ギャ−!ニュータイプじゃぁ!!ギギギ…廣島支社4

とこ�dニュータイプの廣島支社Part4！
ギギギといえばコイルばね、コイルバネといえば115系ニュータイプ。
ニュータイプの広島といえば、はだしのゲンじゃぁ！

　　　「やっぱり転クロはええのう」
　　　「わしゃバケットがええよ」
　　　「ここは〜ニュータイ〜プ　え〜き〜ビ〜ル〜♪」
　　　「ギ・・・ギギギ」

またdatに落ちた…つーか今日8/6かよおい。

とこ�dニュータイプ廣島死者スレ過去ログ
Part3 http://piza2.2ch.net/train/kako/987/987775228.dat
Part2 http://piza.2ch.net/train/kako/983/983062931.html
Part1 http://piza.2ch.net/train/kako/977/977540294.html

速報〜。
山陽線河内〜本郷で補修車（変な言い方じゃ）脱線、不通。

ゲンあんちゃん、冷房がついとらんよ！
うわーん、あついよーあついよー。

＞うわーん、あついよーあついよー。

１巻だったっけ？

2巻じゃなかろうか。確か。

河内〜本郷続報。
上り、4時から不通。復旧の目処立たず。おい。

>>3.>>4 不謹慎｡　とれあえず、投下時刻には黙祷を

>>6　すまんのう朴さん。

「タイプー、タイプー！」

はええとしてまだハズ代行やっとるん？

　　　　　　　　（＼
　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　 　　　（＼＼
　　　　 　　　　　　＼＼＼
　　　　 　　　　　　（＼＼＼＼
　　　　 　　　　　　（＼＼＼＼＼
　 　　　　　　　　　　＼＼ ｜｜｜
（￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ｜ ⊂⊃
　￣￣（￣￣／／／／￣＼　 ∧ ∧　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣（／／／／￣＼＼( ゜Д゜) ＜　氏ねや基地外鉄ヲタ共　ゴルァァァァ!!!
　　　"．;":　　（／（／／／￣（つ　つ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
"．;":　　　　　　　　　（／（／｜ 　＼＼
　．;"．;":　．．;"．;;:　　（／（（/ ∧｜＼＼　　　　　　　．;"．;":　．．;．;"．;
　　　．;"．;":　．．　　；　　　 ∪　∪　　＼＼　　　　　　　　　．;"．;":　．．;．;"．
．;"．;"　　　　．;"．;　　　　　　　　　　　　 ＼＼
　　　ゴ　オ　ォ　ォ　……　！　！　　 　　　＼＼　　　;":　．．;．;"．;":
　　　　　　　　　　．;"．;":　＿．;．;__　　　　　 　＼＼　　　ド　カ　ァ　ン　！
　．;"．;":　．．;．;"．;　ζ /＿．;＿/|　．;"．;"＿　＼＼　　．;"．;．;"．;":
．;"．;":　．．;．;"．;":　;:'．;| ΓΓ |　|;":从へ＿/|　　＼＼．;"．;"＿．;_＿．．:
从へ从へへ从　　;　ζ 　| Γ从 |　|;:..　|从Γ | |　　　 ＼＼　∠＿＿_／|
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>>6
今朝、西武線で寝ている人に交じって黙祷してる人がいた。
不謹慎ながらつっこむ。「紛らわしい。」
俺もやったけどね。隣県出身だし。

去年、先輩が俺の実家に泊まりに来たが、最終日8/6に広島に行きたいと
言い出した。なんでも小学校時代、先生に一度は逝けと言われたらしい。
岡山から広島経由で東京はかなりきついこともあり、止めたものの聞く耳を
持たず、最後は何故か俺が「現実から目をそらす気か」と怒られた。
さすがに岡山在住の俺がそんな邪な気持ちで行くなとか言うか！とムッとしましたが・・・。
で、その先輩、広島から東京、ずっと凹んでました。だからあれだけ言ったのに。
岡山-広島-姫路ずっと115系は辛いわな。初めての原爆資料もショックだったことでしょう。
追悼上げ

ぎゃー転クロー座席が倒れるー

広島駅南口1階の入口改札の電光時刻表、
上の壁が低すぎてよく見えんぞ。
改札の手前に付けるか、
壁ぶち抜いてくれ。

広島age

国鉄型は逝ってよし

クレアラインまんせー！

ニュータイプマンセー

ラわ〜ん！ラララ。。。。辛いのぅ，つらいのぅ，朴さん

とりあえずいいけど、広島駅の夏は暑すぎる。特に新幹線口。
あれはもしかして名店街に逃げろ！という策略か？
あの中の書店の鉄道書コーナーも昔よりなんか増えてる気もするしなぁ。
駅も表口は「ニュータイプ」になったかもしれんけれど、
空虚な感じを受けるね。後楽園駅メトロエムとなんら変わんないじゃないの。
昔はさ〜、風呂でも（風俗じゃないほうね）入りに行けたのにさ。
階段は階段で頭が足りないですよ〜みたいな人たちが屯してるし。

