もの凄い勢いで誰かが質問に答えるスレ2オーナー目

何で誰も立てないんだよ！

前スレ
もの凄い勢いで誰かが質問に答えるスレin中古車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104130844/

テンプレその他は以降の方よろしく。

乙！！

ディーラー系の店でも、車の状態チェックは気を抜いたらダメ？

ﾀﾞﾒﾎﾟ

ディラー・ディーラー言うが看板のみ
実際はズサンなとこもあり
小さい中古車店でもディ−ラーでも
問題は「人」だよ。

意見ありがとう。
全く素人なんでどこまで見れるか分からんが
気合入れて根気よく見てきます。
ちなみにホンダオートテラスなんですけど。

どんくらい見るのか、基準がわからんのだけど
結構みなさん、ハウツーに書かれてるくらい隅々までじっくり見てるの？
時間掛けすぎてうざがられたりする？

一番早いのはプロ連れて池。金払ってでも連れて池。
ﾃﾞｨﾗｰﾏｿなんて業界の中ではﾚﾍﾞﾙ最低ですよ。
ﾛｸに事故車も見れねーし。詳しいのは自社ﾆｭｰﾓﾃﾞﾙだけです。
他ﾒｰｶｰとか全く知らねーし。中古も勿論適当だし。
大体どのﾃﾞｨﾗｰもﾃﾒｪのとこの中古車部門を「二軍」と呼んでる奴らだから、
新車の売り以外は同僚も客もｸｿ扱いしてﾑｶつくんですよ。
新車営業でなんかﾁｮﾝﾎﾞしたり成績悪いと中古に回されちゃうらしぃ。
だから基本的にはｸｿ新車営業のｸｿ落ちこぼれが多いので要注意です。
だからﾌﾟﾛ連れて行って良く見てもらって二軍から買ってあげて。

車を手っ取り早く売りたい（もちろん、できるだけ高く）売りたいと思っています
買取業者に売りたいと思っていますが、印鑑証明を取れ、というところがあるそうですね
そういうところは自分は無理です
さっさと売りたいのです
事務手続きを代行している買取業者があったら、教えてください

>>8
どこに売ろうと印鑑証明は要る。

>>9
そうですか
orz
ありがとうございました

>>9
よこから質問ですが
自分の住んでいる県外にて廃車をしてもらうときにも印鑑証明だけで良いのでしょうか？
気に入った車がその店にあったのでその店まで車検が少し残っている自分の車で訪ねて
目的の中古車を買って帰ろうと思っています

ひょっとして個人で廃車にした方が安いのかなぁ

>>11
他県でも同じ。
ただ、費用に関してはその車次第だからわからないよ。

>>12
了解しました
10年ほど乗った要修理な車ですから（涙

室内の天井付近に付いてる体支えるときに掴まる取っ手これなんか名称あるんでしょうか？

>>14
業界用語は無いけど各メーカーごとに名前は付いていたよ
肝心な呼び名は忘れた(;´Д｀)

30前期のAﾕｰﾛ仕様とBﾕｰﾛ仕様はどこがちがうのでしょうか？値段が新車のとき35万くらいちがうのですが、どなたか分かるかたいませんかm(__)m

>>16
マルチｲｸﾅｲ。
ちなみに車種はなんなんですかぃ？
それがわからんと・・・orz

↑はい セルシオです。

中古販売の雑誌でﾌﾙ装置のﾊﾟﾜｽﾃってなんですか？

車を売る場合、キズを自分で板金で直してから買取を頼むの方が高く売れるのでしょうか？
そうすると、キズが4箇所くらいあり、10万くらい掛かりそうです
もとは取れますでしょうか？
ちなみに車は、ＨＲ−Ｖ、昨年の3月に購入したものです

>>19
パワーステアリング。ハンドルを軽くしてくれる装置。ここ１０年くらいの車にはほとんど付いてる。

>>20
以前雑誌で「現状のまま売ったほうが得。」と読んだことがある。
新しい車だから微妙かも知れないが、参考になれば。

>>19
ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ

>>21>>22
ありがとうございます！

クラッチが妙に軽くなったんですけど何でですか？

>>24
クルマは何？
マスターが逝ったんじゃないの

XEBEC　AUCTION　って使えますか？
http://www.rakuten.co.jp/xebec-auction/258321/

免許の住所とすんでる住所が違うんだけど
車買うときに何か問題がありますかね？

ＨＣＲ３２です。ミッションの入りがかなり悪いです

>>27
所轄の警察にGO！

800ってﾅﾝﾊﾞｰは何？なんか得？損？

>>30
特殊用途ﾅﾝﾊﾞ。
ｷｬﾝﾋﾟﾝとか事務室とか放送宣伝とか、
でも今や時代遅れ。前は脱税ｸﾞｯｽﾞだった。
今は4ﾅﾝﾊﾞｰもしくは1ﾅﾝﾊﾞｰが吉

購入時に、消耗品を新品にして欲しいとか言う交渉は
どんな感じですればいい？
あまりにもあれもこれもと言ってしまっていいんだろうか。

色々調べてるとキリがないんだけど・・・
有償でも、オイル類は入れ替えてもらった方が良いのかな。

>>21
ありがとうございました

あの〜すいませんが２６はスルーでしょうか？

ある店で中古車を購入したときにドアについているバイザーが
ボロボロになっていたのでとってもらいました。
これって素人にも取り付けられますかね？

>>26
もうちょっと見やすいﾍﾟｰｼﾞにしたほうがいいな
全体を30秒ほどｻﾗｯ呼んで見たが、要するにｵｰｸｼｮﾝ代行みたいなものなんでしょ
これといった花があるわけではなさそうだな

中古車を買ったらタバコの火を付けれる器具が刺さってるハズの所に
変なスーパーボールがくっ付いたような何の意味もないものがありました。
火がつくヤツにしたいので、スーパーボールを引っこ抜いて、
お店でシュガーライターと言う物を買ってきました。
しかし、穴に挿してもなんか奥までとどいていなくてシュガーライターの
ボタンを押しても火とか付きません。

穴の部分を取り替えようと、オヤジの車の穴を引っこ抜こうとしましたが、
ペンチで引っ張っても抜けなかったです。
どうすれば火がつくようになるでしょうか？

>>28
デフォ

セルシオ30のAﾕｰﾛとBﾕｰﾛは何がちがいあるんだろう？

>>37
個人的意見ですが、電気周りはむやみに手を出さないほうがよろしいかと。
車両火災とかシャレにならない事態になりかねないですから。ディーラー持っていくことをお勧めする。

未成年が車を購入するには複雑な登録が必要とききました。
それは軽自動車でもおなじなのでしょうか？

JUとは何なんでしょうか？
加盟店は非加盟店より信用できたりするの？

age

みんなさ、車購入に踏み切る時の財政状況(貯蓄額？)ってどんな感じ？

貯金２００万で、込み１００万を一括で買おうとしてるんだけど。
なんか、半分無くなってしまうんだなーと思って。

中古車屋です、買うお客さんは頭金無し１００万以下６０回払い
多いですよ。でも、ローン会社に断られますがね。
あまりお金持ってて買いに来る人は居ないな〜

>>44
一括で買えるならいいんじゃない？無駄な金利やら手数料やら要らんわけだし。

>>45
100万以下だから60回払いが出来ないって事ですか？
それはローン会社が信販系とか車屋さんが用意している会社だからでしょ
貯金が出来る奴はもっと利息の安い所で借りるのが殆どだと思うが
そんな俺は貯金20万もないぬるぽ

明日車買うというか一応契約に行くんですが
印鑑証明とかいるんですよね？

実印とか持ってないなぁ・・・

>>48
要るかもな

>>48
印鑑証明は遅くとも登録するまでに要る。
三文判でもいいから役所に持って行けば実印登録はすぐ出来るよ。

車検2年つきの中古車を買って、その上で整備費（？）だかなんだかを4万円とられました。
よく、オイルは5000km毎に代えるとか聞きますが、今の状態だとオイルは入れたばかりと
思っていいのでしょうか？

>>51
あなたが中古車屋ならどうしてると思いますか？
疑ったらきりがないけどオイルの汚れくらいは自分で判断できるからそれ相当に対応されたし

>>51
判断が分らないならガゾリンを入れる時にスタンドの店員さんに見てもらったら？
オイルが新しいか、古いかくらいなら無料で見てくれる。

カーセンサーとかgoo何とかとかで見つけた自分の住んでいる県外での中古車購入を考えてますが
代金の一部を地元の銀行ローンで払おうと考えております
ローンに必要な「見積書」ってやはり一度は購入したいお店に行かないと貰えないのが普通なのでしょうか？
距離が距離なだけに2度手間を省きたいのだけど・・・

>>54
FAXかメールでもらえ。
金融機関によっては社印入りのもので無いとNGなので、
その場合は郵送してもらえば桶。

>>53
スタンドは基本的に「汚れています。要交換。」って答えるから、逆にバカをみることになると思う。素直にディーラーに行った方がいい。
>>54
送ってもらうのもいいけど、実車を見ないで決めちゃっていいの？
ローンを組む金額の車なら、一度は実際に見ておいた方がいいと思う。
見に行って気に入ったら、手付金を払ってローン申請→ＯＫが出たら正式な書類を郵便でやりとりするのがいい。

>>56
マジ？いつも利用してるスタンドは正直に教えてくれるけどな・・・。
うちの実家が１０年以上利用してるから特別なのかな。

>>57
一見さんに吹っ掛けるのはスタンドの基本中の基本

>>58
地元ナンバー以外の車だと、やたらとケミカル勧めてくるよね。

結構みんなお金持ってなくて車買ってるんですね

TAXって中古車屋はどんな評判がありますか?

フランスだとオイルは1万〜1万5千キロで交換が普通です。私はスターレットの
ＡＴで8千キロで交換しようと思ったら、ＡＴだし1万5千キロになったら来なさい
といわれました。そういうもんなんでしょうか？ちなみに、フランスのトヨタ
のディーラーなんですが。

>>62
日本のトヨタでも１年１５０００キロを目安としてるよ。
ただ、早く変えちゃダメってわけじゃないから、断られる事はないと思うけど。

私は2万キロに1回って言われたよ

明日、待ちに待った納車です。
初めての車購入です。
休みなのであちこち適当に走り回ろうと思いますが、
　　　初日にこれだけはやっておけ
というのがありましたらご指導お願い致します。

>>65
納車おめでとう
・任意保険の加入
・保証内容の確認
・停車して誰かにクルマの周りに立ってもらって、見切り・死角等の確認
まずは、クルマとあなた自身を慣らしましょう

>>65
納車おめでとう
1.任意保険の確認
2.地図の確認
3.ｶﾞｿﾘﾝの確認
4.助手席の確認
5.免許証の確認
6.あれの確認

>>66
>>67
サンクスです。

任意保険は納車時に契約します。
死角等の確認も大切ですね。
でも明日は一人なので(--；)

ところで>>67さん
6.あれの確認とは何でしょうか？

血痕じゃね？

オークションの評価４ってどんなもんなのですか？

スレ違いかもしれませんが、ＢＨ９ランカスターをディーラーで３年保証で購入を検討してます。

ただ県外のディーラーなので、修理する場合近くのディーラーで出してもやり辛いことはありませんか？

３年保証は受けられそうにないけれど、ディーラー遠いから近くのディーラーに鞍替えするのは出来そう。

近所のディーラー無くなって遠くのディーラー紹介されたとき、面倒くさくなって近くの店にいきなり車持ち込んで、そのまま
そこのごひいきになりました。金使えばどこでも歓迎されるっす

↑追加

レガシィのことです。

>>70 良いんじゃないっすか
　　　ただ、社内の臭いは評価に反映してないので乙

>>70
非常に良いか、良いの評価をした香具師が4人いたってことだよきっと。

>>70
ちなみに新古なら６くらいかな？
てかﾑｰﾌﾞの12年式ｴｱﾛﾀﾞｳﾝｶｽﾀﾑXXのﾀｰﾎﾞで36200ｷﾛ、4WDかどうかは忘れた…。他はほぼフル装備って感じ！内装はｷﾚｲだし評価は4.5。これで車検とか込み込み105万ってお買い得だよね？
H16年式のﾐﾗｼﾞｰﾉ2WD ﾐﾆﾗｲﾄｽﾍﾟｼｬﾙﾀｰﾎﾞで6.500ｷﾛ込み込み113万と迷ってるんだけど…

初めて車購入を考えているものですが、中古車20万くらいで支払い総額が31.6万となってますがこの11.6万には何が含まれているのでしょうか。まったくの初心者ですいませんが教えてください

>>77
見積もりに内訳書いてない？
整備費やら登録料、車庫証明とか。

20万は車両本体価格（消費税含む）で、保険料、税金（消費税以外）、
登録等に含まれる費用は含まれてないと書かれていますが詳しいことについては
問い合わせないと分からないみたいです。おそらく整備費がけっこう
大きいんですかね。もうひとつ聞きたいのですが車検2年付きの車ですが
価格を考える時に車検は切れているのと2年あるのとではいくらくらい
差がでてくるものでしょうか、車検は1回10万くらいかかるものとは思っていますが

>>79
検2年付きか。自賠責保険と重量税だけでも6〜7万かかるからね。
あと、整備2〜3万、登録2〜3万、車庫1万〜てとこかな。
妥当な線だと思う。

検2年付ってのは店によって違うみたいだよ。
整備、法定費用込みの店もあれば別の店もある。
見積もりもらって比べるしかないかと。

>>80
レスどもです〜、税がけっこう高いんですね。正直すぐには買う気はありませんが
4月から社会人となるので勢いで買っちゃったりして。。。
ということは31万と他に保険料等がかかることになるんですね、現時点では
お金ないのでローン組むことになることに（この金額でのローンってどうなんだろ）
なりそうなんでお金溜まるまでは我慢ですかな

>>81
どーせローンするなら半額ｼｽﾃﾑ利用してもうちょいいい奴探したら？
ONIXﾜﾝﾅｯﾌﾟｼｽﾃﾑ･ｵｰｸｻｰﾋﾞｽｺﾞｼﾞｭﾊﾞ･Fｼｽﾃﾑ･ﾊﾝｶﾞ君 などなど

>>82
あれを免許取り立ての人間が使うってのは厳しいだろ。

これから中古でベンリィＣＬ50を買おうと思っているのですが、
年式わわからず、
走行距離15097km
値段　　￥79000

という車種を見つけました。
なんですが、こんなに走ってても燃費とかわ大丈夫なんでしょうか？
自分、23日に普通免許とったばかりの超初心者なんで、だいたい
でいいんで教えてください。バイクですいません。

>>84
走行距離は気持ち多いけど、それほど気になるほどじゃないと思う。
なぜ走行距離を見て燃費を気にするのかわからないけど、外見が綺麗で機関良好なら妥当な値段な気がする。

記録簿付の走行距離不明ってどういうことでしょうか?

通学に使いたくて、少ないバイト代からガソリン代がでるから
できるだけ燃費がいいほうが良いなあって思ってます。
んで、見た目も考えるとＣＬ50にいきついたわけです。

>>87
通学なら、そう遠い距離じゃないよね？それなら、どんなに走っても月に１０００円もかからないと思う。
でも、通学にこの形で本当にいいの？スクーターの方が絶対に便利な気がするけど。

>>88
個人的にスクーターじゃない形に乗りたいんです。

タダで軽四を貰ったのですが、
ハンドルを切った状態でパワーをかけると
グッグッグッグっていう音がします。

ヤバイでしょうか？

インパラって何ですか？
こんな初歩的な質問ですいません・・・。

>91 インポパラダイス。黒人が使う隠語。

>>91
これでいい？
ttp://response.jp/issue/2005/0106/article66848_1.images/78745.html

おまえらホントうそつき。
>>91
インパラ＝インターナショナルパラノイアの略
危険だからやめとけ

>>90
ドライブシャフトの中に生き物が入ってる恐れアリ

>>95
だな。俺の時はモグラが入ってた。

>>86
記録簿がまるで白紙で本当に距離不明なのか（まずないが）、
もしくはメーター巻かれてるのが分かってて、
あえて距離不明としてるかどっちか。

俺んところ冬は雪とか結構するし寒いんだけどやっぱ４WDじゃないと厳しいですか？

初歩的ですいません。世間一般でいう燃費のいい車って１�gでどんくらい走るヤツですか？免許とって初ﾏｲｶｰでﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾗｲﾄついたのを買いたいと思ってるんですが維持費的にどのへんがｵｽｽﾒですか？自分では180sxｶｺｲｲと思うんですが

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ

4ナソバー軽四にアルミホイールを履かせたら車検に通らんらしいが、本当か？どこかの板で見たが、積載量500k以下なら大丈夫(?)らしいのだが。
教えてエロイ人！

なるべく四人のりでーっお願いします

180って後ろ狭そうだね…。あれを４人乗りとみるか。
たぶん燃費はあまりよくないでしょ(^o^;俺の中では山で遊ぶ車ってｲﾒｰｼﾞだから

>>101
昔はかなりうるさかったけど、いまはそんなに言いませんよ。
それに、積載量５００キロなんて軽はありませんし。

>>99
うちの親戚は１８０ＳＸに４人乗ってた。結構平気らしい。
ちなみに昔雑誌でＲＸ７かフェアレディＺに４人乗って東京〜広島間往復してた。
４人乗りって書いてある車なら、やる気があればなんでも４人乗れるさ。

あと個人的にはカタログで２０キロ以上表示されてるクルマは燃費が良いと言っていいかと思う。

>>99
自分が1ヶ月にどの位の距離を走るかとかを計算しないと燃費の件は答えにくいよ
通勤距離2キロの奴が燃費が悪いと宣うのと一緒で難しい

99です、返事どうもです。自分は通勤とかじゃなく趣味で街乗りを楽しみたいです。免許とりたてでﾏｲｶｰなんでﾊﾞｲﾄ代的にあまり金かけるわけにはいかないんですよ。車の予算は50〜70が限界です

リトラクタブルに限定したら選択肢は殆どないよ、それに１８０だと
事故車や改造ばかりでお勧めできない。
その予算ならＲ３３のセダンのＭＴとかセリカやカレンのＭＴも
考えてみたら

最近車が停車中にも走行中にもエンストするんですけど(ATです)原因なんですかね？H7 走行11ﾏﾝのUA2インスパイアです。

なるほど、180のﾉｰﾏﾙは期待低いですか…ｾﾘｶも考えたんですが、運転楽しむならFRだと誰かが言ってて、実際運転してると駆動で全然乗り心地とか変わってきますか？

>110
乗り心地はそんなに変わらんと思うが・・・ｗ
ただ、FFは最小回転半径が同格車より大きいから
住宅街なんかの細い道をよく通る人には、あまりｵｽｽﾒできない(小型車なら気にならないかも)

楽しいかどうかは駆動方式にもよるかもしれないけど
それぞれの車次第では無いかと思われます、<(･ω･´)敬礼!

http://images.carview.co.jp/carlife/images/User/19151/P1.jpg
この車がほしいんですけど、なんていう車でしょうか？

おそらくここで聞く質問ではないと思うのですがどこに聞けばいいのかわからないのでお願いします。
先日納車を済ませたのですが、任意保険は未成年は入れないんですか？

>>112
スバルのヴィヴィオだろ　SC付きのグレードだろうね

>>113
未成年でも入れる　ってゆうか急いで入れ

いま時分、運転楽しむならＦＲなんて言ってるのはマンガの読みすぎ
ですって。
いろいろ乗ってきた人が趣味でＦＲってのはありでしょうが。

>>110
知り合いはイツキ君ですか？
駆動なんかFFでもFRでも一緒
雪国にすんでるなら逆にFFや四駆のがいいよ
逆にFRこえーよ
雪道にへたれがFRの車でついでにパワーある車乗り回してるやつとかもうね・・・・・・
他車巻き込んでまで事故らんでくれ

と思った

ハイエース(ワゴン)の４ＷＤが欲しいんですが、ディーゼルて東京じゃすぐ乗れなくなるんですか？

>>113
悪いことは言わないから即入れ
てか強制するよ。
事故ってからでは遅い

現在車を探しているものです。
予算の都合上、個人売買での購入になりそうなんだけど
車を見るときってどんな点をチェックすればいいでしょうか？
初心者なので何も分りません。

11月に中古で買ってさアルミついてなくて延々と延ばされてアルミがこないんだけどどうすればいいと思う？

契約書にはちゃんと書いてあるんだが…

もう裁判起こして車返してやりたいよ…

書き手の状況を推測しなければならない文章力

>>119

> 初心者なので何も分りません。

ならばチェックポイントなんて聞いても無駄だろ？
クルマを見るより相手の人間を見ることを心がけたら？
それも自信が無いなら、信頼できる人に頼め。

最近そういう奴多いよな
話していてﾎﾟﾝﾎﾟﾝ話が変わっていくｼﾞｼﾞｨはﾊﾞﾊﾞｧみたいだ

>119
車種を言いなさい
そしてその専用スレに行くべし

てか雪道でFRはやめた方が…すぐはまるよ。
ﾊﾟﾜｰあればすぐｽﾋﾟﾝするし
普通に雪道走るならFFの方がまだ走りやすい！
でもやっぱり四駆最強
てかどっちにしろ雪道で遊ぶなら四駆じゃないとどっかつっこむよ。

そこでRR+4WDですよ。

>>114>>118
レスありがとうございます。
できれば皆さんのオススメの保険会社などをおしえていただけませんか？

>>127
安さを求めるなら通販系、安心感を求めるなら国内大手。
中途半端な国内保険会社はあまりお勧めしない。
家族が車を持ってるなら、その車の保険代理店に聞いてみたら？

買い替えを考えています。
私は神奈川に住んでいて、欲しい車の欲しい色が東京の中古車屋さんにしかありません。
買う事は可能ですか？
トヨタ東京カローラなんですが、神奈川に営業所がないみたいなので
東京まで行かなくてはいけないのですか？

買えますよ

取りに行ける距離なら自分で取りに行っても自走して帰ってきてもOKだし
家まで陸送 (大体の場合、別途お金かかるけど) してもらうなんてのも可能

ただし買う車のナンバーが東京のナンバーだったら何かの手続きしないといけないのだ
んでお金かかるんだよぉ〜
ごめん詳しくは忘れた・・・orz

自分で取りに行っても　×
自分で取りに行って　　 ○

>>129
系列の営業所が無いならそりゃそうでしょ。
一度も見ずに買う気なら、電話で決めて金振り込んで書類郵送して自宅まで納車してもらうことはできると思うが。

オナニーの最短時間を教えてください

>>130
ありがとうございます。
もし買うなら多分陸送になると思います。
ナンバーの事は考えていませんでした。
>>132
ネットの写真だけだと買うのは恐いですね。
>>133
８秒です。

>>128
事故で相手を困らせたいのなら何処だったっけ？ｗ

8秒は流石にﾔﾊﾞｲだろ・・

２、３ヶ月だけ駐車場借りて、それで車庫証明を取る事はできますか？
引っ越しすることになってて、それまでに車を手に入れておきたいんだけど・・・

>>137
出来る

>>137
俺なんか一ヶ月でＧＥＴ！
しかもその時は、レオパレスに住民票置いてた。
一応、警察に聞いたんだけどね。
マンスリーマンションに住んでるんだけど車庫証明申請していいか？って。

>>138
ありがとう

今日問い合わせた所で、
車庫証明取るには一年契約してもらわないといけないきまりになってる
とか言われたもので。

ざけんなあのババァ

>>139
ありがとう。
凄いな〜。そういう手もあるんですね。

>>140
表向き、１年使うよって言っておけば？
即、解約するがよろし。敷金とか違約金とか取るとこだと痛いけどね。
あと、わざわざ大家に金払って駐車場所有者に印鑑貰わなくても、駐車場契約書のコピーだけでも
車庫証明申請は出来る（まれにできない警察署もあるらしい

