!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 21匹目

前スレ
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 20匹目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1311059923/l50

2

>>1
乙

あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言　京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』

当日、京橋の立ち飲み屋に居たが、
電車が止まって帰られへんと文句言いながら
いつもより長時間飲んでる親父が結構居たのにはワロタ…

>>4
視覚障害だけど上から目線とは

パン人はなんで1ヶ所のドアに固まるんだろうな。
固まるのは勝手だがこういうバカは珍しいという体験。
京浜東北の某駅である扉の前の乗車口が混雑していたから
隣のガラガラの乗車口から乗って座ったら
混んでいた方から乗って来た40歳くらいのジジババが
「きみ、後から並んでたんだろ。その席を変われよ」と言いがかりをつけてきた。
徹底的にシカトしたら聞こえよがしにお得意の「今の若いのは」が始まったわ。

>>6
背が高かったンじゃね？

数人で乗ってきてロングシートで横に並んで座りたがる

ただよほどのガラ空きでもなければ4人以上並んで座れるスペースなんかない

とするとどうするか？先に座ってる別の客をどかそうとしやがるのである

あ

>>7
あれほど1か所のドアに固まらずに空いた扉にお回り下さい、と放送しているのにな

>>9
言われなくても、こちらから移動してやったことはあるけど…
>11
でもそうやって文句言えるのも一種の能力だよな？
俺、どしたって言えそうにないもん…

文句言うって、要するに>>7のジジババのこと？
奴らも個人に因縁つけるんじゃなく、うるさい団体などに文句言ってほしいものだ。

>>1
隣のドアに移動しようとしたらドアが閉まるかもしれないと考えるんだろうな

あるドアの前がパン人だらけだと、
「何故ここは開かないんだ？」とか言って揉めてる…

甲府駅の窓口で都区内までの自由席特急利用する奴がわんさかいて鬱陶しかった。
そんなもん券売機で買え。
…俺は某国家権力に捕まって乗り継ぎの列車の指定を変更する必要があったので窓口を利用しました。
すまん。

サザエさんのアニメに出て来る電車って
外見上が黄緑色の103系っぽい前面2枚窓だが
さらに未だに車内灯が白熱灯みたいな黄色で
極めつけは起動時の音が釣掛式ｗ

>>17
地下駅にステンレス車、音がVVVFってのがサザエさんに合うとお思いで？

>>16
盗撮犯乙

>>19
違うw
急いで原付で駅に向かったら交通違反でorz
でも、マジな話、盗撮で捕まった場合って豚箱行き？

ずっと今までゴールド免許持ちですが

俺も、身分証明書として原付免許持ってるだけで
ほとんど乗らないんで、歳とって返却するまでゴールドだと思う。

近鉄の某駅。鮮魚列車が到着して、
「貸切列車です。一般の方はご乗車できません」
というアナウンスにもかかわらず無視して
乗り込んでは行商のおっちゃんに
注意されてしぶしぶ下車する婆大杉。

あの運行料金てぇのは、行商組合かなんかが纏めて納めてるのかね？

強いて言えば、大阪には他の日本の地域で言う所の
ｲﾊﾟｰﾝ人がほとんど居ないと言う事なんでしょうが…

これが乗車禁止になるのは先進国では日本だけだろうな
既得権を認める意識の根幹はこの辺りにあると思う

>>20
初犯なら逮捕されても聴取受けてせいぜい一泊。
ただし新聞に名前は出るかもしれないｗ

武蔵野線東川口でサッカー帰り客のために3分も停車していやがった。

おかげで京浜東北に間に合わず10分あとの次に。

あんな客のために3分もダイヤ無断で変えるな。糞田端指令

普段は仕事でほとんど見ないのだけど、今朝のＮＨＫ朝ドラで三陸鉄道が出ていた。
駅でオバサンを見送って発車するところで、駅から動き出した列車がすぐにトンネルに差し掛かるというのに
窓から大きく乗り出して手を振っていたところ、監視していた車掌が手を引っ込めろ、と手振りで合図していた。
あれは筋書きじゃなくて、車掌は本当に危険を感じていたみたいだったなｗ

幕張メッセにて開催された「ニコニコ超会議2」の「超鉄道エリア」に、28日、
自由民主党の石破茂幹事長と三原じゅん子議員が視察に訪れた。

石破幹事長は会場内に設置された自民党ブースをはじめ、自身の特製レシピからつくられた「石破カレー」を
販売する超フードコートや自衛隊・在日米軍ブースを訪問。あわせて「超鉄道エリア」も視察し、
同エリアのプロデューサーを務める向谷実氏(音楽家、音楽館代表取締役)と、鉄道に関するトークを展開した。

「鉄道はものすごく好き。私は『乗り鉄』兼『飲み鉄』ですね」と石破幹事長。
「私たちはブルートレインでここへ来たんです。夜行列車はお好きですか?」との質問に、「24系が一番好き」とコメントした。
20系客車は、「ちょっと狭い」と感じていたという。

「24系はいまB寝台も二段式になっているんですよ。でもA寝台じゃないと体が辛いのでは?」と聞かれた石破幹事長は、
「そんなことはないですよ。B寝台でも進行方向と平行になっているものなら大丈夫。電車寝台とかであるじゃないですか」。
これに向谷氏は、「583系のB寝台ですね! ……何でこんなマニアックな会話しているんでしょう(笑)」と苦笑い。
三原議員は、「入っていけない話題ですね……。すごすぎます」と戸惑い気味だった。

http://news.mynavi.jp/news/2013/04/29/006/index.html
http://news.mynavi.jp/news/2013/04/29/006/images/001l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2013/04/29/006/images/002l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2013/04/29/006/images/003l.jpg

>>28
オバサンが窓から乗り出して手を振っていたの？
たぶん車両限界を知らないんだろう。
車掌が焦っているシーンを見てみたい。

>>29
サンライズを青く塗るってオチじゃ…

向谷オーラねぇ！石破の陰に霞んでる…単なるオッサン

鉄オタの集団移動と支援学校の遠足の区別がつかないのが一般人

>>29
>三原議員は、「入っていけない話題ですね……。すごすぎます」と戸惑い気味だった。

だったら入って来んな

指定券の号車席番を見ないで座る
挙げ句に喫煙車で煙たがる仕草をする

テメェが車両間違えてんだよ!!

