[試験場]大型免許を取得した時のトラック[教習所]

初代ファイターと現行レンジャー、試験は後者。
改定前。
レンジャーは乗り心地もハンドリングもシフトも圧倒的だったけど初体験のターボはディーゼルですか？ってくらい
クラッチ操作がメンドイ場面があったｽ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000628-san-l11

↑誰かこいつ知ってる？

場内はレンジャー５Ｄの油圧ブレーキの５ｔ積みの前期、後期で前期はアイドリング不調でまともに走らず…


路上はクルージングレンジャー５ｔ積み

>>227
ほれ！　http://www.tokorozawa-classiccarclub.jp/　

ちなみに、ここの教習所の社長が会長で、
この逮捕されたＤＱＮが副会長だとさ。　ｵﾜｯﾃﾙ… orz

「おまわり嫌い」　職務質問に逆上してパトカーに工具箱投げる
6月9日20時55分配信 産経新聞

　埼玉県警浦和西署は９日、公務執行妨害と器物損壊の現行犯で、
富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。

　浦和西署の調べでは、谷内容疑者は９日午後１時４５分ごろ、
さいたま市桜区上大久保の秋ケ瀬公園の駐車場で軽乗用車内にいたところ、
同署の男性巡査部長（５０）に職務質問を受けたことに腹を立て、
車内にあった工具箱をパトカーに投げつけ、後部バンパーなどに傷を付けた。

　浦和西署によると、谷内容疑者は軽乗用車の後部座席に１人でいた。
職務質問を受けた際、谷内容疑者は「おまわりは嫌いだ」などと
話していたという。

16年前の府中試験場
日野レンジャーで1発。
当時ふそう４ｔ乗りだったためシフトパターンに悩みました。

レンジャーのＰブレーキ解除で一瞬悩んだ

ボタンでなくて柄の部分でリリースするやつ

増トンと４トン区別するのにああなってたのかな？

富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳

☆ 秋葉原　加藤智大

☆ 広島　　引寺利明

☆ 埼玉　　谷内浩一

>>230
逮捕現場って、
こういう所だったのかぁーｗ
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1255357819/201-300

>>235
薔薇族・谷内ｗ

秘密戦隊ゴレンジャーだった

age

大型免許って２週間ぐらいで取れるの？

合宿ならもうチョイ早い

所持免許によるけど

4t乗ったことなくて、大型取ろうと思うのですが、普通免許持ってて合宿行けば1から教われますよね？
心配なので誰か教えて下さい

>>241
日頃から普通車でも良いから乗っていたら問題ないと思うよ。

免許改正前に一発免許で取りたかった。今は路上教習できたから一発免許ではまず無理かな

改正前後で全然変っちゃったよな

４ｔ平ボデーからフルサイズの大型　　路上も入って難易度超アップ
昔は路上試験なんて普通一種だけ、他は全部構内試験だったのに、今は増えまくり

手間隙考えると教習所や合宿が一番だと思うよ。

あげ

あげついでに
現在取得中
現行ノンターボクオンだが中型のコンドルより癖がなくて乗りやすいわ

今日から教習だ。
ってか混んでるな。そんな時期か

udage

西工ＵＤ　ＫＬ

ホイールパークの音が強烈！

難しくなった？とは言われるみたいだけど、教習所で受講すれば直ぐに感覚が身に着く。
試験もあって無いようなもので普通の人なら落ちる事も無ければ補修も無い。
入校料は高いけどね。

FUSO

プロフィアのダブルキャブ・平ボディだった教習者向けの特装だったんか知らんけど
HIDとかオートクルーズ付いてて豪華だった

扶桑T85

ギガのダブルキャブ

ベンツマークのビックサム

阪奈自動車教習所を今日卒業出来た。
使用車種は場内専用車がナンバーなしのUDビッグサム中期型、路上教習では殆どふそうスパグレのWキャビン車だった。ホイールパークの音が心地いい！

他にクオンとビッグサム後期型があるけどクオンは1回か2回しか乗らず、ビッグサム後期型は指導員曰わく「アオリが高いからあんまり使いたくない」とのこと。実際走ってるのを殆ど見かけなかった。

