全国各地の大型２種指定教習所の情報募集

来年より中型免許が導入されることにより大型、大型２種の飛び入り免許試験、非常に込んでます
お金と時間を相談すると最近つくづくスピード教習の方が良いのかと感じます。特に田舎部では試験場に通うのも
それ相応の資金が必要であり
いつ受けられるかわからない試験場より教習所の方が手っ取り早いかと感じました。
私の住む京都府では１０日待ち前後で平均？５〜６回は実技試験を受けそれ以上の方も
ちらほらみたいで合格後に取得時講習を受けなければならないんですが
２ヶ月待ちであり取得に半年を要します。
全国各地の大型２種指定教習所の情報お願いします。

確か大阪では関目がありますね、兵庫県では尼崎ドライブスクールがありますよ

北海道十勝では二種は芽室自動車学校しかやってない。
ここは作業免許も取得できるので、なにかといいと思う。

ちなみに尼崎ドライブスクールのＨＰは　http://www.amagasaki-ds.co.jp/

島自

神奈川だと伊勢原自動車学校が認可をとってる

>1
俺京都の試験場で取得したよ

おい、福岡の西鉄自動車学校は旅客指定になったのか？
昔は、ホムペに大型二種は練習ができます。って書いてあったけど、いまは普通、大型、…大型二種の免許がとれます。になっているような

大阪茨木

>7
>1です。
新制度の試験で取得されたんですか？
もしそうだとすれば私が聞いた上記の情報は正しいですか？
あくまで数名の意見ですから
半年通い続けた現役の長距離ドライバーの人とか
試験日の予約が取りにくいとか言ってた。
週一で実技試験受けられもっと回数少なくすむんなら
羽束師もありかなって？
情報ください。

>1
うん。新制度に変わった月にとった。
6月1日に大二の取得を思い立って3日に試験場へ行って
普通からの直接受験が出来ないことを知り、大一を受験。
その日は練習してなかったから、即中止　試験後練習場で
1時間練習して5日に合格。その翌日に大二学科受験。合格で
試験日が一週間後ぐらいでした。その後1時間練習し後はマイカーで
試験車のスリップストリーム作戦で様子をうかがう。
試験日、番号は1番で2番の人と2人のりで試験。無事合格
その後取得者講習デルタに問い合わせると一ヶ月まち山城は来週
空いてるとのことで即予約。
こんな流れだったかな　変な日本語でゴメンね
最近の混雑状況は良く解らないけど取り合えず学科を受けてみればどう？
もし混んでるようなら、それから教習行くのもアリなんじゃない？

＞１１
＞１です
つまり１発の１発ですか？
すごいですね？
最近状況変わったんですかね？
中型導入・イコール１１ｍバスに変更前に予約殺到！
とりあえず学科だけうけようかな
最近燃料代高騰してるし羽束師まで往復で有料道路代、食費、燃料代
その他諸々で１回につき１万円以上かかるし受かればいいけど落ちたときの
練習代（８，５００円）や合格後の講習費用が３〜４万近くと２日分の旅費が２万円
５回落ちたとして試験料が６０００円近くの３万円、その都度１時間練習したとして練習代が４万円、旅費が６万円、講習費用と旅費が
６万円、交付手続きのために１万５千円弱
予想では２０万円ぐらい覚悟の上で受けないと
うまくいけばこれより安くなるわけですが
お金で買うか？技術で取るか？迷うところです。
大型１種は１発の１発だったんですが
今回どうも自信が無くて？バス型のオーバーハングというか
前輪が背中より後ろにあるのがどうも引っかかっており
普段の運転と感覚が違いすぎるんじゃないかと？
とりあえず情報ありがとうございます。今後の検討資料となりました。

＞１
チョット遠方なんですね。
オーバーハングは鋭角以外はそんなに気にすること無いですよ。
私は膝が縁石と一致したところで切り替えして楽に通過できましたよ。
どっちかって言うと縦列or方向転換のほうが鬼門です
後方のポールから50センチ以内までバックしないとやり直しで次もダメだと
減点されるみたいです。
http://driver.so-nans.com/
こんなページ見つけました

私は大一は2回大二は1回でした
＞１ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

佐賀県の方で大型二種の指定教習所のあるとこ知りませんか？

>>14
google

大型二種取りに通ってるけどだめぽ…。
まだ2回しか乗ってないのに後悔…。
そうとう苦労しますって言われた…。

>16
みんな最初はそうだべがんばれや！
普段の運転中も安全確認してれば大丈夫。バスのがたいの大きさはすぐになれる（時間あるから）
安全確認で全てが狂う（運転に焦るのではなく次、何、確認だったっけからくる動作の遅れが多い）
目標物にドアあわせのヒントはフロントタイヤのフェンダーの後ろ側とリアタイヤのライト（タイヤ灯）ぽちょっと出てるヤツ
左ミラーで見て目標物（バス停に見立てたもの電柱、標識、他）とその２点を結び目標物が若干リアよりのほぼ２等辺三角形が出来ていればおよそ中心から３０ｃｍ以内だす
方向転換はぶつかると思うぐらいの接近でも３０ｃｍ慣れればわかるよ２１時間もあるし
鋭角はめいっぱいつっこんで私の場合は残り２mに見える？ところでハンドルめいっぱいにきって自分の膝付近が縁石通過したらハンドル戻し肩のライン過ぎたら停止で１ｍほどバックで楽勝
でした。
普段、自分の車でへんてこな安全確認の練習すると大丈夫。発進の乗客、ドア、確認や右左折の巻き込み確認。
２段階で外へ出たら横断歩道付近に人がいればまず止まる。危ないときは徐行か停止、つっこまない事。信号は急ブレーキになるようであれば通過。
に注意してね
教官との相性もあるしへこたれずにがんばって

>>17さんありがとうございます。まだまだ先は長いんでゆっくりやってきます。

あげ

>13
二回目で駄目だったら試験中止で発着点戻りや。

＞１３
お前、本当に免許取ったのかよ？

>17
普段、自分の車でへんてこな安全確認の練習すると大丈夫。発進の乗客、ドア、確認や右左折の巻き込み確認。

へんてこだよ！
普通、巻き込み確認は左折だけだろ。
混乱させるようなレスするなよ！

取りましたが何か？

後方感覚は二回目も駄目だったら試験終了ですか？
二種免許は合格点が８０点だから場内でミスがあったら駄目なんでしょうか？

>>24　
後方感覚ってなに？　
ウィンカーのあげ忘れとか二回目で一回目までさかのぼって減点はあっても二回目で中止って項目はなかったような。
切り替えしは○回以上で中止ってあるけどね。
80点以上で合格なんだから場内でミスしようが80点以上は合格。　当然でしょう？

後方感覚は、場内試験課題の１つでポールのあるところまでバックして６０センチ
以内に停止すること。
ポールに接触、二回目で寄せ切れなかったら試験終了だったけど。
おまけで場外まで走ったこともあったよ。

>>22
だから素人は困る
２種は客を乗せているから右折時に巻き込み事故（あり得ない追い越しを想定して）
防止のために右折でも曲がる前に巻き込み確認が必要なんだよ。プラス左後ろの穴フリ確認。バスは穴が降り出しやすい
大型２種もってんのか？
試験場組なら当たり前の措置。教習所当たりでも最近は行っているところが普通と聞いたが
ちなみにおいらは現役のバスのうんちゃん

>26
あのさいい加減さばればれ。そっちこそがせねたながしてんじゃねーか？
方向変換、縦列の後方の間隔は５０CM以内。教習所なら４９CM以内でOK
試験場なら４５cm以内でぎりぎり合格
あらしてんじゃねーよ
受かったヤツのこと否定しないでちゃんと聞けよ
小間委みたいなヤツにだけはこつとか秘訣とかの情報教えたくなくなる

>>27さんの言うとおりですな、右左折時の左右ミラー確認は当然として巻き込み・けつ振りの確認は当然ですな
１１ｍ級のバスになると尚大事ですね〜
私は一応大二・牽引免許持ってますが…

けん引と大二種どちらが難しいかな？

一概には言えませんね〜
路上へ出る大二免許試験→安全運転（目配り・気配り・確認）で難しい
方向変換がメインの牽引免許→規定回数の切り返しで車庫入れする点で難しい
個人的には大二が難しいと思いますね、牽引は所内だけだし方向転換は少しずつ修正すれば大丈夫だしね〜

>>30
すでに１１ｍバスのところは大二＞けん引（一種）
９ｍならとんとんくらい
け引二と大二は場所によると思うが

大型二種、試験場で取ったよ。
基本的には右折時には５点確認してんだから巻き込み確認はしなかったよ。
大特二種も取った時もしなかったし。

右折時の巻き込み確認ってよくわかんないなぁ
右折開始の３０ｍ手前で中央線に幅寄せする時に後ろは確認してるんだから
ありえない追い越しの確認なんて言ってたら動いてる間ずっと360度見てないと
いけないんじゃないの？
大二　け引二　大特二のどれもそんな事しなくて取得できたんだけど。

＞３４に同意。
俺も大特二取った時に思った。
余計な動作すればふらつきとらるから巻き込み確認は右折のみだったよ。

すんません、左折です。
とにかく余計なことは省いたほうがいいんじゃない？
右折時は巻き込み確認は必用ないでしょ。

右折時の確認は必要です
右折する際にレーン変更の合図、ルームミラー確認、３秒前ウインカー、左ミーラー
右ミラー、右側方目視（自動二輪かいるかどうか）
その後、右折は
左ミラー（側方に大型がいないかどうか（オバーハング事故防止））右ミラー、右側方目視
（あり得ない追い越しや、自動二輪、四つ角であれば反対車線の歩道近くにいれば自転車が進入する交差点
の横断歩道に飛び出してこないか判断するための材料としての確認）
これが出来ないと交差点で検定中止になりやすい。言いわけぱたーんは今日は交差点で自転車とび出して来ちゃって
実は確認すれば８割方回避できることそのために左だけではなく右も見ること
左は見えないから誰でもひたすら見ようとするが右は見やすいから意外と見ようとする人がいなく
そこに落とし穴があるわけ
大型２種の試験で難しいのは鋭角でも方向変換縦列でもなく単純な左寄せや合図
試験場組なら合図を習っていないから「今日も合図がまずいですね」と試験管に言われることが多い
教習所ならその地方にもよるが合図確認を順番で教えてくれる。
その証拠に少々へたくそでも受かる人いるでしょ合図確認がバッチしなんですよ
大型２種は技術が優れている免許ではなくで大型自動車に人を乗せ安全に運行できる人に発行される免許です。
バスのうんちゃんより

間違い
＞四つ角であれば反対車線の歩道近くにいれば自転車が進入する

四つ角であれば反対車線の歩道近くに自転車がいれば自転車が進入する

です

それから側方巻き込み確認は気づかずにやってる肩もいると思います
例えば右折の際に対向車が有り交差点の真ん中で止まってしまった時、
左ミラー、右ミラ、横窓から斜め後方確認、する人いるでしょ
あれです
しないと上記のように数秒間の間に状況が変わり曲がった先で自転車巻き込むとか子供が飛び出すとか
事故の原因に
試験で注意する際は特に交差点真ん中で止まった場合、再確認
自動車が通過するタイミング予測してやや早めに１・２・３・４と確認するんです
以上です
参考までに

確認過多は「わき見」で減点だよ。
例えば赤信号から青になって発進する時に普通は右左右→発進　それを右左右左→発進にすると確認過多で「わき見」

実際公道で運転するようになったら「ありえない追い越し」や「ありえない飛び出し」にも勿論注意する必要が有るけど免許を取るときは「道路交通法」に則った運転が必要。
勾配の急な下り坂で徐行してる人なんて行動では皆無だよね。
そんな事をしてたら渋滞を招くだけ。　それでも自動車学校や試験場ではその不条理な運転が必要。
キープレフトにしても試験場では必要だけど公道に出たら車線の真ん中を走れという試験官も居る。
実際に公道でキープレフトで走ってたら二輪がバランスの悪い側溝に追いやられたり右側から追い越そうとして逆に危険になるよね。

免許取得後に実務に就いてからの話しをしてるなら同意。
自動車学校や試験場で免許を取得する話しなら、それは確認過多。
右折時に進む先の横断歩道に歩行者等が居ないか確認はするけど巻き込み確認なんてしない。

試験場特有のローカルルールってあるよね。

大型二種を試験場で取った時の疑問。
なぜ、大型二種だけ乗車前に車体前後と下部の確認はしなかったなー。
乗車時も前後の確認もしなかったし。

大型二種を試験場で取った時の疑問。その２
試験車両っていすゞの９バスだったんだけど、メインスイッチっていうのかなノブを回しながら引っ張らないとキーを回してもエンジンかからないのはなぜなんだろうか？

＞３７さん。
試験場で大型二種取ったんですが、路上試験は結構季節がら時間帯やらで
状況に応じた判断が必要なのでドライビングテクニックも必要ですが、運が悪くて試験に落ちたりするんですよね。
老人の歩行者の急な飛び出しとか。

受かった人にどうこう言っても仕方ないのですが
老人がいるので徐行しますと言えば低速通行を見逃してくれる時もある
又、危険回避は減点の対象に本来ならないはず危険回避とみなされない理由があるはず
でないと試験管の採点自体がおかしいと言うことになる
ローカルルールも存在しますが試験場の試験、教習所の検定はあくまで演技（その地方に応じた）ですから
実際とはかけ離れます
安全確認は流れるように見ました見ました見ましたでは当然受からない
試験中は過度の緊張で視野が狭くなるから広範囲を見るように
緊張するのが当たり前だから仕方ないとは思いますが
本来のスレの内容に順次
これから２種受けようとする人は経験値を稼ぎたいなら教習所（２１Ｈの中型バスの運転歴）
免許の価値を高めたい人は試験場
バス会社によっては経験値重視（大型歴何年とかバス型何時間乗車とか）
技術面重視（難関突破）とパターンあるから就業先の傾向も調べ判断してみては
指定教習所で私が知ってるところでは
兵庫県　網干　京都府　山城　デルタ　鳥取県　イナバ　岡山県　勝英　静岡県　浜名湖　などなど

大型特殊２種・けん引２種が取得できる教習所はありますか？

>>45
検索したら北海道にあったよ。大型特殊二種だけ。

>>46
サンクス！でもさすがに北海道は遠すぎる・・・
大型特殊２種・けん引２種同時に取得できるのなら行く価値があるかもだが。

試験所で取るほうが安くて早い気が…

岩手県北上市に2カ所あるね。
人口10万もないのに。

>>45
大特・けん引２種が取得できる教習所はない。
根拠→道路交通法施行規則に、教習課程が規定されていない。
なので、46が言う教習所では練習のみ

>>46
その教習所は公安委員会の「指定教習所」ではなく、
「特定届出教習所」ですよね。

う〜ん。。。　検索したのは随分前なのでどこかわからないです。
その根拠を出されると納得です。

指定教習所と届出教習所はどちらも実技免除では無いと思いますけれども。
こことか指定って書いてあるし→http://www.sasshin.com/


実技免除の自動車学校は公安委員会「認定」とかじゃないですかねぇ。

>>52
実技免除の自動車学校は「指定自動車教習所」です（道交法第99条）。
教習所を設置・管理する場合は公安に「届出」をする（道交法第98条）。
更に法律で定める基準に適合している所は公安の「指定」を受ける

>>53
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s6.4-2　みてきました。
勉強になりました。ありがとうございました。

神奈川の伊勢原自動車学校行ってるんだけど予約取れない…。
なんか最初に説明聞いた時と話ちがうなあ…。

漏れは去年の１月に、秋田県の横手自動車学校で大二種取りました。
大と普二持ってたので学科なしで実技だけ。期間は１０日間で費用は、
３食＋ホテル滞在費＋青森から横手までの交通費全額＋教習費用で約３０万です。教習期間中大雪が降りコースがわからなくなり鋭角なんかはかなり適当だったような記憶がしました。
卒業時、いなにわうどんもらったな確か。
大阪や東京からきてた人もいて楽しかったよ。

あげ

うちの近所の燕中央自動車学校が大型二種導入しやがった
ちなみに車種は新車のエアロスターの11m
二種は新潟では新潟市にしかないから取るの諦めて
一種だけ取るつもりでガラ空きの大河津自動車学校に入校しちまった
燕にいってれば入学金免除になったのに

ただ今は導入前に予約していた人が一斉に教習受けてるから
一ヶ月〜二ヶ月待ちだそうだ

Uさん、Mさんへ
私は解約しました。おっしゃっていた通りで、限界を感じました
教官の態度があまりにも悪く、課題のやり方も教えてもらえません。
教習所の責任者が出てきて謝罪しましたが、応接室で缶コーヒー
出しやがったので（出すならお茶でしょ？）またブチ切れですよ。
あそこまで下に見られてるとは思いもしませんでしたよ。

神奈川は去年位から指定教習所が数カ所出来て、私もそこで今年取りました。
地方は以前からあったみたいですが、
なぜ首都圏の指定教習所は昨年あたりから出来始めたのでしょうか？

おら現在10時限オーバー!このまま順調でも10万円オーバー確定!

わっはっは〜…あ〜ん涙

>>61
落ち着いて周囲の状況を口に出しながら操作してれば克服できるよ。
今、どのあたりなのか判らないけど、とりあえず走行タイムとか
教習時間を気にする必要はないから落ち着いてやってみ？

千葉ですが二種やってるとこありましたら教えてください。まだ大一すら持ってないのですが早めに二種まで取ったほうがいいですかね？

ちなみにいきなり二種ってのも可能でしょうか？また二種にも中型が導入されるのでつか？

>>62さんありがとうございます。>>61です。

現在あと少しで第一段階終了ってとこです。
まだ先は長いけど頑張ります。

>>63
旭の東洋。大型なしからでも大型２種とれるよ。
予約はとりずらいかなぁ？？
ふそうとＵＤの元幼稚園バス（両方９Ｍ）かな。
エアブレーキ乗ったことあれば、トラックよりバスのが運転たのしいよ。

66 63です、ありがとうございますm(__)m値段的にも得なんですかね？どうせ取るなら二種もって感じです。

旭はわりと近いです！千葉だとここだけでしょうか？さっそく問い合わせてみます。

沼南町（現柏市）の柏南もやっているよ。
いきなり２種って良いかも知れないけど、勤務希望有るのですか？
大一持っていても、３０万って聞いたけど。

今は例の公務員なんですが、万一リストラになった時を考え仲間の観光会社に話をしてあります、やはり二種も来年辺りから難しいのですかね？？柏ですか、千葉でもいろいれやってるんですね！ありがとうございます。

へｘ−千葉でも結構あるんですね。

でもいきなし２種って凄いですね、そういう人って
結構居るんでしょうかね？？

普通二種を持ってると学科や学科試験は免除になるんですか？またどれくらい安くなるのでしょうか？

>>63
あとは、千葉だと確か上総自動車教習所？市原の方？にあるやつ。
東洋は普通免許からだと、検定含めて４０ぐらいでしょ。柏南は値段
高いね。千葉だと東洋が一番安いでしょ。柏南見に行った事あるけど、
あそこ５台ぐらいバスもってるのね〜。コースではバス・牽引・トラックって
すごいことになってこと思い出す。バスは中古で古かった。

土浦・荒川沖の土浦自動車学校のバスは幕張の試験場と同じバスだった

二種取りたいですね、ところでスレ違いで申し訳ないのですが一種は改正で具体的にどんなふうに難しくなるのですか？教習所でも費用がかかるのでしょうか？

>>73
普二現有の場合、学科教習及び学科試験は免除。
料金は漏れの入所したとこだと、普通→大型と同じくらいの料金になった。

山形の村山自動車学校はやめておけ！受付は愛想なし、挨拶なし！指導員は三人いるがみんなファクユーな奴らだ！最初からできないのは当たり前だが怒鳴りちらしてくる！ただ料金は安い！卒検も甘い！この二つだけはいーがな

>>78
あんた運輸・交通板の大型二種スレにも居ただろ。
まぁ向こうのレスを見てる限りではこの意見は正しいようだが(w

>>78さん
あなたの情報で助かる人もいると思いますよ!
どんまいっ!

実際一種取ってから段階的に二種取るのと、いきなり二種取るのって
どっちがいいんですかね？金銭的にも・・・

78だけどマジ村山自動車学校は辞めておけ！鋭角をはじめてして失敗した時には人をひき殺したかのような罵声を浴びせられるぞ！まるで受刑務者のようだ！卒業した時のアンケートにありのまま書いたから今はわからんが

>>81
やっぱり試験場でステップアップしてくのが一番でしょ。

みんな焦らず卒業だ！
そんで、卒業したらまずバス会社はやめて、ほかの運送業界に池。
そっちのほうが厚遇されるから。



☆間違いない！☆

結局不景気で大型二種って意味ないんですか？普通二種なら介護タクシーとか需要ありますが・・

教習所の広告宣伝、勧誘には、トラブルが多発しています。
★SDSグループ★たくさんのネットサイトの仲介業者通していい加減
とにかく、評判悪いし、この８つは同じ系列で絶対にダメ！！！
●富士センチュリーモータースクール●東京センチュリーモータースクール
●湘南センチュリーモータースクール●古谷自動車学校●所沢中央自動車教習所
●勝英自動車学校●かずさ自動車教習所●新見自動車教習所
＜＜合宿免許＞＞
友部自動車学校（苦情が多い）岩井自動車学校・・竜ヶ崎自動車学校（放火未遂事件）
■株式会社・県北自動学校＆北茨城自動車学校 ←★殴る蹴る軍隊式体育会系★■
★茨城県内のは全体的に悪い教習所ばかり、候補から外しましょう。●
秋田県・横手自動車学校・岩手県・陸前高田ドライビングスクール
新潟県・新潟中央自動車学校 ・栃木県・那須自動車学校・
埼玉県・・・籠原（かごはら）自動車学校・深谷自動車学校 ★秩父自動車学校
長野県・・・茅野自動車学校 山梨県・桂自動車学校・山中湖ドライビングスクール
千葉県・・・加曽利自動車学校（非公認）成田・佐原 熊本県・阿蘇自動車学校
NEW]★村山自動車学校　　阿北自動車学校
★通学★
東京都・・・八王子自動車学校・世田谷自動車学校　小金井自動車学校
神奈川県・・横浜自動車学校・教官暴言！神奈川県内最悪教習所
途中で辞める人多数 。相模中央自動車学校、横須賀ドライビングスクール
三共ドライビングスクール、久里浜自動車学校 ・厚木自動車学校
NEW)★KANTOモータースクール（関東自動車学校系列３校横浜駅西口・溝の口・川崎）
飛鳥ドライビングカレッジ川崎（川崎自動車教習所）神奈川県もブラック多し★
千葉県・・・西柏自動車教習所・船橋自動車学校・津田沼自動車学校・
■関西・・大阪・・・清水自動車学校　兵庫・・和田山教習所
※以上、指導員や事務員に問題ありな評判の悪い教習所でした。
仲介業者●・・全日教・・合宿予約センター　この２つは酷い

げ…!こんなに?教習所行けないよ…。

86さん、他のみなさん！日本一は山形の村山自動車学校で間違いない！俺は20代代で若いが今の運送会社の営業所では時期主任候補だよ。まあー自慢じゃないが、そんな俺に罵声浴びせまくり！

いくら免許取ったからって許せない！一番許せないのは事務員の態度！こいつら自分の立場わかってない！お客だと思ってない！まあーうちの事務員も先輩に君づけ、タメ口で態度でかいからなんとも言えないがな。でも村山は日本一だよ！

>>86のＳＤＳグループは、従業員に対する不当労働行為で訴訟を起こされことごとく負けてます。
参考：ttp://www.syoueihigaisya.sakura.ne.jp/

>>16です。
亀ですが>>17さんアドバイスほんとにありがとう
ございます。特に右折時の確認たすかりました。
まだまだ取得まで長いですが頑張ります。

>>86
福島の平中央自動車学校どうよ？

普通1種から大二に挑戦しておかげさまで追加なしで無事卒業できました、学科試験も
一回で合格しましたが試験場には普通と大型合わせて16名いましたが合格したのは
3人だけでした皆さん行かれる方はよく勉強してから行ったほうが良いです2種系
よりも1種の勉強をし直したほうが良いみたいです公道をすでに走ってるから大丈夫
と思ってるのでそこが落とし穴のようです。
ちなみに兵庫県の播磨自動車教でしたがポイントはしっかり指導してくれて学科のほうも
みっちりやってくれます。

他のニ種（大特ニ種）を持ってるんですが、大型ニ種の教習は
大型一種持ちと同じ扱いですか？（大型一種も持っています）

修了検定(仮免許)が、ないぐらいですよ。

>>95さん

ありがとうございます。
では、学科は別途受講しなきゃいけないんですね？
学科分、安くなるかと思って、大特ニ種取ったんですが
甘かったですね。^^;

>>96
二種学科共通のはず。

>>96
95です
乗車時限数は若干免除されます。
大型所持で27時間
大特二所持してればそれより減るかも。
学科試験は、勿論免除ですが
学科講習は、普二所持で完全免除
大特二所持で多分９時間受講になるかもです。

95さん、フルさん、ありがとうございます。
今の予定では、来年の3月くらいに通い始める予定です。
その時、どういうカリキュラムになったかを、このスレにカキコ
しますので、宜しくお願いします。

大二持ってて大特を最近取得して大特二を取りたいんですが、発信するたびに大二の時のように、左、右ミラー、ルーム、車内と確認しなければならないですか？あとコースは聞いてもオッケーですか？速度が遅いからね。

>>100
け引二、受験の時は車内確認はしなくて良かったです
コースは聞けば教えてくれますが
都道府県によって違うかも知れないので試験前に聞いたほうが…

>>100
コース全長は大二の半分くらいしかないんだから覚えましょうよ。。。

大二の時は発進の左右のミラーで確認してた？
右左右みて前見て発進。で良いと思うんだけど。

>>102
聞かれたから答えたまでです！
覚えるのが普通ですが
１/２じゃなくて１/５です。
と釣られてみた。

>>102
>>100は、多分教習所の大二ですよ。
自分とこも車内確認ありました。

>>104
当たり前だがバスの運転は旅客を想定にしている為、旅客の確認は必須です。
一言で言えば何かする度に確認する事ですね。（発進・減速・右左折時）
バスの運転手になるんだったらこのくらいはしないとえらい事になりますし。

最近に2チャンネルで話題の山形の村山自動車学校に通いました。まさか？とは思いましたが、事務員と指導員の態度はひどかったです。無事に卒業しましたが、挨拶はしない事務員と、鋭角を一回目からできないとすごいキレる指導員

これには前に書き込んだ人と同じで、頭にきましたね！今から大二取る方は避けたほうがいいと思いますね。同じ東北の秋田の横手自動車学校がいいかと思います。私もそこに行けばよかったかなー。

＞これには前に書き込んだ人と同じで

つーか他人に成りすますならもっとうまくやってよ・・・

age

sage

age

このスレには教官もくると思うんだけどなぜ「お
め〜よ〜。何回言ったらわかんだよぉ?」みたい
な教え方ができるんでしょうか?ご自分のことを
そんなに偉いとお思いなんでしょうか?気楽でう
らやましいよ…。

あげちゃうっ

運試し！

>>112

だってぼくちんバスの運転上手なんだもん!

きんもー！！

だってぼくちんバスの運転なんか免許取るときしかしてないもん!

