■■Webmasterさんいらっしゃぁい■■

前にこんなスレッドがあったけど、もういちど立ててみました。
Webmasterのみなさん、苦労や悩み事をぶちまけましょう。

念を押しときますが、コテハン叩きは厳禁ということでお願いします。

もう放置状態でずいぶんたつな

sage進行でいきましょう

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

阪★間研★室の管理人 打★の★槌の参加を禁ずる！！

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

>>3
御意。そろそろ復活させたかったんだよね。

それじゃ、管理してるサイトの概要紹介から入りましょうか。
＊ジャンル
＊開設から経過してる年数
＊一日あたりのヒット数
＊掲示板のレス頻度
こんなところでしょうかね。

>>5
では、早速

＊ジャンル
○○系
＊開設から経過してる年数
約○年
＊一日あたりのヒット数
約２５００
＊掲示板のレス頻度
１０〜５０／日

申し訳ないが、一部伏せ字にした。

>>5
サンクス。言いだしっぺの自己紹介がまだだったんで、折れもやっときましょ。

＊ジャンル
某大手私鉄

＊開設からの経過年数
約１年

＊一日あたりのヒット数
約５０〜１００

＊掲示板のレス頻度
３〜６／週

>>6とはくらべものにならないくらいの弱小サイトです。鬱。

Web制作板も参考にしましょう。

あまり反応ないね。前スレで話出尽くした？

殿が削除依頼を出します

＊ジャンル
地域密着系

＊開設からの経過年数
約２年

＊１日あたりのヒット数
約４００

＊掲示板のレス頻度
約０〜１０／日

どうぞ、よろしくです。>>all

前のスレが良スレだったのでちょっと期待

*ジャンル
首都圏系

ヒット数
1日に１０ちょいくらい

*開設からの経過年数
ここ数年放置プレイ

*最近の掲示板
ここ数年放置プレイ

現役でなくて申し訳無い。

しまったイレブンじゃない（藁

・ジャンル
列車データ、写真、あとは飛行機とかも
・開設からの年数
途中３ヶ月程度の休止期間を含めて３年
・１日あたりのヒット数
３０〜５０
・掲示板のレス
かなり変動があるが、１日１〜３くらいかな？

＊ジャンル
乗り鉄系、一般旅行系

＊開設から経過してる年数
約半年

＊一日あたりのヒット数
15〜30

＊掲示板のレス頻度
放置プレイ状態。月1〜3（藁
でも掲示板はあまり力入れていないし、チャット、キリ番とか
お客様参加企画的なものもは一切無いので突き放し系HPかも。

＊ジャンル
地域密着系（ただし掲示板だけ）
ＨＰは忙しさで作る計画がずっと先延ばしの状態

＊開設からの経過年数
約半年

＊１日あたりのヒット数
約３０

＊掲示板のレス頻度
対象地域が狭いしマイカーマンセーな地区なので少なくて月２〜３（藁
地域柄か、同郷の人のハズ系ＨＰ＆掲示板のほうがレス多いし、ヒット数も抜かれそう
これ以上は本格的にＨＰを作らないと伸びそうにない

＊ジャンル
乗り鉄系、一般旅行系

＊開設から経過してる年数
約2〜3年

＊一日あたりのヒット数
不明。200〜500程度

＊掲示板のレス頻度
完全に放置。
掲示板がwebページのすべてではないと感じ始めた今日この頃。
自分の好きなことを、好きなときにきままに更新するようにしている。

結構みんなＨＩＴしてるね。
100超えたら結構有名サイトじゃない？
そんな私も開設３年半で１日100ぐらいかな
あまり細かく書くとばれちゃうか？（そんな有名サイトじゃないけどヤフーには登録してもらった）

掲示板に書き込みはないのにアクセスが100〜150くらい。
不気味だ・・・

まあ定期巡回コースに入ってるだけなんだろうけど。
ほとんどは掲示板リンク集からの客だし。

旧スレ。
http://piza.2ch.net/train/kako/978/978538262.html

>>18
＞あまり細かく書くとばれちゃうか？
そうですね。
ばれたらちょっとまずいので、ね。

さて、掲示板の削除基準はどのようにしていますか？
>>all

>>21
広告ですね！　自分のＨＰの宣伝ぐらいならいいのですが、
マイルが貯まるとかいう広告が最近何回かあったかな？　無条件に断りなく削除してます。
あと幸い中傷とかはないので助かってます。

気に入らないものは私の独断と偏見で削除すると宣言してるのですが、
SPAMとか書き損じとか以外は削除したことはないです。
参加者の良識に感謝。

>>21
過去に１つの記事を削除したことがありますが、
それ以外にはありませんね。
私も>>23と同様、参加者の良識に感謝しています。

＊ジャンル
鉄道ゲーム系。っと言った時点で既に特定されてしまうが

＊開設からの経過年数
約１年

＊１日あたりのヒット数
約７０だったが更新さぼってるので４０

＊掲示板のレス頻度
気が向いた時だけ。
常連が勝手にやってます。

>>21
さいわい、うちは削除権を行使するまでには至ってません。
人身事故についての投稿で一部の記述を削ったことはありますけど。

仮に削除権を行使するとしたら、一般的な荒らし行為とかうっかりミスによる
多重投稿とか、そんなもんだと思います。うちは掲示板利用規約とか
ロクに置いてないんで、ケースバイケースといったところでしょうかね。

＊ジャンル
鉄系を作るつもりだったが、非鉄の友達に
紹介したことから客層がかわり日記が中心…。
そろそろ鉄コンテンツを作ろうかというところ。

＊開設から経過してる年数
1年3ヶ月

＊一日あたりのヒット数
100ぐらい行ったときもあったが、最近はちょっと減った。

＊掲示板のレス頻度
毎日最低限2回はチェックし、書き込みがあったらレス。

>>21
厨房がふざけたことを書いたときに消したことは
あるけど、ほとんど削除してないですね。
どんなクズカキコでも、削除の操作を
行なうときはちょっと良心が痛みます。
管理人には向いてないのかなぁ…。

更新できてます？
最近は閉鎖するサイトもチラチラ見えますが・・・・
自分のページだけは閉鎖したくない！
でも本業も家庭もあって、苦労します。

ただ写真だけ貼り付けるページなら簡単でいいんだけど（それでも苦労はあるか・・・）
旅行記が中心なもので、最近は自分の文才？にも陰りか見えてきました（笑）

ネタのない時は文章をいじったり色変えたりしてます。

削除については、一応削除基準を設けているものの、
実際はそれよりはかなり緩く行っている。広告以外は
まず削除しない。あまり削除しないほうが、より信頼を得られるような
気がするこの頃・・・

>>21
うっかりミスの多重投稿は最後を残して削除、規則として削除したのは今のところない。
削除基準は一般的なもので誹謗中傷や公序良俗に反するものはアウト、宣伝だけと
いうのもspam的なもの以外は削除はしないけど遠慮してもらっている。
また、無責任投稿対策でメルアド公開必須にしていて、メルアドなしや捨てハンも
アウトなんだけど、あまり厳しくてはお客さんが来てくれなくなってしまうので
実際はよほどのルール違反でなければ1回目は消さずに注意程度に留めている。
漏れも参加者の良識に感謝。

>>28
うちは季節ごとに臨電が走るのでネタには困りませんけど、
臨電全部をチェックしないといけないのが辛いです。
誰も見る人いてないし。

>>31
同意。参加者の皆様方に感謝。

資料性のあるサイトの方は、古いバージョンを残しておいて
時々復刻版として再公開したら喜ばれるかも。

今は価値はなくても、将来・・・・・

＊ジャンル
鉄道ネタ系＆模型

＊開設からの経過年数
2世紀

＊１日あたりのヒット数
カウンタ嫌い＆.htaccess見られないんで知らん
キリ番云々言われるのがすごく嫌

＊掲示板のレス頻度
閑古鳥。2ちゃんねらーだから仕方なし。

わりとてきとーに。
更新しなきゃ「いけない」と思うと辛くなるんでひたすらてきとーに。
「ﾜﾗﾀ」のひとことがあればそれでよし。来訪者を競う気はなし。

>>34
ヒット数と.htaccessが何の関係が？？？？

.htaccessってアクセスログじゃないですよん。

＊自前の近所系鉄道写真ほか
＊４年ぐらいかなぁ
＊２０〜３０ぐらい　ピーク時２００/日（PVでもHit数でも無いヨ）
　DoS攻撃してくる奴がいるのでアクセス制限を厳しくして、
　サーチエンジンからも消し去ったので最近少ない。
＊掲示板でアクセス数を稼ぐようなことはしない
　っていうか、身内しか書かなかったからやめた。

まー、超マイナーなページだから、普通、これだけじゃわかんないよね。
わかったらURL書いていいですよ。

>>35
アクセスカウンタ設置するのにhtaccessいじる必要があるサーバーと思われ

だったらCGIがどうたらSSIがこうたら言う話になるはずでは。

>>35
なんかすごく恥ずかしい間違いをしたので訂正＆徳だ氏脳。

以前読んでたのはcount.pl

を使ってカウントしてたんだけど、米塩移転に際して撤去したと。
カウンタつけていたころは「××××番踏んだんだけどナニかないんですか」
とか、さんざん言われてうっとおしかったので。

>>39続き
つーかso-net時代に<!--#exec cmd="./count.pl"-->でカウンタ
出してたんだが、むかーしの話なんでスカーリボケてた。スマソ。

