速度リミッター外し増加中！

2/20に東北道を走る大型車の大半は93Km/時しか出なかったのに、
3/27に東北道を走る大型車の大半が100Km/時以上で走行していた。
この一ヶ月の間にリミッター外した車が多かったのだろうか？
前回は大型車同士の追い抜きで渋滞が生じていたので、今回の方
が交通の流れは良かった。しかし普通車を煽りまくる姿はまるで
オリから逃げ出した猛獣。よほどストレスが溜まってたらしい。

何れにしても装着する側にも外す側にも何のための規制なのかを
よく考えて欲しい。

リミッター取り外し関係で去年 関西方面で 整備業者＆海苔が多数 逮捕されています
そーゆー事してればその内 捕まるから大丈夫
だいたい簡単にカット出来る構造を 考えたメーカーが悪い
某メーカー車、※後付け機械式は １分もあれば出来ます。

東北方面にもリミッタ外し整備業者が逃亡、しびれをきらした大型乗り達が
飛びついた流行し始めたのかも？
新型ぴかぴかの大型で120Km/hでも追いつけない車がバンバン走っていたが、
1ヶ月前にはこういう車は全く見ていません。時間帯、区間の差と思いたいが
実は2/20の方がトラックが多かったし、2/20、3/20．3/27の三回走ってるが
これらの時間帯、区間は出発地こそ水沢、築館、酒田と違うものの、村田から
川口の間は共通。

東北は長距離にならざるを得ないので低速度になれば休憩時間を削って走り
続けざるを得ない。それもまた辛いのだろうな。強く同情すべき点もあるし、
東名でよく見かけるような飲酒運転もいなかったが事故したらリミッターを
外したことで不利になりそうだ。

緊急！誰かここだけの事、「リミッターの外し方書いて」ほしい具体的に。
何しろここ３年間も、嘆いている全国の激走トラッカーたちがどれだけ
いた事か。そこの裏メカニック殿、ぜひご伝授願いたい！

>>4
では 先ず貴方のトラックの車種 年式 仕様
新車時から 抑制装置が付いていたか
車検時に後から付けたかを言いなさい
答えはそれからです。

いすずの新型は馴れれば２０秒で出来るよ。

パルス整合機を外せばいいのはどこやったかな？

リミッターは意味ないから長い間流れを上回る猛スピードで飛ばし続けた時や
酔っぱらって蛇行した時、つまり刑法でいう「制御不能な状態」での走行をした
場合に通報される装置を付けた方がずっとマシだった。変な走り方をすればすぐ
パトがやってくるという…（俺もよく通報するが、奴等は呼べば本当に来る！）

勿論、瞬間的に120Km/h以上出ても宜しい。
要は「制御不能な状態」で暴走しなければよい。

走行車線にはそのものが遅い車（例：軽トラック）もいるし、車は速いのに
ドライバーが遅いだけの乗用車もいるから追越が必須。ならば円滑な交通を
乱さず、かつ安全性を確保するために速やかにそれが終了する必要がある。
そうなると制限速度を相当上回る最高速度を出せる必要がある。何故乗用車
のリミッターが180Km/hという制限速度を大きく上回るのか考えて欲しい。

リミッターは付けるなら同じく制限速度の1.8倍、約140Km/hが適当。
（ちなみに軽はこの計算で140Km/h）
リミッター付けなくても大型も軽（除ヴィヴィオRX-Rなど）もその位が性能
の上限だから多分リミッターそのものが無駄。

＞のリミッターが180Km/hという制限速度を大きく上回るのか考えて欲しい。

100km/hな。 リミッターが作動するのが180Km/h。
ROMを弄れば簡単解除だし、自主規制だからそれで車検が通らなくなるわけじゃない。

路線連盟の車

普通車にも110km/hのリミッター義務希望

まえはたまに１４０キロ以上で走ってる大型をみたが。
今はそんなの見ないなぁ〜。
バスのエンジン積んでるやつとか。

ウテシ側の意見としては、時間の無いときとかはリミッターは辛い
しかし、法令化したのだから、外すのはいかがなものかと…
安全性向上云々は、トータルでみると疑問な面もあるが…

安全であるなら、乗用車にも規制がかかるのだろうが、その様な動きないしねぇｗ
ま、某団体の圧力等もあるだろうが

>>11がいいこと言った！

110km/hリミッター。唖然とするだろ？
そんなもの付けられたら絶対渋滞の原因になるよな？
渋滞の原因と言うことは同時に重大事故の原因にもなりかねないということだ。
大型車の90Km/hリミッターというのはそういう規制なんだよ。
しかも業界の自主規制ですらなく、お役所の強制。
つまり、本来なら交通事故や渋滞を無くすように努力すべき国土交通省が
逆に交通事故や渋滞を作り出してるわけだ。
浅はかな考え、そして自分たちの関連団体、特定業者を利して私利私欲を
得ようとする強欲さ。役人の愚かさ、腹黒さ、古代から全く変わらない。

>>14
貴殿はプロドライバー？
事故は除く自然渋滞の主な原因って知ってるの？
俺はもちろん反対だけど、乗用車に110�`リミッター付けたら
今より確実に自然渋滞は減る！！
そんな事もわからないで行政批判してても意味ないだろ。

自然渋滞の主な原因って登り坂の失速じゃないの？

おまいらだって高校時代
原付の６０�`リミッターカットしただろうが

>>15

根拠なし。偏差値低いお前の意見誰もきいていない。

>>18

偏差値だってさ（婦婦婦

現行4tは今のところ、
中型区分が始まっても高速道での速度規制は時速100kmだそうだ。
(総重量8t未満or積載5t未満)がOk。

パブコメ実施中だから、飲酒運転事故遺族（プロ市民）に目を付けられると
ちょっと風向きが変わるかも知れないので、上司に動いてくれるよう言って
おいた方が良いかも。

>>17
　え〜っと……　リミッタが最初から無くて、よわkm/h巡航可能な原付に乗っていた漏れは、
どう答えればいいのやら……

ちょいと具体的に、お教え下さいドリフトマンさんの書き込みにあった事を。
いますぐに！！！

>>22ょ >>5

リミッターなんてあったらお客さんを時間どおりに届けることができませむ

大型は追い越し車線走行禁止でお願いします。

>>25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1110987934/の>>14

真面目な話、スピード出ないのは辛い・・・
追い越す時に追い越せなくて後ろの車に悪くて・・・

あと・・・１０�`・・・１０�`出てくれれば・・・orz

日野とか三菱とかいすゞは解除の仕方聞くんだけど
肝心な自分の乗ってるメーカーは聞かないんだよなぁ・・・

ビックサムでESCOT（１２段）付きの後付けリミッターを解除してる人居るのかな・・・
って、前に出来るのかなぁ・・・orz

できるよ。

後付ﾘﾐｯﾀ-なら・・



　そ　れ　を　外　せ　ば　解　除　！　！

>>29
ウマシカだろ！！ 抑制装置の電気配線カプラー＆コンピュータ本体に封印がしてあるわ！！
車検の時はどないするんじゃ！！！
ＫＵＳＯ＆ＧＩＧＡならもっと簡単な方法があるわい
それはな……











幇助とかで捕まりたくないから言わない。

本間リミッターは辛いよ。。高速走るとムカついてくるもんな。
乗用車が、あのステッカーの意味も分かってないのには呆れる。
追越ができないし、少しの間隔でも後ろに付かれたら無理に入るしかないので危ない。
延着確定。睡眠時間激減。居眠り常時。瞬間的にはやっぱりスピード欲しい。
後付けなんでベタ踏みで、９０ｋｍ・オートクルーズ８５ｋｍ・・ありえん。
いすゞは毎回解除してももっかい作動できる聞くけど、他のは解除したら戻らんですわね。。
トラッカーの皆さん走り辛い世の中になりましたね。アホな座席連中のお陰で♪

>>31
アホな座席連中がこういうものを決めた原因を考えろよ。
オマエの所はまともかもしれんが、そうではないところが社会問題化させたんだろうが。
そういうやからを排除できなかった、トラック協会をはじめとしたこの業界に居る人間にも責任はあるぞ。

まぁそれはあるわな。けど
リミッター付けた所で特に変わる所はねぇ思いまっけどね。
どうでっしゃろ？

もともと大型は追い越し車線走行禁止ですよ。>>25
しかも、3車線区間では左側1車線しか走れません。

>>32
で、リミッター付けて事故は減りましたか？
偉そうに言うのは結果が出てからにしてくださいね。お役人さん！

PIC使ったサブコンもどきを造ってリミッターカット。

>>35
と、酔っ払いドライバーが申しております。

>>35
軽微な事故は増えたけど重大事故は減った、とこじつけるだろうね。

長さ２０センチ位の ばんせんでＯＫ

テープ５センチでいいよ

ヒノ１５年式１０tのカット教えてくださいトラッカーども

VOLVO 15年式 FH の解除ほんまに誰か教えてくださいっ！ デーラー整備に袖の下も通用しねえ！ 420PSが泣いてるんです。走ってナンボの運賃稼業にはつらすぎる

パルス整合器を どうにかすればいいらしいが イスズは キャンペーンで パルス整合器を 封印してる

オイラのトラック古いグレートで良かった。。
毎日１４０キロで爆走中！

なんか、情報出て来ませんね・・・＞ビックサムESCOT１２段後付けタイプ
風の噂じゃ群馬辺りに改造してくれる所があるとか無いとか・・・
やっぱ、書き換えじゃなきゃダメなんですかね・・・
>>28
情報お願いします・・・

>>29
後付けの場合、元々ついてたコンピュータは交換されちゃってます・・・orz
なんか、リミッター＋マップ変更までしてるらしい・・・

乗用車みたいに割り込みとかで簡単に出来るキットとか出ないかな・・・
でも、不公平だよね・・・乗用車のは売っててもﾀｲｰﾎされてないのに
トラックはやり方を話しただけでﾀｲｰﾎなんて・・・

誰か、思い切って書いてくんないかな・・・
↓ここからここにアクセスすればIP出ないから・・・頼むよ！
ttp://www.anonymizer.com/services/surf_for_free.html

本当に出来ないかな・・・orz

いすずの後付け解除方法… �@高速を走行中に〇〇〇〇を離す。�A〇〇の〇い〇〇〇〇ーを〇ず〇�B〇ネ〇〇ー少しずつ〇〇�Cスピード〇ー〇ーが元に戻っ〇らそこで〇める 以上。

ここは飛ばしたがるバカ雲助のスクツですね。

９０キロリミッターよりも、
７５キロ社速車と、それを追い越すトヨ○部品屋系をナントカして欲しい。

>>45
釣られてみたけど 書き込みしても 表示されないぞ

47　たしかに

>>48
ごめん、書けなかったね・・・
２ちゃんってwebproxyCGI跳ねるみたいだ・・・orz

改めて・・・教えて下さい・・・

死亡者リスト。気の毒すぎるよ。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/search?word=%CA%A1%C3%CE%BB%B3%C0%FE

>>50
教えるその前に。。。
ずらーっと英語が出てて、読めんかったけど、1＄ってのは判った
使用すると １ドル取られるのか？

＞44
古いグレートって、５９年式のド初期のザ・グレートじゃないよね？
ド初期のザ・グレートはフローティングキャブの設定が柔らかすぎて
１２０キロ以上スピード出すと風圧でキャビンが揺れまくり！コワー！
段差も派手に通過すると底突きするしね。

>>52

FREE Anonymous Surfing
Enter a web site to visit
and press Go!
って、所にここのスレッドのURLを入れて使うのだが・・・

ここの板はwebproxyCGIを使って投稿できないみたいだ・・・

webproxyCGIで書き込みのできる板を探して誘導するしかないのか・・・orz

ちなみに1＄とか書いてあるページは他のページ。

今度違う方法考えとくよ・・・orz

そのうち警察が
速度違反通報奨励キャンペーンやりそうだな。要は密告。
法で装着義務があるものを、外しているのがさぼと難なく見分けられるときたら
絶好の獲物だし。

私もUDの後付けなんだけど…誰か外し方おしえて下さい。

15分、15分だけでいいんだ。PAで寝させてくれ…

下り坂で、いつもクラッチ切ってる。
13t積んでキツイ坂だと簡単に
130Km/h到達。登りは…

たいへんっすねー
前は、でかいトラックとバトルしていたが最近
相手になるトラックがいない・・・。ベンツとかセルシオだと早すぎて勝負になりません。
ってカローラ乗っています・・・。トラックが1番いい勝負になってよかったのですが。

この速度だと、すぐに眠くなるよね〜。それに、センターラインがゆっくりゆっくりと
目の前を過ぎて行くもんだから、よけいに・・・・・・orz ｸﾞｰｸﾞｰ・・・・・・どっかーーーん！！！

>>57

同感だな！俺の場合は３分でいいからトイレ行ってメシ食わせてくって思う時期があった
…今は平和だが

うちの田舎の2車線高速なんかだとリミッター付がいると
後ろのこっちまで90で走らなきゃいけなくなる...orz

結果的に拘束の所要時間が増えたから、それなら下でも同じとばかりに
下の国道で80〜90キロ巡航する奴増えてないか？
行き高速、帰り下道で、並行区間の所のカーナビの走行軌跡を描く輝点が
ほとんど同じ間隔で並んでいて笑ったよ。
アノ程度の時間短縮効果にあれほど高い高速代払うのは納得いかないもんね。

てか、東名高速の無料開放ｷﾎﾞﾝﾇ。これで経費が・・・・・。
ワンコイン￥１００でもOK！！（道路整備費としての利用なら）
￥５００は「天下りのくせして！オメ−給料削れと小一時間（略」とか言いたい。

大型のリミッターってバスは除外？
しばらく前、Q自動車道の高速バス乗って左最前席からウテシ眺めてたら
120巡航してたんだけど。

リミッタは大型"貨物"だけｼﾞｬﾏｲｶ？

うちの社長が4トンも90で走れとか言い出してタコグラフ付けた。
90超えたらダメなんて80台で走れってか？
確かに下を90で走った方が気が楽で良いわ。

てか、路線は80固定から解放されただけ幸せなのかな？
西濃は折から放たれたライオンみたいに飛ばしてるけど・・・。
てか何であんなにスピード出るの？

＞67
性能の路線はギア比を改造しているって噂を聞いたことあるよ。
耕運機のような非力なエンジンだからね〜。

　恐らく、西濃車のミッションとデフはダンプや5t車と同じ物かと……
＃FC3Wダンプでは、いくら頑張っても100Km/hは出ませんて(w
＃60Km/h迄の加速は、それなりに（・∀・）ｲｲ!!方だとは思うけど

カンガルーは、日野にカンガルーラインがあるらしいからね

あれだろ？メーター裏カット

手間がかかる ボケ

メーターついでに巻いとけば？

大型車のリミッタってどんなタイプ？速度の入力ってエンジンパルスから？
ドライブシャフトから？エンジンパルスからなら原チャリみたいに使ってる
ギアを勘違いさせればできますよね。

ドライブシャフトからの車速パルスがECUに入ってるから
そのへんをごまかせば出来そうだけどね。

リミッター外す方は警察関係車輌だけでなく一般車輌にも気をつけろよ！ナンバー控えて国土交通省にタレコミされたら調査しよるから！
外すならナンバー控えられんようにするなりしろよ！

リミッタ外しは簡単に出来るぞ！線一本切れ！これがキーワード★ふ○うの○ァイター

>>77
頼むどれでつか？　ｵｾｰﾃ下さい

本決まりかどうか知らないけど
今度新しくできる中型免許対応車は80キロ制限だって
そうなってくるとどうでも良くなってきますな

現行普免で乗れる新中型区分（総重量８ｔまで）はリミッターは付かないので何ら変わらない

追記
それ以上の新中型区分（総重量11ｔまで）には付く

ファイターの線１本どれですか　お願いします

ふそうファイター８トンのリミッター解除教えて欲しいです！！

藻前らH10のスーパーグレート（V8）の後付けリミッターの解除方法教えれ

みなさん細工するのはいいけど、トラッブっても自分で直してね。
配線ショートして夜中に呼び出されたり・・・・・・・
機械式リミッター細工して出力不足とか・・・・・・
自分で責任もってね！人のせいにしないでね。

新しくできる中型って今の7トン車だったのか・・・
意味ねー
どうせなら4トンも入れろよ
これだから役所は・・・ったく

先日アクアラインで覆面パトが速度違反の大型トラック捕まえてた
利満ったー外し鴨

そうか、リミッター付きのステッカーを貼ってながら90km超で走ってる奴は、通報すればいいんだな。

ウチのトラック、プロフィア４軸低床は１６８万キロ過走車で
８１０は２デフ低速車の為リミッターの取り付けは免除されま
した。

ウチのトラック、プロフィア４軸低床は１６８万キロ過走車で
８１０は２デフ低速車の為リミッターの取り付けは免除されま
した。

アクセルワイヤーに追加で細工して有るけど
あれ外せばＯＫじゃ無いのかな？

＞１
既出かも知れんが、排ガス記号Ｕ・Ｗやそれ以前は装着免除。
まだ結構台数走ってるぞ。

>>92
ステッカーが貼ってあるのに、90超で走るトラックの話だろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　ｊｊｊｊ　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　タ　　　　 　 {!!! _ ヽ､ 　＜ageまっする〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　,/　　ﾉ　　　　　　　 ~ `､　 ＼　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　`､ 　`ヽ.　　∧＿∧　, ‐'` 　ﾉ　　　　　 ／　　`j
　　　　 ∧＿∧＿　　　　　　＼　　`ヽ（ ´∀｀ ）"　.ノ／　　　　／　 /`ｰ'
　　　　（　´∀｀）　￣"⌒ヽ　　 ｀､ヽ.　　｀`Y"　 　r '　　　　　 〈　 `ヽ
　　　／ ） ヽ'　／　　　　､ `､　　　ｉ. ､ 　　￥　 　ﾉ　　　　　　　`､　　ヽ∧＿∧
　 γ　 --‐　'　　　　　　λ.　;　 　 `､.` -‐´;｀ー ｲ　　　　　　　　　〉　　　　´∀）　　　 ,-､、
　 ｆ　　 ､　　 ヾ　　　 ／　　　）　　　 ｉ 彡　ｉ　ミ/　　　　　　　　　/ ノ　　 ￣⌒ヽ　　 「　　〉
　　!　　ﾉヽ､._,　'｀"／　 _,.　'"　　　　 ｝　　　　｛　　　　　　　　　ﾉ　　' L　　　　 `ヽ.／　 /
　　|　 ￣`ｰ-`ヽ 〈　 < _　ヽ.　　　 ／　　　　　`＼　　　　　　／　, '　　　 ノ＼　　´　　/
　　 !､＿＿,,,　　ｌ　,＼_,ソ　ﾉ　　 /　　　／ヽ、　　ヽ.　　　　 （　　　　 ∠_　　　ヽ､＿, '
　　　　　　　〈'_,/ /　　　／　　 /　　ノ　　　 ヽ.　　 ）　　　　　ｉ　 ､　　　　　 ヽ
　　 　 　 　 　 |　|　　イ-､__　　＼　 `ヽ　　　 {　　 ｆ　　＿,,　┘　 「`ー-ｧ　　 ｊ
　　　　　　　　l.__|　　 ｝_　　ｌ　　　 ＼　＼　　 |　　i　 ｆ"　　　　　ﾉ　　　｛　　/
　　　　　　　　＿.|　 .〔　ｌ　 ｌ　　　　ノ　　_>　 ｊ　　ｷ　|　　i⌒"￣　　　 /　 /_
　　　　　　　 〔＿＿＿! '--' 　 　 <.,,_／~　　〈　　 `、ヾ,,_」　　　　　　　i＿__,,｣

リミッター付いてたって９５は出るからね
俺のは洗車でステッカー剥がれたよ！

外径でかいタイヤ履かせれば(ｒｙ

84＞＞アクセル右脇のプラスチックをはずし、ドア側についている単一乾電池をぐらいの大きさの筒の下の出っぱりをタイラップなどでしばってひっこましておけば、120ぐらいは出ると教わりました。

アクセルスイッチは、初期型リミッター標準車にしか通用しないよ。

平成15年式タテ6ワンデフトレーラーヘッドの人(新車からリミッター付き)が、これで出来たって言ってたよ。他も同じだって。

やりすぎるとエンジン制御って警告でるよ
いつのまにかコンピューターのプログラムが変わっているから速度灯がなくなって最初の車しかリミッター解除できないよ。

リミッター外したいけど、会社がうるさいんだよな
それで、時間厳守とか言われても無理だぜよ

UDの後付けも教えて！！

ＵＤの後付けはダッシュボード内のＣＰＵに繋がっているカプラーを抜けば解除

>>103
もっと詳細教えて？
エロくない人！！

きのう戯画にまた新たに後付けつけられちったぁ！なんで五十鈴だけ？もう解除できん。

きのう戯画にまた新たに後付けつけられちったぁ！なんで五十鈴だけ？もう解除できん。

１６年１１月納車のスーパーｸﾞﾚｰﾄはﾘﾐｯﾀーはずせへんのか？

ちょっと疑問なんだが海外じゃトラックは何キロまで出せるんかね？
アウトバーンとか。

こうやってリミッター外す馬鹿がいるから
対策しなきゃならなくなるんだな

２５５馬力の８トン乗ってたってリース屋のダンプに
ぶち抜かれて腹立つわ！！
大型リミッター付けるなら普通乗用車も付けた方良くない？
カットするのは個人の自由なんだから

Ｖ10エンジン

ガンガン飛ばして逝きましょう

ガンガン飛ばしたいので
早くふそうの８トンの解除方法教えて〜

どなたか、１５年２月納車のプロフィア（前モデル最終?リミッター新車から着いてました）の解除方法知ってる方、いらっしゃりましたら、教えて頂きたいです。

>108
アウトバーンの場合、大型トラックの制限速度は80Km/hで、皆さん守って走ってます。
追い越し車線に出ることもなく、例え前を30km/hの重トレが走っていようとも、キチンと車間を空けて走ってますよ。

