小型特殊免許

持ってる奴って居るの？
変態じゃないの？

２ゲット
ばか発見

そういえば、教習用の小型特殊車を置いてる教習所に今まで出会ったことがない。

確かに一番不要な（っていうか意味ない）免許は小特かもしれないね。
普免を取れば自動的に小特車両も運転可能だしね。
だいたい原付以下のスピードしか出せない
小特車両しか運転できない免許なんて一番使いもんにならん！

講習なくて最安の免許なので、本気で死ぬまで車を運転する気がなく、身分証明書がほしい奴にはおすすめだなｗ

道路工事現場で、小さいピンクナンバーの小型ブルドーザー(四輪タイヤ)
が走り回っていた。結構デカく、小型特殊でも大きいの乗れるんだなとｵﾓﾀ。
1500ccまでいけるんだっけ？

首都高が走れる。

第三京浜爆走可能

小特で違反しまくって初心者講習
受けたﾔｼｷﾎﾞﾝ！

>>6
昨年の7月1日より排気量無制限になりました。

>10さん
小型特殊車両の定義みたいなのがあったら教えてくださいm(__)m

>>11
10じゃないけど
http://www.memuro-ds.com/information/kotoku.htm

>>6
小型ブル(４輪タイヤ)で ピンクナンバー？
ハァ？ んなもん見た事ないぞ もしかしてボブキャットの事を言ってるのか？
現場で ブル って言ったら ｺﾏﾂのＤ２０Ａが定番だぞ
最近はボブ自体 見ないがね それにあれは ブルじゃない…

FFの二輪トラクターに大八車付けてるのｶｺｲｲ

>>11
以前、運輸・交通板の大特二種スレに書き込んだ内容より

※大型特殊自動車 
カタピラ式や装輪式など特殊な構造を持ち、特殊な作業に使用する自動車で、 
最高速度、車体の大きさが小型特殊自動車に当てはまらない自動車です。 

※小型特殊自動車(7月1日よりかわりました) 
次の条件すべてに該当する特殊な構造を持つ自動車 
最高時速が15km/h以下 
長さ4.70m以下 
幅1.70m以下 
高さ2.00m(屋根つきは2.80m)以下 

原付並の試験で
1500cc車に乗れるのか。
なんか凄いな

>>16
今は無制限だよ

>>17
それは大型特殊がいるやつだろ？
ここで言ってんのは今までの小型特殊車。
田舎でじいさんがリヤカー引っ張ってるようなやつ

>>18
http://www.lift.co.jp/service/drive_m.htm

ここの１番下を見ろ
ここには普通免許と書いてあるが、小型特殊免許で運転できる

なんかややこしいな

じいさんがリヤカー引っ張ってるようなやつは免許いりません。けん引も不要。

なんかアメリカの映画で、おじいさんが小型トラクターに乗って
旅をするって映画あったけど、あれは免許いらないんだってね。
大らかなんだな。

>>21
またアフォが一人。

テーラーは公道を走行する場合は小型特殊免許が必要です。

ターレットってどれくらいの値段するんだろう

免許の条件等　

　けん引は小型特殊に限る

原付並の免許で500キロも積めるﾏﾝｾｰ。
クボタの小型ディーゼルﾏﾝｾｰ。

小型特殊って乗車装置があれば二人乗りまでOKだから、
Be-Palのあの人みたいにテントつんでロングツーリング
にも出れる。距離は稼げないけど、人力じゃないから
交代しながら２４時間走れる。

一日あたり３００キロも進めるぞ。

トンネルや橋の上を小特で走られるとものすごく迷惑なのですが
交通渋滞を引き起こすという意味でね

理論的には日本一週したりしても怒られないわけね。
有料道路は走れないとこ多いだろうな

農業高校の生徒あたりには必要だろうしね。
授業でもトラクタの操作実習はあるのだろうし。
トレーラを曳けば、けん引免許の練習にもなる。
25〜30馬力クラスで１トンのトレーラを曳くケースなんて
ほとんど脱法状態だとは思う。
私も中学生の頃からやっているけれど。

>>29
首都高とか走れるよ

をにょ

農業高校なら大特とるんじゃないかな？
トラクターは大特が必要なものがほとんど
じゃないの？

94式装甲車は小型特殊ですか？

>>33
大特取れるのって１８になってからなんで・・・
小型特殊も特に必須じゃないです
そもそも学校の敷地内から出ることはまずないし
公道を走れないような機械のほうが多いので。
それに農場で作業するだけだから運転免許はいらないし・・・
農業機械の運転、整備方法の研修を受けます

大特（農耕限定）は高３の夏休みとかに講習と試験をやるので
その時点で18になってる希望者が受けられます

けん引は小特車に限るｗ

>>35
家業の手伝いをする孝行息子もいるだろうしね。

>>27
リヤカーつきの耕運機で片道40kmかけて買い物に行くご夫妻がいらっしゃいます。
奥さんは荷台に乗ってる。
田舎はのどかでいいなぁ。

いいなあ。片道３時間弱のツーリングだね。
ビッグシングルディーゼルの歯切れのいい
鼓動を感じてゆっくりと流れる景色を楽しめ
る。

>>27
最近の記事でこんなのもあったよ。
大分大学の学生が耕運機で九州一周旅行中。
BE-PALは最近読んでいないけれど、斎藤さんが使っていたのは
ガソリンエンジン車ではなかったかな？
この学生が使っているのも、３０年以上前の古いタイプということ
だから、そんなに大きくはないよね。
これもガソリンっぽいけど、どうかな。

耕運機で九州一周　のんびり未明の鹿児島市通過　小林出身・大分大の六部一さん
http://373news.com/2000picup/2005/02/picup_20050219_2.htm

世の中の車みんな小型特殊にしちまえばいいのに。
年間死亡事故、数十件もないかｗ

小特にエアロパーツやドレスアップする阿呆が増えるからダメだ

８キロしか出ないってのはちょっと遅いな。高速側、前進６速に入れれば
１５キロぐらいは出るよ。

得体の怪しい車両を小型特殊で登録して乗ってる奴らの
スレッドありませんか？
俺はゴルフカート。ｗ

一応ブックマークしてある。
淡路島農民車考
ttp://www.page.sannet.ne.jp/tkn203/

こういうのは農民車とは言わないの？
http://www.canycom.co.jp/products/liger.html
http://www.canycom.co.jp/products/komati.html

44っす。カートはアクセルが電気式なんで改造して
直ワイヤーだとキャブ全開までいけますです。
おそらく60km/hでもぶっ飛んで行くと思います。ｗ
（結構知られて無いと思う）
農耕登録でぶっ飛ばしてたら怒られるかな。測定されてなければ
いいかな。
農民車Webは読破済みです。
http://www.rokko.or.jp/users/negi/
こんなのもありました。
マグティラックって今Ｙオークションへ出てますね。
欲しいです。

17日に受けに行ってくる。

小特太子

>>46
500Kg〜600Kgも積めるなんてすごいね〜。
軽トラは法定積載量350Kgなのに。
でもキャビン付きなどは値段も軽ダンプと変わらないのでは。
シャーシーも弱そう。

地区によってはニーズがあるのかも知れないけれど、
現役世代でこういう車が必要な農家なら、たとえそろそろ
バアさんと呼ばれる人たちであっても普通免許は持っている
人が多いような気がする。

重量税、取得税なし、
軽自動車税年1600円、自賠責不要、車検不要
で維持費が格段に安い

しかもオープンカーだしな

こないだ亡くなった近所のじいさまは、旧規格の軽自動車限定普通免許しか持っていなかったようだ。
360ccのハイゼットを大事に乗り回していたなぁ。

>>53
新車買おうとオモタら原付か小型特殊しか買えねぇｗｗｗ

>>54
ミニカー(市町村登録の青いナンバー)には乗れるんじゃね？

ミニカー限定普通免許だと小特は運転できるのだろうか？

だめ。

ミニカーも規制緩和で125ccくらいにしても罰は当るまい

ヴォワアップだｯ！

４輪のATVがたまに走ってるのをみかけます。
遠くからでもわかるブオーっていう大きい音で
近づいてきます。４００ｃｃぐらいに見えるけど、
あまりスピードでないみたい。

一台ほしいなあ

免許受かった。

大勢の工房に混じって俺一人小特。
けっこう恥ずかしい。

【安い】小型特殊自動車の運転免許【早い】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/lic/1107783787/

>>61
運転免許は小特
だけ？

つまり、今売ってる新車はほとんどが新小特ってこと？
って言うことは、小特免許で乗れないじゃん！
廃止されんじゃない？

>>64
どれに対してつまりなのか分からんけど
工事用車両は小特も多い
まあ、普通免許持ってるだろうけど

レーシングカートを小特登録ってのを聞いたことがある。。。

>>64
昨年の7月1日から変わったよ
ttp://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo8/hodohappyo.pdf

>>63
去年既に原付取ってた。

取得時講習で見事にスルーされた…
つД｀)

>67
つーことは今は小特免許で運転桶？

アフォな俺にわかるように説明して

>>68
取得順序が逆なら、原付取得日が裏面に押印されるレア免許だったのに。

>>70
マジっすか(ﾟДﾟ)
惜しい気もするが、まあいいか…


そういえば家のトラクター乗ってて気がついたけど、
ナンバープレートが無(ry

>>70
ん、漏れ小特→原付の順で2ヶ月しか開けずに取得したけど、
原付講習終了後に普通に青帯の免許渡されたよ

裏にハンコって、1日に複数の免許を取得した時だけじゃないのかな？

変態免許であるのは確かだ

>>71
更新とか他種目取得で裏面記載がなくなるから時限ありだけどね。

>>72
有効期間の背景色でなく、その取得順なら表の二・小・原は小特取得日でしょ？
原付は初心運転期間がある種目だから原付取得日が分からないと
警らまたは交機が初心講習対象だから講習受けろとか上位免許取得しろという旨を
口頭で伝えられないから裏面に原付取得日の押印がある。

他の取得日押印例は、原付or小特→普自二or大自二、普自二→大自二、大特→普通、
原付or小特→普自二→大自二で普自二取得から1年経過する前に大自二取得。

加筆修正。
原付or小特→普自二→大自二で普自二取得から1年経過する前に大自二取得。
↓
原付or小特→普自二→大自二で普自二取得から1年経過する前に大自二取得は、
タンデム可能かどうかも判断するために大自二取得日だけでなく、
普自二取得日の押印もされる。

>>74
72の青帯〜のくだりは蛇足だったかな。初免許が小特で、原付を併記したら
あっという間に緑帯でなくなった、という事を言いたかっただけなので。

で、話を戻すけど、書いたとおり小特取得後2ヶ月後に原付を併記したけど、
原付の取得日は記載されていなかったよ。
間隔が短いからとか、交付日で分かるからとか、なんか基準があるのかな？

>>76
俺も分からないなぁ。
初心運転者講習制度が始まったのって平成元年からなんだけど、
緑帯免許を所持していた経験があるって事は、昭和に免許を取ったからという
訳じゃないし・・・

そこらへんは県によって違うんじゃないの？

都道府県と言うか公安だな。
ちなみに千葉で、小特と原付の取得は昨年の話。

よく考えたら交付日じゃ分かんないのか。どっちが併記か分からないし。

保守

国際運転免許証の交付を受けた時もなぜか裏書されるよね。
その後すぐ上位免許取ったら裏書無くなってたけど・・・
なんだったんだろう・・・
スレ違いスマソ

うんこ輸送機

中型特殊免許新設ｷﾎﾞﾝ！
デーゼル3000ccくらいの乗りたい

3000ccだったら小特でも可能だと思うが

排気量に制限無くなったことを知らない人多いね

キャニコムの最近の車種は結構デザインが
そそる。そのうち人気が爆発して、免許センター
に小型特殊、大型特殊の受験希望者がわらわら
とあつまってくるかもしれぬ。

あぼーん

http://www.rokko.or.jp/users/daihatsu/

ミゼット ＭＰ５ 改　こういう裏技もあり？

都内だと何処の試験場で受験できます？
Ｋ視聴のＨＰには載ってないんですが...

警視庁のHPには載ってるよ
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/siken1.htm

ちょっと昔に流行った（藁）、ゴーペット（立ち乗りスクーター）を
小特登録するって難しいのかなぁ。
いろいろググッたのですが、具体的な方法が載ったサイトが見つかりませんでした。
業者関連はかろうじてあったのですが。（業者は全部コミコミなので高いし、
自分で登録をやってみたい。）
自分でゴーペット（できれば電動）買って、登録まで自分でやってみたいんですが、
実践されたかたいますか？関連サイトがあれば紹介してもらえると嬉しいです。

>>91
小特より原付だな、敷居が低そうなのは。
座席付スクーターなら、ここらあたりが参考になるかな？
ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors-River/4324/d_scooter/d_scooter.html
ttp://plaza.rakuten.co.jp/brassofmantis/9000

小特の場合、どう『理由付け』するかだな。
昔ATVで多用された農耕車登録？電動スクーターでどう耕すんだ？ｗ
構内牽引車扱いにでもするかな？ヒッチ付けて。

>>90
江東で受けると、部屋に受験者１人だけとかの状態で試験やるのか？

>>93
そんな時は、原付と一緒だと思う。

>>94
だから江東って原付やってないじゃん

>>91
漏れも考えたことがあるが現行の法律ではだめ。
>>92　　原付だとヘルメットが必須なのでいやなんだよ。
　
で、小型特殊には「新規格小型特殊」というのができて　排気量の制限なし最高速度
３５km/hまで出せるが登録は小型特殊でも免許は大特が必要になったのを知らない香具師が多いようだ。

http://www.atv50.com/www.atv50.com/kotoku-ng/index.html

>>91 http://www2u.biglobe.ne.jp/~iso800/machinekt/machinekt.htm

>97

「3万歩譲って・・・」にﾜﾛﾀ

>>96
＞で、小型特殊には「新規格小型特殊」というのができて　排気量の制限なし最高速度 
＞３５km/hまで出せるが登録は小型特殊でも免許は大特が必要になったのを知らない香具師が多いようだ。 

なにこれ? いつの話よ

以下をみよ
>>15
>>67

>>100
なんか勘違いしてるっぽいけど
去年の小型特殊の改正は、
高さの制限が緩和されたのと排気量が無制限になっただけで
新小型特殊がすべて小型特殊になったわけでもなく、
ましてや小型特殊免許で運転できるようになったわけではないぞ？

ちなみに>>96は平成9年の道路運送車両法改正で
それまで大特だった大型農業機械が登録上小型特殊になって税金などが安くなったが
道路交通法はそのままだったので、運転免許は従来のまま大特が必要
これが新小型特殊。今でも有効な法律

>>96の間違いは
＞免許は大特が必要になったのを知らない

もともと大特だったのが、登録上小型特殊になっただけだから
大特が必要になったわけではなく、もともとそれを運転するには大特が必要だった

それで>>100が言っているのは去年改正された道路交通法で
これは小型特殊免許で運転できる小型特殊の規格（全高、排気量）が変わったから
今まで排気量や高さ制限で運転できなかったものが、運転できるようになったものの、
すべての新小型特殊が小型特殊になったわけではない。

下の表を見てもらえば分かるが
農耕用の新小型特殊には大きさに制限がない
幅が広いようなもので、公道を走る場合は許可が必要なものもある。

　　　　　　小特　　 　　　　　　　　　新小特 　　　　　　　　　　　大特
　　　　　　　　　　　　　　　農耕用以外 農耕用
長さ（ｍ） ４．７０以下 　　４．７０以下 制限なし 　　　　　　　制限なし
幅（ｍ） 　１．７０以下 　　１．７０以下 制限なし　　　　 　　　制限なし
高さ（ｍ） ２．００以下　　 ２．８０以下 制限なし　　　　　　　 制限なし
　　　　　（屋根付は
　　　　　　２．８０以下） 　
最高速度 １５キロ以下 　１５キロ以下 ３５キロ以下 　　　　　６０キロ以下
総排気量 　無制限 　　　　　無制限　無制限　　　　　　　　無制限
運転免許 小特免許　　　　大特免許 大特免許　　　　　　大特免許

　↑
　最初これをみたとき情けねぇ＝！って思ったよ。
ゴルフカートの登録で保安基準を読破したんだけど
保安上では20km/hでひとつのハードルがある。20km/h以下の
最高スピードにて緩和されている部分が凄く多いんだ。それと
小型特殊＆農耕用。
同じ行政で有りながら、なんで警察だけ15km/hに区分けをするかね。
縦割り行政の弱点だな。

　同様に行政区域の番号とかあるが（陸運関係。車登録時の住所コードなんか）
ややこしい連番なんぞ使わなくとも、郵便番号で統一すりゃ便利なのにね
と思ってる。

新小特の35km/h未満はしらんかった。

従事してなきゃわからんな、勉強なった。逝ってくる。

102が詳しく説明してくれているが、後押しを。
元来でかくて大特だったもんが”かったるく遅い農耕車”なら
車検無用と税金面で優遇しちゃるよ。って事だろ。
これを拡大解釈して、勘違いの百姓がデカイ工作機械みたいな
テーラーを大型免許無しで乗ってる例が後たたず。
まぁ大地相手の職業の方には何でもあり？？。み　た　い　な
農耕用ってのは自賠も要らない（入れない）わけで・ｗ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47453093
これは安いと思う。
近くなら速攻で買うのだが。

昨日の鉄腕ダッシュで未登録らしき耕運機転がしてる農家のおっちゃんがでてた

以前鮫洲で原付取ったとき、小特を持ってたもんだから原付なのに併記申請になって
申請書くれるおばちゃんに驚かれ、受付、試験官、原付講習の指導員などにもしっかり
突っ込まれたよ。

俺もそのパターンだけど免許交付の時に何も言われなかったから
小特の免許を返さずにいたら、後日試験場から電話が掛かってきて
古い免許を近所の警察署まで持ってきてくれと言われた

試験100点で受かりましたがなにか？

おめでとう
でも小特って５０点満点だよね

恥ずかしい110

>>110-112

ﾜﾛｽ

小特登録(黄緑？)のバギーを手にいれたんだけど これは最高速15キロなの？
35キロなら新小特だから 大特免許がいるのかな？正直よくわからん 普通免許で乗れるか教えてください
排気量80ccです

そういうあやふやなのは主に運転する地域を管轄する警察に聞くのが一番
取り締まるのは「そこの警察だから

小特を持ってる人が大特を取ったら限定解除っていうの？

普通免許を持ってる人が大型免許を取ったら限定解除っていうの？

原動機付自転車免許を持っている人が小型二輪免許を取ったら限定解除って言うの？

いわない

age

既に｢原付免許｣と「普通免許」を取得して持っているのですが…‥･その状態で改めて「小特免許」って取れますか？
免許の空欄に「小特」って記載がされたい..orz

やっぱり駄目なのかな..(ﾉ_･｡)

ダメです。
上位免許取った次点で下位免許の受験資格から外れたような
気がする。
何故か？っていうと、免許全部に１を入れたい学生が順番に
取得するページとかあったから。（探してね）

＞何故か？っていうと、免許全部に１を入れたい学生が順番に
＞取得するページとかあったから

そういうことになってるから、順番に取ってるだけで、
何故かの答えになってないんだが・・・
その学生が普通取ってから原付とか取ってれば
上位からも取れるようになってたのか？

むりむり
原付→小特→普通→
と行かないとね。

俺も[原付][普自二][普通]を持ってるんだけど、今からナントカして[小特]を取得出来ないもんかなぁ〜?？

大型特殊板の名無しを決める住人投票、本日投票受付最終日です。
皆さん奮ってご参加のほど宜しくお願い申し上げます。

大型車・特殊車両板の名無しを決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109450634/

>>126
うっかり失効→小特取得→６ヶ月以内に復活

>>129
一回全部返納する

申請すりゃ表記してくれるがな

��(￣口￣)マジで?! 試験場で申請するの？
初めて聞いたよ

>>129

一回免停食らう≠返納？

>>133
そりゃ　返納じゃなくて取り直し　乙

>>126
なんで小特取りたいの？

>>134
免停≠取り直しでもあるわけだが。

小型特殊で速度違反したら
それは小型特殊自動車じゃないってことで
他の犯罪にもなるの？

小型特殊自動車じゃないってことにはならないだろ？
普通の道路交通法違反。

>>137
小特は構造上時速１５キロ以上でないので、
まず制限速度１５キロなんて公道はないだろうから
速度違反したら、その車両は大特になるよ。

散布車、田植え機以外の場合については、
大特免許を持っていない場合は、無免許運転。
大特免許を持っていて、その道路の大特自動車の
制限速度を超えた場合は速度違反。

撒布車の場合は、普通免許を持っていなければ
無免許運転。普通免許を持っていて、その道路の
普通自動車の制限速度を超えた場合は速度違反。

田植え機の場合は、その道路の軽車両の制限速度を
超えていた場合に速度違反。

小特で国道を15kで走ってみたいな

うちの地元なんか近所の爺ちゃんが無免許で堂々と道からトラクタ-
走らせてるよ　　　まあパトカ−も避けて素通りだし　　
戦後生き抜いて　長年当たり前のようにトラクタ-で農業してきた
功労者にいまさら交通違反ってのもないからな〜　　ノンビリ運転トラクタ-

>>112
愛知は（当時）一問2点の100点満点でしたがなにか？
原付も同様

いや、特になにも。
ただ、2ヶ月も前のことをそんなに必死になんなくてもとは思う

>>144
そんなしょちゅう見ないんだよ。
2ヶ月で３０しか書き込みないし

それは構わんが今更レスすることでもないだろ

小型戦車みたいなのがあったら山を走り回らせてみたいなぁ。
一トンぐらいでディーゼル３０馬力･･

>>147
戦車でなくて軍用車くらいなら可能だった

戦後すぐ位に、陸軍払い下げの戦車（下半分だけ）が農家に大量に出回ったそうです。
雪の中を完全に埋もれながらも平気で走る駆動力に感動した、と親父が申しております。

>>147
不整地運搬車は?

