2 :
列島縦断名無しさん:05/02/06 03:28:45 ID:ucYuvCx10
/ \ Y´ iレ'´rく \/ `ヽ、_
/ / ̄`ニーl- / ー-ヽ. ヽ. 丁 ‐‐|ヒ
,.イ ./ /,ィ└───-- ...__! l ', }  ̄{!_ノ
/ { l |' , _,A‐Tマトli ! / ー--
/ / \ l ,レヘ¨¨ハ /,.rヘTト.ト|l ト、../! ´ ̄_)
/ \ _,〕 l ト、 l_,.|rテト、\/ トイ;;;r} }/j } リ / マ¬ r-´ー┐
_,. -,.グ l ヽ、 くY.{;;;r:} ヾ=-'//j/ // Y´ ヽ|l.三l
ヽ/ハ ヽ. ヽ.\ヽ=‐'’ r‐┐ んl/| /! / / |l.><
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-‐ '´ フ´ `!ヽ、'´ ヽ_/ {_l| / / 人´ l (__ノ`ヽ
/ l l ` -∠..._ /`^^l"´ ヽ| (⌒'⌒)
/ l l /ー/-- l \ \/
3 :
列島縦断名無しさん:05/02/06 11:46:06 ID:/SjxHN79O
さくら、あさかぜ祭りは2月までだから、落ち着いたらはやぶさ、富士に乗るのもよいね。
こちらも数年後にはどうなるかわからないし。
函館発、西鹿児島行きの寝台新幹線。
鉄ヲタだけがハァハァできる代物。
新幹線は法律上深夜帯の走行ができません
6 :
列島縦断名無しさん:05/02/06 17:25:11 ID:pcEcg/3i0
ロビーカーはタバコ臭くていやだな。
なはは普通だったな。
8 :
列島縦断名無しさん:05/02/06 21:18:49 ID:/SjxHN79O
>>5 法律じゃなく、自主規制だろう。
それに夜行にしても需要が少ないとの判断もある。
現実問題、22時東京発で24時以降は減速してから新大阪で夜間滞在。
5時くらいに発車してから広島に7時着、博多8時着なら可能だろうが。
9 :
列島縦断名無しさん:05/02/06 22:00:58 ID:8Qqkuh7xO
飛行機みたいにバーゲンフェアしろ
10 :
列島縦断名無しさん:05/02/06 22:28:45 ID:SzEPG2Mn0
来月、大阪に行くのに「銀河」に乗ってみようと思うのですが、
「かなりボロイ」って、本当ですか?
11 :
列島縦断名無しさん:05/02/06 22:43:32 ID:Kz9DBJji0
12 :
列島縦断名無しさん:05/02/07 00:08:20 ID:pNrXTW7A0
>>8 夜間保守の頻度を知らんのか
駅構内だって保守はある
昼間の若返り工事って無くなって久しいなぁ、そういえば。
15 :
10:05/02/07 10:36:48 ID:zpldPwWF0
>>12 ありがとうございます。 楽しく拝見しました。
確かにそんなにボロイという感じはしませんね。
発車と到着の時刻も乗っていたので、早くも旅に出た気分になりました。
別に飛行機がキライとかコワイという訳じゃないけど、やっぱり旅は列車がいいですね。
16 :
列島縦断名無しさん:05/02/07 15:32:29 ID:gb8h4JHO0
寝台列車か、あまり良い思い出は無いな。
オヤジのイビキが超うるさかった。
個室以外はクソ
もっとも高いおかげで昨今の深夜バスみたいに
アタマヨワヨワのバカチンが少ないのがいいことだ
俺は今まで2回、寝台列車に乗ったことあるが、
二回とも酔った(乗り物酔いね)。
普段は酔わないのに。
19 :
列島縦断名無しさん:05/02/09 20:11:25 ID:YEwEUgsdO
博多よりさくら号に乗車しました。
ちなみに個室です。
個室は満席ですが、開放寝台はガラガラ…
なんか空調の効きすぎで暑いです。
室内の暖房は切ってあるんですが…。
20 :
19:05/02/09 21:13:57 ID:YEwEUgsdO
機関車付け替えの停車時間に買い損ねたタバコを買いに行く為に
階段直近の11号車付近に行くと
たくさんの愛好者の皆様がお集まりでした。
8号車長崎よりの自動ドアが壊れてますorz
21 :
19:05/02/09 22:04:46 ID:YEwEUgsdO
自動ドアが本格的に壊れたみたいですorz
「修理の目処もたたないので
通り抜けの際はホームにでてから通り抜けてください」
という車内放送が入りました。
とほほ感満点です
夜行列車はスレ違いですか?
そもそも寝台列車が夜行列車である罠
>>23 座席だけの夜行列車という意味だろ、とマジレス。
>>24 B寝台連結のはまなす、まりも、利尻、オホーツクや
ゴロンとの583系は除外ですか?
それらはあくまで寝台車の連結されている夜行列車であって
寝台列車じゃないからね
時刻表を見ても寝台列車の流星マークついてないでしょ
27 :
列島縦断名無しさん:05/02/12 18:36:54 ID:OjPyOF2H0
おまいら列車の中でちゃんと寝られる?
28 :
列島縦断名無しさん:05/02/12 18:42:08 ID:sWuq7D6G0
寝れるけど、一晩乗って降りた後に
ずっとふわふわ感が残るのがいや〜ん。
>>27 寝つきは変わらないが目の覚める回数は多いな。
>>27 旅行初日は寝付き悪いな。
初日以外なら旅行の疲れなんかですぐ寝れる。
上りあかつきに乗ったとき、厚狭駅に停まったところまでは覚えていた。
後日友人に眠れたか尋ねられたので「厚狭まで眠れなかった」と答えたら
なにか勘違いしていた。
32 :
列島縦断名無しさん:05/02/18 12:34:13 ID:p2E6JVcO0
寝台列車は乗るまでが楽しい。
昔からの夢だったんだけど、いざ乗ってみると……
2日徹夜した後に乗るとB寝台でも熟睡できるよ。
さくらに乗ってきますた。
特急が特急に抜かれるってチト悲すぃ〜。
特急が超特急に追い抜かれる件について
北斗星3号もS北斗1号に抜かれてたな。
いいじゃないか同じ特急同士だし。
快速ムーンライトながらは臨時列車の大垣行き普通列車に抜かれていた。
「快速」の立場がまったくなかった。
いまじゃ臨時列車のほうも快速になっているようだが。
ながらは豊橋から先は始発の通勤列車みたいなもんだしね
「急行」に追いつかれそうになりながら必死こいて逃げる「特急」。
夜行急行・能登と、寝台特急・北陸のふしぎな関係。
>>38 特急トマムサホロエクスプレスは北広島で快速に抜かれるわけだが・・・
>>40 能登って485が老朽化廃車になる時はどうするんだろ。
西車だから683でも使うのかな?能登自体が廃止の可能性の高いけど。
43 :
列島縦断名無しさん:05/02/21 11:26:54 ID:96eBqnOH0
このご時世、カシオペアとか北斗星以外の寝台列車の半分くらいは鉄なんじゃないの?
鉄じゃなくても寝台列車が好きな人とか。
単なる移動手段として利用してる人は少ない気もするがどうなんだろ
・飛行機が嫌い
・自家用車を持っていない
・高速バスは怖い
・他人と長時間接触したくない
・宿泊代を浮かしたい
こんな需要に応えるしかないのが今の寝台列車。
>>44 まず、トワが抜けてる。
それと、銀河とサンライズ系はビジネス多し。
これ以外は、同意。
あと、正確には寝台列車ではないが
寝台付の急行はまなすも、移動手段として確立されている感もある。
>>46 スマソ。ド忘れしてた。
トワイライトも観光寝台特急だな。
サンライズはビジネス利用が多いのか。
>>47 特に上りは出張の後遊んでからでも帰れるからね。
49 :
これ基本:05/02/22 22:35:30 ID:wJKO1e0I0
寝台列車…ワクワクして寝られないんだよね〜
常にどの辺りを走っているのか気になってしまう。
そして翌日は一日中寝ぼけ眼
そんなあなたにハルシオン
51 :
列島縦断名無しさん:05/02/23 17:46:56 ID:POztOQfP0
「なは」も無くなるって本当ですか?
52 :
列島縦断名無しさん:05/02/23 18:34:07 ID:JKT3iMz60
「銀河」はスーツ着て乗る人、実際多いよね。
昔はこれが「あさかぜ」あたりでもあったわけだ。
55 :
列島縦断名無しさん:05/02/23 20:48:42 ID:2O8UTNJg0
はい、デスノート ミ■
56 :
列島縦断名無しさん:05/02/28 11:41:12 ID:guFvOkX50
先日テレビで6万くらいする寝台列車?のスイートが人気だと聞いたんだが、なんの
列車か分かる?親に旅行をプレゼントしようかと思うんだが。
えー話やなー。
>45
飛行機も船も嫌いっていうのもあるよって・・・漏れだがな
>49
ワロス
>56
TVは見ていないが国内なら非常に限られるとは思うのだが・・・
トワイライト、カシオペア、一部の北斗で桶?
58 :
列島縦断名無しさん:05/03/01 09:53:55 ID:RfwOmcqw0
あさかぜがテレビのニュースで出ていました。
回りを鉄ヲタが囲んで混雑していたようです。
59 :
列島縦断名無しさん:05/03/01 13:55:14 ID:bGIqfM5yO
>>56シーズンにもよるが、1ケ月前の10時ジャストの発売開始でも瞬間で売り切れるよ。
ましてや北海道ブルトレなんぞ、夏のシーズンはB寝台だって10分程度で売り切れなんだから、その覚悟で。
60 :
列島縦断名無しさん:05/03/01 14:03:17 ID:4TEWyaVP0
>>58 普段からそのくらい乗ってればな!ところで最終あさかぜ出発後の東京駅ホーム
は出雲入線時間は嘘のようにガランとしてたよ。そして出雲のA個室に何と元防衛庁
長官の石破茂がスーツにコート姿で乗り込んできた!
彼は鳥取選出の代議士だから出雲利用は不思議でないが、今の時代なら飛行機利用
しそうだが、東京を夜9時過ぎに出発し鳥取に朝8時到着なら丁度手頃かもしれない。
61 :
列島縦断名無しさん:05/03/01 14:35:43 ID:bGIqfM5yO
>>60彼は長官時代、米子空港=自衛隊美保基地から自衛隊機を使ったことあったね。
それが自衛隊の公務ならともかく、地方遊説と言う一政治家の仕事だったから叩かれていたよ。
まあ、この時期は雪による欠航が心配だろうから、ブルトレ使用は賢いよ。
>>60 そういう情報はむやみに口外すべきではない。
君のためにあえて忠告しておく。
>>62 中の人キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
65 :
列島縦断名無しさん:05/03/02 08:19:30 ID:jKoJJcUA0
62は警察関係者では?
66 :
列島縦断名無しさん:05/03/02 09:58:56 ID:GS1eINmjO
別に国会議員が列車に乗ることくらい、秘密でも何でも無い。
そりゃあ、ソープに入ったのを目撃し、広言するのはヤバイだろうが。
>>56 JRグループの日本旅行で予約すると半年前に押さえられると聞いたじょ
個人で取るのは大変みたいだじょ
JTBも貸し切りとかやってる
>>60 北の将軍サマかと思ったよ、 あのコート。
69 :
列島縦断名無しさん:05/03/02 11:58:02 ID:Wj6Wext20
>>60 彼は著書で夜行列車が好きだと書いていたな。
でも長官時代は夜行列車に乗れなかったとか。
なんでも列車が山奥で立ち往生したら緊急連絡が取れなくなるから、とか。
石破さんはヲタっぽい感じだもんね。
俺と同じ匂いがする。
72 :
列島縦断名無しさん:05/03/03 09:17:33 ID:CF2GNm9I0
プッシュホンで予約が出来る急行、快速で「銀河」や「ムーンライトながら」
などがあるが、電話一本で簡単予約という事はあまり混雑せず、取りやすい
ということなの?初心者なので教えて欲しい。北斗星やカシオペアは
高い席ほど取りづらったような...。
73 :
列島縦断名無しさん:05/03/03 09:41:52 ID:VftBFsziO
>>71あの人はモー娘ヲタです。長官時代に自衛隊ポスターのモデルに、モー娘を起用していたからね。
鉄ヲタかは知らないが、寝台好きならたぶんそうでしょう。
>>72プッシュホン予約は11時からだから、窓口より1時間遅くなる。人気列車はその間に売り切れる。
面倒でも窓口に並ぶのが確実だよ。
74 :
列島縦断名無しさん:05/03/03 12:33:49 ID:u2iAu+sH0
「銀河」は当日でも間違いなく取れる。
75 :
列島縦断名無しさん:05/03/03 13:23:32 ID:VftBFsziO
ちなみに窓口と電話予約は一緒。別枠にはなってない。
窓口が売り切れたら、電話予約は始めからできない。
確かに。。。
予約満杯でも当日30分前にいくとなぜかB寝台がとれる
北斗星の不思議
そりゃエージェントがJRのサーバー上に放流したチケットだ。
北斗星は旅行社が結構抱え込んでいる。
79 :
列島縦断名無しさん:05/03/03 18:21:35 ID:c62WAXfL0
>>73 やはりヲタだったか・・・。
東の「えきねっと」はどういう仕組みなの?
発売1週間前から予約受付して、発売日10時に取ってくれるみたいだけど・・・。
窓口10時打ちとどっちが確実なんだろう。
81 :
列島縦断名無しさん:05/03/03 21:30:52 ID:xv2cqZ5V0
>>80 寝台列車利用=ヲタ、とは限らないのだがw
>えきねっと
束エリアの中の人ではないが、予約システムは基本的には同じ。
窓口へ行けるならその方が安心できるとは思うが。
82 :
列島縦断名無しさん:05/03/03 21:33:00 ID:VftBFsziO
「えきねっと」はわかりません。
プッシュホン予約は国鉄時代の遺産だから冷遇されているが、こちらはそれなりに優遇されるでしょう。
詳しくは問い合わせ先へ。
83 :
列島縦断名無しさん:05/03/03 22:52:10 ID:c62WAXfL0
>>80 えきねっと、列車によるが瞬殺多し。
しかし、キャンセル待ちは強力。よく取れる。
84 :
列島縦断名無しさん:05/03/04 01:31:04 ID:kL1Za0Ma0
そういえばキャプテンシステムってどこ行っちゃったの?
三鷹に行けば残っているかも。
87 :
列島縦断名無しさん:05/03/04 14:28:35 ID:zynrCkWrO
さくら、あさかぜ祭りも終了した事だし、またマタリー乗れるだろう。
週末の「はやぶさ」ソロがまだ取れたよ…
春休みだというのに、やぱーりだめぽ。
89 :
列島縦断名無しさん:05/03/04 16:41:21 ID:zynrCkWrO
そりゃそうだよ。
はやぶさ、富士が出発する時間にはまだ飛行機があるし、翌朝の飛行機に乗っても早く着く。
鉄ヲタ、飛行機嫌い、年輩者、乗ることに価値を置く人しか乗らないよ。
90 :
列島縦断名無しさん:05/03/04 21:04:21 ID:RSKxj1Gv0
北斗星やトワイライトのような、豪華化は頭に無いのだろうか?
91 :
列島縦断名無しさん:05/03/04 21:12:29 ID:raqPNhzz0
さくら乗るのが、夢でした。
いつも、新幹線ホームから下に見えていました。
いつか乗りたいと思っていたら、無くなってしまいました。
よく分からなかったので・・のんびりしてしまってて・・。
残念。
92 :
列島縦断名無しさん:05/03/04 21:36:38 ID:mza/fzn20
>>90 北斗星やトワイライト、カシオペアは完全に観光列車だから。
九州寝台列車は観光列車の色彩が薄く、単に九州に仕事や
帰省するために乗る人が大半だから、豪華化は意味がない。
一時、食堂車を改装したが焼け石に水だった。
93 :
列島縦断名無しさん:05/03/04 21:43:14 ID:RSKxj1Gv0
>>92 仕事ではやぶさに乗る奴の気が知れないんだが....
94 :
列島縦断名無しさん:05/03/04 21:46:05 ID:zynrCkWrO
>>90北海道ブルトレはJR2社(トワイライトは3社)で運行しているので、豪華化とかの協議もやりやすい。
でも九州ブルトレは4社にまたがるから、なかなか難しいみたいだね。
名古屋や大阪が深夜通過になるからJR東海と西日本は乗り気でないし、東日本と九州は距離が短いから収入が少なくなり、投資もしにくい。
個人的には東京〜博多でオール個室&豪華ディナーの食堂車で運転してほしいんだが。
トワを山陰廻りで延伸して九州まで行かせばいい。
日本最長の記録が伸びるし、車内2泊もオツだ罠。
上り下りとも大阪からの一泊って客もいるだろうし
そうすりゃ九州寝台も兼ねるしね。
96 :
列島縦断名無しさん:05/03/05 09:34:51 ID:0D0WEB1rO
>>95 東京から乗車できんだろ。
もっとも上越線経由の編成を、長岡でくっつけたら良いのだろうが。
そういや、上越、北陸経由上野〜大阪で夢空間が走った事あったな。
97 :
列島縦断名無しさん:05/03/05 10:03:37 ID:YNeIlSel0
>>94 チャータートレインみたいな形なら可能なのかなぁ?(車両はどっかの会社が
製造して、運行をJRが担当)
ただ行先が九州じゃやっぱダメか...
>>90 すべてを豪華版にすれば他の価値が下がる
それに九州行きは車窓があれだしね。
いずれ廃止でイベント列車で日本中を走り回ると思う。
99 :
列島縦断名無しさん:05/03/05 15:21:49 ID:0D0WEB1rO
>>97 他の乗り物と違い、あらかじめ決められた時間しか線路を走れないのが、列車の宿命。
チャーターだって、決まっている臨時列車用のダイヤグラムで運行しなければならないから、簡単には作れないんだよね。
船や飛行機は、港や空港さえ開けてもらえたら勝手に動かせるんだが(もちろん衝突しないように航路を指定されるが。)
100 :
列島縦断名無しさん:05/03/05 17:00:49 ID:M/6FfDdJ0
この間はじめて寝台の個室乗ったけど、すごく疲れるね。
結構鉄道マニアなんだが、それでもしんどかった。
B個室の二階。A個室なら少しは改善されるのだろうかね
101 :
列島縦断名無しさん:05/03/05 17:03:09 ID:M/6FfDdJ0
>>92 九州いい素材たくさんあるのになぁ。。。森の中を電車にのって走る
のは凄い趣があってよかったよ。あとは肥薩の山々とか。観光地化は十分に
可能だと思うけどね?いかがかね。 少しドイツに似てるね。
島として本州から独立もしてるし、独自の趣があった気がしたよ。電車も
豪華だし、一気に九州フリークになった。この間一周したんだよね九州
102 :
列島縦断名無しさん:05/03/05 17:31:27 ID:hzGd9raM0
>>100 列車の揺れもあるんだろうな。
某駅のキャンセル待ちで取れた北斗星のB個室乗って先月
北海道から東京に帰ってきたな。かなり落ち着けた。
部屋の明かり消して外眺めた。
室蘭の白鳥大橋、七重あたりで一瞬見える函館裏夜景
江差線(函館〜木古内)で交換待ちで止まった見知らぬ駅の明かり
どれも良かった。朝起きたら仙台だった(また福島あたりまで寝たけどw)
何度乗っても良いと。
九州行きの寝台、後一本になってしまった。九州行きは一回も乗ったことない
九州に旅行行こうかなと思うがどこに行こうか。長崎って思ったら肝心の「さくら」が…
103 :
102:05/03/05 17:35:27 ID:hzGd9raM0
×七重
○七飯です。渡島大野かもしれません。
104 :
列島縦断名無しさん:05/03/05 19:08:18 ID:ww56h5Ue0
東京発の九州ブルトレに臨時でも良いから「別府・湯布院号」なんて良いのでは?
あの辺の温泉に憧れを持つ関東の人も多いだろうから観光色強化しても良いんだが。
水戸岡さんに寝台列車を任せてしまおう。
>>102 > 部屋の明かり消して外眺めた。
私もこれが大好き。
動く夜景をリラックスしながら独り占めできるのは
寝台列車でなければ絶対に味わえませんから。
昔は通路と平行に開放寝台が並んだ列車もあったのですが
今では開放B寝台のほとんどが通路と垂直になっているので
下段であっても、夜は窓の外をなかなか見られないのが残念。
>>104 いっそのことゆふいんの森を個室寝台化。
107 :
列島縦断名無しさん:05/03/06 15:34:04 ID:t/Ig9wZ60
普通車の座席で夜を明かすよりはよっぽどマシかと
108 :
列島縦断名無しさん:05/03/07 17:31:22 ID:Tl9dchTD0
開放式寝台は全廃して、全室個室化するのが時代の流れでは?
109 :
列島縦断名無しさん:05/03/07 18:36:48 ID:Cpl05cNi0
安心して荷物を置いていけないことも、食堂車やビュッフェ衰退の原因だな。
111 :
列島縦断名無しさん:05/03/08 00:12:36 ID:C31gDWdyO
>>110 それもあるが、長居して客の回転効率が落ちてしまい、かつ客単価も低いから廃止になったんだよ。
今のところ北斗星などは予約制で7千円のディナーだからなんとかやっているけど、乗客が減少したら食堂車も危ないよ。
112 :
列島縦断名無しさん:05/03/08 16:59:46 ID:utnXeYEC0
北斗星の予約型ディナーも予約の数が激減してパブタイムだけ
混雑するのでは、いずれ厳しくなるかもな。
113 :
列島縦断名無しさん:05/03/09 00:28:51 ID:+2tbX3XtO
ひどい時はディナー予約0人もあると聞いた。
そん時はパブタイム開始時間を早めるらしいが。
北斗星はマジでヤバいかもしれないから、乗った時は利用しましょう。年に数回くらいは7千円のメシ食ってもバチは当たらん。
114 :
列島縦断名無しさん:05/03/09 07:26:43 ID:vCvN8enN0
正直言って、あの料理に7千円の価値がないだろ。
115 :
列島縦断名無しさん:05/03/09 07:54:30 ID:lORFq/WAO
サンライズゆめを大阪まで利用したがなかなかいいね。
銀河もあれで走ってくれたらマメに使うんだがなぁ。
116 :
列島縦断名無しさん:05/03/09 12:51:47 ID:xTCsWOvk0
食堂車よりほかほか弁当の販売店の方がありがたい
>>114 料理自体は普通のフレンチレストランの3000円くらいのランチとさして変わらん。
が、車窓と旅情を楽しむ対価として割り切って使ってます。別にそれを他人に勧めるってワケじゃなくてそれが漏れの価値観ってだけなんだけど…
ちなみに漏れの嫁は最初で最後に利用した食堂車はチザルピーノ。ランチで4000円くらい取られたけど、アルプス見ながらのランチにご満悦だったようで。
118 :
列島縦断名無しさん:05/03/09 12:54:55 ID:2/S8ZJb/0
公立中学高校の修学旅行で航空機の利用を解禁したことも寝台列車衰退の一因。
そういや10年ぐらい前までは通常・閑散期になると修学旅行生がよく乗ってたが、
最近は寝台列車に修学旅行生が乗ってる光景すら珍しくなってしまった。
寝台列車にとって最後の大口利用客というべき修学旅行団体にまで見放されたら、
旧態依然のサービスのままでは、縮小廃止の運命辿るのもやむを得ないだろう。
はやぶさは?