うちもカウンタつけてましたが、ドキュソなスクリプトだったので
しょっちゅうデータファイルが壊れ、振り出しに戻るのが鬱だった
ので、今はログだけ取ってます。
世間のニーズをつかむためにサーチエンジン検索キーワードが気になるので。

age

<!--#exec cmd　はSSIみたいですね．．．

ところでみなさん、鉄道板に自分のサイトのリンク貼られたことありますか？
それを知ったとき、どう思いました？

>>40　ここ？

ttp://www.google.com/search?q=cache:Qtk6Da-DLIg:www02.so-net.ne.jp/~yamakyu/+http://www02.so-net.ne.jp/~yamakyu/&hl=ja

>>44
あるよ。（藁
まぁ、別に荒らし目的でもないし、叩かれたわけでないので、
多少でてもいいかなぁ…と。

まずサイトの紹介
＊ジャンル
車輌
＊開設から経過してる年数
半年
＊一日あたりのヒット数
100アクセス
＊掲示板のレス頻度
掲示板無し

>>44
貼られたことに気付いたときは何が起きるかと思ってどぎまぎしたが、常連さんが20人くらい増えた。
そのスレは既に倉庫送り。

うちも貼られたことあるけど何もなかった。
特にアクセスが激増ということもないし。

「リンクはご自由に」なサイトなので別になんとも（藁

>>48
うちの所も２ちゃんからリンクを張られたことがあるが、アクセスが
２％増えただけ（藁

>>49
うちは1になっちゃったことが。掲示板の常連が叩かれて･･･。

自己紹介と日記、リンクだけみたいなサイトから
「相互リンクしてください」ってしょっちゅう来るんだけど、どうしたら良いやら。

自分のところがレベルが高いとは思ってないけど、物には限度が･･･って
いうページが最近多い気がします。一ヵ所は必ず404あるし。

>>44
うちも貼られた。
でも掲示板も荒らされず、特にトラブルなし。

でもアクセス数がいつもの月の倍以上になってた（苦笑）

ちゅうか、2ちゃんには「ttp://」の形で貼られることが多いから、
リファラでとれないことがあるんだよね。

前、ページ内容を叩かれたことあるけど、厨房の仕業だったようで特に何もなく
すぐにスレは沈んだね。自分の掲示板も荒らされなかったし。

>>44
２ちゃんねるに専用スレあり。
とほほ(苦笑)

>51
うーーんわかるわかる。
そういうところから申し込みがあった場合は、忙しいことを理由に無視。
もっとひどいのは、リンクして良いとも言っていないのに、ここへのリンクを登録しておいて
ください。でもまだ完成していないのでそれまでは掲示板にリンクしておけだって。
無視していたら、なぜリンクしてくれない？　と苦情？まできやがった・・・・

>>45
ノーコメントということで（ﾜﾗ

>>ALL
アクセス数が増え始めると鉄道板に名前がノミネートされることが多いようですね（藁
うちも半年ほど前に某私鉄スレッドにリンクが貼られましたけど、しばらくアクセス数が
跳ね上がったくらいで何もありませんでした。
まあ最初の頃は「なんてところにリンク貼ったんだｺﾞﾙｧ」って青ざめましたけど、
今はどうとも思いませんね。

>>51
うちは来るもの拒まずの姿勢を取ってますが、あまりにも非道いものは
無視するでしょう。それでもしつこく「リンクしろｺﾞﾙｧ」と迫ってくるなら
「じゃこことここを直せばリンクしてやるぞｺﾞﾙｧ」と逆ギレするかも。

>>55
リンクを貼る気になれない理由を包み隠さず正直に話すというのも一つの
手段ではと思います。

Web制作板の名スレ。
「1日６ｈｉｔだけれどアクセス解析入れました。　３」
マターリしてて藁えます。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=hp&key=993117506

そろそろ容量がパンクします。
コンテンツを部分的に別サーバーに移動しても良いんだけど、管理とアクセスログが分離するのがいやだよ！
全てを別サーバーにするとせっかく登録されているyahooとかからリンクきれになりそうだし・・・
拡張に伴う悩み。
ちなみにアクセスは１日１００前後。来訪者のほとんどが検索エンジンから・・・

>>59
yahooの変更申請受理は、長くて１ヶ月、早くて１週間かかるので（経験上）、
早めに連絡したほうがいいよ。
変更の場合、却下されるのは稀なことと思われ。

問題は、他のサイトさんに張ってもらっているリンクだな…

>>58
激しくﾜﾗﾀ

>>59
トップページだけじゃなくて各コンテンツもアクセス解析してるんですか？
うちもアクセス解析はしてますけど、トップページだけです。

>>ALL
この中でアクセス解析してる方、どれくらいいるんでしょ。

サイトの紹介
＊貨車系
↑多分これだけである程度絞られるナァ
一度やふーに登録したがアクセス数が少なかったからなのかいつのまにか消去されてた
＊一日のアクセス数
多くて１０人
貨車系なのでこんなものだと割り切っている
＊開設しいる機関
最初はプロバイダーのサービス分を使用してたが、クレジットカードを解約したため
無料のところへ移転したからその期間含めれば約１年半
＊掲示板
殆んど更新情報の代わりに使用しているためそれほど多くない
＊更新の間隔
月初めには必ず表紙の写真を変えているため最低月に一回は更新している

貨車系は荒しが殆んどいないので経営は楽です。
一度ここにリンクをはられたことが有りますが
なんも被害なし
うちは写真と解説と言う真面目を貫いているためキリ番とかクイズとかという
邪どうな物はありません

>>61

力を入れてるページだけ解析してます。
投げてるものは解析せず。
カウンタは表示してません。

知りたいのはリンク元と検索キーワード。
これは運営の参考になる。

>>61
たまに作って短期間でつぶすサイトは、わりとアクセス解析やってる。
本来ならば解析すべきと思われる本気のサイトは、ファイル数が8000くらい
あってめんどくさくてかなわないので放置。システムの都合もあるんだけど
PVくらいしか見てないわ。
いずれも鉄ネタはほとんどありません(=^_^;=)。

サイトの紹介
●関東大手私鉄系
●1日のアクセス数は20前後。
●無料のところと有料のところを確保してるが、無料のところは3ヶ月くらい放置。
●更新は不定期。なんかあったら更新してる。
●掲示板は1日1個書き込まれればいいほう。

ちなみに2chにリンク貼られた時は1日のアクセスが200前後まで跳ね上がりました。

>>61
トップページだけはやってる。

>>61
一応全頁が対象。
どのページ（ディレクトリー）に訪問者が多いのか知りたいため。
あとは皆さんと同じように、アクセス元と検索キーかな？

うちの、DAサイト紹介
●JR東の路線
●開設1年
●1日約30アクセス(一時期60くらい逝ったよぅ)
●2つ有るうちの１つは3日にまとめてレス。もうひとつはいまだ書き込みなし。

ゆっくり更新しているので、1年経っても全然未完成です。
一時期更新をストップしていたので、過去によく見た人が離れてしまったようです。
掲示板もあまり常連さんの頻度が少ないので、マターリとした雰囲気がある(かな)。
意外と、２チャンネルからリンクがはられないので、荒らしさんはまだ１回です。

Webmaster各位
７月２９日に参議院選挙がありますが、昨年の衆議院選挙のときと同様に
掲示板に投票依頼をしてくる奴がまた出没しているので要注意しましょう。
奴は昨日、京急関連の掲示板に軒並みカキコしていたようです。

俺はいつくかＨＰ持っているが
合計で１日７〜８００行くぜ。
いいだろう

アイドルのお宝画像からアイコラまで全てここで完全に揃います。

http://www.futomomo.com/netidol/idolhappy/aiko/
無修正アイドルおま○こ写真館
アイドルおま○こ丸見えの過激芸能スキャンダルサイトです。
http://www.futomomo.com/netidol/idoler/azusa/

潮吹き画像など全て無修正モロ出し画像
http://www.jp-dreams.com/topsite/index.cgi?joincode=1720
淫乱女子高生、制服脱いで大乱交!!
http://www.jp-toybox.com/jaw/refer.cgi?id=01402
http://www.jp-magic.com/jpm/ref.cgi?00831
毎日更新！！極上裏画像の入り口はこちらです。

http://www.traffimagic.com/comein/Trad?dcid=2702094820A

>>70-71
マルチポストUzeeeeeeeeeeeee!!!!

