☆☆☆☆☆警視庁府中運転免許試験場スレ☆☆☆☆☆

ﾄﾞｿﾞｰ。

試験所は楽しいな〜

けん引二種や大特二種、その他諸々の試験に合格したのを昨日の事のように鮮烈に覚えてる。
けん引は新車のＵＤのほうが旧車の日野より若干尺が長いから方向変換は要注意。

>>3
詳しくおながいします。

>>4
紫色の日野と白色のＵＤを実際に見比べて下さい。
ヘッドと台車の間の長さが若干ですが異なっています。
うまくいけば西側の駐車場に並んでいる場合もありますから、大和自動車教習所側の道から覗きこんでみてください。
ＵＤに当たったときは、方向変換時にヘッドが接輪しやすくなりますから気をつけてください。

ご存知かとは思いますが府中けん引の方向変換地点はＡコース（右バック）・Ｂコース（左バック）共23番です。
けん引の方向変換は最初の止まる位置で全て決まってしまうといっても過言ではないのでどうぞお気を付け下さい。

四輪神様

どのあたりで止めればよろしいのでしょうか？
交差する道路に出ない範囲で奥まで突っ込んで
　　　　　　　　↓
　　　　　逆ハンドル一回転
　　　　　　　　↓
　　　　縁石に後輪を沿わせながらハンドルを戻し
　　　　　　　　↓
　　　　いっぱいにハンドルを切る（起こす？）
　　　　　　　　↓
　　　　流れそうだったら、また逆に切る。
　　　　　　　　↓
　　　　　　後は直線バックの要領？

こんな感じでしょうか。

>>6
けん引車を最初に止める位置ですが、交差する道路まで頭を出さないと無理だとおもいます。
23番はどちらからも奥行きがないですから。
もちろん交差する道路に頭を出す時は、左右の安全をよく確認し優先妨害しないように気をつけてください。
止めるポイントについては、私はルームミラーを見て目安をつけるやり方をしていました。
これは上江橋で練習したときに教わりました。

けん引きの方向変換は、人によってやり方が異なりますから
「これが正しい！」
という王道はありません。
最初の角度付け一つにしても、ハンドル一回転派と半回転派に別れるでしょう。
要は臨機応変に、後輪を角に沿わせながら頭が接輪しないようにうまく曲げ伸ばしすればよいのです。
ただ口で言うのは簡単だけどやってみると難しいw
>>6さんのやり方でも、最初の止め位置さえ間違えなければ出来ると思います。
もし参考になるなら、私のやり方をレスしますが、これ以上書くとけん引スレッドへ行けと言われそう…

>>8

是非、詳細をお願いいたします。m(__)m

道路に飛び出さずにギリギリの所に止めると、半回転では縁石に沿いません。
少し道路に出て、半回転だと、縁石にぶつかりそうです。
あまり大きい弧を描くと接輪しますし。orz

では、詳細をば。
本線から慎重に23番へ進入、この時縁石と車体が50cmの幅になるようにする
↓
方向変換の「ハコ」の横で一旦停止、安全確認
↓
再び本線に頭を出す前に安全確認
↓
ルームミラーに「ハコ」の角の縁石が見えたら車を止める（ミラーを見すぎないように）
↓
後方・周囲の安全を確認しハンドルを半回転させ後退開始
↓
後輪が縁石ギリギリになるように折れ角をハンドルで調整
↓
頭と台車が135ﾟの角度になったら一旦車を止め、ハンドルを逆一杯に切りさらに半回転戻す
↓
続く

続き
↓
角度を維持し後輪が縁石のカーブを曲がり終えた頃ハンドルを一杯に切ってロックする
↓
あとは台車と頭がまっすぐになるように早目にハンドルを中立位置まで戻す
↓
直線バックの要領で車を「ハコ」に押し込む（ただし、「ハコ」の奥行きがあまりないのでこの時点で頭と台車がまっすぐになっていなければかなりきつい。ほとんど直線バックはできないと考えたほうが良い）
↓
出来たら試験官に「入りました」と報告
↓
試験官のＯＫが出たら周囲の安全を確認し接輪しないように前進

こんなところでしょうか。

ｽｹﾞｰ！

府中のBコースで、方向変換後に右に出て、短い距離での右折→左折の
手順を教えてください。
またS字は2速で行くのですか？3速でクラッチ
を使いながらはダメでしょうか？S字を出たら徐行ですので2速のアイドリング
で行くのが良いような気もします。

漏れの友達が先日受かったって。
方向変換までは、成績表？を伏せたままだったって。
要は、コレさえ出来れば、けん引一種は受かるみたいって。
そいつは、最後の発着点のポール寄せが、1ｍ以上空いてたし
左ウインカーも出さなかったって。

>>13
23番→２番の右折→左折については難しく考えないで下さい。
23番から本線に出る時、外周から２番へ左折進入する車を妨害しないよう右折時に大きく首を振って安全を確認するのと、２番の一時停止線を越えないよう基本通りに一時停止することくらいですかね。
台車は無視です。ただし台車が接輪したり優先妨害しないように周囲の状況に気をつけてください。
Ｓでのシフトですが、一種ならば確実に２速をお勧めします。接輪したり脱輪したら元も子もないですから。

>>14
合格おめでとうございます。
府中の試験官とて一人の人間、様々な個性をお持ちの方ばかりです。
杓子定規に減点する人もいればアバウトな人もいます。こればかりは運です。
自分が普通二種を受けた時、路上試験で最高時速を６km/hオーバーし続けていた人が文句なしで合格していました。
その時自分は最高時速を頭に入れギリギリで走っていたのですが
「あなたは元気がない！」
と最後の講評時に一喝されてしまいましたw（それでも合格でしたけど）

最後にバックギアに入れる人少ないですね。
受かる人は受かってるみたいですが・・・・。

紫色のUDって、2速から3速にシフトアップする時、スピード落ちません？
間違って、5速かなんかに入ったかと思いますた。
外周の50km/hは、何速で行くのがよろしいのでしょうか？＞四輪神ﾀﾝ

四輪神さま

レスの数々、多謝です。<m(__)m>
その他、ご存知の事は何でも教えてくださいませ。

>>17
最後にギアを１速かバックに入れないと、成績表の「措置」の項目にチェックが入る…ということになりかねませんのでお気を付けください。
>>18
紫色の古い方は日野製です。新車の白い方はＵＤです。
スピードダウンについては特に感じませんでした。トラックはトルクが強いので、シフトアップを速くやってもエンストしたりノッキングしたりしません。ですから、普段から回転数を落とさずギアを変えるよう心がけてみたらいかがでしょう。

けん引きの指示速度50km/hは、自分は４速でやりました。
府中の場合Ｂコースが内回りなので、特にやりにくいと思います。ですから殊更５速を使う必要はないと感じます。
ただしいくら指示速度は保持し続けなくてもいいとはいえ、府中は円滑さ重視ですから周囲の状況にしたがってきちんと元気よく走らないと特に二種の場合は試験官の心象を悪くする（人によっては減点）ので、出せる所は出して下さい。

>>19
府中での合格キーワードは
「安全」かつ「円滑」
です。
安全については、自分の場合わざと試験官に聞こえるように「右よし、左よし」とか「後方よし」などと独り言を言うようにしていました。
あと安全確認はわざとらしく首を大きく振ったりしてアピールしていました。
円滑については、とにかく出せる所は出し、抑えるべき所（地形・周囲の状況）では抑えることです。
その為にはコースを覚えろとは言いませんが、ポイントを掴み頭の中でシュミレートしたり、あとは上江橋や戸塚等で練習し場慣れする事です。
合格をお祈りしています。

22
わざとらしいのが一番嫌われるの　知らないのか

大型二種の時、「シートから背中を離すくらいの確認を！」と言われた。
車種によって（試験官によって？）違うんでしょう。きっと（笑）。

四輪神殿

厚かましく質問させていただきます（ｗ
Aコース、Bコース共、どのくらい頭を出せばよろしいのでしょうか。
水曜に受けましたが、ルームミラーに見える縁石の見え具合で多少前後
するのは承知なのですが・・・。道路の半分くらいの前進で丁度いい感じ
かなと思っております。

15年以上前、俺が自動二輪の中型限定解除した頃は、鮫洲のほうが難コースだったから
府中で限定解除したヤツは軟弱者呼ばわりされたな、今はどうなのかは知らんが。

私は、鮫洲と府中の掛け持ち受験でしたよ。
鮫洲で受かりましたけど、品川区民なんで難易度が高いとは
思わなかったですね。府中は試験場が広く（二輪コースは狭いけどｗ）
全車種扱ってるので受験者が多い。府中まで行く時の環八では白バイ
がウヨウヨいるので緊張したりで、地元の鮫洲の方が合ってました。
二種免許では、一車種ずつしか受験出来ないので、鮫洲で普通二種を取り
他の種目は府中で取りました。大二→け引二→大特二
全種揃った時は、もう通う事が無いのかと寂しくなった事も・・・。

右折の際、交差点の中心のすぐ内側を左前輪でかすめるように曲がると
センターラインを踏んでしまう箇所があると思います。
大特で方向変換→踏み切りの場合です。
こんな時はどうすればよいのでせうか？

>>28
路上はあまりセンターラインは重視しないよ
あまりにはみ出してたらやばいかもしんないけど

>>29
日本語でおＫ

>>28
交差点の三角は踏まない。前輪が三角を通過したらうまく舵を切って
センターライン踏まないように行けないかな？
まぁ、多分そこまで厳しくチェックしてないよきっと。

久々にコース図をうｐ
http://aria.homeunix.com/data/fuchu.jpg
全車種ぶん作ってからｳﾝﾁｸつきで公開しようと思ったけど時間無いわorz

>>31

けん引と大特だけ、うんちくﾌﾟﾘｰｽﾞ！！

>>31
大型二種路上もよろぴく！

今日は桜が綺麗ですた。試験？落ちますた。

すまん、まだ大型一種と大特、二輪しか垂れられんｗ
路上も受験者に聞かないとコースわからないしなぁ･･･。

大特から行ってみましょう！

織れ
大型1　３回
大特　　２回
限定解除　３回　　　
け引　　１回　　　　　すべて府中で貰いました。
　　　　　　　　　　　各車両とも、練習した事が無く受かったのが自慢です。

自慢話だけでなく、試験官にヒィヒィ言わされてる後輩に役立つ話題もお願いします。

府中の牽引試験の方向変換で使うポケットは小さ杉。
他所で練習しても、あまり意味が無い様な気がする。
Aコース（右バック）の時、ポケットに入ったのだけど真っ直ぐに
なってないと言われて、左に出て切り返しした。
直線バックが出来ないのが難易度を上げていると思う。
二俣川は傾斜が付いてて、サイドブレーキが必須らしいけど。

四輪神 ◆w3dn2yLjB様へ

>後輪が縁石ギリギリになるように折れ角をハンドルで調整

右に半回転切ってあるのですが、ハンドルを戻しながら調整ですか？

>頭と台車が135ﾟの角度になったら一旦車を止め、ハンドルを逆一杯に切りさらに半回転戻す

右にいっぱい切って（という事は“起こす”ですね？）、半回転左
という事は、内側に曲がり過ぎないように“伸ばす”ですね？

>角度を維持し後輪が縁石のカーブを曲がり終えた頃ハンドルを一杯に切ってロックする

右いっぱいに切るんですね？“伸ばし”ですね？

けん引の二種は、ポケットと車体が平行じゃないと駄目なんですか？
一種は、トラクタとトレーラが真っ直ぐならＯＫと聞きましたが。

>>36
週明けにうｐるね。
大型一種のコース図をトレースするのがムズい･･･なんでこんなに長いんじゃｗ

>>25>>40
済みません、多忙につき後程詳細をレスさせていただきます。
もう少々お待ち下さい。

うう、また落ちた。
バスの方向変換場所でやらせてくれよ＞府中

明日の朝は豪雨だってよ。方向変換の時に窓開けたらビチャビチャ〜。

学科・実技
指導する奴って警官？

>>46

警視庁技術職員。募集案内を見ると、「運転技能指導員」とかいう
職種がある。

警官ではないって事か

鑑識の人なんかとおんなじ扱いかな？

>>31
おおーーーさんきう。
さっそーく復習中に使わせてもらいまつ。

明日　府中一発行きます！明日予約入れてる方います？

運転技能員は少数で殆どが警察官です。

>>50

がんばって！
大特新車両のインプレよろしく！（と勝手に大特と決め付けてるｗ

マジで新車両？
だったらインプレおながいします。運転操作説明書製作中ｗ

あぁ･･･他の車種わからん。眺めに行ってくるかな･･･。

裏校って、普通自動車の場合もあるんでしょうか？
あと、午前の試験を受けたい場合、何時ころ裏校に到着すれば良いのでしょうか？
その他なんでもいいので裏校についての情報くださいm(__)m

技能試験受けるのには3階の技能試験受付で申請用紙に記入して
技能予約カードみたいのを発行してもらわないと出来ないみたいだな

で機械で予約するみたいだな
3台ぐらいあった

大型二種の技能の予約って、何ヶ月先まで予約できますか？

技能試験室に電話して聞くヨロシ

TEL:わうふ-あおや-わあよう

土日祝日を除く
08:30-11:30
13:00-16:30

バスの路上試験で、試験場に帰ってくる時は試験官が運転するのだが
お世辞にも上手とは言えない運転だった。
これも、身内に甘い警察の一部を垣間見たような気分。

>>59
そりゃ現行制度の大型二種受験してないんだからｗ

試験官のレベルは、実際に低いことの証左。
助手席で偉そうに指示を出してる間は良かったが、道路に出てバレた。
奴らは全免持ってるそうだけど、脳内乙とでも言ってやりたい。
一人だけいい試験官が居るけど、あとは糞。
技能室の女性2名はもっと糞。なんであんなに高圧なのか。更年期障害？（ﾌﾟ

教習所もそうだよ
検定試験管が運転してガッツンブレーキしまくってんのに

今日の総評はみんな一種みたいな運転をしていますだとｗ

笑っちゃうよ

　　　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

お聞きしたいんですが交付後ゴールド免許になり一年後に事故をしてしまったんですが、今度大特の交付に行くんですがゴールドからブルー帯になっちゃうんですか？

軽微な違反で、事故や違反から一年以上あいていれば点数は戻ってますが…ﾑｽﾞｲですかね。

事故は出合い頭です…

>>59

ハンドルを片手で回してるのは見た事ある。
ギアのシフトアップも、やたら引っ張る感じ。
ああいうのがメリハリなのか？？府中の勝者達よ。

それはないｗ
普通に元気よく走ればOK。

まぁ、引っ張る=元気と思ってる人が多いのも確かかな。

メリハリって俺も言われたことあるけど、わかんないよね。
きっちり周囲の確認して型どうりスムーズに運転したと思っても
メリハリ無い、元気無いって言われてどうすりゃいいのかと。
普段どうりにテキトーに乗ってりゃいいんですかって話しですよ。

けん引のAコースで、慣らし走行から優先道路を右折し
信号を左折→優先道路を右折→障害物→課題速度と続くわけですが
信号左折後は、第二通行帯を走ってOKですか？
「右左折の連続で、次の交差点まで50m無い」ような場合に当てはまりますか？

方向変換ですが、センターラインまで頭を出しても、逆ハン半回転の場合は
まだ足りないような気がします。

昨日、試験場の駐車場に止めてあるバイクのナンバーを
オマワリが控えていたけど、気分悪いな。
東八道路の駐車車両は見て見ぬふりしてるくせに。
Winnyで流出させるんじゃねーぞ、ゴルア。

明日、府中運転免許試験場に行きます。噂でカンニングセンターって
所で早朝に模擬試験（？）をしてくれるらしいけど、どこにあるの？？

>>71
盗難車のチェックだけだと思います。
４輪は検知システムがあるけど２輪はないからね。
控えてどうこうする意味は無い。

72 試験所を右手に歩いて行けばラーメン屋があるからその2階だよ〜!

名無しさん＠お腹いっぱい。ありがとーございます。
時間ってわかりますか？

俺は朝の8時にそこの裏校行って11時までやったね。んで午後の試験受けたんだけどさ。今から7年前の話だからね〜 変わってないと思うけど…

府中試験場の食堂はﾏｽﾞー。しかも値段は市価並。
もうちょっと勉強してくれよー。試験に悪影響が出るよー。
吉牛までテクテク歩くのﾏﾝﾄﾞｸｾｰ。で、ついついガソスタ横のコンビニ
に入っちゃう。ｗ

府中の試験が日本一難しいって本当?

なんの試験が？

78 府中はまともに運転すれば難しくはない。埼玉や神奈川の方がﾑｽﾞｲ。運転じゃなく人を見てる。埼玉で10回受けてﾀﾞﾒでも、住変して府中でうけりゃ2、3回で受かるよ。ようは素人は「つもり」と「やりすぎ」で不合格が多いﾅ。

埼玉や神奈川の方が簡単2、3回で受かるよ。

>>77
そんなにまずいか？個人的には普通だと思うけど・・・。
もう少し飲食店が近くにあればいいですよね

大特は3台に増えたけど、新車とは言い難いね。
あのフラつく乗り物をフラつかないように乗るのは難しいわ。
乗り心地なんて考えて作られてないんだから。

ほんとに増えたんだ。車種ｷﾎﾞﾝﾇ

１日、２日は試験場、大混雑でした。
事務の方々ご苦労様でした。
車で来る方へ・・・路上で駐車場の空き待ちをしないでください。
　　　　　　　　　渋滞ができますので。

GW挟むから技能予約3週間待ちだよ。とほほだよ。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/02(火) 07:49:20 ID:45c3VUmW
☆☆☆☆☆警視庁府中運転免許試験場スレ☆☆☆☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1142652960/

けん引府厨で受ける人はここ参考してみたら



816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/02(火) 07:59:39 ID:45c3VUmW
>>810をカキコしたのおれですけど
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1142652960/10-11
この人と同じ方法と同じことをして合格しました。
日野とUD両方とも方向変換で、バック前に停まる位置はルームミラーで遠い方の「ハコ」の角の縁石が見えたら車を止める。
そうすれば両車種とも上手い具合に入っていきます。ただ日野の場合はもう少し停まる位置を
前に（50ｃｍ〜１ｍ）すると縁石に上手い具合に近づけれるとおもいます。
府中は直線バックはほとんどやる距離がないのでバックする前の停まる位置と、以前書いた
曲がりを維持しつつ後退していってどこでハンドルをめいいっぱい切って車体をまっすぐに
していく地点を決めるかが重要だとおもいます。

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1115723303&LAST=50

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 16:12:59 ID:jup2Nzq+
府中試験場で牽引２種受てきました、UDだったので最初ハンドル半回転キッカケ
そのまま我慢でバックしたら130度くらい折れるところでハンドル２回転もどして
ほぼ９５パーセント荷台が入ったらハンドルフルロックで頭を伸ばす。
うおーー入っちゃたよｗ　すべてに平行で車体まっすぐだなｗ　
８５点で合格でした。　ﾎﾞｿﾎﾞｿ　ﾏｸﾞﾚﾀﾞｯﾀﾅ　ﾆﾄﾞﾄﾃﾞｷﾅｲ

3F技能窓口の机に大特のミニカーが置いてあった。
あれは非売品か？

女性の試験官って2人いるんだっけ？
10回ほど受験して一度も女性試験官にあたらなかったな。

大特はAｺｰｽが新車両のｺﾏﾂでBｺｰｽが旧車両って決まってるのかな。
初回新車両で20ｷﾛ以上出せる直線は出さないと。あとふらつき。
などと言われて落とされたが、2回目は旧車両であまり加速せず
20ｷﾛも1回超えたか超えないかで1回目よりふらつきが多かったような気がするのに
何も言われず合格。
1回目は採点が厳しいのかな。

受験回数一回目は、前回実施の所が空欄だから、わかる。
だから厳しくなるんじゃ？

大和は何で、ホイールローダーを使わないんだ？馬鹿ですか？
それとも、隣からの圧力？

今度、初めて大特を受けに行こうと思ってるんですが、
車種って中折れですか？後輪操舵ですか？

>>94
中俺式。

>>93
ホイルローダってけっこう高いんだってさ。
で、適当に安いの買ってきて教習車にするんだと。
上江橋のおっちゃん談ｗ

867 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/05/19(金) 01:42:12 ID:f7i2FoVm
>>865
おれのｶｷｺは>>810,816だよ。2時間ｽｸｰﾙで方向変換など一通り教わって2回で合格だよ。
その2回右と左ﾊﾞｯｸだったけどどちらも1回でまっすぐになったよ。

同じ内容になるけど
けん引の方向変換は、右バックの場合は右側を50cm〜70cm開けて停まる場所はﾙｰﾑﾐﾗｰ見て
遠い方の「ハコ」の角の縁石が見えたら車を止める。 ﾊﾝﾄﾞﾙ左半回転してﾊﾞｯｸ。
角度がついてくる。適正の角度がついたら一度停止して、ﾊﾝﾄﾞﾙめいいっぱい右に回して
回りきらなくなったところから半回転〜1回転左に戻す。そうすると角度維持できる。
角度維持できなかったら調整する。角度維持から車体をまっすぐにするためにﾊﾝﾄﾞﾙ右にめいいっぱい回す。
まっすぐになったらﾊﾝﾄﾞﾙをﾀｲﾔがまっすぐになる位置に戻す。あとは車体がまっすぐになるようにﾊﾝﾄﾞﾙ微調整。
ﾊﾝﾄﾞﾙ微調整するときは窓から顔を出して左手はﾊﾝﾄﾞﾙの上を持ち（12時の方向）、右手はﾊﾝﾄﾞﾙ右下を持つ。
（右手はﾄﾞｱに置いておく人もいるかもしれないが）
角度維持してるところから車体をまっすぐにするためﾊﾝﾄﾞﾙをめいいっぱい回す地点はﾌｨｰﾘﾝｸﾞでやった。
車体をまっすぐにしてからのﾊﾞｯｸ時ﾊﾝﾄﾞﾙ微調整は直線ﾊﾞｯｸの要領とは違う方法でやったような気がする。
窓から顔を出して後ろを見てﾄﾚｰﾗｰがちょっと右向いたら左に少しﾊﾝﾄﾞﾙ回して、ちょっと左に向いたら少し
右にﾊﾝﾄﾞﾙ回した。

