1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/06(火) 12:30:17 ID:/LzRo9rt
前スレの奴らが気付くまで保守しとかんとな
しばらく間があったからな
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/08(木) 22:09:02 ID:+tfaJP0v
全然生産あがらん
暇すぎ
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 18:22:05 ID:93MTSYX6
560の部品どうしたんだ?
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 18:28:37 ID:hAh/qZtz
工場は昨日止まったんだよな。いいな。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 02:25:56 ID:2MYNavz5
何でとまったんだよ?
お互い今期は、リストラ前夜ですな
ウチのリストラ計画は、国内流通改革って名前なんですが
ダイハツでアルミの鋳造ダクト爆発したな
明日は担当部署は点検か。該当する人ご苦労さん
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/11(日) 13:28:24 ID:2yLfbas6
いすゞは平気よ
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/11(日) 13:29:40 ID:2yLfbas6
松本氏がまき沿い
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/11(日) 13:31:15 ID:kP0GEsyW
いすゞなんでこんなに忙しいんだよ
これが12月いっぱいまで続くとかまじか
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/12(月) 21:19:17 ID:p/IHIOmP
いすゞの一人勝ちかぁ〜。
おいらもがんばるぞ〜
>>13 土曜出勤、残業やってんですか?
逆にうらやましいな〜
三菱ふそうは生産増えないね
日野は増えてるみたい
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/13(火) 22:13:20 ID:0tA3yDip
4Hが新車型に変わるからな。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 19:50:17 ID:Kl2dJHJc
サービス残業やってますか?
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 21:41:01 ID:TKKLYage
ダイハツ人が死にすぎ、、、どんだけ危ないんだよ。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 18:41:53 ID:koERHHd8
円高だし、来年のボーナスはもっと下がりそうかね?
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 06:27:51 ID:GfKxoGeA
いすゞいいなあ・・・。増産かい?転職したいわ。
ふそ社員より
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 21:33:34 ID:guH274jk
いすゞはモデルチェンジ
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 19:19:49 ID:dECn0Pub
なんのモデルチェンジよ?戯画か?
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 09:08:03 ID:Zv2l4+tt
ポスト長期のモデルチェンジだろ。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 20:24:17 ID:gnO3o2yo
ふそういいなぁ なんか三菱&ダイムラーブランドがカッコいいなぁと。
いすゞ社員より
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 19:21:46 ID:LpdYg4nA
>>25 イメージと実体は大違い。いすゞのGM株主時代同等程度で考えてないかい?
今や一挙一頭足までダイムラ制御。30前半の女外人部長や若造マネージャ
にアゴでこき使われて、会議は英語、資料も英語・・・、用語もダイムラ式
組織も否応無くダイムラー式に変えられつつ有り。
上位(ダイムラ)下達で逆らえばアボン。
開発だって自主的に出来るモンなどありもしない。エンジン押し付け、サプライヤ
押し付け等々・・・。
日本人社員の士気は下がりまくり、すさみまくりで02年頃のいすゞさんと変らんかも。。。。
やっぱ、日本人には日本人の会社って最高ですよ。
ISUZU万歳です。
今年前半までふそ社員だった人より
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 20:37:26 ID:mKTZ3bVs
>>26 昔の五十鈴
アメリカ人がコゼニヤルカラエンジンカイハツシテダサイ。
今の扶桑
ドイツ人がエンジンチョウタツシタカラエンジンノカイハツヤメテクダサイ。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 18:12:18 ID:9QZ32zPG
>>28 その理由はダイムラーの工場の稼動を上げる為。
次期キャンタ郎のエンジンもダイムラー/フィアット間での
何かしらのバーター条件だろう。
要するに、全て「ダイムラーのダイムラーに依るダイムラーの為の施策」
開発の中の人は、誰もそんなエンジン使いたかねーよ。w
クライスラーは結果的に幸運だったかもな
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 18:56:21 ID:gixxzES+
クライスラーは横暴なダイムラーに嫌気をさして脱退したんだからそりゃそうだ
12月から夜勤が始まるみたいな噂を聞いたが本当?
大手トラックメーカーの「いすゞ自動車」は、経済成長が見込める新興国などの
事業を強化するため、部品の大部分を中国から調達した100万円台前半の
低価格のトラックを投入する方針を固めました。
関係者によりますと、いすゞは部品の7割程度を中国の部品メーカーから調達し、
積載量が2トンから3トンの小型トラックを開発しており、来年、南アフリカや
中南米などの新興市場に投入するということです。販売価格は日本円で100万円台
前半と、中国製のトラックとも十分競争できる水準で、タイや中国などでの生産を
検討しているということです。
日本のトラックメーカーはこれまで、環境規制を強化しているヨーロッパや
アメリカを重視し、主に日本製の部品を使った燃費のよいエンジンを車体に
搭載したため価格が高めになり、新興市場で苦戦していました。
経済成長が見込める新興市場での事業拡大については、日産自動車もロシアの
自動車メーカーと共同で低価格の乗用車の生産・販売を打ち出すなど、各社とも
対応を急いでいます。
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013342981000.html# こんな話もあるし藤沢のエルフは生産減っちまいそうなんだけどな。どうなんだろ
>>32 日本製が売れる理由がよく分かってない感じだよな
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 20:57:21 ID:ErjhldEg
ネタないねー
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 23:45:12 ID:sVtIDvED
>>32 開発部門の苦労がわかる、、、
でも生産開始してからがもっと大変なんだよね。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 08:25:49 ID:CVLq17ta
小山市グランドホテルでいすゞ会だと。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 18:45:47 ID:ewSt7q1Y
国内営業主催の、ディーラー業務の人たち呼んで栃木工場見学⇒打ち上げ
ってやつかな?
来月から夜勤始まるのは嬉しいんだが、ライン遅くして一人で5工程もこなすのは無理だろ
だれかに変わって欲しい、不安で眠れん
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 19:03:13 ID:419cr+X9
ん?栃のアクスル?加工藤沢?
藤沢のLラインだよ
今日初めてトライみたいなもんやってボロクソに怒られたが、当たり前だろ
初めてやる作業に自分のやってた工程みたいにテキパキ動ける訳がない、それが一気に5工程も
胃が痛いよ
たかがライン
されどラインですな
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 20:13:35 ID:X/QsQClG
とりあえず保守
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 22:23:34 ID:oJRL4vuw
ふそうは戦時中の三国同盟とは違うね。独伊日
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 21:02:58 ID:Pg/o4dV4
ふそうに取って、独は同盟国じゃねえ。
占領国だよ。ふそう住民虐殺しまくってるぜ。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 23:25:28 ID:PavBrPQI
寒い冬になりそう
忘年会の出欠の用紙に、
予めパソコンで自分を参加と勝手に打ち込んで出勤簿の上に置いておくな
毎回班の飲み会に俺が行かないからって嫌がらせにもほどがあるぞ
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 12:28:39 ID:jMf/nnrs
人間関係クソだよねー
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 16:45:34 ID:4gMnd03m
↑どこの話よ?IS?ふ?
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 15:34:32 ID:jI8eLLLY
46>
それだけ飲み会に来てほしいということだろう。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 20:47:04 ID:OLA9Uupx
>>49 そんなのほほんとした話じゃないんだよ
先月も朝始業前にチェックするチェックシートに名前書き忘れたら、
そいつは無言で俺の所に来て突然強い蹴り入れてきたんだよ、もうラインが動くって時にな
安全靴だから超痛かったよ、作業中一日ヒリヒリしてたから、帰って風呂場で手鏡で見たら太もも上に痣が出来てた
俺は職場でパワハラが特定の奴が酷くやらててね、飲み会の出勤簿も多分そいつだろう
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 22:42:26 ID:Azxfd/nx
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 00:06:08 ID:sw6MYaeu
特定も何も、痣が付くくらいの蹴り入れられたりしてるなら、充分に
しかるべき部署に訴えるべき問題だろ。
痣の写真撮っておいたか?パワハラされた事は都度記録しておくなり、または
小型録音機携帯して記録しておくなり証拠は残しておけよ⇒50
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 12:15:17 ID:AQ2/UQGz
モラハラ
パワハラ
許される事ではありませんよ。検索して勉強しましょう。
あなた方の独自の屁理屈理論なんて通用しないんです。
>>52 記録はしてる、半年前からだけど
休み時間ラインを離れてる間に、
作業台車の上に置いておいた自分の軍手の指先に、ボルトを仕込まれた事もあるよ
まあこれは別の奴だと思うけど・・・精神的に参る事はあるね
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 03:33:22 ID:PnXDphBo
そう言えば栃から応援に行ったのが、来月一杯で帰ってくるんだ。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 07:08:07 ID:RiynfBMz
>>54 そんなに嫌われているなら、さっさと辞めればいいのでは?
社員なら辞めない方がいいと思う。
そのかわりひどかったら代わり記録して、ちゃんと訴えること。
訴える時はもみ消されないように記録の控えや写しも自分でも持っておきな。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 22:10:19 ID:lnDfkxxV
不毛地帯でいすゞ自動車=千代田自動車がネタになってるな。w
べレット=レベッカだってさ。
伝統はあるな、我がいすゞ・・世界のいすゞ♪
でも不毛地帯って地味すぎだなw
何かしら関わってる奴以外は面白くないだろ
連ドラ予約で白い巨塔を見ていた俺は見ています。
唐沢寿明がツゥキなんです。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 08:22:36 ID:ytukylVo
俺も山崎豊子の小説は好きだな。あのドロドロ感がたまらない。
レベッカが「故障が多い!」とかけなされてたな。115いいね。w
115は俺も昔乗ってた(☆シリーズだけど)
伊藤忠との絡みからGMとの提携って場面だな。あれって本当に
瀬島龍三が係わっていたのかね・・・。
三宮社長の時代くらい?
19歳の俺にはわからんのです。
やっと残業来るわぁ
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 19:46:05 ID:6t3Cyro/
19の君が生まれた頃には、Geminiも最終章を迎える少し前だな。
さん付け運動が記憶に残る関社長の頃だな。
関さんの次の社長は誰だったっけ・・・・?数ヶ月で屠殺人井田に替わった。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/01(火) 22:45:25 ID:j8u0KElW
稲生じゃね?
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 23:24:17 ID:0Qo1SXzA
すごく扶桑スレは荒れてるね。
昔はIと競っていたのに、今は落ちぶれ果てて哀れなくらいだ。
自壊してくれてるのはありがたいけど、なんだかなあ・・・。
GMとIは、有る意味しっかり相乗効果が有ったし、Iにもしっかり
自治権を与えてくれてたけど、扶桑はどうも昔からドイツ得意の
完全に搾取される植民地政策されてるようだね。日本人社員は飢え死に
しそうな勢いみたいだ。
85%で完全子会社化じゃ、どんな事されても仕方が無いけど・・・
ドイツの外資なんかに乗っ取られると悲惨だよなあ・・・・。
三菱グループで総力だして助けてやったら良かったのにね。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/06(日) 01:03:02 ID:uEp9At3D
>>65 当時はMMC(乗用車)を助けるので精一杯だったのでわないかと。
ふそうは冗談抜きに危なそうですね。
希望退職募って人減らしに躍起になってるらしいし。
でも希望退職って一部の有能働きアリさんがいなくなるだけで、残るのは
普通以下の・・・ってパターンな気がするのは思い込みだろうか?
>>66 Iもそうだったよね。
でも、その後のバブルのおかげで生き残っているじゃない。
以前は国内トラックメーカーは将来的に2社になる
それは三菱と日野いすゞ連合で日デはどうなるかなぁ〜
なんて言われてたんだよ
個人的に付合いあったおエライさんの話
いすゞが一番ヤバそうだったのになー
ホントふそうは元気ないね
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 18:07:52 ID:n1jPlNUv
どんぐりの背比べ
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 20:56:58 ID:qyMlpDrM
F・・と云うか、当時はMMCもバブルは享受したんだけどな。
その後のリコール問題で、勝手にコケてIとHを潤してくれた。
特にIはバブル余波の上に、三菱から流れたユーザー取り込んで
今の流れを作っただろ。
Hは小型は強くないからな。
時期キャンターの販売動向でFの命運は決るだろうね。
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 02:14:31 ID:KGJm9Zup
もう二度といすゞには追い付けない・・・・。
ふそう
とんでもなくシェア落としてるね
>50
いすゞとは、つくづく上から下までパワハラ体質なのね。
日本でよく存在していられると疑問に思う。
別にこの会社潰れても日本社会には影響しないだろう。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 22:39:03 ID:KGJm9Zup
いすゞ潰れたら、ふそうは勢い取り戻せるな。
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 22:59:24 ID:Zm9rWPlD
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 20:51:17 ID:auYUR121
明日会社行くのいやだなあ…
トラック見るのは大好きだけど、男たちの好奇な目が嫌
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:09:52 ID:U4dzVLfT
今日ボーナスでた
なんだあの金額
最低…
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 21:39:45 ID:cA1edTZ+
ふそうはインドネシアでがんばるらしいです
次期新車は来年かな?
新排ガス規制対応して名前も変えて欲しい
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 23:24:14 ID:TPkRKfIF
トラック業界ではどこが一番ボーナス出たんだ?
俺はいすゞだけど、1.何か月分だっけな・・・?
日野なんて年間3ヶ月だから各期1.5ヶ月っスよぉ(T ^ T)
82 :
かさ:2009/12/20(日) 14:22:48 ID:lfv5287U
日野は1.75カ月
UDも平均1.75ヶ月
いすゞ藤沢はもう休みですか?
今日からだろ
ISUZUさんから貰ったカレンダー
シンプルでデザインも良く実用的で個人的に好きです
でも、下の社名の所切り取っちゃった、ごめんなさいw
HINOさんのも良かった
来年も入手出きるかな。。。
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 14:35:12 ID:ikh8xOga
社員も欲しい!いすゞカレンダー(涙)
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/30(水) 16:28:22 ID:rZvJEByf
Fはカレンダーもカットカット!
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 21:40:17 ID:wTynk+D5
休みって5日までですよね?(いすゞ)
トラックは相変わらず売れてないのね
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/07(木) 11:55:18 ID:5jLb7D0y
いすゞは年末に挨拶に来なくてカレンダーもなし。
年始の挨拶にも未だ来ていない。
そして来る気配もない。
ふそうは3人も来たのに。
いすゞに見捨てられたか?
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/08(金) 04:07:53 ID:Mj5SJmUg
再生委員会、見れる?
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/10(日) 19:48:36 ID:HCTjXSQY
「ふ」はもう国内市場は捨てるつもりなのか?
いや、そんなことはあるまいと信じている。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/11(月) 20:26:11 ID:Kg6xse1f
他社のことより自分の会社の心配したらどう?
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/14(木) 23:03:41 ID:rEVLMAPT
ある地区長年の営業マンの感じ UD=エロいイケ面怖面 日野=真面目眼鏡 三菱=ひ弱チャラい頼りがい無し いすゞ=暗いオタクキモい ってな感じ!
皆さんの地区はどう?
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/15(金) 00:45:52 ID:kNLEWzfm
日野の大型新型出るって 今日営業が来たよ
そりゃあ出るさ。ポスト新長期の時期だもの
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/15(金) 23:36:33 ID:oT2CxAcV
今日ヤキ入れたいすゞの営業マン君ごめんね 次会ったら笑顔でケツ蹴るから〜
UDマンより
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/16(土) 11:50:16 ID:lnoOmMyX
98>
さすが、シェアが風前の灯火のUDマンですね。
そんなひがまないでくださいよ(笑)
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/16(土) 20:58:59 ID:7Po6AZjX
お〜い デラ万や〜
対策マフラー付けたら、長時間アイドリングしとると、走り出しどえらい白煙吐くんだけど
何が原因だい?
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/16(土) 21:54:24 ID:mo/5JOIu
ここでそれだけの状況報告なら原因わかるはずないだろバカが!最近は機械知らずでディーラー頼りすぎのバカドライバー多過ぎだな(笑)
おまえらタイヤ交換できるか?