くるくるダンプとか｡

ユンボでいいじゃん。

>>147
95式軽戦車が8トンくらいで120馬力だから
結構、機動力ありそうだなぁ。1500ccで30PS
か・・

30psっつーと、ミゼットIIとかスバル360 ヤングSSぐらいか。

トルクはそれなりに太そうだ。
それでもたかが知れてるけども。

エンジンが直接キャタピラ動かしていると思ってる
勘違い君が居ると思われ。

エンジン→デフ→キャタピラ

そりゃ極小のキャタピラ駆動だろ?
可愛いミニユンボでもエンジン＞オイルポンプ＞油圧経路＞走行モータ だろ?



デフって、、、w

鉄ヲタ風例えでいくと、
総重量500tほどの溶銑運搬車を、
２両連結で牽引するディーゼル機関車の出力が２００PS程度だったりとか？

今時推進器と動力が直結って、船と飛行機くらいのもんだろ。
ギアダウンしてるのもたまにあるけどさ｡

ライガーちょっと欲しいけど、並の軽自動車より高いのが、、、

キャニコムだったら"まさおくん"欲しいっす。
CM2104だけ高い理由がわからん。へんてこロールバーが何十万もするわけ??

信号でATVとかの横に並んでみたいな。
ttp://www.canycom.co.jp/products/masao.html

まさおくんは小特登録できないと思う。
敷地内専用だろ。

↑
あわてんぼさん。
ttp://www.canycom.co.jp/products/masao-koudou.html

>>162
ＡＴＶ規制には引っかからないか？
最近の通達で出たアレ

むしろひっかかると思った理由を知りたい

小型車両系建設機械と小型特殊はどう違うのですか？

現場で穴掘ったりする作業免許と公道を運転するための免許

小型車両系建設機械:主たる用途が現場、状態から公道とは見なされないので
交通、運転免許、警察とは違う管轄。作業現場で使われるので免許証という感じでは
ない。操作資格での区分け名称で使われる。
小型特殊：大型、小型は抜きにして、公安委員会が発行する運転免許証での区分け。
また公道を走れると言うことで、車台の許認可にも車両法、保安基準が適応される。
勿論、そちらでも小型特殊という呼称で呼ばれる。

ちなみに、最初の車両系建設機械（整地・運搬・積み込み用及び掘削用3t越）&
小型車両系建設機械運転特別教育(機体重量３トン未満)運転技能の講習受講者でない
と操作できない旨は労働安全衛生法で定められているが、勘違いし易いのは、就業制限第61条
関係だと思うが、主に事業者に課されている同法は、運転者自らが自己の為、自宅の庭を
掘ったり、プレハブを持ち上げたりするには自己責任でどうぞという理解でいい。
しかし、高額でない受講費なので暇な折取っておくのも無駄ではないだろう。
さて、運転免許の方であるが、普通車と言われる普通の車の免許資格がある人は人は既に上位
免許資格であるので、小型特殊免許は(ついてきている)取らなくても問題なし。
と何も受講したことの無い俺は理解している。一方で特定自主検査の資格があったりする。w

>>167
＞小型特殊免許は(ついてきている)取らなくても問題なし
上位免許があったら取りたくても「取れない」んだよな。
これでフルビットを逃して泣いてる奴もいるし。

>>168
どうせ中型出来て
フルコンプヲタ全滅やろ？

小型特殊はどのような車両があるのですか？

フォークリフト、草刈り機、はたまたゴムクローラのバックホー w
車と似てて車台枠が1.7m,2.8m,4.7mに入ってりゃ小型枠。
排気量は関係ない。しかし、、最高速が15km。でもそれ以上でないわな。
ttp://www.jiva.or.jp/tokkoto.htm
種類は、ここの大型んとこへ書いてるよ。

すまんかった。道路交通法の方で、免許関係はこちら。
ttp://www.memuro-ds.com/information/kotoku.htm
運転免許の方とクロス情報になるので、国民としては理解が結構大変。
って過去スレで出てたじゃん。

くだらない免許を単独で持っていることに価値がある。
同時にとる条件（原付以外の免許をもっていない）により
希少価値がある。
乗れる対象車がない大特二、け引二をとる理由とは違う。

>>173
自作か特注しかないもんな＞大特二、け引二

>>174
自作しても事業免許（立ったっけ）取れない

「立った」じゃなく　「だった」の間違いね。

トラックは全部特注やん

大特二、け引二　なので、
トラックみたいに荷物運ぶいじゃなく、人間を運ぶ。
という意味だと思われ。

バスもほとんど特注だ罠

バス、トラック＝需要がある
大特二、け引二＝需要がない
自分の所持二種も使えないが・・（普二AT限定＋け引二）

>>180
メガクルーザーでなんか引っ張るか？

>>179
BTOじゃないの？

>>180
AT限定でも牽引取れるんだ
知らなかった

>>180は「普通車はAT車に限る」じゃなくて「普通車の旅客車はAT車に限る」じゃないの？

どっちにしろAT限定でもけん引は取れる

>>180
今はだいたいのタクシーはＡＴ車が殆どだから通常は問題ないんじゃないかな

上位免許を取得しても下位免許を表示させない理由ってなんだろう？
普通一種とって原付・小特が表示された方が自分が乗れる車種わかっていいよねえ。

>>187
フルビット厨を湧かせるためだろ

フルビット厨になった時は既に遅し　ってパターンが９９％じゃない？
このスレタイの免許のせいで

>>62は鯖移転
【安い】小型特殊自動車の運転免許【早い】
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1107783787/

005/03/23(水) 20:15:11

>>189
残りの１パーセントそしてけん引二種取った時点であとには引けない
俺は勝ち組なのか負け組なのか・・

>>192
今は勝ち組。
でも中型免許ができたら負け組として完膚なきまでに打ちひしがれることになる。

中型枠は出来ないよ

↑そのと〜り。
何がフルビット厨なのか完膚なきまでなのか・・・・痛杉。。。

勝ち組か負け組かは法改正後の正式な情報で判断するが
現在の大型二種と大型一種を返納して、中型（一種、二種）、
大型（一種、二種）をあらためてとろうとしてる椰子は
ホントに救いようがないと思う。そこまでは俺にはできん、というが
したくない。それこそ負け組な気がするし

小型自動二輪を取らなくても全枠埋まるのと一緒で中型自動車を取らなくても全部埋まるよ

>197
小型自動二輪＝普通二輪
中型免許＝新たな免許の種類

>>196
空くのは普通一種と普通二種じゃないの？
返納しなくてもうっかり失効で（ｒｙ

200

素人意見だが俺も空くのは普通免許だと思う。
でないと4ｔドライバーやってけねえじゃん。

中型免許については
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1113167141/l50
へどうぞ。

うっかり失効で小特だけでも埋めようかと思ったけどIC導入で意味なくなりそうなのでやめた。

じゃ今度の免許改正で中型(一種・二種)欄に記載されるかな俺の場合は？

されるやろうね。
普通一　普通二が消えて

軽自動車なんかあほか

大特＝だいとく
小特＝しょうとく
って読んでたけど、このスレに来て
小特＝ことく
って読むようになった
でも
大特＝だいとく
って読みますよね？
それなら
小特＝しょうとく
で良いですよね。

小特＝ことく
って読む人は
大特＝おおとく？

俺が受けたときは、最初「ことく受けたいんですけど」と言ったら事務のおばちゃんに
「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?」と言われたんで次の係員には「しょうとくです｣と言ったら、「ああ、ことくね。
珍しいね。」と言われてしまい、結局ワケが分からなかったぞ。

交通警察的には「しょうとく」だと衝突と聞き間違えて無線でのやり取りに困ったりするから
「ことく」って呼んでそうな気がする。「けんびき」「とくこと」みたいな例もあるし。

>>208
わけわかんないねｗ
口で言う時は略さずに「こがたとくしゅ」って言ってるからそのままでいきます。

学科を勉強しなおすキッカケにもなるし「ことく」取りに行こうかなｗ　約３年後だけど。。。

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すみません。下げ忘れたばっかりに変なのキタ・・・orz

俺の時は係員全員「しょうとく」
「だいとく」が一般的に使われてるのだから
やっぱり「しょうとく」でいいようです
俺は略さず「こがたとくしゅ」で通したね
ともかく小型であることを強調して伝えるべきです
大型に間違えられるんで

フルビッターには小特＆原付は必要だよ。
自分はすべて持ってる人間だけど！

>乗れる対象車がない大特二、け引二をとる理由とは違う

空港でジャンボジェットを押したり引いたりしてる
トーイングトラクタはけん引き二種が要るらしい

作業員の技量を測るために
二種試験を使ってるハンドリング会社があるだけで
法律で必要と定められてるわけじゃないし
けん引二種を持ってない人が、飛行機をけん引しても当然違反ではないよ。

道交法の縛りは無いけど
航空法に規定があると聞いたぞ

>>216
誰に聞いたか知らないが航空法関連に二種が必要という規定はない。
一種があればランプバスも含め航空局発行の空港内の運転資格は得られる。

he-
じゃ、俺騙されてたんか
新北九州空港の会社はいり損ねたな
文句ゆったる

でもさ
>二種試験を使ってるハンドリング会社があるだけで

ってことは、事実上二種が必要って事じゃないの？
会社に採用されなきゃ、元も子もないじゃん

人手不足で二種持ちがいなけりゃ一種も採用されるんじゃえの

もっかい聞いてみるわ

元羽田のグラハンが横槍を。

一種二種という話がありましたが　それは空港内制限区域証（ランプパス）の
立入承認レベルかと思われます。羽田の場合は三種まで有り　行ける箇所の多さは
一種（全部）＞二種＞三種になります。
飛行機をプッシュバック・牽引する部署の場合は一種は必須です。
（二種では誘導路・滑走路に行けません。）

ちなみに　運転資格については別に航空局での講習・試験を経て　運転許可証が発行されます。
とは言うものの制限区域立入証明書に「運転許可」と記載されるだけですが。
一種と二種・三種では試験の際　問題が追加されます。　
航空機牽引状態での誘導路走行についての問題があるので。

牽引免許については・・・詳しく知らないのでググって見たが。
一種持ちが優位そうですね。（機体だけでも７５０kg軽く超えますし）

飛行機のブッシュバックの仕事は　一人前になるまでに長年の
訓練が必要だと聞いたことがあります。　最初は牽引される航空機を
制御する役しかやらせてくれません　その間に会社が免許を取らせてくれるかもしれませんね
（取って一定期間内に辞めたら教習代を請求されます）

>>218
バスやタクシー会社みたいに運転手としてだけ募集するんじゃなくて
地上作業全般をやる作業員として募集するから
別に二種があるから有利というわけでもないし
二種があるからって飛行機のけん引を必ずしもさせてもらえるわけではないよ。

まあスレ違いだからその辺にしとけ
んで小特の話だが・・・あんましネタねえな
えーと小特取るヤシは年500人程度で
小特単独or原付併記持ちは50歳以下だと全国でも千人単位なんだな
実用性もほとんど無いわけで
いずれ既得者は大特の小型限定とかになって消えそうな感じだな
新規取得もできなくなりそうだ

原付、二輪とともに
16歳から受けれる貴重な免許だから
無くならんと思うが

まだ中卒またわ高校中退で就職する人もいるんだから

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　♪萌える男の〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　あかいモナクタ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　＜＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （´∀｀ ；）
　　　　　　　　　　 ||　　　 　 ⊂⊃⊂ 　　 ）/　＿/二二二 l
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　　　　 |0≡０|　＝＝＝　　|/（_＿）====/　/ ／＼／ 　　＼
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　　 　 　l l￣￣ｌ l　　　l.　　　　　　　　　　　　l ノ l　 ヽ,＿,ﾉ　,l　　　　　　 　（◎）(( ))
　　　 　 ヽヽ 　 ヽヽ__ノ　　　　　　　　　 　　　ヽ,,　＼,＿＿ ノ　　　　　　　　ヾlﾍヽ|ﾉ
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>>197
今更だが、小型自動二輪なんて免種はねえぞ
小型限定だ

>225
その大きさだとたぶん小型特殊じゃ乗れないとおもうよ。

>>227
ホイールベースは長いけど、タイヤが小さい（特に前輪が小さい）から、
二昔前の20馬力以下の小さいトラクターに見えるけど。

ちなみに、小型特殊免許で運転できるトラクターの現行機種はこんなもん。
（いづれも、ハイスピードシリーズは不可）

クボタなら最大43馬力のニューキングウェルベルティオンシリーズまで
http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/Special/beltion/lineup_def.html
ヤンマーなら最大38馬力のEF300Vシリーズまで
http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/bestchoice/ef300v.html
イセキなら最大33馬力のジアスATシリーズまで
http://www.iseki.co.jp/products/tractor/trac-04.html

岩本俊介は変態です！

農耕の小型は転倒事故が増えてから
高さ制限なくなったんだよね？
雨避けじゃなくて防護屋根憑きＯＫに

ロールバーage

>>ロールバー

サスペンションの無い小型特殊にロールバーは装備できませんよ（てか､意味が無い無い)。

と、正論を言ってみるテスト

安全装置のオーバーハングロールバー

ではないかと、釣られてみる

>>230
転倒・物の落下・降雨・降雪・日差・農薬なんかから作業員を守り、労働条件を改
善しましょうってのが根本。

高さ制限２．０ｍのままだと、機械を小さくしないと屋根や安全フレームを付けら
れないから普及が進まないので、従来の機械の大きさをそのままに屋根や安全フレー
ムを付けられるよう、屋根や安全フレームに限って２．８ｍまで規制緩めた。

{(アンチ)ロールバー}通称スタビライザーバー
車両の傾き(ロール方向)を規制制限する部品

などと書いてみる

バックファイヤ　　と　　アフターファイヤ

みたいな　ｗ

制限 １５

制限２０で自主規制が１５じゃなかったっけ？

そんなに出したらエンジン焼け付くんじゃないの

てかココの住人で免許に小特の記載がある奴っていんの？
俺は記載してあんぞ

>>240
百姓乙

>>240
キモヲタ乙

てかここの住人で免許に小特の記載がない奴っているの？

レンタルカードつくりにツ○ヤ行ったとき身分証明書は住所表示がボールペンの自記筆なので後日携帯電話の明細書か他の身分証明書を後日お持ちくださいって言われた。
当時車の運転免許なんて取るお金もなかったし原付も試験に合格しても講習があり結局取得費用１万円を越えてしまうので取る気にはならなかった。
結局ツ○ヤのレンタルカードは作らずに終わりそれ以来いろんなことでいろんな場所で身分証明書を提示求められるたびにめんどくさくて学生証以外の身分証明書を求められること(重要な申し込みなど)しなくなっていた。
時は経ち(１年後だけど)労働安全衛生法による免許証(ボイラー)を取得した。
これなら住所も記入してあるので身分証明書や免許書の提示を求められたときにこれでＯＫだろうと胸を張ってツ○ヤに行った。
しかし甘かった、ツ○ヤの店員は運転免許証以外の免許書で提示を求められたことがなかったのだろう。
結局確認ＯＫもらうまで１５分くらいかかった。
せっかく完全な身分証明書を取得してもこの免許を見せるとほとんどの場所でこの有様。
しょうがないので運転免許を取得することを決意。
しかし、やっぱり乗らない原付取得に１万かけるのはどうかと思い調べていたら小型特殊免許の情報を発見。
どうせ乗らないなら安いほうが良いだろうと小型特殊免許を受けました。
結果は合格、そしてどうにか運転免許で身分証明確認ができるようになりましたとさ。

とさ!?
どうみても作り話です。本当にありがとうございまし(ry
って、実話？

>>245
マジ話だよ。
今思えばパスポート持ってるからそれ提示すればよかったんだよね。
結局そのあと一発試験で二輪免許取得したから今は後悔している。
ネタとしては使えるけどね、小型特殊知らない人多いから毎回説明するのめんどくさいけど。

>>244,>>246
労働安全衛生法の免許証と、パスポートは住所の証明にはならないよ。
まず、ボイラー免許証のほうだけ、確かに裏面には住所が記載されている。
しかし、法令上あの免許証は住所変更の届出の制度がない。
本籍変更の場合は再発行されるが、住所変更は反映されない。
だから10年以上前の免許証を持っている人もザラにいる。

パスポートの所持人記入欄は、パスポート中で唯一本人が任意に記載できる部分。
もちろん住所変更による届出や手続もない。自分で勝手に書換え可能。

だから、おまいさんの>>244の認識（「完全な身分証明書を取得しても・・」）は完全な間違い。
ボイラー免許証なんて、不完全な証明書だ。

だから１５分もかかるのか
サンクス

健康保険証も住所自著式あるだろ
だが本人確認法ではパスポートも保険証もおｋだ
金融口座が作れるんだからツタヤごときいいじゃねえかと

最近そういう店増えてきてるよね
ツ○ヤじゃないけど友人が学生証でダメで、有効期限切れた原付免許でＯＫってところもあったらしい。
スレ違いですねｽｲﾏｾﾝ。

昔、高校で免許取るの禁止されてた時
生徒会役員がそれに抗議するために
小型特殊取ってたな

>>249
健保とか写真なしはダメなとこ多いぞ
住民票を持参した高校生がいたのには驚いたがｗ
今頃それ持って免許取りに逝ってると思う

高校で免許取らせねえのはバカバカしいよな
どうせ族やる奴は無免でも乗るんだが

俺に子供がいたら16になったら何か免許取れと言う
教育的価値はある

>>253
原付と普自二では雲泥の差

応募資格を「小特表示の人限定」にしたキャンペーンとか
やってくんないかな。当選確率がもの凄く高くなると思うんだが。
しかも集まった応募葉書はほぼ全員が変態だから、いろんな
意味で価値もあると思うぞ。

「小特表示の人限定」だとフルビッターとかも入ってくるが、
「小特しか持っていない人限定」だとどうなる事やらｗ

「小特しか持っていない人」
それは変態ではない。
変態のデータを集めるには
「小特表示の人」でなければならない。

小型特殊の情報ってどこから手に入れればいいんだ？

受験のこと？
残念ながらどこにもない。
問題集は原付やりゃＯＫ
制限速度が15キロなだけ。
俺は１６の夏に原付、小型特殊、普通二輪と一気に取ったよ。

つ ttp://homepage2.nifty.com/tom76/kotoku/kotoku.html

小特に思ひ出

17歳の夏　ざんざ降り雨の日、街に買い物に原付で行ったがす。
T字交差点で、一停を徐行で左右確認すて曲がったっきゃ
その先っこにオマワリさんがいたのす。

「君、停まって足ついていなかったね、あそこの交番まで来や。」
でな、免許出して詰問されとう「君は高校生か？学校はどうした？」って。
俺、とっちゃ具合さ悪いんで自分んちの畑を、かっちゃとまかなってる。
雨降ったすけ笠がけいがなくて今日は畑休みって言ったな。

「あぁ、それで小特もあるのか」って言って。
おれ、高校さ進学出来なかったのすんごく惨めたっらすく思ったでな。

オマワリさん、「それなら一層、違反や事故なんかだめだべ！」って怒鳴って
今回は説教で済ませるけど....って、切符は堪忍してもった。
でな、「お茶入れるから、小降りになってから帰りゃ」って茶っこ飲ましてくれたす。

交番去る時に、××のカーブは滑るから気を張って走れとか
事故に気を付けれとか口すっぱくしゃべってらった。
雨に濡れた左ミラーに、しゃんとして見送ってくれたオマワリさんを
思い出してしまったのっす。

えぇ話や・・

後の刈野勉三である

>>261
標準語に翻訳ﾌﾟﾘｰｽﾞ

小特免許の思い出

17歳の夏の日、土砂降りの雨の中を原付で街に買い物に行きました。
その帰りにT字交差点の一時停止を、左右を見ただけで止まらずに曲がってしまいました。

曲がった先には、警官がいました。

「君、停まって足ついていなかったね、あそこの交番まで来なさい。」
それで、免許を出し問いかけれました「君は高校生か？学校はどうした？」のだと。
私は答えました。
私は、父の健康状態が悪いので　家業であります畑作を母と共に従事しております。
本日は、雨天ですので収穫した作物を乾燥させるべく「笠懸」という作業が出来ませんでした
それ故、本日は休暇日となりました。