>>112
マヂレスするとよっぽど酷い教習生とも取れるんだが…

■■■【違法改造速度抑制装置装着車を告発しよう】

日々、日本の物流を支えていると称し自分達の車は頑丈だから少々では怪我をしないと言う
自己中的理論でナリフリかまわず直前割り込み・自己都合による後ろからの車間詰め
追い上げや、これらを思い余って注意した車に対する悪質な幅寄せ・低速走行での進路妨害
・急減速等で今や高速道路での悲惨事故の要因として社会問題化している大型トラックに
速度抑制装置【通称、スピードリミッター】を強制装着が自業自得で義務付けられたものの、
違法改造によりその有意義な効果が全く発揮されていない、反社会的極悪トラックをガンガン
通報して、一日も早く大型車の悲惨な大事故を撲滅しよう。

大型車の輩言わく、『お前達の方が無茶な運転するくせに』と必ず反論するが其れは詭弁だ。
所詮、人間が運転するから、車種は全く関係なく無茶な車は何処でも必ず居る。
例え其れが警察関係は無論、霊柩車や美術品専門輸送であろうと全く関係ない。
問題は高速道で事故ッた時の怪我の程度や犠牲者の数、それに現場復旧に要する
付帯的を含む総合的結果で判断される。

●詳しい続きは⇒http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1136114076/
　　　　　　　【パソコン用、スレアドレス。　携帯からは手間がかかる】

●携帯用直アド⇒http://c.2ch.net/test/-/truck/1136114076/150
　　　　　　　【お気入り登録すれば車移動中でも、即実況カキコ出来る】

●上記各リンクアドレスを開くのが不安な人は…
2ちゃんねる掲示板メニュー内の《【社会】運輸・交通》板　⇒板最初の
管理人説明文中の《大型車・特殊車両板へ移転して下さい》を、クリック。
スレ一覧表から⇒■■■【違法改造速度抑制装置装着車を告発しよう】へ。

皆さんの小さな声が必ず大きな結果となります。　
大型車の悪質極まりない死亡事故はもう二度と御免だ!!

始めまして。私は滋賀県の近江八幡にある指定教習所、安全教育センターにて
大型２種を無事取得できました。受付の人から指導員までめっちゃ親切丁寧で
普通免許からですが、検定１回目で合格できました。あとは免許センター
に学科に合格すれば良いだけです。

86>>

にしても全国にはすごい教習所があるもんですね。初めての鋭角が通過でき
ない人に罵声を浴びせる教官には驚きです。

普通車、二輪車等全て別々の教習所で取得しましたが、滋賀の教習所はどこも
かなり親切で、そこまで最悪な教習所はありませんでした。検定には結構厳しく
評価されますが、普段の教習でみっちりコツから感覚から教官が手本を見せる等々
で教えてくれます☆

では、皆さんガンバりましょう！！

>>112

ほんとだよな…。奴らはそんなことでしか
優越感に浸れないんだろな。

>>118

読解力なさすぎw

大阪の茨木ドライビングスクールは
評判どうですか？

今日、初めて教習所内でバス（エルガミオ）に乗りました。
路線バスの運転士の方々が、神に思えますた。

ブレーキの調子が掴めない。
カーブでの内輪差が掴めない。
3速に入れようとして5速に入る。
S字で脱輪。

等、散々でした。明後日も、がんばろう。

>カーブでの内輪差が掴めない

大型車全般にいえることと思いますが
前輪が何処まできたらハンドルを廻すではなく
後輪がここまできたらハンドルを廻すの方が、いいと思う

吹っ切れないといい感じで運転はなかなかできない。
リラックスしよう。抽象的でごめん。

>>125
それは、言われたんですけどね。
「後輪がどこを通るかイメージしながらハンドルを切るんだ」と
言われましたが、初日は計2時限の間、走らせるだけで精一杯
でした。坂道発進は失敗しませんでしたが。

>>126
がんばってみます。

漏れの通ってる教習所、メチャクチャ狭いんですわ。
大型の教習を考えて作られてないみたい。あと、駐車ブレーキが
エア式だったりしてちょっとびっくり。

駐車ブレーキがエアだと坂道発進しずらいよね

普通に駐車するときはパシャァァァァァァァンっていってかっこいいんだけど

今日は、所内専用のﾎﾞﾛﾊﾞｽに乗りました

エンジンﾍﾛﾍﾛでパワー無し、坂道発進でｴﾝｽﾄしてしまった。
自分の場合は、エア式駐車ブレーキの方が坂道発進し易いです。

何となく、カーブの曲がり方が分かってきました。

取得時講習は大型二種の指定教習所じゃないと受けられないのかな。

・所内で6時間も乗ってるんだから、もっと落ち着いて
　周りの状況を見て運転しましょう。
・焦らないで運転しましょう。
・どの動作も自信が無いように見えます。ココだと決めたら
　腹をくくって運転動作をしましょう。
・前回失敗した場所は、どうしたら上手く行くか考えて
　調整しながら運転しましょう。

と、色々言われるﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟな漏れ。・・・・・orz
向いてないのかな？

色々言ってくれるのは、見込みが有るからだよ
言われなく成ったらお終いだ

ガンガレ

>>130
路上講習が含まれるから、指定校じゃないとまずいんじゃない

学科講習と､救急救命は普通二種と同じらしいけど

今日救急救命やってきた…。
6時間拘束されて疲れた

>>132
ありがとう。がんばる。

シミュレーターやったら、吐きそうになった。
第二段階になったら、ｱﾚに何回も乗るのか・・・・・。orz

気持ち悪いよなーアレｗ
とりあえず２回とも無事故で終わったけど、あのときは疲れた...

それにしても建物の裏、ずっと自然の風景だからﾜﾛﾀ

俺も気持ち悪くなって動きを止めてもらった。
お客を乗せる手前で事故したら、次のスタートでいきなりルームミラーに
女の人が乗っててビックリしたなぁ

あのシミュレーターが1500万円もするというのは、ﾎﾞｯﾀｸﾘを
通り越して詐欺じゃないのか、という気がしないでもない。

○菱ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝは、もっとまともな物を作ってください。

これの経験者いますか？
　　↓
http://www.honda.co.jp/simulator/driving/price.html

>140
俺それに乗った！

M菱製は免許がない初心者向けでは、

H田製は経験ないが違和感がM製より少ないような気が？

一昨年のモーターショー（商用車）で乗ったのと同じかなぁ？
思いっきり速度感がつかめず追突したよ。
そんなオレだが、大二餅。

教習所、人大杉。
大型二種の教官が普通一種に回ってるから、
ﾊﾞｽが所内で使われずに余ってるよ・・・・・。
今週、出遅れて予約が一件も取れなかった。orz

ｷｬﾝｾﾙ待ちが同一時間帯で3人もいる。今日は無理だ。
おとなしく帰るか。

>>144

おれの教習所もまったく同じ状況。
今週なんか2時間しか予約取れま
せんでしたよ。

大阪近辺はさほど混んでなさそうだ。
とりあえず俺はまだ１種で一発試験狙ってるけど、
覚悟がいりそうだなｗ

予約とキャンセル待ちで攻めるのがイイみたいね
俺はシミュレータ待ちが結構ｲﾀｲ二日遊びになっちまった
あと路上ｺﾜｽｗｗｗｗﾊﾞﾊﾞﾁｬﾘがミサイルに見えてきたよ

路上走ってたら第一段階の内容忘れた…

なんだよなんだよ伊勢原自動車学校!
予約全然とれねーよ!

今の時期はそんなもんだろ

今日、初めてｸﾗﾝｸで虎縞ﾎﾟｰﾙに左ﾐﾗｰぶつけたよ！ orz

次で15時間目かぁ・・・・・。
なんか、全然上達してないじゃん、漏れ。
S字もｸﾗﾝｸも縦列も、上手く出来たり出来なかったり。
その日の調子で運転が左右されるようじゃ、二種免許持ちになれないよなぁ。

オレ、試験場で取ったけど、一度もクランクを切り返し無しで通れなかったよ。
それでも最後は合格したよ。
(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

二種面取れました。取ってみると二種面持ってる
奴等こんなんで天狗になってたの?って感じ…。

>>153
別に天狗になった憶えは無いけど。
他人の運転の粗が良く見えるね。
言いはしないけど。

大一､けん引､大二、大特と、取得して
以前の自分の運転を振り返ってみると
反省する点がイッパーイで　orz
自分を見つめなおすためにも､大変有意義な時間でした

わーい、第一段階のみきわめが貰えたよ！
あんなんでみきわめOKしたら、不味いだろ！ orz

週末は、仮免の検定だ。

>>153です。

>>154
別にあんたに言ってる訳じゃないんだけど…。

秋田の横手自動車学校はいいですね。宿泊先の食事も
かなりよかったです。雪はハンパないですけど

↑広報活動？

>>159
なんでそう思うんだ？

福岡の遠賀自動車学校の大一担当　Ｏ　は糞だ　

教習所によっては土地が狭くて、
１１ｍバスに対応できない所があるらしいですよね。
そんなところは”中型二種”がＭＡＸになってしまうんでしょうか？

家から一番近いところはまだ工事を始めていないんですけど、
早いうちに免許を取った方がいいですよね？

でもお金が　・　・　・
orz

>>162
大型二種の指定を受けているとこは
大型一種の指定も受けているんだから、
11mバスより、新大型一種のほうが車両長いから
そっちで頭抱えるだろ。

今通ってる教習所、9mバスでないと鋭角通れないんだよね。
中型免許出来たら、大型教習どうすんだろ・・・・・？
敷地が狭くて、とても改修工事が出来るように見えないんだが。

現大型で認可を受けてる教習所は基本的に
車両、コース、認可など全て新中型へスライドですよ。

新大型については、新たに認可を受けます。
予算とか、敷地の広さとかの問題で
新大型の認可を申請しないとこもあるとか。

修了検定ｵﾜﾀｰ。
85点という微妙な点で合格しますた。
こんなﾍﾀｸｿ路上に出していいのか？

>>166

オメ

不安なら返上して受けなおせば？

今日から11m車で路上ﾃﾞﾋﾞｭｰ。

11mﾊﾞｽのｴﾙｶﾞがV8ｴﾝｼﾞﾝで、萌え死にそうな件。

>>166
大型仮免は６０点以上で合格のはず。

国立大学卒業でフルビットを目指すよ。
現在、国立H大学卒業で、取得自動車運転免許証は
大型１種・大型特殊・大型二輪・けん引の自動車運転免許証があります。
大型２種を取ると文句無しで「とりあえず」全車種が運転できるフルビットになります。

当方はH県在住ですが、H県に普通二種・大型二種・けん引の教習が可能な自動車学校が見当たらないので
今年の１月に合宿教習でT市のイ●バ自動車学校で大型特殊と牽引１種の運転免許証を無事に取得しました。
H県内では大型２種の教習が可能な自動車学校が見当たらないので
合宿教習で他の都道府県で教習に向かわなくてはならないようです。

宿泊・技能検定・技能教習が卒業まで
オーバー追加費用が必要が無い合宿制の自動車学校を探しております。

インターネットの情報だと、東北の秋田県にある湯沢自動車学校や
秋田県大館市にある秋田北部自動車学校の情報を得ることが出来ました。

西日本各地でも大型二種合宿教習の自動車学校があるのですが、
大型１種教習とは異なり、追加料金がかかる自動車学校が多いです。

また、環境の違う地方で、のびのびと教習をしたいです。
その土地の気候・風土を味わいたいので、情報交換をしたいです。

私も11mのバスを運転してみたいです。
9mのバスよりも、ホイルベースが1m長いようですね。

国立大学卒業でフルビットを目指すよ。
現在、国立H大学卒業で、取得自動車運転免許証は
大型１種・大型特殊・大型二輪・けん引の自動車運転免許証があります。
大型２種を取ると文句無しで「とりあえず」全車種が運転できる
フルビットになります。

当方はH県在住ですが、H県に普通二種・大型二種・けん引の
教習が可能な自動車学校が見当たらないので
今年の１月に合宿教習で
T市のイ●バ自動車学校で大型特殊と牽引１種の
運転免許証を無事に取得しました。

H県内では大型２種の教習が可能な自動車学校が見当たらないので
合宿教習で他の都道府県で教習に向かわなくてはならないようです。

宿泊・技能検定・技能教習が卒業まで
オーバー追加費用が必要が無い合宿制の自動車学校を探しております。

インターネットの情報だと、東北の秋田県にある湯沢自動車学校や
秋田県大館市にある秋田北部自動車学校の情報を得ることが出来ました。

西日本各地でも大型二種合宿教習の自動車学校が
あるのですが、大型１種教習とは異なり、追加料金がかかる自動車学校が
多いです。

また、環境の違う地方で、のびのびと教習をしたいです。
その土地の気候・風土を味わいたいので、情報交換をしたいです。

修了検定って、落ちる人はあまりいないようです。
俺のときは、コースで原付の講習会もやってて冷や冷やもんでしたけど。

検定のある日は、講習会なんてやらなけりゃいいのに。

あー、予約が全然とれねーなー。
まいったな。

秋田北部自動車学校はマジで合宿はお勧め。

http://www.akita-hokubu.com/hokubu/index.html
http://www.akita-hokubu.com/hokubu/gassyuku.htm

大型二種取るなら、間違い無く、お勧めするよ。
雪深い今の時期でも除雪体制は充実しているから大丈夫だ。
ただし、夏休みの季節は関東や首都圏の大学生の合宿で、ごった返す上に
関東や首都圏の学生の普通自動車教習が中心で、自動車学校側も大型１種・けん引・大型特殊・大型二種教習には
手が回らないのが実情だ。
もちろん、大学生で混雑する夏休みの時期は割増料金が取られたり、
部屋もシングルではないので本当に薦めたくない。
出来れば、夏休みを外した季節を考えるといいよ。
来年の６月、つまり、来年の６月を以って中型二種免許導入が導入されるので、
大型二種免許を本当に取りたいのであれば、今まさに、この時期でも薦めるよ。
今現在では秋田の大型二種教習所では湯沢と横手は予約で一杯。四月頃ならば入校が出来そうだ。
後は、ゴールデンウイークの連休期間を終えた時期から学生の夏休みが始まる７月始めまでが
時期的にもベターだろうね。

大学生が普通自動車運転免許を取りに殺到する夏休みの時期を除いては大型１種・大型二種ともに
宿泊プランシングルプランだよ。さらに、１５０００円も追加すれば温泉付のホテル宿泊シングルプランもある。

さらに、けん引二種・大型特殊二種まで取りたいならば、札幌市の特定届出教習所の札真自動車学園がある。
http://www.sasshin.com/kenin2/index.php
http://www.sasshin.com/oogata_tokusyu2/index.php
札真は短期合宿宿泊施設も完備されているhttp://www.sasshin.com/oogata_tokusyu2/index.php

>174
それ思うよね。
検定終わったバカが場内に飛び出して、急ブレーキ踏まれたよ。
自分も検定中だったので、歩行者保護ができていないということで、落ちたよ。
教官曰く「油断するな。何がおこるのか分からないのが運転だ」
素直に納得してしまった。おかげで無事故無違反ですよ。w

秋田北部自動車学校はマジで合宿はお勧め。

http://www.akita-hokubu.com/hokubu/index.html
http://www.akita-hokubu.com/hokubu/gassyuku.htm

大型二種取るなら、間違い無く、お勧めするよ。
雪深い今の時期でも除雪体制は充実しているから大丈夫だ。
ただし、夏休みの季節は関東や首都圏の大学生の合宿で、ごった返す上に
関東や首都圏の学生の普通自動車教習が中心で、自動車学校側も大型１種・けん引・大型特殊・大型二種教習には
手が回らないのが実情だ。
もちろん、大学生で混雑する夏休みの時期は割増料金が取られたり、
部屋もシングルではないので本当に薦めたくない。
出来れば、夏休みを外した季節を考えるといいよ。
来年の６月、つまり、来年の６月を以って中型二種免許導入が導入されるので、
大型二種免許を本当に取りたいのであれば、今まさに、この時期でも薦めるよ。
今現在では秋田の大型二種教習所では湯沢と横手は予約で一杯。四月頃ならば入校が出来そうだ。
後は、ゴールデンウイークの連休期間を終えた時期から学生の夏休みが始まる７月始めまでが
時期的にもベターだろうね。

大学生が普通自動車運転免許を取りに殺到する夏休みの時期を除いては大型１種・大型二種ともに
宿泊プランシングルプランだよ。さらに、１５０００円も追加すれば温泉付のホテル宿泊シングルプランもある。


大型二種免許取る人に朗報！

秋田北部自動車学校の教習で使うバスは９メートル車両でマイクロバス並みの大きさだ！！

１１メートル教習バスが嫌いな人は秋田北部自動車学校の合宿教習に急行するべきだぞ！！

保証範囲とオーバー費用
つまり
技能教習 技能検定 宿泊 が
卒業まで追加料金無しで保証され、
合宿でも個人のプライバシーが尊重されるシングル部屋プランが設定されて
宿泊もシングルで３３万円は安いよ。

卒検落ちたり、教習に自信が無い人にはお勧めだよ。

秋田北部自動車学校はマジで合宿はお勧め。

http://www.akita-hokubu.com/hokubu/index.html
http://www.akita-hokubu.com/hokubu/gassyuku.htm

大型１種・大型二種ともに
宿泊プランシングルプランだよ。さらに、１５０００円も追加すれば温泉付のホテル宿泊シングルプランもある。


大型二種免許取る人に朗報！

秋田北部自動車学校の教習で使うバスは９メートル車両でマイクロバス並みの大きさだ！！

１１メートル教習バスが嫌いな人は秋田北部自動車学校の合宿教習に急行するべきだぞ！！

保証範囲とオーバー費用
つまり
技能教習 技能検定 宿泊 が
卒業まで追加料金無しで保証され、
合宿でも個人のプライバシーが尊重されるシングル部屋プランが設定されて
宿泊もシングルで３３万円は安いよ。

卒検落ちたり、教習に自信が無い人にはお勧めだよ。

いやー、60km/h制限の道路で60km/h出すのって、怖いねぇ(w
止まれないかもって心配で、なかなかアクセル踏めないよ。
教官に「もっと踏んで速度上げて〜」って言われちゃった。

カーブ（又は曲がり角）をギリギリでブレーキ踏めとはいってないだろうし、大丈夫ですよ。
ブレーキは一気に落とそうとせず、何度か踏んで落とす。

教習所で時間オバーや再検定の人はきつい言い方かもしれませんが
趣味にとどめておいた方が無難です
職業でバスを運転すると言うことは精神的にかなりきついです
それに対する見返りも皆無
人の命を預かるわけですからミスは許されません
つまりミスを犯しやすい人はやめておくべきです
大体の人は緊張からくるミスが多く教習中は緊張が高まりやすく
そこでミスをしているわけですから
お客を乗せて危険な状態、当然のように緊張は極度に高まります
そこで緊張してミスを犯しやすいような人は当然事故を起こします
昨年、乗り物は違いますがすごい重大事故ありましたよね
精神力が足りなかったために
プロドライバーになるためには技術も必要ですがそれ以上に
緊張下における精神力が必要です
プロ目指すなら追徴金や再検定なんて事考えずに一発で
卒業出来るように不屈の精神力も鍛えてくださいね
最初から延長料無料とか検定料、保証とか甘えないでね気持ちだけでも
でないとプロになってから苦労しますよ
失敗は許されませんから人の命、預かって走るわけですから
人の命は戻りませんよ

普通の人だったら追加料金不要、

追加料金請求されたら普通以下です。

教習所組が会社にやってきて身の危険を感じてる
チンカスはスルーで…

普通免許（ＡＴ）持ってて大2種を教習所で取るといくらぐらいかかるのでしょうか

ｳﾁはｽﾄﾚｰﾄで合格しても50万近い。
教習所の稼ぎ頭だね。多分。

>>185
漏れの通ってる所は、こんな感じ。
ttp://www.aska-dnet.com/ka/utiwake/oogata02.html

合宿の方が早くて安い、

>>185
俺んとこは
通学で総額\393.353
合宿もやってるけど分からん
ｽﾏｿ

ありがとうございます
結構高いですね

一年前に試験場で大二取得した。30ﾏｿ以上かかるっていうのと混んでいて予約が取りにくかったため。
大一は持ってたがほとんどペーパー。それで未公認教習所へ行き、場内二回、路上一回練習し試験場で二回目で合格した。
今教習所に通っている人も何回か乗ったら教程の途中で試験受けてみては？大型一種ない人は仮免許に受かったら受けてみるとか。
基本的な安全確認とか車両感覚が身につけばさほど難しくないと思うんだけど。俺が試験場で受けてた時に感じたのは、正直大型一種のほうが大変そうだった。免許持ってる自分でも二回で受かる感じしなかった。

夜間の路上はｽﾘﾘﾝｸﾞ

>>192

ですよね!ちょうど昨日夜間講習あったんですが
ｶﾞｸﾌﾞﾙでした。

>>193
室内灯全開で走行すると、見えにくいねー。
その内慣れたけど。目標位置停車、ポール代わりの
柱が暗くて見えなかった(w

あと少しで卒業検定だけど、ちっとも上達してねーや。
あははは・・・・はぁ　・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

効果測定も、60点とか取りそうでｺﾜｲ(w

卒業前の学科測定、94点という微妙な点だった。
一応合格だけど、忘れてる事って結構あるね。

大型免許持ってる香具師は効果測定免除？

あるお

北海道の芽室自動車学校
ttp://www.memuro-ds.com/index3.html

HPは放置気味だが、おおむね記載の通り。
北海道ではコマーシャルや新聞広告で知らない人がいないくらい有名。
学校隣の寮（シングル）で3食付き。朝晩は寮、昼は近くのレストラン。
12月現在で9メートル車使用。
12月中旬〜4月に入ったくらいまでは高校生混雑で合宿取らない場合があるので要確認。
合宿と通学で同料金だが、なぜか合宿の待遇が厚い。
卒業までの最短日数+4日までは、宿泊や補習・再試験の追加なし。
通学では補習等の追加あり。
おかしな指導員もいないしお勧めです。

200いただきマンモス！

路上ばかりだったから、鋭角とか方向変換が出来なくなっていたよ。
ハンドル切るタイミングをすっかり忘れてる。教習所は早く卒業
させたいのか、みきわめの判を押してくれたが、いいんだろうか？

これじゃあ、「教習所はｶﾈで免許を買うところだ」って言われても、
強く否定出来ないなぁ・・・・・。
卒業検定は、このままじゃ間違いなく不合格だ。鋭角とかの練習が
出来る、非公認の教習所にでも行ってみるか。

>>201
教習所行ってて、別枠で練習所に行くやつって初めて聞いたな。

練習しようにも、混んでて卒検までに予約が取れない故。

合宿行ったほうがみっちり練習できるし、
食べ物もおいしいし、何より教習所通いより安く済むよ。

秋田北部自動車学校はマジで合宿はお勧め。

http://www.akita-hokubu.com/hokubu/index.html
http://www.akita-hokubu.com/hokubu/gassyuku.htm

大型１種・大型二種ともに
宿泊プランシングルプランだよ。さらに、１５０００円も追加すれば温泉付のホテル宿泊シングルプランもある。


大型二種免許取る人に朗報！

秋田北部自動車学校の教習で使うバスは９メートル車両でマイクロバス並みの大きさだ！！

１１メートル教習バスが嫌いな人は秋田北部自動車学校の合宿教習に急行するべきだぞ！！

保証範囲とオーバー費用
つまり
技能教習 技能検定 宿泊 が
卒業まで追加料金無しで保証され、
合宿でも個人のプライバシーが尊重されるシングル部屋プランが設定されて
宿泊もシングルで３３万円は安いよ。

卒検落ちたり、教習に自信が無い人にはお勧めだよ。

そんなにカネとヒマかけて二種免許取ってなにすんの？

あー趣味か…

ついマジになっちまった

まあ頑張ってくれや

マスを埋めるかマスを書くか

それが問題だ！

いや…>>201みたいなのが間違ってもバスのｳﾃｼにならなきゃいいなと思ってな。

教習所でそれだけ乗ってて検定落ちる心配してる時点で…
またマジになっちまった

>>208
試験場組乙。二度と来んな。

おまいはここのｽﾚに行ってろ。

大型�U種一発取得
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1118056143/

なんだ、結局このｽﾚも教習所組を試験場組がﾊﾞｶにする
ｽﾚになっちまったのか。残念だな。

もう、見にくる必要も無いな。

そうだな
カネとヒマのある椰子はﾏﾀｰﾘやってくれ

明日卒検…

>>213
ガンガレ

>>214

ありがとうございます｡うかりました〜っ。

あとは、学科試験
頑張れよ〜！

あげちゃえ

もういっちょおっ!