age

ニュウータイプはコイルばねじゃけえ乗り心地が悪いのう、
これじゃマツダのボンゴのほうがましじゃあ

>>22
ボンゴは５５０番台よりうるさくて乗ってられん。
所詮マツダはクソ車。

昔の駅ビル屋上のふれあいランドはよかった。
なんで廃止にするんじゃー。

芸備線の急行まとめてあぼーん鬼謀！

>>25
キハ58で特急にするのか？

>>23
マツダはおむすびRX-7に決まってるじゃろうがー

>>25
キハ１２６にして快速化してもえぇな。
愛称は残してもいいが、「ちどり」はいらん（藁
「急行ちどり」な名前の人も来んでえぇぞ（藁々

>>26
でも、種車がキハ58の特急が実在するからねえ･･･
古い方のゆふいんの森が確かそうだった。まあ、でもこちらは大改造して
内装レベルは普通の特急以上だが。
結局キハ58のまま快速にするのが手っ取り早いか？

快速にするんでも、せめて蛍光灯にカバーつけろ。
できれば車内LEDもつけてくれればいいんだけど。

どれもこれもニュータイプよ。
待ち伏せされとるよ。
横川も己斐もダメじゃ！

待ち伏せってどーいう意味じゃ？兄ちゃん。

age

ヲイ！！
広島駅の英語の電光表示が、
「Normal Train」 → 「Local Train」
となってたぞ！！

>>33
各駅停車は「local train」が正解ですよ。
英語では。

>>27
マツダは所詮、中堅の３流メーカー。
キハ４０系列よりも燃費が悪い車作ってよろこんでるようじゃしまいだな。

加計[Kakei]だったのがKakeに直してあったぞ。

>>35
>マツダは所詮、中堅の３流メーカー。

わりゃ、そがなことわかっとるんじゃ。
たしかにいい車は少ないけどな。

キハ４０なんぞと比べるとは、鉄ヲタもええとこじゃのぅ。
おむすびエンジンなんぞ、燃費を期待して乗っとるヤツおらんわい。

>>35
だいたい，エンジンの種類どころか
ＴＳ線図のサイクルまで違うから，どう比べるんじゃ？
燃費だけか？
目的も用途も違うのに燃費で比べるんか？？
ホント意味不明な対比じゃ

ここは一丁マツダに古いコンポーネンツ流用で
ホントのニュータイプ気動車を作ってもらえんかのう

なんかスレを立て直したの無駄だったみたいだな。
ネタがないもんだから車をヲタが異常繁殖してる。
無理矢理鉄なネタをくっつけて。

>>40
すまんのぅ。>>23や>>35みたいなわけわからんこと言うヤツがおるけぇ。

>>31
打山組のやつらじゃ。
ドングリの仇は討ったけえのう。

ネタねぇ…空港用新車…って書いたらまた荒れるし（ﾜﾗ

父ちゃん母ちゃん新車がハングリー！

このスレおもしろい

>>38
「人・距離あたりの燃費」ってのがあればおもしろいかもね。

マツダ車好き
なんかけっこうでかいヤツ　Ｍなんたら
名前のセンス無い・・・
友達んちのに乗ったけどけっこう良かったよ

急行ちどりたん萌え萌え〜〜〜♪

・・・もうすぐ寝ます

ギ…ギギギ…

１０日の太田川花火大会、可部線
去年は４両増結が少なかったような…
２両じゃ、たまらんぜよ！

このスレのタイトル萌え〜

そういえば１０日だっけ･･･、花火大会。
今年も臨時列車に乗るとするか･･･

>>43
まぁ、廣島や岡山のニュータイプにもできんようなボロ車輌が
あぼーんになる時代が来たらなんか作ってくれるじゃろうて（藁
案外２２１系がまわってくるかもしれんが。