その警官は「あぁ、それで小特もあるのか」と話しました。
私は、高校へ進学をしなかったのがとても惨めな思いをしていました。

警官は「それなら一層、違反や事故はいけないでしょう！」って怒鳴りました。

今回は厳重説諭で済ませるけど....って言われ、反則切符は勘弁してくれました。
その後「お茶入れるから、小降りになってから帰りなさい」と言われたのでお茶をご馳走になりました。

その交番を出る時に、××のカーブは滑るから注意しなさいとか
交通事故にも注意しなさい等、何度も言ってました。

雨に濡れた左ミラーに写った、姿勢正しく見送ってくれた警官を思い出したのであります。

（違ったら、スマソ）

うーん。。。意味は良く解るけど、一気に味気なくなってしまうなぁ。
情感が伝わる方言っていいですねぇ、国言葉大事に伝えてください。

長州コトク

＿＿__　　　r っ　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿　__
|　.__　|　＿_|　|＿_　　|＿＿＿_ 　,＿＿＿_|　　,!　/ |　l´　　　 　 く｀ヽ　＿_|￣|＿＿ 　 r‐――￣└‐――┐
|　| |　|　|　__ 　__　|　　r┐ ＿__|　|＿__ r┐　 /　/　|　|　　／＼ 　 ヽ冫Ｌ＿　 ＿ 　| 　 | ┌─────┐ |
|　|_|　| _|　|_|　|_|　|_ 　|　| |　r┐ r┐ | |　|　/ 　| 　 |　レ'´　／ 　く｀ヽ,＿＿|　|＿|　|＿ !┘|￣￣￣￣￣|‐┘
|　r┐| |＿__　 ＿＿|.　|　| |　二　二　| |　|く_/l　| 　 |　 , ‐'´　 　　　∨|＿＿　　＿＿＿|　r‐､￣|　|￣￣
|　|_.| |　　 /　 ヽ　　　 |　| |　|__| |__|　| |　|　　 |　|　 |　|　　　__　 　 /｀〉　　/　　＼ 　 　 　│ |　|　 ￣￣|
|　　　|　／ /＼ ＼. 　 |　|└------┘|　|　　 |　|　 |　|＿＿|　| 　/ /　 ／ ／＼　｀- ､_　丿　＼|　|￣￣
￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　｀- ､_/／　ﾉ＼　　｀ｰ―--┐
　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′

現在、小特の試験結果発表待ち中。

受かったか？

ageたらＩＤにUPがｗｗ

合格しますた。
これで思う存分トラクターや耕運機が乗り回せるw

>>272
おめ
でも間違っても、新小型特殊の規格のトラクターなんか乗り回すなよww
ナンバープレートは緑色（ここでは営業ナンバーって意味ではなく、小型特殊のナンバープレートって意味）でも、
運転免許は「大型特殊免許」が必要ばからな。
散々ｷｼｭﾂだけどね。

というか新小型特殊で大特必要とか紛らわしくない？
普通に大特にまとめればいいのに・・・
もしくは中特つくるとか・・・中特作ったほうがめんどいか。

税金と免許は別

>>275
その説明は不十分
>>274
運転免許は道路交通法（警察所管）
車両区分は道路運送車両法（国土交通省所管）
めんどくささの原因は縦割り行政

そこまで言うなら>>275と>>276を足さないと不十分だろｗ
税金と免許と車両区分は違うんだから

で、有料道路でまた悩むっと。

神奈川県民、七月生まれの運転免許未所持者です。
原付の免許を取ろうと思ったのですが、
ついでに小特の免許も取ってみたくなりました。
原付と小特の免許は、同時（同日）に取得することは可能でしょうか。
また、試験のみを先に受けて、誕生日を過ぎてから
免許を交付してもらうことは出来るのでしょうか。

免許センターに直接聞くべきでは？

小型特殊は重機等以外に、50cc以上バギーや保安装備を付けたカートがある
乗る人なんて居ないと思うけどｗ

ARGOに乗れ

>>281
＞重機等以外に、50cc以上バギーや保安装備を付けたカートがある
小型特殊枠にはいるのを見た事がないんだけど？
役所を騙して登録してタイーホになった人達なら知ってるけど
ついでにミニカー登録も含めて通達が来てるし

そういえば、上野のコウリンで、
前半分がバイクで、後ろ半分がリヤカーみたいなのが、緑の小型特殊の番号ついてたな。
あと、保安部品つけたバギーが緑ナンバー付くって、ナップスでそんな説明でうってたぞ。

>>284
どこのナップスで見かけたの？激しく気になるｗ

>>285
足立店で見かけた。一階の階段の手前辺りにおいてあった。
でも、バギー小特登録するのは、なかなか難しいらしい。
何しろ、ナンバーは自分で取れってなってたから。
（ナンバー取ってきたら、納車整備するって書いてあった）
ここ３〜４ケ月行ってないから、今でもおいてあるか分からないが。

>>286
今更農耕は禿げしく�_だろうから、
産業車両の何かにでっち上げるんだろうけど。。。何に該当しそうと思う？

>>287
そのでっち上げを自分でやれっていうんだとすると、かなり乱暴な売り方だよな。
でも登録するとしたら、農耕限定で登録するとなると、時速１５km以上出せないことになる。
（というより、農耕限定は構造上出ちゃいけないことになってるんだけど）

違法改造後に暴走する農耕機…

>>288
農耕だろうがなんだろうが、小型特殊は最高15km/hじゃないの？

>>290
『新小特』に出来ればMAX35km/h。要大特免許。

つうかむしろ大特９ナンバーなバギーとかカートは見てみたい気もするｗ

>>291
新小型特殊は農耕車以外は15km/hだよ

>>288が新小型特殊のこと言ってるなら正反対

質問させてください。
小特だけの免許を取るにはどうすればいいんですか？免許証に「小特」と書いてある人なんか滅多にいないんで、普通免許を取る前に取ってみようかなぁと思いまして。

>>293
試験場に逝け。
でもオマイが自動二輪の免許持ちだったら無理。

どうせなら原付も取れ

>>293
これからフル狙うのか？
大２引２特２大２輪まで集めて中型新設されて
泣いてる香具師みてから考えたほうが良いぞ

>>293です。
今のところ全部取るかは分かりませんが、１種くらいは取っておこうとは思います。

と、いうことは原付と同様に試験場に行って試験＋講習で取れるということですか？

>>297
小特は試験だけだと思う

色々と調べてみました。
試験だけで講習なんかはないそうですね。みなさんどうもありがとうございます。

俺は１種免許全部持ってる。
中型免許が出来たら穴が開く。

どーでもいいじゃん

普通免許更新で視力が微妙に足りないときは
代わりに小特と原付をつけてもらえるの？

大特→大型免許の順番で免許取った人が更新のとき、深視力でNGの場合
普通免許に格下げされるって聞いたもんで・・・
ガセかもしんないけど

>>302
ヒント：眼鏡等

>>302
それは可能。少しはググれ。
ttp://www.police.pref.osaka.jp/08tetsuduki/menkyo/04kakushu/07henno_1.html

追記　あくまでも自主的返納ってことになるがな。

なーるほど、どうも
大型2種→大型1種＋普通2種も可能なのか

高３♂です
夏休みに免許をとりたいのですが
普通免許、普通一種、普通二種とはどうちがうのですか？
よろしくお願いしますm(_ _)m

>>308

普通免許=普通一種

普通二種は人を乗せてお金(運賃)を取る商売で必要。
ハイヤー、タクシー、運転代行といったところだな。
普通一種を取ってから3年後に受験資格が発生するんだよ。

>>309さん
丁寧にありがとうございます！！
普通と一種というのは一緒なんですね！

普通免許は取得に30万弱はかかると聞きました。
ちなみに二種取得にはどれくらいかかるのですか？
質問ばっかですみません。

気にするな
普通の高校生じゃ二種は取れない。二種受けるのには普通一種または大特取ってから3年たたないと受験すら不可能だから

>>310
とりあえず普通とる前に小特とっておけ。
筆記試験だけだからな。
小特もっていると普通免許申請するとき楽だぞ。

>>312
原付ならわかるが何故小特？
フルビッタ狙わせるのか？
つか>>308も何故ここで聞く？

小特ってなに？？

>>313
原付だと講習受けないといけないけど、小特だと講習がないから。
＝安上がりって意味だと思うけど。
フルビッター狙いっていうのもアリだけど。

連投するけど
>>314　小型特殊免許のこと。
おおざっぱにいうと、小さいトラクターとか小さいフォ小特ークリフトくらいにしか乗れない。　
市町村ナンバーで原チャリサイズの緑色のプレートついてるやつ。
（おおざっぱといったのは、新小特ってのもあってそこまで話すと長くなるから）

っていうか、314　つりだろ。
ここのすれのタイトルみれ。
まじめにこたえてしまった。

>>315
ああ小特取得費用は書いてなかったな
普免を取る人に使い道がないのに取らせる理由がそれじゃ・・・
２度手間賃分で俺には楽とは思わないけどな・・・・

>>316
新小特って登録が小特で免許は大型だぞ？
知ってるかもだが一応・・・俺も勘違いしてたし・・・

>>310
小型特殊免許取っておくれよ。
オレが果たせなかった夢を>>310に託すよ。
簡単に取れる免許でもあり、取るのが難しい免許。
それが小型特殊免許。

ここで小特、原付、普自二持ちの17歳のオイラが来ましたよ。
もちろん大学入ったら大型二輪、大型特殊、普通自動車即取得予定。

その後は普通二種、中型、大型、大型二種、牽引も取る気マンマンなんだけど
中型2種って出来るの？？

小特なんていらねーべ。
俺は普通、大型、大二で気にいってたが、最近大特とったらダサい感じがして取らなきゃよかったーと思った。マジで。

私なんかは、
原付取る前日に模擬試験という意味で受けたら受かった。

しかし、受かってから別室にてﾏﾝﾂｰﾏﾝ指導。

>>321
そうかい。小特や原付を逃してそんなに悔しいんだ。
かわいそうにw

高校生の坊っちゃんは小自二を忘れちゃったみたいやなぁ…かわいそーに(笑)でも、免許はシンプルなのがえーぞぉ！大型、大特、大自二、けん引あればあとはいらんやろ？だから俺の免許に普通は付いてない！！

>>324
途中からフルビッターに目覚めた奴が忘れるのは
大抵小特だ
小自二は普自二限定免許であって表記には関係ない
フルに興味のない奴にはどうでも良い話だ
価値観の違いってか好みや趣向の問題
限定免許うんぬんは専用スレで聞け
農耕とかカタピラとかキリないからw

>>324は自衛隊あがり。

自衛隊？そんな蟻の行列みたいなとこには行ってない！俺は１８歳から今まで職人だぁ〜(笑)

>>327
で君の取得はなんなんだ？
職人でけん引はいらんと思うが・・・・
まさかデコトラとかトラアート？

簡単に言うと会社は大トレ、大トラ業務がメインでその他にも部所がある！で、俺は他の部で職人してます！だから今、現在トレには乗ってましぇ〜ん(笑)１級手コキ技術射免許しか使わねぇ〜

ここで自衛隊の小特持ち、普通表記無しの漏れが来ましたよ…
フルビット欲しかった…

高校とかの校則だと、バイク免許は禁止されてるけど、小特ってどうよ？
ちょっと目立ちたいならねらい目じゃね？

いや、そんなんで目立ってどうするって話だが。

うちの高校は通学利用は禁止だが取得はＯＫだったな
ただ事故で入院とかで単位を落とそうが逝こうが知らんと
先輩だった人で俺の次の年に後輩で卒業した高校６年生は大型を持ってたしなw
先生と飲み会に逝ってたし免許はあるしで就職とか有利かな？

>>330
中型施行でどうなるかしらんけど
私の免許は平成２２年まではフルビット（１２種全部）ですがなにか？

>>333
大型返上して中型にしてから、もう一度大型取り直す。

>>334
その時は中型１種と普通２種？

>>334
過去スレ・過去レス読んでないのか？それだと「普通」が抜けたままじゃないか。
現在完全フルビットの場合、新免許証では「中型」「中二」は表示あり。「普通」「普二」が抜け落ちるのだよ。
返上するなら「普通」「普二」にして、中型、大型、中二、大二と全部取らにゃならんのさ。

違った普通のみにして普２か中から取り直しか・・・・

でもそこまでやる奴いるのかな？

>>338
やつら変人だし
やるやついると思うよ
おそらく6月の最初は、誰が最初にフルビットを達成できるか競争になるだろうな。

最短で4日か

日数を気にしないなら、失効させてから普通・普二だけ受ければいいな。

>>340
でもその場合取得時講習がいるんでは？

>>339-341
中型仮免→中型本免→中型二種→大型仮免→大型本免→大型二種と
6回も受ける必要があるんだな。
普通仮免→普通本免→取得時講習→普通二種→旅客車講習とどっちが早いか…
特定届出で事前に講習受けてれば講習の分は日数をカウントしないで済むし。

おぉ！ここには勇者が沢山居るよ！埋め埋めする手段は、もちろん一発試験ですよね？

現在教習所で普通免許を取るべくはげんでいます。２段階途中なんですが、小特の試験はどれくらいの知識が必要ですか？１段階程度ならさっさと取ってしまいたいです。

>>344
小特の試験は学科試験だけだから、実技は関係なし。
学科がどこまで進んでるかによるでしょ。

>>344
仮免程度だからとりあえず受けてみれ

教習所卒業して、小特を受けに来てる俺

女子高生がこれ受けたら変な目で見られますかねー

>>348
女子高生以前に誰が受けても変な目でみられる。

小型特殊農耕限定ってあるのかな？

小特の中ではむしろ農耕車の方が難しい希ガス

工房の時、トラクタで田んぼで引っくり返って死んだヤシがいたなぁ。

安全フレームがなかったんだろう

>>352
それで高さ制限緩和となったんだが・・・・

去年取ったけど免許見せるの恥ずかしくなってきた
小特って本当に変態の証拠だな・・・

東京の方にうかがいたいのですが、鮫洲で受けようと思っていますが原付とダブルで取れるのでしょうか。以前「場所によって…」なんて話を聞いたことがありまして、いかがでしょう。
もしダブルで取れるということになったら、一度の試験でいいよ、ということなのでしょうか？

>>356
俺が原付を受けてた時に小特が２〜３名一緒に学科Iにいた
小特は受験者が少ないからかな？
午前と午後のように時間がズレてれば取れるが
今でも取れるか不明

＞一度の試験でいいよ
これはありえんと思われ
元々排他的な免許だし
出来るならフルビッタは苦労しないw
原付　小特　普通　３つをを普通の試験一発で・・・ってなるやろ？

できないのは確かだが。

>>357
普通免許とれば原付、小特に乗れるのと違って
小特は原付の下位ではないからなぁ

普通免許持ってれば２輪の学科が免除なら
小特もってれば、原付は講習だけで済むとかにしてもよくない？
逆は、適正試験だけ。

同時にできるかどうかってのは
合宿とかでよくある免許なし（原付、小特だけ）の普通+二輪の同時教習の場合
試験場での手続きは同時にできるわけだし、
>>358みたいにしておけば、同時に交付してもらうことも不可能ではない。

ただ、そこまでする社会的必要性がまったくないからそのままだろうけど。

>>356
鮫洲の試験は午前午後の1日2回あるから多分できるはず。ただし、

・東京の原付は試験後に講習なので、午前小特→午後原付の順番にする
・午前試験の免許証交付は午後の受付終了に間に合わないので、午前の小特受験申請の段階で
　小特合格でも交付保留して午後の原付も受けた後に一括交付を希望することを伝えておく

必要があると思われ。
法律か何かで同日受験禁止の規定があるとダメかもしれないけど、そこまでは知らない。
とりあえず試験場に電話して聞いてみれ。

ちなみに学科試験室は小特は原付と一緒。俺が受けたとき小特は最前列で俺一人だった。
係の人たちが口々に「今日は小特がいる」と申し送りしてたのが印象的。

あと、江東試験場だと小特以外は50分試験だから30分の小特は目立てるはず。

小徳とっておけばなあ
免許覽に小徳が空欄なのがくやしいなあ

小特で登録ってどうすればいい?
構造上最高時速15kmってどうやってはかるの?

>>356です。
なるほど、大変勉強になりました。くわしく試験場に問い合わせてみようと思います。

>>358
おーい　ちゃんと嫁　書き方悪かったかな・・・
＞小特は原付の下位ではないからなぁ
元々排他的な免許だし（原付と小特）

＞普通免許持ってれば２輪の学科が免除なら
今は２輪から普通も免除じゃなかった？
俺の頃は２輪から普通は再試験だったが　orz
だから>>359みたいのも可能になったし

＞小特もってれば、原付は講習だけで済むとかにしてもよくない？ ・・・
確かに普通に２輪の内容とか逆とかあるし
原付にも小型とかけん引とか出てたしな（原付で引くのはけん引とは言わない）
それでも良いと思う

>>360
江東試験場で小特やってたのか？（知らん）　原付は確実にやってない（走るとこがない）

>>361
中型新設でフルビッタ全滅だ安心汁w

>>362
認定を通ってればそれ書いて終わり
認定を盗る時に調べるやろ？
バギー関係が登録出来た頃は自己申告で出来たw

>>364
だから、二輪免許持ってても四輪には乗れない（その逆も）のに
学科は共通なんだから、
原付と小特も学科は共通の扱いにすればいいのではと言ってるんだよ。
排他的な免許ってそういうことじゃないの？
下位免許を同時に申請できるって話とは違う

>>366
>>364の
上　取得免許について
中　昔話含む　普免と２輪の変更について
下　学科について
で　１００回とは言わないが何度か嫁
逝ってる内容が同じだw　平行線でなく同乗して喧嘩してるようなもんだw

排他的についてはググルなり辞書轢け
原付免許じゃ原付しか乗れない
小特じゃ小特しか乗れない
その他は全部上位免許で両方とも乗れる
（けん引単独はありえないので除外）

交付の時に一人でニヤニヤ(・∀・)してしまった。

一生に一度のチャンスだ

小特改造してFRPで外装作って見た目だけ74式にしてえ…

そっちこそよく読んで欲しいんだが
そもそも論点はここで
>>357
＞原付　小特　普通　３つをを普通の試験一発で・・・ってなるやろ？

原付と小特の学科試験を共通化したところで
普通免許で小特と原付を一緒に申請できるっていうのは違うだろって言ってるんだよ。
普通免許取れば原付、小特に乗れるんだから全く意味がない。

>>366
二輪車と普通車は適用されるルールがほぼ同じ。だから試験も同じ。
小特と原付のルールでは違う部分がいくつもある。だから試験も別。

>>371
>>357の後半４行と同じ事を書いて何が言いたいのか　わからんw
前の３行は無視ですか？
永遠と繰り返すのか？

あとはフルビッタには表記は重要な問題だがなw

>>364
実技試験も講習もない小特を江東でやらない理由がない。
わざわざ（知らん）とか書く前に警視庁のサイトを見てみればすぐ分かること。

>>373
原付と小特の試験を共通にする話と
普通免許の試験で原付、小特を表示させろというのと
どこが同じなんだっと言ってるんだが、分からない？

前３行って鮫洲だと日程的には1日で取れる云々のところ？
それは学科試験が1回で済めばいいのにっていうはなしとは違うから。

今度身分証代わりに受けてみようと思います。

初めて試験場に行くので分からないことがあります。住民票が必要だそうですが、回収されてしまうのですか？
今度教習所に通うつもりでおり、こちらも住民票が必要だそうなので複数取る必要かなと思いまして…。

>>376
確か試験に落ちたときだけ返ってくることになってたような…。
ただ、小特にしろ原付にしろ既に免許を持ってる人間が自動車学校に入る場合、
住民票の「代わりに」現有免許証を提示するはずだぞ。

>>377

そうなんですか、勉強になりました。ありがとうございます。

小型特殊の合格発表まで、残りわずか

合格。明日は小型二輪

>>380
おめでとうございます
ところであなたは私ですか？
同じ順番で免許を取ってそうな気がする

３８１
私の場合は原付 小特 小二 で、いきます。
試験は原付と一緒に受けさせてくれて助かった。目立つことはなかったです。

フルビット達成するために免許取り消しにして小特から取り直したバカいる？
こいつのせいでフル達成できないから魔が差してそんな事思いついたんだけど。。

うっかり失効で本当に小特とった人いるの？
ていうか本当にとれるの？
ガセ？

>>383
制度がかわって（返還を使って）原付だけにして小特からフルビットにした奴ならいるが？
今回の中型改正ではもうやらないって逝ってるw

>>384
日本語でおｋ

今小得原付普通だけなんだけど中型は受けられないよね？

>>386
まだ始まってないから
どうなるかわかんないじゃないか？
しかもスレチじゃないか？

>>386
普通って普通自動車のこと？
新制度では今持ってる普通免許が中型8t限定免許に切り替わるよ。
詳しくは→http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1140935158/

