【●】’７０Ｓアメ車カッコイイ！！【●】

1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/09 21:51:07 ID:oUaX9D0+

’６０年～'７０年はアメ車最強時代ですが、
個人的に規制、オイルショックのダメーヂを受けた、
’７３～’８０年までのアメ車がイケテルと思います。

そんなマニアックな人って他にいますか？
居たら何でも書き込んでください。
とくに近所に居るそんな車の消息を教えてください。

個人的に好きな車は巨大なのにミドルと呼ばれた２ドア車。
７３～７７年くらいのカトラス、リーガルとかグランプリ。
７５年くらいのコルドバとか。モンテやサンダーとかもＥ！
デカイ・非力・高燃費だからもう絶滅したかな、日本では。

2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/09 21:56:37 ID:ftoYPLv+

　　　 ▲▲▲▲▲▲▲
　　／～　　　　　～＼
　 . | （●）,　川　､（●）､.:|
　　|　　　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::| ＜そりゃぁねぇ、
. 　 |　　｀´ﾄｪｪｪｲ｀ ' .::::::::| 　　ノドもひっくり返りますよぉ！
　　＼　　|,ｒ-ｒ-|　　.:::::／　
,,.....イ.ヽヽ、｀ﾆﾆ´ーノﾞ-､,,
:　　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i.
.　　|　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　　＞　　ヽ. ハ　 | 　 | ｜　　　萩原健一容疑者

3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/09 21:58:50 ID:oUaX9D0+

最初の書込みがｼｮｰｹﾝだょ・・・(-_-;)

4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/09 22:28:13 ID:f8BHL0d/

俺は飛行機イメージのデカ羽が好きだよ。Ｇボディーも好きだが長く乗ろうと思わない
ごめんよ！７０ｓだったら名古屋方面がアツイ！

5 ：二谷英明　 ◆9FUYi37pFQ ：05/03/09 22:29:44 ID:tG4l6/kz

　確かにその頃のアメ車は頑丈な５マイルバンパー装備だったし、ネーダー
の影響で安全性もかなり向上してたNA。

6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/10 02:51:01 ID:ZXwD1uiq

>>4
’５０ｓ＆’６０ｓですね？さらに巨大だった時代ですよね。アメ車全盛期。
普通のアメ車好きだとそこら辺か最近のどっちかなんですよね、ﾒｼﾞｬｰっつーか。
王道行ってますね！名古屋が熱いんですか？行きてぇー

>>二谷英明様（渋い名前っすね！）
５マイルバンパー！激しく逝きそうになりました。大好きﾃﾞｶﾊﾞﾝﾊﾟｰ。
今思えば変な基準ですよね。カウンタックとかポルシェまでデカバンパーだし。
そんなダッサイ時代が大好きなんですよ。

7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/11 16:05:20 ID:aa9xZT4Q

相手にされるまでアゲ

8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/12 12:32:07 ID:0RiXPJIE

Grand nationalの70年式～がいいよ！この車知ってる椰子は少ないね！かなりレア車！

9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/12 12:37:20 ID:6G3b16Pw

リンカーンタウンカー79なんてかなり好きです

10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/12 23:31:48 ID:c3yAJ7vl

4ですが、名古屋はメキ系チカーノ系がアツイ！おいらは５９キャデが好き！

11 ：1：05/03/13 02:13:03 ID:MFT7SPyq

>>8
ビュイックのグランナショナル（８２～８７）ですね？馬鹿早ターボの。
リーガルターボ（７８）と微妙に違いますよね、グランナショはｶｯｺｲｲ！

>>9
ﾀｳｿｶｰ７９は四角くてｺﾞｯﾂｲですよね、でも私は７３のｺﾝﾁⅣ２ドアが
クーペなのに異様にデカクて好きでしたが、もう見かけなくなりました。
どこでどうしているんでしょうか。

>>10
メキは７０ｓ好きな人多いですよね。オールドスクールでしたっけ？
黒人は最新式デカホイールのラグだかダブだかに走りがちなのに、
なぜかメキはあの時代で止まってる気がする。
一回だけ乗りましたが５９キャデは超デカかった！スイッチ類まで
デザインが凝ってて、しかも三角窓が電動だったりして面白かった。

12 ：二谷英明　 ◆9FUYi37pFQ ：05/03/13 02:20:41 ID:H5zwy96m

>>6
なんつーか、そのー、古き良き時代の真面目さというか、現代の一般人から
見ると、ちょっとズレた（？）真面目さと美的感覚がたまらなくイイんです
よね。

　古き良き時代のジェントルさが漂う車、最高です。

13 ：1：05/03/13 04:05:11 ID:MFT7SPyq

>>二谷様
古き良き時代のひとことに集約されますよね。
今の車は個性的と言われているのに、実は個性がないですしね。
反対に昔の車って、縛りがキツイ中で似通ってもおかしくないのに、
何故かキャラが立ってましたよね。国産も外車も。
ベンツとセフィーロがそっくりの現代は気持悪い。

14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/13 06:44:08 ID:W8ktky9b

５９のインパラ大好き！

15 ：二谷英明　 ◆9FUYi37pFQ ：05/03/13 23:21:47 ID:H5zwy96m

　>>13
そうそう、ある種の真面目さや固さが感じられる一方で、其々に個性がある。

16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/03/14 00:32:09 ID:NVpGT+cd

マーキュリー　ターンパイククルーザーって知っていますか？
１９５７年型なんだけど、サイドモールの部品がありません。orz

17 ：1：05/03/14 02:11:38 ID:YvpxhW05

>>14
やっぱ圧倒的にｵｰﾙﾄﾞﾌｧﾝが多いなぁ
ｶｯｺｲｲんだけどね、５０Ｓは。

>>15
四角に○だけで良くあれだけ個性が出せたもんですよね。

>>16
うわぁ、それは本国で探すしかなさゲですね。頑張れ！

18 ：二谷英明　 ◆9FUYi37pFQ ：05/03/14 15:36:11 ID:l2NCfQLj

>>17
そうですね、当時の国産車とアメのフェイスは四角に○が多いですね。
一部には例外がありますけどね。

19 ：プリン：05/03/20 13:01:49 ID:Ssfdf/zI

プリムスGTXとロードランナーの違いとかねらい目の年代等色々教えてください。
愛知でそれ系のショップってあります？

20 ：ウイリアムズバーグ：2005/03/23(水) 17:38:19 ID:afO3u/Lf

ヘッドライトが規格品に限られていたのでおのずとライト以外のデザインに力が入る

俺的には５マイルバンパーにゴム付きの74以降が好き
タウンカーよりタウンクーペ
そしてＶのビルブラスでしょやっぱ！

21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/03/23(水) 18:40:58 ID:0g3XkNOj

６６のマリブ乗ってました
最終型のエルカミ乗ってました

・・・今ＭＰＶ・・・ハーレー欲しい・・

お金あったら縦目４灯か丸２灯のモンテほしいなあ・・・
んでクロスレースのワイヤーかラリーホイール履かせたい

22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/03/23(水) 19:21:21 ID:4pqqqwHq

　'69エルカミ探してます。ほすぃ

23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/03/23(水) 20:18:02 ID:0g3XkNOj

>>22
名古屋ならあるんでない？
６９限定では解らんが６０年代のチョコチョコみるよ

24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/03/24(木) 18:51:09 ID:69OWJquu

>>23
名古屋か・・・俺はヨコハマ。
しかも’69限定という超ワガママ。
情報ありがとー！

25 ：24：2005/03/24(木) 18:52:26 ID:69OWJquu

あぁぁぁぁぁぁぁーーーーーーーーー
IDに69がぁぁぁーーーーーーーーー
もう絶対手に入れて遣る。

26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/03/25(金) 18:01:36 ID:gywrIToC

69限定でつかｗ
横浜のが名古屋よりタマありそうなイメージなのに
（行ってみたいが行った事ないｗｗ）
カムシャフターズ（だっけ？）とかのショップなら横つながり
であちこちから探してくれるんじゃない？
今クルージン読んでみたけど意外と載ってないねｗ

27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/03/25(金) 19:49:22 ID:6c90U1E+

>>26
そう69限定。
ってか仕事が早く終わったのでエルカミ情報仕入れにアメ車屋さんへ行った。
そこでこんな事言われたよ

店員・・・あぁーエルカミの入庫はないよ
おれ・・・そうですか　じゃまめに探すしかないですねぇ
店員・・・でもエルカミはもうすぐ乗れなくなるからどうだろう？
おれ・・・はぁ　　えっ！　乗れなくなるってなんですか！（一気にテンションアップ）
店員・・・1ナン・8ナン登録の規制が更に厳しくなりそうで関東ではもう駄目でしょう
おれ・・・どう言う事ですか？（だから何？）
店員・・・なんちゃって1・8ナンバーのお陰でエルカミも登録出来なくなるらしいよ
おれ・・・じゃぁ3ナンバーでの登録は出来るんでしょ？（これでどうだニヤリ）
店員・・・3ナンバーでも荷台の部分にキャノピーを乗せなきゃ駄目らしいよ
おれ・・・えーーーっあのボディーラインが綺麗なのにキャノピー乗せるって（最悪）
店員・・・でもそれしかないよ。他に方法はないから・・・
店員・・・あと1～2年は現状で乗れるだろうけどね・・・

撃沈。。。。。。。。。。である。
それでも探す
なぜならIDに６９が・・・

28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/03/25(金) 22:21:37 ID:gywrIToC

>>27
ありゃ！初めて聞いた！！
アメ車関係から離れて久しいので・・
こっちのほうナビゲーターとかタホやキャデ！？まで１ナンバーで
走ってるよ
ツレのタホも最近１とったばっかだし。闇じゃないよ正規の車検よｗ
そのショップさんを疑うわけじゃないけど、オールド専門の
ショップさんを回ってみたらどうでしょ？
同じ横浜ならＭＯＯＮＥＹＥＳの有名な６９とかどうなるんだろ・・
ベッドにシェル乗せるのかな・・あんまり見たくないな・・
まあ最悪　闇しゃけ（自主規制
でもあんまり怪しい方法でナンバー取ると任意保険の加入断られたり
最悪、事故の際に拒否られるらしいので気をつけてｗｗ

29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/16(土) 15:29:36 ID:w1KlkmAP

うちの親父は78年式のムスタング（当時はマスタングではなくムスタングと言っていました。新車購入）
のハッチバックに乗ってますよ。（現在78000キロ）ムスタングⅡというやつですから、ボディは小さくなってますが、
Ｖ8、5リッターのエンジンはなかなかのものです。故障も少ないですし。

30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/16(土) 22:57:12 ID:hUwJYop4

７５～７７年ぐらいのキャデ・エメドラドコンバーチブルがめっちゃかっこいい。
某タバコメーカーのＣＭで使われてて映画コマンドーでも使われてた。
リアル厨房の頃にＴＶで見てかなり萌え。

31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/17(日) 01:10:42 ID:XEPZ/9Vz

そりゃそうだ最後のコンバーティブルだものアメリカ人には特別な思い入れがあんのよ
オープン全盛の世代には分からんよ

32 ：30：2005/04/17(日) 11:19:31 ID:RIRkCYhV

あと７７～８２年のファイヤーバードトランザムも好き。
ボンネットに火の鳥のデカール貼ってると萌える。
白のＴバー付きならｻｲｺｰ

33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/17(日) 21:18:03 ID:aKRXALyG

ドアのインナーハンドルが外れなければいい車だ

34 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/17(日) 21:18:09 ID:U8HOnonq

ナイトライダー好き？？ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094379059/l50

35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/17(日) 23:34:10 ID:FRjmuFZ2

いや、バート･レイノルズが好き

36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/18(月) 13:12:19 ID:KFqQMXYz

モンザク－ペ．スタ－ファイヤホスイ。

37 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/20(水) 18:55:23 ID:MJXnykQ+

自分が乗っているのは79のマリブです。
しかも4ドア。大きさもクラウンより少し長いくらい。
超微妙な、というか自分的には絶妙なんですけど。
世間的にはでっかくて平べったくてピョンピョンするのが
THEアメ車みたいな感じですね。やっぱり。

38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/04/29(金) 11:55:58 ID:zHGECR/7

ＣＧ別冊の自動車アーカイブ70年代のアメリカ車篇950円を買った
記事の内容は知っていることばっかりだったが
広報写真が当時と同じ物だったのでとても懐かしかった

39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/05/27(金) 02:21:56 ID:OUnUbDb7

７０年代ホットロッド時代最高

40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/19(日) 22:32:41 ID:9aff7KBK

同感っ！

41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/20(月) 23:31:12 ID:/uui7/kf

モンローMAXエアorガブリエルハイジャッカー
クレーガーSSクロームorセンターラインチャンプ500
ハッシュスラッシュor直管

でもどちらもタイヤはBFグッドリッチラジアルTA

42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/22(水) 23:40:02 ID:HE1JD9ub

>>30
初めて聞いた！キャデ・エメドラドってのがあるの？エルドラドでわないの？

43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/24(金) 13:07:24 ID:r91A1qco

70のﾁｬﾚﾝｼﾞｬ-R/Tか71ｸｰﾀﾞ欲しいﾓﾊﾟｰﾏｯｽﾙさいこー

44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/24(金) 20:48:23 ID:QWOMpEZl

走る納税者

45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/24(金) 22:46:42 ID:lMzxIu3/

79ﾘﾝｶｰﾝﾀｳﾝｶｰ
あのデザインにあの化け物サイズのボディに超大排気量エンジン。昔から憧れてたから値段も手頃だし欲しいんだけど、あの頃のアメ車は今まともに乗れるんかなぁ？

46 ：ゴリラ：2005/06/24(金) 23:44:51 ID:YWSwncUG

埼玉、草加のイケイケオートはどうなの、社長がごりらみたいらしいが、動物的な人
悪い人はいないらしいが

47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/25(土) 00:21:21 ID:MzO3Ulcz

>>45
造りがシンプルだから乗れるよん
シャコタン経験車じゃなければ買っても桶
タイヤはぜひノーマルサイズで

48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/25(土) 01:02:08 ID:eqzikphh

45さんやっぱノーマルですね。ローライダーが乗ってたのなんか絶対手出さないよね。
フルノーマルで黒で整備ばっちりされてる玉ありるかなー。

49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/25(土) 14:50:55 ID:Q6F8+qCD

あるけど高いよねぇ
ワンオーナー車庫保管走行３万キロとかあったりするけど３００万円近く！
ある程度は「お宝発見代」として買うしかないけど値引き交渉は可能でしょ

黒はろくな物がない、当時から法人使用で結構使っている車だから
やはり個人所有の白などに良いものが多い
なにせクラウン２５０万の時代に９００万だったんだから
家宝のつもりで持ち続けているジーサンは以外に多い

50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/06/25(土) 15:13:28 ID:eqzikphh

そうだよねーあれ位古いと逆に値がついちゃうんだよね。
やっぱほれぼれしますよ。

51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/04(月) 18:12:19 ID:fzRFxAo1

52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/04(月) 18:12:36 ID:ujcPOKdy

53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/12(火) 04:54:54 ID:/2Z6iKa4

54 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/14(木) 01:07:11 ID:CIuVmokZ

インパラとかもそうなんだが古いノーマルってどこでも値段上がってるな
昔は美車ひっぱってきて店でわざわざハイドロ入れてたりしたもんだが

55 ：63：2005/07/15(金) 00:52:04 ID:rSLlX/c9

インパラ63コンバーに乗ってるのですが....車検でガスでひっかかるのですが
いい方法はありませんか？
かなり困ってます（；－；）情報求む

56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/16(土) 18:28:05 ID:e1FN4kQ1

>>55
マフラーを２本出しにして、センサーを突っ込むほうにバイパスを作って
コンプレッサーで空気を送る。

57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/26(火) 18:31:18 ID:AvdWDuPj

59キャディ乗ってるけど、今日免停くらった(´・ω・｀)

58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/29(金) 09:09:06 ID:GQdlRH0H

>>57
あ、やっぱ車が古くて燃費が悪いから？＞免停

59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/07/29(金) 19:42:20 ID:gE4hj84z

それはﾅｲ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:29:25 ID:7zV9lyvR

ほんとに困ってます
今までTH350がついてたんですが、いかれたので載せ変えてたんです
それでオーバールしたTH350を買ってトルコンも新品を買いました
そしたらトルコンがいかれたTH350にはついて、オーバーホールずみのTH350と思
われるほうにはつかないんです　　5ｍｍくらいあわなくて...
これってオーバーホールしてあるミッションはTH350じゃないってことですか？

61 ：☆SAARA☆：2005/08/04(木) 11:38:43 ID:eRmuXWnP

突然、お邪魔します(>_<)60～70年代のアメ車好きの者ですぅ！　関係ない話題で申し訳ないのですが・・・
これから、リンカーン、キャデ、シボレーいづれかの購入を考えているのですが、燃費、税金など詳しく教え
頂きたいのですが・・・(*_*;　　アメ車乗るなら、数字は気にしちゃいけないんでしょうけど、初めて買うので
参考までに教えて下さい☆★☆★

62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/04(木) 15:40:56 ID:MRuGaBxR

ヒント：リンカーン、キャデの殆どはでかくて重い

63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/04(木) 21:53:55 ID:EQMn7R0I

ｷｬﾃﾞ、ﾘﾝｶｰﾝ、ｼﾎﾞﾚｰとかだけで聞かれても答えようがないと思う…。
ｷｬﾃﾞ、ﾘﾝｶｰﾝは60-70年代だと、排気量7000ccは超えるよ。

税金は3ﾅﾝﾊﾞｰだと110000くらい…(´・ω・｀)

64 ：☆SAARA☆：2005/08/04(木) 22:04:50 ID:eRmuXWnP

え～・・・っと(+_+)　やっぱり税金は高いですね・・・。
もう少し税金が安くなる方法はないものでしょうか？
なんか、８ナンバーにも色々種類があるとか、何とか・・・（汗）
セダンの税金が少しでも安くなる方法があれば教えて下さい(゜o゜)

65 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/04(木) 22:10:51 ID:qWUspyeb

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1123132966/
【iTMS】愛のメモリーを一位にするスレ【黒んぼ】

　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うつくしい人生を～～～！
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/04(木) 23:22:19 ID:EQMn7R0I

ｽﾏｿ。
おれ地方に住んでて、3ﾅﾝﾊﾞｰだから8ﾅﾝﾊﾞｰのことはわからん…。
確か地域によって、8ﾅﾝﾊﾞｰの条件とか金額とか違うんじゃなかったっけ？
違ったらｺﾞﾒｿ。

67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/05(金) 07:31:46 ID:AdKaSCKX

今8ナンバー取るのって、普通の乗用車じゃもうほとんど無理じゃなかったっけ？
取れても必ずしも税金安くなるわけじゃないし。

68 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/07(日) 02:34:10 ID:IjfX3MBs

歌麿Z28最強伝説ぅ

69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/07(日) 03:54:12 ID:izAMw7eH

>>60
何が５ｍｍあわんのじゃ？

70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/07(日) 11:26:36 ID:RzrQ9RQM

>>60
シボレー：ＴＨ350？
ビュイック／オールズ／ポンティアック：ＴＨ350？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:33:00 ID:XXFlfQ/8

69さん
すみません
ミッションのトルコンのささるシャフトの長さが5ｍｍあわないと苦しんで
たら、プラハンで叩いたらはいっちゃいました（汗）
お騒がせしてういませんでした
あと、これも質問なのですが....
スピードメーターとつながる部分が前のと今のとではサイズが違うようなのですが,,,,
TH350でもメーカーが変わるとそういうこともあるのでしょうか？
その部分の名前もわからないのですが名前はわかりますか？

72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/10(水) 16:33:14 ID:oGwcSB46

大昔、カマロやトランザムの隅で腐ってたモナークを見てみたい、、

73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/12(金) 21:02:30 ID:I1sss7dF

俺はコルベットアイアンバンパーかサメカマが欲しい…

74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/18(木) 23:15:34 ID:78a53ZCL

俺が幼稚園に入る前から憧れていたのは、
'70y マーキュリークーガー

75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 02:54:40 ID:raWbfv3e

アメ車のりの人は車検の時、指示器とかどうしてるんですか？
（赤でもいける年代以外で）

76 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 02:59:22 ID:raWbfv3e

'77モンテに乗ってる人いますか？？

77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/08/28(日) 04:52:45 ID:MsGw5GUI

ｼﾎﾞﾚ-ﾓﾝｻﾞｸ-ﾍﾟ.ﾋﾞｭｲｯｸｽﾀ-ﾌｧｲﾔ

78 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/22(木) 18:39:50 ID:pu2uncxd

リンカーン・ヴェルサイユ。
4年しか作られなかったけど、今に通ずるコンセプトがｲｲ

ttp://www.lincolnversailles.com/

79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/09/22(木) 23:08:07 ID:pwD4yr8i

>>78
ヴェルサイユのコンセプトがいいのならば、
キャディラック・セヴィルもおすすめ。
というか、セヴィルに触発されて、
フォードがつくったのがヴェルサイユ、なんだそうだ。
まあどっちが先でもいいんだけどね。いい車だったら。

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Seville

これのファースト・ジェネレーションね。

80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/05(水) 15:45:55 ID:glfP+RJv

>>71
古いほうのＴＨ３５０くれよ

81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/16(日) 02:40:50 ID:rByIhqSC

ビュイックリビエラ71～73の、あの船みたいな大胆なデザイン！
たまらないですね。

82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/16(日) 18:27:22 ID:DzfzWYsh

>>61
自動車税でネを上げるようでは故障やガソリン代に耐えられんぞ
ほんと初心者のようだからアドバイスするが
ネームバリューのある車より割安なマイナー車から入門したほうがいい
そしてとりあえず乗り回せ！

ガソリン代？電車で行ってタクシーで帰るのと同じだと思え

83 ：二谷英明　 ◆9FUYi37pFQ ：2005/10/16(日) 21:31:23 ID:eu0l9wZ9

映画「咬みつきたい」（'９１年）で、とっぁんを撥ねたダークグリーンの
アメ車、車種判る人います？

84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/18(火) 01:32:54 ID:y9m/uMCZ

>>61
金の話から入るくらいなら買うな
それかＰＴでも買ってろ

85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/20(木) 12:29:53 ID:UiZ6zGLj

ウム　そのとおりじゃ　俺なんか来月車検なのにATから異音が...ハァハァ

86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/20(木) 22:10:35 ID:N1yvUPDh

心と金が貧乏な奴、せっかちな奴、国産なみの快適さを求める奴
高いの買えば壊れないと思ってる奴、機械オンチな奴、ガキなどは

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　は乗ってはいかん！

87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/23(日) 09:11:12 ID:qOyeIbZ3

足で乗るなら絶対国産車ですね僕は。
どんな過酷なことしても水温も上がらんし。
アメ車は趣味車として割り切って乗るべきです

88 ：20世紀号 ◆9FUYi37pFQ ：2005/10/24(月) 00:20:11 ID:6bs2CS6m

映画「咬みつきたい」（'９１）で、緒形拳を撥ねたダークグリーンの
アメ車、車種判る人います？

89 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 15:39:35 ID:PaIeQ/CV

>>87
オーバーヒートやパーコレーションなんて日常茶飯事
クーラーなんぞもちろん付いてないが毎日通勤に使ってる
車は乗ってなんぼだろ、趣味って言い訳じゃん

90 ：８７：2005/10/24(月) 21:45:52 ID:n9BxVffR

言い訳じゃない
君が何乗ってるか知らんが
他車がぶつかってきて外装部品壊れたらどうするのかね
コルベット辺りなら新品部品がほとんど揃うみたいだが
古いクライスラーの車なんて本国で探しても時間が掛かる
部品来るまで乗れないよ、
だから普段は国産に乗れと俺は言っている
自分に酔う人が多いね

91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/24(月) 22:26:37 ID:MKc6wTQ7

>>90
ちょっとでも壊れたら乗れないんだ。
俺のクルマ、派手にへこんでいるぞ。当然アメ車。
国産車乗りってヤワだね。

92 ：89：2005/10/25(火) 00:48:33 ID:VtLMOXn1

>>90
国産に逃げてるからそんなひ弱な発想なんだな
趣味で乗ってるヤツが語るなっての、お前こそ所持に酔ってるだけじゃん
時間がかかるだけでほとんどの部品入るんだからそのまま乗ればいいだろ

ちなみにこないだボルボとぶつかってやったが勝ったぞ

93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/25(火) 12:18:00 ID:Wh37G4bU

頑丈自慢か？面白そうだな、では俺も一つ

歓楽街の路上に止めて飲んでたら(もちろんジュースだ)
前後ワンボックスとセダンに塞がれてたから
ビッグトルクでプッシュしてその２台を移動させてやった

94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/10/26(水) 15:37:08 ID:S4TaAEZU

一旦停止無視の国産に鼻っ面こすられたが、向こうは前から後ろまでベコベコ
こっちは軽いスリキズ、アイアンバンパー恐るべし。

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/05(土) 20:06:15 ID:BdVCjR06

俺　タクシ-壊してやった　キャデラック壊れなかった

96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/07(月) 16:22:05 ID:meiCv+4j

60ｓ、70ｓの車語りながら壁紙貼るスレにしない？
自分の語ってる車を張ったりするの。

97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/07(月) 16:56:40 ID:eel1tqrW

赤なら理想の形
ttp://popularhotrodding.com/features/0403phr_elcamino_01_z.jpg

98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/07(月) 17:13:23 ID:+eLKALCI

>>97
69？いいっすねぇ。この顔のシェベールマリブＳＳも良いなぁ。一回しか見たこと無いけど。
で、どこかに良いうｐろだある？

99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/08(火) 22:15:59 ID:Y/rh0yNi

みんな　自動車保険どうしてる?