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/16(土) 22:24:14 ID:7Po6AZjX
てめぇ 喧嘩売ってんのか普段客に怒られてペコペコしてるから、
こういう場所だと
威張るんかい
だから、デラは
ば〜かが多いんだな
斜陽業界同士の集まりなんだから
せめて仲良くやりなさいよ
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 15:04:19 ID:ObbYLV1o
最近お客に怒られなくなったな・・・謝る様な事も無くなった・・・
色々修羅場潜って来たからなぁ〜
若い頃にバカ相手に謝ってたの懐かしいなぁ〜
喧嘩して出禁になったお客が潰れるのが1番の楽しみです(笑)
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/17(日) 19:45:58 ID:stkqDGGY
つまんね
今年は去年よりボーナスはいいの?
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/18(月) 22:42:22 ID:pK/BCX8I
明日クオン納車しま〜す!
まだ尿素システムの説明してないのでアドブルー必要なのもお客は知りません(笑)
怖くて寝れません・・・
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/21(木) 22:31:36 ID:vEy6u5Hf
現行車両の中型3軸増トンの総重量20tでエアサスの設定があるのは
どのメーカーですか?レンジャーはあったような・・・
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/24(日) 04:23:54 ID:JUrc5rlF
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/24(日) 05:35:07 ID:7HW5yUvU
きっとお客と上司に怒られて寝込んでるんだろな
UDトラックスw
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/30(土) 09:13:40 ID:dlZh3my3
ドコモからてす
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/30(土) 11:18:30 ID:teESV+pf
UDトラックスわろた。w
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/30(土) 19:12:07 ID:/9qv18gr
社名変更によりもう一度カレンダー配ります・・・
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/02(火) 05:21:10 ID:QjyWrLrl
age
[東京 2日 ロイター] いすゞ自動車 <7202.T> が買い先行。
2009年10─12月期連結営業損益が100億円超の黒字に転換したとの一部報道を材料視している。
2日付日経新聞朝刊は、いすゞ自動車の09年10─12月期連結営業損益が100億円超の黒字になった見通しと伝えた。
前年同期は16億円の赤字、7─9月期も54億円の赤字で5四半期ぶりの黒字になる。
商用車やピックアップトラックの販売がアジアを中心に回復。経費や労務費などのコスト削減も計画を上回るスピードで進んだという。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/06(土) 22:52:39 ID:quUy/6Lt
隣の芝はキレイで青く見えるモンだ
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/06(土) 23:15:37 ID:nCKsbpmF
石田タヒれよ
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/08(月) 20:35:58 ID:vu4GyXW+
じゃ、派遣切りも必要ないね
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/13(土) 23:05:27 ID:JuvH71je
いすゞ4月から休業でるくらい生産激減になるってうわさで聞いたんだけど
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/14(日) 12:02:52 ID:Yay2YlNo
120>単なるうわさだよ バカ!
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/14(日) 13:22:38 ID:itDCqtfl
これも単なる噂だけど、またリストラが始まるらしい
只今人選中・・・
>>122 職場総会でそんな話は出なかったなあ・・・
オマエ誰だよ?
>>123 職場総会で出るのは、人選が終わった後だよ。
保守っとく
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 22:39:51 ID:cxlEJx2g
イジメはありますか?
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 23:17:42 ID:EXFYqaB/
全世界どこにでもありますよ
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 23:52:55 ID:pWjSGkiQ
大江閉鎖で富山行かない人三菱自動車に斡旋あるみたいだな。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/25(木) 20:36:46 ID:vqbM7HZ5
これも単なるうわさだけど、リーダー格がモラハラ態度で幼稚だそうな。
ゞじゃなかったらごめんけろ。
何かどこにでも当てはまりそうだなw
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 11:10:31 ID:P/KvWttR
社内内部で正当化してもみ消してたとしても
外では噂はひろまるもんですからww そういう評価にはなりますね。
茨城○野の営業マンで次長課長の河本にそっくりなのがいるがあれの年はいくつなんだろう?
エロイ人教えて
保守
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/12(金) 00:22:58 ID:a7J22ydQ
いずれにせよポスト新長期で大幅値上げ。
助成金終了で今年の秋風はどこも冷たいよ。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/16(火) 23:00:00 ID:s84YFBEE
俺はUDだがポスト新長期は一番不利だわ・・・
笑うしかない(笑)
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/17(水) 20:54:13 ID:4rXykca6
4.0か。思ったより良いな。
日野は3.8だよorz
そりゃ去年の3.5よか上がったけどさぁー
UDさんとMFTBさんは、ボーナスはどうでしたか?
うちは、3.8でいすゞさんにまた又負けました、、、
>>138 うちは一番の負け頭なので2.9でした@F。
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 20:48:25 ID:8Jcp/3sL
その分、会社に貢献しないとね。
バッシングが一段落しても、中々厳しい感じですか?
うちは、バッシングのターゲットが親会社に集中砲火中で
先行き不透明っす、、、 orz @H
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 23:45:35 ID:yk9ztlL+
下請けのうちでさえ4ヶ月以上なのに大変だな。
来年度は台数下がるからキツいが
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 18:58:09 ID:IjGlgGyD
ふそうが息を吹き返してきているな。
競合してて、明らかに前とは動きがちがうぞ。
>>下請けは給料安いから
下請け月給×4ヶ月<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<完成車メーカー月給×2¥3.8ヶ月だよ
間違えた
下請け月給×4ヶ月<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<完成車メーカー月給×3.8ヶ月だよ
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 21:53:15 ID:AazS0Xlo
相手の来期戦略資料見た。
考えてることはどこもいっしょだな。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 22:07:15 ID:evRoVzYn
下請けでもふそうの2.9よかまし
取引先より多いってどーなのってあったが、
実際低いんだし〜ってなってた
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/22(月) 12:31:10 ID:qZ/0n1Jh
期間工やら派遣全部切って、これですか。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 23:00:46 ID:dnGYxsPW
FUSOが一番給料がいい シェア落としているのに・・・・・
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 07:32:30 ID:AHbZ3Mnw
ふそうは2.9+α。業績で+0.1だと。
実質3.0って事になるだろうと・・・・。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/30(火) 21:01:47 ID:N0vtk/HF
149>さすが天下の三菱&ダイムラーですな。うらやましい...by Hino
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/08(木) 22:40:55 ID:XMNG7CDP
Iは残業でるし、好調っぽいよね。
タイにピックアップの開発移管してたくさん駐在も行かせる余裕が
あるってこった。
日野虎はいいねー!カッチョエーシ速い。
いすゞ虎は遅せーしダサい!一般的にはこんな知名度!
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 15:02:57 ID:IRI2vJ97
年収300万って言ったら新卒で入って数年足らずの若者の年収だよな。
すごい時代になったもんだ・・・
新卒でも300万円以上ありますが...
20万円×14.5ヶ月+残業代(賞与5ヶ月の会社の場合)
158 :
156:2010/04/12(月) 23:18:31 ID:dhgrJAAW
>>157 なんであほなの?
初年度は夏の賞与は寸志程度だよ。
>>158 あほすぎだなおなまえ
ヒトと話すことないだろ
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/13(火) 20:33:59 ID:BZdHzoup
日野さん UDさん 20日に新型大トラ発表ですか....
161 :
156:2010/04/13(火) 22:22:33 ID:I+dbBbUs
いえいえ、貴殿ほどではありません。
安価くらい覚えろksg
163 :
156:2010/04/14(水) 20:57:02 ID:xAqzBdTy
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 00:55:35 ID:4C5pyLiu
まあまあ 仲良くいきましょうよ。
もうすぐ連休だよ
みんな出かけたのか
iさんへ今度就活のための面接へいってきます。
社員としてここに書き込めるようがんばります^^
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 06:24:56 ID:cotivi96
>>167 がんばれ〜〜!! 藤沢の地で待っておりますよ
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/03(月) 09:28:29 ID:C45PKWF3
■ネ ト ウ ヨ と は■
◆ネットで得た狭い範囲の知識(ガセ多し)を振りかざし、ネット上で売国奴狩りをする
◆街宣右翼とは明確に違うと思っているが、主義主張に大差はない
◆産経すらまず読まないのに、マスコミはすべて反日工作機関だと信じ断定する
◆「マスゴミは○○をスルー」が口癖だが、実際にはほぼすべて既報
◆国内のインターネット利用者数は9,000万人を超えているにもかかわらず、
ネットを見てマスコミの洗脳を解いていない情弱愚民が国民の大半だと決めつける。
洗脳という発想にこだわるのは、カルト宗教信者にもよく見られる特徴
◆2ちゃんやニコ動こそ真の世論を伝えるメディアだと考える
◆日本の悪い点はすべて「売国勢力」の活動の所産と考える。
なお、「売国勢力」は自民党にも大量に存在するが、それは無視する
◆嫌いなはずの朝鮮人や中国人の話題(トンスルなど)が大好きで、スレ違いを考慮しない
◆気に入らないレスには各種の認定(在日認定など)で実質スルー
気に入らないレスが続くと、「キムチ臭いスレだなあ」「工作員だらけ」などと書く
◆認定厨なのに、ネトウヨ認定されるのを非常に嫌がる。また、ネトウヨという語を
見かけると、スルーできずに思わずレスを返してしまう
◆あらゆるスレにコピペを貼るので迷惑がられているが、真実を伝える正しい活動と考える
◆日本人が世界一品位のある民族だと思っているが、自分は他の民族を口汚く罵る
◆敵対する国・機関・民族の工作員が2ちゃんで単発IDを使い常時活動していると
堅く信じてるが、自分のと似たレスが工作員のものでないかどうかは考えた事がない
>>167 何かの縁でここに書き込んでた奴って分かったら
湘南台でおごるよ。頑張ってな。
>>167 他に就職出来るところがあるなら、そちらにした方が良いと思う(I退職者より)。
172 :
167:2010/05/06(木) 10:12:46 ID:hOj6hNBA
>>171 できればその理由を教えて欲しいです。
良くない点として、
会社自体なのか、一部の社員さんなのかで少し違ってくると思います。
学校のOBですら会社でプラスなことしか言いませんので、
中の人の声はとても興味があります。
173 :
171:2010/05/06(木) 20:59:10 ID:IOP7vpVy
I社内のことわざとして「Iの常識、世間の非常識」というのがある。
どこの会社でも似たような状態だが、ことさらIにフィットしたことわざだと思う。
一部の社員ではなく、会社風土の問題。
Hも最低
給料バイトより少ない
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/07(金) 06:21:00 ID:F6r9DaPw
>>172 いわゆる大企業であれば良い箇所もあれば、悪い箇所もある。
一番大切なのは入社して自分自身がどうするかだよ。
自分はH&Iで働いたことがあるけど、どちらもやる気があればとことん
任せてもらえるから、やりがいはあるよ。
まぁ、あまりこういった掲示板で変なこと吹き込まれて、自分を見失わない
ように! I社員より。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/07(金) 19:54:40 ID:QMFd++WE
全国共通して言えることだが
悪い組織に入ってしまっては自身がどうすることもできず、
結局、生き残る人は向上心がなく現状維持で染まれる人だけな気がする。
IからHに来た人に聞いたんだが、業界トップと思って入ってはみたけれど、同じ日本の同じ業種の会社だけあって、仕事の進め方や体質なんかもさほど変わらないらしいね
>>175 HとIで働いたことがあって、今はI社員ってことは、HからIへ転職したの?
珍しいね。
期間工なの?
上司にもよるし部署にもよる
宝くじみたいなもんだ
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/08(土) 22:02:08 ID:FNwkwkLS
>>178 派遣→正社員の設計です。(もう7年以上前だが。)
そうゆう人沢山いるみたい。逆もいるらしいが。
>>180 HからIって、何の得もないじゃん。
トヨタグループでは、Hの方が偉いんだよ。
>>180 Iは設計に正社員多いのかな?
Hは派遣ばっかでクルマ知らないヤツらが図面引いてるから疲れる
社員は図面引きより上の人達
承認図の数 H>>>>>>>>>>>>>>Iじゃない?
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/09(日) 10:25:16 ID:iwi8ALHV
>>181 なんで偉いの?Iより儲かってないのに(笑)
>>184 お前はHの会社案内と社長の経歴位見る事を奨めるよ。
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/09(日) 16:12:58 ID:iwi8ALHV
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/09(日) 18:36:21 ID:6zP7oWVa
188 :
181:2010/05/09(日) 20:18:58 ID:v5jxs6aL
>>184 君は底辺の人だね。
トヨタグループの会合に出たことがあれば、序列を知っているはず。
189 :
187:2010/05/09(日) 20:48:42 ID:6zP7oWVa
>>188 184はヨタによる株式保有率やヨタグループ内での序列を承知のうえで
「なんで偉いの?Iより儲かってないのに(笑)」と反骨精神を見せて
いるように思えるぞ。
190 :
181:2010/05/09(日) 21:27:42 ID:v5jxs6aL
反骨精神があるなら、トヨタグループ入りすることないのにね。
TMCはIがなくても影響ない。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/09(日) 22:14:36 ID:iwi8ALHV
>181
お前痛い奴だな。
うわぁ…くやしさが滲み出てるぞこいつ…
193 :
181:2010/05/10(月) 00:17:57 ID:sHzVS2YQ
>>191,192
部外者は巣に帰った、帰ったwwwww
お前に言ったんじゃなく
>>191に言ったのに
まさかお前が涙目だったのかよwwwwwwwwwwww
195 :
181:2010/05/10(月) 20:22:56 ID:sHzVS2YQ
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 21:47:35 ID:qA4SX80e
おれFだからどうでもいいけど、日野はトヨタグループ
という看板をチラつかせてるやつ多すぎない?
このスレだけかな?
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 23:47:19 ID:5RAPSy8P
日野の関連だがヨタグループって日野はアピールしまくってるよ
ヨタの車造ってる〜とかヨタ基準の工場で〜とか言ってた
トヨタ様々みたいな
いすゞは明日決算か
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/12(水) 21:44:49 ID:NZPb/Ls+
富山の日野のひといますか?有名人がいるみたいなんで
ここはデラの社員は不可でつよ
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/14(金) 06:15:34 ID:HwHaWkxO
そうなんだ
トラック各社で働いてる人なら誰でもいいじゃん。
情報や愚痴は多い方が楽しいよ
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/14(金) 23:35:47 ID:wiUEBYZt
デラの社員は不可とか、トヨタグループマンセ!とかくだらないプライド
をひけらかしてるのは日野社員だろ!?終わっている奴だからほっておけw
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/15(土) 22:47:04 ID:foQlBiUj
日野なんざ、はるか大昔にニッチもサッチも行かなくなって、
ようやくトヨタ様支配下で生き残らせて頂いた会社だからな。
一部の社員はトヨタ様に心酔するのも良く分かるが・・・。
トヨタは日野社員なんて人間として見てないぜ。龍馬伝風に
言えば下士以下ぜよ(笑)
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 07:17:39 ID:ZKiatbDB
狭い業界同士で煽りあいなんてやめましょうや
せっかくの匿名掲示板なんだから
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/16(日) 09:14:23 ID:+Oc5wb/M
>>205 同意。
「景気が良い他業種」が俺たち共通のライバルだと思った方が良い。
>>206 そうそう。
トラック生産販売業界なんて所詮ドングリの背比べなんだから、
見るべきは内側の池じゃなくて外側の大海だよ。
刺激を受けたいなら、まずトラック販売業界が
如何に世間から遅れているか、
如何に世間の感覚とずれたところで商売しているかを、
本気で学ばないと駄目だと思う。
日野以外だって他社資本が入っているし、外資から見たら「東洋の猿」だとさ。
井戸の中の蛙だろ
つか今日大型の規制対応車が出揃ったな。
全部尿素水が必要になったから、どれを導入しても尿素代が…
>>209 その分、他業種にはのしかかっている
不要な環境税などの負担増が避けられるんだから、
トラック輸送事業者は、尿素様々だと思った方が良い。
あ、井戸の中ではなく、井ね。
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 21:05:34 ID:26oAt7zZ
>>209 縦目キター! Iさん乙。
でも4社とも 発表>>>納車 のタイムラグが大きいことと言ったらw
ふそう:ブルーテック
UD:フレンズ
日野:エアループ
いすゞ:DPD+尿素SCRシステム
で良いんだっけ?