>>387
関連法令はおおよそ出揃ってるからもう決まってるよ。
教習所関連とか細かいのはまだの部分もあるけど。

明日受ける予定
何勉強すればいいか分からないけど
今自動車学校に言ってからとりあえずその教本で勉強
目立つらしいから落ちたら格好悪いなぁ

小型特殊車両の走行特性

小特を取得したら、バギーを小型特殊で登録して公道をはしれるの？
無免になったりはしない？？
バギーの小型特殊で登録は何CCまでいいの？？

15km/h以上出せない構造にすること

>>391
うちのとこは認可取得してないのは登録は無理
輸入車を適当に書いて登録したら文書偽造でタイーホ
無免だけでは済まない
実際に売ってた店は店としての登録をやめたので個人で勝手に登録してくれ
って変更になってるw

>>391
小特として登録できるか否か→最寄の市区町村役場へ
小特免許で運転できるか否か→最寄の警察署へ

登録について定めている（地方税法から参照されている）道路運送車両法と
免許制度に関する道路交通法では小特の定義に多少異なる部分があるから、
登録上は小特でも普通免許や大特免許が必要になったりする例がある。

大きさなどの基準を満たして登録できたとしても保安基準を満たさないために
公道では運転してはならない例もある。

>>394
それって
普通免許・・・・ミニカー登録
大特免許････新小型
の事じゃなくて？

>>395
新小型特殊が有名かな。
あと原付二種も似たような理屈だね。これは十分認知されてるけど。

小型特殊については農耕車以外は基準が全く同じだから
　小特で登録できる＝小特免許で運転できる
のはず。
でも役所の事務員なんて専門知識があるわけじゃないから書類に
見た目問題がなければ本当はNGでも通っちゃったりするんだよね。
実際に走らせて15km/h以上出せないか確かめたりしないし。

警察に「小特で登録できたんだから小特免許で運転できるはず」と
言っても「そりゃ役所の係官が基準を満たしていないと気付かずに
通しちゃっただけだ罠。無免許乙。」と言われるだけ。警察的には
役所が軽自動車税徴収のためにどんな車種で登録したかなんて
関係ないから。

>>396
＞新小型特殊が有名かな
他があるなら教えてくれくれ
あと普通免許がいる小特も教えてくれくれ

新小型特殊ってのは小型がいろんな制限で危険な為に基準緩和した代物
元々大型枠だが登録を小型扱いして税金やら手続きを緩和して
安く安全にしたモノ　再度言うが元から大型だから免許も大型
＞小特で登録できる＝小特免許で運転できる
これ新小型では違うから

原付二種はただの小型の役所による言い方の違い

逝ってる事はあってるが覚える順番ってか逆じゃないか？

>>397
＞小型特殊については農耕車以外は基準が全く同じだから
＞　小特で登録できる＝小特免許で運転できる
＞のはず。

これの農耕車ってのが新小型特殊自動車のことを指しているんだろう。
バギー等の農耕車以外については「小特で登録できる＝小特免許で運転できる」
で合っていると思われ。
と思ったが、ヘッドガードなしで全高2.1mの農耕車以外の車両なんかは小特登録で
大特免許が必要だな。

＞原付二種はただの小型の役所による言い方の違い
経緯はどうあれ原動機付自転車も小型特殊自動車も同じ名前なのに法律によって
定義が異なるという意味では同じかと。

>>398
＞経緯はどうあれ原動機付自転車も小型特殊自動車も同じ名前なのに
スマソが新小特が特例で中間にはいってるが
どの部分が同じと言ってるのか意味わからん

通称　　　　　役所　　　　　免許
原付　　　　原付１種　　　　原付
小型　　　　原付２種　　　　小型自動二輪
小特　　　　　小特　　　　　　小特
新小特　　　小特　　　　　　　大特
大特　　　　　大特　　　　　　大特

まさか原付１種と原付２種を混ぜて原付と１つにして考えてないよな？
それ言ったら大特も小特も特殊で１つにしてるようなもんだそ？
それとも新小特で混乱してる？

>>391
特殊な車両じゃないのに小型特殊自動車としての登録はできません。ミニカーで登録してください。

どうしても小特で登録したければ、
　ショベル・ローダ、タイヤ・ローラ、ロード・ローラ、グレーダ、ロード・スタビライザ、スクレーパ、
　ロータリ除雪自動車、アスファルト・フィニッシャ、タイヤ・ドーザ、モータ・スイーパ、ダンパ、
　ホイール・ハンマ、ホイール・ブレーカ、フォーク・リフト、フォーク・ローダ、ホイール・クレーン、
　ストラドル・キャリヤ、ターレット式構内運搬自動車、自動車の車台が屈折して操向する構造の自動車、
　国土交通大臣の指定する構造のカタピラを有する自動車及び国土交通大臣の指定する特殊な構造を有する自動車
または
　農耕トラクタ、農業用薬剤散布車、刈取脱穀作業車、田植機及び国土交通大臣の指定する農耕作業用自動車
または
　ポール・トレーラ及び国土交通大臣の指定する特殊な構造を有する自動車
のいずれかに改造してください。

ｾｮｷｿﾆﾃｼ・ﾃ､ﾆ､ﾊ､ﾋﾊﾙｶｯ､ｹ､・ﾐ､､､､､ﾎ｡ｩ

ウチのジイサン（故人）の免許には小特が表示されていた。
普通、大自二も表記されていたが、ジイサン曰く
大自二→「９０ｃｃで神社の境内一周したらもらえた」
普通→「その辺を一回りしたらもらえた」
と言っていたが、小特にかんしては取得のいきさつが不明。
農業やっていたからその絡みで取得したと推測されるが・・・。

余談だが、ジイサンの妹（結構な年）は小特のみの免許を所持しているとかいないとか・・・。

(無免だが)すでに農業で使ってることを話したらもらえた
こんな感じじゃね

江東試験場にて

つい今し方、合格発表出ました♪
素直に嬉しい

>>404
おめ

こ

埼玉県鴻巣試験場にて

本日取得しました。受験者は２名
合格者は私だけでした。
既に普通免許で指定教習所卒業してるので
明日には普通免許になります。

一緒に原付の試験会場にいた９０人近い人から
変な目で見られていました。

改めて自分の免許を見て・・・変態だなと感じます

>>407
普通免許取る前に、原付も取っとけ。
目指せ、変態免許。

>>408
普通免許の前に改正待ちだろ？

ってか>>407はすでにフルビット失敗か

>>409
でも、407氏のばあい、改正待ってたら、
期限切れになる可能性がある、とおもわれ。
（指定教習所は卒業してる、と書いてあったので）

考えてみたら、今普通免許とったって時点で、フルビット失敗なんだよね。
410氏の言ったこと、やっと理解できた。
折れ、頭わる。　orz

>>411
施行時にはまだ大型とか二種とかは持ってないんだし、
遠慮なく返納して新普通を交付してもらえばよいだろう。

改正待っても期限切れにはならないんですが、
でも早く運転したいので、免許取っちゃいました。

フルビットを目指すにあたって、とりあえず法改正後は
返納して中型８t限定→新普通と切り替えてもらう
つもりです。返納の理由は以下にしようと思います

1 ５ｔを超える大きさの自動車を運転する自信がない
2 中型免許を教習所で時間いっぱい教習を受けて取得したい

あほくさ

中型免許施行は6月2日のようですね。
http://kanpou.npb.go.jp/20061110/20061110h04461/20061110h044610002f.html

「小特」持ってるけど「新小特」は免許記載事項も同じなの？
小特
まさか新特とか？

もうひとつ
小特で新小特は運転できない？

>>417
運転できない。大特が必要。
新小特は道交法とはまったく関係ない分類だから
それに対応する専用の免許とかはない。

>>418
ありがとう。来年の前半に「大特」取るんだけど、
施行前に取得しても「新小特」に乗れるよね？
施行後の「大特」は新小特も取得したと思っても良いよね？
現在フルビッター目指して頑張っています。
中型免許は６月以降学校に通います

>>419
今の時点で普通免許を持ってるなら、もう既にフルビットは不可能なんだが・・・

>>420
もっと詳しく

>>421
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

>>421
今つまり旧制度で普通免許（AT限定含む）を持っている人は、
来年６月２日午前０時に中型免許（８ｔ限定またはAT8t限定）に
強制的に移行することが改正法令で決定している。で、その際、
「中型」は当然表示されるが「普通」は消える可能性が非常に
高い。他のスレで以前、道交法に詳しい人の間で法的解釈と
先例適用について論争となったが、そこでは「普通車の表示は
消える」というほぼ完璧な結論が出ている。

つまり、キミの免許証は（実際には更新するまでは旧制度の
表示が残るが）法的には６月２日の新制度施行から、公安
委員会・警察の記録データー上は、中型あり・普通なし表示に
なったものとなるので、６月２日以降に中型限定を解除しても、
単に限定解除の判子が裏に押されるだけで、普通車の空欄
は変わらない。

だから、フルビットは無理。

うっかり失効させて試験場で仮免から取り直して「普通」を表示させれば解決。

>>423
その点はわかりました。では小特所持の場合は？大特が付くの？

新小特は登録上の話であって
免許では小特と大特しかない
現在変更なし

>>426
なるほど。ありがとう。

>>427
改正のせいでもうフルビット不可が確定なのに、使いもしない大特取るの？

まだロクに免許を盗ってないんだから
８ｔ限定中型→新普通に落とすだけでフル可能だろよ？
趣味で免許取得する奴に難癖を憑けても永久に平行線だ

フルビット論議に花がさいてますね

普通の表示が消えるって事は、
普通しか表示されてない人は…全部空欄？

.大.中......大.大.普.小.
.............−.......自.自.......
.型.型......特.二.二.特.

.原.け.大.中......大.け.
.........................−.特.引.
.付.引.二.二......二.二.

>>431
中型表記のみになる
なんたらに限るとか書かれて

スレ違いなら申し訳ないが
今月号のoption２に小型特殊登録のセフィーロが載ってる・・・。

>>434
見たかったけど、2ch上で気付いたときには、もう売ってるところ無かったorz

原付と小特を一度に取る方法を聞いたことがある。

自動二輪の学科を取りにいく方法みたい。

普通免許と普通二輪を同時に取ったので取得日一緒

保守

中型特殊免許がんばります

>>440
頑張るのはいいんだが、この世の中には、無理って事も有るんだよ。

小型特殊免許どうやってとるんですか？

米を１�f作って免許センターへGO

おけ

小型特殊免許で限定付きは、シブい気がする。
眼鏡等以外にあるのかな？

補聴器付けてたらいんじゃね

受かったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！二俣川工房多すぎ！！！！！！！！

住民票もって8：30までに試験場にいく
前ｽﾚに具体的なことかいてあるからよく嫁

ｱﾝｶわすった >>442

思い出すなぁ、、高校3年生の頃
試験場で普通免許（仮免許から）一発受験の合間にダメ元で受けた小特試験
見事一発合格でした
何が大変って、参考書なる本が一切なし
持ってる知識と感が頼り

学科試験も確か仮免と原付の学科試験と同時で小特はたった1人だった
手を挙げて問題をもらったが恥ずかしかったよ、普通科なのに農業かと思われたしな・・・
ま、おかげて今でも『小特』持ちがちょっと自慢ｗｗ

新小型特殊免許がんばります

今日、府中に小特受け行ってきます
友人を誘ってみたんですが「それ取ってどうするの？」
って感じで相手にしてくれませんでした…(´･ω･`)

取りに行く必要全くないし。
持ってる方が恥ずかしい

>>453
禿同。人に免許証見せるの恥ずかしい。

免許欄の【小特】は変態の証だよ。立派なもんだ。
ほとんどの人はなれないのだから・・

先日高校を卒業した１８歳です。
一昨日原付免許を取得して、今日小特を取得しました。教室は原付の人たちと同じで小特の受験者は僕一人でした。最初は孤独感から「やっぱり受けなきゃよかった」とかなり後悔しましたが、
合格者発表の時に自分の番号しかなかった時、かなりの快感を覚えました。先ほどまで僕を変な目で見ていた原付受験者が落ちていたのを見てすごく気持ちよかったです。僕も変態になったということでしょうか？

そうでつ。あんたさんも変態になりまいた。
ちなみにわたしは小特もってないいぱーん人です

小特の料金は天下りに有効利用されます

>>458
それは全車種において、同様です。

>>456
よくわかりますよその気持ち。

思い出すなぁ・・・
高校時代、学校が校則で原付を禁止してたから、
免許を手にするために小型免許を取ったことを。
農家を手伝うためと言う理由を付けたら、あっけなく許可が下りた。


それから、クラスの何人かが小型免許を取ったのは、言うまでもないｗ

高校に言わないで小型特殊免許取れないかな？
身分証として欲しいんだが

取れるよ
ちなみに高校名を書く欄は無いし親の承諾も要らない
小特は運転しないし免許証を学校に持って行かなければ大丈夫

小特の存在を知ったなら取らないと。
大体の人は知ったときに手遅れだからね

>>463
ありがとうございます。もちろん普通免許は時間的にも金銭的にも無理だし、
原付の10k弱すらバイトしてない高校生にはツラいです。…いや、そのうち原付も欲しいなぁ…

小型特殊は4k弱だからね
問題は難しいからちゃんと勉強しなきゃ受かんない
原付の範囲＋小型特殊　になるし原付だって簡単じゃないよ
頑張って変態になろうぜ

何から何までありがとうございます。とりあえず適当なサイトの問題でもやって、
明日ブックオフあたりで本買ってきます。あと住民票取りに逝かなきゃ。
　
こうして変態への台一歩を踏み出しました…

落ちるともう受けたくなくなるから一発で受かるように！
結果報告よろしく！

よく考えたら休み明日まででしたｗｗ今日市役所行って勉強して……こりゃ無理かも…orz

住民票:300円
ﾃｷｽﾄ:6-700円
受験料:3400円?
この他に交通費
俺のトコからはセンターまで遠いorz

あーあと一日あればなぁ
17才みたいだから車の前に取れれば良いんじゃない？

とりあえず明日がんばって受けてみろ
ダメなら夏休みに挑戦すればいい。
俺は普免の学科の前に大学サボって受けに行ったがｗ

この前初めて三輪の小型自動車見たよ。
おじいさんが乗っていたんたけど、すごく小さくて、ヘッドライトがセンターに一つ。
懐中電灯みたいなライト。
一応後ろにはウィンカーもあった。
ナンバープレートは小さくて薄い水色。
あれは小型特殊自動車なのかな？
スピードは時速20キロぐらい。

ヰセキもヨロシクね！！

風に逆らう〜♪
俺の気持ちを〜♪
知っているのか〜♪
赤いトラクタ〜♪

♪萌える男ぉのぉ〜赤い〜ダンプルカぁ〜♪

>>472
水色はミニカーだからスレ違い

小型特殊は緑色じゃないの？
この前、道路工事の現場で名前忘れたけどタイヤが金属のやつが緑色のナンバーを付けてたのを見た。

そういえば道交法上の小型特殊の排気量って無制限になったんだよね。

>>477
ロードローラーか？＞タイヤが金属

排気量制限がなくなったのは2004年。

>>477
大阪民国じゃなぜか黄色

クボタのトラクター最高だべぇ〜！

小型特殊の試験受けた!!
今合格発表待ちヽ(´∇｀)ノ

>>481
結果報告が無いが落ちたのか？

合格しましたー!!
明日普通二輪の試験受けてきます!!

フルビット目指すのか？

フルビット目指します!!
小型特殊受験者一人で変な目でみられましたwwwwwww

これからもっと変体扱いさえるからｗ
ま、がんばれ！

>>486
変体はないわ

フルビットを目指すより他の資格とれってばよ

そんなもん集めても何の役にもたたねえから

↑↑おまえには一生理解できないだろうな

できないね。そんなアホな考え

表記が満タンなのにどれもこれも実際運転できないなんて
恥ずかしくて誰にも見せられん

あ〜キモ。あとアンカーぐらいちゃんと打てよ携帯厨

>>490
フルビット批判をするなとは言わない
言わないから余所でやってくれ、ここは小特のスレだ

自分もアンカー打てないくせに他人のことをとやかく言うなよ

>>490
アンカーおまえ打てないんだろwwwwwww
打ち方知らないんだろ？ﾌﾟ

おまえはカエレ

>>490
免ナシニートに言われたくない ぷぷぷ
いいから愛車のママチャリ乗ってろよ

>>490
>>490
>>490
>>490

免許オタを馬鹿にすると怖いぞ。

保守

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27にして何も免許が無く、原付とろうと思ってたけど
このスレ見てまず小特をとろうと決めた。
変態への第一歩だな。

>>499
まあ頑張ってくれ

勝ち組は大型特殊免許所持者だね。

>>501
大特2種まで取ったら勝ち組だろうね

学科試験をパスするだけでもらえる免許
免許もらえば小特に限りとは言え、いきなり1500ccとかの自動車に乗れるって凄いよな

つまり、2トントラックに農薬散布機をくっつけて1速限定にすれば16歳でも乗れると

>>504
小型特殊（運転免許として）はあるサイズ以下との規定あった気がする

http://news21.2ch.net/news4plus/

>>503
首都高速や東京湾アクアラインにも乗れる。

小特は将来的には消滅する免許のような気がしてならない。けん引二種と大特二種も。
小特が廃止になって普通の小型特殊限定になるとかね。どうよ？

>>508
普通の小特限定免許になったら実技は必須になるだろうな
試験用の車両を用意してまで限定にする意味あるか？

廃止なら分かるが、わざわざコストをかけてまで限定にするメリットってなんかあるの？

免許の種類を整理する前に自動車の種類を整理するのが先だろ。

仮に普通免許を返上して原付と小特を表示させることは可能だと思われますか？

>>508 大特二種はともかく、けん引二種が必要な車両があるから、そう簡単には廃止にはならんと思うが。
小特も限定にする意味は・・・

>>512
可能。

とったぞ小特。
問題は原付と普免の混合みたいな感じ（でもどっちかというと普免寄りかな）で、
問題集で見なかったような問題もいくつかあって焦った。
イラスト問題は普通の自動車でしたｗ
両方とも停止中だったけど。

きもいから死んでね

29日に取った。
漏れは原付もち(だった)リアル工房だが、受けたときもう一人工房がいた。

小型特殊の問題は1問だけ。
　「小型特殊自動車はバス専用通行帯を走行することができる。」

>>517
答は何？

>>518
答えは○
一番左端の車線を走らなければならない。

小型特殊の問題は少ないから記憶できるよな
>>517のような報告をまとめて問題集つくれるといいな

小型特殊は原付の問題とほぼ一緒だったな＠幕張

保守

昨日原付取って、フルビットしてみたいんで小特取りたいんですが
ツタヤに本ないし、勉強法はどんなのがいいの？
原付の本＋普免の本か？

１０月中には取りに行く予定。

俺は普通免許の本免学科受かってから行ったけど結構難しかった
普通免許か二輪取るときに取るのがおすすめ！
原付の時にちゃんと勉強したなら取れるかも！

俺の友人の娘に取りに行かせた　試験場で「ほんとに小型特殊？原付は乗れないよ」
って３回聞かれたらしい

取りに行かせた経緯を知りたい。

　　　　　　　　　　　　＼ほっしゅほっしゅ！／
　　　　　　　　　　　 　.,,,,,,,,, ,,,,,,,.,.,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,.,.,,,
　　　　　　　　　　 ﾐ;ミ;;　　　　　 　　　　 　　"'''ﾐミ
　　　　　　 　　ﾐミﾞﾞ 　　　　 　　　　　　　　　 　　 ﾐミ
　　　　　　　　ﾐミ　　 　●　　|￣￣￣|　 　● 　 　 ﾐミ
　　　　　　 　ﾐミ 　　 　　 　　| 　 　 　|　　　　　　　 ﾐミ.　　,....、
　　 　　　　 　　._ ┏━┓_ 　|　　∧＿∧　*　　　　　　　 ﾐдﾐ
　 ∧＿∧　 　 |＿＿＿＿|／ 　（´∀｀* ）　　*　　　　　 ∩ｉｉｉ∩
　（ *・∀・）　　　ミ；ﾟДﾟ彡　￣ ⊂ ⊂　　ヽ　　　　　　 （´Д｀∩ミ

取ってきました　小型特殊
まあ既出の報告通り、「ほんとに小型特殊ですか！？」ってのが
うっさいね

そんな事は一度も聞かれなかった

小型特殊を受験するために最近免許を失効させました。
普通、普自二、大自二、大特、原付まで取ったんだけど。来週念願の小特の試験を受けてきます。

>>530
禁断の扉を開けるのか！？
それともネタ？
（　´ω｀）

>>531
ネタじゃありませんよ。フルビットに目覚めてしまいました。
普通免許も中型の限定免許になってしまうし思い切って小型特殊から取り直す事にしました。

>>532
いったんうっかり失効させて小特取得後に復活させるのかな？
理論上はできるみたいだけど実際にできたという話は聞いたことないから報告お願いします。

保守

>>530
で、どうなったの？



やっぱりネタが…
（　´ω｀）…

東京の江東は、実地試験場がないから、原付講習ができないため、原付の試験が行われていない。
小特は行われているが原付は行われていないため、東京都民で小特を受けるなら、絶対に江東で受験すべし。

>>536
本当だ、警視庁の公式サイトにも小特だけは受験場所に江東ってあるなｗ
ということは小特を受けに行くと事実上、自分ひとりだけの試験っていうのが開かれるっていうことか？
だとしたらただでさえVIP待遇を受けるのに更に上級のVIP待遇だなｗ

>>537
普免の試験の時に
後方に2名ほど小特がいたよ
その時と同じなら一緒じゃね?

