■札幌駅の良い＆ダメな所■

現在、駅前にＪＲタワー・大丸百貨店の建設中で大忙しの札幌駅。
全国の鉄道ファン・旅行ファンから熱いまなざしが集まるこの駅について語ろう！

駅員の態度がﾀﾞﾒ

いよいよ今月旧そごう跡にビックカメラがオープンだよね〜

チビ黒サンボが出没するのでｲﾔだ

>>2
確かに。窓口のオッサンは客に対してなんだか威張ってるよ。

良い所
構造がわかりやすい。
ダメな所
改札内にエレベーターがない。

ｲｯﾂも工事していて、通る道をｺﾛｺﾛ変えられるのがﾔだ

ホームが薄暗い。

札幌駅だけじゃないが、地下鉄も案内表示板が多くて分かりやすい。
さすが、観光都市・札幌だね。

>>5
ｵｯｻﾝがそんなだから、若い連中もそうなっていく
時刻表ｸﾚｸﾚって言ったらムス〜っとして、無言でポン！

>>8
同意。フラッシュたいて写真撮ったのに、写真は真っ暗だった。
でもあの屋根が無いとホームが雪まみれになるから、しょーがないんだよね。

地下鉄遠いからいやだ。

鳩が紛れ込む。
その鳩が架線に触れてこないだ大爆発していたドバンと

素晴らしい駅だ！

ホームにいる駅員も態度悪い
特に、背が高くてヒョロヒョロした奴

×　大通駅と地下通路で直結されていないこと。

>>16
それは今計画中だ

東豊線遠過ぎ。
「南北線　この先２４５ｍ」の看板、萎え〜

ホームをレンガ模様か何かにして照明をもうちょい強くすればいいのに、とは思うなぁ。
コンコースが今風なのに、ホームに上がるといきなり「昭和」なのが萌えるような萎えるような。

札駅の電光掲示板は新しいタイプにならないの？

弁菜亭はまあまあ

ヂーゼル車がうるさすぎる。
>>16
１５年後くらいにはできそな計画らしいね

>>22
183が酷すぎる。
他の音が何にも聞こえない。線路挟んで向かい側ホーム

３連だと階段の間に止まってしまうのが嫌。

>>24
それはわざとそうしてるんだよ

ダメ：北海道で唯一ホームレスが居座ってること。
でも、彼ら冬はどこへ行ってるんだろう？

>>26
唯一!?
あんた、高架下のホームレス村知らないの？

コインロッカー４００円高すぎ。
東京駅でさえ３００円だぞ。

○　旭川への特急の本数が多いこと。
×　札沼線に快速が無いこと。

>>29
出た！ヲタ！

地下街がキレイなので良い。

去年から今年の年を越すとき「世紀越えミッドナイト」にのっていました。
もちろん紅白は札幌駅でみていました。超寒かった。
その２時間前には、赤煉瓦とか時計台うろうろしていたけどね！
ただ酒うまかったしただで年越しそば食ったぞ！北海道民のみなさん
あ・り・が・と・う

札幌市内の駅は、一点豪華主義って気がする。
札幌駅の派手さと比べ、その隣の駅の苗穂駅や八軒駅のみすぼらしさと
言ったら……嗚呼…

>>33
白石もみすぼらしい

>>31
ＡＰＩＡの案内板は見づらい。

トイレがキレイ。

月１くらいで札幌行くけど、その度に南口から南北線に抜ける
通路が微妙に変わってるような気がする

すすきのまで一直線

一列にしか並ぼうとしない乗客。

>>36
トイレはヨドバシのほうが綺麗だと思うぞ。

>>25 26 高架下のホームレス村

夏になると本州からもホームレスが来るのでホームレス人口が増えます。

大原簿記の近くの公園を我が物顔で占拠しているホームレス　逝ってよし。
そいつらを支援する北大生　逝ってよし。

>>41
その北大生は教育学部教育福祉研究グループを中心とするメンバーです。

一休みできる椅子やエスカレータが多いので良い。
歩き疲れた観光客に優しい街だな札幌は。
俺、以前大阪へ旅行へ行ったときは、椅子もエスカレータも少ないので
驚いた＆ムカついた。

