JASレインボーラウンジ その２

JAL・JASの経営統合に伴い、JASのレインボーラウンジは残念ながら
さくらラウンジに統廃合されました。と言うことで次スレは必要ないなあと
思ってましたが皆様のカキコでなんとか続いておりますでの、
旧・虹ラウンジを懐かしむ回顧スレとして今一度お付き合いをお願いいたします。
（dat落ちしてしまったのでもう一回たてました）

前スレ「JASのレインボーラウンジってどう？」
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1011970874/

油断してdat落ちさせてしまいました。すんませーん。でもなんで...
（制限かかっていて、なかなか立てられませんでした）

気を取り直してカキコです。
先週末に女満別行ってきたのですが、行きに羽田の10番ゲート横の
サクラに初めて入りました。土曜日でしたが人はまばら。
うーんさすが広いですね...。でもイスがやたら並べてある印象で
なんか落ち着かない...。ネットできるのは良いですが。

当然女満別にラウンジは無いので土産物屋をブラブラ。チョトさみすい。

復活、乙でつ。

10日午後に、去年の3月以来、久々にラウンジ使いますた。
飛行機自体、3月以来だったのですが。

HNDは、けろサンと同じ、旧佐倉にいきますた（ANNEXではない方の、10番ゲート近くの方）。
うーん、旧虹の方がﾏﾀｰﾘできたなぁ（何だかソファーがくつろげない）…
＞なんか落ち着かない...。
同意です。

そういえば…
＞けろさん
自分のPCのキャッシュに、
dat落ちしたやつが残ってました。
>>2-3以外、ここに載せましょうか??
過去ログのサルベージのアドレスもありますし。

>>4(海豚ｻﾝ)
あ〜、そうしてもらえるとありがたいです。お時間のあるときで結構です
ので、よろしくお願いします m(_ _)m
私もそうしようかと思ったのですが、自分のPCのキャッシュには1-6まで
しか残っていなくてサルベージのアドレスとかわかりませんでした。

4 ：海豚 ：03/12/27 23:11 ID:5lLt678P

どうも、お久しぶりです。
12500マイルで、JASのラウンジ券と引き替えました。
3月31日で期限が切れるので、
来年1月の三連休の時に使おうと思っています。
で、そこで質問です。
羽田のラウンジは、何処がお勧めですか。
というより、一つの航空会社で、
複数の箇所のラウンジがあったとは、知りませんでした。
今、JJとしては、4箇所あるんですか???

5 ：列島縦断名無しさん ：03/12/28 13:44 ID:93+s73Vk

>>4
羽田は今4カ所。
10番ゲート横サクラ（時間帯によってはかなり混む）
10番ゲート斜め前サクラannex（ネットする人が中心でくつろぐ感じではない）
旧レインボー左側
旧レインボー右側（全席禁煙、トイレ豪華）
個人的には旧レインボー右側がお薦め。あまり知られてないせいか人も少ない。
9-1番ゲート、バスゲートの時は旧レインボー右側愛用。
飲み物は10番ゲート横サクラ、サクラannexと旧レインボーは種類違う。
おつまみは一緒。
おそらく完全統合後は飲み物も同じになると思う。
そしてこれ以上利用者が増えるようなら旧レインボー改装される予感。

6 ：けろ ：03/12/28 22:39 ID:4zurnigo

>>4
どもです。５ｻﾝのカキコの通り統合された結果JAL＋JASとしては４ヶ所に
なりました。私は旧虹の左右しか行ったこと無いので公平な判断ができない
のですが、私個人的には旧虹の左側が窓が大きくて飛行機が良く見えるので
好きです。

追伸...私の場合、あと残っているラウンジ券４枚で3/31まででつ(悲
　　　　同じく１月の３連休に北海道方面行くので、どこを利用しようか
　　　　検討ちうでです。

7 ：海豚 ：03/12/29 23:26 ID:bAkIR/Oh

>>5さん サンクスです。
トイレが豪華なラウンジ……以前行ったことがあったようななかったような…
外国製の便器でなかったでつか?
ラウンジの入り口を入って、左側に空間が広がる場所ですよね。

そういえば漏れ自身、思い返してみると、
羽田のラウンジ自体がほとんど使ったことがなかったんですよね（2回だけ）。
何処に行こうかなぁ……

8 ：こどちゃ♪ ● ：04/01/02 07:26 ID:dSPaS1Fr

暇だったんで過去ログサルベージしました。
２ちゃんねるブラウザ使えばあぼーん機能でうざい2ゲットも
各自あぼーんできますぜ。

JASのレインボーラウンジってどう？
http://kodocha.s3.xrea.com/travel/1011970874.html

復活おめでとうございます。
急になくなったのでどうしたのかと思いましたよ。
前スレでも何度か書き込んでました。

10番横サクラ、けろさんも海豚さんもあまりお気に召さなかったようですね。
私は空いてる時であれば好きなラウンジですよ。
昔から使っているので馴染みがあるので。
でも混んでる時間帯や8〜1番ゲート、バスの時は今一番のお気に入り
旧レインボー右側に行っちゃいます。
あの仕切りも良いし、トイレも豪華。
ここまで書けば何となく私の事が分かるかな？＞けろさん、海豚さん

うわ、私が書いた>>7が復活してる．．．

9 ：けろ@実家 ：04/01/02 21:38 ID:zmVqtFKc

>>8
ありがとさんです。感謝感謝。
前スレは保存しておこうと思っていて、早々に倉庫行きになってしまったので、
こりゃこまったなと思ってたところですた。

あっ、皆様今年もよろしくお願いします > ALL
−−−−−
これで終わりでつ（海豚）

>>海豚ｻﾝ
早速の対処ありがとさんです。感謝感謝！完全復活ですな。

>>11
失礼しました。年末年始で下がり過ぎてしまったようで、dat落ちになって
いました。規制で立てられず、ダイアルアップで接続してやっとこさ
できました。

10番横サクラは気に召さないと言うより、やはり最初が旧虹(左)だったので
私はそちらのほうが愛着があるんだと思います。どなたかってのはおおよそ
わかりますよっ！

４月には完全統合のようなので、そうなれば今羽田にある旧虹のどちらかは
閉鎖されそうなよかーん。どのみち私は利用できる機会があと数回なので
３月までに利用して心に刻んでおくとします（大げさな...)

※１万人に航空券プレゼントキャンペーンってやるそうなので、当たらん
かな〜（詳細は明日の午後発表だそうな）

>>15
閉鎖したらマジで怒る･･･今の旧虹でさえ、7番から向こう行く時は遠くてしかたないのに。

>>16
ん〜、いくら羽田とはいえ４つのラウンジは多いかなと。
旧虹右はVIP専用とかなりそうな気もしますが。
確かにあそこから端の搭乗口行くのは結構かかりますな。

あり？同じ名前のスレが今日付けで立ってる...
こっちにあるのに気が付いてもらえなかったかな？

>>18
あ、ホントだ。

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1075019459/l50
ただ、微妙に違うみたいですよ。
＞前スレ　ＪＡＳレインボーラウンジを語る
ただ、その前スレのアドレスが書いてないんだな…

ところで、
暇（と言うわけではないんだけど…）なので、
その1を見ていますたが…

結局、最悪の事態に進んでしまいましたね……（鬱）

>>19
何なんでしょう...。「JASレインボーラウンジを語る」って、こっちの
前スレの事を言っているのかよくわからんです。「その２」が年明け頃に
一時期消えていたので、代わりに立ててくれたのかもしれませんが...

そー言えば、旧JALサクララウンジスレって無くなってません？
４月からは完全統合なので、話題ももう旧虹・旧桜の区別ナシで
どっちもいいかなーとも思ったりしてます（まっ、自分からして旧桜の
利用所感書いちゃってますんで）ただそれだとスレタイ直さなくては
いけないですが。

>>20
ですねえ。利用者からすると、４月以降は機体塗装以外はJASの
影も形も無くなるような気がします。寂しいものですなあ。

そろそろ、キャップ変えようかな・・・。

さて、おひさしです。
週末に名古屋に行ってきました。
帰りの便が南からやってきたため、到着時間が遅れ、夕方４時くらいから８時くらいまでＪＡＬ・ＪＡＳの無人ラウンジにいてしまいました。
で、赤福たべながら、かなりまったりしていました。
売店で天むすなどご飯ものなどを買おうと思ったのに、ことごとく出発延期の影響か、既になし。
なので、赤福だったりします。

特に変な人もおらず、みんな静かに待っていました。それにしてもこじんまりとしていますなぁ。まぁ、仙台あたりもそうですが。
隣のＡＮＡのラウンジは有人のようでしたが、搭乗機に向かう頃には閉まってました。

福岡に向かう人はもっと遅かったみたいで大変でした。
さぁ、次は来月前半です。今までつかったことないラウンジを使う予定。

>>23
名古屋のラウンジって狭いのですか...。　私の場合、大都市の空港の
ラウンジはおおよそ訪れたつもりだったのですが、そう言えば名古屋空港
行ってないや...しかも地元なのに(^^;　と言うか、神奈川に住んでいて
愛知の実家に飛行機で帰れないもんで。名古屋から乗る理由もないし。

※あっ、でも実家に帰るときに成田<=>名古屋を無理矢理乗るか！
　そうすりゃ成田の国内線の方のラウンジもいける！えらい遠回り（藁

>>17
来年からは今のＮＨラウンジもＪＬラウンジですよ。

>>25
30秒ほどナンデカナ？と考えて、やっとわかりました。
そか、新ターミナルができる関係からですね。
たしかに今のANA側の搭乗口もJALになったら場所的に
あのへんにも必要になりますな。

>>25
なるほど。新しいターミナルはＡＮＡが使うことになるのですね。
ＪＡＬ、ＡＮＡ乗り継ぎなんてやると大変そうだ。

で、ラウンジはＡＮＡの方が新しそうでいいなぁ。っておもっちゃいました。
あっ、◆以下を変えました。前回のがかなり単純だったので

>>27
確かに新しいターミナルのラウンジがどうなるのか他社と言えども
興味あります。開業は今年後半みたいですが、完成後はあっちの
ターミナルにも行ってみたいです（穴だけど...）
今度羽田行ったときにOKITEN NOWもらってこよう。

チョト訂正。
調べたらOKITEN NOW は前回９月に出ていて、半年に１回くらいの
ペースみたいなんで、今は無さそう。スマソ。
ここ↓に載ってます
ttp://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/index.html

なんかわかりにくい書き方したみたいですいません。
NHの上級なんで、NHのラウンジには飽きちゃってまして
逆に桜とかに興味がありますよ。なんか重々しい雰囲気な
気がします。妄想ですか？ｗ

OKITEN NOW は４５号でてますよ。2003年冬号です。
まだインフォメーションカウンタにあるんじゃないかな。
半期じゃなくて四半期ごとの発行だったと思います。

では。

11です。
>>14
やっぱり分かりましたかw
先日今年初の羽田利用しました。旧レインボー行きたかったけど
10番からの出発だったので横のサクラを利用しました。
平日の真っ昼間なのにちょっと混んでました。会員急増中なんですねー

名古屋のラウンジは狭いですよ。
去年7年ぶり位に利用したら場所も変わってて驚きました。
昔は確かEゲートまでしかなくその横だったんですけど、
いつの間にやらゲートの数も増えてラウンジの場所も移転されてました。
椅子や冷蔵庫は昔のをそのまま流用してるようでした。
ただ残念だったのがJAL・JASラウンジ（今はJALラウンジですが）に
なったことで前はグラスだったのに全て缶と紙コップに変わっていた事でした。
でも紙製？の袋に入ったJASおつまみは美味しかったです。

31追加
名古屋空港JALラウンジマメ知識
95年3月か4月（記憶が曖昧）サクララウンジからJALラウンジ名称変更
96年3月入り口に暗証番号設置。

>>30
「NHのラウンジには飽きちゃって...」ってうらやますい。しかも
今年の後半は新しいターミナル、新しいラウンジになるんだからいいなあ。
それからOKITEN NOW の情報ありがとうございました。この間行った時に探せば

>>31
名古屋のラウンジ情報ありがとうございました。用事で実家に帰った時に
名古屋=>成田で無理矢理乗ってやろうかと思っていますが、週末はこの便
空いてないんですね〜。

最近、普通にこっちでもコテハン使うようになってました。まぁ、いいか。

さて、4月以降のラウンジ（っていうか、空港情報）でましたね。
http://www.jal.co.jp/airport2/
福岡がなんだかわかりにくくなりそうですね。
でも、おいらの良く利用する羽田・千歳はあまり変わっていないみたい。

おいらは昔からＪＡＬ派だったけど千歳だけは旧レインボーがいいですね。
統合後１０数回は利用したが込んだのを見たこと無い、遠いからかも。
飲み物が豊富（ワインにリザーブ、これ埼京！）。
しかしお持ち帰りの人が多いのにびっくり。
ワインやリザーブ飲みながら２ＣＨしてたらそれはおいらです。
空いてるからいいけどＰＣ用の席って少ないね（サクラも少ないけど）。
そこだけ改善希望ーん。

http://www.jal.co.jp/lounge/
↑の「 国内空港ラウンジご利用のお客様へ（お知らせ） 」のところ、
なんかおかしなこと書いてあるな。

「（注）JAS便スーパーシートご搭乗前のラウンジのご利用は
2003年3月31日をもって終了させて頂きます。」

あ、1年勘違いしていた。

見なかったことにしてくれ。

>>34
ざっと見ただけですが、ラウンジそのものは殆ど変わってないような気が
しました。（どこか統廃合になってます？）大きく変わったのはチケット
カウンターと等からJASの名称が無くなって全てJALになりましたね（哀）

>>35
えっ、あのワインの瓶持ち出してる人結構いるんですか。
ちょっと小さめでくすねやすいでが...。

ちょいと報告でつ。
週末に成田空港(国内線)のラウンジ行って来ました(成田=>名古屋で利用)
空港駅を降りて、第二ターミナルをドンドコ端へ端へと進んで国内線の
カウンターでまずは搭乗手続き。そこからさらに隅へと進んでいって
セキュリティを通過してやっとラウンジへ。結構歩きました。

ラウンジは思っていたより意外(?)と広く、大きな窓もあって開放感があり
ました。ただしターミナルの裏手のようなので駐機の飛行機は見えません。
例の紺色の丸っこいイスがズラズラ並んでるのにはちょっと萎えでした。
窓際はパソコン机になっていて、４〜５人せっせとお仕事されていました。
あ、自由にネットできる端末も(何故か?)バーカウンターの近くにありました。
残念なのはラウンジ内にトイレは無くて、一旦外に出ないといけませんでした。
ちなみに直ぐ隣はsignetでした。　　　　...続きます

飲み物はビールサーバが２台と、大型冷蔵庫にピッチャーでジュースが
３種類ほどと紙パックのスカイタイムかな？あとコカコーラやポカリの缶類。
ソーダ？とかの見慣れない飲み物もありました。
おつまみはピーナッツが袋ではなく透明のプラケースにどっさり入っていて
自分でお皿にすくって(?)取り分けるものでした。なんじゃこりゃ？
あとチーズと袋入りのクラッカーがありました。

成田の国内線とはいえ結構良かったですね。ただ、搭乗口がそこから
さらに200〜300mくらい歩いたような気がします。ホントに一番端のスポット
じゃないですかね(A67)　ちなみにCRJは初めて乗りました。離陸時ちょい
揺れましたが、快適でした。シートも革張りだし。でも狭い...。
帰りの名古屋=>成田は予約が取れなかったので新幹線でスゴスゴ帰って
きました（キャンセル待ちの場合、ラウンジ券でラウンジ使えないです
よね？）チケットは往復で買ってあるので、今度実家に帰った時には
ラウンジ行ける様にがんばりまっす。

>>38
主にリザーブですね。
サクラと比較するとレインボーは缶入りが多いので持ち帰りしやすいんですね。
ジャワティやクリスタルカイザーのミニボトル置いてるとこも持ち帰り
多いですね、自分も飲みかけは捨てずに持ち帰りますが・・・
羽田の１０番横サクラなんか”ラウンジ内で”の張り紙が増えうざいです。

やはり成田はつまみ等はいいんですね、シグネットもそんな感じでした。
関空のドメのシグネットには吟醸酒が有るんだけどサクラにも欲しい。
そういや関空のサクラは昔はＪＡＳのラウンジも兼ねてたんですよね？

ちょっとJALで今週末から海外に6日ほど逝って来ます。
成田の国際線ラウンジ券ヤフオクでゲットしたので、初成田ラウンジでつ。
ちょうど、そんな時のこんなお話は助かります。

>>41
>サクラと比較するとレインボーは缶入りが多いので持ち帰りしやすい
あっ、そうなんですか。一応旧虹中心で利用しているので、あんまり
気が付きませんでした。

>そういや関空のサクラは昔はＪＡＳのラウンジも兼ねてたんですよね？
うーん、すんません私にはちょっとわかりまへん。
そのへんは見識者の方のご意見をお待ちください。

>>42
海外ですか、いいなー（お仕事ならがんばってくらはい）
そういえば、私の初ラウンジは7〜8年位前の成田の国際線ラウンジでした。
出張だったのですが、正規運賃だったのでＹでもラウンジ使えたのです。
自分にとっては異次元空間(?)にも思えて、むっちゃ緊張したのを思えてます。
ではお気をつけて (^^)/~~~

>>43
ありがとうございます。
今回は、仕事ではなくて、単純な現実逃避でつ。
今って、JAL悟空も安くていい時期です。
では、行ってきます〜♪

>>39
成田の国内ラウンジ解説どうもです。
他の国内ラウンジに比べて飲み物が充実してるようですね。
ただトイレが無いのはダメですね。
おつまみはお持ち帰り対策でしょう。

名古屋JALラウンジはあまり期待しないほうが良いでしょう。
トイレも無いし、グラスも無く缶と紙コップのみ。
ちょっとした仕切りはあるけど完全分煙とは程遠いです。
（4月から完全禁煙なのでそれほど問題ではないんでしょうけど）

私の初ラウンジは92年の羽田旧ターミナルのサクラです。
その時はもちろんSS利用です。
まだ10代の頃でめちゃくちゃ緊張しました。
ラウンジ嬢にアイスコーヒー注文したら無いと言われるし。。。

それと今日は旧レインボー右側使いました。７番からの出発だったので。
以前より混んできましたよ。
それとトイレの小便器が２つとも故障してて張り紙してありました。

>>45
名古屋のラウンジはイマイチなんですねえ。でもまあ(実家のある)地元だし
一度だけは利用してみます（名古屋=>成田のチケット買っちゃってるし）
先の話ですが、セントレアが出来た時は期待できるかな？（実家からは
こっちの方が近いっす)

>>46
名古屋成田取れました？
yahooのニュースによるとJ-AIRの拠点として名古屋空港残るようですね。
でも建物は取り壊しとか縮小しそうだからラウンジは残らないでしょうね。

中部国際空港は今よりはマシになるんじゃないかなと思いますよ。
他の主要空港同様詰め込み式になりそうですが。
開港したら一度は行ってみたいですね。
最寄り空港からは直行便が飛ぶことは100%あり得ないので
修行がてら遠回りして行くことになるでしょうけど^^;

>>47
いや、名古屋=>成田は乗ろうとしていた日は満席で取れませんでした。
（というわけで、オープンで持ってます）一応３月にやっとこさ予約
取れましたが、この日にあわせて帰省できるかどうか。
しかしこの路線かなり混んでますね。満席の日がほとんど...。

名古屋空港は残りますか。新千歳と丘珠みたいな関係の感じになるのかな？
中部の方は、実家に近いとはいえ今が神奈川住まいなので、使う可能性は
低いですねー。まあ私も無理矢理何回は行ってみるとは思いますが(^^;

久し振りに伊丹１８番前の元レインボーを利用しました。
ＰＣが一台設置されていましたね、場所的に丸見えだけど２ＣＨできそう。
飲み物もワインがフルボトル化だし缶入り少なくなりましたね。
特筆すべきはウイスキーでバランタインが有りました。

ここも空いてますね、東京線だとぎりぎりまでねばれるのに。
といいながらもセキュリティ横のサクラについ足が向いてしまうんですが
食事禁止なんで食事する時だけ１８番前利用というわけで。
こじんまりしてて雰囲気はレインボーでは一番ではないかなと思います。

行ってきますた。
行きに、初めて成田のJALのラウンジ入りましたが、まさか下に下りると思わなくて一瞬わからなかったです（ｗ
で、国内しかなかった自分にとっては、その広さとお酒の種類にびっくり。
それと、ちょうどお昼ご飯食べてなかった時に、おにぎりがあったのはうれしかったです。
初めて吾空を飲みましたが、( ﾟДﾟ)ｳﾏｰですね。実売価格はたいしたことありませんが、飲む価値はありました。
ワインも赤白あってよかったです。味見程度にコップ半分ずつ。
そのあとは、マッサージ器に寝ていたら、あっという間に搭乗時間でした・・・。
こういうところを毎回使える身分になりたいものだ。と思っていたら、JGCになるとファーストクラスラウンジ使えるんですね。
帰りはロスアンゼルスでラウンジ使いましたが、そちらはルフトハンザのファーストや大韓航空など数社との共有ラウンジ。
広さもそこそこ、受付にお姉さん一人。アメリカのビールを最後に楽しんでました。

そういえば、成田って国内線の方にもラウンジがあるのでつね。来月初めて帰りも成田空港から直行で帰るので体験してみたいと思います。
（過去は成田⇒羽田経由か、関空乗り換え）


話は変わって、名古屋のラウンジは上に書かれている通り紙コップ・無人・外に出ても売店は実質２店で現場調理系つまみ皆無で、先月は４時間滞在して結構つらかったっす（ｗ

>>49
私は18番前の旧虹には行った事無いので、ちょっと気になります。
うーん行く機会があるんかいな...　リミット３月末だし。

>>50
おかえりやす。国際線のラウンジはスゴそうなんですね。
ファーストクラスラウンジなんて夢のまた夢だなあ。
成田の国内線のラウンジはまあまあ良いですよ。お楽しみに。

※むむむ、それでも一度は名古屋のラウンジ体験しまっす。

>>50
>JGCになるとファーストクラスラウンジ使えるんですね。

んな馬鹿な。

>>52
ＪＡＬのファーストクラスラウンジの表示の下に「ＪＧＣ」って表示の看板も
あったので、そう思ったのですが違うのでつか？
教えてくださいませ。

>>51
来月、約1年ぶりに名古屋に行く事になりましたよ。成田行きでは無いですが。

>>53
成田の場合、ファーストクラスラウンジとJGCラウンジは入り口は一緒で
中で別れてるんですよ。
ファーストクラス用の小部屋があると言った方が正しいかな。
本館の場合、手前右手がファーストクラス用、奥がJGCラウンジになっています。
ビバレッジコーナーはそれぞれ別ですが、トイレは共用になっています。
ファーストクラス用はラウンジホステスの方がサービスしてくれます。
軽食も充実していまして、
ラウンジホステスの方がデザートを運んできてくれた事もありました。

98年12月までは今のファーストクラス・JGCラウンジはサクララウンジ、
今のサクララウンジはエグゼクティブラウンジの名称を使用していました。

>>54
そうなのですかぁ。
確かにそうじゃないと、ファーストクラスのお客様が怒りますよね。
でも、そのうち一度は行ってみたいです（のってみたいです）>ファーストクラス

５４さんは、経験者のようでうらやましい限りです。

おぉ、復活してたのですね！　嬉しい限り。
ところで羽田のラウンジ、雪まつり期間中に利用したのですが、これが散々で−

・旧虹に寄るもビジネスルームが塞がっていたので早々に退散。
右手の男子小トイレ故障に唖然。こんなこと初めてだったし。
（>>45ｻﾝ、あなたの来訪後、４日間連続放置状態というのが分かって２度ﾋﾞｸｰﾘです）

・移動したＡＮＮＥＸのバイオ君、３台中２台が故障に萎え。残り１台は使えず。
仕方なく利用したエアボードはペン部分がパクられてるしまたまた絶句。

こんなんで統合後大丈夫なのかいなｗ　ＳＳ廃止でますます悲しいですなぁ

>>30
今週出張で羽田を利用したので(穴でしたが)、OKITEN NOW 探したら
vol.45が直ぐありました。どもです。しかし新ターミナルの具体的な
内容はまだ出てこないですねー。次号に期待。

>>56
対照的に穴はSSのサービスを拡充するようですな。プレスリリースを見ると
「優先搭乗」なんてのも新たに始めるとのことで、穴に流れる人も出るの
ではないかと。さてJALと穴でどちらが吉とでるか。。。

＞JALと穴でどちらが吉とでるか。。。
ちょっと話は違う＋漏れ自身の話ですが、
SSでラウンジが使えた頃のJAL→SSを豪華にし始めたJAS→
（JJ統合）→仕方なくJAL派だが、
次はANA派かな………

観光で沖縄です。
でも、これから帰ります＿|￣|○。
初めて那覇空港のラウンジを使っていますが、JALラウンジの横にJASラウンジがあったのですね。
入り口まで歩いてみましたが、自動ドアの電源は入っておらず、中もまっくら。

で、JALラウンジに入りましたが、さすがに混んでおりますね。
でも、こじんまりとしつつも明るい日差しが入ってくるいいラウンジな印象。
　
　それで、一番違うのが飲み物。
　ビールはオリオンビール生。
　ウィスキーはロイヤルサルーン一個ですが、その代わりにもう一個「泡盛」がありました。
ソフトドリンクもコーヒーやお茶類、スカイタイムやオレンジジューストマトジュースの他に、シークワーサージュースやウコン茶があってびっくり。
　自分は、泡盛のウコン茶割りを楽しんでまつ。
　それにしても、受付のお姉さん、一人で受付と片付けをこなしていて忙しそう・・・。
　あっ。赤ちゃんが入ってきて泣いてる（;´Д｀）

いやぁ、沖縄もう少しいたかったです・・・。また行きます。
追伸：免税店が空港内にあって、気がついたら一品買ってしまった_|￣|○

>>けろさん、
結局沖縄にいながらOKITEN　NOWのこと、ラウンジくるまで忘れていた。
ANAはサービス、JALは価格の勝負ですか・・。
逆だと良かったのにと思わずにはいられません。

>>56
　そんな状態だとANNEX使うきなくなるなぁ・・・。

>>58
同感。

>>58
私の場合はこんなかな...

