路面電車スレッド

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：これはホント：
さあ始めましょう！

　高知の輸入電車で改造待ちのはどうなったでしょうか？
　ご存知の方は詳細を希望！
2 ：名無しでGO!：2001/03/11(日) 19:39
長崎の路面電車運賃って今も100円均一なの？
おいらは松山、伊予鉄は170円。
3 ：名無しでGO!：2001/03/11(日) 21:16
広電廣島駅前〜中心部120円化マンセー
4 ：鳴けた麦茶!：2001/03/11(日) 21:22
O氏に苦言を呈された。
5 ：名無しでGO!：2001/03/12(月) 04:48
Ｏ氏って誰よ。

前スレ消えちゃったしな…
6 ：名無しでGO!：2001/03/12(月) 22:22
阪堺電軌萌え〜
7 ：名無しでGO!：2001/03/12(月) 22:34
>>2
１００円だよ。
岡山も区間によっては１００円。
8 ：名無しでGO!：2001/03/12(月) 22:45
長崎市の路面電車は、車道とは区切られた路線を爆走する。
停車前にドアがヅガッと開くのは当たり前。停車時間は極端に短くサッサと行ってしまう。
こんな乱暴な運転はアジアっぽさを感じさせる。
9 ：名無しでGO!：2001/03/12(月) 23:03
自動車最優先の岐阜市にあって、健闘を続ける名鉄岐阜市内線・美濃町線萌え。
10 ：名乗る程でもない・・・：2001/03/12(月) 23:07
>>9
健闘よりもヤケクソに近い、鬼気迫る走りっぷり...

11 ：名無しでGO!：2001/03/12(月) 23:42
>>9
一度途中の併用軌道区間の停留所から乗ろうとしたが・・。
12 ：名無しでGO!：2001/03/12(月) 23:44
☆駆逐あげ
13 ：名無しでGO!：2001/03/12(月) 23:45
＞１１
＞途中の併用軌道区間の停留所から乗ろうとしたが・・。
はっきり言って、命がけ。
自動車のじゃまになると言う理由で安全地帯を作らせない、自動車優先＆人命軽視の
岐阜県・岐阜市マンセ〜！！
14 ：名無しでGO!：2001/03/12(月) 23:59
>>13
逝ってよしだな。岐阜市は
15 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 00:14
城下町には路面電車が似合う・・・
城下町なのに路面電車をあぼーんしたドキュソな都市は東日本に多いね。
16 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:00
age
17 ：モナ東[p8486d9.kwgwpc00.ap.so-net.ne.jp]：2001/03/13(火) 22:04
>>15
東京と函館の間には、ひとつも路面電車がないしね。
18 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:05
>>15
雪だろ。ドキュソはお前。
19 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:10
東京と函館の間で路面電車（広い意味で）あった都市というと

）渋川・伊香保・前橋・日光（東武）
新潟（新潟交通）
宇都宮（宇都宮石材軌道、路面電車というのには無理あるけど)
水戸（水浜電車）
福島（福島交通）
秋田（秋田市営）

かな？

日光の路面電車はもったいないような気もするけど
当時の道路事情を考えると廃止になっても止むを得ないかも。
20 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:10
>>18
なら、函館やサッポロはどうなるの？
21 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:13
>>19
何故仙台が無い
22 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:14
>>20
積雪量が少ないのを知らんのか？
23 ：19：2001/03/13(火) 22:15
>>21

忘れてた

24 ：モナ東[p8486d9.kwgwpc00.ap.so-net.ne.jp]：2001/03/13(火) 22:16
>>19
花巻電鉄も路面電車の仲間に入れていいと思う。

馬面電車萌え萌え。
25 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:17
武蔵野電気
26 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:17
路面は危険だよ。
27 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:17
ローメンと言えば盛岡。
28 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:19
>>27
ローメンってどんなもの？
29 ：名乗る程でもない・・・：2001/03/13(火) 22:22
>>19
北日本の広い意味の路面電車っていえば角田炭鉱専用鉄道・・・
お呼びでないな。逝ってきます。
（ヒント・夕張鉄道について詳しい記事を探そう）
30 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:23
ラーメンの麺にうどんのスープでロー麺。
31 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:36
>>29
車両のかたちだけを見れば、路面電車ですね。でも、よくご存じですね。２９さん。
32 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 22:50
>>29-31
鉄道ファン２００１年２月号に角田鉱山の電車の写真が載っていました。旭川の市内軌道
から来た電車だそうな。
33 ：名無しでGO!：2001/03/13(火) 23:31
34 ：名無しでGO!：2001/03/14(水) 03:55
名古屋市電1系統
名古屋駅〜東山公園

駅前の豊田ビルができたころ、毎日ビル、名鉄ビルが完成しそうな頃
結構乗ってました
35 ：名無しでGO!：2001/03/14(水) 05:18
　新目白通りから明治通りにかけての交通渋滞解消。（早稲田−鬼子母神前）
　大塚駅前の浄化のために駅前広場を再開発。（向原−巣鴨新田）
　王子−町屋の道路拡幅による商店街の活性化。（飛鳥山−町屋駅前）
などを理由に
「仮称：豊島線」鬼子母神前−向原、「仮称：北線」巣鴨新田−飛鳥山、「仮称：荒川線」町屋駅前−三ノ輪橋の３区間に分割する予定。
経営母体も都から豊島区＆北区＆荒川区になる予定。
料金は現在の１６０円から都バス同様の２００円になる予定。
36 ：名無しでGO!：2001/03/14(水) 06:57
>>35
区電になるってこと？
37 ：名無しでGO!：2001/03/14(水) 19:36
>>34
昭和３４年から２年余りの間は、星ヶ丘まで走っていました。３６年には地下鉄
工事のために、休止になりそのまま廃止・・・
ちなみに名古屋市市電・地下鉄保存館の旧名古屋市電３００３号は、系統番号１、
東山公園行きの方向幕で保存されています。
38 ：名無しでGO!：2001/03/14(水) 21:36
>>36
35はネタです
39 ：名無しでGO!：
通町筋から健軍までまっすぐの熊本市交萌え｡