>>270 取付部分だけが単線なのか．と言うことは，レベルになったら分岐機がある訳だね．
1.9kmだったら大元駅前後に1つずつ閉塞ができそうだ．
漏れも西市−大元完全複線化と期待してたんだけどなぁ．
>>273 地味だけどJR貨物の機関士も運転してるyo．
しおかぜ，南風系統は，半分以上が西の社員で，うずしおは四国の社員だった．
児島停車の特急も多度津まで通しで来ていた．
当時でも，マリンライナーは児島で交代していた．
後，EF58が四国に来た時，旧型電機を動かせる人間が四国にいないため
JR貨物の機関士が運転したとの話．
