1 :
名無しでGO!:
改めて説明する必要はないと思います。
ご意見のある方はどうぞ。
2 :
名無しでGO!:2001/04/10(火) 23:53
署名捺印
3 :
名無しでGO!:2001/04/10(火) 23:53
署名捺印
4 :
名無しでGO!:2001/04/10(火) 23:54
署名捺印
署名捺印
署名捺印
7 :
名無しでGO!:2001/04/10(火) 23:57
「2cっは便所の落書きやあんなものに書き込む奴らは負け組!」
と言い切るくせに2chにカキコしてる。
このバカを2chから追放しよう。
8 :
名無しでGO!:2001/04/10(火) 23:58
関西なら即刻この3駅は通過にしていた。よって賛成。署名捺印。
9 :
名無しでGO!:2001/04/10(火) 23:59
乗車人数から言って荻窪も通過しても良い。
複々線区間で快速が止まるためには、複線区間の特快通過駅の
武蔵境、国立、武蔵小金井が54000人以上であることから考え、
その倍である108000人以上の乗車人数が必要だと思う。
10 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:01
とりあえず通過。
11 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:03
署名捺印
12 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:06
反対する奴が出てくるか見物だな(w
13 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:08
14 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:08
15 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:15
署名捺印
16 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:26
17 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:40
署名捺印
18 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 00:42
高円寺利用者です。
西荻窪〜高円寺は通過でいいから、同時に東西線の直通を廃止してくれ。じゃま。
一応、署名捺印。
19 :
9:2001/04/11(水) 01:05
>>18の意見に納得。
その際、
総武線直通の中野止まりは無くし、全て三鷹行きにする(中野一番線)
東西線は全て中野行きで中野2番線に到着し、引きあげ線へ
東西線は中野始発で3番線から発車
三鷹始発総武線千葉方面行きは中野では4番線から発車。
とすれば、なお良い。
20 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 01:20
署名拇印
21 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 01:32
22 :
名無しさん:2001/04/11(水) 01:45
署名捺印
23 :
ラヂヲネーム名無しさん:2001/04/11(水) 01:52
署名捺印
立川市民がわざわざ高円寺で買い物なんかしないって。
24 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 02:16
25 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 02:18
秋津の商店街にも言ってくれ
26 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 02:19
「→」の意味は擦れを見た時にわかる。
そこだけおもろい。
>>19 今の配線じゃ出来ないって
せっかく引き上げ線あるんだから3番線は降車専用
4番線を乗車専用にした方がいいよ
ついでに配線代えて 中野で緩急接続できるようにする
そうすれば杉並3駅は通過可能
と言うことで署名大賛成
反対!!!
>>27 >>19の意見には「今の配線じゃ無理」といって反対しときながら
自分はさらに大掛かりな配線変更を必要とする案を出すのはちょっと
どうかと思うがね・・・
30 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 02:47
署名捺印
31 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 02:48
32 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 12:58
御名御璽
新宿までの距離が比較的近い杉並三駅は、通過が適正かと。
新宿・中野・荻窪・吉祥寺〜で良い。既得権益だか何だか知らないけど、
公共の福祉という言葉を知ってるのだろうか?>杉並村民
33 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 13:08
大体、この運動を八王子その他からの利用者の
エゴと抜かすアホは緩行線と急行線の利用数のアンバランス
による非効率を考えてもらいたいね。もし脳があれば。
34 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 13:17
はやく方向別にしてくれ〜〜〜〜〜〜
都議会で働きかけてるらしいけど、税金使ってくれないならヤダって
JR束は言ってるらしい。
35 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 13:19
大江戸線作らないで、中央線に金回して欲しかったよ。
36 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 13:21
ぽん
37 :
西荻窪民:2001/04/11(水) 13:23
通過してもいいけど跨線橋駆け上るのはやだ。
快速の到着と同時に緩行が出発するクソダイヤ・・・。
38 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 14:10
署名捺印
>>19 に賛成。
中野駅の5・6・7・8番線は
上り下りともに追い越しできるようになる。
39 :
年寄り:2001/04/11(水) 14:15
細々したこたぁ抜きにして署名。
40 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 14:17
ぽん
そして、
◇◇◇◇◇特快各
◇◇◇◇◇快速停
新宿◇◇◇●●●
大久保◇◇↓↓●
東中野◇◇↓↓●
中野◇◇◇●●●
高円寺◇◇↓↓●
阿佐谷◇◇↓↓●
荻窪◇◇◇↓●●
西荻窪◇◇↓↓●
吉祥寺◇◇↓●●
三鷹◇◇◇●●●
(以下略)
これでいい
41 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 15:52
署名(自署なので捺印不要)。
ついでに、特快を中野に停める必要は無いと思う。
42 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 16:50
杉並区は武蔵野市のムーバスに対抗してスーバスを作ります
44 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:06
署名捺印
45 :
満鉄八王子支社:2001/04/11(水) 23:07
署名捺印ニダ。
46 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:08
はーい
47 :
ダスキン多摩支店:2001/04/11(水) 23:08
御名御璽
48 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:09
49 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:28
通過になったら快速線ホームはどーなるんだろう?