100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/09(水) 01:55:45 ID:sHDpDa7z

>>97
しぶいっすね俺の７０エルもカチョイイよ

101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/11(金) 09:21:05 ID:AzyJ5rcf

>>97
イイねぇ～66ぐらい？俺、87と69乗ってたよ

で、お前らの中で誰か72のランチェロGT買う香具師おりませんでしょうか？

102 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/11(金) 19:58:21 ID:LdduXkap

101
詳細ッ希望。

103 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/11(金) 20:05:37 ID:i+q4Xt7h

Calマガ廃刊だね・・・。やっぱ寂しい。みんなは何読んでるの？ネコパブは何か嫌い。

104 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/11(金) 22:39:59 ID:lkQjS4qC

どーせならデイトナに消えて欲しいな
クルージンしか買う本なくなっちゃうなぁ

105 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/12(土) 10:14:50 ID:bkRSnLZj

70シェヴェルSS

106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/12(土) 13:13:20 ID:MPS/BiBS

>>102
ヤフオク出してるから探してみて

てか、業者に査定してもらった。吹っ掛け気味に150希望ったら
80が限界て言われた・・・orz

107 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/12(土) 14:52:01 ID:s7U2hw9I

業者は限界の1.5倍が売値

108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 05:28:45 ID:aa7Ft53n

>>亨

109 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 05:30:53 ID:aa7Ft53n

vs　タクシー

110 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/19(土) 20:11:03 ID:BNgxvORU

77シェベル！！

111 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/20(日) 07:32:52 ID:zIXFjpum

ここには誰かチェッカー乗ってる人いない？

112 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/20(日) 18:42:07 ID:+2P6DgsH

いないようだね

113 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/22(火) 13:12:31 ID:35NTkYbl

一昔前古いボルボ流行ったのなぜ？
ガキばっかり乗ってた。
ダサイのに

114 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 11:38:18 ID:jKnVKo7o

安くて高そうなのが良かったんじゃない？
そういうヤツに限って生意気な運転すんだよな
あとヤナセベンツのジジイも生意気

115 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/23(水) 22:03:15 ID:F/K4EDSb

⑦⑧ｻﾝﾀﾞｰ乗ってます。セブンティィンズ最高ですよね。金かかりますけど(-.-)

116 ：658：2005/11/24(木) 00:08:58 ID:bHjrFzx9

そのご　雷鳥の調子はどうよ？

117 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 02:01:18 ID:3r9bjUkX

そのごと言いますと。アメ車乗りスレの形ですね？どうも！ダイナモから始まり次にセルモーターがいって治したところエンジンの調子が悪く点火系全て変えてついでにと電装系も悪いトコ全て治してもらい。

118 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 02:08:42 ID:3r9bjUkX

今はチエンステ取り付け中…。ウオーターポンプもきてる始末です(･_･) クーラント液がほんのちょっとずつ漏れてます。。ﾜﾗ早く治してやらないと…って感じですね… 。あのせつはどうも(__)

119 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 02:13:55 ID:3r9bjUkX

フラグコードとデスビキャップとセルモーターなど簡単なことは自分でやりました！初アメ車乗りが頑張っちゃいましたよ(-_-;) にゃはは

120 ：↑：2005/11/24(木) 07:03:04 ID:K+WkAPku

チェンステなんて辞めなさい。
夏はヤケド、冬は手痺れ、感電することも・・・。
あなたが心配です。

121 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 09:46:18 ID:3r9bjUkX

どんくらいの電気がくるのだろう…痛い？情報クリ！
電気男になりそうなボクチン

122 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/24(木) 14:20:07 ID:K+WkAPku

ホーンボタン着けようとした時、いきなりビリビリ！
チェンステ軽く溶けたよ。最初何者かにかまれたかと思った・・

123 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 02:02:06 ID:5kKSBMJo

チェンステってカッコ悪い

124 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 02:23:02 ID:6u54Hlzp

チェンステが溶けた！？まぞで？セブンティンズときたらチエンステにクレーガーだろ(~_~;)

125 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 11:06:08 ID:5kKSBMJo

フォームのグランツにツライチのラリーだろ

126 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/25(金) 22:55:17 ID:6u54Hlzp

チエンステのボスまでアメリカオーダーでやがんの(-_-) ちーん。

127 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/26(土) 20:16:23 ID:V5ENBqu+

本当に70年代のアメ車乗ってるヤツ少ないよな
あんなにデカいのに規制で馬力も落ちた時代だから
仕方ないかねぇ。でも普通の人がアメリカ車を
イメージする時はここら辺の型多いねぇ

128 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/27(日) 12:02:18 ID:sCMaFmii

涼擦れ発見。ブルースブラザーズのダッジ？は、ここで良いの？
それから上の方にエルドラネタが出ていたけども
映画サンダーボルトでクリントイーストウッドが乗っていた形がそうかな？

129 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/27(日) 12:03:17 ID:fHt9YjPy

三浦氏に聞きなさい

130 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/27(日) 19:49:16 ID:DGCepKJa

>>122
最近乗り込む時、フロアからふくらはぎに電気飛ぶんだよね
けっこう痛てえ

>>127
規制ユルユル圧縮エンジンのままなやつ少ないのにな？
ほとんど乗せ換えてあるし

131 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/27(日) 23:39:51 ID:2ekxJClG

130
わたくし載せ変えていませんよ！！
別に調子悪くないし。。。。。。

132 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/27(日) 23:46:36 ID:fHt9YjPy

確かに疑問

133 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 12:16:16 ID:IXeLFhlo

>>131
そうなの？ゴメンゴメン
うちの周りは何か壊れたついでに規制前のに変えてるからさ

134 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/28(月) 22:05:40 ID:g5ZEbFmg

金有るな～。良いショップ有りませんか～

135 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 10:09:03 ID:c7zqMJl7

埼玉にあるJackPotがいいよ。

136 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 11:27:27 ID:pQBIs5nz

>>134
愛知ならツレんとこ紹介するけど

137 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/11/29(火) 17:47:05 ID:IAVNAoZ9

北海道はどうですか？

138 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/05(月) 23:09:49 ID:v0rg8qHv

寂しいですな

139 ：↑：2005/12/06(火) 16:16:53 ID:aZfMhKrm

あ、えぇ～・・。

140 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 17:59:45 ID:mKs9r3zq

ちょっと素人の質問ですが。。。
75に乗ってるのですが
同じ350エンジンなのに、載せ変えのエンジンは300ｈｐ
でも、純正は150ｈｐしか無いんですが、同じ350でも
質が全く違うんでしょうか？？
やっぱりｈｐアップするには載せ変えしか無いんですかね？？
150ｈｐの350を300ｈｐにすることは不可能でしょうか。。
宜しくです

141 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/06(火) 23:26:18 ID:qeLlLw6B

規制前と規制後って違うのキャブとカムとピストンだっけ
それ交換すりゃパワー上がるべ
しかしバラして交換するならリビルドのＬ９８買ったほうがいい

142 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/07(水) 01:37:30 ID:1XlktIXy

ありがとうございますっ
自分のは純正ですが不具合は無いんで
このまま乗っていても良いのですが、
やっぱり遅いのは。。って感じです
日産キューブに負けましたからっｗ
非力でも見た目は豪快なホイールスピン
（ラインロック無しで）するのですが。。
150のくせして良くスピンできるなぁって
思いながら乗ってます

143 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/08(木) 00:13:06 ID:8Vnj3hwU

>>142
俺のはベットのエンジンに載せ換えて350は出てるけど
今はノンビリ壊れずに1500rpmくらいでクルージングできればいいと思ってる
速くて嬉しいんは最初だけだよ、テイストを楽しんだほうが勝ちかもよ

144 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/17(土) 20:32:43 ID:dG8NdT4B

350ｈｐすか！！すごいなぁ。。。。でもその言うとおりかもしれませんね。
ってまたまた寂しいですなｗ

145 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/20(火) 15:30:04 ID:PTAEjUwu

age

146 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/29(木) 16:10:59 ID:66tGUOeX

age!!!!!!!!!!!!1

147 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2005/12/30(金) 05:20:30 ID:1mcTbgq8

148 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/03(火) 13:15:14 ID:HjmXVEJB

149 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/03(火) 20:05:56 ID:hxTlyxOw

チャージャーってライトつくの？(・ω・)

150 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/03(火) 20:37:54 ID:HjmXVEJB

付きません！

151 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/05(木) 13:09:16 ID:hen7LMa/

>>149
ヘミエンジンがあまりに凶暴だから
あの車は昼専用だよ

152 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/09(月) 13:20:17 ID:/KWar5OE

’６７～’７１のキャデラックのクーペデビル・フルサイズ（状態GOOD）を
１５０万以内で売ってるお店知りませんか？

153 ：ジェネラル・リー：2006/01/10(火) 21:37:49 ID:yGjbSmg2

http://dukesofhazzard.warnerbros.com/

154 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/11(水) 17:27:29 ID:YyRARKPR

>>153
ディスカバリーチャンネルでやってたな
アメリカが羨ましいよ

155 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/13(金) 20:41:13 ID:aKNVxMQv

70ｓに乗ってます。
オールペンを考えているのですが
70年代といえば何色でしょうか？？？

156 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/13(金) 21:27:46 ID:cU/zFnUe

>>155
車何かわかんないけど、薄い水色のメタリックとかでトップはホワイトなんかは悪趣味？
あと明るめの黄色に黒のレザートップじゃお決まりすぎ？つーかレザートップとか
ファントムトップって高いのかな？

157 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/13(金) 23:45:37 ID:DQFNmdGD

アメ車は、年代によって、趣味がぜんぜん変わるよね
オレなら白かな・・・飽きがこないかも・・・
かキャンディとか入れずにオレンジとかもいいなぁ
あ～・・・コルベットの４５４が欲しいなぁ・・・
それに、あの頃のマッハ１にトランザム・・・
究極のアメ車だよね・・・
乗ってた人、います？やっぱ凄い？
税金、保険、維持費、トンでもないのかなぁ・・・
そりゃぁトンでもないよねぇ・・・

158 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/14(土) 05:41:57 ID:v0r2RfTQ

155です。
ありがとうございます。車はシェベルです
レザートップ乗ってる友達いますが、雨の日
乗れないみていです。メンテも大変みたいですし
洋書のスーパーシェビーとかのツートンって
どうなのでしょうか・・・

159 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/15(日) 07:29:45 ID:W6pUt5hW

拙者も1970シェベル396乗ってますが、やっぱSSストライプがかっこいい。

160 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/18(水) 17:48:04 ID:BO2ZzLQv

>>158
マッスル系なら原色だろうけど
ＳＳストライプってＧＴＳのＧＴＲ仕様みたいじゃん
少しオレンジの入ったゴールドとか
ダークブラウンメタリックとか渋くない？
ホイールはもちラリー

161 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 20:59:12 ID:oU3838gM

なるふぉど。ありがとうございます。
ホイールはディッシュはいてます。
当時モノなんですが、これ今相場どの位なのですかね？？
よくレアだって言われるのですがどの位付いているんでしょうか

162 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/20(金) 22:52:31 ID:YFugNXb1

金額に換算すんな、気にしないのが粋じゃね？
ビンテージのジーンズ雑に履いてたらたらカコイイじゃん、そんな感じ

163 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 08:21:50 ID:gJ3as+mh

ごもっともで。
ただ、オールペンするなら今風にするか当時スタイル
にするか悩んでるので、今風にするならディッシュは勿体無い
かなって。流木か盆栽どっちがいいですか？
本当に悩んでるんです。当時スタイルならこのまま錆錆で乗るのが
いいですし。。うーん。。意見お願いします。

164 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/21(土) 14:15:42 ID:PTlKFuVj

ホイールにこだわるならラフでいいんだろうし
愛着ないならアメレー履いてキラキラマッスルでいいんじゃね？

165 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/22(日) 16:06:51 ID:SVFoTF0Z

　やっぱどっちにするかきめんと外野も何ともいえんしなぁ。でもラットとまで行かなくても
＞162さんが言う感じは俺も好き。アメ車じゃなくてｽﾏｿだけどざっと15年位前に
青梅街道で俺シビック、前にボロボロ（に見えた。当時はラットとか知らなかった）のタイプＩ、
信号青になったとたんぶっちぎられた。それ以来あの手の車見ると萌え萌えｗｗ、

　しかしタイプⅠもそうだけどアメ車の60後半70年代くらいのってのんびり走ってても
スタートダッシュかましてもさまになるね。

166 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/23(月) 00:16:39 ID:wUv4rymB

いやぁ！それはシビレマスね！！そういえば、自分も当初アメ車を
買ったときに、ボロでかっ飛ばしたいって思ってました。
初心を思い出させてくれて有難うですｗ
やはりオールペンは見送ります。
中弄ろうかと思います！！
みなさん有難うです。

167 ：アメ車好き：2006/01/25(水) 18:53:57 ID:igtaoTzj

77'トランザムＴバーを20年前に、ラメ入りの紫メタにして、ＦとＲのホイルサイズ変えてモンローエアでケツ上げて、マルカツのツインターボボンネットとキット付けて乗ってました。この歳になってもお金があればまた乗りたいと思ってます。アメ車いいよね！

168 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/25(水) 21:58:35 ID:Gqnegy4J

おお！凄そうですなぁ。77だったらエンジン自体非力なハズだから
載せ変えとかしたんですか？でもそのままのエンジンでターボって
どうなるんだろう。。。。

169 ：アメ車好き：2006/01/26(木) 02:07:17 ID:ZTdk4M8H

>>168ツインターボボンネットという名称の、ダクトが二つ開いたボンネットがマルカツ（マルカツだと思った？）から売られていて、オバフェン付ける予定だったので、ＦスポＳステＲスポとボンネットとセットで買えば割安だったので全部買って付けてました。

170 ：アメ車好き：2006/01/26(木) 02:17:34 ID:ZTdk4M8H

あ！エンジンはそのままで、あくまでも見た目だけの車でした（笑　エンジンは確か6.6で踏み込むだけでホイルスピンはしてましたよ。高速乗っても、当時人気のあったクラウンの3000ＲＳＧと勝負しても余裕でしたけどね。なんか自慢話みたいでごめんなさい…。

171 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/26(木) 22:43:10 ID:hVfx4w9J

なるほど。まぁ当時は勝てる国産は居ないだろうな
今じゃノーマルぢゃ非力すぎて軽ですら勝てないからねぇｗ←漏れの

172 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/27(金) 18:58:06 ID:1emJ+aFR

生意気なやつに煽られたら煙幕攻撃してやると大人しくなるよ

173 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/27(金) 21:13:55 ID:F+ltyUFW

63'ﾌｧｲﾔｰﾊﾞｰﾄﾞﾄﾗﾝｻﾞﾑか、69'ｶﾏﾛか、60年代のﾏｽﾀﾝｸﾞか、70年代ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｲのどれを買うか悩んでる16歳です。

174 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/27(金) 21:46:43 ID:wR5sH6xw

>63'ﾌｧｲﾔｰﾊﾞｰﾄﾞﾄﾗﾝｻﾞﾑ
生きてる間に一度でいいからお目にかかりたいもんだ。

175 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/27(金) 22:49:44 ID:G/CcZTfe

い、イジメはいかんよ！ｗ

176 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/27(金) 23:37:28 ID:m0McCZKp

>>173
お前バカまるだし。。。

177 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/28(土) 01:01:00 ID:TqK379mt

ﾏｼﾞ？

178 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/28(土) 14:36:11 ID:Ex6WibAZ

三年ほど前に愛車をいわしてから雑誌とかも余りよんでないんですけど、チャレンジャー復活するってのはホントなんですか？

179 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/28(土) 19:05:21 ID:YCUQAgCi

カマロも復活するな、ファーストの臭いプンプン

180 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/28(土) 20:08:38 ID:T/alfBLN

ロードランナーも復活するらしい。楽しみ

181 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/29(日) 11:11:22 ID:9vvxr9yB

>>179 >>180

まじ！？めちゃくちゃ熱いなあ。マスタングもそうだけど、このレトロリバイバルはうれしい。久々にアメ車に注目してます

182 ：アメ車好き：2006/01/29(日) 19:23:59 ID:/9Q3LvZs

なんていうか、リバイバルっての？僕は新しいのは好きにはなれないです。300Cとか売れてるみたいだけど乗りたいとは思わない。やっぱ６０～８０'あたりがいいです。このスレたてた人はどうですか？

183 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/29(日) 20:12:37 ID:kCOO0BjA

>>182
60'～80'……ストライクゾーンの広すぎるやつだな。
そのうち40'～90'、20'～2000年あたりまでとなるに違いない。

184 ：アメ車好き：2006/01/29(日) 22:31:16 ID:/9Q3LvZs

>>183そうですね、範囲広すぎますねｗ実際今乗ってるのは93'だしねｗスレタイが、60'～80'だと思ってそうレスしたんですが、スレタイは70'～80'が好きな…でしたねｗまったくいいかげんな奴ですいません。

185 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/29(日) 23:39:11 ID:jgv+sAZx

この時代のアメ車のチープなウッド調のダッシュパネル最高！
ボタン締めのフカフカなダブルクッションのシート最高！
カビ臭い車内はミッドセンチュリーの香り♪

186 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/30(月) 02:31:33 ID:79SvJRjt

あぁ！分かるｗカビの匂い好きですねｗ
悔しいですが、自分は低グレードのため
そのシート羨ましいですわ

187 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/30(月) 20:18:55 ID:6AQPRtyk

>>184
93も05も最近の車だろトーラスとかアストロだったら死んでほしいが

188 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/31(火) 03:04:11 ID:RDnNuP0C

>>187
だからアメ車好きさんは、自分も新しいのに乗ってるし範囲も広くてすみませんて、ちゃんと謝ってるんだからいいじゃん。みんなアメ車が好きでここきてるんだからさ。

189 ：アメ車好き：2006/01/31(火) 09:30:37 ID:sePX4Yp0

>>188いいんですよ、僕がいけないんですから。ありがとうね。ただ、乗りたい車と、乗ってる車は、僕の場合は違うので、みなさんみたいに70'のでかいのに乗りたいって気持ちはいつも持ち続けてるんですがね。なんか邪魔してごめんなさい。失礼します。

190 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/31(火) 16:22:52 ID:ZMMYd6ab

>>189

気にすんな(*^ー^)ノ

191 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/31(火) 18:38:25 ID:ase3Ls17

どこにも心の狭いやつはいるよ。特にアメ車海苔には偏屈なやつが少なくないのは悲しいな。
オリジナルでないと認めないとか、ビックブロック以外は糞だと考えるやつもいる。
他人の車をバカにする前に自分を見つめなおせと思うよ。

192 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/31(火) 19:44:20 ID:xAaNyP+T

>>191
うぜぇよテメーでも見つめてろ

193 ：子ヤギ：2006/01/31(火) 22:04:31 ID:bPaESUZv

>>192
小学校からやり直せ　カバ

194 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/31(火) 23:16:28 ID:kU2CXt64

アメ車好き　　　みんなで仲良く　　　たのしむべ。

195 ：子ヤギ：2006/01/31(火) 23:20:15 ID:bPaESUZv

そだね。ごめん Dodge Ram好き

196 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/31(火) 23:39:22 ID:q2Q0OllJ

俺、二十歳くらいの頃リンカーンマークⅤが凄く欲しかった。あの馬鹿でかいボディと角張ったラインに惚れ惚れしたよ。ライトもコンシールドタイプで国産しか知らなかった俺には衝撃的だったな。燃費や故障を考えると諦めざるをえなかったけどいつか乗りたい。

197 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/01/31(火) 23:47:27 ID:Fn62y17E

ここのコテはクソばっかだな
トヨタでも乗ってろ

198 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 00:24:31 ID:F2Ufmrrf

>>189アメ車好きさんは２０年前にトランザムに乗ってたとレスにありますが今何才なんですか？たぶん４０は越えてますよね？今は９３のなに乗ってるんですか？乗りたい車ってなんですか？
>>196マークⅤいいですよね！７５００㏄でしたっけ？

199 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 03:04:44 ID:ibPvD0HM

いやぁ漏れも衝撃的だったなぁ
漏れも最初のアメ車の出会いはマークＶだった。
同じ境遇で嬉しいですな・・
漏れは諦めはしなかったよ。でも基準になったのは
事実。。。だから違う車だけど角ばったの乗ってまし。。。
っということは必然的に70ｓが好きになってしまうんだよなぁｗ

200 ：アメ車好き：2006/02/01(水) 11:16:23 ID:GIpTaN5p

みなさん、暖かいお言葉ありがとうございます。また暇みておじゃまさせてもらっていいですかね？>>196.>>198さん僕はまだｷﾞﾘｷﾞﾘ30代ですがｵｯｻﾝです、19でﾄﾗ、21でﾏｰｸⅣﾏｯｽﾙ、22でﾏｰｸⅤﾊｲﾄﾞﾛに乗りました。若い時は頑張って働けばなんとかなるもんですよｗ

201 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 11:49:57 ID:TeGSizbt

つかぬ事お聞きします。。　　
エンブレムが王冠のアメ車ってありますか？　素人なもんですみません。

202 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 15:02:57 ID:1gZOSRSu

>>200
俺はシェベルＳＳだけど普通に働いて楽勝だよ
ゴミ買うから大変なんだろうけど金掛かった自慢すんな、同じじゃねーぞ

203 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 17:08:04 ID:9GRklekc

私も70シェベルSS乗ってます 396です

204 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 19:27:20 ID:GIpTaN5p

なにを言いてーだてめーは？シェベルＳＳなんて乗りたくもねーわ！

205 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 19:28:34 ID:GIpTaN5p

↑>>202だ！

206 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 19:30:23 ID:GIpTaN5p

>>202 てめーと俺を同じにするじゃねーぞ！カスが！

207 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 19:44:24 ID:F2Ufmrrf

202さんそんなに怒らないでくださいよ！
それと202さんは若者を励まそうと書いたんだと思うし、204は誰にでも食ってかかりすぎ！
お互いに少し落ち着いて仲良くいきましょう！

208 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 19:48:35 ID:F2Ufmrrf

207は、202と204を間違えました、申し訳ないです

209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 20:02:46 ID:1gZOSRSu

>>203
(´･ω･｀)人(´･ω･｀)ﾅｶｰﾏ

>>204
じゃ乗らなきゃいいじゃん
過去形の自慢や思い出話うぜぇだけだよ

210 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 20:51:38 ID:C3O8F3qk

シャベル海苔ってバカなの？

211 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 22:41:26 ID:9GRklekc

つーか自分の車が素晴らしいのわかります、他人の車とかを否定しなさんな。自分が言われたらイヤだべ。わたしはシェベル以外の車も大好きです。文句言ってる人はナニ乗ってますか？

212 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/01(水) 23:48:02 ID:XL1rSeAq

・・・カリーナED(勃起障害)。

213 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/02(木) 06:29:00 ID:xPH1yrtT

↑ラベルヒクス

214 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/02(木) 07:19:18 ID:IJDG2BTo

69シェベールマリブ好きだなぁ。フルサイズのマッチョなのが良い。
同じ顔のエルカミも同じく。

215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/02(木) 11:26:11 ID:kDvCoA/4

俺７０エルカミだけど、今時の６発なんかに声かけられるのやだ

216 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/02(木) 12:21:49 ID:IJDG2BTo

>>215
まあ、そういうことは言わないでおこうよ。って「孤高のNSX」のコピペ超短縮版？ｗｗ

217 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/02(木) 12:54:21 ID:ajIBL6pq

シャベル海苔ってオシャベリ？

218 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/02(木) 17:46:13 ID:MFQrk27Z

シェベルはフルサイズでは無いぞ

219 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/02(木) 19:58:11 ID:Lu+rd9rR

フルサイズの定理ってあんの？
気にしたことなかった。

幅２ｍ超えかな？

220 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/02(木) 20:12:31 ID:bUXbU/Pz

細かいこと気にせずに行きませう。

221 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/02(木) 21:25:09 ID:ajIBL6pq

シャベルはFボディーだよ

222 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/03(金) 00:30:22 ID:ZHfUQzTf

ですな。人気無いけど73以降のシェベル乗り。。。。
早くもないし本当に趣味車です
あれ73から一回り大きくなったけどＦボディー？

223 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/03(金) 02:21:07 ID:/rxGdMUt

75あたりのシェベルはＧボディーじゃなかったっけ？

224 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/03(金) 23:25:41 ID:7X6LCMZI

70年代のエルドラドは最高

225 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/04(土) 00:45:42 ID:5tYZMtxE

1>片岡義男の湾岸道路という小説読んだことある？
コルドバがイイ感じで出てくるんだよ。

おいらは75年位のカトラスが欲しいっす。

226 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/04(土) 07:04:33 ID:DZcHFViA

カトラス！またレアですなっ
維持大変そうだけど
遣り甲斐有りそう。
人のこと言えないかｗ

227 ：不人気上等！！：2006/02/04(土) 15:23:25 ID:1mX1uWf7

てか⑦⑨サンダーバードって価値はどんなもんですか？価値感は値段じゃないと思うんですが～。実際￥にしたらどぅなんすかねぇ～？こないだ修理屋に冗談でいくらなら買います？聞いたら不人気車だからねぇ……。だって！！(-.-)

228 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/04(土) 15:53:49 ID:UX2mvTrO

79サンダーバードつーと、丸目４灯のフルサイズでリアトランクがリンカーンぽいのかな？

229 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/04(土) 20:16:07 ID:1mX1uWf7

丸目②灯で。リンカーンみたいなやつですね～～。

230 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/04(土) 22:04:43 ID:k4G5PE7j

価値は自分で判断するものだよ。
他人の評価はどうでも良い。
でもその79はパーツ入手困難なのは
事実

231 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/05(日) 06:28:26 ID:bscBHT4q

70シェベル（GS,44-2,GTO,)は、Aボディー,
70ファイアーバード、カマロ、がFボディー、
Gボディーは７８～だっけ。

232 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/05(日) 08:20:02 ID:ogprBVcb

そうですょね～人それぞれ価値観ちがいますもんね～。。

233 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/05(日) 15:51:42 ID:trZ/Ro2q

７９グランドマーキスは？？

234 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/05(日) 17:40:41 ID:CpmpSYPk

>>732
価値観は違ってもシャベルはFボディーだ。それだけは譲れねーぞ

235 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/05(日) 21:21:29 ID:9+Lnat8k

７０のＮＯＶＡⅡがカコイイ

236 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/06(月) 00:59:45 ID:KIBfnHeq

トレーズマンかっこいい！！

237 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/06(月) 14:37:30 ID:KCptGX+g

　価値観は、関係無いでしょ～？

238 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/07(火) 01:12:02 ID:LR9PXJa8

スレ違いだけど、シェルビーA Cコブラ欲しさに本職のほかにバイトの日々。
後一年程で目標達成。しかし維持するためにバイトの日々を送りそう。

239 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/07(火) 01:35:25 ID:kymB9p8T

この当時のラグジュアリーなクラスじゃなくて、ミッドクラスとかの車の
ださいチェックのシートや内張りに萌える。
昔、マーキュリーボブキャットが欲しかったなァ

240 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/09(木) 10:21:43 ID:L7sE40zF

70sのってチェックだったっけ？？
俺の違うぞ？？普通のフカフカソファーだけど。。。
アメリカでカスタムされたのかな。。。。純正わからんっ

241 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/09(木) 12:34:27 ID:Tc8rwkEK

うはっマーキュリー!!あんなんでﾄﾞﾗｲﾌﾞしたい
あんなデカイ車で、その体重を引っ張ってくるエンジン
ﾌﾞﾛﾛﾛーあの感じがたまらん
*=(((⊃｀・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝ

242 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/10(金) 01:29:34 ID:4u4AJoIb

たまらんなら買え禿

243 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/10(金) 06:58:06 ID:rnoTMGUa

うっさい禿
あんなんで通勤できるか

244 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/10(金) 08:01:25 ID:WBjW64/5

違う車種ですが、通勤し、してますが。。。

245 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/10(金) 11:11:47 ID:4u4AJoIb

車なんて通勤できて当然だ

246 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/10(金) 13:13:21 ID:qBGTVVf1

BirdBirdBird

247 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/11(土) 09:27:30 ID:PlEZu7+k

マークⅣの、フロントサスをバーナーで炙って縮めて、ケツをシャックルで上げて、ダンプ用のダブルマフラー付けて、ドリュンドリュンいわせながら走ってた

248 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/11(土) 10:15:12 ID:dzO9WPV6

リンカーンでケツ上げって。。。
ラグジー路線で行って方が良いんでないの？
見てるヤツが見ると笑われるぞ

249 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/11(土) 10:45:49 ID:TU2Otkd3

やり方は人それぞれでしょ
自分がやりたいイジリ方でいいんじゃね

250 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/11(土) 14:18:07 ID:PlEZu7+k

わからない奴にはわからないで結構ですから　流行やメディアに流されてなさい

251 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/11(土) 18:07:00 ID:UoPb67oW

俺のは７０年ダート。

252 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 08:21:52 ID:002Z+1lh

>>250
だな、俺なら良い意味でニヤッてしそう。「良いねぇ～」って。流行りものも悪くないのもあるけど
街中で見るのは勘違いが多いよな。一体何をしたいのかがさっぱり分からんよーなのが。