小型特殊免許は、大昔に存在した軽自動車免許同様に、将来的に廃止されるのではないかと思う。
もし廃止されても、すでに小型特殊免許を保有している場合は既得権益として残ると思うが。
そういえば、今でも軽自動車免許（360cc以下）をもっている方はいるらしいが。

>>539
大特が車検があるとか固定資産税がかかるとか
保有の問題があるうちは
軽免許が普通免許のように簡単に吸収はされないと思う

東京23区在住の27歳男で免許ありません。

数年前に自動車教習所に通ったが、もともと不器用で当然補修くらいつづけた（紙はられた）。
あげくのはてに、教官に１年たっても取れない（すなわち期限内に取れない）ときつい一言をいわれた。
そして、その後もいろいろ嫌味を言われて、第一段階の途中で通うのやめて免許取得をあきらめた。

住んでいる場所が東京23区で、今の仕事は事務職なので免許なくても生活できる。
ただ、身分証明書に免許証でなくパスポートを見せるのは恥ずかしい気がしなくもない。
身分証明書を見せるのはほとんどの方が免許証だそうなので。

自転車にすら５年以上まともに乗っていないから（ここ３年まったく乗っていない）、もう自転車にも乗れないと思う。
だから、原付の試験に合格しても、原付講習についていけないだろう。


最近、小型特殊が筆記だけで取れることを知った。
乗り物を運転する能力がまったくない自分にはまさにうってつけの免許だ。
東陽町か鮫洲で近いうちに受けようかと思っている。

>>541
＞身分証明書に免許証でなくパスポートを見せるのは恥ずかしい気がしなくもない。
小特しか無い免許証を見せる方が恥ずかしい気もするが・・・

>>542
そこを凝視する奴はあんまりいないと思うが、原付はほしいな。せめて。

まず免許をとって気になるのは写真うつりじゃないか？
証明写真のボックスでポーズの練習したほうがいい。
もちろん、髪型も服装もチェックしろ

小型特殊は受験者数が非常に少ないから、問題の種類もやはり少ないのかな？
もし何回か落ちたら、同じ問題に出くわすこともありうるのかな？

小型特殊。
広島の免許センターには、原付受付の表示板はあっても、
小型特殊の受付の表示板はなかったなあ。

小型２輪の取得のときも自分一人で、係員から
「みなさん、免許証の名前、住所、自動２輪免許の条件は中型に限る
って書いてあるか、確認して下さいって言われたもんなあ。」

ちなみに自分の運転した初４輪は、みかん運送用の小型特種自動車。
色が赤でなんとなく前がランボルギーニ・カウンタックの前も垂直に
立てたように見えたので、持ち主の友人の家では「うちのカウンタック」って
言ってたなあｗ。

関連スレ

比較的取り易い資格
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1182264425/l50

小型特殊の免許が存在しているのは知ってるけど、試験場で技能試験があるのかと思っていた。
筆記だけで、合格すれば交付されると最近知った。
もっとも、自身は受けたくても受験資格がないが。

↓小型特殊自動車免許をとろう　その１
http://kondo-koki.net/sonota/kotoku1.htm

平成16年度の小型特殊免許保有者数は、161,105人しかいなくて、しかもほとんどが高齢者（さらに４割が75歳以上）。
16歳〜49歳はたったの974人である。数千万人のうちたったの974人。
４年前のデータだが、保有者数は間違いなく４年前より減っているだろう。

確かに若年層で原付のついでに小型特殊を取る人は非常に少なすぎるがいる。
しかし、そのほぼ100％が数年以内に自動車か二輪の免許を取っているはず。

だから、小特の免許取得者は16〜49歳は全国で1000人もいないのである。
今後ますます減ることは間違いない。


レアで貴重な存在の免許か、役立たずで廃止すべき免許か、意見が分かれるだろう。

うお〜ほんまにレアな免許やな〜。

>>549
マジかよ、40代半ばの俺は貴重な保持者なんだな。
都道府県別とか資料ないか？

おい、おまいら騙されるなよ。
平成16年末（年度ではない）の小型特殊免許保有者数は、161,105人ではない。
756,028人だ。
>>551 は、この161,105人に含まれていない。
小特しか持っていないなら別だが…

>549
＞しかし、そのほぼ100％が数年以内に自動車か二輪の免許を取っているはず。
↑
小特とっても上位免許取ったら、小特の保有者数約16万人にカウントされなくなるということだろう。

上位免許を持たない小特免許保有者数（平成18年末調べ）
16歳 　48人
17歳 　86人
18歳 　87人
19歳 　41人
総数　129,180人

上位免許保有者を含む小特免許総保有者数（平成18年末調べ）
男　　480,612人
女　　205,370人
合計　685,982人

数字のトリックはもうお分かりか？
上位免許を持たない16〜49歳の小特保有者が974人（H16）は妥当。
小特のみの保有率も0.2％は妥当じゃないの？
黄色いサイトは紛らわしい表現を訂正すべき。
てか分かっていない。
保有者数の減少は、統計上疑うべきもない。

俺のメモ:

○国土交通省告示第１６６４号
　道路運送車両法施行規則（昭和２６年運輸省令第７４号）第２条の規定に基づき、同令別表第１大型特殊自
動車の項第１号イに掲げる「国土交通大臣の指定する特殊な構造を有する自動車」として次の自動車を指定す
る。
　　平成１３年１１月２６日

１　林内作業車
２　原野作業車
３　ホイール・キャリア
４　草刈作業車

　　　附　則
　運輸大臣の指定する特殊な構造を有する自動車を指定する件（平成９年運輸省告示第１６４号）は、廃止す
る。

キリ番おめ！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

流れ的には蛇足になりそうだが、
免許保有者数と免許現在数を区別できていないと警察の統計も正しく読み取れない。

保有者数：最上位免許だけでカウント。要するに発行された免許証の枚数がわかる。
現在数：免許区分毎にカウント。

今日変態の仲間入りが決定しましたｗｗｗｗ

フルビット目指します！

先日、福岡の試験場に取りに行ってきました。
まず驚いたのは、試験終了後3分足らずで合格発表があったことでした。
（しかも窓口で直接）
試験終了から免許をもらって帰るまで、3回も放送で名前を呼ばれました。
でも、午前中に交付してもらい、試験場を出るのがとても快感でした。

小特取得から約５年、明日は大特二種１回目の試験日です。

フルビットには、興味無いが…小型特殊免許欲しかった。

>>541の27歳男です。

小特受けようと思っていたが、結局原付を受けることにした。
理由は、「小特とったあと原付受けることになったら、原付を併記ではレアすぎて面倒だから原付取ったほうがいい。」と知人にいわれたから。
そして、つい先日原付の試験に合格した。
しかし、予想通り原付の講習についていけず、他の合格者と違い自分だけ別メニューだった。
講習終了後に、原付講習のスタッフ（試験場一発受験のスタッフ兼務）から、「君乗る予定あるの？」と聞かれた。
そしたら、「まったくありません。身分証明書目的で、原付乗るのは今日が最初で最後でしょう。」と答えた。
そしたらスタッフから、「そのほうがいいかもね。」といわれた。
その後教室で、別のスタッフから、「講習どうだった？」と聞かれた。
「まったくだめで、身分証明書目的で受けたので、筆記合格すれば即交付の小特受けようかと考えていた。」と答えた。
そしたら、自分のそのことについてとへたくそ運転のことで、スタッフ同士で話題にしてしていたそうだ。

（結論）
�@小特にすればよかったと思っているが後悔していない。せっかく原付受かったから小特もついでに受けようと思っている。
�A数年前に自動車免許取得に挑戦して失敗したが、今回の原付講習で自動車免許取得再挑戦はしないと決めた。

>>562
(`･ω･´)ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>562です
>>563さん
どうもありがとうございます。

27歳男です。
先日小特も受けて、一発で合格しました（ちなみに原付も一発でした）。
原付より難しく、正直落ちたかもしれないと思いました。
しかも、合否はスタッフから「あなたに直接合否を言い渡す。」といわれました。
だから、スタッフから「合格です。」といわれたときはほっとしました。
わずか一週間の緑免許で、併記で青免許に変わりました。

ところで、全国の16〜49歳で、小特を持っているが、上位（自動車・二輪・大特）免許持っていないのは1000人未満です。
私は超レアな免許を持っている１人にカウントされることになります。
今後、自動車か自動二輪の免許を取得すれば、公式の小特保有者にカウントされることはなくなります。
たぶんそうなることはないでしょう。
うっかり失効しない限り、生涯小特保有者にカウントされたままとなるでしょう。

>>565
おめでとう！

>565です。
>>566さん、どうもありがとうございます。

小特にも技能試験があれば面白いのに。

そうだな、ローラーで2輪コース走れ

去年、免許センターでトラクターを持ち込んで実技試験をしていた農業高校の生徒達を見たんだが
あれは大型特殊の試験だったのかな
試験官が後ろからついて行ってたよ
てっきり小型特殊の試験と思ってたが

>>570
大特の農耕限定

1000人の変態…

小特のみは変態だな
見てみたい

>>573
原付とってから小特とった私は変態ではないということですね。

ところで、小特をとってから３週間がたちました。
私の職場の関係者は、私が車の免許持っていないことは知っています。
ただし、男性はほぼ100％、女性は約95％が車の免許を持っています。
時々、上司や同僚から「車の免許とりなよ。持っていないと現在の立場は維持できても、立場の向上は難しいだろう。」といわれます。
しかし、私が免許取得に失敗したことはみな知りません。
今でも、補修のこととか教官に言われた言葉が脳裏に焼きついていて、再挑戦する気にはなかなかなれません。
原付に乗れないことがわかり、27歳なのに体力年齢が実年齢の約２倍では、再挑戦するのは無謀でしょう。
本当は、上位免許を取って公式の小特保有者から抹消されたいのだが。

>>574
>27歳なのに体力年齢が実年齢の約２倍
これって医療機関で測定した結果なの？
つまり、筋力・柔軟性・動体視力・反射神経が54歳ってことだよね

最近俺がはまってるんだけどパンチングボールをお勧めするよ
文字通り叩いたり蹴ったりするとビヨーンと反動で戻ってくるところをまた蹴ったり叩いたりするのよ
まだ若いんだから体力・反射神経はいくらでも鍛えられるよ
よかったら、俺素人格闘技チームやってるんでよかったら一緒に鍛えないかｗｗ
人間を殴ったり蹴ったりしているうちに自動車免許をチャレンジする元気が出てくるかもよ

>574です
>>575さん
立位体前屈は、完全に高齢者レベルです。マイナス１？センチでした（？がいくつかは恥ずかしくていえない）。
数年前に免許取得に失敗したときもマイナスでしたが、マイナスでも一ケタ台でした。
予定より５年以上早い老化現象。

>>574さん
あきらめたらダメだよ。
全力で頑張れば能力が伸びる。
それが人間とゆうもの。
学科ならそれでなんとかなる。
実技は友達とかの車でどうにか練習できない？

関係ないけど仕事どんな事やってるの？

>>574
私も27歳の時、同じ理由で免許取得に失敗し、
いまだに教習所がトラウマです。
身分証明の必要にせまられて、原付の免許は後に取りましたが・・教習所に払った
お金は素直に悔やまれますね・・いつか安心パック付きのところでリベンジするつもりです。
運動神経の問題ではないと思いますよ、運転は。ちなみに、30代ですが前屈はプラス20センチいけます。

>>574
無理する必要は無いが、ちょっとでも上位免許が欲しい（チャレンジしたい）と思ったら再度教習所行く事をお勧めします。

悔いだけは残さないようにね

貴重な子特者を絶滅させちゃダメ(笑)

>>574
なら小特の直接の上位免許の大特に挑戦してみたら？
大特なら場内試験のみで府中（試験場）だと中折れ式で
内輪差、外輪差がないのが特徴。
スピードもさほど出ないので慣れれば普通車より運転しやすい。
３年後には大型や２種も取得の権利が得られる。
そのうちフルビットに挑戦したくなるかもしれない。
試験場で普通なし大特１０数回で合格した人だっているんだから
あきらめちゃダメだよ。

>>581
下手な大型よりﾃﾞｶいｸﾙﾏにも乗れるから、
ハッタリという意味ではｲｲ選択かもw

へー
試験場だけの”練習？”で（普通持ってたら未だしも：中型8t限定を含む、）大特取れる人も居るんだ。
すごー。
ハンドル、ギヤ、クラッチもろもろの操作から、
車両感覚、法定走行、方向変換とか全部試験場のみで習得出来るなんぞ、凄すぎる。
まー人口1億2千万いたら1人位そんな人間もいるのかネ。

>>583
そういう人のために非公認校や練習場があるのであって
試験場によってはコース開放で練習もできるよ.
でも大特の場合、普通なしで練習して二桁受験は多い方だよ。

ttp://taiyo-group.co.jp/kamigobashi/index.html

へー
大特でも非公認や練習場って有るのですね。
全く経験無しでいきなり試験ではまず一回目にどうなるのか興味が有ったので書き込んで見ましたが。
普通車（や今は余り無いらしい大型二輪）位しか非公認無いかと思ってました。
非公認で練習していてその回数なら、公認校で取った方が\と言うより諸々の合計の時間的に遥かに早そうですね。
人それぞれの事情なんかも有るんでしょうかね。
有難う御座いました。

>>574
二俣川では７０歳を過ぎて大型二種に挑戦してる人が
いるそうです。
その人からしてみれば５０代だってまだまだ…。
小特の表示が最大に輝く時は免許証がフルビットになった時だと
私は思っています。

>>586
その頃にはまた免許が改正で
フルビッターが全滅してると思うよ

フルビットの為に上位免許を放棄する強者の方には、驚かされました。　
一種免許は小型特殊以外全部持っています。　
仕事で免許がいるので放棄できませんが、あえて普通二種を取ろうかと考えています。　


世の中には凄い人がいますね

小型特殊持ちだが…当時の事思い出すと懐かしい
勿論１回で合格したが…筆記試験のみって事は分かっていたけど、試験の前日の夜は凄く緊張したなー。そんな俺は今日、大型二種の卒業試験でかなり緊張してる俺でした。

9日に小型特殊取りに行くのですが、何割で合格するのか問題数等を詳しく教えて下さい。

>>590
そこらへんは原付と同じ。

>>590
どーだった？

8/4受けに行きます
原付は取っていますがドキドキです

>>593
受験したら、今後の受験者のために、気が付いたことをレポよろしくね。
俺の場合、ほとんど原付と同じで、レポする内容がなかったけど。

>>594
そうだったんですか・・・
わかりました

受けてきました。
長文もあれなんでシンプルに書きます。
8時すぎ 受付で「今日は小特（しょうとく）が二人も受けて珍しいな」と言われたが、適性検査まではは原付とほぼ同じ
試験所では、2輪のプレートがある列に座ってと言われた。
しかし、開始時間になってももう一人の小特受験者は来ない。間違われて原付の列で原付の問題を渡されていたらしいです。
問題配布後にその人が手を挙げて「小型特殊は原付と問題同じですか〜」って、それで発覚した。
試験問題は、
・12歳未満の児童3人で2人分と見なすことができるか
・歩道、車道が分かれている場合は歩道へ商品を並べても良いか　等
イラスト問題では、それぞれ40km/h、/30km/hで走行中とのことでした。「小型特殊自動車を運転中に・・・」とも書いていませんでしたが。
小特固有の長さや積載量・自動車専用道については出て無かったと思う。
受付や適性検査の人には「学校でいるのか？」と聞かれたので「家で・・手伝いに・・・」と言った。
結果は原付と一緒に電光掲示板へ発表された。すごくドキドキしたが自分は受かってた。
試験発表後、新免講習まで3時間ほど空き時間があってそれが暇でしょうがなかった。
新免講習は初心者運転期間（90%）・点数制度(10%)の内容で30分弱。小特だけ持ってる人にはほとんど関係のない内容だった。
午後3時には免許も交付されて無事終了、最低費用は試験料・発行手数料で3千数百円。待合で座りすぎて腰が痛い・・・。
http://imagepot.net/image/121790069230.jpg

試験車はなんだった？

>>596
レボート乙です
フルビット目指してがんばってください

>>597
試験車なんて無いだろ？

600

警察庁の平成19年版運転免許統計を見たが、小特所有者が昨年比で10％減少。
ほぼ毎年、このペースで減っている。
構造上スピードが出ない安全な乗り物なんだし、公道を走る車種を認めていいんじゃないの？

↑あ、ごめん。「5％」のミス。

>>601
軽トラックのような形をした小型特殊車、のろのろ走っててすごく邪魔。
安全かどうかは別問題としても、農道以外は走って欲しくない。

>601の趣旨である「安全かどうか」を別問題にするのかよｗｗ

>>21　じいさんがリヤカー引っ張るのは
軽車両だから免許不要だね

小特免許とりたくなってきた。
（去年5/30に旧普とった）

普通免許を持ってるんなら、もう取れないよ。原付と同じでさ。

>>601
それを認めると、ミニカーの立場がなくなる罠。
小特の最高速度を30kmにして、ミニカーと規格を摺り合わせられれば、
何とかなるかも知れん。

>>608
規制速度が30で、最高速度60なら面白いんだが・・・

ピザ屋の配達などに使われてる、原付で屋根がついてるヤツ。
あれの左右にドアを付けたものを、小特にしてもらいたいな。
雨の日風の日に良さげ。

小型特殊免許
試験合格しました！
(｀・ω・´)

>>611
おめでとうござい鱒

学科教本を読み返してみたら、
小特太子　一般：法定15km/h　高速：自専道のみ可
原茶郎　　　一般：法定30km/h　高速：高速国道・自専道両方不可
だった

一般道で法定速度が遅い小特の方が自専道を走れるってのはある意味面白い。

>>612
例えると、名神高速は走れないけど京滋バイパスは走れるってことで桶?

>>613
そうです

ただ、自専道を小特太子が走れることを知らない人に邪魔者扱いされるおそれもあります。

小特は「自動車」だから、まあ納得できなくもない。
でも、実際に首都高や阪神高速を小特が走ってると・・・明らかに邪魔者だなｗ

小型特殊の問題は原付と大差ないな〜

小型特殊免許
試験合格しました！
(｀・ω・´)

現有免許は、原付・小特です
来週末には自動車学校卒業して普通自動車免許を取りに行く予定

１回で普通免許の学科に合格したら
小特合格で貰った免許は、わずか１０日で返納になるｗｗ
モッタイネ〜

旧普通免持ちであり、大型自動二輪乗りでありますが
法改正により、何乗れるか分かりません
確かバイクの免許では小型特殊がついてきたような気がしますが忘れましたね

>>618
それは困りましたね

>>618
自動車の区分は細分化されたけど、運転できるスペックはかわっとらん。

>>618
原付と牽引以外は小特はついてくる
ミニカー(原付4輪など)やトライクは登録時で免種が違うが
それだけ持ってたら無問題
つかなんでこのスレで?