川崎の飛鳥どうでつか

黄色いバスが好きならどうぞ。

>>219
どうって言われてもねぇ・・・・・。
ﾊﾞｽは4台あるけど、9mが3台で11mが1台だよ。そのうち9mの1台は
所内専用だったな。全部いすゞの車だった。11m車はV8ｴﾝｼﾞﾝで、
ｴｱｻｽだった。ﾊﾟﾜｰ有って萌え死にそうだった。

所内が狭いので、11mのﾊﾞｽは路上教習専用だ。11mだとS字やｸﾗﾝｸ、
鋭角、方向変換が出来ない。通れない。って言うか、9mでもｶｰﾌﾞでは
対向車線にはみ出すので・・・・・。

川崎は、基本的に道は広いので走りやすいが、交通ﾏﾅｰが最悪。
自転車やｾﾙｼｵ・ﾍﾞﾝﾂが交通ﾙｰﾙを守らないのはﾃﾞﾌｫ。まあ、他に
公認は伊勢原や綱島（大一無いとﾀﾞﾒだけど）しかないから、選べる
ような状況ではない罠。

>>221
東京になるけど「東急自動車学校」もやってるね。

>>222
あー、東急ね。二子玉川にアクセスが良い人なら、それも有りかな。
Webの案内見ると、料金もあんまり変わらないね。バスもいすゞだし(w

ttp://www.tokyu-driving-school.ac.jp/guide/course.html
ただ、所内はﾒﾁｬｸﾁｬ広いね。こりゃﾗｸそうだわ。
って言うか、片側2車線あるじゃないか。なんだよ、この教習所(w

ttp://maps.google.co.jp/?t=k&ll=35.52339,139.688523&spn=0.003196,0.003916
川崎の飛鳥は、「広々としたコース」ってWebに案内あるけど、はっきり
言ってちょっとｱﾚだ(w　特に大型車にとっては、あの広さはあり得ない。
所内の直線で30km/h出すのは、結構大変だ。

大型二種の路上には「地域の特性に応じた・・・・・」って項目がある
んだけど、飛鳥の川崎は商店街を走る事になる。漏れは平日昼間だった
から楽だったけど、夕方とかだと、余裕で地獄を見られるらしい・・・・・。

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　 　 ／ _＿_ヽ
　　　　　　　　　　　 　ﾚ〆ノﾉハ)　　　∬
　　　　　　　　　　　　 .川�Vv�V）　　,;'"ﾞ;,　お酒だけじゃなくて
　　　　　　　　　 Ｑ_ 　ﾉ/{l ｙ'/}ヽ、 ./てフ　　ごはんもちゃんと食べてね
　　　　　 ,＿＿＿("ｧx'´(｀ー'´,､　y'^'ﾌ´
　　　､,.ﾍ|:======:|'ヾ､_ﾉ>　　　ヽ_,,ノ´
─.､／／|======|─‐./´　　　人）──
　 <,／　 |_r---t_,|　　（＿､＿/_ン〉

酒持ってこーい！！！

11mV8確かに萌え死ぬ罠。　
9mに比べてギア比が高いから引っ張る感じが最高！

あと学科で見るビデオも萌えるｗ

http://www.tsukinowa.co.jp/ryoukin_10.html
俺が行ってる（けん引）学校だけど他のところに比べたら安そうだな

大型二種の公認校では、引越し等で通えなくなると
別の公認校で継続できるのだが、東京自動車学校はやってくれなかった。
（漏れの場合東急→他校の場合。管理者に「出来ない」と却下された。
実は普通車一種もできるらしいが未確認。）
教官は態度が悪い。東急バスの運ちゃんを見てれば、さもありなん。

大型２種はいかに理不尽な教官でも我慢する忍耐力が必要だな

実際試験より長い実技教習と学科教習受ける忍耐のほうが大変

キレやすい人は大型２種の教習は続かないだろうな

そんな人に乗せて貰いたく無いもんな。

試験場組みは多そうだな大型２種に向いてないキレやすい人

教習所組みは我慢しなくちゃ取れないからなキレやすい人はいない

俺は一種で10回以上落ちて落ち込んでいるけど、
切れた事は無いな。二種も大分と落ちた。現在進行中っす。
まあキレる人間は元々運転に向いていない。
さっさとご退場願いましょう。

>>227
都道府県で、大体、料金が決まっているようですね。
大都市では高く、地方では安いようです。

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・

　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!￣￣￣￣ ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　u　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 u 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／::: 　（●） 　 　 （●）　ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　 　 　 ／ ゝ
　.! ＼　　 　 `‐､.　 　 `ｰ;--'´::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　/ｲ;;:::::　 　 //〃　＼　　 __, ‐'　 ／　／ ＼
　 ヽ　＼　　　　 ＼　　 /　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　/i:::::.　　 //　　　　　￣ i:::::　／　／

普ＭＴしかないのに
イキナリ夜にバス


コワかった

学科講習の教材ビデオに出てくる吉田君（だっけ？）は笑える
博士も怪しすぎで笑える

吉田君が痴呆ババア乗っけていくあの病院は横浜にあるよね。ｗ
日本中の指定教習所で、コレを見てるらしいが。

吉田君はタクシー中心の講習で参考にならなかったな
でも吉田君がバス乗務員だったら大惨事が起きるような気もしないでもない

みんなあのビデオなんだ！　関東のいろいろな事業者のバスでるね。

用も無いのに、走ってる車が多いんですよ（ぶつぶつ）。

吉田君よ、よく教習所卒業できたな
と思うｗ

教習終わった最終のみきわめは散々でした・・・
果たして卒検受かるのだろうかすごく心配

受かったか落ちたかここで報告しまつ

>>244
ガンガレ！
落ち着いてやれば大丈夫、って言われてもなかなか
その通りにはできないんだよなぁ・・・・・(w

>>245
路上試験は運的要素が強いからね

カシオ計算機は、オフロードラリー仕様の耐衝撃腕時計「マッドマン」シリーズ
「GW-9000-1JF」「G-9000-1JF」「G-9000-8JF」の3モデルを発表した。
6月30日発売予定で、メーカー希望小売価格は、 GW-9000-1JFが25,200円、G-9000-1JF/-8JFが14,175円。
同社によると、マッドマンシリーズは、 オフロードラリーで活躍する
プロのレーサーやメカニックに向けた耐衝撃腕時計だとしており、
当初の月産個数はGW-9000-1JFとG-9000-1JF/-8JFで、それぞれ5,000個ずつを予定している。
砂塵やオイルなどにも耐えられるよう、防塵、防泥構造を採用している。 同社では、過酷な環境でも使用可能としており、
仕事や趣味で過酷な環境に身を置かなければならないユーザでも利用できそうだ。
ラリー向きの機能としては、1,000時間計ストップウオッチ機能を搭載している(G-9000-1JF/-8JFには2つ搭載)。
また、GW-9000- 1JFは、ソーラー充電システムを備えており、レース中に電池が切れてしまうことを防いでいる。
さらに、日本とドイツ、イギリス、アメリカの計5局の標準電波を受信可能で、
日米欧で正確な時間を把握してレースに挑めるとしている。
ソース：MYCOM PC WEB http://pcweb.mycom.co.jp/news/2006/03/09/001.html
ソースのソース：CASIO ニュースリリース http://www.casio.co.jp/release/2006/gw9000_g9000.html

>>247
だからなんなのさ？

卒検怖いよ。。。。

どうしよう緊張してきた

>>249
漏れなんか、卒検前日に緊張しすぎて寝床で心臓の調子が
変だった。ちょっと寝不足だったが、不思議と上手くできた。
まあ、変な車もいなかったという、運が良かったせいもあるけど。

眠れないのは、つらいんだよねぇ。

卒検合格しますた！

うれしいいいいいいいいいいいいいいいい！

運はひどく悪かったです。

右折したら先頭に大型バスが停止してるような状況・・・

でも落ち着いてやりました

ｵﾒ。
何か二種免許持ってなければ、あとは学科試験のみですね。

ﾅﾒて掛かると落ちるらしいので、注意。

技能が80点だから学科は95点な！

うそん９０じゃないの？

>>252
それは運ではなく、先の状況を確認せずに右折したのがいけない。

>>256
先の状況って・・・・

あっちは赤信号で止まっててこっちは右折しろと試験管にいわれたのに

右折先はいっぱいいっぱいなんですごくスリリングでした

>>257
なるほど、右折先が詰まっていたわけじゃなく、対面交通ね。納得。

２速がﾜｶﾝﾈ〜＞いすゞ

飛鳥通ってます。路上出ました。
ほんとにＤＱＮ車が多くてビックリしました。

>>261

Lバス？

>>262
ちょwwww　そのｺﾃﾊﾝはwwwww
教官の丹○氏萌えじゃないよな？　窓口の田○ﾀｿ萌えだよな？

>>261
Lﾊﾞｽっすか？　漏れはLﾊﾞｽだったけど、ﾊﾟﾜｰあって楽だよ〜。

飛鳥の五点確認って、右側方目視→右サイドミラー→ルームミラー（乗客含む）
左サイドミラー→左側方なんですよねー。
普通は、左から始めるんジャマイカ？

私は２年前に 群馬の太田教習所で大型２種とりました。予約は 入れるのが やはり大変でしたね。 県内の教習所より バスが1台多いから 予約が入り易いかと思ってました。

自動車学校の教官が　水の入ったペットボトルをフロントガラス前のデッキに
おいて　これをお客様だと思ってこの水を揺らさないように気を使って運転しなさい
　といわれたが....　あっさりペットボトル落としちまったよ

>>266
俺のときはシフトのそばだった
倒さなかったよ

>>264
いろいろみたいだよ。ちなみにトレーラの教本では
右からだったな。このとおりに岐阜の練習場でバス動かしてたら、
指導員に、「日本は右側通行だから、左からだよ。」だっていわれた。

＞262-263

ﾃﾗﾜﾛｽ

なんだかんだ言って、明日香の人多いじゃん。ｗ

>>246
>路上試験は運的要素が強いからね
wwwwww運的要素ってwwwwwちょっwwwwおまwwwwww
じゃあ何かい？おまいはその理屈で運転してるのだとしたら事故の原因は全部
運が悪いって事でおしまいかね？　けっ！！ヘタクソに限って運のせいにしたがるや
そんなんで一般道を走らないで欲しいね……

>>271
違うよ運によって難易度が変わってくるって事だよ
渋滞とスカスカな道路だったらイロイロな意味で難易度ちがってくるし

運が悪くて一番嫌なパターンになったけど
俺は試験受かったしね

亀レススマソ。
もちろんＬバス。
Ｌエルガたんに乗れれば窓口なんて誰でもいいわい！

そういうｱﾅﾀもﾗｲｵﾈﾙ

萌え〜

路上試験でよくある不運が　横断歩道のある交差点で右左折時に駆け込んでくる
歩行者に早めに気がつかなかった場合　　
　右左折先の道路状況の未確認（道路の先が車でいっぱいに詰まっていたり）

>>276
あおるつもりはないが、そのパターンだったとしても運のせいにしてはだめぽ！
路線バスの運転手になるならそんな初歩の確認も見逃したら危険だよ、なにせちょっと
ガツンってブレーキかけただけで車内のお年寄りは骨折するからね、そこが一番怖いのさ！
>路上試験でよくある不運が　横断歩道のある交差点で右左折時に駆け込んでくる
>歩行者に早めに気がつかなかった場合
横断歩道で横断者がいるかいないか明らかではない場合は徐行だっぽ、おまえさんがコメンタリードライブ
していれば横断歩道の前で必ずパターン読みしてブレーキに足がかかっているのがあたりまえだよ！
満員の乗客乗せて走るイメージで運転していないと必ず車内事故やるからな！

運が悪い例は
対向車線渋滞中信号機の無い横断歩道に腰の曲がったお年寄りがいた場合
通常は止まらないからな
でも横断歩道の前に歩行者がいたら一時停止しなくてはいけないんだよ
卒検なら一発でアウト

ごめん対向車線の歩道側に歩行者がいた場合ね

>278
あのねえｗ対向車線の渋滞や駐車車両で横断歩道の一部が見えないときは直前で
一時停止があたりまえなんだってば、通常は止まらないってなんだよオイｗ

>>280
おまえ止まるのかｗ
追突されないように気をつけろよ

信号機が無い横断歩道は手前に必ず指示表示が書いてあるしいつでも止まれる心構えはしているよ
更に現場の安全が確認できないんだろ？俺は止まるよ普通にｗ
腰の曲がったお年寄りより子供が怖いな俺は、横断舗装に絶対の安心感を持ってダッシュしてくらからね
キックスケーターだかが流行った時が一番怖かったな、路線区間にでかい公園があってさよく飛び出してきたっけｗ
いつものルートでバスを運行してればここはヤバイって場所がたくさんあるんだよ、そこでは客に悟られないように
さりげなく止まってるよ、まぁ俺も言い方が過ぎてたねゴメン！お互い安全運転でガンバロー！

ﾗｲｵﾈﾙ萌えﾀｲﾑは終わり？

飛鳥に通おうと思ってます。現役生の方、卒業生の方、情報おながいします。

>>284

>>221、>>223、>>226、>>261、>>262、>>263、>>264、>>268、>>274

＞284

せまいよ
ってか何とるの？

バス？だよねスレタイからして

今日はコメンタリーで久しぶりにショート乗った。
全然スピード出ねぃじゃねいか！
コメンタリーかみかみだったよorz

>>284

入学しちゃいなよ！

コメンタリーってナンデスカ？

↑って誰か聞いてくれないかと待っていた

>>288
自分の置かれている状況や行動を口に出しながら運転すること=コメンタリードライブ
バスなんかで実践すると事故率が極端に下がるってデーターがある…らしい

例えば
”対面信号青、自分左折します、歩行者多数、自転車もアリ、子供集団渡りそう、左後方巻き込み確認
対向および右折車にオーバーハング注意、左折します”

”緩やかな下り進行中、乗客満員、見通しの悪い交差点近づきます、駐車車両トラックアリ、荷下ろししてる
徐行に運転します、対向右折ファミレスに入りそうな車あり、追従の原付あり、注意”

こんなかんじかな、もっともコメンタリー自体が独りよがりで勝手な解釈による自己説明では
効果がないけど、バスの実地訓練受けるとコレを叩き込まれるからなぁ

東急か飛鳥で悩んでます。路上が楽な方がいいな。

通学が楽なほうがいいよ。

神戸のセーリングドライビングスクールについて教えて下さい。
明石校もあるみたいなんですが。

今日、路上に出たら、道路に這いつくばって「殺せー！」と
わめいてる娘（たぶん20代）と、その母親がいますた。
さすが、川崎クオリティ！
つーか、普通車を取りに来てるのは、その手のＤＱＮばっかりで萎える。

>>291
普通車取りに来てる子で萌えたければ東急。
萎えたければ飛鳥。

投球はカワイイ娘多いよ。
所内は、二車線あるために、所内にいるときからオーバーハング
を意識した運転が不可欠。追い越し禁止だが、追い抜きはアリだから。
しかも、相手は普通車を取りに来てる素人（免許無し）。
メリハリをつけて走ってくれない。
川崎はどちらも禁止だから楽。路上に出るとき「踏み切り」が必須
だから、これがイヤな人はネックかも。車はどちらもいすゞ。
でも路上に出ると、DQN車が多いのが川崎。ｗ
場所柄仕方ない？ｗｗ
川崎(元京急）を出て、投球で勤めると、入社試験で
多分、投球の所内を走る事になるのでは？

投球では、S字は右折進入。川崎は左折進入。

東京都の指定
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/kyousyuu/kyousyuu03.htm

雀斑age

神奈川県…ググッてもわからん…

（社）神奈川県指定自動車教習所協会
ttp://www.ksjkk.or.jp/

教習所逝ってきた。教習よりも送迎バスがｽｺﾞｽ。

４０キロの細い道を７０〜８０キロで走ってるし。カーブ減速しないし。
そもそも運転手シートベルトしてないしｗ

すごいよシビリアンすごいよ

>>301
そんな教習所は行かないほうがいいと思うけど。
教習内容もそれに比例して悪いのが世の常だから。

>>301
それは、ﾔｳﾞｧいだろ(w

小沢一郎似のT野氏に鍛えてもらえ！＞そのバス

Ｌバスのクラッチ調子わるいでつ。
調子悪いどころじゃない、壊れてまつ。
今Ｌバス乗ってる方います？

なんか、飛鳥川崎のｽﾚになりつつあるな(w

>>305
漏れが乗ってた一ヶ月ぐらい前までは、ｷﾞｱは入り
づらかったけどｸﾗｯﾁは変じゃなかったけどなぁ・・・。

ASS課は、このスレ見てるね。
入り口横の受付嬢の写真が、外されてる！

まあ、教官は写真ありの自己紹介あってもいいけど、
基本的に受付嬢の紹介はｲﾗﾝだろ。別にいいんじゃね？

皆が萌えてる人の写真を見たかったのだが・・・。

趣味はﾊﾟｿｺﾝ・・・

最近いるスーツ姿の数人の集団。自習室で無駄話するのやめてくれないかな。

卒検コース教えてください。自家用車で追走しますから。ｗ
二俣川でやると、ナンバーを控えられて照会されるらしいけど。

教習所の広告宣伝、勧誘には、トラブルが多発しています。
★SDSグループ★たくさんのネットサイトの仲介業者通していい加減
とにかく、評判悪いし、この８つは同じ系列で絶対にダメ！！！
●富士センチュリーモータースクール●東京センチュリーモータースクール
●湘南センチュリーモータースクール●古谷自動車学校●所沢中央自動車教習所
●勝英自動車学校●かずさ自動車教習所●新見自動車教習所
＜＜合宿免許＞＞
友部自動車学校（苦情が多い）岩井自動車学校・・竜ヶ崎自動車学校（放火未遂事件）
■株式会社・県北自動学校＆北茨城自動車学校 ←★殴る蹴る軍隊式体育会系★■
★茨城県内のは全体的に悪い教習所ばかり、候補から外しましょう。●
秋田県・横手自動車学校・岩手県・陸前高田ドライビングスクール
新潟県・新潟中央自動車学校 ・栃木県・那須自動車学校・
埼玉県・・・籠原（かごはら）自動車学校・深谷自動車学校 ★秩父自動車学校
長野県・・・茅野自動車学校 山梨県・桂自動車学校・山中湖ドライビングスクール
千葉県・・・加曽利自動車学校（非公認）成田・佐原 熊本県・阿蘇自動車学校
NEW]★村山自動車学校　　阿北自動車学校
★通学★
東京都・・・八王子自動車学校・世田谷自動車学校　小金井自動車学校
神奈川県・・横浜自動車学校・教官暴言！神奈川県内最悪教習所
途中で辞める人多数 。相模中央自動車学校、横須賀ドライビングスクール
三共ドライビングスクール、久里浜自動車学校 ・厚木自動車学校
NEW)★KANTOモータースクール（関東自動車学校系列３校横浜駅西口・溝の口・川崎）
飛鳥ドライビングカレッジ川崎（川崎自動車教習所）神奈川県もブラック多し★
千葉県・・・西柏自動車教習所・船橋自動車学校・津田沼自動車学校・
■関西・・大阪・・・清水自動車学校　兵庫・・和田山教習所
※以上、指導員や事務員に問題ありな評判の悪い教習所でした。
仲介業者●・・全日教・・合宿予約センター　この２つは酷い

Ｌバス治ったかな

なんで明日香川崎が入ってるんだろ。
教官は普通だったけどなぁ・・・・・。漏れが普通一種とった教習所の方が
よっぽどひどかったが。明日香川崎の悪い(?)所というと・・・・・

1)施設が古くてﾎﾞﾛい
建物が年期入ってます。入金機は良く故障します。
配車端末のｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞｰもｴﾗｰ出まくり。

2)所内ｺｰｽが狭い
普通自動車用としては問題無いけど、大型にはちと
狭いんじゃないかなぁ。直線での速度維持が(ry

3)路上のDQN車率が異常
まぁ、川崎の東海道線より南側だしなぁ(w
路駐車両の避け方とか、道交法知らないﾔｼが多い道は
どう走ったら良いか学べるから、良い点でもある。

勝手に続けますｗ

4)トイレに石鹸（ハンドソープ）が無い。ｗ
ウォシュレットはあるのに。

5)路上に出る時に狭路課題あり。ｗ
早速、DQNカーが止まってるし、電柱が斜めに立ってるなど
周辺住民も巻き込んだなかなか趣向を凝らしたコースだ。
「気をつけていってらっしゃい」などと、教習生を小馬鹿にした
看板が余計。

6)待合室？が混雑する。
生徒は直接、自分の乗る車で待つ方がよくね？
「はい、○○さ〜ん。いきましょうか〜。」
となってから乗車は無駄が多いと思う。

7)シミュレーターをシュミレーターと言う。（ｗ
プリントにも書いてある。誤植では無いらしい。ｗｗｗ

いまから教習所通う奴は救命講習で除細動器使うようになるかもよｗ
俺はもう受かったから問題ﾅｯｼﾝｸﾞ

職場の研修で練習したな
誰でも使えるようになってるからたいしたことないよ
問題あるとかないとかのレベルの話ではないわな

面倒だろ今は救命講習は６時間だが７時間になるかもしれん

教習所の広告宣伝、勧誘には、トラブルが多発しています。
★SDSグループ★たくさんのネットサイトの仲介業者通していい加減
とにかく、評判悪いし、この８つは同じ系列で絶対にダメ！！！
●富士センチュリーモータースクール●東京センチュリーモータースクール
●湘南センチュリーモータースクール●古谷自動車学校●所沢中央自動車教習所
●勝英自動車学校●かずさ自動車教習所●新見自動車教習所
＜＜合宿免許＞＞
友部自動車学校（苦情が多い）岩井自動車学校・・竜ヶ崎自動車学校（放火未遂事件）
■株式会社・県北自動学校＆北茨城自動車学校 ←★殴る蹴る軍隊式体育会系★■
★茨城県内のは全体的に悪い教習所ばかり、候補から外しましょう。●
秋田県・横手自動車学校・岩手県・陸前高田ドライビングスクール
新潟県・新潟中央自動車学校 ・栃木県・那須自動車学校・ 関屋自動車学校
埼玉県・・・籠原（かごはら）自動車学校・深谷自動車学校 ★秩父自動車学校
長野県・・・茅野自動車学校 山梨県・桂自動車学校・山中湖ドライビングスクール
千葉県・・・加曽利自動車学校（非公認）成田・佐原 熊本県・阿蘇自動車学校
NEW]★村山自動車学校　　阿北自動車学校
★通学★
東京都・・・八王子自動車学校・小金井自動車学校
神奈川県・・横浜自動車学校・教官暴言！神奈川県内最悪教習所
途中で辞める人多数 。公認鎌倉自動車学校
橋本自動車学校、横須賀ドライビングスクール
三共ドライビングスクール、厚木自動車学校
NEW)★KANTOモータースクール（関東自動車学校系列３校横浜駅西口・溝の口・川崎）
飛鳥ドライビングカレッジ川崎（川崎自動車教習所）神奈川県もブラック多し★
千葉県・・・西柏自動車教習所・船橋自動車学校・津田沼自動車学校・
■関西・・大阪・・・清水自動車学校・・和田山教習所
神戸・・・学園都市自動車学院
※以上、指導員や事務員に問題ありな評判の悪い教習所でした。
仲介業者●・・全日教・・合宿予約センター　この２つは酷い

しかしブラックリストは怨念などの単独犯の
嘘で載ってしまった教習所が沢山あるとの事

>>「はい、○○さ〜ん。いきましょうか〜。」

○庭さんじゃんw

>>321
コピペのＴＯＰに出ているＳＤＳグループは、組合潰しで何度も裁判に負けているようなブラック企業。

Ｌバス調子いい？

>>322

彼は飛鳥を代表する看板指導員。
助手席でうなずきながら「いいですよー。」を連発。
返してもらった原簿を見たら復習項目が付いてて人間不信から欝に。ｗｗ

オレの一番嫌いな文字じゃん！｢復習項目｣‥‥ハンコくれよ！と何度思った事か‥‥orz

漏れはマスクのお姉さんが好きだな。

Ｌバス多少改善されてる。

復習項目がつくとダメとは限らないっしょ！
順調だからこそハンコのペースを調整していたのではなくて？

　　　　　　　 ,..-─‐-..､ 　　　　
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ 　　
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}　　＜　みんな　なかよく
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′
　　　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _
　 　 　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　 　　|〕）　　ｺﾂﾝ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_ 　'⌒　☆
　　　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`Д´)
　　　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ
　　　 　,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）
　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

卒検受かったよ。あばよ。
卒業証明書くらい、すぐに発行してくれよ。
路上教習では、バスとすれ違うと、運ちゃんが先輩面して
こっちを見てて滑稽だった。オイラはバス運にはならないから。

>>330
漏れは、ﾊﾞｽとすれ違ってもあんまり気にならなかったけど。
ﾊﾞｽよりも、自家用車の「なにｱﾚなにｱﾚ？？？」って視線で
ｼﾞｰっと見られる方が多くて、そっちの方が恥ずかしかった(w

>>330
学科が予想以上にムズイよ

>>329

おたまを持ってるのはTﾀｿ？

>>330

IDカードの裏に、「会員証として使用できます。」
と書いてありますが、どんなメリットが？？ｗ

>>331

あのブラジル国旗のようなカナリヤカラーのバスが走ってるワケだからねー。
川崎のDQNどもも、ワクテカなんだろーか？ｗ

モノコック教習車ｋｔｋｒ

Tﾀｿはおさげｼﾏｾﾝ

ｻｹﾞﾏﾝに見えますた。

やっぱココみてるな＞Tﾀｿ

きょうおさげだった

漏れは明日香で大型二種とったから、11m車はLﾊﾞｽしか
知らなかったのでｱﾚが普通なんだと思ってた。

最近、三菱のちと前のﾊﾞｽを運転して思った。

Lﾊﾞｽは、ﾊﾟﾜｰあります。ｱｸｾﾙ踏むと気持ちよく答えてくれます。
他社のNAｴﾝｼﾞﾝ車（非ﾀｰﾎﾞ車）は、あんなんじゃありません。
Lﾊﾞｽは、非常に運転しやすい車だった。ｷﾞｱの入りにくさを除けば。

漏れは、マスクのお姉さんが好きだな。生徒によって態度を変えないから。
他の人は、露骨に顔に出すからね。
それに彼女だけ、ブラウスのボタンを空けてタイ？をしていない。
ポリシーを感じる。ｗ
是非、指導員になってください。

本日受かりました。
連休だから車が少ないかと思ったら、そうでもなかった。
川崎のＤＱＮという特性からして、検定は休日に受けるべき。
運・不運があるからね。

私も今日受かりました。
>>340さんお疲れ様でした。
二俣頑張って下さい。
もうＬバス乗れないかと思うと、ちと寂しい･･･

教習所で受かったら今度は大型2種免許返上して試験場の11mバスに挑戦だ！

Lバスで卒検受かった人は、一発試験に挑戦してみれば？
で落ちたら、素直に技能免除に並ぶと。ｗ
「三ツ境駅」の路駐はなかなか手強いよー。

＃一発で受かって、飛鳥に取得者講習を受けに来る香具師のレベルは
＃飛鳥の教習生より、やはり、高いと某教官が言ってた。

　　　 　　　　　　　　　　　　　_,,,.. --- ..,,,__
　　　　　　　　　　　　　 ,, r''"　　　　　　　 `ヽ､
　　　　　　　　　　　　／　　　　 ,　.∧　　　　　`'､
　　　　　　　　　　　 //　　, i　 / ,/　'i　i,　 ,　　　'i
　　　　　　　　　　　',i' ,　 /ﾌ'メi_/　　 '､i_i,_L,, i　　',
　　　　　　 _,,_　　 ,/ ,,i　/ ,,r==､,,''　　_,,,ﾆ,,i 'i,i　i　i,
　　　　　 ./　 'i　./　i. ﾚ'i　 　 　 　 　 　　　`'　i/ﾚ'! ',　　　みんなおはよう
　　　　　 |.　　i　i　　'､　i　　　 r─---┐　 　 i　　i　',　　 今日も元気に頑張ろう
　　　　 _,,L,,_　i, i　　　`'i,.　　　i　 　 　 i　　　,'　／　 ',
　　 ,r''"　 　 `'i'､!　　　 /ヽ, 　 '、　 　 ﾉ　　./''"　　　 i
　／ -─'''''''‐く　ﾄ-､,／　　 ﾌ-､`ｰ‐ '",,_-''" ',　 　 　 i
　i　　　＿,,,,,__ﾉ ,i.i.　 `'ヽｰ" 'ヽ, ￣￣''ｰ0'i 　 ヽ　 　 i
　'i　　　　　 　 ）i i　　　　 `ヽ　 `ヽ,,`>､,,,,,,L_　　＼,,,j
　 '､　　 ─--r' i i　　　　　　　　　　i 　 　 　 ヽ,
　　 ＼,,＿_,,ノ-,i,i　　　　　　　　　　 i　　　0　i　',
　　　　i,　　　 //　　　　　　,, -'　　　i 0　　　 ',　i
　　　　 ＼,__//　　 _,, -ｧ'''"　　 　 　 i　　　0　',　i

なぜかｲﾝﾀｰﾈｯﾄ技能予約がつながらん・・・

また飛鳥ﾈﾀでｽﾏｿ

どう見ても飛鳥スレです。

だって他にﾈﾀないんだみの

(-＿-)　　　まだ予約できねーよ。
(∩∩)　　　GW期間中、ずっとこのままだったりして・・・。

　 　∧sk∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　飛鳥モナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

秋田県の横手自動車学校で合宿中。明日卒検です。緊張します。

飛鳥モナーいただき

>>350
おわったら、神谷の焼きそばで祝え

親会社のスレを貼っておきますね。

飛ΛskΛ鳥　Part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1144246245/l50
飛鳥交通横浜を語れ！

　 　∧sk∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　飛鳥モナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

飛鳥モナー【あすかもなー】
運輸交通板に有る★∧sc∧飛鳥交通スレッド∧sc∧★から誕生した。
別に会社のキャラクターと言う訳では無い。主にタクシー関係スレに出没する。
http://maruheso.at.infoseek.co.jp/aadic/aa.html#asukamona-
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1125098160/l50

修正。

飛ΛskΛ鳥　Part2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1144246245/l50
飛鳥交通横浜を語れ！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1125098160/l50

ＡＡ辞典にも登録されました。

　 　∧sk∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　飛鳥モナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

飛鳥モナー【あすかもなー】
運輸交通板に有る★∧sc∧飛鳥交通スレッド∧sc∧★から誕生した。
別に会社のキャラクターと言う訳では無い。主にタクシー関係スレに出没する。
http://maruheso.at.infoseek.co.jp/aadic/aa.html#asukamona-

　　　　　　　　,..-─‐-..､
　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ 　 　 　 　 , -─弋¬、
　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　 　　 ｀Ｙ
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _　　　　　 　 　 | {、 　 　 　 |
　　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |） 　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´　　　 (〔|　　　　 ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　　｀＼　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆.　　　∧,,∧⌒☆　＼　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　 　 ∩´・ω・）　　　　ﾞと[l￣|　.|　　　　　＼
　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　 　 ﾉ 　 ⊂ﾉ 　 　 ￣|　 | 　 　 　 　 ヽ
　　 ,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）　 　 　 　 　 　 |　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′　　　　 　 　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣ ｀|　 |＿二二._」｣__ノ 　 　　 　　　　　　　　　　　 {｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─-二＿／⌒Y￣｝

