【GT】自動車長距離旅行 Part 4

自動車で長距離旅行に行く方々のスレ
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【GT】自動車長距離旅行 Part 3
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1201310901/
【GT】 自動車長距離旅行 Part 2 　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1163005413/


車中泊はこちらでどうぞ。
車中泊で往こう！！その22
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/l50

◇天気　http://tenki.jp/
◇ドライブガイド　http://www.jaf.or.jp/dguide/
◇道路交通情報　http://roadway.yahoo.co.jp/
◇積雪情報　http://weather.yahoo.co.jp/weather/amedas/?c=0&m=snow
◇道の駅　http://www.hozen.or.jp/michieki/
◇阪神高速乗り継ぎ　http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/noritsugi/
◇ドライブ計画支援　http://www.inf.edu.yamaguchi-u.ac.jp/~www/KATSU/SMAP/smap.html
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◇フェリー　http://www.optc.or.jp/zenkoku_ferrykyo/index.html
◇フェリー　http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-teiki.htm
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◇道路時刻表関連　http://www.geocities.jp/doro_jikokuhyo/index.htm
◇ガソリン価格比較 http://gogo.gs/

>>1

乙です。

　　　　　　　　　　, _,..､-''_人_~""~"""'''-．._
　　　　　　　 ., -'"∵∵∵Ｙ∵∵∵∵ _人_.｀`､_
　　　　　　 .'"　　ヾ:´:~'':､,_,,..-:‐:‐:､､._.,,. Ｙ　　　 丶.
　　　　　-"　　　　 .!:.:_,.:_,.､､._ :..:..:..:..:._,,｀ﾞ'':､,　　 　'.､
　　　　,'"∵∵∵.／'":.,'"　　 ヽ.:..:..:..:i.　`ヽ;.:ヽ∵∵.ヽ
　　 ,.,'"　_人_　 ./　　 i　 ⌒ヽ./.:..:..:.:.ヽ'⌒ .i´~''! 　 　 `､
　　i" 　　 Ｙ　 ./_,.､-:'::.｀丶,.,-'.:..:..:..:..:..:.:.`.-'_,,..,,.,!　　　　i　　　
　..!∵∵∵∵/i"'''-.;.;.;;､-''"｀ﾞ''ｰ-;,:_:_,;..-‐'`:､.:.:.:.!∵∵∵i　　.
　.!/:`:ｰ._.　./:.:..i　　　　　　　　　　　　　　　　`i:.:!　　　　 .i
　 !:..:..:..:.:.~.:..:.:.:.:.`､　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　 . i 　
　　i.:..:..:..:..:..:..:.:..／　　　　　　　　　　　　　　/:/∵∵∵../
　　 ヽ:..:..:..:..:..:.`､　　　　　　　　　　　　　　ヽ:｀ヽ 　　　./
　　　 ヽ､.:..:..:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　　　i.:.:..:.＼　/
　　 　　` ､.:..:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　　 !.:..:..:..:..:ヽ
　　　　　　"'-.:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　./.:..:..:..,-'
　　　 　　　　　`'､.:`i 　　　　　　　　　　　/.:., -'".
　　　　　　　　　　｀`丶､._ 　　　　　　_,,.-‐''"
　　　　　　　　　　　　　　｀`´~"' '"''"

age

くっせぇ車『デボネア』を１位にしようぜｗｗｗ
ブックマークして毎日デボネアに投票しようぜ！
おまいらの力を貸してくれ！
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi

さっき道歩いてたら>>1がキモい顔して近寄ってきたでまじムッカついてボコボコにしたら
鼻血出て眼鏡割れて前歯折れて「あがああ！まえば！おれた」て叫んでうざかったで
口に牛肉ねじこんだら「んごごごごご」とか呻いてたでオメガ便器に顔突っ込んだら
鼻血まみれで「ばぶう」とか言ってて超絶笑えたでとどめにしねバーカとか罵声あびしたったｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ>>1悲惨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか変なの来てんね

あっちこっちに湧いてるｗ

新学期が始まるので、
リビドーが高まってるんでしょ。（笑）

車中泊厨に新学期も夏休みもない罠

自由な乞食故にその辺に車停めて寝るんだからなｗ

あげ

SAでの車中泊はどうなの？トラックみたいにやってるけど。

>>14
>>1

九州→今札幌。
今年は去年より時間かかった。
北陸道は去年よりましだったけど、まだまだ震災の爪痕が残ってますなぁ。

さぁて季節もいいし東北方面に１週間ほど行って来るか＠岐阜
車中泊も楽な季節になったしな。

>>1のレス不要w

>>17
>>1

>>17のレス不要w

>>17
迷惑なんですよ。
無駄に荒れるのわかっていて，何で車中泊って書くんですか。
それこそ荒らし行為です。

>>19


お前がでてけよ！

>>18>>20
専用ｽﾚがあるんだからそこで騒げよ。

アンカﾐｽ。
>>18じゃなくて>>17だな。

>>22
アフォはスルーで。

車中泊はこちらでどうぞ。
車中泊で往こう！！その22
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/l50

明日の夜、大阪市内から別府温泉まで下道で往復を走る予定

目的は泥湯の混浴露天風呂
行きは山陽経由、帰りは山陰経由でと考えてる

神経過敏な奴が 「車中泊」 を NG ワードにしておくだけで全て解決すると思うんだが。
あえてそうしないのは何故だろう? 過疎回避の呼び込みくらいしか思いつかん。

いやいや
荒れるから。
荒れたらまともな書き込みがなくなるから

>>25
>>1

>>25のレス不要w

車中泊

10/31、大分から国立まで来る剛の者がいるはずだ。

西友なら国立まで行かなくてもあるだろう

1500キロ明日はしる

うらやまし。一日じゃ無理だろ。

運転手が３人いればね
可能かな

ガソリンも幾分と安くなったし、ＥＴＣ深夜割も５割引になるし、
長距離にはいい環境が整ってきましたね。
１１月の３連休が楽しみだ。

四国に行ってきた。
ETCの割引きで、橋も高速も半額で助かった。

ガソリンの値段が落ちてきたので１１月に大阪から東北南部に行くぞ。
ＧＷ以来の長距離なので今から気合いが入る。

>>35
蒙半額？

>>35
中型車？

35じゃないけど、橋は休日昼間割引で普通車は５０パーセントOFF。
１００キロ以下も休日昼間割引きで５０パーセントOFF。
昼間割引き前後３時間は通勤割引きで５０パーセントOFF。
ただし、高速料金の割引は１日各2回までなので、ETCカード複数持参だと安心。

条件付きじゃなくて、一律に、
さらに、「割引」じゃなくて、「値下げ」にできないものか？

だから外道ドライブが増えちまった。
高速はすいているんだが。

>>40
経営側の判断でいつでも元の値段に戻せるところが味噌じゃないか。
そこんとこ察してやれよ。

>>42

とは言っても、コロコロ条件を変えるのは、机上の計算のみで、ユーザーの事は考えてないね。
だいたい、これから元の値段に戻すなんて事実上考えられないでしょ。
クルマが減っていくのは分かり切ってる事だから、中途半端な施策じゃ、効果は少ないよ。

>39
>ETCカード複数持参

これって特に問題ないことなの？
もしそうなら、カードもう一枚作りたいな〜

>>44

問題なし。
そもそも、「家族カード」は、一台のクルマで複数のカードを持つことになるし、
レンタカーや他人のクルマでETCが使えるわけだから、
登録したクルマでしか使えないなんてアホな仕様であるはずもない。
当然マイレージは別々。
私は、２台のクルマにETCを付けてるので、それぞれで作ったカードで「やりくり」したことあります。
それでも、その為に目的地手前でいったん高速を降りることには、矛盾を感じますよ。

500kmを越すとどっちが得になるだろう？
800kmくらいになると深夜割引を使うけど。

損得を考えると、非常に複雑になるね。
時間調整のトラックで混んでるICや、
無理して深夜を走るクルマを見てると、
自分でクルマも運転しないような連中が立てた仕組みだってーのが良く分かるよ。

>>46
いつどこに行くかは知らんが、深夜割が５割引なのでコレ最強。

来月、山口から甲府まで。
夕方出発して朝着くように走るしかないな。

>>39
大分→国立行きますよ!!

出発は29日の予定で、
４人(内運転手３人)で行きます。

>>50
国立で待ってるよ！関東仙者だが全面的に大分を応援します。

なんで国立？
一橋？

>>46
昔、深夜割が3割引だった頃に調べてみたことがあるんだが、
280kmを超えたあたりで深夜割1本のほうが安くなってた。
今だったら調べるまでもないね。

100kmを2回使うとどうなるかと思っていたんだけど・・・

高速自動車国道の料金単価ってのは、
1回利用するごとに150円（ターミナルチャージ）に加え、
基本24.6円/km（大都市近郊や長大トンネルでは特別加算あり）×距離数を足した額に消費税を加え、
24捨て25入りで50円単位に端数をまとめた料金。

ただ、連続して長距離乗った場合には、長距離乗った分に対してさらに割引が適用されている。
具体的には、100km超〜200km以下の部分は25%引き、
200kmを超える部分の料金は基本料金から30％引きとなっている。

だから、200km利用すると、100kmの単純に倍の料金とはならない。

>>54
俺もそう思って調べてみたんだ。
結果、実に意外だった。
55さんが見事な説明をしてくれてるように、長距離逓減制とターミナルチャージが
かなり効いてるんだね。

ただ、300km程度の距離だと、深夜割を使うのはちとキビシイよね。
NEXCOもうまくやってるということかな。

>>49
なぜ？深夜割引狙い？時間が無いならしかたがないが・・・
日中に甲府で大事な用事があるのなら、夜ずっと走るのはすすめない。
（このスレっぽくないなw)

夜中到着でもよければ、深夜割は夜中12時過ぎてIC出ればいいわけだから、
日中出発して伊勢湾岸の刈谷か諏訪湖で温泉にでも入って休んでから行けばよい。
（山口ー東京で自分はこのパターン。東名か中央かによる。他のSA/PAのこともある）
朝到着の方がよければ、たっぷり休めばよいだけ。

>56
深夜割引って０時から４時までの間に１分でも高速に乗ってさえいりゃ良いんだから
早朝の４時ちょっと前に高速は入れるようにすればいいだけだが・・

しこしこしこしこ

>>58
そうか、1秒だとダメなのか。orz

しこしこしこしこ

>>57
SAではかなり休むよ。到着は早朝で次の日が仕事にしている。
朝出ると、夕方遅くに着くからホテルに入って寝るだけになる。

　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　｀ヽ、
　　 　　/　　　　　　　　 　　ヽ
　　　　i　　 U　　　　　　　从ハ)
　　　　 i-・==- ,　-・==-　人从）
　　.　　 i　.,,ノ(、_, )ヽ、,, 　　''~ノ　 　
　　　　　{　 -=ニ=- '　U　''/"　　 　　　　クククッ
　　　 　 ヽ,　 ｀ニ´　　　ノ 　ペットボトルに小便して手洗いに流した
　　　　　　｀''ー -- 一''"|、　　　　　　
　　　／ ｀ヽ　　　￣｀ ー‐' ｀ヽ　　　バレテナイ　
　　/｀ヽ、_ │　　 　車中泊 ハ 　　　
　　ヽ、_　　/　　　　　　　　 __ |
　　 /　 ｀/i　　　　 　 　 　 / ,」

>>62
頑張るね。
トラックだらけの夜中の東名は関係ないから、まぁ大丈夫なのかなぁ。。。
気をつけて。

なんでわざわざ手洗いに流すんだ？
ドアあけて運転席からすぐそこにぶちまければ済む話やないか。

とにかく深夜走行は疲れるし、
トラックなども飛ばすので、気をつけられたし。
深夜の救急はヤバいです。

夜間はトラックが多いね。山陽道を使わず、中国自動車道を使って
みたら、道はすいてはいるけど、速度制限が60kmになったりする
しで、時間がかかった。霧も多いし、カーブも多い。
やはり山陽道→名神→中央道がベストみたい。

過去に
北海道一周
東北一周
東京から能登一周
東京から箱根から伊豆一周から甲府から大滝飯能から高崎から軽井沢から草津から東京はある。
すべて軽で

うちはバイクでやりました。
雨の日と泊まりは、クルマが羨ましかったです。

バイクは結局みじめだよ

2000　高知〜坂出3日間
01　　しまなみ街道〜松山〜坂出4日間
02　　浦和〜筑波〜水戸〜土浦4日間03　　長崎〜熊本〜福岡4日間
04　　別府〜福岡〜下関5日間
05　　青森〜十和田湖〜盛岡〜平泉〜仙台７日間
06　鹿児島〜宮崎〜大分〜下関7日間
07　川之江〜高松〜小豆島〜明石〜淡路島一周〜明石5日間
08　　立川〜清瀬(堀北真希様のふるさと)〜東京「噂のネトカで一泊」〜横浜「兄貴のマンションで一泊」〜小田原〜箱根越え〜静岡6日間
どうだ、、、、、むなしい　

02　　

　バイクは絶景や好天気だと「サ・イ・コ・ー・ー・ー」なんだが
雨が降ったり寒かったりすると屋根付きが裏山しくなる
ダイハツミゼットのオープンで横になれるのがあったら最強かと

>71ネトカ
　私の周辺で略称はネカフェです（北海道）
充電やテレビ(BS)見たくてたまに利用しますが入会費とか面倒です（それでも宿より安いけど）

>>67
中国道はねぇ・・・晴れた早朝、山に朝霧がきれいなときもあるのだが。。。
昼間、トンネルよりも緑を求めて中国道を選択、後で燃費にガックリ（を繰り返すw）

些末なことだが、山陽道→神戸JCT→中国道→吹田JCT→名神　ね。
この中国道は混み混みな時もある都会w

昼は中国道、夜は山陽道がいいな。

車中泊はこちらでどうぞ。
車中泊で往こう！！その22
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1216448121/l50

>>74
へー、そうなんか。
山陽道は渋滞しているイメージがあるので、どうしても通らなきゃならない時以外は
中国道を通ってたんだが。

来月末に神奈川から青森に一時帰省予定。
ゼンリンデジタル全国地図で検索したら、４号線で760kmくらいorz
高速代の13500円ってばかにならないので、まったり下道で仙台に１泊する予定。

４号は、時間帯さえ気をつければ高速並に飛ばせる場所が結構ある。
割と制限60の区間が多くて助かるね。

>>77
裏山鹿。また長距離やりてい。

>>78
ただ、こんな時期に帰っても寒いだけなんだよねｗ
ストーブ使ってるはずだし。
車はもちろん冷暖房完備だからいいけど。

ガソリンが下がりつつあるとはいえ、ハイオクで街乗り５〜６km/Lじゃ泣ける。
高速で9くらいかな。
JRだと３万くらいで往復できるけど、家に車がないから選択肢は車のみ。
長距離ってのも意外に金がかかるもんだorz

>>77
どうするよ？

★休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
・政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、
　休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で走り放題とする新たな料金割引案を
　検討していることが２９日明らかになった。
　ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、
　早ければ年内の実施を目指す。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225275877/

高速料金、大都市以外は1000円に＝土日祝日の乗用車−金子国交相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081029-00000198-jij-pol

まあまだ素案の段階だが、このスレ的にはこの方式が実現すれば、どうするよ？

カブった。orz

>>80,81
ETC持ってないから大丈夫ｗ
土日祝は青森で過ごすようにするし。

この法案、車を持ってない人がレンタカー使うことは考えてないようだ。
新たに格差作ってどうするんだｗ

アイスを奢ってね！

>>81
これって首都高や阪神高速は除いたとして、
広島あたりから東京へ高速で行っても１０００円て事だよね

もし本当にそうなったら、俺・・
日本中の高速道路建設に賛成しちゃうよｗ
ていうか、この法案が通ったら日本中のゼネコンの株が大上がりするな

>>85
家ー実家 九百数十km　も1,000円・・・ワ〜ィ
ほとんど帰省は車だから助かる

が、土日祝日限定・・・なんだ混雑集中するだけか。
ますます盆など帰省ラッシュ時ははずさなければならなくなるな orz

>>77
ETCで深夜0〜4時の間に高速を入るか出るかすれば半額の6750円だぜ？

>>83
最近のレンタカーってほとんどがETC標準装備してると思うが
つまり、ドライバーがETCカードだけ予め持っておけばいいって話

>>88
年に１回高速を使うかどうかの人はわざわざETCカード持たないでしょ。
あとETC導入時から言われてるけど、カードを持てない人とか現金主義の人とか、
そういった人を除外しているのは問題あるかもね。

土日祝1000円なら、料金所で1000円渡せばいいだけだと思うんだけど。
通行券には発行時間も記載されるんだし、NEXCO側の手間は現在と何ら変わらない。
所詮は選挙前のパフォーマンス。

今朝記事をちゃんと読んだ。なんだ・・・
やたら複雑に変更を加えてばかりで余計な経費、労力使ってばかりだな
民主の無料化案でいいや。混雑してもいいよ、もう。

カードを持たない人とか現金主義の人は高い料金払えばいいでしょ
それだけ余計な手間かけさせてるんだから

高速道路を無料にして混んでくるようなら、最高速度を70km
くらいにしたらどうだろう。無料なんだからバイパス道路の
イメージでよいんではないかな。

下が空くならそれでもいいかな。

最高速度を変えたって意味がない
京葉道路だって制限速度60km/hだけど、大半の車が倍くらいのスピードで走っている
警察も本気で取り締まる気はない

制度批判はETCｽﾚに逝けよ。
美味しい制度ができたんなら骨の髄までしゃぶりつくすのは基本だし。

てなわけで休日1000円乗り放題なら、長距離運転に高速道路を使わない手はないな。
しかし、ベタ混み道路は嫌出し脳…。

最初は珍しいから混むだろうけど、まだガソリンが高いからどうかな。
観光での長距離なら年に１〜２度だし。

トラックが多くなるのかねぇ、めんどっちい
上が混むと思って下行くと下も混んでたら壊滅ですな
でも1000円はありがたいぞ

トラックは1000円の対象外では？

>>92
なかなかいいかもしれない。80km/hくらいでお願いします。

>>77
>>87だけど帰省先は逆方向だから北は憧れ。下道も。
4号は福島／宮城を走ったことあるのだが、確かにすごい。
先の岩手／青森はもっとよさそうだな。道も風景も。行ってみたい。
気をつけて、帰省楽しんで。