昔の札幌にはホームレスなんていなかったのにね…

「キン・ケン・ケロン！」

このチャイムを聞くと「ああ、札幌に来たんだなあ…」って思う

ホームレスがよくケンカしていて、ウザイ。
だだでさえ酒臭い、汗くさい、腋臭くさいのに〜。

駄目なところ　新幹線が来ていない

>>47
それを言っちゃあおしまいよ。

冬場、温かい待合室が無くてかなり寒い思いをした。待合所の天井にある
ヒーターだけじゃ心許ない・・・ｻﾑｰ！！

駅の構造自体は分かりやすくていいね。
中央のコンコースを挟んで東改札、西改札があり、
東通り北口と東通り南口、西通り北口と西通り南口。

札幌って実は夏ｶﾅｰﾘ暑い

http://www.jsd.ne.jp/jrsapporo-st/top.htm
ホームページがやたらと重いのが×

東豊線の場所はどこだ！

駅員の態度悪い
良いと思ったことは一度もない
冬はほんと寒い　札幌行くと氏んだ気になる
ビル風的寒さが寒〜い都会を連想させる

>>28
300円のロッカーもあるぞ。先週使ったばかり。

全ホームにエスカレーターがついているので、（・∀・）ｲｲ!!
あの長い階段を自分の脚だけで昇りきるのは過酷だね！

北海道なのに東京モノレールや京急の切符が買える。

>>56
お年寄り？

列車到着時のアナウンス。
「まもなく　6番線に　網走から来ました　オホーツク４号　が　到着します」
この「○○から来ました」の一言が、ああここは北海道のターミナルなんだなと
実感させる。

札幌駅、ホームレス多いすか。博多駅と似てますね。
島の大都市の中心駅はホームレスが居着く運命にあるのですね。

>>60
たいして多くないよ

>>61　そうすか。博多駅は本当に多いですよ。

「まもなく　８ばんせんに　れっしゃが　とうちゃくします　はくせんの　うちがわまで　おさがりください　このれっしゃは　じゅう　ななじ　ちょうど　はつ　あさひかわ　ゆき　すーぱーほわいとあろー　にじゅう　いち　ごうとなります」

「…この列車は、サッポロ　ｶﾗ　　エベツ　ﾏﾃﾞ　カイソクウンテンとなります」
あの間隔がイイね

北海道弁では、３文字の地名は２文字目にアクセントを置くことが多い。
　 た　 　 　 　 　 　 べ　 　 　 　 　 と
お　る　　　え　つ　　　　こ　に
ちょっと変なの。

　 た　 　 　 べ　 　 　 と
お　る　　　え　つ　　　　こ　に

ズレすぎたのでもう一度。

ここがダメ！！
北口の道路に信号機が無いこと！
北口を出てすぐの道路はいつも歩行者の通行も乗用車の通行も多い。
それなのに、信号が無いので、歩行者も運転者もヒヤヒヤしながら道を進まねばならない。

男がうんこしてるとこ覗く変な兄ちゃんが居る。
北口。

>>68
北口のトイレは改築以前からの伝統的なハッテン場。
ハッテン場とは、ホモの人達の溜まり場の意味。
そのトイレには、かつてヌシのような人物がいて、彼は仲間から「駅長」と
呼ばれ崇められていたそうな………。

漏れは北海道じゃ無いんで札幌駅はタマに仕事で使うだけだが、駅に入ってから
ホームにたどりつくまでがやたら遠くてえらく歩かされた印象が強い。
ま、東京駅での新幹線〜京葉線の乗換えほどじゃ無いけど。

>>70
南口からだと遠いよ。
いや、厳密に言えば駅に入ってからホームまでは近いんだが。

>>70
ちょっと前までは、阪急梅田駅みたいに「動く歩道」があって、
南口から改札口までの移動が便利だったんだが。
現在は駅ビル建設中のため撤去されてしまっている。
駅ビル完成時に動く歩道は復活かな？

年に一度行く程度だが、どのホームからどの方面の列車が出発するのか決まってない
ところがやだ。なんとなく分かれているようだが例外も多く案内表示盤を確認しないと
ホームに上がれない。ホームをもう1面くらい増やさないとだめか？

>>72
でも阪急みたいなしっかりした動く歩道じゃなくて
雪対策なのか足元がふにゃふにゃで、歩きにくかったなぁ
もし復活するなら、宮の沢駅とかで採用されてるような
普通な動く歩道にしてほしいよー。