>>all

Webサイト格付けセンター
http://kakuduke.nikki.ne.jp/
ここはご存知ですか？
ちょっとしたお遊び的なものですが、
皆さんのところはいかがでしょう？


ウチの結果は、

総合判定は、
　　　B 　「一般的な中堅情報サイト」級
市場到達度：３９％
現在評定：５０％
発展期待値：５１％
●レポート
　一般向け情報サービスのサイトとしては，並みクラスのサイトです。もうちょっとサービスのありかたを再検討すると大化けするかもしれません。関連するサイトからリンクをはってもらえるようになれば有名サイトに仲間入りできます。
　いっぽう，個人ページであれば，すでにそうとう人に愛されている有名サイトです。あるいは，よっぽど毛嫌いされているためにほかからのアクセスを集めているページかもしれませんが・・・。

サイトの紹介
＊ジャンル
電車の情報など。ほかにもいろいろ。
＊開設から経過してる年数
1年ちょっと
＊一日あたりのヒット数
50アクセスもない。かつては100ぐらいはあった？更新頻度が落ちてるから？
＊掲示板のレス頻度
掲示板は一応別モノ扱いだけど、トップページにリンクが貼ってあるので、ホームページ付属の掲示板のように見える。
ネタは特定の電車関係に限定。
削除権行使は、最近では広告があったのでそれを削除したぐらい。特に荒らしとかは来たことなし。ネットバトルはありましたけど削除していません。

サイトの紹介：
＊ジャンル
　"某分野"に特化した模型系

＊開設から経過してる年数
　１ヶ月（ただし別名での運営暦を含めれば５年程度）

＊一日あたりのヒット数
　１０〜２０

＊掲示板のレス頻度
　放置プレイ。時々見にいく。

＊更新頻度
　月１が目標。まだ工事中の箇所多し。
　メインのネタであるはずの模型写真があまりにショボいので
　デジカメ購入が急務。

>>73
さっそくやってみました。
うちはこんな評価でした。

総合判定は、
CC 　「人気個人or団体サイト」級

市場到達度：23%
現在評定　：27%
発展期待値：72%

●レポート
　ごくごく平凡のサイトといえるでしょう。あと一歩の努力で人より抜きんでることができるはずです。
　情報サービスサイトとしてはまだまだ開始後間もない幼少期のサイトといえます。まずはあなたのサイトに
　いろいろな人にリンクしてもらうことが大事です。


まあ納得のいく数字ですね。

＊ジャンル
特定路線系

＊開設から経過してる年数
約２年

＊一日あたりのヒット数
300〜350くらい

＊掲示板のレス頻度
０〜５／日（20〜30／月）

>>44
把握しているだけで過去に２〜３回。特に何も起きず。

>>57
＞「じゃこことここを直せばリンクしてやるぞｺﾞﾙｧ」
ウチで扱っている路線に関する記述が明らかに間違っている場合は、
普通のリンク依頼にもそう返事してる（ｗ

>>59
鯖の容量制限どのくらい？
ちなみにウチは10MB。だいぶ埋まってきているので他人事ではない。

>>61
ウチもトップページのみ。
ちなみに常時15〜20％がYAHOOからのアクセス。

59です。

>>77
容量は１０Ｍしかない。
画像は小さくしているのでそんなに問題視していないんだけど、ページが増えすぎた。
コンテンツも増えすぎたかな？
ＮＩＦＴＹで開設してるんだけど、昔のメンバーズって奴で@niftyになってから見放されたエリア。
はじめから@niftyで作るＨＰは追加料金払えば１０Ｍ以上拡張できるのにメンバーズはだめ。
拡張したければアドレスを買える必要が発生する。

>>78

ほうほう。members鯖ですか。
でもhomepage2.nifty.com鯖なんかよりはずっといいでしょ。
あそこ、夜になるとまるでだんまりだから。

無料鯖って「画像置き場」としての利用は禁止だから、画像だけコソーリ
よそに置いたりしちゃまずいんだろうね。

掲示板過去ログなんかは案外容量食うが、それ自体でコンテンツになり
えるから（つまり無料鯖に置いても削除されない）真っ先に無料鯖移転の
候補だよなあ。そういうサイトは多いです。

でもタコ足サイトになったら管理は大変だよね。

>>79

homepage2.nifty.comってそんなに重いの？
重いページって言うのはそれだけで、来訪者逃げちゃうからね。
@niftyもその辺は十分改善されていると思っていたが違うのですかね。

アクセス数の伸びない理由・・・・サーバーが重い！　も結構な理由かもネ！
そんな私は開設3年目で7万ＨＩＴ

>>79

そのへんはnifty板を見てください。
同じ料金払って、homepage2鯖に割り振られた人はかわいそう。

ブロードバンド時代と言いますが、その割に鯖容量はあまり増えないですね。

Google使いの人は
http://toolbar.google.com/
これ入れてみよう。
どのサイトがどれくらいのPageRankを持っているのかがわかります。
つまりGoogleにおける評価がわかるということです。

あとそのキーワードにおけるランキングはBiglobeサーチでもわかります。
これもエンジンはGoogle。

>>79
ゲゲッ！
最近漏れのサイトのアクセス数が減ったと思ったら、それが原因だったのか。
最近Nifty経由で繋いでなかったから分からんかった。
鯖、元に戻そうかな…。でも、入りきらん。

age

俺がシステム管理だけしてるところ。

＊ジャンル
特定路線系

＊開設から経過してる年数
半年くらいか？

＊一日あたりのヒット数
アクセスログから逆算するに20〜30

＊掲示板のレス頻度
所有者が既に放置プレイ状態

＊更新頻度
気が向いたら。（2〜3ヶ月に一度）

＊鉄道板にサイトのリンクを貼られたことがあるかどうか
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝのみ。

＊相互リンクの是非
来るものは拒まず、らしい。

＊鯖の容量制限
これだけは俺の管理下だな。
所有者には「足りなかったらいくらでも言え。ただしバックアップはしないので
飛んでもしらんぞ」と言ってある。（「言え」と言ってるだけで「対応する」とは
言わない）

＊アクセス解析の有無
何もしてないはず。こっちでログの収集だけは行っているが。

＊ジャンル
　　　架空の路線
　　　女性乗務員の制服イラスト（汗）　　　　ｼﾏｰﾀ　特定されるぅ
＊開設から経過してる年数
　　　もうすぐ２年
＊一日あたりのヒット数
　　　３０〜５０
＊掲示板のレス頻度
　　　０〜３／日 　　　　　　　　　　　　よろしくね

＊ジャンル
特定路線・車両系（束日本）
その他コソ-リと鉄道以外のサイトを２〜３運営、
最近はこちらに力を入れているが知る人ぞ知るといった感じでアクセスはいまいち。

＊開設から経過してる年数
１年６ヶ月くらい。

＊一日あたりのヒット数
一日２５０〜３００くらい。
開設から３ヶ月位でカウンターを設置し現在８万ちょっと。

＊掲示板のレス頻度
一日１０件くらい。
ほとんど放置プレイ状態、管理人のレスは気が向いたときだけ、
普段は常連が勝手にやってくれている。

＊更新頻度
気が向いたら。
最近暑くて更新する気力が無い。

＊鉄道板にサイトのリンクを貼られたことがあるかどうか
この間貼られていて警戒したが特に荒らされたりしなかったので一安心。

＊相互リンクの是非
来るものは拒まず、しかしうちのサイトとあまり関係ないよう内容の
厨房鉄ヲタサイトはうざいと思うが…。

＊アクセス解析の有無
有：お気に入りが５０％程であとはＹａｈｏｏなどから来ているのが多い、
接続先のドメインを見ると平日なんか結構会社などから見ている奴も多い。

乗り鉄系のサイトだと日本語→ハングル変換CGIを経由して
韓国からリンクされてたりする。
単にyahoo登録サイトをコピペしただけみたいだけど。

他のジャンルは不明。

台湾とか香港にも似たようなのはあるかも。

ところで、
鉄道系のリンク集で使えるところってどこですかね？
なければみんなで作っちゃう？？

>>90
見たこと無いね＜そういうとこ
掲示板はあるけど。

>>91
掲示板って、
http://www.trainwww.com/
のことですか？

>>90-91

ttp://www02.so-net.ne.jp/~kaida/
↑はどうよ？

あとはNIFTYのFTRAINについてる検索ですかね。

調べものをしたいときに、
「○○ならココ！」みたいなのが分かると良いんですがね
そういうリンク集はないですよね

サーチエンジンが賢くなってきたからあまりそういうののニーズは感じないですね。

言い換えると、Googleあたりの検索結果を適当にコピペして見やすく編集したら
かなりのものが手っ取り早くできそう。

>>95
鉄道分野に特化したGoogleがあるといいんですが
現状では車種で引くと、関係ないものも沢山引っかかるので

>>96
一応ある。
http://directory.google.com/Top/World/Japanese/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3/%E4%B9%97%E3%82%8A%E7%89%A9/%E9%89%84%E9%81%93/
ただし、たいして登録されているわけではないのが鬱。

http://www.excite.co.jp/culture/railway_train

ここのディレクトリはいろんなサーチエンジン（プロバイダのやってる
やつが多い）にも提供されてるのでWebmaster的にはおいしい。

鉄ヲタサイトって、日記とかコラムとかって流行らんのかなあ。
漏れはやろうと思って自分の文才のなさに気がついてやめた（；´д｀）

>>89
うちはワシントンの某大学から来られた方がいました。
サイトのタイトルが英文字だから？

>>99
やってますけど、ネタ探すのが難しいのとここから叩かれるのが
恐ろしいので月１回〜２回しか更新してません。見てる人もいるんだかどうだか。

何度か写真をよそにピーコされたことがあります。
こんな下手な写真ピーコしてもしょうがなかろうに。
しかも香港人のサイトにも（藁

写真にURLでも埋め込もうかな・・・でもエロサイトみたい（藁

>>98
LookSmartね。でも2万円も審査料が取られるのがちょっとためらわれるなぁ。
そこは審査は厳しいのかな？掲載されて効果はあるのか？

>>102

や、向こうが勝手に登録する分にはタダよ。
だいたい個人サイトで、カネ払って登録してるっぽいところなんてないでしょ？

>>102
掲載されている「人気」のバロメーターって何なんでしょうかね？
上の方にあるものでも「？」と思うものもあります。

なぜかうちのホームページも載っているし・・・
？？？？

>>103
一応は審査して、合格したサイトのみを掲載しているらしいから
著しいドキュソサイトは無いと思われ。

またウイルスが来た。
ノートンがあぼーんしてくれた。

Web板で知った。

ttp://pita07.goo.ne.jp/category/reference/03804/03811.html

まだ試作段階と思われ

>>99
知る人ぞ知る俺の別ページでやってた、ラブホテルのコラムを
やりたいなとは思っているが……鉄ページだしなぁとか。

>>98
漏れのところも入ってるね。

>>92-93
http://www4.vc-net.ne.jp/~tekeikan/
はよく見てるよ。
trainwwwは更新が遅いのがどうもねぇ…

>>92,>>109
ウチ（>>77＝>>93）の掲示板はTRAINWWWにも鉄掲館にも登録してないが、
同路線の掲示板として両者に登録されている別の掲示板の約10倍の
書き込みがある（藁

