【L特急すずらん】の問題点を考える！！

遅すぎなんだっつーの！

>>1
同意だっつーの！

室蘭〜東室蘭間も特急列車にしろ

>>3
確かに、そうすりゃ到達時間短縮に繋がるな。
っつーか東室蘭発着でもええんでないがい？

＞４
室蘭の中心街がますます衰退するから却下です

ライラック時代よりも鈍足なのが謎。

ライラックじゃなぜダメなんだーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

一時期785系使ってたのにいつの間にか781系に逆戻りしてやがる。

>>8
７８１系のドア増設工事のため７８５系が緊急出動したそうです。
確かキハ１８３系も出たような・・・

>>8-9
　ときどき、C11 171も使っている。（藁）

その当時は
183x3
785 2x2でした。
朝1の下りは相変わらず急行ちとせのスジを受け継いでいるのかな。

age

【L特急すずらん】の問題点を考える！！

まず、誰も興味を示さないのが問題だな！（ｗ

神戸電鉄にそういう特急があればいいんだけどねー

さようなら◆Ｌ特急すずらん号◆ありがとう

こんにちわ◆Ｌ特急すずらん号◆どういたしまして

ムーンライトすずらんってどうですか？
札幌室蘭間を６時間弱で結ぶって・・・（藁

キハ１８３の余剰車両をすずらんに使う

遅いんだからさ、急行にしようよ！

７８１も古くなった。

>>19
賛成。スーパー北斗と同じ料金というのは所要時間の割には、ちょっとね。
快速にすると馬鹿が乗ってきて、うるさいだけだし。

急行に格下げするんなら、すずらんって名前やめて（留萌のSLと紛らわC）「急行ちとせ」復活させろや。

>>19
どうせＳきっぷ使うんだから急行でも特急でも同じ。

でも、意外と乗っているのよ、この特急。

バス使え、バス！

>>24
確実に座れるからな。

名前だけのL特急なんぞ、あぼーんしろ！あぼーんだ。

すずらんよりレベルの低い特急なんて存在するのか？

>>28
はまかぜ。
はまかぜは快速にすべきですby平成○新軍

札幌〜南千歳で停車駅がエアポートと一つしか違わないのに特急料金とるのは許せん。
旭川直通のエアポートだったら車両もいっしょだし

ｽｰﾊﾟｰ北斗が停まらない田舎の方が利用するから必要です

>>28
新特急

新特急はオールグリーン車の快速と同じなんだってば！

すずらん廃止にして
すずらんを北斗にして北斗増便！！
採算はこっちのほうがとれるんで無いの？？？
室蘭〜東室蘭はアボ―ン

毒草の名前の特急なんかいりません。

>>35
たしかに。
牧草地に生えてるとうざがられるって聞いたことがある。

>>34
函館ー東室蘭は空気輸送列車になりそう。

>>37
そうでもないです。
週末なんか満席の列車が結構ある。

室蘭〜東室蘭は何運んでるの？？？
工業地帯の汚れた空気？
（工場も動いてないの多いからきれいな空気か（笑））

>>39
高校生

僕の恋ゴ・コ・ロ.....（はぁと

室蘭〜東室蘭間、７８１系のおかげで女子高生を拝みにくい・・・７８１系逝ってよし！

高校生とズズババすか運ばねぇ、田舎の鉄道は逝っていいべや！

「鉄道」を「汽車」に差し替えてください。

uシートの改造対象から外された劣等特急(w

ちとせ復活きぼーん

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊南千歳＿千歳＿北広島＿新札幌＿札幌　エアポ
東室蘭＿鷲別＿幌別＿登別＿白老＿苫小牧＿南千歳＿千歳＿＿＿＿＿新札幌＿札幌　すずらん
東室蘭＿＿＿＿＿＿＿登別＿＿＿＿苫小牧＿南千歳＿＿＿＿＿＿＿＿新札幌＿札幌　北斗系

微妙な関係だよな

札幌までの所要時間。

＿＿＿＿＿すずらん１号＿＿ス北斗１号＿＿＿北斗５号

東室蘭＿＿１時間３３分＿＿１時間２０分＿＿１時間１７分
登別＿＿＿１時間１９分＿＿１時間０９分＿＿１時間０６分
苫小牧＿＿＿＿＿５３分＿＿＿＿＿４７分＿＿＿＿＿４３分