>>33
一種の褒め言葉だよそれは

>>35
50近いババアに鉄分があったら、それはそれでまたキモいけどなｗｗｗ

表には出さないけど、その実結構居る気もするが…
尤も女性で○○系と言うのを記憶してる人はカなり少ないな？

子供や孫が好きで、絵本なんか見てて覚えた人はいるかもな？
さらにそこから嵌ったりする人は少ないかも知れんが…

男の子は動くものが大好き、女の子はそうでもないって話は聞いた事がある。

ごく稀だけど旦那が好きで付き合って旅行してる間に
期せずして知識が身についてしまう奥様もおられるようだが…

この件に関しては、旦那の人徳が大きくモノを言う。

>>40
子供と遊んでる間に親の方が夢中になるとか…

孫が好きなもんでわざわざこまちの撮影をしに
秋田まで行った老夫婦なら知ってるが…

但し本当の目的は他にもあるとは思う。

うむ、旅は多目的であるべき。

>>42
何故東京駅で撮影しないの！
とか言う質問は全く無意味なんだろうな？

青森県民であればさておき…

有人改札と精算所を１か所にするのは止めて貰いたい。

自動改札を使えない乗車券を持ってるだけなのに
場合によってなぜ１分近く待たされなければならないのか？

>>45
「そんな馬鹿ほうっておいて俺の切符途中下車承認お願いします」
って言いたい事はあるよねw

ツか、やっぱり一体化に問題があるんじゃ
何だかんだで２人以上居る事もあるし、精算所の窓口がある所は
乗降客の流れを見て設備を使用するべき。

でもあのコミコミの有人改札を使ってスルーするきっぱーも居るらしいな？

>>45-47
その待たされるのもアトラクションの一環だと思って楽しんでいるよ、俺は。

>>47
二人三人いても、揃って精算業務してるのが問題なんだけど…

そっ、そうすか？　アトラクションだとは露知らなかったモンで…
いやー駅はアミューズメントパークだったんすね〜？

何を揉めてるかが判ればもう少し楽しめるかも知れん？

でも思わず口を差し挟みそうになるのを抑える辛さはあるかな…

>>51
わかるわー

確かに話を聴いてると駅員が解ってない事が時たまあるね？
大概は乗客が無理言ってる場合が多いが…

この間岡山で危うく乗り遅れそうになった時は
無くした切符の扱いに関してもめてた。

時々おばさんで有人改札を相談窓口にしちゃってる人居るよな、
しかも一々真面目に答えてる優秀な職員もセットだったりして。

有人改札と精算所の一体化はしても良いが、
訳の判んない人向けの窓口は別途設けろ！ってことか？

相談料を取るってのなら賛成。
でも金を払ってまでワガママを言う奴もいないとおもうが。

金か？　金やったら何ぼでも払うで〜
そのかし、ヒツコイで〜

金とれば来ないだろは、案外危険かも。

ねぇ〜どうなのよ〜コッチはお金払ってるのよ〜

有料差別化しても、品の無い成金も増えたからな。
権利意識の権化が続出するのは間違いない。
こう言うことばかり支那畜の真似せんでもよろしい。

トクトク切符なんかも増えたし、
分割購入とか中途半端な節約ノウハウが蔓延して
勉強もしないのに損したくない意識だけが強過ぎる気がする。

黙って１８きっぷかなんか使ってるのが一番なんだが…

高岡鉄道部１９９６年ラッピング車
平成　８年　４月　１日．月曜日〜１１月　４日．月曜日まで
小学生パリット列車．いきいき富山塗装
キハ５３．１００１高山色−キハ２８．２４１２高岡色−キハ５８．　７９５高岡色
氷見線４２１Ｄ〜４２４Ｄ〜４２７Ｄ〜４３０Ｄ〜城端線３４１Ｄ〜３４４Ｄ〜３４７Ｄ〜３５０Ｄ
ふるさと列車．いきいき富山塗装
キハ２３．　５２０高岡色．冷房改造車−キハ５８．　４７７高岡色．冷房装置ありません．窓を全開
氷見線４２３Ｄ〜４２６Ｄ〜４２９Ｄ〜４３２Ｄ〜城端線３３７Ｄ〜３４０Ｄ〜氷見線．夕方運用

駅員や乗務員にタメ口の客は氏ね

>>62
客にタメ口どころか上から目線の社員は、２回氏ね

冷房中に窓を開ける冷え性は電車に乗らないでいただきたい
てか弱冷房車に行っていただきたい

>>62
客がタメロは普通だろ。
その反対は常識疑うが。

>>64
なら、冬は弱暖房車も作ってくれ！

>>95
タメ口の奴って相手に礼儀を求めたがる奴多いよね。
自分はどうなんだって。

とりあえずどんな立場関係だろうと面識のない相手にはじめて話しかけるとき
タメ口のやつは人間として終わっている。

何度も面識があって仕事してても
たとえ相手が年下で格下であっても、他の部署の社員には敬語（丁寧語）で話すよ、俺は。
（そいつが大学時代の後輩だったりした場合は、例外だが）

人身事故の現場でやたらと騒ぐイパン人は処理している駅員・乗務員の邪魔

野次馬って奴ですか。
あと、何か事件、事故があってやたらと写真を撮りたがるイパン人もどうかと思う。
マナーの悪い撮り鉄と大して変わらん。

>>71
葬式鉄とか呼ばれる連中の7割は野次馬だよ
あとの3割は騒ぎたがり

葬式鉄…？
それは引退列車を見送ることか事故関連に関心を寄せることか良くわからんw
話の流れからして事故見たさの野次馬を示すことなんだろうけど。

もちろん引退列車を見送るほうの話

車内で葬式をやるヲタのことかと思った

乗客の苦情に気を取られて故障した踏切での徐行を忘れて通過　ＪＲ小浜線
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/accidentandincident/44105.html

規則も知らないバカ客の苦情なんて無視しとけよ。

セルフレポートです…。
石和温泉→川崎までの乗車券を買いました。
立川で途中下車できると思って改札に挿入したら回収されました。
駅員に話して回収された切符を見たら…「下車前途無効」
2210円料金区間の切符でも下車前途無効になるんですね…。

>>76
苦情言ってくる客は半狂乱になっていることも多くて
無視したら苦情がでかくなるから対応せざるを得ないんだよ

>>77
ヒント：東京近郊区間

>>77
石和温泉→東京<新幹線>品川→川崎(南武線乗車不可)か金手→甲府→川崎で買うしかない

南武線経由だったのでは？

乗り合わせた列車での会話
「岡山から新大阪まで新幹線こだまの往復で安いきっぷがあるらしいよ」
「そのかわり、乗れる列車が決まっているらしいよ」
問題は以下
「自由席なら指定された列車じゃなくてもいいんじゃない」

安いきっぷには、それなりの理由（ＪＲが値引きしてでも相対的に乗車率の低い誘導したい、競争相手の客を奪いたい）
があるのだが、一般人ならこんなもの？

>>82
うん。「自由」席だからねｗ

法改正の影響で一部は高速バスと争わなくて済む事になりそうなのでJRの割引切符もあまり期待できなくなる…？
俺、高速バスのバス停のほうが家に近いけど結局使うのはいつも電車だな…。
ただ、家の近くを通る高速バスの便数はだいぶ少ないが。

ヒルナンデスのニュースコーナーで竜飛海底と吉岡海底の廃止を扱っていたんだが、
アナウンサーがナンちゃんに「行ったことありますか？」ってきいたら、「海底駅があることを知りませんでした」って応えていた
一般人はこんなもんだよね