最初のﾊﾞｯｸする前の停止位置は重要だよ。
ちなみにけん引とる前に大二をとったから技術的にかなりいい条件だったかもしれない。

>881
もちろん車種やトレーラーの長さにもよりますが
ほとんどの試験場の場合ヘッドの前輪とヘッドの後輪
そしてヘッド後輪とトレーラーの後輪の長さがおよそ1:1.1〜1:1.2に
なっているはずです（全長９メートル位）として話をすすめますね。

その車体でヘッドとトレーラーの角度を130度〜135度にしておいて、ハンドルを
フルロックから一回転もどした状態でバックをすれば、ハンドル全くを動かさなくても
ヘッドとトレーラーはその角度（130度位）を維持したまま
ずーっと同じ円周上をバックでクルクル回る定常旋回する事ができます。
逆をいえばそれ以外の組み合わせではバックを始めるとジャックナイフになったりヘッドが
伸びてきて定常旋回にはいれません。（決められた場所で方向変換するという条件での話）

その定常旋回状態をパターンで作りだしてポケットに入れるわけです。
もちろんトレーラーの運転にコレといった王道や正解はないのですが
試験場の限られた場所で方向変換さえできればいいという条件で
一種のパターンを作りだし、細かい修正ハンドルなんか打たずにポケットにいれる
方法で、とにかくジャックナイフになったり何度切り返しをしても少しも出来る
保証がない方にはすごく有効なやり方だと思っています。

＞キッカケで130度ってどの位ですか？
そこまで持って行く方法は文章では説明しづらいです、運転席から頭を出して
ヘッドの右前輪と後輪の延長線上にトレーラーの左後輪をあわせるのが右バックで130度

車内のリア窓からバックレスト越しに振り返りトレーラーの左側面が微妙に見えるまで
折ったところが左バックでの130度の合わせ方です

その状態でハンドルもフルロックから一回転もどして逆さにしてた位置でバックすれば
定常旋回にはいれます。

ポケットに対してトレーラーが30度まで入ったらハンドルフルロックで伸ばします

うーん図に書いて説明したいｗ

試験場に行くまでに、猫の轢死体を3匹も見たよ。かなり欝。
場内試験でも、ハトポッポがのんびりとコースを歩いてる事があるね。

今、まさに免許更新に来てるんだけど、それぞれの窓口の馬鹿野郎の態度の悪さ何？？
まじ、うざい。

1Fの総合窓口の丁寧さは東京ではイチバンだよ。
鮫洲の1Fで案内しているババアは、限界超えてる。
名前を控えて公安委員会へどうぞ。

しかし、タメ口なのは何でだ？
そういう指導がされているのかな？？
女性職員が特にひどい。

府中の正面玄関窓口の女性はまともだね。

学科試験の時にいるデブス女職員最悪。
問題を回収する時に「この書き込みはあなたが？」
「何で配ったときに言わないの？え？」な口調。
マジありえねー。こいつも警察官なの？

初回の免許更新間に合わなかったOTZ
ギリ2時ちょい前に着いたけど、駐車場待ちで・・・。
調子に乗って車なんかで行くんじゃなかったよ。
路駐してダッシュしてた人いたけど間に合ったのかなｗ
>>99
そんなに態度悪いの？？
2年前に試験受けに行ったときは
受付に対してそんな不満は抱かなかったけども。

昼休み暇だな 何もね所だ

【暴行盗撮】元キックボクサー庵谷鷹志【強姦恐喝】31
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1146405334/l50

キックボクサー・庵谷鷹志のサイトが、話題を呼んでいる。
発端は、庵谷がオタクを盗撮してブログで公開、「死ねば良いのに」と言い放ったことに起因する。
これが「２ちゃんねる」で取り上げられると、
批判は常習的な暴行やレイプ未遂などを書き綴った過去の日記に飛び火した
騒ぎを知った庵谷は、BBSへの書き込みにより騒ぎを鎮火させようとするが失敗。
段階的にサイトを閉鎖するものの 遂に開き直ったのか、
2ちゃんねらーに対する新たな挑発文と共にHPの運営を開始した。

かつて友人であった人物がavex関係者であった事まで判明。企業まで巻き込みかねない事態となった。

東京都府中市に在住。マンションの５階（有線つき）。徒歩約20分の距離に病院（産婦人科）がある。
SHOP99（府中浅間町店）がすぐそばにある。妻が住宅ローン控除を申請しているため、賃貸ではなく持ち家。
＜府中市天神町か浅間町在住か？＞

昨日のけん引の試験官はヒドかったよ。試験中に、車の窓から顔出して
他の職員と話してた。クラクション鳴らして気付かせて。
あんまりだよ。

大型一種5回目にて合格しますた。皆様の各種情報に感謝いたしまつ。
17年前に鮫洲で小型二厘取った時は（5回）そこら中の窓口で氏ねと1000回ぐらい思いますたがｗ
15年前の鮫洲中型二厘（2回）ではそれほど酷い目にはあわず、
今回は全然〜でした。落ちたときも詳しく講評してくれましたし。

にしてもB/Cｺｰｽのｸﾗﾝｸは難しいねー。

↑
オメ。で次は何を？（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l 　　　　thx>>108
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|　　　　もう充分堪能しましたがな 。
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
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と言いつつ免許が来るまでの待ち時間で大特とけん引のコース図を書き写してる折れがいるｗ

二輪を二厘て書く馬鹿、確か悪戦苦闘記に出入りしてたなw

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （； ´∀｀）　　　　　　　　　　＜乳厘ﾋﾞｰﾑ>>110
　＿＿＿＿＿＿/|　ヽ　　l　ヽ＿＿＿＿＿＿　＼
（∋　　　　　/　　v　　 ＼|　　ヽ　　　　　　∈）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣|　　/　　　　 l　　 　人　|￣￣￣
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大型二種の実技予約取れﾈｰﾖヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

むこう一年はこんな状態なんだろうなｗ
大特もなにげにラッシュらしい。週２日だっけか。

どれくらいの待ちなのですか？

折れの場合は三週間待ち。

二輪の駐輪場で、「ここへ入ってくる時は、限定解除を思い出すよ」
と言ってる人がいました。府中試験場での思い出ではなく、入り口が狭く
狭路コース（クランク）状になってるためだそうです。
綺麗に駐輪されていないので「いい練習になる」とおっしゃっていました。
つーか、入り口付近にバイクを止めてる香具師は、迷惑だからやめろ。
試験場サイドも、「移動させる」と書いてあるものの動かしてる所
見たこと無いよ。原チャリも全て奥に止めてくだされ。
とある大型糊より。

あの位で泣きが入るヤシは(・∀・)ｶｴﾚ
って事だ罠

>>113
大特1種試験を12日午前に予約したら27日1300が最短だったよ。
2回目だよ。がんばるよ。

>>118
がんがれ！新車にあたったら情報くださいｗ
910Fは20キロ出なかったからなぁ…

http://newsplus.jugem.jp/?cid=3
ヲタクを盗撮して自分のサイトで公開し、
「気持ち悪すぎ、家族諸共惨殺されるべきじゃない？」と、言い放った男。
暴行やレイプ未遂を自慢した過去の日記が発見され、一気に話題に。

東京都杉並区荻窪〜西荻窪出身。
現在は東京の府中市在住。

庵谷鷹志（BLOGで暴行強姦自慢）に投票お願いします。

ネットアイドルランキング (現在5位)
http://www17.big.or.jp/~bbb/p/tvote.cgi?event=netidol
アイドル・芸能
http://www16.big.or.jp/~psy/vote/tvote.cgi?event=geinou

二俣川試験場スレは活気があっていいね。頑張れ、府中！！

このｽﾚを偶然見つけたんだけど、急に大型一種欲しくなった。
非公認で練習して、試験受けるか・・・・

府中って、大型一種も予約とか必要なの？
ﾚｽの感じだと、大型二種とか予約必要で、しかも混雑してるみたいだけど。

必要

>>123
即ﾚｽｻﾝｸｽ
ｷｬﾝｾﾙ待ちとかはないの？

ないなぁ。
電話して空きがあれば変えてもらえるけど

>>125
早速、府中に行ってきた。
適性試験の視力検査ひっかかったが、
念のため眼鏡持って行ったためｸﾘｱ。
普通車は眼鏡ﾅｼ平気だったのに…
深視力も普通にｸﾘｱ。
しかし、予約は半月後になってしまったorz
ｷｬﾝｾﾙあれば、早い予約可能って言われたけど、
「大型一種はあんまりｷｬﾝｾﾙないよ〜」だってさ。
実際、ｷｬﾝｾﾙで早く受けられた香具師いる?


免許取れるまでの一連の流れをここに書こうかと思うんだけど、
需要ある?

とりあえず、今度上江橋行きます。

>>126
漏れ、８月２日の予定だった大型一種の試験を、予約した当日の夕方に
試験場へ電話して、今日に変えてもらいますた。
どうやら、たまたまキャンセルが出たらしいとのことだったが、
結構こまめに電話すると、前倒し出来る鴨。

ちなみに今日の試験で合格しますた（３回目の受験）。
これから受ける香具師、ガンガレ。

ｺｰｽ図買い忘れたorz
教習所か上江橋で売ってねーかな…

>>128
4コースあるから書くの大変だが
後でうｐるからﾏﾃ

>>129
ﾏｼﾞ???
超期待。

６月はガラガラだったけどな＞大型一種
お陰で中２日で受験できて合格したっす。

>>128
オレもつい最近大１種とった
府中はコース覚えなくても
試験官が「３番右」とか
教えてくれるから
買う必要はないよ

府中は、コース図を写真で取っても咎められない（つーか中の人
が引き上げた後は受験生のみだし）のだが、鮫洲は「ダメです！」の一点張り
なんだよね。ちなみに、鮫洲と府中の予約機は連動しておらず（当然か）
府中の予約を鮫洲で取ることは出来ない（逆もまた然り）。

>>132
ｵﾒ
てか、ｺｰｽって覚えるもんなの?
何回も走らないと、無理じゃね?

できました(´･ω･`)
トレース汚くてｺﾞﾒｿ
http://sylph.lib.net/fuchu/course.html

>>129
すげ、これは便利だね
そーいえば縦列はDだけだったな

>>129
超GJ

(･∀･)ﾜｰｲ
線が二重になってるとことか、微妙にずらしたりしたから
走行車線が違うかもしれない･･･。

>>129
大特受けるから参考になりました。

この図持ってきてる香具師多いね。このスレにも参加して欲しいね。

明日、府中に大型一種受けに行きます。
ｺｰｽ覚えてから行くつもりなんだけど、
実際のｺｰｽ発表は試験直前でつか?

技能試験室の前方に大特一種、大型一種などの札が下がっていますが、
その札の下にどこのコースか出ていますよ。

コース図は後方の壁に掲示してあります。

ところが試験直前に「あ、掛けなおし忘れてた」と違う札になたーりしますｗ
で、ｸﾗﾝｸ/S字は直前のﾗｲﾝ鳥が肝ですから念入りにｲﾒﾄﾚしてってねー。

さて、遂に試験だ。
上江橋で練習もした（8時間）。
左折S字・ｸﾗﾝｸ進入がかなり不安だが、
とにかく頑張る。

2種類のｷﾞｱ配置見たけど、ｷﾞｱ違うとかなり戸惑うね。
慣れた形状がきますように。。。。

とりあえず、合格できたら体験などを詳しくｶｷｺします。

234とRしか使わないし。

R135
　246

だったはず。前受験者の講評の時間を使って覚えればおけー。

武蔵小金井駅からバスで試験場までの運賃はいくらかわかりますか？

府中でコース覚えてく人なんているんだ〜。
そのうち覚えちゃう人はいっぱいいるだろうけどさ。

>>146
わかりますよ

漏れは牽引の時に、12:00頃に二階の技能試験室に到着した。
コースは「けん引　Aコース」の札が下がってたので、「ヨシ！」
と食堂に向かった。メシを食いながら、コース図とにらめっこ。
12:30頃、技能試験室に戻ったら、「けん引　Bコース」に変わってた！
なかなかやるじゃないか。

>>146
つ京王バス

完走すらできなかった漏れが来ましたよ。




最初のｸﾗﾝｸ入口で、いきなり乗り上げたよw
しかも乗り上げたのすら分からなかったww
orzorzorz
次は2週間後…orz

乙
まぁ初めてはそんなもんでしょ。
BorCｺｰｽの左折進入ｸﾗﾝｸかね？
ありゃｶﾅｰﾘむずい罠

>>152
そう。あのｸﾗﾝｸ。
ありゃ、切り返し前提でﾊﾝﾄﾞﾙ切るの遅くしようとｵﾓﾀ。
自分の前の人もあそこで失敗。

ちなみにﾄﾗｯｸ2台で試験やって、両方UDだった。

ﾚﾝﾀｶｰ借りて練習しようかな。車両感覚が身についてないし。
4tなら似たようなもんだよね?
上江橋で8時間乗ったから、とりあえずは運転できると思うし。

>>146
210円

>>153
落ち着いて進入すれば大丈夫。
頭こするくらいの入り方すればひっかからないから。
本当にこすりそうだったらバックすればいいだけｗ

色々調べてみたら、4t車なら試験車とほとんど大きさ変わらないんだね。
ﾏｼﾞでﾚﾝﾀｶｰ借りて練習しようかな。

どっかいい場所ないかな・・・・・

>>155
＞最初のｸﾗﾝｸ入口で、いきなり乗り上げたよw
＞しかも乗り上げたのすら分からなかったww
こういう状態でレンタカー借りて大丈夫か？
借りるんなら気をつけて走れよ。

>>156
うん。もし借りるなら、ｶﾅｰﾘ気をつける。
狭いとこを練習したいとかじゃなくて、
ﾄﾗｯｸってものに慣れたいんだよね。
小心者だから、心に余裕を持ちたい。

てか、教習車よりでかい車も運転できるんだね。普通免許で・・・・
微妙な制度だね。

>>157
ちょっと遠いが日進レンタカーなら
12時間14000円くらいで4トン借りられる

>>158
ｻﾝｸｽ
そこ、安くていいね。
12時間も走り回れば、感覚もﾊﾞｯﾁﾘつかめそうだ。

あとは場所か…
実家栃木だから、大宮で借りて、高速で栃木に行こうかな。
実家なら道もすいてるし、混雑してないから安全だし。
駐車できるとこ多いから、休憩も取れる。

都内で6時間走ったら全身筋肉痛になったｗ
寝てても運転できるようになったけどね。

で｢いつもの抜け道｣に4トンで突撃したら悲惨なことに…orz

4豚借りて出発した瞬間にケツで店に看板ドつきました＠ﾚﾝﾀｶｰ屋出口
最初は特に注意してねｗ

で、まぁダラダラ長く乗ってんのもいいけど、発進/進路変更/右左折の確実な
安全確認とか、それからの滑らかで速い加速とか諸々考えての練習が更に吉。
府中は”スムーズで速い”を強く要求されているふいんきですｗ
でも荒い運転になると、それはそれで怒られるのでまぁﾎﾄﾞﾎﾄﾞにｗｗ

>>161
たしかに
試験官の多くは「メリハリ」って言葉を使うね

府中は、トロトロ走るのが嫌いで、基本に忠実ってイメージがあるね。

・試験官はｳﾝｺしたいので早く戻らないといけない。
・でも、安全確認は確実に行わなければならない。

･･･何書いてんだ俺orz

午後の技能試験を受けた場合、免許証交付は後日になってしまうのでしょうか。

昼休み 暇すぎるなぁ みんな何してる？

>>164
16:30頃出てくる

>>166
有難う御座います　よかったです

始めまして。
当方、本日府中に大1種を試験申し込みます。
視力検査から危なそうですが・・・。
今まで、2t（右、左ハンドル）しか乗った事がなく不安です。
アドバイスよろしくお願いします。

まずはお隣の大和教習所で２時間くらい乗ってみるといい。
課題を一通りこなせるようになったら、４ｔレンタカー半日で総仕上げって感じで自分は取った。
（大和４時間＋レンタカー６時間）

っていうか２ｔ左ハンドルって何ｗ

169さん、有難うございます。
1日の予約してきました。
少し、試験を見てきましたが、コースCのクランク進入で皆さんリヤタイヤ乗り上げてましたね。
結構難しそうですね..。

左ハンドルの2tは、北米（ふそうCANTER）で乗りました。

ところで、府中のコースで坂道は、どこなんでしょう？
ABCD、どこも見えなかったので・・・。わかりません。どなたか教えてください。

コース図　右上/右下側が山です。

あげ

今日午後初バス
路上って甲州街道まで出るらしい

怖っ

171さん
ありがとうございます。
先日、通路の上から見ていたら、みなさん１速発進していましたが。
府中は、1速発進の方がよいのでしょうか？

>>174
発進はすべて２速からです

1速発進すると、採点表の
　□素人
にチェクが付きますｗ

普通免許の試験の午後の部を受けるのですが、全部終わるのは何時ごろですか！？

17時

落ちたらもっと早く帰れますｗ

176さん
ありがとうございます。
私が見たのが間違いだったのですね。。
となると、府中の試験車両「コンドル」のシフト配置は、どうなっているのでしょうか？

たった40レスも遡れないような深視力では合格まで23回通うことになるでしょう（大予言

180さんの心配事は前にいろいろ出てるかもしれないよ

落ちたので帰り際に教習所契約しました

そろそろ平日1日暇だから2種免を趣味で取りに行こうかな。
あの緊張感がたまらない。

こうしてフルビッタが生まれるｗ

みなさん、Ｓ字やクランクは、何速で走行してますか？
それと、Ｓ字やクランクの中で半クラで車速を調整しても良いのかな〜。

あ！　↑　は、大型1種試験の話です。

>>168
もうね、課題のコース内でコレ何速で走るんですか？なんて聞いている時点でアウトだよ。
スムーズに確実に安全に走れるなら何速でも構わないよ、試験管はおまえが気にしている
運転技術より遙かにレベルの高いところを採点しているからさ。

何速ですか？って低レベルな質問してる場合じゃねーだろーよ大型の運転はよｗ

大型1種スレでも同じネタで池沼が騒いでたなｗ

折れのばあい
Bクランク
外周4速
　→右折直前に3速
　→進入直前に2速でそのまんま
でも脱輪で落ちたorz

Dクランク
踏み切り2速
　→抜けて左折してすぐ3速
　→対向車無かったのでそのまま徐行右折で進入
　→1回目の右折前で更に減速し2速へ
合格しますた。

Ｓ字は全然覚えてないなー。
多分3速で入ったけど後はシフトも半蔵も使い捲ったやうな。
ちなみに府中のＳ字はかなーりイビツなので
左右で同じように運転してると脱糞します。

外周は5速、外周コーナーは4速、課題は3速で行ったな。
揺れるから進行中に2速に落とすことはしなかった。

188さん
189さん
190さん
アドバイスどうもありがとうございます。
頑張ります。

武蔵野線、人身事故…
遅刻する〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　 　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ 　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区、松戸市、柏市、葛飾区最高
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)） 　　　　　
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ



あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮、松戸、柏、葛飾と犯罪天国地帯を形成しつつある

S字は二速で、クラッチから足を離す。

もりあがらねぇな

本日、大型1種受験。
Ｃコース、クランク入り口でRRﾀｲﾔ引っ掛けてOUT！
だめだこりゃぁ！

注視して引っ掛かりそうになったらバックしろってｗ

左折でなんでRRが引っかかるのよ？

大型一種の検定って、何日待ちくらいですか？

2習慣

けん引試験で新車登場の件

>199-200
漏れが申し込みに行ったときは翌日の予約もＯＫだったぞ。
さすがに明日と言われてもチョット・・・と思い１０日後にしたけどな。
今なら夏休みも終わって、もっと取りやすいんじゃないか？

>>201
kwsk

>>199
漏れは、こないだ3日連続で受けて合格した。
基本は一週間待ちだけど、たまに翌日ってのが出てくる（ｷｬﾝｾﾙ分だと思われる）。

すまん。
LRの間違いだった。（196）
今、予約したら最短で3weeks待ちだった。

197さん
ミラーで確認して行けると思ったんですが・・・。
軽く、角っこに「ポワン」と乗り上げた。すでにタイヤは着地していたので
リバースすることをためらい・・。続行してしまった。
もっと、入り口で突っ込まねば！

うーむ、三週間待ちって話と、３日連荘か。どっちがホントなの？

鮫洲より府中の方が、写真映りが良い。鮫洲は部屋が暗いからね。

>>206
乗り上げた（接輪もかな）と思ったら、まず止まらないと。
公道の交差点でそんなことしたら、普通止まるだろ？（ｗ

>>207
どちらも本当だと思うよ。
機械や電話で確認するタイミング次第でしょう。
大特の試験でもこんなんだったから。

>>209
ミラーで確認していたのですが・・。
微妙だったもんで。行けると思ったが。。
乗り上げたと思った瞬間には、タイヤは着地していた。
この場合、リバースした方が良いの？

脱輪（大）になったら、その辺はわからん。すまん。
乗り上げそうだと思った時点で速度を落とした方がいいよ。
本当にやばかったら、切り返しで減点されても試験続行した方がいいし。

脱輪（中）の定義
場内コースにおいて四輪車で縁石に車輪を乗り上げ又は
コースから車輪が逸脱した場合において、乗り上げ又は
逸脱した地点からおおむね1.5メートル未満で停止したとき。

ちなみに試験官に対する行動規範は
脱輪(中)の場合は､直ちに脱輪前の地点まで復帰するように現場で再指示する｡
この際､脱輪した車輪によるおおむね同一場所での再脱輪は適用(減点)しない。

>212
それって減点20

>>213欲嫁
＞1.5メートル未満
ココが重要。あと下の部分に『復帰』『再脱輪』という想定があることから
乗り「越え」て着地した状態も含まれる。

折れも同じ経験あるよ。
あ、乗った！と思ってすぐ停止したが横に蹴られるカンジでタイヤが落ちた。
「これって、もう戻っても駄目なんすか？」
「、、、、、発着所に戻ってください」
でした。