>>51
2両x4本程度だけで延々と往復とか…やりかねんぞ兄ちゃん（藁

ギャー

>>52
ほぅじゃのぅ。それじゃったらまだ福知山線とかで残っとる１１７系が
まだえぇかもしれんのぅ。１１７系もニュータイプになったりしてのぅ（藁

関空快速２２３系みたいなもん作ってくれんかのぅ。

困ったのう。

広空特快「シゴう」225系2010年2連x2のみ新製投入するでぇ！
毎時一本、瀬野八の線路をゴリゴリ言わせて特攻じゃ！

予備車：115系5550番台（ﾜﾗ

なんだか最初の２０レス以外は自作自演っぽいな〜。

>>51-52
でも空気バネじゃからのう。もうギギギ・・・とも言われんじゃろう。

海田市で今日も踏切特攻したドキュン！
550番台に轢かれて氏ね！

>>56
広島弁が散乱しとるけぇ、そう思うんじゃ。
あんたも広島弁使うてみぃや。

山陽本線の瀬野〜河内じゃカーブ曲がるたびに
台車がギギギ・・・と言うとるのう

２２５系　広空快速きぼーん

のう、>>55、特攻するんじゃったら、
紙でにせのダイナマイトを作って持って逝きんしゃい。
わしもそれで成功したけん。

　 　　 /　　　　　　　　　　　 　 　＼
　 　　 |＿ --――― - _ 　　　　　 |
　　／　 　 　 ＿　-――ヽ＼　 　　 |
　/　　 ／￣ 　　　　　　　ヽ　＼　 　.|
　|　　/ -―､　　　　　,-―- ヽ　＼　 |
　|　　| ￣ヾゝ/　　ヾ/_／￣　＼＿＼|
　ヽ　 | >＝=､　 　　 ,,=＝< 　　ミミﾆ |
　　＼| }_(o;)｣ 》　　　L(o;)_{ 　　ミ/　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣
　 　　|　 　　（⌒　　　　　　 　　ミ /　 |　＜　ギギギ・・・
　 　　|　 (_ 　ゝ ＾　 　　＿) 　　ミ ゝ /　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　　|　　ヽ￣⌒￣￣　/ 　 　 ミ_／
　 　　 |　　 ＼, ―-―､ﾉ　 　 /|
　 　　 ヽ　 　　￣二￣　　 ／ |
　　　　　 ＼＿　 　　＿／　　|
　　　　　　　 ＼ ￣　　　　　/
　　　　　　 　　 ＼　 　 　　/

爆音550番台はそろそろ逝ってよし！

ニュータイプ化してセノハチに爆音を轟かせよ！
とことん空港快速で逝ってヨシ！

次のニュータイプはいつできるんじゃ！！
もう入場してんの？

…ゴゴゴ…ゴゴゴゴゴゴゴゴ…

>>60
せっかくの区間快速がのぅ・・・

…ゴォォォォォォ


ギャー--　ギ…ギギギ…

既に破綻（Ｅ２１７系とか）してると思うが。
束以外でも頭にアルファベット使い始めるのでは？

ご免。スレ違いになった

ギャー、あんちゃん、スレ違いは嫌じゃぁぁ〜

ネタがねぇなぁ。車両全く動きないし。

ニュータ〜イプ♪　酉日本

新ヒーローＣＤ＆もみじ饅頭発売記念age

既に破綻（区間快速下りダイヤ）してると思うが。
酉以外でもこんなクズダイヤやり始めるのでは？

/　　　　　　　　　　　 　 　＼
　 　　 |＿ --――― - _ 　　　　　 |
　　／　 　 　 ＿　-――ヽ＼　 　　 |
　/　　 ／￣ 　　　　　　　ヽ　＼　 　.|
　|　　/ -―､　　　　　,-―- ヽ　＼　 |
　|　　| ￣ヾゝ/　　ヾ/_／￣　＼＿＼|
　ヽ　 | >＝=､　 　　 ,,=＝< 　　ミミﾆ |
　　＼| }_(o;)｣ 》　　　L(o;)_{ 　　ミ/　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣
　 　　|　 　　（⌒　　　　　　 　　ミ /　 |　＜　麦になれ！！
　 　　|　 (_ 　ゝ ＾　 　　＿) 　　ミ ゝ /　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　　|　　ヽ￣⌒￣￣　/ 　 　 ミ_／
　 　　 |　　 ＼, ―-―､ﾉ　 　 /|
　 　　 ヽ　 　　￣二￣　　 ／ |
　　　　　 ＼＿　 　　＿／　　|
　　　　　　　 ＼ ￣　　　　　/
　　　　　　 　　 ＼

いやいや
>>75
なかなかの出来

区間快速4分おき謎ダイヤにムキになれ！！（ｗ

>>77
同感でR

すいませんが、
区間快速４分おきダイヤって、どういうこと？
詳しく教えてください。

　　　　　西条　　　　　　　広島　　　　　　　岩国
1351M　1317--快速--1343-49--普通--1436
1561M　1321--普通--1353
5339M　　　　　　　　　 　 └1400--快速--1439

1355M　1417--快速--1443-49--普通--1535
1567M　1421--普通--1453
5341M　　　　　　　　　 　 └1500--快速--1539