>>142
ﾊﾞﾊﾞｧ、１年分前納いとか抜かしやがりましたんで、他のトコ探してきます

駐車場業界、敷金有と敷金無、どちらが多勢なんでしょうか？

>>143
東海だが、敷金払った事ない。田舎だから参考にならんかもしれないが。
自宅から2キロ以内ならおりるから、とりあえずいい大家探しなされ。

難しい質問なのですが教えてください。
Ｈ１３年式の一部改良後の２．４エスティマ　アエラス　色はブルーブラックです
４ＷＤで純正ナビゲーション付いてます
今下取りで大体１８０万と言われましたが・・・
これが一年半後（２度目の車検前）の５年近く乗った場合にはいくら位の下取り価値なんでしょうか？
相場が変動する難しい質問なので恐縮ですが、今現在の相場でお願いします。

欲しい車種が胡散臭い店舗にしかありません。
どのような方法で程度がよい物を探せばよいでしょうか？
車種はY31ｾﾄﾞﾘｯｸﾛﾝｸﾞです。

初めて車を売ろうと思っているのですが
車検が切れているのといないのとでは買い取り価格に差は出ますか？

>>146
予算にある程度余裕があるならば、日産系中古車ディーラーに全国から探してもらったらどうでしょうか？


>>147
最近は激安車検が流行っているのであまり影響ないらしいですよ。

遠いディーラー店にほしい車がある場合、
近所の系列ディーラーに頼めば取り寄せてもらえますかね？

中古車店で買った車でも、その車のメーカーのディーラーは相
手にしてくれますか？
通販で買ったオーディオの換装、ELメーターの交換、リモコン
ドアロックなど考えてるんですが
どこに頼むべきでしょうか。
当方ど田舎住み。よろしくお願いします。

化膿でつ。
その系列ディーラーに行って、売約済みや商談中でなければ取り寄せれます
陸送費は実費でかかりますのでそこで聞いてみて下さい。

>>145

基本的に５年古は査定ゼロです
人気車により若干の上乗せがあり、３５万くらいは硬いでしょうね
店には７８万で出しますよ。

>>152
それはガリ査定だろｗ

その車種の取扱店に頼んだらいいですよ。そのディーラーも将来
新車を買ってくれるかもしれない客が増えるのはいい事ですから
系列ディーラーに名前が残るとリコールが出ても案内が来やすい
という利点もあります。いくつもの所有者を経ると追跡しづらい
ですので

>>154
なるほど。ありがとうございました。
早速社外ｵｰﾃﾞｨｵとｽﾋﾟｰｶｰの取り付けを依頼してみます。

質問させていただきます。

R32スカイラインGTE
平成２年登録
車検残り無し
走行距離8万キロ

これを中古で買うとどれくらいですかね？
車まったく詳しくないのでよろしくお願いします。

>>155さん
その車が何年式か分からないけれど、国産で新車から５年の保障期間内の年式
なら点検を受ければ保証継続ができるのでその点も併せて聞いてみて下さい。
>>156さん
下取りなら０

>>156
同年式・GTS・4Dr・走行105000ｋｍで良ければあげるよ。

>>157
>>158
お返事ありがとうございます。
知人が１０万で売ってくれるというのですが、どうでしょうか？
お買い得と言ってましたが・・・。

次回車検まで乗るというなら構わないと思います。知人だからノークレーム
ノーリターンですので必ず試乗して各機関が動くか確認して下さい。
特にエアコンがあぼーんすると洒落にならない金額がかかります。
車検時にベルト４本とウォーターポンプ、エアクリ、プラグ、油脂類
は交換した方が良いでしょう。交換しているか必ず聞いて下さい。

あくまで、車両の状態にもよるけど、GTEで10マソ、漏れだったら買わん。
この年式なら１桁マソか、キャバクラ１回おごるからクレとかそんな感じでは・・・

平成10年、K11旧型マーチ、走行4万。
今月車検通したばかり。5月に自動車税払った上で
秋ごろ知人に売却予定なんだけど、込み10万位だとどうかな？高い？

高くない。
と思う。

ありがとう。
実質、税金とリサイクル料だけで10万近く必要だし
これ位の金額でいいよね？

>159
きちんと整備された車で程度が良く、「何も手を加えずに乗れる」状態であればまあまあじゃないかな。
店で買えば諸経費だけで１０万近く取られたりするし。
逆に乗り潰すような乗り方をしていてあちこち部品換えないと車検に通せないような状態であれば高い。
ただ、161さんが言うように知り合いから譲ってもらう金額にしては決して安くは無いよね。
いずれにしても程度次第かな。

>162
車検が１年半付いて、自動車税まで払ってあげて１０万ならかなり安いと思う。
エアコン効かないとか、そんな車じゃなければ。

1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

この車種って初代ﾛﾄﾞｽﾀですか？
素朴な疑問です･･･

納車予定日から一週間延びると連絡あったんだが
漏れの車の整備を後回しにされたってことですか？

か、整備中に思わぬDQNな箇所が見付かったか。

インターネットで中古車情報を仕入れる時は何を見ます？
ちなみに私は「カーセンサー」を見ます。
登録台数が多いから相場もよく分かる。
不満と言えば、車種ごとの説明が甘すぎで、悪い事が書いていない。
また「ガリバー」「ＧＯＯ」は情報が少ない。
何かお薦めのサイトがあったら紹介して下さい。

カーセンサーは文字数制限があって全角２３文字しかかけないのよ。
良い事一言書いたら終わり。クラブチャオ、車選び．コムなんかどうよ？
掲載台数はセンサーには負けるが情報量はそこそこあるよ。

車を売ろうと思うのですが、車の個人売買についてのマニュアル等が
わかるお勧めサイトあれば情報よろしくお願いします

込み込みで３００万した車を即買い取って貰ったらいくらになるんですかね

goo-netで使える一括無料見積もりってやったことある人います？
買うつもり全然なくても冷やかしでポンポン依頼してみてもいいんでしょうか。

>169
車選びドットコム
http://www.kurumaerabi.com/

メーカー別中古車ｻｲﾄ
トヨタ　http://toyota.jp/carlife/u-car/
日産　http://www.get-u.com/
ホンダ　http://www.honda.co.jp/HOT/
マツダ　http://dealers.mazda.co.jp/ucar/
スバル　http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
三菱　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/online/cleancar.html
スズキ　http://www.suzuki-w.co.jp/
ダイハツ　http://www.daihatsu.co.jp/u-car/index.htm
ダイハツに関してはインターネット中古車検索というサービスをサイトではしていないみたい



>172
その車種のスレに行って聞いた方がレス付く確立高いよ
ここじゃ答えるの難しい

D系中古屋で車契約して、下取車しばらく乗っててもいいって言われた。
これって、下取車の値段下げられることとかあるの？
傷とか付けてないけど、査定前についてた傷に対して気づきませんでした
っていわれてもやだし。走行増えたからだめーとかいわれてもやだし。

>176 よほどのことが無い限り言わないから安心汁。
どうせD系オークション会場にでも流すんだろ。
心配ない。

ラジエーターホースの新品は、だいたいお幾等？

>>176
さんきゅ。
もう、納車までどきどきですよ。ガリで査定してもらってから
Ｄ行ったからなんかだまされてんじゃねーかって。

GT-Rじゃないｽｶｲﾗｲﾝ32の顔の2ﾄﾞｱ欲しいんですが相場ってどのくらいでしょう？あと、32って燃費とかどうなんでしょう？

>>177
2〜3000円

>>179
程度次第で結構金額は変わる
燃費は7〜8と思っておけばイイかと

>>179
10〜50万くらい

180、181
どうもです。免許とりたてでそのくらいならﾊﾞｲﾄ代でなんとかなりそうです。あと32は維持費やら何やらが高いと聞いたんですがそのへんも教えていただきたいのですが

32は維持費やばいな
スポーツタイプでも大衆車よりの車のが金かからなくていいよ
カローラの古いやつのGTとかレビンとかスターレットのグランツァとかね
免許とりたてならなおさら32はお薦めできない

それはそうだねぇ〜
確かに維持費ヤバイよ

いつ何が壊れるか分からない
ﾃﾞﾋﾞｭｰからそろそろ16年選手だし仕方ないね

182です、そうですか。やはり年月がたって車体は安くなっても維持費や老化(?)はｺﾞﾏかせないっすね。残念だぁ…

俺は32糊だけどまだ大きい故障はなし。
しかし経年劣化のためほとんどのタマは維持費がかかることだろう。
32が好きでたまらない！っていうのなら買ってもいいと思うけど
それ以外の人にはオススメできないかな

Ｒ３２あたりだったら、１００系のマーク�Uの方がいいんじゃないの。
壊れても豊富に部品があるしね。

32はｵｽｽﾒではありませんか…私もう一個候補があったんですが、ｱﾙﾃｯﾂｱなんてどう思いますか？

ｱﾙﾃｯﾂｱだったらまだそう古くないから故障は少ないだろうね。
好きならいいんじゃないの・・・・・俺は買わないけど。

アルテツはオヤジ臭
ついでに叩かれまくった車
そしてかなりちゃち
若者にはお薦めできない
無難にスターレットかレビンにしとき
維持費も安いし（特にスターレット

いきなりですいませんが、エアサスが一番丈夫なのってなんでしょうか？

アルテッツァとＲ３２じゃ価格帯がずいぶん違うでしょうが。
それだったらＦＤの初期のやつでも買えばいいじゃん。

それ以前に免許取り立てには危ないってば

>>191
バスじゃない？

レガシィのBHなんですけど
GT-BとGT-VDCではやはりGT-Bの方が
イイんですかねぇ？

>>191
三菱重工が作ってるタイプ７４ってのが熟成が進んでるよ。

平成１０年式のインテグラタイプＲに乗っています。
エンジンからなにやら音（タイミングベルトが回ってる音？ガラガラガラコーンと聞こえます）
します。走って帰ってきたとき（特に長距離を走った後）は全然音がしなくて静かです。
ＨＯＮＤＡディーラーに８日持って行くのですが、故障が分かった場合にはディーラーで修理いてもらって購入した店に（西宮の某中古車屋）
料金を請求することはできるのでしょうか？

できません
年式からすると新車の保証期間は過ぎていますし、例え期間内であったとしても
保証継続の手続きはとってないと思います。
その中古車屋の保証期間内で保証範囲内あればその店で直せば代金は
かかりません。

ホンダで見てもらって故障が分かった場合に
中古屋に電話して今ホンダで見てもらったらこういう故障だったから
直してくれと言えばいけるんでしょうか・・・。
感覚的なものだからと逃げられたりしませんでしょうか？

あなたが買った某中古車屋の「保証」があれば直してもらえると思うよ
ただし保証が切れてたり、無かったりしたらジ・バ・ラ（はぁと

保証期間内です。がエンジン内部機構シリンダーヘッドブロック及び
内部機構部品とあります。
さらに機能上影響のない音振動はなどの感覚的現象は対象外とあるのですが。。

>201
どういう対応をするかは買った中古車屋次第でしょう。
機能上影響が無いからと突っぱねられるかもしれませんし、調べて対処してくれるかも
しれません。
それについてはいくらここで聞いても答えは出ないでしょう。
買われた中古車屋に言って下され。

そうします。レスありがとうさんです。

保証対象外と言われても、DQNばりに粘ってみるのもいいかもね
でも、「音と振動で不安で不安で精神的にどうにかなっちゃいそうだ！」って言えばいけそうな予感ｗ

>>タペット音でしょうか？
いきなりDラーに持っていくのではなく、普通は買った店に持っていく
そして、店が「問題ない」と言った場合、納得いかなかったらDラーで点検して貰う事を伝えてからの法がいい
なぜならば、勝手にディーナーに持って言って修理が必要となった場合、店的には問題ないと判断した部分だから保証対象外
と逃げられる可能性がある。よって、その可能性を無くすためにも事前に了解をとって、購入した店の逃げ道を無くす必要がある。

＞なぜならば、勝手にディーナーに持って言って修理が必要となった場合、
店的には問題ないと判断した部分だから保証対象外と逃げられる
可能性がある。

感覚的な現象だからという事でしょうか？
事前にでもディーラーに持っていくと伝えるのはわかるのですが、
ディーラー側でで故障で修理が必要だと判断された時点でもう
販売店は逃げられないと思うのですが？

>206 ウォーターポンプのベアリングが逝ってるとか

その場合も保証で直りますか？

でも普通に販売店に持っていったら、感覚的なもんなんで無理と言われるのが
落ちかな？とも思います。ならディーラーに行って事前に見てもらってから
見てもらったけどここがおかしいから直してくれと行った方が逃げ道がないと思うのですが。。

こればかりはその車屋の裁量によるから何とも言えないなぁ
俺車屋だけど、何だかんだ理由つけて絶対保証はやらないよ。
車屋も利益薄いからね。
購入してからどれくらい？

さらにディーラーの人間に販売店に説明してもらえればなお確実と思うのですが。。
ディーラーも故障修理ができて利益になるんだから説明くらいはしてくれると
思うのですが。。。

購入してから３週間です。
保証は３ヶ月３０００キロついてます。

>212 そりゃいけると思うよ。よっぽどのDQN系じゃなきゃね。
３週間は俺でも対処するかな。
多少強く出ないと駄目だよ。あまりにも酷い態度取られたらキレて
「詐欺だ、ネットで書かせて貰います」とでも言えば？
車屋は風評が怖いからなぁ。

初めにＨＯＮＤＡに持っていって故障が見つかったら
販売店に言って修理でＯＫでしょうか？

ＨＯＮＤＡに見てもらってから出ないとこっちもハッキリした事いえないし
感覚的なもので突っ返される恐れがあると思うのですが。。

持って行く順番

中古車屋に持って行く　相手にされない
　　　↓
ディーラーへ持って行く
故障箇所発見(故障箇所が中古車屋のつけてくれた保証内の場合次へ進む)
　　　↓
中古車屋に詳しく説明

かな？

　その方が良さそうですね。そうさせていただきます。
ありがとうございました。

ネットでよくある「愛車の無料査定」というのは、自分のアドレスや
電話番号を書かないといけないのですが、おそらく登録してメールが
来る仕組みだと思うのでアドレスは正しいものじゃないといけないので
しょうが、電話番号も本物じゃないと査定してもらえないのでしょうか？
また、電話番号書いたらしつこくかかってくるものでしょうか？

>218 高く査定されて返事が来る
　　　　　　　　↓
　　　　　　 しつこい
　　　　　　　　↓
　　　　　　現車を見る
　　　　　　　　↓
　　　　　　やたら難癖
　　　　　　　　↓
　　　信じられないような査定額
　　　　　　　　↓
　　　　　　 人間不信

ヤフオク個人出品で売ったら？個人は人気あるし高値つくよ。

>>218
一言。絶対やめとけ。

＞219、220
ご忠告ありがとうございます。
私の車は数年前知人から譲り受けたもので走行距離も多く、
車検が1年半残っている以外はセールスポイントもないので
査定に出しても0円だとは思うのですが、一応聞こうかと
思っていました。
ご忠告どおりやめておきますが、電話番号を嘘書いたら
やっぱり査定不可なのでしょうか？
ヤフオクは、知らない人に譲ってあとでトラブルになるのが
怖いので不安です。買う方はもっと不安だと思いますが。

>>196
しかし中古市場には出回らない罠(w
もう絶版だよね？

遠くの中古車屋で車を買うときも店に直接いかないといけないの？
通販みたいに電話だけで買うのは無理ですか？

>タペット音でしょうか？
聞くだけ聞いて終わりじゃなくて、結果報告しなさいよ。

>220
できるかできないかはお店次第
大体は別途料金取って、陸送してくれるけど
基本的にオススメできない

>タペット音でしょうか？さんの様に故障した場合など
中古車屋に車持って行くのも遠いと一苦労でしょ？

免許取立てで車を買おうと思うのですが新車を買うのと中古車を
買うのどっちがお勧めでしょうか？
また中古車を買う時に年式とか走行距離とかを気にした方がいいと
言いますがどの程度の範囲の年式、走行距離なら問題ないのでしょうか？
車の寿命がどれくらいか何が基準なのか良く解らないので
宜しくお願いします。

>>225
陸送って、買った車を運転して届けてくれるんですか？
それとも別のデカイ車に買う車を乗せて届けてくれるの？

>>227
新車や、外車ディーラーなんかだと積載で届けてくれるのが
相場だけど、まれに自走で届けるショボイ車屋もあるのも事実。
でも、だいたいは引き取り場所までは積載できて、名変登録地域の
陸送中継営業所までそのまま積載で（もしくは船便）運ぶのがほとんどです。

中古車サイトで「車検2年付き」と「車検なし」の意味をそれぞれ教えて下さいまし。

>>229
「車検2年付」と書いてある場合は、基本的に車検時に掛かる整備費用
が含まれないという意味で、法定費用（重量税や自賠責保険料等）は
別です。ということです。
「車検なし」の表示は整備費用は自腹という意味なので、車検時の
基本工賃（約3万円前後）や部品代（オイルやエレメント、ベルト類等）
が別途必要になります。
「車検付」と「車検なし」では車屋によっても費用は異なりますが、
10万円ぐらい変わってくる場合もあります。

買い取り店にお願いしようと思うのですが
どこが評判いいのでしょうか？
ガリバーは専用スレがあってなんとなくわかりましたが。。
おすすめとかあくどいことをしないお店があったら
教えてくださいまし。

>>231
評判というよりもはっきりいって1円でも高く買ってくれる
ところがベストです。巷では「買取＝ガリバー」みたいな
イメージのようですが、自分の足を使いくまなく高額査定を
狙うことがベターです。

>>221
ありが�d�d(^O^)

間違えた(>_<)

>>228
ありが�d�d(^O^)

>>230 御丁寧に産休です！

欲しい車がト○タ系中古車屋にあったんです。
それを親に言ってみたら、親の知り合いの車屋から
「明日ト○タさんに確認しておきますからー。」
っていう電話がかかってきたんですが、どうなるんなんでしょう？
示されてた価格より、安く仕入れて安く売ってくれるんでしょうか？
でも、保証が変わっっちゃいますよね…。むー。

>226
免許取立てということでまだお若いと思うのですが
車本体のことよりも保険料などの方は大丈夫ですか？

新車か中古車かならば新車が良いにこしたことはありませんが
あまりお金をかけたくなかったりするのならば中古車でよろしいと思います
しかし、どうしても新車というのならば新車もよろしいかと。
後、ワンオーナー車かどうか結構都市伝説入ってるので気にしないで良いでしょう

車の寿命ですが、日本では一般的に10万キロが目安です。
しかし走ろうと思えば30万キロまで走れるそうです

年式ですが、10年前の車よりも5年前の車、5年前より1年前の車の方が当然良いです
経年劣化(ゴムなど)する部品代などで古い車は色々とお金も手間もかかってしまうので･･･

とりあずあなたがどういった車を求めているのか、で車種を絞り込んでいってから中古車に対する知識を持っても遅くはありません
例：居住性、積載量、小回りが効き小さい、最低限の機能

ちなみに226さんは車に何を求めておられますか？


>236
保証は、直接確認しないとなんとも言えませんねぇ
まぁ悪いようにはされないとは思います

とりあえずそのまま流れに乗ってみては？

>>236
金額的には直接ディーラーで購入しても、知り合いの業者さんを
使い業販という形で引っぱってもらってもそんなに大差はないと
思います。>>237さんの言うように保証はその店独自のものなので
アフターを考えるなら、直接保証内容などを確認した上で自分に
とってより良い条件で購入できるほうを選んだほうがいいでしょうね。

１３年のってるベンツ。１９０E
車検なんだけど、いくらかかるの？おしえて。

>237-238
返答ありがとう。
とえりあえず、明日の連絡を待ちます…。

>>237
レスありがとう御座います。

＞とりあずあなたがどういった車を求めているのか、で車種を絞り込んでいってから中古車に対する知識を持っても遅くはありません

出来るだけ安くて長持ちする車がいいのですが子供が居るので色々な所に遊びに行ったりしたいので
ミニバン（積載量も多い方が・・）にしようと思っています。
税金の事や保険の事もある程度調べてそれを考慮に入れると中古で走行距離3〜4万キロくらいの
車で6年落ちの車なら自動車取得税が非課税になると聞いたのでそれを基準にしようと
思っていましたが6年落ちだと（何処かで10年１０万キロが寿命と聞いたので・・）後４年しか持たないなら
実は新車を買った方が長い目で見たら安いのかなぁ・・何て考えてしまい悩んでいる所です。

乗り方と日頃のメンテ次第
どんなポンコツでもメンテをしっかり行い丁寧に乗れば型落ちの車でも20ー30万走る

>>239
正規ディーラーとかで消耗品とか全部交換すると20万円以上掛かると思う

>241
242さんが言われている通り、メンテがしっかりしていれば良いのですが
なにぶん中古車となると色々と「見る目」というものが必要になってきます

ディーラー中古車なら、少々相場よりは高いですが
大体の場合保証もついていて安心です

>>239
そんなもん、これまでの整備履歴や乗り方によって
天と地ほども差が出るよ。
あえて言うならヤナセだったら
最低15マン（法定費用含む）〜最大100マン以上∞まで。

個人的にはミニバンよりハッチバックのが良いと思う
馬力気にしなけりゃファミリアハッチとかね
多少力あっていっぱい荷物つめるなら現行シビック（2000ccとかが無難だよ

１０万キロを越えたMT車を購入する場合の注意点ってどういうところでしょうか

>>247
どんな中古車でも同じだよ。どういう風に乗られてたのかが肝心。
毎日長距離乗って１０万�`と、時々チョイ海苔を繰り返して１０万�`じゃ全く違う。
価格と走行距離は反比例関係にあるけど、距離と程度は必ずしも反比例しない。
見るところは、エンジンの音がキレイで安定してるか、走って異音はしないか。
エンジンルームが汚くないか、下回りはどうか、錆びはないか。意外と見た目は重要。
あと、購入後すぐに故障したとき、整備に回せる金が残るかどうか。

事実上知り合いが乗り出13ﾏｿ購入当時25ﾏｿ走られてるの昭和時代のトゥディのってるが
33ﾏｿ現在何事もなく乗れてる（曰く付きだが
俺は早くなんか他の買えといってるが
なんかまだまだ現役でいけそうだったし40ﾏｿ逝くまで乗っててくれと今はいってる俺

>>241
>6年落ちの車なら自動車取得税が非課税になる
実際は３〜４年で非課税になるクルマが多いですよ

取得税↓

ttp://allabout.co.jp/auto/usedcar/closeup/CU20041129A/index.htm

＞あと、購入後すぐに故障したとき、整備に回せる金が残るかどうか。

保証で修理してもらえば良いだけでは？

>252
保証外のこともあるだろうし、他にも何があるか分からんから
何にしろ、ギリギリで買うのはよろしくないと思う

>>253
何にしろ、ギリギリで買うのはよろしくないと思う

賛成です。部品も色々付けたいしね。

今さっきディーラーに持っていって来ました。
そこの工場長いわく
確定はできませんが、多分ウォーターポンプか
タイベルがたわみ？から来る振動音？
あとエンジン自体か。。だそうです。
販売店に電話をしたら
こっちでも見せて欲しいとの事でした。
代車も用意します（土日には）とのことでした。
車も取りに来てもらえるとのことなんですが、早く見てもらいたいので
夕方にでも行こうかと思ってます。

とりあえず、話になりそうで良かったね。

それとマルチはよせよ

ﾏﾙﾃｨｸﾅｨ

>255
最後まで報告よろしく。

今度車買うことになって嫁の車下取りにだそうと思ってるのですが、
結婚して名前が変わっています。
どうしたらいいですか？

軽で１５万キロでも乗れるものありますか？
サビに強いメーカーどこですか？

さびはわからんが
前にもいったが
知り合いが昭和時代の20万キロ越えたトゥディを30万越えた現在もがんばってのってるよ
乗り出し10万ちょいで購入のやつな

軽で１５万キロでも乗れるもの？
不動車でも乗ることは出来（ry
サンバーとかマジおすすめ。
赤帽ならなお良し。

>261
メンテ費用なんかを考えると5万キロぐらいのを買ったほうが良いんﾃﾞﾅｲﾉ？

ｽｽﾞｷのｼﾞﾑﾆｰにしとけば間違いないと思う。
壊れてもﾊﾟｰﾂが豊富だ。

>>263
だから乗り方やメンテを定期的にしてりゃ20でも30万キロでもと

>>259
今日電話して車を預けてきました。最後まで報告させていただきます。

>>260
嫁の現在の印鑑証明と、旧姓からの繋がりが確認できる戸籍謄本の写し。

>だから乗り方やメンテを定期的にしてりゃ20でも30万キロでもと

軽自動車てたったその程度しかもたないの？
そのまえにボデーが錆びだらけになると思いませんか？
AT車て７マソキロあたりからぼうしようもなく前へ進まなくなりますよね。
昔のってた軽ターボのATはすべりっぱなしでした。軽は所詮軽て事ですかね。