>>73
私も以前利用したけど同じこと思ったよ。日中は札沼線、岩見沢・新千歳空港方面、
特急、小樽方面の3本で統一できると思うんだが。

ごめん。3本じゃなくて4本だった。

ホームレスつったら琴似駅前の空中歩道の中にも居たよ…数は多くなかったけど。

最近ホームレスがちょっと増えたな。
夏だから道外からやって来たのかな？

金沢同様に、高架化してからは、味もへったくれも無いただのでかい駅になったけど、
ターミナルの証である到着時刻表の存在はなんかうれしい。

札幌人は、地下鉄のことを「地下鉄」と呼ぶ。
東京人は、地下鉄のことを「電車」と呼び、
いちいち「地下鉄」とは言わないことが多い。
そんな東京人に対し、札幌人は違和感を感じることがあるが、
電車も気動車も「汽車」と言ってしまう札幌人もどうかと思う。

>>80
きしゃ---受け継がれる北海道語

高校の時は「汽車通」でしたね。千歳線ですが。
それから東京人が地下鉄を言う場合は、
「○○線」と線名を言う方がずっとずっとずっと多いよ。
普段、地下鉄を使う人かどうかでも違うけど、「大江戸線」って岩内？

確かに東京では「地下鉄」とはあまり聞かないし、
すべての鉄道を指す言葉は「電車」だけどね。ゆりかもめとモノレール以外はね。

ごめんsageるわ。

この前、札幌駅で、女子高生が「汽車代が〜…」って言ってたよ。
若い人でも汽車って言うんだな と思った。

>>83
道民をなめるな。
女子高生でも「内地」さえ普通に使うのだ。

札幌の地下鉄には、座席の上に荷物棚が無い。
そのため、その習慣のためか、市内を走る通勤車両（731系）には
棚があるのにほとんど使われないという奇妙な現象がある。

駅ビル無い

きまぐれ天使から遠い。

>>84
育ってきた環境のせいでしょう。親とか友達とかも使うから

>>85
731の網棚が使われてない？何を根拠に言ってるの？--使われてるよ
勝手に奇妙な現象を仕立て上げるな

>>84
「汽車」は言うけど、なんぼなんでも「内地」は言わねえべ？
>>87
行政区・商業区・遊郭を厳格に区分したのは、明治時代の都市計画政策の名残。

>>87
きま天の名刺ﾜﾗﾀ

新千歳空港駅への直行の列車はあるが、丘珠空港駅への直行は無い。
ってゆーか、丘珠空港駅って無い。

>>83
汽車通は市民権得済み。

まあなんつうか、「きしゃ」という言葉を古いと小馬鹿にするような
東京の概念が北海道に浸透するのはいやだね。

もっとも、俺は雪の日に傘をさされるだけでもいやな男なんだが。

スレッドと全然話題が離れちゃってるんですけど。

話題がないからしゃあないべ。

地下ステーションデパートがあった頃は、「北斗星」と
「はまなす」っていう屋号のラーメン屋が仲良く軒を並べ
てたんだけど、今はもうなくなっちゃったのかな？

昔の札幌駅は良かったのお。
改札は汽車の発車時刻が近づかんと入れなかった。
市電への乗り換えも便利じゃった。

西口からパセオに下る階段が、計画意図ほどはあまり使われてないよねー。
くねくね曲がらなきゃ地下鉄にいけないからだろうけど。

当初、みどりの窓口の配置も変だったし、なんかちぐはぐになっちゃいましたね。

漏れは、ステーションデパートにあったハンバーグランチの
「ジャンボ」とカレースタンドの「リル」によくお世話に
なったなぁ。

夏になると、駅周辺には非常識旅行者が集まります。
テント・寝袋、新聞紙、段ボール・・・・
その中に、女の子も居ます。

>>87
　ＪＲ以外への乗り換えの不便さは重要な問題だと思う．
　その手の店のアクセス案内って，
　札幌駅から地下鉄でっていうのは知ってる範囲では見たことがない．
　観光客は市電が駅のまん前に乗り入れすれば使ってくれると思う．

