大型一種免許挑戦者Part15

運送業界詳しい人がなんでここのスレ見てるのか意味分かんないな。
とりあえず免許取れました〜
結構大変だった
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/7a/4ad3fbffb952b432ed3f30736002c542.jpg

>>933
この先無事を祈るだけだ・・・・　・・・・・。

仕事で毎日走り回っていれば
ネコやイヌやヒトの轢かれたのは見るから
その程度の画像で驚きゃしねえよ

ヒッキーなのかね改革戦士君は

可哀想な人なんだから、そっとしといてあげようよ

ブラクラ貼って喜んでるとか
改革戦士は病院行った方がいいんじゃ無い？　人間として君はどうかしてるよね

ホラは２ＣＨだけにしときな、ね　
なんか　哀れだねぇ

仮免三回目にて合格しました
練習三回、試験場コースが一回
仮免取得まで53250円。。。免許取得までまだまだお金がかかりそうだ

どこの試験場？

というか路練どうすんの？

>>939-940
京都の試験場です
路上は今日から毎日一時間入れる予定

車両どうすんの？
教習所？
尼崎の教習所は10時間練習し終えてからじゃないと証明書発行しないとか言われたけど、941の通う教習所も10時間乗らされる？それとも、乗る度に用紙に記入してくれそう？
あと、1日概ね2時間てのも、担当者によっては文言そのまま1日1時間は認めないとかいう人いるよ。

わたくし、大型１持ってませんの・・・・orz

８ｔ限定持ちなら　２０万を切る値段から公認校あるから　ソッチの方がよさげだよな

去年の年末に大型取得して、最近やっと会社で大型の仕事もらえました。
3軸の保冷ウイングで鮮魚パレ積みしてます。
大型に慣れたらいつかは憧れの低床4軸ウイングで仕事したいな。

>>942
>>941だけど「教習所」ではなく「試験場」だよ。
飛び込みがまだあると思ってたけど、今や民間の教習所と大差無いですね。

飛び込み試験の場合、仮免取得後の路上練習がネックになってる事が多いけど、
>946はどうするの？
試験場隣の練習場って証明書書いてもらえるのかな…？

>>947
路上教習の何がネックなの？

わたくし、大型１持ってませんのよ・・・・orz

>>948
947じゃないが
教習じゃねえ練習だ
五月蝿い試験場だと練習に使用した大型車両の車検証と
仮免時に同乗した相手の免許のコピーが必須
それで何時間練習しましたと証明が出来ないと受験資格すらない
大型車両を練習に貸してくれる個人は少ないからな

942だけど、路練の車輪どうするの？ってこと。
俺も大手で契約社員で走ってるけど、仮免の練習なんてさせてもらえない。

>>947
京都の安協練習場なら発行してくれたはず。以前教習原簿みたいなのがあったような…。

京都の安協って路上の練習もやってるのか

まぁ　大抵は非公認教習所で済ませると思うけど

>952
練習場で証明してもらえるのか…
旧大型の受験時にお世話になった以降、行ってないから知らんかった。
練習場が使用（保有）している車両が、そのまま試験車両になってるから、
感覚的に分かり易いかも。

震災で今日やっと卒検を受けられます。
みきわめから間が空いたから不安だよ。

車庫入れでポールにぶつけて検定中止。
俺、センス無いな。

ドンマイ

　上
口

>>938です
本日、合格しました。本試験五回目でしたので総額￥161500（交付代別）にて取得です。
スレの皆様、ありがとうございました。

おめでとー！
次は大型二種かな。いずれにしても安全運転でね！

￥161500か　迷っちゃうなぁ　この額は

中型８ｔ持ちは合宿で20万切ってるからなぁ

人それぞれなんでしょうが･･･。
試験場で取得すると決めた場合は、「教習所だったら」等の比較や、「結果的に
教習所より得か」といった費用対効果は考えないようにしましょう。

試験場での受験は、"厳密な採点基準の下で、現役の警察官に認めてもらって合格
する"事に意義があると思います。なので、たとえ何回かかろうとも諦めずに頑張り
ましょう！

