コミコミ100万で買える中古車

俺なら未走行のカローラ狙い

2か

2GET

年式、または走行距離の損益分岐点ってどこだと思いますか？

車を売るときは、５年で売るのが一番損だって、一説には聞いたことあります。
（３年で売るのがベスト、５年で売るならずっと乗ってたほうが特って）
ということは、逆に、中古車を買うときは５年落ちを買うのがベストなんでしょうか？

5ｶﾞｯﾂ。

ついでに>>4
リセール考えるなら藻前さんの言うとおり初回登録3年までじゃないと、
まともな資金回収は難しいぽ。それ以降になるとびっくりするほど値が落ちてく。
買い手としてはベストな買い方なんてーのは一概に言えない。

新古車・3年落ちまでの高年式車・5年落ちまでの準高年式車・5〜10年の古車・
10年落ち以上の旧車

漏れの個人的な区分はこんな感じ。
新古車は場合に応じて新車とのお買い得加減が結構違うので、時として新車を
値引いてもらって買ったほうがお買い得。
3年落ちまでは、新車では�_でも長ーく乗りたいって人にはお勧め。事故車除けば
激しくアウトな玉には当たりにくい。
5年落ちクラスは、新車価格と比べると50%オフとかもざらなので非常に買いやすい。
中級の車格もこのスレレベルの予算で買えるようにもなる。
が、劣化の個体差が結構出てくるころになるのでチョイスが難しくなってくる。
5-10年にもなるとぶっちゃけ破格。だけれど玉の個体差は強烈・ある程度のOH予算
を組んどかないといきなり不動車に早変わりも珍しくない。
10年以上は博打打ち。トラブル前提で買わんとマジで粗大ゴミつかまされるのと変わらず。
愛がないと、このクラスの車には手が出せない。

以上、「全て国産車であること・走行距離は年10000�`を基準」
と念頭に置いた上での個人的な雑感。
外車はさらに難しい(らしい。漏れは乗ったことねー)。

新車しか買ったことねー&車に手間と時間はかけれねー、な香具師は
新車・新古車・3年落ちまでから迷わずチョイス。
中古車と割り切ってバランスよく付き合いたいなら5年落ち前後から。
どうしても乗りたい車種があるんじゃー&漏れの趣味は車。手間隙もカネも
ばっちこーい、ならさらに古い車から選んでもおｋ。

とまぁ、>>4の言うとおり、5年落ちの中古車ってのは確かに面倒を見れるなら「買い」。
このスレ的予算枠で語るなら、「5年落ちをﾃﾞﾗ系中古販売から保障付きで」ってのが、
比較的失敗の少ない&比較的お買い得、なやり方だと思われ。

カローラＧＴ　６ＭＴってどうなんですか？

>>5
ありがとうございました。やっぱりターニングポイントは５年５万キロ辺りに
ありそうですね。

>>7
ﾏｲﾅｰ車好きで、走りと実用をもとめるなら買い。本気で走らせると結構面白い。

来年くらいに100万くらいでトヨタのプログレを
買おうかと思ってんですがどうですかね
ちなみにそれが教習車以外で初めてのる車になると思います

第三者だけどすごい参考になった。感謝

メルギブソン

B4はぎりぎり？

B4はきついと思うよ

>14
残念　あの形がすきだから最低グレードを探してみます

>>15
ちょっと調べてみたが、ないわけではないようだねぇ、コミ100級。
ただ、修ありとかヤレありとかに当たる可能性大だから、現車確認超重要っぽ。

アテンザはどうかな？

100万て半端なんじゃねえの
もっと安いか高いほうがいいと思うよ
車種にもよるけどさ
アテンザなんてまだ事故車しかないでしょ

アテンザは150万からじゃない？
あの手のMT車なら、乗り潰すだろうし

初代ステップワゴン

AZ‐1が面白そう。でもあれに乗るのは恥ずかしい。やっぱカプチーノかな。

最終型セフぃ−炉2000ccとかがいいな。

　アルテッツァは買えるか？でもジータは絶対むりっぽ。
現行セリカもギリギリ？なんだかんだ言ってもスポーツ
車は高いでつな・・・

http://gunmacarhobby.fc2web.com/

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=price&opt=1&price_min=200000&price_max=600000&pref=-&so=-1&sf=11
この辺なら込み100万
あやしいがマジェスタやＲＸ７もあるにはある

むむむ…60ﾏｿの2リッターアコードセダンいいなぁ。
一応オートテラス物だし。

ダークグリーンってのが微妙だな

>>26
お先に失礼します

>>28
マジ買い？超ガンガレ。
俺は今の車の車検が1年半残ってるから、どーせ買えないのよ。
見事ゲッツして報告キボンヌ。

あげ！

現行型のいっこ前のカルディナ！GT-Tでもギリギリ買えると思うよ！っーか俺が欲しい！ちなみに俺が欲しいのはMTのGT-T前期型。

インプレッサWRX（GC8)
D型かどーかは知らんが
スバルの広告で見た（もう売り切れ）

レックスが5台位買えるね｡

新車の旧型スイフト買うね

>>32
インプレッサＤ型出てますよ〜

>>32
ヤフオクです…ｽﾏｿ

>>32
ヤフオクです…ｽﾏｿ

>>1
コミコミ100万で
未走行のカローラ買えるの？

インテＲの再初期型

職人の技が光るハンドメイドのエンジンと、その後のモデルが安全志向な
セッティングになった原因とも言われる最もピーキ−な足回り

>>25
ざっと見てみたが、15マジェスタがけっこうあるな。
もはやあの15マジェスタもDQNの射程圏内だな…。

あ〜、インテＲ欲しいなあ。
ミラクルシビックSiR乗ってたけど、維持費関係で一度手放したっけな。

こんなオレは、４年式ミラターボ糊。もうメーターは１周してるし(藁

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とにかく安く！なら１０年落ちだけど、メンテ代が少々かかることを考えると、
５年落ちくらいがいいんじゃない。
オレはこれまで、

１０年落ちプレリュード１５万円→１年で走行会中に突っ込んで廃車。
１０年落ちレジェンド　１５万円→２０万くらいで整備して四年乗った
５年落ちプジョー　　　３５万円→一年でつっこまれ廃車で８５万（儲け！）
５年落ちキャデラック　６５万円→これから長く乗る予定

こんな感じです。
昔はとにかく安く！で１０年落ち狙いで、
最近は、トータルバランスを考えて５年落ち狙いです。

>>43
５年落ちキャデラックでその値段て安いですね。
ヤフオクですか？

おじゃまします
こちら北海道なんですが、
１００万以下で2000ccで4WDっていったらどんなのがいいですか？
今考えてるのは・・・
・インプレッサ（丸っこくない奴）　・3兄弟（マーク�U以外）
他でよさげな奴らはいませんか？ちなみに車歴は
・マーク�U（GX81-FR）　・180SX　・ローレル（GNC34-4WD）
でした。前２つで冬道FRに懲りました。
好みはクーペ・セダンのどちらかで、出来ることならひさびさターボに
乗りたい気持ちです。ご教授願います。

ターボ付きでFR以外ならレガシーとかランエボは？

>>46
レスどもです。
エボは〜�Wまでは形が・・・（わがままですが）
�X以降は好きなんですが、ＡＹＣとか色々難しい機械が
ついているので自分でメンテが出来なさそう・・・
レガシーも最近のは好きですが、100万となると・・・

>>47
Ｒ32でＧＴＳ-4ってのが有るよ。
4WDでＴＢ付き。
ちなみに3兄弟（マーク�U以外）って4WDの設定有った？

>>48
R32は忘れてました・・・友達も乗ってたのに＾＾；
3兄弟はカタログと2000(1G)・2500(1JZ)に4WDの設定有りでした（100系）
GTS-4は燃費が悪と友に言われてましたが・・・MTでいくらかのばせますかね？

