■株式会社日本旅行part7■

近々社長さんが変わるそうで､会社も少しは良くなるのか？社員全員日勤教育の刑になるのかわかりませんね…

※このスレは日本旅行と言う会社のスレです。
旅行相談のスレではござんせんのでご注意ください。

関連ﾍﾟｰｼﾞ各種
▲▼▲近ツーと日旅の合併後の新社名募集！▲▼▲
ttp://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/995653131/l50
【 日本旅行総合スレ 】(2)
ttp://travel.2ch.net/travel/kako/1028/10288/1028815150/
【 日本旅行総合スレ 】(3)
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1062886011/
【倒産】日本旅行スレ４【寸前】
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1092578907/
【100周年】日本旅行総合スレ５
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1114955448/
■日本旅行総合part6■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1158395898/

関連ＨＰ
日本旅行トップ
http://www.nta.co.jp/
関東近郊の旅客向けサイト【いい日旅だち】
ttp://www.nta.co.jp/e-akafu/
進子ちゃん
ttp://www.nta.co.jp/hirata/
旅プラザ
http://www.tabiplaza.net/

8 名前： 列島縦断名無しさん 投稿日： 2006/09/19(火) 19:09:18 ID:pPSqJNGu0
>>5 テンプレないから、これ貼り付けておく。

総合旅行業�B　株式会社日本旅行（にほんりょこう）　

１９０５年創業の日本最古の旅行会社。日本交通公社（現・ＪＴＢ）と共に旧国鉄系。現在はＪＲ西日本の連結子会社。略称は日旅（にちりょ）またはＮＴＡ。
国鉄分割民営時に、国鉄の影響力からの離脱を選択したＪＴＢとは逆にＪＲとの連携を続けた。その選択の成否は出ていない。（いい意味ではない）
　近畿日本ツーリスト（業界２位）とＪＲ西日本の旅行業部門（ｔｉｓ）との合併が２００３年１月に行われると一時、正式に発表されたが破談。ｔｉｓとの
統合のみが行われている。その際、ｔｉｓ組と日本旅行組の給料格差が暫定的に残され、ｔｉｓ組の幹部登用が早い等、社内の一部ではｔｉｓ進駐軍と揶揄さ
れている。
　昔から企画ものは強く、『赤い風船』は国内企画旅行ではトップの認知度。また、『銀河鉄道999ミステリー列車』『トムソーヤクラブ村』等、発想
豊かな企画が生まれる土壌があり、一時期は、『２０００年の夜明け』『チャーター機による世界一周』『日本一周バスの旅』『ゴジラエキストラツア
ー』『失楽園ツアー』等マスコミの話題になるツアーを連発、営業の近ツリ、企画の日本旅行と言われていたが、最近では見る影もなく、以前なら大騒
ぎだった筈の１００周年記念もマスコミを賑わわせるような企画は出さなかった。ただし、関西地区を中心としたリバイバル列車等、鉄道オタク向けの
企画は業界一という評判である。
　最近の日本旅行の話題は関西の人気添乗員『平田進也』で、添乗するツアーは。彼の人気だけであらゆるツアーが埋まってしまうという程。しかし、
彼のキャラクターを会社の前面に出すことで、関西圏以外の客層に引かれてしまうという難点もあるらしい。しかし、それ以外に目ぼしい会カラーは
ないのが現状である。業界３位で、消費者に直売する企業で、これだけ知名度の無い企業も珍しいのではないだろうか。

ドラえもんの「日本旅行ゲーム」　エボック社

エボック社は、ボードゲーム「どこでもドラえもん日本旅行ゲーム＋2 お仕事編」を2008年5月31日に発売する。
ドラえもんのキャラクターらを模したコマを使い、専務というゴールを目指すというゲーム。その際、ワインやウコン
を売りながら給料を得て、「ＯＭＣカード」を会員を集めていく。

旅行業界の辛さを覚えることができ、玩具用の紙幣のやりとりもあるから、金銭感覚を身につけることができるとのこと
だが、沖縄の子会社に出向になったりすると金銭感覚が麻痺し、のび太のものは俺のもの、会社の金もオレの金のジャ
イアンモードになる。なお、どんなに頑張っても社長にはなれないというところも現実的でシビア。

なお、ボード裏面には「新入社員生き残りゲーム」を用意、ルールをかえることで様々な遊び方ができる。プレイ人数
は2人〜6人。価格は4126円。

http://news.www.infoseek.co.jp/entertainment/story/20080527jcast2008220615/

エポック社さん

最初のルーレットで、偶数が出るとプロパー、奇数がｔｉｓってのは
シビア過ぎる。給与が違うんだもん。ルーレットも倍の数進めるし。
大げさに作りすぎっすよ。コネカードってので進み方も違うしさあ。
学会カードってヤバネタ入りだし。

で、コマの『ジャッツのしずかちゃんと不倫関係』で、何で『ラッキー！！
３マス進む』なの？普通は、一回休みとかのペナルティーでしょう？

途中の平田コース選ぶと給料は少しよくなるけど、結局、最後は『出る杭は打たれ、
捨てられる。（いつものように）』って・・。ゴール行けないじゃん！

そういや、このゲーム、ドラえもんなのに出来杉くんがいないね。

ところで、九十九里の中央研修所ってまだあるの？何回か行ったなあ。何にもない所だったなあ。近所に馬がいたっけ…

学会ネタって、やばいの？　創価学会そんなにやばいの？

>>8

新興宗教団体に売ったんじゃなかったっけ。

ちなみに住所出て来た。

千葉県山武郡九十九里町作田南5599

だけど、ヤフー地図とかだと該当がない。たぶん作田5599だと思う。
交差点は作田南だけど。

>>９

旧・日本旅行は、日本旅行会が、創価学会直系の旅行会社（信者さん向け）
を吸収合併した名残で、学会のお仕事を沢山いただいていた。よって、
信者さんの社員も多かった。その中には役員まで上り詰めた人もいた。
そういうことじゃないの？

宗教辞めョ

>>10売却しちゃったのですか…
昔、登山会切符を扱っていましたね。最初は手書きの丸契だったけど後にQR発券になって楽になったなあ。

ところで．．．海外旅行が前年比24％減って何よ？ｗ

↑そりゃ物価上昇の影響だろう。
旅行なんかはまず先に倹約対象。

>>12

昔・創価学会専用割引切符(登山会きっぷ)を独占販売していた。
　・支店の営業マンは大抵、創価学会の団体を経験した。
　・大石寺や富士宮駅・新富士駅等(今は違うけど)の研修があった。
　・選・・・(以下自主規制)
　・富士輸送部という専門セクションがあった。

今は創価学会との付き合いないのかな？まあ、あの頃から美味しいＳＧＩの
海外出張、団体はＪＴＢに取られてたし、時代は変わりつつあったけど。

日本旅行さんは、トップツアーさんと較べて、スレの伸びが遅いよね。
それだけ不満が少ない優良企業ってことなのでしょうか？

そりゃ比べる会社が悪すぎるというか・・・

ＨＩＳでは日本旅行の商品も紹介してくれるのだろうか？

('▽')

>>15
あ〜昔大石寺に研修行きました。帰りに太い羊羹を貰った美味しかった事しか覚えていませんι

新幹線1列車16両貸切の専用臨。約1500名、静岡駅の改札を通るのに約30分かかり、
そこからＤ富士バス24台での登山会でした。これが毎日続いた。
最後は新幹線のレールの継目の音で何駅かが判るようになった。
新幹線1号車から16号車までの通路を歩いたら10分かかった。
「夏草や兵どもが夢の跡」
「国破山河在　城春草木深」

白髭橋

奥さんが某宗教団体のお偉いさんというだけで、三流大学出てもプロパー
のトップになれた時代があったもんなあ。しかも、自分が通い易いという理由
（それだけじゃないんだろうけど）であんな僻地に営本を移転させるという
封建時代みたいなことやれたんだもんな。家賃は下がるだろうが、職員の交通費
、交通時間は大幅に伸びてトータルでは三田時代より減ったのかどうか?
少なくとも職員のモチベーションは落ちたと思う。

JR様に吸収していただいて、こんな理不尽は無くなったのだけは進歩WW
さあ、明日も元気に出勤しよう。都会のローカル線の東武線で・・WW

日勤教育

今日も日勤教育

明日も日勤教育

草むしりしたい！
ついでに毛もむしりたい！！

>>23

そういう理由があったのか・・。それにしても、日慮さんの営本の場所と
しては酷すぎる。大阪で例えると飛田に営業本部があるようなもんだよ。
(隣は、山谷、大阪でいうあいりん地区だし)電車も日光行く特急や、地下鉄
へ行く電車は通過。停まるのは10分に一本の各駅停車(六両編成)で、中は
サラ金と債権処理の広告ばかりの古い電車だし・・。

どうせなら、信濃町とか八王子に移転させればよかったんじゃないのww

>>21
D富士バスの社長って自殺したんじゃなかったっけ？SGの登山会が消滅したせいで…

来年から新入社員教育は日勤教育になるのだろうか？

>>28

ＪＴＢの天王洲も、旅館や交通の営業には不評だけどね。確かに、墨田
は酷い。家賃は大幅に下がったらしいが、社員の交通費や、金額に換算
出来ない士気はどうだったんだろう。新橋なら埼玉、千葉、神奈川、三多摩
でも楽々通勤だけど、墨田は、東武線沿線以外は乗り換え数回はいるぞ。

おそらく、専●大学卒だからそういう計算は出来なかったんだろうなあ。
何で慶応卒ってことになってんだろう。日慮って、不思議な会社だよね。

社員に自腹を切らせられた分は、添乗中その他で取り返してやろう
っつー考えはどう思います？
公私混同甚だしいここ数年の行き過ぎた方針で、道徳心が揺らいでおります。
「目には目を」に皆さんは賛成？反対？

日勤教育行き決定！　　　　　　　･･･社長

>>32

今の支店長クラスの若かりし頃の方がすごいよ。

添乗先でコミッションを現金で貰って懐に入れたり、ＫＢもらったり。

昔は、海外添乗行くと一財産築けたと言われたもんねえ。

話変わるけど、組合はまだ吉田って人が仕切ってんの？えらい長期政権
じゃないかい?

>>34

うちの支店長、40前半だけど・・・

JRから来た組の・・と女子社員とプロパーのごますり。快速。
同・元・総合職(アホでも)　　　　　　　　　　　　　新快速
日本旅行プロパー。普通。(たまに、宝塚線、東西線に行ったり、高槻で終点だったり。
　　　　　　　　　脱線した・・以下自己規制)
JRから来る役員　　　山陽新幹線。(新大阪より手前=本社のメインには行けませ〜ん・・ww)

>>31

昔話はやめようよ。進駐軍の人たちは解らないし。
ただ、日本旅行って面白い会社だよね。互いの出身大学を知らないし、それが出世
や人事には結びつかない。つまり、嘘つけば人事部以外では、誰もバレないという、
信じられないような事態が普通に起っていた会社だと。(最近の人・・本当なんですよ)

大学名を問うのはタブー扱いだったからせ、本社では大阪経●大とか、秋田●法大とか
Fランクの大学が沢山いたしねえ。女子社員は修学旅行の見返りに浦和実業だとか蒲田女子高
とか、偏差値３０代で、フットワークと股が軽い子ばかりだったし・・ww

リストラするならコネ入社のこいつらから・・だと思うよ。普通に。

>>31
それって良くでてくる話だけど、武○さんのこと？

質問お願いします。
日本旅行ってﾃﾚﾋﾞＣＭとか新聞広告で見たことないんですけど、そういう宣伝はしないんですかー？

質問を頼んだ覚えはない。

>>40

昔、ウッチャンナンチャンとか、関西ローカルでダウンタウンとか山田邦子
がしてたよ。
でもさ、薄利多売で、大手と中小で商品差が変わらない旅行業界では、宣伝は
他業界と比べたらあまり意味はない・・と上層部は判断しているらしい。

>>40 ガチャピン、ムックを使っても、下方修正する会社よりは
いいかな、、て感じ。

>>34>>35万博からその後10年位だろ、TCが美味しい思いが出来たのは。その後そいつ等が管理職になり部下に美味しい思いをさせてたまるかとｸｰﾎﾟﾝ制度を導入したらしい。

ＣＭは川上監督。（タモリの番組）

出る杭となることを恐れず・・の歴史。

８０年代　ドン川上こと渡辺さん。→いびって退職。北海道ローカルタレントに。
９０年代　ゴジラの篠塚さん→いびって退職。あまり売れない小説家に。
００年代　はたして、平田進子ちゃんの運命は・・。

夏の家族旅行に宿泊宿を6人2泊で予約しよう思いますが
ここが一番安いので　＠18000
ホテルに直だと　＠20500
どう違うの？とホテルに聞いたら料理が全然違うといわれました。
私も30年前は観光ホテルチェーンの営業でしたが
そうんなことはないはず。。。
いまはそんなものですか？

公正取引委員会から通達きちゃいました　

ま　悪いことするから仕方ないかもね

料理に差を付けてるかどうかは、旅館に聞かなきゃ分からない。
なので、ここに書くのはスレチなんでないの。

>>46

上、二人は稼ぎという面ではあまり会社に貢献していなかったと思うよ。
確かに、目立ってはいたけど。

しかし、平田は、営業マンとして、また会社の顔としてよくやっている。

日本旅行に派遣で働いてるんですけど、ヤバい会社なんですか？

そんなことより、派遣という自分の身分にヤバさを感じた方が
いいと思うが。

何処からの派遣?
フォーラムですか。

>>53

いいえ、違いますよ。

って事は、ジャッツですね。
ジャッツの人は、一部契約になれる人も居ますが、たいてい短命ですから、
とっとと、見限った方が良いですよ。
体を壊したり、精神的に病む人も居ましたし・・。

派遣の人を中傷するよなことはXですよ！
営業が優秀なら良いけど、自問して自分は「YES」だと言えますか？
所詮このような場は私を含め負け犬の溜り場です！

上記のスレは派遣をXにしていると思えないが？

営業が優秀なら良い・・・？５６は、支離滅裂だな
意味が分からない

>>51.54です。

>>55さん
ジャッツでもないんです。海外部門の派遣さんにはジャッツが多かったみたいですが…。国内部門も多いんですかね？

日本旅行のほとんどの派遣社員は、ジャッツです。
最近、どの支店でも人員整理の為に、ジャッツが厳しい状況に
追いやられているみたいですよ。
別の派遣会社なら、良かったですね。派遣会社の営業さんも、サポートして
くれるでしょ？
５４番さんが、どの支店にお勤めかは知りませんが、辺りの状況をしっかり把握して、
どんな立場になっても、自分を責めないで頑張ってください。そして、５年後位には、
転職した方が良いかも。

ジャッツさん雰囲気良かったですよ。私が主に派遣されてる旅行社の500倍くらい

あんまりいいたかないが、乗務員の寸志はちゃんと渡してくださいねー。ネコババちゃんが多いでつよ。
客の見積書には乗務員寸志で一万円ちゃっかり取ってるくせに、こっちに回ってこないのはなぜ？

客からチップ貰ってくれましたか？と聞かれ貰ってない時はどーなってる？なぜ回ってこない？

まともな関西の日旅の社員さん！答えてほしい。


ぶっちゃけどーなってる？

寸志なんて旅行会社が介在するものなのか？なんか寸志の意味を
はき違えてるよーな。一体どこの支店のどこのｵﾊﾞｶさん？

チンカスどもが

おいらも日旅さんに寸志とられたぞよ。

もともと無いものだと思って今じゃあきらめたけどな。

０７年に旅行商品をネットで購入した人の割合は５３％で
０２年（４％）より大幅に増え、店頭購入の割合３８％を上回った。
購入できない日本旅行はどうするの？！テオクレか最後の戦さか！
オーマエナカツ！ＩＴＣはニッキンキョウキクだね！
問答無用！

>>62まだそんな事やってる馬鹿者がいるのか…

まだいてると言うよりしょっちゅうですよ笑）日旅=寸志無し
定番ですわ。
たいがい大阪ですわ！

早くまともに話しできる社員に期待しとこう。

>>62 >>68
ごちゃごちゃ言わんと犯罪の疑いがあるならそう
コンプライアンス委員会とかないのかな！
税務処理上も問題だね。
会社知ってるの？
お客離れるよ。

さあ、社員の皆様の夏休みの強制旅行先が決まりましたよ。

「冷凍ギョーザ中毒事件、チベット問題、四川大地震……。春から悪いニュースばかり続いた
　ことが響いている」。日本旅行の担当者は困惑気味に話す。５月から売り出した８００人分の
　ツアーの予約はまだ１００人程度。水泳、野球、体操などの人気競技観戦ツアーが早々に
　さばけた後は動きが止まった。特に陸上、柔道の予選、男子レスリングなどは売れ残りが
　目立つ。サッカーも「ワールドカップと違い、２３歳以下という選手の年齢制限のある五輪は
　売れ行きが今ひとつ」と浮かない表情。

>>70

オーシャンパールかって・・この突っ込みに懐かしさを覚える人は、結構
な年齢ｗｗ

いいなあ・・東営本は花火見物か。●●学会バックの元本部長（春日部市在住。通勤は東武線で一本、
楽々・・）に感謝しないとな。一年に一回だけww

アナルの良さが判ってなかった頃は、挿入されながらチンポ扱いて
射精しちゃうと、とたんに罪悪感が沸き起こってきて、やめて〜って
感じになったんですが、アナルで感じるようになってからは、チンポ
立たなくなっちゃって、前立腺を突かれながらフニャチンいじられると、
そのままトコロテンで射精するようになっちゃいました。
トコロテンで射精すると、射精直後でもアナルの中がジンジン感じてる
ので、気分が冷めるどころか、もっと突かれたいって求めちゃうように
なり、突かれながらフニャチンいじられて、今逝ったところなのにまた
射精しちゃいます。
男を知るまでは、普通に女とセックスしていましたが、立て続けに二回
なんて絶対無理でしたのに、男に抱かれたら何度でも逝けるように
なりました。
この快感、止められません。　

最近、このスレ活性化してないよ。
どうしたの？　夏休みで会社もとまってるのかしら？

死んだか、このスレも会社も

まだ会社があること自体不思議です

8月14日　お盆ど真ん中1泊！　伊豆白浜　白浜ヴィラ　6名用コテージ　6名以下でも泊まれます。
1室のみ空室でました。

http://www.villa-shirahama.com/

部下にわいせつ容疑　ＪＴＢ元役員を逮捕
8月9日8時2分配信 産経新聞

　部下の女性社員にわいせつ行為をしたとして、愛知県警犬山署は８日までに、強制わいせつ容疑で、大手旅行会社ＪＴＢの元執行役員、森本誠容疑者（５８）＝名古屋市緑区有松町桶狭間＝を逮捕した。「合意の上だった」と容疑を否認しているという。
　調べによると、森本容疑者は法人営業名古屋支店長だった平成１８年１月、支店の歓送迎会が開かれていた同県犬山市のホテルで、廊下を歩いていた部下の女性社員（４０）を自室に無理やり連れ込み、体を触るなどのわいせつ行為をした疑い。
　ＪＴＢ中部の阿部義博社長の話「このようなことが起きてしまい大変遺憾。被害者の方とご家族の皆さまに心よりおわび申し上げる」


甘い。今は知らんが、昔は不倫など日常茶飯事。バイトやＰＳは誰が手を付けるか（支店長、営本の幹部も含め）の競争状態。逆に幹部の女になれば、
女帝状態。（●西方面）

今は、違うの？

本社って今ひまなの
暇な人おおすぎ

昨日、今日は休みです。
だから暇です。　　何か?

明日は秋吉台で平田進子ちゃんのリサイタルやるぞ

以前北陸の某支店（駅構内）へ行って、元日限定の西日本乗り放題きっぷを
買おうとしたら、露骨に嫌な顔をされて、「みどりの窓口でも売ってますけど」
と言われたことがある。
みどりの窓口は年末で込んでて、日旅はガラガラで、指定券を４枚発券して
もらう必要があって時間がかかるから日旅にしたんだが。
結局は売ってもらったが、もう２度と日旅は使わないと心に決めた。

きっぷだけなら来なくていいよ。
手間だけで金にならん。

>>82
　結局は待たずに売ってもらったんだろww
なに文句言ってんだよ。
　店はお客は居なくて暇そうに見えるかもしれんが
　年末の宿等のクーポン発券、日程表作成で忙しいんだよ。
　
　これからは切符だけならはみどりの窓口で並んで買ってね。

スーパーは特売品だけ買う客でも嫌な顔(内心はともかく)しない。

こういう糞社員ばかりの会社だから、とっとと潰れればいいと思う。
まあ、ほっといてもかなりヤバイらしいけど。

その理由が解るか、くそ社員。

その時は切符一枚かもしれないが、リピーターになるかも知れない
からだぞ。次は海外旅行買ってくれるかもしれない。

どうせ旅行専門学校とか、馬鹿大学とかしか出てない馬鹿にはサービス
業は解らんかもしれんがな。

そんな社員はごく一部だろ。
そして、細かい心配りができる社員もごく一部だ。
どっちが多くなるかにかかってるってことだ。
ｸﾚｰﾑは真摯に受け止めろ。

ま、ここは、2ｃｈだけどな。

周囲の社員のモチベーションが低下するだけなのに、いつまでも
老害社員を置いておくってのは、ずいぶん温情に満ちた会社だよなあ。
団塊世代、さっさと消えろよ。

半期で２２億の赤字とは、どういった事情なのでしょ？

Ｔツアーは何かやるのか？月曜プレス発表？
ついにアメ公資本にしゃぶられつくして捨てられるか？

>>90
張り切ってるところ申し訳ないが、アメ資本ぢゃないけどな。
つかただの知ったか野郎は○ね。

半期で２２億の赤字とは、どういった事情なのでしょ？
KNTは42億の赤字だよな
再浮上の合併　年間100億の赤字企業に成長する

小口の客が将来大口になる確率は極めて少ない。

Ｔツアーさんもヤバいと騒いでいるがねえ。

>>86それは期待出来ない。客も利口だから切符は日旅、宿はJ、海外はHとかちゃんと使い分けてる。ゴミは所詮ゴミ。そして日旅はゴミが集まる
ゴミ箱
これが悲しいかな真実だ。

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これがいつも出ているんだが・・。この会社の人は、そんなに巨乳女子アナ好き
なのかな。で、二番目のジョイフィット春日部って、あまりにローカルなんだけど、
春日部の社員か、元・社員がしょっちゅう書き込んでいるか、見ていることになるんだけど。

客の爺さんが店の女の子をいじめて泣かしていたけど何が不満なのかな。

大変ですね。

>苫小牧の拓勇小学校が三日から一泊二日で行った函館方面への修学旅行で、旅行会社の
>日本旅行北海道（札幌）の担当者が列車予約が取れなかったにもかかわらず「手配した」と虚偽の報告をして、
>出発当日に急きょ児童が往復ともバス旅行を強いられたことが五日分かった。
>同社は「社員のミスだった。賠償に応じたい」と謝罪している。

昔、「シュプール」という特急型車両を使ったスキーツアーで、大阪駅に集合したら、「手配違いで取れていない」と、
ツアー一行は急行「ちくま」に乗せられた。２人掛けのリクライニングシートで目的の駅までというのが一転、
４人掛けの固い椅子で、早朝に乗り換えを強いられるなど不便だった。
最初から、逃げない団体客を「ちくま」に押し込んで、シュプールは個人向けに売るつもりで募ったのではと思った。
増結もしないのに、３両分の「ちくま」の席が押さえてあったからだ。

>>99
【北海道新聞 09/05 16:07】　列車のはず…当日バスに　苫小牧・拓勇小の修学旅行　業者ミス

苫小牧の拓勇小学校（中沢宏則校長、八百四十四人）が三日から一泊二日で行った函館方面への修学旅行で、旅行会社の
日本旅行北海道（札幌）の担当者が列車予約が取れなかったにもかかわらず「手配した」と虚偽の報告をして、出発当日に
急きょ児童が往復ともバス旅行を強いられたことが五日分かった。同社は「社員のミスだった。賠償に応じたい」と謝罪している。

同校や同社によると、修学旅行には六年生の児童八十八人が参加。担当の二十代の男性社員は、申し込みがあった直後の
昨年十月に特急の申し込みをしたが空席がなかった。しかし学校側には「予約が取れた」と報告。出発前日には架空の指定
座席番号を知らせていた。

社員は当日になって集合地のＪＲ沼ノ端駅で「日付を間違えて手配した。バスで代替する」と説明。個人的に手配した貸し切り
バス二台で出発した。特急を使えなかったことで往路で三十分、復路で一時間、余分に時間がかかったが、見学予定地の変更
などはなかった。列車に比べバスの利用だと一人当たり二千円ほど安いという。

同社と同校は児童が帰宅した四日夕、保護者に経過を説明したが、不可解な事態に怒る親もいた。
中沢校長は「子供たちを楽しみにしていた列車に乗せられず、強い憤りを感じる」と話す。
同社の永山茂旅行事業部次長は「予約が取れなければ学校と再協議するのが通常だが、社員は『ミスを上司に報告する機会を
失った』と説明し反省している。賠償には誠意を持って応じたい」と謝罪している。

昔、修旅の宿が取れなかったことを言い出せずに、修旅の前日かなんかに学校に放火した営業マンを思い出したよ。

　　【苫小牧】苫小牧の拓勇小学校（中沢宏則校長、八百四十四人）が三日から一泊二日で行った函館方面への修学旅行で、
　　旅行会社の日本旅行北海道（札幌）の担当者が列車予約が取れなかったにもかかわらず「手配した」と虚偽の報告をして、
　　出発当日に急きょ児童が往復ともバス旅行を強いられたことが五日分かった。同社は「社員のミスだった。賠償に応じたい」と謝罪している。

　　同校や同社によると、修学旅行には六年生の児童八十八人が参加。担当の二十代の男性社員は、
　　申し込みがあった直後の昨年十月に特急の申し込みをしたが空席がなかった。
　　しかし学校側には「予約が取れた」と報告。出発前日には架空の指定座席番号を知らせていた。

　　社員は当日になって集合地のＪＲ沼ノ端駅で「日付を間違えて手配した。バスで代替する」と説明。
　　個人的に手配した貸し切りバス二台で出発した。特急を使えなかったことで往路で三十分、復路で一時間、
　　余分に時間がかかったが、見学予定地の変更などはなかった。列車に比べバスの利用だと一人当たり二千円ほど安いという。

　　同社と同校は児童が帰宅した四日夕、保護者に経過を説明したが、不可解な事態に怒る親もいた。
　　中沢校長は「子供たちを楽しみにしていた列車に乗せられず、強い憤りを感じる」と話す。
　　同社の永山茂旅行事業部次長は「予約が取れなければ学校と再協議するのが通常だが、
　　社員は『ミスを上司に報告する機会を失った』と説明し反省している。賠償には誠意を持って応じたい」と謝罪している。

>>102
こういうのデュープって言うんだよ！！
よく見てカキコしろ！！

ひどい会社ですねぇ！信用丸潰れで顧客は離反だね！

もう絶対使ってくれないな
その学校は…

まあそうだろうけど、日本旅行北海道ってさ、日本旅行とは
別会社なんだよね。

その学校だけでなく、悪評はまわりにどんどん拡大していくから厳しいと思うよ。ただでさえ斜陽産業で業界レベル低いのに！

日本旅行北海道の旅行事業部長はどうした？
そんな次長を出して自分はノホホーンか？
本当に体質が変わってない会社だね。。
北海道本社内ではいつも誰も責任を取らないし、現場任せ。。
はっきり言って、完全に淘汰されている会社だね。。
業務部長の役立たずの禿はまだいるのか？
数年前の商事の部長による使い込みの件はなしのつぶてだが、
オイオイ　社員にちゃんと金払えよ。。

案外そうでもないよ　だって得意先にＡＤ券渡しまくって、
つなぎとめる最低の会社だから

>>109
誰に対してレスしてるの？

日旅が乗務員への寸志パクるのって、まだやってんだ！昔乗務員から日旅は最悪って聞いた事ある
寸志はお客様から乗務員に直接渡すのが筋…お客様の気持ちを会社の儲けにまでする会社って…
情けない…

今どき見積りに寸志を計上するところは、トップツアーしかないよ！

>>110
何でそんなに過剰反応してるの？

トップツアーに恨みがあるの？

↑恨みはないよ。。
悲哀だけだけだよ。。

そんなにトップツアー哀れんでるだね
寸志を見積もったの聞いた事ないけど…

↑　な〜んだ　トップツアーの出来損ないかよ。。

あらら…トップツアー人と思われちゃった(笑)

書類送検・・・。
反省の色無し。

[苫小牧民報　2008/09/08]
特急列車利用予定の苫小牧拓勇小修学旅行(３―４日)がバスに変更された問題で､日本旅行北海道(本社札幌市)は８日夜､
学校体育館で行われた｡寺田一仁社長は｢児童､保護者､教員の皆様に多大なご迷惑をお掛けした｣と陳謝するとともに､旅費を
全額返金する考えを示した｡さらに､同社が費用を全額負担して､再度､修学旅行を計画する用意があることも､明らかにした｡
説明会には､保護者約55人が参加｡寺田社長は､謝罪の言葉を述べるとともに､特急列車の往復運賃と､残りの旅費全額を
｢おわび金｣として返済する､とした｡総額約175万円で､１人当たり約２万円になる｡
この問題は､担当した男性社員(27)が特急列車を､勝手にバスに変えて函館旅行を実施した｡しかも､学校には｢手配した｣と
うそを言っていた｡出発直後に児童の保護者から苦情電話が寄せられるまで､同社が男性社員の一連の行動を把握していな
かった経緯が説明されると､管理責任を問う厳しい意見が上がった｡
修学旅行の再実施は､｢子供たちに謝罪の形として何ができるのか｣という質問に､同社が答えた｡特急列車を楽しみにしていた
児童も多かったことから､希望を考慮した旅行プランを､今後１週間以内に学校側へ提示する見通しを示した｡

175マンなら男性社員(27)に全額弁償させるだろうね。
社員も社員なら会社も会社。

ここの児童は２回も修学旅行に行けてラッキーじゃんwww
先生２回も引率お疲れ様です(__)

日本旅行さんの方がトップツアーよりも何マン倍もいい会社です。

>>121
個人弁済は二知慮ではありえませんよ。。
トップツアーだったらありえますが、、

>>121
結局どうなった？

私も同感です。
２７歳の当事者の社員に、負担させる会社ではないですよ。
ジャッツなら即解雇だと思いますけど、社員だから、
温和すぎる対応で終わるんじゃないですか？
元・ジャッツより

本当にＮＴＡは何でもかんでも個人任せ。今でもその体質は変わらないね。手配もすべて個人業務だから、
不正も正しい予約の確認もままならない。実に組織だってないつまらん会社だ。
何でも個人に押しつけすぎ。ウコンやそうめん、アメックス、ＯＭＣ、ＪＡＦ・・・
もうみんな辞めてしまえ。なんでウコンやねん！

本人が悪いのは勿論だが、上司がしっかり監督して把握していればこんな事は防げた。又、困った時に相談出来る信頼出来る上司がいなかったと思われるのも悲劇だな。

>>128
上司って支店長の事？

>>なんでウコンやねん！
成績が悪くなると、本業では無理と感じて、不足対策の名目で色々な事に
手を出し始める。
各種ＣＡＲＤへの加入促進、ワインなどの酒、まずい御節料理、酷いのになるとウグ椅子の水というのも何処かの
ＡＧＴであったな。旅行屋が健康食品屋・酒屋・弁当屋になりそれが売れれば良かったと思う。
御前ら！！　本末転倒じゃ！！
本業を忘れた旅行屋は、歌を忘れたカナリヤじゃ。

ﾘｰﾏﾝ脂肪&外資ﾋﾟﾝﾁですみだもﾔﾊﾞいのか?

