＜東・名・阪＞　■東海道線対決！■

>>131
横須賀線を川崎経由に戻すことに賛成！
そのための方策を以下に示す。
横須賀線は東京〜大船で東海道線と線路を共有する。
品鶴線経由の線路には埼京線を延ばし、さらに大船以西も東海道線の複々線を利用して平塚まで延ばす。
大船〜平塚は東海道線と埼京線の方向別複々線とする。
東京〜大船は東海道線と横須賀線を合わせて、日中５分毎、朝夕２分３０秒毎の完全パターンダイヤにする。
埼京線も日中５分毎、朝夕２分３０秒毎くらいの本数が欲しい。
東海道線と横須賀線のグリーン車の停止位置を揃える。