AE86の価格高騰に憤慨するスレ

イニD信者必死すぎ！
中古車屋も必死すぎ！
２１〜１６年前の86が１００ﾏｿって高すぎ！

おまいも頭文字オタだ

このスレの必要さが微塵も感じられない
86の値段なんか高かろうが安かろうが興味もない仁ヲタウゼェ

白のFCが欲しいな

仁Dなくても値段は上がってた

あの漫画に出てくる車の中古価格はめちゃくちゃだな
漫画しか読まないバカがお古を高値で買って自己満足。
業者は大もうけ。

ハッチバックよりクーペのほうがｶｺｲｲと思う

シルビアでいいんじゃね？

各メーカーが、１６００のＦＲクーペを発売すれば解決するのでは？

クラウンコンフォート
これ最強。マジでおすすめ

確かに高いね。でも憤慨はしない。
あんなポンコツ買う方がアホ。

実際、８６なんて普通なら距離とか程度の絡みで潰すやつでも売ってるんじゃない？

旧車という違うジャンルの車を今の車と比べるなよ

８６ってかっこいいの？イタリア車かなー？

>>14　信じられないだろうがトヨタの車だよ。

nullpo

>>12
ワンダーシビックSi：5万円　　　AE86：100万

>>16
( ﾟДﾟ)ガッツ

S2000の方が値段は3倍だけど性能は10倍はいいよ

ってハチロクに乗ってる先輩が言ってた

>>12
>>16

EG6は50万

１０年くらい前、車屋やってた頃いっぱい潰したなあ。

ええな〜車屋

そういやジウジアーロがデザインしたという噂もあったな
言われて見るとロータスっぽいという気もしなくはない

105キロ以上出したらキンコンカンコン鳴る車乗って楽しいでっか〜？

>>23
テールランプが86とエスプリ一緒って話聞いたんだが、
やっぱり本当なのか？

やっぱカッコイイわ

俺が18の時にAE86レビン/トレノGTアペックスは50万くらいだった
ちなみにR31スカイラインGTSXが30万でDR30スカイラインRS-XターボCが50万だった
AE86は昔から高価だったな・・・・遠い目

金があれば考えてもいいかな

最初に買った車が５９年式レビン２ドアの白黒パンダ。
先輩の知り合いから７万５千円で売ってもらった。
あれから色々乗ったけど、一番しっくりきたのが８６だなぁ。
今でも本当に良いタマなら１００ﾏｿでも欲しくなる時がある。

ただでもらった86、2台乗り継いだなぁ…
つや消し黒とピンクメタ。
ほんっとにどうしようもないぼろ車で、正直なんでいまこんなに人気があるのかまったくわからない。
その後20ソアラ、10セルシオ…

>25
本当。
ちなみに86レビンのテールランプが、マイチェンしてちょっと丸くなったエスプリに使われてた。

おいおい今じゃ値段も安くなってないか？
3年ぐらい前は酷かったｗ
フレーム曲がっていてもそのまま80万とかでプライス出してる店あったよｗ

トヨタ２０００ＧＴなんかバブルの頃は１０００万したから
それから見れば順当か？

2000GTは1500万するよ、今では

2000GTは別格と言うか

レースカーを中心とした中古車屋やってます。
イニＤオタクはマジ金になります。
後期トレノをわざわざ前期にしてくれだの、ありえん注文で儲けさせてくれます。
この前アニメ系専門学校に行ってるお客様がきて、親の金で120万の3ドアトレノを買っていってくれました。
フレームは朽果ててボロボロ、ちょい気合いれて内装と外装を綺麗にしたらコレです。
皆様、ほんとイニＤにだまされないで下さい。
内外装ではなく、86は即戦力で選びましょう。
良いタマの選び方から間違ってますから・・・

アニメ系が本気で峠やサーキットを攻めるとは思えんが…
彼らは雰囲気を味わえればいいんだろう。

>>36
エエエ
ゴミをその値段で買ったの！

>>36 \120ﾏｿ出すなら､迷わずヒュンダイTB買うわな…

イルマオートに８６がｲﾊﾟｰｲｗ

120ﾏｿって・・・
新車価格と大してかわらんやん！ｗ

10万くらいの86勝って、110万かけてレストアすればよかったんにｗｗｗ

８６レビン白黒パンダを、１０年前に先輩から１５万円で譲ってもらい
５年前にセンターに４０万円で売れました。

アニメ系でなくても峠やら走る奴で信者はいるだろ。いい金ヅル

レビン　トレノは馬力が低いから扱い安い

だが高い

シャーシ弱そうだけど実のところはどうよ？

というか、FDたけーよな。
RX8がでても値落ちしないし。
でも来年あたりNewRX7出たらそっち買うかな

つうか自動車メーカーほんとに市場調査やってるのか？
クーペorHBの1600ccのFR出せば売れまくると思うがな。

>>46←糞信者！
今どき1.6FRスポーツなんて売れんわい！

>>47
ロードスター1.6の立場は・・・・・・・・

免許取立ての若者って今はなに乗ってるんだろう。
俺の時代はFRセリカ　86　CRX　S13　180SX　ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞなど
新車で買えるSports＆スペシャリティがたくさんあった。
まさか免許とっていきなりミニバンとかのってるんか？

近所の若造いきなりＺ
やっぱ金の出所は親か！

コンパクトじゃない?
ヴィッツとかマーチとか

中古カテでこんな事を言っても無意味だが、

現代の自動車でＦＲ＋2000cc以下＋軽量＋４人乗りでクーペ、
を販売しようと思ったらコストかかりすぎ、車両価格が高くなりすぎ、
Ｓ２０００でも３５０万円以上、ロードスターでも２５０万円、
もしトヨタか日産がＦＲで1600ccのクルマを作るとなると、
縦置き用エンジンを新しく作らねばならないし、
ＦＲ用のミッションも新しく作らねばならないし、
プラットフォームも新しく作らねばならないし、
すべてゼロから設計しなおし、
そのコストはすべて車両価格にはねかえる、
３００万円以上もする1600ccのクルマなんて誰も高くて買わない、

アルテッツィアがいい例だ、
手持ちの古いＦＲ用エンジン、古いミッション、プロクレのプラットフォーム、
すべて手持ちの古いパーツで安く仕上げて低価格で販売、
それで自動車評論家にボロかす叩かれて、駄目クルマの烙印を押されて、

本気でライトウェイトスポーツを作ろうとしたら金かかりすぎる、
それならまだスープラを新しく作ったほうが安く仕上がる、
安い新型スープラと、高い新型トレノ、どちらが売れるか考えたら一目瞭然。

超優良企業のトヨタでさえ
ＭＲ−ＳのみライトウェイトＳｐｏｒｔｓという状況。
Ｆ１イメージを活用できるホンダでさえＳ２０００、インテ＆シビック
のﾀｲﾌﾟRという状況の中、弱小メーカであるマツダがロードスターを
作り続けているのは稀有だといえる。
日産はS15シルビアのエンジンだけVQ23とかに出来なかったのかな？

>>48次期マツダ･ロードスターは､2.0と1.8
国産1.6車はホンダHR-Vのみとなります！

お前達そんなにSexy･スプリンター好きか…？

人気車だから値段が高いの当然
おまえらの不人気車と比べるなよ

>>55
おうっ
2ドアのトレノGTのシルバーが好きだ

俺は新車でＡＥ８６が買えた当時、中古のＴＥ７１に乗っていた、
歴史上まったく評価されない７１は悲しいクルマだ。

>>55
そういえば、古谷一行がＣＭしてたね。
>>58
ＴＥ７１って硬派で格好良かったじゃん。
でもこの車だったっけ？名ばかりのツインカムって言われてたの。

>>59
｢名ばかりのGT達は道を譲る」のことなら2代目セリカのCMコピー
(GTってのはおそらく当時のスカイラインのこと)
「牙を抜かれたツインカム｣なら、排ガス規制後の2T-GEU搭載車
（3代目レビトレ・TE5ｘ/6x）

車界の中の流れ

ライトウェイトスポーツ（ＣＲＸ・８６・シビック）
↓
敗訴カーブーム（マーク�U・クラウン・ソアラ）
↓
デートカーブーム（プレリュード・シルビア）
↓
ＲＶブーム（パジェロ・サーフ）
↓
ミニバンブーム・コンパクトブーム（フィット・マーチ・オデッセイ・エルグランド）

>>57 2ドアトレノはSexyスプリンターでは無い！
4ドアセダンと5ドアHBがSexyスプリンター！
トヨタオートから！

藻舞ら本気でハチロクほすいなら２ちゃんなんかやってないで表出ろ
そして盆暮れ正月しか出没しなそうな子連れ（もしくはオヤジ）の乗る
１オーナーっぽいハチロクを探せ、そして売ってくださいと交渉しろ
もしくはﾔﾌｵｸで３万円もあれば落とせるＧＸ81マーク2でも買い与えてやれ
いま無頓着に乗っているやつは４ドアのオートマが欲しいんだが
買い換える余裕もないってやつだから喜ぶぞ
俺はそれで過去二台買った
一回はGTVを子連れの奥さんがハンドル重そうに車庫入れしてたので
貰ってきたカリーナEDと交換してやったら感謝された

マフラーとアルミが変わってるやつには無駄だがな

８６信者の人て本気で、
８６でエボに勝てると信じているのでしょうか。

エボとかインプとかメンテが面倒
印手ＲとかＦＦ車は早いなぁと思うが運転がうまいというわけじゃない。

そして地元で一番早いのがハチロクなんだが、普通のハチロクの音じゃないし
運転席もがらりと変わってるし、エンジンも明らかに86のエンジンじゃないし
ハチロクってかっこいいか？　中身替えてまで、漫画やアニメのような走りをしたいのか？


理解できん

俺の中のイメージでは、
ガンダムマーク�U＝Ｒ３２ＧＴーＲ
Ｚガンダム＝Ｒ３３ＧＴーＲ
ＺＺガンダム＝Ｒ３４ＧＴーＲ
ＧＭ＝普通のスカイライン



それで、
８６＝ザク�T
Ｓ１３シルビア＝ザク�U
のイメージなのだが間違っているか、
どうしても８６やＳ１３は量産型の負られ役、というイメージだ。

>>66
百式＝ＮＳＸ

ドム＝ＧＴＯ

ボール＝ワゴンＲ

>>64
重度の信者は信じてるかもな。
あとはGTOのネ申みたいに流してるエボを抜いて
「つまりは本当にエボでさえ86にはかなわないというわけで個人的には大満足です」とか

しかし、たかが漫画で相場なんか上がるわけネーだろ？
オーバーレブでＡＷ上がったか？
イニＤでＳＷ上がったか？

実際イニＤの影響受けてハチロクマンセーになってる奴は多いよ。
俺の周りも車イジリに興味持ってる若い人間が、「免許取ったら86に乗りたい」とか言ってるし。
古くてマトモな車両が減ってるのに、需要が多いから相場も上がってるのは事実じゃない？

みんな忘れているがＦＣとＦＤの値段も上がっとる、
イニシャルＤ以前はロータリーの評価は低くかったのに、
マツダ地獄とか、ロータリー地獄とか呼ばれていたのに、
それが漫画の影響で今ではＲＸー７は人気者。

>>73
別にあがってないよ、というか値オチが緩やかになっただけ。
理由はFD生産中止→新車で買えるFRターボ車がないこと。S15シルビアも同じ感じ。

仁Dで影響があったのは黄色のFDと白のFCのアンフィニだが、もう何年も前の話だぞ。

86人気の頂点は3年位前かな？いまはもう落ち着いている。
絶頂期はどんなボロでもオークションで良い値が付いたものだがね。

>>72->>76
だから
>>42でそういうの企画して新車で出すメーカーが
出ないのは不思議といっている。
企画書をトヨタに出すかな。

>>74
こ、これで寝落ちが緩やかなんでつか・・orz
貧乏な俺が悪いんですね。。。

>>76

ライトウェイトは無理、コストかかりすぎ、
Ｓ２０００が３５０万円するのにどうして売ればいいんだ。

>>78
S2000の価格の半分がエンジンだ。
トヨタの２ZZエンジンなら安くいけそう∵MR-Sの価格見ればわかるね

>>79

ところがどっこい、
安ければ安いで文句を言う人がいるんだょね、
自動車評論家やオタクの人が、
欧州車と比べられたりしてダメ出しされるんだょね、
ブレーキがプアだとか、ボディ剛性がなんとかんとか、エンジンが非力だとか、
ターボ付けろとか、
安ければ安いなりのクルマしか作れない、
コストをかければいいクルマは作れるが高価になる、

それと２ZZエンジンは横置きエンジンだからＦＲには使えない、
エンジンも縦置きエンジンを作りなおさねばならない、
ますますコストがかかる。

横置きを縦置きにするのは無理なの？
1からエンジン作るより簡単に出来るんじゃないかな？
日産のSR20だってシルビアにも載ってたしプリメーラにも
載ってたじゃない

無理、
１６００ccクラスでＦＲのライトウェイトを作ろうとしたら、
ＦＲ専用エンジン、ＦＲ専用ミッション、ＦＲ専用プラットフォーム、
すべて専用設計しなければならない、
今の１６００ccクラスでトヨタにしろ、日産にしろ、部品の流用できる車種がない、
マークＸのプラットフォームとエンジンを流用して新しくスープラを作ったほうが安く仕上がる。


SR20は最初にＦＲにも流用できるように設計されていただけ、
今のトヨタも日産もＦＦ専用エンジンだから無理。

どっかでみたﾚｽに似ている

スズキならできるぞ、ジムニーシエラもしくはエスクードのエンジンとミッションを流用すればいい。
さすがにラダーフレームまで流用するのは厳しいかもしれんが･･･

1トントラックのパワートレインでも使え

86get

おめでたう

走行距離１０キロ未満の８６が何処かの倉庫で発見
されたらどの位の価値があるだろうか？
閉鎖されたオタ倉庫から３０台ほど見つかるかもね。

>>88
速攻でドリ連中やD1連中が買いそう。
と言うかたまに出てくるけどね、マジで。

車屋になった今でも86は高くて手が出せないよ。
業者間流通でも結構な値段するし、その癖売ろうとすると
ﾎﾞﾛで交換修理部品多すぎて儲け殆ど無し。
更にお子ﾁｬﾏはこんな大昔の車買っといて壊れたなんだと
クレームつけまくり。
ホント、仁Dの悪影響大きいよ。

と言いつつ俺も3台乗ったっけ。今でも1台書類付きフレーム持ってるし。
兄貴と併せりゃ都合7台か・・・
結局好きな奴は好きなんだよね、この車。

逆輸入で戻ってきたら商売として成立するのでつか？

>>90
逆輸入車を売ってるショップあったね。

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A3%C1%A3%C5%A3%B8%A3%B6&auccat=2084007642&alocale=0jp&acc=jp
ヤフオクでも高いね！

実際に８６の戦闘能力って漫画みたいにあるの？腕でカバ−できるの？

８６が新車で売ってたときに免許を取った者だが、
あの頃はお金がなくて新車で８６なんか買えなかったが、
当時はどのクルマ雑誌も８６への評価は低かった、
同じ1600ccということでＭＲ２、ＣＲーＸと比較されてたが、
８６が一番遅くて、しかも同じ４ＡーＧ搭載のカローラＦＸよりも遅かった、
ラリーの世界でも８６は遅かった、フェアレディＺにラリーで惨敗してしまって、
サーキットでも８６よりカローラＦＸのほうが速かった。

単に安く買えるFR車の最後の生き残りの一つだから（＋イニDで）人気が出ただけで、
特にハッチバックのトレノは構造上車体剛性もそんなじゃないしエンジンも脚も手放しに良いとは言えないと思われ。

ウチのじいちゃんがトレノのＡＴ乗ってるけど
価値は無いよね？

>>95 車体が貴重
どうせエンジンもミッションも載せ変えなんだし、、

S13なんかATでマターリ乗ってたやつが
いい値段で引き取られたりしている。

中古で１００万円の８６を買って笑われるのと、
中古で１００万円のシルビアを買って笑われるのと、
中古で１００万円のロードスターを買って笑われるのと、
笑われるとしたらどれがいい。

こんなきったねー車が人気あんのか

レトロ旧車ファンのスレは､ここでっか？

ＡＥ８５だったかな？
シングルカムの廉価版は、それでも無問題。それなら知り合いの医者
が乗っている。

ロードスターは笑われないと思うが・・・ネタか？

個人的にはロードスターが良いと思うじょ

理由はロードスターマニアに聞いてくりゃ

>63
それ、俺でつよ。サンドラっぽい１オーナー親父。
おかげでガソリン入れにや点検に出したりするたびに
「売りませんか？」「４０万円でどうです？」と聞かれまくり。

だからオマエラおたくはカーランドで高級なハチロク買えよｗ

FRで小型でハッチバックならBMW1シリーズがｲｲ！

>>93
まぁ名車ってのは後の人間がはんだんくだすものであって
ｹﾝﾒﾘGT-RだってとうじはｾﾘｶLBに0-400とか全然勝ててないしね

いや、こんなに長期に渡って高価格で維持してる車ってないんじゃない？
箱のRみたいな希少車なら話は別だが、量産車でこういう例はないと思う。
そういう折れは新車でAE86を買えた。
87年の1月だから生産中止直前だった。
当時はモデル末期ということでメチャクチャな値引き(25ﾏｿ以上)。
で、2年半で3.5ﾏｿ�`乗って手放したが、当時買ったときよりも20ﾏｿ以上高い額で
下取られてﾋﾞｸｰﾘした。
確かS13が出て暫くした頃だったが、このクラスのFRスポーツがなかったからと思うが、
直後にユーノスロードスターが出て一時的に市場価格が下がったような。
当時は驚きの連続だったけど、今にして思えばまた乗ってみたい車だなあ。

