オサーンの青春18きっぷ Part29

オサーン限定で青春１８きっぷを語るスレです。

このスレに興味を持った人はみんなオサーンです。
オサーンではないと認めないあなたもオサーンです。
レスした時点でオサーン１８きっぱーの仲間入りです。

前スレ
オサーンの青春18きっぷ Part28
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1338369424/

まったり気味な板だけど980〜超えた辺りで
誰か次スレ立てたほうがいいと思いますよー

いちょーつ

>>1乙

>>2
18切符関係のスレってどこもスレ立て遅いよね
みんな最後まで言いたいこと書いてる

>>1
乙サーン

>>4
オサーン板特有の問題じゃなかったのかｗ
というか鉄道の日記念きっぷの話題で皆さん熱くなってるから
次スレ立ってない事に気づかないのかと思ってたよ

で、JR西日本の一日乗り放題は今年も継続みたいですね
ttp://www.excite.co.jp/News/column_g/20120824/Cobs_il_201208_jr-7.html

>>4
鉄分が高いからねぇ
しかも金持ってない方の鉄だから始末が悪いし

今から８年前　2004年のスレだ

オサーンの青春18きっぷ Part2
http://logsoku.com/thread/travel.2ch.net/travel/1080602379/

>>6
ギリギリスレ立てはまだマシ
ほとんどは1000使い切ってから立つｗ

>>7
良くも悪くも主張が激しいんだよねｗ

>>8
帯広の豚丼の話題にが出てるが、今の吉野家の十勝豚丼は帯広のやつでしょ？
普通に前の豚丼の方が美味しかったんだが
あんなタレギトギトのやつは見るだけで胃がもたれる
あれをみて帯広で豚丼を食べようとは思わなくなった

>>7
自己紹介しなくても

>>1
乙華麗

竹田城行って来たよ

>>1
乙

なんだよ「秋の乗り放題パス」って！
安くなっても３日連続じゃ意味ねえよ！
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120809.pdf

　　　http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120809.pdf
　　　　　 　　　 ＼　　　　　 　 rっ
　　　　　　 ＼ ＼ ＼∨（. 　　｜|
　　　　　　　　＼　l＼　　（.　　|.ﾊ,,ﾊ　　　通るかっ！
　　　　　　　 　 ）　|＿＼⌒　　('A`　)　　 こんなもん！
　　　　　 　 　 ⌒） 　 ＼ ＼ 　〉 　　_二二二つ
　　　　　　　　　　 ⌒　　＼ ＼ 　　/
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼＿ノ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼＼
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 レ

45歳になるけど昔みたいに駅寝.夜行往復.健康ランド.ネットカフェ泊はこの歳になると､きつくなって次の日に疲れが抜けなくなるんだよなあ。
前日ホテル泊 次の日移動ってのは定番化になっている。

他人のツイートコピペして面白いです。
さて、通天閣の下につきました。僕ちゃんを殴ってください。

15年くらい前から18きっぷ使ってるけど、JRの車内の客減ったな、探せば座れる席がある
以前だと、入り口付近から奥にさえいけなかったのに

むしろ夜行往復とかネカフェとかしんどくて懲りた

いい歳して夜行往復だのネカフェ泊だの。
住所不定無職のやることだろ。

住所不定無職は野宿だと思う

新幹線もロングシートにならんかなぁ？？？

当社ATMでお振込手続きができない金融機関
http://www.smtb.jp/personal/branch/atm/guide.html
以下の金融機関は当社ATMでのお振込手続きができませんのでご注意ください。
オリックス銀行
新生銀行
あおぞら銀行
商工組合中央金庫
ジャパンネット銀行
セブン銀行
ソニー銀行
住信SBIネット銀行
イオン銀行（旧中央三井信託銀行店舗のATMからはお振込いただけます）
楽天銀行
新銀行東京
シティバンク銀行
じぶん銀行　等

※詳しくは、窓口までお問い合わせください。

日本の文化は他の文化を自国に最適化させること。
燃費のいい日本車も、無駄に多機能なガラケーも、海外と一味違うのはその文化のおかげ。
現在も外国語が外来語としてどんどん輸入されているように、漢字も日本で加工され、
大和言葉と融合させ、草書体を更に崩した仮名を別の字と扱うなど工夫を凝らし、今じゃ全く違うものになっただろ？
漢字の弱点の単語の切れ目が分かりにくい点は仮名で、最大の弱点の文字数は新字体である程度克服した。

旧鉄道の日記念きっぷ、3日連続でしか使えなくなったのは改悪だというのが
大勢だがその分安くなってるんだし俺は歓迎したいがね。まったくどいつもこいつも
乞食根性が染み付いてる奴等ばかりだ

どいつもこいつもとか、奴等ばかりだ、とか
お前以外全員が文句言ってたような言い草だな

新スレ始まって早々に>>15-16みたいのがいれば十分だろｗ

>>25
おまえが最も乞食根性っぽいけどなｗ

乞食の二文字に反応せずにおれない輩が2匹・・・

>>29
は？２匹に俺も含まれてんのか？
俺は、お前の書き込みが自分以外全て乞食みたいな書き方してたから指摘しただけだ

秋は３日連続で使うか１回残す事多かったから今回の変更は個人的にはありがたい

一々争うなよおっさん

自分は、大体丸１日乗って、１〜３日は使わないで観光や用足し、
また丸１日使って帰るってパターンだった。
残り１日は期間内に日帰りで使う。
だから３日連続だと…困る。
>>30みたいに３日連続で使う人もそりゃあいるんだろうけど、
日にちが連続でもバラでも使える方が自由度は高い。
拘束が大きくなった分安くなったってことだろうけど、
安くならなくてもいいから前の内容でよかった。

キモデブス>>31

>>11
図星なんだｗ

>>23
何気に役立つレス乙

>>15
オラオラ贅沢こいてねーで、付いて来れねぇ奴は勝手に脱落しろ！
誰が何と言おうが俺は俺なりに元を取るぞ･･･正直容易い

新幹線と平行しとる区間は全区間３セクにしろって！！

乗客数の多い在来線を手放したら、受け入れた会社や3セクが格安きっぷや
快適な車両を投入して新幹線の利益が減る可能性がある。
だからむやみに切り離さない。

在来線を上手く使って新幹線誘導。それが商売のコツ。

東北本線　冷房効き杉　上野−宇都宮で既に体が冷え冷えになった

>>39
それならまだいいやん、上着着ればいいだけだし

昨日、東京接続最終の東海道の熱海行きなんて、３両でコミコミのところに
途中で冷房切りやがったぞ

昼間も停車中に外から入ってくる風の方が涼しいとか
あれで地元住民は何も文句言わないんかね

>>40
ＪＲ東海の電車はもともと冷房能力が低いらしく効きがわるい。
それなのに節電で弱くしている。

そうなんだw

浜岡原発が泊まってる所為で、菊川近辺では架線電圧が下がってるしな…

ソースあんの？

あいにくコロッケしかない

大垣→東京のながら乗ったけど、冷房の効き平温くらいで快適じゃあなかった

貧乏旅行だけど日本津々浦々その土地の女と寝るのは楽しいわ

一度寝ると翌朝から世話してくれるし

妄想ひとすじの人生か・・

前スレで金沢のビジネスホテルナカダ薦めて頂き、本日到着しました。

部屋は狭いですが3000円という格安の割に、中はきれいでした。ありがとうございました。

◆◇◆　これが名古屋クオリティ　◆◇◆

（転載）名古屋高速都心環状明道町過ぎ！黒のレクサスIS.avi
http://www.youtube.com/watch?v=GiUNbD41J_M#t=5m15s

オラオラオラ！
　↓
クラクション
　↓
レくサスぶち切れ
　↓
車中から警察に電話、なんとかしろや！
　↓
レクサスの完全攻撃
　↓
高速から降りられず、環状線を二周ｗ

飲まず食わずで、沼津に到着

腹パンパンで大宮に到着。

ちんごギンギンで岐阜に到着

>>49
お疲れさんです。情報を利用して呉れて嬉しいです。
当方、東京から転勤で現在大阪に居ますが、大阪に来られる事が有れば
出来る範囲での情報提供致します。
それにしても、金沢もフェーン現象で暑い天候では？
ご自愛下さい。

前スレの４５才の奴、きっちりロムっとるから、まぁ許したろ

厳戒】(旧人権擁護法)人権救済機関設置法案反対44

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1345747545/533

※現在、反対署名運動を阻止するべく、「スケジュール的に今国会での法案可決は
　不可能だからやるだけ無駄」などと言って、署名活動の手をゆるめようとする動きが多数見られます。
　現在も署名運動は続けられていますが、”対抗勢力”による”妨害活動”がまったくやむ気配がありません！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　連中が本気だってことです。

　竹島問題、尖閣問題の報道の影で、この法案に関する話題は一切報道されていません。
　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
この法案が通ると、日本が大津市になります。

867 ：名無しさん＠１２周年[]：2012/05/28(月) 15:19:47.58 ID:qETA6R8O0
人権擁護法案が成立したらツテを頼って人権委員にしてもらおう、
おまえら糞ネトウヨの部屋に踏み込む
警棒やスタンガンでボコボコ
泣きながら土下座するおまえらｗｗ
土足で頭踏みつけてやる
わくわく、想像しただけで勃起してきた

>>56
どMだな

50歳児横見もこのスレが気になるらしいな。

>>58
うそつけw

ちんごびんびんで岐阜に到着

ＤｅＮＡ三浦、石井の引退に「寂しい」
デイリースポーツ 8月27日(月)19時54分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120827-00000053-dal-base
　ＤｅＮＡの三浦大輔投手が27日、大洋、横浜でともにプレーした広島・石井琢朗内野手の引退表明を受けて
「ずっと一緒にやってきた先輩。寂しいですね」と話した。

　３歳上の石井とは１年間、同じ寮で過ごしており「食事に連れていってもらったりしたし、試合中はショートから怒られたり、
励まされたりした」と懐かしんだ。

　石井の引退表明により、大洋時代を知る現役選手は中日・谷繁、ダイヤモンドバックス・斎藤、そして三浦だけになった。
自身は来季が22年目となるが「先のことより、今のこと。マウンドに上がればとにかく勝ちたい」と、28日の阪神戦での必勝を誓った。



引退表明「今が一番つらい」＝広島の石井、シーズン後は未定―プロ野球
時事通信 8月27日(月)18時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120827-00000092-jij-spo
　プロ野球歴代11位の通算2430安打を放っている広島の石井琢朗内野手（42）が27日、今季限りでの現役引退を表明した。
1989年にドラフト外で投手として横浜大洋（現DeNA）に入団し、野手転向。98年に日本一を経験し、2009年からは広島でプレーした。
プロ24年間を振り返り、「今が一番つらい」とユニホームを脱ぐ時を迎える寂しさを語った。
　俊足巧打の内野手として活躍してきたが、今シーズン終了後の進路は未定。「僕の中ではこれからが本当の野球人生。ゆっくり考えたい」と話した。


＜広島＞石井内野手、今季限りで引退　足の故障で決断
毎日新聞 8月27日(月)11時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120827-00000025-mai-base
プロ野球で通算２４３０安打の広島・石井琢朗内野手（４２）が２７日、マツダスタジアムで記者会見を開き、今季限りでの現役引退を表明した。
石井は「（開幕前は）順調にいっていたが、（オープン戦で）右足に自打球が当たり、悪い方に行ってしまった。気持ちはあったが、
足がついてきてくれなかった」と述べ、足の故障が決断の直接の理由であることを明らかにした。

　石井が自打球を足に当てたのは、３月のオープン戦の最初の打席。ただ、病院での検査は受けなかったという。
会見で石井は「（右足は）骨までいっちゃってたと思う。検査に行って、何かあったら萎えてしまいそうだったので、耐えていた」と振り返った。

　石井は栃木県佐野市出身。足利工高から１９８８年秋のドラフト外で横浜大洋（現ＤｅＮＡ）に投手として入団した。
８９年にプロ初勝利を飾ったが、９２年に内野手に転向し、俊足巧打を持ち味に活躍して９３年に盗塁王を獲得。９８年には「マシンガン打線」の
リードオフマンとして、初の最多安打と２度目の盗塁王に輝き、３８年ぶりの日本一に貢献した。

　０６年５月に史上３４人目となる通算２０００安打に到達した。勝利投手経験者としては川上哲治（元巨人）以来、ドラフト外入団者としては
秋山幸二・ソフトバンク監督以来、いずれも史上２人目の快挙だった。

　最多安打２回▽盗塁王４回▽ベストナイン５回▽ゴールデングラブ賞４回−−を獲得・受賞したが、０８年に横浜から戦力外通告を受け、
広島に入団した。プロ２４年目の今季からは野手コーチを兼任しており、代打での出場が中心で、７月９日には出場選手登録を抹消されていた。

　２６日までの通算成績は２４１０試合に出場し、打率２割８分２厘。１０２本塁打、６７０打点、３５８盗塁。通算２４３０安打は歴代１１位。【藤田健志】

新学期が始まったのか
セーラー服を着た学生達に囲まれた
ローカル線なので下校した途端に集中するんだな

高倉健さんについて
あんな８１歳、なかなかいないよな。健さんはファンの気持ちが分かってると思った。
う〜ん、やはり健さんはスーパースターの鏡ですね。たけしとか草薙より頭一つ近くでかいんだからすごいよね。
昭和残侠伝でコンビを組んだ池部良さんも長生きで背も高く、姿勢が良かった。
二人とも背が高かったから、殴り込みに向かうシーンが様になった。

大原麗子の弟が墓参り逝ったら住職から
先日ずーっと大原さんの墓石に話しかけながら掃除してるデカイ人がいて
よく見たら高倉さんでした、
と言われたらしい。

戸浦 六宏の倅も
親父が死んで４９日に健さんから高級な線香が届いた。
共演もしていないのに　さり気無くこういう事してもらえて感激した　と言ってたな。

大滝秀治など超ベテランが「高倉さん」と言っているのに
高倉さん呼びは大滝さんの人柄を感じてとても素晴らしい事だけど
交流があるんだし若い人間に親しみを持ってそう呼ばれたからって悪い気はしないと思うけどな


だから一般的には高倉健の映画を見て育った世代は健さんというしなんら違和感なんて感じない
当時健さんの映画を見ていない若い世代でも健さんの映画を見てりゃ自然と健さんと呼ぶもんだよ

大滝秀治は健さんより年上だし、健さんはずっと東映で番はってたから「高倉さん」というのは尊厳をこめているのだろ、それも自然なこと後思うね

東京の完成披露試写会に当たった。
本物はマジで神がかってたよ。
色々言われてるけどやっぱり背も高いし体格が良かった。

>>18
線区・曜日・時間帯・天候・沿線の観光地の有無にもよるけどな。
線区によっては編成が短くなって混雑してきたところもあるだろうし。
長年、同じ線区を何回も何回も利用してて気付いた事なのか？

15年前といえば平成9年か・・・18キップが一般に浸透し出した頃だな。
ただ、この頃の客層だが、今みたいにおっさんはあまり居なかったような気がするな。
ま、ミニとかワイド周遊券があった訳だし・・・

>>64
今から15年前だと、オレもおっさんと呼ばれるかはビミョーな年齢だったしなぁ...(^_^;)ゞ
周りもみんなそういう感じだったから、そのまま現在に至っているという事かなぁｗ

セーラー服（笑）
オサーンを感じさせる言葉だな

秋元の悪口か

>>4
ホントに次スレ立てるヤツいなくても書き込み止まらないんだなｗ

青春18きっぷを語ろう　part76
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1344677867/993

>>68
これは酷いｗｗスレ立っても誰も１乙してねーしｗｗｗ
オサーン板のほうがまだましだな。
たぶんそこの住民はボックス席１人で占有してるような
マナーの悪いきっぱーが多いんだろうな。

【動画】水郡線で行く 奥久慈袋田の旅
http://www.youtube.com/watch?v=rPUAR9XH564

こないだ、ムーンライトながらで京都に行ってきた。
40代で大垣ダッシュをやることになるとは。。
でも、楽しかったぞ。

>>71
目的地が京都なら、ダッシュせずに一便遅らせてのんびりすればいいのに
コンビニあるから軽食買って食べるとか

秋味楽しみだな。
去年のはコクとキレのバランスが良くて本当に美味しかった。

ＭＬながらを米原まで運転できれば日本もやっと文化国家だな…

>>66
一々そんなこと気にしてると禿げるぞ
誰でもすぐスレ立てできるわけじゃないんだし
(プロバイダごとにスレ立て間隔が決まってる)

http://www.biwako-visitors.jp/

ああ、18きっぷ使わないまま夏が終わる・・・(´；ω；｀)
おっさんの夏が終わっていくお(´；ω；｀)

都構想法が成立＝大阪など8地域、特別区可能に
時事通信 8月29日(水)17時54分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120829-00000116-jij-pol
　橋下徹大阪市長が掲げる「大阪都」構想を後押しするための新法が29日、参院本会議で、民主、自民、公明各党などの賛成多数で可決、成立した。
東京都以外の道府県でも、政令市単独または政令市と隣接する市町村域と合わせて総人口200万人以上であれば、東京23区のような特別区の設置が認められる。
　新法の名称は「大都市地域特別区設置法」で、民主、自民など与野党7会派が共同提出した。当初、民主、自民、みんなの各党は
それぞれ別の法案を提出していたが、地域政党「大阪維新の会」を率いて国政進出を目指す橋下市長との対立を避けるため、各党が新法成立に向けて歩み寄った。
　特別区を新設する人口要件を満たすのは、札幌、さいたま、千葉、横浜・川崎、名古屋、京都、大阪・堺、神戸の各政令市を中心とする計8地域。
特別区の区長や区議会議員は選挙で選ばれる。ただし、特別区を設置しても、現行の道府県名を橋下市長が求めるような「都」などに変更することは認めない。　


法案成立しても「大阪都」使えず…橋下氏が不満
読売新聞 8月29日(水)7時58分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120829-00000216-yom-pol
　橋下徹大阪市長が目指す「大阪都」構想は、大都市地域特別区設置法案の２９日の可決、成立で、実現に向けて前進する。

　２０１０年４月に地域政党・大阪維新の会を発足させて以来、「大阪再生の切り札」として、橋下氏が与野党に法制化を迫ってきた。
だが、新法には道府県の名称を変更する規定がないため、肝心の「大阪都」の名称は使えない。知名度の上がった看板を今後も掲げるのか、下ろすのか。

　「大阪府の名前のままでは、何がどう変わったのか実感してもらえない。法改正が必要なら迫っていく」

　橋下氏は２８日、記者団に、新法が成立しても「大阪府」が残ることへの不満を漏らし、「大阪都」の名称を使用できるように、新たな働きかけをする考えを示した。

　新法は、現在、東京２３区にしか認められていない特別区の設置を、東京以外の大都市域に認める内容だ。

　衆院選が迫る中、昨年１１月の大阪ダブル選勝利など、政治的求心力を高める橋下氏を脅威に感じる与野党が共同で策定してきた。

　ただ、「『大阪都』の名称使用の法整備までは維新側から求められていなかった」（自民党国会議員）として、道府県の名称は残る。

　そのことが判明した６月、橋下氏は「名前がすべて。都がダメなら州ぐらいでもいい」と不満を漏らしたが、すでに遅かった。

最終更新:8月29日(水)7時58分

今更ながら１８きっぷ２枚買ってきた。
来月頭から全部使う予定！

そんな連続で使うのか、
もしJR東日本を旅するなら

東日本パスのがお得で、別購入で特急にも乗れるぞ

>>80
二週間夏休み取ったから９泊１０日の予定で回るよ。
ありがとう。
残念ながら西日本、四国、九州を適当に回る予定です。
気が向いたら１３泊１４日の旅行にするｗ