もうすぐふそうの大型に、リコールがでる。
案件は、リミッターを簡単に解除できる恐れがあるとの事。

リミッター外してたら車検通らないのか？

>>117
通りませぬ。

車検で装着されたので諦めて乗ってたら
リミッターが勝手に壊れてくれました　
ので、ぬうわkmまで出ます　＠ドルフィン

車検の時の後付けリミッターなら 電源を取ってるヒューズボックスのヒューズを抜くだけとか、助手席下の後付けユニットのコネクターを外して元に戻すとか。

＞１２０
素人？

test

しっかし、西○のトラックは早いなぁ。組織ぐるみ？

>>123
低脳ラインがあるからね

こないだリ付ふそう増トン車で埼玉→青森行った
ドライブタイムは８時間半うち休憩３０分
１〜２秒記憶が無くなるがちょくちょくおきたよ　９０遅すぎ…

120ですが、整備屋で実際に取り付けをしていました。

126
フルコンの増トンだけど助手席の前の
コネクター3個差し替えて元に戻したらＯＫなの？
リミッターの電源コードはそのまま？

誰か〜ギガの後付リミッター解除方法教えて下さいませんでしょうか？９２には耐えられません。

半剤呆所痛かよｗ

ギガの後着けリミッターの封印されて、91でずっと走んの耐えられん、他に解除する方法教えてください。

＞１２８，１３０
あなた達のために封印しなきゃならない・・・・・・
余計な仕事増やさないで。

さんざん速度の出る車作っておきながら・・・偽善者。この際ネクタイ族が乗る黒塗りも天皇が乗る車もパトカーもみ〜んな９０キロにしてしまえ！民主主義なんだろこの国は！

131
仕事有るだけ幸せに思いなさい
こういう連中居るから喰っていけるんだよ

＞１３１
余計な仕事だよ・・・・・・

エンジンのコンピュータ内のROM書き替えれば最強(^^)v

いすゞギガ平成16年2月納車の単車ですが　ハンドルポストの右横の小さい箱のコネクターをエンジンがかかっている状態で一度はずして五秒位したらまた付けると解除になります。エンジンを止めるまで有効です。

↑ちなみに翌月に納車された車ではこの方法では解除出来ませんでした。

その小さい箱のビスのネジの頭切ってある場合はどうすりゃよかんべよ？

＞１３８
イタズラされない様にそーした訳で、我慢してください！

や〜だよ〜だ！

来月から半年振りにトラックに乗るけど、以前は平成４年式の いすゞギガの板バネのポンコツだが
１２０〜１３０で気持ちよく巡航できたが、今度入社するところは新車から３年以内の車だらか初の
排ガス規制外＆リミッター車だから１００もだせないよ！

平成四年は、ギガは、でてません

はいはいワロスワロス

速度
ボロ＞＞＞＞＞＞＞速度抑制装置装備車
乗りごごち
ボロ＜＜＜＜＜＜＜速度抑制装置装備車

どっちがいい？

ＵＤの４ｔのリミッターのはずしかたって分かりますか？

正直最終型ビッグサムのリミッター解除の仕方教えて下さい…

リミッターが効かなくなる方法発見。これはマジで使える。ちなみに車はフォワードの増トン７トン。最高速度１３８キロだった。これってギガにも使えるのかな？

147の方教えてくださいm(_ _)m

貴様らは本当に馬鹿だなあ・・・
もう時代は変わるんだよ　何故それがわからんのかね？
法定速度で走って延着すれば良いんだよ　配車や荷主の横暴を許す必要なんて無いんだよ
貴様らが無理して飛ばして切符切られたり　最悪事故って逮捕されたら会社は面倒は見てくれるのかね？
既に法定速度他道交法尊守を打ち出している運送会社は増えているんだよ
法を侵す組織は何れ淘汰される　法を侵す組織は貴様らの生活をも侵す
早く気付きなさい　事故って人生を台無しにする前に・・・

>>149
延着してサボリ扱いでクビになりましたが？
内部告発してもクビだし
速度厳守もスピード違反もどっちを取っても終わる罠

第二東名１４０ｋｍ計画が現実になって鱈
高速の最高速度が違ってレバー
リミッタ速度も違った鴨

平成１２年のスーパーグレイトのリミッター解除方法教えて!

来年ついに俺のギガにリミッタが…
後付けだと解除する手ないのか。同じ社の連中はカプラ外しで100ｷﾛ巡航してるのに
(´･ω･`)あかんがな

残念だなー
他のことでググっていて、たまたまここに着たので全部読んでみたけど
オレなら絶対にそのリミッターとやら外せると思うんだけど。
配線図さえあればROM解析して・・・
面白そうだけど興味はないし、もし逮捕なんかされちゃってもね。

新型ギガはギヤを２コマ進めてやれば１０５キロまで出るよ

ちょっと長くなりまつ…。
149の言う通りだね。まったくスピードスピードばかり言ってるやつはアフォばかりだな。自分で自分の首を絞めてるだけだと早く気付けよ！目指す所が違うぞ！…ってところで赤ん坊が泣いた。
また後で来ます。

はいはいワロスワロス

リミッターはずして事故起こしたときの事考えろ！
時代は安全に運ぶほうに向かってるのが解らないのか
違法行為は自分たちの首を締めるだけ。

どうせクビなら内部告発しちゃえ。
だいたい、制限が80なのにリミッターが90だからって高速90で
予定組む奴がバカ丸出し。

カーナビの到着予定時刻計算用の設定速度を70にして、やっと
遅れなくなった。つまり、リミッター付ではアベレージは70キロ
前後ってことだ。

会社の状況や延着した状況、荷主の態度なども含めて
全部マスコミや役所にぶちまけるべし。

仕事なんだから命削ってスピード出す必要は無い。
定速走行みんなですれば荷主なんて怖くない。

>>158
で藻前の会社がダンピングして仕事が盗れると？
その繰り返しでリミッタ憑きになったんだが？

そうするとバイクって一番リミット甘いよな。
俺はバイクにも乗るけど、普通に250km/h出るぞ。純正で。

はいはいワロスワロス

>>250
逆輸入のバイクか外車だろ？
アホらしい

ただ「何年式の○○のリミッター解除教えてください」っていうんじゃなく、
自車がどんな方法でリミッター掛けられているのかを知るところから始めれー。

そしたら教えてやるのかよw
アホらしい。

教えて君じゃなしに、少しは自分で考えろと。
自己責任だとしても、言われるままにヘタにいじって車壊したくないだろ。
リミッター解除出来ても、解除した事を覚えてるECUもある。　

おまいら、単純に速度上げたいならタイヤをインチアップすりゃいーじゃん。
最高速も燃費も改善されるぞ。加速力は落ちるけど。

インチアップは外径変わらない様にやるんだけど。。。

今回車検でリミッター外したまま入ったら元に戻されるんだろか？

だからそのリミッターの外し方を教えて下さい

http://mobile.dream-prize.com/member_reg_form.php?REF=0340889
こんなん見っけた
やってみる気あったらケータイでお気に入り登録しとくといいよ

おまえら馬鹿ウテシが事故ばかりおこすから、
リミッターがついたんだよ。
ありがたく思え。ちんかす共！！！

はいはいわろ(ry

いや馬鹿ウテシは実在する。
高速のパーキングにトイレあるのにトラック降りてタイヤ付近に小便しやがる。
バカ以下。
犬並み。
いや犬以下
おかげで駐車場が小便臭くてムカつく。
トイレに入ったら入ったでタバコは散らかす、関係ないとこにタンは吐くわゴミ置いてくわ汚いウンコはみ出したまま犬以下。
タバコのポイ捨て日常茶飯事。
もうね氏ねと。

解除の仕方教えて。

来年だっけ？中型免許。
それ対応のトラックは80キロ制限らいしいし
いずれ8トン未満（4トン車）は無くなって
普通免許は5トン未満までになるって言うし
そういう世の中って事であきらめましょ

>>132
んー？
他の車もリミッター付けろってのはいいとして、
速度出る車作るのとリミッターが矛盾するってのはどういうこっちゃ？


均衡速度っつーのは、まともな加速度確保できる可用速度よりも
数十km/h上にしないと設計そのもの成り立たないんだよ。
速度上がるほど風圧その他で走行抵抗は大きくなる。
130〜140出せる車作って、初めて80とか90とかでも
まともな加速が得られるの。

100ちょいしか出せない車なんか使ってみ？
ベタ踏みで80〜90加速に20秒とか嫌気さすと思うけど。

つか　パワー規制で速度調整なんかしたら
積載によって速度が変わり過ぎるっての
坂道とか乗用車より差か出るぞ
８０ｋｍ巡航とか出来なくなるやろ
て事は速度リミッタさえアレコレすれば・・・

どなたか、ギガのリコール後のリミッターの解除方法教えて下され。謝礼金払います。秘密厳守。

虎のリミッタ研究した事ないが
バイクや車より余裕で切れそうな予感
儲かるかな？

儲かるというよりかなりヤバイと思うよ
知り合いに頼んだけど、「そんなことしたら国土交通省が黙ってないって」
と言われて断られた
確かに新車が飛ばしてたら目立つもんあぁ・・・
嬉しそうに飛ばしているヤツいるけど・・・

黄色いシール張りながら、飛ばすヤツはバカでつ
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

世の中はハイリスク・ハイリターン。
世の中が「産地直送」のスピードなどのリターンを要求しているのならば、
危険運転やスピード超過などのリスクもあって然るべきだろう。
品物は素早く、流通は安全で、なんて都合の良い絵空事などこの世には存在しない。
トラックの危険運転も速度超過も、消費者、もっと言えば「あなた」が原因になっていることを心に刻むべきだ。
そのあたりをもう少し消費者にもわかってもらいたい。
世のニーズを、ごく一部の業種の不幸を原動力に成り立たせるなんて、あんまりにも理不尽でわないか？

>>181
確かに！

だって物流なんてさあ〜

積載量が重いと止まれない・・・その為にリミッター
何年か前に渋滞中の乗用車に突っ込んだ事故とかあったろ？
とにかく決まった事を破るならそれなりの覚悟でね

例えば火乃新プロヒアの有名な方法は、７→Ｎ→７→Ｎ→７→Ｎ→７→Ｎ→７→Ｎ→７→Ｎ→７・・・・・
ワイヤー伸びるがガンガッテくれｗ

>>184
乗用車が割りこんだって事実が隠されてるんだけどね
燃えて子供が死んだって報道ばかりでさ
まあ　板違いだな消防よ　解雇ゲームに帰れ

大型は最高速80キロでいいんだよ
運送業界以外の一般国民はなんら困らない

その８０�`で誤差もあるから９０�`リミッターなんだが・・・

>>186
お前みたいな奴に限って、宅配便の時間指定が指定時間外に届くと文句をいうんだな
路線なんて外の荷物の集荷時間の兼ね合いやら集配車が渋滞に巻き込まれた等で指定時間に出発できないんだから。
それでも一番に出発して社速厳守で走るのが自社の看板車。残貨をつんでぶっ飛ばして時間内に着くのがようしゃ

その昔、ヤマトに出入りしている運送屋がかなり無理って時間で行かされてましたね。

>>186
困ると言えば、普通車が高速100キロなのに大型が規制速度で追い抜きのため
右に出てきて詰まるなんて事があるな。
仕方がないと思って我慢しつつ西濃だけは○○する・・・。
あいつらマナーとか全然分かっていないシロートみたいな走りするもんな。

でも最近国交省からの通達があってカンガルー叩かれたみたいよ。まぁあんだけ目立って走ってりゃチクられるわな。

ふそうのファイター８トンに載ってるが、後付けリミッターをつけられて大変。
しかし９０リミットのはずなのにステッカー貼ってある車からまくられるのは何故？
生鮮品運んでるからマジきつい。最近は山陽通れ無いから中国通らんといかんし。
高速４０とかあんまりだ！

>184
思うにPIVOT辺りのデジタルメーターで解除できないか？

高速で車に突っ込んだ事故って直前に割り込みしてたの？
あれ？渋滞で停車中にドカンといったと記憶してんのな。
しかも飲酒で。

正直リミッター取り付けなんぞやりたくないんだけど。
何度運転手のorzを見たことか・・。
最もやりたくないのは機械式。やっててイライラする。
某社は電気式でもディーラー持ってかなきゃいかんし。

つーか、リミッター付けた事によって
実際事故なんぞ減ったのか?

新型ﾌﾟﾛﾋｱどうやって解除するんだろ…
ｶﾁｶﾁって何？

どうも皆さん勘違いしてませんか？
普通車→時速100ｷﾛ
大型車→時速80ｷﾛ
で走れますであり、その速度で走りなさいではありません。
と言う事は、どの様に走ったら良いか考えて下さい。

答：最低速度で珍走

タイヤ径アップで全て解決。

何でスピードメーターの数字にこだわるかな〜

太田〜仙台中央で３０分は稼げるよ。

しゃべんな！

りみったぁを、外して捕まれば・・・ばちきんが会社に100本人に30以下だと・・・。
そんな、話を聞きますたが、それでも解除したいのか？
漏れは、はずさんぞ・・・時間なんか、関係無いし。荷主の馬鹿たれが〜！

国家権力の横暴！対外政策は北朝鮮の拉致問題などろくな仕事は出来ないくせに金の亡者の警察と攣るんでの弱いもの虐めは誠せっせと時間もかからずやってくれるもんだ。秋の交通安全運動しかりせっせと罰金集めに余念が無い。まさに放置国家日本。

はいはいわろ(ry

お前らは知ってるか？？一部の高速じゃ、既に普通車で制限１５０キロだなんて言う
取り組みもやっているらしいぞ。これが大型にも、なんて事までは知らんが。わかったんけ！？

今頃まさか第二東名１４０ｋｍ計画なら
１０年前どころじゃないし
立ち消えしてるし

関連スレ

スピードリミッター
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062636875/
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?society3/2/traf/1062636875/
スピードリミッター
ttp://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1085184950/
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/ihan/tmp4.2ch.net/ihan/kako/1085/10851/1085184950.dat

俺の知ってる運転手はスイッチ一つで解除できるようにしてるよ。

車種はリコールになったプロフィア
あのスイッチをなんかして(解除できなく？）たら車検のときにディラーの奴らも
終わってるものと勘違いしたらしくそのまま帰ってきたから
今では自分でマーカーのスイッチみたいにスイッチつけてる。

スッテカーも剥がしたし、会社にもたまに言われるけど
「下り坂で出せるときは出さないともったいない」
とかで済ませてるみたい。

恐らく最強の解除法では
捕まったら逮捕もんだな

新型のプロフィアはどう？

>>206
俺は、スパグレでスイッチつけてたよ

このスレ通報しますた。

フルコンの機械式の後付リミッターの解除　教えて〜

みんさ〜ん。解除してエンジン吹けなくなったり、チェックランプ点灯しても
人のせいにしないでね・・・・・・
ちゃんと正直に言ってね。

機械式解除しても不具合出るの？

知り合いのＪＡＦの指令が言ってたけど
大型車の早朝の居眠り事故が最近続発らしい

もまいらリミッター規制で寝れないだろうけど
頼むから悲惨な事故起こさないでね
後始末大変なのですよｗ

そうそう、肉片集めるのがネ♪

>>209
どこに通報したの？

ビッグサムは解除できたのに、クオンは出来ないよ・・・なぜ？

自家用車も付けないと駄目？

自家用でも総重量８ｔ以上のトラックは付けなくてはいけなかったような？
平成７年以降の！？

オートクルーズで夢の中！

オートクルーズでドッカンバリバリ……寝てた

ビッグサムのライトがＨＩＤになる前の型なんだけど
スピードメーターが壊れたら何故かリミッターまで作動せん
ようになった！？！？
でも、チャート（タコグラフ）まで動かなくなり、すぐディーラー
で修理・・・・

で、元通りですわ

増�d車なら４�dのECUに代えたらどうだろう？
リアル厨みたいな発言スマソ

>212
不都合は出ないとおもわれ。
つか機械式は解除しなくてもア〇セ〇の下のス〇ッ〇ー〇ジをねじ込めば＋２０�`ぐらい出るぞ。
外せば１３０�`位は行く、
日野だけかもしれんが漏れはそうしてる＠Ｈ９年プロフィア

>>216
ビッグサムの解除法キボンヌ！！！

俺のギガは〇40出るよん！もちリミ解で。でも最近例の事故のおかげで首都高湾岸夜中でもトラ目当てのスピ取やってるからリミ解してる椰子は気をつけ〜よ！

すべての機械式リミッターにいえることだけど
かんたんに言えば
アクセルワイヤーを元の状態に戻すだけ
アクセルと噴射ポンプの間にリミッター装置つけているだけだから
ワイヤーはずして直接　ポンプにつけるだけ
よーくみればわかる
ただし、ディーラーの方で元の金具を変えてるから　ステーを作るなり
部品注文すればOK
電気式はコンデンサーの抵抗を変えれば可能だが　
素人が半田すれば間違いなく熱で壊れる


>>224 ビッグサムは鍵ガチャで解決
走行中リミッターが効いた状態でキーをONからACCに一瞬だけ落とす
するとそこから４−５秒程度　再加速する　その繰り返し
FUSOとHINO　不可

UDは○ギカチャは通用しないって聞いたけど・・・

年式によって違うのかな？

>>227 着車と６０ｋリミッター車は不可
ビッグサム機械式とビッグサム2000の新車も作動します（私が乗ってました）
７年以降のダンプでは作動しました　
やり方だと思います　
FUSOは全部電気が消えてNG　HINOの新型もできなかった

上の訂正　
アスコット装着車と６０Kリミッター車

>着車←　この意味が不明なんですが？
１２年式のビッグサムでも可能って事なんですかね？


＞するとそこから４−５秒程度　再加速する　その繰り返し

４−５秒程度でまたリミッタ作動するって事ですかね？
質問ばかりでスンマセン！

>>230 229をみてね
１２年式可能です
＞４−５秒程度でまたリミッタ作動するって事ですかね？
はい、その繰り返しです　追い越したいときの一時的な機能です
改造一切なしです　

レスどーも！！
参考になりました！

カチカチは、やっぱ車に(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!んですかね？

>>233 車に影響はないと思うけど　間違えてOFFにし　ハンドルロック
ｵｵｺﾜ

こわいねぇ

レンジャープロでもカチカチは出来るの？

スーパーグレイト2000の解除方法発覚。やるには勇気いるわぁ…

車種別解除方法テキスト、楽天で売ってるよ。　　　リミッターカットCDIも売ってるけど・・。
え〜？しらないの、みんな。　　　　？それとも私が？

はいはいワロスワロス ←(*＾▽＾*)ｪ

238
楽天見たけど売ってないよ？
何処で売ってますか？

リミッター解除しないで速度が１００キロ以上出る方法いくらで買う？？

下り坂で、ニュートラ走行なら、125まで出ました。

十パーセントのコマ入れれば百キロはでるよ。

ウエシタヒダリミギBA

ゆうてい みやおう きむこう
とりやま あきらほ りいゆう
じぺぺ(ry

リミッター付いてたらよけい眠いんじゃないか？
追突頻発そそう

(´-`).｡oO(俺のはリミッターないが、９０出したら壊れそうにうるさいので、自主的に８０リミッター…来月廃車…)

>>231

カチカチするとCPUに悪影響はないんすか？

カチカチすると故障履歴のCPUに記憶されて
CPU故障したときにクレーム受け付けないって聞いたけど。

うちの会社は云われてないけど、路線貨物やってる知り合いの会社は
ディーラーから鍵カチャ故障は保障外って云われたらしい！

現行のスパグレ解除しとったけど出来なくされてまった！

誰かおせ〜て

>>247 それは無理　つべこべ言ったら　
お客さんが買ってくれなくなっちゃうもん　特にUDが強気で言えるはずがない
新車買って３年して　故障しても　こんなのクレームだよ　と言うと
大体　無料になる　ＵＤはそんな会社だ

補正ギアかましなよ

十パーセントのコマをかますって、どういう意味ですか？

この間新4号バイパス（栃木）で
120kmで走行していた（乗用車）のですが
そのトラックは私の後をぴったり付いてきました。
日産ディーゼル製でした。
新車なのにリミッター付いてないなんて・・・

>>252
その車って普通車免許で乗れる(=リミッターが不要)4t車でしょ。

もしかして、釣り？

これです。
http://www.nissandiesel.co.jp/lineup/quon/index.html

>>249
そうなんですか！
じゃあカチカチでCPUぶっ壊れてもクレームいけるんですな。

やはりカチカチやりすぎると壊れる可能性は高いんやろか？

>>251
十パーセントのコマをかます

これはたぶん速度計の元のギヤをかえて速度は変えることだど思う。
メーターで９０ｋｍなのに実際は８５ｋｍくらいしかでてない車あるやろ？

これの逆バージョンですわ。ギヤを変えてメーターでは９０ｋｍやのに実速は
９５ｋｍくらいにするんですわ。これだとメーターでは９３ｋｍなのに
実速は１００ｋｍちかくになるみたい。

CB無線とかやってるやつらは闇で売買してるわ。
オレも１０％アップを聞いてもらったけど、２万くらいするらしい。
これをディーラーで部品購入しようとおもったら身元確認できる物
を提示しないとあかんし、素人にはまず売ってくれないらしい。

元値は安いけど、こういった理由からえらくふっかけて売ってるようやで。

リミ解して　120KMで高速走ってみた　はっきりいって怖い
３車線あっても　左はもちろん90で流れており　中でも自家用が100くらいで走っている
右しか走るとこないがな　大型で右走っただけでアウトでつ　
ってゆうか　90で慣れせいかとても速く感じる　
ともかく　法整備前より走りにくいのでリミ解しない方がいいですわ
本当につかれた　

>>243 あんたコナミ大好き人間か？

ネ木１　　ネ木４　　→
ＧＯＴＯ＄Ｄ０００

おんぼろグレートのリミッター解除のやり方教えてください　
初期型スーパーグレートなら解るんだけど…

ボロもリミッタ装着の対象だっけ？

U-以前なら対象外だたような。

カチカチしてみた。早い！！夜にカチカチした。ライトが消えてパッシング状態でした。

つーことは、何かの配線途中に（カチカチスイッチ）付けたら

キーをカチカチしなくていいのですかー？

>>262
UDかい？オレのは○Dやけどライトはつきっぱなしだった。
ライトがHIDなんで切れてまた点くとやたら目立ちそうなんで心配したが平気だった。

もしかしたらカチカチのタイミングが遅いのでは？

260
グレートなんかはアクセルワイヤーが付いてるから、それを引っ張ればカットに
なるんじゃないの？Ｈマーク初期のプロフィアなんかは引っ張ると１３０キロくらい
出たけど！？

245/70R19.5を265/70R19.5に替えるだけでも
けっこう最高速に違いが出ると思うんだが･･･

>>120

どのヒューズを抜けばいいんですか？

263
火のなんです

速度灯の無くなる少し前の型（14年式）
メーターの誤差が大きく、他の９０ｷﾛより遅いんですよね‥泣き

二年前の10月にリミ付いたんですけど、その時から足元スイッチなどは無かったですね

メーター照明ヒューズ‥なんかも抜いたりしてみたのだがダメです

スピードセンサーつうのは、ミッション付近すか〜？どなたか‥m(__)m

間違えた

263
カチカチ遅くない‥つか色々早さ変えてしてみたし

用賀から一宮までカチカチして疲れた〜

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>263
うｄの後付でもｶﾁｶﾁ出来ますか？
普段は９５でも慣れたけど、抜く時だけはｼｬｷｰﾝと抜きたい。
Ｈ１１のライトがＨＩＤになった直後の型でつ。

