★小田急ってどうよ？ＰＡＲＴ２★

>>219
＞急行の部分ってシールド工法なんでしょうか？

広報誌「おだきゅう」５･６月合併号に載っている縦断面図を良く見ると、
下北沢駅前後の急行線で断面の標記がかわって、２重線で書かれているところがある。
この部分だけが単線シールドだね。

「下北沢は、急緩別ではなく方向別ホームにすべきだ」という意見が良くあるけど、
可能であればその方がベストだとは、わざわざ指摘するまでもなく小田急だって分かっている。
東北沢、世田谷代田の勾配の関係でそれが不可能だから、今の形になっている。