ニートになったのか…

>>82
ちゃんと働いてるよｗ
夏休みだから二週間取った

今月でフローズンビア終わるな…間に合わなかった。。

オサーン
やっと、ながら童貞卒業します

初夜を

宇都宮駅では名物の餃子でも食べていってください

>>78
クソイナカの大阪のことなんか関係ねえ

>>80
ちょっと間違ってない？？・・・特急を別途購入で乗れるのは青森〜函館の相互発着のみだと思うんだが・・・・・

>>88
大分間違ってる

東日本パスは特急自由席乗り放題だったけど･･･

大分じゃなく青森でしょ？

北東パスと東日本パスを混同するなｗ

東日本パスは廃止になっただろ？

この２つも似てるな


・都区内フリーきっぷ

・東京都区内フリーきっぷ

最近、老後が心配だ。
貯金が１８００万円しかない、５１なのに。。。
このスレの住人の平均貯金額はは３０００万円だろうな・・・・

>>74
乞食が文化を語るなｗ

>>95
どうしても妄想に逃げたいようだな・・。まあ頑張れ。

おめこしたい

>>95　自慢か？

>>95
俺の１５倍ももってるやん

飲まず食わずで、沼津に到着なのに1800万しか貯金がないの？

この夏最後を使い中
帽子忘れて来たと思ってたら
すごい雨が降り出した
傘なんて当然持ってない
300キロ先はどんな天気だ
山科駅前に100均あればいいんだが

傘は折り畳み が常にカバンに
ある。

>>95
何の為にナマポがあると思う？

ラス1使用中
ここ見て行きたくなった竹田城に向かっています
姫路城の変な覆いはいつ取れるんだぜ

>>104
貴族階級の為にある

>>104
銭がなくて、働きたいけど働けないヒトのために。

明日は久々の雨だな。
最後の１枚（１回分）来週にとっといて、Ｅ５はやぶさに
のるとするか。

1回分って金券ショップで売ってるかな？
使う用事が出来たんだが

>>108
東京or名古屋or大阪？
どこか分からないけど、この時期だとそろそろ在庫を置かないようにしているのでは？
ただし 昨日１回分を\2,600円で買ったと言ってた人もいたようだが...。

>>109
東京近辺住み。
やっぱり在庫はあまり無いか…

>>105
駅から徒歩？
徒歩コースだとむちゃくちゃ暑いし山頂には何もないから
ふもとの自販機で飲み物は2本は買っとけ

今日から１０回分使うぜ

探し回ればまだどっかに転がってそうだけどな
あとはネットで対人を探す

>>108
売りに来た人がいてもすぐに売れちゃうからね

>>112
>>79の人ですか？
まだまだ残暑厳しい折くれぐれも体調には気を付けて楽しんできてください

>>114
その通りでございます

おめこしたい

来週は天候が好転してるか分からんから
目的地があからさまな雨ではないので
ラス１を絶賛消化中

明日から旅行なのに準備が
終わって無い、ヤバい。

ケータイの充電器とかの電装品と、洗面道具は1セットになってそれぞれポーチにまとめてある
着替えさえ用意できれば泊りがけの旅支度は15分ほどで終えられるぜ

急に出掛けても問題無いだけの装備を毎日リュックに入れて通勤してる。

でも本当に必要なのは財布と携帯と充電器のみ、後は出先で何とか成る。

今回ので今夏の旅行は終わり。冬は
どうなるか未定。
今夏に3980円→2980円に値下げ
されてて買ったカバンを使う事にした、
底に穴の空いたカバンを丈夫な糸で
縫って今回の旅行に使う予定だったが。
もちろん、そのカバンは直して使うが。
上はTシャツ、下はジーパンで。
もちろん、携帯の充電器は持って行く。
熱中症予防に梅干し も。

風呂はちゃんと入れよ

函館まで新幹線いったら、この切符はどうなるのか？

底辺層が漂泊するスレ

>>123
順当に行くと、18だけで青函トンネルを渡れなくなる
青函トンネルは新幹線と貨物専用になりそうだし

北東パスなら新青森〜新函館を立席特急券で乗れるんじゃない？

>>123
新青森開業のときみたいに三ｾｸ側と協議は紛糾しそうだねぇ
もっとも貨物列車は通さなきゃならないから函館〜木古内の鉄路は残るだろうけど旅客営業は廃止という
可能性もあるかもしれない、よくて旅客営業は残っても18きっぷの救済策は一切取られないか

>>125
函館ー青森間で北東パスを取引する高度な商売が出来そうだな

貨物扱いでも特に問題無いンだが･･･

>>120
きっぷ忘れるなよｗｗｗ

>>107
おカネは欲しいけど働きたくない人のために。

>>107
働いても給料が安過ぎて生活に困る人のために

新幹線函館開通後の１８きっぷは
青函フェリーが利用可能になるんじゃね

>>121
今なら梅干しよりも熱中予防の飴の方が持ち運びに便利だと思うが？
まあ個人の好みもあるけれども…

飴は暑いとドロドロに溶けるねｗ
だからタブレット(ラムネみたいなの)がいい

>>132
ちゃんと運賃を払えば乗せてくれると思うよ

>>121
佐川は熱中症予防に砂糖まぶした梅干らしいね。

チケット屋で残り1日券買ってみた
明日東京からなんだけど日帰りのロンリー旅でオススメプランを教えてくれませんか
海と酒がプラスできたら最高なんですが
先輩達のご指導お願いします（´・ω・）

>>137
酒なら上諏訪酒蔵めぐりがオススメだけど
いかんせん海が無いな…

>>138
ありがとうございます
上諏訪は周辺地域含めて全く行ったことがありませんでした
酒造があるのですか、これがヨダレものです
海がなくても諏訪湖もあるでしょうし、温泉も有名でしたよね？
ちょっと気分があがってきました（´・ω・）ｗ

>>138
いろいろ見てたら静岡にしますた
清水あたりで海見て魚食って酒のんで、
富士宮いってやきそばで酒飲んで富士山見て
箱根で温泉入って帰ってきます（´・ω・）
せっかく教えてくれたのにすんません(´;ェ;`)ｳｩ

こんにちわ　　この夏アモイ旅行を計画されている方　ぜひ　ご連絡ください
日程が合えば　一緒に楽しい旅行しましょう 30-50才の男性希望
28才OL
アヤメ　　　[email protected]

必ずメールで連絡してくださいね。

日帰りなら まぁ定番なら銚子だな。

だいたいの人が房総半島に行く人が多い。

>>140魚食うなら清水より沼津の方がお勧め
沼津港に行けば結構食べれるとこあるし地ビールもある

余市駅前のニッカウィスキーの見学会もお薦めじゃ

三島の湧水巡りが涼を感じられる。
その湧水を利用したウナギが名物。
Ｂ級グルメのコロッケも有名。

あれだけ高血圧予防で減塩とか言ってたのに
熱中症予防のために塩飴で塩分補給だとか

まったく日本人てやつは

>>146
区別がつかないお前がおかしい

>>147
まあ日本人じゃなさそうだし

>>146
今は、牛乳を飲むのが一番いいと言われているね。

いつも塩とりすぎなやつが塩減らせって話だろ
適度にとらないといけないってことだ

>>146
高血圧や病気の原因が塩の取り過ぎというのは仮設であって
実際は戦後からニガリとミネラル入りの自然塩からナトリウム100%の精製塩となり
その事が原因との事らしい…

おっさんじゃないけど友達から残り1日のやつをタダでもらったんで明後日新潟行ってくる
一人で(ﾉω･､)

残り四回の切符貰ったので明日東京を出てどこかに行く予定なんですが、お勧めありませんか？
山口まで行くか、函館を目指すか、新潟あたりを見るか長野でマッタリとするか迷ってます
宿代は食費別に一晩5000円前後を考えてます
歴史好きなので、山城を見たり史跡を見たりするのもいいかなとは思ってます

>>153
個人的には兵庫県の竹田城跡をお勧めします

減塩して熱中症で市にました
では、どうしようも無い。

>>146
後者のほうが似非科学だな
本気で塩分を摂取しなければならないのは真夏に長時間の肉体労働をして衣服に塩が噴くレベルの汗をかく人だけで、
普通に汗をかいただけで塩分が欠乏するなんてことはあり得ない。

>>153
京都の奥座敷「鞍馬・貴船」
飛騨高山・下呂温泉
関宿・伊賀上野
世界遺産　奥州平泉

観光メインにするか乗り鉄にするかで
かわってくるね

3試合もやらなくていい。
1試合で充分。
福島での２戦でいいよ。福島でのオールスターは賛成。しかし２試合がちょうどいい。オールスターの価値が下がる。

その方が選手とファンが触れ合えるでしょ。
もっと昔から、オールスターを地方でやって欲しかった。
復興支援言いながら、東北開催はいつも平日
頑張って復興の為に働いてる人は行けないよね

プロ野球が来年福島県で初のオールスターゲーム
デイリースポーツ 9月5日(水)12時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120905-00000024-dal-base
　日本野球機構（ＮＰＢ）は５日、来年２０１３年のオールスターゲームの日程を発表した。

　第１戦は７月19日（金）に札幌ドーム、第２戦は同20日に神宮球場、第３戦は同22日にいわきグリーンスタジアムで行う。

　ＮＰＢは昨年の東日本大震災の復興支援事業として、11年からオールスター戦を３試合開催とし、
第３戦を被災地（11年はＫスタ宮城、12年は岩手県営球場）で行ってきた。福島県ではいわき市を始め、福島市と郡山市が候補となっていた。
福島県でのオールスター開催は史上初となる。


来年の球宴、いわきで第３戦を開催　
読売新聞 9月5日(水)17時53分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120905-00001051-yom-base
　日本野球機構は５日、来年のプロ野球オールスターゲームの日程を発表。第３戦は東日本大震災の復興支援事業として、
７月２２日に福島県いわき市のいわきグリーンスタジアムで行われることが決まった。

　福島での球宴開催は初めて。第１戦は同１９日に札幌ドーム、第２戦は同２０日に神宮で行われる。３試合開催は３年連続となる。

最終更新:9月5日(水)17時53分

来年はいわき開催＝プロ野球球宴
時事通信 9月5日(水)15時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120905-00000100-jij-spo
　日本野球機構は5日、来年のオールスターゲーム第3戦を7月22日に福島・いわきグリーンスタジアムで開催すると発表した。
東日本大震災復興支援の一環で、被災地での開催は昨年の仙台、今年の盛岡に続き3年連続。福島県内で球宴が開催されるのは初めて。
第1戦は同19日に札幌ドーム、第2戦は同20日に神宮球場で行われる。　

>>146の言いたい事が理解されて無くてレスされてる と思う。

>159　本人？

今年のオールスター３戦目、青森で放送されてなかったんだよね
東北チャリティーじゃなかったの？青森も被災してるよね

>>159
理解できるなら解説してくれ。

昨日の帰りの新快速で横にデブブが座りよったが
デブブって気遣いのなってない奴が多いね
すぐに足広げてくるし(病院で矯正してもらうか縛っとけ)
下りるのに通路に出ようとしてもデブブだから通れねえんだよ

昔はデブブだったが年重ね、食欲が減り、
痩せた今は最高に太ってた時の64％だ。

>>163
先週電車乗り回してきた俺の愚痴をよくぞ代弁してくれました(´;ェ;`)
3名席の空いてる真ん中へデブブがﾊｧﾊｧいいながらケツ向けてきた時の絶望感ときたら･･･

何を言っているのか分からないが、
日本人の体格を無視した座席設計をしているJRに文句を言うべきではないか

>>164
それおそらく糖尿

おぉ、いつのまにか皆さんの病気自慢大会になってる・・・

メタボ・糖尿、通風、アスペ、火病、淋病なんでもござれ

>>163
図太いからデブなのか
デブだから図太いのかが永遠の謎

>>163
座って、なおも寄ってきたってこと？

>>166
デブブ乙？
×日本人の体格
○デブブの体格
だろ？
鉄板のどこかのスレでアメリカの車両の座席間隔が書かれてあったが70�p代だったから、
日本人は一般的に欧米人よりも小柄なんだからもっともっと座席間隔とか小さくしてもいいんじゃね？ｗ

何をおっしゃるうさぎさん。
日本人の体格も年々欧米化しているのだから、日本人の「標準」も考え直す時期ではないか。

>>167
血糖値、コレステロール、
肝機能、腎機能、尿酸値
正常。

病気を自慢するとは…ここは総合病院の待合室ですか？

>>172
同意
長身ガリガリの俺からすると今の座席でさえ広すぎる
その代わり足を伸ばすスペースが欲しいから、個人的な希望を言えば例えば東海道新幹線先頭車ならは横７列×縦１１列にして欲しい

>>173
体格が欧米化してるのはデブブだけｗ
見直すのであればそのアメリカ車両並みに狭くすればいいでしょ
東海の全席転換できる車両(形式失念)でも十分広いと思うけど
座れない人は立っててください、ってね
ダイエットにもなるかもよ

>>176
ガリガリでも横7列は狭すぎるだろ〜
新幹線の横幅がも少し広ければ6列にできたのにな
足を伸ばすスペースは座面を上げれば狭いままでもどうにかなると思うな

山手線まもなくダイヤ改正！ますます東京が便利になります！！

　　　東神秋御上鶯日西田駒巣大池目馬新新代原渋恵目五大品田浜新有東
　　　京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋白場大宿木宿谷比黒反崎川町松橋楽京
　各停●●●●●●●●●●●●●●●＝●●●●●●●●●●●●●●
　快速●＝●＝●＝●＝●＝＝＝●＝●＝●＝＝●●＝＝＝●＝●●＝●
　特快●＝●＝●＝＝＝●＝＝＝●＝●＝●＝＝●＝＝＝＝●＝＝＝＝●
　急行●＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝●＝＝●＝＝＝＝●＝＝＝＝●
　特急●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●

ライス小の大盛り廃止
http://blog-imgs-15-origin.fc2.com/s/e/a/seaquake/20110426120747c2e.jpg

今日は夕方の電車で帰宅の可愛いJCの団体に囲まれて
おじさん思わず勃起しちゃったよ。

ちなみにこんな感じ。

○女子中学生
●　オレ

━━ドア━━
　●●●
●●●●●ｷｬｯ ｷｬｯ
●●○●●
●●●●●　ﾜｰﾜｰ
　●●●　ｱﾊﾊ

>>180
不覚にもワロタｗ

>181
コレは普通笑うだろ…ｗ
分身の術の使い手を笑うのは忍びないが･･･

今度の日曜は両国国技館で相撲見て、靖国神社に参拝するぞ〜

助産婦が出来損ないをキュッとシメて死産扱いにするっていうのは、復活させていいと思うんだよね。
うちのひいばあちゃんが産婆やってたんだけど、最初のお産立ち合いで生まれたのが、今で言うダウン症。
ひいばあちゃん、当時２０歳、躊躇うことなく先輩に教わった通り〆たそうだ。
いわく
「生かしといても、畑耕すわけじゃなし、兵隊できるわけじゃなし、読み書きソロバンするわけじゃない。
そういうのは穀潰し言うてな、養うことはなかったんよ」
庶民は大体こうやって死産扱いしたそうだ。
ただ金持ちだとたまに殺さず生かしといて、これがハイパー池沼化、村の娘を襲ったり、
お女中さんが飼い主に監禁されて池沼の性玩具にされたり、ということはあったそうだ。
実際ひいばあちゃんが立ち会ったお産で一番悲惨だったケースが池沼絡み。
戦中のケースだけど、１２歳の女の子が池沼にレイプされ続けて妊娠、
堕胎も出来ずひいばあちゃんが立ち会うも、
女の子は痛みに耐え切れず死ぬわ、取り出した赤ん坊は、一目見て奇形だったので、
その場で処分したそうだ。
この可哀相な女の子を両親公認でレイプしてたのが、５つ年上の実の兄。
ひいばあちゃん、割と温厚な人だったけど、こんときは人生で一番激怒して、
「１７年前にワシがこんゴクツブシを〆てやる言うたんを、やめさせたんはおのれら夫婦じゃ！
なぜあのときワシの言う通りにしなかった！今からワシがあの出来損ないを処分しちゃる、それが産婆の責任じゃ！
連れて来い！」
って両親を怒鳴り付けたらしい。
結局池沼はその後土蔵に閉じ込められて、１０年くらいで死んだみたいだけど、
ひいばあちゃんは多分このケースのせいで死ぬまで知的障害者全てを忌み嫌ってた。
オレのばーちゃんもかーさんも、ひいばあちゃんに「出来損ない産んだらワシに言え。
始末してやるから安心しろ」言われてたってさ。
でもオレ、ひいばあちゃんは間違ってないと思うんだよな。うちのクラスの池沼とかみてると、
こんなん生きてる価値ないだろって思う。

犬好きだが、犬以下の人間も沢山いる事を知っている

しかし自分から言わせて貰えば、そのひい祖母さんは正しい
重度障害児を生んでどうにか生かして、初めだけ頑張って数年で育児放棄して
結局は施設入れるとか見てきて、本当に税金の無駄極まりない
昔で言う正に穀潰し
最初の段階でそのひい祖母さんみたいに先見を持った人が居れば良かったのにとか思うよ

>>180
俺なら、その場から即刻退散するわｗ

電車内でJCに周りを囲まれて…は羨ましいと思っているあなた
現実的にそうなったらうるさいだけで変に皆で突っ込まれ小さくなるだけだぞ
ソースはまだ10代だった頃の自分ｗ

ハゲ散らかしたオサーンだとハゲキモい死ねで終了ww

犬以下の人間も沢山いる

>>184
やはり分身の術は出来んか？

>>187
はっ、お犬様には、バター付けて舐めてもらっています

今からいくぞ。
鉄道オタクみたいなことだけど
大阪→姫路→姫新線往復→播但線往復→京都まで行って
観光→大阪に戻る予定

往復って、何が楽しいのよ？

乗りつぶしは楽しくない

そうとも限らない

往復を避けてる訳じゃ無いが
あまり往復しないな。

もう、18無いが。

今夏は1３年ぶりに 18使った。

俺はバイク通勤だし、日中は営業車乗り回してるから普段電車をつかわんのよ
だから青春18きっぷで一日中電車に乗るのは全く苦じゃないし楽しいよ
移動先で酒が飲めるってのはやっぱ最高の息抜きだしなぁ

よくJR全線乗車とかする人がいるけど

日中日のあるうち乗車
上り下り乗車

というのを定義にするべきだと思う
同じ路線でも上りと下りでは雰囲気が違ったりする

海側山側も追加で

日豊本線は完乗済みだけど特急で通過+完全に日が暮れてて車窓が全然だったので
この10月に再訪するつもり
と、こう見直してみると途中で寝てしまったりとか乗りつぶし的観点からすると不完全な
点も多いんだよな。乗りつぶし自体はもう10月で完遂だけどこの辺は今後の課題にするか

食生活は減塩基調で間違いない
塩分補給を意識する必要なんてねえよ

この夏の地元の祭りで阿波踊りを踊ったが、
本気で汗かくと法被に白い輪ができる
なめてみると食塩そのもの
そういうときはスポーツドリンクでも飲んどきゃいいんだよ

しつこい 基地害 魔界人

チャン チョン

大阪市内の某駅改札口で１８切符を見やすいように提示し途中下車しようとしたところ
切符をしっかり手に取り確認、「きょうは◯◯日、いいですね」と言われた。
そのこと自体に不満はないが、見ようともしない駅員もいる一方、
このように職務に忠実な人がいるのかとびっくりした。

今日新橋の金券屋で5枚￥11,000でまだ売っていたw

5人グループで1日旅の使用もあるからな
8000円ぐらいに値下げしてもいいとは思うけど

手抜きしないようにキップの黒い面を上にして手渡すと駅員はしっかり仕事する
今のところ黒い面のままロクに見ずに返してきた駅員はいない

>>202
ろくに見ない人も多いけどしっかり見る人もたまにいるよね。
やっぱズルする奴が多いからなんだろうか。

自分は以前、博多に0時前に着く予定だったのに
広島かどっかで人身事故かなんかで遅れが出て、
博多に着くのが0時過ぎてしまった。
博多は大阪とか東京みたいに終電まで有効じゃないし、
次の日は18きっぷは使わない日なので、
下関の駅で、今回はどうなるのかとか聞いてみたら
博多駅で聞いてくださいって言われた。
念のため0時過ぎた駅から博多までの運賃も聞いておいた。
で、博多で改札出る時に説明しようと切符出したら、
何も言わずに次の日（と言うかもう当日）の日付を押そうとしやがった！！！！
その日は使わない日だったから、押されちゃたまらんと思って
あわてて説明して、結局どこか(下関駅？)に確認しておｋだったけど、
かなり感じ悪かった。
前日の切符で強行突破しようとする奴がいるからなんだろうけど、
その日も18きっぷ使うのか、
0時過ぎた駅から博多までの運賃を払うのか確認くらいしろ！と思った。
2年前の話だけど、今からでもクレームつけたいくらむかつくわー。

間違って押された箇所を訂正させりゃいいだけの事じゃん。

>>204
人数が増えるほど単価が割安になるようにしたらどうかな？

あ、金券ショップの話か

スレ汚しスマソ

年だな
東京のSMクラブと会津のローカル線
どちらにしようかな
で、ローカル線

俺のこの夏の18きっぷシーズンｵﾜﾀ
最後はイベントに日帰りで行って終了

俺もあと1回行き先が決まらず夜も眠れない。日程に余裕があれば、山陰線方面が良かったんだけどもう無理。二輪/四輪なら何度かいったことあったんだけど・・・
今は海が見える方面にするか、まだ未開の路線にしようかで迷ってる。中央線の塩尻−名古屋間って賑わってますかね？＠新宿発
海方面ならバスで新潟まで行って北陸線もありか。