オレの頃は５トン車だったのに約１５年前

ひらぼでーかぁ　いいなぁ・・・

オレの頃はエルガとブルーリボンだったのに約１０年前

Ｄ　Ｑ　Ｎ　大　型　免　許　だ　け　じ　ゃ　空　は　飛　べ　な　い　お　〜　＾皿＾♪


　　　　　　　　　　三└(卍^o^)卍 ﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙﾙ


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HINO

ＵＤトラックス　Quon

大型の免許を取りに行こうと思ってます
実際に通ってた方に聞きたいのですが、普通自動車の教習所と大きく違う点を教えてもらえませんか？

>>262
通うのは試験場？教習所？

>>263
教習所に行こうと思ってます。周りに大型を持ってる人がいないので
客観的に試験場と教習所どちらが良いかもアドバイスしてもらえると嬉しいです

>>264 今の時代は教習所かなぁ。試験場だと仮免とってから、どこかで練習してその証明書と使った車両の車検証コピーがいるらしいから、昔に比べてかなり面倒みたいよ。

自分が教習所で大型一種取ったときは日野のレンジャーだったなぁー。12年前ですが。

GIGA

自分が大型一種を取得したときの教習車は、ハイパーコンドルの５トンワイド平だったな。

牽引一種を取得したときの教習車もハイパーコンドルだった。
但し、第５輪荷重5,5tではなく、4,5tだったような。

フォワード　オレンジャー　オレンジャー　俺フォワード　オレンジャー　俺最後の印紙でフォワード

だったな

>>269だがフォワードのダブルじゃ無いのね一応GIGAだったのね
レンジャーのダブルはその真間だったよね？
しかもビッグサムをビッグファイヤーって思ってた私はVCineに惚れ込んでいた模様
後々自分の乗ってたUDがそんな名前だったなんて相当VCねの子を崇拝してたんだな

寝台に呼びたい呼ばれちゃったい
又はツーマンでしたいと

まあオジサン域に入ってると思うが

ギガ

FOWARDだがスーパーカスだす

FOWARDって中型やｗｗ

中型免許はイラナイ！取れない免許・取ってはいけない免許、それが中型自動車。

・１ｔ系トラック、２００５〜６年以降の割と新しい２ｔトラックなら現行普通免許に合わせて軽量化されているので合法的に乗れます。
・中型免許制度と言うのは３ｔ・４ｔ車が普通免許で乗れなくなっただけではありません。
・中型教習車は４ｔ平なのに、２ｔ車のうち総重量５ｔ超のものは中型扱いにされる理不尽な免許。取りたいと思いますか？
・中型免許を取るのは安物買いの銭失いです。どうしても３ｔ以上の車に乗るときは大型を取る方が良いでしょう。
・中型免許は深視力検査もあります。同じ苦労をして取るなら大型の方がいいです。
・中型は基本２０歳以上にならないと取れない・２１歳で大型が取れるので取る意味がほとんどありません
・大型免許は中型が無くても普通免許取得から３年が経過すれば取れます。
・普通免許の運転経験２年は真っ赤なウソ。全くのペーパードライバーでも普通免許取得から２年が経過すればそれでいいです。
・普通免許で合法的に乗れる車が減ったというだけで普通免許でできる仕事がなくなったわけではありません。

あと普通免許で運転できる・できないという表現もおかしい。
単に運転ができるか否やということなら、実際にその車を運転して、物理的に運転できればそれで運転できることになってしまう。
運転して良いことになっている・いけないことになっているという風に表現を変えるべきだ。

安全のための政策と言うなら中型を１８歳から取れるようにするべきだな、番犬。
中型免許制度と言うのは取れない免許を押し付け強要するだけであって運転上手な人が増えて事故が減ったのではない。
中型免許が取れるもので、それを取得した人が増えてこそ初めて中型免許導入で効果が出たと言えるのだ。

よく卑屈なオジサマ達が無免許のガキが〜、免許を取っても初心者のガキが〜取り立てのガキが〜と口汚く罵倒している。
（普通）免許を持っていても運転してはいけない理由を正当化したものが中型免許である。