地理に疎い一般人ならその通りだな。
大阪府がどこにあるか知らん奴も結構いそう。

車内保温のために、「閉める」ボタンを押してもらいたいものだ

【乗り鉄なら地理は得意だよな？】（←正式なスレ名は曖昧だが）というスレが立ったことがあるが
結局「難読駅名」とか「平成の市町村大合併による新地名」とかの物知り自慢話のスレに成り下がってしまった。

物知りっていってもネット上で書き込んでも仕方ないんだけどな。
試験で言えば資料持込許可された上で解答する、みたいな。
事前に調べて知ったうえで威張るって結構空しいもんだ。

地域の乗り物なんて地元の人に聞かれて教えたりすることすらあるからなあ

>>89
時刻表検定は時刻表の持込みOKだが、それでも瞬時の検索能力の優劣を試されるわけだが？

東京駅で半自動使ったセルフ車掌やったぞ。

>>92
ドアマンかよw
新たなネタだからちょっと面白いと思ったが。
でも東京駅で始発前の停車時に乗客などはドア操作できるんだ。

>>92
あれは前に京王の新宿でやっていたような閉め方ができないのな

これだから鉄ｦﾀは困るんだよ!
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1249296485/

>>94
安全のためのシステムで、再開すると一旦全開するからできない。

入場専用改札があるのに、それを使わずに
入出両用改札で出場の客が途切れるのを待ってる奴。
何のための入場専用改札だよ。

・・・まあ一般人は入場専用改札なんてのがあることも知らんのだろうが、
他に開いてる改札があるんだからそっちを使おうとは思わないんだろうか？

>>97
そして出場専用改札からは誰　も　出　て　こ　な　い

青梅線で下車するときにドア開閉ボタンの付近を何もわからん婆さんに塞がれて降り遅れるところだった。
まあ、高齢者なら仕方ない部分もあるかな。

100系といえば↓

スコールカー

たぶん過去スレにも同じような話があったと思うが
昨日の夕方に高田馬場でスペーシア通過中に
「あっ、新幹線だよ」「大阪に行くんだよ」と孫らしき子供に教えている爺さん婆さんがいたわｗ

そういえば新大阪にスペーシアが展示されてたよな

>>102
俺は小田急の本厚木駅近くの高架をあさぎりか何かが通ったときに「え？新幹線？」とつぶやいたことがある…。

今は昔
これを初めて見た時には「こんな山の中に『こだま』が走ってるのか」と思た
　　↓
http://auctions.c.yimg.jp/img265.auctions.yahoo.co.jp/users/8/2/9/9/k0323a-img533x400-1366163218rebdg07431.jpg

>>102-105
アーバンライナーを新幹線と呼ぶ人はたまにいるが、よくよく考えたら
最高速度が200km/hないことを除けばアーバンライナーって関西本線に対する新幹線みたいなもんだよな

起点と終点はほぼ同じ場所（大阪難波＝ＪＲ難波と名古屋）で途中通るルートもそう離れていない
大阪から亀山への出張は、難波からアーバンライナーに乗り津で乗り換えるのが一般的
ちょうど新大阪→新横浜→横浜みたいな感じだな

>>105
その『こだま』って、在来線特急の方のだよな。

俺はキハ58に見えたｗ

電ＧＯ復活なら線路立ち入りの撮り鉄をグモって10秒ボーナスにしたら面白そうｗ

台風で事前にウヤが決まると必ず騒ぐ奴がいる。
「ギリギリまで走らせればいいだろう」みたいに。
途中で線路や電路が死んだらどうなるか考えないんだろうな。

ぎりぎりまで走っているところまで利用して別の交通手段、という考えもほしい。
今朝のニュースで沖縄に行きたがってる奴がいたけど、大阪か博多まで新幹線で行ってそこから飛行機
…と、思ったけどその時点で東海道新幹線が一部区間で運転見合わせだった。
まあ、無理してもあまりいいこと無いけどね。
大糸線が工事で運休していて南小谷から平岩(そこからの運行は通常通り)まで歩こうとした俺みたいに。
あの時は運休表示の紙を北小谷駅にはがしに来たJR西日本の職員に平岩まで乗せてもらったけどね。

>>102
スペーシアが新幹線だなんてまだカワイイほうでしょ。
3日夜、新宿駅に停車していた485系「華」を見て、
これ、ブルートレインだよね♪と言う女に、
そうそう、たしか九州に行くんだよ♪と答えていたカップルがいた。

最終列車が始発列車とは限らない

>>113
何の誤爆だ？

カゴメのCMのことだよ

うちの父親が所用で京王線に乗ってきて帰宅後鉄ヲタの俺に
「おい、京王線に山手線が走ってたぞ。なんでだ?」と鼻息荒く聞いてきた。

>>113
夜行普通列車なら夜は終電・朝は始発というケースがある。

>>117
「最終列車が始発列車とは限らない」に対する否定であれば、
「全ての最終列車が始発列車である」と反論せねばならない。

>>116
10-300だったら色もさることながら音まで山手線と一緒じゃないかｗｗｗ

昨日東海道下りG車に乗ったが横浜で整備なしな上
座席をそのままにしているアテンダントも結構いたので
結構逆向きのまま座ってる奴が多かったわ・・・

>>119
ステンに黄緑帯は都営新宿線のが先(登場時山手線はまだ103系だった)だから
山手線のほうがパクリになるな。

フジで電車連発してたから我慢ならない
ばあさまが倒れてた踏切の辺りは電車走ってないのに

>>122
お前はフジに何を期待してるんだ？

人身事故で反対側ホームから楽しそうに死体を撮っている奴がいたにはドン引いた。
30才くらい茶髪女。

その画像もツイッターとかにうｐするんだろうか・・・

死体写真の公開自体は違法でもなんでもないと知って驚いた15年前の俺。
肢体の場合、伏せるところを伏せねば違法になるかもしれんが…。

死体に限らず、公開された衝撃画像を見て
精神がおかしくなったと診断書付きで訴えられたら負ける。
行列のできる法律相談でやっていただろ？
実際にはそこまで訴える奴がいないというだけの話。

>>123
フジのアナウンサー部長は鉄ヲタの堺正幸（東北新幹線の車内アナウンスの声の人）じゃなかったっけ？

>>127
それだいぶ前だねｗ
傷害罪とか言ってたんだっけな

山形で新幹線と車衝突、女性死亡 帰省客７千人に影響
http://news.nicovideo.jp/watch/nw896496

バカッターの反応が相変わらず酷い
まぁ記事も説明不足だしタイトルも誤解を生みそうな表現ではあるけど
適当に読んで調べもせずコメントしてる奴多すぎ
「新幹線初の死亡事故」とか言ってるアホもいるし

と思ったら2chも同じだった

【山形】踏切で山形新幹線と乗用車が衝突　女性１人が死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388287682/