俺の中のイメージでは、
ガンダムマーク�U＝Ｒ３２ＧＴーＲ
Ｚガンダム＝Ｒ３３ＧＴーＲ
ＺＺガンダム＝Ｒ３４ＧＴーＲ
ＧＭ＝普通のスカイライン



それで、
８６＝ザク�T
Ｓ１３シルビア＝ザク�U
FC3S＝ザク�UR／ザク�UR2／ザク�UR3
FD3S＝ゲルググ／ゲルググM／ゲルググJ／リゲルグ
コスモ＝アプサラス／アプサラス�V
のイメージなのだが間違っているか、
どうしても８６やＳ１３は量産型の負られ役、というイメージだ。

知らん

なんか死にたくなったよ〜さよなら

ＧＭ＝普通のスカイライン、というのが悲しい。

>>102
何か悲しいですね。
だいたい人の車を買おうと言う考えが
気に食わないなぁ〜。
いつまでも乗ってくださいね。

これから期待する車は
時期ロードスターとＦＤでＦＡ？
でもどっちもマツダ。

８０系の４ドアセダンにも４ＡＧ積んだのがあって、さりげなく赤いエンブレムに
なってたりして、ちょっとかっこ良かったね。
しかし、あの時代のトヨタ車はよく錆びたわ。
９０系になって、ボディー自体の錆は出なくなったけど、マフラーやラジエーター
はまだ駄目でした。
平成になってからですね、トヨタ車が材質にこだわるようなったのは。

ハチロクってシルビア買えないから乗る車だったのになあ
8台乗ったけどドリやってたから全部潰れた
仲間内でハツロク保存会作ったけど潰しすぎて破門になったｗ


ﾊﾁﾛｸなんて吉牛特盛と交換とかだったのになあ

っつーか・・・

今頃だとAE85でさえ、程度の良いタマ残ってる？

ＡＥ８２は早々と消えましたね。

ＡＥ82カローラＦＸか！

>>115
いや、それが結構遅くまで残ってたんだよ。
弟がAE82に乗ってたこともあって、
もしチャンスがあったら足車代わりに使ってみたいと思ってた。
そしたら、97年だったかな？家の近所の中古車屋で出たんだよ。
86年登録のFX-GTフロエアロのAT車で走行が6.5ﾏｿ�`。
車検込みで18ﾏｿということで速攻で買いますた。
その後も何度かその店でAE82が店頭にあるのを見たけど、
最後に見たのが2000年くらいだったかな。
で、漏れのAE82はその後5年間乗って一昨年13ﾏｿ�`で廃車にしますた。
今頃は東南亜細亜の某国あたりを走ってるんじゃないかと…

4AGならMR-2がまだ残ってるんじゃない?

そのＡＥ８５に乗っているのは女医さんでつ。通勤にしか使っていないから
もの自体はかなりきれい、ＡＴですが・・・・
こんなのでも売れますか？

85といえば、厨房の頃オバハンの担任が乗っていた。
そいつで昔中嶋悟が腕を磨いたという峠を往復していた。
あそこは冬には雪も積もるというのに、毎日85で通勤なんてたいしたもんだと思ったよ。

以外に忘れ去られてる4AG搭載FR車
カリーナGTR・コロナGTR・セリカGTR

レーザーエンジン　age

仁ｵﾀ発見！前期にワタナベ履かしてフォグにカーボンボン…街中をとろとろ走ってました。仁はまってたころは眩く見えたけど、今見るとなんだか恥ずかしい。。。

９２へのモデルテェンジ時キャンセルされた新古レビン
アペックス１５０マンで買ったよ。サンルーフやオートエアコン
パワーウインドーまでついていた。イントラもついていた。
まだどっか走っているのだろうか。

まー、一生に一度は乗っておくには価値のある車。
抱けるうちに抱いておけ。

俺はこの車が現役の時、シティターボIIブルドッグを買った。
FRのカローラは古いと言われていたからだ。
ブルはいい車だったが耐久性がなかった。
FRのカローラがまさかこんなに長続きする車になるとはね。

>>123
>前期にワタナベ履かしてフォグにカーボンボン

もはやハコスカのソレタコデュアル、外装R仕様に通ずるものがあるな。

カーランドにトレノブラックリミテッド４００万円
これって買いかなぁ

買ったら　ﾈ申　と呼んでやる。

まあ、普通に乗ったらワンダーシビックの方がずっと速かったし。

いやﾊﾁﾛｸほどおいしかった車は
しばらく出てこないだろう

ネットワークあればﾀﾀﾞに近い値段で入ってくるのを
適当に白黒オールペンではい70万
なんもわからんガキが飛びついて買っていく
しばらくしたらあまりの性能に愕然として投売り
これが回遊魚のようにぐるぐるループさせる

なんかＺ�U、刀の時なんか思い出したＹＯ

当時のスターレットの方が早かったぜ

>>130
>>132
3万円でも買わねぇ

KP欲しい

当時KPに４Ａ−Ｇエンジンに変え走ってました
直線は速いんだけど
コーナリングのバランスが悪い

まぁ92にモデルチェンジした直後ですら中古車価格が高騰して新車価格より高くなり新聞の話題になったぐらいだから。
高いのは今に始まったことじゃないんだがな。

86の後釜はS13〜15ｼﾘｰｽﾞかな?ﾀﾀﾞ同然のNA･ATにﾀｰﾎﾞとMT積めば50ﾏﾝで売れるし。

たしかに86だったらＳ13のがましだな
なんで86なんかにこだわるのか思考回路が理解できない

Ｓ１３でなくても、
Ｓ１４もかなり安くなったからな、
８６みたいなボログルマを買うくらいならＳ１４のほうがマシ。

ﾗﾝｴﾎﾞｲｶﾞｲｱｳﾄｵﾌﾞｶﾞﾝﾁｭｳ

８６の価格高騰で怒ってんのって、結局、イニDに感化されて
これから８６買おうとしてる奴だけでしょ？
つまり、自分自身が高騰させてる張本人じゃん。

すでに８６乗ってる奴は、自分の車の値段上ったら喜ぶはずだし、
８６やイニDに興味ない奴は、そんな車の値段なんぞどうでもいいもん。

>>141
折れは10年程前に86に乗ってた。
それからFC乗ったりAW乗ったりツアラー乗ったりして
また86でサンデーレースしたいと思ったら
Ｄの影響で価格高騰
まじムカつく、しげのシネ！!

ちょっと前、大阪かどっかで全裸男が人轢きまくったのって８６だったよね。

でもＳ１３も１５も燃費悪いからね。

８６よりパワーがあるんだから燃費が悪くて当然、
８６とは格が違うんだ、格がな。

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

　８６のおかげでAE111が安く買える訳だ。
前期なんて状態の割に相場安いでー。
軽いし、余計なモン無く手が入れやすい
もっと８６がDQN人気になって後期最終型
&MT高品質が安く買える事キボンヌ！！

86があったころ、確かセリカに乗ってた。同じカローラ店だから今考えたら
カタログ集めておけば今頃多少カネになったんだろうか。セリカといっても
まったく走りには興味がなかったから86はぺらぺらの一枚モノのやつを手に
入れただけだと思う。むしろ初代FFカローラセダンのカタログは手に入れて
見てた。

AE92-AE111ってハチロクの部品取り車だろ？ｗ

>>76
そんなにFRコンパクトクーペに乗りたいならロードスタークーペ買え。

>>150

ロードスターは二人しか乗れない、
それならＭＲ２でも、という選択もある、
FRに拘るなら安いシルビアやスカイラインやＲＸー７でもいいはず、

でも８６乗る奴は洗脳されてしまっているからそんな思考を失っている。

86の保険料って今どれくらいになったのかな？
シルビア、スカイライン、７よりは安いと思うが・・・・。

８６に乗るようなドリフト小僧は保険になんか入りません。

>>142
つまりあんた、イニDに感化されてこれから８６買おうとしてる奴なわけでしょ？

いまさらイニＤ見てハチロク買おうとかって思ってる馬鹿いるのか？

ほんとおかしいよね。
８６って、手ごろな車ではあってもいわゆる名車ではないでしょ。
冷静に考えたら高い金出して買うようなもんじゃないっての。

イニシャルＤを読んで８６を買うバカがいるのに、
湾岸ミッドナイトを読んでＳ３０を買うバカはいないのはなぜ。

近くに首都高がないから

年齢層が違うんだヨ。(多分…)

イニシャルＤを読む奴は８６がエボより速いと妄想に取り付かれているが、
湾岸ミッドナイトを読む奴はＳ３０がポルシェより速いとは誰も信じていないのはなぜ。

>>151
若い奴が乗る車だから、維持費の安さと多少の実用性を持たないとね。
ハチロクの後釜としてEGシビック辺りが人気なのは、ハチロクと同じく
それを兼ね備えているからでは？
まあどちらも、テンロクという排気量と任意保険の高騰はアレだけど。

SSを読んでスタリオン４WDを(ry


ぼくは、がんばったでしょうか?

日本でMINIが売れたのはシティハンターのお陰という訳か。
ジャッキーチェンのヤツじゃない方の。

「あぶない刑事」のおかげで、いまだにレパードは高値、
ある意味で８６と同じ。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/ima37/diary/200501080000/
最も嬉しかったのは北朝鮮からの支援の表明だった


また奴が活動再開ですか？

インプレッサ・クーペがなかなか来ないな…。

８６が大破したら、親父のインプレッサ・クーペに乗り換えるはずなので、
そのときにインプレッサ・クーペが高値になると思います。

オーバーレブを読んでAW11（ｒｙ

＞イニシャルＤを読む奴は８６がエボより速いと妄想に取り付かれているが、
＞湾岸ミッドナイトを読む奴はＳ３０がポルシェより速いとは誰も信じていないのはなぜ。
湾岸はＳ３０がどうこうというより、Ｌ２０がチョー当たりエンジンという設定だから。
イニＤのダメなところは、８６はドライバーを育てるとか寝言っている点。

おまいらこんなやついますよ
http://www2.ocn.ne.jp/~tor555/index.html

俺の知ってる同級生「骸骨みたいな顔してるのに人妻と付き合ってました」が
86と間違えてAE111買った

旧車で人気車種だからしょうがないでしょ

>>170
まさしくチラシの裏だな!!

きゃーーーー

>>170
どこからそんなの拾ってきたんだｗ
まじで腹いてぇｗわははははは！！！！！

>>169
S30を悪魔のZ仕様にしたらいったい幾らかかるか…

まぁ、どちらかというとあの辺の旧車乗りはボディには拘ってないから
L２８をつめれば、スカだろうがZだろうがいいみたいだ…

>>L２８をつめれば、スカだろうがZだろうがいいみたいだ…

何でもいいわけねーだろ。
８６なんてどこ行っても中途半端な車海苔が知ったよーな口キクナ。

をいをい、１７６はいつ８６乗りだと言ったんだよ。

>>149 FFレビトレに乗ってからえらそう
な口叩け。ボロ８６で有毒ガスと騒音撒き
ちらしてるヤシよりまし。新車買える金
ぐらい出さないとまともに乗れない車。
　周りの人からは失笑と軽蔑、それを本人は羨望の
眼差しとｗ

古いＳ３０Ｚを見かけたら「お〜」と思わず見とれてしまうが、

古い８６を見かけたら「ボログルマか」としか思わないのはなぜ。

>>180
年式が違いすぎるからだ

Ｚ31・300ＺＲをグレーサーＺにしたらいくらかかる？

>>180
台数が多すぎるからだ。

おいおい何でこんなクソスレたてたんだｗ
ＡＥ８６が価格高騰しようがどうでもいいじゃねえか。
こんなボロクソ車仁ｦﾀが高い金払っていい夢見てんだからよ。
どうせ漫画・アニメｦﾀがもてないから妄想で抜くだけジャン。
ついでに錆びたボデーは憧れの86ををもってヌイテ白くオールペンシナ！
折れん中ではＲ３２ＧＴ−Ｒが仲間　由紀恵
８６は光浦　靖子

ついでに仁ｵﾀはなんて素晴らしい８６で一人盛り上がってｗＧ行為
俺なんて仁オタと違ってナンパシタ女のキャロルでカーセクした事あんぜ！

…と、日記には書いておこう。

>>151
新車で欲しいやつの話ね。
中古でいいなら代わりになるのはいっぱいある。

>>184
全角で熱く語られてもなぁ

86はもう二十年も昔の車。高く買ってもあちこちボロで修理も結局高くつく。原作もマンネリだからそろそろ現実を見つめよう。

マジなハナシ・・・

AE86買うくらいなら、ポルシェ944の方が安く維持出来そうな気がして来た・・・。

アルテッツアがモデルチェンジしたらキット高騰しそうね

>189
それはない！

ポルシェ９４４ならタダ同然、
ボロのポルシェ９４４をタダで買って１００万円かけてレストアして乗るのと、

ボロの８６を１００万円で買ってボロのまま乗るのと、

同じ１００万円ならどっちがお買い得でしょうか。

>>192
100万で新車のスイフト買って乗り潰すのが得。

100万くらいのはした金でレストアって言えるのか？

ポルシェ944かうんなら似たような形のFCを・・・
買えんわｗ

>>192
そりゃポルシェでしょ。８６はいかにも鉄クズって感じだろうけど、
９４４は金を掛けて綺麗にしてやれば腐ってもポルシェだし車にそん
なに興味のない人には高そうに見えるだろうね。

案外、ボロの８６、ボロの９４４、新車のスイフトだと、
スイフトが一番速いじゃないの。

>>192
928のマニュアル買う

ポルシェってブレーキ周りだけでも、無茶苦茶カネかかるでしょ。
国産車と違って、カネが掛かっているからなあ。

>>197の言う通りだと思う

>>182

メカドックかよ！
なら、SA22をトリプルローターに(ry

Z32にＳＲ20ＤＥＴを乗っければ、100万円で楽しいドリ車になる希ガス。

Z32にSRじゃ重くて走らねーよ・・・

エンジンブレーキでやり過ごすスレはここでつか？

　　　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､
　　　　　／ ／　;;;;;;;;;;;;; 　＼ ＼⌒⌒
　　　　/　..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ　　^^
　　　　|. .::;;;;;;;;;;;（__人__）;;;;;;;;;;;;;;;;::.|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　　
　　　 　　　 ::::::::::::::::∧＿∧　　　そうやってなんでも
　　　　　　　　::::::::: (　::;;;;;;;;:)　　　　　　仁Ｄのせいにしてりゃいいさ…
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''" 　　　　　　　それが仁Ｄクオリティ…
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,, 　　　　　　

86よりもFRｾﾘｶ後期の方が(゜д゜)ﾎｽｨ

アルテッチャに4AG載せませんか?

ボディが重いからおもろない。

８６ってそんなに高いのか？
藤原とうふ店の漫画読んでたが
つまらんから
途中からよんどらんぞ。

今買いは
ＳＲ１３か１４の前期しかないだろ？

いいのがでりゃ
Ｒ３２のＭタイプあたりもあり。

金のある方、人柱になるかたは
アルテをどんどん買って下さい。ｗ
ニアリー８６らしいから。

古いポルシェとかのほうがカコイイ。

車格が違うし

セリカXXのほうがいくない？
特別大きくないし楽しそう

>>212
セリカ××よりわ・・・ショートセリカの方が(・∀・)ｲｸﾅｲ?