ア○コって、日本旅行から転職した奴多いよな・・。また、そいつらに勧誘
されて、入っている人も多いんじゃない。旧千○田、旧○邦も、A○G傘下だし。
ア○ホもそうだし。

まあ、劇的な救済策の可能性もあるみたいだけどね。(心配なら、自分で調べて判断してね)

転職した奴は自己責任だけど、今朝の朝日新聞10面(東京本社版)によると電話が
殺到しているらしいよ。郵送だと到着日基準。書類に不備あると、受付不可らしい。

日本のマスコミは、大スポンサー様の事は報じないが、外電ではいろいろ
出てくるね。ア○コのホームページは、繋がりづらくなっているし。

米ＡＩＧ、破産法適用申請の可能性考慮し法律事務所と契約＝ＮＹＴ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-33784120080916

米ＡＩＧ、破たんの確率高まっている＝クレディスイス
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-33784220080916

アメリカ政府、動いたみたいね。少なくとも本体は、当面の破たん危機は
去ったらしい。

でも、他板で見たけど、一応、契約している担当者(営業マン)に大丈夫か聞いて、
大丈夫、とか絶対とか言ったら、もしもの時は、担当者の個人資産で弁償するよ
うに一筆取っておくといいそうだよ。

絶対とか、大丈夫とか言ってるんだから、拒否は出来まい。一応、国有化?で、
一段落付いた今だから、やっておいた方がいい。

http://u.tabelog.com/shoku2/
基地外

鉄道とバスの差分で利益出そうとしたんだ
大目に見てやって

日本旅行社員の転職先が、また一つ減りましたね。会社は残っても、新規は
契約は至難の業だろうし・・。

ところで27歳の当事者は辞めちゃったのかな？
地元紙にも掲載されたし、仕方がないのかな〜
こうなったら道連れで暴露したらいいんじゃない、27歳君。再就職の時に胸張って言えるよ

客なのですが質問良いですか？
日本旅行の旅行券があるんですけど、これ使って乗車券買えると聞きました。
日本旅行窓口にはお客が自分で出力できるJR購入端末あります？それは現金のみかな？
商品券ならやはり自分で窓口迄いかないとだめですよね？

だめです。

>>140
ありがとうございます

今　急に噂がでてる　ＮＴＸ＋ＫＮＸ＋ＴＯＸの3社合併はマジ？？？

>>142
そんな情報ある？

>>139何の目的か知らんが、旅行券で乗車券を買って払い戻しすれば？
C制じゃないから旅行券で買った印なんかない。

>>142
まあ、JTＸ以外のこの3社は赤字だからな
ＮＴＸ＋ＫＮＸ＋ＴＯＸ ＝ 赤字＋赤字＋赤字 ＝ orz オワタ

>>144
払い戻しする理由は何ですか？使い道は、一応姑が息子夫婦の我が家に来ることになったんで
交通費を出してあげようと、最初そのまま「交通費にしてくれ」と旅行券をさしあげようと思ったんです。
でも、いっつも様々な商品券は勝手が悪く、嫌いな様子（たまに利用できないと断られるのが嫌みたいで）
結局うちに回って来るので券で切符をあらかじめ買って、切符だけあげようかと思って。
でもうちの近所には日本旅行がなく、姑の家近くには駅中にあるので。

>>146払い戻しして現金化して送ってあげれば使い勝手がいいでしょう。

>>145
マイナス会社×マイナス会社＝プラス会社　になるけど
マイナス会社×マイナス会社×マイナス会社＝マイナス会社　になります。
3社ではなく2社でしないとね。

この会社の社員は、皆アフォか？
カキコにアフォがにじみ

アホだからいるのでは？

NTAも終わりだね。店舗数は激減だし新聞広告もほとんど見ない。年配者にはまだ知名度はあるだろうが、若い人は知らない人が多いのでは？

Ｎ：なんぼ
Ｔ：たたせても
Ａ：あかん

こりゃ・駄目だわ。

>>144
商制って判子があったと思うが。

>>151

比較的業績が良かった時代でも、関西以外ではあまり知られてなかった。
長野、新潟という例外はあったが。（３０年くらい前までこのニ県では、
旅行会社といえば日本旅行だった）

まだＨＩＳとか出てくる前、何周年かの時に知名度調査をやったら、業界３位
だったのに、１０位以下という結果が出たらしい。
企業イメージを軽視して、宣伝に全く金使わないという弊害と、このスレでも日本
国内の旅行の質問が来るくらい、平凡で抽象的な社名が原因。
ＪＲ西日本トラベルとかに改名して、西日本エリア以外撤退したら、業績は改善す
んじゃないか。他の社員は、ＪＲ西日本ワイン・ウコン販売とかいう会社設立して
移籍させれば解決。

>>154
同感っす
でも社名はこれで決まりっす

「NPO法人(株)ターメリック」

>>154
同感。・ここまで赤字だと大再編成すべきだよね。

本体→事業範囲を縮小の上、関西の地場旅行会社として、他社の代売と
　　　団体輸送だけに専念。企画部門は廃止か、ＪＡＬセールスとかと統合。
日旅産業→資本増強して強化。ＪＲ西日本系の商社として再出発。
　　　本体の余剰人員は、基本的にここで受け入れる。
ブランドウ→廃止。余剰人員は、ＪＲ西日本企画？だかの代理店に移籍。

客にＡＤ渡すな●●支店！何がいつも沢山有難うございますだ！ふざけるな！
モラルもコンプライアンスも口だけのＪＲ西の子会社日本旅行

>>154 確かに。でも社名変える際にかかるコストはハンパないっしょ。
長い目で業績ＵＰを見守る程の体力が残っているかな？
上場目指すのに、業務端末とアテナにあれだけ投資しておきながら
契約や請求書等の使用まで網羅できない（使いこなせない？）んだから
勿体無い。営業のスケジュール表と架空案件で全く実態が把握できない
団体登録くらいでしょ？稼動してるのって。

>>154
この会社の中の人かどうかは？？なれど、業界関係者間違いなしだなｗ
シャレにならんくらい、正しい（苦笑）

業績はＪＴＢも含めて、なかなか上がらんだろ。業態自体が過去の遺物なのは
どうしようもない事実なんで、積極投資とか無意味と思う。

ここまで赤字が酷いと、全国区でいる意味ないでしょ。首都圏は考えるとして
他地域は撤退すべきなのは自明。企画部門も、海外の惨状見たら１５６のように
他社と共同にするってのも案。一時期、近ツリと海外企画を統合して・・という
案もあったようだが。

ＮＴＡさん
ずいぶん活発になったね。。
北海道で多額金銭事故発生。。

>>161
なになに？
また北海道で金銭事故が起きたの？

そうなんですよ・・・・・。
発表されるよ。

>>160
海外企画の再編は不可避だよね。今更近ツリと統合しても、スケールメリットが
出るような状態でもないしね。（管理部門が膨れるスケールデメリットはあるかもｗ）
つーか、この業界って統合が目論見通りの結果になったことがないような気がする。
止めるに止められないＪＡＬＰＡＫあたりに渡しちゃうのが、得策かもね。

ＡＩＧ系統の生保は、全部売却だとさ。終わったな・・。

社長、もしくはＪＲ西日本の社長様

・終身雇用の崩壊。社員旅行、研修旅行の減少。
・不況、企業活動の欧米モラル化→接待旅行・報償旅行の減少。
・インチキ商売の5年周期説。（朝日何ちゃらとか、佐川何ちゃらとか）
・少子化による修学旅行の減少。
・団塊ジュニア辺りからの高学歴、個人主義。（団体旅行はいかん）
・特定郵便局、農協、漁協、かんぽの衰退。（田舎の団体旅行壊滅）

・インターネットの主婦層・高齢者層までの拡大。
・マイレージの登場（航空会社の抱え込み）
・国鉄のＪＲ化で、独自の戦略。（主従転倒）
・海外旅行の手軽化、不況による新婚旅行の価格ダウン。

の上、元々、企業イメージ、ブランドを軽視。広告宣伝費をケチったため、
他業種と違って、大手とベンチャー（中小）の差は顧客にとってほとんどない。
（化粧品なら、資生堂と、山奥化粧品の差は歴然。しかし、旅行会社は違う。むしろ
地場の営業マンの差で不利になったりする）

結論として、大手旅行会社をＪＲ西日本が持つメリットはない。むしろ、エリア内に特化して、
びゅうだのの個々のＪＲ系統旅行会社の連絡会議を開催して、キャンペーンとか話し合ったり
互いの企画商品の相互乗り入れをすればいいだけ。

せっかく、関東から山陽や四国のパンフ刷って並べても、店舗網が激減していてれば無意味。
ならば、びゅうの東北売るから、山陽プッシュして・・とかにした方が合理的ではないでしょうか。

旅行業界は、業界としてかつての石炭産業と同じ。早く業態変更して、逃げた方が勝ちですよん。

接客態度悪い
やる気あんのか？

組合執行委員はなにをやっているんだ!!
高い組合費を取りながら、会社の言いなりになりやがって!!!
仕事もしないくせ、将来のポジションは保障されて、
組合の存在価値ってなんかな。
労働者の命と生活を守る為にあるんちゃうんか。

>>168
まあな・・・・・・
確かに組合は会社とお友達って感じがするよな
労働組合としての機能を有していないのが現実だな・・・・・・　悲し

ほんま、もつんかいな。この会社。

年度末に、毎年、ワインやウコン等を固定客中心に買わせる事で、社員は士気の
低下、顧客はうんざり・・日旅離れ加速。

これに象徴されるように、近視眼的な事ばかりやっていて、展望を描けるトップ
がいないんだよね。前線の部隊長任せで、戦略がないんだよなあ。社長他、経営の
アマチュアなんだよ。このまま全国会社でやるという覚悟なら、天下りを廃止して、
経営のプロを連れてくればいい。同業他社でなく、広告代理店や流通とかから。
新鮮な視点で経営改革出来るかもしれない。

↑ まだワインやウコンなんか売り付けているのかい？

多額金銭問題はまた起きたの？詳しく教えてー！
ウコンやらワインでも売って何も楽しいくない。安い給料で自腹だし。
ほとんど手元に給料残らないし、貯金もできない。つらい。

わたしも知りた〜い
おしえて

店舗減ったね・・昔は東京駅、上野駅の中とか、山手線内も主要駅の駅前
には大体あったのに・・。今は、池袋と赤坂・・と言っても、六本木一丁目
というマイナーな駅の上、と渋谷・・と言っても繁華街とは逆口の警察の隣
くらいか。特急が停まる駅には、ほぼ全駅にあった新潟と長野も、激減。

中途半端に減らすのが一番、意味ないと思うんだけど。

日本旅行の8月の総取扱高は、前年比5.6％減の456億4107万6000円、
このうち海外旅行は13.7％減の150億932万2000円であった。
団体旅行は5.6％増の29億2889万9000円と前年から増加を示したものの、
企画商品は17.3％減の85億4971万4000円、
個人旅行は18.5％減の28億2362万3000円と前年を下回った。
なお、団体旅行は、一般団体が0.7％減の16億3033万1000円と減少幅を抑え、
教育旅行が14.8％増の12億9856万8000円であった。
なお、企画商品はマッハが66.0％減、ベストツアーが16.4％減となり
自社商品の合計は17.6％減の67億8357万3000円、
他社企画商品は16.4％減の17億6614万1000円であった。

とりあえずマッハは消滅だな。

苦情専用のメアドはないのかね
HPのはこっちの情報云々だから嫌だ

>>177
"苫"情専用のメアドはないのかね
HPのはこっちの情報云々だから嫌だ

ＪＲ酉：書類送検

社長：日勤教育

＞なお、企画商品はマッハが66.0％減、ベストツアーが16.4％減となり

外部要因は可哀想だけど、そういうのも含めての管理部門。部長は三段階
降格で、ハート何ちゃらの店員、企画部門は、大粛清して、全員、日旅産業
の営業に出向すべき。

企画部門ってのは、自分たちの能力と無関係なく、好景気だとかブームでいい思い
してるんだから、悪い時はそれなりの責任はとるべき。ワインやウコン、そーめん　
売らないでも何も言われないし、クレームは支店・代理店と担当セクションという
天国なんだからさ。失敗した時は地獄を見せるのは社員感情として当然だろ。
しかもさ、休みの時とかか家族も含め、格安でいい思いしてんだぜ。ＶＩＰルーム、
優待券なのにファーストクラスにランクアップ、ホテルは三ツ星で、料金は国民宿舎
なみ・・。そういう話だぜ。赤い風船も・・。

社員はちゃんと責任追及しろよ。立ち上がれ。成績いいならともかく、悪いなら、地獄
を見せてやるべき。

仕事終わらね〜。
本社、営本はちゃんと早く帰れてるのかなあ。

>>175本当に減りましたね。働いていた人達はどこへ行ったの？？？

辞めた!!

社員が苦しい時でも、
組合執行委員は組合費で飲食やタクシーでの帰宅･･･

昔、組合の執行委員で○藤ってやつが会社の金を
使い込んで懲戒解雇になったけど、
組合費はいったいいくら使い込んだのか？？？

>>180 時代が違うだよ！ばーか

>>185
社長：そんなことを言う社員は日勤教育する。
　　　明日から大阪駅TIS前に8：00集合だ!?

＞180
うちは職場委員がしっかりしているから安泰です
超勤も月40時間もらってますよ
地獄なんてあるわけないよ

しかし、退職が止まらないね。

>>176
マッハ消滅なんて言わないでくださいよ。そしたらベストなんて言うコミッションの低い商品しか残らないんですから…まぁ、マッハなんてヨーロッパのCクラスと南太平洋しか売れませんが……
ますます、提販は売れなくなりますよ。自分で自分の首絞めてるからなぁ…日本旅行は。

>>189南太平洋かあ。昔タヒチに研修に行かせて頂きました。あとハワイや北海道、ハウステンボスetc
今でも研修はありますか？

以前、管理職との面談で言った事。
誰も言おうとしないから言っちゃった。

この職場の皆さんは、｢トーンダウン｣　していると思いますよ。

と・・・・・・

次の日からその管理職の攻撃が激しかった事・・・・・・

口は災いの元ですね（笑）

でも言いたい事を言わなきゃ駄目だよ。
だってさ、過去の産物をいまだに自慢げに誇っている馬鹿野郎にはお灸をすえないとね。

>>189
＞提販は売れなくなりますよ
その提販自体が必要か否か？って話になってるような気がするんだけど。
まあホールセールのシステムそのものが、昭和の遺物なんだけどさ。

>>192
今の日旅の力ではオーエムシーに日旅サービス合わせでも直販だけじゃやっていけないでしょ。ネットだって進んでないし……提販がなかったらすでに死亡してるかと。
ただ、提販でもヨーロッパとアジア以外は壊滅的。アメリカ、ハワイ、ミクロネシア、オーストラリアはやってる意味あるの？って感じじゃない？？

>>186
今日8:00に行きましたが誰も居ませんでした・・・。

＞提販でもヨーロッパとアジア以外は壊滅的
そんなのにお金遣うくらいなら、会社を小さくしちゃえ、ってことじゃない？
この先も伸びる要素なんか全然無いしね＞提販
止める勇気があるか無いか、だけの問題なような気がする。

天下りのＪＲからの首脳陣に解る日本旅行という会社−

つまりね・・山陰本線なのよ。70年代は、本線として役立っていた。
80年代、山陽新幹線接続というファクターで、本線というより陰陽連絡
の一部に細切れにされた。
90年代、高速と航空機で競争力を喪失した。
00年代　智頭急行（例えるならＴＩＳと合併）が出来て延命した。しかし、不採算
　路線は多数。自治体の援助で何とか生きながらえる・・。

て感じ。つまり、山陰本線として所持する意味はないわけ。鉄道は、国民に対する
義務もあるけどさ、正直、伯備線と繋がる松江とか出雲市辺りと、津和野、萩周辺
下関・京都の近郊、福知山周辺以外は、廃止したらいいんだって。

解り易いでしょ。東大とか東工大とか出てるなら、少しは頭つかえよ。

>>168
どっかの営本にいる鱸でも見習えば?
こいつ、仕事できないし組合活動と称して仕事やらないし存在意義がわからない
上席も見て見ぬﾌﾘだし
どいつもこいつも死ねよ

そうか。香住から松江間は廃止か・・・・。
鳥取は智頭線で行く。
魚の背骨が無くなって、あばら骨だらけになるね。

松島疲れた、自腹減った。

↑疲れが出るの、遅くね？

日本旅行て何で安い仕事しか取れないわけ？

事務所汚いし。窓口で、社員の手続き見てたら、
パソコンのウイルスソフト切れてやんの。
このコンピュータは危険にさらされてますって、
みたらウイルスバスター２００５！

年３０００円程度のウイルスソフト、ケチってどうすんの？

顧客情報、とっくに流れてるのかもね。

>>197
誰？　
「上席」は誰？

以下、今夜のニュース

日本航空は１５日、旅行会社に支払う国際線航空券の販売手数料を、２００９年４月に廃止する方針を明らかにした。
全日本空輸も同時期の廃止を検討している。燃油高騰などに伴う経営環境の悪化に対応し、コストを削減する狙いがある。
こうした状況を受け、旅行会社最大手のＪＴＢは１０月から、これまで原則無料としていた航空券予約代行などのサービスについて、最低２１００円の手数料を利用者から徴収し始めた。
同様の動きが他の旅行会社にも広がれば、消費者の負担が増え、低迷する航空需要が一段と冷え込む懸念もある。
販売手数料は、旅行会社が航空券を販売してくれる見返りとして、航空会社が代金の５％を支払う仕組みだ。廃止対象は国際線の正規運賃と正規割引運賃で、国内線は５％の手数料支払いを続ける。
欧米の航空会社の一部はすでに、手数料を全廃した。米国では中小旅行会社が廃業に追い込まれており、国内でも旅行業界の再編が進む可能性もある。

・・・さてどうなる？

ＪＲ討ってればいいんじゃないの？

ＡＩＲに資金投入で傾いていますが何か？

海外大赤字だし、年末（年度末）には何らかの決断があるんじゃないの？
西日本地区は、駅内の一等地に支店網持ってんだしさ。知名度・信用度も違う。
首都圏・東海圏からの入れ込みは捨て切れないのなら、その二社のＪＲ会社と
提携すればいいだけ。

ニュース速報。。
北海道は札幌を残して、事業縮小・・

>>206
まじでっか？

日本旅行に就職するのって難しいんですか？

嫁入り前のコシカケ程度なら旅行系専門学校卒程度でＯＫ。
支店長クラスは官公庁や国会議員、県儀のコネがありゃ余裕。

けど、こんなボロ会社就職しても吐給しかもらえんぞ。

そうなんですかぁ…
結構な大手だと思ってたんですが…
何も知識がないまま
書き込みしてしまいました。

残業もすごいですよね？
旅行会社の営業も大変だぁ…

いろんな事務ツールが各１台しかなくて、自分の仕事をこなそうと
思ったら朝３時に出勤して作業するしかない。
夜残業をすると電気代の無駄と、怒られる。

営業がポカミスをすると、支店長命令で丸ボーズにされる。

ハタから見て、高校生の部活かって思う。
宗教的なアレやからしょうがないらしいけど。

>>210

大体、考えてもみろよ。今の４０代以下の主婦層は、パソコンを日常的に使う。
社員旅行、接待旅行、褒賞旅行も今や激減。添乗員付きの団体旅行に行くのは、
田舎の年寄りくらいでしょ。（激安バスツアーは別として）

各キャリアはマイレージやカード、インターネットで直売りを強化している。
旅館も、インターネットでの直販が急増している。

つまり、業界自体は、キャリア系以外は先がない。日本旅行は一応、キャリア系
だけど、徹しきれてない。旅行業界自体、終焉は近いのは誰が見ても歴然としている。
終わった産業なんだよ。過去の大手４社のうち、近ツリ、旧・東急観光は死に体だし。
日本旅行は、親が大きいから潰れないで済んでるだけ。逆にいえば、親のトップの方針
転換で、ある日突然・・ってことはあり得る。

難しいことは考えなくていい。君の周囲で旅行会社を使って旅行に行っている人がどれだけ
いるか。大手旅行会社の支店は近くにあるか・・。

うんこうめぇ

NTA+JTB=JNTB
J=じっと
N=にらんで
T=たってる
B=ばかたれ

>>212
緑の窓口が混んでるときＴＩＳで指定券買うよ。俺は

J=じっと
N=にらんで
T=たってる
B=ばかたれ
＾＾笑える＾＾

おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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ジャパンビバレッジってどうよ？part５ [転職]
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このスレ見ている社員なのか？おっぱいアナウンサースレがいつも出てくるけど。
相当、恥ずかしいと思う。

うぜー

J=じっと
N=にらんで
T=たってる
A=あほ
B=ばかたれ
これでもか・・・・ぁ。

笑える情報求む

冬のボーナス　１．０ヶ月だと組合から聞いたよ
まあ　ボーナスけずられても、超勤申請すればもとがとれるわ

毎日毎日１０時過ぎしか
仕事終わらないんですよねぇ？

営業から帰ってきてから
また仕事って…

そのうち倒れないですかねぇ？え

>>222 書き込む暇あったら仕事しろ

そろそろ国家レベルの仕事の不手際が
営業利益の裏目に出るよ

>>224

何かあったの？

ニュース見てればわかるよ！！

知ってるなら書いてよ！

今どき鍵のかけられないロッカーなんてあるかよ
死ねよ

チェックが出来ないから鍵つけない。

自己申告書の時期だけど　どうよ
全職場で一番楽なところって　どこ？

>>230

本社の経理関係（要・経理実務）、本社・秘書室、本社・広報室。

まだ知らない人のために。
観光先でこそ一期一会の出会いサイト！
都道府県でエリアを設定できます！
地元の人と仲良くなろう！
携帯番号と携帯メールで認証するのでサクラはいません！
「迷惑メール」や「広告メール」 が一切来ません！
当然登録無料！ 女性は完全無料！
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援助目的も比較的少なく健全です。

【ハッピーメール】
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【ワクワクメール】
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こちらが一番の老舗らしいです。常連もいますが、遊んでいない子もいて面白いです。

>>230
社長

>>231
やっぱり本社が楽なんだねえ
本社広報室って、どうよ
何やってるところ？

>>234
・各マスコミにニュースを流す。（役員の人事異動や不祥事、新商品）
・社内報の作成。
・新聞・テレビ取材への同行。手配。
　くらい？

あと、情報システム部も、比較的楽という話。大きな旅館やテーマパーク
の営業に出向とかは、人物関係が築ければ、そのまま移籍って手もある。

>>235
・各マスコミにニュースを流す---月2回程度
・社内報の作成---ほとんどすべてを業者に丸投げ
・新聞・テレビ取材への同行----最近はほとんどなし

以前は結構メディアに出てたけど
今の室長になって　”何もしない”ことが方針です

ここは、ＪＲ西日本に逆出向を願い出る・・という手だな。

福知・・という部署なら、喜んで出してくれる。で、そこで頑張って、そのまま移籍を
狙うっていう手もあるぞ。男なら、やってみろ。５年？経って、少しは遺族、被害者も
落ち着いてきたみたいだし。

>>236
あいつ最悪！！

某TISは最悪やね。
地下鉄の改札を出てすぐの所にあって、JR酉と勘違いするリーマン続出。
看板に小さく広島銀行マークを掲出して「クレジットカードおけ」まで掲出してJR酉の客を奪おうとしている。
時間の無いリーマンは、上階のJR酉で買うよりココの方が早いのでココで買うが、所詮TISの糞係員。
EXP予約の事を聞こうとしたら
「あ、ここ旅行会社ですので・・・」と逃げる逃げる！

ここはJR酉で使い物にならんアホなオッサン
ジャツツの派遣社員の分際でエラソに言うプチ鉄ヲタ
TIS時代から在籍する、お局サマのブス女
こんなのばっかり。上階のJR酉と比べると仕事は速いが接客態度がハチャメチャ。

おまけに俺の同僚が前売りで東京までのキップを購入したら、乗車当日に改札機に入れたら「ピンポーン」
日付が間違ってやがる。確認しなかった同僚もアホだが、ココに文句を言いに言ったら
「これでは今日は使えませんねぇ。お客さんがおっしゃる通り、作っただけですが何か・・・」と。

その態度にムカついたので「責任者出せ！」と言ったら、
出て来たのは、JR酉から天下ったようなシケたオッサン！
俺らが「何とかしろ！！」と2人掛りで声を上げると暫くして
「申し訳有りませんでした」やて。
じゃさっきの「お客様がおっしゃる通りに作った」は何なん？
お詫びとして東京まで、のぞみG車を出してくれたがそのカネは裏金か！ヴォケ！

それと、ここにはTIS時代の名残か旅行会社にも関わらず自動券売機があるがナゼ？
俺が見たのはこの券売機で購入した客が券を取り忘れ、それを律儀に窓口に届けた客。
窓口の○木ってゆうメガメ野郎はそれを、暫くしたら取消処理して明らかに着服してたぜぃ。

ここの支店にはコンプライアンスってものは無いのか？
支店ってよりも荷痴旅がコンプライアンスってものが存在してねぇーんだろな。

>>239

>ここはJR酉で使い物にならんアホなオッサン
>ジャツツの派遣社員の分際でエラソに言うプチ鉄ヲタ
>TIS時代から在籍する、お局サマのブス女

ｎｔａプロパーは正義の味方

>TIS時代から在籍する
>TIS時代の名残

一般の人からは昔も今もTIS時代

>お詫びとして東京まで、のぞみG車

Ｇ車と言う業界人

書き込んだのはＴＩＳをねたんでるｎｔａプロパーに限定されました

大阪のテレビで、「日本旅行のぉ〜」てめがね掛けた人が出てたけど、今はどうしてるんだろ。

_,,-''''''ヽi''~~~~i~'''''i--,-,_
　　　　　　　　,-,_ヽ, ---,_ヽ,　, .l　 / /　　ヽ,_
.　　　　　　　/　,,,--''~~~~':::::ヽ,,-'''''''''''-,_,,-ノi_
　　　　 　　,ヽ-'::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ'' ~''i
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　　　l　　 ~'/ヽ::l　　　 '''-,,,,~''''~,,,,,-'',　~~　l:::::l-'''''~~i　>>240 ギョーカイ人ならG車じゃなくロザよ
　　　l　　　 l　 l:lヽ--i'~ 　 -~~~-　　 ヽ___-l::::l　　　 .l
　　　l ,-,---l　 ll_!_,-,ヽ.　　（⌒）　　 ノi　　l:/'''''''''--',
　　　lﾉ　l　　,!-'~,,-ヽl::::~''''/~'''~ヽ,-''::::::l　 l/　　　　 /
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　　／:::::::ヽ. ヽ　　,- ﾉ:::/　l　　'　 ヽ::::::::l .l~''-,,_　./::::::ヽ

jkk

西営本に居た、鉄ヲタ向けツアーを企画していた○船は辞めたん？
本家本元のJR酉に引き抜き？

コピライ！

こないだ、以前の職場においての給与を時給計算してみたら・・・・・・

{ （1日の平均拘束時間） × （1ヶ月の平均拘束日数） × （12ヶ月） } ÷ 年収

764円・・・・・・

ワロタ

辞めてよかったよ〜ん

バイトの方がよかたョ

age

>>246

年収　÷　{ （1日の平均拘束時間） × （1ヶ月の平均拘束日数） × （12ヶ月） }

じゃないの？　計算おかしくない？　NTAのひと。

>>239

確かにアソコは酷いよな。旧国鉄やJR・NTAの屑社員の集まり。
社員の転勤は無さそうやし、おる顔は昔からおる人間ばっかり。以前他のNTA支店に居た役立たずのｵｻｰﾝが2人居るし。
社員どころかジャッツ派遣のヤツらも古くからおるヲタばっかり。これって派遣の法律に抵触しね〜か？確か上限は5年だゼ。
だから女ドモは結婚退職も出来ないブスでお局ばっかりがドグロを巻いているし。