>>49
マニュアル車なら3兄弟よりは伸びるんじゃないかな。
あまり自身は無いんでｽﾏｿ
それと、3兄弟の4WDって禿しく玉数少ないんじゃないかい？
2L車だよね？

>>50
レスどもです。
3兄弟の2L-4WDは北海道には案外あったりするんですよ。
GTS-4は友が昔乗っていたのですが・・・買ってすぐの車検で
1発死んでる事実が判明し、案外壊れやすいのかな？とも
思ったこともありました。
・・・ただ、そいつの運転が荒かったのも事実でしたけど＾＾；
もうちょっと検討してみます。

>>51
GTS4もＡＴ探せばそんなに乱暴に扱われてないかもね。
まあ中古車の場合、個体差が大きいから車種を1つに絞らずに
3兄弟とＧＴＳ4で探して程度と価格のいいものにするのが一番じゃないかな

>>52
どもです
たしかにその通りですね
GTS-4はなるべくなら4DrのMTで見てみようかと思います
（燃費稼ぎ）
ありがとうございました

>>53
ガンガレ！
中古車の購入にはタイミングが大事だよ。
さんざん悩んでスルーした車が後から考えると、他に良い車が
見付からないくて買っとけばよかったって事もあるからね。
まあ色々情報集めて中古車の相場を勉強しとくのがいいよ。
良い車が見付かるといいな。

100万円で買える、運転して楽しいＭＴ車ってありますかね？
ロードスターが定番なんだけど、屋根がないのがちょっと・・・。
シビックとかのＶＴＥＣ系は、年式の割に高いので二の足を踏んでます。
100万円を多少超えてもローンにしますので、何か良いのがあれば
教えてください。

アルファの１５５なんてどうよ？

プジョー106あたりも面白いといえば面白いが。

さっき書き込んだよ

123:06/20(月) 00:05 qNE7L1mx
購入形態：中古車屋
車名・型番： レガシイＢ４　ＲＳＫ（ＢＥ５）
年式・走行距離： H12　63,000km
価格（総額）： 車体９９万位　合計１１５万（税込）
ミッション形式：5MT
排気量：2000
色：紺
修復歴の有無： 右リアパネル交換
車検・車庫証明・納車に関する備考：検取２４ヵ月付き
保証・整備に関する備考： １年保証＋延長１年、バッテリー、オイル、フィルター、ブレーキフルード、スパークプラグ交換
その他の備考：純正オーディオ、ABS,デュアルSRS,キーレス,TBタイマー付き
何か一言： 下取り車で入ったのを速攻ツバつけた。なにしろ流通してるのはAT車ばかりでこれを逃すと何時になるか。。。

2000年式以降で無事故

ホンダ　　　　アバンシア
02年型スズキ　エスクード
04年型日産　　キューブ
トヨタ　　　　カムリグラシア

やっぱオデッセイとランカスターが一番俺好み

外車なら

13年型　ルポ
12年　　プジョー206

5年落ちのマスタングかー、ポロのが良いな

この値段で内装に高級感があるやつある？

>>61
マーク２

ヒュンダイＸＧとか。

つーか、北海道ならその名も「１００万円以下専門」という
中古車雑誌があるからコンビニ言って買ってくればいいだろ。
結構面白いぞ。１０００円とか１０円とかで売ってる車とかあって。

ボルボ８５０の９６年式 ５万キロぐらいの赤で 乗りだし 百万なんですが どうでしょう やっぱり こわれやすいのかな

>>66
マルチうざい
背中押して欲しいのか？
現車もみないでこわれやすいかどうかなんてわかるわけねーだろ。
自分の車なんだから　自分で決めろよ。

あけ

てめぇほどの 人間が 背中 さわんじゃねぇよ おめぇにきいてねぇから かきこむな

香ばしい奴が降臨

車は　女だと思って買おう。　
好きになれそうなことが　大事。

14アリスト後期Ｖ100万ｼﾞｬｽﾄで買ったぞ〜。
走行88000�`、ｻﾝﾙｰﾌ、18ﾒｯｷｱﾙﾐ、ﾊﾟﾜｰｼｰﾄとか他色々とついてるしね。

>>72高くないか？

>>73　
俺もそう思ったけど念のため調べたら結構100万以上の
14アリストってまだ有るのな・・・

>>69
あのなあ

ここで訊くって事はこれを読んでる人、皆に訊くって事なんだよ
自分の望む答えをくれる人にしか訊いてないと思うほど自己中なのか？

そんな小僧は車に乗るの十年はえー

てことで、買うのやめとけ。

All>>
荒らしになってごめんなさい。

おれのアルトかう？

14ｱﾘｽﾄ購入した>>73です。この前は携帯から失礼しました。

後期３リッターツインターボ。色はパールツートンなのですが、
車検も今年１０月に切れるので１度車検を切って再度新しい
車検を通して２年間にしてくれるのですが･･･。
100万高かったのですかね･･･？orz

値段はどうでもいいが、趣味悪いぞ。

おいおい 先に あらしといて 今更 いいこちゃんか おい 自己チュー

ｱﾝｶｰ間違ってた>>72です('A`;)

ｱﾘｽﾄは純粋に好きなんだけどDQNｶｰとも言われてますよねorz
ｷﾚｲに乗ってくれればそんな事言われないと思うのに｡･;+゜･(ノД`):･゜+:･。

18メッキアルミなアリストがいい状態なわけないわな

>>81
お前誰も触れなかったのに・・・

>>77
ちょっと相場を調べてみた。
年式が分からないけど7〜8年式だとしたら高くはないみたいだね。
まあ価値観は人それぞれだから自分が好きな車なら大事に乗ればいいと思うよ。
家のすぐ近所にも春くらいからメッキアルミの14アリストが2台いるし。
ただ14アリストに興味のない人から見れば今さら100万も出して・・・って言う
感じになるのは仕方ないことだけどね。

10年前の車に１００万だすなら、セルシオ買うよ
与太は嫌いだが、他の選択肢はうーん

なんだかんだ言ってage

外車で見栄がはれて込み１００万、おせーてｗ

プジョーの206で決まりだと思うが。。。

ﾋﾞｽﾀｱﾙﾃﾞｵ200G
98年ﾓﾃﾞﾙの7年おち。
込み込み100だったから初の車購入けてい。
友人は100出せばもっといいの買えただろうと…
どうなんでしょうか…損したのかなぁ

１００万って、１００万ペソか？

http://soranomichi.fc2web.com/kuruma.html
がんばってさがせよ

>>88
マジレスすると35万

>91
35!?マジですか…orz

>88
同年式くらいでアルデオより高いマーク２のワゴンが車両価格５５マソくらい。

それに比べて高いんだから問題外

地元の中古車雑誌で欲しい車を探した。
VWゴルフ�VGLI
プジョー306
H10以降の年式がほとんど、走行多くて8万キロ
日産キューブ（現行）
トヨタイスト（予算ギリギリ）
走行5万以下

今まで親の車を借りてたんだけどいいかげん自分の車を買おうかと。
ほとんどペーパー同様下手くそです。
サンデードライバーになると思います。
ゴルフなんかいいけどやっぱ維持費で国産かな？
でも全高の高い車は苦手（親のKがそう）です。
キューブはどうなんだろ？

>>94
足程度に考えてるなら外車はやめときな。
Kで高いならキューブも高い。
イストクラスの新車買っとくのが無難。
コミコミ１００では無理だが。

込み１００万の、お勧め車？出来れば、見栄をはれるやつ。

デミオ

ボルボV40にきめますた

９９ＧＥＴ

このスレタイなら100とらなきゃね！

トヨタ、ガソリン車、ＡＴ、４ＷＤでお勧めを教えて下さい。

100系三兄弟

玄人はBMW３１８i
これ常識
100万コミコミなら充分手が届く

教えてください。１０年式チェイサーツアラーＳ 73000�`の車を車体価格９０万で買おうと今しています。詳しい人や親切な人、これはだとうな値段なんですかね？それとも得？損なんですかね？

>>104
まぁ、妥当な値段じゃないの、と大して詳しくもない漏れがﾚｽしてみる。

>>詳しくないのにありがとうございます(笑)詳しい人教えてください

>>104
自分もそれ程詳しいわけじゃはないけど、明らかに高いよ。
平成9年式走行22000kmATダークグリーンが東京のトヨタディーラー車で\71.4万なんてのもあるからね。
もう\10万ほど上乗せして状態の良いタマ選ぶのが吉かと。

Ｙ３３シーマはコミコミ100万では無理ですかね？

前期で多走行なら全然ありますよ。

>>109かそうこうとはどれくらいですかね??７万キロ以内は無理ですかね?