あっ、>>110で書いた「>>77＝>>93」ってのは、
そのカキコをしたのが漏れってことね。

>>109
TRAINWWWは今やほとんど活動していないのでは？
鉄掲館は・・・・？

>>110
あの〜、この場は自慢する場ではないので、ね。
10倍あっても、10分の一でもいいじゃない。
まったりいこうよ

>>112
自慢のつもりは毛頭なかったッス。
気を悪くなされたならスマソ。

＊ジャンル
　　　架空の路線
　　　どっちかといえば設定系(絞られちゃうかな？)
＊開設から経過してる年数
　　　リニューアル(他のページから独立)してから１年弱
＊一日あたりのヒット数
　　　１０〜２０
＊掲示板のレス頻度
　　　漏れがやっている他の鉄系(ノンジャンルかな、ごった煮)
　　　サイトにはおいてあるけど最近放置気味。昔はそれなりに
　　　流行ったんだけどね。

　架空鉄道系はドキュソなページが多くて困る。自分の所も怪しい
けどね。

>>107
gooのロボット型カテゴリーだったっけ？
漏れも昨日web板からリンク辿って覗いたよ。
鉄道のカテゴリーもあって、自分のHPが掲載されているか
見たかったけど開けなかったよ。
今日も見てみたらgoo側にバレたらしくパスワード掛けられていた。

ブロードバンド時代になって、ビデオとか公開する鉄ヲタサイトも
増えていくのでしょうかね。

age

掲示板が暇なら寂しいけど、一日に何回もレスがつくようになったら
それはそれで忙しいから鬱だということに気がついた今日この頃です。
仕事を抱えていると、こういうときに辛いですな。

何日かに1回の書き込み。

その書き込みがあれば1日数件のレス。

そういうマターリした感じで平均的に行ってくれれば管理人
としては言うこと無しです。

マターリしてると厨房も入って来にくいし。

＊ジャンル
　　車両の一部分の写真、大手私鉄特定路線系
＊開設してからの件数
　　３年
＊一日あたりのヒット数
　　平均１００
＊掲示板のレス頻度
　　掲示板はない。珍しいかな？
＊鉄道板にサイトのリンクを張られたことがあるかどうか
　　あるが、そのスレッドにはレスがつかなかった。悲しい。
＊相互リンク
　　来る者は拒まず。こちらからは密かにリンクを張る。
＊最近の悩み
　　仕事が忙しくて更新の頻度が落ちている。
　　ラブホのコラムなんて一生書けない。

漏れは、ホームページ作りとは縁遠い生活を送ってきて早３年、
看板をきっかけに２ちゃんコテになり、メアドを取り、スペースをとった。
この延長線上で、何かページをと思うものの、
このキャラで逝くと目指す先は「絵的なモナ東」路線に
なりつつあり、でも、絵的なものだと
ネタを仕込むのにえらく時間がかかるので
それに耐えられるくらいのモチベーションが持てる
そんなネタを探している。・・・・・・

うむぅ。

落ちてきたのでageときます

検索エンジンってどうよ？
ディレクトリに登録されるためになんかやっている？
自分はいくつか登録されているんだけど、やっぱりYahoo！は
なかなか難しいね。
あといくつのメジャーな検索サイトのディレクトリに登録されている？
個人的には>>1の質問の回答にそれを加えてもらえればうれしい。

>>123
メジャーな検索サイトのディレクトリって、どんなのがありますかねぇ？？
そちらも教えてください！>>all

ヤフーは、昔は簡単に掲載してくれたのですが、今はダメですね。

>>124
申請してきたサイトはほとんど掲載してしまうというサイトではなく、
それなり以上ののハードルがあるサイトなら

Yahoo！
Lycos
Infoseek
open directory系（一見マイナーだけど、GoogleやODINにディレクトリを提供している）
LookSmart系（excite,DION、BIGLOBE、ISIZなどにディレクトリを提供。有料審査だけど、
　　　　　　　　　　　　　　必ず合格ではなく、申請しなくても掲載されるケースもあるそうな）
フレッシュ・アイ（各分野の専門家が選んでいるらしい）

あと個人的にgooの新ディレクトリがどんなのか楽しみだ！

あとなんかある？

>>125

LookSmartは個人サイトは向こうが勝手に登録してるみたい。
俺、登録もしてないし、ましてや金も払ってないが登録されていた。

最近サーチエンジンも個性がなくなってきましたね。
ロボットはGoogle、ディレクトリはLookSmartがデファクトスタンダードに
なりつつある。老舗のNTT(ocn)ディレクトリもLookSmartに置き換わったし。

yahooがだめでも上の２つを制覇しとけば、本当に見て欲しい人は
いつかは見つけてくれるはず。

Googleはいろんなところからリンクされてないと上位にageられないので、
うちは「リンクは自由に」としました。

Web板でURL流出していた、gooのディレクトリの試作品は鍵がかかる
前になんとか見ることができたけど、「自動で選んだにしては」まあまあ
妥当な感じだった。でも所詮は機械のやることという感じで、全く関係
のないサイトがひっかかってることもあった。そのへんをチューニングし
て８月に公開するのだろう。

>>126
私のHPもLookSmartに拾って欲しいな〜。
最近はGoogleの人気が上がっているから、自分から相互リンクを
募集するとかそれなりに対策は取っておいたほうがいいのかも。
でもいまいちなHPで自分のリンク集が埋められるのも嫌だし。
自分もたいしたサイト作っているわけじゃないから、人の事は言えないけど（ｗ

age

Webサイトとはつくるは易く、維持するは難しいと思う今日この頃。

いろいろ考えさせられますなあ。

「鉄道系のパクリページをageてみよう！」
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=995725127

>all
サイトのデザイン・レイアウトなんか考えて作られていますか？

漏れは一応考えているけど、どうもパッとしないなぁ。

>>131
考えてます。サイトの立ち上げに当たっていろいろなサイトを
見たんですけど、明るい色調の鉄道系サイトが多かったので
黒ベースの色調にしたら意外に評判がよく、サイト開設と同時期に
リニューアルした同じ私鉄系サイトは黒ベースのデザインに
かわってました。
まあ、お手本にしてもらえるということはちょっとうれしいですがね。

>>132
もちろん考えているけど。
でもセンスがない上に凝りすぎたらドキュンデザインになりそうなので
、シンプルで見やすく使いやすくをポリシーにしている。そんで
コンテンツで勝負できるサイトを目指しているけど、道は険しと
言った所でしょうか･･･（ｗ

>>131
基本ポリシーは、「余計な画像は使わない」です
次ページへのボタンとか、ヘッダ・フッタに画像を使う人がいますが、
重くなるので、すべてテキストで済ませています

>>131
シンプルにする。それだけ……

>>134
>余計な画像は使わない

同感。やたらと無料素材を使ってるのがいるが
センスがないと使いこなせないし
使い過ぎるとムダに容量オーバーになりそうだ。
リンクだったら文字で済ましてしまうよ。

＊ジャンル 鉄道・バスの特定テーマ系
＊開設から経過してる年数 １年半
＊一日あたりのヒット数 １００
＊掲示板のレス頻度 ０〜５＊２枚
ヤフーのカテゴリ登録済み
最近は、わりと基準が緩くなっているみたい。
メジャーなところは、登録され尽くしたかららしい。

>>134
ホームページ素材って全く必要性を感じないのだが。
テキストだけでも、そこそこいいサイトが出来るからね。

うちのサイトの内容をそのまま
コピー＆ペーストしたものを
自分のサイトに掲載している奴がいるのだが。
警告してやめさせたいが、
どうしたらいい？

>>44
リファレンスとして書かれました。
その分野のデファクトスタンダードＢＢＳとして、認められているのは嬉しい。
２ちゃんねるにも貼られてしまった。

最近は、厨房の書き込みや迷惑メールの類が多くて困る。
毎日「雑草取り」が大変です。

でも、常連はいい人ばかりなので、
酷く荒れたことがないです。
同じ趣味の奴らとたくさん知り合えて、
ホント、掲示板もってよかったよ。

>>139
＞同じ趣味の奴らとたくさん知り合えて、
＞ホント、掲示板もってよかったよ。
同感！

ところで、オフ会とかは開いている？>>all
私は何度かやった。

age

age

>>134
素材ですけど、ありきたりのものだと使いづらいし、以前は自分で全部作ってましたが
手間がかかるうえに効果も薄い＆サーバー容量が逼迫してたので全部なくしました。
ボタン類も上手に使えば本当に見栄えがよくなりますから、要はWebmasterのセンス次第と
いったところでしょうかね。


>>138
まずはメールで警告を送る。それでも聞き入れないときは相手のＩＳＰに直訴する。
相手がリアル厨房なら「著作権法違反で告訴するぞｺﾞﾙｧ!」てなハッタリメールも
手段の一つかも。かなり無責任な答えでもうしわけないです。

>>140
一度やりましたけど、参加者は私を含めてたった3人だけでした（泣
あとはオフ会というより、Webmaster同士でたまにお会いしてインサイダー情報の
交換とか掲示板の困ったちゃん対策について話し合っています。