夕方に行くと○内ってゆうブス女がおるが、コイツは目を見て接客しね〜し。
○部ってブスは、エラ張ったツラでハグキ丸見えでキショイし。
コッチが指定席の2人掛けを要望すると、コイツらマルス叩く前から
「2人掛けはこの時間お獲りできませんが何か？」とかホザく。叩きもせずに分かるのかよ！
JRから出向の屑親父はC制券の払戻しの際、「カードの払戻しは、面倒臭いんで現金でお返ししますね」と現金で返してくれるし。
そんなの、JRの審査がﾊｹｰﾝしたら首飛んじゃうよ。


「カードのショッピング枠、現金化」したけりゃ、ｺｺで購入してｺｺのｵｻｰﾝの窓口でしたら100％ｵｹね。

社長様　営業本部長様

いいアイディアがあります。平田が売れてるなら、もう少しキャラつけた
営業マンを増やすんです。
・オネエ営業マン。
・ミニスカ営業ウーマン。
・メイド営業ウーマン
・被り物営業マン。
・韓国人営業マン。「奥様たちは、僕の家族ですっ！！」
・ご当地ヒーローならぬ、日旅ヒーロー「５営業レンジャー」

成績伸びると思う。ぜひ、御採用を。

>>これって派遣の法律に抵触しね〜か？確か上限は5年だゼ。
26業種以外は最長３年です。

>>251

26業種って？ジャッツも抵触すんの？
ジャッツ自体、NTAにしか派遣してへんのと違うか？

業界再編、赤い風船の日本旅行、事業縮小を発表。
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/ana/1223813938/1-100

↑釣られるなよ

【ヘッドハンティング】カリスマ添乗員・平田氏　阪急トラベルに移籍、年俸３０００万。
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/ana/1223813938/1-100

>>236
LOOK！　か？　まだいるのか
あいつ　ケチだよね
本社広報室のみなさん　LOOK！にごちそうしてもらったことある？

【第二の平田発掘へ】日本旅行人事部が、来年から『お笑い才能』優先採用。面接に漫才も。
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/ana/1223813938/1-100

【ゆるキャラブーム】日本旅行、来年からゆるキャラ『進子ちゃん』売り出す。
　卒業旅行のキャラにキティに代わって採用予定。　
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/ana/1223813938/1-100

【社長、篤姫見て決断？】日本旅行、南家へ大政奉還。南新助トラベル誕生か？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1174313001/l50

【電撃合併】サントリーが、日本旅行（ＪＲ西日本グループ）買収へ。ワイン販売の能力と実績評価。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1174313001/l50

ハウス食品が、元・日本旅行代表取締役をヘッドハンティング？『ウコンの力』の販売担当か？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1174313001/l50

荒らしが出てきたな・・・
社員の仕業か？

最近、旅サラダの海外の景品が、日本旅行に変わったね。

この番組以外では、平田ネタ以外では見ることが無くなったが・・。

添乗中にお客様から言われてこの２チャンネルってのがあるの知って
見たんだけど、日旅関係者のごく一部（同じ人間）が書き込んでいるんだね。
実際の内情を良く知っている人もいるから現職もいるし、昔嫌な思いをして
辞めた人も書き込んでいるって感じ。どちらにしてもこういうの書いていると
人間卑屈になっていくだけだよ。ストレス発散でこういうのしかできなくて
書いているんなら哀れだけど・・・。現場では頑張っている社員も沢山いるよ。

>>264

頑張ってください。お幸せに。

>>264

そういうお前もな！客に言われた事を真に受けるアホ添乗員。

今まで2ちゃんの存在を知らんって重症やね。

>>249

アソコは支店（箇所）収支が高いから、そんな無能な奴が集うアホ支店ってか

「お荷物」支店なんだよ。旅行業単体で見れば大阪地区でもダントツの赤字支店。

それが、JR券があるから持ってるんだよな〜。トットと旅行業を閉鎖してJR券オンリー

ですればいいんだろうけど、JR酉のグループ会社となってしまって以上はJR酉の方針が

あるんだろう。JR倒壊も「倒壊ツアーズ」があるが、アソコも旅行業単体の収支では

赤字の筈。「ぷらっとこだま」を買いに来る客の為に赤字でも営業してるんでしょ、きっと。

倒壊ツアーズも駅構内の1等地、TISも1等地なのでお互いに意地を張ってるんでしょ。


俺達が必死で稼いだ利益を、ここのボンクラ支店で使われてるとしたらやってらんねぇーな。

どうせココの糞スタッフゥゥが、販売事故を起こした際に無料でロザにアップグレードや、売上損失金を

支店でカバーしてんだろ。あの山○といふココの支店長はそんな奴さ。

元・有名チャイドル（ＭＡＲＣＨ卒予定）がＪＲ系大手旅行会社に来春入社。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1216749894/l50

>>268
こいつか・・。ロッテのＣＭ出てた奴。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1220089355/l50

みなさん、これはどう思われますか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5067055

EXPRESS という旅行会社が倒産らしいが、確かNTAもお付き合いがあったと聞いたんですが、どれくらいの
損害を被ったのですか？

>>267
もともとアソコは士気が低いからな。
個札だけで持ってる店だし。日旅とJR酉の社員同士仲悪いし。
女共も根性腐ってるしな。

しかし出てくる名前が5年前からかわっとらん。

ﾎﾞｰﾅｽはでますか？

>>272
どう見てもアレはジャッツスタッフゥゥだよな。確かTIS時代からいる、いつも真ん中に座っている○内って香具師。
あとハグキ剥き出しでエラの張った伊○って香具師は、結婚できねぇんだろうよ。
LCに居る一人だけマシな背の高い女はもう辞めちまったのかな？

俺達はウコンやワイン、最近はAMEXも必死で勧めてるのに旅行業で粗利も出せねぇこんな支店は潰れちまうといいのにな。

>>268

元・チャイドルっていう事は、今は素人学生の訳なんだから。こういう報道はどうかと思う。
興味本位で見る奴らも、同じ。

まあ、昔は、元ミス何とかって社員、何人かいたんだけどね。ほとんどは田舎のミス
○○だけど・・。

ヤバね。業界沈没か・・。

【旅行業】業界2位の近畿日本ツーリストが下方修正、10期ぶり営業赤字［08/11/11］

旅行業界２位の近畿日本ツーリスト（ＫＮＴ）は１１日、０８年１２月期連結業績見通しを大幅に
下方修正した。燃油サーチャージ（特別付加運賃）の高騰や景気後退に伴い本業が不振に
陥ったため。売り上げは当初見込みより９％少ない７４８億円、営業損益を９億円の黒字から
４０億円の赤字、純損益も９億円の黒字から４６億円の赤字にそれぞれ修正した。

営業赤字はサッカーの仏ワールドカップでチケット問題が起きた９８年以来１０期ぶり。純損失は
２期連続だ。ＫＮＴは同日、０９〜１１年の中期経営計画を発表。柱の一つに「業種や国を超えた
企業買収や提携」を掲げた。ＫＮＴは一度は合意した日本旅行との統合が０２年に破談になった
経緯がある。経営不振を背景に、業界再編を再び模索し始めた。

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1220089355/l50

日本旅行って、ホモが多いの？


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どうしても三流大卒ばかりなので、、、、、、

ケツ営業と言う言葉もあるくらいですから

ケツ出してまわるのか？

影響ありそう・・・。これからも中小代理店破たん→大手も被害が続くんだろうね。

「エキスプレス・トラベル」首都圏と関西圏の全店舗閉鎖

　首都圏と関西圏に約３０店舗を持つ中堅旅行会社「エキスプレス・トラベル」（本社・東京都中央区）が、
日本旅行業協会に対し「全店舗を閉鎖した」と報告していたことがわかった。

　同協会によると、１３日に電話で閉鎖の連絡が入った後、連絡が付かない状態が続いている。

　同社は２００４年２月、海外旅行も企画・募集できる旅行業者として登録。自社の企画旅行のほか、
大手旅行会社の受託販売も手掛け、協会には取引先業者や客から問い合わせが約１３０件寄せられている。
協会は「万一倒産することになれば、顧客には弁済制度で代金が返還される」としている。

　エキスプレス・トラベルの店舗が入る東京・葛飾区のイトーヨーカドー金町店には１３日、
「営業パートナーを探しており、休業する」との連絡がファクスで届いた。また同社の１７店舗が入る
サティを運営するマイカルによると、１２日に「一時的に事務所を閉鎖する」とのファクスが届き、
１３日から営業していないという。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1226596809/l50

>>274
俺、その二人にMARSの叩き方習った…
背の高い女って○田でしょ。
あれはいい女だと思うよ。

>>282
そうそう本○って女。アイツはああ見えて金属15年以上らしいな。営業用の声は萌え系ボイスなのに、通常用はローテンションってのが客をナメてるさ。

HCに武○と○部ってゆうブス2人が居る限り、あそこの死手ンは変わらないよな〜

日経ビジネスが描いた日本経済の40年　社員が壊れる【5】社員酷使に未来はない
http://news.goo.ne.jp/article/nbonline/business/nbonline-177047-01.html

オイラ、大学生で旅行業界考えてますが、
やめたほうが、いいでつか？

>>283
そうなんだよ、○田はあれで結構いってるんだよ。
確かに声は萌え系だし、ジジイの客はがっちりつかんでる。
V券の客とかフラフラと吸い寄せられてくからな。

あの死店もお局やリストラジジイがいなくなれば、
士気も上がって周りも働きやすくなると思いたいよな。

教えて先輩！！
低販を調べていたら！！
こんなん！！
出ました。！！
これって全て”通販”？


http://www.sangyo-n.co.jp/hpgen/HPB/categories/42907.html

http://www.e-monoaruaru.com/

http://www.tabimiyage.com/index.html

http://www.rakuten.co.jp/ntacestore/

http://store.shopping.yahoo.co.jp/ntacestore/index.html

ちなみに↓のサイトで買い物して
支店名とか支店コードを入れると
振り替えで手数料が入るって本当ですか？
誰か試した事ある？

http://ntacestore.shop-pro.jp/

>>286

8月ぐらいだったかな？○田が珍しくHCでJR券を販売してた。
確か漏れが行ったのは夕方だったが、武○・伊○のブス2人も居て暇そうだったので敢えて漏れは○田の窓口に行ったら「いらっしゃいませぇぇぇ〜」と萌え萌えボイスで迎えてくれてワロタわ。
勿論夕方だったので、支店長の山○のオッサンが客の誘導をしていたが、ガン無視してやったゼ。

ここの死店は、左右両サイドは新人や動きの悪い役立たずのオッサン社員。
センターに動きは早いが、接客態度が悪い武○・伊○の「お局ブス」。
オッサン社員は、知識はそこそこ有るが回数券の座席発行（0円券ね）が遅過ぎ。

士気以前に、あんなブスをセンターに持って来るんじゃねーよ！
入ってすぐの窓口は会社や死店の看板じゃん！

死店の方針か知らんが、死店の看板いや、会社の看板にドロを塗ってるゼ！あの二人は・・・

本○みたいな、萌えキャラをセンターにすべきだね。あれなら少々の遅さや間違いも許せるわな。

氏ねよ、無能ども・・・おまいらが日本の経済を斜陽に導いてる・・・会社でなく、国家ぐるみでお荷物だね、オマイらみたいなの・・・
実在かどうか知らないけど、伏字だからといってそこまで書いていいの？？２ちゃんだからって、なんでもあり？おまいら低脳？社会人として、ちゃんと生活できてる？
・・・あ、ごめん。他にすることないから、２ちゃん来てるんだよな？（笑）
でもさ、おまいらみたいな、知恵遅れが新幹線乗れるんだから、日本の経済は、
まだまだ捨てたもんじゃ、ないよな（笑）俺も萌えキャラなねーちゃんから、チケット買いたいからさ、
どこで買えるか、教えてくれよ、具体的に。お前らはそこにいないの？？
てかさ、そこにすらいれない程、仕事出来ないの？？・・・駄目だよ、国立大学卒業したオレでも、創意工夫で努力しているのに、
ヒガミにすら聞こえないよ（笑）自論だけどさ、お局と呼ばれる人が多い会社は、社員を大切にしている良い会社だと思うぞ。
オレの彼女、某○ツーリストでで派遣してて、キツイし、拘束時間長そうだけど、会社の事悪く言わない。
好きでやってるから、身体を壊さない限りは俺も黙ってるけどさ。会社が違うかも知れないけど、オレの彼女が、お前らみたいな低脳のせいで、心を痛めるの、納得いかないからさ、
ちょっと書き込みさせて貰ったわ。仕事に対するプライド無しで、不平不満やネタミしかなくて、伏字でも半ば人物を特定できるような書き込み、
黙ってる会社もオカシイと思うけどさ・・・オレの彼女の勤務してる会社、提携販売でよくここの会社の名前出てるから一応ね・・・
オマイらみたいな無能を雇うほど余裕のある会社なんだな・・・て安心したよ（笑）

〉〉289


藻前が一番痛いゾ！！

国立大出て、こんなしょーもない香具師に食いついて、挙げ句に萌えネエちゃんから切符買いたいってか…
派遣の分際で提販にいる女と付き合ってるのも国立大卒にしてはイタイよ〜。

グダグダぬかさんと、女のマンコに貴様の短小包茎のポークビッツをブチ込むか、メイドカフェで萌えとれ！ば〜かぁ

>>288
今はどうなってるか知らないけど、
4、5年前まであの店は(銀行みたいな)一列並びじゃなくて
各窓に客が並んでたから、処理速度が速い順に真ん中に座らせてたんだよ。
だから、真ん中は仕事が速いだけの乙骨、端はマッタリのおっさんになる。
で、たまにLCが暇だとLCの奴が入る。と言うわけだ。
その名残で今でも真ん中は乙骨の指定席ってわけだな。

おっさんは発見は遅いけどやっぱ知識はあるよ。
後、あの店、外人も結構来るんだから英語できる奴おけ。

>>291

漏れが今月の上旬に行った時も、端がおっさんで客に長々と説明してた。

その隣は普通の奴、3番4番5番のクリーンナップは乙骨とブスがセカセカ売ってた。

俺ら客は窓口を選べない銀行方式で、俺が当ったのは4番のエラの張った乙骨。

コイツに「車両の一番後ろの禁煙窓側」をリクエストしたら、

「お客さまぁ、そういったご要望だと事前にお求め頂かないと難しいですねぇ」

と、マルスも叩かずに言われて何かシャクに触る態度だったよ。

確かに無理な要望だろうけど、調べもせずに言われたらムカつくよな。

この支店に行くと、エラ女に漏れはよく当るがいつも客をナメた態度と首を少し傾けながら言うんでムカつくぜ。

本旅行】カウンター支店を全面、子会社化。来年度より
　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1226596809/l50

畿日本ツーリスト、グループより分離。インド系企業ＣＨＡＤＡグループに売却？
　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1220125658/l50

>>293

近ツリは、数年前に既にカウンター店舗の子会社化を実施しているよね。
まあ日本旅行も、西日本以外は、支店指閉めて、日旅サービスを増設って
流れになっているし。時代の流れだよね。昔は、主要駅の中や駅前や繁華街
の一等地には大抵、支店があったんだけどなあ・・寂しい。

冬季一時金　１．０ヵ月でほぼ確定。
来期年間一時金　２．５ヵ月がベース。

>>296
その懐と将来の寒さを、男の胸で温めて貰うんですねｗｗ

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冬季一時金　１．０ヵ月でほぼ確定。
来期年間一時金　２．５ヵ月がベース。

なるほど・・
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1220125658/l50

>>285

業界1位がこの程度。2位は、合併模索中。3位は・・こんなもん。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1174313001/l50

>>285
すまん・・文章貼り忘れた。
■ＪＴＢの現実■
・サービス残業や休日返上が当たり前の社風
・その割に給料が安い、残業代が出ない （年収は30歳で400万円前後）
・入社後の離職率が高い（大量採用、大量退職を繰り返している）
・他人に勧められない。社員はプライベート旅行は安いHISを利用する。
・体力勝負で数年後にボロボロになってポイ捨てされる
・病気になる、倒れる、過労死する、仕事絡みで自殺した
（本社で2006年10月3名が過労で会議中死亡）
・30歳近くになって給料が上がってくると首を切られる
・労働組合は会社の言いなり。
・社員の吊るし上げ、イジメ、見せしめがよくある
・親族・友人の冠婚葬祭への出席もままならない
・社員同士の裏切り（告げ口、チクリ）をさせている
・会社の諸経費を社員が自腹を切り、会社に請求できない（その額が多い）
・理不尽だらけの仕事内容（下駄履きなど）
・社員を、恐怖感、危機感、不安感で操ろうとする（暴力もあり）
・社員は恐怖心で、自由にモノが言えない、凹ませられてオドオドしている
・恣意的な人事があり、金儲けの為なら、当然クビになる社員の不祥事を揉み消す
・支店長の一声で突然解雇（労働基準法違反）見せしめ解雇、濡れ衣解雇、悲惨な解雇がある
・辞めると決めた社員をノイローゼ寸前までいじめて、精神的な打撃を与えようとする
・辞めた社員の悪口やウソを、残った社員に言う　ネットなどで辞めた社員を中傷をする
・「○○に住めなくしてやるぞ！」などの脅し・嫌がらせをすることがある
・辞めた社員の転職や次の仕事の邪魔・妨害をする
・辞めた社員に心の傷（トラウマ）が残る
・労基署や警察の事情聴取が入る（今年2件あり。80万×100名支払われる）
・自殺や過労死で遺族に訴えられた
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1174313001/l50

>>300
同意っす。
でもJTBじゃないよ。このスレの会社だよ。

・その割に給料が安い、残業代が出ない （年収は30歳で400万円前後）
→30歳で400万ならいいんじゃないか？現実はもっと低いよ。時給計算してみろよ
・入社後の離職率が高い（大量採用、大量退職を繰り返している）
→これは昔からの事でこの業界の常識です
・他人に勧められない。社員はプライベート旅行は安いHISを利用する
→旅行なんてしたくなくなるし
・病気になる、倒れる、過労死する、仕事絡みで自殺した
自殺はあったな・・・
・労働組合は会社の言いなり
→いまはどうかしらんが、変わりはないだろ？労組は出世の為の腰掛ですから
・社員の吊るし上げ、イジメ、見せしめがよくある
→これは支店による
・親族・友人の冠婚葬祭への出席もままならない
→やる事やってから行けよと言われた（いまでも恨んでます）
・辞めた社員の転職や次の仕事の邪魔・妨害をする
→これはあるな。そのおかげで最近は僕の経歴からは削除していますので（笑）

取り扱い旅行社変えろよ

http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/
１１月１７日放送のカンブリア宮殿で
放送内容に２箇所の誤りがありました。
関係者および視聴者の皆様にお詫びします。
訂正箇所は、下記のとおりです。

(1)観光庁発表の２００７年度旅行の取扱高ランキング
誤り・・・１位　ジェイティービー　１兆3448億円（グループ１４社計）
２位　近畿日本ツーリスト　4909億円
３位　エムオーツーリスト　4833億円（実際は483億円）

訂正・・・１位　ジェイティービー　１兆3448億円
２位　近畿日本ツーリスト　4909億円
３位　日本旅行　　　　　　　4636億円


ひでえｗ
日本旅行に恨みでもあるのか

>>303
広報がマスコミに顔と名前を売り込んでない証拠

近ツリも、凄まじいね。

513 ：列島縦断名無しさん：2008/11/16(日) 10:31:21 ID:zopOHtSs0
うちも12月期、純損失46億円。しかも有価証券売却益いれてこの数字。
売却してなかったら、もう終わってる。しかし、売却する有価証券もすでに
底をついてきた。　来期は何を売却する？　　

やはり事業清算ももはや時間の問題か？　この先どうやって食べていったらいいか。
誰か教えてください・・・。

520 ：列島縦断名無しさん：2008/11/17(月) 15:52:03 ID:wU4piVhf0
近畿日本ツーリスト：基本部分0.8ヶ月、査定部分0.2ヶ月

524 ：さぁ、リストラが始まるよ！：2008/11/18(火) 22:31:29 ID:LqoRhYqL0

【近ツー、地方店を統廃合　09―11年の再建計画】
　
近畿日本ツーリストは11日、2009―11年12月期の再建計画を発表した。
地方にある不採算の店舗を統廃合するほか、グループ内外の企業と旅行販売などで提携する。
これにより07年12月期に811億円だった売上高を11年12月期に849億円に高めるとともに、
09年12月期には経常利益で黒字転換を目指す。

子会社のＫＮＴツーリストが運営している約270店のうち、地方の不採算店を統廃合する。
東京、名古屋、大阪の都市圏が全体の３分の１を占め、残り３分の２が地方にある。
統廃合する具体的な店舗や地域は今後詰める。閉店後はインターネットや地元の代理店でカバーする。
[11月12日/日経産業新聞]

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1174313001/l50

すみません。来年度、契約社員で採用が決定した者なのですが・・・
3年勤めれば正社員になる事が出来ると聞いたのですが、実情はどうでしょうか？
業界の内情までは詳しくないのでご教授くださいお願いします

>>306
ありえない ww

>>306

契約社員ってどうやってなったの？西日本？東日本？

契約から社員にはワインやウコン、その他諸々で売上に協力しても最低5年以上はかかるよ。

そこまでして社員になる程、未来がある会社じゃないから辞めといた方がいい。

西日本の書き込みだけですか？
東日本教えてください〜

能力がよくて上層部にみとめられればチャンスはあるよ

旧日本軍と同じ状況なのだが、負のスパイラルに落ちないよう、、、、、

ジャッツで働いています。
正社員にはいつなれます？？

契約＝経費節減って上司が言ってました。
どんなに売り上げ＆残業あっても考えれない給料で要領よく使えるから。
契約から社員へ上がるのはまず難しいって。
行政からの指導でよっぽど変わらない限り無理でしょうって言ってました。

１０年前に社会保険労務士の資格を取得して独立したOBです。同期には平田進也がいましたね。
当時から向上心の無い社員ばかりでしたが、JR西日本の子会社となっても現状は変わらないので
しょうね・・・・・
試験合格には４年かかりましたが、あの時NTAに見切りをつけて独立して良かったとつくづく感
じています。
当時仲の良かった後輩は今でもノルマをかかえて、毎日営業＆添乗に走りまくっているようで、
いつまでもこんな仕事は出来ないぞ！とアドバイスしていますが、自分の将来について考える
余裕がないようです。

NTA強制終了ですな

ガリバーＪＴＢですら、この始末・・。二位、近ツリは壊滅状態・・大丈夫なのか、我々は・・。

【旅行業】JTB、上期は減収減益で経常益4割減−海旅の苦戦反映、通期を下方修正へ［08/11/25］

　ジェイティービーの平成21年3月期中間連結業績（平成20年4月1日〜平成20年9月30日）は、売上高が前年比1.4％減の6827億3300万円、
営業利益が13.1％減の110億3400万円、経常利益が42.1％減の108億8300万円、純利益は64.1％減の47億9900万円で減収減益となった。
売上高は２000年以来で最高だった昨年の69億2500万円に次ぐ規模だが、2003年以来の減収となった。

　会見した常務取締役総合企画担当の志賀典人氏は旅行事業のうち、「主に海外旅行が悪く、結果的に海外旅行の苦戦が数字に表れた」
と説明。国内旅行は売上げが前年とほぼおなじ（1億2200万円減）の3180億2900万円を維持、インバウンドは15.7％増の237億9600万円で
好調であったが、海外旅行は原油価格の高騰と世界的な経済悪化による出国者数の減少で、3.8％減の2728億9700万円、106億3600万円の
減収となり、グループ総売上の減収額を上回った。取扱人員は7.9％減の177万9414人で海外出国者推計値の減少率である8.0％減に比例した。
海外事業の中でも特に、受入数が減少した在外法人が悪化したとしている。

　経費関連では、事業拡大に向けた先行投資により、営業経費が増加。また、急激な為替変動により18億円の為替差損を計上。
これは、国内は送金日ベース、現地通貨建ての海外は期中の平均レートで換算するためで、昨年の為替差益39億3000円とあわせ、
海外旅行で約57億円の営業外損失が発生したと考えられる。

　こうした事業環境のなか、志賀氏は2008年下期も「円高や燃油の値下がりは追い風になるが、経済が厳しい中で動きが悪い」と
厳しい経営環境を予想。「好調のインバウンドは円高を受け、夏ごろから人数が減少。投資や新規事業も実施するが、即効性はなく厳しい」
として、通期予想を売上高1.5％減の1兆3087億円（昨年期末予測：1兆3840億円）、営業利益は 46.9％減の99億円（同：160億円）、経常利益は
42.1％減の130億円（同：200億円）、当期純利益は36.2％減の71億円（同：119億円）に下方修正した。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1220124137/l50

これはどこの扱い？

北海道白老(しらおい)町の私立北海道栄高（生徒数３４３人）の２年生が、修学旅行先の米ロサンゼルスで集団万引きをしたとして、男女２１人が５日間の停学処分を受けていたことが２６日、わかった。

　同校によると、修学旅行には２年生１０８人が参加し、１１月７〜１２日の日程で米西海岸を訪問。ロサンゼルス国際空港の免税店で帰国便の待ち時間に、生徒８人がブランド品の財布など計３３点を万引きした。ほかの生徒は万引きした生徒から商品を受け取るなどしていた。

　免税店員の指摘で発覚し、大部分の商品をその場で返却して生徒は帰国したが、その後の調査で生徒の一部が商品４点を持ち出していたことがわかり、同校は免税店に謝罪した上で商品を郵送して返却したという。

>>317
名古屋系じゃなかったか

>>317

白老って、苫小牧の隣だろ。ああいう失敗しでかした会社に頼むかねえｗｗ
飛行機でロスまで申し込んだつもりが、メキシコからバスでした・・とかｗ

>>319
kwsk

私は飲食関係に勤める者ですが・・・
先週、上からワイン・おせち料理等買ってくれと
渡されたパンフレットが二本虜行のパンフレットでした。
なんでも、団体のお客様をお世話頂いている為断れない
協力しろとの事でした。
みんな5000円以上買いました。
こんなのありですか？
業者いじめですね。
許してください。
虜行会社からワイン等買うとは思いませんでした。
決して安くないワインでした。

１

１本でも日本(にほん)旅行ですから・・・・。
すっかた・・・なかんべさ。

宝くじ売りつけられるよりはマシ。

近ツリ・・秒読み開始？

569 ：列島縦断名無しさん：2008/11/25(火) 16:43:57 ID:aOjGFGjL0
あと何年もつと思う？

570 ：列島縦断名無しさん：2008/11/25(火) 19:46:29 ID:H0ZOE3K9O
>>569
二年もてば御の字。
実際はたぶん一年も持たないんじゃないかな。
財務の同期も同じ意見だった。

571 ：列島縦断名無しさん：2008/11/25(火) 21:35:56 ID:t/vG68FhO
ＯＢだけど、心配です。

572 ：列島縦断名無しさん：2008/11/25(火) 22:20:46 ID:CtzgD0iS0
苦学で東大卒でもキミならＫＮＴ程度がせいぜいお似合い
骨埋めようにも定年前に倒産かな

573 ：列島縦断名無しさん：2008/11/25(火) 22:48:53 ID:e6d+qXMs0
>>571
お前達ＯＢが目先の自分のことしか考えずに、この会社を食い散らかしたのだから、
しょうがないのでは。
２年持つとか、１年とか、いずれにしても今の形では存続できないのは間違いないな。

>>321

まだ、タコが自分の足を食うようなマネさせてんのか・・。モチベーションは
低下、常連客、協定旅館、加盟店・・みんな離れていくぞ。

>>317

以前添乗中に似たような事件があった。
その時の教頭先生の言葉、
「簡単に万引きが出来てしまうような店を計画に入れ
た旅行業者にも責任がある…」


そりゃ、こんな教育者の教育を受ければねぇ…

○汚は苦しまぎれのキザミ茄子攻撃で
捨員に痛恨の一撃を与えた！
形厄捨員は息絶えた

>>292

ここの支店って、何でヨソで使いモノにならないオッサンやオツボネばっかりなんだ？
CS活動とか会社は言っているが、ここのJR券を売ってる連中は今だに「国鉄魂」が抜けてねぇよ。
いかにも売ってやってるって感じだよな。
さぞかし、客相に苦情が来てんだろな。

基本なんだが、酒類小売業免許は持ってるんだろうね。税務署の解釈次第では、
問題にされかねないんだけども。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1220124137/l50

↑勿論。持っています。心配無用

いつも思うんだけど・・日ごろは旅行のセールスに来ている人が突然、
おせち、ワイン、ウコンを買ってくれと来るから嫌がられるんであって、
普段から、酒屋の御用聞きみたいにしておけばいいじゃん。

旅行、ウコン、ワイン・・何でも扱ってまっせ・・という事で。いっそ、
いろいろな商品を扱うことにして、注文受けたら届けにいくというのはどうだろ？
市中支店も、２４時間営業にして。それ、コンビニ？

↑お前がやれ！

↑お前がやれ！

>>329
ヒント：北支店
結局個札だけバカ売れでアウトセールスの必要がないからな。
あの店の環境がおっさん達のモチベーションを地の底まで下げてるともいえる。
おっさん達も左遷だってわかってるからやる気がでない、と解釈してあげよう。

ちょっwwwwwwボヌスないのかwwwwwwwwwwwwwwwww
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

冬ボ１ヶ月おめでとう！

諸々引かれて手取り１６万...