>>206
一人称自分キモい

芸歴20年越えて、まだTVに顔出ししてる時点で、ようやく審査基準に達するんだろなｗ
こりゃ大変だあ
マネージメント会社だろ。
出演交渉からスケジュール管理などをする会社として
本当の目的は事務所経費として色々落とすこと。
出演料をそのまま個人で貰うと相当税金取られるから
事務所で管理すれば不動産取得から車から衣装などを経費で落とす。

大昔、時はTV全盛期時代、先駆者として、巨泉やタモリが節税対策で会社起こして以降業界内ブームになったよね。
法人化した方が賢い。

そして時代は変わり、現在は、飲食店店舗経営者の肩書きを持つ、芸能人が増えつつある。
節税どころか、どっちが本業かわからない位ｗ


芸能人は「個人事業主」「自営業」扱いです。
属性としては大企業の正社員よりは下、派遣社員よりはマシというレベルです。

クレジットカード審査において、テレビタレントなどの芸能人の評価は低いと考えられます。
特に国内カード会社は極めて冷酷な判定を下します。
というのも、彼らの職業は流行り廃れが非常に激しく、今年は月収3000万円稼げたとしても
来年には年収3万円くらいまで一気に落ち込むなんてことも珍しくないためです。
ただし、美川憲一、小林幸子、みのもんた、北島三郎みたいな
”大御所”とか”重鎮”と呼ばれるぐらいなら、扱いが変わってきます。

芸能人は収入が不安定なのでAMEX以外は厳しいだろう
AMEXは前納預託金制度があるのでブラックで無い限り誰でも会員になれる
限度額＝預託金額



米国では「チャージカード」はステータスシンボル


アメリカン・エキスプレスは、本国では、チャージカードだけでなく、クレジットカード（リボルビングカード）も発行しています。
しかも、その大半はリボ専だからカード年会費無料！ただし、カードデザインは、チャージカードとは異なりますし、（アメリカン・エキスプレス・プラチナ・クレジットを除いては）
ステイタスカードとして見られることもありません。

蛇足だが、アメリカン・エキスプレスが不良債権を大量生産したのは、このリボ専カード。


とんねるず石橋
ダイナースプレミアム
石橋は30歳そこそこで平茄子を取得している。


石橋は現在、事務所代表だよ。副社長に木梨を就けてる。
ちなみに木梨も自社で代表職。石橋が社外取締役に就いている。
プラチナカードのメリットはコンシェルジュ
そしてコンシェルジュってのは秘書みたいなものと言われるが、
実際に秘書が付く人がプラチナ持って意味あるのかな。
芸能人は個人事業主で安定収入が無いから国内銀行系はまず不可。
芸能人って資産管理する会社設立してるんじゃない？

広島から松江まで普通(青春18)で車窓を眺めながら行きたいと尋ねると、
なんと芸備線でなく、倉敷まで行って伯備線に乗れと言われた。

バスならの出雲行きが駅から、松江行きがバスセンターから沢山出てるとか。
なんなんだー。
広島−三次−庄原・・・松江観光：：：広島の日帰りはできないのか。

神の国まつりやってるらしいのいー　お勧めのダイヤありますか？
やはりバス？　倉敷経由？

携帯に、jobnavi@xxxxxxｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘxx.bizというところからスパムが来る。
ドメインを毎回、無作為意に変えてくるのでドメイン拒否できない。
jobnabi@は毎回同じ。

防ぐにはどうしたらいいか教えろください！

>>142さんのオヌヌメに従って銚子迄逝って来ました
都内某所から秋葉原で乗り換え千葉へ出て内房線の
始発で安房鴨川へ、その後勝浦、大網、成東で乗り換え
房総半島をぐるっと一周して銚子着が１２：５５　けっこう疲れた
銚子ではお魚ではなく、敢えてうなぎを喰ってみのですが
まぁお値段相応というところ　うな重でもデフォはごはんと
蒲焼を別に供するのが銚子のスタイルだそうです
帰路は成田廻りで利根川沿いを進み、成田線で我孫子へ抜け
常磐線で日暮里経由、夕刻早めに帰宅しますた

>>217
就職すれば来なくなるんじゃね？

>>218
我孫子の立ち食いソバは美味いよ
特にから揚げそば

秋にまた、千葉フリーパスが出るから
今度はいすみ鉄道や養老渓谷と房総横断するといい

>>213
自分、指いいっスか。

>>154>>157
レスありがとうございます。
アドバイスに従い下呂温泉で一泊
その後姫路に出て改修中の姫路城を見学し
播但線で竹田城に行きました。
姫路城は「まあこんなもんか」という感じに良かったですが
温泉と竹田城は最高でした。
ただ、順番間違えた感がかなりありましたね
山城は色々登ってるのに竹田城跡を甘く見てました
登山の後に温泉行ったら最高だった

明日は道中見かけた明石海峡大橋をバスで渡って戻ってから東京に戻るか
東山を軽く散歩するか、鞍馬か嵐山を見て帰るか迷ってますが
かなり楽しめる旅でした。

姫路か
ドーミーイン姫路ってとこに泊まったことがあるが
あそこは良かったな

ビジホなのに天然温泉がある

かつては18きっぷを使った夜にYHに泊まるというのが鉄板だったのに
今ではビジネスホテルに格上げで出会いが無くなってしまいｗ
まあ仕事以外で人と付き合うのが億劫になった事もあるけどね

ようやく本日最後の１回を使い切った。
採算考えたら捨てた方が得な気もしたが、
やはりそれじゃ切符に申し訳ないんで
何とかノルマが果たせて良かった。
冬は何とか２セット使いたい･･･

北海道のＪＲ、最近のダイヤでの乗りつぶしのプラン知ってる人いますか。
何年か前、ジャーナルで見たがもう古いので。

今夏、

秋田→ 酒田→
村上→ 新潟→
長岡→ 水上→
高崎→ 東京都内

で帰ってきた。

質問なんですけど
普通列車ってといれついてるんですかね？

>>228
路線や区間による。

>>229
そいうのってどうやって調べれば良いんですかね？

>>230
ウィキでも良いし、都市圏大回りや18きっぷ旅行のまとめサイトとかでも良い。

>>228
基本的に列車に付いているトイレには期待しない方がいい
あっても籠ってるやつがいる時がある
絶対駅とかで済ませておけ
できれば駅ビルやその近くのショッピングセンターで済ませておいた方がいい

トイレが綺麗で広くて空いてるターミナル駅を把握することだな

>>228
ないことを前提に考えておけ
>>232のとおり乗り継ぎ待ちで駅等のトイレに行ったほうがいい
特に男性の大や女性なら駅ビルのトイレを推奨

>>217
.bizをドメイン拒否する。
その上で、自分が受信したい.bizのメールアドレスを許可すればいい

大きな駅のトイレならともかく小さい駅でトイレ無しの所もあるから
JRならともかく私鉄で焦った事があって結局立ションｗ
でもそれはそれでまたいい経験だったと

トイレはあっても
紙が無いこともあるから
ティッシュは持っていけ

ＪＲ西を主に使ってるけど、
車内トイレで不満抱いたことないけどなあ。
広いし、洋式だし、紙切れないし、キレイだし…ウォシュレットはさすがにないけどね
それと遅い時間はスカトロに出くわす確率が多少高まるかも
それでも駅に比べたら全然まし。
大は基本家や宿ですますようにしてるがね。

大きな乗り換え駅だと駅のトイレが18きっぱーで長蛇の列になっていることがあるな

大の方は基本的に外ではしないように朝一に出るように調整した方がいい
まあ下痢になるかもしれないから紙は多めに持っておいた方がいいね
あと旅行用サイズの液体石鹸のボトルを持っていくと手がしっかり洗えて便利

>>228
普通列車でトイレ事情に気をつけなくてはならないのは今ではJR四国の線区だけのような気がする

夏の時期、デオドラントボディペーパーを持っていく。
汗かいた時に全身を拭ける。ひんやり効果がパネェ
2枚あればそれこそ顔から足の指の間までゴシゴシ拭ける。
殺菌成分も入っていてオタ臭・加齢臭も防げる。
いざとなったら尻も拭けるし、いろんな用途に使えて便利だよ。

http://www.gatsby.jp/products/catalogue/bodycare/sd_paper.php
http://www.gatsby.jp/products/catalogue/bodycare/bd_paper.php

いやー楽しかった
最期に琵琶湖を横断する船に乗りたかったが
それに乗ると時間がギリギリかautoになりそうなんで諦めたが
それはまた別の機会に行こうと思う
「一人で旅しても・・」なんて思ってたが行ってみると良いものですな

旅には正露丸が必要だとずっと思っていたが
水がいらない下痢止めの方が実用的だと

>auto
こういう内容のレスで2ch語はやめたほうがいい
単なる馬鹿に見える

>>241
高校生がよく使ってるな

>>244
2chでこういうマジレスみたいなのはやめたほうがいい
空気読めないヤツに見える

>>241の行為はボックス席では
1人だけの時にしてくれ。
気持ち悪くて吐きそう になる。

>>222-223
姫路といえば手柄山公園。俺様の超絶お気に入りスポット。今期行きたかったが、仕事が忙しく、またあまりの暑さに心が折れてしまい断念。
冬こそは行きたい。かつてのモノレール展示と改装した水族館、冬こそは見に行くぞ。それと、回転展望台の喫茶店、まさか営業中止になってないだろうな・・・・。

>>240
四国は行き違い停車が多いから、その時に駅の便所を使うのがいいのかな。
そのように案内する車掌や運転士も居る。だから苦ではなかったりする。
>>241
足の臭い鉄ヲタがおしぼりで足の指の間を拭いていた時はびびった。
臭い足のヲタでなー、ゆでたまごみたいな匂いがしてたな。
あれ・・・オキシドールを足に振り掛けたら泡が沢山出てたと思う。しゅわーっと。

>>238
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8F120%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A

秋のとくとくきっぷも使い方一緒って聞いたけど
金券ショップで買えるモノですか?

おまいら、せめて夏のくそ暑い期間だけは毎日風呂入れよw

>>246
やるなら駅のホームじゃないの？
車内は普通はやらないだろ

>>246
まだペーパーならマシな方でしょ
車内でスプレーを使う人がいるんだよなあ
気になる気持ちは分かるが、せめて無香性のものにしてくれ

ペーパーやスプレーはまだましな方だよ
気にしてるだけよしとしなきゃ
ほとんどが悪臭撒き散らして我関せずだもん。

最後の１８きっぷが、あと数十分で終わる・・・

ほーたーるの、ひぃかぁりー・・・

帰ってきたよ
うう・・この寂しさは異常
一人旅は好きなとこにいけて楽しかったが

さよなら夏の日〜　いつまでも忘れないよ〜♪

>>245
悔しかったんだねえ
2chでも皆マジレスですよ

>>245
どおりで携帯使いが低脳って言われるわけだ

鳥取〜出雲に行こうと思ったが時間が足りなくて諦めた
来るのを拒んでるくらい本数が少ないね
鉄道の日記念まで計画立てて今度は行きたい

>>260
特急乗れよ、便利だぞ

>>259
マジで携帯厨は死んだ方がいい

ガキが混じってるしw

オッサンのスレなのにな

関西に来たときに「岡山行」とか「広島行」見たときはテンション上がったな
遠くまで来たのを実感した

>>265
関西で広島行なんて見るか？

ハゲ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■氏■■■■■氏■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■氏氏■■■■■氏■■■■■■■ねねねねねねねねねねねね■■
■■氏氏■■■■■氏氏氏氏氏氏■■■■■■■■■■■■■ねね■■
■氏氏■■氏■■■氏■■■■氏■■■■■■■■■■■■ねね■■■
■■氏■氏氏■■氏氏氏■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■
■■■氏氏■■氏氏■氏氏氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■
■■氏氏■■■■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■■
■■氏■■■氏■■■氏氏氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏氏氏氏氏■■氏氏■■氏氏■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■■■氏■■■氏氏■■■■氏氏■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■■氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏■氏■氏■■■■■■■■■■■■■■ねね■ね■■■■■■■
■氏■■氏■■■■氏氏氏■■■■■■■■■■ねねね■■■■■■■
■■■■氏■■■■■■氏氏氏■■■■■■■■■ねね■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>266
新幹線なら普通にある

なるほど、新幹線ならあるな。と言いたいところだが・・・違うな。
それなら別に関西でなくても東京でもいいから。関西エリアで新幹線以外の「広島行」は絶対にない。
と言うわけで、>>266のツッコミが正解で>>265は作り話か釣り。

>>265
個人的にテンションが上がるのは、東海道線を西に向かって米原あたりで「播州赤穂」を見たり聞いたりしたとき。
「○番線に停車中の電車は、○時○分発、新快速　播州赤穂行きです。」なんてアナウンスを聞くと
「おっしゃーｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!、ばんしゅーあこー━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!、うりゃー━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!」って感じ。

>>270
新快速車内等で同一行動してきた香具師も激減するからだろ？

>>228
トイレが見づらい場所に位置する車両もあるわー。

半年前に大糸線(松本→南小谷)に初めて乗った時、E127系だったかなぁ？、
２両編成の２両目の車両に乗っていて、小便を催したのでトイレを探したけど、
１両目にも２両目にも見当たらないので我慢する事にしたが、
その後２両目の車内をよく見ると「←トイレ」の表示を発見!!
１両目の前部乗降口付近の向かって左側にトイレがあったわ。

今まで普通列車のトイレの位置は、全て通路を向かって右側にあったので、
車両の向かって左側にトイレ配置というのは意表を突いてたワ。

>>272
おぬしも年をとったのぉ〜

瀬戸大橋周辺のJR西日本側のアナウンスで特徴ある抑揚、イントネーションの女子がいた
どういう教育受けてああいう抑揚になるのかと思った

>>266
神戸か姫路で普通に見たぞ岡山行き
黄色い電車だったかな

つーかなんでこんな険悪な空気をわざわざ持ち込む奴がいるんだ？

単に荒らしたいだけ

オサーンになれば
時間の経過が早く感じる

ちょっと待てばもう
すぐ冬の１８きっぷだ

１０代２０代の人の１ヶ月は
オサーンにとっては１週間くらいの感覚だからな

さすがにそれはおかしい

オサーンになるとよー、コミ能力が皆極端に下るよなー

そのうちに
18で
峠駅の
力餅、
食べる。

田舎では、末端の公務員は、ここまで使命感に燃えて、住民のことをしっかり考えている。

政治家やエリート官僚は自分のことしか考えていない。

世界に称賛された国民性も、こんな状態だといつ爆発するかわかんないよ。
政治家と官僚は、くだらない自己保身なんてすんな、死ぬ気で国のために働け！


最後の一人まで家族の元へ＝身元不明遺体見守り1年半―石巻市職員の飯塚さん・宮城
時事通信 9月11日(火)17時7分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120911-00000102-jij-soci
　東日本大震災から11日で1年半。被災した市町村中最大の4000人近い死者・行方不明者を出した宮城県石巻市では、今も身元が分からない77柱の遺骨が家族の迎えを待つ。
「最後の一人まで見届ける」。震災直後から身元不明遺体の管理に携わる同市の飯塚千文環境課長（57）は、引き取り手と巡り合えないままの魂を見守り続けている。
　震災前、隣接市町村とともに地域への定住化を推進する業務に就いていたが、津波で「全てが白紙になった」。安置所におびただしい数の遺体があふれていた昨年4月、
市の旧青果市場に急きょ設けられた遺体安置所の運営を任された。
　旧青果市場にはピーク時、1000体を超える遺体が並んだ。次々と訪れる人たちの証言を基に条件が近いデータを探し、遺体の袋を開け顔を確認してもらう。
腐敗が進み、作業は過酷さを増すが、交代要員はなし。「戻る場所がある応援警察官が、うらやましかった」と話す。
　火葬された身元不明者の遺骨や遺留品は昨年12月、市営霊園の一角に移された。5人の職員が毎朝、線香に火をともし、遺体が身にまとっていた衣類も、
泥や臭いをできるだけ取り除くために定期的に手洗いする。
　「きれいな状態で返したい」。そうした思いが、飯塚さんらを支える。ある女性は、セーターを手に「私がプレゼントしたもの。おじいちゃんだ」と
涙を流した。「帰って来たと実感するのでしょう」。遺骨や遺留品を受け取った瞬間、遺族の目から涙があふれ出すことが多く、そうした様子を見ると、
「少し肩の荷が下りた気持ちになる」という。
　最近は市内でも、身元不明者に関する話題はすっかり減った。震災の記憶が風化していくことを否定はしないが、無数の死と悲しみに向き合った
経験から「いまだに身元が分からない人がいることも何かのときに思い出してほしい。それが死者への供養にもつながるはず」と願う。
　市は2年後にも身元不明者の納骨堂を造る予定だが、「本当はない方がいい。遺骨が全て家族の元に引き取られるまで、最後の一人まで見届けたい」。
飯塚さんはそう静かに語った。

>>244
もともと煽ってるのはこのオサーンだが
いつの間にか携帯が悪いことになってるな

2000年頃、乗り鉄趣味も深度化したのか、
よく、東京15:23発静岡行きのグリーン車に乗り通したものです。
グリーン車は、沼津から先はいつも貸切状態でした。

うまく、「ひかり」とつながって、大阪への帰路に使いました。

力餅にやたらこだわってる奴いるけど
あれそんなにいいかね。
奥羽線は一回しか乗ってないが
その時は誰も買わなくて寂しそうだったな。
個人的にはアンコが多すぎる餅は好きじゃないな。

力餅は半分のサイズにして500円で売ってほしい。

>>284

ウザ

大沼だんごもそう。ひとりじゃ食いきれないよ。

ならば、近鉄沿線の赤福はどうよ？

>>282
>>244が煽りに思えるって…
2chにつかり過ぎじゃない？

おさーんも更年期障害か？

岡山駅のあの混雑っぷりはどうよ？
18時台の姫路行きなんて、かなりカオスな状態よ

交代車掌もまじまじと眺めとったけど、こいつに解決する能力は無いんやろな
見て見ぬふりをしとるだけ

車掌ってこんな奴、多いよなぁ・・・
若いやつには運転もさせて、ベテは車掌ONLY

でもって、給料はベテが高い。１００人殺した車掌もそうやった、しんどい仕事は若手にさせるんや

>>290は脳障害。

やはり携帯使いは基地外か…

ベティはどこの世界でもいらんちゅうこと
コスパが悪い

35才以上は死ねばいいのに

>>289
リアルで言われりゃ、そうかなと思うけど
ここは2chだよ？

>>293も。

いたってどうでもいい

まず>>294から始めよ

「さかな板」に変なやつが涌いてて怖い。>>267と同一人物か。

>>295
「ここは2ch」っていうならスルーした方がいいぞ
それか「ふいんき(なぜか変換できない)」→「ふんいきだろ」みたいな定番化するのが2chぽい
結局autoなんてマイナーなんだよ

ID:xY3TVQneOみたいなのが煽りっていうんだよな
>>244みたいなのは言わない

日本学生支援機構の私費留学生学習奨励費受給者枠が補正予算措置で倍増された。
月額こそ50000円から48000円に減ったが、対象となる者のGPA要件が2.30から2.00に引き下げられ、大甘に。
2を割るなんて余程出来の悪い奴ら。
留学生の七割以上が中国人だから、下手したら多額の金が中国に送金される羽目になる。
国内で消費に回すにしても、留学生は安ければ良いだけで、零細商店に金を落とすような消費行動は取らないから、全く金を溝に捨てるに等しい。

>>277
時間の経過が早く感じるのとは少し違い、10年も20年も昔の事がここ数年前の出来事に感じる。
東北新幹線が開業30年って・・・その記事は何かの間違いだとマジに思ったほど。
「ゆうづる」が7往復走ってたのもそんな昔のことだとも感じないし、新幹線の「のぞみ」なんて
数年前に登場したんじゃなかった？って今も思う。自分の場合、特に鉄道関係がそう。

わりとどうでもいい

駅のプラットで飯食えるところって
時刻表とか買って見れば載ってる？

>>302
＞国内で消費に回すにしても…消費行動は取らないから

どうせコピペなんだろうがわりとマジレス
18乞食も同じようなもんだろ
交通費安くついた分、いいご飯を食べたり、いいホテルや旅館に泊まったり
観光したり出先できちんとお金を落としていくのならともかく
ネカフェ泊やコンビニ弁当、ましてや駅寝やら野宿で威張るのは論外