最近リミ解して走ってる虎を国土交通省や警察に通報する奴らが多いらしよ！

うちの会社の連中も国交か何かに刺されて５人「おいらも含む」がチャート
紙提出で洒落にならない…

>>270

>>228>>229を参考にしるべし！！！

火の１４年型

クラッチ踏むと出るポッチ‥排気だった。

アクセル踏むと出るポッチ‥テープで押さえて走行したが、何だか解らず。
その横に、火のマークのシールで封印してあるのは何だ？

メーターパネルのヒューズ‥抜いてみたが、関係無し。

タイヤのサイズアップ‥個人的には買えない。

パルス整合器‥どこだ？ｸｿ〜トンカチは用意した！

日野は、リコールで解除できないようにされたはず。

>>270
ビッグサムの最終型の１つ前の型かな？
サイドブレーキがガリガリのやつかい？
フロントダッシュパネルの中にあるコネクタを抜くと
解除できるみたいやけど具体的な位置とかは
聞いてないんでわからんが・・・

最終型はこの方法が通用しないみたい。

>>273
>>276
ありが�d
まさにそう。
サイドがﾌﾟｼｭｰﾝじゃなくてｶﾞﾘｶﾞﾘのﾔｼです。

「フロントダッシュパネルの中にあるコネクタを抜くと
解除できるみたいやけど具体的な位置とかは
聞いてないんでわからんが・・・」
↑無線で聞いた事はあるがどのコネクタ抜いていいか分かりませぬ。

ﾋﾞｯｸﾞｻﾑ最終型は排気の配線を切ったら解〇…と聞いたのだが、どこを切ったらイイのでしょうか？

教えて下さいエロイひと！

ここみて　かぎかちゃやっちゃだめよ、
スイッチ切ったとき
30 ボルト以上電圧が
上がり　オルタネーター
ecu その他いろいろ壊れるよ。

274です
余りにも他車と速度差が有るため、土曜にパルス検査に出すことに決定♪
やっと会社を説得しました！

火の‥アクセルがワイヤー式のやつ【下りになると、アクセルが無反応のパカパカ式】
カチカチしたら、路肩に停車しました‥笑
エンヂン切って再始動が必要になるからしないように！

パルス整合器バラスとスイッチ付いてるけど押したら何か変る？
カットしなくてもいいから１００くらいまで出したい
おととい新しい型のスパグレに９５以上ですい〜と抜かれた！
かなりムカツク！

スーパーグレートって速いよな。
俺も乗りて〜

日野のアクセルぱかぱかなるやつは、爪先でワイヤー引っ掛けてテンションかけたら、１２０くらいでるよ。

今まで頑張ってパカパカやってきましたが、
本日「高速道路使用は指示のあるときのみ」との通達が来ました
基本的に夜走りだからいいけど、九州迄下道はﾂﾗｽ

ってことで、もうリミッタを気にしなくて済みそうですorz

>>279
Ｕディーだけどカチカチしてもこわれません・・・？

壊れるならすでに壊れてるのでは？
カチカチやりだして「もうだいぶたつが今だに故障無しです。
Ｕディーの場合はカチカチしてもライトなどは消灯せずに点きっぱなし
なんで全部の電気回路がＯＦＦになるんじゃないのでは？
ちなみにマーカー類なども点きっぱなしです。
ラジオは一瞬消灯してますね。

オイラの愛車はギア比が違うのかな？93キロでリミッター効くんだけど、タコメーターは2800回転！120キロ出たらレッドゾーンに入ると思われ！ちなみに ファイター8tなんですけどぉ

みなさん〜イタズラして壊れても、クレームだ！なんて言わないでね・・・
ちゃんと正直に言ってくださいネ。

スーパーグレイト、リミッターリコール出てますよ！

>>286

３年前に乗ってた日野８�dがそんなんだった。
１１０�`からレッドゾーンはいったよ

カチカチは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

正確な自車の速度を計って修理しよう

火のなんか年式により、スピードメーターが当てになりません。１０キロも誤差のある年式があります。

平坦な高速道路でオートクルーズして下さい。そしてタイマーなり時報なりで１時間【３０分でも可】計ります。

‥例‥
３０キロポスト表示から８５キロで１時間走れば
３０＋８５＝１１５
１１５キロポストまで行くはずですが、１１０キロポストまでしか行けなかったら、あなたの車の８５は実速だと８０キロです。５キロの誤差があります。

８０キロで走行するのには、メーター上８５キロ出さなくては成らないのですから、堂々と会社に修理させて下さい。

新型火のや新スパグレは、誤差が無いからはやいのです！

>>285 壊れなければ
大丈夫でしょうもつとやってください、
旧車は大丈夫でしょう、
新型はやばいよ。

なんでですか

来年、新型ファイターが納車されるんだけど、もう乗ってる人居てますか？

でも、１番速いのは最終型ﾋﾞｸｻﾑでつね リミッターきかしながらｵｰﾄｸﾙｰｽﾞで走れるしネ！ 楽チンでっす

リミッター切ってる奴が、リミッター車煽ってんじゃねーよ！

>>291
車検時のメーター誤差が+15％から-10％まで認められているのを知ってますか？
>８０キロで走行するのには、メーター上８５キロ出さなくては成らないのですから、堂々と会社に修理させて下さい。
「どうしても実測80キロで走りたいんだ！」なんて主張を認めてくれる会社が有ったら教えて欲しい。

２.５％以上の誤差は修理してくれる。８０で走るつうんじゃなくて、修理したら誤差無しの９０ｵｰﾊﾞｰで走れるって話だろ

佐●とかは誤差を直し始めてるしな
会社も困ってるんだよな

ちなみに千葉県には、パルスを計測する機械が一台しかない
予約イパ〜イだから三日前には予約しろよ。んで、空車で行けよ

各社の解除方法は？

早い話
電気式は、パルス整合器からリミへの配線をカットすればよいんしょ！

その線が解れば、苦労しない

>286 2200回転じゃないの？

リミッターなんて簡単で合法的に外せるやん。

アポーン！

日野テラビィなんですけどわかる人いたら教えてください！

リミッター外してんじゃねーよＤＱＮども

だからアフォって言われるのだ。死んどけ

>>307
ディーラーに行って高速道路不走行車にしてもらいな

路線みたくちんたら走る時間あるなら解除しねぇーよボケ！

全然理屈が通ってないぞ

列島横断緊急市場巡り、なんじゃ

>>312
観光バス？
_ゝ`)ﾌﾟｯ

九州の虎ほとんどリミッター切ってるよな！

上信越や常磐で
夜中に二人きりになるのはいやなんじゃ

あっさリ抜き去りたい

夜中の常磐で路線とスポットがくっついて走るの
いやや〜

どこかで競技用パーツでださないかなぁ？
原付みたいに

規制９５でなく１１０くらいにすべきだったね

ワロス

最初から読めば、かなりのヒント有りましたよ。

>>315
違法無線とかやってる連中は解除部品を売買してるよ。
かなり高いけどねw

全メーカーの解除方法を教えてくれるネ申様！！

>>309
以前陸運に逝ったら、その扱いの貼り紙が貼ってあったな。
で、下道専用車って外観上どうやってノーマル車と見分けるんだ？

>>318
本当ケ？
情報
アリガッと！さがしてみますー


＞＞３１７
読みました！
こちらUDデス
カチカチ走法はショック大杉でシタ・・・
あとオルタネータも心配でヤス


まあ野放しも危険ですけど
１１０くらいでないと
ほかの弊害ありと感じています

左抜きの乗用車サン達
スマンのぅ
と
思っては
います

時間に余裕のない
孫請け運送ヨリ

つ　ttp://www.mlit.go.jp/chubu/aichi/info1410.htm

>>321
聞いた話では５％、１０％、２０％アップの闇部品があるらしい！？

たとえばメーターは９３Ｋリミタ作動でも実速は１０％割り増しの
１００ｋちょいになるらしい。
まぁ、噂で聞いただけで実際に装着した訳じゃないからマジネタなのかは
わかりませんが。

ヤフーに出てたよ！

ザ・グレートの10ｔダンプに　抑制装置付けた会社があります。
総減速比とエンジン回転数とタイヤ直径を計算すれば速度が
計算で出ますが、高速道路を走るには遅い速度になる。
意味が無い装置を取りつけたもんだと感心する。

>>325
意味がなくても高速道路走るんならつけなきゃならないんでしょ。
高速道路走らないんなら、リミッターもいらないんだが
「高速不走行車」って表示しなきゃならないんだよ。
もちろん、高速道路は走れません。

　　　▽
　　　　　［佐渡島内専用車］


てな表記になるのかな？
でも貼らなきゃわからない？

いすゞ純正リミッターなら１０秒でできる。しかも走りながらね。
戻すのも２秒でできるよ。
車検時に付けられた後付けリミッターもリミッターがきくスピードを任意で変更できるらしい。
実際会社のオッサンが１０５�`に設定変更して走ってたよ。まぁ車検のときにバレて戻されちゃったけどね。
電装関係詳しけりゃ余裕！っていってますた。

>>324
誘導キボンヌ！！

>>328
いすゞはパラダイスみたいだね。
カチカチ、リミッター作動スピードを簡単に変更、
解除となんでもこい状態だなぁ〜

ファイター増ﾄﾝ情報ｷﾎﾞﾝﾇ

323
パルス整合器【ミッション部分にある】の中身のコマを変更すんだよ
コマの回転数の電気信号で、スピードメーターが決まるからね

一般道で８０ｋｍってあるんだし
もちっと出しても良いだろと・・・
チラ裏

ﾊﾝｸﾗ! ﾊﾝｸﾗ!

ベンツはコマとかも無理なんかな〜 国産部品で あうのかな？

速度抑制装置を解除するやり方買う？けして坂道を下るとかじゃなくて。まじめにいくらまでだったらだす？？

某大型デーラーで働いてます。法令順守出来ないおバカなドラが未だにリミッタ解除を聞いてきます。
こっちはオーナーとハナシをつけてるのにねぇ・・・そんなに飛ばしたいんかな？　　長距離やめてダンプでも乗れば？って思います。

↑ダンプなら飛ばせるのか？

>>336
自分のはまだリミッタ付いてないけど（来年装着）
高速走ってるほとんどの大型付いてるみたいやね。
みんな色々な条件の中荷物を運んでます。
全開で走りたいんじゃなく、後5キロ！いや1キロでも
いいから、今よりスピードが出て欲しいのです。
他車を抜くときの苦労、気使い、乗っている人でないと
分らないですね。リミッタ付いてない自分でも
基地外みたいにとばさないし、とばしていると
目立つので、捕まるのも嫌なのでリミ付きといっしょの
速度ぐらいで流してますよ。
ちなみにダンプは（たまに乗るけど）乗りたくない
ですね。同じ道のピストン半日で飽きます。
自分には不向きですね。

>>258
> ネ木１　　ネ木４　　→
> ＧＯＴＯ＄Ｄ０００

懐かしいなｗ

** MONITOR SP-1002 **
*SG

笑

>>339

＊＊　MONITOR　ＳＰ−１００２　＊＊
＊ＬＯＡＤ
⇓　ＰＬＡＹ
￣
ＦＯＵＮＤ　ＳＰ−５０３０
ＬＯＡＤＩＮＧ　ＳＰ−５０３０
　＊　ＳＨＡＲＰ　ＢＡＳＩＣ　ＳＰ−５０３０
　３４６８０　ＢＹＴＥＳ　ＦＲＥＥ
ＲＥＡＤＹ
？

あはは、

既に２５年前のかすかな記憶だけど。
いまでも本体持ってる？？

ちなみに火野と五十鈴は
USR(33):USR(36)ってコマンドでリミッタ解除できる。

UDは下記のカチカチプログラムで完全に自動解除できる
NEC PC8001 BASIC Ver1.0
Copyright 1979 by Microsoft

Ok
10 for i=1 to 100:next i
20 motor 1
30 for i=1 to 10000:next i
40 motor 0
50 goto 10

run ←ツゥはF5を利用する

車体メインハーネスとカセットモータリレーをつなぐとよろし
たぶん本当。

昔のPC板かと思った

http://bubble4.2ch.net/i4004/

８０キロなのに９０キロ出るようになってるんだ、あと５キロとか
言ってるなよ。

>>341
Version1.0はBugが有るからBit Innに行って新VersionのROMを入手すべし。

　ツゥはF5アタック(w だけど、ヒネクレ者は[M]+[N]+[Space]の同時押し
＃Keyマトリックスの関係で、上記でF5が押された事になる。

> [M]+[N]+[Space]

オヌシ、なかなかやるなｗ　　←俺もやってた（しみじみ）

8001かなり懐かしい機種だね

>>341
素人がみてもさっぱりわからんが・・・
わかるように説明して！

する気がないなら消えろ！！

この位の簡単な事がわからんで良く大型ウテシになれたな？？

解らないけど、折れもなったぞ

てゆうか、トラック運転するのに不必要な知識と思われ

>>247
　×：素人
　○：オコチャマ

日本語読めなくてもトラックは運転できるが日本で仕事するには苦労する。

リミッター解除しなくてもトラックは運転できるが日(ry
ＢＡＳＩＣできなくてもト(ry

ﾂﾏﾝﾈ

>>352
今時ベーシックはないだろ
訳わからんでレスしてるだろ?

>>354

N-BASICでもSP-5020でもポケコンＢＡＳＩＣでもわかるよ。
TK80BSはバグ一行打ち直し。文句あっか？ｗ

はいはいワロ（ry

>>355
で?
必死すぎるなW

>>357
つか、大型のリミッターくらい外せなくて
ガタガタ騒いでるウテシが哀れｗ

>>358
出せないように規制してるのに自慢気にレスしてるお前がかなり痛すぎる。

つか、俺はウテシじゃないよ。
そんな底辺な仕事するか。ボケｗ

>>360
じゃあ何で底辺のｳﾝｺｰ板なんて覗いてるの？

戯画の外し方を最近になって習った。

>>361
車としてのトラックが好きだから。
けどウテシにはなりたくないね。

>>360
関係ないならしゃしゃり出てくるな。
みっともない椰子だ

>>361
　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?？ここは大型・特殊車両板ですよ？

>>365
こういうｱﾌｫいるよな。すぐ揚げ足とりたがるﾔｼ。
ｳﾝｺ板から派生したようなもんだから別にどっちでもいいだろ。
空気嫁！ヴァカ

>>366

まぁまぁ落ち着いて。
所詮ウテシと大型ヲタの傷の舐めあい板じゃないですか。
仲良くやりまひょ。

>>366
　ケッ　間違いを指摘したら逆ギレ火病かよ。
半島へ帰れやｳﾞｫｹﾁｮｿ

子供の喧嘩ならよそでやってくれ

■■■【違法改造速度抑制装置装着車を告発しよう】

日々、日本の物流を支えていると称し自分達の車は頑丈だから少々では怪我をしないと言う
自己中的理論でナリフリかまわず直前割り込み・自己都合による後ろからの車間詰め
追い上げや、これらを思い余って注意した車に対する悪質な幅寄せ・低速走行での進路妨害
・急減速等で今や高速道路での悲惨事故の要因として社会問題化している大型トラックに
速度抑制装置【通称、スピードリミッター】を強制装着が自業自得で義務付けられたものの、
違法改造によりその有意義な効果が全く発揮されていない、反社会的極悪トラックをガンガン
通報して、一日も早く大型車の悲惨な大事故を撲滅しよう。

大型車の輩言わく、『お前達の方が無茶な運転するくせに』と必ず反論するが其れは詭弁だ。
所詮、人間が運転するから、車種は全く関係なく無茶な車は何処でも必ず居る。
例え其れが警察関係は無論、霊柩車や美術品専門輸送であろうと全く関係ない。
問題は高速道で事故ッた時の怪我の程度や犠牲者の数、それに現場復旧に要する
付帯的を含む総合的結果で判断される。

●詳しい続きは⇒http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1136114076/
　　　　　　　【パソコン用、スレアドレス。　携帯からは手間がかかる】

●携帯用直アド⇒http://c.2ch.net/test/-/truck/1136114076/150
　　　　　　　【お気入り登録すれば車移動中でも、即実況カキコ出来る】

●上記各リンクアドレスを開くのが不安な人は…
2ちゃんねる掲示板メニュー内の《【社会】運輸・交通》板　⇒板最初の
管理人説明文中の《大型車・特殊車両板へ移転して下さい》を、クリック。
スレ一覧表から⇒■■■【違法改造速度抑制装置装着車を告発しよう】へ。

皆さんの小さな声が必ず大きな結果となります。　
大型車の悪質極まりない死亡事故はもう二度と御免だ!!

↑現行犯でしか捕まらね〜よ

質問です。平成17年式スーパーグレートのリミッター解除の仕方を知っておられる方は
おられませんか？ちなみに新車です。宜しくお願いします！

>>372
余計なことを考えないで85キロで走ればいいのよ。
速く走りたきゃ4トンに転向しな
おまえたちが自分で掘った墓穴だよ

うちのトラックはボロ速い。

新規格の中型車が８０�`のリミット付くってうわさ、、ほんと？？？

本当付くよ

80�`は困るぞっ！
90�`規制ができてから普通車も減速を余儀なくされるコトが増えたのに、80�`なんて思うように前に進まねえじゃん。こりゃあ高速で飛ばせなくする為の国交省の陰謀だぁ！

えっ？今頃気付いたの？

って、結局大型車のリミッター装着は高速道路のスピード抑制もねらってたんだろうね…。

乗用車にリミッターなんか付けたら馬力のある車売れなくなるもん…
あっ、形だけのリミッターは付いてるかぁ…意味ないケド

８０�`リミッターてことは、中型車の法定速度は７０�`になるのか？スゴイな。

スピード違反した人に一定期間、リミッター装着すればいいのに・・

絶対登録するべき！！マジでマジですごい！！なんでもホントに１円で買えちゃう！！
だましじゃないのでぜひぜひどうぞ！！
http://www.1yen.tv/stall/intro.cgi?intro=kyonkyon

>>376

俺が年末にいすゞから貰った新規格中型のリーフレットには、取り敢えずリミッター規制の予定は無いと書いてあったぞ。

８０キロの高速１０５キロでオビス光った(+o+)　リミッター解除で捕まるかすら？

それはフラッシュじゃなくてもどきのミラーに自分の車のライトが反射しただけでは？本当にシャッター切られたときの明かりはすごいよ

レスありがとうれすm(__)m　赤信号みたいみ光ったので多分光ったのは間違い無い
と思うのです。　ただ光ったのが１００メートル近く離れていた感じがするのと、恐らく車線をまたいで
いたと思うのが希望の光。。　

>>385がどれだけ運転履歴あるのか分からんけど
それはHシステムとか別のモニターじゃないのか？

基本的に肖像権とかの問題も有るから危険な速度以上で無いと光らないよ
高速だと４０オーバーかな　よって今回はセーフだよ







たぶん

一般で30以上、高速で40以上で記念撮影でっせ
ただし、大型車の場合は、かなり罪は重くなりまっせ

しかしあれだな、ｸｿｰのﾄﾗｯｸは作りが甘いな、あんな簡単な方法でｶｯﾄ出来るならｸｿｰでも喜んで乗るよ♪
夜中の常磐道は真っ暗だから、ﾃﾞｺ灯切ってｹﾂのｼｰﾙ剥がしときゃ〜ﾊﾞﾚないしな♪
ﾘﾐｯﾀｰ付きで頑張って追い越ししようとすんな！マジ邪魔！
たいして変わらないんだから大人しく一列に並んで走ってろウ゛ォケ！

お前がボケだ!
お前みたいな椰子のせいで関係ない椰子まで悪く言われる

>>389＞

最低だなっ。

おまうみたいな奴が居るから飛び火が来るんだよ。

ちゃんと正規に戻しとけよ。

>388-389
最低ぢゃろ？ｗｗ

うらやますぃ〜なら素直にそう言えよｗｗｗ

だいたい法定速度８０キロで巡航してれば、追い越しすんのにあんなマヌケなことにはならんのだよ！ウ゛ォケ！

法定速度で走れね〜んだろ？

だったら同じ穴の狢ぢゃね〜かよ！関係ないとか最低とか言ってんな！この池沼どもが！！

もう一度言うぞ

う　ら　や　ま　し　い　ん　だ　ろ？

セーフだといいな〜(-.-)　今回の件でチキンハートになったので法定速度以下で
走行中です。　ほとんど抜かされるだけだから運転が楽だけど目的地が遠いな〜　

>>392
正直に言います。

うらやましくないです。
もう、慣れました！
ただ、寝過ごしとか時間が無い時は、たま〜に思うかも

>ぽぽ
386で言われているけど
赤く光るモニターとちゃうんか？
ま、今時それとオービスを間違う奴はおらんか

>>386のはHシステムじゃなくてNシステムですな

その場所はよく通るのですがあんなのは初めて見ました(+o+)　赤く眩しいくらいの
光を放っておりました(゜o゜)　

>>392＞

正直、俺も羨ましくないです。

オービス光らせる率減る訳だし、俺は満足してるよ。
ただイノマットがまだ慣れない･･･････＿｜￣｜〇

＞３９８
イノマット壊れない？
まだ信用ならないのでアニマル車にしますた。

動物？

そう簡単には壊れないよ、イノマット

>>399

まだ納車して、1ｹ月なんでまだ詳しいデータは出ていないけど、以前愛知の大雪の時は、空車時に軽い登坂時に、やはりエアサス車なので、空回りが禿げしかった。(まだチェーンやスタッドレスも未装着)

なんとか登ったけど、電気的エラーも出たけど、エンジン切ったらエラーは消えてその後は支障無し。

まだ慣れてないけど、慣れればかなり、楽なミッションだよ。

細かいトコはダメみたいね。
交差点の立ち上がり等で急加速くれると勝手に２速にキックダウンしてエンブレが掛かったりするあたりはまだまだかな？
屁野のプロシフトの方がその辺りはよくできているでしょう。
でも屁野はシフトする度にエアーがパシパシうるさい。窓開けて走るとホンと耳障り

湘南100 20-89新三善って会社。今さっき110キロで走ってるおれをあおってまくっていきました。リミッターシール付き！富士フィルムにも言います

それってクソー車？
なんで富士フィルム？

新○善と言えば、漏れと同じの直6のイノマット車のはず･･････････しかもあそこはデジタコ管理だから、オーバーは無理だろ。

実際は分からないが、>>404は嘘を記載している疑い有り、



まぁ漏れには関係ないけどね。
ふそうの情報誌(とらっく)に会社紹介に載ってて読んだから、会社規定はかなり厳しいみたい･････････

むーやっぱイノマットにしとけばよかったかな？
いすゞの１６段使いずら。

１６段って空車発進時は何速から出るの？２速から出て９０�`で終るんじゃシフトがスゴく煩雑そう…


スパグレのデコ３灯付きのリミッター標準車は何故リコール掛からないのか何方かご存じですか？
同じ年式の後付けタイプはリコールが出されていた。
解除方法は同じなのに…
　　　(?_?)(?_?)(?_?)