>>100
ちょっと厳しいんじゃない？10万�q突破ならありそうだけど。H8年15万�qのLVが50万円であった(´･ω･`)

すみませんＬＶとはなんですかね???

100マソ￥でポルシェ911って無理？
ビックバンパーほすいの。
ﾉｰﾏﾝｽﾞﾗﾝﾄﾞごっこしたいの
マイメロのおねがい

３年落ちのインプワゴンいけるかな？

カーセンサーとかグーでみつけた車で
他府県のものでも購入できる？
手続きとかが面倒？

>>115
できるよ。
ただ車種にもよるが（ミニバン・スポーツカーは特に）現地で実車確認した上で近くに取り寄せるなりした方が無難。
その場合、手続き自体は大して変わらないが陸送費2〜5万余計に掛かる。
それが嫌なら自分で長距離走って取りに行けばいいし。

>>116
そうなんや
確かに現物みないでってのはヤバイもんね
ちょっと気になるのがあるので現物みにいってきてそれから考えます

>>117
もし中古車購入初めてなら、予め近くの店で目当ての車種何台か見比べて、良い状態はどんなモノか把握しておくといい。
出直すより即決の方が値切りが利くから、目星を付けた車は最後に見に行くのが吉。
ちなみに俺も神奈川在住で千葉、埼玉、栃木など回って最終的に都内で買った。

排気量の大きいコンパクトカーって何かありますか
年式は五年落ちぐらいがいいです

アクセラ

込みこみ１００じゃむり

スライドドアで　こみこみ１００万円

天邪鬼ぎみなので、不人気車だけど内装充実、年式新しい
みたいなものありますか？

>>122
平成8年式は年式新しいうちに入るんだよな？

新しいに入ります

コミコミで９０万以内でｂｂって買えますか？
ちなみに、走行距離５，６万以下
車検2年付き
ＣＤあり
色：ワイン以外　出来ればイエロー
このくらいだとないかな？

事故車ならありそうだよ。

中古でコミコミで９０万だと修復暦あり
しかないですかね？
事故車でも故障なしで乗れればいいんだけど
死亡事故とかだと嫌だけど

９０万台ならあるだろうけど９０以下はちと厳しいんでない。

200馬力のプリメーラってこの辺の値段帯かな？

保守

H6年式のソアラ走行距離7万�`。
先週足回り事故って修理費の見積もりが19万円来たんだが直して乗りつづけるべきか
100万くらいで買い直すべきか悩んでる。
車自体は快調だったんで出来れば乗り続けたいのだが低年式なんでこれからもポツポツと
不具合が出そうで・・・

愛着があるかどうかだね。

この価格帯だと
ワゴンならレガシィ
ミニバンならステップワゴン
スポーツカーならロードスターかな
ま〜ロードスター以外燃費悪そうだがorz

それじゃレガシィ買うかなー

B4の方がお買い得そうだな

Ｈ７式ソアラ売ったけど　買取０円　リサイクル料と廃車料とられたよ。

ありがとうございました。

>>136
俺が１０万の10回ローンで買ったのに。
もちろん金利手数料はおまいが負担。

カローラレビン、トレノ高年式。
　プレリュード、FTO、先代インテグラ（非R）
　先代セリカ、カレン
　この辺りのFFクーペなら状態いいのが買えるでしょ。

初代アリスト

FDが100ﾏｿ切ってた

オデッセイは買えんだろうか？

初期型なら十分ｲｹﾙ

乗り出し８０〜９０万の旧ヴィッツ１．３Ｍ/Ｔ、１．５ＲＳだと距離・程度はそれぞれどのくらいになりますか？

Goo-net中古車

100系マーク�Uコミで100万は難しいのだろうか？
陸送代などは別負担でもいいのだが、
12年式、最終モデルの場合、
程度の良いものはやはり無理かなあ。

>>146
十分イケる

俺のｼﾞｬｶﾞｰ買ってくれない？こみこみで100で

>>147
レスサンクス

イケるかなあ。
ちなみに狙っているのはグランデかトラント（2000cc）なんだけど、
それでもどうだろう。

Web上の中古車情報見ても確かにあるにはあるが、
値段にバラつきがあり杉w
どのくらいの値段が妥当なのか。。。

01）乗換　現JZX90マーク�UツアＶ
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ セダン、クーペのうちターボ、三菱車は×
05）予算 100〜150万
06）検討している車種 ST205セリカ JZX100マーク�U、チェイサー
　　　　　　　　　　　　　　S15シルビア　ＪＺＡ80スープラ
07）ミッション MT
08）駆動方式 FR 4WD
09）乗車人数 気にしない
10）燃費 気にしない
11）使用用途 街乗り・ドライブ
12）よく走る場所 街中・郊外・高速道路・山坂道・その他
13）購入予定時期：今年の12月の車検までに

どうでしょうか？他車種もあればご教授お願いします。

>>150
あとＲ３４スカＧＴ-Ｔぐらいか。１５０いっぱいいるけど。
それと多分８０スープラのターボはまず１５０程度ではろくなのないよ。

JZX100のtourerVのMT欲しいんですが、コミコミ100万じゃ厳しいですよね？

厳しいとおもわれ。

車体価格が100ならあると思う。

age

H12年式ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰZｴｱﾛﾂｱﾗｰ黒 走行33000ｷﾛ コミコミ９８万あったんだけど高い？安い？それとも妥当？

安いだろ
黒でその走行なら尚更

>>155
安いと思う

85ですが契約してきました。車検もまるまる２年付き、車検時の税金やらもこみこみでした。早く来ないかな

インテグラスーパースタイル Ｈ10年式 ＭＴ 走行45千キロ コミコミ86万
これって高いですか？

>>150
なぜそう性格の違う車を並べる…
あとレガＢ４やインプもあるな。
ツアＶなんかそのままじゃモロ直線番長だぞ。

・５ＭＴ
・右ハンドル
・セダン
・１００万以内
・ＣＤ、エアコンつき
・青・黒・シルバー
・奈良

最近免許とりました。
これでお勧めありませんか？？
１００万ってのは分割で考えてるんで少し割高でもいいんですが

>>161
カリーナ・旧カローラ系セダン・コロナプレミオ・サニー・マーク2辺りならどこでも買えるし
運が良ければCDカーナビも付いてておススメかと思われる。
ていうか、MTセダンって主な所だとこれぐらいしか無いよなぁ・・・

100万なら10年前後位前のクーペ買えるんじゃない？最上級グレードは無料やけど

無料じゃなく無理ね ミスしてすまん

ファミリアＳワゴン　４〜５年落ち+ディーラー系でもコミコミ100万
少々室内の静寂性には問題あるが…
そこそこ走るし、壊れる所は決まってる。良い車探せば十分元は取れる。
ＭＡＺＤＡ嫌いでなければの話。

100万もしないだろ。

>>165
ディーラーで車体39万てのがあったけど。
コミコミ50万車じゃね?

