消防車　�U型

前スレ
消防車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109448856/

メーカー
ＮＩＫＫＩ
http://www.nikki-net.co.jp/
モリタ
http://www.morita119.com/
長野ポンプ
http://www.naganopump.co.jp/
テイセン
http://www.teisen.co.jp/bousai/prouse02.html
トーハツ
http://www.tohatsu.co.jp/bousai/
ラビット
http://www5.mediagalaxy.co.jp/fujirobin/rabbit.html

パトライト
http://www.patlite.co.jp/
大阪サイレン
http://www.siren.co.jp/index_2.html

　Ｙ　Ｙ　
（・∀・）ヤックルﾔｯｸﾙヤックル

>1
サンクス

1乙でした。
ミストドラゴンて配備してるとこあんのかな？

>>4
四街道市消防本部

メーカー（追加）
田井自動車工業
http://www.tai-jidosha.co.jp/
いわてポンプ
http://www.echna.ne.jp/~q7moriko/html/jigyo02a.html
吉谷機械製作所
http://www.yoshitani-kikai.co.jp/
日本ドライケミカル
http://www.ndc-tyco.com/
小川ポンプ工業
http://www.ogawa-pump.co.jp/
東京特殊車体
http://www.toutoku.co.jp/
千代田ポンプ機械
http://www.chiyodapump.co.jp/

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　　 [;;]　! （・∀・　）　　|[;;] |.|l　　 　l|.| |＿＿_| | | !　i‐''''"~　 | | 東　京　消l　防　庁..| |
　　　 ヽ,|.っ⌒'と　） 　 l[;;]_!.|l―'~￣|.|　 _,,..-‐''| |~　|　　　　 .| | 消防救助機動部隊 | |
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ネタ元
http://naa.michikusa.jp/index.html

勝手にアリガトｗｗｗ

総重量５ｔ未満のＣＤ−１を作るには
・アルミホイル（６本＋スペア１本）
・ポンプ室上部含む艤装の構造・材質変更（鉄板→アルミ？）
でいけるのかな？
今年度中、又は次年度にポンプ車更新予定の消防本部・消防団はどうするのかな

スレ立て乙

>>12
積載はしごをチタン２連にする
軽量吸管シングルにする。
電動ホースカーを積まない。
定員変更（常備の場合６⇒５）
これで軽くなるはずだが、はたして国庫補助対象になるのか？
それより、一般予算で中型取得させたほうが安上がり。

消防車電柱に衝突　新潟県三条市
13日午後、三条市興野2地内の通称第1産業道路の交差点で、三条市消防本部のポンプ車が車との衝突を避けた結果、電柱に激突、電柱を折る事故があった。

午後3時15分ころ、盆休みの特別警戒をしていた三条市消防本部東分遣署のポンプ車が、国道289号、通称第2産業道路方向から第1産業道路を越えてJR東三条駅方向へ直進しようと、青信号で角に食堂「華園」や三条石油販売東三条給油所のある交差点へ入った。

そこへ赤信号を無視して第1産業道路をポンプ車から見て右手から交差点へ入ってきた普通乗用車とぶつかりそうになったため、両車とも衝突を避けようとハンドルを切り、ポンプ車は左にハンドルを切ったため、交差点の奥側、左角に立つ信号機が設置された電柱にぶつかった。

車同士はぶつからず、けが人はなかった。ポンプ車がぶつかった電柱は倒れなかったが、根元が折れて、根元は本来の位置から数十センチ、JR東三条駅側にずれるように動いた。相手の車の運転手は県外の人で、妻の実家へ帰省中だった。

信号機の動作や電線に問題はなかったが、折れた電柱の近くに仮設の信号柱を立てて信号機を移設。折れた電柱は支柱をたてるなどの応急処置を行った。

http://www.kenoh.com/newstank/200608/20060814/jiko/index.html

三条市東分遣所
ttp://www.city.sanjo.niigata.jp/sanjo119/link8_5.html

おそらくキャンターだな

特別警戒中なら回転灯点けて走行してたんだろな

消防車電柱激突写真
ｈttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up49783.jpg.html

東京消防総合スレ　11隊出場中
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1155819208/91
> 91 名前：１２６１２４　[sage]　投稿日：2006/08/23(水) 20:32:14 ID:???
> サイレン音好きへ
> http://www.ebitv.jp/video.php?id=98
> http://www.ebitv.jp/video.php?id=90

サイレン吹鳴＋連打で出場するんだね
うち（山梨）の署隊は火災出場でもサイレン吹鳴のみがデフォ
うち（Ｈ市消防団）のポンプ車で出場した時、サイレン吹鳴＋３点打
（♪ウ〜 ♪カン カン カン ）で出かけたら目立つったらありゃしないｗ

サイレンアンプによって違いありすぎｗ

このｻｲﾚﾝ音はﾓｰﾀｰｻｲﾚﾝだろ！聞いてわからんのか田舎分団さんｗ
。
警鐘はｻｲﾚﾝｱﾝﾌﾟだろうがな。

うちは火災出場はサイレン＋鐘だよ。
救助、ＰＡはサイレンのみ。
でしゃばりの団幹部からサイレン聞こえるたびに問い合わせが来るから使い分けてる。

東京消防は伝統的にモーターサイレンを主としてサブにアンプの電子サイレン
を使用してるみたいですね。
大阪では交差点進入時によくモーターかけて緊走してます。東京と逆ですね。
個人的にはモーターのほうが好きですが・・・

>>22でも電子サイレンは現場まで鳴らし続けるんでしょ

>>20
>このｻｲﾚﾝ音はﾓｰﾀｰｻｲﾚﾝだろ！聞いてわからんのか田舎分団さん
サイレン吹鳴＋連打に変わりないだろ！この スットコドッコイ！ｗ

>>22
交差点進入時は助手席に乗った人がモーターサイレンの足踏みスイッチと
マイクで警告（「消防車、交差点直進（左折・右折）します！」）してるです

田舎野郎必死だなW

だって田舎消防だもーん
火災出場のモーター＋電子サイレン＋警鐘は派手で好き。
うちの電子サイレンって警鐘のみだと２点でサイレン＋警鐘だと３点。
これってデフォ？

>>26
うちのサイレンアンプ（Ｍａｒｋ８）も警鐘のみ２点打、サイレン＋警鐘だと３点打
１点・２点打が出来るアンプがあるみたいだけど

ｱﾛｰﾄﾗｲﾚﾝのｻｲﾚﾝｱﾝﾌﾟはよかったなぁ〜　警鐘も種類があってﾅﾝといってもｻｲﾚﾝ音が独特で最高だった！

>>27
やっぱそうだよな。
うちは火災出動はサイレン＋鐘だから、どうしても電子がメインになるんだよね。
交差点進入時や対向車線にはみ出すときなど注意喚起のためにモーターを併用するようにしてる。

本格的な特殊災害対策車はいまだに一部の政令市の導入のみに
留まっているのかな？中核市レベルではまだ導入の話は聞いた事が
無いな。

>>30
予算の都合デス。大阪市もまだ無いからね。

特災は資機材もえらい金が掛かるから、中核市クラスでは資機材を
救助工作車や化学車に載せている程度。専門の車両を作るには金が
足りないし、教育が大変。専門部隊の隊員確保も大変。

国自体も政令市や一部の指定自治体に設置を義務づけ、補助金を
上乗せしている。つまり中核市クラスには「あればあったら…」位
にしか考えていない。

中核市初？大分市消防局特殊災害対策車配備
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1113577200=672388=1
去年だが、政令市以外で初めての導入かな。
それとも名前だけで、実質ただの資機材搬送車か。

災害対応特殊○○ってＪレスの新車情報にかなり載ってるね
補助金の対象になるようにアチコチで工夫しながら作ってんじゃね？
運用する隊員の育成が地方だと大変そうだけど・・・

>>33
ソレ、「特殊災害対策車」じゃねぇな。山形消防の「特殊災害車」みたいなもん？

>>33　
中身はよく知らないが、資機材搬送、支援車、指揮本部機能を併せ持った
様な感じで、ハズマットとは言いにくいだろうな。

>>34
災害対応特殊○○なんて言ったって、フタを開ければ今までのポンプ車を
４駆仕様にすればできあがり。補助金を出すための予算を獲得する名目
だよ。たいして工夫をしなくてもできあがる。

>>36
災害対応〜って緊援仕様だと思ってた

>>36
うちは元々、本署・分署・団共々ポンプ車は４ＷＤがデフォ
積載・軽積載も４ＷＤがデフォ

災害対応〜の定義って何だろ？

そういや最近、消防庁の方針で指揮車・救助車・特殊車なんかについて明確に定められたよね？
○○対策車はどうとか大都市消防には救助の装備はどうとか・・・
んで最近地元の指揮車が更新になったんだが、でかでかと指揮車って書いてある。
前は控えめで指揮車らしくない使われ方してたのを見ると、例の装備・体制の規定の変化がついに車両に現れだしたと思ってしまうYO。

災害対応〜の定義はこれを見ればわかる。

http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/zaisei_info/hojokin/h17setsu_you.pdf

緊援仕様と言ってもどれも従来の仕様に４駆等を付けたくらいだ。
梯子車の４輪操舵は日野のＭＨか日デのＦＪ、マギルスを買えってことだ。

指揮車が指揮車と明記するようになったのは、消防力の整備指針で消防署には
指揮隊を配置せよと明記されたから。

山形はこれだね。
http://www.isuzu.co.jp/cv/jirei/elf_collection/01_1.html

サイレンの音がクソ杉なんだよね
欧州と比べてみ
感じが全然違うよ
日本のは不快感でしかない
煩いんだよ
改正しろやゴルァ

　　　　中国では　共産党にさからうと　すぐに公開銃殺刑です
　
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130343.shtml

　　　　中国では　共産党にさからうと　すぐに公開銃殺刑です
　
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130343.shtml




令人震撼的？决？片(2)（警告！恐怖）
(博？年12月13日)
博？？者按：？者通？自由？稿和博？上？？来了系列？决？片，内容令人震撼。博？分次刊？。？稿未？明？？和地点。？？？者提供有？？片。
声明：如果心理无法承受，？不要看以下？片。？任何后果，博？不承担？任。

前スレで非常備自治体の救急事情の書き込みがあったけど消防事情はどんなんかなぁ。
タンク車持ってるとこが多いとか…。

>>45
八街なんかはどういう事情か知らないんだが凄い消防団装備だよなあ。
あれでちょっとした地方なんかは賄えてしまうんじゃ内科医。

凍傷の日野モリタのはしごは、なんで２軸なんだ？

>>10
折角の大作が容量オーバーで切れてるっす。
是非、一回り小さい力作期待。

　　| 消防車に轢かれたらシャレにならないっす。
　　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　V
　　　　　　　　　　.,＿＿＿＿＿__.,__　 　 　 　,.＿＿.＿ _.＿　　　　　　　 ＿　　　　 　 ＿
　　　　　　　　 　 (＿__(::::::::::(＿__(__)　　(0)⊃|二二l二l_l二l　　　　　　　_|l_l| 　　　　　_|l_l|
ばっこーん!　.,i二二二二二二二i二l＿i‐'i‐l＿||＿_i||二二ii二二ii二二ii二二ii二二ii二l＿|
　　　　　　　 ,＿/´------------ , '´-------ヽ..| i――___,,,,,| |-‐'''''""~＿,,..-―'''''"‐| |
>>***　 　 ,|三(▲)三ヽＯf￣~i.f￣￣~il.| i￣￣''i |..| li'''"~　　 __,,..-‐''''''"~　 | |　　　　　 .| |
逝く〜 .[;;]　! (-@∀@)　　.|[;;] |.|(・∀・)|.| |＿＿_| | | .i‐''''"~　 　| | 十津川村広域組合 | |
　∧_∧　ヽ,|.っ⌒'と　） 　 l[;;]_!.|l―'~∪||　 _,,..-‐''| | .|　　　　 　.| | 毎度救助消防分団 | |
（＞＜；）∵|'､~￣ isuzu￣￣ﾉi |l￣￣|l|.|"~　 _,,= | |''|'~　　　 　 | |　 　 　 　 .| |　　　　　. | |
(ヽ　　)ヽミ li. ￣￣*￣￣￣i ,l ''--''''"~_,|-''"~＿__!_!_|――――! !――――! |__49-R1_.|_|
ヽ　丶 ミ　 lニlﾆfrrrri.≡iﾆlニl==_//⌒ヽ;;;i二i`i―‐|i =￣￣￣￣= i=.//⌒ヽヽ.=i =￣ = i..|
　　　　　 !l三l~~[二]￣l三l~i￣|二|｣i （$）i;;;|ｰ―|　ﾛ.||＿＿＿＿_____| ,|ii （$）.i;;;|.._|＿______|_|_
　　　　　 ￣￣￣ゞ;三ノ￣￣￣￣ゞ＿,ノ￣￣￣~ゞゞ;三ノｰ'￣￣￣ゞゞ,＿ノｰ'￣￣￣

手直ししますた



　　　　　　　　　　♪カン カン〜 ♪カン カン〜　　　　　♪カン カン〜 ♪カン カン〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.__　,＿,＿.,＿.,＿.,＿.,＿_.,＿.,＿.,＿.__.__ﾕ__ﾕ
　　　　　　＿＿＿＿＿＿.__　　...|　i8i |□|＿i|＿i|＿i|＿i|＿i|＿i|＿i|＿i8i___i|　 l|
　　　　　 (＿三(・・(三(＿(__)_０ﾆ|)_iﾆi_||二|l!ｰ―――――――――‐‐llﾆl‐|i~’l|
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　 ~l､二二二二二二ノi.十津川村消防団_,|..|;;;;;|　,__￣,__　.|三三|///⌒ヽヽ|＿l|
.　 .li:-.., ＿_*＿_ ,..-:iｺ 　 ..::＿_~ﾉ 消119号 |　¨：　(O ,_(０ |三三||i|　 　　 .!|!l￣l|
　　l!＿} ≡≡≡ {＿」;i..::' /⌒ヽ'ヽ.＿＿___/l| (O　l（(二)ニ二二ニヽ　　　　!l!l==l|
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三菱ファイターダンプ
活躍中！
http://www.kenoh.com/newstank/200609/20060920/itai/index.html

東京・東村山ＴＷ以外で日デのクオンの生息情報求む！
日野におされっぱなしだし、マイナーな日デの消防車は個人的には
好きなのだが…

>東京・東村山ＴＷ以外で日デのクオンの生息情報求む！

田舎に住んでいるもんで、その写真だけでも見てみたいで津。

これでつ

http://www.geocities.jp/lilies1959_r72/ka-go_060902-higasimurayama-tw.JPG

ん？東村山TWって確かドルフィンの張出バンパーだったよね？
って事はメーカー変えて納入してくれたんだね。

でもやっぱりショートじゃものたんない。大型化学みたいなので採用してくれてる所ないかな

東村山の艤装は丸ノ内と同じみたいだな。確かに更新前はスパドルだった。
災害や救援が目的だから、ショートのほうが小回りがきいていいはずだ。
物足りないなんて言っていると、マニアは外見かよって馬鹿にされるぞ。
横消の機動けん引で我慢しろ。

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>>53
ありがとう。
ハイパーに、クレーンがあるから
レッカーに、なったんですかね？

福岡市消防局のいすゞ810バスベース救助工作車と日野大型化学車、日野スクワート車、キャンター照明車？が更新されるみたいです。

>>57
丸の内TWと東村山TWは以前からレッカーだったんじゃない？

>59
地切りができるクレーン装置が付いていなかった香奈？

旧丸の内TWと東村山TW

http://www2.neweb.ne.jp/wc/ebara71/a/g/tw.htm

>>55
確かに実用性は大切。
でもここでの話はクオンの消防車の採用話でしょ？
フルサイズの真っ赤なクオンが見てみたい訳で。

>>60
失礼、東村山TWは勘違いしていた。
丸の内のようにバケットだけと思っていた。

空港のﾊﾟﾝﾀｰとか乗り回して放水してみたいなぁ。
関空のﾚﾓﾝｲｴﾛｰのもいいなぁ。

>>54
まぁ気長に待ちな腫れ。まだクオンも出たばかりだし、在庫があるうちは安価で出せるビッグサムで納入してたはずだから

クオン登場からもう２年が経つよ。ビクサムと併売とはいえ、
幾つかでても良いんではないかい？
警視庁機動隊の水槽車や、大型レッカーはクオンだもんな。
あの大型レッカーの張り出しバンパーはイイ感じ。

とくそう車の偽装の期間考えても２年は長すぎるかな？？
もともと消防関係にＵＤが少ないせいがあるかもね

擬装の関係はあると思うよ。
クオンにタンクローリー車の設定が最初からあったんでそれをベースにＫＣ庁の給水車を作ったと思われ。レッカーもＰＴＯさえ使えれば擬装はそれほど大変ではないはず。なので東消のＴＷもクオンを使えた。
でも知っての通り、水槽付ポンプにしろ化学にしろ擬装は複雑で消防用のエンジン＆シャシーでなければ難しいと思われる。
まぁ２年あれば十分作れると思うけどね･･･>>67の言うとおりＵＤが消防に不人気だからかも。
っていうか･･･クオンの消防シャシーって設定あるのかね？クオンのスペックの事は詳しくないんだが、消防検定は桶なのか？知ってる人いない？

確かクオン発売後しばらくはビグサムが一部モデルを補完してた気が。
今はフルラインアップ揃ってるから、消防モデルもあると思われ。

ってかただでさえUDシェアないのに小便足すの面倒で余計に敬遠されるんじゃないかな・・・
田舎じゃまだまだ整備されてないよ。

UDの隊長席は狭い。

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　　l!＿}ロl ≡ロl {＿」;i:::: /⌒ヽヽ,　　＿＿__. | 　 　 　 :|　 / ⌒ヽヽ,　　　　|
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　　￣￣ゞ三ノ￣￣￣￣ゞ＿ノｰ'　￣~.ゞゞ三ノ￣￣￣￣ゞゞ＿ノｰ'￣￣　　　　≡3

今度は、指揮車に救急車ですか

>>73
漏れはこいつが一番好きだなあ。

ところてん、こないだの埼玉の園児の列にバンが突っ込んだ事件の件。
でっかい支援車・指揮車みたいのが出場してたんだけど川口のかな？
埼玉はいろんな市に支援車あるからおもしろい。

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　どっか〜んー 　　　　　　 ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　（●ヽ
.　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ,/￣￣￣￣　　放火と惨轢は即、119番へ　　ヽ
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　>>***　　　　　　　　　　　　　/￣￣￣┏━, //￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
""∧__∧"ヽ　 　　　　　　　　,/ ∧ .∧　i┸i .//　∧ .∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ﾟ∀｡　）丶 ﾐ　　　　　　　,/.. （・∀・） | ::::|//　（・∀・）＜ >>***
　　(ヽ　　)ﾐ 　　　　　　　　/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ . ||.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ヽ 丶　ﾐ　　　　　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣ | ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
.　　　逝っく〜うー　　　.|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　.＝。|┃゜　　　　　　.|━━━━━................|
.　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,[|
.　　　　　　　　　　　　　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,| . 村内広域救|急事業消防分団 　[|
.　　　　　　　　　　　　　|=＝＝＝＝= ;..........|　　./, ￣ヽ |~~|.死急-49号車| 　　/￣ヽ|贈=宝ｸｼﾞ{|
.　　　　　　　　　　　　　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''''|'''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
.　　　　　　　　　　　　　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

　　　　　　　　　　.,＿＿＿＿＿__.,__　 　 　 　,.＿＿.＿ _.＿　　　　　　　 ＿　　　　 　 ＿
　　　　　　　　 　 (＿__(::::::::::(＿__(__)　　(0)⊃|二二l二l_l二l　　　　　　　_|l_l| 　　　　　_|l_l|
ばっこーん!　.,i二二二二二二二i二l＿i‐'i‐l＿||＿_i||二二ii二二ii二二ii二二ii二二ii二l＿|
　　　　　　　 ,＿/´------------ , '´-------ヽ..| i――___,,,,,| |-‐'''''""~＿,,..-―'''''"‐| |
>>***　 　 ,|　┻━┻ . Ｏf￣~i.f￣￣~il.| i￣￣''i |..| li'''"~　　 __,,..-‐''''''"~　 | |　　　　　 .| |
逝く〜 .[;;]　! （；´∀｀）　　|[;;] |.|(・∀・)l|.| |＿＿_| | | .i‐''''"~　 　| | 死江留石油消防団 | |
　／■＼.　,|.っ⌒'と　） 　 l[;;]_!.|l―'~∪||　 _,,..-‐''| | .|　　　　 　.| | 神日石水増事業所 | |
（ ＞＜； ） .|'､~￣ isuzu￣￣ﾉi |l￣￣|l|.|"~　 _,,= | |''|'~　　　 　 | | 有償救助協同組合.| |
(ヽ　　)ヽミ li. ￣￣*￣￣￣i ,l ''--''''"~_,|-''"~＿__!_!_|――――! !――――! |__49-R55|_|
ヽ　丶 ミ　 lニlﾆfrrrri.≡iﾆlニl==_//⌒ヽ;;;i二i`i―‐|i =￣￣￣￣= i=.//⌒ヽヽ.=i =￣ = i..|
　　　　　 !l三l~~[二]￣l三l~i￣|二|｣i （$）i;;;|ｰ―|　ﾛ.||＿＿＿＿_____| ,|ii （$）.i;;;|.._|＿______|_|_
　　　　　 ￣￣￣ゞ;三ノ￣￣￣￣ゞ＿,ノ￣￣￣~ゞゞ;三ノｰ'￣￣￣ゞゞ,＿ノｰ'￣￣￣

質問なんだけど、ウニモグと国産高床ってどっちがいいのかな？
コスト考えるとウニモグは到底及ばないけど、実際使うとして考えたらどうかなって。

>>77
川口消防の救援車は結構古くからあるよね
確かUDじゃなかったかな？

>>80
どこでどのように使うことを目的にしたいのかによると思うけど･･･
豪雪地帯とか山林が多いところはウニモグのほうが◎、一般市街なら国産高床で○。災害時、浸水地域に乗り入れたり瓦礫を乗り越える気合満々ならウニモグが◎、そうでもないなら国産高床で十分。
ウニモグは維持費も高いからね･･･特殊な事情がない限り、国産車でいいと思うんだけどな

特殊な事情というと、バックでも８段変速を体験したいとかしか思い浮かばねえｗ

ランニングコストも考えましょう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061005-00000009-ryu-oki

>>84
消防力整備指針ではしご配備が義務付けられている。
しかし実際には、はしごが使える状況は極限られているので、
単なる金食い虫というのが定説

水難救助なんか使えるところは有効活用できるんでしょうけど・・・
梯子の更新でΣ入れてるところ多いですよね。あれならもっと多用性がありますね。

これから限られた任務しか出場できない車両はさらに減っていくのでしょうね。
東消のコンテナもロボット乗せれるくらい進化してますし。

東消の�U型救工はなぜイスズ＋東京特殊車体、はしごはマギルスorモリタしかないのだ？
中小の自治体なら購入は決められるけど、政令市クラス以上は条約等で競争入札が原則。
談合やハシゴの日機排除の圧力が掛かっているのだろうな。