>>105 俺も。
階段の足下灯が明るすぎるから、備え付けの浴衣を被せて遮光して真っ暗にしてた。
122 :
列島縦断名無しさん:05/03/11 10:13:21 ID:jodfv1Zu0
あけぼのの「ゴロンとシート」に乗った事のある方居ますか?
枕くらいは置いてるのかな? どなたか、お話をお聞かせ願います。
123 :
列島縦断名無しさん:05/03/11 10:54:37 ID:KwnN9mhlO
>>122 乗った事ないけど、枕とシーツは期待しないほうがよい。
100均で空気式折りたたみ枕を買っていったほうが良かれ。
124 :
122:05/03/11 11:15:37 ID:MnExbb7D0
>>123 わかりました。ありがとうございます。
寝台料金がかからないから、所詮そんなモンでしょうね。
>>122 2/27に駅に行ったら、あけぼのは新潟近辺が復旧されてないから
今運休中って書いてた気がしたが。もう復旧済み?
126 :
122:05/03/11 12:37:42 ID:856NslZ00
>>125 あっ、そうか。 そこまでは全然考えていませんでした。
やっぱり、飛行機で行くしかないかなぁ・・・
127 :
列島縦断名無しさん:05/03/11 13:19:36 ID:KwnN9mhlO
>>125 小千谷付近は単線運転なので、普通列車と貨物しか運転できないんだよね。
今復旧工事をしているが、雪が多いから5月くらいまでは無理と聞いたが。
金沢行き「能登」だけはほくほく経由で週末だけ運転しているが、予定では今週までで来週以降は不明。
128 :
列島縦断名無しさん:05/03/11 22:53:42 ID:qdLezcZ70
現在 夜行列車は、新潟中越地震の影響により以下の上下列車が運休となります。
寝台特急「あけぼの号」「北陸号」、快速「ムーンライトえちご号」。3月11日 JR
129 :
列島縦断名無しさん:05/03/12 09:42:50 ID:c0QrHGFh0
一昔前までは無理させてでも走らせてたんだけどね。
130 :
列島縦断名無しさん:05/03/12 11:12:12 ID:aXdL5RJY0
たぶんこのまま自然消滅
131 :
列島縦断名無しさん:05/03/12 16:33:01 ID:pSfFZYaaO
北海道ブルトレ以外、普段は空気輸送だからね。
盆暮れの時に少しだけ混む程度。
あけぼの、北陸だって新幹線、飛行機、夜行バスとあるから、無くなっても困らない。それが現実。
余った14系、24系で、ムーンライト●●をイーパイ走らせてほしい。
ムーンライト武蔵境
ムーンライト御嶽
>>131 サンライズは結構のってるよん。ある程度快適に手頃にすれば客は乗るんだけどねぇ。
ムーンライト山手
ムーンライト御茶ノ水
ムーンライト横浜
ムーンライト博物館動物園前
139 :
列島縦断名無しさん:05/03/15 23:56:44 ID:dX9bQFe50
>>114 味わえないお前の舌のほうがよっぽど価値無い。
>>139 随分と遅レスだなw
あの程度の料理で満足してるお前の舌のほうが(ry
141 :
列島縦断名無しさん:05/03/18 21:26:42 ID:eA66kM12O
料理を舌でしか味わえないおまえは浅い
雰囲気やシチュエーションの調味料を味わえ
142 :
列島縦断名無しさん:05/03/18 21:38:08 ID:SSQazq2T0
ムーンライト海芝浦
143 :
列島縦断名無しさん:05/03/18 21:49:32 ID:SSQazq2T0
寝台列車は時代のニーズに合わないので全て廃止すべきだと思います。
サンライズひたち
145 :
列島縦断名無しさん:05/03/19 01:22:59 ID:HvQUJ4bMO
>>143 ひとつの意見として理解できるが、船だって豪華旅客船として生き残っている。
北海道ブルトレも「急ぐ必要は無い」人がゆったりと乗るから生き残っている。
選択肢が多いのは良いことだよ。廃止の必要は無いし、急ぐ人は飛行機に乗ればすむこと。
スローライフ
>>143 「銀河」はニーズがあるからこそ残っていると思うんですが…
148 :
列島縦断名無しさん:05/03/19 09:29:27 ID:C0hv7MfM0
>>147 銀河ってそんなに混むの?...。一夜の宿を浮かしたい人専用
にしか見えないが。
149 :
列島縦断名無しさん:05/03/19 10:27:32 ID:HvQUJ4bMO
銀河はすぐ満席にはならないが、当日予約する人がかなりいるからね。
ちなみに私は以前、大阪本社で工場が神奈川湘南にある会社にいたが、
ぎりぎりまで仕事をして銀河に乗り、大阪出張した人がかなりいたよ。
夜行バスが通ってないエリアだったし、新幹線も利用しにくいからね。
150 :
列島縦断名無しさん:05/03/19 12:31:12 ID:fRmGVJ3E0
>>145 実際、みんな止めたがっていたんだよね。
あさかぜ、さくら、みずほ。。。。
151 :
列島縦断名無しさん:05/03/19 13:56:39 ID:HvQUJ4bMO
>>150 九州ブルトレは会社間での考え方が異なるから、結局結論を出せずに時間切れになっただけ。
4社とも「不要」ならとっくの昔に廃止になっている。
いくつか廃止になったのは本数が多すぎたこと(最盛期は5往復)、及び車輌の老朽化が原因。
とりあえず、あと2年くらいはこのままだろう。そこから先は、車輌改造とかをやらなかったらダメだろうけどね。
>>148 「銀河」は最終の新幹線より遅く出発して、翌朝の始発の新幹線より早く着くってのが大きいかと。
出張先で遅くまで飲んだサラリーマンが乗ったりしてる。
154 :
列島縦断名無しさん:2005/03/22(火) 22:58:18 ID:TqQyeUUK0
>>152 銀河は「寝て移動するためだけ」の列車ということか...。
155 :
列島縦断名無しさん:2005/03/22(火) 23:16:20 ID:KL8HtBmbO
北陸だって同じ。楽しむより寝て移動がメインだよ。
ほとんどの列車が移動するためだけのものだろ
>>156 カシオペアやトワイライトなんかは乗車自体がイベントだな。
それしかないじゃん
159 :
列島縦断名無しさん:2005/03/25(金) 17:18:36 ID:ceC6mdyhO
新幹線は座って移動するだけの列車だけどな。
160 :
列島縦断名無しさん:2005/03/25(金) 18:35:30 ID:FBfShjZd0
新幹線は「スピード移動」用だからな。夜行列車とは性格が異なる。
プライベート空間が維持できる唯一の長距離移動手段。
…いや、フェリーの個室もあるか。
アメリカに客車3両を改造して普通の家にして、旅行の時はそのまま家ごと移動してる人がいた。
世界丸見えテレビ特捜部で見たんだっけな。
163 :
列島縦断名無しさん:2005/03/26(土) 08:31:00 ID:2LPEMpBz0
>>162 日本だと狭すぎて無理だな。アメリカらしい。
164 :
列島縦断名無しさん:2005/03/28(月) 23:51:42 ID:AE97ksvY0
星を乗り継ぐ旅
北斗星 札幌→東京
銀河 東京→大阪
彗星 大阪→南宮崎
166 :
列島縦断名無しさん:2005/03/29(火) 00:18:17 ID:kBnCVaLx0
はやぶさ予約したら上段が来た。
窓がないんだろ。
>>164 北斗星って上野止まりじゃん
と、無粋なレスをしてみる。
>164
これを忘れちゃいけないんでは?
カシオペア 上野→札幌
北斗星と入れ替えてもいいと思うが。
白鳥はかなり微妙か。
169 :
列島縦断名無しさん:2005/03/29(火) 09:13:17 ID:CdWBA7IT0
銀河 東京→大阪
トワイライト 大阪→札幌
カシオペア 札幌→上野
っていうのも、どう?
トワイライトって星なのかよ
星じゃないね。薄明かりとか夕暮れとか。
172 :
列島縦断名無しさん:2005/03/29(火) 20:33:52 ID:bSkU6E450
富士重工製の車両に乗り継げば星で乗り継いだと強弁できる?
174 :
列島縦断名無しさん:2005/03/30(水) 16:34:06 ID:0oNa1PKxO
なんで? まさかスバ(r 関係ないだろ! それにレールバスしかないんじゃ
今は鉄道から撤退してるけど一般型から特急型車両まで作ってる
24系寝台車もそう
176 :
列島縦断名無しさん:2005/03/30(水) 18:55:14 ID:1iM3zjqx0
急行にして値下げして需要を掘り起こすというのは無理かな?
九州内で電車特急に抜かれるなどスピード面ではもはや特急といえる
しろものではない列車もあるわけだし。
>>176 特急料金と急行料金の格差は最大で2400円(割引を除くと1900円)だからなぁ・・・
ヨーロッパで見られるバックパッカー向けの夜行座席車を展開するしかないね。
>>176 北斗星3号は洞爺でS北斗1号に抜かれてるよ。
S北斗は函館〜札幌を3時間ちょっと、北斗星は4時間半かかるからな・・・
180 :
列島縦断名無しさん:2005/03/30(水) 22:32:18 ID:PhJrv51hO
女1〜2人でも安全に泊まれますか?今の世の中何が起きるか分からないし‥
181 :
列島縦断名無しさん:2005/03/30(水) 22:38:22 ID:bxQC8UDF0
「あけぼの」の24系24型25型をアコモ改造してもっとリッチにしてもらえたらな。
ゴロンとシートも兼ね備えてるわけだしA個B個も連結してる訳だし。
ネーミングから言っても「夜明け」と言う感じがするし。
東海道山陽九州方面で使わなくなった車両でも回して貰ってさ。
183 :
列島縦断名無しさん:2005/03/30(水) 22:52:15 ID:AGDnnzQpO
車掌とかも「せめて特急料金は取らないようにすべきだと思います。」と言っているみたいだからね。
特急とかじゃなく、「寝台列車」との種別を新設し、乗車券+寝台料金で利用できるよう改善すべきだが。
184 :
列島縦断名無しさん:2005/03/30(水) 23:14:58 ID:90FedXcM0
>>182 個室でも危ない。この間もあさかぜで爺さんが殺されていたし。
死ぬ奴はどう逃げたって死ぬんだよ。
186 :
列島縦断名無しさん:2005/03/31(木) 08:21:20 ID:HPTWH3jF0
鉄道車内で孤独の死というのもたまらんな...。
個室寝台での腹上死は鉄ヲタの憧れ
えー、俺はEF58に轢かれてミンチがいいけどな
189 :
列島縦断名無しさん:2005/03/31(木) 18:07:53 ID:kjV37pjQ0
EF58のほうが嫌がるだろう。
190 :
列島縦断名無しさん:2005/03/31(木) 18:57:05 ID:3XXn7ZCp0
寝台料金は特急料金の半額にすれば乗るんじゃない?
191 :
列島縦断名無しさん:2005/03/31(木) 19:42:32 ID:ZFM+pmoHO
北海道系列が5千円、それ以外は3千円が妥当だと思うね。
もちろんB寝台料金だけなら。
192 :
180:2005/03/31(木) 20:16:40 ID:IYSXgkweO
皆さんいろんな意見ありがとうございます。不安になってきたのでやめようと思います。
193 :
列島縦断名無しさん:2005/03/31(木) 22:05:17 ID:XxKSpcOz0
>>192 大丈夫だって。西村京太郎の世界じゃあるまいし。
人気の少ない夜道よりも何倍も安全。車掌も巡回してるし。
195 :
列島縦断名無しさん:2005/03/31(木) 22:48:06 ID:/5KH7aPL0
何で九州方面への寝台特急って人気ないの?
GWなら飛行機に比べて5000円も安いのに。
196 :
184:2005/03/31(木) 22:51:58 ID:/TAbLeOY0
あさかぜの殺人事件も十津川警部がちゃんと解決していたしね。
197 :
列島縦断名無しさん:2005/03/31(木) 23:23:25 ID:MdvC0uDi0
特急××殺人事件とかいって、JRはほんと人が良いよなあ。
自社の列車内で殺人がおこる台本にほいほい協力しちゃうんだもん。
ホテル××殺人事件だったら・・・、ありえないよねえ。
198 :
列島縦断名無しさん:2005/03/31(木) 23:59:13 ID:IYSXgkweO
194 おばさんじゃないですけど。いくつだと勘違いしてるの?
女は二十歳過ぎれば皆オバサンと女子高生たちが口にしています。
>>198 うっさいオバハン!
怖ければ、乗るなよ。
んなこと誰でもわかることだろ?
201 :
列島縦断名無しさん:2005/04/01(金) 00:15:32 ID:rM1KtQl0O
私は19だよ。で自分は何才なの?
>>201 2chで阿呆度全開やなw
不安になって乗らないんだったら、その事をこのスレに書き込む事ではないだろ?
ココは、寝台で旅行に行くのが好きな人が集うスレってスレタイも読めないんかな?
集う目的から外れた事をあえて書かなくてもって事。
もう少しで成人なんだから空気読もうね。
俺より沢山生きてるのに、恥ずかしいねぇ。
やめようと思ったくせに見続けるなよ
使いもしないもののスレみててもしょうがいないだろう
205 :
低学歴あげ:皇紀2665/04/01(金) 01:59:01 ID:WXRH8SWh0
心だけが19なんて嫌過ぎです・・・
心:19歳
体:小学1年生
コナンかよ
低学歴です・・・
高校卒業して20年経ちます
心はいつでも19歳でっす
世炉死苦低学歴です
なのでバイト先の子(19)に好きです言うたんです
彼女はちょっと照れたようでもじもじしてたとですと
こりゃ脈ありかと思っとったとですよ
次の日ドキドキしてバイト先行ったとですよ
彼女は辞めていたとですよ
しかも店長あての連絡が昨日ヲレが告白した10分後らしかとです
悲しかとです・・・また別なの見つけるつもりとです
低学歴です・・・
209 :
列島縦断名無しさん:2005/04/09(土) 17:39:55 ID:I8R3BmeKO
今日本海4号から書き込み。暇過ぎて死にそう
210 :
列島縦断名無しさん:2005/04/13(水) 12:23:16 ID:4x8Buqdc0
今、タモリさんが寝台列車の話をしてたな。
211 :
列島縦断名無しさん:2005/04/13(水) 14:10:37 ID:Q2ETla0DO
タモさん鉄ヲタですから。
以前、「南紀」で松坂まで行った時、カブリつき席で喜んだと言ってたからね。
212 :
列島縦断名無しさん:2005/04/15(金) 22:02:35 ID:ez10oicw0
>>211 毎日昼の番組でていりゃ、鉄ヲタを続けることは難しそうだな。
タモリはいろんなジャンルで「ヲタ」だよな。
高卒で低学歴だなんて、中卒の人に失礼だよな
216 :
列島縦断名無しさん:2005/04/19(火) 21:36:50 ID:106Xtnx/0
乗りたいな〜今頃どこ走ってるんだろう
217 :
まぁ最後のゆったり列車を楽しめ殺っ!:2005/04/20(水) 05:44:03 ID:oJbVVqm60
でもさ〜この値段のおかげでゆったりできるのですよ
安くしてごらんなさい
低学歴のアフォ共が劣性遺伝子として滅ぶべし子まで連れて乗車ですよ
そんなのに乗りたいですか?
ならば設備を何とかして欲しい…。
全然進歩しないし。
219 :
底名無し沼さん:2005/04/25(月) 07:43:16 ID:l06O9tvv0
タモさん(多趣味人間)
自転車ヲタ、鉄ヲタ、ヨットヲタ、うどんヲタ、ジャズヲタ、
民族音楽ヲタ、化石ヲタ
220 :
列島縦断名無しさん:2005/04/25(月) 16:04:54 ID:pgBTkzIL0
列車大事故ニュースもありましたし、今のところ、予約取る気分に
なれません。
鉄道関係の番組、当然自粛するそうな(NHKBSのやつとか)。
まあ、そりゃそうだよな・・・
別に関係ないのにな
少なくとも西日本はまずいな。
224 :
列島縦断名無しさん:2005/04/25(月) 22:52:15 ID:c48irhQQ0
事故件数だけで見ればJR北海道がすごかったのだけれど
今日1日だけですっ飛んだな…
225 :
列島縦断名無しさん:2005/04/25(月) 23:39:32 ID:2angrX5oO
寝台車はスピード出さないから安全だよ。
気にし過ぎだよ。
寝台車はダイヤに余裕ありすぎるくらい有るけどね。
228 :
列島縦断名無しさん:2005/04/26(火) 08:17:01 ID:LJMpWLHs0
世界の車窓からは放映している?
普通にやっていたよ。
やっぱ時節柄 「皇帝のいない八月」1978松竹を、放映してほしいよな。 さくらが脱線転覆爆発炎上させられるスパイアクションものだ。 渡瀬恒彦主演。
>>230 今さっき再エンコードが終了したばかりだ。
車内に工作員がまぎれてるらしいってんで、 救援の自営隊が乗客をなぜか虐殺して回る ?! という超シュールな展開 (w
233 :
列島縦断名無しさん:2005/04/27(水) 01:58:52 ID:2NanyYU2O
>>176 新大阪から彗星・那覇はどうでしょう? 新幹線京阪 ¥840 を買えば料金50%オフ
特急でも急行でもない寝台っていう種別にして
運賃+寝台料金だけで乗れるようにすればいいんだよ
235 :
列島縦断名無しさん:2005/04/27(水) 08:01:14 ID:/CRZ3NMoO
>>234 それは車掌や鉄道評論家が、昔から言っているよ。
でもなかなか改善されないんだな。
236 :
ゆうな:2005/04/27(水) 21:00:01 ID:mRi0T6uk0
サンライズ瀬戸について教えてください!
静岡から高松まで行きたいのですが
のびのび座席でもどのくらいの料金なのでしょうか?
>>236 運賃が9540円、指定席特急料金が3660円の13200円だと思う。
運賃に関しては往復きっぷを買えば1割引になるが。
238 :
ゆうな:2005/04/27(水) 23:12:33 ID:mRi0T6uk0
>>237 ありがとうございます!
新幹線より少し安いんですね。
239 :
列島縦断名無しさん:2005/04/30(土) 11:43:21 ID:SdO6Cbao0
サイバーステーションで、サンライズ出雲を予約してみた。
横浜〜出雲市のA寝台取れることがわかった。
でも、帰りをどうしようか悩む・・・。
出雲ドームに一生住みつく
241 :
列島縦断名無しさん:2005/05/08(日) 00:48:16 ID:/wwyMMPM0
age
242 :
列島縦断名無しさん:2005/05/09(月) 02:32:06 ID:YpYveDL00
ムーンライト・ぬるぽ
243 :
列島縦断名無しさん:2005/05/09(月) 03:39:51 ID:kfxTrXaxO
ガッ↑ヌルポ
244 :
列島縦断名無しさん:2005/05/10(火) 23:48:57 ID:revT7zXa0
富士やはやぶさはどこが運行してるの?
東海?西?
九州
246 :
列島縦断名無しさん:2005/05/16(月) 16:26:00 ID:jXsIi3rG0
>>244 今では、富士、はやぶさ共に満車じゃないよね?
それともこんでいるのか?
247 :
列島縦断名無しさん:2005/05/16(月) 16:31:17 ID:6P8UoPqVO
>>246 帰省シーズン以外はガラガラだよ。九州方面は。
北海道方面は春から秋の週末はいっぱいだったりするけどね。
廃止をほのめかせば利用客増えるんだけどねw
もうほのめかした程度じゃない増えないよ
廃止すると断言しないと
250 :
列島縦断名無しさん:2005/05/16(月) 22:48:20 ID:m9D/ROJd0
さくら、あさかぜに続かないことを期待したいが・・・。
東京発は、サンライズと銀河だけになる日も遠くないんじゃないかな。
乗っていれば廃止できないけど、乗らなくても廃止できない列車ではもはやないから。
252 :
列島縦断名無しさん:2005/05/17(火) 23:58:29 ID:kS66I37m0
長崎まで寝台列車使って旅行したいんですけど、どんなパターンが有りますか?
10日位の予定で、東京在住です。
253 :
列島縦断名無しさん:2005/05/18(水) 00:16:55 ID:jEqK40JV0
>>252 「長崎まで行くのに寝台列車を使う」ということですよね。
常識的なパターンはこの2つかな。
1)東京−(寝台特急はやぶさ)→博多または鳥栖−(特急かもめ)→長崎
東京18時03分発、長崎翌日12時30分着。
2)東京−(東海道新幹線または東海道本線)→京都または新大阪
−(寝台特急あかつき)→長崎
京都まで新幹線を使ったとして、東京17時50分発、長崎翌日8時54分着。
寝台列車の醍醐味を「始発駅から感じられる旅立ちの実感」にあると
考えるなら前者がお勧め。
「朝、目が覚めると、目的地の近くに来ているというワクワク感を抱く」
ことを重視するなら後者がお勧め。
254 :
列島縦断名無しさん:2005/05/18(水) 21:44:22 ID:0xYC66nd0
>>253 有難う御座います「始発駅から感じられる旅立ちの実感」が良いですね。
255 :
列島縦断名無しさん:2005/05/18(水) 23:42:07 ID:uu/D0t6B0
起きた後に線路の振動にうずく朝立ちの実感も感じられてナー逝ス♪
夕方明るいうちに動き出して日が暮れていくのをマターリと眺めていくのも好きだな〜
午前中の車窓より、夕方から深夜にかけての
夕日と暗闇のなかを過ぎていく光だけの車窓のほうが寝台列車に乗っている気がするし
朝起きて時計を見ると到着までまだ2、3時間もかかるのかと思うとゲンナリする
逆に夕方頃乗って、弁当食って、あとは寝るだけの状態だと気が楽
というわけで、夕方6時ごろ出発、朝8時台到着ぐらいの列車が寝台列車を楽しむのに理想的
260 :
列島縦断名無しさん:2005/05/20(金) 19:39:31 ID:I51LHaO20
九州では年間計画で寝台特急の縮小を謳っています。
となるとターゲットになるのは「彗星」号であるというのは想像に難くないですが、それでも個室はやっぱり人気あり?
