ボイスレコーダー〜ジャンボ機墜落２０年目の真実

ドキュメント部分は事故当時の映像や、運輸省（当時）から発表された事故調査報告書、
それらにまつわる長期取材、また２０年の月日が経ったので初めて取材に応じていただいた
関係者の証言など、改めて事故の大きさを感じさせる内容となっている。
また今から５年前、突然ニュースで放送されたコックピットの会話 “ボイスレコーダー”。
本来公開させるはずの無いボイスレコーダーがなぜ、放送に至ったのか。この秘密に迫る。

出演　：　竹中直人、田口トモロヲ、西田尚美、岡本綾、山本學、佐々木蔵之介

三？

■５年前のスレ

ＴＢＳのＪＡＬ墜落ボイスレコーダー公開について
http://piza.2ch.net/tv/kako/965/965745050.html

残酷な描写を放送することに意味があるのかどうか問いたい

【合掌】　５２０名
歌手・坂本九
阪神球団・中埜社長
ハウス食・浦上社長
元大関清国こと伊勢ヶ浜親方の妻子
甲子園出場中の東農大二高の息子の応援に向かった父親
他　他

【生存者】　４名
美人スチュワーデス　落合由美
美少女　川上慶子
吉崎さん親子

　　　提　供
J　　R　　東　　海

しかし、JALはやる気あんのか？事故ばかり起こして・・・確か昨日もｒｙ

これはもう・・ダメかもわからんね・・

ドーンと逝こうや！

寅さんもJALパックだったなぁ

原爆ｦ忘れないで…広島 長崎原爆ｦ…

交信記録まとめサイト　（mp3ファイルあり）
http://hw001.gate01.com/virtua1994/record.htm

コックピットを想像するに泣けてきますな

18:25 - 20:54 【TBS】ボイスレコーダー〜残された声の記録〜ジャンボ機墜落20年目の真実
19:00 - 【NHK】ニュース７　▽日航機あの墜落事故から20年・追悼慰霊式
21:00 - 21:55 【NHK】NHKスペシャル 「あの日を忘れないで・日航機墜落事故遺族の20年」
21:00 - 22:52 【フジ】金曜エンタテイメント特別企画 「8・12墜落〜20年目の誓い〜天国にいるわが子へ」

これやった後に生存した４人は今どこにってやるんだろうね。
ほっといてやれば良いのに。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
ここにあるらしいフラッシュが再生されません。
MacOS9で再生されるように直してください。

つ【ポップアップ許可】

>>14
これは凄いな。

▽実況スレ
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/endless/1123827831/

>>15
もともとポップアップを制御できるブラウザーは使っていません。

いろいろやって、元データ置き場を見つけました。
http://www.geocities.jp/b1ab1a81/123f.swf

>>18 ↓
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja_123.swf

スポット見たけど…。

あのナレだけは起用して欲しくなかった…、嘘臭くなるんだよ…。

>>19
それは、「123」という文字が出るだけです。

ロリのツインテールあれは狙ってるなｗｗｗ

放送して2時間経ったのにレスこれだけかよw

TBSの英雄話

TBS実況繋がらない
激混み

洒落にならない速報が・・・

涙が止まらない

ひでえ・・・。

胸が詰まる。
テープは誰がくれたのですか？

TBSはオウムのときのように真実を捻曲げるから信じるなよ。フジのを見ろ。
っていまさら遅いか…

片平なぎさ圧巻だったね

金スマが妙にムカついた

今日も遺体の一部と残骸が見つかったようだね
自衛隊はちゃんと捜索したの

だれか　真実を語れ！

みんながついてる。いまなら　かたれる！

まあ、フジは大事故や災害を「人情話し」に置き換えてしまうのが上手いからな。

見応えあったよ

>>32思った。

泣けた

TBSよかったよ
NHK、フジも続け！

おまいら俺の大好きな山本學さんがでてましたよ。
里見先生〜

証拠資料破棄のときの
運輸大臣は誰だ？

ＴＢＳにしてはよくやった。でも根津なんとという女はいらなかった

>>29 真相は、8番で。

揺れてる。東京。

これ見て、不治の金曜エンタ観る人いるのかなぁ。もう、おなかいっぱい…。

TBSはこれに懲りず　
山崎先生に沈まぬ太陽のドラマ化打診してるんでは？

ボイスレコーダーに捻曲げはないだろ。
あらためてコックピットの三名、乗客五百二十名の冥福を祈る

>>40山本さんいいよねえ

わたしもフジのやつは見る気しなくなった。
金スマ見る。

ボイスレコーダー送ったの、誰だったの？？
基本的な質問で申し訳ないんだけど。

沈まぬ太陽まじでやってほしい！
今回のキャストで。

「どーんといこうや」
「PULL UP PULL UP」
「もうだめだ！」ｽﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ

録音中止



これはトラウマになるね・・・・・・。

原爆投下、無差別爆撃、ロッキード事件、ダグラスグラマン事件、
日航機墜落事故(ボーイング)、ハワイ沖の水産高校練習船への
潜水艦追突、とかアメリカがらみのことはぜーんぶ、アメリカの
いいように処理されてる気がした。

8番にしてたつもりがいきなり
キューティーハニーが始まってびっくりした。

実況版がいきてたら　すさまじいことになってたとおもうよ

「もうだめだ」

これを聞いた俺の心情がもうだめだ…（つω；）ご冥福を祈ります。

沈まぬ太陽ってどんな話なんですか？

【ドラマ】日航機墜落事故をドキュメンタリーと再現ドラマで構成、主演・竹中直人
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1123774179/

2時間のドラマよりも5分のボイスレコーダーだな・・

胸が痛くなった。つい全部見てしまったし。
当時まだ幼稚園だったけど、助かった人がﾁｪｯｶｰｽﾞのﾌｧﾝでベストテンで言ってたのを何故か覚えてる。
もう二十年かー。はやいね。

ボイスレコーダーは何度聞いても泣けて仕方ない。
最後に出た機長の最後の写真で更に号泣してしまった。

竹中、片平、田口は、本人と似てることもあって
いいキャスティングだったと思う

当事オヤジの男性週刊誌見てて
事故直後米から山中での事故捜索の援助を申し受けていた日本
米の捜索のノウハウ山中での困難な救助活動の支援を
時の中曽根首相は断っている
墜落して何時間か生存者は4人以上いたのは助かった方達の証言で明白
あの時すぐに現地に行ってれば何故断ったのか今でも疑問だ
小さな記事だった
久々に見ごたえのある番組でした

変な人情話にしないとこがよかったよね。
竹中さんてうまいんだな〜。
でも途中でサロンシップのCM流さないでほしかったなー。

>>57
だいぶカットされてた
ほんとは30分

見ごたえあるええ番組だったなー。

若干、ＴＢＳの自画自賛という空気もないではないが。

佐々木蔵之介 っていい演技するんだね

>>64
何を今さらｗ

フジには気の毒な展開になりました。
TBSの圧勝。

こういうドラマさすがにフジは作れないだろう

５年前突然、ボイスレコーダーで音声が流れた時唐突でおどろいたが、
こういう経緯があったとは。。。。
運輸省の中に真実を明らかにしようとした人たちがいたことに感動。
それにしても何度聞いても胸が張り裂けそうになる。
改めて、合掌。

最後の「もうダメだ」で涙が一気に流れ落ちた。
山本学さんとなぎさのシーンも同じく泣き崩れた。
頑張ったし怖かったよね。
改めて、全ての方のご冥福をお祈りします。

人情や悲惨さばかりアピールしないで、ちゃんと原因追求しようとした
ところが良かった。それにしてもCM多すぎ。

あいくるしいの夫婦対決

片平なぎさってすごい女優だったんだな

もったいない。サスペンスとかじゃなく、こういう演技を
もっと見てみたい！
開眼したのでは？

ドラマが悪いとは言わないけど、２時間テレビ見てたより、
フラッシュのボイスレコーダーを５分くらい？見た方が印象が強い気がした。
生の音声には勝てないってゆうか、生々しさが違う気がする。
テレビでも、ボイスレコーダー全部流してほしかったな。

貞子の呪い

最後の３０分、見られなかった…。
何で、ボイスレコーダーが世に出たか、凄く興味があったのに！！！
誰かあらすじ教えて下さい。

>>75
つーか最後の30分しか見所なかったわけだがｗ

>>73
そりゃ、現実に起きたことには、どうやってもかなわない。

１２３便は片平なぎさが出演してたスチュワーデス物語のオープニングに
出てた飛行機だから、複雑な心境だったろうなぁ・・。

よかった。とにかく何度か涙がでた。全てが辛かったよなぁ

>>76
orz。
詳しく…。

>>78
マジ？
だったら、すごい因縁ｗ

娘がスッチーのカッコしたときなぎさの義手でギギー映像思い出し
ちゃったよ

>>81
けっこう有名な話しだよ。しかもTBSのドラマ
局側があえて片平なぎさを指名したかもしれんね。

>>77
そりゃわかってるんだけど、
管制塔とのやりとりとか、カットされてる部分が多かったから

マスコミは正義の味方。俺達テレビ局員ってカッコイイ！

もう飛行機には乗らない。

電車も乗らない。

泣きました。
最期の最期まで、何とかしようと戦い続けた高濱機長。
涙が止まりませんでした。

20年前のこの日、昇天された520名の方達のご冥福を心よりお祈り申し上げます。
どうか、安らかに...

副操縦士もね。

>>85がテレビ局員ではないほうに10万リラ。

>>86-87
年間では、自動車事故で死ぬ人が一番多いんだけど。

ディレクター兼プロデューサーは石井康晴。
最近では「世界の中心で、愛をさけぶ」「Mの悲劇」でセカンドDを務めている。

出演者のうち佐々木蔵之介は99年「天国で一番近い男」からのつきあい。
岡本綾と渡辺卓は「M〜」からの起用でしょう。
竹中直人と片平なぎさと西田尚美は「世界〜」のプロデューサー石丸のコネだと思う。
竹中は「あいくるしい」片平と西田は「Stand Up!!」に出演。

機長の妻がボイスレコーダー公開を経て、
御巣鷹山で遺族に初めて感謝され号泣するシーンを無音にしたのは
明らかに堤監督の影響だと思った。

>>90 病気にもならない。

当事のアメリカ側の対応とか興味深かった。
テープをこっそり送ってくる者がいなかったら、テープは公開されず焼却されていたのかな。

スマン、今フジの方見てるんだけど
川上さんもスッチーの人も直接はどうも出ないっぽい。ＴＢＳの方は出てました？

>>94
出てないよ
つか当時のベッドの川上慶子へのインタビューなんてテレビ局は一体何を考えてたんだが．．．

>>94
つうか、今さら本人が直接出ることで何を求めてるんだ？

生存者はもう放っておいてあげたい

>>96
いや別にオレは求めてないが
テレビ欄見たら「生存者がいま語る」とか書いてるもんで

>>97
同意。

>>94
生存者は出演されませんでしたが、娘と共に生還した吉崎さんの独占手記（インタビュー発言）
を紹介。マスコミに事故の状況を語ったのは初めてだったようです。

こっちでは触れられてなかったけど、亡くなったスッチーの人とか凄いな。
あんな状況でも、乗客への対応に一所懸命

慶子さんは今見ても美少女だね。

TBSもやれば出来るじゃないか、オウムの林のドラマもよかったな。

絶対、>>102みたいなのが出てくると思った。

>>100
そうですか、ありがとう。

ドラマ部分はTBS。
ボイスレコーダー部分は、フジの方が長くて見ごたえあった。
その他ドキュメンタリー部門はTBSかな。

TBS→NHK→フジ後半と見た。

全体としてはTBS
ドキュメントとしてはフジ
NHKは中途半端すぎ（遺族本の宣伝してるのか？）

TBSとフジは視点が違うからね。
フジはボイスレコーダーに「実況」させつつの再現シーンが良かったと思う。

しかし、ドラマ部分はTBSの圧勝。
まあフジは脚本に問題あったかも。

あとは明後日の日テレか

2005年8月14日（日）24：25〜25：20／55分枠
あの夏…御巣鷹山　日航機墜落 それぞれの２０年　
制作＝日本テレビ

体育館に並ぶ犠牲者の棺 1985年8月12日羽田を飛び立ったJAL123便が突如、操縦不能に陥りダッチロールを繰り返す。
離陸から56分後、御巣鷹山の尾根に墜落。乗員、乗客520人が死亡した。航空機の単独事故として史上最悪の惨事となった
｢日航機墜落事故｣から20年。今も犠牲者への思いを募らせる遺族。彼らに寄り添う様に、見守り続けてきた上野村の人々。
自らを加害者と呼び、御巣鷹へ寡黙に足を運ぶ日航の社員…。
事故をきっかけに生まれた出逢いと絆がある。
20年の重みとその意味を一年がかりで探った。

春に偶然ボイスレコーダーが全部聞けるサイトに行って、全部聞いたばかりだったよ。
その時はあまりの壮絶さに、モニターの前で泣いてしまった。
コクピットでは最後まですごい努力してたんだね…
今日も、最後の激突の部分で涙ぐんでしまったよ。

今日は日航のドラマ見っぱなしだった。
片平なぎさの泣き崩れるシーン・・・
それまでは余り泣くことがなかったところに、今までの色々なことが
あふれ出したんだろうな、と涙が止まらなかった。

>>111
当初から青木（親父の方）さんとか航空評論家とか専門家はあの状況で３０分以上も
もちこたえたのは奇跡に近いと言ってたんだよね。でもマスコミ的には…

>>109
２日遅れか。
日テレってどんくさいな。
今日に放送する事にもある意味、意義があるのに、なんでいつもどおりのんきに巨人戦なんか放送してるんだ？ｗ

>>109
一寸遅れてTXでも坂本九物語。

さすがに伊武さんとかJAL縛りANA縛りのかかっている人は出ないね。

>>113
片桐機長の逆噴射事件が1982年だから
「ま　た　機　長　か」という流れだったのかも

>>113
ああいう大事故の場合、とりあえず誰かを叩きたいのがマスコミクオリティ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000118-mai-soci
なんだこの記事は８月１２日に何があったか覚えているのか。
こんな事はあってはならないのに、それにＪＡＬだろう。
せめてこの時期ぐらいはしっかりと保守点検しろよ。
今この事故のことをドラマでやっているじゃないか、それにそのドラマの事だって
少し前から各局で特番をすると言う番宣があったじゃないか。
もういい加減にしろ。

ボイスレコーダーが公開されなかったら機長の遺族は責められ続けたかもしれないんだよね。
524人もの命が自分たちの腕にのってるということがどれだけのことだったか。
不時着に近い状態で山に激突したからあの大惨事の中4人もの生存者がいたんだろうね。それだけでも高浜機長らは報われたのでは？
123便のコックピットクルーの技術の高さを強く感じた

>>115
２，３日前にNHK深夜に再放送してた娘さん（次女かな）のドキュメンタリーはよかったよ。
九ちゃんが、スキヤキのゴールドディスクのご褒美にアメリカ行った時と同じ場所、人に
会うって番組。

機長さん達は、頑張ってたんだよ。みんなの命をしっかり背負って、最後まで諦めずに、頑張ってたんだ。山に激突するのが、生存の最期の光景だなんて、悲惨すぎるよな。
どれほど無念だったかと思うと、涙が出るよ。

結局、米軍のヘリには触れなかったね。
慶子さんも落合さんもきちんと証言してるのに。

>>122
初動のお粗末さは毎度の事だが，それにしても　だよね
墜落場所の特定にしろ捜索現場にしろ、長野だ、群馬だ　で情報だけが
錯綜して結局貴重な時間を無駄にしてしまった。
夜間ということを差し引いても　あまりにお粗末過ぎる

川上さん以外の生存者さんは、なぜ名前すら出ないのでしょう?

ここで落ちたら笑われるだろうなぁ〜

>>124
生存者の吉崎さん、落合さんの名前は普通に出てます。

あの極限状況の中、最後まであきらめず死の直前まで頑張り続けた高浜機長達に、人として男として心から尊敬する。ボイスレコーダーが公開されて遺族の方々も少し心が救われたことだろう
一方、今年のＪＲ脱線事故は運転士の無謀運転による明らかな人災だから、遺族も報われないな。いくらＪＲの罰則がきついとはいえ、多くの人命を預かる人間の犯した過ちはあまりにも大きすぎた。

３２分間の機長達の格闘を最大のクライマックスにして
映画化汁

>>124
一体なにを見ていたんだと小一時間…

ニュースで見てもジーンと来ちゃったけど、
やぱり、あのボイスレコーダー、泣ける。
カッコイイ。

ドラマの内容云々より、真実のレコーダーだけがｽﾞｼｰﾝと来ますた。

頑張ったんだなぁ。
すごいよ。。。

＜124さんへ
２９歳の客室乗務員と３４歳の主婦が助かったのは別局の
ドラマでやっていました。

ボイス

>>127
実はまだ、データ出揃ってないのよ。
ボイスレコーダーが出るまで世間も遺族も疑心暗鬼だったでしょ。

それと、今年の春に四国の宿毛という街でやはり
信号装置のトラブルで駅に突っ込む事故が起きている。これの検証もまだ。

会社も教訓にしてなけりゃ、世間も殆ど教訓にしてないのがよく分かる。

何度聞いてもやっぱり怖い…そして悲しい
>>112
自分も最後のあのシーンで号泣してしまった
遺族の方もボイスレコーダーの真実を知って少しは救われたのかな…と機長と副操縦士があんなに最期まで頑張ってたことを知って

フジのも続けて見ようとしたけど　
山登りだした話から見る気が失せてしまった…身内が心配で現場に行きたいのはこの家族だけじゃなかったろうに…
いいのか？カメラマンが知り合いだから教えてもらって勝手に山に入っていいのか？
そんなこと考えて見るの止めてしまった自分は心狭いのか？

>>130 うん(;_;)機長の「がんばれぇ」ってことばが心に突き刺さった。誰に対して発された「がんばれぇ」だったのか、副操縦士？自分？それとも飛行機？

機長の必死の形相に涙がぶわっとあふれ出た。

心からご冥福をお祈りします。

>>127
運転士の無謀運転という可能性があるだけで、あのＪＲ事故の原因はまだ特定されてないわけだが。
実際の原因は運転士の無謀運転かも知れないが、今の時点で勝手に断定しないように。

≫１３７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
運転士が時速１１０kmオーバーで減速せずカーブに進入し車輪が浮き上がり脱線　　　　
他の原因って何だよ

>>135
運命とか全部に対しての「頑張れ」だろ

ボイスレコーダーが公開されるまで、
機長に対して、あらぬ誹謗中傷があったよね。
そしてそのご遺族に対してもいやがらせの数々。
機長のご遺族がどれだけ、胸を痛めてだろうか...
旦那さんを、お父さんを失って、悲しみ打ちひしがれていただろうに...