しかも、モリタなんか３０M級を
わざわざリア１軸の２軸に変更しているんだけど何でだ？
そんでもって日記を何故入れないんだ？

東消の入札の件で
今年度の高規格救急車納入でもウラがあるで。
意図的にトヨタを排除したらしいがな・・・

韓国の消防車メーカーです
http://www.namyoungmotor.co.kr/2005/KOR/main.asp

age

そういや東消の新型AS、ナンバーが不吉なんだが。
「死人よ！」

ぎ装メーカから搾り取って全部･･-･8にするとかしてくれ。カコイイし。

>>90
向こうでも消救車売ってるんだね

>>93
おい！これ明らかに合成で、元ネタはモリタのプロトタイプじゃねーか！
通報した方がいいんじゃ・・・ないのか？

同じ本部内で日機とモリタの梯子車があるのはマズイんじゃないかな？
ロックピンの操作方法がまるっきり逆じゃん。
今は改善されたのかな？
どっちかに統一しようと思えば、談合的な事をしないと無理かもね。

>>95
談合しなくても、仕様書に明記しとけばいいんじゃない？
同本部内でメーカーに偏りがあるのも、入札条件が理由だと思うが･･･

ちょっと前だと、梯子の仕様書で
「梯体先端部分に屈折機構を有すること」
って書くと１社しか入札参加しなかったしな。

>>96
そっか、そういやそうだね。
屈折式入れる予定なんだけど、また上の人達は色々もめるんだろうなぁ。

>>98
裏取引でメーカーが偏るのは困りモンだけど、現場での運用なんかを考えたらやはり統一できる物は統一しといたほうが良いかもね。誤操作防止にもなるし･･･

知り合いのところは、３点セットがメーカーバラバラで集中制御が出来ないんだとか。せっかくの機能が台無しでもったいないし、運用する隊員がかわいそうだ。
そういう失敗をしないように、お上さんがもめてくれてるんならうれしいがね。

>>77
確かに。ざっと挙げてもさいたま、川口、入間、戸田、狭山・・・と次々挙がりますね。
地理的に広域応援の重要性が高い地域ですし、後方支援車両が多いことは当然かもしれません。

>>81
確かビッグサムでしたよね？かなり大きいタープ付きの・・・
ああいう旧規格の車両も、次更新時には指揮車か支援車か明確になって出てくるはずです。

>>100
さいたま市だけで2〜3台あるんだよね。
浦和のプロフィア�Vとかもすごい。

ってか最近元気ないなあ、緊急車系は。
総合スレも立ってないね。

大型化学高所放水車はどのようなクルマですか？画像があればお願いします。

>>102
まずは自分で検索してみなさい。名前もわかってるんでしょうに。

>>101
っ緊急車両総合スレッド 2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1162465771/

日機は値引ききくから偏るかもね…

森ポンの流量計、なんだかメーカーの人が突然やってきて、不具合とかなんとかで取り替えていったおー

京消の中川出張所とか花脊駐在所に、赤車なのに救急搬送に対応できるようにストレッチャーなんかを装備してる車両があるけど、他の本部でも赤車ながら救急搬送が出来る車両って存在するのかな？

>>107
その中川出張所も来年にモリタの京消仕様の特注消救車に更新されますがな。

>>107
京都市北部だけじゃない？
両方消救車に変わる予定みたいね
てか田舎の分署や予備車でもっと消救車普及しないんかな？

京消の中川出張所とか花脊駐在所に救急搬送可能な車両が配備されていますが、他の本部にも救急車・消救車以外で救急搬送可能な装備を施した車両は存在するんでしょうか？

カキコ先間違えた。スマソ

カキコ先間違えた。スマソ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46539848
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r31555430
ブゲラ。買っても置けんがな

新型ファイターの救助工作車を納車した自治体はありますか？
うちの自治体は日野ばかり。

そろそろ出回ってもいい頃ですね。
でもFは、マイナーチェンジなんだよね。実は！

まずないね。なぜなら新型のダブルキャブのシャーシはまだモデルチェンジされてないから仮に今年ファイターの消防車が納入されても旧型フェイスのままだよ日野もそうだったレンプロの消防車が登場したのはモデチェンから２年後位だった

http://news18.2ch.net/news4plus/

昨日ふそうのHPみたらダブルキャブがありました！
しかも、自動車ガイドブックには一応新型ファイターの救助工作車がイラストで載ってましたよ。カタログモデルとして。
しかし、フルモデルチェンジじゃないのは本当ですか？マイチェンだなんて。

>>118
ドアやフェンダーが変わってないとこを見れば解るでしょ

>>116
フルチェンじゃなし、顔だけの変更だからね…
レンジャーとは訳が違う。

>>118
あらら、騙されてるのね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BC

京都消防に入る消救車の情報キボンヌ。“小型動力ポンプ付消防救急車”らしいが･･･

消救車、モリタが想定していた地方分署より、大都市消防に入る方が多くなったりして。
そういう車両の運用法を一括で決めれば、本部各署の共通装備にできる訳だもんなあ。

低床式4WDのATが欲しい！



無いからアゲ

いまのトラックは低床式4WDが主流でしょ。
河原とか山奥の未舗装道路には高床式が必要。

高床にしても結局下部Boxつけちゃうから低床…
乗り心地わりーし、重心高くて起動性ないし…

低床四駆はいいね。乗用車感覚…
すぐに深い雪にはまるが…

俺も低床四駆のＣＤ‐�T乗ったことあるけどあれは楽。

マイチェン前のフォワードの５速ＭＴには参った。

やっぱり１．５トンの水積んでても坂道で失速しない力と
いい感じのギア比持つやつがいいな。
シフト上げて失速するから、落としてレッド突入かその下を
キープじゃつらいよね。

>>126
重量あるんで仕方なかんべ

坂道重視の水-�Tを作るなら
ダンプ用のギヤを勧める。

当地の消防団は数年前にエルフの高床４ＷＤのポンプ車装備。
昔はファイヤーパトロールだったのでかなり進化。

消防らしいネーミングの台車は「ファイター」「レンジャー」「グレート」だな。

>>128　田舎分団だな

>>130
まだKじゃないだけいいべさ

最近関東内の本拠地の移動をしたのですが気になることが・・・

私の地元では、消防車の緊急走行時にはアンプの音は結構適当だったのですが、
今の所では、火災出動時のみサイレン＋鐘、撤退時は鐘のみ、その他出動はサイレンのみと、
明確に決まっています。ポンプ車も支援出動か火災出動かすぐ分かります。
確か消防車のサイレンは警鐘を入れるとか法律で決まっていたような気がするのですが・・・
結構あいまいなものなんですか？

レゾナ顔のスーパージャイロラダーって日本に何台くらいあるか？

>>132
管轄の署隊はポンプ車・救助工作車・小型動力ポンプ付き５ｔ水槽車共に
火災でもＰ.Ａ連携でも危険排除でもサイレンのみ

試しにウチ(団)のポンプ車で出場した時、サイレン＋警鐘(♪ウ〜 カンカンカン ♪ウ〜 カンカンカン)
で出掛けて見たけど署隊も分団幹部も気が付かないｗ ( ﾟдﾟ) ､チッ

>>132
法律がとうかは知らんけどウチの市（大阪府内）の規定

火災・・・サイレン＋警鐘
救助・・・サイレン
連携・・・サイレン

撤収時は黙って引き揚げます


聞いた話では、なぜ火災だけ警鐘を使うかというと「カンカンが聞こえたらそれが消防団の招集」という教え方をしてるからｗ

昨日、名阪国道で白河消防のＰＲ４を見た。
定検か修理かしらんが大阪へ持って行くのは確か。
ＡＴで名阪か・・・たいへんそうやな。

>>133
たしか岐阜の穂積ってところにあったような。
ひとまず１台・・・

消防信号というのがある。

たまには違ったことを…

http://100-400.at.webry.info/200611/article_2.html

凄いボディーワーク、さすが自衛隊

>>134
そうですか・・・折角の装備を生かしてないですね。
公共関係の緊急車との区別も混ぜこぜになってしまいまいそうです。
>>135
随分とアバウトな方法で。暗黙の了解がある所もあるんですね。
私の今いるところも、そうやって区別しているのかもしれません。
>>137
>>135の地区のやりかたでは随分と適当ですね。消防信号も地区によって曖昧なのでしょうか。

流れとしては
鐘を聞いた−聞いた人間が屯所に集合−消防本部に出動するか連絡−招集サイレン吹鳴−最低人数集まれば出場


聞いた話といっても聞いた相手は「ウチの分団長」ですから確証があると信じてます

そもそも、そんな法律なんてないんだよ。

市町村ごとの条例や内規にしかないこと。

だから、隣町に行けば違うことは多々あるし、警鐘付きの
ユニットを付けられても使わないところはある。仕様書に細かく
載せるか載せないかの違いだ。

電子サイレンを積んでいても、モーターサイレンしか使用しないところもあるし。

消防団召集は、うちの地方なら各地区にある火の見やぐらにあるサイレン吹鳴
119通報で消防署の指令室から一括コントロール

>>141
最近のアンプには｢サイレン/警鐘｣のボタンが無いので
｢サイレン＋警鐘｣の吹鳴方法を知らないと思う。
て云うか、内規に五月蝿いところか一部のマニア以外こだわってないのが実情･････

昔のアンプはマイクを使用するとサイレンがカットされたから
危険回避の目的でモーターサイレンを使用していると思われる。

うちは>>142の方式で、サイレンが３回吹鳴したら、分団内の火災発生ということで無条件に出動
それ以外のケースでは、部長から順次携帯電話で伝言ゲーム・・・

最近知ったんだが、まだ東消のふそう制限効いてんだ・・・
知らない間に２HRのSQがローザからシビリアンになってる。
当分新型ファイターなんて見れたもんじゃないな。

エルフが13年ぶりにフルモデルチェンジ
ttp://www.isuzu.co.jp/press/2006/12_13elf.html
ttp://www.isuzu-elf.jp/

来年末にもポンプ車などに艤装され、登場予定の予感。

(*´∀｀）＜♪走れ〜走れ〜 いすゞのトラック〜♪

さ、みんなでケチつけようぜ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m39105481

安藤美姫デート中画像流出！！



http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1158939482/42

韓国の消防メーカーだす。

ttp://www.koreafiretruck.com/

まだ例の車載っている。

>>146
おお、随分とヨーロピアンな顔。田舎だったらデュトロのが合うかも。
>>148
よくやったと思う。

未来的でｶｯｺﾖｽ
ローゼンバウアーの化学消防車。

ttp://www.rosenbauer.com/new.php?USER=b9e34d2a0639ee1cf6267eae55d4e261&node_id=6112

新型だね。たまらん！

消防車の神。

警鐘の連打ってどこのｻｲﾚﾝｱﾝﾌﾟ？

よくやった
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r33954230

>>145
おいおい、6HRの重機搬送車はふそう製だぞ。今は縛りはないと思われ。
>>146
禿同。あれはオールシャッターが似合う顔だ。昔の森田のMX�Tみたいが合いそうだな。
>>155
最近その手の改造車、多いんだよね。いいビジネスになるんじゃないかね。

>>118
自動車ガイドブックで思い出した。
ああいうところに載ってる消防車のモデルは、やたらと古い回転灯を載せてるのがある。
なんでかなーっていつも疑問に思う。
単灯のが両脇に2つとか、今はそうそう見れないし。

>>157
海上自衛隊のタンク車がそう。
今時真空レバーしか付いてないし

レスキュー車が一番カッコいい！

消防庁と全国5都市に配備されたウオーターカッター車とブロアー車の画像と詳細情報はありませんか？

>>157
そのやたらと古い回転灯が、標準装備なんじゃないの？
角型やブーメランやウイレンはオプションでしょ。

>>160
札幌　http://www2u.biglobe.ne.jp/~tatsu119/blower.htm

>>162
サンクスコ。
5台ともこれなのかね？
この装置がどこまで現場で使えるかが疑問なんだが、これだけつけてもなあ・・・
それともこのくらいの大きさでないと直近できないってか？

�W型がほぼ同じなように、３トンベース位じゃないか？
トンネル火災くらいでしか活躍しなさそう…
よっぽど過搬式のＰＰＶの方が実戦では有効だけどね。
ウォーターカッターは危機管理展でテイセンが出品して
いたが微妙な大きさ。救工には載せられないが、軽トラの
荷台があれば充分だから。

地下街、地下鉄、共同溝の火災には全くの役立たずと思われ。

ルーフに赤色灯と標識灯が内蔵した型（消救車見たいなの)はMORITAのオリジナルですか？

>>162
暑い日に便利だね。
涼風機能もあるし。

タイマー付いてるよね。寝冷えしちゃうもんね。

>>166関連
今日地元の単独消防(埼玉県南部ダニョ)の最近車両更新
で配備になった新型ハイエース(200系)の高規格救急車
をまじまじと観察した(某ショッピングセンターに出場
で車内収容まで店内グルグルで時間を要すだった)

車両の赤色灯が全部高輝度LED、フロントなんか赤色灯
部分が別れていなくて(エルグランドとかアルファードの
リヤガーニッシュみたいな感じ)オデコの全部がピカ★ピカ☆
としていた・・・・なんか昔の映画｢トラック野郎｣に出でくる
一番星号のマーカーみたいデスタ。
夜見てみたいとオモタ

今日の日テレ笑ってコラえてに
イケてる消防自動車メーカー登場あげ

> 1億人の大質問!?笑ってコラえて！「クイズハンターVS巨大魚」
> 2/14 (水) 19:00〜19:58 (58分)日本テレビ (地上波) バラエティ / 総合 [字]
> 「日本列島　ダーツの旅」は、山形県最上町から。町を代表してイワナ養殖場の夫妻が
> スタジオにやって来て、七輪で焼いた「イワナの寒干し」や「イワナの骨せんべい」など地元の
> 名物料理を振る舞う。また、「日本列島　自慢人の旅」は、大阪府堺市から。
> スタジオでは、マリエがものすごく柔らかい腕の関節を自慢する。
> さらに、「日本列島　イケてる会社訪問の旅」では、消防車の歴史や最先端の消防車を紹介し、
> 石川県の長野ポンプという消防車の会社を訪ねる。


操法団御用達の長野ポンプか･･･

追加
NIKKIのミストドラゴンも来る模様

うおおお、長野ポンプううううう
特許を取らないとは漢だぜ

団員やっている者ですが、さっきの笑ってコラえてを見て、急にポンプメーカーの事が気になりだしました。
自分んとこのポンプ車には「小池」って書いてあるのですが、>>1と>>6に載ってないのでマイナーなのでしょうか？車種はいすゞのエルフです。
ちなみに、うちの町の団はすべて小池だったと思います。

試しに「小池 ポンプ車」でググったら、同じ消防組合のオッサンがヒットしてワロタｗ

>>173訂正
「小池 消防車」でググったら、です。
どうでもいいけど。

>>173
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLR,GGLR:2006-37,GGLR:ja&q=%e5%b0%8f%e6%b1%a0%e6%a9%9f%e6%a2%b0
コレかな？

>>175ありが�d
自分なりにも調べてみましたが、小池株式会社は茨城県古河市にある消防ポンプ車の艤装メーカーだということがわかりました。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/Rescue119/makersplate.htm

災害時の人命救助を目的としたボランティアの救助隊ってありますか？

>>175
そこはもともと食品製造用機械の製造業者だった、工場は埼玉の北川辺　

>>177
ボランティアって言うかどうか微妙だが、自衛消防隊の中には
救助資機材らしきものを装備している所もアル

>>178
何れにしても、周りじゃ聞いた事の無い艤装メーカーだね

>>178�dクス
もともとは食品製造用機械のメーカーだったとは驚きです！
工場は北川辺ですか。どおりで町の団のポンプ車は全部小池なわけだ。

>>179
とりあえず、全国的に見てマイナー（レア？）だということがわかりました。
>>175の検索結果を見ると、茨城に配備されている所があるので、ご当地メーカーらしいですね。

↑
聞いたことのないメーカーで消防装備品関係の業者はイパーイある。

ココ>>http://www.pumpkyoukai.or.jp/yakuinnkaiinnmeibo.pdf

を見て知識をフカメヨ

富士ロビンってスバルなんね。

むか〜し昔は本当に｢富士重工業｣だったのよ。
工場は埼玉の大宮にあって、いまイトーヨーカドーを
核にしたショッピングセンターのステラタウンがあったとこ
つまりあの広い敷地は富士重工の工場だったのだ!

でこの大宮ってのは汎用のエンジンとか、それを利用
した機会器具を製造するところで、可搬消防ポンプも
その流れで作っていた。
その後汎用機器の製作部門を｢富士ロビン｣って形で
独立させて子会社にしたわけ。
可搬消防ポンプの登録商標｢ラビット｣は昔からそのままネ

新型ファイターｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
ttp://www.geocities.jp/nise_mai/syoubou/NiigataFire2/Minami_Hokubu_1.html
ttp://www.geocities.jp/nise_mai/syoubou/Photo/Hokubu_1.jpg

新潟市GJ!

「FUSO」のマークが微妙。

うちの市も大型ポンプが新型ファイターに更新された。

その署には先代顔最終ファイターのＲもいる

地元の市消防局にもファイター入りました（水槽付ポンプ）

ここの市では大多数が三菱車です。

>>184
不思議に思って調べてみたんだけど、新潟市消防局って南消防署っていう署が
存在していないのよね。公式HPにも無いんだわ。

>>187
岡崎か？
倉敷か？

>>188
新潟は４月から政令市（田舎なのにね…）ってことで区ができるそうな。
そこには南区がある。消防署も区役所の管轄に合わせ再編されるだろう。
南区ができるくらいだから当然、南消防署もできるでしょ。
ttp://www.city.niigata.niigata.jp/info/kouiki/seirei_shitei_toshi/gyouseiku/gyouuseikukaku.html

>>187
川崎じゃね？ふそうのお膝下。

>>189
>>191
倉敷です。昨年度には旧顔ファイター支援車（�T型）も入りました。

当職は吏員では無いが・・
最近は昔と違い消防も｢公務員｣｢公権力｣の
括りでみる市民の皆様が多いから
>>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070303-00000301-yom-soci
見たいになっちゃうんだよナ

少し前だと夕食・朝食の買出しに執務服(作業服)で近所のスーパー
にこれまた近所の署所から若いのが買出しに来ていたけど
今は夜は仕出し弁当、翌朝は夕食材料の宅配になったらしい

皆さんもお気お付け下さいまし。

ファイター見っけ♪


芦屋市消防団

ttp://diary5.net4u.org/scr3_diarys/2964340756/60_1.jpg
ttp://diary5.net4u.org/scr3_diarys/2964340756/60_2.jpg

これ貼るのを忘れていた。

ttp://members.goo.ne.jp/home/asiya_iwazono

>>188

新潟市の南消防署は昔の白根消防署らしい

10年

ttp://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6477975
↑
重機の中古車屋で見つけました。
地元の消防署にも同じ様なはしご車がありました。
もう世代交代なんですね・・・・

この関係の廃車の場合、抹消登録を出さないから途上国向けの輸出カナ

この車両は日産ヂイゼルの4WSシャーシにニッキが架装したやつ
この頃ってまだ先端バケットって取り外し式でリフターが標準の頃

この後にモリタが日野に特装シャーシを作らせてバスケットも標準
で結構市場を食った・・・
この頃のだと地域によっては排ガスの関係もあるのかも
普通は梯子を１０年更新するところは無いでしょ。

>>198
北○○市だな

新車
ttp://www.city.kimitsu.chiba.jp/shobo/osirase/sin_syaryou.htm
　　ttp://www.city.kimitsu.chiba.jp/shobo/osirase/sinsya_11.jpg

ファイターｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

ttp://www.city.obihiro.hokkaido.jp/hp/data/page000005300/hpg000005229.htm
　　ttp://www.city.obihiro.hokkaido.jp/ct/contents/image000007400/obihiro5lift.jpg

どう見ても消救車でした、ありがとうござry

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070126-00000002-rtn-l26
　　ttp://ca.c.yimg.jp/news/20070127172015/img.news.yahoo.co.jp/images/20070126/rtn/20070126-00000002-rtn-l26-thum-000.jpg

MC後のデュトロｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

>>199
調べたところそのようですね
これはモリタ製でした
第二の人生を海外で歩むのでしょうか
>>200
これは下関市内で撮影したものです。
海峡を渡ってきていましたか

おまいら・・この記事↓
>>http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070318it04.htm
の救急車って民間病院などか所持している緊急車両な救急車なの??
それともタクシー会社なんかがやっている患者搬送サービスとか
で使っている、ストレッチャも乗せられる、リフター付ワゴン??
のどっちなんだろうネ

>>202
分からんなぁ〜。緊急指定取ってるんかどうかも?やしそもそも認可さ
れてるの?って感じだね☆

それより大阪市消防局に日デのクオンベースの大型化学車が配備されたぞ
此花消防署桜島出張所に更新配備されてるみたいやな。

どうでもいいかもしれんがＵＳＪも救急車持ってるね
かなり昔、プレオープンのときに近くの病院で見た。





あと、ナンバー取ってないけど先代カプリスのパトカーもｗ

>>199
もう初期型は20年近くなりませんか？
あのAZの事ですから何とか更新したい所でしょう。

多分小倉南の車両ですね。最近の九州北部は味気ないですね。
あの目立つ車両番号はそのままですが、車両自体が没個性的になってます。

>>202-204
実物を見たことないので推測に過ぎないが･･･
もし仮に緊急指定を取っていたとすれば、おそらく自社内の医療施設（診療所とか）の所有にしている可能性が大。どっかの電力会社が新型のハイメディック入れたけどそこもこのパターンだった気がする。
あと考えられるとすれば所有者は自社名義で、提携している病･医院が運行することにして届出してる例もあり。

>>205
そうそう。救急車だって同じでしょ。
全国各地に導入される車両も、装備品のみの差異って場合が多くなってきたよね。
レンジャーばっかの�V型救工なんかは他メーカも車種もあるからまだ良い方か。

その分車両価格は安くなって、運用側には都合が良い罠

新車
飯田広域消防阿南消防署（長野県）　救助工作車
ttp://www.119.iida.nagano.jp/kyuujyu.jpg
ttp://www.119.iida.nagano.jp/kyuujyokousaku.pdf

京都市のファイターの救助工作車が。

↓のサイトってどうでしょう？
http://kansaisyoubou.nobody.jp/index.html

宣伝ですか？

>>212
いえいえ　宣伝じゃなくて、なんか妙なサイトがあったもんで・・・
勘違いさせてすいません・・・・

フジで消防特番あげ
ファイヤーボーイズのほとぼり覚めたか?

東消ポンプ隊　ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!

ハイパーレスキューｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━

京都市消防局北消防署中川出張所に関西では初めて消救車が配備されました。

今録画を見終わったが、通話コードの所、密かに音声消してるのな。
あと、東京消防って全部モーターサイレンじゃないの？

「一線延長」が「一斉延長」とかワロス

>>184
新潟市ふそう解禁になったんだね。
例の不祥事でふそうはNGだったんだよ。

おいらもファイターつけておくか。
ttp://www.shobo.joetsu.niigata.jp/toppagephoto/toppagephoto.htm
一番下ね。

もういっちょ
ttp://syobonet.fc2web.com/zzreri23.html

>>220
東消も普通に入れてますね。6HRのユンボ搬送車もそうですし。
新顔のスパグレも消防で見れそうです。

なんで最近の消防車は日野ばかりなの？消防車は入札できまるじゃないの？

>>224
適当なヒント
１．トラック最大手＆親会社がトヨタ→競争入札時に頑張れてる
２．架装しやすい
３．日野の中型・大型はフルモデルチェンジ済みの新型だから
４．いすゞはフォワード・ギガ共にフルモデルチェンジをしてないから＆価格で頑張れてない
５．日産ディーゼルもコンドルをフルモデルチェンジしないから＆価格で頑張れてない
６．三菱ふそうはちょっと前まで指名停止をくらっていたから

新潟市なんか入札条件に
「三菱ふそう製を除く」って書いてあったぞ
うちの消防署なんかふそう指名停止中に一気に日野が増えた

艤装メーカーの選ぶ車種によってベースが決まるんじゃないの？
メーカー同士が仲良くできてるなら、もう車種も大体決まるんだろうね。
モリタ日野みたいに

どうでしょうか？地元の消防組合は消防はうんざりする程いすゞです別に地元にいすゞがある訳でもないのに。そこら辺はどうなんでしょう？いい加減日野にしてもらいたい

田舎の自治体はなぜかいすゞ…


スクールバスも…

うちの市はギリギリ不祥事発覚前に入れた旧ファイターのＲがあって
指名停止期間中はデュトロが１台

停止解除後に新ファイターやらキャンターやらいっぱいありますけどｗ

田舎の消防はいすゞが多い。とくに茨城の消防組合などが多い。

消防車に限らず、トラック全体の傾向として
2t（消防車ではCD-�Tクラス)→いすゞ
4〜5t（水槽車クラス）→日野
それ以上（重化クラス）→三菱ふそう
があると思う。
日産ディーゼルは数が少ないからよく分からん。

ハイパーの新車はなに?

マルチは氏ね

昨日のスーパー火災にブロアー車が投入されてたね

緊急車両スレでもいくつかレスが挙がってたが、こっちに書き込んどくぞ。

高田馬場のあれ、ブロワーの効果あったの？ロボットも無理矢理出したような・・・
ホースで普通に消火もできたのでは内科医？
HRの新車テストと全国放送のためにわざわざあんな直近させてるような気が。
案の定マスコミもこぞって「あれが最新車両です」って報道して・・・

湾岸戦争で米軍が最新兵器を実戦テストとして使いまくったのと同じに見えてしょうがない。

ブロワーに関しては国内で実践投入の実績が無いんだから、
本当に効き目あるの??って意味でも良い事だろ。
報道関連の写真を見ると確かに建物の直近に部署してるけど
海の向こうのメーカーのマニュアルを遵守してるんじゃないかナ。

逆にあの距離で今回みたいな耐火構造の延焼火災にどれだけ効果
があったかは東消から国消経由で各配備先に連絡はするだろナ。

あとレインボウ5に関しては、耐火構造の延焼火災に関して
苦い経験があるだろ、この前の7方面の残火処理中の殉職の
前の殉職って2本部機動が廃棄物処理施設火災で当番の体長だっけ??
だから耐火構造で延焼して内部進入の段階までは安全管理の点からも
機械を入れるって方針のはずダ

別に実践テスト大いに結構だろ、人を殺す兵器のテストじゃないんだから
ひょっとして今回の活動で｢これはすごいヨ、消防力の基準に入れとく価値あり!!｣
だったのかもしれんし｢ゼーンゼン駄目、お話になりません、かえってフォグカンで
大量放水したほうが耐火構造の場合は有効でしたネ｣かも知れないんだしサ
それを報道が絵になるってんではしゃぐのは好き好きだがナ

>>236
つまりお前は火を消す為の機械を兵器に重ねて見たわけだな。

>>236
現場でブロアー車とかを運用しているのは消防のプロだろ。
東消の消火方法にミスがあった訳でもない。むしろ最新の機材と戦術を使って問題なく鎮火した。それを素人がそういう批判するのはどうよ。
あの黒煙のなか頑張ってたレインボー５wと消防の中の人達に失礼だと思うが。

>>236
直近させないでブロアーの効果発揮出来るとでも思ってるのか？

レンジャーの携帯画像ないですか？

もともと、無人放水車自体、勝島倉庫火災の教訓から産まれたものだし、
濃煙の中、陳列棚や什器の倒壊とか、カセットコンロ用燃料の爆発とかの危険を考えたら、
レインボー５を突入させて、5000型放水砲で大量放水するのもアリだろ。

ちょうど鉄筋コンクリート造の１階の火災で、大型ブロアー車も直近部署できてPPVの
適応みたいだったしね。

新戦術、新装備を投入すること、マスコミがこぞって取り上げることで何か不都合ある？
悲しいかな、多くの都民は、こういう場面で、消防で自分の血税が有意義に使われていることを
実感できるだろうから、消防が税金泥棒ではない、いざというときには頼りになる、都民に
安心安全をもたらす力強い消防をアピールするのは、むしろ納税者に対する義務だと思うが。

今回のPPV、レインボー5の投入が、「従来の消防戦術よりも明らかに劣り、そのことによって
被害が拡大した」ということでなければ、批判はできないと思う。

参考：
ttp://www.isad.or.jp/cgi-bin/hp/index.cgi?ac1=IB17&ac2=83winter&ac3=4156&Page=hpd_view

>>236
ゆとり乙。
もっと消防を勉強してから知った口きこうぜ。

>>243
いや〜ゆとりと言うより・・・
何か別の思想を持ってる方じゃないか??
　
なぜ消防の任務の遂行と湾岸戦争が結びつくのか理解出来ないがナ

>>236
あんた極めて無礼なヤツだな。知ったかぶりしやがって。もっと勉強さらせや

ブロワー車がどのような効果を発揮したのかは、もちろん私もよく分かりません。
消防は他の災害と同じで、発生しないと分からない所があるじゃないですか？
新しい防災設備を建てても、実際に活躍するような事件事故が起きないと効果はわからないですよ。
車両もそうで、実際に出動してみないとどう効果があるのか、とか活用法の応用も利きませんよね？
ましてや今回の車両はおそらく全国初出場ですから、出動の意義は非常に高いと思います。
仮に今回の消火が失敗だったとしても、それが次の出動に活かせれば結果はプラスになるのではないでしょうか。

まぁ、研究所で開発したものは他にもたくさんあるからね。
たくさんポシャって生き残りがハイパーで使ってる。
レインボーも使い勝手どうだったんだろうね。

昔、壁に吸い付き登って縄梯子を要救まで運ぶロボットがいたな。
プロペラ4つ回したUFOはどこいった？



研究所と関係ないかもしれないが、ウニモグの耐熱救助車は使えない。
ドーザーすぐ故障するし、後ろ全く見えないから隊員が降りて安全確認しながらじゃないとバック出来ない…

あれ？そのウニモグは横浜と北九州のかな？
バックモニター付いてたきがするんだけどどうなのかな。

それと今回の高田馬場の出動ロボットって
レインボー5の後継機のドラゴンって物じゃないかと思ってるんだけど・・・
変な勘違いだったらゴメン。

ドラゴンでおk


ウニモグは確にバックモニタ付いてるが、全周に死角ありまくりだから災害現場じゃ機動性ゼロと聞いた。
北海道有珠山噴火の時はバックギアも逝かれて散々だったそうな。

有珠山噴火の時は、急な噴火に備えてバックで進入したらしいからね。あの鉄の塊を何キロもバックさせればギアも逝ってまうわな。

オリンピック火災見て思ったんだが、
多分、耐火構造で店舗部分は令8区画。無窓階かもしれない。
火災の規模からみると、内部は1000℃を軽く超えている。
言わば巨大な炉の中と一緒。陶芸出来るかも。

レインボーとやらで自衛噴霧しながら大量放水しても、入口付近の侵入がやっとだと思われ。内容物も多いだろうし。

↑
そんなこと分かっている香具師には分かっているだろナ
耐火建物の火災の怖さは熱と煙だって事を、中には知ったかブリブリ
の>>236見たいな香具師も居るけどサ
あと無窓階って事は無いとは思う、店舗でスーパーマーケット
だからバックヤード側にも開口部はあるだろ

レインボー5だが、もしそれすらなかったら、内部温度が下がって
進入可能になるまで開口部からひたすら注水だから、鎮圧・鎮火まで
まだまだかかったんだろうナ、今回は12時間くらいで鎮火でしょ??





>>236

物品販売店舗で無窓階は結構あるよ。売場面積確保のため、わざわざ高い煙感知器つけてさ。建基法で排煙窓付けられて。
バックヤードに有効開口部あっても床面積の30分の1（たしか）以上の50ｾﾝﾁの円が内接する…
ってやつ。
ショーウインド大きいでしょ。は無しね。

スレちがいスマソ。

レインボー5含むの他のロボット消防車は、後ろに何本もホースを繋ぎますよね？
あのホースを個別に扱うのと、ロボットの放水口単体から出すのではどちらが効果的なのでしょうか？
火災の種類にもよるのでしょうが、ロボットも消防車も放水口が一つの車両が多いので気になっています。

また、多方向からの放水が必要であるのにロボット車両のみ接近可能な場合はどのようにして対応するのでしょう？

>>254
何本もつなぐって意味がよく分からないだが・・・お前の考えている送水系統図書いてみてくれよ。

すげー雑な計算すると、レインボーの放水砲が5000l/分で、筒先１つの放水量が500l/分だから、

　レインボー放水砲＝筒先10口投入

ってことになるわな。批判するなら、今回の開口部に10口以上、投入できたということを主張する
必要があるけど、TV映像見る限り、あの開口部から10口投入って無理あると思う。

>消防車も放水口が一つの車両が多いので気になっています。
双口媒介、でｸﾞｸﾞれ。
車両据付の放水砲や泡ターレットとかのことを言ってるなら、
車両が複数方向に放水する必要がある（車両の周囲２方向以上が火炎に囲まれている）
ようなら、消防力が不足してるのは明らかだし、そもそもそんな場所に部署してはいけませんｗ

>多方向からの放水が必要であるのにロボット車両のみ接近可能な場合はどのようにして
>対応するのでしょう？
ロボット車両を複数投入する。

岩沢よしひろってウザくない？

>>256
俳優の？

>>257
自称俳優かな？舞台は出てるみたいだけど
顔がシャクレてる消防オタクのやつ

>>255
レスありがとうございます。
日本語が変ですみません。放水口っていうのは放水砲の事を言いたかったんです。
ロボットの話で思い出したのですが、確か大阪に昔配備されていたシルバーの遠隔操縦ロボット車は2砲あった気がします。
他にも2砲付いてる車両があるので、放水量が多いもの単体と少ないもの複数があるので不思議に思いました。

ところでこのロボットへの補給は65mm管なん？

それで5000L/mってすごい高圧じゃね？

>>258
ああ横浜の長○川とつるんでる奴か
東消と警視庁にマークされてるマニアだろ
そのうち消えるだろうから放っておけば

http://www.e-nikki.jp/nikki.php?user=1981&date=2007-04-19

実は消防ファンにもボスみたいな人がいて、その周りにも集団で行動していたりする。
自分は単独行動だから誰が作ったから知らないグループや盗撮行為をしている一部の消防ファンとは付き合わない。

ご立派なことｗ
盗撮行為はしないけど、犯罪はするんだよなｗ

今度京都市消防局に入った消急車は、小型動力ポンプ付き救急車だな

>>260
ン〜
オマイの感覚で高圧がどの程度がわからんけど
1M(1000kpa≠10kgf)近く行けば高圧!!ってなら十分高圧

あと65以外でどのように延長するンダ??
75の吸官をつないで延長する??ポンプには延長用の吸官
(というかゴムホース)は積んでるけどナ

放水砲で火事消せるもんだったら楽なのになw
まあ、建物火災に有効なものだったら世の中の消防車は全部戦車みたいな形になるな。人件費も浮くし。

都市部で5000ﾘｯﾄﾙフルでぶっぱなすのも無理あるだろな。A-2のポンプ3〜4台ロボット様にお付きにならんといけないし、双口消火栓に何台も張り付いて、いくら管網が発達してて水源潤沢でも連成計マイナるだろ。

まぁ3000でも滝のようにでるからな。のっつり出せば消える気もすんだかな。

>>261
詳しく

>>264
なるほど

てっきり100mmくらいのホースも持ってくるのかと思ったよ。


どっちにしろ10�`も圧かけたら取り回しがしんどそうだｗ

消防車とパトカーって警鐘以外はｻｲﾚﾝの音色一緒ですよね？

>>267
ヲイヲイ、遠距離大量送水設備(東消だと２．６．８本部の送水１と送水２ナ)
だと150ﾐﾘだけど、消防装備品の汎用性・互換性を考えると、ワザワザ別規格を
用意して、それを運んで延長してよりもどこにでも有る一番太いの!!って事で
65ﾐﾘで正解でしょ、あとホースをいっぱい引きずってもあいつは力持ちだから
ガンガン引っ張っていくよレインボウ５

>>268
おやおや素人サンデツカ??

>>268
違う。大阪ガスの緊急車はパトカーと一緒っぽいが、足踏みがないんだっけ。

消防は規則的な周期だよね。例外でモーターｻｲﾚﾝのみの緊走もあるけど..

>>269
ああいう大送水するクルマはやっぱりホースから違うのね。
金かかりそうだなあ・・・

>272
確かに

自分とこは日本のサンダーバードだ。と思ってる団体だからね…

>>274
それマジですか？なんだか悪口っぽく聞こえてしまう。
でも実際日本って東京だけじゃないもんなあ。
自腹でいろいろ高性能なもの買われても、派遣で使う事もやっぱし多いよね･･･
関東とか東北って区切りにああいうでっかい装備が一つってのもバランスいいんじゃない？素人目だけど。

消防の基本はマンパワーだからねぇ

すごい装備がでかい区切りごとにあっても、それを運用する人が居ないと


だから予算に余力のある自治体がその役目を担ってるんだろうね

>>274言っていることはあながち間違いではない。
中越地震の時も結局美味しいところだけ頂き！ってかんじだし。シリウスで見つけた
ってのも報道上だけで、実際は犬と人間の違いすら判別できないんだけど、
会見でシリウスで、ハイパーでとなれば見た目はいいからね。

救助�W型、ブロワー車、ウォーターカッターは総務省消防庁から札幌、東京、名古屋、
大阪、福岡に配置しているものだし…

>>277
札幌に�W型救助車は配備されてない。
�W型配備は東京、名古屋、大阪、福岡だけ。

>>276
実際は、東京の予算を削りとって地方に廻すってこともできなくはないですよね？

ただ、自腹で買った高性能消防車が地方に廻されたりなんかすれば不快でしょうけど。

>>279
自治体消防だからそれは無茶というか暴挙だろう。
IV型救助車などの国費で配置したものを移動するならまだわかるけどさ。

東消の管内の人口と面積を調べてみるといいけど、
あれぐらいの装備を考えるのもわかるよ。特別区だけで人口800万以上だよｗ

東消管内の人口はおおよそ1200万人
つまり日本人の10人に1人は東消管内ダ

それを考えると１万8千人弱でよくやっとるナ

このスレに集う各々方
コレ>>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070515-00000018-mai-soci
見たかな??

当該消防本部ってどの程度の規模なんだかしらんが、よほど災害
出場が無い、持て余し気味の所なんだろうか??、
管内面積は広いんだろうけどナ

こう言うのを聞くと地方はさっさと広域化汁って思わない??
人事がえらい停滞してそうだ

>>主幹と主査は毎日新聞の取材に対し「職員は休日だと勘違いした。呼び出したかもしれないが、
酔っていて記憶がない」などと話している




( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

レスキュー隊の救助活動より
建設業のの作業員のほうがウマイ
近所の事故でハンドカッタの使い方見たらド素人じゃん

>>282
管内人口は5千弱、北海道によくある過疎化が進行したところみたいよ。
北海道でもこんな規模のところは少数派だと思う。
30年経つであろうウニモグ使ってるし…
そういえば、北海道はなんで市町村合併も進まないのだろう？

概出かな
http://www.fesc.or.jp/plziko/pdf/ziko02.pdf
http://www.fesc.or.jp/plziko/pdf/ziko03.pdf

↑既出も既出、今更って話題だな

>>286
今さらこんなの貼りやがって
モ○タの工作員か

いぇ、ラ○ットポンプ崇拝です。

オイラは鳥取の吉谷機械がお気に入り♪

やっぱりバウワーだろ。

外車って人気ありますよね。

ウニモグとかが文句言われてるの見ると、どうも外車＝故障車ってイメージなんですが
ただの趣味の人気って事ですか？

先週の大阪府防災訓練で久々に動いてるＲＷ２４を見た。もう１０年選手のウニモグだ。

横浜だってそんなもんで潰したんじゃあないか？
10年ちょい

消防車の外車は…稀少でマニアに人気なだけです。
ベンツ救急は非力で急坂では隊員一名下車、エアコンの水は天井から降るし。
ウニモグは狭いし、ホイルベースが短いから積載量も限られる。
維持費は高いし、修理は限られた工場でしかできない。

外車系はメンテの面で不利で評判もいまいちだけど、マギルスの梯子は別格
かも。梯子の長さの割に全体は小柄。キャブはでかいし、操作もシンプル。
機関員の評判もいい。

それにしちゃ外国の救急車ってやたらととばすよなあ。
お国柄で高速走行に強いのかな？＞ベンツ

>>295
マギも外車。
メンテは、金が掛かる。

>>297
文章よく読め

＞外車系はメンテの面で不利で評判もいまいちだけど、マギルスの梯子は別格かも。
これのドコに外車じゃない、というような内容が書いてある？

マギルス含め外車の梯子車っていうのは優秀なんでしょう？
東消も外車枠があるかの如くマギルスを入れているのは、貿易摩擦対策だけではない筈ですよ。

メンテ・OHは国産（梯子）でも金は掛かると思うけどね。

キシュツかどうか知らんけど
ttp://www.morita119.com/ir/index.html

モリタとマギルスが手を組んだみたい。

やっぱバウヮーだろ。

>>300
初めて知ったぞ。
メンテ契約って事は国内での維持費が安くなるのだろうか。

>>297
東消の場合メンテっていっても幡ヶ谷実施じゃん、
イベコマギルスのバヤイ、部品は旧近鉄モータースに発注だけど
外国製だからって部品に大きな価格差がある分けない

乗用車市場だけを見てるとたしかにそんな感じだけどナ(藁

>>299
優秀って言うのかナ、新機構の搭載とかその実用化とかその辺りに関しては優秀
ただしこのバヤイの外国ってヨーロッパ限定ナ。

先端バケットも、梯体レベリングも、マイナス梯角も、先端屈折も、
みーんな外国から入ってきて、これを国産化って感じでしょ??

ヨーロッパの古い市街地って、日本の家屋密集地域なみでしょ、下手すりャ
石畳とかで、だから必然的に小さいシャーシでいろいろな機能が必要なんだナ

だから外国と言っても北米は全然別ダ


　

>>303
外車の部品は、めっちゃ割高。
特に国内流通の少ない車の部品は、めっちゃ高い。
部品一つの為に航空便で送るんだぞ。
ベンツやボルボのトラックでさえ高いのに

>>298
お前>>295だろ？
否定されて悔しくなったか？
それに>>295が書き込んでいるけど、何が別格なんだろうね？

>>303
いや、高い。>>304が書き込んでいる理由なのか、ぼっているのかわからないが・・・

トラックだって高級外車ブランドの世界がそれなりにできあがってるから、
ピンハネしてんじゃねーのと思ってみる

>>306
トラックのベンツやボルボは、国産と変わらん値段。
よく売れて壊れにくいトラックだったら小松もベンツを離さんやろ。
部品が高い理由は、
流通量が少ない
間税
運賃
って聞いたことがある

>>305
俺は>>295じゃないよ
否定されたからって、アホな決め付けしないでくれ

＞それに>>295が書き込んでいるけど、何が別格なんだろうね？
評判が、と云う事だろう
あの文章からすると

>>308
そおか。評判か。
まあ、確かにコンパクトな車体だし梯体も扱いやすい。
国産とは違ったコンセプトで作られているし。
しかし、使ってみると・・・

なんだかいろんな考えがあるみたいだが、言葉足らずだった感もあるかも
しれないから、その点誤解を生んだかもしれない。
別に否定されても自分自身が感じたものだから、悔しいとか別に思わない。
逆になぜ故上から目線なのかが理解に苦しむのですが…

現職で実際に乗ったことがあれば、いろいろな違いを感じるはず。国産の
エンジン、シャーシメーカーで差は出るし、同一グレードでも救工と水槽
付で違ってくるし、もちろん艤装メーカーでも操作に差は出てくる。

私の言った別格とはやはり評判だ。外車と言えば壊れる、扱いにくい等
評判は良くなかったのは実際に乗っている人ならわかるはず。でも、マギ
は「外車の割には」評判がいいこと。
現行マギと先代の楕円のバスケットを持つマギの両方と、モリタのバスケット
付と昔はリフターの隊員もやっていたので、それだけの差しかわからないが
年代の差もあるが、両方共に良い面、悪い面はある。日本車の梯子専用シャーシ
の梯子車は緊急援助隊の訓練で見せてもらった程度で、実際の活動で使ったわけ
ではないので良さはちょっとわかりません…
国産車比でコンパクトな車体ながらも、キャブがでかくて活動は楽。ウチの場合
は比較的狭いところがあるから、バスケットが出っ張っていても車体自体が
コンパクトだから進入もできる。そもそも活動できるか否かで違ってくる。
評判が悪ければ、輸入すらできない状況になると思う。評判が良ければベンツの
最新版がいまどき町中を走っていたと思う。マギが日本でこれだけ使われる
には日本車と互角に張り合える価格と、何より隊員からの信頼があったからでは
ないだろうか。

続き

メンテの部分では、言葉足らずだったけど、モチ外車だから当然部品単価が
高いと聞いている（確かに関税や運賃はかかるし国内では希少パーツでブツ
自体が高いと聞いている）経理係ではないので具体的な金額は知らない。

消防車両という特殊車両故、マギの修理は町の工場でも可能ではあるが、
不可能な場合や梯体関連は当時の近鉄モータースの東京の港区辺りの工場まで
持っていかなければいけなかった。また、オーバーホールは海外で船便で
出していたから、ウチでは海外留学まで言われていた。それだけ時間が掛かって
しまうのはマイナスなのだが。その点の解消がモリタとの提携で国内ですべて
完結しようと思ったのだろうし、旧近鉄ではムリだったと思う。

マギルスばかりの話になって、メーカーの回し者かと思われたり、消防ヲタに
思われそうだけど、違いますからね。あしからず。また、長文で失礼。

忘れてた。私は>>298さんではありません

>>305
そこまで噛み付く必要があったのかなぁ〜？

時々変に強気なのが出てくるんだよなぁ。
結局ケチつけた部分も分からない金のことも>>305氏が全て答えてしまった。

BBSってのは文章ばっかなんだから、そこん所考えてレスしてもらわないと喧嘩になっちゃうんだよ。
ここ含め緊急車両のスレはみんな仲良くやってるところが多いんだからさぁ。

うちはど田舎だからはしご車なんかお飾りだよ
外車だろうが、国産だろうが、専用シャーシだろうが
５０メートルだろうが、１５メートルだろうが
先端屈折、水管付きだ、屈折だ、Σだなんてなんも関係ない
車庫に入ってないとかっこ付かないから置いてるだけだから

>>313
噛み付いたのは>>298だろ？

>>316
指摘しただけで噛み付く、までは行ってないと思われるが？

もともと>>295を否定し、それをまた同一人物に否定されたと>>297勘違いした事から
始まったこと。他人を否定し、いざ自分が否定されたらキレてるのだから矛盾を感じます。

