小田急ってどうよ

>>383
確かに改札を通る数は登戸の方がずっと多いんだけど、新百合ヶ丘には多摩線乗換えと、
各停への乗り換え客がかなりいるので、両方停車が妥当な線と思います。
これでも、町田へは30分でいけます。
僕の案では、あなたのおっしゃる、下北沢での直通準急から急行への乗換えが保証されています。
ところで、Windiaは皆さんお持ちですか？
ここにごちゃごちゃ書くより分かりやすいと思ったので使ったのですが、
http://www.vector.co.jp/soft/win31/home/se021682.html
こちらからダウンロードできます。優れものソフトです。
では、もう一度拙案を････
http://mapage.noos.fr/uske/OER6.DIA
>>379
で挙げられた駅は、ほとんどすべて利便が向上しています。
対新宿or下北沢、代々木上原での話ですが、やはり多数を尊重するということで。
新宿一本では使いにくいロマンスカーも、下北沢が加わればずいぶん便利でしょう。
渋谷、町田間で、ロマンスカーまで使えちゃって、東急経由とかなり差がつきます。
この特急は町田ですぐ各停に接続するから、相模大野、本厚木あたりまでの乗客にも便利です。