ボイスレコーダーが公開された事で、
機長がどれだけ乗客を守ろうと戦ったか、機長の責任感と勇姿が明かにされた。
これだけ全身全霊をかけて戦った人なのに、あまりにも気の毒過ぎたよ。

>>138
＞他の原因って何だよ

さあ。
今の時点では原因が特定されてないのは事実だから、事実を書いたまでで。

>>138
確かに他の原因は・・・

でも「機長の妻も遺族だ」って竹中が言ったとき
つい尼崎の運転手の遺族の事が思い浮かんでしまった
大変だろうな・・・

>>134
カメラマン本人が説明してたじゃん。
「自分があの人の立場だったら同じように山に行ってる」って。
全員に教えちゃうと何が起こるかわからないから、
性格とかを知っているあの家族だけに情報をとどめておいたのかもね。

>>139 なるほど！そうか！乗客乗員すべての運命に対しての「がんばれぇ」だったのか。
だからすごく胸に突き刺さったんだ。
やべぇ、今夜は眠れない

当時のニュースで、機長の遺体確認はほんと最後の方で
「歯だけ」って聞いた記憶があったけど．．．
リアルに写真見ると悲しすぎる(T_T)

川上慶子ちゃんはやっぱり可愛かった。フジだけどｗ

奥さんのコメントで
「原因がなんであろうと、機長の責任。
私もそう思い、遺族の皆さんに申し訳ない気持ちです」とか
言ってたよね・・・

そんなことないよーーー(つд｀)

アンタの旦那、立派だよ!!　奥さんも!!!
いろいろあったんだろうなぁ。

やっぱり>>146みたいなのが出てきたか。

≫１４１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
運転士の無謀運転が事故の原因と断定されたもんだと思ってたのでその事についての書きこみ、又運転士に対する誹謗中傷のように感じ不快感を与えたのかもしれないけれど
自分が言いたかったのはJRに限らず、人命を預かる立場の人間の責任はとてつもなく重いということが言いたかった
スレ汚しゴメンナサイ

>>150
おまえは、悪くないよ。
自分なりに考えてるんだから、気にすんな!

自分のアンカーだった・・・
>>149にね。

機長の奥さん当時は嫌がらせとかされて、
色々大変だったんだね。

何も分からなかったら、やっぱり
事故＝機長の操縦ミスだ！って思われちゃうもんな・・

ボイスレコーダーもっと早く出せばよかったのに。

まぁ、2000年に出たことも奇跡だったのかもしれんけど。

>>152
でも、遺族の立場にたつと、あの現場を見せられて、あんな遺体の確認なんか
させられりゃ、当時の原因が全くわからない状況下じゃ、機長への責任追及
に走っちゃうのはわからんでもないわな。

確かにね。
操縦士に乗客は命を預けているんだから、操縦士の責任追及に走るのは当然かも。

本当の理由を知ってる人は居るのかな

機内には急減圧は起きていなかった。
これは間違いない。
したがって隔壁破壊がまず起きて垂直尾翼が吹き飛んだとは考えられない。
俺達は騙されている。

当時、現場附近に火事場泥棒が結構ウロついていたって話を地元の
親戚から聞いて腹が立ってきた。

あと40年したらもうちょっと情報が出てくるかもね。
今はまだ関係者が生きているから・・・・・orz

>>158
ＪＲ事故のときと同じで、テレビに映りたいだけの野次馬も全国から車で来てたみたいだね。

火事場泥棒に真実隠しにいやがらせ…この世で一番残酷な生き物は人間かもしれない…

>>152
嫌がらせしてたのって遺族や関係者じゃないんだろうな。
ほんと腹が立つ話だ！
ところで関係ないけど奥さん元スチだったんだね。
社内結婚だったのか。

>>162
遺族は嫌がらせをしようと思わないくらい
精神的ダメージを受けてると思う。
電話番号変えてもすぐ漏れるって言う程だから
身近な人物なんだろうけど。

娘さんにスチ試験受けられたら会社としては落とせない罠・・・

言葉にならない。何時の間にか泣いてた。なのにニュース速報で、ジャルウェイズがエンジントラブル起こして、空港に引き返したって出て…やり切れない気持ちになった。

JALの体制とか整備の面で、
ぜったいに何か根本的な問題があるはずなんだよなー
しっかりしろや　ｳﾞｫｹが

>>164
あの事故がなくてもお父さんが自社のパイロットだったらコネで
入れるだろうな。

片平なぎさが泣き崩れるところのシーン、持ってる方いらしたら
みせていただけないでしょうか？お願いします！
ていうか再放送しないかなあ。
ビデオとりたい。

ボイスレコーダが公開されたことで少なくともクルーの遺族は幾分救われたよね
公開されたTBSのニュースはリアルで見た記憶がある
VTRあけ、キャスター(池田さんだったかな)が涙目だったのが印象に残ってる

「がんばれー」「（他のクルーに向かって）ハイじゃないが」
「どーんといこうや　どーんと！」
「パワー！　パワー！　あー駄目だー！！」
機長…
どうか、安らかにお眠りください。
娘さんは立派なスチュワーデスになりましたよ。

JRの事故については、運転士はなぜ無謀運転しなければならなかったのか、
私鉄との競争や、カーブ前は”加速”しろという運転マニュアル、会社の教育体制
すべてが事故の原因となっていると、指摘されているよね。
たぶん、少し前ならこの事故も、運転士１人のせいにされて、調査は終わっていた
のかと感じる。
おすたかの事故の当時と今とは、情報公開という面では、時代が変わって
今のほうがよくなっているのかもしれないと思った。

ボーイングは７４７全体の問題にしたくなかったし、それで修理ミスで
終わらせたかっただろうし、日航も、これ以上調査して、整備ミスなどを
見つけられたくなかったのじゃないかな、当時の調査委員長が、
ボーイングから話がきて、調査の作成が楽になりました、と語っていたね。

片平なぎさの演技がよかった。
取材部分も、ドラマ部分も、それをつなげる編集もよくうまくつながっていた。
TBSでは最近まれに見るよい番組になったのでは、と思う。

フジ思ったよりよかったぞ｡食わず嫌いしなくてよかった｡
子供はいかんよ子供は ｡.ﾟ.(ﾉД｀).ﾟ.｡

>>165
俺も同感。
ほんとに皮肉だよね、放送中にニュース速報。。。

ギアを落として、わずかな傾きで、操縦しようとするとか、パイロットとして
普通のことなのだろうか？
奥さんは、最後のサムライの妻みたいな人だな。
仮りになにがあったとしても、事故は機長の責任といっていましたからと言い切って、
誰のせいにもせず、終始お詫びし続けたところが立派すぎるというか・・

ところで飛行機って、毎日整備点検なんてやってないのだそうです。

見る前はスタッフの名前など見て、「フジの方がドラマ部分重視」だと勝手に予想してた。
実際はちがったね。
フジのドラマ部分はノンフクション部分へのナビゲーションの役割でしかなかった。
こちらは画的にもはっとさせられる構図がいくつもあった上に、
石井Dにしては感傷を抑えた演出で好感がもてた。

事故によって命のみならず名誉も失墜させられた機長の無念が
家族の姿を通して語られ、どっぷり感情移入させられたところで
視点を竹中に移し、「残されたものにできることは？その手立ては？」と
視聴者に問いかけてゆく構成もよかった。
ボイスレコーダー、資料を入手するくだりのミステリアスな空気も印象的だ。
機長の妻が遂に号泣するまで、15年・・・。その重さはじゅうぶんに伝わったと思う。

半分見過ごした・・・・
どうか再放送して下さい。

久々にすごいドラマだったよ。
題材が衝撃的な事故だっただけに、ボイスレコーダー部分の音声は何度聞いても目頭が熱くなる。
生死を突きつけられても直前まで必死に生きた、パイロットクルーや乗客のみなさんを思うとたまらないね。
見てない人はどうにかして見てほしいし、私も再放送を期待する。

>>176
こっち（東京）は、雷による停電と画像の乱れで、後半部分が見れんかった。
どうか再放送してくださいな。

まちがえた、フジの方ね。

>>176 >>177
フジ？　ＴＢＳ？

品川区在住だけどどちらも問題なく見れました

>>14
削除されとる

なぜボイレコ公開したの？？

さすが「ドラマのＴＢＳ」だね

昨日はNHKのちーちゃんのほう見てたから、
録画してたの、今ようやく見終わったよ
TBSのはよく出来てたと思う
あの捜索部分も本物の映像かと思ったら再現したっぽいね

>>182
ドラマの中では運輸省の誰かがひそかに公開したっぽくなってるね

貴島Pあたりで「沈まぬ太陽・御巣鷹山篇」（山崎豊子）やんないかな
連ドラで。

>>174
＞ギアを落として、わずかな傾きで、操縦しようとするとか、パイロットとして
＞普通のことなのだろうか？

そんなわけないだろｗ
操舵系統が全部ダメだから仕方なしにベテランパイロットたちがとった苦肉の策なだけで。

>>185
最近の貴島は米倉主演作を初めとする
数々の駄作で瀕死の体だからやめさたほうがいい。

関係資料が処分されることになり
それに反発した運輸省内部の人間が勝手にもちだして関係者に送りつけたんだろう。

なんでカセットテープじゃなくて、ビデオテープだったんだろね

竹中のところに送りつけられてきたのはカセットテープだったよ。
会社内部の人間の行動に心動かされた蔵之介がこっそり内緒でもってきたのがビデオテープだったと思う。

すまん、もう一つのスレにも書いたんだがここにも書かせてくれ。

ドラマ見た人は是非コミックの海猿１０〜１２巻辺りも読んで欲しい。
オリジナルだが、日航機墜落の話で、尾翼が折れた機体を立て直そうと機長がいかにして戦ったか、
周りの人達の心情とかをよく書いている。

海猿の宣伝なら、フジテレビのほうだけにしてよ

ビデオテープはHiFi録音ができる。
音が良くて、長時間録音できる。

画像なしで６時間録画（音）できる。

>>189
たまたまカセットテープがなくて、ビデオテープがあったからでは？
カセットと違って、長時間録音できるからわざわざビデオテープに録音するというやり方はあるが、そういうパターンじゃないような気がする。

DVDにすればいいじゃない

DVDは最近でしょう。CD-Rも無かった。

>>195
時代を考えろｗ

>>190>>193>>194
なるほど、音だけなら高品質な音を残せるからですね。

片平なぎさ、演技が上手かったんだ。

佐々木蔵之介 もうまい

竹中直人＞
『機動警察パトレイバーＭｏｖｉｅ２』の荒川
『二．二六』の反乱将校
組織居て規格外の行動を起こすって役似合うかも。

藤田の家や他の所にテープ等が届けられるシークエンスは『Ｘファイル』や
安っぽいアメリカ映画を思い起こした…、実際は善意の第三者が届けたんだ
ろな…。情報源の隠匿が表現の自由を…。

片平なぎさ＞
意味合いは違うけど、現場数踏んでるだけに、受身の演技上手いや…。

ＢＧＭの使い方良かったです、ただ、微妙な内容に及び腰な編成＆営業
がローカルセールスに徹した事が、ぶつ切りな放映になった事（だろな）
悔やまれる…。クリス智子って？。

音声をベータHiFiでとってるのは時代を感じるな

海猿なんてふざけたもの出すなよ

>>190
ボイレコに蔵之介は関係なし。ドラマ内でもそう明言していた。
ボイスレコーダーのニュース映像を見て、自分が隠し持っていた内部資料を竹中直人に託したんでしょ。

再放送してもらえないでいしょうか

重要場面じゃないけどドラマの始めの方での機長の家族の団欒風景が
バブル前の古き良き時代を物語っている気がした。
父親が「今日からファミコン禁止だ。」とか子供達との会話が何とも
昭和末期のあの頃を思い起こさせてくれた。

>>189
かつて、アナログ録音をビデオテープでってのは結構あった。
HiFiだから音質も良いしね。
主流はβでVHSは稀だったみたいだけどね。
それから、デジタル録音も初期の頃はβテープ+ＰＣＭプロセッサーというのが一般的。
ＣＤのマスターテープをこの形態でってのが多かった。

竹中は何故レコーダーの中身黙ってたん？機長らの名誉回復になるのに。公表されたの聞く限りためらう理由が？だった。公表されてない部分でためらう理由があったとか？
誰か教えて〜m(_ _)m

機長の、「ドーンといこうや」っていう言葉は、
「ドッシリ構えろ(しっかりしろ／落ち着け)」っていうことが言いたかったという解釈で良いのかな。
文面だけ見ると誤解を招く言葉だったんだろうね。
しかし立派な方だ。

石井Dはセカチューの人なのか…！
言われて見ればそれっぽい(セカチューラストの方の堤演出っぽい)シーン結構あったな。
竹中直人が意外といい。

>>209
たしかに読解力のない人間には誤解を招きそうだな。

みんな「どーんといこうや」の誤解に対してうるさいね。
あのボイレコ一通り聴けば緊迫した中でのせめてもの乗員を励ます言葉
だって誰でもわかるって。
たしかに「どーんと」のとこだけ聴いたら機長の口調が妙に楽観的というか
落ち着いてるというか誤解を受けるのかもしれない。
特にリアルで知らない連中なら。

片平なぎさの次女の演技がうまかった。

調査委員長のおじさんがやけにむかついた。
「ボーイングのおかげで楽になった」とか
「パイロットはやることがありすぎてマスクをつけるのを忘れてたんじゃないでしょうか」とか
事故調査をさっさと済ませてしまいたい他人事な態度が見え見え。
笑いながらしゃべってるし。
事故原因究明に必死に取り組んできた藤田さんの最後に出た
「あきらめたら終わりですから」っていう笑顔はそれに比べてほんと輝いていた。

あの絶望的な状況の中でも、最後まであきらめなかった機長たちの努力と
驚異的な技術のおかげで４人が生存できたのだと思います。
本当に尊敬に値する立派な最期でした。
改めて、すべての遺族の方々のご冥福をお祈りします。

事故調の人間に腹が立つ。
結局、急減圧は起きてなさそうだよね？だったら、何が原因なのか？
ボーイング社が、機体の製造ミスじゃなくて、この機体だけがおかしかったんだって
アピールするため、さっさと修理ミス認めたって事かい？
三菱の企業体質と変わらないな。

>>212
片平なぎさ見直した。

もうオイラめちゃくちゃ泣いちまったよ・・・
コックピットに乗っていた家族の方々はホントに苦しかっただろな・・・
昨日のニュースで２０年経ったいまでも、｢申し訳ございません｣と
機長の奥さんが謝っててまた泣けてきた

ＪＲの事故でも思ったけどマスコミはいつまで経っても糞のままだね、

>>208
あの時点では機長の家族に聞かせるだけ、という条件でテープをもらったからでは？

もう、号泣｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

機長の最後、あーだめだぁー　が頭から離れません。
すごく怖かっただろうな。。。

心からご冥福をお祈り致します。

http://popcorn-t.hp.infoseek.co.jp/jal123/fvr123.mp3
http://popcorn-t.hp.infoseek.co.jp/jal123/tokyoctl.mp3

一昨日まではあったのですが、フラッシュ版は削除されたみたいですね
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

>>212
だよな、俺は黒川智花の再来かと思ったよ

>>113
機体が見つかるまでの青木（親父）の解説は酷いというか
機長の人為的ミスって断定してた。

その後、機体破損だったとわかってから青木親父は急に
髪が白髪になり老け込んでTVには出なくなった。

? この日は「お盆」で全国において休みの日であった。翌日、
甲子園での高校野球に出場する学校の関係者、茨城県で開催さ
れていた国際科学技術博覧会（つくば万博）などからの帰省客
や観光客も搭乗していたが帰らぬ人となってしまった。また、
同機には歌手の坂本九や元宝塚歌劇団娘役で女優の北原遥子、
21年ぶりのリーグ優勝を目前にした阪神タイガース球団社長・
中埜肇、ハウス食品の社長をはじめとする著名人なども多く乗
り合わせていたが他の乗客と共に亡くなった。事故当時のダイ
ヤで、同時刻着発で大阪国際空港（伊丹）行きの全日空機が飛
んでいて、日航機に乗るのか全日空機に乗るのかで生死を分け
ることとなった。また、タレントの明石家さんまは搭乗する便
を一本早くしたため、元宝塚歌劇団雪組のトップスター・麻実
れいも車が遅れたために乗れず、故逸見政孝も直前でキャンセ
ルして新幹線を利用したために、３人とも奇跡的に難を逃れた。

>>223
まじっすか？さんまさん幸運でしたね
そんな話しテレビで言った事あるのかな？触れたくないのかな？

さんまは大阪に移動するのにいつも１２３便を利用してた。
あの日はたまたまひょうきん族の撮影がキャンセルになったので
急遽１本早い便に変更。ショックでしばらく仕事も
手につかなくなってしまい、あれ以来新幹線を使ってるそうです。

