阪急といえば昔は自社でATSを開発したり、
他社に先駆けて全鋼鉄製車両を試作したり、
車両に関してはトップクラスの技術開発力があったんだが・・・
いつのまにか車両に新製が無くなり、
5300系の車内全面リニューアルとか、
某社の真似みたいな事ばかりだ
アルナ工機はもはや
路面電車と大阪市交・東武で食っているぞ・・・
>>31@`34
以前能勢電車直通特急が無かった頃、
朝ラッシュ時に、混雑の酷い川西能勢口駅利用者が
雲雀丘花屋敷まで逆行して(定期等の有効区間外なのでキセルになります)
雲雀丘花屋敷始発に座るのが横行していた(停車中に検札するほどだったらしい)
特急を雲雀丘花屋敷に停めると、
また川西能勢口から雲雀丘花屋敷に逆行するという危惧があるのかもしれない