カローラＧＴほしいのにどこにも売ってないorz

>>168
渋くていいよな！

ディーラー車 ローレル マルチ付 本革シート Ｈ10 3万ｷﾛ
サービスで最新のナビCD タイヤ四本 リサイクル料三年保証付　コミコミ90
内外装とても綺麗！これって安いでしょうか？

いいんじゃない？ﾎｼﾞﾎｼﾞ

ディーラー下取り車（ディラーで売れないため中古屋へ）
ローレル マルチ付 本革シート Ｈ10年式　8万キロ⇒ 3万ｷﾛ
サービスで最新のナビCD（多分、前持主が持ってたやつ）
タイヤ四本（今のがツルツル。安いタイヤつける）
リサイクル料（多分、前回車検時に払ってる）
三年保証付（？？7年落ちに保障は口先だけ）　
コミコミ90内外装とても綺麗！これって安いでしょうか？

不人気なローレルが好きで、珍しい革内装が欲しいなら止めはしない。

お返事ありがとうございます。ディーラー車→日産で買いました。 八万ｷﾛが三万ｷﾛなんて騙すことあるのでしょうか？
革のヘタレ具合とか見ても八万ｷﾛにはみえないんだけどなぁ…
タイヤは横浜タイヤです。

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↑ミスった、ごめんね。VIPと間違った。

ﾌﾟﾆｭ( ´∀`)σ)Д`)>>175

デミオ H13年式 青 AT 34000km Wエアバッグ MD CDチェンジャー キーレス コミコミで75万なんだけどどう？

>>177
もう少し出せば現行も買えるよ

１００万をちょっと超えるんでスレチガイでゴメン。ランサーワゴンＳパッケージ　
Ｔツーリング１８００ｃｃ。１６６００キロ・１２９万・黒革シート・キセノンライト
・ＣＤ・テレビ・ナビ。見た目は商業車かと思うださださぶりだったが（好きな人
スマン！）、ブラックレザーシートが気に入り、試乗したが結構乗りやすくて。
ランサーワゴンって不人気車種みたいだけど、どういう車なのかいまいちわからなく
て。誰か詳しい人、ランサーワゴンについて教えてもらえたらうれしいです。

ちなみに年式はＨ１５年です

>>179
【三菱】ランサーすれっど６【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137752608/

見栄を張るなら
・アバロン　3.0G コーチエディション
・レパード　2.5XJ グランスポーツ　の2択

どちらもレザーシート装備で7〜8年落ちが50〜80万程度
特にレパードは兄弟のセド・グロに比べ1,2割は安め
かつ、一見輸入車のような威圧感はこちらのほうが上
ただ、タマ数が少なすぎるのだけが欠点

中古車買って見栄を張りたいというお前の発想が理解できん

ｗ

サーフ黒、H05〜08年くらいで7万キロ以内買えますか？

フォレスターとCR-Vで迷ってます。
コミ１００ならどっちがより程度の良いの買えますか？

20ウィンダム2.5
100マーク2兄弟グランデ系を狙ってるんですがどうですか？

ここのお店どうやろ？最近よくHPで見る。そうしたら新聞記事まで出ていた！
かなり安いんで、大阪まで行こうと思ってます。
情報あればください。
お店：http://www.nex-osaka.com/
新聞：http://car-news.jp/salesman/394/01.html

>>187　ウィンダムに汁

平成10年以降
走行距離70000k以内

故障しにくいSUVかステーションワゴンってありますかね？
レガシィは無しで。

>>190
アコードワゴン

>>190
カムリグラシア

>>190
セプターワゴン

>>190
カロゴン

>>190
ステージア

カベラワゴン

>>190
ファミリアワゴン

>>190
セフィーロワゴン

>>190
デーブスペクター

>>190
カローラバン

>>190
ＯＬティア


中古屋に在庫がない車種が欲しい場合、希望車種と走行距離など言えば探してきてもらえますか？
いいなと思ってる車種がgooとかで調べると、絶望的に少ないので時間がかかるとは思いますが・・・

すみません、質問をさせてください。

頑丈で扱いやすく、燃費もそこそこで大人４人が乗れて、２０００ｃｃくらいで
維持費が安いお買い得なホンダ・マツダ・スズキ・スバル車って何がありますか？

とりあえず５年間くらい足に使いたいだけなので、ださい車で構いません。
何かオススメのタイプ・車種等がございましたら、ぜひお教えください。

エブリープラス、ランディ

>>202
ホンダ・・・インスパイア・セイバー(２５００ｃｃだけど同年代のアコードとそんなに価格が変わらないと思うんで)、ストリーム
マツダ・・・カペラ
スバル・・・１５００ｃｃだけどＦＦのインプ(１００万超えるけど新車でも軽と価格帯がかぶるくらい安い)

トヨタならカムリとかカリーナとかカルディナとかイプサムとかプログレとか選び放題だけど

＞頑丈で
９０年代以降の２０００ｃｃくらいで大人４人が乗れる日本車だと、普通に乗るぶんにはどのメーカーもそんなに変わらないと思うんだけど・・・。

>>202
すげーマニアックなやつを教えてやる。
スズキ　エリオセダン。1800CC
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/EX/EXFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&ROUTEID=kakaku&BKKN=K205A08602&SHOP=200923001K

これを例にとってもわかる通り、誰も知らない、見向きもしない不人気車ゆえ
中古で激安。
100万出せば、２年〜３年落ちのいい状態のものが買えるだろう。
そして乗ってみると目から鱗。
欧州車のように路面に吸い付く走りが味わえる。
社用車で乗ったんだけど、高速で気持ちよかった。かなりおすすめ。

>>204
お前は俺か！俺も今同じ境遇にあり。

１００万程度（多少オーバーＯＫ）、４ＷＤ（雪国なので）、燃費がそこそこ良い車、ＡＴ、
メーカー問わず・・・となるとお勧めの車というのはどんなものがありますかね？
今免許取り消しになった弟のストリームに乗ってるのですが、野郎、免許取りやがって・・・ｗ。
で急遽自分の車を買わなければならなくなりました。
ところがそんなに車に詳しくないのでどんなもんが良いかわかりません。
なので良いアドバイスをお願いします。
ミニバン、１ＢＯＸ、コンパクトカー、ステーションワゴンあたりが希望です。

燃費がそこそこ良いって言う事を考えると
ミニバン、４ＷＤ、ＡＴの組み合わせはやめといた方がいいよ
連れの１１年式プレサージュ４ＷＤ２．４は通勤でリッター６．５�qだってさー
ガソリン高くなってるから泣いてるよ

俺の１５年式ビスタアルデオ２ＷＤ２．０はほとんど同じ道を走って１１〜１２ってところ
どうしても４ＷＤというなら２リッター越えミニバンＡＴはやめといたほうがいいよ

エブリィーランディ
ジムニーシエラ
アトレー７

友達が車壊れて緊急に車いることになって相場とか見ずに
２０００年２万�`のキャパをコミコミで１００万で買ったらしい
アホだｗ

>>209
高級キャパ嬢ですね

誰が上手いこと言えと（ｒｙ

エリオ・エリオセダンって本当に人気が無いんですね。

なんでだろ？
発売当時はＣＭもやってたから知名度が低いだけとは考えにくいし…。

エリオハッチバック
かなりかっこいいと思うんだが

4WDになると北海道でほんのちょっと人気になるが
エリオの2WDはやばいくらいに不人気

スカイラインはどう？

GTR以外は普通にいけるんでない？

>>202
スバルのインプレッサの一番安いの。
聞いた話だけど、ボディはWRXと変わらないらしい・・・
割安なんだと、飛ばさないならエンジンは関係ないだろうし・・・
後はメンテナンスはきちんとやらないと、
どんな車でも調子悪くなるから・・・