本当に1000円以下になりそうだ。
変なのが入らないように少しはお金をとった方がよい。

>>99
４号線は１桁国道だけど、街じゃないと田舎道みたいなもんかな。
郡山〜福島はほとんど４車線だけど、それすぎたら岩沼まで４車線ないし。
(部分的にはあります)
仙台過ぎたら次の４車線区間は盛岡ですよorz
そして盛岡過ぎたら青森市内まで・・・
※数年前のことなので、もう少し状況はいいかもしれません。

制限速度以上で走る方が本当はいけないんだろうけど、はみ禁の区間で
前に軽トラとかいたらぷち渋滞だ。
まあ行くのは20日くらいになりそうです。この時期ならまだ雪降らないから大丈夫。
とりあえず仙台泊で、久しぶりに牛タン食べる予定
これが一番の楽しみかもｗ

>>101
へ〜。まぁ他の一桁国道もそんなもんかも。
大都市圏でガ〜ッ／渋滞（時間による）→田舎道→また都市部の繰り返し。
４号線のガ〜ッ（夜）はなかなか高速並だったw

軽トラその他のぷち渋滞・・・わかる。
田舎は信号少ないし速いなぁ・・・ん？あれ？こんなとこで込み始めた・・・
でも、なんだかそういう下道が憎めないw
さすがに帰省時全区間下道は達成したことがないんで、いつか。。。

>>102
地方行くと、普通に農耕用の車がとことこ。
今は農閑期だから大丈夫だろうけど。

時間帯によっても流れる速度が違うけど、新４号とか２３号とかは爆走トラックで怖いｗ
走ったことある範囲でスマソ。
どこもそうだけど、夜だとトラックが飛ばしてるから慣れてない人は怖いかも。
下道だと高速の倍は時間かかるから、日程に余裕無いと難しいかな。

夏の北海道とか、とことこ走ってみたいなー

トラックが飛ばしてるのはかまわないんだが、後ろで車間詰めてついてこられるとウザイね

高速道路ではよほどのこと（渋滞など）がない限り、前の車に20m以下に
詰めるのは違反にするべきだね。

>>105
初めて東名走った時、３車線ともびちびち。
車間５ｍとかで普通に100km/hくらい出てるのにはびっくりした。

制限速度いっぱいいっぱいで走ってるのに、後ろからパッシングかけて猛チャージしてくる
アフォ車もどうにかしてほしい。公道はおまいの個人資産でもサーキット場でもないっつの。

さて、正式に麻生君が休日1000円ポッキリ高速乗り放題ツアーを発表したわけだが、
ここから生じる一般大衆の行動態様を占ってみるのはどうかな。

休日のみってことなんで、高速道路は混み混みになるだろね。普段高速に乗り慣れない椰子
が大量に高速に乗るようになるわけで、通行料をあまり気にせず乗ってた人にとっては大迷惑
は話だよ。１台に大勢乗るだろうから、SAはいつも満杯になるかも。レストランもトイレも今まで
みたいな利用は難しくなるかもしれないね。
混雑する時間帯も変化して、プラス前後２時間くらいは混むかも。連休中や盆暮れの混雑具合
とかどうなるんだろ。

結局、夜間や下道をうまく活用しなけりゃならんのかな…。

1日乗り放題で1000円じゃなくて、1回1000円だと、途中で降りずに目的地へ向かうから、
SAやPAは激混みだろうね。ただでさえ土日は超混雑なのに。

1日1000円で何度でも乗り降りできるのなら、SAやPAに拘らずに途中でいろいろ下りるんだが。

>>108

そーゆーことっす。
仕事で使うなら、乗り降り自由じゃないとホントの効果は薄いです。
詰めが甘いというか、頭悪いのか、鈍いのか・・・。

貧乏人はETCなんか付けてないよ
装着率は２５％ぐらいなんだから

>>109 単なるETC拡販キャンペーンです

>>109
いやだから仕事で使う人向けの対策じゃないし。もちろん運送業者向けの救済対策でもない。
そっちの方は平日３割引の方が担うんでしょ。

休日1000円の方は、レジャーで遠出して旅先で金使ってもらって消費を増やそうってこと。
庶民の生活防衛本能を逆手に取った姑息な方法のような気がするけど、景気対策ってのは
元来そういうもんだし。

12月に東北への用事があるけど、雪とかで大変かな。
出発地は島根。

>>103-107
ホント車間距離無視アフォ車はやだねー。
イザというときに対する想像力、危機管理能力無いなと感じる。

とりあえず高速長距離ヘビーユーザーの自分は
1,000円渋滞の可能性に微妙にウツ。
もう電車や飛行機にしてまうぞw

>>112
場所によりけり。

岩手県盛岡までいく。中間点あたりで一泊する。
意外と距離が短かった。日本は狭い。
スタッドレスをはいて行くけど、チェーン規制とかあると
嫌だなあ。

>>115
早めに太平洋側に出て、北上すればok.

休日1000円時代になったら、GWや盆暮れ正月はどうなってしまうんだろう？
来年は９月にもGWがあるのだが。

9/19(土)から5連休
みんな飛行機で海外行ってくれたら良いな

消費の促進ばかりだから、「ばらまき」ってことになるんでしょ。
輸送コストや無駄を削る経済促進策は、票に繋がらないから後回しなんでしょ。

金持ってる人に使ってもらわなきゃ経済対策にはならんわな。そのための減税だし、
そのための財政支出なはずなんだが。
減税するにしても低所得者層に配慮とかバカすぎ。福祉対策とゴッチャになってる。

高速道路料金の低廉化は、なかなかいい経済対策だと思う。できればもっとムダを
省いて恒久化してほしいもんだ。

＞減税するにしても低所得者層に配慮とかバカすぎ

そーゆーこと。
将来に渡って、収入の補償を得られるような施策をするべき。
そういう安心感が消費に繋がる。
お小遣いじゃダメ。

お小遣いもらっても全額かみさんが没収・・・

以前もそんな支給があったような。なかったような。
一ヶ月に何万円かずつ換金できたような記憶が・・・
夢見てたんかな？？？

緊急の景気対策ってそんなもん。落ち込む経済にとりあえずカンフル剤打っとけ！みたいな。
本当は２兆円使って５〜１０兆円分もの消費を促すのが正しい財政出動の姿だけど、
公明党の同意取り付けるために低所得者層の保護を手厚くする福祉対策色が濃くなり、
結果、バラ巻きなった。これではつぎ込む額と同額のショボい栄養剤にしかならない。
最悪だわ。

高速道路の1000円化も、CO2排出抑制とは逆行してるね。なに考えてるんだか。
とは言うものの、このｽﾚの住民がCO2増加や抑制を語るなってことか。ｗ

ドライブという趣味は、CO2排出削減とは相容れないからなｗ

108 名前：列島縦断名無しさん[sage] 投稿日：2008/11/01(土) 19:29:15 ID:2q7EtUeJ0
1日乗り放題で1000円じゃなくて、1回1000円だと、途中で降りずに目的地へ向かうから、
SAやPAは激混みだろうね。ただでさえ土日は超混雑なのに。

1日1000円で何度でも乗り降りできるのなら、SAやPAに拘らずに途中でいろいろ下りるんだが。


↑
こいつ話矛盾してないかｗ
１日１０００円で何度でも乗り降り自由にしたほうが１回１０００円よりとんでもないことになるのはアホでもわかるがｗ

>>126
108ﾀﾝじゃないが、SAやPAが超イモ洗い状態になるかもしれん、と言いたいだけだろ。
トイレ休憩したくてもSAやPAに入るのに手前の走行車線から停車順番待ちの長い列、なんてことに
なりかねん罠。
昼食・夕食時は、SA・PAには立ち寄らずにノンストップで高速道路を突っ走る覚悟と体力と忍耐力が
必要だな。無論、同乗者全員にも言えるから、子供連れだとツライかもしれん…。

SAが混むのだけは勘弁してえ〜〜。

SA・PAの利権が絡んでるんだな
乗り通しても、所々のインターで途中下車しても料金が同じだったら、SAやPAの売り上げ落ちるから

>>109
モナ〜

車中泊はこちらでどうぞ。
車中泊で行こう！！その23
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1225874922/l50

>>131
車中泊の話なんてしてないだろうが！
相変わらず誘導ウザィ

景気対策なら乗用車の通行料金そのままでトラック大幅値下げだろーと思った。

トラックがたくさん走っているときは乗用車はつらい。
消費あっての流通だから・・・

トラックと乗合路線バスの高速料金引き下げ。
鉄道の特急料金の政府補助。
がいいんじゃないかな。

景気対策とCO2削減の両立。
安全性に疑問のあるツアーバス対策にもなる。

このスレ的には、自家用車長距離旅行は滅多にできないとっておきの贅沢って位置づけになるかなー。

高速は、物流優先がいいね。
そうして社会的コストを下げる施策をすれば、
景気にもいいし、物価も下がる。
今は、トラックが高速代を払えなくて、下道走ってる。
渋滞は増えるし、道路は傷む。

>>135
それじゃあアメリカに行って一週間くらい走ってくるしかないな。

高速が1000円になったら四国に行こうと思う。九州もそうだけど、本州から車で行くには
高速使わないといけないからね。フェリーがあるじゃねって突っ込みもあるだろうけど、
どっちにしろ通行料が高いしな〜。

しかし、本四フェリーは、高速が1000円時代になったら死亡フラグ立つかも試練ね…。

フェリーはトラックで食ってるとこ多いから

高速料金と橋代は別だから、１０００円になってもまだ高い。
四国はトンネルが多いから、１５００円でも難しいって話だよ。

せっかく四国が本州になったのに、
瀬戸大橋の料金高すぎるう〜。

ガソリンが安くなったので動き回っているけど、
下道は混むなあ。道の狭いところでは、中央線を
はみ出す車が多くて、ひやひやする。

名古屋市から岩手に帰ってきました。環状線から中央道岐阜に入ってからずっと
下道を使い２２時間でした。車はランクル８０。３食すき家。
松本周辺の一本道には閉口、新潟はやたら金かけすぎと思うくらいのギャップあり。
雪は山形内陸の路肩にあり、夜は注意が必要です。

>>142
1700mmの枠を事実上外したからだな。

>>143
野菜も食べなきゃあかんで。

移動中の食事も楽しみの１つですね

私のお勧めは北関東で食べたうどんチェーン店で
丼とのセットが安くておいしい

東北は２９８円中華そばかな〜

九州から東京までの間で、車を長時間泊めて休むにちょうどよい
SA、明るくて安全性の高そうなところはありますか。多賀などが
その例になると思う。

>>147
鮎沢PAや牧の原SAにはコインシャワーがあるな

東京を夕方出て深夜多賀で休む。
そして次の日朝早く出発して九州では駄目なの？

>>147
最近は新名神経由の方が多くて多賀はあまり寄らなくなった

伊勢湾岸の刈谷ハイウェイオアシスは温泉23時まで、店も７時〜22時のものもあり
土谷SAはフードコート、売店、セブンイレブンが24時間営業だが、
そのぶん夜中の出入りが多い気がした

どっちも新しくて広々、まぁ「明るくて安全」なんじゃないかな

>>149
それ2回続けてやりました。8月は冷房つけっぱなし、10月はエアコンいらなかった。
今回は12月なので2か月おきだな。
>>150
刈谷ハイウェイオアシスの温泉は魅力ありますね。

>>147
忘れてた。出発が遅くなったときは鮎沢PAが利用できそうなので、
マークしときます。シャワーの情報ありがとう。

車中泊はこちらでどうぞ。

車中泊で行こう！！その23
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1225874922/l50

つまらん誘導で話をブッタ切りやがって・・・過疎スレになっちまったぜ。

姫路から日帰りで一日走るならどこがお勧め？

ちょっとハードだが
奥出雲→出雲大社→宍道湖→境港
大阪発で実践済み

>>156
有料道路フル使用？

>>155
出石で皿そばｗ

すみません。
年末東京→岡山、年始岡山→東京をやる予定です。
東名名神だと関が原が雪でやばいと思うので、
雪道は苦手なので、極力避けたいのです。チェーンももってないので。
東名→東名阪→山陽で行こうと思ってますが、
スタッドレスはなしで大丈夫ですよね。
運転手二名赤ちゃん連れの予定です。

>>154
>>153

>>159
もし名神でチェーン規制出るような雪が降ったら、東名阪もベタ混みになりそうな予感が。
雪が降ったら最悪その日は諦めるとか途中で一泊するくらいの余裕があればいいんじゃね？

>>161
ありがとう。余裕持ってがんばってみます。
母親のほうはこのルートにはなれてるんですが。。。
30の夜から31日中につくように行きはがんばって、
帰りは3日の朝から出て4日の夜には帰れるようにがんばってみます。

すぐ雪が積もるってことぐらいしか関ヶ原周辺の様子とか知らんけど、
夜通し走るんなら、雪が降り始めたらすぐSAとかPAとかで休憩した方がよくね？
一般論だけど、怖いのは降雪じゃなくて凍結することなんだから。
昼間は気温も高いし交通量があるしで路面はすぐ融けるだろうけど、
夜間は逆に少しの雪で凍りつきそうだよな。まあ降雪したら運が悪かったと思って…。

誰か>>162に関ヶ原周辺の状況を教えてやってくれ。

新名神を回っても雪は怖いのかな？

>>159
東名阪を回っても鈴鹿の山越えは大丈夫？

159です。
鈴鹿の山は関が原よりは
名阪国道の方が越えられるかと思ってるんですが。
通行量も多いし、融雪しているかと思い
雪や凍結が一番少ないルートで最短かと思いまして。
自分もよく使っていたルートなのですが、冬場は初めてです。
特に帰りの岡山→東京は途中できたら法隆寺にもよりたいので。
行きはどのルートでもいいのですが。。
新名神ができてからはまだ通行していないので特に不安です。

名阪国道の積もった時のマヒっぷりは名神の比じゃないぞ

確かに非名阪までがエライことにｗ

Ω

雪で名阪通行止めの時は悲惨な非名阪。
あんな狭っ苦しいとこで延々車連なってる中、いきなり止まちゃってチェーンつけ出すﾊﾞｶ。

最悪、名古屋〜鳥羽・伊勢〜潮岬〜御坊〜和歌山〜大阪のルートもある。
あったかいぞ！ｗｗ

>>171
w なんでこの前の自分のルート知ってんの？　　微妙に違うけど
東京ー伊良湖〜フェリー〜鳥羽ー三重県／奈良県（十津川村）／和歌山県辺りぐしゃぐしゃ
ー大阪ーさらに先・・・岡山よりも

って、赤ちゃんかわいそうだろ。この大回りルートw

車中泊はこちらでどうぞ。

車中泊で行こう！！その23
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1225874922/l50

下道ファンはこちらでどうぞ

【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合！八
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205484988/

ほしのくに（十津川村）で車中泊がオヌヌメ

車中泊はこちらでどうぞ。

車中泊で行こう！！その23
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1225874922/l50

東京から長崎往復予定
軽で。高速は行程の半分くらいつかう。冬タイヤもチェーンも有り。

ヨシ、行って来〜い。

>>177
飛ばすなよ。

車中泊はこちらでどうぞ。

車中泊で行こう！！その23
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1225874922/l50

年越し車中泊が開催されます。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1177608364/l100
定期OFF板　車中泊OFF　Part2
現地地図
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=36.11412853&lon=139.22182407&sc=8&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=36.10385972&hlon=139.20774472
ttp://www.mapion.co.jp/here/all/081215/mapi6211021081215033359.html

かわせみ河原　（埼玉県大里郡寄居町　荒川河川敷）
国道254号線から”埼玉県川の博物館”の看板を辿っていけば着きます。17:00くらいから翌日08:00くらいまでは無料です。 それ以外は300円です。（年末年始に集金やるか疑問？）
�@下が砂利なので敷物は必須。ブルーシートが好適と思われる。
�Aローダウンしてる車は、走行注意！
�B人家からは、かなり離れているので地元の人に迷惑をかける事はないでしょう。
�Cちょっと先にセブンイレブンがある為、買出しも容易。
�D白鳥は…まだ早いかな
�E年末なのでキャンピングカーがいるかもしれません
�Fトイレは照明あり。割と清潔です。
�G温泉は近所に結構あるみたいです。
�Hゴミ捨て場があるので、ゴミ袋さえ持参すればゴミ処理は楽。
■日時
￣￣￣￣￣￣￣￣
12月31日19:00くらい〜1月1日未明まで 　一応19:00くらいからですが自由です。到着した人から適当に始めてください。
23:00くらいまでは起きていると思うのでそれまでに到着できれば大丈夫です。帰る時間も自由です。
かわせみ河原に入ったらハザードを点滅してください。先着者から何らかの反応が返ってくると思います。
■準備品
￣￣￣￣￣￣￣￣
食い物、飲み物 　防寒装備（川原なのでそれなりに寒いです）　懐中電灯（現場は真っ暗です）、
座るもの敷くもの（下は砂または石です） 　焚き火やりたい人は薪持参してください
■焚き火補足
￣￣￣￣￣￣￣￣
焚き火やる人がいれば…ですが
薪は持参の事 　アルミホイルあるといいかも。（いろいろ包んで焼ける）　金網あるともっといいかも。（いろいろ乗せて焼ける）

通報しました

埼玉から鹿児島まで行ってきたよ。
行きは、関越-上信-中央-名神-中国-九州
帰りは、九州-山陽-新名神-東名
でした。九州では雪、新名神の鈴鹿でも雪でした。チェーン規制かかって
ないけど。スタッドレスはいていったんでそんなに心配せず行って帰って
これました。この時期の長距離はスタッドレスはいていったほうが
よいかもです。