広島駅での時間潰しで快速で飛ばした意味無し。
毎時00分に合わせたいんかもしれんけど。
あと、下りはサンライナーに乗っても意味なし。

上りは上手くできている。だから訳わからん。。

>>80
サンクス！

下りも上りのようにできないのかな？　なんか弊害があるのだろうか。
先行列車を追い抜くのを躊躇してるのか？

見かけ上の広島駅発10分おきダイヤを維持したいみたい。
あとは可部線と呉線の関係かと。一度白紙改正するしかなさそう…

五日市とか宮島口とか大野浦とか、待避線はいくつかあるのにね。
意地でもやらない。

四角は豆腐、豆腐は白い、白いはウサギ、ウサギは跳ねる、跳ねるはカエル
カエルは青い、青いはバナナ、バナナはむける、むけるはティムポ〜
うわーん、うわーん、あんちゃーん、宇品に伸びとった線路が撤去されて
道路になってもうたよ〜

>>82
そうそう下りの岩国快速が広島駅でバカ停してる間に可部線が先発してる。

ギ…ギギギ…キシュゥゥゥゥ
ゴゴゴ…　ピィーーーーーー！

どうやら廣島死者管内在来線、秋のダイヤ改正はなさそうだね。
来年春に期待！！

岩国方面逝き山陽シティライナーを増発せんかｺﾞﾙｧー！

piza2にかけねぇ〜
何故だぁぁぁぁぁぁぁぁぁ（一文字

朴さん、ニュースじゃ！
C-01リニューアルじゃぁぁぁ！
うわーん、オシッコちびれる〜

祝！ニュータイプ１２本目！！

ニュータ〜イプ♪　酉日本
ギ…ギギギ…　　ゴゴ…ゴゴゴゴゴゴ…

うわーん、兄ちゃん冷風車
熱いよ熱いよ〜　ギ…ギギギ…

このスレ、えー加減datへ葬ってやったらどうだ？
もうネタに困ってんねーじゃねーか。
無理にageるのやめーや。

キハ47-1101！
パッチワーク塗装最高じゃー！

さよなら三角、またきて四角、四角は豆腐、豆腐は白い、白いはうさぎ、
うさぎは跳ねる、跳ねるは蛙、蛙は青い、青いは柳、柳は揺れる、
揺れるは幽霊、幽霊は消える、消えるは電気、電気は光る、光はオヤジの禿頭♪

芸備線も矢賀〜安芸矢口、下深川〜狩留家の間に交換設備を作れば
増発できるんだけどね。
特に中山駅（仮）と上深川ね。
前者はもちろんだが
後者も優等列車の運転を考えた場合結構重要。

芸備線のためだけにスレ立てても仕方ないのでここでネタsasage。

１年くらい前
中国新聞に県が検討してるって書いてた
中山と戸坂〜矢口間に新駅
戸坂は移設と交換設置だったような

>>86
Ｒダイヤ情報に広島以東のダイヤ、ラッシュ中心に変更とのこと
新幹線との接続見直さないといけないだろうからね

広島以西も快速毎時一本増発してくれぇ〜
岩国以西柳井まで快速バージョンを。

>>96
2002だったか3年だったかにやるらしい。ソースはどっかにあったので後で出す。

のぞみの新神戸停車のせいで岩国シティライナーとの接続が最高に良くなりそう

ところで広島ひかり、新大阪まで１３分短縮らしいけど姫路に停車するのかな
１ｈ３８ｍくらいなら、そんな感じだけど、、、スレ違いか

ニュータイプ下回りパッチワーク塗装、萎ーえー萎ーえー！
ここまで金が無いんかｺﾞﾙｧぁぁぁぁぁぁぁああああああ〜
うわーん、うわーん、わしゃ悲しいよ〜

銭がね−んじゃ！

朴さん、ヤミで塗料用意してくれぇや

廣島って新車は入らないけど
将来につながる地上設備への投資は何気に多くないか？(他社比)

広島県内の山陽線、呉線は線形が悪いので、しＲ北の７３１系に倣い、
空気バネを使った簡易振り子車を特別に配置し、快速電車に使用します。
Ｒ３００は７５�`で、Ｒ４００は８５�`で通過し、スピードアップを図ります。
トータルでコストを抑えるため、普通電車は１０３系をあと２０年使用します。

>>98
俺もＲダイヤ情報見たけど、
“広島以東通勤時間帯の見直し”って、何すんだろうか？
「見直し」だから、増発とかはないんだろうね。

ゲービ線の客可愛そうだった
パンパン
一番ひどいよ・・・

三江線、可部線、芸備線の落合以降、美祢線、仙崎支線、姫新線の一部を廃止して
広島支社の予算を増やします

>>104
例えば…って呉線とか芸備線（数年内）とか可部以南の可部線とか…

って、殆ど自治体の金じゃ･･･（ｗ
費用対効果考えると車両に金かけても大して早くならんからかも。
カーブ多すぎ。振り子は特急じゃないとペイしないし。
つーか台車廃車発生品でいいから換えろｺﾞﾙｧｧｧｧｧ！