>>ALL
Webmasterになってからインサイダー情報がガンガン入るように
なったんですけど、こういうことって珍しいことでしょうか。

>デザイン云々
>>143
漏れもいろいろと自作していますが、数が少ないだけに
鯖容量が逼迫することがないので、今までどおりで逝こうかと思います。

その他、レス頂いた皆さん参考になりました。サンクス！

>>140
やったことありません。マイナーなサイトだけに参加者は
あまり居ないと思うので…

>>143
漏れもWebmasterになってからインサイダー情報がかなり入ります。
別に珍しくは無いと思いますよ。

ウチの掲示板、荒らしも来ません。
それどころか来るのは鉄じゃなくて車の方での知り合いばかり。

とある有名なドキュソは一回来たっきり。

ある意味幸せかとも思ってます。

＊ジャンル　某私鉄オンリー
＊開設してから半年
＊１日の平均来場者数　170
＊掲示板の書き込み頻度　50件/1ヶ月

>>140
僕はやったことありません。
交流を深めるためにもやったほうがいいのでしょうかね・・

>>140
オフ会は開いた事も無いし、全然したいと思わないな。
交流を広めたいとかそういう発想がないし。
だから私のHPはゲストブックのようなものはあっても
掲示板は無い。突き放し系鉄道HPってところかな（ｗ

素材の画像ですが、見出しや箇条書きのの頭など、くりかえし
使えるところに小粒でピリリなやつを置くと効果的です。

キャッシュが効いて繰り返し使えるから見る側にもやさしいし、
鯖容量的にもやさしい。

最近メール荒らしっつうのかな。
そういうのがメール送って誹謗中傷しまくってるらしい
「うんこっぷ　みなぞう」とか言うらしいな。
メールクラッシャー仕込むらしいからお気をつけあれ。

意味のないメールだね

>>144
レスサンクスです。

>>149
そりゃ初耳です。つうか最近ハイブリスとかメールにくっついてくるウイルスが
週に１度は送られてきます。ウイルスチェッカーに引っかかるからいいものの、
勘弁して欲しいっす。メールのヘッダー見たらメールサーバーのリモホがバラバラなんで
故意とは思えないんですけど。

hybrisはもう何十通と来ました。

またこの数日新種のウイルスが猛威をふるってるそうですね。
うちにはまだ来てないけど。

>>152
http://www.symantec.com/region/jp/sarcj/data/w/[email protected]
↑のこと？

うちにも2日間で10通ほどきていた。

age

age

西日本地区の鉄系掲示板へATSについての質問をそこらじゅうに書いているヤツがいるんだがどう思う？
漏れが見た限りでは5箇所くらいあったよ…

＊ジャンル
●●●●系
＊開設から経過してる年数
約●●以上
＊一日あたりのヒット数
約70〜100(ばらつきが相当ある)
＊掲示板のレス頻度
3件程度(1掲示板で)たまったら必要に応じてレスを行う(よく、レスするネタが無くなってしまう…)
＊相互リンク
リンク連絡・依頼があった場合で問題が無い時に限り行う
(最近、紹介文の書きようが無い糞サイトからのリンク依頼が多い)
＊アクセス状況の詳細
大学からのアクセスが結構目立つようだ(北大・東北大・東工大・東大・慶大・早大・静大・東海学園大・関西学院・岡大・岡山理大・広島経済大ほか)

>>140
他のサイトのオフ会なら逝った

オフ会やったよ！
僕のページはレール系でもヲタ色はあまりないから、次回は参加したいと言う女性からの
メールも頂いてうれしい限りです。

>>149-152
ホームページ用に使っているwebメールアドレスに
「小泉内閣 支持不支持緊急アンケート」っていう件名のメールが
来たんだけど。なんかヤバそうだから、開かないですぐ削除したよ。
souri-fu@*******.comっていう怪しげなアドレスだし。
やはりこれもウィルスかな？

子供用のgooで自分のサイトを見てみた。
ふりがなだらけになってなんか藁えた。

名門スレッド復活おめでとうございます。
心からお祝い申し上げます。

>>159

うちも来たYO

メールアンケート事務局<[email protected]>
Subject: 小泉内閣 支持不支持緊急 アンケート

小泉内閣　支持・不支持　緊急アンケート

お忙しいところ、ご迷惑をおかけしますが、
下のURLをクリックして、アンケートにご協力お願いいたします。

ttp://211.9.37.210/koizumi/koizumi_an.asp?id=157584

>>162
まったくつながらない

>>162
何も無かった？ウィルスとか？

>>163
選挙が終わって、アンケートが終了したからでしょう。

>>162
だまされたと思ってクリックした。
たしか質問内容は、
�@支持か不支持か�A性別�B年齢�C郵便番号
だったと思う。郵便番号はﾃｷﾄｰなもん入れといた。

8月1日からgooの新ディレクトリがオープンする。
自分のHPが登録されているかどうか楽しみだ。

gooのディレクトリに載ってはいたが、まだ1人しか来ていない。
（yahooやgoogleからはたくさん来ている）

検索アルゴリズムが全然賢くないんだもん。
Web板でもマンセーな人はまだひとりもいないみたい。

氏んだな。gooは。Googleさえあればいいや。

鉄道全般
http://dir.goo.ne.jp/sports/01228.html

乗り鉄系
http://dir.goo.ne.jp/sports/01619/01681.html

企業系

スマソ。途中で送ってしまった。

企業系
http://dir.goo.ne.jp/business/01790/01821.html

新gooへの感想

　使えん。以上。

>>170
激しく同意。使えないぞ！
酷い分類だね。
漏れのHPも一応掲載されたが、少し的外れのカテゴリーで少々鬱…。
どこか忘れたが、鉄系か旅系のカテゴリーでゆっちゃんの
閉鎖したドキュソHPが2位で表示された。

gooの新しいディレクトリについてはこちらでもたいへん評判です（藁
http://natto.2ch.net/hp/index2.html#1

スマソ。リンク先こっちです。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=hp&key=995379394&ls=50

Googleでヒットはするものの、サイト名でしかヒットしません。
「（某大手私鉄の略称）○○線」でヒットしてほしいのに。

「阪急」で検索した最初に出てくるのがhttp://www.hankyu-foods.co.jp/
ってどういうことよ？＞ぐぅ

「近鉄」の３番目にデイリースポーツが出てくるのってどういうことよ＞ぐぅ
　原因明らか（藁）


「阪神」で（中略）http://www.hanshin-dw.co.jp/
　ここもデイリースポーツが出てきます。

余談だが、IE5のURL欄に「阪神」と入れて飛ばされるのは、電鉄Web
ではなくタイガース公式なのは藁える。

dat落ち防止age

METAタグ切ってても拾ってくれそうにないなあ、gooのディレクトリサービス。

今度のgooは極度のac.jpえこひいき。
大学にアカウント持ってる人はいいね。

＊ジャンル
私鉄系（地域密着）
＊開設からの経過年数
約５年
＊１日あたりのヒット数
約1００ちょい
＊掲示板のレス頻度
約0〜3／日
よく公式ページに間違えられて苦情や問い合わせが月に２，３件来ます
掲示板は普段お堅い系ですが、的外れな書き込みがあると２ちゃんねる的に（藁
URLこそ出ないもののこの板に掲示板での話題出る事がしばしば・・・
つーか早いとこ更新しなきゃ。
＃あー　どこのサイトかばれちゃったかも（藁

近況報告です

＊最近の１日あたりのヒット数
約２００前後へ減少（藁

>>65です。近況報告。
最近のアクセス数、50〜100前後まで上がりました。（前は30前後）

近況報告です。

アクセス数は相変わらず波があるものの、20〜50と少し上がり、
たいてい25以上は来てくれるようになった。

Webmasterには気になっていたgooの新ディレクトリですが、
なんとか登録されていました。ただ希望していたカテゴリー
ではないのがやや鬱（藁
しかし新ディレクトリは全然使えないYO!

>>146です。近況報告。
アクセス数は一日200前後に増えた。

漏れはfreewebを使っているのだが、
8月1日にインフォシークに統合されてURL変えさせられた・・鬱だ

gooって新しくディレクトリができたみたいだけど、
どこに登録されてるか分からぬ

>>182
自分のHPの名前をキーワードにして、プルダウンメニューで「サイト検索」を選ぶ。
検索して、自分のHPが出てきて、関連カテゴリーという表示がもし出てきたら、そこで
書かれているカテゴリーが登録されているカテゴリーとなる。もし関連カテゴリー
という表示が出なかったらたぶん…

ところでfreeweb改めインフォシークの無料HPスペースってどうですか？
将来、拡張に迫られたら他に無料HPスペースを検討しているのだけど。
安定性、速度とかはいいですか？ダイレクトメールはいっぱい来るものですかね？

掲示板運営してて、荒し厨房というわけじゃないんだけど
主のごとくやたらに毎日カキコしまくってくる奴がいるとき。
消す理由もないし、だけどあまりにそいつのカキコばっかし目だっ
てて他の人たちがみんな引いちゃうんだよね。
皆さんこんなときどうしてます？

>>184
以前あるページでそういうことがあり、
主催者が注意してました。
（注意の仕方がむかついたので）それ以来見に行ってませんでしたが
気がついたら、その掲示板は消滅してました。
どうしろとは言えませんが、慎重な対応が必要だと思います。
(その人がいなくなってもほかの人が書いてくれるとは限らない)

>>183
gooのやり方サンクス。

freeweb改めインフォシークの無料スペースは
CGIが使えるし50MBだから漏れはいいと思ってるね。
ただ、広告バナーが本当に多いです。
ページの上と下に２個、別ウインドウに１個、計３個の表示されるんだよね。
漏れのHPはよくデザインがいいって言われるけど、
その時広告がうざいっていわれる。