261 :
列島縦断名無しさん:2005/05/20(金) 20:00:04 ID:F5LU2pMh0
今の時期なら 1803発ならまだ十分明るいね。
だから 夕暮れ時の景色見れるな。
僕はせっかく10日間も休みがあって、のんびり寝台特急を使って旅がしたいなら
絶対 前者。
262 :
列島縦断名無しさん:2005/05/20(金) 23:53:17 ID:5ToTo8MFO
大いなるばく進(←なぜか変換できない)を見た人いますか?土砂崩れの時みんなで復旧作業を急いだところで列車が動き出したときには感動しました。
263 :
「大いなる驀進」見たよ。:2005/05/22(日) 00:58:08 ID:MRXL29lV0
大いなる驀進、見たことあるよ。1960年製作で中村嘉葎雄と三国連太郎主演のやつね。先述のシーンは特急「さくら」が広島の三原〜本郷間の土砂崩れを乗客まで使って復旧させた話。
中村が乗客案内係(ボーイ)なもんで「関係ないから」と土砂運びするのを渋ったのを上司の三国から「1分でも早く復旧させるんだ!!」と怒鳴り、結局中村の恋人の佐久間良子まで土砂運びをし復旧させたシーンは確かに感動したな。
当時は国鉄マンも誇りを持って仕事してたろうし(今がそうじゃない訳ではないが)、さくらの列車もピッカピカで正に国鉄ここにアリって感じだったな。だいぶ前にこの映画見たけど九州出身の俺は当時走っていた蒸気機関車やディーゼル列車なんかも見れて最高だった。
あの後この列車で使ってた案内放送のオルゴール(電話台として売ってた)も買っちゃった。
264 :
列島縦断名無しさん:2005/05/22(日) 02:10:21 ID:9mex4rde0
彗星は、ヒルネ客が多い。
265 :
列島縦断名無しさん:2005/05/22(日) 02:23:01 ID:UOX7fFdQ0
寝台列車に詳しい皆様に質問です。
今度、初めて寝台列車に乗ろうと思います。
・銀河に乗るのですが、安く切符を手に入れる方法はありますか?
・女1人(26歳です)でもB寝台は違和感ありませんか?
・寝心地はどうですか?
>>265 補足、「サンライズゆめ」は臨時運行なので運転日注意。
268 :
列島縦断名無しさん:2005/05/22(日) 07:49:51 ID:UOX7fFdQ0
あ、ごめんなさい、終点、大阪までです。
金券ショップ等では扱いって無さそうですよね…?
269 :
列島縦断名無しさん:2005/05/22(日) 07:57:32 ID:UOX7fFdQ0
>>266 詳しいサイトを紹介くださってありがとうございます。とても参考になりました!
270 :
列島縦断名無しさん:2005/05/22(日) 18:43:38 ID:bqkm1JNU0
271 :
列島縦断名無しさん:2005/05/22(日) 21:07:00 ID:RBYxOBDzO
>>270 だね。
俺は5年間大阪にいたが、門司、別府、宮崎に行くときはすべてフェリーだったな。
安いし、2等席でも横になって眠れるし。
これでも鉄ヲタなんで、九州の鉄道を乗りに行ったんだが、フェリー→九州豪遊券→のぞみカルテットなので、彗星はお呼びじゃなかったよ。
船酔いとかない?食べ物は持ち込んだ方がいいのかな?川崎から高知まで
自転車積んで行こうと思ってます。
273 :
列島縦断名無しさん:2005/05/24(火) 14:52:55 ID:s5NhkZre0
274 :
260:2005/05/24(火) 20:53:32 ID:a0Bpih4j0
>>264 確かに多かった。
やっぱり宮崎へは
>>270のいうようにフェリーだな。彗星はもうだめぽ。
なにしろ個室が当日に買えるんだもんなあ。
大阪〜大分、大阪〜宮崎は高速バスすら撤退したからね。
急ぐ人は高くても飛行機。急がない人は安いフェリー。
高くて遅い寝台に乗る人って、鉄道ヲタしかいないよ。
276 :
列島縦断名無しさん:2005/05/25(水) 01:06:59 ID:9KL7lG0JO
通常期は夜行急行(大阪〜新潟間運行の列車の様な編成)で運行し、繁忙期のみ寝台特急列車で運行すればいい。
277 :
列島縦断名無しさん:2005/05/25(水) 01:14:57 ID:9KL7lG0JO
寝台列車全廃には反対ですよ。夜行バスだと座席を倒す時に後ろの人に気遣いするのがイヤだし、座席の位置によってはトイレに行くのも気遣うし、それになかなか寝つけないし、その点寝台列車はイビキさえ何とかすれば余計な気遣いが無いのがグッドですよ。
278 :
列島縦断名無しさん:2005/05/25(水) 02:45:13 ID:rr42hn/f0
>>274 >>なにしろ個室が当日に買えるんだもんなあ。
間違いなく次回のあぼんちゃんは彗星でしょうな
なにせ彗星「部分」って今たしか4両だっけ?
乗っとかないと、といいたいが、あのプルマン個室は狭すぎ。
北斗星1・2or富士ぐらい広さあればなぁ・・・
>>278 それでもなはのソロよりはマシだよ、階段が室内にあるぶんだけ
帰省シーズンの下りはやぶさのB個室取りたいんだけど、やっぱ一ヶ月前の
朝一(10時くらいか?)に買わなきゃだめだよね?あと、復路もそのときに
買えるんだろうか?詳しい方教えてください。
281 :
列島縦断名無しさん:2005/05/25(水) 22:31:40 ID:RFM2BxPp0
あげ
282 :
274:2005/05/26(木) 06:27:11 ID:pkG+Qoa80
>>278 そのとおり。
間違いなく次の改正は残らないでしょう。何しろ朝の食料調達にも事欠くぐらいですから。
>>275 ヲタであっても「なくなるとアナウンスされてから乗る」よりも「なくなる前に乗る」ほうがいいと思ったので今回はそうしました。
前者のパターンでは定常感が出ないですからね。
でも関西汽船また運賃あがるんだろうな。
なお日向〜川崎航路は直行も那智勝浦寄港分もあぼーんのようです。
283 :
列島縦断名無しさん:2005/05/27(金) 02:12:28 ID:YgD0ONg4O
あ
け
び
akebi !!
おまいら・・・
288 :
列島縦断名無しさん:2005/05/29(日) 23:38:22 ID:s3r/i43X0
omaira!!
た
ご
さ
く さまん
Tagosaku sama-n !!!
My Sweet Tagosaku !!!
おまいら・・・
omaira!!
OH! MAIRA!
オー・マイルーラ
おまいら今の時期平日だと当日に個室は取れんのか
さっさと答えやがれ甲斐性無しども!
不人気なやつなら大丈夫だべ
>>297 おう、トワイライト・エクスプレスとかじゃなきゃ大丈夫だろ、ゴルァ!
300 :
列島縦断名無しさん:2005/06/01(水) 22:40:13 ID:COfc5pA40
北斗星のソロなら取れると思うが・・・。
>>298 不人気なやつだぁ?あ〜っ?!↑(低学歴特有上目使いwモード
2階中央とか、場所選ばなきゃ大丈夫っ痛ぅ意味かぁ?
>>299 ありがとよ甲斐性無し(^^
ヲレ様のように平日乗れるように精進せいや
ヲレ?来週後半から社畜でムショ(=事務所w)暮らし決定なもんでよ
今のうちに乗り収めよ・・・がははははははははははははは
>>300 あんがとよ
んじゃ、近々ソロソロそぞろに買いに行くとすっぜよ
あ、1,2号ソロ取れなかったら、3,4号でもいいけどよ〜
開放になったら他車両の廊下でふんだんに屁ブッコいてくっからよ
よろしくたのんま〜
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
おーまいらっ♪よーまいらっ♪(激謎
あ、北斗星の話だぜい 書き忘れていたじゃネーカよ
・・・もしかして当てはまんないのか? orc
・・・
・・
・・・来週は、開放寝台でガス中毒者が出るかも知れんなw
303 :
列島縦断名無しさん:2005/06/02(木) 09:12:14 ID:Jn/RL+j/O
「寝台に乗りたいが、お金が無いから飛行機にしてます。」
ひと昔では考えられないセリフが、現実になっているからね。
いろんな意味で時代から取り残されてるんだね
305 :
列島縦断名無しさん:2005/06/02(木) 16:17:53 ID:dxRN2Jzq0
都内から札幌まで「格安航空券」で何パーセントくらい安くなったっけ?
北斗星やカシオペア乗るよりもずっと安そう・・・。
エアドゥで1万円。
307 :
列島縦断名無しさん:2005/06/02(木) 19:22:31 ID:Jn/RL+j/O
北斗星のB寝台でさえ、特急料金込みで9千円。
これに乗車券が必要だから、めちゃくちゃ高い。
>>304 巨人清原と同じ年のおっさんだが、大学生の頃はまだ列車の方が安かったんだよ。
いまじゃ貧乏会社員だから、飛行機でしか北海道に行けんのだよ。
あの頃が懐かしい。
>>307 本当の貧乏会社員は北海道に行く余裕すらないと思うが?
余程のブラック企業かサービス業以外なら年に一度くらいなら何日間かぐらい連休取れるんじゃないか?
310 :
列島縦断名無しさん:2005/06/02(木) 20:56:12 ID:Fx/tmItH0
北海道はパック旅行が安い。
特に冬なんかはスキーパックでスキーをしないのが一番安くつく
>>308 札幌ビジネスパック使えば、ヘタすれば伊豆行くより安く上がることがある。
312 :
列島縦断名無しさん:2005/06/02(木) 22:41:21 ID:dYJ9omao0
ウチの会社には銀河しか乗れない社畜どもしかいませんw
313 :
列島縦断名無しさん:2005/06/02(木) 22:49:51 ID:856lfYZm0
銀河でもまだ良いほうだと思うが・・・。
銀河に乗せてくれるなんて、鉄分のある会社員からなら羨望の的だぞ。
315 :
列島縦断名無しさん:2005/06/03(金) 16:31:24 ID:3MHFfrll0
北陸から首都圏往復切符っていう企画切符があって、新幹線で往復するのと同じ料金で
夜行寝台に乗れたんだけどなあ。
地震で運行中止になっているから乗れねえや。
糸魚川から上野まで、往復ソロに乗って2万円をちょっと切る値段だから良かったんだけどなあ。
北陸も能登も復活しているぞ
銀河って名前の夜行バス乗って出張費浮かせてるとかのオチじゃないの
318 :
列島縦断名無しさん:2005/06/03(金) 18:22:28 ID:JlgVeFM7O
>>308 いくら貧乏と言っても、年収550万円だよ。
ホリエモンはともかく、大企業の会社員に比べたら貧乏なだけ。
北海道に年2回行く金くらいはあるよ。
320 :
列島縦断名無しさん:2005/06/05(日) 00:52:06 ID:KxJ1ngk20
321 :
列島縦断名無しさん:2005/06/05(日) 08:59:15 ID:l3vocJy+0
今の時代で年収500以上は勝ち組。職安の前であきらめ顔で職探しして
いる中高年を見てみればそれがとても良くわかる。
322 :
列島縦断名無しさん:2005/06/05(日) 09:10:30 ID:P8iRnXDh0
あと数年のうちにそうしたサラリーマンは根絶します@竹中
1000万以上のエリートと300万以下の無能とにはっきりと分けなければなりません。
俺年収530万(去年)のリーマンだけど
とても寝台列車で旅行できるようなお金はないよ。
子ども2人にじーさんばーさん扶養がけっこうキツい。
余裕がでてきたころには時間がなくなっていそうな気がするけどね。
324 :
列島縦断名無しさん:2005/06/05(日) 12:39:23 ID:5BUQoFSn0
今日、富士に乗って東京帰ってきた。
静岡手前辺りでボーっとしてたら二度寝しちゃったんだけどそのときに見た夢
由比あたりで突然はやぶさと富士が切り離されて富士がその場に放置。
これはニュースになると2chに「切り離し事故キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!! 」
・・・とカキコしようとしたところで目が覚めた。ちょうど静岡着いたところだった。
当然、切り離しなんて無かったし、無事東京へ到着しました。
久しぶりの寝台に興奮して遅くまで起きてたのが原因かな・・・
>>323 そういう書き込み見ると結婚するものじゃないなと思ってしまう。
やはり金は全て自分のために使いたい…
親の介護は結婚と関係ないだろう。
子供二人は関係あると思う。
328 :
列島縦断名無しさん:2005/06/05(日) 22:17:23 ID:RrYKF4R50
放置自転車に衝突したはやぶさ・富士号の乗客が210人もいたと報じられていて、その
多さにびっくりしました。
329 :
列島縦断名無しさん:2005/06/06(月) 08:20:11 ID:kV4YeKu/0
犯人捕まえたら「電車で踏みつけの刑」にしてやりたい奴も多いだろうな。
330 :
列島縦断名無しさん:2005/06/06(月) 08:38:06 ID:pSs1o7OVO
開放B寝台なら1両あたりの定員が34人だったと記憶しているが。(17番上下まで)
ただ、個室はもうちょっと少ないけどね。
210人なら、満員じゃないがそこそこ乗っているほうだね。
ざっくり4割くらいかね?
B寝台 17*2段*8両
B個室 18*2両
A個室 14*2両
Bは寝台数が少ないのもあるから
330人ぐらいだね
210人だと6割強
332 :
今のブルトレは寝れない:2005/06/07(火) 00:35:10 ID:wiNBnLOk0
何年か前ブルトレ乗ったが経年劣化による車内のきしみが酷く、機関車引っ張る客車の為連結器が僅かに隙間がある(一両に負担に掛からない様に。密着自動連結器という)ので走っている時のショックが大きく時折「ドーン」と音がする。
おまけに台車が電車みたいな最新のボルスタレス台車でない為これまた揺れが大きく大きな音も車内に入ってきてとても寝れる環境じゃないなあ。昔は客車が電車のモーター音なんかが入らず静かで寝台に適してると言われたがこれでは最新の通勤電車より揺れが大きくやかましい。
今ブルトレ以外の寝台はサンライズ電車が走ってるがこれをもう少し全国版で改良して走らせる事はできないのだろうか?
最近廃止になったのも「サンライズさくら」とか「サンライズはやぶさ」とかで復活はできないのか?
333 :
列島縦断名無しさん:2005/06/07(火) 00:40:00 ID:b7E04rov0
うちのばーちゃんも北斗星に乗ったが、「揺れがひどくて全然寝られへん。
もうこりごり」と言っとった。
俺、北斗星4号に乗った時は23時過ぎから11時前まで爆睡してたよ。
シャワーカード買ったのに寝てて使えなかった。
>>332 電源方式が難しいんだよ。
今のサンライズは直流専用だから、東京から山陰、四国、中国までしか行けない。
交流の設備も加えれば九州や北陸、東北、北海道も函館までなら行けるが、のびのび座席が電源専用車になってしまうらしいね。
安眠できるようになるためには慣れが必要?
慣れというより資質だろう。
枕が替わっただけで寝れないようなデリケートな人は
何に乗ったって寝れないよ。
338 :
列島縦断名無しさん:2005/06/07(火) 18:08:15 ID:okT0Hq+90
>>335 サンライズのようなダブルデッカーやめて平屋にすれば儀装だけなんで無理じゃないかも。
それにサンライズみたく1両の定員20名というのは避けたいだろう。
あけぼのタイプのソロだと最大28室、今の開放Bタイプをのびのびにすれば34名の
定員が取れるね。
居住性は低くなるが。
339 :
列島縦断名無しさん:2005/06/08(水) 21:57:39 ID:4E31gf5R0
>>336 睡眠薬飲んでいったらとてもよく眠れました。
近所の心療内科で貰えます。
340 :
列島縦断名無しさん:2005/06/08(水) 22:59:36 ID:MfQ/CNHn0
>>339 飲みすぎるとマリリンモンローみたいな悲惨に死に方をするから
注意。
341 :
列島縦断名無しさん:2005/06/08(水) 23:09:17 ID:OmIZWdoT0
>>340 今時の睡眠薬なら少々飲み過ぎても命にはかかわらない。安心しろ。
色々な種類があるからね。軽いやつなら常用性がないけど。
でも寝台車ごときで飲むのは、(俺は)アホくさく思っている。
しょせん旅行なんだから、眠れなくても明日の行動に障害が出るとも思えないが。(レンタカー運転ならともかく)
まあ悪口になってしまいスマンが、人間楽しい時間には眠れないもんだよ。
343 :
列島縦断名無しさん:2005/06/08(水) 23:59:57 ID:8MT/biSR0
まぁ「寝台車で寝れなかったよ」なんてことも土産話になるし、
夜中に通過する駅の灯りをぼーっとみるのもなかなかいいもんだよね。
薬局で処方箋無しで買えるヤツ(ドリエルとか)くらいなら
たまに使うくらいならいいと思うけど、
睡眠導入剤とか使いすぎるとそれ無しでは寝れなくなるので
注意したほうがいいよ。
345 :
列島縦断名無しさん:2005/06/09(木) 07:49:03 ID:Y+RjykmQ0
>>344 ドリエル買うくらいならレスタミン買うわ。
しかし製薬会社が何でドリエルとかガスターとかヤバい薬ばかり
売りたがるのか不思議でしょうがない。
347 :
列島縦断名無しさん:2005/06/09(木) 20:43:48 ID:PtU+1Xy40
ブルトレの揺れがひどい時はただの揺れではない。ちょうどこないだ福岡に出張行った時に出くわしたあの地震みたいなもの。あの地震も朝遅くまで寝ていていっぺんに目が覚めたからなあ。
348 :
列島縦断名無しさん:2005/06/09(木) 21:17:08 ID:Szz/Nm/00
>>346 ガスターの件は知らないけれど、
同じ薬がレスタミンとドリエル、名前を変えただけで10倍以上の値段で売れる。
急行はまなすのカーペット席利用したことある人いますか?
寝台料金払ってでもB寝にしたほうがいいかな?
只今カシオペアの展望室から記念カキコ中
雨で少々ゲンナリですが…
>>348 レスタミン220錠=\1,552 塩酸ジフェンヒドラミンの量2,200mg
ドリエル12錠=\1,995 同300mg
そりゃレスタミン買うわ。
352 :
列島縦断名無しさん:2005/06/10(金) 21:43:27 ID:ARhJ+mb6O
>>349 比較対象が違う気もするが。
カーペットカーはあくまで「横になれる座席車」だよ。
快適を取るか、値段を取るかだけどね。
353 :
列島縦断名無しさん:2005/06/10(金) 21:48:49 ID:QP+fy9Cn0
フェリーの2等なんかに慣れている人ならカーペットでもOK。
快適?に寝たいのなら寝台。値段差が大きいけどね。
フェリーの2等室に乗り馴れてるつもりだが、あんなに隣と近い距離で寝たのは初めて。
隣の中国人女達が深夜まで話続けてて寝れなかった。
もう諦めて一緒に話してメルアド交換しちゃったぜ。
>>349 寝転ぶのはカーペット敷きとはいえ硬い床だから、
普通の指定席(元グリーン席)の方がまだ良いかもしれないね。
オイラにはサンライズののびのびは向いてなかった。
356 :
列島縦断名無しさん:2005/06/11(土) 10:20:47 ID:bHyxgd+xO
>>355 指定席だが、ドリームカー(元グリーン車座席使用の改造)と普通の座席の2種類が存在する。
しかも多客期はドリームカーを連結しない事もある。
号車などをよく確認し、できればJR北海道に問い合わせたほうがよい。
天国と地獄まではいかないが、かなり違いがあるよ。
グリーン車座席といえどやはり疲れるよ。でも俺にとってはカーペットよりはマシに感じたけど。
翌日に疲れを残したくないならB寝台がお薦め。
358 :
列島縦断名無しさん:2005/06/12(日) 10:19:35 ID:av4ehoS+0
>>357 B寝台では翌日にもっと疲れが残らないか?
俺は高い寝台料金払うのなら個室じゃないと乗る気にならない。
開放寝台で寝台料金払うのは馬鹿馬鹿しく感じる。
確かに同じ料金出すんだったらB開放よりもソロに乗りたいよな。
ただ、あけぼのやなはのソロは閉所恐怖症にはおすすめできない。
>>362 あけぼののソロってそんなに狭いの?今度利用しようかなと思ってたんだけど・・
ちなみに富士のソロくらいの広さがあれば十分です。
>富士のソロくらいの広さがあれば十分です
もうさくらと北斗星しか選択肢がなくなってるな
>>363 カプセルホテルより狭いかもね。
寸法は1(もっとないかも)×2×0.8mくらいか?
肥満の人には1階はともかく2階は入室もつらいかも。
富士のソロくらいあればいいとか言うならむしろゴロンとシートを薦める。
その方が安いし。
366 :
列島縦断名無しさん:2005/06/22(水) 20:57:26 ID:wGpxq28p0
富士とかはやぶさのA寝台個室は北斗星みたいにウエルカムドリンクとか出るの?
それとも単に部屋が広いだけ?
>>363>>365 普通の人なら全然平気でしょ。
>肥満の人には1階はともかく2階は入室もつらいかも。
それは2〜3人分の料金を請求したくなるような相当なデブだぞ。
隣にいたら座ってるだけで迷惑な類。
上と下の階が完全に重なっているから、幅よりも高さが無いのが難点。
まぁ、寝たり座る分には不自由しないんじゃない?
立って着替えるのは難しいけど。
後は荷物置き場か・・・。
>>366 出ないしシャワールーム兼トイレもないし
ロイヤルに比べれば遥かに狭いです。
値段の差は4千円弱ですが内容の差は有り過ぎる位あります。
>>366 平屋建てで、洗面所付きのテーブルがあるソロと考えればよろし。
ソロの方が対費用効果からするとよいでしょう。
>>367 確かに荷物置き場には困りますな。枕元に置かざるを得なかったりするし…
座ってるのも結構圧迫感あってつらいかも。2階の方が若干余裕がありそうだけど。
立って着替えるのは難しいというかほとんど不可能でしょう…
ソロの倍近い値段で洗面台+多少の広さしかないんじゃなあ・・。
富士のソロが値段にしては良すぎるのかな?
でも一度乗ってみたい気はする。東京〜大分とかの長距離じゃないともったいないけど
371 :
列島縦断名無しさん:2005/06/22(水) 22:12:15 ID:XTwgKGs20
ふじぶさのA個室は乗車率どれくらいなんだろうね?
埋まる早さは当然
ソロ>開放>A個なんだろうけど
>>370 シングルデラックスがひどすぎるだけ。
あんな化石で料金ふんだくるんだったらあぼーんしたあさかぜのを
連結すればいいと思うのだが…会社の関係で無理ぽ。
やっぱトワイライトがいいよ。設備は。
今度、サンライズ瀬戸のシングル
を利用します。
折り畳み自転車を持って行くんですが
部屋は狭いのでしょうか?
>>374 > 折り畳み自転車を持って行くんですが
> 部屋は狭いのでしょうか?
別便送りかシングルツイン以上にしておけ。
荷物が折り畳み自転車を入れた袋一つだけなら
何とかなるかも知れんが…
ソロよりちょっと広いだけだからなぁ。
横にならずに座って逝くなら可能だと思うが…
379 :
374:2005/06/23(木) 21:28:58 ID:lnjgmX+60
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
そっ,そんなにせまいですか?