第１期[〜大学生まで] ：ANA派
金が無くて飛行機に乗った事が無かったが、なんとなくイメージ的に国内線のANA派。
JALは国際線のイメージなんで高嶺の花って感じ。JASは印象薄い...。

第２期[社会人になって]：JAS派
女満別に行くようになったので、必然的にJAS派に。CAの感じも良いし。
株も買って、株優でちょっとホクホクだったし。

第３期[JAS＋JAL合併]　：JAL派
路線数も増えたし、B747系も乗れるんで、まあしかたないか、でJAL派。

第４期[2004/4〜] : ???派
良く行く女満別線さえANAが通年就航してくれたら、乗り換えようカナ..
SSもあるし。なんちて。

>>59
>これから帰ります＿|￣|○
↑こりゃ、あんまし良い旅では無かったって事なんでしょうか???
　この時期だとちょっと天気がイマイチだったとか。

沖縄のラウンジは確かに飲み物に特色ありますよね。
シークワーサージュースは私もおいしいと思いました。泡盛もちびっと
たしなめたし。窓があるのも良かったです。

※あっ、OKITEN NOW vol.45は今回のはつまんない内容でしたよ(w
港内道路の切り替えの話なんで。機会があればもらう程度で良いかと。

追伸...なんか来年の今頃はみんなしてANAのラウンジスレに移動して
たりして(w ちなみにSignetのスレって航空・船舶板にありませんでし
たっけ？さっき探したのですが、見つからない...。

ラウンジスレはあんまり参考にならないかも．．．
とりあえずこんなところです。

穴のラウンジってどうよ？
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055854186/

SFC】ANAスーパーフライヤーズ 6年生【NH*G】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1075630886/

☆全日空　ＡＮＡ／ＮＨについて　１４便☆
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1074647280/

(ANA以外も含)
◆おまいらのお勧めラウンジはどこよ？◆
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1029506182/

>>62
どもども。「穴のラウンジってどうよ？」を探してました。
ちゃんと探したつもりだったけど、見落としてたようですた。さんくす。
ちょっと読みましたが、うーん..．まあ隣の芝はナントカという感じかな。

>>けろさん
_|￣|○だったのは、これから帰らなければならない残念さでした。
でも、実は羽田乗り継ぎで新千歳だったので、その後さらに悪夢を見ましたが（私は運良く乗る便が出発して移動できましたが、大混乱に巻き込まれた異変でした）

ＯＫＩＴＥＮは内容たいしたことないときいて安心。

それにしても、ＪＡＬ・ＪＡＳラウンジを語ることがなくなるかもねー。
ＡＮＡ国際ラウンジだけであれば、過去の搭乗実績がほとんどなくても、ユナイテッド航空のレッドカーペットクラブはいれば使えるし。

>>64
ビジネス乗ればビジネスラウンジ使えますし、ファースト乗ればファーストラウンジ使えますよ。
わざわざRCC入らなくったって。

JALのHPに以下の情報がありました。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

下記ラウンジの提供を中止させていただきます。
旭川空港・釧路空港・帯広空港・青森空港・徳島空港

ttp://www.jal.co.jp/lounge/topics/topics2004_02.html

>>65
今まで、ビジネスクラスに一度（ロス-関空片道）しか乗ったことない貧乏さを露呈してしまいました（;´Д｀）
おっしゃるとおり、行きたいラウンジあればその会社のビジネスクラスかファーストクラスにそれぞれ乗ればいいわけで。
（って、旅の行き先が目的なわけだから、本末転倒ですが）


>>66
Σ(ﾟДﾟ；エーッ？！
どれも経験したことないまま終わりそうです。
いったことある方、それぞれのラウンジはどんな感じなのでしょうか？

>>64
あっ、名残惜しさでしたか。失礼しました。私もまた沖縄行きてー。
しかし先月といい、今年の北海道はスゴイですな。

>>65
いや、その通りなんですが、なかなか財力がないもんで。
でもちょっとは良い気分を味わいたいんですわ。

>>66
がーん、ホントだ！　なんて事を。
この中ではかろうじて旭川空港だけ行った事あるな。

＞６６
むむ、残念ですね。
旭川と釧路は数回利用しましたがいつも閑古鳥(多くて３−４人）でしたからね。
他は使ったこと無いですが５０歩１００歩なんでしょうね。
確かに無人でドリンクもしょぼいですが在るだけありがたかったです。
釧路は３月にも一度使う予定なんでサヨナラしてきます。
青森・徳島ってビジネス路線って思ってましたが違うんですかね？
こちらはＪＪ統合前か撤退他社利用なもんで一度も利用せずに終わります。
悔しいのは帯広でＪＡＬ撤退前に結構利用したんですが統合後は帯広着しか
使わなかったのでこのままサヨナラかなあ、残念です。

>>67
ＡＮＮＥＸのバイオ君、とうとう全滅になってしまいました。
あそこだけは普段から人がいたただけに違和感ありあり。
エアボードのペン先はパクられたまま。
さすがに旧虹のトイレは直っていました。

>>66
またＪＡＳの良き所が失われてくのか･･･
日本航空システム→案の定後ろ４文字カットといい、
吸収した側の会社の本性が露骨になってきて正直不快ですね。

>>69
青森のラウンジはJDのSS利用者がメインだったわけですが
SS利用ではラウンジ使えなくなったので、利用者激減だったと
思います。
JLの上級に限定されても、今までJL飛んでなかった訳ですから(w
(上級の統合もありましたけどね)

それで、利用者減＞運営赤字＞閉鎖しる！というJLのこじつけでしょう。
閉鎖するところも旧レインボーな場所ばかりで、ローカル線に対する
JLの考え方がわかって苦笑いです。

週末に羽田の旧虹(左)を利用してきました。
朝の７時過ぎと言うのに、土曜日とあってか結構人がいっぱいでした。
全体的に変わり映えは無いと思うのですが、入り口近くに携帯電話の
充電器が備えられていました（４台くらい充電できるヤツ）
使う人は居るのでしょうけど、自分だったら出る時にうっかり忘れてしまいそう...

>>72
先々週、羽田で旧虹行ったとき見かけました。＞充電器
でも、その隣の元VIP虹にも入り口案内出ていたので行けばよかったと出たあと思いますた。

で、朝の7時だと、カード会社ラウンジでのクロワッサンに心引かれてしまう漏れです。

>>73
あ、と言う事は１月か２月始め頃に設置されたのでしょうか。
宿泊を伴う外出は充電器を持って行くので、私の場合は使う事は
おそらく無いなあ。

※クロワッサンの件は別のラウンジスレで読んだ事ありますが、
すぐ無くなってしまうそうですね。私の場合、４月以降は桜ラウンジに
入る手段がなくなるので、カードラウンジに行かざるを得ないデス。
でもセキュリティの外なんで使いづらい。しかも狭いですのでチョト...。

>>74
でも、朝はみんなせわしない（当たり前）ので、長居する人はすくなく、座れないことは時期的な繁忙期を除きないようです。
で、クロワッサン。この前初めて食べましたが、カリッっとしていてレベルが高い味でした。
クロワッサン＋牛乳（ＯＲ　トマトジュース・オレンジジュース・コーヒー）は最強の朝食になりました。

自己フォロー。↑一日たって見直すと、「最強の朝食」はあまりに言いすぎでしたっすｗ
考えが修行僧担ってました<自分。

>>75,76
いやまあ、ご自分の好みですから良いではないでしょうか(w
私も食べてみたいですが、朝早いのは苦手なんで行けるかな。。。

>>74
通りすがりのものです。
なぜ４月からサクララウンジに入る手段が無くなってしまうのでしょうか？
いま入れるって事はサファイヤ以上ですよね。
ＪＧＣに入会すれば今後もサクララウンジに入れると思いますが・・・
関係ない質問してすいません。

>>78
えと、今ただのクリスタルなんですよ（しかもJAS+JALの合併絡みで
入れたたなぼたクリスタル）今年度はマイレージでラウンジ券を
入手して入っていました。で、今年度は30回も乗れなかったので
クリスタル落ちて、４月からはヒラ会員に成り下がります。
と言う事です。お恥ずかしい(お粗末)

>>79
そういうことだったんですね。理解できました。

恥ずかしいことなんて全然ありませんよ。
むしろ自分みたいに修行してまで資格を手に入れてるほうが恥ずかしいです。
JASのラウンジにはほとんど行ったことがないので少し興味があってここに立ち寄ってみました。
お邪魔しました。

>>80
いや、財力と時間と体力があったら私も修行してました。
一時、まじめ(?)に修行のスケジュールを考えてましたもん。

>>81
もし仕事で30回以上年間乗られるのならチャレンジしても損ではない気もしますが、
時間がもったいないですかね。
また、JGC,SFCともにいつまで続くかわからないですからね。（汗

約1年ぶりに名古屋のラウンジ利用してきました。
他の空港に先駆けて、既に全席禁煙になっていました。
スカイタイムは前無かったのに今は置いてありました。
旧設置場所(Eゲート横)JALラウンジ時代はもちろんありましたが。

>>82
うーん、仕事だとせいぜい年に６回程度(しかもANA)なので無理っすねー。
確かに今後どうなるかわからないので、苦労して資格とっても
あぼーんされたら泣きますわん。ということで、無理ぽ。

>>83
「無人受付でした一部の空港ラウンジにつきましては、係員を配置し
サービスの充実を図ってまいります（名古屋空港国内線ラウンジを除く）」
ってのが載ってましたが、読みようによっては名古屋のラウンジは
サービス充実しないよとか思ってしまいます。相変わらず無人ってことだよね。

関空のラウンジを乗り継ぎ時使おうと思ったが、行き帰りともに、出発便が遅れて乗り継ぎまで５〜10分しかなくて、それどころじゃなかった＿|￣|○
今月あと１往復の搭乗だけなのに、ＪＡＳラウンジ券１枚余ってしまうです。

そういえば、面白いアナウンスが。
3月6日土曜、新千歳でのこと。
「本日、化粧室”凍結”女満別と札幌をむすぶ全ての便での化粧室のご利用ができません。
　お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、ご搭乗前に化粧室のご利用をお済ませ下さい。
　本日も日本エアシステムをご利用頂きありがとうございます」
ちょっとワラタ。
でも「全ての便」っていう必要あるのか？（もしかして、新千歳-女満別の修行僧とかいるのかな？）

訂正
"凍結"のため女満別

>67-
亀レスになるので余り書きませんが、残念です。
どこのラウンジも使ったこと無いのに＿/￣|○

今日はこれから出張でつ。
逝ってきまつ

>>87
で、成田の国内線サクラにいったことないのですが、どうでしたか？
でも、そもそもそこにいるってことは、海外出張帰りなのでしょうか？
海外出張は、実際にする方は大変と思いますが、なんだかあこがれてしまいます。

>>87様
成田国内線サクラの感想は>>39-40のけろ様と同じような感想です。
飲み物ですが、アルコールに関してはいろいろありました（ジン？とかの蒸留酒が数種類）
私にはどう飲めばよいのか分からないですが…
チーズとクラッカーがあるならワインがほしいところです。伊丹旧虹のように…
個人的にはおつまみ？のクッキーがおいしかったです。

残念ながら出張先は国内もいいところで大阪です(w
今は伊丹空港旧虹でHOTSPOTの1dayパスポートをもらい書き込んでいます。

>>89
旧伊丹虹にもワインがあるのですね。

で、実は急遽会社の休みが取れたので、締め切りぎりぎりでツアーを２人で申し込み、成田経由で中国の某都市にいくことになりました。
（昨年からの3年間は貯金を削ってでも旅行をいまのうちにしておくという方針で、貯金崩してあちこちに行ってます）
でも、エコノミーなので、ビジネスラウンジは今回はありませんです。
ただ、帰りは成田経由国内線なので、国内線サクラを堪能できればと期待しております・・・。これが、ＪＡＳクーポンによる最後のラウンジ体験になります。ＪＡＳクーポン（と、いいますかＪＡＳさま）いままでありがとう。
（悟空はないのかな？　我ながら散財してるなぁ・・・。）

>>89
成田国内線は確かにお酒(?)っぽいの種類多かったですね。
伊丹旧虹にもワインあるんですね。千歳旧虹のと同じのかな...

>>90
中国とはうらやまスイ。万里の長城に行ってみたいので、私も中国に行く
機会を狙ってます。なかなか無理っぽいですが。
で、そんな私は今月末に最後のラウンジ堪能の旅に出かけるかも。
今のところは札幌を予定しているので、羽田と千歳で旧虹＆旧桜を
堪能してこようカナ...。札幌では今のところ以前行った美味しい寿司屋に
いくしか予定してないですが。私もチョト散在気味...。
あ、ホテルはJRタワーでつ。

>>91
ラウンジ堪能の旅、楽しみですね。新千歳ラウンジでのマンズワインや白角とか楽しんでくださいね。

で、ＪＲタワーですか・・。
できればツインかダブルの部屋にすると、南か北側の夜景がよりきれいですよ。
シングルだと、東西側で線路な風景です。
アメニティや部屋はやや高級っす。それと、風呂は洗い場付なので落ち着きますよ（１４Ｆの温泉もまぁまぁよい）
それにしても、行きつけの寿司屋とはうらやましい。
俺は、せいぜいＪＲタワー横のエスタ１０Ｆのとっぴーという回転寿司屋が限界です。（1皿120円・220円のみ）

今釧路のラウンジでつ。
入口にラウンジ廃止のお知らせが貼ってありました。
今は他に３人も居ます（珍し珍し）。
ちょっとテレビがうるさくて感傷に浸っておられません。
とにかく今回でＪＡＳラウンジは最後でつ。
今までありがとう。

>85
出張の人向けかもしれません。
結構日帰りで出張のために千歳女満別線を使う人も多いようですので

>>92
そうそう、千歳はワインあるんですよねー。たっぷり楽しんできます。
しかし仕事が入らないかヒヤヒヤしてます。

で、JRタワーですが、実は３回目になるんです。前はケチってシングル
だったので東西の眺めでした。それなんで今回は奮発してダブルを
予約してます。モチ南側をリクエストしてますが、さてどうなるやら。
ちなみに寿司屋さんは前に１回行っただけなんですよ(^^;
行き付けなんて無理無理。あ、でもそこはそんなに高くなくて敷居も
高くなくて、味も美味しいですよ。

中国の海沿いの某都市に行ってきました。
ラウンジスレなので、旅の様子は書きませんが、飛行機関連だと、行きがパックツアーだったのに、エコノミー後方部最前列席だったので足を伸ばせて楽でした。
帰りは、まぁ普通。でも、搭乗時にクリスタルもってビジネスクラスゲート並んでいたら、「グローバルクラブ！」と口頭で言いながら思いっきり横入りで抜かしていったエコノミークラスの日本人ビジネスマンたちには、悲しくなりました。
旅は、もうちょっと計画的に行けばよかったと後悔。


で、行きは新千歳ＪＡＬラウンジ。うっかり旧ＪＡＳラウンジでなくこっちにはいってきてしまいました。
人がほとんどおらず、静かにまったりできました。スタッフの方が多い時間も。
トマトジュースをいろいろ味付けして飲みながら、ソニーエアボードで笑っていいともなんてみていました。

帰りは、成田国内ラウンジを使おうと、ＪＡＳラウンジクーポンを持って喜び勇んでいったら、よくよく見たら対象外。_|￣|○
成田サクララウンジ（国内線）を使えるのはいつの日のことか・・・。

>>96
「ラウンジクーポン」って銀色のカードサイズのやつですか？
手元に残っているのを見たら、確かに「成田」って無いですねえ。
いつか行ってみてください。

４月以降、非JGC者がラウンジ利用できるワザって無いんでしょうかねえ。
修行できるほど金と時間は無いし、困った。

>>97
お久しぶりです。
私も時間はなかったけど水曜の午後休診の時に1往復したりして何とか回数を稼ぎました。
けろさんはプライベートと仕事で年30回近く乗るみたいですのであと20回、
東京−大坂ならBXで8000円（20回×8000円＝16万）でいけるから何とかなるのでは？

今後超割がいつまで続くかわからないですし、もし修行されるのなら今がチャンスではないかと勝手に思ってしまいました。
このスレ読んだ感じではJGCやSFCになっても十分元取れるぐらいラウンジを活用されてる気がしました。
そのほかの特典もけっこう使えますので。
横から失礼しました。

>>97
おっしゃるとおり、銀色のカードサイズのやつです。
思いっきり油断していました。ヤフオクで購入（ぉぃ）です。
で、そんなもので２枚余してしまいました。
もう、使わないのでほしい人に差し上げたいですが、時間的に難しいかな。

私は年末にバンコクをかまして３０回到達で、２００４もクリスタルなため、いざとなれば１０００マイルで買えますが、同様のクリスタルな方に１０００マイルで売ってもらうか、ＪＧＰの国際線・国内線兼用ラウンジ券をゲットすることになるのかな？
旅を楽しみながら、お互いラウンジも楽めるようにがんばりましょう！！（まずは札幌かな？いつごろご旅行されるのでしょうか？）

と、修行的なことを書くと旅行板ではなく航空板な話題なので、このくらいにして、

>>98
航空板、上級会員スレで拝見しております。ＪＧＰ・ＳＦＣでうらやましい限りですが、医療関係に従事されているのですね。
午後休診で修行（？）とはすごいですね（ｗ
しがない首都圏在住じゃないサラリーマンには、バーゲンフェアや超割が限界です（;´Д｀）

で、確かに何か７月以降でのバーゲン系航空券が変更されそうな気配マンマンですので、当方は旅行をメインにしつつ、サブ的に貯めていきたいと思います。

>>99　
悪代官 ◆pQ.Qw.gIHw さん、はじめまして。
恥ずかしい限りです。このコテハンでは航空板に出入りする人にはバレバレですね（汗；
仕事の関係で有休もとれない上、土曜日も午前は仕事ですから旅行も簡単な一泊旅行しかできません。

皆さんの海外旅行、海外出張の話を聞くと本当にうらやましい限りです。
自分はマイルとアップグレード券に関しては宝の持ち腐れ状態ですね（ｗ
完全な趣味でJGC、SFCをとりました。無駄遣いですね。自分でも何やってるんだかと思うのですが・・・

悪代官さんも順調に回数を重ねられてる様子。
今年中にJGC入りを考えてるのですか？

>>98
お久です。いや、私は皆さんが思っているほど乗ってないんですよ。
去年は18回だったし。出張はあるんですが、残念ながらANAが便利なところ
なんで、意味が無い。。。２号@71サンはいっぱい努力して乗っているようで
すごいですなあ。

>>99
ヤフオクでJGP国際線・国内線兼用ラウンジ件を見ましたが、結構強気な
値段設定ではないですか？ちょっと無理っぽいなあ。
今年はクリスタルを目指してちょいと努力して見ようと思う次第です。
（50回は自分にとっては無理ぽです。）
ちなみに札幌は今週末の予定です。悪代官さんは札幌なんですよね？

>>100
アップグレードやマイルをあり余しているとは、なんともうらやましい限りです。
マイルは、ＪＡＬクーポンにされて日航東京などの飲食や宿泊、機内通販誌のお買い物に使う手はありますよね。
（ＡＮＡなら、商品に引き換えることも）

確かにその状況だと、スーパーシートやＪへのＵＧしかなく、アップグレード券は使い道に困りますよね。
と、いうことで私に下さい（笑）

ちなみに私は、今年は必ず旅行地に1泊以上滞在するという半修行的な旅行をしており、今は19回約25000ＦＯＰです。
海外2回かましたからですが、これからの季節はＪリーグのアウェイおっかけ観戦が増えるためＦＯＰは期待できず、サファイアへは回数かＦＯＰか微妙なところ。
去年クリスマス直前に達成したクリスタルは5月には達成しちゃいそうですが（ｗ

で、ここの趣旨に沿った質問ですが、２号さんは、どこのラウンジがお気に入りですか？


>>101
国際線が入るとやっぱり強気な価格設定ですよね。
この前経験しましたが、やはり酒やつまみの種類・広さ・設備などの国内線との差を考えると仕方ないのかもしれません。
個人的には3500円までは出す価値あるかなぁ、っという感覚です。

で、けろさん今週末にいらっしゃるのですね。ということは、今週は羽田（？）と新千歳のラウンジも楽しめますね。
私は今週末は札幌ドームでサッカー観戦です。そのあとは日ハム開幕戦をＴＶ観戦かも。
だいぶ雪は減りましたが、気温がこの前の関東の冷え込み並みですのでお気をつけくださいませ。

>>101
旅行好き、飛行機好きで乗ってるんですが、まとまった時間が取れないのが残念です。
けろさんはJASのラウンジでないとダメですか？ご存知かもしれないですがANAでこんなキャンペーン始まったみたいです。
4/1〜7/31のうちにANA便を10回乗れば10月から半年間ブロンズのサービスをお届けするという内容です。
ここに貼ってはいけないのかもしれませんが

ttps://cam.ana.co.jp/members/campaign/cpn_bronze/bronze_s1.html

に詳しく書かれています。興味があればご参照ください。

>>102
そうですね。アップグレード券をあげたいのはやまやまなんですが先客がいますので（笑）
って両親と妹なんですけどね。自分で使う時間がないのが寂しい限りです。

ラウンジの件ですが国内線のラウンジしか使ったことがないのでその範囲では、
みなさんからここで教えていただいた（勝手に見てたんですけど）羽田の旧JASVIPラウンジが個室感覚で一番好きですね。
トイレの豪華さにも驚かされました。
JASラウンジではないので恐縮ですが伊丹のSignetは2階建てのラウンジでおそらく国内線では最大で広々してて良いです。
成田空港の国内線Signetも狭いですが、ドメでは珍しく食べ物が豊富なのでいいですね（笑）

Signet、JAL（旧サクラ）ラウンジの利用が多いのでJASラウンジの事、実はあまり詳しくありません（汗；
ならここに来るなって言われそうですが（笑）

>>102
うーん、私の場合国際線は利用の見込みが無いので、国内線のラウンジだけ
入る事が出来れば良いのですが、そうなると3500円はチョト高すぎます。
MAX2000円くらいかなあ...。まあ時々チェックしてみます。

で、ご指摘どおり羽田と新千歳のラウンジを堪能してきます。
ラウンジ券を使い切るべく、時間が有ればそれぞれハシゴしたりして。
あと、服装のアドバイスありがとうございます。暖かくしていきます！
悪代官さんはサッカー観戦ですか。うーんもし対フロンターレ戦なら
行ってたんだけどなあ。まあ適当にぶらぶらしときます。

>>103
いや、今となっては(旧)JASのラウンジで無くてもいいんですが、
まあ愛着があるのでどちらかと言えばってレベルですよ。
で、ANAのそのキャンペーンの事は知りませんでした。なかなか魅力的な事を
してきますねー。JALはSSも無くなる事だし、そのうちANAに乗り換え
ようかな、なんてこそっと思ったりしてます(^^; スレ立て主がこんな事
言ってはイカンですね。わはは。でも来週出張でまたANAかな。。。
そうなると今年に入ってJALと同じくらい乗ったことになる。
うーん、そうしたものか...。

21日の千歳には驚きました。赤ワイン置いてなかったんよ。
グラスもスッパリ無かったんで焦りました。
他に２名居ましたがその存在を係員に尋ねていた人１名。
再入荷してるといいね

釧路でサヨナラのはずでしたが名残惜しくサヨナラ飛行をします。
30日にJD185羽田→女満別、31日にJD154帯広→羽田＆JD217羽田→広島(SS)。
念願の帯広ラウンジを最終日に利用してきます。
そしてJD便として最後の石鍋飯を食ってきます。
マイル減額キャンペーンのお陰でこんな行程が組めました。
一部の便を除いて最終日の特典枠は空いているようです。
といっても今日中に予約しないとだめですが。
年度末・年度始めにこんな大馬鹿やってむくいがこないといいんですが・・・

本日も置いてありません赤ワイン。しくしく…

千歳のサクラから記念カキコでつ。
エアボードおもしろいですねー。これだったんですか！！
やみつきです。旧虹にも行くつもりでしたが、このままこれで遊んでしまいそうでつ。全体の詳細報告は帰ってします。では。
追伸ー赤ワイン無いようで。

どもです。週末に羽田->新千歳行って来ましたので、報告です。

[その１・往路：羽田空港編]

【さくらannex】
私にとっては初annexでした。土曜日の10時過ぎに入りましたが、数人しか
おらず静かなものでした。パーティションのある個人ブース(ビジネス
コーナー)があるのが印象的かな。JALのHPを見るとPCが置いてあるはず
ですが、アレ無い...。なんで？
あと飲み物系では、インスタントコーヒー(粉)の入ったカップをセットして
抽出するコーヒーメーカーが珍しかったです。私は初めて見たので最初
使い方が良く理解できず、しばし説明書を読みふけっていました。
（フタを開けて中に粉を入れるんかと最初勘違いしかけました）
全体の印象としては白っぽくてインテリアにちょっとこだわってみたって
感じ(?)に思えました。トイレが無いのはチョトマイナスかな。

追伸：ブースに置いてあったライトがカッコ良かったです。
　　　会社で使う用にヤマギワで買ってこようカナ...
　　（ウチの会社、昼休みは蛍光灯を消灯させられるので、本も読めないんですよ）

【旧虹(右側)】
旧虹の方は今回は右側に行ってみました。結構人がいましたが、窓際の
ボックスシート(?)に空きがあったので、相席させてもらいました。
飛行機は良く見えるし、パーティションがあるので落ち着きますね。
ここに座れるなら、自分はこっちもいいです。（でもなんとなく、窓の無い
奥の方が人が沢山座っていたような...)

[その２・復路：新千歳空港編]

【旧さくら】
まずは入ったセキュティゲートに近かった旧さくらの方へ。
イスがズラっと並んでいて、広々とした印象。飲み物系少なし！
ネットをやろうとしてPCが無いか尋ねたところ、エアボードで出来るとの事。
やり方をちょっと教えてもらって、自席に持っていって >>109のように
カキコとしてました。初めて使いましたが、なかなかおもしろいですねー。
これなら後ろを気にせずに２ちゃんねるにカキコできるし(w
テレビも見れるので、カキコ済んだら野球や相撲を見てました。
こんなのあって、新千歳はええですなー。
旧虹にも行くつもりが、エアボードで遊びすぎて時間切れ。
ということで、岐路につきました。

※でも３台ある内、そのときちゃんとネットに接続できたのは
　１台だけでしたよ。調子悪かった？

【備考】
寿司屋に行く時のひまつぶしで入ったｻｯﾎﾟﾛﾌｧｸﾄﾘｰでこんな↓の見つけて
しまいますた。北の大地で、運命的な出会いか!?
(あ、たいしたものではないです。期待して見た方ゴメンナサイ)
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/tabi/img-box/img20040328225818.jpg

>>108
あ、ワインは旧虹でのお話でしょうか。旧虹行けなかったのが心残り。
ひょっとして今日すれ違っていたりして。

>>けろさん
おかえりなさい。北海道は楽しめたようですね。
ラウンジも長時間堪能されたようで何よりです。
お寿司以外には何か北海道らしいものは体験できましたか？（例：ラーメン・ジンギスカン・スキー・すすきの）
泊まるホテルはご相談下さい（ｗ＜ってホテルスレにて

>>けろさん、Ｎｏ．２０さん
新千歳。
やっぱり赤ワインはもうないのね・・・。
缶の白角ウィスキーウーロン茶割りはありましたか？(マニアックな質問だ）
それと、旧ＪＡＳのサッポロビールのサーバーも残っていたか気になるところです。
スーパーシートでのワインもＪＡＬワイン化しちゃってますしね・・・。
もう、マンズワインをラウンジでは飲めないのかな？寂しいです。

>>２号さん
ＵＧ券使う方がいらっしゃるなら安心です。
成田は先日もラウンジが使えず、まだ未体験、ＪＧＣになるまでは・・・。（;´Д｀）
それと、ブロンズの権利がとりやすいのはいいですが、その上を取って、ＳＦＣにならないと楽しみきれないですものね。
個人的にはＪＧＣでいっぱいいっぱいかな。今年は純粋自腹（修行？）ＯＮＬＹだし。

>>昔からサクラさん
最終日、ちゃんと飲み物等を切らしていないか、あいさつ等があるか、報告お待ちしております。

>>113
はい、短い１泊２日の旅でしたが、充実した旅でした（往復共、最前列の
ＳＳだし）ラウンジとお寿司以外はホントに無計画だったのですが、
とりあえず寿司屋の前にビール博物館を見学して、タダビール飲んでました。
で、快晴の翌日は西区の方にスノーモービルに乗りに行きました。山の中を
ブンブン走り回ってキモチ良かったです。（藻岩山でスキーをしようか
迷ったのですが、雪質が悪いと思ってこっちにして正解でした）

※ホテルもJRタワーの南側で眺めよかったです。次回は別のところに
しようかと思うので、その時はよろしくお願いします(あっちのスレは
今は朝食で盛り上がっていますねー）

※とりあえずさくらには赤ワインありませんでした。缶の白角ウィスキーも
無かったですねー。ここは飲みもののレベル低いっす。旧虹には行けなかった
ですが、そっちにはあったのかも？

※心の残りは、時間が無くて純連のラーメンを食べ損ねたことかな。
　スープカレーも食べたかったし。。。うーん美味しいものｲﾊﾟｰｲ!