だったら買わなくてよし

メンテ欠かさずすれば30万ｷﾛはあくまでも目安
外装は錆びれて一部いつ穴あくかわからんヶ所はサイドにあったな

軽はMTのが長持ちするんじゃないか？

そもそも距離だけで長持ちな表現されてもね
タクシーなんか年間で10万キロが当たり前なんだから

タクシー屋さんがやっているメンテを、そのまま自家用車にやれと言われても無理。
但し、学ぶところはあるよね。　予防的なメンテが、車を長持ちさせる秘訣みたい。

また距離に拘ってるｗ

タクシー屋さんのメンテは、距離+使用期間だよ。
例えば、ゴム部品なんかは、ある一定の使用期間を過ぎたら、大丈夫そうでも
交換しちゃう。
バイク便なんかも、同じみたい。

中古車を見る目も無いのに
いつ壊れるか分からないような粗悪品を買おうとするんじゃない
経験積んでから、手を出せ

初めての車は、割高だがディーラーで保証付きの物を買え
「そんな金無い」というなら車なんか買うな、以上。

確かに。

>>276
初めての車だからといって安全なものを買っていては
そのへんのクラウン乗ってるオッサンみたいにいつまで経っても進歩はないと思うがどうよ。
もし車に詳しくなりたかったら初めからポンコツに手を出すべきだと思う。

車に詳しくなりたいなら、普通に勉強したほうがいいんじゃないかと俺は勧める
自分で頭打って覚えろとは、お前結構ひどいなｗ
まぁ嫌いじゃないがそういうの

俺は知り合いが車いじるの好きなやつだったから

俺も車好きだし工場に持っていって工費馬鹿高いの払うのもいやだから色々教わっている

やっぱいじるのには古い車がいいね

新車じゃいじるまでもないし
最初くらいはドノーマルで乗ってみたいしね

最初に、ある程度頑張っておいた方が後が楽かも。
なんだかんだ、弄くっているうちに愛着湧くし。

中古車検索をくぐっていると１０年落ちでも距離が２万とか
３万とかあるのですが、巻いている可能性はありますか？

>>282
日本語勉強しろ。可能性ならあるに決まってるじゃないか。

ボンネットに飛石でキズが付いたので、ボンネットを板金屋さんで全部塗ったのですが、事故車になりますか？

なりません

ttp://www.jaai.com/crossroad/02.htm
こちらをご参考に。

285さん ありがとう。でも塗装するときにボンネットを外したみたいなんですが、それでも事故扱いになりませんか？

>>286
あんた本当に>>285のリンク先を見たのかと（ｒｙ

>>282
俺の知っている医者の嫁さんは年間に700キロしか走らないぞ

平成8年式のチェイサーアバンテ2000CC緑、 事故歴なし、103500キロ走行に乗ってます。普通の乗り方とメンテナンスで30万キロまで乗れますか？

CEアコワゴって、先代アルトより着席位置低いのかな？今はママンのアルト
で通勤していてそろそろ自分の車が欲しくなり、アコワゴかS-MXで迷ってます。

とかくホンダの車は車高が低い
てゆーか実際に乗ってみなさい

＞割高だがディーラーで保証付きの物

割高ってか・・凄く高いね。。
こんなに高いなら新車にした方がいいと思ったり

年式によっちゃ、それもありかもね

そうだよね。
新車買うより激安だから中古を買うわけで
そうでないなら新車買った方がいいよね。
ディーラーで保証付きの中古って中途半端な気がする

一月にホンダ栗男で三菱のミニカを買いました

今日、バッテリー関係無しにエンジンがストップしやがりました(オーバーヒート？)

その他にも、

・エンジンが熱い状態だと、エンジンが止まらない場合がある

・アイドリングが異常にかかる

という問題があります。

クレームはどこに持って逝くべきでしょうか？

あと、クレーム持って逝った先に、代わりに他の車をタダで貰うとか可能でしょうか？

ちなみに、他の車ってのは同じような値段の車のことです

ディラーでかいな あとでかならず 後悔するよ

>>295
買った店以外のどこにクレームするんだ？
っていうか保証付きで買ったのか？
現状で買ったのならクレームは無理だぞ。

>>298
もちろん保証月です

朝一で電話しようかな

>295-296
クレームは買った所へ
車持って行く前に電話して、今から行くって伝えてから行くのがﾏﾅｰな。

>代わりに他の車をタダで貰う
まぁ、無理でしょう
そんな話聞いたこと無いし。
今の車を修理して、返されます


販売所の保証が付いているか？
保障期間が切れて無いか？
は何よりも先に確認しなよ

>299
あぁ、保証の件　すれ違った
ｼｮﾎﾞﾝ

ありがとうです

他の車タダでゲトは無理かorz

等価交換に近いことは可能かもしれないけど
それはショップと修理に出した間で話し合われるのが先だよ
自分の場合ですが買って1年半の間にエンジン2回載せ替えたりその他多数の修理をしました
正直、代車に乗ってる期間が8割を超えていた

それも凄いな。

>>295
買った車は中古車ですか？
クリオは新車販売なのでホンダディーラー中古車であればオートテラス
のはずなんですが。いずれにしてもホンダディーラー中古車で購入した
車であれば「ホット保証」というのが付いているはずですので、
納車時に保証書も渡してもらえるはずです。
ただ、他社メーカー車ですのでホット保証が適応されているかどうかは
わかりませんが、そのへんを聞いてみたほうがいいかもしれませんね。

>>305
すいません、オートテラスでした

とりあえず今のところ代車は無い＋修理が必要と言われました

明日営業で必要なのにorz

>>306
そうでしたか。
でも、すぐに壊れた車を売りつけておいて代車を出さないというのも
ひどい話ですねぇ。オートテラスであれば修理に関しては大丈夫だと
思いますけど、代車を出さないというのは多少問題アリですねぇ。

>>307
店に持ち込んでコンピューター診断で問題なし、再現なしだとしたら、今回の対応は仕方ないと思う。
ディーラー系だと修理で代車を出さないところってけっこう多いし。

何年落ちのミニカなんだろ？

あんがい代車が間に合わないの間違いかもね

新車も中古も表示価格よりも値引きしてくれるんですか？
してくれるとしたら何割引きくらいしてくれるんでしょうか？

車や店によってまちまちだから一概に言えないのを前提で言えば、
新車で０〜１０％、中古だと０〜良くて５％位が標準的な値引き額じゃないかな。

>>312
ヘェー。新車の方が場合によっては値引率高いんですね。
ありが�d。

ﾏﾂﾀﾞは例外だけどなｗ
ﾔﾊﾞｲ時は3割引から交渉開始だ
営業｢えっと、値引きなんですが40万でどうでしょう････｣

そこから10万ぐらい粘れるときは粘れる


時期が決算期の3月は新車は値引くとよく聞くぞ
中古は決算期とか無いのかな

当然、あるでしょう。
但し、会社によってマチマチ。

ワイパーゴムの交換って 自分で出来るんでしょうか？
何か特殊な工具など 必要なんですかね？

>>316
特殊工具なんて何もいらんばい。
中学生レヴェルのDIYだからやってみそ。

>>311
新車と中古車では同じ車販売でも値引き額はかなりかわってきます。
新車は「定価」販売なのであらかじめ車種によっても異なりますが、
利益幅がきまっているので、ほとんどの車に「値引き可能額」という
ようなものがあります。もちろんこの数値は決して公表はありませんが
それぞれの新車販売店ディーラーで営業マンに対し、設定しています。
それに対し中古車は大半の販売店はオークションによる、「相場」仕入れを
しているので、時価相応の販売価格帯で販売せざるを得ません。
ですので利益幅も新車と中古車では値引き額がかなり変わってくるわけです。
中古車では値引き額が多いところは、価格設定が高い、諸費用額が高い、
オートローン金利が高いなどといった理由が考えられます。

>>316
ワイパーラバー交換では工具は必要ありませんので
簡単に自分で交換できます。

前期s14走行9マソを手に入れました。
納車はまだなんですが、手元にきたらディーラーに点検してもらおうと思います。
点検だけだとどんくらいの時間と費用かかりますかね？

>>319
車種はS14だとシルビアですかね？
簡単なディーラーによる法定12ヶ月点検整備であれば
費用は2万円前後、時間は1〜2日程度だと思います。
でも、距離が9万kmであればまともに整備をしてしまうと
劣化交換部品数によりかなり費用はかかるでしょうね。
ディーラー系だと12ヶ月点検基本費用は15000円程度ですので
その金額にプラス交換部品費用といったところですね。

>>320
レスありがとうございます。
シルビアで車検２年付きにして買ったんですが
今後の維持費の概算を見積もる意味を込めてディーラー点検を考えてました。
部品交換はそろそろヤバイと感じたときにやろうと思っています。
初めて車を購入したんですが他スレを見てガクブルだったんで........

ありがとうございました。

317さん ありがとうやってみます！

初めての車購入でヒビる気持ちはわかるけど、普通の車屋で買って２年車検付けてもらったのなら、その後に再度点検
するのは金がもったいないと思うよ。
仮にユーザー車検レベルの「通すだけ」の車検だったにしても酷い状態だと通らないんだし、ディーラーの１２ヶ月点
検にしたところでたいしたことはやってないのだから、整備した直後にまた見て貰うのは金の無駄じゃないの。
維持費の概算がわかるのはタイヤやブレーキバッドの残りがあとどれくらいありますね、って程度で、点検に出したか
らといって将来起こり得る故障はわからないもののほうが多い（特に電装系の故障など）。
無駄金使わないでその分を直接、将来の維持費に回したほうがいいと思う。
それとも、そんなに信用できないようなところで買ったの？

>>323
レスありがとうございます。
自分がビビってるのと、車検じゃ細かいところを指摘してくれないのではないかと思いまして........。
点検で維持費の概算がわかるのがその程度なら323さんのご指摘の通りにしようと思います。

「中古車なんだ！」って割り切ったつもりなんですが
いろいろとスレを巡回、サイトを調べたりしたら不安になってしまいましたorz
何かトラブったとしても経験として受け入れられるよう覚悟しときます。

ちなみにS14はおいくらで買われました？

俺ならJAFに入る程度

ブッチャケ中古のＧＴＯてどうなのよ、

予算１５０万円くらいで、

別に走行性能だとか、馬力がどうとか、そんなオタクな話はどうでもいいから。

正直、ウンチク抜きで語るんなら「欲しいなら買え」としか。
たぶん150万で買えるから。

買えばここでネ申になれるという特典がついてきます。

>>819
もしかして、カー○か？

>>327 ケチャップそれでいいんじゃね？俺もオタクな話なんかどうでもいいよマブで。
鬼塚マブいいよな。ハクいスケ乗せてよ。

>>327
ツインターボ買うならミッションがヤバそうな物件は避けるが吉。
壊れた時の部品代が洒落になってない。
あとエアロ付きも避けるが良い。特にカー○イントの中古ね。

最終型は販売数が少ない希少車なので、狙い目は中期型。
ディーラーの認定中古車なら比較的安心だと思う。
初期型を買うはかなりの博打、多分修理代の方がかかるので止めとけ。

個人売買に必要な委任状って何なんです？
誰に何を委任するんですか？
アホな質問ですいませんがどなたか教えてください。

車は動産ですから、名義変更には実印が必要です。
実印を捺した譲渡証に印鑑証明を添えて陸事に提出するわけですが、
その作業を自分でやれば委任状は不要。
ただし、たいていの場合はだれかが代行する形になるので、そのため
に委任状が必要になるのですよ。

どなたかゴルフ４（10年後期）走行45000ｋｍ、シルバーメタリック
（程度良いです）と白のフォレスターと交換しませんか？
業者買取だと安いので
滋賀県か京都府の方で、お互い見て納得してからですが

有難うございました。

>>324
俺は即ディーラー入庫を勧めるけどね。
中古車屋の納車点検なんて当てにしない方がいい。
通すためだけの車検整備なんて何の意味もない。
とりあえず、自分の車の状態を把握するためにも
ディーラーで点検してもらうことをお薦めする。

>335
ｽﾚ違いっぽいな

板金に詳しい方にお聞きしたいのですが、ボンネットのキズや凹みを直す時に
はボンネットをはずすものなんでしょうか？

>>339
少々の凹みなら外さない。

っていうかボンネットはちょっと大きい凹みは直せない。新品交換。

僕の軽をデーラーで車検に出したいのですが、故障箇所がなかった場合
相場はどのぐらいですか？
もし１０万もいくようなら彼女のために買い替えを検討中です。
僕は車には無頓着で、最近出来たばっかりの彼女のほうが少し詳しいぐらいです。
まだ安月給なので５０万前後の車をと思ってます。彼女はワゴンタイプの
ちゃらちゃら系の車を買えとか言いますが、上司や親の目がありますし、
低学歴にみられるのは嫌なもので、出来たらスポーティーな外見で
おすすめの車はありますか？ワゴン以外でもあったらご教授ください。
専門用語はまったく分かりませんので分かりやすくお願いします。

３４０ しったかすんな ボンネットははずすよ

>>343
なんでそうなの？必ず外さないと駄目なの？
たしかに詳しくないのに答えた俺も悪いけど、実際外さないで
直してるの友人の板金屋で見たので。

>>342
素直にカローラのスポーツタイプのレビンかシビックにしとけ
カローラのが維持費はシビックより安上がりになるよ
ついでにカローラセダンとレビンは維持費に差がない罠
ハッチがいいならカロスパもいいかもね

だったらスターレットお薦め
スポーツモデルのグランツァもルフレと差がない罠
へたにのっても壊れないしから丈夫だし保険もカローラよりさらに安すぎる

他の意味で最強の車だよ

>>345
スポーツモデルというかスポーツカーじゃなくても外見がスポーティなら
ＯＫです。彼女がよければ構いませんから。カロラは少し年寄り臭いので
ダメでしょうね。出来れば布団や座椅子が詰めて、
エアコンが故障しなくて、ナビが
装備されてあり、またタイヤ代がかからないような
車はありますか？彼女も乗るのでＡＴ限定です。

>>346
安くてスポーティーな外観でＤＱＮぽくない車ならファミリアＳワゴンとか
インプレッサスポーツワゴンとかだな。

見てくれが商用車っぽくないのがいいです。
セダンっぽくて荷物の入る車が希望です。

>>342さんの「スポーティ」のイメージというのは、わかりやすく
言うと2ドアクーペタイプっていうことですか？
50万円前後の予算でも、ただスポーティであればかなり車種は
あると思いますよ。たとえばスカイライン（R32型）、シルビア（S13型）
スープラ（A70型）、セリカ（ST180型）、RX-7（FC3S型）etc...
といった感じで壊れやすいとか、壊れにくいとかは別にしても
それこそ修復歴の有無や、走行距離を気にしなければかなりの車種は
あります。とりあえずトヨタ車や、日産車といったメーカーから
まずは絞り込んでみてはどうでしょうか？

２ドアでなくても外見がスポーツカーっぽいのならＯＫですね。
私は荷物が詰めればそれで良く、彼女は
少しとんがった車が良いんです。メーカーは問いません。車マニアでも
ないので出来れば５万キロでも壊れない車がいいです。
もともと運動音痴なので事故を想定してエアバク付きが希望ですね。

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ヒｖ|__|＿_|__|＼／＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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;;;;;;;ノﾉ　・∀・）　|｜　｜￣￣｜｜： ｜;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;┌（　　つ／￣|｜／　￣￣/ ｜＝｜;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

>>350
http://goo-net.com/used/
自分で探してから来るんだ。
お前の希望はワケが分からん。

4ドアの33スカイラインとか、90のマーク�Uとかいいんじゃないんですか？予算内で買えるし

外見スポーティなら
カローラレビンAE101のSJだろ

生産時期が時期だから内装もしっかりしてるし
維持費もカローラとかわらんからいいよ
スカイラインやRX7は維持費かかるし
マニアっぽい？って感じで彼女にうけ悪い気もする
レビンは所詮カローラだが見た目はスポーティだよ
86買わなきゃ問題ない

シビックもSIRなら女うけもいいしスポーティな5ドア
ただし維持費はレビンとくらべると結構かかる

ついでにカローラレビンが爺臭いっていってるが
ただのカローラと勘違いしてるよ
レビンは2ドアクーペ
ついでに荷物つめるといいならSIRの古いシビックが最適

101はありえないんじゃない？意味なくマフラー2本だしだもん

そこがいいんじゃないか・・・_no

>シビックもSIRなら女うけもいいしスポーティな5ドア
検索してきました。これならたくさん荷物が詰めそうですね。
５ドア？３ドアの間違いですよね？
維持費とはどういう故障が来るのですか？エアコンの効き具合や
耐久性はカロラとどうですか？
レビンは古いほうの赤黒はかっこいいですが少し高い気がしますが
これも荷物を詰めそうで良いですね。これより年式的に新しいのに
安いのは欠陥車とか事故車が多いからですか？こちらは荷物は詰めそうに
ないですね。

信じられません、中古のプリウスの相場が５０万円なんて、

やはり初期型プリウスが安いのは初期トラブルを抱えているのでしょうか、
それともたんに５０万円が普通の相場なのでしょうか、

>>358さん
赤黒のレビンというと、おそらくAE86型のことだと思うのですが、
あの車は少し特殊で一部の人たちにとても人気のある車種で、
わかりやすく言うと「プレミア」みたいなものが付いていると
考えたほうがいいです。ですのでAE86型のレビンよりも年式が
新しい車でも欠陥があるとか、事故車だからということで
価格が安いわけではないですよ。

素人考えですいませんが、その８６と呼ばれるレビンよりも
年式の新しいもののほうが性能もよく改良されてるはずで
当然人気が出て高くなるものだと思っておりました。確かに古ぼかしい車が
恐ろしい価格で売られてるのには少々驚きですね。８６のワゴンタイプは
ここ型しか無いんですか？シビックＳＩＲとどちらが女には人気商品でしょうか？

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0150050402F4003223011&areacd=16&baitai=area_kansai&flag=&lang=
これ買おうか迷ってるんですけどどーよ？

シビックは3ドアハッチor5ドアハッチって脳内変換してくれ

ついでにシビックが保険で6000だとするとレビンの101か111だと4000だと思ってくれ

AE86は某漫画の影響で一部に人気があるし
さらに今じゃ希少車なんで程度の割りに余計高いんですよ

シビックみたいなハッチタイプでスポーティなカローラがいいなら
バブル期んときぐらいのGTにすればいいよ
今風を求めるなら現行か一つ前のでもいいけど

下の内容はカローラスパシオね

一部は86→92以降で駆動方式がFRからFFになった某漫画に影響された人はこの理由がほとんど
あと現時点では見つけるのも困難な希少車だから

おかげでAE92以降は思ったよりは程度か悪くないのに安かったりする
保険もカローラセダンとさほどかわらんし

中古車を友人から買って2年、特に不具合はなかったのですが、
先日バッテリーが上がってしまい、通りがかりの人にケーブルをつないで
もらってその後スタンドで充電してもらいました。
そのときスタンドの人からバッテリーが古くて放電しやすくなっている
と言われたのですが近々買い換えることを考えていたのでバッテリーは
交換せずにいたところ、3日後にまたバッテリーがあがりました。
そして今度はケーブルをつないでもスターターは回るもののエンジンが
かかりません。ガソリンはたくさんあります。
何が原因だと思われますか？
対処方法と、かかると思われる費用を教えてください。

>>365
バッテリーが古いのなら交換。１万円もしない。

>>365
とりあえずバッテリー換えてみて
嘘みたいに調子良くなる時もあるから
「な〜んだ最初から換えときゃ良かった」って思うよ

>>365
バッテリーを交換すること。
簡単だからホームセンターで買って自分で換えるといいよ。
費用はごく普通のガソリン車用だったら３０００円くらい。

皆さんありがとうございます。
ケーブルでつないでもエンジンかからないのですが、バッテリーを
替えただけで直るか心配です。
エンジンがかかればとりあえず店に行って交換したいのですが、
エンジンがかからない場合、レッカーを頼まないといけないもの
でしょうか？
スタンド等の出張サービスのようなものはあるでしょうか？
無知で申し訳ありませんが、お願いします。

今日車屋に電話しました。どうやらディーラーに持って行ってるみたいです。
はっきりとした原因はまだ分からないのでバラして１つ１つ出ているようです。

自転車で明日ホームセンターいってこい
もしくは近くのGSにいってバッテリー買うかそのまま出張してもらえ

>365
371の言うとおりにしとけ。

>370
中間報告どうも。良心的に対応してもらってるみたいだね。

>>370
中間報告乙
自分の店では手に負えないと判断したのか、あるいは工場がないのか・・・
とりあえずディーラーで見て貰えるのであればキチンと治って帰ってくるので一安心ですね

でもこっちから電話するんでなくてかけてきて欲しいです。
向こうはかけますといってくるが、、僕がせっかちなだけかも。。
ウォーターポンプがあやしいらしいですが、
エンジンが冷えてるときだけ音がするものでしょうか？
熱膨張によるバルブギャップは考えられないのでしょうか？

えーと某ｽﾚにも書いたのですが、わかる人いますか？

ﾊｲｴｰｽのﾃﾞｨｰｾﾞﾙに乗っていて、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ・ｴｱｺﾝ・ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟが逝ってしまい買い替えを決意、
中古車屋で車(ﾊｲｴｰｽ)を選んでいるときに、
「ｴｱｺﾝはちゃんと作動しますか？」→「はい」→ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ動かず→「ｶﾞｽが無いだけです。入れて点検しておきます」
「燃料ﾎﾟﾝﾌﾟからの漏れはないですよね？」→「大丈夫です」
と口頭で質問して回答をもらい、安心して契約(車検取って現状渡し)したのですが
納車前に「ｴｱｺﾝの〜が壊れて修理に13万かかるので５万負担してほしい」と言われ、
納車後数十ｷﾛ走って停車したら路面に僅かにｵｲﾙﾊﾟｯﾁ発見、ﾃﾞｨｰﾗｰに診てもらったら 燃料ﾎﾟﾝﾌﾟからの漏れ と ｴﾝｼﾞﾝ後部からのｵｲﾙ漏れ。

相手は「車検時は漏れてなかった」と言いやがりました。
購入前の回答は何だったんでしょう？
現状渡しということで泣き寝入りするしかないのでしょうか？

これなら
嘘ついて売ってしまったもん勝ち＆契約前に自分の眼で確かめなかった整備士の資格もない機械音痴な客側がアホ
っちゅうことで何でもアリになりますよね。
ちなみに今日、一応店側と話し合いの段取りです。

詐欺だろ、うん。
店名晒して良いかと
カー○ポイント
みたいに○付けて

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>>375
>納車前に「ｴｱｺﾝの〜が壊れて修理に13万かかるので５万負担してほしい」と言われ
これは契約した後のことだから払う必要なし。ただし払ってしまったなら相手の言い分を
認めてしまったことになるから後の祭り。
オイル漏れ等は「現状渡し」であれば判断が難しいんじゃないかな。
「現状渡し」ってのは基本的に、買い手が現状を見極めて納得して買って下さいってこと
だからね。
引き取りに行った帰り道に壊れても関知せず、というのが現状販売だから。
とはいえ、オイル漏れや燃料漏れが急に発生することは考えにくいから、相手は悪質だと
思う。
とりあえずしつこく抗議してみるしかないと思うよ。

>>375
やはり車の機能的な部位に関してのトラブルは契約時に注文書（契約書）
に一筆入れてもらうべきでしたね。こちらのほうは契約に至る以前に
不具合箇所を確認して、店側に申し出て修理の同意をもらっている
わけですから、店側には修理をする義務はもちろんありますね。
ただ前述のように契約事項に修理に関する記載がなければ、粗悪店は
「直せない」だの「いくらか負担しろ」だのと「なんくせ」のような
ことを言い出す業者も多いです。
>>379さんも言っているように、ここは「徹底抗戦」するぐらいの
気持ちでいたほうが言いかと思いますよ。