1.5m以上走ったかどうかはまぁ微妙なところだが、
　乗り上げ→後退せずに落ちた
はアウトと思っておいて間違いないようだ。
つか、乗り上げたらもう諦めたほうがイイ


鴨ねｗ

>>215
既に１５点減点があったのかも試練
まぁ乗り上げ始めた場所からみたいな書き方だから
タップリ乗り上げたら着地前にそれくらい進んでるかもな
しかも検定員がメジャー持ってるわけでもないし
俺が初挑戦した時はタイヤのショルダーが縁石にギュって触って
検定員「脱輪！」オレ「？？？」検定員「あぁあ、すぐ止まって退がらなきゃ」だったｗ

>207
今日行ったら15日が最短だったよ。
待合室が開いていたので勝手に入って上から見学してたんだけど、
今日はＣとＤだったみたいだね。＞大型１種

やはりＣのクランク入口で後ろ引っ掛ける人が多かった模様。
府中って広いんだけど木が多くて狭く感じるね

>「これって、もう戻っても駄目なんすか？」

試験官に尋ねるのがアウトらしいですよ。聞いていいのはコースの道案内だけらしいですよ。

話題の鋭角クランク、待合室に居た合格者の人たちの話だと、路面に轍が出来てるので
それを知っていれば誘導は楽なんだとか・・・実際のところはどうなんでしょうか？

>>215　さんと同じ状態でした。
んー、止まらなかったのがいけなかった模様ですね。。。
試験官は、クランク入り口以外は良いといっていた。（やはりアレでOUT？）
受験者も多いから早く裁こうなんて？・・・

>>217
やはり、Ｃ，Ｄコースは確実に出てきますなー。
Ｄの方が合格率高いと見てますが。

>>218
ほう、轍ねー。
試験受けたとき雨だったからわからなかった！
次回、気にしてみます。

確かに、Ｃのほうが難易度高そうです。車庫入れも狭そうだし。
慣らし運転区間もＣは極端に短いですね。出てすぐ斜め合流で
停止線をはみ出しそうだし。

たぶん規定コースは入口の番号標識に気をとられているから
路面の轍まで気が付かなそうですね。

慣らし区間は同じだよ。その後右折→左折か右折→直進かの違いだけ

>試験官に尋ねるのがアウトらしいですよ。
ではなくて「答えません」なだけ。

ま、がんばんなー

>>217
昨日Ｃコースで受験して、クランク出て発着所戻りでした。
ちょうど雨が強く降りだして、試験としては最悪に近いコンディションでした。
ふだんトラックには乗っていないので、どうしても左寄りになってしまい、
クランク入口で後左タイヤを引っ掛けました。すぐやり直しましたが、
外周50km/hが微妙に足りなかったのと、慣らし走行直後の右折一時停止で
車体が斜めになり停止線を出てしまったこと等々すでに減点があったのだと
思います。あ、バックしたとき後方確認が甘いと見られたかも。
試験後のアドバイスも、左に寄りすぎるのを注意、でした。
次は１０日後です。

>>223
免許とったら、あんな天候でも乗れるんだから文句言うな（ｗ
左寄りになるのは車両感覚に慣れていないからだろうね。

クランク入口で引っかけるのはハンドルを切るタイミング、
ハンドルをきりすぎているのもあるんじゃないの。

すいません〜府中の受験場で原付免許を取りたいですけど〜〜
土曜日でもできますか？？
30日で行きたいっす！！！

土日祝祭日は試験やってないよ

>>225
ここで探せばわかるだろ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/submenu.htm

平日の午前と午後どちらも試験をやっているけど、行くなら午前の方がいいよ。
午後の試験の受付が午前中に締切だから、待ち時間が長いしね。

つーことは、朝イチで行けば当日午後のキャンセル分が有るカモってこと？

府中ってキャン待ちあるの？それって神奈川県（二俣川）では？

>>228
227で書いたのは学科試験の受付時間な。

府中は電話や窓口でキャンセル受け付けると、予約システムに戻されるから
その時点で予約端末か電話で予約可能となる。当日受付は無い。

>>231

日本語でおＫ

>232
その程度の読解力がないと学科合格は覚束ないぞ

ここに居るやつって左遷組じゃない？
特に２輪の試験官
大型・牽引は普通だとおもうけど（人間的に）

明日学科試験受けに行こうと思ったら住民票の発行が半年以上前であぼーん

ヒント
日本語でおＫ

って書いてる奴は馬鹿だからしょうがない。流行だと思って書きたいんだろ

あぼーん

>218
気をつけてみたつもりだけど、クランク入口の轍が分からなかった
ちなみにＣコースですた

で、合格した？

轍というか、実際には微妙に路面の色が変わってる程度だから、分かりにくいかもね。
Ｃのクランク入口は外周から右折して距離が無いから、左を内輪差分空けることと、
ハンドルを切りすぎず充分に頭を突っ込んでから左後輪を縁石に沿わせるようにする
のがポイントだね。

夏前ぐらいに受けてたけどサパーリわからなかったなぁ＞轍
B/Cの時は諦めてDで合格しましたｗ

府中の大特一種試験、予約状況はどうですか？
どのくらい待たされますか？

>>242
大特スレでも聞いたやつか？
大特スレの過去ログでも府中受験者が書いているぞ。

8月に受けたときでだいたい2週間ぐらい先の予約だったが、
キャンセルで空くこともあるからわからない。
2週間ぐらいと思っておけばいいんじゃね？

火・木以外の試験日が設定されることもあるしな。

裏予約方法
当日受験前に次の予約・・・以下自粛。

※よい子はまねしないでね

>>244
技能試験課の担当者がこれやると、当日の試験がキャンセルされると説明で言っていたな（ｗ

府中は刻々と修正されるようですね。
>>22の
>あと安全確認はわざとらしく首を大きく振ったりして云々
は、今は「わざとらしい安全確認は前方不注意です」と注意されます。

「40km/hで走行していて、一秒、後ろを見たら、ココから壁（コース図掲示）
の向こうまで、前を見ていないという事になります。」って説明だね？
あの説明は、いつも同じ試験官だけど、あの人は警部（補）くらいなのかな？

そーそーその人ｗ
説明がハッキリしててヨイね。そこそこ偉い人だと思ふ。
ちなみに4月は若い人がやってたけど、よーわかりませんですたなー。

あの人の説明は聞きやすいし、脇見の話は理解しやすくていいよね。
外国人には座る場所が間違っていないか結構気を遣っていたり（ｗ

先月、技能試験を受けた時にこんなことがあった。
説明省略で先に試験を受けられるのは初回以外の人と言っているのに
初回のやつが何人かいたけど、日本語ネイティブで理解できないのは馬(ry

八重野大先生であります。階級は知らん。
いつも腕まくり。たまに大型一種の試験官もやるみたい。
朝7時半くらいに、コースをバスでブン回して走行してるのも
見たことありまふ。試験後、38番の窓口でアドバイスもしてくれます。
公務員は8時〜17時で楽かなと思ったら、結構早く出勤されてます。（ｗ
一見、怖いけど、“熱い心を強い意志で包んだ人間たち”です。
府中のコースで、横一列に並んで「Ｇメン歩き」キボンヌ（ｗ
>>249

半年の期限が過ぎて、受験暦がリセットされた場合は
初回（実は複数回目）でも受けられまふ（ｗ

>240
轍じゃなくて、路面が割れてる部分があるから、そこに右前輪を持って行けばライン取りはＯＫ

>247-249
白髪混じりで短髪の人だな。いかにも東京のお巡りさんって感じで好感持てるな。

>>250
名札つけているから名前はわかっていても書きませんでした（ｗ
警察や消防は時間より早く出勤して仕事の準備されていますね。

249の時に見た感じだと、半年の期限が過ぎたっぽい人はいなかったな。
普通仮免許や大型一種だったかな。

夏を過ぎて大型一種が混んできたね

真夏の乗車待ちは辛いからねぇ。特に今年ｗ

待ってる間に蚊に刺された！大特のホーム（けん引も？）は要注意。

適正試験って何度でもできるの？
深視力とか
一日一回までとか？

つーか適正試験ってどこでもしてくれんの？
免許試験場なら

鮫洲じゃダメだろ

外周コースの庁舎側の直線部分に、子供の飛び出し体験装置がありますけど、
あれって誰がいつ使うんですかね？

白バイ隊員とかの訓練用らしい

ｶﾅﾘ痛んでいる人形が6体ほど控えているのは結構不気味だｗ

>>261
応急救護講習で使う、人工呼吸の練習用人体に比べりゃまだマシかも…ｗ
しかもこの人形、使わない時はアタマから毛布かけて、床の上に
そのまま寝かせてあるから、よけい不気味だ…ｗ

先週、大型一種受けたが・・落ちた。
次、4weeks後・・
とほほ、これじゃあ「慣れる」のは難しいなー。
その前は、3weeksだったし。。。
電話かけても、空きがない状態。
運が悪いのか。

夏が終わって混んできたんだよ。
隣の大和で練習するとか、レンタカー屋で４ｔ借りるとか、
練習の機会はいくらでもあるだろ

ギアの練習するならレンタでもいいけどそれ以外の練習なら教習所のほうがいい。

ヒント　教習所も予約取るの２週間待ち

ヒント2　4�dﾚﾝﾀもry

>263
ところで、今回はどこがダメでした？
クランクはうまく行った？

>>268 サン
Ａコースで、クランク上手く行った！と思ったのですが・・・
出口でタイヤを引っ掛けてしまいました。（気の緩みです）→　今回は止まって、やり直しました。
後は、加速不良、坂道発進もたつき、を取られ・・・点数overとのことでした。
日ごろトラック乗っていないので、３，４weeks開いてしまうと・・感覚的に
厳しいです。

やっぱり、コースを全く覚えてなかったのが・・・
影響したようだ。

>269
なら次あたり合格できそうですね。
ＭＴ経験無い人なら、ＭＴの２トンエルフでも充分練習できますよ。
がんばってください。

試験落ちたからってすぐ帰るなよ。どうせ暇なんだろｗ
３８番の電話が鳴る度に空き確認するべし
運が良ければ次の日に乗れるぞ

そうだね、試験相談に来る人の話も盗み聞きできるし（ｗ

現実そんなことできないって。
朝と終り際に電話すればよろし。

>>269
試験直前に隣の大和で1回ぐらい教習を受けてみたらどう？
加速不良、発進もたつきも見てもらった方がいいんじゃない。

>>271さん
ありがとうございます。次回がんばります。

>>272さん
そうなんですがねー。２種受ける人は・・そんなことをしていたなー。

>>275さん
金ない・暇ない・・・・揃ってます。
がんばりまーす。

昨日大型一種３回目に挑戦してきました。
まさしく>>246　で落とされました。ぜんぜん知らなかったです。
１回目に説明は聞いたのですが、ぜんぜん頭に入っていなかったっす。
脱輪も、接輪もしてないのに（１回目・２回目はコレで落とされました）
発着点に戻され、試験官から『確認が大げさすぎです』と一言。
１回目・２回目の試験官からは『安全確認・運転操作は良いです』と言われたのに・・・
マジその時は、『試験だから大げさにやってんじゃろが〜〜！』と引きずり
降ろそうと思いましたが、ぐっとこらえて帰って来ました。
このスレを見て『なんだそうだったのか』と勉強になりました。
また、ちょくちょく拝見させていただきます。

一種は、軽く目視。二種はしっかり目視。じゃね？

あ゛ー、せっかくＤコースに当たってチャンスだと思ったのに・・・

でも６日後に次の予約取れた

>>278
なんだよ、いいかげんな意見書くなよｗ
じゃあおまえに聞くが一種と二種で確認方法が違うって事は
運転するための基本法規も違うってことかい？

答え　一種も二種も同じ確認方法で受かります(俺は少なくとも違いを意識はしなかった)

少しの直線でもｱｸｾﾙ全開！を目指しましょう。
但し高めのギヤで、踏み始めは柔らかく、加速が始まったらﾍﾞﾀ踏み〜っす。
あと左折は隅切りしてあるトコとそうでないトコがあるます。
場所に応じて曲がりませう。

今日午前の大型一種は３台でしたね。
大型牽引の試験が無い日は３台なんですかね。

Ｙ野教官、説明ｶﾐｶﾐでしたな。ゆんべ飲みすぎた？

>>281
直線で5速（大型）に入ると気分いいねｗ
続いてカーブで綺麗にシフトダウンできたら最高。

んだね〜>>283
でも大概ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝでﾊﾞﾀﾊﾞﾀ〜になってあとｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ〜だったりしたなｗ

>>282
ここで話題になったのを知って意識しちゃったのかもねーｗｗ
つか大特に関係なく混雑してきたら3台にして捌いてるような気が汁

大特の試験はやってたよ。牽引はやってなかったね。

>>279さん
え！そんなに早く予約取れたの。。。
俺は、運がないんだなー。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/22(金) 18:20:29 ID:j5yRD1aP
今日初めてけんニを府中試験場で受けてきました！落ちました・・。
今までは教習所でしかやったことはないのですが
試験場の外周は長いのにＳ字と方向変換が普通車用並の幅だったように思った。
スペースかなりぎりぎりめではありましたが両方一発で通り抜けられました。
しかし・・通常の走行で減点されて落ちてしまいました。
コースを知らないのとギアの配置が今までと逆なのに戸惑いました。
ギアが教習所の車両と違う入れ方なので50キロ出すところで
４ギア入れてるつもりが６に入ってたようで踏んでも出なくて
至急３速に入れなおして終わりごろにやっと50に達するなど
してメリハリのある運転ができず減点されてしまった。
待合で同席した人は10回以上チャレンジしているようだった。大変
あと２回以内には受かりたいと思います。


↑

頑張れよ。

>>282

教官じゃくて試験官ね。
正しくは、試験官をやってる警察官か？（ｗ

3Fの証紙売り場、復活してくれよ。
1Fのおやぢもおばさんも、金額間違え杉だよ。
普通一種取りに来る香具師ばかりじゃないんだからさー。

受験票の下に金額が印字されてるだろ

＞3Fの証紙売り場、復活してくれよ。
三週間前に購入したけど閉鎖したの？
まあ、来週の月曜に確認してみる。

確かにやってないね>3F
予約とって証紙貼ろうと思ったけど窓口閉まってた

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/18(月) 16:25:25 ID:05o16+Qc
最近大二取得したけど、腕試しに京王受けてきます。実技があるとのことで。
やはり11ｍかな。教習所では9ｍだったけど基本は同じはず・・。

ホイールベースが違うお。

先日、大型一種を３回目で取得出来たが、１、２回目は１号車だった。
こいつはアクセルに段付きがあって、なめらかに踏み込めない。
ゆっくり踏んでも途中で引っ掛かりがあるので走りがギクシャクする。
ミッションもヘタっていて最悪だった。使用頻度が最も高いからかな？
で最後に乗った３号車、これは最高だった！新車同様で全く癖がない。
慣れない車にいきなり乗るのだから、この差は大きいと思った次第。
こちらが選べるわけではないが、乗り易い３号車がお薦め！

号車番は固定されていないよ。その日によって変わる。たぶん試験官の担当制だと思う。
号車番表示はマグネットシートで張ってあるだけ。

>>295
そうだったのか、、知らなかった。ｶﾞｾ書いてｽﾏｿ
思い出した！１、２回目はでかいサイドミラーが縦に二個付いてる車両だった！
最後に乗ったのは何故か一個で見易かった。なんで微妙に違うんだろね。

府中のクルマはナンバープレートが付いてるから、そっちで覚えたほうが確実。
つーか、全車覚えるほど長期間通いたくはないけどね（笑）

大特の試験車両にもナンバーついてますた。
バスのナンバーは続き番号ですた。

大型一種用のＮＤコンドルもほぼ連番だった希ガス

代書屋が潰れまくって建物一軒残して更地ｺﾞｰｱｳｪｲになってたが
何かあったのか？つかバス停どうするのｗ

更地を大和が買ってコースにするんじゃね？
バス停の名前は変更して残すか、ついでに廃止かどうすんだろうな。

ピンポーン、次は、技能試験の当日練習ならオマカセ、大和自動車学校前です。
試験場にお越しの方は次の試験場正門前でお降りください。

ピンポーン、次は、学科試験の一発合格ならオマカセ、裏校前です。
試験場にお越しの方は次の試験場正門前でお降りください。

>295
でも実際固定されている感じ。確かに１号車はギクシャクするね。フツーに運転していると
メリハリが無いと言われちゃう。３号車はいすゞの新車だね。荷台に「目盛り」があるので、
車庫入れ・縦列の時は楽だね。

大１のＡコースで、発着所から直進して信号を左折、突き当たり一時停止で右折して外周に出ますよね。
んで、その先５０Ｍくらいで障害物がありますが、この場合、直接右車線に入っていいんですかね？
一度左に入ってから合図出して３秒後の針路変更では、メリハリ運転できないと思うのですが？

>>305
俺も乗る前に悩んだが、念のため左車線に一度入り、すぐ右に車線変更をした。
メリハリはそういうことを指してるわけじゃなく、止まるべき時は止まり
加速する時は加速するって意味かと。
要は、びびって全部を徐行するようなダラダラ運転はダメってこと。
クルマはどうだった？俺も>>294に書いてあるUDには二度と乗りたくないw
見た目は綺麗でも中身はポンコツだよ！

>306
右折する時点で左車線に障害物があることは分かるのだから、直接右車線に入っていいと思う。

>>307
あの、質問してるのは>>305なんで、、、
俺が書いたのは一例に過ぎませんから。
実際のところは試験官に聞かないとね。

これって>>250の御大が「ちゃんと左車線に入ってください。
そうでなければ交差点小回りで減点です。」って説明していたはず。

という記憶があるが、あんまり自信ないなぁｗｗ
あ、Ｄの右折右折のＳ字は左に寄せなくて良いってさ。

>309
そんな説明はしてなかったなぁ。

あと、「順番が遅い人、手持ち無沙汰だからといって３階へ行って次の予約を取らないで下さい」
のくだり、「今日の試験が受けられなくなります」から「受けられない可能性があります」に微妙に変わってた。

> あ、Ｄの右折右折のＳ字は左に寄せなくて良いってさ。

ありゃ強引なコースだよな（ｗ　坂を上った後の「優先道路」もだけど（ｗ

>>305

俺は右車線を走行した→大型一種合格
左折時すら右車線走行→けん引一種合格
大特の時は、あそこで後方目視をして、ハンドルも一緒に回してあぼーん。ｗ


以前は、「受験時に携帯の着信音が鳴ったら不合格の場合もある」と
言っていたね。「着信音にびっくりしちゃってね。運転操作を誤る。
そういう事もありますし、他の受験者の迷惑にもなりますから、電源を切る
か、マナーモードにしておいてくださーい。何？今来た？（遅刻してきた
受験生に対し）3階の38番に行って来てー。」ｗ

>>312
リアルに再現しているなｗ

15分以上遅れても、乗車順がラストになるだけで受験はできるのね。
あと、説明が終わって受験者が下に降り始めたら、黒板前で臨時運転相談が
始まるんだよね（ｗ

いつも試験順番が最初の方だったから、さっさと降りていた。
黒板前でそんなことをやっていたのか。答えるのは大先生？

もちろんＹ野さんね。左折の仕方を聞いている人が多いね。
こないだは「あんな狭いとこ、絶対無理っすよ」とか逆切れ気味に聞いてる若者が居たけど、丁寧に教えてくれていた。

大先生は、けん引の参考書「直前版　最新大型トレーラ　けん引免許」
（有紀書房）を推薦しておられ、「書いてある通りやれば入る」との事
だったが、府中の試験車両では入りません。

へー俺も順番が最初の方だったから、そんなことをやっているとは知らなかった。
しかし今日みたいな天気だと、受験者も試験官も大変だな。ｶﾜｲｿｽ

終了後の待ち時間にも独演会やってる試験官がいたな。
書類出てくるのが遅すぎてネタ尽きちゃって困ってたｗ

本日、大型1回目の試験に挑戦しました。。。

玉砕しました・・・

大雨より試験車両が最悪でした。

ＵＤでしたが、超〜乗りずらかったです。

ＵＤなんか大嫌いだ〜!!

ああ、ここにも１号車の被害者が・・・
で、今日の一号車はどこコースだったんですか？

＞３２１
本日、ＵＤは２号車でした。コースはＣコースです。

1号車は日野でＡコースでした。

>>320
この大雨の中、お疲れ様でした。待ってるだけで風邪引きそうだ。
失敗原因はCコース鬼門の22番クランク入り口で脱輪かな？

Y野さんは、ﾂﾝﾃﾞﾚだよなw
一回、試験官やってもらったが、
試験始まると、外周走行中に「落ち着いてなぁ」とか言ってくれるし。
口は悪いが、尊敬できる人間だな。

ツンデレ！それだ！！
笑顔もなかなか素敵だし、眼鏡をお洒落なヤツに変えて、髪形もちょっと
イジれば、チョい悪おやじになるんじゃないかな？
俺の上司と取り替えてもらいたいね。

別に口は悪くないと思うよ。説明する時、最前列の人の受験票を借りるときも
小声で「ちょっと借りますね」「ありがとございました」と言ってるし。

ああいう人がトップだと、下も自然にいい感じになるね。
府中の試験官の人って、どの人も嫌味が無くて、試験に落ちても頑張ろうという気持ちになれるね。

Ｙ試験官が、技能試験室に入ってきて、最初にする事。

TVの電源を切る事。ｗ

喰い掛けの夜食吹いた

>326
受験票には集合時間が８時３０分と書かれているのに、実際は２５分から説明が始まっていて
２９分に来た人は遅刻扱いだよねぇ。それがチョットイクナイな

TVの電源を切ったら
「はい。大型二種、普通二種、前に来てくださーい。」

この時は、まだ他の試験官は登場していない。Yﾀｿ気合入ってます。ｗ
もちろん、腕まくり。首の据わりが良くないのか、たけしのように
首を回すクセもあったりします。ｗ

向かって右奥にある職員専用口から、ゾロゾロ試験官が出てくるのは、この後。
午前の試験に受かって、あの部屋で待っていると、ヤクルトおばちゃんが
出てくる事もある。（←トリビア？ｗ）Y試験官は、何を飲んでいるのだろう。
腰に手を当てて、一気に飲み干すイメージだ。ｗ

>>330
禿しく笑かせてもらったw

Y試験官は、退官されたら、どこかの教習所へ天下るんだろうか？
大型返上して、通い詰めようかな。そしたら新制度でもフルビット完成だ（ｗ

ふつうに交通安全協会の理事だろ

技能試験課のトップという事は警視？

課長はキャリア、課長代理か課長補佐だろ

落ちましたが何か？

昼休み暇だ くわえてくれる娘いないか

新大型の技能試験って府中で実施できるのかねぇ？
外周路のコーナーって、新大型の規格じゃ絶対に無理だよねぇ？
どうすんの？

>>338
新規格の11mバスが既に走っているではないか。
とは云え、クランク、Ｓ字をやらないバスだからOKなのかも。

仮にコースを改修するとしたら一ヶ月くらいは掛かると思われるが
その間、東京では大型が受験できないなんてことになるのかな？
誰か人気者のＹ試験官に訊いてみてくれ！w

今日の朝の説明は研修中の若い人だったね。

コース改修は今年頭から土日にチマチマとやってるよ。
で、更新者の駐禁取ってる暇あるなら、工事出入りダンプが
武蔵野公園前で信号無視Ｕターンをカマしたり
雨の日に道端でダンプしてるのも検挙しろよなー

【北朝鮮・核実験】 北朝鮮 「核ミサイルを発射する不幸な事態もある」と警告…米との直接対話要求★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160468030/l50

北朝鮮の資金源はパチンコです、あなた方は北朝鮮にお金を送っているのとおなじなのですよ。
北朝鮮の核爆弾が日本で炸裂したならば、あなたは元より、あなたの親、兄弟、あなたの子供が
核の炎で焼き殺されるのです、あなたの子供の体が焼けただれ、もだえ苦しみあなたに助けを
求めてきてもそれは自業自得です、私はあなた方の体に蛆虫がわき水を求めて私に助けをもとめて
きても決して助けません、それは、あなた方のせいで私の愛する家族にとてつもない災難をもたらした
からです、いまからでもおそくありません、このような事が現実におこらないようにする為に、
もうパチンコに行くのはおやめ下さい、お願いいたします。

今日の午後の説明もY野ﾀｿでわなかったorz...