ねえねえなんでバスは110とかで走れるの？
あれもリミチョンなの？

バスの制限速度は乗用車と同じ100キロ

ボディ強度から考えるとバスの方が制限速度が↑ってのはおかしいよな
バスって窓から上はペラペラじゃん、それにオペ以外はシートベルト無いんよ！引っ繰り返ったら虎は荷物ぶちまけるだけだけどバス引っ繰り返ったら何人御釈迦よ？

>>411

観光バスや高速バスなどのお客用の椅子にも2点式のシートベルトはあるぞ。

だけど総輪エアサス車には高馬力はいらないと思う。
ローリングを建て直す事が難しいから、急ハンドルなんかした時には、横転の原因になるからね。

ちょい昔、高速の富士あたりで、横転、お子さんがなくなった例があるよ。

>408
空なら５速のLからでて１段とばし。
積んでると２速のHってとこかな。
ギヤ選んでる間に失速するとﾃﾗｶﾅｼｽ。

昔はバスも路線と同じ80キロで走ってたのに、いつの間にか130キロ近くで走ってるよな。
4トン車で高速120ぐらいで飛ばしててバスに抜かれたときは鼻水出たよ。
中学生乗せてたけど、社内で遊ぶ中学生とバスの速度のギャップが余計に怖かった。
会社もちょっとは管理しろと思ったけど山口県の小さな会社みたいなのでしゃーないかと思った。

速度灯着いてるうD 36の最終乗ってるんだが リミッター効いた状態で クラッチ踏んでアクセル踏んでも回転上がら〜ん が しかしギアを N にするとちゃんとバビューン！ これって‥ キャビン上げれば簡単にできそうやん？ カチカチしすぎ？でセルが不機嫌になってしまいますた

カチカチは(･А･)ｲｸﾅｲ

バスはリミッター取付対象外ですよ〜
だから何ｋｍ出してもオッケーなのさ〜いいだろ！

バスはリミッター取付対象外なのさ〜
だから１００�`超なんて当たり前！　いいだろ〜？

ブスはリミッター取付対象外なのさ〜
だから１００ｋｇなんて当たり前！　いいだろ〜？

屁野のプロフィア後付け電気式タイプはエンジン始動前にどっかのヒューズを抜いてからかけると(^^)bらしいのだが…
どのヒューズか誰か知らん？
テラヴィでリミ解してんの見掛けないけど出来ないのかな？

追い越し時 ウインカーの出し方知らねえ ｳﾞｫｹ多すぎない？ 死んでしまえ！ 市ね（｀　´）

80制限で110で光った事あるよ

と、やっと規制から抜けてかきこorz

H9年ﾌﾟﾛﾌｨｱの機械式ﾘﾐからﾌﾟﾛﾌｨｱの新車に乗り換え
前のはﾜｲﾔｰ引きの強制解除出来たのだが…
諦めますた…
>408ちなみにﾌﾟﾛｼﾌﾄ12速は空車だと3速か4速からｽｷｯﾌﾟ機能使って2速跳ばし、
積んでると2速からｽｷｯﾌﾟで1速跳ばしかな。

424
９年車なんだけど機械式なのか電気式なのかがわからん…
違いを教えてたもれm(__)m電気式だと解除不可なの？　　　　(?_?)

電気つか電子をちっとカジッタ香具師なら
簡単にリミッタ切れそうだけどな
自分でバイクや車のなんて作ったしＯＮＯＦＦ憑きでな
トラック用の配線図とかリミッタ装置の現物ないから
俺はやれねえ　現物あれば・・・

今更なんだが、184のやり方で走ってみた。確かに100�`以上出た。
追い越しかける時は助かるよ。左足疲れるけど。

>426
それ考えて作ってみたんだ　ﾊﾟﾙｽが偶数じゃないのよｸｿｰは
電装図見たけどﾘﾐｯﾀｰが何処に付いてるかも教えてもらえなかった
4tと増ﾄｿが混在するから微妙なｸﾗｽだし…　鬱市

＿|￣|．．〇　コロコロ

>425
ﾘﾐｯﾀｰが掛かればｱｸｾﾙがｽｶｽｶに軽くなるのが機械式
掛かっても重さが変わらないのが電気式
…だった気が汁
ま、９年式だと機械式が濃厚だな

９年式屁野で212の方法でやってみたが…
変わらんな…（｀´）

18年式火の、ギヤポジ誤魔化せば・・・・。

>>428
メーター取りなら　それ偽装すればＯＫだし
タイヤサイズを変えてメーターオカシクする必要ないから
普段の走行や車検も困らない

ギヤとタコで速度計算されてるなら
このギヤならこの回転数でって感じで決まった回転数でピタッと止まるはず
タイヤが減ると速度が出なくなるｗ
メーター上はタイヤが余分に回るから速くなるなｗ

最初のはピックアップ抜けばＯＫだったが
最近のは速度でその他のいろいろ計算＆調整してるはずだから
イジル側も調整がいるだろうな

>430
９年、テラヴィじゃなかったらアクセルの下、
床に付いているネジをとっぱらえ
130位は出るようになる。

最近のは、ﾎﾝﾄ　o(ﾟДﾟ)っ　ﾓﾑｰﾘ？？

>>184

かける前にコネクタ外す。
かけてからコネクタ繋ぐ。
以上。おとすず。

リミッターは追突した時に、重大な事故になるからって着けさせたんだろうが、
意味ないね、国交省と、警察の利権だけだね。自動ブレーキシステム着けさせた方が
我々、小型車にはありがたい。それと輸送に時間がかかると、ＪＲ貨物に荷主が
切り替えそうだ。旧国鉄の生き残りが関係してんのかな？

魚屋とか煽ってくんじゃねーよ。脳内塩水がよ

>>437
前半の意見は禿同。

だが、＞輸送に時間がかかる
こんなの荷主に取っちゃどうでもいいんだよ
運転手が延着でも多発させない限りね
変なプライド持って、意地でも時間指定を守って、今まで通りに届けてるのが大半だろ？

事故だって大して減ってないし、何だか最近はマスコミが喜んで大型の事故を取り上げるから、またなんか新たな規制が出てきそうな予感

第二東名１４０ｋｍ計画が生きてれば・・・
こんなリミッターなかったんだが・・・

居眠りこいて追突もやけど、原油価格高騰やら社速やら
いずれはなってたんかもね。
個人的には、社速やらのご時世１２０リミッターでいいとなぁ。
４ﾄﾝ乗り＆携帯スマソ

>>440　いや、もしかしたらリミッター改正もありうるかあもよ
１４０規制じゃないにしても、それだけの道路ってことだから９０キロじゃ現実離れしすぎ

こう言っちゃなんだけど、環境を考えると第二東名を作るより
貨物用の線路を造って路線なんかはそっちを使えばいいと思う。
余ったお金で箱根をトンネルにしてくれ。

スピードリミッターがついたとき佐川が電車に替えたってホント？
東名の深夜でいつのまにか佐川の長距離見なくなった。
つか西濃ばっかり・・。

佐川は傭車ばっかりだからな、判ってる人間が見ればすぐわかるよ。

どのコネクターやら…
封印付けられてるヤツのコト貝？

>>443
ＪＲ職員？
すでにあるモノに対して何を言ってるんだか・・・・
産直とか翌日配送がなくなって良いなら鉄道もありだろ？
積み降ろしの手間と環境問題と日数無視するから鉄道輸送のが良いなんて発想が出る
ダメだったから今の状態があるんだが・・・
つか>>444の通りなんで>>443は　なんも知らんのね

＞＞４４５
車種は？？

>>446
トヨタが日通と組んで鉄道での輸送の替えて言ってるのとか知らんのか？
モーダルシフトで調べろボケが
ちなみにオレはJR職員とちゃうよ
長距離走って10年ぐらい
荷物は決まってないけど東京大阪が多い
路線の付き合い無いから佐川は知らんかった

ってなんで熱くなってんだオレ
ゴメン・・・
でもバブルの頃並にトラックが増えると走るのしんどいよな
数珠繋ぎの中リミッター付きじゃ車線変更も一苦労

447
ピノ　スードルテラヴィＶ８でござる。御存じか？

俺の火野。メーターがワイヤー式じゃ無いから0.5％ＵＰの矢崎製の物、取り付けられない。。。
タイヤは７０から８０にＵＰしたから１００近く出るけど追い越しの為、後５Ｋは出したいよ〜
何か方法無いの？
17年11月の登録です。
おしえて〜っ！

俺の火野。メーターがワイヤー式じゃ無いから0.5％ＵＰの矢崎製の物、取り付けられない。。。
タイヤは７０から８０にＵＰしたから１００近く出るけど追い越しの為、後５Ｋは出したいよ〜
何か方法無いの？
17年11月の登録です。
おしえて〜っ！

俺の火野。メーターがワイヤー式じゃ無いから0.5％ＵＰの矢崎製の物、取り付けられない。。。
タイヤは７０から８０にＵＰしたから１００近く出るけど追い越しの為、後５Ｋは出したいよ〜
何か方法無いの？
17年11月の登録です。
おしえて〜っ！

13年式の火野なんだけど、やっぱり無理なんかね〜？知ってる人いませんか〜！

13年ならメーターはワイヤー式だから矢崎製を使えば0.5％ＵＰしますよ！
俺、持ってます
機械式ならアクセルペダル下のボルトを締めこめば良いと聞いたけど矢崎持ってたから試して無い。
ほんと普段から飛ばす訳じゃ無く安全に追い越しの加速が欲しいダケなんだよね！
乗用車からはパッシングされる前で急ブレーキ踏んで意地悪する奴もいるし運転手は大変なだよ世間のみんなも少しは運転手の気持ちも分って下さい。。。。

そうなんだよね！ただスムーズにまくりたいだけなんだけとね。矢崎製のメーターってどこで手にはいるの？14年式も同じかな？

スパグレ、H１６年車は無理？

氷野ならバンパーにライトが付いてる型以外は大丈夫です
基本的にワイヤー式なら、どこのメーカー車でも付くと思います
直接ミッションに取り付けるかワイヤーの中間に10センチ位のＩＮとＡＵＴの付いた小さなＢＯＸを付けるだけでＯＫ
今は矢崎にＴＥＬしてもデーラーに聞いてもＮＧです
無線やってる人に探して貰うかオークションに出るまで待つ意外無いですね、、

そうですか。わかりました(^-^)

>>448
＞トヨタが日通と組んで鉄道
業界のトップだけが組んでる時点で国や利権が絡んでるってなんで気がつかないのか？
何　墓穴掘ってんだ　郵政＋コンビニ＋某商社も考えてみろ
すでにある貨物用の線路をまた作るのか？廃線が増えてるのに　ますます税金が・・・
貨物操車場が何箇所潰れて転売されてビルになってると思ってるんだ？
観光地の箱根をトンネルで通過させたら商売も自然破壊も大問題になるから東名は迂回してるんじゃないか
俺は中型車導入で増トン車の産直が増えると思うぞ　現在の免許持ち優遇させる為にね
そんな俺は現場を離れて事務で配車してるから鉄道側と路線側との板挟みになって・・・・
効率化と帰り荷問題で配車専門ピンハネ会社まで出てきて大変な事態になってるし・・・

だからチャート紙改とかリミッタとかデジタル関係とか衛星管理とか・・・・
抜け道探しに必死なのよね

>>460
貨物は在来線を使ってるんだろ？
操車場が潰れたって統廃合だろ
つか長文で煽ってる割には中身がないなｗ

>>448
その日通カラーが佐川の路線便を積みに来ているのだが・・・

>>450
噴射ポンプまでアクセルワイヤーきてますか？
リミッターは、あとずけ？
きてれば、かんたん！！
不調具レ意戸Ｖ８ポンプまでワイヤーきてる奴
結束バンド一本で、できるから。すごく簡単場所さえわかれば

１７年式火の、わかる方　いませんか？？？？？？？

バンパーライト新型の非野、俺も知りた〜い！
４６３サンへ俺、今日カチカチやってみたらメーター読みで97〜8まで出たよ♪
でも夜はライトが、、、パッシング状態。。。。。。

言い忘れたけど俺のはサイズ８０に変えてるから実測は105位出たと思いますよ！

>>461
別人おつ
煽ってるんじゃなくて知らん人に今の事実を書いただけだ
俺を煽るなら過去ログ読んでから書け
話がかみ合ってないんだよ　カス

>>466
なんか全然分かってないみたいだなｗ
相手してしまってスマンかった

>>464
８０タイヤはくのが、簡単ですかねーやっぱり・・・でも距離数が・・？
かちかち・・・夜がね・・・・・。

さかで１００でてるとき７入ってるとき、ふけないけど
Ｎだと、ふけるでしょ
常にＮだと思わせれば・・・・

まだ車乗り換えたばかりで、研究中！！
未ション上のカプラーだと・・・
副作用・・・排気　リターダー使えない
　　　　　　エンジン冷えてるとき、走行中　暖気に入る
　　　　　　たぶん　そんなとこ？？？。

スレとは関係ないけど>>460は長距離輸送を知らないんじゃないの？
なんにしてもこの人の下で走るのはイヤだ(w

>>461　>>467　があまりにもアレな園児なんで説明してやる

>>443
＞貨物用の線路を造って路線なんかはそっちを使えばいいと思う。
に対して>>444（地の人）とか>>446（俺）とか　>>448>>449で理解を示してるのに　>>460が説明ね

>>461で
＞貨物は在来線を使ってるんだろ？
って話をも戻すのがアレだって言ってるんだよｗ
＞操車場が潰れたって統廃合だろ
って俺と同じ事書いて（意味は違うが）何が言いたいの？
まさかこのレベルで釣ってるツモリ？　九官鳥君ｗ

>>460
既にある貨物用の線路ってどれのことを行っているのか具体例を示せ
貨物操車場が潰れてビルになったって何処のことか具体例を示せ

>効率化と帰り荷問題で配車専門ピンハネ会社まで出てきて大変な事態になってるし・・・

それは「水屋」といって大昔からあるんだよ、わかった？お坊ちゃま。

>>468
副作用を無くす方法はあります。リレーとコンピューターの間にＮに入ってますと
誤魔化せればＯＫ。配線を探すのが大変ですがテスター片手に４時間かかりました。
後は、仕上げにひと工夫思いつけば、解除完了です。

>>471
自分でぐぐれ俺は鉄ちゃんじゃないし全国すべて知るわけもないしお前の地域も知らん
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=RNWE,RNWE:2005-08,RNWE:ja&q=%E8%B2%A8%E7%89%A9%E7%94%A8%E7%B7%9A%E8%B7%AF
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=RNWE,RNWE:2005-08,RNWE:ja&q=%E6%93%8D%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E8%B7%A1%E5%9C%B0

>>472
他業種参入とあれほど言ってるのに九官鳥君　揚げ足取りのツモリ？
お前の相手は疲れる　老人みたいに同じ事を永遠と言ってろ

>>474
ナニその噴飯ものの単純な検索ワードは。
オマエの言う「既にある貨物用の線路」って何処やって聞いとんねん。
結局なんも分かってないんだな。
言っとくけど話の元は第二東名つーか東京大阪間だからな。
知らんかったら偉そうに物言うなよ頭でっかち君。

>>473
とりあえず、ミッションそばにＯＮ．ＯＦＦスイッチつけてみました・・・。
(キャビン側でさがすの・・・・。）いい感じ。。。。。

>>476
ミッションそばにON,OFFスイッチ付けても
リターダが×になるだけで危ないのでは・・・

ONの時リターダきくから大丈夫 (･∀･)ｲｲ!

>>475
鉄ちゃんじゃないから全国すべて把握してないと　あれほど・・・
自分の住んでる地域でも晒せば？探してやるからｗ
それとも俺の元の取引先が知りたいのか？w

スレタイ読めないバカ
お前が噛み付いた第二東名の話は
実現してたらこんなリミッタつかなかったな　と言う話だ
理解力マイナス君

>>479
おまえって真性のアホやってんな。
探すからって何言ってんの？必死こいてググるだけやろ？ｗ
>オマエの言う「既にある貨物用の線路」って何処やって聞いとんねん。
エエ加減これに答えろや。
オマエの取引先とかどうえもええねん。
長距離走ってたら誰でも見たことある由比の線路は貨物専用なんか？あ？

スレタイとか言い出して逃げに入ってきたな。ｗ
話すり替えるなボケが。

二人とも消えろ

>>480
>>469が言うように分かってないのはみんな知ってるから
いちいち相手するなって

>>477
このままじゃ　使い勝手悪いよね！！やっぱり。(実験中なもんで）
テスター買ってくるようかな・・・・キャブ側集中してるからなー・・・
ミッションから引き込むのも、Σ(・_・｀；)ーー利　かかるかも。。。。

デジ蛸・・・距離数変えずに　頭打ち・・・・
　　　↑
　まったく　わかりません　ちなみに富士通です

>>483
配線は統合化ユニット付近です。
後は分岐タップ２個と整流ダイオードと配線５０センチあれば・・・
漏れはウィングSWONで解除！
ただ、社速で９０以上は出せないので意味なしです。

>>463
引っ張るワイヤー動かなくすればいいの？
リミッター効いた時に無理かから無いのかな？

やっぱりテラビィは解除出来ないのかな〜。誰かわかる人、教えてください！！m(__)m

>>480みたいな強がるだけのバカ初めてみたよ
大抵は自論の無理押しが記憶違いとか変化した事に気付いてなかったとかなんだが・・・・
リミッタのスレでわざわざ貨物用の線路も答えているのにまだ聞いてくるし理解力ホントにないのな
俺は鉄ちゃんじゃないから貨物専用って確認したのは取引先しか知る訳ないやろ？
それがどうでもええなら聞く気ないんだろ？ｗ
それに貨物専用の線路の話を出したのは俺じゃないしなｗ
こっちの簡単な質問にも答えられない
リアルにゃたまにこんなバカ見るが共通してるのは　あ　あ　あ　ｗ　怒鳴れば通ると思ってるのか？

由比って静岡のか？ついでにもう１回あげ足取るなら
北陸とか中央経由とかそのルートを使わない奴は見た事ないなｗ
もっと視野を広げろやｗ

スレタイがリミッター外しなんだから
その俺の発言が発端なら第二東名が予定通り制限速度が１４０ｋｍで出来てたら
リミッタも　せいせい１５０ｋｍだろうなって話が　そこまで説明しなきゃ　まだ　わからん？
トレーラーの自主規制６０ｋｍだってなくなったろ？
で　それに何が問題があるのか　説明してみ
すり替えだのゴタク並べて逃げないでw

まあ俺は自分とこの車のリミッタさえ切れれば　こんな雑魚どうでも良いんだけどね
配送時間に無理があるなら管理側のこっちの問題だし
速度違反とかはドライバ個々の問題だし追い越しとか楽になってもらいたいしね
俺がここ見てるのは現場の本音が聞けるから　良い案持ってる奴もいるし　たまに妄想バカもいるが

>>487
あんた背中が透けてるぜ
無知は分かったからもう来るな

>>484
ウチもデジ蛸ついてから　だせなくなりました
なぜか設定４ｔ　上１０５した６５
いまだに、きずいてない・・・ちと楽！！。
>>485
スパグレ・ギガは、大丈夫でした！
ワイヤー本体もどされないようにすればｏｋ。

リミッターをはずすことにやっきになって無い奴はのぞきに来るなよ、
みんな何とか外そうと必死なんだから、自分はディーラマンに１万渡して
ＯＫだったけど、グランドプロフィア♪

>>486
テラビィも新型も基本は一緒です。
テラビィで手っ取り早いのは、メーターに配線図が貼ってるから
それを見て、考えれば解ると思う。
副作用が、ちょっと問題ありですが・・・

491これはメーターの後ろの線をいじるんですか？　副作用はどんな症状がでるのですか？教えて下さい。お願いしますm(__)m

俺の11年big寒、メーターは�H０で止まってるが�@００以上出てると思われる。
同僚とランデブーしても「お前のは�@００は軽く出てるよ」と言うし、追い越し
した乗用車のメーター見たら（デジパネ）�@００を差していた。もちろん�@００巡航が基本の
高速バスや観光バスに抜かれることも無いどころかむしろ抜くほうだ。俺は別にスピード狂ではない。
規制前は�@００超さないようにアクセルで調整してたが車検でリミッター付いた後は
メーターは�H０しか差さないから何も考えずお気楽にベタ踏みで走ってる。大型に抜かれる事は
殆ど無い。もしこれでスピード違反で捕まったらどうなるの？別に車検後リミッター
いじくってる訳でもないし。教えてエロくない人！！
まぁ俺にとっては規制前より走りやすくなったんだが。

>>491
テラは、ワイヤーあるタイプないタイプ？？
それ以前は、ワイヤーあるでしょ
グランド・Ｐは、ないでしょ。
自分いすず・ふそうしか、ない会社なもんで・・
そんな中、たった一台Ｇ．Ｐ乗り・・・。
教えてください　お願いします。

>>493
オレのうDもメーター９２ｋｍぐらいだが実際は９５ｋｍぐらいでているみたい。
しかし１００ｋｍこえてるようならマズイんでね！？

アホな通報厨があるみたいやから１００ｋｍはこえないように走ったほうがいいのでは？

通報厨がたむろしてるスレ貼っとくわ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1136114076/

>>492
あるセンサーの電源がメーター裏に来てるので切ってしまえばOKです。
スピードメーター、タコ、距離計が動かなくなります。
テラビィ最終型は、エンジンチェックランプが点灯します。
なので、あまりおすすめ出来ません。
自己責任でお願いします。

>>494
G.Pは配線が複雑で説明できません。
>>468　>>473 >>484
にヒントがあります。

クレ○、倉○さんのG.Pは足が速いので、他にもっといい方法があるのかも・・・

噂ですが、何処かの無線屋で５ﾏﾝで解除してくれると聞いた事があります。

それってパルスですよね？エンジンチェックのランプはつきました。ただ故障が心配で試した事がなく大丈夫なんですかね？

>>497
初期のテラビィは、ランプが点かないので問題ないと思います。
グリルの大きくなったテラビィは可変ターボの制御が関係しているのだと思います。
ブーストの掛かり方が体感で変わるのがわかりますから・・・
心配でしたら止めましょう。
あくまで、自己責任でお願いします。

ありがとうございます！　自分で試してみます。　　(^-^)

グランドプロフィアはカットすると、排気とリターダが効きません、
また回転計が０になります、だからカットで航続は怖いと思います、
それにカットしっぱなしは、通報されますからね、Ｇ・Ｐはリッミタ
標準だから、そうゆう輩は私も自分のことは棚に上げて通報しますよ、
車種、ナンバー、会社名共に、警察も張り切ってますから、やり方は教えれません♪

>>500
自分のＧ．Ｐメーター確り動いてます！！
カット方法自体いくつか有るのですかね・・？？？
排気・リターダーの問題は、自分の場合
排気レバー連動型！レバーＯＦＦで、カット　ＯＮで排気作動
もちろん　普段ＯＮにしとけばノーマル状態なので、走行中　暖気状態にはいることもありません。

純正ハーネス以外に、配線・リレー増えてしまったので、
純正ハーネスの余ってる配線（リレーは、ないか？）利用して・・
グレードにもよるんだろうけど・・・。
ぱっとみ　やってるかどうか　わからないように！！(考え中）

ちなみに、カットしてる方　スパッと抜きましょー
いつまでも並行される　いやみたいよ（みんなの声）
俺は、通報しません　おお！！やってるねーって！！感じ・・・。

クオンのカットの仕方が解らないんだよ…

五十鈴の戯画は簡単！ある線を１本カットするだけ。140超え〜

>>503
教えてクレ〜

戯画の後付けって八本暗いありますよね？
わかるかたいますか？

戯画の後付けって八本暗いありますよね？
わかるかたいますか？

線の色だけでもおねがいします

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

>>506
ワイヤーあるやつ？ないやつ？
七時には、寝ちゃいます！！

ﾜｲﾔｰってなんのﾜｲﾔｰ?
ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ?

