南武線を羽田空港まで延伸させないか？

川崎から地下で延伸し、空港までつなげば
多摩や埼玉、神奈川方面から空港へのアクセスが良くなると思う。
いかが？

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　lO|o―o|O゜.|二二平壌|精神病院　 　||
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南武線スレ消えたね

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！？

あらすんじゃねぇぞ

浜川崎線(浜川崎)貨物線経由ならすでに天空橋駅直下まで行けるね

いつも言われることだが、その前に南武線は急行をつくることが先。

>1
バカヤロ！

>>9

急行じゃなくて、快速。

急行料金とられてはたまらん。

>>8

天空橋って空港ターミナルから近いの？

天空橋付近の貨物線トンネル壊して駅作るより、別トンネル作ったほうが安いと思うよ。
神奈川臨海浮島線を利用すれば、ターミナルまで４キロくらいトンネル掘るだけで済む。

>>4

あるある。
南武線スレ２
とかいうのがある

たしかに、ＪＲが一本くらい来ててもいいような気はする。

天空橋〜羽田空港間の運賃跳ね上がりすぎ

無駄

天空橋までくれば十分ではないだろうか？
天空橋から羽田空港までのアクセスは
京急にモノレールと２つもあるんだから。
ただＪＲなだけにモノレールとの連絡を
強く推すとは思うけどね。

川崎駅で京急に乗り換えろよ

>>19
　乗り換えたら川崎大師止まりでした

漏れもＪＲ天空橋駅ｷﾎﾞｿ
立川発天空橋ゆき快速
自由席ｸﾞﾘｰｿ連結

いいねぇ、、、、、多摩地区って羽田も成田も不便なんだよね〜〜京急の羽田乗り入れで少しは便利になったけど。それでも、都心を通らなければいけないからね。。直通のバスが多いのもそのためだと思うんだよね。

南武線延長は妄想の部類だけど、私鉄と交わっているだけに大いに便利になるね。。南武線遅いけどね。

南武線はともかく、川崎縦貫鉄道は羽田空港まで行くんじゃないか？

>>22

貨物線が通っているなら、まったく無理ともいえないかも

>>19
京急の川崎駅は結構離れてて不便。
それに京急川崎から羽田空港までで400円はボリ過ぎだ

答申では東京貨物ターミナルから天空橋を通って浜川崎＆川崎ってのがあったよーな

エイトライナーっていうのが計画されているけど。
環八の下通って蒲田まで行くやつ。

京急大師線を狭軌にして乗り入れせよ

あげ

南武線スレ２ 亡くなったです・・

　 　 　 　 分府　 稲　 　 　 　 　 　 　 武武武武
立西矢谷倍中南城矢稲中登宿久津蔵蔵蔵蔵向平鹿矢尻川
　 国　 　 河本多長野田野　 河　 田溝新中小河　 島　　
川立川保原町摩沼口堤島戸原地山口城原杉原間田向手崎
●−●●●●−▲−●−●−−−●●●●−−−●−●マクドナルド
age

いや、川崎縦貫は手塚治ワールドまでだな。

>>30

今、すぐ横にあるんですが。。

川崎〜空港のバス遅すぎ

１時間かかることがあるよね
羽田空港は前の場所の方が良かった。

>>28
それでJR貨物線へか？
味の素線の復活だな。

age

使用車両はクモハ１１＋クハ１６に決定！

あげ

>>22氏の言うとおり、羽田も成田も遠くてすごく不便なんだ。
バス便が増えて取り敢えず帰路だけは便利になったけど。これから飛行機に
乗るって時は渋滞が怖くて使えないし。
てな訳で南武線の羽田（天空橋でいいよ）乗り入れは賛成。
南武線内快速で、指定席が欲しい。でも車両は何でもいいよ、この際。
停車駅は立川〜分倍河原〜府中本町〜稲城長沼（普通に接続）〜稲田堤〜登戸〜
武蔵溝ノ口〜武蔵中原（普通に接続）〜武蔵小杉〜尻手〜（貨物線へ）。
時間帯によっては高尾始発にして八王子の客を拾うのもいいし、武蔵野線へ
入って西武や東上の客を拾ったり、調子に乗って大宮へ行くとか。
列車は30分ヘッドでいいんじゃないの。