中古のローレルを買ったのだが
説明書ついてなくて操作がよくわからん
どこか説明書見れるサイトキボンヌ

>>381
説明書を見れるサイトはわかりませんが、
それこそヤフオクあたりで検索してみては
いかがでしょうか？

ディーラー行って教えてもらったらいいよ。

>>382
>>383
了解 ｔｈｘ

仲間の知り合いのﾃﾞｨｰﾗｰの人が付き添ってくれ、とりあえず完全泣き寝入りというのは逃れられそうです。


プロ同席のおかげで相手に適当な能書きでかわされる事無く話ができました。
車を診たいとの事なので車を預けて帰ってきました。

やっぱかなり悪質との事

ホンダのドライビングミーティン具グに参加したことありますか？

>>385
そうでしたか。多少は救われましたね。
粗悪な中古車店では「クレームは受けるな！」的に教え込まれる
ようなところもあるようですからね。あとはちゃんと修理をして
返してくれるかですね。

中古車を始めて購入しようと思うのですが
もしかして実は事故暦のある車ってお得のような気がしてきたんですが
間違ってるでしょうか？
事故暦があるといっても修復されているし事故暦があるというだけで
かなり値段が下がっているのですが・・どうなんでしょうか？

事故や修理によって真っ直ぐ走らないとかタイヤが片摩耗するとか色々なハンディがあるかもしれん
それを予想できるなら買ってみたら如何だろう

まあ、たしかにお得なことはお得。
今時分、３８９さんが指摘してるようないい加減な修理しかしてない車は
市場に出てこないしね。

>>389-390
そっか。ありがとう。
取り合えず試乗して問題なさそうならお得って事で大丈夫かな。

>>391
悪徳中古車屋を晒すスレとか、カー○イントのスレとか見てから再考したほうがいいよ。

でも事故で死者だした車だったり自殺に使われてたり等
わけありな車の場合もあるから
念のためにお祓いする料金もくわえておいた方がいい

念のためな。
何かあっても責任負えないんで

後、下取り時に
｢事故車｣ってことで買い叩かれるから、それも頭に入れといてね

わしは新車を買っても、
いずれ事故車になる。
修復暦は気にするな！

>>395
自慢してどうするｗ

デーラー保障について質問っす。
タイヤとかバッテリーを量販店で交換した場合でも
デーラー保障はＯＫですか？
デーラー以外で点検等受けた場合無効になるかなと思いましてね。。

>>397
あまりに径の違うタイヤを履いたりしなきゃ問題ないし、点検だって問題ないよ。

あっ、数年の保証で条件に「ディーラーで点検を受ける事」ってある場合は、他所で受けてもディーラーでもう一度うける必要はある。

>>398
そうですかありがとうございます安心しました。
バッテリーとかタイヤはデーラーで買うとバカ高ので自分でしようとおもいまして
自分でしてはいけない交換部品てありますか？

>>400
重要保安基準品（だっけな？）だと、交換すると保証は受けられんぞ。
ブレーキだとか、タイベルだとか・・・
あと、簡単にDIY交換できる消耗品類も、ディーラーによっては「他社もしくは自分で交換
した場合、その部品は保証リストから外す」場合があるから、完全に保証を継続させたい
場合は、事前に確認した方が良いぞ。

中古車屋は仕入れ価格に何％位を上乗せして売っているのですか？

自分では何も交換してはいけないってことですね。
高くてもデーラーで全部します。

>>400
保証が効く部品を自費でやるとは思えないから、注意するのはＡＴＦやブレーキパッド、足回り（ショック＆サス）の交換あたり。
あと、オイルやヘッドランプも指定されたグレード以外を使うとＮＧになる事がある。

そうなると、バッテリーもタイヤも重要部品になるわけですから
自分で交換したらＮＧとなるわけですね？
ぜんぶデーラーで交換します。
デーラーでの車検費用って軽でどれぐらいが相場ですか？

>>405
ｱﾝﾀ、いわゆるｶﾓですね。

買ってもいないデーラーで保障を使うと、その買ってもないデーラーは
損するんですか？遠いデーラーで買ったのでそこへ行くわけにもいかないし。

(・ω・ﾉ)ﾉ ⌒ ●

>>407
ディーラーは、損しませんよ。
あなたが、購入した、ディーラーに工賃等を請求しますから。
でも、なぜか嫌な顔はされます。

昨日ここでレビンについて質問したものです。
８６のワゴンタイプのほうとセダンタイプのほうがあるようですが、
どちらがスポーティになるのでしょうか？私は３ドアのワゴンタイプで
いいかなと思いますが、もし２ドアセダンのほうがスポーティーなら
彼女の為にはこちらを買ったほうがいいのかと思います。８６にも
１６００と１５００ｃｃのエンジンがあるようですが、１５００でも
スポーティーに走れるのでしょうか？価格が安いのでもしスポーティであれば
こちらでも構わないかなと思います。故障の出ない最低価格ラインは
いかがなものですか？今まで車に無頓着な私ですが
ご教授ください。

大都市圏のディーゼル乗り入れ規制って仮ナンバー車も適用対象なの？

>>410
86がまだ現役でよくレースにも使われていた頃は
２ドアモデルの方が剛性が高くスポーティとされていた。

エンジンは1500の方はシングルカムの乗用車エンジンなので、
1600（俗に言う4A-G）とはいろんな面でかなり劣ると見て良い。

あと、86なんて最低でも18年、一番古いのは22年落ちのクラシックカーなんだから、
故障無しで乗ろうっていうのが無理な相談。パーツの廃盤もかなり目立つほどなのに。
どうしても、というならとにかく高くて綺麗な車を、信頼の置ける店で買うこと。

>>410
車に無頓着なら８６は絶対に止めとけ。
別に思い入れみたいなのもないみたいだし、絶対にやめとけ。
それから、１５００ｃｃのほうは全くスポーティなエンジンじゃないよ。
絶対にやめとけ。




絶対だぞ！！

ご教授ありがとうございます。
１５００はスポーティーじゃないんですか。外見が同じなので
程度がよければこっちにしようかと思います。
ワゴンタイプとセダンタイプに相場の違いはありますか？
それとパトカーみたいなカラーがありますが、これは限定車ですか？

>>414
程度がいい８６なんて無いだろ、今時。２０年位前の車だぞ。
金はかかる。買うなら覚悟しろよ。

>>410
1500CCは85だろ〜
詳しくは某漫画の初期の方を読め。
それに彼女の事を考えるなら、101か111がいいと思うが･･････

ライトウェイトFRスポーツという意味がわからなければ
買ってはいけない。絶対に。

>８６のワゴンタイプ
>故障の出ない最低価格ライン
>外見が同じなので

投げたい・・・
ウソコ投げつけたい・・・

>402
誰か教えてあげなよ。俺も知りたいし。

さあ？
漏れの車は相場が100〜120万だった頃、買取は30万と言われたが。

>>402
販売価格によって%なんてものはﾊﾞﾗﾊﾞﾗになるよ
新古車を売った時は一桁だし20万の車を売った時は40%にもなったりするし
でも年間を通して単純に販売価格から%を出すとうちの店では17%前後になる

友達から車売ってもらったって名義変更するときっていくらかかる？教えて！

>>420
それは一般的な車ではなさそうだな。

>>422
５００円かな。それと自動車税。同じ県内ならその分の金額は友達に払う。

424
取得税みたいなのはかかんないの？素人です、すいません。

>>425
かかる場合もあるが、どうせ友達から買うような車なら安いからかからないだろう。
大体１００万円以下で買える車はかからないことが多い。
詳しくは自動車税事務所にその車の車検証持って電話したら教えてくれる。

ありがとあんした！助かりました！

>>410&414を書いた人ゑ
もうちょっと（・・・というか、相当）勉強してから出直した方が良いぞ。
悪いことは言わん。ど素人が手を出すクルマでは無い事は他の人も言っているが、アンタは
ど素人よりも素人だろ。
正直、>>418の意見に俺は禿同だね。ウソコだけじゃあ足りないよ・・・
ま、そんなアンタでもどうしてもノーメンテで８６乗りたいんだったら、フルレストア済みの
８６でも専門店で探して下さいな。たぶん、２００マソ出ノーメンテ前提のせばかなりの上玉
をゲトできると思うよ。

この板って雑談スレないですよね？
立ててもいいでしょうか？

８６君は釣りでしょ。

だから86みたいなハッチ欲しかったらカローラスパシオかシビックにしろと何度いわせりy（ry
同じカローラなんだからスパシオにすれば幸せに慣れる

どなたか教えて頂きたいのですが、愛知県の警察は車庫証明の申請を行ってから、どのくらいで発行してもらえるのでしょうか？
また、陸運局に車庫証明などを持って行ったら、その日にナンバープレートを貰えるのでしょうか？

>>432
普通は1週間程度かかると思うが
名古屋人の仕事が速いとしても当日は難しいね

てか、いつ別れるとも限らない彼女なんてあてにならいものに振り回されすぎ。
と思うのは俺だけですかね？

質問なんですが、3ナンバー車と5ナンバー車ってそんなに維持費に差ってないですよね。税金関係見てみてもそんなに差ってないきがするのですが

すいません。
もう一つ質問です。
今、予算100万で車探してます
で、なるべく購入後の費用が少なくてすむ（消耗品交換を除く。これは当たり前の出費だし）（故障による出費があまりないだろうと思われる）車基本的には希望です
車種は自分なりに絞れてきてました
予算、コミコミで100万です
RX-7（アンフィニ）
セリカ（４目灯の頃の）
運転が楽しいの希望なのでクーペから選んでみました
ちなみに私は会社員三年目になる21歳です
車は、初めて購入です。まだ教習所の車しか運転したことないものですが、よろしくお願いいたします
長文すみません

>432
名古屋のことは知らんけど２〜５日程度。
陸運局の手続きは書類等不足なければその日だけ（１時間以下）で済む。

>435
排気量と重さが一緒ならほとんど変わらん。

>436
RX-7は維持費がかかるからセリカのほうにしとけ。
ただ、ＲＸ−７はスポーツカーと言って良いと思うけど、セリカは・・。

>>436
中古車はどんなに見た目がよくても前オーナーがどんな乗り方をしていたかわからない。
せめて多少値が張っても保証をちゃんと付けてくれる中古車屋から慎重に選んで買うべし。

税金・維持費その他は車雑誌を読んでお勉強しなさい。

走り屋好みの車はそれなりの乗り方してるだろうし。

外装と内装、装備はどうでもいい。
エンジン、ミッションその他がしっかりしていてちゃんと走る。
ミニバン、軽は絶対ヤダ。できればセダンもしくは商用バン系、
それもカローラとかサニーきぼんぬ。
年式は特に問わないしＭＴでもいい。走行距離は少な目がいいかな。
80年代製とかでも上記条件整ってればかわまわない。
いくらで手にはいりますか？

とにかく見た目汚くてボロボロでもしっかり走る奴が欲しいんです。

>>439
コミコミ２０マソで乗り出し可能だと思われ。
車体５マソで手に入る。

１２０万で小回りの効くスポ車を買いたいのですがお勧めってありますか？
自分は７が欲しいのですが燃費が気になります。
実際はどうなのでしょうか？

>>436
運転が楽しい＝クーペって発想が駄目ぽ。
>>441
ビート買っとけ。

>>440
朝からさんｋす！

20万なら4月から社会人の漏れでもすぐいけそうです。
本当に乗れればいいんで。

>>439
しっかり走るって事にこだわるなら
ドイツ車だがゴルフとかどうよ？
国産とはぜんぜん違うしっかり感、安全性高速安定性が手に入るよ。
中古へぼい国産スポーティ車に乗るくらいならこいつも視野いれてみれ
目から鱗
５０万くらいから探せる

>>444
５０万のゴルフだったら、カローラやサニー、ちょっと落としてヴィッツやマーチの方が全然いいよ。同じ値段でディーラーに３年保証をつけて買える。
しかも年式は新しいし、保障期間後もほぼノントラブルで消耗品も安い。

使い方にもよるな。
高速道路を頻繁に使う。信号が少ない田舎に住んでいて長距離走る。
こういう人ならゴルフもいい。
逆に、
町中に住んでいて道路はストップ＆ゴーが多い。長距離はあまり走らない。
こんな人だとゴルフ買っても良さがわかりにくいと思う。
信頼性はやっぱり国産が上だし、ゴルフは実用車だから輸入車の中でも面白みは薄いほうだしな。

>>444
いえw実は今、先代ゴルフ(�W)乗ってるんです。
で働き始めるんでもっと地味な車にしようと思って。
もちろんゴルフも十分地味ですが、
本当にド田舎の会社なのであまりいい顔されないかなと。

あと古い車欲しいんです。かといって手間のかかる旧車みたいのじゃなくて、
ちょっと前ならそこら辺走ってたような車で。

具体的な車種で言えば>>445で挙がってるようなカローラ、サニー、ブルーバードとか。
(コンパクトカーはあんまり。。　昔の2ドアセダンとかＨＴとか興味アリマス)
サニトラとか旧車でもいいんですけど、維持費がかかりそうで。
今乗ってるゴルフ(すぐ壊れる)の維持費だけでウンザリなんでw

プリメーラ（Ｐ１０）はどうよ？大きすぎる？

一つ質問です。
自動車税を考えると３月に中古車買うのと４月に
中古車買うのだとやっぱり４月のほうがよいのですかね？
４月に買っても結局、購入時に払うんでしょうか？

店で買う場合、普通はいつ買っても月割りで清算されるから一緒。
個人売買の場合はそのへんも込み込みだったりするけど。

月割りで年度末までの分を一括で払うので何月に買っても
損得はありません。

>>449
お金がないなら３月に買って、ボーナス時まで延滞すればいい。ボーナスの時期なら延滞もつかない。

>>450
>>451
>>452
ですよね〜
やっぱり買っちゃいます！(`･ω･´)ｼ
ありがとございました〜

2000ccの車を買う場合、自動車本体の価格以外に
いくらくらいかかりますか？

諸費用のことでつか？

ヤフー金融車が出ているが素人は手を出さない方が良いですか？

朝に質問したものです
丁寧に親切に本当ありがとうございました
私は恐らく車で休みの日はあっちこっち行くので（あてもなくw）
RX-7（アンフィニ）はパスしよかなぁって思います
燃費が…とか気にしてのるような年でもないですが（って、深い意味はないですよ、私は21です）
RX-7特にアンフィニとなるとマジな話、きついかもしれませんので
セリカはスポーツとは…には私も理解できるつもりです
GT-FOURなら別かな
あ、私の場合はスタイルがスポーツ的であればまぁいいんです
人によって違うですよね…
私はまだ教習所の車しか運転したことないものです・・
で考えてみた結果
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸカテゴリーに目がいったんです
例えば後期のｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗﾝﾂｧ（Vまたは、S）かヴィッツRSもいいかもって思いました。予算は込みで100万です。
ちなみに私の車選びの希望は
コミコミ100万予算
ＭＴ車
2000ccまで
国産車
できれば購入後の出費があまりないと思われる車（消耗品交換とかは除く。これは当たり前だし）（故障があまりないと思われる車になるかな）
先ほどもいいました、休みの日はあっちこっちあてもなく（異地冒険旅行的なことかな、ｵﾌﾛｰﾄﾞ走破じゃないですよ！w）
行くと思うので、運転としては面白い車が希望（ﾛﾄﾞｽﾀなどいいとは思いますが、とりあえず今回は2ｼｰﾀｰはパスで）
あと、見た目（これに関しては万人違う感覚なのであれですが）→基本はクーペがいいかなって私は思ってます。あとはﾊｯﾁﾊﾞｯｸ
SUVやワゴン、ステーションワゴンはパスで…
長々とすみません。上記が私の希望みたいな感じです。
あと朝にも話しました通り初めての車購入の社会人この夏で四年目に突入のものです
こういう車あるよ、とか、その希望項目ならこの車！とか教えてください
お願いいたします。

スターレットにしとけ
運転楽しいしなぜかぶん回しまくっても耐久力ある車

まぁヴィッツもいいけどターボのってみたいならスターレットグランツァでいいと思うよ

458さん
さっそくありがとうございます
ターボかNAかは実はあんまりこだわらないんですが、ｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗﾝﾂｧは見た目、経済性ともにいいですよね

R33GT-S(クーペもセダンもある)
先代インテグラ(のTypeRじゃない方)
先代シビック(のTypeRじゃない方)

なんてどう？

現在レパードＪフェリーに乗っていますが
故障して修理見積もり40万なので乗り換えようと思います。
トヨタのプログレが安めで程度の良いのがありそうですが、
もう少し車格を落としたらどんな車がありますでしょうか？
よろしくお願いします。

>>460
維持費かなりかかるよ

スターレットとか保険安すぎてありがたい

あぁ、ごめん維持費のこと考えてなかったorz
ただ今、ちょっと調べたら
古いシビック安かったよ
そんじゃ|･ω･｀)ﾉｼ

460さん
ありがとうございます。
そのなかだとｼﾋﾞｯｸがいいかな。なんどか検討してました！
インテグラ先代は見た目があまり好きじゃないですねぇ（見た目が好きになれないとね）
スカイラインですよね。私の先輩が先月R33買ったのでパスw
ｼﾋﾞｯｸはミッションが多くありますし気にはなってました
それにしても、走行がのびてるｼﾋﾞｯｸが多いのは気のせいかなぁ

462さん
そうですねぇ。
ｼﾋﾞｯｸとｽﾀｰﾚｯﾄだと排気量も場合によったら一つ違いますしね。。
あとｽﾀｰﾚｯﾄは1�dなかったはず
どっちも楽しく運転はできそうかなぁ

463さん
維持費は少し違いますかぁ
ほんとですよねー
古いｼﾋﾞｯｸは安いですよね
100万もあれば選べるし〜
でもとりあえず一度ｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗﾝﾂｧ見てみます
あ、質問ばっかすみません
ｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗﾝﾂｧにあるグレード（？）でｴｸｽﾄﾗﾊﾟｯｹｰｼﾞって普通のｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗﾝﾂｧと何が違うんでしょうか？

>>466
いいけど古いシビックは相当ガタがきてるんで
程度いいのかった場合でもすぐに修理に維持費がかかると思うんで

その点スターレッﾄは維持費に安いと思う
とりあえずインテとスカイラインはやめたほうがいいと思う

スターレットに希望のが無かった場合は次の候補にヴィッツかシビックでいいと思います

グランツァSｴｸｽﾄﾗﾊﾟｹｰｼﾞは

挟み込み防止パワーウインドウ
パワーウインドウ
集中ドアﾛｯｸ
キーレスエントリー
が標準装備


ってか、この車エアコン付いてないのか？

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR007B&AK=1&CMDCD=110712&AQ=0&AP=TOx2x2

エアコンついてないのはＥＰ82
ＥＰ91から標準のはず
ＥＰ82は新しい方で言うルフレはソレイユ。グランツァでいうＧＴ

ふむふむ、勉強になったぁありがとう
しかし、詳しいのぉ

今度セレナ買うのですが、良いシートカバーさがしています。
何かいい物ありませんか？

>>471
ヤフオク逝ってこい

いろいろありがとうございます。
ｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗﾝﾂｧ探してみます
別にｴｸｽﾄﾗﾊﾟｯｹｰｼﾞはこだわらなくてもいいのかな？
便利装備ですよね
なくて困ったりするなら選ぶけど…
どうかなぁ

会社で１トン積の中古トラックが必要になったのですが、
ボンゴ・ライトエース・バネット・デリカの内
どれがいいでしょうか？

スターレットとヴイッツって、デザイン的にも超えられない壁があると思うんだけど、
そのへんは気にならないのかな？
まあそのへんは人それぞれなんだけどさ。

ｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗﾝﾂｧもヴィッツRSも外観は好きですよ
内装はしらないから比べられないんだけど
ちなみにシートに座ったときの着座位置が低いのはどっちかなぁ

あ、あと聞きたいんですけどｽﾀｰﾚｯﾄｸﾞﾗﾝﾂｧとヴィッツRSは性格的には、ほぼ同じ車ですか？
人によって感じかたは違うと思いますが意見お願いいたします

中古車に慣らしって必要なのだろうか・・・

>478
必要ない。人間側の「その車に慣れること」のほうが必要かも。

慣らしは本来新品エンジンやオーバーホールを行った場合に必要となる。
が、しかし、現在のエンジンは非常に精巧に作られており、慣らしはそんなに必要ないとも言われている

新車でインテR買った友人が納車した次の日、
高速でレッドゾーンまで回してたっけなぁ…

中古車買うのに印鑑証明って必要でしょうか？
今持ってないんですけど・・

８６のワゴンタイプで検討しましたが、もしコミコミ５０万の車両を
買った場合起こりうる故障などのトラブルはどういったものがありますか？
また、８６のあとに出されたレビンも若者に人気があった車種なのでしょうか？
エンジンなどは８６よりも高性能なのに中古価格が安すぎるため
不思議に感じます。もしも
あまりにもトラブルが多ければシビックかカローラのワゴンタイプで検討したいと
思います。

たまに1万とか3万とかで売ってるのがあるけど、どういう代物ですか？
走るんか？

>>482
自己解決しましたｗ
必要なんですね・・直ぐに作らなきゃ。。

>>483
86にワゴンの設定はないのだが釣りか?
ありうるトラブルはほぼ全部といっても過言ではない
最低限の
・エンジンがかかる
・走る
・止まる
だけは確保されるとイイですね
追加の修理代はとりあえず30万は用意しておきましょう

ちなみに86の後継モデルの92は昔はナンパ車として人気があったがFFの為長続きしなかった

>484
車よりも諸経費や任意保険のほうで利益を出したいという代物。

>486
92時代にナンパ車として人気だったのはプレリュードじゃないかい。
カローラクラスじゃ女子大生もなびかない。

契約して納車までの期間はどれくらいかかるものなのですが？
大雑把な質問ですいません。
皆さんの体験でいいので聞かせてください。

契約から１０日前後くらいじゃないかね。
書類揃えて渡してからだと１週間くらい。

すいません９２とは８６のあとに出た車種ですか？
９２年に出たからそういう名前なのでしょうか？そういった業界用語が
わかりませんので。ＦＦとは前輪駆動のことは分かりますが、
エンジンの性能以外でそういった駆動方式で相場が変動することが
あるのでしょうか？またどういった点でレビンが人気車種なのでしょうか？

86君はハッチをミニバンと勘違いしてるんじゃないの？

つーか86なんてこだわりで乗ってるやつに失礼だよ（某漫画影響のやつらは別

>>489
返信ありがとうございます。
中古車の購入をかんがえているのですが、印鑑証明もなく、駐車場の
契約などもまったくしてないので不安です。
明日にでも店に行って色々聞いてみようと思います。

釣りかと思いつつも書くけど、人気なのは８６だけだよ。
主人公が８６で大活躍する漫画があって（ｗ）、それを間に受ける小僧が多くて
８６が異常に高値になってるわけ。
高性能だから高くなっているわけじゃない。
だから、あなたのように思い入れも無く、漫画に影響されたりしてこだわって
いるのじゃない人はそんなコストパフォーマンスの低い車をわざわざ選ばない
ほうがいいってこと。
同じ金出せばもっとまともな車が買える。

俺はトイチ使いだが不人気車だけどｶｺｲｲ！

>>439 さん
しっかりゴルフ乗ってたのでつか！
しょうもない回答失礼しました。
壊れまくりでゴルフはやめちまうですか残念ですね。
ゴルフを買った当初の
貴君の価値観、内装装備より実質的な走行性能を重んじるポリシーに
合う車をお勧めするには、スバルのトラビックかな。
エンジン足回り　少し前のドイツ車。
品質はスバル。