泣いても笑っても今日が最後。ＪＡＳよ今までありがとう。
今日に限ってはＪＡＬの乗員だけは勘弁。（往路がそうだった）

悪代官さん＞
白角は変わらず置いてあります。今はそれで避難してます。ｗ
鯖の中身は変化なし。

けろさん＞
エアボードは速度が遅いのがなぁ…
でも千歳はどこでもいっしょできていいですよね。
ウ井スキー、本家には瓶が３本あったでしょ？

羽田AnnexのＰＣ撤退は多分全滅したからだと。
修理するでなくそんなことになってたとは。
ここ最近は旧虹ばかりだったんで気付きませんでした。

>>113

帯広ラウンジでまったりしてきました。
テンキーを書いた紙は搭乗券と同じタイプでした（記念になります）。
ＧＨからラウンジのご案内がありました。
釧路や旭川はたいてこちらから要求して手書きの紙を渡されていたんで
えらい違いです。
ラウンジには11時５０分から１２時２５分まで居ましたが１５４便利用者は
４人でした（Ａ３００で６割くらいの搭乗だからやはり少ない？）。
初めての利用なので詳しくはわかりませんが飲み物はありました。
ビールはギシギシに詰まっておりましたがお茶などは少なめでした。
おつまみは一切ありませんでした。
その代わりかキャンデー満載の篭が２箇所に有りました。
今度こそサヨナラです、ありがとうＪＡＳラウンジ。

この後自身のＪＡＳ最終フライト２１７便広島行きに乗ってきます。
ＪＡＬジャパンに衣替えするだけかもしらないけどありがとうＪＡＳ。
ちょっぴり感傷的な想いでカキコしてます。

　　　　　　　　　ＢＹ昔からサクラ＠羽田１０番横サクララウンジ

ＰＳ．年度末のせいかここは大盛況です。
　　　後旧レインボーは明日以降も健在です。　

今のＫＯＪラウンジは１０人以上居りますが平穏と−
ＳＳ窓側取れなくて、鬱。。。

>>115 (No.20ｻﾝ)
確かにエアボードはちょっと遅かったデス。あとテレビの画質も悪かった
けどまあ仕方ないですかね。ウイスキーの瓶があったのは見ましたが、
ウイスキーは飲まないのであまり気にして無かったです。スマソ。

※羽田annexはPC全滅しちゃったんですか!?　がーん、復活するのかしらん。

>>116,117
報告乙です。今日でJASも完全に無くなってしまったのですね。
寂しいものです。とはいえ、ラウンジはありますので、明日からも
よろしゅうお願いします m(_ _)m

ＪＡＳ２１７広島行きＳＳイマイチでした。
ラストバスの先頭で乗り込んだため後続の客ゾロゾロ、１Ａ席は目立たないためか
挨拶はおろか上着の預かり・スリッパ・新聞のお伺い一切無しでした。
いつ気づのくかほっといたらお伺い無しで離陸後やっと気づくありさま。
満席（１２名）・機内有償ＵＧ客有り・いろいろ注文する客・お年寄り有り、
悪条件は重なりましたがひどいもんです。
ＪＡＳは遅目に乗るか混んでいるとこんな対応ばかりです。
ＪＡＬは絶対にこんな事はありません。
まあ、ステータス重視の影響からかも知れませんが、シニア以外のアテンダントが
けっこう目を光らせています。

でもＪＡＳらしいというのかワインを頼んだらテーブルのコップ受けに
紙コップを差しその上にワインを置いてくれました。
こまめにお代りを聞いてきたり上記のような細かい気配りはＪＡＬも
見習って欲しいとこです。
石鍋飯はやはりイマイチでした。
バンバンジー風うどんは味が濃いいので何とか食べられましたが半熟卵と
野菜のサラダは激マズ、これにお団子って内容でした。

最後に本日でＪＡＳとしてのフライトは終わり明日より新ＪＡＬグループで
といううアナウスが有りホロっとしました。
とにかく両者の良いとこを併せたサービスをしてもらいたいもんです。
しばらく乗りませんが統合後ラウンジ・機内サービスとも見守りたいです。
長文スマソ。

>>119
報告乙です。最後のJAS搭乗と言うのにちょっと残念でしたね。
ところで「バンバンジー風うどん」って私も先日食べました。
最初はいったんナンだこりゃと思って食べ始めてました。私は半熟卵は
なんとか食べられましたが、これにデザートがお団子っていう組み合わせに
理解に苦しみました。

******************************************************************
2004/4/1をもってJAS,JALは完全統合となりました。ラウンジそのものは
昨年(でしたっけ?)から「さくら」に統一されていましたので、今回特に
変わりはありませんが、今後ともラウンジの話題にお付き合い願いますm(_ _)m
（旧虹・旧さくら、両方の話題でもちろんOKです）

※スレタイに"JAS"と入っているのは、ごカンベンを(^^;

四月に入って始めて羽田の旧JASラウンジに行きました。
飲み物等全然変わっていませんでしたが、テレビの上に飾ってあった
レインボーセブンの模型が無くなっていました。
当然なんでしょうが、なんとなく物足りない感じでした。

1

「レインボーラウンジクーポン」って銀色のカードサイズやつは、まだ、
使用可能なのでしょうか？お教えください。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　 　 |　石垣名物駅前の登場だぜ！！！！！
.　　　 　 |　ウヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ！
　nノ)/ノ |　なんて居心地のいいスレなんだァ〜っ！！
　|　_,.つ　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　l　|　　　　　　　　　　∨
　＼ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿__
　　 l |　　　　 ／　石垣名物.　／j
　　//　　　／ .自作自演　 ／　 .l　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| l　 　 | .￣￣￣￣￣￣|　　　|　　　　　　|　決めた決めた〜
　　＼ヽ＿| ヽ_l/ 　 . ヽl_/ |　　(ニニヽ、　＜　俺様はこのスレに
　　　 ` −| /　ヽ　　　 / ヽ |　　　i　　ヽ i　　 |　居座るぜ〜〜っ！
　　　　　　| | @ | ＿__｜@ | |　　　l　　/ /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| ヽ_ノ |　　| ヽ.ノ |　 ／　 / /
　　　　　　|　　　 |.____|　 　 .|／　 ／ /
　　　　　　 ￣i￣i￣￣i￣i￣　 ／　 i
　　　　　　　　|　|　　　|　 |　　 しl_JJ
　　　　　　　 / /　　　 ＼ヽ、

>>124
たしかそのタイプは2004/3/31までだったのでは...。
裏面に有効期間書いてないですか？

126さんへ

今、確認しましたが裏面は有効期間は書いてありませんでした。

一応、見てみると非売品とは書いてありました。

いかがでしょうか？使用可能なのでしょうか？

先日、名古屋空港のラウンジ行ってきました。
過去に悪代官さんや他の方がカキコされている通り、確かに狭くてイマイチ
ですね。今月から完全禁煙なったそうですが、以前は右側が喫煙ルーム
(エリア?)だったのかな？あれでは完全分煙ではないので、あまり意味無い
ような少々お粗末な作り...。ANAの方が幅を利かせている名古屋空港とは
いえ、JALも結構飛ばしているのにちょっとねえ。まあ中部国際空港ができる
ので、このまま放置プレイですか。だた缶の飲み物系はほどほどに充実して
いたような気がします。缶ビールは４種類ほどあったし。あと小さいながらも
ホットウオーマー(?)があったのはチョト意外でした。

※しかし名古屋<==>成田って空いてませんねぇ。特に、名古屋==>成田の
　予約で結構苦労しましたが、その日乗ってみると10席ばかり空いてました。
　なんだヨ...。おまけに大きな荷物は無料で宅配便で送りますとか何度か
　留守電に入っていてちょっとウザいっす(w

>>127
すみません、多分使えないような気がしますが、正確にはなんとも
いえませんので、JALに電話して確認してみてください m(_ _)m

>>124
昨年秋に直接確認していますが、レインボーラウンジ券の利用は有効期限の記載の有無に関わらず3月31日で終了しております。
既にお持ちの券はコレクションにしかなりません。残念ながら。私も２枚（期限記載なし）使えないまま残してしまいました。

その代わり、JALで昨年30回以上または15000FOP以上取得したクリスタル会員などを対象に、マイルを支払うことによりラウンジ券を発行するサービスを行っているようです。
（マイレージ普通会員は対象外）

あと、ｓａｇｅ進行でおながいします。

>>130
フォローどうもでつ。
（ちなみに主要空港のラウンジ入り口のキカイで１枚=1000マイルで発行
　しているのをつい最近知りました。今頃...。 一部不明なカキコの内容が
　やっと話が理解できました）

羽田annexのビジネスコーナーに置いてあるのと同じライトを買って
しまいますた。デザイン良かったんで、つい勢いで... (イタリア製?)
しかし意外と暗いし、蛍光灯は交換できません _|￣|○
でも無理矢理会社で使ってやるぅ.

羽田→小松→ソウル/インチョン→広島→羽田、
ラウンジ巡り（藁）してきました。

１．羽田旧レインボー右側
　受付のお姉さんの制服がサクラ色になったのとレインボー７の模型が
　無くなったくらいの変化、ジャワティも健在（機内では絶滅だが）でした。

２．小松空港
　国際線用は無いので1,000円の喫茶券を頂きました。
　釧路で使用不可の日に500円分だったので倍ですね。
　カード会社のラウンジがあるがモジュラージャック無し、
　飲み物はコカコーラの自販機で紙コップ１杯無料のプリカが
　貰えると言うしょぼいラウンジでした。

３．ソウル/インチョン
　食べ物はナッツとロッテのパイやチョコなどで寂しいもんですが
　12時すぎにサンドウィッチとフルーツ盛合せがサービスされました。
　補充は無かったのでランチタイムサービスかと思われ。
　短距離ソウル便じゃ機内食が廃止なのでありがたかった。

４．広島
　右側の旧ＪＡＬを利用。
　テレビ無し窓無し、静かで落ち着いたラウンジでした。
　飲み物はビール４種とお茶・コーヒーとクリスタルカイザーでした。
　左側は旧ＪＡＳで３月までは喫煙ラウンジだったとの事、入らなかったので
　詳細は不明。
　受付のお姉さんはグラホの制服のようでした。

以上ラウンジレポートでした。

>>133
修行ですか？
インチョン・小松・広島のラウンジは行った事ないので（空港自体は小松以外はある）
参考になりました。

今後もレポート期待しますです。

>>135
修行じゃないですよ。
マイル消化の旅です、最近は地方発を絡めたりして楽しんでます。
今回はソウル滞在19時間・・・まさしくラウンジ巡りでした。

今週の週間モーニングの「取締役島耕作」に成田のサクララウンジらしき
のが描かれていますね。私は10年ほど前にちょろっと入っただけなので
今の様子はわからないのですが、実際のところ今のラウンジと合っている
のでしょうか？　※ちなみにP37でつ。

>>128
ナゴナリはJLもNHも直前までOKが出ないことで有名ですよね。
特にJLは中部にある某WW企業のためにぎりぎりまでOK出さないんですよね。
NHは機材の問題だと思いますが。なので、予約システム上では混んでるですが
実際には空席ありって状況もあるんです。
荷物云々は機材の大きさの問題です、みんながデカ荷物だと積めない可能性も
あるので、予防してるんですよね。

長文失礼しました。

>>138
先日も乗ったのですが、その日も空席有りました。実際のところ、当日空席が
ある場合も多いとの事でした。荷物の件は国際線接続目的が多いだろうから
みんながみんな大きなスーツケース持ち込んだらCRJじゃあ大変だろうって
事は理解できるんですけどね。横でスマソでした。

今伊丹でつ。
旧レインボーは６月いっぱい改装中でつ。
元々サクラもドリンクサーバー・コーヒーサーバーが入り
冷蔵庫は空でつ。
お持ち帰りは不可となりました。
ウイスキーがニッカに代わりシーバスになりました。
昼間にしては少し混んでますね。

>>140
えええ！今伊丹の旧虹は改装中でつか？　
伊丹では以前旧さくらの方に行ってしまったので、今度神戸に遊びに
行った帰りは旧虹に行こうかと思っていたのに...。がーん OTL

>>141
残念でしたね。
７月１日を楽しみにしてます。
１８番前のくせで遅くまでいたら定刻７分前にして最後から３人目、
５分前にドアクローズ、お陰で１０分早着となりました。
いくら昼間で７６７とはいえびっくりしました。

あと羽田旧レインボーでオロナミンＣもなくなりました。

>>142
４月１９日に利用した時はオロナミンＣあったのですが
無くなってしまったとは！残念。

>>142
7/1以降、利用される事がありましたら報告おながいしまつ m(_ _)m
ちなみに何を改装するんでしょうねえ...。

>>143
4/29に利用したらもう無くなりましたとの事。
オロナミンＣをミルクで割ってただけに残念です。
ジャワティはチェックしてなかったんですが多分これも
無くなってるんでしょうね。
明日利用予定なんでそのうち報告します。

この週末伊丹行ってきました。旧虹は確かに改装中とありました。
改装内容までは特に書いてなかったですね。どんな感じになるんだろう...
帰りの便のゲートが18番だったので、なおさら残念！
（羽田便のゲートはあのへんが多い？)

※追伸...どうでもいいですが、近くの売店にあった巨大なポッキー(?)が
むっちゃ気になりました（ウケ狙いで買いたいですが、一人では
　　　　 食べ切れそうも無い...)

大塚製品絶滅・・・
コーヒーはＵＣＣ、お茶はキリン、他はコカコーラみたい。
ついでに久し振りに千歳旧レインボーに行ったらワインとリザーブも
消滅してました。
多分伊丹も改装後はワインなくなってんだろうな。

>>147
私もちょっくら千歳の両方みてきましたが、どちらもコーヒーとお茶と
コカコーラの缶でした。しかも190mlの小さな缶になっていたのがなんとも...
あとピッチャーで、スカイタイムとかジュース等何種類か。
ま、これ以上は減る事はないと思いますが...。

ＨＮＤ旧ＶＩＰ、ウイスキーも撤収
姉にしても、スカイタイム撤収はどうよ？
ＰＣも撤収されたまんま。どんどん改悪されてますね。
結局統合効果は凶でＦＡ？

>2004年6月26日(日)より、大阪(伊丹)空港に2箇所設置のサクララウンジのうち、
>18番搭乗口前サクララウンジがリニューアルオープンとなります。
=>６月26日って土曜なんですけど...　日にちか曜日かどっちか間違えてる?

>また、7月1日(木)より、札幌(新千歳)空港・14番搭乗口前にラウンジを新設いたします。
>これまで2箇所に分かれていたラウンジを集約し、より快適な居住空間をご提供いたします。
=>で、現ラウンジは閉鎖？　これって実質的にサービスダウンじゃ...

>>150
その話、３月に小耳に挟んでいたんだけど
ネタじゃなかったのか…＿｜￣｜○

>>151
千歳の方の事ですかな。その頃から既に話に出ていたのですか...。
「より快適な居住空間」ってのがどの程度やら。
しかし全国のラウンジでサービスダウン↓ですな。

昨日株主総会に出てきましたが、当然ながらラウンジサービスの事を
質問する方は居ませんでした。合併後のサービス低下についての質問が
ちょろっと出ていました。しかし質問される方は良くも悪くも
ちゃんと調べて質問してますな。ああいう場所でどうどうと発言できる人は
スゴイと感心しました。私なんか緊張して話せないだろうなあ。。。

あ、お土産はDC-6Bの当時の様子のデザインの図書カードですた。
なんで矢田ﾀﾝでないの... OTL

伊丹の18番搭乗口前の旧虹ラウンジがリニューアルオープンしてますた。
入ると受付があって、内部は幅5〜6m位のやたら横長の室内になっています。
右手に進むとドリンクコーナー(後述)、その次がPC用のカウンター
(20席くらい?でも自由に使えるPCは設置なし)、その奥がラウンジになって
いました。座席数は40席くらいかな？一番奥に40〜50インチくらいのプラズマ
(液晶?)のテレビが２台掛かっていてBS-hiが映っていた様ですが、注意書きで
「無音声・番組固定」と書いてありました。ううう...。

左手にはビジネスコーナー(ちょっと奥まっています)と電話ボックス、
一番左奥がトイレでした。

飲み物はビールサーバ(モルツとアサヒ)、コーヒー系(5種位)の自動サーバ、
ソフトドリンク系(7種位)の自動サーバ、あと冷蔵庫にジュース２種くらいの
ピッチャーと、おつまみでした。要は持って帰れる飲み物はありませんでした。

てな感じです。まるでウナギの寝床のような室内でした。
私は以前を知らないのですが、どうでしょう？

ごぶさたです。
けろさん、いろんなご報告ありがとうです。大変参考になります。
でも、自分は４月からはラウンジを使っていないのですが、けろさんは結局どうやってラウンジを利用されているのでしょう？
（ファーストクラスやビジネスクラス利用の経由？それとも誰がサファイアかＪＧＣの人について行っているのでしょうか？それともラウンジ券入手？）

自分は、早ければ７月中に５万ＦＯＰ突破で９月からサファイアでＪＡＳからどう変わったかが実感できそうです。

>>156
ども、おひさです。入室方法についてはこの場ではちょっとご勘弁を...
（どこかでお会いする事ができればお話しますよー）
しかし７月中にもFOPで５万突破と言うのは結構長距離飛んでいるのでは
ないですか？　ちなみに私もやや修行気味(?)でつ。クリスタルには届き
そうですが、サファイアまで頑張る資金と元気が続くといいですが...

>>157
入出方法了解です。いつかどこかのラウンジで（ｗ
今年は、東南アジア中距離をけっこう飛んで修行しておりました。
でも、ちゃんと日本でチケット発券なので、効率は悪いのかもしれませんが、いろんな国の文化を楽しんでます。

けろさんも、１２月までにサファイアがんばれです！！

>>158
なんとかがんばってみます。春先に気が変わって始めたので出遅れてるし、
仕事の関係でBXとか使えずに、主に国内の近場を回数券とか使って回数修行
なのでかなり非効率でつ。高いものにつきそう... OTL

余談ですが、今日のプロＸで最後の方に旧JASカラーのA300(?)が映って
チョト感動しました...。

お久しぶりです。
今日久しぶりにJALを利用し、リニューアルオープンした伊丹の18番搭乗口前の旧虹ラウンジを使ってみました。
前でけろ様が書かれているように雰囲気ががらっと変わりました。
後から入ってきたおじさまが「おお！変わったな」って声を上げてたほど・・・
オレンジジュースの果汁、80％なんですね。これも経費節減のためでしょうか（ｗ

ステップアップで1万マイルを獲得したらANA中心の利用になりそうです。（PLT維持のため）
けろ様、50回搭乗、けっこう体に負担かかると思いますが、がんばってください。
悪代官様の搭乗ペースではJGPに余裕で届きそうですね。ダイヤも視野に入れてるのですか？

>>２号さま
２号と名乗っていた本スレの方が荒れてしまいましたね（;´Д｀）

さて、本日深夜の加算で日曜日に登場したマイルが加算されてついに５万ＦＬＹ　ＯＮ突破です。
長かったです。ヽ(;´Д｀)ﾉ
で、ＰＬＴの方までまわすお金はないのでＪＧＣオンリーかな？

で、確かにこのペースならＪＧＰに届きそうなのですが、このあと秋口は今までためたマイルの消化（念願の北米Ｆクラスなど）をするため、届かないかなぁ、と自分は思っております。
出張ないし・・・。＿|￣|〇

まぁ、今後も旅先を楽しんで行き、そのついででラウンジも楽しみたいと思います。

>>悪代官様

おお！5万ＦＬＹ　ＯＮ突破おめでとうございます。これでJGC入りですね。
確かにJGPに無理してなるほどの特典ではなくなってしまいましたね。（いわゆる特典の改悪があって）

本スレは確かに荒れきってしまい残念です。

自分も今まで貯めていたマイルを両親に譲り、両親はFクラス、自分はお金がないので（ｗ
GET→アップグレード券を使ってCクラスで欧州にこの秋、家族旅行に行くつもりです。
（これも一種の修行ですかね、アップグレード券の消費の意味もあります。）

ただ、なかなか休みの取れない医療系の職場ですし、今後どう管理者に切り出そうか悩んでいます。
まあ首になっても仕方ないんですが・・・
すでに航空券は発券しており、ツアーも組んでしまったので強行突破するしかないのです（ｗ

両親がF利用なのでFラウンジを利用できるとのこと。後で報告させて頂きます。
そのうち知らぬ間に同じラウンジにいるかもしれませんね。

>>161(2号ｻﾝ)
どもです。やっぱり伊丹の旧虹はかなりの変わりようだったんですか!
（自分は以前を知らないので比較できない...）
でも飲み物関係をもちっと充実させて欲しかったデス。伊丹に限らず、
全体的に缶類は無くなる方向なんですかねえ。まあ飲み物は持ち帰る
ためではなくラウンジでくつろぐときの為なので、本来の主旨からすれば
別に問題ないはずなんですけどね...

それから、なんとか５０回搭乗がんばります。この時期にまだ半分ちょい
手前なんでこのへんでスパートせねば！

>>162(悪代官ｻﾝ)
5万FOP突破おめでとうございますw(^^)w
今後はゆったりの旅ですか？　
どこかのラウンジ行かれたら、よろしければ報告お願いしますー。

50回搭乗記念かきこ。
サファイヤカードが８月に来るので
羽田のラウンジを楽しんできます。

>>165
おめでとさんです〜 u(^^)u 　しかしJGC狙う人は早いですなあ。
私なんかまだ道半ばですよ。ラウンジで楽しまれた後にはぜひカキコを...

ところで伊丹旧虹が新装オープンになった今、次の興味と言えばなんと言っても
ANA側の現Signetがどのように変わるか...（今のSignetの中は知らないですが）
改装されてオープンするのは年明け頃ですかね？

８月下旬に羽田−札幌、旭川−羽田で無料券をとりました。
ラウンジを利用するため羽田発は昼頃の便に。
帰りの旭川にラウンジないのに気づいた。。。
千歳はまたの機会に利用します。

今は静かにインビテーション待ちです。

>>167
そういえば旭川は４月から無くなったのでしたね...残念。

初めて乗ったスーパーシートがJASの
レインボーセブン。
確か特定便割引の利く普通席がなくて
普通運賃より安くなるので
利用したのが始まり。
以来、スーパーシートがこれだけ広くて
ラウンジが使えるものと勘違いしてました。
なくなる前にJALの767のスーパーシートに乗って
ｼｮﾎﾞｰﾝ。
３連休の最終日、
伊丹−羽田便で
JGCカウンターに行って、
クリスタル特典の優先チェックインを体験してきます。
座席はレインボーセブンの旧SS席です。

しばらくです。
無事、JGCになりました。
電話してからわずか1週間でのJGC。迅速な対応にうれしく思います。
で、早速旅行で新千歳空港の新14番ラウンジを使いました。

なんか、エントランスが広く取られてて、中もオーディオコーナー、ソファー・腰掛椅子コーナー、羽田にあるような高い椅子のコーナー、PCのコーナーなどと分かれていて、羽田のサクラを少し狭くした感じ。
飲み物は、確かにウィスキーは1種類（ロイヤル）に減ってましたね・・・。
それと、缶系の飲料がなくなって、全部サーバーかピッチャーに。ソフトドリンクの種類はあまり減っていない感じ。
そうそう、スカイタイムがキーウィ味でした(笑）その筋の方はぜひ（？）

ひとつに統合したおかげで、収容人数と機能性は向上したようです。
ただ、混みやすくなってますが・・・。


次に、実は初めて利用した台北ラウンジ。
台湾のお菓子やドリンク・ビール(日本のもの茂多数)が充実しておりました。
一番気に入ったのは、なんと点心（シューマイ・ギョーザ）があること。
アツアツの点心と台湾ビールは最高でした。お菓子もおいしかった。
混み具合もそれほどでもなく、ゆったりと過ごせる感じ。TVも液晶があるのですが、音を出さずに環境映像を放送。

このあと、乗ったJAAが、満席で自分の前後左右が親子で騒いでいなかったらもっとよかったのに、という感じでした。


で、最後は成田でまったりです。
成田は夕方は便も多いのでびっちり。そのわりにわきまえて利用（小声会話等）している人がほとんどなので、いい感じ。
でも、成田のラウンジも、昔の投稿ではけっこういい設備ってあったけど、禁煙・喫煙がある以外は、飲食系は国内と同じですね。小さなフットマッサージ器と無料PC1台とPCコーナーがあるのが特徴くらいでしょうか？

>>169
>JGCカウンターに行って、
>クリスタル特典の優先チェックインを体験してきます。
ラクラクチェックインでいいっすねー。
自分なんか一昨日の連休初日の午前中に羽田に行ったら航空券購入窓口は
おもいっきり長蛇の列。回数券を購入しなければならなかったのですが
油断して普通どおりに行ったので、諦めて自動チェックイン機で泣く泣く
普通料金で購入しますた。羽田=>伊丹と言えどこの時期高かった OTL
(クラスJでなかったら自動チェックイン機でも回数券の購入できたみたいなんですが）

>>170(悪代官ｻﾝ)
JGCおめでとうございます。
新千歳空港の新ラウンジの報告どうもです。文章読んだ感じから想像するに
レイアウトと言い、飲み物系と言い、なんだかこの間新しくなった伊丹の
旧虹って感じに思います。エアボードは撤去されちゃいました？
う〜ん、思うに今後のJALラウンジはどこもこの方向性で行くのですかねｴ...