既に切符は購入しました。
大阪から沼津までの間
5時間ぐらい横になれないのか…
380 :
374:2005/06/23(木) 21:51:37 ID:lnjgmX+60
夏季休暇は
ぐるっと富士山を自転車で一周したくて
少しでも休みを長く使おうと
考えた策が寝台列車だったのです。
「仕事が終わったらすぐ家に帰ってメシ食って、風呂入ってから
サンライズに飛び乗って…」
(´-`)。o ○
大阪から沼津経由で御殿場までいきます。
「旅の不便もまた楽し」
そう考えることにします。
皆さんご助言ありがとうございました。
トラコンとかなら寝るのも可能だろうが富士山一周するんだったら
それなりに本格的なヤツだよなぁ・・・がんがってくれ。
>>380 寝台列車は雰囲気を楽しむのが大事
ただ横になって寝てしまうだけではもったいない。
こうなったら一晩中起きてて鉄道唱歌でも歌いながら車窓を眺めているべし
>>382 > こうなったら一晩中起きてて鉄道唱歌でも歌い
がんがっても、5分で飽きると思うぞ。
X JAPANの「ART OF LIFE」がいいんじゃない?
1曲30分くらいあるし。もちろん間奏も口ずさんでね。
X JAPANの「ART OF LIFE」がいいんじゃない?
1曲30分くらいあるし。もちろん間奏も口ずさんでね
鉄道唱歌も東海道全部歌いきるのに30分くらいかかるけどな
これから品川から銀河に乗って大阪行きます。
389 :
列島縦断名無しさん:2005/06/27(月) 08:52:46 ID:1JD1vRAG0
初めてあけぼののゴロンとシート利用した。
結構エアコンがきいてるので風邪引きやすい人は上にかけるタオルかなんか持って行ったほうがいいね。
あと耳栓は必須だとオモタw
391 :
列島縦断名無しさん:2005/06/27(月) 09:41:51 ID:Hyj7W3Hj0
はまなすのカーペットカーはどうですか?
もし、空いている時期ならB寝台取るほどのものかなあ、と感じまして。
392 :
列島縦断名無しさん:2005/06/27(月) 15:48:04 ID:wjIU1C3w0
寝台列車に今度のろうと思うのですが
これは予約しないとだめなんですか?
あとかかる料金は 基本料金と指定席料金のみでしょうか?
基本料金以外にかかるお金があったらどのくらいか教えてもらえると助かります。
('A`)
394 :
列島縦断名無しさん:2005/06/27(月) 18:14:09 ID:1JD1vRAG0
>>392 まずは大判の時刻表を買い、寝台列車のサイトで基礎勉強しる。
基本料金って何?
特急料金のことか?
396 :
列島縦断名無しさん:2005/06/27(月) 20:42:03 ID:229zNerm0
398 :
列島縦断名無しさん:2005/06/28(火) 03:34:03 ID:r/8GfWlW0
>>392 夜勤明けの漏れがマジレス
392の言っている寝台列車というのは、寝台特急富士や北斗星などのいわゆる「ブルートレイン」と呼ばれている物のことだよな?
乗車するのに必要なのは
目的地までの運賃(普通に電車乗るときに買う切符のこと)
目的地までの特急料金
寝台料金
の3つが必要。
運賃と特急料金は目的地までの距離によって変わるので
>>394が言うように時刻表を購入して自分で確認してくれ。
参考までにだけど上野〜札幌間の運賃は16080円、特急料金は2890円
次に寝台料金だが、一番多い開放式B寝台(二段式ベットのやつ)で6300円
同じ値段で乗れるB寝台ソロがあるが、これは鍵が掛けられる完全な個室なので極度の閉所恐怖症でもない限りはこちらがお得でお薦め。
ただし部屋数が少ないので予約は早めにな。
値段の高いA寝台もあるが、初めて乗るのならとりあえずB寝台を試してみれ。
399 :
398:2005/06/28(火) 03:37:31 ID:r/8GfWlW0
ちなみに基本的に寝台は全て指定なので予約は必要。
お盆や年末などのシーズン以外なら開放B寝台は当日でも予約可能かもしれんけど
400 :
列島縦断名無しさん:2005/06/28(火) 08:06:23 ID:ZhNXU3fh0
開放でもよいというのなら3号が比較的取りやすいのでは?
401 :
列島縦断名無しさん:2005/06/28(火) 08:39:28 ID:gyS/Qs330
予約しなくても寝台券は買えるけどね。
402 :
列島縦断名無しさん:2005/06/29(水) 00:44:25 ID:VhKsy3420
398さんはいいひとだ。
403 :
列島縦断名無しさん:2005/06/29(水) 10:38:50 ID:C090Q8aL0
いや、甘やかすのは本人のためにも良くない
404 :
列島縦断名無しさん:2005/06/29(水) 13:05:37 ID:8VBoTufJ0
立席特急券が使用できる区間で寝台特急に乗車し場合、開いている寝台で
寝ていいのですよね?
405 :
列島縦断名無しさん:2005/06/29(水) 13:08:11 ID:4CkApT/y0
406 :
列島縦断名無しさん:2005/06/29(水) 14:25:42 ID:8VBoTufJ0
>>405 寝てはダメ
座るのもダメ
立っているのはOKなのですか?
「立席特急券」は「たちせきとっきゅうけん」と読むものだと思っていたのです
が、「りっせきとっきゅうけん」と読むのが正しいのですか?
マジレス
立席(りっせき)特急券の由来。
昔の特急は全車輌が指定席だった。(今は成田エクスプレス、はやて、こまちと寝台くらい)
指定券が売り切れた場合原則乗れないが、特定の区間にかぎり「立つのを前提に」枚数限定の特急券を販売した。それが立席特急券の由来。
ただし、「空席があったら、そこの指定券を持つ客が来るまで」座ってもかまわないとの規則もあった。
現在の成田エクスプレスやはやて等でもこのルールが適用される。
今の寝台列車の場合、途中から自由席にできない(寝台客の配慮)ので、立席特急券を販売し、空いている席に座るよう指示される。
実際には途中で降りる人がいるので、ほぼ全員が座ることできる。
ただし、もう寝台としては使われない区間(だいたいが朝以降)なので、横になるのは禁止される。
>>408 成田エクスプレスや盛岡以南のはやては立席特急券で着席した場合
差額を徴収する通達がJR東日本にあるはずだが、
これ撤廃されたの?
411 :
列島縦断名無しさん:2005/06/29(水) 23:08:14 ID:v3cflwJ70
>>408 409の書いてる方が正しいぞ!
但し寝台の立席乗車区間は空いてる席に座るのは可能は正しい。
ウンチク並べるなら間違いを突っ込まれないように!
>>411 国鉄時代は追加料金を取られなかったんだよ。
JR東日本がローカル的にルール変えただけだろ。
だいたい、あんたは
>>409と違って、揚げ足取っているだけだろ。
威張るんじゃないよ。バガ
>>412 国鉄時代には成田エクスプレスもはやてもなかったわけだが。
414 :
列島縦断名無しさん:2005/06/30(木) 13:58:46 ID:1XJnhInK0
>>412 国鉄時代のルールが今でも通用すると思ってるのか?
あんた病院に行ったほうが良いよ。
もしくは介護老人ホームに入ったら?
415 :
列島縦断名無しさん:2005/06/30(木) 17:13:07 ID:KlEgHtnP0
>>390 あけぼのは復活したのですか?
それと、ゴロントシートって、寝台料金は要らないんでしたっけ?
416 :
列島縦断名無しさん:2005/06/30(木) 17:28:24 ID:7jUGlY+r0
寝台料金はいらないよ。指定席+特急料金のみ。
地震後の復活は果たしたけど一昨日は豪雨のため運休でした。
417 :
415:2005/06/30(木) 17:43:43 ID:kzRP9/lb0
>>416 ありがとうございます!
今度、東京に行く時には乗ってみようと思います。
ついでに聞きますが、枕や毛布はあるのでしょうかね?
もし無ければ、捨ててもいいような枕とタオルケットを持参しますが。
>>417 リネン類は一切ないよ。
座席にそのまま寝る感覚。
漏れの場合は、タオルを枕にして上着を掛けて寝ている。
419 :
列島縦断名無しさん:2005/06/30(木) 21:01:36 ID:ODaixYDF0
>>417 枕や毛布があったらB寝台となんら変わらなくなるわけだが
420 :
列島縦断名無しさん:2005/06/30(木) 21:12:15 ID:s8K2qYpj0
>>417 >捨ててもいいような枕とタオルケットを持参しますが
そのまま置きっぱなしにはしないでね
GzMWUWuuO はまだユーモアのある「バガ」を使っているが
1XJnhInK0 は必死すぎて犯罪カキコになっている。
発言の内容が喪価学会員レベル。
ほんと救いがないな。
422 :
列島縦断名無しさん:2005/06/30(木) 22:13:55 ID:6lXX4Nrk0
>>412=421
つまらん自作自演するな、バーガ。
>>417 秋田からだとあけぼの用の割引きキップなんかもあるから要チェックだよ。
423 :
列島縦断名無しさん:2005/06/30(木) 23:25:50 ID:zIrroh8E0
>>417 耳栓は持っといたほうがいいよ。
隣の人がイビキかきかもしれんから。
424 :
417(北海道人):2005/07/01(金) 11:02:37 ID:ONCElB6w0
みなさん、いろいろとありがとうございます!
東京に行く際は、是非あけぼのを利用しようと思います。
今から楽しみです♪
425 :
列島縦断名無しさん:2005/07/02(土) 19:47:54 ID:LKoxl8qK0
本日運休。
サンライズゆめ使って、岡山から中国山地のローカル線乗り鉄を計画。
サンライズゆめって、サンライズ出雲&瀬戸と比べて車内設備は良い方なんでしょうか?
それとも古いんでしょうか?
詳しい方、教えて下さい。
427 :
列島縦断名無しさん:2005/07/03(日) 05:56:47 ID:rdQUgHne0
>>426 予備車両を走らせてるだけだから。
客車「出雲」と電車「サンライズ出雲」みたいな違いは無い。
429 :
426:2005/07/05(火) 11:34:31 ID:gbutrCBU0
別に廃止でいいよ。
432 :
列島縦断名無しさん:2005/07/09(土) 18:50:28 ID:usBi24H/0
営利企業に赤字列車存続の要望メールなんて嫌がらせでしかない。
キモイ→ゴミ箱で終わり。
433 :
列島縦断名無しさん:2005/07/09(土) 19:56:42 ID:vRkHLs430
出雲なんてほとんど存在価値無いもんな。
銀河はうまく使えば便利だけど
434 :
列島縦断名無しさん:2005/07/09(土) 21:01:44 ID:Hd0rirzi0
豊岡から鳥取にかけてのわずかな需要だな >出雲
436 :
列島縦断名無しさん:2005/07/09(土) 21:49:46 ID:tY6R7Ev40
彗星と出雲はいらんけど銀河は存続してほしい
出雲廃止ですか、サンライズの方は帰省でよく使いますが、
出雲の方は、今まで2回しか使ったこと無いです。
サンライズで帰れる範囲なら出雲使う必要は全く無いよな。
遅い、ボロい、B個室無い。廃止でいいよあんなの
439 :
列島縦断名無しさん:2005/07/10(日) 15:48:56 ID:oajowuJ80
今月中旬に下記の内容で寝台列車の旅を計画しています。
どのような切符を買えばお得なのか、迷っています。
素直に北海道フリーパス利用がいいのでしょうか。
皆さんお詳しそうなので、ご教授してくださいm(._.)m
17:52 新大阪駅〜(寝台特急日本海1号)〜11:47 函館駅 \23120
ーーーーー函館・大沼観光(レンタカー)ーーー
01:23 函館駅〜〜(寝台急行はまなす)〜〜06:07 札幌駅 \13120
06:55 札幌駅〜(スーパーホワイトアロー1号)〜〜08:15 旭川駅 \4680
ーー美瑛・富良野・旭岳観光(レンタカー)−−−
01:20 旭川駅〜〜(寝台特急利尻)〜〜〜〜06:00 稚内駅 \13860
−−−サロベツ・宗谷丘陵観光(レンタカー)−−
16:53 稚内駅〜〜(特急スーパー宗谷4号)〜〜20:29 旭川駅 \8070
00:41 旭川駅〜〜(寝台特急オホーツク9号)〜〜06:15 網走駅 \13540
−知床・野付・摩周湖・釧路湿原観光(レンタカー)−
23:00 釧路駅〜〜(寝台特急まりも)〜〜〜〜05:50 札幌駅 \14910
−−小樽・積丹・ニセコ・洞爺湖観光(レンタカー)−−
16:18 洞爺駅〜(寝台特急トワイライトエクスプレス)〜12:43 大阪駅 \24360
###全てB寝台利用予定###
439
北海道フリーパス買ったほうが安く済みそうだがJR西日本、東海のみどりの窓口では買えないから気を付けてね。
441 :
列島縦断名無しさん:2005/07/10(日) 17:31:42 ID:N/76LRAF0
元々スジも含めて昔の「いなば」だしな。 >出雲
米子止まりでもいいぐらいじゃないの。
442 :
列島縦断名無しさん:2005/07/10(日) 18:09:00 ID:6NSDqfHU0
>>439 北海道フリーパスの方が良いと思ふ。
というのも、
01:20 旭川駅〜〜(寝台特急利尻)〜〜〜〜06:00 稚内駅
00:41 旭川駅〜〜(寝台特急オホーツク9号)〜〜06:15 網走駅
の2つは、札幌から乗った方が、旭川で深夜まで時間潰さなくても良いし。
確かに、札幌駅〜〜旭川駅を2往復分余計になるが・・・。
443 :
列島縦断名無しさん:2005/07/10(日) 20:18:13 ID:oajowuJ80
444 :
列島縦断名無しさん:2005/07/10(日) 22:22:36 ID:v1ztt4rr0
>>439 こんな旅行続けてやったら体力もたなさそう・・・。
体調崩さないように・・・。
3日目あたりから居眠りしそうでレンタカー使う気になれない
446 :
列島縦断名無しさん:2005/07/11(月) 01:38:29 ID:TF6jjhgR0
おまいら、シングルDXの良さを知らないのか。
A寝台個室だぞ、特権階級の乗物だよ。俺はいつもシンデラだ。
東京で乗り込み、即効で自前のガウンに着替える。
左手に葉巻、右手にはブランデーグラス。勿論自前だ。岡田真澄をイメージしてくれ。
列車が横浜にすべりこむ。俺は窓際に立ち、ホームの愚民供に目をやる。
ホームには疲れきった顔の労働者達。俺に羨望の視線が突き刺さる。快感だ。
その後、青山の清涼スーツに着替えて、熱海から茅ヶ崎に戻って相模線の寒川まで帰る。
俺の大好きなプレイだ。
447 :
列島縦断名無しさん:2005/07/11(月) 01:46:13 ID:CCGgmaop0
>青山の清涼スーツ
おまいも充分、労働者じゃんwww
コピペにオリジナリティ出そうとして失敗する典型的パターン
不覚にもワロタ
451 :
列島縦断名無しさん:2005/07/11(月) 19:23:01 ID:QJVf+Vzf0
帰宅客で混雑している駅を通過するときの視線については激同
452 :
列島縦断名無しさん:2005/07/11(月) 19:55:33 ID:Rpv0o9ty0
>>443 01:23 函館駅〜〜(寝台急行はまなす)〜〜06:07 札幌駅 \13120
の函館駅で発車までの時間つぶしは考えていた方が良いよ。
去年、旅行した時、やることなくて大変だったから。
ワシの場合は、ラッキーピエロのハンバーガーと
ハセガワストアのやきとり弁当を函館駅の待合室で喰って
寝てたけど・・・。
マジレスワロリ
>>452 函館駅の中には、至近距離で隣接する柱2本がある。
そこの床に腰をおろして、柱2本に寄りかかって
はまなすを待ったことを思い出す。
満席で、車内でも苫小牧まで床にぶったおれていた。
復路の寝台は自分の精神衛生上よくないとわかった。
ああ…旅も終わりか…仕事ウゼー…と考える時間が長いこと長いこと。
>>455 とてもよく分かる
体動かさないからいろいろ考えるんだよな
行きならまだ旅の期待に思いを寄せられるんだが
というわけで日本海一号シングルデラックス乗ってくる
たった一人旅行モードでごく普通の駅を通過するときの寂寥がサビシタノシ
458 :
列島縦断名無しさん:2005/07/20(水) 17:00:34 ID:9c4W8e2b0
7/27の「義経」号に乗る予定の奴いる?
義経は一般販売分がほとんど無かったと聞いたけど本当?
>>457 >サビシタノシ
これ、言い得て妙だね。気持ちよく分かるよ。
461 :
列島縦断名無しさん:2005/07/23(土) 10:14:00 ID:34qkHDUN0
みんなからジロジロ見られた上に撮影会に化ける「パンダ気分」を
味わうにはどの寝台のどの席に乗れば良いのかな?
462 :
列島縦断名無しさん:2005/07/23(土) 10:20:34 ID:wpoA5PNz0
>>461 カシオペアの展望カシオペアスイートをがんがって取れ
>>461 トワイライトエクスプレスのスイートもいいぞ。
但し、1号車の方な。競争率高いけど。
464 :
列島縦断名無しさん:2005/07/23(土) 20:38:19 ID:X9E1yY7V0
カシオペアの展望スイートは本当に入手可能なの?
全部、業者とかJR関係者で抑えられてると聞いたことあるけど
465 :
片山 ◆k9jJWxGhwg :2005/07/23(土) 20:44:50 ID:l8HV2Eab0
>>464 そんなことは無いはず。
実際、一般人が普通に窓口で予約したって話聞いたことあるし。
467 :
片山 ◆k9jJWxGhwg :2005/07/24(日) 01:16:04 ID:dlnYWT4A0
>>466 取れる可能性はあるといってもわずかな望みしかないからな。
誰かが取るんだから、0パーセントではないんだけど…
以前某作家が取材でトワイライトに乗ったとき、
どういうツテかは知らんが奇跡的に1号車展望スイートを押さえることができて
乗り心地を(車窓の風景も含めて)絶賛しとったな。
それ以来憧れの車両ですたい。
その本が出たのはもうだいぶ前(5〜10年前?)だが、
当時読んだ本では、一般市民が普通に予約できるのは
神の御業に近い…みたいな書きぶりだったが
今も当時と競争率はそんなに変わっていないのかな。
東京在住者だが、一度でいいから一旦わざわざ大阪まで行って
そこからトワイライトの展望スイートに乗り込み、
日本海の夕陽を眺めつつ優雅に北海道へ…ってのをやってみたい。
展望スイートってやっぱ周囲の視線が気になるみたい。
JRの配慮でスモークフィルム貼って中は見えないけど、トワイライト自体珍しいからみんな見ちゃうんだよね。
客からは、自分のことは見えてないとは言え、こっちを見てるホームの客は見えるわけだし。
470 :
列島縦断名無しさん:2005/07/24(日) 17:04:24 ID:SzJsOzRP0
北斗星ロイヤル程度では、もはや「パンダ」にはなれないのか。
時代は変わってきたな・・・。
471 :
片山 ◆k9jJWxGhwg :2005/07/24(日) 17:08:05 ID:dlnYWT4A0
>>469 敦賀駅でたまにトワイライト見るけど
展望スイートの客はカーテン閉めてることも多いぞ。
>>472 北斗星ソロ2階で窓にむかってケツ突き出してた奴がいて、通報された事件もあったな。
何号室の奴がやったのか分からなかったから車内放送で
「○○駅から、窓に向かって尻付き出してる人がいるって苦情があった。やめてくれ」
って注意したんだと。
>>474 いいえ、許しません。
おしおきにペンペンするからおしり出しなさい。
むしろ窓に手をつけて後ろから(ry
>>473 ちょっと前鉄板で騒がれたけど、それネタだろ?
鉄ヲタ独特のくだらない下ネタ。
まあこのスレも鉄板の出張所みたいなもんじゃん
まぁ、やってもやられても
そんなんどうでもいいから
露出趣味なら街頭で堂々とやれよ。小心者めが。
後のことは知らん。
北海道行きは航空機全盛の時代の今でも夏のシーズン中はやっぱり人気あるんだな。北斗星
1ヶ月前の10時30分頃に切符買いに行ったらもう全席売り切れだった。
1ヶ月前10時より、2週間前の方が取りやすい罠
486 :
列島縦断名無しさん:2005/08/01(月) 07:47:36 ID:IghPJAhR0
理由は??
代理店が放出するからでねぇの?
488 :
列島縦断名無しさん:2005/08/01(月) 08:11:38 ID:3ZZKw+kWO
>>486 旅行会社が仮抑えしている分を放出するから。
やつらは6ケ月前に予約ができ、それを組み込んだツアーを作るから。
売れればとうぜん放出がないが、売れなかった分を吐き出さないと損するんで。
489 :
列島縦断名無しさん:2005/08/01(月) 09:07:50 ID:IghPJAhR0
サンキュウ 狙ってみます
そんなオレは土曜日に東京駅地下にあるコヒプラザで打ってもらったら。
ぐるり最終日の10日発(上り)の2号ロイヤルがサクって取れたぞい!
自社餅列車分はキープでもしてるんかな〜と思った瞬間w
491 :
列島縦断名無しさん:2005/08/01(月) 11:38:26 ID:a3LPnF9F0
俺はあきらめてあけぼの→はまなすと乗り継いで北海道目指すことにしました。
時間はかかるけど青森も観光できるし札幌到着が早いしね。
>>490 たまたまキャンセルが出ただけでしょ。
特殊な臨時列車ならともかく、定期列車に自社持ちなんてありえない。
ありえたとしたら通常のコンピューター発券じゃなく、電話をかけた上で旅行券として出すよ。
493 :
列島縦断名無しさん:2005/08/01(月) 22:46:00 ID:cRF+6Fgv0
三連休パスや土日きっぷで、あけぼののゴロンとシートは使えますか?
指定席扱いなら指定四回分の一回使って宿浮かせられないかなと
494 :
列島縦断名無しさん:2005/08/01(月) 22:56:05 ID:zHbzRZ1M0
>>493 当日キャンセルがよくでるから、取れないでも枠を残しておくといいよ。
また上りの方が取りやすい
496 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 20:32:50 ID:KfVtn1WTO
大阪あたりから東京までの寝台列車はどこなら出てますか?18切符でのれるとこ教えて下さい。
498 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 20:40:53 ID:KfVtn1WTO
レスありがとうございます。特急券か何かを付けたさないと無理なんですか?
>>498 特急に乗る場合は(一部の例外を除いて)18きっぷは乗車券として使用できません。
そうだったんですか……わかりました。ありがとうございました。
JR大阪 21時、 米原22:29 の京都線に乗りなよ。 プラス510円で 23:19に大垣 (岐阜県) 駅から出る、 東京行き列車に乗れるよ。 ただし寝台ではない。
その時間しかないのでしょうか?今赤穂線に乗っているので間に合いそうにないんですが…
無計画すぎのような。。
504 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 21:27:58 ID:/P4FcdsO0
今乗ってんのかよ!
それじゃ銀河も乗れねぇべよ!