何年か前に試乗したがぶっ飛んだ。だってれがしーより車高感覚除いては
明らかに良いだもん。剛性感、アクセルのリニア感、トルクの味付け

W124海苔の妄言

はじめまして。今年から社会人で中古でマイカーを購入しようと考えている者です。
条件なんですが、まず
普通車（軽以外。以前親のクルマでホンダのライフに乗っていたんですがエンジンがうるさく、ちょっと早いスピードで曲がった
時の不安定さ、加速力の無さ　が気になったので。）
国産…の方がいいのかな？
車種　ＳＵＶでも普通のセダンでも良いです
予算　１００万込み以内ぐらい　※他の条件がよければ値は多少上がってもかまいません。
オーディオの音質が良い　（個人的に車内で音楽を聞くことが多く、音質にこだわりたいので、
この項目が結構重要かも？です。友人にゴルフは音質がｲｲと聴いたのですが実際どうなんでしょう？
あとから購入して変えればいいっていうのもアリなんですが純正のスピーカー、店で売ってるスピーカー
どっちのほうが良いというのもわからないので）

以上の条件で該当するクルマありますか？他にも「○○○は何がいい？」とか「△△△はどうする？」
など条件があったら教えて欲しいです。わかりにくい文でごめんなさい。よろしくお願いします

100万-30万円分のオーディオ代で普通に中古車を買えば

みなさんありがとうございます。
レビンは８６しか人気がないんですか。５０万では買えそうもないですね。
９２は荷物はどのぐらい詰めますでしょうか？また女性にはどの程度
人気のある車種なのでしょうか？

>>498
おまえいっぺん死んでこい
車で男を決め付けるDQN男にDQN女か
お似合いだなm9(^Д^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>496
純正ステレオなんて、ごく一部の例外除いてはどれもたかが知れてるよ。
497の言うとおりでＯＫ。

質問させてください。
先月熊本で中古の軽自動車を購入して、今月の一日から大分市の車庫をつかって乗っています。
どうやら熊本の車庫証明のステッカーを貼っているのですが
大分市の車庫届出もしなくてはいけないのでしょうか？

>>496
ついでにアーシングにホットイナズマもどきつければ気持ち程度では音の質は改善できるかもしれない
あくまでも気持ち程度なので期待はしないことでよろしく

８６だって一部の仁Ｄ信者のＤＱＮに人気があるだけで一般人にはとても・・・
むしろ逆だろ、あんなボロ車・・・
５０マソでもてるクルマなんてあるわけがない希ガス

なんでレビンが欲しいのかがわからん・・・

トイチ使いの俺から言わせれば不人気車として安いＡＥ92〜111はお買い得

だが決して不人気車といえるような人気の無い車とは思えない

ＡＥ101なんて丸みがあってかっこいーよ・・・・
同じぐらいの年式のシルビアやスカイラインみると角ばっててやっぱ古いなぁ・・・・と
その点ＡＥ101は今の時代でも通用するようなボディだとは思う（見た目

>503
エクステリアデザインは人それぞれだから、まぁ良いとして

>502
８６は、もう旧世代の遺物だろ？
走る化石に金出して乗ろうとする心情が俺も理解できん
確か、トランク(?)の雨漏りが激しいとかもう小さい費用がかさんでイヤになるだろ

>498
そんで、これ言ったら元も子もないが
最近の若いもんは車なんかに興味ねーよ
DQN女に相手してほしけりゃ中古ｾﾙｼｵでも買っとけ
それがお前には一番お似合いだ

>>498 50マソあれば余裕ですよ、ただし、すべて自分で触れること。
昨年１２マソで車検切れを購入、名義変更、修理、車検すべて自分で行い
50マソ以下で収まっています。
次から次へとブチ壊れますが、修理を楽しむ余裕が有ればそれもまた楽しい。
>>47 ガッ

70万の中古車を現金で買う時の手付金っていくらくらいが妥当ですか？
また手付金って後でキャンセルした場合には返ってこないんですよね？

>>504
スカイライン（３３）、シルビア（１３，１４）、レビン・トレノ（９２〜）は外人専用車だから・・・。

>>501
どういう状況かわからないけど、主とする居住地の近くの保管場所で車庫証明をとるのが原則。
ただ、学生なんかは実家で車庫証明をとって、他県のアパートでそのまま使ってたりもする。

>>507 5干エソ〜5マソくらい。
商慣習ではキャンセル料として返金しない場合が多い
が、法的根拠は、、　教えて鰓洗いの人

>>474 ボンゴ・ライトエース・バネット・デリカ
マツダ・トヨタ・ニサーン・ミツビシと置き換えても良いと思います。
梵語は力無く、作りが何ていうか昭和！・軽Aは無難、お勧め・発条は
ニサーン好きなら桶・デリカは黒煙で環境破壊したいなら最強です。

>>495その他さんサンクス。

アドバイスから色々検討してみると
こまめに情報集めて古くても程度のいいカローラあたりを探してみます。
まあそれでも見つからなかったら今のゴルフで逝きますw

ご報告。
今さっき車夜から電話がかかってきました。てかこっちからかけて
もらうように言ったのですが。
結論から言うと音はしないと言うことなんですが、僕の感じでは
朝いちでエンジンをかけるとどこからともなくウワンウワンウワン
ってなってある程度は走った後では音が全くしないんです。
ディーラーはウォーターポンプでは？と言ってるので交換しても良いけど
開けてみて何もなかったら無駄やしといわれまして。
なんかディーラーに持っていってエンジンばらしてみてると言っていたのに
どうも自分ところで見ていると言ってて話も違うんですよね。
聞きたいのですが、朝一でエンジンかけたときってあったまってないので
エンジンから音するもんなんですか？暖まったらマフラーの排気音しかしないし
これが朝一でエンジンかけたときでもこの状態が普通なのでは？と思うのですが。

タペット音でウワンウワンいわないと思われ。
タペットならカチャカチャいうはず。

そこのメカニックは音はしないというのですが、近所のディーラーは
確証はないけど、ウォーターポンプ？といいます。
エンジンが暖まった状態だとマフラーの排気音しか聞こえないのですが、
一発目にエンジンをかけるとそういう音がして暖まると消えます。
明らかになってると思うのですが、ディーラーもどの音？とか初めに
言われるし耳を当てて静かに聞いてて難しい音です。このまま乗ってても問題は
ないと思います。といいますが、どうしても気になるんです。
暖まった時の状態みたいにマフラー音しかしないのがいいのですが。。
ベルトになき止めスプレーとかで直るかもと知り合いはいうのですが。。

>>474
予算・年式をどれくらいで考えているのか知らんが、
10年位前からバネットはボンゴのOEMだし、
5年位前からデリカはボンゴのOEM。

なので、5年落ち以内なら選択肢はライトエースと
ボンゴ系の2つ。もっと古いならデリカもあるがタマ
少ない。

車種にこだわらず、程度と販売店の良し悪しで選べ。

気にしすぎなのでしょうか？
エンジン始動時でもマフラーの排気音しかしないのが普通だと思うのです。

>>517
そういう特定の条件で常に出続ける音でなく
音量も少量で、機能的に問題が無い場合は
原因を特定しにくい事が多い
じゃどうすればいいかというと
音がハッキリ出るようになるまで待つか
怪しいとこからつぶしていく（交換）という事しかない
どうするかは貴方次第

>>518
そうですね。今僕もそれしかないと思っていたのですが、自分なりに
調べてみたらベルト類が滑っている可能性はないでしょうか？

>>519
そりゃ可能性という意味でならあるでしょ

>>517
気にしすぎ！！粘着でしつけーんだよ。
現物の車見てみねーとわかんね。

>エンジン始動時でもマフラーの排気音しかしないのが普通だと思うのです。

そんな事ねーから！

>タペット音でしょうか？
そういうのって「将来的な故障の前兆」であるのかもしれないけど、「現時点での故障」で
はないから保証の範囲になるのかどうかはなかなか難しいんじゃないかなって思う。
現状は朝一で音がするだけで、何も不具合無く走っているわけだし。
新車ならわかるけど、中古だから新車と比べて劣化しているのが当たり前なわけで、そう
いうところまでいちいちクレームつけるのなら新車買えってのが中古車屋の本音だと思う
よ。
そりゃあ、そこまで面倒みてくれればありがたいことなんだけどさ、それが当たり前にな
ってしまうと中古価格に保証分として上乗せしなきゃいけなくなるだろうね。
ディーラー系中古車が高いのもそういう理由がある程度はあるんじゃないかな。

それから、音は言ってるようにベルトの可能性もあるね。
始動時にベルトでそういう音がすることは確かにあるから。
ウォーターポンプだったらウワンウワンというよりもガラガラってかんじの音になるんじ
ゃないかな。タペット音は他の人が言ってるようにカチャカチャだね。
まあ、車を見てない我々が判断するのは無理だけどね。

レスありがとうございます。金曜には結論が出るのでそのときに報告させていただきます。

>>496
車の中で音楽を聴いて感動したければセルシオ買うしかない。
初代なら１００万で楽に買える。
走行は１２，３万ｋm超えてるだろうが、馬鹿が改造してなければ、故障はない。
音の厚い曲（クラシックやエンヤやクイーン）を聴くと感動するぞ。

結論が見えてきたな
とりあえずもっと症状がﾊｯｷﾘ出てくるまで乗るというだろうな
ディーラーのﾒｶﾆｯｸが車を見ても聞き取れないくらいの音ならほぼ間違いなく保証の範囲外(感覚的な音とされる)
かなり細かい人のようですね
そういう人は周りから嫌われますよ?
うちの店にもかなり細かい人は数人居ます。
それだけならｲｲのですが、金に意地汚くなると、たたのｷﾁｶﾞｲと認定しています
そうならないように気をつけてくださいね

H5年のディーゼルターボ７００００キロ走行車に乗っていますが、オイル交換してから半年で２０００キロ位しか走ってませんがもう交換した方が良いのでしょうか？

オイルは走行距離だけでなく日付でもいたむからね
自分で確認してみるのが一番だと思うのだけど
そんなに難しいかなぁ

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの場合は色で判断できないから距離と日にちとｵｲﾙの消費具合によって次の交換時期を決めるがよろし

直に触れば？
舐めろとは言わないからさぁ

みなさんアドバイスいただき感謝します。８６は
私のような車を知らない人間は買わないほうがよさそうですね。彼女も
あのパトカーっぽいカラーリングが嫌だと思います。それで
９２を検討しようかと思いますが、おすすめの
グレードはどれでしょうか？燃費はよいですか？
またエアコンの効き具合や故障はいかがなものでしょうか？
イスを全部倒した時、ベッドみたいにまっすぐなりますか？
根っころがりながら彼女と星空を眺めてみたいと思います。

またお前かよw

>>531
AE92なら、GT-APEXかGT-Z以外は面白くない。
エアコンの効き具合とか故障というのは、買った車の状態によるから
車を見るときに点検したほうがよい。
ベッドになるほど室内は広くないので期待をしてはいけない。

アルミだけ外して廃車にしたいんだけど、手続きの仕方と全部でいくら位かかるか教えて下さい

>>534
アルミをはずすと自走できなくなるので、解体業者は嫌がります。
仮に持っていってもらったとしても料金割り増しになるかも
しれません。解体屋ではずすか、スチールホイルなどで、もう1セット
用意するのがベターです。
手続きは、車のナンバープレートをはずし、車検証と、実印、印鑑証明書を
用意してナンバーの管轄の陸運局に行き、その中に賛助会という
ところがあるので、そこで代書をしてもらい抹消登録（廃車）を
してもらえば完了です。
費用は、リサイクル預託金が約15000円、解体費用が15000円前後（費用は
多少異なりますが）陸運局での書類手続きで、代書費用約2000円、
印紙代350円。といったところです。

結構かかるんですね、わかりましたありがとうございます。

知り合いに頼まれて中古車を探しているのですが、いろいろ調べてるうちに
不思議に思えることが有りました。
セダンが言いというので無難なマーク�U系とウィンダムを見たのですが
同年代の2車を比べて新車価格はウィンダムの方が高いのに、装備が
劣ってる部分があります。
・サイドエアバッグ　(ウィンダム無し）
・挟み込み防止機能つきシートベルト(ウィンダム無し)
・スタビライザー(ウィンダム無し)
上記の3点はアバロンと比べても同様に劣っています。
後、トヨタのFFは何故ストラット式サスなんでしょうか？
知り合いには関係なく個人的に興味が湧いたので・・・。

はっきりしたことはわからないので、本当に知りたいのならトヨタのお客様相談室みたいなところに尋ねて
欲しいのだが、日本国内専用のマーク２系と対米輸出メインのウィンダムだと顧客のニーズも違うから装備も
違ってくるんじゃないかな。
国内はアクセサリー等、派手にカタログを飾れるイメージ重視、海外だと基本性能重視、みたいなものはある
と思う。
スタビライザーやサスの形式なんかはよくわからん。

>>538　レスTHX
やっぱり国内向け、国外向けの差が出てるのかな〜？


>>537　訂正です。
・挟み込み防止機能つきシートベルト　×
・挟み込み防止機能つきパワーウィンドウ　○

あんまり中古車とは関係ない気がする

>>539
モデルチェンジのタイミングによるよ。マーク２をＭＣして装備が追加された時に、同時にウインダムがＭＣするわけじゃないから。
ストラットにするのは、出来るだけスペースを無駄にしたくないからだと思うよ。

>>541　レスありがとう
ググってみたらストラットにも利点はあるみたいですね。
ただ単に安いのかと思ってた・・・w

任意保険で一番安い所って何処ですか？

>>543
条件によって違ってくるから一概には言えないけど、俺の条件はＡＸＡと三井ダイレクトが安かった。

>>544
レスありがとう。
結構高いんだね・・

>>545
若い人？それだと、外資より国内の普通の保険の方が安い場合もあるよ。
もし家族が保険に入っているなら、その人のセカンドカーとして登録（契約）してもらって、子供特約をつけたりすると
ある程度、安く出来るよ。
後は車両の免責額を上げるとか。

>>531は簡単に92で検討しようとか言ってるけど
あんな消滅しかけの車を探すは
大変だって事は分ってるのだろうか？

中古のMサイズのミニバンを探しています。
二代目セレナや二代目ステップワゴンがいいと思っています。
でも、もうすぐ両方とも三代目が出ると聞いていますが、
三代目が出ると二代目の中古価格は下がりますか？
下がるのなら、もう少し待ってからにします。
どなたかご教授下さい。

>>548
下がる。

>AE92なら、GT-APEXかGT-Z以外は面白くない。
どのような特性の違いがあるのでしょうか？
また同じ形式でライトが動くギミックの
トレのというグレードがありますが、
こちらのほうがスポーティーグレードに当たる車種なのでしょうか？
エンジンの耐久性は２０万キロまで余裕で持ちますか？
どちらのグレードが女性に人気がありますでしょうか？

２ドアのカローラ系（レビン・トレノ）にこだわってるみたいだけど、彼女
がレビンかトレノがいいって言ってるの？
それほど女性受けする車とは思えないんだけどなぁ。

それ以前にレビントレノを違う車と思ってる時点でだめぽ
バンパーとか違うだけで全部同じなのにな

つうか釣りだと思うがわざとつられてみたが

まあそれはともかく、９２レビンってのはゲタに使うにはいい車だよね。
あれば２０万円まででいいのが手に入るし、装備は充分、燃費も良くて
運転しやすく、大きさも手ごろ。
当時はミニソアラとか言われたんじゃなかったっけ。

ちょっと思ったんだけど
楽しい・面白いってよくいわれる
フィアット、パンダ
なんで？
ちなみに
93年式パンダ、38万円。走行４万
これって買うときどこみたらいいの？
注意する点とか

>当時はミニソアラとか言われたんじゃなかったっけ。
そうだったねｗ
　GT-APEXのデジパネはまさにミニソアラでしたねｗ

>>554
あのオモチャっぽいところが好きならどうぞ。

Wサンルーフ付きはまず例外なく雨漏りしてるから要注意。
ボディはとにかく錆びる。
後はATとタイベル。
電装系が弱いのはもはや常識だが。

俺もパンダは少し気になるんだけど乗ったことが無い。
運転して楽しい車なの？

パンダの納車前にタイミングベルトを交換しようとしたらクランクプーリーの爪ががポッキリ折れて部品が届くまでの1ヶ月間
お客さんに待って貰ったな〜

あの手の車は国産では考えられないところが壊れるから大変だけど、国産にないスタイルと機械的な乗り心地がマニアの心と
乙女心をくすぐるんだろうな

>>557
楽しさってのは人それぞれだからなあ。
絶対的に非力は非力だけど、
ちっちゃなエンジンを目一杯ぶん廻してMTで乗る分には
結構きびきび走るよ。
でも、基本的には雰囲気とスタイルで乗るクルマだと思う。

>>550 もまいの彼女はすべての白黒レビトレ乗りを敵に回しました。
92買おうが101買おうが111買おうが呪ます。

まぁそう言うな
外人に「オマエハバカダ」
って言われてマジギレする日本人がいないように
お前も怒るな、な？

よし、じゃお休み

>559
自分なりの感覚で、そんなかんじで楽しい車はビート。これはかなり楽しい。
プジョー２０５テンロクも楽しかったが、ビートのほうが一枚上手。
ただ、ビートは二人乗りなんで、４人乗れる小さな車で楽しいのはないかなと思いまして。
自分の感覚だとミニはイマイチでした。
２ＣＶは楽しいような気もしたが試乗程度だとあのシフトに馴染めず・・。
パンダも機会あれば一度乗ってみたいものです。

初期ロードスターは楽しいと思うよ
安いしそこそこ早いし屋根ないし
そんな俺はS130だが以前はロードスターに乗ってた
また乗りたいと思える1台

セリカコンバーチブルなら４人のれるさ

初期ロードスターもビート同様に楽しいね。
この２台が楽しいのはわかるんだけど、４人乗れるやつで何かないのかなと。

セリカコンバーチブルは確かに４人乗れるしオープンになる楽しさはあるね。
でも、運転の楽しさはイマイチかな。

トレノとレビンは同じなのだから
レビン知っておいてトレノはスポーティなんですか？っていったら
怖いトレノ乗りのおじさんたちから夜中連れてかれるよ

質問します
＊安い予算（コミコミ75〜100万以内）・安い維持費、と共に安く、かつマニュアルで車を操る楽しさ面白さ…がある車
＊2ｼｰﾀｰは除く
＊比較的トラブルの無い車
＊国産車
上記をみたすような車、初めての車購入（中古車）の参考にさせてほしいのでお願いいたします
やっぱりｼﾋﾞｯｸとかですか？

トレのもレビンもライトだけ違ってるだけだったんですね。
どちらのほうが当時人気がありましたか？
内装の質感はどんなかんじでしょうか？ボディーの色褪せとかしないでしょうか？
ＡＴの耐久性はありますか？

レビトレ
内装→今の軽自動車のが余裕で質感高い。てか内装の質感なんて求めてないですよね？！エアコンとかもあんまり絶好調じゃないかも…でも手を加えれば大丈夫やけど。オーディオも

追記
ボディの色あせとかよりも、錆びとかのが恐いかも
レビトレの最終モデル（最後のレビトレ）希望でしたら先程などの心配は特に無用ですよ
FFやけど。FFスポーツもあるんやし、FRレビトレにこだわらなくてもいいんちゃうかな？
足まわりにお金かけたらいいやん？

あなたの微妙な関西弁に違和感を感じてしまう、そんな年頃です･･･。
(･∀･)

571
サンクス。関西弁にも種類がある

>>568
>どちらのほうが当時人気がありましたか？
どっちもどっち。
>内装の質感はどんなかんじでしょうか？
当時のレベルとしては良いほう。
>ボディーの色褪せとかしないでしょうか？
白なら色褪せない。気になるなら白買え。白が一番多いし。
>ＡＴの耐久性はありますか？
普通にあると思うよ。

と、釣られてやってるんだから質問にも答えろ。
何故トレノ・レビンにそんなにこだわっているのか？他の車種では駄目なのか？

いい加減ウザイな、レビトレの質問者。
頭悪すぎ。ググって専門サイトとか車に詳しい友人にでも聞けよ。

147アリストのバッテリ−が死んだらドア開かなくなってましたw
どうやってあければいいの?
教えてエロいひと

おうい、全板投票期間中は他の板から
いろいろくるから丁寧にあつかえよ。

つーか86くん逝ってくれ
レビトレはバンパーとか違うだけでエンジンとか全部一緒

どっちが人気ある？といわれれば五分五分だろ
自分でどっちがいいかすら決められないのかここまでみんなが回答してやってんのに

あと内装がどうたらいうがレビトレの年式考えてみろ
いくら新しいやつでも数年前で生産終了だぞ

>>577
それは、とても正論。

577
私も賛同

中古車（30万ちょっと）買ったんだけど、車両保険って入った方がいい？

すいません、初車で安くて小さめのが欲しいんですがﾃﾞｻﾞｲﾝ的にｶﾌﾟﾁｰﾉなんかいいと思ったんですけど二人乗りなんですよねｱﾚ。二人乗りって不便ですか？

>>580
30ﾏｿの車に車両っていうのはちょっともったいないような気もするけど
限りなく事故を起こしそうだったり、確実に盗難に遭いそうだったり、
間違いなくイタズラされそうだと思ったら入りなさい。

そんなの人によるだろ。車がなくても不便じゃないって人もいるんだし。

福祉車の中古って、一般に使用目的でも、減免、非課税になるの？

減免対象は障害者になるの
車が福祉車両だから減免にはならないの
そんな事も思いつかないお前はアホ

１５MAJESTAのディーラー車が欲しいんですが、

車に使えるお金…４〜５万円／月　（ガソリン代、保険など含めて）
貯金…３０万円

ではローンを組んでもやはり厳しいでしょうか？　表示価格で１２０〜１６０万円ぐらいです。

１０３は間違いです。他スレのままでした。それから、ガソリン代、保険に税金を入れ忘れました。

俺はＳＬは所有していないが、ＳＬの先代Ｒ１２９の方が
現行丸目のＲ２３０よりかっこいいと思うのだが。
どうなんだ？ 所詮Ｒ１２９ＳＬは貧乏人の乗る車と世間では思われ
ているのか？

みなさんご回答ありがとうございます。
ＦＦとかの
メリットとか人気に左右されるものなのでしょうか？？
私は、彼女さえ満足できれば人気車とかは関係ないです。
私は室内の装備や居住空間や荷物をおくスペーズが確保できれば満足です。
しかし、彼女が少しこだわりをもっているため
若者に人気のスポーティーカーを探しているわけです。
レビンであれば、そこそこスポーティーであり、またリーズナブルであると
回答いただき検討中です。
いままで親の軽しか乗ったこともなくまったく車にも興味すらなかった
ため、ネット検索しても専門用語がまったく理解できないために
ここで質問した次第であります。
維持費はどのぐらいかかるものでしょうか？
ナビやカーステレオをつける場合工賃はどのぐらいかかりますか？
おすすめのグレードはどれですか？

>>589
そんな見てくれを気にするクソ女とは縁を切るのが一番いい方法だと思うよ。

>>586
厳しい以前にﾑﾘｯｽ。
その予算だと5万円なんてローンだけで飛ぶ。
保険やガス代入れたら軽く月10万コースだね。

たぶん、年も20かそこらでしょ？

>>589
彼女が満足できればいいなら
彼女と中古車屋でもまわって
決めてもらえばいいじゃねぇかよ

彼女にでも乗ってろカス。

>>591
ですよね。ありがとうございました。もっと頑張ります。

えぇと、ハタチそこらです・・・。

>>588
個人的には良い車だったと思う。
ハードトップつけたら外すの面倒になって、手放すまで
クーペになってしまったけど。
ええ、馬鹿です。

現行も良いけど、濃色系は似合わないような気が。
白とかシルバーが格好良い。
黒・紺が好きなので、触手伸びない。

今は、学生時代とかに欲しかった国産車の中古を
ぽつぽつ買って乗るのが楽しい時期に突入。
面白いですよ。

本日彼女にレビんの画像を見せてあげたら
開口一番に古臭くてださいと言われました。ライフなどの軽のワゴンのほうが
まだましだといわれましたが、相場が高すぎて買えそうにありません。
私は荷物が詰めればそれで言いと説明しましたが、スピードの出る
スポーティー車でなければ乗る気にはならないと言われました。
乗り出し５０万以下であっても女性でも充分満足できる車種はありますか？
出来れば燃費がリッターあたり２０キロぐらいの経済性も
兼ね備えた車が希望です。

