仙台近郊JR線

>>102
東北線と平行する部分は、小田原の旧キリンビール工場跡地を利用する。
または、仙山線の分岐点を仙台から小田原泉丁（信号場か駅）にすれば、
本数は増やせると思う。

>>106＠｀108
そのＳＬと客車の搬入に専売公社専用線を使ったのです。
客車は寝台車と座席車、とりわけ２０系以前の寝台車が保存されているのが
珍しかったが、朽ちて移転できないことがわかり、その場であぼーん。

102