508　　　　　　　　　　　キモかったら来るな！みんなわかる事は質問もしないしわからないから聞いてるんだぁ！逆にわかる事は教えてやるよ。一々荒らすようなスレはやめてくれ！

リコール対策後のスパグレ電気式わかる人いる？

ｽﾎﾟｯ ｷｭｷｭｷｭﾌﾞｫﾝ ﾊﾟﾁﾝ ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ

リミッター解除か一月に東名で東海地区のトラック警察にチクリしたら本当に捕まった！乗用車海苔110以上出ていたら110番またわ道路管理へ通報しましょう

512
同じスパグレでも標準で付いているのはリコール対象外らしい。メカは同じなのに。で、リコールの対処として例のスイッチを殺しただけらしい…
って、コトはさぁ元の状態に戻せば…なんじゃない？

コンピューター、りコールで替えてあるよ

そうなのよ
ECU新品に換わってました。

５１３さんはスパグレ？

>>487
大阪東京間で北陸を使うやつは見たこと無いなｗ
視野広げても無理だろｗｗ

>>514
どしたら１１０キロ以上出てるって、分かっちゃうの？？？。

自分の車のメーター誤差とか考えてるか？

１００km/h前後ならぴったりマークで走って、メーター読みで２０km/h以上差が出てもおかしくはないんじゃない？

516
そしたらコンピを標準車のと替えれば(^^)bってコトなのかな？現実的にはチトムズいけど…

521
いやいや。H,16標準車ですがリコールで換えられちゃいました

522
え゛〜！？っかしいなぁ〜15年式でデコ灯付いてる最終型標準車なんだけどアクセル脇のボタンまだ生きてるよ。
ふそうのホームページ見たけど該当するのは後付け車って書いてあったけど…
地域によって違うとか？

523
該当はスパグレ、リミ付きファイター系全車ですよ

513
エンジン始動前にコンピのコネクターひっこ抜いてエンジン始動。その後コネクター再接続ってコト？

どのコネクター？

>>525
ECUのコネクター抜いたらエンジンはかからないと思われ…

>>525

そんなことやってると、ＥＣＵ壊れますよ。
高いよＥＣＵ、給料無くなるかも？

ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾌｨｱですが、どうしたら解除できますか？お願いします。延着しそうで参ってます。

>>529
新車時に装着している扁平タイヤを、非扁平タイヤに交換する。
するとタイヤの外形がうｐして、最高速がうｐする。
速度の差は少しだけど、高速道でリミッター車（速いと言われてるUDやギガも）
を確実に抜けるから精神的に相当楽だし、デーラーと補償問題で揉めたり、事故
の際にK察や保険屋と揉める心配も無い。

ウチは、新車注文時に後から非扁平（11R）に交換した時にぴったりくるよう
な仕様で注文してる。
だから、納車時は異様にフェンダーの隙間が空いてるし、箱の高さも他より
低いが、タイヤを交換するとあら不思議、バランスの取れたカコイイ感じに
なるわけですよｗ

超扁平を非扁平に交換する＝最強。


観光バスや４畳機を追いまわせるｗｗｗ

タイヤサイズは、どのくらいのを履いてるの？

110k速度の見分け方 とりあえず速度の早いトラックみたらナンバー控えて警察へ通報。そのとき警察にトラックに煽られて死にそうになったと虚偽報告確実に会社に捜査はいります、名古屋地区の運送屋それで摘発されたからね

必死だね。
こいつマジでトラックに煽られてチビってたんだろうね。
可哀想に。

534 漢字読めるか！トラック運転者馬鹿といつことだよ、中卒、在日韓人、犯罪者の仕事だからね！子供がかわいそうだよお父さんの仕事自慢出来ないから

馬鹿といつことだよ

…ってなんだよ。
平仮名もまともに書けないおまえに言われる筋はない。
おまえが気の毒だ。

>>535=>>487

>>533
通報したがりは、ここから追放！！通報したがりは、ここから追放！！通報したがりは、ここから追放！！
通報したがりは、ここから追放！！通報したがりは、ここから追放！！通報したがりは、ここから追放！！
通報したがりは、ここから追放！！通報したがりは、ここから追放！！通報したがりは、ここから追放！！
通報したがりは、ここから追放！！通報したがりは、ここから追放！！通報したがりは、ここから追放！！

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

>>533
虚偽してまで叩きたいとはめでたいね。w
いずれ高速走行時>>533の前でのんびり走ってやるよ。80Kmでな。w
煽ってきたら警察通報してやるから楽しみに待ってな。ww
俺のは社速80Kmだからさ。大型の追越しを80Kmで走ってやるから、楽しみに待ってな

535
お前がドコのバカ大出だか知らんがスレ荒らしにくるな！ボケ！
今時陸送ドライバーが中卒、外人の職種だと思い込んでいるお前が哀れでならんわ！
その手のウジ虫が集まるスレでのたまってろや。
俺は大卒だよ。哀れ君。

>>533みたいな１１０ｋｍで文句言う奴ってｗ
今の高速の３０ｋｍオーバーは青切符領域だし
どうやって速度を計ったんですか？と突っ込まれてイモヅルなんだがｗ
ビデオ撮りでもしたら反則金や修理代金のかわりに訴えられますね

>>537
>>487は俺だが>>535なんて自爆な事をするガキ系とは違うぞ
ここんとこ忙しくて見てなかったしw
リミッタ外してますってここに書いてるしなｗ

過去ログ見てもググってもリミッタ解除の方法は見つからない。

３９キロ　まで青キップですぞ。　高速のみね

１００キロ道路の場合
乗用車〜４ｔまでは１３９キロ
大型だったら１１９キロ

ただ４ｔでその速度はあぶねーな。疑問

>>543
リミッター自体　完璧にできてないから、解除じたいは簡単！！
解除されてリコールしてるぐらいだから　また解除されて・・・あほだよね！

どんな時エンジンは、老けますか？ヒントです。
がんばって。。。。

545さ〜ん！寸止め先っちょ３�aみたいなコト言わないでスパッと教えてちょ〜よ。意地悪ぅ！

みんな、各トラックの解除の方法本当に知ってるの？
今の型のスパグレ、教えて下さい！！｛完全解除、求む！！｝

UD速度灯付最終、元から付いてるのなら知ってるが、みんな知ってるよね？
次の車検までですが・・・

ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾌｨｱ
ﾆｭｰﾄﾗﾙと車に思い込ませればいいのかな？

どうやればいいの？
センサーがどこかにあるのかな？

>>545
Nの時かな？
つことはミショーン付近にセンサー？

今、高速で試しますた。
カチ�Aで110�`出してNに戻して空吹かしすると吹けます。
吹けてもNじゃぁなぁー

トラック壊すなよ

509さん506ですがワイヤーなしです
単純にコネクター抜いただけだと警告等ついちゃって

テラビィでコネクター抜いたらカット出来たけど、距離が動かないよ。動かす方法知ってる人いませんか？

戯画の解除知ってます？
ブレーキペダルの上にあるタバコくらいの箱のことですか？

リミッター外しても速度を護ればばれにくいわな。
ばれたら元も子もないが。

表示灯付きの奴の表示灯を埋めてあのシールを張ればな。
ばれたら元も子もないが

>>549>>550
おおっ　いい感じーーーっ！！
そいつお・・・・
とりあえずはしります！メーターもうごきます
そして　なにかを、感じます
それも　よーく考えれば・・・・・。

なんだ？
まだ知らない香具師がいたのか？

カチカチは、デ儀蛸によくないね
ＯＯＦになったときにパルス止まるから、急減速　
ＯＮで急加速・・・なんて。

オレはトラックの運転手じゃないが、知り合いのトラック解除してやった。
それなりの知識がある自分としてはたいしたことなかったが、
はっきり言って人に聞かないとわからないヤツには無理だと思う。
ペダルの奥に「ここを切って下さい」と線が見えてるのなら人に聞けば
誰でもできるだろうが、まず回路図も無いのにどうしようというのだろう。
ディーラーで回路図のコピーもらってきて、それが理解できる程度の知識が
ないのなら自分で解除しようなんて考えないことだよ。
方法がわかったとしてもパネルの奥に隠れているコネクターから目的の線を
探せるか？
簡単な方法もあるかもしれないが、電気的に正しい方法をしようとすれば
線をカットで終わりってもんじゃないよ。

オレの知り合いに商売できるんじゃない？と言ったら、
国交省が黙ってないだろうと、リスクが大きいと言われた。
実際の所どうなんだろう？
カットしてるトラックは一目瞭然なのに取り締まりの話は聞かないよね。

まぁ、リミッター切ってもまわりの流れが昔より遅くはなってるよね。
前は夜中に140Km/hで走っても煽られてばんばん抜かれたのになぁ。
今は4tでも140Km/h出る時には大型いるからね〜
ひどい事故抑制にはすっごい効果だぁねぇ〜
まあ、昔はよかったヾ(*~∀~*)

みなさん初めまして、私もテラヴィからクオンのエスコットに変わって微妙に悩んでますが・・・。
１５年のテラヴィのトレーラーでしたが飛ばしすぎて陸自＆警察に取調べを・・・。
結局ディーラに不具合だッてことでおさまりましたが。カット方法はテラヴィの場合は助手席の黒ＯＯＯに配線を
割り込ませてスイッチ化！でもタコ＆距離が不具合・・・。確か赤い線。
戯画は簡単ですよね〜アイドリング時にアレを外せばエンジン・オフまで有効なんて素敵！！
ＭＡＸ以前ならリミッター作動時に外せは同じでしょ・・・。実践済み。
黒いＯＯＯのコネを（＾。＾）Ｗ　１５年のビッグＳなら助手席のＯＯＯを開いて
速度制御と書いてある線をカットすれば完璧でしょ。コッチも実践済み。
どなたかエスコットでも解除できる方法を教えてください。パルス系は試してみたが
ダメでした・・・。確かにパルス数を変換してもらえば簡単なんですがねぇ〜
そうすればメーター読み９３キロで実測１００キロとか！
電装系に強い整備工場に行ってメーター誤作動してるからって言ってみるのも一つの手？
実測より５キロくらい遅いから合わせてよ！みたいな感じで・・・。

↑自己責任で行ってください。

563　　　　　　　　　　　スピードメーターは動くんですか？タコ&距離はまったく動かないんですか？教えて下さいm(__)m

結局新しいスパグレは無理なのね？

ｸﾞﾗﾌﾟﾛ
ﾐｯｼｮﾝ付近にセンサーありますか？

565　　テラヴィはスピードメーター動きませんね・・・。

戯画はチェックランプは点灯しますが全てＯＫでしたよ！
スパグレはフソーに知り合いが居るので聞いてみますよ（＾＾）Ｖ

いすづですが、誰かリミッターの外し方を教えて下さい

568　　　　　　　　　　　やはり距離も動かないんですよね？

568　私のやり方ではダメですね！非常用にどうですか？

570　563を見ればOKでしょ！

571　　　　　　　　　　　563のやり方で動くって事ですかね？

>>570、>>571、>>572リミッター解除よりも、アンカーの付け方覚えよう！

車速パルス　変更・カットは、メーター動かないし距離数もくるうのあたりまえです
誤魔化す所は、他にも有ります！！
リミッターがんがんきてるときにも、ある動作をするとエンジンふけます　そこがヒント
ちなみに　機械式後付けは、速度がリミッターこえてるあいだは　何をしても吹けません
こいつは、いちばん単純でよかったのに！
いま　一番多いんじゃないかなカットしてるの？？？　最後の生き残り。。。。

573　　　　　　　　　　　アンカーってなんですか？

>>575 アンカー

>>573いい事言った！

速度補正ギアボックスなる物を知ってる方いますか?それを付けると､メーター読みの速度より､実際には一割程度速くなるみたいです｡つまり､メーター読みで90でも､100近くで走れるみたいです｡

>>578
普通にﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄの方が
速い

いい加減に諦めろって。
そんなに深入りするとロクな事ないぞ！
事故して警察にタコシート持って行かれたら
裁判で一方的に不利になるぞ。

だれかギガのスム−サ−G何速からでも発進できるって裏技しらない？
のろくてまいります。おしえてよ

>>578 知ってる

アンカー＝半角にて＞＞を付けた後にレス番号を記入することで番号にクリック出来る。

583>>これでいいのかな？

>>583逆みたい。

>>580
タコ偽装などでぐぐれ
約３割引き方法あるぞ
調整すりゃ１割でも自由に
メーター１２０ｋｍがタコ８４ｋｍくらいだ
ちょうどリミッタのとこだなｗ

８０ｋｍ以上の記録にならないタコにリミッタとかなｗ

>>586
蛸頭打ちできますね！ちょっとばらして　ある部分削ってもどしてＯＫ。

でじ蛸の誤魔化し方わかるかた　いませんかー？？？

>>587
わかんないです　ググったりしたけど見つかりません
削るんですか？　いろいろ考えてみたりはしてるんですが

例えばチャート紙に、
速度が上の所をテープかなんか貼り付けて、書込みできないようにするとか

あーでもそれだと飛ばしてる時が空白になってしまうなorz

チャート記録器の、どの部分を削るの？
昔は、タバコのフィルターを詰めて・・・。
これが、またいいクッションになるんでつ。

出字蛸ならパルス間引くなり変換機を入れれば良いんじゃないのか？

今の現行型のスパグレで速度補修ギアボックスがある場所を知ってる方、いらっしゃいますか？

倉本参上
日野の事ならお任せ下さい

>>592　　　　　　　　　　スピードメーターが動く解除方法わかりますか？　ちなみにテラビィです。

>>588
１２０キロの蛸に１４０のチャートシ！！
　　オーソドックスだけど、これで−１０から１５

　　針まげ、もちろん０ポイント−にならないようにして。

　　アナログ一番！！デジタ小サイテー。。。。。

>>593
簡単にできるやり方は昔の１４０リミッターの時からずっとやってるがやっぱりＮ→７→Ｎ→７を
１秒間に３回ぐらいするしかないです！始めはしんどいですがスピードのってくると全然楽です！
始めは下り坂とかで練習してください

両手使うので無線も電話もできませんけど…

>>592 すいません。現行プロフィアの解除方法教えてもらえませんか？

うちはみんな補正機つけてますから…
現行は我々素人がさわったぐらいではできないようになってます
日野も必死でしたから…
メーター生かしたままの解除はややこしいです

>>594
逆じゃないか？
それとも>>588を○○するため？ｗ

>>597 そうですかぁ…
10％は付けてますけど。倉○さんに捲くられたことがあるもので。返事ありがとうございます。

600�`

>>599
＞10％は付けてますけど

10％なら走行距離がかなりくるうのでは？
５％でも１００km走行あたり-５ｋｍぐらい距離くるうって聞いたが？

10％だと車検とかはダメなんかな？情報キボンヌ！！

>>601 確かに1000キロ走っても900キロくらいの表示になります。
車検はそのまま通りましたが、私の車は脱着に10分もかからないので、気になるなら外せば良いと思います。

車検は＋−１割までＯＫだよ

ヴァカなドライバーがカーブでずっこけまくるから規制ができた

>>604
８０ｋｍの左側は透明での過積載のロールがゴロゴロが一番の原因でそ？
死傷者いっぱい車　ぺったんこの　ちょうど１０年前かな
その後に環状線とかでもゴロゴロしてトレラ自主規制６０ｋｍだっけか？

>>602>>603
レスどーも！！
車検OKなら不正改造にはならないって事かな？

>>602は白ナンバーですか？それとも営業ナンバーでっか？
CB無線やってる知り合いが５％を１，５マソで買わないかと云ってるんだが
距離くるったりすると会社にバレそうだからヤメてます。

値段も２マソくらいになったりコロコロ相場が変わるらしい

補正機って、どこに付けるの？

>>606 営業ナンバーです。
1万５千円？
6000円くらいですよ
私部品取って買いましたけど。
今は手に入りにくいのかな？

スペースレンジャー８ｔ
２３５ＰＳのリミッター解除分かりますか？
ちなみに電気式です

補正機って何ですか？
なんとなく判るのですが…

各社専用品になるのですか？

多分共通

メーカーはチャート紙と同じヤザキがだしてます
どの車にも自分で簡単につけれますが
補正帰と車体側との間に車種ごとのアタッチメントっぽいやつがいります
それを手にいれるのが苦労します
ぼくは日野の作業員から脅し取りました

>>608
それはディーラーとかで修理部品として購入したんかな？
部品定価はオレも６０００円って整備士にききましたわ。
今は一般の人には販売しないとかって聞きましたが！？
整備士でも身分証明書やらを見せないと買えないとかもウワサで聞きました。
>>608の車種はもしかしてUDかな？

>>613 現行プロフィアです。日野で買いました。

今度13年式戯画に後付けになるんだけど、パルス整合器にはミッションからの信号をメーターに正しく速度を送ってやる役目があるんでしょ？違うんかな。
で後はミッションか整合器か出てくる信号のどちらか細工すればいいだけの話ではないのかな。

現行スパグレの補正機の場所を教えて下さい。
タイヤ銘柄換えたら微妙に遅くてこまってます。
ただでさえ遅かったのに・・・

>>1

おそらくですけどミッションからでている
ドリブンギアのカプラーの間だとおもいます
プロフィアはそこなので･・

>>618
ってことはドリブンギアはばらさなくて済むんでしょうか？

ミッション付近からはたくさんの電気ケーブルが出ており、
素人の私にはさっぱりわかりませんでした。
怪しいのは４Pカプラーなんですが、これに何かかませるんでしょうか？

現行スパグレ詳細求む

日野はそうです

>>411
新しい観光バスや高速バスは安全性が大幅に強化されてまつ。
運転席は時速５０kmでコンクリートの壁に激突しても脚が潰れないように
ボディーが補強されてますし、３点式シートベルト＆エアバッグが装備。
最前列のガイド席と客席には３点式シートベルト、その他の客席と補助席
には２点式シートベルトが装備。さらに横転時にもペシャンコにならないよう
なボディー構造（EUの横転試験クリア）になってます。
漏れはいつもちゃんとシートベルト締めてるけど、この前乗った高速バスが
１４０kmで爆走してた時は他のお客さんもｶﾁｬｶﾁｬベルトちゃんと締めてたねw

日野はドリブンギアはばらしません
間にかますだけです

GP
ミッション上にあるセンサーから伸びてる線たどってくと
運転席側フレームのうらにカプラーあるでしょ！！
抜けばＯＫ！！

今九音研究中！！
どんどんカットしましょう
どんどん情報公開しましょう

>623さん
是非、九音の解除方法を見つけてください。
私も配線図ち日々睨めっこしてますが・・・。エースコックＡＴがいらねぇ〜

現行型のスーパーグレートに乗ってるんですが、誰か解除方法知ってる方いませんか？

外車は無理なん？ボルボにベンツ？ メーカーは絶対無理、言うんやけど 何故なら全部コンピューター制御で いじると 全てが狂うらしい

うちのボルボはカッ飛んでるんだけどな〜
また聞いとくわ

627さん たのみます
m(__)m

>>620さん
ありがとうございます

部品は通常買えないですよね？

現行スパグレで何かわかる事ありましたら

教えてください

>>629 友達はｽｰﾊﾟｰｸﾞﾚｰﾄで着けてる。

手に入れようと思えば手に入るはず。

>>630
今はディーラーも厳しいみたいですよね？

>>631 そうでもない。

現行型の大型車は９０�q以上のスピードに耐えられない作りになってるらしい、ミッションの構造上現行型のリミッターカットは無理

リミッターカットするとミッション焼きつきおこすでよ現行形はね 昔のやつはディーラーマンに金渡せば・・

銭積まれてもパクられるの恐くてできません…((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
素人でもリミッターカットできるやりかたは知ってるけどねＷ

まあまあ、そう脅かすなって。
でもオレの知り合いの知り合いがカットして110キロ位で高速隊に
捕まったら、次のインターまでついてこいと言われ出口を出て
署まで連れて行かれたそうだ。
みんなも気をつけましょう！

