変電所への落雷による電圧低下で、
当分間引き運転となる田園都市線の臨時スレ。
(田園都市線を語る7が復帰するまでの暫定スレです)
2 :
名無しでGO!:2001/07/26(木) 02:23 ID:Ekt1wGJc
何故三田線は振替輸送の対象外なのか?
二子→大岡山→三田線方面は、
田都・半蔵門のバイパスとして昨日するはずなのに・・・
そんなに混むのが嫌なのか>都営
4 :
名無し君、、、好きです。。。:2001/07/26(木) 02:34 ID:8m2k0cac
鷺沼−長津田70%か・・
突然7両編成になっちゃったよーな感じ?鬱。
5 :
神奈川:2001/07/26(木) 02:35 ID:oQspzgrg
中央林間に東急バスが来るのは珍しい。
まだ振り替え終わってないのかなあ?
でもまあ鷺沼からは100%で、全部各停だから
うまく分散すればいつもより空いてたりして。。。
小田急まわりの人も結構いると思うし。
7 :
神奈川:2001/07/26(木) 02:37 ID:oQspzgrg
ゴメン、意味不明でした
×まだ振り替え終わってないのかなあ?
○今の時間でもまだバス運行しているのかな?
10 :
スペペペ:2001/07/26(木) 02:58 ID:OMU7xlwI
大井町ー二子玉ー中央林間のいつものルートが
今日は大井町ー藤沢ー中央林間になった
超遠回り
11 :
神奈川:2001/07/26(木) 02:59 ID:OMU7xlwI
>8
俺が乗ったのは東急。
神奈中もあったね
12 :
あお:2001/07/26(木) 03:05 ID:33fOV1gM
ちょうど復旧してた時間(午後5時ころ)帰ってきたので難は逃れた。
しかし青葉台に降りたとたん青葉台駅停電。
改札も券売機もキオスクも神戸屋も全部停電。楽しかった(藁
13 :
:2001/07/26(木) 06:17 ID:???
【速報】
田園都市線、鷺沼〜長津田間は運転率70l。
急行は走っていない模様。
FM横浜から
14 :
:2001/07/26(木) 06:55 ID:???
↑これ
15 :
:2001/07/26(木) 07:14 ID:???
変電所に落雷があったため、あと1週間ほど臨時ダイヤ。
16 :
名無しでGO!:2001/07/26(木) 07:20 ID:8bXHCJ3k
昨日の臨時 EXPは
EXPLORER ?
17 :
:2001/07/26(木) 08:02 ID:???
>>15 NHKによると、2週間ぐらいかかる可能性もあるらしい。
学校が休み中なのが若干の救いか?
18 :
名無しでGO!:2001/07/26(木) 08:06 ID:8bXHCJ3k
東急のHPには本日午前11時復旧とあるが
20 :
名無しでGO!:2001/07/26(木) 08:16 ID:8bXHCJ3k
22 :
名無しでGO!:2001/07/26(木) 08:27 ID:9uv05QPs
つーことはバスの鷺02とか綱島線とかが当分、
朝劇混みになるということか?
川和線(横浜市バス3,95)は大丈夫だろうけど
23 :
:2001/07/26(木) 08:33 ID:???
つきみ野の変電所にも落雷していたことが発覚!!合計で3箇所の落雷。
24 :
終電さん:2001/07/26(木) 08:36 ID:???
25 :
:2001/07/26(木) 08:38 ID:???
ってことで----------終了--------------------。
臨時って落雷に伴う臨時スレじゃなかったの?
27 :
:2001/07/26(木) 08:47 ID:???
ってことで--------------再開------------。
だからさ、東急スレ多すぎ。最近東急ヲタ特に評判悪いよ。
田都スレに統合して、終了してくれよ。
大井町線スレとこどもの国線スレが消えたので、数は減った。
それより、田園都市線を叱る、とか変なすれ立てるな!
語るがあるんだから同じだろ!
混雑なんとかしろ!とかな。sagesage
どこの変電所が落雷したの?
鷺沼 市が尾 田奈 つきみ野
32 :
:2001/07/26(木) 12:10 ID:???
鷺沼、田奈、つきみ野の3箇所だとか・・・
情報乱れまくり(ワラ
34 :
NI:2001/07/26(木) 13:15 ID:b997A4/A
朝ラッシュ時に半蔵門線内は10分待っても電車がこない。
言ってることとやってることが違う。
>>32.35
情報サンクス!
市が尾は助かったのか・・・・・
37 :
名無しでGO!:2001/07/26(木) 15:00 ID:HC3ZORUY
今日の混み方が続くようなら客は爆発するだろう
38 :
名無しでGO!:2001/07/26(木) 15:05 ID:vE.ZDmug
半蔵門、ひでぇ。
っつーか中央林間と田奈って東急は言ってたぞ。
実際田奈は復旧作業本部が置かれてた
41 :
:2001/07/26(木) 16:28 ID:???
中央林間、田奈、つきみ野、市が尾、鷺沼。
合計で6箇所だ。
高津は単なるNTTだっけか
43 :
7694:2001/07/26(木) 16:37 ID:???
