小田急線スレッド

>>177
登山線ホーム延伸前は2400の８両だった。＞箱根湯本・江ノ島逝き
（↑の時は分割案内板がＢだった）
当時から海老名以遠は日中でも混雑していて2400の４両はかなりキツかった。
あのまま改良しなかったら上尾事件私鉄版が起きていたかも・・・。
土曜のみ運転，急行相模大野止まりなんていうふざけた列車もあった。
>>178
その頃江ノ島線各停は1800だった。
子供ながらに「この電車変な音がする」と思った記憶がある。