市街に落ちないように山に向かったのかね？

>>226
そんな話はこの二十年語り尽くされてることだから自分で調べたらどうだ？

>>225
当時、報道はされてたけど、本人にしたら、笑いにしたら不謹慎だから
あまりテレビでしゃべってはいないんじゃないかな。

さんまのその話初めて知ったよ。（忘れてるだけかもね）
さんまがそれに乗ってたら今の芸能史も違ってたんだろうな。
２０年前と言えば男女７人のちょい前か？
ちなみに男女７人は、トレンディードラマ第１号と言われてる。

見てない

さんまの件＞
ごく最近にトーク番組で話してましたよ

>>225
昔、さんまがいいともの金曜日でコーナーを持ってたときに話してたのを聞いた。

ボイスレコーダの音声は全て公開されたの？
以前からネットに出てるのは編集されてるよね

最初の爆発音はボーリングのピンが当たった音みたい

さんま、新幹線に乗ったときの話とかはよくするけど
飛行機に乗ったとかの話は聞いたことが無いな。

>>227
そうか?
俺は、20年間この事故について語られてたことなんて見たことないが。

>>235
はいはいお子ちゃまはひっこんでてね

うそつき

βは今も業務用は使われてるやん。放送局がＶＨＳを使う事はほとんどなくなったが
βは残ってる

嘘ばっか、どこの地方局だよ？
いまでもVHS使いまくりだよ
ベーカムは使ってもβは使わないよ

さんまの話は大阪のラジオで（ＭＢＳヤングタウン）言ってたなぁ

さんまって年末年始は必ず海外行ってるから飛行機は利用してる

>>199
片平なぎさ、演技うまいんだよね〜
２時間サスペンスだけかと思っていたけど、
２年ぐらいまえ？広末と競演した「愛なんていらないよ、夏」で
ものすごい意地悪でかつ複雑な心理の持ち主のおばさんを好演していた。

芸能人って、もともと強運の持ち主が多いのか、
奇跡的に助かることが多い気が・・・

なぎさもトモロヲも
本人にそっくりだから
キャスティングされたとおもった

同意
まずそれありきだと思う。
FAになった娘まで似てたぞ

>>235 書籍も多いね。なかには、米軍に撃ち落とされた、などという珍説も。
横田が着陸（不時着？）を断ったのは、本当らしいが・・・

さんまの話は２５時間でも言ってた気がする
さんまはそれから新幹線使ってると言ってたね

＞ 21年ぶりのリーグ優勝を目前にした阪神タイガース球団社長・ 中埜肇

さぞや無念だったろう…

フジの圧勝だな

>>248
ＴＢＳの方が圧倒的によかったと思う。

内容的にはTBSのほうがよかったが
数字はフジのほうがいいだろう
いつものことだ。

最後の最後まで機長やパイロットは頑張ったんだね
「（機体の頭を）上げろ！上げろ！パワー！パワー！上げろ！」
涙が止まらなかった

ボイスレコーダーの音声、ニュースの森で流れてたよね｡
でも松原耕二キャスターが泣いてた映像はドラマではカットされてたよ。残念！

コントロール不能になった飛行機の操縦桿を最後まで離さず、
最後の一瞬まで戦っていた、あの悲鳴に似た声は、絶対に忘れられないし、
忘れちゃいけないよ・・・・・・

なのに、機長の遺族は悲惨な人生を強いられちゃったんだね。

機長の責任じゃないのに・・・・・・

機長のお子さん達は学校でいじめられたりしてないよね？
陰ではいろいろ言われてたのかもと思ったりもする

散々苛められたと思うけど・・・・・。
家にまで卑怯な嫌がらせがガンガンきていたそうだし。

>>245
横田はOKを出したんだけど…
米軍の要請も中曽根が断ったんだよ。

>>254-255
あのドラマのラストで、見知らぬ人から
「ボイスレコーダー聞きました。機長はがんばってくれたんですね」みたいな事を突然言われて
お母さんの崩れ落ちるように泣く姿から、
想像もつかないような苦しい生活を送ったというのがわかるね。
それまでずっとそうやってはげます人がいたなら、
20年近くたったあの場面であんな風に泣くことなんてないし。

　　　　03秒　(CAP) 塩分そんなにとるな
　　　　04秒　　　　ハゲるから　[脱毛警報音 ２秒間]
　　　　05秒　(COP) はい
　　　　11秒　(CAP) 戻せ
　　　　12秒　(COP) 戻らない
　　　　15秒　(CAP) リアップ
　　　　27秒　(CAP) 毛根全部だめ？
　　　　28秒 (F/E) はい
　　　　29秒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　30秒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　31秒　(CAP) アポジカ　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　32秒　(COP) はい
　　　　33秒　(F/E) アポジカしたほうが
　　　　34秒　　　　いいかもしれないですね
　　　　35秒　(COP) アポジカ
　　29分00秒　(CAP) 気合を入れろ　　(COP) はい
　　　　01秒　(F/E) ふりかけもってないかどうかきいて
　　　　02秒　　　　みます
　　　　05秒　(CAP) ハゲるぞほんとうに
　　　　06秒　(COP) はい 気をつけてやります
　　　　07秒　(CAP) はいじゃないが
　　　　08秒　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) アポジカ

>>256
じゃあ中曽根が諸悪の根源ってこと？

>>257
だよねえ。ぼいすレコーダーが公開されるまでは
中卒の機長のせいだとかマスコムに叩かれてたし
あのひとことで、今までの苦しみから解放された
ってかんじだろうね。

で、結局ボいスレコーダーのビデオまいた人は誰なの？
運輸省のひと？

ボイスレコーダーに記録されている音声を全て通しで
聞いてみたいと思うのは漏れだけだろうか？
断片的には何度も紹介されているけど、３２分通しでは
何処にも紹介されていない様に思う。
聞かせてくれんかなぁ。

いや、いい番組でした。
とくに最後の「もうだめだー」という機長の声・・・。
泣けるとか悲しいとかそんなものじゃなかったですね。
遺書を汚物入れの袋やさまざまなものに書き記した
乗客のみなさんは1985年6時56分に何を見たのでしょうか？
遺体として5本の歯しか残らなかった機長の思いを今のＪＡＬは
重くいつまでも受け止めなくてはいけませんね。

橋本元総理の直筆の手紙が公開されてたが、あまりの達筆ぶりにビビった…
男の人であんな美しい字を書くひと初めてみたよ
書道何段なんだろう

ボイスレコーダーの長いバージョン？
みたいなのはフラッシュであるじゃん。

あれは結構落ち込むよ・・
テレビのは順番が違ってたり、最後が違う・・よね(あと短い）
本当の最後は、なんか機長のあー・・・・っていう声だった

こんなのもあるよ

異常発生時の18時24分から墜落までの32分間余りを
マイクロソフト フライトシミュレーターで再現させるアドオンソフト
http://www.geocities.jp/jal123forever/

>>260
JFKの暗殺資料ではないけど・・・
その32分間に事件の真相が隠されていそう・・・
ってのはドラマや映画の観過ぎかな？

>>264の下にある、墜落直前の動画みて

>>264
こんなのもあるんだ、凄いね
ちょっと見たいけど、ダウンロード面倒やぁ
あとヘコみそう。

この事件には全然関わって無いけど
こんなに気になる。
ああ、ほんと関わってた方々はどんな思いだよっていう・・

確か機体は３分割されたんだっけ？
最初の衝突で後尾、次で二分割じゃなかったっけ・・・・

あの頃、DNA鑑定技術とかがあれば、小さな組織から、身元が分かったかもしれない
のにね・・・。

>>260
「御巣鷹の謎を追う」っていう
ボイスレコーダーを収録したDVD付の本があるよ

とても気になるけれど、最後まで見られないかもしれないから
怖くてまだ買ってないんだ・・・レポ出来なくてゴメン

機長さんの一生懸命な対応には凄く感銘した。
けど、事故は防げなかった。それはやはり以前この使っていた機体は
しりもち事故を起こしたと何らかの新聞記事で見たような気がした。
そんな事故機を使うのがおかしいよ。人を乗せているんだよ。機長や
操縦士だって人だよ。人の命は高いんだよ。そんな命を運ぶものなんだから
事故機なんか使っては駄目だよ。事故機は本来は廃棄処分すべき。
昨今の修理ミスだって外部に任せるから駄目なの。自国で自社でやらなきゃ。
会社の名誉のためだよ、機長や操縦士だけを責めては駄目。
ちなみに自分はこの日が１１歳の誕生日で、楽しみにしていた番組がこの日の
この事故で特番になり、その映像が薄暗いところで飛行機のところが写されて
なんだか地獄絵を見ているような感じでした。夜の特番だったから凄く怖かったです。

>>268
D.　樹木との接触
　事故が発生してから 31 分 48 秒後、 JA 8119 号機は操縦不能の状態で飛行を続けながら、6 時 56
分 23 秒 最初に樹木と接触した。（一本から松との接触）その時の飛行状況は以下の通りであった。

高度　　　　　　　　約 5.069フィート　 (1.545 メートル) 　　地図
機首方位　　　　　　約 286 度　　　　　　　西北西　 　 　　 DFDR　（飛行記録）
速度　　　　　　　　約 346 ノット　　　　 (640 km/時) 　　DFDR　（飛行記録）
垂直加速度　　　　　約 +3 G　　　　 　　　接触荷重　　　 　 DFDR　（飛行記録）
ピッチ（垂直姿勢）　約 11.5 度　　　 　 　 機首繧ｰ　 　　　 DFDR　（飛行記録）
バンク（水平姿勢）　約 39 度　　　　　 　 右翼下げ 　　 　　 DFDR　（飛行記録）

樹木と接触した部位は 機体後方の下部（5-5 を参照）と第 4 エンジン、この接触により、機体と乗客は
3 G の垂直加速度と時速 640 km から 600 km までの減速、右側からの非平行過重を受けた。　
これらの力を受けて、第 4 エンジン、水平尾翼、垂直尾翼、右主翼の V/C Flap などが機体から脱落し、
御巣鷹山の尾根に飛び散った。


E.　墜落
　JA 8119 号機は樹木と接触し、バウンドして高度を上げ、 500 メートル飛行して、更にバンク角
を 39°から 87°（右翼下げ ほとんど垂直 ）に増し、右側の翼端を山の稜線に接触させた。（ U 字
溝の形成）　JA 8119 号機はさらにバウンドして 640 メートル飛行し、御巣鷹山から南南東約 2500
メートルの「御巣鷹山」の尾根に、ほとんど機体を裏返しにした状態で墜落した。


http://www1.odn.ne.jp/~cck42770/Main0.html#anchor71957

異常が起きたとき、海の上空にいたわけだから、
そのまま着水していたらどうなっていたんだろう。

>>263
あのフラッシュは私も見ました。とても良く出来てるね。
今日はアクセス出来ないみたいだけど、混雑しているのかな．．

>>264>>266
紹介ありがとう。それでいて申し訳無いんだけど、正直、見なければ
良かったと思ってる。
こんな墜落だったんだ．．．．最後は殆どまっ逆さまなんだね．．．．
正直、身体に振えが来たよ。
耐性が無い人は、シミュレートとは言え見ない方がいいと思う。

>>269
その本、実は買いました。
本の内容はこれからだけど、DVDだけに関して言えば、期待しない
方がいいです。
聞きやすい様にと音声帯域のみ抽出してる（フィルター処理）んだけ
ど、逆にキンキン音になってしまってより聞き難くなってしまってる。
これなら、TV放送とかの様に、元に手を加えていない音声の方が
いいかもと個人的には思う次第。
そして３２分間全音声じゃなくて、その点が一番ガッカリでした。
何処かの出版社で全音声ＤＶＤ付きの出してくれないかなぁ。

2005年8月14日（日）24：25〜25：20／55分枠
あの夏…御巣鷹山　日航機墜落 それぞれの２０年　
制作＝日本テレビ

体育館に並ぶ犠牲者の棺 1985年8月12日羽田を飛び立ったJAL123便が突如、
操縦不能に陥りダッチロールを繰り返す。離陸から56分後、御巣鷹山の尾根に墜落。
乗員、乗客520人が死亡した。航空機の単独事故として史上最悪の惨事となった
｢日航機墜落事故｣から20年。今も犠牲者への思いを募らせる遺族。彼らに寄り添う様に、
見守り続けてきた上野村の人々。自らを加害者と呼び、御巣鷹へ寡黙に足を運ぶ日航の社員…。
事故をきっかけに生まれた出逢いと絆がある。20年の重みとその意味を一年がかりで探った。

>>262
橋本元総理ってあのポマード頭が好きになれなかったけど、
このドラマ（ドキュメンタリー？）を見て初めて好感を持てた。

1977年3月27日：KLMオランダ航空　4805便（ボーイング747）とパンアメリカン航空 1736便（ボーイング747）
がテネリフェ空港で離陸滑走中に衝突。583名死亡。（航空史上最大の航空事故）
上記の事故も日航機墜落事故も同じボーイング７４７型機を使用していた。
この型番の飛行機は駄目じゃないか、欠陥品じゃないか。
これからは三菱と同じように、日航も欠陥品が出た機種は点検を隅々まで全て完璧に
する必要性があるね。

>>259
あれ？
昔は中卒でも飛行経験積めば機長になれたの？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

航空自衛隊出身なのです。
因みに、鹿児島の家族とは何年も音信不通で、この事故で初めて日航にいることが分かったと１０年前の新聞にありました。

>>240

>さんまの話は大阪のラジオで（ＭＢＳヤングタウン）言ってたなぁ

自分の記憶が確かならば、ヤンタンの途中で速報が入って
番組中断して事故報道になったような気がする。
あのラジオ生放送だったよね。

ちなみに岡田有希子が亡くなったとき
（多分）田原俊彦が「仕事で一緒になって123便に乗る予定だった」
とか言ってたような気がする。
結局予定がずれて事故に遭わずに済んだってお互い話したのに
彼女が自殺したからどうして…って雑誌に掲載されてたよ。

>>275
そんな橋本氏もこの12日に政界引退したよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050813-00000004-san-pol

怖かっただろうな本当に。

ボイスレコーダーもネットで前々から聞いて知っていたけど
生々しくて一人絶句した。
怖い怖い怖い。

何にもできないけど忘れない事だけはできるな。

>>272
速攻で現場に向かっても１〜２時間
日本の場合はさらにむちゃくちゃ遅いから
全員溺死、へたすると機体ごと行方不明

サンダルの紐が切れたとか実話なんかねえ？
なんか脚色くさい。

なんか、事件の事を追ってしまうんだよね
なぜだろう。264さんのとこも見た
ヘコむの分かっててなんで見ちゃうんだろう
テレビもそう。悲しくなって胸が痛くなって色々考えこんじゃうのに

273さんとかなんで、こんな詳しいん？
でも、興味持つのは悪い事じゃないよね
忘れないためにも。事件の真相も知りたいけど無理なんだろうかな・・

当時中学生だったから、はっきり覚えているよ。
寝ないでテレビ見てラジオも聞いていた。

折れの目がおかしいのかもしれんけど、
ずっと前から西田尚美と岡本綾の顔が似てて区別がつかなかった。
昨日も婚約者を失った女性が何年か経ってジャーナリストになったのかと一瞬勘違いした。

おれはこの事件の記憶がほとんどないんだ
ちょうどお盆で田舎に帰ってて、ほとんどテレビを見てなかったから
１週間後に家に帰ったときは、ほとんど報道してなかったし
なので誰が助け出されたかも、あとから新聞で知った

俺の叔母の友人がこの事故で一人亡くなってる
この時期になるたび号泣してたのを思い出す。

>>264
一番下の機外視点ムービーキツいな・・・鬱だ

つうかさ、海へ行けとか意見あるけど
操縦不能で、飛ばすだけで精一杯じゃないのか？
事故直後方向転換したのは偶然だと思う

マニュアルに無い操縦と対処方法を迫られてたからな
ただ都心部に落ちれば、救出作業は早く進んでもっと助かっただろう

>>283
うそくさいよね。他にも色々と
作り話っぽい演出があったのが
どうにも鼻についていやだったな

>>291
おいおい、都市部に落ちたらそこの住民とかも犠牲になるぞ

録画しといてよかったよ、再放送の可能性ないかもしれんし

そういえば、公開されたボイスレコーダーの内容って、相模湾上空あたりからでしょ？
その前の所ってなんで公開されないんだろう。

>>295
何もなければ、交信の必要ないのでは？

更新内容だけじゃないんでしょ？要するにコックピット内の全ての記録じゃなかったっけ？

ドラマとして見た分には、随分お金かけて作ってるのが良く分かってよかった
救出作業のシーンにあれだけの人数のエキストラ使うのは大変だったろうし

>>295
そのあたりから録音開始しただけの話

そうなんですか。飛び立ったら自動的に入るのかと思っていました。
偶然にもあのパーン！から録音開始だったんですね。

飛び立ったら自動的に録音されてるんじゃない？
いつ事故がおきるかわからないのに、
爆発シーンのちょっと前に録音がはじまったなんて偶然すぎるよ

>>260
そうでしたか・・・
でも、てっきり全部収録されてるのかと思ってました
逆に教えてくれてありがとう

３０分のエンドレステープにどんどん上書きされる形式なのです。
離陸＆着陸の１０分間に事故が集中するから、それでほぼ充分なのだそうで。

当該機はテープが経年劣化で伸びていたため、若干長く録音されていたようです。

>>303
そのおかげで、事故直後の爆発音が録音できたんだね

ボイスのフルバージヨン、何年か前にネットで公開されてたとか
航空板に詳細あるけど

スッチが
「機体後方でミシミシと軋む音が聞こえるんですがこの機大丈夫なんですか？」 といってるお客様が・・・・
とか

STW　(………)たいとおっしゃる方がいらっしゃるんですが、よろしいでしょうか？
COP　気をつけて
F/E　じゃ気をつけてお願いします
COP　手早く
STW　はいありがとうございます
F/E　気をつけてください
＝重複