253 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 08:46:20 ID:YtstrfuJ

流行りに追い付けないオッサンが集うスレってここですか？

254 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 11:46:29 ID:r7YADXRJ

そうですよ。
何か用ですか？

255 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 14:36:37 ID:SU+RfFVo

ぼくにはまだはやいねー。もうちょっとしたらおいで

256 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 16:56:33 ID:4Ez7hFOo

漏れのはﾏｰｸⅤだ。60年代のもｶｸ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲと当然思うが、漏れ的には70後半なんですわ。

このｽﾚ今日初めて知った。。。

257 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 19:04:02 ID:BTL060G0

>>252 でしょ!?（笑）
わかってくれる人がいて、めっちゃ嬉しいっすよ！
74’マーキュリーモンテゴワゴンも（わかるかなぁ？アメ車雑誌でも見たことないから結構稀少かな？）クレーガー履いて同じ仕様で乗ったりしました。今はそのての仕様はあまり見ないので残念です。

258 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 20:29:24 ID:4Ez7hFOo

>>257
ちょっと昔、70年代のﾓﾊﾟｰﾜｺﾞﾝ(車種忘れたｽﾏｿ)のｹﾂあげてるのが雑誌載ってた。
なかなかｶｯｺ良かったぞ。

漏れ的には77のｸｰｶﾞｰﾜｺﾞﾝなんか好きだ。

259 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/12(日) 21:22:42 ID:OeWDsST4

おれ昔、エル神で粋がってエアショックを目一杯上げて乗っていて
なんか乗り心地が悪くなったなあと思ったらショックの上と下が外れていた。
ビニールのグランツステアリングが懐かしい

260 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/13(月) 00:01:18 ID:6wiu4TFd

>>258ちょい昔には、フォードのトリノやクーガーのワゴンは雑誌によく出てましたよね。ケツあげだったりローだったりで。僕の乗ってたのは、マーキュリーなんですがクーガーではなくて、MONTEGOというエンブレムが付いてたんですけど、わかる人いますかね？

261 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/13(月) 00:47:44 ID:G2VOMRBJ

マーク3 かっこいぃ！！

262 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/13(月) 02:49:09 ID:qXkGMdMG

>>239
ﾊｹﾞﾄﾞｳ！

逆に味わい深いよね。

263 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/13(月) 05:24:02 ID:IO82Graq

>>260
知らない。ｽﾏｿ。
ﾓﾝﾃｺﾞって名前は聞いたことあるけど。

264 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/13(月) 12:13:47 ID:IO82Graq

遅ﾚｽすまん
>>196

ｵｲﾗ78のﾏｰｸⅤ乗ってるよ。確かに税金やらなんやら金かかるけど、今んとこﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙ！
ｳｨﾝｶｰﾓｼﾞｭｰﾙ壊れた以外は日常ﾒﾝﾃで逝けるし。
今ﾏｰｸｼﾘｰｽﾞってそんなに高くないよね。車屋も、いくらｱﾒ車とはいえこんなにでかい不経済な車は今時売れないって言ってたよ。

265 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/13(月) 12:56:34 ID:RNaOdhPU

いいなーノートラブル。。。
俺原因不明のカブリがすごいよ。。。涙

266 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/14(火) 02:57:56 ID:Bqm9YuEA

>>265
オーバーフローしてねーか？
それかオイル下がってる？
キャブならブローバイ大気開放にするとか

267 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/15(水) 18:56:41 ID:hUvt2XbD

>>257
'90年代だとビュイック・リーガル・エステートワゴン(センチュリー)の
木目の奴にその仕様が似合いそうだ。

268 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/16(木) 17:09:01 ID:R+diNEMz

67’マリブクーペカコイイ

269 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/16(木) 21:50:57 ID:lODAXdyc

良いけど70Sに比べると小さくて。。。涙

270 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/18(土) 13:09:27 ID:mN6lRkJ6

ﾏﾘﾌﾞはその小ささがいいんじゃね？

271 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/18(土) 13:21:49 ID:n2b6h8RG

古いアメ車のエアコンの修理って、やぱデンソーですか？

272 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/19(日) 20:53:56 ID:8DfXU2EP

パーツ出るだろ？

273 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/19(日) 21:02:37 ID:53qcKPzm

手元に来てからまだ一度も夏を経験してない俺の愛車。。。
6月頃からが怖い((((ﾟДﾟ))))
ところで70年代に乗ってる皆さんは、ヒート対策ってどんなことやってますか？
吊しのままじゃ厳しいですよね。

274 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/19(日) 21:31:55 ID:6i6TBzBK

ﾘｰｶﾞﾙって燃費良いらしいんですけど、同じ位またはそれ以上の燃費の少しレトロな車ありますか？それでいて壊れにくい車が好ましいんですが・・・・通勤片道25㌔もあるんですorz
タスケテください

275 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 00:56:11 ID:1WDys1kz

273＞＞
70ｓ海苔だが、何故か漏れのは純正でも夏はクーラー付けても190位で調子いいのよね。。
でも万が一のため電動ファン付けてまつ！

274＞＞
そんな思いで乗ってたくないなぁ。。。
一概に言えませんよ。
一応、マフラー交換でも、キャブでも変えれば少しは変わるんじゃないの?
燃費良いってどのくらいのことを言ってるのさ？？

276 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 06:12:04 ID:r7nlN2QS

274です、遅レスすいません、ﾘｰｶﾞﾙがﾘｯﾀｰ6㌔から8㌔位走るみたいなのでそれ位が希望です。

277 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 07:03:34 ID:1WDys1kz

いえいえｗ
ってまだ海苔では無い？ｗ
燃費で選んじゃアメ車乗らない方が宜しいかと思います！
もし選ぶなら直6とかで良いかと

278 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 08:35:09 ID:72m3BTmk

>>276
高年式のエンジンをインジェクションごと移植でさらにフルコンでエコ寄りに制御。
最近のエンジンはガスガズラー以降だとそこそこ燃費いいんじゃない？

279 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 12:53:13 ID:r7nlN2QS

ご親切なレスありがとうございます！ｲﾝジェｸｼｮﾝごとだとおいくら万円覚悟した方が良いでしょうか？それとｶｽｶﾞｽ？って何でしょうか？スレ違いなんですがﾘｰｶﾞﾙって選択はどう思いますか？質問ばっかりで申し訳ないです、宜しくお願いします！

280 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 16:11:52 ID:bkVljxNM

細かいトコが順番に壊れて行くしマッピングなんて解らんだろ？
電気だ足だと壊れて小銭が掛るんだから
ガス代ごときでウダウダ言う程度のお前は乗らないほうがいいよ

281 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 16:38:55 ID:g+cR06vo

>>280
まぁそぅ言うなよ。
実も蓋もないべ。

ﾘｰｶﾞﾙいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
問題は買う前に人の意見を求めるとこだね。他人にどう思われようと好きなの、乗りたいのに乗ればいいじゃん。

282 ：278：2006/02/20(月) 17:04:56 ID:72m3BTmk

　俺は買う前に情報集めるのはそんなに悪いことじゃないと思うけどなぁ。
当時物を現代の交通事情に合わせるようにいじるって改造なんてあっちでも
割としてるしHi-Techなんてその源流にあるんじゃなかったっけ。

　まあ最初に買った（アメ車じゃないけど）初代セブンはボコボコ壊れてって
それはそれで勉強になったわけでｗ、あとどこのカテ/スレでも聞きまくるだけで
自分で調べるって言う姿勢は要るんじゃない？それこそ見も蓋もないけど
「少し調べたんですが」って嘘でも文頭に付けるだけでレスが変わってきそうｗ

　インジェクションのに載せ変えするにしてもピンきりだから一概に幾らほどって
言えないなぁ。Eg代込みでも２０ﾏｿ～って感じじゃない。あ、でもフルコン+セット代は
別だねぇ。制御を純正でってコトもできるだろうけどハーネス引き直しとか
考えたらフルコンの方が安そう。

　ガスガズラーは一定の燃費に達しないと別途税金がかかると言うアメリカの法律
インポートカーのみだった気がするけど、アメリカ国内でも省燃費や環境保護が
声高に言われるようになったからそのあたりの年式のアメ車も総じて燃費が
向上している。目安でしかないけど。ちなみにガスガズラーに最初に引っかかった
日本車はインフィニティQ45だったかな。

長文ｽﾏｿ

283 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 17:25:02 ID:bkVljxNM

買うんで心構えを伝授してください！

なら相談にも乗るしお徳なマメ知識も披露するけどな

284 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 20:25:52 ID:r7nlN2QS

なんだかんだでみんな優しくてウレシイヨ！ありがとう！
じゃあ最後に言わせて下さい、

「片道30㌔の通勤にもっとも適したカッコイイーアメ車って何でしょ？教えて下さい！」
因みに僕が調べた結果ﾘｰｶﾞﾙでした！
好みや考え方色々あるとは思いますが宜しくお願いします！

285 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 21:31:50 ID:rPZ76uQz

C3 コーベット！渋滞しなきゃね。

286 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/20(月) 22:31:01 ID:ESEe8dPn

結婚式行くからカコイイスーツ教えろって言われても
お前のキャラがわかんないから無理だろ？
んなもん距離で車種が決められっかよ
自分が運転してて様になるの選べよ

287 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 01:11:07 ID:51jozviM

もちろん用途も大切。例えばｽﾉﾎﾞに頻繁に行くのにﾍﾞﾀﾍﾞﾀのｲﾝﾊﾟﾗじゃｷﾂいしね。

でも一番重要なのは君が気に入った車を買うってこと。
片道30ｷﾛの通勤なら、中古車と店を見定める目さえあればなんでもｵｹｰじゃないかね？
頑張って探してみてくれ。
あと買ったら報告待ってますよ。

288 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 10:52:04 ID:cxcEYFOn

みんなありがとう！多摩に住んでるのでﾎﾞﾁﾎﾞﾁ渋滞はあります、スノボーも大好きですp(^^)q近々、ﾘｰｶﾞﾙ見にいって見る！ｺﾙﾍﾞｯﾄも調べてみます！ありがとう！

289 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 17:28:39 ID:f136ODB7

コルベット最高だよ。絶対おすすめ。

290 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 18:23:04 ID:FZ+Qy+Ck

コルベットはアイアンバンパーが好きだなぁ

291 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 18:37:24 ID:3YG8vaIc

スノボ好きならクーペは薦めないよ。シボレーブレイザーなんてどう？ほかのSUVより割安。2列シートだけどそこそこ広いよ。

292 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 18:48:02 ID:cxcEYFOn

スノボー考えるとやはりｺﾙﾍﾞｯﾄは厳しいかぁ、ﾌﾞﾚｲｻﾞｰかぁ新しいのはカッコイイけど予算オーバーorzちょい古いのはあんまり好みじゃなくて・・・それと燃費が(-_-;)

293 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 19:57:40 ID:iR9sftCM

古めの特に趣味性の強い車で一台でってのは無理があるかもね。
通勤とかスノボとかは軽の4WDでも買っとけば良いかも。置き場所さえ
クリアできれば案外軽＋手間が掛かったりランニングコストが掛かる
車と２台持つ方がトータルで安上がりだよ。

294 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 20:41:42 ID:51jozviM

確かにｽﾉﾎﾞ行くのにコルベットは辛いだろ～
でもｽﾉﾎﾞ行くのとｽﾉﾎﾞ以外で車乗る比率考えたら、ｽﾉﾎﾞのこと考えない方がいいんじゃね？
友達でSUV乗りいるなら、ｽﾉﾎﾞの時だけそいつに頼れwww

295 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/21(火) 21:31:59 ID:3YG8vaIc

それ正解♪（笑）

296 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/22(水) 09:35:33 ID:ISkh9bVV

なるほど～つまるところはお金だなぁ(-_-;)
ｾﾂﾅｲ

297 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/22(水) 16:07:11 ID:rbstCWJY

アメ車にオールインワンを求めるなら新型でも買ってろ

298 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/22(水) 17:36:45 ID:ISkh9bVV

オールインワンの新車ってありますか？いまひとつピンとこないんです(-_-;)

299 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/22(水) 19:36:36 ID:GABAU4Rh

ダッヂマグナム

300 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/22(水) 21:07:00 ID:ZB7DCMQW

>>299
そうかぁ？
ｲﾏｲﾁ同意でけん

301 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/22(水) 21:15:57 ID:GABAU4Rh

そうかぁ？じゃ、トレイルブレイザーは？

302 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/22(水) 22:01:10 ID:VBecpb7u

コルベットにスタッドレス履かせりゃスノボも余裕でしょ
インパラも車高調つけてスタッドレス履かせりゃスノボも余裕でしょ
キャデラックなら純正タイヤでもスノボ余裕でしょ

303 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/22(水) 22:16:04 ID:cA3QQ/Ve

えええ？スタッドレス履くのぉ？
海苔なら普通にそのままで走ればいいじゃない。
って思ってて滑っても無視な漏れは異常かな

304 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/22(水) 22:18:35 ID:rbstCWJY

>>303
雪道の登りでそれ言えりゃいいけどな

305 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 00:27:00 ID:dj7Myo0R

登りなら大丈夫だよ？？
下りが。。。。

306 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 02:15:01 ID:46bMshtG

お前ＦＦとＦＲの特性って知ってるか？

307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 05:29:27 ID:dj7Myo0R

良くわかんないけど、漏れのはそうだよ？
登りはグイグイ行くけど、下りは重いから
何もしなくてもすぐスピード出ちゃう。。
2ｎｄに下ろしてもね。
あ！言っとくけど直線の話ね
走り屋じゃないから
カーブはそんなん無理

308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 05:42:53 ID:VJSyBsmU

>>301
ﾌﾞﾚｲｻﾞｰならｽﾉﾎﾞはｵｹｰだろうけどｵｰﾙｲﾝﾜﾝじゃないよなぁ。
ってゆーかｵｰﾙｲﾝﾜﾝってのが無理あんじゃね？思い付かない。

309 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 06:43:28 ID:VnPDhBFk

>>303
スノボ行って雪道で単独で事故起こしたり
動けなくなるのは勝手だが、
くれぐれも他人に迷惑だけはかけないでくれ。

310 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 11:15:16 ID:2v1ACyJ1

オールインワンは新車って言った奴出てこいよ？そんな車ねぇーんだよ、ばーか。ばーか。

311 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 12:34:23 ID:46bMshtG

>>310
はぁ？マグナムのＡＷＤでも買ってりゃ大丈夫だろ
ＲＴなら可変燃焼だから燃費もいいし、バカ踏みすりゃ5.7HEMIが200kmオーバー
雪道も楽々、問題は600マン払えるかだけどな

お前子供だろ？もっと勉強しろ

312 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 13:07:39 ID:VJSyBsmU

∑！
ﾏｸﾞﾅﾑって４駆だったのか！
知らんかった。ｽﾏｿ

313 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 14:54:27 ID:2v1ACyJ1

>>311申し訳ない、荒らしかと思って言い過ぎた、反省してます(-_-;)
ところでﾘｯﾀｰどれくらい走るんだろ？

314 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/23(木) 16:10:57 ID:xRYR7PuB

>>307
ｳｿﾎﾟｲ

315 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/24(金) 01:51:19 ID:O38a0tKr

アイアンにチェーン巻いて軽い雪道走ってるやつならいるぞ。
つーか、70年代好きにとって60年代はどうなんだ？
60年代乗りから見てロッダーみたいな感じか？
60年代乗りから見て70年代乗りは70’1/2以降は微妙かもな。
あと、後半からの半分電子制御の糞キャブのイメージが・・・
割と直線的なスタイルは好きだけどね。

316 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/24(金) 06:40:05 ID:A0O4HYY8

そうそう。スレ主の言うとおりだから微妙なんですよー
まぁ物好きですな漏れは。。。
後半のは半分電子制御なんだっけ？初耳ー
漏れのは後半の乗ってるが
普通の純正で4バレブだけども。。。。違うのかな

まぁ70ｓ海苔から見て60ｓは凄く良いと思う。（漏れの独断意見です）
悔しいけどその時、何の制限も無いから速いし。。。
純正で300ｈｐなんて羨ましいですよー
でも「良い」から皆が知ってる（オーソドックス）な車が多いワケで。。
余り見たことも、聞いたことも無い車は70ｓ多いと思うよ。
そんな意味合いで乗ってる捻くれモノですｗ

317 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/24(金) 11:43:45 ID:beiicCfz

>>316同意
俺も70年代後半海苔なんだけど、ちょっと変り者って思われてるかもなー
>>315

あくまでも俺個人の感想程度だけど、60年代ってｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽなﾃｸﾉﾛｼﾞｰが入り込む前のｼﾝﾌﾟﾙな完成型って感じる。
70年代はﾏｽｷｰ法(だっけ？)の規制を受けたﾒｰｶｰが、ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽなﾊｲﾃｸﾉﾛｼﾞｰで打開策を摸索してる過渡期みたいな。
その中途半端さ加減が可愛くも感じるんだけどね、俺は。
まぁ俺が70年代生まれだからってのは、こじつけと言えばこじつけ。

318 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/24(金) 13:11:13 ID:0g5cc0BK

横文字もこじつけWWW

319 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/24(金) 14:35:04 ID:uewcBJCs

>>317
電子機器って腐ったオートチョ－ク程度だろ
カムとピストン換えりゃいいだけだ

320 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/24(金) 20:06:07 ID:RLhF/SOD

ん？電子機器ってオートチョークのことだったの？
あれが電子とはねぇ。板状の金属がグルグルなってるだけでは？ｗ

321 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/24(金) 21:06:47 ID:q2WIzGvo

ポンティアックファイヤーバードトランザム
燃費4km/L

322 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/24(金) 21:38:00 ID:beiicCfz

>>319腐ってないが。

323 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/25(土) 04:29:49 ID:q6fZw/OU

燃費4？？純正のままで6行くよ？？おかしいのかな

324 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/25(土) 22:04:00 ID:5QHY2Jcl

4ｷﾛは70年代のトランザムの燃費なんじゃない？

325 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/26(日) 01:40:40 ID:sl85QGZg

コルベットスティングレイはいい。ボディラインがたまらん。

326 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/27(月) 19:22:23 ID:HsdjPZ48

キャブの燃調のやつ。キャブ内でインジェクションみたいな。
今思えばあれ、80年代からのような気がしてきたｗ
317で書いた70'1/2以降は微妙ってのは一般論を考慮したからな。
ちなみにメジャーではないマイナーな車好きなやつって、いい感じにコアなのが多い。
ま、古いアメ車乗ってる奴は大抵みんなそうだが。
つーかこの316、317のせいで、70年代に興味湧いちまったよ…

327 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/27(月) 21:16:45 ID:TYw9BDeL

うん。60、70年代のアメ車いいね。セダンもクーペもオープンもマッスルも、一番デザインが良かった頃だと思うな。

328 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/27(月) 21:55:49 ID:YpCT6IFD

そんなら70年代乗りましょうよ。
ちなみに漏れのは今ｳｨﾝｶｰﾘﾚｰ故障、ﾗｲﾄｽｲｯﾁ不調、ｴｱｺﾝ不調。ﾗｲﾄｽｲｯﾁはﾘﾌﾟﾛもなく、ﾘﾋﾞﾙﾄﾞで10ﾏｿ弱だとorz
これも70年代車の現実。

329 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/27(月) 22:07:41 ID:TYw9BDeL

部品取りでも買ってセミレストアしませんか（笑）

330 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/28(火) 00:26:48 ID:dpXmqdxu

70後半だとリプロでもパーツ無いやつあるもんな～

331 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/28(火) 05:36:15 ID:cM8DC13d

なんでないんだろ。
ﾊｰﾚｰなんかどんな年式でもｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂだけで何でも揃うんだけどなー
ま、バイクと車を同じにすんなって話だがwww

誰か78ﾘﾝｶｰﾝ用のﾗｲﾄｽｲｯﾁ譲って下さい。できれば安くw

332 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/28(火) 14:09:57 ID:VfvtOuMM

そこらへんじゃぁ流用効くんでないの？？
漏れのは流用祭りですよ。。。。W

333 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/28(火) 14:24:32 ID:OkcWXhiC

サーボ付いてるやつ？３段階に引くだけ？
どっちにしろシボレーのやつ使えるじゃん

334 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/28(火) 16:28:40 ID:4t9jqYCt

でもオリジナルに拘るならキツイかもね。
流用祭りって言ったけど漏れのはシボレーですｗ
フォード、リンカーンはキツイかもしれんな

335 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/28(火) 21:37:59 ID:cM8DC13d

キャデの３段が流用できなくもないそうですが、費用的にはリビルド探して買う方が安いとか。。。
ってゆーか今着いてるスイッチは修理できないんだろか？基本的なこと忘れてたが。

336 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/28(火) 21:40:20 ID:cM8DC13d

言い忘れた。皆さんレスありがとございます。ちなみにリンカーンのスイッチは２段なんですよね。

337 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 22:16:21 ID:Q8eN6H+K

OHVで５リッターのデロデロと回るエンジンサイコー
２トン近い車重マンセー
リッター４キロの燃費は、まさに男の車。

ダッジ・チャレンジャーか初期型のシボレー・カマロが欲しくて色々調べたんだが、
ガソリン代の半分が税金の日本では買ってはいけない車だと解った。

338 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/01(水) 23:09:03 ID:Cf2Y927N

>>337
漏れのはOHVで6,6リッターでデロデロ回るエンジン、2t以上の車体で燃費は3くらいだぉ
ガソリンの半分が税金の日本で乗ってるぉ

ほぼ空からガス満入れると万券一枚じゃ全然足りませんorz

339 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/02(木) 02:20:12 ID:LwXDfsFH

>>337
銭に換算するチンケなお前は乗るな
つか稼げばいいだけだろ貧乏人が

340 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/02(木) 07:49:48 ID:Seup2k38

チェリーボム入れてるのってもう古くない？？（どろどろ。。。）
昔に流行った感じで流行遅れみたいな。。。。。
なら乾いた音が良いかな漏れは

341 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/02(木) 22:00:50 ID:W+Mvo4FQ

まぁ流行りなんてものを持ち出すなら、古いアメ車なんてのも流行ってないわけで。。。

342 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 00:55:58 ID:Ur0ifug6

>339
流石だ・・・勝ち組は違う・・・

343 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 06:49:46 ID:vzyETe1h

車もバイクも、俺流や。

ハヤリ？

クソくらえや。

344 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/03(金) 12:28:33 ID:Hy5KP4k8

自分の中で流行ってればそれでいいよな

345 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/04(土) 00:35:28 ID:6kfE2Ix7

んだんだ

346 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/04(土) 13:02:50 ID:Yjd9n9mc

★★★★★業務連絡★★★★★

アメ車は冗談抜きでお金が掛かります。
安物買いの銭失いとはアメ車の為にある言葉です
安く乗りたい、安く済ませたいなら諦めましょう。
調べる努力しない人、貧乏人(懐と心)の泣き言は
スレが盛り上がりませんから遠慮願います。

347 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 11:19:24 ID:pR1oRKdQ

雑誌で、コルベット専門でやってるウエストだっけ…昔ターボを載せたコルベットの写真見たことあるんだが、アメリカンV8のターボってどうよ？

348 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 12:16:47 ID:iYOkMhOk

ターボか。それはやってみた奴にしかわからない・・・なんてなｗ
今どきのポルシェでも貧乏人にターボ付きはリスキーって言われてるから、
それなりの事は覚悟の上で楽しんだらいいんじゃないかな。
速いの好きな奴には結構タマランみたいよ。
NOSの方が手っ取り早いんじゃないかと個人的には思うけどね。

349 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 13:53:31 ID:Y/YWEyJx

67'のリヴィエラが最高に好きだが

350 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 15:07:04 ID:BSduI16F

遅くてデカくて燃費も悪いアメ車なんか乗ってる奴はバカでねーの？

351 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 15:54:05 ID:aiobP6yV

直接アメ車乗ってる人に言えば？チキン君！

352 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 19:03:31 ID:OvyOg12N

>>350
はーい俺ヴァカでーす！
で？

353 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 19:24:57 ID:pR1oRKdQ

あ～マッスル欲しくなってきた

354 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/05(日) 19:51:01 ID:5qfmooty

>>350
俺もバカでーす。
しかし女が乗せて乗せてっていうから満足でーす
セルシオ程度なら楽勝ですが遅いのかな？
まぁいいけどｗｗ

355 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 00:04:50 ID:SFO+p0RS

世知辛い世の中、車くらい好きなの乗ってマターリさせてくれ。

356 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 05:36:52 ID:sBJvKTme

>>355
同意

357 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 07:09:41 ID:pVe4/Sqf

本当そうだね・・

358 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 14:56:46 ID:JLbhxkRj

細い裏道に入ってくる下手糞アメ車をどうにかしろ。
車幅感覚もないくせに近道をしようとするな。
みんなが迷惑だ。

359 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 15:50:54 ID:QxTbiPyY

↑このスレではお前が迷惑

360 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 17:38:49 ID:5OazGsYm

何故その場で注意ができなかったのですか？

361 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 18:07:59 ID:zgYzH3rE

みんなって誰だろ？こいつが市民の代表なのかね？
てか私道でやったなら文句言えよ、その場でなチキン野郎

362 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 18:15:59 ID:UL8NVCTr

↑正論

363 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 20:03:16 ID:KctLilp4

60～70年代のマッスルには何インチのホイールが似合うかな？

364 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 20:32:17 ID:9zOWHrhr

まあ、下手糞はアメリカンマッスルに乗る資格なし、と言う点では同意だがな。

365 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 21:45:56 ID:sMHA1BzW

>>363　前13、後20
　決めるのは君だ！

366 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 23:04:18 ID:KctLilp4

前13・後20って！冗談ですよね？！

367 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 23:06:34 ID:tOA1Xn1v

釣れた～～～

368 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 23:13:17 ID:bTFePoDp

当時のディッシュホイールの15インチ履いてますよっ

369 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/06(月) 23:25:59 ID:H9NACreo

男は鉄っちんだろ、rallyeの銀だよ

370 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 05:23:27 ID:lcvIvvqP

最近はマッスルにもメッキのでっかいホイールはかすらしい。

371 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 08:03:15 ID:iIzbyE2K

鉄チンにヲリジナルのホイールキャップ。

372 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 08:46:15 ID:NMzUsXF/

>>366　>>365です。冗談ではないですが、あくまでも個々の好みかと思い、決めるのは君だとレスしました。マッスルですよね？昔は大径がなかったから無理でしたが、今なら可能ではないですかね。

373 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 18:03:40 ID:4aAZUwKK

そうでしたか。俺としては当時の流行りのホイールっぽいのがいいかな～。マッスルに大径ホイールはいまいち抵抗がありますね。

374 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/07(火) 23:02:27 ID:jhq7O4aB

大型ホイールで今を気取るのも良いけど
90ｓに流行ったバンパーをボディー同色にする手法は
今見ると凄いダサい感じがするように、
この大型ホイールの手法はそうなると思うｗ

375 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 00:38:14 ID:nvhmKob9

いささかｽﾚ違いかも知れないが。

今日うちの地元でフレイムラインをノーズ辺りにペイントした3rdカマロを見た。
メタメタ可愛い子を乗せてた。
で、ふと思ったんだけど、新旧・メーカー問わず、俗に言う「アメ車」で一番女ウケするのって何なんでしょ？
皆さんの主観たっぷりな意見を聞かせてください。