>>184
注意の仕方によっては掲示板の雰囲気が最悪な方向に行ってしまう事も考えられるね・・。
やぱし、様子見たら？
漏れのトコにもそーゆー奴がいた。
そいつのせいで2CHの某私鉄系スレで話題になってしまった(藁)
けど、しばらく様子見たら、そうでもなくなったぞ。

>>180=>>65です

>>183
漏れのページは関連カテゴリーなし…

>>185-186
サンクス。
漏れも事をあらだてる気はないんだけど、ほとんどそいつのカキコばかり
で板が埋まってるのを見るとかなり鬱。マターリとカキコしてくれてた常連
さん達が逃げていったし新客さんも圧倒されてるみたいで。
とにかくどうしようもないんでもう少しこのままにしときます。

>>184 こっそりと3日くらいアクセス制限

>>187
漏れのページもgooディレクトリ登録されて居なかった…

>>184
掲示板にこだわりが無ければ、掲示板のみ閉鎖するのも方法の1つだが…

>>188
連日意味のないカキコして板を占拠する奴がいるんなら、
板のあり方を再検討されてみては？
たとえば運行情報や新聞記事からの引用で板が埋め尽くされてるのなら、
そういう話題は原則として扱わないようにするとか、管理人側にとって
負荷は増えますが、新たにそれ系の板を立ち上げて隔離するとか。


>>191
御意。

gooの糞カテゴリーに登録されていないからって気にするな＞ALL
自分は鉄道旅行系のサイトに限ってチェックしてみたけど
ある程度有名な個人サイトがいくつも取りこぼされているぞ！
そうでなくても今度できたgooのカテゴリーは評判かなり悪いからな。

今度のgoo、いろいろギミック満載のアルゴリズムがことごとく裏目に
出てますな。

小細工無し、そのサイトの評価を決めるのはほかのサイトからリンクされること
というGoogleがうまくいってるのとまるで対照的。

リンクをフリーにして、Googleの評価を高めるのが賢明。

>>184
ウチも主の如く毎日つまらない事をカキコする厨房（秋田在住の工房？）がいて困ってます、
毎日来てくれるのはありがたいが、１日に２回も３回も書き込まれると
他の人が書き込まなくなってしまうので迷惑、
荒らし厨房というわけでもなく削除する理由もないので対処に困る、
特にウチの板はテーマフリーなのでなお更だからといってテーマを絞るのもなぁ・・・。
夏休みに入って暇なのかそいつが前よりも書き込む回数が増えて鬱だ。

>>184,>>195
他人の振りして「あんたばかりがカキコして、他の人がカキコしづらい雰囲気だぞ！
これお前の掲示板じゃないだろ？」という自作自演をする。
あるいは、「お前なんか出で逝け！ゴルァ！」と荒らしの振りして本音をぶちまける。

>>195 うちではそういうことがないけど、某有名鉄道板で１日に２回も３回も書き込んで管理人から注意されたやつがいるのを知っている。
明らかな「荒らし」でないので対応が難しいね。

ＨＰを立ち上げて１週間の管理人初心者です。
ジャンルは関東の某私鉄
来訪者数は７〜１０人/日程度

まともに宣伝をしなかったにもかかわらず書き込みが数件あって
ネットの力のすごさに驚いています。
今のところ荒らしは来ていませんが、以前出入りしていた同ジャンルの
掲示板が荒らしで閉鎖になっていることから常に警戒しています。

>>198
開設おめでとうございます。

ﾏﾀｰﾘと運営するには、
１００〜３００ＰＶくらいが一番いいかな。
書き込みも、１日１から５件くらいが丁度いい。
管理人が頑張って盛り上げなくても、
話題が進行する。
仕事や学校が忙しいと、
毎日掲示板にかまっているというわけには行かないからなあ。

暇な学生なら、
四線会などの
メガクラス掲示板も運営できるかもしれないけど。

ウチの掲示板にインサイダー臭い（まだプレス発表されてない）書き込みが
あったので消したら「管理人は情報を信用せず公共性のある掲示板から
情報を排除した、この情報が本当だったら責任を取って謝罪せよ」だと。

確認できなきゃ信用するも何もないだろ、ゴルァ！
つーか、個人が趣味でやってる掲示板に公共性求めてる時点で痛すぎ。

↑もしかして、大宮から宇都宮線と分岐する路線関係のページの管理人さんですね？

>>200
自分は掲示板そのものに興味ないけど。いちいちレスしたり管理するのが
面倒だしな。出来たらコンテンツの内容でリピーターを増やしたいと考えている。

>>201
＞つーか、個人が趣味でやってる掲示板に公共性求めてる時点で痛すぎ。

そりゃそうですな。インサイダー情報を公にしてる時点で
公共性を求められても説得力に欠けるというものですわ。
なんでもかんでもおおっぴらにすれば感謝されると勘違いする
ﾄﾞｷｭｿがいるのも困りものですな。

>>201 >>204
個人運営とはいえ、インターネットだからある程度は公共性が求められるでしょう。
インサイダー情報を削除する理由も納得できる。

うちは関西の私鉄系で、またーりしているんだけど…
最近厨房が増えてきて困る。夏休みだからねえ。

「公共性」という言葉をどうとらえるかだけど、

・公共性があるから、世に迷惑をかけてはいけない。
・公共性があるから、世の役に立たねばならない。

前者はあてはまるだろうけど（別に鉄ヲタサイトに限らず）、後者は
役所や企業のすること。個人サイトに求めてはいけない。個人でも
もちろん能力の及ぶ範囲で上を目指すのは大いに結構だけど、あ
んまりがんばり過ぎても燃え尽きてしまってかえって続かんのです
よね。そういうのをいくつも見てきた。

マターリが一番。

>>205,>>207

＞・公共性があるから、世に迷惑をかけてはいけない。

確かにそういう公共性は求められるな。
いくら最新情報を載せてみたところで、それが原因で鉄道会社に迷惑が
かかるようでは、それこそドキュソのやることだもんな。

>>204

＞インサイダー情報を公にしてる時点で

相手は「束の送信フォームの返事に書いてあったのでインサイダーではない」
と言い張ってる。でも>>201で書いた通りプレス発表はされてないので
限りなくインサイダーに近いんだよな・・・。

>>202

ノーコメント。

>>187=>>180=>>65です。

>>208
＞相手は「束の送信フォームの返事に書いてあったのでインサイダーではない」
＞と言い張ってる。

そうならちゃんと束に公開許可をもらえばいいのに。

ちなみにうちの掲示板の規約には「漏れが調べられない情報を出したら消す。
消されたくなければ、調べられる方法をいっしょに書き添えろ」としている。

＊ジャンル
地域系

＊開設からの経過年数
約２年半

＊１日あたりのヒット数
１３０程度

＊掲示板のレス頻度
一日あたり３〜５件。無い日もある

お堅く運営しているため（？）か、イタイ厨房の書きこみは皆無で、マターリとやってます。
ただ、知人友人の書きこみが多くて、新しい人が入りこみにくいと言う問題はある。

＊ジャンル
総合系

＊開設からの経過年数
１ヶ月

＊１日あたりのヒット数
０〜０．５

＊掲示板のレス頻度
０

＊ジャンル
厨房鉄ヲタ系

＊開設からの経過年数
３年

＊１日あたりのヒット数
不明
今は10位？

＊掲示板のレス頻度
なし

昔は良かったな。厨房してても咎める人はいなかった。

うちもそろそろ、厨房が増えてきたので、
非公開会員制板に移行しようと思っています。
表の掲示板は残しておいて、
見込みのありそうな人が書き込んできたら、
裏掲示板に誘おうと思います。

＃とりあえず、某博物館のように不細工には行きたくないです。

>>208
>いくら最新情報を載せてみたところで、それが原因で鉄道会社に迷惑が
>かかるようでは、それこそドキュソのやることだもんな。

おおむね同意なんだけど、迷惑がかかるかどうかは、
情報利用者のマナーによるところが大きいと思われるが。

インダイダー情報が迷惑をかけるのはもちろんだが、
インダイダーでない、一見何の変哲もない書き込みが迷惑をかけることも
あると思われる。
例えば、ある人の旅行記は運用パターンを把握している人にしたら
事前に情報をゲットしたのに近いことがあるから。
これで鉄道会社に何らかの迷惑をかけたら、やはりその情報が悪いのかな？

（訂正）
×インダイダー
○インサイダー

です。失礼しました。

鉄道板にリンク貼られたことある？>ALL
貼られた人は大丈夫だった？

>>216
あるよ。
掲示板に直リンクされたよ。
ただ、うちのHPはfreeweb(現infoseek・isweb)を使ってる都合上、
掲示板に直リンク・ブックマークできない仕様になってるから、
特に何ともなかった。

>>216
>>44でガイシュツだけど、もう一度。

最近また貼られたけど、大丈夫だよ。
でも、漏れは何度貼られても何かおきそうで怖い。（藁

>>216
2ｃｈではないけどmegabbsに貼られた事はあるらしい。
検索サイトのこのURLへリンクをしているサイトの検索
というので出てきた。別に荒らしとか困った事はなかったが。

おもしろそうなので、失礼してもよろしいですか？

ジャンル
鉄道写真、車写真、日記…まとまりのない適当なサイト。（ｗ

＊開設からの経過年数
１年半

＊１日あたりのヒット数
１日３０前後？

＊掲示板のレス頻度
気が向けば。まぁ、雑談掲示板と化してますな。


こんなサイトに人が来るのはありがたい。
まぁ、固定の人間の溜まり場かしてるだけなんですけどね。（ｗ

ココに書き込む人って、立派なホムペ作ってそうですな…。

>>216

この２ちゃんで散々ＵＲＬを貼られたが、アクセス件数もほとんど増えなかった。

>>209=>>187=>>180=>>65です。

>>216
公式サイトに出されていない（が駅のポスターにはなっている）画像を
漏れの掲示板に貼ったら、直リンされてた。
そこからトップを覗いてくれる人が激増した。でも荒らされることは無かった。