隠れた目医者→R32の25GTSのマニュアル車

とりあえず今が買いのリスト

FRカリーナ（８６よかマシで安い）
S１４のNA（タダ同然で部品が手に入る）
先代インテR（先代シビRに比べて中古相場は安め、今後高騰しそう）
MR２（中古相場低迷）

TE37が良かったり？

>>215
ＡＷはもう程度の(･∀･)ｲｲ!!のないんじゃないかな？
ＳＷならそこそこありそう

>>217
SWはボディ剛性の関係で、年式が若いタマはAWよりやばくね？

>>218
ボディ剛性が低いSWって・・・・Tバーとスパイダーの事？

ＣＡＲＢＯＹで記事にするネタが無いと
８６で誤魔化す
↓
チューナー（プ　が懐かしんで極一部で密かな話題、内輪盛り上がり
↓
稲田組の構成員が嗅ぎつける
↓
汚負゜庶ンの記事+ツチヤＫ−１が煽る
↓
値上がり

っつーサイクルが何度も繰り返されてきてた所に仁ｼャル泥
テメーら飽きませんか？

>>215
FRコロナクーペもいいと思う。タマがないか…

>>217
SWのつもりで書きました。
SWのNAあたりだとかなり安いですね。
維持費も安いし、サスを弄ればMRを安値で楽しめますね。

>>218
ノーマルルーフなら結構いいですよ。
本気組でないならTバールーフでﾏﾀｰﾘもいいかな。

>>221
絶滅危惧種ですね。なかなか見つからなさそう。
この手の車種ってたまにじいさんが乗ってることが多いけど、
程よくマフラーが腐ってていい音させてますよね。

うーん、あとEP82も安くていいですね。
私はちょっと嗜好を変えてGPターボをチョイスしたいですが、
これは全く中古屋で見ないですね。
どなたかGPターボ売ってる店知りませんか？ｗ

>>222
GPﾀｰﾎﾞは既に絶滅しますたｗ

レッドデータカーズ（絶滅危惧車）

１．FJ20ET搭載シルビア＆ガゼール
２．スタリオンGSR�U〜�V

スタリオンのナローはうちの近所で乗ってる人が二人いるよ。
赤と黒の二台が別々の月極めに止まってる。たぶんGSR3だと思う。

>>215
ただし前期型の14はATが多い罠。

コルディアはいずこへ

>>226
いい車だったが絶滅しますたｗ

ヤフオクで150万でトレノあったけどなに考えてるんかな？

水中花のシフトノブ…

240 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 05/01/16 11:54:32 ID:pz9Vcrgs

あ、それと８６は絶版になったとき
一時期中古価格が新車価格を上回った時期があったが。
60〜70年代のローテクシャーシと80年代の４AGの組み合わせが
トヨタも計算外の走りの楽しさを産んだのだと思う
少なくとも仁Dブームなぞなくとも８６のよさは語り草になっただろう
むしろ元８６乗りの自分としては仁Dブームなど迷惑千万

http://www.carland86.com/list/trueno.html
どうするの？

>>231
写真見る限り程度はわからんな。
つかここまで高いと誰も買わんでしょ？ｗ

走行距離が明記してないのも(o¬ω¬)----☆ぁ ゃι ぃ

86はだいたい走行不明…
いくら86がイイ車だとしてもそれは昔の話だろ？
今になっちゃみんなヤレちゃってるよ。
特に仁Ｄ読んで86に憧れてるヤツ！
あの86はあくまでも｢フィクション｣だからな。
買ってもバカ見るだけだからやめとけ

>>233
走行距離はどれも10万超えだろうし、そもそも走行距離と程度が比例する車でもない。
みんなボロボロだよ。
>>234
作者自身がファンタジーって言ってんのにね。まぁ好きなら買うのは自由だけどさ。
新車時から時代遅れの車と言われてたんだよね。86。

シャシわ・・・TE71から殆ど変ってなかったんだっけ？

http://www.carland86.com/list/00117.html

ワロタｗ
元は赤黒じゃねえか 

86ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ...

ｲﾆD読んで、86は速いと思い込んで86を買うオタクが、いまだあとをたたない。

おまいら！傍目から見て86の適正価格はいくらだと思う？
オレ的には13ﾏｿ

>>240
オレ的には頑張っても２５万くらいかなぁ・・・。

とうふ屋の息子が親父のインプに乗り換えて、連戦連勝すれば、８６の価格は下がるかな?

>>240
どー頑張っても・・・
年式が年式だから、１ケタだろぉ？

まぁ・・・殆ど新車の状態なら・・・1000ﾏｿくらいしててもおかしく無いとわ思うけど・・・。

>>240
旧車税がかかるようになれば自ずと売れなくなるよ。
８６も異常だけど、高年式のFDの価格も尋常じゃない
ｲﾆD恐るべしプロジェクトＤの両エースの車がｗｗｗ

旧車税って今だってハチロクは、テンロク+13年経過で自動車税43,400円だもんな。
新車のセルシオより高いw

今日 4 台も 86 見たよ。レビン 3 台、トレノ 1 台。例外なく走り屋仕様。( ´,_ゝ`)

>>237
「フルノーマル」「修復歴無」と書かれてても、
オールペンとは直接関係無いからなぁ・・・言い逃れできる範囲か。
ま、人気色に塗り替えて綺麗にするだけで高値で売れるので、
商売としてはしてやったりって感じ。

,

確か、パワステ付いているのはGT-APEXだけだよな？
よく買う気になるなぁ。

>>242
ハチロクと違い２ドアＷＲＸは生産量自体がケタ３つ４つ
少ないからなあ。
中古のインプレッサ・リトナの中の人をＷＲＸにしちゃう
ショップもあるらしいんだけど、そもそもそのリトナ自体が
もしかしなくても２ドアＷＲＸより稀少車だという罠ｗ

当方インプ乗りなんだが、コンビニ前に止めて戻ってきたら
隣に同色のリトナが並んで止まってたときの驚きといったら！
思わず自分のクルマの隣に巨大鏡置かれたかと一瞬ｗ

>249
あー正確には
前期のアペ２ドアは標準（レスもある）、アペ３ドアにはオプション
後期のアペは両方標準、後期GTVにオプ･･･あったかな？

>>250
親父のインプって２２B？

８６のデジタルメーターってＡＰＥＸのみだっけ？

>>237
白黒は3割高く売れる

>>253
前期はAPEXのみで3ﾄﾞｱが標準。2ﾄﾞｱがオプション(逆だったかも)
後期は3ﾄﾞｱ･2ﾄﾞｱともAPEXのみにオプション設定と思った。

>>251
GTVは前期後期共にPSのオプション設定なし。
専用レシオのクイックステア。ロックtoロックが2.8回転くらいじゃなかったかな？

ＧＴ→ジムカーナ･ラリー（サイドターン用にリアがドラム）
ＧＴＶ→サーキット（クイックステア･硬いバネでリアはディスク）
アペックス→パンピー（デジパネorパワステ）
価格に差を付けただけのグレード設定ではない

ほんとね、日本の中古車市場は腐ってますよ。
９２、１０１形が５万で８６が１００万オーバーですよ。
これでは優秀な人は韓国車に乗った方がいいってことですよ。
向こうの車はほんと安いですよ。そりゃ、ドイツ車は高いですけど、
韓国車はほんとに安いですよ。
韓国車に乗って日本の道を走る、これが一番ですよ。

そうかそうか。でもそれなら三菱乗るな。

>>257
3年後5万ですか？

>>252
たぶんバージョン5のタイプＲリミテッド。
色とホイールからの判断だけど。

８６かと思って買ったらレガシィＢ６ですた。

>>257
なにはともあれ、

　　　　　　そ　　れ　　最　　悪

ID　末尾　86　age

ドラムってコーナー攻める点でどうよ？

>>257
中村教授？

>>261
残念！！Ｂと８をまちがえたのね！！よくあるよくある！どんまいどんまい













ってばか！！

>>261のホイールは８８５

イニDの連載前に８６を売った香具師はかなり恨んでるだろうね。

　って言うか、イニＤに出てくるFRの車
をみんな高くしやがって！！
　86もそうだが、FDとかシルビアも高すぎ
だろ！おまけにDQNのイメージ植え付けやがって
FRが単に好きで乗ってる奴にはたまらねえ！！

>>269
でもFRが好きな奴は８６には乗らないと思う。

そーいやＡＥ９２には　ナニトモの影響がでてないな

92は微妙に古い半端な車だからね。FFになってエンジンも101のようにリファインしているわけでもなし。スーパーチャージャー付がせめてもの救い？

86現役の頃、俺の憧れはファミリア4WDターボ
で、実際は中古のランタボしか買えなかった。
86は古谷一行がドラマで乗っていたので、とりあえずパスだった。

８６現役の頃、俺の憧れはＣＲ−Ｘ、
で、実際は中古の７１のトレノしか買えなかった。
８６は当時のクルマ雑誌でボロかすに不評だったのでパスだった。

でもあのときボロかすに書いてた自動車評論家が今はベテラン評論家になって、
あの当時の８６は良かったと書いているのには驚き、人間不信になるね。

８６のげんえきのころ俺は生まれてなかった

昭和58年の平凡パンチの86紹介記事の見出し
「新たなFR神話誕生！」

これ書いた編集者出て来い！
･･･あんた天才

86のカタログのモデルは郷ひろみだった。

古谷一行は８０系スプリンターのＣＭやってましたよね。

もう１０年以上前にすでにボディーが腐っている。
買う奴これで飛ばす気か？
１２０マソ　ハァ？

通りがかりの中古車屋に86（3ドア　レビン　白）が86万で売ってました。
買う人いるんだろうか･･･

カーランドの８６はいいよ

だからマンガだっていってんだろ、友人Ｙよ。

ハチロクでエボに勝てるとか…
かめはめ波出せるっていってんのと同レベル。


まあ土屋さんとかが免許取り立てのエボ相手にしたら勝てるだろうケドナ。

>まあ土屋さんとかが免許取り立てのエボ相手にしたら勝てるだろうケドナ。

これだと86に土建屋さんが乗ってることになるな
土建屋さんってみんな運転上手いのか？

>>283
ちょっと待て。どこからがネタで、どこまでがネタなんだ？

>>284
そんなこと聞かれてもなぁ

ご想像におまかせします。

カーランドの86にはスンゴい値段のがあるけど
あれって単に素性がいい（ワンオーナーとか修復無しとか）だけでなくて
お手入れ済みってことなのか？

じゃないとどーーしても納得いかん(-｡- )( -｡-)

カーランドって、アニマックスで仁Dがやる時には必ずスポンサーになってる。
あれ見て買っちゃうアニヲタが、いるんだろうなあ。

>>282
ドリキン、某番組で「マンガだとなんでありだよね」とか
苦笑いしてたよ。
んで、エンジン載せ変え後の事も話ししてたが、
改造の仕方が、マンガとほぼ一緒の事してたんだと。(作者がパクッたんじゃ？とか言ってたな）
あんなもん、遅すぎてつかえねぇとか
さんざんこき下ろしてたよw

まぁ、乗ってて楽しい車であるけど・・・86

Ｓ13とかの方が安くて程度よくてパーツもいっぱいあるんじゃね？
なんで86？っていつも思う

>>289
同意。S13は美しい。

まぁCMのコピーが
「Art　Force」だったからね。
関係ない質問だけど
イニＤの池谷が乗ってるＳ１３ってＳＲエンジン積んだ
後期型って事だけど、リアスポイラーが前期型（ＣＡ型）のなんだけど
スポイラーだけ変えてるのか？それともシゲノの単純なミスなのか？？

>>291
仁Ｄの池谷車（Ｓ１３）はＣＡの前期ではないでしょうか？

>>292
いや、ＳＲ２０ＤＥＴと本編のどこかにあったと記憶しています。
もしくは公式ガイドブックみたいなものに・・CA18DETだったら
(*´∀人)ｺﾞﾒﾝﾖ

前期じゃないの？
リヤスポが前期モデルだし
内装（シート）も前期モデル
イニＤって結構ミス多いかも…

池谷のは１８００ccの奴だよ

CAかSRなのかどっちなんだー！知神ｷﾎﾞﾝ

何巻かの後書きみたいオマケ漫画で、買ってから2L出すなよ日産さんよーみたいなことを言ってた希ガス
つまりCA18DEだろう。

アニメ版も前期のカナブン色だったしな。

珍車である85って今相場はいくらぐらい？

これは
藤原とうふ店
のえいきょうか？

１００まんとかするのか？
86で。
少しまえなら２０．３０まんくらいであったが。

相場はない。サンプル数少なすぎだから。
オレが前に乗ってたのは25万だったが、同程度の86なら今60〜70万て感じかな。

299へのレスだ。

>>299
1-15ぐらい

池谷はＣＡ。
たくみがRX7の排気量聞いたときに
「池谷先輩のＳ１３は1800」とか言ってた希ガス

結局仁ｦﾀしかいねえのかよ

早く免許とれるといいね(ﾌﾟ

俺はもろにイニＤが人気になった時に見て
影響受けた訳だが。見る前は車に疎くてRX-7
とかMR-２なんて名前ぐらいしか知らなかった
訳だが。　　でもはまる前からはまった後も
86なんか欲しくならなかったぞ。それが普通
じゃないか？
　実際にトレノ乗ってますがAE111ですから。

ウチの若いヤツなんか86は最近の車だと思っていた・・丁寧に説明してやったよ・・・。

86に憧れてる香具師はｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞだよ(ﾌﾟ

>>1-308
糞スレにレス乙
どうでもいいじゃねーか
ハチロクに乗りたい奴は金払っても乗るだろ

　　　　　　　　　糸冬了

>>1-309
糞スレにレス乙
どうでもいいじゃねーか
ハチロクに乗りたい奴は金払っても乗るだろ

　　　　　　　　　糸冬了

そうなんだよな、高い金だして俺が買うわけじゃなし
「AE86の価格高騰を陰で笑ってバカにするスレ」のがよくないか

２０年落ちの８６が１００万円、
１０年落ちのＦＤが１００万円、
５年落ちのＳ１５が１００万円、

どれが買い得でしょうか。

>>312
経年に見合った劣化具合でMTなら、迷わずS15

ロドスタは全然人気ないよなｗ

漏れもＳ１５だな。ＦＤの初期型は購入後のランニングコストが高すぎる

でも、
Ｓ１５てイニシャルＤオタクからみたら、
Ｓ１５は８５より遅くて、デブでオタクの男２人乗り、
というイメージで笑われていたりして。

>>312
スペＲで100万はなかなか無いよ。
150万はしまっせ、旦那。

近頃走っている86を見ると、エンジン、排気音に対して速度が追いついてない感じ。
そろそろ限界な印象。

>>318

２０年落ちの８６ということは、
走行距離は２０万キロを越えている８６も多いはず、
限界を超えているな。

もっとも中古車に並んでいる８６はメーターを巻き戻しているけどな。

>>319

失礼、巻き戻ししなくても、
メーターの距離計が一周回っているから巻き戻しする必要はないか。

つーと100万Km超？すげー

10万キロでは。

86のオドは６ケタ表示ですよ････とヲタってみる。
やっぱ現車知らない人が多いんだね、この板････

>>323
（　・∀・）つﾉｼ ∩へぇーへぇーへぇー！
つーと999,999キロ、100万キロかー。
新車当時はそこまで使うなんて予想だにしていない
無駄装備あつかいだったんじゃないのかね?
ひと桁減らせばいくらかのコストダウンが出来たはず…。

コストとかそういう問題ではないんじゃないかなぁ････
ある時期から、耐久性が上がったことを誇示するように６ケタにする車がワラワラ出てきただけさぁ。
99万キロなんてタクでも滅多に行かないんだがね。

というか、今までに100万キロ走破した車なんかあるのか

どちらにしても２０万キロは超えているな、８６は。

>>326
先々代のギャランが100万キロオーバーで表彰されていたよ。
タクシーではなく、長距離通勤の一般ドライバー。

>>318

おまえはハチロクに速さを求めてるの？
間違いなく速さより楽しさを味わう車ですよ。

もしかして・・・・





　　　　　　　　　俺は釣りにマジレスしてしまったのか？・・・・・Orz

>>329
楽しさを味わうってのは分かるけど、車としての限界が近いのは否めない。

８６てようするにカローラのことだろ、
カローラが楽しいという感覚がわからん、
昔のクルマはみんなＦＲ、カローラもＦＲ、
昔の人はそんなにカローラに乗ることが楽しかったのか。

>>332
昔だからこそ楽しかったんだろうよ？

何でもいいけど、俺は湾岸でエボ�Vに楽勝で勝ったぞ。
２０万超えのノーマル４ＡＧで。






だって、相手は１８０ｋｍくらいから何故か加減速の繰り返し。
っていうか、まだメーター振り切ってメーター下に潜って、どっかに当たるまで出るぞ。

86も良いけど・・・こーゆーのわ、どぉよ？
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?DEFAULTSTID=CS210810&DEFAULTTRCD=TR013_ACT&BKKN=M164409996&SHOP=204824001M&PFP=050126%2F0%2FM%2F29%2FH102091290101010101B0001009&MFLG=1
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?DEFAULTSTID=CS210810&DEFAULTTRCD=TR013_ACT&BKKN=M164406588&SHOP=215917001M&PFP=050126%2F0%2FM%2F13%2FH102054130101010101B0000001&MFLG=0

>>335
貼りつけた後で気付いたが・・・表示出来ないのね？・・・orz
代りにコレを・・・。
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=904005012990402410004&areacd=14&baitai=goo&flag=&lang=
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110050202B4000199011&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110050202B4006365011&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=

>>336
車重の重いのｲﾗﾈ

>>334
釣れますか？

>>338

全然釣れね〜
っていうか、内容が微妙なんだろうね。
乗っている人は解るし、乗ってない人は「？」みたいな

そりゃあ、白GTO　AT乗りくらいインパクトある文章書けなきゃなー。

86って状態のいい赤２ドアレビン５ﾏｿくらいなら買ってもいいかな、くらいの認識だな。
小さくて可愛いってだけだけど。

そんなおまいらにこれだ

つミ ttp://www.daihatsu.co.jp/motorshow/fr-x/index.htm

市販寸前でボツになったポスト８６

>>342
(・∀・)ｲｲ！
ボツになったの?　ヨタの圧力かな?