やったね！！

こんな会社見切りつけて独立したら！

>>339

独立して何やんのよ？退職社員の受け皿だった外資系保険会社は、みんなヤバそう
だし。

新しく出来た観光庁職員ってのはどうなんだろう。特別採用とか・・。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1220124137/l50

何で外資系保険ばっかに行っちゃうんだろうね
皆の周りの元社員の同僚ってどんな仕事してる？

>>342 営業力があれば生保営業でもすぐ大金を稼げると勘違いしているのでしょう。
旅行の営業＝お客さんにとって楽しみ、夢がある　　生保の営業＝出来れば入りたくない、
仕方なく入っている。生保を売ろうと、旅行会社時代の顧客をまわって迷惑がられている人
間が多いと聞きます。

>>342
潰しがきかない仕事だから。退職後は、下記くらいじゃない？

≪ありがちなパターン≫
１・外資系生命保険（大抵は長く続かず、その後２か３、たまに４）
２・中小の旅行会社。（主任者資格目当てで雇ってくれる。薄給）
３・実家か奥さんの実家の家業
４・怪しいセールス。（水とか、薬とか、リフォームとか、利殖とか）
５・警備員等

≪比較的、恵まれているケース≫
４・営業先でのコネで、学校職員（教育旅行支店関係が多い）、ゴルフ場、旅館等の営業
５・地方自治体職員。（試験要。最近は観光強化で元観光関係の中途採用あり）
６・観光専門学校・短大・大学の講師。中には立教？で教授になった人も。（他社だけど）
７・観光コンサルタント業。（最近流行も、現在、供給過多。５月で東北地震で亡くなった人とか）
８・旅行ライター。（鉄道本等、出しているＯＢがいたりする）

栄枯盛衰、兵どもが夢の跡。

俺の親父が、海外旅行を予約しにいったら

　『夫婦が別々の離れた席に座る可能性があります。奥さんと、機内で
　　別々の、離れ離れになるかもしれませんね〜。そうならない為にも
　　夫婦で20000円で、横の席に必ず座れるように手配します』

と言われたらしいが・・・セコい会社だよな。何も知らない老夫婦相手に
詐欺丸出しじゃんよ。ちなみに

　　『前に新婚旅行で、離れ離れになった夫婦もいましたよ〜』

と脅されたらしいが、そんな手配が出来ない会社って・・・ヤメてしまえ！

>>346
いまどきペアシートに金がかかるのは常識だよ。
そんなことも知らない君たちは日帰り温泉でもいきたまえw

確かに大学は、少子化による生き残りで、学部の拡大をしている。増大しているのが、
自然環境系、人間科学系、観光系、情報科学系（マスコミ系も含む）だと。
観光系は、結構募集多い。大学の講師は教員免許関係ないし。短大や専門学校
系の実務の授業なら、自分の経験談をまとめて話せばいい。

http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1225726005/l50

でもなあ・・講師って９０分１万５千平均だってさ。週４コマ持ってようやく、食える
かぐらいだな。

>>340　法律系国家資格を取得して独立して８年になります。日旅退職時の年収は６５０万円でした。
現在の年収は１，３００万円〜１，５００万円といったところです。
在職中から色々と資格の勉強を始め、５つの国家資格（取扱主任者含む）を取得しました。
この会社は不満は言うものの、自助努力や勉強する職員は少なく、他の同僚がマージャン、酒、ゴルフ
に明け暮れていた時代にこつこつと勉強していました。
自営業なので色々と苦労はありますが、無能な上司から命令されたりすることもなく、自分の裁量で決
定したことを即実行できるので、自己管理がしっかり出来る方にはお勧めです。

>>347
ばか！！　そんなもんは旅行会社人の常識で世間で堂々と通用しネエヨ。
リフォームのセールスと一緒じゃん。脅して金取る・・・不安を煽って
金取る。違うか？

>>350
なんと言うかその〜
これって繁忙期の時とか、空港スタッフの裁量の無さが原因で起きることだろ
ハネムーンで席が離れるってのは可哀想だけど、確約するオプションで金取るってのは、最低だね
ようは　「こう言うオプションありますけど・・・」　と説明して、金もらえればOK
もらえなくても、責任逃れが出来るって寸法だろ？

旅行って夢だろう・・・。楽しさを売るんだろう・・・。
ペアシートのオプションって割り当てられたシートの中で担当者が
シート割するんでしょう。
例えば、全員がオプションでペアシート希望して、どうしても並ばなかったら
どうするの？航空会社に言っていくのか？
所詮どうしてもって時の安全弁だろう。言い逃れだろう。
これもクレームがどんどん出てきた時の思いつきＯＰですね。

先週は、フジテレビが産経と決別して、朝日、日経に接近。
毎日が、メインバンク三菱から、名古屋、北海道撤退迫られる危機・・。

等のマスコミ大危機特集のダイヤモンド。今週は、中国危機と、旅行業界危機だと。

週刊ダイヤモンド　12月14日号（本日発売）

経済特集（メインは、中国危機の大特集）
不景気･円高で大打撃　慌てふためく旅行業界
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1225726005/l50

学生さんには、大人気の旅行業界！！馬鹿だね・・ｗｗ

【企業】就職志望先ランキング−1位＝三菱東京UFJ　2位＝電通　3位＝JTB（

就職支援や企業研修を手がけるギジネス（港区新橋1）は11月20日、
2010年就活生の志望先ランキング「2010年入社予定大学生志望企業調査」を発表した。
集計対象は就職活動を開始した大学3年生で、調査期間は今年の4月1日〜10月31日。

同社では2006年9月より、学生を対象に同社ウェブサイトで
志望企業への入社確率を判定する「就職偏差値テスト」を実施している。ランキングは、
同テストで得たデータから集計したもの。サンプル数は、4,353人（男性＝2,377人、女性＝1,976人）で、
うち文系＝3,313、理系1,040人。

調査結果は以下の通り。（ ）内は昨年の順位。
総合ランキング（サンプル数4,353人）の1位＝三菱東京UFJ銀行（3位）、
2位＝電通（2位）、3位＝JTB（15位）。
昨年1位の三菱商事は6位で、同2位・3位は左記のとおり。

以下細かいデータはソースをどうぞ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1220124137/l50

ペアシートはJA等か有料で旅行会社に売っているのだよ。新幹線同様、指定には金がかかるんだよ。

ここのパンフレット（国内ツアー限定）って、情報は多いけど整理されていないよね。
骨子・基本・詳細・注意事項などがいっしょくたって感じ。
いやよくみると交通機関や宿他の組み合わせに自由度が高くて親切な面もあるんだけど疲れる。

ペアシートごときで文句があるならケチってないで
何倍もする定価払って旅行すればいい。
そんなチンケな条件とか無くなるから。
安いんだから定価と同じサービス求める様な文句言うなよ。

ストレスフリー
くよくよするな、しょせん小さな事。

近ツーよりはマシ

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このスレ見ている人って・・
早稲田卒で、ラグビーファン。ソニーの広報にいやな思いをしたことがある立場。
で、ゲイで鉄道オタクで、下総中山（千葉県）近辺に住んでいるラーメン好きの
日本旅行社員かそのＯＢってことか？

以前の常連であるおっぱいアナウンサーファンは、最近、来ないのかな。

最近の派遣切り問題で皆さんの支店の派遣スタッッッフゥゥ〜の状況はいかがですか？

一部の話では、ジャッツ以外の派遣は切るって話もありますが・・・。

イタリアに旅行行った時にやたら口説いてくる添乗員だったんですが、そんなもんなんですか？

>>350　最近では、航空会社直売の航空券で「通路側確約加算」をやっている
米系航空会社もあるぐらいだからな。ペアシート確約加算だって不思議ではない。

>>352　航空会社から与えられた座席から担当者が割り振っているのではない。
ペアシート確約の人が大量でもＯＫ。ペアシート確約がヤバイほど混んでいたら、
確約で申し込んでも、そのオプションだけはＮＧ回答になる。

グループに割り当てるIITの席の中で「ペアーで組める数」と「その他」は
ブッキングクラスが違うシステムになっている。
だから、ペアシートでは予約が取れないが、その他でRQすれば、予約が
取れるというケースは、当たり前にある。
だから、全員がペアシートを希望しても、全員がペアシートで予約を
取れるわけではない。
もし、業界関係者ならそれくらい知っときましょう。

>>360
広報　早稲田卒　千葉在住　ラグビーファン　女子アナ好き　ゲイ

あいつかも

>>365
早稲田　ラグビー　広報はガチっぽいね。（広報の人間、早稲田卒とは限らないが
関係者か、それらに興味のある人間）ゲイとおっぱいアナウンサーは別人か？

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さぁ、皆さんいかがですかっ！！
ボーナスポインツっ！！

>>366
ゴ本人登場

ゴ本人って誰？？広報のヤツ？？　ヒントきぼんぬ

>>361
ウチの支店ではジャッツオンリーにする方針らしい。その他の派遣会社から来ている人間はジャッツに移籍を促している。
契約社員で一人は素行不良の為、年内で契約が切れるので契約更新せず。
本人も契約更新を望んでいるが、ジャッツに移籍してでも現職場に残りたいみたいです。

まぁ世間もこんな状況だし、今後首切りも進むでしょうね。

>>365
Look!
あいつゲイだったのか！

>>370
あいつってだれだ
早稲田でラグビーやってたやつが広報にいるのか
そいつがゲイなのか
おしえてくれ

最近愚痴りたくなってきてる自分が嫌です。

太郎を眠らせ　太郎の屋根に雪ふりつむ
次郎を眠らせ　次郎の屋根に雪ふりつむ

最近更新無いな
未集金回収で走り回ってる姿がwww

ワイン売りの少女たちは忙しくて２チャンの更新どころ
ではありません。
明日のイブの夜、街角で冷たくなってるかも…

最近やたらと、職場の面々が「NCE」がどうのこうのと言ってるが何なんだ？
ググってみたがよくわかんね。一応グループ会社みたいだが・・・

Next Computer system Engineering Co.,Ltd

>>376
うちらの給料はどこが処理してるか知ってる？
ＮＣＥだよ

>>376

【観光立国へ】来年度−観光庁、旅行業界、観光業界から経験者、大量採用か?
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1220356644/l50

ばーか！

ニュークリエイテブだべさ。

>>
【観光立国へ】来年度−観光庁、旅行業界、観光業界から経験者、大量採用か?

何を考えてんの・・・・。旅行業界の経験者って、旅行業界でダメになった
経験者を採用していたんではダメ・ダメ・ダメ。
本気だったら旅行会社でバリバリしている人物を好条件で引き抜くぐらい
のこと考えないと。

旅行会社でバリバリやってた人は、みんなやめてんじゃないかな。

>>381

なあんだ。企画部門経験者と支店長以上経験者だけみたいじゃん・・・。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1220125800/l50

みんな、今年はワインとかいくら自腹をしたかな？
私は１４０００円（ワイン１２本）

そんなもんかよ！
こっちは９万円分の伝票が置いてあって強制的に買取だぞ。

馴染みの店に買ってもらえ・・・・バ。

不来方のお城の草に寝ころびて
空に吸はれし
十五の心

ここ最近、鉄ヲタ向けの商品が少なくなったよな。
営本に聞いても「担当者不在」だの、明確な答えが帰ってこない。
鉄道会社の子会社なんだから、ヨソに負けない商品作るなり本家のポッポ屋から企画の募るなり出来ないものか？

鉄ヲタは金を持ってない。
金の無い奴は客ではない。

明日から皆さん頑張りましょう

>>389
鉄ヲタツアーに申込するような奴はそこそこカネあるみたいよ。ってか趣味にカネを惜しまない感じだな。
以前、さよなら出雲のツアーやあさかぜツアーでは、ヲタがグッズを始めそれなりにカネを落としてくれたと、企画者である●船氏が言ってたぞ。

確かに支店に「18切符バラ売りしてないですか」とか「MLながらの指定券」でのかなりイタイ鉄ヲタが来るが、そういう奴とは違うみたいだな。

ゆく河の流れは絶えずして、しかも、もとの水にあらず。
淀みに浮かぶうたかたは、かつ消えかつ結びて、久しくとどまるたる例なし。
世中にある人と栖と、またかくのごとし。+-

腹水盆に帰らず・・・・・チ〜〜ン。

>>393
腹水盆に返らず→○
腹水盆に帰らず→×

--------------------------------------------------------------------------
覆水（ふくすい）盆（ぼん）に返らず（かえらず）

1. 一度離婚した夫婦は元に戻ることはできない。
覆水盆にかえらず。人倫は水のように自然のものなんだ。
ひっくりかえって流れた水は、どう仕様もねえや。
もっとも、自然に元へ集ってくれるなら、それも良しさね。（坂口安吾『街はふるさと』）

2. 一度起きてしまった事は二度と元には戻らない。

--------------------------------------------------------------------------

「春望」
国破山河在
城春草木深

与作が木を切る・・・。へいへいほーーーーー、へいへいほーーーーー。
女房に逃げられたーーーーーぁ。とほほーーー、とほほーーー。
ボーナスでなかったーーーーぁ。いつもの事、いつもの事。
転職しょおかなーーーーーーぁ。ないないないーーーーぃ。ないないないーーーーぃ。

最近意味不明な書き込みが多いな
もっと内部情報が知りたい

早稲田でラグビーやってたゲイでおっぱい好きの広報野郎の話はどうなった？

北海道ネタ暴露しちゃおうかな

なんでワインをやるのかな。
自腹や業者に押し付けなら収益は伸びるけど、
予想以上にＫＰができた時なんかは団体原価で落とすから結局損してるんだけどね。
それを客に提供してんならまだしも、自分の懐に入れている香具師もいるわけだし。

国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。
夜の底が白くなった。信号所に汽車が止まった。
向側の座席から娘が立って来て、島村の前のガラス窓を落とした。
雪の冷気が流れこんだ。

ジャッツのスタッフゥゥは、そろそろNTAの契約社員になれるのかな？
ま、彼等の働きは一部を除いて社員よりマトモだからな。
ウチの支店自体、働きぶりに関しては
ジャッツ＞NTA契約社員＞NTA正社員だもんな。
世間全体が「派遣」「派遣」とやかましく言ってる世知辛い世の中で、ジャッツの奴らなどうなの？

最近ジャッツも賢くなってNTA以外にも派遣はしてるようだが・・・
しかし、業務指示は完全にNTAの社員がしてるからな。違法就労って言われてガサ入れ入ればおもしろいのに。

解雇だ

>>業務指示は完全にNTAの社員がしてるからな。違法就労って言われてガサ入れ入ればおもしろいのに。

あんた何処の支店ですか?
請負以外は派遣だから派遣先の社員が業務指示するのが当たり前。
それとも特定の支店の話か・・・・?

>>404
ウチの支店には労基用に偽出勤簿（早い話シフト表）が存在するぞ。
副支店長が正出勤簿を作った後に偽出勤簿を作成してる。その偽と正の出勤簿の両方に押印してるんだがな。
一度、疑問に思って正のみに押印したら偽にも押印するように言われたが、納得出来ないので拒否したら勝手に押されていたが・・・。

これって他の支店にもあるのかい？労基にチクればどうなるんだろ？
明らかにサビ残対策じゃんか・・・

「そぞらごと」与謝野晶子
山の動く日来る。かく云えども人われを信ぜじ。山は姑く眠りしのみ。

2007年12月にJR酉にマル契の水増し実績をしたんですよね？
その詳細を知りたいんですが・・・

>>400

一月−三月の道路工事と一緒で、ともかく帳尻合わせればいいという役所的発想だよね。
今の上は、国鉄という役人だから、経営とか将来とか考えない、
（役人は２．３年で転任するから、その時が何もなければそれで満点）

取り敢えず、役人発想の減点主義から加点主義的発想に変えること。新規事業や顧客は数年は赤字だが、
それを辛抱強く待つという普通の企業なみの経営能力を持つことが必要。
大体、理系の国鉄キャリアを旅行業に飛ばして、何すんのよ？ＪＲの人事も、少しは考えろっつーの。
この会社は、やりようによっては、首都圏の橋頭保として重要拠点になるのにさ。

馬鹿なんだよ。お前らも、ＪＲの上もさ。今までの延長線上でなく、戦略で見直してみろって。
このままだと、西日本エリアのみどりの窓口になって終わる。

>>408
ワインってＪＲ酉からの役員がやらせたの？www？　役所的発想で？www？
目の前の小銭集めしか発想できないプロパーの仕業だとおもってた

『草枕』
山路を登りながら、こう考えた。
智に働けば角が立つ。情に棹させば流される。
意地を通せば窮屈だ。
兎角に人の世は住みにくい。

『涙枕』
セールスをしながら、こう考えた。
会社に背けば角が立つ。組合を信じれば騙される。
意地を通せばリストラだ。
兎角にNTAは住みにくい。

toma

「曾根崎心中」近松門左衛門
此の世のなごり。夜もなごり。
死に行く身をたとふれば　あだしが原の道の霜。
一足づつに消えて行く。
夢の夢こそ　あはれなれ。

景気悪いなココ。
もう少し我慢したらサーチャージも下がるし
上向くんじゃないの？
しっかし上期の目標高すぎない？

台湾キャンペーン決起大会　ＩＮ　ＴＡＩＰＥＩ　行くやついる？

誰が行くか

行かないと語れないよ。

「歎異抄」
善人なほもって往生を遂ぐ、いはんや、悪人をや

最近ここは国語の授業の部屋か？
ネタがなくなったらこんなんばっかり・・・


ニホンゴも使いこなせない日本旅行のカウンターの女どもに教えてやってくれ。

「新幹線のお席は窓側でよろしかったですか？」←何故過去形？
「お宿のほうは2食付でございますんで」←ほう？ございますんで？

日本旅行のカウンター女子の教育キボンヌ！

『初恋』島崎藤村
まだあげ初めし前髪の
林檎のもとに見えしとき
前にさしたる花櫛の
花ある君と思ひけり

『初恋』か。この歌は良かったね。
舟木一夫が唄ってた?

日本旅行の課長がクラブ遠征費１１８万円着服
2009.2.2 13:46
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090202/crm0902021346014-n1.htm

大手旅行会社、日本旅行の京都教育旅行支店（京都市）の４０歳代の営業課長が、
請け負った私立学校のクラブ遠征旅行費から計１１８万円を着服したとして、
同社が懲戒解雇処分にしていたことが２日、わかった。
同社は課長を業務上横領などの罪で刑事告訴する方針。

同社によると、課長は平成１７年７月〜２０年８月の間、
同志社女子中学・高校（同市上京区）マンドリンクラブの北海道や東京など４回分の遠征費
計約１５２３万円を現金で受け取り、本来の値段に上増し請求した１１８万円を着服したという。
保護者らから「遠征費が高いのでは」との指摘があり、同社が調べたところ発覚。
課長は事実関係を認め、同社は１月３０日付で解雇した。

課長は同校以外にも、同市内の中学や高校約１５校の遠征旅行などを担当しており、
同社はほかにも横領がないか調べる。
同社広報室は
「学校の信頼を裏切って申し訳ない。再発防止のため、コンプライアンス（法令順守）態勢を徹底したい」
とコメントした。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233554069/l50
「起立、気をつけ、礼、着服」

お前ら全員まとめて相手してやるから、かかってこい！

たった118万円で人生オワタ www

誰がやったの？

>>422
学校側もグルだな

修学旅行なんて、やり放題だし

教員，もしくは事務員と旅行会社社員の癒着やな。。。。。。

犯人の実名晒せや！
他にいる元課長らがかわいそうだろ

>>422
表に出てないけど、さかのぼれば数百万、数千万単位で横領してクビになったケースは山ほどあるね
そのほとんどが刑事告訴されてないだろ

4回分で1523万って事は、1回当たり平均380万円の現金を集金させる（する）のって、ちょっとね・・・
振込みだよね、やっぱ・・・

会社の口座を偽装したのか？

東京南のL&G担当者、組織犯罪処罰法違反で逮捕されるかもな。

こんなしょうもない犯罪集団をVIP扱いしてきた報いだ。

Ｉ支店長とＦ副支店長は相当いい思いをしてきたからな。
精算書みれば豪遊ぶりがわかるはずだよ。

『風姿花伝』世阿弥
秘すれば花なり、秘すれば花なるべからず

>434
I支店長は気は弱いがいい人だぞ。そんなふーにいっちゃ皮磯。相当いい思いなんてほどのことはない。知れてるよ。

>>434
相当いい思いって、たとえばどんなこと？
毎晩飲み歩いて経費処理とか？

問題なのはＬ＆Ｇのやっていることを知っていながら儲け
に走って相乗りし続けたこと！
支店長の責任はあると思うよ。
被害者のことを考えてみろよ！

そんなん、だまされるほうが悪いやろ

おまいらの賞与ってどれくらいなの？TISからの元JRの香具師は今、涙目じゃね？
国鉄上がりの高卒のJR爺なんか年間で300〜400万円貰っているからな。

おまえらの旅行客のせいで不快な思いになった
添乗員の不細工さにも呆れた
飛行機で宴会すんなや

ノモンハン、ガダルカナル、インパール、、、、。
当時の軍部がいかに自己過信におちいり、「学ばざる軍隊」であったか。

昔、北海道に　「副参事○だぜ、すげ〜だろ」　としばらく騒いでいた課長がいたな
妙に○（アルファベット）を強調していたのを思い出して、鼻でワロタ

・・・・

>>443
なにがいいたいんだ？
ようは自慢クソ野郎がいたって話か？
そんな奴は沢山いる

いい日旅勃ち

業務上横領？

コスト削減　コスト削減とエイホンはうるさいけど
本社では　空出張　で帰省代浮かせてる香具師が多いらしいけどほんとか？

もう年齢給とか関係ないから…


実力給で行こうよ！

>>448

帰省するのにやたらと穴のAD券を配布するのは勘弁して欲しい。
漏れの場合新幹線+JRが一番便利で早いのに嫌がらせのようにAD。伊丹〜羽田の利用だけど極稀に希望便に搭乗拒否される事が今までに何度かあった。
ADだとマイルは貯まんないし、シートアサインも出来ない。
セコ過ぎるんだよ！

うらうらに照れる春日に雲雀あがり
情悲しも独りおもへば
（大伴家持）

しょうもない古典書くな！関係ないわ！

>>452
ここのスレって、ネタが無くなったらこんな古典みたいなのを書くバカばっかりなんだよ。
去年の12月からな。
ネタが無くなったから全然関係ねぇー事をする。
つまりココの会社の現状を示してるってわけさ。
世間は職の在り方が問題になっているが、役に立たない旧国鉄からのオッサンに高額の給与を払ってるバカな会社なんだぜ、日本旅行は。
それならジャッツ派遣や契約社員を格上げして、仕事もしねぇ高給取りのオッサンやアラサー・アラフォーのオツボネ女をどうにかすればいいのは関係者でもない人間でもわかる筈。

一度、関西地区のTIS支店を見てみな。役に立たない高給取りの連中が店先でパンフを必死に詰め込んでるぜ。
店内には一応客との目隠しを衝立でしているが、衝立の奥には仕事の無い人間がワンサカ見えるさ。

どうでもいいけど、会社ぐるみの給与改ざんやめろよ！ご都合主義

もんまやすみちという人間を探しています。

>>450
無料でもらってるのに文句いうな
自腹で新幹線+ＪＲに乗ればいいだろう
セコいのはおまえだ

>>456
セコい日本旅行が帰省する交通費を負担すると思うか？ウマシカ君よ！
ちゃんとココの会社は仕向け請求だのするに決まってだろバーカ！
一般企業でもこのご時世に帰省交通費なんぞ出ねーよ。
ツリに決まってんじゃん！

>>455
門間安の道ですか?

あ

普通の会社は帰省代くらいでるでしょ、月1くらいは。普通がわからなくなっているのかなぁ^^;

『出て普通』ともいえない。主観で普通を語ってはいけない。
実際帰省費用は単身赴任の一部の者にしか支給されない。

日本旅行を2年前に辞めて、｢一般企業｣に転職したものです。
今いる会社は、単身赴任者には、月1の帰省費用がでるので、｢普通｣と思いました。
私の普通が主観的でしたね。でも、客観的な普通ってどんなんでしょう？

帰省費用は出さないが現物のADで出すということ?
以前は月一回もしくは半年に六回が支給されていたが?今はなくなったの。

>>実際帰省費用は単身赴任の一部の者にしか支給されない。
旅費規程にないのに一部のものに支給されることはないですよ。

妻帯者(規定上の表現は不明ですが)の単身赴任には月一でるらしいです。独身者は出ません。

帰省費用が月一かどうかの問題でなく　残りの月三の帰省を出張名目で帰省している輩のことが問題なのでは

何か、帰省費用から空出張って、話題がそれてきたなぁ。
でも書き込みがあると盛り上がるね＼(^-^)／

何でもそうだけど、チェック体制と本人のモラルが無くなったら終わりだね。

実績給？馬鹿馬鹿しい。
何も知らない瑛本場過度も�A
勝手に評価落とされた。
根拠の説明もなく。
会社が倒れそうだから人件費節約？
実績給って会社にとって都合いい。
早く早期退職者募ってくれ。

「絶対国防圏」だったサイパン島で戦死した日本兵は４万人、
日本人住民の死者も１万人にのぼった。
多くの人が島の北端のマッピ岬（バンザイクリフ）から
飛び降りて、玉砕の道を選んでいった。

だから、日本史はノーモアなんです。誰もあなたのコメント不要なんです。このサイト以外で披露お願いします。

玉砕の道 ＝ <<470

古典もお断り!!