>>107
拷問です。キハ120の14時台の三次逝き普通2両、
初日に乗客が救急車で運ばれて最高です。

>>106
見直し…

ダイヤ修正か、削減。　修正だと思うが。

>>110
広島以東って、呉線も入るのか？

朝ラッシュ時にも本線に快速走らせたりして…（ｗ
実際のところ、休日運休とか増えたりすんじゃないの？

ていうか、朝ラッシュこそ快速が欲しいのに西条->広島は何故かないね。
夕方も8時台の広島->西条も無くしちゃったし。

なんかまた削減しそうで欝だ…

　　　　　　　　　　＿
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日=|.　　　／┌ ┰┰.-─|言言|─ｍ-─┐　| |￣￣￣''|...┌─-ｍ─|言言|─ｍ-─┐. .|"￣'○○|　┌─-ｍ─|言言|─
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>>97
どっかにあるんだが見つからんかった。スマソ。

ギギギ・・と言えば
はだしのゲンで人が死ぬときに死者が言う最後の言葉

ゴ…ゴゴ…ゴゴゴゴゴゴゴ…

広島支社って何で二昔前くらいの首都圏のメロディーを使ってる駅が多いの？
ちなみに三原はGKが似合いそう。

>>118
しかも着メロ(＝到着時)で使ってるから
東京モンが聞くと一瞬焦る。

そのうち低地区とか入るのかな？

横川駅可部線ホームのメロディ萌え〜。
ぴろぴろぴろぴろ〜♪

雷なんだか大雨なんだか原因はよく知らんが、芸備線が止まったらしい。

左翼の巣窟ヒロシマじゃけん

ギャー！あんちゃーん！
あの正面怖いよー！

キチガイはキチガイ列車に乗れ
ヒロシマ共産主義者は国労運転国鉄ガタに乗れ

特高改札の腕章付けて改札しよる車掌はおとろしいのう。

１１７系「タ・イ・プ」３０００番台最高です！
ウヨもサヨもまとめて広島の汚れは全員国鉄型に乗れ！（藁

ドッキューンピカッドーン

>>127
昨日プロジェクトXに115-3500出てたね。

広島新幹線まつり
http://www.ias.biglobe.ne.jp/jr-west-hiroshima/event/maturi.html

>>129なんで？　なんかの乗車シーンかなんかか？

>>130
新企画萌え〜
新幹線はいいとして、広転はやらんの…？

>>130
鉄道部分オークションっていったい・・・

呉線550番台快速を増結しろごーるーあ！！！
サハの7001廃車にするなら腐った113のクハといっしょに持って来て
増結専用にせんかｺﾞｰﾙｧｧｧｧｧｧ！！！！！

この際走りゃぁいい！113のクハ2両持ってこい！ｺﾞﾙｧ！

兄ちゃん。この前3500番台入れて抜いた0番台あるじゃろ。
あれ突っ込もうや。
更に萌え萌えじゃー、トイレ無しオシッコちびれるー（藁

>>134
オールＭの貫通４連激萌えー

...クーラー電源の関係でその組み合わせは…

ああクーラー使わなきゃええんか（藁
うわーん、兄ちゃん暑いよ暑いよー（ﾜﾗ

>>136
モハに引き通し線つけときゃええんとちゃう。
だめならクモハのクーラーをＡＵ７５Ｅへ載せ替え(W

>>137
今更あの糞ボロ車体補強する訳にも。。。
引き通しつけるしかない（ｗ

夕方の呉線快速…
何故快速は１０３で、続行普通が１１５系８連の普通なんじゃｺﾞﾙｧｧｧｯｧ！
快速を１１５にしろｺﾞﾙｧ！なんのための近郊型だｺﾞﾙｧ！ハゲ！

急行ちどり復活望む。

あるじゃん。

あんな「隣の７番線ニュータイプ１１５系普通より設備が劣るぼったくり屑急行」
なんかいらねーよ。キハ５８？国鉄型の聖地廣島マンセー。

…復活？

>>140
ニセものは死ね

ニュータイプを安芸路にまわせｺﾞﾗｧ

一応朝の一本だか二本だか回っているが…
それより550番台、増結してくれぇ。

ニュータイプか、新車にしか見えんよ。
隆太、お前はほんまずるがしこいのう。

田舎の話題終了

５５０番はなぜうるさいんじゃろうか？
デカ目は１１１系からとったんか？

>>147
クハ115の死体

広島地区の１０３系がリニューアルされたらどんな色になるんだろう。
１１５系はアーバン色広島版が設定されたから瀬戸内色で１０３系
がリニューアルというのは考えづらい。
１０３系新広島支社色登場なるか。それともアーバン色の１０３系？。
まあリニューアルはもう数年さきでしょうが。