迷惑女といえば、大晦日も22時すぎて山手線に飛び込んだのも顰蹙ものだった。

有田芳生があの年まで未だに特急や急行が2時間以上遅れると払戻しされるのを知らないとは驚き
昔からそう定められているのに
イパーン人ってそんなもんなのかなあ

>>133
それは知らない人がほとんどだろうな。

有楽町の火事で横須賀線使う奴は馬鹿だよな
目的地が西大井とか新川崎ならともかく地下鉄も都バスもあるだろうに

何でもかんでも「電車」という今の世に腹が立つ！
国語審議会に諮り、正しい日本語の普及啓発を望む！

>>136イパーン人にはどーでも良い問題ｗ

電車は鉄道の代名詞だから。

>>136
どこのジューサバーとはいわんが氷で希釈したり牛乳とかぶっこんでジュースと名乗ってるのも

また幼稚園と保育所（注：保育園ではない）の違いを講釈するのか？

日本はそれだけ電車が普及したって証だな

病院と診療所の違いもな。

病院（２０床以上）
診療所（１９床以下） ≠ 医院（法的な名称ではない）

ちなみに、、、
禾重　木寸　直　木喜寸　が入院していたのは
「順天堂大学医学部附属順天堂『医院』」←１０２０床
http://www.juntendo.ac.jp/hospital/intro/

>>142
「熱があるので病院に行ってから向かいます」
のようなのは病院といいながら行くのは街の開業医だったりする。
こういうのはまさに気動車を差して電車と言うようなものだな

幼稚園：文科省の管轄で教諭（教員）がいる
保育所：厚労省の管轄で保育士（昔でいうところの保母さん）がいる

だから、幼稚園の保母（保育士）みたいな言い方は誤り。

保育所というと拘置所・刑務所みたいな冷たい語感なので、
人によっては差別用語的に感じる人もいるかもしれない。
だから、あえて保育園という造語でマイルド呼称してるのかもね。

>>142
自動車事故にあって、相手の保険会社に「○○診療所にかかってる」って言ったら
「診療所は困ります。医院か病院へ行って下さい」と言われた。
三井住友海上のおばかさん。

京浜東北線は９号車も６ドアにしてサハ車全部６ドアにしておけば
都内南側駅での夕〜夜の後者混雑起こさなかったわけだし
当初なんてひどいときには大森だと降車中にドア閉めようとしてたよな

６ドアにしておけば山手線も７・１０号車直さなくてよかったし
埼京線も２・３号車６ドアのままでよかったし
車幅広がったところで駅設備かわったわけじゃないため混雑する車両は変わらないんだよね

電車は一般名詞だろ　本来なら列車なのかもしれんが
鉄分たっぷりの区分でも京浜東北線とかは電車であって列車でもないし

電車を「洗車」と同じ発音でいうやつはおかしい
JRは自動放送積極的に「戦車」と同じ発音に直しているよね

とくに旧式のホームの自動放送に「洗車」アクセント多い

>>146
で、スレタイと何の関係が？

>>145
診療所がダメで医院がいいとは何と勘違いしたんだろうが？
整体やほねつぎの類だろうか？

>>147
放送はそうかもしれんが
一般的には洗車発音の方が普通だな

>>149
素人は「診療所」＝「僻地の医療施設」だと思っているらしい。

>>150
関西ﾅﾏﾘ風の「洗車」アクセントが一時期関東でも広まっていたけど
JRは機器更新の際に「洗車」アクセントに直しているし
東急は「戦車」アクセントだよね

犬

洗車アクセントは横文字だとヲタっぽくて嫌だ。
結構定着してしまっているけどね。

Suicaは「酢烏賊」よりも「西瓜」のほうがシックリくるな

名古屋から新幹線乗ったら俺の指定席に人が座ってた。

新大阪から博多に行くのに豪快に乗り間違えてたらしい。
のぞみだし、名古屋も発車しちゃってるし。


19時過ぎの話です。

>>155
山　遭難　スイカ
で検索ｗ

>>157
グロ注意

東急の事故
またこれでアホが「風の息吹〜」的なこと言い出して、雪の時にすぐ電車が止まるようになるんだろうな。

>>159
東中野、取手と車端部の人が死んでるし、今回は死んだ人はいなかったからいいけど、
優先席が車端部なのは弱者を危険にさらすって騒いだりして。

>>155
西瓜アクセントだと誤認されると困るので酢烏賊アクセントかな。
スーパーで買い物するときにはSuicaといわずに電子マネーって言ってるけど。
ワオンですか？といわれるとちっとむかつくけどw
あと、WAONよりもSuicaのほうが決済処理速度が速いらしいけど。

>>161
近所のコンビニで「ICOCAで」って言っても、エディですか？って聞き返される。
一文字も合ってないだろうが、と。
ICOCAつかえます(その他交通系ICカード含む)って掲示もだしてたのに、なんだかなあ。

Edy と iD もよく聞き間違えられる

>>162
東京のコンビニで
「はやかけんで」っていって
「かしこまりました、はやかけんですね。どうぞ」
なんて言われたらそれはそれで変

カードリーダーを指さして「これで」って言う。
あるいは、無言で指差す。

>>164
東京のコンビニで「Suicaで」って言って、
「えっと、ナナコですか？」って聞き返されたレベルなんだが。

俺は北陸の7-11で電子マネー「交通系で」って言ったら「Suicaですか？」って言われたことがある。
ﾅﾅｺは持っていないので。
北陸だとJR西の範囲だがここではICOCAは導入されていないし。

>>166
とぼけたふりしてnanacoの販促なんじゃね？

>>163
携帯電話見せながら言うと間違えられる確率アップｗ
Edy使う時はもう「楽天で」というようにしてるｗ

駅ナカの飲食店でAEON-Viewカード（Suica付き）を見せたら、危うくクレジットで処理されそうになった。
AEON-Viewカードって、パッと見ではSuicaだと判らないんだよなorz

ちなみに、
ビックカメラSuicaも持ってるけど、ビックカメラ店舗でもクレジットで引かれそうになったことがある。
以後は自己防衛として「他のSuica」と「単なるビックポイントカード」の２枚を提示して払ってる。
その都度、店員から「何ならビックカメラSuicaを作りませんか？」と勧められる（もう持ってるんだけどｗ）

>>169
ｉＤで払いたいのにＥｄｙにされて困るという話をしているのだが‥‥

博多駅前のファミマで「Suica」でと言ったら一発で通じた
場所柄もあるんだろうな

iDとEdyの聞き違いって「円」を「YEN」と表記させた由来になんとなく似てる。
「ｅｎ」にすると外人が「in」と聞き違えて困るから意識的に区別するためにYを入れたらしい。