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/20(木) 19:00:27 ID:0EnGMnDB
どこの社員スレ見ても胃が痛くなる
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/26(水) 00:09:21 ID:NBhTtly/
Iの元社員…今の会社で何故かI時代のご自慢話(^^;
ほんとかどうか調べたくなった。
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/26(水) 01:21:54 ID:KCwoteJx
>216 今どこの人?
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/26(水) 20:48:27 ID:sQnmgqYU
過疎ってますな。会社大丈夫?
>>216 元I社員です。
いつ頃のどんなことですか?
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/27(木) 04:30:48 ID:deOwsPiK
>219
今その元I社員はどこで働いているのですか?
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/28(金) 20:18:27 ID:z9FWC0NX
おお!結構I社OB居るね。
俺も元I社員だ。今は業界違うけど。
大森にそいつがいたなら分かるかも。。。02年退社組かい?
222 :
219:2010/05/29(土) 10:07:31 ID:yKt/RCuQ
>>220 車への興味を失ったので、別の業界で働いています。
02年を待たず、Iを見切って01年に退職しました。
>>221 大森?何部ですか?
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/29(土) 19:06:42 ID:8aRK4e0R
業界が変わってもここに来てしまう動機は何でせうか?
愛着? ノスタルジー? こわいもの見たさw?
おせーて星ー野
224 :
219:2010/05/30(日) 03:40:48 ID:4DiBSiz2
仕事を教えてくれた会社への感謝とノスタルジーです
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/31(月) 00:04:16 ID:qzo7Mjv/
>>222 部を書くと特定されてしまうかもなので、営業部門のどこかと
書いておきます。
お互いに辞めた理由はそれぞれでしょうが、今は昔の事・・・。
Iの事はよかった事も悪かった事も色々ありますが、人生の大事な通過点
だったのだし、もちろんご指摘通り世話になった人へ、そして会社への感謝も
あります。
お互い選んだ今の道を元気に進みましょう!
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/01(火) 20:52:19 ID:0cO6GEMb
元日野今同業他社
相変わらず、食堂のココナッツカレーは人気ないのかな!?
並ばずに買えたので、結構よく食べてたけどね...
あと、鶏肉のトマト煮が好きでした〜。 懐かしいのう
>>ココナッツカレー
>>鶏肉のトマト煮
Hにそんなメニューあったっけ?
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 05:59:04 ID:jabwZOYa
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 23:37:03 ID:hE4AUSLQ
事業用の補助金って今月で底付きそうだね。
各社情報もってますか?
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 08:57:41 ID:2EG4ORXT
優秀な人が去る会社って。。。
そもそも優秀な人は入らないわけで
Hに内定貰いました。
先輩方、よろしくお願いします^^
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/09(水) 17:24:13 ID:q8CIh82L
>>234 釣りか? 釣りでなければ「しゅうしょう」の意味を辞書で確かめろw
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/09(水) 22:09:19 ID:4udDUYsd
わたし井口といいますが、会社の名札に点を入れて丼にしたのはだれですか?
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/10(木) 00:13:05 ID:sLP1zfrC
>>232 えっ!マジっ!
あなたは、御臨終です。
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/10(木) 04:25:21 ID:RVWHxlUV
>>235 確かに恥ずかしい!! バカだなこいつ(笑)
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/10(木) 20:13:35 ID:Jqh7Qdlf
この会社ってどっちにしても低レベルなレスばっかり
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/11(金) 08:42:15 ID:FLzm5jIE
そうやって弱いものしか叩けないあなたが低レベルなんですよ。
243 :
235:2010/06/11(金) 17:41:37 ID:kXIz9LAv
>>234 本気でなさそうなことはかろうじて読解したんだが,釣り疑惑にこだわって
しまい「皮肉をまったりと楽しむ」の正解にはたどりつけんかった。
常連さんの国語力と阿吽の呼吸?には脱帽だよ。
>>241 新参者ですが?
>>242 心配するな
ボコられてMに目覚めちまいそうなおれのことは、ほっといてくれwww
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/11(金) 17:59:57 ID:kXIz9LAv
ポスト新長期を宣伝や試乗でなくガチで納車した人いる?
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/12(土) 01:20:14 ID:2j+nLMCx
>>244 新長車のバックオーダーが山積みでポスト新長車はまだ出荷されてません・・・
>>241 馬鹿くん=貴殿=中卒ニート : まえからいるわかりやすい馬鹿くんだね
大卒以上 : 前からいる分かり易い馬鹿君だね
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/13(日) 08:20:57 ID:kGjlRDSC
せっかくの良スレが残念な展開だね
ところで新長期車の駆け込み需要はどうよ?
>>247=249
派遣切りされたニートが居ついちゃったからね
Iは忙しそうやね
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/24(木) 18:45:39 ID:LY0QWMZo
暇だから福山作ってるんだよ
作ったから忙しいんだろ
ヤケになってマツダみたいにならないようにしましょう
Iでも昔は、刃物持って押しかけて来た人いたよ。
暑いね
倒れる人出そう
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/02(金) 18:12:00 ID:AFEOL93S
普通トラック販売でシェア変動、トップいすゞ、3位UDトラックス…6月
7月2日13時29分配信 レスポンス
トラック業界がまとめた6月の普通トラックの販売台数は、各社から投入された
ポスト新長期排出ガス規制適合車の販売が本格化し、前年同月比86.5%増の
5454台と好調に推移した。
大型トラックは同128.5%増の3770台と倍以上に伸びた。中型トラックは同
32.1%増の1684台だった。
ブランド別では、シェアトップはいすゞで同134.2%増の1862台と倍以上の
伸び。2位に転落した日野は同83.1%増の1778台だった。
3位はUDトラックスが浮上。同59.9%増の910台となった。
三菱ふそうは同53.2%増の904台で僅差ながらUDトラックスに敗れた。
《レスポンス 編集部》
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/03(土) 06:18:51 ID:ou9D+DFY
Iに負けるとは...
屈辱!!
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/03(土) 09:17:25 ID:wdoAzIfa
>>258 『各社から投入されたポスト新長期排出ガス規制適合車の販売が本格化し』って、ポスト新長期の登録なんか殆んどないぞ!
新長期発売前の旧型の駆け込み需要じゃないか。この特需は8月までだけど・・・。
レスポンスはもう少し勉強しろ!
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/03(土) 12:41:25 ID:o0vOPv2e
Fの転落ぶりがすさまじすぎる。
904台ってヤバくね?
>>262 輸出が好調だから国内なんてどうてもいいんです。
新エンジンに慣れれば国内のシェアも復活するんじゃね。
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 15:38:07 ID:6DSw0s/k
採算無視して安く売ることができりゃ、そりゃ台数は売れる。
これだけの機能追加して、基準満たして、価格は若干UPでは
採算取れんでしょ。
全体の輸送量落ち込んでるんだし。。。
そんな中、突っ込んでいくのがIで様子見しながらがFって感じか。
>>263 そりゃ違うっしょ。
I以外は、まだ国内依存高いっしょ。
Fの6〜7割は海外向け(小型
266 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:33:22 ID:gtvEqetk
↑台数はどこもどうだろうが、利益の割合だとどうなるんだ?
暑すぎる
倒れちまうぜ
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 17:59:34 ID:nmgxTYZS
陸送暇になりそうだぞ 工場手伝おうか?
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/02(月) 23:25:25 ID:yG/TgUKF
連休保守
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/17(火) 19:52:59 ID:e2cOp1uD
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/26(木) 19:34:13 ID:YJGryd7o
Iの6Bクランクは、忙しいの?
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/26(木) 22:46:57 ID:qZaCoLEU
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/02(木) 06:23:35 ID:DqeNl2y2
age
Iはいいね
何か楽しそう
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/07(火) 02:01:43 ID:/hgW6QE0
Hさん トラクターフルモデルチェンジおつ!
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/11(土) 11:05:51 ID:JP8JmfFN
保守
来週JARIでやる三社合同試乗会行く人いる?
H、M、Uの人で
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/12(日) 19:00:33 ID:8XVUWRgJ
富山の日野に独身寮ってありますか?
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/16(木) 22:47:13 ID:DH0RQhfS
いすゞ栃木
>>279 うdさん、ちゃんとウェイト積んどいてくれないと困ります
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/20(月) 03:41:28 ID:wtD3rg/y
HがIやMと比べて海外シェアが大幅に低い理由って何?
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/20(月) 08:29:54 ID:ABEmePQf
>>284 数字が物語る…
パリダカで活躍する事は出来るようだが、
海外市場で日常的に使える代物じゃないんだよ。
>>284 答え:2d車が弱い
明らかにブランド力不足と営業力不足
やっぱりエルフというブランドは強い
287 :
284:2010/09/20(月) 15:18:07 ID:wtD3rg/y
>>285-286 この前出張で中国行ったが日本並みにエルフが走ってて驚いた。
俺はプロフィアが好きな部外者だが、Hには頑張ってほしい。
そのためにはマジでブランド力上げなきゃな。
正直、国内でも、一般人はI知っててもH知らない人多いしなあ・・・。
当社は元・御三家ですから
>正直、国内でも、一般人はI知っててもH知らない人多いしなあ・・・。
ホントかよー、とか思ってたけど、ホントに多いんだよね…
知名度なんてどうでもいいから俺もトヨタの軒下に入れておくれよぉ
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/21(火) 23:57:53 ID:2sVwMvue
造る側にすればヨタ傘下は品質が厳しいからめんどいなあ
生産もヨタに影響される品
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/22(水) 09:24:47 ID:bBZU5hrj
>>291 >造る側にすればヨタ傘下は品質が厳しいからめんどいなあ
その割りには、リコールが多いよな、ピストンリングだかピストン交換とか、信じられない。
>>292 それ生産側な
タイヤが取れちまう会社よりはずっといいな
子会社になって管理職が上から降ってきた人たちだと
仕事のモチベーション維持が困難になりそう
内製の管理職より極めて優秀なので歓迎する若手は多い
>>295 でもその若手がいくら頑張っても、上司が降ってくるんだったら
出世の見込み薄くなっちゃって絶望しないの?
>>297 自分がなれる範疇のエライポジションじゃないから無問題
>>287 その車、キャブに北京福田とかなんとか書いてなかった?
【祝】320円【株】
って事で、毎日聞いてても歌詞が聞き取れないアレを
1、
さわやかに 明けゆく朝よ
新生の 光かざして
呼び交す 呼び交す ひとみ明るく
限りなき 未来に 未来に 挑む
おお いすゞ おお いすゞ 世界のいすゞ
おお いすゞ おお いすゞ 世界のいすゞ
2、
ひるがえる いすゞの旗よ
情熱の 炎かざして
海を越え 海を越え 山をめぐりて
たゆみなき わだちは わだちは つづく
おお いすゞ おお いすゞ 世界のいすゞ
おお いすゞ おお いすゞ 世界のいすゞ
3、
あふれわく 創意の道よ
躍進の ゆくてたのしく
育くめる 育くめる 力あらたに
よろこびの 社会を 社会を 拓く
おお いすゞ おお いすゞ 世界のいすゞ
おお いすゞ おお いすゞ 世界のいすゞ
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/30(木) 22:10:26 ID:T0/kDHmO
潰れかかった会社がアホか
ヨタから降りてくるのはお払い箱ばかり。
優秀な内製社員は次々と辞めていくので残るのは
糟ばかり。それでますますヨタから馬鹿にされる
>>302 降りてくるのは社長含めて役員だぞ?
それ以下は有り得ねぇ〜
ゴミ降臨?
部長、室長クラスでも部署によっては降りてくる。
中には優秀な人もいるがそういう人はヨタに帰還する。
因みに今のヨタ出身の専務・常務クラスはヨタ時代は
基幹職2級止まりだった人達な。
小型車の仕事でトヨタに行ってセリ市参加したんだけど、来た設計が全員関連会社からの応援・出向者だった
プロパー社員はいねーのかよwww
↑人身売買?w
>>306 S執行役員とかF専務とかは基幹職1級だよ
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/12(火) 01:15:48 ID:N81f7SqN
三菱 大型シェアトップおめ!
トップじゃないがw
今のところいすゞが恒例の叩き売り大会やっててトップだし
今年は補助金対象車自社登録しまくっただけに
売り捌くの大変らしいな
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/13(水) 23:44:40 ID:qZJDwKJX
>>300 亀レスだが、社歌の歌詞ありがとう。
元いすゞの中の人だけど、生産応援で約3ヶ月間毎日聞いていたが、
最後まで歌詞が聞き取れずのままだった。
『たゆみなき わだちは わだちは つづく 』
「たゆみなく私はわたしは続く」とずっと思い込んでいた。
地方によっては思い込んでた方の歌詞でほぼ正解だろw
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/14(木) 22:08:59 ID:MaVBzLHV
個人ドレッヂ屋ですが今月からシングルバラ緩取れないって本当ですか?陸事によって違うの?いすゞの営業マンに聞いてもしどろもどろで訳わからんから詳しい方教えて下さい。
>>315 詳しくはないがこの前聞いた説明では、軸1つ当り約10トン
3軸で車両総重量32トンぐらいしか取れないと言ってた。
今が36トンだからマイナス4トンぐらいじゃないかな
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/19(火) 17:12:24 ID:bCa48T3Q
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/19(火) 20:05:07 ID:NOkLovkZ
九月いっぱいでバラ緩和の個別緩和は終了しました。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/22(金) 17:00:07 ID:Dfu628Jt
いすゞ社歌の前奏が、静寂の中から突然から流れ出す瞬間・・・。
ああ、今日も一日かぁ><・・・って感じでキツかったなあ。
でも、社員でちゃんと歌える人ってたくさんいるのかね?
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/22(金) 18:20:46 ID:lLQh5nUQ
いすゞはあんじゃいがいるかぎりだめだ
>>320 まだいるの?
米国から戻されたM木もだね。
日野自動車の100年
世界初の技術に挑戦しつづけるメーカー
税込価格: \2,940 (本体 : \2,800)
常に高い技術力を誇り、さらに安全で環境に優しい物流の実現を追求しつづけている日野自動車。
確かな実績と時代を拓く先進技術への挑戦を浮き彫りにし、技の仕組みと魅力を文化的な視点から紹介する。
たけえ、どんな人が買うの?
ヒノマニアに決まってんだろ
それから、どんな人が無理やり買わされるの?
まぁサプライヤーと輸送会社あたりは…
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 12:16:29 ID:TWEl0Vgf
ここの○野大○と見合いした。結婚後、仕事は続けてもいいし家庭に入ってもいいって
言ってたくせに、専業希望と伝えると、そそくさと逃げてった。
だったら最初からどちらでもーとか言わないで欲しい。
全く誠意が感じられない。
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 19:56:53 ID:plWL4MXn
この業界今思えば有望者は皆早期退社しているな・・・
俺はまだいる・・・
まともな人はすぐこの会社ダメだと見切りをつけて辞めていくよね
残りは変わったやつらや、キチガイばかり
>>330 なんで、こんな状態で成り立っているのですかね?
上がダメだからじゃない
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/29(金) 00:50:07 ID:Fdg/Dxer
二十数年前、Iの藤沢工場にいました。
東谷寮の住人、仕事はKB、JR、PFの色塗り。第1工場ね。
で、約2年で退職して田舎に帰りました。
東谷寮も大山寮も、もうないよ。
土地売っちゃった。
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/31(日) 01:44:45 ID:ezi98wCH
あんざいは今小山グランドホテルにいるぜ
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/03(水) 20:13:12 ID:iUWBx+Br
9、10月でふそう大型シェアトップ奪取!日野、いすゞオワタ!