50 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:29
>>49 未練の起きないように、速攻で取り壊しましょう。
51 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:31
高円寺利用者です。
「中央線杉並三駅終日通過署名運動」ですか。
黄色通過ですね。署名捺印。
52 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:31
署名捺印
>>50 飛び込みの聖地になりかねんからな。
53 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:33
54 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:38
いいこと考えた。駅をいったん廃止にしちゃおう。
快速を停めるって約束はしたけど、駅を廃止にしないとは言ってない。
土日使って2日間ぐらい閉鎖して、同名のまま各駅停車の駅として開業。
快速ホームへ続く階段は、バリ作って閉鎖。堂々とホーム取り壊し。
55 :
名無しでGO!:2001/04/11(水) 23:50
>>54 駅名を変えればさらに問題無し。
食中毒を出して営業停止を食らった食堂が、翌日に名前を変えて堂々と
営業再開するのと同じ理屈だ。(藁)
56 :
名無しでGO!:2001/04/12(木) 01:41
中野-西中野-杉並-荻窪-東吉祥寺-吉祥寺
西中野は中野区大和町の最寄り駅、
杉並は杉並区役所の最寄り駅、
東吉祥寺は吉祥女子高の最寄り駅(藁
57 :
名無しでGO!:2001/04/12(木) 01:44
西中野、杉並、東吉祥寺に快速を停車させる覚書は
世の中どこを探してもないのであった(藁藁
58 :
ぶほぇぶほぇ:2001/04/12(木) 10:49
署名捺印。
59 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 02:12
署名捺印カンパage
60 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 02:16
本当の署名したいのなら難民板の某長寿スレみたいに
ちゃんとした形式をとって署名しろ
>>1 お前のはヲタの自己中な要求に過ぎない。
62 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 02:17
63 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 02:20
64 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 02:29
65 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 02:31
66 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 02:51
67 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 04:17
----------------------------------
中央線杉並3駅通過に賛成いたします。
杉並区長 印
杉並区商工会議所長 印
杉並区議会議長 印
----------------------------------
↑の署名簿に署名捺印が揃えば、杉並3駅通過も実現すると思われ。
ただ、署名内容を伝えた時点で殴られると思われ。注意をしておく。
68 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 14:32
age
署名捺印
70 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 16:13
71 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 17:57
激しく署名捺印。
複々線の有効利用という観点と、
乗車人数の比較によっても、通過は適当だと思われる。
束も相当に通過したがってるみたいだし、
もしかしたら快速線を走る電車が全部「特快」になるかもね(藁
ことろで、複々線が立川まで延びたら、あの約束は無効になるから、
複々線の早期完成も望む。
>>51 shine
72 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 18:43
ここを読んでいると署名捺印したくなってきたので署名捺印。
確かに平日と休日で停車駅が違うのはおかしいし、中野まで快速、以遠各駅停車では快速の意味がない。
各駅停車の中野止まりは全て三鷹まで延長し、地下鉄からの列車をラッシュ時以外中野止まりにしてほしい。
(署名捺印された他の方と意見が一緒かな?)
73 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 19:35
>>71 あ、そうか、全列車区間特別快速にすればいいんだ
74 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 20:54
杉並三駅を通過させればラッシュ時の使用車両数を削減できるのでは?