>>149
常磐線色のエメラルドグリーン

>149
もうされている。更新してあるじゃん。
あんなボロに今更金はかけない。
廃車までそのまま走りつづけますよ。

>>148
死体っていうなぁ（ｗ

台風が、くるぞぉ〜

台風の影響で伯備線がストップしたら、「やまのゆ」と「ちどり」を臨時で運転してくれ。

明日の朝あたり、直撃じゃぁ〜

ギャー

帰省した。広島駅、寂しい・・・。電車もぼろい。座席に痰をなすりつけた痕が・・・。
改札は詰まって行列ができとるし。はよ自動にせえ！

103はリニューアルせずに関西に飛ばされると思う
評判悪いよ・・・
安芸路なんて月に何回もトイレとかで途中停車やで・・・
201にトイレつけてやってきそう
２０１下回りきてるけど・・・

広島の103、ほとんどは更新車なのに今更更新するわけないじゃん。
そんな金あったらニュータイプ１１５増やすだろ。
また更新したら前に更新した分と、今度の分で新車買えるで。
今更鉄屑で汎用性に欠ける103にまた金かけてどーする。環状線じゃあるまいし。

そうそう
１１５に金かけるさ

つーかさぁ、呉線って快速が１０３系主体で
普通が１１５系だったりするのもあるあの運用考えた担当者アホか？

呉のヨゴレはどうでもええ言いたいんじゃろうか（ﾜﾗ

>>158
201はチョッパ制御なのでそれを管理できるのは網干だけでは？現在のところ。

うん。
広島でやるとは思えんね。

広島駅進入時に既に明日の長船逝き表示出してるA-02に萌え〜！

チョッパなんぞ不要。広島で保守できるのは広電だけ。
全て抵抗制御。全て抵抗制御。全て抵抗制御。
全て抵抗制御。全て抵抗制御。全て抵抗制御。
全て抵抗制御。全て抵抗制御。全て抵抗制御。
全て抵抗制御。全て抵抗制御。全て抵抗制御。
全て抵抗制御。全て抵抗制御。全て抵抗制御。
全て抵抗制御。全て抵抗制御。全て抵抗制御。

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今に始まったことじゃないだろ（ﾜﾗ
コピペうざい。

ニュータイプＣ01、ＬＥＤ表示じゃない、、、鬱だ

>>168
近々広転に召し上げの上設置しますのでよろしく。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[国鉄・広島]

>>168
アレ、車内もニュータイプになってる？

>>168,169
10月１日改正で、ニュータイプＣ01,Ｃ06は、広島に転属、Ｌ編成に編入です。
ていうか、絶対そうなるやろ。（ｗ

ほうか、12本になるんだっけ。
突っ込むなら呉線壊塞か？

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うん。そうそう。分かった分かった（ﾜﾗ

愛しのちどりたぁぁぁん（ｗ

全車2000番台で構成されているのが、もともと１６編成あったけど、
そのうち１２本がニュータイプ化したってことになる。
いつのまにか、残りは４本になってる！

2000番台以外の奴はどうなるんだ？　岡山みたいに偽タイプとかになったら、鬱…。　

今までどおり岡山の3連ばらして、2連にする。んで余るクハ頂くんでは。
元の冷風原型＆改造車クハは運転台機器＆ドアを岡山の改造車に提供して潰す。ガブぅ。

550番台は、一体どうするんじゃろう。岡山に221か117持ってきて115を玉突きするか？
3500番台の改造増備も一本だけ..謎
もう一両クハのスクラップ用意したのに、何故もう一本モハのユニットがでない？

一つだけ確実なのは、300番台は廃車まであのまま放置プレイ（ｗ

広電に乗ってるちどりタンの横顔萌え〜〜☆

糞ボロキハ５８ちどり萎え〜★

ｸﾊ2000番の不足は1000番で置き換えるんじゃない？
C-01がついに・・・
瀬戸内色のスーパーｷﾎﾞﾝﾇ

550は新車じゃない？
さすがにそこまでケチらないだろう

ちどりたんﾊｧﾊｧ。。。はいいとして。

スパー編成萌え。できたら3000番台瀬戸内色ニュータイプ激きぼんぬ。激萌え。

550。。。
網干の113かなんか回ってくるだけのような気がする。

>>180
>550。。。
>網干の113かなんか回ってくるだけのような気がする。
それも保留車崩れの一番クソボロだろうな。

今の貸し出しのあのボロそのままくれるんでないの（ｗ

１０月１日改正の詳細まだわからんのかなー。
広島以東のラッシュ時見直し…やっぱ、減便か？

次のダイヤ改正で、ちどり、たいしゃく、みよしの愛称整理と新型車による
スピードアップをきぼーん。

広島県と広島市から金を巻き上げて芸備線を高速化。
特急ＳＵＰＥＲちどりを走らせてほしい。(ｗ

>>184
キハ１２６がよろしやろ。
なかなか評判が良いようで（マジ

>>185
ついでに庄原や三次あたりからも金を巻き上げたらどう。
金出さんと鉄道あぼーんするぞｺﾞﾙｧとか言って脅して。

>>186
あの配色だけはなんとかしてくれ
急行で金取るならせめ転クロにすれ

ｺﾞﾙｧ！C-01を競艇ヨゴれ臨に使うなｺﾞﾙｧ！
銭払っとるワシらがなんでボロに乗らにゃならんのじゃｺﾞﾙｧｧｧｧｯｧ！！
運用差し替えろボケ！103系にしろ！
5番線で待っとるのに目の前の7番に入って来て見せつけんな！
ヨゴレの糞オヤジども氏ね！逝ってヨシ！