それにしても、午後の大型一種と二輪は合格者ゼロかよ。

>>341
>雨の日に道端でダンプしてるのも検挙しろ

必死でデバッグしてそうでﾜﾛﾀｗ

J( 'ｰ`)し　たけしへげんきですか。いまだんぷしてます

(`Д)　　　うるさい死ね　ダンプすんな殺すぞ

J( 'ｰ`)し　ごめんね。おかあさんはじめてだんぷしたから、ごめんね

(`Д)　　　うるさいくたばれ、ダンプすんな

J( 'ｰ`)し　残土運んでおきました。たいせつにつかってね

↑バイク板の名スレだな？ｗ

つーか、Yﾀｿの説明じゃないと駄目な体になってしまった。
あの名演説を聴くために毎回残ってるようなもんよ。
ザコの解説なら、パスして毎回クジにチャレンジするか。

＞Y試験官殿
貴方の説明じゃないと、府中に来た気がしません。
ファンも大勢いるようですし、是非復活してください。

金正日本人 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!!!!!
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/disco/1095999470/650-651
金正日本人 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!!!!!
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/disco/1095999470/650-651
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http://that4.2ch.net/test/read.cgi/disco/1095999470/650-651

>>346
Yさんじゃないから府中に来たっていう緊張感がなくて逆に合格できるかもｗ

>>348
いや、Y野ﾀｿじゃないと張り合いがないのさw
昨日も二種免許の受験者を呼び出したと思ったら、一緒に
ホームへ降りてしまったorz　ああ、漏れらのY野ﾀｿがぁ...

でもってソフトな語り口のN試験官が説明するのかな？と
思ったら、声の小さい若いにーちゃんだったし。

「研修」って腕章している人？

>>350
たぶんそうだと思われ。初々しい感じ。

>>351
「研修」の腕章をしている人が採点で大特の技能試験を受けたことがあるけど、
暑いからエンジンかけて冷房付けてから準備しましょう、と言われたな。
右側の席に指導というか監督の試験官も乗るから、ドアは試験官が閉めてくれたな。

そういうの府中らしくていいね。
左折時の脱輪とメリハリだけ気をつけましょう(^^)

研修中と言えば、Wクンかな？スーパーフリーのリーダーと同じ苗字の。
いつも口が半開きで、アホっぽいのだが。

>>349

ソフトと言えば、G田試験官もソフト。
大型二種は、氏からゲットした。
教習所では車内確認は不要（ルームミラーでおK）と言われたが、氏は
振り返っての車内確認を求めていた。一応やったけどサ。（ｗ

>>352
俺も大特の時に、両隣が試験官で汗った記憶あり。
踏み切りで窓開けようとしたら、「開けようとしたのはﾜｶﾀ」と言われ省略。

真夏の午後の試験では、発着点に戻ってもエンジンを切らなくても良い
という試験官もいるね。エアコンが効いてるから。試験官も人の子だね。
ちなみに、Y野試験官は、「エンジンを切って、降りるまでが試験」と
強調されておりますが（ｗ

http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%BA%9C%E4%B8%AD%E5%B8%82%E5%A4%9A%E7%A3%A8%E7%94%BA3-1-1&ie=UTF8&ll=35.688673,139.514952&spn=0.012531,0.031071&t=k&om=1

>>135
と
>>355
を合わせれば結構役に立つ。

Googleマップだと写真も地図も今のコースと違う部分がありませんか？
写真と地図それぞれを見ているとそんなところがあったんだけど。

あ！！Y野ﾀｿが居る！！>>355


















ｗ

昨日、大型一種受けてきました。
ここで、噂のＹ野さんを三回目にして始めてお目にかかれました。
始めは、くじを引こうと思っていたがＹ野さんのを聞かねばと・・居残り決定。

早速、試験状況を・・。
試験コースは「Ｃ」、俺の苦手で、クランク進入がヤバイコース
俺の前の若い人（20代中半）は、ここでかなーり早めにハンドル切って、ＲＬタイヤ
脱輪大！（俺、やっちまったよと思った）そして止まらずに続行。
こりゃあ、すぐ戻されるなと思ったが、続いて方向転回までやって発着点へ！
ん〜、この試験管、温情があるなー。（俺、ニヤリ！）
で、俺の番。
気合十分で発進！
例の段付きアクセルのコンドル号、細かい調整しようとすると、大きく加速
してしまうので、はじめからアクセル馬鹿踏み。
良い感じ。続いて、クランク入り口・・・・。
俺も気持ち早めにハンドルきっちまった！
なんとかフロントタイヤ（ハンドル）で調整しょうと・・
ギリギリまで粘ったが・・リバースしてやり直した。（ここから開き直り）
何とか完走で終了。
試験管：なんでクランクの入り口早く気付かないんだー！
俺：なんとかしようと粘ってしまって・・・
試験管：減点だな。まあ後半頑張ってたけどなー。もったいないよな。
俺：（う！このパターンは・・・ヤバイ）
試験管：左折は問題ない。しっかり左によっていて、しかも縁せきを踏まなかったからな。
　　　　合格見込みだよ。
　　　　\1,650の証紙買って、2Fの最初の部屋で待ってて！
俺：（な・なんと・・ニヤリ）ありがとうございます。

と言う事で、合格しました。
8:00〜8:10の間に試験管のメリハリの利いたデモ走行を見れたのが良かった。
すげー参考になった。

>>359
練習せずに3回で合格？

>>359
おめ！
３回受けるのに約二ヶ月か、相変わらず混んでるね。
最初はここでボロクソ言われてたが、良く頑張ったなw
しかも段付きアクセルのコンドルで！w

>>360
本人は書いてないけど、話の流れから想像すると大和行ったんじゃね？
ちなみに俺は大和で３時間乗って、本番も３回で受かった。
牽引と二種取得を目指し、日々勉強中。

最後に参考リンクを
・府中コース図　thx!>>129氏 神認定！
　ttp://sylph.lib.net/fuchu/course.html
・2D自動車シミュレーター　クルマの挙動のお勉強に
　ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/

二週間に1回でも1ヵ月半だからなぁ。

あくまでも想像だけど、月間一定数の合格者予定数があると思うよ。
駐禁とかスピード違反の取締りと同じ。

>>360 さん
なんとか、練習せずに本番試験のみでやりました。

>>361 さん
どうもありがとう。
次は、牽引に挑戦したいともいます。
でも金がないので・・・年明けからかと思う。

駐車禁止のアナウンスは、よく流れてるよね。
朝一の開門時のアナウンサー？と同じ人。
一度ご尊顔を拝みたいのだが。

「東八道路は駐車禁止です。運転手サン、すぐ移動してください。」な感じ。

名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/27(木) 01:11:11 ID:xWcsmh6L
府中は中折れでしたよね、ふらつきと右左折がポイントです。
ハンドルの遊びが無いからカーブでは体勢が戻る前ににアクセル
を踏むとふらつきの原因になります。車体が真っ直ぐになってから
加速してください。内輪差が無いので車庫入れは単です。
真っ直ぐ走るのに気を取られ、法規走行を忘れがちですので注意してください。

けん二受験しました。自分は府中試験場しか知らないけど、その他の試験場の方向変換とかS字も
道幅は普通車用ぐらいのものなのでしょうか。
けん一のとき教習所ではバスも方向変換とS字をする大型用のところでしたが。
想像以上に狭くて方向変換で修正できなかった。



827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/19(木) 21:01:29 ID:lwysOqCS
>>826
試験場ではけん引（一種・二種）試験での方向転換はけん引専用でＳ字は大型車と共用だったかな。
普通車コースでは通過は到底不可能。


828 ：826：2006/10/20(金) 04:55:45 ID:oO5IMt7Z
そうか・・。試験官は規定で決められている幅だと言っていたけど。
私、大二とけん一は別の教習所で取得したけどそれらの大型のS字の道幅より
府中のけん二S字は間違いなく狭いんだよな。大型は通れなさそうな。



829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/20(金) 13:28:35 ID:dpcm9tr9
知ってるか？牽引の方がS字でも広さを必要とするんだよ？


830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/20(金) 13:40:36 ID:wks5iM8i
どこの試験場も、ちゃんと通れるように計算され、設計されている。
それを通れないとか言ってるのは、車体感覚がつかめてなく、道を
一杯に使えていない証拠。

金曜朝に新小金井街道で「試験中」なる文字が書かれた3軸平ﾎﾞﾃﾞｨGIGAを2台ﾊｹｰﾝ
いよいよ府中に納車か？

そして大和教習所は拡張する気なのか？

明日、普通車の学科試験受けに行く予定なのですが、
写真を持って行く必要はありますか？

学校でもらったプリントでは特にいるようなことは書いていないのですが、
ネットで検索かけると必要みたいなことがかいてありましたので。

>>370
たかが車の学科を受けに行くだけなのに、写真がいるかいらないかの判断もつかねーのかよ！

その教習所で卒業証書と一緒にもらったパンフなり説明用紙なりよく読み返してみろ。

自分の事なのに自分の為の免許を取る試験なのに、ああ！こんなボンクラがまた免許を取ってはしりまわるんだな
そりゃ事故もへらねーよｗ

マジレスすると試験場には必ずインスタント写真機が置いてあるので忘れてもなんとかなる。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/20(金) 10:01:03 ID:EEvV8YU/
今朝、府中免許試験場の前を通過した際に、これから導入される？大型試験車らしき車を２台目撃しました。
車種は現行のプロフィアの４枚ドアで、荷台がアルミ製のショートでした。
自分も府中の一発試験で取得しましたが、これからちょっと難しくなるのかな？

　高月整形外科（東京手の外科・スポーツ医学研究所）の分院である高月整形外科新橋クリニックをこの前受診しました。
受付の人は忙しいからなのか無愛想で、それほど混んでいないのに長時間待たされ、診察は体に触れることなく一分以内で終了し、
「これで様子見て。次の人待っているから早くして」と薬だけ出されて追い返されました。
「こんな病院実際にあるのだな」と思いました。

今日の午前の部、やはりＹ野さんではなくて、説明は２０代後半っぽい若い人。

説明に稚拙さはあるが、情報量はＹ野さん比２割増か。
そのＹ野さんは外免受験者の付き添いとして技能待合室に登場。
開門の時にカギ開けたのもＹ野さんですた。

新大型の試験車両、外周走る時に左に寄せすぎると当てちゃいそうで怖いな（ｗ

府中の職員は、全員警察官？
萌えな女性をﾊｹｰﾝしたんだけど（ｗ
受験にハリが出てきた。
Yタソが出てきてくれないから、漏れは違うフロアに出没してまふ（ｗ

証紙売場はみずほ銀行、売店関係は警察共済の人だな。事務系は最近は派遣も多いみたい。

>>376

kwsk!

>>375
確か運転免許は警察じゃなく公安委員会の管轄だったはず。
ttp://www.kouaniinkai.metro.tokyo.jp/innkai.html

府中試験場は「警視庁」の管轄ですが何か？

>>379
ちょっと調べてみたが、どうやら管轄は「公安委員会」だが
実務は警察（警視庁）らしい。ってことは職員は二通りか？
ソースがWiKiなんで真偽の程は定かでないが一応貼っておく。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/運転免許試験場

取り締まる側と免許を発行する側が同じでは公正な行政運営が出来ないと言う観点から
警察行政を管轄する公安委員会が「形式的に」免許を発行するという形になっている。
ただし、東京都の場合、公安委員は５名なので実質的な事務運営は警察に委託されている。

意味ないなー

>>381
なるほど、勉強になりますた。

保守代わりに

今日の午前中はY試験官が説明。
3階の証紙売場がﾌｶｰﾂ。

いい感じ

〜証紙について〜
技能試験を受けに来る香具師は3Fで買うのがよい。
二輪から四輪まで色々、府中で取ったけど
1Fはオススメできない。

確かに空いてるけどな＞３Ｆ

別に１Ｆでも大差ないだろ　開門直後なら１Ｆでも空いてるし

そうか？
実技試験不合格＞次回の試験の予約＞3階で証紙購入なパターンだと、待たずに済むから楽なんだけどな。

個人的な問題として、↑の行動がループ化しつつある事だけどな…onz

>>388
ｲ�`

つか1階のおばちゃん間違い多杉だしな。3F再開はうれすい。
が、暫く行く予定は無い。

ttp://www2.ttcn.ne.jp/~e4112/daitokuissyu/9-14-2.htm

にも体験記として書かれているくらいだ。
1Fのｵｯｻｿも間違える。

つーか受験票に金額印刷されてんじゃん

みてねーし

本日午後もＹ野さんだったね。

Ｙ野さんの時は定刻の５分前に説明始まる希ガス

そらそうさ。そこらの雑魚とは格が違うってもんよ。
暫く留守にして、ゲリラ的な“前説”。
これがファンの心を掴んで離さないのさ。
そこらへんは計算づくなような気もするが、まあいいじゃないか。ｗ
大御所の登板で、雰囲気もグっと締まるってもんよ。

>393
昨日は二輪も一緒だったから早めだったのでわ？

：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/22(日) 01:32:20 ID:tjQyPeba
おれはけん２諦めた。


↑ヲイヲイ。一度や二度くらいの失敗がどうしたんだ。

2006/11/07-09:02 中型免許、来年６月から＝５〜１１トン、改正道交法−政府
　政府は７日の閣議で、自動車の中型免許（車両総重量５トン以上〜１１トン未満）を新設するとした改正道路交通法を来年６月２日に施行することを決めた。
　同法は、トラックによる死亡事故の多発や車両の大型化を受け、第一種免許を従来の普通（８トン未満）、大型（８トン以上）の２区分から、普通、中型、大型の３区分とした。

今日、普通１の本免実技を受けた。初回だった。
AT限定の為か俺以外の３人は全部女性だった。
快調に走行していたのだが、左折時に急ブレーキを試験管にかけられた。
「歩行者！」。試験管から激がとんだ。
左の横断歩道付近を見ると緑の自転車に乗った緑のコートの女性が木の茂みの側に止まっている。
路上試験が終わり、予想通り俺は落ちていた。
「走行は良いのだが、あの歩行者がねぇ〜。あれやると一発終了だよ」と、言われた。
おもわず、「全然見えませんでした。」と、答えた。試験管は笑っていた。
次の試験は１３日。その前に動物園に行ってカメレオンの観察をしようと思う。

どこの交差点よ？

本年度のノルマ達成していないから、１２月いっぱいまでは合格は難しいだろうな〜
試験料でがっぽり稼ぐわけだから！
ましてや大型一種は、来年から中免が出来るからマズ今からじゃ受からないだろうな〜

皆、頑張れよ。

>>399
地理にあんまり詳しくないのですが、山中道（なんか工事してました）から
左にTSUTAYAのある通り。そこに左折する時にアボン。試験管鼻息フガーでした。
自分の注意力の乏しさに絶句っす。。。。

まぁしょうがないねぇ。
結構歩行者（しかもじじばば）が多いとこだから気をつけられたし。

>>398
よかったな！教官が横に乗っていてｗ
おまえ一人になったときにはどんなに危険でも誰もブレーキを踏んでくれないからね。

追記　教官×　試験管○

試験“管”だって(ﾌﾟ

お約束だな

　それはい”かん”な・・

菅直人の地元だしな

試験管ベービーなんだよ。
次の方、ﾄﾞｿﾞｰ（ｗ

毎月中旬って大型一種の予約が取りにくいけど、何か理由あるの？

気のせい。

今日、大特カタピラ限定の操輪操縦課程を受けた。初回だった。
74式の為か俺以外の３人は全部機甲科隊員だった。
快調に走行していたのだが、左折時に急ブレーキを助教にかけられた。
「レンジャー！」。助教から激がとんだ。
左のクリーク付近を見ると緑の迷彩に草で偽装したレンジャーが木の茂みの中でパンツァー構えている。
操輪操縦が終わり、予想通り俺は落ちていた。
「走行は良いのだが、あのレンジャーがねぇ〜。あれでやられると一発終了だよ」と、言われた。
おもわず、「全然見えませんでした。」と、答えた。助教は怒っていた。
次の双輪操縦は１３日。その前に富士に行ってレンジャーの観察をしようと思う。

【教育基本法】愛国心教育が強まれば、在日の子は更に委縮する…日本の学校には、日本人の子供しか居ないと思い込んでいる★６［11/18］

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163930196/l50#tag300

この国に朝鮮人は不要です。

>>413
戦車に補助ブレーキ付いてるのかwww

大型一種のＡ、ＤコースのＳ字って、Ｓ＋⊃なのね。コース図見て初めて分かった。

最近、Yタソ情報が少ないぞ！しっかり伝えてくれたまえ。

>417
20日の午後の説明はＹさんね。説明終了後、いつもの「臨時相談会」の後、
コース図を見ていた数人のところへ「出張相談」されていたぞ（ｗ

>>418

報告乙

来週大型一種受けてくる俺に
熱い応援のﾒｯｾｰｼﾞと
ﾜﾝﾎﾟｲﾝﾄｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頼む！

試験の説明をするメガネの男性の言うことを良く聞く。これ。

試験の説明をするメガネの男性の角刈りの頭上部の平ら具合を確認する。
傾斜角度がついているように感じる時は、まず坂道発進で失敗するだろう

ネタにマジレス　ｶｺｲｲ

ﾈﾀじゃなくて本当にいくぞｗ

練習等はまったくしてないからﾈﾀっちゃﾈﾀかもなｗｗ

新車の方で試験を受けさせてくださいと頼み込め。

>>420
ブレーキの踏み方は丁寧にな 不用意に踏むとドカッとかかるぞ

いすゞはギアの入り方にクセがある。むしろ２−３台あるＵＤのマシなクルマのほうが楽だ。

　馬鹿な試験官が受験生の悪口言ってんのの聞こえちまったよ
ちなみにＫ試験場だが。

　なめてんだよな試験官って

　試験官なんて糞ばっか

試験官なんて糞ばっか

府中の試験官はいい人ばっかでヨカッタ

>>425
>>426
>>427

ﾐｽｯた

>>425
>>426
>>427
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとう

ちょっと聞きたいのですが
右左折して2車線の道に入るときは
原則左側車線に入らんとｲｶﾝの？

それとも都合の良いほうでいいの？

停止線や障害物まで３０ｍ以上ある場合、左折後に左車線から進路変更して右車線、が原則。
直接右車線に入ると「左折大回り」で減点となる場合がある。

>435
朝からありがとうございます！
とりあえず本日一回目の乗車してきます。

↑
がんばれ！
前の人が上手い人であれば、かなりラッキー！
テクを盗め！

玉砕してきましたorz

>>438
事前説明はYさんだった？
普段乗っているなら変な癖が出ていないか気をつけた方がいいし、
試験だからとオーバーな安全確認は前方不注意だからなｗ

進路変更はウィンカー出してから３秒後にハンドル操作。これ忘れがち。
府中だとあんまり減点されないけど、麻生太郎似の試験官はキッチリ減点する

>>439
Ｙさんだったと思われます。

今日乗ってみて自分には左折が鬼門でした。
想像してた以上に内輪差が大きくて縁石に
接輪数回・・・・
ｸﾗﾝｸとＳ字は奥までつっこむｺﾄを意識していたので
無事通過できたのですが、
ｸﾗﾝｸ出口と普通の交差点でやってしまいました。

あと、ｱﾉ短い直線で50�`出すのは結構怖いですね・・・

2ｺｰﾅ入口から踏む準備して出口が見えたら即全開&さくさくとｼﾌﾄｱｯﾌﾟで
ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄ中間過ぎで余裕の50km/h
あとはﾊﾟｰｼｬﾙで流して3ｺｰﾅ前でﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞ2〜3発で充分減速