小特しか持ってないけど、次大特欲しいなぁ。
無理かね？

大特はクランクやＳ字、縦列、坂道発進、みんなないから
一発免許なら普通車より楽かも。

普通免許なしだと、大特の教習を受け付けてくれる自動車学校は少ないそうだ。
もし見つかれば、教習時間も少ないから、むしろ簡単なんじゃないか。

★小特免許を取る場合、注意するといいと思った点をまとめてみた


小特の定義……2004.07.01より、排気量の1500cc制限はなくなった
　　最高時速１５ｋｍ以下
　　長さ４・７ｍ以下
　　幅１・７ｍ以下
　　高さ２・０ｍ以下（ヘッドガード部分は２・８ｍ以下）

最大積載重量は５００ｋｇ以下
　　積載物の長さは車両の長さの１・１倍以下
　　積載物の高さは地上から２ｍ以下
　　積載物の幅は車両の幅以下
乗車定員は１人、運転席以外に座席があれば２人乗りＯＫ、その座席に荷物を載せてもＯＫ
　　免許取得から１年経ってなくても２人乗りＯＫ（小特には初心運転者期間がない）
高速自動車国道は通行できないが、自動車専用道路は通行できる
　　東名・名神は高速自動車国道なので不可、阪神・首都高は自動車専用道路なので可）
けん引は１台まで、けん引のためのロープは５ｍまで

小特を運転できない免許……原付、仮免許
自賠責保険……農耕作業車は加入不要、その他は必要
常に小回り右折する（２段階右折はしない）
バスや二輪の優先通行帯・専用通行帯を通ってＯＫ

速度以外は恵まれてないか？

>>625
以下と未満を混同するな。

>>627
訂正してから言え。

>>623,624
レスありがとう。
ちょっと調べてみたけど、合宿でも結構かかるみたいだね金額。
乗る必要も特にないのに、趣味でとるにはちょっと厳しいや。

>>626
確かに恵まれてる。税金も安いし。

>>627
全部“以下”でいいんじゃね？
どこを混同してんだよ？

速度は未満なんじゃない？

農耕作業車限定のしかも免許制度の小型特殊の話ではないね。ごめんね、調べる前に書き込んで

明日小型特殊取りに行ってくるぜ。
今は普通免許で教習中だから、学科の予行練習になると教習所の指導員に乗せられたｗｗ

>>633
頑張って行ってこい
>>625のように小特　新小特　大型
さらには農耕小特　農耕新小特　農耕大型
全部違うから気をつけてな
未満　以下　以上　こえる
これもひっかけ問題でよく出るぞ

>>629
だから一発試験でなんとかなるってこと。

>>631-632

なんだ。ただのゆとりか。

>>633
どうだったかな

>>633です

報告遅れてスマソ、一発で合格しますた。

試験場では噂通りのVIP待遇と『変な人』扱いです。
証紙購入とか写真撮影とか、全部係の人がマンツーマンで案内してくれた。

交付されるとき、『違反点数が基準値超えたら初心者講習だから、違反しないように』
と言われたんだけど、小特で違反しまくって講習受けた人っているの？

小特に初心運転者制度は無いかと。
係の人が原付と混同していたのでは？

新免講習は強制（普通、二輪の合格者と一緒に）
↓
内容はほとんど初心者運転期間についての話
↓
小特には関係ないじゃん、帰りたい。

俺も最近受けたけど、手続き→試験→合格→金払う→写真撮影→交付→さようなら
で、全部で2時間もかからなかったな。
既に原付持ってたけど、特に怪訝な顔されたり職員が混乱したりなんてことはなかった。
まぁ、宮城だからだろうな。

>>638
おつかれでした。合格おめでと。
で、試験に「原付試験には出ない、小特独自の問題」は出た？
もし出てたなら、後に続く人のために紹介してくれんか？

>>638
おめ乙

大抵の問題は原付と同じです。小特でしか出ないような問題は次の2問。

『小型特殊免許を取得すると、原付も運転できる』
『交差点の赤信号での青色矢印の点灯では、小型特殊自動車は右折できない』

正解は共に誤。基本は原付の試験と同じと思っていいかと。

>>640
小特で京葉道路や広島岩国道路を走る機会が無いとも限らん。
まあ聞いてやっといてくれw

今普通車の教習を受けに行ってるけど小特を持ってる人は相当珍しいみたい。
毎回違う人に「小特もってるやん」っていつもいわれるｗｗ

小特の説明するのがすごくめんどくさいですｗｗ

たしまきらかPIV

>>646
うまくやれば、普通免許いきなりゴールド免許にできたかもなぁ。
まわりの友人目を白黒させるだろうな。１６の誕生日ギリで取って
18才で大特かどうせなら原付もとって
22才で普通免許とればいけるんじゃないか？

緑(16才)→青(18才)→金(22才)

緑から青は一年でいけたかもしれん…。難しいところだ。

原付取ったあとすぐに小特とったら緑から青に変わった
免許初心者なのに色だけベテラン風になったからうれしかったな

普通仮免から二種まで試験場で受けたけど小特の試験の時が一番あせった
時間は短いし普通本免の問題より難しいと思ったよ

なんか過疎ってるから小特と原付持ってる俺が保守

じゃあ次は何だ

小特はもっと評価されてもいい。
イメージアップのために、小特と原付のみを取得することをペーパーフルビットと呼ぶことにしたい。

あー乗ってみたいなあ
そこら辺の田んぼにいるじいちゃんに言ったら乗らしてくれるかなあ・・・・

趣味で取って自前の車両もなく
レンタルや他人のも乗らない人も
ペーパーフルビット

う・・・うまい・・・・・

久しぶりの投稿です（小型特殊合格後まだ誕生日が来ていないので、現在も27歳です）。
原付を先に受けておいてよかったと今でも思っています。
当初小型特殊だけ受けようと考えていたが、もしいきなり小型特殊受けていたらたぶんダメだったと思います。
そして精神的ショックに陥って、何度受けても落ち続けて、今も免許なしだったと思います。
両方とも１回でで合格できたのは、先の原付を受けたからだと思い、同時に原付乗るのは自分には不適格であると認識できました。
今は身分証明書として大変役に立っています。

ちなみに、原付と小特は別々の試験場で受けました。
フルビッターの挑戦権だけでなく、学科で都内全試験場制覇（鮫洲・江東・府中）の可能性も残しています。
フルビッターは1000％ありえないどころか、普通自動車のＡＴ限定か小型自動二輪とるのも自分にとっては超難関でしょう。

>>656
そんな貴方には大特をお勧めするよ。
大特なら練習がてらフォークリフトの講習を受けてすぐなら、
実技２〜３度目くらいでとれるんじゃないかと。

大特とってからフォークリフトの方が、基本的には
優遇されるよ。4日から2日に実技講習減るし。
しかし、フォークリフトは確かによい選択かも。

普通四輪よりも将来の仕事に役に立ちそうな…気がしないでもないし。

>>656

普通自動車のＡＴ限定か小型自動二輪とるのも自分にとっては超難関でしょう。って。

普通自動車のＡＴ限定の安心パック（追加料金不要）で取ればいいじゃん。
最近じゃ聴覚0でも車乗れる事になったんじゃね？

それから、運動神経0、十何年引きこもり、心療内科に通院してる対人恐怖症の女が、
親に無理やり車校に入れられ、毎日吐きながら通ってます。
みたいなの半年位前、なんかの板で見たが。
そいつでもちょいオーバーでMTの免許取ってたぞ。

彼にはこのまま、小型特殊と原付と大型特殊と大型特殊二種を
取得してほしいなぁ。会社の連中を見返してやれるし。

ふ、二種免許持ってますが、何か？
ふ、大型特殊もってますが、何か？
ふ、小型特殊もってますが、何か？
じゃあ営業車運転しろ？？？普通車持ってませんが、何か？

と、運行管理者の顔色を赤くさせたり青くさせたりしてほしい。

まあ合宿ならカネ払って、スケジュール通り教習を受けてりゃ取れるでしょうけど。

そんな邪道を受け付けなさそうな>>656氏はカッコいいと思う。

私は普通一種は合宿じゃないまともな教習所で取りましたが、
「こいつママチャリすら乗れないんじゃないか？」と思えるオバハンでも卒業してたよ。
なんせ、検定のコースの殆どを徒歩と変わらないような速度で動かしてても合格させてた。
でなきゃ、ワゴンRやムーブすらボコボコにしてるような輩が免許取れる訳無いですからね。

あ、合宿で云々と言ってたのは普通一種のことです。
言葉足らずでスマソ

小特でトレーラけん引して公道走ってもいいの？

>>663
小特はトレーラを引っ張る自体NGです
付随車(リヤカーなど)はOKですが
東京の場合は付随車を引くのが条例で禁止されているので
何も引けません
都条例の最高速の40km制限を無効と言い張るように
挑戦する勇気があるなら是非東京で試してください

>>656
おー、久々だねぇ。
>>656は、３輪の原付で道路を走る経験を積んだらどうだろう。
まず転ばないだろうから、それで運転すること自体に慣れる。
そしたら、あとは普通免許に挑戦して大丈夫なんじゃないか？

原付だけ取って２年経つんだけど
そろそろ小特取っておくかと思って問題見たら半分以上分からなかった。
原付取ってすぐ小特も取っておけば良かった。

受験者数は急激に減ってはいないが、取得者は年々急減している。
なぜなら、取得者の多くは後期高齢者。だから、今後も取得者は急減する。
取得者を増やすのは無理だが、小特ブームがやってきてほしい。

そのためには、小特免許で乗れる車が出てこないと。

それとは別に思うんだけど、住宅地では全ての車両に15km/hの制限をして欲しい。
狭い路地が多いところなんかでは、小特の制限速度で十分じゃないか。

>>656
どこかの農業学校の学生と一緒に大特農耕限定を
取得してみては…？
二輪車なみの視界だし、多少大回りしようが
検定中止項目がないかぎり合格できるらしい

農耕限定…となると車両持ち込みになってしまうんじゃないかなぁ。
たしかにあれは簡単そうだ。試験見てるとたんなるトラクターだし。

一時的にでも福島に住所を移せば大特農耕限定は取得できるよ。
ここではけん引の農耕限定車両もあるので可能かどうか分からないけど、
大特二種、けん引二種の農耕限定なんてこともできるかも？
ただし普通自動車の運転は不可という珍免許ができるかもしれません。

ttp://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/sikenjyou/fukusima/fukusima.htm

>>670
農業や酪農が盛んな道府県なら試験車両として置いてあるよ。非牽引車も。

滋賀に農耕限定やってる公認教習所があるよ

原付　小特、大特〔農耕限定〕、牽引

これはマニアックなセットだ。

>>674

原付　小特、大特〔農耕限定〕、牽引 〔農耕限定〕

>>656
隣の神奈川県で大特カタピラ限定受験しようとする人が
いるみたいだけど、一緒にじゅけんしてみては？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1112441298/l50

1トン以上のフォークリフトって大型特殊ないと道路で運転できないよね？
ナンバーは小型特殊で緑色でも運転免許は大型特殊だと聞いたんだが？

農耕用以外の特殊車両の場合
長さ4.7m以下 幅1.7m以下 高さ2.0(2.8)m以下であって
15Km/h以上の速度が出ない構造であれば小型特殊車両
最大荷重の制限は無いよ
1ﾄﾝ以上・1ﾄﾝ未満というのは労働安全衛生法で定める
技能講習になるか特別教育で済むかの違い
ナンバーは小型特殊(緑色)でも運転免許は大型特殊というのは
農耕用のいわゆる新小型特殊車両のことだろう

技能講習は2〜４日間。
これさえ済めば、五十�dフォークすら運転できる。

特別講習は社内教育みたいな簡単な物。
これさえ済めば、とりあえず一トン以下の積載のを
運転して事故を起こしても会社には迷惑掛からない。

「会社では安全教育してました。こけたのは奴の未熟」

特別教育修了も技能講習修了も道路上を走行させる運転をのぞく。

つまり公道上を運行するのには別の免許が必要ってこと。

あくまで作業資格だから、公道を走らせるのには
小型特殊以上が必要。その場合でも公道上を荷物
積んで走ってはダメ。

「道路運送車両法関係による車両区分」

フォークリフトは、車両寸法、排気量によって「小型特殊自動車」
「新小型特殊自動車」「大型特殊自動車」に分類され、税金の種類
や登録手続き、必要とする免許がことなります。


「小型特殊」…総排気量1500cc以下　軽自動車税　車検不要　
　　　　　　　　　全長　4.7m以下　全幅　1.7m以下　全高　2.0m以下　
　　　　　　　　　最高速度 15km/h以下
　　　　　　　　※公道走行時は【小型特殊免許】が必要



「新小特」　…総排気量制限無し　軽自動車税　車検不要
　　　　　　　　全長　4.7m以下　　全幅1.7m以下　全高2.8m以下
　　　　　　　　最高速度　15km/h以下
　　　※[重要ポイント]→公道走行時【大型特殊免許】必要


「大特」　　…制限無し　固定資産税　要車検　

あとフォークリフトはマストがないとフォークリフトと
定義されないんだよ。ショベルドーザーにフォークつけた
ような形状の物は、建設機械の作業資格になる。

逆にマストとフォークさえ付いていれば、アタッチメントが
バケットであろうとクランプやクレーンがついてようとも、
区分はフォークリフト。

小特の1500cc制限は外れたんじゃなかったの？
フォークリフトにだけ残ってるのか？

排気量の制限は無くなったね

>>678
1トン以上の普通のフォークリフトは15キロ以上出るから小型特殊にはならないんじゃね？
30キロは余裕で出るよ。
1トン未満の小さいのは15キロ以上スピード出るのかわからないが。
農耕用のは小型特殊だろうけど。

>>667-668
つ http://www.atexnet.co.jp/pdf/sl620.pdf

問題は、値段が軽トラック2台分だってことと、
ヒーターはあってもエアコンが無い事…

>>666
どうせ更新時期が近いのだからその時取ればいい
誕生日過ぎてから取れば有効期間が丸々3年伸びるから
次の更新でゴールドになる可能性があるし
初回更新時講習をスキップできる
まあ小特取って次の更新までに普免取るとは思うが・・・

初回更新料払うより小特を取った方が安いんだよな
日程の都合で試験の方が受けやすい例もあるだろうし
原付持ちに周知させると受験者増えると思う
試験は受かるかどうかってのがあるけどね

>初回更新料払うより小特を取った方が安いんだよな
そんな馬鹿な…と思って調べたら
免許証更新手数料2550円と初回更新者講習1700円で合計4250円
免許証交付手数料2100円と試験手数料1650円で合計3750円
500円安いんだな 間違って落ちたらアレだけど

小型特殊取れば原付乗れるじゃんか

原付と小特は他の種類の免許を包含しないよ

フォークの最大荷重1t制限ってのは別に関係ないよ？
大きさはかわらないし。カウンターなら重しのお尻部分の
サイズが若干違うくらい。

ぱっと見で1tフォークと1.5tフォークを見分けるのは至難の業。

>>687-688
高齢者のチャレンジ講習みたいなものか

>>686

それ良いね。もっと普及すれば価格も下がるしエアコンも付きそう。
今後、高齢者用に売れないかな。

>>691

1t未満は明らかに小さいから小型特殊だと一目でわかるが1tと1.5tはわからん。

小型特殊だけの免許証だけって人は全国に何人いますか？
また小型特殊を受けに行くと試験場の人や他の受験生に笑われますか？

えーあの人ロリコンなの？
きんもー と後ろ指差されるます

それコナタ特殊…

小特はステータスだ！希少価値だ！

えーと…（；´Д｀）

>>695
原付とったから最近まで小特のみだったけど試験場の人に馬鹿にされたね。
それと普通自動車の教習のときに教官に質問攻めにあう。

ああ700getも書き込むつもりが忘れてたorz

あれ

あ、まちがえたorz
スレ汚しスマソorz

これは小型特殊？大型特殊？普通自動車？
http://imepita.jp/20081204/140691

大特だと思う

>>704
http://www.n-west.co.jp/

http://newsnavi.2ch.net/

クローラーは普通免許でOK。
アクティにもあるよ。公道走行も可。
これだね。
ttp://www.honda.co.jp/ImHONDA/contents/kaisetu/Acty_Crawler.gif

>>704
大型特殊です。小型特殊の規格に合ってない。

違うぉ　種類は小型特殊になるけど公道走るには大特が必要
が正解だぉ

>>710
小型特殊ではないよ。丸っきり大型特殊だ。
4輪が独立してないクローラー車は全て大型特殊。

>>704
ポイントは走向装置と走行速度だな。

>>708
走向装置が普通自動車だからな。

これは小型特殊
http://ando-kk.anj.jp/another/yanmar_news/ct100_series

小型特殊と大型特殊の差ってなんなんでしょうね？

>>704の別角度の画像
http://www.n-west.co.jp/sv/img-fll/full%20-05.jpg

ナンバーにしっかり99と入ってます。大特で確定

>>714
軽自動車税か固定資産税かの違い

もひとつオマケにハイゼット
http://www.n-west.co.jp/sv/img-hyper/image13.jpg

>>716
そうでなくて…

http://www.n-west.co.jp/used/img-usedsnow/f115-1_2.jpg
こっちは小型特殊登録らしいから
単純に最高速度(15Km/h)の差なんだろうな

ん？
ナンバー黄色いけど。

>>715 >>717
見れないぞ

>>714
サイズの制限　速度制限(農耕は別制限)

>>715はフルクローラで小特サイズオーバーの為に大特

>>717はタイヤがクローラに変わっただけなので普通車扱い

>>718はサイズ規制の緩い農耕登録と思われる為に小特か新小特

フォークリフトは普通免許？

>>722
免許の前に自動車の種類を把握せよ。

>>722
技能講習か特別教育

>>724
そうかわかった。それのどっちか持ってれば運転できるんだね。

ガンタンクは？

>>725
1t未満だと特別教育(2日)で1t以上なら技能講習(4日〜5日)な
車両系建設機械なども取る予定なら日数と費用が半分になるから
先に大型特殊免許を取っておいた方がいいよ

>>725
公道を走るには、大特か普通免許か小型特殊かサイズにより
ちがうみたいだよ。公道免許と作業免許とはまた別。

>>715のﾌﾙｸﾛｰﾗ軽ﾄﾗ、
50�`程度は出るみたいね。近所の買い物にも楽しいかもw

>>727
大型特殊は高いぞ。
フォークリフトだけ運転するなら技能講習だけ持ってればいいだろ。
大型特殊なんて持っててもクレーンとかブルドーザとか運転しないし。

うーん。
そもそもクレーンとかブルドーザーとか
キャタピラ系は公道走れないと思う

車輪付きなら
ホイルローダーとかグレーダーは大型特殊免許で走れる
ホイルクレーンなら公道走行は大型四輪だけでいける

>>731
間違えた。ホイルクレーンも大型特殊。
世の中むずかしいなぁ

あ、言い忘れた。
トラッククレーンが大型四輪でのれるクレーンね。

>>731
キャタピラで公道OKになるのは
キャタピラに緩衝材とかがついてて路面を傷付けないようになってること
それと荷重制限を超えないこと
だから通常の戦車はどっちも引っかかるから
有事で緊急のなんたらや大臣の許可が出ない限りNG
あくまでキャタに関する制限だけの話ね

ホイルのは今は大型でもOK
制限が普通枠なら普免でもOK
ただし中折れは特殊構造なので特殊がいる
中折れで小特枠に収まるのは見たことがないから
実質中折れは大特必須となるね
これも公道走行の話

街でよく見る一般的なフォークリフトは小型特殊で公道走れますか？
よく走ってるのを見るけど免許が大型特殊ならみんな免許持ってるのかな？

>>732
中折れの小特（新小特じゃないよ）なんて、道路工事とかで普通に見れるが

工事で閉鎖してない道路を走行する場合があるのと
償却資産から除外されるから、タイヤショベルとかは
たいてい小特ナンバー付の車両を使ってるよ。

>>735
上
ナンバーがついて保安部品もあって登録してあれば公道は走れる
大抵のは無視して走ってると思う
車両法ではほとんどのフォークは制限を越えてるから
新小特だから大特免許の範囲かと

下
普免の1段階で落ちるようなトロイ奴でない限り
一通り操作を教わればすぐに乗れるけど
大型があっても大特持ちは少ないかも
積み降ろしは私有地だから運転免許いらんしね

普通免許しかないけど会社から近くの倉庫まで公道走ってたけどまずかったのかぁ(°□°;)
青い原付みたいなナンバー付いてるから普通免許でいいと思ってたよ。

原付サイズ緑なら、小型特殊でないかな。

ま、ほんとに青ナンバーで　外ー○○　何つう
のなら、なんでもありという説もあるがｗ

とおもったら、
新小型特殊と小型特殊ってナンバーだけじゃ
見分けつかないんだね…。もしかすると
要大型特殊かもしれない。

無免許運転容疑で免停・取り消しくらったらばからしいから、
…大特ないひとは運転しない方が吉？

>>739
ナンバーの色は自治体でいろいろあるんで
何色だから何って決め付けは無理です
原付や原付2種の白黄桃ですら全国区で固定じゃないし

外は一般のではなく外交官ナンバーで
車内は外国扱いで日本のk殺は手が出せない
外が□だと本人利用で○が関係者用とか聞いた記憶がある(曖昧)
過去に中国や弱小貧乏国が駐車違反を払えずもめたとか
話題にはつきないんだけどスレチだな

>>737
1.5�dｸﾗｽなら大抵『純』小特。
町工場とかにあるのはこれくらいまででは?