　ビックカメラもできた？ことだし
　交通整備が後手に回ると大通界隈の衰退が加速しそうで恐いっす．

>>88
　網棚を使うかどうかは地域差があるかも．
　東京圏でも東海道線の利用者はあまり使わないって
　聞いたような（逆だったかなぁ？）．

　恐らくそれぞれの地域の文化の違いなのでしょうけど，
　何がその違いを生んでいるのかは興味深いところです．

これからの観光シーズン、地下鉄で吊革上の握り棒を網棚と
勘違いして荷物を座ってる人に直撃させる内地人が必ず１人
は現れる。特に3000系は要注意。

>>102
危ねえなあ。要注意。
ところで、731系も地下鉄もそうなんだけど、車両の出入り口付近に吊り革が無いのがイヤだ。
多分、ラッシュ時に乗客が出入り口付近にかたまってしまうのを防ぐためなんだろうが、
やっぱり吊り革が無いと、ブレーキやカーブの時に車両が揺れるので、転びそうになって危険。

>>103
言えてる。首都圏の電車にはドア付近でもしっかり吊革が
繋がってるよね。ところで、札幌地下鉄の利用客ってドア横
に立っていてドアが開いても、自分の下車駅でないと頑なに
降りないでその場に踏ん張ってない？ 大通みたいなターミ
ナル駅でさえそれやってる人がいて驚いた。首都圏の電車では
考えられない行動なんでカルチャーショック大きいﾖ。
そういえば、札幌ではエスカレーターの片乗りにも反対の人が
多いってＴＶでやってたなぁ。他の都市ではもう当たり前の
マナーになってるのに、急いでる奴は階段で逝け！というのが
反対者の意見らしい。オドロキ。

なんか、話それた末に廃れてdat逝きになりそうな予感・・・

旅情があるね、あとあの列車接近の音（他の駅では聞いたこと無い）が
良い感じ。　その音が空港みたいだし、音が良く反響してる。

ディーゼルも居るし、電車も居る。夜行もある。
優等列車等の、乗車口案内の板（上からぶら下がっている奴）もよい。

札幌駅の悪いところ。

”そごう”が近くにあること。

あの意味不明なマークを見るとムカツクんだよ！

札幌駅のｗｅｂサイト：
http://www.jsd.ne.jp/jrsapporo-st/top.htm

トップページのアニメーションがイタすぎ。

>>106
折れも列車接近の「キン　コン　カーン」という鐘の音好きだよ。
あと、改札内にベンチが多くあるのもいいね。

>>106
>>108
高架化された無機質な駅の中では、珍しく旅情があるよね。
昔の地平時代はもっとよかったが…（帯広モナー）。
あの鐘の音は、信濃町駅でちょっと順番が違うが、疑似体験できる。

>>107
今月中にはビックカメラのマークに代わってると思うよ。

>>102
やられたよ、昔2000系で。

札幌駅前のハトに爆竹を投げつけて喜ぶドキュソを見た。

さっぽろーえきであーいーませんかー♪ とくらあ。
2000系も183-0北斗も消えてしまった。

えきぞちぃぃっくじゃぱーん

>>102
　恥ずかしながら札幌出身のクセに（しかも地下鉄沿線）
　この前帰省したときにやってしまいました．

ホーム増やそうよ。

地下鉄の網棚については短距離利用が多いというのもあるのでは。

かなり昔は東京の銀座線でさえ同じ理由で付けていなかったでしょ？
それが混雑激化で付けざるを得なくなったのは結構有名な話だよ。

　／￣￣￣￣￣￣＼　／￣￣￣￣＼　／￣￣￣￣＼
｜　ここの１最高〜.｜l　１いいね！.｜l　マンセー！.｜￣￣￣￣ヽ
　＼＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿＿＿／　＼＿＿＿＿／　」」」」」」」」」
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　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（(((((^))))））´　　　　　　｀ヽ.T´　　(＝)/　＜　新車ﾊｧﾊｧ！l
　　　（　　人＿＿＿＿）　lミ/　＿＝＿l 「ﾉノノノノﾉﾉﾉﾉﾘ　＼;;;;;;;;;;/＼　　＼＿＿＿＿／
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[]＿_｜　｜　どれみ命ヽ l::::::::::::::::::::::::｜｜::::::::::::::::::::l　｜::::::ll:::l
｜]　｜＿l　＿＿＿＿＿_）l 三[□]三（＿_）:::::::::::::::::::l＿_）:::::::::l
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　｜Sofmap.｜:::::::::/:::::::/..｜:::::::｜　さくらや　｜:::::::::lｱﾆﾒｲﾄ.ll.⊂）￣　葉鍵命￣（つ
　（＿＿＿＿_）:::::::/::::::/..　｜:::::::｜..　　　　　　｜￣￣l.　　　‖　（~￣￣￣)￣￣~）
　　　　　（＿＿＿[）＿[） 　（＿__（l＿＿＿＿＿_l二二二)＿＿l⊃.（＿＿＿_）＿＿_）