>>305の書き込みは挑発行為以外の何物でもないよ。
仲良くといっても、挑発したら喧嘩は始まるでしょう。

勘違いした当の本人は双方から、同一人物ではないと言われているのだから、
一言謝ってやってもいいんじゃないかなとも思う。今後の平和な板の為にも。

そおですね。
>>295さん、申し訳ない。>>298と勘違いしておりました。
また、>>310及び>>311を拝見し、
転がしている方とは思っておりませんで、ただの知ったかぶりだと勘違いをしておりました。
申し訳ありませんでした。

また、当方も、マギを転がしている者です。
コンパクトな車体。扱いやすい梯体。
しかし、私的な意見として、評判良い車とは考えておりません。
国産では考えられないようなエラー。
修理に来る技師の無知。
こちらが故障と感じている事を、許容内だといわれるなど・・・
やはり、国産とはコンセプトが違う車。

Ｍ社傘下に入ったとはいえ、技師メンバーはそっくりそのままのはず・・・
どこまで今まで以上になるかは、疑問を持っています。

続き

続き
>>295さんには、誠に申し訳い。

しかし、挑発行為というのであれば
>>298が挑発だと私は思う。

いすゞ　『フォワード』をフルモデルチェンジ
ttp://www.isuzu.co.jp/press/2007/5_24fwd.html
ttp://www.isuzu.co.jp/product/forward/index.html

一連の>>297さん、御丁寧にどうもです。

パーフェクトな消防車って、今まで出会ったことがありません。
何かしら欠点があって当然と先輩からも言われてきました。
マギも確かに不具合箇所はあります。だからこそ「外車の割に」と書きました。
うちの本部にも過去含め、数種類の外車が存在していましたが、ベンツ救急の
悪印象がこびりついているせいか、多少の不具合は隊員も許容範囲になっている
ようにも思えます。外車には期待していなかった分があるので逆に評判になって
いるのだとも思います。

日本メーカーでも驚くような故障はあります。非常に残念だけど日機の事故。
うちの本部でもＭ社の梯子を災害活動終了で縮梯しようとしたら縮まなくなって、
野次馬の前で手動のレバーでグルグルと。しかもよりによって全伸梯に近い
状態から…といったこともありました。

私自身、現在は警防業務から離れていますので、今現在のことはよくわかりませんが、
Ｍ社に契約で正解ではないかとも思います。今までの整備士はあくまで近鉄の車両整備
あがりの整備士だったのだと思います。逆にＭ社の梯体を得意とする整備士が参加
すればちょっとは変わると思います。

コンセプトの違いはありますがそれは個性ではないかとも思います。
「チンチンチン〜」マギルスが動いているよと主張しているようなものですよね。
最後にこんなマギルスもいいなと思って貼っておきます。
ttp://fdsagami.fc2web.com/soubu.htm

>>323
ここのサイトには前々からお世話になっていたが、今初めて気づいた
相模原市ってマギ率高いぃぃぃ

うちにもマギー賈ってよぅ！

消防長！

はしご車で思い出したけど

オーバーホールする予算が無くて予備車落ちした宮古島消防のスーパージャイロラダーって
あれからどうなったの？

合併補助金でなんとかするようで。

http://www.city.miyakojima.lg.jp/site/view/contview.jsp?cateid=24&id=702&page=1

なんだかトンだ勘違いでだいぶシラけちまったなぁ〜

>>322
埋もれてて気づかんかった。
でっかくなったエルフだな。

>>329
いすゞって前からそうだったが
今回はあからさますぎる

ドラゴンって虹５と違ってドラグ無しじゃん。
これってユンボと完全分業制にしたって事で桶？

>>331
分離したから２台いるんじゃん

エルフとフォワードが消防車になったらどんなことになることか…

とりあえずファイター貼り
ttp://www.oosakifire119.jp/fireosirase.html#ogatasui
新型のスパグレも気になるところ。
久遠も出てこないかな〜

>>333
新型のスパグレは東消の6HRのTCに使われてなかったか？

>>334
さすがに新型のスパグレって…ＭＣしているんですが…
６ＨＲ−ＴＣはバンパーライトじゃないし。
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070423/070423.html

質問ですがウォーターカッター車のベース車体のメーカーは何処ですか？

>>336
日野のデュトロ

>>322
ギガもこのまま大きくしたのだったら・・・似合わなそーw
>>331
あれがややこしいのは遠隔対応のミニユンボが別にいて、それがロボットとワンセットなのよ。
だから今までの2,8HRの｛ユンボ×2とドラグ付ロボット｝から、
｛ユンボ×1とドラグ無ロボットとロボットユンボ｝ってなってんだ。
だから、ユンボの片方はロボットの相方みたいになってロボットは分業しましたって感じでいいと思う。
>>333
ふそうは人気あるから時期が来ればぼちぼち出てくるんじゃないのかねえ。
クオンだって探せばそこそこ出てくるんだが、コンドルみたいには見つからない。

>>338
＞遠隔対応のミニユンボが別にいて、それがロボットとワンセット

嘘をつくなよ。
あるいは
知らないなら
適当なことを言うなよ

>>339
338って嘘付いてるか？

>>339
セイバーの事でしょ？あの説明でいいと思うんだけど。

あのさ、仮に間違ってても自分の説明で訂正してよ。
何で荒れるような食いつき方するんだろ。みっともない。

ちょっと本職の人教えて

中継送水で連成計が0.5mpa・圧力計が0.5mpaなら、損失なしとして1mpaで送られてきてるってこと？

>>341
本人乙
みっともないのは知ったかぶりのお前のほうだ

>>342
ヲイヲイ、圧力計が0.5MPa(昔で言うと約5kc�u)は判るがナ
でも達成計が0.5MPaって、ここは太陽系第三惑星だぞ!
標準大気圧は1013hPaつまり101.3KPaで0.1013MPaだゾ

と釣られてみた、実際には中継口とポンプの間に達成計が入って
ポンプと送水口の間に圧力計がはいる。ポンプの前の圧とポンプ
の後の圧が同じってことは、ポンプが回っていないってことだナ(藁)

このスレに集うお舞いら教えてくれ!!

まず
>>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070612-00000000-kyt-l25
>>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070612-00000237-mailo-l25
ほかにもあるけど｢無線に・・｣の冠が付いている記事が多い

移動中の救急隊に途上出場の指令を無線で流すのは分かるが
署所にいる救急隊には普通｢指令回線｣でしょ

今回の場合は実際どうなの??

大津消防は無線での一斉指令やったんやないかな??

ちょっと知りたいのですが、

http://www.youtube.com/watch?v=B6y3u4wQSHU

この消防車はどちらのメーカーですか？

>346
無線ｽﾚでどうぞ

>>347
後ろ姿だけじゃなあ･･･。
メーカーもたくさんあるし･･･。代表的なトコでいけば、Pierce、AmerikanLaFrance、Seagraveってとこかな？

>>344
ありがとうございます。
でも・・・「達成計」っていうのは、文脈からしてバキュームメーターみたいなものですか？
確かに負圧は0.1mpa以上はいらないけど、連成計は正圧も計れますから。

と、釣られてみたところで、説明書を見つけて納得しました。


>>347
一瞬見えた部隊番号「T-13」からググったら出てきました。
Pierce　製造　Spartan　販売だそうです。

ちなみにカニ走りしてるようにみえるのはトレーラーの車輪をその上のキャブから操作しているから。

>>339
そうか。間違っていたならスマンね。
ちょっと前の本屋の立ち読みを基にしたまでだから、読み違えとかあるかもしれないわ。

あと勝手に他人同士を同一視するなw>>305かw

部隊番号から判断できるんですね！　驚きました。
ありがとうございました。

日産のアトラスＦＭＣしたな。
消防では積載車くらいにしか使われないが、あの顔は
落ちぶれた日産を象徴するかのようなデザイン…

>>353
OEMだから顔はエルフだけどね。エルフだと思っときゃ良いんじゃね？

>>354
日産のＨＰ見て来い

あれはOEMではなくてニッサンの世界戦略車だと思うのですが・・・
欧州販売車のキャブスターとは名前以外同じでは。

いすゞといい、最近のトラックは灯火規制やら何やらでみんな欧州顔になっていきますね。

6chの消防車ｖｓ救急車　ってｗ

アトラスなんだが日産独自なのは
F24系の2ｔ以下クラスでしょ

昨日のTVでは救急車が優勝。

http://www.youtube.com/watch?v=cXxemreDnD0

よく判らんけど消防団のビデオとやらを置いときますね

財政難は宮古島だけではない…
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200706141700_02.html

大型除染システム搭載車配置だって。また例の５都市かな？

http://www.fdma.go.jp/html/new/190618goannai.pdf

三条消防のファイターに似てる…

役割は東消の除染車を大きくした感じですね。

っていうと除染車が重複するから関東は東消以外か？
そんな単純な理由じゃないか。

時事通信の記事だと、やっぱり例の５都市で東消も入ってた。
総務省消防庁が配置して、東消以外は総務省の表記を残して
いるけど、東消は思いっきり消してるもんね。

その辺が組織としての性格が出てるんだよな〜

>>362
どう見てもコンテナ付の資材搬送車でした。ありがとうござry

横浜ではしご車が萌えた。暖気中にガレージ内で自然発火。

次のTBSドッカーン
大型特殊車の競争
我が板代表は、はしご車

>>367
それ調べてみたら、港南署のマギじゃない。
あれはもう20年くらい前の型でしょう？

郡山のはしご車２人死傷：遺族らメーカーと和解　消防組合も管理責任　／福島 7月4日13時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070704-00000100-mailo-l07

札幌市在住なのですが、消防車の荷台に巨大扇風機を積んだ車両が現場に来ていました。一体、何に使うんでしょうか？かなり気になります。

よろしかったら、教えてください。お願いします。

>>371
札幌配備の大型ブロアー車だね。
これを見てみるといいよ。
http://www.fdma.go.jp/ugoki/h1902/190131-1-20.pdf

暑いときつかうんだよ。
首振もついてるしな。
ただ、おやすみタイマーはついてないんだ。
そよ風ファジー制御はついてるが。

女子校生に向かって
スイッチオンだな…

>>372
お礼のレスが遅れてすいません。

教えて頂き、ありがとうございますm(_ _)m

ブロアー車ですか。

>>374
服も飛んでいくがな

大阪では�W型救工の更新の模様
http://www.city.osaka.jp/shobo/new/whatsnew/1182421962.html

ブロワーも海外のようにキャタピラつけて、輸送車で搬送するように
なるかもね。
http://www.gimaex.eu/?Mod1=artikel&MenuID=198

4型のBase車なんにするんだろ。

》378
前回と同じでTOYOTAダイナ(日野ﾃﾞｭﾄﾛ系)ではないのでしょうか？

輸送機に搭載可能で悪路走破性があるという点で
４型のシャシは選択肢がないんじゃないですか
キャブはダイナでも下回りは自衛隊車両と同じらしいですから

4型って国消モノかと思ってたわ。

>>380
メガクルね。

つまり、スーパーダイナっていうんだけど生産中止したでしょ？

4tエルフ4WDダンプをBaseにしたら笑うな。

えーっスーパーダイナ生産中止なのぉ

≫382
福岡市の日野ﾃﾞｭﾄﾛ�T型工作車と同じボデー(CD-1αタイプ)で足回りが�W型のシャーシかも知れないです。

>>383
目が来る自体(民生用)が無くなったからな


自衛隊用も、最近装備された話は聞かないが、どうなんだろう？
自衛隊用パジェロ(７３式小型トラック)並に台数が出るわけじゃないから、本気で消えちゃう可能性もあるな

逆にそれ以外の車でもある程度は艤装して物にはできるから、
いっその事後継車はがらりと変わるのではないかと予想＜�W型

あれの配備先の中で東消と大消に関しては
NOx規制の適合が必須だからナ

配備された頃に比べ、状況は変わった。中小の消防でも�V型を配備したり、
特別高度や高度救助隊の整備が進んでいる。現行は国からの配備だけど、
今度は自治体の予算。いくら国からの補助があるとはいえ、そんなに金を
掛けられないと思う。都市ごとに仕様の変化がありそうだね。

自衛隊の高機動車と中型トラック同じ足回りらしいから
あれの後ろに艤装って
シングルキャブはだめか・・・
いっそ２台セットをさらに分割して軽トラ４台で・・・

>>389
横消の子供用消防車じゃないんだからw
んな事言ったら、もう空挺師団みたいなのでいいじゃないか
飛行機の移動力が欲しいなら装備分の落下傘部隊を落とせばいいとか言ってみる

自衛隊のトラック見たが、ブレーキ関係がシャシーについていて、そこからドライブシャフト延びてタイヤという特殊な構造だったが、スーパーダイナもそうなんかい？

┏┓
┃┣━‖
┗┛
ﾀ ｼ ﾌﾞ
ｲ ｬ ﾚ
ﾔ ﾌ |
ﾄ ｷ

ずれた…

軽1BOXの2台ペアという、八王子山岳救助の例もあるしなぁ…

>>391
そうだよ→リダクションハブ

これはハブの部分で最終減速させるんだけど、それが目的じゃなくて
車輪の中心よりドライブシャフトをオフセット(この場合はシャフトを上にする)
するのが目的。→ロードクリアランス

さてその場合ブレーキは車輪の近くに付けておいても良いんだけど
リダクションハブがでかくてスペースが無いのと、最終減速段以前
にブレーキを設置すると要求制動トルクが減速比分稼げるからとか
の理由でそうなっている。確かにディファレンシャルギヤの横に付いてるな

最近は保安基準の関係で新車では無いが、少し前の大・中型のトラックとかバス
は駐車ブレーキはトランスミッションのすぐ後ろ、デフギャーより前にあったヨ

ハブﾘﾀﾞｸｼｮﾝは底床4WDにも付いてるね。目的は逆だけど。


んで、どうすんだ？ヨン型

今回のように地震の度に道路が悪く車両の到着が遅れているという話が出ますが
消防車両で悪路を考慮して4駆にした車両がどの程度効果を発揮するものか気になります。
例の�W型工作あたりは動きやすそうですが他はどうなんでしょう。

今回の地震報道で良く出てくる北陸道の
とんでもない段差程度を想定して言ってるとすれば・・・

現行の�W型はいけるだろナ、あと�V型でも高床のやつ
除雪車シャーシを使ったやつとかナ、あれなら大丈夫
一部例外で�U型なのにウニモグシャーシを使ったやつ→東入間消防だっけ?

それ以外は無理だな
その他

高床でも収納スペース増やすのにスカート履かせてるし、フロントウインチ突き出しバンパーでオーバーハングが…。



よってこれからのヨン型は、ジムニー4台ってことで。

ジムニーはコケやすい

コケても起こせるべ。

資機材満載で起こせるか？

日野のシェア率高すぎ！

↑
�V型は何でだろね？

明日は都内でローゼンでお馴染みの帝繊の百周年記念パーティーが開催されます。皆さんの中で参加される方は居ますか？

ﾛｰｾﾞﾝﾊﾞｳﾜｰ海苔鯛

なんと自衛消防隊だけで、水槽付ポンプの配備が無いなんて・・・・
初めて知ったゾ
>>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070719-00000104-yom-soci

規制されてないからﾀﾞﾛ。
そのかわり、コイツの補助金で消防車買って貰ってるはづ。

おっきい粉末消火器とかなかったのかね
地元消防に補助金で買った消防車あるから
最優先で来てもらえるなんて思ってたんかな

自衛消防隊はそこの施設にある消防用設備を用いて活動する自前の部隊。
写真を見た限りでは、屋外消火栓が設置されているから、建屋もそれなりの
床面積があったのだと思う。原発だから火力発電所のように重油が大量に
あるわけでもないので、3点セットの必要もない。

大きな工場でも、危険物貯蔵施設で３点セットを必要としなければ、動力
ポンプ止まり。つまり可搬式ポンプを持っていればＯＫ。中には動力ポンプ
の最上級のポンプ車を備えるところもあるけど、ＣＤ−�T程度。
ttp://www.signalos.co.jp/html_sharyou/sharyou_jpn_sd_firetrack.html

ただ、大きなトランスの絶縁油はさすがに水じゃ消せないし、屋外消火栓の
管がズレていたら水は出るはずもない。移動式粉末でも消せる量でもない。

補助金は出ているが、国からの正規の補助金（消防車を買うにあたっての）
と原子力関係の補助金でも消防車は買えなかったはず。石油備蓄地域でも同様
に補助金は出ている。そこ単独で火災が起きればいいけど、今回の場合は
地震という同時多発だから無理だし、建屋本体だったら、防護服など重装備
でないと近づけない。

原発って以前「核関連施設には武装警備員もいないのか」って話題になった罠。
これを機に多少なりとも重装備した警察隊と、災害時対応の消防・防災隊を併備汁！

税金もったいないわい。

広島の連続放火の取材中の出動をCX系が撮影している時のこと
ポンプ2台の後を130クラウンの指令が追走してる訳なんだが、サイレンを付けてない
アンプ付いてるだろうに鳴らさないのなんてはじめて見たよ

>>412
あれはサイレンは鳴らしてたけど、赤灯だけつけ忘れではないか？
うちの指令車もスイッチ別にあるし。古いタイプは特にだよ。

そうなのかな？だとしたら余計危険のような・・・

ミラクル・キャフス・カー

ttp://www.excite.co.jp/News/economy/20070719184026/Kyodo_OT_CO2007071901000593.html

価格は３０００万ね…
普通のＣＤ−�Tがだいたい１５００〜１８００万程度だから価格もミラクル。

モリタの過去の発表見れば、消救車も３０００万。
０９年までに２００台の受注が目標らしいが、今のところは目標には遠く遠く
及ばないね。

ミラクルキャフスが初年度１００台？値段が倍だから果たして売れるのだろうか？

素人じゅないんだからサ
ニュースサイトじゃなく本家ダ
>>http://www.morita119.com/fire/mcc.html

でも消救車のボディ、あれは結構使えそう
北海道のどこかであのボディのポンプ車を入れてる。
後ろの部屋は人・物なんでも運べそうだ。

≫433
福岡市消防局では指揮車としてMORITA消救車を導入しています。

本屋いったら消防の雑誌があってみたら日野独占しずぎてﾜﾛﾀｗｗｗ

富森さん
どうしたの？

そろそろ活動を終えそうな新潟の緊援隊ですが
福島県隊等の今回の後方支援隊は主に航空隊対応とあります。
こういう場合は航空隊が主でキャンプしていて、それを支援しているのですか？

モリタ謹製の｢消救車｣ってサ
｢完成車じゃなくて、シャーシにボディーだけ架装したのがほしいゾ｣
に応じるのかね、あのボディーで指揮隊車って使い勝手良さそう　www

>>423
モリタとして金になるのならば応じてくれんじゃないの？

福岡はトラックベースの指揮車だから、ボディーをワンオフで造るよりきっと安くあがるんだろう。
使い勝手ならワンボックスの両側スライドドア車の方が圧倒的にいい。床も低いし胴殻だから車内のアレンジもしやすい。
むしろ、モリタが消救車のあまりの売れなさに売り込んだかもしれないね。入札では多少安くしても
指揮車としての実績もあがるからね。

川越のビグサム顔救援車、昨年度末に更新していたなんて・・・

　 ∧_,,∧　
　(･ω･´) 　ﾊﾞｧｶに任せて
　⊂　三＝　　逃げれぇ〜
　　(　　　　＝
　　　し⌒丶　)　　（⌒'　
　　　　 　
　　　　（;;,,,(＿(;;;; ;,,,()＿＿＿＿ ＿＿_　　　　　
　　　,/――――//―┬─┤| ||＿＿|┌┬┬┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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　 [/＿＿＿＿/（|＿＿|＿＿||:::柏崎::消防署::::|　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　）　.　|　　　
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　 l,0lliｉ――iill0||:::::::;;;;;;;||;;;;;;;;;;;|;;;;;;;;;||;;;,;/￣ヽ;;;;;;;| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（⌒（（⌒））　　）　　　|
　 |;;;━口━;;;;;;;;l;;;;;;ﾌ.l O |ｌ | |コ□((/l´O`ソ　　　　　　　　　　 　　 ∠⌒0ヽ ｹｯ　　　　　　　　　　（⌒（　⌒ ）　⌒　）|
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ ` ー'　 ）） `ー'　　　　　　　　　　　　　　√/,,ﾟД) 　ｶﾝﾀﾝ!ｶﾝﾀﾝ!　　　（　（（ ⌒ ））　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノノ　　　　　　　　　　　 　 　 　　 r―Ｕ―∩┬┐ 　　　　　　　　（（ ⌒ ））　））,　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　くく　　　　　　　　 　　　　 　　　 　ﾉﾉ7￣~~〉ﾉ￣~ 　　　　　　　　从::;;;;;ﾉ 　）;;;;;从
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ二ニニニ二二二二二二二ノノし⌒ﾉノ 　　　　　　　　　　　从;;;;;::人 ；ﾉ;;;;;从人

　1年後.....
　　　　 .＿＿
　　　.／　ノヽ＼
　 　 ;| （●）（●|:
　　　:|ヽ (_人_)/; 　火消しして以来
.　　　:|　|. ⌒ .|; .　 体の調子がよくありません
　　　 :h　　 ／;
　　 　 :| 　/; '
　　　 /　く､　　 　 ＼
　　　;|　＼＼_　　　　＼
　　　;|ミ　|`ー＝っ 　 　＼

「東京電力は鎮火させることができず、放射能漏れがおきている可能性が高く、
署員には屋内への退避命令を出しながら、消防署に消火してもらった。
放射能漏れの危険を消防署には知らせず、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
消火してもらったことで他の場所の消火活動に支障を来たしかねなかった」と批判した
http://www.news.janjan.jp/living/0707/0707269852/1.php

一発使いきりでいいから、消火器を巨大化させたような装備の小型消防車作れば？
安価にして>>428みたいな馬鹿な事例の教訓でいろんな所で買える様にするの。

　
この前バモスの消防車見かけた‥

何度でも使える消火器を巨大化したような消防車はすでにあります。しかも船も。
自衛消防隊や空港では導入しているね。自治体消防でも大型化学に粉末を１００
から多いところでは１ｔ積んでいる（堺市高石市）から粉末放射も可能。
ttp://www.signalos.co.jp/html_sharyou/sharyou_jpn_sd_firetrack.html
ttp://www.nohmi.co.jp/facility/funmatu/index.html
ttp://www.ndc-tyco.com/japanese/fire_engine/eng_05.html

２ｔ級だと容量も少ないし、反動が凄いからひっくり返る恐れもあるね。

機械や装備があっても、人間が動かなければ消火はできない。人間が動かなかった
人手が足りなかったから、ほったらかしになった。人間が動かなくてもよい
自動消火や遠隔操作が必要。

粉末消火の粉末も大量に吸ったら、肺に付着して体はおかしくなるだろうね。

全く支援車なんて必要なさげな本部に�T型のいいのが入ったぜ・・・
どういう基準で入れてどういう予算の組み方してるのかわからねえよ。

どこの支援車よ？導入の経緯は議会の議事録見ればわかるだろ？

俺の出身も支援車入れたなあ、栃木の佐野↓
http://www.city.sano.tochigi.jp/news/past/2007-0302.html
職員約140人・管内人口約13万くらいだっけな。