10連1本位だろうけど。
束にもそれなりのメリットがあるのでは?
75 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 20:58
今日も帰りに東京から中央線に乗って鬱ら鬱らしていたが、吉祥寺だと思って
良く見ると西荻窪だった時、腹立った。
76 :
名無しでGO!:2001/04/13(金) 21:00
77 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 00:19
署名age
78 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 00:39
>74
それだけでなく停車発車時の電力も節約できる。
評判悪い特急ももっと速く走れるし、束にとっては良いことずくめだよ。
ライバルの京王が準特急設定でスピードアップしているし、
束もそろそろ3駅通過で特別快速のスピードアップすべきでは?
79 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 00:57
署名捺印
80 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:00
漏れも署名捺印。
元関西人としては、どうしてあんなに止まるのか
理解に苦しむ。
81 :
名無しさん:2001/04/14(土) 01:06
署名捺印。
82 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:15
署名捺印
83 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:15
方向別にしてくれ
84 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:20
杉並3駅、ウザ過ぎ
85 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:24
よく観察してみましょう、杉並3駅の乗客を
緩行ホームで乗り込む人たち:良識ある人たち
込んでる快速に無理やり乗ってくるヴァカ:顔からしてヴォケ
86 :
(o_ _)o:2001/04/14(土) 01:29
立川まで福々線で行ってよし
それがむりなら
西武多摩川線と相互乗り入れでよし
〃 は全駅10連対応化要
さすれば杉並3駅は通過じゃ
87 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:33
88 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:37
>>86 10連化したら是政〜競艇場前は連接しそうだな。
多摩川線は南武線に接続して欲しい。
89 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:37
著名捺印
90 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:38
>>85 仕方ないだろ。せめて中野で同ホーム乗り換えさせるや
91 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:39
92 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:40
93 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:40
著名捺印
94 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:42
>>90 「乗り換えさせるや」(劇藁!
3駅利用者って、このレヴェル!(ぷ
95 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:43
著名捺印
96 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:46
署名捺印
97 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:51
おいおい「著名捺印」君
気持ちはわかったから、署名捺印ね
98 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 01:59
黄色いのが全部来ればそっちに乗るよ。
>>94細かいこと気にすんな。
99 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 02:59
漏れは目黒区民で全然関係ないけど署名捺印
100 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 03:02
すみません、阿佐ヶ谷駅利用者ですけど
なんで、快速が止まるのかわかりません
101 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 06:46
束日本旅客鉄道八王子支社 婿殿運転士 ○ ○○ 印
これでよろしいでしょうか。
102 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 09:08
「婿殿」を知ってるってことは、
>>101 氏はオレの同じ職場かも。
東労組マンセー!
103 :
嗚呼103:2001/04/14(土) 09:25
署名捺印
104 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 10:52
____________
|┏━━━━━━━━━┓|
|┃| ̄ ̄|. 〇 〇 [ ]┃| /
|┃| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|┃| プアァァァァァァァァン!
|┃|__||______|┃| \
|┃ JR ┃|
|┗━━━━━━━━━┛|
| |
| [中央.特快] |
| |
| ● ● |
|___________|
││ ││[=.=]| ||
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ \
/ (-_-) ミンナ \
/ (∩∩) サヨウナラ \
____________
|┏━━━━━━━━━┓|
|┃| ̄ ̄|. 〇 〇 [ ]┃|
|┃| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|┃|
|┃|__||______|┃|
|┃ JR ┃|
|┗━━━━━━━━━┛|
| |
| [中央.特快] |
| |\/L
| ● < ガ (∪∪)
|________Z ン (- ̄-)
│| |│[=.=]| |/\|
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ \
105 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 10:53
今日は休日ダイヤだ
これが、正常な中央快速線
106 :
複雑屈折:2001/04/14(土) 11:41
107 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 17:38
署名捺印
108 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 18:38
109 :
吉祥寺商店連合:2001/04/14(土) 18:47
話違うけど中央線の休日はめちゃ運転しやすい。それは
とにかく。各駅がある以上あそこに止まる必要はない。
昼間の各駅のがらがらさを考えればそうなる。
110 :
51:2001/04/14(土) 23:15
>>71 ふーん、スーパーあずさも中野に止めるんだ。
shineって、別に束の社員じゃないが?