※今月末にちょいと札幌行って来ますので、可能なら私も新千歳の
新ラウンジ体験してきまふ（修行兼用。これでやっとJMX)

>次に、実は初めて利用した台北ラウンジ。
>一番気に入ったのは、なんと点心（シューマイ・ギョーザ）があること。
>アツアツの点心と台湾ビールは最高でした。お菓子もおいしかった。
うわっ、これいいですね！さすが台湾。本場の点心なら美味しいでしょうし
想像しただけでヨダレが...(w

>>けろ様
ただ今ラウンジオーサカで休憩中。
時間があったので、手荷物検査場外の
ラウンジを見学しに行きました。
入れ替わり人が入ってきますが、
十分に座れる場所場あります。

手荷物を預けると、DOORSIDEタグを
付けて預かってくれました。
スーパーシート廃止後、
優先扱いをしてもらえる貴重な方法です。

>>173
そう言えば他のスレでラウンジオーサカの事読みました。
なんでも以前カワイイ子がいたとか(w
昨日伊丹で乗り継ぎ時間ヒマしてたので行けばよかったあぁぁ...
（カードラウンジの方はすっかり忘れておりました）

>>けろさま
大阪伊丹に行く機会がないため、わかりませんが、他の方の記事を読んだりすると伊丹の改装と同じコンセプトなのかも知れませんね。
今、新千歳のラウンジで、これから東京なのですが、５０人くらいいて９割は背広の男性。
なんだか年齢層がかなり高い(平均５０歳くらい）居酒屋状態です。
ここまで混んでいると、まったりできないのでつい、ＰＣを触っております。

で、エアーボードですが、昔１０番の前にあったものがそのままこちらに来ているようです。
触ろうと思ったら、誰かが持っていて今はみあたりませんがヽ(;´Д｀)ﾉ

ＪＭＸまでいってしまえば、あとはサファイアまでは半分超えてますのでもう少しです。
けろさん、がんばってください。ＪＧＣは入られるのかな？

修行なら、沖縄・石垣・宮古あたりに行ってみては？（けろさんが、関東在住と仮定して申し上げてますが）

>>悪代官様
新千歳はラウンジが１つになって混み合うようになって、やっぱりサービス
ダウンなんでしょうかねえ。以前は(遠い)旧虹ラウンジは空いている可能性が
高かったような気がします。エアボードが残っていたのは不幸中の幸い(?)です。

※JGCはなんとか行けそうです。しかし30回近く乗ってもFOPが15000を少々
超えたくらいなので、FOPでJGC取得した悪代官さんはかなり長距離乗られた
のですね。

>修行なら、沖縄・石垣・宮古あたりに行ってみては？
>（けろさんが、関東在住と仮定して申し上げてますが）
沖縄までしか行った事無いですが、石垣とかいいですねえ。
石垣空港でウワサに聞くあの加/減速を味わいたいものです。
あ、ちなみに関東在住です。羽田まで約１時間くらいで行けるので
修行にとっては恵まれた方だと思います。

ＳＡＰＰＨＩＲＥｷﾀｰ！
ＪＧＣ入会申込書送付はがきを早速送りました。

週末に新千歳空港の14番前の新ラウンジに行って来ました！
中の様子は >>170で悪代官ｻﾝが書かれているとおりなので省略しますが
午後の早い時間だったので、人はそれほどおらずエアボードも使えました
(でもなんか以前より通信速度が遅くなったような..) 広くなったとは言え、
あそこに人が集中されるとゴチャゴチャで落ち着かないような気がしますね。

ちなみに新ラウンジの横幅を2/3にして、各コーナーを全部横並びにしたのが
先日新装になった伊丹の旧虹ラウンジです(w　なんかラウンジの個性が
なくなって来ている...

>>178　けろさん
暑い北海道へご苦労様です。
北海道の滞在は楽しめましたか？

さて、ラウンジですが、エアボード使えたのですね。それはよかった。
で、このイメージが伊丹の新ラウンジなのですね（ｗ

まぁ、JALのほうも同じ形式のラウンジの方が管理・教育しやすいですしね。
でも利用する方は楽しみがなくなるけど・・・。


私の方は、次は９月頭の成田国際線ラウンジです。ただ、Ｆクラスなので、普段見れない世界を見てきます。

>>179 悪代官さま
幸運にも台風に邪魔されず天候にも恵まれて、いろいろあった目的は全て
達成できたので大満足でした。しかし金・土は暑かったですねぇ。
北海道とは思えないくらいムシムシしていたのにはまいりました。
（ところで強引に道内で１レグ乗ってしまいました。おかげで函館空港と
丘珠空港を初体験できますた。しかし座席にウチワ装備とはチョト笑えた）

>で、このイメージが伊丹の新ラウンジなのですね（ｗ
そうなんです。インテリアや部屋の構成とか一番奥のプラズマテレビと言い、
多少の違いはあってもイメージはほぼ同じです！　伊丹に行った時に
どこかで見た様な気になると思います(w

※Ｆクラスラウンジですか！いいなあ。楽しんできてください
　（あ、お仕事です？）

>>180 けろさま
Fクラスに乗って仕事に行く・・・。一生に一度でいいのでやってみたいです（ｗ
特典航空券です。取りにくかったのですが、ＪＧＣになったとたんなんか希望の日に偶然とは思いますが取れました。
海外旅行先での観光がメインのはずなのに行き帰りが楽しみになってしまってます。
けろさん、引き続き修行（観光）楽しんでくださいね。


そういえば、絶対釣りだと思いますが、海外便の赤字を埋める施策としてバースデー割引が国際線にも拡張されるっていう話を聞きました。
本当だったら、海外旅行に行きやすくなるなぁ。

>>181 悪代官ｻﾝ
特典航空券のご利用でしたか。修行でたまったマイルでですかね。
お気をつけて(^^)/~~~
希望日に取れたにもJGCの威力ではないかと思いますよ。
私もがんばりまふ（なんか来年から厳しくなるようなウワサがあって
不安ですが...)　

>そういえば、絶対釣りだと思いますが、海外便の赤字を埋める施策として
>バースデー割引が国際線にも拡張されるっていう話を聞きました。
>本当だったら、海外旅行に行きやすくなるなぁ。
いやそれ事実だったと思いますよ。その時のソースは思い出せませんが
ちゃんとした記事で読みました。何故かJALのHPは探せなかったのですが。
ググッたら下記にありました↓（一部路線だけのようですけどね）
ttp://www.sankei.co.jp/edit/bunka/2004/july/kiji/22jal.html

Ｆラウンジはすぐにお姉さんが「なにかお探しですか？」とか
「お席までお持ちします」とか言ってきてうざい。
そのぐらい自分でするっちゅーの。

ＴＧのＦラウンジ＠BKKでは「私がサーブするからお前は触るな！」と
いう勢いでコーヒーカップをひったくられた．．．

>>183
そうなんですか...。だとすると、自分ならかえって落ちつかねー。
やっぱ分相応が一番なのか... OTL

※一回ageていいですか？ ちょっと下がりすぎが気になって...

>>184
自分もおちつかなかったっす。
目配りが行き届いているというサービスなんだろうけど
ずっと見られてるとも受け取れるからね．．．

適当に放っておいてくれるCラウンジが性に合ってます。

ついにＪＧＣ会員になりました。
自宅に帰ると配達記録の不在通知があり、
取りに行くとＪＧＣカードが入っていました。
ついでにJAL HPにログインすると、
左上のマークがJGCに変わっていました。
国内ばかりのグローバルじゃない会員ですが、
ラウンジの様子を書き込むつもりです。

>>165
ＪＧＣおめです！！
ＨＰでの表示が変わった瞬間ってなんとなくうれしいですよね。
今後、どこかのラウンジですれ違っているかもしれませんが、よろしくです。
おそらく私と、利用する空港の範囲が違うと思いますので報告楽しみにしてます

>>とおりすがりさん
Ｆクラスのお客さんって、秘書やお手伝いさんがいるようなクラスの人が多いからラウンジもそういう仕様になっているのですね。
けろさん同様、落ち着かなさそう。
ラウンジでお寿司食べて、またーりというより、常に熱い視線を浴び続けるのですね（ｗ
でも、Ｃでもこの前使った関空43番ラウンジ（一桁目失念）は、客20人弱に4人の係のお姉さんでも、けっこう落ち着かなかったので、成田のサクララウンジくらいがちょうどいいのかもしれませんね。

>>けろさん
どうぞ、あげてください。ＤＡＴ落ちしては元も子もないので。ただ、上級会員スレのように変に目をつけられて荒れないか不安ですが・・・。

悪代官様
利用するのは、羽田、札幌、大阪あたりです。
レインボーラウンジと比べてどう変わったか
楽しみです。

主に羽田〜伊丹、伊丹〜但馬と
回数を稼いで達成しました。
朝一番の伊丹行きに乗り、但馬行きに
乗り換える途中に旧レインボーラウンジがあり、
いつかはここに...と思いながら乗っていました。

>>188
オメです。いいなー。ぜひ感想をお待ちしています。

>>187
悪代官様
と言うことでちょっとageちゃいます。今ならすぐ下がりそうなので
目立たないかな...

皆様お久しぶりです。
先日、成田のJGCラウンジと香港のサクララウンジを利用したので簡単に報告します。
JGCラウンジは大して食べ物もなく（乾き物とチーズぐらい）まあこんな物かと思う程度でした。
入室して真正面にあるファーストクラスラウンジはもっと充実してるんでしょうけど中はどうなってるんでしょう？
そのうちJALのFに乗って利用してみたいですね。（いつのことになるのやら・・）

香港のサクララウンジも施設的にはゴージャスとかいう雰囲気ではなかったのですが
うどんですかい 、ハーゲンダッツ、お粥やちょっとした点心が置いてあり成田のJGCラウンジより食べ物は充実していました。
10分ぐらいしかラウンジにいなかったので詳細はわからなかったのですけど。

あと香港から成田に向かう飛行機がたまたまシェルフラットの機材に当たり、寝心地を体験してきました。
快適でしたがフラットにしても少しずり落ちる感じがしました。
来月は欧州に行くのにANAのフラット（Cクラス）を体験するのでシェルフラットと比べてみたいと思ってます。

またJALとは関係ないのですがANAのファーストラウンジは来月体験する予定なのでスレ違いですが
よろしければ報告したいと思ってます。

>>190
報告どもです。
台北には点心とかあったと悪代官さんのレポにありましたが、香港は
(意外と?)質素なんですね。

さっき気が付いたのですが、JALのHPで主な機材のシートマップが見られる
ようになりました（予約時の座席選択でなく、コンテンツとして見る事が
できます）窓際席にこだわる私としては、個人的にウレシイ！

※思惑通り一旦ageて、ほどほどに下がったので、またしばらく
sage進行でおながいしまつ m(_ _)m

>>191
けろ様。sage進行了解です。
香港のサクララウンジにも簡単な点心（シュウマイ、餃子だったかな？）とお粥はありました。
時間が無くて食べることができませんでしたけど。
すごく開放感のあるラウンジでした。
デジカメで撮影したので後ほどｕpできればと思っています。

>>193
ご協力感謝です。
香港のラウンジにも点心とかあるんですね。
画像のほう、お待ちしております。

※ちょっとスレ違いですが、先日初めてラウンジオーサカに入ったのですが
広いですねー。PCも何台か有るし。羽田のカードラウンジとはえらい違いだ...

けろ様
ラウンジオーサカに行かれたのですね。
では関空のゲート前ラウンジについて書き込み。

ＡＮＡ側寄りに一般の人が使える
ラウンジがあります（名称失念）。
１時間５００円で２０時まで使えます。
畳敷きの場所もあり、ゆっくりと過ごせました。

航空板の上級会員スレ、荒れてますね。
上級会員証、見せびらかすよりも
使ってなんぼのものと思うのですが・・

>>195(165ｻﾝ)
調べました。そのまんま「関空ラウンジ」ですた(w
畳があるとは珍しいですね〜。設備も良さそうだし。
ちょいと修行がてら関空＆アウトレットに行ってみようかと思っていたので
時間が有れば寄ってみます〜。

※ちなみに関空は今年10周年なんですね。8月下旬から９月はイベントやってますな。

羽田のサクララウンジへ行って来ました。
手荷物検査場を抜けて８番と９番の間、左側のラウンジに
行きました（こちらが旧虹ラウンジかな？）。

今日は空いていてゆっくりと、行きたいのですが
前の便窓側Ｊ席があったのでＵｐして、
わずか２０分ほどの利用です。

飲み物は牛乳を除いてサーバー形式になっていました。

航空券にはＪＭＧ/ＪＧＣの表示。
機内で飲み物を配るときに挨拶があり、
ちょっと恥ずかしい気が。
（これが目的の人もいる？）

ラウンジよりも大通公園のベンチでマターリを
選びました。

往路で変更できるときは利用する時間が少ないかな？
来月、次回Annexでも見学しに行きます。

>>165サン

その手前（すぐとなり）のラウンジだと、逆に缶系主体ですよね。隣同士なのに違うって面白いです。
Ａｎｎｅｘの報告期待していますね！！

で、クラスＪ席に関しては、会員資格問わず便によっては全員にあいさつしているので、かならずしもＪＧＣだからっていうことはないみたいですよ（国際線はエコノミーに座っていようがあいさつ来ますが（;´Д｀） ）

さて、大通公園にいかれたのですね、ベンチでマターリもいいですが、芝生に寝転がって空を見ながらマターリもいいですよ。それと、北海道大学のキャンパス内の方が車の騒音も少なく、よりマターリできるかもしれません。

>>197(165ｻﾝ)
ラウンジの入り口が２つ並んでいたと思いますが、この２つがいわゆる
旧虹ラウンジです。左だと広くて窓も大きいので、飛び立つ飛行機を
眺めながらﾏﾀｰﾘ出来ますね。しかし飲み物系は牛乳以外はサーバー形式に
なりましたか。しかし悪代官ｻﾝのお話ですと、旧虹(右)は缶主体と言う事で
たしかに隣同士と言うのに変ですねｴ。

ちなみに今日はちょっとお買い物(修行ですが)関空へ行ってきました。
で帰りに教えていただいた関空ラウンジ行ってきました。
500円かかるとはいえPCも使えるし、畳もあって足を伸ばしてゴロッと
出来て良いですね。空港内のネットスポットで数百円使うならこっちで
過ごした方がお得と思いました。しかしこのPCからここにカキコがなぜか
失敗してしまいますた...。残念！

>>悪代官　 ◆pQ.Qw.gIHw様
なるほど。右側にはいると缶主体なのですね。
前スレの前の方に誰かのレスで
”長居しないのが通ぽい”の通りになっていまいました。

札幌に到着し、
北大のクラーク像を見てから
学食へ。ここが落ち着きます。
芝生で寝ころぶ・・と行きたかったのですが、
雲行きが怪しかったので円山公園近くの六花亭へ
行きました。店には行ったら通り雨。
雨がやんでから銭湯に行きまたーり。
その日は夜行の稚内行きに乗り、
翌日礼文島へ。あちこち歩き回りました。
ただ今利尻島。AirHが使えないのが難点です。

そういえば、１０月バーゲンの決済日期限。

>>けろ様
今年中には達成できそうですか？
回数を稼ぐなら、伊丹〜但馬、福岡〜鹿児島でSAAB機が
安くて、おもしろいですよ。
鹿児島、福岡にビジター利用できるラウンジがあります。

ところで明日稚内に戻るのですが、
稚内全日空ホテルでJGCカードを出したらどんな
顔をされるのかな。。

>>165ｻﾝ
はい、10月達成目標でがんばっております。
と言うか、今年ダメならそうそう挑戦する機会も無いだろうから
ぜひとも達成しなくては。

伊丹<=>但馬は修行のメッカ(?)なんで話のタネに一度は乗って
みたいのですが、なにせ朝の便は早いので羽田からだと早起きが
ツライです...。大阪空港近くで前泊してみようかと軟弱な事考えたりも
しています(w　

旭川空港より。
ラウンジの入り口は臨時のカウンターで
ふさがれています。
閉鎖しましたの案内もなし。

座れないことはありませんが、
日曜日の夕方なので混雑しています。
帰りはラウンジのある札幌からにすれば良かった･･

とりあえず台風に遭わずに帰って来られそうです。

おひさです。
伊丹は劇的に変わってましたね。見た感じ席倍増しているのでは？
一番驚いたのはトイレの配置が左右逆になったこと。
雰囲気的にも本家サクラと共通化が図られていましたね。
あれはあれでいい感じではないのでしょうか。

羽田は相変わらずで一安心。
ただし左側ビジネスルーム常駐ＰＣ、現在故障で撤収されております。

>>202
北日本方面のラウンジはことごとく無くなってますからねえ。
九州にたくさん残っているのが非常に不思議に思えます。
昔、旭川空港のラウンジを利用したときはちょうどワールドカップ
やっていてビールの見ながらﾏﾀｰﾘできたのを思い出しました(遠い目...)

>>203
どもです。「トイレの位置が左右逆」って言う事は今の右奥のテレビの
ある方面がトイレだったってことですか？うわっ、次回から想像して
しまいそう...

その通りです。今のＴＶ付近のソファー区画はかつてガラスで仕切られた喫煙ルームでした。
旧トイレは喫煙ルームを通り抜けた先にありました。

女　　　　男
┗扉┳扉┛
喫煙ルーム

確かこんな感じだったと記憶してます。入口がオープンで男女共通なのは一昔前の仕様ですね。
また入って左側の部分全てとビジネスルームが新たに拡張された箇所です。
個人的には本家サクラから近いだけによく生き延びたなという感じです。
しかもリニューアルするとは。北海道方面も少しは見習ってほしいと小一時間(ry

>>205
詳しい解説どもです。
禁煙ルームの先がトイレだなんて妙な構造だったんですね。
現状はウナギの寝床って感じですが、まあ以前より広くなったと
いうことは喜ばしい事です。しかし、ラウンジの南北格差が
すごくなって来てますね。

※私事ですが、取り敢えず赤いカード届きますた！９月が追い込みです。

↑間違えますた m(_ _)m
×禁煙ルーム
○喫煙ルーム

１０月のバーゲンで東京小松往復を取りました。
ここにもラウンジがあるらしいのですが、
小松のサクララウンジをご存じの方いませんか？

>>206
おめでとう！
つぎは水色の世界地図ですね。

今、新千歳空港のサクララウンジです。
最終便で羽田に行きます。

今最後から３便目の搭乗時間、あと２便。３便目でどどっとビジネスマンはいなくなって。なんと３人しか人がいません。
ＮＨＫ見ている人と、漏れとＰＣに向かうビジネスマン。
ラウンジスタッフとたぶん同数です（ｗ

そうそう、エアボード。いつの間にかＴＶが見られなくなってインターネット専用になったのですね・・。残念。
それにしても伊丹ラウンジは元トイレの上っていうのも変な感じですね（ｗ

＞けろさん
クリスタルおめでとうございます。私は、先日青いものが届きネット表示も変わりました。
クリスタルからサファイアは早いですから、引き続きがんばってくださいね！！


私は今日は、初めて非常口座席です。（登場受付で、「窓側」しかいってません。）
まぁ、まったりと過ごしていきます。

>>165ｻﾝ
どもです。HPにログイン後の表示も半年ぶりに赤になったので、
ここまで来たなって感じです。あと少しがんばりまっす。

>>悪代官ｻﾝ
新千歳は一つになった割に、夜になると結構人が少なくなるものですね。
平日だからかな？　エアボードはインターネット専用になりましたか。
映りはイマイチでしたが、テレビを独り占めできる感覚が良かったので、
残念ですね。

※サファイアまでもう少しですが、それがですね少々困った事が。
運賃の高い８月が過ぎて、９月を追い込みの時期にしていたのですが
ひいきにしている某スポーツチームが佳境に入ってきて、修行をどうしようか
迷ってます。早くゴールしたいけど、試合も見に行きたいし、来週なんか
折角BXでｻﾎﾟｰﾛ行こうと楽しみにしていたのに重要な試合がある...
最悪,羽田<=>新千歳をとんぼ返りかも(勿体無い...)

>>けろさん
もしや、青と黒縦じまのチームファン？！Σ(・∀・*；)
まぁ、バーゲンは今月１５日先行予約開始の１２月分までありますから（＾＾）
（おいらは、その時間仕事で接客中だから今回は沖縄無理だ・・。）

さて、成田のファーストクラスラウンジ体験しました。
出国ゲートすぐのところを体験したかったのですが、
「お客様のチケットですとサテライトの方が便利と思います」
と入口で言われて、サテライトへ（;´Д｀）

サテライトのラウンジですが、ＪＧＣラウンジの奥にカーテンで仕切った、スペースが、３０人くらい座れるソファスペース、８人くらいで利用するＡＶスペース、そしてＰＣデスクひとつと、マッサージチェアひとつ。
３時間前に行ったのですが、一番混みあったときで７人。有り余るスペースです。
それと、飲み物は常に持ってきてくれますし、アイスクリームのサービスなんかもありました。

飲食物は、お寿司とちょっとしたオードブルがある以外は食べ物は通常のサクララウンジに準じるとは思います。
が、飲み物は例えばシーバスの１８年だったり、山崎の１７年だったりとお酒はワンランク上でした。
ただし、ビールはサーバーではなく缶、ソフト類はサクラより数種類多い程度でしょうか。お茶・コーヒー・紅茶類のティーバックなどはかわりません。
また、ビジネス利用をしたい場合は、通常ラウンジのビジネスブースが便利のようです。

それと、最初の１杯目とＰＣコーナーに座った時にコーヒーをさりげなく出してくれたのと、アイスクリームサービス以外は、付かず離れずといった対応。
なお、利用客は日本人・外国人半々。ビジネス客が多そうです。観光はあきらかに自分と、香港行きファーストに乗っていった２人だけでした。

と、こんな感じかな。

>>悪代官ｻﾝ
>もしや、青と黒縦じまのチームファン？！
ははは、そうです(^^; と言うことで今週末はｻﾎﾟｰﾛで寿司食べるのは
諦めますた。勿体無いですが、まあしかたないです。焦らずやって、
週末はしっかり応援してきます。

それはそうと、ファーストクラスラウンジの報告どもです。
お酒系はともかく、飲食物はそれほど格差は無いのですね。
しかし付かず離れずってのがさすがファースト。
自分だったらやっぱりなんか気になって落ちつかなそう...
（しかし一度はファーストクラス乗りたいなあ)

今日JALから荷物が届きました。
中には会員番号と名前が刻まれたＪＧＣタグ大小１つづ。
パスポートケースが一つ。
ちょうどカード利用明細書（お客様控）が収まる大きさです。

今週末のバーゲンはパス。
次回の飛び石連休で利用します。
台風が来ませんように。。

ちょっと話題閑休ですかね　（あれ閑休って漢字これで合ってましたっけ？）
週末に通勤靴買いに行ってきました(!?)ので、その際の報告でつ。
(目新しさが無い内容でスマソ）

【羽田・旧虹(左)】
以前に報告いただきましたが、そのとおりで缶系は牛乳のみ。うーん・・・・
雰囲気的には特に変わりないような。
※ちなみに往路は機材が国際線仕様っぽかったので、クラスＪにしたら当たりでした。
　ちょっとラッキー。

【関空】
缶系は牛乳となぜか(?)トマトジュース。
飲み物は何種類か出る給ジュース機(?)
ジュース系については今後はこの機械に置き換わっていく感じのような。
（隣に穴のしぐねっとが有ったと思ったのですが、移転したのですね。
　しかも案内図を見るとあっちのほうが面積は広そう...)

この間幾つかの空港のラウンジを利用しましたが
仕様が段々統一されてきて、面白みに欠けてきました。
もっと御当地毎の色を出せばいいのにといつも思います。

>給ジュース機(?)
早い話、ファミレスのドリンクバーですな。
急速に置き換わっていますね。
ところでスカイタイムはどこ行ったんですかね？

悪代官様にお尋ねしたいのですが、
全く英語話せない人が単身ＮＹに行くのは無謀でしょうか？

>>215 No.20サン
えっと、NYに行ってきましたが、入国審査で早速通じなくて身振り手振りで通過したレベルです。
が、そんなレベルでもＮＹは楽しめます。
ＮＹには１７６，０００人も日本人がいるみたいだし、メトロポリタンミュージアムなど有名な観光地では日本語のガイドブックもあります。
あと、ＪＴＢの現地法人の日本語ツアーなんて利用すれば、日本語聞きながら主な観光地がまわれてしまって便利です。
が、最低限日本語で書かれたガイドブックを１冊買って行くのが無難でしょう。
不安ならば、パックツアー、修行で悟空などで行くならば、現地で上記のような日本語ツアーも併用すると良いでしょう。
あとは、ＪＣＢカードなどクレジットカード会社の現地デスクに行くと、どんな困ったことでも日本語で相談できます。
そういうデスクの近くに宿泊すると便利かも。
（例えば地下鉄の乗り方やサンドイッチの注文の仕方まで）
本当は、日本語がわかるスタッフがいるクラスの高級宿に泊まるのがベストですが・・・。

でも、もっと英語ができれば・・・。と、行ったあと悔しくなりました。
何かお力になれることがあればまた聞いてください。

で、このスレ的な内容を。
最近どんどんドリンクバー的なものが増えてきてますな。
やっぱり持ち帰る人が目に余るくらいいるからなのと、費用的に安いからでしょうね。
ジュース系は寂しくなった反面、コーヒーメーカーはエスプレッソやラテなどいろんな種類が飲めるようになってきたからうれしい限りですが。

ところで、すっかり忘れていた、ファーストクラスラウンジ　ＪＦＫ（ＮＹ）
朝１０：１０のブラジル経由便での帰国。
ターミナル１の出国審査を越えるとすぐ目の前右にラウンジはあります。
入り口を入ると、ファーストクラス用の左側の部屋とＪＧＣとＣクラス客用の右側に分かれます。
右側は最近リニューアルしたようで、かなりモダンな感じになっていました。
（ＰＣコーナーなどもあるし）
で、左側に行ったのですが、まずは、暖かいおしぼりをもらいました。
とはいっても、ビニール袋に入ったファミレスで出てくるような紙っぽいやつが単に暖かいだけ（;´Д｀）
Ｆクラスは革張りの椅子席が約４０。
４人がけ、２人がけ、一人がけなどさまざま。
そのほかに着替えブースもありました。

雑誌・新聞類は、ＮＹのガイドブックや日英のビジネス誌ばかり。少しファッション誌
新聞は日本のは１日遅れでしたがスポーツ報知・日系・朝日・毎日などがありました。
面白かったのは、プライベートジェットのチャーターのパンフとか、ブランド免税店の割引チケットがあったところ。

さて、飲食系ですが、行きと違い完全にセルフでした。

おかきナッツ系のつまみと、パン・ペイストリー、さらには太巻き系お寿司、そうめん、枝豆、なすの味噌煮なんてものがありました。
飲み物はアルコールは
バドワイザーやクアーズの瓶ビールをはじめ日本国内４メーカのビール、
ワインが赤白、さらにはブランデー・スコッチ・ジン・リキュール系がありました。
こちらは、日本で言えばＣクラスラウンジ相当のお酒です。
ノンアルコール系だと
アメリカのサイダー・ジュースなどのほかコークやミネラルウォーター、ペリエなど。
すごかったのはコーヒーメーカーで、チョコドリンクやココアなんかまで作ってくれる大型のものでした。
あとは、紅茶・お茶系のティーバックだったかな。

最初はガラガラだったのですが、ブラジル経由のお客様が入ってきて最大１１名になりました。
それでも空いてますが。
ブラジル経由でＦクラスに乗って成田に帰る日本人って何やっているんだろうと激しく気になりました。
大きなバックを持っていたり、どこかに頻繁に連絡しようとしていたり・・・。で、年齢は４０歳くらいの人からいるし。