Fは春に生産を切り替えて、HとIは秋に生産を切り替えたからな。
モータースポーツに例えればライバルがピットに入った間の暫定1位。
この後が本当の見物だな。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 19:11:41 ID:iG0E7gR8
契約社員 募集中ですが3ヵ月でクビですか? 教えてください。
>>337 ピットイン中か、例えが上手いな
Fだけにタイヤ交換で手間取ってる間に抜かれるか?w
燃料漏れHももたつくんじゃないか?
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/04(木) 21:14:32 ID:hJT7Zjp+
UDバス事業撤退かよ!!!!どーなってんだ(泣)
by元社員より
あのぅー、恐縮ですが「by」か「より」のどちらかだけで足りるんですが。
で、Uはどうなの?
>>343 尿を毛嫌いしているヨタに引っ掻き回されて熟成が間に合わなかったか?
>>345 ブリーザーから漏れる?みたいな
でもHがイチバン尿燃費いいみたいだけど
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/07(日) 14:54:49 ID:KTMkELFz
>>345 フォワードのポス新のFRRやFSRで6気筒を廃止したのも尿を使いたくないから?
技コンて終わったの?
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 06:51:31 ID:Rr96wBsw
いすゞの○本で、客の車を納車中にひき逃げ起こしたらしいな。死亡事故ではないみたいだが。
新聞に載らないのも、トップシェアの実力か?
轢き逃げなら事件となり犯人となり報道の対象になるが、
轢いたという過ちに対して警察や救急の手配を真面目に行うと
事故に留まり加害者に留まり報道の対象にはならないのでは?
え?
後者は道交法違反の過失で前科にはならなくて
前者は悪質な犯罪で刑法犯で前科になるんでは?
>>352 前者も業務上過失致傷ないし自動車運転過失致死傷だよ。
しつこくなるが補足。
自動車事故では、もう業過じゃなく、自動車運転過失致死傷だった。
過失でも他人の身体に危害を与えたら罪なのだよ。
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/11(木) 17:50:19 ID:4hhHnfR8
全然キャンターの話が出ないのは何故?
>>354 いえいえ、懇切丁寧にありがとうございました。そうですね、厳しく
なったんでしたね。(切れられても仕方ない初級の質問を繰り返した者より)
>>355 話が出るのはFのホームページで見た人が増えてからだろうな
>>356 自動車産業に関わる者として、お互い交通事故には気をつけましょう!
>>355 ふそうディーラーマンスレとキャンターを語ろうスレは
書きこみあるよ。
デュオニックが秀逸のできらしいね。
燃費いいけど控えめなエンジンを、キビキビ走らせる事ができるらしい。
世界初DCT搭載トラックというてんでは、
間違いなく歴史に残る車だね。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/12(金) 20:12:09 ID:aC6NywQk
ちなみに水を差すようだが、UDのバス撤退は正解?
元社員の方々から聞きたい。
UDは国内販売から撤退が吉
日野って今後、海外で収益上げれれるようになる?
>>362 どーだべ?
新興国での売り上げ次第かと思われ
やっぱお手軽2d車エルフのいすゞは、海外収益という面では強いよね
日野は収益率13lのスカニアと業務提携してなにか学んで活用してるのかな?
いすゞ株価あげてんなー
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/27(土) 17:33:40 ID:iy3+jpme
特別ボーナスおめでとう>I
>>365 おいマジかよー…
なんで好調なんだ…?
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/28(日) 20:40:25 ID:L92kPVFE
エルフ神話は終わった。 これからふそうの時代が復活する。
さよならいすゞよ、 がんばれふそう
某いすゞディーラ整備士
キャンターに搭載されたデュオニック、
つまりデュアルクラッチは、
ふそう以外は自社開発が間に合わないので
ふそう以外はふそうから調達することになったらしいけど、本当?
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/02(木) 21:01:38 ID:oTzp2n5P
isuzu社員が乗るサービスカー、なんでスズキの軽なんだよ。
自社の開発しろよ。
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/02(木) 21:02:59 ID:oTzp2n5P
あっ
もしかして、だからスズキなのか?
isuzuに足りないのは軽自動車だ
↓
isuzuにKを付け足すとSUZUKIに変化できる
そこまで考えていたのか
isuzuすげえ
なんだこいつ
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/03(金) 15:32:27 ID:1E7ijwAL
日産ディーゼルは、北斗の拳にも出てきたんだよな
昔は人気あったのかなあ
UD
あの女は日産ディーゼルの女だったのか
かわいそうに
とかいうセリフがあった
営業マンの使い込みがあったそうだな。
大型車が買える額なそうな。
弁済すれば告訴されないのかな?
信金の女の子を殺した営業マンがいたな
どこの販社だよ?
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 23:35:31 ID:sIhs8rtD
11月 H 1,435 台 I 1,122 台
累計 15,226 台 15,284 台
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 23:00:10 ID:0K7IEqU4
>>369 サンバーもある。
>>374 粗悪燃料による故障の代金踏み倒されて
オペルのローンが滞納したかで...
営利目的誘拐殺人。だったかな。
信州方面の話だったような?
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 23:05:27 ID:eE2BPro/
>>372 面白そう!知らないからもっと詳しく教えて〜
>>373 大量の解雇者がでた
それも優秀営業マンばかり
もう販売会社としてなりたたないほど・・・
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/10(金) 08:26:09 ID:y0kmvdmm
>>379 どこ?
日野、いすゞ、UD、ふそう?
地域は?
政令指定都市が存在する県の販社のひとつ
メーカー名はかんべんして
前日本人に言い渡して、翌日撤回された人もいる
トップが完全に暴走してる・・・orz
犯罪集団てわけね
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/18(土) 00:04:42 ID:F8KOgN2L
亜伊地日野。
どうせ役員降格しても
次の報酬もらう前にまた昇格するんだろ
老人共はすぐに引退してくれ
社員がどれだけ萎縮してると思ってるんだ
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 21:37:52 ID:y2WXN8FI
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/23(木) 00:38:46 ID:hSkpoLaT
>部品調達において交通アクセスが良いこと
ふざけんな
なんで俺のとこも新工場をつくらにゃダメなんだ
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/23(木) 00:39:59 ID:hSkpoLaT
>部品調達において交通アクセスが良いこと
ふざけんな
なんで俺のとこも新工場をつくらにゃダメなんだ
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/23(木) 13:36:31 ID:UmSKL5I2
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/25(土) 16:27:33 ID:DIwtX4i3
このスレ最近伸びないな
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/01(土) 23:18:25 ID:srkVgHpL
新年age
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/02(日) 06:37:33 ID:3Zal8R1A
休みも折り返しかぁ
鋳造は連休中に出て雰囲気づくり、
機械場も連休中に出て試運転だね。
みんな明日からか
ご苦労さんです
H負けたな
知名度の差かな
ちょっ! 400円って何があったの?
>>396 Hは本社がもう海外に目がいっちゃってる
インドネシアだけで日本国内よりも売れちゃってるし
国内のシェア維持のために身銭切るのが馬鹿馬鹿しくなったんだよ
Hで働いているが給料少なすぎ
残業なかったら手取り15万
だが残業するなだと
アホすぎしねばいいのに
去年のボーナス手取り30ないし
まじくそ
>>398 中トラがレンタ受注増大のいすゞに負けたんだっけ?
大トラは勝ってるから普トラ(大+中)のシェアは一応トップキープらしいが
別にトップ取ってもだからなに?って感じだよな
いすゞみたいに利益を上げなきゃダメよ
これからはグローバル(笑)に海外で勝負
出来るかなぁ?
そっちは残業無しかよ、じゃあ当然土曜も休み?
Iの俺は毎日7時まで+土曜全部出勤だから羨ましいな
>>398 だけど、海外で開拓できそうな市場ある?
国内も海外もIに負けてるようじゃ・・・
>>402 なわけねぇだろ
いるような資格大体持ってても15万
残業なくて業績少し悪いだけで手取り12万くらいだ
馬鹿野郎がふざけんじゃねーぞ
オマケに半期ごとに何かを五万買わされてよぉ
マジで糞だろ
家電製品買ったらポイントは常務だとかに盗まれてるし本当に糞だろ
入りたくもない保険にも入らされるし糞だろ
さっさと辞めたいが不景気だし、学校の金とか返さなきゃ行けないし簡単に辞められねぇ
>>405 手取りって税金と社会保険料とかを差し引いた分だぞ?
保険や積立年金、社食で食べた分とか抜きで
いっそ総支給額の方が分かり易いな
内、残業代いくらとか
てゆーか生産?開発?事務?
業界スレと違ってしまいますが
額面年収の約14%が所得税・社保・厚生年金・雇用保険その他に引かれているのが手取り年収の大体の相場です
額面400万のサラリーマンの手取り年収は345万くらいになっているのではないでしょうか
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/10(月) 03:29:36 ID:soY4Fxkj
Iに4月から大卒技術で入るんですが、社風ってどんな感じなのかご存知の方いませんか?
簡単でいいんでお願いします。
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/10(月) 16:36:52 ID:CBHvmz4+
>>408 実力主義的な。とりあえずIは技術力低すぎるから君の力でどうにかしてくれ!
バス、トラックの現場からの評判を聞いてみるといい。
大卒は全員最初に現場やるんだっけ?
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 16:53:38 ID:UlMjtA+P
Iさんいつまでこんな高負荷生産続くのよ
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 02:10:15 ID:tC/qgOOR
>409さん
ご回答有難うござました。
技術力低いって、メーカーでは致命的ですね…orz
実力主義的な…現場に目を向けて、頑張ります!
>410
現場研修、ついていけるか不安ですが、頑張ります。
>412
高負荷っていうのは、何に対して高負荷なのですか?
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 02:11:10 ID:tC/qgOOR
↑
途中から敬称抜けてしまいました。
すいません。
「高負荷」とは、一般的にはラインの生産能力の限界に近いっていう意味で使われる
>>413 大抵のトコは研修生にはキツク言わないから安心しな
絶対に怪我させる訳にいかないから、工程の中でも、比較的楽な所に入れるはずだし
エルフより大型いけると良いな
特に艤装
検査が一番いいけど、あそこは女しかやらせてもらえないだろうし
現場にとってはお客様だし(笑)
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 20:20:20 ID:IvBmKTL6
シェア No.1 おめでとう >I
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 06:07:18 ID:iGL1TVqJ
>>415 余裕がないということですね。
入社前で工場のことはよくわかりませんが、低負荷に越したことはないですよね。
>>416 エルフはIのメインだと思ってたんですけど、大型を推してくださる理由はなんですか?
>>417 仲間だと思ってもらえるくらい、信頼を得られるように頑張ります。
>>418 入社前ですけど、うれしいです。
私が入社してシェアが下がるようなことがないよう、頑張ります。
Hの本社工場閉鎖ってまじかよ
2 :やるっきゃ騎士φ ★:2011/01/20(木) 08:29:38 ID:???
日経サイト
http://www.nikkei.com/から、途中までしか読めない記事です。
URLが異様に長いので貼れませんでした。
日野自、20年めど本社工場を閉鎖 トラック生産再編 茨城に移管、能力倍増 新興国開拓へ
日野自動車はトラックの国内生産体制を再編する。
東京都日野市にある本社工場から茨城県古河市に建設する新工場に段階的に生産を移し、
本社工場は2020年までに閉鎖する。移管に合わせ国内の生産能力を年20万台にほぼ倍増。
生産効率も大幅に引き上げ、新工場を環境対応トラックの低コスト輸出拠点と位置づける。
円高が長期化する中でも、国内生産を維持しながら新興国の需要を掘り起こす。
これか?
どれ位の人員が転勤に対応できるんだろうね
地元出身者多いからなぁ
結局嫌々でも行くしか無いんだろうけど
人生設計狂いまくりだろうな
古河住民だが工場付近に住むなら自家用車必須だぞ
あの辺は何も無いw
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 21:17:28 ID:piTSmw7V
最近家買ったヤツは涙目だな、かわいそうに。
開発部門に異動すればオケ?
そっちは残ると聞いている
本社工場2300人も働いてるんだな
流石糞日野自動車
他社みたいに主力工場を国外でなくあえて国内にしたんだね
今後インフレになれば物価は上がっても製造業が真っ先に復活すると言われてるから日野は勝ち組になるかも
工場は目障りだから移転歓迎、俺らエリートは日野で安泰だ
>>419 メインだから勧めないんだよ
そんだけ忙しくて大変って事
しかもエルフのがルールに厳しくてめんどくさいしね
まぁ教育だから、そっちのが良いのかもしれないけどw
いすゞはいつ海外に工場もってくんだ?
日野はとりあえず小型車に注力しなきゃな
海外の新規開拓はアテあんのかな
Iは来月からようやく生産落ち着くのか?
毎週土曜出勤なんてやってられん
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/26(水) 00:13:57 ID:/oG+UOX/
古河自動車になるのかな?w
>>435 I 来期も下がる見込み無し
死ぬまで働くか、退職して餓死するか
さぁ選べ
そもそも日野で使える奴なんているのか?
>>419 機械設備は高いんだよ。
一方人件費は安い。
つまり、安い人件費で人をこき使って、設備稼働率を上げた方がコストが下がるんだよ。
もう休み終わり
はぁ
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/02(水) 14:15:44 ID:xpnpw2gm
ふそう堺に出入りしているレッカー屋のオッサン、かなり頭痛い奴やな。
そういえばこの間伊集院のラジオ聞いてたら、いすゞのCMべた褒めしてたな
そのせいでいすゞのウェブサイトがめちゃくちゃ重くなってた
日野もCM一本くらい打てばいいのに
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/03(木) 16:58:39 ID:5bH1/Ph/
日野って知名度低いよな
知ってるって言ったらCMやってるいすゞか
空飛ぶタイヤで有名な三菱くらい
>>443 学生時代の友達に
試しにトラックメーカーを挙げさせたら、
予想通り誰1人として一社も挙げられなかったよ、、、、、
トホホ
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/04(金) 07:02:30 ID:VNOiA2hF
農業機械のメーカーあげて!
みたいな感じかな。
いすゞは乗用車のイメージ
いすゞに乗用車のイメージはさすがにないな。
欧州ではクリーンディーゼルが普通に走ってるのにな
いすゞエンジン積んでるのはルノーだっけ?オペルだっけ?
アスカとかビッグホーン復活してくれれば買うよマジで
>>438 いるわけ無い(´・ω・`)ショボーン
いすゞ売れ過ぎだから三菱がんばれ
五十鈴の売り方は荒っぽいけど、あれでも利益を出すんだから立派です
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 17:46:14 ID:ZBNBlx7f
最近のいすゞ生意気だろ!?トヨタグループでもないくせに...
最後に勝つのは日野ですよ(笑)
>>445 ヤンマーとイセキ農機くらいしか思いつかなかった
難しいな
三菱農機なんてのもあるでよ
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/14(月) 23:48:16 ID:ONRSAYSk
明日は休みだなこりゃ
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/18(金) 23:07:17 ID:dWiPq1gr
三菱ふそうのキャンター最高!!!
乗り心地いいね。
ハイブリッドも他所に比べて断然いい。
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/19(土) 07:56:10 ID:hpVOa6Rw
年度内トップになるかな日野
日野はどーでもいいから三菱がんばれ
ナチスに占領されたふ○うなんてどうでもいい。
世界ナンバーワンのダイムラーグループの一員になったふそうについて、
日野もいすゞもメーカー上層部は大いに焦りを感じている。
しかし当のふそうの販売現場では全く逆の状況で、
つまり営業マンなどは勢いのある日野やいすゞに焦りを感じている。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 21:04:59.92 ID:XhljWpiv
いや、世界のトヨタグループ日野だろ!