そーいえば応急の時、飛鳥グループの名札付けた人いたなぁ〜
免許取得制度みたいなのがあるのかね。

普通二種って、生徒募集してるの？
飛鳥の社員（雲助見習い）だけかと思ったが。

普通二種はないでしょ。
その飛鳥の名札付けた人は見習い社員だったんしゃないかな？

　　　　　　　　,..-─‐-..､
　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ 　 　 　 　 , -─弋¬、
　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　 　　 ｀Ｙ
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _　　　　　 　 　 | {、 　 　 　 |
　　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |） 　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´　　　 (〔|　　　　 ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　　｀＼　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆.　　　　　_, ,_ 　⌒☆＼　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　 　 ∩　`Д´）　　　　ﾞと[l￣|　.|　　　　　＼
　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　 　 ﾉ 　 ⊂ﾉ 　　　　　 　 ￣|　 | 　 　 　 　 ヽ
　　 ,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）　 　 　 　 　 　 |　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′　　　　 　 　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣ ｀|　 |＿二二._」｣__ノ 　 　　 　　　　　　　　　　　 {｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─-二＿／⌒Y￣｝

普通二種取るんだったら、大型二種取るなあ。
どう見ても大型二種の方が簡単だし、選択肢も増える。


　 ＿＿＿
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　 ￣￣￣ ∧∧ 　 ゝ _ ﾉ　 （∀・ 　）
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　 　 目/　つ<＼∬/ 　 　　＼（　__）
￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　＼_）┳∧∧
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　　　　　　　　　　　　　　　 　 （￣）ｺと 　ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ((^＿）〜
　　 　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 ／ しし┳━
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　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
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　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
皇太子様が飛鳥に通いたがっています。

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　　　　　　　| 先生!! 川崎はDQN歩行者大杉です
　　　　　　　|＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 .――――..-―――、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 .//　　∧∧//∧∧..||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿　(ﾟーﾟ*/[] .ﾟДﾟ,,) .||＿_＼＿_ ＜　 漏れもそう思うぞｺﾞﾙｧ!!
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　飛鳥自動車学校 ||. 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

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　　　　　　　　　､-=・=-｀:::::::::::::::::::::::::::::::::´-=・=-,.
　　　　　　　　　　⌒..:::::::::::.ﾍ 　 /.:::::::::::..⌒
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　　　　　　　　　　　｀ ┬─────┬ ´
　　　　　　　　　　　 　 ＼┼┼┼┼／ 　　ﾆﾔﾘ
　　　　　　　　　　 　 　 ,.二二二二、

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|::|__|＿__|__〃ﾜ⌒´ヾﾍ .|＿__|__|
|::|＿__|＿_i! !.从i´l从ﾊ＿_|＿__|
|::|__|＿__|__从l(!｀Дﾉ从.|＿__|__|　　よ、よけるであります！
|::|＿__|＿__|__(つ_(つ|＿__|＿__.|
Ll.__|＿__|＿__|＿__|＿__.|＿__|__|
　　　　　　　　しﾞ !,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .――――..-―――、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .//　　∧∧//∧∧..||. ＼　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿[//＿　(ﾟーﾟ*/[] .ﾟДﾟ,,) .||＿_＼＿_ ＜　 　ちょｗｗｗをまｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　飛鳥自動車学校 ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

ののかべ吹いた

応急救護のやり方変わるんだってさ。
「ダイジョーブですか？もしもーし？」を「サイコーですか？」と言ってしまった
俺だが、実戦では、おそらく放置プレイすると思う。
学科の問題では「動かさない方がよい」が○だったのに、応急では「動かす」
んだよね。

　||大型二種|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||　∧∧￣|│￣│□□ │￣￣│□□□--||
　||.（ﾟДﾟ,,）　|│　.│□□ │　 　..│□□□___||
　||_へ⊂ヽ__|..|..　 │￣￣ │　　　│飛鳥ﾊﾞｽ ||
　lO|◇　|O゜.|.|＿_│＿＿_│＿＿│　　　　　. ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_＿_|_ｌ⌒ ｌ＿_.||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　　 `ー'　 　 `ー'

今日も行くぞ！オルァ！！
つーか、歩行者！ジロジロ見てんじゃねぇ！（ｗ

うちの教官は学科の授業で

テキストには動かさないようにと書いているが
事故は大抵道路でおこってるんだから、
動かさねーと轢かれるだろーが！

と言っていた。尤もだと思った。

内臓出てたら内臓も安全な場所に動かすのだろうか

||大型二種|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||　∧∧￣|│￣│□□ │￣￣│□□□--||
　||.（ﾟДﾟ,,）　|│　.│□□ │　 　..│□□□__||
　||_へ⊂ヽ__|..|..　 │￣￣ │　　　│飛鳥ﾊﾞｽ ||
　lO|◇　|O゜.|.|＿_│＿＿_│＿＿│　　　　　. ||
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　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　　 `ー'　 　 `ー'
東急行ったら、半クラが長いと言われた。
乗り心地よりも経済性重視か。

京急は乗り心地重視だよね。接客はメチャクチャだけど。
東急はその逆ってことか。

>>３４３
古くてすいません。
三ツ境駅のタクシ、大二試験の時はいやがらせのように割り込みます。
近所に救急病院があって、よく救急車の避譲をしないとならないところ
なのに。総合的に判断して、最善の対策を行使しなければならない
実技試験では世界一面倒な路上試験を行っているのが神奈川です。

だから飛鳥が儲かる訳ですねー。
つーか、割り込んだ雲助が飛鳥の雲助だったら、後でボコるとか。（ｗ
路上が始まる直前に、110番して、路駐の取り締まりをしてくれるよう要請
しちゃダメなのかな？6/1以降は、バンバン切符切ってくれれば、これからの
受験者は助かると思う。

三ツ境のダイエー近辺から富士山が見えていい感じ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃ 大二種教習　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃川崎┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃. ∧∧　.| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃　 　 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃ .(ﾟДﾟ ) . | 　 　 　 　 ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|￣￣￣￣..　.　　.||　||　||　||　||出口|　 飛　　鳥　　バ　　ス.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ..　　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　 　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　￣

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|文|[|lllll］) 　あーあ、ﾀｿに逢いたい〜
　|￣|∧|　〜♪

前に三ツ境に住んでた。ワタミとかよく行ったなあ。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/09(火) 00:39:13 ID:+eewt70i
指差確認はそこしか見ていないという表れにならないか？
その視野範囲の全域を目視または反射鏡を利用して死角に異常がないか
確認していることが前提と思う。
実技で指差確認して「1（左鏡）、２（左目視）、３（室内鏡）、
４（室内目視）、５（右鏡）、６（右目視）」と指差確認し、不合格になった人が
いた一方、確実にその方向を首で確認していた人が合格したのを現認している。


496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/09(火) 00:45:48 ID:srWbkz06
指差は労働安全衛生法関係資格の時にやっとけ


497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/09(火) 00:46:25 ID:0z4b60Ms
神奈川では、大型二種試験場受験の発進前安全確認は、
(1)確実に顔を動かし（漏れは、顎が肩に付くようにして振り向いている）
(2)以下の６点確認を「何も言わず」、確実に実施します。

車内（乗客）目視、左後方目視、左サイドミラー、ルームミラー、
右サイドミラー、右後方向目視（６点確認）

路端停車からの発進だと左フェンダーミラーも入るので７点確認になる・・・

大型一種は神奈川県内の教習所でとったが指差確認や指差喚呼はやはりなかった。
当地では、何も言わず試験や検定が静かに行われています、車内は試験官（検定員）
の順路指示のみが不気味に響き、異常な緊張感が張り詰めている。

大声で喚呼しながら試験を受ければ、多少は緊張感がほぐれそうですね！

法律で決まってるﾜｹじゃないだろうし、神奈川の6点(?)確認は
右からやろうが左からやろうが、きちんと出来てれば構わない
んじゃないのかね？

でもみんな左から確認してる。

右から始めると、発着点からの発信などでは、直前に右後方を
確認した事にならなないんジャマイカ？

周囲を確かめてから右合図
　　　　↓
もう一度後方の確認をして発進。これがルール。

飛鳥の場合だと、こうかな？
右後方→右ミラー→ルームミラー→左ミラー→左後方の確認→右合図
　　　　　　　　　↓
ルームミラー→右ミラー→右後方確認→発車

戸塚の場合だと、こうかな！

車内目視→左後方目視→左ミラー→ルームミラー→(安確して右合図)→右ミラー→右後方目視
目視は顎が首につくまで顔を振り向かせる
飛鳥の安全確認では甘くて、二俣川方面の路端停車からの発進に通用しない

やっぱり公認教習所は楽そ〜

路端停車からの発進は、さらに左フェンダーミラー確認よる死角への歩行者等の確認が追加！

今教習通ってるんだけど、方向変換が上手くいかない。
縦列、鋭角などはいけるのに。
ググってみても、方向変換は簡単だからってページが多いのね。orz

入るタイミングだけだと思うんだけど、いいサイトあったら教えて。

車内目視はゴルフのバックスイング位に腰を回すので結構ツラい！

だからヘッドアップ状態？

教習所だったら教官に停止ポイントを聞いたら

>>387
確かにそうなんだけどね。
何故かスイスイと進み路上に出てるんですよ。

金払ってるから教えてもらう権利（？）はあるんだろうけど、
今更聞くと「今まで何やってたの？」とか言われそうで。

俺ってつくづくヘタレだと思った。orz

もう一度後輪がついている位置を確認しては？あとは、普通車より切れるから、ある程度後輪と角が近付いてから切り始めてよいと思います。角とﾀｲﾔが並んだ時点で地面が見えていても、切れ角が大きいから大丈夫！

　　　　　　　　,..-─‐-..､
　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ 　 　 　 　 , -─弋¬、
　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　 　　 ｀Ｙ
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _　　　　　 　 　 | {、 　 　 　 |
　　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |） 　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´　　　 (〔|　　　　 ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　　｀＼　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆.　　　　　_, ,_ 　⌒☆＼　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　 　 ∩　`Д´）　　　　ﾞと[l￣|　.|　　　　　＼
　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　 　 ﾉ 　 ⊂ﾉ 　　　　　 　 ￣|　 | 　 　 　 　 ヽ
　　 ,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）　 　 　 　 　 　 |　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′　　　　 　 　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣ ｀|　 |＿二二._」｣__ノ 　 　　 　　　　　　　　　　　 {｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─-二＿／⌒Y￣｝
指定興趣所大型一種１５マソって相場的にはどうなの？
とったけど、結局二種の終了検定無しになったくらいにしか
役に立たなかったｗ

ｽﾏﾝ誤字

>>389
レスサンクスです。
ネットで見てたら殆どの方向変換が、車庫（って言うのかな？）を通り過ぎた後に少し
（半回転ぐらい）外側にハンドルを切り、あらかじめ入りやすいように向きを変えておき
そこから徐々に入って行くってみたいなんですけど、
うちの通ってる教習所は、真っすぐに通り越してそこから真っすぐにバックし切っていく
って感じなんですよ。後輪が角を沿う様に入れて行く（入った後の位置がどちらかというと、
内側に寄るようにってことですね。）って教わりました。
明日も教習あるんで、路上終わって早めに帰ってきたら方向変換やらせてくださいと
言おうと思ってます。

>ある程度後輪と角が近付いてから切り始めてよいと思います。
ということは、ちょろちょろバックしながら弱めにハンドルを切りできるだけ角の縁石近くを
通る様にし、ある程度入ったら一気にハンドル全回転って感じってことですよね？

明日、チャンスがあればやってみたいと思います。

修検の時はS・クランク、踏切、坂道が課題で、卒検時に場内で鋭角＆方向変換か縦列の
どちらかをやってから路上ってことです。
教習所によってバラツキがあると思えないんで、どこでもそうなんですかね？

飛鳥でも、右横（後方はミラーに映るから不要）→右ミラー
ルームミラー→左ミラー→車内確認（左後方は見えないから無駄）と
教える教官もいたよ。
なお、試験場の試験官は、振り返るくらいの車内確認を！と言っていた。
飛鳥は車内確認はミラーで済ますのがデフォルト。
指定前教習で仕込まれた香具師達も、みんな右からの車内確認ナシ五点確認
で合格し、指定を得たワケでしょ？
何が正しいのワケワカラン！（ｗ

ﾀｲﾐﾝｸﾞがあえば一気にハンドル回す感じでもいいが
後輪を縁石の角のRに沿わせてバックさせる感じ、
つまり左折の時に水切り沿わすだろ、その逆

>>393
路上で路端停車からの発進も右からかい？
それじゃ現実問題として、右から抜いてくる車両の確認しないで発進するのかい？

つまり最後に車内目視したあと、発進前になにも右方向の確認なしで出発したら危ないじゃん！

飛鳥の五点確認は形骸化している。実際に安全かどうかは関係なく
「確認しましたよ」というポーズのみである。
教習中に、法定速度で走るために、右側方から、二輪が無茶な
追い越しをかけることがあるが、右から悠長にやるから、ヒヤっと
する事もあった。駐車車両を避ける際も、最小限で避けないと
隙間からバイクが追い越しをかけてくる。それがﾁｮｿの街、川崎。

392さんへ 389です。一気切りでもちょろちょろ切りでも、遅くとも角とﾀｲﾔが並びかけた時点で地面が見えていたら切り終わって下さいね。
方向変換の直角バックか斜めバックかは、ｽﾍﾟｰｽの作りにもよって教え方が違うんでしょうね。ただ、方向変換は向きを変えて出られればOKなので、教習所は直角式で教えたいみたいです。

飛鳥と飛鳥会、時事ネタでした

395です
>>397
まぁ、確認は右からでも左からでもいいが、戸塚(試験場)は発進前の右後方目視は厳しいから普段も普通車で練習してる
それから、この前の試験では路端停車で水銀灯をミラーでじーっと見て合わせたら前方不注意で減点
確かに川崎は、そ〜いうの多いな！試験場の周りは高級住宅街だからへんなのいないね
まぁ試験車には大きく神奈川県警って掲示してあるから誰も手は出せない
中原街道で進路変更の右合図出すと後ろの車がﾌﾞﾚｰｷ踏んで譲ってくれるぜ！
あ〜気持ちヨカ

>>400
＞戸塚(試験場)は発進前の右後方目視は厳しいから普段も普通車で練習してる
ってどう言う事？？？
練習もなにも発進前は右後方確認しなかったら危険でしょ。
試験じゃなくともそれは当たり前…

左折の場合で、一番先頭で信号待ちしてる時だけ、右から確認してた。
右から五点確認（右後方は巻き込み確認も兼ねてます感を醸し出すｗ）
→交差点の右左右→右ミラー（ケツ振り確認）→横断歩道見て、おKならGO。
その他は、全て左からの五点確認＋車内確認。
実際のバスドラで、やってる人は見たこと無いし、試験官もやってない（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　 _r'ニ二＞ ､
　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　 　 　 ,　'´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　 　 　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　 Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　 　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―¬;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　 　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　 　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i
　 　 　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 ! 　　このスレ馬鹿ばっか・・・
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {
　　　　　　　　　　　　　 }n.n r}

>>401
>練習もなにも発進前は右後方確認しなかったら危険でしょ。
あなた、右後方確認の安全確認は何でしてます？
ルームミラーか右サイドミラーでしょ？
毎回、発進時に右後方を「目視」してますか？
発進するときは、大きく首を右後方に振っていますか？
何も確認しないで発進したら、遊園地のゴーカーとでも事故るｗ


>>403
うまい！

>>402
その場合も左からで何も指摘されなかったな。
減点される箇所は他にたくさんあるんで左から始めようが右から始めようが
試験官は気にしてないのかな。

>右後方は巻き込み確認も兼ねてます感を醸し出すｗ

なんですが、

×右後方
○左後方

の間違いでした。スマソ。orz

二俣川でフルビットを達成されている方のサイトを見ても、5店確認は左から。


http://www.masmas.net/menkyo/

大特取得後3年立てば大型2種とれるのか

取得時講習は飛鳥で受けることになるゾ〜
受講した香具師ヨ、なんか情報クレ

　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　＼
　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　;;;;;;;;;;　　ヽ
　　　　　　　　 /　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　;;;;;;;;　　;;;;;;;　　　　　丶
　　　　　　　　/　;;;;;;:　　;;;;;:　　　;;;;;　　　　;;;;;　　　　 │
　　　　　　　 /　;;;;;;;;;;　 ;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;; ;;;;; ;;;;; ;;;　　;;;;;;;;　│
　　　　　　　│;;;;;;;;;;;;//|| ||||| || ||||| |||| ||　ゞ::::::::　:::::::│
　　　　　　　│;;;;;;;;;/|| || | |||| |||| ||| ||| || |||| | |ゞ:::::::::::│
　　　　　　　∩;;;;;;/丿,;::≡ミﾐ;;､、 ソ　　__,,,,､､､.. ゞ::::: /
　　　　　　　|/|;;;;//　　　_" _''ヘノ　ヾ彡=''_""``　ヾ:::/、
　　　　　　　（(|ソ　 ,─≦◎≧ヾ　- , ≦◎≧- 、 ヾ|/）
　　　　　　　ヾ|||　　　　-￣ '　　　　ヽ ￣ -　　　　　||ﾉ
　　　　　　　 ヽ!|　　　　　　　 /　　　ヽ　　　　　　　 |ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ゝ:　、　　　　（　_　　　_ ）　　　　　　ﾉﾉ　＜　火病っただけじゃないのさ！
　　　　　　　　` ヽ　　　　 / 　 _ヽ ノ　 ヾ　　　　　ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＿_>、　　　 ,, '::＿`_' _:` 、`　　　 ./
　　　　　　／＼ _/ ヽ　　 ( ／----- ヽ） ,　　 ﾉ
　　　　 ／　　　＼　, 、 ､　､ヽ､' ￣ `ﾉﾉ＿　,/
　　　／　　　　　　＼　ヽ　 ヾ､.￣￣　(　　 ）'丶
　 ／　　'　"''　､　　　＼　＼　_,,￣ ''ノ ` ﾞ/　　＼
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣ヽ '　 ヽ　　　 ,ゝ--、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |

（ノﾟДﾟ）おはよう！
雨だけど、卒検いくぞ。

　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

>>407
現に大型、普通、大型特殊いずれかの免許を受けており、
その免許経歴(免許停止期間を除く)が通算3年以上
(政令で定めるものは2年以上)であること。

＜法定による視力検査の条件＞
�@左右0.5以上両眼で0.8以上（眼鏡可）　
�A深視力：誤差20m/m以下。（3回）

ところで、Ｄ和は大２の公認取れたのか？
指定前教習生を相当前に募集していたのを記憶しているが・・・

バスは相変わらず、教習バスなのにスモークｗのエアロミディと
アライメントずれまくりｗのブルーリボンの９ｍ車？

取れたんじゃない？今日、東八道路通ったら「公認」と書いてあった。
大二も含むと思われ。

D和は大型二種公認です。教習所でれば、学科うかって交付です。
高いから行かなかったけど。

俺はローン組んでＤ和卒業した

なんぼ？

普通免だけで大型2種の公認校に行くと
約35万円か。
意外と安い

東京だと約50ﾏﾝだよ。どこの田舎？（ｗ

>>419
そんなにしないだろ。どこの都会だよ。

神奈川県も、普通一種から大型二種は約50ﾏｿかかります。

俺、大阪在住。
通える範囲で大二やってるとこ2つあってどっちも
普免からで34万くらいだった。

ちなみに、入所が早かった方に通って無事ストレートで卒業しましたよ。

応急救護とかの取得時講習費なども込みで34万？

>>423
横レスだけど指定校の二種教習には取得時講習相当も含まれているよ。

神奈川だよ

所持免許 　　 技能 　学科 最短時限料金
大型 　　　　　 ２７h １９h 398,475円
普通一種　　　 ３４ 　 １９ 472,600円
普通一種(AT) 　 ３８ １９ 508,300円
普通二種　 　　 ２９　 なし 368,650円
大型＋普通二種 ２２ 　なし 294,525円

話題が同じ、マルチポスト許せ、ｽﾏｿ！

>>422
確かにネット今見たら、尼崎で普免からで38万ってのあるね。
こっちより１０万位安いね、さすが大阪・・・

例えば
http://www.itsdrive.co.jp/l_car2.html

関東ってそんなに高いのかぁ。
大阪だからってわけじゃないだろうけど、差がありすぎだね。

>>427
そう言う俺は茨木DS卒。

>>428 >>427
なんと。
茨木DSで大型一種をとりました。
今でも大阪高槻京都線あたりで二種教習中のバスをときどき見かけるたびに、乗ってみたいなと思ってます。
ただ以前ホームページで見たときは、「決められた教習スケジュールにしたがって来てもらいます」と
書いてあった気がする(今はとくに書いていない)ので、だとするとちょっと厳しいなぁ。

>>429
大型二種は需要と供給のバランスが取れて無いようだから、
強気（>>429さんの書かれてる通り、向こうのスケジュールでとかね）のところ
もあるみたいですね。
私も大阪在住で普通一種から大型二種取ったんですけど、行った教習所は
そういうのをやってなかったんで、よかったですよ。
もちろん価格もここんとこ出てた最安値近くで取れたし。

大型2種の安心パック求む。

>>431
合宿

>>430
425です、確かに需給バランスと首都圏の都市部では
なかなか大型二種用の広いコースを確保できないこと
も教習料が高い原因でしょうね。

県内には大型二種公認は４つしかないらしい・・・

四年前までゼロだったんだ

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　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l
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　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l　　また大阪や・・・。
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
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　.|| ∧＿∧　 ||~~￣￣~~| .|￣||￣| |ﾞ￣￣￣ﾞ|ﾞ￣￣￣ﾞ|￣|| |
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　[ニｌ====ｌニﾌ 　 　 　　ロ.|＿||＿| 　　　　 かわさきl三三l |
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　￣ヽ＿ﾝ￣￣￣ヽ＿ﾝ￣￣￣ヽ二ﾝ￣￣￣ヽ＿ﾝ￣￣￣￣

最近、書き込み少ねぇーなー。
皆、卒業したの？
路上教習で、ポケットにGPS入れて走ってる。
検定は、いつも走ってる所でいいんですよね？

　　　　　　　　__,,／　　_, ----｀ヽ　　：.
　　　　　：. 　／　_　　　　　___　　　､＼
　　　　　　 / ／　　　i　　　 　 ＼ 　 ＼＼　：.
　　 　 ：.　,'./ 　 　 　 i　　ヽ:.　 　ヽ:.:..　ヽ.ヽ
　　　　　 ,'/　　　 / .ハ ヽ　ヽ:.:.:.:.　ヽ::..　ヽヽ　：.
　 　 　：. |i .i　i　 .i /　 ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
　 　 　 　|i .i　l 　:Ｎ＿, -弋　＼弌弋ナ:}:.:}
　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　な…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　なんなんですか？
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　ここ、どこですか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　なんであたし
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　貼られたんですか？
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.Ｖ　　　　 : : ﾍ　　　　 : : {: : :/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
　　　　　　"　 ヽ　: : : : :/イ{　　　　　:.ノ: : : :.＼　：.
　　　　　　　：.　 ＼__／//: :＼______／: : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　　/　//: : :|;|: : : : : : i: : : __: : : : ',
　　　　 　 ：. 　 　 / ､ {;{　　 |;|　　　. : i／. : : : : : :|
　　　　　　　 　 ／　｀Ｙ;{. . . .|;|. : : : ／i: : : : : : : : :l

ちょっと教えてください。
指定教習所で一週間くらい前に卒業したんですけど、
まだ本試験行ってないんですよね。

早く行けばいいんでしょうけど、仕事の関係でしばらく
行けそうに無いです。

ところで、卒業証明書って卒業日からいつまで有効なんでしょうか？
まあ、教習所に聞けばいいんでしょうが、よろしくお願いします。

>>438
一年

>>439
ありがとん。
1年あればかなり気が楽にいけますね。

明日香川先卒の漏れが来ましたよ、と。

バス会社の入社試験、一次は通ったのに二次の
健康診断で、引っかかって再検査。
5月の連休に怠惰な生活をしていたら、血液検査で
ﾔｳﾞｧめな数値が。みんな、気をつけろ！

いやー、総ｺﾚｽﾃﾛｰﾙ値とHDLはあり得ない値じゃ
ないんだけど、空腹時血糖値が糖尿病じゃん(w
やっぱ、物を食べたりﾎﾟｶﾘを飲んだりしちゃｲｶﾝと
いう事だね(w

>>441
裏技として、再検査の日は朝からカロリーのあるものは一切食べたり飲んだりしないことだね。

糖尿病の人でも、食事から時間が経てば徐々に血糖値は下がってくるから。

>>442
いや、漏れ全然糖尿病の気はないのよ。

>>443
空腹時の血糖値が高かったら、糖尿病でしょ・・・
なんか矛盾してるような

むかし大学でかなりの人数が尿再検査だった。再検査はたぶんみんなOKライン。
つまり再検査すると金がもうかるから最初の検査の再検査基準値をあげてる。

>>445
それってオナった翌日の尿検査で蛋白尿だったんでないの？w

>>444
つまり、空腹ではなかったのですよ(w

>>447
なら、空腹時血糖なんて書くなよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　 _r'ニ二＞ ､
　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　 　 　 ,　'´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　 　 　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　 Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　 　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―¬;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　 　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　 　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i
　 　 　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 ! 　　このスレ大馬鹿ばっか・・・
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {
　　　　　　　　　　　　　 }n.n r}

Lﾊﾞｽの調子どうよ？

>>450
昨日の夕方、土砂降りの中乗ったよ
前もミラーも雨で何も見えず恐かった！

飛鳥のミラーは、一個で教官と共用だから、元から見にくいよね。

別々に付いてる方が見にくいわい！

教官も見やすいように、運転者だけが見やすい角度では無いという意味だが？

動かしてもいいんじゃない？　ゴルァされるかな？

動かしても何も言われんかったが、デカいからオレは充分見えるよ！
それ以降は面倒臭いからそのまま走るがノープロブレム。

もうちょっと下に向けてくれよ。前輪見えねーよ。
敢えて、前輪を見せないようにしてるのか？

どおしてもギアがこがこ＞Ｌbus

　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　童貞が何言ってるのっ！
　　　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _
　 　 　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　 　　|〕）　ﾊﾟｼｯ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_ 　'⌒　☆
　　　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`ハ´；)
　　　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ　 ｱｲﾔｰ
　　　 　,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）
　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

クラッチ踏む前に少しアクセルを緩めればウマー

　　　　　　　　　　,. -───-: ､
　 　 　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　 　 　 　 / '':::::::::::::::::::::::::::::::'''''　ヽ
　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l　　免許証忘れた・・・。
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
　 　 　 　 　!:::::::l､::r'"´'. '　l　' i::::::::iヽ:::l
　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　|　　　 l

�dｸｽ＞460
踏切で５分も損ｺｲﾀorz

>>462
土曜は特に混むやね。あの辺りの道。踏切もそうだし、
ﾆｼﾏﾂﾔの前で駐車場に入れなくて渋滞してる車を見ると
泣きそうになった。初めの内は。

京町周辺の道路工事終わった？

>>461
ｶﾜｲｿｽ。キャンセルでつか

　　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　 　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐''~　~'''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　ちくしょう・・・
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

　 __,冖__　,､　 __冖__　　 /　／/ !!_,, !!_!! !! !! !! !! !! !!
　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　´　　 　 ￣｀ヽ, !! !! !! !!
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　　　 /〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ!! !!
　 __,冖__　,､　　　,へ　　　 /　 ,ｨ／´　　　!!　　 ﾘ} !! !! !!
　`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/〉.　 -‐''~　~'''ｰ {! !! !!
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　 　　/ |　　 ‐ｰ　 くー　|!! !! !! !!
　　　n　　　　　「 |　　　　 　/ .ﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ !! !!
　　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ 　　/ ._｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　.! !! !! !!
　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛ゝ. 　　　 .|!　　　|!　 |.!! !!
　　　ｌ|　　　　　　 　 _| ﾞっ　￣フ.　　 |!　 　 |!　 |! !! !! !!
　　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／|. 　　 |!!　　 |!　 | !! !!
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　　　ｌｌ　　　 　`,-.　-､'ヽ' iヾ　 |　　　|!!!! 　|!　.|!! !! !!
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {　 !! i.、　　|!!!!!. |! ./ !! !! !! !!
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　 |!　 |! 　|!　　　 ,へ　　　 l／ | ＼　 　 ／|＼_ !! !! !! !!
　 o　 o 　o　　／ 　　ヽ　 .l　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