高速道路休日1000円乗り放題マダー？

159です。
行きは新名阪、帰りは名阪国道で天気を見ながら帰ってきました。
明日から仕事だ。。。疲れたorz
帰りの渋滞がひどかった。。。備前からほとんど渋滞だよ。。。事故やら何やらで。
帰りは24時間以上かかった。行きは18時間かな。。。
ＳＡのベビーコーナーがだいぶ助かったよ。
皆さん、アドバイスありがとうございました
。

福岡から東京往復に行って来た。
上りは途中で寄り道したけど、帰りは高速道路で一気に。
渋滞にははまったせいもあって、休憩らしい休憩をとらないでも概ね17時間
かかった。
往復でＥＴＣの割引額が２万円ってのはちょっと気持ちいい。ガソリンが安く
なったこともあって、２人で往復５万円で済むのは非常にありがたい。

>>186
お疲れさま〜。ガソリン安くなったよね。
ドライブが楽しめて、交通費が節約できて、一石二鳥ですな。
俺は歳なんで、休憩無しの17時間は辛いけどw

>>185
もつかれ〜。
雪で遮断されなかっただけラッキーだったでつよ。

>>186
トイレ（小）はSA・PAでササっとするとして、食事はどうしたのかすごく気になるんですが。

>>186、>>187
2人で交替して17時間でないかな？

>>189
ああ、そうか。
ウチは嫁が運転できない（できるがAT免許で車がMT）んで。
運転手が２人いると楽しさ倍増だな。

>>186
5万って、ガソリン代と高速代の合計？
渋滞したとしても3万もガソリン代がかかるとは、かなり大食いの車なんでしょか。

東京〜福岡　約1100km
ガソリン3万円って言ってもそんなに燃費悪いとも言えないだろう

ハイオク仕様のベンツCLK200。
燃費は中庸ってとこか。
往復で150リットルいくことはないので、
この年末年始のガソリン価格なら2万円未満に収まる計算。

>>188
食事は車内で喰ってた。「休憩らしい休憩は無い」とは言っても、SAPAで10分くらいの
停車は入れてた。トイレ行きたいし、飲料・食料・燃料の補充と交通情報の確認はしたかったんで。
その手の休憩を浜名湖、刈谷、土山、西宮名塩、高坂、宮島で少しずつ。

>>189
嫁さん免許持ってないんよ。好き放題に寝てた。走行写真係を命じていた。

>>191
どっちかというと大食いの方だと思うけど、高速だと8km/lくらい。
寄り道も入れて、往復約2500kmを約300L・３万円って感じ。レギュラーだし。
２年前にフェリーを使いながら往復約1700kmでだいたい240L・3.5万円だったので、
安くなったもんだな、と。

しかし、安くなったのはいいけど、価格差が凄いね。レギュラーで東京は95円、その他の
一般道・高速SAは105円くらい、新名神の土山SAでは111円だった。

長野中部から北九州(福岡)まで帰るんだけど、高速・下道どちらでも良いので、ここのPAが良いとか観光スポットとかお勧めあったら教えて下さい。

>>195
養老SAで赤福買うの忘れないで

今更だが、打ち間違い訂正
>>150
×土谷
○土山

>>194
土山SAは・・・夏も他より高かった
刈谷（安かったような気がする）まで行けたらよかったのだがorz

>>196サンクス
ちょっとぐぐってみたら「売り切れ」の文字多い・・・結構名物なのかな

>>198
赤福知らないのか？

>>195
長野からなら、雪装備も揃ってるだろうから、行きと帰りでルート変えてみたら？
行きは中国道、帰りは山陽道とか。あるいは無駄に四国に渡って九州入りするとか。
やってみると結構面白かった。
時間に余裕があるならＲ９経由をおすすめする。雪が大変だろうけど。

古いけど参考にはなるかも
大津は無くなって、今、草津PAだね
あと、刈谷下りだったら愛想の良いおじさんいたけど・・・と思った

37 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 00:49:53 ID:LQ+lGec2
4/1ガソリン価格から見た格付け

最優秀　美濃加茂（集約）　夕方でも129円←セルフ
優　　　三木下り・龍野西下り　夜になっても131円
良　　　内津峠下り・虎渓山上り　131円　特に後者は売店（中日本グランセル）の接客に感銘ｗ
可　　　龍野西上り・御在所上り・刈谷上り・浜名湖上り・牧之原上り　いずれも131円だが何となくヤル気なし
不可　　牧之原下り・浜名湖下り・上郷上下・養老下り・多賀下り・大津下り・名塩下り　値上げ済み
劣悪　　ひるがの上下　セルフなのに何この高さ？
極悪　　三木上り・名塩上り・大津上り・土山上下　未明の時点で値上げ済み←４月末在庫を便乗値上げの可能性大

（引用者により勝手ながら省略させていただきます）

38 ：国道７７４号線：2008/05/02(金) 00:52:59 ID:LQ+lGec2
追加

傾向としては小規模な業者の方が案外良心的。一方、コ＊ナンや宇★美、
酉日本フリ＊トといった大規模な会社がやっている場所は遠慮なく値上げｗ

ガソリンだいぶ安くなったからうれしいな
　
今佐賀から箱根に仕事にきてて、2月10日くらいに帰ろうと思ってるんだが雪とか凍結ってどうなんだろう？
できれば下道使いながらいろいろ観光地寄って帰りたいけど気をつけた方がいい方向とか道とか回り道とか教えて欲しいです

　昼間だけ走れば辺鄙なところや山奥以外だいじょうぶ
渥美半島伊良湖岬〜鳥羽〜伊勢神宮（わらじや伊勢うどん）〜名阪国道〜明日香村（飛鳥遺跡巡り）〜
明石海峡大橋〜野島断層（淡路島）〜高松（讃岐うどん）〜金毘羅宮（Pはボラれる覚悟で）〜佐多岬〜佐賀関
個人的希望ですがw

>>203
こんなに詳しくありがとうございます！
九州育ちなので、凍結？なにそれ食えんの？って感じです
大体国道通れば大丈夫でしょうか？
なんか九州まで帰るなら山道は必然的に通らないと帰れないような気がして‥
>>203の場所、調べて行ってみます(^o^)

みなさん、１日に何�`走っているんですか？

自分の場合だと13時間くらい掛けて600km位だな

そのくらいがちょうどいいだろうな。
やむを得ず800kmくらい走るとつらい。
それ以上の距離のときは、2日かける。

下道だと300kmぐらいで疲れちゃう。
高速だと300kmぐらいで飽きちゃう。

>>208
体質的にこのスレに合ってないのではないだろうか？

疲れにくさは車にもよるよね
シートがガッチリしてて騒音の小さな車は長時間運転してても疲れにくい
今はアコード乗ってるから500〜600km乗っても平気だけど、以前乗ってたシビックは100km乗ったらもうヘトヘトだった
シートがペラペラで車内がうるさかったからだと思う

997とゴルフVIに乗ってるが、ゴルフの方が疲れないのが不思議。
アイポイントが高いからかな？

間違えた。ゴルフIVです。

「流して」乗るのはゴルフのほうが楽だと思ふ。
997は「飛ばせやボケェ」って車がドライバーの尻を叩いているような気が。

平均400�`ってとこですか？
あくまで目的は旅なのですから、そんなとこでしょう。

好き嫌いもありますよ。
好きな人は、いくら一般道走っても疲れないし、
運転嫌いは、200kmでもアウト。（笑）
一般道に限れば、
平均時速は、40〜50km/hくらい。
走っている時間だけを考えれば、10時間：400〜500km。
50km/hってーのは、相当スムーズに走って、信号も少ないケース。
目的が旅って事のので、停車頻度もあるだろうし、
400km目安くらいかな。

日の出から日没まで約12時間って考えると、途中休憩とか考えてだいたい400kmだね。

最高は2000ｋｍちょい。
エコノミークラス症候群で死んでもおかしくないと思う。

自分の場合、福岡〜茨城、福岡〜新潟くらいなら一日で一気に走りきる。
しかしそれ以上は無理。途中宿泊します。

2ちゃんで長距離移動に同乗する人募るスレとかないのかな？
一人だとつまんないし。

一度、ヒッチハイカーを乗せたことあるけど、
なんのつながりもない人だと、逆にギクシャクしてダメですね。
どうも、学生か、若い社会人らしくて、
「安く旅費を浮かせる」ことしか考えていなくて、マナーも礼儀もないしね。

会話が楽しめないと確かにやかもね。
昔、国道にサーファーげなにーちゃんがヒッチハイクしてたけど、怪しくて皆無視してたし。
お姉ちゃんだったら違ったんだろうけど

このあいだ、名神養老ＳＡの出口で「乗せて」とかいたボードを掲げたおばちゃん
を見かけたぞ。あまりに怪しかったから乗せなかったけど。どこまで乗せてほしいか
ぐらい書けよｗ

ヒッチハイカーを拾うと、車内が臭ったり汚れたりしそうな先入観がある。

匂いっつーか、体臭とかはね、しょうがないと思うんですけどね。
やっぱり、「気持」ですかね。
「善意で乗せてもらっている意味」がわからない奴は、ヒッチハイクなんてやる資格はないですね。
そもそも日本でヒッチハイクする必然って少ないでしょ。
必然があるなら説明してほしいし、
ないなら、お笑いネタでもやって、車内を盛り上げて欲しいね。

家出少女がヒッチハイクしてるとかなかったっけ？お礼は当然・・・

>>225
・・・病気。

最近物騒だから乗せたくねーな。

巨乳のめがねっ娘なら即乗せるんだけどダメかな

そんな女乗せたら病気をもらっちまうぞｗ。

ロトの勇者が来ましたよ

高速１０００円で京都東から九州福岡まで
遠征する予定なんだけど、中国道と山陽道どっちが
走りやすいのかな？西のほうは走ったことがないので
教えてほしいの。
深夜に出て向こうには早朝着のつもりなの。

深夜は山陽道がお奨め。
色々な意味で。

中国道は山賊が出るって都市伝説が（ｒｙ

>>232
＞深夜は山陽道がお奨め。
なんで？　中国道はこの時期夜間雪降ると悲惨だから？

>>234
中国道は深夜はSAのお店がやってなかったりする

中国道はGSも夜間休業が多い。
トンネルは意外にも山陽道のほうが多い。適度にトンネルが多いほうが夜間は楽。

距離は山陽道のほうが短い。
中国道のほうが標高の高いところを走る。雪や凍結が多い。
中国道はカーブがキツイ。

最高速度100km/hの区間が山陽道のほうが多い。
そもそも中国道には100km/hだせる箇所は無いんじゃなかったっけ？
中国道の北房付近には60km/h制限すらある。

>>231
えっ？もうETCつけたら千円なんの？

>>235-236
中国地方を深夜走ったことないんで知らんかった。そういうことでしたか。
渋滞情報などを見ると、山陽道は都市部周辺で結構混んでそうなので、
今まで山陽道はあまり通ったこと無かったんだよな。

>>237
まだ。
国会で２０年度補正予算は成立したが、その関連法案がまだ成立してないから。
遅くても今年度中に実施されるはず。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090127/1023138/?top

ETCで休日一律1000円の件だが、この割引制度が実施されたら東北から近畿・中国・九州を往復する
奴が激増するだろうな。（何を隠そう俺もGWに向けて計画中ｗ）
となると、高速道路網が途切れてる関東を避けて、北陸道を選択する人が増えると思うんだが、今後休日
の北陸道はマイカーや観光バスで大渋滞になるかも試練ね。

SA・PAは駐車場にも入れないほどいっぱい、トイレにも行けない、レストランやショップも大混雑、そして
不慣れなサンデードライバーの増加で事故渋滞の多発…。

同時に車中泊が増えるだろうね。
テント持参でハィウェイオアシス隣接の公園で宿泊とか

夏場の夜の中国道を走り抜けると、虫が凄過ぎる！
ウインドウオッシャー液は十分に。

勾配を嫌う大型車は、特にほとんど中国道を通らない。
通行量が少なすぎるのもまたアレでして。
他にペースメーカーのいない深夜ドライブを好むか好まぬかにもよりますネ。

空気が綺麗、星が綺麗、というのは中国道の長所かな。

みなさんどうもありがとうございます。
女子ひとりで夜通しの運転はちょっと危険かなと思いますが
山陽道を制限速度内で走りたいと思います。

山陽道は、西鉄の高速バス、ランテックのトラックなんかに付いて行くと気楽。
過労運転手が多い○○引越しセンターや、気の荒い水産業系のトラックなんかは、やり過ごしてくださいな。

ちなみに、東名高速なら愛陸のトラック、バンテックのトラックなんかが安全運転ですね。

（普通車と大型バスなら100km/h制限のところでも、大型トラックは80km/hで走りますが。）

休日一律1000円は途中で非対象区間（都市近郊・本四架橋）通ってもリセットされないんだな
こりゃ良いなあ

>>245
良いというか、良し悪しだよな。確かに目的地までは安く行けるけど、途中で絶対に高速道路降りなくなるもんな。
高速道路は休みの日のたびに全国的に団子状態になることが予想されるが、都市部では普段の渋滞にこれら
通過車両増大が加算されて、�dでもない事態になるわけで。
ここで事故で大渋滞や通行止めなんて起きようものなら、どうなることやら。

つか、善し悪しで言えば、自家用車じゃなくて、緑ナンバーを優先したほうが、
景気に効くんじゃない？
下道走しるトラックが減れば、渋滞も減って、下道の平均速度が上がるし、
道路の傷みも減って、補修の予算も押さえられる。

景気対策ならその方がいいかもね。
しかし我々長距離運転を楽しみとする者としては高いのは困る。
正直なことを言えば混むのも嫌だからこのままでも…　とも思う。

自家用車のみ、ってーのは露骨に選挙狙いっすね。
たぶん、意図とは逆になるだろうけど。:-)

休日1000円より、深夜割引の拡大で終日半額の方が良いけどなぁ

サービス業とか、休日仕事の人は無視なのか？

消費者の財布の紐を緩めるのが目的なのだから、運送業者の輸送コストを下げてあげても直接効果はない。
もちろん荷主は運送コスト減少分を全て価格に転化させるので運送業者自身にもほとんど意味がない。

ガソリン税を上げて、自動車重量税、自動車税を軽減。新車から一回目の車検までを4年とする。
大都市圏の小金持ちに、たいして乗りもしない自動車を買わせるのがいい。

（昨夏の様子を見ると、ガソリン価格が高騰しても、地方では車の使用を控えた様子はなかった。）

平日は全車種３割引になるんじゃなかった？


休日１回1000円よりも、休日1000円乗り放題の方が（我々にとってはw）便利いいんだけどね。

混もうが安いほうがいいに決まってる
片道千円、往復でも二千円
今までとは比較にならないぐらい安くなるからな
俺は田舎者だから大都市が渋滞になろうが知ったこっちゃねぇしw

>>251

流通コストが、商品の価格に占める割合は、多いでしょ。
全体として、物価が下がる訳だから、効果は大きいよ。
休日のドライブ代が安くなるよりも遥かに有難い。
さらに言えば、しばらく高速は完全無料にすれば、景気にも効くはずだよ。
ドライバーの負担軽減なんて、近視眼的なやりかたは、給付金とおんなじ。
頭悪すぎだよ。

流通コストが下がっても商品価格に転化されるとは限らないし、
商品にもよるけど高速道路の料金が下がってもそれほど関係ないだろう。
輸送にかかるコストって、高速道路の料金より人件費や燃料・車両自体の方がはるかに大きいのではないか。
仮に高速道路無料にすることによって、今まで10時間で運べていたものが20時間かかるようになっては、
人件費2倍で道路料金以上に損失にもなるのではないか。

つまり、高速道路無料化で流通コスト云々言ってる人たちは、
渋滞増加による流通コストアップの面はあまり考えていないように思える。
商品を安くしたところで、景気が冷え込んで財布の紐が固く閉ざされているのに買いますかって話。
いくら安くなっても生活必需品以外の出費は控えるだろう。

だが、高速道路1000円乗り放題はどうだ。
これこそムダ・趣味・趣向以外の何モノでもない。
実用品・必需品でないところへ多額の金を流す秘策。
大した用もないのに金を使わせる絶好の動機となる。

いくら高速がタダになっても、出入り口の間隔があるので、みんなが高速に殺到するとは考えにくいけどね。
とにかく、期限を区切ってでもやってみればはっきりすることじゃないですかね？
やらずに、現状のほうがいいなんて事は言えないでしょう。
少なくとも、「自家用車1000円乗り放題」なんかより、ずっと実験の価値がある。

1000円になったら普段車をあまり使わない人が遠出するって言ってたわ
でもその人の車にETCはついていない

1000円になったら高速道路に殺到してベタ混みになるだろ。
家族４人で飛行機or新幹線に乗ったら往復の交通費だけで相当な額だが、それがほぼガソリン代
だけでOKになるんだぜ？　利用しない手はない。
最大の恩恵を受けるのは東北や九州の観光地。もちろん、SAを抱える高速道路会社もウハウハだな。
逆にワリを食うのは飛行機会社、空港、鉄道。JRなんか最悪だろうな。



以上をふまえて、１日１０００円になった時の大衆の動きと俺らGT派の取るべき行動を模索しようではないか。
↓

しかし、世の中そんなに時間がある人間だけでないのも現実なので


これまで通り楽しもうではないか
とりあえず

つか、普通のファミリードライバーが、1000円だからと言って、1000キロも走らんでしょう。
ガソリン代だってかかるし、第一疲れる。
安いからと言って、距離を伸ばすとは考えられないね。
遠くに行きたいわけじゃなくて、行きたい場所に楽に早く行きたいわけだから。
潤うとすれば、観光地の宿やその他の施設でしょ。
帰省では混むだろうけどね。
下道派としては、みんな高速に行って欲しいな。
空いてる下道ツーリング楽しめるから。

>>262
同意。
オレも下道派だから・・・高速道はどうも単調で退屈でね。

世界では高速道路は無料が主流
それでも日本より渋滞が多いなんてことはない
千円にすれば渋滞になるなんてのは取り越し苦労
込むのは最初のうちだけですぐに飽きて
いつもと変わらなくなるよ
そもそも本来ならば高速道路は既に無料なってなければおかしいんだよ
千円ですら高いぐらいだ
ここで安くするな！今までどうりボッタクリのがいい！
と言ってる奴は道路公団の関係者だな

通行量が数％多くなるだけで渋滞は発生するんだよ。
普段から渋滞ポイントと呼ばれてるところはその規模がちょっと大きくなるかも。

俺の周りで聞いたら、1000円ならETC付けて高速に乗るというサンデードライバーが
かなり多いんだが、みんなのところはそうじゃないのかな？

サンドラが走りるのは最初だけだろうよ
最初は渋滞するだろうけど
それで懲りて次からは走らなくなる
サンドラは車の運転が好きじゃないのが大半だろ
そういうのは熱が冷めたら無理して走らなくなる
せっかく安くなるのに何で拒否するのかわからん

>>264
あなたのおっしゃる世界って具体的にどんな世界のことかしら？
世界の潮流は市街地有料化ですよ
日本のように狭い国土に都市が集中し数多くの車が走る片側2車線しかない道路、無料の国があったら教えて欲しいものだ

>>267

市街地の入量制限のための有料化は、
「円滑な交通」という目的の意味で、高速の無料化とは同じ方向だよ。
単に、有料と無料っていう字面での批判はあたらないでしょ。

>>264
「今までどうり」じゃなくて「どおり」な。
「どうり」じゃ「通り」に変換できないでしょ。

>>267
たまにはド田舎も走れよw

無料でほぼ高速のように信号も無く、独占できる道がある
スピードは気をつけて
あなたには驚きだろうが、高速も片側２車線どころか対面交通もあるんだよ

都市近郊はともかく他の高速は無料でもいいかもしれんと
米国在住歴の長い人間がいつもうるさい（ちょっと同意）

携帯向け道路天気ライブカメラ画像
http://pksp.jp/gs1000s/?&ps&m=80&o=0

青森から鹿児島まで高速道路で行くと約四万円いるんだよな
それが千円だと阪神高速道路での別途千五百円をいれても二千五百円で済むわけだ
ここまで料金差があると渋滞のデメリットを安さのメリットが圧倒するな

>>272
九州まで行くやつが阪神高速なんか通らないよ。だから1000円で行ける。

?