やっぱり結局はパクられるのね…
((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

派手なことしてたらすぐバレるからね
おとなしく走るのが吉

全社一斉に延着。
言い訳も全社「リミッターあるし」

リミッターって義務化されてんでしょ？
まだ付いてない車もあるみたいだけど

義務化されてんのに改造したりしたら罰金とか運行停止命令でるんじゃ・・？
触媒みたいにさ

触媒が丸ごと腐って落ちた時は五月蝿くて速かったな
珍走ぽかったがｗ

今のままだと電子式リミッターも現行の乗用車並みになるんだろうな。

レクサスの例なんだけど、現時点で何速に入っているか？ATのギア回転比率は？
車速は何�qでているか？燃料の噴射状態は？エンジン回転数は？
アクセルの踏み込み量。これらを総合して判断しています。一つでも異常と判断されると、エンジン制御が
セーフモードへと移行。
そしてECUの複雑化。ここをいじくると今度はそっちが・・・堂々巡り。
去年の夏にデビューしたレクサスですが、チューナーたちが奮起して
現段階でできるECUチューンはリミッターカットのみ。
しかもリミッターカットができるようになったのは今年に入ってから。

そのうち大型もこうなっていくんだろうな。
そこまでのECUじゃ下手にいじくれなくなるだろうし。
カットする業者も現れないと思われる。あと、90�q超えたら自動的に
排気掛けたり・・・なんて事にも成っていくと思う。
お先真っ暗だよ・・・

Sグレの補正機って何処に付けるですか？
１５年式リミ標準です

643さん ベンツはすでに
そんな感じのリミッター車です 昔のベンツならコンピューターつなげて解除で終わったみたいだか 現行はドイツ本国にしか 解除出来るコンピューターでないと無理みたい

ナンコーエキスプレスうざい。リミッター外して伊勢湾岸道を130�`運行。
昼間に同じ速度で運行してみろや！
ちなみに相撲ナンバーでした。

>>586
あんたの言うとおり タコ偽装 でググッたらhttp://www.google.com/search?q=%83%5E%83R%8BU%91%95&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JISしか出んかった

>>647
ﾜﾛﾀよw

>>646ナンコーはヤッちゃん企業だぞ。
面と向かって言ってみな。

れれれ

>>649
ヘタレなぼくちゃんは力だけが全てだと思ってる原始人達が怖いので国土交通省にナンバー、社名を通報しますわ。
あと、高速隊にも。腐りきった会社、腐りきった運行管理者なんて消えてなくなればいい。
運行管理をしてる側からの人間からみて情けない。
ヤ〇ザがブランドだけで食える時代は「暴対法｣が改正された時点で完全に終焉を向かえたのですから………
いっそ、ヤ〇ザ企業、企業舎弟なんてなくなってしまえ。と思います。
後ろ盾がいなければ話が出来ないなんて本当に情けない。

まぁ取っ捕まえて殴られでもすれば「暴対法｣ に則って一気に潰しかけてやるまでだけど。

心配するな。
同一会社を３回通報しなければ動かない。

>>651安心しろ。
警察の根回しぐらいは朝飯前だと思うぞ。
まぁ、俺には関係無いがなww
好きにやってくれ

>>647
ヤバイ方法を直リン出来るはずもなく・・・
検索方法から教えなきゃならねえ消防がｗ

>>653
やっぱり上納金済み？

きっと全国の高速隊ポリスメンがこの板に注目してまつよ
漏れもズルは大嫌いだから友達の高速隊ポリスメンにこの板教えっちゃおっかなヽ(´ー`)ノ

>>655そうした方がいいよ。
俺もズルは嫌いだからね。
>>653は俺がレスしたが、ナ○コーぐらいの企業ならしてるかもな。

古い話ですが
17年前のスキーブームの時、東北道を下って行きました。
福島過ぎた頃から小雪が降り始め、路面はシャーベット。
スパイクタイヤを履いていた、私のアコードが80キロ規制の中、120キロ巡行中、三台の大型トラックがあっという間に、追い越していった。
140キロは出ていたはず。
宮城ナンバーの箱車で、横と後ろに、派手な赤いラインか社名が入れて有った。
運ﾁｬﾝの技術（度胸？）と、トラックの性能に驚かされました。
私のトラウマになってます。

リミッターなんて……以下略。。。

まぁ似たようなことは今でもあるよ。

吹雪の中みんな４０キロぐらいで走ってるのに
９０ぐらいで走ってる馬鹿虎が。
ったくそのうち事故るぞ　と思いつつナンバーみると　帯広
ごめんなさい　余計なお世話でしたｗ

逆の事もあるけどな。

山陰に住んでいると雪の日は九州ナンバーの虎が
国道９号を超低速走行あるいは路肩で立ち往生してる。

大雨通過揚げ

吊り下げミラーのスパグレは、
リミッター標準装備？

>>661
はん 今やリミッターは標準もくそもなく義務ですから 今年の秋には完全施工です だから足の早い人はまた どこぞの会社みたいにニュースになりますよ

>>662
誰もそんな事聞いてないから、
始めから付いてるのか、
付いてないのか聞いてるんだが…
頭痛いね

＞＞663
吊り下げミラーのスパグレはデコ灯無しはほぼ標準。デコ灯付きは選べた。
分かった？

>>664 ありがとね。
速度灯無しでえらい速い奴おったもんでね。

>>663
はん 頭痛くさして
えらい すまん

寝屋川トラステ休憩中、うちの会社リミッターなどほとんど関係なし一般60、高速80 違反したら罰金千円たまればみんなで飲み会、会費にまわされます、俺も１００ぐらい出したい！

俺の所も関係なし。
逆に付いたから、余裕みた配車になったし、無理も少なくなった。
気持ち的には出したい気もするが、スピードオーバーの違反する率が減るから助かる。

　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
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　　　　　　　　　{｀ ｰﾆ[二]‐ｸ′
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俺のトラックに速度リミッターは付いてない。
でもシールのみつけている。

>>662
はん　対象外のもあるんだヴォケ！

うちのは半数が対象外だぞ
俺のは標準だが・・・

663＞＞
デコ灯無しでふっ飛んでるのはリコ処理前のだろう。デコ灯付きの標準車はリコに引っ掛からないらしい。吊り下げデコ灯付きって数少ないけどね。

>>672
スパグレは全車ひっかかりまつ

>>671
離れ島に住んでいりゃ別やろ アポーン 田舎はええよな(-_-)

みなさん　氏んで下さい　お願いします

今日市道走ってたら対向の営業ナンバー付いたダンプのフロントパネル右側に
｢高速道路不使用車両｣
というステッカーが貼ってあった。
おそらくリミッター取り付けを拒んだんだろうな〜と感じたよ。
でも車両は6〜8年落ちのうdのダンプだったよ。

>>675まずおまいから氏んでくれ。それから考えるよ。

5％10％20％のコマ。AT MT 全車種買えますよ？ 自分は5％使ってます。

5％10％20％のコマ。AT MT 全車種買えますよ？ 自分は5％使ってます。

ｺﾏ買います？

バスミラー、速度表示灯付き車、リコール後も足元の、スイッチ使えるよ！

ＥＴＣのバー破壊してしまったよ、時速70キロぐらいで進入したら警察くるしリミッターまでばれたしかなりやばいっす

>>679さんいくらで売るんですか？

683 さん 自分の使っている物ではなく新品ですよ？メーカー、MT等により若干の上下はありますが、スパグレMTの場合5％が13000円10％16000円が20％が20000円です。送料掛かりますが…

684さん。14年のプロフィアのMTです。送料はかかってもかまいません(^O^)／　5%でどのくらい変わりますか？

≫685さん 14年ﾌﾟﾛﾌｨｱだと5％のコマを入れると、今までのリミッター＋5ｷﾛってとこです。ただし、今までどうり1000ｷﾛ走ってもメーターは950ｷﾛになりますよ？

686さん。直メしませんか。是非アド教えてもらえませんか？m(__)m

687さん いいですよ^^;同じ大型ドライバーなので自分の知ってる事は教えます！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }　　　　　ち
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　　　署　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'　　　　　　ょ
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　 っ
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!
　　　で　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　　　　　　 と
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　い　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

688さん。アド教えたいんですけどどうしたらいいですかね？

690さん この板にアド貼るとイタズラ等があると思います。良い方法ありますか？

ヒント、捨てアド

692さん 捨てアドって何ですか？

692さんヒントありがとうございますm(__)m691さんサブアドをとりあえず教えます！[email protected]です。

おまいら、日本全国走ってて、矢崎の看板見たことないのけ？

>>681
そう、俺もリコ掛かっていたのに戻ってきたらまだ足元スイッチ使えるんでビックリ(◎-◎;)？一体ナニいじったんだろ？

>>682
バー破壊はヤバいけどなんでリミ解までバレるん？別問題だろう。それとも逃亡中だったんかいな？

非野の新型ﾌﾟﾛﾌｨｱのﾘﾐｶｯﾄを考えてる運ﾁｬｿへ
やめれ〜ホント壊れるぞ！

>682
バー破壊ぐらいじゃリミカットはバレないんじゃ？
タコ見られてオーバーしてても下り坂で出たとでも
シラ切ってれば大丈夫でないの？
常に100�`以上でぶっ飛んでるのならヤバいが…

いかにもなトラックだったんじゃねーの

誰かスーパーグレイトのリミッターカットの仕方をご存知の方教えてくれませんか？先日リコールでフソウに入れたのですがコンピューターを変えられて解除できません。もし知ってる方が居ましたら教えて下さい。宜しくです

>>701
それは、解除するなって紙のお告げ

>>701
観念しなはれ 解除して走るあなたが悪いリミの苦しみを皆さんに

とにかく、何かしなさい指ばっかり使ってないで。
キャビン開けてね、スロットルのワイヤーなどをぐいぐい引っ張って回転の上がり方を見なさい。
そしてでかい6トンぐらいのフォークリフトでデフを持ち上げるか荷台にワイヤーぶるぐる巻きにして2.9トンのクレーン2段ブーム以内で両脇から吊りなさい。
そうして駆動輪を猛烈に空転させて100キロ以上出した感じにしたときに制御がフロントかリアか回転かワイヤーかメーターかエアブレーキかリターダー日何だか分かるでしょう。
それで疑似信号出す機械を考えたりそれから猛烈に空転させたときに車体が振れて絞っていなかったワイヤーが片側にゆるみ轟音と共に横転し、とばっちり食ってブームは折れるわ巻き込まれて2人死ぬわ大変だ。

下り坂でニュートラルにすると理美以上のスピード出るの？

705 さん 下りでNにすると110ぐらいはでるよ！中央道なんかだと振りきる。

≫701 漏れもリコでコンピュータ変えられたけど、またリミ解したぞ。2日かかったが絶対バレないな。タコに記録も残らん。

【ガリガリ君】製造工程のミスで出荷全ての製品が当たりつき【入れ食い】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1141616992/

各車リミ解は、過去に殆んどレスってある。
質問する以前に読み返すべし。
２⊂ｈルールにも書いてあります。　

>>707
是非教えてほしす

710≪ 余計な人に見られても困るので多くは語らぬが、メーターは何で速度を測るのか！タコはどうすれば動くのかがヒント！車速信号の経路を理解すればできる！！

>>711
ちびっと電気を知ってれぱ　わかるような事を
脳内貨物な奴等に車種別の個別に正確に答えないと煽られて終わるぞ
ギヤ変えるかパルス減らすだけで済む事なのに
車みたいな燃調までやるなら書き換えがいるがなｗ

>>711
概要はわかるんだけどね
配線図も整備ﾏﾆも手に入らないからそこから先に進めないんでつ

ディーラーの車検担当人言ってたけどコンピューターにテスターを接続してＳＬＤと表示されたときにオフにしちゃえばそれでカットになるって

713 じゃあコマでメーターに誤差作らば良い。カットにはならんが5〜20は速度上がる。

コマって整合器の中の人？

速度表示灯付車以外は足元の、スイッチ使えないのですか？リコールに出してから解除できませんわ！

>>717使えまへんな、残念ながら。

１．大型貨物自動車への速度抑制装置の装着について

大型貨物自動車への速度抑制装置の義務付けの適用時期等及び装着を免除する基準の緩和について別添２のとおり取りまとめたので、
その内容について確認し、基準が適用される期日までに速度抑制装置を適正に装着すること。
速度抑制装置を装着する際には、事前にその車が装着義務付けの対象であるか否か、また、基準緩和の対象車であるか否かを確認すること。

２．運転者に対する過労防止対策の徹底

速度抑制装置の装着に伴い、「貨物自動車運送事業の事業用自動車の運転者の勤務時間及び乗務時間に係る基準」(平成13年国土交通省告示第1365号)を
遵守するため必要に応じて運行計画の見直しを行うなど、運転者の過労運転を防止するための措置の徹底を図ること。

３．運転者に対する安全運転等の指導監督の徹底

運転者に対し、高速自動車国道等においては、最高速度(道路標識等により最高速度が指定されている場合にはその最高速度)を遵守し、適正な車間距離を保持するとともに、
速度抑制装置の装着による交通流への影響を可能な限り少なくするため、道路交通法において原則とされている第一車線における走行を可能な限り遵守し、
不要不急の追越しをしないようにする等、速度抑制装置装着車の特性に合わせた安全運転について、指導監督の徹底を図ること。

４．荷主等への協力の要請

荷主懇談会等の機会を活用し、荷主等に対し速度抑制装置の装着義務付けの趣旨について周知するとともに、貨物の運送依頼に際しては貨物自動車運送事業者による
過労防止対策を阻害することがないよう協力を求めること。

＜別　貼＞

1 大型トラックヘのスピードリミッタの義務付けの適用期日等

(1) 新車

平成15年9月1日以降に新規検査等を受ける大型トラックから適用されます。

(2) 使用過程車

平成14年8月以降の検査の際に、自動車検査証の備考欄に義務付けの適用対象自動車であるかどうか、また、適用対象の場合には適用時期等が、順次記載されることになっています。
記載内容及びその意味については、次頁を参照して下さい。

2 使用過程車に対するスピードリミッタの装着を免除する基準の緩和について

スピードリミッタの装着義務付け対象とした使用過程にある大型トラック(平成15年8月31日までに製作されたものに限る。)のうち、以下の自動車であってそれぞれの条件及び制限を
満足できるものについては、個別に各地方運輸局に申請することによりスピードリミッタの装着を免除する基準の緩和を受けることができます。

(1) 最高速度が毎時100キロメートル以下である自動車(使用している自動車の最高速度については、販売店にお尋ね下さい。)

【条件及び制限】
･高速自動車国道又は自動車専用道路であって、その路線の一部区間又は全区間の最高速度の指定が毎時80キロメートル以上のもの(以下「高速自動車国道等」という。)を運行しないこと。
･自動車の前面、後面及び運転者席にその旨を表示すること。

(2) 離島(高速自動車国道等を有する島及び架橋等により高速自動車国道等との道路交通が確保されている島を除く。)に使用の本拠の位置を有する自動車

【条件及び制限】
･使用の本拠の位置を有する離島の道路以外の道路を運行(整備等のための運行を除く。)しないこと。
･自動車の前面、後面及び運転者席にその旨表示すること。

※スピードリミッタの装着義務付けに関するご質問については、地方運輸局にお問い合わせ下さい(地方運輸局一覧参照)。

速度抑制装置装着義務付けＱ＆Ａ集�@【基準緩和、適用除外関係】


Q,基準緩和の対象となる離島とは。

A,北海道、本州、四国、九州又は沖縄本島と架橋等で道路交通が確保されていない島であって、高速自動車国道等を有しないものである。
-----------------------------------------------------------------------

Q,基準緩和自動車の認定要領における「架橋等により高速自動車国道等との道路交通が確保されている島」とは、フェリーにより高速自動車国道等との道路交通が確保されている島も含むのか。

A,含まない。
-----------------------------------------------------------------------

Q,高速道路を有しない離島での使用を条件として基準緩和を受けた自動車が、別の高速道路を有しない基準緩和の対象である離島を走行した場合、基準緩和の失効となるのか。


A,基準緩和の失効とはならない（周辺の基準緩和の対象である離島の走行も可能）。
-----------------------------------------------------------------------

Q,緩和認定の業務を速やかに行うために、一括緩和的な少ない申請で多数の緩和が行える方法をとることは可能か。


A,基準緩和自動車の認定要領において一括申請の対象とはなっていないため不可。
-----------------------------------------------------------------------

Q,基準緩和自動車の認定要領第３第４号の「高速自動車国道等を運行しないもの。」の確認方法は、申請者の申告によるものなのか。


A,申請者の申告による。
-----------------------------------------------------------------------

Q,高速自動車国道等を運行しない旨の確認はどのように行うのか。

A,誓約書による。
-----------------------------------------------------------------------

Q,最高速度証明書はどこで発行してもらえるのか。


A,自動車製作者が発行する。ただし、自動車製作者が証明者として特に認めた場合には、その者が発行することができる。
-----------------------------------------------------------------------

Q,デフ、トランスミッション又はタイヤの変更により最高速度が、１００ｋｍ/ｈ以下となった場合、基準緩和の対象になるのか。また、９０ｋｍ/ｈ以下となった場合、基準の適用対象外となるのか。


A,デフ、トランスミッション又はタイヤの変更により最高速度が、１００ｋｍ/ｈ以下となった場合は、最高速度証明書又は最高速度計算書の提出により基準緩和の対象となる。また、９０�q／ｈ以下となった場合、基準の適用対象外となる。

　ただし、最高速度計算書の場合は、部品の販売証明などにより部品変更の事実が分かる書面を添付する必要がある。

　なお、最大積載量、スピードメーター等が保安基準に適合している必要があることはいうまでもない。
-----------------------------------------------------------------------

Q,基準緩和の認定の条件となっている表示（高速道路不走行車等）は、いつの時点で表示するのか。また、その表示は、いつの時点で確認するのか。


A,表示義務は、基準緩和の認定日以降に生じる。

　なお、その確認は、基準緩和の認定日以降の最初の検査の日になる。

速度抑制装置装着義務付けＱ＆Ａ集�A【適用日関係】



Q,速度抑制装置が装着されていない大型トラックについて平成１５年８月３０日に検査員が検査を実施し、国に９月５日に申請があった場合は、この保安基準適合証を受理できるか（平成１５年９月１日以降の最初の検査の日の前日が適用期日の場合）。


A,受理できる。「道路運送車両法第９４条の５第１項の規定に基づき保安基準適合証の交付を受けた自動車等への速度抑制装置装着に係る規定の適用関係について」（平成１５年８月２９日国自技第１１６号、国自整第８０号）を参照されたい。
-----------------------------------------------------------------------

Q,自動車検査証に速度抑制装置を装着している旨の記載変更を行う前に指定整備工場において完成検査を行うことが可能なのか。


A,車検証の記載変更を行わなくても指定整備工場において保安基準適合性を判断することができるため可能である。
-----------------------------------------------------------------------

Q,「保安基準第２章の規定の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示」第１０８条では速度抑制装置の装着日は検査を受ける日の前日となっているが、装着証明書と適合証の検査日が同日の場合に適合証は有効となるか。


A,装着証明書と保安基準適合証の日付が同日であればその保安基準適合証は、有効であり、窓口で受理しても問題ない。
-----------------------------------------------------------------------

Q,速度抑制装置の取り付けを確認した場合、自動車検査証の備考欄への記載はどのようになるのか。また、指定整備工場で検査員が確認した場合は保安基準適合証等に記載する必要があるのではないか。


A,記載については検査業務等実施要領３−４−１９による。
　また、８月３１日以前に製作された自動車であって、後改造により速度抑制装置が装着されたものは、装着証明書又は使用過程車用試験成績書を窓口に提示することとなっている。このため、備考欄処理する際に窓口において、
速度抑制装置の装着を確認した自動車かどうか確認することが可能である。

　ただし、新車の段階で既に速度抑制装置が装着されている自動車であって、当該自動車検査証の備考欄に「速度抑制装置付」の記入がなされていないものが、指定整備工場で検査（確認ランプによる）を行った場合には、装着証明書及び試験成績書はないことから、
備考欄処理する際に当該自動車が、別添の型式の一覧に掲載されているかどうかを確認されたい。

なお、継続検査時には、装着証明書を提示させることから、保安基準適合証等への記載は不要である。
-----------------------------------------------------------------------
　
Q,ＮＯｘ・ＰＭ法の関係で、速度抑制装置の義務付けが免除されている自動車について、対策地域外に住所変更した場合や排出ガス低減装置装着によりＮＯｘ・ＰＭ法適合となった場合、速度抑制装置の義務付けの対象となるが、適用時期はいつになるのか。


A,住所変更を行った日、ＮＯｘ・ＰＭ法適合となった日である。

速度抑制装置装着義務付けＱ＆Ａ集�B【速度抑制装置装着関係】



Q,装着要領書に基づき装着した速度抑制装置の修理は、自動車メーカーが指定する事業者でないと行うことが出来ないのか


A,修理後の作動確認、再封印等を行う必要があり指定された事業者で行うことが望ましい。
-----------------------------------------------------------------------

Q,再封印、ドアストライカのラベルの再交付は可能なのか。


A,事故、故障、経年劣化等によりやむを得ない場合は、速度抑制装置を装着した事業者において可能である。
-----------------------------------------------------------------------

Q,装着要領書が発行される前に速度抑制装置が装着されている自動車は、表示がなされていない。この場合、どのような対応をすれば良いのか。


A,表示については、自動車メーカーが指定する事業者で入手することが可能である。
-----------------------------------------------------------------------

Q,装着要領書によれば、ベンツについてはドアストライカのラベルを貼付しないようになっているが、貼付の必要はないのか。


A,ベンツについては、全ての車両において確認ランプ等がついているため、検査では、検査業務等実施要領４−６−３（１）により確認ランプ等で確認することとなっている。このため、ドアストライカにはラベルの貼付はない。

速度抑制装置装着義務付けＱ＆Ａ集�C【検査関係】



Q,平成１５年９月１日以降の並行輸入車（ボルボ、ベンツ）の新車の新規検査における確認検査方法は。


A,ボルボは、実施要領４−６−３（１）（イ）ただし書きにより改変防止策を施した自動車であることを新車装着車用ステッカー（ドア横ラベル）を確認することで担保できることから（ロ）標識とともに確認すれば基準に適合していると判断できる。

　ベンツは、確認ランプ等（ディスプレイ）の最高速度設定値が９０km/h以下であることを確認することにより４−６−３（１）（イ）の確認ランプ等の確認となることから（ロ）標識を確認すれば基準に適合していると判断できる。

　また、いずれの場合も、平成１５年９月１日以降に新車の新規検査を受ける自動車は平成１５年９月１日以降製作された自動車と判断されることから「装着証明書」提示は必要ない。
-----------------------------------------------------------------------