一昨日俺の車でドライブしたあとｾﾝﾊﾟｲを家にまで送った
ｾﾝﾊﾟｲの白黒ﾄﾚﾉに小学生が３人群がってた。
ｾﾝﾊﾟｲがランドセルしょった餓鬼に「どうした？」
と聞いたらﾋﾞｯｸﾘして餓鬼は振り返った
ｾﾝﾊﾟｲの86に油性ﾏｼﾞｯｸで「藤原とうふ店（自家用）」
と汚い字で書いてあったからだ
先輩はきれいにｽﾊﾟｰﾝ！ｽﾊﾟｰﾝ！ｽﾊﾟｰﾝ！と餓鬼を殴った･･･

ﾜﾛﾀｱｹﾞw

http://www4.big.or.jp/~k-sumika/takahasi.htm

>>344ネタだとしても面白いぞい！

もしトヨタが限定１００台生産で当時の販売価格
１、５倍の値段からオ−クション販売したら入札する？
ボディからエンジン、ネジ一つまでまったく同じで。
欲しい人は５００万でも入札するのかな。オタは怖い金額でも入札するからね。

性能的に見れば今のコンパクトカ−と比較してかなり見劣りすると思うけど。

500万x100で5億
そんなはした金では無理だな

>>348
ちょっと前にﾏﾂﾀﾞE&TがNAﾛｰﾄﾞｽﾀｰのﾘﾌﾚｯｼｭｶｰを販売してたけど、あれが全部で
30台だったかな。中古車をﾍﾞｰｽにﾎﾞﾃﾞｨ補強して消耗品を全部新品にしたやつ。

NAﾛﾄﾞｽﾀも相当にﾌｧﾝが多い車だけど、売り切るのに4ヶ月ぐらいかかってた記憶がある。
値段も140万ぐらいで当時の新車より安かったのに。

それより全然古くて、価格が果てしなく高くなるであろう86がそんなに売れるとは思えない。

実際走り屋で86買う奴ってだいたいどっかのコネで5〜15万ぐらいで買うかタダ同然の値段で貰って、直し+チューンで乗ってるよ。
ヲタとか憧れで買う奴は何も知らず憧れで50〜80万で買って、乗って憧れから現実に気づいてすぐ手放すけど。
直し+チューンしたら結局50〜80万ぐらいは値段かかっちゃうけどね。
でも実際の価値なんてタダ同然なんだからどうしても乗りたい奴はタダ同然で貰って直して乗るってのが正解だと思う

　 _ミ`ｰ‐､
　 `⌒丶、'ｰ-､＿　　　　　　　＋　　　　　　　　　　　　　十
　　　　￣＼―ヽ._　二＿‐-
　　　　　　　＼ 　 ＼　　￣　‐-　　　　　　￣二二＿　―＿,r'⌒ヽｰ､　
　　　　　　　￣＼￣　＼‐-　　　　　╋＿_..ﾆ -―― ´￣ __... -―一┘
　　＋　 ニﾆ ｰ--＼　　　⌒Ｙ´￣ ｀丶　　　　　__,. -‐二´　￣　―　　　　　+
　　　　　　　　　　￣＼　　　 !　　　＝,.　-‐　二＿　　　　　　　　 　／ヽヽ
　　　　　　　 　 ＿　　 ヽ.._　　　　　ノ　　　　　　　　　　　／ヽヽ　　＼
　　　　　　　　　　￣　 　〉　　　ｰ- ﾉ三二　　　＋　　　　＼　　　　＿
　　　　十　　　 　 ￣―/　 ,'　　　/二　￣　＿　　　　　 ＿　　 　　∠、
　　　　　 　 ニー/⌒∨　 /　 二/ ／⌒'l　　　￣　　　　∠、 　　　oノ
　　　　 　＿ 　 /　l　/二 　　　／ 　,ｲ 　|二＿　　　　　 oノ　　 　/
　　　　　　　　/　/| /　.ﾉ　〈.　′　/　|　_|__　 　 　╋ 　 /　　 　 /^ヽノ
　　　　 ￣＿/ _/_ヽ＿,　 　._＿,／　　| 　|＿　　　　　　/^ヽノ
　　　　　彡ﾆ　,ﾉ　__（　　　　 ）＿ 　　〈__　三ミ　　　　　　＋
　　　＋　 ｀⌒　　￣∨￣∨― 　 　 　　⌒´

>>351
禿同。意外に８６系ホムペの個人売買なんかのほうがそれなりの適正価格で
買えたりする。持ち主と細かい話しできるし、場合によっては見に行けるし、
出所のわからん店頭モノよりはいいと思われ。

http://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.autotrader.com/&prev=/search%3Fq%3DAutoTrader%26hl%3Dja%26lr%3D%26rls%3DGGLD,GGLD:2004-36,GGLD:ja
コレ道？

>>354
ごめん、見れないね。
トヨタ
　↓
カローラ
　↓
１９８１〜１９８７
　↓
１９８５ＵＳＥＤ
　↓
＄６５００

感想お願いします。

最近わ、程度の良い86のﾀﾏが少ないので・・・。

どーせ弄るんだから・・・っつーワケで、85をベースに弄るﾔｼも居るっつー噂。

５年後の８６事情はどうなってるんだろう

レストア済み車両が増えているだろうな。
アップデートチューンしまくりの個体と、フルオリに拘った個体への二極化が今以上に進んでいる
････とマジレスするオレ(-_-)････

つーか、レクサスブランドがいよいよ8月からオープンする訳だが
貧乏人は相手にしないスタンスらしいな。
間違っても86なんかで乗り付けるなよｗ

>>359

だがしかし、
査定０円のクルマを１００万円で買うくらいだから、
ある意味でお金持ちなのかもしれない。

20年ぐらい前にスプリンタートレノのGT-APEXって言うやつのっていて
11年前に故障が多くなって中古車で売ったら85マンしかつかなかった。
確か9万キロ（黒・白のツートン）
その次、カローラツーリングワゴンにのっていて7年目の車検で、飽きたので
買い換えようと思って中古車に出したら30万ちょっとでした。6万キロ
86の方が年式も距離も走っているのに高いなんて・・・。
新車で勝った人はお得ですね。今でも走っているなんてびっくりした。
初めて新車で買った車だったからおもいでがたくさんあるよ

86を中古車に出した後に、車屋からあの車元気に走っていますよーって言われて
失敗したなと思った。故障が多くなっても直して走ればよかった

メーター上の走行距離なんてあてにならない車が多いが
ハチロク数台乗ったオレの経験からすると10万km超えるとワイパーにガタが出てくる
15万km近いとオーバーランを起こしてる
逆に20万kmだと交換されていたりするｗ
購入前にワイパー試験をお勧めする

８６を直しようにも、
もうトヨタ部品の在庫に欠品が出てきているので難しいと思われる。

ワイパーと言えば、最近の樹脂製のワイパーアームを
古い車に取り付けられないかな?
サビててみっともない…

>>364
他車のパーツ流用考えないとイケナイ時期かねぇ？

８６も２０年選手だから、トヨタにも部品の保管にも欠品が出てきた今日この頃だが、

フェンダーとかボンネットとかなら社外品のＦＲＰやカボーンのに交換すればいいし、
エンジンやミッションが壊れたら、まるまる他車の部品に交換すればいいし、
でもフロントガラスとか割れたらどうするの、社外品や他車の部品の応用が利かないし、
フロントガラスをオーダーメイドで造ってもらうなんていったらもの凄いことになるし。

ハチロク買う金でシルビア買った方がいいよ
S14とか安いし

ヤマハに当ってみれば、エンジン系統なら。

86専門店てのがあるが
15年くらいまえからあるのか？
それとも最近できたのかあれは？

うちの地元にも８６専門店があるが、、
以前は四駆ブームだったときはオフロード車専門店だった、
四駆ブームが去ったら、８６専門店に鞍替えした、
ということは８６ブームが去ったらまた鞍替えするのかも。

>>371
８６ブームなんて、とっくに去ったと思ってるけど。

>>372

来年の今頃は８６専門店の看板は降ろして、
ＶＩＰカー専門店になっているかもしれませんね。

86専門店なんか商売として成立すんのか？
いくらボロ車が高く売れるって言っても一般人には見向きもされんだろうし

>>374
Ｒ３１スカイラインの専門店があるくらいだから、
商売にはなるんじゃないの？

>375
違う！スカイラインとＺはその車が好きで金掛けるやつらだけど
ハチロクは走りが楽しいのであってハチロク自体を好きなわけじゃない

>>376
この十数年そうではない希ガス

>>376の下の行に関して

>>376の下の行に関して

>>376
Ｆ３１レパードでさえ専門店ありますよ。

86はいい車ってのは分かるけど見かけると違う意味で鳥肌たたない？何か寒いよね！

>>381
今朝信号待ちしてたらいかにもオールペンしましたというような、変なブルーの86が
対向車線を走っていきました。
鳥肌はたたないけど、少し寒かった。

86好きなんじぁ無くて86乗ってる自分が好きなだけだろうと小一時間…。

８６といっても、
クルマに興味のない人から見たら、
ただのカローラ・クーペだからな。

それ以前にポンコツ車にしか見えんて。

８６といっても、
クルマに興味のない人から見たら、
ただの古いカローラにしか見えないのだがな。

しかし、S15って02年では新車価格より高いんだよな。
初期型NSX買った方がいいと思うが・・・

85は駄目で86は良いらしい.…

>>388
はぁ？
ボディが命ですよ

８６といっても、
クルマに興味のない人から見たら、
ただの古いスプリンターにしか見えないのだがな。

車を知らん人から見たら外車にみえたりして…。
とくに豊田は外車のパ(略

そうだな、８６は外車に見えるかもしれんな、
韓国のクルマて８６に似ているわな。

ttp://moepic.dip.jp/gazo/netaren/src/1107819434775.gif
所詮86はこのレベル

マ、マ、マスオさん！すげー！！
　　 。　。
　 / ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )

お豆腐喰わえたドラ息子〜追いまわ〜し〜２コーナーで〜ブチ抜く〜陽気ぃなマスぅオさん

まだそんなにすんのか？８６って。
この前、群馬ナンバーの渡辺履いたパンダトレノ見て
こっちが恥ずかしくなった。

今日ゲーセンに入るとき、すれ違った高校生二人組みが
「卒業して免許取ったら二人で86買おうぜ。俺ﾄﾚﾉおまえﾚﾋﾞﾝな」
と言っていた。なんか悲しいぜ･･･初めて買う車が、このご時世86かよ･･･
俺はｳﾌｫキャッチャーでおやつを取っていたｗ

車のプレミア性を１００万円で買えるなら、安いんじゃない？　むしろ激安だと思うが。

プレミアという意味してるか?

カローラにプレミアもヘッタクレもないだろうが。

でも中には20年前のクルマとは思えないぐらいキレイで程度のいい個体があって
100万とかプライス付けてるが、それは構わんとオレは思う。
うまく言えないが20年という時間に対して付けるなら、100万の値は法外ではない気がする。
そういうのなら86だけに限らず他の車種でも有るし。

問題は86というだけでスカポンな個体も便乗高値で売ろうとされてることだな。

今日86を見た。ご丁寧に白黒だった
でもフェンダーと左ドアはへこんでるわBピラーから錆だれしてるわで殆どポンコツにしか見えなかった・・・
それでいてシートとかは力はいってんだよなぁ。

中身より外見ですかそうですか

>401
それが本来あるべきふつーの姿だと思うが‥

２０年前の車だぞ

旧い車はボロく乗って欲しくないな俺は

ＥＧシビックと86ってどっちが早いの？

あの時赤のEG6買っとけばよかった・・・

>>405
ノーマル同志なら・・・。
圧倒的にEG6じゃないか？

86と比べるなら、ワンダーシビック辺りが丁度良いＹｏ！

>>407
ワンダーは当然1.5�gな。ZCだと勝てるわけねえ…

やいお前らさん達、埼玉のイ○マと京都の某(r　ﾎﾞｯﾀ栗はどちらだと
思われますか。両方に行きましたがﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰ交換は事故車ではないと
言い張ってました。

８６ぐらい古いクルマだと、
事故してリヤフェンダーを交換するよりも、
リヤフェンダーが錆びで腐って交換しているので、
事故車でないという店員の説明は嘘であない。

>>409
一理ある。

俺のトレノはリヤフェンダーとドア下が錆ってボロボロ。

>408-410
早くも中古車板の歴史に残る名ｶｷｺのﾖｶｰﾝ

86を扱った本で、こーゆーネタが有った・・・。

外板の凹み←当たっただけ
モノコックの歪み←事故車

手許に無い本なので・・・記憶がイマイチ朧げなのだが・・・orz

http://pya.cc/pyaimg/img200411/2004110408.jpg

いまどき何の補修もなく乗れる２０年落ちの大衆車があるわけないでしょ。

>>414
前見たときも思ったんだけど、駐車下手だよな。

>>414
俺は車止めにバンパー当たりそうでそんな停め方できないｗ

>414
よくこんなクルマで走れるよ。恥ずかしくないのか？

水戸納戸レーシング

86欲しいんですが、新車では売ってないですよね
それに中が古いままってのが嫌なんです

そこで、適当な新車にボディを新しく86乗せて作ったら
いくらぐらいかかるのでしょうか？

420 名無しさん＠見た瞬間に即決した New! 05/02/20 01:32:48 ID:TkTPCUEz
86欲しいんですが、新車では売ってないですよね
それに中が古いままってのが嫌なんです

そこで、適当な新車にボディを新しく86乗せて作ったら
いくらぐらいかかるのでしょうか？

>>420
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

いやそんなミニ四駆じゃあるまいし

いやいや、最近高級スポーツかーとか
そういう改造で偽で作ってるのが放送されたりしてるので

そんなの出来るなら
86でも出来ますよね

もちろんミッション車で車内は新品、外も新品ですよ
偽物でも結構良いじゃないですか？

ウン十年前のサビボロ86よりましだと思うんですけど
高いっすよねやっぱ

1000万ありゃできるんじゃない？

>>425
ワンメイクならそれでも安いね。

ミション車って　吉本美代子ファンの人だと思った

>>425

１０００万円も払って８６レプリカ買ったら世間の笑い者。

OptionだかCARBOYだかに載っていたと思うが

>>420
どこぞのショップがAE92をFRに改造したAE96とかいうクルマを作ってた
どうやってエンジンを縦置きにしてプロペラシャフトを通したのかは知らんが

>>425
パーツからAE86の新車を組み上げたショップもあった

部品代だけで350万円ぐらいなので
売るとしたら450万円ぐらいｶﾅｰという話だった
注文がまとまれば量産するｶﾓとも言っていた

ただ>>364の話を聞くと今ではそれも難しいと思われる

個人的にはAE86にそこまでして乗る価値があるとは思えん
ﾄﾖﾀ2000GTとかならそうしてでも乗る価値はあると思うけどね

というか86は知らん人から見たら所詮古いカローラとも思わないはずだが・・・・

いやそれ以前にあの車なんですか？だと思う
仁ヲタがみたら羨ましがると思うけど

この間、ハチロクがMOVEに煽られておりますた。。。（´・ω・｀）

>>431
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>428
かつてGT300に出てたAE86の様にするなら、
1000万くらいかかってもおかしくないのでは？

っつーかＹｏ！
AE86にかけられる程カネ有るなら・・・
FRポルシェなんてどぉよ？

>>431

ハチロクは新車当時からミラターボより遅い事で有名でした。

1000ﾏｿか
間違いなく違う車にするな

走行不明のハチロクに100万出すより走行7万キロのランエボ�Vに80万出したほうが幸せになれると思う。
イニDで速そうな車って他は高いしね。

この前某オークション会場で走行20000Km台のフルノーマル、ワンオーナーの86が170万つけました
もうｱﾌｫかと

86の何が良いか考えて飼うように

パワー？運動性？デザイン？仁Dのイツキ君は
なんで憧れたのだろうか？

ランエボ�V
すごく速いぞｗ

エボ速いな。俺が見たのは２だったか
でもｲﾗﾈーや

エボいいなぁ〜ﾎｽｨ(´･ω･｀)
ハチロク？(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

86に1000ﾏｿかけるなら新車のNSX買うね。

>>442
ガレージ作ってあまったお金で2・3台ハチロク買う

1000万ってエボとインプが1台ずつ新車で買える値段じゃないか

86のボディに4G63（エボエンジン）載せるのは無しだろうかｗ

>>445
なし。
>>442
基本設計は15年前の車ですよ
フェラーリの中古をお勧めする。性能は大した事ないけどｗ

86の代替えなら、サニトラでしょ

出所不明のボロ８６買うくらいなら、
同じくライトウェイト系のMR-Sとかロードスターとか買った方が良くね？
磨き上げて飾っとくってんなら８６しか無いだろうけど、
ちゃんと走りたい人なら安くて軽快な車が良いのかなと。

苦労ばかりで、まともに走らねーよ、とかなるんだったら、
ヴィッツのMTにワンメイクレース用のパーツ入れた方が、まだ楽しめそうだし・・・

MR−Sってどんぐらい軽いんだ？
ひそかに狙ってるんだが

私の場合、ディーラーで借りて
ワインディングを軽く流しただけですが、かなり軽かったですよ。
世間では酷評されてるエンジンも低回転からトルクがあるので、
街乗りやワインディングでは、むしろ乗りやすいと感じました。
シーケンシャルの車にも乗りましたが、思ったよりスムーズ。
まあオープン二人乗りで狭いので、割り切った人専用ではありますが。

車種・メーカー板に該当スレがあるから詳しい話は、そっちで聞いてください。
ちなみにMR-Sには荒らしホイホイ用と本スレの二種類があります。

ＦＤなら１００万円からあるし、
４人乗れるし、
屋根もついてるし、
ノーマルでも速いし、
もの凄く燃費悪いし、
それにＦＤに乗っている、といったらなにか一目置かれるし、
俺ならＦＤだな、
なにより４人乗れる、というのがいいよ。