376 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 02:08:10 ID:+V3E/b0U

今はあれだろ、なんだ、なんて言うんだ、あの車高高い、なんだっけ、あの、とにかく車高高いやつじゃないか？僕は好きではないがね。

377 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 02:08:36 ID:S2PiPhHg

オリジナルのスタイルで乗るのも一興ですよ。
ホイールだけ大きくてビカビカじゃ微妙かもしれないね。
エアサス車高調ベタベタとか他のところも手を入れるのかな。

378 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 12:00:16 ID:nvhmKob9

>>376
ﾊﾏｰH2のことか？

379 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 14:11:06 ID:xlgmm7ar

俺７０エルカミだけど、なかなか女ウケいいよ

380 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 16:17:14 ID:+V3E/b0U

>>373大径に薄いﾀｲﾔ履かす今流行のではなく､ﾌﾛﾝﾄとﾘｱのｻｲｽﾞを換えてﾌﾛﾝﾄﾀﾞｳﾝのﾘｱｱｯﾌﾟが良いってことです｡説明不足ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ｡>>378日本車でいうｸﾛｶﾝでしたっけ4駆のｼｬﾚてるのが良いって聞きますよ｡女のﾀｲﾌﾟによって違うと思いますからｺﾚｿﾞとは言えないですがね。

381 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 17:58:21 ID:r475uTZr

MarkⅤだけどフェンダーウィンカー無くて車検通らなかった・・・
みんな穴あけて付けたりしてんの？
出来れば穴開けたくないんだけど。

382 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 19:09:02 ID:OXEUG/qe

381
同じスレ発見！！ｗ相当焦ってるみたいね。。あそこにも書いたが
シールのウィンカー付けよ！！ｗｗｗ
Ｖなんだーいいなー車検っていっても外見だけ不安なようだから
機関系は調子よさそうだねぇ

383 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 20:02:52 ID:r475uTZr

>>382
アメ車スレと同じ人ですね（＾＾）度々ありかと。
フツーの車検屋に出したんだけど陸運行ってダメだったみたい・・
ＬＥＤ貼り付け注文しました。部品届く頃には車検切れちゃうんです↓

384 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 21:34:36 ID:WUbonLsh

>>381
バイクのパーツショップとかにありげ＞貼りウィンカー
あと自分で作るとかな。LED8個程度とCRD2個くらいか。

385 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 22:05:17 ID:niNDcwTv

いままではどうやって車検通してたんだろう？

386 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 22:08:04 ID:OXEUG/qe

Ｖ海苔さんは
まだ買って間もないのでは？？
初車検と見た！！ｗ

387 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 22:17:22 ID:r475uTZr

>>386
人生で初車検です。
僕が買ったショップの人も貼り付けウィンカーで車検受けたのかな？
ようやくいつまでも乗りたい車に出会いました（＾＾）
これからも大事に乗ります！
穴開けなくて良かった～。教えてくれた人たちホントにありがとぉ☆
機関系は絶好調です。

388 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/08(水) 23:16:49 ID:VmETsTi4

70s後期のフォードでもあのエンジンは名機だから
大切に乗っておくれよｗ
でも8000ｃｃはどの位のトルクと燃費なんだろー？
燃費なんて言ってスマソ。。。でも気になるｗ

389 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 00:00:20 ID:r475uTZr

>>388
僕の残念なことに6600ccなんです。
ビルブラス限定で探したんで79ｙの400になってしまいました・・
燃費は正確にはわかりませんが町乗りで2～2.5位だと思います。
3は走りませんね・・
400でこれじゃぁ460はもっとヤバそうですね。
駅近辺のコインパーキングは管理人の人に「この車は無理！」って
どこも断られてしまいます・・・
でも全てが気に入っているんで大事にします！
前に乗っていたＨＯエンジンも良かったです。これは？位走りました。

390 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 00:02:39 ID:KgFwemL2

すいません。？じゃなくて４です。

391 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 01:00:39 ID:nTk2FGVq

おお！俺もﾏｰｸⅤ糊！
俺の400はﾘｯﾀｰ3ちょい走るぞ。
ﾈｯﾄで知り合ったﾏｰｸⅤ糊の先輩が言うには、排気量より乗り方の影響でかいみたいだよ。

392 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 01:26:00 ID:6j6UvsHJ

>>391
リッター3という事は、国産1.5？クラスならリッター15くらいなので、5倍
位の燃料を喰う、つまり環境負荷が5倍という事だ。よって自動車税は
￥34500×5＝\172500というような環境負荷に応じた税制にすればいいという
ような意見を、お前らの為に官庁のご意見番に投稿しておいてあげたぞ。

393 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 01:41:50 ID:Nqj3nSUo

漏れの383は街6ｷﾛ/㍑。高速9ｷﾛ/㍑
15/6＝2.5×34500＝86250-113000＝26750×6年＝160500
16万円も戻ってくるのか♪

394 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 07:01:17 ID:0dr2LduO

リッタ２.５…かぁぁぁぁ

395 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 12:44:10 ID:mPRz6WMq

>>392
バカだな～お前の５倍ガソリン買って
消費で経済を豊かにしてやってんだよ

396 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 14:15:56 ID:dRgxY9st

高速道路を作るのに>>392の5倍貢献してるんだよ
感謝して欲しいものですね

397 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 15:59:42 ID:6mdEW1bn

リッター3か。。
自分も70ｓ海苔だけどちょっと贅沢だなぁ。。。
経済的にそれが乗れるのはうらやますぃー涙

398 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 16:04:59 ID:C5xYLWBx

↓この車って高いですか？
http://images.search.yahoo.co.jp/bin/query?p=CUDA&n=5&b=17&c=image&rh=20&d=1&to=19

399 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/09(木) 16:11:47 ID:QsDloBED

探せば安いの出るけど、買ったら泣きますよ。
シボレーの1.5倍大変なので細部まで手の入った物を探しましょう。

400 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/10(金) 07:19:12 ID:UW9qVRPv

↓この車って高いですか？
http://images.search.yahoo.co.jp/bin/query?p=nash+bridges&n=5&b=56&c=image&rh=20&d=1&to=58

401 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/10(金) 09:16:01 ID:4LGFywoF

↑氏ね

402 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/10(金) 13:25:01 ID:5HjdSQUq

′７０のimpalaとか売ってる？

403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/10(金) 23:28:36 ID:cWcQ+bI8

>>402
探せばあるんじゃね？俺は見たことないが。

404 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/11(土) 12:13:36 ID:GTa8/Fte

ＬＥＤウィンカー無事に装着しますた（＾＾）
来週（水）に再車検です。
受かるとイィなぁ。（ドキドキ）
案外違和感無く付いたのでずっと付けてようかなぁ・・

405 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/11(土) 12:57:57 ID:MuixiaJF

近いうち180万くらいの中古買うんですが
どのくらいの頻度で故障するの？

406 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/11(土) 14:28:31 ID:X7TLFquI

車種と年式とか聞かんと想像もつかんな
壊れるやつはまともに乗れんほど壊れるし
壊れんやつは何やっても壊れん

それと故障と部品の寿命は違うからな

407 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/11(土) 15:28:20 ID:a7OLwmY1

180ﾏｿのH2なら、もう壊れてる。

408 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 01:20:40 ID:791IAM4l

180ﾏｿのｶﾛｰﾗなら、ずっと壊れない。

ってゆーか中古じゃない。

409 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 04:52:22 ID:mdYn/dyG

>>406　車種はimpala年式は70、80買います

410 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 08:08:53 ID:+Q231rQn

>>409
＞年式は70、80買います
だから何年式よ？

411 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 08:17:43 ID:oC/1xp7I

↑孫か？

412 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/12(日) 22:48:06 ID:791IAM4l

むぅぅぅぅぅ

413 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/15(水) 11:24:43 ID:+hSP9qfN

早くエアコン直さなきゃ

414 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/15(水) 14:34:22 ID:JCWGVRg5

>>413
付いてていいな

415 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/15(水) 22:02:09 ID:18ktW9pn

いいな

416 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/15(水) 22:22:01 ID:+hSP9qfN

>>414

ｽﾏﾝ。。。

417 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 02:21:42 ID:BpDK9Nzr

大丈夫！漏れエアコン付いてるからｗ
ってか付いてないと嫌派です。。
70年代って純正でみんな付いてるよね？？
なんでワザワザ外すんですか？？？
素で気になる。。
わがままですが、付いてないと乗る気にならんバイ

418 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 11:47:07 ID:9IttVL/l

七十年代の一番高かった車はキャデラック？クライスラーあたりは何かありますか？

419 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 12:11:37 ID:/GVroevl

インペリアルクラウンは？
確か七拾年代にもあったと思うが。

420 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 13:04:33 ID:A7MLeQeg

>70年代って純正でみんな付いてるよね？？

へぇ～みんな付いてんだ～初耳だ
じゃぁ俺の７０はニセモノかもな

421 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 14:57:50 ID:LAhhCy/A

>>420
ニセモノです。

422 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 20:34:09 ID:BruSD/8l

オプションですよ。

423 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 20:35:19 ID:BruSD/8l

57ぐらいから。

424 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/16(木) 22:27:51 ID:1SgU1stv

>>421
寒い

425 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/17(金) 12:38:41 ID:5YxjiNth

今日は暖かいな。風強いけどな。

426 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/23(木) 09:32:45 ID:nVyuD5Mw

　　　　　　　　_,,..,,,,_　　　/　　　　　/　　　　　/
　　　　　　 / ・ω・ヽ
　　　　　　／ // |ヽヽ＼　　　　/　　　　/
　　　　　　 ^^^^^.|^^^^^^
　　　　.　/　　　　|　_,,..,,,,_　　/　　　　/　　　　　/
　　　　　　　　　　|/ ・ω・ヽ
　　　　　　/　　　 l　　　　 l　　　/　　　　/
　　　　　　　　　 `'ｰ---‐´ 。。。。。

427 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/24(金) 21:21:45 ID:u8ndf1w5

たっ

428 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/25(土) 01:14:00 ID:rGcLs+Rv

アイアンバンパー欲しい

429 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/25(土) 10:07:51 ID:kjk5Vl5x

６０～７０年代のリンカーンを買おうと思うんですが、
日常メンテはどこまでが日常メンテの範囲でしょうか?
過去に２台、９１、８４年式と乗りましたが、ほぼ国産とかわりませんでしたので・・
リンカーン乗りの方よろしくお願いしますm(_ _)m

430 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/25(土) 22:11:26 ID:dYVj0Rji

日常メンテは日常メンテの範疇だし
ガソリン・・・

431 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/26(日) 06:06:58 ID:FppgdrcC

ﾘﾝｶｰﾝ海苔じゃないけど、
’60ｓの日常メンテは始動前に液量チェック、
ポイントだったら定期的に掃除・調整。
その他消耗品は国産とサイクルが少し変わるだけで、そんなに違わないと思う。
後は乗ってる時に異音・異臭に注意みたいな感じ。
それ以外は劣化修繕の範疇と思う。

432 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/26(日) 08:33:27 ID:6pipbH+K

>>431
同意
>>429
俺は70年代リンカーン乗りだけど、例えば排気量のわりにオイル量が少なかったり、まめにチェック・交換が必要な以外、特に神経遣うこともないと思うが。
ただ30年以上前の車なので、各部の消耗は激しいと思うぞ。俺のもウィンカーリレー、ヘッドライト切れ、バキューム系リーク等々、ﾁｮｺﾁｮｺ小さいトラブルあるよ。

433 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/26(日) 22:57:34 ID:D/7bU76h

油脂類、排気量に対してオイル量が少ないから早めの交換サイクルって感じですね!
アドバイスありがとうございます。
みなさんは足で使われてるんですか?水温が気にならないでしょうか?
長時間走行の時には一時間に一回車を休ませるなどしてますか?
やっぱりパーツ関係でｅｂａｙなど海外サイトは必要ですよね?!

434 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/27(月) 01:22:19 ID:EmY+W3Ik

エルカミーノについてお聞きしたいんですがシートはトラックみたいに直立に近いですか？それとも少しはスライドさせたりできるんですかね？教えて君ですいません。近くにエルカミないもんで。

435 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/27(月) 02:22:05 ID:IP6fQLOK

>>433
関東⇔関西を何度も往復してるけど、一度も車を休ませた事なんて無いよ。
何回か下道で長時間ドライブしたけど、ほとんど走ってたっす。
パーツ関係で海外サイトは使うけど、偶に初期不良品あるから、
保障の効くショップに発注と使い分けしてるよ。
水温は固体によると思う。
オリジナルラジエタ+電動ファンでオーバークールするのもあれば、
アルミラジエターのデカいの入れてもダメって車もある。
最近は熱量や風量より、やっぱり水流で違ってくるのかも？と考えるようになった。
古いエンジンでウォータージャケットが詰まってると何やってもダメみたいな…
>>431の書き忘れだけど、面倒でもプラグは時々掃除するといいよ。

>>434
4/2にイベントあるよ。
可能だったら来てみるべし。
http://www.elcamino-real.com/3rd_ecn.html
知り合いがエントリーしてるから、見に行く予定。
’87に何度か乗ったけど、直立じゃなかったよ。

436 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/27(月) 03:18:41 ID:o262ruxl

＞＞434
4ｔｈのエルカミの内装でつ！
直立ではないよっでも角度調整は無いんです。。。
スライドはある程度出来ます。

437 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/27(月) 03:19:18 ID:o262ruxl

↑スマソ。。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060327031442.jpg

438 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/27(月) 04:51:03 ID:EmY+W3Ik

わざわざありがとうございますm(__)m倒れないのかぁ。個人的にキツイなぁ。

439 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/27(月) 04:59:39 ID:o262ruxl

逆に前には倒れますｗ

440 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/27(月) 19:41:37 ID:yc/pRfhV

＞431
＞432
＞435
みなさん、ありがとうございます!個体差があるんですね!
購入後に様子みて、水回り強化及び対策しようと思います。

441 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/27(月) 23:00:25 ID:oGz2nUQ7

>>438
浅く座ればいいだけだろ

個人的にはｵﾏｲに乗ってほしくないがな

442 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/30(木) 05:42:01 ID:zA5N8VHH

↑なぜ？

443 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/03/30(木) 13:42:56 ID:Sxoi1bRO

シートくらいでガタガタ言ってたら、そのうち全部に文句言うよ

444 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/03(月) 00:30:42 ID:RokhzP0x

シートくらいって言っても、長距離走るとシートの合う合わないで疲労度全然違うしな。

445 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/04(火) 12:12:55 ID:XWgOfLB3

>>444
疲労度とな？　では78以前のシボレーは全却下ですね

446 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/05(水) 05:40:52 ID:C0pPkyEj

そうだ。全部却下だ。

447 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/05(水) 08:15:30 ID:QK49bHvy

70sアメ車風国産車はありませんかね?

448 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/05(水) 08:27:29 ID:SkuHG7sX

>>447
70年代だったっけ？13Ｂ載せたホールデンがあったな。あれも国産って言えば国産だよねｗ

449 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/05(水) 16:03:01 ID:fdyolC3C

>>447
プレジデントの１５０はインパラをインスパイヤしてる
車高落としたら激カッコイイ

450 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/05(水) 17:50:23 ID:2chIFw6B

ＩＤが神だったんで記念に来ました
アメドラ好きなんでクーダとかチャージャーとか好き

451 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/05(水) 23:32:17 ID:qxzOixje

>>448
マツダ　ロードペーサー！！
カコイイ！

452 ：448：2006/04/06(木) 15:31:05 ID:tTBuXhux

>>451
あ～、そうそう。ｱﾝｶﾞﾄ。でも当時のV8より燃費悪そうだよねｗ、と13BT海苔が言ってみるｗ

453 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/06(木) 23:09:12 ID:mX4OrS5h

次の人！ｼﾎﾞﾚｰのﾋﾞｯｸﾞﾌﾞﾛｯｸ乗りなさいよ！

454 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/07(金) 06:24:36 ID:UR+dRDdB

70シェベェルSS396乗ってます。

455 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/07(金) 23:19:35 ID:kvEKtpti

みなさん年令いくつなんですか？？僕66デビル乗ってますが維持費で死にそうです。22なんですが若造には古いアメ車キツイです。

456 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/08(土) 00:55:55 ID:duFqsqsj

>>455
俺は若造でもないが充分キツいぞ。
お互い頑張ろうや。

457 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/08(土) 13:14:26 ID:/vnsgHf6

>>454
レス版と同じエンジンに交換希望

>>455
３０代だが俺も死にそうだから安心しろ

458 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/08(土) 15:30:15 ID:VrlqHTMx

まぁ死にそうになっても手放さないのがアメ車の魅力の証拠ですよね(笑) ビィンテージフルサイズとか乗ってる人に聞きたいんですけど絡まれません？？おっさん、DQN、ねーちゃんなどなど。

459 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/08(土) 17:13:40 ID:gcmq47xg

SS396です。比べたらやはり454は凄いのかな？

460 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/08(土) 19:46:55 ID:GylCR8IS

>>458
みんな不憫に思ってか道譲ってくれるよ、女も乗りたがるし
ただ青春回想オヤジに質問攻めに会うのとスポコン野郎に煽られるのがウザイ

>>459
350と383でもはっきり違うから１Ｌの差はかなり大きいと思うよ
生意気なベット抜いてやってください。止まれなくても責任は持てんけどｗ

461 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/09(日) 07:23:51 ID:+QqidVf6

>>458 >>460

一番ウザいのは中年以上のオヤジだよねW
「いい車乗ってるね～」から始まって、だいたいそのオヤジの車歴自慢で終わる。
DQNに絡まれたり、他の車に煽られたりってのはないな。
一度だけギャル系のオネーチャンに話しかけられたけど、その一度だけW
一般の学生・OLにはウケないが風俗のオネーチャンにはウケるから、店外に持ち込むダシにしたりしてます爆

462 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/09(日) 12:40:48 ID:CJXw31MG

中年オヤジに話しかけられたりした事あるけど、
あんまウザいとか思わないけどなぁ。
２輪の頃はそういったオヤジに助けられたりしたし。
若い人ならなんか嬉しいしｗ
深夜県越えドライブ中に族っぽい集団がたむろってるコンビニ駐車場に突入した事とかあるけど、
逆に引かれた事とかある。俺の服装とか普通なんだが。
絡まれた事は無いなぁ。

463 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/09(日) 17:56:38 ID:Eufko324

458ですがみなさんやっぱおじさん話掛けてくるんですね(^O^) 確かに族とか無駄に意識してきますよね笑こっちはどうでもいいのに(￣～￣)

464 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/10(月) 20:47:50 ID:Sru7hULI

>>462
それは君が大らかな人間だからだよ
俺はおじさんの青春秘話には興味ないもん

謎なのはスタンドのやつは必ずハイオクですか？って聞いてくる
そして日本とアメリカのオクタン価の説明をする訳だが

465 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/10(月) 22:32:14 ID:GDjCWpXQ

http://www18.ocn.ne.jp/~lincoln/
こいつのサイト面白い

466 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/11(火) 17:03:09 ID:xAQM1ooX

60インパラ今度初めての車検です。みなさんのアメ車だいたいおいくらでした？普通に通すだけならいくらぐらいなんでしょう？

467 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/11(火) 18:08:46 ID:d5rCdzEe

ナンバーくらい書け
３と８じゃ大違いだぞ

468 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/11(火) 19:31:14 ID:xAQM1ooX

3ナンバーです。

469 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/11(火) 19:59:56 ID:NWgQTq96

>>465
車への愛が感じられるすばらしいホームページだが
あのハンドルカバーはいただけないなあ..。残念！

470 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/12(水) 00:56:47 ID:AFgH8Krr

車検はいつも10万ちょいだったかなぁ。
今度から助手席側のミラーもつけないとイカンのか・・・

471 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/16(日) 22:19:38 ID:+7Z19sJs

でもミラーは両方ある方がかっこよくね？

472 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/18(火) 23:26:48 ID:ygl+wFZi

しかし伸びないな、このスレは

473 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/19(水) 10:12:16 ID:slCPn/ON

>>472
落ちない程度にこのスピードでいいんじゃね？

ガキの泣き言や貧乏相談で伸びるよりましだ

474 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/20(木) 01:54:36 ID:QPg0jcUq

オリジナルが左側だけだからなぁ＞ドアミラー
リプロされてる左側用を右側につけないといかんのさ・・・orz

475 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/20(木) 10:15:52 ID:RjhsFldF

そらちょっと嫌だな。車検用に両面テープかマグネットで付くようなのってないのかね？ウィンカーみたいなの。

476 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/23(日) 19:19:46 ID:3BoQldNr

>>474
ちなみに俺のバイクは右側にしかミラー付けてない。車検の時には安い汎用ミラーを無理矢理付けてるけど、それで通っちゃうよ。
車だとそうはいかないのかな。

477 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/24(月) 15:55:09 ID:l3+XEEy1

検査官次第、陸運支局次第という

478 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/25(火) 01:34:56 ID:NgQnwNwS

今度の車検といっても来年の今頃だけど、
超強力マグネットか何かでチャレンジしてみるよ～

479 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/25(火) 14:24:54 ID:LJ7vS1gu

>>478
３Ｍの強力両面テープがいい感じだよ
剥がす時はホムセンのステッカー剥がしスプレー

480 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/26(水) 23:36:25 ID:GrrzVF2s

>>479
ありがと。
塗装大丈夫かな＞ステッカー剥がしスプレー

481 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/27(木) 16:35:53 ID:2IytgDzR

>>480
実験済みです、大丈夫。
のりを溶かすんではなくふやけさせて取るやつなんで
攻撃性ないですよ

482 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/29(土) 13:04:41 ID:bAd7ddn/

AGE

483 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/29(土) 20:05:08 ID:l8jZCNe6

>>481
おお、ありがと。
一応目立たないところで試してから実行してみるよ。

484 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/30(日) 11:49:10 ID:wX0jGzGc

今度キャブを換えようかと思ってます。パワーをあげたいわけじゃなく、メカニズムをシンプルにするのが目的です。
純正では2バレルなんですがエーデルあたりの600cfmだと4バレルしかないんですかね。
また、2バレルと4バレルだと具体的にどのように違うか教えてください。
初心者なんですいません。

485 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/04/30(日) 16:45:15 ID:JdFhES1C

ホーリーやキースから２バレル出てるけど５００がいいとこだよ
具体的にはデカイ穴２個にガソリン垂らすより
小さい穴４個に垂らしたほうが霧化が進むから良く燃えるわな

486 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/01(月) 05:28:34 ID:jtN9TS+e

>>485
ありがとうございます！

参考になりました。

487 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/04(木) 01:01:10 ID:RRxgI1SH

2バレルから4バレルにしたら燃費が（ｒｙ
＞メカニズムをシンプルに
って理由で何故に2→4バレルなの？

488 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/04(木) 17:56:48 ID:G+Xmqcmo

>>487
お前文盲か？
どこに燃費とか書いてあるんだ？２→４とも書いてないしｗｗｗｗｗｗ

489 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/06(土) 03:59:46 ID:K7AkI2fK

純正では２バレ＝今は純正で２バレって意味かと漏れも思ったんだが。
それか既に誰かによって４バレに換えられてるってことか？
今は４バレって事でＦＡ？

490 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/06(土) 05:49:15 ID:c1OBLK+k

>>489
いや、今はストックなんで2バレルです。

エーデルの600辺りだと4バレルしかないみたいで、その違いがどのようなものか知りたかったんです。
あと、ストックはオートクルーズやら色んな配線やらが来てるので、そのあたりをシンプルにしたいという意味で社外キャブに換えたいと思ってるんです。
言葉足らずですいませんでした。

491 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/06(土) 10:01:34 ID:MCa1VNjV

ウェバーのダンドラ4基掛け行ってしまえｗ、と超無責任な発言ｗｗ

492 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/07(日) 00:05:41 ID:n/Qgs47c

>>491
おお！！その手があったか！

と、無責任に乗ってみる俺。

493 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/09(火) 11:09:04 ID:4f1g2b+4

>>490
オートクルーズやらチョークなんて無くてＯＫ

494 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/09(火) 21:45:12 ID:hGgXx30G

>>493
オートクルーズはキャンセルするつもりです。
チョークは。。。
オートじゃなくてマニュアルチョークって、始動時にいちいちボンネット開けてチョークスイッチ入れるんですか？
それともチョークワイヤーを室内に引っ張るとか？

495 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/10(水) 00:44:26 ID:F02sNIsM

>>494
チョークワイヤー引くんだけど真冬でも使ったことないよ
２．３発踏めば加速ポンプからガス出るからいらない

496 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/12(金) 02:59:49 ID:cJyLPb/X

相当高度なチューンでもなければチョークなんか要らね。

497 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/12(金) 12:38:41 ID:okuWxt90

>>496
チューンって調整って意味だよ
日本では改造のように使われるけど
アメ車乗りならスープアップって言おうぜ

498 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/13(土) 01:12:37 ID:RmKneUTh

>>497
日本人なら改造って言おうぜ

499 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/13(土) 12:53:31 ID:c9NdEhhd

>>498
かぶれちゃってすいませんｗ

500 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/13(土) 17:03:28 ID:dFailtqj

>>498
ヘッダーもダメ？、ってもエキマニも日本語じゃないしなぁｗ

>>494
いっそイジェクション化。それもセルｓ（ｒｙ

501 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/13(土) 19:11:17 ID:c9NdEhhd

>>500
タコ足

502 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/16(火) 05:25:51 ID:1b8qSNeK

ダッジバイパーだとｲｶ足になるわけだ。

503 ：ロー：2006/05/18(木) 07:43:43 ID:hTx5RGz+

確かに７０年代はいいね。モンテは個人的には８０年代より７０年代のがカッコイイです。リーガルは値段の手ごろで少し狙ってます。でも俺はやっぱ６９マスタングですね。みんな６７が最高って言いますけど・・・

504 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/19(金) 22:14:03 ID:tmWn8ImM

かっこいいねぇマスタング。
天の邪鬼な俺はシボレーよりフォードのが好きです。

505 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/23(火) 05:34:21 ID:yKVhSCS3

AGE

506 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/23(火) 14:12:06 ID:YMDT10KG

Ａ　アメ車は
Ｇ　ゴツい
Ｅ　エンジン

507 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/28(日) 20:13:49 ID:UF0HCvm1

最近あったかくなってきたせいか、日曜でも街中でアメ車見かけないなー
みんな夏に向けてメンテナンスしてんのかな？

アメ車買って初めて夏を迎えるんだけど不安なんだよね。
夏前にやっておきたいメンテナンスってなにがあるんでしょ？

508 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/28(日) 22:56:58 ID:b0VrjJrC

いや逆にアメ車日和でしょ？
暑くも無いし寒くも無いし、水温に良いｗ

509 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/29(月) 06:22:31 ID:BjNGMrT4

>>504
今更だが、フォードの方が好き＝天邪鬼じゃないと思うぞ。
良い車いっぱいあるじゃん。マスタングとかリンカーンとかランチェロとかＧＴ40とか
って、70年代じゃないかｗ＞ＧＴ40

510 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/29(月) 12:16:51 ID:skFqxfJH

>>509
ランチェロほすぃ！

エルカミよりランチェロを好む時点で天の邪鬼のように思うんだが。。。そんなことない？

511 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/29(月) 14:50:41 ID:euFFrZqb

>>510
それを個性って言うんじゃねーか？

512 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/29(月) 15:40:31 ID:Dk2xpphk

リッター３キロ・・・・・・・・・・

513 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/29(月) 18:20:26 ID:3ROLy3yd