溝の口折り返しっていっていたが実際は梶ヶ谷で折り返していたのですか?
>>45 元スレはオタク臭がするのでいやです(藁
ここは普通の電車利用者用のすれということで。
ただしsage進行
47 :
名無しでGO!:2001/07/27(金) 09:52 ID:k.45nxNA
今日は昨日より空いてた
48 :
名無しでGO!:2001/07/27(金) 10:24 ID:RI9x/dGM
ドアの傍にいて、途中駅でいったんホームに降りて
混雑で乗れなかった時とても空しい気分になる。
本数が減ることは書いてあるけど、所要時間は変わらないんですか?
いまはどうなってる?
51 :
:2001/07/29(日) 13:29 ID:HaztY6Fk
>>49 金曜の各停はいつもと同じくらいの所要時間だった
52 :
名無しでGO!:2001/07/30(月) 16:34 ID:MOFDL4jo
今日の確定はいつもより5分速かったな
>>52 あ、やっぱり?
でも永田町で寝過ごしていつもより5分遅刻した(ワラ
54 :
名無しでGO!:2001/07/31(火) 12:43 ID:9NLJ4y0I
>>52 急行に抜かれない分速くなったが、急行客が各停に乗る分混む
55 :
名無しでGO!:2001/08/01(水) 10:00 ID:pj/UJq6s
そうなんだよ、座れなくなった
56 :
名無しでGO!:2001/08/01(水) 11:32 ID:pj/UJq6s
age
57 :
名無しでGO!:2001/08/01(水) 11:34 ID:E412J5nc
ううう
58 :
名無しでGO!:2001/08/01(水) 14:36 ID:pj/UJq6s
age
59 :
名無しでGO!:2001/08/02(木) 08:17 ID:mspuJlpg
朝の臨時ダイヤは、宮前平利用者にとっては最高!
急行に抜かれないし、鷺沼発に乗れば空いているし。
恒久化を望む。
60 :
名無しでGO!:2001/08/02(木) 09:16 ID:5gFvmpfM
>>59 10分早く出て鷺沼戻って座るってのはどうよ?
62 :
名無しでGO!:2001/08/02(木) 11:14 ID:5gFvmpfM
鷺沼で並ぶ時間が馬鹿馬鹿しいと思われ
63 :
名無しでGO!:2001/08/03(金) 09:31 ID:YwUwoAig
今日は早く着きすぎたぜ、急行客のせいで座れねー
あざみ野始発マンセー!なんだが、座れるのもあと1週間か・・・。
65 :
名無しでGO!:2001/08/03(金) 09:41 ID:OO.eUPoc
なんか長津田ー中央林間止まってるらしいけどホント?
つーことで8/6をもってこのスレの役目も完全に終了だな。
つーか本線スレッドにさっさと移動せいや
落雷で儲かったのは、日立製作所と古河電線だけ!
利用客は何の得も無し。定期券の期限延長しろや!
70 :
名無しでGO!:2001/08/05(日) 22:17 ID:qdc4cbeo
明日から正常運行に戻る、東急田園都市線の先日の落雷による変電所火災事故ですが、関係者の話によると、あの事故は、自然災害のせいではなく、変電所落雷の後の「総合運行指令本部」の指示が悪かった為の人災との情報があります。東急電鉄ではその事実を発表していませんが、実際のところ、6時間位運転を中止した責任は明確になるのでしょうか?真相をご存知な方の情報を求めています(特に内部関係者など)
あれだけ沿線住民に迷惑をかけた事故の真相はいかに・・・
>>70 振り替え&代替輸送の指示も二転三転し、
夕ラッシュで乗客が集中してから大騒ぎになったみたいですね。
>>70 一概に人災とは言い切れないと思いますよ!
仮に田奈変電所だけが機能停止したからといって、簡単に他の変電所から
送電を再開することは難しい場合もありますし、外線側=つまり架線や
高圧配電線に関しても何らかの異常があった場合を想定して、調査などを
行った場合、運転再開が遅れると推測できます。(2次災害防止という観点から)
また、これらに関係する設備の仮復旧や事後処理には数時間かかると思われ
ますし、さらに警察や消防が関係した場合、現場検証などに手間取り、復旧
が極端に遅れたとの推測もできます。
変電所自体も避雷設備は完備していますが、きっと予想を超える落雷だった
と思われます。
落雷については、各メーカーや学識者などにより様々な研究がなされていると
言われていますが、台風などのように進路や大きさなどを簡単に予測できない
ので、的確なる対応は出来ないとの見解です。
結果、専門的な分野でもありますので、東急も細かいところまで一般に
公表するかどうかは疑問ですね。
ひょっとしたら、数ヶ月〜1年後ぐらいに「鉄道と電気技術」という専門誌に
事故報告の論文が掲載されるかも知れませんね。
朝は急行が無い方がイイんじゃない。
なんか乗車率が均等のような気がするんだけど。
夏休みのせいかもしれないけれど思ったほど混んでいなかった気がする・・。
age