まぁ、騒ぐほどの差ではない気もする。苫小牧の場合、ノーマル北斗の方が速いこともあるんだね。

>>48
北斗用のキハ１８３は１３０キロ運転。

一番の問題は、乗務している車掌が時間を間違えて発車させる点

>>49

１２０キロ運転もあるよ（多分）。

>>51
一往復だけ。

>>50
ﾜﾗﾀ

>>53
ﾜﾗ

785系とは無縁

すずらん１号の前に、苫小牧始発のすずらん−１号が欲しいな。

寝台急行すずらん知っている？
室蘭、千歳電化で亡くなっちゃったんだよね？確か
あの頃はまだ室蘭って元気あったな

>>57
昼行だってあったろうに＜急行すずらん
函館〜札幌。

連絡船廃止前は臨時も出てたね。函館方面への寝台車連結も当時は珍しい。

>>57
新星じゃあるまいし、寝台急行じゃなくて単なる夜行急行（寝台つき）だったろ。

>>59
青函トンネル開業後最初のＧＷにも臨時ではしったよ。

その後７月からミッドナイトになったんだよ。

あげ♪

すずらんは１８３系で運転して、ライラックも札幌〜旭川になるらしいので、余った７８１をＡＴＣ積んで海峡に投入。

>>61
サボは「臨時」か「函館」だったのかな。
もしかしたら北海道で最後に3段寝台つなげた列車でなかったけ。

東室蘭で洞爺発と室蘭発が分割併合してた、旧「ちとせ」みたいに運用希望

すずらん　は　函館ー室蘭線・千歳線回りー札幌行きのDC急行。
そんな、歴史のある列車名を、こんなショボイ区間特急で、使うなよ。

>>63
おいおい、それまじかよ。
いよいよ室蘭本線苫小牧〜室蘭間電化の無意味さが発揮される時が来たってか？（藁

>>63
どうせネタだけど。
781系のすずらんよりか、183系の130ｋｍのほうが
アコモデーションがいいから、183系130ｋｍ投入に一票。

ごめんね、ごめんね、最初からネタのつもりです。
ライラックが札幌〜旭川になるのはマジらしいけど。

だから室蘭札幌間は急行に格下げして７２１系でも投入すりゃいいんだよ。
そうすりゃuシートだって無駄にはならんだろ。

ついでに２扉化改造して真ん中を座席にしてな。

急行格下げって、自動券売機とかに急行のボタンも用意したり、
特急券で乗った客が、差額払い戻せや、ｺﾞﾙｧ、って車掌に
絡むから面倒。

>>71
Sきっぷで乗車する分には特急も急行も同額だからええやん。

急行ちとせ復活させろや！

快速で充分。

じゃあ快速ちとせを運行しろや！

急行　いぶり　！！
でも、復活できへん。

>>76
急行「えりも」。これなら復活可能！！

ぐるっと　急行「いぶり」　萌え！！

いぶり　の　サボって、どう書いてましたか？
覚えてる人いますか？

「いぶり」は、函館線では「らいでん」、室蘭線では「ちとせ」と、併結してたんだよね

遅いといったって120キロで走るわけだし(1号はおいといて）、
停車駅が多い分、やや時間がかかるのも仕方がない。
相対的に北斗系統が速くなっただけだ。ただ格落ち感は否めない。
要は781系のあの安っぽい外観・内装にあると思うんだが。

実家が白老なのでないと激しく困る（藁

「ライラック」「スーパーホワイトアロー」とも共通で使う新型電車を作って、781系はあぼーんか室蘭支線のローカル用に転用、785系はATCを取り付けて足回りを改造して快速「海峡」の電車化に使う。

存続age

保全sage

781系の車体表面がデコボコになってる。
どうしたの？　誰かに殴られたの？

特急色に戻したらのってやらないことはない。

遅すぎ

age

そういえば春頃行方不明になった女の子は見つかったの？

親不孝列車って知ってるか？

　

すずらんは、新特急化きぼんぬ。

>>90
見つかってない。

>>94
じゃあお前が見つけろよ。

>>93

新特急になると、なにか変わるの？料金とか、乗車条件とか。

>>96
車両。１８５系を交流化・体感大切使用にして投入。

すずらんかぁ・・・ちょっとキコキコ音がしているけど、それなりに満足だよ。
座れればね。

やきとり列車

100!
すまん一度やってみたかった。
鉄道唱歌を鳴らさぬすずらんに当たった日には萎えですな。
これだけが楽しみな列車だというのに。

ＳＷＡやライラックの車両を新型に置き換えた場合、従来のＳＷＡがすずらんに回されるんだろうか？
それとも、７８５はそのまま青函トンネル運用逝き？

>>82
むむっ、確かに白老は高速バスへのアクセスが厳しいから脳。

それならこうすれば？
札幌〜苫小牧間は特急すずらんとして存続
苫小牧〜室蘭間はあぼーんして快速すずらんライナー(711系の3両)
にしちゃえばいいのでは？

SLすずらん号に突っ込んだRV車。

>>82
オマエは高速竹浦（予約制）から道南バスに乗ってください。

>>79
こんな感じ。

札　＿苫　＿伊＿　倶＿　札
幌　　小　　達　　知　　幌
　　　牧　　紋　　安
　　　　　　別

ずれまくり。鬱だ・・・。