天邪鬼で悪かったなくそったれ

514 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/30(火) 01:39:39 ID:KquleAPE

リッター6キロ・・・・・・・

515 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/30(火) 05:25:34 ID:QHd2jDsM

>>513
おまえは馬鹿か？

516 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/05/30(火) 15:51:29 ID:q4x2fehq

>>513
書き込みは日本語が出来るようになってからな

517 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/02(金) 19:32:35 ID:N66eSiQS

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g32189032

518 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/02(金) 21:09:44 ID:O0BGdUcx

バーカ。ランチェロなんかパーツないじゃん。このヲタク野郎！

519 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/02(金) 21:23:52 ID:nNQ2tT7d

全国のランチェロ好きを敵に回した奴１人発見

520 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/03(土) 03:30:58 ID:D/hxO+B2

違いますよ！ageてくれたんですよきっと

521 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/03(土) 19:52:59 ID:AMarzx5H

パーツないとかショボイこと言うカス発見！
お前はアメ車乗るなｗｗ

522 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/04(日) 23:13:56 ID:ZNf5FEsd

パーツなんて流用流用！！！！案外国産流用有効！！

523 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/05(月) 15:12:53 ID:U0J0mTw5

●乗る資格の無い奴の代表的発言●

燃費悪いですよね？
維持費掛りますよね？
よく壊れますよね？

心の貧乏な奴は乗るな。

524 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/05(月) 20:12:16 ID:fCB1EGvx

エアコン国産に積み換えた人いる？70年代以前の車はさすがに一度は修理されてるんだろうけどさ。

525 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/06(火) 21:38:47 ID:VJb2uUxA

>>523まぁそう言うなやw
乗る前は誰でも不安じゃん。

>心の貧乏な～

うまいこと言うねぇ！

526 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/08(木) 08:40:38 ID:N3wgusdv

そういや60年代のエアコンでもたまにオリジナルのまま稼動してるのあるよ。
ビンテージエアーって当時のオリジナルに対応できるパーツもある。
７０年代車の対応のやつはあったかな・・・

527 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/10(土) 09:39:34 ID:JvtvcH9a

エアコンのメンテってどこのアメ車屋でも電装屋さんに回すよね。そこの腕次第でオリジナルで長くいけるかどうかは変わってくるよな。

528 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/10(土) 21:52:26 ID:g0ETlvoN

名古屋の東名阪勝川インター付近にある、ビンテージUSAというアメ車ショップ
70年代アメ車が、放置状態で売っているんだが店の人メンテナンスしてるの？

塗装もくすんでるし錆が浮いたりしてるよ。

529 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/11(日) 10:19:33 ID:Jn588Ln9

うわーそこ1回見に行きたいんだよねーｗ
遠いから行けない。。。。凄い面白しろそうじゃんｗｗ

530 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/11(日) 13:53:47 ID:Lyi00sPt

>>528
社長が鬱陶しい宇宙人だから日本語通じないぞ、知ったかぶりだし
まともな車無いからベース車と割り切って買うならいいけどｗｗ

531 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/11(日) 17:43:56 ID:2uJvU5Pf

>>>530
カレー屋のここ一やオートバックス行った時にたまに、放置アメ車を除くが
ほんと酷いね。そのくせ価格は100万以上の値段がついてる。

532 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/12(月) 00:43:36 ID:018SrAyZ

まさかヤフオクでよく宣伝出品してるとこ？

533 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/15(木) 18:47:21 ID:AuuIde5+

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c122429205
すんません。スレ違いっぽいですが
レカラのホーンボタンに我慢の限界を感じて
バドニックの文字を消して
これに付け替えようかなと思ってますが
バドニックのホーンボタンは調子いいですかね？

534 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/16(金) 02:23:45 ID:4PfWEJux

こんなスレあったんだな。俺も無駄にデカイこの時代のがけっこう好き。
実はテールフィンの50’sよりデカイんだよな。
俺はシェビー、オールズ、フォード、クライスラーなどのベーシック～中級のフルサイズが好き。
全長5.7mぐらいあるやつ。
ビンテージUSAのクリーム色のオールズ98なんて最高。
機関良好なら外装は錆びてつや消しでもいい。かえって味が出る。

でも、今の日本じゃ税金高いよな。さらに10年以上前なんで割り増しだし。
おまけに燃費も悪くて修理費もかかる。
まじで金持ちじゃないと買えないな。ハマーH1やエスカレードより維持費かかるだろう。

535 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/16(金) 05:34:07 ID:pzaCyBhj

>>534
激しく同意！
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶのﾌﾙﾚｽﾄｱより、多少やれてるｽﾄｯｸのがかっこいい！

536 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/16(金) 16:11:55 ID:4PfWEJux

70’sじゃない（80’sのカプリス）けど、おれの好みはこのオーナーの嗜好にかなーり近い。

ttp://blog.livedoor.jp/fullsizecar/archives/cat_50011791.html

537 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/17(土) 16:01:14 ID:s5cecICN

>>534
オールズ98ってGMのオールズモビル９８のこと？

538 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/17(土) 18:05:27 ID:s5cecICN

自動車貿易摩擦の頃、アメリカはフルサイズアメ車を押し売りしようとしたんだよ
な。幅2mの全長5M以上あったら日本の駐車場使えないじゃん。と当時は思った。

でも、最近旧車に興味が出てきて70年代アメ車に関心がわいてきた。

539 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/17(土) 19:30:23 ID:WuQRN+J9

以外と5ｍでも逝けますよー。

540 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/18(日) 06:11:32 ID:f7oSsdFL

フルサイズだと出掛け先で中々駐車出来そうな所が見付からん

541 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/18(日) 06:29:58 ID:V2wZscri

>>540
そりゃそうだろ。
最小回転半径も6m以上はあるしな。
俺だったら駐車するさいに確実にぶつけるな。
まさに国土の広いアメリカじゃないと不便なサイズだな。

542 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/18(日) 10:25:19 ID:o1XuyYT1

＞まさに国土の広いアメリカじゃないと
そうだ！アメリカに住もう！

543 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/18(日) 10:48:47 ID:V2wZscri

高級車の格付け
ロールスロイスベントレー>>>ベンツsクラス=現行センチュリー>>>レクサス&セルシオ
>BMW>現行プレジデント>>現行シーマ　ゼロクラウン　フーガ　>>>>>>>アメ車リンカーン　
キャデラック　

544 ：ﾏｸﾞﾅﾑｴﾝｼﾞﾝ搭載車：2006/06/18(日) 13:27:36 ID:2l9zCuQn

↑ﾊﾞｶな蛆むし､心が貧乏な青臭いｶﾞｷが何かほざいてますが,このスレの大部分の良識あるアメ車乗り･アメ車の方々気にせず行きましょう｡高級感･豪華さで乗ってるんじゃないんでね､ロールス･ベンツやBMと比べられてもね(笑

545 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/18(日) 21:16:56 ID:c2HQamOA

路駐で良いんだよ路駐で！！！

546 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/19(月) 00:00:31 ID:5Y5NK9K/

今日、名古屋東名阪道、勝川インター近くのカレー屋ここ一で昼飯食った
後ビンテージUSAをちらっと見にいったんだが、眼鏡かけた黒Tシャツのおっさん
が水撒きしていた。かれがあそこの店長なの？

それと、土日にやってたポートメッセ名古屋のノスタルジックカーショウ
50.60sのアメ車も展示してあったよ。

547 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/19(月) 17:02:35 ID:l3Gzj2mI

>>543
高級車ってなによ　ﾌﾟﾌﾟ
そっち系の見栄で乗ってるやつなんていねーよ
恥ずかしいガキだなｗ

>>546
デブなら社長、ガリならメカ

548 ：ルミナ：2006/06/20(火) 12:34:27 ID:V0/xFq5Y

アメ車マニアの所さんも、普段はマーチに乗っているのね

549 ：ルミナ：2006/06/20(火) 12:42:20 ID:V0/xFq5Y

なかなかカッコいいね

http://teratera.blog.ocn.ne.jp/hakosuka/2006/06/post_ef51.html

550 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/21(水) 12:30:23 ID:M8nGew/T

>>537
シヴォレー＞シェヴィー
キャディー＞キャディラック
ポンティ＞ポンティアック
オールズ＞オールズモビル

551 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/21(水) 17:38:01 ID:d7o+aUjL

どうも、米CAに居る友達の所に旅行名目で遊びに行った時に友達が所有していた
1974 Dodge Dart 4 Doorを買ってしまいました。original 318 V-8 2bbl付きです。
ボディーに錆は無く塗装も白でヤレなど無く日本円で5万でいいと言うので70年アメ車に憧れていた俺は、
つい買ってしまいました。
買った事については満足ですけど日本に入れる際の経費を安くみていた俺が甘かった。
帰国後に車屋に経費を聞いたらビックリでした。甘すぎた。
最初はボリ？と思ったんですけど排ガスなど色々検査費用が高いとの事。
友達から国際電話で何時出したら良いと聞かれて経費が無いと言ったら怒られました。
当然ですけど。
経費の目安が付くまで友達の所に置いてくれるから何とか助かりましたけど。

1973年からは色々高いんですね。

552 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/22(木) 05:38:26 ID:/nOQojLS

>>551
具体的に何がいくらかかってトータルいくらくらいなのか、教えてください。

553 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/22(木) 14:56:51 ID:mmW4e2yI

>>552
これだけかかると。
船便費用　　　約ＵＳ＄１０００～（今日１＄＝１１４．８２）１１４８２０円
通関取り扱い料８０,０００円位
輸入車両の消費税（現地購入価格に船賃を加算した金額の５％）だけど貰った事にする。
港からの回送料金１０,０００円
排出ガス検査試験料１９１,1００円
排気ガス試験代行料１０５,０００円より
国内改善（予備検査取得）費用１０５,０００円
自賠責保険　　３７ヶ月３８,４５０円
重　量　税　　　　３６ヶ月７５,６００円
取得税？
リサイクル税？

単純に６１４９７０円
はぁ～！
当分、貯めないと。
これだけかかる事を知らなかった。

これなら、友達が所有してるもう一台で最初に購入を勧められた
1965 Chevrolet Belaer 4 doorを買っても良かったと思っている。
283 V8＋Powerglideだけど１０万だし排ガスにひっかからないし。
Dartの方がBelaerより小さいから初めて所有するアメ車として手頃な大きさと思ったんだが・・。

554 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/22(木) 15:06:29 ID:mmW4e2yI

同じ経費かかるなら少しでも上のサイズを買っておけば良かった気がするのは俺だけ？
まあ、友達に電話して後追加金払うからBelaerにしてくれと出来るけど。
どっちにしても経費貯めしないと。

555 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/23(金) 05:41:03 ID:1CsisRuZ

>>553
排ガス検査あたりでそんなにするのか！。。。確かにキッツいな

556 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/23(金) 07:30:15 ID:BWZgyqma

>>555
同型車はあと何台か通せるんだよね。＞レポート
業者に売るとか。でも足元見られるよなぁ・・・。

557 ：Dodge Dart：2006/06/23(金) 09:48:28 ID:Xyh9fBxJ

>>555
1973年以前の現地登録車は排ガス検査は不要みたい。
1972年までの車だったら不要。
俺のDodge Dartは1974年だからアウト！
1965年Belaerに変更すればセーフ！

今、Belaerに変更しようか検討中。
どっちにしても金足りないな。
取得税・自賠責保険・重量税・自動車税は値引き出来ないし（笑）

558 ：Dodge Dart：2006/06/23(金) 09:58:45 ID:Xyh9fBxJ

ちなみに、日本で登録した時点での姿が車検に記載されるらしいので登録前にエンジンチューンして
排気量上げも登録後は俗に言うノーマルになるらしいよ。
ハイパワーエンジン積み替えでもノーマル。
でも、登録した時の排気量で税金は決まっちゃうけど。
ケツ上げホットロッドでも極端に前が擦りそうな物で無い限りノーマルになるとか。

559 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/27(火) 03:21:51 ID:hvtEEyla

頑張れ！誰もやりたがらない規制後のアメ車を個人並行なんて凄いゾ！
しかも’７４ダートの４ドアとか！もしかして日本にないんじゃね？ｗｗ
それが新規３年付き、７０万で手に入るなんて激安ではないですか！
アンタに俺も頼みたいくらいだよ。

そして君はその貴重な経験を、ぜひホムペを作ってうｐしてくれ。
規制後アメ車乗り人口を増やして欲しい。

皆さん、今年もやってきましたよ？アメ車には過酷なサバイバルサマー！！
でもなぜか絵になるのも夏だったりするんだよなぁアゲ。

560 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/28(水) 04:55:36 ID:kyA7efRN

さらにアゲ

561 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/28(水) 14:33:15 ID:9nReVMO4

今の所、走ってさえいれば涼しい
もうそろそろタオルがないと乗れなくなるな

562 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/29(木) 05:40:40 ID:pE1jsykJ

>>561
俺はすでにタオル使ってるorz
夜とかはクーラー効くのに昼間は生温い風しか出てこないんだけどエアコンガスが抜けてんのかな。。。

563 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/29(木) 15:20:20 ID:mm1O1pTi

１９７４ダートの４ドアはヤフーで売りに出てるよ。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41189554

564 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/30(金) 01:15:10 ID:3oHk3bAN

>>563
ホントだ。でも百万超えてるんだね、やっぱ。

565 ：ｘ：2006/06/30(金) 02:15:24 ID:oYlwFOzc

ｘ

566 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/30(金) 13:22:25 ID:bC5bCA3O

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h26396793

567 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/30(金) 14:37:49 ID:qtmHs7XZ

>>566
ホントだ。でもこれは高いよね、やっぱ。

568 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/30(金) 16:54:48 ID:TV+uXLKs

７０Ｓでは無いが以前、現地に買いに行き１９６９ダッジコロネット４４０の４ドアを購入し日本に持って来たよ。
名前が４４０と付いているけどエンジンと何も関係無いから。
積んでるのは３８３＝約６２７６ｃｃ。
車代は驚きの９万円ｗ現地で細かな部品交換して積み出しまで１５万円位かかったらしい。
日本に入れた時の諸費用が倍以上だったけどｗ

１ドル１００円ちょっとの時代だったからｗ

その後、モパー系のマニアに売ってしまったが。
今、１９５９シボレーインパラ４ドアハードトップを購入しロスでレストア中です。

569 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/06/30(金) 17:44:08 ID:qlYDUC6F

↑'59ｲﾝﾊﾟﾗ4ﾄﾞｱ？！
ﾒﾁｬ渋＞＜

570 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/01(土) 20:31:52 ID:yZbQiXi3

誰か７２クーガーＸＲ７の情報ないですか？

571 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/02(日) 02:01:58 ID:+agc7vPa

クーガーＸＲ７??

572 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/02(日) 02:12:59 ID:2Wq60Rrt

あれ？７２クーガーにＸＲ７なかったっけ？
とにかく７２クーガーの情報知ってませんか？

573 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/02(日) 05:55:44 ID:tLXwJtj3

>>570
販売情報？それとも車そのものの情報？
その年代のクーガーかっけぇよね。
玉数少なそうだからなかなか見かけないね。

574 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/02(日) 10:35:58 ID:xUYHrzuy

ヤフーオークションでシボレーノバが売りに出てる。
３５０エンジン載せ。（ガソリン食うが）

１９７２ｙ　４Ｄｏｏｒ　ＮＯＶＡ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42687530

俺が今乗っているのも１９７７シボレーノバしかも4ドア
エンジンは３０５が載っている。
でも、ノバあたりのサイズだと外車乗りとしては物足らないよな。
やっぱフルサイズが欲しくなる。

575 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/02(日) 12:35:09 ID:x4XZKK12

このノバちょっと高くね？店売りで180くらいの程度かなと思うんだが。
個人売りなら120～150くらいじゃないだろうか。
実車見たら気が変わるかもしれないけど。
マスタングと並んでオーバーヒートしやすい車種だけど、
対策してるのか気になる・・・

576 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/02(日) 18:54:33 ID:tLXwJtj3

>>574
フルサイズ乗りから言わせてもらえば、ノバやらマリブやらのインターミディエイトは税金だとか燃費なんかで維持しやすいし日本の道路事情にもマッチしてるし、羨ましく思うことも多いぞ。
ファミレスとかコンビニの駐車場で何回も切り返す俺をニタニタしながら見てるマリブ乗りの友達には殺意を抱くが。

577 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/03(月) 02:00:24 ID:1BXt1eNu

ﾔﾌｵｸに７５カトラスの４ドア出てるね。角目で黒いのと丸目で白いの。
白いのはポンプ積んでるっぽいので駄目くさいけど、黒いのは良さげかな。
自分的には７３の2ドアＳクーペか4-4-2なら即欲しいくらいなんだが。。

578 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/03(月) 02:09:47 ID:X0R4CYG2

イイ

579 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/03(月) 09:35:45 ID:Nf0c1yce

みなさん71 72のリビエラなんてどうですか？あの後ろ姿（ポートテール）が大好きでいつかは乗りたいと思ってるアストロ海苔です。

580 ：ノバ乗り：2006/07/03(月) 12:33:49 ID:CpxQe05V

>>576
初年度登録１９７７年だから、来年３０年目だぞ。
それで３０５だから重税付いて税金９６８００円。
１９９０年までのカプリスと同じ税金払って燃費も少ししかかわらん。
ついでに部品が国内では無いに等しいので取寄せは確実だからキツッ！

581 ：ノバ乗り：2006/07/03(月) 12:38:30 ID:CpxQe05V

２０年越えの車は配線やり直しなどの何かしらレストアをした方が良いぞ。
ノバもちょこちょこ壊れるから金かかり買え変え資金が貯まらん。

582 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/04(火) 22:38:09 ID:6KuBljpG

ノバに限らず古いアメ車はみんなある程度金が掛かる罠。
コンパクトはまだ税金も燃費もマシだと思うけどな。

583 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/04(火) 22:46:48 ID:BlfdXq7Q

>>581
かと言って、
高年式の車(特にノーススター等)は複雑な構造でコンピュータやセンサー類が多く、
トラブった時がチト心配･･･

新車で買って、保証期間内ならアレだが。

584 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/05(水) 05:41:34 ID:bfHa8gBP

>>576
ぁぁ、すまん、税金はそんなに変わらないんだな。ちなみに俺のは122100円だけど。。。
インターミディでも維持しやすいし訳でもないんだな。

585 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/05(水) 11:43:51 ID:0AXlYxOj

古い車はお金かかるよ。
日本車でも６０年代から７０年代前半までの車だって故障多いんだから。
ほとんどが配線やホースやウォーターポンプやフェールポンプなど故障が多い。
生産されてから２０年も経てば総部品取り替えだよ。
フルレストアで生き返らす必要在り。
アメ車でフレームオフからのフルレストアしたら最低４００万以上はかかるだろ。

586 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/06(木) 00:37:31 ID:C3veGej2

20年って事は、'86年式以前か・・・

587 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/06(木) 03:53:44 ID:UFkCi39J

フルレストアに400万なら米国でミントコンディション買って輸入した方が
安上がりな気がするね、車種にもよるけど。
’７３以降の規制車にそこまでする意味があるのかどうかだが、
アメ車は元々頑丈だからゲタ代わりに乗るならそこまでしなくても良くないか？
１００万も掛けりゃそこそこに使用できるはずでしょう。

588 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/06(木) 16:12:01 ID:EjIoRo4v

アメリカでミントでもよく無いぞ。
外装と内装とエンジンルームが綺麗でも下周りに錆出てたりブッシュが逝かれてるのも沢山ある。
平気で「古いのは、こんなもんだよ」と言う売り主。ショップでさえこんな状態。
まあ、レストアに４００万もかけた車だったら少ないけど使えそうな部品は意外と交換して無いから。
隅々まで部品交換したのを挙げてる車は安心だけど、それ以外でミントと付くのは要注意。
アクセル部品で生産されてから一度も交換されて無い部品を付けたミント物を見た事あるぞ。

大体、アメリカ人は壊れるまで使うんだから部品なども壊れてから交換するのが普通。
ミント物でも下周りを覗き込むと意外と部品交換しなきゃいけない個所が沢山ある。
そういう事を気にしないで乗れば良いけど、何時壊れるかはお楽しみに。
新規車検時に壊れるかもしれないし一年後かもしれないし。

589 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/06(木) 16:56:24 ID:tOoHR+h6

映画のトリプルXに出てきたポンティアックGTOってやつほしいんですが高いんですかね?

590 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/06(木) 17:04:18 ID:EjIoRo4v

>>589
何処で買うのかい？国内？アメリカ？
ＧＴＯって言っても各年式があるから。
eBayを見て欲しい年式を見つけよう、それからじゃ無い？
http://motors.listings.ebay.com/Pontiac_GTO_W0QQfromZR4QQsacatZ7244QQsocmdZListingItemList

591 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/06(木) 23:10:13 ID:AVVOTpJZ

GTOはちょっと高め。
同シリーズならル・マンとかテンペストが廉価版だけど、
テールとかデザイン違うよ。
一番安いのはテンペストの直6じゃないかな。
結構綺麗めで安いのをe-Bayとかで見かける。
でも数年経ったらGTO買えば良かったって後悔するかもしれないｗ

592 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/07(金) 00:13:08 ID:fGTu4Xfd

マッスル系はどんどん値上がりしてるよねえ＞本国

593 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/07(金) 15:47:52 ID:SZClaOv/

マッスル系は値上がり凄いね。
特にクライスラー・ダッジ・プリムスなどのモパー系は激しく上がっている。
モパー系の値上がりで他のマッスルなども軒並み上がっているし。

どうしても欲しいのがマッスルだったら無理して買っちゃえば？
マッスル意外でも美味しいのがあるよ。
最近、本国では４ドアセダン物をチューンしてドラッグレースなどに出してる人が多いよ。
ＳＳカプリス
http://www.youtube.com/watch?v=aCBa9Pe9T8c&search=Caprice
スリーパーワゴン
http://www.youtube.com/watch?v=o6wXw8t9oeU&search=Dodge%20Dart

オーストラリアでも。
CAVOA Drags 2005
http://www.youtube.com/watch?v=7RTqB9dzROQ&search=Mopar

１９８９カプリスを乗っているので、こんな風にチューンしてみようかな。

594 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/08(土) 02:13:06 ID:CEdDOS9b

↑'89ｶﾌﾟﾘｽって角張っててｶｯｺｲｲよねぇ。
折れは'92迄のｷｬﾃﾞﾗｯｸ･ﾌﾞﾛｱﾑが欲しいな。

595 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/08(土) 22:28:59 ID:GDTVSiq6

俺の持論を聞いてください。アメ車って恐竜みたいな気がします！
車の発生から考えてももっとも古い部類に入るし、結構原始的（ＯＨＶとか！）であり、
しかも徐々に巨大化しながらも工業生産的に他国の乗用車を駆逐してどんどん肥大を続けた結果
全長６メーターに届くような２ドアや８０００ＣＣとかありえない排気量に達します（首長竜的なｗ）。
そして凶暴なマッスル（肉食竜）やペーサーやイーグルワゴンとか多種多様なものが続々登場しますが、
そんな最盛期のある日、突然絶滅してしまうと言う。。他国の高性能な車（哺乳類）に取って変られて、
８０年代にはわずかに名残を残す数種類が生き残ってる感じ。
そういう意味で70年代後半は絶滅へ向かう最後の格好良さがあると思います。
俺は頭が変ではありません（笑

596 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/09(日) 00:55:41 ID:dtuCbwXL

アメ車のフルサイズセダンはまさに恐竜だよ。
アメリカでもミニヴァン、SUVに駆逐され、全長5.5mぐらいあるのに６人しか乗れない。
ガソリンも大食い。今の時代生き残るのがやっと。
クラウンヴィック／グランドマーキーが生産中止になったら終わりだな。

俺もカプリス中古で欲しいよ。絶滅危惧種を保護する心境だな。

597 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/09(日) 16:15:35 ID:+S8+VfjA

折れもブロアムかカプリスあたりが欲しいんだけど、年数が経ってると
エンジンルームなんかサビ付いてるのばっかし
買ってから自分で綺麗にするしかないのかな

598 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/09(日) 23:20:49 ID:PanYxmXk

まあ、恐竜にたとえられるよな。
自動車の大量生産とV8はフォードさんのお陰だし。
70年代のオイルショックまでガソリンがウルトラ安かったから排気量気にする事無かったし
サンフランシスコとか以外は坂道がほとんど無いし、大都市の街中以外は信号少ないから
OHVと2速オートマでも十分だったと。

最近、日本の高級車が排気量上がりぎみだな。
セルシオ4300でシーマなんか4500だしセンチュリーなんて5000だし。

カプリス買うなら米国から並行輸入しか無いんじゃないか？
日本国内だと台数少なくて100万以上から150万位だな。
しかもほとんど手を入れて無い車ばっかだから米国で買っても同じだし。
米国ならミント物でも5000ドルまで出せるなら直買えるよ。
ミント以外だと2000から3000だし、一番安くて500から1000だし。
ただし、輸入して日本での費用が車代を上回るけどね。

599 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/15(土) 03:18:10 ID:EXogJOjG

でもここ最近の流れってアメ車どころか、レシプロそのものが滅びそうな感じする。
ハイブリットだの、電気だの水素だのってのが一般化したらすべての旧車にさよならだ。
今のうちから新時代のエンジンを旧車にスワップする技術を勉強しとくかな。
だけど電気で走る６９カマロとか気持悪いなぁ。。。

600 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/15(土) 17:21:11 ID:Hv1K6lgJ

80sから82ｓのサンダーバードの情報有りましたらお願いします。購入考えているもので頼みます。

601 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/15(土) 21:09:34 ID:Lt9VTawi

８０～８２のサンダーってどんなんだっけか。最終のよりちょいモッタリしたやつかな？
たぶん故障も多いし日本に部品もなさげだし、どうせ苦労するなら’７０Ｓ買おうよ。

602 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/16(日) 11:36:31 ID:nhZqkjnL

78ｓのT.バードは以前乗ってました。80ｓのT.バードはダウン、サイジングしたリトラクタブルのヘッドライトのやつです。最後の角張ったタイプです。排気量は4.2Lだったと思います。ランドウトップ最終モデルです。宜しくお願いします。

603 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/16(日) 20:59:12 ID:fZj+TeeH

おお！また通な車種がお好みなんですね！
ある意味、希少ですよ！本当に好きなら良いですけど
安いからって買うと痛い目見ますよー

604 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/16(日) 22:18:28 ID:J7t1BOXj

サンダーの80年あたりからって日本で見つけるのは苦労するな。
70年代終りまでのアメ車は結構日本に輸入されたが80年代からは少数だし。
安さで買うなら他の年式や車種にした方が無難だよ。

605 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/18(火) 18:10:57 ID:klKHPQF1

有難う御座いました。安いからと言うのでなく大きさもセルシオ程度で最後のアメ車の雰囲気を持っているので探しています。気長に探します。

606 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/19(水) 20:40:22 ID:625SIGCz

昔、サードカマロに乗ってたが、最近になってまた欲しくなってきた。

607 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/19(水) 22:57:38 ID:a4vaTmDa

初めてのクルマがサードカマロだった　　確かに最近また乗りたいと思う

608 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/20(木) 02:26:43 ID:bUav2sA5

カマロなら初代ベビカマが人気最高だけど、
７０～７３年式までが格好いいと思うな。
’７０ｓのサメカマ一本バンパーが格好イイ！
シフトノブが飛行機みたいなヤツに乗りてぇー！
夏だカマロだトランザムだアゲ！

