＃＃ 湘南電車（東海道本線東京口）を語ろう＃＃

>>217
だったらボックスの車両だけでも転換クロスにすればよい。
転換クロスはつかまるところがボックスより多いので、少なくともボックスよりはラッシュ時の立客の収容力はある。
２２３系と１１３系のどちらがラッシュへの対応力があるかを見れば、明らかである。

ラッシュ時の収容力：ロング＞転換クロス＞ボックス
着席時の快適性：転換クロス＞ロング＞ボックス