Q,車検時に提示する使用過程車用技術基準の試験成績書は、コピーでも良いか（本通は、会社で保管）。


A,試験成績書は、自動車１台毎に発行されるため、コピーでも可。

速度抑制装置装着義務付けＱ＆Ａ集�D【その他】


Q,新規検査時等におけるスピードリミッタ装着車のタイヤの負荷能力は、タイヤの速度記号がＪ（最高速度100km/hのタイヤ）である場合、日本自動車タイヤ協会規格により空気圧−負荷能力対応表の規定の負荷能力値に最高速度90km/hに対応した係数1.02を乗じた数値を
適用して良いか（架装減トンとなる車両の場合、係数を乗じた数値を適用することにより最大積載量が増トンできることが予想される。）。


A,ＮＲ装置装着自動車等と同様の取扱いとすることとし、最高速度90km/hに対応した係数1.02を乗じた数値を適用して良い。
-----------------------------------------------------------------------

Q,最大積載量（第５輪荷重）５トン未満、車両総重量８トン未満であるトラクタは、

速度抑制装置義務付け対象外か。


A,トラクタが、速度抑制装置装着義務付け対象かどうかの判断は、保安基準第８条第４項第２号（前号の自動車に該当する被牽引自動車を牽引する牽引自動車）に該当するか否かによる。即ち、トラクタの第５輪荷重や車両総重量ではなく最大積載量５トン以上又は
車両総重量８トン以上の被牽引自動車を牽引する牽引重量を有しているか否かによる。
-----------------------------------------------------------------------

Q,速度抑制装置装着義務付車に、期日以降においてＮＲ装置を取り外していたトラクタにＮＲ装置を取り付けした場合及び類別にあるトラクタの仕様にあわせて改造した場合には、実施要領４−６−２により「改造自動車等の取扱いについて」の改造には含まれないのか。


A,ＮＲ装置が「速度制限装置が装着された大型トラクタの速度制限装置の機能確認等について」（平成８年１２月２７日自技第２４１号、自整第２３７号）により適正に取り付けられていると確認できる自動車は、最高速度が９０ｋｍ/ｈ以下の自動車として扱い適用除外とする。
-----------------------------------------------------------------------

Q,速度抑制装置の装着の対象となる「貨物の運送の用に供する自動車」に該当する自動車如何。


A,貨物自動車の他、「自動車の用途等の区分について（依命通達）」（昭和３５年９月６日自車第４５２号）４−１−３（１）の特種用途自動車及び最大積載量が５００ｋｇを超える特種用途自動車である。

国土交通省自動車交通局長から、本会に対し、平成15年7月17日付け文書（国自総第158号の3、国自貨第44号の3、国自技第86号の3、国自整第70号の3）をもって、“「大型トラックへの速度抑制装置の装着義務付けについて」
次のとおり、指導方の依頼がありましたのでお知らせいたします。

平素は、国土交通行政に対するご理解とご協力を賜り、厚くお礼申し上げます。

さて、貨物の運送の用に供する普通自動車であって、車両総重量８トン以上又は最大積載量５トン以上のもの若しくはこれに該当する被けん引車をけん引するけん引自動車（以下「大型貨物自動車」という。以下同じ。）
については、当該自動車による高速道路での事故を防止するため、道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号。以下「保安基準」という。）の一部が改正され、現在使用中のものを含む大型貨物自動車への速度抑制装置の
装着義務付けが、本年９月１日以降順次適用されることになっています。

この義務付けは、高速自動車国道等において大型貨物自動車に法定制限速度（毎時80キロメートル）を遵守させるため、当該自動車に、法定制限速度に余裕速度を加えた毎時90キロメートル以上で加速ができないようにする装置を装着するものです。

高速自動車国道等での最高速度超過の防止等輸送の安全の確保は、第一に貨物運送事業者の責任でありますが、貴会におかれましても、今後の速度抑制装置の装着義務付けの趣旨を十分ご理解のうえ、貨物の輸送依頼にあたって
貨物運送事業者の運行計画が無理なものとならないよう格別のご配慮を頂くよう、貴会傘下会員に対しご指導お願い申し上げます。

また、関係団体に対して別添のとおり通知しましたのでお知らせします。

注：別添〔（社）全日本トラック協会、（社）全国ダンプカー協会、（社）全国自家用自動車協会の会長宛〕は省略
速度抑制装置＝スピードリミッタ

読む気しねえ

「速度抑制装置なんてのは飾りです。偉い人にはそれが判らんのです」迄読んだ

全部読んだ。　脳内で

脳内で　まで読んだ

スパグレのコマ、どこにあるの〜？キボンヌ！！

730 今は普通には売ってないよ。

>>726-729
通常の三倍のスピードで読んだ

ってか何処にかますの？
車検通る範囲内なら合法でしょ？具体的にｷﾎﾞﾝﾇ

道交法は＋１５％−１０％まで
車検は忘れた

733 ミッション

ミッション付近からはコネクターがたくさん出ていてわからん

736 車種 年式は？

>>737
16年式スパグレ　リミ対策隅の標準車でつ

738 低床？高床？

>>739
高床す
ってか低床と高床で違うんですか？

740 目印が変わるぐらい！高床だと運転席側の一軸目から2メーターぐらい後ろ。ミッションの横にプラスチックのカプラーがある所！そのカプラーとミッションの間にかます！

>>741
ｱｻﾞｰｯｽ！　４Pｶﾌﾟﾗですね？

ちなみに低床って初めからECUの設定が違うですか？

低床。高床両方にコマ使ってるけどコマで速度上げる分には問題なし！CPUの設定はﾃﾞﾌﾛｯｸ等の小変更があるみたい！

コマとアダプター？　みたいなのが要るですよね？

実速が遅いと主張すれば整備屋で買えるでしょうか？

それを狙ってFUSOに行ったのですが、会社を通しても相手にしてもらえません。大体メーカーの速度の合わし方はパルスで合わしているので、コマは売ってくれません。

BSのエコピアに換えたら確実に遅くなった！
企画が一緒だから補正機かます理由にはならんかね。そうかね

考えても無駄だから行ってみれば？それから考える方が良いと思われ。

とりあえず来週パワーアップしてもらいに行くので、ついでに聞いてみまつ

パワーUPとは？？

噴きが悪いとかの理由で簡単にパワーアップしてくれますよ。

噴射リレーか過給圧ageかは不明ですけど

ターボですかね？自分のスパグレもターボ調整してくれるって言ってまつた。あまり変化ないらしいので、まだでつが…。変わるのでつか？

過給圧は当然ターボですね。

前に乗ってたグレートはリレー2番ageで体感できる程変わりましたよ
３５０馬力で登坂があるような上り坂１３０超えでしたから・・・

早速持ってきまつ！420馬力でつが14トン積の時は中央道登りで50まで失速しますので…。thanks！

なんだ？
エンジン性能を生かしきっていない香具師がいるな。

走らんもんは仕方ないだろ。営業隣りに乗っけたけど、その営業も走らなさすぎるって言ってたし。

燃料に灯油とかC重油が混入してるんじゃないか？
それも強い酸性の燃料で、ターボチャージャーの羽が溶けてしまっているとか。

新車から一人で乗ってる。燃料は宇佐見でしか入れてない。

エアフロメーター壊れたんじゃないか？
空気がエンジンに入らないとエンジンコントロールユニットが勘違いし、
燃料噴射量をシボッているという落ちだったりして。

ﾀﾞｲｱｸﾞは調べたけど問題無し。怪しいと思ってエアクリ清掃したついでにｴｱﾌﾛも点検さしたが問題無しなんでつ。でも異常なんでつ。最近よく黒煙でるし…

>>752
どこのリレーを代えるの？
教えて下さい

>>758
　最近のディーゼルE/gにはエアフロメータ付いてるんか？

ホットワイヤー式エアフロメーターを、軍手でグリグリ点検し、
ホットワイヤーを切ってしまっていたりして・・w

皆さん、基地外暴走虎、盗れはその場で車番をヒャクトーバン通報してしまいましょう(^ .^)y-~~~

>>763
虎のスレに書きな！

ISO9001取得のオカゼン株式会社のリミッター解除の糞トラックに
延々と追い越しの妨害されたぞ

抜こうとすると、速度を上げて逃げるｗ
追いついて抜こうとするとまた速度上げて逃げる
これ7回以上やられた
会社でタコグラフ速度管理でもしてるのか、ばれないように抜かせないためだけの
リミッター解除の速度超過をくりかえし

今回のガキ丸出しのやり方は我慢できないので警察、トラ協会、会社に通報します。

あーいてるなーそんな奴
「なんで追い付くのに抜かされへんねん！」
イライラ


ま、オレはワイヤー引っ張ってぶち抜きますけどね

なんだ、この前の東関道は。大型が追越車線を次々と抜いていく。
ありえない。リミッターはどうした？
会社のトラックもあったから、あんなの知ってて認めてるんだろ？
先日の飲酒のように会社に踏込んでしまえばいい。危険なんだ。

飲酒はビシバシ取り締まって構わんが、90リミッターは一般車からしても迷惑
せめて110くらいにしてやってくれ

>>761
EGRやろうと思うと、新気量の情報がほしい。
ってことで、新短期あたりからは必須でないかな。

>>765
けっこう大手の路線屋も多いよ 飛脚関係、あと濃○が解除してたのはビビッタ！ま、頃合い見てはめてまくったけど

>>765
解除もマナー守る（追い越しに使う、追い抜きされるなら減速とかさ）人なら無問題なんだけど、オ
モチャにする低脳にはバンバン通報しようぜ！

新戯画(下フォグ仕様）もリミカットは簡単に出来る？
今日100ｷﾛ巡行中あっさりと抜かれちゃいましたよ
(^^ゞ
ちなみに山〇プレートの冷凍車でした

安00の５０００番解除して変な走りして迷惑ーだよー

みんな詳しそうで、そうじゃない
ターボやキャブを触ったら、後々エンジンが壊れるよ！
新型は一番簡単なのはタイヤを大きくする事＆出発前にデフをジャッキで上げ７速で空回りさせたらモニターに異常と出る、そのまま高速乗れば出るしこ出る、１４０
ただしエンジン切ったら元に戻るからトイレの時エンジン切らないように！

　え〜っと、キャブって、キャビンの事じゃないよね？

キャブレターが付いた、ディーゼルエンジンってことじゃないか？
まぁ、エアフロとか、コンバインド・ガバナとかのことだろう。

>>774
ベンツの解除やないけど足を早くする方法はしってるの？ ミッションのセンサーは�CＰカプラです
国産部品で合えばいいんだか・・・

ｋｕｓｏの解除できないやつ形式がＰＪから始まるやつは四トンの車速センサーお使えばできるよタコグラフがすこし狂うけどね

>>778
やってみたら・・・
工場行きになりました(悲) 会社はクビになりました

サラ金を撲滅せよ！

【アイフル業務停止】 「アイフル、刑事事件に近い事案も」 金融相が不快感★７
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145336645/


アイフル被害対策全国会議
http://www.i-less.net/news/060210.html

「突然テレビCMの中止が決まって困っている。今後どうしていくか広告代理店と相談している」。
アイフルの「チワワおじさん」こと清水章吾（63）を抱える芸能事務所の楡プロダクションは困惑を隠せない。

別シリーズのCMに出演しているタレント安田美沙子（23）の事務所のアーティスト・ピラミッドでは
「今後の動向を見守るとしかコメントできない」と言葉少なに語った。

http://jp.jinbn.com/2006/04/18012530.html

ウザイ偽善者が運営する糞レス

■■■【違法改造速度抑制装置装着車を告発しよう】
●詳しい続きは⇒http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1136114076/

通報先= http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/shou/06fusei/pict/110ban.pdf
　　　　国土交通省HP　全国の各陸運局内の担当部署の直通連絡先リストです。　
　　　　もし、上記アドレスクリックに不安のある方は、直接最寄の陸運局内の
　　　　【整備課内、不正改造車・黒煙110番】担当へ連絡して下さい。

皆さんの小さな声が必ず大きな結果となります。　
大型車の悪質極まりない死亡事故はもう二度と御免だ!!

なんだ？
業界内で、潰し合いが始まったのか？

>>778
何処に付くどんな部品？
詳しく

何はともあれやっぱﾘﾐｯﾀｰ解除はﾏｽﾞいんじゃない？でもほんとに時間の余裕無くて大変だよ〜。俺は走りながら飯食ってる。
このごろ特に乗用車のﾏﾅｰ悪くない？今や殆どがｳｲﾝｶｰたてないで入ってくるし、こっちが90しか出ないって分かってるからナメ腐ってんだよ！素人と同じ土俵で仕事するなんてほ〜んと疲れる仕事だ。
そこで提案！ﾄﾗｯｸのﾌﾛﾝﾄ部にバカ乗用を取り締まる為のｶﾒﾗを付けて欲しいと国に言いたい。
次に乗用車も100ｷﾛﾘﾐｯﾀｰを装着義務化してもらいたい。
最後に、糞ゴミど素人運転乗用車を撃沈させるミサイルを搭載してほしい。照準付きで。
追伸、物流システムも今の時代に合わせて、ゆとりのあるスロー物流にするのが当たり前。
追伸2、給料下げすぎ。すみやかに上げなさい！

>>784
追伸2　ﾜﾛﾀ

783ﾐｯｼｮﾝについてるよ４Ｐカプラーお四トンのに交換するの

>>786
それなら高床は中低床のを、中低床は低床のを・・
じゃダメ？

だめですねー基本的にどのセンサー付けても同じなんですよ四トンの付けて四本ある配線のうち２本だけいじればなんとﾒｰﾀｰが誤作動して解除になるよ

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

いいこと教えてやる
某国には輸出で色々なトラックが行っている。
そこでは全部リミッタ解除しているのだ。
うはは
君たち、キャアキャア騒いでいるしか能がないのかね

たかいじゃん

バカだな
解除なんかしたらマズイから証拠を残さずに実速だけを上げる方法が知りたいだけ

792 ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝの部品の事知らないの？

>>1殿は、この板が２枚目だと分かってるのか！？
だったらもー、その旨を余す事無く書き記してくれ即座にな！！

簡単にリミッターを効かなく出来る方法はあるの？
坂道とかじゃなくて・・・
最近毎日常磐道や東北道で抜かれるんだよね。イスズの増トン７トン車の冷凍車に・・

>>793知ってるよ
だが誰でも簡単に手に入る物じゃないから

配線加工やら機械を加工しないと解除は出来ないのかな？

折れもとうとう90�`族の仲間入りだ…orz

せめて100キロにして欲しかったな
なんか署名運動とかで抗議できないかな？w

たてまえが80ｋｍ/ｈ制限だから難しいだろうな

796
手に入るよ。値段上がってるけど…。詳細いるなら捨てアドのせて

とりあえず、通報して免許停止にしてやろう。
屑虎乗り排斥協会

【リミッター】貴明ﾊｧﾊｧ…スレ【解除】
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/leaf/1134976068/

>>802
ならね〜よ
合法の範囲内でスピードアップさせるからな

┓(´-`)┏


　 ／⌒＼
　(￣￣￣)
　｜　　｜
　｜　　｜
　(　･∀･)
《《《》》》

心配するな。
新車のスピード誤差規制が、もうすぐ始まる。

ありがとう
メーカー整備工場によって測定方法が違うからな
誤差０は不可能WW

なんだ？
まだ知らない香具師がいたのか？

１９年１月からのメーター誤差の上限規制。

>>808
メーター誤差の上限禁止って？ どの車もメーター読みで90�`になるって事？

おまいの車を整備するところに逝って、聞いてみろ。
知らなかったら、よっぽど勉強していないDNQな工員だな。

よく東北道で覆面に捕まってるプロドライバーとして失格！ミラー見てないのか？携帯いじりながら高速道路運転してるんだもんな自分が死ぬのは勝手人を巻き込むなよ！

日本語でok

>>810
DNQ？パン屋か？

>>813
ソバ屋だ！

突然おじゃましてすいません！
おいらはＨ１２式のプロフィア（テラヴィ）
速度灯有、リミッター後付、デジタコ装着車にのっています！
そこでちょっとお聞きしたいんですけど、
リミッターは切らなくていいんですが、
メーターの針は８５キロをさしていて、速度は９０キロ出るようにしたい
のですが、やり方わかる方いませんか？
なにせ会社が８５キロまでなので！デジタコの日報にはうまく８５キロまでしか
だしてないように見せかけたいのですが！わかる方いましたら
どうか教えてくださいｍ(_ _)ｍ

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

>>808今までだって上限規制はあったぞW
測定自体で誤差が生じるから誤差０は無理って言ってんだYo
ニホンゴワカルデスカ〜？

それ以外でも古いタイヤで測定して新品に換えたらどうなるよ？
考えてみろ

なんだ？
まだ知らない香具師がいたのか？

>>815 開きなおりなよ
俺はかまわず踏んでるよ
５�`上げると確かに早いからな

>>817
まったく磨耗しないタイヤが開発されれば問題なし！wwwww

>>818
どないしたらプラマイゼロの速度設定ができるのだろうか？ 上4�`の下が5�`で 車検が通るわけで・・・

心配するな。
規制強化されることを知らない香具師が、まだいたか。

偉そうに言ってるけど
ぐぐっても全然出てこないんだけど。
まだ公式にでてないだろ？　そんなの知らない運転手が多くて当然

>>821
光電管か対気速度計でも憑いてんじゃないの？w
違反だと＋１５ｋｍ−１０ｋｍ誤差だっけ？

何年前の、基準の話をしてるんだ？

ヽ(：D)|￣|＿=3=3　　ﾌﾟｯﾌﾟｯ ｺﾚﾃﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｱｶﾞｯﾀｶｗ

>>822
そこまで煽るのならネタ元でも晒せよ！

http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_091.pdf

>>825
喪前も出来ればソースplz
>>828は車検のだから
ぐぐったが探し方が悪いのか出なかった

平均年収は全産業平均の６割に満たない３０８万円。
最低賃金を下回る例もある。
平均労働時間も全産業平均より１割多い２４１２時間。
社会の底辺層に属する運送業界。

平均年収は全産業平均の６割に満たない３０８万円。
最低賃金を下回る例もある。
平均労働時間も全産業平均より１割多い２４１２時間。
社会の底辺層に属する運送業界。

平均年収は全産業平均の６割に満たない３０８万円。
最低賃金を下回る例もある。
平均労働時間も全産業平均より１割多い２４１２時間。
社会の底辺層に属する運送業界。

平均年収は全産業平均の６割に満たない３０８万円。
最低賃金を下回る例もある。
平均労働時間も全産業平均より１割多い２４１２時間。
社会の底辺層に属する運送業界。

>>830
サラリー定年の年金までのツナギの嘱託とか
パートのおばちゃんも入ってこの金額だからな
なんなら航空も運送にいれとくか？
拘束時間長いぞ？

もう少し詳しく教えてくれませんか？カプラーを変えてどうしたら良いですか？配線
はRY電源　Bアース　Wシグナルですよね？何処をどうしたら良いか教えて下さい。

>>830
これってどっかの新聞丸ヌキだろ？
しっかし、３０８万？安ッ！(◎-◎;)
よくそんなんで生活できるな。

見つけたぞ！デジタコついてるけど、
実速だけの上げ方！メーターが指している
スピードよりも実速のほうが１０h/kmも速いし、
タコグラフはメーター読みのままで記載されるから　
問題なし！
所詮人間が作ったものなんだからできないはずがない！！
いかにそれをどう探すかが苦労した！

>>834 師匠！
何卒伝授されたしm(__)m

>>834
でも走行距離がかなりくるう例のヤツでは・・・？

その通りだけど、もうひとつ他の
手段があるよ！

>>837
もうひとつ他の手段とは？
くわしく情報キボンヌ

うちのイスズの11トンはべた踏みで時速90キロだが
あることをすると5キロ刻みで速度アップ(^_^.)
それ4回繰り返すと110キロでるけどその速度で巡航できん。
ま追い越しかけるときはめっちゃ楽だが・・・

走行車線が混んでて、なかなか走行車線に戻れないトラックが追い越し車線にいて、
あ〜リミッターきいててスピード出ないんだな〜とか思ってたけど、
バカなベンツがパッシングしまくってた。
ああいうのは醜い。

ベンツに乗っている椰子って自分中心に世界が回ってるって思っているんだろう

漏れは観光バス運転していて１２０ぐらいまで出せるけど、給料が運送
より悪いorz

>>842
それは荷物が勝手に乗り降りしてくれて 汗もかかないからだな

追越し中のリミッター付車に、パッシングする奴って・・・・
左が空いてて、右を走ってるならわかるけど

すいませんが、13年式UD後付けリミッターは解除出来ますか？

>>843 確かにそうですね。でもトランクでカバン出したりしないといけませんよ
〜。夏はあそこめちゃくちゃ暑いし、腰痛持ちだからつらい（笑）
しかも、修学旅行生がめちゃくちゃカラオケの音量上げやがってうるさいし
むかついてきますｗｗｗ
ガイドに文句言うのもかわいそうですしね・・・・。

>>839
車検までの命さ！パ〇スイジッテも元に戻され、ネジ山潰されて帰ってきますので

>>847
ねじ山潰されても、また簡単にイジレます。
さすがは五十鈴、全然対策なってない。
瞬間接着剤でダイヤル動かなくすればいいのに

〉〉846
同業者お疲れ様です
確かに荷物は人間なんで ガキ、ｵﾊﾞﾀﾘｱﾝ、酔っ払い、下呂は勘弁ですな
葬儀の回送は静かでいいが

いいのは若いガイドとﾁｮﾒﾁｮﾒくらいか？

すれ違い失礼

>>849 そちらさんもお疲れ様です。
この前の修学旅行はかなり面白かった。
最初の日はよかったのですが、次の日　某体験施設でクラス別だったので
ガイドと担任の先生が人数数えておｋということだったので、車を出しました
そして高速に乗ったちょっと後にあれっ○○君がいないと生徒が言い出し
担任が確認したところむこうに置いてきてしまったみたいで、かなり飛ばして
戻りました。そこの施設にもどったときその本人はあっけにとられたような顔をして
いました。ガイドも平謝りでした。ハンドル握っていてこんなこと初めてです（笑）

確かにいいことは2,3日目になるとカラオケも飽きてきて車内でビデオを
流すのでそのときにガイドといろいろ運転しながら話したり、待機のとき
がいいことぐらいでしょうか。

今時リミッターカットなんて流行んね〜んだよ！！カットして意気がって走ってんのは地方ナンバーの田舎モンだけだって…『私は田舎モンです…』って宣伝してるよーなもんだから首都圏の運転手さんはリミッターカットなんて辞めましょうねぇ！
地方の方々みたいに貧がなくなりますよー笑