まぁ　趣味とか意義とかなら何でもイイっしょ　

>>962
試験場＞教習所ネタは他所でどうぞ。

4tスーパーロング海苔だからとなめてたら、卒検落ちたよ。
ポールにひっかけた。
補習をして明日はまた卒検。

トラック経験なしで、教習所行き始めました
初めてＳ字やったのですが、難しい
度々後輪が乗り上げてしまいます
何かコツとかないでしょうか？

教習所のS字は、できないと話にならんけど、とりあえず、前輪タイヤが自分より後ろにあるとか、ホイルベースを把握するとか。

>>966
縁石の脇にある白線に外側の前輪を合わせる感覚で。
教官用のサイドミラーを使うといいかも。
教官が教えてくれたw

ミラー使わないと通れないでしょ。
指導員はミラーを使う事を教えてくれなかったのかな･･･。

ミラーで後輪の軌跡を確認しながら、ハンドルを切ったり逃がしたりしながら
ゆっくりやれば初めてでもできるよ。前はバンパーが縁石をなぞるようにして
後ろは乗り上げないように交互にミラーを確認してみたら？

商用1BOXでも乗っていればミラーで曲がるとか
自分の後方の長さとか覚えるんだけど

アドバイスくれた方ありがとうございます
サイドミラーもアンダーミラーも当然見ています
ミラー越しに見て、後輪が縁石に接触しそうになるという意味でした

>>971
教習所なんて広いんだから
後輪じゃなくて前輪を見ろよ
ハンドルを切るのが早いんだよ

>>971
教習所スペシャルの、実践では全く役に立たない安直な方法だと、
足下がＳ字の外側縁石を通るラインで行けばおｋ

自分が通った教習所ではそう言うアドバイスはくれなかった。
その方法で検定オンリーな教え方しちゃうと実際に免許取って使い物にならないからと。
やってるうちに慣れて身につくから、そこまで耐えた方が良いと思う。

別の教習所に普通車の免許取りに行ったときは、フェンダーポールをＳ字外側に沿うようにハンドル切れとか、
クランクとかはこのポールにドアミラーが差し掛かったらハンドル一気に全開とか、検定受からせるためだけの教習だった。
お陰で、免許取った後は車庫入れが下手くそ＆狭い道が苦手で苦労したよ。

>>971
確かにハンドル切る(切り込む)のが、早くて大きいと思われますね。
早く切ってしまっても、戻して行けば結構大丈夫なんですけど。後輪が乗り上げそうに
なるんだったら、逆に前輪をもっと縁石に近づけてみてはどうですか？
バンパーが縁石上を沿うぐらいに近づけないと、確実に後輪は接輪の危険があります。

なので、S字の入り口でハンドルを切り始めて、まずはバンパーを縁石上を沿うように
ハンドルを切り足したり、逃がしながら調整する→以降、前は常にバンパーは縁石上
を沿わせながら、ハンドルを調整･･･で、いけると思います。
一度お試し下さい。

普通を取るときの初めてのS字は難しかった。
今だったら余裕で通れるよね？
要は慣れだよ。
と、教官に言われた。

スレチだけど、普通二種取ったときの鋭角はいやらしかったな。
大型二種の鋭角の方が楽だった。
セダンだとバックミラーで後輪見えないから、感覚頼りなので。

「S字進入するだろー」
「はい」
「そしたら、あのマンションに向かって進めー」
「はい」
「んで、次はあっちの民家目指して進めー」
「はい」
「おｋ、そんな感じ。次行こかー」


アバウトな教え方で好きだった

>>974
免許持ってますか?

今日、無事に修了検定合格しました。
ありがとうございました。

大型車用のクランクを普通車で通過する練習する人を見た。
聞いたことはあったけど本当にいたとは、
せめて中型車用で練習しろよ

次スレは以下でいいかな？

試験場で大型１種の技能試験の受験者スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1172315852/l50

>>980
俺が一発試験の練習に通っていたところ、駐車場がコース内の、奥の空いた
スペースにウナギの寝床式にキー付けたまま置いておくところだったんだけど、
その前の所が昔大型に鋭角があった時代の、今は使われてない鋭角があって、停めるところ無くて聞いたら
鋭角に停めて良いって言うから頭から突っ込んだんだけど、出るときにバックで出ずに鋭角挑戦してみたけど、
乗用車では切れ角が少なくて結構切り返した事なら有るｗ

キー付けっぱなしで他人の車動かしてどかしてから出たり、自分の車勝手に動かされるのいやだったけどね･･･
プリウス前に停められちゃったときは動かし方が分からなくて泣きそうになったし。