>>217
実はWRX系はノーマルと比べて、スポット溶接の箇所が多かったりします。
他に、補強目的なバーが追加されていたり、鋼板の厚みが違う箇所などあります。

フォレスターはどうですか？

>>219
マルチはいかんよ

>>218
遅レスですまんがスポット増しはSTIだけじゃまいか？
ただまあ何にしろ、インプは最安グレードでもボディの安定感はすこぶるいい。
この価格で高速でぬおわ出しても全然不安にならないって正直やりすぎなくらい。
実際に乗ってるから分かる…

>>221
うんにゃ。
WRX系とNot WRX系とじゃ、スポット溶接の箇所が違うよ。
でもってSTiは更に増えている訳ですわ。
今更なんだけど、ただし、このスポット溶接の情報は、
あくまでもGC/GFの頃ね。
丸目以降も同じだったと思ったけど。

このまえ走行１万、５MT、４WD、白のスイフトを１１５万で買ったよ
２WD、白以外なら同程度で１００万以内で買えるんじゃないかな？

五年落ち五万キロナビ付き100万円ラシーンとかウィングロードは無いかな？

プジョーの206とかVWポロGtiに目をつけてるんですが、どうでしょうかね？
一応、外車なんで値段の割りに高級（VIP)に見える（自分が大学生なのもあって）

国産と違って壊れやすいとか修理費が高いとかってありますか？

>>225
ポロなんてまさしく
『一応外車なんで値段の割りに高級に見える』
から買ったんだなぁ…この人。と、周りから思われる車だよ。
プジョーにしておいたら？
国産と違って壊れやすいとか修理費が高いとかって、勿論ありますが。

>>226
プジョーも似たようなもんだよ。
206なんて売れに売れまくったからシビック乗ってるのといっしょ。

フレンディ

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFFA050.cgi?STID=CS220610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=W233A40926&SHOP=080025005W
コルトですが，どうですかね？

>>229
いつ見ても本当ひどい外見だな。ブサイクすぎ。
安かろう悪かろう。
こんなの検討中なんて・・・釣りだよな？
とりあえず三菱の評判落とすために燃やしてこい。

コルト、なかなかいいと思うけどね。フィットやノートより数段いい

今だに三菱が燃えるとか騒いでるって恥ずかしい奴だｗ

>>231
じゃあ買えば？ブサイクな君には丁度お似合いの車だと思うよ。

コルトはいい車だと思うよ

COLT買うんだったら運転席に座ってみましょう。
他のコンパクトと違って運転席から前までが遠い(広くなってる)

予算が許せば＋を検討してもいいんじゃないかと。
(DEMIOの新車って言う手もありますが…)

中古車屋に騙されるのは終わりです

コルトは無しでしょ。
コルト買った俺の同期が、皆にばかにされてる。
（こっそり、三菱グループに勤める親に買ってもらったと言っていた）
もう、本当見てられない。

もうじき免許とるのですが、最初は100万以内で買おうと思うのだが
・候補はエボ�W、レガシィ、スカイライン、シルビアS15、RXｰ7(FD)、アテンザ
・親父の意見は『最初なんだから10万ぐらいの安いのにしろ』
・ローン予定
・18歳
・無事故、無修復車
・ナビ、MD付のフル装備、フルエアロ車

アテンザは100%無理だろうな

>>237
18歳でスポーツカーだと任意保険が凄く高いですが
それ込みで100万円と言ってるの？

質問なんですが,初めて中古自動車レジェンドこみこみ80万でかったんですが
ウサンクサイ中古屋だったんで完璧に整備したいんですが50万まで可能な
範囲でどこにもっていけばいいですか　教えてください

>>239
ディーラー。

>>238任意保険は高いなら込まなくていいかな
とりあえずスポーツカーかVIPカー以外に俺にとって魅力を感じる車がない
せっかく免許とって乗るのならそこそこ興味のある車に乗りたいしな

免許取り立てなんか、どうせ、事故って廃車になるんだから、安いのにしなさい

>>241
たぶん任意保険，車の故障，ガソリン代で維持できなくてすぐ手放すと思うぞ。（金持ちのボンボンなら話は別）
任意保険で15万〜20万
月1000ｋｍ走行で5L/kmの燃費だと月30000円ぐらいのガス代
10年落ち近い中古車とするとタイベル交換や不具合で年間10〜20万の整備費

なので最低年間車代以外に任意15万+ガス36万+修理10万＝61万は必要って事を忘れちゃいかんぞ。
それと2年に一回の車検と駐車場代も結構きつい。
それを考慮すると，最初は中古で安く，なおかつ維持費の安い車を選ぶのがいいと思う。
それが嫌ならもう2-3年お金をためたがいいよ。

進学予定なら相当厳しいが就職予定なら車好きなら大した出費でもあるまい。
まぁ提示条件を全て満たしてコミコミ100万で買えるのはNAグレードか
ターボなら多走行車or機関ガタガタor内外装ヨレヨレのどれか（大方は複数）の
タマだけだろうけど。
>>241で「込まなくても（組まなくても、か？」って行ってるのは車両保険の事だろ？
任意保険は入って当たり前だ。
そもそも只でさえ保険料率が高い希望車種のうち100万で購入できる程度のタマで、
まともな金額の車両保険を組める保険会社なんてあるかどうかワカランが。

ＦＴＯ（コミコミ５０万）走行距離５万キロ、修復歴なし、ＡＴ、サンルーフ付、ＣＤ付、年式７年
スープラ３０ＳＺ（コミコミ７０万）走行距離７万キロ、修復歴なし、ＡＴ，ＣＤ付、年式６年
どっちがお買い得でしょうか？

>>245
FTOのグレードがワカランがV6MIVECのモデルなら、俺だったらFTO。
じゃなきゃどっちもイラネ。

パルサーGTIRかセリカGT4

>>241
シルビアS14、ランエボ3、ＢＧレガシー、アンフィニ時代のＦＤ、ＮＡ８０スープラ、ターボ７０スープラ、セリカＧＴＦＯＵＲ、Ｒ33、32ＧＴＳＴ、タイプＲ以外のテンロクテンパチならいけるだろ
ちなみにＦＤじゃなきゃ悪くても燃費6.5以下はないだろうし、任意保険も自分で探せば12〜15万位かな
三○ダイレクトとか外資系が安い
いらんオプションのぞいてな
もち整備代込で

>>241だけど
レスしてくれた人マジサンクス

とりあえず車両はもちろん維持費や保険が予想以上に高いのがわかった気がする
勉強になりました

んー…免許とってもしばらくは家のボロエスティマにでも乗ってようかなorz

他のスレとか友人、先輩などいろんな人にも色々聞いてみてまたここで状況報告や相談します。

>>249
それがよさげ。
初心者のうちは，一度は大なり小なり車をぶつけたり，擦ったりするからボロい車で練習したがいいよ。

>>249
暫く乗るんだったら後悔しないように気にいったのを買ったほうがいいぞ
ボロい車の定義がわからんが、買い物するんだったら良い買い物しんとな

みんなレガシィ避けてるけどツーリングワゴンだめ？
中古車で沢山あるのに・・・。やっぱ燃費の問題？それともスバルだからか？

>>252
逆にレガシィの何がいいのかを、おまえに聞いてみたい。
俺はレガシィTWからクラウンエステート（直6エンジンのワゴンね）に乗り換えたけど、
なんて馬鹿な買い物（＝レガシィ）をしたんだと後悔しまくったよ。
それだけトヨタの車が良いってことだけど。
少なくてもレガシィはトヨタと比較にならんぐらい壊れるしな。