お断りもお断り。ナンセンス。

九州にもスゴカの登場でますますキャリアによる顧客の囲い込みが進み、ＪＲ券の販売もなかなか大変になりますね。

本社、バカなんじゃないか。911の再来だよ。その後に必ず
911の１年後が再来する。人手不足・知識不足・技術不足で
成績更に下降。もう上場なんて考えちゃいないんだろうね。

まず先に仕事できないヤツを整理しろ。あと、頭の悪い
本社の人間な。現場で使えないようなバカ。

45歳のセールスが退職金を計算してもらった時の話。
退職金500万。

見切りつけて辞めたよ。

出たね。

契約社員を数十人新規採用したけど、業績悪化して人件費を
削りたいからと、既存の契約社員が３月末で契約更改なのを
いいことに、業務知識も付いていて熟練している彼らの方を
切るんだってよ。内定切りでマスコミに散々たたかれた
某デベロッパーみたいに世間に騒がれるのを防ぎたいんだろ。

しかるべき所にチクってやるよ。期待してな。

現場はまた新人に一から教える仕事が増えることを理解して
おいたほうがいいぞ。

新入社員の内定取り消しが出来ないので契約社員の契約満了です。
>>現場はまた新人に一から教える仕事が増えることを理解して
おいたほうがいいぞ。
仕事が出来ていいじゃん。

熟練職員の使い捨てか。そんなことしたら、現場では
逆効果。モチベーションも下がるどころか、日常業務に大きな
支障が出ます。ずいぶん安易な会社なんだとガッカリしました。
しかもマスコミに内定切りで叩かれたくないからコソコソと・・・
唖然です。

未来はないですよね、これでは。

情けないね

会社はバカですから・・・
出来ない子ほどかわいいんですよ。
何が「出る杭になることを恐れず」だよな？
出る杭はいらないんだろ！！！
だから仕事が出来る契約社員はお払い箱なんですね。

契約社員は切らないで
だって彼女たちは立派に働いているんだから
彼女たちがいなくなると　俺たちが働かないといけないじゃないか
契約社員が働いて俺たち正規社員が楽をする
美しい伝統の日本旅行

３月、または４月から大騒ぎになって、仕事は進まないだろうね。
日本旅行に仕事を頼んでも、もうきちんとやってもらえませ
んよ。仕事は頼まない方が賢明です。

契約は使い捨てと言葉では理解していても、現実に、真面目に頑張ってきても解雇の可能性が目の前に出てくると、モチベーション下がるわ。不本意だが万一に備えて、就活準備はじめるしかないか。

おまえらなんか誰も雇わないよ。

困るのは現場の人間なのに、仕方ないで流してしまう皆さんが
恐ろしい。どれだけ４月以降（職場によってはもう３月から）
大変なことになるか・・・

月給15万の契約社員より、できない社員切ったらいいのに。

ヤツシロとかな。

皆さんの職場では、仕事の出来具合はどんな感じですか？
ウチ（関西の駅構内TIS）では
ジャッツ以外の派遣＞バイト＞ジャッツ派遣＞契約＞NTA社員＞元JR（国鉄）社員

ですな。要は「クビを切られる筈が無い」と余裕をこいている奴程、仕事もせずにネット閲覧。
LCのバカ女（ジャッツ派遣）は、QR見てる振りしてモニター画面の一番下をチラッと見ると「ジャニーズ」だの「ヤフオク」だの
「楽天市場」だの関係のないサイトを見ていて、慌てて切り替えている。

休憩室や喫煙コーナーでいつもダラダラと喋っている契約社員。
契約更新の時期になると妙に仕事に対してヤル気を見せて、見ててムカつきますわな。

まぁこれがNTAの現状なんだから、堕ちる一方なのは仕方ないね。

ま、そんだけ人材が薄い会社なり。いわゆる「教養の無いことは、、、」
福沢諭吉も言ってたっけ。

日本旅行大宮（埼玉のいずれかと）在籍？していたもんまやすみちを探しています。在籍していた事実を含めて情報を願います。修学旅行？担当していたらしいのです。

> 491
「個人情報保護に関する基本動作10ヵ条」の既定のため無理。

契約社員に一方的な契約期間満了の通告だけで首切り解雇

契約更新拒否の場合については、何度も労働契約が反復更新されて
きた場合、実質的には期間の定めのない労働契約と同一に取り扱う
べきものと考えられ、契約更新拒否は単なる契約期間の満了でなく、
解雇であると考えるべきです。

契約期間の反復更新により実質的に期間の定めのない労働契約と
取り扱われ、契約更新拒否が解雇と解されることで、解雇に関す
る法理が類推適用され、解雇するに足る合理的な理由が必要とな
ります。合理的な理由がない解雇であれば、その解雇は権利の濫
用として無効となります。

なお、たとえ１回目の更新であっても更新の実績や正規労働者へ
の登用の実態等から、労働者が雇用の継続に合理的期待をもって
いる場合には、更新を拒絶することが相当と認められるような特
段の事情がないかぎり、更新拒否は信義則に反するとする判例も
あります。

使用者は、雇止めの予告後に労働者が雇止めの理由について説明
書を請求した場合は、遅滞なくこれを交付しなければなりません。
また、雇い止めの後に労働者から請求された場合も同様です。



契約期間が終了したから、それだけの理由で口頭で切るのは違反
ですね。とんでもない会社です。

自分の顧客の会社も同じようなことをしてると思うよ。
自分のいる？いた？会社をあまり悪くいってもさ。。。派遣切りが日旅だけなら、大問題だけどね。

自分の部署で切られた人がいて、仕事に支障が出るっていう
危機的状況にでもならなければ、みんな他人事だよね。
そんなもんだね。かわいそうに。

早く終わらされると仕事が溜まりまくり。
あーぁっ、時間がほしい。
みんな、こなせてますか？

こなせないよ。しかも何人も契約の人がいなくなっちゃったから、
その分あふれた仕事が山積み。今後どうしたらいいんだろう。

顧客の為に、休まないで一生懸命働いてくださいませm(__)m

＞491
知ってますよ！

フリープランの旅行に行くんだけど、
途中で急用で帰らないといけなくなった場合は、
キャンセル代金とか返ってくるの？
新幹線の帰りのチケットも新たに買わないといけない？

>>500
募集型企画旅行の場合、旅行開始後の取消は取消料１００％、
つまり１円も戻りません。パンフレットの後ろのところに書いてあるよ。
変更は、買いなおし。
これが前提で、通常より安く旅行ができる。
変更の可能性があるなら、割引のない普通の切符を駅で買えばいい。

たまたま、休みなのでテレビ付けたら、大好き５つ子とかいうドラマで
五つ子のうちの一人が、どうやら日本旅行に勤務している設定になっている
みたい。(持っている旗から)

ただ、相変わらず「憧れの」旅行会社に入社というフレーズとか、仕事は添乗で
頑張っているとか、実際のシーンが添乗員というより、バスガイドの仕事だろ・・
とテレビ局の誤解が炸裂なんだけどww

昔、ゴールデンの連ドラでも、ヒロインが日本旅行に勤務しているという設定は
あったけどね。タイトル忘れた。山崎努が主役の奴。

３月の定期移動が出たね
本社のヤツらばっかり出世、昇格してる
現場軽視の体質がよくあらわれてるよ

ホームページの宝箱どこ？

新社長がバカなんだよ。統廃合するために、この不況のなかで、１億以上の金をかけやがって、
みんなの将来はないな・・・

>>505

ＪＲが本体の出世競争に敗れた幹部の天下り先兼、使えない元国鉄キャリアの
ごみ箱と考えているのなら仕方ない。

ただ、グループ全体として勝ち残って行こうとするなら、思い切って社長を暫定的でも
外部(鉄道業以外)から登用するなりしてみないと、じり貧になることは確か。
ダイエーホークスがホテル会社社長を、しなの鉄道がHIS幹部を得て、劇的に変わった
(前者はのち、大問題を起こして解雇されたが)ように、してみるべきでは?
子会社の中では、収益はともかく図体はでかい方なんだし。

しっかし、この会社は普通じゃない....。

社長もＸだが、瀧〇○一もＸらしい。

×点ばかり。

それとジャッツの派遣はお時給分しっかり働け。

三権投票を×で出す香具師ってどれぐらいいるの？

使えないヤツを地方の支店に押しつけるの止めろよ。やっぱ
コネ入社なのかな。

>>511
学校の校長
地場の中小企業の社長・部長
市町村の関係者
・・・の息子や娘がなんの苦労もせずに入社してるよ

苦労せずに入社して、「太鼓持ち」で苦労するんだ。山○さん、いつも頑張ってるよ。得意技「おうむがえし」。

「日本旅行離れ」続く、滞在費割高で訪日外国人４割減 読売新聞

　独立行政法人・日本政府観光局が２５日発表した２月の訪日外国人数は、
前年同月比４１・３％減の４０万人に落ち込んだ。
　減少率は１９７１年８月の４１・８％減に次ぐワースト２位だった。
また、前年実績を下回るのは７か月連続。
世界同時不況と円高で、滞在費が割高になる日本旅行離れが続いている。
　観光庁の本保芳明長官は同日の記者会見で、「一種の非常事態と認識している」と述べ、
外国人の誘客キャンペーンを前倒しする考えを示した。
　訪日外国人数の出発地域別の内訳では、欧米やアジアなど主要１２地域すべてで前年実績を下回った。
なかでも訪日した人数が最も多い韓国は５４・５％減。
１月は旧正月の休暇を利用した訪日観光客が急増した香港は６０・４％減、
中国も２５・９％減とマイナスに転じた。

ヒラメ社員が、出世している会社です。

いいえ、鱸・鰹　です！

ヒラメ（平目・鮃）社員て、上（上司のご機嫌とり）ばがり見ている
タイプが多いて言うつもりだったんですけど。ちなみに　鮃の目は上向きです。

出世しているのはヒラメではなくイロメ
役員にイロメ使ってる熟女の躍進がめざましい

一時の色目で取り立てたは良いが、所詮色目ばかり使う女の行き先は・・・。
取り立てた役員の足をひっぱる。

Kのスレ見てたら、くっつくのくっつかないのがあったんだけどこれ本当の話？

普通の旅行会社のツアーより２〜５割高い。駄目社員の固定給が高いからか？

>>520

kntスレでいろいろ書き込まれているけど、ソースないし。新聞記事らしい
書き込みも、文章下手だし。デマじゃないの?

kntは、上場企業だからデマだとしたら、下手すると警察沙汰になるんだが。

ntaの場合、jr-wのゴミ捨て場。そのゴミにかかる金が高いから。
能力の無さは「高役職」でサポートされてます。

ちゃんと退職金払えるのか？

払うよ。払うけど減らすよ。

払う前に、潰れるよ(笑)。

某駅構内のＴＩＳ支店
JR券の代売で稼いでる支店サン。いつまでも安泰と思うなよ！
確かに箇所収支や取扱金額は大きいが、会社ってモノは利益を上げてナンボの世界。
本業は旅行屋だろ？JR券売ってふんぞり返るなよバーカ！

しょうもない嫉み書くな。ダボ！

＞528
2ちゃんってそーゆー所さ。さては役立たずのオッサン？？

knttスレにバカがいるがここの人？

馬鹿は「瀧〇○一」だけで十分。社長、この人を何とかしてくれ〜。

＞＞528
ダボって書くあたり、使えない元JRのボンクラ社員じゃねぇか？
藻前、ヒマなんだったらハンディー端末で自由席特急券を立ち売りしとけば？
仕事も出来ねぇくせにエエ給料貰ってんなら当然だろ。

こいつらホンマに

こいつらホンマに最低な人間やな。自分がどんだけ仕事出来ると思とんねん　　カバン持って歩け！ボケ！

>>534
はいはい。仕事出来ねー奴の僻み。負け犬の遠吠え。
ってかオマエ、ジャッツの派遣切りに遭った香具師だろ？

仕事が出来る、出来ないじゃない。
いかに毎日キチット出社するかです。それが一番大事なことです。

先週ここの社員に痴漢されました。
東海道線降りてちゃんと鉄道警察隊に突き出せばよかった・・・
かなり後悔しています。

１６両の新幹線を３２両にしたならば輸送人員は２倍になる。
時速２００ｋの特急列車を４００ｋで走らせたならば所要時間は１／２
になる。
　でもね、、、、この会社で働いているのは機械じゃない！
働いてるのは「人間」なんだよ！！
　人間には『気持ち』『やる気』『モチベイション』『心』なんて言葉
が当てはまるんだよ！！
　１＋１が１．５にしかならない場合もあれば３になる場合もあるんだよ！
私たち（少なくとも、私）は、１＋１を３にしたいと思ってるんだよ！
社長始め経営陣の皆々様はこの辺分かってらっしゃいますか？
　皆様の会社で働いているのは機械じゃない。人間なんだよ！
「鉄道」の発想から「対人間」「対心」「対気持ち」に発想変えなきゃ
我が社に未来は無いよ。
　１＋１が３とまでは言わないが、せめて２になるために何をすべ
きか？？？　　発想を変えるべきだと思いますよ。
ぼちぼちこの会社に愛想が尽きてきました。残念です。

本当にそうだね。
権限と責任はセットだから、何をしてもいいけど駄目だった時の責任をとれよ!!

くよくよするな、しょせん小さなこと。

>>538
>>ぼちぼちこの会社に愛想が尽きてきました。残念です。

538＝情緒でしか動けないヤツ
会社にいまだ数多く生息する”旅行という夢のある仕事ができれば儲けなくてもいい”といった夢見る少年少女たちが会社に愛想を尽かして退社するのが経営陣のねらいだったりして

ここ見ている社員にかなりの女子アナ好きがいるようだね。常におっぱいアナウンサー
がおすすめに出てくるし。で、今度はパンチラかい！キモすぎ。
しかも、「夢企画」−独身でもてない奴だろう。結婚、焦ってることは３．４０代の独身
じゃん？不細工で暗い、パソコンばかりやっている＝仕事出来ない中年独身男なのかね。
（まあ、漏れは夢企画ってのがどういうものが、そこ飛んで初めて知ったんだけど）

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東京夢企画ということで、首都圏の支店か本社、営業本部なんだろうｗｗ
キモｗｗｗｗｗ

おすすめ２ちゃんねるの履歴消すには、名前欄に「fusianasan」と入れれば
いいだけなのに。女子アナ好きのキモブサ男は知らんのかな？

これでOKですか?

>>541
90年後半以降入社の社員が、うんこみたいな給料で
なおかつ先も上がらないのに文句言わず予算クリアして会社に
残ってるのはモチベーション以外無いと思うが・・。
会社の体制、収益の出せないしくみの現状に愛想を尽かす気持ちには
同情出来るよ。
B夢見る少年少女が多く入社するのは旅行業界だけでは
なくBtoCの会社全般に言える事かもしれないけど、
入社希望者者と退職者が多いこの業界の事実は双方問題がある。
人件費商売で離職率が高い時点で収益が上がるハズがない。

半年位前にこの会社に愛想をつかして他業界に転職したが、
なぜもっと早く転職しなかったかと後悔している。転職してみて、
日本旅行がいかに組織として末期症状に陥っているか、よく分かった。
船が沈み始めてからでは遅い。文句言ってるヒマがあったら転職活動
した方がいい。自分で動かなければ何も変わらんぞ。

>>542

確かにおすすめ２ちゃんねるは、ここの社員でこのスレに出入りしている奴
が、どんな奴かヒントを与えてくれるよね。

ＪＴＢとかＫＮＴスレだと、業界スレがほとんどなのにこのスレでは、変な傾向がある。

一時期、ラグビーとか早稲田とか広報転職とか仕切りに出てきたけど、今はなくなったし。
（退職したのか？）
コナミを仕切りに検索している奴、宝塚趣味な奴・・で、気になるのはおっぱいアナウンサー
だよね。これは、数年前から常にアップされてるし、おっぱいアナウンサーを見て、ここを見て
というのを頻繁に繰り返しているクズがいることはた確か。あと去年の夏辺りから東京夢企画という
結婚出来ない人たちの互助会みたいなのも常にランクインしている。

業界他社の動向を気にするわけでなく、最近の政治経済を気にするわけでなく、おっぱいアナウンサーや
結婚出来ない屑スレばっか見ているところに、痛さを感じる。やだやだ。
他にもラーメン店スレとか・・。恥ずかしい奴らだな。

ちなみにおっぱいアナウンサー検索が多すぎるので、ある箇所で調査して特定したらしい。
噂だけど。バレたら自殺もんだな。

てｓｔ

365
広報　早稲田卒　千葉在住　ラグビーファン　女子アナ好き　ゲイ

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〜naga2383どうでしょう15〜遊興費ｺﾐｺﾐ [株式]
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毎回、常連だった「おっぱいアナウンサー」が消えてるｗｗ
「パンチラ・プラチラアナウンサー」も・・・ｗｗ

案外、ビビリだな。542の意見の様に、ネクラの中年独身社員（仕事出来ない）
の姿が浮かぶよなあｗｗ

おＺｆ［

友達２人がここの会社にいたんだけど、１人が３月末で突然首に
なった。いわゆる派遣切りとか契約切りとからしいね。大量に首にしたって
話だから、そろそろ沈没しかけてるってことじゃないの？　
だいじょうぶなの、この会社。旅行って大金を払うわけだから、
沈没し掛けてる会社だったら怖くて申し込めないよ。

>>552
確かに人員削減のシワ寄せが、客側から見ても明らか。
オマケに人件費の掛かるベテラン嬢を辞めさせて「研修中」って名札をした奴が接客して遅い。
そのくせして、JRから天下ったオッサンは奥でゲラゲラと「クサナギが・・・」と、しょうもない話が外に丸聞こえ。

関西の某TIS支店。JR酉のみど窓と隣同士になっていて、俺はここの駅でよくJR券を購入する。
普段はJRの切符なんで、JRの購入列に並んでいるとフロア案内のJR係員が
「こちらでも切符買えますのでドーゾ」とTISに振られる。
JRの窓口で切符を販売しているのは契約社員。いちいち立ち上がってお辞儀して接客し、発券後もクドイように切符を客に確認させる。

一方、TISはJRみたいに立ち上がって接客もせず、確認も最低限で窓口の女はサッサとこなして早い。

俺はTISが案外と好感持てたが、最近は研修生ばかりで日付の間違いや窓側・通路側の間違いは多いわ、何かイケてない。
おまけに、少しクセモノ切符をオーダーすると延々と時間待たせて、挙句に
「それは、JRさんの窓口じゃないと発売できないんです」だと。
商品知識ももう少し勉強すべきだね。

> オマケに人件費の掛かるベテラン嬢を辞めさせて

人件費かかんないよ。驚くほど安い給料でこきつかってたから。
それなのに仕事分かってる子を首にするって、なんぼほど
保身ばかり考える年寄りばかりなんだろうなと。

ＮＨＫ実況から来ました

メキシコツアーを平常どおり行なうってマジですか

678 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/04/26(日) 19:29:47 ID:7+WbkEgeP
さっきのNHKニュース７で、日本旅行は外務省から渡航自粛勧告などが
出ていないので、メキシコ旅行を決行するって言ってやがるぜ。
なんていう自分勝手な旅行社だろう。二度と使わないことにした。

708 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/04/26(日) 19:31:18 ID:RQTCbmC80
>>678
キャンセルを待ってるんだろうな
やり口が汚い

741 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/04/26(日) 19:34:14 ID:U9u6X6gnO
>>708それ、客がキャンセルするとキャンセル料を取れるから？

746 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/04/26(日) 19:34:30 ID:dYKRp5OG0
>>708
なるほど会社側から中止を持ちかけると金を返さなきゃならないからか
マジでカスだな

豚インフルのおかげで、何もしなくても客からキャンセル料だけ取れる！

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　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
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　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　 　　 /　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　　 Χ　　 ─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ　　　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

社長は献花をしたのでしょうか？
日勤教育・・・。

ここの神戸の某支店はぼったくりばっかりです。。学校行事で２０万以上、詐欺にあいました。

汚染米とラジコン
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1212811357/337-
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1239734019/20-
カビ毒米って便利いいよね。
普通に食べて肝臓癌にして殺すことできるもんね。
気づかれずに何度も侵入、そのたびに米びつのお米をカビ毒米と交換、
後マヨネーズや醤油、ソース、ケチャップ、みりんなどなど毎日少しずつ使うものに弱毒性の毒物を入れておく。
ターゲットは一年以内にアポーン。
気づかれそうになったら若年性統合失調症とか何とかいえば誤魔化せます。
http://www.tk-telefilm.co.jp/gaslight.html
　　夜になると不思議と暗くなる部屋のガス灯…それに気づくのは私だけ…。
　　精神的に追詰められる心理サスペンスの傑作！　　
昔々から精神病ってエロエロと利用し甲斐があるようで、、、、
　ガスライティング----で検索　ガス燈の映画の影響か欧州ではよく知られた方法
メラミンやシュウ酸の粉末を砂糖や塩、牛乳に混入。確実に結石(総胆管結石、尿管結石)になる。
あかちゃんなら異物混入が疑われるが40代50代なら本人の病気ですんでしまう。
あと降圧剤や昇圧剤、利尿剤などなどいろいろあるみたいだね。
これらは砒素のように明らかな毒物でもないから発見されても犯罪の立証がむずい。
薬物毒物と鍵屋の組み合わせは非常に厄介だ。
プロの鍵屋にかかれば開かない鍵はないといわれている。
皆さま、家族全員が留守にする時はお気をつけあそばせ。
あと、尿酸とある種の(現在不明)ある種の薬物を加えると膝痛や腰痛を起こすことが出来るようだ。
重いものを持っていないのに急に腰が痛くなったなどというとき、
ひょっとすると、ひょっとするかもしれませんよ。
旅先での見も知らない人からのドリンクサービスや席を外したあとの飲み物なども危険がいっぱいですよ。
泊りがけの飛行会の後体調異変はありませんか。
---------------------------------------------
みんな気をつけようね。
どんな一流の鍵屋でも無傷で開けられない鍵作らないと、、
現状では一流の鍵屋ならどんな鍵も開けてしまう。
暴力団が借金漬けの鍵屋を支配下に置いたらやりたい放題だよ。

>>559　訴えろ！

何がどう詐欺なのか、判定してやるから詳細書きなよ。煽りじゃなくて
マジで。
別にこの会社の肩を持つつもりはないから、公正にコメントするよ。

同感。詐欺なら、身近の消費者センターに相談してみ。相談慣れしているから
いろいろアドヴァイスしてくれるよ。

ただ、ぼったくりという言葉が気になる。旅行というと、ホテルと交通の原価
しか考えない人がいるが、それを商品化したり、手配したりする金=余計な搾取と
思っている人がたまにいるから。

それなら、全ての商品はそれで成り立っている。例えばトヨタの車買うときに、販売店
の人件費や家賃、パンフ代、一日中やっているCM、はたまた名古屋グランパスのチームへの支出
とかそういう意味では、ぼったくられてるんだけど腹立つのかね。

旅行は、ある意味消費者が個々に手配出来る世界なので、妙に被害者意識持つ方がいらっしゃるので。
もし、そういう意味でぼったくり、詐欺とかいうならお門違い。下手すると訴えられても仕方ない。
逆に本当に詐欺なら、警察や官庁に突き出すべき。

で、どうなの?
会社(人)を犯罪者扱いするなら、ちゃんと内容を書き込みな。別に日本旅行の人間じゃないから、５５９
の人の言い分が正しいなら、それなりのアドバイスしてやるし、酷くて同情するものなら加勢するから。

ただ、企業が正当に上乗せしている部分をぼったくりというなら、頭が弱い人と思うけどね。
(それが腹たつなら、次回から自分で全部手配しな。面倒臭いけど。ただ、交通絡みは旅行会社の方が基本的に
安いぜ。というのは大量仕入れだから)

559　某私立高校のこと

そんな程度で文句いうな。ﾍﾟｯ

7/1付で大規模なリストラ系人事異動あるらしいね

リストラするなら本社営本の働いてないオヤジたちからにすべし

教育旅行はインフルエンザの影響モロか？
不謹慎だけど、いっその事、地元を含め全国的に蔓延して当たり前状態になったほうがいいのか？

あと何人ぐらいするのかなリストラ

明日の会議で決まるんかい？

すべてのシステムが古すぎる！
発売のときなぜシステムが止まるのか？
中途半端すぎる！

>>570
まだそんな事が起こってるのか・・・
ユニシス（ANA）関連とか色々あったけどまだ続いてるのか？
妙なITを導入すんなよな

日本旅行の専務取締役の名札を付けた添乗員に威張り散らされた。まさかと思ったのでよく見たら、特約店と書いてあった。社名を書かなくていいのか？

ジャッツ全員、6月末で契約終了ですよ。繁忙期に入るのに、何を考えてるんだろ？

全国すべての派遣らしいですよ。

削減するとこあるだろ他にも。

役員の給料とかさ。

来年にはJRのシステムが一新されます(既定)。JTBやKNTも混乱がありました。自社独自のシステムとの整合性の検証をしないと端末機のダウンは必然的に起こります。御愁傷様。

社長以下役員、本社、営本はノータッチ
現場社員はリストラ出向。派遣はカット

さすがにやりきれないね

利益を生み出す箇所は、販売をするところというのが基本。非生産箇所の構造改革をしないと利益は出ないでしょう！

本社にゃ一日中お茶すすってるだけのオヤジが数多く棲息
本社行ったら見てみれば

小樽ワロタ

J実施の、修旅のキャンセル料免除って
今後影響あるの？

↑弊社は御社と違って賢いですよ！

希望退職は募集しないのかなあ？

キマシタネ。6月末での解雇通知。エレベータホールで泣いてる派遣複数確認。今どきどこも行けんしな。一方では本社に聖域多過ぎて有能派遣いくら切っても追いつかんな、こりゃ。

>>583
それって何処のエリア？店舗じゃないよね？

何処の会社も一緒。バカな上役のしたには、バカな部下が沢山いる。

ボーナス出なくても困らない
残業４じかん付ければ1まんえん　２０じかんで５まんえん
ボーナス出なくても困らない

中部に癌が約１名

なんか面白いことないの？

なんなの、このクソ会社。
新入社員の最初のノルマがアメックス４件取って
２万円の収益あげろって・・・
あんな安月給で、
12600円×４＝50400円も
自腹切れるわけない。
しかも期限6月末までで、
今頃言うなよ！
人生オワタ・・・先輩助けて

まだやってんのか・・・カードビジネス。

>>589>>590
オレ日旅にいたころ
アメックスとJCBのゴールド作らされたぞ。
アメックスの営業の女は
なかなか味が良かったな。
だがプラチナカードは断ったぞ。

日サのホームページが消えている（たびデパ）
なんで？

このままこんな支店（会社）に
居ても将来が見えないし、
早いとこ辞めようと思うんですが、
勝手に入会させられた「なかよし会」で
毎月支払わされた月額3000円を
取り戻したいんです。
8月末で辞めるとして、
結婚を理由にして辞める場合
会員特典の祝い金20000円って
もらえるんでしょうか？
この4月入社で、
半年経ってないし、
やっぱ回収できませんか？

カウンター志望で入社したのに、
経費削減で派遣カットのため
人員不足を理由にいつの間にか
営業に出されている私（♀）は
負け組みですね・・・

>>593 ←こんな馬鹿採用すんなよ！

「なかよし会」って
なんだぁ？
ｵﾚ様がいたときは
そんなのなかったぞ。

>593
お前みたいな奴はさっさと辞めろや。
カスアマが調子にのんな。

さいとうさん…。
かわいかった新入社員のころを知ってるだけに…。

＞５９３本当におまえみたいな奴はすぐにやめろ！！
有能な派遣がきられてるのに。。。
さっさと退職願いだすべき。
有能な人材が救われる。

>>593
おまえバカじゃない！！
おまえみたいなやつはどこ行っても使えないよ。
仕事なめんなよ！！

↑それだけ若い社員が疲弊してるんだよ！アフォはどっちだ。

使い込みが発覚したの？京都で…。

118万円だったかな。
借金があり、着服した金でFXやってたらしい。

給料が安いからこういうことが起きる。

夏のボーナスを3ヶ月にしなさい、丸尾くん。

ｶｰﾄﾞですか・・下請法でも懲りないですな
公取でも無理か・・

593の例に顕著だが、ホントに日旅の社員はぬるま湯につかってる奴が
多い。ＪＲ西の子会社だから絶対潰れないという甘えがどこかにあるのでは。
上場企業のＪＲ西が、こんな儲からない、将来性もないボロ会社をいつまでも
抱えていたら、株主に吊るし上げを食らう。親会社だから守ってくれると思ったら
大間違いだ。自分も一年前に日旅を辞めて転職したが、「日旅の常識は、社会の
非常識」という事がよくわかった。593よ、文句があるならサッサと退職しなさい。
会社に貢献もしないで「払った金のモトだけとろう」なんて百年早い。そんな奴、
どこの企業も不要。社会をナメるんじゃない。

↑辞めた人間がごちゃごちゃ言うな！

新型インフルに便乗、派遣切り横行　渡航こじつけ解雇も

http://www.asahi.com/national/update/0609/TKY200906090278.html
http://www.asahi.com/national/update/0609/TKY200906090278_01.html

新型の豚インフルエンザが国内で発生してから１カ月。旅行中止や営業自粛など企業活動に影響が出たことで、
派遣切りされたり、突然解雇されたりする人が出てきた。感染国への旅行を口実に解雇されたケースまである。
不況と相まって、人員削減が続く恐れもある。

「インフルエンザのせいで、売り上げが落ちて会社が危ない。来月末で辞めてもらうから」。
都内の大手旅行会社の支店で派遣社員として働く３０代女性は５月下旬、朝礼のときに上司に告げられた。

店には修学旅行などのキャンセルが殺到。同僚の派遣の女性と「私たちクビになっちゃうかも」と
冗談交じりに話したばかりだった。支店のスタッフ７人のうち、４人が派遣社員。
２人は７年間、自分も３年間働いてきた。その全員が解雇された。

「派遣とはいえ、店を支えてきたという自負があった。それがあっさりクビになるとは……」。
女性は嘆いた。



書かれちゃったね。社名もちゃんと書いてくれりゃよかったのに。
こんな会社に旅行申し込みますか？？

>>605
未来のない会社にしがみついてるお前…
哀れだぞ。
なぜ未来がないか？
今の10代20代の人に知名度が絶望的にないからだよ。

まだやってんのか、カード集め・・。知人に日本旅行の社員がいて、何度と無く
「カードに入ってくれ」と頼まれた。その度に「これが最後だから」と泣きつかれ、
仕方なく協力した事もあったが、５回目になった時にさすがに呆れ果て、「こんな
事ばかり社員にやらせる会社はそのうちダメになる。潰れる前にやめた方がいいぞ」
と言ったらそれっきりになった。まだ会社にいるんだろうか。顧客や、出入りの業者
にまで頼んでいたらしい。みんな私のように呆れているんでは。こんな事すぐやめないと、
友人知人、カード会社、顧客、出入りの業者、全ての信頼を無くしますよ。
そういえば「ドリーム旅行券」っていうのも持ってるなあ。会社潰れる前に早く
使わないと、ただの紙切れになっちまうかも。

>>606
これって日本旅行だったの？
どこの支店？

>>609

社員録見ればわかるんじゃない？　つか、どこの支店も何も、全社的に
派遣と契約社員は大量解雇になったんだよ。ほとんどいなくなる。知らないの？

7/1は社員の番。大量に出向や転籍で追い出されるよ。出す場所がなかった
デキない社員は、派遣と契約が大量解雇でスカスカになった店頭に
回される。いきなり店頭が勤まると思うかい？この会社に旅行を申し込まない
ほうがいいよ、お客さん。

新型インフルを言い訳にしてるけど、人件費を削ることで見せかけの黒字に
し、JR酉に尻尾を振りたいだけ。

NTA版の日勤教育、ですな。

7/1で異動があるんですか？？

7/1(刑の執行日)知らないやつもいるんだなあ。おまえ対象かもな。明日12日が判決言い渡し予定で今役員連中(裁判官)が最終確認中。ちっとは周り見よーぜ。

7/1(刑の執行日)知らないやつもいるんだなあ。おまえ対象かもな。明日12日が判決言い渡し予定で今役員連中(裁判官)が最終確認中。ちっとは周り見よーぜ。

冤罪で訴えてやる。株主として…。経営者責任を…!!