三鷹以遠の金食い複々線の反対意見とまで深読みされたかなあ。
111 :
名無しでGO!:2001/04/14(土) 23:16
| 真性ドキュンですので
━━━━━━| 逝ってよし。
レ──────────────
趣味列車
____
.B■∧ /
━ (,, ゚Д゚) /━━━
| つ ▽ ∧ ∧ ∧ ∧
| | ┌┴┐ (゚Д゚;) (゚Д゚;)
\| | |□│ /⊂ ヽ /⊂ ヽ
,,し'∪, │ │ √ ̄ (___ノ〜 √ ̄ (__,ノ〜
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | || ━┳┛ || ━┳┛
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |==============
_________∧______
/
| 逝ってよし!
\_____________ ∧
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 逝ってよし!
\________________
112 :
71:2001/04/14(土) 23:26
>>110(
>>51)
おおっ、わざわざ煽られに出てくるとはご苦労なこった。
スーパーあずさも中野に云々って、
これまたレベルの低い揚げ足取りなこと。(w
悪いこといわんから、早めに消えた方がいいよ。
三鷹以遠の金食い複々線とか言ってる時点で
ろくな知識は持ってないようなので相手にはしません。
113 :
40:2001/04/15(日) 11:21
◇◇◇◇◇◇特快各
◇◇◇◇◇◇快速停
中野◇◇◇◇●●●
高円寺◇◇◇↓↓●
阿佐谷◇◇◇↓↓●
荻窪◇◇◇◇↓↓●
西荻窪◇◇◇↓↓●
吉祥寺◇◇◇●●●
三鷹◇◇◇◇●●●
‥‥‥‥特快中野は、需要からして止まると思う。止まらないとしたら東西線
に変化があったとき
114 :
名無しでGO!:2001/04/15(日) 20:56
age
115 :
名無しでGO!:2001/04/15(日) 20:59
116 :
おばきゅう:2001/04/15(日) 21:11
>>115 荻窪も止めんでよろし!!
あとスレ違いだが早期実現すれ>三鷹以西高架複々線化
117 :
名無しでGO!:2001/04/15(日) 21:12
署名捺印
118 :
名無しでGO!:2001/04/15(日) 21:13
署名捺印
119 :
満鉄八王子支社:2001/04/15(日) 21:19
快速は荻窪も停めなくて良い。
特別快速は三鷹通過、吉祥寺停車。
快速と特別快速の緩急接続は国分寺と立川で。
120 :
名無しでGO!:2001/04/16(月) 12:30
署名捺印
121 :
名無しでGO!:2001/04/16(月) 13:06
だったら緩行線延長で立川までにして快速はみんな中央特快化したら。小金井の駅もかなりうぜえ。
122 :
名無しでGO!:2001/04/16(月) 19:03
123 :
名無しでGO!:2001/04/16(月) 23:01
これもage
124 :
名無しでGO!:2001/04/16(月) 23:31
署名捺印
125 :
名無しでGO!:2001/04/16(月) 23:32
2度目の署名捺印
126 :
名無しでGO!:2001/04/16(月) 23:47
14度目の署名捺印
127 :
名無しさん:2001/04/17(火) 03:20
署名捺印
128 :
名無しさん:2001/04/18(水) 02:48
署名捺印 age
129 :
名無しでGO!:2001/04/18(水) 02:50
署名捺印
130 :
名無しさん:2001/04/18(水) 20:37
署名捺印 age
131 :
名無しでGO!:2001/04/18(水) 21:35
132 :
名無しでGO!:2001/04/19(木) 22:33
>>131 当然終日通過に投票したぞっ!