つうか、今聞きたいならageといたほうがいいし、鉄板で聞いたほうがいいぞ。
ネタで無ければの話だが…
多分時間的にはサンライズには間に合うと思うが、
みどりの窓口は23:00までだし、空きがあるかどうか…
506 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 21:40:47 ID:KfVtn1WTO
やっぱり間に合いませんよね。今日は諦めて大阪あたりの漫喫で夜を明かそうと思います。レスくれた皆さんありがとうございました!
507 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 21:42:49 ID:KfVtn1WTO
やっぱり今の時間じゃ間に合わなかったり、確実に乗れるかはわかりませんよね。今日は諦めて大阪あたりの漫喫で夜を明かそうと思います。レスくれた皆さんありがとうございました!
若いって良いなぁ。
オサーンだったら頃すが。
509 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 21:57:40 ID:/P4FcdsO0
うん、確かにサンライズもあったな。ちょっと前まではあさかぜもあったが。
ならいっそのこときたぐにはどうだ。長岡から新幹線に乗れば東京に9:30頃着くし
直江津と長野で乗り換えれば9:00前に着くが…
大阪に23:40までに着くなら京都まで行って出雲もあるぞ。
18きっぷなんじゃないの?
511 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 22:29:40 ID:YqMDKgkYO
諦めてマンガ喫茶に行きな。
曽根崎警察の所を京都方面に歩いたところが繁華街。
そこに数件点在している。
512 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 22:36:47 ID:KfVtn1WTO
19なんでまだおっさんではないと思います。
509 わざわざありがとうございました。でも18切符なんです。
511 それは大阪駅ですか?
電車内で一万円札拾った。これでホテル泊まれる。
513 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 22:41:45 ID:luDyiPld0
514 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 23:02:47 ID:YqMDKgkYO
>>511 大阪駅だよ。駅前にある。
あそこは道が斜めになっていたりするからわかりにくいけどな。
改札口で、曽根崎警察どこですか?と聞けばよいよ。
そこから繁華街目指してあるいたらすぐ。何件か点在している。
ついでに1万円も届けておきな。その額なら拾得物横領罪になるから。
>>512 ¥510持って急いで駅へ行き、明日の指定券大垣-東京 (大垣-熱海でもOK) を買いなよ。 競争率高いよ。
516 :
列島縦断名無しさん:2005/08/03(水) 23:12:51 ID:YqMDKgkYO
アンカー間違えた。
>>512だ。
>>515 指定券発売は23時までだよ。(それより早い駅もあるが)
それに明日早朝からなら、余裕で東京までたどりつける。
いや、昼前くらいからでも、なんとその日のうちに着く。
トワイライトエクスプレスのロイヤルってどれくらい競争率が高いのでしょうか?
夏休み18切符シーズンのムーンライトながらぐらいですか?
けいさつありました!これから漫喫探します!一万円も駅員に届けました!レスくれた皆さんありがとうございました!
>>517 トワイライトのロイヤルは発売日に取ることはほとんど不可能だと思うが、
あきらめずに毎日チェックすべし。あと、旅行代理店でも申し込みしておくべし。(複数可)
出発まで1週間切ってからヒョコっと取れることも結構ある。
俺はこの方法で、今年の雪祭り時期の大阪→札幌のロイヤルが取れた。
ちなみに、発売日はダメだったが次の日に旅行代理店から連絡が来たキャンセル待ちの分だった。
521 :
517:2005/08/04(木) 01:15:31 ID:15rvznNL0
>>519,520
やっぱり競争率かなり高いんですか。
取り敢えず複数の旅行代理店で頼んでみます。
>>521 おまえみたいに複数の代理店に頼む奴がいるから
さらに競争率が高くなる。
昨夜の子、ちゃんと着いたかな
確かにちょっと気になってのぞいてみたが。
結構このスレ活性化さてたんだから、何か書き込んでいってほしいよな。
19にもなって何も計画せずに18きっぷを使い、思いつきのように夜行で東京へ帰ろうとするのもすごいけどな。
小学生じゃないんだから・・・
思いつきで行くのもいいけど、
時刻表位持参していけと思った
奴多数。
528 :
列島縦断名無しさん:2005/08/05(金) 18:14:37 ID:gFVRAlm1O
携帯からでリンク貼れなくてスマンが。
10月の改正で、彗星(新大阪〜南宮崎)が廃止だな。
ますます少なくなっていくな。
機関車の回送を兼ねてるから彗星は廃止にならないとか言ってたヲタがいたけど
やっぱり鉄ヲタの言うことはあてにならないな
彗星アボーンか
531 :
列島縦断名無しさん:2005/08/05(金) 18:57:06 ID:gFVRAlm1O
スマン、ソースはヤフーのニュース。
JR西日本のサイトにも出ているらしい。
トワイライトはロイヤルの寝具を何とかしろ。
なんでシーツ一枚と毛布なんだよ。
>>532 興奮のあまり、夜イヤラシイことをしてカラダが火照るから。
534 :
532:2005/08/06(土) 00:42:26 ID:IHL70qyv0
>>533 おまいはその滾る煩悩を何とかしる。
高いお値段チープなお部屋。
やたら重たいガラスの灰皿。あれは凶器と認定する。
主よせめて羽毛布団を与え給え。オレンジフェリーの二等寝台乗ってるんと違う。
ヽ( ・∀・)ノ ワーイ、出雲が残ったよーん
オシ24の時計の針はいつから無いんだろう
537 :
列島縦断名無しさん:2005/08/07(日) 00:34:18 ID:HkYx3rwtO
なはのソロに乗車中。念願叶って満喫してます。
でも月曜がくれば、現実に引き戻される…鬱
>>537 うらやますい。。。楽しんで来てね♪ 上り下り???
539 :
537:2005/08/07(日) 00:53:54 ID:HkYx3rwtO
上りです。もうすぐ門司の機関車交換なので、見に行きたいのですが
旅の疲れで眠気が…
541 :
列島縦断名無しさん:2005/08/07(日) 01:07:59 ID:/p0eKvBo0
下関は運転停車だからホームに出れないんだよね。
542 :
537:2005/08/07(日) 01:46:12 ID:HkYx3rwtO
下関は諦めるてカマの確認は明日の朝の楽しみにとっておきます。
それでは歯磨いて寝ます。
543 :
537:2005/08/07(日) 07:05:05 ID:HkYx3rwtO
起きました。見慣れた風景をいつもと違う角度から楽しんでます。
544 :
のび太:2005/08/07(日) 07:35:23 ID:u6V/wzEcO
彗星、廃止かぁ…
皆さん何か感想あれば宜しくm(__)m
で、湯布院の森号、別府駅に泊まらなくなったです ←県情報
彗星、遅いからなぁ。
車両の更新がきたのでこの際廃止にしたのかなぁ。
まぁ。 阿蘇・くにさき が無くなった時点で将来こうなる気はしていたけど。
546 :
のび太:2005/08/07(日) 08:35:18 ID:u6V/wzEcO
富士って、食堂車ないんですかねぇ?(?_?)
一度、タダで食べさせてくれたあの料理人、どーなったんやろ…
ちなみに、8才の時の体験です
九州内にも夜行快速が欲しいですなぁ(^-^)是非
547 :
537:2005/08/07(日) 09:23:40 ID:HkYx3rwtO
定刻で終着。短かった。また乗るぞ〜!
548 :
列島縦断名無しさん:2005/08/07(日) 09:37:11 ID:bdKsVuE40
>>541 何かそれが西村京太郎の推理小説のネタになってたね
549 :
列島縦断名無しさん:2005/08/07(日) 10:05:40 ID:ZpgkwAzK0
ここは日記スレですか?
ひともすなるにきといふものをわれもしてみんとてするなり
土佐日記の序文をちょっと改変してある、とマジレスしてみる。
富士の個室取れなかった…シクシク
555 :
列島縦断名無しさん:2005/08/17(水) 09:08:18 ID:UcZHTYPf0
12日、初めてサンライズゆめに乗った。B個室下段。
室内で直立できるのがドアの側だけという狭さだった。
でも、ベッドは寝心地良い方だったよ。
夏の寝台(特に個室)はちゃんとエアコン効いてるの?
冬場ばかりだけど快適に過ごせるのなら夏にも乗ってみたい
558 :
列島縦断名無しさん:2005/08/22(月) 00:06:31 ID:IVXKyTl10
カシオペアのツインって今でも予約解禁日に満席になりますか?
予約開始日の10時1分には満席になってるかも・・・
560 :
列島縦断名無しさん:2005/08/23(火) 23:58:36 ID:ie+8DFiaO
今ちょうど乗車している者です。
旅情は満点ですが、外には稲光が見えています。
列車がスムースに運行してくれればいいのですが。
朝、NHKローカルで寝台特急出雲とサンライズ出雲の
予約状況ってのやるんだけど
サンライズでない出雲の方はお盆でもがら空き
ありゃ遠からず廃止だな
ボロい、遅い、個室無しだからな。
サンライズがある以上は利用価値無し
563 :
列島縦断名無しさん:2005/08/24(水) 13:37:37 ID:pkZMC7VCO
>>561&
>>562それなら、サンライズじゃない方の「出雲」を急行に格下げして多客期のみの運行にした方が良いな。
鉄オタにとっては急行にするのは格上げなんじゃないか?
そこで寝台特急いなばの復活きぼんぬですよ
566 :
列島縦断名無しさん:2005/08/24(水) 22:08:41 ID:LBk/iU/10
もともと「いなば」の名称変更だしな。
復活というか名前も元に戻して米子どまりでもいいぐらいだ。
567 :
列島縦断名無しさん:2005/08/24(水) 22:14:52 ID:iscXftYbO
サンライズが通れない(電化されてない)鳥取や豊岡の客がメインでしょ。
すぐに廃止にはならないが、高速バスや飛行機があるから厳しいだろうな。
>>566 元が「いなば」なのは、今のサンライズのほうだけどね。
569 :
列島縦断名無しさん:2005/08/25(木) 21:15:46 ID:t9XofZxI0
>>568 「いなば」(米子行)→「出雲3号」(出雲市延長)→現行客レ「出雲」なんだが。
>>569 最後が違う。
出雲2・3号がサンライズになった。(同時に1・4号が区間短縮)
571 :
列島縦断名無しさん:2005/08/25(木) 21:26:33 ID:1y/vOSnY0
寝台特急「いなば」復活きぼんぬage
572 :
列島縦断名無しさん:2005/08/25(木) 21:58:10 ID:t9XofZxI0
>>570 スジも停車駅も出雲3号のままだが >現行客レ出雲
普通に考えて出雲1・4号廃止、サンライズ新設だろ。
どうやらキミの論だと廃止前の「あさかぜ」も旧「あさかぜ1号」の区間短縮、時刻変更と
いいそうだな。
>>565のせいでスレがあらぬ方向に進んでしまった
575 :
570:2005/08/25(木) 23:54:32 ID:KI7r9nMx0
>>572 サンライズ運転開始時に鉄道会社がそう発表しているわけだが。
>>572 >どうやらキミの論だと廃止前の「あさかぜ」も旧「あさかぜ1号」の区間短縮、時刻変更と
>いいそうだな。
そんなことは誰も言っていないが。
ヲタは鉄板逝けよ
わけわからん
東京発の安い寝台特急をおしえてください。
行き先はどこでもいいです。
いなば厨氏ね
>>583 一部のフリーきっぷ(一番安いのは北陸へのフリーきっぷかな?)を除くと
寝台料金と特急料金は何処へ行っても一緒なので距離が短ければ短いほど安いですよ。
586 :
列島縦断名無しさん:2005/08/27(土) 01:27:29 ID:E3J6o1Y50
>>583>>585 おはよう庄内往復きっぷで帰路に酒田からあけぼの寝台利用が北陸きっぷよりも
安いだろう!16000円也
>>585 >>586 ありがとうございます
今は経済的理由があって
こんな旅行しかできなくて…
参考にさせていただきます!
この前初めて寝台車に乗ってみた。
新宿からムーンライトえちごで新潟へ行き
一泊してから今度はきたぐにのB寝台で京都に行ったんだけど
やっぱり横になれると次の日の疲れ具合が違うね
体を起こせないのは閉口したが、寝てしまえば快適だった。
気に入ったから京都からの帰りは新幹線の予定だったけど銀河に変更して帰ってきた
てゆうか、女
俺も富士に乗って大分まで行って、その日の飛行機で
帰ってこようかと考え中なり。
ホーバークラフトにも乗れるしね。
てゆうか、グァバグァバ
てゆうか、oS5Kwok60は ネカマですな
命短し、恋せよネカマ
596 :
列島縦断名無しさん:2005/09/03(土) 09:58:17 ID:aDalB/XC0
寝台の布団はカビ臭くない?
ちゃんと掃除しているのだろうが・・・。
さあ。オマエのいうカビ臭いが他人の言うカビ臭いと同じである
って保証もないし
それよりイカ臭いぞ!
どうやらカビ臭い香具師がここに居るようだなw
下着と服はちゃんと洗濯しろよ。風呂入れよ。
お 前 が 臭 い ん だ よ>596
600まんこ!
あれだ。
>>596の体臭と寝台の臭いが合わさるとカビの臭いになるんだろうよ。
富士に乗るんだけど台風の影響が気になるよー
>>603 ありがと
駅まで行って戻ってきたw
あとは8日の大分発をどうするかだな。
8月末にきたぐににのった。けっこう混んでいたのには驚いたが、あまりに狭い
のにはもっと驚いた。
今度行く九州一人旅の帰りに、奮発してはやぶさか富士のシングルDXに乗ってみようかと思うんだけど
設備はソロの2倍以上の金額を払う価値ありますかね?
あとシングルDXは部屋数少なそうだけど早めに予約しないとまずいですか?
>>606 価格差の故かソロのほうが先に埋まることが多いです。
富士のシングルデラックスはお勧めしない。確かシングルデラックスの中でも
古くて装備もたいしたことが無い方だったと思う。
608 :
列島縦断名無しさん:2005/09/06(火) 10:33:42 ID:9ROkoBY90
>>606 鉄道ファンなら「感慨にひたる」という、
プライスレスな価値がありますが、
一般の方にはおすすめしません。
奮発した値段とのギャップにびっくりするだけです。
そんな旧型個室A寝台をつないでいるのは…
富士・はやぶさと、出雲号です。
そのほか、細々と走っている寝台特急で個室Aのあるものは、
曲がりなりにもリニューアルされています。
609 :
列島縦断名無しさん:2005/09/06(火) 10:46:24 ID:9ROkoBY90
補足。
旅に、常にホテル並みの待遇をのぞむなら、
寝台列車にお金をかけるぶんを宿泊にまわしたほうがいいかもしれない。
…されど、夜行列車はいいものです。
特急・寝台料金で、夜汽車独特の「情緒」を買うという、
ある意味ぜいたくな大人の楽しみ方だと思います。
はやぶさ・富士ならソロBもいいが、
すいている開放B寝台でノビノビするのはいかが。
文字通り開放的だし、
うまくいくと向かい側に独りで帰省する女の子なんかが乗ってくるかもよ。
(実話)
610 :
列島縦断名無しさん:2005/09/06(火) 17:09:57 ID:0/F8ktFr0
盆休みにサンライズゆめの下りに乗ったよ。寝台列車は何度か経験あるけど、
サンライズ車両は今回が初めて。
乗ったのはB寝台の下段だったんだが、個室だとかなり狭いね。直立できるのは入り口だけ。
でも、ベッドの寝心地は良かったよ。酒飲んだせいもあるけど、横になって30分位で寝ちゃった。
下段だったから、翌朝窓越しに女子高生のスカートの中を覗けるかなと期待してたんだけどダメでしたorz。
611 :
列島縦断名無しさん:2005/09/06(火) 20:53:56 ID:6qIqu2y+0
手鏡先生ですかw
九州、山陰、四国行き寝台のほか北陸、東北方面の寝台も早々に運休
決まったね。国鉄時代と違って無理しなくなったんだね。
コスト、リスクその他の考え方が変わってきているので仕方ないけど
昔は結構無茶な迂回をしてでも「特別急行列車」を運行してたのが
懐かしく思ったり。チラシの裏ですた。
無理に走らせて遅れると文句垂れる客のほうが多いからね
それなら早々と昼頃運休が決まったほうが対処がしやすい
614 :
列島縦断名無しさん:2005/09/06(火) 22:53:04 ID:Z5lUMho+O
明日の日本海で青森まで行く予定ですが乗れますかね?
パンツって無理矢理見ようとしたら犯罪だけど、
見えてるものを見てたときは犯罪になるの?
>>616 ならない。
逆に、見せたほうが罰せられる可能性がある。
>>817 2階建て車両の1階や階段でパンツ拝んでも無問題な訳ですな。
619 :
列島縦断名無しさん:2005/09/07(水) 10:20:28 ID:o0xYfuIF0
彗星が9月いっぱいで廃止されるが、彗星なんて下段や個室でさえろくに埋まってない日が殆どだし、
繁忙期でさえ空席があったり、4両で走る日も多いぐらいだしな(所謂お別れ乗車の件は別として)。
関西と大分・宮崎の間には新幹線や航空機だけでなく、大阪・神戸からのフェリーも存在してるからな。
値段や設備、快適性、輸送力ではフェリーに全く太刀打ちできないし。
以前関西−大分・宮崎にあった高速バスでさえフェリーの値段と居住性には勝てず撤退してしまったもんな。
これじゃいつ廃止になってもおかしくないなと前から思ってた。
これでも昔は5往復もあって、連日新婚旅行客などで賑わったという話が信じられないな。
はっきり云えば、海外への新婚旅行が当たり前になった時点で、彗星の使命は半分終わったようなもの、
と云ってもいいぐらいだ。よくここまで持ったもんだと云いたい。
そこでディスカバージャパン2ですよ
初めて北斗星に乗る予定です。
揺れについて教えて欲しいのですが、普通の電車(山手線とか中央線とか)と
同じような感じの揺れでしょうか?
B寝台の2人用個室に乗車予定。
妊娠中なので、物凄くハードな乗り物ならどうしようかと悩んでます。
(体調良好、乗り物酔いなどもしたことナシ。神経質なタイプではありません。)
622 :
列島縦断名無しさん:2005/09/07(水) 11:02:00 ID:Xxwe8zLc0
>>621 眠れるかどうかは個人差だけど、
大丈夫ですよ。
レールの上を走る列車ですからそりゃ揺れるけど、
船なんかと違って酔う感じの揺れじゃないし、
「想定の範囲内」だと思う。
昔は、臨月の妊婦さんが夜行列車内で産気づき、
乗り合わせた女性たちの助けで出産!なんて椿事もあったらしい。
>>621 私は去年の9月にB寝台の2人用個室下の角に乗りました。
ベットに腰掛てる時は全く気になりませんが
夜中に一度起きたら振動が気になり暫く眠れませんでした。
振動がけっこう有る区間も確かにあったような覚えがあります。
(上だと階段が床の半分を占めていて使える場所が狭いかな。)
揺れかたは通勤電車とは違いますけれど
(揺れると言うより振動と言った方がいいかも)
山手線のラッシュ時よりはかなり乗り心地はいいですよ。
神経質な方では無いとの事ですから、のんびりした車中泊になると思います。
実は私も今月B寝台の2人用個室に乗ります。
楽しい思い出が出来るといいですね
>>622 ありがとう!安心しました。
気持ちに踏ん切りがついたので予約してきます。
初寝台列車・初北海道でワクワクです。楽しみだ〜!
>>623 詳しい雰囲気をありがとうございます。何となく感じがつかめました!
車よりも電車が好きだし、のんびり北海道に行かれそうです。
ドーナツ枕くらい持っていこうかな・・(おしりに敷く)
私も9月末乗車予定なんです。お天気が安定した時だと良いですね!
623さんも楽しい旅を・・
626 :
列島縦断名無しさん:2005/09/07(水) 15:55:55 ID:qpG9R2Mq0
明日の富士は大丈夫みたいだ。
しかし甚大な被害だったんだね…
627 :
列島縦断名無しさん:2005/09/07(水) 18:37:31 ID:ODQG4QjS0
>>619 なんか夜行はことごとく廃止の方向に動きそうだな。
あさかぜ、さくらに続くとは・・・。
場違いな鉄ヲタは(・∀・)カエレ!
>>628 場違いはお前だろ、話題もネタもないのに2ちゃんに書き込むんじゃねーよ。
列車だと細かくて鋭い振動が多いからな。
個人的にはフェリーのゆっくりで大きい揺れの方が寝やすい。
山手線の数十分乗るだけのレベルと、13時間の北斗星じゃわけ違うでしょ。
トイレだって狭いし揺れは酷いし。
飛行機のほうがいいんじゃないのぉ?
632 :
列島縦断名無しさん:2005/09/08(木) 09:32:13 ID:WGgigHpk0
>>631 一晩の宿代を浮かせるという考え方もあるのだが・・・。
633 :
列島縦断名無しさん:2005/09/08(木) 10:03:15 ID:9zbca0Au0
>>632 その反論はおかしいんでないかい。
ひと昔まえの学生旅行やバックパッカーならともかく、
「一晩の宿代を浮かせる」なんて考え方は、いまはどこにもないだろう。
高級ホテルでさえパッケージで格安になる時代に。
「日常を離れた空間」としての夜行列車はそれ自体魅力的だし、
相談者(妊婦さん)のわくわく感は素敵なことだ。
だから「飛行機のほうが…」っていう
>>631も見当ハズレだと思う。
ただまあ、北斗星は客車も古めだし、
「夢の寝台特急」というイメージを楽しむなら、
カシオペアのほうがベターかな?
>>633 そうか?
フリー切符使えばタダで乗れるし、期限最終日に乗ればそのまま上野まで帰ってこられる。
有効期間5日は長いから、タダだし時間つぶしに北斗星で渡道するかってのが多いね。
北海道旅行で往復鉄道で行く人ってそんなに多いのかね
>>634 飛行機が一番多いんじゃない。
俺は夏場はバイクやフェリー、冬場は鉄道が多い。
飛行機は早すぎて味気ない感じがするので…
北海道に着くまでに2日はかけたい。んで道内2週間くらい滞在して、また2日くらいかけて帰る、と。
飛行機使うより金かかってるけどねw
でも東京〜札幌の95%が飛行機利用というのも事実。
結局
>>632みたいに考えてる奴はいねーよってことで
>>637 人間のみの移動:飛行機 95%
車やバイクと一緒に移動:フェリー 4.9%
暇人や学生が青春18切符等で移動: 0.1%
ってとこか?
>>638 なんとかパス使って北斗星を寝床に使ってる学生さんや、飛行機嫌いのリーマンさんは
実は結構いるよ。全北斗星利用者の2割くらいはこの層かと。
俺は新幹線と特急を乗り継いでいきましたが何か?
>>640 >飛行機嫌いのリーマンさんは
宿代浮かせてるわけじゃないな
>>643 結果として浮いちゃってるんだから、いいんでない?特に雪祭りシーズンや
夏季のホテル高ーなシーズン、学会やコンサートが重なってホテルが取りにくい
時なんかは、少なからずいる。
北斗星だけでなく、道内の夜行列車乗り継ぎで浮かしちゃってるルンペンチック人たちも
事実存在するし。
645 :
列島縦断名無しさん:2005/09/08(木) 22:35:47 ID:h1/i/u3q0
下りあけぼのに乗車中。
清水トンネル通過は何時ごろになるかわかる方いませんか?