最近全国で支援車導入が多い気がする。
支援車って国の車両配備基準に入ってた？
じゃなければ独自に入れてるのかね？

>>434
シャクレニートは死んでください
その仕事一本で食べていけないなら
その職業を名乗っちゃ駄目ですよ

自称○○
実態はすねかじりフリーターでしょ

いわさわさんｗ

>>435
俺に言われても・・・
上にも出てたな岩沢って人。
警察にマークされるほどやばいことしてるん？

>>434
佐野の支援車ね。キャンピングカー屋のヨコハマモーターセールスが
参入するようになり、価格も下がって導入するところも多いね。
ttp://pksp.jp/fire371/?&m=80&o=4

国の車両配置基準ってのがよくわからないが、緊急援助隊の区分けでは
�T型で３７００万の補助は受けられるからね。
緊急援助隊はどこどこが入れろではなく全体目標。だから独自で入れる
のだろうけど、道府県によっては配備が手薄なところには道府県の消防課
から市町村に導入の声かけをし、さらに県の予算で補助しているかもしれない。

政治的な話になるが、市町村でそれなりの装備を持たないと、大災害時に
それなり部隊数に来てくれない可能性もある。緊急援助仕様等で備えもせず、
いざ災害では「来てくださいお願いします」では筋が違うでしょと、国の
方でも考えているので、いらないようなところでも車両を備えたりする
方向にある。

>>437
しゃくれ岩沢さん、自分の違法ホームページを紹介するの止めて下さいよぉ

佐野市なんて、あんた以外誰も興味ないから
しかも親のコネとか、口利きとか使って撮影した写真を
嬉々としてネットにアップするのって、気持ち悪いですよ
あなたのシャクレ顔と同じくらいキモイ

役者とか俳優だって嘘をついたり
某有名ＨＰ管理人さんを不当に叩いたり
自慢屋で失礼でオタクだし
消防署に勝手に入ったり
正式な許可を得ずに消防署内で撮った写真をアップしたり
訓練会場の立ち入り禁止場所に入り込んだり
それで訓練が一時ストップしちゃったり
自作自演で自分の評価を上げようと画策したり
官名詐称して消防署員を名乗る仲間がいたり
あなたクズじゃないですか

岩沢よしひろ＝Never Giveup（mixiネーム）＝赤いくるま（ハンドルネーム）
http://popup12.tok2.com/home2/peace/brb/index.php3
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1629872
http://pksp.jp/firefire/


本人もシャクレあごを気にしているので、常に何かで隠すという姑息なことをするｗ
http://www.e-nikki.jp/92/1981/2007/07/1183905819.jpg
http://www.e-nikki.jp/92/1981/2007/04/1176390389.jpg

ちなみに、自称俳優なので、見られるのが商売の芸能人と自称しているわけですから
ホームページをリンクしたり、名前を書き込んだりしても、一般人とは違って
肖像権の侵害とか、プライバシー侵害とかそういうことにはなりませんからね

おや？シャクレ画像が消去されてる
岩沢さん、反論をせずにやり過ごそうとは、相変わらず姑息ですね

http://www.e-nikki.jp/92/1981/2007/03/1174220778.jpg


でも、自慢屋なのは隠しきれないですよね
だから日記にもこういうヤバイことをのせちゃうんですよねｗ

＞2007/03/08 (木)
＞睡魔とレイプ

＞お家のポストを開けたら珍しく手紙がたくさん来てた。
＞その中に一つ大きな物が…。
＞おぉ！某消防関係者さんから先日納車された消防車の資料が届きました！

消防関係者から部内資料を横流しですか
しかもそれを自慢げに書いちゃうんですか
そしてどうせこの日記も削除するんでしょｗ

あのー、別人と勘違いしないでくれ！

俺はたまたま載せただけだ。勘違いするのは勝手だけど、その後にグダグタぬかすのはやめてくれ。

個人に恨みがあるのかは知らないが、個人的にやってくれ。ここは個人攻撃する場所ではない。

訳もわからず文句言われる身にもなってくれ。感じ悪いんだよ！！

未来からのレス笑った。
>>452はどういう書き込みをするのかな？

携帯からだとズレるんだよね…
訂正、４５２改め４３７。

勝手に他人に飛び火させたのだから、
>>439さん謝罪をせずにやり過ごそうとは、相変わらず姑息ですね
と言われないようにしてくれよな。

新型アトラスの消防車シャーシｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
ttp://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/SV/EMG/atlas20_exp.html


　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

Ｊレスキューにも掲載された貴重な�V型が・・・・
ttp://www.news24.jp/90483.html

↑
日産のサイトを覗いた、いわゆる現行エルフだなWWW
実際にはエルフシャーシでの導入の方が圧倒的に
多いんだろうナ

でもこのキャブ幅1770ﾐﾘって微妙で良いな
最近はこのクラスで水槽付きが増えてるけど、
2ｔワイドのシャーシだと広すぎだったりするからナ

これからこのキャビンを理由にした配備が増えたりして??

そうだよな、どう考えてもF24で出るわけないよな

F24はＰＴＯが付かないっていう噂を聞いたけど・・・

http://pksp.jp/firefire/
＞管理人・赤いくるまへ対する中傷的な書き込みなどが他の掲示板で発生致しました。
＞当HPが違法であると私の本名から写真、プライベートまでを公表するという悪質な
＞行為に8月11日警視庁に被害届を出しました。警察からこのような警告を促すように
＞指示がありました。警察にも当HPを伝え違法性のないものと言われております。
＞また東京消防庁の画像に関して連載に当たり連載範囲の問い合わせは以前から済ん
＞でおります。また消防署へ訪問した際には盗撮行為は決して行ってはおりません。
＞消防署の許可を得て私自身の身分も提示しております。このような事になりまして、
＞他の消防ファンの方や関係者の皆様には不愉快な思いとご迷惑をお掛けしてしまい
＞申し訳ありません。更にまた悪質な行為をされた場合は警察も法的な対応をとると
＞の事です。当サイトの閉鎖も考えましたが、閉鎖するのは簡単な事です。もう少し
＞頑張ってみようと思いますので、これからも「赤いくるま」を宜しくお願い致します。


本名も写真もプライベートもすべて自分自身がホームページで公開していることなのに
今さらなにを言っちゃってるのかね。この御仁は。
そもそも自分で全世界に向けて発信しておいて、なにかプライバシーを侵害されたり
したかのように警察に言うのは、虚偽通報と同じじゃないの？

盗撮なんて一言も書かれていないのに、なんでわざわざ盗撮を否定するのかね？
「オレはオナラしてねーよ！」って一番最初に言い出すやつと同じなのかねｗ
それと立ち入り禁止場所への侵入や、訓練がストップした件への反論が無いということは
どういうことなのだろうか？暗に認めるということなのか？

いずれにせよ、インターネットのホームページに掲載するってことは、自分から
世界中に向けて情報発信しているということを理解すべきじゃないか？
誰にも知られたくないなら、ホームページを作らなければよい。
特定の人間だけに向けたいなら、パスワードをかければいい。

岩沢芳絋という名前も、他人に対する中傷も、不自然にアゴを隠している画像もすべて
自分自身がネットにアップして公開しているということを忘れちゃダメだよ。
http://www.e-nikki.jp/92/1981/2006/12/1166810819.jpg
http://www.e-nikki.jp/92/1981/2006/12/1166634698.jpg
http://www.e-nikki.jp/92/1981/2006/12/1166287453.jpg
http://www.e-nikki.jp/92/1981/2006/12/1165769818.jpg
http://churarizm.com/dw-iwa.jpg

>>447
あんた被害届出てる以上は名誉毀損で書類送検されるかもよ。送検されたら
ほぼ有罪。つまんねぇ事で前科一犯の前歴持ち。匿名っていってもホドホドに
しなきゃな。

>>445
>>446
でもサ〜団隊用の可搬ポンプ積載車なら繁殖の可能性大

ふーん、赤の他人を巻き込みながら、自分で間違えておきながら謝罪はないの？

やってることはしゃくれさん以下じゃねーの？いくら正論言おうがこれじゃ誰も
聞かないぞ。逆に謝ることもできない奴が相手だと、絡まれるしゃくれさんの方が
可哀相と思えるのは俺だけではないと思う。

これだけ言っているからね、届けを出されて処理されれば一発アウトだろうね。
ご愁傷さま。世の中を甘く見てしまっているので一度痛い目に遭ったほうがよいと思うよ。

今後このネタはスルーだろうね。彼が熱くなりすぎれば、送検だけではすまなくなる。

警告されておきながら書き続けるのは、完全な確信犯。悪質だね。
個人情報云々はネットで出せば関係ないけど、個人の名誉に絡むことだからな。
誰も相手にはしないだろうけど、届けを出されている以上は送検されるし、
その後の悪質さで君の個人情報すら晒されるであろう。
まあ、検察も謝罪をするなどの態度でも判断するからな。
こんなくだらないことで人生を棒にふるなよ。裁判になったら君の隠された面を拝みに行ってあげるよ。

中継

当HPは消防署の許可を得て撮影しております。
http://pksp.jp/firefire/?&m=80&o=7

撮影の許可と、それを掲載する許可は別じゃないのかな？
さすが高校中退の発想は違うなｗ

どうでもいいよ

誰でも見れる媒体（雑誌やネット）に、掲載するには署員の許可じゃなくて
本庁広報課の許可が必要なんだよな。
現場の消防吏員が「いいよ」と言ったって、そんな権限はそもそも与えられて
いないわけだし。消防署が掲載許可を出すってこと自体がありえない。

消防署内の写真がネットにアップされると、「この人に撮らせたんだったら
俺にも撮らせろ」と言い出すマニアが絶対に出てきてきりが無いから、個人の
ホームページに掲載する写真を、署内で撮影させることは無い。
個人的にお願いすれば、署内撮影とか、車庫の前に車両を出しての撮影とか
も可能だが、それは「内緒だぞ」とか「あんまりおおっぴらにしないでね」とか
そういう扱いになるはず。

だから許可を得て撮影は嘘じゃないかもしれないが、それを掲載するのはどうか。
撮影を許可した消防署員は、「なぜ個人に撮影と掲載を許可した！」と広報課から
怒られて、人事に処分される。撮影させただけならバレないが、ネットに掲載されちゃったら
バレちゃうから。

>>455
掲載許可??あるよ。ジャンジャン宣伝してくれって言われた事あるしね。
「ウチの自慢車だから宣伝しといて」と言われた事もある。
あなたの言う事は様々なケースの悪い事しか言って無いように聞こえる。

>>456
東京の場合、許可権限は広報課にしかない。
消防署員が現場で「ジャンジャン宣伝して」と言ったとしても、
それは無意味。
現場の職員はそういうことに無頓着で、知識の少ない人が多いから
適当なことを言うけれどね。広報課を通さないで掲載許可というか、
勝手に署内や車両を撮影させたことが知れると、あとで処分されるのは
その現場署員たち。

そもそもさ、報道機関でも無い個人に、個別撮影させること自体が問題。
車両を動かす人員やガソリンだって税金だからね。
現場じゃそんなに細かいことは言わないけど、もし公になったら、やっぱり
問題視されるよ。そう思わない？

消防車の画像をWebで公開しても問題無いだろう。
そもそも税金で買う車だし

自衛隊みたいに国家機密があるわけでも無し。

公務中の警察官と同じで肖像権なんてないだろう

それが消防署内で撮影された写真だということが問題なんでしょ。
撮影許可と、掲載許可をとってないなら、これはマズいよ。

消防側にも迷惑がかかるし、消防ファンは盗撮まがいのことをする
と思われるのもねぇ

>>455
公開撮影時に写真撮ったことあるがなんともいわれないし
むしろこっちから今の時代は危険なので危ないよと突っ込みいれたけどね

それでも署員は写さず、車両全体のみでなおかつ外から写した

いっけねー危ないの意味は署員を入れて撮影するよだったな

消防の日だったらわざわざ許可もらわずに、署を住民に開放するので
これなら問題ないでしょ。それに数日前から撮影したいのでよろしいですかと
電話する人もいるのでこれだって問題は無い

さすがに飛び込みは駄目だし迷惑もかかる

公式の公開日やイベントなら問題ないと思うよ
そもそもアピールする目的でやってるんだから。

だけど岩沢氏は、そうじゃない通常の日に、わざわざ
署員の手間を取らせて署内で撮影したり、車両を動かして
もらったりしてるんでしょ。

そりゃ僕らだって、ちょっとお願いして消防車撮らせてもらう
ことはあるけどさ、でもそういうのは内緒にしておくじゃない。

「撮影許可は貰いました」って堂々とネットにあげるのはアウト。
だって次から、「岩沢に撮らせたんだから、僕にも撮らせろ」と
ほかのマニアが来たらどう断るの？って話じゃん。

撮影許可と、掲載許可は違う次元の問題だし、その撮影許可に
したって、本当に公式の許可は広報課を通じて行うべきもの。
いずれにせよ、あんまりおおっぴらにやると、自分で自分の首を
しめることになるよ。

>>462
あんた岩沢氏に何か恨みでもあんのか♪
そう言ってるあんたも個人のHP見て車輌情報とか得てんだろ??
情報を全くこれっぽっちも貰ってねぇってんなら別にイイけど、貰ってんだったら
あんましデケー口叩くなよな。他のマニアの邪魔になっからよ。

マニア…





ﾌﾟｯ

岩沢ネタなんて個人の恨み節なんだから、わざわざかまう必要なんかない。

いい加減、絡む奴らもウザくなってきた。

>>463
個人ＨＰの情報なんてアテにならないから、まったく参考にしてないよ。
岩沢はｳｻﾞいだけ。こういう雑魚が、消防署を荒らすと俺がやりづらくなる
から消えてほしい。
署員や本庁は、ぜったいに「ちくしょうネットにアップされてる」と思ってる。
現実問題として「インターネットに載せたりされると困る」という理由で、
撮影を断られそうになったこともある。イベントとかなら問題ないが、通常
業務中の消防署へ行って撮った写真をネットにあげられるってのは、
ルール違反だと思う。
そのイベントにしたって、しゃくれ君が車両待機位置だの、見学エリア以外の
場所だのに潜入するのが、問題視されてるんだから。

そもそも、他人のホームページなんぞを見なきゃ情報収集できないような
マニアの都合なんて、俺は知ったこっちゃない。マニアなら他人に頼らず
自分で調べなさいって。

スレ違いは、もう終了
ええげんうざい

知らぬ間に支援車の新規格が出てるわけだが。

>>466
俺がやりづらくなるとかって
目くそが鼻くそを・・・ってことばをあなたにささげますｗ
まぁ俺も耳クソなわけですが

>>468
ttp://www.fdma.go.jp/ugoki/h1903/190301-1-26.pdf
これの事ですか？

�W型の補助追加の件ですが、大阪で動きがあるらしいですね。
単に置き換えをそれぞれで行なうので補助扱いにしたのか、
それとも新規の配備を増やす計画なのか・・・

岩沢よしひろ＝Never Giveup（mixiネーム）＝赤いくるま（ハンドルネーム）
http://popup12.tok2.com/home2/peace/brb/index.php3
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1629872
http://pksp.jp/firefire/

これらのホームページに、今日の震災演習で撮影した
大量除染装置の画像が、広報課の許可を取らずに
アップされるであろう。

今日の訓練は、一般には非公開。マスコミにも公開しない
純然たる内部の訓練。だから許可なし撮影しかありえないし、
許可なしアップロードしか考えられない。

>>471
もういいようざいから消えろ

>>471
人の情報タレ流して、お前が得するのかと
いい加減消えろ

アサ秘ジャーナル

ベンツのはしご車って長野県と神奈川県にあるの？
長野にはしご車必要かな？山と畑しかないじゃんね。

>>475
横浜にあるがな
他の署に飛ばされたり、お払い箱になっていなければド田舎消防署に
現役でいるよ

小さい頃読んだ本に東消の保存車って事でベンツの梯子があったな。
あれはまだあるのだろうか。

ttp://fdsagami.fc2web.com/Ladder30-35.htm
このクレーン車ベースのはしご車って、大型免許でいけるの？大特免許必要なの？

ベンツのはしご車、長野市消防局中央署に35メートルのが配備されている。45メートル、30メートルの日野プロフィアとUDの屈折もある。田舎っても長野市ならビルも多いしな。善光寺も火事になったことあるし。

長野ネタ繋がりで。
松本広域消防局管轄内の全てのはしご車はマギルス製。うち１台は珍しい低床シャーシ。キャビンも面白い形している。救急車はなぜか日産ばっか。対して長野市消防局は救急車24台中トヨタが23台。日産パラメが１台だけ。

演習会場で折りたたみ机を広げて
『ひとり指揮本部』を開設しちゃうマニアは
ちょっとどうかと思うよねｗ

あなたのことですよ。分かってるでしょ？
証拠の画像が無いと、トボけるつもりですか？

ニッキはだめだね。ステップあるのに強度が弱いから踏んだらダメだって…。乗り降り危なくて…

相変わらずつまらん。
次ぎ行ってみよう〜！

http://ime.nu/www.soumu.go.jp/s-news/2007/pdf/070830_8_1_17.pdf

この前なんかの番組で特殊消防車両の特集してて真横に走れる車両を紹介してたんですが、
タイヤは前後四輪とも斜めを向いて走ってました。タイヤが斜め向いててどうやって真横に走れるの？

アサ秘ジャーナルでしょ？
真正面から見れば真横にみえるが、上方から見ればタイヤの向いた方向にしか進んでいないが…

ttp://www.mondo21.net/car_bike/hataraku/7.html

>>485-486
もちろん、あれで縁石に横付けする時なんかは
前にどれくらい移動するか考えてから動くんでしょ？

>>488
もちろんそのとおり。

ttp://www.nikki-net.co.jp/diary/

確か今日はミストドラゴンの特集。

廃車にする救急車や消防車を夕張市に送ってやれ

>>480
長野つながりなら
諏訪広域諏訪にも
ニッキの梯子で珍しいのあるよ。
多分現役は、日本で１台か２台だけ

↑↑↑諏訪広域消防
市販トラック顔のやつですよね。
伊那の新車試運転中の横転事故にはワロタ。
佐久広域消防も今年度中にハシゴ導入だとさ。

http://pksp.jp/firefire/
26日「平成19年度 全国緊急消防援助隊ブロック合同訓練の実施日程」を追加しました！

「全国緊急消防援助隊ブロック合同訓練」
じゃなくて
「緊急消防援助隊地域ブロック合同訓練」
なんですけど？

勝手に『全国』を付け足したり、代わりに『地域』を削除しちゃだめだよ。
全国ブロックなんて、意味が通じなくなっちゃうじゃない。
赤いくるまこと、岩澤さんは中卒だから、難しいことが分からないのかもな。

最近は土曜日ばかり

わざわざ大変だよねえ
毎年毎年何百キロも走ってきて訓練参加って

タダノでしたっけ？４トントラッククレーンベースの照明車。あれって実際に配備されているのですか？

只野は北海道にあったんじゃなかった？

札幌消防が夕張市に救急車貸与だとさ。

大阪の救助車�W型は更新されたのですか？

>>499
まだでつ。来年の4月まで待ちましょう。

>>496
七飯消防にあるよ

>>499-500
こんな時期にわざわざ補助対象にまで制度変更してして更新する理由がわからん。
ただ単に老朽車更新か、増隊か・・・

>>496
南渡島消防事務組合
ttp://members.at.infoseek.co.jp/Rescue119/SS.htm
高松市
ttp://www.city.takamatsu.kagawa.jp/2822.html

>>502
排ガス規制


では、新ネタ
総務省消防庁の20年度予算要求の概要では（以下抜粋）

平成20年度は、大型ブロアーやウォーターカッター等の機能を兼ね
備えた新型車両７台を整備し、教育訓練体制の充実、強化を図り、
全国的な救助体制の強化を図るため、総額５億25百万円を新規に要求
している。

とある。つまりは大型ブロアー＋ウォーターカッターを積載した車両を
７都市に新たに配置するようにも捉えられる。
手薄な地域と特別高度を考慮すれば、仙台、新潟、広島あたりは配置に
なるかもね。

てす

>>503
確かに最近特高救助隊が発隊ラッシュだなぁ

埼玉ブレーブハート・スーパーレスキュー仙台・・・
車両面でも充実させていくのか

特別高度救助隊は補助の対象になるからね。車両は既存のものを表記を変えたり工夫してるみたいだけど。

浦和の除雪車シャシーの�V型には正直笑ってしまった。
何回表記変えてるんだよって。
でも単純に今のが一番かっこいいかもしれん。

>>506
車両に関しては特殊災害対策車の配備が進んでいる。
今年度は知っているだけで、新潟・堺・広島が配備予定。

>>508
ハズマットって言うんだっけ？
あの車は結構するの？
汎用性なさそうだし、維持が大変そうなんだけど。

長野県。県内全域で２本部体制だと。

新聞か何かの発表？

ttp://www.pref.nagano.jp/kikikan/shobo/koikika/kangaekata.pdf?
ttp://www.pref.nagano.jp/kikikan/shobo/koikika/soteikibo.pdf
これのB案か・・・
道州制がある方向で話が進んでいるからいづれはどこもこれくらいになるんだろうが
今の他県がどういう決定をするか興味深い結果だ。

本部の広域化は消防庁で進めている話。
今後デジタル化になると、個々の本部が多額の出費を要するので、
一括にまとめてしまった方がいいという考え。

ttp://www.fdma.go.jp/neuter/koikika/koikika_index.html

モリタのミラクルキャフスカーってどんなもんです？
新聞では良いことしか書いてないから現場の方の意見はどうですか？

>>111

関東ブロックの訓練は、見学エリア以外は立ち入り禁止でした。
ですので、車両待機位置や訓練エリアで撮影された画像は、
すべて無断立ち入りの、無許可撮影です。

ただし報道関係者等が特別の許可を得て撮影した場合を除きます。

>>515
そうですか。
それでは会場で記念撮影をしていた子連れの親も、見学に来て撮影していた消防署員も
みーんな無許可撮影者ですね。

>>516
確かに道理だな。

>>516
訓練エリアに入ってたひといた？
けっこう厳しく規制されてた気がしたけど

>>518
そんなにいなかったんじゃない？

山の上は景色もきれいで人気があったね。
あれくらい広い会場じゃないとまともに訓練できないし見ることもできないね。

>>515
(´・ω・｀)ﾏﾀｶ…

その例のHP作成者さん、今回は来なかったそうな。
妬んでいる奴は安心してね。

装備を外した救助車�W型（スーパーダイナ）が欲しい！！
手に入らないかな

>>522
防災屋さんに強力なコネと金があれば買える

畠山ポンプって導入してるの横浜くらい？

>>522
地元に消防車とか特殊車両改造会社があるので
そっちの営業に聞けばいいのに

http://www.nicovideo.jp/watch/sm987508

救急隊員が指切断、トヨタ子会社が高規格救急車の改善対策
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071107i115.htm

トヨタの救急車で指切断＝隊員・患者の事故３件−３７８台、無償修理へ(時事通信)
ttp://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_07X688KIJ.htm

トヨタ自動車製救急車の機材収納部の金具で患者がけがをする事故が続き、先月末には堺市で救急隊員が
指を切断する大けがをしていたことが７日、分かった。この部分を製造した１００％子会社のトヨタテクノクラフト
は同日、金具を取り外す改善対策を国土交通省に届け出た。
　対象は昨年１０月から今年１０月までに製造された３７８台で、リコールに準じ無償の回収・修理をする。
　国交省によると、これまでに同社から報告された事故は３件。大阪府の堺高石消防本部の救急隊員が先月
３０日、患者を担架に乗せ車内に運び込む際、金具に指を当て、左手薬指を切断した。
　また、７月１８日と９月２６日には、静岡県富士市と埼玉県上尾市で、いずれも患者が担架で車内に乗る際、
金具で左手に擦り傷を負った。