(「ドーン」というような音)

とかもあるらしい

JAL CREWが作ったとおもうと笑えない…
http://www.jalcrew.jp/jfu/fla/jal706.swf

>>264
頭から落ちたんだね・・。怖い

>>301
http://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-11.pdf

の45ページ見ると「録音開始」ってなってる。

まあ、事故調の報告書にそう書かれてるってだけの話だけど

>>303
ボイスレコーダって今のように素子に記録する方式じゃなく
当時テープだったの？

アナログのほうが残る確立高いんじゃないかな？
デジタルは見えなくなったら、全部見えなくなる場合あるし

>>306
なにこれ労組の主張かよ、と思いながらみてたら本当にそうだったw

樹木との接触
JA 8119 号機は事故発生の 31 分 48 秒後、6 時 56 分 23 秒 に樹木と接触した。
（一本から松との接触）その時の飛行状況は以下の通りであった。

高度　　　　　　　　約 5.069フィート　 (1.545 メートル) 　　地図
機首方位　　　　　　約 286 度　　　　　　　西北西　 　 　　 DFDR　（飛行記録）
速度　　　　　　　　約 346 ノット　　　　 (640 km/時) 　　DFDR　（飛行記録）
垂直加速度　　　　　約 +3 G　　　　 　　　接触荷重　　　 　 DFDR　（飛行記録）
ピッチ（垂直姿勢）　約 11.5 度　　　　 　 機首上げ　 　　　 DFDR　（飛行記録）
バンク（水平姿勢）　約 39 度　　　　　 　 右翼下げ 　　 　　 DFDR　（飛行記録）

墜落
JA 8119 号機は樹木と接触し、バウンドして高度を上げ、 500 メートル飛行して、
更にバンク角を 39°から 87°（右翼下げ ほとんど垂直 ）に増し、右側の翼端を山の
稜線に接触させた（U 字溝の形成）。
JA 8119 号機はさらにバウンドして 640 メートル飛行し、御巣鷹山から南南東約
2500 メートルの「御巣鷹山」の尾根に、ほとんど機体を裏返しにした状態で墜落した。

飛行機が頭から落ちて、客が全員ベルト締めてたら
ベルトに全部の体重がかかって腹が裂けそうな気がする・・・。

にわか研究者が増えてきたな

>>313
http://www5f.biglobe.ne.jp/~oidon/osu1.htm
注意：グロあり

にわかでも、馬鹿にしたり笑ってたりしなきゃ
良いと思う。

その当時まだ生まれてなかったから
報道は見れて無いけど、親が酷かったって言ってたなぁ

テロ事件とか電車事故とか墜落事故とかもう・・
なんか良いﾆｭｰｽは無いのかね

高浜機長って中卒なの？

>>315
どうも。。。

怖い。宇宙戦争さながらの現場。。。
あの場で撤去作業や遺体収容された人たちってスゴイ・・・。
ご冥福をお祈りいたします。

>>316
しょうがないじゃん。地球が回ってる限り幸も不幸も周期的にやってくる。
良い事が起こってもマスゴミが良いニュースより悪いニュースを大きく取り上げる性質上
どうしても悪いニュースばかりに目がいちがちになるだけ。

８５年辺りは日航機墜落事故以外にも色んな事件があったなぁ。
前年にグリコ森永事件があったし、豊田商事会長暗殺や缶ジュース毒入り事件とかも。
でも阪神優勝やつくば万博等明るい年でもあった。

>>278
じゃ、妻子とも音信不通だったの？

>>320
いやいや、>>278の鹿児島の家族ってのは実家ってことだと思うよ。
フジのドラマによると、当日ちゃんと家族と一緒に住む家から出勤してってたじゃん

>>158
その火事場泥棒というか、野次馬根性で、遺族のフリしてＪＡＬの用意した
バスに乗って現場に行った一人が、宅間守･･･サイテー。

当時の報道って人権も何もなかったんだね
当時の放送や写真週刊誌は垂れ流しだもんね

このドラマ、操縦中の機長、右側座席に座ってなかった？
機長席って左側だったはずなんだけど。
このあたりの考証はきちんとしてもらいたいな。

>>324
映像みてると、確かにそういう風に見える

>>324
副機長は機長昇進試験を間近に控えていたので
場馴れの意味も含め、機長判断でポジションを変えて
いたんだよ。だから、この考証は正確と言える。
当時のJALでは、こうした事は比較的当たり前に行わ
れていたらしい。

確かドラマでも、そうした説明があった様に思ったけど。

>>326
あったね、機長昇進が近いって説明が

しかし、同じ日に２番組もず〜っと、飛行機は怖い！　JALはこんな悲惨な事故を起した！
とやられては帰省する人たちは落ち着かないだろうな。JAL職員もたまらないな。
亡くなった人はもっと辛いだろうが。
結局20年経っても何の解決も進歩もしていないということか。事故原因も、なくなった方
たちも遺族も。未だに事故も減らないし。
フジの方は、恐怖を煽っているようでなんか嫌だったな。あのような写真を並べるなんて……。
TBSの方がきっちり観れた。

TBSのほうはドラマ部分がしっかりしてたからね
フジはスクープ映像使いたかっただけじゃないか？って言われてたね

>>326
>>327
わかりました、ありがとう。

でも、このドラマ（？）、その時代時代のスチュワーデスの制服もちゃんと使ってたし、
エンドクレジットには出てないけど、「協力：日本航空」ってあったのかなと考えること小一時間。
あの当時の「ＪＡＰＡＮ　ＡＩＲ　ＬＩＮＥＳ」のロゴ使ったカウンターも
一応きちんと再現していたし（ターミナルは伊丹空港だったみたいね）。

ここまできちんとやるなら、少し前に放送した「赤い疑惑」、ちゃんと出来たのに。
放送当時の年代という設定で、ＪＡＬの飛行機も当時の映像使っていたのに、
空港のチェックインカウンターだけが今の「Ｊ/XＬ」のロゴ、ハッキリ映ってたから。

>>330
TBSのはお金結構かけてると思った

親に聞いた話なんだけど、あの事故は米軍の演習に巻き込まれたらしいよ。
目標物を飛ばしてそれを戦闘機が撃つ演習中に、目標物が123便の尾翼にひっかかって、それに気づかずに誤爆したんだって。事故機の発見が遅れたのは、自衛隊が証拠物を回収してたからだそうだ。
これらの事を隠す為にアメリカの専門家に最初に呼んだり、事故調も別の事故原因を無理矢理こじつけたんだって。図書館にある本に載ってたそうだ。本当かなぁ。

>>332
よく百里基地にいくんだけど
ミサイルが当たったとしたら、こっぱみじんになってると思うよ
それにミサイルがレーダーに映らないのはおかしいでしょ

この事故で助かった女の子、その後看護士になって阪神大震災の時に医療活動に従事していたって話を、以前何かの番組で見た記憶が・・・・。

そこまで追跡されるのは可哀相だよね

あれ？このスレじゃTBSのドラマの方が人気なんだ。
番組のスレだから当たり前といえば当たり前か。

１２日、事故のドラマを家族全員で見てたら、大雨と雷で停電になって
もちろんテレビも消えた。停電なんてもう２０年くらいはなってないのに。
被害者や遺族の方のお怒りかと思った。
そして、ＪＡＬの飛行機から火が出たのも、被害者の方達の警告かと思った。

>>336
ドラマとして見た場合ね
あとボイスレコーダーに焦点を当てたので、話がわかりやすかった

>332
貴方の両親は、アカかチョンですね。
始めに墜落現場を発見し、場所を連絡してくれたのが在日米軍です。
何故か？暗視スコープ標準装備だから。自衛隊にその手の装備導入を邪魔しづけたのが、おまえの両親！
日本人殺せて本望だろ。
もっと早く現場につくことが出来れば生存者はもっと多かった。
おまえの両親が殺したんだ。

>>338
ドラマとしてならまあいいけど、再現ドラマとしてはなんか嫌な感じがしたなぁ。
番組全体としては、TBSとフジとじゃ根本的に焦点が違うからなんとも言えないや。

>>339
帰れ。

昨日のテレビを見て、あの夏のことをまた思い出した。
あの夏は、妻と北海道を旅していた。最後の観光を終えて、
ホテルに戻り、レストランで食事をしていた時だった。
明日、大阪に帰らなあかんねんなあと、妻と旅を振り返り名残を惜しんでいる
と、隣のテーブルについた女性の、「飛行機が落ちたみたい」と呟く声が
聞こえてきた。急いで食事を終え、部屋に戻りテレビをつけると、悲壮な
ニュースに溢れていた。眠れない夜を過ごしながら、明日の大阪行日本航空の
チケットを確かめると、ボーイングの同型機。ますます眠れなくなった。
翌朝、寝不足のままに、乗り込んだ飛行機。着陸の体勢に入った時、思わず
妻の手を強く握り締めたことをよく覚えている。
それから数年後、アメリカへ旅行に行く前日、今度は、南アフリカ航空の
飛行機が墜落。九州の同郷のプロレスラーが巻き込まれた他、多数の人が犠牲に。
アメリカ旅行中には、ロスからラスベガスに向かう前日、その同じ路線の
飛行機がまたまた墜落。当時、飛行機にはよく乗っていたが、その前後になぜか
墜落事故も相次いだ。飛行機を好きになれない理由がそこにあったのだろう。
今は、飛行機を避けた生活に身を置いている。

>>336
フジのドラマはフジのスレでもあまり褒められてないよ。

ＴＢＳもフジもそれぞれ自局のスクープを生かした内容だった。
ＴＢＳはボイスレコーダー公表ネタを生かすため主役を藤田さん、機長一家にした。
それが功を奏し、20年後だからこそ描ける内容になっていたと思う。

実録ドラマであるにも関わらず、構図や役者の芝居にもこだわった演出で、
その分フィクション性が高かったのに
ドキュメンタリー部分との接続がスムースでひっかかりがなかったように思う。
そのあたりは構成の妙を感じますね。

TBSがボいスレコーダーをはじめて公開して、
フじが生存者をはじめて公開したってこと？

遺書を残した人(立派になれの遺書)の遺族で京大に入った息子さん
お父さんにそっくりだね
写真と息子さんの顔を見ると泣けてくる

>>343
実況の時は

＞実録ドラマであるにも関わらず、構図や役者の芝居にもこだわった演出で、
その分フィクション性が高かったのに
ドキュメンタリー部分との接続がスムースでひっかかりがなかったように思う。
そのあたりは構成の妙を感じますね。

この部分が正反対の評価だったように思う
まあ、人それぞれだね

ようやく昨日の日航機特番を見終わったけど、ドラマ演出はTBSのが圧倒的に良かった。
流石は伝説の「白い滑走路」「スチュワーデス物語」、超高視聴率の「GOOD LUCK」と、
航空機ドラマを作らせたら世界一のTBSだけのことはある。
何より感動したのは時代考証の配慮の上手さ。日航機のペイントも搭乗口のロゴも１９８５当時のJALのものを使っていた。
また墜落現場とか藤岡体育館の遺体安置所をそのまま再現したりとか映画並みの映像クオリティで驚いた。
（フジのは離陸する日航機のペイントが鶴丸じゃなかったり、セットも安っぽかったりで手抜きが多かった）
機長と藤田日出夫氏にスポットを当てた構成も２０年たった今だからこそ出来るシナリオで、未だに謎につつまれたこの事故を
決して風化させてはならないという強烈なメッセージが伝わった。
役者の芝居もホンモノとしか言いようのない好演。竹中直人は好きではなかったが、今回のドラマで評価は１８０度変わった。
フジのは遺族や関係者の感情レベルで語っている点で前時代的で作り手の主張が弱いと感じた。

今度は機内の模様だけに焦点をしぼった作品が見てみたい
生き残った人の証言を元にしたような話

９・１１の世界貿易センターの話では機内の模様のドラマあったよね

>>342
私は初めてＪＡＬで上京した直後に、片○機長のＤＣ−８事故。
初めてＮＹに旅行した直後に大韓航空撃墜事故。

それ以降、あんまり事故とは関係ないですが、やっぱり一頃気味悪かったです。

拉致事件のドラマは再放送したんでしたっけ？

>>332
事故は大島上空で起こったんだろう。
そんなところで、米軍が戦闘演習やるわけないよ。
他の航空機が接近すれば、管制官だって気がつくだろう。
それに、地元の山岳隊や、政府も状況を把握していなかったといわれる
状態で、自衛隊が動くわけがない。
日本はシビリアンコントロールの国だよ。

>>350
いまのところ再放送してないね
実話の場合、難しいんじゃないの

>>352
そうだね、内容が内容なだけに気軽に穴埋め的な感じで再放送はできないか。

>>346
私も実況は見てましたよ。
録画しているならじっくりと見直してみてほしい。

>>347
つけ加えるなら、機長一家の関係性がきちんと演出されてるのが心に残った。
腕相撲しているときの息子を愛しむような父の表情。
極限の中でも子供を守り励ます母の健気な明るさ。
そんな母を気遣う長女の視線。
霊前で泣き伏す母をのぞき見て運輸相への手紙をしたためる長男。
それぞれの思いをきちんと拾っていたと思う。

冒頭に息子との腕相撲のシーンがあって、遺体確認のとき「腕のみ」の棺を開けてもらって、
息子が（腕相撲をしていたので）父親の手を触ればわかる、といったシーンは印象的だったな。

腕１本しか残らないような遺体が多数あった事故の悲惨さもわかったし、
肉親との文字通りの肉体的な絆ということも表現されていたと感じた。
機長は歯だけしか残っていなかったのを、棺を重そうにもってくれた、
という話は、人間ひとりの死の重さというようなものを感じた・・

婚約者を亡くした女性と藤田さんとの印象的だった・・
個人の（刑事）責任を問うのか、問わないのか、という重いテーマも
あったと思う。

人によって、とらえかたはさまざまだと思うけれど、ひとつひとつの
シーンがとても、丁寧に描かれていたかと思う。

ＪＡＬ１２３便の実際の事故現場写真
http://helloweb.ddo.jp/Uploader/src/up0267.zip

グロ要素がありますが、みなさんにこういう現実があったことを
忘れてほしくないので不謹慎であると思いますがアップします。
５２０人のご冥福お祈りもうしあげます。

>>355
棺が空だったのは事実ですが
高浜機長のご遺体が部分遺体というのは、脚色です
ご夫人自らが手記で、主人の遺体は献体された
と、述べられてましたから

この時代に2ちゃんがあったら、機長の誹謗中傷スレ立ちまくりだったろうな･･･
自宅の住所晒せーとか

>>357
ドラマ部分ではないところで、
実際に娘さんが撮影したという、焼けたような色の歯だけの遺体の写真を、
（あえて事故の悲惨さを見てほしいと）公開していたよ。

>>321
すまん｡
カン違いしてたよ｡

>>356
すいません、パスを教えて頂けませんでしょうか？

>>358
当時は家族への世間の風当たりとか壮絶だったんだろうな・・・。

ドキュメント’05
日テレ系　00:25 >> 01:20

▽日航機墜落から20年▽母は息子の足を胸に抱いた…執念の遺体捜索▽21文字の遺言
ドキュメント’05◇20年前の日航ジャンボ機墜落事故に今もかかわる人々の思いを伝える。

部分遺体…ちぎれた足を抱える母｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

事故調のおっさんと先日放送された時に出てた原爆作った米の科学者が
俺の中で印象が被るんですけど

あの事故の記憶がしっかりある世代であの後スッチーを目指した輩って
覚悟が据わってるというか感心してしまう。
あの事故の記憶で今だに飛行機乗る前には部屋の片付け入念にやって出かける
自分からしたら月の半分以上危険と隣り合わせの生活なんて考えられない。

２０代前半の小さすぎて事故をリアルで知らないスッチーはドラマ見て辞めたくなった人もいるかもね。

事故は、自分が産まれる2年前の事ですが
小学生の頃、夏休みに墜落の夏という本を読んで
事故に興味が出ていろんな本をすべて読み
その後のニュースや特番も見て、航空の仕事を目指すようになりました。

事故を知って、辞めたいと思う人もいれば
自分のように逆に進みたいと思う人間も多いでしょうね
まずは今年の受験をがんばらなくては

>>366
リアルで知らなくても、研修（講習会？）でそれぐらい教わるんじゃないの？
海猿だってそういうの見せて、常に氏背中あわせだから
辞めたいヤツは今ここから出て行ってかまわないとか言ってたじゃん。

海保とか自衛隊だすならわかるが
現実な事を漫画で語るな

片平なぎさが最後に泣き崩れたシーン＝神

体がほとんど残っていない人もいれば
五体満足に生き残った人もいた。
座っていた席によるみたいだけど、この差はなんなんだろう。

>>356
見れない。パスワードを教えてください。

確かに不思議だが、天寿という事か…

録画見終わった。ボイスレコーダーは初めて聞いたけど凄まじいなコレは。
当時の記憶はほとんどなかったから、見応えのある良い番組だった。

その「号泣」のきっかけである感謝を述べる遺族を山本学さんに演じさせるとは・・・・。
ズルいよ。反則だよ。飛び道具だよ。

片平なぎさが神演技だったね。すごいよ。竹中直人も良かったけど。
こーゆードキュメントドラマって、昔(80年代)はよく作られてたよね。
今じゃほとんど無いけど。そーゆー意味も含めて、あの頃を思い出すドラマだった。

>372
747じゃないかな。
正直、見ない方がいいと思うけど。

>>356の写真は>>315のページでも見れる
※グロ要素があるので気の弱い方は注意

ﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰの無機質な警告音は怖かった。特にPULL UPの音声が… 最後の最後まであきらめず闘われた機長たち、怖かったでしょうね。最後まで本当に御立派なﾊﾟｲﾛｯﾄでした。

