■■車両ごちゃ混ぜ・羽田空港＝高砂■■

京浜急行のってても赤い電車だけでなく北総公団線の派手な電車が走って足り、
押上駅で快特三崎口が走ってたり、、モーぐしゃぐしゃ。
美的間隔が崩れる鉄道区間。

いいじゃん、おもしろくって。

相互乗り入れ第１号路線ならでは

神奈川新町で始発の三崎口行き特急に乗ったら都営車だった
本当に下り（南行）列車なのか疑問に思った

♪乗る車両に迷う人も・・・EE JUMP！　EE JUMP!!

鉄ヲタ出没危険地帯。

金町から松戸まで伸ばして新京成も取り込め！

以前運用の関係で新逗子まで冷房ナシの都営車両が乗り入れてたときはやめてほしいと思った。

それよりも高砂止まりの特急を「エアポート」と呼ぶのは止めれ

>>9
いいじゃん、ちゃんと羽田「空港」に行っているから
確かに高砂行きだと違和感有るけど

>>7
新鎌ヶ谷での北総−神経性乗り入れ再開きぼーん。
もっとややこしくなるぞ（藁

羽田空港駅のホームにしばらくいると、
ここが京急の駅だって事をつい忘れてしまう。
自社の京急車はわずかしか来なくて、
大部分は都営・京成・北総公団の車両ばかり。

>>10
>>9は、「上野発」高砂行きのことをさしているとおもふ。

>>11
羽田空港発高砂・新鎌ヶ谷・京成津田沼経由成田空港逝き（わら）

都営浅草線東日本橋で電車待ってると
快特三崎口行きのクロスシートのヤツが来た。
地下鉄のくせに・・これは暴力だとなぜか思った（藁

ラッシュの時間に来られたら目も当てられません。

>>9
青砥で成田空港行に接続する関係上、
エアポートを名乗らせてるんじゃないの？

「エアポート」を名乗るのは
地下鉄線内の数駅を通過する
運行のみでよい。
紛らわしい。

エア特高砂逝き萌えー。でも青砥ですぐ発射しないので萎えー。
高砂で降りるのに乗換えるの面倒よん。
いっそ金町逝きと成田空港逝きにして青砥で同時発射きぼーん。
（高砂３番線から金町線へ入れるように渡り線復活して）

>>19
だから、金町は4両しか入れないっての。

士快特ｏｒＸ快特どっちが正しいの?

>>18
エアポートを名乗っているのは都営線内快速運転だけでしょ？
京成線内特急はマークついているけど、特急じゃないの？

高砂行き「Ｓ特急」。

♪た・か・さ・ご・や・〜
　

押上でＫの士快特がＳＨ快特を追い抜き。

お客さんにとっては快特が快特を追い抜くように感じて、
混乱すること請け合い。

そのうち東武と東急がグシャグシャになるぞい

高砂行き「Ｓ特急」。

>>21
どっちも正しくないだろ

押上方面から西馬込行きの電車をみた。
車両、、、、京急車両。まっかっか。、、、、、、、接点はあるけど、（泉岳寺は
京急の端っこだけど）全区間他人ちで、走ってました。

平日１２：５８、土休日１０：１９には青砥で京急車の並びが見られます。

>>29
それで？

age

>>29
そんなこと言ったら京急線内完結運用の北総車はどうするって　（藁
間に京成・都営と２者も挟まってるぞ

>>20
残り４両は北総送りにしてあげてください。

>>30
青砥12：17に普通上野逝きと急行三崎口逝きの京急車が並びます。

時間は忘れたが、土休日に青砥で
都営車の士特急上野逝きと京成車の士特急（士快特）羽田空港逝きの並びを見た事がある。

羽田空港駅で「印旛日本医大」「印西牧の原」「高砂」という行き先表示があっても、
それがどこにあるか分からない人がほとんどなのではなかろうか。

>>35
１３：５６です。しかも、都車の上野逝き特急(1312T)は、
成田１２：３８発急行高砂逝き(1212T)の仕立て替えです。

ヲタにはたまらん

横濱でも
大原・八街・佐倉
東京で
河辺
京橋で
樟葉
金山で
御嵩・栄生とかも？？？

>36
京急線内では「品川・日本橋方面　印旛日本医大」という
表示が出てるような。
北総車や都営車でもその表示が出るのかは知らないけど。

お花茶屋で都営車を見た時には、マジで立石と間違えて慌てた。

>>36
京成線内で「新町」「文庫」とか行先表示されてもわからない人が
いるのと同じだと思う。行先表示に略称を使うなっちゅうの。
しかも他社線で。新車でようやく略称を使うのやめたけど。