>>306
＞ネカフェ泊やコンビニ弁当、ましてや駅寝やら野宿で威張るのは論外
こんな奴らって家に引きこもってればいいのにな
何が楽しくて旅行してるんだろうか

>>307
乞食の考えは分からんな

>零細商店に金を落とすような消費行動は取らないから
正直零細商店はほとんどボケ防止のため程度でやってる爺婆ばかりだから
無理にこの人たちの店に行く必要はないんだけどな

はいはい

金落とせって言ってる奴ほど駅弁買ってる程度だろ。
貧乏旅行は個人の趣味だからとやかく言われる筋合いない。

だいたい一般人からすれば毎シーズン１８旅してる時点でもう変人だよ。

１８きっぷの年齢制限を25歳までとした時、おまいらベテの顔でも乗るの？

そこはやっぱり18歳までだろ

ベテの顔＝ベテランの顔でいいの？

10万18歳以下ならいいのか？

ベテは多分ベティの略だな･･･

>>269
相生1658発広島行きがある。

>>316
相生は普通「関西」とは言わんだろ。

山陽本線では上郡、赤穂線は播州赤穂までは関西　
相生は関西圏

>>305
駅弁ならJR時刻表に駅弁マークあるしどんな駅弁売ってるかも書いてある
立ち食いそばがあるかどうかとかいうのは書いてない

18きっぷ買っても仕事と体力面で使いきれなくなってきた

関西圏には備前片上までいれてやれ。
結構最近まで直通快速あったんだから。

>>306-307
あなた方は引きこもりなので彼らが羨ましいのですね？分かりますｗ

>>320
くれ。

>>320
あるある
ここ何年かは1回残したまま期間終了

>>324
くれ。

ハゲ散らかしたおっさん
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■氏■■■■■氏■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■氏氏■■■■■氏■■■■■■■ねねねねねねねねねねねね■■
■■氏氏■■■■■氏氏氏氏氏氏■■■■■■■■■■■■■ねね■■
■氏氏■■氏■■■氏■■■■氏■■■■■■■■■■■■ねね■■■
■■氏■氏氏■■氏氏氏■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■
■■■氏氏■■氏氏■氏氏氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■
■■氏氏■■■■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■■
■■氏■■■氏■■■氏氏氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏氏氏氏氏■■氏氏■■氏氏■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■■■氏■■■氏氏■■■■氏氏■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■■氏■氏■氏■■■■■氏氏■■■■■■■■■■ね■■■■■■■
■氏氏■氏■氏■■■■■■■■■■■■■■ねね■ね■■■■■■■
■氏■■氏■■■■氏氏氏■■■■■■■■■■ねねね■■■■■■■
■■■■氏■■■■■■氏氏氏■■■■■■■■■ねね■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

オッサンは何歳からですか？

21から

只見線10/1から復旧して1日3往復走る＠新潟

>>329
マジか？

>>330
但し区間復旧
あと田子倉駅は廃止に

運転再開のおしらせ
http://www.jrniigata.co.jp/press/20120913tadami10.1kara.pdf

ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね 　
ハゲ死ね
ハゲ死ね 　
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね 　
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね
ハゲ死ね

>>333
自分で鏡を見て言っているの？

バスは別料金ですか？

>>334
ワロタ

とある早朝の文化放送の音楽番組のリスナー

ttp://ameblo.jp/imonosi/day-20110820.html
こいつは毎度毎度愛知から酷鉄廣島の方まで行ってるみだいが
米原駅で駅寝しようとしらしいがベンチがすく名食ったと大騒ぎ

こんなのばかっり

何で米原で泊まろうとするんだろ…
朝立てば夕刻前には着くし、
仕事が終わってからでも姫路位は行けるのに…

まぁ個人のブログだし好きに書けばいいがこういう趣味のブログで社会が政治がと
言い出す人間にロクなやつはいないｗ
ttp://ameblo.jp/imonosi/entry-11332633800.html

米原っていつも乗り換えだけで駅構内しか知らなかったけど、この前初めて降りたら何もなくてびっくりしたな

米原は本当に何もないよな

こ、米原・・・

よ、米原・・・

米原発を見るたびにアメリカのゲンパツと変換される

米倉

ブボ原

もう許してやれよ

平和堂はあるし、総研の風洞はあるし、ヤンマーの研究所はあるし
しばらく行けばエレベータ会社の工場と試験タワーもあるし
昔に比べれば増えた方なんだが、駅前は逆に寂しくなったな…

絶対に許さない、絶対にだ

>>349
何が絶対に許さないだ
いつまでもくだらないことにこだわってる小学生かよ

なまじシナ海や日本海に資源があるから、
「アジア人同士に殺し合いを行わせろ。それが米国の利益だ。」と言う戦略らしいな
戦争被害が相当数でた後でアメリカPKOが利権をたっぷりもっていくシナリオか


アメリカの背後におるユダの商人ロックフェラーはたまらんなぁ・・・

中国は核使うか、原発にミサイルうってきよるやろ
沖縄も中国のもんや言い出したで


そもそも、米軍基地移転問題の時から話の流れがあまりに日中アジア戦争へと
都合よう流れるからおかしい思ってたわ


おっさんも生きろよ〜

それなら尖閣付近の海洋資源をアメリカメジャーとタッグを組んで調査し
もし言われていたようにイラク並みの埋蔵量があれば共同開発すれば
シナの漁船(本当は改造軍用船)が何隻来ようとも海兵隊が守ってくれるだろうとｗ

連環の計で火攻めにしろ

＞戦争被害が相当数でた後でアメリカPKOが利権をたっぷりもっていくシナリオか
戦争さえ始まればアメリカは大儲け、変な手間掛ける必要は無い。

今や空母まで持っちゃってChainaは戦前の日本、負けた記憶が100年以上無いから
勝てると思って始める可能性は高い。バカだから核ミサイルも使い兼ねん。
世界で唯一核兵器を実戦に使ったアメリカの負い目を払拭してくれるだろ…
しかもその被害を自国に受けながら・・・

中国人経営の日本食レストランや中国人所有の日本車を破壊するなんて民度低すぎ。
もっとも、戦前の日本社会も同様だったが・・・

>>352
中国の方がすでに米メジャーと交渉中らしいよ

18切符の話をしろよ

昔、岐阜駅で立ち食いソバを食べたのが良い思い出

21〜22年前に18で、ついでに明石駅構内で
うどん か 蕎麦食ったら確りダシが
効いててビックリだった。

美濃太田降りても何もなかった
でもなぜか構内で駅弁を売ってたので記念に一つ買って食べた
駅弁売ってたくらいだから昔は栄えてたんだろうな

まいばらです
駅寝などみっともないなさいませんよう
お気をつけください

冬なんか待合室にストーブも焚かれてたし、過ごし易そうに見えるんだ
急行「きたぐに」が発車した後に消されて、追い出されるンだが･･･

夜開いてるか閉まるかの読みは難しい

>>362
参考にならないw

大学生の頃、計画立てない旅の終点で相生に停まって、一晩過ごしたことあった
海沿い歩いてたら閉店間際の焼肉屋があったので入って
会計で1万円の新札出したら透かし確認されて、駅で寝た

ｊ

上郡じゃなくて良かったな（上郡はリアルに何もない）

>>367
上郡はねえなあ。
確かに終電は上郡行きだけど上郡から西行き始発はないもん。
何のメリットもないわ。

＜18きっぱーが語る、何も無い終着駅＞
米原
上郡

他にもある？

何まとめたがってるんだこのあほ
そもそも上郡で降りる奴いねぇよ

昭和の時代のように駅で寝る人にやさしくないからね
終電が行った後にトイレや待合室を含め捜索されいたら追い出される
そして無情にもシャッターを下ろされ…が無人駅を除く現在だから

>>370
寝過ごして上郡に行ってしまう奴はたまにいる

新快速で寝過ごすと冬場なら命まで落としかねない地雷行き先といえば上郡と永原

20年くらい前
函館駅に夜中に着いて駅で寝た
そんなヤツらはまわりにいっぱいいたが今はもうダメなんかな

>>369
米原には平和堂があるだろ
それで十分だ

>>372
寝過ごし可能性はゼロじゃないが
姫路止まりの新快速がまだあるのにわざわざ上郡行きの快速乗るかね。

>>369
何も無い終着駅と言えば

長門本山だろ

もうじきどっかの大国からミサイルが飛んできて、
たいていの終着駅は何もなくなるんじゃないの？

>>377
スレ違い
よそでやれ

>>373
当時の函館駅は２４時間あいてて寝てる人は結構いた
いまでも閉鎖時間は３時間くらいだからホームレスっぽい人がいたりする

函館駅は冷たい感じになった
ホームの終端から荷物を引きづりながら改札まで歩くのは
なんか空港のような感じがした

>>376
長門本山はなんもないけど確実に折り返せるから問題ない。
万一おいてかれてもあそこは結構バスがある。

>>379
そうだったんか
サンクス
次の日も函館駅で寝て
深夜2時頃思い立って函館山を徒歩で登ったよ
官軍がここから上陸したら土方副長はどうするとか考えながら

秋の乗り放題パスって自動改札対応になるのだろうか？

何もないと言ったら増毛とか？

増毛には日本最北の酒蔵、国稀酒造がある
見学も試飲もできて、売店も和風雑貨などがいっぱいあって楽しい

酒造りのための井戸があって、水がキレイなので近所の人がペットボトルもって汲みに来ている
海のすぐ横なのに、なんで海水が混じらないのか聞いたんだけど
山の方から地下水の流れがふんだんにあるからだと

この酒蔵の向かいにあるラーメン屋の味噌ラーメンがうまかった
甘海老で出汁をとってある濃厚な味わいだった
また行きたい

>>385
実は寿司も増毛は穴

>>382
一度夜の函館山に観光バスで登った事があるけれども
深夜にとは…若さゆえの過ちかな？

夜の函館山は車両進入禁止だったとおもう

東京駅も駅自体は閉鎖されるが、駅周辺の軒先とか階段で寝てるやつたくさんいる
俺も真似して寝てたら、スリに逢った15の夜

>>387
深夜はともかく函館山登山を観光に繰り込むにはいいね
気軽に登れるし眺めも良い
頂上には空調のきいた展望台があるから暑かろうが寒かろうが無問題

今晩で１８きっぷも終わりと言う日の夜、
三石とか上郡で最終列車を待っていると、
明らかにきっぱーと思われる人が数人居て、
「来ますかね〜ｗ」とか言いながら姫路方面の
列車を待っている時の気分は何とも言えないそうな…

っしゃが参ります、っしゃが参ります、（赤羽駅の埼京線上り発車音楽）

「秋の乗り放題パス」の自動改札対応は、
青春18きっぷの自動改札対応を見据えたテストケース

秋のケースでどの程度売上が落ちるかを見極めて、
青春18きっぷにも「連続利用・複数人不可」を導入するかどうかを決断するわけ

自動改札対応なんてどこにもないてないけど？
どこソース？

>>393
つまり、不買運動すれば18は現状維持ってことか？

と思ったら、自動改札使えないのね
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=112000598

>>396
結局、使い勝手が悪くなっただけなんだね。

１８切符って自分から言わなきゃスタンプ押されないことよくあるよね
押されない日が２日として一枚で平均７日間くらいは使えそう

>>386
例えばおすすめは？

>>398
無人駅から乗るとそもそも押されようがないな
途中検札がなく無人駅で降りるとそれっきり
この種の不作為の無賃乗車はなんとかせねば

検札省略による取りこぼしよりも、検札要員の人件費の方が高いのだな。

美少年だったけど夏に博多駅で寝てたら股間さわられてて起きた

秋の乗り放題きっぷが前年比売上増になるとは思えん
それでも売りたいなら、もっと価格を下げないとな

でもオレは買うｗ

オレも買う。南東北にするか北信越にするか検討中

海苔鉄中毒は広域フリー切符なら何でも手が出てしまうから、
今後はＪＲも中毒患者の足元見て改悪の限りを尽くしてくるだろうなｗ

本州三社は廃止したいだろうな
売上が他社にも分配されるのに、期間外にガラガラな路線でも18シーズンになるとメチャ混む
東海道本線の静岡県部分とか、東北本線の黒磯以北なんて本来そんなに便も車両もいらないはずだし

米原-大垣とか豊橋-浜松なんか本来8両編成なんかいらない区間なのに走らせてるからなぁ

>>407
米原〜大垣は本来2か3両で十分だし、豊橋〜浜松も3両で十分なんだよね

>>406
静岡県部分は大垣〜米原のような閑散区間ではないぞ！

電車中で納豆食べてるヤツを見た時には
さすがにひいたわ

常磐線ってすごいんだね
水戸とかすぐに食べれる納豆が駅の中で買えるのかな

宇都宮→黒磯のロングシートで餃子食ってるアベック見た。当然、車内にはニンニクの…

アｗｗベッｗｗｗクｗｗｗｗ

アベックは不倫や巨大なボインの女などを含めたエロいイメージ、
カップルはいがぐり頭の少年とセーラー服の女学生が照れながら
手をつないで道端を歩いている爽やかなイメージがある。

アベックｗｗｗｗｗ


>>412はどんだけｵｻｰﾝなんだよ

オサーンスレで何言ってんだこのオサーンは

アベックで馬鹿みたいに反応してる奴も似たような人種じゃねえの？

アヴェク

まあまあ、ヤング達、折檻しないでくれよ

そうかモダン焼きといわれても今の若者はモダンってなに？開発者？とか言い出すんだろうきっと

おっさんならツガイって言え

モダン焼きはいまのおっさんとしても子供のころからモダンってなに？とは思ってた

秋切符はいつからですか

モボ・モガ…

>>420
つい最近までテレビに出てたモダンチョキチョキズはさすがに知ってるだろ。
最近の若い奴でもモダンは通じると思う。

モダンは通じるがモダン焼きは通じない。
なにそれ？＠北日本

広島行くの時に駅中の「麗ちゃん」でお好み焼き食べるが、
そば入りという言葉はあるがモダン焼きなんて言葉はないなあ。
広島市内のほかの店もそう。

広島に行った時には必ず「うどん入り」を食べる、
他の都市には無い気もするんだが…

>>426
モダン焼きは関西風のお好み焼きのアレンジだからね
広島のお好みとはまったく関係ないので市内で使う人はいない

>>415
「ａｖｅｃ」っていうフランス語の響きは、今はかえって新鮮な響きだよ。

切符の車内点検はありますよ。

「モダン焼き」って言葉は
「壹錢洋食」よりはましじゃん。

広島は、辛つけ麺も地元のヤツに最近ブームだよ。

途中下車してでも食べてほしい。

今は無人駅でも先頭車両だけドア開いて
運転手がキップ確認するからただ乗りは難しい

>>420
今の大阪の若い人は「モダン焼き」という言葉を知らないのか？または食べなくなったとか。
単なる「ソバ入り」というのかな。「モダン焼き」というのは15年くらい前は当たり前に
使われていたけど。
>>426
広島風は生地でソバを挟んだ感じなので、生地とソバを混ぜて焼く大阪のものとは別物。

>>433
な〜んも難しいことない。
入口側のドアから降りても何も言われない。

>>433
よくわからなくて運転士の逆方向へ行ってそのまま切符を見せずに外へ出てしまったことがある
18きっぷ客と思われてたのか何にも言われなかった

>>432
地元でも最近なのかよｗ
何年も前から東京でもちらほら見るようになったがな

>>435
無賃乗車の常習犯は語る

東京→小田原 1450円

分割
東京→蒲田 210円
蒲田?→田原 1110円
計 1320円(130円安

>>434
420が云ってるのは、こんな感じかと
Ａ：「モダン焼きって美味しいやんねー」
Ｂ：「うんモダン焼き好きやー」
Ａ：「ところでモダンて何？英語とか？」
Ｂ：「人の名前とちゃう？」

ワシは18きっぷの無い時期は、海外鉄にはげんでるぜ

海外乗り鉄に勤しめるほど暇も金もありませんや

いいオサーンがただ乗りすんなよｗ

>>441
ユーレイルパスとか使ってる？

>>443
わるいオサーンだから良いのだ

この時期に東海道貨物線に乗るのもいいかなw

この時期は、私鉄乗り鉄だな

台湾鉄道一周してこようかなw

長野新幹線が10月中、半額で乗れるというので調べたら、
えきねっと経由で申し込みが必要とのこと。
えきねっとに登録(無料)するにはクレジットカードが必要とのこと。

俺、クレカ持ってない・・・。オワタ。

>>449
なんでもいいから作れよw

クレカないなんて高校生とか？

>>449
普通に作れば良いんじゃない。

>>449
VISAデビ作ればいいじゃん

>>449
楽天なら誰でも作れるらしい

楽天とセゾン持ってるけど、楽天もときどき落ちる人いる
楽天落ちると全人格否定された気分になるらしい

>>455
マジそんな人がいるんだw

携帯本体の分割払いでクレヒスぐらい作れるでしょ

今更だが学生時代にクレヒスを積んでおくのが正解だな

誰でも入れた丸井のカードってもうないの？
あれクレカじゃなかったっけ

スレ違いですが、流通信販サラ金系のクレジットカードは審査ゆるいと言われますね。
楽天は一時、誰でも通るような話だったけど、最近はそうでもないみたいね。
もしカード持って無くて一枚つくりたいけど、審査が厳しそうということなら
今どのカードが一番ゆるいかネットで調べて、そこに申し込むといいと思う。

渡辺俊行の「丸井だ！」のギャグはそこまで含めての笑いだったのか…

>>460
厳しくなったのはキャッシングの法規制が厳しくなってからだな

赤いカードか・・・
その後、M1カードに変わったんだっけ？

>>462
たしかにw

丸井のカードはしょっちゅうデザインが変わってウザい。

多分だが、今は丸井のカードは
単独では無くクレカ付きが殆どで
クレカ無し のは丸井でしか
使えないのでは。
昔、エムワンカード持ってたが今は
丸井以外でも使える
って話聞かないし。

オサーンだから丸井のようなヤングが集うところにはもう行かないな。
ユニクロもヤングの印象がある。
オサーンはしまむらで充分だ。

しまむら もクレジット使えるなw

「しまむら」みたいな高級店には滅多に行かないが…

うちの地方にはもっと渋いオンセンドっていうチェーン店があるｗ

ジャスコとかアピタで買ってるが
5％オフのときしか行かない

関西スーパーは月曜日10％オフなのでおすすめ
だが18きっぷでは行きにくいところばかりに店があるのが難ｗ
便利な店は高槻と伊丹くらいか

そういえばオンセンドと関西スーパーが一緒に入ってる建物が阪神青木にあったなｗ

岐阜の会社だから東海と関西中心の出店か
ttp://www.onsendo.co.jp/1013/index.html

近くのオンセンド、リニューアルされてちょとダメになった

敦賀と富山ならどちらが駅周辺で観光できますか？
また格安宿の手配しやすさもわかれば助かります。

駅近の観光地って城や神社くらいしか思いつかないけど、どっちもどっちじゃない？
栄え具合は断然富山駅だから、宿探し便利なのは富山だと思う

断然富山。

敦賀はラーメン食べるために降りたことあるけど、観光地とも思わなかった。
JRと船が到着する原発の街って感じ。

富山はライトレールで観光できる。

どこのラーメン屋？一力なら行ったことある

敦賀駅はしょぼいけど、徒歩圏内に氣比神宮とかあることにはある
日本三大木造大鳥居だし、制覇しとくために見といたけど、もし建築好きならまあ選択肢には入る

>>477
気比神宮と敦賀港行かないなんて・・・

各種回答サンクスです。
ライトレールはどこかで聞いた気がします。
おわら中に乗り換え通過したのでやはりもったいなくて。しかも高山線に抜けるためだけに…。
時がゆるせばゆったりキトキト三昧でまわってみたいです。

富山は立山連峰が美しいね
県都だけに見どころも多い
ただ徒歩なら敦賀のほうがいい
海に向かってぶらぶら散歩はいい
妙に広くて閑散とした駅前通りは好き
名物のカツどんもあったはず

敦賀ヨーロッパ軒は日曜とかの昼間は満席になってる事があるから時間に余裕を持った方がいいかも
カツどんは、とんかつの他にミンチカツ（ぱり丼）やチキンカツ、季節限定だけど牡蠣フライ丼もある

富山は氷見線の雨晴海岸だね。
晴れた日には、ここから見る立山連峰は絶景だよ。

富山と敦賀はレンタルサイクル(敦賀は有料)があるから使ってみるのもいいかも
ttp://www.tmo-toyama.com/zigyou/rentalbycecle.htm
ttp://www.turuga.org/asobu/renntasaikuru.html