FMトランスミッターとカセットアダプターとではどっちが音質が良いのですか？
またそれぞれのオススメ商品があったら教えて下さい。

>>596
シネヨ

>596
お前の彼女の趣味は俺たちにはわからないんだよ。
カーセンサーでもＧｏｏでも一冊買って、どの車が好みか自分で聞いてみれ。
それから、お前が希望するような都合の良い車は無い。

もうライフでいいと思うよ>>596

ここも釣り堀になっちまったな。

>>596
自分で動いて探せ。横着しすぎ。

旧型のキューブ（S）を買おうと思うんですけど、
車にはかなり疎いもので何が何だかぜんぜんわからないんです。
ABS付きで、ミッションがCATで、あとCVTとか書いてあったんですけど、
これっていったい何のことですか？
また、平成12年式で走行距離が28千�qって、条件的にはどんなもんなんでしょう？
そもそもキューブSの「S」って何か意味があるんでしょうか？
たしか価格は諸経費込みで70か75万円だったと思います。

どなたか、教えてください。よろしくお願いします！！

CATではなく、たぶんATとCVTだと思います
まぁ、気にしなくていいよ細かいことは
どっちもオートマ限定免許で乗れるから

後、Sっていうのはグレードね

カービューへのリンク貼ろうとしたら
長すぎるって言われたから改行するね
以下参照

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=
CS110610&TRCD=TR009N&PLD=LV-2*PLT1-in@[email protected]
@%2583g%2583b%2583v@-out@AJ@%83L%83%85%81%5B%83u*
PLT2-in@[email protected]@%258C%259F%258D%25F5%2588%
25EA%2597%2597@%83L%83%85%81%5B%83u@-out&AK=1&AP=NIx82x1

>>596
ここは「質問スレ」であり、君の進展性のない車選びの「相談スレ」
ではないのだよ。ここの住人は親切だからある程度は答えもしているが、
君の場合は、今は確実にスレ違いになっているからここに行って相談しなさい。

「探している中古車を、相談するスレ」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104505798/l50

>>596 リッター２０Km走るレビン有ったらみんな乗るね
まず俺が乗る、会社の車も全部レビンにする
営業車も町乗りも趣味車も全部レビンにする
嫁車も愛人車もお勧めもみんなレビンにする
全員レビン乗るね　　　リッター７Kmじゃボォケが

つうかリッター20kmとか都合よく走るのあるか？
燃費をよく追求したヴィッツとかでもカタログ値よりはるかに燃費が悪い気がするんだが

つかスポーツカーで燃費気にしてとか言うなら自分で車作れと

あとはその糞女
そこまでいえば自分で買って糞彼氏を乗せて運転すればいいじゃなーい

>>596
おまい、それは暗に別れを告げられてるんと違うか？
それから20km/�gなんて二輪並みだ。
四輪なら10km/�gでも喜ぶべし。
｢ｽﾎﾟｰﾃｨ車｣なら特にな。

>>603
CATはｺﾗﾑATの事と思われ。
ﾊﾝﾄﾞﾙのあたりからｼﾌﾄﾚﾊﾞｰが生えてるやつ。

Ｈ5年キャラバンワゴンの2駆に18インチ前8Ｊオフセット30、後9Ｊオフセット20、6穴
は問題なく装着可能か解りますか？

あと、9Ｊのホイールに225−45−18のタイヤで平気なのでしょうか？

みんな知ってて付き合ってるとおもうが大漁だな。

誰も教えてくれない・・＿|￣|○

オートバックスでフラッシングをしようと思いますが
効果ありますか？ていうかオートバックスでやっても良いですか？
バイトみたいなガキばっかで恐いのですが。。

アドバイスありがとうございました。
やはり維持費を考えたら軽しか選択できなさそうですね。
スポーティーな軽などありますか？
燃費が２０あたりで50万以内で買える商品はありますか？

だから実用燃費がリッター20なんて車はそうそうないって…
あと軽の中古は意外と意外と高い、最廉価グレードなら安いかもしれんが

>>614
中古車情報誌をみて自分で考えろ。すれ違いだって書かれただろう？いい加減引っ込め。

オートバックスでフラッシングをしようと思いますが
効果ありますか？ていうかオートバックスでやっても良いですか？
バイトみたいなガキばっかで恐いのですが。。

予算50万でスポーティで燃費20km
居住性も良くて壊れない車が欲しいって

もうね　初めて使う言葉だけど
氏ねばいいのに

うちのスマートは短距離の街乗りのみでもリッター19〜20走るよ。
50万だとちょっと厳しいけどね。

>>617
フラッシング＝エンジン内の洗浄かな？

以前、オートバックスで車検ついでに割引してもらった事もあって
フラッシングも一緒にやった。
中古で購入してあまり日が経ってなく、前のオーナーがどんな
メンテしていたから分からなかったら、ほとんど厄よけ感覚だった。
効果は納車されて一発目のエンジン始動がよかったことくらいだったかな。
その後のエンジンの調子は可もなく負荷もなくって感じ。
あと、フラッシングの作業って店によるんだろうけどピット内では行わなくて
どっかの工場に依託すんじゃないかな？
まぁどっちにしても信用できないようだったら実施してもらわない方がイイかも

>>597ですがスレ違いだったようですね。
車の免許取立てで何が何だか解らなくてここを見つけたもので
申し訳ありませんでした。

で、他にカーオーディオのスレを見つけましたので
私みたいに何も解らないでここに来た人はどうぞこちらを参考にするといいと思います。

【親切】初心者の為のカーオーディオvol.33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110984105/

初心者とタイトルにある通りかなり詳しくわかり易く書いてあります。
本当にご迷惑かけ申し訳ありませんでした。

>>617.620
フラッシング＝エンジン内洗浄で良いのだが…
フラッシングオイル入れて数分エンジン回して抜く→エンジンオイル
入れるだけだぜ！！

>どっかの工場に依託すんじゃないかな？

そんな事はないよ。
モノスゲー簡単だからピットのバイト兄ちゃんだってなんら無問題。
そもそも3000�`や5000�`でオイル交換をしている車ならフラッシング
なぞしなくても大丈夫。
心配ならオイル交換やフラッシングなんか簡単だから自分でやって
みよう。

>>617
自動後退はお買い物するには良いかもしれないけど
俺は作業系は信用しない悪いけど　やられたからさ一度

エンジンオイル交換さえろくにできねぇ餓鬼だったねその店は

高級オイル奮発した後の真夏の首都高でオイル噴出あぼーんだよ
ボンネットから異臭白煙だよ　なんとか降りてＧＳで助かった。
オイルキャップの閉め忘れだよ。俺も油断したことは確かだ。

冷静に切れてその後の対応もたいした事なかったね
エンジン換えろという要求は却下された。

命を預けれられる会社ではないな
用品屋

617ですが、先月中古で購入しまして前のオーナーがどのようなメンテを
したか分からんので、リセット？させる意味でフラッシングをしようと
思っていますが、ディーラーでやってくれます？？

>>624
フラッシングをメニューとして用意しているディーラーもあるけど、そんなのやるぐらいなら
高性能オイルを入れ続ければそのうち洗浄されて綺麗になる。
フラッシングなんてやらんでよろし。

>>624 その心がけがあるのなら、フラッシングなんてやめて
ビルシュタイン等のお高いエンジン内洗浄の施工をするか、
安めのオイルで交換サイクルをぐっと狭めるほうがよろしいかと。
お高いオイルをばんばん交換が一番です、オイルフィルターも毎回交換W
フラッシングオイルって灯油みたいなもんだからね、、、

617です、今ビルシュタインのエンジン洗浄をやってくれるところを探していまして
見つけたところです。料金が書いていないのが不安ですが、おいくら位かかるのでしょうか？

↑6000〜8000くらいじゃない？これはやる意味あるよ。

>>627 施工後、効果を報告しる

今問い合わせたところ、カーボンクリーニング、スラッジクリーニング
オイル、エレメント交換で２９８００円だそうです。
ちょっと高いような気が。。高回転回すエンジンやハイオクを使用している場合は
効果が出にくいらしいのですが。。

ディーラーでもフラッシングやってるそうなので
ＭＴオイルと同時で今見積もりだしてるんですが、
普通はフラッシングしたらエレメントも換えるのが普通だと思うのですが、
そこの工場長はエレメントはどうされます？と聞いてきた。。
任せて良いのか不安・・。

フラッシングなんて全く意味ない。
エンジン内のカーボンなんてカーボン落としかけて数時間放置して
さらに金ブラシで力いっぱいこすらないと落ちないよ。

ってバイク趣味の友人が言ってた。
ちょくちょくエンジンをバラしてる奴だから間違いないはず。

>>630 作業内容考えたら高くないと思いますよ
フラッシングで効果があるとすれば、よほどオイル管理の悪かった
固体でしょうし、尚更金かけた方が良いかと。
>>632 まさにそんな感じですわ、カーボン落とし。
お湯でアルカリ系洗浄剤使うと今までの苦労がうその様に落ちますが。

ハイオクのエンジンでも効果ありますか？

こんにちは。
車にはあんま詳しくないんですが、おながいします。
3年落ちぐらいのコンパクトカー（1000〜1300）をさがしていますが、
６０ﾏｿ前後で買えそうな車種ってありますか？
ヴィッツとかでも3年落ちだとまだ高くて予算オーバーしてしまいます・・・

そんなあなたにはディンゴがお勧め。

>>635
60万というのは、車体価格ですか？
それとも諸費用込みの価格ですか？
教えてくださればリストアップしてみますよ。

>>636　ありがとございまつ。
この車、初めて見ました。候補にしてみます。値段的にはいい感じです。
>>637　車体価格というか、店で表示されてる価格です。
込み込み８０ﾏｿがとりあえず限界なんですが・・・。よろしくお願いしまつ。

>>635
3年落ちで60万だと、やはり>>636さんも言っているディンゴ以外は
かなり難しいかもしれませんね。

>>635
現行デミオがいいと思うぞ。安いしヴィッツより格段に品質いいし。

６２５さんの言われる高性能オイルって具体的にどのようなもの
でいくらくらいからの物をいうのでしょうか？

>>639
やっぱり難しいですか・・・。ありがとうございました。
>>640
いま調べてみたら旧型のデミオが3年落ちでちょうどいい値段になってました。
でもついでに現行型の内装とか見てしまったら、あまりの違いに・・・(^_^;)

>>642
現行デミオでも修復歴アリを買えばコミコミ７０で収めることは可能。
参考までに店の仕入れは６０以下だから。

>>635>>642
旧型デミオ（最終型）に乗っています
たしかに、内装などは現行モデルに比べると安っぽいですね。
ただ、車重は少し軽いので、キビキビ感はあります。
貧乏人の乗る車、という感じですが、荷室が広く大変実用的です。
最終モデルなので故障は少ないと思われ・・・

高級感や見栄えを気にする方には向きませんが
たんなる足として使うのならオススメです。

>>643
魅力的な話ではありますが、車ビギナーにとって修歴アリはちょっぴり不安が・・・。
>>644
ありがとうございます。乗ってる方の話はたいへん参考になります。
デミオはよく売れた車らしく、市場にたくさん出回っているみたいなので
色とか、程度の良さも選んで買うことができそうですね。
あと、荷室が広いのは助かります。学校へ行くのに少し大きな楽器を運んだりするので。
故障が少ないなら、これに絞ってもいいかなあと思ってます。

>>641
１００％化学合成油で洗浄効果をうたっている物なら大概ＯＫだろう。
たとえば
tp://www.mobil1.jp/cts/pdt/mobil1.html
フィルター交換して１万以下で済むでしょ。オイルのヨゴレ具合を確認して５０００キロまでに
交換すればいいよ。

まあ、この辺のオイルを入れたら別にフラッシングしなくてもＯＫと感じるんじゃないのかな。

つい最近、教習所を卒業した、右も左もわからない初心者ですが、
玄人の皆様にお聞きしたい事があります。

あまりに初心者的質問なので恐縮なんですが、
もう一つの方の質問スレに人が居なそうだったので、
こちらのスレに書き込みさせて頂きました。

質問させて頂いてもいいでしょうか？

どうせ給油の頼み方かなんかだろう。とりあえず、アゲて質問してみろ。

>>648レスありがとうございますm(__)m

当方、免許取立ての者なんですが、仕事の都合上、
近日中に車を購入しなければならなくなりました
車を買うのは初めての事なので、ローンの組み方などが、まったく分かりません。

ローンを組む時には、クレジットカード等が必要なのか、等の
購入する際の手続きなどをアドバイスして頂けると助かります。

基本的すぎる質問だと思うのですが、どうかお願いしますm(__)m

ローンは銀行口座引き落としが一般的だから一番良いのは、会社の振込先
銀行から引き落とすのが良いんじゃないかな。
必要なのは銀行の口座番号などの情報と登録印鑑。
購入店のローン会社なのか自分でどこかのローン会社を使うのか分からな
いが勤務年数が少ないと審査で通らない所もあるね。後は、余り長すぎず、
かといって毎月の支払いで切羽詰まらない程度で可能な範囲・・・。

>>650レスありがとうございますm(__)m
ちなみに、自分でローン会社を捜すといった場合には、
車の雑誌等で調べたりすればいいのですか？

以前、チラっと他のスレを覗いた時に、
購入した店のローンは危ない的なレスを見た事があるんですが、実際の所は、どうなんですかね？

生まれてからローンとかを組んだ経験が無いため、すごく不安です…
ローンについて、詳しく説明して頂けると、非常に助かるのですが、教えて頂けないでしょうか？

質問ばかりで本当にスイマセンm(__)m

>>651
初めてのカーローン
http://allabout.co.jp/finance/loan/closeup/CU20030328/index.htm

>>652ありがとうございますm(__)m
今、携帯からなので、ちょっと見れそうにないですが、あとでPCで覗いてみますね！

本当にご親切にありがとうございましたm(__)m

>>649
車を購入するということは、その時点で買う店は決めているわけで
そこの店のオートローンを使うというのが一般的だと思いますけど、
ただオートローンの場合は、店によっても金利が変わってくるので
まずは店に「金利は何％ですか？」ぐらいのことは最低限聞いたほうが
いいでしょう。あくまでも平均値ですが、中古車販売店の場合
実質年率6％〜9％が平均です。中古車店で扱っているオートローン
以外でも、銀行や、労金などの低金利マイカーローンというのも
ありますが、これはローン審査に1週間程度の時間を要するので
納車までに時間がかかってしまうというようなデメリットもあります。
あまりにも金利の高い販売店であれば、マイカーローンを使って
みるのもいいと思いますよ。

>>654レスありがとうございますm(__)m
自分の口座がある銀行などで、調べてみたいと思います。

初心者の自分に分かりやすく、丁寧に教えて下さった、
このスレの皆様に改めて、感謝いたします。本当にありがとうございましたm(__)m

>>647〜>>655　日本もまだまだ捨てたもんじゃねーな
えっと、ここは心温まる２ちゃんねるでつか？

定期とかやってたら、その銀行行ってマイカーローン組んでもらうって手も
ありますよ。
あと、農家なら農協から借りると条件によってはびっくりするくらいの低金
利でいける場合があります。

>656
ちゃんとした質問と態度なら、みんなちゃんと教えてくれるという良い例だな

たかが１００万はそこいらの金ぐらいでローン組むなって！
親に借りればいいじゃん
ローンってのはなぁ、一世一代の大一番って時に使う最後の
切り札だ！家を買うとき、墓を建てる時とか。

皆さんに聞きたいのですが、面白いコンパクトカーは何ですか？
各々方の様々な意見ききたいです
やっぱスイスポか？
ロードスターは二人乗りやから、今回は除外の方向で…ええ車やが
車重はヴィッツとかｽﾀｰﾚｯﾄが軽いな…スイスポも。
とりあえず皆さんの解説まってます
マニュアルドライブね！

>>659
墓ってこっちの方じゃそんなに高くねぇんだよな・・・
つーか親に借りるって、恥ずかしすぎるわ。
未成年なら兎も角。

>>659
おっぱい揉んで〜
ネンネして〜♪

かーちゃーん！！ごはんまだぁ？ﾁﾝﾁﾝ
とーちゃーん！！100万貸してくれよーちゃんと返すからさーｽﾘｽﾘ
みたいな？w

まぁいいけどさ。

まぁ成人すれば、なるべき自分でお金をこなすべきだと思うなぁ。
得か損かで言えば、金利のこともあるけど。
親にお金借りるとかよりむしろ、両親を旅行へ連れてってやりたい！
特に飛行機に乗ったこと恐らくないお母さんにゆっくり旅行してきてほしい！
って思う21歳の若造でした
と、いうか660です。解説だれか！

>>660
サンバーのSC付とかどうよ？

社会人になったなら、車ぐらいは親に頼らず、自分で買うぐらいの
気持ちを持つべきだろ

>>597
亀ですまん。
カセットアダプタは、五月蝿いのがあるし、ちょい不恰好。
トランスミッタは、ただでさえ電磁波多そうな車内に、さらに
電波追加するようで、気分悪い。（俺の車のナビについてるTVは、
電源入れてる限りナビモードでも音声電波を飛ばしまくっているが）

参考
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/stapa/13405.html

http://www.focal.co.jp/store/index.html
http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-ca5.html

音は、個人的に
カセットアダプタ　＞　FMトランスミッタ
と思う。音がぼやけるんですよ。
レシーバとかカセットデッキの性能にもよるかなとも思いますが。

>>621
どわああ。
去ってしまわれていたのですねえええ。

今度から全部読んでからレスしなきゃ・・・。

手持ちが10万しかない21の学生なのですが
車体19万の場合、頭金7万で6回ローン（1回2万）ってできますか？

ローンも財産のうちなんですよ。
あんまり少額のローンをひんぱんに組むべきじゃないけど、ある程度の
金額（１００万単位）のローンを組んできっちり返していくことで、い
ざ大きな金額を借りようとなったときの信用状況に差がつくんです。
６５９さんみたいな発想はサラリーマンの人に多いようですが、一度も
ローン組んだことのない人がいざってときに落とされるのを何度も見て
きましたし、お奨めできません。
で、６６８さんにはバイトして金貯めてから買うことをお奨めします。
車って、買ってからあとの維持費のことも考えないといけないし、１９
万円が用意できないようじゃローンと維持費で四苦八苦しますしね。

個人売買でユーノスロードスターを買おうと思っているのですが、
その車は左右のドアパネルがついていないんです。
その状態で車検は通るのでしょうか？
またドアパネルなしの状態が駄目な場合車検時に取り付けてもら
えるのでしょうか？ちなみに車検はマツダさんでやってもらう予
定です。
当方、車を買うのは初めてな学生なもんで、ネットで情報探して
もわかりませんでした。どなたか教えてください。

>>670
左右のドアパネルがないということは、ドアそのものが付いていない
ということですか？ドアが付いていなければ保安基準上、車検ライン
は通りません。
ディーラーで修理も兼ねて、やってもらうのがベターでしょうね。

>>671
ご返答ありがとうございます。ドアはついているのですが内張がついてない
状態です。（金具むき出し状態）

　９年式ミューウィザードXに乗ってます。手放したくないんですけど
来年からディーゼルの規制にひっかかるので止むなく買い替えを考えてます。

車検は来年６月で現時点の査定が２０万〜４０万と言われました。
車検切れるまで乗ったほうが良いでしょうか・・それとも今買い換えて
しまったほうが結果的に得なのでしょうか・・
あまりお金ないんで出来ればぎりぎりまで乗っていたいんですが。

走行６５千で消耗品は結構交換済みで元気一杯です。
来年まで乗ったら８万くらいになるかなあと思ってます。

>>670
客観的な意見をありがとうございました。
670さんの言うとおりです。

２０代のうちに一つくらいローン実績無いと、
３０代になって新車をローン組もうとしたら、
連帯保証人２人＋公正証書とか要求されて恥じかいたやついる。
普通新車は審査が甘いはずなのに、どうも、あまりに信用情報が真っ白すぎて
ブラックリストの人間が氏名を変えたと疑われたらしい。

ご報告
カーボン＆スラッジクリーンしてきますた。
先に効果があったか？というとありました。
中古で購入してから約一月、走りが重いのでエンジンオイル見たら
ねずみ色と黒の間みたいな色でかなり汚れていたので（販売店は交換してなかったと
思う。むかつく。。）そのせいもあるかもしてませんが、踏んだ感じ（特にＶＴＥＣに
入ってからが反応が違う）が軽く、吹け上がりもスムーズです。オイルもモービルの
やつ入れますた。発進時も楽です。ただ、走ってすぐにエンジンルームから煙が出て
焦って聞いてみたら、エレメントの交換のときにたれたオイルが下のなんとかって
所についてそれが急激な熱で燃焼しただけなんですぐおさまります。とのことで
ビックリしました。それもすぐおさまりました。でも費用対効果で考えると高いように思います。
購入から一月。軽からの乗り換えですが、保険、ナビの移植、ガソリン
などなど本当に車って金食い虫ですね。まあ自分で選んだ車だからしかたないですが。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金額　　　　　　　　うち消費税
□本体価格等--------------------------------------------
・本体価格　　　　　　　　　　　　1,180,000　　　　 56,190
・整備料　　　　　　 　　　　　　　　　50,000　　　　　　　　　0
□法定諸費用等------------------------------------------
・検査登録代行　　　　　　　　　　　20,000　　　　　　　　952
・車庫証明代行　　　　　　　　　　　16,800　　　　　　　 800
--------------------------------------------------------
総見積総額　　　　　　　　　　　　1,266,800円　　　(うち消費税計57,942円)

検１年付きの見積りを貰ってきました。
整備料って、５万も掛かるものですか？
聞いたら、これでも安いほうだと言われたのですが・・・

整備費用たかい。。高くても３万か４万までくらいでは？

どこ整備するか書いてない時点でぼったくりだろう

よく車屋さんでローンの審査をする時にうちだったら通せますよとか自信ありげに言う店があるんですけどお店によってローンを通せる通せないは違うんですか？だれか教えて下さい

で、楽しいコンパクトカー皆さんの推奨はなんですか？
しつこいですが…
あまりにも華麗にスルーされてる…
660です

H６年スズキのワゴンRなのですが、走行距離が１１万キロ越えて
ます。もうすぐ車検なのですが、軽の耐久走行距離はどれくらい
なのでしょうか？よろしくお願いいたします！

H６年スズキのワゴンRなのですが、走行距離が１１万キロ越えて
ます。もうすぐ車検なのですが、軽の耐久走行距離はどれくらい
なのでしょうか？よろしくお願いいたします！

>>680
違います。
その車屋の取り扱いの信販会社によってだけど
厳しい所はマジで厳しい。
ちなみに当店では黒の人以外で定職もってればほとんどオッケです。
ただし未成年者は定職あっても保証人必要です。
こんな感じでいいですか？

>>680
ハッタリ
たま〜に審査担当者に圧力を掛けれるとか知り合いといった場合がある

>>682
軽の場合それまでのメンテ次第で全然違う

>>681
ノーマルの状態でいうなら楽しいコンパクトカーは国産には残念だが無い。
強いて言うならデミオとか。
プジョー１０６とかルポＧＴＩとか外車は色々あるけど。

>>682
せいぜい１５万位。よほどしっかりメンテして乗り方が良くて２０万。
まあ金かけずに車検して潰れるまで乗ることをおすすめする。

>>683
うちの代車のワゴンＲは22ﾏｿ�`こないだ超えました。
別にこれといった整備もしてないな…。
代車だからそれじゃホントはイケナイんだけど…。

ありがとうございます。あと借りれる額は決まってないんですか？自分は今保証人ありで300万までは通ってるんですけど400ぐらいになるとやっぱり難しいんですか？何度もすいません

>>688
それはあなたの年収と信用で決まります。
さすがにここでは晒せないと思うので事前審査してみてください。

なるほど！
来月車検なのですが、買い換えずにもう２年乗ってみようかな・・

686
国産車はないですか…
プジョー106は維持難しいかなぁ

プジョー106の維持
だれか指南してください
外車は初めてなんで

年収は嘘つけるんですか？

>>693
別に嘘ついてもいいと思うけど
400ﾏｿ借りて何年で返済するつもりですか？
欲しい車やパーツがあるかもしれませんが
考えて買わないとマジであぼーんするよ
仕事がら何人もそんな人間みてきたし…。

何度もありがとうございます。自分は20才の大学生なんですがいまのってる01年式レンジローバーを売ったら200ぐらいにはなるらしくそのお金プラスローンで993のカレラを買おうと思います。だから400ぐらいは通ればと思ってるんですが・・

>>695
毎月の返済金額考えた事ある？
金利5.3�lで60回(5年)均等返済で
毎月76000-です。
まあローン組むのはあなたですから好きにしてください。

>>995
９９３とはポルシェのことですか？
>>694
考えて買わないとマジであぼーんするよ
仕事がら何人もそんな人間みてきたし…。

具体的にどんな人か教えてください。今後の参考の為に。
ちなみにインテ乗りです。

>>697
某中古外車販売店です。

>>692
メンテ、修理代で年間１５万は用意してください。そんなに壊れないけど
タイミングベルトやエンジンマウント、ブレーキパッド、ローターなど交換サイクルが早いので金かかる。

某ギャル男雑誌モデルです

プジョー106…
あえて国産車で言うならマニュアルドライブで面白いコンパクトカー
なんですか？

>>694
認定中古ですか？

>>702
認定なんてとんでもない。
ただの外車屋です。

仕事がら何人もそんな人間みてきたし…。

どういう人があぽーんしますか？

>>704
見栄をはってる人ですかね
そうゆう人は店頭で商談しててもすぐ判ります。
身なりなんかも派手でお金持ってる風でもどっかだらしない
部分があったりして…
例えば靴なんかみるとよく判りますね。

ブローカーって儲かるんですか？

>>706
自分はブローカーじゃないんで判りません

靴ですか。。服は良い服でも靴がボロだと貧乏人と聞きますが
本当なのかな。。

ひの人の持つふいんきだよ
金持ちは物静かな人が多い

５０万ぐらいの維持費のかからない外車ってないでしょうか？
できればおしゃれなやつ。

>>607
スマートなら走る。
上手に乗るといくらでもカタログ値上回る。
でも中古は壊れるし、直せるところが少ない。

先代ベンツＳＬ500Ｒ１２９の2000年ファイナルモデルを探しています。
出来ればブラバスエアロ、マフラー付きで。色はオプシディアンブラックです。
予算は650万なんですが、半年探していますがありません。

で?