左折は隅切りしてあるﾄｺと、そうでないﾄｺを見極めて
それなりに曲がれ。

Ｄでクランク出口の左折は、センターラインが見えなくなってからハンドル切るくらいでいい

>>440
S野さんの事かwwwwww
あの人から免許貰うのは、よっぽど上手くないと無理だな。

>>442
>>443

具体的な指針ありがとうございます。
次のﾁｬﾚﾝｼﾞは年末なので、また受験後報告させていただきます。

大一合格記念カキコ

府中試験場で、同時に違う車種の受検申請をすることは可能なのでしょうか？
例えば、大型一種とけん引とか。
二俣川だと可能のようなのですが・・・

できません。

府中は難易度が低いから出来ないんだよね。
腕に自信がある人は、二俣川の方が、早くフルビット達成ジャマイカ？

437です。ありがとうございました。
現在、大型一種が二週間待ちの状態ですが、
府中で全制覇目指します。

試験日を忘れていて過ぎてしまったんですが、また目の検査からですか？？
電話して許してもらえるかな？？orz

適性検査？なら半年は有効

府中で大型２種合格記念カキコ

おめっとさ〜ん♪

始めまして、今日から大型一種の練習始めました。
木曜に府中で本番なのですが、経験者の方にお聞きしたいことがあります。
練習している教習場の外周は場内が狭いためか、全て徐行(10km/h）で通過する
ように指導されましたが、府中のコースを見ると外周はコーナーはきつくなさそうなので、
徐行したら返って原点対象になりそうです。実際にはどれぐらいの速度でカーブを
通過すればよいでしょうか？
また、コースをわかっていなくても走れてしまうものでしょうか？

>>455
外周の指定速度は５０ｋｍです

4速ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ（ﾏｼﾞｗ

>>456、457さん
早速レスありがとうございましす。
4速でアクセルオフでＯＫということですね。ありがとうございます。
あとは当日状況を見て減速してみます。
多分落ちるので、今回は様子見でコースを完走できればいいなと思ってます。

>>455
試験当日にYﾀｿから説明があると思うが、外周のカーブは
30km/hくらいで無問題な筈。
コースは試験官からその都度指示があるので、あまり
心配する必要も無いかと。

まぁ、とにかくがんがれ。

>>459さん
ありがとうございます。少ない回数で合格になるよう頑張ります。

>>455
コースが気になるなら、このスレを全部読みましょう。

>>461さん
アドバイスありがとうございます。コース図を発見することができました。
これから自宅を出ます。

コース図を作成された方には感謝いたします。

して結果は如何に？

来週初めて大型一種受験します。コース図うｐしてくださった方ありがとうございます。
さて、一通りこのスレ見ましたがいくつか疑問がありお尋ねします。

１：府中では何種類の試験車両があるのですか？シフトパターンを知っている方が
　　いればそれぞれ教えて下さると助かります。当方、お隣D和のしか知らないので
　　少々不安です、それにしてもUDは評判悪いですね
２：Ｂ　Ｃコースは右下の小山（高台）を通過しないレイアウトですが、これらのコース
　　で坂道発進は無いのですか？　また、質問１：に関連しますが、試験車両で
　　ホイールパークの車両ってありますか？
３：外周指定速度はコース図一番上の水平部分だけで出せば良いのでしょか？それとも
　　左の縦のところ他、出せるなら出した方が良いのでしょうか？
４：方向転換のところですが、ＡＢとＣのコース大きさが随分違うのはイラストのせい
　　ですか？航空写真だと木が邪魔で分からない
　　同じとすればＡＢの切り返しは直後に鋭角左折で本線に戻るので、下がった位置が
　　悪いと厳しい感じになる気がするのですが？その点Ｃは楽そうですね。
５：Ｓ字コースもＢＣだけ初めの左曲がりが随分深いですが、難しいですかね？

以上、教えて君でスミマセンが諸先輩方、また同じく受験中の方の情報よろしくお願い
します。また、過去ログリンク開いても見れないのですが、どこかにあるのですか？

１　ＵＤコンドル、いすずフォワード、日野レンジャーの３車種
　　シフトパターンは二種類、個人的にはふそうが無いだけ難易度低いと思う
２　Ｂコースはほとんど使われない。Ｃの坂道発進はＳ字の出口
３　速度指定があるのは外周直線公園側だけだが、それ以外でも加速・減速を繰り返してメリハリある運転が求められる
４　微妙に大きさが違う　確かにＣの方向転換は楽だが、首突っ込む側が短めなので注意
５　ＣのＳ字は入口のライン取りに注意
　　ＡＤは左折から入るので入口は楽だが出口がきついカーブなので、外方タイヤをきっちり縁石に沿わせること

>>465
即レス、どうもです。貴重な情報ありがとうございます。
初回なので半分練習と思ってはいるのですが、それでも不安要素が
少なくなるのは有り難いです。

できれば　１：の車種別シフトパターンが知りたいです。
まあ、分かったところで当日まで車種が分からないから意味無いのでは？
と言われればそれまでですが・・・

ＢＣのＳ字後半が坂道発進だとすると、直後の優先道路横断からの鋭角左折
とか、息を付く間もない感じですね。
さらにＢではその直後、鋭角左折した後切り返し・・・うぁー！ゆとりが無い
ああ、それ前に周回右折直後の悪名高きクランクですか、Bだと脂肪ですね　orz
　

パターンＡ

Ｒ　１　３　５
｜　｜　｜　｜
＋−＊−Ｎ−＋
　　｜　｜　｜
　　２　４　６


パターンＢ

Ｒ　２　４
｜　｜　｜
＋−Ｎ−＋
｜　｜　｜
１　３　５

大型、普通なしの大特のみ所有でけん引に挑戦したいのですが、
受け付けてくれるでしょうか？
ちなみに他には小特、原付、普通二輪、大型二輪所有です。
全表示のフルビットを狙っているので、普通はまだ取れないんです。

>>467
今日、お隣ｄ和で自由練習してきました。
ここの新しい車（フォワードだと思った）は　パターンAのＲが手前に来るパターンでした。
ＡともＢとも違いました。

こんな感じ↓　

　 　 １　 ３　 ５
　　 ｜　｜　 ｜
＋−＊−Ｎ−＋
｜　 ｜　｜　 ｜
Ｒ 　 ２ 　４ 　 ６

この車、２とRが結構近いんで、軽く２速に入れたつもりがバックなんて事が２回ほど
ありました。　パターンBならたまに乗る２�d車と同じなのでやりやすそうだなぁ・・

Ａ、B　ってそれぞれ車種はなんですか？

>>469
パターンAはコン�jで、レンジャーはＤ和のいすゞと同じだと
記憶していますが・・・。

シフトパターンの話になってるので、大二試験車両のＵＤ１１ｍバスのシフトパターン置いときますね。

R　2　4
├┼┤
1　3　5

確か１号車がバックに入れる時に入りにくくて、２号車がクラッチがすぐ繋がる癖があったような。
もしかしたら逆だったかも。
縦列とか鋭角で２→Ｒに直接入れようとしても入りが悪いので、一旦Ｎでクラッチを繋いでから
入れるとスムーズに入りやすい。たまにガリッとか言うけどｗ
４速はまっすぐ入れる感じじゃなくて、２速の方向にえぐり込むように入れる感じ。


隣の大和のいすゞ９ｍバスと同じパターンですが、試験場のＵＤは普通の車と同じでＮでシフトノブから
手を放すとバネの力で２と３の間に戻ってきます。
大和のいすゞはそれがなかったから非常にやり辛かった･･･

>>468
受付はしてもらえるよ。
つーかクラッチ付きの四輪車運転したことないんだろ？
大型持ってたって難関なけん引なんだからよっぽどの時間数
練習しなきゃ試験どころか発進すらできないんじゃないの？
原付小特持ってて普通取れねえってのがわからんけどな。

今日の午後は大型一種合格したのは3名だけみたい。
改正前で取る人多いから厳しくしてるのかな？

いつものことよ

大型一種は1〜3号車まで出いてたけど、1台って定員何人ぐらい？
3人だと車両によっては1人も合格してない車両もあるんだよね？厳しいなぁ。

因みに自分は大型一種受けた友人に合わせて免許書き替えに行った者です。
自分も大型一種受けようと思うのですが、このスレッド非常に参考になります。

＞縦列
そんなエサにクマー（AA略

あ、大型二種の話ね。 ＞縦列

>475
定員13名

>>478
満員で約40人ですか。ということは1日に午前/午後合わせて80人受験してるんですね。
今日も落ち友人にこのスレッド見せてあげたな(ｗ

比較的若い試験官ほど合格率は低く、年配になるほど高くなる気がする。
特に大御所の人は脱輪とか信号無視が無い限り、完走すれば１００％合格。

昨日、書き換え行ったついでに、オートバイ置き場から午後の大型試験見て
いたけど、半分くらいの人がロクに練習していないのが傍から見て分かるね。
クランク入り口できちんと寄せて脱輪しないで曲がっていくのは半分もいない。
５台くらい見て、脱輪が３台はいたな。一台なんて左折、左、右と全部脱輪で
見ていてある意味気持ち良かったぞ！ｗ
ひどいのはディーゼル初めて？っていうほど吹かしまくっているし、
>>473　もうなずけるな。

レンタカーで4ｔ借りたらＡＴ車だった俺がきましたよ〜

オートバイ置き場からじゃクランク入口は見えない悪寒・・・

みんなそう言うんだよね>BCｸﾗﾝｸ
まぁ走ってみればｗ>>481

漏れはＡのクランクのほうが難易度高いと思うぞ。入口も出口も左折だし。
楽勝なのは右折入りのＤ、出口の左折さえ慎重に回ればＯＫ

つ縦列

縦列はコツ掴めば楽勝。狭路コースは全国的にかなり狭いほうだが、縦列エリアは幅広だから楽勝
実際、コース別の合格率はＤが圧倒的に高いと思うぞ

確かに、Ｄコースの方が合格率は高いと思いますよ。
俺も、Ｄに当たりたかった。（ちなみにＡ，Ｃのみ体験）

ここ見てたら折れも大型いってみようかなとおもたけど、
法改正まで何回受験出来るんだろ？

ところで、坂道発進ってどこでやるんですか？

>>472
現行の普通免許は来年の６月以降、
中型の限定免許になるので普通の表示が消える可能性あり。

府中の大型一種の試験車にレンジャーって本当にあるんですか？
今までUDとISUZUしか見たことないんですけど。
教習所では受験者からの情報でファイターがあるとか聞いたけど、ここ見るとないようだし。
車種の区別ついてない人いる・・・(笑
個人のHP探してもレンジャーの画像が見つからないし。誰か写真あったらうｐしてください。

>>489
ＢとＣはＳ字の出口。何故かいつもＣなので、ＡとＤは他の人のレスまってください。
試験日にこだわらなければ1〜2週間で再受験できるかと。

>>491 漏れ、先月レンジャーを見た。
聞いてみたら、教習所の教官達の試験の車両だったそうだ。
道理でみんなうまかったす。
一般の受験生には当たるのかな？

最近はコンドルとフォワードばっかだねぇ

受験日だけど、受験順が早ければ一週間後でも取れるかもね。
最後のほうだと２週間後しか空いてなかったりする

Aｸﾗﾝｸは入口の角度がややﾕﾙｲのと、それまでの直線が長く充分な体勢を取れるから結構楽だ罠。
体感的には B/C >>>> A >> D かな。等と知っている折れは5回も受けた訳だがｗｗ

>>492 >>493
自分は12月に入ってから2回受けたけどUDしか乗ったことがないんです。

>>493
後の方の受験者は待ち時間の長いし、予約も後の方になるし良いことないですね。

>>491
俺も見たことないなあ。
牽引は一つ前の型のレンジャーだったけど。

>494
ＡもＣもクランクの入口角度は同じだよ。どっちも９０度。
一部ネットで出回っているコース図にＡのクランクが緩くみえるようになっている
ものがあるが、実際は同じなんだよ

ｽﾏｿ
ハンドトレースなもんで(´･ω･`)

いやいや。おぬしは悪くないだろ>>498

確かに
http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%BA%9C%E4%B8%AD%E5%B8%82%E5%A4%9A%E7%A3%A8%E7%94%BA3-1-1&ie=UTF8&ll=35.688673,139.514952&spn=0.012531,0.031071&t=k&om=1
でみると直角だね＞Aｸﾗﾝｸ
うーん。Bで散々嵌ったのにAは一発で逝けたのは何故だろうか？？

500減点

今日、試験行ってきました。　このスレのおかげか、何と一回で受かってしまった。
コース図うｐしてくれた人、ほんとにありが�dです、（気持ちにゆとりが出来ました。）
それでも本番では緊張のあまりコース間違えてしまいましたけど、逆にこれでひらき
直ったのが良かったのか、以後ヤケクソ攻めの運転で終わってみれば、
「＊＊さん、今日合格です、印紙買ってry・・」　今、美酒に酔ってます・・・

よかったね、おめでとう。何コースで車種は何でした？　あと、試験官はどんな人？

>>502 Ｃコースで、フォワードでした。他の２台はＵＤ
コースはＡ、Ｃ、Ｄの３つで、Ｂはホントあまり使わないみたいですね。
（試験後の待ち時間で翌日用のコース札をかけていたようですが、やはり
　Ｂはなかったような気がします。って事は前の日に偵察すれば山貼れるかも？）
残念ながらここで人気のＹ試験官はいませんでした。私に当たった試験官は
例えるならば、踊る大走査線、湾岸暑の署長役の北村総一朗を無口にしたような
感じの人かな　ｗ　名前は忘れた。

いろいろ書くとオレ様日記になってしまうので、「実技試験成績表」を置いて行きますね。
（携帯で撮ったので写り悪いです　↓合格ラインは７０点、つまり−３０点までＯＫ）
http://vista.jeez.jp/img/vi6653192284.jpg
大型一種も法改正まであと約半年、受けるみなさん頑張ってください！

今日はＹﾀｿいたよ。
他の試験官は上着を着てるのだが、Ｙﾀｿは、上着なしのシャツ腕まくりｗ
来年からIC免許になるから、交付手数料が1650→2150?になるらしい。
値上げが嫌なら、今年のうちに取れと来たもんだｗ
「今年の汚れ今年のうちに」

次回の試験日は来年だから、俺の新免許はIC免許か。。
8桁のパスワードと一緒に写真を取ると言ってた希ガス。

私は全表示のフルビットを狙っているので、
来年になってＩＣ免許では中型、普通の表示がどうなってるか
わかった方は教えてください。

IC免許は、本籍欄が空欄になると、Yタソ。後は現状通りでしょ？
1/4以降、免許保持者全員の変更を義務付けてるワケじゃないし。
中型免許施行後のIC免許は知らんけど。。

>>509 本籍欄だけではない。免許欄も一列増えるお。
１月4日以降発行の全ての免許証が、ＩＣ免許証になりますお。全都道府県ではないですが。

俺、丁度免許更新で更新のお知らせにＩＣ免許の事が書いてあったんだけど、
４桁の暗証番号を二つ用意してこいとか書いてあった。
なんに使うんだろ。検問とかで暗証番号を聞かれたりするようになるのかな？

>>510
暗証番号はデータを読むときに使うもの。
1と2では読める領域が異なるようです。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/ic/ic.htm

>検問とかで暗証番号を聞かれたりするようになるのかな？

検問で偽免許の疑いをかけられたら、ＩＣカードリーダーで確認するんだろう

>>510-512
非接触型ICチップなので検問で止められた時点で携帯・不携帯が判るし
免許の記載事項・条件等も丸見えwww免許提示拒否してもキップは作れるよ。

対策としてはレンジでチンですなぁ。

しかし、これは怖いシステムだ、車のNシステムより怖いぞ。
ICチップの読みとり感度がどのくらいかは知らないが、
たとえば、駅の改札通っただけで読みとられたとしたら・・・

>>514
>>511のリンク先をよく読んできましょう。暗証番号の意味を理解してないでしょ。

大型特殊の新車についての情報をお願いします。木曜受験です。

>>516
加速が良い。ﾀｲﾔがまだ減ってないせいか､ｸﾞﾘｯﾌﾟが良すぎてﾊﾝﾄﾞﾙに反応し過ぎるような気がした。以上。

あの新車は変速が付いていない。F−N−Bの三つだけ。
たかだか20km/h程度しか出ないが、体感的にはもっと出てる希ガス。
ベタ踏みを怖がらないのが大事。左折大回りと課題外加速に気をつける。
他の試験車両と違って、椅子（あえてシートとは呼ばない）がバウンド
するが、他の2台よりも運転しやすいと思う。

大型一種の技能試験の予約をしてきました。
体験談のページをみると「受験の手引き」なるものを貰えるようですが、
私は渡されなかったです…、窓口で言えば貰えるのかな?

4tダンプしか乗ったことないので、試験車両ですらデカク感じてしまうなー。
ダメそうだったら隣で練習しようかなと。

>>519　今予約だと大型一種の技能試験は最短でいつですか？（友人が焦ってたな）

>>520
3週間先にポツンとある位でした。

>>519
４ｔダンプ乗ったことがあるんなら後は長さだけでしょ。幅はほとんど変わらないし。
４ｔダンプもブレーキはエアだろうから、それにも慣れているだろうし。
トラックの乗り方が身に付いていれば何とかなるよ。

あとはいかに法規に沿った運転ができるかのみ。

>520
今日の午後受けて、明日の午前取れました。

>>522
アドバイスありがとです。確かに普通に転がす分には4tダンプと
大して変わらないようですね。
しかし左折などで 水切りに合わせて曲がると聞いて、ちょっと不安に
なって居たのでした。大型なんかは左側をガバっと開けて大回り
するものだと思ってましたよ。
既に大回り癖が付いているので直さないとなー。後は安全確認でしょうか。

>>519
以前はありましたが、今は廃止されました

大特むずかしいー

今日も大特落ちた・・・ 次で5回目ですよorz はぁぁぁぁぁぁ

>524
左折大回りは気をつけたほうがいいですよ。Ｄコースなんか11回も左折がありますから。

今日は３回目のＤコースでした。一応完走したのですが、左折時の寄せ幅が甘いことと、
ギアチェンジの時にシフトレバーに視線を落とすことでの前方不注意を取られて不合格でした。

やはり月末で厳しかったんでしょうか。それとも今日の午前３号車の試験官は特別厳しかったんでしょうか。

>>525
あらら、廃止でしたか。情報どもです。
>>528
左折11回ですかー、それぞれRも違うだろうから意識して寄せないといけませんね。
完走したのに不合格は残念ですね、やはりコースが長いと小さい減点でも
累積していってしまうのかな。

28日は免許の更新もエライ混雑してたね。やはりＩＣカードだと手数料高いから？

コンドルとフォワードってホイールベース違う？

前回フォワードで楽に通過できたのに、コンドルだとギリギリだったんで。

明日受験する香具師、がんばれよ。IC免許で発行手数料うｐだけどな。ｗ

大特って毎日試験してるんですか？
昨年大型を取りに言ったら（水曜X2）大特の人が全くいなくて過疎してるのかと・・
もしかして自二みたいに試験の曜日が少ないんでしょうか？

大特と牽引は交互　同じ日にはやらない

同じ日の時もあるよ。昨年の春はそうだったよ。
牽引と大特が同じホーム。前が大特、後ろが牽引。
大特車が試験後の講評などで止まっている時は、牽引車は
右から追い越してコースに出る。試験官は窓から左手を挙げて合図？
してる（お先に！みたいな）。

大特は火・木
牽引は月・水・金

がキホンね。

今朝の府中は激混みでしたな〜すんげぇ並んでいた。
炉中もﾎﾟﾁﾎﾟﾁいたが間違いなく捕まるからﾔﾒﾄｹってばｗ

今って大特の予約はどれくらいの間隔で取れるの？

今日、更新、新規、併記取得した片の
ＩＣチップ対応免許書の普通、中型表示はどうなってました？

四輪の中型は６月２日以降だろ

免許の種類の枠の数が知りたいでつ。

大型一種Dコース、１番・・・・・ありえねー
もちろん坂道降りたら直帰しマスタ･･･(;´Д`)ｳｳｯ…

坂まで行けたならいいじゃん　漏れなんかクランク出口で脱輪→発着所

>>542　クランク出口・・危なかったYO
さらにすぐ左折だし、対抗飛び出さずに曲がれんの金
漏れも「脱輪ﾔﾊﾞｽ」思ってハンドルいったん戻したら対抗飛び出した

>>534-535
遅くなりましたが即レスありがとうございます。

>543
センターラインが黄色だから気になるんだよねぇ。
試験官にそれ言ったら「気にせずにフロントガラスから黄色い線が見えなくなるくらい前に出て
ハンドル切ればちょうどいい」と言っていた。

で、今日（つーか昨日だけどｗ）IC化した漢はおらんのか？

>546
ＩＣカードヲタのスレにでも行けば？

>>547

日本語でおｋ

これから６月１日まで普通・大型の免許試験が混みそうですね。
予約制の所は一ヶ月先までしか予約が取れないそうですが、仮に一ヶ月分の枠が
埋まったらどうするんでしょう？　整理券とか出るんですかね？　または当日受付復活とか？

>一ヶ月先までしか予約が取れないそうですが
んなこたぁない

正確に言えば、次の月の予約しか取れない。
つまり、１月中には２月末まで。

東京の東小金井にある
「尾久自動車学校」
で行われている、
免許取消処分者講習
に、芸能人お笑いコンビ
「よゐこ」
の有野が受講してるぞ！
今日と明日と居るハズ。
漏れも取消者だから笑えないんだけどね。

取り消し処分に講習受けるの？聴聞会で免許取り上げられてﾊｲｻﾖﾅﾗじゃないの？？

尾久は王貞治や井上陽水（大型二輪）が免許取ったとこだな。

あと、十ウン年前に尾久で元？光ＧＥＮＪＩの赤坂が2輪取りに通ってるのを見た。

今日のけん引はAｺｰｽかよorz
右ﾊﾞｯｸなんて､忘れちまった…

今のけん引は右バックしかないじゃん。

有野メッチャいい奴じゃん！
ますますファンになった♪

年末に予約した大型一種、今週ようやく技能試験でした。1回目です。
Cコース。噂のクランクの入口はホントに狭かった、止まって窓から顔出して
確認してたら試験官が笑ってたｗ　S字や方向転換は余裕が多くて楽ですね。
しかし不合格、やはり左折大回りを何箇所も指摘されてしまいました。
他にもチョコチョコとチェックされてた気がする(^_^;

それでも次回もCコースなら受かる自信も持てたかなー。
しかし1/15から新大型の為にコース改修だそうで、
大一のコースに影響するかは分からんけど。

>>559
今日から大型1種の試験コースが改修こーじ(←なぜか変換出来ない)　の為変わったよ。
Cコースクランクはどの新コースにも設定されてないし、前のコースより簡単になった希ガス。。。

つ【こうじ】

三鷹コース。。本免落ちたぁ。
自主経路まで進んでゴール５０メートル手前で自転車に乗ったおばさんが
飛び出してきて強制ブレーキ。。。おばさんが来なかったら合格だったのにねって言われて…
ショックだぁ。

>>562 乙　イ�`よ　次回があるさ

女子医大はいじめにあっています。福島からは医師は消えてなくなるようです。
奈良の救急はやる気がないので昔から有名です。高月
整形外科はネット上で営業妨害をされています。洋服の青山はオウム真理教とは
関係ありません。青森では医師不足で大変です。

>>562
なんの免許？

三鷹コースってことは大二ですね、漏れは甲州街道を延々走って受かった。
天文台通りが鬼門でしたね。

大二に自主経路なんてあんのかよ。

普通免許ですよぉ〜

>>568
ここは大型・特殊車両板なんだがな。

>>566
俺の場合、甲州街道は交差点手前で車線が狭くなって、車線割らないと走れないから
非常に嫌なポイントになってる。交通量も多いしね。

まだ天文台通りとか東八とか人見街道あたりを走っている方が気楽

>560
新Ｂコースは楽勝と見た。クランク入口なんて、坂の下りから斜め入りでＯＫだし
クランクもバス用でゆったり目

けん引や大特もコース変わるんですか？？

大一だけ　クランクは大二用、Ｓ字は牽引用を使ってる。大特には狭路無いでしょ

大二の方向転換の入り口側の道が狭すぎる・・
入れるときに上手く出る方向と反対側に寄せておかないと内輪差or曲がりきれなくて
出られなくなる。

試験場建物から見て左奥の方にある方向転換路は広くてやりやすいんだけど、
あれって新大型用に新しく作られたもんなのかな？舗装も新しいし。

試験に用いる車両やコースは規格が定められていて、広い狭いの差はないはずなんだけど…

最低の規格は決まっているけど、それより広いとか大きいところはある

府中運転免許試験場に入り浸ってる免オタの掲示板 UZEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!
http://bbs6.fc2.com/php/e.php/daitoku/

大特を取得した方いますか？
どこで練習したのか聞きたいです。

>>578
脳内

脳トレ（イメージトレーニング）で取れるもん？

>>578
練習無しで3回で受かったよ

午後から大特試験ですが、何か？

そんで結果は?