>>742
ﾄﾝ数は関係ない。小型特殊に当てはまらなければ公道免許は大型特殊。
フォークは15キロ以上スピード出るから登録は小型特殊でも運転免許は全て大型特殊。

>>743
大概速度ﾘﾐｯﾀｰ付。

>>743
＞フォークは15キロ以上スピード出るから
おまえがたまたま見たフォークがそうだっただけだろｗ

１ｔから1.5ｔクラスのやつは、15キロ以上出せるメリットより
小特になるほうがメリット大きいから、大抵小特枠に収まる。

>>742
有名どこの新型のカタログを回ると2.5tくらいまでは
小特や新小特対応して削ってあるから大丈夫だけど
俺の回る会社とか古いのが現役で使ってるとこのは
大抵が高さ制限を越えてるんだわ
だから大特だ

>>745
15キロ以上出るやつは公道免許は全て大型特殊だよ。
小型特殊の条件を１つでも満たせないと大型特殊。
サイズ、最高速度等、条件全て収まるやつは1ﾄﾝ未満の小さいフォークだけしかない。
1ﾄﾝ未満のフォークは15キロ以上出ないし見た目も小さくすぐ判別つく。
1ﾄﾝ〜1.5ﾄﾝは20〜30キロは出るよ。
うちは1ﾄﾝ未満と以上どちらも数台あるけど全長、高さはどちらも小型特殊内だけど
1ﾄﾝクラスは大型特殊だよ。メーカーにも確認済み。
しかし本来15キロ以上出る機種でも駆動系のヘタリで15キロ出ないからって小型特殊にはならんけどな。

＞1ﾄﾝ〜1.5ﾄﾝは20〜30キロは出るよ。
今まで数台このクラスのﾘﾌﾄに乗ったけど、
そんな速い車にはお目に掛かったことﾈｰ。

ｶﾀﾛｸﾞ上は1.5ﾄｿｸﾗｽでも大特仕様あるだろうけど、よほどﾃﾞｶい構内で使うような所以外誰も買わねーんじゃね？

フォークリフトのことはフォークリフトスレで聞いた方が早いんじゃないの？
この辺で聞いてこようか？？

ニチユ・MHIフォークリフト（仮称）のスレ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1219576018/l50
フォークリフト屋どうなの？　3型
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1205658013/l50

>>749
見たけど間違ってるからいいよ
原付とか小特の役所ナンバーの色は自治体で違うと何度
原則路上の積み込みは禁止だけど
物理的に不可能な場所などは許可を取ればOK

>>747
その通りだった。俺も普通しか持ってないのに公道出てたよ。

まあその辺は曖昧でも何とかなっちまうのが実情でね
作業所間での
ちょっとした移動で取り締まりに遭う事はねえしな

ここでこれだけの混乱があると言うことは、
マッポもKサツもノーマークって事だな。
たぶんヤツラもそんなのチェックするほど暇じゃあるまいし…

>>753
〉マッポもKサツｗｗｗｗ

>>753
不景気でまともに就職出来ないバカがk殺になってるから
ゴキ以上にk殺が沸いてる
ノルマが足りないと無差別に取り締まってるよ
屋根付き小型フォークを大特だとか
無理矢理高さでウソの書類を書かせたり
私有地の一時停止を取り締まったりな
k殺のお前らのほうが不法侵入じゃないか

いいのあったよ。
ttp://www.synapse.ne.jp/s-yokoyama/memo-002.htm

>>756
間違いが大杉なので参考にはならないかと

プロでも違ってるの？複雑だな。

こんな状況だと
うっかり無免許で免許取り消し処分・欠格一年は厳しいな。
どこかの大学生が引っ越し屋のバイトで４トン転がしてやられてたね。
人生おわるぜ、罰金前科つくし。

免許と車両区分、もっとわかりやすくしてくれ…これじゃまるで罠だぜ。

>>758
中型改正前に普通免許取ったなら4トン運転できるけどな。

>>758
書士はコピーのプロであって法律のプロではない
もちろん見た見本が間違ってると(wiki見本とか)
>>756のリンク先のような間違いだらけとなる
その辺の雑誌を読みあさったクチだけ工房にすら知識では負ける

欠格はまもなく10年になるよ
情報は最新にしなきゃダメ
前科って犯罪の前科にはならないよ

罰金は前科つくよ。
科料以上は前科書かないといけないよ。
納付しなかったら、罰金だって収監されちゃう。

一日五千円〜換算で額面次第で一年程度までは収監。

酒飲み運転だと三十万円くらいでしょ。
一月も入っていれば半額になるから、あえて罰金払わず、
労役場留置を目指す人もいるよ。

小型特殊を受ける理由はたいていこの２つだろう
�@フルビッターを目指したいから。
�A自動車免許や自動二輪免許取れる能力がないが、とりあえず身分証明書がほしいから。

�@は、この先全部取れるかどうかはわからないが、フルビッター挑戦権を得ておきたいということだろう。
�Aは、原付を取ればいいかもしれないが、原付には講習があるから講習のない小特はうってつけということだろう。

単なる興味本位ってのも多いだろ

小型特殊なんて需要がない免許なんて廃止にすればいいのに。
二輪か普通車があれば乗れるっていうだけでいいと思うけどな。
そうすればフルビッターも増えるかも。
しかしこれはみっともなくて見せられないな
↓
ｗhttp://imepita.jp/20081226/292090

>>764
すごい免許だな。初めて見たよ。
ほとんどの人が何かコメント言いそうな免許だな。

小特と大特しかない、というのも良いかもしれないね。
オマイどんな人生オクットンダガヤ、という感じで。

>>764

お見事。しかし本当に運転する気がなくて単なる身分証の目的で取得する場合には小特が一番安上がりなので
あえて小特を取った友人が漏れには複数居るよ。

冷静に考えると、仕事で使う場合に小特で乗れる車両は結構有ると思うが。

>>767
公道で乗れるのは農耕機か市場で使うターレー位しかないだろｗ
フォークはほとんどが大特だしね。

>>767

『あえて小特を取った友人が漏れには”複数”居るよ。』

って。

ふふふくすう！？

その『環境』の方が、小特onlyゴールドの免許証より、桁違いに突込み所が多い気がするのは自分だけか？

農業高校とか行くと普通に居るんだが

>>770

なるほど、農業高校って、学生証が身分証明書にならないから、わざわざ敢えて小特の免許取らないと取らないといけないのですね？
分かります。

余りにも受けたのでちょっと、変な日本語になってしまったが、小特”のみ”のレゾンデートルが有るって事は良く理解出来た。
でも、『のみ』ってのもね。
しかも、学生証が有るのに身分証明書の為のみに・・・。
農業高校って、そんなに学生証出すのいやなの？
農業って、化学、生物学、経済学の総合力が問われる総合科目かと思ってたんだが。

いや、ただ、単に学校以外では農業を卒業までやりたくないだけ。ただ、耕耘機の運転については単位になったり
するのでいやいや小特だけ取る。学生証より身分証明書としては使える。運転免許証には高校名は書かれないからね。

小特のみの免許証も農業高校の学生証もどっちも見せるのは恥ずかしいなｗ

国家資格と民間組織どっちが信用あるかっていわれたら、
やっぱり公安委員会に分がある。私立高校・企業といったって
所詮は民間の営利組織だし、身分証明としては弱い。

県立高ならまぁたしかに県が後ろ盾だけど…公安にはか敵うまい。

>>775

高校生の身分でサラ金か何かに\借りるの？（無理）
高校時代って、そんなに身分を証明する必要って未だ無いと思うがね。
まー世の中広いから、30、40才位やそれ以上で初めて高校生に成るって人もいるのかもしれんが。
50才の高校生です、って学生証出されたら、レンタルショップのバイトも引くから、小特の免許が必要とか？
それとも見た目が怪しすぎて、警察官とすれ違えば、絶対職務質問されるとかで、弱くない（？）身分証明書を戸外に出る時は携帯しとかないといけないとか？

高校生から離れると、ぎりぎり健常者位の運動神経の持ち主で原付取っても乗れず、
しかも『自分の家をひたすら守るのみ』のお仕事（？）されている方は、まぁたしかにあえて信用の有る『国家資格！？』小特にこだわる必要があるのか。

単なる、痛いネタ、ざれごと：言葉遊びの範疇だよね。
つまらん事書いて板汚してるみたいなので、これにておしまい。
元の流れに誰か戻してくださいな。

>>776
何か知らんがスレ潰す気は満々なようだなw

>>776
何なんだ？この必死な奴は

さて取ろうか…と思ったが、年末年始orz

札幌なんだが、試験場に直接行けばいいのかな？

本籍入りの住民票の写しが要るな

小特は通過点。
そう考えていた時期がボクにもありました。

小特に始まり小特に終わる

小特で免許取り消しになるようなことってあるの？
他車種の無免許運転除く違反でだと、結構むずかしくないか？

酒酔い運転

共同危険行為

や、やれるのか、それって田植機でもやれるのか〜
箱乗りとか、違法牽引リアカーに十人くらい乗せれて
さわげばいけるのか〜

某県庁前で、トラクタにのぼり旗を立てて共同危険行為をした経験があるorz


>共同危険行為（きょうどうきけんこうい）とは、道路において2台以上の自動車又は原動機付自転車を
>連ねて通行させ、又は並進させる場合において、共同して、著しく道路における交通の危険を生じさせ、
>又は著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる行為のことをいい、道路交通法（昭和35年6月25日法律105号）
>第68条により禁止されている。

>>787
その法律は珍走の取り締まりで作った記憶があるが
デモなら許可取ってないか?
珍走ならシラネ

http://hp.gfi-net.co.jp/gain/free/omikuji/

平成18年末時点での小型特殊保有者数（男女計でなおかつ上位免許なし）
16〜19…262
20〜24…81
25〜29…83
30〜34…96
35〜39…75
40〜44…98
45〜49…184
50〜54…587
55〜59…2451
60〜64…7282
65〜69…21813
70〜74…35299
75以上…60869
合計数…129180

取得者の多くは後期高齢者。全体の47％も占めている。
昭和22〜24年生まれの団塊の世代（平成18年当時は50代後半）でも2500人に満たない。
昭和30年代生まれ以降にとっては超レアな免許となっている。

16歳〜19歳は、まだ二輪免許や普通自動車免許を取得していない人も少なくない。
だから、10代後半の上位免許がない小特取得者は、20代前半〜40代後半のどの世代よりも多い。

２年余り前のデータだが、確実にいえることは２年前より取得者数が減っている。

原付と併記なんてのはさらに少ないだろうねえ
身分証需要ならもっとあるだろうけど
みんな存在そのものを知らないからな
費用は掛かるが原付取った方が実用性もあるしなあ

小特って取り消し講習者が他の免許を取る時間稼ぎに
とるものと思っていた。原付に乗るつもりないのに
取得後教習うざいだろ

取消処分者講習を受講している場合,原付講習は免除だが?

>>690
こんなデータあったのか
16〜19のところに俺が1人いるｗ
小特のみ保有者ってこんなにすくないんだｗ

小特を受ける人は
身分証明
極稀にいる他の上位がいらなくて小特として利用
フルビッターや試験マニアや農業学校系
この3つじゃないか?

マニアと農業学校がなぜ一括りなんだろう

じいちゃんの手伝いしたいから小特ほしいんだけど、中免用の教本で平気かな

じいちゃんに教われ

>>797

中免が、今でいう普通自動二輪を意味しているのなら余りに教本が古すぎる恐れが有る。
今から13年前の1996年、又は更にその前の教本って？
かなりのオヤジ世代（そろそろじじい手前）は未だに中免って言う奴率高いが。

>>799
ごめん

自分は16ですｗ
普通自動二輪のことを言いたかったです。

小特の試験って原付と同じじゃなかったけ

マニアックすぎてよーわからん

>>800
俺が受けに行ったときも親の手伝いのために取りに来てた子がいた
試験の内容は原付のに毛が生えたような感じだから
教本は普通自動二輪でも普通自動車でも原付でも良いと思う
>>260も参考にした

生えた毛の部分の内容は。小特の操作範囲とかですか。

よく覚えてないんだけど、
小特用というか農家の方用の問題みたいだなと思ったのは記憶に残ってる

このトラクターは小型特殊で運転できますか。

ヘッドガードが2.8メートルの高さ、本体は2メートル…

なんて問題がでるんじゃないの？あとは原付同様かなと。

原付試験は原付特有の問題が多い
教本もそれに偏ってるから無駄が多いし
四輪の問題に対応できない
知識量的に不十分だな
普通車仮免レベルを想定してやるのが確実だと思う
問題集はネット上にたくさんあるから
かたっぱしからこなして慣れとけば
まあ大丈夫だろ

>>800
ネット上に小特の問題集転がってたからそれやって小特の試験受けたよ
受かるには十分すぎるくらいの問題だったが

みんな教えてくれてありがとう。
ネット上のものと原付取ったときの教本を使って挑戦してみます。

>>808

このスレの存在には反するが
原付運転出来るオツムと運動神経あるんだろ
だったら普自二（小型AT限定でもいいから）を取りなさい。
そしたら小特のれるから、お爺様のお手伝いも出きますよ。
99％の人と同様、将来普通免許取るんだろ。
その時、学課免除とか有利になるぞ。

取って損なことはないから、良いんじゃないかな。
バイクだと高校によっては禁止されてることもあるし。

そうかもしれんが、
原付も小特も認めてくれてる高校ならバイクもOKなんでは?
農業高校だったら、小特は学校公認なんだろうけど。
因みに　>>800 = >>797 が小特取れば、免許の色が緑から青に変るよ
実際に乗るために免許取るなら（車や原付のれないので身分証明の為に小特取るんじゃなく）さっさと取るのがベストかと

素晴らしい資格だからいいだろ

とりたいときにはすでにとれない…そんな資格であることは
確かである。とれる今、とるしかない。取れる資格は今のうち
とっておくべき。

へたに大卒になって、高卒資格の公務員試験を受けられなく
なって後悔する…そんな感じ？

>>813
身分証や小特しか乗らないとか学校の都合ならともかく
上位免許を取るならいらん免許だし

フルビッター以外には関係ないな
高卒限定公務員も元々高卒救済の為のモノだし
障害者枠や母子枠の悪用と同じだろう

>>814

大学の時、同期で『うどん』で有名な県出身者（学部は一緒だが学課は別）の奴が、
高校生の時、自宅横の田んぼでトラクター乗り回してた、って聞いて
昭和かよ？ってカルチャーショック受けた記憶が有る。
んで、実際にこの免許で乗る奴も居るんだろう。
でも、大学の時の奴の足はランエボ、＆ヤマハのセローだったぜ。

>>815
っていうか、田んぼの中なら免許はなにもいらないよ。

>>809
免許証の種類の欄に、小特の記載が入るから。
小特、原付、普通車、二輪、
少しでも増やしたい。

例えば、普通自動車だけなら、ひとつだけなんで、ガラガラで寂しい。

持ってる奴も少ないから、話のネタになる。
フルビッターには興味ないけど。

金と時間の無駄

>>818
それを言ったら、おしまいよｗ
それにしても乗る機会がないよね。
耕運機+リアカーも軽トラになっているし、コンバイン位が乗れる可能性があるのは。農家やっている親戚の家に｢乗らせてくれ！｣と頼むのもねぇ。
稲刈の時に手伝うと称して、邪魔をする格好になるしね。

コンバインよりも、トラクターの方が可能性がありそうだけど。
正直、コンバインは稲刈り時以外は燃料抜いてバッテリーも外して保管してるけど、
トラクターは春〜秋まで使うから、（場所によっては冬も除雪に使うけど）
だいたいにすぐに動くし。

トラクターも最近のは大型特殊も増えてるからなぁ。
一概に乗れるとはいえないと思う。

>>821
小特→大特へのｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟを目指すってのもいいんでないの?

軽自動車すら転がせないけどﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞｰやﾗﾌﾀｰなら大丈夫、てのも乙かとw

>>822

そのネタ秋田
お前マジきもいわ

結構、それって褒め言葉じゃないか？

ちなみにおれは>>822じゃないけど、ずいぶん前に同じネタ
書き込んだ奴です。小特をとるような奇特な奴は大体似たような
感性なんだよ…たぶん。

>>822
さすがにステップアップや練習にはならないと思うが

トラクター買って練習するんだよ

まちがってトラクターヘッド買っちゃいました☆ﾃﾍｯ

>>827
それはトラクタ

ttp://www.quattro.co.jp/blog/archives/2008/10/2009_kawasaki_t.html

これに乗りたくて小型特殊をとった…というのが、格好良いとおもう。

俺の免許証…小特の欄が空白って妙に寂しい

小特二ならこれから取れるのでは

今免許離れが進んでいる。
20代の運転免許取得者数だけでなく、人口に対する免許取得者の割合も減っている。
不景気で、自動車免許取る金がないときかれるようになってきている。
それなら、免許取得者の割合を高めるため、小型特殊免許の受験者数を増やすべきだと思う。
今こそ小型特殊免許を再評価（？）するときだと思う。

50cc以上のATVが合法小型特殊になったら取得者も増えるんｼﾞｬﾏｲｶ

↑小型特殊も法改定で最高速度３０Ｋｍ／ｈになればどうだか

>>833
今のATVって触媒がついてるのか?
いろんな規制後から乗る気がなくなったから調べてないんだが
免許以前に車体の認可が厳しいんじゃね
触媒がついたら性能ガタ落ちだし
保険とか再計算されて高くなって安いって売り文句もなくなったら
トライクくらいモノ好きしか買わなくなると思うんだが

警察が黙って見てるわけないな
もしそういう流れがあるようなら
ミニカーのように要普免になるだけ

小型特殊でトラクターに大型の荷車みたいなの牽引させて
そこに30人くらい乗せてひっぱわりまわしてみてーな。
東南アジアみたいだのお

>>837
小特の定員は何人ですか?

座席があればあるだけ乗れマース

インド人は屋根でカレー食っててもOK

小型特殊免許試験に合格した方のみ挑戦できる権利のあるフルビット。
フルビットを目指している方がいたら、ぜひご覧ください。

【運転免許】フルビット【全種類】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1169497145/l50

【フルビッター】フルビット免許への道 part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1191435239/l50

小特、原付、普通、普自二持ちがほしゅ

小特を取得した時点では、奇人変人
でもフルビッターを達成すれば、偉人超人

小特を取得した時点では、奇人変人
フルビッターを達成しても、奇人変人

の間違いかとｗ

>>844
yyyyy

小特がほし〜〜ぃ　でも取ることができな〜〜〜〜ぃ。

フルビッターを達成スレば、奇人変人暇人　だな

まさにおれのことｗ

小型特殊はレアだが、けん引２種とか大特２種はもっとレア。

多数ある上位に憑いて来る小特をわざわざ取る奴のがレアだな

ネタに混じれ酢いくないかもしれんが、
けん引２種とか大特２種は、各5万人ぐらい
小特表記があるのは80万人ぐらいか

おちのおかんは、農業用のためだけに小特と原付を取ってる。

…5年後に普通免許を取ったけど。
なんでも、祖母が厳しい（うるさい）人で、
女だてらに、車なんぞ運転せんでもいい！と言われたらしい。
ただ、農業用に必要だから、小特と原付だけはとらせてもらったらしい。

保守！

http://kondo-koki.net/sonota/kubun1.jpg

>>854
おめ！

このﾛﾘｺﾝどもめが

今の時期は、田植え機が大活躍ですね＠関東

田植え機が道路走ったら車輪壊れそうだなｗ
ガラガラ言って

田植え機で道路走ったら違反です

>>859
一応ｺﾞﾑ巻いてるから大丈夫だろ。

一度でいいから首都高を走りたいなぁ
オフ会とかで・・・・・orz

やっぱ農道だっぺぇ。麦わら帽子、首には農協手ぬぐいで。

軽トラに乗って農村を走ると挨拶されるぜよ

何故小型特殊何か取ったって教習所で質問攻めにあうｗ
説明めんどくさいｗ

>>864
でも、それが嬉しいんだろ？www

フルビット厨には一番難しい免許、それが小特。
気がついた時にはもう遅い。

>>866
いや。簡単だよ。
小特と原付は。普通四輪か二輪あれば
申請だけでとれる。要は覚悟の問題だ。

俺はフルビットにすべてをかけるって男の
中の男には、選択肢は他に、ない。普通免許
の代金をママンから出してもらってたりすれば、
殴り倒されるかもしれん。が、それもまた男。

取れないだろ。上位免許を持っていたら
受験申請しても拒否されて下位免許は取得できない。

>>867
普通から中型にピットが変わって
普通のビットくれと聞いたが
無理と断られたぞ

もちろん小特も無理だった

>>868
その通りなんだけど、867は、その上位免許を返納すれば、`申請"のみでビットを立てる事が出来て、その`覚悟"があれば簡単だと言ってるのでは。因みに俺もこつこつフルビット中。勿論 小特持ち。試験官にやたらと｢何に使うの?｣と不思議がられた。20年も前の話し。