>>851
藻前、高速道路が怖くて走ったこと無いだろｗ
真夜中の東名〜名神走って味噌。みなさんリミッター外して下さいって懇願したくなるぞ（＾＾；

まぁカットできないやつのひがみだろ。

素人からの疑問に失礼
原付や車みたくカプラ-オンや配線カットで出来ないの？

坂の多くて登坂車線も無い高速道路だと、坂で一気に速度が落ちて後ろに列ができる。
せめて、坂でもリミッター上限の速度が維持できるようにならない物か・・・

リミッター外す必要ねーし関東−大阪を毎日往復してるぜ〜！！
だからリミッター外しなんかしてるのは地方ナンバーしかいねーって言ってんだよ！！
毎日見てんだから…他所がやらねー運賃安いゴミみたいな仕事を拾って、睡眠削って速度違反して…リスクを侵して安月給じゃ割にあわねーだろ？すっ飛ばして走ってる田舎モン見てると痛々しくて笑っちゃうね…笑。あっ！そぅそぅ首都圏って言っても千葉・茨城は例外ネッ♪
チバラギだから♪

関東〜大阪で
90巡航と120（約）巡航　どんぐらい差がでるのかな？
1時間半ぐらい？

>>854
買う人が少ないし
レース用品ですって売ってないからじゃ・・・・

＞カプラ-オンや配線カット
昔の車やバイクならな・・・

>>855
リミッタ関係ないんじゃないか？

>>857
ソレぐらい自分で計算しろよ！小学生レベルの算数が出来れば
計算できるやろ？関東〜関西　６００kmから７００km
あとは勝手に割り算してちょ。

600キロとすると

90キロだと約6時間半
120キロだと5時間だね

やっぱそんなもんか

お昼寝いっぱいしてれば１２０で５時間くらい走り切れるだろ〜けど…お仕事いっぱいしてる人は眠くなって途中でネンネだね…笑
そーするとトバしてもなーんも意味ないじゃーん(￣▽￣；)

寝過ぎてまたトバして最後は暇人にハッ浸かれて御用ってか？

まぁートバすのは自由だが遅い車に前に入られて追突事故だけは勘弁してくれよなー
死ぬのも自由だが…笑
通行止は迷惑です！！

>>861
５時間ドライブでネンネって・・・・
そもそも長距離に向いてないってより
板違いのメンタルに逝ったほうが良いぞ？
通常の会社勤務だって８時間＋昼休み１時間なんだし・・・
＞トバすのは自由だが・・・
トバシてる奴の前に遅い車が入る？　はあ？
＞遅い車に前に入られて・・・・
割り込み急ブレーキって昔の当たり屋ですか？
読めば読むほど理解出来ない奴だな・・・・・

つか運ちゃん側の意見としては
５時間走って１時間仮眠して５時間走って１時間仮眠のが楽だぞ
低速で定速で６時間走りっぱ繰り返すより罠

オレッスか？オレは心も身体も財布の中身もいたって健康優良児だぞ？定期便だから時間に追われる事もないし…給料も安定してるから幸福いっぱい胸いっぱいよ(^O^)♪ ２時間に一回は休暇取ってるし…運転手の鏡よ♪
昼間働いて夜走るのは弱小会社＆田舎モン運転手の基本でしょ！！みなさんの方が知らなすぎ…笑

>>863
定期便の長距離虎海苔が自慢できる仕事か？wwwwww

路線屋じゃ無いよ？
大手メーカーの貸し切りッスから…
やっぱり安定してるのが１番では？
あーだこーだ言ってもみんなそー思ってるでしょ？

>>863
定期便にもピンキリで
九州から東京まで３日かけて逝けってのから
一昼夜で走り抜けろってまでな
＞２時間に一回は休暇
あの･･･休暇？　休憩だろ？　藻前社会人じゃない地図運ちゃんの厨房か？
俺も近いから２時間毎にトイレは逝くが休憩は取らんな
とっとと現地の近くで寝てるほうが長時間寝れる
今は携帯あるし昔は無線で仲間でも会社でも起こしてくれるからな
＞昼間働いて夜走るのは弱小会社＆田舎モン運転手の基本でしょ
昼間集配して夜にセンター輸送が効率が良いんだが？
喪前ホントに運ちゃん？

>>865　同じだが
＞路線屋じゃ無いよ？
＞大手メーカーの貸し切りッスから…
笑うとこですか？
＞やっぱり安定してるのが１番では？
好みとか価値観の問題
定期のが楽って人もいれば稼ぎたいからフリーの人もいる
もちろん両方やって稼ぎまくる人は月２００万超えとかいるからな
自分の考えがみんな一緒とは限らないよ
事務あがりで楽したい人もいれば
ずっと虎乗りで１人で走って動きたい人もいる
十人十色だ

確かに十人十色だな〜給料のほとんどをトラックにかけて飾りに命をかけてる虎海苔もいるくらいだしね…
オレには理解できないけどf^_^;
まぁみんな自分の仕事にはプライド持ってやってるだろーし会社の運営状態・仕事内容に差が有るだろ〜から田舎モン扱いしたのはオレが悪かったけど…
だけどリミッター解除して我が者顔で大人しく走ってる虎をアオるのは辞めよーなー！！上り下りしてるのはアナタ達だけじゃ無いしね！どんなに正当化しても立派な違反ですから〜オレはブレーキ踏むよ〜マジで〜っーかどかないし…笑

路線は飽きるとかあちこち逝きたいって言う奴もいるからな
ベッドスペースに居住出来そうなくらい洗剤やら桶やらコンロまで積んでる奴もいるしw
アルミ履いてる奴なんか１００万超えだろ？w
タイヤが多い分下手なスポーツ車より高えからな

＞大人しく走ってる虎をアオるのは辞めよーなー
yyyyyy
社内速度で五月蝿いとこもあるしな
＞オレはブレーキ踏むよ
無駄なブレーキも違反
＞っーかどかないし
これも追いつかれた側の義務違反

一番左を走っててドケとか
１車線しかないのにパッシングするバカは放置で
満載の登りで登坂車線もなくて後ろが数珠繋ぎになってるなら
待避所があればたまには退くのもマナーだ罠
相手の事情もわかってやり

ぼくの4トン馬力ないんで定積みで平らなとこ100Ｋｍ/ｈぐらいしか出ない。高速の追い越し大苦戦します。
リミッター車の追い越しの苦労察します。馬鹿乗用が走行車線で並走してくると石投げたくなります。みなさんどうですか？

馬力の無いヘナチョコトラックだな・・ｗ

>>869
じわじわとでも100�`でるだけマシ。

いま東名を走ってるけど…やっぱりリミッター解除してる奴は田舎モンだ！！クソ！下品な走りしてんじゃねーよ！死ね！！

どう見ても僻みです。本当に有難うございます :-P

だから別に嫉んでねーっーの(-.-;)
前が詰まってんのに後ろでくそバエみたいにブンブンやられるのがうぜーって言ってんだよ！！
こっちはおたくらみたいにゴミみたいな仕事はやってねーからよ〜睡眠もバッチリ取ってるから飛ばして睡眠時間を稼ぐ必要もねーし時間だってタップリあんだよ…
あっ！ゴメン…自慢話に聞こえちゃった？
聞こえた人は嫉んでる証拠よん＼(^^:;)
まー事故る時はまわりを巻き込まない様に一人で勝手にやってくれ！人の不幸は蜜の味ってね♪笑ってあげるから♪

　　　　　　　 (⌒ ⌒)
　　　∧_ ∧（　ﾌﾟｯ　）
　　<｀∀´　> ﾉノ〜′
　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　/__ﾉωヽ__）

>>874
喪前可愛そうだな
突っ込みどころが多過ぎて涙で見えないからスルーしとくよ

妄想族万歳♪＼(^O^)/

さ〜てアホどもからかったからオレもそろそろリミッター解除すっかぁ〜(^O^)♪
遅い車は邪魔だから左側走らんか〜い！！
遅い奴が追い越し車線でねばるんじゃねーおらおら〜(−_−メ)

ﾘﾐｯﾀー解除してるのが田舎もんかどうかはしらんけど、ﾘﾐｯﾀー解除もできない奴が追い越しできないのに右側ずっと走ってるほうがマナー悪いじゃない？

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/25(日) 19:31:45 ID:gTCsxi8q
>>581

国民にとって、本当に大切なのは「救急車のスペック論議」等ではなく
「救急車の安全と信頼」という事を削除人が認めたという事なのではないでしょうか？

医療信頼社会の破壊が、救急車にも及んでいる事実には唖然とします。
ここに書かれた事を読む限り、救急車や消防署はもう信頼できません。
今後、誰に対しても起こりうる唖然とさせる「消防署の背信行為」ではないでしょうか？
救急隊員はこの手法で今まで一体何人殺しているのですか？

「消防署による市民への殺人犯罪犠牲者数」を減らすためにも
社会への注意喚起は必要かと思います。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109449154/

ECU交換済みのスーグレ、解除方法教えてください。お願い

遅すぎてゲロはきそうだ・・・

↑交換済み？
だったら元のECUにもどせよ( ﾟДﾟ)､ペッ

アホなレジャーが横転事故起こしやがった！6月29日23:33分現在…名神下り京都東−京都南 全く動かず…

>>883
今渋滞の真っ只中かい？
( ^-^)_旦~＜まぁお茶でも飲んで気分転換！

>>883
見たな〜 ベンツは横転で車種は不明だが もう一台は見事 横に立っていた！昔の下駄で天気をうならう遊びを思いだした リミ解除しても、皆さんの迷惑にならない様に倉〇

>>885
ベンツの運ちゃん逃走中！！

>>886
酒でも飲んでやっちゃいましたか(´〜`；)

14年のフルモデルチェンジした型のボルボFH12のリミッターカットはミッションに刺さってるコネクター抜けば解除になるけどメーター止まる。メーター止まらない様に解除出来るやり方知ってる人いますか？いないかぁ…

>>888
大〇の運転手でつか？
そんな事をすれば コンピュータがいかれて長期入院しますよ

おまぃら、リミッターカットの方法知ってるなら公表した方が、自分らの違法行為を隠す為にもいいんぢゃね？みんながやってりゃ目立たなくてすむべ？

>>890
会社が調子コイて全員に間に合わせろとか飛ばせって言うから
胃炎

>891
そんな会社潰れるのも時間の問題だな…

>>892
亀レスになるほど忙しいのか？
リミッタカットしないと書く暇もないのか？
大変だなw

>893
おめ〜も暇なやつだなwww

>>894
事務にあがって暇なのよwww

事故でもおこしたか？

>895

そんなに仕事薄いの？www

http://www.2nn.jp/

髪の毛も薄いかも？

御愁傷様です
m(_ _)m

リミ解してますか？
しなくてもいいのでは！？

最近うるさいからね。
バレたら首になる会社も増えてるしね。

ですよ〜！
いい方法はないものかなぁ〜！？
さっき会社の人とコマ（速度補正機）に
ついて一時間ぐらい話こんじまったよ〜

>>896　>>897
もっと稼ぎたいって言ったら
独立して運営側に回る事になったんよ
どんなに走ったって月２００万超えが限界だからな
人を使えば３００でも５００でも逝くから

>>904
妄想乙

>>905
無能な役立たず過労労働者乙

ハイラックスのリコールをカットしたいんですけど
８ピボットなんか見てくれるのかな。

黒線を切ればよいのだ信じる者は速くなる

【沖縄】一国二制度で自立を／沖縄政経懇話会２１で民主党が提言★２

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153056884/

民主党に次の選挙で入れる馬鹿はいねーよな？ｗ

最近このスレはスレタイと関係無いことよく書いてるけど
意味あるの？
まともな情報ないよね

結局、また始まってしまったね。
初心者を装い、自分で何も調べない、苦労せずに情報を集めるだけ
に質問を繰り返す。
２ちゃんねるが認知されて色んな種類のスレに見られる光景だけど、
３分化される。常連の人たちが嫌気がさしてスレを荒らすか、
過去ログを調べろ！自分で検索しろ！だの偉そうに暴言を吐くか。
お知恵自慢が勘違いした親切心で時間を割いて付き合うか。
ここは・・・ 　　(　´Д｀)ｷﾓｯ 　　　ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/18(火) 18:54:08 ID:bc0fpJ9L0

＞オレはＣＬＡＭＧ乗ってる。 またＣＬＡＭＧに乗り換える。
http://www.emercedesbenz.com/Images/Jun06/30_2028_Mercedes_CL_Class/30_Mercedes_CL_Class_AMG_Photo.jpg
＞もう予約できるぞ。
＞ちなみにウィンカーは出したことねぇな一度も。
＞あおられたことも一回もねぇ。
＞ちなみに・・・もしあおられたら
＞スピード２００出してひきつけて
＞思いっきりブレーキ。
＞クルマと人生あとかたなく潰したる。


だ、そうでつお(*^ω^) ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151123542/351-

>>351
アホたれ。車自慢ならよそでやれ。

ふと疑問だけど
大型トラックを積載用途外に使う場合って
リミッターなくてもいい事になってるけど
（極少数だがキャンピングカーや中継車、診断車等）
そういうのに使うからディーラーにリミッターないのを
用意しろと言ったら用意するのだろうか？

付いてないのも在るよ！

今更ながら911のコピペに腹をたてました
因みにおれは910です
なんかのネタになるかなと思ってこのスレ前半の内容が濃い所はワードにコピーしています
このスレ最初はおもろかったけど
イミネーって言いたかっただけ
ｵｸで検索したらプロフィ〇のおもろそなもんあったけどお前は常駐するだけよね
マァ解除したらあかんとこにおる俺にはスレに参加する資格もないねんけどOrz

>>914
　高速道路を走らないならリミッタ免除な訳だが。

>>915
高速道路不走行車の事？
>>917
ダンプやミキサー等で高速道路不走行車とか貼って
リミッターがない大型の存在は知ってますよ。
知りたいのは高速を走る事があっても特殊用途なんかで
装着義務がない車の事です。
（積載用途以外に使う場合は装着義務がありません）
まあバス以外は大型は全部最高80キロなんですがね。
それでもなくても合法なんですからディーラーやメーカー
はそれに対応してくれるのかなと疑問に思いまして。

とりあえずビグサム最終型のりみ解除の方法を教えてくれ〜

話はそれからだ

>>916
だから、付いてないの在るって・・・

>>919
ビックリサムのなら知ってたんだが…

>>919ビグザム最終型？
ドズル ザビさんなら知ってるかも…

結構グラプロの事があるねー！
MTの線〜とかカチカチとか…
つまりMTのNになった時にフケるからCPUの入るN時の信号線に+24V（シガーからでもOK）をスイッチで入れてやれば簡単に解除！
排気等の時はスイッチを切れば元通り
なんて画期的！

ご利用は計画的に　♪

この方法は大体のメーカーでも使えます。（ただディーラーに配線図が見せてもらわないと無理っぽい…）

今１３０って道路標識の小さいやつ付けて走っている
大型居るよね〜！
あれって何ですか？

ただのステッカー！

ただのシール

あげ

初期デコ灯付きのリコ対策後のスパーの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

(V)o\o(V)具ﾊﾞﾝﾊﾟ下ﾂｷ←ってもﾒｽｼﾞｬﾅｲよ、ｵｲﾗの偽画のﾋﾝﾄﾃﾞｼ90~80ｽﾙﾃﾞｼﾃﾞ金も銀もﾀﾞｽｷﾝﾀﾞｽｷﾝ。750ﾊｼﾙﾄ40位５さﾃﾞﾙｹﾄﾞﾈd(^-^)!ﾐｷﾞｽﾙ~楽天

>>920
某誌に出てたｸｵﾝベースの中継車はしっかり黄色ワッペン貼ってたな。
最新車にはリミッター無しのハード？ソフト？が存在しなかったりとかないか？


まあ多分、『ポーズ』としてリミッター無しにしなかったんだろうけど。

>>917-918の回答

国交省HPコピペ課
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1136114076/200-205

あげ

基本的にはデコアリ、ナシに関わらずスパグレは一緒の方法でイケます。緑のＬＥＤ付けてＣＢ付けてカッとんでるスパグレ運転手見付けたら聞いてみたら(^_^;)

>>933
おのお、デコアリ、ナシのデコってデコンプレバーのことですか？
俺のスパグレ一日中探したのですが見当たりません。不良品でしょうかあ？

>>934
デコンプ？
冗談よしてくれよwww

ヽ(：D)|￣|＿=3　　ﾌﾟｯ

自衛隊の大型ってリミッター付いてないよね。
９０で走っててぶちぬかれました。

>>934デコ灯の事ね。説明不足スマソ

速度表示灯

一応、カマキリミラーのフソーはデコンプらしきモンは付いてるけどね…

>>937
> 自衛隊の大型ってリミッター付いてないよね

貨物じゃないからねｗ

そうか。アレは兵器か・・ｗ

≫９３８
デコ灯わデコンプ灯のことでしょうかあ？わかりませえん！！！

>>943…… ココで言うデコってのは《おでこ》の事です。君はトラック乗り出したの最近ですか？とマジレス…だとするとココで書いても理解不能そうです…

>>942 兵器ではナイだろ？ 営業車じゃナイからリミッター付いてナイんだろ？ 戦車運ぶのは運賃を目的としてないだろ？ コレで分かる？

>>945
白ナンバーにもリミッターついとるだろオバカサン

前に、自衛隊にﾂｰﾃﾞﾌのヘッドを納車に行ったけど
リミッターは付いてた。
後で外すのか、そのままなのかはｼﾗﾈ〜

自衛隊の車なんかどうでもええやろが ボケ

自衛隊車両は、一般法令が適用されない兵器でつね。
従って、道路運送車両の保安基準も適用されない。
スピードリミッターは義務付けも無い。

>>949
ttp://jda-clearing.jda.go.jp/kunrei_data/a_fd/1969/ax1970001.html
排ガスも含めて一般法令に準用されます。
抜け道というか、適用除外車両もあるけど
それらは公道に出す時には許可が必要だったりする。
ただ、速度リミッターは無関係だろうな。

>>949
>>950
ローギアードの総輪駆動だろ？
おそらく最高速度自体が伸びないと思うのでﾘﾐﾀｰ適用除外になるのでは？

どう頑張っても100Km/h出ない車は適用除外だっけ？

そろそろどなたか新スレ立ててくれませんかね？

３２３の方！おれ実際持ってるよ、１０％のやつ、付けてる人もいますよ俺は明日付けます

ファイターの機械式のカット方法教えてください
簡単にカットできてすぐ戻せる方法を・・・

自分で考えろや アホ

ここ一発６７６７６７
どっきゅ〜ん１１０キロ
でもオイラと同じで持続力なし
クラッチイカレルマデ６７６７６７

>>957
その前に、ワイヤー伸びるよ…��(￣□￣;)ｶﾞｰﾝ

東名下り富士ICすぎてすぐ安全輸送の5000番にすごくあおられた悲しい位これでもかってくらいあおられたリミッターカットして１２０KM
ぐらいでてた運転があぶな過ぎる挙句の果てにごみまでなげていったうお9月27日PM22時すぎ

>>959　ワロタ　

煽られるお前にも原因が有ると思うがな

>>955>>39

九州の車はみんなリミッター解除してるんデツカ？

>>959 周りの状況も確認せず ただﾏｲﾍﾟｰｽに走ってる馬鹿ﾚｼﾞｬだから煽られるのだよ…(￣｡￣;)ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ>>960その意見酸性！

>>959
次回からは、詳細等をココへ↓　　通報先の詳細もテンプレにあり。

■■■【違法改造速度抑制装置装着車を告発しよう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1136114076/l50

大型車のリミッター解除が社会問題になりつつあります。

某報道機関で聞きましたが、間も無く新法が制定されるらしいです。
違法改造の車両は、罰金50万以下、または懲役6月とのこと。
また、改造した業者も、営業停止や、悪質な場合、営業許可証取り消し等
処罰の対象になります。

>>964>>965
だ…から…！おまいらﾚｼﾞｬ交通ﾙｰﾙを考えろろよ

>>966
すんません。書いてある意味がまったくわからないんすけど・・・
ﾚｼﾞｬ交通ﾙｰﾙってなんすか？

>>937
多分ぶち抜かれたのは民間と同型のやつだと思う。
自衛隊専用ボディーの総輪シングルの３軸車は90ｷﾛ出ない。
ちょっとスレ違いだけど、最近納入の車両は一応、八都県市の条例に適合しているとのこと。
災害派遣で慎太郎が適合車じゃないから入っちゃダメって言われると困るからね(笑)と知り合いの自衛官の話。

だいたいｻﾝﾃﾞｰ馬鹿ﾚｼﾞｬくせに　すっ飛ばして事故りやがるんだよな。こちとらｺﾏｰｼｬﾙしてんだよ、道路止んじねえよ！

>>965 だから？それがどうした？お〜お！今 又抜いてったよ馬鹿ﾚｼﾞｬがよ、130は出とるわな。人のふり見て我がふり直せよ、馬鹿共が。ﾚｼﾞｬは100じゃなく80で走っとれ。そうすれば疲れなくて、いちいちPで休憩しなくても良かろう？ｻﾝﾃﾞｰ素人馬鹿ﾚｼﾞｬ共。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>969
>>970
すんません。またまた書いてある意味がまったくわからないんすけど・・・
もう少しわかりやすい言葉で書いて欲しいっす。

>>971
日本語理解しなさい

>>970
＞ >>965 だから？それがどうした？
お〜お！今 又抜いてったよ馬鹿ﾚｼﾞｬがよ、
130は出とるわな。
人のふり見て我がふり直せよ、馬鹿共が。
ﾚｼﾞｬは100じゃなく80で走っとれ。
そうすれば疲れなくて、いちいちPで休憩しなくても良かろう？
ｻﾝﾃﾞｰ素人馬鹿ﾚｼﾞｬ共。



ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

　　
こうすると読みやすい

>>973

>>973
ﾜｻﾞﾜｻﾞｽﾏｿ、清書迄ｼﾃｸﾚﾃ。大きなお世話だよ。そんな暇有るなら　馬鹿ﾚｼﾞｬ共に教育ｼﾀﾚﾖ。

リミッターなってから個人タクシーあおれないのがくやしー！

新車から装着されてるﾔﾂとﾘﾐｯﾀｰ作動時ｱｸｾﾙが戻るやつ以外のやつは、アクセルの奥にﾜｲﾔｰ通ってるよ。ﾘﾐｯﾀｰ作動してる時にそれを足で押すと、100〜130位出ます。タコには記録されるけど、無改造でできます。

あ、あと速度センサーが作動しなければ、ﾘﾐｯﾀｰは効きません。ただし、ﾒｰﾀｰﾀｺｸﾞﾗﾌも作動しません。

今20％のコア付けていて予備にある10％のコアを足したら30％になるのかぁ？
どなたか教えてくださいm(__)m

>977
車種は何？