平成12年くらいのビスタアルデオはどうでしょう？
内装も広いし100万程度で買えて良いのではないでしょうか？

質問か回答かワカンネーレスだなこりゃｗｗ
軽い質問と思って頂いて結構です。

>>254
親がその年式のｾﾀﾞﾝに乗ってたよ
使い方によって評価が違うからアレだけど、広いし乗りやすいしスタイルが好きならいい車だと思う
ただしトランクとリアハッチの差があるんで、その辺の使い勝手はわからん

>>253
トヨタもスバルも故障率は思ってるより変わらないってw
トヨタは壊れないって迷信を鵜呑みにしちゃイカンよ
トヨタは徹底的にコストダウンする会社だからね
見えない部分で安い部品使ってるんだよ

因みにレガシィはクラウンに比べて
内装ショボいし高級感無いし
乗り心地も悪い、その割には高い
だろうけど
安定感あるし、速いし高性能
荷物め沢山積めるし実用的
おまけにAWDの完成度はかなり高い
と、まぁ優れてる部分も沢山あるんだよ
ただアンタがそれをレガシィに求めてなかっただけ

一言で言えば車の選択ミスだなw

お前が悪いw

雑誌に｢ｴｽﾃｨﾏｱｴﾗｽL13年式｣7人乗り、走行10万�`、フル装備、純正ﾅﾋﾞ、CD･DVD、ETC、ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ、社外ｱﾙﾐ17ｲﾝﾁ付きの車体が載ってて、見積もり聞いたら110万なんですけどどう思いますか？

>>258
10万キロ走ったゴミに110万出すのはもったいない
買った直後はいいかもしれんが
数年後を想像してみ？1年で1万キロ乗ると計算して
仮に3年乗るとしよう
3年後は13万キロだぞ？
その3年間に何回修理するつもり？
その上3年後の買い取り価格は0

>257
でたな！スバルオタ！

日産サニー EXｻﾙｰﾝ H14 走行200Km ほぼ新車状態 これで車検･登録費用ｺﾐｺﾐで90万は高いですか？全然中古車の相場がﾜｶﾗﾅｲのでどなたか教えてください。

込みで90ってことは、本体は75くらい？まぁ、ちょっとは安いんじゃない？・・・でもサニーは入らないなぁ・・・。

レスありがとうございます。友達に聞いたら「高すぎじゃない？」といわれたので… ちょっとは安いなら安心しました。サンクスです！

平成14年前後なら相場はおそらく70万くらいだよ。・・・でも「新車同様」ってところから考えたらお買い得かと。

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210710&TRCD=TR001&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000000000000000**NI_12*&PLCC=0000000

買ったばかりで水没

>>257
きみ、スバル車並みのゴミ？

スバル普通に良いと思うけどな
ただ高いのと壊れるのは嘘じゃないｗ

>>267
同意
スバル車は良くできた良い車だと思うが
故障は多いな

フィットの１，５の奴コミコミ１００万で買えますか
マニュアルでもオートまでもどっちでもいいです

>>252
四輪駆動ということ以外に取柄はないよ。
レガは各モデル前半はどうしようもなく完成度が低いので
買うとすればＤ型以降を買うこと。

まぁなんだかんだ言ってもレガシィは
ワゴンでダントツに売れてる車なんだから
そりゃ他のワゴンに比べりゃ良い車じゃねーの？

アンチスバルが何を言っても
ライバル車より高いにもかかわらず売れてる
この実績だけは否定出来ない事実

先代マーチがこんなに高いとは思わなかったよ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130060902D4002577003&areacd=15&baitai=march-collet&flag=&lang=

>>272
かなり近所なんで、このボロマーチに試乗してくる。
レポートしたほうがいい？

10万キロ走行のおんぼろマーチが84万円って
寝言は寝て言えと。

8万4千円の間違いだとは思うが

>>274
このマーチ、鍛造アルミなんて履いてる。
サイズが小さくても１本５万はするんじゃないか？
あとレカロも・・・
８４万円は案外冗談でもないと思うが。（人にどう思われるかは別にしてｗ）

>>275
車高調が10万ぐらいでＬＳＤが20万だっけ？ただ、専門店だから出来る根付け
だよね　普通のショップにこの価格で出てても誰も買わないと思う

>>272
これって専門店がサーキット走行用に作ってる車だよね
よりによって何故こんな低年式過走行の車を弄ってるのか理解に苦しむ

社長の趣味でワンメイクに使っていた車を売りに出して
儲けた分で次の車を弄るって感じなんでしょうな

>>271
スバヲタ？
レガシィはヲタに人気。

確かにスバル車は車好き(車ヲタ)に人気あるね
逆に言うと車好きな人でないと
走りの良さなんてあんまり気にしないので
わざわざ他社より高いレガシィ買わないだろもしくは性能の良い４駆を求める人か

ワゴン欲しけりゃ普通の人はカローラワゴン、フィールダー買うし

車本体5万円、ｱﾙﾐの代金20万

何でスバルに粘着して話題を蒸し返すのかと小一時間（ｒｙ

レガシィの話になると、スバヲタって脊髄反応する寒いヤツがいるからじゃない？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39524172
欲しい

>>280
ヨタオタだけだよそんな物好きはｗ

スバヲタはどこでも必死ｗ

クオリスかブリッツが欲しいがまだ高いねー

ブリットだった・・・

マツダ　アテンザスポーツワゴンを１００万で買いたいのですが、
これの中古車が異常に高くてびっくりしています。
３年落ちでも諸経費込１６０〜１８０万出さないと、まともなタマがありません。
新車で見積もったら値引きありで乗り出し２５０万くらいなので、
そっちにしようか迷い中。
てゆーか、マツダ地獄って嘘っぱちなの？
>>287
ブリットはいくらぐらいですか？

>>286
俺はスバヲタではないが、
明らかにお前のが必死に見えるぞw

ってゆーか、そういうのは板が荒れるからよそでやってくれ

>>289
10万キロ走行で90万ぐらい

>>289
落ち着け、アテンザの中古は十分安いぞ
マツダ地獄を疑うより、まず自分の貧乏を反省しとけ

そんな金でまともなタマ見つかるわけねぇだろ
身分相応の車にしとけ、デミオとか

>>289
>>292
はバカ。アテンザはマツダ地獄の逆転現象が起こっている。
マツダ地獄説が蔓延し、「マツダ車は新車で買ったら値崩れする」
と心配してアテンザは新車で買う人が少ない。
で、そういう人は「中古で買えばお買い得では」とばかりに中古のアテンザを求める。
その結果、新車販売の供給と、中古の需要バランスが崩れ、中古相場が上がっている。
というか300万クラスの車で、３年落ちで１００万も落ちないのはかなりすごい。
トヨタ車でも３年で100万落ちてるのは結構あるぞ。

>>293
まぁ落ち着け、低学歴がバレるぞw

マツダ車好きなのはわかったからさ
そういうツダヲタ目線で堂々と間違ったこと語りなさんな
恥じらいを持とうぜ！

いちいちageる低学歴くん発見。

スバルの車はいい車だけど買うには勇気がいる。

>>295
ageたことくらいしか反論出来ないツダヲタ発見w

下らん反論するなら最初から煽るなよw

１２年のｾﾄﾞﾘｯｸLX７万キロ９８万で買った。これって安いよね。

660…本体85前後　bB
1500…本体80前後　ﾌﾟﾘｳｽ
2000…本体75前後　ｱﾙﾃｯﾂｧ
3000…本体70前後　ｸﾗｳﾝ、ｱﾘｽﾄ、ｳｨﾝﾀﾞﾑ
4000…本体65前後　ｾﾙｼｦ、ﾏﾁﾞｪｽﾀ