>645
今ぐぐってみたら「午前0時30分頃通過する土合駅に…」との一文を発見
参考にしてくれ
まあそんな調べなくても音が急に大きくなるからトンネルだってことはすぐわかるんだけど
647 :
645:2005/09/08(木) 23:11:28 ID:4s1spxWz0
>>646 ありがとうございました。
ちょっとつらい時間ですが通過の瞬間を見てみたいので頑張って起きている事にします。
上り富士に乗車中。寝るタイミングを外しましたぁ
650 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:45:23 ID:7gLA+Ics0
EF65
北斗星のロイヤルって平日の上りでも、とれないのかな?10月下旬に北海道
にいくので旅行会社に頼んだら、そこの人のまず無理ですってあっさりといわ
れたんだけど。
>>652 そんなことないぞ。
発売直後がダメでもキャンセル待ちすれば結構取れる。
北斗星初乗車記念カキコ
B寝台ソロだけど…。
行きは青森まであけぼのソロ利用したけど
寝ながら景色が見れたあけぼのソロの方が良かった気がするのは俺だけ?
部屋の広さは北斗星の方が上だけど。
ちなみに両方とも上段です。
>654
あけぼのソロ上段もいいやね 天窓に流れる星空よかたよー
部屋の照明を消すと、またいい雰囲気なんだなー
656 :
652:2005/09/13(火) 19:13:23 ID:YE4sicT40
若い女性のとなりの席ゲット方法教えてください
>>657 若い女性が切符を買うときその席番を見ておき、その隣の席を指定して切符を買う。
>>658 その若い女性は、お父さんにおつかいを頼まれただけ。
>>657 じゃ、切符を買うとき窓口氏に
「若いおにゃのこのとなりじゃなきゃヤダヤダ」
と駄々っ子してみる。
661 :
列島縦断名無しさん:2005/09/17(土) 20:09:09 ID:CJuNee6LO
上りあかつき乗車中。いまはマッタリだけど、門司あたりから
彗星組が来てざわつくのでしょうか…
662 :
列島縦断名無しさん:2005/09/17(土) 22:46:00 ID:J/hZjMwj0
客乗ってないから大丈夫
ちと遅レスだが
>>635 飛行機嫌いの同行者と、往復北斗星で北海道行ったことあるよ。
車中2泊、現地2泊の4泊5日で。
10年くらい前だけど、当時はびゅうの旅行商品に
往復北斗星が選べるプランがあった。
さすがJRの旅行会社だと感心していたが、申込期限がえらく早くて、
確か出発日の1ヶ月だか3週間くらい前までじゃないと申し込めなかった。
連れの予定が変わってしまって出発日が早まってしまったために
期限に間に合わず、結局そのプランには申し込むことができなかったので
周遊券と自力手配の宿で決行しますた。往復の北斗星の車内も現地の旅も、
ハプニングやエピソード満載で今でも楽しい思い出だよ。
あと、以前は日本旅行の京都旅行プランに、
復路を新幹線から銀河に同額で変更できる設定があったんだけど
当然のごとくというか、今はなくなってしまっているようだ。
仕方ないのかも知れないが、寝台好きとしてはちょっと寂しいな。
>>660 それですんなり発券されたら怖いな。
しかも指名ありで。
665 :
661:2005/09/18(日) 22:33:23 ID:s9E68h+/O
門司からは大丈夫だったけど
向かいのオバチャンたちがうるさかった…
漏れは今年の夏に北海道に逝ったのだが、往路をあけぼのと白鳥と北斗を乗り継いで、
復路は北斗星で帰ってきた。
途中函館と札幌で1泊ずつした。やっぱ寝台特急の旅は良かった。
667 :
Jurisprudence ◆XXXxXa75ww :2005/09/22(木) 21:27:34 ID:heZxlxsC0 BE:66917333-##
年末に、大阪から札幌に18切符や寝台列車を利用して旅行したいんですが
何の列車が安いのでしょうか?
どの列車でもB寝台が安いみたいですが、いまいち分かりません。
アドバイスしてください。
おすすめのコースがあればよろしくお願いします。
668 :
列島縦断名無しさん:2005/09/22(木) 21:37:37 ID:DFNGZo8w0
トワイライトエクスプレス
安く行くなら18切符で
大阪から行けるとこまで行って
トワイライトに乗る感じか
669 :
名無し募集中。。。:2005/09/22(木) 22:03:57 ID:ervPFRp30
寝台特急日本海で函館まで行ってそこから18切符とか
舞鶴とか新潟からフェリーに乗るとか(これはスレ違いか)
>>667 パターンは3つ考えられるかと。
以下、カッコ内が寝台列車の名前。
1.「トワイライトエクスプレス」で大阪から札幌まで直行。
スタンダードですが「青春18」の出る幕はあまりなさそう。
2.大阪から東京まで「銀河」または「サンライズ」で移動し、
東京から札幌へは普通列車等で移動。
オーソドックスですが「青春18」1枚では東京から札幌まで
行くことはできません。
3.大阪から東京まで普通列車等で移動し、
上野から「北斗星」で札幌へ移動。
大阪を朝の7時前くらいに出れば「青春18」が活用できるので
これが現実的ではあります。
なお「青春18」では寝台列車には乗れません。
寝台列車に乗る区間には、乗車券を別途買う必要があります。
>>670 あと「日本海」で函館まで行ってそこから普通列車というのもありますな。
料金の比較ですが、「運賃(乗車券の代金)」「特急料金or急行料金」
「寝台料金」の合算になります。
寝台料金は、寝台の設備によって異なります。
安く行きたいなら、最安値が6,300円。
個室の「ソロ」簡易個室の「Bコンパート」および開放寝台があります。
大阪〜新潟なら「きたぐに」B上・中段なら寝台料金はちょっぴり安い(狭いが)
>>670の 1
なお大阪京都を新幹線自由席にすれば、京札の「トワ」特急料金が半
額割引きになります。
>>673 トワ特急料金÷2-新幹線料金=安くなる額
確か安くなるのは700円くらいだったな
>>666 俺もそのパターン。帰りは北斗星の代わりに北斗、白鳥、新幹線という場合も。
メリットとして、昼間に青函トンネルが潜れる。この本州最後と長いトンネルを
ぬけて、ぱっと北の大地が飛び込んでくる瞬間が好き。その後は、内浦湾を
右に見つつ、次第に現れる函館山を目指しながら走る時間が好き。
北斗星は下りより上りのほうが個室が取りやすいというのもある。
時間はかかるが、それだけ函館に着いた時は北島三郎の「函館の女」が歌いたく
なる。
677 :
Jurisprudence ◆XXXxXa75ww :2005/09/23(金) 15:58:33 ID:sHHbtT/d0 BE:208185874-##
>>668 >>669 >>670 >>671 >>672 >>673 >>674 みなさん、本当にありがとうです☆★
助かりました〜!!感謝・感謝でつ(´・ω・)つ[感謝]
>>670 寝台列車には18切符では乗れないんでつか・・・。
寝台列車の寝台券(?)と特急券を買うだけではだめなんでしょうか?
(18切符で乗車券は免除みたいな…)
18切符は特急券を買ったら乗車券なしで特急には乗れますよね?
スレ違いごめんなさい。。。
> 18切符は特急券を買ったら乗車券なしで特急には乗れますよね?
乗 れ な い
Yahoo!で「18きっぷ」と検索すれば、初心者向けのサイトが出てくるから
そこで一から勉強し直せ。
679 :
Jurisprudence ◆XXXxXa75ww :2005/09/24(土) 03:25:58 ID:ZRM+CZ1e0 BE:133833492-##
>>678 勉強してきました☆w一切乗れないみたいですね(笑)
ありがとうございました☆
楽して移動したいなら18切符はお勧めしない。
安さに釣られるのも行程はしんどいだけかも。
時間がいっぱいある人にお勧め。
>>667 札幌まで18きっぷとフェリーで格安移動して、
釧路まで足を伸ばす形で「まりも」の寝台車に乗る、という手もある。
年末なら寝台料金3000円と、他の寝台列車より安い。
あくまで大阪〜札幌の途中で、というのなら高崎〜酒田で「あけぼの」に乗るのがオススメ。
どうせ札幌まで一枚じゃいけなくてどのルートでも
村上〜秋田で一泊になるから、宿代わりに使うと吉。
Bソロもあるし、寝台料金の要らないゴロンとシートもある。
ただ、冬だと大館以北の普通列車の接続が悪くて、
後から来る「日本海3号(寝台券不要・青森まで)」に乗る、
という真似をしなくちゃならない。
寝台列車好きにはたまらんが(*゚∀゚)=3
もっとも、さらにもう一つどこかで特急に乗らないとその日のうちには
苫小牧までしか行けない…。
都区内まで18切符で行って、「ぐるり北海道フリーきっぷ」使うのはどう?
35000円で都区内〜北海道往復と道内の特急指定席乗り放題。
有効期間は往復入れて5日間(5日目の夜に上野行き北斗星に乗る場合は6日目朝まで有効)。
往復には北斗星(B寝台とB個室)か東北新幹線+特急が使える。
11月2日に寝台列車で東京から下関へ行こうと思っているのですが
お奨めのコースありますか?
1、東京から、はやぶさ&富士で下関まで行く
2、東京〜岡山間はサンライズ出雲&瀬戸で岡山〜新下関まで新幹線
3、東京〜京都間は新幹線で京都〜下関まで彗星&あかつき
以上の3コースで考えているのですがこっちのほうがいいまたはこれはやめておけ
といったコースを教えてください。
時間と料金に制限ないんなら自分の乗りたい列車に乗ればいいと思うんだけど。
>>683 鉄道ファンでもなければ、
乗り継ぎがなくてまったりできる1でいいんじゃないの。
A個室なら割高だけどノンビリできるぞ。
ただ内装の古さは覚悟を。
新しくて綺麗なのがいいってんなら2だな。早起きになるけど。
686 :
列島縦断名無しさん:2005/09/27(火) 12:59:05 ID:/tCoJXzj0
マニアなら3だな
687 :
列島縦断名無しさん:2005/09/27(火) 19:09:39 ID:VXZYWmWM0
>>683 11月2日なら3の彗星はあぼーんしてるぞ。
「彗星&あかつき」じゃなくって「なは&あかつき」だね
ただおそろしく早朝だぞ、ほとんど夜だ。
到着時間から考えたら1か2だろう。
2のサンライズはまだまだガンバルだろうから、
いつ廃止になるかもしれない「富士&はやぶさ」をお薦めする
689 :
列島縦断名無しさん:2005/09/27(火) 22:23:31 ID:lX8L4QPy0
誰か、はまなすのカーペット・カーに乗った事のある方居ますか?
布団が無いのは想像できるけど、枕くらいは置いてあるのでしょうか?
今度、はまなす〜白鳥〜はやてを乗り継いで、東京に行こうと思ってます。
>>689 白鳥とはやて、かぶるんじゃないの?
勘違いだったらごめんなさい。
今は亡きミッドナイトのだったら乗ったことある@カーペットカー
枕も毛布もあった
快速より格上の急行だからはまなすにもあると思うが
あと、上りはまなすに接続するのは白鳥じゃなくてつがるだな
はまなすカーペットには枕・布団・ハンガーが漏れなく付いてくる。
>>694 そういう意味か。確かに。
はまなす→つがる2号→はやて2号だな。
696 :
683:2005/09/28(水) 06:20:51 ID:x0hZF3+o0
みんなさんありがとうございます
11月2日は1の富士&はやぶさで行くことにしました
今の時代、いつ廃止になるかわかりませんですし記念という感じで乗車してみます
去年もさくら乗車後5ヵ月後には・・・・(ノ_・、)シクシク
聞いた話なんですが、九州新幹線全線開通後に富士&はやぶさが廃止される
という話があるらしいのですが・・・・
どうなんでしょう・・・
697 :
列島縦断名無しさん:2005/09/28(水) 09:18:33 ID:1O5Up4an0
新幹線のおかげでブルートレインはオール廃止を覚悟したほうが良い。
東京側の車庫となっている品川の再開発で
客車を留置する場所がなくなるのも懸念材料とか。
うおおおおおおおおおおおおおお
700まんこ!!
>>697 九州新幹線が全通したら、「なは」は確実に廃止だな。
北陸新幹線なら「北陸」「能登」が危ない
(ついでに「きたぐに」もだろう)
北海道新幹線の開業で北斗星、カシオペア、トワイライトも危ういね。
残っても青森止まりって話聞いたことある。
青森止まりなら、あんな豪華編成にする意味がなくなるだろうw
事実上はくつる復活になるけど、そんなに需要がないだろうしな
あけぼのはまだまだ残りそう
でも、高級志向は残りそうな気がするんだけどね
トンネル内で新幹線と客車や貨物はすれ違えなさそうじゃない?
新幹線通過の風圧に耐えられるのかな?
大丈夫でしょ、もともと戦車運ぶために作ったトンネルなんだから
いやトンネル自体じゃなくて、北斗星とかの列車が耐えられるのかな?と…
客車って軽そうだし風圧で横転とかしないよな?
707 :
列島縦断名無しさん:2005/09/28(水) 17:50:20 ID:3Murh36y0
風圧が問題になるようなら、トンネル区間だけ新幹線の速度を落とさせるだろうな。
心配する事ではないと思うが?
708 :
689:2005/09/28(水) 18:49:33 ID:0m1jVl3u0
>>692 ありがとうございます!
もし、何も無ければ、枕と毛布を持つ事を考えていました。
>>702 少なくともトワイライトは乗車自体が目的の観光路線として残るでしょ。
カシオペアも残るだろうね
売り出し即日完売の看板列車だし。
711 :
列島縦断名無しさん:2005/09/28(水) 20:44:56 ID:PPaexSVk0
北斗星は車両の老朽化と共にアボンか。
すでに豪華寝台の面影も無いからな・・・
712 :
列島縦断名無しさん:2005/09/28(水) 21:03:16 ID:plvyevq+0
今は移動の手段より豪華寝台に乗ることを目的に
しているお客が増えてるのでつか?
713 :
列島縦断名無しさん:2005/09/28(水) 21:24:20 ID:VAP4w/T7O
昔(20年位前)函館から札幌に夜行電車があったんだけど
まだあるのかな。お座敷電車で枕と薄汚れたモフがあったけな。
ヤクザふうな人が花札や将棋なんかやってて、自分もいれて貰って
楽しかったな。このスレ読んでたらまた逝きたくなったよ。
714 :
列島縦断名無しさん:2005/09/28(水) 21:46:29 ID:v3nHnU7k0
夜行電車などない
715 :
列島縦断名無しさん:2005/09/28(水) 21:52:33 ID:StqRkQzK0
>>710 即日完売でも乗車当日には空きがいっぱいあるのだが。
716 :
列島縦断名無しさん:2005/09/28(水) 22:22:05 ID:WQVyjFmH0
717 :
列島縦断名無しさん:2005/09/28(水) 22:25:53 ID:e1Xy85CcO
いま「はまなす」に乗ってます( ^ω^)
>>714 そんなつっけんどんなレス入れるなよ、ここは鉄板じゃ
ないんだから。
>>713 カーペットカーがついてた快速ミッドナイトのことかな。
旅人に惜しまれつつも廃止になったよ。
719 :
689:2005/09/28(水) 23:15:26 ID:alXtBUEP0
>>718 20年前なら、41列車、46列車のことだと思われ。
>>714 キモいんだよ鉄ヲタは。電車じゃなくて列車だとか言いたいんだろう。
そのキモさを自覚できないんなら鉄板にすっこんでろ。
>>721 2chやってる時点であなたも十分キモいと思うが…もちろん俺もだ。
同じ穴のムジナって奴だ。自覚しろよ。
>>722 いや、言いたいことは分かるが、
そのキモさとあのキモさは、やっぱしちょっと違う気がする。
いや実はね。俺も鉄板住人でもあるだけに、
電車という言い方を許せないでしゃしゃり出るキモさを、
奴はきっと分かっていないんだろうなあと思ってさ。
穏便にたしなめた718の配慮が台無し
725 :
列島縦断名無しさん:2005/09/29(木) 07:44:19 ID:2aLSghpu0
どうでもいいだろう!
電車は間違いだから指摘してもいいと思うが
そもそも
鉄板に戻れとかキモいとか言ってる時点で
あんたもキモいよねw
あまり話題になってないが、今日あたりで彗星が最後じゃないかい?
関西発で地味な列車だから、マスコミも取り上げないだろうが。
>電車は間違いだから指摘してもいいと思うが
その手の間違いはTVじゃ山ほどある。
気動車を電車呼ばわりするとかね。
がんばって指摘し続けてくれたまえ
728 :
列島縦断名無しさん:2005/09/29(木) 09:04:21 ID:2aLSghpu0
はいはい
>>720 41,46って夜行普通列車?それとも急行すずらん?
座敷っていってるから時間軸がズレてるけどミッドナイトの事かなー、と思った。
それとも単にはまなすのことなのかな。
730 :
列島縦断名無しさん:2005/09/29(木) 09:22:17 ID:YgKnfwIvO
北斗星のサンライズ化は必至w
731 :
列島縦断名無しさん:2005/09/29(木) 10:19:38 ID:cWdAhLyNO
>>730 一応ツッコミ入れてあげるよ。
交直両用電車でも課題あるのに、ディーゼルとのハイブリット寝台ができる訳ないだろ。
ディーゼルオンリーならともかく、青函トンネルを通過できないしな。
全部電化しちゃえば済むことじゃん。バカ?
734 :
列島縦断名無しさん:2005/09/29(木) 11:21:33 ID:A/oBoJzv0
北斗星-->ご老人。
カシオペア-->中年
というわけで北斗星の行く末は知れている。
735 :
列島縦断名無しさん:2005/09/29(木) 11:44:10 ID:cWdAhLyNO
鉄板の寝台スレ化だけはやめようね。
あそこは廃止派以外の意見は抹殺しているからな。
「残しましょう」だけ書いていても、祭りになってしまう恐ろしい場所なんだから。
でも何書いても
>>731みたいな知性派鉄ヲタ君が全否定してくるからな
>>730は設備がサンライズ化するだろう、ってことを言いたいんじゃないの?
ノビノビ座席みたいな超低額なものがあってもいいと思うし。
フェリーの2等に20時間乗るのに比べれば全然そっちの方が楽。
所用時間も、貨物から金太郎とか借りてくれば結構速くなるだろうし。
とはいえ、食堂車やロビーカーみたいなお楽しみがないときついのは事実だろうけど。
東京〜博多間にカシオペアやトワイライトエクスプレスみたいな
豪華客車がホシィッ☆O(> <)o☆o(> <)O☆ホシィッ
他は、サンライズ以外廃止の方向でw
あんなチョンやシナに冒された島に行く豪華列車なんてもったいない。
そこで山陰本線オール電化きぼんですよ
>740
東北で走ってるような、プレハブ電車がくるよ
山陰本線くらい、客車寝台走らせてくれ
普通列車も客車で構わん…っていうか客車のほうが乗り心地良さそう('A`)
最後の『彗星』を見送ってきた。
何のセレモニーもなかった。
夜空に長い尾を引くその姿が既に躍動感に溢れている天体・彗星。
最接近時などは望遠鏡を覗いているうちに、あれよあれよという間に星々の間を駆け抜けて行く。
これほど夜行列車にふさわしい名称はないだろう。
実際、日本初の寝台車両オンリー列車の愛称であったし、
彗星の絵柄は時刻表の寝台列車全般のマークにもなっている。
それが消えてしまうというのは寂しい限りである。
ただ、先日乗り収めをしてきたが、やはり乗客の利用実態を考えれば走らせ続けるのは難しそうだった。
同じ経由・行き先の臨時イベント列車としての復活も、新しいダイヤを見る限りありえないだろう。
願わくばいつかどこかで、『彗星』の名前が復活せんことを。
744 :
列島縦断名無しさん:2005/09/30(金) 21:51:58 ID:jEOzWQAK0
きもっ
745 :
列島縦断名無しさん:2005/09/30(金) 22:46:58 ID:hXhx6f230
>>743 >何のセレモニーもなかった。
普通花束贈呈とか運転手のあいさつとかあるんじゃない?
それか終着駅で行うのか?
ストレートに言うが、さくら、あさかぜと違い、世間的な認知が低いからね。
JR西日本と九州も彗星を惜しむ気がなさそうだし。
あとは宮崎県や宮崎市(観光協会も)が、どれくらい熱心にお別れをしてくれるか。
748 :
列島縦断名無しさん:2005/09/30(金) 23:23:16 ID:u6vJxRNH0
ちなみに満席だったの?>彗星
749 :
列島縦断名無しさん:2005/09/30(金) 23:27:34 ID:LeSpGxjkO
>>748 昨日の昼にサイバーステーションで、下りだけ確認したんだが。
昨日発も今日発も空席ありだな。
直前に売れたかもだが、こんなんじゃあダメだな。
連投でスマンが。
鉄板のスレ見たが、やはり満席ではないみたいだね。
普段より2両増やしているみたいだけど。
関西〜宮崎はフェリーあるし、飛行機もあるから寝台はダメだな。
>>747 宮崎発の方はセレモニーあったようだよ。
JR西が何もしないのは事故の後遺症らしいorz
下関〜品川のトワイライトエクスプレスが企画列車であるらしいんだけど
だれか詳しく知ってる人居る?
「赤い彗星」って愛称らしいよ
>>753 「ある」というより「あった」だな。
何日か前の交通新聞に走ったという記事が出ていた記憶がある。
好評ならまたやるんじゃないのか?
調べたら11月11日〜11月12日に近畿日本ツーリストの企画で
下関〜品川間のトワイライトエクスプレスの運行があるみたい
757 :
列島縦断名無しさん:2005/10/01(土) 14:50:12 ID:BA7MBqJu0
>>754 ブルートレインの車体を赤にするのか?
その前に、サンライズが赤い彗星と呼ばれてもおかしくねぇか?
758 :
列島縦断名無しさん:2005/10/01(土) 15:58:24 ID:RtqwHReu0
ぼうやだからさ
寝台料金でない?
>>759 レッドトレインならば確かに3倍かかっているけどなw;
762 :
列島縦断名無しさん:2005/10/04(火) 14:11:10 ID:DgbJ8QLVo
すまんが前途無効の意味を教えてたも
その時点でおしまいです。
764 :
列島縦断名無しさん:2005/10/05(水) 00:32:27 ID:WWse72Uq0
北海道フリー(グリーン車用)で、寝台を宿代わりにしてる人はいます?