↑どうせ荒らすならご当地風にしてくれない。はんかくせえ。

改札内の喫茶店で特急待ちしてると
相馬先生がコーヒー飲んでました。
・・・野菜ジュースしか飲まないわけじゃないのね。

相馬先生って誰よ？

>>111
屋上のそごうマークなら、「ESTA」に変わったぞ

西通りから地下へ降りるとこにあるステンドグラスに
未だ「たくぎん」の文字が残ってる。

>>120-121
どさんこワイドに出てる
やさい博士の彼では？
そうま博士は下ネタ連発するぞ。

>>33
新札幌のホームのみすぼらさしさもすげーぞ。
かつての総武線地下ホームの倍ぐらい煤けてる。

暖かみのある内装がいいな．
木材を結構使っているのがいい．

旅先から列車で札幌に帰るときに、何を見ると札幌に帰ってきたな〜って思います？

>>127
ニセ時計台　＆　”木の家”の看板

>>125
札幌の新都心とか言って売り込んでる（今や全特急の停車駅）割に、
駅設備の暗さや煤け具合は如何ともしがたいものがあるね。

>>125
地下鉄と比べてしまうから、余計にね。

札幌駅・西みどりの窓口の「山根」という駅員は
恐ろしく態度が悪いぞ！少なくとも６年前から
札幌駅の接客ワーストワンに輝いているのでは？

っていうか、Ｒきっぷと一緒に使う指定席券の発券さえ
面倒なのか？毎日帰りの券だけ取ってたからうざかったのか？
もっとも歴史は繰り返すもので、特急定期＋指定料金券でも
嫌な顔されてしまうらしいが。たまに遠くに行く人だけが
客だと思ったら大間違い。旭川・札幌間でも地道に使ってたら
バカにならぬぞ。

>>127
上野幌をすぎると、急に増える街明かり
新札幌手前の、魚民とか白木屋とか
札幌駅の、「♪キーン、コーン、カ〜ン」

>>127
ベガスベガス

>>127
豊平川橋梁上から見る藻岩山とテレビ塔と都心部の
ビル・ホテル群。反対に夜行で旅立つ時にこれらの
夜景を見ると、旅立ちの旅情にかられてしまう。

>>127
>>132
漏れの祖父母の家(今は叔父一家が住んでいる)はその街明かりの中にある。
ゆるいカーヴにたまらない気持ちになる。

age

あげ

久しぶりに北海道に帰ったが、札幌駅はあんまり変ってないのに、周りの駅が
けっこう自動放送に変ってて驚いた。誰も聞いてないような英語の放送とか。
英語の放送がいちばん必要なのは札幌と新千歳空港じゃないのか？

エアポート車内にて。
This train is "Rapid Airport" bound for Shin-Chitose-kukou.
確かに「新千歳空港」という駅名は固有名詞だから、訳さなくていいんだけど・・・
違和感を感じるのは漏れだけ？

>>135
やっぱり札幌駅の接続案内が始まって、テレビ等を眺めつつ川を渡り、
徐行しながらカーブにさしかかるあの区間は萌えるね。

俺が初めての一人旅に乗った80系の乗り心地の思い出が、
あの区間に集約されているなあ。

学校サボって南口通るとどさんこワイドに映ってしまう。

北口地下に直結駐車場があるのが嬉しい。雨でも濡れずにいけるので。
Aへ行けDに行けってうるさいけれど。

>>138
札幌駅の「キーン、コーン、カーン」に似た「キン、コーン」という鐘の音を
周辺の駅で聞いた時は「いい音だな〜」て思った。

>>142
その駐車場の真上あたりに地下鉄の駅がほしくない?
経済的にはまず無理だろうが技術的には可能なのか?