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　　 　 　 ： ／.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.ヽ ：
　　　 　 ／.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.ｉ
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　　　　 l.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:;
　　　：　Vj:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:! ：
　　 　 ： /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l 　　＜な・・なんであたし後ろ向きなんですか？？
　　 　 ノ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ｔ ：
　： ／..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ、
　　{.:/:./:/.:.:.:./:.:.:.:l:.:.:l:.:.l.:.:.:. :.i ：
　　ﾚl.:.l:.:l:.l.:.:.ﾊ.:.:.:/.:./.:.l.:.l.l.:.l:.|
　　　Vリ从ノ　},ノヽハﾉノﾊ.jリ
　 ：　 ／ヾｉﾆ==ﾆへﾉﾆy'　}
　：　/ : : ll: : : : : : : :ll: 〈_,ノ　　　：
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　　!:: : :ll: : : l : : : : : :lｌ: : :＼　：

縁石乗上

山形の村山自動車学校ってどうですか？合宿での料金が手頃なんですが。

教習所の講師って転がすのへたくそ
と思ってる方、その通り
彼らは箱庭で演技するのは上手ですが
実車を転がすのはたいしたことはない
口講釈は達者ですが
運転そのものは粗雑
その運転で人を乗せたらどうなるか
一発で車内事故発生って感じの発進、ブレーキ、旋回
でもね
免許もらうためには我慢も必要
所詮、免許取ったもん勝ち
割り切って行動しないと
文句ばっか言ってないで演技して早く卒業する方が先決
それから一車線しかない田舎で免許を取ると後で大変です
出来る限り都市部で免許を取りましょう
バス会社に就職すればまず都市走行出来ないなんて話になりませんから
関西なら大阪のループ走れないと
現役の運転士やってますが
２種取っても生活は楽になりませんよ
乗務すればストレスたまる一方
教習所の講師なんてたいしたこと無いから空気に飲まれないようにね
緊張するほどの事はない
なめてかかって言われるがままに演技してれば大丈夫
落ち着いて運転してね

路線ﾊﾞｽって発進時に高回転まであげて超うるさいんだけど。苦情言ったら高回転まであげずにこまめにｷﾞｱ変えしてくれるのかな。

はじめまして、来週なんですが八丁畷駅そばの教習所で大型二種の
取得時講習を受けます、まず今週は応急救護１日間のみです・・・

電話で確認したところ、教習生の方と一緒のスケジュールだそうです。
ここのスレ、八丁畷の方多そうだからご挨拶、よろしくお願いします・・・

すまん、取得時講習ってなんですか？

試験場での一発試験の受験者が受ける講習。
教習所取得者は教習に含まれているので意識しなくてよい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.､､.,_　　　　　　　　　座　 ベ　 ふ
　　　　　 _,,.､､､､､.,,_　　　　　　　　　　　　 ,ﾊ爪､,::ﾞヽ.　　　 　 　 　 っ　 ン　 と
　　　　／.:::::::::::::::::::..｀ヽ､　　　　　 　 　 　 `l 'i 'i'｀ln:} 　 　 　 　 　 て　 チ　見
　　　/ .:::::::::::::::::::::::::::::::.　'､　　　　 　 　 　 　l ﾞｧ 人{　　　　　　　　い　に　 る
　　　| :::::::::::::::::::::::::::::::::,ﾍ{ﾂ　　　　　　　　　　`ｺfｪｴlﾕｭ 　 　 　 　 た　う　 と
　 　 | ::::::::::::::::::::::::,ｨｩ ﾉ　j　　　　　　　　　　 /;.;.ヽ　　　ヽ,　　　　　　　 ち
　　　|::::::::::::::::::::::（ |.!　　;{　　　　　　　　　　 l;.;.;.;.;.|　　　　i'､　　　　　　の
　　　.|::::::::::::::::::rﾘ`l,〉 　 j}ﾞ　　　　　　　　　　'!;.;.;.;.;|　　 　 !;'!_　 　　 　 先
　　　 }:::::::::::::::ﾉﾞ　　l　　/　　　　　　　　　　　 '!;.;.;.;.|　　　 ｢ |||　　 　 　 生
　　　,xｧ''ｰ'ﾞ'`　　　 '､ /　　　　　　　　　　　　ﾉ;.;.;.;..j 　 　 |,,|||　　　　　 が
　　/ ｰ｀¨`''''ー-- ､｣ﾞ'′＿　..,;:';;'.　;:;:;:;..　　/;.;.;.;／　__三｣ |||　　　　　 が
　''^ｰｧ ､＿＿＿＿_　￣ ／　　　　　　　__/;.;.;／lﾆl-'┴┴厂
　 `>'､,　　　　　'''"´￣￣_二ヽ､　,';';';　/　 >'′　| | l`'Y'））i
　 /　　　　　　　　　　 ／　　　 ヽ　　　`ー'　:;:;:　,|-' 'ｰ'ﾆﾉﾉ,.,:,:,:
　,'　　　　　　　　, 　 /　　　　　　ﾞ､""''''''-=　:,,_ /| l: : :"''|'′,.,.,.,.
　　　　　　　　　 l　/　　__　　　 　 !　　　　　　 / :| l: : : :.|
　　　　　　　　　 l, l　　く,_　　､　　 |　 　 　 　 /_:::| l: : : :|
　''''ー--_　　､､,,,_ﾘ　　　　｀ヽ､ヽ, ,!　　　　 ／　　￣｀''ｰ'､
　　　　　 ￣｀¨`'''|!　　　 _,,..､二,,_,〉'_ー_／　　　　, ,､　　　`ヽ,
　　　　　　　　　　|!　　　'ｰ''"´　　'!　／　　　　　/ニ''''ー ---'-

>>475
応急救急に使うのを
http://www.orient-doll.com/top.htm
　↑
こういうのにしてくれないかなぁ。

うん
してくれない

>>477
△でやってるよ

>>472
乗客が多いときはアクセル全開でレッドゾーン手前まで引っ張らないと
まともに加速しないんじゃない？

教習用のバスで指導員以外誰も乗っていない状態でも
ほぼ全開でそこそこ引っ張って走らないと周りの流れについて行けないし。

　　　　　　　　 　＿／ミ　　 ＼_
　　　　　　　　／　　　 !　　ミ　 ＼_
　　　　　　 ／　　　　__|l l l＼　　　＼
　　　　　 /　/／　／　＼　 |_L　＼　＼
　　　　　/　/／／　　　　＼ | l_ ＼　　 )
　　　　 /　（　/.|　　　　　　＼＼＼　＼|
　　　　 |　 | /l/　,-==　　　 =＼ヾ|　＼ |
　　　　/ ! ! ( V　,--o、　　　l-o-L＼＼＼
　　　　| ! ! !(__!　　　　　　　　　　　＼ ＼ |
　　　　＼　l＼|　　　　　,　　　　　　　| ＼ } 　　　　　　　　　
　　　　　＼l　 |　　　　 l..o,.o)　　　　 |　＼＼
　　　　　　 ＼ ^l　　　　,-v-、_　　　 /　／　|
　　　　　　　　| ＼　　<-l^l^lヽ/　　/|＿__／|
　　　　　　　　 ￣＼　 ヽ￣／　　/　|　　)／＼
　　　　　　　　　／ |＼_ ￣　　_／　 |￣^|＼　 ＼
　　　　　　／￣　 /|　　￣￣￣　　/　　 ＼＼　 ＼＿＿＿
　　　　 ／　　　　( _|　　　　　　　　|　l l　l　＼|　　　　　　　 )
　 ／￣　　　　　　＼　　　　　　　　) | |　|　|　＼　　　　　　/＼
／　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_// | | |　|　＼＼　　　　 /　 .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/ | |　|　|　＼ ＼　　／　　　 ＼

↑ゴスペラーズのリーダー。

来年から中型免許制が施行されると　教習所の殆どが　中型免許しかとれなくなるんじゃない？
実際、大型（１１ｍ）はしれる　コースを持っている教習所なんて　ないでしょ？　特に都内だと・・・
おれ　大型１０ｔで　オイルを運んでるんだけど　教習所に入れるところがないんだよね。

都内でなくても、11m走れせるとなると敷地が広い山間部の地方の
コースを持つ教習所じゃないと厳しいでしょう。

この前、大型二種公認教習所（政令指定都市の）で聞いた話では
そこは、２億円かけて大型用の場内コースを作るそうです。そう
すると、中型免許用のＳ字やクランク（つまり現在の大型用）の
敷地を確保するのが難しい。

そこの教習所は中型一種二種の教習は断念する。
教官曰く、たぶん需要がないだろうとのこと・・・

別の大型一種のみの教習所では、新コースに改修する敷地がない
ので、中型免許のみとする。

>>484の補足だが、２億円には11mバスや10tonトラックの車両購入費を含む。

教習所で女性みないな＞大二種

女性のバス運転手ってたまーにみるね。
すごい希少だけど。

石川県
大型二種指定校　北鉄自動車学校、東部自動車学校。
北鉄自動車学校は、地元でも有名なバス会社北陸鉄道の系列の教習所。
指導員にも元バスの運転手がいるといううわさ。

横●市営でｶﾅｰﾘ別嬪ｻﾝいるね
こないだ見とれちまったい

山形県村山自動車学校で合宿で大二取得しました。
11メートルのバスだった。
取得したからまあーどうでもいいけど、ここは酷かったよ。
受付は挨拶シカトで愛想悪かったし、教官は初回から嫌みばかり言ってくる。
大型経験者の俺に何言ってんだ？
とキレそうになったが、我慢した。
奴らは路上乗った事ないだろうしね。
あそこはブラック教習所だな。間違いなく。

都会と大違いだな

内部の待遇が悪いのが、接客態度に出てきているのだろう。

教習所の教官は箱庭しか運転できない
ほんまもん乗ったら教えていることを否定しなくては
いけなくなる
あの運転実際に観光バスで客乗せて行ったらまず車内事故
乗りごごちの悪さに対するクレームの雨嵐だろうね

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/25(日) 20:59:41 ID:RIEe0/Rh

消防署や消防団を野放しにしてはならない。

彼らの一部は殺人犯であろう。

594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/06/25(日) 21:46:56 ID:1BK7jfs3
こういった地下暗殺制度は多くの国民がターゲットにされている模様である以上
個人への中傷誹謗で対処できるものではない。

法治国家制度も無視して市民を片っ端から殺しては、死体ビジネスに供している
地下殺人制度ほど怖いものはない。統計解析等により
年間、何桁かの市民が理不尽に殺されている事が推察可能。

消防署や消防団には今後、国民監視が必要だろう。
彼らを野放しにしてはならない。消防署職員は、裏社会の人間である。
ある意味、ヤクザより危険だ。

全国の国民は今後１１９に電話する際は、必ずそれを前提に電話し、
救急車に乗る際は、複数でかつ護身具を用意した方がよいであろう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109449154/l50

まあ漏れは趣味で取るわけだが（業務にはまったく必要なし）

漏れも趣味だけどゆくゆくは・・・送迎かな
リゾート地のなんてどうよ

コヤマ今、大型２種教習生増えてきたね。　いよいよ免許改正前の余波が出始めたって感じかな。
女の子もチラホラ。　今はまだそれでも、空いているんで、一ヶ月で取れるし今がチャンスだね。

それにしても　この教習所の教官は親切丁寧だし、教え方がうまいよね。。　
今時「ばか！まぬけ！」等と怒鳴り散らすのが”厳しさ”と”威厳”があって正しく教習できると信じている
バカ教習所がある事自体が信じられない。　とは言え、「おれは客だぞ！」と勘違い野郎がでるだろうね。

大変だけど・・・・それは何も教習所だけの話ではない。　塾だって学校だってそうだからね。少子化で
なんせ　教わろうとする人の数が　圧倒的に少ないからね。　今時の学生で免許を取る奴がうらやましい・・・・

僕も山形の村山で取得したよ。
確かにここは酷かったよ。
受付と教官の態度には我慢できず、卒業の時に校長らしき奴にマジギレしてやった。
それでもこの状態は変わらないんだろうな。
お客様という認識はないんだろうな。

西しばた自動車学校はよかったよ。とてもていねいだったし。

>>500西新発田駅から見えるところだったっけ？東京在住だけど、新発田は自分の田舎みたいなところで懐かしさを感じましたよ。

浜名湖自動車学校
遠鉄自動車学校
掛川自動車学校
西部自動車学校
静岡は多いですね。予約もスムーズに取れますし。

>>502
遠鉄と掛川とセイブは二種やってない。
やってるのは遠鉄磐田と総合。

この前、大２の取得時教習をLバスがある教習所で受講した
教官は熱心でいい人ばかりだけど、二種の生徒さんは、
試験場合格者に冷たい視線だった・・・（悲）

普免以来、20年ぶりかで教習所行ったので、共に免許
二種取る仲間として情報交換したかったのだが、話し
かけても、なんか生徒さん同士の壁が高く入れなかった。
特に、関連会社の普通２種の生徒さんが怖かった・・・

全免制覇したので、最後の教習所だったが、結構寂しい思いで帰った・・・

そりゃそうですよ。金で買いに来てるんですから。
三ツ境駅の路駐とか、クリアできませんからー。

そ〜ですか、残念ですが教習所の方とは免許取得に対するスタンスが違いすぎますね。

ただ、就職して接客するときは考え方の違うお客さんとも、大人の付き合いをされて下さい。

Ｌバスでの教習頑張られてください。講習で乗りましたが、二俣川のバスと違いパワーがあるので、就職しても役たつと思います。

スレ違い失礼しました。もう二度と出てきません。

>>504
そうかぁ？オレの時は教習生も試験場合格者も和気あいあいだったけど。
個人の資質によるところが大きいのではないかなぁ。

>>507
その時に行きたかった。
確かに個人の資質です。
特に普２の人は怖い、お客さんには優しくネ！

秋田北部自動車学校で大型２種取ったけれど、
バスの車両は割と運転しやすかった。
９ｍの車両で「いすゞ」
鋭角はバックしなくても通過できるが、教員に、いきなりブレーキを踏まれた。
合宿で取ったけれど、ホテルは個室で、大館の駅の近く。
JUSCOも近いよ。
スーパーで馬の肉を焼いた惣菜が並んでいるのは、結構、良かった。
学科が苦手なので、ホテルの個室で集中して勉強できる。
湯沢と横手と秋田北部が秋田県内では大型２種教習可能な自動車学校として名高い。
これから夏休みなので自動車学校では、全国から教習生が殺到するので大混雑するとのこと。
大型２種は北海道から九州まで教習生が来るそうだ。
一緒に合格した人は大型２種は非常に難関で合宿教習が、１ヶ月以上かかって苦労して取ったそうだ。
路上教習は、意外と国道７号線は幹線道路だけに、結構混雑する。
また、国道７号線は直線が多く、道路の幅が広いので、大型車両でもスピードを出す人が多い。
宿泊先のホテルは大館駅から近いが自動車学校は中心部から離れているので、教習バスを使う。
これも大型２種免許を取るための重要なポイントで結構勉強させてもらった。

>スレ違い失礼しました。もう二度と出てきません。

と言って出てくる男。
大体、他の才能があったらこんな仕事しないんだよ。
運転手は馬鹿のする仕事だよ。
試験場で取ったから格上と思ってるようだが、同じ免許。
9mも11mも、同じ免許。安月給でこき使われるのも同じだ。

>普免以来、20年ぶりかで教習所行ったので

オヤジだから敬遠されたんだろ。格好が小汚いとか。

>二種取る仲間として情報交換したかったのだが

全免取得なのに、情報交換？
自分の自慢話を聞いてもらえず残念でしたね。

そういう言い方はよくないぞ。

大人の付き合いをされて下さい。

神奈川の某教習所。教官が最悪ですた。

神奈川の某教習所は生徒も最悪です。

でも窓口が・・・ﾊｱﾊｱ

>>513

どこ？
おれと同じだったり…

今日、大和の初日。
試験場の隣にある代書屋（長屋）がいつのまにか解体してました。教官に聞いてみると予想の通り、その土地を買い取っていたそうな…。
少々広くなって11�b対応するのかなぁ？
明日聞いてみよう！

質問なんですけど
なんで今、大二の試験場が混んでいるの？
来年の６月以降も同じ条件なんだよね。
大一が混むのは分かるんだけど。

どうせならば大型二種ってノリなんじゃねーの

今から、大型取ろうと思うのですが、大型一種か二種かで
迷っています。一種が２０万で二種が３５万どうしたら良いですか？

バスの運転手をしないんなら一種で十分だ、取るだけ無駄な免許さ。

一種と二種　どっち　と言われた　一種＜二種　　二種に決まっとるだろうが！

　自民党が９月の総裁選に向け、インターネット上で「私が総理大臣に
なったら」と題したアンケートを行っている。国民がどのような政策テーマ
に関心を持っているか、総裁候補に認識してもらおうと、武部勤幹事長が発案した。

　アンケートは党のホームページ上で回答する方式。「あなたが総理
大臣になったら優先する政策は？」として（１）景気・雇用対策（２）財政・
行政の健全化（３）年金・医療など１２の選択肢から選ぶ。さらに、選んだ
政策について「どのようなことを実現させたいか」を２００字以内で書くことができる。

　年齢を問わず、だれでも参加できる。３１日まで募集し、結果をまとめて公表する。

http://www.asahi.com/politics/update/0819/003.html

http://www.jimin.jp/ ←自民党のホームページ

あげ

神奈川の某教習所の窓口の子萌え
ｔ野タソ(*´д｀*) ハァハァ

>>525　ｋｗｓｋ

埼玉の南部埼京線沿線に住んでるんですが、今から大型２種教習所で取りに
行くとどこがお勧めでしょうか。ちなみに土日のみしか通えません。
仕事では使いませんが趣味で大型１種と牽引は持ってます。近所にはない
みたいなんでご存知の方お願いします。

大宮二ツ宮のアンモータースクールぐらいしか、無いんじゃないかな〜

尼崎ドライブスクールにしたら？？
かなりいいよ

しんかんせんで　かようんですね

>>527
秋津か石神井のコヤマドライビングスクールはどう？

新幹線で新大阪まで来てＪＲ尼崎駅かＪＲ塚口駅でおりて
送迎バスに乗ったら着くよ。
あまドラ絶対お勧め！！
いやな先生いてないよ。

友達が小山の石神井は♀指導員が特に優しく教えてくれていいとすすめてくれた。漏れは通い易さから秋津にしたが、おっさんばかりorz。楽しく免許取りたかったな。

>>527
ｵﾚが通ってるところへ来なよ。先生、親身に教えてくれる。武蔵野線沿いだけど。

俺が通ってる所に来なよ。
兵庫県尼崎市北初島町だけど

俺は近場に大型二種の教習所がないから一発試験で取った。
練習しようにも練習するバスどころかトラックもないので
イメ−ジトレ−ニングしかできなかった。
自宅から通える距離に教習所がある人が羨ましい。

俺が通ってる所に来なよ。
東武伊勢崎線沿線だけど。

吉田君のタクシーはいかにも東京無線の再利用って感じ。

>>538
学科教習乙w

今、卒検終わりました。規定時間ピッタリで合格しました。
教習所の皆様、近隣走行の皆様、
大変お世話になりました。

自販機でジュース買ってたの
よく見たら吉田君だよね。

吉田君て西村和彦？

第一段階は今日で終了。
来週の土曜日は連続６時間講習、日曜日は吉田君。
路上教習は再来週…。
毎週１時間だけでもでも乗りたかったんだがしょうがないか。
ちなみに通えるのは、土日曜日のみ。

おやおや吉田君。

吉田君、事故起こし杉w

吉田君大人気ｗ

非番の日に、カノジョに告白しようと思って
花束まで用意して、カノジョを待つ吉田君…
がしかーし！
カノジョにはすでに別の男がいたことが判明！
すっかり意気消沈…酒でつらさを紛らわす吉田君…ｗ

これ、なんの学科項目だったっけ？

項目16　旅客自動車に係る法令の知識

吉田君、交差点を曲がるときは目視しないとw

連続教習受けてきましたよ。見られないと思っていた吉田君見れました。ﾃｷﾊﾟｷ動いてました。

連続教習は吉田君じゃなくって
変なおじさんが出てきて上下に動いてたね。

神戸に指定前で大型二種やってる教習所を見つけたので、先週行ってきたら「とりあえず君の運転技術を見たいので運転して」と言われいきなり乗った事のない９�bのバスに乗らされました…
結果はもちろん散々でした('A`)で言われたのは「そんな運転じゃ技能試験に受からんし、こっちとしても教えるの時間がかかるからお断り」と言われ入学させてくれませんでした。
指定前教習ってこんなもんなんでしょうか？
以前普通二種でも指定前教習受けた事あるのだけど、その時は今回みたいに入学試験はなく、全く運転技術のなかった僕にも親切に教えてくれて、無事学科も技能も一発合格しました。

吉田君の頭髪の危うさが気になります

>>552
求められてるものが違う。
センスが無いと判断されたなら仕方ない、いわゆる「お客様」ではないのだから。
指定前はとにかく受け入れる方は大変だし。
普通二種の時は教習所がたまたま易しいスタンスだっただけだろう・・・。

今回の教習所はできるだけ手間の掛からない教習生を集めたいのでは。
できればもともと運転技能のある現役の大型ドライバーを掴まえたいくらいなのだろう。
例えば「大一しか持ってない、企業にある自家用登録の大型送迎バスドラ」とか。

まあ都合のいい話ではあるが、大二なら人も集まるからと強気なのでは。

↑
なんか読み返すと偉そうだな・・・・。
悪気はないから気を悪くしないでほしい。ｽﾏｿ。
まあそれくらい教習所によって考え方が違うということで・・。

大二は最上位免だからな。教習所側からすると、素人さんを育てるよりも、ベースができていて、しかも二種向きな人を育てた方が楽だしね。
漏れの時は消防さんや元消防さんが多かったよ。

教習所が新たに大型二種教習の指定を受けるためには、
その教習所で練習した人が試験場で技能試験うけて、
連続10人以上合格することが最低条件らすぃからな…
(ほかの免許教習の指定を受けるときもそうらすぃが)
だから、早く指定受けたい教習所だって神経つかうんだよ。
明石でフルビットやった人の有名なHPにも、その件詳しく
書いてあるよ。

>>557その話は聞いたことがある。うちは練習量がハードだったらしい。
学科�@で…
>>553エンジンルームの点検で頭頂部かなりきてるのに驚き。
車庫内でなにかの点検でいつものＴＫタクシー（3939）から東京無線に吉田君が一瞬乗っていた。

>>554
いえいえ！スッキリしました！
やっぱり教習所によって考え方は違うんですね。なんか一方的にボロカスに言われて断わられたのが腹が立って納得いかなかったので…
ありがとうございます。

この前の日曜日に大二の卒検合格しますた。

吉田君ってどこの教習所にもいるんですねｗ
おいおい吉田君・・・

TKﾀｸｼｰw

>>559
公認教習所が公安員会から新規の免種の「指定」を取る事は、経営に直結する一大
行事ですね。試験場受験で６ケ月以内に１０人連続して一発合格というのは極めて
高いハードルですから、通常の教習のように誰でもＯＫという訳にはいかないよう
です。特に、試験の難易度が高く、需要と高い教習料金を取れる、大型二種（バス）
大型二輪（バイク）は事前の入校審査が厳しく経験者以外は指定前教習生になるの
は不可能です。

自分の判断で勝手に試験場受験する事は許されず、試験場へは教習所指導員が同行
しての受験になるようです。大型二輪などでは普段から400ccバイクに乗っていて
週に３回以上通学できる人で無いと入校させてくれません。

指定前教習生になる為には、かなりその車種を乗りこなせていて、安全運転意識と
技能がないと厳しいようです。ただし、１回で合格できれば経費は安くつきます。
教習所料金は20,000円程度（前納預入で10万位、一発合格時に8万位返金）
試験手数料は教習所負担で、免許証交付手数料のみ自分で負担ですから、うまく
モニターとして指定前教習生になれれば、２万円ちょっとで大型二種が取れます。
ちなみに、大型二輪（バイク）も同じくらいの料金です。

これからココのコテハン
「吉田くん＠お客いっぱい」にしたら？ｗ

なにげに漏れのＩＤもＴＫになってる…ｗ

いよいよ再来週の学科�Gで吉田君とｵｻﾗﾊﾞ

神奈川のコヤマ・伊勢原・飛鳥の教習所ではどこが一番良さそうですかね・・？

>>566
飛鳥は、大型二種取得時講習で行ったことあるが、よい指導員と良くない指導員がいるな（指導員レベルにムラがありすぎ）。

コヤマは結構評判いいみたいだね。

>>566
黙って戸塚逝け

>>567
>>568
ありがとうございます。参考にさせていただきます

東武こしがやで大型二種の状況聞いたら、
今から入校すると入校日が来年1月だとさ。
困ったなあ。

普通一種しかもってないやつが、大型二種取ろうと思ったら、素直に公認通うほうが安くて早い？それとも非公認で何回か練習して、試験場で大型一種まず取ってから大型二種とること考えたほうが安くて早いかな？個人差あるんだろうけどね

>>571
教習所に通うのが安くて早いかは地域によるんじゃないかな。

>566
飛鳥は混んでて予約がなかなか取れなかった。
今は、さらに入所者が増えているだろうから、
俺の時より卒業するのは大変だと思うよ。
コヤマのほうが無難。

尼崎ドライブスクールいいよ

おまいらに問題ｗ

　酔っっている思われる客を乗車させたが、運転手に
『漏れよぉ〜"スピリタス"飲んじまってよぉ〜ウッヘッヘ！
運転士さんコレお土産www』
といって飲みかけのウォッカの瓶をちらつかせてきたので、
運行を中止しその乗客を降ろした。

○か×か？

○


ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅかったので殴り頃した。
↓
法令により危険物、死体等を車内に持ち込むことは禁止されております。
↓
死体を降ろした。

↓
ﾏｽﾞｰ('A`)

>>575
まぁ○だよな。

�@その乗客は行き先がはっきり言えない
　(バスならば、降りる場所がはっきりしない)
　恐れがある。
�Aウテシに対し業務に関係のない話をする
�B"スピリタス"は、もはや酒ではなく純粋アルコールに
　近い(アルコール分98％)のでキケン物である。
　したがって車内持ち込みはできない。

こんなところ？
関西方面あたり、マジでこんな乗客、いるんじゃないの？ｗ

その瓶の容量は？
ほかの客に迷惑をかけているか？

今日大型2種の入校を申し込んできた。
土曜日が入校だよ。金額は36ﾏｿ、土曜日にはまた教科書代がいる

場内をバスが走っていた。
わくわくした

>>580自分に投資した36ﾏｿ無駄にするなよ！
気持ちが前向きなのは好感が持てる。
がんばれ！

>>580
私、明日入校です。
普通一種からですが、こつこつと安全運転目指してがんばります。

>>581

ありがとう(ﾟ∀ﾟ)
頑張るよ！あんなに大きいバスを運転できるようになると思うとワクワクです！
安全丁寧運転です

>>582

ﾌｧｲﾄｰｰ!( ﾟﾛﾟ)乂(ﾟﾛﾟ )ｲｯﾊﾟｰｰﾂ!!！
お互い頑張りましょう！！

>>580>>582
バス初運転の感想はどうだった？

>>584
しんどかったです。
やはりバスは大きいですね。
初回は覚えることがとにかく多く、今整理してます。
今回、夜間で場内走りましたが、40km出す直線で25km位しか出せませんでした。
周りが暗いのと初めてのバスで緊張し、スピードが出せませんでした。
エアブレーキは一癖あり、初回ではコツが掴めませんでした。