敦賀もいいところだけど格安宿に関しては見込みなし
フェリー客と原発関係者が来るからビジホでも宿賃は高止まりだそうだ
バイクで行って泊まるつもりが漫喫は夜中２時で終了
深夜飛ばして富山に帰ってきたよ

ちなみに敦賀は有料だけど駅前にレンタル自転車が充実してる
電気自転車もあるから数時間滞在ならオケー

気比神社も徒歩で行くには少し距離があるから
自転車があると便利だよね

http://www.minpo.jp/yakitori/

10月6日(土) 11:00〜20:00
全国やきとリンピック　(会場　福島市さんかく広場)

10月7日(日) 11:00〜18:00
全国やきとリンピック　(会場　福島市さんかく広場)

秋の乗り放題パス
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=29&serchBtn3.y=11&pc=2&GoodsCd=1880
ＪＲ全線の普通列車の普通車自由席が３日間乗り降り自由。

LCCで九州飛んで、3日間乗り放題もいいかなw

人それぞれだろうけど徒歩圏内ってどんくらい？
俺は三キロくらいまでは抵抗なく歩ける、五キロ以上はちょっとだるいからよほどのことがなきゃ歩かない

鉄道板には夜通し25キロあるこうとする強者が
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1347847479/161

25kmなんて4時間半もあればあるけるでしょ。
余裕じゃん。

４時間半じゃ無理

よおしワシも前から計画していた徒歩連絡できるような気がしてきた
南北越美線の未完成区間なんだけど地図で調べたら２５キロも無いわ
　10/6〜の秋の乗り放題パスで挑戦してくるわ

敦賀は戦国時代好きなら「金ヶ崎の退き口」が有名かと。
月見御殿跡から見下ろす日本海の絶景もお薦め。
ちょっと標高差あるけど

まだ自分が20代でバイクでツーリングをしていた頃
18きっぷを使いながら折り畳み式の自転車でYHを利用して旅行をしていた
10代の子達を見て自分もあんな旅をしてみたいなと思って
これなら20�`くらい距離があっても快適に目的地にたどり着けるだろうと

富山は、越の国文学館、環水公園のスタバ、市役所の展望台がオヌヌメ

折りたたみ自転車はいいかも
１６インチで旅行したことがあるがそこそこ走れた
東海道走ったんだけどね
もうワンサイズ小さな奴でもいけると思う

以前御殿場駅から折りたたみ自転車集団が乗ってきた事あるが、
汗臭せーくて、悶絶死するかと思もた。

シャワー浴びてから列車に乗ってくれやw

いろんな人がいるんだな

コクーンで東京〜新潟を輪行くした
もち普通列車な

>>499
そんな時には車内にファブリーズをひと吹きｗ

>>502
一吹きしても悪臭発生源がそのままなら意味ないけどな

>>501
西武の高速バスの方が安かったりして・・

秋の乗り放題きっぷ

ヤフオクで取引がもう始まっているネ
最終日の１日分のみだね

ロッカー渡し、手渡しが主流
価格は１円〜６５００円まで

3連続でも1回分手渡しで売ったりするつもりなのかｗすごい根性だなｗｗｗ

>>505
14日分1件しか見当たらないな

テンバイヤーが宣伝にきてるみたいだな。
今回は無理だと思うで

たしかにw

秋の乗り放題きっぷ
自動改札対応になってねえ

アホが勝手に改札対応だと思ってただけだ

だいぶ前に>>396が非対応だって情報紹介してくれてた

でも北＆東日本パス使ってた人からすると勘違いしちゃうよな
ブログで乗り放題きっぷを紹介してる人なんかも
自動改札対応を前提として記事書いてるし

そうなんだw

池上彰の番組に出てるタレントみたいな事言ってんじゃねぇ！

秋乗り放題きっぷの話題ほとんど出てないな
俺は去年行ったけど

大阪在住で誕生日が１０月の俺は四国バースデイと西日本秋の乗り放題を組み合わせて旅行だ！！

秋の乗り放題ﾊﾟｽ(旧･鉄道の日記念きっぷ)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1349532504/

18切符ないから乗り放題パスで旅する
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1349553750/

乗り放題で広島いってきた。
明日から仕事か・・・

2日かけて下館でやってた萌酒サミット行ってきた。
帰りは飛行機で一気に移動w

明日から山陽九州新幹線乗りとおし&日豊本線再訪の旅に出ますよ

佐賀から長崎まで白いカモメのG車に乗ってきました。たった1000円プラスで。
先頭車のG席貸切状態。こんなにガラガラなら普通席でも良かったかな？と思ったが
コーヒー注文取りに来たおねいさんが暇だったらしく話しかけてきて、長崎の観光について教えてくれた。
ものすごいｺｽﾊﾟ良かった感じｗｗｗ

よく知らないけど、太良に臨停してましたね。

いいね！貸し切り車両にコンパニオンの観光案内付きｗ
以前伊豆に行った時踊り子号に若い女性車掌が検札に来て
それだけで得をした気分になったものだがｗ

JRじゃないがえちぜん鉄道の車掌さんは女性ばかりで美人もいていいね

よし、冬の旅行はえちぜん鉄道に決まり！

よし、冬の旅行はフルムーンでGを5日間乗り放題だw

お相手は奥さん？　それとも愛人…

日付印押されたぜ

旅先で出会う美人は心を癒すよなあ・・・

乗り放題ﾊﾟｽで長崎まで旅する
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1349904859/

>>527
払い戻し防止のため

>>528
車で旅行をしていて雨の日に若い美人を後ろに乗せて
しかし…バックミラーに映らずいつしか姿が消えてｗ

18切符なんかもったいないからまともに使わない方がいいよ
一番いいのは18切符を保険にして初乗りで乗って道中ではんこ押させないで無人駅で脱出する技
鶴○線の無人駅と学○都○線の無人駅とか使えば東京〜大阪500円ぐらいで移動可能
途中で検札来たら18切符出すだけ、来なきゃ無傷で何度でも使える、ローリスクハイリターン
どうせ東海道線東京〜大阪まで乗り通しても滅多にこない、せいぜい10回に1回

>>532
死ね

>>532
いい歳してそんなことやりだしたら人間おしまいだよ。
バレなければＯＫなんてのは、悪ガキの考えること。
世の中、意味の無いルールもあるかもしれないが、やはり他人に迷惑を
かけてはいけない。
ＪＲの職員も一生懸命働いてるんだから格安切符の代金くらい払えよ。

ちゃんと働いてる人間は落ちてる金を拾ってネコババしても
人生終わりになるかもしれんというのに

>>523-524
そう美人でもないぞ

>>532
死んでから、地獄に行くと浄玻璃の鏡と言うのがあって、
それに生前遣ってた事が全部映る。
閻魔大王がソレを見て、地獄か極楽かを決める…
自信があれば何を遣っても良し・・・

最近はIC乗車券が普及してるから近郊列車での検札は無意味だからな
心配なら、特に混んでる列車、通勤通学の時間帯はまず来ないから安心



って誰かが言ってた

>>536
スポーツ選手のように一般では大した美人で無くても
無理やり美人と仕立てるマスコミみたいだねｗ

見られる商売だから少なくともブサイクは雇わんわな

>>532
お前バカか？

検札なんか来てても熟睡した振りしてて無視してりゃスルーされるだろｗｗ
こういう時、ロングシートがいいんだよね
周りの目があるから、車掌も簡単にあきらめてくれるのさｗ

>>532
>>541
おめえら、矜持というものがねえのか？

バカの犯罪自慢スレかよ

皆が公正に使えば値段が下がる可能性もあるのにね

５３２は有名なコピペだ

６〜７年前に流行っていたな

>>541
＞検札なんか来てても熟睡した振りしてて無視してりゃスルーされるだろｗｗ
最近は起こされるよ、「ちょっとすいません」とか言われて…

熟睡してたら「ちょっとすいません」なんて聞こえないわ
２，３発殴られたら、ん？とか言って聞こえる程度

福井−金沢の２両地域は生意気にも検札ラッシュだから、試して味噌

北陸って自動改札ないからじゃないの？

無人駅も多い

>>548 : 熟睡してたら「ちょっとすいません」なんて聞こえないわ
見てた限りでは、肩を揺すって起こされてた、
そこまでする権利があるか否かは不明だけど、
車掌の求めに応じて乗車券を提示出来ない輩は、
睡眠を妨害されても仕方ない気もする･･･

>>551
あら、みな聞こえないフリをしてるだけだわよね。

睡眠妨害されて殴っても正当防衛になるんじゃねぇのって空気でおｋ

【鉄道】ブルートレイン、東海道線に１日限りの復活…東京-早川間 [10/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1350138619/

↑キセルタダ乗りDQN乙

ビニル製のホルダに入れて首から下げときゃイイんじゃね？

ながらだと強制的に検察されるよな
見せるのは構わんけど
さすがに気持ち良く寝入った頃に来られるとな

JR線乗り潰し完遂してしまった
ちょっとインターバル置いて次は地方私鉄乗り潰しにかかるか

>>558 可部線の廃止区間が開業したら完乗とは認められないんだよなあ｡
ルール上 新線区間を追加するというルールがあるから

>>559
再来年には東北縦貫線開業と北陸新幹線延伸があるかしどっちにしてもそこらへんは念頭に入ってるよ
可部線廃止区間の一部復活って目処だったのあれ

>>558
おつかれ〜。何年ぐらいかかった？
昔、いい旅チャレンジ20000kmってあったのを思い出したよ。

輩がいるから秋フリーは三日間期日指定【印刷】になってんのな〜。
いろんな改ざんあんだろうな…。改札でも三秒以上の凝視がデフォだしな。

>>558
私鉄がまたエライ金と時間がかかるぜ

>563
距離とエリアが知れてるんで大した事無い。
どうせエリアまでの移動には１８を使うンだろうし…

可部線は廃線以前に三段峡まで行ったことがある
雪だったな
オサーンの中には廃線も含めて完乗した完全完乗した人もいるんじゃないのか

>>565
流石に宇品線と手宮線には乗れなかった・・・

>>561
記録付け始めたのが2002年ころだからやっぱり10年ほどかな、まぁ標準的な達成期間だと思う

地元が北海道だから、羽幌線とか天北線は乗っておきたかったな・・・この付近を何度か車で
走ってるけどきっと最高に車窓が綺麗だったに違いない

廃線でないが、18使いきり帰りに上野でぎり終末に近い特急あいづ号に乗れたわ。

羽幌線と天北線は車窓が単純すぎて眠さとの戦いの路線であったw

全線はさすがに少ないだろうけど、47都道府県制覇したオサーンは結構いるのかな？
俺は沖縄鹿児島熊本佐賀長崎がまだ、行くあても全くない・・・

私鉄他JR線以外の路線乗りつぶしを始めたら今は沖縄にも赴かなきゃならないんだね

索道も全部のらないとダメだ

大手私鉄で時間面と金銭面で一番乗りつぶしに掛かりそうなのってどこかな
やっぱ近鉄？

多分そうだと思う
特に三重や岐阜ではいろいろ苦労しそうでｗ

>>573
近鉄はフリーきっぷがある
東武はフリーきっぷがないようなもの
西武もフリーきっぷはあるけど期間限定だったり

>>572
民鉄要覧に従うなら、スキー場のリフトも全部乗らなきゃダメ！

牽道はロープウェイとか今は亡きケーブルバスとかケーブルカーを指すんだよ

そういえば昔はトロリーバスというのがあったな
当時の説明ではバスと路面電車のあいの子…今では使えない言葉だｗ

スキー場のリフトワロタ

>>578
無軌条電車というのが正しい

>>574
近鉄は岐阜から撤退した・・・

>>578
長野の大町側から黒部ダムに行くときトロリーバスじゃなかったっけ
普段だと経験のない乗り物なせいかあれ乗ると不思議な感覚になる

アルペンルートにはトロリーバスが２ヶ所あるよ

乗り潰しで、普通はロープウェイとケーブルカー、リフトは除外するだろうw

>>584
ケーブルカーは鉄道っぽいから入れるわ

索道潰ししてると冬はほぼスキー場巡りで終わる。

私鉄も完乗というにはリフトも全部乗らなきゃダメ
最近では一般人でも要覧のこと知ってるヤツも多いから。

「私鉄も全部乗りました・・・まあケーブルカーとかはｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・」
それじゃ鉄としてプライドが許さないだろ？

制覇のためにリフト乗ってる鉄ヲタの姿連想させるなよｗ

オッサンが一人若者に交じってリフトへ…ｗ

時刻表に乗ってるレベルのロープウェイ・ケーブルカー・リフトに乗らなければ
もはや完乗したとは言えないな
地下鉄は言うまでもない
完乗の道程は果てしないな

18切符の無い時期は、都バスの1日券で都内を散歩！

乗りごたえがありますぜw

まぁケーブルカーはいいとしてさすがにスキー場のリフトは勘弁してくれｗ

鳴門のすろっぴー
須磨のカーレーターとか、おもしろそう

大晦日〜元日　臨時夜行　きたぐに
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121015_00_honsya.pdf

広島で妙なモノレールを見たが検索したらスカイレールというれっきとした営業線だった

少しの工夫で旅行に安く行くコツを大公開

http://ryokouetc.web.fc2.com/

皆さん、旅行はお好きでしょうか？
好きと答える方は多いのではないでしょうか。
しかし、旅行に行くには、
ある程度まとまったお金が必要になってきます。
最近では、飛行機の料金も安くなり、
行きやすくなっては来ていると思いますが・・・。
それでも、まだ少し高いですよね。
私も旅行が好きで、
よく旅行に行っているのですが、
もう少し安く旅行に行けないものかと考えておりました。
そこで、
インターネットで旅行について検索をしていると、
こちらのサイトを知ることが出来ました。
(http://ryokouetc.web.fc2.com/)

手間のかかるようなことではなく、
少しの工夫で得をしたり、
旅行を楽しむコツが載ってあり、とても参考になりました。
これから旅行に行こうと思っている方は、
一度参考にしてみてはいかがでしょうか。
↓　　　↓　　　↓　　　↓
http://ryokouetc.web.fc2.com/

18きっぷ期間中の高崎駅の便所は
何故あんなに込むのか？

>>597
グンマ〜の水は慣れないとヤバいのかも

高崎予想外にすっごい都会だった。秋フリーで宿泊して昨日戻ってきた。
富山で天気に恵まれず引き返した。春は能登まで行こうかと。

夏に高崎駅で市が主催の大合コンみたいのやってた
その場で受け付けて誰でも参加できるぽかったから、参加するかちょっと悩んでしまった
旅の途中とか言えば話に一花咲くかもと思ったけど、服が旅用のすごい適当なのだったから結局鏡見て断念

これ、「モノレール」と言い張られてるんで困るよな…
http://www.viewland.jp/

同系統の温泉旅館で、露天風呂へ行く崖に設置されてる
斜面用のリフトみたいなヤツは対象内なの？

料金を取ってないなら「私鉄」ではないのでは？

完乗というからには　JR時刻表の地図に載ってる路線は最低限乗れよ

エスカレーターも全部乗るべきだろ？

>>600
昔県外から合コン参加したのがバレて地元の男から帰れコールの大ブーイング食らった
嫁さがし男のドラマを見たことがある

遠隔が怖いので
２ｃｈに張られたリンクはふめぬ

>>606

そんなあなたにはＶＰＮ接続がおすすめ

この時期、乗車券だけで東北線乗るのもオツなもんじゃw

急に添付のメール増えたから開けずに捨てる。。

12月は北東パス使って北関東の民鉄乗ってこようかねぇ

巨人の底力を見た感じだな。しかし中日はよく頑張ったと思う。この２チームじゃなかったら、ここまでもつれなかっただろう。
1位同士の真の日本一決定戦楽しみです。お互いの持ってる力を出し切った６試合だったね。
パ・リーグファンだが、ＣＳはセ・リーグの方が楽しかった。野球ファンとして、日本シリーズも楽しませて下さいね。
中日に王手懸けられた時、さすがに３連勝無理だろうと書いて申し訳なかった。正直諦めてました。申し訳無い

よく３連勝しました。
３連敗の後に怒涛の連勝…｢10,8決戦｣より、むしろ原監督が｢名誉挽回、汚名返上｣の満塁アーチを放った、あの89年日本シリーズを思い出す！


巨人、日本シリーズ進出決定…ＣＳで中日下す
読売新聞 10月22日(月)21時23分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121022-00001381-yom-base
　プロ野球セ・リーグのクライマックスシリーズ（ＣＳ）ファイナルステージ第６戦が２２日、東京ドームで行われ、
巨人が中日を４―２で下し、日本シリーズ進出を決めた。

　日本シリーズは２７日に開幕し、巨人と日本ハムが対戦する。

　先発は巨人がホールトン、中日が伊藤。巨人は二回、寺内と長野の適時打で３点を先制した。
一死一、三塁となり、中日は投手を武藤に交代。先発を引きずり下ろした。

　中日は三回に三瀬、四回からは早くも山井を起用した。しかし、巨人は五回、村田の中越えソロ本塁打で４点目を奪った。

　六回、巨人は沢村がリリーフ。一死三塁で、和田の内野ゴロの間に１点を返された。
七回から山口を投入し、山口は七、八回を無失点で抑えた。九回は西村が１点失ったが、逃げ切った。

　リーグ優勝の巨人は、リーグ２位の中日に３連敗の後、３連勝し、アドバンテージを入れて逆転でＣＳを制した。

最終更新:10月22日(月)21時23分

巨人にこだわるとは…やっぱりここはオッサンスレだｗ

誤爆じゃないの？

テレビ東京系列における日本全国に向けた中継放送が実施されない
http://ja.wikipedia.org/wiki/2012%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA

18使って普通列車で
北海道の乗りつぶし
最短で何日ぐらいかかりますか

>>615
昔だったら北海道ワイド周遊券で一気に乗りつぶせたんだがなぁ・・・

18を2回分で青森までの往復に充てて、青森から周遊きっぷにスイッチする
北東パスでなくてもはまなす使えるし特急の恩恵は抗し難い魅力だ

>>615
乗りっぱで７日か8日。

わしが旅行の時に参考にしとるブログ

http://nekomask.houkou-onchi.com/

>>618
朝から夜中までか。
やっぱｵｻｰﾝには体力的にきつい・・・
なんだか楽しくない旅になりそうだなあｗ

それじゃ観光も出来ないだろ
普通に何回かに分けた方がいい

>>615
盛岡から北東パス使って
日高、留萌、学園都市線以外は乗って、北海道一周して札幌で終了したけど
観光なし乗りっぱなしでぎりぎり5日いけるかも

やっぱ日高、留萌、江差線がネックか…

特急自由席に乗れる７日有効の北海道フリーパスを利用して、
ぐるっと回ったことがあったけど、夜は極力乗らないように
して無理しなかったせいか、７日かけても、江差線は乗りきれ
なかった。

札幌から、夕張に行くのに、接続が悪くて、ずいぶん時間が
かかった思い出がある。

特急利用者なので、たのしかったけど、全て普通で移動する
とか、自分にはとても無理かも。

>>620
北海道乗り潰しなら、北東パス使って2回に分けて行ったほうがいいよ。
のんびりまったり鈍行と観光を楽しめる。

苫小牧以東で7月に日の出てる時間限定でプランニングしたけど普通列車だけでは7日かかった
北海道東日本パス＋18きっぷ2日分＋帰りはLCCで乗るのが一番安いのかな

まず様似までの往復で1日つぶれそうだな

印象が薄れると言うかゴッチャに成るんで
少なくも２回に分けて行った方が良いと思う、可能なら３回以上。

乗るだけに終始しないで、少しは観光もした方がいいよ…北海道なら

車窓が明るい時間のみ鉄道に乗車

１日目　札幌〜稚内方向
２日目　札幌〜網走方向
３日目　札幌〜根室方向
４日目　札幌〜様似方向
５日目　札幌〜江差方向

宿泊は夜行バス　１８きっぷ１枚でJR北海道の車窓コンプリート

乗り潰しにかけるオサーンパワーにはビックリだw

>>621
スレとは外れますが
そもそも北海道の観光には鉄道は向かないと思います。
最効率は飛行機で北海道入り+現地レンタカーでしょうねぇ・・・

観光なら怪しいツアーが一番安そう

北海道は名目上は幹線であっても全然普通列車での接続が考慮されず分断状態の場所は多いからな・・・
函館本線の長万部を境界とした分断ぶりはいい例
あくまで鉄道に拘るなら飛行機で北海道入りで道内は北海道フリーパスが一番だと思う

大合コンってなに？土合ならわかるんだけど

今、普通列車の客車ってなくなっちゃったんだね。
確かにガラガラで無駄だったけど、客車ならではの旅情があった。
気動車のワンマンとか電車のロングシートとか、なんだかなあ・・・