>>220
＞ココに書き込む人って、立派なホムペ作ってそうですな…。

漏れはそうでもない。アップしているファイルの95％が写真だし。
（しかも腕が悪いのでいい写真が無い）

>>220
んなこたーない！

>>216 漏れも貼られたが大きく増えたのは一時的で、貼られなくなったとたん減り出した(でも、某何とか列車みたいにひどく荒らされなかっただけマシ…)
今はほぼアクセス数は一定である

ここにリンク貼られても、厨房サイトじゃなければ一時的にアクセス数が
増えるだけで何も起らず過ぎてゆく。言わば非厨房サイト証明書を
貰ったようなものだな（藁
片や厨房サイトの場合はその後に悲惨な事態が待ち受けている…（藁

>>226

矧げ志久動意。

>>216
専用スレがある。
おかげで荒れることもあるが、どちらもまったりしているかな。
共存共栄の道へ・・・

>>226-227 激しく同意
1度荒らされたが、速攻無警告の書きこみあぼーん＋アクセス制限でその後は何事もなし

>>216
専用スレが出来ても閑古鳥さ〜。

>>230
このスレ自体も普段それ程賑わっている訳ではないし。
でも鉄道板にURL貼られたか貼られないかでいつもより賑わっている
のをみればWebMasterには関心があるテーマであり、また貼られた
時の事を考えると鬱なんだろうな（和良

２ちゃん上にリンク張られるたびにアクセスが突然５０カウントくらい増える。
でも１日、２日するとまた元の一日１０カウントくらいに戻る（藁
そして何事も起こりません。

今でもしつこく、うＲＬ貼られるけどこれが全然。
管理者の自分を指してドキュソとか散々書くけど、それに対するレスが全く無かったりする（藁）

>>216
それを言い出した張本人です（藁
うちは某私鉄系スレッドに何回か貼られたことがあります。
初めてリンク貼られたときは、アクセスログのリンク元リストを見て
気が遠くなりました（ﾏﾁﾞ
うちのサイトをたたくような内容ではなかったんですけど、
アクセス数が普段よりも20ヒット増えたことくらいで、掲示板も荒れることは
ありませんでした。
最近では「またかぁ」程度で受け流してますけどね（藁

>>216
うちは画像の直リンはあるけど掲示板は無いです。
掲示板での話題がスレの中でちょこちょこ出ますが・・・

２ちゃんに貼られても何事も起こらない・・
けど自分でネタ上げるときは念のため必ず別鯖にしている漏れ（藁

何度か直リン貼られましたが、「掲示板に○○が出没してる」
的な内容で何事もなく。

今やむしろ、スレッドの１や２で参考サイトとしてageてもらえる
ようなサイトを目指したいと思うくらいです（藁

age

（・∀・）鉄板コテハンオールスターキャスト最新版（・∀・）

●哀愁の三番蔵
●青いネコ
●異端者でGO!
●MC7113
●AuGwonShya
●ギコラ
●cat_with_musicalnote♪
●近鉄信者
●急行ちどり
●k-wota
●高卒駅員
●ゴスットライター
●小林百三
●cMc7016
●白い手
●す
●煤
●スタフ
●東京遊歩人
●年寄り
●名無しさん＠休日出勤
●名無しさん＠さくら
●名無しさん＠終電さん
●名無し急行
●名無しで車掌
●名無しライナー
●ななしん
●眠い人
●番号札
●普段ＲＯＭの者
●みれい
●みょんどん
●元西社社員
●モナ東

鉄道板　自己紹介スレッド （自己紹介板内）
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=intro&key=996296952

皆様お待ちしております。

トクトクでデリられた。とほほ。

>>240
ご愁傷様。
なんでデリったか、メールよこした？＜トクトク

>>241
音沙汰無し。
自己の過失かと思いＦＴＰでアクセスしても駄目だった。

＊ジャンル　　　　　　　　：元は某関西民鉄･地域系
＊開設から経過してる年数 ：99/12〜
＊一日あたりのヒット数 :10〜20
＊掲示板のレス頻度 :3〜4/週

デザインは某サイトの黒系のデザインが気に入って参考にさせてもらって以来
何度かマイナーチェンジを繰り返しているが徐々に重くなっている。

地域系のサイトの場合、管理人が何らかの理由で扱っている土地を
離れてしまった場合はどうしているんだろう？
うちは開設から徐々に発展して掲示板10カキコ以上/週ぐらいまで成長したが、
途中で関東に引っ越したためその前後数ヶ月閉鎖。
その後関東系のコンテンツも立ち上げたのだが素人の作ったものなので
空回り気味。掲示板も常連が離れてしまってすっかり閑古鳥。
最近閉鎖も一つの策として考えているのだが…

>>243
どこのサイトかだいたいわかった。
最近ご無沙汰してます。

＊ジャンル ：関東の某線
＊開設から経過してる年数 ： 昨年秋開設のため約９ヶ月
＊一日あたりのヒット数 :5~10
＊掲示板のレス頻度 :今までは３〜４週に１回程度だったのがここ数日は毎日

最近私の掲示板にインサイダーの疑いの強い書き込み、過激な書き込みが多くて
困っています。もちろんインサイダー厳禁にしていて、情報源の明記も
呼びかけているのですが全く駄目です。
急に書き込みが増えたのとその投稿者の口調などから、２ちゃんねるにリンク
貼った人がいるのではないかと思います。
２ちゃんねらーを排斥したりはしませんけど、過激な口調の書き込みは掲示板が
荒れる原因になりかねないのでやめてほしいです。

>>245 亀レススマソ
＞私の掲示板にインサイダーの疑いの強い書き込み
漏れの所では「管理人」が情報源を求めたら、情報源の明記を拒否したり一定期日までに情報源の明記をしなかったら書きこみをあぼーんする(やった例はまだないが)。

＞過激な書き込みが多くて 困っています
コソーリ接続制限したらどう？

243ですが、
>>244
某線系のスレにカキコしている所を見ると244氏はお知り合いかも知れませんね。
こんなドキュソサイトにお付き合い頂いてありがとうございます。

>>245
迷惑投稿者は、軽く牽制→改善されなければ削除で対応しているが、まだ削除は
していない。最近、ぜんぜん関係ないネタをマルチポストで書き込んできて、
最後に｢詳しくは○○のページへ｣とリンクが張ってあるカキコが数回あってうざかった。
今度やったら削除してやろうかなぁと考えてる。

>>246
接続制限ってそう簡単にできるもの？
うちはサイト、BBSともに無料で固めてあるが…

>>247
最近は無料でも接続制限が可能なヤツが多いよ

>>247
＞ぜんぜん関係ないネタをマルチポストで書き込んできて、
＞最後に｢詳しくは○○のページへ｣とリンクが張ってある。

それって四国ヲタのだろ？
漏れの掲示板にもそいつが宣伝に来てるよ（ﾜﾗ

>>248
レスサンクス。いっぺん大家のサイト見なおしてこよう。

>>249
ていうかあいつリンク先全部の掲示板にマルチポストしてないか？

>>250
いや、うちもリンクされているけど、その宣伝はないよ。

まぁ、多数の掲示板でそれを見かけるのは確かだけど。

２４６，２４７さんありがとうございました。
その投稿者につきましてはしばらく様子を見ることにします。

＞四国ネタの人
うちにも来たけど迷惑じゃなかったし、個人的に好きなネタだったので
不快感はなかったです。

四国ヲタの名前やサイトが晒されない理由はなぜか

１．そんな人を知らないから
２.そんなことをして、逆に自分のサイトを晒されるのが怖いから。
３．このスレには良心的な人しかいないから

マルチポストといえば、京王＆架空鉄道系サイトの管理人がこの前の選挙のとき
「公明党に一票お願いします」とそこらじゅうに書き込みまくって大顰蹙を買っていた。

某音鉄系ＢＢＳでは電子式変成器マンセーな危険人物が
逝け駄の会を宣伝しまくって消されていた

>>ALL
コテハン叩きは厳禁と言うことでたのんます。

>>254-255
政治ネタじゃありませんが、以前扱っている路線の踏切で
警察に追っかけられて踏切につっこんだﾄﾞｷｭｿがはねられて
死亡するという事故がありました。このとき、わけのわからん
ﾄﾞｷｭｿが「はねられて亡くなったのは俺の友人で、警察が
深追いしたから死んだんだ」という趣旨の文章をそこらじゅうに
カキコしていました。この手のマルチポストにはほとほと手を
焼かされますね。

鉄道関係は全体の３０％位の割合で運営
開設１年弱
掲示板一日３〜４件

yahoo!の“今日のオススメサイト”に登録された日の晩はすごかった。
一気に５０００以上カウンタが回って目を疑ったし。
その日以外は一日５０〜１００件くらいかな。

>>257
うちもＹａｈｏｏに載ってるんだけど、
おすすめに選ばれる基準って？？

掲示板を盛り上げさせる方法を教えてください。
漏れのページには最近誰も投稿してくれないんです。

>>257
いいなあ。
自分なんかおすすめどころか登録なんて夢の夢だよ。

>>259
悲惨なあなたのいる掲示板（ｽﾏｿ

>>222=>>209=>>187=>>180=>>65です。

>>257
おすすめに登録されているのかぁ…
漏れはカテゴリ登録すらされていない

>>257
いーなー。１日で5000か。
漏れのページもYahoo!の今日のオススメに掲載されたことがあるけど、
アクセス数は200程度だった。普段の2〜3倍。
漏れの場合は、Yahoo!に登録内容変更依頼（URLの変更）を依頼したら、
数日後に「今日のオススメ掲載」のメールが返ってきた。