四人乗れても後ろは死体置場のような空間だぞ。ましてや100マンのタマなんて86並みのボロが殆ど。

ちなみにAE86の乗員定数は5人

最後の一行は釣りだな、間違いない

この前８５で最速理論を極めると、いってる
馬鹿がいた。それに、いなごーまる
という、聞いたこともないようなエンジン
をつむといっていた。ほんとにあいつは、
馬鹿だ。知ったかぶりをするのも、
いい加減にしろ！！

でもよ、ちょっと前知り合いの８６借りて走ったが、
確かに楽しかった。まあ、価格高騰も理解できるかも。

しかしハチロクを売るとなると、
恐ろしく安い値段しかつかないのでつが・・・（´・ω・｀）

それが本来の取引であって中古屋が足元見てるだけ。

71も楽しいのにな

エボ乗りでつが・・・この前８６乗りが
異常なまでに、こちらをキョロキョロと
見てきて不愉快でしたよ！？知り合い？かと
思いましたが・・・・・・しらん・・・

単に直線勝負を挑まれただけでした・・・
(||゜Д゜)エエエエ!？！？！？
トラクション勝負ですか？
86乗りこんなんばっかり。

距離にもよるが微妙な勝負だ。

まぁ、そんなのだけが86海苔だとは思わないで欲しいな。
そんなのが多いのも確かだが。

８６ってドノーマルの中古しか乗ったことないけど、単なるボロカローラだったよ。
やっぱチューンするとすごく面白くなるのか？
ノーマルのロータスエリーゼより面白いのか？

86はちょっとボロ過ぎるよ
遊ぶならシルビアの方が簡単で面白い
俺ならKP買うな
86って地方の何も知らないお年寄りとかから仕入れてくるって本当かね？

隣の家のショボくれたジーさんが珍しくガレージ開けてるから「どっかでかけるのかな？」
と思ったら颯爽とシルビアＳ１３（K's）に乗ってでてきたので脱糞しました。

>>459

俺は７１乗ってたけど、ＴＥ７１最低、
室内狭すぎ、ハンドル重過ぎ、
天井にアタマ擦れるし、肘はドアに当たるし、
クラッチアクセルブレーキ操作するたびに膝がハンドルに当たるし、
サスもロールしすぎ、アンダー出過ぎ、
至上最低のクルマだった、

そのかわり２ＴーＧはメチャクチャにワイルドなエンジンで面白かったがな。

>>465
俺も乗ってたけど、ハンドル重い以外は特に悪くなかったけどな。
身体デカイのかな?　君は。

やっぱカローラは4枚だよ。うん

>>464
かっこいいじーさんだなぁ、おいww

次期シルビアって言われてるアズーリだっけ？
どうよ？FFだけど・・・

アズィールや。別の車だと思っていい。シルビアよかパルサーだな。

ワタナベ履いたハチロクを見かけたけど
なぜだか無性に煽りたくなってしまった…

…なんでだろうね

時期シルビアってヤツか、しばらく車雑誌よんでねーや
FFで汁びあって無理があると思う。時代の流れか

仁Ｄが始まってからよく煽られるんだけどさ、
乗ってる人間見たらわかるだろ？厨かどうか。

当時新車で買って今でも乗ってるﾔｼというと
若くても藤原とうふ店のご主人ぐらいの年齢だな

あの頃の新車だとすると、ナンバーは
多摩52とかか?
￣￣
↑ここは変わるとして

たまに見るな
うらやましいぐらいのドノーマルで
でてくるのはおじいちゃん
ｶｺｲｲ

定年退職したようなお爺様がNSXに乗ってた

助手席には孫らしいガキが・・・





羨ましいぞ、孫

>>476

そうかな、
俺には２０年間ものあいだ、
８６しか乗っていない不幸なクルマ人生、
と思えるが。

文太のオヤジにしろ、
あの歳で８６乗るなよ、て感じ、
どうせなら新車でインプ買えよ、て感じ。

幸せの形は人それぞれでしょう。

豆腐の配達に使う車がハチロクとかインプレッサという感覚が信じられんのだが
本当に豆腐にこだわりのある職人なんだろうか?

>>480
あんなもん漫画家の妄想だろ。

豆腐作りながら煙草吸ってる時点でこだわりなんぞ皆無だろｗ

もう原作では豆腐の存在は消えてサルのように走ってるだけだし。

まあまあ、パッパラ隊ばりのギャグ漫画ですし。

漫画と現実の区別ぐらいつけたまぇ

なに、遠慮することはない
さぁ珍走行為を続けてくれたまぇ

８６買うならウェストフィールドhttp://www.westfield-sportscars.co.uk/megabusa.htm
を購入すべし。

８６なんて遅いだけ。
よく、こんなボロ国産車に乗れるな。

軽トラで配達の帰りにドリフト走行を覚え
驚異的なドラテクを身に付けたというのが現実には多いんだがな

あー、俺も２トントラックで覚えたよ。
ロングボディだったからオーパーハング長くて
かなり恐いが、キマルと気持ち良い!

俺の知り合いの父ちゃん今でも86ﾄﾚﾉ1ｵｰﾅｰでつ。
田舎だからおじーちゃんが８５に乗ってたり。
ｶｯｺｲｲﾖ・・・じいちゃん

ホリデーオートとかでそういう企画なかったっけ
「頭文字G(爺)」とか言って
年配の人が20年間マターリ乗ってきたAE86の上玉を発掘するの

そもそもお爺ちゃんが86なんか買うか？
20年前としてもおじいちゃん70-20＝50才なら4ドアカローラだろ？普通に考えれば

５０のおっさんが８６買ってもおかしくないだろう
少なくとも当時の4ドアカローラよりは立派に見えるんだから

それにFRマンセーも多い。

車屋でバイトしてた時聞いた話
当時のおっさんは「カローラで一番高いやつクレ」と言って買いに来たらしいｗｗｗｗｗｗ

バブル期の日産も似たようなもん
「一番高いスカイラインくれ」という爺さんにGT-R売ってたし

一番高いミラパルコくれぃ

4ag記念カキコ

藤原豆腐店

中間地点の500だ

ガンガンかけや、おまいら

>>484
むしろ俺はココでぱっぱら隊の名を見るとは思わんかったぞ(w

ｲﾆDｦﾀシネ

「いつかはハチロク」・・・坊や達の夢の車

ハチロクの全盛期、俺は中学生でさ。通学途中にトレノがあって
格好良いクルマだと思った。それがきっかけでクルマに興味を持ってクルマが好きになって・・・。
高校を卒業すると仲間がレビンを中古で買ったから横に乗せてもらったさ。
いや〜ありゃ速かった、強烈な印象が残ってるよ。あれから二十年くらい経つけど、
『若者の目標』でいいじゃねーか、いくらボロでも、漫画の影響でもよ。
だからと言って、今のハチロクの値段は異常だなぁ。

ドラム缶積んだサニトラで箱根を走っていてレーサーになったのは故･萩原光だけど
木曽の山村で実家が豆腐屋やっててレーサーになったのって誰だっけ？

>>505
大村昆

>>505
巨摩郡

ハチロクでも彦六でもドチデモイイから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

腹が減ったらスケロク

腹が減ったら資さんうどん

キューニのスーチャーエンジンって
4A-GZEだよな？

うん

こんなクルマ見つけたんだがどうかの？

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0200050301P4000559005&areacd=19&baitai=goo&flag=&lang=
ＡＴってのがだめだけどマターリ派だからきにしない。

FD＞S15＞S14＞S13・FC＞86　ランエボ・インプは�Vくらいなら安くて速いが４WDだから好みで。マンガの影響で
86にはオーラがあるとか言ってる馬鹿は逝ってよし。TYPE-Rは盗難多いｗｗｗ

ｲｿﾃｸﾞﾗtypeRはホイールの盗難が多いので要注意
盗まれて買いなおすとなると目玉が飛び出るような金額に…
SiR-GのなんちゃってtypeR仕様を作る際のキモがホイールだから

スカイラインGT-Rの純正ホイールなんか中古屋で腐るほど売ってるのにね

作られた時期が違うだろ・・と

腐るほどは売ってないだろ
３２のは大概タイプMのだし
３３はもどきが多いし
３４は高杉

GT-Rはホイール替えて乗ってる奴が多いが
インテRは純正のまま乗ってる奴が多いな

32,33,34のGT-Rは歴代ともBBS（日本ワシマイヤー）製の鍛造ホイールなのにね。
ただ、デザインがセンスないと思う。市販品の方が格好いい。
あと、それからブレーキキャリパー替えると純正ホイールは入らないからね。
34あたりだと、ホイール替えていると６ポッドあたりを付けているのばかり。
車重が重いと、速くても停まることに不満を覚えて行き着く先がキャリパー容量の拡大。
その点、インテＲは軽いのが信条だし（現行モデルは重たいらしいけど）
イメージカラーのチャンピオンシップホワイトに塗られたホイールだから
車体色とも合っているのでホイールまで含めてワンセットとしてインテＲが存在する感じ。

俺は３３と３４のホイール好きだけどな
他の車に履かせるからかっこいいのかな

GT-Rのホイールは強度がかなりあるらしい。

おまいら、ハチロクの話をしてください。(´・ω・｀)

20万で売れました。

ｓ３０なら買う
ブルメタのＮＡでＡＴでいいよ

８６って、どれも酸っぱい臭いがしませんか？
何台か中古見に行ったけど、臭いでやめました。

86とセットでタイム風呂敷も売ってくれ

ｦﾀ西京のｵﾅｰﾆｶｰだからなぁ。
真面目にor普通に乗ってる人が可哀想だ…

ここまでくるとどこまでがネタだが分からん。
　86買うなら同期のスカイラインや２．０でも
いいからソアラ買うけどなあ。
　タダで乗せてくれてもみっともないな。
ある意味ロールスロイスやディアブロや
カウンタックより運転するのためらうなｗ

曜日が加わったかてすつ

曜日便利だな
家から出ないから曜日ワカンネ

http://www.sexnfun.net/2005/03/gt4child.html

>531
　　 。　。
　 / ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )

８６　くさい　くさい

８６より、７１のセダンが欲しい。

誰もＫＰを知らないのが悲しすぎ。

いつまで高いままか逆に楽しみだ

よろしくメカドック

>>535
マジで、KP-47ほすぃ。

ランフリー８６の出品物は本当に売る木があるのか？

AK-47欲しい

>>540
釧路とかで手に入るんじゃね？

俺のMBは未だにAK77-333だ

８６って車高落としているのが一般的なイメージで、若い連中は
そういうのにあこがれている節があるが、オレはラリーやダート走って
た車高の高い８６の方がカッコいいと感じるんだが・・・。

いつになったら値段が価値相応になるんだろうね…

いまじゃ10万あれば買えるじゃないか




ぼろぼろだけど

EG6欲しい
VTEC最高！
ホンダ最高！
86はうんこ

もやし乙

この前バスの窓から８６とやらの実物を見ました。すげーボロでした。
マンガだときれいに描いてあけどやはり２０年も経ってるとボロいですね。
他の車であの程度ならうちの近所で現状販売の８万円の軽があの程度
でしたが、まあ今はみんなＦＦに移行しちゃいましたから、ＦＲの車がいい
って人は目の色変えて８６探すしかないかも。簡単に手に入る８６の代わ
りになりそうな車なさそうだしね。

まあ難しい事はオートマでＦＦでディーゼル乗ってたからわかんねーや。

420 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した 投稿日：2005/02/20(日) 01:32 ID:TkTPCUEz
86欲しいんですが、新車では売ってないですよね
それに中が古いままってのが嫌なんです

そこで、適当な新車にボディを新しく86乗せて作ったら
いくらぐらいかかるのでしょうか？

86って流石にどれも外観がボロイけど…

内装のインパネとかシートってマジでボロくて汚いＹＯ！

よくあんなキモ汚い室内の車に乗れるよね？

それを考えるとあの値段は有り得ない…

交換すればいいだけ

だがそれがいい

カプチーノに乗ってると仁厨に含まれますか？

>>548
>簡単に手に入る８６の代わりになりそうな車なさそうだしね。

ん?　汁とか180とか道星とか…

>549
モノコックとラダ−フレ−ムを勉強しましょう。

NAのFRならロードスターとかRX-8とかあるじゃん。
あと値は張るがS2000。

友達からボロボロの８６もらったんですけど、そんなに高く売れるの？

８６って何がいいんだろうな？
絶滅しかかってるとはいえ、ＦＲだって未だあるし、１６００ｃｃの微妙さが
いいのか、ＮＡなところがいいのか、果てはリトラクタブルライト（レビンは
違うけど）なのか、もしくはハッチバックなところがいいのか？
なんか部分部分でははまだあるけどこれを全部満たすってのはなかなか
ないんだよな｡

18茶

1.6�gでNAでリトラなら（ハッチバックじゃないが）
初代ロードスターは？
ま、あれには物凄い欠点があるが・・・。
その欠点に目をつぶる事ができるなら・・・。

>560
欠点？

>>561
２人しか乗れない
荷物もあんまり載らない
つまり実用性ナシ

家族がいないか、もう一台車がもてる状況じゃないと乗れない

ロドスタ乗ってます。ﾉｼ
ブレーキの利きも良くないんだよね。(´･ω･｀)

>>563
といいつつ密かに狙っている17歳
もう少し詳しく聞かせていただきたい

>>560
ロドスタは面白いよ。乗ってみれば解るけど運転するのが楽しくなる。
我が愛車は11年目になりますが、いまだにエンジンは元気良く回る。
ただ、もうパワーウィンドウの開閉は元気ないし、オープンカーと言う事で、
硬性も弱いし、その他もろもろ。。。そろそろ引退ですかね。。(´･ω･｀)

11年目のロドスタでこんな状態だから、ハチロクなんて(ny

　　　　　　　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∧∧l||l 　　／
　　　　 　 /⌒ヽ)　　＜　(nyってなんだよ、俺･･･。
　　 　 〜（＿__） 　　　 ＼
　　　 ''" ""''"" "'' 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ny厨の予感！

>>565
11年っ！！？
すげぇーっ！！
やっぱり乗りたいな・・・いくら位するかな・・・？

もう．．．

疲れたよ。

(群馬県在住のアペックスさん 20才)

>569
どしたの？

>>570
いや ..

連れは、トヨタスプリンタートレーノ（ＡＥ８６）ターボに乗ってるよ！
４スロ、スーパーチャージャーどーのこーのとゆー前に・・・やっぱ、ターボは早いよね！

８６タ−ボって．．．

悪あがきはよせ！

８６の後付けタ−ボって．．．

悪あがきはよせ！

悪あがきはよせ！

はい、悪あがきはよします。

ＮＡなんかより、ターボがいいね！
「俺のインタークーラーを見ろ！」と自慢して
走ってます！

８６好きって、ＮＡ派と、ス−チャ−タ−ボ派に分かれるよね。
で、どっちがいい？

人力がいいに決まってんだよ

ハチロクってスタタボより速いの？

６２年式・ＬＳＤ付・ワタナベﾎｲｰﾙ・白黒・ＧＴ−ＡＰＥＸのﾊﾁﾛｸレビンが、山口県の田舎の中古屋で６８ﾏｿでした。
これって安い方？状態はかなり良かったけんど。

>>581
冷静に考えてみればわかる筈
そんな車に新しいナンバー付けて恥ずかしくないか？

じゃ普通の８６はまだ番号が５とかなのか？

>>583
3桁ではないだろうな

3桁でも
数字を86にすりゃバリバリ決まるぜ

自己満足の世界だからそれでいんだろうな
見てる方が恥ずかしいが

援助交際の価格高騰に憤慨するスレ

８６万の８６あったが、値段の根拠は、語呂だけ？

買うヤツいるのかな？

8.6マソなら乗換えを考える

86ペソなら乗換えを考える

>>588
86万ウォンなら…

86よりPFジェミニのほうが速かったような気がする。

8.6万ｳｫﾝ

中古屋だけど、８６のオ−ダ−はいった。
若葉マ−クの大学生、８６前期のパンダトレノのハッチバック、
買ったら、峠で走りたいとのこと。
「イジリ物探しますか？」と聞くと、
「８６はノ−マルでも、下りは速いから、あまりイジってないやつがいい」
とのこと。　　まあ仕事だから、いいクルマ探してあげたいが．．．

しげのさんって、罪な人ね。

ま、実際下りは別に遅くは無いがな。
ノーマルのＮＡスターレットの５速がくだりで遅くないのと同じ

下手に助言しても自分の持ってる仁Dワールドに
ケチつけられたと思って逆切れしそうだしね。

人の話を聞けないやつって上達には無駄な遠回りだお

ばかの壁ってやつだな

というか、ただの馬鹿だ。

http://www.animar-japan.com/cgi-bin/car/data/20050420072621/img20050420072621.jpg
速いぜ！