>>272　>>273
どっちも微妙に勘違いしてるしｗ

大都市（東京、大阪、名古屋も？）近辺には通用しないはず。
だから試算では途中名神を通るのでそこで1500円、合計2500円だったはず。

>>276が言ってるとおりだと思う。
って今高速地図見てみたんだけど、どうしても吹田を通らなくちゃ
いけないんだねえ。舞鶴若狭道ってのが敦賀まで
つながっておけば日本海側ルートで１０００円で行けそうだけど・・・

なんて考えるのも楽しいなあｗ
３月２０日からの３連休には間に合うのかな？

首都高をはじめとする都市高速を通るとリセットになるかどうかは現在検討中じゃなかったか？
俺が言いたかったのは、たとえ払い直しってことになっても都市高速なんか通らないだろってこと。
大阪とか名古屋から青森をカーナビで設定してみろ。長野-新潟-郡山経由で結ぶから。
距離だってわざわざ東京を通らない方が近いんだよ。
大阪をスルーするとき阪神高速を走るやつはいないだろ。吹田から中国道and/or山陽道だろ。

>>278
あ、なるほど〜。ちょっと勘違いなされてるのかな？

大阪近辺で「大都市圏」として指定される阪神高速だけじゃなくて、
名阪の大津から中国の西宮北までが「大都市近郊区間」として
別料金になっちゃうみたいなんだよ。

吹田近辺は東京通らずにすむ北陸道みたいな存在がないから
スルーできないんだよねえ。

そんなこたぁ、278にもわかっとるわい

いや、知らんかった。正直スマンかった。

>>278
名古屋〜青森間
1062.8km 13時間20分 東名 ＞ 中央道 ＞ 長野道 ＞ 上信越道 ＞ 北陸道 ＞ 磐越道 ＞ 東北道
20,550円
1047.4km 13時間27分 東名 ＞ （東名・首都高接続） ＞ 首都高速：３号渋谷線 ＞ 首都高速：都心環状線 ＞ 首都高速：５号池袋線 ＞ 首都高速：中央環状線 ＞ 首都高速：川口線 ＞ 東北道

21,300円

う〜ん、ほとんど変わらんな。距離で言うと首都高経由のほうが「近い」

俺、主に首都高使ってるんだけど、もしかしてこの措置で首都高空くんかな？

>>282
近畿・中国・四国・九州（名神の米原ＪＣＴ以西）から東北めざすなら北陸経由の方が近いね。


>>283
通行量が減るにしても誤差の範囲内だと思う。

>>283
関係なかっぺ
そもそも現状でも長距離乗りとおしならば、確実に深夜割引の適用になる北陸道経由を選んでるハズ。

ドライブ目的なら一般道でいけよ

俺だって十分な休みがあれば九州から北海道まで全部下道で行くわい。
年に1回1週間だから高速で青森まで行くしかないだろ。
了見の狭いこと言わんでくれ。

とは言うものの、高速一律1000円制度は、大都市近郊から200キロ程度の観光地が一番恩恵
受けるんじゃないかな。
東京からだと伊豆・長野・日光ぐらい？　京阪神からだと福井・和歌山・岡山くらいかな？

PA SAは、地方色出した企画やるとウケるかもね。

>>289
確かに。食べ物系、特に、自然派食品の販売とか地産地消レストランとか、今風でよいね。

まあＰＡ・ＳＡ・道の駅の存在って車の利便性を高めてる施設なんで、、冷静に考えると間接的にせよ
地球を痛めつけてるわけなんだが、そこんとこはサクっとスルーしよう。

経済拡大＝地球へのダメージだからね
人間なんて滅んでしまえばいいのに

二酸化炭素は、ゴーストップで、最も排出されるから、
高速場に小売りのサービスがあると、
消費者だけじゃなくて、搬入業者も助かる。
PASAにちゃんとした商業施設があれば、利便性と効率化が実現出来る可能性があるんですよ。
夜間割引やってるのに、夜はやっていないPASAなんて、おかしいでしょ。

291様、まずはお手本を見せてくだしあ

24時間のコンビニが入っているＰＡあるよね

渋滞時にトイレに逝きたくなったときどうしてんの？

我慢する、もしくは渋滞情報は必ず出るから、渋滞に突入する前にSAかPAに寄る。

おい、みんな有料の高速道路を多用してるんか？
自分は数年に１度くらいしか使わないから、渋滞でのトイレを心配したことない

金はそこそこ有るが遊ぶ時間が不足している。
ゆえに、有料道路もそこそこ使ってる。
時間を金で買う発想なわけだな。

関東在住だけど、
房総に行く時は、仕方なしにアクアライン使ってる。
後は、仕事で時間に限りがある時以外は、下道っすね。
同じ風景を見てると眠くなるし、
ドライブそのものを愉しみたいんで、
可能な限り、美味しい下道探してます。
時間を選べば、殆ど高速の必要性は感じないですけど、
都心からの出入りに使わざるを得ない時もあります。

下道オンリーでのドライブなんて、学生時代かリタイヤ後で無職のときしかできないぞ。

俺も走る事そのものを楽しみたいときは下道オンリーだよ。
でも、そういうのは車板の話題かも。

ドライブは運転や景色を楽しむのが目的だろう
何度も走ったことのあるただの通過点としての下道を高速道路でスルーするのはありだが、
ドライブしたい目的の道路は高速道路上にはないからな。

俺は下道も高速もどっちも好きだな。ストレスなく120ぐらいで巡航できるのは
高速しかないし、視点が高い分下道とはまた違った風景が楽しめる。高速からじ
ゃないと見えない景色だってあるし。冬の中央から見える景色がお気に入り。

俺にとって高速道路は
・遠くまで行ける
・湾岸線（首都・阪神・伊勢）
・インターチェンジ、ジャンクション、橋などの構造物萌え

とても必要です。

>>304
確かに、名古屋港辺りの橋続きとかなんだか痛快
眼下にはぎっしりと並んで積み出しを待つ車・・・今は過去かも

名港大橋でくるまブッ飛ばすと　かあちゃん大喜び　アメリカみてーだァだって。

首都高湾岸線の磯子付近の夜景は、ブレードランナーも真っ青って感じで
すごいぞ。あと中央道釈迦堂PAからの夜景も。

>>306
風が強い時が多いね。
あの道で、風に煽られて横滑りする　という意味が初めて分かった。

22時30分、岡山の倉敷から出発、アテもなく西に向かっております。軽にガス満タンで所持金2千円とちょっと。お金がないので下道オンリー。さてさてどうなることやら…

広島県福山市に突入！

CD聴きながらテンツ持続中。トラックと工事でまったり走行中

ガソリンが半分になったら帰路につけよ。

伊勢湾岸道の制限速度は160km/hじゃダメなのか。
ダメだろうけどw

>>309
楽しげで羨ましい。
広島から山陰まわってとか夢がふくらむw
気を付けて。

↑お二人さんありがとう！
一回目のトイレ休憩で今コンビニに立ち寄ってます。トイレだけは気が引けるけど節約していかんとね。三原まで来ました。
無理だとは思うが湯布院が最終目的地ですww

2号線をずっと西に向かってるんだけどホントにアテもなく走ってるからオススメスポット(自分で調べろと言われればそれまでですが)があればお願いします。もちろん、タダで行ける所でwwww 大体30分毎更新でいきます。

大昔、軽で下道で大阪-宮崎（熊本廻り）を経験した人間から忠告。

広島は長い。
山口はもっと長い。
辛かった。


湯布院まではこれると思うが、2000円では帰りのガス代がやばいと思う。
安全運転でな。
凍結路もあるかも知れん。
気を付けて。

↑そんなに長いんですか…甘く見てるとヤバいですね。心して行きます。
東広島までは経験があるのでその先からが未開拓なんでワクワクします。
大好きなビーズとミスタービッグを聴きながら只今東広島の手前です〜

3泊4日で九州に行きます
レンタカーでいろいろと観光します
ちなみに車中泊の予定です

質問なんですがこれだけは持って行っとけってものありますか？
なるべく荷物減らしたいです

>>314
岩国からはR2でなくR188（海岸線ルート）をおすすめしたいが、
「山口はもっと長い」よりもさらに長くなってしまうな。残念だ

↑景色が良いとかですか？帰り道に通るとかなら…

>>319
そう。海のすぐそばを走ってる所がある
車にはあまり良くなさそうなくらい海沿いな気もするが

さて、遂に広島市内！やはり都会は違うな（涙）
喉が渇いたな…家からお茶持ってきとけばよかったorz 缶コーヒー、買ってもいいですか？

広島バイパス乗ったら夜景が目の前に広がってて良い眺めでした(+∀+)

2号線で広島以西なら山賊とみちしおの貝汁だな。
山賊は朝5時までやってるし、みちしおは24時間だからおすすめ。

たった今山口県入りました！やったねｵﾚ♪
↑お店の名前ですか？おいしそうですね…なにか名物を口にしたいです。。
休憩入れたらまだまだ行きます！

320のｶｷｺを見落としてました(^_^;

帰り道に使ってみようと思います(●^ω^●)♪

山口の道はつまらんぞ。
走りやすいけどな。
ところでマジで2000円しかないのか？

はい。真面目にそれだけですorz
缶コーヒー買いました。まだ2千円切ってないです。甘甘のロング缶でたくさん飲めるけどチビチビ飲みで行こうかとwwww
山口入ってすぐのコンビニで休憩中です。そろそろ行きます！

MAX珈琲ktkrw

朝9時に銀行か郵便局でもうちょっとお金おろせるならそのまま湯布院へ。
700円くらいで入れる温泉もあったはず。
露天でスゲー気持ちよかった。

おろせないなら山口県内で引き返すべきかも。

↑いいですね！お金はなんとかするとして温泉入りたいです。
てか今回初迷いでものっそい遠回りするところだった(;^_^A なんとか2号に戻れそうです

湯布院まで行って余裕があれば別府まで九州横断道路で行くのを勧める。
景色も良くて豪快な峠だから楽しい。
別府に着いたら無料の露天風呂「鶴の湯」で一休み。

無料はありがたい(+∀+)
行ってみたい…
そういえば山賊ってお店ﾊｹｰﾝしましたけどもちろんスルーしました(;Д;)

山口の2号はなんという走り易さww

夜景しか楽しみがないのにこれといった物もなく…そういえばでっかいラブホが左側にあったなぁ〜最近してないなぁ…

そんな事を思いつつボクはアクセルを踏み続けた‥

下関まで100キロ‥

雨か〜ガラコしてくればよかったな…

下関まであと70キロ

あと23キロで北九州です！

2000円って…。疲れてもフェリーで帰ることもできないじゃん。大丈夫かよｗ。
帰りに関門海峡渡る300円が無い、なんてことにならないようになｗ。

↑どもです。この時間にまだ人がいて寂しさ解消wwなるほど、橋よりトンネルが安いんですね。
んじゃ今からトンネルくぐってきます！そのあとはどう行けばいいのやら。福岡に寄ると遠回りっぽいし、とりあえず南に行けばいいのかな？

トンネルって四角だったんですね。無事九州まで来ましたよ！

グーグルマップを便りに南へと向かっております。九州一発目のおっ！？はディアマンテの痛車でしたとさ…

↑
名前が岡山ニート→おかニート→おかにー
次はおなにーだろうな

↑惜しいですね…wwww
今休憩中で、由布院まで100キロくらいです。
調べてみたらこの時間から温泉に入れるみたいですが、色々あってどれがいいのかさっぱり…どうしたらいいのでしょうか？

ちょっと離れるけど塚原温泉おすすめ。

↑チェックしてみます！

まだ湯布院着いてません。近道をしようと入った道が悪かったのか…

湯平温泉　橋本温泉　100円

いやいや、ちゃんと近道だったみたいです！グーグルマップｻﾝｸｽ♪お陰で仙の岩という所を通り掛かったのでパシャリ。見上げるともうスケールでかいなコレwwホントに仙人が住んでるみたいですー。

100円すか！？ 休憩がてら教えてもらったとこ調べてみます！

君ーそこから約五キロ行った左のエネオスの隣に
コカコーラの自販機があるからそこで三千円寄付するから
止まりなさい

九州の温泉はたいがい300円あれば入れるし、いままでハズレたことないよ

↑！！？

湯布院に到着してしまいました(滝汗)

朝なのにどこも賑わってますね。皆さんから色々教えてもらいましたが、結局どうしようwww
よし、ググるか…湯布院のローソンで一旦待機ですー

気になって覗いてみたら、ニート氏まだ走ってるんだw

現金が2000円で、ガソリン代は別枠だよね？
ガス欠でJEF呼んでもガソリンの実費は払うんだぞ？
余計なお世話だけど、マジで心配になってきた。

↑心配かけてすいません。
実は山口で休憩中にキーケースに3千円忍ばせていたのを思い出して、『これなら湯布院も夢じゃない』と決行した訳で。。ガソリン満タンにしたら約2700円だからやっぱり残金2千円とちょっとに変わりはありませんが。。温泉と昼ご飯とタバコとコーヒー代…足りると思います。

別府に変更

ガソリンの心配はないわけだな、そいつはよかった

ガソリンの心配なしか。適度に休憩も取ってるみたいだし、安心したよw

>>348
それは市原

たった今鶴の湯に入ってきました！

結局タダという響きにつられてなんとか到着。先におじさんがきてたけど入れ違いで貸切状態でした(+∀+)素っ裸で走り回ったのはここだけの話でww

支出　タオル代399円

走行距離教えてくれ
湯冷めせんように

寄り道なしで片道476キロです。大分に入ってからは湯布院→別府→鶴の夢と来た結果がこれです。

湯冷めしないように気をつけます(+ー+)

どん兵衛食べて一眠りするとしよう。腹減ってるから美味いだろうなー

×鶴の夢

○鶴の湯

たけータオル買ったんだなw

>>356
とういう夢だったとさ

俺、岡山に帰ったら就職するんだ…

無事帰れたんかなあ？

オナニーはいつまで寝てるんだろう

消息途切れたなあ
生きとんのかあ

>>356
おーい
大丈夫か？

皆さん御心配おかけしてすいませんm(..)m
ニートは無事岡山に帰って参りました！！

連絡が途切れたのは充電器が壊れてしまい、ｶｷｺ不能に。ではその後の状況をどうぞ。



どん兵衛を食べた後軽く眠るつもりが夜まで爆睡。起きた時点でまだ大分県。とりあえず福岡に向かいつつ、どうするか考えた結果素直に帰宅しようと決断。だが九州といえばトンコツラーメン。残金千円ちょっと……よし、行くか。

帰り道にあったラーメン屋に入る。奮発して馬肉ごはんとラーメンセットを注文。ぷるぷるとした馬肉とこってりとしたトンコツラーメンに感動。お腹が減ってたから美味さ三割増し。

さらば九州、また来るぜと関門トンネルをくぐり、来た道をそのまま帰ってきました。

文章長くなったのでまとめの感想は後ほど。

>>365
心配したぞ
生きてるならそれで桶。
取りあえず「お疲れさん」

>>365 おかえり〜。
また旅行記楽しみにしているよー。

お金使わなくてもそれなりに楽しめたし今回初の一人旅は満足でした。

住人の皆のお陰でいっそう楽しめた(+∀+)


お金が貯まったら次は北海道を目標に頑張る予定です。
これからはちょくちょくスレ見に来ますんでよろしくです。


岡山に立ち寄った際は是非遊びましょうw

本州から北海道へはどこでフェリーに乗るかがポイントだね。

俺も以前、車で神戸から北海道に行く計画をひそかに練ってたんだけど、同居人に打診したら
大反対にあって企画倒れに。
でもどうしても買い代えたばかりの車で北海道を走りたかったので、往復とも航送＋飛行機
という、とんでもなく金のかかる方法で行ってしまいました。orz