609 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/20(木) 14:50:20 ID:X6kOmT2/

夏季はアゲとけ。

610 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/20(木) 17:17:18 ID:yj5hxAEP

アメ車買う時に排気量って気にする？

６０００ｃｃ以下と以上では税金が大違いだし、重税付くと又違うし。

ビックブロック載せたのを買ったら、もう何ｃｃだろうと構わないけどね。
現３０５で載せ変えを考えると３５０か、それ以上か？と悩む。

611 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/20(木) 21:13:44 ID:jrzsRafe

気に入った固体があれば買えばいいし、
BB欲しいならそれでいいし。
気に入った固体がBBだったから、税金毎年10万超えてるけど
仕方ないって感じで余り気にならない。
税金の使われ方がおかしくなりそうでむかつくけど。
マターリ乗るならSBでいいとか、
納得できるまでそれぞれ悩めばいいんじゃね？

612 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/21(金) 11:29:55 ID:O5xElWr1

永遠のテーマですね。自動車税。アメ車に乗ればＳＢ、ＢＢともに法外な価格なわけで、もうあんまり変らないのではないかと。
私は過去に両方とも乗りましたが税金の差はあまり気にならなかったけど、ガソリン代が月４万→月７万とかのが苦しかった気がします。
いずれにせよアメ車は税金イッパイ払う運命にあるので、気にしてたら怒りや不安でおかしくなりますってば（笑

613 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/21(金) 12:57:20 ID:9Iq+mpL2

日本国内ならＳブロックで十分だろ。Ｂブロックは必要無い。
Ｓブロックだってホイールスピンとか出来る。
へたにＢブロックなんか買っても信号多くてスピード出せる所が無い。
スピード出せばポリスに捕まる運命だし。
ドラッグレースをやるならＢブロックだけど。

614 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/22(土) 00:54:08 ID:73h0CKFS

インパラワゴンとか荷物系はBBでもファイナル他がトルク重視で
吹け上がり感、加速や高速巡航はイマイチだったりする場合もあるので、
BBに期待する場合は車種もそれなりに選んどく必要があるね。
しかし、逆に荷物系のそれも良い乗り味と思えたから結局は好き好きと思う。
俺のはモパーRBだけど吹けの良さに感動。

615 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/23(日) 20:49:30 ID:+xlpgkX9

350でも後輪で300psは出るから
デフギア3.08とかにすればすればいいんでないの？

616 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/24(月) 16:40:55 ID:NImk8AMu

>>615
その３００も出る３５０は９０年代中期のやつだろ？
それ以前のは、そんなに出ないだろ。

ちなみにホイールスピンは２８３でも出来る。
オーバーホールした物に限るけど。

617 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/25(火) 05:37:03 ID:xpevI0vo

>>616
マスキー法の影響をまともに受けてる俺の400はまったくホイールスピンしません。

618 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/25(火) 15:54:58 ID:+CyNreHG

>>616
いやいやＢＢ載せるくらいならＯＨがてら
ちょっと圧縮上げてアルミヘッド載せれば行くよ

グッドリッチ履けばホイルスピンなんて簡単

619 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/25(火) 23:10:20 ID:t5+i7hiq

>>617
おおっ！！同士よ！
俺もＢＢで150馬力位です。その癖燃費は悪い。
スタイリングに惚れ込んでるからイイんだ！
雨で路面が濡れてる時にホイルスピンするのが唯一の楽しみｗ

620 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/27(木) 02:39:05 ID:KcVNFlN5

俺の403は２気筒夏休みだ・・・ orz

621 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/27(木) 17:44:48 ID:LxzDyiP2

俺の６８インパラは２８３だぞ。
ホイルスピンなど考えた事も無い。

622 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/28(金) 00:31:19 ID:bMUhzLSI

ＢＢ達へ、自慢のエンジン型式を挙げてくれ。

誰かナスカ用シボレー５４０を載せた強者とか居る？

623 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/29(土) 13:06:23 ID:JQBYnPD8

>>622
エンジン型式？
型式番号じゃなくて？

エンジン型式なら、水冷４ストロークOHV Ｖ型８気筒だよ。
ここ見てる人のほとんどがそうだと思うがw

624 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/29(土) 15:11:30 ID:g9KaCOmj

７９トランザムのＥＧってＢＢだけどオールズのＥＧだったのでビックリした。
ポンティアクってＥＧ作ってねーの？

625 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/29(土) 17:24:11 ID:tBZzlnGM

あげ足とりキモス

626 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/31(月) 12:39:23 ID:ep0GdXF+

バニシングポイントのチャレンジャーｶｺｲｲ！
最後、あぼーんしてまうけど・・・
http://www.youtube.com/results?search=Vanishing+Point+&search_type=search_videos&search=Search

627 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/07/31(月) 12:51:02 ID:e1IzOml1

>>624
オリジナルのモーターあったと思うぞ。
昔は別ディビジョンのモーター使うことも多いんだよね。

628 ：C4：2006/08/01(火) 15:35:55 ID:uR87wRxK

アイアンの一番エライのは何年の何よ
壊れる壊れるってドコが壊れるの
全部かい

629 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/01(火) 17:17:44 ID:FiAULCCX

７０年代の車ってもう３０年もたつでしょ。
壊れるのって、ウォーターポンプやオイルポンプや配線の断線などが多いのでは？

630 ：age：2006/08/03(木) 04:37:16 ID:vSS0I2dL

age

631 ：名車ｴﾚﾉｱ(71ﾏｽ)乗り：2006/08/04(金) 03:11:14 ID:iGHxpG2T

626ｻﾝ､確かに!携帯待ち受にしてる｡追い掛ける州警がパワーうP車て言うシーンあるがBBで純正だて｡ｱｲｱﾝでえらい(高い)って言ったら規制前の454EG積んだﾔﾂかな？漏れ昔429のMT(71ﾏｯｸ1)乗ってた｡3速までﾎｲﾙｽﾋﾟﾝできた(マジで)

632 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/04(金) 12:31:19 ID:WS0B46Og

ベタベタのアイアン欲しい

633 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/04(金) 15:16:30 ID:qPUhTFSH

バニシングポイントでチャレンジャーを追い掛けるＰＣ車はダッジがほとんどでしょ。
６８コロネット、６９コロネット、７０コロネット、６７ポラーラ、６８ポラーラなど。
この映画、たしか１９７１年だった気がするからＰＣ車も新しい中古を映画に出して居た訳だ。
で、ひっくり返るのは６７ポラーラとかだったりするが。

634 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/04(金) 17:29:05 ID:rsOZrD1p

此間、CSで観た「Gメン」で、犯人の逃走車両がバラクーダだった。
カッコ良かったな～

635 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/05(土) 13:05:29 ID:12T/5dzF

でも夏場水温計がビンビン、生ガス臭い！
おまけにエアコンは効かないし氏にそう

636 ：名車ｴﾚﾉｱ(71ﾏｽ)乗り：2006/08/05(土) 15:29:24 ID:GLRmrdAm

↑ん? 631だけど夏･冬とも快適に走ったよ､純正で鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ入ったDﾊﾟｯｸだったからかもだけど｡知合いはｼﾎﾞﾚｰの454トラックでアメフェス行って往復ともｸｰﾗｰ効せて無問題(ちゃんと効いて)で帰って北って｡ちゃんとしたの買えば大丈夫なの！

637 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/06(日) 03:29:10 ID:37Sf4zYb

まぁ、ちゃんとしたのなら大丈夫ってのはあるかもしれないけど、
車種によっては頑張っても（全て新品パーツで組んでも）ダメなやつもあるよ。
エンジンルームが小さい車でコアサポート回りの空間が狭いと、
薄い小さいラジエターしか納まらなくて、夏場の渋滞でアウトみたいな。
オリジナルに拘らずどんどんリファインすれば大丈夫だけど。
アルミのラジエター入れて、強力な電ファン着けて・・・
基本的に60’ｓでも真夏にエアコンガン効きは可能だけど、
そこそこの資本とノウハウor勉強が必要。

638 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/06(日) 22:07:06 ID:rAMW+PG0

★☆アメ車について語ろう☆★part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154866918/

639 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/07(月) 15:42:01 ID:Ty5CpoEN

エアコン付けて水温上昇を防ぐのはラジエーターやり直しと高年式エアコン付ければ解決するよ。
とくに６０年代７０年代に付いているエアコンは効きが悪く水温上昇しやすい。
アメリカでは高年式を移植するのが最適だと。
でも、アメリカでもエアコンは部品代や工賃代や高いけど。

640 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/07(月) 17:02:18 ID:94RdE5MG

ガソリン値上げマヂ勘弁して欲しい！ハイオクのリッターあたりの金額ってもはや笑えないっすか？！

641 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/07(月) 17:13:02 ID:Ty5CpoEN

チューンしてるエンジンなら別だがノーマルエンジンならレギュラーでも平気だよ。
日本のオクはアメリカより高いから。

642 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/08(火) 00:54:06 ID:WPNVJ/nC

60年代乗りなんだけど、電動のウォーターポンプってあるのかな？
オリジナルの機械式だと渋滞時のアイドリングでは回転低いからか、
水温上がり気味でイヤソ・・・

643 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/08(火) 00:55:06 ID:WPNVJ/nC

連カキスマソだけど、
水温上昇対策ではオイルクーラーも効くって聞いたよ。

644 ： ◆d5EGojPXB6 ：2006/08/08(火) 01:20:35 ID:CNw3vhzZ

645 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/08(火) 08:15:57 ID:XMpHP0rP

>>642
電動ファン追加したら良いんじゃない？

646 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/08(火) 17:08:51 ID:VCTHGeQs

>>642
壊れると悲惨だからやめとけ
電動ファン増設が一番

647 ：tinyurl.com/ouuy8：2006/08/08(火) 21:15:37 ID:J/he0NrZ

えっ！私の車、事故車だったの？！

648 ：642：2006/08/09(水) 01:21:14 ID:pvNRI866

確かに壊れると悲惨だｗ
やっぱり電動ファンかな。
イタリアの強力なやつ逝っときます。

649 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/09(水) 19:17:50 ID:/L/vEdKB

>>647
そうですよ。　　　で？

650 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/10(木) 07:05:42 ID:Oxx1bLuL

ｱｹﾞ

651 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/12(土) 14:15:50 ID:f4mx07YL

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56062799

652 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/14(月) 08:31:58 ID:TFgD5iQC

こんなスレあったんだ
元マークV海苔です
排気量、ボディサイズ、乗り味全て大きくて
何を求めたのかわからないボディデザインの
70年代車大好きです

今は50年のシボレーだけど・・・

653 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/16(水) 03:45:03 ID:Uu77tB2d

71か72のマーキュリーモンテーゴ乗ってる香具師いますか？

654 ：71ﾌｫｰﾄﾞﾏｯｸ1 乗り：2006/08/18(金) 02:19:33 ID:lzYHHWnc

↑乗ってはいないけど7～8年前学生の頃近くにモンテゴあったナ｡その年式位のか分からないけど460搭載車だった｡ﾌｧﾝｸﾗﾁが欲しかったが直していた車が駄目になり結局買わなかった｡ビバリ白書の主人公も初期に乗ってたような｡｡

655 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/20(日) 01:28:57 ID:MgB0ZzTI

1970ならﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰもいいなあ

656 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/20(日) 15:25:06 ID:5fPMn8zK

うんうん、いいよな。
セカンドのカマロもかっこいいと思う。

657 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/20(日) 23:20:54 ID:NVp6Nofn

70マスタングはダメですかそうですか

658 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/22(火) 23:45:15 ID:ldrUNuGS

そんなことないぞ。俺はFORD派だ。

659 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/23(水) 02:18:12 ID:nxkOy2KC

BOSSとかカッケー！！

660 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/24(木) 00:44:06 ID:QFrkwJnh

ボスって本当に
速いの？

661 ：ﾌｫｰﾄﾞﾏｯｸ1乗り：2006/08/24(木) 20:04:13 ID:Rd/hcdG2

速さの好みによるけど速いょ｡ﾉｰﾏﾙV8に比べたら高回転まで回るから…特にBOSS429は特別｡その過激なまでのパフォマンスと燃焼室形状からｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐ(FORDにもﾍﾐがあった!)とも呼ばれている､但し物凄く高価(Eg単体で3～500万位,もっとかも)と言われる｡

662 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/25(金) 09:23:18 ID:UmN7U0Su

429はパーツないでしょ？
再生きついよね？

663 ：ﾌｫｰﾄﾞﾏｯｸ1乗り(ﾎﾝﾄは71ボス351)：2006/08/25(金) 17:31:16 ID:o2NMh5w7

あと補足的に言うなら,使いこなさなくては速くなく初心者向けではない｡国産に例えるならBOSS302･351は箱スカGTRや86､ﾎﾞｽ429はZ432Rやｼﾙﾋﾞｱ240RS等に相当するのではないだろうか｡ちなみにﾏｯｸ1乗りとしてるが実は…BOSS(351)乗りだったりする

664 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/26(土) 09:26:48 ID:qzJpXdjj

boss351さん

よく曲がりますか？

665 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/27(日) 23:23:25 ID:BdpWV8q0

止まらない曲がらないのが古いアメ車のいいところ。トータル性能で現代の国産に勝てねーし。
誰か'７０のアメ車で現代の国産チギったとか武勇伝ある人います？

666 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/28(月) 18:56:44 ID:6ZOih42i

>>665
路駐してたら国産に塞がれてたから押してどかしたことならある。

667 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/28(月) 21:04:52 ID:C8TEhtVX

>>666俺もあるわ。

668 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/28(月) 21:44:05 ID:oTX2/a7G

>>666.667
確かにあるいみ武勇伝だな。日本でそれやるとリアル武勇伝に発展しねーか？

669 ：666：2006/08/28(月) 23:55:41 ID:UqDaZOiN

さすがにフロントの尖ったバンパーだと相手かわいそうだから
リアでメキメキ行っといた、飲み屋街だったからみんな笑ってた

670 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/29(火) 01:26:59 ID:i8O7vUfj

>>666
まぁバンプだからなｗｗ正しい使い方だと言える。
車はなに？尖ったバンパーってことはボートテールのヤツとか？

671 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/29(火) 05:44:16 ID:wmva/U9r

俺のはでっかいバンパーなんで無傷。相手のは見なかったが、バンパーに付いてるウレタンモールが当たってたみたいだからたぶん無傷。
誰も傷ついてない。

と思う。

672 ：666：2006/08/29(火) 10:06:27 ID:iGRGjOso

>>670
70エルカミだよ
>>671
見てないけど、音からしてかなり前後長短くなってるかも…。すいません、反省。

673 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/29(火) 22:37:09 ID:wmva/U9r

>>672
ﾄﾞﾝﾏｲw

674 ：ﾌｫｰﾄﾞﾏｯｸ(ﾎﾞｽ351)乗り：2006/08/29(火) 23:24:50 ID:wtTxaCf5

久しぶりになります)ボスというかﾏｽﾀﾝｸﾞは意外と曲がるります｡横から見てEg中央がｽﾄﾗｯﾄ中心より後ろにマウントされﾊﾞﾗﾝｽがいい為かな(純正でﾊﾟﾜｽﾃｸｰﾗ付)バンパーで押しちゃう話良いナ､71はリヤ弱いからﾑﾘだ｡フロントならできそう

675 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/30(水) 03:30:54 ID:JvRAKKpF

>>674
マスタングで国産に喧嘩売られたことありますか？
国産チギったことはあります？

676 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/30(水) 11:48:49 ID:mzIlXuk2

GT尺、ｽﾌﾟﾗなどは速いですからないです

677 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/30(水) 20:58:47 ID:mhw65pOm

漏れはカマロでワゴンRをチギってやったｗ

678 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/30(水) 21:16:33 ID:UB2jRC1h

↑4th V6海苔?

679 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/30(水) 22:03:37 ID:GOy9DjLh

深夜の高速で相手が古い車だと面白くてついて行って抜いたり抜かれたりってのは何度かあるなぁ。
60年代あたりで高速ならと大排気量のアメ車がけっこう速いかも。
東名の厚木から沼津あたりまで一緒だったアルファロメオのスパイダーは流石に良い音してた。
こっちも高回転だと普通にクォーンって良い音するからお互いの音でトンネルの中はすげー心地よかったｗ

680 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/30(水) 23:04:23 ID:J7Nnm+IJ

>>678
yes!4th
７０年代のカマロじゃﾜｺﾞﾝRに勝てなくね？

681 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/31(木) 22:53:11 ID:Z4CLVY16

つか勝ち負けなんてどうでもよくね？　ダセェよ

682 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 01:28:45 ID:FFcRluMf

リンカーンかこいいぜ♪

683 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 02:01:43 ID:Orn4b6c4

>>681
ﾊﾞｰﾛ！ﾏｯｽﾙは負けるﾜｹにゃいかねんだよ！2000クラスの国産に負けちまったら
ﾍﾐがどーとかﾋﾞｯｸﾌﾞﾛｯｸがあーだとか380馬力が云々とか虚しいだけじゃねーか！

７３以降のデカくて雰囲気だけのアメ車は負けても許されるけど。

684 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 06:34:41 ID:nAHYX20M

技術は日進月歩。

685 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 10:00:21 ID:vbEvbExU

勝ち負けってどうやって決めてるの？
爆走具合？

686 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 11:35:19 ID:eCG+9IwI

コルベットのＬＳ－７が欲しいけど価格すげえんだろうなぁー

687 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 11:35:26 ID:hgtuYpCB

>>683
強い犬はむやみに走ったり吼えたりしないもんだ、お前雑種だろｗｗ

688 ：683：2006/09/01(金) 21:13:27 ID:32eIoI4E

>>687
強い犬なんてしょせんは「犬」じゃねーか、笑わせるなワンちゃん乗りが！ヽ(`Д´)ﾉ
強いってのはな、いついかなるときも勝負に応じて、かつ負けない事なんだよ！

一生吼えることも走ることもないチキンのアンタにゃあ判らねーんだろうなぁ。。。(´･ω･`)
それとも武勇伝のひとつでもお持ちなのですか？

689 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 22:43:31 ID:Raanta8K

>>686
LS7はこれ。
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHEVROLET-CORVETTE-LS7-Z06-CRATE-ENGINE-MOTOR-NEW-GM_W0QQitemZ180002334153QQihZ008QQcategoryZ33615QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem
US $13,875.00を円で換算すれば良い。

690 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/01(金) 23:42:04 ID:hgtuYpCB

>>688
ランエボやインプ乗ってるガキみてーだなｗ
寒いから消えろ　チンカス

691 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/02(土) 00:39:26 ID:Lna10LKW

武勇伝。わらい

692 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/02(土) 00:46:05 ID:BmJgOcne

こんな奴も乗ってると思うと恥ずかしい

武勇伝…。

693 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/02(土) 01:44:05 ID:SP/IfWN7

糸冬了

694 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/02(土) 02:30:24 ID:aLJ8olB2

アメ車乗りって腰抜けなんですねｗｗｗ

695 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/02(土) 10:09:16 ID:Gm30SbE0

>>694
賛同が得られないからって煽ってるお前が腰抜け
国産でも乗ってろ

696 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/02(土) 16:39:40 ID:Lna10LKW

買えないから僻んでる奴をあまりイジメるのやめよう。雑誌で見ただけで自分が乗った気している…

697 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/03(日) 02:27:23 ID:1M5ewoQr

そんなこと言うなよ。。(´･ω･`)

698 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/03(日) 05:34:22 ID:b3bN1doa

大排気量なんだから余裕でマターリ流すのもまたいとをかし。
高速を飛ばしてるマッスルはすげーカコイイけどね。

699 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/03(日) 12:37:50 ID:B/ZO2bOO

吠えるやつに限ってすぐ降りるんだよな
決まり文句は｢昔はアメ車転がしててさ～｣とかほざく

700 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/03(日) 13:36:17 ID:B/ZO2bOO

★パルコのパーキングで断られた記念★

　　　　　　700ゲット

701 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/03(日) 18:01:18 ID:3DfeLNZX

すぐ降りるんじゃなくて、降りるしかなくなる。（維持できずに……………）　負け惜しみですぐに壊れるとか言う。

702 ：ﾌｫｰﾄﾞﾏｯｸ(ﾎﾞｽ)351乗り：2006/09/07(木) 18:54:17 ID:MJkCMaFS

オイオイ､スレ止まってんじゃねぇかWマッタリ走る奴もいれば速いのが好きな奴もいる,個人の自由だし争う必要ないと思うよ｡速いﾄﾗｯｸ･ｾﾀﾞﾝもいれば60代カマロでゆっくりも良いかも｡｡国産軽やﾀｰﾎﾞには負けないがゆっくり流すのもクールだよ

703 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 11:48:57 ID:UCEpbF5l

ｵｲﾗのﾌﾙｻｲｽﾞは国産軽にも余裕で負けます。ｶﾞｿﾘﾝ高いんでﾌﾙｽﾛｯﾄﾙなんて怖くてできません。
クールとかじゃなくて必然に迫られゆったりクルーズしてます。

704 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 18:39:33 ID:L/49WekF

>>703
しかしそれが安全運転に繋がるから良いんじゃないか

705 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/08(金) 19:35:52 ID:bxER7NuO

OHVだった頃のアメ車って、敢えてノロノロ走りたくなる様な味付けだったとオモ

706 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/09(土) 01:42:40 ID:U3OTZ3Os

大正解！！

707 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/09(土) 21:12:55 ID:xpe00Jjb

>>705
BOSSとか427とかＬＳ系とかへミもOHVじゃないのか？

708 ：FOMOCO：2006/09/10(日) 17:21:46 ID:kK3ZZ3EK

ドラッグレースの最高に速いマシンもNOsや過給備えてるがOHVのV8だな,世の中にはGTｰR(RB26)をカモる旧式サニー(OHVだ)やｽｶｲﾗｲﾝを煽るパンテーラ(351V8のOHV)もいるぞ(煽るのは良ないが｡実際見た)

709 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/11(月) 00:47:05 ID:WfWAvrkg

まぁＣ６コルベットのLS2もOHVだしな。部品点数やら整備性でOHVは優れてるらしいし、アメリカ人はOHVが性能的に劣るとは思ってないんだろうね、たぶん。

古いOHVが現代の（国産の）DOHCに比べてクルージング向きなのは結果論であって、当時からそれを目的にしてた訳でもなさそうですね。

710 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/12(火) 21:37:39 ID:OFRJbxt7

ageていきましょう

711 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/13(水) 04:30:58 ID:sb0ftL9j

テンプレに疑問もってたんだが今夜はハッキリ質問しちゃうよ

ここの人たちってビックブロック嫌いなの？

712 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/13(水) 05:23:55 ID:N59rkFqT

なぜそう思う？

713 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/13(水) 10:21:05 ID:FwtYtl5x

>>711
個人的に、今さら変えたらストックの部品が無駄になるからいらない
３５０で十分だし、困ったときツレの誰かが部品持ってるし便利
ビッグブロックがキライな訳じゃないよ

714 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/15(金) 22:42:54 ID:kmZsW/18

まぁシボレーのＳＢはできがいいから、それで充分楽しめるってことかな。

715 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/18(月) 08:55:28 ID:qOsTZkGA

でも70ｓ後半の350ってかなり非力なんだよね。。。。。

716 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/18(月) 14:09:35 ID:WXzjUjNc

今ならセンターボルトのモーター安く売ってるだろ

717 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/18(月) 18:38:42 ID:4sMamhC5

>>716
ここに書き込んでいる奴は貧乏だからセンターボルトでも安くは無いだろう。
中古以外は30万円は下回らないし。

718 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/18(月) 22:14:23 ID:qOsTZkGA

おおお！高い！ｗんで載せ変えの工賃でも相当行くじゃん

719 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/18(月) 23:47:06 ID:UOO7u6Vy

>>715
70年代後半ってことで言えばＢＢも非力だよorz

720 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/19(火) 08:12:29 ID:e4P7Az88

だが手っ取り早く出力向上､信頼性を得るならEgスワップだ｡下手なチューンで金掛けていつのまにか大金はたくより安いと思うな｡今429が2基手持ちにあって積替ようか検討中(1基はめちゃくちゃなﾊｲｶﾑ入ってるらしく戻さないといけないが)

721 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/19(火) 13:48:02 ID:xzTP5FEZ

>>720
429だとFordだな。約7030cc。
ガソリン代かかるな。

日本で普通の街乗り程度なら6000cc以下で十分だな。
シボレーなら350、フォードなら351、クライスラーなら340か360だな。
大排気量欲しけりゃ、シボレー540やフォードの460やクライスラー528。

722 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/19(火) 16:08:30 ID:hsnajVdk

載せ換えなんて３人いれば１日で終わるよ
クレーンが無ければガレージの梁にチェンブロで出来るし

723 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/19(火) 17:52:57 ID:xzTP5FEZ

載せ換えは出来るけど、輸送費高いがエンジン本体をアメリカ取寄せ？国内で中古？

724 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/19(火) 18:20:16 ID:V9KEq0SH

九州のHitって車屋
タイプ３欲しくて今ネット検索してたら出てきたのですが信用できます？
九州在住もしくはそこで車買った方情報ください

725 ：720：2006/09/19(火) 20:49:44 ID:e4P7Az88

721さんへところがそうでもないんだな｡SB､BB両方乗ったが燃費は変わらないかむしろSBの方が悪い｡参考までに(351AT3～3.5ｷﾛ/L､429AT3～4ｷﾛ/L､429MT5～6ｷﾛ/L)429MTにあっては弟のR32GTRより100馬力上なのに燃費ほとんど変わらず悔しがってた｡(実話

726 ：７２０：2006/09/19(火) 21:02:18 ID:e4P7Az88

連書スマソ､次に反論というか突っ込み予想されるので書きますが｢税金が高い｣とか言われるんですね､でもその差2.2ﾏｿ/年で,パワー無い分とBBの方が燃費良い場合相殺されるかむしろ得なのです｡まあ車体が高いのは国産で言えばﾀｰﾎﾞとNAの関係に似て仕方ないと思われ

727 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/20(水) 01:11:25 ID:qMR9cYZ4

うちの350は街中1200rpm流しで
通勤と遊び使ってるが7～8km/lだぞ
ちなみにL98改で300psちょいでてる

728 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/20(水) 03:11:11 ID:+60Cu41a

GMならグッドレンチの350が30万くらいで手に入るからいいね。
モパーパフォーマンス高すぎ。360でも80万超えるかも。
426HEMIは確か2万ドルくらいだったと思う。

729 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/20(水) 13:08:32 ID:JOh1+cpW

シボレーで下ろしてＯＨするくらいなら
クリエイトエンジン買ったほうが安いよな

730 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/20(水) 16:59:06 ID:20UKmbeX

いちがいに載せ換えの方が安いかと言えばそうでも無い。

何載せようが個人の自由だが、現物有るのとアメリカから取寄せでは違う。
日本で売っている新品エンジンはインマニやキャブやオルタなど付いていませんから。

アメリカから取寄せる場合はエンジンにもよるが現物オーバーホールした方が半額だったって事もある。
店から載せ換えた方が安いと言われて載せ換えたがオーバーホールの方が安かった事ある。
用はエンジンの程度。

731 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/21(木) 00:37:20 ID:Tn5AR/FI

>>730
それ言い出したらキリがないだろ
じゃぁどこでもOHのレベル同じだと言い切れるのか？
ミッションだってOHやってるがトラブル多くて
結果新品が安かったってのが多いがな