>>631
う〜ン、列車でしか味わえない旅情もあると思いたいが、
残念ながら事実かも試練…

>>635
旧客よかったよなー、今思えば
かつてお盆と正月に母の実家へ行くとき乗ってたので懐かしい。
当時はこんな古い車両の各駅停車よりも、速い特急なんかに憧れたけどね
DD51が牽引する１０両編成ぐらいの列車で、ボックス席に座って、開けた窓から風が気持ちよかった
今ネットで走行音が聞けるので嬉しい

>>637
なくなってからありがたみが分かるんだよね。
このスレではまだまだ若造の40歳だけど、
客車の普通列車には学生時代の貧乏一人旅でお世話になったよ。

北海道ゾーンの「周遊きっぷ」ってもう無いンだっけ？
http://hodo.travel.coocan.jp/wiki/index.php?title=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%B3(%E5%91%A8%E9%81%8A%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7)

周遊きっぷは制度改悪で北海道ゾーン券は今や有効期間5日間だからな・・・
ちなみに7年位前四国ゾーン券発券してもらったことあるけどその当時でも既に
窓口氏はマニュアルと首っ引きでマルス叩いてたわ

ぐるりは最強だったなあ
北斗星で北海道行って乗り鉄してたよ

「ぐるり」は廃止直前に１度だけ四国から使いに行ったけど、この世に
こんな神切符があったのかと驚いたな。空前絶後の神切符だった。
１度だけでも使えて本当に良かったと思う。
もし使わないまま廃止を知ってたら、立ち直れなかったもしれない。

周遊切符は今春の大廃止に間に合わずに未使用のゾーンが
幾つもあって悔しい思いをしたな・・。特に山陰ゾーン。何でもっと
早く使っておかなかったのか。でも、「ぐるり」を逃した訳じゃないので、
潔く諦めることにした。

先日はトワイライト＋道南ゾーンで北海道を堪能してきた。
今あるゾーンだけは末永く残ってほしいものだ。

>>640
四国ゾーンはあまり売れる切符じゃないだろうな…
人によっては使いにくいという問題があるがバースデイきっぷが上位互換なのにより安いから

１０月生まれで大阪住みでアニメも好きな俺が実際にバースデイきっぷでやった旅程
１日目 ジャンボフェリー夜行便で高松入り、高松⇒高知、市内観光の後高知⇒窪川⇒（トロッコ乗車）⇒宇和島⇒松山、道後温泉泊
２日目 松山⇒高松⇒徳島、マチアソビ参加、徳島泊
３日目 徳島⇒高松、うどん食ってからマリンライナー、児島からは西日本限定の鉄道の日記念乗り放題で大阪に帰還

鉄でアニヲタでおっさん
数え役満だな

北海道ワイド周遊券は良かったな
冬季割引＋学割でかなり安く買えた
有効期間が20日間もあった
継続乗車船の制度を使えば20日間＋α日も使えた
当時、湧網線や天北線など魅力的なローカル線が数多く残っていてとても重宝した
旧型の客レに通票閉そく、混合列車、今ではお目にかかれない垂涎の代物の
オンパレードだ
贅沢な旅だった

元々10月、11月に３連休のある会社だったンだが、
金曜日の夕刻5:00に、結論が出ようが出まいが終了する会議があり
開催地が八重洲だったンデ２回ともぐるりで出かけた。
事実上使えるのは３日半だし、日の暮れも早かったが十分楽しめた。

まるで出張報告書みたいですねｗ

Ｙシャツにスーツで出掛けなきゃならないのが玉に瑕
流石にネクタイぐらいは外すが、逆にしてないと見た目変だし
夜居酒屋に出掛けても何となく寛げない感じ…

着替えを持って出かけてスーツは宅急便で自宅行き
ってぇのも何となくやりたくない。但し旅費の一部が
会社持ちになるンだから、文句は言えないかも？

何の話しをしてるんだ

逆に出張で地方に行って用事を済ませた後
夜に私服に着替え遊ぶ事が出来ないのかな？まあ付き合う相手がいるので
さすがにそこまで出来ないかな？

私服を持って出かけるのが面倒なんだ…
安いシャツなんか見つけて現地で買うことはたまにある。

>>631
北海道こそ鉄道移動だろうに
地元民は都市間移動に車なんてあんまり使わずにJRだぞ

うそこけ

札幌周辺の市民なら鉄道で移動でも問題ないが
それ以外の場所なら車が必要だろうに

>地元民は都市間移動に車なんてあんまり使わずにJRだぞ

wwwwwwwwwwwwwww

確かに冬はJRしか使いたくないな

『愛を探す列車の旅 The 鉄コン！ in秩父』　西武鉄道の特急レッドアロー号
http://entame.knt.co.jp/konfes/tour/tetsukon/index.html

>>657
なんで西武トラベルじゃないのｗ

最近ニートになった４０代神戸在住貧乏人です
時間は腐るほどあるが、金はない
そんな青春18きっぷの醍醐味をご教授してちょ！

その前にアルバイトで良いから仕事を探す方が先だろう？

４０過ぎてるなら「教示」だろう
区別が付かない奴も増えてるみたいだけど

個人教授します
という言葉もあるからあながち間違いではない

青い個人教授

あの映画を子供の時に見て30歳になるまで年上好きになってしまったｗ

ｗｗｗ

オサーンたちはそろそろこの冬の計画は起てたの？

曜日配列が悪いし見送り

冬場の大雪で運休が増えそうなので計画はたてていない

箱根駅で見に行くかな

○箱根駅伝見に行くかな
×箱根駅で見に行くかな

11月14日　さいたま県民の日
東武鉄道乗り放題

>>671
平日じゃん　orz

赤穂線の日生駅前の日生港で尼崎殺人事件で怒ったドラム缶遺体が引き揚げられた


兵庫県尼崎市の連続変死事件で、県警は３０日、ドラム缶にコンクリート詰めにされた東京都の男性（５４）
の遺体が遺棄された疑いがあるとして岡山県備前市の日生（ひなせ）港の捜索を始めた。県警によると、午
前９時２０分ごろ、岸壁付近の海底でドラム缶のようなものを見つけた。

捜索は捜査１課と機動隊など約５０人態勢で、午前８時から始まった。

捜査関係者によると、遺体は別の死体遺棄事件で起訴された角田（すみだ）美代子被告（６４）と親族ら数
人が遺棄した疑いがあるという。男性は美代子被告の義妹の角田三枝子被告（５９）＝窃盗罪で起訴＝の夫
の弟。

昨年夏、尼崎市の美代子被告のマンションで親族らから繰り返し暴行を受け、バルコニーの物置で衰弱死し
たとされる。親族らは近くの貸倉庫に遺体を運び、ドラム缶の中でコンクリート詰めにし、日生港に遺棄し
た疑いがある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121030-00000013-asahi-soci


海の底ならともかく、
岸壁から１ｍ（深さ３ｍ）にドボンと落としただけじゃなぁ…。
家に油圧リフトが見つかったとか言ってたもんなw
警察も大変やな
どこの港にも一人や二人沈められてるんだろうな

日生民は、カキオコとエビオコで名前を売りたいだろうに･･･

○○○イ老婆角田による営業妨害だな

元々県境付近の海に捨てたと言われてたから
日生だとは思っていたけど
鹿久居島とか寒河から福浦に抜ける海沿いの道とかの
もっと人気の無い場所だと思ってた。

あんな日生の町中のすぐそばで、よく捨てるとこ見つからなかったな…。

ときわ路パス

茨城県内のJR東日本、関東鉄道常総線、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道が乗り放題

〜11月30日までの土休日及び11月13日(茨城県民の日)

>>671
４６０円
>>674
２０００円

値段もヨロ

愛知環状鉄道一日フリー乗車券　1000円　11/15〜12/24？
ttp://okagen.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/10/23/img.jpg

今冬の18切符で12月末に当てもなく4日ほどふらふら東日本（東北）を旅行しようと思ってるんですけど、年末の時期でも天候で運休確率の高い路線とかってありますか？

>>677
日本海側は強風でよく止まることが多い。

>>678
アクシデントもまた面白い

>>679
大凶　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

旅行には交通機関の遅延やウヤなどのアクシデントがつきもの
余裕を持ってそれを楽めるぐらいにならないと、いい旅行をするのは難しい

>>619
わしが旅行の時に参考にしとるブログ

参考にお気に入りに登録させて貰いました。

台湾へは年６回位、ゴルフ・食べ歩き・乗り鉄（一周）で行っていますが、
台湾の鉄道は、現在営業中の路線は全て乗り、各駅停車での旅も２周しました。
阿里山鉄道は２００８年７月７日に日帰り往復をしましたが、３日後？の
大雨で不通になり、その後正式な再開が有りませんね。
来年１月にゴルフ仲間（二人は数回行っている）と、初チェンマイ（自分）へ
ゴルフで行きますが、タイの鉄道にも乗車すべく（短区間のみ）、今勉強中です。

東北縦断はいいけど、横断で運休は大打撃になることが多い

【元日限定のお得なきっぷ】
■「新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷ」
　　利用種別　　　　　　　　　　　おねだん（おとな）　　おねだん（こども）
　　グリーン車指定席４回用　　１５，０００円　　　　　 ５，０００円
　　普通車自由席用　　　　　　 １３，０００円　　　　　 ３，０００円
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001091.html

イイネ！続々とお得な情報が

>>684
これって新大阪‐東京4往復くらいはできるのかな

何年か前は1万円だった気が
中央線、飯田線、東海道新幹線全駅下車に使った思い出

そういえば日本中の新幹線の全駅下車って何日ぐらいかかるのだろう
フリー切符が無いとものすごく金かかりそうだが・・・

>>688
まずは日本国籍を捨てて海外移住から始めよう
そして、ジャパンレールパスを購入すればいいｗ

>>681>>679
予約しているホテルをキャンセルしなければならない事もあるし
半日以上止まったら家に帰れなくなるぞ。
遅延を楽しむ向きもあるが、それらの問題をクリアしなければならないし
無駄な作業も発生する。
数年前、秋田新幹線が雪でストップ、雪の中で停電してた事があったが、暖房が消えた車内で楽しむ
余裕など無いだろ？他にスーパーおおぞらがトンネル内で燃えた時、客がテレビに映ってたが
煤で顔が黒かった。一人の鉄ヲタの行動がなければ死者が多数出てたぞ。とてもじゃないがアクシデントはお断り。
鉄ヲタは遅延を楽しむ向きがあるが、そんなに余裕をこいてたら、その内、事故に巻き込まれるかもな。

>>678
遅くなりました。677です。
ありがとうございました。

>>690
外に出ると危険という理由で職業が自宅警備員
別名引きこもりの典型的な言い訳だねｗ

>>690
アタマ、大丈夫？

>>693
私？私は軽い知恵遅れ。小学三年までは養護学級に居ました。
自分の名前を漢字で書けるようになったのは中学に入ってからです？
あなたは健常者ですか？だとしたら羨ましい。
>>692
時給800円のアルバイトを週に2日から3日ほど行ってます。時間は日によりまちまちで
多い時で一日9時間くらい頑張りますよ。自宅に警備員を雇うくらい金持ちではありません。
あなたは学生さんですか？いーなー若いのは。オナニーの遣りすぎには注意。

でも、まぁ、遅延を楽しむには、まず自分が安全地帯に居る事を十分確認した方がいい罠。
これを怠ると酷い目に遭う。ところで>>693の文章の語尾に付く「w」に意味はあるのか？
ダブルだから同じ事を二回繰り返すという意味なのか？

>>695
勉強になります

「遅延を楽しむ」と言うのは考え方の問題だと思うよ…

不可抗力で遅れた時に、イライラすると更に結果が悪化するし

変なのがわいてたな

カタワのーみそは引きこもってろ

もうちょと別の書き方無いの？
人格を疑われるよ…

>>693のレスの語尾に「ｗ」が無いんだが？
>>695には見えてるんだろ？
不思議だ。

なにこれこわい

ここはアシダカグモのスレですよ？
それ以外の話題は止めて下さい。

冬の18きっぷは雪に左右される
でも雪国の普通列車の旅情はすてがたい

冬は寒すぎて18旅できそうにない

、

旅情って言ったって、今はほとんどロングシートだからなあ（笑）
旧客の雰囲気と比べたら雲泥の差がある
今じゃ、18切符は日帰り専用だ
乗車距離も短い
いつも余るから金券ショップ行きだよ

国鉄車両の直角ボックスシートに比べればマシな気もするけどなぁ

旅情(笑)

ロングシートでも旅情は味わえると思うが、
多少座り心地が悪くても進行方向乃至は今通り過ぎて来た場所を
眺めながら移動できるボックスシートは悪くなかった。
飲食もし易かったし、見知らぬ人との会話の機会も少なくなかった。
俺が好きだったのは、旧型客車・角の小瓶・文庫本・左手に日本海…

>>710
＞俺が好きだったのは、旧型客車・角の小瓶・文庫本・左手に日本海…

分かるなァ、その感じ。
日本海に沈む夕日を眺めるのに、特急じゃ速すぎるんだよね。
窓を開けて外の空気を吸いつつ、チビチビと酒を味わう・・・
長距離をのんびりと走る普通列車がなくなって、そういう楽しみが減ってしまった気がする。

日本海側もいいが高山線、大糸線もいい
山の鉄道は雨風には弱いが雪には強い

旧型客車乗りに行きたいわー
あのガチャガチャ音が好き

>>712
大糸線いいね〜。
近くの篠ノ井線も車窓が素晴らしいよね。

>>713
音も大事な要素だね。
機関車の汽笛も好きだ。

真冬の北海道とか晴れた日の雪景色はいいよ
太陽の光が雪に反射して夏のように明るい感じ

>>712
山の鉄道では冬になれば良くラッセル車を見かけるけど、降り方によれば限界があるよな。
大雪の米坂線に乗った時だけど途中でバス代行になった事があったよ。
カツカツで予定を組むよりも余裕をみて予定を組む方が良いなぁと実感したな。
>701
あ、ごめん。>>692だったね。僕ちゃんは、まだ脳の機能が完全ではないんだよ。血流の問題かな。
脳波の検査やMRIでは正常なんだけどね。でももう無理かも。お互いガンバロウ！

瓶のお茶ってもうないの？

>>716
東北の山の鉄道を冬に乗るとはチャレンジャーだな
下手したら休み明けに職場に戻れないかもよ
高山線や大糸線は運休になれば別ルートがあるから何とかなる

オサーンはいつもどんなとこに泊まるの？

ほとんどビジホごくたまにネカフェ

駅前のビジネスホテルまたはビジネス旅館
たまに奮発して温泉地や観光地のホテル
一度泊まってみたいのは、
知床にあるホテル地の涯
竜飛崎にあるホテル竜飛
恐山境内にある宿泊所
ウェスパ椿山の近くにある不老ふ死温泉
ぐらいかな

ホテルオークラ位のクラスにたまには泊まれや

専らＪＲホテル

18きっぷの割引だとJRのホテルは安いの？

飛行機のマイルが貯まるホテル

遠距離彼女の部屋

駅寝、車中泊が基本だが、最低３日に１回は安宿（古いビジホが多い。３０００円以内。）
で思い切り風呂と安眠と荷物整理と暖かい食事（カップ麺）を取る。洗濯もする。

最近は宿泊を２日に１回にすることが増えたかな。じゃらん等のキャンペーンで
安く出来る時は３日連続で泊まった。凄く快適だったなｗ

ビジホより民宿の方が楽しい思い出が多いな
民宿の晩御飯で食堂に集まって
知らない一人旅者同士情報交換したな
おばちゃん一人旅とかもいた

この冬は地元の鉄道のフリー切符を何回か買って終わりかな
18きっぷは買わないかも

ビジホって老朽化した汚くて安そうなとこが意外と高かったりするよね
三千円以下ならさすがに何でもいいけど、四,五千円払ってハズれると最悪だから、安心感のある東横インとか大手に泊まることが多い

地方のホテルは競争が無い為なのか意外と高かったりする
例えば、札幌と根室の同じようなホテルを比べたら根室のほうが高い

>>731
でも、札幌や釧路に戻る手間を考えたら根室泊の方がいいじゃん
それを見越して価格設定してるんじゃね？

>>722
小汚いおっさんがロビーをうろついたら迷惑かけるだろが

いい年こいて駅寝かよ(笑)

引き篭もりニートが駅寝を笑う

カプセルホテルに良く泊まってた時期があったけどビジホの値段との差が
なくなったから、最近はあまり泊まらなくなったな。
カプセルは釧路が一番良かった。ロッカー広いし、人の出入りも少なく感じた。

都内のカプセルホテルはチェックイン時間が早いからまだ使える
昼１時にカウンターに荷物預けれるからコインロッカー代がいらない

>>737
都内は競争が激しいからそうしないと生き残れないんだよ

>>735
さすがに笑われて当たり前だわ

>>739
駅寝は笑い事で済むけど、
引き篭もりニートは笑えないよな・・

>>737-738
大阪でも下段を取ろうとすると、午前中予約がデフォだ…

オレ、カプセルいつも上段取るんだけど
下段の方が人気なのか

バカと煙はなんとやら・・・
おれも上が好き

>>736
あそこなくなったね

>>684
新春のぞみグリーン早特日帰りきっぷってなんで新神戸発着の設定があるの？

>>729
何回も買って出掛けるほど見るところがある沿線に住んでるのか
南海沿線か？

>>743
下だと上の奴がオナってるのが振動でわかるのがイヤなんだ

かなり泥酔するのが判ってる時は転がり込める下段がよろし…

上段の方が気の所為か空気は良い気もするが、
網目から覗き込んで来るヤツが時折いるんで困る・・・

網目から覗かれる・・それ生きた人間かな？

俺、自慢じゃないがカプセルとネカフェと健康センターと駅寝はしたことがない
いつも大浴場付きでキレイ目のビジホに泊まる
それが旅の一つでもあるからね
朝食とかも楽しいし

>>750
俺もほとんどビジホだな。
俺の場合は一泊5、6千円の普通のビジホだが。
大手チェーンのビジホはなんだかんだ言って一番コスパが良いと思う。

受験生の頃はカプセル使ってたりしたけどもうカプセルはないな、さなぎの虫みたい

博多でキャビンホテルっての泊まったことある
カーテン仕切りの2段ベッドが並んでるようなとこだった

駅寝というと、石打駅、安和駅で始発を待ったことがある
冬は寒かった

昔は駅に簡易宿泊所があるところもあったらしいが

>>754
興部とかならあるが、時間制限が厳しい

>>753
カプセルイン下関がそんな感じだった…

インフルエンザやおたふく風邪なんかが流行った時はやや気に成るが
最近は何処のカプセルにも除菌機能付空気清浄機があるけどね？

>>754
串本駅で使ったことあるこういうやつのことだよな
「串本駅に併設されている駅の宿、遊ステーション串本にてまたまた三千円にて…」

>>755
それ保存車両を利用したライダーハウスじゃね？
1両は絨毯があって雑魚寝できる構造、
もう1両は椅子と机が置いてあり、
本来寝るための場所じゃないが、こっちでダンボールと新聞紙にくるまって寝た

>>717
たぶんもうない
５年くらい前までは、中央本線の小淵沢にあったんだけどね

>>757
かなり当たってる
http://kokudoh2.blog.so-net.ne.jp/2012-11-04
こんな感じと思ってた？
http://tokyodeep.info/2009/09/25/170713.html

串本駅といえば、津波避難地図がわかりにくいから、
もうちょっとわかりやすく書き換えてって夏に駅員さんにいっちゃもんつけて、
「はい、わかりました」っていわれた。

どう、わかりやすくなってる？

去年の震災後の6月に普通列車で由比駅を通ったんだけど
今津波が来たら一発だな、あのコンクリートの崖をよじ登らなければ死ぬな・・・などと考えていた

東京は土日シングル、値段が安いのかな

オサーンは何で臭いの？

オバーンの方が臭いけどな

比較対象が酷いな…

ゴミはなんで臭い？　うんこの方が臭いレベルの会話だぜ。

若者や子供は臭くない前提になってないか？

無臭なんかありえん

無臭は…AVだと歓迎ｗ

ときわ路パスで袋田の滝へ
紅葉がキレイ

20時50分の通勤快速って素晴らしいな
大船＆国府津＆熱海で先行の普通に接続

28分前に発車する20時22分発の熱海行に小田原で接続するって特急並みだろ


通勤快速は横浜、川崎の県の代表駅＆乗降客数1、2位コンビを通過させて湘南民を運ぶのは評価出来る｡

ライナーが中途半端(長い短い、185,215)だから
寝台特急：東京22:00
ライナー：毎時30分発or廃止
通勤快速：毎時20,50分発(増発)
普通：ライナー廃止なら通勤快速運転帯毎時1本を品川始発に変更