まりも、オホーツクは当日でも下段が取れることが多いですが、
利尻は上段になることが多い気がします。
雪が降ったら行きたいです。
>>764 先月行ってきました。一泊ホテルに泊まった以外はすべて車中泊。たしかに利尻は混んでいましたね。
ただ、道内夜行はどれも出発時間が遅くて到着時間が早すぎなので時間調整には苦労しました。
766 :
列島縦断名無しさん:2005/10/05(水) 01:20:32 ID:WWse72Uq0
>>765 レスさんくすです。
到着が早いので何もすることがないので、蕎麦食べてます。
釧路着の場合は根室方面、釧網線に接続がよいので、
あまり気にならないのですが、やっぱり眠いですね。
昼間も列車にのってばかりです。
汽車に乗るっているだけで幸せな私には、とっても有難い切符ですね。
>>766 札幌着が朝早いのは別に構わないのですが、
網走や稚内はチョット大変ですね。特に厳寒期はチョットでは済みそうにないし...
稚内や網走は内陸ほど冷え込まないよ。
札幌は早朝から時間を時間を潰すところはいくらでもある。
釧路は普通列車との接続が良い
でも稚内と網走は街が動きだすまで駅の待合室で待ってるしかないという意味じゃない?
稚内の場合、利尻とか渡るんならいいかもしれんけど
稚内はそば食べてベンチで一眠り。待合室にテレビ欲しいな。
宗谷バスの待合室はあるけど。
>>770 稚内だと防波堤のあたりを散歩、網走は網走側沿いに散歩だな。
札幌以外の駅で夜行に乗るとき大変なのは朝よりも夜じゃない?
レンタカー借りた時、営業所が閉まるのが早いから結局3時間くらい駅の待合室で待つことになった。
散歩するには暗いしあの辺は店が閉まるの早杉。
網走からの夜行に乗るとき、大変だったな
775 :
ある旅程:2005/10/05(水) 22:40:16 ID:WWse72Uq0
湯ノ岱駅発行 常備券
1日目 函館1:23-(はまなす)→6:07札幌、札幌6:55-(SWA1号)→8:15旭川
旭川9:56(S宗谷1号)→11:34音威子府13:55(4329D)15:14幌延16:48(サロベツ)17:50稚内
南稚内22:16-(利尻)→6:00札幌
2日目 札幌7:04-(Sおおぞら1号)→10:52釧路11:03-(3631D)→11:50厚岸
14:01-(5635D)→15:21東根室、根室20:44-(3644D)→22:48釧路23:00-(まりも)→5:50札幌
3日目 札幌7:24-(オホーツク1号)→12:45網走-(バス)→北浜13:46-(4731D)→14:15知床斜里
「グリーン温泉」、知床斜里15:18-(4735D)→15:52緑、「緑の湯」、
緑17:38-(4740D)→18:49網走22:20(オホーツク10号)→6:30札幌
4日目 札幌7:13-(124M)→8:03小樽8:07-(2932D)→8:31余市、ニッカ見学
余市1244-(3940D)→15:01黒松内18:11-(2944D)→18:36長万部19:13-(北斗19号)→21:28
札幌23:00-(まりも)→5:50釧路
5日目
釧路5:59-(4726D)→7:46川湯温泉 バスで「川湯温泉」
川湯温泉10:36-(3726D)→12:06網走13:30-(オホーツク6号)→17:11旭川
18:00-(SWA26号)→19:57南千歳20:28-(すずらん9号)→20:58
札幌-(利尻)→6:00稚内
6日目 稚内6:38-(4326D)→8:58音威子府、「天塩川温泉」、咲来13:26-(4328D)→14:17名寄
-(深名線代替バス)→深川20:18-(SWA30号)→21:20札幌22:25-(オホーツク9号)→6:15網走
7日目
網走6:41-(4725D)→8:17川湯温泉、「川湯温泉」で引きこもり、三日間滞在。18切符にて帰宅。
冬だったので、温泉がいい気持ちでした。
>>773 釧路では「まりも」の時間までミスドが営業してるから居座って読書してる。
稚内駅の近くの旅行センターに、東京行きのポスターで印象深いものがあった。
なんだか忘れたけど、東京に憧れる若者を表したもの。
なんだったかなぁ。東京で可能性を生かそうみたいな、そんな感じだった。
東京なんてそんなにいいかぁって思ったけど、それだけ遠いところに来ている
んだなぁと実感した。
778 :
683:2005/10/06(木) 08:53:03 ID:NgGcbFnE0
683です。
11月2日の旅程は1にしました。
で、無事に富士B個室ソロの上段取れたのですが
携帯を充電できるコンセントなどといった設備は付いていますでしょうか?
ご存知の方居ましたら教えてくださりませ
>>778 階段を上がった左側(ベット足元)に、荷物置き場があってそこにコンセントはあります。
ただ某有名サイトによると使わないのを推奨してますね。携帯の充電ぐらいなら平気かな。
>>778 補足:本来業務用で客に解放されてるわけではないし、
電圧が不安定な場合もあるので電子機器が故障しても自己責任なのと、
容量があまり大きくないのでドライヤー等を使うとヒューズが飛ぶ可能性がある。
ヒューズ飛ばしたら異常サイン出て列車止まって大騒ぎになるので注意。
781 :
683:2005/10/06(木) 16:34:36 ID:Cqgpgzq00
779、780さんレスありがとう
携帯用の手動充電器用意したほうがよさそうですねぇ(; ̄ー ̄A アセアセ・・・
電車止めて損害賠償要求されたらたまらないし・・・
一応、車掌さんの方にもお伺いしてみます
さて今夜、電車男とエルメスがオープンB寝台で初夜を迎えますよ
783 :
列島縦断名無しさん:2005/10/07(金) 12:13:25 ID:R6m9sj4Q0
Hしたのか?
784 :
列島縦断名無しさん:2005/10/07(金) 12:30:13 ID:u7s9oVhg0
北海道での寝台列車の 起 点 & 終 点 駅
函 館
稚 内
網 走( それに北見 )での 到 着 及 び 乗 車 時 の時間の潰し方の良い plan 宜しく!
>785
3駅共通項。 温泉(銭湯)。以上
函館の夜行列車って何?はまなすとか色々あるけど…
稚内
到着:散歩。 乗車:童夢温泉
網走
到着:散歩。 乗車:駅前のホテル脇のコインランドリーで洗濯。
>>787 童夢はそんな遅い時間までバスあった?
歩いていくには遠すぎるし・・・
>>788 ちょうど上り利尻に接続する時間にあるよ。
たぶんその便が最終だったと思う。
>>789 稚内駅の近くに(普通の)公衆浴場があった希ガス。
利尻が特急になる直前にお世話んなったんだけど・・・
まだ営業してんかな。
>>788 夕方到着の特急(利尻かサロベツ?)が童夢経由のバスに接続してる。
休日は運休だけど。
童夢→稚内は程よい時間に戻りのバスが1本ある。
>>790 確かあった。
漏れはそこの2階にあるコインランドリーにお世話になった。
網走は駅前右手のビジネスホテルが500円で浴場開放してる。
漏れも使った。多分、夜行需要があるんだろうね。
もうちょっと時間があれば、釧網本線緑駅前に町営の温泉がある。
列車本数が少ないのはガマンしてくれ。
童夢はいいね、仮眠室もあるしアイスの自販機もある。
網走駅前のホテルでのお風呂拝借も、数年前にお世話になった。
受付の人が、PSで遊んでいたのにはワロタけど。
お風呂入って、コンビニで散々立ち読みし、それでも
3時間近く待ったのには参った
北海道内の夜行列車需要って、夏場の旅行者を除いたら少ないんだけどな。
廃止されても仕方ないんだが、地方都市が離れ過ぎているから昼間なら時間がかかりすぎるとか、
夜行バスなら雪により安定輸送がやりにくいとか。
そういった特殊事情があるから廃止されないのかも。
>>793 冬場は結構需要あるよ。
廃止考えるほど利用者少なくはない。
>>793 真冬、夜行「おおぞら」乗ったら寝台車2両とも埋まってた
一定の需要があるんだよ、バスも雁行してる位だし
>>793 2月頃、旅行でオホ13号のG車に乗った時、満席だった。殆どビジネス客で、
旭川過ぎればガラガラかと思ったらそのままだったよ。0時過ぎても携帯なっ
たりして寝られなかった。
797 :
列島縦断名無しさん:2005/10/10(月) 13:49:50 ID:9mFkuCDG0
>>793 確かに国鉄の客車時代で運転してた頃より編成が短くなってるから、需要が減って
るのは否めない。下りオホーツク・利尻は旭川以遠はガラガラなこと多いし。
>>794-796 JR北海道が定時性の強みで、冬こそJRとPRするのもある。
795の夜行おおぞらは今はまりもに変わったけど何年前の頃?もしここ5年程度前の
状況なら冬場は寝台料金が3000円と安くなってる影響もある。
なんでいきなり夜行列車の需要の話になったのかと思ったら
ビジホの風呂が夜行客需要を見込んで商売してるってことを
夜行列車の需要と勘違いしたのか
去年2月下旬にオホーツクの寝台を
えきねっとの一ヶ月10日前予約で爆死した記憶がある。
キャンセル待ちでなんとか取れたけど、
そのとき道フリーで4回ほど寝台乗ったら、全部満席だった。
なので冬の道フリーで寝台使う場合は、早めに予約したほうがいいみたい。
当時の車掌曰く、冬場は地元民で指定よりも寝台のほうが先に埋まるとか。
つか指定ガラガラでも寝台は満席というのが通常の姿だそうで、
一ヶ月前瞬殺も珍しくないらすい。
Rきっぷに3000円 or 6300円追加で寝台乗れるから、さほど抵抗なく乗れるんだろうな。
>>797 >JR北海道が定時性の強みで、冬こそJRとPRするのもある。
実際PRしてるし、客も乗る。
そのあたり足元見てるコヒは、冬は一律繁忙期扱いだし、とくとくきっぷも値上げするよ
>>799 せっかくえきねっと使うなら発売日から7日前の0時に予約しないと。
駅寝って、寝台もとれるようになったんだ。
前はとれなかったような覚えがある。
B寝台なら取れる。
Bソロやツイン、シングル、ロイヤルなんかはダメ。
>>803 A寝台も取れるのか…知らなかった。
そういや道内夜行か北斗星しか取った事なかったなw
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(6 (_ _) ) < だってボクが乗った時は空いてたんだもん
| ∴ ノ 3 ノ \_____________
\_____ノ
>>793
806 :
列島縦断名無しさん:2005/10/13(木) 18:01:01 ID:/BppjcPC0
一番車窓が好きな寝台列車はなに?
漏れは下りあけぼのかな。
高崎や赤城山あたりの夜景、深夜に通過する清水トンネルと土合駅、
翌朝目が覚めると車窓に広がる日本海、最高です。
俺はチューリッヒからウィーンへ行くwinerwaltzかな
809 :
列島縦断名無しさん:2005/10/13(木) 20:00:13 ID:RbnQnxtC0
「富士」のA寝台個室に家族5人詰め込んだのが懐かしいです
サンライズ出雲のシングルDX
二階から愚民どもを見下ろすのが最高
811 :
列島縦断名無しさん:2005/10/13(木) 20:28:34 ID:I+Mhi9PZ0
反対にホームから見るとペットショップの子犬に見えるんだよね
今度乗った時、窓に両手付いて顔くっつけてハァハァしとこ。
トワイライトのロイヤルがええね。
昼間から酒飲みながら、日本海側をゆっくり北上。
夕方には出来上がって、なんともいい気分。
北斗星や日本海ではこうはいかない。
一人個室に家族3人までなら経験がある。
817 :
列島縦断名無しさん:2005/10/15(土) 14:38:33 ID:pTrSMW2F0
ロングシートのように座れば5人も入るな。
おまいら漢だな
819 :
列島縦断名無しさん:2005/10/26(水) 21:38:05 ID:4VvWYte00
盛り上がんないな
821 :
列島縦断名無しさん:2005/10/27(木) 08:10:10 ID:XpQJTATf0
西村京太郎の小説は、実際乗る時の参考になる?
>>821 人を殺すつもりでなければ参考にならない。
殺すときでも参考にならないかもしれないが(w
列車ミステリなんてどれもこれもトリックが強引だけど、西村は特にヒドいからな。
824 :
列島縦断名無しさん:2005/10/27(木) 22:23:05 ID:NCZJbmrH0
西村本は犯罪をする際の参考にもならないのか。
鉄ヲタに書かせたほうが、もっとリアルになるのかな。
時刻表には長距離普通列車のトイレの有無も記せ、と主張している文章を読んでから好きになった@きょーたろー
>>824 某T村氏の書いた本を見れば、そんなことはとてもいえないと思われ(w
つうか人目のある列車内での殺人なんてまともな頭脳の持ち主なら絶対に思いつかない
ってことに気づかないフリをしてやりすごすことが肝心です。
↑意味が通りにくい
あ〜あ、仕事がヒマならサンライズで広島まで行こうと思ってたのに…
南は神戸までしか行ったことないから楽しみだったのに…(´・ω・`)
830 :
列島縦断名無しさん:2005/10/29(土) 20:04:32 ID:HiMNl9RI0
831 :
列島縦断名無しさん:2005/10/29(土) 23:07:50 ID:WfupVobT0
832 :
列島縦断名無しさん:2005/10/30(日) 18:13:25 ID:Adnrnwqd0
どうでも良いですが、東海道線などで
座席が向かい合ってるような電車では弁当食べるのは
ありなんですか?
なんでここで聞くの?w
路線によるんじゃない?観光客がメインの路線ならいいだろうし。
大阪神戸間新快速も同じタイプの列車だけどさすがにそこでは見たことない
834 :
列島縦断名無しさん:2005/10/30(日) 19:19:37 ID:a5jZJizh0
ひとに聞かないとメシも食えねえのか最近の若いモンは。
それはそうとして、
都市圏の通勤列車っぽいのは除いて、
列車のなかで弁当を広げてはいかんという法律はどこにもない。
っていうかちょっと前までアタリマエだったけどね。
おれなら、東海道線や横須賀・総武線のボックスシートなら、
食っちゃうな。あんまり込んでたり、都心にいるうちは遠慮するけど。
835 :
列島縦断名無しさん:2005/10/30(日) 19:27:59 ID:KC0qtpS00
ボックスシートで満席ならさすがに喰わないけど、2人しか座ってなければ
郊外区間なら許容範囲だろね。但し同席者に一声かけるのが礼儀かと。
それだけでもかなり雰囲気は変わってくると思うぞ。
で、ボックスと言えば583系の寝台に先日初めて乗ったけど、下段は結構
いい空間だねぇ。あの大窓を独占できるのは結構な優越感。テーブルも
大きいから弁当類も置きやすいし。
でも、やっぱり深い睡眠は得られないから次の日はチョト辛い。広角度で
リクライニングする座席車とは、眠りの度合いではさほど変わらないかな。
でもカーテンとはいえ個の空間が確保され、足をゆったり伸ばせるのは
やっぱりイイね。これで料金が4,000円程度ならもっと利用するんだがねぇ。
>>834 >列車のなかで弁当を広げてはいかんという法律はどこにもない。
>っていうかちょっと前までアタリマエだったけどね。
家族で旅行行ったりとかのとき普通にやってたよね
>>但し同席者に一声かけるのが礼儀かと。
>>832「あの〜すみません、弁当食べてもいいですか?」
同席者「ハア??どうぞ?」
>>822「どうも・・・」
同席者「・・・」
>>822「あ、よかったら卵焼きいかがですか?」
同席者「は、どうも・・・いただきます」
>>822「・・・」
同席者「うまいですね、この卵焼き・・・」
>>822「そうですね・・・」
かなり雰囲気は変わって(ry
839 :
列島縦断名無しさん:2005/10/30(日) 19:40:18 ID:a5jZJizh0
>>835 >但し同席者に一声かけるのが礼儀かと。
>それだけでもかなり雰囲気は変わってくると思うぞ。
えー、そんなことしないよー。種村直樹じゃあるまいし。
都会だからじゃなくって、
俺はトウホグの田舎育ちだけれど、見知らぬ同乗者にやたらと声かけたら、
ローカル線だって不自然だと思うよ。メシぐらい黙って食べたらいいんだよ。
卵焼きを食べてるところを見つめる
>>822 同席者「うっ」
西村京太郎も真っ青
卵焼きで釘が打てます
一声かけるって、要は「すみません、ちょっと食事させてもらいますね。」
程度のことでしょ。その後は相手のことは無視したらいいんじゃない?
てか声かけずに弁当喰いだして、相手に「チッ」とかって舌打ちなんか
されたら気分悪いし、声をかけることによって「相手の反感を抑える」
という効果もあるっしょ。
てか、声かけられて「イヤ、俺はお前の食事を認めない。喰うな!」なんて
言うヤツはいないだろうし、渋々でも承知した以上は文句を言えなくなる。
と言うことで、「メシ喰うけど文句言うなよな!」という意思表示にもなるw
ふーん。なんか逆説的に、
世知辛い世の中になってるものよのう。
>>842 おまえ頭いいな! 全くその通りだよw
「座席倒していいですか」も同じようなもんか。
腹減ってる時に近くで食われると辛いものがあるな。
腹の虫が暴走する。
俺はビールを飲みたいが為だけに特急に乗る。
特急に乗ってしまえば乗車率100%でも平気だ。
逆に乗車率70%の快速なら駅弁はためらうだろうな。
50%以下(ボックスで2人以下)なら無問題だろう。
無論、マック等のファストフードは論外だ(臭いキツい×)
>>837 で、そのうち
>>832「ちょっと喉乾きませんか?持ち合わせがあるんですが。」(カップ酒出す)
同乗者「いいですねぇ、いいんですか?頂いちゃって・・・」
ということで、常磐線状態になる、とw
むかしむかしは電車の中でお母さんが赤ちゃんに
おっぱいあげるのも普通だったって、どっかで読んだな。
やばい。固くなってきた
関西じゃ通勤電車の中で堂々とカップ麺喰ってるおっさんなんか
ざらに見かけるが。
851 :
列島縦断名無しさん:2005/10/31(月) 00:23:23 ID:ywUP3GmG0
新幹線で A席が俺、BCが知らない老夫婦、乗車して3人とも
無言でいきなり弁当を食いだした。
おじさんがビールを飲もうと開けた途端に
ビールが飛び散り、俺の弁当にもかかりました。
おじさんはあわてて、謝ったんだ。
そのとき俺は、なぜか頭には来なくて、いいえ大丈夫です。って
答えてビールのかかった弁当を食った。
おばさんが恐縮して、その後、みかんやら、お菓子やら
ジュースやら色々くれた。いろいろ話しをして、話しも弾み
最後は車販を止めて、自分の家の分のほかに
おれにも赤福を一箱買ってくれた。
大して飛び散ったわけではないのに、こちらのほうが恐縮しちまったよ。
じいさん流の新手のナンパかしら
つーかさ、東海道線なんて普通列車しか止まらない駅でも駅弁売ってるじゃん
854 :
列島縦断名無しさん:2005/10/31(月) 02:08:11 ID:omU6aGGk0
乗る前にビール買うとけっこう振ってるからなー。
腹が減った時に食べればいいんだよ。
電車なんて、禁煙車でタバコ吸うこと以外なら、
警察につかまらないことなら何してもいいんだよ。
さすがに暗くなった車内でおしゃべりするのは気が引けるけど、
明るいままの夜行なら、おしゃべりするやついっぱいいるし。
>警察につかまらないことなら何してもいいんだよ。
ホームラン級のバカだな。
857 :
列島縦断名無しさん:2005/10/31(月) 10:51:45 ID:ixsjnKwI0
>>855 ビニール袋のガサガサ音。
本人は気づいてないかもしれないけど、結構車内に響きよ
そういうのが嫌なら個室に乗れば良いだけの話
>>855 減光されないからって、MLながらで一晩中おしゃべりされるのは迷惑だぞ。
プレーヤーの音漏れも迷惑だな。
俺は平気だが、神経質な奴だと携帯やノートPCのキー打つ音でも嫌がるらしい。
>>855 釣果は上場のようでつね( ´,_ゝ`) プッ
飯食うのは自由だが
臭いのきついのは遠慮してくれ
あと、クチャラーは死ね
こんなとこで威張ってないで自分で注意しろよ
同意。そればっかりな。
「こんなムカつく奴がいた。死ね」とかココで吠えて、
じゃあなんでそんとき云わなかったの?
注意しなかったの?
って俺も鉄板かなんかでまえにも書いたなあ。
図星を突かれたDQNが逆ギレしているなw
変に注意したところで刺されるのも困るしなwww
ガサガサガサ・・・
ベリッ
パキ
ズゾゾゾゾz・・・・
ガサバサガサバサ
ベトーー・・・・・
ベトーー・・・・・
↑これ何だ?w
弁当の蓋を開ける音だと思う
床におかず落とした音かと思った。
12月中旬にサンライズ出雲に乗ろうと思ってるんですが取れるでしょうか?
日曜朝東京に着く列車、シングルツイン×2部屋予定してます。
もちろん旅行会社とかで10時打ちはお願いするつもりですが…
10時打ちなら余裕。
10時打ちするなら旅行会社より人が少ない駅のみどりの窓口がおすすめ。
旅行会社は切符しか買わない客は嫌がるからね。
871 :
列島縦断名無しさん:2005/11/03(木) 00:38:56 ID:PrKjIT+C0
個室って一操作一室じゃない?
2室目が取れなかったりして
ヒタ・・ヒタ・・・ヒタ・・ヒタ・・・
ギシ・・ギシ・・・ギシ・・・ モサモサモサ・・・
シャーーーーーッ
873 :
↑:2005/11/03(木) 20:22:43 ID:bSN0SgSz0
二番煎じじゃつまんね
はやぶさで、名古屋から博多まで行くんだけど…
長時間停車する駅ってどこかわかる方いる?
>>874だけど、
>>875ありがd!
本のほうの時刻表には載ってなかったんで、どこにも書いていないのかと…助かりました!
しかし、どこも2分くらいしか止まらないんだなあ。朝ちょっとだけおりて、外の空気を吸いたいよ。
それなら下関か門司でいいじゃん
878 :
876:2005/11/06(日) 00:45:23 ID:jQhU/cwt0
>>877 そこの駅見てなかったw
すみません…門司でおりて深呼吸するよ。
すみません質問です。
寝台列車に乗るのをテーマとした一人旅をしようと思っています。
・出発は首都圏(上野でも東京でも)。目的地は希望なし。
・土日含め3〜4日を予定。夜発なら+1日。
・予算(交通費)は5万くらい。
・女性一人なので寝台は個室。
・乗り継ぎながらずっと車内とか往復寝台とか夜行バスとかも可。
この希望だとお勧めはどこら辺になるのでしょう。
>>879 旅行プランを考えるのも旅行のうちとは考えないわけ?
時刻表見るなりして調べて自分で考えろ。
目的地希望なしとかふざけたこと言ってんじゃねーよ。
お前の行きたい所に勝手に行け。
この書き方じゃ、東京発の個室寝台には何がありますか?