732 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/21(木) 01:20:04 ID:PPDUE0/R

国内でかなりちゃんとV8をオーバーホール出来るところって、
実は殆ど無いような気がする。
オーバーホールしたブツが最近は全部カンペキみたいなところ。
普通のショップならそうそう依頼が多い訳でもなく数もこなせないだろうし。
だったら、ファクトリーアウト買った方が安心というか精神的に楽では？

733 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/21(木) 04:41:54 ID:xsiGo3rY

おまいら、色々書くけど経験したんだろうな？まさかどこかの受け売りで書いてないよな？

734 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/21(木) 09:44:45 ID:Tn5AR/FI

>>733
その受け売りとやらを知ってるお前こそ怪しいｗ
何年乗ってると思ってんだよ

735 ：シェラ：2006/09/21(木) 14:56:42 ID:vDmVIAWp

何か勘違いしてる人多いね。
新品エンジン買って来て載せたらすぐ走るなんて無いよ。
俗に言うコンプリートエンジンなんて本来は無い物だし売ってる方がおかしい。
基本的に新品エンジンは木枠を付けられてメーカーから出された物。
キャブレターやヘッダースなどの俗に言う外付け物は一切付いていない。
それが付いたのは何処ぞのファクトリーなどで何かしら弄られた物。
そういうファクトリーは旨い下手があるから下手な所で弄られると付けても不調の連続。
よく、載せかえたけどエンジンの調子良くないと言うのは下手なファクトリーから買ったから。
それに程度良い中古を徹底的に綺麗にして新品として出す悪徳ファクトリーもある。

基本的な流れとしてエンジン載せかえは、
１　日本のショップから米国のショップやファクトリーにエンジン注文。
　　その際にオプションは何処まで付けるとか。
　　存続の付属品が使える時はエンジン本体のみとか。

２　米国から日本に発送。
　　イリノイやサウスダコタからだと米国内からカルフォルニアまで
　　トラックで輸送しロングビーチから船に載せる。
　　当然、カルフォル二アまでの輸送費や船賃は載せかえ費用に入る。
　　
３　通関し日本のショップに到着。
　　当然、通関費なども載せかえ費用に入るし日本のショップ側のエンジン利益も入る。

そうなるとかなり安いエンジンを買わないと利益が挙げられないショップもあるので
当然、米国内で「あそこはヤバイ」だろってファクトリーとかから買う事もある。
で、いざ載せかえたら調子良くないと言うオーナー多発。
そりゃそうだ。
米国内でもヤバイと言われるファクトリーから買うんだから。
値段の安さで釣られて痛い物を買わないように。　

736 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/21(木) 16:31:13 ID:xsiGo3rY

>>735
中途半端な知識をひけらかしているオナニー野郎にガツンと言ってやったな

737 ：シェラ：2006/09/21(木) 17:36:17 ID:vDmVIAWp

何か、いかにもエンジン載せかえが安いみたいな事書いてる人が多いから。
本当は安くは無いんだけど。
安く言う人はエンジン本体のみの価格しか見て無いの？
載せかえ費用や加工調整費用などもあるんだし。
オーバーホールにしろエンジン載せかえにしろ決して安いものでは無い。
安さに釣られて後々痛い目には合わないようにしよう。
いざ、載せかえしようとショップに聞いて費用にビックリしないように。

酷いショップは悪徳ファクトリーと知っていながら、そこからエンジンを買い新品だと言う。
それで載せかえも調子悪いとショップ側に言うと「イージーな米国だから」とか、
「もしかして悪いのを掴まされたかも」とか知っていながら平気で「こういう事を」言う。
それで更に整備代を取ろうとするからたち悪い。
こういう事も色々聞くから。

738 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/21(木) 21:27:32 ID:HE9VRg//

熱く語ってもらったが今ひとつ伝わらん、結局結論はどうなのよ？
そこまで語るならここの住人が解りやすいショップの見分け方とか
安く安全に済む方法とか書けよ

739 ：フォードﾌﾘｰｸ：2006/09/21(木) 21:32:13 ID:dV2rkICE

↑ん～､わりーね､70頃の車イジるのにショップ頼まないし,1基はヤフーで16マソ｡も1基は部品車に載ったままある物なんだわこれが(勿論掛かる)新同のｷｬﾌﾞ(ﾎｰﾘｰDP)もあるし｡確かにﾗｯｷｰな面あるが工夫とやる気も無いヘタレに言われたくないよな､載換えできるみんな｡

740 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/21(木) 22:33:00 ID:Tn5AR/FI

そうだなピストンとメタルの交換なんて簡単だし、積み替えもツレ内でやれるもんな
マニやキャブも元のやつ入れればいいだけで、付いてないこないから何だって感じだ
壊れたらまたみんなで集まって修理すればいいだけだよ
こないだも解体で７万で買ってきたL98載せたが調子いいよ

741 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/21(木) 23:31:11 ID:pRCsetT5

>>735 >>737
ここのへタレどもの言っても無駄な事。

>>736
ここで載せ替え自慢してる奴は、その程度のエンジン調子だから相手するな。
カブりながら走っても自分の中では調子良いと吠えるからｗ

>>738
結論は自分で載せ換えるかショップに頼むかのどちらか。
ほとんどいじった事無く万年トラブル無く乗るならショップに頼め。
ショップの見分けかたはシボレーならシボレーだけ強いショップが一番良い。
もちろんトラブル無く走るには、それなりの金払う訳だから。
ショップに通って親しくなると色々サービスして貰える事もある。
俺も３５０なら日曜を使い仲間達と載せ換えした事ある。
３５０なら自分達ワイワイ言いながら載せ換え出来るし安く済せる事出来るはず。
だが、Ｌ９８以降のインジェクションエンジンなどはECU絡みがあるので素人では性能出せないから
素直にショップに出した方が良い。
自分達で載せ換えても調整はショップに出した方が良い。
普通に走っても性能がしっかり出てるとは別問題だし、ほとんどの人が気づかないから。
こういう時にショップと仲良くしとけば載せ換え工賃やら調整費用などが格安になる。
フォードやシボレーに乗ってクライスラーに強いショップに出すなよ。
下の739や740はきっとショップに騙されて高額払わされた奴等だから相手するな。

>>739 >>740
何か知らんが揉め事するなら他でやれ！
739のへタレはさっさと載せろよ。
740のへタレはさっさと仲間内で修理でもしてろ。

742 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/21(木) 23:43:46 ID:pRCsetT5

ここは自慢大会の糞スレだな。

743 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 11:02:25 ID:za3vjISb

>>738と>>740は俺なわけだがｗｗ

お前こそ知ったかすんじゃねーよハゲ

744 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 13:22:19 ID:CJ21f/DE

>>743のように、理にかなった言い分が出来なくなり「ハゲ」だの「デブ」などとしか言えなくなる奴は可愛そうだな
どこのスレでもいるが、もう少し大人になれよ。アメ車のってるんだろ？妄想でのってないんだろ？

745 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 15:36:07 ID:D0wMCphf

>>743
無知房ｗ

746 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 22:01:31 ID:HPQyzMZB

>>744
リアルにもいるよなー
反論できなくなるとまったく別の話持ち出して攻撃してくるヤツ。
理屈で負けると人のこと理屈っぽいと言い、言葉に詰まると「ああ言えばこう言う」なんて貶すヤツ。
ぁ、スマン。
自分の会社での不満を愚痴っちゃったwww

747 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 23:30:16 ID:lCkVS2Ii

お前らまったく話が噛み合ってない訳だが

748 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/22(金) 23:51:51 ID:snJarUtl

上でモパーエンジンが高いと書いたのだが、>>735はわざわざ書くまでもない常識では？
一度でも載せ換えを考えた奴はみんな解ってる事だと思うけど。
ファクトリーアウトってメーカー出しの新品の事を指す（殆どが木枠）と思ってたんだけど、
メーカーのファクトリーアウトって意味で。違うならそれは俺の勘違いだ～
個人経営的なファクトリーとショップの違いのニュアンスは解るんだけど。

749 ：ﾌｫｰﾄﾞﾌﾘｰｸ：2006/09/23(土) 03:16:15 ID:LgSn2XkZ

738さんは直前にﾚｽしたもの､争ってなんかない｡私は737=735にレスしたんだが… 738ｻﾝはわかってくれているようで(しかし失礼しました)わかってない人もいるみたいので｡

750 ：ﾌｫｰﾄﾞﾌﾘｰｸ：2006/09/23(土) 03:40:19 ID:LgSn2XkZ

741 は何なんだ?と考えてみた｡分ったのはｼｮｯ○の店員(又は近い奴)じゃないかと｡そりゃ素人が積替え出来りゃ店も出来なきゃだし安くやられりゃたまらないし｡やたら店側の肩を持つ上なんだかﾓﾊﾟｰの店にFordやｼｪﾋﾞを持込むなとかそんな講釈｡分かったでしょ皆｡

751 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/23(土) 04:07:08 ID:ZIFlWiju

>>750
必死だな

752 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/23(土) 13:08:56 ID:jwOJyi4k

>>750
たしかに必死だ
お前が何も知らない坊主だと思われるような書き方してるんだろ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

753 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/23(土) 14:54:10 ID:r9D2OsXn

>>751 >>752
で偉そうなお前等の意見はどうなのよ？

754 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/24(日) 05:59:50 ID:pvlMchiC

>>753あたま悪杉(･∀･)

755 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/24(日) 11:31:04 ID:gjHLC6tw

>>746
お前の大嫌いなタイプの>>754が湧いてるぞ

756 ：ﾌｫｰﾄﾞﾌﾘｰｸ：2006/09/24(日) 17:38:58 ID:dngznMWl

754 何がどうあたま悪スギなのか説明してくれよボクﾁﾝ？ン？

757 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/24(日) 23:05:34 ID:JZDdoE0P

>>756
ウザイ奴（´ζ ｀）ﾊｧｰ

758 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 01:53:18 ID:+C5P9nxY

>>757
お前がな

759 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 11:24:29 ID:E31TAI7n

ノ　質問！

何でモパーのエンヂンはあんなに高いの？

760 ：ﾌｫｰﾄﾞﾌﾘｰｸ：2006/09/25(月) 14:35:12 ID:sKRpIXvZ

''';;';';;'';;;,.,　　　　ザッザッザ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッザッザ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vy;vy;v:yy;vy;v;yv;y
　　　　　　　　　　　　ｳﾝｺｰ！　　　　λVv vλ v;y v Vv vλv; 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 λ　Λ __ λ_ Λ _ﾍ λ　λ ﾍ__ 　　ｳﾝｺｰ！　　
　　　ｳﾝｺｰ！　　　　　　　　　人　人　λ　人　人　人 __λ人　　人　
　　　　　　　　　　　　　　人　　人　人　人　人　人　　人　人　　人　　　　　　　　　ｳﾝｺｰ！
　　　　　　　　　　　　人（＿_人（＿人　）人　（人.人_＿）.人___）　人（　人
　　　　　　　　　　　（＿_）__（＿_）_（＿_）（＿_）（＿_）__）　（＿_）__（＿_）（＿_）　　ｳﾝｺｰ！
　ｳﾝｺｰ！　　　　（＿＿）（＿＿（＿＿）＿__（＿＿）__）（＿＿）（＿＿）＿＿）　
　　　　　　　　　　（・∀・（・∀（・∀・）∀（・∀・）・（・∀・）・∀・）∀・）
「ウンコから来ますた」「うんこから来ますた」「ウンコから来ますた」「うんこから来ますた」

761 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 15:13:56 ID:yxryP5iD

>>759
人気とタマ数の少なさ。

762 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/25(月) 18:58:03 ID:f71VhwCa

>>759
どこぞの店と偏った雑誌ライターの作戦

763 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 11:18:20 ID:rDuD7tTj

需要が無いから少数販売なのと、維持費かかるからやや金持ちが乗ってるから。

764 ：ﾌｫｰﾄﾞﾌﾘｰｸ：2006/09/27(水) 21:06:06 ID:TGKF3mrA

ハァ??仕事が忙しく久しぶりに来たらなんだよ､760は俺じゃないゾ？荒し擬(まが)いの馬鹿な偽者はほっといて,ﾓﾊﾟｰの高いEgて426HEMIだろう,あれはへミスﾌｪﾘｶﾙ(半球形)燃焼室だからOHVにしてはバルブ駆動が少し複雑になる反面パフォマンスが高く人気があり故に高い

765 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 21:45:59 ID:xGtZq/sd

モパー車で高いのは６０年代後半から７０年代前半あたり。
これはパフォーマンスと現存台数が３メーカーの中で少い事も災いしてる。
最高峰の４２６ヘミが一般市販されたのは１９６６年から。
それまでは６２年から４２６マックスウェッジが有るがレース用としてか市販されて無いから。
モパー通マニアは６２年から６５年までを欲しがる。
これは最低４００万５００万からの世界。
当然、エンジンだけは極端に少なく売りに出したら高額で売れるがエンジンだけで売りに出る事は稀。
６６年からの４２６は市販されてるから、６５年までよりは高くない。
だが、他のメーカーよりは高い。
モパーの人気は６０年代のレースでモパーが強かった事が影響してる。
モパーを人気したのが６４年のリチャードぺティー優勝から。
本当にパワーが高かったのは６６年から６９年７０年まで頃のエンジン。

766 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 23:04:46 ID:TKK/EW8J

440っていうのもあるけど
440と426　どっちがいいの？

767 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/27(水) 23:44:32 ID:xGtZq/sd

４４０も６６年から市販されているね。
どっちが良いかと言えばどちらも良い。
要は４２６派か４４０派かの違い。
６０年代好きには４２６、６０年代から７０年代好きは４４０多い気がする。

768 ：ﾌｫｰﾄﾞﾌﾘｰｸ：2006/09/27(水) 23:57:17 ID:/xvd+CkU

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ヽ　　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　|
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　　　ﾞヽ、 .ヽ,_　（　・ Д ・）／ /　　　　　　＞　ここは今日から
　　　　　　`＼　 `'ヽ　　　'"　/　　　　　　　＞　うんこスレだよー！！
　　　　　　　　　ヽ､　　　　,ﾞ　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^
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769 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/28(木) 14:09:10 ID:EFsBfPWe

440マグナムってのはまた別のEngなの？

770 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/29(金) 04:55:10 ID:KlE+t+gF

そういや何かで知ったんだけど
60年代後半のクライスラーのパトカー用のセダンが実は世界最速だったらしい。
あ、公道を走る車の中での最高速度ね。

771 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/29(金) 09:53:18 ID:7Mr8hwX5

ハイオクが50円くらいなら
メチャクチャやってやるのになぁ

772 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 01:48:13 ID:wth+Uesr

確かにメチャクチャやってみたいｗ
公道仕様のためのチューン加減で真剣に悩んでみたい・・・

773 ：某支部会員：2006/09/30(土) 05:49:35 ID:otw2Nel0

>>771
ガス代を気にしてる奴が、どんなメチャクチャなチューンをやるか教えてください。ステッカーチューンでつか？

774 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 12:14:24 ID:3pf10DDm

>>773
今の時点ではZZ4-383に214/220入れて750のダブポン入れてる程度だけど
リッター３くらいだから、お小遣いで維持する限界なのだ
ハイオク５０円ならバルブ2.02/1.6にして600２丁掛けとか出来るじゃん
しかももっといっぱい走りにいけるしドラッグも出たいしさ

しかしアメ車乗ってるやつがみんな金持ちとは限らんのだぞ
好きだから必死で切り詰めて乗ってるやつもいる
人それぞれなんだから、あんまりバカにした書き込みするな

775 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/09/30(土) 16:49:40 ID:yUg03Nwx

〉774
正解！

776 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/01(日) 15:18:10 ID:/N8aBMjG

>>773
お前ダサ～

777 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/01(日) 20:37:51 ID:G4FG49JH

777ﾏﾝｺ

778 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/01(日) 22:09:59 ID:YQDlw9Ah

　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
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　　　　　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
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　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

779 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/01(日) 22:21:47 ID:2KyxQ/5C

↑>>773必死の反撃

780 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/02(月) 02:33:39 ID:dCbkbqwc

反撃にワロタｗ

781 ：ﾌｫｰﾄﾞﾌﾘｰｸ：2006/10/03(火) 01:19:00 ID:AA8oteGy

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,.-‐''""""'''ー-.、
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　　　　　　　　　　　　　 /　毎日半減　　　　　 `、
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　| 　,レヽ　ヘ　　　　/　　|　　　　　　　　,,,..;:;:;:;,/ 　＜　ハゲボムバー！
（ '・゜'・::.。::、。）/　　　　＼　`::;;.　　　'"`ニ二ソ　　　＼＿＿＿＿＿
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ゝ（゜'。'・::（　　　　ヾ＿__／⌒i ／
　|ヽ（。:: 、＼　　＼　　　　/ //
　|丶/ / ヾ γ＼　＼─（　（（
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　|　へ　　　　　　　　＼　＼＼
　|＼　＼　　　　　　　　＼＿|_|
　|　 ) 　)
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　|　＼＿)

782 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/03(火) 14:38:08 ID:8wuKc7Ca

↑いい加減俺をかたって訳の分らないことしないでくれない？

783 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/03(火) 19:03:09 ID:AA8oteGy

　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　　ほほうそれでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''

784 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/03(火) 19:04:04 ID:AA8oteGy

　　　　　　　　　　 ( ⌒ ⌒ ）
　　　　　　　　　（　　　　　）
　　　　　　　　　（､ ,　　　,）
　　　　　　　　　　　　||　|‘

　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
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　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　　　⊂⊃　　　|　　　　／　　俺は気分をこわした。
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜
　　　　　／ |. ｌ＋＋＋＋ﾉ |＼　　＼　　決とうを申しこむぞ！
　　　／　　＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　＼　
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　　|
　|ししｌ＿ｌ　（　　　　　　　　　　　　|　　　|
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　　　|
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　　| 　　　|

785 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/03(火) 20:01:44 ID:Kj9v25Ke

すげー粘着。アメ乗りじゃないな。
＞ﾆｾFﾌﾘｰｸ

786 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/04(水) 05:37:52 ID:Diom4XR4

ところで70年代と言えば排ガス規制でパワーダウンが酷いわけだが、70年代乗りの人達は日常パワー不足感じたりしてるんだろか？
もしくは、少しでもパワー稼ぐのに有効な改造って何してるのか教えてください。

787 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/04(水) 06:22:59 ID:bG5m8khJ

>>786そんな質問しちゃ失礼だな。わかってるんだろ？
安さに飛び付いて満足してるふりをしてる奴らの気持ち。
NOSでも装着かっｗｗｗｗ

788 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/04(水) 12:12:20 ID:Xar3fe6K

>>787
国産乗りは黙ってろよｗ

789 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/04(水) 15:20:27 ID:i1zwUwlZ

>>787に話を振ったらエンジン自慢が始まる予感
自慢好きの典型的なタイプだからスルー

790 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/04(水) 17:13:33 ID:xz48GayA

糞スレに集まる糞どもｗ

791 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/04(水) 20:47:18 ID:i1zwUwlZ

と糞が申しております。

792 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/06(金) 02:15:14 ID:ydgaoLRA

http://ime.nu/ime.nu/www.playgirl.ne.jp/shop/chagall/tokino/index.html

新田吉○といいます
静岡市出身で３０才です。２０代のほぼ全て埼玉の西川口で売春していました
今は吉原でソープ嬢しています。親を騙して働いてます

793 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/06(金) 19:37:24 ID:zcgG13Gq

794 ：ﾎﾞｽ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/08(日) 16:58:15 ID:vJtwFz9t

よオ､俺の偽もん,やってて楽しいか？？？まぁ楽しいとしたなら頭おかしんだろね､可哀想だな｡(同情はせんよ｡)時にEngの話辺りからヤリ始めたよねボクﾁｬﾝ､積替え･Egの話はそんなに偽者クンをトリコにしたかい

795 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/08(日) 21:35:49 ID:QETuor9k

>>794
必死だなｗｗｗ

796 ：ﾏｽﾀﾝｸﾞｴﾚﾉｱ：2006/10/08(日) 21:48:30 ID:vJtwFz9t

いや(笑､ぜ～んぜん､必死ならしょっちゅう反応するでしょ｡むしろ誰かさんみたくやるのを必死と言うんじゃないかい？ちなみに70年代でも初頭なら出力余裕あります

797 ：ﾏｽﾀﾝｸﾞｴﾚﾉｱ：2006/10/08(日) 22:28:11 ID:vJtwFz9t

でもさ,粘着してﾋﾄに迷惑掛けるファッキン糞のまねまねほも野郎(何言われても仕方ないだろ？良識のカケラモないし笑)はともかくなんでより出力求めて排気量上のEgにしたりBBとか否定的なワケ？言っとくけどボアうPやメカニｶﾙ改の方が費用対効果で不利じゃね

798 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/09(月) 17:15:24 ID:kF4tQ0mE

>>797
それは既存EGをいじるよりも、EG載せ換えのが効果を考えると相対的に安価で済むってことだよね？
それは分かるような気もするが、例えば極端にhotにしなくてもいいけどレスポンス良くしたいとか追い越しでもう少しパワーが欲しいだけって人もいると思う。そうゆう人がEG載せ換えに否定的なのかもな。
俺はEG載せ換えは否定しないが、小出しにいじってその都度喜びたい派だwww

799 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/11(水) 04:00:50 ID:L/BtooiK

800 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/11(水) 12:25:30 ID:KpEBrExd

350で十分な俺様が800ゲット

801 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/12(木) 19:48:18 ID:xCNFq0Ex

802 ：ひと夏のぽんこつ♪：2006/10/13(金) 17:12:37 ID:27eHay0D

☆キャデぃラっく　エルドラード　７．０　２Dr
　
　年式：７２年式中古並行　左
　色　：水色
　走行：２６８０００Km
　車検：なし
　
　本革、マルチ、サンルーフなし
　
　評価点３点、内装評価D
　エンジンうなり音、電装系不良、本木目欠品
　ハンドル、シート、スレコゲ、汚れ、AC冷えわるし
　D席PW不良、純正ホイルキャップ３輪なし、ローダウン、
　リアのみ社外えあさす付　社外AMレイディオのみ各傷補修

※低年式の為現車確認要す。

　
☆ぼうやたち～　いくらであたしにのりたいのお～？

803 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/13(金) 20:40:26 ID:7KiEeegS

>>802
つ⑩

804 ：ﾏｽﾀﾝｸﾞｴﾚﾉｱ：2006/10/14(土) 17:37:02 ID:vYz4g8Mb

801バーカアーホまぬけー俺はとっくに｢ﾌｫｰﾄﾞ｣を｢ﾎﾞｽ｣に換え､更にﾎﾞｽの名を汚したくないんで｢ﾏｽﾀﾝｸﾞｴﾚﾉｱ｣にしたのさ！お前が俺様の偽者だっていうのがこれで他の皆様にもわかるだろうぜ!どうせ国産なんだろ？

805 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/15(日) 01:40:20 ID:LXaGk2yO

>>801も>>804も、たいしてかわらないと思うのは漏れだけ？

806 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/15(日) 15:34:25 ID:McjmwbeN

>>804
お前が荒らしてんのも同じだぞ　黙れ

807 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/15(日) 17:37:34 ID:VhlefcN1

放置、スルーで。

カラミはご法度です。

808 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/15(日) 20:24:56 ID:VN/v3azM

>>802
その年代のエルドラドは確か500cu.inchだから8リッターだよね。そのオークション出品者(？)に突っ込んであげてくださいwww
それとも1発死んでて都合7リッターってことかなwww

809 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/16(月) 00:47:18 ID:R6ag8K83

810 ：ひと夏のぽんこつ♪：2006/10/17(火) 15:40:22 ID:T6wrGBE6

☆ぴんぽ～ん♪　お客様への呼び出しのご案内デス。

Ｎｏ803様が現車売り切りで⑩円で落札となりました。

なお当会場の現車コーナーおーくしょん規約により
一部出品表の誤りが指摘されていますが、
キャディラックえるどらど、は発売当時当初８リッターを搭載していましたが、
オイルしょっくの際に７リッターへ変更になりまシタ。

搬出手続に、移らせていただきマス。

ＮＯ８０２キャディラック７２年式

落札金額　　　　　　　１０円
消費税　　　　　　　　０．５円
落札成約料　　　　　　２万円
指名料　　　　　　　　１万円　
さーびす料　　　　　　５万円
会場のﾄｲﾚ（大）使用料１万円
会場の女子社員ちら見料９万円
OILボトルキープ代　　１万円
うわのせ税　　　　　　５万円

陸走代は関東地区５万円～、関西地区７万円～、九州地区１０万円～デス。
・・・あ、よ～く考えたら、こんなオッキナクルマ（全長約５．８ｍ）
混載陸送できなあい！
車両１台、ちゃーたーになるからあ、自送料金は覚悟しといてねヱ。
次回も当会場の計画的なご利用とご返済をお待ち申してまあす♪

811 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/17(火) 16:29:48 ID:mVvHcT1A

>>810
現車コーナーぢゃないよ。リサイクルに出品されてたぜ

812 ：ひと夏のぽんこつ♪：2006/10/17(火) 16:41:47 ID:T6wrGBE6

☆アタシ、にほんごヨク、ワカラナイ♪

813 ：803：2006/10/17(火) 18:31:27 ID:84WgXSY3

臨板もって取りに行って良い？どこ？

814 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/19(木) 15:06:54 ID:LEitFF8x

☆当おーくしょん現車会場案内しマス。

東京都千代田区外神田３丁目から南に２歩、東に３歩の場所を
コマンド「調べる」で
「なんと地下への階段を見つけた！」と表示されマス。

※『りんばん』は前部もボルトでよく固定してくださいね。
　ダッシュボードのうえにおいちゃダメ♪

815 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/21(土) 12:37:12 ID:K/le/Qe9

816 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/21(土) 20:07:05 ID:U+p9llFY

817 ：ﾏｽﾀﾝｸﾞエレノア：2006/10/22(日) 21:42:24 ID:V7Uq+fFM

あｰあ､まーーだいるんだ俺の偽者､恥ずかしげもなくよくやるよ｡｡から言ってるだろうもう｢エレノア｣だって('ゝ') 806も俺に偉そうに黙れというからには何かに乗ってるの?それならいいけど｡人がどっかの馬鹿に真似されんのがどの位ムカつくかあんた分かるの？

818 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/23(月) 02:41:39 ID:DBYdkIOw

いや～、2ちゃんだからって言ったらアレだけど>>806さんの表現は
直接的なものの、会話が成立しない相手に過度に反応しても意味無いし、
むしろ粘着を喜ばせる燃料にしかならない。いたるところで「スルー」、
「スルー」と言われるのは、そういうことを鑑み発言されているもの。

それを無視してしまっては結果、粘着荒らしを常駐させると同じことに
なってしまうのでスレ全体で見ると不利益になってしまう。と言うか
周りも迷惑。

粘着されて（騙られて）立腹甚だしいことも分かるけれども、ここは他の
スレ住人のためにも収めて欲しい。

また、話が戻ってしまうのだけれども、2ちゃんにおいては様々な短縮？
された言葉があり、額面どおり受け取るのもどうかと思われる（>>806さんの
発言）。一見きつく思えてしまうが、実は端的且つ的を射た言葉だと思うよ。

やっぱしばらく名無しに戻るのがいいかな。時期に飽きてこなくなるんじゃない？

＃深夜の長文ｽﾏｿ

819 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/23(月) 02:51:22 ID:rs/gWQr3

あれだ、超無視ってやつだな。

820 ：806：2006/10/23(月) 13:30:51 ID:JQRZ4DXK

わりぃわりぃ　エクレア君は流れが見えてないようだな
つか２ちゃん慣れしてないつーかな～

ムカツク原因はコテなんかするからさ、コテは目印になるから叩かれやすいのよ
せっかくまったりした板なのに、君の自己顕示欲が荒れる原因なの　自業自得
実際君がワゴンＲ乗ってようとエクレア食べてようと見えないんだからさ
君の行動が他の住人迷惑になってるのに気付きなよ

ちなみに俺の車聞いてどうすんの？シュートアウトで勝負する？　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
って言われても匿名じゃしょうがないだろ？２ちゃんの楽しみ方覚えなよ

821 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/23(月) 19:33:21 ID:EILXudfP

エクレアくんだってｗｗｗｗｗ

822 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/23(月) 22:20:57 ID:3xPn+y2z

放置、スルーで。

カラミはご法度です。

823 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/23(月) 23:22:51 ID:V9Al3RpJ

>>822
了解。

824 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/24(火) 14:11:38 ID:mHMzKVPm

825 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/26(木) 19:43:05 ID:6SVGl+JA

820 百歩譲って俺の楽しみ方が違っていたとしよう｡しかし俺が騒ぐ前から停滞してたじゃねぇ? しかしあんたも底が知れてるな｡言えよ､何乗ってるか､自信をもってさー｡勝負するとかって俺の'71､シェルビー位じゃないと見劣りするぞ?