じわっと踏む→抜く→踏む→抜く

結構難しい。

せっかく燃えてバス乗ろうとしてるところ水さすようで悪いんだけど
バスの運転手って給料安いしあんまりよくないよ！

>>586
確かに安い！
でも心配ないよ。ココの連中は取得が目標だから

>>570
今日、こしがやで聞いてきたら現行車両での教習は受付終了したとのこと。
来年４月以降、新料金が決まり次第受付再開するそうです。

へぇ、繁忙期の普通一種と駆け込みの大型一種が忙しいからそういう対応になるわけだ。

>>588
教官も新しいバスに慣れないといけないらしく(まだバスは来てない)、
そのための研修時間も必要なのだそうです。
それにしても、入校してるのに来ない人が多いらしく、その辺が謎です。

今日、入校日だったよ。
大型2種は2人だけだった。もう1人は普通1種からいきなり大型2種らしい。
2人で適性検査を受けたあと、1時間の学科を受けた。

その時にはﾀｸｼｰ会社養成と言ってた普通2種のｵﾔﾁﾞが2人いた。
オヤヂの1人が終始ガムをｸﾁｬｸﾁｬしていたので指導員の顔も少し引きつっていた

来週の火曜日からいよいよ実技っす。。。早く乗りたいなｧ〜

初めて吉田君みました。
失恋の巻は笑いをこらえるのに必死でした。
何か初期のトレンディドラマみたいな動きするし

吉田君って何ですか？？

>>493吉田照美

吉田君って何歳なの？
本数が結構厳しいぞ・・・

土井たか子こと李高順が帰化したのは、１９５８年１０月２６日
福島瑞穂こと趙春花が帰化したのは、１９８６年２月１５日
土井たか子→李高順（帰化前の本名）北朝鮮に親族多数
五島昌子（土井の秘書）本名、渡辺昌子は通名、つまり、在日朝鮮人（元社青同活動家の話より）
辻元清美（帰化人、赤軍派）
筑紫哲也（→朴　三寿：元朝日記者、共産キャスター）
本多勝一（→崔　泰英：「南京大虐殺」虚報の中共工作員記者）
佐高信　（→韓　吉竜：極左評論家）
福島瑞穂（→趙　春花、帰化前の本名：中核派）
永六輔（帰化人。反日活動、言動多し）
池田大作（→父：ソンジャンチョク、帰化人） 　（在日への選挙権推進、韓国での反日活動の実績）


http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=56957
元公安の菅沼光弘氏「ヤクザの6割が同和、3割が在日」　（完全版）

>>593牛だよ。

牛田モーです　ﾓｸﾞﾓｸﾞ

板橋区の鈴木さんです

ホタテをなめるなＹＯ

かずさはひどかったなぁ。２種の教官は結構ソフトでいい人達なんだが・・・。
朝鮮人みたいな苗字の普通車のMハゲがうざすぎる

>>601
Ｍハゲと聞いてハゲ板からきますた

クランクとS字が難しい( ＞Д＜；)
大型の時は楽勝だったのに・・・
今週からは場内11メートルのバスでチャレンジ！

keiseiの食堂のカツ丼はうまかった…

大型２種をもっていたらﾀｸｼｰや代行の運転できるの？

定番の質問きたな、それも携帯から。

なんとか卒業しました
次の壁は深視力です

>>607
免許の条件等に眼鏡等を付ければそんなもん壁じゃないよ
条件等付けたくないだけか？

大型2種免もっていたら普通2種はカバーされるんじゃねぇ？

>>605
大型二種免許＝乗れる車種(大型一種＋普通二種＋大型二種)

どうしてもクランクが上手くいかない(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
方今転換や鋭角、縦列はできるのだが・・・

もうすぐみきわめです

>>611
ガンガレ！！

今日、狭路とクランクをやってきた。
バスのクランクは本当にぎりぎり。教官自身もやってみないとわからないと言ってた。
大型一種の教習車がスイスイ進んでてうらやましかった。

最初はマグレで一回で通過。
二回目は見事に失敗。(侵入時によせきれず後輪が絶対に通過不可)
そしてクランクが平坦ではない(舗装がうねってる)ので、通過中に半クラ緩めると
後進してしまう。

>>612

ありがとう
クランクだけはどうしてもヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/イヤァ〜ン
指導員も「クランクだけは別人のようにダメですね」と・・・

救いは卒検にクランクは無いってこと

>>612も(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

こんにちは、ちょっとお聞きしたいんですけど、山梨県の桂自動車学校か、
長坂自動車学校に合宿でいこうかと思ってるんですが、言った事ある方
いますか？しかもひとりでいこうとおもってます

桂は新聞広告の料金の掲載方法からからして内容もブラックだろうね。
っていうか大型二種やってんの？あそこ。

大型ペーパーでしたが

場内の９メートルバスは余裕で見極めも「文句無し」と言われ
１１メートルバスでの路上を楽しみにしてたが・・・路上は悪魔が住まう・・・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

確認もﾀﾞﾒ、右左折もﾊﾞﾗﾊﾞﾗ・・・(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟだめ

路上((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


頑張らないと

>>616
何でいきなり１１ｍに…
９ｍと１１ｍは全く違う乗り物だと言うけど

大二免許取ろうと思ってるけど、法改正後のほうが時限数減って安くなる？
大一もってます。エロい人教えてちょー

>>617
場内は、そうかもしれないけど
路上では大した差は感じないよ

>>618
時限は２Ｈ減るが難易度が高くなるらしい
中型を新設するなら大型は今以上に高くなるだろうと思われ

路上でも11メートルはでかく感じる(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

場内で完璧だった確認をする余裕がない
あと車線変更がこわい。。

>>619
基本的にはそんな感じだけど、左折の時なんかは余裕がない感じはあるよ。
特に停止線オーバーしている車がいたり、中央分離帯がある片側１車線道路
に左折ではいる時とか。
９ｍなら多少ミスっても曲がりきれるけど、１１ｍだとそうは行かない感じ。

>>621
車線変更は余裕を持ってウインカー炊いて少し寄せ気味にしてやれば
他車がさーっと車間を開けてくれるから楽じゃない？
ここら辺はでかい車の強みというかなんというか。

仮免検定受かったが・・・
予約が埋まって路上に出れない・・・
もう二週間を過ぎる。

二台のバスに対して50人以上の教習生が居るから仕方ないけど。
感覚忘れちゃいそうで怖いわ〜

都内の某教習所より

>>624

都内はそんなに混むのか！？？？
洩れは地方だが学科もマンツーマンだぜ

明日は路上2時間。。。

↑ 漏れも都内組だが、キャンセルでも余裕で乗っているよ。

>>626
羨ましい・・・。

何でだろうに〜優先してくれるコースなのにこれじゃあ駆け込み需要が増えてんだな。

９も１１も変わらん・・・
左折のときは左ミラーにカーブの縁石見えたら切ればいいだけだし
それは９も１１も変わらん

>>628 試験･検定は左折だけではないし。

September Eleven

自分は整備でよく１１に乗るけど、９より運転しやすいと思う。
最近、出来上がったばかりのコースを走らせてもらえる機会がありましたが、
１１のほうが楽でした。
試しに、教官乗車で場内の試験コースを走りましたが何ら問題なく合格点だねと、
言われるくらいでしたから。
考えてみれば、１１も大型の平ボディもセミトレ・フルトレも毎日のように運転していますから、
当然といえば当然なんですけど。
ただ、１１で９の試験にあるような、後部の乗車口をバス停のポールに合わせろといわれたら、
かなり難しいことになるでしょうね。
ちなみに、上信越地方にある教習所に納車した１１の左後部には、カッティングシートで作った、
乗降口のドアに見立てたものを貼り付けてありますので、実際に使うと思われます。
やはり、９でとれる今の内にとるべきなんですかね。
（ちなみに自分は仕事で使うため、大型２種・牽引１種・大特１種・大自二の免許を持っています。）

↑スレ違い。 自慢したいの？

大自二をビジネスで使うことなんてあるの？

>>633
整備する際に、走行テストを行う事が有りますので。
>>632
ここは教習所の情報スレでしょう？
それに、自慢も何も事実ですから。

９は少し車両小さい現大型と一緒のコースだけど
11は新大型用コースだろうから難易度逆転してるかも

>>634
整備の際の走行テストや回送は大一だけでも可能なんだけど・・・
２種の学科問題でそんなの無かったっけ？

大型１種を持っている者が整備の為に回送する為に路線バスを運転した　○か×か
みたいな感じで。

ごめん。633の大自二を大二と読みまちがえてた。
そりゃあ大型バイクのテスト走行には大自二必要だわ･･･

バイク〜バスまで整備する所って凄いね。
大型メインで乗用車も一応やってくれる所は結構あるけど、バイクまで見てくれる所は
なかなか無いかも。

>>637
整備工場だけじゃなくて、観光バスもタクシーも運行していますから、大型二種も必要になり
免許を取得したというわけです。
（大自二と大二は、私も読み間違えをしました。）

現行で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数と、法改正後で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数とでは、改正後のほうが９時限も減るんですか！！！？
これは確定してる事実でしょうか。だったらいま取るよりも待ったほうが安くなって早く取れますよね？

電話応対者の話によれば、改正後の難易度については、大一取得者というのは新大一取得者を対象にしているので、むしろ法改正後
の方が、現行よりも難易度は「下がる」と認識してもらうのが正しいとのことです。そして、その結果として、教習時間が大幅に減
少しているのだということでした。

つまり、まとめると

�@現行の大二の教習難易度と、改正後の大二の教習難易度はほぼ変化なし。
�A新大一取得者にとっては現行の大二教習は簡単になるから、教習時間が大幅に減っているということ。
�B現大一取得者が新大一取得者と同じ扱い（既得権保護）となることにより、改正前よりもさらに個人差がでやすくなること。

上の�Bについては、当分の間はほとんど現大一取得者ばかりの対象だから関係ないと言ってました。そしていずれ新大一取得者が混
ざってきても現大一なのか新大一なのかいちいちチェックしないので、個人差が極力出ないように我々指導員も努力しますと仰って
いました。


今教習所では大型二種はすべて新基準になった筈だから、どの道今
教習所に通い６月を過ぎてしまってもokという事ですよね。でも
大型１種持ちなら制度変更後のほうが時間が何故か短くなるので、
６月まで待ったほうが得だけど。

【現】大型１種　→　【現】大型２種　１段階１１時間　２段階１６時間　計２７時間
【新】大型１種　→　【新】大型２種　１段階　８時間　２段階１０時間　計１８時間　

鳥取のイナバ自動車学校に問い合わせたが、合宿で最大１０万円の値下げになると言っていた。

もうわかったから

限定中型免許で十分です

効果テスト落ちたよ・・・・

ｱﾌｫだ洩れ

九州で大型２種の合宿でいいとこありますか？

来年４月に普通免許３年になるので改正後に取るか迷ってます

教習所なら２ヵ月あれば取れるかな？

縦列だけ上手くできない・・・
どなたかアドヴァイスしてくれー

>>644
何がうまくいかないか書いてくれるとアドバイスできるが

>>645

最初、車を入れる駐車場をみて通り過ぎ車を止める。確認を済ませバックをはじめるんだけど
最初車のハンドルを切るタイミングがどの辺りなのかがわからないんです。

| |---|
| | | <=　ﾊﾞｽ
| |---|
　　 ----
　　 |
　　 |
　　 |　　　　<=駐車場
　　 |
　　 ----
　　　　　　　　　　|
|

　　　

公認の教習所で働いていますが大型二種に関しては、確かに時限数は減りますが、規定で卒業する人というのはほぼいないと思います。現行の規定でもあがらない人だらけなので。。料金的な面でいうと、極端に今より安くなるというのはありませんよ！

>>647
現行の規定で、おおざっぱに言ってどのくらい時間的、金額的にオーバーするものなのでしょうか？

やはり人にもよりますが、現行で平均で8〜15時間くらいはオーバーしています。中には教習料が100万を越える人もいます。現行でその状態なので、今より車のサイズが大きくなったら、実際の教習時間は間違いなく増えると思います！

>>646
方向変換ではなく、縦列駐車でいいんだよね。
それなら、簡単ですな。
ミラーで見て、路肩灯と縁石の角が同じ位置にきたら、切り始める。（９Ｍ車の場合。１１Ｍ車なら、気持ち手前から切る）

ミラーで路肩灯と縁石の角が同じ位置に見える＝縁石の角と後輪タイヤの後端がほぼ同じ位置。

>>649 イッタイ ドコノ ボッタクリ キョウシュウジョダ？

>>649
どうもありがとう。
8〜15時間くらいってことは、5〜10万くらいは余計にかかるって事かな？
100万を超える人って実際にいるんですね。噂では聞いた事あるけど。
自分自身にいらいらしたりして、つらい想いをしているんでしょうね。
やめるにやめられないだろうし。

>>650

アドヴァイスありがとう
明日頑張ってみます
縦列だけがどうしても苦手で＾＾；

地道に頑張ってますね！もうすぐ卒検なのでほんとに応援してます☆

大型2種は自動車学校で合格した後、免許センターで学科受けないといけないの？

>>655
他の二種免を持っていないのなら受ける必要あり。

現行で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数と、法改正後で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数とでは、改正後のほうが９時限も減るんですか！！！？
これは確定してる事実でしょうか。だったらいま取るよりも待ったほうが安くなって早く取れますよね？

電話応対者の話によれば、改正後の難易度については、大一取得者というのは新大一取得者を対象にしているので、むしろ法改正後
の方が、現行よりも難易度は「下がる」と認識してもらうのが正しいとのことです。そして、その結果として、教習時間が大幅に減
少しているのだということでした。

つまり、まとめると

�@現行の大二の教習難易度と、改正後の大二の教習難易度はほぼ変化なし。
�A新大一取得者にとっては現行の大二教習は簡単になるから、教習時間が大幅に減っているということ。
�B現大一取得者が新大一取得者と同じ扱い（既得権保護）となることにより、改正前よりもさらに個人差がでやすくなること。

上の�Bについては、当分の間はほとんど現大一取得者ばかりの対象だから関係ないと言ってました。そしていずれ新大一取得者が混
ざってきても現大一なのか新大一なのかいちいちチェックしないので、個人差が極力出ないように我々指導員も努力しますと仰って
いました。


今教習所では大型二種はすべて新基準になった筈だから、どの道今
教習所に通い６月を過ぎてしまってもokという事ですよね。でも
大型１種持ちなら制度変更後のほうが時間が何故か短くなるので、
６月まで待ったほうが得だけど。

【現】大型１種　→　【現】大型２種　１段階１１時間　２段階１６時間　計２７時間
【新】大型１種　→　【新】大型２種　１段階　８時間　２段階１０時間　計１８時間　

鳥取のイナバ自動車学校に問い合わせたが、合宿で最大１０万円の値下げになると言っていた。

教習所で規定オーバーになる人っているんですか？
＞大型二種。
ハンドル握るの初めてという普通一種ならともかく。
学科だって、あんだけパソコンで自習や模擬試験
カンタンにできるんだから、試験場での学科試験だって
楽勝でしょ？

>>658 禿同。
教習料金、100万越す人がいるとあったが、本当かいな？ＡＴ限定から大二を取っても、50万弱。一体何時間オーバー？
体を壊して指導員をひと月前に辞めたが、そんな教習生を見たことない。
一時間一万弱の教習料金を取るんだから、指導員ものみならず教習生も力が入るず。
逆に指導員の指導力を疑いたくなる。
もしくは、教習生を金づると思っているのか…。

>>657
俺も地元の教習所に聞いてみたが、確かに車両は大きくなるが教習時間が
短くなるので、今の入所はお勧めできないと言われた。通常は逆だが。

その短縮の裏には、現在の大型２種は時間や金銭面で取得が難しいので
教習時間を短縮して試験車もバス会社の大きさに合わせて、即戦力として
バス会社の運転手の人手不足対策に講じているに間違いないと思う。

法改正でﾏｼﾞ取りやすくなるの？？？

漏れ今日卒検愛かったよー
しかし10ﾏｿぐらいやすくなるなら来年うけるんだったなぁ・・・

>>661 釣られるな。
11Mで鋭角、難易度が全然違う。9Mバスなら本当なら切り返さずとも通れるが、11Mバスでは2回切り返しなら上出来、教習生レベルなら3回切り返しも当たり前。
後方50cm感覚もまた然り。
今まで、試験場で11Mバスに泣かされて来た受験者がいたのか忘れてはいかんぞ。
まぁ、規定時間は短縮になるが、オーバーする可能性が高まる上に、新大型導入する教習所も限られているから教習所探しも大変になる模様。

>>662

えっ？大型1種は今6トンぐらいの車両で教習、卒検は場内と簡単なのだが
来年の法改正後は11トンになり卒検も路上になるんですよね？
だから難しくなるのはわかるんだけど

大型2種は今も9メートルと11メートルで教習じゃない。
卒検も11メートルで路上と場内で鋭角、方向転換、縦列
法改正後は技能の時限数が減るだけではないんですか？

>>663 そりゃまた早い導入だこと…
おいらの教習所は、まだ2台とも9Mバスです。
なので、卒検も9Mで確定。
11Mバスが試走の為に教習所へ来た時に運転させてもらったが、あれで教習所近くのちまちました道路では厳しそうな予感。

9メートルでの教習なら今のうちだね
9メートルと１１メートルではﾏｼﾞ全然違う

最初9メートルで場内の教習始めた時は楽勝じゃん！とか思ったけど
11メートルで初めて路上（たまたまラッシュ時と雨天が重なったのもあるが）出た時は
足が((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでした

僕はオーバーせず卒業できましたが
もし10時限技能が少ないと想定すると無理っぽいなぁ・・・たぶん

でもシュミレーターの授業とかって要らないな

葛飾区の京成自動車学校では、大型2種卒業生に京成ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾊﾞｽ会社への就職を紹介しているそうです。事実、広告にも、その旨が載っていた。来年1月から大特、6月から中型1、2種の教習も始めるそうです。

今、普通二種を持っています。来年６月以降は中型二種（８ｔ限定）になると思いますが、限定の解除は教習所でも出来るのでしょうか？その場合、何時間ぐらい乗らないといけないのでしょうか？また教習車は８．２Ｍ車ですかね？

>>667
来年６月以降は
まず、大型二種教習には、大幅なコース改修が必要（大Ｓ字など）。で、大型二種教習を実施する教習所自体が大幅に減るはず。
教習車は、当然１１Ｍ車以上になる。
時間はわからん。

>>667
ごめん、中型の限定解除か・・・

>>667
府令には中型二種（８ｔ限定）から中型二種は教習時間載ってないですね
大型二種が２０時間で取れちゃうみたいだから入れなかったのかも

８ｔ限定は１０人以下だからもしかして限定解除に中型限定なしか中型仮免必要なんだろうか？

>>666
ついでに、3Fの食堂のカツ丼は絶品だと宣伝しといたほうが
イイですぞwww
昔の卒業生よりwww

666です。ｵﾚも中型二輪と普通免許はｺｺで取った。

今おいらが通ってる教習所だと、
新大型一種の車両が、新大型二種の車両よりもわずかに車長が長くなってるよ。
バス以上にリアの振り出しが大きそうだよ。

俺も今年、教習所を卒業したけど、現行の技能時間でもいっぱいいっぱいで、卒検前は不安でたまらなかった。
後、4時間くらいは練習したかったよ。
それでも、なんとか点数ギリギリで卒検合格できたけど、新制度になって技能時間が減ってたら、
とてもじゃないけど合格できなかったよ。
腕に自身のある人間はいいだろうけど、俺のような下手糞には新大型二種になったら、
かえって困るんじゃないのかな・・・

他人の不幸は蜜の味

うわー蜜坊久しぶり♪

（東京・神奈川在住の方へ）
とある教習所に入校を申し込んだら、入所者が立て込んでいて普通一種→大型二種での入校を断られたのだが、そういう教習所は現在多くなっているのでしょうか。

そんなこたーない。
学校によるんでしょうね。

>>677
法改正が近づくとよくあること。
うちの近所の教習所は大型１種持ちの大型２種教習も受付ていない。
受付再開は新試験の詳細が決まる来年度頭らしい。

秋田県の湯沢自動車学校では2007年(平成１９年）の６月半ば以降に大型２種の合宿教習を再開。
既に大型１種を持っている人は
現在の３５万から２７万程度に教習料金が下がりますよ。

>>677
俺も同じこと言われた。
あきらめていたら、別の教習所（二種は行っていない）で駆け込み大型キャンペーン
（技能追加料金なし）がやっていたので大型で入校しました。
そこの教習所の人が近々旧大型一種の入校を断ると言っていたよ。

改正後の大型車がこんなに違うとは・・。
http://www.u-c.co.jp/10t.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061228-00000019-rcdc-cn.view-000
女性を人質としたバス立てこもり事件発生―貴州省貴陽市
12月29日0時0分配信 Record China
貴州省貴陽市で、男が女性を人質として、路線バスに立てこもるという事件が発生した。
警官隊の突入により、人質の女性は無事保護、犯人の身柄も確保されたが、その後の調べで
男には精神的な病気で通院歴があることがわかった。（Record China）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061228-00000019-rcdc-cn
最終更新:12月29日0時0分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061228-00000019-rcdc-cn
女性を人質としたバス立てこもり事件発生―貴州省貴陽市
12月29日0時0分配信 Record China
2006年12月26日午後5時ごろ、貴州（きしゅう）省貴陽（きよう）市で、路線バス の車内で
男が女性を人質にバスに立てこもるという事件が発生した。
事件の発端は、午後4時40分ごろ。中華路のバス停で、青い作業服を着た1人 の男が乗り込んできた。
午後5時ごろ、バスが中華南路のバス停に停車すると、男は突然、前の座席に座っていた女性の後ろ髪をつかみ、
持っていたエアー釘打機をこめかみに突きつけた。
乗客たちは釘打機を銃と錯覚、車内はパニックに陥った。人質となった女性を残し、バスの乗客と運転手は外へ逃げ出し、
あたりは騒然となった。通報を受け駆けつけた警察は、バスの周囲をすぐに包囲した。警察の呼びかけに対し、男は
何の反応も示さず、ただ女性に釘打機を突きつけているだけ。しばらくすると、うつろな目で何かを話し始めたものの、
もごもごと警察では緊急対策本部を設置し、交渉を開始した。しかし、男はひたすら人質の女性に釘打機を向けるだけで、
警官の説得にも応じない。犯行の動機もわからないまま、事態は一向に進展せず、警官たちにもあせりの色が見え始めた。
午後6時40分ごろ、警察では現場に通じる道路をすべて封鎖、やじ馬たちを避難させ、突入の機会をうかがった。
午後7時8分ごろ、1発の銃声が現場周辺に響き渡った。犯人確保のため、バスへ突入した警官が威嚇のために発砲したもので、
まさに犯人逮捕の瞬間だった。突入の際、はじめに女性警官が車内へ侵入、
犯人の意識がそれたすきを見て警官隊がなだれ込み、女性を無事保護するとともに、犯人の身柄を確保した。
その後の調べで、この男は精神的な病気を患っており、通院歴があることがわかった。
最終更新:12月29日0時0分

>>681
実際大型免許取ったら乗るのは大きいほうなんだから、練習できていいんじゃないの？
4ｔ+α車で大型って言われても違和感あるよ。
でも新大型教習車は2軸車と思ってたら、3軸車なのね。本格的だ。

山形若しくは近隣でおすすめな教習所ありますか？

現行で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数と、法改正後で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数とでは、改正後のほうが９時限も減るんですか！！！？
これは確定してる事実でしょうか。だったらいま取るよりも待ったほうが安くなって早く取れますよね？

電話応対者の話によれば、改正後の難易度については、大一取得者というのは新大一取得者を対象にしているので、むしろ法改正後
の方が、現行よりも難易度は「下がる」と認識してもらうのが正しいとのことです。そして、その結果として、教習時間が大幅に減
少しているのだということでした。

つまり、まとめると

�@現行の大二の教習難易度と、改正後の大二の教習難易度はほぼ変化なし。
�A新大一取得者にとっては現行の大二教習は簡単になるから、教習時間が大幅に減っているということ。
�B現大一取得者が新大一取得者と同じ扱い（既得権保護）となることにより、改正前よりもさらに個人差がでやすくなること。

上の�Bについては、当分の間はほとんど現大一取得者ばかりの対象だから関係ないと言ってました。そしていずれ新大一取得者が混
ざってきても現大一なのか新大一なのかいちいちチェックしないので、個人差が極力出ないように我々指導員も努力しますと仰って
いました。


今教習所では大型二種はすべて新基準になった筈だから、どの道今
教習所に通い６月を過ぎてしまってもokという事ですよね。でも
大型１種持ちなら制度変更後のほうが時間が何故か短くなるので、
６月まで待ったほうが得だけど。

【現】大型１種　→　【現】大型２種　１段階１１時間　２段階１６時間　計２７時間
【新】大型１種　→　【新】大型２種　１段階　８時間　２段階１０時間　計１８時間　

鳥取のイナバ自動車学校に問い合わせたが、合宿で最大１０万円の値下げになると言っていた。

秋田県の湯沢自動車学校では2007年(平成１９年）の６月半ば以降に大型２種の合宿教習を再開。
既に大型１種を持っている人は
現在の３５万から２７万程度に教習料金が下がりますよ。

〜３ｔ，〜５ｔ，〜１０人
〜５ｔ，〜８ｔ，〜１０人
〜6.5t，〜11t，〜２９人
6.5t〜，11t〜，３０人〜

>>684は渡辺敏郎

>>637
渡辺敏郎って誰？

>>666 そこ料金高くね〜？
しかもK成ｸﾞﾙｰﾌﾟのバス会社紹介されてもね〜独身最低限の給料だよ

>>689
だからいつでもウテシ募集してんじゃん
バス会社なんて今はどこでも
ボランティア給料じゃん

鳥取駅前バスターミナル内部のレイアウトが変更になった。
売店だった区画が自販機コーナーとなった。
しかも、従来から存在する自販機コーナーとあわせて2つの自販機コーナーが設けられることに。
ターミナル待合室出入り口両脇すぐに設けられており、
発券カウンターと階段を挟んで自販機コーナーが設置された形態となった。

鳥取ＢＴはトイレはきれいです。
ただ高速線と一般路線の御客さんの待合が供用なのは・・・
一時待合室が閉められるそうですが、深夜０時４０分発の便に
乗る人はどうするのだろう？

20:30分以降はターミナルは閉鎖になります。
0:40分の夜行に乗るときは外の吹きさらしの待合所で待合所で待たされます。
5:40分の大阪行き始発も同様です。

吹きさらしの0番乗り場で待たされます。それは5:40分の大阪始発の場合も同じです。
だから発車10-15分前に来ることをお勧めします。

鳥取駅前バスターミナル内部のレイアウトが変更になった。
売店だった区画が自販機コーナーとなった。
しかも、従来から存在する自販機コーナーとあわせて2つの自販機コーナーが設けられることに。
ターミナル待合室出入り口両脇すぐに設けられており、
発券カウンターと階段を挟んで自販機コーナーが設置された形態となった。

鳥取ＢＴはトイレはきれいです。
ただ高速線と一般路線の御客さんの待合が供用なのは・・・
一時待合室が閉められるそうですが、深夜０時４０分発の便に
乗る人はどうするのだろう？

20:30分以降はターミナルは閉鎖になります。
0:40分の夜行に乗るときは外の吹きさらしの待合所で待合所で待たされます。
5:40分の大阪行き始発も同様です。

吹きさらしの0番乗り場で待たされます。それは5:40分の大阪始発の場合も同じです。
だから発車10-15分前に来ることをお勧めします。

駅のコンコースでなら、寒さに震えることなく待てると思うけど。
0時27分着のとっとりライナーがあるから、0時30分過ぎまでは
間違いなく開いてる(待合室は閉まっているかもしれないが。)。