こんな感じです。ちなみに、ＮＹから乗った人は私ともう一人だけだったようでFクラス旧型はほぼ満席でした。

>>215
>この間幾つかの空港のラウンジを利用しましたが
>仕様が段々統一されてきて、面白みに欠けてきました。
>もっと御当地毎の色を出せばいいのにといつも思います。
全くそのとおりですね。ラウンジの数が減らされているので、
その分多少の特色を出して欲しいものです。

そういえば、スカイタイム無かったですねえ。。。

>>悪代官ｻﾝ
NYいいっすねー。
Ｆラウンジはともかく、一度は行ってみたいです〜

みなさんお久しぶりです。
前話していた香港のサクララウンジアップしましたのでよろしければ見てください。
tp://www.yakisoba.org/img/img20040926222052.jpg

JALとは関係ないのでスレ違いですが参考にと思いまして。
先日ANAのファーストラウンジを利用し、写真も撮ったのであげてみました。

出発の成田空港。ファーストラウンジがあまりにもシグネットと同じに見えたので
受付にそのことをつぶやいてしまったら個室に案内してもらえました。
個室といってもビジネスラウンジ内にあるもので6畳くらいの広さでした。
食べ物はパンとチーズと飲み物を最初に持ってきたぐらいです。
ttp://www.yakisoba.org/img/img20040926222201.jpg

帰りのヒースロー空港はユナイテッドのファーストラウンジを使わせてもらったと思います。
食べ物は成田より全然豊富でオードブル、サンドイッチ、クッキー、スナックなど豊富に置いてありました。
シャワー室もありました。
tp://www.yakisoba.org/img/img20040926222420.jpg
tp://www.yakisoba.org/img/img20040926222502.jpg
tp://www.yakisoba.org/img/img20040926224134.jpg

ついついとりすぎてしまいました。貧乏性なんですねｗ
tp://www.yakisoba.org/img/img20040926224218.jpg

>>220
香港のサクララウンジの画像ありがとうございました。
かなり広そうですね〜。それにファーストラウンジはやっぱり豪華...
うらやましいです。

>>220 2号さん
すごいですねぇ。
個室なんて経験も貴重ですね。お二人（？）でファーストとはうらやましい。
写真ありがとうございました。


そうそう、先日沖縄にダイビングに行って来たのですが、帰りに7ヶ月ぶりに那覇のサクララウンジ利用しました。
すぐ横でラウンジ拡張（？）の工事をやっていて少しせまめ。
ここでも、飲み物のピッチャー化は進んでいて、シークワァーサージュースやグワバジュースまでピッチャーに。
でも、相変わらず生ビールサーバーはオリオンビールだし、ロイヤル12年の横に紺碧という泡盛もあって沖縄って感じです。
沖縄らしく、常設のダイビング雑誌を見ながら過ごしました。

あぁ、運良く台風はかわしたけど危なかった・・・。

で、そんな私は地味に国内修行中でつ。
先日は小松空港に行ってきましたのでちょっとばかしご報告。

中は意外と広く、３０席＋奥に２０席くらい（こちらは元喫煙コーナーだったのかな？）
ありました。あとビジネスコーナーが２席。
飲み物系はビールサーバ（何故か２台）とミニ缶でコーヒー・ウーロン茶・ジュース・
コーラ・トマトとは沢山有りました。それとコーヒー系のサーバー。
あとは定番の袋入りのおつまみですかね。
最近の傾向からすると比較的充実したラウンジのように感じました。

>>208ｻﾝ、という事ですがこんな感じでよろしいでしょうか？

追伸...往路便まで２時間あったので、空港近くの安宅の関をちょっとだけ観光。
ここは自分も初めて知ったのですが、歌舞伎「勧進帳」で全国に知られる
ところでした。800年の歳月が流れた今も、日本海を臨む松林の中に関址の
石標が立ち、また資料館もありちょっと歴史の勉強になりました。
こうやって修行でもしなかったら一生行く事は無かったろうな。。。

>>222
那覇のラウンジは拡張中ですか！どのようになるかちょっと楽しみですね。
各地のラウンンジの地域色が薄れてきている今、那覇は貴重な存在と思います。
また行きたくなって来た〜

悪代官様>
お返事ありがとうございました。貴重な一意見として参考にさせていただきます。

沖縄サクラ>
喫煙ブースの壁がほぼ全部取り払われて、なんか殺風景になっちゃいましたね。
ところで今やっている工事、本当に部屋の拡張工事なんですかね？
それならそれこそ空室の旧ＪＡＳラウンジを使えばいいのにと思いますが。
ついでにここんとこエンダーのルートビアにハマって飲物はパス続きですｗ

けろさん>
11月から小松にもレインボーが入りますね
一度は掛け合わせで行ってみたいものです。

>>けろさん
詳しい説明ありがとうございます。
中は以外に広いようですね。
１０月のバーゲンで小松に行って来ます。
まだ宿は取っていないので、これから予約します。

片道は非常口座席が取れたので、楽しみです。
１１月のバーゲンで念願の？修行時に通り過ぎるだけだった
伊丹のラウンジを見てきます。

沖縄も行きたいなー。
台風が落ち着くこれからの季節が良さそうですが。

連投かきこします。
先週羽田のサクラアネックスに行って来たので様子を。

入り口を抜けると、中央にテーブルがあり、
コンセントとモデム用のジャックがありました。
壁際のほうに１台ずつブースで囲まれたＰＣが
ありました。
公衆電話のようなコーナーがあり、携帯電話は
こちらで使用してくださいとありました。

飲み物は缶中心で、持ち出しはご遠慮くださいとありました。
奥の方にサーバーがあった気がしますが。。

それほど広い部屋ではありませんが、
最終札幌行きに乗るために利用したので空いていました。
内装が白で統一されており
ホテルのビジネスコーナーを大きくしたような所でした。

２０分ほどの駆け足利用でしたが、
気軽に利用する向きの所です。

続きです。
千歳のラウンジを使うために早めに空港へ。
夕食は１Ｆのオアシス。
航空板にあるとおりここは観光客も少なく
ゆったりしています。
食事時間帯からはずれた社員食堂という所でしょうか。

手荷物検査を済ませ、ラウンジへ。
カウンターの反対側に荷物置き場があります。
飲み物はジュース、ビールのサーバー、
コーヒーはエスプレッソのマシーンがありました。

通常のソファーの他にガラスで区切られたビジネス向きの所、
背の高いカウンターの所があります。

電源を気にせずに持ち込みＰＣを利用できるのはいいですね。

北海道の帰りは今度から
オアシスとラウンジがある千歳からにします。

>>221　けろさん。
写真遅くなりました。また良い写真があったら紹介します。
成田のANAファーストラウンジはたいしたこと無かったです。
数人だと個室を利用させてもらえるみたいでした。（ビジネスクラスラウンジにある部屋です）

>>222　さん
ファースト利用は2人だけで自分はビジネス利用でした。F利用の同行者としてラウンジに入りました。
一度はラウンジだけでなくファーストクラスを利用してみたいですね。
今日は大阪に行って来ましたがこちらも台風で危なかったです・・・

JAS

2号さんはすごいですね。
当方ファーストクラスはまず縁がない世界なんでいい写真見させて頂きました。

ＣＴＳラウンジに４月からのラウンジに対するアンケートが置いてありました。
その中に復活したい飲み物を１品置くとしたら何がいいですか？という項目が。
要望が１品じゃないところが痛いところですが･･･
アンケートの仕様が空港名空欄でしたので他空港にもあるかも知れませんね。
皆様だったらどんなものリクエストしますかね？

悪代官様＞
エアボードはＴＶ・インターネット共見れましたよー
ただ各機内蔵電池と建物内の電波が悪いようで本来のモバイル仕様で使えるかどうかは
その日の運次第みたいです。。。

>>No.20ｻﾝ
復活したい飲み物ですか....新千歳だと旧虹にはワインありましたよね。
ビンでなくてもいいのでボトルで赤･白揃えてホスイと言うのは
無理でかなー。

>>232　No.20さん
特典航空券利用で自分自身はビジネス利用でしたから・・・
自腹でファーストは無理です。
写真を撮るのは結構タイミングが難しいです。
他人に迷惑がかからないように人の少ないところを見計らってやってるので。

最近のＪＡＬラウンジは、飲み物の週類も減ってます、し紙コップになったりとコストダウンが至るところに・・・
まあ、しょうがないのですかね。

羽田の第一ターミナルは12月21日からチェックインカウンター、セキュリティゲート、搭乗ゲート等を
大幅に拡大し、リニューアルするそうですな。シグネットだったところもさくら化するんでしょうか・・・
ラウンジ関係の案内はまだ無いようなので、これからに期待。
追伸：あと２レグ〜

Fクラスラウンジ、拝見しました。
うーん。いろいろ選べるのがいいですね。

さて、バーゲンで今日は小松へ。
旧JASの右側へ行き缶ジュースとつまみを食べると
すぐに乗り込みました。
台風の振り替え便の影響か、検査場も混雑していたので・・

バスで片山津へ行き雪の科学館を見学してきました。
併設されている喫茶で柴山潟を見ながらマターリ。
夜は総湯で温泉に入って民宿泊。
明日こそラウンジでゆっくりする・・つもりです。

>>236
先月カキコのあったバーゲンがこれだったんですね。乙です。
帰りの小松のラウンジはいかがでしたでしょうか？

羽田姉、バイオ君ﾌｶｰﾂ!
しかし何故に2台?!

遅くなりました。
しばらくまちＢＢＳを読みに行って
台風と地震の影響を見ていました。
被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。

帰りは１本速い連絡バスで小松空港へ。
隣接した小松航空プラザを見学してきました。
飛行機の資料が置かれているので時間待ちに。

チェックインしてラウンジにはいると
中は以外と広い部屋です。
奥の方にドアがあり、
混雑時に開けるラウンジがあります。

夕方の便を利用したのですが、
それでもラウンジ内空席があります。
ＰＣ用のテーブルは２つ。
飲み物は缶中心です。

当日は台風の振り替えと地震の影響で
飛行機に乗り換えた人が多かったためか
出発近くになると搭乗口近くは座りきれないほどでした。

空港内は食事どころが高い・・のが難点です。

>>165ｻﾝ
報告乙です。
自分も小松に行ったときに航空プラザは気が付いたのですが、
時間が無いためあきらめてきました。次に機会があれば。。。
でラウンジの方ですが、意外と広いですよね。
地方空港のラウンジはあまり行った事が無いですが、
その中でも恵まれたところなんだろうなあと感じました。

>>ALL
えー私事ですが、今月やっと５０搭乗完了しました！
今年の最初はその気無かったのですが、４月を過ぎてJMXの資格を
失ってラウンジに入れなくなるとちょっとつまらなくなってきたし、
JGCに挑戦できる機会も今後あるかわからないので、５月頃から
本格参入しました。長期に休みは取れそうも無いし、
土日も時々出勤なので、主に回数券利用の回数修行でした。
主義としては、単に移動するだけでなくその地に行ったら
ちょっとでも観光とかしてして楽しむようにしていました
（まあ一日にいくつものレグを乗る体力が無かったのも原因なのですが）
某サポなんでAWAY応援で関空で乗り継いで福岡で
サッカー観戦ってな事もしていました。
単に回数稼ぐ移動手段にしてしまって、飛行機に乗るのが
キライになるのが怖かったわけでもあるのですが...
おかげでお金も時間もｶﾅｰﾘかかりましたが(^^;;;
でもまあ修行と言えども結構楽しめました。
こんな事がなければ行かないようなところも行けましたし。

サファイアカードもJGCのインビもまだですが、おそらく
これで12月からは堂々とラウンジできるでしょう。
今までラウンジ券とか使っていたので、なんとなく引け目を感じで
入場していましたので、これからは堂々と(w
と言うことで、今後もよろしくお願いします m(_ _)m

※修行内容の詳細はスレ違いなので、これ以上は航空・船舶のJGCの板に
もう少し詳しく書いておきます（名前は書きませんが、この内容を
詳しくした感じでわかるように書いておきます）

>>241
ケロさん、50回搭乗おめでとうございます！。これでＪＧＣもほぼ確定ですね。
どこかのラウンジですれ違うこともあるかも知れませんね。

昨日名古屋のＪＡＬラウンジを利用したのですが、まだ暗証番号入力方式で
私が入ろうとしたとき、物陰にいた人がいきなり近くに寄ってきて一緒にラウンジに入室してきました。
かなり怪しい動きだったです。有人式にしてほしいと思った出来事でした。
（しかし名古屋のラウンジは狭い）

あと羽田の旧レインボーラウンジはやはり順次閉鎖になるみたいですね。
結構気に入ってたので残念です。

>>けろさん
おめでとうございます。
どこかのラウンジですれ違う時を楽しみにしています。

ちなみに165は今までに５７回、
残り３回、羽田ー伊丹利用で今年は終わりそうです。
１年で８０回は遠かった。。

今日からのバーゲン先行受付で成田ー名古屋便を
受け付けてもらえました。
成田の国内線ラウンジを見学できるので楽しみです。
復路は受付終了でだめだった。。

>>２号さん
>羽田の旧レインボーラウンジ閉鎖
残念です。今のうちに記憶にとどめておけると
いいのですが･･JASの思い出とともに。

>>2号@71ｻﾝ
ありがとうございます〜。どこかでお会いできるといいですね。
名古屋のラウンジは確かに狭かったです。
今はセントレアでどうなるかが楽しみです（窓があるといいなあ）

>あと羽田の旧レインボーラウンジはやはり順次閉鎖になるみたいですね。
えっ、マジですかい？せめて旧虹(左)は残して欲しいです。
広くて眺めよいし、なにより一番利用したラウンジなので自分に取っては
愛着ありますから。

>>165ｻﾝ
どもです〜(^-^)v
なんか判るような印を考えときますので、見かけたら声をかけてください >>ALL
ちなみに眼鏡かけて小柄な香具師です(^^;

私は余った回数券で今月神戸でマターリするのと、１２月にＢＸで取った
札幌＆沖縄で終わりそうです。５６回でｆｉｎｉｓｈかな？
この時から正規(?)にラウンジ使えそうです。

成田の国際線ラウンジはまあまあ良かったと思います。ＰＣも１台備わってたし。
あと窓があったのがプラスかな（飛行機は見えませんが）

ちょっと訂正
×成田の国際線ラウンジ
○成田の国内線ラウンジ　ですた。

ちなみに私は実家が愛知なので、修行の一環で　名古屋<=>成田 を
何度か利用しました。この路線、予約がなかなか取れないんですよね〜。
一度、名古屋からキャンセル待ちで乗ろうとして気合で３時間前に行ったのに
種別Ｂの１番で結局アウトでした。で、スゴスゴ名古屋駅まで戻って新幹線で
移動しました。修行した中で一番悲しい思い出です。おまけにこの時の
回数券は期限切れでパーにしちゃったし（泣

>>けろさん
それではノートＰＣにairH"のUSBタイプを
さして持参します。

名古屋ー成田便小型機使用のためか、
予約がいっぱいなのですね。
帰りをどうするか。。
新幹線で戻ってくるのも面白みがないし、
一般予約の受付時間には操作できそうもないし。

沖縄の旅行楽しんできてくださいね。
台風をこわがって行ったのは５月きりです。
もう一度与那国に行きたい。。

相方の搭乗５０回達成の付き合いでOKAまでマイル割旅行してきました。
HND･OKAともラウンジ自体特に変化なし。
それにしてもけろさんを始め、搭乗回数が多い人には本当に感服します。
（こちらは来年一気に降格だし）

165さん>
羽田旧虹閉鎖については今のところ公式には出ていないようですが
情報の出所を知りたいです。
そこを閉鎖するのならせめて今ですら遠い搭乗口１−７番の近くに
新たに１箇所作って欲しいなあと思います。

今月はクラスＪ乗っても何もサービス無いし、悲しいのぉ…

>>165さん
確かに80回搭乗は大変ですよね。去年ＪＧＣの修行をしたついでに勢いで80回乗りました。
これを逃すと二度とＪＧＰになれなそうでしたから。
大したことではないですけど、ＪＧＰになると国内線でもかなり丁寧な挨拶を複数のＣＡからされる事があり、
周りから浮いてしまい、恥ずかしかったです。
ラウンジクーポン3枚とTDSのJALスポンサーラウンジクーポンなど結局使わないで紙くずになってしまいそうです。

ＪＡＬは今のところ19回しか乗っていないので来年は平ＪＧＣに降格です。＿|￣|○
ANAは50,000プラチナポイント突破したのでPLT確定ですが、
アップグレードクーポンの条件が厳しくなったので使用できるかどうか微妙ですね。

>>ケロさん
自分も国内線のラウンジでは羽田の旧レインボーラウンジ（VIP用？の方）が一番好きでした。
今の楽しみは12月に羽田の新ターミナルにできるANAのラウンジ、シグネットを体験することぐらいですか。

>>2号＠71 ◆0v2hkswuXM さん
ANAのＰＬＴ確定おめでとうございます。
どちらに乗ってもラウンジを利用できますね。
伊豆諸島へ飛ぶ前にラウンジを、いいなあ。

最初はもしかしたらＪＧＰも？
と思って回数を稼いでいたのですが、
９月、０月の週末ごとの台風で中断していました。
回数稼ぎに利用していた伊丹〜但馬便、
豊岡市が台風の水害でやられているのに、
心理的にできそうもありません。
地震と会わせてわずかな募金を。。。
というわけで中途半端な回数で終わりそうです。

ここで質問。ＪＧＰでＦＬＹ ＯＮプログラムのご案内に
書かれている”譲渡可能なラウンジクーポンを３枚さしあげます”と
書かれているのですがこれは誰でも使用可能なのですか？
もしやこれがオークションで出回るラウンジ券の正体。。。
人によってはホテル券より価値があるかも。

ＪＧＣを取得してから非常口座席を利用していますが、
隣にずいぶん丁寧に挨拶される人がいるなあと思っていたら
ＪＧＰ、ダイヤモンドの人なのですね。
今のところクラスＪ利用でない限り挨拶はありません・・＿|￣|○;;;

>>247（165ｻﾝ）
いやー名古屋の帰りは、新幹線で大阪まで行って伊丹から羽田ですよ(w
私は回数稼ぐのに無理矢理やってました(^^;;;

>>249(2号@71ｻﾝ）
>今の楽しみは12月に羽田の新ターミナルにできるANAのラウンジ、
>シグネットを体験することぐらいですか。
いいですねー。あちらは豪華そうだし目移りしちゃいます。

ＪＡＬの場合ですと、今のシグネットがどう改装されるのかも
興味あります。ＡＮＡに負けないくらいがんばってくれると
良いのですが。あとは実家近くのセントレアのラウンジも楽しみです！

>>（165さん）
ありがとうございます。来年もPLTを目指そうかどうか悩んでいます（ｗ

JGPになって送られたクーポン類は「限定譲渡」（2親等以内）と「譲渡可」（制限無し）に分かれます。2冊に分かれていて

COUPON1
・アップグレードクーポン6枚　「限定譲渡」
・スーパーシート／クラスＪ引換券4枚　「限定譲渡」

COUPON２
・ホテルクーポンＡ（日航札幌、日航東京、ベイサイド大阪、沖縄のＪＡＬホテル、香港、ヨーロッパなど）　1枚「限定譲渡」
・ホテルクーポンＢ（日航金沢、日航関西、日航大阪、ＪＡＬ　Ｃｉｔｙなど）　１枚「限定譲渡」
　（ＡクーポンでＢクーポンのホテルは泊まれるが逆は不可。）
・ラウンジクーポン3枚。「譲渡可」
　　（利用条件）
　　・本人と同行以外の人でも利用できます。←ですので同行しなくても誰でも利用できるみたいです。
　　・無料航空券や特別割引運賃では利用不可。ＪＭＢ特典航空券は可
　　・ラウンジが満室の時は喫茶券にかえさせて頂きます。←これは悲惨ですね（ｗ
・センチュリー21ご利用クーポン4枚　「譲渡不可」
・ＴＤＳ　ＪＡＬスポンサーラウンジ1枚　「譲渡可能」
　　（利用条件）
　・利用するには予約が必要。ＪＧＣ事務局にて承る。
　・この券で5人まで利用可。転売不可
・フラワーギフトクーポン1枚

よくオークションにでるのがラウンジクーポン、ＴＤＳ−ＪＡＬスポンサーラウンジですね。誰でも使えますから。
しかし自分のクーポンはほとんど余っています。なかなか使う機会がないです。＿|￣|○

>>ケロさん
セントレアって中部国際空港のことだったんですね。恥ずかしながら知りませんでした。
たしかに新しい空港のラウンジはぜひ利用してみたいです。
今の名古屋空港のラウンジはちょっとお粗末な気がしますから、新空港のは期待できますね！

>>2号＠71 ◆0v2hkswuXMさん
ありがとうございます。
これで疑問が解決しました。

JASのSSでラウンジが使えた時代、
旅倶楽部のラウンジ券などで上級会員でなくても利用できて
JALのラウンジ券が高値で取り引きされているのは
ＪＧＰ以上で、あまり数がでないためだったとは・・

>>満室の時は喫茶券に
これはひどいですね。でも喫茶券の方が
数がでないから価値が出るかな？

来週末羽田伊丹を往復してきます。
京都を観光して伊丹ラウンジを、というもくろみです。
これで先月の小松往復と併せて４回搭乗、
１０月からのステップアップマイルで
１０００マイルの微妙な（？）ボーナスがつきます。

165さん
こちらの質問にはスルーですかそうですか。

>>No.20さん

情報元は２号さんの
>>242
あと羽田の旧レインボーラウンジはやはり順次閉鎖になるみたいですね。
結構気に入ってたので残念です。

それに対する165のレス
>>243
>>>２号さん
>>羽田の旧レインボーラウンジ閉鎖
>残念です。今のうちに記憶にとどめておけると

なので 私も知りたい。。

>>252(2号@71ｻﾝ)
セントレアの件ですが、やっぱり知名度低いんですねー。
修行で羽田=伊丹をよく利用ましたが、空港が見える側に
出来る限り座って上空からながめておりました。
羽田２タミでANAに差をつけられてしまったので、
セントレアでは期待したいです！少なくとも窓は欲しいですね。
世界初のラウンジ内に温泉。。。ってのは無理にきまってますね（ｗ

何か羽田の旧レインボーラウンジで混乱させているみたいですいませんm(_ _)m。
No.20さん、気分を害されたのならすいません。飛行機を理解してくれる相方がいてうらやましいです。
公式の発表を確認したり、ラウンジで確認したわけではなく、ある掲示板に

　先日、羽田から飛行機に乗ったので、旧ＪＡＳラウンジを利用しました。
　１２月は、まだ、クローズしないようですが、その後は順次クローズする
　ようです。２箇所ともにクローズするようですね。
　気に入っていたラウンジだったので残念です。
　また、ＡＮＡ側のラウンジは、１２月に入ってから工事のようですから、
　そのラウンジがオープンしてから旧ＪＡＳラウンジはクローズするってこ
　となんでしょうね。
　　　
　　>旧JASラウンジがなくなったら
　　>１〜8番あたりの搭乗口に行くのが遠くなります。
　　>困ったものです。
　
　　　本当、上記の搭乗口利用する際はラウンジから遠くなってしまいますね。一度閉鎖して、
　　　リニューアルってことはないですかね！？
　　　また、北ウイング側にもラウンジが作られると思いますが、
　　　ラウンジについてお詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。

なんてやりとりがされていたので（他にもカキコはあったがラウンジ閉鎖情報を否定する書き込みは無し）
「順次閉鎖になるみたいですね」と表現をした次第です。
確実な情報ではないので何とも言えませんが・・
けろさん、165さん、No.20さん 。これでよろしいでしょうか？

>>けろさん
中部国際空港（セントレア）は、たしかに上空から確認できますよね。
たしかトヨタでしたっけ？が力を入れている空港なので今までとは違ったラウンジになるかも知れないですね。
でもトヨタはコストダウンが上手いからラウンジはコストダウンしてほしくないなぁ・・
たしかに温泉でもついてるなら中部国際空港経由にしてでも使ってみたい気はします（ｗ

>>257(2号@71ｻﾝ)
まあこの時期ですから情報混乱はしかたないですよね。
「旧JASラウンジの２箇所クローズ」ってのはやっぱり旧虹の左右の事ですかね？
あそこの旧虹をクローズされると確かに１〜８番あたりの搭乗口が
遠くなって困ります・・・。旧虹(右)は諦めるとしても、旧虹(左)は残して
欲しいものです。切り替わりの過程はわかりませんが、最終的には
南北両ウィングに２箇所ずつかなあと個人的には予想しています。
希望としては、現在の南ウィングは旧虹(左)と旧さくらを残して、
北ウィングは現シグネットの改装＋もう一つ増設がいいんですが。。。

セントレアの件ですが、そういえばトヨタ関係がからんでいるので
ラウンジもコストダウンは考えられますねー。実際ターミナルの形状は工費が
安くなるように多少シンプルな形にされてしまったようですし。
ちなみに一般の方が利用できる温泉は空港内にホントに出来ますよ。
ラウンジ内に温泉はさすがに無理ですね(w

ちょっと訂正です m(_ _)m
セントレア内に出来るのは「温泉」ではなくて、「風呂」でした！
でもゆったりとお湯につかりながら離着陸する飛行機を
眺めることができるようですよ。
ttp://www.centrair.jp/virtual/relax.html

>>けろさん
フォローありがとうございます。
正確に閉鎖になるか確証はないんですが、旧虹の一カ所ぐらいは残してほしいですよね。
クローズは一時的なもので、改装オープンするという希望も持ちながら。
あれだけ巨大なターミナルなのですから、けろさんの言う通り4カ所ぐらいラウンジがあっても良いような気はしますが
ＪＡＬは経費削減に必死なように見えるのでどうなんでしょう・・・

セントレア内の日本の空港で初めての展望風呂（施設名：宮の湯）、いいですね〜
一度は利用してみたいです。

165様、昨日は対人関係で疑心的な事がありまして
感情的な一文を書き込んでしまった事をお詫びします。
併せて2号さん、けろさんにも御迷惑をお掛けしてしまい申し訳ありませんでした。

今度利用する際にその辺、尋ねてみることにします。

旧虹、右手は一般開放されたこと自体驚きだったので元に戻ると考えればまだしも
左は何故閉鎖するのか理解に苦しみます。
終始ガラガラのＡＮＮＥＸの方がよほど効率悪いのに。
右側にしても平日は満室札止めも珍しくなのになぜ閉鎖にするかなあ…

これだけ経費節減が続いているとセントレア、
まさかラウンジなしになるなんてことは−　と勘ぐったり。
函館もターミナル新装したのに結局ないままですし。

>>260(2号@71ｻﾝ)
確かに南北のウィングを使うようになるとその分運用経費も
かかるでしょうから、ラウンジ等の経費を削減しにかかっている
のかもしれません。しかし残すなら位置的に旧虹あたりのほうが
都合が良いと思うのですが。。。