[時事通信社：2007年11月07日 19時10分]

今日のぶらり途中下車の旅、個人所有の消防車が出るらしい

モリタで100ｍ梯子車プランニング中です！

１００メートルも伸ばしたら火災風で倒れるぞ・・・

>>527>>528
この事故どう思うよ
左手でストレッチャーのサイドガードを握ったまま収容するなんてありえんだろ
患者の擦り傷は消防側の責任だけど、大阪の隊員の指切断はバカな収容の仕方をしたからでないのか

>>532
暴れる傷病者とか体重過多とか現場の状況は様々。
安易に隊員をバカにするのはいかがなものかと思う。

現場にしか分からないこともあるからねぇ

しかも昔は無かった事故が起きている、と云う事は使い方が悪いとかではなく、設計・製造の問題だろう

“消救車”は本当にモリタが初なのか？まあ「消救車」という名前の車はモリタだけだろうけど･･･

ttp://www.naganopump.co.jp/old_fire_engine/old.html

>>536
メインの機能として消防車・おまけで救急車　なのが消救車
　　　　　〃　　　　　救急車・　　　〃　ポンプ車　なのが、その長野ポンプ製


・・・・と、理解することにましょう

>>533
だからぁ
そんな状態になっても一緒に車内に入るんだから
患者右側にくるんじゃないの

>>534>>535
普通の使い方してないから、書いただけだよ
あんたら事故報告の写真みたんかい

>>538
ストレッチャーを押し込むんだから患者足側にいるだろ。
電動収納の場合でも転落防止の為に支えとして入る。
なんらかのトラブルがあればはさんでしまう可能性がある。

書き方悪かったよ

３人で収容するときは、

１は頭側で引っ張りあげる
２は中央で手を挟まないなどガードのあたりで一緒に乗る、
３は足側でレバー操作して収容でそ

どこをどおトラブればあんな事故が起きるのかが知りたいんだよ

>>540
いつでもそんなベストな収容方法ができる？
2人で収容しなければならない、傷病者が暴れてる、体重過多で2人で押し上げないと入らない、傷病者の服がレールにひっかかり外そうとした、
考えればキリがないと思う。

現実として起きてしまっているんだからウダウダ言っても仕方ない。

>>540
PL法をしってるか？w
商品が一般常識内で使っている人間側に危害を及ぼす事が問題なんだよ。
設計どころか実車テストでもストレッチャーと同じ位置にある金具の危険性を確認しなかった製造販売側が悪いんだろ。

昼間から怪我した救急隊員馬鹿してないで仕事しろよww

ってか、消防車スレで救急車なんだよ。
スレ違いだからこっちに行ってくれ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1164903831/301-400

>>542
同じＱＱ車使ってるから気になったんだよ

昼間からカキコしようがかってだろ
夜勤あけて帰ってきたんだから

544は本職じゃないだろ。消防じゃ「夜勤」って言葉あんまり使わんと思うけど･･･

病院関係か？

>>545
ただの守衛かもしれんぞ

大工場なら消防車と救急車持ってるからな

消防車って自動車税かからんの？

俺は明日全泊だよ。

日本から贈られた消防車がバグダッドで大活躍しています。　
http://up.uppple.com/src/up7969.jpg

Baghdad firefighters
http://edition.cnn.com/video/#/video/world/2007/11/18/pleitgen.iraq.fire.dept.cnn

Firefighters in Iraq's capital fight to save lives, including those of bomb victims, as CNN's Frederik Pleitgen reports.
爆弾犠牲者を含め命を救おうと懸命に努力するイラク首都の消防士たち。

http://www.fire-engine-photos.com/picture/number4724.asp

後ろに写ってる日野のバスベースの車両って東消の水難で使ってた防災機動車じゃない？
手前の車両もどこかで見たことあるような･･･

>>550
ttp://www2.neweb.ne.jp/wc/ebara71/a/g/sm.htm
これの1枚目か？

そういえば某所で明日消防署公開するな
撮影しまくろうっと

>>550
奥のは多分>>551じゃないかね？同型車がもう一台あった気がする。
手前は左ハンドルだし初めから輸出仕様で製作された車両に見える。

でもこれってペルーでしょ？
他の写真も見たところペルーで新車のレスキュー車なんて買えないだろうし
説明文の「2001年ごろに東京からやってきた1994'ふそうの救助部隊」ってのが意味わかんないし
その説明なら裏の大森RMが当てはまるだろうし
わけがわからない。

宮津与謝消防組合の資機材搬送車が緊走してた。
珍しい

>>553
右HDから左HDへの改造へは簡単
運転席側に安全窓が残っているのは、右HDだった頃の名残
最初から左HDならまずあり得ない装備だし

>>550手前
茨城方面にそんな救助があったような

安全窓が右ハンドルだった名残なのは確かだが、何より日本仕様を語る
証拠がある。それは「ＦＵＳＯ」であること。このころの輸出仕様は
「ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ」だから。あと、後部ドアが左側にあることは
左側通行の国からやってきたことを物語ると思う。

>>556　神栖の救助ね。今は普通のレンジャーに更新されたけど…
ttp://www.rescue-119.com/R2-3.htm
ただ、神栖の救助はクレーンがついて、前ドア後部の配置が若干違う。
でも、キャビン上部のつくりが非常に似ているから、日本機械製かもね。
消防の救助では見覚えがないから、個人的な考えとしては警察の水難救助
あたりで活躍していた車両ではないかと思う。

>>550のサイト中で、いすゞ車を検索すると結構面白い車両が出てくる。
ど派手なエルフ、フォワード、旧車から新型の顔面スワップ。
やはり日本のどこかで活躍していたような消防車…
http://www.fire-engine-photos.com/list.asp?field=manufacturers&manuid=43&crit=43

>>554
ttp://www.miyayo119.jp/syaryou2.htm
またエライのが出てきたわけだが

>>553
というと前の車は7年しか使ってないのか？
車齢が若すぎる気が
もしかして排ガス？

>>557
というよりもろ中古ｗという奴あるぞ
国内じゃ予備すら絶対にならないおんぼろいっぱい〜〜

これなんか誰が見ても絶対に中古ｗ
http://www.fire-engine-photos.com/picture/number2032.asp

消防団系？。個人所有で改造したのか
http://www.fire-engine-photos.com/picture/number3719.asp

中古くせーな
http://www.fire-engine-photos.com/picture/number2029.asp

>>560
＞中古くせーな
初代キャブオーバのフォワード
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Isuzu_Commercial_Truck.front-Thai.JPG
のキャブに、２代目フォワード
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Forward2nd.jpg
のライト廻りだけをくっつけた、様に見えるが、
ニコイチにしては付け方に不自然さが無いので、初代から２代目へのモデルチェンジ後辺りの、最初からの輸出モデルではなかろうか？

>>560
一番上
日本の個体よりもカコイイのだが

>>550
手前は
水戸の放水車積んでた救工車？

どこの救�T型だ？これもライトは移植だな
http://www.fire-engine-photos.com/picture/number2217.asp

これもライト移植　フィリピンは消防車も派手だこと･･･
http://www.fire-engine-photos.com/picture/number2586.asp

日本にこのタイプのBSあったっけ？
http://www.fire-engine-photos.com/picture/number2195.asp

>>564
こいつ（ＢＳ）は派手だね。

岩澤放火犯が逮捕されたな
ニュースで見た

http://pksp.jp/firefire/?&m=80&o=7
＞東京消防庁の車両などに関しては広報課報道係、都民の声係へ申請しております。

申請だけかよｗ
つまり掲載許可を申請してますと。
却下されても、掲載しちゃうってことかな？

岩澤芳絋さんは、細かいウソを平気で書くからなぁ

http://www.e-nikki.jp/nikki.php?user=1981&date=2006-03-22&PHPSESSID=5225e6235069c0b424996276a0bf083a
http://www.e-nikki.jp/92/1981/2006/03/1142909724.jpg
＞さて親戚で自分の従兄のおじさんが経営する岩澤自動車へ。従兄と言っても親子くらい年が離れてるんですけどね。(^o^;
＞佐野の消防団長をしています。

http://www.city.sano.tochigi.jp/119/firec/02.html
岩澤敏雄さんは、団長じゃなくて副団長ってホームページに載ってますよ？
こういう細かいウソ、見栄や自慢の為にあちこちで吹いちゃ駄目ですよ。
ついでに、こういう立場を利用して写真を撮らせてもらうのも、良くないですよ。
中卒でも、それぐらいは分かりますよね？

http://bbs11.fc2.com/php/e.php/fire119/
＞私は消防無線などは一切聞きませんし知識もありません｡災害現場にも行きませんね｡
こういうウソも駄目だよ。高田馬場のオリンピックが燃えたとき、現場にいたじゃない。
写真も撮ってたし、出場車両をメモしてたじゃない。パスワード付きで画像公開とかしてたじゃない。

本当に人間が小さいよね。某有名サイトをひがんでるから、リンク張ろうとしないし、
それどころか悪口を言いふらしたり、書いたりするし、ウソ混ぜるし。

消防団多機能型車両 配備
http://www.nissho.or.jp/whatnew/071214takino.pdf

地元の団に配備されるのね〜
どこの班に配備されるのか興味ありあり

うわー、いらねーｗ
可般ポンプ積載車（という名のＷキャブ平ボディ）の方が使い勝手良さそう


まぁ、うちの団には来ないから大きなことは言えないけど

なんだかＭ社のＦＲＰを使いたいだけのような気がする…

>>570
そっちの方が人がいっぱい乗れるしね
積載車なら１０人は軽くのれるｗ

>>572
うちの団は、座席以外は、乗車禁止。
キャンターＷキャブ前三後三後部二計八人

みんなここでは車両の事の書き込みが多いけど、ｵﾚはあの消防車のサイレン音がやけに興奮する。心臓がドキドキするっつうか、勃起しそうになる。パトカーでも救急車でもだめなんだよな。

どこかで買ってきて機械の中にボリュームを取り付ければ
家でも静かに聞けるよ
そのまま聴くと近所中が驚いちゃう音になるらしいが

>>571

しかもＦＲＰの型はゴミ収集車の型と共用っぽい　

あのアンフィレンジャーが気軽に乗れる！

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2007122900145
(タクシーなんだけどね)

2008年版のローゼンのカレンダー欲しい奴いる？毎月の写真の裏側にその車両の諸元が書いてある。

シャクレホームページには出初め式画像載るかな？
入場規制で涙目かな？

式典が終わったあと、会場を駆け回ってたけどね
まわりが見えてないから、子どもにぶつかりそうだったよね

ところで、今回の東京消防庁出初式で初公開された
新型化学消防車の画像、ありませんか？

福岡市消防局西消防署の指揮車って消救車ベース？

ローソンの二本おまけに消防車

>>582
買った買ったｗ
良くできてるよね｡
第２弾が出るなら東京消防庁の指揮隊車もラインナップに加えて欲しいな｡

あのラインナップで来て
指令車が総務省消防庁はないよな
署隊指揮車にしてほしかったな

↑ｍｉｘｉに裏話が書いてあった。
署指揮隊車にしなかったのは見た目がただの赤いバンで見栄えがよくないから。メガクルーザーのほうが格好よいということで。

あとはしご車も製品の試作品はマギルスはしご車だったのを海外メーカーは肖像権やら著作権やらうるさいから国産のモリタにしたほうがよいと東消から申し出たらしい。

発売前はどうなるかと思ってましたが、評判は結構良いですね。うれしいです。

ちょっと裏話を。

１：最初はローソンじゃなくてファミリーマートから出す予定だった。
　変更理由はハテナです。

２：はしご車はマギルスの予定だった。
　変更理由は、東京消防庁が渋ったから。東京消防庁の監修を受けるのに、
　試作品のマギルスはしごを持っていったところ「外国は版権とか、知的
　財産にうるさいから、国内企業の方が良いですよ。モリタなら、ミニ
　カーとタイアップの実績もあるし」的なことを言われたらしいです。
　私はその場には居なかったので、伝聞ですが。
　それとＭＨの３軸になった理由は、２軸だとスケール感が出ないから。
　やっぱりはしご車は重厚感があった方が良いという理由。うーん東京で
　ポピュラーなのは２軸なんだけどなぁ。

３：指揮支援車ではなく、指揮隊車（東京消防庁）の予定だった。
　赤いワゴン車では、パッとしないという理由で駄目でした。それと日産車
　ではなくて、トヨタ車にしてくれとも…いろいろと大人の事情があるようで。

個人的にこだわったのは、普通ポンプ車ですね。意外と普通ポンプのミニカーって無いですからね。ポンプ車が無いと、いくら救助車やはしご車が有ったって、
消防署ごっこが出来ない（笑）
だからラインナップに普通ポンプを入れることにこだわりました。指揮隊車も入れたかったなぁ。

>>586
中の人乙〜！
普通ポンプを入れてくれたのは超ＧＪです｡やっぱり消防の基本はポンプですしね｡

もしも第２弾が企画されることがあるなら…

･小型ポンプ車
･化学ポンプ車または大型化学車
･指揮隊車

…これらを是非！

こんなのがオマケになるまで成長したとは。
消防マニアが増えているようですな。

ＭＭがコネを使ってモデル化したんだろ
俺たちが騒いでローソンで買うと、そのぶんＭＭが儲かって奴の株が上がる

オイラも買いました、ハシゴ車なかなか無いんですがもしかして数少ない？

2chでパチンコの大手、株式会社マルハン(代表取締役会長　韓 昌 祐、代表取締役社長　鈴木 嘉和、代表取締役副社長　韓 裕)
のスレで ホルコンや遠隔や桜などについて書き込むと工作員(渋谷マルハン社員、マルハンに依頼されたネット工作会社）(仮）
がやってきてスレを荒らしてスレを機能停止させます。(大量のコピペを連投するのでコピペ馬鹿と呼ばれている)
↓↓工作員の荒らしのやり方↓↓
2007/11/03(土)ID:b+XZQwwt0
マルハン難波店http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1146755003/417
マルハン総合スレッドhttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/413-416
MPT渋谷パート9http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701/9
2007/11/14(水)ID:IQ2W+BsJ0　2007/11/15(木)ID:Fi5mVWm/0
マルハン総合スレッド ９http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/486-488
マルハン難波店http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1146755003/434-437
ガイア（笑）http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1178977365/490-492
ガイア正社員友の会http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188211786/134-138

工作員に荒らされ機能停止したスレ
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/
【山崎】MPT渋谷パート9【シャネル】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488
MPT渋谷はマルハン・パチンコ・タワー渋谷の略です。

パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。

新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート１０○○○
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1201304777/l50

>>588-589
確かにこれ、オークションじゃオマケミニカーとしては低価格で取引されてる事が多い罠。
興味ない人はすぐに集めて売っちまうだろうな

>>581
そう。詳しくはJ救助見て。

そういえば消救車の目標は2007年度までに200台の販売を目指すんだった訳だけど
こういう改造例合わせても1割いくかいかないかの台数しか出てない希ガス

>>593
いつごろのJレスキューに載っているのですか？

堂本剛の正直しんどい　
テレビ初登場！最新鋭消防車▽民間人初めての操縦は剛
2月6日（水） 24:15〜24:45
テレビ朝日

age

マギルスのはしご車って、今現在どこがアフターしてるんですか？
ググったけど、よく分かりませんでした

モリタテクノス

>>598
ありがとん。ウチの市にもマギルスのはしご車が入ったのだけど、
他スレで、オーバーホールはドイツ送りとか、費用が億だとかあったので、
市民としては金食い虫のはしご車に不安になったもので。

確かに昔は海外に船便で里帰りしていたよ。でも億はないけど…
近鉄が撤退したからモリタがもらったみたい。

長野県の消防スレに出てたけどベンツのハシゴ車はオーバーホールは外国に持っていくの？

しゃくれさん錦糸公園ではお楽しみでしたねｗ

あなた典型的お山の大将ですね
話していて気分が悪かったですよ
「自分はこんなにすごい」
「自分を尊敬しろ」
「他のやつはダメ」
そういうニュアンスやオーラがでまくってましたよ
もう二度と会うことはないでしょうけどね
他の訓練会場で見かけても子分扱いしないでくださいね

…と、友人が言ってましたよｗ

地元に新型の照明電源車が来た！
http://imepita.jp/20080222/534860

マルハン王国の闇http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1086581896/3-8
多店舗で展開する場合は方法に問題がある。 各店舗ごとに用意すればいいかもしれないが、それだけ 秘密の漏洩になる。
そこで考え出されたのは、ネットワークによる集中管理である。ネットワークであればその制御装置本体の
設置場所をホール内である必要もなくなる。

「マルハンの店頭公開利益を見込み、第三国経由で 資金調達をする。」 その役目を買って出たのが先のメンバーである。
新韓銀行と新韓生命保険が伊藤忠との三角取引で マルハンへ迂回するというもの。中国も関わっているらしいが
詳細は不明なままである。 金額は具体的に知らされていた。１回目が８００億円、 ２回目が５〜６００億円というものであった。

◎ハンの今後の目標は売り上げ５兆円、500店舗、上場すること。

新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート１０○○○
★★★★★このスレの解説★★★★★を読んでみるとよく判る。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/120←くっけて→1304777/559

>>603　東京はいいよなぁ・・・バンバン新車買えて。。。　
うちは神戸だけど最近救急を新型ハイメに変えて行ってるぐらいで、救助工作車も灘30とか更新時期なのに。。。
ハシゴ車も東京は多いしね、神戸は50m×2　30m×2　15m×7だからね、しかも内半分は老朽化してるし。
あ、ちなみに神戸にも北２５と中央２５って言う空気充填照明車ってのがあるよ。

西焼6って何者？

>>606　第３小隊乙

奴等は何度閉鎖と再開を繰り返せば気が済むんだｗ

>>608　あれは第３小隊が圧力掛けたからだろ？　関西消防で検索被ってたしさ

すいません東北地方に日野ＴＣを配備している消防署はありますか？

東京消防庁の消防車両の赤色灯はすべて同じ種類の物で統一されているように見えますが、
その理由と赤色回転灯のメーカー、種類が解る方が居れば教えてください。なぜ統一する必要があるのでしょうか。

消防車のサイレン音ください
携帯の着信に使いたいんです
ググったんですが見つからなくて
(｡･ｘ･)ゞ どうかよろしくおねがいします

>>612　自分でなんとか録音しろ。　だが放火だけは絶対にするなよ。

>>612
ようつべとかニコニコにも消防車の動画けっこうあるぞ

レスありがとうございます
ようつべの動画から消防車のサイレン音をブッコ抜いて
mldらしきものを作ったんですが
PCから携帯への送り方が分からず
成功か失敗かの確認もできずに右往左往です
着メロに使えるまでがんばってみます
ありがとうございました

今更なんですが、有料の着メロサイトにあるんじゃない？
消防団の一斉受令システムの研修会で、何人かが本部からの着信音を「ウ〜カンカン」にしてたｗ


>>615
メールで送ったらあかんの？

>>616　ああいうのは古いサイレン音ばかりだからねぇ・・・　大阪サイレン製のんとかあったらいいのにｗ

やっと山梨にも先端屈折式はしごが来る。笛吹市消防本部のAZ30Ｄ(30m)がモリタのMLSH5-35Wに更新される予定。今までの車両より高い35m級に。庁舎立て替えたり救工や救急車更新したり金があるわ。(照明だけ1983年製と古いが)

それにしても山梨のはしご車の古さはなんとかならん物か…大月消防署はしご車(1974年製)都留市消防署はしご車(1978年製)甲府南消防署はしご車(1987年製)甲府西消防署スカイアームシグマ(1986年製)

どれも更新期だと思うが。笛吹市の影響受けてくれたら…

それってAZ30の性能自体が悪いからでは・・・
山梨の規模じゃ25年は使うような感じもするんだけども。

>>619 甲府も未だにAZ30使ってるよ

関西系の消防ファンホームページが大変なことになっているけど、
何かあったの？

同時期に2つも閉鎖だって。

>>621
災害現場の画像を掲載することが良いのか悪いのかでもめたらしい。
関西消防画像・無線情報局が現場画像を掲載していた件について
消防どうでしょうの管理人がどうこう言ったみたいだよ。
で、関西消防画像の方が圧力に負けて閉鎖、消防どうでしょう側も
立場が悪くなったから潰したんじゃねぇの？
現場画像の掲載なんてもんは関東の方でも一時期取り上げられたけど、
現場で撮影すること自体は合法だから問題ないけど、考え方は
人それぞれだからな、第３小隊が反対派だったんだろな、
どっちのサイトも「関西消防」で検索被ってたしな、潰したかったんだろ。

>>619
峡北消防の梯子（峡北５１？）も古いよね　(´･ω･`)

>>623 確かに古い。大月や都留に比べればまだマシな部類ではあるけど。

山梨で一番新しいのは峡南か富士五湖のはしごか？それでも10年以上経つけど…

そういや県内唯一の外車、東山梨のマギルスってまだあるんかな？

>>622
さんくす。

いつも更新を楽しみにしていたのに残念だ。

618だけど、笛吹市消防本部のはしご車を見に行ったらモリタじゃなくてニッキのNL３５５シリーズだった。

ググッたら笛吹市消防本部発行のMLSH-35って言うワードファイルがヒットしたからてっきりモリタだと思ってたのに…

しゃくれさんが、またウソをついたりしてますね。
アゴと口から先に生まれたのかなｗｗ

>>623自己レスだが

峡北51　化学車
峡北52　救助工作
峡北53　梯子
峡北54　５ｔ水槽

だったかも？

スバルが軽自動車からの撤退発表
サンバーベースの可搬積載車も見納めか…

>>629
サンバー撤退でかわいそうなのは消防よりも配達の赤帽だな。

ってか軽ベースの消防車がいらないな。恥ずかしくてのれん

>>631
山火事の時とか狭い路地で重宝するんだけどな…

↑田舎分団乙

立派なCD-1持ってる分団に負けない働きをしてると自負してるけど。

近所の分団のポンプ車がモリタのCD-�U
で後が座席型なんだけど定員て何名なの？
火事とか演習とかですげー人数乗ってるんだけど。
違反になんないの？

>>634
うちの分団はＣＤ−�Tだけど、軽トラ可般の方が機動性高くて山火事向きだよな。


>>635
定員座席あります。

ただ、後ろに10人ぶら下げて走ったけど、それで警察署の前を通過しても怒られなかった。

それより途中下車する人の方が心配ｗ

>>636
だって10人ならまだしも吸管のとこにも2人くらい掴まって乗ってんだよ。絶対違反だよあれ！

ヤッターマン　ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!