>>612
残念ながらとっくに出所したもので、、、
昔一緒に働いた同僚がどうしてるのかと思っただけなのです。

どうせ過去の栄光（バブル時期）を未だに誇らしげに自慢する役立たずの
管理職はそのまま残るんだろっ？？

日本旅行、食物アレルギー対応食を用意した家族向け久米島ツアー
http://news.imagista.com/medical/

超勤泥棒　国旅の〇田にも刑は下るか

各箇所に数人ずつはいる使えない社員を放出し、その代わりを派遣や
契約で埋めれば人件費が減って最高なんでないの？酉から来た方々。
検討してみそ〜WWW

金がかかる化石老人を放出するのが、まっとうな会社の考えること
なんだからな。化石を残すとは、もうこの先まっくらだよ。

>>619　社員を放出？？　クビって事？？　
労働組合があり、JR西グループとしてコンプライアンス遵守が厳しい会社が
労働基準法上そんなことができるわけがない。

でも、今会社がしているのは>>619の考えを実践するための準備だと思うよ。

労基法では社員を解雇するには派遣社員、契約社員を解雇しそれでも会社
を維持するために必要という名目が無いといけないから。

６末で派遣９末で契約を切り、１２末で不要社員を切って２０１０年を迎える。

不要社員の線引きは、３８歳以上のステージ�T・過去３年間成果給が上がっていない
・過去３年間、年間収益１０，０００千円以下のセールスマン
ってところですかね。

>社員を放出？？　クビって事？？

出向とか転籍って知ってる？

>６末で派遣９末で契約を切り、１２末で不要社員を切って２０１０年を迎える。

だから６末で切るのは派遣と契約両方。社員はその次。

ID:GsayfXUY0

>出向とか転籍って知ってる？

それならそう書いたら

>その代わりを派遣や契約で埋めれば
>だから６末で切るのは派遣と契約両方。社員はその次。

脈絡なし…。



「不要社員の線引き」に該当して怒らせちゃったかな〜
ごめんね〜



まあ、現実の話派遣で残ってる人も例外で何人かいるし、契約はほとんど残ってるよ

ま、結局予定通り、６月１２日には発表されなかったな。

６年前と同じように発表延期は規定路線。

>>620
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ遵守？
笑わせるな、ﾎﾞｹｯ！

>>623
明日発表にはならないんですかね？

あの時は１０日以上延期したから。
気長に待つしかない。

違うのは、月末発表でも引越しまでは半月ぐらいあること。
当時は新部署の発表から４〜５日で異動だった。

>>622

>まあ、現実の話派遣で残ってる人も例外で何人かいるし、契約はほとんど残ってるよ

英ホンによって違うから。東はほとんど切った。

それよりボナス出るの？

出ないだろ。
黒字化のため、上場のため、そんな理由で何年も我慢を強いられてきて、
その集大成が今年だろう。

出なけりゃストだな

岡崎会長、よろしく！

★★★スポーツ一般★★★　【チアリーディング】
■■■【ゴールデン】楽天チア【エンジェルス】■■■スレのNo.572レスのブログ超エロイぞ！
超ボディコンミニ！　即オナペットにしました！　ワコール？トリンプ？
まじで元レースクイーンらしいぜ！

御用組合に期待をする脳天気なアホ

>>633
どういう事？

社員が苦しい時でも、
組合執行委員は組合費で飲食やタクシーでの帰宅･･･

昔、組合の執行委員で○藤ってやつが会社の金を
使い込んで懲戒解雇になったけど、
組合費はいったいいくら使い込んだのか？？？

会社の横暴に対して立ち向かうようなポーズは見せるけど、なにひとつ
達成されてないよね。不明瞭なまま、会社の言い訳に迎合してるじゃん。

それが労働組合。執行委員で優秀なセールスマンいたか？ 能書きはすごいが。

執行委員になれば、会社のポストが約束されているから
表向きには社員に対しポーズを見せているが、
実際は会社の言いなりになっているだけ。

いいなぁ〜　仕事しないでも給料が下がらないなんて･･･

だいたい旅行会社に組合っていうのがナンセンス。

ところでおまいら移動はどうだった？晴天の霹靂人事とか知らんか？

同業他社のもんだけど、北海道の週休３日完全シフト制・日給制ってホント？

北海道に行っていただいている施設のみなさん！
社を代表してお詫び申し上げます。

テスト

俺の親しいカウンタースタッフも今月末で……。
ホントいい人なだけに、客としては残念至極。
退職を知ってすっかり意気消沈。

こんな経済状況にしたアメ公、ゆるさねぇ！

アメ公以前に会社の経営陣を責めて欲しいね。

もちろん経営陣もだ！

あかん、ホントショックだ。あんないい人がもういなくなるなんて…

一般の人を相手に営業していたフロントマンである店の派遣・契約の人を
切って、いったい誰がその代わりに接客してくれるんだろう？いつも衝立の
後ろでごそごそ動き回ってた、口の臭そうなオッサン達？？

いつも１を言えば５まで悟って提案・手配してくれる担当の人が、やはり
６月末でクビになった。今後、この会社を使うことはないです。

>>647

ただのキモいストーカーなんだね。
きっと会社が首にしてなくてもおまえが嫌でやめていたよ

こういうこと言うのって、口が臭いおっさんだよね。この会社に
将来無いなあ。

>>648 最低だな、おまえ。

三河方面にムカツクやついる　７／１で消えてくれ

今回　移動したやつは、やっぱり使えない奴？

そりゃそうだろ。にしても相変わらずTISには手厚いな。

>>651
誰？良かったらイニシャルで教えて。

↑Mじゃないの？

>>655
わからない・・

>>619

＞ 各箇所に数人ずつはいる使えない社員を放出し、その代わりを派遣や
契約で埋めれば人件費が減って最高なんでないの？酉から来た方々。
検討してみそ〜WWW 金がかかる化石老人を放出するのが、まっとうな会社の考えることなんだからな。化石を残すとは、もうこの先まっくらだよ。


いるいる。オイラのニュータウンにもそんな化石老人が。使えないクセに客にも横柄な態度。でも業務もちんぷんかんぷんだし、第一やる気が感じられないよ。先行き真っ暗なのは本人も自覚しているからあんなに屈折した性格になったのかもね。

>>651 今年の春にソから飛ばされてきた「犬」のことか？

ここでJRの切符の手配を御願いすると露骨に嫌な顔をされる。
特に化石老人やお局が、何だか初乗りの時のタク運みたいだし、支店の人間が昔か地方の態度の悪いタク運に見えるのは俺だけか。

>>659
TISで駅構内、それも近くに緑窓がある店舗は特にそうだな。
漏れが汁だけで、シオ・テン・キハ・キト・サン。
シオ・テンはあからさまにJR酉の本体を意識してJR客を取り込もうと店の造りからしてパクリじゃん。

>>658
全くわからない・・
三河方面の愛東支店にいるの？

トンでも支店に飛ばされることになって泣いてるヤシいる？もしくは
トンでも支店のトンでも野郎が来ることになって、泣いてる支店ある？

うちの支店かなあ。うちのオヤジ職員はヤル気なさそう。
客からのイベント列車の指定券が満足に手配できない。その後JRの予約センターに客自身が直接余裕で手配できましたので放流。
でも、団体客らしき手配に無関心なんて
バカなオヤジだね。国内線だが、飛行機はプレミアムとファーストクラスで往復、グリーン、一泊5万円の旅館の慰安旅行なのにね。
この会社は右肩上がりで好景気らしく、社長は金の使い途に困り暇潰しと1000万円を超える外車を衝動買いしたとか。

俺の行く支店はいい人ばかりなんだけどなぁ。

>>663 慰安旅行でプレミアムとファースト？　席がいくつあるかを考えてみろ。

プレミアムとファーストは団枠ないから、団体手配できねーよ。

ネットで見たらファーストクラスが残り3席。うちが10名だから、14名のファーストクラスで他人は１人。
そのままだったら、乗り合わせたその客対して、うちの家族連れの慰安旅行はメンゴメンゴの事態かなあ。

ロザ、１泊５万円の団体はそこそこ美味しいけど、プレミアムとファーストは
ちと迷惑だね。団枠ないから、全部個札手配。正直、団体業務のオレは
他の業務担当に振りたい内容。

この御時世でそういうコッチの事情ほざいていられるのが、 さすがにこの会社のヤル気のなさというかオメデタさ。国鉄体質から抜けきらないないんだなあ。
例えばサービスの塊のJR九州なぞは、子会社の旅行業は7名以上のグループで団体旅行の手配を承るらしい。

今日もがんばって残業しました。
ちゃんときっちり時間つけました。。。

ボーナスが減った分は残業で取り戻そう運動実施中

サービス残業推進運動実施中

>例えばサービスの塊のJR九州なぞは、子会社の旅行業は7名以上のグループで団体旅行の手配を承るらしい。

問題なのは「慰安旅行でプレミアムとファースト」を美味い話と言った
業務知識の無さ。
団体旅行は受けないなんぞ、言ってないが。

そんな事で得意になってるんじゃねえよバーカ。
だからテメエららには先行きがねえんだ。さすがに客にあれこれ横柄な会社だけあるな。
ロングの客を求めて必死なタク運と変わらない人種が日本旅行の社員と言うわけだな。

そんな事で得意になってるんじゃねえよバーカ。それより、もう少し、マトモな業務が出来ねのか。無知ミスだらけで。俺の近所の支店のオヤジは伊丹奄美大島増便も知らねえでやんの。
だからテメエららには先行きがねえんだ。さすがに客にあれこれ横柄な会社だけあるな。
ロングの客を求めて必死なタク運と変わらない人種が日本旅行の社員と言うわけだな。

>>673

団体旅行は受けないなんぞ、言ってないが。


ヤル気のない低脳野郎の言い訳がましい屁理屈かい。給料泥棒で暮らしているのが後ろめたくなって、図星付かれて逆ギレしているじゃねえか。
俺の支店のオヤジも受けた仕事がわからなくて、客の俺に難癖付けて逆ギレしてたよ。
発券内容なんて簡単だしね、俺が代わりにセルフサービスで端末機操作したい心境だったよ。

>>670

＞ 今日もがんばって残業しました。
ちゃんときっちり時間つけました。。。

残業手当もいいけどダラダラ働いて手当貰うような給料泥棒はせんほうがいいと思うが。
俺が新幹線で出張の時にJR券を手配に40分もかかっていた事があった。みどりの窓口ならわずか3分もかからねえ内容。
ちょっと込み入った発券を頼む、時間がかかるし現場もちんぷんかんぷんで時にミスも。
583系のパン下中ハネなんて国鉄時代のみどりの窓口のプロのレベルを望んではないのだが。

しょせん小さな事。　ドーデモ良い。　いまや沈みゆくタイタニック号の甲板で
イスとテーブルを並び替えてるだけ、、、、、、、。


　

しょせん小さな事。　ドーデモ良い。　いまや沈みゆくタイタニック号の甲板で
イスとテーブルを並び替えてるだけ、、、、、、、。


　

何度も同じ書き込み、しつこい。よそでやれよ、バカ自慢は。

おまえら良く聞け！
バックにＪＲがついているからといって
ぬるま湯にどっぷり浸かりやがって
必死で仕事せいや！！

東日本や東北は撤退して、西日本と九州だけになるんだよ。

>>680>>681
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

↑
アホ丸出し

同意、アホ丸出し。

さすが日本旅行。

前604の人も書いてる通り、ホントぬるま湯体質だよ
この会社。ＪＲ西も早く見切りつけた方がいいね、
こんなダメ子会社は。ここのギフト券とか持ってる人、
会社潰れて紙屑になる前に、サッサと使うか、金券屋で
換金しましょう（レート悪いけど仕方ない）。

コネ入社の使えない社員をそのまま飼育。ほんと、ぬるま湯以外の何者でも
ない。オレらの稼ぎが働いてないソイツの給料になるかと思うと、めっちゃ
腹立つわ。

しＲは見切りつけてるじゃん

ここの添乗員の平田さんをテレビで見かけるといらっとします

ここの店の看板を見かけるといらっとします

ここの店の看板を見かけるとムらっとします

昨日やめた派遣が「また皆さんと働きたいですｗ」と出て行った・・・。次が決まってないらしいのに、無理して明るく装ってって
胸がちと痛い。

すごいな、その子。辞めたじゃなくて、会社都合で辞めさせられた、な
のに。自分がその立場なら、最後の日も有休消化で会社に顔出さな
いだろうな。
本来は残ったみんなや会社がその子の所に「お世話になりました」と
挨拶に行くのが筋だろう位思う。
誰も助けてあげられなかった。組合も何もしなかった。申し訳ない。

今年は夏休み無しだな・・・取れるわけがない。

沖縄旅行で、JALのプレミアムシートでのツアーを予約しました。名前は覚えてます。北海道のハバという女の子。
「お客様のご希望通りご予約が取れました」というので、私は「書面で確認書を郵送してください！」
といい2日が過ぎた。
同じ町なのに書類が届かない！
WEBでの申し込みのせいかメールで旅行内容が返送されてきた。
そこで目を見張るものがあった！
なんと帰りの飛行機はあるのに行きの飛行機がないじゃありませんか！
おまけにプレミアムシートじゃないし！！！！

頭にきて「キャンセルする！」と罵声を浴びせた。
日本旅行のマイページで予約状況を確認すると、1分もせずキャンセル済みとなってるんです！

さんざん打ち合わせした挙句に「WEBのマイページの内容は誤りの場合がありますので・・・」？

それなのにキャンセル受付は異常に早い日本旅行。

旅行会社の資格ほんとに持っているのか本当に疑わしい誠意のなさ。

問題が生じた場合、上司が陳謝するのが当然のこと。
うちの会社はこんなことやったらすぐ首です。

最初で最後になるかもしれない親孝行の旅だったのに・・・。

うちの家内と泣いてます。

そして心に誓います。

日本旅行を潰すと・・・。

それくらい怒ってます！。

取り扱い100万より手配承ります。個札は駅窓口またはネットでご購入ください。

ＪＡＬのプレミアムシートって

なんじゃそりゃ。

そんなものはないわけだが…

潰せるくらいなら、お金持ってるだろうが
他で申し込んだらいいのに

個人的なクレームは、こんなところにグダグダ書かずに
「お客様相談室」にど〜ぞ。
実務能力のあるスタッフを育てるどころか、リストラの名の
もとに首切りし、能力ある人は業界に愛想を尽かして出て行き、
使えない奴ばかり残っているのがこの業界の実態。
旅行会社に安心して任せられる時代は、とっくに終わってるよ。

プレミアムシートというのは何のことか判らないが、それ以上に片道だけでは
手配できないわけだが・・・
感情的になるのは仕方ないとしても、もっときちんと整理して書いて
くださいよ。意味が通じないから、何とも言えないよ（ちなみに
オレ様はこのクソ会社の肩を持つつもりはない）

でもね、それ以前にお客様相談室にご連絡下さい。

>>695
>>うちの会社はこんなことやったらすぐ首です。

労基法や解雇権濫用法理など労働者保護とは無縁の中小企業の方ですね
こんなところでクレームつけてないで、まず自分の会社の労働条件の改善にご尽力されることを期待いたします

マジレスは全然期待しておりませんがあえて書き込ませて頂きたいと思います
御社はトワイライトエクスプレスの寝台券を独占しているようですが何故？ww

はぁ？　

>>702
俺も最初はそう思っていたが、意外に確保してる個室は少ない
ことが分かったよ。独占とは言い難い数量。
たしかにスイートは特別なプランがあるけど、ロイヤル以下は
特別多くはない。なので、トワイライトを利用したプランも
ソッコー埋まる。ホント早いのだ。

関係者乙とか言われそうだが、俺はトワイライト乗車に熱心に
なってたただの客なので、悪しからず。

　　　　　　　　　泥船

約１０年前に、日本旅行を辞めた者です。たまたまこのスレを発見しました。
バカに限って出世するこの会社の体質に嫌気がさして辞めたのですが、それ以降も、この会社は全然変わっていないんだなあと懐かしく思い、辞めてよかったなあと改めて感じました。
７月１日の異動（ＮＴＡではナナイチといっていたような気がします）で面白いことあった現役社員の皆さん、情報教えてください。

スレチですがエコポイントの引き換え対象商品に御社の旅行券を決定しました

NHHKDネタ求む

ナナイチばなしです。
特だん面白くはないと思いますが、まー情報ということで。
6〜7月にかけて全国的に派遣社員を切って、その穴埋めで若手正社員を中心の移動があったわけですが、こういう移動者をユーティリティプレイヤーと呼んでいます。もちろんポスト的にはいかにネーミングしたところで必然的に雑用係に近いものです。
ただ、着任から1週間ほど見ていて意外だったのは、そんな立場に置かれても結構前向きに取り組んでいる人が多く、さすがに若い人は柔軟だなあとも感じています。一方では、先月の辞令とほぼ同時に転職活動を始めて、この不況下に内定もらった人も知っています。
(この人はそちらに行くかまだ決めてはいないようですが)
いずれにしても、ナナイチは商いの状態に依存せずに強制的に黒字を出すための第一弾で、効果が弱ければ続編があるとも聞いています。

＞＞７０６
７０９さん、情報有難うございました。ユーティリティプレイヤーというのは、社内でそういう役職ができたんですかね？
もし、そうだとしたら、辞令に｢○○支店ユーティリティプレーヤーを命ず｣って書いてあるのかな？
そうだとしたら、結構間抜けで笑えますね。
私が在籍していた頃は、｢カタカナ役職｣（ジュニアセールスとかシニアセールス）はリストラ対象みたいに言われていました。
上司が｢あーオレは史上最年少のカタカナ役職になっちまうー｣って叫んでました。
ちなみにその上司は、某今日慮関係支店の長になっているらしいです。

まさにナナイチとやらで派遣切られました。
まあ年数浅かったんで愛着も執着も薄く、痛手は少ない方かと思われますが。
他社で偶然契約社員の秋採用があったから、どうにかそっちで内定もらえたし。
（もちろんそこも将来的にどうなるかわかりませんが）

9月のNTA契約社員切りはあるんですかねぇ。。。
ひそかにジャッツから再呼び出し的なの期待してるけど、やっぱり無理かなあ。

709です。
たしかに「ユーティリティプレイヤーを命ずる」なんてあったら笑えますね。
ところで、日本旅行のビジネスで成長4分野というものを定義してその他の基幹(非成長)分野と区別し、経営資源を集中する判断を会社として近年しました。
でもその後、それら4つが実際はもくろんだように成長しそうにないことがわかり、会社としては新たに違う切口を加えざるを得なくなりました。
これが首都圏市場の選択とここへの資源投下です。ナナイチでは地方支店から首都圏への移動パタンも多かったわけですが、多少乱暴に言うと成長分野にも首都圏市場にも当たらないような分野は極力スムーズにたたんでいこうとしています。
ではこういう手法が企業成長をもたらすと本気で考えている人がいるかは疑問ですが、今の経営にとってさらに重要なのはやっていることの正当性を内外に説明することです。　

短パン

東京西がなくなったてホント？

あ

カタカナ役職・・・リーダーもダメですか

えっ、ホームページ見たら盛岡支店が無い。
もしかして閉鎖したの？
僕の初任地が・・・。
詳しい情報教えて！！

http://ep.nta.co.jp/morioka/
あるよ。

ところでＪＲ酉に出向した人は、いつから駅員としてデビューですか？

昔使ってた千葉の店のカウンターが、今月から日曜・月曜・祝日休業だと・・
周辺の他の旅行会社は「年中無休」が当たり前の中、驚きの殿様商売。そんなにコスト削らないと
やっていけないの？やる気が無いなら、すぐやめちまえ！！

千葉の店ってあのパルコの横のとこか。自分も前使ってたな。
去年の秋に、世話になってたベテランさんがやめてから（転職したらしい）
弱体化が進み、人数も減り（派遣切りか？）末期症状という感じだったが。
客離れが進んだのか。旅行会社はどこでもそうなのかもしれんが、コスト
削減ばかりに熱心で、人を育てないからこういう事になる。撤退したほうが
良いな。自分ももうここを使うことは無いだろう。

二重人格ですか？
見てて恥ずかしいです。

なんで店を休みにしたぐらいで……
休ませてやればいいじゃん

日本旅行、5月の海外旅行販売額42％減−新型インフルで延期の教育旅行影響
日本旅行によると、5月の販売額は前年比28.7％減の263億3824万6000円となった。
このうち、海外旅行は42.1％減の66億1219万3000円、国内旅行は23.0％減の
189億3861万1000円といずれも前年を下回る結果となった。
海外旅行では、団体旅行のうち教育旅行が94.1％減の1809万3000円と激減しており、
新型インフルエンザ発生にともない延期となったことが影響したようだ。
一般団体も61.4％減の7億7496万9000円とふるわず、団体旅行計で65.7％減の
7億9306万2000円となった。
個人も65.8％減の12億3013万9000円となり、不況で出張を抑制していた企業が
新型インフルエンザによりさらに自粛したためと分析する。
一方、マッハ・ベストツアーは2.7％減の37億7817万8000円となり企画計で
10.4％減の43億7218万4000円であった。
国内旅行は、赤い風船は1.5％減の55億3799万8000円だったものの団体旅行は
24.8％減の56億8270万7000円、個人も33.4％減の69億6354万5000円と伸び悩んだ。

・・・よく父さんせずに経営続いてるな

ＪＲ酉から出向者が来たね
この人は帰りの切符を持っているらしい
2000年にＪＲ酉から来た人たちと、どう違うの？？

人が違う

色々問題はあるけれど一番○尾君の能力不足じゃないかな。人を切るなら誰でも出来る。

100億減ですか

>>724　日慮からは帰りの切符を持たない香具師が酉日本に出向したよ
いずれは改札や駅員になるらしいが。

>>728
単にNTA09年決算対策で、来年戻してからあがりだろが。
西への片道があるかっての。

15年以上前の事だが、
駅直結のロッテリアで、年齢のせいで周りのバイト連中
からは明らかに浮き気味な中、額に汗して一生懸命
レジ打ちしてるおっさんとポテト揚げてるおっさんが
店を切り盛りしてた。
胸にはＪＲのバッジが・・・
当時高校生だった俺には強烈なインパクトでした。

>>730
国労乙

早漏も乙

五月蠅、ソーユーアンタもいつかそうなる、、、、、、。

派遣で入っていました。
もう二度と入りたくない会社！
短期の仕事だったけど、早期終了させていただきました。

Sローション　支店統合後どうなのよ？

５年後、さらに統合するだろう。

戦艦大和の片道特攻出撃か。　最早、風前の灯火たる辞眠党。いや、得ぬ或る江洲を
やってるような・・・

やっぱ酉日本に撤退か。

パワハラ支店長

なんか数ヶ月ぶりに旅行の相談で行ったら、店にいる社員が少なくなった
上に、ほとんど初めて見かける人になっていて・・・
１時間待って諦めて帰りました。一体どうなってるんですか。楽天とかで
ホテル申し込んだ方が早くていいよ。

すげーな。旅行会社としてヤル気がないなんて。さっさと清算して
酉に戻ったらどうなのよ、●をさん。

３月で契約切りされました。そのときの支店長の言い方。

「結婚してるから（辞めたって）構わないだろ」

これ、ある意味セクハラですよね。イヤな会社だとは思って
たけど、こういうことを平気で言う人までいるとは。この
発言、クビを切るための会社の指示だったんですかね。

今まで働いてきた時間を返して欲しい。

>>742

３月で首になったって随分前の話なのにいつまでもグダグダと。未練あるから覗いてるんでしょ

ここでJRの指定席の予約は難あり。
ゆふDXパノラマシートの10名を1ヵ月前に予約して満席。JR九州の予約センターで9席確保で1名普通席。実際に乗ってみたら、進行方向は9席しかなく貸切りでした。
この会社は、お膝元のJRの座席すら分からないようです。

>>743

おまえ、最低だな

なんでうちの会社って公明党や創価学会に力を入れてるの？

インパール作戦の失敗を繰り返すな。

７４６様、日本旅行は、古くから創価学会とのつながりが深く、『富士輸送部』とか、『ＳＧなんとか』などの学会関係専門の部署がありました。
まあ、それだけ仕事量も多かったということでしょう。
『大石寺きっぷ』というマル契切符も取り扱いしていました。
どうしてつながりが深いかまでは、私の年代（４０代半ば）でもよくわからないのですが、学会員や、系列大学出身の社員も多いというのは事実でしょう。
学会オンリーの営業のみで、毎年某営業本部のベスト３に入る業績をあげていた営業の方もいました。
ご本人も当然学会員で、何らかの理由で、学会の仕事が減ってきてからしばらくして、その方は退職されてしまいました。
私も、勤めていた支店の部下で、系列大学出身の社員がいましたが、入社１年足らずで、学会関連の担当をするために他支店へ異動していきました。
７４６様の疑問の答えにはなっていないと思いますが、ひと昔、ふた昔に比べれば、学会との関係は薄れているのではないでしょうか？

>>746、748

たまには、社史くらい読んだり、調べたりしろよ。元々、創価学会系列の「富士旅行」って
会社があったんだよ。でも、国鉄の切符を扱えないとかいろいろあって、「日本旅行」が吸
収合併して、「富士輸送部」という創価学会の大石寺（富士宮）輸送の団体・小口を扱うこ
とになった。

でも、創価学会の事情で大石寺「登山」（参拝）が中止→学会員の活動が、別の部門中心となり、旅行自体
が激減した。そして、縮小・・以下はご存じの通り。昔は、大石寺研修とかあったらしい。

あと大石寺きっぷじゃなくて、登山会きっぷな。

　ユルくて、イイ加減で、けっこう好きだったぞ？
　ジャッツで世話になってたけど、ほか移ったら個人情報とか
接客態度とかやたら煩くて面倒。
　NTAに戻りたいよ。

私も居心地よかったー

居心地は良かったけど、今年初めから悪くなった。方針が変わったな
と思う。社長が替わったからですか、これは。
ゴメンね、３末と６末で切られた仲間たち。たまたま残ったから
って偉そうな態度の人達を見ると、本当にそう思う。自分たちも
風前の灯火なのに。

頭がユルい人、いい加減な人が多いからね、この会社。

さーて、９月はどう変わるかな。

日テレに平田出てるー

>>739
「支店長」なんて立場じゃないが、
一応「所長」だった、Ｆ原Ｋ治は酷い男だった。
このバカの元で何人派遣社員が辞めていった事か・・。

契約社員なんですが、10月で危ないんでしょうか？　早めに情報ほしいです

１年契約？３ヶ月契約？10月で危ないじゃなく、９月末で危ないの間違い。
自分の置かれている立場と契約内容をまずは理解してないと。

３ヶ月なら今週中に本社から英本経由で支店長に指示が出るはず。危ない
と思う。１年なら、契約期間中の契約切りなので、組合と本社の戦いだね。
組合が戦ってくれれば、そして貴方が組合員ならば、ですが。

会社としては、切りやすい雇用契約内容の人を切る。そんだけ。

教旅担当の方々、秋以降の沖縄修旅どうですか？

延期、方面変更、中止の気配ありますか？

>>758
秋にはインフルエンザなんて全国ミソクソ状態。こんなんで中止、延期してたらどこにも行けんズラ

8月の東西南北みてもうやる気無くしたわ。
あんな赤字出てるとは知らんかったけどｗ

この前、支店長がやらなくていいと言ったからNRS放置したら、結局期間終了前日にやっぱりやってくれとか言いだし
山一5万円自腹。当然帰ってくるはずもなく。

派遣切りで業務は回らんし、その影響で発券レベルが下がりミス連発。
もうダメだなｗ

素麺５万なんてどうすんのさ。いつも思うんだけど、辞めた時に計算
したら、NRSやらサマーやらでマイナスになってるんじゃないだ
ろうか・・・社員のふところ狙うなよ、社員相手に商売すんなよと。

>その影響で発券レベルが下がりミス連発

それ以前に、業務がやってた仕事を営業が自分らでやらなければ
ならなくなり、そのくせ営業に行けだの数字がどうだの、それに
加えて残業すんなと来たもんだ。矛盾だらけでアホちゃうかと。

手配レベルも下がって最悪だぁ

本社は現場の事を全く考えていない。
JR酉日本のことしか考えていない。
全て保身のため。部下は使い捨て。
事故の責任も私は知らなかった…。
派遣は切れ！収益を残せ！
これで良いのかひ○たさん？？？
夢を持って仕事をしているなら
○お氏に闘魂注入して下さい！！

ちょっとこれだけは言っておきますけどねぇ・・・・

あのマルチの会社！もう絶対にバルセロナに連れて来ないで！
下品で横柄で、ナカマ同士の仲が悪くてこっちが迷惑！

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009082500740

新型インフルでマニュアル作成へ＝旅行業界や自治体向け−観光庁
　観光庁は２５日、新型インフルエンザの発生で今春以降、観光産業が風評被害を受けたことを踏まえ、旅館や旅行業者、自治体などに配布する対策マニュアルの作成に着手した。感染防止策のほか、適切な情報開示といった広報対応を示し、過度な旅行自粛の動きを食い止める。
　京都府や神戸市などの自治体や観光業界、関係省庁を交えた検討会が同日、作成に向けた初会合を開催。マニュアルは年内にまとめる予定だが、新型インフルエンザが既に全国的な流行期に入っているため、個別の対策が決まれば順次公表する。（2009/08/25-17:58）

まあ、こんなものが感染防止に慌てふためく学校関係者にどれだけ効果あるかというともうまったく意味なしだろう。
しかも完成する頃にはパンデミックで大流行な予感。
冬は棒茄子なし決定。

私は海外旅行に行く予定でパスポートを作り、日本旅行にコピーを提出しました。
しかし旅行直前に不幸があり行けなくなり、キャンセルし、パスポートは数年間使わないまま。
今年初めて使ってみると、なんとなんとこのパスポート情報で、密入国していると言われ、到着した国の空港で１時間止められました。
このパスポートは日本旅行にしか提出していないので、日本旅行の担当者が売買したとしか考えられないのです。
その後、日本旅行の会社に問い合わせてみると、きっちりと調べて書面にして回答すると言ったが半年以上ほったらかし状態。
日本旅行で働いている知り合いに聞いてみると、たぶんうちの会社の人間がやったとしか考えられないな・・・。
でもどんな回答するんやろね！って話で知り合いとは終わり、客相からの連絡待ち。しかしずーっと、ほったらかし！こんなええかげんな会社ないですよ！
まっ、ほったらかしにしているということは、回答できない理由があるのでしょう！これが答えだと思い、もうこれからは、一切私の周りの人間は日本旅行を使いません。

みなさんもパスポートのコピーを提出するという部分については気をつけましょう！

すごい基地街だな。

ノモンハンから７０年か、独断専行の旧日本軍の大失敗を繰り返しそうですね。

ハネムーンで南フランスに行こうと思ってるんですが、
某旅行会社にここのツアーは飛行機での座席が
隣同士じゃないから、オススメできないと言われました。
今まで参加されたみなさんは席バラバラだったでしょうか。