>>261(No.20ｻﾝ)
まあ、ﾏﾀｰﾘ行きましょう。大丈夫ですよ。

で、閉鎖の件ですが、なんかJALの考えている事がわからんですね。
利用者の立場になってくれているのやら。JALの自己都合のような。。。
来月になれば公式発表があるでしょうから、それを待ちましょう。

セントレアはラウンジあるでしょー。と言うか無かったら悲しい。。。
函館は結局ラウンジなしなんですね。夏に行ったときに工事中
だった区画にちょっと期待していたのですが orz

＞けろ様
サファイア&JGC内定おめでとうございます。
私も修行組で、昨年このスレを見ながら修行してました…

＞皆様
JALのサイトに↓こんなのがあるんですけど、どうなんですかね？
これらを見る限り、旧虹は残って、Annexが消えそうな感じで、北ウィング側は
signetがそのままサクラになるように見えますが…

http://www.jal.co.jp/airport/05_japan/05_hnd/hnd_02.html
http://www.jal.co.jp/lounge/hnd/hnd_2.html

↓は現状の旅客ターミナル（ANA側）の状態です。
http://www.ana.co.jp/airport/dms/hnd/index.html

>>263
どもですー。青いカードがまだ届かないので実感があまり
ないんですけどね。修行から開放されて今月はﾏﾀｰﾘの予定です
（と言いつつ、来週伊丹へ・・・）

ターミナル図の件、ありがとさんです。
既に発表されているとは全然気が付かなかったです。
（と言うか、地味にＬＩＮＫが書いてあるだけだし・・・）
まず現在の南ウィングは確かにＡｎｎｅｘが無くなるようですね。
旧虹(左)と旧さくらは残るようですが、旧虹(右)はどうなのかな・・・。
まあ妥当なところですね。
新たな北ウィングは、現シグネットがさくらになるのは予想通りとして
2005年春オープンとは先の話ですね。で、もう一つラウンジが
あるようなんですが、ひょっとしてこっちは12/21からすぐ使える
のかな？　しかしこの図から判断すると結構面積広そう。。。
いずれにしてもどうなっているのか楽しみです（過度の期待は
しないでおきますが・・・）

>>けろ様
あのページはたまたま見つけました。

ANAのサイト↓をみると現signetは二箇所ともそれぞれ140人弱の席があるみたいです。
少しは期待して待つことにします。

http://www.ana.co.jp/signet/dms/hnd/hnd.html

>>265
なんか航空板のさくらラウンジスレによると、制限区域内にカードラウンジが
できる噂があるので、その影響を受けないかチョト心配です。。。

けろさん、おめでとうございます。
9月以降ドタバタでROMのみでしたが新しい千歳・那覇を堪能してきました。
他にも長崎とANA共用の宮崎と名古屋の使い収めをしてきました。
宮崎は高級焼酎「マヤンの呟き」が有りよかったです。

さて羽田ですが旧レインボー右側とANEXは閉鎖決定のようです。
ANEXは新しいだけにもったいない気もしますが中途半端な存在だったので
致し方ないことかも。
旧レインボー左側は12月以降も残るそうですが将来はまだ決まってないとの事。
多分一時閉鎖して改装すると思われますが（完全JAL化か？）。

>>昔からサクラｻﾝ
ありがとうございます〜(^-^) 何とか達成しました。
それはそうと、那覇も改装終わったんですね。どんな感じになったのかな・・・
長崎とか宮崎とか九州は残っているラウンジ多いですが、
自分は福岡しか行った事が無いので、来年機会があれば九州の
ラウンジめぐりをしたいものです（無くなってしまわないうちに。。。）

旧虹(右)とANNEXの閉鎖はしかたないですが、
旧虹(左)は改装しないでぜひともそのまま残して欲しいですね。
改装されたらそれこそ伊丹や新千歳みたいな画一化したラウンジに
されてしまいそうで味気ないですから。

聞いてきました。
残念ながらがさらにその上を行くようです。
暫くショックを受けましたよ…
予想が少しでも外れる事を祈りたいです。

>残念ながらがさらにその上を行くようです。
がーん・・・ orz

もうちょい突っ込んで書くと最終的には南北合わせて２箇所にしてしまう計画があるとのこと。
もっともこれは確定ではないとのことですが今の情勢を見る限り、限りなく−　…
またＡＮＮＥＸは今月末で閉鎖、元ＪＡＳ２箇所は１２月中は大丈夫とのこと。
それ以降左側は改装もしくは１年間様子を見る方向な模様です。
信憑性は質問した受付の方がピンク服の人でなかった事で各自判断して下さいませ。

結局ＯＫＡの改装って
喫煙ルームの壁を取り払って、
ドリンク類サーバー化して、
区画２箇所の窓を潰した時点で終了なわけですか？
こちらも羽田同様ものすごく落胆ですよ。
何か横はまだ工事しているようでしたが、気のせいでしょうか？

>>271
そうですか・・・。ターミナルの使用料が増えるので、経費節減なんですかねえ。
せっかく気張って修行したのに。。。

ＯＫＡの方も。。。ですか。
来月行くかもしれないので、そのときは状況を報告します。
晴れて堂々と入場できるようになったと言うのにどこか虚しい。

>NO.20さん
でもシークワーサーとうこん茶と後1種類（グゥアバだったかな？）はピッチャー
で残ってますよ。
グラスもアイスをたっぷりいれられサイズが追加されているしいい感じです。
手前は窓が無くなり暗くなりましたが広々とした印象は有りますね。
ただ電源・モジュラージャックは以前と同じ位置なので不便です。

今月の羽田は後1回利用で「シグネットさよなら」ですのでサクラ情報は
得られませんが12/3に利用しますの何かでか得られましたら報告致します。

羽田サクラの今後の予定出ましたね。
ウワサどおりannexは無くなりますが、12/1から早々に閉鎖でした。
来月中旬に出かける予定だったので、最後に行こうと思っていたのに〜 orz
ttps://www.jal.co.jp/jmb/topics/hnd_lounge/

>ラウンジ再編工事に伴う一定期間のご利用とさせていただき、
>内装等は従来のサクララウンジとは異なりますので、予めご了承ください。
これってひょっとして旧シグネットの設備を一部流用して使うって意味ですかね？
2005年春にオープンする方も新千歳や伊丹の新しいラウンジと同じような
画一的な感じになるんでしょうかね。

ttp://www.jal.co.jp/press/2004/120701/120701.html
そんなに乗れまへん... orz

けろさん＞
いやーリンク先びっくりしましたけど、青カード会員なら別途御案内が来たかと。
それに賭けてみては？

ここ最近質を下げていたのはこういう理由だったのか−

No.20ｻﾝ＞
あ〜例の3月末までに25回乗れば入室カードくれるってやつの事ですか？
約３ヶ月で25回搭乗は厳しいですよ。なんかすっかりJALに踊らされてますな。

先日札幌に行ってきました。先月末にサファイアカードをもらってから初めての
おでかけでしたが、やっと堂々(?)とラウンジに入ることができるようになりました。
とりあえず旧虹(左)へ行きましたが、まあ代わり映え無いような...缶系がミルクだけとは。。。
旧虹(右)はまだ入れるようでした。新千歳も変わりなく。エアボード使えたのでよかったです。

結局今年は５２回搭乗、FOPは30000をちょっと越えたあたりでfinishのようです。
来年はどれだけ乗れるかな。。。

>>278　けろさん
５２回搭乗お疲れ様でした。ダブルマイルなどもありかなりマイルも貯まったのではないでしょうか？
自分は今年JALは20回で来期からは平JGC降格確定。私用でしか乗ってないので仕方ないです。
ダイアモンド・プレミアラウンジに入ってみたかったなぁ・・

スレ違いですがANAは44回、53000プラチナポイントで来期もPLT確定です。
羽田の2タミのラウンジも先週行ってみましたが、広くてきれいでした。

でもやっぱりダイアモンド・プレミアラウンジに入ってみたいですな（ｗ

>>2号@71ｻﾝ
どもです。確かにかなりマイル溜まりましたが、クーポンと交換して修行の
軍資金に化けましたので、今３マソくらいしか残っておりません（w

しかし平JGC降格とは言っても、穴ではPLTまで乗っているとはスゴイですね。
クラスJは金額的に気軽に乗れますが、やっぱりSSプレミアムも乗ってみたいですし
羽田では新しいターミナルだし(混むようですが)、隣の芝はナントカで
SFCとか興味あります。まあ資金的にちょっと無理ですが。

ちなみにJGC取った翌年ってどのくらい乗りました？ ＞ 諸先輩方
サファイアは無理としてもクリスタル程度は乗ってしまいそう...

私事ですが。。。JGCカード、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
これでやっと目的達成できました。長いようで短かった修行が思い出されます。
来年はﾏﾀｰﾘ乗る事にします。あ、ちなみにICカードになってましたよ。
（キットがまだ来てないですが、これは来年だろうなー）

追伸：微妙にカード番号変わっていて、変更手続きせにゃならんのが面倒... orz

今年もあと１日となりましたが、みなさまのおかげでこのスレも１年保つ事が出来ました。
年々サービス縮小傾向のJALラウンジですが、取りあえず来年もよろしくお願いします m(_ _)m

※今年早々にdat落ちしてしまった経緯があるので、帰省前にちょと保守ageします。

No.20さん 、けろさん
引き続き情報をお待ちしております。
来年は何十回も乗る機会はなさそうです。

今年は
FLY ON ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ対象実績
2004年実績 04年12月31日現在
61回 29,358ﾎﾟｲﾝﾄ

あと１９回でＪＧＰでした。。。＿|￣|○；

明けましておめでとうございます　> ALL
取りあえず年が明けてこのスレがdat落ちしていなくてほっとしました(w

>>165ｻﾝ
JGP惜しかったですね。自分もやってみて感じたのですが
50回はなんとかがんばって出来ても、やっぱり80回は難関だと思いました。

ちなみに私も今年は去年ほど乗らないと思いますが、
ボチボチラウンジを利用していきたいです。取りあえずは来月の中部空港かな。
実家から名鉄で結構近いと言うのが判明しました(w

今年最初のラウンジは羽田の旧シグネットへ行ってました！
11番ゲートから搭乗(伊丹行)というのにテクテク歩いて16番ゲート近くのラウンジへ。
中は結構広かったですね。イスは濃紺のチェックの１人掛け用。これは旧さくらと
同じでしたっけ？まさかしぐねっとの流用ではないですよね。。。
飲み物など他ラウンジと同じ感じで特筆すべきことはあまりないデス。
ビールがグラスでなく、横に透明のビニールコップ&紙コップが置いてあったのには
ちょっと萎えでした。あ、驚いたのは喫煙コーナーが大きくて、しかもその中に少し
ドリンクコーナーがありました。こんな感じですかね。来月は中部に行く予定です。

かなりご無沙汰です。
昨年秋に書き込んだ以来、ちょっと書き込みがとおのいていました。

おそくなりましたが、けろさん、JGCを満喫していますね。おめでとうございます。
今後とも報告を期待しております。
また、２号さん、１６５さんを始め皆様の報告も楽しみにしています。

なお、私は昨年秋以降もバーゲンフェアのたびに１回だけ新千歳と那覇を往復する、
２泊３日の沖縄旅行を繰り返していました。
気がつくと昨年は那覇７回、経由で石垣１回で８回も沖縄に行っていました。
その他にも、旅行パックでアジア旅行をしたのですが、国外分はFOP加算は５０％ですが、
その際に関空または成田(羽田）までの国内移動分がFOPが100％で貯まるのでそれが結構効いて
最終的には搭乗回数は５０回だったのですが、FOPが７万をちょこっとだけ超えて、
狙っていないのに運よくJGPになりました。東京ベースじゃないのであまり恩恵はなさそうだけど・・・。

つづきです。
で、１１月にJGPの資格分を得てお正月に年賀状とともにJGPカードが届きました。

JGP資格達成記念と自分へのごほうびに、
たまたま席が空いていたシドニー便往復Cクラスの旅行を達成直後にしてきましたが、
シドニーのサクララウンジには、ビールがオーストラリアのビールが４種類あったり（ほかのお酒は
JAL国際のサクラににています）、
サンドイッチやマフィンなどの軽食もあり、
４０人くらい座れ、８つくらいに分かれたパーティションなのに１０人くらいしか利用者がおらず、
かなりまったりできました。

また、私が利用した便は帰りは夜便でブリスベン経由でブリスベンで２時間弱の待合いがあったのですが、
ブリスベンではサクララウンジではなく、カンタス航空のラウンジが上の階に免税店エリアをガラスごしに
見渡せるところにあります。
　１００人は利用できるとっても広いラウンジなのですが、この時間はJALのこの便を利用する人だけ。
最初は５人いたのですが、３０分後には３名に３名で１００人規模のラウンジはもったいないような、
でも優越感がかなりありました。
　なお、ブリスベンのラウンジは、ビールはシドニーと全く違う(州が違うため）ビールが５種類、
ワイン等のお酒の種類も今までの種類が異なり、その他にもオードブルもあったり、雰囲気が全く違いました。
雑誌等は英語が中心、次に中国語が多くありました。日本のものは朝日の衛星版の新聞のみ。
ラウンジで上から免税店での人の動きをウォッチングしながら初めて飲む種類のビールとオードブル
まったりしたあと（ガラスのおかげか、下からはほとんど見えないみたい）
このラウンジにはシャワーサービスがあったので、シャワーを浴びてかなりさっぱりした後に、
再度搭乗したのでした。おかげでぐっすりと夜便は眠れました。
ビジネスクラスで夜便だと、ディナーの食事がなく、ほとんど寝るだけで楽しみが少ないですが、
全く疲れずに日本に帰国できるメリットはかなりありました。


なお、今年はまだ１度も搭乗していませんが、今月は沖縄に行く予定です。
（昨年、修行のついでに始めたダイビングが、今はダイビングをしに沖縄に行くという目的ができてしまいました）

羽田に行くのは３月のＪリーグ開幕戦が最初になりますが、
皆様今年もよろしくお願いいたします。

>>悪代官ｻﾝ
お久しぶりです＆長編カキコありがとうございました。
ボチボチですがＪＧＣの恩恵に預かっています。

それより悪代官ｻﾝはJGP達成したと言う事は、あの「ダイヤモンド・プレミア ラウンジ」を
利用できるんですね！新千歳ベースでは利用できる機会は少ないかもしれませんが
もし利用されましたらぜひ感想をカキコお願いします。
またオーストラリアにも行かれた様で、うらやましい限りです。
自分が行く機会があるかわかりませんが、参考になりました。

>羽田に行くのは３月のＪリーグ開幕戦が最初になりますが、
ひょっとして甲府あたりなのかな。。。
私は今年は札幌にコンサのドーム戦に合わせて行くつもりです。
先月札幌行ったときにコレクションハウスでタオマフ買ってきたので
応援しますよ〜。

中部国際空港のラウンジなんですが、航空会社共有の
呉越同舟ラウンジのようです... orz
おもいっきり萎えました。なんでまた。はぁ。。。
ttp://new.centrair.jp/service/sv-lounge/index.html

連続カキコスマソ。
こんな日にＪＧＣ入会キット到着。これでホントに修行が終わった気がします。
しかしタグってみなさん付けてます？どっかで落っことしそうな気も。
パスポートケースは使わないだろうな。。。意外に箱が立派でした。以上。

お久しぶりです。皆さん今年もよろしくお願いします。
>>けろさん
JGCキット無事到着して良かったですね。
確かにあのパスポートケースは実際には使えないかなって思っています。
立派すぎますね（ｗ
タグは小さい方を旅行バックに付けています。
大きい方はスーツケースにつけて預けたら曲がってしまいました　orz

>>悪代官 さん
興味深く読ませてもらいました。
オーストラリアに行ったことがないのでいってみたくなりました。
今年JGPになった人はプレミアラウンジに入れるのですよね？
修行を一年遅らせれば良かったorz

>> 2号＠71ｻﾝ
おひさです〜。
パスポートケースはなんかゴツすぎますよ。そもそも当面海外行けそうも無いし... orz

タグは曲がってしまいましたか。結構硬そうに思えたんですが、逆にもっと軟質の
素材にしたほうが破損しにくいかも。何れにしてもあっと言い間にキズだらけに
なるような気がします。JGCのロゴもすぐ剥げそうだし勿体無いので、片方だけ使おうかな。

お久しぶりです。
週末に成田名古屋往復してきました。
目的は成田空港のラウンジ見学。

成田空港の国内線ターミナルは第２ビルの
隅にひっそりとあります。
使用機材がＣＲＪなので事前指定できず
早めにチェックイン。
昼頃ラウンジに入るとがらーんとしています。
ここは窓あり、自動ドアで仕切られた喫煙ラウンジあり、
有線、無線ＬＡＮありと出発前にゆっくりするにはいいですね。
ただし飲み物はビールサーバー、缶のジュース類、
つまみは国内の物と同じ物です。

つづきです。
翌日、名古屋の無人ラウンジへ。
小さめのラウンジです。
ここは他のサクラと違っていすが違う物です。
飲み物はすべて缶のみ。
通信に必要なジャック類はありません。
コンセントは使用できました。
外は人でいっぱいでしたが、ラウンジ内は
空いていました。

名古屋への移動手段としてはこうなると目的ですね。
空の旅を楽しむには短くてちょうどいいです。
中部便で７３７化され取りやすくなるといいのですが。

４月はとれた先行予約で奄美往復しようかな・・

悪代官 ◆pQ.Qw.gIHw　様
ＪＧＰ取得おめでとうございます。
５月以降の羽田のダイヤ・プレミアラウンジの
感想をお待ちしています。

>>165ｻﾝ
報告どもです。ナゴナリですか、予約取るの大変だったでしょうか？
成田国内線ラウンジは窓もあってゆったりできるし結構好きでした。

>中部便で７３７化され取りやすくなるといいのですが。
いやあまり状況は変わらないようで。開港後の最初の週末に乗ってくる予定ですが
保険で入れた別の週のキャン待ちが一ヶ月近く音沙汰無いような。。。

成田＝名古屋はバーゲンの先行予約でとり、
帰りの名古屋＝成田はバーゲンのキャンセル待ちで
取りました。キャンセル待ちをＨＰでできるといいのですが・・

けろさん、２号さん、１６５さん＞
ありがとうございます。JGPですが、挨拶されたのは、６回搭乗し１回だけですし、４月にもらえる特権を受け取っていないので実感がない今日この頃。
５月からプレミアラウンジが使えるのはいいのですが、CTSベースだし、サッカーの応援でも関東のJ2チームが減ったので、HNDに行くことがなく報告はおそくなるかも。

さて、今年は、那覇のラウンジを利用していますが、サクララウンジの横は去年の工事の要因である、おもろまちの那覇DFSの空港内での商品受取所。
でも、ラウンジ内はその影響はないです。
オリオンビール飲んだり、泡盛「紺碧」をさんぴん茶やグワバ・シークワーサージュースで割って飲みながら、のんびりするのがいい感じ。
とはいえ、経費削減がこのラウンジにも。
雑誌の種類が激減しています。去年まであったダイビング雑誌などがなくなっております。

さらに、新千歳のラウンジも、おしぼりが布から、使い捨てのものにかわってしまい、さらに興ざめになっております。

けろさん＞
開幕戦レッズですね。J1の応援に専念してくださいませ。札幌には来年・・・。

１６５さん＞
報告、参考になりました。で、セントレアができるとどうなるんでしょうね？
セントレア後の報告も期待しております。
成田は、端っこにあるから移動に時間がかかりますよね。それと、国内線待合には売店（ANAフェスタ）が一個しかないし、待合での時間つぶしが困るので、ラウンジが使えるのって大きいですよね。

>>297
>キャンセル待ちをＨＰでできるといいのですが・・
確かに...　穴はやっているのに何ででしょうね。
修行中に予約記録をたくさん入れている時にキャンセル待ちの
電話をするのはなんか恥ずかしかったです。

>>悪代官ｻﾝ
JGPでも挨拶が無い場合は多いんですね。
那覇も久しく行って無いなー。今年は行ってラウンジの様子を見たいです。

>開幕戦レッズですね。J1の応援に専念してくださいませ。札幌には来年・・・。
どれだけ赤色に染まるかむっちゃ心配です〜(^^;　待ってますので、
来年は一緒のリーグでやりましょうね。

※下がりすぎたのでチョトあげます。スマソ。

>>悪代官さん
感想をついでに書き込みます。

昼食を食べずに成田国内線の
ゲートをくぐった先には
ANA売店のみ、せいぜいうどんかそば。。orz
なので国際線側かどこかで済ませてくる必要が
あります。
広さの割に人の少ないロビー、無人の
喫煙所（羽田だと中は煙で白くなっていますね･･）
JALのない売店・・
そこでラウンジにはいると
人数の割にゆったりとしていて、
電源が使用できて幸せ。。

夕食は名古屋の喫茶マウンテンで大食い・・

中部移転後のラウンジがどうなるか気になります。
バーゲンで名古屋＝成田は取りにくいですね。
（.｡o０というよりも近距離で最難関？）

>夕食は名古屋の喫茶マウンテンで大食い・・
なかなか通のようで。。。

中部がいよいよ明日開港ですが、ラウンジの案内出てました。
国際線はよさげなのに、それにくらべて国内線は....
ttp://www.jal.co.jp/jmb/topics/centrair/

中部国際空港から記念カキコ！
携帯から失敗したので、ラウンジ前の＠ステーションからです。
結構きれいなラウンジでしたが、設備はまあ・・・
詳細は帰ってから書きます。では。

帰ってきましたんで、詳細書きます。
まずラウンジの場所は、手荷物検査を抜けるとすぐ穴フェスタがあるのですが
そこを右に曲がったすぐ角にあります。
入り口にはJALとANAの両方の入室資格(お馴染みのステータスカードの種類)が
表示してありました。中に入るとすぐ左側にカウンターがあってそこで航空券を
チェックされました。スタッフの人は全部で４〜５人くらい居ましたが、紺色のスーツで
どちらの会社でもなく第三者的な感じに見えました。
中のインテリアは全体的には明るい感じの茶(ベージュ?)で落ち着いた感じでした。
イスが40席位、パソコンデスクは10数席位、スツールが10席位でしょうか。
イスはさくらとかにあるのとちょっと違って、それよりやや良い物でした。
あと、トイレはラウンジ内にありました。

飲み物系は、ビール(一番絞り)サーバ・コーヒー系サーバー・ソフトドリンクサーバーが
ありました。おつまみはテトラパックのような形の小さな袋に入った柿ピー... orz
あ、無線LANができる旨のステッカーが貼ってありましたが、PDAを持っていくのを
忘れたので試せませんでした。
こんな感じでしょうか、設備的には以前の名古屋空港のラウンジと比べると確実に良くなって
いるのですが、共用ってとこがマイナスですね。便数から言って、たぶんSFCの人の
ほうが利用者多いんでしょうね。

※国際線の方はかなりよさげのようなので、どなたか機会があればレポお願いします〜。

【余談】連続カキコでスマソ

(1)スカイタウン(商業エリア)は報道どおりに激混みで、まずエスカレーターに乗るのに
約10分かかりました。人が多くて疲れたし。スカイデッキは眺めよかったですね。
但し風がかなーり強くて飛べなくなるんじゃないかと思ってヒヤヒヤでした
(どうも横風ではなかったようで）　銭湯は実家帰ったときにでも入りに行きます〜。

(2)セキュリティエリア内の雰囲気ですが、横に長い造りで関空みたいに思いました。
（もちろん関空ほどデザイン凝っていませんが）地元の贔屓目かもしれませんが
　自分は中部のほうが好きに思えました。

(3)JAL便になった為なのか今日だけだったのかわかりませんが、成田では75番(かな?)
スポットの横の以前とは反対側あたりに沖止めされました。
そこからランプバスなので、余計時間がかかるようになってなんだか萎えです... orz

>>けろさん　ありがとうございます。

やはり共用なのですね。
これが空港を安く造る秘密？

飲み物がサーバーで出されるタイプ、
無線LANありと新しいラウンジですね。

>おつまみはテトラパックのような形の小さな袋に入った柿ピー... orz
ということは名古屋の喫茶店でコーヒーを頼むとついてくるような。。。

落ち着いたところで中部へ行って見ます。
しばらくは行く機会がなさそうですが・・

>>165ｻﾝ
うーん、共用ラウンジは安上がりにするためなんでしょうか。。。
場所的には３〜７ゲートあたりに個別に作れそうにも思いましたがどうなのかな。
ト○タのカード系ラウンジを別に作ったせいで場所が無くなったとかの
ウワサがセントレアスレでありましたっけ。
カードラウンジは時間が無くて行けなかったので、次の機会に行って来ます。

>飲み物がサーバーで出されるタイプ、
>無線LANありと新しいラウンジですね。
そうですね。当然缶系もピッチャー系も無い省力化タイプでした（w

>ということは名古屋の喫茶店でコーヒーを頼むとついてくるような。。。
そうです、ちょうどそんな感じでした。

>落ち着いたところで中部へ行って見ます。
>しばらくは行く機会がなさそうですが・・
と言うか、商業エリアも見るならしばらく行かないほうが良いですよ。
すごい混雑してます。食事は最初から諦めて実家で食べてから行きました。

書き忘れてましたが、展望デッキは無料でした。眺めもいいし、
あれで夏にビアガーデンでもあったら気持ちいいだろうなー。

ちょっと保守あげです。

スレ維持をかねて書き込み。
５月のバーゲンで成田名古屋往復の予約を取りました。
機材が変わって座席指定できるのが良いですね。
（それでも指定できる方は前方のみ）
どちらの空港とも食事は済ませてから空港に行くことにします。

そういえば羽田８番ゲート付近にあった発着を知らせる
モニターの下に、レインボーラウンジと書かれた案内が
去年１１月にあったのですが今はどうなっていることやら・・
来月までのる機会がないので。

>>165ｻﾝ
どもです。ひょっとして愛知万博にでもお出かけですか？
そう言えば確かに後方座席は指定できませんでしたね。国際線乗り継ぎ用のリザーブでしょうか。
５月になれば土日でも空港内は多少空いてくるとは思いますが。。。
到着フロアのカレースタンドとかは穴場とか聞きましたが。
あ、ラウンジの話題が無い(w

けろさん
亀レスです。

愛知万博の方は時間がない（到着は夕方）のでパスします。
午前中にもう１便あればなあ・・
今回も喫茶店で登山。
「喫茶」、「登山」、「遭難」でぐぐると
山登りと関係ないものがでてきますね。

到着フロアのカレースタンドに行ってみます。
他にも従業員向け（一般の人も入れる）食堂を探してみます。
小牧の時は２階の奥にあったのですが
今も残っているかなあ・・

>>165ｻﾝ
私は地元が愛知県なんで、「喫茶店で登山」とくればわかりますよ〜。
何を召し上がるのでしょうか。くれぐれも遭難しないように楽しんできてください(w

話しは変わりますが、5/15でとうとう旧虹が閉鎖されるようです(旧虹右もかな?)
JASの忘れ形見のように思っていたので非常に残念です orz
そもそも１〜７あたりのゲートまで遠くなってしまいます。
なんだか上級会員の中でも選別が着々と始まっているようで。。。
ttp://www.jal.co.jp/lounge/topics/topics20050308.html

