高崎線

>>437
乗降客はそこそこあるが、
下りの場合は桶川で緩急接続するから特に必要とも思えない。
上下とも桶川で普通列車を抜かせば停車は不要だと思うが、どうよ？
もっとも今の束のトロトロダイヤじゃ、北本どころか吹上に停まっても
現状を維持できるけど、E231投入で少しでもスピードアップの
可能性が出たときに足枷になるのは間違いない。

「隔駅停車の快速に、意味はあるんでしょうか？」