>>173
某所の食堂のメニューで「ハムエッグ」を「ハムイッグ」と表記してあったが、
そっちのほうがネイティヴな発音に近いのだろうね。

>>171
だよね
ドコモのアイディーで と言うしかないのかな‥‥

なんでもいいけどはっきり発音してくれよ、と店員の自分は思う
いるんだよ、はっきり発音しねえくせに聞き返すと逆ギレするバカが

>>176
ICOCAとedyってそんなに似てる？

EdyとiDのことかと

iDは使いづらいと思う。
ブックオフとNEXCO東日本で使えるんだったかな？
過去にガラケーでiD登録しようかと思ったけど面倒だからやめた。
俺が使う電子マネーは交通系とEdyのみ。
それだけでだいぶ事足りるし。

>>179
ドコモユーザーにとっては携帯電話料金とセットで支払えるのは大いに有難い。
それと定期的にキャッシュバックキャンペーンがあるから塵も積もれば山で美味しい。
だから少額決済はiDに集中させるようにしている。

なるほど…。
俺の場合は会社の電話機だから通話料金支払いはさすがに無理w
自力決済のためにアプリで銀行のカードの番号を入力しようと思ったけどさすがに私用になるのでやめた。

>>181
俺は、
・職場から貸与された仕事専用のPHS（職場内回線と街中回線のハイブリッド）
・自前の携帯電話
の二刀流だよ。

優先座席を専用座席と勘違いして、立ち客が多数いるのに優先座席だけが空いているのは滑稽。

>>183
日本の一部事業体では、「優先席」ではなく「専用席」となっているのがある。
おそらくそれで専用席と勘違いしているとか…

>>183-184
俺は、分かってても座らないよ。
だって、途中駅から乗ってきた対象客が座りにくくなるだろ？

次の駅が終点だとか、長時間ノンストップだとかなら座ってもいいけど。

>>183
超混雑時間帯なら遠慮なく座れ、と。
俺は遠慮するけど…。
立ち客の一部が優先席に座れば立場所の圧迫が少しでも減る。
だから周囲に本当に優先席を利用すべき客が存在しない場合は健常者でも遠慮なく座れ、と。

>>184
専用か否かではなくて申し訳ないけど15年位前の話だと思うけどテレビでは
コメンテータ(笑)が偉そうに「優先席は一部じゃなく全部にすべきですよ」なんて言ってたのを憶えてる。
誰の発言か、までは憶えていないけど。
でも全部を専用席にすると差別化がなくなるので結局は
「利用すべき人物に席を譲る」という考えも浮かばなくなるんだろうな、と。

俺は真逆。吊革が埋まる以上の混雑が予想される時間帯には優先座席には絶対に座らないが、そうでない場合は座る。

根拠は道路におけるバス優先レーンからのアナロジー。
免許を持っている人なら知っていると思うが、バス優先レーンは（バス「専用」ではないので）バスがいなければ走っても構わない。
ただしバスが近付いたときは直ちに進路を譲らねばならないし、譲ることが困難な交通状況（渋滞など）のときは最初からバス優先レーンを走ってはいけない。

それに倣って、電車の優先席も、優先席に座るべき人が近くにいたときに席を譲るのが困難なほどの混雑のときは、最初から座らないようにしている。

救急車が来ても進路を開けないDQNドライバーならゴマンといる。

そういや、十三駅火災でサイレン鳴らして走行中の消防車に轢かれた馬鹿いなかったっけ？

>>188
板違いになってしまうけど、大雪の日は大変だった…。
渋滞が酷くて脇によけようとしても除雪された雪に邪魔されて…。

>>180
あとiDはチャージ不要というのも大きなメリットだよね。
他にもチャージ不要な電子マネーもあることはあるが、PiTaPaはほぼ関西でしか使えないし、QUICpayは普及率がiDとは雲泥の差。

Suicaのオートチャージなら

…問題は東日本の改札へ入るときだけ(たぶん)に発動することなので物販の際に残額不足だと無力。

あ、思い出した。
昨日の夜、JR南武線谷保駅の改札を出るときに前にいた馬鹿女子高生が改札を強引に突破しやがった。
定期区間外なのか残額不足か知らんけど後ろに板俺がとばっちりを受けてむかついた。
奴はその後どうなったかな？
Suicaを含むIC乗車券でキセルを企てるなんて馬鹿なことはやめたほうがよい。

偏差値20台のバカ女子高なんだろうな

>>171>>175
さっきもファミマでｉＤで払おうとしたら画面にはＥｄｙの表示が‥‥
「あい」でぃーとはっきり発音したのに、愛のない店員だな

>>195
だれうま

定期券売り場に行列できてるかな？

５時間以上も新幹線ホームで並んでるアホ
それだけ待ったにもかかわらず結局自由席で立って逝くハメに
そんだけ待つヒマがあれば普通列車でもかなりの所まで先行できるぞ

ティッシュにしか射精できない奴の台詞だな。
小さい子供を連れて在来線で何度も乗り換えて行くなんて現実的にはあり得ない。

新幹線指定席にゴリ押しでタダ乗りしたDQN自称作家の渡辺淳一が死去
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)の近況は知らないけど

ｸﾞﾘｰﾝ車じゃなかった？
それを「気が利かない」とか書いたんだっけ？

http://kei.txt-nifty.com/suki/2008/06/post_e5ad.html

ノートン　問題　裁判

ノートン　問題　裁判

ノートン　問題　裁判

コンプレッサーが鳴り出して
たまたま間もなく発車メロディがなって発車
「エンジンがかかったから発車だね」というとその同行者も同意
こうして「電車もエンジンがかかって発車」という誤解が植え付けられていく

ディーゼルカーも駅停車中もエンジンはかかってるんだよね・・

アメリカのどこぞやの街で地下鉄が出来た際の案内パンフのQ＆Aコーナーに
「地下鉄はガソリンエンジンで走っているわけではありません」のような解説があったとか

ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ

先日の土日、山形市で「第４回・東北六魂祭」が開催された。
市街地の交通規制のため、来場者のほとんどは鉄道利用。
関東圏の通勤ラッシュなみの混雑で、途中駅での積み残しが多発。
臨時増発で対応していたけどね。

で、
山形駅へ向かう列車の途中の某駅での出来事。
ドアボタンの存在を知らず、扉の開け方を知らない客ばっかりで笑た。
自動車社会なので普段は鉄道など滅多に利用しないんだな。
ボタンを押せば開くけど、降りる客がいないので車内の客も無反応。
ホームの客は「満員なので乗車制限されて扉が開かない？」とでも思っているのだろう。
満員スシ詰めの車内としても、もうこれ以上乗って来られるのは迷惑なので、
あえて知らぬふりを決め込んで扉ボタンを押さなかったのかも？
この時ばかりはイパーン人に感謝したよｗ

あのドアボタン、開けるほうはともかく閉める方は、
よく確認しないで閉めて他の人を挟むトラブルがちょくちょくあるんだよね

「閉める際は他の人に注意して」を自動放送に追加してる路線もある

なかには混雑時に「これ以上乗ってくるな」と他の客の乗車中に意図的に閉める
自称マナーのいい人もいるとか

>>208
俺も挟まれたことがある
まぁ駆け込み気味に乗った自分も悪かったんだが
そういえば、最寄り駅に注意を促すポスターがあったな

なんだ、やっぱり昔ながらの方式の方がええじゃないか（震え声）

京急グモ発生時の前面動画
http://www.liveleak.com/view?i=04f_1401284614
この動画を見て車内放送を運転士がしていると思っているバカ多すぎ
指令とのやり取りなのにｗ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401288760/