>>42

36氏が問題にしているのは、関東以外の人に利用される空港鉄道であるからであろう。
一方、成田空港からの行き先はわかりやすい。

>>43
>40の流れから、行先表示のわかりやすさについて書いたつもりだったが
話が飛躍し過ぎた。スマソ。
ところで羽田空港開業の頃、都線内で京急車が英語の案内放送（テープ？
「羽田空港へは蒲田で乗り換えろ」という内容）やってたけど
最近聞いた人います？あれは車掌が勝手にやってただけなのか？

羽田空港ー品川間をよく利用するけど、いつ乗っても大抵都営5300が来るんだけど。
他には北総車には２回ぐらい乗ったことがあるけど、京急車に乗ったことは一度もない。
京急の路線なのに。

いつも同じ時間に乗っていると、必ず同じ会社の車両が来る。

This train is bound for Haneda Airport.
Passengers for Haneda Airport should take this train＠｀ thank you.

の THANK YOU という女の人の声が好き。

京急すれが見当たらないんでここで、、

今朝、押上げから三崎口行きに乗ったんだけど、京急の運転手さんがこまめにチェックしてたよ。
走りながらも”ＡＴＳよーし”とか、ずっとチェックしてた。
少し太った感じの運転手さん、、、、有名人ですか？

>>48
教習じゃなくて？最近多いよ＞教習

>>49
うんにゃ。一人だった。電車が走ってる間もずーっとチェックしてた。
（低音で、よくひびいた。）

電車の方向幕「特急　印旛日本医大」
客「はぁ？」

>>43
>成田空港からの行き先はわかりやすい。

分かりにくいのは朝の特急西馬込逝きくらい。

京急車の「品川・日本橋方面（印旛日本医大）」（カッコ内小文字）
激しく萌え〜〜。
押上以東行き（成田空港行き×快特除く）は羽田空港発車時点では
「品川・浅草線直通」っていう行先表示にしてほしいな。
京急以外は猛反対だろうけど。

飛行機マークの有る無しで都営線内急行運転かどうか
判断させるのは無理がある。

とはいうものの、

羽田空港駅にて
電車の方向幕「士快特　高砂」
客「はぁ？」

>53
たまにいる乗り通し一般客なんかにとっては不親切きわまりない。

>>36
北総・公団車は

　　印旛日本医大
（千葉ニュータウン）

という表示なので一応どこに行くかは分かる。
ただ全体的に表示が小さくて見づらい。

>>53
羽田空港駅の壁や柱など至る所に
「京急蒲田行き以外はすべて品川まで行きます」
って書いとけば済むような気もする。

印旛日本医大よりも印西牧の原のほうが響きが良かった｡

浅草線の駅案内表示機
「飛行機マークが付いているのがエアポートです。」
激しく萌え〜

>>60　でも乗ったときにはどこに行く列車か訳ワカメだったよ。
　　　＞印西牧の原

　　印の意味が「印旛沼」のことだとわかったのは
　　ツリ広告を見てから。

羽田から電車乗る時何が来ると一番萌えますか？
漏れはやっぱりＣ−Ｆｌｉｅｒ。
逆に一番萎えるのは京成のボロ車。

>>63
ゲンコツ

「士」の意味が、今やっとわかった！！
激スマソ！

>>59
ついでに全車品川直通にすればもっとわかりやすいと思う。
ちなみに将来横浜方面への直通ができたら
やっぱり「三崎口」ってどこ？という事態が発生するのかしら。

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さっき品川でＪＲに乗り換えるとき、改札近くでニコニコした兄ちゃんが
”特急券検札しマース“っていってた。うわさに聞いた鉄おたか？