JR四国スレッド

>>372
速達型ダイヤ以外185と2000の差が見つからない高徳に金掛けるより、
貴方が言ってる区間のほうが高速化効果はあっただろうね。
宇和島に住んでて松山によく出てたころ（185が新型といわれてた時代）
前面展望で向井原と内子の間は踏切無かったような覚えがあるんだが。