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 23:21:42.53 ID:lsLhQtvH
俺の地区10月からMの4トン以上は登録ゼロだぞ・・・
大丈夫か?心配してます・・・
日本はどうだっていいって考えてんでしょ
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/01(火) 14:03:57.17 ID:phkXf/9V
6Bクランク忙しすぎだ。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/02(水) 23:22:48.96 ID:6MV63yP7
親会社自慢て・・・奴隷根性だなw
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/03(木) 19:21:12.43 ID:5vGvciZU
親会社なんて地方の町工場でもイイから、せめて現場で経験あるやつに施策を考えて貰いたい
ドイツのデスクで思いついた施策を日本で実験するな
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/03(木) 21:23:15.14 ID:1a5+H2A1
>>468 ドイツをスウェーデンに置き換えればまさに弊社orz
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/04(金) 09:24:54.72 ID:Mk7i6W29
海老名を停めんなよ。あんじゃいにけられんよ
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/04(金) 18:51:26.89 ID:+GYzAWbJ
いすゞの営業マンでバビッとした奴見たことないな(笑)
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/05(土) 10:21:40.24 ID:87T8NZie
販社営業のこと?
いすゞ本家のこと?
いすゞの営業よ、もう少し手を抜いてくれ
地震で正直死んだと思ったのは俺だけじゃないはず
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/11(金) 20:20:29.25 ID:rQZuhwkU
海老名完全停止だな。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/12(土) 02:07:24.22 ID:jj29F1zF
今日の仕事が休みになった@h
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/12(土) 10:23:54.43 ID:jj29F1zF
羽村も休みだしねー
ディーラーじゃないとこの話はどうでもいいわ
UDの情報がわからない
どなたか上尾の情報を頂けませんか?
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/12(土) 18:09:46.35 ID:KdelZ7+0
いすゞは企業としての責任を果たしていないなんでみんなの電力を賄うために明日以降の操業停止にしないんだ?
電力云々より、放射能関連でこえーから一週間休みにしてくれ
マジで
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/12(土) 21:13:23.13 ID:IMtUqDZt
>>482 こういう時の対応の悪さが世間の非難を浴びてメディアに叩かれるわな。
大体リーマンのときの事の教訓が活かされていない。。
月曜から昼間3時間ランダムで停電になるって・・・工場どうなるんだ
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/12(土) 22:12:16.84 ID:KdelZ7+0
だから操業停止にしたほうがいい
いすゞ社員の知人いるけど、「稼動?知らね。」だってよ。
工場あがりの支部勤務だからかもしれんが、あまりにも無知すぎて話振るのが馬鹿らしくなるね。
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 00:10:49.52 ID:Xs0VJ5RW
関東は余震で精度出ししても意味無いよないすゞも操業停止にしないと二次被害が出て取り返しのつかないことになるぞ。
そもそも部品が納入されないから、操業できないんじゃないか?
工場を操業する前に何かすることはあると思う。
これで月曜操業だったらマジ失望するわ
アイメタがどうなってるかによるな
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 02:03:11.11 ID:Xs0VJ5RW
アイメタルは津波に呑み込まれたわ
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 03:52:05.51 ID:QvFXUwjk
普通操業停止だけどなぁ・・・・
仕事あるかないかの連絡さえ無いし、企業としてどうなのよ
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 09:06:04.08 ID:Xs0VJ5RW
藤沢操業停止確定
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 11:28:32.48 ID:Xs0VJ5RW
さっき栃木工場正門に救急車と救助工作車が入っていったな。
川崎はどう?
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 11:50:26.06 ID:U6IRIk2n
136/138:名無しさん@お腹いっぱい。[sage]
2011/03/13(日) 09:04:00.30 ID:QPrzveOq
川崎工場は月曜日は操業停止。TVのNHKニュースより。
--- 以下スレ情報 ---
★日本の道に★三菱ふそうディーラーマンスレpart10 (138)
NHKニュースのHPにも書いてるよ。
"トヨタ14日の操業見合わせ"の中で
498 :
496:2011/03/13(日) 13:14:42.19 ID:a3UXrwsY
>497
ありがとうございます。
不就業かは判りませんよね?事務所はどうでしょうか?
ADSLが繋がらない為、良く判りません。m(__)m
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 14:06:29.36 ID:QvFXUwjk
藤沢工場は普通に稼動するってよ、さっき電話して聞いたら
そう言われた
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 14:49:13.68 ID:QvFXUwjk
今電話かかってきて、電気足りないから明日休みって連絡きた
金曜日湘南台から歩いて帰る途中、LDの塗装課の人と一緒になったが
被害が凄いとか言ってたぞ、ガラスが割れまくって設備も損傷したとか
明日はまず動けないんじゃないか
原発次第ではあと一週間は欲しい
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 15:49:02.18 ID:x/gKUn2G
ったく、金曜はさっさと帰宅させたのは良いが、月曜の対応について未だに連絡無し。
イレギュラー対応を実施したのだから、明日の就業予定について、連絡するのは企業として当然だと思うのだが。
自動車大手3社の対応とは全然違うな。
だから日野クオリティなんだよ。
>>503 与太から来た専務・執行役員が、ドラックは自動車(乗用車じゃないよ)業界とは違うって言ってたよ。
まぁ流石に部品がこねーだろ?
休みの話するなら何処の会社なのか書いてくれ、わけ分からん。
俺はふそうだが休みの連絡は来てないな、生産ラインの人間じゃないからかもしれんが。
ライン以外は休む理由が無いだろ・・・
>>508 これから輪番停電となり、ライン以外もまともに業務ができるかはわかりません。
また、建物が安全かどうかもわかりません…。
明日はっきりするとは思いますが。
UDでは自宅待機令が出たが開発だけ?
なんで社員スレでラインみたいなやつが書くんだよ
藤沢は朝夕停電かー
工場どうなっちまうんだ
>>512 どっちか片方でしょ
夕方ならいいけどねえ
グループによっては二回って言ってたけど、一回だけか
さっぱりわかんね
東電の発表が大雑把杉
NHKも大混乱w
東電HPで輪番停電確認してきたが、F川崎は13時50分〜17時30分のグループだった。
午前中しか仕事にならん…。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 23:29:22.78 ID:Jw5xRLFO
復興に欠かせないトラック 重機業界の一員として皆で頑張りましょうね!
不謹慎な奴らは去れ
>>516 第1グループ確定したようだから川崎は明日は無い
役所の放送で家は6時20分から停電だけど。
と、思ったけどそんな事は無いよな
しかし、家の区域は第1.3.4に名前が挙がってるんだがどういう事なんだろ?
4回も停電するのか何なのかわけ分からん。
市で区分され、市の中でも区分され、さらにその中でも区分されてる所もある
完全な線引きは不可能のようだ
今日は仕方ないとしても、四月末までずっと小田急止まってたら会社終わるだろコレ
南武線・湘南新宿ライン等々運休…F本社機能マヒか。
電車動いてない、会社から連絡こないし、こちらからコールしても「電話機の故障かry」のメッセージ
入社したばっかりで連絡先の交換ちゃんとしてなかったし、これからどうしようorz
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/14(月) 10:36:45.75 ID:qlo/aG5C
みなさん明日以降の稼働は決まりましたか?
3時までには決まるような話@h
工場もそうだけどテストコースへの影響も大きいんじゃないか?
いすゞ終わったな・・・
東電の決定が夕方なので夕方以降に連絡するとの事@F川崎(否新川)
何とか出社したものの、午後の運休に備えて昼で撤収してきました。
来られる人しか来ていなかった……部で2人…。
出勤者数の6割分の社食しか用意していないとの話もあったので
明日出勤の場合はおにぎり位持って行った方が良いかも。
多分、交通の乱れで喫食数が読めなかったんだと思うけど。
あと節電で空調もOFFだったから寒がりな人は厚着も忘れずに。
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/14(月) 14:19:28.02 ID:mDTPTCMS
藤沢工場、20日まで休業に決まりました、21日以降はまだ決まってないので
いつでも電話出れるようにしておくように とのこと
>>528 たった今電話きたよ
先が見えないと不安だよね
もう経団連・商工会議所のトップレベルで電力供給の交渉してるんだろうな?
工場の現場によっちゃ断続的な電力カットじゃ稼働不可能な場所もある。
止めるなら1日2日ぶっ通し
残りはフル稼働で生産
製造各社が東電に潰されちまうぞ
いやいや二三日我慢すればその分つかえるっていうもんじゃ無いぞ?
バッテリーじゃあるまいし
原発はおろか、火力発電所すら止まってるんだから、工場なんてずーっと稼働出来ないだろうね
F川崎本社部門、明日は部長以上は出勤、それ以下は休業との事。
UDは休みか・・・
>>531 うんわかる
だから、企業ごとに日替わりで操業停止してって、効率よく電力供給しろよって話
断続的な5時間操業x5日より、連続で8時間x3日ないし4日の方が無駄が無いってこと
いっそ夜勤で
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/14(月) 20:35:07.53 ID:qlo/aG5C
ふそうが一番東電に協力的ww
>>536 毎日新聞のこれ?
>いすゞ自動車と三菱ふそうトラック・バスは18日まで操業を見合わせる。
>三菱ふそうは本社を含む社員を同日まで自宅待機にするという。
>>537 F川崎だが今週いっぱい自宅待機+カレンダー3連休で次の稼動は22と連絡きたお
家じゃぼっちだから正直つらい(´;ω;`)ウッ…
休みだけど、停電あるし、電車止まってるし、マジで家に居るしかねぇ
本でも読むか・・・
いすゞも一億くらい出してやれよ
お金を出すよりも、ディーラーの整備網を復活させることの方が、
救援や復興のためにはなると思うな…。
自宅待機って言われたけど、復旧したら臨時稼動日つくって振替られるんだろ?
リーマンショックの時まったく同じパターンだったな
自宅待機≠自己都合休暇って常識だろ まして強制有給とか勘弁してくれ
>>540 北上のアイメタがもしダメだと産業用含めエンジン単体のビジネスもできないから
そんな余裕ないでしょ。マジで売るもんないよ。
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/15(火) 23:14:38.29 ID:RX3Xlipa
製造部門は休業なのに、同じ敷地内に居る間接部門は通常通り。
出社対応が異なる理由が、明言されていないことが理解出来ない。
@h
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/15(火) 23:55:24.29 ID:EVso6mSh
hもiもfもとりあえず今週は休みなんですね
ふそうの本社テレビでやってたけど、随分良い椅子使ってんだなw
>>540 5000万円出すらしい
お金でなく、バス、トラックを各自治体に寄付したらいいのにね
ギガのシャーシが大至急必要なんですけど…
<東北地方太平洋沖地震関連> 3月17日(木)以降の工場稼動およびお客様へのお願いについて
http://www2.toyota.co.jp/announcement/110316_1.html 被害を受けられた各地域の復興支援および、弊社のみならず関連会社、協力各社の従業員、ご家族の皆様の生活にも
配慮し、すでに3月14日(月)〜16日(水)のトヨタ自動車および関係ボデーメーカーの工場稼働を休止しておりましたが、
同様の事情から3月17日(木)から22日(火)につきましても、車両生産に関わる稼動を休止せざるをえないと判断いたしました。
車両補修のための補給部品につきましては、3月17日(木)より、海外生産用部品につきましては、3月21日(月)より一部の
生産可能な部品から準備が整い次第、生産を再開いたしますが、正常化までには依然として時間を要する見込みです。
販売店業務(車両販売、車検、点検、整備)につきましても、被災地域は、店舗・機器の復旧、道路事情、燃料事情、電力事情等
により通常営業への復帰には相当な時間を要すると見込まれます。
また、被災地域以外も燃料事情、計画停電の課題を抱え、当面の部品供給の不足もあり、お客様にご迷惑をおかけせざるを
えない状況でございます。
弊社ならびにトヨタグループは全力で復旧に努めてまいりますので、何卒ご理解を賜りますよう、お願い申しあげます。
以上
昨日から出社してるが、停電すると仕事にならないから帰ってる
今日も明日も半日だけ
毎日時間帯変わるからキツイよな
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/17(木) 12:20:54.34 ID:Z1+Q64dq
UDは総額1億円の援助だって!
他社より会社の規模が小さいのによく出した。
UDにそんな金あったのか・・・?
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/17(木) 20:21:07.10 ID:st42fV0Y
親はボルボグループだぞ!
俺は千円義援金!
ふそうはディーラーも全部閉めちゃったか
テレビでは物流物流!って言われてるのにそのサポートが閉店とは
やばいのでは
ふそうが国内撤退しちゃったらあとはみなさんよろしく・・・
おう。いすゞにまかせろ。
B菱90式戦車って放射能に耐え得るんじゃないの?
B菱グループの技術力を見せてくれ!
休業なのはまあいいんだが、これを土曜日振り替えにしてただ働きさせないよね?
長期連休削ってきたり、なんかやりそうで嫌だな〜
Iの工員だけどね
長期連休削りは間違いないだろうな
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/18(金) 07:21:59.59 ID:6qpCr9GN
ただ働き大歓迎。
どう考えてもトラック需要は一気に増える。
復興支援がんばろうぜ。
>>560 俺は絶対嫌だ
働く以上は金が欲しいね
そういう震災だから何でもただでとか考えは俺にはない
>>552 現物を含むだけどね。
その、現物をいつ作れる様になるのか全く
見通しがつかないな(−_−;)
@h
いやぁー工場の操業再開の目処が全然たちませんなぁー
日野社員、今回の休業は特別休暇だよね? 年休扱いにされたら欠勤オワタ
そこまで年休使える部署といえば調企ですね、判りますぅ
>>565 多分、一斉年休扱いになると思うが…
新人とか二年目辺りだと年休残数ヤバイだろ(´・_・`)
自分は、さすがに欠勤にはなら無いけど
取得日数は二十日は余裕で超えたよΣ(゚д゚lll)
@h.h
>>566 Iも電話きたよ25日まで休業だと
ただし遠出はしない事、いつでも電話に出れる事、連絡次第で次の日出勤出来る様にして置くことだとさ
思ったより長期化してるな
休業だから金でないんだよな
キツイぜ
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/18(金) 14:12:24.71 ID:9fzUXPUa
567さん>
設計も25まで休みですか?
>>569 さあ、俺は組立だから
開発の方は知らないなー
そーいやいすゞの新しい建物って耐震偽装だったんじゃなかったっけ?
崩壊しなかったのか?
>>564 休業扱いで、給料は八割支給だって(´・_・`)
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/18(金) 20:48:19.78 ID:bHKccIl1
ホームページを見てみな自宅待機中は8時間出勤したものとみなす、とさ
いすゞ 23日まで操業停止を延長
掲載日 2011年03月18日 19時40分
いすゞ自動車は東日本大震災の影響で23日までトラックを製造する藤沢工場(神奈川県藤沢市)、
エンジンを製造する栃木工場(栃木県栃木市)の稼働を見合わせる。18日までの操業停止を決めていたが、
サプライヤーの状況や燃料不足などを踏まえて延期することにした。24日以降の生産再開は未定
>>564 休業日指定だからその日の給料80%だろ
間接部門は通常業務だけど計画停電実施中で大変みたいだな
Hだけど。
今まで台風とか自然災害のときは、組合を抱き込んで後付で振替扱いにしてたよね。
今回も後付振替だよ、きっと。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/19(土) 19:01:40.85 ID:z95QHKVF
iはホームページの中のトップページの下に従業員向けページがあるのも知らない社員多すぎ。ユーザー名とパスワードは自分たちのチームリーダーに聞け
知らないのは上が使えねェ奴の所だけ
>>544 規制対応しないと海外で売る車がなくなるから
作る以前の問題になる
開発は絶対に休めんのよ
>>580 車は作ってなんぼですよ。
期末の大事なときに台数でなけりゃ収益厳しいですよ。
製造業として最も大事な生産が休まざるを得ないときに、なぜ間接部門だけ出勤するのかという話ですよ。
>>581 間接部門は通常通りに業務が出来るからに決まっとるだろー
>>582 計画停電による通勤困難、ガソリン入手困難、節電が必要なこの時期に、敢えて勤務させる必要があるかということです。
企業としての根本的な考え方の問題を言っているのです。
間接と生産現場じゃ使用電力が桁違いだしな
今、次期モデルをやんなきゃ夏から売るものがないし、引いては復興にも影響が出かねんが?