左へ曲がるとき間隔が開いてしまって大回り、直線ふらつきがどうにもならん。
どーしたらよいものか…

>>586
左折後のふらつきは、ハンドル戻すのが遅いのが原因と思われる。

左折手前での寄せ幅不足と、フラツキは戻し遅れよりハンドルの切りすぎが原因かと。
交差点進入時はハンドル一回転程度でいい。
トラックの左折は特に、足りなければ足してやる感覚を覚える必要がある。

>>586

kwsk

一般的に、縁石の縁が自分の肩（腰）まで来たらハンドル切れというが、この時点では一回転でいい。
進入する車線の中心と自分の肩の位置が交わったら更に大きくハンドルを切り、進行方向に対して15度
程度まで進行したらハンドルを戻す。車線に対して正対した時点でハンドルを戻したら、フラツクのは当たり前。

時々「合格予定です」と言われている人で、試験官から「教習所の人ですか？」と言われている人がいますが、
あれって教習所に通っていた人という意味ですかね？　それとも指導員って意味？

>>591
指導員？って意味だと思う。

けん引を始めて受験するのですが、1/15のコース変更の影響はありますか？

>>591
けん引と大特はないとオモタYO

>>592
そうですかー！ありがとうございます。
昨日申し込みで最短でも半月待ちなので驚きました。

大特って2〜3回乗ると感覚つかめてくるね。
６日に受験。

541っす
無事免許板垣マスタ、スレに感謝多謝
ちなみに、２〜３週間待ちだけど突然増車するので
電話かけるとよいお

>>595
合格おめで�d。
おれは来週大一の3回目です。増車あるんですかー、
しかし有給とらないと受けにいけないので、あまり早いのもツライな(^_^;

>>596
�d楠
漏れも三回目でしたよ。ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
有給取らないと逝けないのは同じですたが
もともと１／２３に堕ちた次が２／１４だったのが
あまりにも感覚灰汁のもツライので翌日電話したら増車で
１／２９〜おｋだったので１／３０AMに予約した次第で・・・
その日合格はAコース２人Bコース２人Cコース４人ですた
漏れはCコース・・・人数多いのもﾀﾏﾀﾏﾃﾞｼｮ

全コースのルートメモってきたけどいつ作ってうぷれるかﾜｶﾗﾝ･･･(;´Д`)ｳｳｯ…
これから受けるﾐﾅｻﾏがんがってくだされ

免許取消で1年ちょいぶりに大型一種乗るが、
明日受かるかな…
取消前は低床4軸に乗ってたんだが。

>>560
コースマップ書き換えるのでkwsk

>599
Ｂコース
発着所から外周外回り→二輪コース側の坂道へ右折、坂の頂上手前で一時停止・坂道発進→坂を下った交差点を右折、
すぐに左折して23番クランク、出口を右折、外周内回り→公園側直線直進、カーブ手前の交差点を左折すぐに左折→
踏切通過、直後右折、信号の先の交差点を右折、次を左折してすぐに22番のＳ字、出口を右折、すぐに左折、
次も左折で外周へ→21番へ右折し方向変換→外周内回り→発着所へ

そのＢコースＵＤで見事撃沈…
1年ちょいブランクがあると転がせないもんだね、大型。

>>603
免取の方ですか？

大型一種！
次の予約３／１かよ・・・orz

無職ニートのうちに大型一種受けてみようかな。
でも無職ニート期間が長くて金無くなってきたorz

>>601
運転技術は問題ないと思うけど、安全確認とか基本的な動作ができてないだけでは？

昔より大型一種の採点厳しくないか？

>>606
コースが改修工事対応で簡単になってるんだから採点厳しくなる罠

今日、一回目のけん引落ちました。次回は28日です。
1月31日に受験申請してから約2週間待って再び2週間待ち。
期間が空くのは辛いな。

俺も今週けん引だ。バックの課題って何でした？
以前（去年くらい）とコース変わってるのかな

>>609
Bコースで苦手な左バックでしたorz
現在のA・Bコース共にこのスレッドの方がトレースしてくださったコース図のままでしたが、
自分が練習した自動車学校に置いてあった資料では、A・B共に異なる場所で方向転換を行って
ましたが、現在は1ヶ所に集約されています。あと車種はUDでした。

↑文章がおかしいですね。すみません。

やっぱり練習してるんですねえ・・戸塚ですか？
何もせずぶっつけで行こうとしてる俺はアホですね。

>>612
はい、戸塚です。
自分は大型一種でお世話になり、パックコースの時間が余ったので、
体験のつもりでけん引に乗ってみたら、いけそうな感じだったので試験を
受けてみました。他より安いので気軽？に練習できますが、けん引車は2台しかないので
希望した日に乗れないことがありました。
自分はまだ3時間しか練習してませんが、次回落ちたらまた練習するつもりです。

>613
ご丁寧にありがとうございます。私も２，３回落ちたらお世話になりに
行こうと思ってます。お互いがんがりましょう。

>>614
いえいえ、試験の方頑張ってください！！

Y野大先生は最近どうされていますか？大先生を囲んで飲み会でもやりたい。

>>616
昨日の午後はY野大先生でしたよ。

大型一種のことで質問です。
この前試験を受けた時に普通車のようにしてアクセルを少しふかしながらクラッチをつなぐ、というような動作をしたところ
試験官に「そんなことするとクラッチが焼けるよ」と言われてしまいました。
これを踏まえると、

普通車：アクセルを少しふかしながらクラッチをつなぐ
大型車：クラッチをつないで少し速度が出たところでアクセルを踏む

みたいな感じなのでしょうか？

トラックのエンジンは低速のトルクが太いから、平坦路ならアイドリング状態でゆっくりクラッチを繋いでもいいくらい。

>>616

レポート乙
Y野大先生は、電話での応対も誠実で丁寧。
こちらが恐縮するほど親切に接してくださる。
電話して、大先生がお出になれば幸運の兆し（合格）だと思う。

間違った。
>>608だったよ。スマソ

>>618　2�dトラックで良いからレンタカー借りて練習汁！

>>619
>>622
ありがとうございます。

レンタカーはトラックでもAT車があるから予約するときはMT/ATの確認はしておいた方がいいよ。
（以前、日進で4t借りたらATだった。）

警察になると全然車運転できなくなるらしい・・・

>606
一月後半に合格者急増（ｗした反動だろ

21日大一受かるかな…
受かりたいな。

ポストＹ野大先生問題勃発！

Ｙ野さんって知らないんだけど、どのあたりが大先生なの？
んで何の実技試験の担当なのさ？？

>629
まだ素人だなｗ

あんまり玄人にゃなりたくはないがな（ｗ

試験室に入ったら職員のネームプレートを1人ずつ見ればわかるよｗ

Y野さんの場合は「ただならぬオーラ」を出しているから
ネームプレートを見なくともすぐわかると思うよｗｗ

確かに凄いオーラ出ている　ｗ

今日も気合はいってたぞ
遅刻者多数でちっと苛ついてたな。


また　会いにいかなきゃorz

>>635
＞また　会いにいかなきゃorz

ガンガレ。オレもだ・・・・８番の交差点から踏み切りの障害物でいきなりセンターライン割ってしまった・・・何やってんだオレ
救いは教官の『安全確認すれば完璧だよ（おそらく、焦るな・安全確認行動が見た目不適切の意）次ぎは失敗するな』の一言だったけど

今日こそは大型一種合格しますように…
しかし寒いな。

また落ちた…
はぁ。
Ｙ野さんはすぐわかりました。

>638
プロだなｗ

っつか何で落ちた？

>>637・>>638じゃないけど俺も昨日落ちた。
エアブレーキとどこにギアが入っているのかわかりにくいシフトレバーとに悩まされる日々・・・。
誰かギブミーアドバイス〜。

>>640
３号車イスズ・Ｂコースで落ちました。
ギアは慣れ。
エアブレーキはソフトタッチな加減かな。

>>640 手の置き方。

>>519 です。
本日、大型一種に合格出来ました。
3号車Cコース。このコースはイジワルな所はないので緊張せずに走れました。
終わって試験官の所に行くと「どこかで練習した? 普段トラック乗ってるの?」
てな事を言われつつ合格予定と。馴れてると思われたのかな?
トラックなんて10年ぶりで試験場飛び込みのだったのに。上手く行ったのは
色々とアドバイスをくれたこのスレの住人のおかげかと、感謝。

>>643 ﾉｼ

>>640
前順の人の講評のとき、念入りにﾁｪｸせいよ＞ｼﾌﾄ
特にﾆｭｰﾄﾗﾙで手を離してｼﾌﾄﾚﾊﾞ-を正立？させてから
どのくらい傾けた位置から真っ直ぐ押す/引くで
どのｷﾞﾔに入るかをﾁｪｸだ。

で、試験中、ｷﾞｱが入らなかったら、Nで一旦力抜いて（でも手は離すなよ）
ｼﾌﾄﾚﾊﾞを正立させて↑でﾁｪｸした位置まで傾けて真っ直ぐ押す/引く。
まぁ少しでも動いていれば3速でも4速でも踏めば加速するから
無闇矢鱈とｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞするの必要は無いけどなー5速もいらんしｗ

ｴｱﾌﾞﾚｰｷは踵を軸にして足の裏全体でﾍﾟﾀﾞﾙの反力をｶﾝｼﾞながら踏む。
っつっても言葉にはしにくいなぁｗまぁ風船を踏むつもりでじんわりなー

>>640
↑にも書いてあるがｴｱﾌﾞﾚｰｷはつま先だけじゃなく
足裏全体でペダルを踏み、踵は床につけとく。

ガツンと踏んでしまいそうだったら、上記のポジションから
足の指で掴む感じでいくと強くかかりすぎないかもな。

みんなの見ていると、発着点から試験開始ポールまでの慣らし走行を
簡単に走り過ぎ、もったいない。
ブレーキに慣れたいなら途中で一回ぐらい止まってみるのも良いよ。

慣らし走行で、最初の左折時に路側帯を思い切り踏んで怒られますた。

Ａコース・Ｄコースは当たりたくないな。
合格する気がしない･･･。

なんで？

２回受けて２回ともＢコースで落ちた俺が来ましたよ！

>>648
受験料がもったいなよ。頑張れ！　

けん引の慣らし走行で外周横切るときに普通一種とか見落として試験官にブレーキ
踏まれたらアウトなのかなｗ

慣らし中はなにやらかしてもモーマンタイ。

>>651
完熟でも補助ブレーキかけられたら印象悪くなるのでなんだかんだ減点して落とされるよ。
自民 中川昭一さん似の超厳しいあの試験官にあたったら絶対免許くれないねw

>中川昭一さん似の超厳しいあの試験官にあたったら絶対免許くれないねw

左折入りのクランク手前で「もっと左に寄らないんですか」とかいう人ね。
練習だと思って諦めてください。（ｗ

>中川昭一さん似の超厳しいあの試験官にあたったら絶対免許くれないねw

前回（３度目）の試験は正にこの方だったと思います。私も
左折入りのクランク手前で「もっと左に寄らないんですか」と言われました。

この前合格した人にアドバイスで「２速は入りにくいから３速
発進の方がよいよ！」と言われましたが、問題ないでしょうか？
次回は27日です。

>>651

方向変換の場所で、Bコースだでモタついてると普通車やら大型一種やら
走ってくるぞ。手を挙げてｽﾏｿ感を醸し出しておｋ。それで受かったから。

４月になったら普通１種に挑戦したいのですが
みなさんはどこで練習してるのでしょうか？
私はフルビット志願なので普通より先に
大特や二輪を取っちゃいました。
さすがにけん引はＭＴに乗りなれてないと
厳しいと思いますので２種の受験権利が出来る２ヶ月
ぐらい前に１種、それから２種と連続受験しようと
思っています。

>>657
もちろん原付や小特を取ってるんだよね？

>>658
もちろん、持っています。
４月から受験すれば６月の免許制度改定頃に
取得時講習も終って新普通免許を手に入れられるという
計算なのでが、練習以外で普通車になる機会はないので
不合格、試験間隔開くの連続でもっと遅くなる可能性も
あると思います。
二俣川のスレみたいに練習場のリンクリストみたいなのが
あると便利なのですが…

【在日】「どこまで私たちを苦しめたらいいの」 在日高齢者無年金訴訟棄却 「生活保護だけでは苦しい。死に土産に年金下さい」★４[2/24]

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1172304519/557-#tag557

生活保護は日本の税金から払われます、生活保護をうけながら、年金をよこせと言うチョンは日本からおいだしましょう！

>>657
普通一種は指定教習所で取得するのはどう？

>>652
普通一種の話だが、路上試験やって帰ってきて
方向変換クリアして帰る途中で信号無視した椰子がいたｗ

無視というか無視扱いにできるほどの特攻だけどね。

採点外だったっぽいけど、めちゃめちゃ怒られてたなぁ。

俺もね、けん引きの時、山場の方向転換終わりS字クリアして
外周から左折（この段階でほぼ合格、左折は合格。直進は不合格）して
浮かれてたら、その先の信号を無視。しかも試験官も下向いて書き物してて
おれが通り過ぎて声上げるまで、気付いてなかった。慌ててミラーで信号見て
ビビッてた。発着場について一言、正直なのはいいが、信号無視はイカン・・
と言われた。他の見学者は、左折して行ったからガッツポーズで迎えてくれたので
言い訳に困った・・・・

>659
日曜・祝日の貸しコースを使って、非公認のドライビングスクールが練習会をやっているから、
そういうの利用してみたら？

指扇の上江橋モータースクールでも練習出来るね。

>665
メチャ高いよ、そこ(><)

ほいじゃ戸塚だね。

お約束だが、関係者乙

｣

本日、大型一種受けてきました。２号車で縦列コース。
縦列で深く入りすぎて不合格（脱輪？）。
運よく明日が空いていたので・・・明日こそは合格目指します！

>>596ですが大一の3回目は不合格でした。次は10日後に予約して 4回目で合格。嬉しいというかホッとした(^_^;
午前/午後両方ある日は2週間後付近からだったけど、午前だけ1週間後からズラーっと並んでた。
これが増車分だったのかな?

>>670
キャンセル分を取れたようですね、感覚を忘れないうちに乗れるのは有利！ 頑張ってください。

>>671
ありがとうございます。本日は縦列コースが初めてだったので
頑張りすぎました（笑）。「あれが無ければ文句なしに合格だったのに」
と言われたので、明日こそは・・・

ちなみに今朝の予約状況は６日くらいから空いておりました。

大型に関して言えば、もう日が無いから初挑戦とかは
減っているのかな？

今日は大型一種４台だね。
さてどのコースに当たるのやら…。

>>668カワイソス。
>>667だが、何でもかんでも関係者に見えるんだな。
てか、どーでもいいことより、為になること書いてやれ。
さて、皆さん、コース端に新大型がとまってました。
あれで路上を走るのは大変ソス。
１日も早く合格できるように、頑張って下さいな。

午後からけん引受験の俺がきましたよ〜

落ちたー。今日の午後はY野大先生じゃなかった・・・。
せっかく右バックだったのに
今日は午後も大型一種4台出てましたね。ABCD全部使ってるのは初めて見ました。

2時頃に3階で携帯電話で怒鳴って通話してた基地外見た人いる？

S野試験官、厳しすぎる。。。

午前もＹ野大先生は居ませんでしたよ。

大一、Ｃコースで３回で取れた。
ふぅ〜なんとか６月までに間に合った。
次は大型二種に挑戦しようかな？

>>678
あの人から免許貰えたらすごいよ！

警視庁のホームページの乗ってる府中、鮫洲の直接受験料が
他県より高いのはなぜ？
単なる間違いなの？

他県…というかICチップ付き免許証を発行している他の県とだったら同じはず。
単にICチップ付き免許証になって発行手数料が\450（だったっけ？）値上がりしただけの話。
間違いではないよ。

>>683
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/submenu.htm

このホームページのことなんですけど、
例えば二輪、大特、けん引は他県なら４４００円なのに
府中では６５００円になってます。

府中は、試験料金4400円/回で合格すると
免許交付手数料が別途2100円かかります。

他県は免許交付手数料が入っていないだけ？
ではないでしょうか？

受験料に6500円と書いてるのは混乱させるよな。
685さんの言う通り、受験料4400円+交付料2100円。

だから不合格の時は4400円のみ…
それとも1回で受かって当たり前とでも言いたいのだろうか(^_^;

>>684
683の言うとおり、受験料4400円プラス免許発行手数料2100円の総額で6500円だよ。

ここのスレには自動二輪を一発した人います？

いるよー。鮫洲だけどなｗ

免許取消になって、欠格期間明けたんで
大型二輪か普通二輪を受検したいんです。
難易度とかコツ、アドバイスお願いします。

>>690 え〜とどのレベルなんでしょう？
タンクﾋｻﾞではさむ〜
一本橋 波状路 蛇行〜
漏れは幕張でつ

本日午後某一種免許を合格しました、皆さんの意見参考になりました

諸氏、ありがとう。

バイクの一発はかなり難しそう･･･

実際に受けたことはないけど、バイクコースが見渡せる金網の前のベンチに座って
眺めていると、凄い勢いでバタバタと落とされていく･･･

パッと見、かなり上手い走りをしている人でも感想出来ないで発着点お帰りになってたりするし。
教習所の卒検なら絶対合格だろうな。

友達が小型二輪受けたんだけどあっという間にお帰りになって、試験官に
早く取りたいなら公認の教習所で取った方が良いよ的な事を言われたらしいから、
相当厳しくやってるんだろうな･･･

>>693
教習所を下に見ているようだが、そんな事は無い。
教習所が有利なのは慣れたコース、車両で試験を受けられるぐらいで、レベルに相違は無いよ。
日頃４�d車運転していても、大型一種がなかなか受からないのと一緒で、パッと見乗れていても
落ちているのはそれなりに減点超過なのよ。
オレも書き換えとかで試験風景見たことあるけど、ホントニに受かりそうな乗り方しているのって、
オレが見てもそういないよ。

練習不足のﾔｼいっぱいいるけど教習所がｱﾏいのも正しいと思う

まぁ加速不良とフラツキで落とされ捲ってるねだねぇ。

多くの受験者が加速不良取られてるね、1回やると10点減点はデカイ。
縁石ぴったりに回ろうと、交差点でハンドルの切り増し、戻しするとふらつき。
小で10点、大で試験中止だっけか?　左折大回りしたって5点しか引かれないのに。

普段の町乗り通りにふつーに加速して、スルッとハンドル切って回っていれば
イイ走りだったと言われるよ。大きなミスが無ければそれで合格。

大型二輪は一本橋とかパイロンスラローム、短制動なども大事だけど、
やはり法規走行が出来ないと簡単に落ちるよ。
>>697　待ち乗りの左折で大回りしないで綺麗に左折している奴って
ほとんどいないけどね。下手な左折だけで減点超過だな。

>>698
余裕を持って走る町乗りと試験走りを一緒にすんなよｗ
トラックの経験ある人なら、コースを1回走れば40cmキープで左折出来るようになるよ、
普段はもっと狭い路地とかを1発でクリアしてるんだし。
698はなんでそんなに人を見下しているんだ？

多磨霊園の向かいにある精神科の小金井病院はさいこうだよ！可愛い子がたくさん！

漏れも>>698に賛同
>>699は勘違いしてないか？どんなに虎乗ってても二輪は別物
法規運転＋安全確認で９割り位落ちてるのが現状

ボブカットの見習クリ子は花粉症なのか？
常連（笑）の抽選籤の捌き方はだいぶ見られるようになってきたなぁ

鮫洲で国際免許を作ってきたけど、
対応が最悪で不愉快になった。でも、そんなもんなのかなぁ。
彼のせいで、その後、ずっと不快だよ。

窓口に申請書があるか聞いたら、
「すみません、国際免許が欲しいのですが、
　　どこに申込用紙があるか教えていただけますか？」
「あるけど、パスポートあるー」（くれないの？）
「はい。ここに。」
「免許証はー」（鼻でタメ息！！）
「はい。」
「はい、これに書いて。写真はー　小さいなこれ。１Ｆで撮ってきて」

そして…
「免許証あるー、パスポートはいらないからさー。写真はー」
（いらないですよ？とか言えないかなぁ）
「はい、撮ってきました。」
「見して！」（早口で、怒られているみたいだ）

文字にすると、なんだか普通だけど、
リストラにあったら社会復帰できないだろうなって。
夕方、なぜか外の警備をしていたけれど、
公務員って、なんでこうなっちゃうんだろう？
（スレ違い失礼しました）

原付で違反して初心者講習の通知きたんだけど、予約取れなくて再試験orz
結構前に普通二輪の教習は終了してるから、学科試験受けに行こうかなーって思ってるんだけど、
再試験受けてからじゃないと受けられないのかな…

ってか再試験落ちたら免許取消じゃん('A`)

>>703
大丈夫。
最初は自分も「何だこりゃ？」と思ったけど、技能試験受けに何回か行っている内に
何とも思わなくなってきたからｗｗ

代書屋の跡地って、大和が買い取ってコース拡張、新大型対応にでもするのか？
と勝手に勘ぐっていたけど、なーんだ、コインパーキングかよ！
もっともあのくらい増えてもどうにもならんか・・

>>704再試験不合格又はﾊﾞｯｸﾚなら取り消しになりまつ
上位免許取得したら初心者期間がリセットされます
だから二輪とっちゃえば？

＞707
そうします

>>703
それでも禿げしくマシになったほうだよｗ
折れが鮫洲で小型二輪受けてた頃（昭和ｗ）は、申請用紙と印紙持って
再受験窓口に逝ったら、折れが一言も言う前に、印紙に水つける皿指差して
「そこに置くんだよ！」って受付の勘違いｵﾔｼﾞに怒鳴られたからねぇ。
このｵﾔｼﾞ辺り構わず年中怒鳴り散らしてました。

まぁ10回ほど投書して差し上げたら居なくなったけどｗ

ｽﾚﾀｲ見ましょうﾈ!