パン人にそこまで期待しちゃいけませんぜ、旦那。

なんで時刻表が読めない奴がいるんだろう

>>213
PCやケータイのルート検索で事足りる時代だからね（バグは多いけど）

だからこそ、俺は時刻表で確認しないと気がすまない。

かく言う俺は、
「なんでカラオケには楽譜が付いてないんだろう？」と常々思っている。

ＤＡＭなら歌っている途中に採点キーを押せば楽譜に近いものは表示されるが‥

>>213
大学進学までは鉄道とほとんど縁がなく、時刻表が読めなかった俺。
今は諸兄からすれば程遠いがそれなりの鉄ヲタのつもりなので問題はないし表を読むのがやっぱり楽しい。
楽譜は…厨房のときの合唱の練習では歌詞じゃなく楽譜で歌(音程)を覚えろなんていわれたことも…。
俺みたいな楽器の演奏が無理な奴は楽譜を見るんじゃなく曲を聴いて覚えるしかないわ。

楽譜ネタが出たのでついでに。
音楽の世界でイパーン人となると、「ドのシャープ」と「レのフラット」は同じ音を指すと思っている奴あたりかな。

>>217
特急寝台や特急グリーンの特急料金部分と自由席特急料金は同じだと思っている奴あたりかな。

電車止まると途端に右も左も分からなくなるやつ多すぎ

動いてても通勤通学路線以外は右も左も分からないアホも多いけどな

先程見たフジの番組
オランダで鉄道を紹介していたんだけど、そこはSLが牽引していた
で、SLが逆向きの状態で牽引していたんだが、ナレーションが「日本と違って逆向きで運転」とか言っていた
単にターンテーブルがなかっただけでしょ


まぁナレーターじゃなくて、原稿書いた人がしらなかっただけだと思う

>>221
小型の機関車は逆向き運転もできるってツッコミは置いといて
機関士にとってはトンネル通過時は逆向き運転の方が煤煙を吸わなくてもよいから
トンネルの多い線区では、わざと逆向きのまま走らせてるケースもあるわけだよ。

1・折り返し駅にタ−ンテーブルが無く逆向きのまま運転していた
2・トンネル内で機関士の気管支を守るためわざと逆向き運転していた
どちらの可能性もアリだな

>>221
終点にはちゃんと機回り線あったよね

日本でも板谷峠のEタンク機は逆向きが所定だった
Nゲージ模型を買ったら北海道に譲渡した後をプロトタイプとかで
カプラーが後ろ側にしかなくてガッカリだった

重連用の前側の交換カプラーが付いていたから良かったけど

タンク機なら逆向きのほうが前方監視がしやすいよなｗ

>>225
でも後ろ向きで運転するのって首痛くならない？
あと機関士が進行方向右側になっちゃったり

＞機関士の気管支を守るため

山田くん、座布団ぜんぶ持って逝って

「きかんしゃトーマス」の主人公トーマスは小型のタンク機関車だから逆向き運転もOKなのだが
ゴードンは炭水車併結の大型機関車なので逆向きできないだよね。
でも何かの都合でゴードンが逆向き運転する話が１回だけあったな。

推進運転の形は45km/h制限？

尾久回送のように先頭でﾌﾞﾚｰｷ扱いをできると45km/h
そうでなければ25km/hだったような

>>230
ごめん、炭水車先頭の場合

それは推進って言わんわwww
炭水車先頭の場合も縛りがあったような気ｶﾞｽ

>>229
海外のどこだかで推進運転で速度超過して脱線転覆というのがあったな。

キハ４０やキハ５８のように、屋根上に水タンクがあればトイレがあると思っていた人がいた。
床下に水タンクがあるトイレつき車両もあるんだけれどもね。

その人の誤解は、
「屋根上の出っ張りは水タンクで、あれがついているとその下にトイレがある」
といったところ。

大阪市営地下鉄:伝統の用語改めやさしい日本語に
http://mainichi.jp/select/news/20140724k0000e040242000c.html

「軌道」は「線路」、「上り・下り」は「○○方面」−−。
大阪市交通局が市営地下鉄の構内アナウンスや案内表示に使われている専門的な言葉約200語を分
かりやすい日本語に言い換える取り組みを始めた。外国人に災害情報などを正しく伝える「やさし
い日本語」の考え方を採用した。専門家によると、全国の鉄道事業者で初めての試みという。
例えば、市営地下鉄での「上り」は、南北の路線では北行き、東西の路線では西行きを指すが、
具体的な行き先で表現するようにする。人身事故でダイヤに乱れが出た場合、これまで「出発抑止を
しています」とアナウンスしていたが「運転を見合わせています」に言い換える。「遺失物」は
「お忘れ物、落とし物」とする。乗客らから「アナウンスが分かりにくい」と指摘されたことを受け　　（以下略）

用語言い換え例一部(大阪市交作成)
オーバーラン→停止位置を誤る
先行列車　　→前の電車
遅延　　　　→遅れ、遅れが発生
停止信号　　→信号待ち
飛来物　　　→線路に障害物がある
ポイント故障→信号故障

ポイント(転轍機)と信号ぢゃ全然ちゃうやん

保育園→保育所

医院・クリニック→診療所

>>236
まあ、日本語が苦手な人が結構いるからそいつは仕方ないな。

>>237
ポイントが正常に切替らないと所定どおり信号が現示されない（ずっと赤のまま変わらないとか）
信号が所定どおり変わらない→故障
と考えればむしろ理にかなってるぐらいｗ

故障や不具合を点検という表現で誤魔化すのもイパーン人的である

>>240
本当の意味の信号機故障ってレアだなw
ポイント故障でも軌道短絡でも大体信号機故障に

関西って電車の乗り方も知らないバカが多すぎるわ
降りる客が終わってから乗るだろ、普通は

>>242
東でも同じことする奴は多いよ

>>242
東西どっちもだが、下り（上り）階段を逆行する奴も。

>>242
だが、自分以外の全ての人が降り終わって、乗車が始まってからのろのろと降りて来る奴もﾀﾋんで欲しい。

>>245
特急車両だが、こっちがデッキに入った段階でどけ馬鹿じゃまだとばかりに手で払いのけたらファビョられたことがある。
こっちも自由席着席を目指して血走ってるんだよw