鉄道会社の社員がＨＰを作るとしたら、どういう点に気をつければいいのでしょう？

>>264

バスヲタのサイト見たくしないように。
実際、バス会社の社員が運営するサイトが叩かれてたりとか・・・。

>>265

うーん、実情が知りたい。
私の知り合いで、鉄道会社社員である事を伏せて自分の会社のことを紹介しているＨＰがあるんだけど、どうなんだろうこういうのって？

>>264
暴露ネタとかプレスリリース前の情報をリークしなければいいんじゃない。

>>249
これの事か？うちにも何度も来た、かなりウザイので晒しage
SL坊っちゃん列車　北海道に渡る　投稿者：しおかぜのページ
四国と北海道の鉄道の話題です。　今年の９月、松山のSL坊っちゃん列車が北海道に出張
します。　９月１４日に、北海道穂別町で開催される「よみがえれ　汽笛！」（銀河鉄道
の里つくり）のイベントで、８６年に廃止された富内線の線路跡を走行します。
　詳しくは、四国の鉄道情報「しおかぜのページ」をご覧になって下さい。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~shiokaze

yahooは開設当初申請してみたが見事に却下された。
今は別にどうでもいいと思ってる。
最近はGoogleから来る人も多いだろうし。
とりあえず某鉄系webringには参加した。

>>268
おいおい、いくらなんでも晒しはまずいだろ･･･ってネタ振ったの漏れなのよね。
すんません、逝ってきます。

>>269
>とりあえず某鉄系webringには参加した。

鉄道網かな？
漏れは入っているぞ！

あのさあ…
大きく扱っている会社（鉄道会社）のＩＰからいたずらカキコあったんだけど…
どうすればいい？　一応抗議しとくべき？

ちなみに普通の掲示板です。
インサイダーも扱ってないしマターリしてるんだけど。
ＩＰ抜いてサーチかけたらマジでびびったよ。

>>271
歓迎しませふ

>>264
自分は社員です。という事はおおっぴらにしない方がいいと思う。
あくまで一利用者・愛好家の立場で書くのがいいのでは？

従業員ならではの裏話サイトか、「俺は社員だ」と自慢したいなら
話は別だが

＊ジャンル ：鉄道とモー娘
＊開設から経過してる年数 ： 約３ヶ月
＊一日あたりのヒット数 :500~1000
＊掲示板のレス頻度 :毎分

2ヶ月ほど前、私の掲示板に私のwebコンテンツの内容にケチをつける書き込み、過激な書き込みが多くて
困っていました。もちろん私への文句は厳禁にしていているのですが全く駄目です。

>>273

私の知ってるＨＰで「現役車掌のページ」って謳ってるＨＰってあるんだけど、
こういうのはどう思います？

>>271
いちおう「こんないたずらがありました」と広報に直訴して、何の
回答もなければアクセス制限をかけるというのはどうでしょう。


>>274
カタリはご遠慮くださいな。全然おもろないし。


>>275
一般人がまず立ち入れない箇所の写真をアップしたり、インサイダー
情報を公開してたりする場合は距離を置いた方がいいのでは。
乗務員ならではの苦労話をまとめたり、その本人が勤務時間外に
撮影した写真をアップしてるだけならいいんじゃないですか。

>>ALL
ところでWebリンクの話が出てますけど、あれに加盟するメリットは
ほとんどないのではと思いますが、どうなんでしょ？

その「現役車掌のＨＰ」って、自分が車掌であることを利用して、
一般鉄ヲタから相手にされたいという下心が見えみえなんですよね。
放っておいた方がいいんですかね？

>>276

私もメリットは無いと思います。
あと、どこか得体の知れないサイトの「品質認定」をもらうのってどうなんでしょう？

273です
>>275
概ね>>276に同意です。その「現役車掌のページ」を見たわけでは
ないのでなんとも言えませんが、社員と分かるとメールやらで
「裏情報を教えろ〜」「新車情報を教える〜」とメール攻撃を
かける人がいるそうです。
また「俺は社員だ。お前らヲタより偉いんだ」との態度を
臭わすようなサイトや掲示板には結局いいお客さんは、
着かないと思います。

「自分は社員です」と名乗ってメリットがないなら、
名乗る必要性は感じられないのですが？

私の知ってるＨＰでも、鉄道従事員と知られるとウザいからって所属を伏せてる人がいます。
でも本名のせたために会社ではバレバレなんだそうな（藁）

>>278
ほんとうに見識のある人なら、自分の方から「情報よこせｺﾞﾙｧ」と
働きかけなくても、向こうの方から「こんな情報があるよ」って
メールなり電話なりくるもんなんですけどね。くれくれ君は困った
もんですね。

>>278
メリットがあるとすれば「偶然誰かが見てくれる」機会が増大するくらい？

俺は連盟だとかリングだとかには入るきはさらさらナッシン。
個人的には「品質認定」ってだからなによって感じなんですが……
モナ電も将来架空鉄道ページとして一人立ちさせたいと思ってますが、
ＶＲＳとかに加盟する気は頭からなし。

情報の打出の小槌ぐらいにしか考えてないのでしょう。

>>281
漏れも架空鉄道やってるから、楽しみにしてるよ。
ＶＲＳねぇ。漏れは登録してるけど、あそこは宣伝の場としては
いいかと思われ。でもみんな2chって聞くだけで過剰反応を示す
からモナ東氏にはメリットないかもね。
架鉄協は閉鎖的な気がするし、なんかウザイから加盟したくない。

＞　みんな2chって聞くだけで過剰反応を示す
そーだよねー。なんでだろー。不思議だ。

>>284
西鉄バスのあれが原因かと思われ

>>284
前にＶＲＳでクサレ厨房に２ｃｈでの叩きも織り交ぜて言い放っちゃったのが
いるんだけど、みごとに総攻撃くらってやむなくページ潰したのがいた。
漏れはそのサイト好きだったんだけど、残念だった。
もちろん叩かれるような書き方したってのもあるけど、みんなで叩いたら
２ｃｈと変わらないじゃん、とか思ったりもした(苦笑)。

現役社員のHPに対してどうのこうの言ってるのって結論から言えば
ただの妬みでしょ。

漏れのネット知人はほとんど
表・・・２ちゃんねる的投稿は禁止！！
裏・・・２ちゃんねるで叩きまくり
って感じだけど、結局みんなそうじゃないの？

>>288
それが普通。

>>287
このスレを読む限りでは全くその通りと思われ。

>>287
そういう一面的な見方しかできないんだな。

>>284
西鉄バスのあれが原因かと思われ

＊ジャンル
　西武（割と更新）・京王（割と更新）・京急（殆ど放置プレイ）

＊開設期間
　2年ちょい

＊ヒット数
　最近30〜50、ピーク時200

＊掲示板のレス
　1週間に1〜2件。6月以降放置していたので書き込みされてない。

＊２ちゃんリンク実績
　あるみたい。でも影響なかった。

2年経過して、かなりいい加減になってます。1ヶ月の放置プレイ当り前だし…
すこしはマトモに更新しなければ(;´Д`)

ぶっぶっば　ぶっぶっぶばっばば
ぶっぶっば　ぶっぶっぶばっばば

煽り大好き　遊歩人
騙り大好き　遊歩人

敗訴脅して　にんまり
イット貶して　にっこり
いちご煽って　すっきり
コンビニつぶして　うっかり

近寄るな　遊歩に近寄るな　お前のすべてを暴かれる
関わるな　こいつに関わるな　お前のパソは壊される
遊歩の人生そのものブラクラ〜（ちぇきらー）

>>292
小平中央駅？
http://webclub.kcom.ne.jp/ma/m1s1k2/

>>293
いまごろいつとりうむなんて懐かしい名前だしても知っている人そんなにいないよ。
というか荒れるからよしてくれ。

>>294
そうだよ〜ん

東京遊歩人　｢あ・・もちもち・・ひろゆき?｣
ひろゆき　　｢そうだよ〜ん♪｣
東京遊歩人　｢なんか・・ロビーで僕いぢめられたの・・｣
ひろゆき　　｢・・・で?　どうしたいの?｣
東京遊歩人　｢あいぴーヌこうよ・・・｣
ひろゆき　　｢またそれやるの?｣
東京遊歩人　｢ウン・・だってくやしいんだもん !｣

掲載基準はよくわからないんですが、開設して１年ほどはコンテンツの充実に明け暮れていました。
（その間、インターネット系雑誌から欄外に掲載させてくれとメールが一回来た）
で、ある程度人に見せても恥ずかしくないレベルになったと判断して、Yahoo!に登録したんですが、
オススメ掲載の件は、登録後すぐにYahoo!専属ネットサーファーチームから来ました。
多分、他ではあまり取り扱っていない（万人受けする？）ネタが多いのが勝因かと・・・
もうすこし充実したら、自分からネット雑誌に売りこもうと思うんですが、
それについて何か情報とかありますか？（あの雑誌はやめとけ…とか）

ヒット数を増やしたいなら、絶対雑誌やヤフーに登録しておくべきだろうね。
タダ、荒らしやキティちゃんが増えるデメリットもある。
また、大人数を相手にするのは大変である。

ﾏﾀｰﾘとやりたいのなら、
良質な常連さんを大事にしながら、
地道に努力することだろう。
本当に好きな人なら、
きっと見つけてくれるよ。

東京遊歩人ことみやかわまさきウザイ