マターリ常磐新線スレッド

常磐新線についてマターリ語りましょう
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２

ドキュソ千葉で工事が遅れている模様

四ツ倉行き逝ってよし
8両編成じゃめちゃくちゃ混雑するんじゃ

いらん！
のらん！

開通後は有料優等列車とか走るの？

なんだかんだで結構工事進んでるなー。
ttp://www.mir.co.jp/

国費抑制14路線に含まれて遅れるんじゃないの？

ＪＲ東日本は経営参加しないことを決定してしまったんだっけ？

>>9
そうです。よって束とは真のライバル関係に。

マターリされては困る、早くしろ

つくばエクスプレスってなまえ、オレがつけたんだぜ。

>>12
かっこわる〜！

>>10
そっか！だったら期待できるなぁ。
どうせ運賃高くなるんだから、グレードの高いサービスを展開して欲しい。
あと、技術屋の偉いさんはどこの大手私鉄から迎えるのかなぁ？

>>13
東葉高速鉄道みたいになるんじゃない？

どこの中古？

>>15
確かつくばエクスプレスって交直流路線だよね。
だとすると４１５系あたりが該当かな？

早く開通させないと新御徒町駅が閑古鳥鳴いたままだぞ

−−−−−普快急特
−−−−−通速行急
−−秋葉原●●●●
−−元浅草●●●●
−−新浅草●●●●
−−南千住●●↓↓
−−北千住●●●●
−−−青井●↓↓↓
−−−六町●↓↓↓
−−−八潮●●●↓
−三郷中央●●↓↓
−−南流山●●●●
−運動公園●↓↓↓
流山新市街●●↓↓
柏北部中央●●●●
−柏北部東●↓↓↓
−−−守谷●●●●
伊奈谷和原●●●↓
−−−萱丸●●↓↓
−−−鳥名●●↓↓
−−−葛城●●↓↓
−−つくば●●●●

>>12テメーの仕業か！

>>12
ドラゴンレールの愛称の次にセンスなし！（ﾜﾗ

>>18
元浅草は特急通過でﾖﾛｼ。
三郷中央は近辺は畑だらけなので開設当初は快速通過の必要はない。
柏北部中央は各停だけでﾖﾛｼ。あんな森と畑しかないところに止めて何の意味があるんだか。
萱丸は谷田部から近いので快速ぐらい止めてもいいのでは？

各停の全線運転は不要だろ

−−−−−普快急特
−−−−−通速行急
−−秋葉原●●●●
−−元浅草●●●↓
−−新浅草●●●●
−−南千住●●↓↓
−−北千住●●●●
−−−青井●↓↓↓
−−−六町●↓↓↓
−−−八潮●●●↓
−三郷中央●↓↓↓
−−南流山●●●●
−運動公園●↓↓↓
流山新市街●●↓↓
柏北部中央●●●●
−柏北部東●↓↓↓
−−−守谷〇〇●●
伊奈谷和原●●●↓
−−−萱丸●●↓↓
−−−鳥名●●↓↓
−−−葛城●●↓↓
−−つくば●●●●
〇は一部折り返し
とりあえず訂正した
あと>>21,快速は萱丸に止めてある
ってゆうか秋葉原北千住間,守谷つくば間は各駅停車なんだけど

頭部野駄線との乗換駅は、初石と江戸川台の間にできるのですか？

っていうか、常磐新線は新車を導入する余力はあるのか！？
既に債務超過という話を聞いたけど大丈夫？？

秋葉原〜筑波４５分って速すぎじゃない？

パスネットに参加するんですかね

常磐線の駅までいって乗りなさい！！！

常磐線まで歩きなさい

東京まで歩きなさい。

>>26
　つくばは思ったより西にあるので(土浦より西に１０キロも）
東京からは厚木や、坂戸あたりとそう変わらない距離

開通後の料金はどうなの？
あまり高いと誰も使わないＹＯ

高速バスには勝てないだろうね

2階建ての車両が入る予定だったとか？

バスいくら？
まあ東武同様ほとんどの客は北千住が起点になるのかな

杉山寝台

age

都交+埼高+東葉+関東鉄道で運行ってはどう？

　　

>>24 「流山新市街地」のことね。あれは、「初石−豊四季」にできるそうな。
アノあたりは、都市基盤整備公団が必死に林を切ってるよ。
民営化前の悪あがきかも（ﾜﾗ

車両は、寿命が迫ったE501あたりを東から買ってはいかが？

>>8
>国費抑制14路線に含まれて遅れるんじゃないの？

国費ったって無利子貸し付けしか出してないよ。この低金利の時代に。
大した負担じゃないだろう
開業が遅れるのは柏市役所と千葉県庁が悪い。

>>25
>っていうか、常磐新線は新車を導入する余力はあるのか！？
>既に債務超過という話を聞いたけど大丈夫？？

　手持ちに役所が出資した1800億円がそっくりあるはずだから
車輌費300億円くらいはキャッシュで買えるよ。
　鉄道施設は建設中は公団が所有するから、首都圏新都市鉄道は出資金を無配で
運用して毎年ン十億の営業外利益が入るはずだ。
債務超過なんて出鱈目誰が言ったんだ？ドキュソだぞ、それ言った奴

まぁそれも開業の年までの話だろうけどな