鮫州も府中もどっちも警視庁（東京都公安委員会）だからいいじゃん。

>>710
すみません。

>>705 >>709 >>711
ありがとうございます。
あれで、マシなんだ。思わず『機嫌悪いですか？』『怒ってます？』って
聞こうかと思ったし、名前もチェックしたけど、、、
マリア様の心を持って考えてあげると、
たぶん、外国人のためを思って『簡潔に』対応しているんでしょうね。
（これで最後、スレ違い失礼しました）

>706
少子化の時代に土地の高い東京で教習所やら代書屋は割に合わない商売だからな。
あの立地ならコインパーキングのほうが大した投資も要らず、簡単に儲かるからだろ

府中試験場の駐車場って拡張してからだいぶ止めやすくなったね。
１０〜１１時くらいになれば待たないで止められるし。

昔は凄かったなあ。止めるまで滅茶苦茶並んで待った。

そんな訳で、一発試験は午後の試験を受けるようにしてる。
１１時半頃に行けば駐車場の心配をしなくて済むし。

そんな状態だから、代書屋の跡地が駐車場になったとは言っても、
午前中以外は止める人居なさそうだね。

うへうへ、またけん引不合格してもうた。（三回目）
最後のミスなきゃ合格だったらしく試験官に「もったいない！」連呼されるし。
まぁ、試験場の雰囲気は結構好きだから次回合格してくるよ。

府中j試験場参拝記念真紀子

一週間後　初試験！
改正までに何回乗れるかなぁ。早く取らなきゃ。
仮免とか路上試験とか平日仕事休まないととか…焦る〜(@_@;)

皆様、質問です。
今度、大型二種を受験しようとしている者ですが、
�@当日朝に申込をしてまず学科の試験があると思いますが
仮に合格した場合、午後には技能の試験が
必ず受験可能なのでしょうか？
それとも予約をして終わりなのでしょうか？
�A学科の合格の有効期限は何ヵ月位なのでしょうか？
皆様、ご教示願います。

>>718
�@予約して終わり
�A適正検査（視力検査）した日から6ヶ月

けん引合格しました。ﾌﾋﾋ

府中の1号館で交付場所の
マイクで呼び出して交付するオヤジの態度がもの凄く横柄で不愉快極まりない。
言葉遣いは基本的に悪く、タメ口。
呼び出してすぐ来ないと窓口の台にバシッと叩きつけることもある。
人の免許を何だと思ってるんだよ。
本館1階の奥に投書してきた。お前らも協力よろ

>>720　合格オメ！　ﾋﾋﾋ

>>720 1号車Aコース（UD 方向変換右バック）でしたか？ 日野のけん引って最近走ってるんだろうか。

>>723
今日の車両は日野でBコースでしたよ。
UDより日野は乗りやすくて快適でしたね。

府中では２種の学科試験は普通または大特１種合格３年経たないと
受けられないのでしょうか？
学科を先に合格して３年経った日に技能１回目の受験の予約を
入れたいと考えているのですが無理ですか？

受験資格は次の通り
普通免許、大型免許、大型特殊免許を現に受けており、いずれかの免許を受けていた期間が通算して三年以上の人。

ｱﾌｫな質問厨が多いなw

>>727
府中に限らず、日本全国同じで受けられない。受験申請自体受け付けてもらえない。

受験資格
大型、普通、大型特殊免許のいずれかの免許を現に受けており、経験が通算3年以上の方

焦っているのねー

住所変更したいんですけど、県外からなんで写真が必要なんですが
試験場で写真とれますか？江東運転免許試験場です

>>732
写真撮影機を設置してない試験場なんて、ないと思うが。

昔はバス降りて代書屋の手招きで引っぱりこまれたもんだ。
たまたま引っかかったのがエライ遠くの店で、俺は途中で拒否して引き返したけどなｗ
悪質なキャバレーみたいだった。
免許センターの受付で書き方教えてくれるし、書き方見本もある
でも、免許申請書に和文タイプがいると信じさせられていたわけだ。
あのころから代書屋の存在価値って無かったんだな。
まったく阿漕な商売だ。

でも、もっと昔は申請書の写真、字体がそのまま免許になるのではなかったかな？
代書屋ケチると、手書きそのままの免許証になるって聞いた事あるけど、定かではないし
そんな免許証見たことないなぁ。
そういえば、免許証って少し前は今より一回り大きかったな。
さらに昔は二つ折りだった希ガス、（昔親父に見せてもらった記憶がある。）
無線の免許証も二つ折りからパウチッこになったね。

>>733
それ聞いたことがある。
でも俺の時代は名前はカタカナ表記だった。
ひとつの漢字でひとつの読みカナが対応してて、変な風に印字されてたよん。
おっしゃるように無線の免許は厚紙２つ折りからパウチになり、
最近のは、写真がdpiの荒いスキャナ写真のプリンタ印刷で最悪だよ。

所々で目にする「写真撮影禁止」は何のためでしょう？

>>735
あ俺もその貼り紙気になった。

他府県の試験場については、車両やコースの一部が画像になってネットにアップされているのに、府中のものはあまり見かけないような気がします。それとも、どこかに出ているのでしょうか？

「府中試験場マニアックス」で検索

外周と坂道だけで落ちました…受かる気が全くしません(-_-;)

>>738
コース図だけで放置してててゅいまてぇんorz
しかも古い。

wikiにしたほうがいいかなぁ…

最近、Ｙ野大先生の前説がないね。
試験車両にも乗ってる姿を見ないけど・・・どしたんだろ？

府中試験場のコースは
ぐぐるアースで見てイメージトレーニング。
隣の大和教習所と比べて見て、そのでかさを実感。

試験官の言う通り走れば良いだけだから覚えなくて良いよ。
仮に間違えても減点じゃないし。
ライン取りを考えなきゃいけない牽引は別だろうけど。

「Y野大先生」って試験官のことですか？

あらかじめコースが分かっていれば心の余裕もできるしイメトレもできるから、覚えておいたほうがいい

開門時間に行くと、ドアの開錠係やってることがあるよ＞Ｙ重野さん

質問なんですが、方向転換て縦列時と同じく壁に平行に停まった状態からバックするんですか？
ちょっと頭振ったりしちゃダメなんですか？
切り返してしまうかも…。

既出だったらすみません。
明日原付の免許を取りに行こうと思うんですが、
午前の部は８時半くらいに行けば良いことはわかったんですが
講習など含めて何時に終わるんですか？

>>747
頭振るのｵｹ

>>749さん　了解です！ありがとうございますー。
次回（二回目）は来月ですが、がんばってきます！

早く受かりたいなぁ。

府中試験場通うのが趣味ですが何か？

早く東八道路とＲ２０を広い道でつなげてくれ・・・。

>>748
午前合格なら1時〜2時
午後合格なら4時〜5時
原付取ったら次は小型特殊取れば幸せになれるよ。

>>752 上位免許

>>751
既に東八道路自体がＲ２０と繋がってる訳だが。
って、試験場より新宿方面の話か。
広くはないけど、天文台通りで良いじゃん。あまり混まないし。

俺はいつも調布ＩＣ〜天文台通りで試験場行ってる。

>>753
釣り？ 原付は小特の上位免許って事www？ アフォでつね。

　 　　／￣￣＼
　ε ＝≡≡≡≡ ＝ з　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　　≡≡≡≡ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
　 　　|　 　　　| 　　　＜　天文台通り拡幅でのS字だの複合コーナーだの無くなって寂しいｗ
　 　　|　 　　　| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 　　
　／､　＼_ _／､｀＼　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　
/　＿　　| ｜/´>　 )
(＿＿＿）　　　/(_／

府中運転免許試験場って、平日しか学科試験受けられないっけ？
スレ違いだったらスマン

>>752
全国的に運転免許試験場は、平日しか学科試験は受けられない。 　　　　　　　　　　　筈。

>>758 例外あり。
予約制で日曜日受験が可能な試験場もあるで。

神奈川だな

桜が満開です。
外周は寄せ過ぎず、離れ過ぎず、フル加速で指定速度目指しましょう！

いま教習所通ってるんですが、技能は2段階の序盤を終わったばかりです。指導員から聞いた話ですが教習所通学中でも筆記試験だけは受験できると聞きましたのがホントでしょうか？。

>>762 教習所に行ってるんだろ。
無駄なことすんなよ。

場内試験を見学できる場所はありますか?

>>764
試験場の2階、実技試験待合室は受験者以外立ち入り禁止だから入るなよ。絶対入るなよw

>>764
確かATMの横辺りからコース見えなかったかな。
ただ、ハッキリ言って2階の待合室ですら木に遮られているくらいで、あまり参考にはならないよ。

府中は見学できるところがほとんどないね。（二輪は見放題だけど）

バイク置き場からは、スタート地点と大型一種のクランクが見える。
大和教習所と試験場の道路から方向転換が見れるよ。

＞＞大和教習所と試験場の間の道路　です　↑

裏の武蔵野公園から金網越しに見れ。

オススメはしないが技能試験室からコースに降りる通路かな。
誰も気にしないから受験者じゃなくても何も言われないし。
あくまでも自己責任でどうぞ。

ﾚｽありがとうございます。けん引の方向変換を見たかったのですが、見るのはきびしそうですね､､､

772 さん
いやいや、770さんのコメントに書いてありますよ。
見れます。

なにしろ木が多いからナァ、府中は。見えるといっても外周路とその周辺だけだぞ。
二俣川なんか土手から楽勝で全体見渡せるんだけどな

シブタクみたいな行儀の悪いDQNと、頬に傷のあるリーゼントのおっさんが、学科試験にたくさんいた。
殆どが落ちてたけど。
あいつらは一発試験の人なの？
何回も受けてる人もいるらしいが、お金とかもったいなす。
不良こわい。

落ちてきますた。イラついて試験官から免許ふんだくってしまいました。

>>775
学科なら教習所卒の人もいるんじゃない？

今日の午後の技能試験で、大型一種の合格者やけに多かったな・・・

>>778 20人くらいいましたよね？
内数人は二種と牽引もいただろうけど。
改正近いから、合格ライン下げてるのかな？
んなことないか。

ところで、改正後から使用するクオン見ました。
でかかった。長さは4t標準くらいかな？

毎日府中のコース見ながら朝飯くっているオイラが来ましたよっと。

府中の隣というか大和の裏に住んでいるのだが、家に帰るとポストにA4の紙が入ってた。
内容は・・・
　・府中運転免許試験場技能コース改修工事をする。
　・昼間の作業は4月12日〜5月下旬（8:00〜19:00）
　・夜間の作業は4月13日〜4月17日（16:00〜0:00）
　　　　　　　　5月 7日〜5月12日（16:00〜05:00）
　・騒音、振動出ないようにするけど迷惑かけたらスマソ。

というもので、施工業者の連絡先と現代の連絡先が書いてあった。
（ちなみに、試験場担当者は免許課長）

おいら免オタなので、試験場の為だから文句は言わんが、どこを改修するか
コース図をつけて欲しかった。

>長さは4t標準
短すぎるんじゃね？

>>782
夜中も工事するほど工程きついのか？

>>781
ttp://www.ikku-kds.com/kaisei1.htm
改正後の車の寸法ってここのページにあるのと同じくらいなんじゃない？（本物は見てないからわからないけど）
なんか横に止まっている現大型免許用のトラックが無茶苦茶小さく見えるｗｗ

新大型試験車両でかいよ＆長いよ。

府中試験場の現行大型1種試験車両と新規格大型1種試験車両
http://bbs6.fc2.com/bbs/img/_111500/111478/full/111478_1174897182.gif

>>785
久遠でかいな・・・並んでいると旧試験車両のコンドルがまるで２ｔ車に見えるｗ

大二用の１１ｍバスと並んでいる写真があれば長さ的な物も分かりやすいんだけど。


でも、全長の割にホイールベースは短いから割と扱いは楽そうだね。
その分オーバーハングが結構あるからケツ振りに注意がいるけど･･･

>>785
なんで128色のGIFなんだ（笑
荷台が長いのでダブルキャブもそんなに変には見えないね。

オーバーハングそんなに無いじゃん
４ｔ超ロンに比べれば屁みたいなもんじゃん

それより大１が路上試験になるのが問題だ

それより受験料が値上げされるのが問題だ

コース改修工事やってるね、バックホーやら大型ダンプやら入ってる

さすがにデカイな
リアのオーバーハングによる
ケツの振り出しもよく確認しないとな
方転も縦列も難しくなりそうだ

試験場で免許取る人って、貧乏なの？
大型一種取得スレで、そう言ってまつが？

平日の昼間から試験場行ってるからボンボンかもしれんな

>>793
試験官にヒィヒィ言わされて取った免許は教習所で取った免許より重みが増すと言うモノ。

>>793
大型や二種免の場合、大きく３つに別れると思う。

・会社から取得を命ぜられたが、会社からは非公認教習所の費用しか支給されない。
・必要に迫られてではなく、試験場でチャレンジして免許を取りたいという免許マニア
・とにかく安く免許を取りたい人

１番目はバス会社やタクシー会社なんかに就職した時によくあるパターン。
３番目の場合は、とりあえずキャリアアップのために取っておくかという人が多数だと思う。
中には必要に迫られているけどお金のない人もいるだろうけど。

普通免許や二輪免許だと圧倒的に安く上げたい組が多いだろうね。

普通免許で試験場一発に来るのは、免許取消になった連中が多いね。
オートマ限定だと制服姿の女子高生も多くて微笑ましいけど。

女子高生が乗った直後の麻生太郎似の人、嬉しそうだったなぁ（ｗ

>>793
今、運送関係で働いて乗っててステップアップ狙ってる人は、大型や牽引で
教習場に通うって選択しないよ。時間的にも金銭的にも技量的にも。
実際作業服で来てる人とか多いし、ぜんぜん乗れないのにとりあえず来てみた
的な奴は浮いてるよ。お前教習所行けよって空気が流れる。

>>795
そうです、貧乏なんです
金が腐るほど余ってるなら、教習所行くよ。

非売　警察庁刑事局鑑識課 犯罪鑑識  
http://auction.item.rakuten.co.jp/10045799/a/10000059

非売　警察庁編集 (財)警察協会発行 地域警察活動-3(捜査・鑑識・暴力団対策) 
http://auction.item.rakuten.co.jp/10045799/a/10000060

>>798
作業服着ている人がショートカットして帰ってくるのを見ると
「え、その手の職業なのに合格出来ないわけ？」とも感じられる。

いつも大型乗ってる兄ちゃんがすごい余裕こいてタバコをえらそうに吹かしてたが
帰りは別人のように申し訳なさそうにしてました

>>802
大型２種での場面でした

>>801
その手の人は、取りあえず車を動かせるだけで、安全確認とかそんなのはまともに出来ていない。

691 ：長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚：2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05

　　　　　　　　　　　助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり

　助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は１７日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。

　警察庁が、道交法違反（乗車積載方法違反）容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。

　府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。

　現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。

　大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前１０時から警官約１０人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた８人に反則切符を切った。

　切符を切られた運転手の１人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。

（2007年4月17日 読売新聞）
----------------------------------------------------------------------------------------

692 ：糞乗りさんに聞きたい ：2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。

左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった１５件中８件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
----------------------------------------------------------------------------------------

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。

【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�Khttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1175596881/691-693より】

>>802
普段､運転していても車両感覚はﾎﾞﾃﾞｨｰを規準にして
いる場合が多いと思うが､試験ｺｰｽではﾎﾞﾃﾞｨｰよりも
ﾀｲﾔの位置を意識した車両感覚が要求されると思う｡

作業着で来てる人いるけど、試験官の心証は変わらんとさ。

>>809
誰も質問していないことに答えるのが流行ってるのか？

幸せです>>808

>809
おもろいｗｗｗ

＞780　亀だが

そのちらしが来たときに　住民だが、コース図よこせ
っていって　そのコース図うｐしたら神だったのに・・・

>>811

780デス
工事箇所が、部屋の窓から見えたので「まぁいいか・・・」で
終わってしまった orz

指紋押なつ用「ポリスメイト」 （株）科学装備研究所 
http://auction.item.rakuten.co.jp/10045799/a/10000093

>>813
前にチャリ盗まれて、それが出てきたからって交番に取りに行ったら
受け取りの印鑑が必要とか言われて、持ってないと答えたら拇印で良いですよとか言われて、
さりげなく指紋採取されたっけな･･･
どうせあとでちゃっかり指紋データベースに記録されたんだろうけど。

その時に使ってたのは間違いなくこれだ。

印紙貼るのにノリは使わないで、舐めて貼れって言われたけど、あれもDNA採取のため？

鮫洲でも大型二種の試験を実施してほすぃ…。

>>797
仮免までは教習所で取得するも、6ヶ月の教習期限が切れたため仮免を持って鮫洲で一発を受けた自分がここに居ますよ。（平成5年。）

当時も一発受ける奴は、免取の連中が多かったなぁ。（当時自分は大学生。）

深視力、心配･･･

印紙は、それ自体ののりをぬらして張らないと、はがれるダス、液体のりだろうとスティックのりだろうと、印紙の糊面が剥離効果を発揮するダス。

>>814
そんなデーターベース作るほど（ｒｙ

さっき所用で行ったら、大きめの新しいクランクがほぼ出来てたね。
（ちょうど出発点の交差点の左隣あたり）
建設屋と試験場の人と思われる人が、図面を見ながら歩いて、
なにやら出来映えをチェックしてた。
さらに左の方（バス用鋭角？）には、一月後に出番待ちの新大型試験
車両が、そばの周回路を走る現行大型試験車両を、あざけ笑うかのように
その圧倒的に大きな姿を、静かに横たえていた。

>>821
新大型試験車両って　朝の7時45分頃によく走っているよ。
新バスもな。

>新バス
え？大きくなるの？

何か新車はいってない？
見間違いならスマン。

>824
整地用のﾛｰﾄﾞﾛｰﾗｰが停まっていますが､小特の試験用でつか?

その昔、同時に普通二種と大型一種と大特二種の
試験申請書を受付のネ〜チャンとの攻防戦の末、
受理させたオイラが来ましたよ

その節はお世話になりました。

最近、Y野先生を見かけませんね
異動?勇退?