万が一、天空橋延伸が実現されたとしても、
当面は尻手で途切れる運行になるんだろうな

あげ

あげ

>>40　浜川崎線101系2連そのまま使用

ＫＱをご利用ください。

天空橋からね

age

アクアライン経由木更津逝き

age

>>45
京急川崎駅を川崎駅よりに移設してほしいな
乗り換えに時間がかかりすぎる

川崎駅北口復活きぼん
京急川崎まで近くなる。

　 　 　 　 分府　 稲　 　 　 　 　 　 　 武武武武
立西矢谷倍中南城矢稲中登宿久津蔵蔵蔵蔵向平鹿矢尻川
　 国　 　 河本多長野田野　 河　 田溝新中小河　 島　
川立川保原町摩沼口堤島戸原地山口城原杉原間田向手崎
●−−−●−−−−●−●−−−●−−●−−−−−●快速特急

　 　 　 　 分府　 稲　 　 　 　 　 　 　 武武武武　 　 　 　 　 　 川
立西矢谷倍中南城矢稲中登宿久津蔵蔵蔵蔵向平鹿矢尻八崎浜天川
　 国　 　 河本多長野田野　 河　 田溝新中小河　 島　 　 丁新川空
川立川保原町摩沼口堤島戸原地山口城原杉原間田向手畷町崎橋崎
●−−−−●−−−●−●−−−●−−●−−−−●−−−●＝エアポート快特
●−−−−●−−−●−●−−−●−−●−−−−●＝＝＝＝●特別快速
●−−−●●−●−●−●−−−●−●●−−●−●＝＝＝＝●快速

未だに理解していない、あるいわ故意に無視してるヤローが居るよーだが
空白ってのは各機種各フォンと各設定でまちまちであり、数行に渡って縦並び
を揃える必要がある書き込みには空白は使っちゃいけねーの

快速作るな
新城止まらないだろ

＞５３
新城停めろ
分倍河原もな

>>53尻手に止まる必要性って無いと思うけど。

>>57
尻手に停車の必要性を知って！！

>>58洒落のつもりか？尻手は何かショボイ感じの駅って感じだが。

尻手に止めるよりか矢向の方がいいと思うけど。>>58

浜川崎線を使うと川崎通らない南武線が走るから×
川崎〜八丁畷南側を走る貨物線跡？を利用して
川崎駅〜浜川崎〜小島新田〜天空橋運行ｷﾎﾞｿ

>>54　Win＋IE、MS Pゴシック、１２ｐｔ以外の人は見なくて結構です。

>>61
マンション建っちゃったからもう無理ナリ。

快速設定時は分倍河原通過、のちに停車という長津田と同じ運命を辿ると思われ

>>57
尻手停車は川崎発着との乗り換え利便のためです

>>65
つーか、日中だけでも南武支線を上りだけ矢向発にするのはどぉ？
下りは尻手着で尻手→矢向は回送

立川−矢向(乗換)−八丁畷（乗換）−ＫＱ蒲田−羽田空港

を書いていて尻手の1番線から南武支線に直接乗り入れられないことに気付いた。

川崎から回送される電車を矢向行きにしてくれ！！
あれに乗れれば帰宅する時間が多少なりとも早くなる・・・

＿＿＿＿分府＿稲＿＿＿＿＿＿＿武武武武
立西矢谷倍中南城矢稲中登宿久津蔵蔵蔵蔵向平鹿矢尻川
＿国＿＿河本多長野田野＿河＿田溝新中小河＿島
川立川保原町摩沼口堤島戸原地山口城原杉原間田向手崎
●−−−●●−−−●−●−−−●−−●−−−−−●特別快速
●●●●●●●●−●−●−−−●−−●−−−−−●快速

>>68鹿島田には止まらないのか？

中原にも止めてや

これ、のぞんでいるのは比較的遠い地域の人。
そこは川崎市ではないので住民は川崎市長に提言する立場に無し。

しかも、立川とかの人だと都道府県まで違うのでどこにもいいようがない。
従って、この案は没。
川崎が東京都だったら石原都知事がその気になれば実現したかもね。

南多摩・谷保・矢川・西国立になんで止まるの？

川縦に期待しよう。って言っても無理か・・・

蒲田線の延伸で我慢しろや。な。

>>72
西国立＝立川共済病院老人パワー
矢川＝東京女子体育短大バイオレンスパワー
谷保＝国立市役所の怨念
南多摩＝富士通社員の2chパワー

>>72
>立川共済
懐かしいなぁ、漏れの以前の勤務先だや。

神奈川県の武蔵国ﾏﾝｾｰ

>>77
ギコハマ氏も半分くらいは武蔵国ぞよ。

武蔵国である川崎市と横浜市の半分を東京都に移管して慎太郎にやってもらう。