JR四国スレッド

>>274
ＪＲ貨物の運転士は伊予西条までの乗務
ＪＲ西日本は多度津まで、ＪＲ四国は岡山まで（今でもしているのかな？）

新高松駅で予讃下りと高徳線の共用区間がなくなったので
ダイヤが組みやすくなった。かなり前からそうだけど、
だんだん良くなっていると思う。

10月改正で茶屋町〜宇野間減便、宇野線岡山乗り入れ減便でも
ダイヤが組みやすくなりそう。午前中は凄くなっている。
12月の大元高架による部分複線化でダイヤ改正の可能性があると
ＪＲ四国ポケット時刻表には書いている