　　　　　　　↑
航送＋飛行機とはどういうことや？
それに買い替えた車の車種は？
金はいくらくらいかかった？

>>370
車は神戸〜新千歳を航送で往復、人間２人は飛行機で往復、ということ。
航送代はゼロ使ったんで往復で10万くらい。金はともかく、航送するのに前後１週間ずつ車に
乗れない期間ができるのがつらかった。車種はナイショだ。

>>371
昔このスレに書いてましたなw

岡山ニート乙

その無鉄砲さを羨ましく感じるよ。
俺もう30後半だし、そんな無茶はできないな。
ま、相変わらずドライブ依存症ではあるけれどw

またレポ読ませてくれ。

明日有給を取れたので、日曜日まで掛けて
東北方面に行こうと思う。
今年は雪が少ないそうだけど、ちっとは
スノードライブできるかな。

↑了解しました(+∀+)

東北ですか〜いいですね！気をつけて行ってらっしゃいましm(..)m

>>371
車種はベンツだったような・・・
ゼロを使った？
ゼロって何？おしえて？

ゼロックス

>>375
日産陸送　ゼロ

でググれ。

>>377
375さんじゃないけど、ググってみた。
自分の車で北海道を走ってみたかったから興味津々。
でも、高過ぎて厳しいな。。。

貧乏人にはETCの1000円乗り放題と、大間〜函館のフェリーでどうぞ

具具ってみました
往復１１万くらいしますねえ
面積・重さからすると当然のような気もする
専用のケースに入れて載せるんでしょうねえ？
ワンボックス車に荷物いっぱい載せては
ムリでしょうねえ？

おれ今度引っ越すマンションのそばにトヨタレンタリースとかニッポンレンタカーがあったから車を売ってしまった
レンタカーで３日間１０００ｋｍとか走ったら追加料金とかとられないかな？

茨城→Ｒ１→三重→奈良→京都→滋賀→福井→石川→新潟→長野→茨城



というルート(仮)で一週間ぐらいオール下道で旅行したいんですが予算的に７万ぐらいあれば余裕ですかね？


ほぼ車中泊で金が余れば最終日は旅館を考えています。

主に富士宮の焼きそば、焼津の漁港、浜名湖の鰻、名古屋のういろう＆ひつまぶし、松坂牛の何か、福井の蟹は絶対に食べたいんです。後は主な観光スポットを巡る予定なんですが…

因みに１人旅です

>>381
距離制限があるのは北海道だけじゃなかったっけ？　３日で１０００キロ以上って
借り方を何度もやってるけど、追加料金は取られたことはない。ちなみにニッポン。

>>382
ガス代込みなら、余裕ってほどでもないと思う
観光スポット巡りでも京都なんかほぼどこも駐車料と入館・場料取られるから

安西先生、金銭的余裕のある旅行がしたいです…

>>382
おもしろそうだね。
そのルートで1,200kmくらいかな(適当)
旅行中にルートを外れて行ってみたいところも出てくるかも
しれないから、1,500kmの道のりと仮定して、15km/l走る車に
乗っているとして、レギュラー110円/lとして、ガソリンが11,000円。

(70,000円−11,000円)÷７＝8,400円
おいしいものを含めて一日の食事代が4,000円とすると
残りが4,400円。風呂入ったり観光したりお土産買ったり、と
なるとやっぱりぎりぎりかな。

車中泊慣れしているなら余計なアドバイスではあるけれど、
宿に一泊するつもりがあるなら最終日より途中の方がいいと思うよ。
車中泊ってペースがつかめるまではなかなか熟睡とは行かないし、
気分転換にもなるしね。

はァ　もうリッター１５ｋが世間の平均値なのかー。

いや、「1,200kmの道のりでリッター12km」という喩えでもよかったんだw

自分の車(1,300cc　H15)は15km/l走るけど、2,000ccクラスでは
カタログ値はさておいて実際は何とかぎりぎり２ケタくらいが
まだまだ普通だと思う。

>>384>>386ありがとうございます。やっぱり２ケタ持ってった方が間違いはないですね



結構な距離になるのでもう一度よく考えてみたいと思います


時期が来たら感謝の意味も込めて迷惑でなければレポしたいと思います

>>382
どこ出発なのか分からないが、今簡単に手元のネット地図でルート検索すると、
土浦発と仮定してだいたい1600kmくらいあるようだ。

ちなみに、折れの約20年前のホンダ2000ccセダンはリッター14kmくらい走るよ。
長距離郊外路を大人しく運転すればね。

つうか高速１０００円になったら青森まで高速でいくのが一番安上がりだろ

1日20時間で
高速1080km、一般道100km走ったのが最高。

>>382
ええコースやなあ
浜松でうなぎ食ったら愛知県でのひつまぶしは
はずした方がええなあ、高い
うなぎ丼を三分の一残してお茶かけたらええ
松阪牛はホルモンとカルビ一人前
奈良、京都、滋賀はうまいもんはない
越前ガニは金沢の近江市場で食ったら安い
富山は鱒の寿司、新潟は寺泊に行ったらなんでもある
長野はそば食ったらええやろ
最後の晩は草津の安ビジホに泊まって温泉めぐりしたらええ
７万円でなんとかいけるやろ
ガソリン代は車の車種次第やがめしはコンビニ中心に
なるやろなあ
まあがんばって

>>382
名物食い倒しツアーか〜うらやまし

>>382 けっこうハードスケジュールだよね。
時間を大事に使うために豊橋からはＲ１は絶対に使わないでＲ２３を通ってくれ。　岡崎あたりでめっちゃ渋滞するから。
三重に行くには　そのままＲ２３で南下。Ｒ１よりずっとスムーズに進めます。

>>382 豊橋からＲ２３で進んでも　もう一度刈谷でＲ１と合流するので　名古屋へ迎えます。

＞奈良、京都、滋賀はうまいもんはない
ｗｗｗ

＞越前ガニは金沢の近江市場で食ったら安い
ｗｗ

＞富山は鱒の寿司
ｗ

アホやな、こいつは。

↑でも、なんかあなたの方がアホに見えるのはオレだけ？

ひつまぶしのお茶は出汁茶だから、普通のコブ茶やほうじ茶とは違うと思うのだが。

４００

４０１

しかし、名物って本場と言われている所よりちょっと田舎に行った方が
安くておいしいものあったりするよね

>>399
お茶のところもあるぞ

>>398
オレだけ？じゃありません
ワタシもそう思います

奈良に行ったら天理の彩華ラーメンをどうぞ
今月末から高速1000円になるかも、ってはなしで
橋はどうなんだろ、橋は

>>382ですが予定通りほぼこのルートで１６日から行こうと思います。

ただ京都奈良は走りにくそうなんで辞めて代わりに静岡の香貫山、岐阜に寄ろうかなと…



助言くれた方ありがとうございました。

>>406 沼津の香貫山　夜景が綺麗なところだね　報告頼むよー。

三重の伊勢は行かないの？

てか　１６日から行くの？　３月下旬から高速１０００円ってのはいいのかい？

>>382
レポ楽しみに待ってますよ。

ところで、どうして香貫山に興味を持ったの？
俺、沼津出身だけど、小学生のときに遠足で登ったきりだし
何かあったっけ？

焼津漁港だったらここはいかが？
http://www.yaizu-uonaka.or.jp/introduction_of_rr.asp
インター近くのさかなセンターよりはこっちの方がよっぽどおすすめw
営業時間に注意を(夕飯時はもう閉まってます）

富士宮に行くときは、浅間神社に車を止めて参拝しつつ
お宮横丁に寄るといいかも。

>>407気をつけて行ってきます。どっちにしろＥＴＣついてないんで関係ないです(笑)

>>408たまたま今日のYahoo!の夜空のムコウという夜景特集で香貫山からの景色があったんですよ(笑)だから行こうかなと

>>408
焼津さかなセンターよりよさそうですね
今度オレも行ってみます

　

金曜日から日曜日ですが、丹波篠山より別府まで行く予定です。

金曜日は仕事から帰ってからなので出発は夜１０時の予定です。
目的は山口は小郡と別府で寝台特急富士はやぶさを撮影することです。

ちょっと聞きたいんだけど１人旅とかの場合夕食ってどうする？出来ればコンビニとかじゃなくて郷土料理を食べたい時とか

我慢する

節約モードの時はスーパーとかデパートで探す
金有モードの時は有名店に「出張できました」的な演技しながら弧食w

>>414 一人じゃ入りにくいってこと？

>>414
俺は、新幹線や特急が止まるような、ある程度大きな駅に行くよ。
駅ビルがあるようなところ。そうすると、だいたい中にレストラン街があって、
郷土料理の店があったりする。
本格的な郷土料理ではなくても、その土地の名産を詰め合わせたような
「何とか御膳」みたいなメニューがあれば十分楽しめると思う。
駅だから一人で食べるのも全然おかしくないし、店もそういう
つくりになってたりする。

オレは一人焼肉でも一人居酒屋でも一人寿司でも平気だなあ
店に入ったときに一人ですけどよろしいですか？と
聞いたらいい
今まで一人で断られたことはないと記憶している
どんな高級な店でも団体もあれば一人もいる
（オール座敷の店には行かない）

>>414
ビジネスホテル併設のレストランで出張客向けのメニューを頼むかな。
高速のSAやPAのレストランなら一人でも全然平気なのだが。同類の人がたくさんいるからね。

以前、家族でとあるホテルのディナービュッフェにでかけた時、
周り家族連ればかりでビュッフェを楽しんでいるその真ん中、
しかもビュッフェ台のすぐ近くに、若い女性が一人で案内されて
ビュッフェじゃない単品のメニュー頼んで食べてるのみて、
折れにそんな度胸はないなぁと思ったよ。

そこはそれ、道の駅に行って孤食が基本だろう。
たまに期待していくと、夕方４時とかに早めに閉められてて呆然とするときがあるけど。

夕食じゃないけど、道の駅でゲットするお昼の惣菜系や弁当は良いよね

みんな気を使いながら
飯食っているね…

俺は食事メインで楽しみたいから何処でも入るな
今日は塩竈市までマグロの寿司食いに来た
カウンターで一時間待ちだが
ｷﾆｼﾅｲ

それより観光地巡りのほうが
悲しくなる

>>422
産直で売ってる、団子とか豆腐田楽が地方色出て良いね。

豆腐田楽って、ずいぶんと渋めなアイテムだな

やっぱり尊敬するのは
一人で焼肉店に入ってジンロ飲んで
トン足の骨を前に積んで新しいトン足に
塩を振ってる姿だな
手と口はトン足の脂で濡れているともっといいな

オレはその光景を見たことがある

>>426
なんか知らんがうまそー

>>422
いいよね。産直野菜のそばにおいてあるようなやつ
地元のおばちゃん手作りだったり、地元の業者（和菓子屋とか）のもあるね
売店・屋台にははずれ／ぼったくりか？もあるけど

誰か教えてください。
関西から名神・東名・首都高・常磐道というコースで茨城に行こうと思っています。
こちらを日中に出て、着を深夜にして深夜割引を利用したいと思っているんですが、常磐道の出口が深夜０時過ぎなら全体が割引になるんでしょうか。
それとも東名から首都高に入るときに０時を回っていないとそこまでは割引にならないんでしょうか？

>>428
後者が正解。東名の終点で支払いが発生する。

その通り。東名の東京料金所を通過する時刻が割引適用の可否を決める。

そうでしたか…
ありがとうございます。
本当は０時頃に茨城着なら楽だなと思っていたんですが、東京までが一番かかるわけなので、東京に入るのを０時過ぎになるように調整します。
ETCなんだしこういうの考慮してくれればいいのになぁ…

皆に聞きたいんだけど、長距離ドライブとかする場合、その土地土地の庶民的な食い物食べてみたいんだけど、どう探してる？
国道とか道沿いに行くとチェーン店ばっか入ってしまう。
その土地ごとの安くて美味い定食屋みたいなの行きたいんだけど、地元の人に適当に聞くしかないのかな。

そこらの本屋に寄って、るるぶとかマップルガイドを立ち読みして調べるとか
地元出版社が出版してるグルメガイド本とかラーメン本とか意外と有るよ
名物・名産だけじゃなく、地元に根付いた旨いものが食えたりする

>>433なるほどね、ありがと。
今度ドライブ行くときは本見てみる。

ちなみに、口コミサイトとか探しても物が多くてどれがいいのかとか分らないんだよね。
学生が良く行く所とかだと安くて美味いとこ多いと思うんだけど、そういうのって本とかサイトにはあんま載ってなくてさ。

幼馴染の女の子と乗り放題できるね

>>435 それ土日１０００円のほうのレスでしょ

>>435

幼馴染みの女の子にでしょ？

etc

休日1000円乗り放題他、割引の詳細がようやく分かってきたね。
何処に遠出しようか計画立てるのに忙しい。
このままでは毎週遠出することになってしまうなー。

今度の週末って３連休なんだね。
何でだか分からないけどずっと木曜が祝日だと思い込んでて、
だから遠出はしないだろうと思って、ノーマルタイヤに戻しちゃった(静岡)。

３連休なら出かけたいけど、20日から本四ルートが先行で
1,000円だから四国方面は混むかな？
雪の心配がなくて、共同湯巡りができるような温泉地に行きたい。

皆さんおはようございます。>>382です。

今日は10時半に茨城県は牛久市を出て山梨県の富士吉田経由で富士宮に到着し焼きそばを堪能したあと道の駅朝霧高原で車中泊し次の日の朝に富士山を見る予定です

Ｒ６が既に我孫子から超絶渋滞中。
Ｒ１６にしようかなぁ

>>441
道中お気をつけて。いい天気でたいへん羨ましいです。
下道ベースと言えど、都心通過はやっぱり上に上がった方が良いかと。
富士吉田経由朝霧とのことですが、朝霧や富士宮には手頃な温泉はなく、
河口湖周辺は料金が高いので、山中湖の石割の湯なんかお勧めです。
R413で山中湖に到着する直前の右側です。

物凄い時間がかかりましたが無事富士宮につきました。


途中で上九一色村に寄らなければ良かった(´･ω･`)

上九一色村って、サティアンの残骸にでも拝みに行ったのかい？w
明日もいい天気っぽいから朝日は綺麗に見られそうだね。

この時期は杉花粉とか黄砂とかあって、アレルギー持ちには外は
ツライっす。車内のみで一歩も外に出ないドライブならおｋなんだが。

ああ、もう過ぎちゃったか。
富士山はね、日の出直前や日没直後の残光で深紫の中で真っ赤に染まる姿が一番美しいんだ。
それ見た？
あの美しさを捉えた映像も写真も俺は見た事がない。

東京スタートで4〜5泊で仙台、山形の銀山温泉くらいまで行って帰ってきたいんだけど
他に寄るべきところとか、おすすめとか、どのくらいのペースで行けばいいとかアドバイスください
宿泊は、温泉に泊まるか車中泊かビジネスホテルか考え中です

昨日は愛知県に翻弄された一日でした(´･ω･`)
浜松から豊川まで１号も２３号も激込みで結局琵琶湖までしかいけませんでした。


今京都の清水寺を見学しておにゃのこにナンパされて飯食ってきた所です(笑)

今からは日本海側を目指し福井県は小浜です

だから　豊橋から一号線激コミだから２３号線使えって言ったじゃん。

車での移動が楽しくなるよ！
http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=3LQDbPWV7YW3ugfiINQt9M8djGZ.Xbh&guid=ON

>>449使ったんですよ(´･ω･`)でも混んでた…




今は滋賀県？の朽木にいます。ここら辺は凄いですね。本当に昔の日本そのままです。三階建てより高い建物もないし川も澄んでいて最高です



昭和６０年代生まれなのに懐かしく感じました(笑)

>>451 通ったんだ　それは失礼した。
ナンパされたりと楽しい旅みたいじゃないｗ

まあただ飯食べただけですよ(笑)相手も１人旅みたいで意気投合っす( ^ω^)




小浜は何もない…

皆様こんにちは。今日は滋賀の大津を出発後京都の清水寺と三十三間堂を見学(卒業旅行らしきリア充ＤＱＮ集団＆カップルとチョンばっかりでした)

その後は１６２号で丁度琵琶湖の裏を通る様にして山登り＆昔ながらの田舎風景を楽しみ福井は小浜市へ。
しかし何もなかったので日本海側に沿って北上し日本海の雄大な景色に圧倒され、途中の美浜の某コンビニ店員(すれてない純情そうな辺見えみり似)と話が弾み1時間程談笑した後
今は福井大学の近くまでやってきました。今日は道の駅みくにに泊まる予定です 。


やっぱり一人旅だと運転して終わっちゃいますね(´･ω･`)



明日の予定なんですが自殺の名所である東尋坊を観察後(笑) 能登半島を一周し富山に抜けるか白川郷を見学後、飛騨高山に寄って富山に抜けるか迷ってます。

たぶん１日で両方は無理なんでどちらかにしたいんですが白川郷って行く価値ありますかね？

観光地化されてるとは聞いたんですが…

>>454 今日清水寺行ったのなら　原付うざくなかった？

お前らのがうざいよ

>>455すり抜けだったりちんたら走ったりうざかったです(笑)

てか京都は車で行くものじゃないっすね。坂が多いし歩行者バイクバス車と街中がギッチギチに詰まって渋滞してる上に信号待ちが長いからみんな殺気立ってるｗ


そして全く知らずに一通入ってしまって狭いからバックも出来ず相手も戻れず困りました(笑)
結局僕が土浦ナンバーである事。
修学旅行以来１０年ぶりに来た事。しかも茨城から車で。
あまり京都に悪いイメージを抱きたくない。


この事を熱心に訴えたら渋々ながらバックしてくれました(笑)本当は俺が悪いんだけどカルディナなんて長いし技術的に無理なんで…

ヲイww

能登半島は特に何もなかったな、海岸を車で走れるところはあったけど
車で走れるってぐらいだ
俺が飛騨高山オタなのでそっちを勧めたいが白川郷は見たかったら見ろって感じw
飛騨の方は良い温泉がボコボコ湧いてるのでよかったらどうぞ