インテＲのタイヤってどこ行っても取り寄せで在庫ある店診たことないのです
がなぜですか？割引も聞かないし。。（ちょっとサイズ違うので、６万とかであるのに
僕のサイズは軽く１０万はする。）
ホイール自体を換えてタイヤサイズ変えるしかないのですか？

>>681

>>664
俺はスルーかよw

715
失礼しました
サンバーって軽自動車のﾜﾝﾎﾞｯｸｽですよね？
あれ仕事で使ってますが、なんでお勧めコンパクトカーなんですか？
SCってなんですか？
もっと何か商用車っぽくなくて、、、ないですかね

>>716
ポルシェと同じRRであること。
シフトタッチが小気味いいこと。
SC=スーパーチャージャー
車体の小ささ、背の高さからするとかなり走る。
つか日常仕事で乗ってりゃ素性はわかるだろ？

つか要するにスポーティな雰囲気がいいんだろお前は。
実際がどうであるかはともかくな。
じゃあ見た目がそれっぽいの乗ればいいよ。

>>716
んーとね、
まず、
SCってのは、スーパーチャージャーって言って、一般にいう過給器です。
車重はとっても軽い、
駆動方式はRRというレイアウト。簡単に言うと、ポルシェと一緒。
4WDも選択可能です。
サスペンションは4輪独立懸架。
トラックなら２シーターだし、
前後のウェイトバランスも砂袋などを使えば自由自在。
もちろん普通にＭＴが有ります。
おまけに赤帽仕様なら、
あのGTRやTypeRも採用する高性能の証、
真紅のシボ塗装が施されたカムカバー装備！！！

どうですか、もう決めちゃいましょう。

あるオクの代行屋さんに車をオクで売って頂くいたのですが、売れてからどのくらいで振り込みしてもらえるんですか？

>>710
フォードＫａ

>>719
そりゃもう２，３日中でしょ。

都内在住ですが杉花粉が凄ごごい。

シルバーのメルセデスが黄色くなってました。
フロントガラス・モール・屋根・エアクリだの全部花粉塵だぽ
花粉対策は皆さんどうされてますか？
塗装面への攻撃性も強そうだし

とりあえず洗車機にぶち込んでも取れない花粉をごしごしと

そう考えると　最新の日本車のエアコンやら空気清浄機やらは
機能が最高で良いんだろうなァ

オープンカーなんか想像を絶する大変さだろう

オープン海苔はそもそもそんなこと気にしない。

神奈川ですがこちらもスギ花粉は
　　凄ごごい。

私も神奈川ですが、昨日も凄ごごかったですね、車があっという間に黄色くなってました。

漏れの地元だと、これから黄砂の季節かな・・・

>>722
それって黄砂じゃないの？

質問です。
今度中古車を購入しようと思うのですが
整備をしてもらって車屋が県外の場合で
契約から納車までの期間は大体どれぐらいでしょうか？

>>728
自分で取りにいけるのなら、県内納車とほとんど変わらんと思う。

中古車の場合納車時期に一番影響するのは整備だから、
どんな整備を頼むかで考えた方が納車時期は予想しやすいかと。

中古車検索サイトには割りと外装が綺麗な車ばかり載ってますが
中古車屋さんに要望すれば見た目がボロい車も安価で売ってくれるのでしょうか？
もちろんしっかり走れる車で。

現状販売ってやつです。
しっかり走るかどうかは、車に寄ります。

>>731
ありがとうございます。
そうなんですか。
じつは80年代のセダンかクーペあたりを狙ってるんですが
古いからちょっと厳しそうですね。

>>728
俺は県内だが遠隔地でほぼ１ヶ月待ってるよ...........

>733
それだけ整備をちゃんとしてくれている　と取るか
後回しにされてる　と取るか

で、いろいろ違う

ちなみに現状渡し？

インテークチャンバーの変わりにラジエーターリザーブ付けたらまずいですか？

走り屋のように峠のワインディングを楽しみたいんですが
予算は100万くらいです
予算はもちろん、外観・走りが決まる車、アドバイスお願いいたします

整備工場から八年式のﾚｶﾞｼｰ(ｸﾞﾚｰﾄﾞGT)を買いました
その整備工場で新車からﾊﾞｯﾁﾘ整備していたらしく
しかも走行距離は約23000ｷﾛ
車検取って込み60万は安いですか？

>736
Ｓ１４シルビア、Ｒ３３スカイライン、ＮＢ型ロードスターなんかどう？

738
ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰは２人乗りだし、R33は先月友達が買ってたし…
S14！いいかも！アドバイスありがとうございます。
ちょっと調べてみようと。

>>737
八年式ならちょい安いだけと思われる…
GTとかって維持費が嵩むから以外に人気が無い。

しばらく車を乗ってなかったらエンジンを動かす前にクランキングせよと
言いますけど
クランキングってどうやるんですか？
キーをＯＮのこと？
１週間乗ってなくてもしないといけませんか？

オートウェーブって個人売買の会社あるんですが
利用した人いますか？
今回利用して車手にいれようと思うのですが
あぶないですかね？

>>742
書類さえしっかりしていれば問題無いと思いますが・・・

>>741 一年くらい放置ならやりますがねー、
プラグ抜いてオイルとか556とか吹いて、
手動でクランク回して固着ないことを確認。
プラグ抜いたままクランキングしてオイルがヘッドに回るの確認。
プラグ付けてエンジンかける。
一般的ではないし一般人のやる事で無い気がする。。。

すいませんが質問です
車検証の車幅ってドアミラーを含みますか？
教えて下さいm(._.)m

長い間放置するとガソリンが腐ってるってこともあるから、臭いをかいで
から回したほうがいいよ。

>>745
含まない

R30、R31スカイラインの2ドア4ドア問わず程度の良いものってまだある？

そりゃ、探せばどこかにあるでしょうよ。

今までマーク�U、ウィンダムと乗ってきてるけど、ハードトップ車って走り出すと
窓ガラスが外に吸い出されてしまうのだが、みんなもそうなのかな？
そうだとしても、そうじゃないとしても対策教えてください。

>>750
吸い出されるわけないだろ。勘違い。

千葉にあるキングバイヤーってショップはどうですか?ネットでは噂はあまり見ませんが…。

最近のスライドドアは自動ドアになっている物も多いですが、
私のはついてません。
後から純正オプション部品として取り付け可能なんでしょうか？
イージークローザーだけはついてますが。

>>748
少ないけどあるでしょ。ネオヒス車を得意にしてる専門店に行くのかいいんじゃない？

>>753
メーカーOPならかなり厄介
ディーラーOPならいつでも可能

>755
メーカーOP & ディーラーOP
の違いを教えてください。
仮にメーカーＯＰの場合、不可能ですと言われる可能性は、
高いでしょうか？？？
因みに車種はレジアスです。

一部板金した車を買い取り屋に無事故車として持ち込んだ
気付かずに査定してくれた
今後査定額に変化があるだろうか？

>>756
メーカーOPは工場で取り付けるため注文時のみ装着可能なオプション。原則後付け不可。
ディーラーOPは販売店に頼めば部品が絶版になってない限りいつでも買える。

>>756
要するに取り付けの手間の違いだよ。

MOPは、車体そのものに組み込まれていたり、元々のハーネスの通し方やら本数が違ったり、
ポン付けするにはとてつもない手間がかかるもの。

DOPはせいぜい内張りを剥がしてネジ止めとか、両面テープで固定とか、
ポン付けしやすい簡単なものがほとんど。

オートスライドドアだと、単純に言ってもモーターの取り付けをせにゃならんし、
ハーネスも新たに通さにゃならんだろうし、スイッチだのなんだのもあるだろうし、
全てが一つのユニットになっててどっかにはめれば完了、という類のものではないから、
後付けは不可だろうな。
気合と根性で解決するにもちょっとムズイと思うぞ。

で、自動ドアじたい、メーカーＯＰであるものなんですね？
ディーラーＯＰではないですね？
自動ドアって、大掛かりなＯＰですもんね〜。。。
ＤＯＰの様に取り付けが簡単じゃないし。

ターボ車を中古で購入予定です。 ゆっくり走りますが、レギュラーガソリンでも大丈夫ですか？ なんらかの影響があるのなら教えて下さい。

>>757
ちゃんと気付いてるはずですよ。
外板板金塗装くらいじゃ事故歴になりませんからご安心を。
>>761
問題が違うように思います。
ハイオクかレギュラーかってのは、仕様の問題ですから、指定になって
いたらハイオク、なってなければレギュラーでＯＫ。

>>761
補足すると、購入予定のターボ車がノーマルなら762の言う通り。
改造（たとえ、マフラー程度でも）してあるなら、保険の意味で、ハイオクがよろし。

質問です。
今度、ディーラーで５０万くらいの車を買おうと思ってます。
1年保障が付いてるんですが、さらに金を出して延長保障ってつけたほうがいいですか？
最長で３年まで保障がつけられるみたいです。
保障内容と金額についてはまだ聞いてないんですけど…

誤字すみません

ありがとございます。
H12のレガシーGT系なんですがどーですか？

>>764
５０万円の車に少額で３年保証がつくのならつけておいたほうがお得なんじゃ
ないかな。
もちろん、金額と内容によるけどね。
>>766
それって、ハイオク指定なんじゃないの。

>>764
延長保証は高くても５万ぐらいだよね？買う車の年式にもよるけど、大きな部分が１回でも壊れれば取り返せるから、
保険の意味で入っておく方をお勧めするよ。
>>766
レギュラーでも問題はないよ。

＞767 768
ありがとございます。
壊れたりする事なければレギュラーで乗ります。
売却する時に安くなっちゃいますかね？

>>769
売る少し前からハイオクを使うようにして、給油口とギャップを綺麗に拭いておけばまずバレないから大丈夫。

>>769
いきなり満タンではなく10リッターとかで試してみて、
ノッキングでまくるかどうか確認してからやってみては？

ノッキングかぁ、そういう事も考えられるんですね
試しに少し入れて走ってみます
ありがとございます

先日中古車を購入し、来週納車予定です。
車庫証明のみ自分でとり、車検等残りの手続きは全て中古屋さんがやってくださってます。

で、来月急に引越しをしなくてはならなくなってしまったわけですが、
引っ越したらやらなくちゃいけないことってどんなことでしょう？

・最寄の警察行って免許書き換え
・最寄の警察行って車庫証明変更

はわかるのですが、他にやらなくちゃいけないことありますか？ナンバーとか。

>>773
そう、車の登録を変更しなきゃならない。当然、ナンバーも変わる。

773が言ってるのは、管轄の陸運局が変わる場合。
管轄の陸運局が変わらなければ、ナンバーはそのままで、車検証の記載事項
（使用者の住所）が変わるだけ。
車検証の記載事項の変更の仕方は、陸運局に問い合わせれば、教えてくれるよ。

>773が言ってるのは
スマソ、774の間違い。

早速のご回答ありがとうございました。
多分別の県に引越しなので管轄変わると思います。

引越し先の最寄の陸運局を調べてレッツゴーというわけですね。


どうもありがとうございます。

>>777
先に、役所へ行って転出・転入届を出すこともお忘れなく。

>>773
元の住所の役所に自動車税納付に関する、住所変更届けというのも
ありますので、本来はナンバー変更をするべきですがナンバー自体は
変更はしなくても決して違反ということではないので大丈夫です。
最低限、変更届さえ出していれば支障は無いと思います。
陸運局に行ってナンバー変更の手間と、時間がとれれば番変したほうが
いいでしょうけどね。

>>779
嘘を教えたらダメだろ。道路運送車両法違反で５０万以下の罰金になる。

車庫証明についてお聞きしたいのですが、
現在借家を借りていて敷地内に
駐車場があります。
警察に届ける時、借地（駐車場を借りてます）
見たいな届けも出さないとばれますか？
車庫証明とる時は現所有者も調べる
のでしょうか？
宜しくお願いします。

>>781
借家の集落みたいなところじゃバレバレだけど、借家とわからない借家ならまずバレない。
でも、たいした手間じゃないんだから、あえて危険を冒すことはないと思うよ。
私文書偽造、同行使として３ヶ月以上５年以下の・・・となる場合もあるよ。未遂も罰せられるのでご注意を。

>>781
借地の届けを出さないのなら自分の土地だという届けが必要。
つまりちゃんと大家からハンコもらわないとダメだということだ。

たびたびスマソ
レギュラーガソリンとハイオクはまぜてもいいですか？

>>784
混ぜてもＯＫ。車側で判断してるから。

でも、レガシィのターボに乗るぐらいなら、ハイオクおごってやれよ。
ハッキリとパワーが落ちますって取説に書いてあるから。パワーが落ちると燃費も落ちる。
ＭＴかＡＴか知らないが、重たい車だからパワー無いと乗りづらい。
詳しい事はレガシィスレで聞いた方がいい。

>>784
維持費を考えレギュラー入れようと思ってるんならやめといた方がいい
理由はパワーが落ちる→余計に踏む→余計にガス食う→結局維持費かわんねー

785
ありがとございます。
ハイオク…高いすよね…。 ちなみにATです。
レギュラーの場合とハイオクで走った場合の燃費を比べてみます。 経済的にそんなに変わらなければご指示通りハイオクでいこうと思います。 ナイスなアドバイスありがとございました。。

盗難防止のため、ガラスに車台番号を刻印する・・・などということがありますが、
クルマの出荷時点で（自動車メーカで）、既に刻印されてある車種とか無いんですか？

そんなとこにコストかけてもしかたないからねえ。

>>784
ﾊｲｵｸには添加剤が入ってるからｴﾝｼﾞﾝがｷﾚｲになるらしいぞ。
近くにShellがあるならStarlexCardの利用をお薦めする。
詳細はぐぐってくれぃ

RX-7について詳しく教えてくれる人いませんか？排気量、馬力等。

車って、１０万キロが限界ですか？
買い換えた方がいいですか？

軽です。鈴木です。

>>791
ＦＤ（マツダRX-7、アンフィニRX-7）なら排気量は約１３００ｃｃ。
ただしロータリーエンジンだから普通は排気量じゃなくて、「２ローター」っていう。
年式・グレードによって２５５馬力〜２８０馬力まである。

ＦＣ（サバンナRX-7）も排気量は同じ。年式、グレードによって１８５〜２１５馬力。

>>792
正直いってそろそろ寿命、または整備費用高騰の悪寒はする。
でも今問題なく動くなら、深刻な故障（ＡＴやエアコン死んだとか）した時に買い換えたらよいかと。

何で1300しかないのに高出力なんですか？

エンジンが普通のレシプロエンジンじゃなくロータリーって形式だから。
普通のエンジンは往復運動を回転運動に換えるんだけど
ロータリーは初めから回転運動なので動力的損失が少ないし

ただオイル、プラグ、ガソリン、すべて消費量が大きいな

でも1300って事は、税金とか保険とか安いんですよね？

いや、ロータリーはロータリー税だから安くならない。

ちなみに、答えてくれた>>793氏にちゃんとお礼を言えるようになろうな？

>>797
いいえ。ロータリー専用の税制により２０００ｃｃ車とおなじ税金が掛かります。
保険にいたっては事故の多いスポーツカーなので、むしろ高価です。

追記で言うと保険はRX-7なんかは走り矢さんにご用達だからやたら等級高いぞ。
中古で買おうとしても事故車やヤレてる方が多いだろうし・・・
無事故車や低走行車は法外な値段がついてる。

すでに十万キロ以上走行してて車検は夏なんだけど、タイミングベルト交換したいんだけど、いくらくらいかかるのかな？
カローラＳＥ Limitedで 七年式なんですけどW あ、車検前にだから 来週あたりだしたいんだけど 金銭的に余裕がないんで。

安藤美姫とか、雅姫とか、最後に「姫」のつく名前は、日本で言うところの「子」と同じで
朝鮮では一般的な名前です。
昨今の命名ランキングは世相を反映した名前が多いので、忠告しときます。

ふーん

>>796
２ローターは燃焼室が計6つあるから、実質6気筒。
理論上は1300ｃｃの2サイクルや2600ｃｃの4サイクル並の燃料消費量

どこに質問してよいか迷ったので、板違いならすみません。
R33を中古で購入して契約書に判を押したのですが、前ｵｰﾅｰがつかまらないらしく、名変できず納車が遅れています。どのくらい待てばｷｬﾝｾﾙできる対象になると思われますか？

>>804
履行期を渡過している以上、履行遅滞による
解除可能だと思われる。

回答ありがとうございます。本当に物凄い勢いですね(笑)
追加質問で申し訳ないんですが、履行期とは口約束でなく書面ではないとまずいのでしょうか？

>>806
契約自由の原則なので、特に書面でなければならない
ということはないと思います。

尚、基本的に履行遅滞による解除は、相手（販売店）の帰責性
（過失のようなもの）が必要ですが、まあ業者であれば今回の
場合、それは認めていいのではないかと。

ありがとうございましたm(_ _)m

さらに質問なんですが、上記の場合ｷｬﾝｾﾙ料、納車までの代車費用等、請求されますかね？
素人質問で申し訳ないんですけど…

>>809
あくまで相手方に帰責性のある、履行遅滞による解除
であるため、キャンセル料は取られないでしょう。

また、代車費用も使用利益等の返還が問題となりますが、
履行遅滞による損害賠償請求も可能（損害があれば）で
あることとの均衡、及び公平の観点から、結局、販売店は
代車費用等を請求できないと思います。

私見です。

こんな漠然とした質問き答えていただきありm(_ _)m

家に抹消済みの3.0クラウンがあります 四月以降 自動車税込みで いくらぐらいで乗り出せますか？ 整備の方は中古車なので、やればキリがないと思うので、最低税金がこれだけかかり 登録にいくらとかって感じで 教えてください 車の状態は良好な方だと思いますが

↑約二年近く放置していたので、かなり整備が必要かと思われます。

>>812>>813
抹消済みとのことですが、抹消までの期間の自動車税は完納されていますか？
完納されていれば、新年度分自動車税￥51000（4月登録）、重量税￥50400、自賠責保険料
￥28530（4月より保険料約￥4000ほど値上がりしますが）印紙代や代書費用などの諸費用を
含めた金額が約￥4000前後が最低限必要です。

>>814追加
抹消されているということでしたね。
ナンバー費用も￥1500必要になります。

812 813です 抹消迄の自動車税とは、抹消する際、最近の車検以降、抹消迄の未納額って事ですか？すみませんが 私の所に来た時点で既に抹消済みだった為 未納額はわかりませんが 抹消証明の番号等解れば陸事で教えてくれますか？

いすゞ117クーペみたいな車って
故障したりしても部品は手に入るもなの？

超初心者の質問なんですが、
ﾔﾌｰの金融車ってなんですか？

例外を除き絶望的。ショップのリプロか部品取り車から調達するか、他車部品を加工して流用。
重要保安部品は意外にも出るらしい。

金融車について 何も解らないなら 辞めとけ。 自分の名義が一番だぞ 簡単に説明する 名義人は信販会社 使用人は 信販会社から金を借りて買った人 その車を金融車として客が買う 完済してない場合が殆どで名義変更はまず出来ない。

要は金を出して車を買う 名義は金融屋のまんま。法律上 金を出しても君の車ではない。それと買う場合はキャッシュが殆ど。名義関係でトラブルがあっても 俺は知らネ。

クラウンＨＴ2500　平成10年3月購入130000ｋｍ
最近、2年車検を通したばかり。いくらで売れますか
教えて

↑年式は？

すいません、1997か1998だったかと。
整備して30万ほど払いました。
程度良好です。

>820
>821
ありがとうございます!

>>822
最高でも25〜30万じゃね。

ありがとうです。
売らないことにしますた

バカな質問でごめんなさい。
来月中古のシビックフェリオを買おうと狙ってるんですけど、
兄にいわせると「四月に車を買うのは阿呆」なんだそうで。
税金が一番高つく月だからなんだそうで、
三月に買えば税金はいらないらしいんですけど、
それだと誰もが三月に車を買っちゃうことになりませんか？
そんな頭の悪い法律になってるとはちょっと信じられません。
兄のいうことが信じられないので、もっと遥かに詳しそうな
この板の方々に改めて聞いてみることにしました。
四月に中古車を買うのって本当に阿呆なことなんですか？

>>828
税金を払う金もないなら車を買うなと言いたいけど、３月に買って翌年度の税金をしばらく滞納してから払うって人も少なくないのが現実。
つまり、４月に買えば１７年度の１年分の税金を最初に支払うことになるけど、３月に買うと１７年度の税は５月に請求が来るんで、
夏のボーナスまで滞納して支払う（ボーナス時期にもよるけど、たいていは延滞金なし）方法や、
次回車検まで粘ることも出来る。
ただ、最近は少し厳しいので１年粘れればいい方かもしれない。

>>829
レスありがとうございます。
金がないというより、四月に中古車を買うのが損になることなのかどうか、
はっきり知ってスッキリしたいんです。
自覚なしに損なことをするのはシャクなもんで。
べつに損になることではないん…ですね？
ちょっとスッキリしました。

>>830
そう、支払い時期が変わるだけで、損にはならない。

>>831
ありがとうございます。超スッキリしました。
兄に「バァーカ」といってやります。

どちらかと言えば、３月よりも４月の方が得をする場合が多いですね。
３月は需要期で、４月はそのあとにあたりますから。

金融車って任意保険に入れますか？

入れるよ 盗難保険は無理

>>828
軽自動車ならお兄さんのいうとおりなんですけどね････

828 別に支払いさえ問題なく 四月に必要になっても いいんじゃない？

>>836
軽自動車の場合、お兄さんは損するだろ。
４／２に買うのがお得。と言っても、税金代は価格に含まれているだろうけど。

まだローン支払い中のクルマを売ることは可能ですか？

>>839
車検証の所有者欄に販売店の名前や、信販会社の名前が
入っていなければ（所有権留保）売ることは可能です。

>>840追記
所有権が付いている場合でも、残債一括をすることができれば
売れます。まずは所有者欄を確認してみてください。

平成八年式走行距離52000キロの白のマーチはだいたいいくらくらいで売れますかね？

>>842
二束三文

力を貸してください！自分が運転する車を抹消登録したいのです。
しかし車検証の所有者の欄が親でその親が抹消登録してくれません。
委任状もダメ、実印も貸してくれません。
なにか良い方法はありませんでしょうか？チカラを貸して下さい。
よろしくお願いします

自分の車じゃないのに、なにおかいわんやだ。ボケ。

844 俺が買うよ

>>841
でもさ、車の価値より残債が多いから逃げたわけで。

>>844
どうしてそういう状況になったのかふしぎ

いわゆる「業販」というものについてお聞きします。

某輸入車ディーラーで認定中古車の相談をしていて、他県のディーラーに自分の希望に近い
車両がある、という話をしたところ、「その店舗で売りたがるから取り寄せはまず無理」という
ような説明を受けました。

遠方の車両を買うならば直接その店舗と交渉すべきなんですか。業販はどんな場合に利用
できるんでしょうか？

http://mobile.dream-prize.com/member_reg_form.php?REF=0090363登録したら速攻お金たまるよ☆

>>849
国産ディーラーだと、むしろ売れるなら業販で引っ張ってきてでもって話だったけどなぁ。
ニッサンとミツビシは。

まあ、漏れの場合はどっちも超が付くほどの不人気車で、
放って置けば末永く不良在庫として居座るような車だったけどｗ

>>849
ホームページに遠隔地の場合の取り扱いについて書いてない？

業版ってのはやってるとことやってないとこがあるのですよ。

>>844
この犯罪者予備軍め!!
所有者の許可なく何をしようとしてるんだ!!