ナンバ〜のグッチャリ感が、いいね。

600

もう十分がんばった！
８６休ませてあげようよ。

そうだよなw 人間で言えば相当な年齢だと思う。

伊勢崎のオートレース場近くの中古車屋に86あった。
お値段136万円。

…………新車かおい？

買いたい人がいるからその値段なんだろうな

レストアしてたら不思議な値段でもないな
値打ちは無いと思うが

８６が１３６万って？
それ買う人は、シルビアあたりじゃ　だめなん？

86って使いやすい？
使いにくかったら、ＧＸ７１クレスタにしようかな

コロナかカローラにしとけ
積丹直感ハミ隊で箱乗りドリフト

リアルで藤原とうふ店(自家用)って書いてあるハチロク見たのでage

S13のQ'sでいいじゃん。。。

↑
しかも　ＣＡ１８でいい

100万前後86買おうなんて奴は、別にテンロク・ノンターボに拘ってるわけじゃないっしょ。
そういう意味で、かの漫画でヘタレ扱いのS13は彼らの眼中には無いわけで。
漫画から入ろうが何だろうが、好きな車に金出して乗ってる奴をどうこう言うことも無いと思うが。
86の値段が高騰しようが漏れには何の関係もないしなｗ

そうだな。Ｓ１３ケチョンケチョンだしな。池谷といい中里といい
しかし中里のＳ１３→Ｒ３２ＧＴＲは飛躍しすぎじゃねーか？

うちの近所に、どうやら純正14インチを履かせているらしいS14前期がある…

タイヤが４つ付いててまともに走れば立派な車だよ。

とりあえず、おいしい思いをしてる業者は、ツゲノ先生になにか送っておこうな。

http://up.isp.2ch.net/up/f4d2aa2c7ede.jpg

おれの

>>618
散々ガイシュツ
半年ROMって出直せ

しげの先生はスカイラインが大嫌いなんじゃなかったっけ？
バリ伝の秀吉といい仁Ｄの中里といい…
Ｓ１３がヘタレ扱いなのは連載開始当時に手ごろでポピュラーな走り屋車
だったからではないのかな？それとも日産車が嫌いなのか！先生！

最近見ないけどウチの近くではリアルでワタナベ履かせて藤原豆腐店てドアに
書いた３ドアハッチのハチロクパンダトレノがいましたよｗ人気者仕様ってかｗ

>>620
それでMC後だったら笑う所だな

意にDの中では
豊田＞松田＞＞＞＞＞＞日産

ここは仁Dスレじゃないぞ
車板でやれ

ﾅﾆﾄﾓや湾岸では日産主役だし
バランスとれていいんじゃね？

SSは三菱

仁Dでは、「８６はドライバーを育てる車だ」などと抜かしているが、
現実では「ＮＡ車がドライバーを育てる車」なのである。

>>626
ハチロクはもともとアンダーが強い車で曲がりにくい事で有名
その車を何とかして速く走らせようと試行錯誤して努力しているうちに
自然といろんなテクが身に付くんだよ

>>627
アンダーが強いのならばS13も同じ。
よって、「８６はドライバーを育てる車だ」というのはやはり間違いである。

>>628
ハチロクはアンダーが強いだけじゃないよ
知ってる?

アホは放置しろ

>>629
本当は自分も知らないんだろ？
知ってるはずならもう書き込んでるハズだからな（ﾌﾟ

近所で２ドアレビン（年式は不明）が29万で売ってたぞ。
昔欲しかっただけにちょっと気になるが、当方新車買ってしまったしな。
残念。

http://mezamashi.tv/

どの８６も車内が臭いよ！
なんか酸っぱい香りがする。

それは室内にカビが発生しているのです、
そのまま乗っていると病気になるよ。

ということは８６でカーセクロスをすると・・・

10年オチのS14のQ'sの方がよっぽどコストパフォーマンスが…
ケンタの悪いイメージのせいか？

>634
床が腐ってるんだよ

>>673
それはお前の妄想
マンガ読みすぎ

↑予言者？

ってな訳で>>673の人、後はよろしく！

ところでＳ１４てポテンシャル的にはどうなの、
ＦＲオタはＳ１４のことは無かったことにされているけど、

そうなのか？
全然ありだけどまさかデザインが、とかいわないよな？

>>642
前期はトヨタ車みたいな顔してたからなぁ
後期はガキっぽい
S15は論外

この前、オートポリスの帰りだと思われる4AGをF20Aで
あっさりと抜いてやりました。これで現実というものを
理解できたと思います。

>>641
ボディーでっかくなっちゃったしな。まあ本来シルビア自体スペシャリティ
カーのところFRだからって走り屋が目をつけちゃったって感じだけど、
本来の快適性を追求したらニーズはずれちゃったって皮肉なもんだな。

>>644
凄ぇな!!　エンジン単体で走ってんのか!!　マジ凄ぇ!!

１４前期の垂れ目ｽｷｰ
なんだけどなぁ

>>626
激しく同意

>>627、>>629
非力なNA車で必死こいて踏んでると、ターボ車に乗ったときに
NA車で培ったテクが活きるんだよ。
別に８６が特別な存在ではない。お前漫画に洗脳されすぎてる。

>>646に誰か突っ込んでやってくれ

F20Aはアコード等のマイナーな車に搭載されているエンジンだが
NAのわりには低中域の加速にパンチがあるエンジンだということは
あまり知られていない。エンジンを載せる車を間違えたのか？

>>648
じゃあＮＡなら何でもいいのか？でもＮＡだから非力でダメって事も無いような。
Ｆ１はターボはダメなはずだから、って事はＮＡって事だし。

自然吸気のエンジンで同じ1.6LならシビックTYPE RのB16Bの方が
全然ましだと思うけど・・・ＦＦだけどね。

>>650
後半何言いたいのかわからんぞ

FF海苔ってなんでインに刺さるのかね
おまえはカウンターもろくにあてられんのかと

とケツが出たこともないやつが申しております。

普通に答えてくれよ
俺はドリフトしてるのに決が出たこと無いわけ無いだろ
で、なんでなの？

FFのアクセルオフのタックインは強烈

とか適当な事言ってみるてすと

俺からすると、Ｆドリできる奴は凄い奴。

ここFFを語るスレですかな？

F鳥やってるやつは見るけどまともにできてるやつをみたことない
つーか楽しいの？あれ

ジムカーナはドリとは違うんだろうか？

とケツを出したことも無い俺が申しております。

＞俺はドリフトしてるのに決が出たこと無いわけ無いだろ
＞で、なんでなの？

お前がケツを出そうが出しまいが知ったこっちゃねーよｗ

>>660
俺的には事務化は広場でパイロンとか立ててタイムを競うもので
ドリフトはコースで楽しく走るもの
と思いこんでおります。

おまいら、俺にケツを貸せｗ

ウホッ！

>>663
　　　　　　　　　　　　　　／￣
　　　　　　　∧_∧　　＜ 　ﾊｧｰｲ
　　　　　　 (д｀*　) 　　＼＿
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

ハチロクなんて恥ずかしくて乗れねえよ

恥ずかしいといいつつも内心は羨ましいと思ってる666でした

スカパー　279ｃｈ　ＭＯＮＤＯ２１　「ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ　ＴＶ」＃１７　で　ヒール＆トゥ　の　特集やってるよ。

dakaranani?

スレ違いだが、シルビアのJ'sは未だ見たことないんやけど

だってみんなエンブレム変えてたもの
パッと見じゃわからんよ

いやF取りはやるだけなら簡単だ
難しいのはその状態から加速させる事だ

俺はナナイチに乗ってたから、
ハチロクなんか眼中になしだな。

アウトオブ眼中

AE86より
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f34235488
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k16809686
こっちのほうがいい？

ボンネットトラックなんて、平成に入っても作ってたんだ…

ｲﾆD読んで“86が速い”と思っちゃう時点で勘違いなのにな
作中でもちゃんと“86はボロ車、異常なのはドライバー”って言ってるのに

ねふ

イニシャルＤの連載当初、８６は１２，３年落ちだったんだよな。
今や20年落ちｗｗｗｗｗｗｗクラッシックカーだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾋｽﾄﾘｯｸならぬﾋｽﾃﾘｯｸ

>>679
そうそう。なので仁DにS15とかR34とか出てくるのは年代設定上おかしい

>>679
そうか、ＡＥ86が高いのは骨董品的価値が出てきたからなのだ。
決してチューンして峠に突っ込もうなんて思ってはいけないのだ。
でももうちょっと古くないと博物館に展示してもありがたみは沸かないな。

86人気は下はどのくらいまで確認されてますか？俺は仁D影響でだと思うけど近所のチューボーが86乗りたい言うてます。

ＡＥ８５のカローラレビン乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも１５００�tだから税金も安くて良い。８５は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。８６と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＭＴなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分８５も８６も変わらないでしょ。８６乗ったことないから知らないけどたったの１００�tでそんなに変わったらアホ臭くてだれも８５なんて買わないでしょ。個人的には１５００�tでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４ＧＴＲを抜いた。つまりはＧＴＲですらＡＥ８５には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>684
最近になって読んだ人かな
今更だからな

６８１
漫画に設定いうなよ・・
ドラえもんやさざえさんみてみろ
年取らないだろ・・

さざえさんは、たらちゃんだけが生まれてから大きくなった

かつおのちんこは毎日大きくなる

85ってそんな遅いん？

>686
ドラえもんの登場人物全員歳をとらないが
静香ﾀﾝのｵﾊﾟｰｲだけは年々大きくなっている件について

>>689
普通に載る分には十分だが

>>690
なってねーよｗｗｗｗｗｗ

>>686
ドラえもんやサザエさんとはまた違うだろ。拓海は高校卒業して社会人に
なってるし、一応連載当初から比べると漫画中では一年の時間は経ってるし。

その辺で半端に時間設定あるからおかしく感じるのかもな。作中の時間としては
一年しか経ってないのに、車としては何年も先に発売されたものが出てくるという。
どっちかというとこち亀に近いと思う。スレ違いsage

この手の車は
カーポイント湘南でかいな。
妙に不自然に距離が少なくなった車が大奉仕価格で...

今乗っている86を売りに出したら幾ら位になるのかな？
61年式パンダレビン２ドアAPEXで11万キロ弱、TRD４ピニ、クイックシフトが入っているだけで、後はノーマルです。
8年位前に買って、いじろうと思ったんだけど面倒臭くなってしまって・・・。
買った時に４点着けようと思ったら、アイボルト入れた形跡も無いしフロントのブレーキホースを
留めている金具も切ってなかったし、本当にノーマル状態でした。
あ、LSDはデフケースごと交換しました。クイックシフトも自分で交換しました。
錆は出てますし、塗装もちょっと・・・。
７月半ばに車検切れるんですよ、２〜３０万で売れないかな。
高く買ってくれそうなお店の情報教えて下さい。

忘れてました、場所は東京近郊が良いです。

タダで仕入れて高く売る‥それが８６‥

ヤフオクなら馬鹿がひっかかるかも・・

>>698あ〜それが良いね
今どき８６に金出す業者はないだろうから

86の価格が高騰してるからって、高く買い取ってくれると誤解してる人結構いるね。
業者に売る場合はタダ同然の値しか付かないわけだが、それをちょこっと
きれいにして100万とかで売るわけだからボロイ商売だわな。
高く売りたいならやっぱり、ヤフオクとか個人売買がいいだろうね。

ha

「君らみたいな下手くそにハチロクの良さなんかわからないよ！」

なかなか86を売ってくれない知り合い

62年パンダれびんAPEX 5MT 3Dr を新車で購入　1ｵｰﾅｰ
15万ｷﾛ　無事故車　ﾌﾙﾉｰﾏﾙ　記録簿分厚い　錆なし　かなり手入れしてある…


業者A 28万 B 15万 専門店60万って

でも本当に綺麗だから欲しいぃぃ

いきつけの居酒屋の店員（30代前半）が86乗ってたが、近所の免許取立ての
学生に40万で売って欲しいと言われ売ったらしい。
軽トラ一杯のパーツもただでつけてやったらしいが、よくよく考えると
パーツだけでヤフオクに出品すれば30万くらいにはなったはずと悔やんでた。

http://www.geocities.jp/thecard/

>>705
ただのバカじゃねーか・・

>>705
ネットオークションにかけたら、100マソ逝ったのに。

そーだよ

オークションでの高騰が８６をダメなクルマにしていると思われるが。

それより、ちゃんとしたＦＲな８６の後継車種を売り出していれば、誰も２０年物の
ポンコツに１００万も出さないと思われ。
まあどう見たって少数派の走り屋の為に製造ライン組むのも採算面で厳しいし、
使い方考えたらメーカーが珍走幇助罪かなんかで逮捕されそうだし。

>>711
単に漫画の妄想世界にはまってるだけだろ

２０年前の８６に１００万円出さなくても、
スカイラインやＲＸー７やシルビアなら１０年落ちで１００万以下でゴロゴロしているが、

８６みたいなボロクルマに１００万も出すから世間からオタクと笑われるんだょね

単なる漫画の影響でしょ。それだけ。

シルビアが８６ファンに不人気なのは池谷先輩がシルビアに乗っているから、


現実と闘わなくちゃ、イニＤオタクのみなさん。

>>715
池谷先輩ってたまにかっこいいかもしれないけど、普段ダメダメだからなぁ。

厚揚げ買っちゃうしな

>>717
あの頃の仁Dは面白かった…

タクミがFDに勝っちゃった時点でつまらなくなったけどな。

じゃあ一発目じゃねーか。いきなりかよ。まあなんかビジターにこり始めてから
怪しくなってきたような。まあこれに関しては、作者の方で秋名山で出せる必殺技
のアイディアが尽きたせいだと言えなくもないが。その後、なんかいつの間にか
空飛んでたしな。

S13なんてまだマシだ。
S15なんて見るからにヲタが乗ってたから厨にはヲタ車と認識されてるぞ。
「S15?あぁ、あのデブが乗ってたやつね」と

>>720
じっさいヲタ車じゃん
良い車だしデザインもモロ好みやけど

おまえら漫画と現実の区別しろよ

>>720は何で厨房の目気にしてんだ？
まわりが厨だらけなら人間関係の見直し整理をおすすめする。

イニＤの連載開始時に高校３年生だったオレ。

藻まいらの哀者何回転でレブる？
1 ：ＭＳ．名無しさん ：2005/04/21(木) 12:36:46 ID:9Cvoy28V
哀者の名前もな。


2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2005/04/21(木) 12:40:04 ID:9Cvoy28V
アホな>>1は師ね
炒ってよし！！！！


とかいいながら2ゲトなのは内緒・・・

10年位前に解体屋のオヤジから書類付きで車体を５万円で買う。
ユーザー車検で新規登録＆継続車検して３年少し乗る。
４０万オーバーで売れてｳﾏｰ。

うちの近所にさ、86の人気が無くなったら即廃業しそうな店があるんだけど・・・
他人事ながら妙に心配してしまう（ｗ

レビトレは92と101の方が好きだな。
そのころのグループAは面白かったもん。

>>727
どこ？

>>729
京都。これでもう分かっちゃうかな（ｗ

あ、このスレで
そこの話はもう出てるね・・・。失礼。

※頭文字D THE MOVIEのキャンペーンで使用される2台のハチロクはカーランドにて製作しています。
製作の様子は「頭文字D THE MOVIE 公式ブログ」にて順次掲載される予定です。

ほー、あの店って結構有名なんだ。
でも、いつも暇そうな感じに見えるんだけどなぁ。

適正価格を100とした場合、割増度はこんなもん？
トレノ3D 200
トレノ2D 150
レビソ3D 180
レビソ2D 140

EG6がFRだったらなぁ…

>>735
シビックはぺったんこでかっこ悪い。

448 名前： 名無しさん＠６周年 投稿日： 2005/08/16(火) 12:12:47 ID:CuLEeVZm0
　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　　￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 }
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !　
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j　
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ
　　 　 　| 　 ! 　　　＼　 　 ＼／　　 | |

紀宮様がイニシャルＤにご興味をお持ちになったようです。

>>737
頑張って早く免許取ってね。

やっぱり教習中は教官に補助ブレーキ踏まれたり、坂道発進でエンストこいたり、
Ｓ字で脱輪したりするんだろうか？てか皇族ってどうやって免許取るんだ？まさか
普通に教習所行くわけにもいかんだろうし、皇居内を”仮免許練習中”の板貼って
走ってたらなんかやだな。

>>724
AE86がAE92にモデルチェンジ時に高校３年生だったオレ。

>>724
昭和６２年、高３だったオレ。
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

昭和６２年生まれ、今高３のオレ

>>738
Ｓ字で脱糞　に見えてお茶吹き出したｗ

つーか皇族は免許なんて持ってるのか？

皇族じゃなくなるから免許が必要になるんだろう。

>>744
旦那のナビシートで良いんじゃない？

>>745
それは他人がとやかく言うことではない

>>746
大してムキになることでもない

昭和61年生まれの俺、俺のハチロクは昭和60年生まれ、ハチロクのが一歳年上だ〜

>>748
はいはいわろすわろす

�Aﾁｬﾝ初めて見たけどこんなキモイ所だと思わなかった。
なんだかんだ語ってるけど、結局なんの車乗ろうがその人の自由。
テメェらがとやかくいうことじゃない。
ハチロクオタとかいってここに書き込んでるおまえらがPCアキバ系だしさ
アキバ系がいきがってんじゃねーよ。