>>814
おそレスだが、その程度の指印は指紋としての資料にはならないよ。
安心してよし。

>>827
最後に見たのは先月の初旬だったな

普通二種と大型二種の技能検定予約待ちは何日ぐらいでしょうか？

横から失礼、大型一種の予約待ちも、お願いします。

予約機の前で待ってれば？
運が良ければ次の日受験出来るよ

大型1種、今日予約機見たら、28日以降だった

５台体制で２週間待ちかぁ

態勢だな、体制じゃない

>>830
大型二種で14日〜18日待ち

>>827
Ｙ野先生は西の方角へ異動した。

え〜異動かぁ･･･　あのﾃｷﾊﾟｷとした説明はもう聞けないのね
西の方角っつーと、立川通告ｾﾝﾀｰあたり？w

この前コース図携帯で撮ってて「どうせ変わるから意味ね〜ぞ〜」
て怒られて笑い取ってた奴が居たｗ

府中って試験コース全然みえないじゃん？
木、生えまくってるし。あれってわざと？

あらーーーーーーーY野ﾀﾝ居なくなっちゃったのー
けん引受けに行く気が失せた。。。

>>840
まぁ見通しの利かない交差点多数とゆー設定のためではなかろうか？
ちゃんと安全確認してるか？

牽引も大特もコース変わるの？

本日大型一種　午後は7台稼動だって！早くしないとな。

7台も車両あるのか？

午前6台午後7台だって

コースも待合室もカオス溢れている光景が目に浮かぶ・・・ｗ

Y野先生いなくなったら､このｽﾚ人気なくなったなage

先生、マジでいなくなったの？ありえねー！
ミスター府中だろ？こないだの名古屋でのSATがやられた件で
SAT隊長に就任なら納得できるが。

お巡りさんに異動は付きものサ

試験官、新大型車両練習しまくってるなｗ

今日の午前も大一7台だった、交差点で通過車を待ちまくりw

午前中の学科落ちて、その日の午後に再度学科受けるのは可能だっけ？

>>853

午後の試験の申込みが11:30で締め切られる様だから、それまでに午前の結果発表があれば可能じゃまいか？

あの新大型車両で狭い甲州街道走るのか、見物だな

けん引受けようと思って、下見に行ったんだけど
結構かわいい子も一発試験受けてんだな。
しかも大特とか大二とか…意外だった。

>>855
大二の試験で既に１１ｍバスで狭い甲州街道走ってる件

あそこマジ鬼門だよ･･･交差点手前で車線が狭くなるから、車線またがないと通れないし。
交差点手前からジワジワと幅寄せかまして、右車線を併走する車がいない状態にしてから交差点
手前の車線が細くなってるゾーンに入らないとクラッシュ確実･･･

実際あそこでミラーを街路樹にぶつけそうになって補助ブレーキ踏まれて検定中止になったし。

いやー、やっと府中で大一取ったけど試験官の当りはずれが激しいな。
基準云々ではなくて、減点超過の際に少しでも走らせてくれるかどうか。
慣らし走行がほんの80メートルくらいだから（今だけ？）、下手すると
外周だけ回って帰ってくることになる人もいるのでは？
発進時の指示器なし、ハンドブレーキ解除中途半端、安全確認不十分（首振）、
エンスト、障害物に近すぎるなどなど…。でお帰り。早っ！
俺はＡコースのＳ字の出口でもたつき早速逆行小、あせって坂の頂上通過時の
左右確認不十分、などでそのまま3番スタート地点へでした。
でも予約機の前で落ちた後に粘って待っていて、結構予約は入れられて、
おかげさまで5回目で合格！
832さんの書き込みは正しく、予約機の前で粘って来週頑張れ！
あと、試験室の電話も10分おきとかじゃなければ、ちょくちょくかけても全然ＯＫです。
礼儀さえわきまえれば、「予約の問い合わせをするのも受験者の権利ですからどうぞ」
といってくれています。頑張ろう。
あと、他のところみたいに6月以降の対応は無いみたい。今は8台態勢。

>>858
おめでとう

>>858
合格おめ〜。
予約取れたらもう一回の特例はないのですかー。まぁこのまま7-8台の
体制が続いたら色々大変か、コースが混んでると他の試験にも影響出そうだし。

8台って凄いな　ｗ
しかし8台も走ってたら外周路で詰まって、50km/h出すの辛そう。
オレの時は3台体制でも、運悪く前の大型試験車がトロくて裏の
直線手前カーブで追いついてしまい、50km/h出すのやっとだった。
試験官が
「無理して50km/h出さなくても良いですよ！」と言ってくれたけどね。
あと、それだけ他の交通が増える訳だから、優先道路とかタイミング
悪いとお互いに潰しあっちゃうから、外周に出るところとか要注意！

ああ、レスがついてていい感じですねこのスレ。
どうもありがとうございます。

私は2Ｘ日に受けて、記述の通り瞬殺されて、戸塚で練習したのが無駄になると
考えるといてもたってもいられなくなり、832さんの書いてたように予約機の
前で何回も免許証差し込んでました。（気が小さいので電話はしづらいんです。
でも予約課の方は掛けて良いと言ってます。）そんで、すぐに次の日に予約が
取れたので、無理矢理乗りに行って取れた次第です。

詰り具合はそんなでも無かった。大型が多い分普通車の仮免とかは時間を15時半に
変更して込み合わないようにしている。でも大型で同じコースが2〜3台だから
クランクとかは入り口で待たされたりします。発進確認が増えるということで
やりづらい部分は確かにあると思います。
外周は、あんまり乗ったことの無い人が桜の木に突っ込みかけたとか聞きました。

埼玉と神奈川ではおそらく増車が無い代わりに6月改正以降一回だけ旧方式での試験を
させてもらえるのでは？府中は増車で対応しているから、6月の施行以降は受験カード
（適性検査とかの紙っぺら）作り直して大型もしくは中型仮免からの受験になると
いうことなのでは？私は適性検査からもう一回やって改めて仮免試験からとはっきり言われました。

一発受験組みの人、諦めずに頑張ってください。長文失礼。

今の混雑を見ると､去年の7〜8月に通って合格しておいてよかった､と心底思う

漏れは3年前の7月、府中で免許更新の時に中型免許新設を知って、翌8月に大型1種取得した。

3年前に施行されて広報周知されていたのに、ギリギリになって来る香具師らって
小学校の夏休みの宿題を8月末に必死にやっていた様な、嫌な事は後回しにするタイプか
ギリギリでも何とかなるかと思ってた脳内花畑な人ばっかりなんだろうね ＜ぷっ

改正まで正味あと3日ですが、ガンガッテくださいwww

旧ｺｰｽﾈﾀだが。
ttp://www.geocities.jp/kyrokn774/o001.htm

最近受験している人たちは｢改正前に受かればﾗｯｷｰかな?」
ぐらいの感じできてるんじゃないか？
改正後に仮免とって受け続けて大型を取る人は少ない気がする。

今日は午前午後とも７台だった
すでに次回の大型１種の試験予定は６月１日までしか出ない
それどころか証紙売場のおばさんに次回の技能予約を見せないと
６月以降に試験料が値上がりするので証紙を売って貰えない状況です

今日受ける人、がんばれ！！

無駄なやつは無駄だが…

さあ、終了まであと数時間！！

非公認の教習所行ってて、本免実技試験をここで受けてるんですが、一向に受かる気配
がありません。もう7回目くらいです・・・。

最高の走りだと思ったのに、「目視が不完全で25点減点」とか言われました。。
今までは安全確認で減点なんてされたことないのに・・・。
教官によって採点基準が違うのでしょうか・・・??
本当泣きたいです。。

>>871
普通免許？
路上試験ってこと？

ハイ、終了〜〜〜〜〜〜

採点基準は日本全国同じだよ。その減点項目を試験官が見落としたりするだけ。
そもそも非公認の教習所に逝った時点でｒｙ

>>871
ミクシーでも見たような？

>>871
採点基準に多少の差はある
ところで非公認は都内か？
教官は教習所出身？それとも警察？

お疲れ様でした。
来週からはガラガラか？
それとも・・・・

旧制度最後の日から一夜明けました。皆様はいかがお過ごしでしょうか
いろいろな想いはあるでしょう。しかし全て過ぎ去った事。新たな気持ちで張り切って行きましょうよ

／(^o^)＼ｵﾀﾜ

>>877 特例措置の椰子が６月頭までいるから、まだガラガラでない希ガス。

府中に特例措置あったけ？？

>>881 同僚の話だから確実ではないが、4日くらいまで特例措置でやると言われたそうだ。

府中の特例は6月1日までに申し込んで
最初の実技試験を受ける奴だけだったはずだが

>>883 多分それかな。
本当は他の県で受けようとしたら、４月後半で新規予約受付終了とのことで、会社の住所に変えて府中で受けると言ってたからな。

初の免許更新なんだが、平日９時前に行くと何時に終わる？
ちなみに無事故無違反なんだが。

初回更新なんだ
時間かかるから諦めてね
警視庁のｗｅｂに時間は書いてある

いつの間にか警視庁のＨＰ更新されてたけど、
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tetuzuki/tetuzuki18.htm
大型二種→大型特殊二種の間違いだよね。

>>887
君の指摘通り修正されたよ！

昨日、小学校のところの裏通りを通ったら、
旧大型試験車両５台くらいと9mバス？と思われる車両が
普段使わない空き地に所狭しと停められていた。
もうしばらく出番はないんだろうな。おつかれさん！

>>889

いや、中型一種と中型二種の試験車輌としての出番があるぞ！

９ｍバスは今まで車庫の中だったから外に出てきたが正解と思うがどうよ

技能試験の予約してきたけど、収入証紙買い忘れて帰ってきちゃったよ。
午前の試験だからあの売り場の列に並んでたら遅刻しそうだ…。
中央線沿い辺りで証紙売っている所ってしりませんか?

神田の金券ショップ

神田ならありますか、行ってみます。
多摩地区の金券ショップは何軒も回ったけど取り扱い無かったよ…。
しかし神田の店は日曜営業してないから平日に行かないとな。

これがとても親切な東京都の情報ｗ
http://www.kaikeikanri.metro.tokyo.jp/shoushi.htm
新宿なら都庁や
有楽町と池袋サンシャインのパスポートセンターならＯＫ

>>892
俺いつも当日買ってるけど間に合うよ？確かにちょっと焦るけどね。

>>895
千葉や埼玉はちゃんと販売場所の一覧表があるのになぁ(笑
ていうか埼玉だとりそな銀行やファミマでも売ってるのか、便利すぎる…
>>896
早めに行けば間に合うのは分かってるのですが、焦るんですよね(^_^;

4Fの証紙売場なら買えるんじゃまいか？

>>892
8時15分に入り口が開いてからでも､間に合いますよ。
いままでに4回ぐらい朝に買ってますけど､大丈夫だった。
不安なら8時ごろから入り口に並んだら?

月始/月末と月/金/連休中日の平日は混んでますなー。

東京って証紙の購入場所は多くて便利そうに思ってたけど実際は逆だったんだね。
俺は埼玉なんだけど、やっぱり朝の証紙購入並びは嫌だな。

先日、危険物の試験を受けてきたんだけど。
危険物の試験は、全国どこの都道府県で受けけてもいいんだな。福井県から受けに来ていた人がいた。
運転免許も、そうすればいいのに。

府中だと大型の技能試験は週に１０回？けん引で４回かな。
他府県だと回数が減って、次の予約に半月またされるところもあるとか。
またされるだけでなく、自由に試験日時を選べないところも多いらしい。

もっとかわいそうなのは原付で、府中なら朝９時過ぎまでに並べば必ず受験できるが、
隣の県では始発電車で行っても満員で受験できないとか。

某掲示板の警部って運転下手なくせに
偉そうだな！
変な突っ込みは止めてな。

http://bbs6.fc2.com/php/e.php/daitoku/
ここ？

そう。

パスポートセンターで証紙買ってきたよ。
額面が細かくなって納付書の枠からはみ出たがまぁ良いか（笑

もう中型の試験始まってるのかな？
限定解除の審査とかも。

>>906
お疲れ様
良いんじゃない！
イヤなら発売個所を発表しろと言ってやった？

>>906
金額が間違っていなかったら問題ないよ。
都庁へ行ったときに運転免許更新センターで証紙買ったけど、
売る側はイレギュラーな金額になると結構いやがるｗ

買うときに、印紙じゃないですよね? 返金できませんよ! としつこく言われたました(笑

現在北海道で指定自動車学校（普通自動車）を卒業して、夏休みに免許を取りに帰るのですが、他県の自学でも抽出検査に引っかかることはあるのでしょうか？

また、皆さんが話していた技能の予約などは、直接試験場で技能検査を受けるかたということでしょうか？

よろしければ書き込みお願いします。

試験場横の大和自動車教習所
６月に入ってから　バスがヒマそうだ。

>>911
抽出検査が不安なら江東で取ればいいんじゃね？
技能の予約については、試験場で受験ということです。。

>>911
抽出にびびることないぞー。
学科が合格すれば普通に免許もらえるし、抽出で
技能がうまくいかなくても、それはお前のせいにはならん。

>>912
バスが中型車だから

「ふれあい」、１９時で駐車場閉鎖になったね。
以前は、夜間も開放されてたと思うが、頭のオカシイ人が夜間入ってきて、自販機破壊したりするから対策とったのかな

失礼。間違った

今日午前の試験車両は、普通、普通仮免、大型仮免、大型二種、けん引。だったかな?
私はけん引で合格出来ました。2回目で合格で喜んでいたら、
同じ車両で合格したお兄さんは初回だったよΣ(´Д｀;)

大型一種の駆け込みで溢れ返った先月とは打って変わって、技能試験室はガラガラ。
人が少ないせいか説明聴かずに先試験のくじ引きもなしでした。

大型特殊は、コース変わりましたか？

けん引の試験コースの変更はあったのでしょうか？

けん引は変わってないよ。

で、Y大先生は不在のままかね？

>>922
３月から居ないよ！

昨日、３０Ｍ道路で中型試験車（旧大型）見たな。
後ろの座席には３人、計５人の満席だった。
あれ見たら、ホント６月までに大型取れた奴は勝ち組と思ったな。

>>924 ぬか喜びすんな。
あれは中型指導員の路上試験だそうだ。

中型8t限定の限定解除の話もこのスレでOK？
試験場隣で練習して府中で受験を考えていますが、試験内容などご存知の方いらっしゃいますか？

>>927 Ｓ字、踏切、見通しの悪い交差点。
縦列・方向変換のどれか一つ(後方50cm以内)。
新しい課題の路端からの発進、あい路の課題が加わる。
AT限定の人だと坂道発進もあったかな。
うろ覚えでスマソ。

↑ スマソ、>>926へでした。

>>927
クランクはないの？

何で大型一種持ってるのに、中型の限定がつくのかわからん。
漏れも、限定解除受けるかな。旧大型一種も府中で取ったし。

>>927
ありがとうございます！
あい路ってどのくらいのあい路だろうか…
っていうか、通過するだけじゃないですよね？もちろん。

バイト先の社員旅行は大型持ちがマイクロを運転してGo!なのだが、
酒を飲まない大型無しが自分だけなので、この夏あたりから貢献しようかと思っている。
まあ、教習一時間＋一発試験で10000円くらいですみそうだし…でも、ハマリの悪寒

そんな自分の運転歴は
自家用…軽四
仕事…デリバリーバン・2ｔロング箱車・4ｔ平（比率は80：15：5）
何かアドバイスなどいただければ嬉しいです！

>>931 ゴメン、クランク漏れてたね。
あい路は指定場所から所定のスペースへ入れる。
入りきっていなければ、切り返しもOK。
試験前の説明をよく聞いてね。

4t経験があれば、そんなに難しくはないと思う。
ただ、操作はできても確認や右左折時の寄せができていなくて不合格になる人が多い。
一時間練習で一発合格はあまり期待しない方がいいと思われ。
もちろんそれなりに練習した人は、一発で受かるが。

次スレの単位は何にしましょうか？

二俣川スレは“交差点”ですけど。
“○回目”にすると、何回も通わなくてはいけないイメージだし（ｗ

>>933
２車種目じゃダメかい？

他に候補が無ければ、「2車種目」で行きましょう♪

裏講習ってまだあるの？　
確かラーメン屋さんが１Ｆにあった気がする

視力回復手術を受けた。
そんな訳で今日、メガネの条件解除してきた。
全部で10分くらいかかた。

>>936
あのラーメン屋ならつぶれたぞ。
学科なんて裏講習が必要なほど難しくねーだろ？

　つうか、試験問題ってマジでなめてない？
例えば「見通し悪い交差点で徐行した」丸と思いきや
「正解」は×理由は「見通しよい悪いに関わらず徐行」だからだそうだ
(問題集より)他にも(当局者よく見とけ)どっちにも取れる低レベルの詭弁や言葉遊び
(〜〜しなければならないｗｗｗなど)みたいなもんが多すぎて困る
友人も自分も手ごたえは感じてるのに毎回キレイに８９点答案返却がないのをいいことに
何かあるんじゃないの？それとも国家の採点機にはお神ｗｗが宿ってて
「心がけの悪いもの(お上にたてつきそうなものｗｗ)」は自動的に「不合格」
になるように設定してあるのかな？

>>938
ちゃんと予習してるか？　問題集やればそういう引っ掛け問題は問題ないはずだ。
勘だけで試験パスしようと思うならヤメレ。

>>938
訂正。よく読んだら問題集ちゃんとやってんだな。悪かった。
そういうひねくれた問題がないと誰でも簡単に試験合格するだろ？
問題集やった自分が勝ちだと思えばいい。

筆記試験(原付･普通自･免停講習)で落ちたことないけど
そんなにひねくれた出題だったっけ？
最後に免停くらったのが10年ぐらい前だが､この10年で
変ったのか?

しかし昼休みは暇な所だな かわいい娘は いっぱいだから見て我慢だな

>>938
おおよそ学科試験なんてそんなもんだ。
引っかけに釣られるかどうかが分かれ道。
６か月前２種の学科受けたけど、質問のイヤラシサは18年前に受けた
１種とそんなに変らんかった気がする。

>>943
どうかんがえてもどっちともとれる問題がひとつはあったな。
まあ、それ以外は自信があったから、よかったけど。
むしろ満点とれるぐらいの知識をもてば、免許とってかれでも違反とか事故が少なくなるから
いいんじゃない？　ようするにまぐれとかをなくすためにさ。

府中での路端停車は3回、そのうちオーバーハングが一箇所(案内標識、道路側に大きく出ているやつ)
自分は大よそ、指示された目標物から4�bぐらい過ぎてから運転席から後ろを振り返って窓ガラスの4枚目の枠を少し過ぎたあたりで
止めるとok!（振り返りは短く、試験官の許可済み）試験前、仕事で11�b乗っているので空いている時間で路上でテストしてみました。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/06(金) 00:15:32 ID:y1wbUgcH
>>697ですが、6回目にして合格しました！
このスレの熟知と、情報収集（取得記など）とイメージトレーニングのみ。
練習なしでの挑戦で、10回は覚悟していましたが
取得時講習（8月初め）の費用、交通費も含め10万以内で納まり
なんとも言えない達成感でいっぱいです。
自分でもわかるミスが多々あったにもかかわらずgetできたことは幸運でした。
>>776の路端停車その通りしたら、ドンピシャだったョ。
プラス、一瞬振り向く位置（タイミング）が非常に重要です。どこが何ｍになったら
というのは、いざ試験になると自分は中々できなかったんで、目標物が前輪あたりに
来たなと思った瞬間に振り向く（大げさに見ないこと）と、目標物（ポール）と真ん中の
ドアが見えるので、あとはその間隔をカンで進みました。その時はクラッチをつなぎながら
の超低速です。

府中の試験官は気さくな方が多く、試験中以外なら丁寧にレクチャーしてもらえるんで
挑戦中の方は、恥ずかしがらずにどんどん質問することを薦めます。
特に、2車線を無理やり3車線に作ったような鬼門の甲州街道の走り方は各試験官によって
微妙〜に違うので、注意してください。

今から違反者講習。
仲間いる？

来年の夏に、大型２種の更新に行く予定です。

もう新大型の試験は始まってるの？

始まっています

久しぶりに府中を覗いたら
大型特殊も牽引も同日にやっている
中型の限定解除もやっているね
大型2種が一番受験者多いじゃん
本日午前は大型1種がなかったな

中型2種に合格した人に聞いたら、場内課題は方向転換と鋭角だけだったらしい。
試験車両は新車なんだって。
大1持ちで大型2種苦しんでいる人は中型へ移行し、その後に大2受けた方が効率良くね？
大2の練習にもなるし、気が楽。

今日けん引の技能予約してきたんだが、
何故か来週は毎日技能実施…なんでだろ。

試験官が暇だから

祝 新大型第一号合格！ 改正から約１ヶ月かかったね・・・

>>955

本当ならオメ！
安全運転で行きましょう！

大型特殊も毎日きぼんぬ

>>955
すまん疑うつもりはないが、第１号が出るまで１月かかるほど合格のレベルが変わったの？
まぁ車両が変わったのは大きいけど。

>>958
仮免合格後、受験資格を得るまで
最低10日かかりますが
理解していますか？

5日じゃないの？

>>960
５日後に受けに行くと実際の予約は１週間先からしか入らない
金曜に受かったとして５日後は火曜日
でも実際は翌火曜からの受験

俺は普通２種+大１種を持って受験したからそんなにかからなかった。
知らんかった〜。

今朝はｺﾐｺﾐだったねー（と言いながら保守

府中に違反者講習行くのだが、バイク置き場って
あったっけ？

>>964
チャリンコ置き場の横にあるぞ

>>964
違反者講習と言うことは無免許か？

以前、免停講習で隣になったおっさんと仲良くなったんだが、昼飯おごってくれた上に、
帰り道だからと無免許の車で送ってくれたことがあった。

夏休み上げ〜

７月中旬までは大特はけん引と一緒に毎日やっていたのに
予約取りに行ったら昔と同じ火・木曜のみになっていた・・・
ｼｮｯｸだ
なぜだ〜〜〜〜

>>969

多分、技能試験官の夏期休暇なんじゃない？

大型一種が難化し、受験者が減ったのだから、牽引や大特にも
光を当ててくれないかな。試験で練習してるヤツもいるんだし。

所詮、特殊免許

>>971 それは受験者の考え。
試験官は試験≠練習と考えてますよ。
自分は転居により府中ともう二箇所他県で試験の経験があるが、府中が一番温情あるように感じるが。
府中では不合格が確定しても続きを走らせてくれたり、大二では他の受験者は車から降りて後方間隔を見せてもらっていたりした。
府中の試験官は、全体的にいろんな意味で優しいと思う。

>>973
ある程度走れているけど、合格基準に達していない時も完走させてくれたね。
全く乗れていないという時はさっさと戻されるけどｗ

大特、けん引で、完走したけど、合格もらえなかった事あるわ。ｗ
Ｙ大先生異動後も、以前のままの雰囲気であって欲しい。

　東京のkt試験場で半年以上前馬鹿な試験官がいた
試験後　待機してたら　声漏れてんの
しかも番号書き違えた人がいたらしく
「カゲヤマさんって人みたいだった」
「影が薄いなこいつ　ハハハ」を何度も
言って思いっきり侮辱してた。
　こいつらに二重に馬鹿だ。
ー×ー＝＋　よーく聞こえてましたよ
隠ぺい工作には十分注意しましょう馬鹿なお二人さん
つうかこの馬鹿二人年寄りだからここ見てない(見れない)かもな　

「」←×
()←○　(カゲヤマさんって人みたいだった)は試験管の台詞ではありません

　しかもこの連中犬と同じ
こっちが下手に出てやると当然
そうでないと吠える

>>974 ホント、オレもかなり助かったよ。
　　　最初の場内課題で脱輪しても、練習だからと・・
　　　最後まで完走させてくれた。（3回）
　　　その後、2回路上出て5回目で合格。
　　　合格した時も、路上でミスを連発しダメだと思ったが合格した。（させてくれた）
　　　

>>979
二種ですか？
ミスとは具体的にどんなミスです？