沖縄までフェリーで行ったことある人いますか？

http://jp.youtube.com/watch?v=DrYM5hUpWrk

もはようさんです。
東京から第三京浜意外全て一般道で高知に来ました。(本四はフェリー)
20日の16時に出て21日の15時に着いた。途中高松で温泉に入った｡
これから高知を満喫します。

高知にマンガ喫茶あるのか

>>457

よう土浦。気をつけような。by湘南ナンバー。
安全のため昼間点灯(HID)で全国旅したが、みんな避けてくれる。

土浦ナンバーなんて関東じゃ族扱いだもんな

さてあと２時間余りで高速1000円均一（暫定）なわけだが。
みなはどこに行くかね？

神戸在住の俺は、先週一足先に明石海峡大橋・鳴門大橋・瀬戸大橋を一日で軽く一周してきました。
橋の通行料が高いせいもあって、近くに住んでいながら四国は未知の世界だったんだよね。明日は
四万十川の方まで行ってみようかな…。


以前このスレでは渋滞コミコミに嫌気＆ガス代は不変、とか言って、大した混雑にはならないとか
言ってた奴もいたが、マスゴミがお得感を煽ってくれてるお陰でホントに大渋滞になりそうな悪寒。

高速上限1000円スタート！
どうでした？全国的に大渋滞の予測は見事にはずれた感じでしたね。
マスコミが煽ってくれたお陰かもw
値下げ実態の状況はこれからでしょうね。

俺も今回の土日は遠出見送ったクチ。
この時期花粉症餅にはきつい。目の周りは痒いわ鼻水は出るわ。
抑制剤のお陰で眠いしな。日本中にある杉なんて全部切り倒してしまえばいいのに。
北海道か沖縄にでも移住しようかな…。

1000円均一だっつっても休日だけだもんな。土日の２日間しか連続してないから
なかなか遠方まで行けないし、行っても地元でお金を使わない。
やっぱり３日間くらい連続してないとね。
で、その最初がいきなり５月ＧＷの５連休なわけだ。なんちゅうか、混雑度が予想できないな…。
かくいう俺もＧＷに長期旅行を計画中なのだが…。

ＧＷはとんでもない事態になりそうなので様子見にするか・・
けど、燃油サーチャージもほぼゼロに近い水準まで下がってるから
海外旅行のほうに流れそうな気もするな
もっとも普段旅行しない低所得者層が高速に殺到するのはありえる

渋滞なかったっすね。
高速がタダになったら、渋滞で大変だって、騒いでいた人のコメントを聞きたいものです。

【民団】民主・小沢鋭仁国会議員「政権奪取で皆さんの地方参政権を実現する」[04/01]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1238563756/

こんなんだから民主党は支持できないんだよ、勘弁してくれよ。

ＧＷが怖いね
普通の土日は大丈夫だろうが。

大都市近郊は普通料金だし、ETCないと安くならないし。
高速只になったら大都市近郊が込むんじゃない？

まぁ、冷静に考えれば、土日だけだからね。

それにしても、
エコカー減税やら贈与税減税やら、
トンチンカンな施策が続きそうだな。

プリウスもインサイトも安いね
でも重低音マフラーの楽しさ無くしたくない
プリウスとかで走ってもドライブつまんなそう

プリウスで下道長距離ドライブ超最高ですが

重低音マフラーの楽しさって何？
低音って腹の中まで響いて不快だし、近所迷惑以外の何ものでもないと思うけど

深ドラオフ　第ニ週
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1235612705/

GWで8連休取れたんでどっか以降と思うが、
九州一周か北海道一周かで迷う・・・

ＧＷの北海道は雪解けで道が汚いと思うのだが…。

平日も1000円にしてくれよ。

平日全日は無理でも、水曜日が1000円適用だと、旅行の範囲がうんと広がるんだけどな

片道だけ1000円で行けると割り切れば、それなりに旅行範囲は広がるんだが、
世間の貧乏人達はそうは考えないんだろうな。俺も含めてｗ

どうしてだろう。深夜ドライブがしたくなる。夜空に響くドアの開閉音。浮き上がるメーターイルミ。
エンジンの始動音。アクセルを踏み込む感触、湧き上がるエンジン音、
お気に入りの曲を聴き、一缶のコーヒーに心を和ませる。
たまらない。さあ今日も走りに行くか。

深夜のドライブ　第四拾七夜
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236963469/
深ドラステーション Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233473116/
深ドラオフ　第ニ週
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1235612705/

>>485
珍走団上がりw
いい年して馬鹿な事するなよ、死ね

>>485みたいな奴を見ると、ガソリンや軽油に200％くらいの税金かけてやりたくなるな。
あるいは自動車取得税500％とか。貧乏人にマイカー所有は分不相応な時代だ。

おまえにゃ無理だ

>>486-487
こういう人がいっぱいいるから
ネット規制とかネット課税ってのが検討段階なんだな。

>>489
つ鏡

>>490
鏡に見とれちゃったよ。

鏡の裏を見詰める奴も珍しい。

そんなことよりGWの予定書いたり質問したりしようぜ。
俺は仕事だから特に予定はない。

九州行くつもりだったけど混雑が予想されると行く気がうせるな
下道で行っても良いどなんのための1000円だって話、葛藤がすごいわw

いつ売れるとも解らんマンションの販売に関わってるんで二日と休みが取れない。予定が立たない、GWも休み無く無意味な時間が過ぎそう。

GWにうどんを食いに行ったらGWだからお休みという漢らしいお店があってだな。
翌々年GWを外して食べに行ったら喪中でお休みでだな。
そんなお前にアイウオンチュだが今年は7月かのぅ。

なぜに７月

GWの高速道路の渋滞予測を見て鬱になった。東北道ベタ混み。orz
関西在住で今回初の東北入りを目指していたのだが…。
GWや盆暮れはただでさえ高速混むんだから、1000円ポッキリにしなくても
よかったのになぁ。

新潟から下道で日本海側を北上してみては。
青森まで行く、とかならお勧めはしませんが。

ETCの無い私は大阪から青森まで下道で行くつもりですが？

混雑しそうな区間は深夜・早朝に抜けられるように計画立てればいいだけでしょ。

夜明け前についても、高速下りる手前のPAで仮眠とればいいだけだし。

>>499-501
おお。レスありがとです。今度のGWは初めて８連休が取れそうなので、初のマイカーでの東北入りの予定です。
兵庫から出発するのですが、嫁が一緒なので一般道を夜通し走るといった強行軍は難しいです。（運転手は俺のみ
なのですが。）
最終目的地は仙台・松島で、福島や山形あたりも廻りたいのですが、やはりGW期間中は東北道をはじめ一般道も
相当混んでいるのでしょうね。もっとゆとりをもった行程にしなければ…。

もう渋滞してる。。。

渋滞避けるなら夜走れば？ 大阪からなら北陸〜磐越〜東北。
ガラガラなはず

>>504
新潟中央JCT周辺は混みませんかね？
あと、事前の渋滞予報で東北道がベタ混みということで、関東から東北方面に大量のマイカーが
流入するので、観光地ほか一般道もベタベタになりそうなんで、鬱になったわけです。
いやまあGWに旅行に出かけるのだから、それくらい覚悟してなきゃ話にならんわけですが、
それでも…。orz

>>448 君に習って清水寺行ったけど
女の子にナンパされなかった
　なんでだああ

俺は、清水寺行った後奈良で鹿になつかれたよ

週末を使って長野市内、上山田温泉（ここで一泊）
翌日、上田、別所温泉、松本、伊那とまわってきた。

マジで疲れる。

>>498
関西から毎年GWは東北に行っているが,新潟JCTで混雑してたことはないよ
夕方の時間だと新潟西ICの出口渋滞が本線にかかってくるかも・・・
怖いのは磐越道の1車線区間。今年はやばいと思う

例年の東北の一般道だと鬱になるほどの渋滞はない。渋滞覚悟は弘前の桜祭りくらい
渋滞してるとこに突っ込んでいけばあれだけど　うまくプランを組み立てられれば楽にこなせるはず

>>509
情報ありがとです。
初日に米沢方面に行くつもりですので磐越道を使うつもりでいましたが、当日の高速の混み具合を
見て途中から一般道を走ることも考えたいと思います。
日本海東北道の中条ICから国道113号を走った方が無難かもですね。

>>498
喜多方から米沢に入る予定なのかな？兵庫から1日で米沢まで？？
こっちは1人だから夜、播磨を出発して新潟JCTが朝9時くらい。家族と一緒だと思うように進行しないと思うが大丈夫かな
自分はR113から東北に入ることが多い。中条市街・関川の温泉を抜けるのに時間かかるが、あとは信号少ないのでスイスイ

米沢は4/29〜5/3まで上杉まつり。後半は宿がとれないだろうから一番に行くのはいいね

東北の情報だったら　こっちに詳しい人多いからきてみて
☆★　東北一周旅行　★☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1122008658/l50

>>500ですけど、大阪を20時くらいに出発して翌朝の8時くらいに喜多方着のイメージ。
途中で仮眠したりすると到着が遅れるけど、基本、下道オンリーね。

CSのフジテレビNEXTで、「完全走破 高速道路の旅」をやってるよ。

sage toko
kana ?

>>513
明日九州から関西に行くのに渋滞避けるため
中国道通ろうと思ってたが、あのぐにゃぐにゃな
映像をみたら萎えてきた

だから楽しいのにと思う俺は異端

バイクなら愉しい、中国自動車道。
クルマなら楽な、山陽自動車道。

ご利用は、計画的に…。

中国道は車でも楽しいがなｗ

60km/h制限がある中国道。
R=250の急カーブがある中国道。
路側帯が異常に狭い中国道。
夜はGS閉まってる中国道。
フロントに虫が∞にビッシリ貼り付く中国道。

たのしいな〜。

>>519
R250って落合の先に2箇所ぐらいで
あとはR300〜500
基本120Km/h走行ができるから俺は中国道が好きだな

山陽は岡山、福山、広島あたりで流れが悪くなるから
あまり走らんが

暇なので､これからぶらっと滋賀まで行こうと思うのだけど､お薦めな所ありますかね？
1番の目的は､琵琶湖を見ることです！

当方一人､愛知県岡崎から出発します。

日帰りで下道オンリー､23号→1号線ルートを考えてますが‥

>>521
さて、明るいうちに琵琶湖にたどり着けるのか・・・

もう出発したと思うが、ルートは２３号→４２１号→３０６号で彦根に入るのが渋滞しないのでいいと思う。
もちろん琵琶湖もみれるし、彦根城でひこにゃんに会えるｗ。

>>498です。
大型連休にマイカーで福島・山形・宮城を回って、先ほど兵庫の自宅に帰宅しました。
新緑の季節…というにはまだ少し早いけど、その分まだ桜なんかも咲いてて、どこも綺麗でしたね。
五色沼とか蔵王のお釜とか。あと、松島にも行ったけど、車で行ったのは失敗だった。
あそこは仙台周辺に車を置いて電車で行くべきですね。渋滞と駐車場不足で死にそうになった。orz

>>511さん、レスくださってたのに気づきませんですみませんでした。

基本的にドライブ依存なので、混むって分かってても
連休は普段行けないような遠くまで出かけられる
チャンスであって、やっぱり出掛けてしまいます。

ただ、闇雲に渋滞に突っ込んでいくわけじゃなくて、
ルート選び、高速→一般道迂回(1,000円でやりやすくなった)、
出発・休憩のタイミングや時間調整など、自分の知識や
今までの経験、携帯・カーナビ・ハイウェイラジオなんかの
最新の交通情報を駆使して、いかに渋滞にはまらずに
快適にドライブ出来るかをリアルタイムで組み立てていく、
そのパズル的な要素とか、その作戦が成功したときの
優越感とか、そういうのが好きな人っていませんか？

>>525
ドライブ好きは大抵同じじゃない？
普通は優越感ではなく、満足感だろうけど。

ＥＴＣ割引を利用して
大阪〜東京間を車で初めて行く計画中ですが
金曜の夜９時名神吹田出発した場合
東京には大体何時間頃に到着しますか？

普通自家用車で大阪〜東京間は大体何時間位必要ですか？

>>527
６〜７時間
深夜でも結構混んでる

>>527
（追加）
草津から新名神-東名阪道-伊勢湾岸道-東名を行くべし（空いてて距離も短く走りやすい）

>>529
29日の金曜日は東名阪のリフレッシュ工事期間中
車線規制があり混雑があるかもしれないのだが

いつの金曜か書いてなかった・・・・　　（自爆

夏休みを利用して東京→熊本旅行を計画しています。
嫁がいるので途中でビジネスホテルにでも泊まろうと考えてますが、
経験がないのでどの辺に宿をとればいいのかわかりません。
単純に中間にとればいいのでしょうか?
旅慣れている方がおりましたら教えてください。

>>532
それは日程次第。それなりの規模の都市なら、東横イン・ルートイン・スーパーホテル等の
全国チェーンのホテルがあるから、必要に応じてそのようなホテルがある都市を選べば良い。

たとえば、行きに高速道路1000円乗り放題を利用して金曜の早朝に東京を出発する人がいるとすれば、
土曜の朝に熊本のICを出られるように、壇ノ浦PAの旅籠屋を予約するとか、
オール下道で行くつもりなら、最初の日は疲れがたまってないから長めに運転してもいいと思うので、
中間地点より少し熊本寄りに宿をとるとか。

そもそも、繁忙期の週末でなければ、満室ってことも少ないだろうから、
とりあえず体調と相談しながら行けるところまで行って、現地で宿を探すのもいいだろうし。
楽天トラベルとじゃらんはケータイから使えるようにしておいた方がいいよ。

>>533
これほど内容のある返答を得られるとは思いませんでした。
ありがとうござました。

>>533
高速オンリーで走破するのなら多賀ＳＡのレストインに泊まるという方法もあるな。
あそこは高速道路から降りずに宿泊できるビジホみたいなもんだし。

すまそ。
×>>533
○>>532

>>532
せっかくの旅行ですし、変化をつけてみたらどうですか？
片道をフェリーにしてみるとか。

あるいは。
いったん高速を降りて宿泊するなら、温泉地を選んでみると
いうのはどうでしょう。
中国道→有馬・美作・山口
山陽道→赤穂
他にインター至近の温泉地ってあったかな？

>>　529 531
アドバイス有難う御座います。

今週の金曜日２９日に行く予定です
今始めて東名阪の工事を知りましたが
新名神〜亀山から伊勢湾岸道迄なら
距離も短いので渋滞覚悟でアドバイス通りのルートで行って見ます。

>>535

なるほど。週末なら高速料金も安くすむかもしれませんね。

>>537

アドバイスありがとうございます。運転で疲れた体に温泉ってよさそうですね。

長距離って行きは良いんですけど帰りがけっこう辛かったりw
長距離フェリーとか変化を付けるといいかもしれないですね。高いけど。
どちら様も気を付けて。

>>540
確かに
帰りの日程に余裕持たせとかないとかなり辛いよね。
オレ的には帰って来て1日休めるくらいの余裕はほしい。

毎週月曜日は休みです

今夜、京都から長野（松代）〜群馬〜栃木〜埼玉を走破しに行きます
行きの長野までと帰りの埼玉からは高速の予定
群馬で格安ﾎﾃﾙ予約しました

>>543
最後の栃木から埼玉は混むだろうけど、そのルートいいですよ。
おれの場合、そこからさらに東に進んだけど。
群馬では桐生に泊まった。そこのホテルは安かったけど、ちょっとね。

10時過ぎに出ます。都市近郊区間避けて大津から乗ります
>>544
ﾎﾃﾙは太田市にとりました
帰りは、関越道の嵐山小川か東松山から乗って、中央道か上信越道かまだ決めてません

中央使うと東京近郊料金掛かるんじゃネエケ。

昨夜駒ヶ根SAで仮眠して今松代PAで豚汁定食500円食いました
真田宝物館行く予定です
>>546
東松山より北で乗ればどっち回ろうが捕捉不可です

圏央道から中央道かと思っちゃったよwww

楽しんでね！

26(金)24時頃､大阪出発｡
富士･甲府方面に向かいます｡
誰か乗って行きませんか?
2人まで(ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ的に25才以上の♂は遠慮しときます…)｡
当方40才♂軽自動車｡
ﾚｽ･ﾒｰﾙお待ちしてます｡
 [email protected]

ホテル到着しました。適度に寂れた感じの北関東の地方都市良いですね
尚、日本ロマンチック街道じゃなくR18〜254で来ました

くれぐれも、街中でスバルの悪口を言わないように…

ゲイのカスか．．．

昨日上信越道ﾄﾝﾈﾙで死亡事故ありましたね。高速乗ってたらちょうど同じ時間ぐらいでした
今日は館林の田中正造記念館の後、行田フライ食う予定です
太田駅前ﾎﾟﾝﾋﾞｷだらけでした

普通観光客は太田には泊まらないよね〜。
隣町の足利だよね。

足利の渡良瀬橋（歌）記念碑や「床屋の角にぽつんとある公衆電話」見に行った後、田中正造記念館
立ち寄ったり、行田フライ食ったりした後、東松山から中央道経由で昨夜遅く帰って来ました
館林で焼き饅頭探したら、伊勢崎・太田ぐらいしか売ってないと言われました。太田泊まったのに

>>551
駅のすぐ近くにｽﾊﾞﾙのでかい工場があるんですね。いわゆる企業城下町ってやつですかね
>>554
楽天予約で本格和朝食付で格安があったんですよ

車旅行だと観光客が泊まりそうな場所より少し離れた所に泊まるな。
駐車場がタダだったり宿代安かったりするし。

車は大きくてもクラウンクラスまでだな。
セルシオクラスだと立体駐車場に入らない場合がある。

普通は少し離れたところに泊まって、電車を使うけど、
今回運良く、京都市内でも観光中無料で駐車してもよい
ホテルがあって使わせえてもらった。
次回鎌倉に行くけど、駐車場付きで、夕方までおいておける
ホテル探しをしてる。