いままで応援ありがとう。兄ちゃん。
また復活するけぇよろしく！
ギャ−!ニュータイプじゃぁ!!ゴゴゴ…廣島支社5 。

ニュータ〜イプ♪　西日本

>>187　あぼーんするぞー！アボーンネットワークに入れるぞごるぁぁぁぁぁ

ついに詐欺タイプ・瀬戸内色が、、、

見た瞬間、胸が締め付けられる気がした

すまんのう朴さん。ヒヒヒヒヒ

マジ？ほんまか？激萌えじゃぁぁぁぁ

兄ちゃん感動でわしゃぁオシッコチビれるよ〜

お？

>>183
１０月１日改正の広島地区在来線の詳細、まだ分からんの？

時刻表発売日をお楽しみに。
哀しみになっても知らんが。

時刻表が待ち遠しい・・・。

この時期になっても、Ｊ西広島支社のＨＰに何も出てないから、
増発とかの大きな改正ではないみたいだね。
先月の「鉄道ダイヤ情報」に“広島以東のラッシュ時の見直し”とあったけど、
時刻の修正・編成両数の変更や運用変更ぐらいなのだろうか…。

新幹線に絡むダイヤ修正でないの？

…そうそう、ばっさり切る時は何も言わんからね。

復活おめでとう！みなさん、おひさしぶりで

在来線の改正について一部の駅に張り出しがあった
(概要)
最終白市逝きが西条までに
夕方広島〜白市　１本増発　方向は不明
後は忘れた（ｗ

西条逝き幕がまた見られるんか…ﾊｧﾊｧ

夕方一本増発は下りの輸送量調整回送を普通として運転するだけだと思われ...
違うとしたら、上りに快速増発か。

あと白市逝きの糸崎延長があったと思うが要確認。

しかしまあ、100系ひかりがこんなにあっさり減らされるとは。

>>200-202
今回の改正は、山陽線広島以東が中心みたいだね。
山陽線広島以西・呉線・可部線・芸備線は、ほとんど変更なしなのかな？

多分…そのとおりで。。

100系は、、、編成潰してこだま用にするから仕方ないと思われ。。。

ニュータ〜イプ♪　酉日本

ニュータ〜イプ♪　酉日本


急行ちどりデビュー

debutはムーバーだけでええわい（ｗ

第一ちどりは詐欺タイプじゃろうが（ｗ

Daily ｳｫｶﾞ!

萌え〜！
１０・１１月のだいたいの週末に１８１系気動車を使った
尾道・福山ホリデー号　運行！
岩国〜福山間（〜岡山まで回送）
激萌え〜！

>>209
まさか、１８１系が使われるとはね。ビックリ！！
１８１系の広島地区での営業運転は、今回が初なの？

１８１系もいいが、２２１系ｏｒ２２３系使用ならもっと萌え〜だったけど。

はまかぜを新快速にが実現かよ…違うか（ｗ

広島駅の掲示板情報

朝ラッシュ時に八本松に停まる広島逝きの快速電車２本新設

なんじゃそりゃ…朝の八本松停車は分かるけど、いきなり？

急行ちどりタン萌え♪

あげ

>>212
純増だろうねぇ〜　（ｗ

先行の普通を追い越しするよねぇ、もちろん　（ｗ

抜かすなら八本松か瀬野？　安芸中野だったりして

新しい時刻表見たが、先行普通の追い抜きは行われないようだ。
普通の退避をしたくないんやろか、広島支社は…。

お約束の広島駅着ギリギリ４分先行者ダイヤとみたが、どうよ（ﾜﾗ

先行普通　八本松７：０１→広島７：２９
新設快速　八本松７：０８→広島７：３２（白市発広島止め）

先行普通　八本松７：２４→広島７：５６
新設快速　八本松７：３５→広島７：５９（糸崎発広島止め）

新設快速は２本とも純増。
よって、前後の普通は８→４両に減車されるかもね。（推測）

、、つまり運用は大して変わらんと…

いま広島空港への線路作ることになりましたよね？
あれを空港からそのまま直進して本郷あたりでつなげそれ自体を
山陽本線にするとか実際できないんですかね。
いまから作るんだから極力直線的な路線にしてくれたら
スーパーラビットとかもうちょっと速くなりそうなのに…。
http://www.machibbs.com/cyugoku/bbs/read.cgi?BBS=cyugoku&KEY=995378170