田舎分団は人数多いなW
他にやる事ないのか

>>639
朝から操法の練習とかうるさくてホント迷惑。
可搬式の音で目が覚めちまう。

田舎分団でキャンターの普通ポンプ車に
可搬動力ポンプ積んでます
山に入る時は団員の軽トラに乗せ換えたりもします

田舎分団って緊走する事あるの？　信号とか渋滞無いからサイレンいらなくない？

田舎分団なめんなよｗ
常備が遠くてなかなか来ないからすげぇ大変なんだぞ
ま滅多に災害ないけど

良く消防団の車両でメッキパーツ付けたり、凄いのになると、トラック用品店で売ってるメッキのバンパー付けたりしてるのがあるけど、車検や費用はどうなん？

>>644
メッキホイールにヤンキーホーンとか見たときは目を疑ったｗ

>>644 もちろん税金　物好きが個人的に出してる場合もあるだろう
出動費を飲まずにそっちに回してる場合もあると思うけど

町内の寄付（消防演習とかのときの）とか出動手当ためたり有志のお金とか
追加のぎ装にはなかなかお金出してくれないよ

うちの市にはメッキパーツどころか消防団マークまで金メッキにした部があるぞｗ


>>641
らく車積んだまま可搬積める？

やっぱりこれからは丸美風仕事車スタイルが流行るのかな？
ドア塗りわけ、白銀ペイント、Fパネルに“水急”ｗ

>>644
メッキグリルは「赤色灯が反射して、視認性が向上・・・」
って、常備も付けたりするよね　(´･ω･`)

メッキグリルどころか、宮城と長野の某消防署にはフロントパネルメッキの消防車があるぞ。山形はクリアレンズウインカーだし、小田原はバイザー付いてるし。大阪には前出しメッキバンパーの化学もある。

昔、カミオンというデコトラ雑誌に岡山だかの団のタンク車が掲載されたがアレはすごかった。いずれラッセルバンパーとか、10連テールランプとか取り付けた消防団の車両が誕生したりして。

>>652
一応「仕事車」だから改造はほどほどにw

「バンバーが擦っちゃうんで現場に近づけません！」ってか（ｗ

>>648
加納式積んでました
可搬の分　他車にある後ろのオープン席は少なくなりますが

>>622

古レス上げるの御免だが、やはりそうだったのか。。
消○どうでしょうっつうとこは
某消防に凄く毛嫌いされているらしい。

プロフィールに書いてることと矛盾することが多いしね。
流石、大の大人がムキになって
小規模サイトを潰していくわけだわな。

京都市消防局は、メッキバンパー・メッキグリル･メッキステップ入ってるぞ

まいどお馴染みのさいたま浦和の救工車はトレーラー用のメッキグリルだし、梯子車はＵＤなのに三菱ふそうグレートのメッキエアロバンパーだしね。コーナーパネルやミラーをメッキにしてる本部もおおいね。

メッキ？
うちの地元はなぜかバンパー白なんだぜｗ

↑青森市？

あれ何気にいいよね。外車みたいで。
名消のドルフィンレッカーみたいなゼブラもキボンヌ

沖縄の車両は屋根が白いんだよね。

聖火リレー、長野市消防局は特別体制とるのかな？

>>633　1台ぐらいくんじゃない？

他の分団はサンバー積載なんだけど、うちの分団に先月届いたのは、新しいハイゼットでした。

だってサンバー無くなるじゃん

今日、長野市内で北九州だか福岡だかのキャンターベースの指揮車に瓜二つな右翼の街宣車いた。色も赤で【60】ってかいてあった。払い下げか？

スバル独自開発の軽自動車は無くなりますが、ダイハツからのOEMを受けて販売を続行します

>>667
それは恐らく八幡東署の車だあ（もちろん更新済）↓
http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/PortalServlet?DISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=3294

八幡西署の同型車↓
http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/PortalServlet?DISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=5067

ベンツといい公用車上がりをこういうのにそのまま使うのやめて欲しい・・・

連投失礼。
日本造機のHPがないんですが。
それはおろか工場も更地みたいで、どうしちゃったの？

>>668 過般ポンプの「ラビット」と「スバル」は元は同じ母体だから
　　　　切っても切れない縁なのでしょう。

サンバー正直のところ、乗り心地が悪い。

>>670
ネタで言ってんのかｗｗｗ

>>670
マジですよ。
ttp://www.nihonzoki.co.jp/
リンクも死んでます。

これじゃないのか？
ttp://www.snm.co.jp/j/index.html

ああいけね、これは新が付く普通のポンプ屋だった

夜逃げか？w
まあ東消に納めた会社だし、んなこたなさそうだが。

ttp://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_hok_ashibetsu_city&oid=1207013659&aid=i11145269
芦別市公有財産売却　消防車（救助工作車）　三菱　キャンター　平成元年式　走行距離０．９キロ

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b84724798
S53年式　いすゞ・フォワードポンプ車


緊急車両スレに誤爆してしまったorz

おっと、忘れた

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d84279251
日機式屈折はしご車　いすゞ・810　S63年式

これどこのだろう？

>>679　まさかの先日更新された堺○石消防組合のでは？

さいたま市岩槻署の救助工作車(日野)、あれ�V型？

>>671
ラビット消防ポンプの“富士ロビン”はマキタに買収されて“マキタ沼津”になったよね　(´･ω･`)

取り合えずラビット部隊は沼津に留まるみたいだが、マキタの方針次第で・・・(´；ω；｀)

マキタ沼津
http://www.makitanumazu.co.jp/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AD%E3%82%BF%E6%B2%BC%E6%B4%A5

上のほうにメッキパーツの話題があったけど茨城県の消防団車両もキラびやかだったな

>>679
こっちのほうがむちゃくちゃ怪しい・・・
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r45942228

乗車定員1名って・・・・

トヨタハイメと、日産パラメ、悪路や雪道に強いのはどっちだろうか？

パラメですね。ハイメは都市向けかな。

二本雑木 一年も前につぶれたよ。
ネタじゃなくガチで。

日本臓器なら潰れてないぞｗ

>>688さんありがとう。

>>961　どうもです。ｗ

超ロングパスだな

初心者です。
ハシゴ車をよく見ると、「牛込Ｌ」「新宿Ｌ」「四谷Ｌ」という表記があります。
ハシゴ車を「Ｌ」と表記する理由を教えて下さーい。

>>694
梯子車は、大きいだろ？
小＝S
中＝M
大＝L
桶？


ヒント：梯子を英語にすると？

>>695
そっか、ladder＝はしごかぁ。
ありがとうございまーす！

初心者にもほどがあるｗ

>>695の消防士の雰囲気を持ったやさしさに脱帽

>>679
http://www.kinki-truck.com/2008040344.html

あんま載ってないけど、消防車の中古って走行距離よりエンジンの回転時間のが重要なんじゃないの？
その屈折梯子じゃたいして出動してなさげだけど。

アワメーターね
堺高石だど結構使ってるのかな
ニコニコにも動画上がってるし

>>681岩槻署見た感じ�U型だけど〜
自分も同じ疑問をもったよ

モリタが大変なことになっている！！

HLDGSか？

モリタさんが…

金沢市消防局って更新早くない？化学も救助も15年ぐらいしか使ってないだろ。

いや、地方中小本部でも15、6年で変えるところ結構あるよ。
20年かそれ以上使うのは梯子くらい。

>>706　あれじゃない？ディーゼル規制　神戸でもまだ使える車両だけど規制で更新されたりしてるよ

消防車はなんで外からしか水掛けないの？
本当に消す気が有るのかわからないよなー

長野の某署のポンプ車が帰署中に、運転ミスで大型トラックとパトカーに衝突しました。

>>709
消防のこと勉強すればわかるさ

火は包囲して消すのが基本です

今グラプロ型のはしご車の模型作ってるんだけど、ルーフの資料がなくて困ってる・・・。
搭乗体験かなんかで撮影された、車両の上からの画像があるといいんだけどなかなか見つからなくて、誰か持ってないですか？
屋根上の基本構造は変わらないと思うのでどこの消防のでもいいんだけど・・・。

>>711 712
だから進歩が無いのか頭悪すぎ

>>713
アオシマ製32分1スケールのプラモデルを改造ですかね？ルーフの形は標準ルーフの凹凸をそのまま伸ばせば良いのでは。自分も水槽車�U型製作中です。

>>715
くそレスにお返事どうもです。
おっしゃるとおりアオシマのプロヒアを・・。

凹凸をそのまま、とも思ったのですが、パンチングメタル（だったかな？）が大面積にわたって装着してあるはずだし、他車種では屋根上が縁を除いて平らになっていたので、プロフィアではどうなのかと謎に思いまして。
いろいろ検索しつづけてまつ。。
水槽車はキャブの改造よりタンクのほうが大変そうですね。頑張ってくださいな。

>>716
三推社◎講談社から昨年発売された『別冊ベストカー・消防マニア』に東京消防庁、立川消防署に配備された新型プロフィアの40メートルはしご車が載ってるよ。

一見、ルーフ中央を若干凹ませて、広範囲に縞板シールを貼れば良いと思いますが、どうでしょう？水槽車は前２軸のグレートベースで作ってます。前２軸用フェンダーも忠実に再現しました。

>>717
ご教授ありがとうございます。ずばり製作しているモデルは立川署のはしご車です。
後ほど書籍探して見ますね。

>>718
前2軸ですか。もしやステアはちゃんと連動するとか・・・？
決定的な資料がないので、717さんご紹介の本にひとまず託してみます。
ルーフなんて普段見えない所なので、手つけないでいいかというわけには行かないので大変です。お互い頑張りましょうね！

だいぶスレ違なのに追い出さないでご返答くださる皆さん、どうもありがとう！

>>719　>>717さんの言ってる本にはルーフの画像はないよ〜

>>720
(゜Д゜；)

イカロス、『日本の消防車2006』49ページ上、川崎消防のプロフィアの写真ならいいんじゃない？ あと『同2008』の102ページ新潟市消防局白根署の25メートルはしご車の写真も。

>>722
川崎のプロフィアだと4軸のやつですかね。
ルーフ上が載ってるんでしょうか？
それなら今すぐオクで落とすんですが・・・

>>723　ほれ、こんな感じ、「2006」は
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3007.jpg

>>723　でもって「2008」はこれ　てか俺のスキャナ逝ったみたい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3014.jpg

『2008』新潟白根の車両はモロに真上から撮ってるよ。写りは遠いけど。川崎の写真も斜め上からだけど少し見える。

>>720さん
わざわざどうもありがとう！
保存させてもらいますね。
画像の端が壊れちゃってますね・・。もしかして漏れのせいかも・・・？

>>726さん
725番の画像のですね。これは非常に参考になりますね。

みんな教えてくれてありがとう！
正直、こんなに親切に教えてもらえるなんて思ってなかったから本当にうれしいです。

>>727
良いもの造ってね。完成したら画像のっけてくり。上手くできたら雑誌モデルカースのコンテストとかに応募してみたら？

あとルーフ上のシマ板の再現は『東京デコトラカンパニー』製の縞板シールがおすすめ。ちと高いが。江戸川区春江町のヨシザワ模型で通販取扱いしてますよ。

岩手・宮城に東消・千消・さいたまの特高救助隊が出動しているな。

東北派遣された東消HRはどこ方面隊の？？

>>731
6HR。
6-R1、6-R2、6-TC、6-P1、6-ST、6-YF
ほかに神田SC、品川SF、所属不明広報車1台。

埼玉・千葉県隊は多分さいたま・千葉消防の車両だけで編成されてると思うんだが
後方支援隊がそれぞれ3隊と2隊出ている。何の車両だろう。

>>732
THX!
やっぱり6方面だったのね。

これどこの車？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26325583

正式名称は救急医療器材搬送車
空港に配備しているけど、この形だとある程度大型の空港にいたと思う。
地方空港だと、４ｔパネルバンクラスだから。

どこもボディーが白で、空港のマークがあれば入っているくらい。
関西国際空港のも同じビックサムだけど、グリルが違った…
（Ｊレスキュー創刊号Ｐ７８参照）
どこの所属かはわからぬ、済まぬ…

http://www.yashika-body.co.jp/equip/disaster_measures_car2.html
参考にしてちょうだい

関空は時期的に違うでしょ。
平成3年の車が導入されっこない。
長崎だし、福岡とかの空港っぽい。

>>735 ↓参考にどうぞ↓
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h20kou_haku/pdffiles/honpen/gh3_24.pdf
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h19kou_haku/genkyou/h3/h3_05.html

>>703
何が大変なの？
最近テレビによくでてるし良い感じに見えるけど？

会社が分社化されるってことでしょ？
最近流行ってるみたいよ。

女子大生に睡眠薬カクテルを飲ませ乱暴、大阪市消防局司令補を逮捕

知り合いの女子大生に酒を飲ませて乱暴したとして、兵庫県警甲子園署は８日、
大阪市消防局東淀川消防署の消防司令補、中野学容疑者（４４）（大阪府吹田市）を準強姦容疑で逮捕した。
中野容疑者は「カクテルに睡眠薬を入れて飲ませた」と供述しているが、容疑は否認しているという。
発表によると、中野容疑者は６月１日午後１時２０分ごろから同７時にかけ、自宅で女子大生（１８）に酒を飲ませるなどして抵抗できない状態にさせ、
乱暴した疑い。
女子大生が６月中旬に被害届を出して発覚した。中野容疑者の妻と女子大生の母親が知り合いで家族ぐるみの付き合いがあったという。
（2008年7月8日21時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080708-OYT1T00593.htm?from=nwla

「わいせつ行為、教師の立場利用していない」と無罪主張

栃木県那須町のホテルなどで２００７年３月、教え子の女子生徒（当時１５歳）にわいせつな行為をしたとして、児童福祉法違反（淫行(いんこう)させる行為）の罪に問われた東京都台東区の区立中学校教諭・鈴木明被告（５２）の初公判が９日、東京家裁であった。
鈴木被告は、わいせつな行為をしたことは認めたものの、「教員の立場を利用してわいせつ行為をさせたわけではない」と述べ、無罪を主張した。
検察側は冒頭陳述で、鈴木被告が０７年１月、当時担任をしていた中学３年の女子生徒をラブホテルに誘い出して、わいせつな行為を求めたと主張。その後も校長室や保健室などに呼び出して、わいせつ行為を繰り返し、ビデオカメラで撮影することもあったとした。
これに対し、弁護側は、「わいせつ行為は、被告に恋愛感情を抱いた女子生徒から誘われて行ったものだ」と述べた。
（2008年7月9日13時01分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080709-OYT1T00397.htm?from=nwla

低全高型の救助車

って何・・？
どういう車両なの？

普通に「低い全高にした救助車」ってことでしょ？
装備どうこうはわかんないねえ。

>>743
ああ・・・・・・ああああ！！！
そっかそっかありがとう！車高うんぬんとしか考えられなかった・・・

今回の地震、秋田県隊に衛星通信車が入っています。
そんな車を秋田が持っていたでしょうか？

>>745
http://www.pref.akita.jp/syobo/bousai/bousai3-6.html

>>746
どうも。
県の車ですか。県って緊援隊登録できるんですか？
出動状況見ると3名が緊援枠で出てますが。

緊急援助隊は、都道府県ごとの部隊だから、当然県も登録は
できるけど、そんな車両を持つところは少ないよね…

防災ヘリが緊急援助隊登録されているけど、市で持っているところ
以外のヘリは、県のヘリですね。考え方はそれと同じ。

野球のユニフォームの背番号みたいな字体で、車体側面に数字書いてあるのってどこ消防？

>>749福岡かな？
fcfpbfan2006.web.fc2.com/

>>736
中部国際空港の医療資器材搬送車

まちがえたすまん

高規格配備して努力してたけど非常備の限界を感じた
７月７日、高千穂町でダンプカーが県道から５０メートル下の谷に転落して
運転手の男性が死亡する事故が起きた。同町は、非常時に駆け付ける消防隊
がない「消防非常備町村」。町職員が出動したものの、機材不足で救助が難
航した。応援を頼んだ熊本の消防隊が現地到着したのは発生後２時間以上経
過してから。今回のトラブルに町は「救助器具がそろっていれば救出も早ま
ったかもしれない」と話している。
　同町には、消防隊の代わりに、総務課に４人の消防防災係がいる。うち３
人が救急救命の技術認定を受けている。救急救命や災害に対応するために、
２人の一般職員が役場で当直するほか、消防防災係員は自宅で常時待機状態
だ。
　事故が起きた日は、午後７時３７分に１１９番が入った。当直の町職員と
消防防災係員は、照明器具と車両固定用具を持って３０分で現地到着。とこ
ろが、男性は運転席にはさまって身動きが取れない。ドアを切る裁断機や、
頑丈な車体を広げる油圧式工具が必要だったが、町にはなかった。
　町は、隣接する熊本県の阿蘇広域消防本部に出動を要請した。同消防の救
助隊が到着したのは午後９時４５分。夜間の谷での救出は困難を極め、男性
が救出されたのは発生から約４時間後。当初、町職員が駆け付けた際に意識
のあった男性は、下半身を長時間圧迫されたクラッシュ症候群で死亡した。

だから、早く広域化しちまいな。

>>750
探してるのは福岡じゃないみたい・・・
でも福岡の指揮車と形が似てる。
手持ちの拾い画像があるんだけど、指揮車みたいな車が右翼の街宣車になってるんだよね。
ベースは先代初期頃のキャンターで、屋根上の左右に昔のバスの方向幕みたいになんかがついてる。ナンバープレートは??830の･119。
カラーリングは、赤ボディに白の矢印のようなライン、車両側面に大きく60の数字（福岡のと字体は似てる）、フロントのコーナーに6-3の文字がある。
ナンバーが119だから間違いなく元消防車両かと。でも右翼の手に渡ってから取得したものか、とも思ったけど、一般車で119って数字は取れるものなの・・？
写真が撮影された場所は、写真に写ってる2台のタクシーの特徴（行灯に「富士」の文字、もう一台はアルピコハイランドタクシー）から、富士山周辺かアルピコタクシーがよく走ってる地域？
そもそも消防車は引退後、民間に流れることってあるのかな？
それが知りたくて長々と書き込んでしまいました・・。
上記車両についてご存知の方、いらっしゃいませんか？

話の流れでは北九州、八幡東署の指揮車だろう。
北九州の指揮車は
http://homepage3.nifty.com/hyd-rant210d/shiki.html
画像は戸畑署で戸畑は数字の頭に８がつく
６は八幡東で、すでに更新された
http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/PortalServlet?DISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=3294
こんなんでどお？

>>706　うちなんて昭和63年の工作車使っていて、更新の見込みも無いのに。
年明けに出場途上にチェンジロッドが折れて走行不能に陥った。

>>756
まさにこれです！
北九州のだったんですねぇ・・
どうもありがとうございます！

>>745-748
東京都は衛星通信車を東京消防庁に委託して運用しているね
そもそも東京消防庁だって東京都の組織だからな

>>759
昭島か。
委託車両って消防が導入するのとはちょっと違う仕様で目新しいから面白いよね。
ホイールがメッキだったり、4tじゃなくて2t車のワイドキャブにしたり・・・
っていうのは全部昭島のことですすみません。

http://www.fire-engine-photos.com/picture/number9421.asp
元福岡消防の救工車発見！

>>761
にしては左ハンドルなのが気になるが・・・。輸出した時に変えられた
のかな??

日本の同型車輌よりもカッコイイじゃねーかww

>>761
これはわかりやすいね！

>>762
>>550あたりから見てみなよ。
ハンドルの話も出ているし…

>>761ほか
ttp://www.fire-engine-photos.com/picture/number9423.asp
そのビグサムと同配置の車両らしい。これも確実に日本モノだね。

ボランティア組織だと色も派手だなぁ

夜目立ちにくいカラーリングってどうなの？



http://www.fire-engine-photos.com/picture/number5713.asp
燃え〜（ｗ

http://www.fire-engine-photos.com/picture/number5576.asp
軽でナンバー採れるの？

フィリピンねたでYoutubeから･･･
http://jp.youtube.com/watch?v=ZJ5bGhHwPuE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=eRP-YXTPGqI&feature=related

昭和の車にストロボは異様だよな…

9月1日の近畿ブロック訓練は一般者は完全に入場規制が掛かって会場には行け
ないんだそうな。アホの福田君が来るからなんだってさ。

>>766
アンプを載せ変えてるのもあるが、ほとんどの場合モーターサイレンは下ろしてないみたいだな。
外国人もあの音に痺れてるんじゃないのか?w
むっちゃ全開で鳴らしまくってるし。

>>767
一国の総理大臣にアホはないだろ
マニア君

>>769
事実を言ってるまでだ。

自国の五輪選手に「せいぜい頑張れせいぜいね」なんていうくらいだから、
アホ呼ばわりされても仕方ないと思うな。

ところでさ、消防車じゃないんだけど、どっかの病院だか赤十字だかが持ってるギガベースのスーパーアンビュランスもどきがあったじゃん？
あれってどこの病院だっけ？熊本かなんかだった気がするんだけど・・・

>>771
熊本赤十字病院所属。

製作はイズミ車体製作所

>>766
なんか皇宮警察みたいな塗色にされてるし

>>772
ありがとう！

消防車じゃないけど、消防関係で…

川崎消防音楽隊バス
http://www.geocities.jp/lilies1959_r71/ti_070109-rinkou-music.jpg
お役御免で
http://search.carhoo.jp/9187/car_detail1071199318.html

平成７年式で２万５千キロとは…
年式の割には上物ですよ〜

うちの分団 最近 新車 入りましたよ！
ﾍﾞｰｽﾊ日野 ﾃﾞｭﾄﾛ ＣＤ�U型 架装は 新潟ﾎﾟﾝﾌﾟ
水槽1キロ 可搬式積載
沖電気製消防無線機実装備 団波はありませんが 広域消防本部使用波・県共波に 開局 可能ですよ

はい、よかったね

デュトロなのにＣＤ−２で水槽に可搬まで積んでるの？


うちの分団も来年度更新だけど、そんな超豪華仕様買ってくれないかなぁｗ

http://ousyusyobomania.rakurakuhp.net/

思うんだけど団のポンプ車みたいな後部が座席型の車両は定員オーバーは黙認なのかな？
確かCD-�Uで10人じゃなかったっけ？うちのとこの分団車見てると防災というよりいきがってる感じがする。
緊急車両なんだからちゃんと乗車定員守れよ。

>>780
入団をお待ちしております。

>>781
入団はお断りしました！

なんか�U型救工と10t大水代替したと思ったら
普通に旧車残しておいてある署があんだけど？どういう事よ。
管内人口10万弱、職員100人ちょいだし。

>>779
真っ赤な画面は目が痛くなるから嫌い

消防ねっとさんどうしたんだろ？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g70542821
元所有者ばればれやね

>>786
さすがに荷台の中身は空ですか。
デコトラのいいベースになりそうで。

黒バス代わりに右翼が欲しそう（ｗ

NOx・PM法対象地域に年代ものの消防車があったりするけど、
消防車にはこの法律は適用されないの？

>>789
消防車にも適用される
でも、具体的にはどこの車両なんでしょ？

例えば、神奈川でも湯河原に年代物のはしご車があるけど、
神奈川県内でも湯河原は該当地域じゃないし…

>>783
予備じゃないか？

救助は、ともかく水槽車は、置いといても役立つやん。

ちょっと質問してもいいかな？
グラプロのはしご車ってキャブ低く改造してるけど、もしかしてタイヤも小さいの使ってる？
運送屋のより小さい気がするんだけど・・・。

コンビナート地区民間消防の隊員募集中

要大型免許
２４時間当直勤務

国際警備株式会社　川崎支社まで

>>792
超低床車専用の 偏平タイヤですね！
４軸者は 50ﾒｰﾄﾙ級 もあるっすね

装備そのまま消防車ネット出品　神戸市から購入した業者(朝日新聞）

神戸市消防局が業者に売却した消防車が、赤色灯などの装備をつけたまま
インターネット上のオークションに出品されていたことが分かった…

http://www.asahi.com/national/update/1006/OSK200810060091.html

>>795
　>>786の奴か

>>795その消防車はポンプ設備なんてついてないよ！中は改造してキッチンとか付けてキャンピングCarとして使ってたんだよ。
しかし売却規約にサイレン拡声器を外すのが条件だったけど外さず出品してたから取り消しうけたんだよ