最近は600kmが限度だ。きつい。

>>600ｋｍ
そりゃ下道で？

【GT】自動車長距離旅行 Part 4
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1219919469/
【湿気対策】車中泊総合スレ46泊目【暑さ対策】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241525690/
孤独なら車で一人旅 6日目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1241447069/
【どこでも】軽で車中泊・P泊　９目【梅雨間近】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1242105264/
車中泊 14泊目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1242489893/
車中泊で一人旅
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1237124250/
車中泊で往こう！！その24
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1235906079/
車中泊OFF　PART４？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1240737249/【夏】北海道への旅【車中泊】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1185105143/
車中泊に最適な車4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235740134/
その日暮らしの車中泊　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1170924027/
快適な車中泊を目指すスレ（25泊目）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1236262211/
車中泊　14泊目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1242532579/
☆★道の駅での車中泊飲酒は違法か？☆★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1216301669/
車中泊サーフトリップ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/msports/1120654088/
車中泊で温泉めぐり　その３
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1163718310/

下道で600kmだと、15時間〜20時間かかる。

高速絡めて600kmなら気軽に日帰りだけど、
下道600はキツいよね。

>>554
足利は観光名所多いけど、太田は旧薮塚の薮塚温泉とへびセンターくらいしかないからなぁー。

>>563
朝8時出発、300kmを4時間（下道も30分くらいあるとして）、
遊び5時間、帰り300kmを4時間として、午後9時に帰宅。
ぎりぎりだよ。

>>563
青森を朝６時に出て、Ｒ７→Ｒ13→Ｒ４で栃木の小山まで約800km走り翌日の明け方３時に着いた事は有る

千葉を夜7時に出て、徳島に翌日の20時についたことはある。

3日で北海道1週した者です。つらい！！つらい！！1日で根室〜函館とかもう
いやだ。レンタカーの1500のマーチで走ってました。流れに乗っても
高速は常時150キロ以上・・・1500がうなるうなる・・・

常時150km/h以上って、ちょっと体験してみたい。

こういう書き込み見るたびに、車ってリミッターで時速100キロに制限した方がいいな、と思う。

マーチで150km/hってアコードで言うところの80km/hレベルだなおそらく

むかし乗ったポーターキャブは60km/hで今の乗用車の150km/h相当だった。

今週末掛川から松山まで行きます。瀬戸大橋渡るより明石大橋渡りたい。
でも遠回りだな。

地元じゃないけど何回か通った。
瀬戸大橋は夜明け〜日中〜夕方が良かった
明石海峡大橋は鳴門〜淡路はいつでもgood
淡路〜神戸は、本州方面上りで夜景が最高でした

沖縄娘のマンコは臭いって本当ですか。

>>568

楽しそうだな。
今となっては良い思い出じゃないですか？

沖縄娘のマンコは臭いって本当ですか。

お前いい年してまだアニメとか見てんの？

今の時期車内泊しても大丈夫？
やっぱり暑いかな

暑いだろ。
安くても宿とったほうが疲れもとれるよ。

八月の九州は車中泊じゃ辛いかな？
夜だけ山の上に行けば大丈夫？

阿蘇でも暑かったとは言っておく。
まぁ個人差や日にも因るから一概には言えないけど。

本場の讃岐うどんを食べに家族で出かけます

どちらから？
うどん巡りには自家用車は最強のアイテムですが、
自分は青春18切符とレンタサイクルで６軒ほど大阪から日帰り巡りする予定。

讃岐娘のマンコは臭いって本当ですか。

讃岐娘のマンコは激臭って本当ですか。

あついよ〜

車の中で一人でヲナニー（嘲笑

昨日、一日ＧＴしてきた。
東京→関越・上信越→長野・戸隠（大雨で断念）→上信越・北陸→氷見で新鮮な魚介類
に舌鼓→東海北陸→飛騨清見→高山（通過）→木曾街道→恵那（権兵衛越え）→杖突越え
→諏訪→中央→渋滞30キロと聞いて、富士五湖道路へ→御殿場→箱根→西湘→新湘南→
第三京浜→世田谷
総走行距離1005ｋｍ……

>>589
【出発IC】茨城町西
【到着IC】友部ＳＡ
【経路】北関東−常磐−磐越−北陸−名神−新名神−東海環状−中央−長野−上信越−関越−北陸−磐越−常磐
【走行距離】約1917�`
【所要時間】18時間ちょい
【支払い料金】\150
【ETC有無】有 （差しっぱなし）
--------------------------------------------------------
【出発IC】岩槻
【到着IC】久喜
【経路】東北-北関-常磐-磐越-北陸-名神-中国-山口ターン-山陽-神戸JCT-中国→
　　　　→名神-新名神-伊勢湾-東海環状-東海北陸-東名-中央-圏央-関越-北陸-磐越-東北
【走行距離】3471km
【所要時間】52時間ちょっと
【支払い料金】1000円(休日特別割引)
【ETC有無】有り(挿したまま)
【車種】シビックフェリオ
【燃費】14.6km 。

>>590
高速をぐるぐると回るだけってのもなんだかな……まあ好みだろうが、俺には無理。
>>563
京都から中山道、甲州街道経由で東京までよく戻っている。朝８時ごろ出て、夜の９時ごろ
到着って感じ。

長距離旅行始めたばかりの頃って、二日家を空けただけでも
帰ると懐かしい不思議な感じがしたけど、最近じゃ家にいても
たまにふっと別の地方にいる気がして段々とその頻度が増している。
時たま、宿にいるときと同じテンションっていうか空気になって
10分くらい抜け出せなくなる。

人間って、文明の利器つかって頻繁に長距離移動しちゃうと、
脳が対応できなくなってくるんだなぁきっと。
出張族な人たちは家に帰っても仕事から抜け出せなくて大変だろうね。

上の方、
末期症状ですね。

まぁ、家・社会から必要とされてないとこうなるんだろうな

　　,/＼＿＿_／ヽ、
　／　　　　　　　　＼,　　　　　　　　　　　　　　　 　/ヽ＿＿/ヽ/ヽ＿＿/ヽ
　|　／ﾟヽ　　(ﾟ)　.::::::|　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　／　　　　　　　＼
　|　　⌒●⌒　　:::::::|.　　　　　　　　　　　　　　/ ＿ノ　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ
　|.　　(＼＿／)　　::::|　　　　　　　　　　　　 　.| ●　　　 |　●　　　●　　　　 |　最低だな・・・
　＼　|'|＼__／　　:／　　　　　　　　　　　　　　|　　(＿人|　　(＿人＿) 　　　/
　／　Uー‐--‐―´＼　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ＼　　　　　　　　／

共感してくれる人がいないかなぁと思って書いたのに
おまいらひどすｗ

だから社会から見捨てられるんだろｗ

>>597
そんなに落ち込むなよ
まだ頑張れば再起できる可能性が少しはあるかもしれないだろｗ

20日に栃木から九州行ってくるよ。
行きは下道で鳥取一泊、21日に鹿児島一泊、
帰りは1000円高速乗って三重で一泊、んで23日帰宅。

メインは桜島1周と東大阪でたこ焼き買う。
なんか物足りないけど、ほかにやること思いつかない。
宿はみんな適当な安いビジネスホテル。
美味い物なんか一切食わないぜ。

5年前なら九州なんて日帰りっていうか30時間で往復してたけど
おっさんになってから一服しながらだらだら走る楽しさに目覚めました。

九州鹿児島に行くなら温泉にでも入ってきたら
鹿児島の日帰り温泉は安いとこばかりだから

今日明日は混みますかね？

どこに行くかぐらい言わないと駄目じゃない？

再起不能ｗ

大阪〜東京間を１号線だけで踏破した場合、ガソリン代どんだけかかりますか？

車種はMOVEです。燃費換算なら片道ギリ3000円なんですが。ちなみに北河
内地域にある我が家から、職場の滋賀までなら５リッター前後でいけるみたいです。

>>604
R1だけだと分からないけど、R246→R1→R23→R1で東京日本橋から大阪梅田まで約513km

珍しく車種の話が出てるけどみんなどんな車で長距離旅行してるんだろ？
うちも軽で普通に往復1000kmぐらい走ってるんだけど、
高速はやっぱり大排気量ミニバンとか楽なんだろうな

再起不能ｗ ｗ

>>604
プリウスのってるけど行きに1度満タン入れて充分往復できた。
その前のガソリン車の時はむこうで遊ぶことも考えても2回も入れりゃ充分だった気がする

北河内なら名阪近いんだろ？
夜なら奈良の天理まで下道で踏ん張ってもいいけど
昼出発なら西名阪800円払って天理まで行った方が遥かに楽だぞ
天理以降は三重の亀山までずっと無料区間だし、ほぼ高速状態で走れる
亀山で降りたらまた1号線に合流だから、そこから名四街道で名古屋の湾岸を突っ切って岡崎辺りまでいける
とにかく、ガソリン車は無駄なアイドリングや停車をしない道を走るのが一番燃費に良い
俺のルートで行け。すんごいスムーズだから

。 o　彡川出川出川ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　　
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ |　 俺のルートで行け。
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　/::::∴/:::::::::::‥　∵゜ | 〜 。oﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
（::::::::　（ξ: 　・　ノ:::・/:| 。゜o 。。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
o＼:::::　＼:::::::∴。　（::: | o。゜　o。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　/:::＼:::::　＼:::　∵゜ ヽ| 。゜。゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）∴ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ
|:::∴o゜　　＼::　　￣￣⊇)＿＿　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
|:::::::　∴゜∵。＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
＼::::::::::。ξ（;;;　）;; ）　゜。。　　　〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
∵＼::::::::::::。∵　）　） ゜o゜ o。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。o。。）:::::∵゜ ／／ 。o。゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。゜　/:::::::::　／／ 。 ゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　／:::::　　（＿（＿ 。oﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ

アニオタって文句いっても言い負けるからAA張って荒らすしか脳がまわんないんだなw
幼稚園のガキがかんしゃくおこしてジタバタしてるのと同じで笑える

と、社会に見捨てられたヲタが涙目で申しています。

ま、アニオタに有益なアドバイスは無理だろうけどな

上の方、
末期症状ですね。

と、単発ID自演の確認を必死にして粘着するアニオタであった・・
↓

車中泊で往こう！！その25皆仲良
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1245334471/

482 ：列島縦断名無しさん：2009/08/10(月) 19:43:05 ID:bQ5THORL0
あ

大阪近郊のＳＡで５５１の豚まん売って欲しい

ちょと携帯で書けるかテスト
旅先より

久しぶりの車の運転緊張しています、
etcを付けて開通した東名を走りたいと思う
皆さん4649お願いします。

今日は夜中ずっと走り続ける予定
稲川淳二をipodに入れまくった。準備万端

皆さん事故に気をつけて楽しんで来てください

この時期高速が辛そうだな

盆休みでみんな長距離走ってるはずなのに全くレス伸びてないね

まだ走ってる最中

もなか

先週木曜から日曜にかけて、大阪⇔四国行ってきた。車は1000ｃｃのパッソ。
四国に渡るのは南海フェリー社会実験の和歌山〜徳島1000円。大阪ﾅﾝﾊﾞｰなので徳島に一泊せなならん。
万が一を考えて一応朝、8：30の便を予約して行ったが、ややこしいのが高速の早朝割引と通勤割引。

近畿道―阪和道の均一区間―阪和道一般区間を走るためにどの時点での時刻が適用されるのかが分からん。
HP見たらやはりややこしいからか説明があるのだが、これもややこしくて分かりにくいから電話してやっと分かった
それで倹約も兼ねて、できるだけ下道走って6時過ぎに貝塚から入ることにしたけど、早朝でも結構下道混んでたで。

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

>>624
乙かれ
俺も盆に長距離走ったけど1350円課金されてたけど、その理由が未だにわからない

夏休み１週間の間に2400km走ったけど、課金ゼロ。
秘訣はETCなんて付けないことだ。ｗ

>>627
下道乙かれｗ
2400はすげーな、俺は往復1000kmでおなかいっぱいになったっていうのに

俺800�`走ったら肩凝ってしまってまだ痛いｗ

肩こるっつーか、シートベルトがあたる右胸〜肩にかけてが痛くなるね

木・金の平日は一般道走ったのだが、さすがに田舎の国道はすいすい走れて四国はまだ昭和の風景残ってるし楽しい。
木曜は徳島から今治まで5時間ぐらいで行けたし金曜は今治〜佐田岬〜宿毛の手前まで約300kmを7時間ぐらい。
3日目は土曜だから宿毛〜足摺岬〜須崎東は高速ないから国道使ってもその後徳島まで高速乗ればあっという間。

駐車場無料の安宿ばかり選んで泊まったんだが（1泊目素泊まり4500円、2泊目2食付5000円、3泊目素泊まり3500円）
どこもベンツで来てるやつがいた。最後の一番安いホテルなんかベンツの新車で来てるファミリーがいた。
狭い駐車場で何度も切り返してやっと停めてたが、こすられるリスク考えたらもっと良いホテル泊まれよと思った。

>>618
俺と同じ趣味。
俺も稲川淳二と落語を入れてる。
音楽だけじゃ飽きるんだよね。

それはいいね
>>644

>>632
俺は地方ラジオ局のショボいローカル番組を聴くのが大好きｗ　２時間
ぶっ通しでリスナーから投稿されたダジャレを流し続ける番組とか

以前は運輸交通板にアンチ高速下道旅行スレがあったんだが、新スレ立ってないのかな。

こんど寝屋川から米子に行こうと計画中なんだが、いつもどおりR173でR9に出て
道なりに行くのが良いのだろうか？

検索サイトでは竜野か、もう少し先の上郡あたりから北上する新見ルートを推しているのだが。

運輸交通板は、道路高速道路板出来てからは見なくなってしまったな。

いつも通りがいいか変えた方がいいかって、何を重視するかじゃないの？
俺なら断然未知のルートを行くぜ。

晩に出発して日付を跨いだ頃に仮眠入り。翌朝の６〜７時頃から再出発。
希望は、走行距離を抑えられて流れも良好なルート、かつ、途中で仮眠を取れる道の駅等ががあるルート。
今回は>>635の後者ルートで行ってみるかな。R179沿いに道の駅が幾つか在るみたいだし。

金曜 19:30-22:30
土曜 06:00-11:00 19:00-21:00
日曜 07:30-17:30

ずっと夢だった『愛車で京都まで旅行』が叶う兆しが見えてきた。

んで、具体的なプランを練ろうと思うんだが、紅葉とカブると渋滞しますか？

>>639
京都の紅葉を車で何箇所も回ろうと甘い考えで行くと、
下手したら一日の殆どを渋滞の中過ごす事になる罠

>>639
まさか土日祝に行くんじゃないでしょうな？
そんな日に行こうものなら渋滞もさることながら店の接客等も嫌な思い出になること請合い

>>639
http://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/parkride_other/index.html

>>640レスに感謝です
やっぱ渋滞かorz

紅葉は見たかったが、渋滞は勘弁なので時期を早めて10月半ばとかにしようかな・・
10中旬はもう渋滞危険ゾーンかな？

ナラシ中にうっかり渋滞になんかハマッたら、まだ壊れちまう。
しかもマニュアルだから左足が死ぬwww


実はクルマを修理に出していて、戻ったら三千キロくらい走らせないといけないので、せっかくだから京都に行きたかった。

まぁ京都まで往復しても、地元からじゃ1000km稼いだかどうかだけど・・・・

>>641
いや貧乏旅行を計画してるんで、使うのはコンビニと喫茶くらいかと・・・・
出来れば宿を取ろうと思ったが、もう車内泊も辞さない覚悟でw

てか1000円高速を使わないと財布が死亡フラグなものでして


>>642
親切にどうも

>>643
朝早めに京都入りして駐車場に入れておいて、公共交通機関を使えば問題なし。
それに京都市全体が渋滞しているわけではない。渋滞はほんの一部。

「京阪みやこ漫遊チケット」
※京阪電車、京都市交通局、京都バス　一日乗り放題
※発売期間　21年2月21日〜6月7日
※発売額　1,600円（大人のみ）

浜大津で駐車して、「京阪みやこ漫遊チケット」を購入すれば良い。
http://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/kankochi/parkride_other/otsu.html

>>645なるほど了解

ちなみに、今のとこ土〜日泊まりを想定して立案してます。

金曜深夜(土曜早朝)発→観光して寝る→日曜帰り




欲を言えば宿に泊まりたいけど、やっぱ混んでそうだな・・
車内泊にはもう寒いかも？

>>646これは便利w

いや京都なんて厨房のとき修学旅行で行ったきりで、しかも今回は誰も一緒に来てくれないんで正直心細かったから情報マジで感謝です。

>>647
京都市内に車中泊できるような場所はほとんどないぞ
亀岡まで行けば道の駅があるけどそっちも超人気でいつも混んでて落ち着いて眠れたもんじゃない

>>649じゃ大人しく宿を取るしか無い訳かorz

禁断の『１人ラブホ』なら安く済むかも・・・？
切な過ぎるww

紅葉の京都で今から宿をとろうなんて甘い
一年前から予約でいっぱいなのに

草津・大津方面や大阪のホテルに泊まり、車預けて電車やバスを使うのが良い

>>451なんてシビアな世界なんだ――

また色々と考えてみます・・

安価ミスったw


>>652は>>651さんへのレス

>>635寝屋川から米子だとｒ173‐ｒ9のルートが一番いいよ

仮眠は鳥取砂丘！

>>647
大津SAに止めとけば

パーク＆ライドだかなんだかで、徒歩の人が結構出入りしてるよ

>>655やっぱそれが無難みたい・・・

よく考えたら、地元の山でも紅葉時期は激混みするのに、遥かにメジャーな観光地がどうなるかなんて予想が着く話だったorz

最近はまともに観光なんて出来なかったから、感覚がズレたのかな？

>>647

ヒント 本願寺

>>654
やはりＲ９ルートですか？
どうしようかな、今回はＲ２→Ｒ179→Ｒ181のルートに傾いています。

>>655ちょっと不安かも・・・

>>657これはいい聞法会館ですね。
ちなみに、使ったことは？

連休中、大分まで足を伸ばしましたが、関門トンネルはリフレッシュ工事中だったね。
期せずして関門橋を150円で渡ることが出来ましたが、125cc以下のバイク乗りは大変だった様ですね。