くらいにしてくれ。

特急「東海」と急行「銀河」廃止で浮いたスジ有効活用していないよな

朝の湘南新宿「快速」は全て東京行きに戻して大船始発の湘南新宿ラインを設定すればいいと思う

湘南新宿「快速」の後ろを走る東京行きの混雑ぶりにはうんざりだよ

東京⇔平塚間の全車15両編成化
朝ラッシュ時、湘南新宿ライン快速の普通格下げ又は東京行きに変更の上、大船始発の湘南新宿ラインを設定
夕ラッシュ時の増発（東京駅19時12分沼津行から20時12分小田原行の間を10分間隔から8分間隔へ）

日中時間帯、東京行きのダイヤホール見直し（辻堂駅11時36分→12時02分、12時40分→13時01分）

19時〜21時台のホームライナーを通勤快速に代替
通勤時の快適さは停車駅の多少にも影響されると思う。

品川駅改良後は、東海道ホームは3面6線となる予定
しかも北側からの折り返しが出来るように改良すると明言されているから、品川止が設定されるのは確実
本数としては、東海道＜東北・高崎・常磐なのだから、北側からの直通を全て東海道へ流せば本数過剰となるし、
東海道の本数のみを直通とすれば、北側各線の直通数があまり確保できず、縦貫線の意義が薄れてしまうからな

あと横須賀/総武快速の例を見るに、縦貫線開業後も東京発着をある程度残す気がする
東海道の場合、品川から下り方面だと上りへの折り返しがまともに出来るのは平塚以遠しかないからなぁ。

湯河原ってなんであんなに夜が早いの？
年末の金曜日でさえ、19時頃には駅前が閑古鳥で人通りはおろか車通りすら少ないんだけど。

国道のほうまで行けば車通りはあるが駅前はひどい。デニーズの24時間営業の採算が心配になるくらいだよ。
まあ、町には人気（ひとけ）がないのにデニーズやコンビニはそれなりに客が入ってるけど。

ま、地方の夜ってのはどこもそんなもんだが、湯河原はそれほど田舎でもないんだが・・。金曜日すら夜が早いってのは驚きだよ。
飲み会とかも、多分小田原で済ませてるのだろうか。仕事は大抵町外だろうし。そして田舎のくせに物価が高い。

湯河原ってなんであんなに夜が早いの？
年末の金曜日でさえ、19時頃には駅前が閑古鳥で人通りはおろか車通りすら少ないんだけど。

国道のほうまで行けば車通りはあるが駅前はひどい。デニーズの24時間営業の採算が心配になるくらいだよ。
まあ、町には人気（ひとけ）がないのにデニーズやコンビニはそれなりに客が入ってるけど。

ま、地方の夜ってのはどこもそんなもんだが、湯河原はそれほど田舎でもないんだが・・。金曜日すら夜が早いってのは驚きだよ。
飲み会とかも、多分小田原で済ませてるのだろうか。仕事は大抵町外だろうし。そして田舎のくせに物価が高い。


40年前のダイヤは沼津か静岡まで１５両があったから、下り終電熱海着が２:０５だったんだね。乗客どれだけ乗っているのか気になる。


1970年は通勤電車に冷房車が入りテレビも民放に関してはカラー化率がほぼ100%になってた
地方も最低2局は民放テレビが映るようになりまた北陸本線では快速電車が既に走っていた
ただこの頃は公害のピークであり翌年から四大公害裁判が相次いで提訴されるようになった


日本列島が大阪万博に沸いた1970年（新幹線が開業して6年目）に、東京→新大阪はいくらだったのか。
　・ 東京都区内から大阪市内までの運賃　→　2,230円。
　・ 東京から新大阪までの特急券（超特急ひかり号を利用）→　1,900円で、合計4,130円。
　・ 東京から新大阪までの特急券（特急こだま号を利用）　→　1,500円で、合計3,730円。
　・ 東京から大阪までの急行券（桜島・高千穂号を利用）　→　 300円で、合計2,530円。
ちなみに1970年の大卒初任給は37,400円（これは公式発表の数字）。
仮に現在2009年を200,000円とすれば、ほぼ妥当な数字だろうから、その比率は5.35倍となる。

さて、ここで計算（×5.35）をしてみよう。
　・ 当時ひかり号利用だと現在の金額に直して　→　22,095円。
　・ 当時こだま号利用だと現在の金額に直して　→　19,955円。
　・ 当時、急行利用でも現在の金額に直すと　　→　13,535円。

まあ、人それぞれ感じ方や意見が違って当然だろうけど、こういう一面も参考に見るとよい。
尚、手元に1970年の時刻表があり、現実その時代に新幹線を利用していたのでちょっと触れてみた。

>>768
AVで臭いがあったら嫌だな
スカトロや嘔吐、潮吹きとか

只見線行きたいが分断されてんのね

関西圏で新快速結構利用している１８切符
１日で神戸、京都、滋賀に行ったな

三井住友プラチナカード。輝きたいおっさんに夢を見せてくれるカード。
俺がこのカードを所有し続ける理由のひとつである、
毎年恒例の御殿場にゴルフ観に行って来た。
天気も良くて気持ちよかった。プラチナ特典の招待券はドリンク二本・食事券ついてだいたい1万4千円相当かな。
なによりボールマーカーが貰えるのが嬉しい。今回のは40周年記念のゴールドのやつでなかなか格好良いよ。

１４年春　江差線が廃止　
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/local_transportation/?1352621251

777

>>776
オサーン供！　乗りに逝け

>778
多くのオサーンは既に乗ってる…

>>778
お前に言われんでも分かっとるわ！

江差線なあ。
木古内〜江差だけ乗ってない。
そこまで言うなら乗ってこよう。

最近加齢臭が酷いから長期旅行しなくなったな

>>781
俺も木古内〜江差は乗ってない。
木古内から五稜郭までの海岸線の車窓は好きだな。
北海道新幹線ができると通例通り第三セクター化されちゃうんだよね。

>>782
毎日の入浴は基本として、
こまめにウエットティッシュで顔や耳の周辺、首筋、腋を拭いたら良いのでは？

>>782
ご愁傷様です。耳の後ろを念入りに洗うと多少緩和されるかも

>>776
北海道では…遠すぎて休暇も中々取れないし金もかかるな
でも廃止まであと1年半もあるのでそれまでの春か秋に何とか

>>782
もう少しすると、加齢臭すらしなく成るかも…orz

駅寝乞食は叩かれるとすぐ引きこもりニートとレッテル張りするんだな。
>>735のような奴は一晩屋根を借りたお礼に掃除くらいはしていく、なんてこともしない奴だろう。
それどころか盗電やらゴミを散らかしたままにしてそうだ。

>>787
1行目と2・3行目書いたのは別人か？ｗ

>>782
加齢臭て化粧品メーカーか石鹸メーカーが金儲けの為に作り上げたもので
あって本当は実在しないのではないのか？
加齢臭は皮脂の匂いとされているが、若い方が皮脂の分泌は多いだろうし、
初電に乗って朝帰り風の若者の近くに居れば男女を問わず、皮脂みたいな嫌な匂いが
する時があるしな。
加齢臭というのは実は歯槽膿漏や内蔵疾患から来る匂いと勘違いされているのかも知れない。
あと、めんどくさいという理由で風呂に入らない時は、翌日になれば
確実に皮脂クサイ匂いがする。その匂いは汗の醗酵臭やワキガ臭とは違う独特なもの。
もちろんペニスやオメコの割れ目の匂いとも違う。

>>789
嫌マジである。
但し、おかしな香料を付けすぎて事態を悪化させている
阿呆が多いのも事実。

そんなに香料付けると山に入ると熊に襲われるぞ〜ぐらいは
付けている奴が

臭いってわかりにくいものだからね。
ずっとその環境にいると麻痺してくる。
他人の家に行くとくとわかるけどその家の人の臭いっていうのがある。
その家の人は気づかなかったりするんだよ。
当然人にもそういうのはある。

ﾉﾈﾅｰﾙでググれ

>>791
その人の家のニオイというのは、意外と靴が原因になっていることが多い。
あのニオイは靴の中の汗や古い角質を食べるような微生物が出す排泄物だからな。
酷い場合は硫黄に似たニオイになるが、あれは汗や角質が腐敗したものだと思われる。

皮脂のニオイというのは、あれは微生物によるものではなくて、酸素や体温により
酸化したものだと思われる。個人によってニオイに差があるのなら、それは食生活と
関係があるのかも知れない。

包茎のニオイや膣（おめこ）のニオイも微生物や体温と大きく関わっていると思われる。

ちゃんと風呂入ってる人なら、加齢臭くらいはどうということは無い。
敏感な人以外は特に感じもしない。問題なのは「汗と皮脂と雑菌」の臭いと「小便臭」だ。

どちらも若い時にはあまりキツくは発しない臭いだ。年を取ると、皮脂の酸化を抑えられなくなるから、
汗と雑菌と酸化皮脂が交じり合って強烈な臭いを発するようになる。そこにノネナールが加わると最強。

年を取ると小便自体も老廃物やアンモニアが多く含まれて臭くなる。そして、小便の切れも悪くなるので
下着に多く残ってしまう。その臭いが蒸れた股間とともに発する臭いが結構強いのだ。

この２つがオッサン以降になると絶対注意しないといけない臭いだな。
加齢臭自体は、これらに比べたらどうということはない。

接客仕事だから毎朝と帰宅後シャワー入ってるがそれでもダメなんか

それだけでは不十分。汗や小便が服に残りにくい工夫が絶対必要。
（蒸れにくい工夫も必要。蒸れが一番の臭いの大敵かも。）
それらの工夫を完璧にしてれば風呂なんか１日くらい入らなくても
全然問題ない。逆に、それらの対策を怠れば風呂なんか入っても
殆ど意味無い。

あとは、中高年用の消臭芳香剤みたいなものを見つけて身に掛ければ
ほぼ問題ない状態になるだろう。

>>793
皮脂のにおいは細菌も大きくかかわってるよ
ちゃんと調べなよ

ネットで得た知識を披露しあうスレ

ありがたく拝聴しとけよｗ

入社以来会ってなかった同期が
だらしなく太っててしかも臭ったのはショックだった
独り暮らしは誰も注意してくれないから危険

毛を臭いを拡散させる　剃毛脱毛しろ　特に脇耳股間

おじさんは蝋の臭いがする。
おばさんは漬物の臭いがする。

ワキガ、多汗症はオレに任せろ

このスレいつから加齢臭を語るスレになったんだあ。
これじゃあ乞食と､連呼している荒らしの思う壺だぞ

西日本の新快速は便利良すぎる
速度速いし、クロスシートだし
本数も多い

俺はこんど、スペイン〜ポルトガル間を走っている夜行寝台に乗ってくるw

走行距離が東京〜大阪位で、個室寝台で室内にトイレ・シャワールーム付、
夜飯、朝飯付の「グランクラス」（こちらが本家だぞ）
料金は約14,000円

バイトで生理中の女が、痛くてまともに仕事できないから別の仕事にしてくれっていうから
今日はもう上がって良いよと店長が言うと「頑張れるから大丈夫」

使えないし臭いから帰れって言われてることに気付け


講義室で近くに女集団座ったときとか
腐った魚に鉄粉まぶしてミキサーにかけたような臭いが明らかにするときがある


今日も電車で隣に座ったOLの姉ちゃんが生ゴミ臭くて本当に拷問だった訳だが
引きこもってろ豚共
きめぇから

それをオサーンに吠えてどうするんだ

天気が悪い11月こそバイクに乗れないから18きっぷが欲しい

国会議員が使ってる議員パスと同じものを一般にも販売して欲しい。
一年間５００万円なら買ってもいい。
当然だがグリーン席使い放題で。

>>807
俺は鼻が悪いからあんまり気が付かないわ
それでも生理用ショーツの芳香剤の臭いは気が付くときがある

パンチラ動画でたまにシートがはみ出してるのを見ると萎える

被差別同和地区人口
01位 兵庫県 437071人 13位 三重県 63575人 25位 茨城県 15597人
02位 長野県 213818人 14位 京都府 61140人 26位 静岡県 14246人
03位 福岡県 206105人 15位 奈良県 58059人 27位 千葉県 11321人
04位 埼玉県 122650人 16位 高知県 55036人 28位 新潟県 10731人
05位 愛媛県 121011人 17位 栃木県 48937人 29位 岐阜県 10540人
06位 広島県 102588人 18位 山口県 42905人 30位 愛知県 09792人
07位 群馬県 102561人 19位 滋賀県 40493人 31位 鹿児島 08784人
08位 大阪府 100092人 20位 宮崎県 26657人 32位 香川県 08779人
09位 大分県 087267人 21位 鳥取県 26441人 33位 佐賀県 07399人
10位 徳島県 075490人 22位 神奈川 18093人 34位 山梨県 03956人
11位 岡山県 073129人 23位 熊本県 17205人 35位 福井県 02692人
12位 和歌山 067554人 24位 島根県 16750人 36位 長崎県 02293人




被差別同和地区数
01位 兵庫県 686地区 13位 徳島県 95地区 25位 宮崎県 36地区
02位 福岡県 472地区 14位 山口県 92地区 26位 茨城県 32地区
03位 愛媛県 457地区 15位 島根県 86地区 27位 静岡県 21地区
04位 広島県 341地区 16位 奈良県 82地区 28位 新潟県 18地区
05位 岡山県 295地区 17位 大分県 81地区 29位 佐賀県 17地区
06位 埼玉県 274地区 18位 栃木県 77地区 30位 岐阜県 15地区
07位 長野県 254地区 19位 高知県 72地区 31位 千葉県 14地区
08位 三重県 203地区 20位 滋賀県 64地区 32位 神奈川 11地区
09位 群馬県 164地区 21位 熊本県 50地区 33位 愛知県 09地区
10位 京都府 142地区 22位 大阪府 48地区 34位 福井県 07地区
11位 鳥取県 107地区 23位 香川県 46地区 35位 山梨県 06地区
12位 和歌山 104地区 24位 鹿児島 43地区 36位 長崎県 03地区

>>785
羽田から函館空港まで飛んで、そこから乗れば土日で大丈夫だよ。
金曜の夜に青森行きの夜行バスに乗って行くのでもいい。
ただ、江差線に乗って江差のホテルに宿泊しに行くだけの強行スケジュールだが。

”女性が置き忘れた財布を盗んだ４１歳大学生”

宮城県警仙台東署は１２日、仙台市宮城野区鶴ヶ谷、福島大学４年依田信容疑者（４１）を窃盗の疑いで緊急逮捕した。

発表によると、依田容疑者は１１日夜、同区のスーパーで、同市青葉区、女子専門学校生（１９）が
電子レンジの上に置き忘れた現金１３１０円入りの財布（５０００円相当）を盗んだ疑い。
財布の紛失に気付いた専門学校生が通報し、駆け付けた同署員が店内の防犯カメラに映っていた依田容疑者を確認し、
まだ店内に残っていたところを取り押さえたという。

読売新聞（2012年11月13日07時29分）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121112-OYT1T01230.htm

これは自殺ものだな・・
ちょっと生きていけないだろ

去年の夏、車内に小学生くらいの姉弟がいて、
乗り換えるときに姉の方が車内に財布を落としたので
拾って急いで追いかけて呼び止めたんだけど、
これ、ヘタしたら俺の方が捕まる可能性あるよな

就職で内定決まってたら取り消しくらっちゃうよ

スレ違いだしどうでもいいけど
「41歳」大学生に誰も触れないのはなぜ？

こんなの大した罪にならないだろうが
41歳大学生だったばかりに晒し者になっちゃった

>>819
このスレ、ニートが多いからジャマイカ？うわっ41でも俺より立派て感じ。
>>815
意外と防犯カメラに興味ないのが多いからな。意外かも知れないが無人駅にもあるから
貴様ら、無人駅でへんなことしてたら、マル分かりだおw

そりゃ撮るやろ、大サービスや思うで
今日は運がついてるね〜♪るんるん、となるわな

>822
あの〜、盗撮で捕まった訳じゃ無いンだが…

>>819
>816はそれを言いたかったのだが。

JR赤○駅、冬の間、全列車通過　一本も停まりません
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1353097685/

大井川鐵道で撮影してたら野犬に追いかけられて、
松の木のてっぺんの方まで登って、野犬が居なくなるまでやり過ごしたんだぜぇ
お陰で蒸機を2本撮り逃したんだぜぇ

ワイルドだろ〜

野犬って、基本的に害獣狩りの連中の獰猛な犬種が（シェパードなど）が逃げたものだから、マジ怖いからね

>>826
松の木の上からのショットは狙えなかったのか？

>>826
野犬の写真は撮らなかったの？

大井川鉄道撮り鉄するには護身用の唐辛子スプレーかなんかが必要かｗ

>>830
栄養肉の味付け用ですか？

野良猫なら見るが野犬はさすがに見ないな
危険だから駆除の対象になってるし

川上から分線まで歩いたとき野犬いたわさすがに狼じゃないよね

あおなみ線にSLが走るとかって話だけど
あれって行きは前進して帰りは後進バックで帰ったりする訳？w
中島貨物駅にも転車台も無いみたいだし

何のためにC56を借りると思ってるのかね

でもC11じゃいけない理由は…

江差線はあまり乗ったことはないが江差駅は駅寝で何度もお世話になった
廃線までに一度乗っとくか

手ぬぐいがすぐ乾くから良いって聞くけど
完全に乾燥しない気がする

みんな使ってる？

>>836
どこから借りるの？
大井川鉄道の奴ってATS-PTで走れたっけ？

おっさん

12月の利用期間始まったら2泊3日の旅程で北関東地方私鉄行脚することにした

>>841
2泊3日か。
どこを回るつもり？

>>839
車両はＪＲ西日本が滋賀県内で季節運行するＣ５６を借りる。
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2012111990124425.html
との事
ディーゼル機関車も借りるって書いて有るから
行きは蒸気、帰りはディーゼルとか？
それで5両編成とか妙な画だなw

>>842
成田に空路で降り立ったあと、成田線、常磐線経由で関東鉄道、真岡鉄道、日付変わって上毛電鉄、
上信電鉄と巡って、まぁこれだけじゃ時間も余るので残りは都内ぶらつくのと横須賀あたりを周って見るつもり

>>843
ＤＬは名古屋臨海の「台湾特急」専用機関車借りたら…
ツか、ＥＬじゃダメなんか？

>>843
束が房総で走らせる方式だな｡ 疑問が残る 確か臨海.倒壊にSL.DL運転できる運転手っていたっけ？いないような

>>846
ごっそり人材込みでレンタルだよ
実験走行だけで予算4000万円だそうなw
ペイするかよw

>>847
まあ、そういう税金の使い方もアリだと思ふ

一部の鉄ヲタが喜ぶだけなのに、税金の無駄遣い以外の何物でもない

18キッパー

>>849
左翼が良く使う詐術ですね、それ

千葉発で５泊６日で出かける予定だけどどこ行くか迷う

ながらも一部のキッパーが喜ぶだけ…

2chも一部のネットヲタが喜ぶだけ…

>>852
もう少し、１．趣味とか、２．食べ物の好みとか、３．北指向・南指向
何かを書かないとアイデアの出しようが無い。
無責任に作れば
関西圏で１泊して、２日掛りで博多まで行って、近辺を１日回って
他の一日は地下鉄か西鉄(バス)沿線でも行って、逆経路で帰って来る。
現地の１回分をやめて、山陰・播但・関西・中央線経由で帰って来ると
多少退屈でなくなるかも…

>>855
雪がみたいとは思ってますが、寒いのが苦手なので・・迷ってます。
東北の方だと乗り継ぎの時間待つのに野晒しになったらどうしようとか思ってしまいます。

>>851
バカの一つ覚え！

カバの一つ覚え！

>>856
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1344301343/925
大きな駅なら必ず待合室とは言わんまでも保温設備のあるスペースがあるから
それ程寒くないが、跨線橋を渡る時の冷気もダメとかなら止めた方が良い。
むしろ頑張って北海道まで行けば、逆に寒くない可能性も高い。
道産子は耐寒対策が万全であるだけで、寒さに強いとは限らん気もする。
ある意味信州の方が寒かったりする…

>>843
それは知ってるよ
>>836がC11とかいいだすから尋ねたまで

>>846
一応まだDLは運転できる人いるんじゃない？
3月までDE15走ってたし
実際は>>847が言うように全部込々のレンタルだけど

＞C11とかいいだすから
>>835が思わせぶりに「何のためにC56を借りると思ってるのかね 」
とかいいだすから、からかわれたんじゃねぇの？
案の定腹立ててんなら思う角じゃね？
ＪＲ各社がＳＬを運転してるンで、自分のところもやろうとしたが
他社と同じじゃ面白くねぇンで御殿場のD52を持って来ようとしてた
ぐらいの海だから、金に糸目はつけねぇンじゃ…