>>299の意味がさっぱりわからん

アテンザは高値安定、レガシィと値落ち方がさほど変わらない。
むしろワゴン系でやばいのはステージアでしょ。
３年で新車の半額近く値下がりしてる。
まあいずれにせよそのクラスを１００万で買うのはムリだ。

>>298
微妙。うちの近所で12年式7万1000キロのセドリック銀７５万で売ってる。
見積取る気もないけど諸経費込みで９８万いかなかったら、おたくの負け？

そうかなぁ、アテンザって凄い割安感あるけどなぁ
レガシィはＮＡは値落ちしてるけど、ターボは高いよね
アテンザ買おうかなぁ、年式の割にやたら安いし

シルビアＳ１４後期あたり欲しいな

バンダイかタミヤの車に乗れ

>>302
だからアテンザ１００万で買えないって何回も書かれてるじゃん。
きみみたいな馬鹿はしねばいいのに。

>>305
おいおい落ち着けよ、低能がバレるぞw
誰がアテンザ100万で買えるなんて言ったよ
割安感があるとは書いたけどよ
幻覚だか妄想だか、ただ単に頭悪いだけか知らんが
一般人に迷惑かけるなよ、やれやれだ

ＳＵＶのお勧めはありますか？
ジムニーシエラを検討中なんですが

ラシーンとかいいんじゃないの？

>>308
おいおい目を覚ませよｗ低学歴がバレるぞｗ
ラシーンのどこがSUVなんだ？性能はSUVのかけらもないクズ車だ
おまえと一緒で中身が無い車なんだよｗ
ただ単に書き込みしたかっただけかもしれんが
くだらん書き込みでスレを汚すなよ、低学歴がよ

>>309
ちょっ、おまww何もそこまで言わんでもw
何でそんなにキレてるんだよww
お前もしかして>>305か？やつあたりしてやるなよww

ラシーンからの乗り換えなんだ。すまんorz
シエラ、エスクードの燃費ってどの位？

一人で自作自演してる寒いやつがいるな

>>312
どういう理解の仕方をすればそう解釈できるんだ？w

アベニール
エンジンはSR20でパワーもある
インパネはシルビア15に共通するとこ多々あり
超不人気車なので良い玉が安い
シートもなかなかホールド性がある
とアベニールのりからの員プレ

>>309
ちなみにGoo-netの中古車サイトの
ジャンル分けではラシーンはSUV&クロカン

あ

>>306はスレタイ読めない池沼。

>>317＝305？
ちゃんとレス読んでるか？
そうだとしたらとことん理解力無いヤツだなw
もうやめとけ、恥晒すだけだぞ

>>318
はあ？俺>>305じゃないけど。
俺は過去ログ読んだ感想言っただけ。
１００万で買える車挙げてない>>306はスレタイ読めないタダの低脳じゃん。
しかもアテンザってもうモデル末期だろ、１００万でも買う価値なし。

>>319
お前言ってる事変だぞ
やっぱ過去ログ読んでないか、理解出来てないだろ
100万で買える車挙げてないのは
どうみても>>306じゃなくて>>289だろ

他人のことより自分の低能を心配しとけw

この掲示板には偽りの事実があります。
特定の個人・法人を誹謗・中傷することは、刑法上名誉損害の対象に当たります
現在当方弁護士がその内容を確認しております。
直接的な利益削減につながり、当方・当社の業務に著しい支障をきたしており、生活の糧を奪っております。
よって、本混乱する状況を始めた掲示板については刑事査察を視野として法律上の処罰を行ないます。
現在当方弁護士が身元を子細に調査中です。 　誹謗・中傷者の特定は出来ております。
所轄警察署とも連携し、身元が判明次第即刻呼び出し・警告等の処置を取ります。　
尚再犯（前科者・愉快犯）を犯す悪質な方については、身元引受人の方にも同様の処置をとります。
担当刑事の方とも連絡を取り、再度の呼び出し・警告の処置を身元引受人の方も交え行います。
あと該当裁判所に告訴し、営利営業妨害として損害金の請求を行います。
現在民事訴訟で金５００万円の訴訟を求めるべく身元を子細に調査中、物的証拠を集めております。
現在誹謗・中傷者の特定は出来ております。　
近々警察より呼び出しがありますので、出頭の程宜しくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
以上。
この掲示板には偽りの事実があります。
特定の個人・法人を誹謗・中傷することは、刑法上名誉損害の対象に当たります
現在当方弁護士がその内容を確認しております。
直接的な利益削減につながり、当方・当社の業務に著しい支障をきたしており、生活の糧を奪っております。
よって、本混乱する状況を始めた掲示板については刑事査察を視野として法律上の処罰を行ないます。
現在当方弁護士が身元を子細に調査中です。 　誹謗・中傷者の特定は出来ております。
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担当刑事の方とも連絡を取り、再度の呼び出し・警告の処置を身元引受人の方も交え行います。
あと該当裁判所に告訴し、営利営業妨害として損害金の請求を行います。
現在民事訴訟で金５００万円の訴訟を求めるべく身元を子細に調査中、物的証拠を集めております。
現在誹謗・中傷者の特定は出来ております。　
近々警察より呼び出しがありますので、出頭の程宜しくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

マツダは安く買える。逆にリセール悪いから中古のほうがお得かも。デミオは
新車のほうがいい。タマ多いけど、安いのはあやしいコンディションが多い。

マツダは新車もやたら値引きするよな
アテンザ発売したころ車両の20％引きくらい提示してきたから
ビビった記憶がある、レガシィはあんま引かなかったけど
値引き雑誌で注文書の写真見たけどMPV80万引きってのもあった
完全に赤字だよね？そんなに引いて大丈夫なのかなぁ

それでも利益でてるから今があるんだってｗ

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=K225A01543&SHOP=207058002K
高くて買えないんです＞＜

Ｚ３２フェアレディZのツインターボ・ＭＴ・2by2・Ｔバールーフ車を探してるんですが、この条件で１００万以下で買える物件って大丈夫でしょうか？

>大丈夫でしょうか

聞くこと自体おかしい

ttp://www.cho-benri.com/point.cgi?id=nikoichi
　バイアグラの代理店でもうけようぜ！！
　ここの番付をみると還元金額１００万もざら。

３０前期の金融車

プログレ　ってどうでしょう？

>>326
100万以下と言うか100万円位が丁度いいよ

>>330
何が？


質問する時はもうちょっと考えてから質問しましょう

>>326 店次第。いいみせならいい。ダメな店なら駄目

インテグラかシビックのタイプＲを狙ってます

慎重に狙えよ、外したら次はないからな
いいか、ここを撃つんだぞ
どうした？引き鉄の指が震えてるぞ

もちろん仙台Rだよな？
淫手なら探せばあるかもだが死美は無理だろ
あっても事故か水没かはたまたれんた(ry

エアコンとかないサーキットメインのグレードでボロならいけるか？

仙台です、もちろん。
予算的にはやはりインテグラになりそうですよね。正直、状態良ければ、エアコンレスでも可です

>>331 333
ありがとう！
地道に探してみます。

過疎りage

7〜10年位前、そのうちスポーツカーを買いたいなと思って
色々情報収集していたが、型落ちで程度がまともなのが
こみこみ100ﾏｿでいくらでも選び放題だった。
ただ当時大学生→院生→資格試験受験生で金がないから、買うことはなかった。
最近やっと金に余裕が出来て型落ちスポーツカーでも買い足そうと
思ってカーセンサーとか見たら、当時よりちょっと新しい程度で圧倒的に
程度の悪い車が同じくらいの値段で売ってた。