行きは新宿でてＲ２４６→Ｒ１→Ｒ２３→Ｒ２５→名阪→Ｒ２５で難波まで
帰りはＲ１→Ｒ２３→Ｒ１９→Ｒ２０で新宿まで戻ってきた。

個人的は帰りのルートのほうが走ってて楽しかったかな。
とにかく下道だと楽しく寄り道できるから道中が楽しい＾＾

日中の移動だったの？

でも20号線は車線の幅が異常に狭くて気を使うよな

あおもり　かごしま

>>662
さすがに日中フルで行くのはきついよ；；

とりま国道走りながら適当な店入ってメシ食ったり、ゲーセン行ったり。風呂入ったりって感じｗ
針で５時間も休んでマターリしてたしｗｗｗｗ
結局大阪到着１３時過ぎてたｗ

帰りはとりあえず淀まで朝移動して馬券買ってから１号線マターリ走らせて１９→２０は深夜走ったんだけど。。
とにかく眠気との戦いだったわorz
今月も走る予定あるんだけど、行きを中山道経由で走ろうか考え中。

>>663
一部区間はもろ街道筋にあたるから確かに運転して気を使うけど。。
走る楽しさは断然こっちでしたね＾＾

俺も中山道経由でよく京都から東京にもどるけど、19号ばっかりじゃ眠くなるから
途中で361号にそれて権兵衛トンネルを越えて伊那平を横断し、152号で杖突峠を越
えて茅野にでて20号に合流っていうルートをとる。こっちのほうがダンゼン楽しい。

杖突峠は好きだなー
関西から長野によくドライブに行くけど、帰りに意味もなく寄ってから
高速に乗ったりする

kitai

杖突峠か
あそこまではだらだらとした上りで
特に印象にも残らないけど
杖突峠に出たとたんの茅野と八ッ岳のパノラマは
思わず急ブレーキ掛けて見ほれたもんな。
今でも鮮明に思い出す
また行きたいなあ

杖突峠は当たりだな。
桜の時期に高遠が混むそうだが、外せば空いているかも？
紅葉シーズンだが、周辺は思ったより走りやすいんじゃないの？

東海北陸道経由で白山って、当たり？
混むかな？

R158のテプコ館の脇の駐車場から紅葉が綺麗に見えるね。
朝方見ると、晴れているとちょうど日が当たって綺麗かも？
朝8時に見たけど、空いていて大当たりだった。
けれども、ネタが出たら混む人気エリアかもしれないね。

ETCのアホアホ仕様にうんざりｗ
どうせ休日昼間は混むから平日早朝発でしょ？

1日間すらも休日振替できない哀れリーマンは、鉄道か飛行機か高速バス利用しようよ。
「行きたい行きたい」と言いつつ、どうせ多忙で行けないわけでしょ？
そんな人は会社にとっては、行かせなくても全然構わないわけで、行けないわけだ。
普通は営業を兼ねさせて、振替か年休取らせるけどな。
観光旅行は営業だからな。
振替休日すら取れない会社は、会社名や業務を言えない会社だろうけど、そういう奴らもがんばれ。

「休みを取るようなヤツは給料泥棒だ」って、誰かに言われないか？
ひどい人畜会社だけど、給料はもらえるんでしょう？

東京から下北半島まで一日半で往復可能か？1800kmくらいだろ？
往復で22時間くらいかな？
六ヶ所の尾駮沼が綺麗だぞ。
職場で自慢になるね。
帰りたくなくなるほどの諸刃の剣だｗ

>>671
以前みちのくひとり旅に出たとき、午後９時に出てひたすら東北道を北上して
どこかで２、３時間仮眠して八戸に着いて、さらに北上を続けて午前中恐山を
見て、時計回りに下北半島を巡って下風呂温泉にたどり着いたのは午後３時ぐ
らいだったよ。尾駮沼は通ったけどあんまり憶えてないや。

>>671
36時間あれば十分、日帰り旅行できると思うよ。
宿で寝る時間を6時間にしても30時間ある。

最近気づいたけど、土日使えば離島除いて車で全国どこでもいけるね。
北は網走、南は桜島見てきたよ。
体力的にお一人様限定だけど。
高速1000円万歳。

で旅の最中はあんま金のこと考えたくないから燃料はカード払いなんだけど、
その請求書見た時が一番疲れる。
「ｧﾌｩｧ」みたいな声でる。

下北半島で俺の一番のお薦めは尻屋崎。寒立馬で有名。
空気の澄んだ季節だと、北海道の恵山も見える。

大間崎は期待外れという人もいる。

佐井〜脇野沢の西海岸は道幅はあるけど、
アップダウンとカーブ激しく、結構ハード。

九州から青森まで行くと6泊7日かな。
そのうち2泊は車中泊を計画中。

いいなぁ。
俺もできたら本州縦断くらいしてみてえ。独身or学生が心底羨ましいよ。

>>676
書置き残して１週間ほど家出しちゃえＹＯ

家帰ってきたら荷物全部捨てられてたりしてなｗ

荷物が無いのはまだマシ。知らない男が居着いてたら大変だぁ(;_;)

北陸や東京方面からから山陽や九州方面に
ぬけるためのバイパス（自動車道）を早くつく
るべき。京都・大阪に入る必要ないのになあ。

>>680

激しく同意

京都・大阪に入る必要ないといっても地形的に考えてありえないだろ
具体的にどこを通るか言ってみろ

トンネルがいいんじゃね。
関西は全く縁が無いから知らんが、皇居の下にトンネル作ってくれ。直線なら近いのに迂回しててメンドイ。

舞鶴若狭道の小浜西ICと北陸道の敦賀ICが繋がれば北陸方面からの通行量はかなり分散されるだろうな。

都市高速も含めて千円にしてくれ

>>682
米原から敦賀に抜けてもよい。
丹波から姫路をつなげば、神戸周辺の
混雑も緩和されるだろう。

京阪神地区にも圏央道みたいに郊外使って都市部迂回する環状道路あるといいね。
琵琶湖の一番細い所と京都の北を通る感じで、名神道の八日市と中国道の神戸JCTを環状に繋ぐ。
ちょっと全線が山がちで厳しいかな。

こんな道路できると西日本走りやすくていいんだけどなぁ。

新名神？山崎JCTから北に抜けるルートの構想があるそうだけど、
こいつがその役割を担うのかな

>>688
山崎っていうと、バリアのあったあそこか。
へー、あんな所から…ってなんでやねん。

大山崎から北へっていうなら縦貫道じゃないの？

>>687
そうだね。

現状では、長距離になるときは、多賀で仮眠をとって、
早朝に京都、大阪を抜ける対策をとっている。

1000円の日に、京都・大阪を抜けたから2400円とられた？

>>691
大都市近郊区間が1000円割対象外。
名神の大津〜西宮、中国道の吹田〜西宮北、あと区間わからないけど新名神も。
深夜割とか通勤割とか普通の割引は適用されるます。

値下げではなく形だけの期限設けて割引として文句言わせない所が商法としてうまい。

>>680
北陸道からの流入なんて少ないだろ。そもそも北陸道の交通量が少ないのに。
北陸と中国・九州を直結する経済メリットなんて皆無

>>687
そんなルートより、新名神の延長区間の凍結を解除したほうが早いでしょ

新名神の延長も必要だし、名神の混む区間は
片道6車線くらいにしてはどうか？　　
左2車線は中国道へ抜ける車専用レーン
にする案なんだが。

よくない。

新名神が中国道に抜けるまでこのスレ見続ける環境にいるとは思えないｗ

だれか強権発動して、とっとと都市部の迂回がメインの道路作ってくれないかな。
高速道路じゃなくてもいいから、、とにかく渋滞にハマらずに抜けたい。

迂回路はいるね。

自動車道はネットワーク網スタイルにして、
どこのICからも入れて、どこのICからも出れるのが
よいと思う。AからBへのルートは複数選べて、渋滞
などを避けれるようにする。
そのためには切れているところを繋げばよいのだが。

大津サービスエリアって人間だけ外に出られますか？知ってる方々教えてください。
日曜日にサービスエリアに車停めてから大津のホテルに泊まり月曜日に千円で関東方面に帰りたいのだけど。

ｄ

バス停があるってことは。

プギャ━━━≡≡≡≡≡`／^Д^￣＼━━━ !!!!!
プギャ━━━≡≡≡≡≡(⊆≡∀≡⊇)━━━ !!!!!
プギャ━━━≡≡≡≡≡ﾟ■〓＝〓■━━━ !!!!!

多賀SAには高速バスのバス停があるね。
オマケに鉄道の駅まで1kmもないっぽいな

>>700
出入りできるよ

下り線からSAに入ってすぐのとこは、外部からの歩行者が横切るから勢いよく入ってくると危ない

既出ならすいません。
http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=tvC6_bRM.Jn2ycENsfmwxWyzRsIbJl3&guid=ON
長距離旅行好きならこのサイトど〜ぞ…
移動距離によりポイントを貯めたり、その土地の特産物を集めたりという現実一体型シュミレーション！

>>700
勘弁してくれよ
大津なんてヴァカ狭なんだゾ
宿泊なんてされたらトイレ間に合わなくなるじゃん

>>707
大黒PAにクルマとめてゴルフに行く奴と同じくらいのせこさだな

どこのＳＡも出入り自由だよ。

建物の横に外へ抜けられる道があり、近所の人も利用できるようになっているよ。

ＳＡで働く人のために駐車場もあるから知っていたらいいかもと思いレスしました。

>>700

どんだけ自己中だよ

大津は混んでいるから、多賀にしなさい。

PA からの出入りの話は JAF メイトか何かで見た気が。
最近は地域観光のできる PA も増えているので、立ち寄り観光くらいなら許されるところも
増えてますね、公団かどこかに確認して下さいという話だったと思う。
でも泊まりまでは NG だったような。ロードパトロールの人が結構チェックしているから、
24 時間越えたら車持ってゆかれるかもしれないと書いてあった記憶。

中央自動車道神坂 PA は中仙道馬籠宿まで徒歩 10 分くらいなので休日割1000円の立ち寄り観光にはお勧め。

SAにホテル併設の所も増えているのだから、駐車台数容量が大きいところは
外泊も大目に見てもらってよいかも？

単なる移動途中の宿泊なら、24時間も駐めないし。

SA/PAの外からの入場は、店の売上促進に積極的に行っているところもある。
中央道の石川PAなどは、外の道に案内看板が出ている。その看板にはドトール
の営業時間などが書いてある。

道の駅併設の富士川SAは一般道利用者も普通に使える。

バイパスがバイパスになってないよなあ。
バイパスにするには､出入り口は､バイパス
のスタート地点と終点だけにしなくちゃ。
どう思う？

そうなると、地方は都市部の大切な土地を供出するだけで恩恵が少ないんじゃ。
バイパスという言い方が間違えてるんだよね。
各自治体の思惑別の色々な種類のバイパスを一緒くたに呼んじゃってる。

車線が倍に増える効果とか市街地を広げる効果しか期待してないようなバイパスは
第二〜とか付ければ乗る方も期待しないのでわかりやすい。

最近は、旧道が県道に格下げされたりしてるところも多いよね。

福岡市内のＲ３はバイパスとしての機能は車線数増くらいかな。
それに対して、明石から倉敷あたりまでの区間にあるＲ２バイパスは凄い。
あと、金沢周辺のＲ８バイパスね。

広島市内には市街地から西方面では､海側の２号線と
山側の２号線（バイパスとも呼びます）とがほぼ並行に走って
いる。道が違うのにどちらも２号線というのはありなんですかね。

>>717
国道16号も、八王子バイパスとそうでない部分とで二つある。
国道4号も越谷から宇都宮くらいまで二つ。

新しいバイパス見つけて走ってみたら、旧道へ復帰する道の格が低すぎて気付けずに、
わけわからん所に連れて行かれちゃうこともよくあるな。
初めてのバイパスってまず安心して走れない博打道路。

旧道への案内が最優先なのがバイパスの大前提だと思うのだけどなぁ。

高速道路が無料化されたら、一般道に
格落ちしてバイパスの役割を果すんでないかな｡

ところでさ、名阪国道のR25て、バイパス扱い？

バイパスそのもの｡
以前走ったけどしんどかった｡
R25は事故が多いそうだ｡

まさか、酷道と呼ばれてる方のR25を走ってみたの？

いや酷道２５号でなく、名阪の２５号っす。

名阪国道名物Ωカーブの事故率は日本一らしいな

比較的ヌルい急カーブの警告に慣らされちゃって緊張感が十分に薄れた所に
Ωの特に左下の有り得ないカーブで狼少年現象が起きちゃうんだろうね。

道路行政が頭固すぎ。もうちょっとわかりやすく警告だすべきだね。
「次のカーブはもう別格」
「馬鹿な人は死ぬと思う」

こんな看板出しとけば誰でもわかるんじゃね。

かささぎロード（鳥栖筑紫野道路）。
交差道路とは立体交差で信号がなく、途中出入口は高速道路に準じた合流分岐構造。

「法定速度で走ろう　高速道路ではない」

という警告看板があるが、これもボンヤリしている人にはメッセージが伝わっていないと思う。

この道路には歩道がないが、自動車専用道路ではないので、
数こそ多くないが、路側帯を通行する歩行者や軽車両（自転車など）が存在する。
本線上には時速30km制限の原動機付自転車も通行する。
「高速道路ではない」というメッセージから
「路側帯の自転車や歩行者を忘れるな。自動車にはそれを保護する義務がある。スピード出すな」
「自動車がスピードを出すとミニバイクとの速度差も大きくなりすぎて危ない。スピード出すな」
といったことが読み取れていない人が多いと思う。
頭の弱いヒトにも運転免許をどんどん与えて自動車をどんどん買わせるのがこの国の方針らしいから、
そういうヒトにもわかる書き方が必要じゃないかな。

もしくは、必要なのはキツーイ取締りかな。警察ってヌルいよね。

なにげにみんなスレチじゃね？

ドライブ板で癖のある名物道路の話しでスレチって範囲が狭すぎない？
危ない道路の話で盛り上がって記憶に残しても損はないと思うよ。
これ読んだら名阪国道走ったことない人は十分警戒できるだろうし。
あそこはDQNに限らず、一般の人も惰性で死ぬとこだし。

もしかしたら事故る予定だった人もいるかもよ。

ここドライブ板じゃないよー。

>>731
こりゃ失礼、ドライブ板なんてないね。
いわゆるドライブじゃなくて、ドライバーとかの方の
運転する事全般の意味でドライブって表現しようと思った。

明日未明の出発で、福岡から長崎街道経由で佐世保まで行きます。
竹崎での牡蠣と武雄温泉も楽しみです。

あ、出発地は大阪です。途中、広島ではお好み焼を食べる予定。

>>734
もう寝てるだろうが、お好み焼きなら東広島市の“サザエさん”をおススメしとく。
http://humans-y.xsrv.jp/sazaesan.html

情報ありがとう。
私は、いつもだったら海田市の駅近くにある大樹に立ち寄っています。
すぐ近くに牡蠣の殻むき加工場があって興味をそそられています。

『新・完全走破 高速道路の旅』全四巻買っちまったぜ。

8倍速，速っ！

高速1000円終わって少しは走りやすくなるかな。

普通車2000円が上限ってことは、80キロくらいかな？
東京→御殿場でもう頭打ちになるのよね。

軽自動車が優遇されるっぽいから、うざくなりそうだな・・・

どこまで行っても2000円じゃないの？

サービス業のおいらは例え2000円でも平日も適応してくれれば文句ない

事故せんように気いつけや。
ヘマするとあの世まで行けちゃうからな。

東京八王子から大阪まで行く場合
八王子から中央道ルートと
首都高回りor一般道で東名ルート
どっちが楽なんでしょうか？

>>744
個人的には中央道の方が慣れてるから楽。

距離・時間・料金を考えると東名だが、時間によってトラックが多いから疲れる。

>>745さん

中央道は今の時期雪が心配なんですよね。
しかも夜だし。
両ルート＋東富士五湖迂回ルートも考慮に入れてみますわ。

八王子なら距離的にも中央道だろ。
東名は景色がつまらんしダラダラ長時間走らなきゃならないから疲れる。
まぁ今時は諏訪-伊那あたり天気予報に注意だが。

1月・2月はできれば山間部は避けたいけど、やむを得ず入るときはチェーンがいるかなあ。スタッドレスタイヤは履いている。

>>747
>東名は景色がつまらんしダラダラ長時間走らなきゃならないから疲れる。
その感想は人によっては中央にも当てはまるな。とくに後段はｗ

中央は、季節の景色を楽しめるね。
ただし、路面が荒れてる。

744です。
先週末に行ってきました。
行き０時４５分八王子入り７時４５分目的地着。
帰り１６時２０分大阪発０時０５分自宅着。
行きは夜中雨で視界が悪くちょっと怖かった。
帰りは事故渋滞と東名が津波のため通行止めになって、中央に流れてきた車が多くちょっと煽られた。
今度郁行くときには東名周りにしてみようかな。

今夜は転勤による引越しのため山梨から福岡に行きます

道混んでますか

今の時期、中央道は凍結どうなん？

凍結殆どない。

さて、ロンツーの季節到来だな

過疎りすぎｗ

みんなどこへ行ったｗ

やーGT日和ですよね〜
というわけで明日九州から北海道まで行ってきます。
今回は何時間でいけるかなぁw

俺もクルマ積んでフェリーで行くぞ〜
北海道サミーかな？

普通に暑い

今年の紅葉はどうかな？
雪降る前に東北方面へ遠征したいんだが
残暑が厳しすぎて
きれいに色が出ないかな
遅らせて１１月前半くらいのほうがいいのかな