…いや、あまりみっともない行為は慎むべきだな。

そんなことより、
空気読まずに出入口付近で立ち止まったままのアホは逝って欲すぃ

押しボタン式ドア開閉車両でボタンの部分を隠すように突っ立ってる奴は勘弁してほしい。
女子がそういうところに立ってるとおぢさんたちは操作しづらいじゃんか。

>>248
ドアボタン開閉式の路線ではそこに立ってる人が降りる人を見るとボタンを押してあげるのが
暗黙の了解になっているところもあるよ
降りる人を見ても反応しない奴はそもそもボタン式であることを知らずに
降りる人に言われて驚いている様子

整理券式ワンマンの路線で整理券発行機の前に立っていて券が取れないことが良くある
で乗ってきた人が誰も券を取らないとかｗ
前に故障時に添乗の車掌が「故障中」の紙を貼ろうとしてどいてくれと声かけてるのにガン無視とか

>>247
そういう狛犬には降り際に咳をぶっかけている。
肘で口を覆う奴、体ごと顔を背ける奴、唇を噛みしめる奴。
いろいろ反応があってすげえ楽しいわ。

お前は電車に乗ったことないのかよ、と思うような奴はたまに見かけるな
半自動なのに開くのを待っているのは東京駅でよく見る

ドア開閉ボタンのランプを点滅させて押す事を気付かせるってのは人間工学(笑)でも初歩だったと思う。

>>251初めて半自動ドア車に乗った時やりましたサーセンｗ
後ろの親切な人に代理で押して貰いましたｗｗ

>>251-253
手で開けてこそ半自動の醍醐味
ドア開閉ボタンとかゆとりすぎる

手で開けるって、冬季、特急通過待ち合わせなどで社内保温のために中途半端にしめておくときにやること？

>>255
全停車駅

磁気券で乗車したのにＩＣ専用改札から出場しようとする→挿入口が無いことに気づいて、隣の改札に移動→
隣もＩＣ専用→更に隣の改札に移動→入場専用の改札なのでそこからは出れない

ということをやってる奴を時々見るんだがお前は改札機の表示も見れないのかと

>半自動

東京や上野でやり始めたときに
ドアに近づいてくる奴の直前で閉めてやると
あー乗れなかったという顔つきで引き返すのが面白かったｗ

>>258
ひどいw
そいつら他のドア見まわさなかったのかな？

>>250の方が、よっぽど酷いけどな。

>>260
ドアの傍に立っている奴は何をされても文句言えない。
邪魔をしているという自覚がないならなおさら。

東陽中学3年
深江地車保存会
Twitter：@LK_ar3ki
たまたま電車で見かけた女の人を正面から盗撮し顔写真を勝手に
Twitterで公開した中学生男子。
被害者の持ち物がオシャレだったため「ドヤり奴」と誹謗つき。
フォロワーには田村輝一、川田龍飛、かわむらこと　などがいる。
世の中にはこんなDQNが平然と暮らしているのですね。
先生方かわいそう。

ツッコミどころの多い回答が満載ｗ
http://oshiete.goo.ne.jp/benriqa/detail/yamanoteline?from=qa

石和温泉駅で茅野から乗った時に使ったSuicaを落としちゃったの〜
7000円もチャージしたのになくしちゃったみたいなの〜
ってしつこく駅員に何とかするように嘆願していた鬱陶しいおばちゃんがいた。

そのおばちゃんの事はともかく、自動改札に切符が突っ込めるのに頑なに駅員にスタンプ押してもらおうとした年寄りが列を作ってた。
つか、そのおばちゃんの仲間かと思ったら違ったでごいす。

>>264
その年寄りたち実は18きっばーなんじゃないの?
最近けっこう多い。

>>264
＞駅員に何とかするように

失くしたSuicaは駅員に言えば何とかするんですけど？

無記名は現金で支払って処理票渡されて終わり。
なんとかならん

無記名だとは誰も言ってないけど

>>264だけど、無記名の場合はどうのこうの言ってた。
そこでおばちゃんはがっくりしてたような感じだった。

>>269
それって甲府から乗ってたって言っても駅員に通用したんだろうか

区間が短い(追加請求額が安い)と怪しまれるだけかもw
区間が短い=乗車時間も短い→それくらいの時間で乗車券の類をきちんと管理できないのは怪しい
…と。

キセルすれ逝け

混んでいるドアに集中して
隣のすいているドアに目もくれない奴は注意配分能力ゼロ！！！！！！

>>237
そういうアホが居てくれるお陰で、
俺達は空いてるドアから出入り出来るんだからイイんじゃないの？

それよりも
出札のフォーク型並びを知らずに、割り込むバカは許せないけど

>>273
漫然と、階段近くの長い列に並んだ時点で以下同文

並ぶのなら階段の横でホーム幅が狭い所が狙い目だな。
人が少なくて列が短い。
ただし、
階段裏の喫煙スペースが近くて毒ガス被害というデメリットがあるけど。

>>276
狭い所に立つな。
邪魔になるし事故の元。

階段横は並ぶ人が少ない上に降りる人も多いからいい場所だよね
狭いから邪魔になるってのはあるんだけど

階段は中央付近に1つしかない場合はガウス分布も手伝ってカオスになりやすいから困る。

>>279
山田くん、座布団ぜんぶ持って逝って

>>276-277
通過列車があって階段横が狭いと、
オレンジで斜線が描いてあって、
「ここで立ちどまらないでください」
って駅もあるけれど。

山手線乗車中、防護無線受信して緊急停止。
自動放送で緊急停止を知らせているのに
俺の隣でスマホいじっていたバカ女がド派手にこけて
スマホや荷物をふっ飛ばしてた。
こいつは俺にぶつかってくると思ったからよけてて正解ｗ

＞こいつは俺にぶつかってくると思ったからよけてて正解ｗ

可愛いJKだったなら全力で受け止めるｗ

あーあ、明日は周囲のｲﾊﾟｰﾝ人達から「お前記念スイカ買えたのか？(冷笑）」と言われるんだろうな。

首都圏に住んでいない俺に死角はなかった

ICカードはタッチしなくても
ちゃんと読み取ることを知らない奴って意外と多いのな。
改札機のリーダーから10センチくらい浮かせて通り過ぎたら
すぐ後ろの同僚が、すげえ裏ワザ！と感動してた。

>>284
それとはチョオト違うが、
イパーン人から見れば、鉄は全て同一だと思われてるんだよなorz

俺は乗り鉄だけど、写真や模型やグッズ蒐集には興味ない。
記念きっぷ等も、自分で実際に旅行して自分で乗って使った切符しか認めない。

よく知人に「◯◯から△△まで何円？何時間？」とか聞かれるんだけど
そんなの知らないよ。いちいち暗記なんかしていない。
というか、運賃・料金・時刻なんか暗記する必要がない。
なぜなら、俺は時刻表が読めるのだから。


ヘルベルト・フォン・カラヤン「君はなぜ楽譜を見ながら指揮するんだ？　私は暗譜してるから目を瞑ってでも指揮できるよ」
ハンス・クナッパーツブッシュ「暗譜なんか必要ないよ。　わしゃ楽譜が読めるのだから」