>>797
そんなこと周りだってわかってるだろ。
ポンプを付けても付けなくても消防車だ。赤灯やアンプを付けていれば装備だ。

マニア目線で話をしても仕方がないことを少しは理解しろ！
あの車を見てキャンピングカーですと言える人間は何人いることやら。

朝刊にはイラストが載ってたけど、>>786みたいなものの絵だったから間違いないかと


>>797
ポンプが付いてたとはどこにも書いてないわけだがｗ

消防関係者このすれ見ているのか？
あまりにもタイミングよくてびびるのだが

MH社が自転車を売るみたい。

ttp://www.morita119.com/ir/news/index.html

>>801

目的はMIYATAの小火器

さすがに最近まで現役じゃねえのよなｗ　だったら笑える
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k104401318

これにいたってはレトロ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w30899558

はあ・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d86035324

レトロでは無いけどこんなのも
ttp://www.shobo.joetsu.niigata.jp/news/honbu/kouyoushabaikyaku/kouyoushabaikyaku.pdf

>>804
このポンプ車、買い替え時なわが部の相棒に欲しいな。
ネックは車種が中型だから免許の関係で運転できない部員が出る事と、
２ＷＤな所か・・・　ってよくそれで今まで・・・

競売もいいけど、救急車は１台ぐらい夕張市に寄付してやれよ
他の２台の最低落札価格を７万５千円にしてさ

>>806
夕張には今年中古と新車1台づつトヨタ2B
救急車が寄付されたので しばらくは大丈夫かと。
それより夕張の次に財政破綻が確実な
北海道赤平市、長野県王滝村に
寄付をしたほうがいいw

大型消防車の中に、保安基準の内の軸重の緩和を受けてる車両があるって聞いた事があるんだが、知ってる？

>>808
軸重に絞るのであれば推測だがＦＪシャシではなかろうか？
車両後部に「▽」逆三角マークやら基準緩和項目を表示していると思う。
Ｊレスを見たところ四街道や金沢のはしご車がそうであるようだ。

参考に…
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%83%BBFJ

>>809
マジサンクス。ずっと喉に骨が刺さったように気になってたんだわ。

>>810
お礼ありがとう。

先端屈折や水路管、様々な資機材を載せられ２０ｔ超。２軸だから当然、軸重オーバー。
でもこれらの装備を抱えつつ、２軸（４ＷＳ）ならではの機動性も確保したい。ってな感じかな？ＦＪは。
ホイールの深リムや１０本スタッドがカッコイイ感じがしますね。
同じよう４ＷＳのマギとはまたキャラが違って興味が尽きないですね。

>>811
ちょっと前にテレビでFJシャーシの特集を見て、バスボディの消防車の存在を初めて知った口で。
通行条件は徐行などの制限の無いA条件でしょうか？車体的に軸重オーバーと言っても、精々2〜3ｔって感じと思ったのですが…。
走行経路などの提出は、市内全域と出しているのでしょうか？よろしくお願いします。

>>812
〈道路法・車両制限令〉
FJのような軸重10tという一般的制限値を超える「特殊な車両」で、かつ「車両の構造が特殊な車両」であれば「A条件」でしょう。
道路法でみた軸重10t超のFJが走ると、指定道路に設置されてる電光掲示板には「A条件 許可必要」と表示されるんでしょうね。
走行経路等については一般的な貨物自動車と異なるため、事情に応じ緩和や特例があるのかもしれませんね。
「A条件」等の通行条件も含め、手元に詳しい資料がありませんのでなんともいませんが…
「新規格車」に絞った話しで現職から聞いたことがありますが、走行できる道路は指定されているようです。

〈道路運送車両法・保安基準〉
ワーキングビークルズNo.10の記事を見ますと“50：50という理想的な軸重配分”とあります。
記事を参考に単純にGVW21,000kgを軸重50%で計算した場合、1軸あたりの軸重は10,500kgですから保安基準でみた超過分は500kgです。
あくまでも単純に計算しただけです。シッタカですみません。関係者ではないので車検証見せてもらうわけにはいかんし…
それからもうひとつ。
保安基準の場合、最遠軸距が5.5m未満の場合（FJは5m）は車両総重量20tという保安基準上の制限値になります。
今、手元にJレスがありませんので確認する事ができませんが、こちらの方も保安基準の緩和を受けているものと思われます。

>>813
やっぱりA条件の可能性が高いって事ですね。
色々とありがとうございました。喉の骨が取れたような感じです。

消防・警察・自衛隊関係は、軸重やら関係無しにすりゃいいのに。
私利私欲の為の過積載じゃないんだし

>>815
まあOK出すのもOKもらうのも御役人だからね…
でも過積載は怖いぞ〜十分習熟してなきゃ危険だよ。
緊走することを考えると多少の規制は必要かもね

>>816
五割増し位なら普通に走れるよ。

トラックが過積載で普通に飛ばしてるヤン

今日、ﾃﾚ朝でやってる告知せずってドラマの中で新型ハイメディックが出てきたんだけど、ロケ地の病院がある山梨県の甲府地区内にはまだ新型ハイメディックが配備されて無いんだよね。

県内の他の署にはあるんだけどロケの為に貸してくれたりするんかね？新型ハイメディックなんか当然一線車だろうし。

>>793

１名、採用しました。終了。

>>818
制作側（TTE）のデモカーか何かを
劇用車会社を通じてレンタルしてるのではと予想。

http://www.syouboubousai.jp/syaryou/

消防車両の仕様書等が検索可能だけど、もっと登録して台数が
増えないかな？

火が出る消防車？　トヨタが９２３台リコール
ttp://www.asahi.com/national/update/1126/TKY200811260283.html

オプションでヒーター付けたけど使った事無いわ

>>822
火が出る消防車ってのに吹いたｗ

ヒーターとか充電器はたまにすっかり忘れてコード引っ張ったまま出場しちゃうよな

そんなこたぁ〜ねぇだろうよ？
よっぽど出場しないんだなぁ。

>>824
ありゃコンセントが マグネット式で もし外し忘れて 車庫出ても ひっぱられれば すぐ外れるように出来てるだに

排気ガスのホースつないでるとこも 同じような構造だと聞いたことが・・・

>>824みたいな事とか
輪止め忘れて思い切りアクセル踏んで
飛ぶような勢いで発進したとか
駆けつけで出場する消防団ならよくあることでは
ひどいところでは車庫のシャッターが上がりきってなくて激突
回転灯一式とシャッター修理と言う話も聞きました

出場に慣れてないと慌ててそんなヘマやらかしちゃう。
日頃からちゃんと出場訓練やりましょう！

東京消防ってニッキの消防車使ってる？
なんかモリタばっかな気がするんだけど、各メーカーそれぞれどのくらい使ってるんだろう。

割合は知らないけど入札情報では日記が落札してる案件もあるね

モリタ
日機
吉谷
ＧＭ
くらいの順位かな

北海道の消防署にトレーラーの消防車があるみたいだが何に使うの？

>>832
あれって確か資機材搬送車じゃなかった？

>>832
札幌市消防局の支援工作車(シグマシステム)は、主にポンプトレーラ・危険物災害用トレーラ・山林火災用トレーラ・特殊災害用トレーラの4種類がある。


配置署所の水槽隊などが乗り換えて出場する形をとっている。

トレーラーが走れるなんて田舎の象徴だな。
都市部じぁ使い物にならんな！

トレーラーって言ってもデカくないけど。小回り利いていいけどね。

総全長12mの大型トラックと大型トレーラーが有れば、小回りはトレーラーの方が利くけどな。

北海道は土地が広いから道路も広いしでかい車両が多い
札幌って田舎かなぁｗｗｗ

さすが北海道の消防車はデカい！！

Σシステムのトレーラーは、短いよ。
牽引免許持ってる人は、わかると思うがまんま試験車サイズ。
あれなら中型車より小回り効くわ。
バックは、嫌だけど

２ｃｈに
消防・救急・防災
http://dubai.2ch.net/119/
ができました。

是非いらしてください。

すみません、質問させて下さい

消防車が放水する時って、どこで水圧なんかを操作してるんですか？
操作盤（？）の写真や操作方法の説明などが判るサイトなどあると
嬉しいのですが、どこかに無いでしょうか？

聞いてどうすの

ざっくりいうと荷台側面のホースを繋ぐあたりのメーターの所に操作盤があり、そこにあるスロットルで水圧を調整します。


写真は「消防車　操作盤」でぐぐってね



水が出なくなると困るから絶対イタズラするなよ！





うちはイタズラじゃないけど真空スイッチ入ったまま訓練出場して、現着時に真空オイルが切れてたorz

>>844
真空オイルの予備積んでないのか？

>>829
ネットで検索すると数年分は出ているよ

北海道方面に10トン級シャーシの救工があると思うんですけど
それの画像どっかにないですか？

http://uk.youtube.com/watch?v=EhylYLMwxRk
こういうの？　ｗ

八王子１００　は７４４　（八王子　〇販　４０３７）
安全運転のステッカはって蛇行運転　ＨＩＮＯ製
八王子砕石協会の名を汚すブス女

>>849
うお地元だ恐え

先日、山梨県内の中央高速下りで積載車が東消のポンプ車（後部はシャッターが付いてた）
乗っけて走ってるの見たけど、どこ行ったんだろう？

>>847
ttp://homepage2.nifty.com/toyohira1/kyuujyo6.htm
こんなのかな？

札幌以外だと他は帯広とか
８�d級もいろいろあるけどね

>>851
後部がシャッターのポンプなんて東消にいたかなぁ・・・

>>852
ありがとう。
北海道旅行行ったのに見れなかった…

>>851、>>853
こんなんでどうだ？
ttp://akaikuruma.jog.buttobi.net/ahiru001.jpg
積載車に乗るような車は小型だろ？
どこに行ったかは不明だが…

>>855
あ！
そっかそっか；
なんか銀色の大きいのしか思い浮かばなかったよ・・
東京に向かうなら分かるけど・・なんだろうね。
日本機械は八王子に工場があるし、モリタは・・どうだろう。
吉谷機械とも思ったけど、東京の小型で吉谷製はなかったはずだし。

>>855
そうそう！そんな感じの車両で基本の艤装のみ(制作途中か？）だったと・・・
上りと下りのスライドだからドアの「東京消防庁」は見えたけどあとは判んないんだよねぇ

モリタの工場は兵庫の三田市だな



どうでも良いけど、うちの団のポンプ車＠近畿地方は全国大会に出るために積車で東京へ行ったことがある

シャーシー（エンジン）メーカーが　日野（スカニア）・いすゞ　と　日デ（ボルボ）・ふそう（ダイムラー）
系になりそうだけど、検定関係はどうなるんだろうね

>>858
今年出場したけどうちの団はフェリーで回送してました@ポンプ車
それにしても東京のディーゼル規制は困ったもんだ
分団の車がディーゼル車で規制に引っかかるから
対策する予算が取れず
よその分団からガソリンエンジン車借りて出場…(つд｀)

>>860
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい
東京の空気の悪さに免じて・・

by東京都民

>>861
いえいえ気にしないでください
東京の空がきれいになるといいんですが・・・。

関係ないですが
お金のないバス会社が東京で走れなくなった
中古の路線バスを入れて走ってますから・・・。

フジテレビのニュース
６時１７分頃にレスキュー隊の予定

http://www11.ocn.ne.jp/~fdkei119/syaryoukoukai.html

ここのTE100がベースの原液搬送車はまだあるのかな？

>>864
これはすごい

>>864
今発売中のオールドタイマー見た？

教えてください。
消防ホースっていくらするんですか？

>>867
消防用ホースの値段は耐圧と口径によって違うらしいけど
毎年消防本部から支給される為値段は知らない。
購入する気があるなら、タウンページで調べて端から聞いてみれば？



ttp://www.harukido.com/safe/seihin/kinpai.htm

今日の災害4-1にて
http://imepita.jp/20090218/754710

ジャニーズはいなかったよｗ

ふそうの消防車用シャーシは無くなるみたいですね。

>>870
マジスカ

売れ筋は節水型　消防車の納車ピーク　三田のメーカー

　はしご車やポンプ車など消防車両の出荷が、三田市テクノパークの専門メーカー「モリタ」三田工場で
最盛期を迎えている。組み立て、検査、保管と、工場内はさながら消防車の展示場だ。

　同社は全国の自治体や消防団、企業から五-八月に注文を受けて製造。一-三月に出荷の繁忙期となる。

　年間約七百台を生産するうち半数がポンプ車で、最近の売れ筋は、従来型の約十七分の一の水量で
消火活動が可能な新型ポンプ車。消防団向けに救助機材も積んだ多機能消防車の注文も増えているという。

　ただ、最近は市町合併や消防行政の広域化などの影響で、十年前に比べて市場全体の注文数は
約四割減ったという。同社は「台数が減っている分、より多機能で高性能な車両が求められている」と
話している。

http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001724667.shtml

>>872
山陽道 下ってると やたら新車の消防車陸送に出くわすと思ったら これ だったのね〜

空港用消防車は東急よりもMORITAだな。

やっちまったな
男はだまってＧＭいちはら

もうちょっと似せて書けよｗ

やっちまったなぁ！
男は黙って吉谷機械！


なんか文章の限界を知った。

>>876
吉谷いいよ吉谷

東消のモーターサイレンて製造どこ？

はいっ！質問。消防車が萌たらどうするんですか

消します。

>>878
車両によって違うでしょ

程度良さそう
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_gun_midori_city&oid=1236581714&aid=i11181264
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_sai_satte_city&oid=1236582072&aid=i11181683

うちの分団のポンプ車、今年中に退役するけど
オクに流れないかな？ｗ

>>883
市なら交渉すると買える可能性あるけど
町村なら諦めるれ。

>883
それより退役時の剥ぎ取りがｳﾏｰ
でも、詰所に2連梯子やサイレン、投光機なんかが複数あって邪魔；；

俺が欲しいんじゃなくて、まだ使えるんだけど排ガス規制で廃車するらしいんだ。
出来ればもう一活躍してもらいたいなぁ、と。先代エルフだしね。


分団では俺が消防車ヲタなのばれてるから、エンブレムとモーターサイレンはお取り置き済みｗ
アンプと赤色灯と鳶口はダメだって言われたｗｗ

age

【社会】火災現場に向かう消防車が、青信号で進入した女性の車に衝突　「死ぬような恐怖を抱いた」と慰謝料求め平川市を提訴　青森★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242783077/

相模原消防の南救助、初めてみたけどあのタイプは増殖中？

総務省消防庁から緊急消防援助隊に貸与の燃料補給車の詳細(車体 艤装等)と画像が見れるサイトはありますか？

>>889
『あのタイプは増殖中？』と聞かれても
最新車両の詳細が解らないから答えようがない。

>>890
掲示板に書き込めば教えて貰えると思ったら大間違いだぞ
少しはIE等を使う事覚えろ
っttp://www.geocities.jp/yamagata_nfdfc_2/SAPPORO-RF106.JPG

名古屋型だよね南救助は

大和消防の救助車バス型でカッコイイぞ☆

>>891
ちょｗｗｗ
まさかと思ったらうちのサイトじゃねーかｗｗｗ

消防情報センターって…
センター
セッ…ｗｗｗｗ

昨日の土曜ワイド『救急救命士 牧田さおり』に出てきた消防車がマニアック過ぎて吹いたw
CD-1αとかMX-1とか明らかにモリタの陰謀www
でも防火衣は思いっきり旧型だったね

明らかにモリタの陰謀なんて、妄想たっぷりで、こっちが吹くよ。
単にロケ地の関係で熱海消防に撮影依頼があっただけだろ。
たまたま熱海がマニアックな車両入れていて、防火服も旧式
を使っているだけだろ。

そう言えばＭＸ-１を入れてる消防って全国的にどれぐらいあるんだろ？
北九州だか福岡だかにあるのは知ってるんだが

>>897
それ調べてたら宇多津町消防団のぶっ飛んだ車両を見つけた。
うちの所はメッキパーツ自粛命令が下ったから
特殊擬装に湯水の如く金を掛けられる所が羨ましいよ。

それにしても、オールシャッタータイプにバスのテールランプ移植するのが最近の流行なのかな？

>>897
宮城の名取(MX-1ではないかも)と埼玉の八潮にあった希ガス

野田消防の新型フォワードがLEDテールだった

ストーカー行為の証拠を出せという消防

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8677/1245811794/1

鹿児島の消防車や救急車は関係ない特定の一般市民を

組織的に追いかけまわす。しかもサイレンを鳴らして。

最初に気づいたのは３０年以上前だ。

---------------------------
車によるストーカーが激しく、承知の上でタクシーを利用した。

そして、いろいろ試行錯誤を繰り返し、

黒幕は何かを突き止めた。それは意外にも消防車だった。

その時、会社から帰宅途中、タクシーを拾ったが、つけられていると感じた。

だが、この連中は巧妙で後ろに見えないように追跡する。

露地にタクシーが入った時、運転手に「忘れ物をしたので会社に戻ってください。」

と言って、タクシーをユーターンさせた。路地裏だったので、追跡者は面食らうはずだと思った。

だが、そのとたん、消防車のサイレンが近くの国道でけたたましく鳴り響いた。
---------------------------

あの音量は私の人生で

聞いたサイレンでは最大級のもので忘れることはできない。

おそらく、追跡車両に緊急連絡の合図をしたのだろう。

これから、車両でのストーカーは頻繁になるが。追跡をまこうとするとサイレンが鳴り響くことは頻繁になり、

覚えているだけでも２０回は超える。

これは一例だ。これでも消防署は組織体犯罪を起こしていない。証拠を出せと言うのか。

>>898
宇多津町は、凄いな。

誰でも大型免許持ってるんだろか？

>>901

アホくさ。頭おかしいんじゃねーの

>>903
まったくバカげた話だよなw
どこの世界に一般市民を消防車で追いかけ回す消防があるのかと小一時間(ry

ところでマギルスのマルチスターを四街道消防が日本で初めて導入したわけだけど､次にあれを導入する消防はどこだろうね？
個人的には､さいたま市消防あたりが導入したりするかなと予想｡
いや､根拠はないけどw

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消防をストーカー見たく
追いかけるマニアは居ても
消防はストーカーしないだろｗ

>>904
６本足って部署位置に苦労しそうだよ。
ジャッキは、柔らかい地べたやマンホールの上になんか下ろせないからね。

>>904
つーか、千葉県内って珍車率が高い気がするんだが、何故なんだろうなｗ

>>907
アレって6本足なのか｡
それじゃ確かに部署位置が限られそうだ…

>>908
千葉で四街道以外に珍車(？)入れてるとこってあるのかな？

神奈川の珍車なら厚木消防と伊勢原消防に前1軸､後2軸の5トン水槽付きポンプ車があるよ｡

>>909
厚木や伊勢原のはダンプシャーシのずんぐりしたやつな。

他に神奈川だと横浜のSRのバス型も珍になるし、除雪車ベースも今では珍。
あと、ボンベ搬送や資機材車の無駄なWキャブも珍か？

鎌倉や相模原のマギのスモール梯子、横須賀のショート救工や藤沢のギガベース
50m級梯子も珍候補？横浜廃車になったが、三浦、藤沢、足柄のメッツも珍？

湯河原梯子はある意味珍だし、今は亡き川崎の外宣車ばりの指揮もが生存していたら…

>>910
挙げてみると結構あるもんだねw
川崎と入間東部のウニモグ救工も珍になるかな？

八王子在住の俺は､よくニッキにメンテにやって来る他市の消防車を見かける事が多いよ｡
最近だと横須賀消防の屈折梯子(スカイアームΣ)とか蕨消防のバス型シャーシ梯子とか｡
あとだいぶ前に湯河原の梯子もウチの市内で見かけたんだけど､あれもニッキ製だったかな？

>>910
横浜のボンベ搬送は、１台に１小隊搭乗計算で製作されてるからなんだよね。

昔の横浜のボンベ搬送車は、法規制の関係上、
ボンベを積載した状態では待機できず、
出場指令を受けてから積載してたんだよね。

>>912
その様に設計されているのは知っているけど、実態は二台で出場している。
なぜなら、帰所途上に出場がかかったら、一旦戻らなくてはいけないから。
照明はシングルキャブなのに、ダブルにしたら、その分のスペースが無駄だよね。

>>913
コンテナ式で出るときだけ載せたり、車載クレーンで吊ったりと方式はあったね。
一時期、旧中村町ボンベが白山排除工作の資機材搬送してたときもあったな。

政令指定都市にはスーパーアンビュランス導入するべき

>>915
その理由を述べよ。

>>914
その昔は、違う部隊が中村町出張所まで行き
乗り換えて出場していた。

>>914
4本足のコンテナ式は意外と好きだったなｗ

>>917
中村町隊が出場中のときの乗換隊？

>>898
かなり亀レスになっちゃったけど､宇多津町消防団のポンプ車はスゴいね｡
積載された装備も消防署並みだし､メッキパーツとか青色フラッシャーとか赤黒に塗り分けられたキャビンとか…まるでアメリカのシカゴ市消防みたいだ｡

>>919
青色灯は、走行中点灯できないよね？
って言うか、しないよね？団の人。

>920
自主防犯活動の際に使用しておりますｗ
ってか、アレもいい加減な話しだよなぁ。

>>921
そういう使い道があったかw
緊走中はダメでも､現場で停車してる時には点灯してて良いんだっけ？

アメリカンな塗装と言えば､長岡京消防署(京都府･乙訓消防組合)のはしご車もそうだね｡
紅白の塗装がニューヨーク市消防の車両を彷彿とさせてｶｺｲｲ！

消防車の青灯って現場本部だったような・・・



夜警で赤灯を見せることによって威嚇効果を狙ってるって分団の年寄りが言ってたｗｗ

>>920
他の分団より目立つ事しか考えていない奴等に
緊急走行・通常走行・停車時で使い分けるとも思えない。

ttp://www1.megaegg.ne.jp/~kenta5r119/f05.htm
htp://www1.megaegg.ne.jp/~kenta5r119/p/utazu_01.jpg
ttp://www1.megaegg.ne.jp/~kenta5r119/p/utazu_02.jpg

これか、ストロボバーで青赤クリア並んでるｗ

車検の時だけ赤にかえてるんじゃね？　うちの会社の緊急自動車も以前は車検のたびに赤灯外して車検通してよ。現在はちゃんと緊急自動車登録してあるけど

この際青灯併用もOKにしちゃえばいいんじゃね？

>>915 スーパーアンビュランスより泉佐野消防みたいなマイクロバス型の二段ストレッチャーの大型救急車がいい。
救護所はエアテントにスポットクーラーと照明で充分。
多数の中等症患者を効率よく搬送できる。大都市なら同時収容可能な基幹病院あるはず

>>928
現場を知らない一般人か？画像を見て話しているのか？
あんな潜水艦ばりの二段ベッドじゃ、ストレッチャーを使うような軽症者ですら、
搬送できないよ。ストレッチャーごと入れられないし、スクープやバックボード
ではケツから入らなそう。じゃ、自分で横から入ってください。二段目に登って
ください状態だから、相当元気な人しか運べないな。ある意味無謀な救急車。