826 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/26(木) 20:55:35 ID:eo65aGIE

エクレアくんガンガレ(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

827 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/27(金) 14:44:50 ID:peb8JBx3

ガキの頃もいたな､分が悪くなるとさ相手の挙げ足取るクダラン小物が(笑＆嘲ワゴンRは君だろ｡そして最近の軽はアメ車より速いよーてか

828 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/27(金) 23:09:03 ID:SYAdA5b/

>>827
クダラン小物×→クダラン小者○

と揚げ足取ってみる。

あ、俺のことかwww

829 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/27(金) 23:24:19 ID:zLVMpTeC

エクレアくんガンガレ(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

830 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/10/28(土) 13:30:56 ID:wKd6GNXG

831 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/10/28(土) 13:51:20 ID:PkllsaQj

832 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/01(水) 15:13:27 ID:ldTFs5xj

アメ車はSEGAWA'Sで買うのが賢い買い方ｗ

833 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/01(水) 18:38:45 ID:+rSoRtjp

　＿＿＿＿［~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~}＿＿＿＿
Ｖ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

こういう形のエムブレムのメーカー知らない？

834 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/02(木) 14:22:49 ID:/KpRKfRd

漁船？

835 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/04(土) 07:32:26 ID:LqEN6pMw

>>834
ﾜﾛﾀｗ

836 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/05(日) 23:06:11 ID:Xh3XqLWX

アメ車はやっぱＶ８だろ！

837 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/07(火) 06:39:04 ID:MZJJbhAJ

なんで？

838 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/08(水) 08:08:13 ID:8v0Ag3RC

過疎スレ

839 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/08(水) 17:29:31 ID:8FHR159v

アメ車スレなのでクリープ８００回転で前進しております。

840 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/12(日) 06:31:12 ID:1yluBA2Y

ｱｹﾞときます

841 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/14(火) 12:20:05 ID:YcIQ4d5p

ビッグブロック用のラジエーター付けたら華氏180度から動かねぇ

842 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/17(金) 13:41:47 ID:nM+5tBcF

そんだけ水温が安定してるってことか？

843 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/17(金) 13:44:26 ID:23s/vNeR

　オートアニバーサリー　

　〒３３４－００５７

　　　　　　埼玉県川口市安行原９３０－２８

　　　　　　ＴＥＬ＆ＦＡＸ　０４８－２９５－１０８０

　　　　　　ＨＰ　http://www.aa.alpha-net.ne.jp/cedgro/

　　　　　　メール　[email protected]

　　平成１８年４月１８日

　　３００万円

　　代表取締役　　野口秀人　　

844 ：ﾌｫｰﾄﾞ429ｼｮｯﾄｶﾞﾝﾍﾐｴﾝｼﾞﾝ：2006/11/18(土) 08:23:58 ID:bnXIPv2a

845 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/20(月) 10:19:07 ID:q2AU8bzO

http://oshiete-ycar.com

846 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/25(土) 11:18:58 ID:A/Hf4Y27

暖機の時間が長くなって来た今日このごろ
みなさんいかがお過ごしでしょうか？

847 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/25(土) 12:59:25 ID:HL7WEr8O

水温が気にならない良い季節ですね。
アメリカからパーツ待ちで乗ってないけど・・・

ちょっと排気音がデカいので、暖気は回転が安定するまで。
２，３分くらいかな。後は走りながら。
チョーク外したから出来る技。

848 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/25(土) 18:27:46 ID:BhD9ABwr

何のってるの？

849 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/25(土) 23:14:48 ID:hU02oegD

エルカミ

850 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/26(日) 07:00:50 ID:XXI6Cmu0

いいな～＞エルカミ

851 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/11/26(日) 23:58:36 ID:aPVN3e9f

847だがやっとパーツ届いた。
ちなみに俺はエルカミじゃなくてモパー

852 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/02(土) 05:27:15 ID:O1Wggijx

ｱｹﾞｱｹﾞ

853 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/03(日) 01:18:37 ID:zXKg+Oeh

>>851
何乗ってますか？

854 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/08(金) 20:38:52 ID:9Q5CYTxr

847 チョークはずすと乗りやすい？

855 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/09(土) 00:32:26 ID:WDYc2grB

>>853
ナイショでおながい。。

>>854
チョークある場合はある程度温まるまでアイドルアップしてるから、
馬力あるエンジンだと、その状態で駐車場から出るのが大変。って意味で。
チョーク外しても始動には問題無かったので、
アクセルで回転数をコントロール出来るのが楽。
アクセルから足を外してもアイドルが安定するまでには２分弱くらいしかかからないけど、
完全に暖気が終わるまでは、そのままＤレンジに入れるとすこし不安定になるけどね。

でも、冷間時始動にチョークは有った方が良いというメーカー判断で付いている物だから、
外すのは自己責任で。

856 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/09(土) 07:48:59 ID:PCx2YGf5

855 ありがとう俺もやってみるよ

857 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/09(土) 17:03:23 ID:fFKW/CB1

エレクトリックチョークってかなりウザイもんな
ワイヤーだったら使わなきゃいいだけだけどさ

>>756
俺も蓋もリンクも外したけど、冬はミクスチャーちょっと濃くすれば問題ないよ

858 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/10(日) 23:53:17 ID:Aiy8THSr

オートチョークはずしちゃった奴ってどれくらいいるの？

859 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/13(水) 13:27:50 ID:oZNbYUFn

>>858
ﾉシ

860 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/13(水) 20:23:48 ID:99dCfuvg

859 マシンは？

861 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/13(水) 22:06:57 ID:aa0lNMOS

オートチョーク外したよ。別に問題ではない。ただ、暖気の時にアクセル踏んでるだけ。
そーいえば、12/16は守谷Pだけど皆は行くの？

862 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/14(木) 08:03:23 ID:055Ats8Z

何かあるの？

863 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/14(木) 09:38:32 ID:29Dl5b3D

この冬最も人気のあるサイトです♪
http://deitokurabu2.suppa.jp/

864 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/14(木) 20:05:01 ID:055Ats8Z

チョークはずすとこの時期だと始動困難てことはないの？

865 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/14(木) 23:52:40 ID:e8AEEL2V

別に普通にかかる。車によって違うかもしれんが。

866 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/15(金) 11:41:53 ID:ZKMlYUIy

２．３回踏んで、加速ポンプからガス出してやれば掛かる
何種類かキャブ変えたが、どれも一緒だった

867 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/15(金) 18:00:06 ID:btZ/Ray9

なるほどロチェスターなんかはどうなんだろう？

868 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/15(金) 19:22:16 ID:FDhX0Rrk

同じ仕組みだから同じだろ
ってか外して試せよ！簡単じゃん
そんな簡単なことも出来ねーで乗ってんのか？

869 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/15(金) 23:29:22 ID:4dQCAczo

正直、>>858、860、864まではなんとか耐えられるけど、
上記３レス＝>>867なら>>868に激しく同意
プラグ外した方がかかり易いとか書けばその通りにするのと同レベルだ。

870 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 01:18:28 ID:myCwrEtT

キャブも触れないオバカさんが多いのね
ＴＰＩでも乗ってやがれ能無しども

この質問厨たちの脳の中は
ホーリーもエーデルもデイモンもロチェも違う仕組みで動いてて
バキュームセカンダリーやメカニカルセカンダリーや
ダブルポンパーとかの言葉の差すら理解してないんだろう。

自分のエンジンに合うサイズすら理解してないだろうな
おまえらみたいなチンカスは乗るんじゃねーよ

871 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 07:42:39 ID:yOFT6X4a

昨日やってみたけどなかなか快適でいいな

872 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 11:18:26 ID:d9f2nIVg

誰だって初めからいじれないだろうまぁ優越感に浸ってろ

873 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 11:42:31 ID:myCwrEtT

>>871
アイドルアップの時間って無駄でしょ？　煩いし
チョークのバタフライも外してＯＫ
まだクルコンとか無駄なもんいっぱいあるよ

>>872
そうするよメカ音痴くん

874 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 12:09:12 ID:oxkHJSu9

>>872
多少の仕組みぐらいはネットでも簡単に学べるもの。
少なくともちょっと考えれば解るような事をチマチマ聞かれるとイライラする。
機械の仕組みなんて簡単だよ。頑張れ。
電気関係は難しいけど。

875 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 15:51:30 ID:5g540VBt

アナログな車なんだから、考えたり自分で試したりする姿勢が無いと楽しめないでしょ
探究心を放棄すると、嘘で踊らされたり店にボラれたりする
長く楽しむ為と自己防衛の為に勉強することをお勧めする。

簡単に調べたり試したり出来る事を安易に聞くから腹が立つ
サイズがデカイだけでミニバイクのモンキー弄るのと大して変わらん

876 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 20:07:52 ID:yOFT6X4a

怒られちゃった

877 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 20:10:09 ID:9Lb4X3+o

>>873
アイドルアップしたまま真冬でも暖機せずに走り出すオレには無問題。
クルコンは必要でしょ？高速乗らないの？

878 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/16(土) 20:17:30 ID:myCwrEtT

>>877
自分が満足ならそれでいいじゃん　誰も強制してないでしょ

879 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/17(日) 05:01:17 ID:tvnCIJu/

アイドルアップしたままだとＤレンジに入れた時のショックが凄すぎて嫌ぽ。
オイルがヘッド他にまわるくらいの２０秒～４０秒くらい？は少し高めでキープするけどね。
後はアイドルが不安定にならない程度に回転上げて、
左足ブレーキで車庫から出てそのままダラダラとＧｏ～

880 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/17(日) 22:18:23 ID:kp8nbDQr

皆いろいろ工夫しているのだな

881 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/18(月) 19:31:11 ID:jeBQAROA

フロントだけドラムからディスクに換えたんだけど、
フィーリングは凄く良くなった。ペダル軽いし。
普通に止まる場合は低～高速でもドラムより凄く良く効く。
だけど、最後の一押しはドラムの方が効く感じ。
ドラムはガツンと踏めばすぐロックしてたけど、
ディスクは更に力強く踏み込まないとロックしない。
対向４ポッドなんだけど、そんなもんかもね。

882 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/19(火) 13:58:55 ID:OhuW5Vd6

>>881
マスター径合ってる？

883 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/20(水) 00:40:22 ID:0JGVdwvr

マスター径は一応、合ってるはず。
キャリパーと同時にマスターシリンダーもセットで換えてあるよ。
まだ換えたばかりなので、アタリが付までしばらく様子見かもしれない。
だけど、レスありがと。
言われてみればブレーキメーカーが合ってると言ってるだけで、
数字まで確認してないから、時間ある時に一度確認してみるよ。

884 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/20(水) 13:44:24 ID:hb8kK/l6

いいなぁ～４ポッド　　ウィルウッド？
ドラムで雨の日に踏み込んで止まるとリアがロックするから
リアもディスクにしたいよ、安全に800ドルは高いか安いか…。

885 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/12/22(金) 00:46:07 ID:Na+U8VsA

ウィルウッドじゃなくてSSBCってとこの。
適合サイズが無かったからか、安かったのか、
SSBCに決めた理由はブースター探しに手間取って忘れてしまったよｗ
アメリカのショップにオーダーかけると殆ど「今使ってるやつを送ればリビルドして送り返す」か、
「在庫が無いから数ヶ月待て」だった・・・
探し方悪いのかも。またはCボディだから仕方ないのかも。

886 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/03(水) 12:43:22 ID:1NJ8DcXo

みなさん
あけましておめでとうございます。

今年も沢山修理して楽しみましょう。

887 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/03(水) 13:22:55 ID:MVwzqG7+

(σ・∀・)σことしも沢山オイル漏れ止め剤を注入して楽しみま～す！ｗ

888 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/03(水) 22:51:19 ID:+XBEuptb

888マンコ

889 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/05(金) 21:15:16 ID:QlWrMyoJ

今さらで恐縮だが、>>1さんみたいに'70年代好きって人多いと思うんだが。
アメ車らしいダイナミックさで言えば'60年代がいいんだろうけど、無駄にでかい図体、やたらでかいくせにパワーのないエンジン、のわんのわんな足周りってのもある意味アメ車っぽいし、'70年代はパワーないせいか人気もなくて比較的安いよね。

890 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/09(火) 14:16:36 ID:LAf4lCQy

>>889
今動いてるやつでオリジナルモーターは少ないよ
載せ換え車が多いからそこそこ走るんじゃね？
足は目も当てられんが

891 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/09(火) 19:02:15 ID:PhAzitM8

俺の60’ｓはまだオリジナル。
パワーはまだまだ申し分無いが、
時期的にＯＨか載せ換えを考えてるところ。
普通のＯＨじゃウォータージャケット綺麗にできなさそう。

892 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/12(金) 18:54:08 ID:m+DwJp2i

>>891
メクラ外してブラスト打ったら簡単

893 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/12(金) 19:03:34 ID:X0TwFDhe

ブッ壊れてたいして走らせなくても年間100ﾏｿはかかりそう…(°б°)

894 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/12(金) 19:57:04 ID:dQIkFbpo

>>892
ブラストの粉って洗い流すのが結構大変ぽい

895 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/13(土) 00:10:18 ID:9bfRP7pA

>>894
じゃぁやらなきゃいい

896 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/13(土) 15:29:19 ID:b4PkyZyw

>>1よ
どんな趣味してんだよｗｗかっこいいかよ‘70～
まぁ人それぞれ違うけどよー
あっ　俺？　俺は‘50後半から‘60半ば　ぐらいが最高
ﾐｰﾊｰって言わないでねｗ

897 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/14(日) 00:13:47 ID:MNPMyytN

>>896
この板ではお前のセンスが最低な訳だが　　氏ねよ

898 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/14(日) 03:38:30 ID:rLX89FQw

まぁまぁまぁ、正月すぎたけど餅ついてp(^^)q

899 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 01:38:29 ID:JhD+pVf0

どんな趣味してんだよｗｗかっこいいかよ‘70～
まぁ人それぞれ違うけどよー
あっ　俺？　俺は‘80後半から‘90半ばのアストロが最高
ヤンキーって言わないでねｗ

900 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 12:41:51 ID:5C43FfUO

オレは80‘90のエレクトラワゴン

901 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 13:36:52 ID:wsFuxyU1

マークⅤ欲しいな…

近所にある愛知のサ〇セットプランニングでコンチネンタルマークⅤ買おうと思うんだが信用できるかな？

車も綺麗だし70～80年代のｱﾒ車専門だから余計気になる…

902 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 15:00:54 ID:DibPnx58

>>889
wwwwパクってんじゃねぇーよｗｗこの野郎ｗｗｗｗｗ

903 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 16:47:09 ID:5jx0fF77

>>901
サ〇セットプランニング
イイと思うよ。俺もMarkⅤ買うとき見にいった。
車の程度もイイし店の主人がカタログやら写真をいっぱい引張り出してきてくれて
（この人ホントにMarkⅤ好きなんだなぁ）と思った！
結局好きな色じゃ無かったから買わなかったんだけど…
他の店で買ってから数ヵ月後に欲しかった色が売ってて後悔したよ…
まぁ他の店で買ったけど１回も壊れたこと無いからイイんだけどね。

904 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 19:16:52 ID:r0NfoRoQ

>>902
まだいやがったのか　早く氏ね

905 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/19(金) 21:25:20 ID:DibPnx58

>>904
うるせぇーよ　ばか
氏ねって言われて　はい　そぉーですか
って氏ぬ香具師居るかよ　ばか

906 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/20(土) 07:39:38 ID:fpveavWr

>>903
ﾚｽありがとう

評判良さそうな店なので休み取れたら行って色々聞いてきます

907 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/20(土) 12:48:55 ID:djVkGfLK

バカにされるよ？
アメ車w

908 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/20(土) 14:33:25 ID:b8tw7/t/

>>907
世間の体裁や人目を気にするスタイルの無い薄っぺらい君には
心が豊かになるライフスタイルは理解出来ないだろうな

無味無感動な国産でも乗っててくれたまえ

909 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/22(月) 06:27:45 ID:hVXBwS/a

>>903値段、中並かＤ車かなど詳しくお願い！

910 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/22(月) 14:02:08 ID:XzUiCuWu

>901,903
誤　サ〇セットプランニング
正　サ〇セットプライニング

あの店にある紺のMarkVかクーガーが激しく欲しい。
その前にガレージがいるな。orz

行くときは駅前のエ○カでコーヒー飲んでからな。
マスターがカスタムしたハーレー乗り。

911 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/24(水) 18:53:50 ID:HBpy9w3u

サンセットから年賀状きたな部品しか買ったことないのに

912 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/25(木) 01:26:36 ID:t2BYYKP1

みんなも普段、車を買った店から年賀状来てる？

913 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/25(木) 05:23:36 ID:/OLk+3k0

。。。来ない

914 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/25(木) 14:13:57 ID:2G75N0ma

ちっちゃいころ今思えば69年のカマロだけど、友達と"あれはなんだ!
"とドロドロ不思議な
音をたてている桂浜方面に信号待ちするヒップアップの車を眺めていたきおくがある。
目が無くてレザートップで。すぐ近くに横波で焼けたはらみの73カマロが当時あったんだけど。

915 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/25(木) 16:30:42 ID:e1OFOyC4

７１のリビエラ以外クソ
７２もボートテールはいいけど結局クソ!!

916 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/25(木) 22:11:34 ID:oVvRRRAR

買ってしばらくは来てたよ

917 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/25(木) 23:52:56 ID:ffJs5ViL

買った瞬間100万かかった

918 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/26(金) 18:45:53 ID:7jxw/vCy

何があったかおぢさんに話してごらん？

919 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/26(金) 19:45:46 ID:3GJDfyi6

なにやら壊れてるの買ったようで、もうハズレとか悲しみだから軽乗る。
みんなは修理しまくりかい？

920 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/26(金) 22:31:24 ID:EKikXuVK

>>919
元気を出せ若者よ！
俺は来週エンジンとＡＴそう取っ換えの旅に出発だ
たぶんこれからも永遠に修理し続けるだろう(銀河鉄道999調で)

921 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/29(月) 10:11:05 ID:3aWFJ+S1

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r32824454
アメリカンのマシン。ムスタング・マッハ1
出品者への質問のコーナーにかいてやったよ。

922 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/30(火) 18:21:23 ID:SuyL05sO

みんな何処でパーツ頼んでる？

923 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/01/30(火) 20:22:01 ID:pHmML+pL

>>922
summitかOPG

924 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/02(金) 18:39:02 ID:7oUuwBVI

７０年代アメ車を３３ナンバーで乗ってるのを見ると、格好いいと思うね。
特にフォード系な。

925 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/02(金) 21:25:28 ID:067N8yJq

70年代前半のマッスルカー良いね～
特にモパー系。
後、ボートテールのリビエラ。あのボディラインは、Ｃ３コルベットと並ぶぐらいアメ車らしい。

排ガス規制後なら、ＧＭ系なら76カプリスクーペ、コンバ、76カトラスクーペ、77エルカミーノ。
フォード系なら、マークＶ、クーガー、サンダーバード。
クライスラー系なら76ニューヨーカー、インペリアルとか。

926 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/02(金) 23:45:08 ID:Aq+Yyuhh

ＮＯＶＡの４ドアっていけてる？

927 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/03(土) 01:07:53 ID:/4AeUiVi

>>926
それ人に聞くことか？

928 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/03(土) 12:44:46 ID:TX38v01M

69ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰも70年代ってことでオケだよな？数年前に雑誌で黒のﾃﾞｨｰﾗｰ物を見たが格好良かった。
ヒップアップしてないやつが好きだからなおさら格好良いと思ったね。
ﾎｲｰﾙは確かｸﾚｰｶﾞｰに換えられてたと思うが…当時流行ったﾎｲｰﾙなのかな？

929 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/03(土) 15:12:04 ID:WxN4/ci7

キャノンボールにでるなら何故か一つ前のスプーラ3000だったりする。

930 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/04(日) 00:17:32 ID:eu8s/tzt

>>928
チャレンジャーは７０から

931 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/04(日) 00:56:54 ID:QebuaN3e

>>927
駅前留学の自動ドアはどうよ？ってことじゃね？

932 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/04(日) 11:26:26 ID:I3ndgOOd

>>931
それならイケてるな

933 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/04(日) 16:23:37 ID:tOqylbPY

クレーガーは昔流行ったよ

934 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/04(日) 23:40:17 ID:QebuaN3e

車の中で映画を観ながら走りたいんだけど、みんなは何を観てる？
マッドマックスみたいな激しいのもたまにはいいけど、やっぱり違うよな？

935 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/04(日) 23:50:00 ID:setG0QVt

車の中で車系のアメリカンバイオレンスを観る。

936 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/05(月) 11:23:47 ID:EyEa/QZF

前方

937 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/05(月) 19:20:15 ID:sTlgD0wD

注意

938 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/05(月) 20:39:08 ID:bKVuT3Zz

純正のラジオの上にDVDが同居するのはどうなんだ？

939 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/05(月) 23:09:40 ID:OfbCWKsy

同居ならお互い同意の上でのことだから問題ないんじゃね？
居候ならねぇ

940 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/06(火) 10:54:37 ID:ye+d0jgB

相互扶助

941 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 00:23:43 ID:FOK7B27B

誰か助けてくれませんか？
７３’ムスタングに乗っているのですが。
アイドリングがいきなり不安定になり困っています。
Ｐでは安定しているのだけれど。Ｄ、Ｒに入れたとたんに
回転が大きく下がりエンジンが不規則な横揺れを始めます。
キャブのスクリューは散々いじったけど効果がありません。
ときどきＤ、Ｒでも安定している事もあります。
電気系統なのか？フュエールポンプとか燃料系？
メンテは全て自分でやってますが貧乏なのでお金をあまり賭けられません。
心当たりの方がいればアドバイスを頂ければありがたいです。

942 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 07:19:15 ID:mf+8Q2Si

ミッションマウント等では？

943 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 11:07:53 ID:dGUlOZCL

>>941
そもそもアイドルが低すぎるとか？
少しアイドル上げてみたらどうかな。

944 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 14:49:32 ID:qYdlKgSO

ギアを入れた時だけおかしくなるということは・・・、
思いっきり推測ですが、ギアと連動しているバキューム系統ありませんか？
そのへんの漏れとか。

945 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/13(火) 19:46:10 ID:MgfD6vRl

ＡＴ逝っちゃって引きずってっるか
進角しすぎてトルク無いか、エンジン自体死んでトルク無いかだな
バキュームはＡＴのもデスビのもアイドリングには関係ないでしょ？

アイドリング1000でＤ入れて400くらい落ちたら終わってる

946 ：941：2007/02/13(火) 21:08:35 ID:gsC4J64M

レス下さった皆さんありがとうございます。
ミッショントラブルなら自分でメンテは難しそうですね。
Ｐで１０００回転、ＤＲに入れると７００前後を行ったり来たりの状態です。
バキュームですか？なるほど、チェックしてみます。

アイドリング以外は中、高速共に何の問題も無く走行できます。
エンジンやミッションなどの大きなトラブルではないような気がするのですが・・・
メンテは日曜日しかできないので皆さんのアドバイス、参考にさせていただきます。

947 ：941：2007/02/14(水) 00:48:37 ID:ZnmuHR71

>>946
俺のはそろそろ腰上だけでもOH考えてる’68エンジンだけど、
アイドルでも共振して嫌な振動する回転域がある。
なので、手詰まりもしくは改善に時間かかるならアイドル調整も考えてみたらいいかも。
手を入れるまでは少し高めとか。
日曜日がんばって！関東は天気悪そうだけど。

948 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/14(水) 10:56:54 ID:GAbGhdh2

>>945
944ですが、73マスタングのシステムを知らないんで、あくまで推測ですわ。

ただ、ATにしろディストリビュータにしろ、バキューム系が漏れていたら
アイドル不調は起こりえるかな、と。系統の中でシフト位置に連動する
系があれば、そのあたりから調べてみたらどうか、と、思ったまでですな。
ディストリビュータ系はシフト位置とは関係なさそうですが（Pでも
あおれば進角するようになっていますよね？）、AT系列は配管図と
にらめっこする価値はあると思いますが。あと、パーキングブレーキ解除とか
バキューム使ってません？これもシフト位置と連動だったと思います。

走って調子良ければ、マイナートラブルの可能性が高いと思います。

949 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/14(水) 11:07:24 ID:3eBO8L7n

>>948
デスビのバキュームはアクセル開けた時
負圧で点火タイミング動かすだけからアイドルでは動かないし
ＡＴのも開けてる時のシフトロックだから関係ないよね？

圧縮漏れでトルク無くなったり、点火ズレズレだったり
キャブ腐ってたり二次エア吸ったりしても、ＡＴの引きずりに負けるし
ＡＴ自体が腐ってたり、原因はすべて当てはまるから

ひとつひとつ潰して行くしかないね

ちなみに１発死んでても普通に走っちゃうから
走行時は考慮に入れないほうがいいよ

950 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/14(水) 15:56:24 ID:PsUFhIMT

>941
たぶん確認してると思いますが、もう一度プラグコードみておきましょう

951 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/15(木) 23:08:05 ID:LD2au0uJ

春日井のビ○テージ∩Ｓ∀の社長って
マジで凄まじく笑えるくらいメカの事何も知らんのな
みんな質問とかするなよ、真顔でデタラメ言うぞ

952 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/23(金) 19:46:47 ID:HFE7SUXd

エンジンマウント&A/Tマウントがキター！

953 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/02/28(水) 21:53:24 ID:wX+5dSWA

教えてください。
ワイスピ×３の、最後に、出て来た、アメ車は、何ですか？
めちゃくちゃ渋い(*＾ー＾)ノ

954 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/01(木) 00:07:23 ID:OnhGADz9

3ってドリドリ偽東京だっけ？
１９７０ＲｏａｄＲｕｎｎｅｒかＧＴＸだったと思う

955 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/03/01(木) 01:09:41 ID:nuPrCCal

まだ借りて観て無いんだよな
そろそろ7泊8日になる頃か