356の写真は子供の頃に親が買ってきたのを見て、夜眠れなかったのを思い出したよ・・
しかし当時は規制がこんなにも緩かったんだね。

今じゃ考えられない・・

飛行機また落ちたねギリシャで

録画失敗したんで再放送してくれ
もうベータで撮っておくんだった

このドラマと９時からフジでやっていたドラマ両方録画しておいた
両方とも見て切ない気持ちになった

連ドラで見てみたいね　
反響の高さからTBS編成の英断を祈ってます

>>347
空港は伊丹でロケしていた。

>>384
そしたらやっぱ「沈まぬ太陽」ドラマ化か。
スポンサーつかないだろ。

>>376
片平なぎさはスチュワーデス物語にも出てた人だし
１２３便に思い入れがあるのだろう。

助かった落合証言より

どこからか、若い女の人の声で、「早くきて」と言っているのがはっきり聞こえました。
あたりには荒い息遣いで「はあはあ」といっているのがわかりました。まだ何人もの息
遣いです。
突然､男の子の声がしました。「ようし、ぼくはがんばるぞ」と、男の子は言いました。
学校へあがったかどうかの男の子の声で、それははっきり聞こえました。さかし、さっき
「おかあさーん」と言った男の子と同じ少年なのかどうか、判断はつきません。
　私はただぐったりしたまま、荒い息遣いや、どこからともなく聞こえてくる声を聞いて
いるしかできませんでした。
--------------
明るくなるまで生存者は大勢いたのかとおもうと…

米軍説の真偽は別として、日本の空域って米軍管轄の所を避けてものすごい便数が
飛んでるから、まじめに考えたら怖くて飛行機乗れないってね。
那覇空港着陸前なんか、ものすごい低空飛行余儀なくされていて、すごい危険なのは
事実だし。

片平＞原田なんだけど、原田も少年の母親役を、抑えめの演技でよかったと思う。
片平は役どころがよかったね。被害者なんだけど、犠牲者のことを考えると
「申し訳ない」という気持ちと板挟みになりながら、それでも自分の夫のことを
最後まで信じ続けて、ある遺族に「ありがとう」と言われて十数年間押さえていた
気持ちが最後にワッとほとばしるという・・・。

機長妻、天海祐希にやってほしかった
でも実際に123便操縦してたのは副機長なんだよね
副機長の遺族だってこの20年は大変だったんじゃないか

ご遺族は皆大変だったと思うよ。
でも矢面に立たされたのは機長だったろう。
自分の薄い記憶の中では、機長の判断ミスによるという機長責めってのが、
ニュース番組やマスコミの最初の姿勢だったような。そっちの方がわかりやすいし。
後からどんな事実が出ようと、最初の強烈な印象の方に感情を合わせるんだよね。

藤田さんに「ボイスレコーダー」の最初のカセットテープを送ったのは
橋龍or橋龍周辺でいいの？

３年前に心臓の病気をするまでは橋龍はヘビースモーカーで有名だった。
あのシーンでのタバコの強調のされ方は印象的だし。

その上で運輸省のデータを手に入れられて、なおかつ機長のご遺族の心情を
察することができたお偉いさんは、彼くらいだよね？

>>390
顔が似てない
なぎさはそっくりだけど

ドラマの中での高濱機長の長女役ででていた大西さんって
映画「1リットルの涙」で主演していた人でしょ？
映画は見てないけど、なんか演技的に評判よかったような気がしている。

藤田さんにｶｾｯﾄ送ったの橋龍or橋龍周辺なのか？

>>392
私は藤田さんの上司やと思ったんだけど・・・。
藤田さんがボイスレコーダーを聞いてみたいと何度か
上司の元に足を運んで、その上司が「また君か・・・」と
言いながらタバコを吸うシーンで、ハイライトとライターが
アップで映ってたから。

>>356
拝見しました。。
心から御冥福お祈り致します。。

>>396
上司？あれ、上司ですか…？明日もう一回ビデオで確認してみます。
今はNNNドキュメントなので…。

>>398
上司と話してるシーン、ボイスレコーダーが
届いて、電話がかかってきた時のシーンで
同じハイライトが映っていました。

私はそれを見て勝手に上司と決め付けただけなので、
違ってたらゴメンなさい。

橋龍、老けたな〜と思ったよ。
口調がおじいちゃんみたいになってた。

>>399
私も最初のカセットテープは日航の上司だと思いました。
あの電話の声、上司役の勝部さんの声でしたよ。

最近絶不調のＴＢＳドラマだけど、「お家芸」航空ドラマの牙城は守りましたね。
キムタクのＧＬもそうだったけど、このドラマも夕暮れを始めとする
色んな空模様が構図や場面転換に効果的に使われてました。

竹中直人の「高濱くん。・・・怖かったろう？」と労をねぎらう言葉の後に、
見上げる空でドラマ篇は締めくくられていました。
石井Ｄが昨年参加したセカチューも堤監督の「空趣味」が反映されていたけど、
その経験がこの作品で生かされたのかもしれません。

>>401
いや、声が勝部演之さんなのはわかっていたんだけど、勝部さんが「上司役」
かどうかがわからなかったもので。

ドラマの中で、勝部さんが何役を演じているかがテロップで出ればハッキリ
したんだけれど、竹中さん（藤田さん役）との会話で類推するしかなかった
ので。

・タバコが何度も強調された点
・運輸省の極秘データを拾えるだけの権力
・番組中の橋本氏本人インタビューでの
　「（ボイスレコーダーの公開は）すぐには無理だと申し上げた」に対応する
　と思われるドラマ中の勝部氏のセリフ「遅くなりましたが、ご家族の方に…」

などと考えるうちに、橋本氏かその周辺の一定の「政治力」を持っている人を
勝部さんが演じているんだろう…と思った訳です。あしからず。

ところで、勝部さんが「上司役」であるソース或いは根拠は何ですか？
煽りじゃなくて、純粋に訊ねます。

なるほど、そういう意味での疑問なのですね。先走りました。

最初に訪ねて行ったときの、
「久しぶりだな、まだ飛んでるのか」
「なんとか現役でやっております」

このやりとりから、「元上司と部下」の関係ではないかと思ったわけです。

>>403
わかりました。ご回答、ありがとうございます。

その考えでいくと「勝部さん＝（元）上司」説も成立する
ことになりますね。

私はその部分のセリフは「日航事故後の一連の経緯の中で、藤田さんも
橋本氏（事故調の報告書がまとまった時の運輸大臣）or周辺の政治家の
一部とは知り合いになっていたはず…」と脳内補完して納得していました。

「（元）上司」説の方に利があることは認めたいと思いますが、一応私自身は
「橋龍or周辺（政治家）」説を唱えたいと思います。

藤田さんの元上司で、なおかつ政治家（or政財官界の有力者）がいれば
「ビンゴ！」だと思いますが（笑）。

橋龍は好きな政治家ではないが、機長の息子に返信した丁寧な手紙にはGJ!と言いたい。

この番組、CMカットすると本当落ち着いて見られるね。
DVDレコを購入したばかりだったので、早速編集して再度一連通しで見た。
何か映画を見ている様で、改めて番組の出来の良さ（その時代の小物とか）
を再認識したよ。

こうした番組は、DVD化するなどして後々まで残して欲しいものだ。

第1部10.4 18時25分〜18時55分
第2部14.1

まずまずの数字ですね

竹中と片平の好演に素直に感動。
最後に場を全てかっさらっていった山本学に唖然、そして号泣。

今更だが・・・

見　逃　し　た　orz

何より情ないのが見逃した事がわかったのが今ということだ・・・

>>391
確かに、最初は機長の判断ミスって言われてたね。
自分は当時、日航職員だったが、日航内ではそれは絶対にありえないとみな思ってた。
高浜さんは世界中のパイロットの中でも5本の指に入るほどの技術をもったパイロットと言われてた。
かじがとれないジャンボをなるべく水平に近い状態で墜落させることができたのは高浜さんだからこそ。
墜落当初はもっと生存者がいたんだよ。あの事故で生存者がいたのは高浜機長だったから

TBSは地下鉄サリン事件から10年後のオウムのドキュメントドラマが評判良かったから、今回も作ったのですかね？しかし、内容は良かった。号泣した。

自分は録画したのに雷？が近くにおちたのか
途中で切れてた．゜．(ノд`)．゜。
ぜひ再放送を！とりあえず局にメール出しておきました

BS-iとかならやりそうだけどな

ギリシャのアテネの近くの山に突っ込んで墜落したキプロス発の飛行機も
ボーイング車の７４７型機を使っていたんだってさ。
なんだか１９７７年の二機ぶつかって墜落したのも両方の機体とも
ボーイング社747型機だったし、なんだかこの７４７は不吉なんじゃないの。

旦那の実家に行って真剣に見てたんだけど、『誰も見てないね。変えるね』と、いってあっさりチャンネル変えられた…。おいおい、一時間つけてて、あんたら何も感じないのか？

録画をもう一度見てみたが、一度目に送られてきたｶｾｯﾄはﾊｲﾗｲﾄの人（勝部さん）にほぼ間違いないかと…じゃあ後半に送られてきたﾋﾞﾃﾞｵは運輸省の誰かなのか？藤田さんとこ以外にもﾒﾃﾞｨｱにも送ってるよね

>>410
詳しく

それにしても、ボイスレコーダーの音声テープが残ったのも、事故調の内部資料
の一部が残ったのも、全て「やってはいけない違反行為」の結果なんだよな。
その根底にあるのは「これはおかしいのでは？」「こんな事ではいけない」という、
人としての当たり前の疑問と、行動の結果だよね。
今回の番組を見直せば見直す程に、日本って何でこんな国なの？という疑問符が
頭から離れない。

少なくとも、情報公開については、今後は広く行える様にして欲しい。
相変わらず炭塗りが多い様だが、その点も含めてね。

スレで話題になってる本をまとめてみた。

墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便
講談社プラスアルファ文庫

コミック　海猿　10〜12巻
小学館　ヤングサンデーコミックス

御巣鷹の謎を追う -日航123便事故20年-
宝島社　DVD付き

あとオススメの本あります？

http://www5f.biglobe.ne.jp/~oidon/osu1.htm

>>414
そうは言っても最も使われてる飛行機なんだよ７４７は。
使われる頻度が高いからそれだけ事故に遭遇する数も多くなるというわけ。

>>404
その推理もあり、と思います。
普通テレビドラマでは場面転換の際にかならずその建物の全景が写ったりして
「どこなのか」が明示されるのですが、それもありませんでしたね。
ミステリアスな空気を演出から感じたのはそのせいもあるのでしょう。

密かに「心あるリーク」をしてくれた方のためにも、
いやそれ以前に機長の家族も藤田さんも「加害者側」の人間なわけで
「生の証言」は電波にのせられないし、資料入手の状況も説明できないし・・・。
ドラマに代えて表現する必然性があったんだと今更ながら思います。

ドラマの遺体安置所の場面で、福田赳夫からの花輪が映ってたな。

みんなぜひ、山崎豊子の「沈まぬ太陽」を読んでみてください。
日航機墜落事故のボイスレコーダー、３０数分間すべて記載されてます。
あれ以来飛行機の安全管理が変わっていないことが分かり、恐ろしくて飛行機を敬遠したく
なってしまいます。

>>414
７３７の方

NHKで再放送きたよこれ

グロイ。。。

すごくいいドラマだった。
TBSはこういうの上手いなぁとｵﾓﾀ。
【墜落遺体】の中にある目玉が三つある遺体の話などは、事故当時群馬県警の本部長されてた方が今年出版した
著書(題名失念)で否定してたね。そんな遺体はなかったと。
今年出版された本なので、興味のある方はぜひ読んでみて下さい。

>>428
群馬県警本部長の本
先行書籍のあら探しと、自己正当化に満ち満ちた、読んでて胸くそ悪くなる本。
「墜落遺体」とは雲泥の差だね。

nhkと日テレのドキュメントみたいに
遺族にばかり焦点あたってて
当時の映像少な目だったり32分検証やボイスレコーダーが
無かったりすると
激しくものたりないと感じてしまった。

不謹慎だけど。

結局自分は迫力ある映像と音にしか興味持ってないんだな
と思ってしまった。

でも、日テレのは遺体が写ってたな。
それも子供の。足が曲がったまま硬直してたような。

それから出発前の１２３便の前で撮影された、犠牲者の子供4人の姿も切なかった。。。
本当に、普通の記念写真というカンジで。。。まさか、あの直後に大事故に巻き込まれるなんて思ってなかっただろうな。。。

>>414
１２３便墜落の二ヶ月ほど前、ある雑誌で「次はＢ７４７が危ない」という記事を
ある雑誌に載せていたひとがいた。
なんでも、もとは軍用輸送機として設計されていた機種だったんだが、米軍の
入札で敗北、慌てて、機体重量を軽くして民間機として設計し直して、
世界中の民間航空に売り込んだらしい。そのため、機体そのものが脆弱であるうえに、
前方部分断面がが二階建てのために不自然な楕円形、そこに上空を飛んでいるときに
圧力で飛行機がふくらみ、地上では縮む、無理な力がかかるのだそうだ。

日テレの話しここでもいいのかな？
見てて気になって気になって。
娘と息子を亡くしたお母さんは娘の事ばかり話してた。
お兄ちゃんはお母さんに頼まれて妹に付き合って飛行機に乗ったのに。
カットされただけなのか？ならいいけど。

>>433
それ思った。
親戚の人とかも完璧に話しがなかったような。

ところであのお母さん、テレビの映像で川上慶子さんが
救出されたの見たなら、当然わが子だと一縷の望みを盛っただろうね。
確か娘のヨウコさんって慶子さんと同じぐらいだったでしょ？

今、ようやくＴＢＳとフジ、両方を録画したものを見終わった。
それぞれ、見ごたえはあったと思うが、
個人的に“テレビ番組”としてはＴＢＳに軍配。
切り口が直球のフジに対して、
変化球をしかもツボに投げ込まれたという印象かな。
号泣・・・

あの日、高１だった俺は、当時付き合ってた彼女との
初デートだった。
で、江ノ島にいたんだよね。夕方、地震があって
「海から上がるように」と監視員から言われ、
「なんか変な日だね」と話してたのを覚えてる。
垂直尾翼が吹っ飛んだ６時半頃までいたんだけど、
後から相模湾で尾翼が見つかったことを知り、
恐怖とちょっとした罪悪感を覚えたなあ・・・
その後も、１．１７、９・１１と日付けで記憶している
大きな出来事は起こったけど、俺の中では８．１２という日が
今でも一番強烈な印象として残ってる・・・

５２０人の人達に改めて合掌

>429
そうかな？
読み物としてはどっちも同じじゃない？
確かに墜落遺体は凄まじいんだけど、私はあまり感情的になれない。
事実を伝えたい気持ちは皆同じなのだから、やはり誇張したりするのはよくないと思う。

私はあの日三国山にいたんだよ、いたというか旅行の帰りに寄った
といった感じだけどさ。
（御巣鷹に近いよ、）だいたい午後6時20分ぐらいまでいたと思う。

墜落推定時刻あたりに夕焼けとは明らかに違う光を見たのを
覚えています。

墜落直後には相当数の人が生存していたらしいという話があったよね。
助かった人たちがうめき声とか、話し声とか聞こえたと言っていた記憶がある。
あのころ、民間のヘリは現場上空にいたんだけど、自衛隊のヘリは、
飛んでいなかった(法律の関係で？)、自衛隊は暗視ゴーグルがあるにはあったが
数が極端に少なく、使うことができなかったとか、航空機事故なので
はじめから生存者なしが前提で動いていたとか、その時、米軍は救出部隊を組織して
日本政府の出動要請を待っていたが最後まで声がかからなかったとかの
話が飛び交っていた事を記憶してるんだけど、今となっては、あの時、その事を
報道した、マスコミの情報ソースはなんだったんだろう？
何処までが、本当のことなのかは誰もわからないとおもうけどね。

視聴率でフジに差を付けられて負けた理由は無意味な岡本綾のシーンと
情緒的な印象操作に終始したためか

数字ヲタ、ウザい。

遺族たちの告訴〜岡本、竹中のくだり
フジで主役だった夫妻の主張をTBSが暗に斬り捨てたみたいでﾜﾛﾀ

意外に数字が取れてなかったがCXよりTBSのほうが良かった。
６時台からは早すぎだよ、７時だとばっかし思って３０分以上見逃してしまった。
CXが良かったのは、TBSのお陰、そっくり移動したからね、お母さんの気持ち
理解できるんだけど、もういいよって感じで途中でチャンネル変えてしまったよ。

ドラマの中で
婚約者亡くした役やってた女優さんの名前わかる方いますか？
お教えいただければありがたいです。

生存者の落合さんの証言でも
墜落からしばらくは沢山の生存者がいたみたいだね・・・
動けない状態で出血してる場合、時間との勝負だからな・・・


墜落の直後に、「はあはあ」という荒い息遣いが聞こえました。
ひとりではなく、何人もの息遣いです。
そこらじゅうから聞こえてきました。まわりの全体からです。
「おかあさーん」と呼ぶ男の子の声もしました。

どこからか、若い女の人の声で、「早くきて」と言っているのがはっきり聞こえました。
あたりには荒い息遣いで「はあはあ」といっているのがわかりました。
まだ何人もの息遣いです。

突然､男の子の声がしました。「ようし、ぼくはがんばるぞ」と、
男の子は言いました。学校へあがったかどうかの男の子の声で、
それははっきり聞こえました。
さかし、さっき「おかあさーん」と言った男の子と同じ少年なのかどうか、判断はつきません。

>>443
岡本綾

>>445
今の今まで西田尚美だと思ってた

>446　それはジャーナリスト役の人

それにしても橋本龍太郎は、直筆で機長息子に返事を書いたんだね。
見直したよ。字もすさまじく上手かった

438さんへ：民間機がでて自衛隊機がでないという事は有り得ません…むしろ民間機（報道関連）が邪魔になって救助が遅れるというのが正しいのでは？

今日もまた？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050816-00000205-kyodo-int
もう飛行機には怖くて乗れない