朝も4時半過ぎから列車は動いてるので、駅も当然開いてる。

ニュース
- 小学校教諭を起訴＝男児の裸写真提供−東京地検支部（時事通信） (28日20時1分)
- 「自分は少年愛好者」ＨＰ教師を児童買春などで起訴（読売新聞） (28日19時35分)
- 最高刑懲役７年、「自動車運転過失致死傷罪」の要綱案（読売新聞） (28日19時30分)
- ＜飲酒運転＞夫婦死傷させた元姫路市職員に懲役７年の判決（毎日新聞） (28日17時40分)
- 酒気帯び運転の調教助手逮捕　容疑で草津署（京都新聞） (28日16時7分)

山形の村山自動車学校なんだけど、合宿って追加料金サービスのとこ多いけど、
指導員も出来悪くてもオーバーさせないんだよな。
普通一種しかないほぼペーパーの奴がオーバーなし。
通学生の現役大型ドライバー俺は5時間オーバー。
クソ学校だ！

公委からの指定を目指す教習所のなかには、実地試験受験要員にと、数人の自衛官を無料で教習しているところもあるよ。俺的に納得出来ない。

漏れなんか去年の12月に入学したけど、年明けから駆け込み入学が目立ってまだ1段階の見極め進めない、今日新免許の詳細渡されたけど、バス2台に毎日予約満杯でキャンセル待ちままならないYO。これじゃあ法改正後の中2覚悟かな。多摩地区

↑実際に入学している人も大変なんだな。それにしても高い給料もらってただで大2を習っている自衛官ていうか公務員ゆるせん。俺たちにも美味しいことをさせろよ教習所。

>>697
一回で合格しないといけない
プレッシャーが半端じゃないらしいよ
１０人目なんてもう・・・

>>697 自分から売り込めばいいのに。
近所で大二輪開始と聞いて教習所に電話したら、それが元で指定前教習生で取ることができたよ。
今年あたりけん引も始めるらしいから、そのときも声をかけてくれるって約束してくれたし。

↑ありがと。そうするよ。

おう、みんな、栃木の小金井自動車教習所に直談判だ。自慰官ばかりにいい思いさせてたまるか。

プレッシャーに弱い一般人なんて指定前教習に使わないよ

5時ポンで帰ることが出来て、大2を取ったら大威張りして、内緒で週末に代行のバイトをしようと企んでいるヒマな自衛官しか指定前教習に使わないよ。

多忙な俺たちがほとんど取れない、有給休暇を取り放題の嫌われ者の同僚自衛官が、今日も人に仕事を押しつけて通っています。

>>696ガンバレよ
自分は有休あまりとれず卒業から半年経過して取得したよ。
第一段階見極めもＳ字で脱輪したし…。次は通過してやると思ったけど第二段階に入ってからはＳ字は卒業検定には入ってないので鋭角、方向変換ばっかりでしたよ。
ダイワでしょ？

hosyu

山形の酒田自動車学園ならまだ若干余裕あるみたいだよ。

6月前と後ではどっちがお得なんですか？


既に大型１種免許を持っている人は圧倒的に６月以降が有利


http://blog.goo.ne.jp/waji/e/bce3d1ede5d088426133f99b8f5d4149

「中型免許が出来る前に、大型免許を…」なんて思って通い始めた大型の教習。
中型が出来ると、大型を取るのは大変になる、そうおもっていた。

改正　道路交通法施行規則（未施行）によれば…

「【現】普通免許」を持っている人は「【新】中型車（８ｔ）限定中型免許」となる。
ここから「【新】大型免許」を教習所で取るためには…最短で
技能１段階　８時間（現在も８時間）、技能２段階　１２時間（現在は１４時間）
あれれ、減ってるジャン
でも、教習車は大きくなるし、教習所は少なくなるし、卒業検定も路上試験が加わるし…
（車が大きくなる分、教習料金も上がるんだろうなぁ…）

逆にいいこともある。
【現】大型１種　→　【現】大型２種　１段階１１時間　２段階１６時間　計２７時間
【新】大型１種　→　【新】大型２種　１段階　８時間　２段階１０時間　計１８時間　

【現】普通　　 →　【現】大型２種　１段階１５時間　２段階１９時間　計３４時間
【新】中型８ｔ　→　【新】大型２種　１段階１２時間　２段階１７時間　計２９時間

つまり、大型２種を教習所で取るなら、今すぐ行くよりも、新免許制度施行後の方がよさそうだ。


自動車学校でも、大型１種持ちは、現在３５万円前後かかるが、６月の改正後は２７万円前後になるからだ。
それでも、意外と安くならないのは、燃料代の高騰や、車両の置き換えなどで費用がかかるからだ。

横手自動車学校や湯沢自動車学校、新潟の西しばた自動車学校は繁忙期以外では２７万円で
一切追加料金が掛からないよ。

ただ現場の指導員の意見を聞くと、どう考えても新制度の規定時間内で卒業出来る奴はいないだろうって言ってた。

そりゃそうだよ、特に普1→大2なんて教習車はデカくなる、時間は短くなるなんておかしいもん…

目先の金額に惑わされないように気を付けてね！オーバーしたら追加料金掛かるとこも多いから

しかし、規定時間で卒業できないとキツイよぉ〜！
ナニがキツイって、また技能の予約取るの、ものすごく
取りにくいから！
だから、再みきわめ→再検定もみ〜んな先延ばしになって
しまうよ！
がんがれ！
漏れは規定ピッタリで卒業できたが、卒検で一緒になった
オジサン、メタメタに×だった…
その後どーしたかな…？

指定前教習は近くの消防署員に頼んだりしたところもあるみたいだよ。
平日に技能試験を受けに試験場へ行くからな。
そういう点でも交代勤務の消防署員というのはちょうど良かったみたいだ。
はしご車なんてバスみたいなもんだし。

♂

島根県の益田の情報ください

自衛隊の普通科・特科・施設科など、無駄に人の多いところは有給取り放題で平日試験場に行けるわけだ。取得後、週末は代行のバイトか。

勝英はどお？

行田の合宿ってどお？　まだどこの教習所も新制度の料金が出ていない？

>>716
出てないね

715　勝英って岡山の？明見にあった教習所か。俺が交通事故で意識不明になった時、たまたま通りかかった勝英の教習車に乗せられて病院に運んでもらったことがあった。今は後遺症もなく、大型二種もゲットした。あん時の指導員さん、ありがとう。

>>716-717
うちの教習所は11m車入ったがまだ新2種の料金出てない、余談だけど1種も荷台に制動距離延ばすための細工を教官がしてたのを目撃した。＠多摩

AMPM系の合宿教習所案内だったと思いますが、昨日貰ってきたパンフに、
新大２の合宿教習の料金、日程が載っていました。
　鳴門自動車教習所（徳島）　まだWEBサイトでは古いままのようですが、
このパンフによれば、
限定中型→大型二種　14日　378，610円
大型→大型二種　7日　277，660円
ホテルシングル　＋7000円（延長5日まで）
保証　延長20時間まで無料。　大型持ちは無制限。

3食昼寝付きはどこの合宿も同じでしょう。
印刷物で周知されちゃったので、誤植でもない限り変更はないでしょう。
その他の合宿教習所も右へならえで　軒並み似た料金、日数になると思われます。

教習所で30万も出して大型2種取るのなら
1発いったほうがいいな
バイクしか乗ったことない俺でも5回で大型2種が取れたよ
法規走行（確認が重要）と試験捨てる気で3回でバスに慣れる

俺の周りでも貧乏人が多いから1発行くけど7回以内で受かっているよ
ちなみに教習所に行ったのは原付の学科試験のみ
大型1.2　普通1.2　大特1.2　中型、大型自動二輪　牽引1　は1発試験取得　　

ただし予約制なのでトータルで4年かかったけどね

http://www.flc.co.jp/title3_r.htm#naruto
鳴門自動車教習所では大型2種は、法改正前よりも10万円以上安くなった。
教習期間は7日間で26万円程度で合宿期間中は個室

一方、島根県益田市の益田ドライビングスクールは教習期間は7日だが
法改正前と変わらず33万円以上もかかる。合宿期間中は相部屋http://www.masuda-ds.com/06kyoshu/



現行で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数と、法改正後で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数とでは、改正後のほうが９時限も減るんですか！！！？
これは確定してる事実でしょうか。だったらいま取るよりも待ったほうが安くなって早く取れますよね？

電話応対者の話によれば、改正後の難易度については、大一取得者というのは新大一取得者を対象にしているので、むしろ法改正後
の方が、現行よりも難易度は「下がる」と認識してもらうのが正しいとのことです。そして、その結果として、教習時間が大幅に減
少しているのだということでした。

つまり、まとめると

�@現行の大二の教習難易度と、改正後の大二の教習難易度はほぼ変化なし。
�A新大一取得者にとっては現行の大二教習は簡単になるから、教習時間が大幅に減っているということ。
�B現大一取得者が新大一取得者と同じ扱い（既得権保護）となることにより、改正前よりもさらに個人差がでやすくなること。

上の�Bについては、当分の間はほとんど現大一取得者ばかりの対象だから関係ないと言ってました。そしていずれ新大一取得者が混
ざってきても現大一なのか新大一なのかいちいちチェックしないので、個人差が極力出ないように我々指導員も努力しますと仰って
いました。


今教習所では大型二種はすべて新基準になった筈だから、どの道今
教習所に通い６月を過ぎてしまってもokという事ですよね。でも
大型１種持ちなら制度変更後のほうが時間が何故か短くなるので、
６月まで待ったほうが得だけど。

【現】大型１種　→　【現】大型２種　１段階１１時間　２段階１６時間　計２７時間
【新】大型１種　→　【新】大型２種　１段階　８時間　２段階１０時間　計１８時間　

http://www.flc.co.jp/title3_r.htm#naruto
鳴門自動車教習所では大型2種は、法改正前よりも10万円以上安くなった。
教習期間は7日間で26万円程度で合宿期間中は個室

AMPM系の合宿教習所案内だったと思いますが、昨日貰ってきたパンフに、
新大２の合宿教習の料金、日程が載っていました。
　鳴門自動車教習所（徳島）　まだWEBサイトでは古いままのようですが、
このパンフによれば、
限定中型→大型二種　14日　378，610円
大型→大型二種　7日　277，660円
ホテルシングル　＋7000円（延長5日まで）
保証　延長20時間まで無料。　大型持ちは無制限。

3食昼寝付きはどこの合宿も同じでしょう。
印刷物で周知されちゃったので、誤植でもない限り変更はないでしょう。
その他の合宿教習所も右へならえで　軒並み似た料金、日数になると思われます。


一方、島根県益田市の益田ドライビングスクールは教習期間は7日だが
法改正前と変わらず33万円以上もかかる。合宿期間中は相部屋http://www.masuda-ds.com/06kyoshu/



現行で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数と、法改正後で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数とでは、改正後のほうが９時限も減るんですか！！！？
これは確定してる事実でしょうか。だったらいま取るよりも待ったほうが安くなって早く取れますよね？

電話応対者の話によれば、改正後の難易度については、大一取得者というのは新大一取得者を対象にしているので、むしろ法改正後
の方が、現行よりも難易度は「下がる」と認識してもらうのが正しいとのことです。そして、その結果として、教習時間が大幅に減
少しているのだということでした。

つまり、まとめると

�@現行の大二の教習難易度と、改正後の大二の教習難易度はほぼ変化なし。
�A新大一取得者にとっては現行の大二教習は簡単になるから、教習時間が大幅に減っているということ。
�B現大一取得者が新大一取得者と同じ扱い（既得権保護）となることにより、改正前よりもさらに個人差がでやすくなること。

上の�Bについては、当分の間はほとんど現大一取得者ばかりの対象だから関係ないと言ってました。そしていずれ新大一取得者が混
ざってきても現大一なのか新大一なのかいちいちチェックしないので、個人差が極力出ないように我々指導員も努力しますと仰って
いました。


今教習所では大型二種はすべて新基準になった筈だから、どの道今
教習所に通い６月を過ぎてしまってもokという事ですよね。でも
大型１種持ちなら制度変更後のほうが時間が何故か短くなるので、
６月まで待ったほうが得だけど。

【現】大型１種　→　【現】大型２種　１段階１１時間　２段階１６時間　計２７時間
【新】大型１種　→　【新】大型２種　１段階　８時間　２段階１０時間　計１８時間

大１→大２は　特に時間が短くなって２／３の技能時間になったので
大幅料金の引き下げを期待していたのだが、
鳴門は確かに大幅に下がっていた２８万。
横手は３４万で改正前と殆ど変わらない。（ともに合宿）
さらに横手は改正前にあった無制限保証もなくなってる。

都内では最高に高かった東急自動車学校も値下げ。 保持免許大型免許 の場合
合計 351,700で3万以上の値下げです。ほかは知らん。
http://www.tokyu-driving-school.ac.jp/charge/car2_large.html

北海道は教習料金がやすいですねー。大型一種保持の場合、
北央自動車学校240860円
函館自動車学校　259745円
中央バス自動車学校 266805円
野付牛自動車学校271950円

鳴門自動車学校には負ける。

http://www.flc.co.jp/title3_r.htm#naruto
鳴門自動車教習所では大型2種は、法改正前よりも10万円以上安くなった。
教習期間は7日間で26万円程度で合宿期間中は個室

AMPM系の合宿教習所案内だったと思いますが、昨日貰ってきたパンフに、
新大２の合宿教習の料金、日程が載っていました。
　鳴門自動車教習所（徳島）　まだWEBサイトでは古いままのようですが、
このパンフによれば、
限定中型→大型二種　14日　378，610円
大型→大型二種　7日　277，660円
ホテルシングル　＋7000円（延長5日まで）
保証　延長20時間まで無料。　大型持ちは無制限。

3食昼寝付きはどこの合宿も同じでしょう。
印刷物で周知されちゃったので、誤植でもない限り変更はないでしょう。
その他の合宿教習所も右へならえで　軒並み似た料金、日数になると思われます。

一方、島根県益田市の益田ドライビングスクールは教習期間は7日だが
法改正前と変わらず33万円以上もかかる。合宿期間中は相部屋http://www.masuda-ds.com/06kyoshu/


現行で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数と、法改正後で大一取得者が教習所で大二を取るための時限数とでは、改正後のほうが９時限も減るんですか！！！？
これは確定してる事実でしょうか。だったらいま取るよりも待ったほうが安くなって早く取れますよね？

電話応対者の話によれば、改正後の難易度については、大一取得者というのは新大一取得者を対象にしているので、むしろ法改正後
の方が、現行よりも難易度は「下がる」と認識してもらうのが正しいとのことです。そして、その結果として、教習時間が大幅に減
少しているのだということでした。

つまり、まとめると

�@現行の大二の教習難易度と、改正後の大二の教習難易度はほぼ変化なし。
�A新大一取得者にとっては現行の大二教習は簡単になるから、教習時間が大幅に減っているということ。
�B現大一取得者が新大一取得者と同じ扱い（既得権保護）となることにより、改正前よりもさらに個人差がでやすくなること。

上の�Bについては、当分の間はほとんど現大一取得者ばかりの対象だから関係ないと言ってました。そしていずれ新大一取得者が混
ざってきても現大一なのか新大一なのかいちいちチェックしないので、個人差が極力出ないように我々指導員も努力しますと仰って
いました。

今教習所では大型二種はすべて新基準になった筈だから、どの道今
教習所に通い６月を過ぎてしまってもokという事ですよね。でも
大型１種持ちなら制度変更後のほうが時間が何故か短くなるので、
６月まで待ったほうが得だけど。

【現】大型１種　→　【現】大型２種　１段階１１時間　２段階１６時間　計２７時間
【新】大型１種　→　【新】大型２種　１段階　８時間　２段階１０時間　計１８時間

ぼちぼち各教習所の料金が発表されだしてきたが、
改正前と殆ど変わらない教習所は、どうしても敬遠してしまうな。
逆に高くなっている教習所もある、選択の対象外になったのは言うまでもない。

さて改正後で一番安いのはどこ？？

一発受験が一番安い。
最短でいきゃーな

ぼちぼち各教習所の料金が発表されだしてきたが、
改正前と殆ど変わらない教習所は、どうしても敬遠してしまうな。
逆に高くなっている教習所もある、選択の対象外になったのは言うまでもない。

さて改正後で一番安いのはどこ？？


http://www.flc.co.jp/title3_r.htm#naruto
鳴門自動車教習所では大型2種は、法改正前よりも10万円以上安くなった。
教習期間は7日間で26万円程度で合宿期間中は個室


北海道は教習料金がやすいですねー。大型一種保持の場合、
北央自動車学校240860円
函館自動車学校　259745円
中央バス自動車学校 266805円
野付牛自動車学校271950円

鳴門自動車学校には負ける。

>>729
確かに費用だけを見れば一発にはかなうものはないだろう。でもここは教習所スレ

一発も考えなかった訳ではないが、結局２回は教習所のお世話にならなくちゃならない。
それだけの「時間」は掛けてられない。短期集中で一挙にゲット！
タイム　伊豆　真似〜　って言葉知っているかな？

郊外にあるほうが安い気がする。

関西だと、滋賀県とか安い

中心地なら高くても稼げるだろうからね

島根や鳥取はどうなんやろ？

島根や鳥取はどうなんやろ？
3食昼寝付きはどこの合宿も同じでしょう。
印刷物で周知されちゃったので、誤植でもない限り変更はないでしょう。
その他の合宿教習所も右へならえで　軒並み似た料金、日数になると思われます。

一方、島根県益田市の益田ドライビングスクールは教習期間は7日だが
法改正前と変わらず33万円以上もかかる。合宿期間中は相部屋http://www.masuda-ds.com/06kyoshu/

大１→大２　合宿　東京から　で一番安い所って？
鳴門より安い所が見当たらないけど　教えてください。

鳴門は今頃後悔してるんじゃないかな？

鳴門自動車教習所（東京発）　277660円　年齢制限なし、現有免許が大型車なら
延長追加料金すべて無料。最大33020円迄交通費支給。
。一方
銀河の郷ドライビングスクール 451,500円
宿泊タイプ シングルルームタイプ
保証内容 最短宿泊数に加え、10泊までの宿泊費用を含む
追加料金 延泊 1泊につき 6,000円（税込 6,300円）〜
技能教習 卒業までの技能教習料金を含む。
卒業検定 卒業まで追加料金なし。

両者の違いはどこにあるのでしょうか？

>>738
バス（教習車）が中古　VS　新車
コースは簡単な手直し（拡張）
　VS　11m（＆新大型）のために大幅改修（場合によっては土地拡張）
これらに掛かった経費を全て教習料金に上乗せしているか否か。
が料金の大きな差になっていると思われるが・・・。
だいたい実技の時間が大幅に減っているのだから　安くなって当然のはずだが？

入校数が減るから値下げできるわけないじゃん。

種子島自動車学校　￥305,000
大型第二種（大型免許有・41歳以上）　
合宿プラン41歳以上99歳までの方を対象としたプランです。
保証内容 最短宿泊数に加え、3泊までの宿泊費用を含む
追加料金 延泊 1泊につき 2,857円（税込 3,000円）〜
【技能教習】 規定時限数＋3時限までの費用を含む。
追加料金： 8,571円（税込 9,000円）/ 回
【卒業検定】 2回までの費用を含む。
追加料金： 4,762円（税込 5,000円）/ 回
交通費支給制度があります。
ご卒業時に教習所より支給します。　
なお、最大支給額は30,000円となります

99歳で入校する御仁がいるんですか？

北陸の新潟、富山、石川、福井の大２とれる教習所も教えてください

大２教習での仮免には、
政令大型車にあってはバス型に限る、
との条件があったけど、
新基準の大型・中型仮免はどうなん？
誰か仮免いったら教えて

鳴門HP工事中…。
料金見直しか！？

>>737
ｋｗｓｋ

大変お安い教習料金だ。３桁違うぞ

ttp://www.midori-ds.com/5/5.html

はは。一般的ではないが、間違いではないらしい。
＜数字の区切りにカンマでなくピリオドを使用

つか、常識として数字は半角、区切りはカンマを使って欲しいもんだ。

数字の桁に「，」を使うのは日本独特のものらしいぞ。

日本の
１２３，４５６．７８９
は、

外国では、
１２３．４５６，７８９

となるのが一般的だそうだ。

日本でも、小数点以下の数字（例えば０．５）を言うときに、コンマ５と言うでしょ。たぶん、外国方式を使ってた昔の名残なんだろう。

それって、日本に補助通貨がないのが影響してるんだよね。
手書き帳簿主流の時代は、ピリオドを見やすく書くよりコンマのほうが書きやすいし、確実に見分けられるから、
海外では補助通貨を確実に区分するために>>748みたいな表記になるけど、
日本の場合、補助通貨が流通しておらず、それを確実に区別する必要がないから
桁の区切りに見やすいコンマを使ってる。
ちなみに日本でも銭が流通していた時代は、今とは逆だった。
まあ、日本の常識は世界の非常識というのはよくある話だね。

大型二種合宿で探しています、現大型一種有りです（ペーパーだけど）鳴門が一番安い様だけど
遠いので、足利自動車教習所か那須自動車教習所でと考えてます、卒業された親切な方情報下さい。

>>743
今日、大型2種仮免もらったが車種条件の記載が無い。
免許の種類　大型仮免許　のみ。

>>750
＞遠いので、　って合宿期間中に度々帰宅する予定なのですか？？
交通費込みでの値段だから、遠近は関係ないと思いますが・・・。

７５２さんへ　帰宅は考えてませんが、自宅から遠いと日数が余計に掛かるのが
困るので・・出来るだけ関東近県でと考えてます

>>750
こっちで聞いてみ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1139466537/l50

>>751
大型2種仮免って免種はないから、バスで大仮を受けたって事だわな。
あとはトラックで受けた香具師の条件記載が知りたいところだな。

個人的にはあそこまで大きな車体で検定なら限定つけなくても良いと思う。
どうせ仮免なんだしｗ

>>753
合宿ならどうせ前日入りだろうから同日数じゃないの？
まぁ個人の考えだから納得いくまで探すのもよろし。

７５４さん　有難う御座います参考になりました、足利で頑張ろうと思います

>>750
茄子はブラックらしいね。
漏れは、足利住人なので横手だけどいいところだった。
（横手ヤキソバ、うどん、酒が美味）
まあ、漏れは2種ではないのだけれど、2種の香具師も多かったな。

ついでに、漏れが普通免許取ったときだけど足利教習所は飯が不味いのが難点かな？
あと足利来たなら、ヤキソバ喰っておけ
ttp://www.geocities.jp/yamapon65/tisantisyou_yakisoba_asikaga_1.html

鳴門いってきます

合宿免許って、寮に戻る時間と朝の時間を約束しても、自宅からは駄目なんだよね？
2週間セックス禁止は痛い・・・でも修了検定も技能時間も保証されているのは美味しい。

７５０で質問した者です、本日無事大型２種卒業して来ました、足利にして良かったです教官の指導も適切だし
飯も結構旨かったです、ただ日数の関係でかなりハードでした、７５７さん足利ってやきそば有名だったんですか？
食べそこなった残念、車で行ったので佐野ラーメン食って帰りました。

これから合宿考えてる方、足利お奨めですよ料金も安い方だし保証もあるし、一番良かったのは指導内容が統一されてる事かな
教習所によっては教官の言ってる事がバラバラで困る

後は学科試験だけ頑張るぞ！

車で行くのも有りなんだ
田舎の教習所で合宿だと空き時間が退屈そうと思ってたけど
車があればあちこち行けるから良いですね。

その場合往復の高速代くらいは交通費として出してくれるのかな？

>>761
漏れも、横手は車で逝きましたよ。
事前に、車で逝くことを申請すれば距離相応のガソリン代+高速代（上限有）出るよ。
新幹線までの交通の便が悪いのと、乗り換え待考えると電車よりクルマの方が安いし楽。
荷物多くても苦にならないから、カップ麺、ポータブル冷蔵庫、酒、何でも持ち放題。
深夜割引使い東北道+秋田道でインターチェンジ近だしね。
但し、長距離走行が苦にならない人限定ですけど…

東京近辺在住なら、足利は意外と穴場かもしれないですね。

益田や平田を聞きたい
勝央はどうですか

大二教習もうだめぽ・・・　二段階最後だけど、自信喪失（;´Д⊂）

正直止めたい･･･

764

二段階最後ならもうすぐではないか？
多額の教習費用かけてるからガンガレ

>>764最後まで頑張れ！降車扉から堂々と帰ろう！

お尋ねします。東京、川崎周辺で大二公認教習所だと、二子の東急と
川崎の飛鳥くらいしかないですかね！？現在は大一持ちです。

>>767 警視庁HPへどうぞ。
都内は4カ所しかやっていない。

神奈川も川崎飛鳥と伊勢原のナントカって所の二ヶ所だね。

ちなみに先日川崎飛鳥大型二種卒業しました。
今申込むと教習開始は９月位になってしまうらしいです。但し二種免許持ちだと多少早く教習開始可能でした。
飛鳥の場合
所持免許(旧制度)により
大型一種で366590円〜(18時限〜)
大一＋普二で241850円〜(13時限〜)学科免除
普通二種で328050円〜(20時限〜)学科免除
普通二種ATで370050円〜(24時限〜)学科免除
普通一種で494790円〜(29時限〜)
普通一種ATで536790円〜(33時限〜)
です

川崎飛鳥は首都圏最高値の部類ではないかと思います。神奈川は大型二種公認校が少ないことをいいことにぼったクリだーー

車両の償却を短めにしているんだろ。

>>769だけど高いのがネックだったけど俺の場合ここの教習所はチャリで行けたんだよね。
ちなみに普通二種持ちだったから32万位でした。

過半数の人は規定時間内〜１時限オーバーでみきわめ取れるけど、所内10時限オーバー確実なんて人も居たな。卒業まで70万〜行ってしまうんじゃないかな…

教習だけですよ。
ゆっくり走るのは…お客様を乗降させたら文句の嵐ですからね。
まさしく家畜労働者の仲間入りです

なんでも運転手さんの責任になるんで辛い日々がタジタジあります。
解放されたいですね。朝は早いし夜は長いし給料は１７万円しかないから毒なことないよ

>>773>>774【全国各地の大型2種指定教習所の情報募集】

>>774
日本語でおｋ

777get

保守

栃木・小金井の大型2種教習認定まだなの？認定前教習で「俺は運転が上手」と錯覚しているアフォな自衛官を大量に募って、ことごとく不合格者を出しているからムリか。宅配ドライバーを募ればいいのに。

>>779 宅配ドライバーでもハードルは高いよ。
本気で公認を取りたい所は、小帽にお願いしているね。

〉〉780 そうかもしれませんね。商棒の人たち、現場に出場する時に狭路を華麗なハンドルさばきで通過しているのを見たことがある。雀宮の自衛隊員乙。

益田はどうだ

リックスプロ（兵庫県神戸市）
今日指定取れた！！ちなみに俺はモニター生７人目

大型2種のモニター教習に参加させてもらえない。自衛隊車両無事故走行距離数が足りないのが理由らしい。上司が勝手に俺を外した。

もうじき始まるなあ、小金井でのモニター教習第2弾。認定されるように（休み取り放題の）モニター教習生、しっかりやれよ。

無事に大二の入った免許証を手にできました。大一もってましたが、まったくのペーパーで不安でしたが規定時間ぴったりで卒業できました。
新制度になって私のようなバス初心者が補習なしでも卒業できました。大二のハードルが低くなったのでしょうか？　

>>786
２月に大阪で起きたスキーバスの事故知ってるだろ？
事故を起こしたウテシは若干２１歳。
そう、大２が取れる最低年齢だよな。
旧制度なら特定大型車が運転可能な最低年齢でもあったわけだ。
路上経験に乏しい若造でも大型、それも２種取れて実際に
バス運転してたわけだから、それだけハードルというか、
２種全体のレベルが低くなっちゃったわけだな。
タクシー(普通２種)がいい例だろ？
アレなんか、最短５日でとれちゃうんだから！
もちろん、タクシー会社と結託してるからできることだが。
べつに大２持ってたってエラクもかゆくもないゾ。
一発試験だろうが教習所だろうが、そんなの関係ねぇ！w
日々安全運転、これに尽きる。
漏れは寝る。