お前こそデブニートで秋葉系のバカだろ？（ﾌﾟｹﾞﾗ

イニDの映画があるんだって？？　おもろいのか？

>>752
日本（新潟）ロケで、アニメばりのドリドリをド実写でやってる
俳優は中国人だが、ひとりだけ鈴木杏が出てる

ひとことでいうと仏TAIXシリーズの峠バージョン
かなりの迫力ありだが、なんにつけ文太役がハマってる

おもしれーぞ

藤原とうふ店って日本語で書いてある車から降りたヤツガ中国語で喋る
とても見る気にならない

安心しろ、日本で公開されるほとんどは日本語吹き替え版だ。

日本語吹き替え版
茂木なつきはどーなるんだろ？
鈴木杏がしゃべるのに別の声じゃ違和感が・・・。
しかし変わるのもやだし

話は､変わるけど８６って今でも高いね｡

86といったら植尾大先生でしょ。

>752
>753
なんか、高倉健以外のキャストが全員イラン人の「ゴルゴ13」を思い出した

俺のツレは免許とりたてで８６乗ってドリフトの練習してる
中央線ない道で１００キロだすし・・・綺麗だしもっと大事
にのってほしいなぁ

ここですか36歳が集まるスレは？

そんなに８６っていいの？

いいわけない
つーか普通に考えれば分かるけど15年前以上の車がいいわけないでしょ
新車で乗れるわけでもないし
漫画しか読まないバカがお古を高値で買って自己満足
業者は大もうけ

過去に８６を３台乗り継いだけどヤッパ面白かったけどなぁ
未だに禁断症状出る時あるよ
今時の車はスペック凄いけど面白くない

悪かったなAE86しか買えなかったんだよ！
でも俺はレビン３ドアなだけで大満足です(´∀｀)

>>763
スペック厨ｗｗ

自分はｲﾆDの拓海にあこがれて
ﾊﾁﾛｸの白黒ﾄﾚﾉ乗ってます。
誰にだって憧れはあるし。
一度乗れば良さが分かるんでね？
ボロだとか遅いだとかアニオタだとか
そういうの踏まえた上で
このクルマに乗ってるんだし

>>764
15年前に免許取って最初に買った車が中古の８６だったよ。
走りに行くのが毎日楽しくて仕方なかったな。
ボロかったけど車をいじるのも覚えたし、良い思い出だ（´ω｀）
今もたまに走ってるの見て欲しくなったりする。

>>768
漏れも、いろんな勉強させてもらいましたよー。
足回りに、板金に、オールペンもしたし、普通に乗ってたら壊れない所も
修理したし・・・きりがない。
それでも、また欲しくなって相場見たら、
高い・・・。購入後の修理代高いですからね・・・。
車体がそこそこなら、修理代かかってもしょうがないって思うんですけど。

>>764
いやホントそうだよね。
アクセル踏んで、クイッとステアリング切って、はえークルマなんて今いくらでもあるけど、
チューンの容易さ、パーツの豊富さ、FRのおもしろさ、コンパクトで
正に操縦しているんだという感覚、スポーティさと実用性のバランスの良さ、
エンジンの歴史的ユニークさ、外観種の多さ等、既出のデメリットを、少なくとも、「超える
瞬間」が多いクルマであることは間違いないよ。

漏れも、悩みに悩んでまた戻りますた。
程度いいGTV、みつかったんで(＾0＾*
マジで、他に毎日乗りてーって思うクルマ、他にないもの。
とにかく、いろんな方面から自分だけのオリジナリティを生み出せる
可能性があって、ほんと楽しいよ。でっけープラモだから。
んー、ザクみたいな感じ？　いろんな仕様があるじゃないｗ

今の高スペック車なんて、ほんと、バカッ高い値段で同じようなチューンばっかし。
それ以前に、色まで同じｗ
丸いのばっかだし。

しかし、最近は状態の良いのが無いね。
あったとしても高価で．．．
本当に欲しいなら、いっその事レストアされてるのがいいかもな。
高価だが長持ちはするだろう。

そろそろ　連載中のｲﾆＤの８６壊れて親父の
インプに乗り換えるだろうな。ところで　豆腐屋のインプの色って
何色だっけ？ブルーか？

アニメ→ブルー
漫画＆ゲーム→グレー

とある中古屋で

１８０ＳＸ　　　　　８７万
８０ＳＺ　　　　　１０８万
８６パンダ　　　１２８万　

・・・・・・・・ハァ？　　　　　

ｔ

う

>>771
レストア済みも考えものだよ。キレイに仕上がって高価だから良質とは限らない。
ボロもサラッとオールペンしてルークリ＋補修すればいくらでも極上レストア車完成！
年式相応にヤレていて、手の入っている部分が明確なものを安めに買って
納得いくように仕上げた方が安くつくと思う。
お節介なようだが、外観のキレイさと値段だけで選んではいけないよ。

イルマオート

>>743
秋篠宮殿下の愛車はオーバルガラスのビートルじゃなかったけ？
…頼むからヨタハチかS600あたりにのりかえてほしい　ノ_・。）

（亀失礼）

免許とってからずっと８６ばかりで今で５台目…

全部１０ﾏｿ以下で購入…

まぁ、原チャリみたいなもんだよ

狭い峠で楽しむ…

８６に１００ﾏｿ出すくらいなら、１００リットル風俗嬢にブチ込んだら？

下りなら速い？ぷぷっ♪

( -_-)終わってますな…

限界が低いんだよ８６は…

でも８６は好き…原チャリが好きだから

普通の峠なら充分楽しめるしね☆彡

ただ１００ﾏｿ出すほどぢゃないね…

１００ﾏｿ出しても、フルレストアぢゃやい限りボディ腐ってるしね

あばよっ

ってか、８６に１００ﾏｿ出すんだったら、ティンコが擦り剥けるくらい擦ってもらえ

(´ﾟдﾟ`)ちょっと、レスをミスった

( -_-)ふっ…

まぁ、シフトノブと間違って、ティンコを握りしめん事ですな…

間違っても右手にターボを効かしちゃいけんよ

まぁ、ハチロクはNAなんでターボは効かんだろうが

あっ、ごめんっ！

拙者、イムポですからぁ〜

残念〜っ！

(´ﾟдﾟ`) えぇ〜

おぃっ！婆さん！こんなに濡らして、どうしたんぢゃ？

入れて欲っすぃんか？

あっ、イムポなの忘れとった

だぁっ・れぇっ・がっ！イムポぢゃぁぁぁぁぁ！

あっ、ごめんっ！

ハチロクのスレだっけ？

ハチロクって、すごいよね

お前もな

382》ｲﾆｼｬﾙD乙w

>>780-783
死ぬほどつまらん書き込みだな…。
ネタ書き込むなら頼むからもうちょっと捻ってくれ。

ヘ(-.-ヘ;) ･･･ ｺｿｺｿ…


( ´艸｀)ぷぷっ…


_-)ｱﾃﾞｭｰ

786すまん

今日は、ネタを練る前に寝る

( -_-)あでぃ〜

sage

俺だったらハチロク買うくらいなら、チキン南蛮買うな

チキン南蛮…

こぉっのぉ〜！チキン野郎がぁぁぁぁぁぁぁ！

チキン言うなっ！

あっ、［786］ごめん…

俺、寝るんだった

忘れとった…すまん！

もう、このスレ見ないから好きなだけカイテくれっ！

あばよっ…

あっ、そうそう…

最近、ウーパールーパー流行ってるよねぇ〜

あっ、すまん！寝るんだった

元気でなっ！

ってか、普通こんなレスを最後まで見るかぁ？

( -_-)ぷっ

時間かからないからみてしまう

ぬぉぉぉぉぉぉ〜！

見てくれてる人が…

ｲﾀ━(･∀･)━ァァ!!

あっ、ごめんっ！

俺、このスレもう見ないって言ってたっけ？

ウソつくなっ！

あっ、俺、寝るんだった…

シコろっかな…

シコるとか言うなっ！

寝るっ！

ウソツキでしたっ！

ってか、明日も仕事早いんだよ…

というより板違いか…

ってか、寝るよ…（ウソかも）

あばよっ☆彡

>>792
馬鹿だな…
(-_-)ふっ…

アンカーの付け方くらい覚えなされ。教えないけどね（笑）

(*￣-￣)y─┛~~
ちなみにわたすの車は、ユーノス・ロードスターですたい…

ヘ(-.-ヘ;) ･･･ ｺｿｺｿ…
　スレ違いもハナハダしい


[馬鹿]_-)見てる人は何が何だかわからない…
>>792以外はにぇ…

793

アンカーぁ？

ちょっと待っておれっ！

インドの山奥に修業してくる…

ってか、ロードスターって何

ハチロク板やぞっ！

逝ってよしっ！

俺も逝ってよしっ！

>>793

(￣−￣)ぬははははぁぁぁぁぁぁ〜

インドの山奥で修業すること�B日…

ん？�A日だっけ？

アンカーを会得したわいっ！

( -_-)ふっ

ってか、君もわたすも逝ってよしっ！

>>795おまえだけ逝っていいよ！（・∀・）

>>796

お舞いも逝ってよしっ！

名無しにすんなら
　　　∧_∧　 ∧_∧
　　_(´∀`) (´∀`)
三(⌒)_ 　ﾉ⊃(>>797)
　 ￣/ /) )　｜ | ｜
　 〈＿)＼)　(__(＿)

最初から
　　∧_∧　　∧_∧
　 ( ´∀)　(´∀`)
≡≡三 三ニ⌒)>>797)
　 /　/) )￣｜ | ｜
`〈＿_)＿)　(__(＿)

コテつけんな
　 ∧_∧　 _∧＿∧
　(　 ´)ノ );)∀`)
　/　 ￣_ノ"　>>797)
Ｃ　　/~　 / /　/
/　/　〉　(_(＿/
＼_)＼)

ｳﾞｫｹがーー! ヽｌ/／
　∧_∧(⌒) ―★――
（　　 ) /‖ /｜ヽ
(/　 　ノ 川　｜ ヽ
(Ｏ　ノ　彡 　｜
/　/ 〉
＼_)_)

ﾂﾏﾝﾈ

なにこの流れ

ここ、イムポ板か

とりあえずこのクルマの良いところと悪いところまとめようぜ

>>802
・軽い
・同車種同士の連帯感
・アフターパーツそこそこある

・高く売れる

・メカが単純明快なので自分で整備しやすく勉強になる
・限界が低く挙動がわかりやすいので運転の練習に最適
・税金が高くなった

>>798

ﾂﾏﾝﾈ

部品の欠品が目立ってきたな…

でも、死ぬまでのりたいな…

イニDウザイ…

イニDさえなかったら…

ワケわかんねぇ〜免許取り立てのヤツらが中古車屋の餌食になる事もなかっただろうに

ｲﾆD抜きにしても20年たてば自然にプレミアでてる繰るんじゃないか

KPとかTE２７とか知ってる？

２０年たって、プレミアついてる車なんかハチロク以外にない…

２０年たって１００ﾏｿ…

ありえん

>>809

それ白黒のトレノと黒リミテッドだけな

809寝ぼけとるか？7月にTAA中部で６１年のトレノ３ドア５万キロ白黒、４点
物が１３１万で落札されているのを！極上車は相場があるんだよ！素人に解らんだろ！

普通にシルビアや180SX買った方が良いと思うけどなぁ…

>>811

お舞いが寝ぼけとる

ちゃんと嫁、嫁。

お舞いこそ、ホントの素人…

まいどあり〜♪中古車屋が泣いて喜ぶ上得意

>>811よ

ここ価格高騰に憤慨するスレなんだけど…

あっ、すまん、馬鹿に言っても無駄か

逝ってよしっ！

ハチロクも凄いがこの前バイク雑誌を見て驚いた
CBX400Fが200万!!
リバイバル版の最終型とはいえ・・
20年落ちの族仕様で200万とは

>>809
S30のＺとかは？
もっと古いが、もっと高いお

良い車には良い値段がつくってことだよ。
AE86は名車なんだよ。

確かに中古車の価格決定の要素として人気は重要だ。
人気がある車は高く売れる。これに付いては何の文句も無い。

でももうひとつの重要な要素である状態を考えるとその値段が妥当かどうか。
２０年も経てば相当ダメージが来てるだろうに、そこを考えて買っているのか
微妙だ。本当に完璧にレストア出来ていれば今の価格でも買っても良いとは
思うが。

でも、１００万は人気に対してついた値段で、レストアまですると２００万円です
って言われたらどうしよう。

>>816

Z30の左ハンドル見た

確かにマニアうけする車でフルレストアされてたら高いが…

それは納得いく

イニDに影響されて何もわからず買う連中のおかげで相場が上がるのがイヤなだけで…

100ﾏｿで売ってるハチロクを見に行ったが、ブッシュよれよれ、デフから異音…ステアリングついてこないし

内外装きれいなだけ

それわかってて買うならいいけどね

>>817

ハチロクはもう１５年乗ってて、今ので３台目だが

今乗ってるのはブーム前に、１５ﾏｿで買った

ツレ売りで５ﾏｿとかザラだった…

だから峠で廃車になっても、すぐ買い替えする椰子が多かったが…

免許取り立ての椰子が１００ﾏｿで買って峠で廃車になったら次買えないしね

大切に乗ってもらいたい反面、楽しんでもらいたいから…価格高騰は残念だな

ドリフトしやすいのはS１４…誰でもすぐできるしね

でもハチロク好きなんだなぁ

とにかくFR受難の時代…

１８０も高いしね

＞８２０
ドリフトしやすいとは具体的に？

ケツが簡単に出て、かつ急激にくるっと回ってしまわない。

なるほどね〜

そして俺の乗る、ロードスターはドリフトの難しいＦＲ車。
しかし、ハチロクに次ぐ楽しい車。性格も、まぁ近いらしい。

サーキットで
ハチロク対ロードスター
なんてのもあったし

取り合えず、あえて価格高騰していることのよい点を考える。


バカ走り屋の、オモチャにされてチューンしまくった挙句、ぶつけても
平気→すぐに鉄くず。という悪循環を絶ち、固体残存数が残る
可能性は随分と上がった。

正直パンダでカーボンボンネットにワタナベはいてるトレノ見たらドン引きやね。
恥ずかしくて乗れねーよ。マジックで自家用って書いてやれよ、誰か。

好きなんだからいいんじゃないの？

街中でいきがって飛ばしてるパンダが一番かっこ悪い

もうぶっちゃけパンダ乗ってる香具師はみんなイ○Dヲタに思える。

もうむちゃくちゃな言われようだな。
価格が高騰して苦々しいのは頷けるが、86に乗ってるやつイコール痛いやつっていう
決めつけには首肯しかねる。

実際イ○D仕様パンダ乗ってる香具師はイタイ奴でしょ。
どういう神経で乗るんだろうね？
小心者で恥ずかしがりやの漏れにはとても真似出来ない。
ってか真似したくない・・・

でもパンダトレノはノーマルでパンダトレノだ。
わざわざ作ったレプリカじゃねぇ。
ワタナベのホイールも定番中の定番だ。

上記仕様だったら黒ボンだけはやめておこうｗ

最近KP61見なくなったなぁ・・・・・

８６のカタログ２冊ある。
１つは、前期レビン。あと後期トレノ。
レビンには郷ひろみが載っていた。家族これ見てHiromiわっけーだと。
ふざけてカタログ専門店に持っていったら１冊２０００円だと驚き！

えっマジ？調度俺がガキの頃よくカタログ貰いに近所のカローラ店行ってたから腐る程あるわ。ＴＥ71なんかの古いやつもあるわ。あとセリカとかダブルエックスの初期のとか。

俺それ狙いで何千冊と収集してたんだが、知らないうちに親父が車好きの友人に勝手にあげちゃった・・orz
おいおい、ナローポルシェのカタログすらあったのに・・

19年乗った走行距離１９万キロのハチロクが売れた。
あんな鉄クズ同然の車買うバカがいるんだろうな。

鉄クズと言ってごめん。キミには長い間お世話になった。19年間本当にありがとう。お疲れさま。さようなら。

８６パンダトレノクーペ10万キロで40万。タイベル交換済み
フロント修復暦ありだけど、高いよね？

きれいならアリかな

早く値段落ちつかねえかなあ。

>>841
仁Ｄが続く限り８６の値段は右肩上がりだよ

まともな86の台数は右肩下がりだよ

>>843
むしろ２０年近くほぼ確実にムチャクチャな乗り方されてきて、マトモな８６が
残ってる方が奇跡。
徹底的に手を入れるから種車として欲しいって言っても、それにしては値段
高すぎだよなあ。

20年前８６と初代スタタボ２台持っていた。
最初８６買ったが遅くてスタタボを追加した。
どっちも楽しい車だった。１５、６台乗りついだがこの２台より楽しい
車は巡り会ってない。S14、R33、R34、AE111。みんな2台より速いのにね。

単に安全基準が低いから軽いっていう話だな

つか、普通に藤原とうふ店のハチロク見かけるよｗ
いい車だがアニヲタのおもちゃに成り下がったなｗ

ええ！？自家用って書いてんの？
乗ってる香具師は恥ずかしくないのかな？

86乗ってる時点で大体頭逝ってるので、恥ずかしいわけがありません

俺の先輩８６持っている昭和６１年式45000キロブラックLTD５MTだ。
もち！屋内保管、錆なしワンオーナー物です。
もう1台の自分の車は雨さらしです。
困っている事はドりドリ族につきまとわれているそうです。
以前もう1台有ったほうを売ってあげたらそいつがDQNで2週間で廃車にしてしまい、
あきれてもう売らんそうです。

つれが１8万キロの８６をマキマキしてふぬわ�`にして、売りに出したらかなりいい
お値段で取引されてた。イニＤオタヤバスｗｗ

ふぬわって…
まさかとは思うが走行距離210�`にしたの？

普通に考えて、走行210kmより18万kmのほうが程度よさそうだ。

ふぬわkmの意味わかってないだけじゃね？ｗ

21,000kmのつもりか？
実車みたら一目でばれそうだけど

ふぬわわわ�`？

いや、彼は１００万２１０キロだと思ったんだ。

>>857
メーターの桁が足らん

新古車や試乗車でもない限り走行210�`は嫌だな…

俺の弟、１４年落ちの車を5000キロで買ってきた事あるorz
ＦＣ３Ｓだったんだけど、前オーナーに距離確かめるぞって怒って何とか契約を破棄
させた。俺の弟って・・・orz

14年5000�`が実走行でもやばくないか？
エンジンの中とかオイルが全部落ちて錆びてそう。

oh!