うわ!マジかい

２ちゃんのあちこちのスレで御巣鷹関連の書籍が取り上げられているけど、
私は横山秀夫が新聞記者時代の実体験を元に書いた「クライマーズハイ」を買いました。
いや、読むのはこれからなんだけどさ。
佐藤浩市主演でNHKでドラマ化されるみたいっす。お見逃しなく。

川上慶子さんの家族も墜落直後には生存していたって
本人が証言していたのは既出?
たしかお父さんとか互いに声をかけあって励ましていたとか、、。

>>452
あー、なんかそんな記事見た記憶がある。

>>452
インタビューに答えているよ

「墜落した時は、大分多くの人が生きてはって
御父さんも咲子ちゃん（妹）も未だ生きてて、お話しててね。
あっちでもこっちでも、がやがやと話し声が聞こえて来て・・・。」

「（残骸から）抜け出そうとして動くと足が痛くなる。
そう言うたら御父さんは動かん様になった。
段々動かなく、物を言わない様になった。
咲子ちゃんも吐いた物が喉に詰まる様な感じになる。
『御婆ちゃんと、又皆で元気に仲良く暮らそうな。』と言って上げたけど
げえげえと言い出したと思ったら静かになって、咲子ちゃんも死んだみたいや・・・。
廻りで皆が話してはった声も、段々聞こえなくなって・・・。」

想像するだけでもう涙が・・・
彼女の静で幸せな生活を心から望みます。

オカ板、航空板にもスレあるけど何か違和感がある。
時事ネタや関係人物についての話題に妥当な板は見当たらないし、ここも放送
から時間経過したらいずれ落ちるし。うーむ。

ここのスレはかなり長持ちしそうに思うのだが…
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/archives/1118339502/l50

まいったよ 今ビデオ見てみたら、二時間で切れてた 西田尚美がこのビデオどこで〜で切れた
今思うと六時半からだったな

つHDレコ

再放送の予定ないですかね。
今度は必ず録画したい！

TBS公式からご要望メール発射しませう
DVD化熱望ヽ(｀Д´)ノ

どこにメールすればいいの
ボいスレコーダのページみてもBBSなかった

これって
いつやったの？
もしかして、小学生の野球少年がのってたってやつ？

その番組の前の時間帯に、ＴＢＳで

>>462
とりあえずTBSのトップページへ戻って下され。

"トップページ"→"サイトマップ"→"ご意見・お問い合わせ"

このご意見・お問い合わせ頁の左部に視聴者サービス部へのメールフォーム
がありまする
しかし番組頁見てしみじみ
ぼーいずびーしどびしゃす！！の田口トモロヲに泣かされる日が来るとはねぇ…

>>465
自分も　そのイメージが強い
すごいファソだったわかじゃないけど
人生ってわからんね　


自分もTBSに再放送以来　出してきましたよ。
感想も書いてきた。雷で録画失敗したからさ　また見たいよ

遅くなりましたが、今見てみました。
最後に里見助教授が出て来たのが良かったです。

あと、竹中直人が「あれはDC-８なんだよ」と幼児に話しかけて、
逃げられていたのがﾜﾗﾀ。

片平が泣き崩れるシーンは音が止まって涙腺が止まらなかった

あと、藤田さん（竹中直人）が住んでいる家
（平屋、空港の近く（軍用機が降りてた）、アンテナあり）は、
ロケ地はどこですか？

そんなこと聞いてどうするの？

>>471
私が知りたい理由を聞くのは何故ですか？

やな奴。↑

いい奴。↑

再放送っていうけど、これドラマというのかドキュメンタリーというのか、
微妙なところがあって、墜落時刻は慰霊祭から生中継が入ったからなぁ。

実際ロケ地とかどこだったんだ？
詳しいサイトない？？？

ばちかぶりをご存知な方が普通に出現した事に驚きました

いるもんだよ
昔々 新聞にチバカブリと誤植されたの思い出したよ
意外な方向に人ってかわるもんなんだな

>>475
ビデオリサーチの分類では
「教育・教養・実用」番組ということになっているみたいだよ。

ttp://www.videor.co.jp/data/ratedata/top10.htm#kyouiku

>>476

ロケ地捜索隊
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/5700/

また飛行機が墜落したんだとさ。ペルーで

ぇーまじー？

それでもT豚Sと邪Lは腐れ外道その物です。

てっきり、TBSの取材自慢にJALの自己保身番組かとオモ太。

去年のオウムドラマその物だね。

あのﾃｰﾌﾟ(ﾋﾞﾃﾞｵ)はTBSのお手柄ｽｸｰﾌﾟではなく棚からぼた餅だったことがわかった
JALとﾎﾞｰｲﾝｸﾞは真相究明よりも自己保身を第一に考えてたことがわかった
484が番組をろくに見てないことがわかった

そういう事がスルーできない485がきちがいであることがわかった。
485がうんこくさいことがわかった。
485のこいびとが右手であったのがわかった。

NHKのはつまんなかった。遺族のその後の20年間みたいなかんじ。
俺は当時消防で自己のことをよく知らないので、事故についてをもっと詳しくやって欲しかった。

もうさすがに墜落事故についてはことしはやらないですかね。
このドラマだけは見れたんですけど、それ以外忙しくて全く見れなかったんで。

昨日の核爆ドラマの演出はなんだったんだ　同じ局が作ったとは思えないね

>>488
放送日は未定だけど、多分年内に放送だと思う。

ＮＨＫ特集ドラマ「クライマーズ･ハイ」
横山秀夫原作、佐藤浩市主演
74分×全2回

DVD化、マジでしてほしいよねぇ。
慰霊祭の生中継も込みで。

テレ東の九ちゃんのは結構よかった。

>>492
ゲイ六輔　が出てくるまではよかった
あれが登場して笑いに変わってしまったよ

毎日せっせと再放送orDVD化以来TELしてまつ。

＞４９３ゲイじゃないよバイだよ、たしか娘がいるはず。

副機長の息子さんもJALのパイロットになってるんだよね。

>>496
副機長×
副操縦士○

スマソ。

高濱機長に比べると佐々木副操縦士のエピソードってほとんど聞かれないね
機長昇格試験飛行での事故死、今もご遺族は脱力状態のまま過ごされているんだ
ろうか

>>498
お子さんも小さかっただろうしね。
そういえば他の乗務員の方々も全然聞かない。

500

>>498
昇進試験間近の練習飛行だったのでは？

さっきバンキシャで同時多発テロ時の消防無線を公開してたら
高浜機長と管制官のやり取りをまた思い出しました。
あらためてご冥福お祈りします

これはもうだめかもわからんねって
言ってたよね。
もう機体が言う事きかなかったんだろうね・・・・・・

boeing社が機長の腕が悪いばかりに言ってたけど
当然操縦不能になるのと、そうとわかって操縦するのとは
全く違うよな　

>>503
それでもコパイに指導めいた発言したり、
もうだめかもって覚悟はしながらも、
目の前の難問を一つ一つクリアしていくんだっていう
気迫とプロ根性に溢れてる方だと思う。
飛行機を愛し、ジャンボ機の機長という立場を
本当に誇りに思っていたのだと思いました。

実際事故後にＡＮＡは事故機と同設定のシミュレータを使用して飛行実験した
がほとんどのパイロットが数分と持たず墜落した
ボーイングが調査団に対して披露した不時着は同シミュレータで修練を重ねに
重ねた為の成功だと思われ

墜落後、未熟な副操縦士が操縦桿を握っていたのが近因と言われていたけど操
縦スキルはかなりのものだったのではないかな

フリスクの外人女が出るＣＭで、あのやばい音と同じ音を使ってるのが、すごく嫌な気分になる。

>>506
あれだけ機長が激とばして指導してるからね。

指示をしたのは機長だけど
実際の操縦桿を握っていたのは副操縦士だよな
自分の大事な機長昇進試験、緊張だってしていただろうに
あの突然の事故……パニックにならなかっただけでも大したことだと思う


結論：機長だけじゃなく副操縦士も機関士もみな立派！

機長について

リーダーシップもなし
異常が起きた時に、なぜ見に行かせなかったのか？
とっさの判断力もなし

とか書いてた（言ってた？）のって何の記事でしたっけ？

>>510
ボイスレコーダーの音声が流出するまではそのような風潮が主流でしたよ
はじめ公開されたＣＶＲ粗解釈の文面は荒い語気でコパイに指図だけして
後は管制にひたすら操縦不能と繰り返しているような印象与えてしかるべ
き編集でしたから
山崎豊子著の「沈まぬ太陽」３巻を拝読されれば参考になると思います

まあ現在聞けるＣＶＲの音声ですら編集によって１４分の削除がある訳で
…

>>511
いや　ボイスレコーダーが流出して
それを聴いた人が書いた文章で

リーダーシップもなし
異常が起きた時に、なぜ見に行かせなかったのか？
とっさの判断力もなし

他、死人にムチを打つようで申し訳ないけどと付け加えて
書いてある記事が思い出せません。

「沈まぬ太陽」は発売当時読みました。
事故に関する書物はかなり読んでいるので
どれかわからなくなってしまいました。すみません
どの本だったかな〜

見に行かせたり色々したんだろうけど、
そういうところは都合の悪い発言だらけなので
削除・編集したって考えるのが妥当だと思われ。

>>512
杉江弘ってパイロットが書いた「機長の告白」「機長の失敗学」かな？

>>513
その可能性が高いと思う

>>514
ｸﾞｸﾞｯてもわからなかったので図書館で借りてきます
どうもありがとうございました。


自分　悪天候の為このドラマ見れなかったので、しつこく
局へ再放送のリクエストしてます。
ぜひご協力お願いします。

>>515
自分もしつこく電話してるよー
年末にNHKでクライマーズ・ハイやるから
それと合わせてぜひやってもらいたい。

私も長期出張で見逃した為、再放送とＤＶＤ化の要望をＴＢＳにメールしました

>>496
佐々木祐さんのご子息はＪＡＬ勤務で国際線に搭乗されてます
現在お父様と同じ副操縦士です
あの事故がなければお父様は機長として０６年にラストフライトを迎える
はずなので、左右の操縦席に父と子が肩を並べる事が特別措置としてあっ
たかも知れませんね

>>517
ほとんど表には出てこられないけど、佐々木副操縦士のご家族も
大変な苦労をされたんだろうね。ご子息もまだ小さかっただろうし。

オレに電話すればDVDあげるのに・・・

>>519
ほすいです！どうすればいいですか？

事故当時は戻ってこれたんじゃないかって意見も強かったね
アメリカのパイロットならとか・・・（ベトナム帰りのパイロットならみたいな
説得力あるんだか無いんだか分からない理由で）
尾翼無いのに・・・

>>497
漏れも当時、なんで「副機長」でないのか疑問だった。
副操縦士だと、機長→（副機長）→操縦士→副操縦士みたいで
キムタクちっくなイメージになっちまう。
（ま、時系列がむちゃくちゃだが）

>>513
ttp://hw001.gate01.com/virtua1994/record.htm
18:31:35の辺りで機内電話で乗務員が見に行った報告と思われる部分は有るね

>>522
キャプテン、コ・パイロットに対応した用語ではあるね。
それはともかく、多分、管理職、非管理職ということによる違いから
「副機長」という呼称が用いらなかったのではないかと思う。
つまり、管理職である「機長」が副操縦士、航空機関士、客室乗務員等の
当該便の乗員を統括する。
非管理職である「副操縦士」が当該便の統括の次席ではないから
「副機長」とは呼称しない。
それに、航空機関士、客室乗務員の中にも管理職が居る場合もあるからね。

高濱機長は家でも亭主関白な方だったのでしょうか？
不謹慎ながらこの強さには憧れを感じてしまいます・・・

アメリカやボーイング社から莫大な義援金・賠償金がぽんと
出たのはやはり・・・だろう。
真実が明かされるのは遠い歴史の1ページとなってしまってからだろうな。


当時、恐怖料払えと迫るとんでもない遺族もいたな・・・。

どなたか高濱機長の写P持ってませんか？

見逃してしまったので是非再放送してほしいです。
ＴＢＳの視聴者センターに
再放送してほしい
とﾒｰﾙしたのだが・・
ﾀﾞﾒかなぁ

>>528
1日　3回　1ヶ月メールや電話をしておりますが
9月10日現在、何の音沙汰もございません

>>529
乙です。
電話では何と言っているのですか？
再放送はむりなんですかね・・

なんで、坂本九の話題がなかったんだよ。
坂本九もこれでなくなったんだぞ

>>531
それはこの番組のテーマではないからな。
そのあたりの話題はＴＸのＳＰドラマで対応していた。
以下のスレ参照。

上を向いて歩こう〜坂本九物語
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1124564692/

>>530
「ただいまのところ、再放送の予定は決まっておりません」
と言われました。

>>533
そうですかorz
あの日停電してビデオ録画ﾀﾞﾒになってたよー（泣）
関東でそういう人けっこーいるんじゃないのかなぁ。

>>534
我が家も同じくですよ
まだボイスレコーダーは7割がた録画されてたけど
CXの健ちゃんメインの方は、PL学園のPで切れてたわ

てす

高浜機長は広島ファンだったんですか？＞野球

冷やし中華ファン

機長は阪神タイガースファンだったらしい。

息子さんの名前からいって山本浩二のファンだったのかとおもた。

機長がマサミで副操縦士がユウ、チーフパーサーがジュン
何か一昔前のキャンペーンガールユニットみたいだ…

当時チーフパーサーの波多野氏とCAの波多野さんは夫婦かとおもたが
新聞に出ていた住所が違っていたのでちょっとｶﾞｶｰﾘした。

>>512
その文章は沈まぬ太陽御巣鷹山篇P488参照。
大阪工大学長の佐藤ってやつが言ってる。

>>543
それだ！　すっきり　
娘さんが被害者で本人も工学に詳しい方で
貴重な意見と言われてた方ですよね

ありがと

>>543
最低教授ですね

今、TBSのを全部見終わった。
事故調のじじいは、感じが悪いな。　アメリカの報告で楽になったとか言って。
よくテレビに出たな。

>>546
言語障害気味だったね。早く死ねばいいのに。
謝罪の意味でも知ってることを全部言い残して死んで欲しい。

当時は民度低かったからなあ…
報道もマスコミの一方通行だし、とにかく競争の時代だから売れるためならなんでも書いた。
実際はあのドラマ以上に酷い目にあったんだろうな＞遺族

>>548
遺書を残した谷口さんの息子さん2人もいじめにあったらしい。
何も関係ない人たちがそんな理不尽な目にあわされてるんだから、
乗務員の家族への仕打ちは尋常じゃなかったはずだ。
高浜機長の奥さんや娘さんの顔を見てなんか辛かったよ。
本当に覚悟しきった顔をされてる。この20年が深く刻み込まれてた。

>>526
こう言ってはなんだが、関西人の被害者が多かったので…
まあ、遺族の親族とかに…「そっち系」の人もいて、恐喝に近いこともされたそうな＞日本航空社員
それが原因心労で自殺や過労死した人もいたらしい


>>549
切ないですねえ。２ｃｈとかあったら、航空に詳しい人からの反論や擁護があったかも。
（板飛んでとんでもないことになったろうけど）

大韓航空機のとき、やたら「謎の日本人女性ウネ」を報道してて、当時は不思議だったけど
いま考えたらマスコミは拉致の件であることを知りつつも断言せず、「察してくれ」という意味でだしてたんだろうなあ。
ボイスレコーダーといい、こういう「表に出せない」ニュースって、いろいろあるんだろうなあ。

2chがある今はいい時代になったよなぁ

>>550
一般市民は知らないだけど、ものすごい隠し事多いんでしょうね
隠し事のない世の中も恐ろしいけど　

時間が何とか解決するのか？？と思いつつ
20年たってしまいましたね
早く吐かないと、調査関係者死んでしまいますよね

このまま事故の真相まで永眠させるつもりなのだろう　遺族はもちろん、人間としてやりきれんなぁ。

しかし圧力隔壁にヒビが入ったら爆発音がするのだろうか？白い煙とは何だったのだろう。
実際には空を飛んでる飛行機でそれを実験できんしなぁ

墜落の真実スレ18がたちました

【専門家w】123便　墜落の真実 18【調査ごっご】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1127229781/

今年はほんとトラブル続きだね
昨日の緊急着陸成功のように、123便にも奇跡が起きてほしかったな

123便の事故があったからこそ生まれた奇跡もたくさんあるだろうね

>>556
奇跡って・・・・
言葉を選んだほうがいいよ。

当時日航の幹部で派閥争いに敗れて東南アジアで
ラン栽培で成功したじいさんの本読んだことある
けど「わしが派閥争いに勝って幹部だったらこんな
ことは起こさなかった」なんて書いてたけど、うそく
さいよな。笹川良一や児玉誉志夫と友人だとかかいてたし。
あーうさんくさい。
よな

あ〜あ、もう一度見たいなぁ。再放送は結局しないのかな。
再放送依頼しても未定って言われるし。
ビデオとればよかった。

良スレage

竹中は良かった、岡本綾は成長したな。
地道にやりづづけたからこそ良くなった。
もうこんな悲劇はいらない。

竹中さん良かったんですね。
あの人あんまり好きじゃなかったんだけどな。
見たかった・・再放送してくれー！！

age

TBSの2005年ドラマ（単発モノ）で
これが一番良かったという2ちゃん評価下されそうだね

来年の8月12日が来た時点でこのドラマの再放送の可能性は完全に消える。
それまでに再放送あるかな？
自分は録画してあるけど、見ていない人たちにはやっぱり見て欲しいドラマだから
もう一回くらいはやって欲しいね。

同意。フジの美屋島くんの話も悪くはないけどね。
ボイスは良い。

これ、実況したかったなあ。
盛り上ったんだろうな。
ドラマとしては文句なしでした。最後泣けた

あげとこう。
みんなに知ってもらいたい。
これを見てから飛行機には生涯乗らないと決めたが。

1

あげ

顔ぶたないで　私女優なんだから

あった

暇だったので、さっきビデオみたあげ

まだスレがあったのか。
DVD化ﾏﾀﾞｰ？　ﾁｿﾁｿ

時代考証はしっかりしていましたねぇ

それに引きかえフジの再現ドラマは‥
最初の方に、センターメーターのトヨタのミニバン(ノア・ヴォクシー)が
出てきて、萎えた。

　

　

　

1985年8月12日

忘れてはならない日・・・・

　

このドラマは神はサイコロを振らないへ引き継がれます。

>>582
やめてくれよ。

べつにそのドラマが悪いとは言わない。
だけど、現実に大勢の人が亡くなった事故を、
フィクションのファンタジードラマにつなげるのって
不謹慎きわまりない気がする。

　

新ドラのストーリー読んで唖然としたよ・・
行方不明だった飛行機が、乗客ごと10年ぶりに戻ってきて（乗客は当時の年齢のまま）
かつての友人や恋人同士が、年の差にモヤモヤ〜って、おい！

8月12日

落ちるか1000行くかだな。

123便は墜ちたがせめてスレだけは無事に1000に着陸させてあげたいと思います
最近このスレ覗いてなかったけど未だに書き込みや保守されてる方もいるようなので

UP！UP！

UP！UP！

がんばってUP！

スチュワーデス刑事

JALの塗装は鶴丸の方が格好良かった。

上げ！

UP!