たぶん7年前の君に程度を見る目が無かっただけだと思うんだ

スバルや三菱の話になるといきなり中傷したり、人格攻撃したりする人達は何なんだろうね。。。

走って楽しくて
荷物もソコソコ載って
丈夫な車で
コミコミ１００万だと
マツダアテンザかロードスター位しかないのでしょうか？

>>343
ロドスタのどこが荷物載るのか教えて頂きたい。

現行じゃなく一つ前のカムリなんかどうでしょ？欲しい！

>>343
AE111なんかどうだろう？
4AGなかなかいいし何より頑丈さで言えばｼﾋﾞｯｸを遥かに凌ぐぞ

意味のない頑丈さだけどなｗ

皆様レス有難う御座います

>>343
カムリ良いですね！！
カムリを買いたくなりました
ちょっと高級なカローラみたいで気に入りました！！

>>346
走り屋系の車もカッコ良いですね
走り屋とは違うかもしれないですけど
スイフトなんかも気になっているんです

皮カムリ―(・∀・)

イッコ前の
エスティマ３０００

って１００万で買えないか

シボレー・オプトラワゴンかセダンなら、17年式だと100万ぐらいで売ってるぞ。しかも2000cc。一瞬欲しくなったが、反対された

4AGなんかウンコだよ。
マンガの影響でスポーツエンジンだと勘違いしてるアフォが多すぎ。

MT車で4,5年走りそうな車はなにですか？

>>1
旧MPVの初期型　2500cc版でも2000cc版でも.......。

初代オデッセイの成功を横目に睨みながら開発され
スタイルや使い勝手など　エンジン以外は結構いいぜ。

>>352８６はクズだがＡＥ１１１はまだましと思うよ。
　　　剛性はシビックよりある。走りはダメ。
　　　インテリアもシビックより大分まし。
　　ただ街乗りや買い物車にするにはあまり勝手が良くない。
　　　雰囲気組がエアロとか組んでってイメージかな。
　　　低グレードならファッション性で女性も多く乗ってるな。
　　　毎日乗るならいっそ低グレードＡＴかサイノスでいいじゃねえｗ
　　　

メーカー＆車種毎の弱い箇所

トヨタ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/194/brwnm.htm
ホンダ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/296/brwnm.htm
スバル
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/133/brwnm.htm
三菱
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/313/brwnm.htm
日産
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/213/brwnm.htm
スズキ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/131/brwnm.htm
マツダ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/301/brwnm.htm
ダイハツ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/151/brwnm.htm
BMW
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/771/brwnm.htm

たくさんあるだろ

趣味で買うなら足りないけど､道具として買うなら選り取り見取だ｡下駄で使うなら､軽の未使用車でいいのでは｡

5thプレリュードのTypeSなんて、この予算だといい感じでつか？

ウィッシュの1.8後期型100万以内でいけますかねー？

エンジン足回りの事故車じゃなければ別にいいんですが・・・
難しいかなぁ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001110551
これならかなり格安

日産ラルゴハイウェイスターツーリング　２．４
走行６２千Km、H10年式、諸費用全込み84万

トヨタライトエースノアGエクサーブ　２．０
走行３２千Km、H10年式、諸費用全込み86万

この２車、価格的にはどんなもんでしょうか？

>>362
ｗ

２ヶ月も放置されてるこんな世の中じゃ

ラルゴに84万円は出さないなぁ。
ノアは眼中に無いので判断できません。

age

欧州フォードなんかどうよ?
先代フォーカスや現行フィエスタなんかかなりお買い得だよ。100マソで充分手が届く。アクセラやデミオなんかよりり楽しいクルマだと思うが…。

X90が15万だから買え!あれでオープン２シーターだぜ

買います買います。

age

もう年越してますがな

あけましておめでとうございます

V35スカイライン安いね

；

R33 GTS２５Ｔ Ｍスペック　コミコミ１２０万　走行距離４万
ディーラ系です。どうでしょうか？

ＢＭＷ３シリーズのＥ４６なんか込み１００万で買えそうだけどね

コミコミ50万スレは結構レス付くのに
100万の方はレス少ないんだな。

次のレスは来年

ははははははははははは！

貧乏人多いからな

コミ１００だと、車両７〜８０ぐらい？
２〜３年乗ったらもう下取りつかないし、
車両120ぐらいの車と較べると古臭いし、
ちょっと中途半端かもね。

すいません、超初心者です。
プリウス欲しいんですが、今の形であれば多少古くてもいいんですが
100万前後では不可能ですよね？
走行は、4万以下で事故なしで、、

プリウスの中古は買わないほうがいい。
金に余裕があって新品バッテリー20万出せる？

不可能

>>382>>383
どうもです。
バッテリ交換って走行距離とかに関わらず絶対にしないと
いけないのですか？

すれちになってしまいますが、130万だと選択肢がでてきますかね？

日産ノート、ディラー物。H17年（三年落ち）走行1.5万キロ。銀色。
CDFM付き、車検整備、メーカー三年保証付き、総額100万ちょうど、、。
これって、買い得と思うが、、、。

>384
バッテリは特性上経年劣化を免れません。
ですので本来の性能が出せない事が考えられます。
ただし、初代プリウスにはバッテリの永久保証が付いている物もあります。
バッテリ万全でもパワーありませんが……（＾＾；
気にしないなら狙い目かもしれませんね。
もっともそこまで行くと10年落ちって事になりますけどね

何せ人気モデルなので130万だとまずNHW1*系（初代型）になると思います。
現行モデルはほぼ出ないと思います。
曰く付きならばあり得ますがプリウスは完全電子制御車なので
整備はディーラーかそれに準じた設備がある工場でないと手に負えません。

先代レガシィワゴンはコミコミ100万で買えますかね？
できればMT車がいいのですが

>>387
トラブル覚悟ならいいんじゃない?
ターボは持ち悪そう

test

雨　　Ｏｒｚ

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14年式MR—S後期6MT買った。コミコミ95万

ええなあ。
何色？

新車で130万くらいの車が中古で100万くらいで売られてるけど
業者はいくら位で買取ったんだろう？
いくら走行距離とか少ないっていっても新車とそんなに変わらん
値段の中古なんて買う人いるのかなー？

１３シルビア。

仕入＋35万くらい＝売価だとおもう。

コミコミで150万円前後で買える中古車
名前： 名無しさん＠見た瞬間に即決した
E-mail：
内容：
この150万円位がいちばん現実的だろう？
では語りましょうー！

コミコミシリーズ

コミコミ５万円で買える車！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1134397176/l50
コミコミ15万前後で買える中古車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1122853655/l50
コミコミ30万で買える中古車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1262289116/l50
コミコミ50万前後で買える中古車16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1220691716/l50
コミコミ100万で買える中古車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105589957/l50
こみこみ200万前後で買える車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138770696/l50


↑誰かこれ立てて。

ゴミゴミ５万円で買える車！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1134397176/l50
クズクズ15万前後で買える中古車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1122853655/l50
ボロボロ30万で買える中古車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1262289116/l50
ヘロヘロ50万前後で買える中古車16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1220691716/l50
マーマー100万で買える中古車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105589957/l50
貧乏性200万前後で買える車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138770696/l50


↑誰かこれ立てて

オデッセイ
エリシオン
ムラーノ
クルーガー

なら、どれ
オススメ？

たんぱん

車体７０万で

ＲＸ-８　Ｈ１６年
マークＸ　Ｈ１７
スカイラインＨ１７
エボ　　Ｈ１３

オレンジ色のBbが欲しいけど
なんかDQN御用達って感じで欲しいけど買い辛いと言うジレンマ。

H16フィット1.3A25千km、コミコミ96万は妥当だろうか。ガリバーで。
ホントはフィットアリア欲しいのだが、ホンダカーズで買うべき？

その予算なら
４ドアシビック　ハイブリット買える

買うべき

H17フィットアリア43千km、こみこみ79万だった
こっちにしようかな

１００万あるなら新車買えるよ

ATロードスターは流石に難しそうだなあ