JR四国スレッド

>>377
同感です。フリゲは無理でもスーパー特急くらいは走らせる
意義はあると思われ。８０００系は湖西線の試験走行で
１６０km/h出していたと記憶してます。
伊予小松から分岐してほくほく線レベルの線路を敷く。松山
は地下ホームを新設して市坪で地上に出る。
・・・こうなるとますます夢物語だな・・・というわけでsage