>>869
覚悟の度合いがちがいすぎる。
その程度でママンがキレるのか。

「この普通免許返納しますから、下位免許の小特と原付にお願いします」

この程度の覚悟が必要だよ。この覚悟があれば
今後、何があっても大丈夫。

>>871
中型新設でまた泣いたんだが?
もうね大型2を返納してまで埋める気はない

原付→普通→返納原付小特→普通
中型二輪→大型→普通新設で大型返納→大型
大→普通2→大2→中型新設　←今ここ
　　　　　　　↑ここに大特→牽引→牽引2→大特2

俺今日教習所で小特の予約行ったら質問攻めだったよｗｗｗ



ダルかったから農業継ぐっていったらめちゃめちゃ関心されたよｗｗ

小特の予約ってなんだよ？
トラクターでも契約したのか？

>>873
ダルビッシュがそんなに好きなのか。
でも人生をそんな簡単に掛けてよいのか？
ダルが勝ったら農業を継ぐ、か…。

今時そこまでプロ野球に入れ込む若者もめずらしいな。
まだまだ日本の野球人気は衰えてないのか。
ちょっと安心した。おやマー君も好きなのか。
結構ミーハーなハンドル名だな。

>>874 、　>>875

>>873の、エサが付いていない針、というか、

”針さへ付いていない糸に”敢えて喰いついてやるとは人良すぎｗｗｗ
（特に875は）

873は受け狙いのレス乞食か、
カラダやココロに問題が有って”くるま”関係の免許取れない”ヒト”：DNA的には類人猿ではない：んでしょう。

自分も”糸さへついていな”い釣竿に敢えて釣られてみよう。

>>873は、『後期高齢者で、小特のみも免許持ち』が、チャレンジ講習を、自動車学校に申し込んで、絶句されたんじゃや無いかと？

これ以上のバカねたってもうないだろう？

>>873
ああそうか。新小型特殊のこと、ね。

今時の小型特殊は二メーター以上タッパあるから
大型特殊免許がないと取得できないんだよな。
つまり家のトラクターが新小型特殊で、農業限定大型特殊を
予約しに行ったと、つまりそういうことだな？


つられつられて4人目。

新小特ってそこまで引っ張るのかよ

７５歳以上の方で、小特・原付しか持っていない人は
高齢者講習はどんな事をやるんだ？

>>879
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83043.htm

>>880
実車講習は所持免許の範囲で行われるのか？　それとも免除になるのか？
実際、四輪の実車講習しか見た事が無いが…？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>879より

>>881
小型特殊｢だけ｣しか持ってない人は実車なしと書いてあるが･･･

高齢者講習の問題は大きいよ
・車に乗るのはやめるが免許証は残したいので、上位免許から小特に落とす
・原付のみ所持のペーパーで、実車講習は怖すぎるから、小特を取って原付返納
というケースが考えられる

また、かつての三輪・軽四免許が最上位な人は、教習所に持ち込むべき車が無いと失効
しかし普通限定免許だけを返納すると、最上位が勝手についてきた大自二になってしまう
限定解除審査が無理そうなら、小特に落とす人も出るでしょ

実車なしの件、了解しました。

下位免許も取れるようにしてほしい

まあ物好きの数だけ国庫収入増えるわけだからね。
でも、原付・小特から地道に取得してるから俺はどうでもいいけど。

>>886
物好き
国庫収入増える

”どーでもいい”といいつつ、自分自身が＝＼(^O^)／ 、

取りあえず、”資格”有るんだから、フルビッター目指して　ガンバレ！！

ついでに所得免許の車種も記念に所有（保有しつづけ＆路上で、きままに走れるように、全て任意保険maxに加入しつづたら『漢』！！）

返納しまくってフルビッターになったが
今回ので普免が消えた
下位とりたい

�@フルビッター目指す人のための小特免許。
�A普通自動車免許取れない人のための小特免許。
�@と�Aは目的が両極端だが、どちらにしても小特は夢のある免許なのかもしれない。

>>889

しかし、現実を考えると、これからの高齢化社会や身分証明書としての価値を冷静に考えると、
小特免許だけの運転免許はかなり使えると思う。

高齢者になって多少、運動能力が落ちたとしても時速１５キロ程度の乗り物なら対応できるだろうし、
免許の書き換えも楽。耕運機やターレットトラック程度なら商売、というか仕事でも使える。

また、車やバイクには乗らないと決心した人でも格安、手軽、簡単に維持できる小特免許なら
身分証明書代わりに維持しても高くない。

あえて小型特殊規格の乗用車を作るのもいいのかもしれませんね。
座席があれば二人乗りできるし、その気になれば首都高も走れる・・・

>>891
今よりもう少し走行性能を高めたセニアカー、か。
制度とかうまく練れば或いは。

>>892
で、事故が増えれば規制が厳しくなる

ライガーワンワンワンなら２人乗りできるな

てか新規開発せずともライガーで十分だな。
もう少し安価に出来れば。

ホンダの初代バモスは、今なら小型特殊登録もかのうなんじゃない?
完全にオープンデッキでドアすらない。あんなのでよく軽自動車登録
できたもんだ…。

探すと意外と画像たくさんあってわらった…。
ttp://spoon-mechanic.up.seesaa.net/image/A5A4A5D9A5F3A5C88.jpg
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/tinyd12/ph/honda_7.jpg
ttp://img02.hamazo.tv/usr/fon/P1000783.jpg
これ、新規登録可能なんだろうか。ドアも屋根もなにもないけどw

>>896
特殊自動車の要件を満たす走向装置ならばね。

若い人はあまり知らないかもしれないけど、農民車ってあってね
ttp://www.page.sannet.ne.jp/tkn203/image/komatsu.n.jpg

初代のバモス・ホンダを、農民車登録で使用して町まで買い物に行ったり
してましたね。

>>897
屋根はいらない
ドアはそのバー
問題はブレーキや衝突安全基準か
排ガスと燃料は大丈夫か

>>897
前から見ると、ゴン太くんみたいだなｗ
http://www.famitsu.com/game/news/__icsFiles/artimage/2008/05/28/pc_fc_n_gn/4801.jpg

既出だが、原付のみの初回更新より安いんだよなあ。

落ちなければ。

>>901
ふーん。ノッポ氏は小型特殊もってたんだな…。

普通免許じゃね？

昨春に受けた>>541ほかの28歳男です。
他のスレで私の文章を引用してくださっているそうです。
ただし、３ヶ月毎日励んでの記述は間違いです。
合格後１年以上たったので、決意から現在までをある程度述べます（直後だと特定されそうだから）。

小特を受けるきっかけは、昨年１月に身分証明書について調べていたら、偶然小特に関するＨＰをみつけました。
そのＨＰを見ていなければ、現在も免許なしだったと思います。
昨年２月２日に初投稿しましたが、その時点ではまったく勉強していません。テキストも持ってませんでした。
受けると決めてテキスト買ったのは昨年２月下旬でした。
教習所での学科は、第１段階の半分以上受けていましたが、ほとんど忘れてたのでゼロから勉強しました。
みっちりといっても働いている身分なので、通勤時間（片道40分）にテキスト読んでました。勉強時間は１日１〜２時間。
問題は、昨年３月上旬から１日１回解きました（仕事が休みのときは、２〜３回）。
昨年３月下旬の時点で、いつでも受けられるようになっていました。
しかし、仕事が忙しかったのと、春休み中は高校生らが多くいるので意識的に避けてました。

そして、高校生の新学期が始まった昨年４月中旬に原付を受けました。天気は晴れでした。
受付まで、原付にしようか小特にしようか迷いました。受付で原付受けると決めました。
講習のときの天気がもし雨だったらどうなっていたか。悲惨な講習がもっと悲惨になっていたはずです。

原付取得から１週間後、別の試験場で小特を受けました。
一番後ろの席の一番左で受け、一部で言われているＶＩＰ待遇とはまったく逆でした（窓際族扱い。でも席は窓でなく廊下側）。
普通免許と同じ教室で、普通と試験時間が違うのに小特は30分といわれないまま、普通と同時に始まりました。
何もいわれないまま28分くらいで前へ出て答案を出して、それから40分後（＝普通終了後）に合格と直接言い渡されました。

裏講は絶対使わないと決めてましたので、裏講にはもちろん行きませんでした。
完全自力と１回で合格の双方の目標を達成できてよかったです。

先日ゲーセンのマリオカートで久々にハンドル握りましたが、その翌日腕が軽い筋肉痛になっていました。
教習所で教習受けてたときですら、筋肉痛にはまったくならなかったのに。
更新までそろそろ折り返しです。

>>905
ニート乙

おれも小型特殊、原付欲しくなったけど、
すでに普通免許あるから
取得できない
先に取ればよかった。
後から欲しくなった。

普通免許を返納すれば良いんじゃね？

>>908
アホか

小特だけで更新経験のある人いる？
金額・内容等どうなってるんだろう。

このスレッドの上の方に出ていたよ。
多少、住んでいる地域によって手数料は違うみたい。
基本的に県庁→県警→免許センターあたりに料金等のってるよ。

>>911
ありがとう。免許の種類に関わらず更新料って一緒なのか。
初心者講習って、小特だけでもあるのかな。

更新はどの免許も同じで違反歴で講習内容が変わるだけだね。小特免許だからどうだってのはない。
初心運転者講習は小特には無いな。てかわざとでなければ小特だけで３点以上の違反を重ねるのが至難だｗ

フルビッターを目指す人にとっては、小特は下から２番目の免許。
最下位の原付の次に小特が多いが、小特を最初に取って次に原付を取る人もいる。
原付と小特はどちらを先にとっても両方取れるから。

自動車免許や自動二輪免許を取れる能力がない人にとっては、小特は最上位免許。
これ以上上に上がれないという意味での最上位。

実は…持ってます。
俺の時代、高校生は運転免許取得禁止。黙ってとってバレたら
停学。許可もらってとっても卒業まで学校預け。
ところが農家とかで小型特殊が要るという生徒にはＯＫが出
されていて、うちもトラクタがあったから、学校から許可もら
って取得した。その後、原付、普通、自動二輪…で一時、１種
はフルビットになりました。

講習のない小特のが下じゃないのか?

>>913
その見解は違うぞ、人身があるぞ！　最低６点から開始！

自転車の免許も新設して小学生に安全運転を植えつけろｗ

名称は　軽車両。
条件などは「軽車両は補助輪付きに限る」など。

そうすれば、フルビッター全滅だｗ

>>916
車両の系統がまったく違うからどちらが下とか無いと思う。
共通しているのは、どちらも低位免許であるという事だけ。

>>918
軽車輌って動物とか大八車とか、果ては祭りの山車とかも含まれるぞ。
免許にするのはちょっと厳しいんじゃないかな？

天ちゃんの馬隊とかどうすんだろ

>>916
原動機付き｢自転車｣と小型特殊｢自動車｣。

>>918
自治体(区市町村)単位で自転車免許証出してるところもあるな。
乗り方教室とかあって、講習受けましたってな感じでくれるやつ。
もちろん余所から乗ってくる人もいるから法的にはお咎めなしだが。

シルバーカーは小特よりハイパワーで速度が出るが無免だ
自転車の制限速度は原付よりも上
法って不思議

>>923
シルバーカーは最高速6キロで、小特は15キロ若しくは38キロ未満じゃなかったっけ？

>>924
シルバーカーが20km
自主規制が歩行速度の6km
他にも自走電動規制とかが15kmとか25kmとかパワー規制とかあるけど
福祉車両特例でいろいろ免除

小特は15km
新小特も15km　新小特農耕が35km
登録が小特と同じ役所だが免許は大特
大特は制限なし　でも高速の最低速度を割る49km以下の自主規制つき

まじかー！！！

大特でもポールはリミッター速度はヘッド側に依存するよな。つーかエンジンねえしな。
それに49キロ自主規制でも外してる奴居るしな。
自主規制なら外しても別に咎められないよな。

ラフターで60キロ位で高速を爆走してる奴たまに居るぜ。

ｸﾚﾝｽﾚ見る限りは、ﾘﾐｯﾀｰは“大体49�`位”てな雰囲気だなー。
ノーマルでも50�`超えする機体ままあるみたいだし。

>>926

そんなん言うなら、
下朝鮮が、最高時速60kmの電動軽自動車を日本ターゲットに輸出してくるらしいぜ！
（んでも、ばかんこくの国内では公道走れない代物らいいが、そんなの何で日本に輸出しようとしてるんだか？？）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=120250&servcode=300§code=300

クレソは60km出るね
規制のあった頃のトレラと一緒に高速をトコトコ走ってたな
ユソボは40km止まりだから専用道で必死に走ってるのしかみないな

ポールは車両法では大特だが道交法では自動車(積載で大型だったかな?)だよ

>>929
少し昔にｺﾏｼがアーバンギアとかいう高速ユンボ造ってたなぁ。
除雪スレのかなり前のレスで、ホイールローダーで50だの60だのと。。。中折れでこわくねーか？w

高速用のロータリー除雪車は回送で70キロ出して爆走出来るんだよな。

所で、小特って15キロで走るより10キロくらいで走る方が燃費良いのかな？

同じく高速だが、３車線を３台のグレーダーが除雪しながら走る後ろを付いてったことある。
50km/hくらいで追い越し側から順に左へ雪を寄せてたなあ。ラグビーで次々にパスするのを想像してくれｗ

燃費はエンジンのトルク次第だな。トルクバンド＋ギヤ比だから。

小特トラックベースで38キロ出せるようにして新小特って無理なのかなー？

明日受けてくるけど、どんなことに注意すればおK？

受付時間に遅れるな

住民票持ったか？

今は筆記用具必須らしい
ないと山頂の自販機ようなボッタクリ売店で買うハメになる

>>935-937
ありがとうございます。(^.^)

本当は昨日受験する予定だったのですが、事情で今日になりました。
今、試験が終わり結果待ちです。(原付は既に取得しているので、大丈夫だと思いますが･･･)

>>938
青帯になれたんだね。おめでとう。

>>938
初回講習の代わり？

>>939
無事、試験に合格して青帯になりました。

>>940
書き方が悪かったですね。すいません。
>>938の意味は｢原付免許は既に取得しているので小型特殊免許も多分取得できるだろう｣って意味です。

おめ

合格おめ
フルビットになって免許制度が変わって中抜けしたら
俺の仲間入りだよ

中型2輪4輪のバカ

うらやましいですぅ

近々受験するんだが、勉強に使う教本は原付のでも大丈夫？
小特の教本なんか見たことないけど売ってないのが普通だよね？
ちなみに原付免許はすでに持ってる

>>945
たぶん大丈夫だけど、一部小特用の問題もあるからネットも使って勉強すればおk
http://www.safety-driver.com/ 小特用の問題あり

履歴書の資格欄に「小型特殊」って書いても大丈夫でしょうか？

>>947
書いても大丈夫だけど
それが有効な業種でないと意味なさげだし
上位免許を取れば書くのも変だな
資格欄の穴埋めしたいなら違う資格のがいいと思うが

>>948
ありがとうございます

>946
小特独自の問題をどう勉強するか悩んでたんだ、サイトありがとう！

ttp://homepage2.nifty.com/tom76/kotoku/kotoku.html

ここの体験談かなり誇張してるね

小特狩りの体験談no.135　より

俺が若くてまだやんちゃしてたころ、盗んだ小型特使で走りだしたんだが
百メーターぐらい走ったところで鍬持った爺ちゃんが殴りかかってきた。

俺は限界スピードで魔のコーナーに突っ込んだ。
だが爺さんもカブをフルバンクさせ、鬼の表情で追いついてくる。
勝負はつぎのヘアピンだ。

おれはギアを３速にたたき込み、フル加速で畦をにらみつける。
ここだ。ハンドルをフルに回したが、車体が言うことを利かない。
用水路は目の前だ。
ちぃぃぃ。

マシンを捨て走り出したところを鍬で狩られた。
だるま落としの要領で狩られた。
つまり、それいらい俺には首がない。

自動車運転免許学科スレッド　1時限目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1254474237/

学科っつてもなんもねぇべ
常識のみだ

小型特殊の利点

トラクターやコンバインをだだっ広い田んぼや畑で乗り回すと、
大特や建設重機の運転の練習になる。＜オレの大特、建設重機はこいつらのお陰ｗ

>>955
田んぼや畑じゃ小特免許いらねーじゃんw

>>956
機械小屋から出て、畑とか田んぼに行くとき道を横切るから。
農作物をテーラーに積んで農協に出荷するときも必要だったぞ。
以前は、荷馬車でパッカパッカ…今では軽トラに様変わりｗ

>>957
畦道じゃなくてちゃんと一般道走る用事があったのね、ｽﾏｿ。
そういや最近台車？付のテーラーてすっかり見なくなったな。

農民車で、排気量が２０００cc近くあり最高速度が３５キロ以下で、
自動車登録が小型特殊自動車の場合は
公道を走行する場合は小特免許（又は普通免許）ではだめで、大特が必要なのですか？

>>960
それ新小特で、免許は大特だと思う。

今試験終わって結果待ち中だけど多分これ落ちたな…
原付の本とネットで勉強したんだが、
予想以上に車に関する問題が多くてなんかもうパニック

ただ噂に聞いてたVIP待遇はマジだった

44点で落ちた

>>961-962
小型特殊車関連だけが出るわけじゃないしね。
これを受けるって事は普通車とかの免許はないわけだから
一から道交法を知ってる必要があるので結果的に広い範囲が出る。

例えば高速道路の中の問題は出ないけど、
小特で入っちゃいけない場所として
高速自動車国道の標識は知らなきゃいけない。

再チャレンジするの？

落ちる人もいると聞いてなんか安心したw
折れも受けてみようかな〜

>>961-962です
>>963アドバイスありがとう
勉強が甘かったと反省
問題の傾向は分かったんで明日また行ってくる

>>964私もまさか落ちるとは思わなかったｗ
受験するならがんばれ、私はがんばる

原付と小型特殊どちらが簡単？

二回目合格できたよ
いま交付待ち中
これで緑帯免許証とはおさらばだ…！

>>967
次は小型二輪AT限定とか？
一気に大型特殊に走るのもおもしろいかもしれないなぁ。

そして大型特殊の次は、牽引免許に挑戦してほしい。

原付とどちらが難しいの？

問題集の手に入りやすさから考えると原付が簡単か。

>>967おめでとう。君が18歳未満だとしたら普通二輪までか。
18歳誕生日直後に大特取得してフルビットの最年少記録作れｗ
(普通免許は仮免と練習期間が必要なのでそのぶん遅くなる)

>>968
別人だが、小特から一気に大特考えたなあ…
二年前に小特とって今も小特しかないけどｗ

>>972
次回更新時に、別の免許を取って更新の代わりにするんだ！

>>972
小特のままでもう少し頑張ってくれ。
小特のみの、ゴールド免許を見てみたひ。

で、普通免許を取得したら　自動車には若葉マークだけど
免許証はゴールドだから自動車保険も割引だな。

>>974
オレの伯父は、原付ゴールド免許だった。
小特ゴールドは見たこと無い。

その場合、教習所のゴールド免許割引は利くのだろうか？
大型とか二種とかで昔そういう割引あったわけだが…。
今はないのかな？

SDカードも使えるのかな

>>974
972だけど、今のままだと一生他の免許とる予定ないので
小特ゴールドになる予定。
可能性があるとしたら原付かな。

ちょいとケーススタディをしたいんだが…

現在の状況：
　誕生日は11月10日、70歳未満
　2007年5月5日に原付免許をはじめて取得、免許は原付のみ
　　→免許の期限は2009年12月10日、緑帯
　無事故無違反

case1：この状況で原付免許を更新すると…
　費用：4,250円 （更新手数料 2,550円 講習手数料 1,700円）
　有効期限：2012年12月10日
　帯：青
　次の更新まで無事故無違反の場合：優良運転者講習、金帯、5年有効

case2：この状況で2009年の誕生日以前に小型特殊を取得すると…
　費用：3,750円 （試験手数料 1,650円 交付手数料 2,100円）
　有効期限：2011年12月10日
　帯：青
　次の更新まで無事故無違反の場合：初回更新者講習、青帯、3年有効
　【評価：デメリットだらけなので誕生日過ぎるまで待つべき】

case3：この状況で2009年の誕生日以降（11月11日〜12月10日）に小型特殊を取得すると…
　費用：3,750円 （試験手数料 1,650円 交付手数料 2,100円）
　有効期限：2012年12月10日
　帯：青
　次の更新まで無事故無違反の場合：優良運転者講習、金帯、5年有効
　【評価：更新より費用は安く、デメリットもなく、変態の証も手に入れることができる】

これで正しいかな？それとも何か罠がありそう？

>>979
免許取得から2年すでに経過してるから
その先の更新にはどのケースも5年経過してる
だから金になる可能性はある

case2が更新期限が1年減って損
2<1<,3ってとこかな?
違ってたらスマソ

新しく免許とっても有効期限は変わらなかった気がする…いや違うか

>>981

限定解除→効期限延びる事は無い。（変わらない）
しかし、小特殊、原付には限定解除は無いので関係ないか。

新免許追加
1)延びない場合と延びる場合が有るが、連続して免許取るとか、書き換えて直ぐ追免する以外は大概有効期限は延びる。（残った有効期限と誕生日の絡みによる）
又延び方も追免した日が誕生の前なのか後なのかによって一年変わる。

2)逆に有効期間が『減る』場合も有る。
ゴールドでほぼ5年近く次回の更新まで有っても、警察に御用になって免許が傷ついた状態で追免すると、
三年有効になってしまう。