2万210キロ走ったんだろ？
メーター一回りすりゃ210キロにでもなるわな。

何故それで一回りする？？

>>864
>>863の持ってる86のメーターは4桁なんですよ
そっとしておいてあげて

うちのサンバーでも5桁あるぜ。
現在140km　一緒にボディーもよみがえって欲しい

あげ

86なんてただのボロ車、マンガに影響されすぎ。

>>868
洒落のわからん小僧め

赤×黒のレビンはかっこよかった
しかし80スープラの方が好き

あけおめでつ。

イニD好きだけど、ハチロク欲しいとは、思わん・・・

イニD好きだけど、S15がひどい扱い受けてるのに憤慨する。

パンダのトレノ仁D仕様走行不明１２０万

１２０ﾏｿもあればS15買うな勿論Ks

欲しいけど価格と価値が一致しとらんからなあ
いい車は間違いないんだがな

イニD仕様ということはもちろん豆腐店（自家用）が書いてあんだろうな・・・




イラネ

>>875
１５にＫｓなんてない
スペックＲなら１２０万じゃ足りない

>>877
気にしなければ大丈夫
煽られそうだがｗ

878に追加、スペックRエアロは１２０マソじゃ足りない。

880に追加、スペックRエアロ＋RX6は120マソじゃ足りない。

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ｶｯｷｲｰﾝ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　ﾄｯﾞｷﾞｬｱｧｧｧ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　豆腐屋は速いや
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::／.￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

880に追加、スペックRエアロ＋RX78は120マソじゃ足りない。

「クソスレ見つけたんだ・・。
どこまで厨房を煽っていいのか教えてくれ・・たのむ・・。
あとで叩かれてもいいから・・。」

「１０００レスまで、キッチリ荒らせ！！ 逝ってこい。」

「サンキュー、オヤジ。」

885

AE86ってオークションじゃ安いよね

つかハチロクって大衆車だったんだよな。。
今では異常な値段だけど

”スプリンター”トレノと”カローラ”レビンだし。

ガリバーに聞いてごらん。

今日、レビンが来ました…１８万でした。　　

18万km？

すいません、１８万円です。下取りだそうで…。

俺ん家にも一年位前までハチロク（トレノ）があった。
中古車屋へ売りに行った時の事、下取り価格たったの2万5千円くらいだった。
そして、数日後その中古車屋へ行くとなんとその値段110万円！！
いったい、この値段の違いはなんだ！！っと思った。さすがにこれには普段温厚
な親父もブチギレて「おまえら、どんだけ悪どい商売しよんじゃコラ！」と
我を忘れて定員に殴りかかっていった！！今から、思えばイニＤ人気か知らない
が二十年以上も前の車を新車に近いような値段で売りつける中古車屋は許せんなぁ〜！
てか、タダでくれてやってもいいくらいだった！

>>893
おやおや社会情勢知識無いのを逆恨みした負け犬の憂さ晴らしかいｗ
足元見られてさぞ嬉しかっただろうに。暴行ご愁傷様だね・・・・・orz

AE86ボロレビン＋クズトレノ=ダサい、遅い、ボロいポンコツ車！！

http://www.carland86.com/list/special.html
わはははははははー
腹いてぇｗｗｗｗｗ

売約済みって・・・
しかも400マソって何で？
インプ、ランエボ、RX7買えるじゃん。
なんか恐くなってきた。

まっとうな社会人にもアニオタはいるからな。
外出しないし、彼女もいないし、マンガとコミケが生きがいのような奴。
金を使うところがないから、貯金だけはあるんだろうなぁ。

>>898
コミケで10万以上使う奴を知ってるが…

ハチロク買うくらいならアルテッツア買いなよ！！
てか、ハチロク欲しいとか結局、イニＤの影響しかないんだろ？
まぁ〜仮に買ったとしても20年以上前の車だからまともに走るか分からんよ。
外見綺麗でも中身もうガタがきてるとか？昔は、本当に走り屋の車だったか
らクラッチ滑っとたり、ミッション潰れとったりとかな。

何をマジレスしてんだか・・・
ここにカキコしてるやつ皆それ思ってるっつーの。
ってかアルテッツァもいかがなものかと思うんだがね。

まさか、本当にハチロクは下りで速いとか、ドライバーを育てる車だとか
思ってるバカはいないでしょ、いくらなんでも。
アニオタにとっちゃハチロクを買うのもコスプレの一種なんだと思うよ。

>>896の売約済の方も250ﾏｿ…ｗ
他にいくらでもいい車があるだろうに。

ハチロク上等！！おとといきやがれ！！！！！！！

　　　　　　　　 ｨﾆ三≡ヽ
　　　　　　　　　/jj7　　＼ﾐt
　　　　　　　　彡jj_ｒ==i_ｒ=tiミ
　　　　　 　 　彡l.　￣・・￣ ﾐ　
　　　　　　　　　_lt　　'=t 　/__
　　　　 　_,　-t"lt__　　　　j l　＾ﾞ''ｰ ､
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　 |　　　￣7　　　　いにＤ　　　tl　　　 　}
　|　　　　　|　　　　　　　　　　　　|　　　　 ゝ
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　　　（　　人＿＿＿＿）..|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノノメノ十ﾉﾉ／＼;;;;;;;;;/＼（　　ノー◎-◎|
　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノ　ー□-□-|ﾘ　　　　　　　（彡彡）　　　つ｀|
　　　（６　　　　　(_　_)　）.|　　　　、」　|＼ゝ　∴)｀_´(∴)ゝ　　EVO　彡彡彡）　　∀ノ
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉノ＼　　（ー）/　...|ゝ、＿＿_.イゝ　　　ノ￣￣￣￣￣）.｀￣´ヽ、
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　..＼＿_/　|＿|　　　　　　　）　　　.|　ノ三三三三）GTO　））
　/　（＿_‖　　　　　||）ノ|　GRANDIS|　|　デリカ命.||三三ミ|.（6-⊂⊃⊂⊃　　　　//
[]＿_　|　|　コルト命ヽ　|　　　　　　　.|　|　　　　　　 ||::::＜彡|　|.　　　・･　（　　　　.|..|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）.|三|□|三三（＿）＿＿＿＿|_）:::::::::ノ彡ゝ..　（д）ノ、￣￣(__)
　＼_.（＿_）三三三[国]）..|:::::::::::::::::::::／　　＼::::::Y::::／＼::::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|、＼＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::::::|￣￣￣￣|::::::|￣￣￣|E）　　ｵﾀ乗り全国１位　（ヨ）「￣
　｜　toppo..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜ランエボ　|:::::|.EKﾜｺﾞﾝ.|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|...|
　..|＿＿＿＿|::::::/:::::/　　|:::::::|:::::::｜..　　　　　|￣|　　　　..|:::／＿＿_.へへ＿_＼||||||||
　　　　　（＿＿_[）＿_[） （＿_（＿__|＿＿＿＿_|＿|＿＿＿|（＿＿＿（＿|＿）＿＿）＿））

　　　_______＿
　 ／　　　　　ヽ
　/　　　　　　　＼
`/　　　　　　　　ｉ
｜　　 ﾉﾉ＿_ﾉﾉ|_ﾉ|_)
｜ 　|／ --　 "ｰ |/
｜ 　ﾉ　-ｰ　くー ﾚ
`＼ ) ´ﾞ r"__>､ヽ
　ヽ｣　　)-＝-ｧ" ｉ
　 ヽ ｎ `｀二´ 丿
　　/n||nnー----"ヽ
　 /(1＿ノ｡ァィｺ｡｜
　｜/　｜＼ﾟ｡｡｡｡ﾟ/
　 ＼＿/　 ￣￣￣

ロゴが入っただけの家庭科の課題みたいな奴買うのと一緒だべｗ

てか、まだこんなスレあったん？はやく、1000までいって終わらそうぜぃ〜！！

呆気にとられている啓介に、拓海は頬を赤くして微笑んだ。

「ここ、初めて啓介さんと行ったラブホテルだから…。」

そして拓海は、少し俯き加減で、赤くなりながら、啓介にまじめに
話しかけた。

「啓介さん。今日おれ一生懸命リラックスしますから。」

いや、リラックスって一生懸命するもんじゃねーって。
啓介は懸命な顔の拓海を見ながら、心の中で手を横に振った。

「おれ、固まっちゃったりするとかあるかもしれないけど、それって
無理してるんじゃなくて、ちょっとびっくりしてるだけだから。
気持ちは全然、問題ないっすから。啓介さんのこと、好きだから…。」

頬を赤らめて、とつとつと言い募る拓海を見ていて、
啓介は知らないうちに拓海の顔に手を延ばしていた。
かわいいやつだな…。
ちょっとつつくと涙がこぼれるんじゃないかと思えるぐらい
黒く艶やかな瞳。そんな泣きそうなぐらい緊張した顔を優しく撫ぜる。
啓介は、自分の内側からつきあげてくる要求をはっきりと感じていた。

「わかった。今日は、オレもオマエが欲しい気分だ。」

「啓介さん…。」

昨日、ハチロク（トレノ）見たぜ〜！
路面にブラックマーク付けてドリフトの練習でもしてたんだろうぜ〜！
電柱にフロントから突っ込んでTHE ENDだったぜ〜！！
しかも、生意気にアニオタ丸出しで『藤原豆腐店』って貼ってあったぜ〜！
運転手も、デブメガネでキモかったぜ〜！
そして、その横を俺の愛車のチャリンコでぶっちぎってやったぜぇ〜！

若槻ムカつく。

みんなタクミになりたいのだろう。いいじゃないか。夢をみせてやろう。

じゃあイニDでなくナニトモ見てハチロク欲しくなった香具師はどうなんだい？

パンダトレノに乗るのは、要するにコスプレなんだよ。
アニオタが自分の趣味に金を掛けるのは、別に悪い事では無かろう。
実際走ると、コミ30万で売っているAE101に実はボロ負けだけど、それも別によかろう。
AE86に乗る奴は速さを求めてる訳じゃなくて、コスプレなんだから。

微妙な人数なんだyな。もう少し数が多ければ限定生産でレプリカ
作っても商売になるだろうに。例えば200万になっても変な中古車屋に
ぼられるよりマシだと思うし。
まあ今のトヨタだから希望は限りなく０だが。

ＩＤがｱﾚなのでｶｷｺしますた。

一回、ハチロク乗っとるオタクと峠で勝負して〜！！！
オラァ〜かかってこいや！！！！
『これは、セミナーだ！』

ハチロクは、前はたまに走ってるのを見かけたけど、フォルムがゴキブリみたいだった。
慣れるといい感じに見えるから不思議。

【頭文字D】OS8.6【はちろく】
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/jobs/1015335378/l50

AE86の実車が当たるよ！

そんなゴミ車イラネ

KP61＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞86＞＞＞＞小嶋社長

８６売るなら支那

>>919
オタクは実際の峠にはビビって来れないさｗ
実際峠ではほとんど見ないだろ？ハチロク。

もはやハチロクは、拓海好きの同人女が乗ってる車

てかよ〜、ハチロクでドリフトかましたいんならＤ１にでもでてやってくれ〜
遅すぎて、目障りなんだYO！！！！！

近所でミタデ。自分奈良県大和高田に住んでるけど
藤原豆腐店号、フォグつけてカーボン風にボンネット塗って
極めつけは「藤原豆腐店　自家用」ドアに書いてた
あっけにとられた、地元じゃ結構有名いろいろな意味で

>>896
確かにブラックリミテッド400万ってあんた
笑うしかないな。
デモなんで課ランドさんのハチロクこんなに高いのはエンジ乗せ変え当たり前
フルレストア当たり前の値段ですか？教えてください詳しい人

高田に拓海君がいたのか。
高田か…ちと遠いな。
漏れ奈良市内やから機会があったら見れるかもしれん。

俺が通う大学にもハチロク乗りいるお！

ﾅﾝﾊﾞｰも86……藤原豆腐店自家用ｽﾃｯｶｰ貼ってないだけﾏｼかもだが…

イニD好きの俺らの中では「ある意味」神wwww

イニD好きって…
隣に乗せたくないやつだな、お前は。
やれもっと飛ばせだの、やれドリフトだの、あの車はどーのこーのだの。
あれは漫画ですから。
現実と仮想の区別を付けて下さい。

現実と仮想を混同するなと言いつつ、先走った解釈の>>933に眩しいものを感じた。

俺の車も仁Dの作者が描いてくれないかなぁ。
ハチロクよりよほど速くて新しいんだが、下取りの見積が３０万だよおい。

>>936
安心しろ。86は売る時は死ぬほど安いから

高橋啓介、卒業文集
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up82083.jpg

ハチロク遅いか？
なんか、ハチロクノーマルＥＧで乗っているけど実測２００でるしゼロヨンでもR32ﾀｲﾌﾟM
くらいと対して変わらんぞ
ゼロヨンでハチロクより圧倒的に早いNAってあんまり無いんじゃない？
インテＲでも１車分くらいしか差は無かったよ。負けたけど。
飛び出して３速１３０くらいで抜かれてゴールって感じ。

>>939
えーと、それは何ていうゲーム？
グランツーリスモかい？

俺が免許取る直前のころはランタボが欲しかったなあ
30万円が相場だったし、ラリアートのパーツがいっぱいあって夢が広がってた
ちょうどそのころ92レビンのスーパーチャージャー＋4WDが出てWRCへなどと噂され
86は誰も見向きもしない状況だった

奈　県には、たまにおるで凄いハチロク
某峠すんごい角度で、突っ込んでく。
でも他はｓ13、14チンピラばっかや、後ＧＴＳも

>>942
すごいハチロクなんかいねーよ。
どこの山だよそれｗ
仁D見すぎなんちゃうかバーカ。

他スレ読めボケ！
奈　はチンピラばっかりじゃ

他ｽﾚの話を前提に話すなよｗ
頭悪く見える。

いや、二行目は余計だな。
忘れておくれ。

名古屋県ですね！１１１１！！１１１

このポンコツ車乗っていいのはＤ１選手だけ！

しばくぞコウ

ｳﾁの近くの中古屋に、最終型が148ﾏｿで売ってます。

50万が妥当

>>939
つバラードスポーツCRーX

>>939
何かのゲームを現実と勘違いしてるんでねーの？ｗｗｗｗｗｗ

92乗ってる人って何したいの？

９２は古いけど、コンパクトなクーペという選択肢はありだと思うぞ。

>>955
クズ鉄じゃん。

101最強

最強は27だろ

↑つ初代レビン

50万で軽買った方がマシな気がします。

トヨタのドライバー育成学校が一番泣いているって聞いた事があるな。
ＡＥ８６は、ドライバースクールにとって好条件の車なのに
イニＤ影響のせいで価格高騰のせいで買えなくなり
激怒した噂聞いた事が有る。カプチもその煽り。
イニＤバカの仕業だな。

>>957
86でノーマルで乗ってる椰子が何人いるのかｸﾏｰ
少なくても吸排気いじってってる椰子のほうが多いからね。
吸排気弄った86なら９２後期と遜色ないyo
個体にもよるがねｗ
101なんて駄々重だけｗ

>>961
>ＡＥ８６は、ドライバースクールにとって好条件の車なのに

脳内妄想をあたかも真実のように書くのは、精神のどこかが壊れてる証拠。

でも、101とか111の方がエンジンしっかりしてるだろう。
いわれりゃ、86鉄くずだもん。
カーランもどこまでしっかりしてあるんだろう。
全塗もなしやろ、100万の価値はない

いや、この中でハチロク乗ったことある人っているのかな？
>>952さんのバラードだってゼロヨンで勝てるよ、普通に。
あくまでもＥＧノーマル対決ならね。
AE111でも勝てるじゃん。
普通に最高速も200kmくらいまで伸びるし。

確かに鉄屑と言われるけど、別に気にならないくらい速いと思うけどね。
同クラスのシビック/ロードスター1.6Lとか見れば20年前の車で速さは遜色ないんだよ。
っていうか、MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。

大体、どれぐらいの値段で買いはりました？
あくまで価格高騰のスレのようなので
妥当な値段？

カーランドは死ね

>>965
エンジンノーマルのハチロクが実馬力どれくらいあるか知ってるのか？
メーターかおまいの脳が壊れてるに一票。

最近のワゴンタイプの軽自動車の方が車両価格も維持費も安く、乗り易い上に面白い。
高速とかは辛いけど、街中では充分だ。

86みたいな骨董品で遊ぶよりも楽しいと思われ。

MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。
MR-Sでさえハチロクより遅い時代だし。