おひさしぶりです。

最近は、海外は昨年のオーストラリア以来行っておりません。
今年は月１回ペースでCTS-OKAの往復でした。
沖縄のラウンジは人が多くても相変わらずまったりしていていい感じです。
新千歳は、なんだか人が増えると落ち着かない感じ。


さて、本日久しぶりに東京に日帰りで行っております。
４月になって初搭乗ですが、
行きの便でCAさんに、ひざをついて挨拶されました（；´Д｀）
なんだか、申し訳なく思ってしまいました。
で、クラスJに乗ったのですが、茶菓子の廃止・６種類のフレーバーティーの廃止。
なんだか悲しかったです。さらに、機内放送で津島亜由子さんもいない・・・。
何を楽しみに飛行機に乗れば・・・（ぉぃ

で、今回の本題。
４月１日から新装の羽田空港サクララウンジ(北）に行っております。
今回は今までで初めてはないでしょうか？入り口が２箇所あります。
それぞれセキュリティゲートE・F通過後すぐのあたりでしょうか？
通路と平行に入り口があり、資格確認後中に入りますが、いきなり細い直線通路。そこを抜けると、ぶち抜きのラウンジです。
成田空港のサクララウンジのメインフロアみたいなかんじでしょうか？
椅子と机の作業型席は少なく、１人がけ席が多数並んでいる感じです。
窓からは、搭乗口が見えるのはいい感じ。
(ちょうど、１４番に旧JAS塗装の機材が・・・）

飲み物系ですが、ビールサーバーがキリンとサッポロの２種類。
なぜわかるか？（それはサーバーの上に各社ロゴ入りのプラスチックコップがあるから。）
でも、冷蔵庫内にJALロゴのビールコップもあるのでご安心を。
飲み物は紅茶・コーヒー系の定番に、角ばった機械の水・お湯の機械、さらにはロイヤル１２年にピッチャーで、トマトジュースとスカイタイム。あとは、ボタン式のソフトドリンクの機械といった感じ。（「ソーダ水」というのは面白いかも）

ラウンジの中自体は広々としているのでまったりできます。
また、最低お一人はベバレッジコーナー付近に随時立って片付けや補給を行っていました。

そうそう、一部、工事中の張り紙で入れないところがありましたが、そこがダイアモンドプレミアラウンジになるのでしょうか？

と、いったところです。ご参考になりましたでしょうか？

>>悪代官さま
ありがとうございます。
入り口が２カ所とは興味深い構造ですね。
将来の拡張（？）のためでしょうか。
広いラウンジと想像します。

今のところ旧ＪＡＬ、ＪＡＳの南側ラウンジを利用していた人が
新しい北ラウンジを知ったとき、
今後混雑の仕方が気になります。

羽田の旧レインボーラウンジ、ついに閉鎖される・・
来週利用してきます。

>>悪代官ｻﾝ
羽田空港サクララウンジ(北）の報告乙です。
中はかなり広そうに想像しますが、ドリンク関係はやはり最近の傾向のヤツなんですね。
ピッチャー類があるのはまだマシなのか。。。
今月羽田を利用する予定ですが、その時は来月閉鎖になる旧虹に行って来ます。
（あ、新千歳行きなんで反対側のウィングじゃん。。。なぜかｻｯｶｰを見に行くワタクシ）

>さらに、機内放送で津島亜由子さんもいない・・・。
えっ、そうなんですか！実は私もひそかな楽しみでした。
今となってはあゆﾀﾝを映像で見られる唯一の場だったのに。。。orz

↑あ、すみません名前入れ忘れました。

羽田の旧レインボーラウンジを使いました。
大阪便が北ウイングに行ったためか空いています。
使えなくなる旨の案内はありませんでした。
スーパーシートで初めて使ったラウンジ。
JASの思い出とともに無くなる・・

奄美への便はバス乗り換え。
旧JAL側を使うとなると遠くなり不便です。

>>318
自分はJASの株優のオマケで付いてきたラウンジ券で踏み入れました。
私も旧レインボーは思い出の場所ですから寂しいです。
廃止になったら何に利用されるんですかね。今週末行きます。これが本当に最後かも。。。

北ウイングサクララウンジのソフトドリンクサーバー、スカイタイムではなくアップルジュースでした。
密かに楽しみにしていたんだけどなぁ…。

サーバー等設備は暫定ＪＡＬラウンジの物をそのまま持ってきた感じですね。

旧虹、閉鎖後は単に閉鎖のままになりそうな予感がします。

>>320
>旧虹、閉鎖後は単に閉鎖のままになりそうな予感がします。
もったいない・・・。

昨日の午前中に羽田の旧虹行ってきました。
まあ特に変わりはないですが、もう３週間ほどで無くなってしまうので
自分に取っては最後の利用でした。仕方ないですが、ちょっと寂しいですね。

追伸：新千歳のラウンジからエアボード無くなってました。撤去されたそうです。
　　　ありゃー。あと月刊コンサドーレが置いてありました。さすが(^^;

>>322
けろさん、札幌にいらしていたのですね(＾＾；
エアボード撤去されておりますねぇ。

青黒のチームは好調のようで何よりです。我那覇が好きなので、早く怪我を治してほしいところ（スレ違い


明日、成田空港国際線ラウンジを久しぶりに堪能してきますが、帰国が来週なので、何か気になる点があれば来週以降に改めて。


そういえば、いえにＨＰでの案内と同じ絵でダイアモンドプレミアラウンジの案内書がきていました。
が、今のところ羽田に行く予定がないので、早くても夏以降の体験となりそう・・・。

>>323
はい、札幌でお寿司ｳﾏｰでした。それにラーメンも。
エアボードはいつかは無くなるだろうと思っていましたが、アレ結構好きだったので残念です。

あとダイアモンドプレミアラウンジに行く機会がありましたら、よろしければ報告などお願いします。
羽田ベースでないとあんまり利用できないので意味無いですねえ。勿体無い。。。

追伸：青黒はちょっと足踏みしてます。でもまあこんなもんでしょう(w
赤黒もがんばってください。ひそかに応援しています（スレ違いスマソ）

今日は（5/7）札幌のサクララウンジにいってきました。
那覇直行便に乗るために。
１０時頃３０分利用しただけですが・・
コップや皿の置いてあるところに、
ソース、ごま塩、タバスコまで置いてありました。
ということは、ラウンジへ食べ物持ち込みＯＫなのか？
明日は那覇のラウンジで調味料があるか調べてきます。

>>325
ちなみのその３種類はトマトジュース用らしいよ。
なんで置いてあるからといって持ち込みOKとは限らない。

あ、そう言えば羽田の旧虹ラウンジは今日(5/15)からクローズになったんですね。
搭乗口が１〜８番あたりだと歩いていくのが面倒そう・・・。

那覇空港のラウンジです。
飲み物にシークワーサァー、グアバ、ウコン茶、泡盛があります。
空港の大きさにしてはラウンジ小さめ。
窓は駐車所側を向いています。
GW最終日だったのか家族連れが多く落ち着かない。
札幌ではそれほど家族連れは目立たなかったのに・・
市内のＡ＆Ｗにでもいれば良かったと。

羽田虹ラウンジの行方が気になります。
週末は名古屋に登山・・
ついでに中部空港へ。

>>165ｻﾝ
那覇のラウンジってちょっと前に改装していたと聞きましたが、結局どうなったんでしたっけ？
カキコを見るとなんとなく以前のラウンジのままのような。
久しく那覇も行って無いから行きたいなあ。。。
いろいろ事情があって今年はあまり乗らなくなったので、修行でせっせと搭乗していた去年がウソのよう。

>>けろさん
今回が初めての利用です。
ビジネスコーナーのような場所はなかった気がします。

ふだんの週末も家族連れが多いのか気になりますが・・

成田空港の国内線サクララウンジ。
昼頃行くと空いていてゆっくり出来ます。
窓があるのに駐車場に向いているのが残念。
無線と有線のLANがあります。
カードをもらってＩＤをログオン。
しっかりと利用しました。

Ｂ７３７の機体にＪＴＡの文字、
これは・・シートポケットにコーラルウェイの
若夏号が入っていました、得した気分。
明日はセントレアのラウンジを見てきます。

>>けろさん
修行する必要がなくなったので、
ゆっくりと飛行機利用できると考えています・・

>>330
そうですか・・・。あまり変わって無い感じのようですね。窓がまだあったのは良かった。。。

>>331
165ｻﾝはいろいろお出かけしているようでうらやましいです。
まあ修行の旅は異常なんで、ゆっくり旅するのが本来の姿なんですけどね。

中部は共同ラウンジなので、人が多くてちょっと落ち着かないかも。
私は内装はまあまあ好きでしたけど。
天気が良ければスカイデッキにどーぞ。海が近くに見えて気持ち良いですよ。

遅レスです。
日曜日の中部空港、
噂通り観光地になってます。
４階のレストラン街どこも行列でいっぱい、
これでは出発前にお昼を・・というのは時間が読めません。
一方で１階、２階のセンターピアーガーデンで
シートを引いてお弁当を広げる家族連れも多いです。
昼食には到着ロビー２階のカレー屋が回転が速くて良いです。
天気は雨、また今度来るときに期待。

さて、制限区域内にはいると人は少ないです。
セントレアエアラインラウンジ・・・ん、
ＪＡＬとANAのマークと対象となるカード一覧が張られています。
内装は明るめ、壁側にずらりとコンセントのある机が並んでいます。
電話線または有線LANあり。

おつまみはピーナツなしの柿の種、石の色と形をしたチョコレートがあります。
使い勝手は良いのですが、
空港の大きさの割に共用で窓がないのが難点です。

>>165ｻﾝ
４階は今だに混んでましたか。。。
制限区域内は確かに人少ないですよね。なんとなくちょっと関空にも似た雰囲気。
便数もそう多くないし、機材も中型・小型が多いのでまあそんなものかと。

>>けろさん
４階は混んでいる、制限区域内はスナックコーナーしかないので
食べてくるか、何か買ってきた方が良いと思います。

せめてラウンジに駐車場でも良いから外が見えると良かった・・

来週は沖縄へ、
用もないのに友人とのツアーと、バーゲンで乗りまくる６月・・
また来週もこのスレに来ます。

>>165ｻﾝ
あそこの空港のつくりでは外が見えるラウンジは無理ですよね。
私も外（特に滑走路）が見えるラウンジ好きなんですが、そーゆーところは少ない。。。

自分は今週末は北海道方面ですが、そこの空港は残念ながらラウンジ無し・・・

羽田、旧虹ラウンジの閉鎖の案内板を見て落胆。
本当に残念な限りです…

正直現ＤＰラウンジより、旧虹ＶＩＰの方がいいですよ。
ＤＰは三者三様です。セキュリティ側の２ヶ所は一旦出てもまた入れますので
ＪＧＰ以上の方は各所試してみるのを勧めます。

ノーマルサクラ、缶コーラまでなくすとはひどすぎ。

>>No.20さん
>羽田、旧虹ラウンジの閉鎖の案内板を見て落胆。
残念です。。。
短い間でしたが旧虹ラウンジを利用できて良かった・・
週末羽田を利用するときにはもう利用出来ないんだなんてＯｒｚ

>>No.20ｻﾝ
でも１回くらいはＤＰラウンジ入って見たいデス。

>ノーマルサクラ、缶コーラまでなくすとはひどすぎ。
先週末利用しましたが、そう言えばそうですね。機械でコーラ出したっけ。
っていうか、最近どこのラウンジもあのタイプに変わってきたので正直気が付かなかった。。。

先週末ちょっと出かけたんですが、羽田のＪＧＣカウンターで手続きしてふと横を見るとＤＰラウンジの入り口が。。。　
ｺｿｰﾘって感じでチョト意外でした。中が見えなかったのが残念。サクラの中のＤＰラウンジの入り口もつつましいですね。

松山に出かけました。
こちらは２０席ちょっとの小さなラウンジ。
飲み物は缶中心、ビール、コーラも。
滑走路が見えないながらも窓あり。
ＰＣ用の机は一つのみ。
日曜日夕方に利用しましたが、
発着便数の割に５，６人しかいなくてまたーり。
雰囲気はいいです。

ラウンジが目的の旅でしたが
道後温泉もいいですね。
温泉と喫茶をはしご・・

>>165ｻﾝ
お、松山のラウンジは窓あったんですか。こじんまりしたところも結句好きです。
そう言えば自分も去年の修行で松山へ行ったのを思い出しました。
羽田から伊丹経由で行って、滞在約２時間で道後温泉まで行って足湯にだけ浸かってきました。
その時は修行中の身だったのでラウンジ使えなかったので、今度行ってみようかな〜。

>>けろさん
窓にレースのカーテンが掛かっていて外は見えないです・・
松山空港にカードラウンジあります
確かゴールドカードがないと１時間￥1050でした。
（せめて２時間なら・・）

先週末は奄美へ。
（ＰＣが壊れていたのでレスできず）
JALの街案内にでていた喫茶アラジン、なかなかでした。
９月のバーゲン先行受付で奄美は取れず・・
広島に行こうかな、台風の季節だし。

>>165ｻﾝ
窓はそんななんですか。。。orz まあ仕方ないですね。
カードラウンジまであるとは知らなかったです。うう、行きたくなってしまった。
今年はせっかくサファイアなのにあんまし乗ってない。。。

週末、東京熊本往復してきます。
熊本にもラウンジがあるので立ち寄ってきます。
今年は乗らないつもりでいたのに早くも１６回、
去年の一般会員に比べておもしろいほどバーゲンがとれてしまう・・
さすがに台風の９月はやめておきます、
去年の記憶がまだ新しいので。

そう言えば九州は何気にラウンジのある空港おおいですな。
廃止されないうちに九州ラウンジツアーでもやってみたいもんです。
どこがオススメですかね？

それでは、週末に往復してきた熊本を。
熊本JALラウンジこちらは窓なし、トイレなし。
入ってすぐに小さな部屋があります。
貸し切りにできるようにかな？
飲み物はすべて缶入り、ビールサーバーなし。
サントリーモルツは熊本工場のもの。
奥には２０人くらい座れる大きさです。
３人分の電源、ダイアルアップ用ジャックのついたテーブルあり。
東京便出発１時間前に入ると２人ほど。
間際の時間帯になると１０人程度に混んできます。
沖縄などの観光路線と比べるとマナーは良いです。
制限区域外にもカードラウンジあり。
こちらは一般で２時間\1050。

おみやげには太平燕をどうぞ。

>>348
>入ってすぐに小さな部屋があります。
>貸し切りにできるようにかな？

元喫煙室では？

>>165ｻﾝ
報告乙です。こじんまりしたラウンジ結構好きです（人大杉はイヤですが）
小規模なラウンジは今でも缶系なのかな？
天草とか島原行ってみたいので、その関係で熊本もいければ。。。

話題閑休ですな。来週は夏休みとって札幌行ってきます。

書き込み規制が入っていました。
それでは、今日は関空から羽田へ。
関空のサクララウンジを堪能してきます。
暑いから早めに行こうと。
８月一杯まで安い路線が限られてしまうのが痛いですね。

関空サクララウンジを。
手荷物検査場を過ぎてすぐ左に入り口が。
少々気がつきにくいです。
広さは伊丹の旧レインボーラウンジと同じくらい。
窓なし、建物の構造から仕方ないのかorz
生ビールのサーバーあり。
ビジネスコーナーは４席、少ないかな？
中はテレビなし、日曜夕方時点では客は１０人程度。
ソファ席ではコンセントが隠れてしまって
電源が使いにくいです。

暑い夏はラウンジで過ごしたい・・
>>けろさん　
札幌ということは、帰りはラウンジを使いますか？
楽しみにしてます。

>>353
関空のサクラって、ローカル空港のラウンジみたいでしょ。

>165ｻﾝ
関空のラウンジは初めてのときは自分も判りにくかったです。
案内図が書いてあったのですが、位置がわからずしばし悩んでいた記憶があります。

札幌ではもちろんラウンジ使いますよ〜。
エアボード無くなったので、ちょっとさみしいですが。

>>354さん
手荷物検査場のサクララウンジの看板には
左向きの矢印が書いてあるので
喫煙所を通り越してずんずん歩くと、
signetまで来てしまいます。
あわてて検査場まで引き返す羽目に。
空港の大きさからするとこのラウンジの広さは
どうしてこぢんまりしているのか不思議です。
国際線からの乗り継ぎもあるはずなのに。

夏休みは９月に、ラウンジは当分先・・ｏｒｚ

>>356
私も初めて関空の国内線サクラを使ったときは、入り口を見過ごしてしまいました。

国際線からの乗り継ぎ需要といっても、実際に乗り継げるのは、羽田、福岡、千歳、沖縄ぐらいです。
この4つの空港で沖縄以外は成田からでも乗り継げます。関空の乗り継ぎ需要は多くはありません。

羽田サクラにアミノバイタルが３種類ほど置いてありましたよ。企業とのタイアップかな？

北海道から帰って来ました。こっちは暑い〜。
新千歳のラウンジですが、４月に行った時と一部イスのレイアウトが変わっていました。
どんな感じかと言うと、４人で向かい合うボックス席のようにしてありました。あとは特に
変わり映えしないような。
午後の早めの便だったので、ラウンジ内でビール飲みながらお弁当食べている人がちらほら。

追伸：あれ、前行った時に置いてあった月刊コンサどこいっちゃった？

>>けろさん
お疲れ。
羽田サクラのアミノバイタル、今月も置いてあるかな？

>>360
補足ですが、アミノバイタルってのはゼリー飲料の方でした。
牛乳缶の入っている保冷庫に置いてありました。今月もまだあるのかな？

7月の第一週のときに羽田サクラの冷蔵庫には
草原牛乳しかなかったと。
次に乗るのは8月の終わり。

なんじゃこのスレ　キモッ！

１６５とけろの交換日記か　ﾃﾗﾜﾛｽ

他スレで見つけたのですが、長崎と大分のラウンジが閉鎖になるんですね。
両方行った事ないのに〜。もっと前にわかっていれば計画立てたのですが、
今月は無理っぽいな... orz

==========================================================================

平素よりJALグループをご利用いただき、厚くお礼申し上げます。
JALグループでは諸般の事情により、まことに勝手ながら９月３０日をもちまして長崎空港、
大分空港のラウンジサービスの提供を終了させていただきます。
お客様にはご理解賜りたくお願い申し上げます。長年のご愛顧に心からお礼申し上げます。

◆ サービス終了のラウンジ及び時期
長崎空港JALラウンジ 2005年 9月30日をもってサービス終了
大分空港JALラウンジ 2005年 9月30日をもってサービス終了

>>364
あら、廃止ですか。
「諸般」のその理由を問うてみたいです。
利用客減なら、スーパーシートの有無に関係なく、
その場でJALの職員に説教したいです…

大分のラウンジにも同様の掲示があった。
お姉さんに尋ねると「申し訳ありません。大分はラウンジの利用者数が少ないのです。」

大分は、雰囲気の良いラウンジだったのに。

>>365
もちろん覚えてますよ〜。おひさです。
ラウンジで最近いい話無いっすね。

>>366
利用者少ないからですか... orz
こりゃ残っている九州の空港に行っておかなくては！　

保守

先週の月曜日、旧レインボーラウンジの場所が
カードラウンジとして工事していました。

往路で出発時早い便に替えてしまったので
羽田利用できず。

２つの九州ラウンジ閉鎖は残念です。
全国のサクラ・JALラウンジを利用したかっただけに・・

>>165ｻﾝ
あらら旧虹がカードラウンジになるんですね・・・　中に出来るのはいいんですが、混むんだろうなあ、

今の興味は神戸空港「マリンエア」でのラウンジですね。そもそもラウンジができるのかﾁｮﾄ心配ですがｗ

ITMで聞いたらJLはないって
ほんまかな？

先週の週末鹿児島のJALラウンジを利用してきました。
直行便が取れず鹿児島乗り継ぎなので・・
（これだとどこが目的地か分かってしまいますね）
中に入って２０人程度のラウンジ、奥の方にも８人程度の広さがある部屋、
モデム用のジャック、コンセントのあるビジネスコーナー。
ビールサーバーあり、牛乳、トマトジュースが缶。
窓はありません。
この空港でＪＡＣのＹＳ機が見られます。これを見たいために
ラウンジの外にいる時間の方が長いかな？

乗り継ぎの多いためか、絶えず人が
出たり入ったりしています。
人数は少ないのでゆったりしています。

鹿児島ですか、私も一度は行ってみたいデス・・・。今年は搭乗が激減。まあ去年は修行だったんですけど。
来月サッカー観戦で伊丹に行く予定です。

JASあがりのJGCには対応が冷たいような気がする。

明日はちょいとサッカー観戦で伊丹へ行って来ます。４ヶ月ぶりの搭乗・・・
帰りどっちのラウンジ行こうかなー。

行って来ました。
旧虹(左)がどうなったのか気になったのですが、伊丹行きだったので反対側で確認できず。
帰りは時間があったので伊丹の両ラウンジ行って来ました。特に変わりは無いようですが、
青汁があったのに気がつきました。初めて飲みましたが、そんなにマズくないですねｗ

>>けろさん
乙です。
（チラシの裏・・・
　羽田の北ラウンジのカウンターにＪＧＣタグの
　ことがかかれた案内が。搭乗回数５００，７５０、１０００で
　６角形の形をした荷物タグをもらえる
　という内容だったと思う。
　これが航空板でいわれている”亀タグ”なのかと。
　詳しく見なかったので
　次回利用までのお楽しみ・・）

>>165ｻﾝ
あれっ昨日は北ウィングのラウンジ利用したんですが、気がつきませんでした。
亀タグ話しには聞いてますが、詳細を知らないのでチラシ欲しかった・・・。次回は来年かなあ。

神戸空港が開港しますが、ラウンジできるのかチョト心配です。どうなんでしょう・・・
三ノ宮あたりちょくちょく行っていたので、楽しみです。

チラシは置いてなかったです。
カウンター上部のガラス板に挟まれていました。
チラシの裏・・・とは、
チラシの裏に書く程度のささいなレスという意味で使いました。
今後は合計で５００回ものる機会は無いと思います。
思えば去年一年でよく乗ったと・・

利用した国内ラウンジ
札幌、羽田、成田、小松、中部、伊丹、関西、
松山、熊本、鹿児島、沖縄
サクラに変わっても残っているラウンジもあったし。

まだ利用していない国内ラウンジ
仙台、広島、宮崎、福岡
羽田から直行便のない仙台をどう利用するか・・

>>165ｻﾝ
あ〜チラシの裏の意味はわかってますｗ　なぜか勝手に脳内変換してチラシが置いてあったのかと
勘違いしてしまいました。すみませんｗ　次回見てきます！

この亀タグ取得の回数って、確か一定期間内なんですよね。自分もまず無理です。
そもそも過去トータルしても搭乗は100回くらいかな？

次、閉鎖になりそうなラウンジってありますかね？そこを優先して訪ねたいと思います。
九州のどこかは無くなりそう・・・

本家のラウンジスレでちょっと聞いてみましたが、神戸空港のラウンジは微妙そうですね・・。
しかし羽田線は早朝・夜間がほとんどで利用しにくい orz
ttp://www.kairport.co.jp/htm/h-050914-2f.htm

羽田１タミにエアポートラウンジができたそうで。いわゆるカードラウンジですね。
南ウィングのは旧虹(左)かな？偵察いってこようかな・・・

羽田北ラウンジより
------ BNRスピードテスト (ダウンロード速度) ------
測定サイト： http://www.musen-lan.com/speed/ Ver3.5001
測定日時： 2005/12/10 11:47:12
回線/ISP/地域：
--------------------------------------------------
1.NTTPC(WebARENA)1： 10347.078kbps(10.347Mbps) 1293.24kB/sec
2.NTTPC(WebARENA)2： 9902.237kbps(9.902Mbps) 1237.51kB/sec
推定転送速度： 10347.078kbps(10.347Mbps) 1293.24kB/sec

------------ Broadband Networking Report ------------
＜アップロード速度＞
データ転送速度: 7.68Mbps (960.39kB/sec)
転送データ容量: 800kB
転送時間: 0.833秒
-----------------------------------------------------
測定日時: 2005年12月10日(土) 11時49分
測定サイト: http://www.musen-lan.com/speed/
利用ブラウザ: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
-----------------------------------------------------

関空サクラより
------ BNRスピードテスト (ダウンロード速度) ------
測定サイト： http://www.musen-lan.com/speed/ Ver3.5001
測定日時： 2005/12/11 20:23:07
回線/ISP/地域：
--------------------------------------------------
1.NTTPC(WebARENA)1： 12831.216kbps(12.831Mbps) 1603.29kB/sec
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------------ Broadband Networking Report ------------
＜アップロード速度＞
データ転送速度: 4.49Mbps (561.40kB/sec)
転送データ容量: 800kB
転送時間: 1.425秒
-----------------------------------------------------
測定日時: 2005年12月11日(日) 20時24分
測定サイト: http://www.musen-lan.com/speed/
利用ブラウザ: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
-----------------------------------------------------

ラウンジスレから拾ってきましたが、神戸空港にはラウンジ無いっぽい。。。orz
神戸空港に行く楽しみが一つ減った・・・

786 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2005/12/16(金) 12:20:56
神戸空港ラウンジ無いんだね．．．
http://www.jal.co.jp/dom/airport/japan/ukb/ukb_00.html

実家から保守。来年もヨロです。

相変わらず過疎スレですが、今年もヨロです。
落ちないうちに書いておきますが、もしこのスレが落ちてももう再度は立てないつもりです。
さすがにネタ的に無いし、他のラウンジスレがありますし。と言うことで長らくありがとうございました
（あ、落ちないうちはカキコしますよ〜）ではでは。

3月に初めて那覇空港のラウンジを利用します。
那覇→千歳がとれたので（ｗ
いつもはANAのシグネットばかり利用しているので少し楽しみ。

>>388
那覇−千歳便は乗ったことないですねー。お尻痛くなりそうｗ

自分はとりあえず来月下旬神戸空港行ってきます（ラウンジ無いですが）

↑すんません、名前入れ忘れました

那覇空港「ビジネスラウンジ」
★2006年3月オープン予定
＜ご案内＞
「THE GOLD」2月号にて「2006年2月下旬オープン」とご案内しておりましたが、3月に変更となりました。
何とぞご了承くださいますようお願い申しあげます。
＜所在地＞
　国内線旅客ターミナルビル1階北側（郵便局近く）
＜営業時間＞
　9:00AM〜8:00PM
＜同伴者料金＞
1名様 1,260円（税込）
＜サービス内容＞
　・ソフトドリンク1杯無料（アルコール類有料）
　・シャワー（有料）
　・フライトインフォメーション
　・新聞・雑誌の閲覧
＜インターネット環境について＞
・ コイン式インターネット（1台、利用料10分ごと100円）

お久しぶりです。
少しネタを投下します。

シドニーのサクララウンジの写真。
あまり広くなく、まだ出発2時間前だったせいか空いていました。
ドリンク類以外はフルーツとサンドイッチが置いてありました。
ttp://aploda.org/dat1/upload411317.jpg
ttp://aploda.org/dat4/upload411318.jpg

シドニーから成田に向かう機内で。
食後のフルーツを盛り合わせたワゴン。（Cクラス）
ttp://aploda.org/dat3/upload411320.jpg

台北のサクララウンジ。
かなり混み合っていました。点心が数種類置いてありました。
ttp://aploda.org/dat3/upload411321.jpg

>>392
レポ乙です。海外ラウンジですか、いいなー。
せっかくラウンジ入れるようになったのに、海外にいけそうも無い。。。
サファイアでもらったうｐクーポンがクラスJ券になろうとしている orz

ご無沙汰してます。
羽田の制限区域内カードラウンジを利用してきました。
北側（旧JALラウンジ、元シグネット）ですが楕円形のPCテーブルが残ってました。
JALは暫定利用なのであまりいじらなかったのは解りますが未だに残ってます。
窓側のPCデスクには仕切りのガラスが付きました。
印象としては旧JALラウンジのイス取り替えたくらいかいなって感じです。

南側は二部屋をくっつけた為かかなり広いなって思いました。
家族連れ・グループ用に衝立で囲まれた席が多数用意されてます。
レインボーの面影はこれっぽちも無く寂しい限りです。

なかなか明るい内に到着することが無いのであまり利用しないでしょうが
使えそうなラウンジです（広いうえにガラガラでした）。
そいえば長崎のラウンジなくなってたんですね・・・
これ以上減らないように願います。

>>394
レポどうもです。一度はいかねば・・・
南側行ったら私も寂しい気分になりそうです・

保守。えーっと来週末は神戸空港をのぞいて来る予定です。ラウンジ無いけど・・・ orz

国内線ももっとラウンジを充実させてくれないかなぁ・・・
無理かな。

>>397
縮小傾向にあるので無理っぽいですねえ・・・

さて週末神戸空港行ってきました。時間帯の関係で、今回は仕方なくスカイを利用しました。
印象ですが、空港ちっちゃいですねー。これでは共同ラウンジでさえ作る場所ないですよ。
就航便数が増えて、ターミナルが拡張でもされない限り無理かも。。。

追伸：羽田の制限エリア内のカードラウンジ(旧シグネットの所)利用してきました。
　　　 広いし、飲み物も好きなだけ飲めるしまあまあ良いのではないでしょうか。
　　　　ビールとつまみが無いだけの違いって感じです。

那覇空港のサクララウンジに初めて行って来ました。
シグネットより広い気がします。
グアバジュースなどANAとはまた違った物があり、新鮮でした。

ただ〜しナンだか太った人たちがイパーイ。
お姉ちゃん少しヤンキー入ってる。
保守age

お久しぶりって言っても分からないですよね。
かなり前に何度か書き込みしました。
旧レインボーの右側がお気に入りでした。

先日、2年ぶりに新千歳を訪れ14番ゲート前のサクラを初めて利用しました。
奥のTVルームは良かったですが、手前はものすごく狭く感じましたね。

神戸にはラウンジが無いのは皆さんご存知かと思いますが、
わざわざ「ラウンジはありません」と看板が立っていましたよ。

今日、ちょいと伊丹に行ったので（実際の用事は京都でしたがｗ）旧虹の場所にできたカードラウンジ行ってきました。
驚いたんですが、すっかり改造されて・・・。そもそも旧虹・左右の入り口は改築されて１つになっていて
中も全然違うようになっているじゃないですか。。。悲しい〜。

↑あっ、羽田から伊丹に行ったんです。念のため。

5年くらい前にマイルのことでJASにクレームを入れた時のことだけど。
数日後にお詫びの手紙と、レインボーラウンジの利用券が送られてきたが、
そのまま忘れてしまいこんでいたのだが、引越しで出てきたが、これって
JALで使えるの?