>>144
禿ｼｸ同意。
北８条駅か、北大正門前駅か、それとも札幌駅北口前駅か。

>>139
方向幕はSHIN CHITOSE KUKOだったのがいつのまにかNEW CHITOSE AIRPORT
に変わってるね。

方向幕と放送では呼び方が違うんだ。変なの。

>>140
　ふと思ったのだが、札幌ー白石間って、ＪＲで道内を旅行すると何度
通るのだろうか？道内の全優等列車がここを通るわけだし、快速「エア
ポート」もそうだし・・。
　そういう漏れは道外在住の渡道10回以上の北海道フリーク。

>>147
放送でも「NEW CHITOSE AIRPORT」になってるぞ？

>>149
あれ、そうなの？
>>139しか見てなくて。

>>127
苗穂工場

>>127
平和−札幌間で京阪神ﾊﾞﾘのﾗｿﾃﾞｳﾞｰに出くわした時。。。

おれは２年前まで札幌に住んでいたが、札幌駅で売っていた「クリームドラ焼き」
７０円がうまかった。　冬になると適度に自然冷蔵されてよりよい。

>>96
「まりも」って店もなかったっけ？

>>147
今日聞いた放送
Passengers going to New Chitose Airport should get off at Shin-Chitose-Kuko.
わけわからんね。

>>155
「ニュー・チトセ・エアポート」に行く旅客は「新千歳空港」で降りるべし、か。
確かに変だ（藁

>>155
確かに妙だがしかし正確だ。

「札幌」って自体が、なんかいいし、ブランドだね。
（本州人）

>>158
住んでみるとＤＱＮが多いことに気付きます

>>159
札幌ってマジDQNだな!
目が合ったらあごしゃくって喧嘩売ってくるし。
大阪でもこんな事しないぞ。

>>160
東京や大阪から見たら、所詮イナカ者の集合体だからねぇ。
ほら、北海道の田舎町行くと今でもすげぇヘアスタイル
してたり何じゃこりゃあって格好してる若いのいるっしょ。
そーいうのが大人になって憧れて繰り出してくる都会だから
まあ仕方ないんでないかい。

>>161
東京や大阪と比べられると困る。
青森とかと比べてｸﾚｸﾚ

駅前にあるバシバシカメラ。流れている曲が唇熟と違うところ萌エ〜。
♪バカもの集まるサッポロに〜　マルチ目出ィ唖の店がある〜
でも英語版だとShinjyukuという歌詞が出て藁。

♪札幌北口駅の前〜
　安くて大きな店がある〜
　駐車も出来ます600台〜
　札幌ヨドバシカメラ〜

つーか、札幌で駐車場が600台しかないのは、恥じるべきことだと思うが。
自慢したいなら1500台は作れ。

♪安くてなんでも揃ってるぅ〜　みんなのバシバシカ〜メェラ〜

♪形態伝輪も　出時亀も〜

函館はなかなか良い町なのに、札幌はDQNなイメージが残ってしまいましたよ。
青森って…（ww　ドムドムがある時点で普通じゃないぞ、青森。

Ａｐｉａに行くなら東側の真ん中の通りが萌えだ。
きれいなネエちゃんがわんさかいるよ。

＞「♪キーン、コーン、カ〜ン」
あのチャイムの隠れファンは意外に多いみたいですね。
札幌に帰省してあのチャイムを聞くと本当に札幌に帰ってきたなと実感します。

なんで千歳線ＰＧＣには、接近のチャイムがないんだ？

>>161
その東京や大阪からの単身赴任がすごく多いんだよねぇ

>>171
つまりイナカに適合できない都会人と、都会人になりきれない
イナカ者が起こすイザコザって訳か。なるほど。

age

>>163-166
あれMIOが歌ってるってほんと?

>>174
マジ？初耳。
あの曲ってどっかで入手できないのかな？

>>170
上野幌に行ってみよう。接近放送はベテランさ！

>>156
これは外人に限らず日本人もなのだけど，
新千歳空港へ行く客が２つ手前の千歳駅で降りることが結構あるらしい。
駅だけじゃなく飛行場の正式名称も「新千歳空港」ではあるのだけど，
確かに航空券には「札幌／千歳」って書いてあるからね。
車掌氏によっては千歳到着前に「空港へ行く人は終点で…」って
放送することもあるよ。

>>177
かつての羽田空港もそんな状況だったね｡
羽田整備場（空港は次です)とか、
羽田（空港は終点まで）とかね。

>>176
ＰＧＣなの？よく知らないだけなんだが。

駅ビル工事現在４０％あげ

駅前の大丸百貨店は、完成したら丸井を抜いて、売り場面積が札幌最大の
デパートになるらしいよ。
将来的には商業の中心地が大通から札幌駅前にシフトするという予測もあるそうで。

電器店がどんどん増えたので、良い。

100人に1人、タダーッ!!
ビーック！ビックビック!!ビックカメラ!!