↑は僕がまちＢＢＳの中国板に書いたことなのですが
実際こんな事はできるたりするんでしょうか？
ぜひ鉄道に詳しいかたの意見が聞いてみたいのです。

真面目な話、絶対ペイしないから無理だと思う。
今の計画でもあれだけ金かかってるところを見ると。

新幹線がなけりゃ話は別なんだけど。

１０月１日改正　主なポイント　　　（ＪＲ時刻表１０月号より）

朝　　　…糸崎・白市発の八本松停車の快速２本新設（２本とも広島止まり）
　　　　　広島(6:32)発普通白市行き１本増発
　　　　　広島−安芸中野間１往復削減
　　　　　呉線、糸崎発の２本の安芸路ライナーが、広島止まりに（←？）
夕・夜間…呉線、広島始発(18:07)の安芸路ライナーが、岩国始発に
　　　　　広島(19:30)発普通白市行きが糸崎へ延長
　　　　　最終白市行きが西条止まりに

昼間時は、全く変更なし。

今回の改正は、やはり山陽線西条方面の見直しが中心だったみたい。
新設の快速の車両は何が充当されるのか？　両数はやっぱ４両だろうな（ｗ

下関のニュータイプ２編成は、やっぱ広島のＬ編成に強奪されるのかな。

ギャー！わしらの廣島でモソモソじゃー！！
朝日新聞の夕刊を見んしゃい。
わしゃー頭がおかしくなったんかのう。
ションベンちびりそうじゃ。
じゃけん、全文コピペはせんよ。

全文コピペせんでええけど概要教えてくれよ。。。
朝日の夕刊なんて取ってないぞ…

可部線関連か？

わしの家、朝日取っとらんけー詳細教えてつかあさいや。

>>224
朝の本線上り増発？列車は西条逝きだったと思う

>>226
　微妙にあやしい広島弁じゃのう

>>229
改正前の広島6:41→白市7:23が西条止め7:15になって
増発列車の広島6:32が、白市7:20逝きとなる。

所詮妄想どまりか…。
そもそもにゅうのとかこうちとかそんなに需要あるのかなぁ。
無いなら空港とおって直線的な山陽線にしたほうがもうかりそうなのだが。

つーか広島って朝日夕刊ないで。

>>233　スマソのう。わしゃ大阪じゃけえ。

>>234
内容教えてよ…
概略でええんで。

>>226
気になる…

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn01092035.html

226の内容じゃないような、、それは。。

オオサンショウウオ　40〜50匹　モソモソ　広島
　広島県千代田町川東の江の川に、国の特別天然記念物のオオサンショウウォガときどき大量に姿を見せ、付近住民を驚かせている。
　今月17日には、体長70�aから１�b余りのオオサンショウウオ40〜50匹ほどが、草むらから一斉に出てきて、折り重なるようにモソモソと動きまわった。
　通りかかった住民らが「きょうはたくさんいるなあ」と眺めていた。

快速の八本松停車、変な話
用は通過しても停車しても大差ないってことじゃん
八本松通過の列車も、必ず減速するから（広島側に分岐器で制限食らう）

１分や２分の違いに目くじらを立てているわけではなく、
「通過する」ことに意義があるのでわ。
特に都市間直通を強く出している廣嶋地区の快速の場合。

何度も加減速があるのは疲れる（という趣旨の内容）
どっかのリーマン親父が同僚らしき人と車内で話していた。
鉄ヲタには見えんかったが、、、
時間は大して変わらなくても、駅を飛ばすのは気分がいいとも。
結構核心ついてるんでは。

鉄ヲタキティとしては前がつかえてる状態での
ちんたら走りはイライラするんだけど。

八本松停車は、やっぱ通勤・通学需要のためなんやろね、たぶん…。

来春改正で、夕方にも八本松停車の快速ができたりして。
朝・夕の広島−岩国快速が、たて続けの２回の改正で登場したように（ｗ

>>242
新設快速、先行普通を追い抜かないから、広島に近づくにつれてちんたらしそうやな。

>>226は結局なんなんだ。。。

>>242
快速「スーパーラビッド」、遅
八本松もそうだけど、その先も、、坂の手前あたり、４０ｋｍも出してないのでは

鉄ヲタ軍団　40〜50匹　モソモソ　広島
　広島県千代田町川東のなんでも屋に、国の特別天然危険物の鉄ヲタときどき大量に姿を見せ、付近住民を驚かせている。
　今月17日には、体長130�aから２�b余りの鉄ヲタ40〜50匹ほどが、列車から一斉に出てきて、折り重なるようにモソモソとパンをかじった。
　通りかかった住民らが「きょうはたくさんいるなあ」と眺めていた。

>244
ネタ&hearts