鬼キャンってなんですか？

>>855
フロントタイヤのネガティブキャンバーのこと。
いわゆる「ハ」の字。
鬼のようなネガティブキャンバー略して「鬼キャン」

>>849
例えばワーゲンだったらワーゲンの認定中古車を扱っているディラーであれば買った店でなくても、
保証が受けられたはず。
だから原則として業販はしてなかったと思う。
ただ、認定中古車って鬼のように高いから、逆に差額分をとっておいて修理に当てた方が良い場合もある。
友人の友人が5年落ちのゴルフ４GLIを２００万ちょい出して買って一年半後に泣きを見たことがある。
延長保証をしてれば良かったのに・・・

神奈川県
オー○ランド○OO
何故か車両価格がすごく安くなってるのですがどういうことでしょうか？
(80マソ〜100マソ)

>>849
同じ資本系列のディーラーなら業販と言わず、
単純に引っ張ってきてくれることもあるけどね。
違う系列で、しかもそこそこ売れ筋のクルマだったら
見込みは薄いと思うよ。
業販するより小売する方が利益が出るでしょ？
遠隔地だったら陸送費用も馬鹿にならないしね。

>>857
認定中古車が鬼のように高いって、アナタ・・・。
いまどきそんな商売してると、いかにディーラーでもしんどい。
せいぜい車両価格の１割〜1割5分程度高いくらい。
数十万しか変わらないよ。

車検が残ってる中古車を買ったのですが
よくよく見たら自賠責保険の契約者が前のオーナーの名前住所
ままで変わってなかったのですがこれは問題ないのでしょうか？
支払いの中に現在から次の車検までの自賠責保険料を払ってる
のですが・・

>>861
問題ない

問題ないです

>>862-863
ええ？？そうなんですか？？

もし私が事故を起こした場合はその自賠責の契約書を見る限り
ナンバーも変わったので登録も違うし契約者の名前も住所も違うのに
どうやって保険会社は私が契約者で保険を支払うできなのか判断するのでしょうか？

自賠責保険の事が良く解ってないのでどうして問題ないかを教えてくれればありがたいです。
又、自賠責保険の事が解りやすく紹介されてるHPがあったら教えて下さい。

初めて車を買ったので内心ドキドキしてます・・

>>858
車による。
今相場が絶賛下落中の車も結構ある。

>>864
簡単に言うと自賠は人ではなく車にかかるから
ちなみに自賠には車体番号が入っているからナンバー変わっても問題ない

ついに公開します！
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※只今入金ラッシュ発生中！！※
[email protected] まで空メールを送信して下さい。
（自動返信メールで内容を直ぐに見る事が出来ます）

>>866
何度もありがとうございます。

大体解ってきました・・本当馬鹿でスイマセン。。

私が現在から次の車検までの自賠責保険料を中古車屋に払いましたが
前のオーナーは既に次の車検までの保険料を払っているはず
だと思うのですが2重で保険料を納める事になるような気がするのですが
そういうわけではないのですか？

>>868
貴方が払ったのは保険料では無く、名目のみ保険料で中身は中古車屋の利益です。
なので、本当の保険料は消費税が非課税ですが、貴方の払った保険料は課税されているはずです。
ちなみにこれは中古車屋では普通です。ボッタクられてるわけではありません。

例えば車検が3ヶ月残っていて手放す場合、3ヶ月分の自賠が帰ってくる
まぁ帰ってくると言うと誤解されるが、下取りに出した場合は下取り価格に含まれている
また、買う場合は車検が切れる期間分が諸費用に含まれてくる

と言うのが通常だが、車屋が自賠の費用を代行して支払ったり徴収している感じです
よって、特に気にする必要はない
自動車税の様な支払い方法ではないから2重支払いって思われるのも無理はない

>>869-870
なるほど。やっと理解できましたｗ
これで安心して車に乗れます。
つまり契約者の名前を自分にしたかったその保険会社に問い合わせて保険加入者の変更を
行えばいいのですね。
又、契約者の名前が誰だろうと気にならないのならそのままで全然OKって事ですね。

レス本当に感謝します
どうもみなさんありがとう御座いました。

>>865様
下落中の車種とはどういったものでしょうか？
またその原因等教えて頂いても宜しいでしょうか？

モデルチェンジ直後の車なんかは一般的に下落傾向にありますね。
特に若い人向きの車ね。

>>872
基本的には>>873氏の言うとーり。

でも、そのお店って動物園みたいな名前のVIPカーや輸入車専門のお店でしょ？
あのテの車なら結構古い車でも商売になるけど、
新車価格と比べるだけなら割安な車は多いよ。

でも、あそこはあんまり安くなかったような。

>>873様
>>874様
有難うございます。
個人的にY31を探していたので参考にさせて頂きます。
(本命はオーテックロングですが…)

こんにちは。初めての車購入を考えているのですが、
「保証が何年かついてる中古車店なら安心」
と勝手に思ったのですが、これでは甘いですか？？
例えば保証２年なら、少なくとも２年は普通に乗れるかと・・・。

>>876
ディーラー系なら、そう思って大丈夫。
他は当たり外れがある。保証内容もピンキリなんで、保証内容をしっかりよむこと。ディーラー保証に準じた保証なら
そこそこ安心。

そんな人にこそお勧めしたいのが認定中古車ですね。

中古車販売業者に廃車の依頼をして車を譲渡し、一時抹消をしてもらいました。
重量税還付の手続きはコストの関係上行えないと言われました。
完全抹消の手続きと還付の手続きは同時に行うらしいのですが、還付の手続きを拒否された場合、還付は無理なのでしょうか？

重量税の還付手続きなんかやったこともやってと言われたこともないが、
そんなのあるの？
あれは車検のときに払ったらそれっきりだと思ってたけど。

これの事なんですが・・・私にはちょっと複雑で解り難い。
http://www.nta.go.jp/category/zidousya/02.htm#3

>>879
その業者は完全抹消をするつもりがないんじゃない？

＞＞完全抹消をするつもりがない
うーん・・・廃車を依頼したら完全抹消まで行くのが普通なんじゃないんですか？？利益あるのかな？？？
もし、そうならリサイクル料金はどうなります？

>>883
書き方が悪かった。還付手続きをとれる方法で抹消しないってこと。
海外の業者に売り渡して（実際は・・・）、リサイクル税を逃れたりする場合もある。

>>878
ディーラーなら安心とわかっていながらも、価格の問題が・・・。
なるべくディーラーで買うようにしますが、ディーラー以外の店ではピンキリの保証内容をよ〜く確認します。
ありがとうございました。

>>883
手続き代行手数料はどのくらい払ったのかな？
コストの関係上って事は、中古車業者が還付金やリサイクル料金を代行手数料にあてて
トントンって事かも。

只今売れた中古車の車内掃除機かけてるところなんですが
動物の毛がひどくてこまっちょるです
なんか上手く取る方法ってある？

アニマル内装と言って誤魔化す

>>888 　orz

ルームクリーニング業者に任せたほうがよい

>>887
ガムテープ

先日中古で車を買ったのですが、修復歴有り車なんですが、本当に修復歴がそこだけなのか
見てもらおうと査定士に連絡を取ろうと思っていますが、申告されている
以外の修復が見つかった場合に、車を返却するまたは違う車に
換えてもらう事はできますか？

車検を受けた日が５月１０日だとすると
次の車検の満了日って５月１１０日になるのですか？？
それとも月末でよいのでしょうか？

そーいうのって書面でも約束してないと難しいんじゃなかったっけ？

修復歴有り車とだけありますが・・・

>>893

ヤクザに因縁付けるのは気が引けるが110日には成り得ないと思う

インテＲ９８スペックだが
藤壺のＲＭ−０１Ａか５次元のプロレーサーＡＳＰＥＣのどちらに
しようか悩んでます。

マグチューンって効果ありますか？

マグチューンって効果ありますか？
インテＲ９８スペックだが
藤壺のＲＭ−０１Ａか５次元のプロレーサーＡＳＰＥＣのどちらに
しようか悩んでます。

マグチューン、藤壺、５次元　効果ありません。

>>893さん
５月９日です。

RX-7のスレを追い出されたので・・・・。
250万でRX-7を購入するとすると、お金は足りないのでしょうか？
教えてください。
貧乏ですがスポーツカーに乗りたいです。
本当であればNSXのMTに・・・・。

追加ですいません。
中古車はディーラーがやってるのと、別のとはどっちがいいですか？
ちなみに千葉に住んでます。

>>902
ＲＸ−７の本スレは↓。確かにチューニングスレなら２５０万じゃ全然足りないかも。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112247093/l50

信頼できるお店を知らないなら、ディーラーがいいかと。
２５０万円あれば普通に買えるでしょう。

プロナードを探しています｡専門店などありましたら教えてください

>>905
たぶん無いな。＜専門店
地道にディーラーや中古車屋巡りした方がよいよ。ああいうマイナー車は

エンジンのノイズ音を小さくするにはどうしたらいいですか？

>>907
耳栓汁。

９０８は消えろ

>>907
ステレオボリューム上げれ

>>907
添加剤でもいれるとか。「摩擦を少なくして〜」ってやつ。

とりあえず５ナンバーの空冷ポルシェ。

黒とかってやっぱり色褪せしやすいものでしょうか？
メンテで防いだりとかできますか？

>>913
むしろ、汚れと磨き傷によるボケが目立つ。
最近の車なら、色褪せは殆ど気にしなくて良いのでは？

トヨタ車の純正部品を注文したく、調べておりました。
トヨタ部品共販なるところで売ってもらえるようなので、番号をメモメモしつつ日曜日に行って来ましたが

閉まってました(；＿；)

平日しかやってないんでしょうか？
ファクースとかでは無理なのかなあ

>913
黒は色褪せはしないよ。色褪せするのは赤や黄色。

>>915
部品共販は基本的に
対ディーラー、対修理屋の販売体制でしょうから、
日曜日休みなのは普通のことだと思うよ。

ディーラーに発注ではダメなの？

某現状販売中古車業者で車を購入、
ﾀﾀﾞでｵｲﾙ交換してもらったがわずか600ｷﾛ走行でｵｲﾙが真っ黒になっていたので今度はｽﾀﾝﾄﾞでﾌﾗｯｼﾝｸﾞしてもらいｴﾚﾒﾝﾄも交換｡
この事を某(ryの整備工伝えると
｢ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車はｶﾞｿﾘﾝ車と違い､すぐ黒くなる(ﾊｧ?たった600ｷﾛでか?)｡
ﾌﾗｯｼﾝｸﾞすると中の油膜が取れてしまいまた油膜を形成していかなきゃならん。ｴﾝｼﾞﾝ壊れるかも(そんなﾘｽｷｰだったらGSやｼｮｯﾌﾟで奨めてくるか?)｡」
などと言われました。

実際のところどうなんでしょう？

>>918
ＧＳでのフラッシングは水抜き剤を入れてもらうのと同じようなもんだよ。
エンジンオイルのよごれは、ずっと変えてなかった車の場合は、交換してもきれいにならない事もある。
店が絶対に正しいとは言わないけど、ＧＳやショップの言うことを鵜呑みにするのも・・・。
どうしても気になるなら、ディーラーに相談するのが一番。

今ディーゼル車を買うのは将来的に危険でしょうか？

東京２３区、政令指定都市と、縁がないなら気にすることはない。

>>918
ディーゼルのオイルはすぐ黒くなるのは当然。６００キロも走ったら真っ黒だ。

>>922
入れた瞬間から、汚れは混じってるよね。

あんだけ黒煙出すんだから、エンジンが綺麗なわけないと思う。

>>919>>922>>923サンクス！

>>920
これから規制が地方に拡大したり、強化される可能性もある。
ガソリン車が選べるなら出来るだけそちらをお勧めする。

今週末にはじめて車買います。そこで聞きたいんですが
予算70万くらいだったらどんな車がいいですかね？
個人的にはセダンがほしくてカローラがいいんですが従兄弟とかぶっちゃうんで・・・。
第2希望でフィットかファンカーゴなんですが。

友達は10年落ちのアリストやらマジェスタ買ってて羨ましいんですがやっぱ維持費とか
月7万くらい食うらしいので・・・。
安くて高速快適に走れて椅子が座り心地いい車ってないですか？

アコードワゴンを買おうと思ってるんだけど、ﾒﾘｯﾄ＆ﾃﾞﾒﾘｯﾄ教えて☆

>>926
　ファンカーゴは妹が乗ってるけど、あまり薦められないですね。
　勿論、良いところも多いのだけど、高速快適に走れるわけでは
ないし、座り心地も個人的には良くなかった。
　後部座席はそこそことは思うけど...運転するんですよね。
　まあ、乗り心地というのは好みも有ると思うので、試乗した方
が良いと思いますよ。
　ああいったカテゴリーの車なのに車内、特に前席の閉塞感が強
いのも難点。
　ATで且つセダンでなくて良いなら、ちょっと古いゴルフなんか
如何でしょうかね。

>>917
なるほど、ディーラーかあ・・・
ちょっと近寄りがたい雰囲気がありますけど行って来ますです。
ありがとうございます。

ゴルフはちょっと・・・。ファンカーゴの情報ありがとうございます。
予算70万で
セダンでカローラ、マーク�U、チェイサー
だったらどれか総合的に良いんかな？

カローラは面白みが無いのがちょっと。個人的にはマークII辺りが
出数も多くて良いタマ見つけやすいんじゃないかなぁ。

>>930
　予算70万で、MT（ツアラーVやGT）にこだわらなければ、どれでも
そこそこのが手に入りますよね。
　チェイサーは外寸の割に室内が狭いという意見も有るけど...そう
いう部分を気にする車じゃないですしね。
　まあ中古ということで、程度の良いタマが簡単に見つかるという
意味ではマークIIが一番じゃないですかね。

ベンツのAクラスと三菱コルト

どっちが良いのか迷ってます。
形はそっくりなのでどっちでも良いと言えばどっちでも良いのですが…

>>933
難しい二択だなぁ…俺ならコルトにするが。
腐っても国産車だしな、修理費なんか考えるとＡクラスはちと微妙。

>>933
値段が全然違うんじゃ？両方中古でしょ？
Aクラス買えるんならAでいいと思うよ。
但し初期型は避けた方が無難。
マイチェン以降ならトラブルの心配はない。
所詮Aクラスだから大物が逝かない限り維持費も知れてる。

たぶん、９３３はＡクラスの中古と新車のコルトのどっちにしようかと迷って
いるのではないだろうか。

>>933
コルトの方がマシ。Ａクラスなんてエンブレムチューンしてるだけで、中身は・・・。

実車見ないで買うのってかなり不安なんだけど、タマ数少なくてしかたなく
取り寄せするかも…　いわゆる認定中古車ってやつなら大丈夫なんですかね？
全国どこのディーラーでも保証は受けられるみたいなんだけど

>>938
ディーラーネットワークで探し出す車なら、とりあえず任せてしまっても良い。
でも、そういうお任せ注文する時は条件だけはキッチリ付けておいた方が時間かかっても後悔しないと思う。

>>937
「エンブレムチューン」という言葉の意味を調べてから
答えようね。

初めて車買うんですが
BMW318iS　クーペ
94年 6.1万K 検17.12　CD　アルミ
リ未検　ディーラー車

ってどうですか？値段的に
あと維持費とかだいたいどのくらいとか乗り心地知ってる方いたら教えてほしいです。

↑コミコミ50万です

>>941
色と修復歴は？？

>>943
色はダークブルーで修復暦はなしです。

ちょっと安めかな・・・。

ミッション聞くの忘れたけど、俺の少ない経験から言えば、ＡＴならパス
Ｅ３６のＡＴには、ろくな思い出がない。
50ﾏｿで買って、ヤバイパーツ飛んだら捨てれる割り切りがあればおｋ。
後は>>941の資金力と考え方次第。

>>945
右ハンドルのＡＴです。
資金力あんまりないなぁ・・働きはじめだし。
教習所でBMのってたから結構好きってのもあるしできれば長いこと乗っていたいんだけど
そんなすぐ壊れるものなんかなぁ・・。

あと外車のメンテとかどのくらいかかるか知りたいです。

>946
速くはないけどバランスの良い、いい車だよ。
壊れるというよりも部品が消耗するスピードが国産より早い。
それらを取り替えていけば問題ないけど金がかかるんだよね。
部品代や整備の工賃は国産１８００ｃｃの１．５〜２倍くらい見ておけばいいんじゃないかね。

そんなに直ぐ壊れるって感じたならスマソ
基本的には>>947氏のご意見のとおり

ただ、ＡＴはあんまし・・・正直国産の信頼性はない。
保険の意味も兼ねて、5ＭＴを進めたいところ・・・
もちろん、免許が対応していれば・・・だけど。

>>939
説明不足ですみません。
取り寄せと書いたのは、近くのディーラーで置いてなかったため中古車情報誌で見つけた
遠方のディーラーと直接交渉する、という意味です。
見ないで買うよりは見たほうがいいのは明らかですが、わざわざ国内一泊旅行してまで
行く必要あるのかと…　ディーラーの認定中古車なら信じて実車見ないで決めちゃっても
いいのかなー、という質問でした。

>>946
BMWは運が悪いとよく壊れるらしいよ(新旧問わず)

あと、そのくらいの年式の3だと給油口に鍵等が一切付いてなくていつでも指で開くﾀｲﾌﾟかも。(平成四年式はそうだった)

まぁ、乗り心地いいし3でも十分速いし燃費もｿｺｿｺだから悪くないけどね。

給油口の蓋はドアロックと連動しているんだよ。
乗り心地は硬めだけど悪くはない。乗って悪いと感じるならショックやブッシュがへたってるんだと思うよ。
燃費は町乗りだと国産同排気量の８０〜９０％程度、高速だと１００〜１２０％程度かな。
高速走行の優秀性に比べて街中のストップ＆ゴーは得意じゃない。
３１８のクーペはＭＴがあるから買うならそっちを選んだほうがいいね。

でも、９４年のＢＭＷでＭＴなんて、あまりにも貧乏臭くないか？人を乗せるのも恥ずかしい。

>>949に補足すると、東北在住で関西まで見に行こうか迷ってます。

>>951
え？やっぱそうだよね(笑)
前に代車でしばらく乗ってたが悪戯されて何か放り込まれたらどうするんじゃ〜ってビクビクしてたよ。
ちなみに駐車してたらボンネットに思いっきり引っ掻きキズ付けられてて弁償させられたorz

目立つ車だからこういうリスクも多少背負うことになるようです。

あ、あと、アイドリングしてるとﾒﾁｬｸﾁｬ燃料喰う＆激しく生ｶﾞｽ臭い。
たまたま調子悪かっただけかもしれないが。

>952
ＭＴだと貧乏臭いって考えか？

つか、11年落ちの3尻だからな。

カローラと揶揄されたしな…3尻

六本木カローラは、Ｅ３０だろ？？

どっちでもいいよ。３は大衆小型車

大衆車とか高級車とかそんなの関係無しに自分が好きで乗りたいと思うのであれば
ＢＭＷだろうが軽だろうが何でもいいんじゃないの。

事情があり 社内の天井の内張をディーラーで交換してもらうのですが、交換するさいに、ドアを外したりピラーをはずしたりするものなのですか？

キャラバンのリアのダウンブロック貰ったんですけど、これってジャッキであ上げてＵ字ボルトの所にはめればいいだけですか？

>>962
ドアもピラーもはずさん。ピラーの内張りは外す。

>>963
一行で済ませるなら、そのとうり。でも結構難儀な作業だよ。
前の車高も落とすとなると、かなり面倒。

ぼく男が好きなんです
どうすればいいですか

>>965
市ねばいいとおもうよ。

964 でわどのようにあんなに大きな物を中に入れるんですか？

なぜ買ったばっかの車を一度も使わずに売ったりするのか謎。
トラックの話だが・・・。

渋滞走行時に アクセルを踏んで低速で発進してしてすぐにアクセルを離したときに、たまに カｯクンとギアがうまくつながらなかったみたいになるのですが、異常ですか？

そんな餌では釣られんよ

>>969
マルチすんなボケ！

この度、中古車を購入することにしました。
日産のフェアレディがいいなと思ったのですが、排気量の多い３ナンバーは
保険とか車検とか維持費が高いから止めた方がよいとの意見をもらいました。

排気量によってどの程度、維持費に差が出るものなんでしょうか？
できれば具体的な金額を教えていただけると非常に参考になるのですが。
当方、車に詳しくないため、誰かご教授ください。

971 答えられないならレスすんなボケ！

マルチに答える必要はないと思われ。

>>972
インプレッサからアリストに変えたけど
車検は3万、保険は1万、自動車税が1万ぐらい上がった。
あとガソリン代がかなりかかるのと、修理するときも部品代が高いらしい。

18、19歳とかの年齢ならおすすめできないかな。

974 お前に聞いてませんから 残念 市ね ﾌﾟﾂ

餌を与えないでください

>>974
ありがとうございます。非常に参考になりました。

当方、２５歳です。
街中を走る車を見ると、多くが○○３００（＝３ナンバー？）だったのに驚きました。
このご時世、燃費も重要ですね・・・

>>977
車両に入るか入らないかで、かなり値段は違ってくるし、Ｚが前の型か現行かにょって、また違ってくるから・・・。
２５で車両なしなら、どのＺでも年間１０万前後で足りるんじゃない？
俺は、２６でＦＤ→Ｗ２１１（Ｅ320）に乗り換えるとき、車両なしだと月額１万２０００円→７０００円だった。

>>978
なるほど、車両保険に入らないという選択肢もあるんですね。
その場合、維持費をかなり節約できそうですね。
>>974氏の意見も参考にして、車種から考え直そうかと思います。
大変参考にあるアドバイス、ありがとうございました。

はじめまして
車買いたいのですが、なにぶん踏ん切りがつかずにいます
やっぱり維持費が気になって・
ｺﾍﾟﾝを買おうと思うのですが、毎月いくらあれば・と思ってしまいます
車のローン、ガソリン、保険、駐車場
で、各々を足せば単純に計算できますか？

計算はできるけど、俺たちには無理。

>>980
整備費が必要

>>981 >>982
レスありがとうございます
整備費ですか。急な出費にも対応できるように、毎月、別口で貯めておきます

>>980
税金もね！
あと、高速料金とか、出先での駐車料金とか、
細かい出費は結構あるかもよ。

>>984
ありがとうございます
そう言えばそのような出費もありますね
けど、それも楽しい車生活をするための出費なんだって考えていこうかな

>>985
車のためにすべてを捨てる覚悟も大事
大げさになっちまってるけどそれぐらいの覚悟があれば買ったあと後悔はしないと思います

覚悟なしであとからぶーたらいうやつも世の中にいるぐらいだからね