札幌店28日オープン

ヨドバシにとっては、ベストよりももっともっと脅威だろうな

↑駅と関係ないんですけど。

昔の駅の地下改札口は、各ホームからのアナウンスが入っていて、
ちょっと音が割れたスピーカーから出るその喧噪が地下鉄ユーザーの俺には新鮮で、大好きだったんだけれど、
今の駅はそういうのを全否定したところから成り立っているわけで、
人の気配が感じられないターミナルはなんだか俺には寂しい。

札幌駅の改札口前の巨大モニターはいつ出来たんだ？？

札幌駅の中で、新千歳空港での出発便の航空券をガチャッとやる機械があるので良い。
この機械って何て名前だったっけ？

>>181
その丸井って赤いカードの丸井じゃなくて丸井今井のことだよなあ？。

>>188
もちろん丸井今井のこと。大通館と一条館のあるヤツね。
でも、「赤いカードの丸井」って何だい？　それ知らないんだけど。
ところで、大丸は2003年のオープンだというのに、早くも大通駅に広告を出してるのが
やる気マンマンって感じですごいな。

>>189
＞赤いカードの丸井
ここです→http://www.0101.co.jp/
関東に住んでる私は北海道にも丸井百貨店があるものだと
思ってました（実際には首都圏ローカル）。

>>190
俺はその逆で、札幌が本店の百貨店が東京にもあるぜ！
って思っていた。

>>187
自動チェックイン機のこと？

>>192
それそれ。
ところで、何でチェックイン機と航空券の自販機って別になってるんだろう。
自販機でそのままチェックイン出来たほうが楽だと思うんだけど。

>>188-191
　昭和時代末期まで（1980年代まで）はどちらも○に井の字のマーク（しかも赤）でしたからね．

結局、札幌駅の改札口前の巨大モニターはいつ出来たんだ〜〜！！？？

ＳＬ時計もいつ出来たんだ〜？

>>193
チェックイン機に購入の人が混在して並ぶと、急いでチェックイン
したい人が待たされるからじゃないかなぁ

札幌駅のみどりの窓口の職員は、態度が悪いことで有名だね。
俺は何度かみどりの窓口のアンケート用紙にクレーム書いたことがあるんだけど、
職員の態度は一向に改善されないままでいる。
これでいいのか、札幌駅！！

岩見沢駅みたいに燃やしちゃえ

岩見沢駅は燃えた後のプレハブのほうが快適（藁

気動車がうるさすぎのホームがイヤ。
でも道外から旅行しに来た鉄オタが、そんな気動車を喜びそうな予感。

いやー、ＪＲ北海道仕様のキハ４０って北海道きたなー、
って感じがして大好き。

屋根で音が反響するから仕方ないね。
しかし、気動車のアイドリング音がいやだなんて、あんたホントに鉄ヲタか(w

動く歩道で両方とも立ちどまんなよ。

↑もうないじゃん。

南北線〜東豊線の連絡通路に動く歩道つけてくれ。

階段長い気がする。新幹線じゃあるまいし・・・

>>206
それ賛成。
ところで、改築工事が始まって以来、南口とホームが近くなったような
気がするのは気のせいか？？

>>208
確かに。昔の駅ビル（本社ビル？）は、もうちょっと南だったっけ？
何となく南口が北に移動して、駅前広場が広くなった気がする。

>>202
最近は、外観はそうでも中はロングってのもいるﾖ。
ちなみに漏れは通勤で毎日利用してるけど。

>>210
キハ４０のロング・・・何人掛け？

>>201
一番うるさいのはノーマルの１８３が主。
あと数年もすりゃ，少しは静かになる…かな？？

地方の主要都市の中心駅にしては
意外と 小さい かニャ・・

>>212
今思えば80系は静かだったね。

>>212
そりゃキハ183系が数年後にアボ〜ンされるって意味かい？
北斗やオホーツクが他の車両に取って代わる計画とかあるの？

>>215
北斗は来年度中にもオールスーパー化されるらしいと
どこかのサイトで見た記憶が…。
オホーツクは車輌置き換えよりも路線存続の方が問題
かモナー。

>>213
２年後には日本を代表するなまらかっけー駅になってるさ。
名古屋駅・京都駅なんかメじゃねえべ。

>>213
駅周辺の建物じゃなくて、駅自体の規模のことでしょ。
だいたい駅舎もこれから大きくなる訳じゃないし。

>>203
俺も気動車のうるさいアイドリング騒音はイヤだよ。
毎日毎日あの音を聞く身としては、もう飽きちゃっていちいち萌えてらんない。
女房と列車は新しい方が良い。