>>583 今仕事しても意味ねえからなw
役員が集まって方針決める分には意味はあるが下っ端が出社した所で
何もできないし動きようがない
>>584 間接部門も電気使えなかったら、仕事が出来ませんよ
それこそ、間接部門は西日本に疎開すればいいと思うんだがな
んなことねーだろ
今までだって仕事してたんだし、仕事しなきゃ給料貰えないだろ
電気がなくてもやれる仕事はあるし停電時間帯を避ける等、やりもしないで文句ばかり言うなよ
みんなやれることをやってんだよ
>>586 何でもかんでも電気の使用を止めて
余らせりゃいいってもんじゃあるまいし。
仕事したくなけりゃ辞めちまうか、西日本の会社に転職したら?
>>587 お前の頭の弱さ、現場の人間だな。
>>584 お前も頭弱いな、CADの線引き屋だな。
次期モデルなら復興に貢献出来て、現行モデルなら復興に貢献出来ない理由は何だ?
ポスト新長期知らないの?
>>589 悪かったなw
現場は電力無くてもやれることあんだよ
そーゆーチミはなにやる人だい?
文系総合職とやらか?w
592 :
586:2011/03/21(月) 01:21:05.09 ID:VFrs+ybp
>>588 仕事したくないということじゃなくて、むしろ仕事したいのですが
安定した命令系統を構築するには、今の東日本じゃ無理なのでは?という意味ですよ
ヘッドオフィスでも西日本に疎開させた方が効果的ではないかな
>>589-590 正直、小型中型のポスト新長期規制は延期すべきではなかろうか
>>591 「CADの線引き屋」なんて、電気なきゃ商売上がったりっすよ
輪番停電を避けた業務計画を立てるのはいいでしょうけど、
日中かつ月〜金で仕事をする前提であれば、厳しいでしょうね
まちBBSの日野スレ見たらば
日野台付近は今のとこずっと計画停電回避だったそうですよ
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/21(月) 02:02:03.12 ID:0K5I2HRQ
日野工場は、今週から完全稼働開始? 数日間やってまた休業になるかな?
>>592 >西日本に疎開させた方が効果的ではないかな
西日本ではないですが、刈谷あたりで如何ですか?
>正直、小型中型のポスト新長期規制は延期すべきではなかろうか
規制は経産省とメーカー4社の出来レースですからね。
延期しても問題ないと思います。
各社工場フル稼働させたら直ぐにパンクしそうだな
しかも、動かせたとしてもあと二ヶ月位だろ?
火力に頼るとしでも、冷房需要は賄えないだろうし
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/21(月) 09:45:03.81 ID:B4DpAHzA
Fは社長以下幹部が大阪のホテルに逃亡して指令出してる。
Iが25日休業って事だが、Fは23日から稼動予定。本当に再開出来る
のかな。。。
Iの操業開始が遅れてるのは、やはり宮城や岩手の鋳造関係子会社の
被害のせい?
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/21(月) 10:22:26.69 ID:boyPOrXi
Iです。
鋳造関係はアウトらしいです。
開発部門やその他の工場以外の部門では、停電の際のサーバーのシャットダウンと起動でそれぞれ数時間かかるため、
工場以外も結局は仕事できません。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/21(月) 16:51:44.13 ID:pyvOMOZ8
Iなんだが、24,25って出勤なのか?TLから電話かかってきて
動かす予定みたいな事言われて、先輩にメールでその事言ったら
聞いてないとか・・・・どうなってんの
ホームページに載ってるのが確実だから
それみとけ
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/21(月) 17:10:50.81 ID:pyvOMOZ8
23日までしか書いておらんだろうに
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/21(月) 17:33:04.80 ID:eoleWiTm
いすゞのバカセールス達は皆津波で死んじゃえ!
>>601 従業員向けページに詳しく書いてあんだろ
どこ見てんだよ
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/21(月) 18:32:26.10 ID:pyvOMOZ8
>>603 TLに電話したけど、教えられないって言われたぞ
>>603 今俺もTLに電話したけど知らないっていってるぞ?
そんなのあるのか?と逆に聞かれたが
組立の人だけどな
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/21(月) 19:13:33.09 ID:pyvOMOZ8
結局Iは藤沢工場は24、25日どうなのかが知りたい
>>603さん、結論だけ教えてくれ
>>598 川崎鋳鍛をとっておけば良かったのにね。
磯原も北上も被災地域だ。
春闘の結果誰か知ってる人いる?
あんな好決算なら5ヶ月出るのかな?
・・・まあ震災が影響するんだろうけど
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/22(火) 02:55:20.87 ID:Gzlx6CuT
日野工場の素材は、ほとんど福島製鋼だから福島製鋼が操業開始しない限り休み?
日産の追浜は一帯の停電を回避させたっていうのに…
トラック業界は別に生産できなくても構わないってか
実際どうなんだ?藤沢と栃木は24日から操業できるのか?
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/22(火) 11:31:12.66 ID:+OTLYfhf
藤沢27まで休みって言われたけど。
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/22(火) 12:44:20.60 ID:lPGvBNB5
テスト
藤沢27まで休み?ホントか?マツダは操業開始したぞ。
頭悪そうだなぁ
いすゞ自動車特設サイトにIDとPASS入れれば見れる
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/22(火) 22:28:09.63 ID:xHxB1tTO
いすゞは給料明細と一緒にサイトを見ろって書いてあっただろ。
サイトみた
今週自宅待機だね
出勤扱いでラッキーだった
うらやまし
俺はうれしくないな
残業代やら交代、夜勤の手当つかないから
10万近い赤字だよ。
つか自宅送付とか
一部は明らかに解雇フラグだろ
休みで浮かれてられるのも今のうちだよな
電力問題は解決する目処が立ってないんだから・・・
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 11:34:53.93 ID:EUeHYT2B
ふそうは出勤扱いになるのだろうか…
いすゞは明日から操業開始?
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 16:54:21.88 ID:+hGFJyA/
一部の社員はあれだよ。
てか連日出勤だけどね。
手当つかないから大赤字。
工場来てない奴が
どんな想像してるかわからんが
普通に守衛は立ってるし物流のトラックもきてる
工場内部は・・・・おっと、中は企業秘密かな。
まあ、見た目は普通。とだけ
春闘結果出てんじゃん、自動車総連のサイトみたら
いすゞ5ヶ月出るんだな
一般のユーザーですがとにかく早く栃木と藤沢工場の稼働を祈っております。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 17:37:23.07 ID:+wVWVpjC
っで、いつから工場稼動なの?
23日までって聞いてるけど…明日から操業するんじゃない?
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 17:52:19.31 ID:y4aMQcUQ
>>630 いすゞのサイトに今日付けで出てる
>3月24日以降の工場稼動について
>当社は、3月25日まで藤沢工場 (神奈川県藤沢市)、栃木工場(栃木県栃木市)の稼動見合わせを継続することといたしましたのでお知らせします。
>尚、補修用部品は3月28日(月)より準備できるものから順次生産を再開いたします。
>お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
いすゞ社員は専用ページに社長の有難い御言葉が掲載されてるから、ちゃんと読めよ
ブヒ
あーいすゞは28から通常出勤か・・・
16日ぶりだな
いいいいいいやぁっっっほぉぉぉぉうぃ〜o(≧▽≦)o
ボーナス4.7ヶ月+5万円だぜぇ〜
Hっス
>>634 ホントですか?28日から藤沢工場動くんですか?
i社員じゃないのか?
サイトに書いてあるだろ
あのセンスのかけらもないIDとパスはなんとかならんのか
特に数字、ありゃ小学生以外だ
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 20:37:46.04 ID:EUeHYT2B
センスと言えば、三菱のネーミングセンスは小学生以下
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 20:50:37.41 ID:UCIJABJd
638>
PassやIDにいちいちケチをつける人間性は幼稚園以下だな(笑)
>>637 i社員じゃないです 。いすゞユーザーです。28日から操業するか知りたいです。どうしても大至急2つギガのシャーシが欲しいから。こっちの営業マンはなんにも知りませんね…。どなたか確かな情報ください。
まだそんなに暑くないのに・・・・
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 21:06:05.88 ID:+hGFJyA/
いすゞは操業停止だが内部では・・・。あまり詳しくは言えないが、土曜日は。
Σ(`Д´ )マジ!?思って、自動車総連のHP見たらホントだなΣ(゚Д゚)スゲェ!!
週休七日の現在、正気の沙汰とは思えないなw
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 22:07:10.34 ID:C62sNBTE
この一時金は金融危機前の、最高利益叩きだしてたときの水準だから、いまの業績から考えると心配すぐる。
戦後最大の円高なのに、復興需要とか期待してるのか?
いまだに残業規制とかだし。
もう何ヶ月も土曜が休みになる事は無いだろうな・・・
自宅待機は飽きたが月曜日が怖いぜ・・・
生産計画見通しを聞かされるのがな、早く知りたいけど知りたくない
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/24(木) 05:03:04.69 ID:76rf5Ugq
いすゞだが昨日会社に出勤したが生産計画はもう聞かされたが。
>>648 つまり月曜日には組立稼働するんですね?
どんだけシャーシ欲しいんだよ
どうしても必要なんですよ。稼働するのを祈ってる状態です。
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/24(木) 08:31:55.64 ID:76rf5Ugq
部品供給は28日から随時始めるって書いてあるだろーに
部品供給=シャーシ組立と考えていいのでしょうか?
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/24(木) 10:38:53.17 ID:76rf5Ugq
それはディーラーに聞いてください。工場勤務の社員に聞いてもわからないはずですよ。緊急対応部品で入っていた部品が昨日ありましたが、まだ工場は。
つーか再開しても通常稼働は無理くさいな
計画停電のおかげで休み放題じゃないか
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/24(木) 21:42:10.44 ID:Wf9J2LOd
明日は何台動かせられるかだな。4Hも6Hも。
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/24(木) 21:46:41.69 ID:76rf5Ugq
トラマンが調子悪くて無理。
月曜日から再開てどこの部署だよ
現状見る限り再開どころじゃねえぞ
どこの話だよ
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/25(金) 01:13:14.69 ID:gmOpFq7H
パーツセンター行きがやばいわ
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/25(金) 06:48:38.31 ID:hWQmHTug
今日は試運転する日だろう?呼ばれてないの
急ぎはとりあえず動力だろう。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/25(金) 08:51:08.52 ID:NWXMO+mj
月曜日からって言われたお
自動車系で部品の納入が通常どおりいってる所ってあるのかね
操業始まってもまだまだ通常通りは無理だろうな
23日電話があった際、
「通常通りは無理」と電話があったんだけど、休業手当等についての話しはなしです。
資材の不足による休業については、地震による被害があろうが支払い義務が生じるんですが。
どうなるんだろう?
普通にライン動くんじゃないの?
出勤して多分各班みんな一箇所に集められて課長か工場長が30分位お話
んで8時45分位から定時間までライン稼動だと思ってるけど
初日は反対番も同時出社か?
・・・・なわけないよな
どの情報がホントでどの情報がウソかまったく分からない。28日からどーなるの?
>>667 会社の職場に出なきゃいけないのは確定でホント
ああいきたくないな
プルトニウム
このワードが出てきた時点でまた休業
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 04:45:00.57 ID:dmDpkvon
いすゞは期間工募集してないの?
明日で休み終わりか
働きたくないでござる
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 18:36:34.12 ID:As0UH+Pp
673>
やる気ないならやめちゃえよ。
その予定
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 18:49:00.99 ID:F46Khmm3
東電に応援にいくやつが今出ていったな。つうか元T /Lの奴もいたな
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 19:35:51.42 ID:cLYRnhR2
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 20:09:06.31 ID:As0UH+Pp
俺やる気ありまくり。この大変なときに何もできないのがもどかし過ぎて...
頑張ろういすゞ
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 20:47:07.85 ID:BpcI3bCz
くたばれふそう
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 20:58:37.53 ID:As0UH+Pp
天下のトヨタグループ日野!
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/27(日) 10:49:53.46 ID:k0fdyqV5
遥か大昔、ま〜っ先にトヨタの植民会社になった日野自動車。
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/27(日) 12:06:24.78 ID:q4DYBivv
いすゞから東電に応援に行った方の御冥福をお祈りします
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/27(日) 12:16:21.61 ID:eGY01rxp
いすゞの心優しい社員様期間工スレを立ち上げて下さい
あ?
大人しい切り捨てられてろや
いすゞ期間工スレ確かに誰か立ててくれないかな。
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/27(日) 20:41:22.76 ID:FGeCfBFU
栃木いすゞから行った東電の応援っていつ帰ってくるんだ?
なんでいすゞから東電応援行くの?
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/27(日) 22:46:12.05 ID:NWAxrHEx
2人の男が旅をしていた。ある大きな森の中の道を歩いていると、
目の前に1頭の熊が現われた。
1人の男はすぐに近くの大木によじ登ったが、もう1人の男は逃げ遅れ、
仕方なく地面に倒れて死んだふりをした。
熊はその男の耳元に口を当てていたが、しばらくすると森の奥に姿を
消した。木の上の男は、安心したので降りてきた。
逃げ遅れた男に「熊は君の耳に何かささやいていたようだが、
何て言っていたんだね?」と聞いたところ、男は答えた。
「○○○」。
どこも応援だしてるだろ
今あそこにある物…消防車両、自衛隊車両、その他外国からの車両、ついでに非常用ディーゼル発電機…。
いすゞに限らず車両全般のメンテに行ってるんじゃない?
バッテリー廻りの対応とかw
日野はポンプ車で要請あったけど断わったぞ
いすゞは行くのか、大したもんだな
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 01:53:31.45 ID:+Bf8ZzlD
いすゞはフォワードとビックホーンの二台で行ったなつうか東電に応援に行った人達ってものすごくエリートなやつだよな一人は元チームリーダーの奴だしよ
TLでものすごくエリートは無いだろ・・・
そもそも、カスみたいな奴連れていってもしょうが無いだろ
さあお前ら仕事行ってこい
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 07:42:58.19 ID:vGeFf+Nv
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 11:36:37.71 ID:+Bf8ZzlD
チームリーダーってある程度の奴しかなれないだろ
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 12:16:43.03 ID:vGeFf+Nv
いすゞ栃木工場
高専卒
T/L経験の若い奴なんて特定されるぞwwww
いすゞのみなさん今日はどんなでしたか?
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 17:46:03.21 ID:vGeFf+Nv
>>700 オナニーハウスでピーポーピーポーwwww
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 17:59:04.51 ID:vGeFf+Nv
待てよ…栃木いすゞから応援に行った奴らって、どこの東電行かされたんだ?
茨城って話を聞いてるんだが、まさか福島じゃねーだろうな?
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 18:49:21.89 ID:+Bf8ZzlD
大体東電に応援と言ったら今話題の場所しか無いでしょ
いすゞ社員さん憩いのスレ化してるなw
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 21:06:50.06 ID:efP+KvKq
休業手当ての話、一切無かったよぅ。 ふざけんなよ
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 21:11:46.78 ID:On1r6yj2
さあーてそろそろ社員のみの夜勤一直、始まりますか?(計画停電の影響関係なし)
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 22:34:06.61 ID:RcOAxekC
ふそうは明日からか…どうなる事やら
>>706 Hだけど、それどこもやりそーだな
うちは10年くらい前に電力安いからって土日出勤(休日手当ナシ、月火休み)やったけど、今年復活したりして
それいすゞもやってたな
上田退任オメ
ふそう様がダメだから私どもは月曜日まで休みになりましたわ
ふそうダメ?いすゞは生産5日からだよ。UDは生産中。日野は?
つか計画停電何気にこないな
フル稼働余裕だが鋳造息してるのか?
今後の生産台数少な過ぎワロタ
またニート並みの生活かよ
また自宅待機あるじゃん
凄いな、来月隔週で二週間自宅待機なら
黄金週間合わせて三週間会社行かなくていいんだから
ゴールデンウイークがあると・・・・いつから錯覚していた?