ハネムーンで南フランスに行こうと思ってるんですが、
某旅行会社にここのツアーは飛行機での座席が
隣同士じゃないから、オススメできないと言われました。
今まで参加されたみなさんは席バラバラだったでしょうか。

すみません。
誤って2回書き込んでしまいました。

日本旅行（東京、非上場）が２６日発表した平成２１年６月中間連結決算は、世界同時不況や新型インフルエンザの流行が響いて最終損益は２５億円の赤字だった。
前年同期の１６億円の赤字から最終損失が膨らんだ。売上高に当たる営業収益は前年同期比２０．０％減の２２１億円。
企業の業績悪化に伴う出張抑制のほか、新型インフルエンザ流行を受けた修学旅行の延期がマイナス要因となった。

ざまぁ 　^ ^

今は数字がないからといって、今後会社を支える若手を切るのは絶対おかしい。
まさに目先のことしか考えていないのがありありと現われている。

平成21年8月26日
社　 長
中間決算を受けて
本日、当社の中間決算を発表しました。
上期における当社の状況は、これまでも繰り返しお伝えしてきたとおり、100年に一度の経済危機に加えて新型インフルエンザの影響を受け、かつて経験したことのない、会社の創立以来最大の危機である極めて厳しい状況となっています。
中間決算の詳しい内容は、別紙やホームページに掲載された決算短信、今後配布される東西南北９月号などでご確認いただきたいのですが、その主なポイントは以下の通りです。

中間決算のポイント〕　−会社の創立以来最大の危機−
（１）会社全体の販売高は、前年上期の実績から２割以上も減少
（２）その減少額は、イラク戦争・ＳＡＲＳ流行によって大打撃を受けた2003年度上期の減少額
（△233億円）の２倍近くとなる△454億円
（３）国内旅行販売高は前年上期から15％減少、海外旅行販売高は前年上期の３分の２程度に
（４）これまで会社を支えてきた団体旅行の販売高も前年上期から２割を越える減少
（５）本業によるもうけを示す営業損益は32億円の赤字となり、年度末でも大きな赤字を計上した前年上期の実績を既に大幅に下回る（前年上期より△10億円）

このような極めて厳しい状況のなか、当社においては、本年度下期において最大限の収支改善を行い、
財務上の悪化を食い止めるとともに、来年度において本年度をリカバリーする黒字を確実に確保するという
二つの課題を必ず成し遂げなければ、繰延税金資産の取り崩しなど財務面での急激な悪化を招き、会社として成り立ち得ない事態となりかねません。
厳しい現状を何としてでも打ち破り、皆さんの雇用をしっかりと守っていくために、以下の緊急対策を実施するとともに、
９月１日より『経営改善実施推進本部』および『経営改善実施推進労使協議会』を設置し、上記の二つの課題の必達に当社の生き残りをかけて取り組んでいきます。

緊急対策の実施
（１）経営改善実施推進本部の設置
　　　〔主要テーマ〕
　　　　・本年度の最大限の収支改善、および来年度の確実な黒字化に向けた諸施策の検討、実施
　　　　・経営資源の配分など本年度および来年度の営業強化に向けた諸施策の検討、実施
　　　　・特に、団体旅行の全社を挙げた営業強化、および支援策の実施

（２）経営改善実施推進労使協議会の設置
　　　・会社存立の危機にあたって労使間の共同歩調に向けた協議の場を設置し、諸施策を具体化

（３）役員報酬・管理職賃金の減額（本年10月より）
　　　・代表取締役　　　　　　　　　　２０％
　　　・取締役および執行役員　　１０〜１５％
　　　・管理職　　　　　　　　　　　　　５％

（４）その他　　　資産売却等の検討

経営改善実施推進本部の概要等については、東西南北９月号で詳しくお伝えしていきますが、具体的には、構造的赤字エリアや間接部門等の抜本的な見直しなどを検討していきます。
特に、団体旅行については、当社の今後を決するまさに生命線として、厳しい環境にあっても販売を拡大できる強い営業体制を構築すべく、強力に取り組みを進めていきます。

当社を取り巻く強烈な逆風はこれからも続きます。しかし、この状況は、同業他社においても同様であり、各社とも生き残りをかけた必死の取り組みを開始しています。今こそ、全社員の総力を結集していくまさに正念場なのです。
現状に対する共通認識を全社員がしっかりと持って、本年度や来年度の団体受注、お客様を逃がさない丁寧な接客、マーケット・インに基づいた商品造成、弾力的業務運営の深度化など、それぞれの役割に最大限取り組んでいかなければなりません。
今後も私が先頭に立って、不退転の決意で舵取りを行っていきます。全社員一丸となって今回の危機を乗り越え、当社の将来を切り拓いていきましょう。

というわけでして、現役社員はもとより、OBの諸先輩方にも危機打開に向けたお力添えをいただきたくご支援よろしくお願いいたします。

皆へ報告ありがとう。

まぁまずは今年入れた人も含め、契約、派遣、バイトを全部切るって
言うだろうな。それと育休明けは解雇。
目先しか考えない単純軍団だから、●ヲ君sは。

もうこうなると、労組の機能も停止してるだろう？

そんなの前から分かっていたでしょ？
競争力の無い会社は数年前からの事実でそれを放置していた経営陣に問題がある。
財務改善なんて昔から言われていたこと。
現場は残業もつかないなか何故本社は無制限につくのか？
所詮、駒は馬車馬となりこんな会社に尽くさなければならないのか！？

この会社のお抱え派遣会社のコーディネーターの
Ｔ岡という人間は最低だった。

派遣社員に「派遣でも何とか食っていけるもんですよ」だって。
「じゃ、お前がやってみろよ」って言いたくなった。

ほんとこの派遣会社は使ってはいけない。
・・・というかもう仕事そのものが殆どない状況みたいだけどね。
ざまあみろ(笑)

まあ、下期にやれることって言っても、人件費削減（派遣・バイトの更なる整理
・ボーナス大幅カット・残業、諸手当のカット）と旅行外商品の販売、経費削減
（蛍光灯抜いたりとかも含む）だけど、これで大幅改善はないし。大体、これば
っかやってるから士気が下がってるんで、業務効率は悪くなる、時間はない、士気
下がるで、来期の少なくとも上期の団体受注にも少なからず影響が出るだろう。
（４）の資産売却って、何か残ってるのか？福岡と札幌の鉛筆は残ってんの？寮も
まだあるっけ？ニュー新橋ビルの自社分やゴルフ会員権、証券は大部分売ったって
聞いたけど。（残ってるかもしれないけどね）
どっちにしろ、来期に大幅な組織改革を行うのは必至だろうなあ。まあ、今の形
でいられないのは確かだと思う。これは経営の責任というより、業界全体が斜陽産業
になっていることが主原因。

取り敢えず、本丸と領地内、江戸に特化する布陣かね。

労組は連合内で労働貴族振りを謳歌してるよ。経費に制限などない。
天下り先（フォーラム）も一つ確保してるしね。
JATSの労組化に成功しただろ。組織率が低下する中で新たな信徒を確保、その
論功行賞だ。可哀想なのは無垢な「添乗員」達だろうな。

新宿の新しい支店って・・モロに層化の真ん前なんですね・・。

究極のリストラは「近ツー」との敗者連合。あっちは末期だから乗っ取れるぞ。

東急観光方式で、駅内ＴＩＳ店舗のみ存続。

残りは、分離の上、経営譲渡・・何てことないよねえ。加森観光とか・・なら
まだいいけど、ショップ９９の親父とか、帽子のおばさんトコとか。

TIS店舗以外、「スーパー玉出」に従業員ごと買取ってもらえばどう？

関西限定でな。ナイトシフトの中国人と一緒に働けってか？

>>782

>JATSの労組化に成功しただろ。組織率が低下する中で新たな信徒を確保、その
>論功行賞だ。可哀想なのは無垢な「添乗員」達だろうな。

ちみは根本的に勘違いをしておられるようだなwww

>>783　んでもって創価担当部署は東京中央

特筆できそうな異動はありましたかね。

親会社としたら、利益をあげてくれるのが一番、次に自社路線の培養になってくれるのが二番、
足引っ張るのはもっての外。

その前提で考えれば、今年度劇的な回復が無ければ、自社管内と首都圏に経営資源
を集中し、残りは撤退。仕入れと企画部門は、他者と合弁にする。関連は、被る部
分は整理。このくらいは素人でも考え付く。

更に将来を考えるなら、自社路線培養以外の企画も廃止。つまり大阪・広島他発のＪＲ使った赤風
以外は廃止。海外はリスク考えて企画は代売。この辺は本体直営化に戻す。
海外は、団体・企画共、ボリュームが武器なので、仕入れ・企画を分社して近ツリと合併子会社。
店頭店舗は、オール日旅サービスへ移行。この辺りもツーリストサービスと合併整理かな。

で、セールス部門は、企画・仕入れと共に身売り出来る条件が整うわけで、誰かが書いた様に、
全国展開している加森、帽子、旅行業はまだだが、観光業に乗り出している橋本ひろし、飲み屋
を制覇したワタミ（食事の仕入れは同じ）、中国系と身売り先は不況期でもないこたない。

少なくともＪＲ西日本のお荷物になっていて、これから梅田貨物再開発やら、九州新幹線乗り入れ、
その他ある中で、審判の日は近い。社長が日本旅行という伝統ある会社にリスペクトしてれば別だけど。
ただ、本体も金食い虫を飼ってる余裕はないし、社員もお歳暮やワインやカードを売らされるのも
たまらんと思う。社員の幸せを考えて、ベストは無理なので、ちょっとベターな選択をして欲しいと思う。
時間はない。

まずは御荷物負債社員をとんでもなく遠くに飛ばすか、絶対無理な
部署に飛ばすイヤガラセ人事で人を減らせ。腐ったミカンは他にも悪い
影響を与えているだけ。

負債以外の社員を大切にしろ。頭数ではなくて、人の能力と中身をちゃんと
見ろ。人材を育てるための、長期視野に立った環境作りを考えろ。

店頭はNサに移管を進めろ。土日祝やすみ、平日も銀行並か以下の営業時間
なんて、直営店を保持している意味が全くない。それどころかイメージ悪す
ぎ。

しかしなぁ現場で上に立ってる人間（課長、支店長クラス）自体にヤル気が
まったく見えないな。この会社に十ン年。いい上司に当たったことが一度もない。

十ン年勤めて「課長、支店長クラス」程度を上に立ってる人間と言ってる
>>792
こそ「御荷物負債社員」だと思うが

>>793
「現場」で上に立ってるのは支店長・課長。勤務歴は無関係でしょ。　　　　　　

>>794

十ン年勤めて　も　「課長、支店長クラス」になれない
「御荷物負債社員」

十ン年勤めたら課長にはなれるでしょ

決めつけるなよ。今の支店、課長は40台後半、支店長は50台。
十ン年＝30台だと、せいぜいリーダーだね。別に珍しいことではな
い。そんな支店、いくらでもある。ソが全てと思わないように。

>>795
きみGMATのCR絶対出来ないタイプでしょ。
793は後半で「現場の上はやる気ない」「十ん年でいい上司にあたってない」の二つしか言ってない。
現在は本社の管理職で今の上司の取締役含め入社以来これまでいい上司に当たったことがないのかもしれない。793が管理職か課長かヒラかは自ら何も言ってない。
これでも解んないとちょっともう・・
　　　　　　

×
793が管理職か課長かヒラか・・・
○
792が管理職か課長かヒラか・・・

×
793は後半で
○
792は後半で

スマソ

>>793

勤務十ン年で課長か支店長になるのが偉いわけ？肩書きが好きなんだねえ。
それと会社の狭い範囲しか知らないみたいだけど。ｸｽｯ

現役時代どういう立場にいたかにかかわらずOBの方はNTAを客観的に見てる。
こういう非常時は特に冷静に俯瞰出来るのが元社員。ある意味現場知らずの本社の経管あたりよりよっぽど本質見えてたりする。

本日も東海道新幹線をご利用いただきましてありがとうございます。
ＮＲＳより、車内販売のご案内を申し上げます。

ワインー、ウコンー、クレジットカードをご用意して、皆様の自腹をお待ちしております。

>>801
OBは冷静で本質を見ている、なんて利口そうなこと書いてるけど、OBもそれぞれで「OBは」なんてひとまとめにして言われるほど画一的じゃねえぞ
アメリカを知っている奴は「アメリカ人は金髪で目が碧い」とは言わない
いろんなOBを知っているなら「OBは冷静で本質を見ている」なんて言わない

>>803
おっしゃる通り、あなたは正しいです。
さあ、776に応えていただける方はいませんか？　

>>801
>>803
客観的だとか
本質的だとか、冷静だとか、そんな言葉を並べなくてもさ、
「外にでると、中にいる時に見えなかった物が見える」その程度の
言い方じゃだめなのか？　

>>805
おっしゃる通りです。あなたが正しいです。

バイトでもするか
ボーナスもなし
給料も下がるか

おっしゃる通りです。あなたが正しいです。

１・前提　元々、旅行業界は、代書屋（司法書士・行政書士）として成立していた。
明治時代の「移民宿」みたいに、旅行を自力で出来ない人たちを旅行に連れて
いくという役割をしていたのだ。（外人旅行が発祥のＪＴＢは別）
で、国内ピークは万国博覧会。海外は、８０年代の女子大生の卒業旅行。
（いい思いとか、それで結婚した５０代以降社員は少なくない）
ただ、９０年代になると、団塊以降が社会のメインとなり、それなりに賢い
輩が従来のブルーカラーと置き換わった。また、インターネットというものが出現した。
それにより、実は企画商品が少なくないパンフ代を商品に思い切り乗せてるのを
消費者に気づかれてしまった。何しろスケルトン＋ちょいの値段がオープンになったから。
また、従来の日本的接待や、家族主義的会社社会が消え失せた。そこには接待旅行も、社員旅行も
法相旅行もない。
また、キャリアが直接、自社路線を使った格安商品（空気運ぶよりゃ・・とか、戦略とか）を、旅館が
旅行会社みたいに手仕舞いまで、さも自分の部屋の様にノーリスクで抑える方法に疑問視し始めた。
で、１０９みたいな、宣伝費と思って激安で・・みたいな会社すら生まれた。

２・日本旅行の進むべき方向
こんな中、ただでさえ、旧大手で団体についての取り組みが最も遅れ、かつ、ＪＲになってから、売掛とか
で締め上げて従来付き合いののあった、数少ない団体・組織団体から見放されてしまった今、
団体重視ってのがよく解らない。７０年代で、炭鉱に設備投資して、もっと掘れと言ってんのと同じ。
スケルトン＋αで儲ける世界は、流通でいうとスーパーの激戦区時代になったってことでしょ。未だに代書屋とか、
百貨店志向してどーなんのよ。進むべき道は、禿知事と同じで、「ＪＲ西日本エリア」の宣伝マンとして日本旅行を位置付けて、
行政とかも丸めて、ともかく、全国からはっきし、地味な瀬戸内海、山陰、紀州、神戸・大阪を売ることじゃないの？
ＪＲ西日本企画？だっけもそう。ともかく、関東からは馴染みが薄いってのは、イコール、開拓出来るってんだから。
だから、全国から自社エリアに集客する機関と割り切った経営すれば、営業も企画も、知識は精通するし、人脈も出来る
のではと思うんだよ。
本社だって、目に見えて、首都圏やその他から集客が増えれば、日本旅行、凄いってなるじゃん。
東武トラベルの大きく拡大したバージョンと思えばいい。
石和や伊香保の客も強引に鬼怒川や湯西川に行かせると。
それはグループとして重要じゃないのかなあ。総合旅行業という形態は、恐らく先細りだしさ。
セールスとしても解りやすいっしょ。（海外とかその他地域のも残すとしても）
観光局的役割を得るのがいいと思う。東海道新幹線が他社というのも幸いで、
航空キャリアとＪＲ東海とも、仕事が出来る。

早く潰れたらいいよ（笑）

団体旅行重視と言い切ってるくせに、派遣で長いことやってくれてた
業務の子をバッサリ切ったよ、このクソ会社。

もう現場は回らなくて、営業も行けやしない。
これで団体旅行？はぁ？って感じ。

繁忙期になるのに切ってくれちゃって、自分らで手配・発券。正直
勘弁して欲しい。

>>812
もう少し、痛みに耐えてくれ。俺もお前らを何とかしてやりたいんだが…。
来週、お前の会社に面接に行ってみるから。
採用されたら、何とか出来ると思う。
頑張ってくれな。

今回、契約は切られずに済んだの？

>>809ｰ810
時代は進んでんのに、自分達だけ後戻りしてどうするってことね。
それと東武トラベルの拡大バージョンって多分正解なんだろうな。強みにのっかって「選択と集中」進めたらこれ以外に行き着く先ないし。シナジーもでかい。
会社も早く割りきればいいのに、いろんな各論が邪魔してんのかな。

>>809ｰ810
そんなの分っている
ただ船が大きすぎて動かないんだよ

まあ、809−810の言う処が落とし所だろうね。今から下期に劇的回復は無理。
来期の受注も伸び悩んでるし。

船は大きいけど、船頭を指示する上の会社がある訳だし。決断したら、早いと
思うぞ。

ディスカバーウエストの送客ではJ抜いて日本一になったらしいなあ。詳細知らんけど。確かに西への送客機関としてはそこそこいけんじゃないの。
でも、それ以外もあれこれやろうとすんだろな。

生き残る道としては、JR西エリアに特化して、みどりの窓口の受託販売を完全に引き受け、
それと併せて、旅行も売ってますみたいなスタンスがいいんじゃないか？
かにかにエキスプレスなどの駅プランも含めて、旅行商品は、日本旅行が企画するという感じ。
しかし、プロパー社員を大半とした、戦力にならない人的不良債権をいかに処分するかが問題だな。
TiSからの転籍組だけなら、上記のようなビジネスモデルの転換が簡単だろうが、
万年３位に甘んじた負け組意識が染みついている役に立たないプロパー社員が、もれなくついてくるからな。
まあ、TiSと合併していなければ、とっくの昔に倒産していただろうけどね。

ノモンハン、ガタルカナル、インパール、、、どれも同じく唯我独尊。不明な人々の敗因。　残された少数の良心に期待す。

東京のインフルエンザ感染者はどうなりました？

銀座法人支店の営業マンのヘアースタイルは何とかならんないのか？
ホストじゃないっつうの！！

>>819

これはあくまで、こうすべき・・と言ってるんではないけど、会社側がやる気なら出来ると思う。
まず、首都圏と親会社エリアに特化して、日本旅行北海道を含むエリアから撤退する。
すると、そこに生活基盤を置く社員は何割、首都圏や関西圏に移籍するのか。首都圏はともかく、東北や
北海道や北関東の人間が関西ってのは、生活文化が違いすぎる。

首都圏については、本社機能を大幅縮小して、大阪本社（新設）と二大本社制にする。
大阪本社は旧来のＴＩＳ本部を、大幅に増強して鉄道部門の団臨や駅長何ちゃらも総括するＪＲ西日本の戦略会社
化する。首都圏は、事業部として独立採算で関東ローカルの会社として、アクティブに展開する。
で、中でも西日本エリアの層客は、フラッグシップなみの強みを発揮する。ＪＲ西日本コミュニケーションズ？と連動
して、関西州・中四国州（まあ実現は無理なので概念として）の政府観光局的な役割を負う。
勿論、行政から金と人質もとる。

つまり、首都圏の西日本のアンテナショップ的役割、小回りのきく（事業部なので）旅行会社に転換する。
それこそ自治体宣伝から、町おこしから、全てを請け負う、総合企業とする。

日本旅行単体で考えずに、親会社の各部門と連係すればかなりいけると思う。

余剰人員に関しては、首都圏進出しているポプラ（広島）等を買収して、そこに転籍。
また、日旅産業を発展させて、旅館営業とともに、ワイン・ウコンセールス専業とすればいい。

今は勝ち方でなく、負け方が問われる時。着地点さえうまくいけば、戦後の日本みたいに、
少なくとも、親会社の足引っ張ることない企業になる。

天下り意識があるんなら、無理だけどさ。愛人の葬式まで会社で出させた猿社長とか、馬鹿な孫を
を強引に縁故採用させた・・とか。
国鉄じゃへーんだよ。民間企業の子会社に、天下り意識で経営したら大変なことになると思うぞ。

>>823

>まず、首都圏と親会社エリアに特化して、日本旅行北海道を含むエリアから撤退する。
>すると、そこに生活基盤を置く社員は何割、首都圏や関西圏に移籍するのか。首都圏はともかく、東北や
>北海道や北関東の人間が関西ってのは、生活文化が違いすぎる。

この辺は賛成だね。日本旅行北海道って何？。地場に根付いた会社か？。
いやいや、古い奴らがいまだにオレは日本旅行だ！！って糞プライドを持ってるんだょ。

いまどき旅行会社どこも厳しいけど、２ちゃんでこれだけ前向き意見ガンガン出てんのここだけだな。
落書きとみることも出来るが、歴史とかOBの層の厚さとか支えてる関係者とか関係してんじゃね。

基本的に前向きな意見を具申しているのは、JR発足以降の大卒TiS転籍者だろう。
TiS転籍者の中でも、国鉄高卒採用のオッサンと、JR大卒採用では雲泥の差があるからな。

>>826
そうかな。少なくとも809なんかはプロパーだろう。
大卒の転籍組が「優秀」なのはわかるが、近年彼等がマネージした結果が今の状態だ。サービス業の経営能力に限れば「？」だ。　

まあ、総合旅行業ってのが、百貨店みたいなもので、

ユニクロがＨＩＳ、阪急がショップ９９、東武が地場食品スーパー（首都圏だとマルエツとかサミットとか）ってトコでしょ。
ＪＴＢは、三越伊勢丹、トップツアーは、西友になれるかも知れない・・としてだ。
うちと近ツリは、最終的に何処を目指すかでしょ。

ＪＲ西日本グループで守られてるけど、ということはグループ内の位置づけも重要。
恐らく、今期末、かなりヤバいことになるのは誰もが思っていること。そこにインフルが炸裂したり、
民主党政権で、地方支店の顧客の基盤が緩んだら・・。
プロパーでも、ｔｉｓ組でもいいじゃん。ともかく、西にとっては一種の天下り先（役員）になっているんだから、
変革には若い人たちの意見が必要。明治維新も西エリアの長州や四国だけど、土佐から起こった。
せっかく、他社みたいに個人の悪口や愚痴だらけじゃなく、意見が出てるんだから、ＯＢや日本旅行ファンも含め、
ドンドン意見を出せばいいと思うけどなあ。

個人的には、809を基本に、西エリアのみどりの窓口の業務委託（旅行商品も売る）、マルスに投資して、旅行業にも
対応する様にして、ＪＲグループ間統一システムとする（びゅうも東海も喜ぶでしょ）仕入部門は、ＪＲと近ツリ加えて、
仕入会社として一本化。（海外・国内）、企画は、相互乗り入れ。とか。どうかなあ。

>>780
高○さんですか？

148 ：名無しでGO! ：2009/09/12(土) 01:01:58 ID:+eEQr29X0
日本旅行は大手ＡＧＴで最後の熱転写の砦だから重宝してるが、
会社の近くにある日旅は教育旅行支店という名前の支店。
しかし、ここはＪＲの個札を頼むと新幹線の乗車券＋新幹線
指定席特急券とかでも開口一番「ＪＲのきっぷはＪＲの駅で買って下さい、
ここは団体のお客様窓口なので」と売ってくれない。

たまに東日本びゅうの個札拒否が話題に上がるが、日本旅行や傘下に入った
Ｔｉｓも相当酷い。折角、感熱化される前に全店網羅しようとしているのに
これじゃあ無理だなぁ・・

スレチすまそ。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252030651/148

JRきっぷを今だに店頭で買う？
相当遅れているネ。

>>822 会長（前社長）の甥っ子のことか？　金●とかいう。

９末更新で、どれだけの契約さんが切られる・依願or異動なんだろうね。

人減る一方な上、使えない正社員が回ってくるのはもう勘弁して欲しい。

契約社員は３月末までの１年契約だから、９月なんて途中には切られないのでは？

4月の契約更新の時点で、9末契約をさせているんだよ。
1年契約は、シニアスタッフと呼ばれる、法律的には社員にしないといけない契約社員をシニア社員と位置付けてる人間かな？

普通の契約もシニアも１年契約で給料だけ違うんだが、今年から変わったわけ？

岡山の談合の影響は全くないのかね？

派遣社員の次に切れるように、9末契約にした！って訳。派遣社員が4月から6ケ月契約から1ケ月契約にして、首切りしやすくしたのと同じだよ。

助かったのはシニアだけか。っても確か数えるほどしかいないよ
ね、シニアって。
でもさ契約期間途中で首を切るぐらいやるだろうね、この会社。それより
使えない社員を先に切ってくれよ。万年ステージ●とか、飼い殺しなのが
何人もいるだろう？

支店に寄ったら、何とか契約社員でも更新したとこあるみたい。でないと、支店がまわらないからね。ジャッツも切り、契約社員も契約終了なら、完全に空回りになる！

上の方にもオール日サ化とかってあったけど、店頭店舗は相当整理せにゃいかんな。
セールス店舗もヤバイとこ多いが、それでもいい客持った営業マン中心に再編してオペレーションも巧くやれば、まだしばらくは利益出せる支店も作れる。
だけど店頭は違う。まず(金使う)客がこない。
この10年弱でどこのどんな奴の予測をも超えてインターネット取引がここまで発展してるのに、店頭店舗でやってることはほとんど全く変わってない。
バーチャルトラベルカウンターなんていうオモチャで一応ITも取り込んでるようなポーズはしてきたが、単にトンチンカンと言うより店舗の引き際を誤らせた戦犯でしかない。素人が考えるとこうなるっていうこれ以上ない見本だ。
店頭がやって行く道は(西の駅構内除く)、スタッフも設備も圧倒的に充実させて、遠方からわざわざそこに客がくるようなマーケット側が認知する本物の基幹店をごくごく少数作り、現状多少利益があるとこ含め以外は1日でも早く撤収することだ。
HＩＳの本店にどれだけ広範囲から来店してるか、店頭チームは他のことやらんでいいから今すぐ調べたらいい。今さら日サ化なんてのんびりやってる場合かわかるから。　

>>841
店頭チームって何？？？？
おれたちもみんなセールスチームとか店頭チームとかに分類されるの？？？

>>842
現場の人はわからんよね。本社の6階、営業企画本部の中にある。○○チームってイントラニュースの情報発信元でよく見るでしょ。

もう一つ、「なんでも屋」チームもお忘れなく。

さあ、連休明け１０／１内命

３０後半以上のステージ１の方々、覚悟

先日、こんな事がありました。。。
と言っても、つい最近です。。。
某大手旅行代理店の某支店からお客様を紹介頂きました。
そのお客様はとても満足されて精算に来られました。
ここで、一つ私共のミスが発生しました。
それは、事前にお客様がすでに旅行代理店にて支払いを済まされており、フロントの若手スタッフが、情報も見抜かり料金を提示してしまったのです。。。
ここで、感のよい方ならピピピーン！
と来るのですが、お客様が事前にお支払いされていた金額とウチにお支払い頂く金額が違うんですね。。。
俗に言う下駄ばき最近では、少なくなりましたが、本来の金額に上乗せををして利益を貪る悪しき習慣です。。。
そこで、何故、僕が怒り心頭に成りかけか。。。
（怒り心頭を言ってなかったですねぇ）
幸い？　にも、そのお客様には金額の違いは分かりませんでしたが、二重に請求された事に、少し困惑されていました。
もちろん、すぐに対応しましたので、二重支払いというのはございませんでしたが、なんと！ここの某支店の某担当者は 怒り狂って わび状を出せ！と。
お客様と支店（担当者＝自分）に。。。
理由は当然下駄ばきがバレそうになったから
怒っているんですねぇ。。。
新人さんのミスも確かに悪いです。が！
お客様の足元をみて、下駄ばきしていた自分の行いはどうなのでしょう？
未だに、こんな事をヒョウヒョウとやってのける旅行代理店の気持ちが分かりませんねぇ皆さん、許せますか？
もし、自分が同じ立場だったら、と考えると。。。
僕は、こういう悪しき習慣に毅然として立ち向かいたいと思います。
だって被害被るのは、お客様ですから。。。
よくあるワケではありませんが、皆さん、旅行計画には少しお気をつけ下さいね！
さて、明日より函館〜新潟へとお付き合い旅行です。。。
報告はブログにて
三代目　若旦那　拝
http://465717.blog77.fc2.com/blog-entry-1046.html

全社緊急経営対策業務並びに労組機能改善推進労使協議会　設置要求
　

ｎｔａは本当に変な会社です。ｔｉｓからきた社員は優秀なのが多い。
いかんせん頭でっかちです。

商売は頭とは関係ないよ。お客の心、取引先り心あまりわかっていないね。

顔がよければもてたると思っている男・女と同じ。

ハートがないね。

頭でいくのか、ハートでいくのか、スケベでいくのか、コンセプトをはっきりしなさい。

>>848
いまだにtisからきた奴とか元からいる奴とか言ってるの
ナンセンス
tisから来てるやつにも高卒もいるし　お色気だけの女もいる
ntaプロパーにもお客の心がつかめてなくていつも怒られているできの悪いセールスマン　まわりにたくさんいるだろう！

だいぶ減ったよ。
ＪＲ酉日本に出向させちゃったからねｗ

TISだぁ何だ〜とレベル低すぎ。所詮、黒船に乗っ取られたタイタニック。ユーティリティシャインの育成？
笑わせるな!!　店頭切りなのはあからさま！今更何足掻いても×。まずは強行なリストラ
からはじめなきゃ立ち直り不能!