あと三鷹〜立川間複々線化きう゛ぉ〜ん。
133 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 13:29
age
134 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 21:32
age
135 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 17:01
●5 東京 376,960
●26 神田 113,286
●25 御茶ノ水 118,211
○38 水道橋 90,774
○40 飯田橋 89,641
○64 市ケ谷 60,628
●42 四ツ谷 84,707
○―信濃町
○―千駄ヶ谷
○82 代々木 51,342
●1 新宿 756,772
○―大久保
○―東中野
●24 中野 118,219
◎83 高円寺 49,527
◎91 阿佐ケ谷 43,744
◎45 荻窪 82,426
◎95 西荻窪 41,745
◎18 吉祥寺 135,017
●47 三鷹 82,023
◎75 武蔵境 55,687
◎―東小金井
◎77 武蔵小金井 54,831
●32 国分寺 101,084
◎―西国分寺
◎76 国立 54,861
●23 立川 126,791
●―日野
●―豊田
●46 八王子 82,192
●―西八王子
●―高尾
※○=各駅停車,◎=快速,●=特別快速,の現在の停車駅
※駅名前の数字はJR東日本内の順位。
※―は101位以下で乗客数不明。
※JR線同士の接続駅は、乗換え客はカウントされないが、
駅乗客数には他JR線分も含む。
※乗客数であり、乗降客数を見るにはざっと2倍が必要。
137 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 20:40
エアポート中央特快 停車駅(改)
E217 11両+4両 (うち2両はグリーン車)
成田空港ー空港第二ビルー成田ー千葉ー津田沼ー錦糸町ー秋葉原(※)ーお茶の水(※)
ー新宿ー三鷹ー国分寺(※)ー立川(※)ー八王子
※一部の扉が開きません。
138 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 22:22
著名捺印しまーす
139 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 03:13
国立利用者。署名捺印
140 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 09:34
署名拒否
快速+特快 さらに 各駅停車や中電まで終日通過する案なら
署名。
もちろん特急も通過。
hage
142 :
名無しさん:2001/05/02(水) 00:40 ID:c8iD/YxI
署名捺印あげ
age
144 :
名無しでGO!:2001/05/03(木) 12:18 ID:7mLnB1SM
145 :
名無しでGO!:2001/05/05(土) 01:59 ID:8qJRTiTk
同じく署名捺印あげ
146 :
名無しでGO!:2001/05/05(土) 21:16 ID:JOU8a.1.
署名捺印あげ
杉並3駅急行アルプス停車。快速通過。
しんじゅくー 新宿です♪
この電車は快速高尾行きです。
なお、当駅から三鷹までの各駅でお降りのお客様は
ご乗車になれませんのでご注意下さい。
また今日から止まるのか・・・
鬱だ
署名血判(ぉ
終日通勤特快・国分寺まで通過して欲しい
154 :
名無しでGO!:2001/05/10(木) 00:07 ID:OC4ysjng
署名捺印
155 :
:2001/05/10(木) 01:10 ID:???
age
158 :
場内警戒:2001/05/11(金) 21:47 ID:???
3駅が通過できれば夜の上り特快が速くなる。
そうなった時通快はどうなるんでしょうか。
通快、あぼーんでしょ
通快の存在理由なんて、過密ダイアによる便宜的なものでしょ
痛快の名前があぼーんだろうね。
停車駅は、現在の痛快がデフォルトに。
しつこいカッペがオナニースレに大集合(プ
162 :
名無しさん:2001/05/28(月) 03:01 ID:JrT1jIow
さるべーじ署名捺印
163 :
よりわら交通:2001/05/28(月) 03:05 ID:VMvrOvWI
休日の快速に、集中しすぎてさばけなくなるよ。
いまでも、かなりの混雑なのに・・・。
解決策として、武蔵小金井直通の緩行増やす事と、快速の増発。
164 :
境:2001/05/28(月) 07:15 ID:pIKjGqMg
荻窪も通過して下さい。
黄色いの増やせばよい。
165 :
よりわら交通:2001/05/30(水) 02:20 ID:z7WyZIxw
黄色いのの、混雑が集中しすぎます。
日曜ともなると、ラーメン食べに来る客で、昼前ぐらいから、人でごったがえします。
マジで通過しろや。こんな間抜けな事やってるトコ他にあるんかい?
杉並3駅なんて各駅停車でもすぐじゃんか!!!
たまには妄想試案を
三鷹〜中野は快速線のみとして、内側を快速線、外側線を特快線の
方向別複々線に変更。特快線を特快・特急が運行、快速線を快速と
三鷹始発東西線直通が運行。黄色いのは中野折り返しとする。
<<効果>>
・あずさ/かいじの若干のスピードアップが可能
・終日特快の運行が可能
・土休も含め快速の3駅停車が可能で、例の約束も反故にならない
<<必要な手配>>
・中野駅東側で中央下りと総武上りは東西線南側への移動。
・中野駅一部ホームの高円寺方への移動
・建設開始された三鷹以西高架化の三鷹駅西側の配線替え
大工事が必要なく(三鷹には必要だが、既存の工事に含めればよい)
コスト面で小さくて効果があると思うが、どうよ?