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/31(木) 14:20:39.46 ID:a3GdUHrd
さっき日産いわき工場に復興応援者がバスでいすゞ栃木工場を出ていったなつうか応援者かわいそすぎ
福島県外なら寧ろ行きたい
声かかったら必ず行くわ
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/31(木) 21:06:34.38 ID:ATBczqw1
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いすゞさん工場はどうですか?5日から車輌組立できそうですか?
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/01(金) 15:57:41.71 ID:sgMDCw/r
>>719 いすゞ栃木工場のやつは日産いわき工場に応援に行っている奴が30人いるよ
WさんとNさんが陣頭指揮を執っているみたい
生産計画みたが
一日分を一ヶ月かけて作る感じだった。
合掌
ラインのスピード倍になって、一週間働いて一週間自宅待機の繰り返しだもんな
完全にボーナス減るな
東電の奴らから払わせろよ
どの話がホント?
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/01(金) 19:33:46.00 ID:wyVfnRAp
いすゞは昼間はTPM中心で夜勤がフルに回すみたいなことを言っているけど
しょっちゅう
>>730みたいな奴来るけど、部外者なの?
期間工?
自分の所で説明うけてんだろ?
>>732 ユーザーです。説明はプレスリリースのみだから。で、実際どうなんでしょうか?組立はスムーズにいくのですか?シャーシ注文してるけどどうなのか知りたくて。お願いします。
またお前か
スムーズとは程遠い、とだけ申し上げておきます。同業他社殿も同様だとは思いますが。
てか販売店は在庫抱えてねーの?
シャーシ君が事故ったら後味悪いよ。。。
で、もう掃除する所なんかない件
日野の新工場の件、どうなるんだろ。
>>733 またシャーシかよ
この三週間分のマイナスを取り戻すのに上手く行っても二ヶ月はかかる状況
補修部品がどう言うルートで行くのかは知らんけど、それ位は待ってたら良いんじゃないの?
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/02(土) 09:51:51.23 ID:5eGZe34v
>>738 被災した部品メーカーも古河近くに召喚して早めに生産開始します。
震災の混乱に乗じて日野の設計や事務も古河に召喚するのでご心配なく。
>>739 うちの会社もシャーシ発注してるけど。いつになるのか聞きたいね。
∩(・∀・)∩ モウ オテアゲダネ
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/02(土) 18:04:09.52 ID:X6Fvvq4N
ふそうの下請けは
GW無しで遅れ分取り戻し生産らしいです。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/02(土) 18:20:45.47 ID:J28f3rUk
素朴な疑問なんだけど。生産が遅れた分はやっぱりどこかで取り戻すのか?
それとも別にどうでもいいのか?
日野下請けだけど来週の確定注文が0になった。
メディアは伝えないが
多分史上最大級の人員削減が業界で起き始めてるよ
数年は回復なんて無理だろうな
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/02(土) 21:34:35.75 ID:pkayybNi
746>
適当なこと言うなよ。リーマンの時もそういった話あったけど、結局なかったな。
たまには現実みようぜ
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/03(日) 00:54:11.09 ID:pWTbdJfu
トラックメーカーは関東に工場つくりすぎ
もう日本でくみたてられた商品はうれないよ
駆動系の部品だけ日本で作って、タイかベトナムに組み立て工場は移転
これが一番経済的だし合理的だとおもうんだが
いすゞと日野は近い将来合併するのは確実だとおもうわ
エンジンとかの生産も愛知県とかに移転するだろうよ
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/03(日) 22:22:21.80 ID:hiIBZJ2B
ウーンねえなぜ日野がわざわざ茨城の古河に来たかって、やっとキャビンを日野で、エンジンをいすゞにする為なのに、今さら愛知くんだりに行くんだよ、良く考えろ。
シャーシ君は大丈夫かな
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/04(月) 09:50:20.94 ID:DyLJmQvF
>>749 それはないwwwwwwwwwwwwww
いすゞと日野で全国シェア何%あると思ってるんだよ
そう考えたら・・・あとは分かるよな?
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/04(月) 12:02:55.84 ID:hwNvG0Wv
日野様。GW休みありますように。
その頃までに部品供給等が完全になるとは到底思えんから大丈夫だろ
心配するのは夏休みの方
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/04(月) 16:14:21.13 ID:gOI7/iE2
夏休みは電力的に長く…
その代わりGWが…
GWは部品が来ない、夏は電気が足りない
冬は…
冬も電気が足りない
休日普通出勤平日1日だけ休み…
>>751 大丈夫じゃないです。みなさん大型の組立は現在どういう状況ですか?どんどん生産されてる状況ですか?
日野の地方営業マンだけど、羽村工場最近動きだした?どうなってるのかまじで知りたい・・・
あと、新型そろそろ発表じゃない?新型売ってこい言われるけど納期の分からない物売れ言われても、その・・・なんだ・・・困る
>>759 動いてるとは言えない状態です(´・_・`)
被災工場のペースに合わせましょう
との支持があります。煽るなって事です(。-_-。)
この辺までしか言えないです。
一応、ホムペに工場の稼働日は発表されて
ますよ。
支持じゃなくて、指示です(´Д` )
で、新型デュトロは?
全然納期未定?
いすゞ藤沢工場は部品供給がつらく車両生産は50%以下です。
4月中は回復しなそう
一部職場は休業とか
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/07(木) 20:23:48.67 ID:cbp2f4PB
ふそうも同じです。
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/08(金) 12:09:57.11 ID:nTxOvSoF
UDは28日から順調に生産してます 埼玉県上尾市です!
>>765 参詣新聞の記事は報道規制でもかけられてるのか?
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/09(土) 14:38:53.57 ID:2Z8v3HdH
新型出た直後は不具合多いから気を付けて!
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/12(火) 08:13:56.25 ID:qdr6vtDS
いすゞ栃木工場から赤色の炎が出てるぞ
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/12(火) 16:53:07.24 ID:qdr6vtDS
どこにだ?
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/13(水) 16:59:20.39 ID:GBMlMgNb
テスト
いすゞのみなさん大型の組立はどうですか?
今月は3分の1ってところです。
また5月がどうなるかも不明ですね。
自分は生産現場じゃないので作れない車型があるとか無いとかもわからないですが。
納車を待ってる方には申し訳無いですが、理解して貰いたって感じです
どこも似たようなもんだろ
つか普通車より部品の少ないいすゞやら日野を
選択肢から外すとなると・・・・あとはわかるな?
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/14(木) 06:51:52.34 ID:G29k2+N/
いすゞたんも…
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/14(木) 07:07:45.91 ID:S8QU6bb+
>>778,779
ゆっくりしていってね!
by ふそう:ダイムラー(ドイツ) & UD:ボルボ(スウェーデン)
>>774 回答ありがとうございます。ちなみに生産再開されて今日まで大型のシャーシは何台くらい生産されているのでしょうか?震災前にシャーシ発注してるんですが震災前に受注したシャーシはもう作られてるのでしょうか?ディーラーからは返答がありません。
>>781 完成車両ということなら恐らく、まだ地震の翌週計画分を生産してると思う。
今日まで8日稼動でギガは一日10とか20台とかだと思うので多くても160台ぐらいかな。
部品が来れば作れるんだろうけど、部品の取り合いになってるみたい。
例えば日野といすゞで同じ部品使ってると、いすゞに売ったけど日野には部品行かなかったり、逆もあるみたい。
製造業全体で部品の買い占めすんな的な声があがってそう。
2次メーカーも凄く大変だと思う
追加生産が不可能なエリアの部品メーカーさんも多く
転注先がきまるまで今ある在庫部品を使えない事情も
この変則二直はいつまで続くんだろうなぁ
>>784 6月位までは続く気がする。
そして8月になれば節電の為フル稼動出来なそうだし
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/14(木) 20:59:15.44 ID:QtnRW+2Z
4Tダンプ購入検討しています。
新車 or 中古車
メーカー・車種等
購入時期等
ご指導お願いいたします。
>>782 ありがとうございます。地震の翌週計画分生産てことは震災の何週間か前の受注分て事になりますよね?うちの会社のシャーシはもうちょっとかな?震災した地域に必要な車輌がいるのは百も承知ですがうちの会社も早くシャーシが欲しいので。場違いですみません。
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/15(金) 01:29:39.56 ID:5iJY9wUU
震災からの対応みてるとUDが納期的には1番早いかな?
新車のキャブ付シャーシってフル稼動で1時間位で造られてるって本当ですか?
790 :
786:2011/04/15(金) 08:30:21.67 ID:TOK43fG8
>788san
ISUZU車は品質および価格的にも対象から外すべきでしょうか?
>>787 うちの会社もギガのシャーシ注文受注してるけどディーラーからは全く返答ないよ。Iの方に質問。震災の週に注文したシャーシはいつ完成車として出てくるの?
自分Iの人間じゃないけどこの状況でお客様志向がどうのこうのとか言う人は頭とかいろいろおかしいと思います
部品工場は東北に多い
今回の震災で壊滅的
そのため物が無く作れない
現在作れてるのは倉庫等に部品の在庫があったから
どうしてもすぐ欲しいなら東北行って復興手伝ってくれば?多少は早くなるんじゃね?
>>793 部品供給の目処がたったから操業再開してるんでしょ?復興支援に行ってどーすんね?
アンチI工作員が湧いてますね。
どの辺りの部品がストップして困ってるんだろうね
金型とか 自動車メーカーはマスターとかレプリカの在庫とか抱えてるの?
どーすんねん?()
地震翌週に生産予定だった分を4月いっぱいで作る予定だとか
>>798 地震翌週に生産予定だった分←地震前の受注分?
明細貰ったが、少な過ぎワロえない
来月はもっと少ないとかオワタ
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/16(土) 11:25:14.60 ID:r1GjU4MT
栃木工場大丈夫か?!
>>794 目処立ってないよ。津波被災地と原発周りの部品は生産出来てないんだから
簡単な部品は転注出来るかもしれんが電装品とかは難しいから
そういうのは在庫かき集めた分だけ生産出来てる
・・・・・(^υ^)
ダンプのシャーシ生産多いですか?
もとから少ない。
ダンプが多いのはUDくらいじゃないか?
どーなってんの?震災前に受注したシャーシまだこねーけど
受注したシャシか。
そりゃ出て行くもんだから待っててもこねーだろ
シャーシシャーシ言ってんのどこのメーカー?
ミニ四駆みたいwwwww
完成車両の事シャーシなんて呼ばねぇよ
おおがたのくみたてはとまってます
保全仕事しろよカス
>>812 自動車業界人はシャーシなんてミニ四駆みたいな言い方はしない
シャシな
キャブ付きシャシな
by H
シャシのことなのになにがキャブ付だ
トラックのシャシって、ふつう、キャブ付でしょ。
キャブなしって、バス?
>>819 懐かしいなw
昔は日野からシャシだけのバスで、運転席であろう場所に木箱イスに腰掛けてメット被って汐留のHBKまで運転してるヤツいたぞ
キャブレター仕様の特注品付きシャーシがまだ届きません
日野の産業用エンジンやら汎用エンジンを設計しているのって
なんていう部署ですか?
友達がエンジン設計部に入ったっていってるんですけど課まで教えてくれないので
普通にキャブ付きシャシだろよ
中・小型を社内で架装すりゃボディー付きになるし。
by F
あ、わりぃ
完成車両のことって書いてあったんだな
流し読みしてた
キャブ付シャシで間違いじゃないな
保全の使えなさは異常
つか機械がもう使い物にならん。
保全は老体にムチ打つ役だろ。
だから大型の完成車輌はこの約2週間ちょっとで何台生産されたの?
だから企業の秘密は喋れないの
あんたが個人情報を嘘偽りなく書くくらいハイリスクなの
>>830 企業の秘密?そんなもんユーザーからすりゃクソだわ。いつまでたっても注文したもんこねーし。5日から操業再開したならある程度情報くらい欲しいわ。それを公開しないならシャーシの受注するな。この時期だからといっていつまでも完成時期の返答がないのはおかしいだろが。
スレタイ読めよ低脳
つか聞けば教えてくれるんじゃないのか?
いつ頃に頼んだんだけど地震の影響で生産状況はどうなってるんですか?大体どれくらいで届きますか?とか聞けば普通教えてくれるだろ。お客様なんだから。
>>831 在庫分で少しずつ生産繋いでますが
今現地で流れてしまった設備直したり
原発退避エリア内の工場を別の場所に展開したりしなきゃ車は作れないんでちょっと待って下さいね。
>>833 それがディーラーはメーカーに問い合わせても教えてくれないんです。何度もディーラーには聞いてます。プレスリリースに載ってた震災に必要な車輌って何?それのせいで遅れてるの?大型のラインは動いてるんでしょ?
こんな状況なんだから完全に確定してる事以外言える訳無いだろ
現状から推測して伝えたとして、それが外れたらまたほざくんだろ?
それ位わかれよ
>>835 それを聞いてどうすんのか知らんけど…
防衛、消防、警察の車両、それと瓦礫撤去等のための建機向けのエンジンとかかな?
震災に必要な車両なんて清算してないだろw
とりあえずFだけの話になるが、大・中型は現在も生産してなくて来週からの稼動の予定。
で、うちの場合は現時点で震災前に注文した物の納期の予定は分からない
なぜなら、かなりの部品でまだ納入がハッキリしないから
例えば、アルミホイールが入らないとする
当然スチールホイールの車しか造れない
こういう感じで、AとBとCの部品は有るが、DとEとFの部品が無い
という事は
A+B+Cの車は造れるがA+B+DやB+E+Fの車は造れないんだよ
こういう感じで造ってるから何時予定通りの車が出来るかなんて正直分からない。
震災に必要な車両は、とにかく運ぶという事に特化してるので
オプション無しで荷台も直ぐに用意出来る物という条件も付いてる。
完成車メーカーはいつまでも大勢の作業者遊ばせとく訳にいかないので
造る気マンマンなんだけど、部品が来なきゃどうにもならん
被災したサプライヤーも転注されたら死活問題だから、本当の情報はなかなか寄越さないらしい
黄金週間明けの鬼増産の計画聞いて笑った
黄金週間は良く休んでおいた方がよさそうだ
結局2班別けた意味なかったな
i以外も二つに別れてるのかな?
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/26(火) 19:27:37.47 ID:VMJQhX/T
>843
これははじめてみた。
モノコックだよね?
>>843 元気いっぱいだなw
オレが見たのはホントにシャシだけ
来年春からIで働く予定の大学院卒です。大学は関東中堅国公立、技術系です。
機械電気系でなく、どちらかといえば材料系?かといって材料力学をやってた
わけでもないし、多分しばらくは何の即戦力にもなりません。ごめんなさい。
何で内々定をもらえたのかさっぱりです。ちなみにトラックマニアですw
こんな自分なのですが、どんな部署に配置されそうですか?やっておいた方が
よい勉強などありますか?給料は生活苦しいですか?
>847
そうだ。そうだ。
外板がないので、スケルトン!
>848
お仕事とは直接関係ありませんが、金融工学とか投資理論とかの文献に目を通しておくことをお勧めします。
すぐには役に立ちませんが、銃数年後に役に立つかと。。。。(また、新しい理屈が出てるかも知れんけどね)
>>848 経済金融系に明るいと自社株の↑↓を予想してお金には不自由しませんよ
852 :
848:2011/04/29(金) 23:49:01.95 ID:/64oqgKn
>850
>851
回答ありがとうございます。自社株の上下ですか・・・。何か意外な回答でした。
とりあえずインサイダー容疑あるって通報しといた。
>>853 お前、頭悪いな。工員だろ。
売買なしにインサイダーが成立するわけないだろ。
>>854 どう考えてもオマエの方が頭悪い・・・ 。 by 期間工
期間工に頭悪いなんて言われるなんて世も末だな
慶応卒で現場の派遣に来てた奴思い出した
リーマンで首になったけど、元気にしてるかな
悪意はありません。
被災地に物資を届けた後に整備に来た車両には放射能付着物の可能性はありませんか?