>>286
「非接触」ＩＣカードだから、本来はタッチする必要なんてないよ。読み取り不良を防ぐために鉄道会社がタッチを推奨しているだけで。

>>287
よく使う区間の時刻や運賃は自然と覚えてしまわないか？
自分の場合脳内運賃表の消費税増税に伴う書き換えが終わっていないｏｒｚ

>「非接触」ＩＣカード
当初の構想ではバッグの中に入れたままでも
改札を通過できるということだったんだね。
ただ試験段階で隣の改札機が読み取ってしまったりしたたために
10cm程度になったという話を読んだ。

>>257
人大杉だと未練

>>290
同意。　頭上標識も付けて欲しいよな。

鉄道とは関係ないが、、、片道２車線以上の道路の交差点で
右折専用レーンの表示が、路面だけに書いてあるケースが多いよね。
あれだって車大杉だと見えず、交差点直前であわてて車線変更する車がある。

右折専用レーンだけが独立してるのならば、なんとなく解るんだけど、
たまに左折専用レーンとか直進専用レーンとかもあると、地元民以外は判らない。
かなり手前から頭上標識も付けて欲しいよ。

>>291
俺も同じこと(道路のネタ)を思ったw

そして今日、川崎駅の改札出口のところで入場専用の改札が並んでるところから出ようとして入場した大勢の客にもまれて右往左往する歩きスマホバカがいた。
イパンよりもDQNスレに書くべきだったかも…。

昨日の小田急線の車内で
スマホ見てて人身事故の案内を聞かなくて慌てているバカがいた。

常用ブレーキと非常ブレーキの強さの差が分からない奴は
非常ブレーキで停止の瞬間にコケるｗｗｗ

>>294
電気指令式ブレーキが普及してから、非常が入っても身構えるタイミングが難しい。
以前は「パァーーーン」と音がなったら、すぐに身構えて転倒しないようにしてたんだが。

立ってたＪＫが飛んできそうになったのを受けとめたのは良い思い出だ。

>>295
俺だったら受け止めるよりも事前によけていて
何も知らない不用心なパン人が手すりや壁に激突する瞬間を見て
心からほくそ笑むけどな

オッサンだったらそうするな。

優しい…じゃなかった、お人好しな俺はスマホいじってる最中によろける、みたいなロクでもない奴以外だったら助ける…かも。

電車の非常制動くらいで転ぶバカが悪い。
ハズヲタイベントでバスのフルブレーキを
足だけで持ちこたえた俺から見たら、だがｗ

電車の非常制動でＧがきついのは停止の瞬間だけだろう。

>>295
お前は俺か

一般人のほうがマシだったと思われる件
米原発が大雪で緊急停止
ttp://www.47news.jp/CN/201501/CN2015012801000021.html

おれは…言うまでもなく「まいはらはつ」と思った。

ただ、「べいげんぱつおおゆき」って検索サイトで入力しようとしたら
「米原発大垣行き」とか候補に挙げた辺りは憎いね、とおもった。

>>302
＞おれは…言うまでもなく「まいはらはつ」と思った。

ここツッコミどころ？

旧町名は「まいはら町」だけど、市に昇格してから「まいばら市」だよね。
駅名は昔から「まいばら」だけど。

高速はわざわざ"まいばら"から"まいはら"に変えたのに自治体に裏切られた

松阪(松坂ではない)は「まつさか」だったかな。
米原は高速のI.CでMaiharaってアルファベットで付記されていたのはなんとなく憶えてる。

関西人としては「まつさか」がデフォだと思ってたので
松坂慶子や松坂大輔が「まつざか」と読むのに違和感だったな

本日、続けざまに頭の悪いスマホ厨に遭遇したので報告

1　秋葉原駅にて総武線ホームに向っていてエスカレーターにさしかかろうとした時
　　俺の後ろを歩いてたデブが、スマホガン見しながら下りエスカレーターを上ろうとして転びそうになってた。
　　その際、そのデブは1人で勝手にキレてた。
　　前見て歩けよボケ。

2　上り電車に乗車して空いてた席に座ったら、隣に座ってた電波っぽい女がスマホ画面見ながら
　　ずっとぶつぶつ独り言を言ってて気持ち悪かった。

ホントスマホ厨って、こんなキチガイしかいねぇのかよ(呆)
猟銃同様、所持を法規制で厳しくするべきだろ。　

ホントにリーマンむかつく。
やつら会社の交通費で懐まったく痛まずに電車乗ってるくせに、
正規の料金払って乗ってる一般人に文句言うな。
マジムカツク！

>>308
定期で通学するマナーの悪いガキも同じだな。
いや、それでも自分(またはその父兄)が負担してるから社畜よりは威張れるか(笑)

>>307
それ鉄道板と会計ないやん

秋葉原駅をネタに強引に鉄板に結び付けるんだ。
特急あずさが停車しないようになってから秋葉原駅の魅力は薄れた。

北斗星廃止ってニュースやってたけど普通に改正後も走るんだが？

最近鉄ネタがマスゴミを賑わしてる感がある。
イパーン人にとっては理解に苦しむヲタの得意げな映像を流すあたりが…ね。
とくに金取る放送局では切符を買ったおっさん(同一人物)の映像を3回見たよ、俺…。
出張前の自宅で1回、出張先の北陸のホテルで19時台のニュースで2回目、21時台で3回目…。
つか、人から料金取って番組制作してる分際で3回も使いまわすな。
製作費ケチって不労所得を蓄財するなら国庫へ返納せよ。

…関係ないな。すまん。

あ、ごめん。
北陸のホテルで見たのはローカルニュースで1回だ。
北陸新幹線の列車の指定席の事ね。
俺は残念ながら新幹線開業前に一旦帰宅する予定。

>>312
廃止だよ。

臨時で走らせる計画じゃね？
臨時の「予定」=廃止に近い何か、かもしれんが。

8月までアンコール走行だよ（震え声）

いまのカシオペアみたいにその日下り次の日上りと交互に走るから
まだ準定期みたいなものでしょ。

名鉄の新型機関車の試運転を見て運転士練習専用の客の乗れない電車を新しくつくったと思った人がいるらしい。

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424709990/l50
「指定席」の意味が分かっていないのが大量に出没。

昨日のバングラデシュを舞台にした番組。
まあ、要するに「電車」と呼ばれた乗り物の屋根の上にたくさんの人が載ってた件。

またジュースとかアイスクリームとか診療所とか保育所とか
佐川は宅急便ではないとか松屋は牛めしだとかの話題になるのか？

>>321
架線に触れて感電しちゃうよ

>>323は、意味が分かってないな

>>321-322は、妃殿下路線の客車列車をマスゴミが電車と呼称するのを指摘してるんだよ。

いや、すまん。とぼけて書いたつもりなんだが(汗)
マジレスっぽく書いてしまったのは失敗だった。
俺もその番組見てたし。

>>323
インドだったかで、まじで架線に触れて感電死する動画ってあったな

>>326
タイじゃなかったか？