UP！

UP！

_,,_
(kigoukigoude-kigou)

｜　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ
｜　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
｜　　　　 l 　i''" 　u　　　u i
｜　　　　 |　」　u ⌒'　'⌒　 ｜
｜　　　 ,ｒ-/　　＜。>　< ﾟ >|
｜　　 　l　 　u　　 ﾉ( ､_, )ヽu| 　ライブスルー！
｜　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､|　　
｜　　　　|　　　　　|　　　　|　|　　　
｜　　　　|　　　　　|　　　　|　|　　　　
｜　 　　 ∧ 　u　　ヽニﾆｿ　 l　　　　　
｜　　 ／＼ヽ 　 　u　　u　/
↓　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ

あぼぼぼぼぼ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

サイコロ放送日

ふじこ

サイコロ始まったがどうよ

　

uhooooooooooooooooooooooooooooおしゃれをめしませうじよりしょうひんてん

うｐ！うｐ！

センター前日の今日は！君の声が聴きたい夜
モッチンこと本谷有希子のオールナイトニッポン！
おもしろいから聴いてみてね

UP!

誰か保守しる

上がれ〜

保守したい気持ちは分かるんだが、スペースやageだけのレスが続くとかえってスレが死ぬよ
細々とでも何か話題を振ってみてはどうかね

え？え？片平なぎさのやつの事？
佐々木内蔵助も竹中直人も出てたけど

>>575
缶ジュースのふたが押し込み式だった＞フジ

詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
押し込み式かんじゅーす

佐々木内蔵助
年末になると活躍しそうな気がします

このドラマで一番気になったのは高濱親子が家から制服で出勤したシーンだな
確か機長職には配車有、副操縦士クラスには手当て有だったと思うんだが
空港で常務服に着替えたりはしないのかな

>>616
そうそう、なんで自宅から制服で出勤するのかなぁ、と思った。

だれか答えは？

・・・・・・・・・・・・・

議論しましょうよ、皆さん。
この出来事を忘れないためにも・・・

>>615
８０年代までは缶ジュースの蓋はプルタブといって、引きちぎるのが普通だった。
当時既にアメリカでは今の日本と同じような押し込み式だったし、
引きちぎった蓋をポイ捨てする人が多くて問題にはなっていたが、
不潔だという意見もあってなかなか一般化しなかった。
さすがにポイ捨てがあまりにひどく（海水浴で脚を怪我したとか）、
いろいろあって、９０年代になって日本でも今の形式の押し込み式に
一気に切り替わった。

>>621
そうだったんですか、押し込み式に切り替わった時期と私の生まれた時期がほぼ一緒ですので、知らなくても仕方ありませんでした。
補足有難うございました。

1985年ごろといえば、お札が新札（今では旧札）に切り替わる頃とも同時期だったような。。。

1985年8月12日・・・その日は皆さん何をしていましたか？
また、速報や墜落関連のニュースはどのように報道されていましたか？
小生、1990年生まれで、そのあたりのことをまったくと言ってよいほど知らず・・・
実際にその時期を過ごした方たちの話を聞くほうが、確実だと思いましたので、宜しくお願いします。

当時私は小6。夕方犬の散歩をしてた時ふと空を見上げたら巨大な飛行機が飛んでた。航路は違う所飛んでたらしいけど妙に胸騒ぎがして帰るとTVで…誰も信じてくれませんでした。

続き
その日深夜まで寝られず居間に行くと母が食い入るようにTVの乗客名簿を見ていた。カタカナの名前がいつまでも続くのを見て恐ろしくなったのを覚えています。

その日は・・・

　

>>624
その日はおいらの11回目の誕生日ですよ。
バースデーケーキを家族で食べていたときにあのテロップが、
そして9時ごろから特番が、一気に楽しみにしていた誕生日が
暗くなりました。

それから20数年経ちましたが、今でもあの誕生日はどの誕生日の
日よりもあったことが鮮明に覚えています。
暑い暑い夏の真っ盛りな日でした。

金曜エンターテイメントのほうで流れてた挿入曲が知りたいんだけど
知らないですか？
北朝鮮ドラマでも流れた曲なんですけど。

>>629
川上慶子さんの妹はその日が誕生日だった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

親戚の家で遊んでいたな。臨時ニュースが入って、あと全部の局が
特別番組に切り替わった。

川上慶子さんがホリエモンと同い年と聞いた時はショックだった。

あの夏は、とても暑かった・・・

バイトから帰って月曜ドラマランドを見ていたら速報テロップが入った。
楽しみにしていた富田靖子の一休さんだった。

>>630の質問ですが、この曲はなんというかわりますか？

>>633
キムタクも同い年。

三宅裕司の番組の途中でテロップが出たらしいね。
ちなみにその時のゲストが本田美奈子だったらしい・・・

>>638
切ないですよね・・・

うちの会社、羽田のすぐ近くだから、六時ごろってたぶん、行き交う
飛行機を眺めていた。その中にあの飛行機があったと思うと切なくなる。

>>640
ラッシュ時間帯ね。

辛いね。日本だけでなく、世界の航空機史上で一機のみでの大惨事
はこの日航機墜落事故と聞いたことがある。
後は欧州の何処かで二機がぶつかって約580人が死んだと言う事故が
一位だった気がした。
日本って事故も凄いんだと思った。
こわいなあ。

姉の進学祝で購入して貰ったSANYOの赤いラジカセで乗客名簿が延々と読み上げられる
のを消灯したふりをして聴いました
しかし私自身はまだ事の重大性の認識をできるほどの年齢ではなくＣＶＲ解析や圧力
隔壁の破壊など、日を追って判明する詳細に関してはあまり記憶がないです
新聞に掲載された機長の人の良さそうな顔写真、入院した生存者の固定された痛々しい
腕、あとなぜかチーフパーサーとＣＡに波多野姓がいて「家族か？」と思った覚えだけ
がある
２０年経過し、家族や友人との関係が唐突に終焉することや、愛する夫や父が乗員であ
るが故に加害側として死後も中傷を受けなければならないこと等に大変心痛がします

御巣鷹の尾根に紺と朱色の帯をまとった機体が無残にもべりべりの状態で埋まっている写真を見て呆然としました・・・
飛行機に乗るとき、座席に腰掛けて、ふと外を見るためにあるその小窓が・・・残骸となっているのですから

日本航空が東京・羽田に今年４月に新設する、ジャンボ機墜落事故の残存部品の展示施設
について、公開方法をどうするかを巡って揺れている。
あくまで見学者を社員や企業関係者の安全学習目的に限定したい日航に対し、同社外部諮問
グループは施設の一般公開を提言する。日航は施設が完成するまでに公開方法を決めるが、
遺族らは「事故を忘れたいという気持ちが強いのでは」と、外部への公開に二の足を踏む
同社の姿勢に苦言を呈している。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　事故究明が納得できるレベルで解決されていたら
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 遺族はそれ以上発言はしないだろうが、そうじゃない。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　司法までこの事故の隠蔽を謀った
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　　と見られていますからね。 (･A･ )

06.2.2 Yahoo「一般公開？関係者だけ？…御巣鷹のジャンボ機大揺れ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060202-00000008-yom-soci

圧力隔壁の残骸・・・・胸が痛む

さんまさんが搭乗予定だったとか。

>>647
>>223

>>648
坂本九さんは逆にキャンセル待ちでキャンセルが出た為に
その飛行機に乗る事になったと何かのドラマで言っていたような
気がした。早めに大阪にいって先方と打ち合わせをしたいと思って
いたらしいし。だからさんまがキャンセルした所にのっていたら
凄い巡り合わせな感じがした。

>>649
事実は小説より奇なりとは言いますが・・・

皮肉なものですなぁ

>>647
岡田有希子さんと田原俊彦さんも搭乗予定だったのが少し前に変更に
なったって聞いてるけど・・・。

>>652
元イモ欽トリオの長江健児も乗る予定だった。

そう考えると、いかに520人乗りの旅客機の大きさに絶句します。

けっこう芸能人で乗る予定だった人多かったんだね。

このドラマでも北朝鮮ドラマでも流れてたピアノ曲なんていうかわかりません？

当時事故調査委員長だったじいさんのへらへらしたインタビューの答え方がむかつく！
回りにいる人間はあれを見て本人になんにも言わないの？ どんなドラマの悪役より悔しくて涙がでる！

元宝塚の麻実れいさんも乗る予定だったんですね。
渋滞に巻き込まれて乗り遅れて助かった。

当時、宝塚スターで人気絶頂だった大地真央主演の舞台を
大阪からわざわざ見に行って事故にあった人もいたらしい。

大学の教授。１２３便に乗るためにカウンターに並んでいた。
→知人にあった→空港内のお店で一杯引っかけようということになった
→酒好きだったためついつい飲み過ぎてチェックインの締め切り時間が過ぎてた
→命拾い

地方からＪＡＬの入社試験を受けた人はあの日が最終面接だった。
そこまで進んだ学生は全員ＪＡＬの飛行機で往復無料で受けさせてもらえたらしい。
もっとも、予約を入れられていたのは比較的すいていた最終便。
面接がことのほか早くすんだので「お急ぎの方は一つ早い１２３便に
数席空席が出てますので、よろしかったらどうぞ」と言われたそうな。
大阪から受けに行っていた学生は全員「せっかくタダで東京に来られたから」と
時間ギリギリまで遊んで最終便に乗ったとのこと。
機内で誰かがオーディオサービスで聞けるＮＨＫラジオで１２３便行方不明の
ニュースをリアルタイムで聞いたそうだ。ひとりがたまたま耳にし、
こっそり隣の人に伝えたら、さざ波のように機内全体に広まっていったって。
スチュワーデスは「○○さんが乗ってる・・・」と泣き出すし異様な雰囲気に
なったそうだ。もちろん既に伊丹は大変な騒ぎになっていたとのこと。

人生も紙一重なんだなぁ・・・

ラジオって生存者情報?

orz

亡き逸見さん一家が帰省で搭乗予定だったが、直前晴恵夫人と話し合いした結果、４人なら新幹線の方が安いからと言う理由で乗らなくて済んだ。

墜落遺体・・・・・・・・

救助にあたった人の精神状態は、その後どうだったのだろうか・・・
今で言うPTSD心的外傷後ストレス症候群になった人も・・

このスレはせめて1000行かせてあげてください・・・

>>665
ほんとに。　
どんなに時間かかっても。

>>664
自衛官でもいるよ

でも切ないね。この事故。日本の安全神話が崩れるきっかけになった
事故とも言えるだろね。

なんかJALに勤めてた人が言ってた。
米軍か自衛隊の飛行機が垂直尾翼に当たって墜落したって。
口外しそうな人には探偵みたいのつけられたってさっ。

この事故は小６の頃だった。
家族でクイズ１００人に聞きましたを見ていたとき速報テロップが流れた。
すぐにＮＨＫにチャンネルを変えたらすでに報道特番をやっていた。
翌日の朝まで身震いしながらテレビを見ていたのを覚えている。

当時は乗客名簿の読み上げの雰囲気が恐怖感を増していたとか・・・

>>671
２０年たつと　社会も変わるもので
当時は被害者の勤務先や住所まで新聞に載ってたりしたもんな
今だったら問題だ

事故から少し経ったころ、読売夕刊に全乗客の座席表つきの名簿が載って
今は亡き父が長いこととっておいていた。その時点で死亡が確認できていない
乗客もいた。
少しずつ、遺品や遺体の一部で死亡が確認されるたびに印をつけていって
冥福を祈っていた。最後の一人に印がつくまで、やっていた。

>>638
日本テレビ１９８５年８月１２日　１９：３０〜
「大きなお世話だ！」〜三宅裕司ドカーン〜
ゲスト：本田美奈子　伊東四朗

あの日、ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞがお盆で混んでいて入場できず、仕方なく羽田空港で時間をつぶし、京浜島に行って離陸する飛行機を見ていた。
帰りのﾗｼﾞｵで123便の行方不明を知った。

もっと知って貰いたい。
たくさんの人に。

この事故当時兄が大学生でこの日が帰省する日でした。
「ただいま」と帰ってきた兄。
家族一同テレビに釘付けで兄が帰ってきたことに誰一人気づきませんでした。
お盆が来るたびにこの時のことを思い出すそうです。

>>665
賛同

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>>128
超亀レスｽﾏｿ
演劇にはなっている。
「ＣＶＲ」とか言うﾔｼね。

http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=147683

片平なぎさの演技はすごい。地味だけど神

･･･たいとおっしゃる方がいらっしゃるんですが･･･
って、「写真を撮りたいとおっしゃる方が･･･」なんじゃね？
やっぱりなんらかの飛行物体がいたんだよ！

>>683
そ、そんなもん勝手に撮らせてあげろよ・・・

熊谷から25マイル西

ボイスレコーダーは忘れてはならない。
悲劇と共に記憶しないと。
あの機長は絶望的状況で最後まで懸命に操作したんだよな…

冥福を祈ります

★悪運の強いさんま

元宝塚歌劇団雪組の麻実れいは車が遅れたために搭乗に間に合わずに、
タレントの明石家さんまは、
搭乗する便を123便より一本早くしたため、当時フジテレビのアナウンサーであった
逸見政孝も直前で取り消して東海道新幹線を利用したために
それぞれ奇跡的に事故から免れた。


★つくづく運の悪い坂本九

亡くなった坂本九は本来、事故の多い日航を避け国内移動には
必ず全日空を使っていたが、
この日の搭乗目的は大阪での選挙応援であったため、チケットやホテルの手配などは
すべて招待する側の立候補者の側近が担当。全日空便が満席でチケットを確保できず、
仕方なく確保したのが日航123便であったため、
家族も乗客名簿が発表されるまで日航機に乗っているはずがないと信じていたが、
事故の数日前「全日空が満席で日航しか取れませんでした」という立候補者の側近から
の謝りの電話があった（由紀子夫人談）。

日航機と最後まで交信を行っていた管制官の方は今何をされているのでしょう？
声から結構若い方のように思われましたが・・・
「All right ah これからは日本語で結構です」が印象に残ってます。

その官制官のドラマキボンヌ。

不謹慎だけど、「日本語でおｋ」はそこからか

>>691
「はいはい、」って答える機長に萌え

>>688
どうせ数年後に癌で死ぬんだから、逸見さんが123便に乗っていれば良かったんだ。

このドラマに比べたら不治の尼崎事故のなんて…
まだ１年しか経ってないのにやる無神経さは鬼。

>>693
その数年間、アナウンサーとして偉大なお仕事を残されたと思うよ。

マジレスするなよ、６９４はどう見ても荒らしなんだから。
スルースルー。

>>693
亡くなられたのは９年後だよ。

機首が上がった！

スッチーの落合さん、その後幸せに暮らされてるかな？

700

このスレは>>812か8月12日で落とします。
それまで保守。

>>701
ふざけてでもそういうことを言うな

スッチーには美咲洋子という人も常務していたらしい

>>699
確か10年ちょっと前くらいにお子さんが生まれたよね。
難しいだろうって言われてたらしいけど。良かったよね。

自衛隊に誤射されたらしいね

>>705
てめぇ

こっちって片平なぎささんが出てた方のドラマかい？

このドラマDVD化してますか？

機長の娘役で映画版一リットルの涙で主演した大西さんが出てるよね。
印象がかなり違うので最初気づかなかった。

>>709
え？�gの主役は沢尻エリカだよ

>>710
映画版って書いてるだろ。

>>711
・・・

沢尻は尻がつくほどさすがにいいお尻だなあ

手記とか書かれる予定はないのでしょうかね、機長夫人

　