洗浄後に来れば良いのですが、そのままの場合でも現場の方はOKですか
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/02(月) 01:19:34.45 ID:OSpDVal+
日野、震災の影響で三年連続赤字かよ
大丈夫なのか
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/03(火) 03:04:03.65 ID:6FD8Wk+Y
いすゞで働きたい大学生がカキコ
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/03(火) 17:40:12.20 ID:6FD8Wk+Y
こういう会社って、大型免許習得の支援とかあるのかな?
配送の会社じゃないのですが・・・・
やすみがおわる
>>863 前に蛇川社長が、開発の技術職全員に大型免許取らせろと言ってたよ。
>>865 自腹だけどなw
試験場に行く日は出勤扱いだが落ちたらソッコー職場帰って仕事しろと
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/05(木) 23:04:18.31 ID:3Ja5eRIy
いすゞの社員になったら、MU-7とか買えますか?
又、萌えちゃった(´・ω・`)ショボーン
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/10(火) 18:05:49.66 ID:f9wuo7xg
何処もフル操業してんのかな?
ふそうの大型ラインは3時で終わってるが
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/10(火) 22:35:32.98 ID:EKS9YmNn
いすゞさんは好調なんじゃないの?
にしてもトラック業界は中部〜関東に密集しすぎやね
福島原発で東電
浜岡原発停止で中電とどっちも影響ありか・・・
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 17:09:14.86 ID:6h8ygJ3w
何千万もするトラックの営業マンの方は年収おいくら何ですか?一台売ったら手当も凄いのかな?うちに来てる日野のセールスマンは背広もバリッとしてて金ありそうなんだよね〜
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 17:51:34.74 ID:9Mm5A1aG
一台売って!三十万のバック
いすゞはVW資本になるのかぁ〜
みんな外資になっちまって、Hは純国内メーカー連合だけどなんだか取り残された気分だよ
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 21:01:14.71 ID:VK+MmceA
>>872 んなにあったら、俺も今頃大型位の車買えてるわ
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 21:39:10.08 ID:x00ljcOz
6月末から土日出勤、木金休みか
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 23:08:25.29 ID:WhEcaVTR
いすゞは毎日残業&土曜日も出勤フル稼働
配当4円かよ
ケチ
>>873 はるか昔から、つい最近までGM資本でしたが...
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 02:49:52.55 ID:SKAOSBdc
仕事があるだけマシじゃないか>いすゞ
でも、土曜日って手当でるの?
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 14:55:57.54 ID:LktjfxEc
新車1台の報奨金は約1万円位です!
各社が輪番・節電に向かう中で、いすゞさんは羨ましいですなーwww
あ?
土日出勤で子供とドライブ行けなくなるわハゲ
死ねよ
死ね死ね死ね死ね死ね
>>865 日野さんは大型あるといいみたいですね。私は技術開発系でいすゞに入社予定ですが、
いすゞでも大型持っとくといいことありますか?免許取るなら学生の時じゃないと
時間的余裕が取れないと思うので。
大卒で理系なら事務技術系って事になるかな。一部では意味があるかもしれないが、ほとんど意味ない。
必要がある場合は会社行きながらでも取った人もいるが…
大卒の時点で基本的に運転はさせて貰えない。
>>884 正確には修士了です。ありがとうございました。基本的に意味ないんですね。
ただトラックが好きで入るので、いつかは少しは触ってみたいですね。
面接で、「トラックが好きだそうですが、自分で運転したことはありますか」
と聞かれたのが引っかかっています。人事面接なので、ただの世間話なのか、
将来的な配置も少し視野に入れてなのか、はっきりしません。
>>885 Iの車両研究実験部なら、修士でも大型運転出来るぞ。
配属は、行き当たりばったりだ。
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/16(月) 09:51:48.33 ID:BX9UL46S
いすゞ、なんで今忙しいの?
トラックって売れてないイメージだったんだが
お前の中では
どんな車で物流が成り立っているんだ?
津波で流されたトラックの特需とか一時的にあるんじゃ無いか?
手っ取り早く台数増やしたいだろうから とにかく安くて丈夫ないすゞはよさげ
いすゞってエンジンはいいのに車体、特に足回りがヘボいって聞くけどどうなんでしょう?
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/17(火) 19:57:30.96 ID:vE2SXKsy
今は昔みたいにどのメーカーがどうのこうのは少ないでしょ!?
違いはあっても、大ハズレってのは無いと思うよ。
俺はふそうが好きだけど
いすゞはベアリングがよくダメになるって聞くな
てかいすゞはベアリングでけぇのとハブシールうぜぇ
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 10:44:40.57 ID:PAq763F9
よく考えて見ろ、今度の震災でなぜ全メーカーが影響を受けたか?2時、3時までは注文が他のメーカーに発注したはずの部品が4時、5時になったらみんな同じ所で作ってた、という下請けの構図だろ。どこのメーカーも中身は大差ないんだよ。
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 14:21:57.71 ID:B6zEoIXq
目糞と鼻糞か
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/24(火) 04:09:10.96 ID:J+rlED7T
保守
鈴なんかリコール出した?
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 08:09:00.94 ID:iirQxwW1
>>893 シニボリックサス標準のギガを設計中?てかまだいすゞに居るの?
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 11:16:23.72 ID:qcrUWqH0
hは夏8/11〜8/19だけど他は?
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/31(火) 06:34:49.88 ID:lQDcthH8
iの新棟、暑すぎ。
襟付きシャツだ、スラックス着用だというのであれば、
もっと空調を効かせて欲しい。
北国出身者にはつらすぎる。
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/31(火) 06:55:04.71 ID:PHXEa3KM
そういうあなたには生産応援が待ってまつ
生産応援するほど新車でないだろ
むしろメカニックの応援が欲しい
>>906 *'``・* 。
| `*。
,。∩ *
+ (ゝω・ ) *。+゚ バックオーダー消化したら
`*。 ヽ、 つ *゚* 震災特需でダンプ&ミキサー
`・+。*・' ゚⊃ +゚ わんさか造るょ(ゝω・)vキャピ
☆ ∪~ 。*゚
`・+。*・ ゚
クソ暑くなる来月から大量に応援くるが、せいぜい頑張ってくれ
開発からも応援出せよ、ゴルァーーー!
Iはまた生産応援やってるの?
懲りないね。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 18:32:41.73 ID:2J4aMg/i
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201106/2011060200508&rel=y&g=soc トラック9万7000台リコール=いすゞ
いすゞ自動車は2日、バック時に点灯するランプや排ガス関連装置の不具合で、エルフなど小型トラック4車種計9万7412台(2006年12月〜10年11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
他のリコール対象は、日産自動車、日産ディーゼル工業(現UDトラックス)、マツダにOEM(相手先ブランドによる生産)供給するアトラス、コンドル、タイタン。
国内のほか、オーストラリア、サウジアラビア、香港などで約3万5000台が販売されており、いすゞは海外でも同様の措置を取る。(2011/06/02-18:09)
いすゞ車が排ガス規制違反=東京都
時事通信 6月3日(金)15時56分配信
東京都の石原慎太郎知事は3日の記者会見で、いすゞ自動車の4トントラックが都の検査の結果、国の排ガス規制値に違反していたことを明らかにした。
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 18:52:05.93 ID:JPWfpAnO
やっぱあれ不具合だったのか
中身抜いて灯油ぶっかけて再生は無理があるよな
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 23:14:12.67 ID:xoo9HqS+
いすゞいい加減にしろよ!
2005年 公道における走行試験の手続きについて、国土交通省より警告書を受ける
2007年1月 大型観光バス不正車検で法人として書類送検
同年11月 大型路線バスエルガのリコール問題で、同一箇所の再リコール案件発が生したにも関わらず、
国土交通省への報告を怠っていたと指摘される。この事件で国土交通省は、いすゞ自動車に対して、異例の報告書を交付した。いすゞ自動車は、国土交通省の求めに応じて、リコール届けを立て続けに提出。
そして今回の一件。この会社のコンプライアンスはどうなってんだ?
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 23:35:01.73 ID:7ZZS/8W/
新長期きたら、今回の県で念入りにやられてエルフ販売停止もありえるのか
せっかく、尿素無しでいけるって話だったのに
2tは独占ゲーだったのに、下手したらいすゞ死亡フラグか
Iにコンプライアンスという文化はない。
それが、いすゞQuality…。
>>914 停止が本当に意図的ではないとしたら他社製品でもあり得るな
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/04(土) 07:31:31.94 ID:vaKtBSE1
安売りして大量リコール出してちゃ世話ねぇな(笑)頭使わずに値引きするだけならガキでもできるんだよバカいすゞセールス!
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/04(土) 08:14:12.49 ID:CwDUJhSe
Iがアホみたいな金額で売ってるから他が苦労してるってのはあるが…
排ガス規制の開発費や部品点数が増えたのも分かる。
ただ、逆にお客さんの仕事単価に対して車が高くなりすぎてるとも思うな。
いすゞはかなりのペナルティ受けなきゃね
メーカーは、そのために莫大な研究開発費とか投じてるわけだからさ
てか、同じ2ステージターボのエルフも怪しいと思っちゃうね
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/04(土) 16:15:40.49 ID:NY+UhclQ
いすゞは悪い意味で業界の破壊者だからなぁ・・・
昔からやりたい放題だもん
>>923 なのになんで潰れないの?今回もなんだかんだいって三菱ふそうまでは行かないだろうし
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/04(土) 17:33:32.02 ID:vaKtBSE1
所詮いすゞはこんなもんだろ(笑)
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/04(土) 17:54:19.73 ID:CwDUJhSe
同業者から評判悪いね(笑)
Iでは、「Iの常識、世間の非常識」っていう社内ことわざが昔からあるよ。
UD以外ずれてると思う、でもUDも洋風かぶれに日本からずれてる
世界のいすゞ
おぉいすゞ
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/05(日) 14:17:11.81 ID:Y8969Dxj
嗚呼いすゞ
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/05(日) 14:50:04.31 ID:frLf0jl0
世界のいすゞ♪
俺が、俺たちがいすゞだ
モデルベース開発の賜物です
ヤマベン…笑。
所詮トラック
どこも目くそ鼻くそ
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/07(火) 19:59:32.75 ID:6/viOPbj
馬力が無くなったような?坂登らん!!何ですか?これ
いすゞってなんでディーラーマンスレ無いの?
みなさんどうもです。
来年度から北海道の販社で営業する予定の者です。労働環境が気になるのでいくつか質問させていただきたいと思います。
○寮、社宅の有無
○残業時間数(月単位)、みなし残業なのかどうか
○勤続年数、リストラ等
○昇進について
これらについて知りたいです。北海道の販社でなくてもかまいませんので、
よろしければご教授ください。
へりくだってるが図々しいの丸出しだから
もうちょい隠す練習しろ
質問内容は図々しいと思います。ですが、どんな会社なのか入社前からすごく気になっているもので。
そもそもどこだよ
すいません いすゞです
てか、この板ってメーカー人間しか居ないんじゃ無いの(´・ω・`)
メーカーよりラインとか期間工の書き込みが多い
低学歴だから、社員と勘違いしてる模様
どんぐりの背くらべ
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/09(木) 21:19:36.72 ID:Um+Mdjx1
いすゞ間接も7月から木金休みになるの?
こっちは現場と、間接は一部の部署だけ木金休日。三ふ
いす(^^ゞ
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/09(木) 22:20:33.31 ID:HyYkyMgD
4トンライン止まった
2トン販売できないか?
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/09(木) 23:11:24.17 ID:ATetkL8y
親戚の関係でいすゞに入社した・・・俺の人生終わった・・・
どこも似たり寄ったりだよ
19時まで対応支店のFUSOだけサビがすげぇらしいが
フォワードスレないからここで聞いちゃうけどまだ普通に売ってるの?
デュトロのプロモーション、金かけてるな
二人ともバカっぽくてトラックメーカーに合ってる
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 18:38:56.85 ID:vZa4/tD8
>>939 まあどこも一緒だと思うので書くと、
寮社宅なし
残業整備士はつく、営業はサビ残月30h、総務は定時
下2つは質問になってないからパス。
ちなみにトラックメーカーは平均年収40歳で530万と激安。
販社はメーカーの子会社が多くそれよりだいぶ下。
さらに販社の役員はメーカーからの天下りばかりだから生え抜きは給与はあがらない。
うちは販社だけど
支店長で月80万位で年俸1000だとか
と聞いたな、酒の席だからどこまで信憑性あるか不明
平の俺は錆抜き20万くらい、主任係長は気持ち上がるだけらしい
役員枠はお察し、上がりのトップは支店長
どこの大企業でも、今でも年功序列だろ、年数たたなきゃ全国大会一位になろうが出世しない
あとは夜中に客から怒鳴り回される電話が来るのがアレだが
まぁ、なんのかんの言っても、介護より2ランク、中小よりは1ランク上だし
ボーナス出るし、週6だけど盆と正月あるし、個別休でたまに連休くれるし、赤日休みだし、一応日勤だし
今のブラックだらけ+不況じゃ、わりとまともな方に感じる
バブル時は褒賞金が縦に立つほど出たらしいし
景気良くなったら変わると信じてやってるよ
低能販社スレかよ
いつから販社スレになったんだ?
>>958 >>支店長で月80万位で年俸1000だとか
ありえない。
大体月80万だったら、賞与年間40万しかないだろ。
月80万は、商用車メーカーの部長でも上のクラス。
職制は年俸制ってところも有る
>>961 ふそうは知らないけど、メーカーの年棒制は、月給×12+賞与5〜6(基本)くらいで擬似的に分割してある。
月給×12+賞与5〜6(基本)
月給×12と何が違うんだ?
私はホンダなのですが、いすゞさんはボーナスいつですか?もう出ていたなら普通に出ましたか?
>>964 社会保険料のかかり方が違う。
管理職も深夜割増だけ対象なので、割増の基礎額が少なくなる。
賞与に実績評価・業績が反映され、増減する=年棒といいながら年間支給額に変動幅がある。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 21:44:15.32 ID:fns89c5T
いすゞだけど
商談やめろって
どうなる?
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 22:37:11.11 ID:uwrdfTuk
>>967 何を言いたいのか、サッパリわからん。
さすがいすゞだな。
排ガスでエンジンが出荷できないから作れない→売れない
ってことじゃね?
あれは相当やべえ
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 23:06:45.25 ID:HlYNGFQI
Iの本社でまた自殺者がでったって
サービスの人間からきいたんだけどまじっすか?
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 21:06:06.00 ID:zSMXkY7p
今後のIの対応
1 諦めて尿素つける
2 HからOEMする
3 頑張って尿素フリーを達成する
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 21:11:11.08 ID:/kbVcFFH
モデルベースデザインで解決します
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 21:19:41.78 ID:TzM+YqZB
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 18:51:20.46 ID:rpnE0kGf
>>973 それ万能ではないぞ。(ディープな対話w)
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 19:18:56.47 ID:WOTTAaxd
>>975 Stateflowの作りこみが甘かったので、今度は上手くやりますw
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/24(金) 18:57:51.91 ID:0AIpfoJr
それって相変わらずヤバくね?↑
いすゞのディーラーマンはスレがないなんて控え目な人ばかりですね!
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/24(金) 23:28:43.00 ID:z0hdchDW
いすゞにはやはりバカしかいない事が証明されました(笑)
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 00:21:52.10 ID:6Ceh9IJ2
工場稼動させて新車作ってる場合じゃねえ
いすゞのギガって日野プロフィアと排気系一緒なのにセンサーの数少ないのな
もしかして………またインチキ?
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 14:38:13.24 ID:R+gVmZ8N
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●) <おっと、それ以上は言うなよ…
. | (__人__)____
| ` ⌒/ ─' 'ー\
. | /( ○) (○)\
. ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \
ヽ |、 ( ヨ | ←
>>981 / `ー─− 厂 /
| 、 _ __,,/ \
次スレよろ
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 19:17:40.19 ID:Np2zToyw
フォワードのポスト新長期発売来年の1月だって
それまで売るものがない\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\