普通二種は最短で9日間くらいじゃないか？
技能だけで、一段階8hで4日（一日2hまでなので）、
二段階13時間で5日かかる（一日3hまでなので）。
普通はこれプラス学科がいる。学科と技能は同一日に受けられるけど。
すでに牽引二種を持っていたら学科が免除されるが、100人に1人もいない
だろうな。

指定自動車学校卒業で学科試験を受け、30人近く学科受験者（ほとんど５０代のおじさん）が
居たけど、大型二種は俺一人であとは普通二種だったね。中型二種は０人。

大型二種はもっと多いかと思っていたが意外と少ないね。

>>788
牽引２種持ってても、学科はあるよ。
旅客車講習と応急救護的なもので９時間。
大特２種と牽引２種の両方持ってると８時間になる。

取得時講習のとき、育成社員の人と応急救護だけ一緒だったが、１週間くらいカンヅメって言ってたなぁ。

試験場よりも短期で取れそうだね。

値段わかったし

http://www.scramble-egg.com/cgi-bin/event/express.cgi

大阪府に有る、阪和鳳自動車学校に通学しています。
大型バスは、2台有り、どちらも、新車で、車に変な「くせ」は無く、
快適に教習をしています。
どの指導員も、指導方法が統一されていて、指導員が変わっても、
とまどう事は、有りません。
指導は、親切で、きっちり、指導してくれます。
2年前に、同じ、教習所で、普通二種免許を取得したのですが、
このときは、指導員によって、指導方法が違い、かなり、戸惑いました。
この2年間で、学校が変わったように思います。
今、2段階で、路上教習をしています。
もう少しで、卒業です。
頑張ります。

>>793
無事、卒業しました。

【新】大型１種　→　【新】大型２種　１段階　８時間　２段階１０時間　計１８時間

新大型に移行して、指定教習所ってどれくらい減ったの？
あまり変化無し？

1割くらいは減ったような気がする。
統計データを見たわけじゃないから、俺の知ってる範囲だけでの話しだけど。

教習車両の大型化に伴い、
場内が手狭で課題コースの改修ができない、
教習所近辺の道路事情により出入りができない、又は教習生のレベルではかなり危険

このあたりの理由で、中型どまりになって大型の教習が出来ない所があるみたい。
教習所の一覧を調べて、中型どまりの教習所があったら、
多分、旧大型はできたが新大型はできなかった教習所だと思う。

鋭角むずすぎ！！！！！！！！！！！！！
というか教官にコツを教わってないんだがなんなんだ・・・
自分でやって覚えろみたいな感じの事をいってるが。
左周りは右前輪を目視できるからいいけど、右回りはマジ泣ける

>>798
まあ、みんな通る道だし、教習所によっても指導員によっても違いがあるから
コツをアドバイスしても、大して役に立たない。やって覚えるしかない。
いろいろ失敗できるのも教習所にいるうちだけだよ。

>798

何の為にミラーが付いていると思ってるんだよ

鋭角やクランクよりＳ字が一番難しく感じた。
運転席がタイヤより前にあるから、特に一番最初のカーブは、タイヤの動きを想像しながら…
あとは、ミラー見ながら内輪と縁石との間が一定間隔になるようにハンドルを切っていけばクリアできる。

俺はS字が一番楽だったな

青森、秋田、岩手の大型2種の指定教習所の情報ください。

>>803
岩手県指定自動車教習所協会
http://www10.ocn.ne.jp/~iwajikyo/

ttp://www.zensiren.or.jp/links/links.html

大二やってる所はもちろん中二もやってるけど、中二教習生見かけないね。

免許証だけ見ると、中二も取った事になってる俺の免許証(笑)

>>806
限定付きだけどな(笑)

>>798
鋭角は簡単な部類に入ると思うぞ。
難しいと言う人は大抵突っ込めずにハンドルを早めに切ってしまっている。
どこまで前に突っ込めるかっていうのを自分の目で確認すべき。
ここまででギリギリだろ、と思ったところで車を停めて、降りて車体の位置を見てみる。
自分のイメージした位置まで来ているかどうか見てみるんだ。

俺も大型二種の鋭角は簡単な部類に入ると思う。
バックミラーで後輪の位置はよく見えるし、前輪の位置も窓開けたりミラーで確認できるし、感覚でも分かりやすい。

前輪位置がよく分からないなら、1回目の切り返しの時は縁石と車体を直角にしてしまうのも一つの手。
そうすれば右回りでも前輪で縁石に接触という危険は大分少なくなる。
1回くらい切り返しは増えちゃうけどね。3回まで切り返しできるんだから1回くらい増えても余裕。
とにかく縁石に接触よりは切り返し回数が多い方が減点が少ないから、自信がなかったら迷わず切り返す事。

関係ないけど、「どんどん据え切りしちゃっていいから」って言う指導員と「車が傷むから据え切りするな」
って指導員が居て困った。仕方ないから指導員によってやり方を変えていたけど。

むしろ普通二種の鋭角の方が難しいんじゃないかと思う。（大型から二種取ったからやったことないけど）
ミラーで後輪見えないから感覚頼りになるだろうし。

大１持ちです。
１段階８時間はコース内走行。２段階１０時間は路上走行と考えれば良いんですか。
それともコース内走行仮免許試験は無いのだからほとんどが路上ですか。
仮免許試験が無くてもクランクとか練習やるんだろうね。

大二の教習料金を節約するため…、
新普二AT（試験場2回）→中一限定解除（試験場3回）→大二（教習所）だったんで、
普二の取得時講習費用を入れても15ﾏｿくらい節約できますた！
教習所で面倒な学科を受けることもないからラクチンだったですヨ〜。
おまけに教習所卒業したら試験場で学科試験受けることもなく即時発行！
平日会社休みの方、コレおすすめっす！

>>811
全部で何万かかったんですか？
練習場で練習していきなり大二を試験場で受けるのがベストな気もしますが。

>>812
普二から大二までで33ﾏｿかかりますた。

試験場での普二・限定解除を通して、制服警察官（技能検定員）を隣に乗せての、
緊張の技能試験の厳しさや、難易度の高さ、乗り切って合格したときのｳﾚｼさ！
ってのもついでに体験できたので、とってもいい人生勉強になりますたデスよ。

でも漏れの実力からして最後の大二は教習所で正解www
教官には楽しく徹底的に安全運転を叩き込まれますたヨ〜www

>>813　ご苦労さんですた。
33ﾏｿかぁ〜　なら日本一安い大型二種の鳴門で37ﾏｿ14日間のほうがええな。
手間ないし14日間でほぼ確実に取れるし・・・。
　おいらは鳴門の卒業生　宣伝じゃないけど。

>>814　どもです。
合宿だと安いんですねぇ。会社員なので通学しか方法がなくwww。
通学だと50ﾏｿ近く掛かるんで…。
普二ATは普段からキチンと法規走行してればｵkですし、
友人家族の引越しの手伝いで積載4tﾛﾝｸﾞを最近ﾚﾝﾀで運転してたんで、
限定解除も問題ﾅｽですた。ただ隘路だけはぶっつけ本番ですたが…www
814さんのおっしゃるとおり、まとまった時間がとれて、
安く早く確実は「いきなり合宿」が一番イイですﾈ…。

大型二種免許取りたいけど金かかるなあ…

オレが免許を取った教習所にすごいおばあちゃんがいたんだって。
今まで免許は何もなし。
定年退職後に普通免許とって、それから大型、その後に６８才で大型二種免許取ったんだって。
いくら老後の過ごし方といってもここまでくるとまさに脱帽だよ。

コンピューターおばあちゃんも真っ青だな

教習所でやってる、高齢者講習で指導員ビビるだろうなw

70過ぎて初めて免許取る場合、高齢者講習に相当するものはやるの？

適正を見るだろうが。

普通二種持ちだけど大型一種取りに近くの指定教習所行って料金聞いたら
大型一種約22万
大型二種約26万
だったので迷わず二種申し込んできた
今日から乗って13日には終了検定？（白い薄い紙）申し込んできたよ
糞田舎は教習所すいてて良いな

>822

貴殿は、大型二種で正解。大型二種を取ってから、大型一種の
教習車両を運転すると、その理由がよくわかる。
私は旧法9mバスで教習して取得した。最近、11mバスと
10tトラックの乗り比べをする機会があった。11mバスは
さほど違和感を感じなかったが、10tトラックは別物と思った。

2年前までタク乗りだった者ですが今大型二種通ってます、大型一種は持ってません
明日卒研なんですが今までの教習時間21時間しかやってないけど、なんか少ないような・・・
二種持ちでも実地教習29が規定時間だと思っていたのですが21時間でいいのでしょうか？
今、自宅で原簿手元に無いけど、受けたのは1段8時間２段13時間だったと思います
学科免除はわかるのですが、色々な教習所のHPなど見ると自分の場合29時間のはずなのですが

俺の、もやもや、誰か解決してくれ！

それ、新普通2種から大型2種を見てない？
去年の法律改正で、前の普通2種は限定中型2種に名称が変わってるよ。
限定中型2種から大型2種なら、最短で1段階8時間、2段階12時間のはず。

>>825
おお！ｔｈｘ確かに中型二種持ちです
21時間の内、二段階始めの日に一時間ほど知能テストのような物やったので
技能20で規定通りですね
明日になって、「君！実は技能もっと受けないとダメなんだ！」と
教官に言われるんで無いかと不安でした

ほしゅ

俺は今 新潟で牽引を合宿にきてるが最悪だ…大型二種は沼津の合宿で取った 大型二種取るなら沼津の静岡県自動車学校が最高だな教官 ホテル 三食の飯 受け付け係 今の教習所最悪 刑務所みたいで帰りたい

亀レス失礼。

>788

二種教習で教習車両を運転できる一種免許を持っている場合、第一段階から一日3時限の技能教習が可能(但し、連続3時限ぶっ続け教習は不可)。
普通二種の場合、殆どが普通一種以上を持っているだろうから、最短8日で教習所卒業可能。旧普通一種(中型一種8t限定)以上ならば、最短7日。

後、790との絡みでは、けん引二種持ちは、学科「教習」はあるが、学科「試験」は免除。

旧普通一種もってるんだけど
大型二種とるにはどのくらい費用かかりますか?
あと二種もっていれば
一種で乗れる車両にのれるんですか?

>>830
補習無しで25〜30万ぐらいですね
大型二種持っていれば、当然大型トラックも乗れます

すみません、旧普通二種と間違えた

旧普通一種からだと40万ぐらいです。
試験場で普通二種取っておけば若干安くなります。（−５万ぐらい？）
さらに中型限定解除すると15万ぐらい安くなります

私は大型１種持ちでしたが、教習所指定前であった為、タダ（無料）で大型２種免許を取得できました。
ただし、一発合格が条件であったため、教習期間は約９ヶ月かかり路上練習では通算約100時間以上、１と２段階を合わせると約150時間以上は乗りました。

万一、一発合格できなかった場合でも自費で本試験を受けることは可能です。
･･･ただし今後、教習所からの支援は一切ありませんが･･･ちなみに私は一発合格です。

マルチ乙

普通大型１・２種取るのは一発だろ
教習所で20万〜払う奴って馬鹿なの？

釣れぬ！釣れぬなあ！！

中型限定一種＋大特二種持ちなんですが、
大型二種教習で学科免除になるでしょうか？

すいません、訂正です。
大型一種＋大特二種
持ちです。

>>838
学科免除です

が、事務員は学科免除のことなどわかってないかも

>>839
ありがとうございます！
試験場だと二種の学科は共通なんで多分そうかな〜？、とは思ってたんですが、
いくつかの教習所にあたってもいまいち回答がパッとしなくて…
大特取得時に１０点しか違わないからと、二種受けたかいがありました！

>>840
学科は免除だが、二種の応急救護は必要。

二種指定教が大特二種や牽引二種持ちのためのカリキュラムを組んで運用していなければ
わからなくても仕方がない。

野木に住んでいますが、県南で指定を受けている教習所はどこですか？鹿沼の一発は難しそうでなおかつ、期間がかかりそうなので教習所通いをしようと思います。

水没で有名になったとはいえ、これでどこの県かわかる人は少ない

徳島県の○○自動車教習所おわってますよ。
「俺が天下だ」みたいな教官がわんさか。大型二種だけどさ。
挙句の果てに「教習所こないで試験場に一発でいけば？」だって・・・。
工作員？？

>>846
○○巻き

な〇と

試験場はマジキツいよ

警官が左前の客席に乗って試験を採点してるからめちゃくちゃ疲れる…

栃木の小金井自動車教習所、指定マダー？

二種免許も教育訓練給付の対象にならないかな

851
なっているよ

ほんとだ。
でも、最低でもフォークと抱き合わせだね
免許だけでの指定って制度上むりなのかな。二種なら就業に直結すると思うんだけど。
大型二種とフォークの組み合わせなんて意味不明だし。

給付プラン作るのにも一定の時間数が必要だからな。

>>854
kwsk!ﾌﾟﾘｰｽﾞ

給付プランを届け出るためには50時間以上の教習(講習)となるような資格の組み合わせが必要。

俺は大型二種とるのに６０万近くかった・・
教習所途中で替えたのが原因だけど。
まあ合宿にきりかえたんだけどそのほうが安心できたよ
金は・・えらいかかったなあ

大型二種の教習で教習所によっては課題にクランクのないところもあるのですか？

>>858
俺はなかったね。教習ではS字やったけど検定ではS字はなかったな
鋭角と縦列・方向転換だった

つか検定でクランクやS字あるところもあるの？

>>859
現在、大型二種の教習にクランクはないのですね。2007年6月1日以前の
大型二種教習（現在の中型二種と同等？）ではクランクが最も難しい課題
であると本やブログに書いてあるのをみたので聞いてみました。

>>860
私の場合。大型一種を持っていないので大型二種の教習では仮免試験
（修了検定）を受けることになります。859さんの話と合わせて考えると
大型二種での仮免試験ではＳ字はあるけどクランクはなさそうなですね。
そして卒業検定にはＳ字、クランクどちらもなく、場内の課題として
鋭角、縦列・方向転換があるということですね。

>>862
運転教本にはクランクのやりかたはのってたな。
大型一種でやるのかもしれない。
二種は俺はなかった卒検では鋭角は絶対あった。
縦列・方向転換はどっちかひとつ。あとは場外だからな。
いっぺんに全部やるのはわからん。ほかの教習所だとあるのかもしれんが。

鋭角も右折か左折のどちらかだけだった

亀レスだけど、うちは仮免でクランク、S字どちらもあったよ。クランクは確かに、突っ込むと
ミラーが外の障害物に当たるし、内回りすぎると、脱輪しかけるし、難しかった気がします。
自分は10t車で大型取ってから、2種取ったんですが、10t車のほうが簡単だった気がする・・

>>865
そうなのか？10t車の方が難しそうだが・・・

10t車は4t車が長くなっただけで、ハンドルを切るのを遅くすれば、なんとかなりました。
あと、試験車は平ボディなんで後ろもいっぱい見えますし、後輪（2軸目）タイヤの場所と目印を
覚えれば、大丈夫でした。
バスは右折の中心寄せが最後まで慣れなかった気がします。前輪の位置がいまいちつかめず、
右カーブでは寄せきれなかったりしました。（バスは右カーブが意外に難しいです）
あと後部のクラッチを運転席で操作するので、トラックのようなダイレクト感がなくて、難しかったかも。シフトはフィンガーシフトで楽々でした。
棒シフトのバスもたまに乗るけど、力は要りますがゆっくりシフトすれば入るので難しくはないと思います。

昭和の教習車もフィンガーシフト
ただここの鋭角は二回切り換えさないと抜けない
試験場とコース共用だからかな

↑私の知ってる信州のなら‥ 来月２日休み！！
勘弁してよ〜。１段階見極め間あいてしまうぅ
一週間空いたら皆さん感狂いませんか？

学科は取得時講習の中身が大部分だし、人数かためたいんちゃうかー
セコイ所通うのやめようね！

>>868
昭和って長野にあるのか？
もしそうなら教習の様子とかの情報ください。
お勧めか、それとも辞めた方が良いかとかも。
実は一番近いところがそこなので
とはいっても２時間近くかかります。
合宿も検討していますが連続休暇は難しいし。

>>871
長野市の篠ノ井駅から歩いてもイケる場所です。
わたしは最近大型二種を教習始めた者です…私も家から高速も使って40分くらいかかり通ってます。
私としては、ココは丁寧だし巧い教官の方が多くいると感じますし、お勧めと思いますよ。

車両もフィンガーシフトのものだけですから、乗りやすいです。

長野の北東信の検定場のコース使うので、あとから他の一発試験する方ならなおさらコース走れておいしいです。

私はＴ教官の牽引車のＳ字高速バックを観てココで取得する決断しましたから、見学してみては？
安全センター側や色々観る場所あるので。

唯一の心配は…お金の関係くらいですよ。
これはどこの教習所も大して変わりませんが

学科教本に中部日本自動車学校の
二種学科教本統合版を使ってる人いますか？
旅客自動車の運転者の要件に
大型、中型、普通、けん引自動車である大型特殊自動車のいずれかの運転経験が通算して３年以上って
書いてあるんですが
これってけん引でない大特車は経験に入らないんですか？

二種は普通、大型、大特、けん引のいずれかが三年以上。
但しけん引は、頭となる物がないと意味のないものだから、けん引一種だけで免許は取れない。
しかしけん引二種の要件では、既に頭となる他の二種を受けている又は、けん引一種を既に受けている事が条件。
よって、初めての二種がけん引となる事はない。
前者にしろ後者にしろ　頭がないと取れない免許である。

OK?

道交法の二種免許の取得条件は>>874なんだけど
運送法による運転者の制限ていうのがまた別にあって、>>873の記述は運送法のほう。

ただ、二種免許を受けた人は、その条件を満たすことになってるから
実質的に意味はない。

要するに運送法の政令ではけん引車でない大特車は何年乗っても経験の要件が満たされないけど
道交法では大特取って3年経てば、大型二種を取れるから
ここに不整合が生じるために、運送法の政令の附則で二種免許を取ってれば、運転経験の要件は満たすことになってる。

ただ、なんでけん引自動車の大特車だけになってるかは知らん。
当時の免許制度では整合性が取れてたのかな。

何ココ…犯罪者予備軍の情報交換してんの？
免許取るまえに忠告してあげる。虎海苔なんて底辺職やめなって！人生終わりだぜ。

>>873 大特車からの大型二種、けん引はクラッチ操作を伴う為、かなり時間がかかると思います
ちなみに私が書いたコメントは古い制度の物で、こないだ某教習所のけん引を見たら、普通車はATに限る人はけん引取れないみたいですよ。AT限定解除になるか、中型取得になるかはわかりませんが、恐らく限定解除でイケると思います。。
>>877 トラック乗り？
私は趣味ですから。
仕事は普通に会社員してます。
大特なら将来、フォーク等の利用価値があると思い
そこから始まりました。


昔のAT限定の人は八トン限定も付かないのでしょうか？
免許は自分に関係ないものはいつもスルーしてしまいます

八王子自動車教習所すごいね

大型一種で、けん引二種を引くなんて営業できる？ トレも大二じゃないと成立しないのだろうか

>>880
なんか分かりくい文章だな…
大型一種+けん引二種でトレーラーバスが営業運転できる？
大型二種+けん引二種でないと、営業運転できる条件が成立しない？
っていう意味で合ってる？

>>881 個人的な意見なんだが、牽引二種の取得要項に牽引二種は既に牽引一種を受けていて、自動車免許を取得して三年以上経っているか、他の二種を受けているが条件とある
そこで他の二種を受けている場合は別として、初めて二種が牽引二種になる場合、少なくても大特、旧普通、大型の一種のいずれかと牽引一種が必要になる。
かつ大特、旧普通からの場合免許を取得して三年経たないと牽引一種を所持していても、牽引二種は受けられない。
という事はトレーラーヘッドとなる部分にあたる免許が三年経っていれば　それが一種でも
既に牽引一種を所持していれば牽引二種が受けられる
よってヘッド免許一種、（三年以上）、牽引二種と言う免許が出来る。

そんな車ありますか？
ヘッド免許がまず二種になってないと利用価値は大特二種以下と思われますが何か？　　　　　　　　　　
大特二種、牽引二種、旧普通と言う免許なら、旧普通は大特一種でも代用可と言う事で置いといて、大特二種と牽引二種なら
実際に乗れる車両が無くても、免許としては通じる
ラフターが牽引バスを引っ張る感じにはなると思います（笑）
よって　牽引二種は牽引二種から取るのは全く意味無しと思われ。
右足の靴をだけを買ったようなかんじですね。
ちなみにヘッド一種牽引一種は少ないですがライトトレーラーなら需要がありますよね。
ライトトレーラー限定と言う物もありますが、これは普通AT限定以下ですね。

ちなみにつるつる温泉では
大型二種、牽引二種がないとあのバスは乗れません。
ロードローラーにつるつる温泉のケツをつなげて　
大特二種と牽引二種とか
実用的には雪乗車にトレーラー
ジャックナイフしやすいと思うのは俺だけ？

牽引車に客を乗せて、被牽引車には貨物だけを載せる場合
大型二種＋牽引一種でいいの？
たとえば、↓みたいな事業をトレーラーでやろうとする場合。
http://www.isuzu.co.jp/cv/jirei/elf_collection/06_1.html

>>883
つるつる温泉のヘッドってお客さん乗れないけど、
大型二種もいるの？

>>882>>883
そのつるつるの前々の車種が
トラクタ1種トレラ2種だったんだが

あすは雨かぁ
路上停止ミラーの距離感つかめっかな〜
模試受けもせにぁあかんしきっついなぁ。２号車は勘弁

あげ

２段階の路上教習は規定１０時間のうち、３時間はシュミレータ…
頼むから実車乗らせてほしい (T_T)

>>885 それは謎
なぜなら　答えは牽引の制度にある。
つるつる温泉のバスの運転には牽引二種は必要になるけど
牽引二種は頭の免許が二種じゃなくても牽引一種があれば取得可能。
しかし通常頭があっての牽引免許だから、二種初が牽引なら不思議ですよね
しかし　ハッキリとは言えませんが、頭に乗客さえ乗せなきゃOKな気もしますね。

セミトレーラーのバスは、大２+けん引２
フルトレーラーのバスで、被けん引車にだけ客室がある場合は大１+けん引２

↑
逆じゃね？
フルトレって…

そうだね。逆だぉ

トラックに例えるなら、
セミトレ＝海コンとか。ローリーとか頭が別な奴
フルトレ＝大型トラック＋小さいトレーラー。とは言っても２トンワイドロングより大きい
ポールトレーラー＝奴
よく自衛隊とかがやってるもの
オマケみたいなモノ
荷台にはみ出るモノを　支えるモノ
通称、奴

逆じゃないよ。被けん引車ってトレーラーのことね。
補足して書くなら。
セミトレーラーのバスは大２+けん引２
フルトレーラーで、被けん引車にだけ客室がある場合は大１+けん引２
フルトレーラーで、けん引車にも被けん引車にも客室がある場合は大２+けん引２
フルトレーラーで、けん引車にだけ客室がある場合は、大２+けん引１

>>894
セミトレーラーで１ナンバーのトラクターで客車をけん引した場合も？

>>895
運転に必要な免許が何かかどうかは、道交法上の問題だから変わらない。

１ナンバートラクターで２ナンバートレーラーに人を乗せて引いたら
道路運送車両法違反になるけどね。

>>896
それじゃフルトレで客車だけに人を乗せる場合は大型一種ってなんで？

そのときのけん引車はどんな感じの車？

>>894 そんな車ない
逆だろ

教官に聞いたら大1＋け引２なんかないと
大２＋け引２が営業可

それとフルトレのタイプってないって
連接ﾊﾞｽイメージしてんなら、あれは大２だって。
牽引装置ないからけん引は不要らしいが、社内で資格所持者に運転させるとかなんとか…らしい

まっ、け引二のいるのは、つるつるだけとは… 免許取るのはほぼ趣味だなぁ

>>900
実際にじゃなく、>>894みたいなので完全に分離できてナンバーは別々に付いてるのを想定したフルトレの場合で

勘違いしてる奴が多いけど、実際に車があるかどうかと免許制度は別だからな

二俣川で２ｔ未満限定のけん引二種取った人の免許はセミトレーラーは除かれてるし。
要するに存在しない車の免許が現に発行されてる。
警察は実際に車があるかどうかなんて関知せず、あくまで道交法の規定に沿って免許を発行してるだけ。
車がどうこうって話は国土交通省の管轄。

>>901 欝陶しい
>>900がうまくまとめたのに。
ちなみに教官の言葉は正しいと思われるが、牽引はその特性から
初めて二種が牽引から取れる自体おかしな話と思われ。
だから、普一＋け引二
大一＋け引二　等の免許が存在する。
その割りには、八トン限定保持者が大型を取ると、限定が外れる等おかしな事が発生する。
所詮金集めとしか　取れない。

>>897
トラックでもなんでもいいけど。
普通にそこら辺を走ってるフルトレーラーの後ろが乗用車ってこと
逆は、バスに貨物車が引っ張られるてると思って。
あくまで道交法の問題だから、道路運送車両法等のからみで存在するかどうかは別問題。

>>903
間違って認識してるくせにうまくまとめたってのもどうかとｗｗｗ
所詮その程度の知性ならどうでもいいけど。

ここの人なら知ってるとは思うけど、一応この人の免許ね。
保安基準で存在し得ない車の免許
ライトトレーラー限定けん引二種
ttp://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/mania/gentei/kimura.JPG

よくわからんのは、なんでセミトレだと二種が必要でフルトレだと一種で良いのかってこと

doudemoii gaitoushashumonai hanndannsuruhoumo hitoniyotteha ryouhou nishugahitsuyou
to kotaeruhitomo iruhazu
ikennha wakarerutokorodaga gaitousharyouga naijitennde shuryou

>>908
要するにあなたは何も知らないってことでしょ？

>>909 友達少なそうだね　自分？

確実に正しい判断　出来る側の人間も少ないと思うよ

>>910
少ないったら、居るってことでしょ？
素人が素朴な疑問を持っても答えられない？

スレ違いの話に進んでませんか？

>>900>>903がおかしいな
>>893>>894も車両の話になってズレたのが原因か

トラクタ1種にトレーラ2種は旧つるつるのがそれだが
現在の車両法の関係で今は認可が出ない

トラクタ2種にトレーラ2種が現在のつるつる

バス(2種)にトレーラ(1種)はアートが持ってるような車種

900が勘違いしてるのは(揚げ足とりみたいで悪いが)
幕張や湘南のバスは分離しないのを条件に(物理的にも出来ないが)
ルートも決まってるし特別に大2でOKをもらってるだけ(79条みたいなもん)
そして大特2に牽引2はは北海道のスキー場にあった(客不足で廃車らしい)
大特2は山形と富山と石川の温泉やスキー場にあった(休車だが登録抹消らしい)

900と903の後半の愚痴には同意するんだけど
道交法と実際の必要免許と車両の有無と車両法とごっちゃにするなと言いたい

一般的なトレーラーはセミ フル ポールと３種類あるけど枠は同じで、大型＋けん引。
それに人を運ぶかで二種が付くか付かないか

>>894のセミ二種フル一種がなんでだか知りたいだけなんだ

>>911 マジうざい
取り締まる側もわからない又は意見が別れると思われ。
個人的な意見としては、大二＋牽二が理想

>>914
>>906のはね　限定好きのHPだから
最初に農耕限定1種を取って
次にライトトレーラ2種を取った
ただそれだけ
そこで免許にはライトトレーラと書かれず
なぜかセミトレーラ積載2t限定と書かれてる
これが読解力のない2人が混乱してる原因かと
その受験車両もフルトレ持込でやってる画像があったよ
だからお前の言ってる事は正しいよ