って質問と同じだもんな。調べろボケ、で終わるわな。
882 :
列島縦断名無しさん:2005/11/06(日) 20:57:03 ID:GACR5IqN0
まあまあ皆さん。貴重な女性なんですから。
>>879 夜汽車の旅情を味わっていただける女性がいらして、
ファンとしては嬉しいかぎりです。
ご希望に沿えば、
「北陸号とサンライズ号」の組み合わせなんかどうですか。
北海道や山陰、九州という選択肢もあるけれど、
交通費5万円だとカツカツだと思う。
それに、夜行列車ばかりで3泊も4泊もつなぐのは、無謀です。
鉄道ファンの若い男でも、疲労と眠気をひきずっての旅になる、
まして女性なら、中日はホテルでつないで、
往復を寝台列車にするのが懸命だと思うよ。
それに寝台列車の旅は意外なほど高くつくから、
お望みの交通費だと、あまり大胆な遠征は苦しそう。
つづく。
883 :
列島縦断名無しさん:2005/11/06(日) 20:58:15 ID:GACR5IqN0
つづき。
たとえばのモデルコースですが。
上野発の寝台特急「北陸号」で金沢へ。
金沢や福井などお好みの北陸観光をして、
3日間のコースなら関西へ。翌日は京都・大阪・神戸・姫路あたり観光。
4日間なら北陸で一泊、翌日は小浜や天橋立あたりを眺めて、
城崎温泉あたりで一泊。その後は鳥取・松江・宍道湖あたり観光。
帰路は「サンライズ出雲(+瀬戸)号」です。到着は東京駅。
4日コースなら出雲市あたりから、3日コースなら姫路か大阪から乗車かな。
往復とも、B寝台の個室がありますし、
とくにサンライズは新しい車両で綺麗だよ。
ご参考までに。
>>貴重な女性なんですから。
ほんとに女性化なんてわからねえよ。
どっちでもいいが、女だから貴重とかってのは違うだろ?
>>・女性一人なので寝台は個室。
なんて、別に「女性一人なので」なんて書く必要ないわけだし。
ただ、・個室寝台希望、だけでいい。
勘ぐればわざとそう書いて女性ならやさしいレスくれると期待したネカマかもしれないし。
>>882=
>>883フェミニスト気取ってんだか知らないけど。
>>880は若干言い過ぎかも知らないが、
>>880も
>>881の意見におおむね同意。
なんて言われたっていいけど、
「フェミニスト」は「女性にやさしい男」の意味だと思ってらしゃるようで。
もっともらしい言葉を、意味もちゃんと知らずに、
知ったかぶりで使うのはおよしになったほうがいいよ。損するから。
>>ID:GACR5IqN0
( ´Д`)キモッ
なんて言われたっていいと思ってるのなら黙ってれば?
しねえよタコ。
ID:GACR5IqN0って結局黙ってスルーできない気の毒な性格なんだねww
>>886と
>>889は書かなきゃいいのに。
あ、もうレスつけなくていいですからw
うん、まあ、そうだな。
なんか意に反して叩かれちゃった。こんなときもあるか。
でもこのスレは好きで来るとこなので、居さしてくれよ。
>>886 フェミニスト【feminist】
1 男女同権論者。女性解放論者。女権拡張論者。2 女性を大切に扱う男性。
(◆英語で2の意は、gallant)
少なくとも日本では一般的に使われてるよ。
>>886 言い返すんじゃなくて、この場合は素直に謝ること!!
894 :
879:2005/11/06(日) 22:34:46 ID:hL07mUyY0
皆さん、貴重なご意見ありがとうございます。
いろいろ調べたら、いろいろありすぎてもう思考回路はパンク寸前になってました。
ちなみにいろいろ考えた例。頭悪すぎです。
・夜行バスor高速バスで大阪に行ってトワイライトに乗る
・往復寝台で北海道
・片道寝台&片道フェリー
ID:GACR5IqN0さん、>883の案とか素敵そうですね。思いも至りませんでした。
ここで聞いてよかったです。
895 :
列島縦断名無しさん:2005/11/07(月) 10:41:46 ID:aUPfG4oA0
寝台列車・個室にこだわる理由がわからんが、開放寝台も楽しいよ。
さすがに0時近くまでは寝付くことが難しいので、同じフロアの乗客と自然に会話が生まれる。
俺も、あけぼの(東京〜青森)の車内で東北に旅行という老夫婦に話しかけられた。
銀河(東京〜大阪)はビジネスマンが多いので期待できない。
>>879の場合は、素直にぐるり北海道フリーきっぷで
北海道でいいと思うけど。往復北斗星の個室使えるわけだし。
道内のプランは各種スレで聞いてくれ。
893
くだらねぇ幼稚園児的発想だな
あっ 893だったかぁ
フェミなんて相当柔らかい言い方だよな。
俺だったら「ネカマ相手に鼻息荒くしてんじゃねーよ」って言う。
これでもやさしい言い方だけどな。
交通費5万だと、はやぶさ→なは→トワイライト→北斗星はできないか…
やったことある人、いる?↑
900 :
客車男:2005/11/08(火) 00:01:04 ID:kvHryjEq0
>>756 教えて君でスマソ
それについて詳細キボンヌです……………………
11月12-11月14だったような…
901 :
列島縦断名無しさん:2005/11/08(火) 00:25:39 ID:sAMqGtR2O
>>901 うわ。スゲー。いいこと教えてくれてありがとう。
次の長期休暇の予定がこれで決まった。
903 :
列島縦断名無しさん:2005/11/08(火) 10:40:29 ID:5D8lw/Bp0
>>898 v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, < 誰がネカマよ?何がフェミよ。氏ね
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
>>901はマルチ
>>902 マジレスすると、夏場、多客期はムーンライトながら並に客層が悪くなるし、
冬場は揺れに要注意。
905 :
客車男:2005/11/08(火) 18:13:44 ID:kvHryjEq0
11月12-11月14の山陽線トワイライトについて誰か詳細をお願いします。
906 :
列島縦断名無しさん:2005/11/08(火) 19:07:11 ID:sAMqGtR2O
>>904 個室や寝台を利用すれば問題ないだろ。しかも新日本海フェリーにはS寝台と言うのもある。
そうやってネガティブなレスしかしない奴はろくな死に方しないよ。
>>906 俺も何回も使ってる愛用者だし、できればこき下ろしたくはない。
ただ、変なマルチカキコにイメージを植えつけられるのはどうかと思うので、事実を言ったまで。
安いゆえに貧乏学生やライダーご用達になるからどうしても客層が悪くなる。
特に夏は太平洋航路に比べても極端におちるのは、フェリー知っているものの間では常識。
かくいう俺も昔は貧乏学生だったから人のこと言えないがw;
S寝台は正直お薦めできない。まだ通常の寝台のほうがマシ。(というかメリットがわかんない)
できれば一等船室にしたいけど、1人利用は最近ぼったくり料金になってるんだよorz
そこで太平洋フェリーですよw
太平洋フェリーのS寝台は要らないな。
2段のA寝台が1段になっただけで中身は一緒。
まぁS寝台は「きたかみ」にしかついてないが…。
新日本海フェリーのS寝台は2等や2等寝台よりもおすすめ。
910 :
列島縦断名無しさん:2005/11/09(水) 11:03:47 ID:ki726r+8O
>>907 船内は広いからそんなには気にならなかったよ。
ただし、学生よりライダーよりもうるさい層があるじゃないか。
団体のオバチャン・・・
911 :
列島縦断名無しさん:2005/11/10(木) 15:46:54 ID:Df8QBMhR0
いいからオサンら呑めw
912 :
列島縦断名無しさん:2005/11/13(日) 10:33:30 ID:jvNeNmK1O
札幌から上野まで寝台で行くと値段どれくらいですかね?
飛行機だと安くて2万以下になるけど、それより安いですか?
>>913 B寝台は個室でも開放でも値段変わらんぞ。
916 :
列島縦断名無しさん:2005/11/13(日) 13:09:23 ID:hBxg0cc/0
>>915-916 914は「ソロ」と言わなかったため袋タタキに遭ったってことで良いでつか?
>>917 ソロであれシングルであれ、B寝台(個室を除く)と書かれた企画乗車券は
解放B寝台しか使えないのだが。
919 :
列島縦断名無しさん:2005/11/13(日) 14:35:36 ID:jvNeNmK1O
みなさんありがとです。
往復で29500円ということでしょうか?
個室は無理でも、4つ向かい合わせになってるようなところは
OKなのですか?
無理なら普通席で耐えます…。
質問です。
東京に住んでいるのですが、夜行で高知へ行こうと思っています。
が、直通はありません。
過去、東京発高知行きの列車って、運行されたことはあるのですか?
>>919 >往復で29500円ということでしょうか?
Yes
>個室は無理でも、4つ向かい合わせになってるようなところは
>OKなのですか?
Yes
>>920 >過去、東京発高知行きの列車って、運行されたことはあるのですか?
一度もありません。
松山はちょくちょく東京から直通が走りますが。
924 :
列島縦断名無しさん:2005/11/13(日) 16:05:12 ID:+u2X+NbK0
>>913-917 首都圏からのぐるり北海道きっぷならB個室寝台のソロも利用できるけど、913が示す札幌からの首都圏割引きっぷでは開放寝台のみでソロは使えない。
ノーマル運賃で利用なら914の言う通りだけど。
わはは。
>>914 は言葉足らずのために見事にハマッたな。
しかし
>>915-916 の悪意丸出しもどうかと思うが。
ツッコんだついでに説明してやればいいのに。
>921
ありがとうございました!
色々勉強になりました〜。
929 :
列島縦断名無しさん:2005/11/17(木) 05:46:35 ID:c4rNX2Se0
スミアタケ讀マ」ア」イキソエニ・眛ォ、ヒ。「ニ熙ォ、鯡。テホサウタ�キミヘウ、ヌアェイタ、ハ
」ハ」メサヒセ蠎ヌーュ、ホサ狆ヤ」ア」ー」キフセ、ミ、キ、ソオ゙・ォ。シ・ヨ。」
、「、ホテヲタ�クスセ・フ、・サハヤタョ。ヨスミアタ。ラ。「・ヨ・・ネ・・ェ゚皃ヒチ・�、キ、ュサム、タ、ォ、ハ
930 :
列島縦断名無しさん:2005/11/17(木) 09:49:51 ID:D+pADIpV0
931 :
列島縦断名無しさん:2005/11/17(木) 10:44:05 ID:1WHRWO8v0
932 :
列島縦断名無しさん:2005/11/17(木) 18:49:56 ID:EiI6b2000
あしたはやぶさにのります
やぶさ?
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 P98
寝台特急日本海の解説 by所澤秀樹
「 人なつこくしゃべり好きな大阪人と我慢強く口重い津軽人らが一夜を共にするわけだから、
人に対する接し方の違いや言葉における動詞、形容詞法等の違い、意味合いの違いなどから発生するささいなトラブルも決して少なくないだろう。
運が良ければ、態度の悪い津軽のヤンキーを車掌が大阪弁で諭すといった珍妙な光景にも遭遇する。 」
津 軽 人 は 抗 議 し る !
夕方、西中島で「日本海1号」を見た。
なんか得した気分。最近ご無沙汰しているので、乗りたいな〜。
938 :
列島縦断名無しさん:2005/11/19(土) 23:57:43 ID:zHAyi4oJ0
>>936 道民は関西人嫌いな人が多いから、トワイライトは悲惨だろうなw
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 P86〜87
臨時寝台特急〈カシオペア〉 の解説 by所澤秀樹
「一頃、閑散期に限って個室を一人で利用できる企画きっぷが発売されていたが、すぐに販売中止となってしまった。
薄気味悪い一人旅の男がカメラを片手に車内をうろつくことについて、熟年、若年問わず多くのカップルから苦情が寄せられたに違いない。
とにかく、男が乗るには女性同伴でないとなにかと都合の悪い列車で、なんだか昔の高級ディスコを想起する。 」
あ ん た も 鉄 道 ラ イ タ ー じ ゃ な い か ? 所 澤 さ ん !
男同士でもツイン乗れるだろ。
この前北斗星に乗ったとき、銀縁メガネで特急あずさの
自作プリントTシャツを着て車内ウロウロして写真取りまくっていた
ヲタにはマジで引いた。
そのTシャツの「特急あずさ」が、古い車両か新しい白い車両か気になった俺は鉄ヲタ
中学校のとき、トワイライトエクスプレスに乗って、10年たった。
そのとき買ったトワイライトエクスプレスの時計が押入れから出てきた。
3000円で買ったが、今見てみるとダイソーで売ってる105円のヤツよりしょぼい……
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 P86〜87
臨時寝台特急〈カシオペア〉 の解説 by所澤秀樹
車体は今はやりのステンレス製だが、地肌の銀色一色だけではあまりにも色毛がないので、カシオペアの五つ星をイメージした五色のストライプを車体に巻く。
見方によっては、走る“ラブホ”といった趣もあるが、すべて二人用個室だから、当然、そのような用途で利用するカップルもいるだろう。
一頃、閑散期に限って個室を一人で利用できる企画きっぷが発売されていたが、すぐに販売中止となってしまった。
薄気味悪い一人旅の男がカメラを片手に車内をうろつくことについて、熟年、若年問わず多くのカップルから苦情が寄せられたに違いない。
とにかく、男が乗るには女性同伴でないとなにかと都合の悪い列車で、なんだか昔の高級ディスコを想起する。
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 P88〜89
寝台特急〈あけぼの〉 の解説 by所澤秀樹 (しょざわ ひでき)
「津軽」の後輩である「あけぼの」もかかる役柄を担ったが、さすがに今となってはA寝台で帰ったところでそこまでは見られないようだ。
そもそも若い人は飛行機か秋田新幹線で規制するだろう。
ただ、「♪孫の顔見にはるばると東京さ行きたくて気軽に津軽をぬけ出した」ひろさきのばあちゃんあたりは、今もたくさん乗っていそうだ。
「 弘 前 の ば あ ち ゃ ん あ た り 」 は 、 断 固 抗 議 し る !
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 P90
寝台特急〈はやぶさ〉と〈富士〉 の解説 by所澤秀樹 (しょざわ ひでき)
それにしても、東京〜九州間寝台特急最後の一本となったこの「はやぶさ・富士」は、正月には是非とも茄子の浅漬け持参で乗り込みたい列車である。
「一富士二鷹三茄子」の言葉の通り、その年は幸福間違いなしだろう。
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 P91
急行〈銀河〉 の解説 by所澤秀樹 (しょざわ ひでき)
一頃は京都観光の若い女性なども殺到した列車であったが、時代遅れの設備のせいか最近はあまり見かけなくなった。
乗れば「♪あの時君は若かった」「♪あの時僕も若かった」とスパイダースの昔の歌でも唄わずにはいられない列車である。
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 P91
寝台特急〈彗星〉と〈あかつき〉 の解説 by所澤秀樹 (しょざわ ひでき)
「彗星・あかつき」の名は“夜明けの流れ星”を想起し、実にロマンティックだ。
「あかつき」の「ツイン」に投宿し、二人だけの夜明けを迎えるというのも乙なものかもしれない。
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 P94
寝台特急〈出雲〉 の解説 by所澤秀樹 (しょざわ ひでき)
但馬の香住、浜坂といえば名にし負う松葉ガニの陸揚地。
冬場になるとカニ目当てに思わず乗ってしまいたくなる列車でもある。
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 P92
寝台特急〈北陸〉 の解説 by所澤秀樹 (しょざわ ひでき)
能登に向かうのだろうか、それとも越前ガニが目当てなのか、女性の利用が意外と多いのも特徴。
適当な解説ワロス
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研
カラー大企画 夜汽車で行く [南宮崎発稚内行き]日本列島縦断2800kmの旅 4泊5日の「阿呆旅行」全記録
P18
日本最南端の沖ノ鳥島から、最北端のカムイワッカ岬まで、距離を測れば3000キロ。
(北方領土の某国不法占拠により、姿勢金の及ぶ範囲での最北端は北海道宗谷岬となる)
P22 寝台特急「彗星」
やがて都会的なマンションが林立しだしたかと思うとソープ街の悩ましげなネオンサインが、右窓をかすめ、23時12分に小倉駅の四番線にすべり込んだ。
P23 寝台特急「彗星」
京都行きの列車らしく、おぼうさんが三人もおり。窓から差し込む朝日に照らされ坊主頭が光り輝いていた。
P26 寝台特急「日本海」
例外は三つ後ろの区画で、そこに陣取る坊主頭のいかついあんちゃんだけが、携帯電話相手にコテコテの大阪弁を披露していたが、今はそれも終り黙って一杯やっている。
「ほんならいてまえ」「ほかしてまえ」などが飛び交った話の内容から推察すると、ダンプカーのブローカーでもやっているらしい。
P27 寝台特急「日本海」
5時12分、村上着。ここは茶栽培の北限地である。
件のダンプカー氏が一人、ホームに降り立った。
朝早くからずいぶんと商売熱心な人である。
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研
カラー大企画 夜汽車で行く [南宮崎発稚内行き]日本列島縦断2800kmの旅 4泊5日の「阿呆旅行」全記録
P32 急行「はまなす」
[八甲田丸での悪夢]
ホームから桟橋へと続く長い跨線橋を歩き青函連絡船八甲田丸に乗り組む。
ハッチに並んだ乗組員に慇懃に迎えられるのはいつも心地よい。
「津軽海峡は東南東の風15m、波高4m、うねり1m。若干の揺れが予想されます」との放送が船内に流れる。
二時間ほどで、下北半島と津軽半島に挟まれた平舘海峡を抜け、津軽海峡にさしかかる。
白い三角波が船体にぶつかり飛沫があがる。
ふと空を見上げると、なんとしたことか左舷前方からハチの大群のような米軍機の一団がこちらめがけて迫ってくるではないか。
突然、付近を航行中の第三青函丸から火の手が上がった。米軍機の銃爆撃をもろにくらったらしい。
煙突は爆砕四散し既にない。無惨かな第三青函丸は断末魔も炎とともに海中に没していった。
敵機は次の標的に我が八甲田丸を選んだ。至近弾の大水柱と機銃掃射の水飛沫がすぐ目の前まで迫ってきた。
私はもうだめだと観念し、心の中で念仏を唱えた。
あわやというところで目が覚めた。
旧青森桟橋に係留される「青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸」のグリーン船室でビデオを見ているうちに、眠ってしまったらしい。
P33 急行「はまなす」
男前の車掌が現れ、寝台券を確認する。名札を見れば函館の車掌であった。
私はこれで納得した。函館にはいい男が多いと札幌の女性はよく口にする。
知人の青森の女性も同じことを言っていた。
P34 急行「はまなす」
二人分の座席を占拠して、蛙がひっくり返ったような格好で寝ているおっさんがいる。
腕にはブレスレットが輝き、いかにも儲けていそうな人だ。
青森県では条例でいわゆるシャワー付店舗が禁止されている。
すすき野へ浮き世の垢でも流しに行く途中などだろうか。
P36 急行「はまなす」
道南地方は津軽弁などの影響を受け訛がひどい。函館の発音は「はこだて」ではなく「はごだで」となる。
その訛りがまた堪えられないという女性も多いから、男前は何をやっても得である。
P36 急行「はまなす」
時間をつぶすため、まず北海道大学へゆき有名なポプラ並木を見たが、樹の老齢化で昔ほど綺麗ではなくがっかりし、
次にすすき野の歓楽街をぶらついたが、生ゴミに群がるカラスの大群に出くわし気持ちが悪くなった。
P36 特急「利尻」
金曜の晩の札幌駅は酒臭い。今日は5月27日、給料日直後なのでなおさらのようだ。
P38 特急「利尻」
3号車寝台車のデッキにも缶ビール氏が立っていたが、旭川所属のこわ面で苦味ばしった車掌が現れ、他の箱に移動させた。
函館が男前なのに対し、旭川はこわ面が目立つ。
こんなことばかり言っていると旭川の人にぶん殴られるかもしれないが、知人の旭川出身の男もその筋の人によく間違えられる。
P38 特急「利尻」
光源がオレンジ色の非常灯だけとなったので、なんだかピンクサロンにでもいる気分がしてきたが、隣席の阿部さんの横顔を見て興を削がれた。
P38 特急「利尻」
1時00分着の旭川で80人ぐらい降りた。下車客の中には制服姿の女子高生もいた。
学校がひけたあと札幌に遊びに行ったのだろう。札幌〜旭川間136.8q。
北海道は女子高生の遊び方までスケールが大きい
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研P83
by所澤秀樹 (しょざわ ひでき)
【列車で異なる「ソロ」の広さ】
逆に部屋が最も広々としているのが、「北斗星1・2号」「はやぶさ」「富士」に備わる「ソロ」の一階室で、
室内においても直立姿勢を取れるところが憎い。これならば近頃人気のなんとかパンダも大喜びだ。
すげー、所澤秀樹って人、マジでそんな感じに書き散らしてんの?
ご尊顔を拝みたくgoogleでイメージ検索したけど、でなかったよorz
学研が出してるってことは小学生向けなの?
961 :
列島縦断名無しさん:2005/11/22(火) 22:27:37 ID:txgxrwXQ0
購入決めました。
こりゃ、かなり笑えそうだ。
962 :
列島縦断名無しさん:2005/11/24(木) 05:57:21 ID:h9jcyz/o0
はじめて寝台に乗ったが予想以上に古くて汚いな。
国鉄の古い車輌使っててモロ昭和って感じ。
漫画喫茶の方がよっぽどくつろげる。
バカ高い寝台料金払って歯ブラシすら置いてねえし
食い物もビールも売ってないしもう一生乗らね。
旅の雰囲気を味わうどころか雰囲気ブチ壊し。
>>962 それを楽しむのよ、おばかさんね。あなたは何を求めて寝台に乗ったの?
利便性じゃないよね?あなたみたいな人は二度と乗らない方がいいよ。
いや、しかし電車とかに興味がない一般の利用客は、大方そんな感想に
なると思うよ。
随分、嗜好性の強い乗り物になったね>寝台車
けどまあ、古い人間なら馴染みがあるわな。
今や「至れり尽くせり」がデフォですからねぇ。
トワイライトや北斗星のロイヤルは「高い金払っただけのことはあるな」と思えるが、
他のシングルデラックスはなぁ・・・ボッタだな。
あ、サンライズはまだましか。
ぐるりの無料Bソロ券じゃないと乗る気しない。
昭和の香りがする寝台車はいいね。
乗るたびに、初めて寝台に乗せてくれた爺ちゃんを思い出す。
970 :
列島縦断名無しさん:2005/11/26(土) 18:39:02 ID:71s5aoob0
航空網や新幹線が発達した今でも、利用価値の高い寝台列車は何だろうか?
サンライズ出雲・瀬戸
北陸
利尻
まりも
オホーツク9/10号
銀河
はまなす
日本海
973 :
列島縦断名無しさん:2005/11/26(土) 21:46:36 ID:4gPkd7MH0
やっぱ北斗星、カシオペア、トワイライト
やっぱり九州方面は終わっているのね・・・
カシオペアは、いらん。 気分が壊れる
乗らなきゃ言いだけの話で・・・
基本的に新幹線や飛行機の最終より遅く出て、翌朝、始発より早く着く列車じゃないと利用価値があるとは言えなくないか?
旅情とかを抜きに考えたらの話だけど…
夜に飛行機で行って現地でビジホの方が安くて快適な時代だしね。