美咲というキャビンはいないのかな

ホリエモンが御巣鷹に登ったことで
沈まぬ太陽が再び話題になってるね
CXはいつドラマ化に動きだすんだろ

CXじゃなくてTBSでドラマ化してほしい。

TBSは全日空のドラマヒットさせてるしなぁ。

｡ﾟ 　( ´Д｀ﾟ)　 　ﾟ｡

このドラマ、DVDかビデオに録画した方、いらっしゃいませんか？？

>>722
自分は一応、ＨＤＤに録画してあるが、さすがに何度も見ようとは思わない。
というか見る勇気がないよ。つらすぎて。

>>723
酒飲んで酔っ払ってると
夕方のニュースでボイスレコーダーが放送されたあたりから片平の号泣まで繰り返し見てしまう
そして涙する

>>722
いっぱいいると思うよ
放送後はうｐも多かった事だし

>>722
是非みたいんです。DVDに落とせませんか？途中からとかじゃなくて、最初から録画されてるんですか？

2chで物品のやりとりはさすがに難しいと思うな
このドラマの何をなぜ見たいか力説して
UPしてくれる人を待つとかされたらどうでしょう

>>726
メアドさらして。捨てアドでよいから。それ以上のことはここにはネットの倫理上書けない
ただこの作品は多くの人に見てほしい

>>728
726です。了解しました。
このドラマについて、再放送やDVD販売もありそうもないですね。tbsに問い合わせても再放送予定はないそうなんです…。

>>673
すばらしいお父さまですね。
お父さまなりのやり方で犠牲者への冥福を祈り続けていらしたのでしょう。

>>673
忘れなくては、前に進めないもの、忘れてはいけないもの。
それを我々に教えてくれたお父さんだ。

小俣雅子

このスレは着陸させなくてはならない

>>693
お前よくそういうことが言えるな。お前みたいな人間のクズこそ123便に乗っていればよかったんだよ。

先日亡くなった橋本龍太郎さんもこの番組出てたね。
高濱機長の息子さんと文通して色々と励ましたとの事。合掌。

絶対に落としてはいけないと思った

墜落寸前の機内で手帳に記された、乗客の方の最後の言葉が新聞に載って
いたのでここにきたんですが…
>>730-731さん
レスありがとう。レスを読んで泣きました。気に掛けていた父ももう鬼籍。
乗客の方と会って話をしているかもしれません。
事故のことを忘れないこと、息子にも語り継ぐこと、私にできることを
したいと思います。

心より・・・

落としてはなりません

各テレビ局のニュース速報ではどんな文章で伝えたの？あるだけでいいから教えてもらえませんか？

今日は7月15日

　　∩＿＿＿∩
　　| ノ　 ＿＿＿ヽ
　 /。・ﾟ･(＿＿__　｀･゜ﾟ･｡
　 |　 　 u( _●_)ヽ　〉 　　
　彡､　　　|∪|　　 / 　　　
.　/　　　　ヽノ　. /´

佐々木祐副操縦士さん
すごく優しそうなお顔だね
TBSのVTR見たら、戒名が「空慈雲院祐譽徳昇居士」と。
お顔のとおり、慈悲深いお人柄だったのかなあ

その沈黙は涙

>>743
親しみ易さを感じさせる笑顔だね
カメラに視線やるのに少し照れ臭そうにしてるのもイイ

また今年もあの日が来る… なんとしてでもこのスレは着陸を

ゆっくりと優しく確実に・・・

こういった事故がもうおきないように

ボーイング747

1985.8.12 / Mon
PM 18:56
Boeing747-SR100
JA8119
JAPAN AIR LINES 123

7月31日

８月２日 今日も空の安全が守られますように

また８月がやってきました。。。
あのドラマが放映されてから
もうすぐ１年経つんですね。。。

あのドラマ、去年は確か関東地方は酷い雷で停電してフジテレビは見れなかったんですよね。
あれ再放送してくれないかな。
これは個人的なことだけど、せっかくTBSのドラマ録画したのにハードディスクが逝かれて消えてしまった。
これも再放送して欲しいな。

もうすぐ21年目の夏・・・

去年の放映日のまさに放映中に福岡発のＪＡＬ機が
離陸後、火を噴いたんだよね。テロップが出た時は
まじでびっくりした。乗ってた人死を覚悟しただろうね。
でも無事戻れてよかった。

>>754
地上にいた人が数人、高熱を帯びた機体の破片で怪我をしたようだよ・・・

日航には失望失望失望。消滅消滅

　　乗ってはいけない

いまだにＪＡＬに乗る人がいるからダメなんだろうな

またあの日が来た・・・・
河口さんの遺書を読むと、今でも涙が出てくる。
もう何十回も読んだはずなのに。

あれから21年！病院のテレビでずっと見てた。
娘も21才になります

今更ですが、ドラマを観たい〜！！

ドラマ、今あらためて観直してみたけど、
昨年観た時よりグッときた。
重みを感じました。
それにしても田口トモロヲ
高濱機長にホントによく似てますね。。。

このドラマの脚本家って今「タイヨウのうた」を書いてるんだな。

後6日・・

>>761
まあ、ほとんどドキュメンタリーの焼きまわしだからね。
この人の書いた最近のドラマはすべて酷評の嵐。

8月8日

これはドキュメンタリー＆ノンフィクションのストーリーだしね。
渡邉睦月は、脚本家としては才能ゼロの糞女だよ。
オリジナルの輪舞曲なんて、公式のＢＢＳでも非難が凄かった。
そういや、逃亡者も酷い脚本だったなー。

映画版の１リットルの涙で主演していた大西さん、このドラマでは
ぜんぜん違う印象だったよね。さすが女優さん。

ドラマ『ボイスレコーダー〜ジャンボ機墜落２０年目の真実〜』より
http://g002.garon.jp/gdb/G_/C7/JE/OY/_F/YA/Sm/RU/ZE/xu/D1/H_31.wmv

他板にワンシーンうｐされてあった！全部みたいね

再放送の予定はないのでしょうか

>>752
一緒です（´・ω・`）

>>728さん、見てたらメールください。

よろしくお願いします。

見たくて見たくて死にそうです。


ニュー速では、軽々しい書き込みもありますけど一度、慰霊に行った人は
決して、そんな書き込みできないと思うんです。

今年も残り半年弱、空の安全が保たれますように。

>>770
見たくて見たくて死にそうですですか。

そういう書き込みは思いとどまってほしかったですね(　´−｀)

思いとどまろうとしましたが、無理でした。

あの・・・ボイスレコーダーを流出させた人は　ん

あと3日

>>765
渡邊さんの事を糞女とか言うな！
http://www.keikotomanabu.net/job/quiz/c20-054_067.html

＞昨年、日航ジャンボ機墜落に関するドラマのシナリオを依頼された時には、
＞御巣鷹山に追悼に行ってから書き始めました。

素晴らしい人物じゃないか。

風化なんですかね。
去年のことが嘘のように、どの局でも放送されません。

去年の今頃の時間放送されてたんだ
早いな１年　またこのドラマ観たくなった

>>776
同感です

さきほど、ＮＨＫでちょこっとミニ特集をやっていましたね

あの客室乗務員の手帳は動画で初めてみました
びっくりするくらいに綺麗で、内容も落ちついていてビックリです

御巣鷹へ行ってきました。

フジテレビが連日、取材に来てたのでいつか放送されるよ。
アナウンサーも若い人が来ていたから。

8月12日（土） 9:55〜11:40 フジテレビ
の撮影だったのかも知れません。

1000まで着陸させることは間に合わないかもしれないけど、せめてこのスレを見ている方たちだけでも墜落時刻の18時56分に、黙祷をささげませんか？

21年目の今日。

遺族の方の「区切りはありません。」
この言葉が非常に印象的でした、ご冥福をお祈りいたします。

高濱機長の娘さんと同級生でした。今更ながら、お父さんの必死の努力を噛み締めています。
ご冥福をお祈りしています。

黙祷しました。助けてあげたかった

ＤＶＤ化は難しいかも知れないね。希望あるみたいだけど。
先日ざっと見直してみたんだが、墜落時刻に生中継入るし（それ自体はカットするか、
テロップを入れられるかできるかもしれないが）、半分ドラマ、半分はドキュメンタリー。
実際の遺族の取材も入ってるが、そういう人は特別番組として協力はしただろうけど、
販売されるＤＶＤとなると了解を得られるか難しいね。
純粋にドラマ部分だけ編集してなら可能かも知れないけれど。

>>782
亀レスになりましたが、私も黙祷させていただきました。
坂本九さんの「見上げてごらん夜の星を」を聞くと、この事故のことを思い出して、
今でも涙が出てきてしまいます。

このスレだけでも1000へ行かせてあげてください

片平なぎささん、スチュワーデス物語と違って
良い味だしてますね。あの時は子供ながらに怖いと思ってましたけど

風化させてはいけない

http://pr2.cgiboy.com/S/3129027/

>>765
渡邊さんの事を糞女とか言うな！
http://www.keikotomanabu.net/job/quiz/c20-054_067.html

＞昨年、日航ジャンボ機墜落に関するドラマのシナリオを依頼された時には、
＞御巣鷹山に追悼に行ってから書き始めました。

素晴らしい人物じゃないか。


素晴らしいって・・・事故現場に出向いてから執筆するのは、
脚本家としては当たり前の事じゃないのか？取材も兼ねてるだろうし。
オリジナルを書かせたら、つまらないものしか書けない脚本家なのは事実だよ。

1000へ・・・

航空板にクルーのスレあるから、あっちに貼って埋め手伝ってもらえば？
人集まってるし高濱機長のファンもいそうだよ

ファンっていうのはおかしいんじゃないか？
スポーツのヒーローじゃないんだから

せめて高濱機長を尊敬してるとかさ、そういう表現にしようよ

ほんっと、航空板は前々から軽率で無礼な発言が多すぎる。
あそことは絶対に関わりたくないと思った。
ゲスな人間の溜まり場だよ

時期的にも、だが、映画ユナイテッド93の公開で御巣鷹をリアルタイムで知らない世代で123便に注目する人も増えてきたと思う。

>>795
ここはお上品ぶったスレですね。
ついでにあんたもたいしたことないくせにエラそーにｗｗｗｗ

>>797
ほら沸いてきた。
これだから煽って来る航空ヲタは嫌いなんだよ

>>798
こんな一年以上も前の過疎スレに粘着してるやつらの神経がわからんわ
そっちが最初に挑発してきたくせに煽るだって？いいがかりもほどほどにしろよクズが
じゃあお前は何しにここに貼り付いてるんだよ？
航空ヲタじゃなければドラマヲタかｗ　男でも女でもキモいわなｗ　テレビがお友達〜ｗｗｗｗ

799 名前： 名無しさんは見た！＠放送中は実況板で 投稿日： 2006/08/23(水) 11:01:51 ID:qgSceKVi
>>798
こんな一年以上も前の過疎スレに粘着してるやつらの神経がわからんわ
そっちが最初に挑発してきたくせに煽るだって？いいがかりもほどほどにしろよクズが
じゃあお前は何しにここに貼り付いてるんだよ？
航空ヲタじゃなければドラマヲタかｗ　男でも女でもキモいわなｗ　テレビがお友達〜ｗｗｗｗ

お前さいこーに頭逝っちゃってるな>>798
自分の言葉で反撃もできず　スルーもできず。
お子ちゃまは残りの宿題とっととやれよバーカ
どうせ航空板きても話についてけないからこんなスレでほざいてんだろｗｗｗｗ

801 名前： 名無しさんは見た！＠放送中は実況板で 投稿日： 2006/08/23(水) 11:22:27 ID:qgSceKVi
お前さいこーに頭逝っちゃってるな>>798
自分の言葉で反撃もできず　スルーもできず。
お子ちゃまは残りの宿題とっととやれよバーカ
どうせ航空板きても話についてけないからこんなスレでほざいてんだろｗｗｗｗ

>>795はヒマ厨のキモヲタにーとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　*　*　*

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>>795はヒマ厨のキモヲタにーとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　*　*　*

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ラッキー

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　　　　　　　　　（* ・∀・）＜　と思ったらこんなところにうんこスレがあるじゃん♪
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　　　　ブリブリ　人しし' 　∬　もわゎ〜
　 　　　 ∬　（;;:::.:.__.;） ∬　　 もわゎ〜
　　　　∬　（;;:_:.__〃⌒.）,, 　　ママァァァァァァァァ・・・ 臭ぃぃぃぃぃっぃイイ!!!!!!!
　　　　　（;;;:::.:..　.:;/⌒つ´ д｀)つ　

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　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /
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　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼　　　ひぃっ！
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼　　　なんなんですか　このスレは！！！
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
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　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!
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もう駄目だ！　　　　　　　　　


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　　　　　　　　　　　┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ!ﾟ━━┓。
　╋┓“〓┃　 ＜　ゝ＼',冫｡’　、　 ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃.　　　　　 ●┃ ┃┃
　┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧＿∧━━━━━━━━━━　　━┛ ・　・
　　　　　　　　∇ 　┠─Σ┼ .○(,@∀@,,)○　冫　そ',´;　┨'ﾟ,。
　　 　 　 　 　 .。冫▽　＜　　　ゝ､　　　 ,ノ　　　　　 乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　。　┃　　 Σ　　 （⌒ゞ　,l,　､'’ 　│ 　 て　く
　　　　　　　　　　　┠─ム┼ 　　ゝ,,ﾉ　ﾉゝ.　､,,’.┼ ｧ　Ζ┨　ミｏ'’｀
　　　　　　　　　。､ﾟ`。､　　　i／　　　(＿）' o。了　､'’　×　 个ｏ
　　　　　　　　○　 ┃ 　　`､,~´＋√ ▽　 　',!ヽ.◇　 　　ｏ┃
　　　　　　　　　 　 ┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━''ｏ ヾｏ┷+＼━┛,゛；
　　　　　　 ヾ　　　�凵@　　　　　　　　　　　　　　’、´　　　　∇

　　　ID:qgSceKVi　　航空ヲタは私の思った通り、こんな屑ばかりです

　 〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

ネタが尽きたな
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） ・・当然だろ
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）>>795
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
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早くこんな糞スレ終われ　

　　　ID:qgSceKVi　　航空ヲタは私の思った通り、こんな屑ばかりです

　　







　　　　　　　　　　 ID:BNAzQ2wU　　　ドラマ厨は私の思った通り、こんな屑ばかりです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スルーもできないバカです






　　

何子のすれ

ID:BNAzQ2wUがスルーもせずにいつまでも付き合ってくれるから俺もやめられなくって困るわｗｗｗｗ　
こいつの出方ひとつでスレが無駄に消費されちまったじゃん　うらむなら>>795をうらめ
このひきこもりが航空板の住人をののしったのがきっかけなんだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　

　　　ID:qgSceKVi　　航空ヲタは私の思った通り、こんな屑ばかりです

>>798
うっひゃーどっひゃー何騒いでんの？
先に誰かさんを煽ってこの言い様はなんですかあＷＷＷＷ

しかも自分のスレ？荒らしちゃってるしＷＷＷＷ
もう見てらんないＷＷ

↑　　↑　　↑
絶対航空の方もくると思ったぜ　こいつかまってちゃんなんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

823は>>820

ここに土足で踏み込んできて荒らしているやつらは、人の心のひとかけらでも残っているならこのスレから出て行け　　ここは事故で亡くなったかたのご冥福を静かに祈る人たちだけで1000までたどりつければそれでいい。何年かかろうと！

去年オンエアされた時、何故か見ちゃいけないと思って、見ることが
できなかった。
だけどその後ネットで音源聞いて、ものすごく後悔した。
どうして見なかったんだろう。
見れるもんなら是非見たい。
再放送や商品化の見込みも薄いのかなあ。

>>826
俺ドラマ開始前のニュース番組のエンデングのコメントから番組終了後の
ニュースまで完全に録画したの持ってるから観たい人の為に何処かに
アップしようかなぁとも考えたけど、今時ビデオテープな上にＷＥＢにアップ
する編集の仕方がわからんし、著作権とか引っ掛かったりすると思うんで
チキンな俺には出来ん。見てない人に是非見て欲しいんだがスマン。

極限状態でセクロスはぁおおおおおおんッッッ！！！

>>827
そうですか・・・私も去年見逃したクチなんで見たいです。
見逃した方が悪いですよね・・・せめてお昼から夕方の時間とか、ﾏｲﾅｰものを再放送してる
ことあるじゃないですか、あと深夜とか。そこに淡い期待するしかないのかも。

YouTubeにうｐされていれば、今のネットでは一番広まる優良な方法なのに・・・

>>827
826です。
ここが2ちゃんじゃなければ、見せていただけないかお願いするところ
なんですが……。
いつの日か、縁があることを祈ります。

2ちゃんねるの惨さを思い知りました・・・

自衛隊にNVG対応のヘリが入ってきたのは平成5年頃だったなぁ。

ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
ここ見てると泣けてくる・・・

『墜落遺体』という本を読んで見てください。

このドラマに出てくる
お姉さん役と妹役の名前を教えてください。

両方とも知らなかった

>>829
あげようか？

>>831
あげようか？

どーんと行こうや！
はいじゃないが！！
これはダメかもわからんね








御冥福をお祈りいたします

>>838
826=831です。
うｐしていただけるんでしょうか？
お願いします。

>>836
お姉さんは映画「１リットルの涙」で主演されている大西麻恵さんという人です。
妹さん役はすみません。わかりません。

>>840
長編なのでうｐしきれないよ。
捨てアドでも良いからメールで教えてください。

メルアドから「sage」はとってね。

>>841さんありがとうございます。

大西麻恵さん初耳です。

>>842
メールお送りしました。
よろしくお願いします。

もしやと思ってｎｙで検索したら流れてた

それ、ｳｲﾙ

いや、なんでもない

>>845
ボイスレコーダ
で検索してもmp3の音声だけだよ
ドラマが流れていない…orz

age

げ

高濱機長のお墓はどちらに…

ご冥福をお祈りします

>>850
千葉のとある霊園

>>852
Ｓ霊園ですか・・・

先日、NHKでクライマーズ･ハイが再放送された件について

>>854
今年度の芸術祭参加の要件を満たすための再放送かもね。
マチベンとかもそのために来月再放送するみたいだし。

乗客の中に、機内から外を飛行する米軍か？自衛隊の？無人飛行艇をカメラに撮影した人とかいなかったのかなぁ・・

メルアド失ったので、ここを借りてお礼します。
お気遣いありがとうございました。

泣けた

ここまだ落ちてなかったんだ…。
乗員さん専用落ちてから事故のことあまり思い出さなくなってたけど、今夜辺り録画見直しておこうっと。

今、もう一度見た。再放送してもいい程の内容

再放送決まったらしいね

いつ？

たぶん>>861の脳内

再放送ｷﾀ