強行リストラは進行してますか？しかしこの会社、強行リストラの対象者
基準がズレてるから意味ないんだけど。

SA×４回＝非休　
非休　＝　直行直帰
また、労基所か？

ＳＡ？
サービスアディッショナルワーク？

えらい事がバレテ、JR西日本も窮地に陥ったね。

会社の代表である○長が、JR酉の事件の際に日勤教育を肯定して、開き直った人間だった点について

〇長はＪＲ酉の執行部のとき強行リストラをやった
その最大のリストラがＴＩＳの切り離し（ＮＴＡとの統合）
ＴＩＳから来た奴らはそれをいまだに恨んでいる

ほんとうにまずい状況だ....。
父上がぁぁぁぁぁぁこんな状況に

人を物としか考えてない人は要らないよ。

JR西の隠蔽体質は呆れるよ。
奴らがうちらの上司・親会社なんて情けない。

山崎君、取締役も辞任しなさい。

JR西の隠蔽体質は呆れるよ。

山崎君、取締役の自慰を表明しなさい。

自慰を隠蔽しても

自慰は隠蔽してもらわないと気持ち悪い

ヤツシロハゲ

あぁどうもＯＢです。
ＮＲＳ絶対協力しないよ。
会社やめるなら今のうちだよ。
楽しみなんて何にもないでしょこの会社じゃ。
特に若い独身の男！決断するなら今。
ただし、再就職は至難の業と思うけどね。
あしからず。

KNT 低空飛行４http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1247385202/l50 より
・合併するとしたら　　NTAか？ JR 西も大変だしな 　ありえるかも
ボーナス出るよな　　これなら　馬さんのでばんです。
・NTA では　準備室立ち上げか？ 何度も　会っているようです。
・NTAはウチとの合併を上場とセットで計画してるようだ。
つまり上場益のツールなわけだが、今度は譲るとこは譲ってキッチリ実(益)をとりにくるだろう。もちろん断末魔のウチの足元見ることも忘れずにな。
・NTAは　条件次第みたい 不採算部門を除いて　話し合いするようですよ
ま-さん　忙しいとのこと

さぁ、ワイン、そうめんを売るぞ！！

黒ワイン　４本セットで、７９８０円！
なっなんと！送料無料！！
限定２００組！
早い者勝ちだよ！！

餃子はありますか？

お給料のカット以外にも、カットすることないですか？
オープンセミナーとか、店頭クリニックとか、プラスワンカード検索システムとか、
季刊誌赤い風船とか、、、、
今思えば、台湾現地決起大会とか、、、

髪の毛は・・・?

>>869
確かに人事部まわりっていかにもな無駄ごとが多いな。
もう何年も前にCSマターがアメリカの一連の不祥事に端を発して以降市民権を獲たんだけど、世界不況になってからは当のアメリカ企業がすでにCSに予算つけなくなったしな。
これ当たり前の話しで、世の中じゅうが金融バブルの反省をしてた時とは状況が全く違うわけで、そのあたり感覚も動きも鈍い企業はまあ業績もいつもイマイチなんだよな。

>>867
いらね

社員教育は研修業者に丸投げ
官僚人事部にコストなんて意識なし

毎度同じようなものじゃなくてさ、もっと目新しいものがあれば
買うかもしれないけど。しかも“なんで旅行会社で！？”ってもん
ばかりでウンザリだ。
餃子？いいんじゃないか？餃子館ので話をつけてきてやったらど
うよ、宇都宮。日本各地の支店の御当地名物シリーズなんて
どうだ？

なんとなく勢いで家電製品のエコポイント６７０００点を全て日本旅行会社のチケットクーポンで申請してしまいました。

このスレ見て後悔してます。

ちなみに大分県民なので営業所が県内に一つ。
更に土日祭日は休業。
営業所まで遠すぎるので平日にクーポンをチケットに交換しに行く暇もありません。

素直にEdyに交換して家電製品に利用しとけば良かったと今更後悔してます。

日本のことわざに「後悔先に立たず」。
難で選りによって日本旅行のクーポンに換えるの? 一般的ではないでしょう。

選んだ理由と後悔の理由の関連がよくわからん。スレを見てなら、
某他社の方が後悔しまくりだろうし。釣り認定かな。

しかしなんで「日本旅行」社、っていうの？すぐ社をつける
人がいるけど・・・うちの支店もタウン地図に「日本旅行社」って
書かれてて、一体どういうことよと。酉ならともかく東です。

最近は気力が落ちてるという人が多いな。

どうも空気中のオゾンの濃度が上昇してるようで、これが原因みたいなんだな。
オゾンの濃度が上昇すると、人間の呼吸機能が害される。人間の呼吸器の機能が
低下すると、体内に取り込まれる酸素の量が減少する。すると脳にまわる酸素が
不足するようになって、脳の機能が低下する。脳の機能が低下すると頭が疲れやすく
なり、文字とかをたくさん読んだり書いたりすることが難しくなってきたりするし、筋肉に
まわる酸素の量も減るから、筋肉も不活発になってどうしても気力が落ちるんだな。
ちなみに一酸化炭素の致死濃度は1500ppmに対し、オゾンの致死濃度は50ｐｐｍで、
単純計算でオゾンの毒性は一酸化炭素の30倍強い。
http://www.showaboss.co.jp/sub2-safety02.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E9%85%B8%E5%8C%96%E7%82%AD%E7%B4%A0

生活環境基準では0.05ppm(50ppb)が安全基準の上限なんだが、実際にはこの基準を
超える地域というのが最近は結構多い。
http://www.jamstec.go.jp/frcgc/gcwm/jp/japan.html

このオゾン濃度が上昇する原因なんだが、最近はバイオ燃料を自動車で使うことが
原因として指摘されたりしている。
http://tvert.livedoor.biz/archives/50893079.html
http://wiredvision.jp/blog/wiredscience/200706/20070606133755.html

通常のガソリン・軽油は炭素と水素原子だけで構成されるんだが、バイオ燃料（バイオエタノール）の
場合、酸素原子も燃料に含む。そしてその酸素原子がエンジンが吸入する空気中の酸素分子と
結合してオゾン（Ｏ３）になるのが原因ではないかと言われている。

他社よりＪＲのプランが多かったのが日本旅行会社のチケットを申請した理由。
ホームページで色々検索しやすかったのから決めた。

まさか大分県は引き換えする場所が無いに等しい会社だとは思わなかった。
地域格差凄すぎ。
休業日の土日祭日のいずれかの日を窓口開けてもらうか、直接平日の昼休みに６０�qほど離れた俺の職場まで引き換えクーポン配達してくれなきゃ詐欺だと思う。

↑　　詐欺って…。あほ？

>>しかしなんで「日本旅行」社、っていうの？すぐ社をつける
人がいるけど

私は「日本旅行」会って言います。

>>879

いままでここに書いたことを、まったくそのままで他に書いてごらん。どの
くらい、どんな人から賛同があるか見ものだよ。

>>879
日旅の近くの会社に転職しなさい

>>882
すまん、ここまで駄目な会社とは思わなかった。
エコポイントから旅券クーポンに代えれる会社は４社。
ここは立派な会社で、各地に支店が沢山あり、土日くらいは客の為に店が一軒くらい空いてると勝手に思い込んでいた。
厳しいエコポイント審査に残ったにも関わらず、旅券クーポンの郵送を認めず、必ず店頭受け渡し義務付けてるのに、そちらで勝手に土日祭日に店を閉めてる状態。

何でエコポイント引き換えページで店頭受け渡しの注意などの義務を怠ったのか疑問に思う。

でも一番の失敗は、この会社がやる気が全然無かった事。

エコポイント申請
↓
旅券クーポンに交換できますよ。
↓
（後日）引き取りに来てください。
↓
この会社に限り、引き取りに行く店が殿様商売。
↓
遠くに住んでるなんか関係無い。
てめえの仕事終わったら車ぶっ飛ばしてうちの閉店に間に合うように来い！
平日しか認めないからなゴルァー
↓
土日祭日に店開けろ？
↓
ふざけた事言うな！
親会社が勝手にエコポイントなんかに手を出したのが悪い。
うち店は何も聞いて無い、対応なんかしないからな！
↓
変な客増えたなぁ。休みの日に店開けてエコポイントの客対応しろって（Ｗ

>>884
死ねよ

だからそのまま一字一句変えず、他のどこかにもマルチしてみなって。
それでどのくらい、どんな人から賛同があるか、URLをここにコピペしなよ。
オレはここを辞めようとしてる人間だから、別にこの会社を擁護する
つもりはない。が、アンタの論理展開はただのクレーマー。自分の
都合のいいように曲解しすぎ。

>そちらで勝手に土日祭日に店を閉めてる状態。

土日くらいは店が一軒くらい空いてると勝手に思い込んでいたん
でしょ、自分で勝手に。その思いこみと調べなかったことに、旅行会
社は責任は持てないから。で、その思いこみと調べなかったことは
失敗だったと自分で思う部分はないのか。

自分の勤め先は土日祝日休みだろ。それはアンタの会社の勝手にすぎない
だろ。そういわれたらどう思う？

客だからって、どんだけ殿様神様ぶってるの。典型的すぎて笑えちゃうよ。次はエコポイント
の審査に通したお役所へクレームですか。

日本旅行を選んだことには感謝する。しかし、あなたが大分のさらに田舎に
住んでることなぞ、エコポイント事務局も日本旅行もJTBも近畿日本ツー
リストもトップツアーもHISも知ったことではない。

そのいずれの会社も、目の前にあるPCというハコを駆使して調べなかった
後悔を逆ギレでぶつけられる筋はない。

以上。

使えなかったらチケット屋で換金しなよ。

ちなみに、遠い営業所に行くのであれば、
手続きが一度ですむように確認したほうがいいですよ。

こちらでどうぞhttp://www.killerjo.net/

他社ですが、こんな変な客はこっちにまわさないでください。

日慮を辞めて、早1年以上。久々にこのスレを見たが・・
やっぱこの会社、全然変わっていない。「論客」は多いが、誰も「実行」を
しやしない。理想論と愚痴ばっか。営本、本社に、そして自己申告書に、
どんなに具体的な提案をしようがナシのつぶて。組合と会社は癒着しまくり。
現場の意見は一蹴し、客の事より「会社の都合」が優先。そのくせ数字が悪け
れば、全て現場のせい。かくて現場の人間は待遇も給料もモチベーションも下がり、
本社の人間のみ順調に出世。こんな会社辞めて本当に正解だったと再確認。
よほど荒治療をしないとこの会社変わらない。早く上場して、どこかのファンドに
乗っ取られて、JR系の上層部や、働かない連中はバサバサ首切られて・・位に過激に
やらないと社員全員共倒れだ。「この会社は潰れない」という甘えが経営にも
社員にも見え見え。早くヌルマ湯から脱却しろ！

ヲレは辞めて2年経つ。
問題は "過去の栄光" をいまだにほざく重鎮が多いんじゃねぇ〜の？

>>892
本社にはより出世しやすい人間が多いから、出世が早いのは当たり前だよ。
わかるか？頭がいい、コミュニケーション能力がある(ごますり含む)、人脈がある、毛なみがいい、ケンカが強い、システムがわかる、経営を見れる、組織を束ねられる・・　経営に近い人間がいろんな視点で見てコイツが欲しいという奴を引っ張ってきてるのが多い。
一方、また違う意味で優秀な奴は現場にもいて、そいつらの多くはキッチリ出世してる。
提案にレスがないのは気の毒だが提案内容と仕方が水準に達してないからじゃないのか？
キミはNTA時の不遇は自分以外が原因と今でも思ってるなら、在籍時から成長してないんじゃないか？
　　　

タンパンマン

>>892
このスレ見ただけで「この会社変わってない」なんて　どんな判断基準？
こんな掲示板の情報だけで会社の中身を判断しようとする愚かな奴が社員でいたなんてびっくり
１年まえに辞めてもらってよかったよかった

知人に日本旅行の社員がいて、決算期？ごとに「ワイン買え」
「カード入れ」みたいな事を数年前から何度も頼まれ、非常に不愉快な
思いをしている。そのたびに「今回が最後」みたいな事を言うのだが、
いったいいつが最後なのか。倒産する時か？

ここのスレ見てると、そういう時期ごとに
「業績が悪化した」「給料・ボーナスが下がった」
「ワインやカードで自腹を切らされた」「派遣が切られて仕事が回らない」
みたいな内容の繰り返し。
何の改善も改革も感じられない。率直に言って、こういう会社が存続できている
事が不思議なほどだ。

「このスレだけで会社変わってないと言われたくない」と思うのは自由だが、
正直このスレと、毎度の「ワインのオススメ」だけで、「変わってない」と
判断する材料としては充分すぎる。
こういう掲示板は、「社内報」では無く、私のような外部の人間も見ている事
をお忘れなく。
そう思うなら、「何が改善されたのか」「改善点があるならなぜ業績が全く
改善されないのか」を、具体的に教えてほしい。結果が出ていないなら、
やってないのと同じ事。
「景気が悪い」とか外部環境のせいにはしないでほしい。
それはどんな会社、業態も同じ条件だ。
何度も何度も「会社存続のため」他人に迷惑かけておきながら、「掲示板の
内容で会社の中身を判断するのが愚か」など良く言えるもんだ。

今後も多分、性懲りも無く「ワインやカード」をすすめてくるんだろうが、
そういう事がどれだけイメージ低下になってる事か。「会社の中身」は
そういう事で判断されるんですよ。

負け犬の余計なお世話

現役で某ホテル予約担当してますが、日旅のおっちゃんは大っ嫌いです。
態度も横柄で、見下されているのが電話越しでも分かるので不快です。
この仕事、電話の相手が職場を離れたら今度は客になるのを分かってない。
旅行は好きだけど日旅は絶対使わない。

>>894
「カリスマ添乗員」が西日本の営業トップかね。
そなたが言う様なカッコイイ社員が日旅にいたかな？

アイツはケンカが強いのか。あの程度でか。

>>900
わからん椰子だな。
「優秀」なのは結局ほとんどJR出身なんだよ。
カリスマなんざただのネタだろが。

西日本営業本部営業推進本部担当部長兼、西日本営業本部営業推進本部チーフマネージャー

ネタか、これが？

失礼。外国籍の方でしたか。誰がタイトルの話しをしたか辞書片手に良く読んでみて下さい。　　

アフォか？ここの社員は。

毛並みが良くてケンカが強い、そんな骨太が出世していると>>894が言ってるワケだ。
ならば、今回の人事異動で上記の役職に栄転された「平田氏」はそうなんですか？と
問うてるんだけどな。意味が分からなかったか？

関西のテレビで見ている限りでは、激痛なんだが・・・

ん？毛なみ云々は本社の人間についてだろ。カリスマさんは兵隊の一人。

この会社って企業年金でいくら貰えんの？
退職金は微々たるもんだとはわかってるけど、こんだけジジイがへばりつくって事はそれなりに貰えるって事なのか？

カリスマか何かしんねぇけど、こいつらがトップではしれてるね。

わからん椰子とか外国人扱いされちゃった、ヘナチョコ達に。

敗者連合で「近ツー」とくっつけ。新会社の名称はな、日本旅行の「日本」を
入れて・・・・「近畿日本ツーリスト」とすれば満場一致だろ。
名目共に消えてしまえ。

×　名目共に
〇　名実共に

国語力を無さを全世界にさらしてしまいましたね

今年のＮＲＳ新商品は韓国直送キムチとなります。
くれぐれも自腹で大量に買い取って売りさばこうとは思わないように。
売れた時には漬かり過ぎで食べれない。

日本旅行の社員を知人に持った、全国の不運な皆さん。
今後ここの社員がカードとかワインとか「韓国直送キムチ」とかを
押し付けに来ても、断固拒否しよう！
この会社のためになりません。

大体、マトモな組織なら、こんなバカな事3回以上やりません。
自分も親戚にここの社員がいて、もう何回目か数えるのもウンザリしてる。
普通「ほとんど効果が無い上に、会社の対外的イメージが悪化する」と、
誰かが判断してやめさせるもの。
多分「上司や本社がウルサイから」とか何とか言って、もう「年中行事」化
して感覚が麻痺してんだろうな。
俺、この「NRS」とかに、もうかれこれ4万位払っているよ。
まだやるつもりなのか。「他人様にお金を払わせてる」という自覚があるのか。
いい加減にしなさいよ。
「その場しのぎの事ばかりやって、自分たちは何もやろうとしない人達」としか
思えない。マトモな人達は辞めたくなって当然だよ。こんな会社。

まあ「無責任企業」の代名詞みたいなJR西の人間が仕切っているのだから、
こんな組織になるのも止むを得ないか。
少なくとも、もう「他人にカネを出させ、迷惑をかける」事くらいは
やめなさいよ。嗤われたくなければ。

>>908
新会社の名前は
「近畿日本旅行ツーリスト」です。略してKNTT????。
ありゃ　・・・こんな旅行会社あったよな。
KINKI NIPPON TRAVEL TOURIST

当社とアメリカン・エキスプレス社は、昨年より包括提携契約を行っており、カード会員獲得によるインセンティブの獲得のみならず、ポイント即時交換サービスを通じてアメックス会員の当社店舗の利用を促進するなど、相互にWIN−WINとなる関係を構築しています。
　本年は一人当たり年間２件の獲得を目標として年初から会員募集の取組を推進しておりますが、９月３０日現在の申込受付件数は５４４件であり、このままでは獲得目標から大幅に乖離することとなり、提携の枠組みにも影響を与えかねない状況となっています。
カード会員の募集に際しては、先月来より上期同様のキャンペーンを展開しております。お客様への入会特典として日本旅行利用クーポンを提供し、当社店舗への再来店を促進する仕組みとなっており、お客様・当社の双方にメリットがある内容です。
各箇所長におかれましては、箇所内の朝礼等を通じまして、＜お客様がご旅行を申込される際には、必ずアメリカンエキスプレスカードの入会をご案内する＞重ね売りセールスについて、再度徹底を図って下さい。
ときあたかも決算期を迎えております。各営業本部におかれましても、収益確保施策の一助として、本件をご活用いただくべく、管轄下の支店に対してご指示いただきますようお願い致します。

子供の時、「同じ失敗を何度もやる奴はアホ」と教わりました。
911や913の内容を見る限り、日本旅行という会社は、わかりやすい
「アホ」と言えませう。

相変わらず "クレジットカード" とか "ワイン" とか・・・、まだこんな事やってんのか？
客を無くすどころか友達も無くすぞ
常客は年末期間中の日旅セールスマン出入り禁止にしたほうがいいんじゃないか

>>913
お客様にメリットがある内容？
日本旅行も社員にコーポレートカードとして持たせたらどうかね？

>>913
アメックスのバカ高い年会費払って、アホ会社のクーポンもらって・・
これが「お客様にメリットがある」って・・。今のシビアな消費者を
ナメてますね。

もうこれ以上に部外者は書かない法が良い。
気の弱いNTAの諸君が書き込めなくなっている。
2ちゃんでは数少ない、マトモな板だから大切に見守ってあげよう。

>>918
ありがとう。気の弱い社員を代表してお礼します。
お客さんのメリットだけど、海外旅行に行くからカードも申込もうという人もいるんでは？
それで、全く通常のアメックスカードを考えていた人にとってはクーポンはメリットだと思うのですが・・・
これってナメてますかね。

>>918
会社の内輪だけの話なら、いくらでも大切に見守ってやっていいよ。
でも実際、部外の人間にワインだ何だと決して安くない出費をさせ、
不快な思いと損害を与えているじゃないか。しかもまだそんな事を
続けようとしている。そういう事がオカシイとハッキリこういう場所で
言ってやらないと、結局この会社のためにならない。
部外者にゴチャゴチャ言われたくないと思うなら、部外者に迷惑かける事を
金輪際やらなければいい話。下らない労力使って、部外者に「まだこんな事
やってる会社」と嘲笑されて、本業に割くべき時間は削られて・・・
バカバカしいと思いませんか、日本旅行の善良な社員の皆様。
もう部外者を巻き込むのはやめて、本業でしっかり努力して自主再建して
下さいよ。そうすりゃこんなキツイ書き込みばかりされないと思うよ。
まさに自業自得だね。

それは然るべき他所でやってくれ。

社員でしか知る由の無い書き込みを楽しみにしているんだ。そんなクレームは
一回だけ書けば、その後は何の興味もない。特に「his」の一連のスレ見てごら
んなさい。荒れまくりですワ。その中でここはマトモですよ。

某在阪系社員より・・・・・

早くＫＮＴに吸収されて、泥舟同士で沈没しちまいな！

嫌だね!!!!

赤い風船マッハカード使ってるの私だけかな。
一応使えば日本旅行に金は入ってるんだよね。

>>911
もうこの会社にどんな忠告や提言をしても、時間の無駄だからやめようよ。
こういう公開の掲示板で、「仲間同士楽しくやってたいから部外者は出て行け」
みたいな事をヌケヌケと言ってるし。
部外者にカネは払わせろ、でも口は出させるなって事だな。呆れてモノが言えないよ。
口出しをやめる代わりに、今後「NRS」とやらに一切協力しない。
これでいいじゃないか。「相手にされなくなる」事がどんなに怖い事か
そろそろ教えてあげないと。

何か怒りに燃えてる風なのもおるけど、そうかっかしなさんな。昔の学生運動じゃあるまいし。だいたいそんなに実害あったのか？
嫌ならシラッと断りゃいい話しじゃないか。　

社内にいてもシラッと毎度断ってたけどな。ギフト券は買ったことあるが、
ワインは下戸だからいらないし、下戸だからウコンも不要ってね。
ぎゃーぎゃー言われたって、いらんもんはいらん。会社がどうなろうと
知ったこっちゃない。せめて売るなら旅行に関係した物にしろ。欲しければ
買うんだから。

合併の情報表に出ないな。
お相手と違って内部統制は磐石ってか？

前代未聞の悲惨な事故を起こしておきながら、
被害者に見えない所で保身に走り、
いつの間にか社長になる（今回辞任するらしいが）
会社なんだよね…ＪＲ酉日本は。
※ばれなければ良いと思っていたのでしょう

日本旅行はＪＲ酉日本グループで、社長もＪＲ酉日本出身だよね。
くれぐれも、同じ轍を踏まないで欲しい。
いつまでも楽しい旅行を企画・販売してね。

でもさぁＪＲ酉日本出身の社長、前代未聞の悲惨な事故のある意味
共犯なんだよね。マスコミに突っ込まれるのを避けるため、
ＪＲ酉がうちの会社に飛ばしたわけで。ＪＲ酉日勤意識がもろ
出てるから、同じ轍を踏む可能性は大だよね。周りの人間も悪いし。

ＪＲ酉の何が偉いってんだ？うちは旅行業。ちゃんと空気読めと
言いたい。

>>930
>周りの人間も悪いし

それってどの辺の人のこと？

>>930
>>ＪＲ酉の何が偉いってんだ？うちは旅行業。

そう　日本旅行の社員は、ただ旅が好きな旅行やさん
ＪＲ酉と合併してなきゃ　同時多発テロとイラク戦争とサーズで　会社が消滅
好きな旅行やさんも　今頃はできなかっただろうに

という意味で　ＪＲ酉のそこが偉い

そうかな？
ＪＲ酉日本は金を出すだけだろう。
企画力では日本旅行は今でも高いレベル【特にＥＵＲ】では？
ＪＲ酉日本は現場の事を全然わかっていない。
お客様をどんなに待たせても知らんふりで、
今年度の予算をいかせる事が目標だ。
繁忙期の夏前に人員削減なんてありえない。

こんなＪＲ酉日本のどこが偉いんだ！
事故の対応と同じではないか？

悔しくないのか・・・ＮＴＡ！

JR西日本の偉さはだな・・・

支店や商品企画部門については、ちゃんとほとんど生え抜き社員に譲っている。
こういう所は数字の良し悪しによって評価が一定しない。
今みたいな不況ではどこもだいたい数字悪いから一律に出世させにくい。
なわけで、現場から管理部門へ民族(JR西出身)の大移動を本格不況に入る前に済ませている。
このようにリスク回避がお上手。

だからJR西日本は偉い。

アホじゃ。

>>934
オーナー様をなめるなコラ！そんなことは別に普通だぞ。
神髄は一見自然に見せてるとこだろが。
つまり、団体系営本や商品企画部門からも決して完全には身内を引き上げない。
かつ本社中枢の○画チームのチーマネに説明がつかない若過ぎの生え抜きぼーやをおいておく。
後者は官僚がよく使う手で、全国の県警本部長の中でお約束で1人か2人必ずノンキャリをおくやり方だな。
旅行業版「みせ玉」って呼んでネ！

ニセ玉ですか？

>>936
みせ玉くんはこの３年間で　平社員→主任→マネージャ→チーマネ　と大出世
月給も3年間で3倍にあがったらしい

結局カード加入促進をしてもメリットあるのはカード会社のみ。NTAで支払
われている金利を計算したことはあるのでしょうか？
店頭でカード支払いをした場合の手数料は3〜4％、では航空、JRのコミッション
率は？
まさかAMEX加入を促進してカード払い不可とはいいませんよね？
コミッションが欲しければ、ウコンの新薬を開発したほうが良いのでは？
"赤い風船"も死体。もはや知名度も30代以下では知っているほうが少ない。
TOPさんのようにパッケージから撤退したほうが良いのではないでしょうか。

NTAの給料で3倍は無理でしょう....。300円の間違いでは？
支店長クラスで700万レベルの会社でしょ!?
だからシャインは悪の道に走るのです!!!

>>940
チーマネクラスは全国にいくらでもいるけど、実質その最高位が●画チームのチーマネなんだよ。
一本は優に超えてるし、そういう格差示すのも●企チームの役割のひとつだ。
要は、それもこれも計算づくで坊やをチーマネにしてるところの妙技がうまいってことでしょ。
そういうことには長けてるんだよ。同業他社なんか全く目じゃないくらいに。

下駄ばきの日旅。こんな旅行会社で旅する人はかわいそう。
日本のほとんどの旅行会社は下駄ばき得意。

>942

受注型企画旅行という言葉も聞いたことないんだね。いまどき下駄履き？

そうです。下駄だけではないですよ。
靴下・股引・パンツも穿けるだけ穿いています。

終わってるな、ＪＲ酉。親会社だからって偉そうにしてんじゃねーよ。

近ツーとの合併話は再浮上しないのかなー

それは要らん。再浮上どころか沈没するやんか。

先週東京行ってきて思ったんやけど、
この会社関西で不振になったらアウトやな。
駅前に見当たらんかった。

鉄道やバスや船の切符の手配に手数料525円っていつから取るようになったのかなあ。
JRと飛行機は無料らしいが。小田急ロマンスカーで片道525円ってエラク馬鹿らしくねえか。近鉄伊勢志摩ライナーを予約しようとしたら手数料と言われて馬鹿らしくてヤメタが。ネットにするつもり。

>>947
それ正解。
そもそも旅行会社の店舗なんてネット時代のいまは必要性を感じない。
必要と思うのはネットを使えない奴とか学校の先生とか、それくらいだろ。
キャリアやホテルも離れていくのに、そいつらから手数料をもらって食っていく業界は未来が無い事は確かだ。

>>950

＞ キャリアやホテルも離れていくのに、そいつらから手数料をもらって食っていく業界は未来が無い事は確かだ。


それ以前にバスや鉄道や船会社等から販売委託料貰ってるはずだろう。旅行業だし、発券するのが仕事なのに客からも二重取りは確信犯じゃねぇの。
JRと飛行機からは取らねえのは、後ろめたい事やってる裏返しかなあ。

素人が知ったかぶりするなよ。

>>950
それも正解。
>>841も言ってるがもう終わってるんだよ。
毎年毎年「要らない度」が増してる中で、対応策がコスト減(=延命)っていうのは無策の証しだよ。
　　　

>>952

＞ 素人が知ったかぶりするなよ。

オイオイ、業者ちゃんと勉強して仕事しろよ。
日本旅行って、発券もロクに出来ないおバカさん。
素人が直接JR等に確認しないととんでもない羽目に遭う。
ゆふDXのパノラマシートの先頭車予約を１ヶ月前に10名で申込んだら満席。
JR九州に電話申込で元々9席しかなく、1名は他所の席。結局、パノラマシートは貸し切りでした。列車の座席も分からないおバカな日本旅行でした。
誰も予約してない席が満席な訳ねえだろう。少しは頭使え。ホントに素人以下。

↑
おまえ、まだ粘着してたのか。同じ事何度も書き込むなよ。カッコ悪すぎ。

744 ：列島縦断名無しさん：2009/08/08(土) 21:07:41 ID:9SxzZ76DO
ここでJRの指定席の予約は難あり。
ゆふDXパノラマシートの10名を1ヵ月前に予約して満席。JR九州の予約センターで9席確保で1名普通席。実際に乗ってみたら、進行方向は9席しかなく貸切りでした。
この会社は、お膝元のJRの座席すら分からないようです。

こういう奴ってカウンターの女に粘着するものの全く相手にされずみたいなパターンだな。
きっと、そのカウンターの子が、こんなキモオタをパノラマ席に乗せる訳にはいかないという判断でしたことなんだよ。ＧＪだな。

なーるほど。さすがですね。GJにもう一票。

jrwの社員が旅行プラン購入したら5%引きてまだ続いてますか？

今度は店頭機能のさらなる向上を目指すかよ。大量に切って
おきながら、現要員で頑張るって？どんだけアホなんだろ。
目先目先の会社だな。
しかもJR酉との連携強化？？JR酉が不祥事で批判されてる
ときに、今これはマイナスだろう？

土産販売撤退、社員向けのワインは継続か。