札幌市内のどこからでも見えるＪＲタワーに萌え。
札幌の新名所になる予感。

札幌駅の列車の本数に慣れてくると、道内の田舎の駅へ行ったときの
列車本数の少なさに驚くことがある。

改札口の内側にも売店や食堂があるのがイイ！
「都市の中心駅なら当たり前」って言うなよ。
北海道じゃあこんな駅、珍しいんだよ。

ロッテリアvsサンレスト（食堂）vsシャンブル（喫茶店）
vs弁菜亭（弁当屋）vsリトルマーメイド（パン屋）

札幌駅ホーム内で昼飯を食うならどこ？？

>>223
ホームの立ち食いソバがイイ！

発車前に音楽鳴らしておくれよ。いきなり笛鳴らして閉めるなんて･･･。
特急乗り遅れました。函館以外では北海道の駅は何も鳴らさないのか･･･。

>>223
サンレストのラーメンはあんまり美味しくないよ。

>>223
そんなに食える店があったのか……札幌駅。

>>225
列車のホーム入線の時には「ピンポンパ〜ン」とチャイムは鳴るんだけどねえ。

>>225
高架化してからの発車ベルは、発車1分前に鳴り出したりする硬直的な使われ方で
あまり意味がなかった感じがしたな。
今の声だけ自動放送も同じタイミングで言うから、そこから発車までの間が長いし。
特急に限ってはなんらかの短めのさりげないベルがあってもいいと思うな。

駅員のベル「ジリリリリ…」がなるからいいじゃん。
それにどうせ聞こえないって，１８３が現役のうちは。

だいたいさ，乗り遅れるヤツは発車ベル鳴らしたって乗り遅れるぜ絶対。
逆に俺は札幌駅で特急の発車直後に駅員に列車を止めてもらったことがある。
もちろん決して良いことじゃないけれど（まず遅れた自分が悪い），
このあたりは内地よりずっと寛容な対応だと思ったけどね。

>>223
石狩弁当（鮭・イクラ）を買って、特急列車の車内で、雄大な北海道の
美しい景色が流れるのをﾏﾀｰﾘと眺めながら、弁当をもそもそと食う。
ああ……至福の時……

西口改札外のミスドは日本一

>>230
盛岡でも「たざわ」が乗り遅れの客のために急停車したことがあるよ。

道内で、改札内に長居できる唯一の駅だね。
この駅だけ入場券の時間制限を長くしてちょ。

>>234
ちびくろ発見！！

入場券は、160円で２時間有効なんだよね。
俺はよくこの券を使って、乗り鉄しては元の駅に戻ってきたりして楽しんでる。
（ホントはこーゆー事しちゃダメなんだけどね。）

南口のどさんこワイドの生中継がイヤだ。
たまたまテレビに映っちゃって、学校サボって遊んでるのが
親にバレたことがあるから。

札幌市電、札幌駅前への乗り入れきぼーん！

>>238
大昔はそうだった……
それより、札幌市電、バスセンター前駅・豊水すすきの駅まで延長きぼーん。

>>239
激しく同意！！
ついでにＬＲＴ化して郊外へ。

今世紀はＬＲＴの時代。札幌市電のＬＲＴ化きぼーん！！

乗り継ぎ不便

age

アピアになってから地下鉄への地下通路がより不明確になった。
以前は地下鉄駅と一体感のある壁面でわかりやすかったんだが。

>>220
名古屋駅のセントラルタワーズも同じように
傷害物が無ければ名古屋市内どこからでも見えるんだよ。

テレビ塔、大通り公園≒セントラルパークといい、
名古屋と札幌って何となく似てるよね。

>>220
うちは市内ですが見えません（涙
中央区と隣接区の一部くらいかなぁ