>>861
大金はたいて試験走行するのは名古屋市であって
第三セクター名古屋臨海高速鉄道なんだけどね

>>861
東海はSL走らせる事はしない。

あおなみ線のイベントはリニア・鉄道館への招客も兼ねてるわけで
ＪＲ東海からいくらか出てても特におかしくはないのでは

でも大枚叩いて一方で減税してる名古屋市って一体何なの
ナゴヤはやっぱり不思議なところなんだね

そのSLは名古屋港まで船で輸送するの？

>>861
>思う角
思う壺じゃなくて？
あともうちょっとまともな文章書いてよ

>>863
高山線で走らせたのが最初で最後だっけ
調べたら1994年なんだね
もう18年前

>>864
一応あおなみ線の株主には東海もいるしね

>>865
東海が狂ってなければ普通に東海道線経由だろ

>>864
JR東海は甘い汁だけ吸おうと蚊帳の外から伺ってるだけじゃない？
そもそもJR東海も名古屋臨海高速鉄道の株主だけど
赤字体質だから手を引こうとしてるみたいだね

>>865
あおなみ線にコンテナ駅が有るから東海道線と繋がってるのかと
逆に名古屋港から持って来ても中島駅以南は高架の強度不足でSLは走らせられないとの事
どうせならSLに乗って博物館まで行きたいよねえ
そんな金がどこに有るのかと言う話なんだが

話を聞けば聞くほど、
ＳＬ運転なんか止めた方が良い気がして来た…

>>868
あんな所でSL走らせる意味が無い

>>867
>赤字体質だから手を引こうとしてるみたいだね
何かソースありますか？
というか赤字がどうの以前に一回破綻しているから仕方がない部分はありますね

ＪＲ東海の評判の悪さは聞きしに勝るなｗ

東海としてもあおなみ線は要らないだろ。
リニ鉄への交通手段は別にバスでも良い。

しかし18きっぷと関係ない話が続くなｗ
俺はとりあえずあおなみ線のSL試乗募集のハガキ送ってみるわ
撮影時間もとってくれるみたいだし

文句言っといて流れは引き継ぐ、絶妙ですな…ｗ

駅員の態度の悪さは、明らかにJR東海がダントツ

18切符を見せた時の反応で、美濃太田の若造、静岡県のおっさんは最悪だった

さて俺は12月シーズン開始早々に出かけるので宿の手配しておくとするか

既に宿は手配済み｡
どのルート選択しようか悩む｡
目的地は東京都区内なのだが､北陸の田舎都市から直江津乗り換えで宮内経由で上越線コースにするか悩んでいる｡
束で一番やる気のない支社の除雪攻撃に会いそうで怖い

>>875 : 18切符を見せた時の反応
まさかマニュアルじゃないだろうな？

俺が使ってる駅は普通だよ
たぶん>>875が敵意もってるから伝わってるんだろう

>>875が怪しい風体をしているからだろ

>>875
言える
見た目ファッションに気を配って
さらにリュックじゃなくキャリーバッグで移動してたのに
米原の窓口のジジイのぞんざいな態度ときたら
リニア失敗すりゃいいと思うくらいだ

もしもーし、米原は西ですよー

>>881ｰ882
ワロタ

今冬も18キップを使わない事にケテーイ　orz

>884
「使えない事」であるのを白状しろ…

>>882
米原は在来線は西だが
新幹線は東海

>>882
あの辺りはたぶん東海も西も同じ感覚ですよ
東海でも高山線なんかは親切だし

ＪＲ西になれてると
ＪＲ東の態度はぞんざいに感じる。

>>886=>>881
青春１８きっぷのスレで何で新幹線が関係するのかな？間違えましたって正直に言えよ

十万円以上してもいいからさ、全国の特急、急行乗り放題切符とか出してくれないかな。どんな指定席でも、
その場で見せるだけで座れるようなプレミアムな切符とかさ。

国会議員にでもなれば

>>890
１０万以上するなら普通に買った方が安いよ

国会議員になったら？

国会議員になったら？

ジャパンレールパスを買うといいよ
条件を満たせば日本人でも買える

誰か議員になって18きっぷ通年に戻してくれ

国会議員ＪＲパスは公務に限定されてるから
個人的趣味目的には使えません。

>>896
何をたわけたことを

そのうち出てくるとおもうよ
ＪＲ全線年間パス。
グリーン車使い放題で年間５２５万円ならば購入するひとはいると思うしおいらなら買うよ。

四国限定なら誕生月に限り３日１万円でグリーン乗り放題

６月生まれと８月生まれの不公平感ハンパねえっす

どういうことだ？

このことでしょ？
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/birthday.html

繁忙期働いて休みが取れる頃に18きっぷ終了

>>904
でも、その分たんまり給料を貰っているんだから、普通に切符を買って旅行すればいいじゃない

国会議員じゃなくてもＪＲ社員には無料パス与えられてるんじゃなかった？

おぅ、お前ら、今日の竜王戦楽しみやのぅ

名古屋から四国まわるならどんな乗りプランありますか？二〜三泊を予定しています。
鉄道では、岡山から高松に出てうろついただけです。パック旅なら道後・竜馬像はさくっと見ましたが。

１８切符だけで四国の名城（１００名城）を全部周ったら褒めてあげていいレベル。
（ていうか、四国の名所は殆ど城しかない・・。）
と言ってもそんなに難しくは無い。城はどれも主要な都市にあるし、駅からも近いし。

まあ、がんばれｗ

四国は出来ればバースデイきっぷなどで回った方がいいわな
キッパーには本当に意地悪なダイヤだから

やはりそうですか。
春にその線でしてみます。ひざ悪くなりお遍路も断念です。
前回の高知いりは東京からフェリーだったので長かった。

四国うどん屋巡りしたい

>>912
車じゃないと無理すぎｗ

親戚が国会議員になった、今度パス見せてもらおう

名古屋から難波まで　近鉄株主優待で1500円
難波から徳島まで　とくしま好きっぷ2000円

>>910
よそ者キッパーのためにダイヤを組めってか(笑)

>916
きっぱーは必ずしもよそ者じゃないが、
特急優先でダイヤが組んであるんでどうしても乗継は悪くなる。
お蔭で飯も食えるし、駅周辺をブラつく時間も生まれると考えて
有意義に時間を活用するしか無いな？

よそ者だけでなく現地民にも意地悪なダイヤ。
それで儲かるかと言えば客はバスに逃げてるし

四国は朝出て夕方につく絶妙さが泣けた記憶しかないなー

>>919
だって列車本数がそれなりにある愛媛県内都市部ですら単線なんだもん
四国は国鉄時代から冷遇されてたんだよ

東北の奥羽本線なんて及位のような過疎地域が複線化されてるのにな…

琴電使えば鉄道でも十分讃岐うどんめぐりできるよ。途中下車できる駅だけでも十分だよ。
個人的にすきなのは太田駅前の上田。

>>914
衆議院選挙はまだ始まってませんよ？

>>920
物流量がけた違いだろ
四国なんかみかんと製紙だけだろ？

>>920
覗きは今でこそローカル線だが昔は一大幹線だった

>>920
例えで何故覗きを出すw

本州から九州へ行くのに四国を経由しなければならないのだったら
予讃線くらいは全線複線電化だったろうねぇ

かわりに山陽本線は非電化単線だがな

政治家が頑張って、四国⇔九州間に海底トンネルを掘っても、
そちらがメインルートに成る事はないと思う。

瀬戸大橋よりも明石海峡大橋の方を鉄道橋にすべきだった
そしたら今頃淡路島はベッドタウンとして開発が進んでただろうし、鳴門市ぐらいまで大阪通勤圏になってた

>>928
あぁ、それいいですね。
それで、今治、尾道ルートも鉄道橋だったら、瀬戸内一周とかできますしね。

>>928
明石海峡大橋、鉄道が走れるように設計されてないかw

>>928
今でも神戸線の明石から西は線路沿い田んぼでそれほど宅地広がってないし、
明石大橋を鉄道が走っても淡路島は大して宅地化されてないと思う。

今冬の予定
新宿→新潟→富山→金沢→福井→大阪

>>930
明石海峡大橋だけ軌道を敷設してもその先の淡路島が結構長いんで
島内の軌道敷設が大変、但し淡路島と四国を結ぶ大鳴門橋は鉄車併用橋で
建設されてるんで、何時出来るか判らない紀淡海峡大橋を鉄車併用にすれば
淡路島内の軌道も短く出来るし本州側は阪和線（南海？）があるんで問題無し
但し肝心の紀淡海峡大橋は海のものとも山のものとも思えん状況だはな…

山科−草津は複々線化されているのに
西明石以西は加古川までですら複々線化されてないってのはな

>>932
春シーズンに帰るんか？w

いよいよ発売！

芭蕉は行ったっきりで、確か片道切符だったような…

…？

冬は期間が短いし雪で予定狂ったら困るな

紀淡海峡大橋造るくらいだったら、大阪の岬町と淡路島結ぶフェリーを復活させるだろ

>>937
最期の旅はね
「奥の細道」以降は一旦帰郷

千葉県　新京成　松戸〜津田沼　乗りつぶし

乗りトク!年末年始おでかけきっぷ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/free/shinkeisei91.htm

なんだ！このHPは

http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/

新京成か渋いな

全駅下車やってみるか

ＪＲの「オレンジカード」、来年３月で販売終了

>>945
昔は１８で地方に行ってはオレンジカードを買ってきたもんだ。

使わなかったオレカはJRは丸得やな

使用不可能になったら残があるオレカは返金でしょう。

記念オレカの類を換金する人はほとんどいないだろう

誰の事？　ああ、オレか。

テレホンカードにオレンジカード
打出の小槌みたいなカードだが
期限が書いてないんだからNTTもJRも永久に使えるようにしろよ
自分らの負担が大きくなったからやめるってのは都合よすぎ

単に販売終了なだけで、無効に成る訳じゃ無いと
気楽に考えてるオレ…

二、三年猶予期間があってそれが終わったら使えなくなる
ハイカ方式じゃなかったかな

昔、北海道とかのローカル線に乗ったら、車掌がオレンジカードをよく売りに来たよな
今じゃ、そのローカル線自体がもうほとんど廃線になって無いし、
残ったローカル線もワンマン列車ばかりになってしまった
オレンジカードが使えない自動券売機も最近増えたな

オレンジカードの後継としてSuicaとか出したんだから、当たり前の流れだな

JR東海の奴よりは使い出がありそう

>「元日・JR西日本乗り放題きっぷ」発売
>　JR西日本全線、智頭急行線全線の特急列車（山陽新幹線含む）、普通列車（新快速・快速を含む）の
>普通車指定席（指定席交付には回数制限あり：4回）・普通車自由席およびJR西日本宮島フェリーが自由に乗り降りできます。
>　※注釈　グリーン車用はグリーン車または普通車指定席が4回までご利用になれます。
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2012/11/page_2920.html

オレカは廃止はやむを得ないというか
よく今年まで売り続けたなという感じ。
どんな商品も永久に売り続けることはない。
使えなくなったら返金すればいいだけの話。

オレンジカードはセキュリティ面で不安があるのだろうね
中国人や朝鮮人のワルの餌食にならないうちに廃止するのは賢明かもね

オッサンがあふれそうだな

>ありがとう・さようなら169系
http://www.shinanorailway.co.jp/news/docs/2412_169_last_event.pdf

同時にしなの鉄道もさよならじゃねだろうな？

【鉄道】南海電鉄、年末年始に2,000円で2日間乗り放題「初詣フリーチケット」発売
南海電気鉄道は10日、
年末年始期間に南海電鉄全線(電車・ケーブルカー)が乗り放題になるお得なきっぷ「初詣フリーチケット2013」を限定発売する。

同きっぷは、住吉大社、淡嶋神社、高野山など同社沿線での初詣やショッピングなどの利用を見込んだもので、
有効期間は12月31日から2013年1月9日までの任意の2日間。連続した2日間でなくてもよいとのこと。

発売額は大人2,000円、小児1,000円。南海電鉄の各駅窓口にて30日まで取り扱うほか、
南海電鉄公式オンラインストアでも25日まで販売予定。
ただし、大人2,500部、小児300部の予定数量が売り切れ次第、販売を終了する。

http://news.mynavi.jp/news/2012/12/04/067/index.html

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1354637696/

>>959
まだ富士急行で走ってるんじゃなかったっけ？

あんな魔改造されたのはねぇ… ＞富士急行

あれは魔改造かねえ

はじめて18切符買ってみました。
それとムーンライトながら東京-大垣12月26日（変更できたら27日）と31日指定席ゲットしました。
ですがまだ漠然と関西方面観光、しか考えてません。
プランお勧め、行ったほうがいい観光場所等ありましたら教えてください。

・名古屋・大阪・京都・神戸あたり適当にいくつか訪問
・食事（駅弁、名産品）と温泉楽しみたい
・熊野古道が近くにあるのを発見、行ってみようかな。。。
・帰り年明けなるんで初詣と初売り、福袋買い物しよう
・泊まるとこは安いビジネスホテルか漫画喫茶

いまのとここんなこと↑考えてます。

>>965
名古屋は今宿のビデオマックスをお薦めしよう
大阪は吹田駅の歩道橋をお薦めしよう
神戸は神戸駅から新開地という所に歩いて行ってみることをお薦めしよう

尚、京都は薦めない

>>965
26日と31日両方下りってこと？
ありがちなのは、城巡りとか寺社仏閣めぐりじゃね？

金券ショップで18きっぷのバラ貸しやってた
1枚2500円で三日以内に返却
数枚を回してるので前日でも空きがあれば借りれるが
余裕みて一週間前に予約入れてくれとのこと
2500円は安い

小沢民主党とはなんであったのか
【政治】 "国籍による差別だ。との批判でてたため"と生活保護の在日外国人、国民年金保険料が
全額免除に…厚労省★
http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1350748583/170-
この厚生労働省の決定に従い、日本年金機構は年金を払ってない在日
朝鮮人は、申請すれば日本人が積立てた年金が、自動的に在日に満額支給されることになる。
支給する理由は"国籍による差別だ" と在日朝鮮人から批判がでたためと民主党政権は回答して
いる。
実際は、民主党政権がある内に約束を実行するように催促され、民主党と韓国民団の裏公約であ
る、在日の保険料免除を決めたと関係者は語っている。　(記事 2012,10,20)

国民が知らない反日の実態 - 韓国民団の正体
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/449.html
http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-4834.html
そうですね 投稿者： 投稿日：2007年 7月30日(月)07時49分30秒
年金支給や参政権は自民党政権では無理でしたが民主党政権なら実現できます。
これからの日本社会を背負う 日本人の若者世代をどう理解させていくかが大きなポイントです。
お人好しな日本人の気質をうまく利用していく必要があるのです。
こちらが一歩さがって、日本人の自尊心をくすぐってやるんです。
やつらはそういうのに弱いんですよ。ははは！

>>965
熊野古道は京阪神からだとヤバいほど遠いぞ
正直、その日程だと厳しい

>>966さん967さん970さんレスありがとうございます。

>>966
今宿←今池、でしょうか？元ラブホを改装した個室、とあるのでのんびりできそうでいいですね。
金額（オールナイト13時間で2500円）もやすいしシャワーもあるし。
名古屋行った際には利用しようと思います。

歩道橋はよくわからなかったのでこれからぐぐってみます。
新開地もこれから調べてみます。

>>967
26日が下りで31日が上りです。
五日間はちょっと長い気がしたので27日の下りがとれたら変更しようと思ってました。

>>970
熊野古道、離れてますか。。。
あまりせわしい日程だと疲れちゃうので寄らない方向でもう一度検討します。

>>965
携帯（スマホ？）に楽天トラベルのBookmark創って
行き当たりバッタリ彷徨うのもよし…
但し昼過ぎたらその日の予定を読んでその晩の宿を予約しとくこと、
大晦日以外なら晩飯は何とかなる、贅沢言わなきゃ？

名古屋人で京都ばかり行く俺は異端なのか？
距離的にちょうどいいんだよね

>>973
全然異端じゃない。
特に桜シーズンは18きっぷ使用の名古屋人で朝の下り琵琶湖線新快速が激混みするだろ。

日帰りだと片道3000円台の場所がちょうどよい感じ

京阪で３０分のところに住んでるけど
京都は淀しか行かない。

>>971
高野山は一度はいっとけ
あと奈良の二月堂ね
ここらは何回行ってもいい
あと若草山からの夕日は日本最高レベルね
神戸に高取山って気軽に登れてすごく眺めのいい山があるんだけどね
旅に軽登山絡めると印象深くていいよ
熊野古道も軽登山に近いね

競馬場て以外とJR沿線には無いんだよな

>>973
大垣-米原の電車に乗ってると
グループがよく京都に行ってどうこうって話よくしてるな

高野山は一度行ったけどそれっきりだな。
二月堂はお水取りの時行ったらよかったよ。
それ以外なら特に薦めないな。
夕日は海の方がいい。
潮岬、下灘は最高だった。

高野山行くならそのためだけに丸一日は潰れるよね？

関西方面って面白そうな所いっぱいあって羨ましい
それに比べて我が故郷グンマーは・・・
草津以外有名どころなし
世界遺産にと地元が躍起になってる富丘製糸場は、
地元民にまで駄目出しされるショボさ・・
あえて18きっぷ使って遠方から来るところじゃないな

横軽は胸張っていい近代化遺産だよ。
個人的には四万温泉も好きだよ。

>>982
魅力度全国最低だったからなｗ
観光地もそうだが、食の名物を聞かれるとこれといって無いし

18切符スレ的には、
駅で降りても観光地がなから遠くてよいじゃないし
長野、新潟へのアクセスが不便で通過するのもおおごと

>>982
三日月村行ってきたぞ
電車じゃ不便だったから車だったけど

高野山は車で行く場所

>>982
群馬のいいところ
東京近郊の家賃で、駐車場つきアパート＋車の税金分を賄える
車があれば渋滞にはまることなく楽々関東脱出できる

>>982
伊香保や水上の温泉もあるだろ

>>970>>981
27日 ＭＬながらを名古屋で降りて関西線・紀勢線で紀伊勝浦へ行き熊野古道観光、那智勝浦周辺泊

28日 バスを乗り継いで熊野古道から高野山に抜ける。
高野山からは南海電車で大阪の難波へ行ける。

あとは近畿を適当に観光しつつ最終日に名古屋を見て帰ればどうかな？

埼玉の魅力と観光地のなさに泣ける

>>990
川越
秩父
鷲宮神社
東武動物公園
鉄道博物館
越谷レイクタウン

これで十分楽しめる

>>987
年とったらつらそうだね。

>>965
名古屋…大須・名古屋城(城内は近代的で期待外れ)・JR名古屋駅できしめん
　　　　東京人には名古屋駅周辺や栄は大したことないだろう
京都…金閣寺・清水寺・四条＆祇園(他みどころいっぱい)
大阪…ミナミ(道頓堀〜千日前〜日本橋の辺り)と余裕があればキタ(JR大阪駅周辺)
神戸…元町周辺(南京町)

泊まるなら大阪が安い
4000円くらいだせば大阪のビジネスホテルに泊まれる
漫画喫茶泊まるくらいなら新今宮のドヤ街行って2000円代でも泊まれる
京都から足をのばせば奈良という選択肢もある

JR名古屋駅できしめんってまずいわ
小麦粉のだまをくっとるみたいや

だまれ

レス頂いた方々、ありがとうございます。

レス拝見しまして、高野山を今回の旅行のメインにしようと思いました。

>>989さんのルートを基本に考えて、今回は神戸と京都の優先順位を少し下げて時間が取れれば
寄る感じにして、時間が掛かるであろう熊野古道〜高野山に注力しようかと思います。
バスの乗り継ぎの旅もちょっと楽しそうって思ったのも理由です。（まだこれから情報収集する段階ですが）

年末なので、寄るかもしれない土地の泊まれるところはしっかり事前に調べておきつつ、
ある程度行き当たりばったりの旅行楽しめれば、と思います。

（まだ出発まで時間あるので関西方面に関する質問あったら、それは私かもしれないです。。。）

>>996
那智勝浦で温泉楽しみたいなら
らくだの湯おすすめ

名古屋いかせろや

次スレ

オサーンの青春18きっぷ Part30
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1354871681/

>>987
> 車があれば渋滞にはまることなく楽々関東脱出できる
群馬は関東じゃないだろとw

1000!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。