>>404
うーん私見ですがおそらく無理ではないでしょうか・・・　JASのやつではあまりに古すぎて。
ちなみにそれってシルバー地に「JAS」って書いてあるやつでしょうか？
裏に有効期間書いてありませんか？

>>405
そうです、シルバー地に黒でＪＡＳと書いてあります。
裏に有効期限は有りません、担当者印がシャチハタで押してあるだけです。

>>406
あ〜JASの文字の下に"Rainbow Lounge"って書いてあるやつですね。
私は最初の頃、それが株優についてきたのそれでラウンジ入ってました。

そのラウンジ券だけでは無理と思うので、お詫びの手紙も見せて理由を話せば
ひょっとして入れてくれるかもしれませんが、いずれにしても古すぎるので無理っぽいと思います。

>>404
私なら 入れません
断ったこともあるよ

ログイントップページの表示が水色から平JGCになってしまいました・・・orz

広島いけませんでした orz

先日とかち帯広空港に行ってまいりました。
ラウンジ跡は｢チャーター関係者控室｣になっていました。
｢JALランジ｣のプレートだけが取り外されたような外観でした。
とても寂しかった・・・

>>411
おひさです。
たしかにそういう光景見ると寂しいですね・・・

さらに訃報です。
福岡空港ですが旧JAL側リニューアルオープンに伴い旧JASラウンジは
閉鎖になりました・・・合掌。
さらに第一ターミナル利用時に貰えた喫茶券も廃止になりました。
自分としてはこちらの方が痛いですが。

今後の予定ですが那覇と新北九州空港のカードラウンジを探検する
予定です。

>>413
今日福岡空港のラウンジ行ってきました。
よくよく考えたら自分はここ入るの初めてだったりします
（以前来た時はまだJAS会員だったのでレインボーラウンジに入っていた）
中は結構広いですね。でも最近の傾向として、画一的なインテリアや部屋の構成なので、正直どこかで見たようなって
感じに思いました。個性が無くなってきてますね。しかたないですが・・・

さらに徳島・釧路・旭川の廃墟跡を訪ねてきました。
前２箇所は帯広どうようにプレートをはずしただけでしたが
旭川は改装中です。
北海道は台湾・香港からのチャーターが多いのでその関係かと思われます。
以前釧路でチャーターで入れないからって喫茶券を貰った事が有ります。

徳島には｢エアポートラウンジ ヴォルティス｣が出来てて助かりました。
無料のＰＣ１台と土地柄大塚製品も有りました。
今週末は那覇空港訪問です（ＪＡＬ便だから遠いなあ）。

>>415
徳島だからヴォルティスですか!?　意外と設備いいんですね〜

ﾜﾀｸｼは先日大分空港in 北九州空港out してきました。ラウンジとは無縁でしたがｗ
スターフライヤーの機内ははなかなかよさげでしたよ(^^;;;

>>416
J2最下位ながら町じゅうで｢ヴォルティス｣って看板・幟類見ましたね。
個人的には｢インディゴソックス｣の方がよりマイナーでいいんではと思いますが。
スターフライヤー乗りたいような乗りたくないような、マイルの魅力には勝てません。
どうせSFのラウンジは使えないし・・・

>>417
スターフライヤーは一度乗ってみたかったし、そもそも行程の関係から
それに乗らないと戻ってこれなかったので利用しました。
今の路線だと今後は使う見込み無いですので、私もこれっきりかも。

保守

もう少しで5万マイルたまる。
どこに行こうかな？いったことのないラウンジにいきたい。

>>420
絶滅しそうなラウンジに行ってあげてくださいｗ

ＪＡＳレインボーラウンジ
千歳・羽田・伊丹・関西・福岡・沖縄・旭川・釧路・帯広・青森・仙台・
名古屋・広島・徳島・宮崎・長崎・熊本・鹿児島

絶滅したのかな？

JALサクラに統一
　千歳、羽田、伊丹（JASと同じ場所にあるけどJAL風に改装）、関西、福岡、沖縄
　仙台

廃止
　旭川、釧路、帯広、青森、名古屋（空港が移転）、徳島、長崎

広島、宮崎、鹿児島のラウンジは元JASラウンジなのでしょうか？

帯広はようく見るとラウンジ表記が残ってる案内版とかがいまだある。
冬の帯広の夜の便はまっくらなとこ延々とバスで行くのでさびちい。

ちょいと函館に行ってきましたが、ご存知のとおり函館空港に
ラウンジはありませんので収穫ナシです。改築されてキレイになっていましたが。
カード(ビジネス）ラウンジはありました。意味無い情報ですみません（保守兼用）

>>422
>広島、宮崎、鹿児島のラウンジは元JASラウンジなのでしょうか？

鹿児島サクラは元JASラウンジだと思う。
昔は2番ゲートあたりをJAL、5番ゲートあたりをANA、10番ゲートあたりをJASが
使っていた。

今のサクララウンジの位置は、JALには不便でJASには便利だから、元JASラウンジ。
雰囲気もJALサクラらしくない。

お久しぶりです。
最近は往路羽田でコーヒーだけ飲んで、
帰りはラウンジのない空港ばっかり○|￣|＿

先日宮崎空港を往復してきました。
ここのラウンジ大淀、ANA、JALの多頻度会員カードを持つ人向けの
セントレアと同じく共通ラウンジです。
窓無し、ビジネスコーナーなし、小さめ。
マッサージチェアが３つ。
革の１人掛けいすが並ぶ空間、トイレあり。
パックの牛乳、キーコーヒーの野菜、トマトジュース缶、
ウイスキー３種、地元の焼酎２種、生ビールサーバー。
コカコーラのジュースサーバーに
リアルゴールドが入っています。
つまみは小袋のおかき、ピーナツ。

離島空路をもつ鹿児島と比べてすいていて
ゆっくりと出来ます。

>>426
報告乙です。
宮崎のラウンジは意外と飲み物充実してるんですねえ。
共通ラウンジだから他と比べて事情がちょっと違うのかもしれませんが。

>>けろさん
ラウンジの補足
ＡＮＡ，ＪＡＬとも会員と同行者１人まで入れます。
クーポン券を利用して同行者３人まで入れるのはＪＡＬのみです。
扱いが違うのは空港運営のためでしょうか。
ラウンジ内にマイルレコーダーはありませんでした。
同行者用の券はあらかじめ申し込むか他の空港のレコーダーで発券しておく
必要があります。

いまはJALの特典航空券の方がとりやすいので
JALに鞍替えしようかな。
ラウンジも使えるので。

松山も鹿児島もJASラウンジの雰囲気が残ってるね。

松山はポンジュース、鹿児島は甕入の焼酎。

懐かしい

使わないといけないマイル余ってるし、連休どっかラウンジのある地方路線でも乗ろうかな〜

週末に鹿児島空港を利用してきました。
甕入の焼酎はあったかもれしれない。
詳しく見てなかったので・・
缶ジュースはトマト、牛乳。
奥の部屋は案内板がないためかゆっくり出来ました。
３人分の机も空席のままです。

そろそろ国内未訪問ラウンジが少なくなってきたので
次は海外のサクララウンジも見てみたいなと思う日々です。

>そろそろ国内未訪問ラウンジが少なくなってきたので
むっちゃウラヤマシイです。

8月12日にJALのファーストクラスを利用する予定なので
可能ならラウンジの写真をうｐしたいと思っています。

>>435
ぜひお願いします。

成田のJALファーストラウンジの写真を約束通りうｐします。

ttp://up.nm78.com/data/up102228.jpg
ttp://up.nm78.com/data/up102229.jpg

機内食のメイン。肉の焼き方まで聞かれました。

ttp://up.nm78.com/data/up102230.jpg

>>437
あれ見えない・・・orz

約2日で流れてしまうみたいです。
再うｐします。

ttp://up.nm78.com/data/up102669.jpg
ttp://up.nm78.com/data/up102670.jpg

お盆で、JGCラウンジは満席でしたが、ファーストラウンジは数人の利用者のみでした。
噂どおり、イカ、穴子などのお寿司が置いてありました。お酒の種類も豊富です。

ttp://up.nm78.com/data/up102671.jpg
ttp://up.nm78.com/data/up102672.jpg

機内食は一品ずつ出されました。
機内食で肉の焼き方の指定は、今回が初めてです。

>>439
ラウンジに入ったらお姉さんがオシボリをくれて、飲み物と食べ物をリクエストする。

JALのラウンジでセルフで無いのは成田のファーストラウンジ2箇所だけだな。

海外のサクラはとても助かる。
帰る日にバタバタして飯も食わずに空港向かったときに
サクラ入るととりあえずなんか喰えるし飲める。
国内だと成田でもつまみくらいしかないけど（のぞくF）
海外だと、たとえICNでも腹持ちのよいものが喰える。
喰いしんぼにはありがたい。サンキューJAL。

いつになったら海外のサクラを経験できるやら・・・　なんか半童貞って感じｗ

大丈夫！俺は４０年かかったから＠海外サクラ。
ちなみに人生４０年で飛行機乗った数→１０未満。
その翌年、１年間で１００レグ。バカとお呼び！

>>443
年間100レグってスゴイ〜。毎週１往復していたって感じですかね。

実はこの秋に結婚する事になりまして(^^ゞ
新婚旅行でＪＡＬを使えれば海外サクラも経験できるかも。
どのツアーにするかはヨメさんに任せているのですが、ひそかにＪＡＬにならないかと期待しております。

>>437さん
1stクラスラウンジの写真ありがとうございます。
書き込み制限がかかっていました。
国内線ラウンジとは明らかに雰囲気が違いますね。
近場の国際線で成田のＪＧＣラウンジをいつかは利用してみたい・・

>>けろさん
おめでとうございます。
うまくJALを利用できれば、ラウンジを利用できますね。

では広島空港のJALラウンジ感想を。
窓無し、トイレ無し。
入り口を入ると左右に分かれています。
右側が広い方、生ビールあり、
ソフトドリンクの缶あり。
あつまみ、飴はありません。
右側の広さは関空程度です。
日曜の夕方利用したのですが、
それほど混雑していませんでした。

>>165ｻﾝ
ありがとうございます(^^;
でも現在ヨメが希望しているツアーはアリタリア航空・・・ orz

結局アイルのツアーもキャンセル待ちにして、どっちかで行く予定になりますた。
アイルだとラウンジ使えるんですが、どっちになるか・・・

先週のスペシャルバーゲンで仙台のJALラウンジを利用してきました。
飲み物は缶、窓無し、トイレ無し。
新しくて綺麗です。
午前中の出発にも関わらず空いています。
ただ、外のゲート内待合いの方が広々としていていいような気が。

（/ちらしの裏）
これで国内線すべてのJAL、サクララウンジを回りました（ＤＰ除く）。
次回は国際線に乗ろうかと・・・

>>449
すげーうらやますい！！！

立ち寄ったのは・・
札幌、仙台、羽田、成田、名古屋、中部、伊丹、関西、広島、
福岡、熊本、宮崎、鹿児島、那覇。

羽田はJAS時代のラウンジがなくなったり、
アネックスラウンジのＤＰラウンジに改装、
北ウイングの新設など大きく変わったラウンジでした。

長崎、大分には利用前に終了Orz
旭川、釧路は利用するたびここにラウンジがあったらと・・

ほしゅ

165です。
台北桃園空港より記念書き子。
肉まんやシュウマイがあります。
窓あり、道路側です。

JAAが第２に移転したので、新しくて綺麗です。
国際線でラウンジが使えるのは有り難いですね。

結局、日本旅行のＪＡＬかアリタリアの便を使うツアーになりますた。
月曜日出発で、最初の目的地がミラノなんで、行きはＪＡＬになるんではないかと期待しています。
さてどうなるか。２週間くらい前に便が決まるらしいので、ドキドキしす。

ほしゅ

福岡より記念か帰庫

行程きまりますた。
往路が成田→ミラノのJAL、帰りがローマ→(LH)→フランクフルト→成田のJALになりました。
これで成田とフランクフルトでラウンジいけます〜。報告は来月に。

ほしゅ

帰ってきますた！報告はまた別途。

ちょっとだけ報告。
行きの成田２タミでは本館のＪＧＣラウンジとサテライトにお邪魔してきました。
パンとかもあってやっぱり国内線のラウンジより少し充実していますね。

帰りは乗り継ぎだったので、ＪＡＬ便はフランクフルト→成田便を利用。
ラウンジの場所がちょっと判りにくかったです。
ちなみにこの便が到着便の遅れで出発が４時間も遅れたので、ラウンジが使えて
ホント助かりました。カップうどんで暖かいもの食べられましたし、ネットも使えたので
時間をつぶせました。ラウンジに４時間も長居したの初めてでした。

ちなみに往復ともＣＡさんから挨拶ありました(^^; ははは。

>>けろさん、乙です。

成田の国内線サクララウンジを使いました。
隣にあったｓｉｇｎｅｔがなくなり、その分広くなっています。
旧JALの部分はそのままで、
奥で広げた部分とつながっています。
シャワーあり（使わず）、広げた部分にも有線ＬＡＮあり。

制限区域内
売店もブルースカイに変わっていました。
つまみは相変わらず。。
大阪まで席だけスカイスリーパーソロで・・

>>165ｻﾝ
お久しぶりです。
成田の国内線ラウンジが拡張されたのですね。
全国的に縮小傾向のＪＡＬラウンジにしては珍しいような気がしますが、
何かあるんですかね？

>>けろさん
ＡＮＡの第一ターミナル移転で開いた分を広げた、
ということなのかな？
伊丹便の直前は広げてもほぼ満席でした。

（ちらしの裏・・）
国際線乗り継ぎ便としてOne World加盟前に
ラウンジ利用者が増えることを見越して拡張したのかな？
ならば平ＪＧＣにもOne World　サファイヤの資格が欲しい・・・

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。
このスレもみなさんのおかげで意外に結構続いてますね。
細々と続けたいと思いますｗ　

>>464
12/1にリニューアルしたんですな。
ttp://www.jal.co.jp/narita-t2/info/lounge/

ほしゅ

先週、日帰り札幌出張でした。特に変わったことなし（たぶん）　
初めてじゃがポックル買えて感激〜ｗ

↑名前入れ忘れました
あっ変わったことナシってのは、もちろんラウンジの話です。

ほしゅ

台北の日亜貴賓室より。
今日はラウンジが混んでいます。

台北の日亜貴賓室より。
今日はラウンジが混んでいます。

>>471
おひさです。無知ですんませんが、「日亜貴賓室」ってのはラウンジのことですか？

ちなみにワタクシは週末長崎行って来ました。ラウンジが無いのが残念ですが、
空港の売店が充実していましたし、送迎デッキからの眺めが良くて満足でスタ。

↑すみません、またハンドル入れ忘れました。

>>けろさん
台北の
日本アジア航空のサクララウンジです。
第２ターミナルに移転して
きれいになっています。
窓際の席に有線ＬＡＮのコネクターがあります。
飲み物の他に焼売があります。
ふしあなさんすると中華電信のIPが表示されました。

なぜか台湾へ行きたいわんに・・
国際線のラウンジは長時間待つときには
有り難いです。

165ｻﾝ
サクラの事ですか。貴賓室とはこそばゆい呼び方ですねｗ
自分もまた国際線のラウンジ行きたいな〜

ほしゅ

ほしゅ２

ステータスカード来ますた。
最近ほとんど乗ってないので、当然ルビーですが。。。
意味無いなあ。

郵便受けに不在通知。
おそらくサファイアカード。
去年ぎりぎりで５０回達成。
今年使い倒すはずが、職場が変わって
休みが直前まで判らないｏｒｚ
まだ４回・・

>>480
勿体無いですね・・・
自分は結婚してから自由にお金使えなくなったので、
ちょっとしか乗れそうにありません。orz

お久しぶりです。
じぶんはJALに関しては年数回程度の利用、平JGCのままです。

ANAについては、先月のキャンペーンにのせられてしまい、ダイヤモンドに昇格します。
そろそろ結婚しそうなので、36万マイルを使いファーストクラスで新婚旅行に行きたいな〜と考えています。

ダイヤモンドだと特典航空券も取りやすいとの噂もあるのでちょっと期待ｗ

しかし休みが取れるかどうか　ｏｒｚ

>>2号＠71さん、
おひさしぶりです。
ANAでダイアですか？ブロンズ以上が条件なので
キャンペーンに参加できずOrz
残り３０回で環境が変わり
ANA羽田日帰りで島巡りがせいぜい・・

>>けろさん
３連休を取って海外に行けた
前の職場が懐かしい（遠い目）・・

>>165さん

今日無事にダイヤになりましたが、自分も今後は飛行機で自由に旅行できる環境ではなくなりそう。
何でも彼女に相談しながら…

ロビー内の混雑をよそに
ラウンジに入ると空いています。
出張族、修行僧はいません（笑）。
社用で取った人が旅行に出かけるといった感じです。
平日、バーゲンの期間とは明らかに雰囲気が違います。

今回は空席待ちでＪＧＣの恩恵にあずかれました。

追加、北サクララウンジです。

ただいまANAでブロンズ達成。
来年は平ＪＧＣまっしぐら・・

>>488
平でもJGCなら一般会員より恵まれてると思うが…

ＪＡＳの香港、シンガポール線の提携ラウンジってどこだったの？ソウルは？

>>482
ファーストクラスは半分個室だから、新婚さんがラブラブするには
今ひとつ向かないかもです。ビジネスクラスだといい感じ。

鹿児島のJALラウンジを利用してきました。
平日昼間の利用のためか空いていました。
無線LANをチェックするとJALの文字が、
受付に聞いてみるとゲスト利用はできないとのこと。
フレッツ契約者でないと利用できないとか。
これが利用できると有効に時間が使えるのですが・・

時間があったので手荷物検査場外の
菜の花ラウンジも利用してみました。
時間制限がなくなり、ソフトドリンク自由になり
使いやすくなっていました。
窓もあって明るいので時間があればこちらもいいです。

ANA-SFC取得するも活用する時間がないです・・

あれ書き込みできる？？
おっと皆さんお久しぶりです。前にカキコしようとしたとき失敗したのでdat落ちしたかと
思って書き込み諦めてました。
これから札幌行ってきますので、また帰ってきてからと言う事で。

行ってきました。ん〜特に変わったことは無いような。
新千歳空港でじゃがポックル買うのに苦労しましたｗ

けろさん、久しぶりです。
今日は中部から成田に乗ります。
出発までカードラウンジ、エアラインラウンジを梯子してきました。
手荷物検査場に入る前のカードラウンジ、
酎ハイ、ビール、缶入りウイスキーなどアルコールを
含めて飲み物無料、チョコレート、クッキーあり。
でも混雑していたのでゆっくりできませんでした。
退散してエアラインラウンジへ。
つまみ、飲み物の種類は少ないです。
２社の会員を会わせても数人、ゆっくりできます。
夏休みで出張利用は見掛けませんでした。

ふしあなし忘れました

スレ維持を兼ねてかきこ。
ＪＡＬファーストクラス発表になりました。
チケットを持っていればＤＰラウンジを使えるみたいです。
ＪＧＰでない私にもＤＰラウンジが使えるのは楽しみです。

保守

久しぶりです。
伊丹空港を使ったので書き込みします。
１８番付近のサクララウンジが広くなっていました。
元々の場所は机が並べられてビジネスコーナーに。
拡張された部分は元の倍以上の広さになっていました。
手荷物検査場付近のラウンジは空いています。

伊丹にもオアシスという職員向けの食堂あり。
空港の地図には書かれていません。

千歳のサクラより。
無線欄のサービスがあったので利用してみました。
平日で空いています。
カードラウンジもついでに見学、手荷物検査場外ながら
広くて窓もあります。
今日はジャガポックル購入できました。
（すすき野の露店で１５００円で売ってた）

元JASマイレッジマスターズです。
このスレ、ナツカシス…。
帯広のラウンジとか貸し切り同然で使わせてもらったりしてました。

羽田ＤＰラウンジより記念かきこ。
専用の手荷物検査場がある、
席がゆったりしているものの、
置かれているものはサクラとあまり違いがありません。
窓がないのが残念？

テスト

おぉ、このスレ残ってたんだ。懐かしい…。
以前、上の方で「海豚」で書き込んでた者です…
（スレの最初のキャッシュ、書き込んだ記憶があるようなないようなw）

去年12月までは上級会員までしか使えなかったラウンジが、
ファーストクラスで一般会員でも使える状態に。

どちらがいいかは別として、3クラス復帰など、
ほんの少し、JASの臭いが感じる出来事も。
ファーストクラスの乗務員に、元JASの方がいらして、
話が盛り上がりました。
MD機に乗ると、良い意味のJASが健在しているようで嬉しかったです。

ラウンジの方は、
JASの頃には想像すら出来なかった
セキュリティレーンと一体型のDPラウンジは、
進化しましたかね。

国内線ラウンジがファーストクラス搭乗者向けに利用でき、
ANAも羽田伊丹限定ながらプレミアムクラス利用時に
ラウンジが利用できるようになりましたね。

JASスーパーシート以来一般の人でも利用できるように
なったのはずいぶん変わりました。

>>海豚さん
まさか両社ともラウンジ利用できるようになるまで
このスレが生き残ったのも感慨深いです。

かゆい

羽田第一南カードラウンジより

福岡より記念。
２階建てになり広くなっています。

鹿児島のサクララウンジより。
サクラ、カードともにフリースポットあり。
時間があれば窓有りのカードラウンジの右方が
開放感があっていいかも。。
カードラウンジには季節限定でゆずジュースがありました。

>>510
度々お久しぶりです。
＞ゆずジュース
なるほど…
カードラウンジなので、スカイタイムじゃあないんですよね。
鹿児島県限定のような飲み物でしょうか。

無人のラウンジは

羽田北ＤＰより。
>>海豚さん
（遅くなりましたが）
鹿児島のカードラウンジ、ゆずジュースは
スカイタイムではなくて特産のもので
果汁の感じが強いものでした。

北ＤＰ、２種類のＳＯＹＪＯＹあり。
夕方の時間帯でゆったりしています。

ＪＡＳのラウンジって、何であんなにも太っ腹だったのだろう？

>>513
ゆず情報、ありがとうございます。
確かスカイタイムは、にがりが入ってましたっけ。

で、そのスカイタイムで思い出しましたが、
JALのラウンジ全箇所に、置いている訳ではないんですね。
サクララウンジにはあっても、JALラウンジにはない印象です。


>>514
アンチ派は、経営云々言うのでしょうが、
ホスピタリティの違いだと思います。

成田本館サクラより。
>>海豚さん
国際線ラウンジにはスカイタイムありました。
これから行く国はガムの持ち込み禁止の国orz

羽田北サクララウンジより。
おつまみ中身がおかきだけになってるOrz

>>517 165さん
黄色い袋でしたか?
（その場合だと、確か今年の初めの方に変わったような記憶があります）
ピーナッツアレルギー対策らしいです。

>>海豚さん
関空サクラより。
黄色い袋でした。
中身はすべて米のおかきです。
今日はゲート前KEラウンジに寄り道してきました。
こちらはおにぎり、パン有り。

福岡サクラより。
昼間ですが、混んでいます。

ＪＡＳのダッシュ400が実現していたなら、どんな豪華仕様になっていたことだろうか。

羽田国際線特別待合室より。

ここもdat落ちしたほうがいいのかも．．．

ふと気付いたのだが…国際線（成田）には、JASのラウンジってあったのでしょうか?
（あったとしたら、国際線もレインボーラウンジという名称だったんですかね??）

そういえば、JAS国際線ラウンジの話は出てきませんでしたね。
国内時刻表（国際も巻末に兼用）でもそのことは書かれていなかったし。

>>525-526
もしかして、どこかのラウンジを間借りしていたのかも。
（アライアンスには入ってないから、何とも言えないけど）