中央線杉並三駅終日通過署名運動　総数→

激しく署名捺印。
複々線の有効利用という観点と、
乗車人数の比較によっても、通過は適当だと思われる。
束も相当に通過したがってるみたいだし、
もしかしたら快速線を走る電車が全部「特快」になるかもね（藁

ことろで、複々線が立川まで延びたら、あの約束は無効になるから、
複々線の早期完成も望む。

>>51
shine

ここを読んでいると署名捺印したくなってきたので署名捺印。
確かに平日と休日で停車駅が違うのはおかしいし、中野まで快速、以遠各駅停車では快速の意味がない。
各駅停車の中野止まりは全て三鷹まで延長し、地下鉄からの列車をラッシュ時以外中野止まりにしてほしい。
（署名捺印された他の方と意見が一緒かな？）

>>71
あ、そうか、全列車区間特別快速にすればいいんだ

杉並三駅を通過させればラッシュ時の使用車両数を削減できるのでは？
10連1本位だろうけど。
束にもそれなりのメリットがあるのでは？

今日も帰りに東京から中央線に乗って鬱ら鬱らしていたが、吉祥寺だと思って
良く見ると西荻窪だった時、腹立った。

>>73
全列車区間通勤快速化せよ！