中野
(駅東側で中央下りと総武上りは東西線南側へ移動。東西線の
トンネル位置の関係から3〜6番線は高円寺方に若干移動)
1−2:各駅停車(折返・始発)
3:下り特快線(→下り特快線)
4:下り快速線(→下り快速線)
5:東西線発三鷹行(→下り快速線・一部折り返し東西線)
6:東西線(←上り快速線・一部始発東西線)
7:上り快速線(←上り快速線)
8:上り特快線(←上り特快線)
高円寺〜吉祥寺 南側から
1下り特快線(通過)2下り快速・東西線発三鷹行き
3上り快速・東西線直通 4上り特快線(通過)
三鷹
(3・4番線を出入庫線と接続させ、三鷹以西の高架化を
実行する際に、下り線を出入庫線と跨がせる形で高架化)
1:下り特快線(←下り特快線)
2:下り快速線(←下り快速線)
3・4:東西線折り返し・始発(一部快速の出入庫も)
5:上り快速線(→上り快速線)
6:上り特快線(→上り特快線)
快速通過賛成。
あんな事故ばっかで信用できない電車はいらん。
だいたい都心の一番肝心なトコを通過するじゃないか、不便でたまらん。
山手線方面は黄色い電車の方が便利だし。東京駅へはお茶の水の一面乗り換えが
あるし、地下鉄東西線もある。
その代わり、黄色い電車と東西線直通を増やしてくれ。
169 :
名無しでGO!:2001/05/30(水) 09:45 ID:etjqQA5M
>>166 常磐線 天王台
アホどものせいでせっかくの複々線が
朝晩しか使ってません
だったらさっさと取り壊せ
ということで 署名捺印
170 :
名無しさん@120分待ち:2001/05/30(水) 10:26 ID:etjqQA5M
署名捺印。
だけど条件がひとつ。
各駅停車を立川辺りまで終日運転して欲しい。
>>167 逆に東西線を中野止まりにして、緩行線に黄色い電車と赤い快速を
走らせたほうがいいんじゃない?
快速線は特快、中電、特急専用でいいでしょう。
で、立川まで複々線化されたときには、黄色い電車と赤い快速の両方を
立川まで伸ばせば、
>>170の意見も実現できる。
各停も止めんな。
複々線まで待てないから暫定措置として支持
>>167
>>171 黄色い電車と赤い快速(下り)を入れ替える大工事&付替えが必要
>>174 なるほど、それであえて東西線の直通にしてるわけね。
ただ、中野駅西側で黄色い電車と赤い快速(下り)を入れ替える工事も
やっぱり難しいのかな?
東側は電車区があるから無理だとは思うけど。
177 :
名無しでGO!:2001/06/04(月) 04:14 ID:3GBoCTVY
age
178 :
名無しでGO!:2001/06/04(月) 08:02 ID:oqTdlO62
全く関係無い者だが
署名捺印age
179 :
名無しでGO!:2001/06/04(月) 09:27 ID:yUe3x2lY
署名!
ところで通過反対のバカ議員はどした?
180 :
名無しでGO!:2001/06/06(水) 14:13 ID:HOT7uZXI
要は、京葉線東京ー新宿ー三鷹の地下新線をさっさと造ればいいの。
確か、しばらく前に当時の運輸省が計画を発表したはず。
>>180 JR束は反対してるとか聞いたことあるけど、実際どうなの?
182 :
名無しでGO!:2001/06/07(木) 00:42 ID:75x8oe56
武蔵小金井在住者。
署名捺印家族3人分!!
183 :
拝島っこ:2001/06/07(木) 00:45 ID:L3oJ6/ZA
「中央線+青梅線の停車駅を考える」
スレ立てましたので、こちらにもかきこよろしく
184 :
名無しでGO!:
黄色い電車より、東西線の本数増やしてほしい。中央線は混んでるから3駅から殆ど乗れない。