♪♪♪東京都電スレッド　第22系統♪♪♪

1 ：1品川上野：2012/06/11(月) 03:06:27.81 ID:R33bOjF00

前スレ
♪♪♪東京都電スレッド　第21系統♪♪♪
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319865518/l50

2 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 07:13:21.79 ID:Jn/yf46UO

小笠原阻止

3 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 08:25:22.14 ID:Mhm/nIY60

3飯田橋-品川
>>1乙

都電イベントは一球さん撮影会の頃はまともなのが多かったけど
年々池沼が増えたような希ガス
少なくとも他人に喚いたりわざとぶつかったりする奴は少なかった

4 ：前スレ982：2012/06/11(月) 09:50:31.22 ID:3pnUrGM90

前スレ>>996
そうなんだ。
他のスレでナンパ野郎というのは聞いていたが、見た限りナンパはしていなかったな。
キモすぎたので、ヲチする気すら起きなかったが。

その後、そいつは荒川車庫前電停のところで奇声を発しながら交通整理をしていたｗ

>>3
> 他人に喚いたりわざとぶつかったりする奴
運がよかったのか、そういう輩は見かけなかった。

5 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 12:15:36.30 ID:kt+rt1Q80

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6 ：6 新橋駅-渋谷駅：2012/06/11(月) 14:50:41.95 ID:E7FGr6bZ0

今回は奇声を発するのがいつもより多かった。
罵声も久しぶりで現れたし。
そういや司会者の職員がいつもと違う人だったね。

7 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 16:18:00.82 ID:v4oCk6HKO

前スレ>>993 >>996
そいつ、大石寺顕正会員だから追放させろ。

それと安価打つ時は半角でどうぞ。

8 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 20:14:16.45 ID:nFt7yBxq0

史絵来てたのかな？

9 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 21:22:17.21 ID:v4oCk6HKO

>>8
来てたよ。本人のブログ読んでみ？

10 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 22:34:00.83 ID:wI3IWIWv0

チビデブが来てるなら史絵嬢も来る

11 ：名無しでGO!：2012/06/11(月) 22:48:23.99 ID:v4oCk6HKO

チビデブはカルト教信者だから追放！

12 ：名無しでGO!：2012/06/12(火) 00:39:02.18 ID:G8ADLSBW0

13 ：13番新宿駅～水天宮：2012/06/12(火) 00:43:46.67 ID:4diUADU/0

荒川線の日が楽しみだな

14 ：名無しでGO!：2012/06/12(火) 09:24:54.29 ID:pXPhnFKe0

先日の荒川車庫で池沼さんを多数見掛けたが、
膝上くらいのスカート穿いた40～50代くらいのロン毛のオヤジもいたな。
周囲はドン引きだった。

15 ：名無しでGO!：2012/06/12(火) 11:04:11.10 ID:YL5Mex2R0

お前ら知的出入り禁止もう。BY福岡市長

16 ：名無しでGO!：2012/06/12(火) 12:54:39.83 ID:bxXbn0NF0

16　大塚駅前―錦糸町駅前
>>14
あのキモオヤジ来てたのかｗ
荒川車庫のイベントには時々来てるよ
　

17 ：名無しでGO!：2012/06/12(火) 16:35:53.93 ID:vn4JdVsS0

女装オヤジも相変わらず来てたなw
あいつガタイがいいからすぐわかるし目立つんだよw
毎回ご苦労さん。

18 ：18　志村坂上～神田橋：2012/06/12(火) 23:32:43.72 ID:wJn56r5n0

この数年よく見かける紺色Ｔシャツの池沼ガキも来てたな
7022や6086の歴史をバンザイしながら解説していたｗ

19 ：名無しでGO!：2012/06/13(水) 00:37:03.34 ID:qMHHVGIq0

車庫公開に行ったけど、バレバレの女装者や大声で独り言してる人がいて、子供が指差したりしないかヒヤヒヤした
幸い電車に夢中になってくれたから良かったけど

20 ：江戸川橋‐須田町：2012/06/13(水) 00:51:07.87 ID:Op8TObqG0

他の観客に罵声浴びせている奴もいたな。
前の奴早く代われ！と。

21 ：名無しでGO!：2012/06/13(水) 09:57:14.73 ID:gQWIXxd00

>>20
江戸川橋須田町氏が罵声浴びせてたの？ｗ

22 ：名無しでGO!：2012/06/13(水) 14:24:37.66 ID:rzSof7s00

南千住・新橋
>>6
「新橋駅」じゃなくて「新橋」ね。

23 ：名無しでGO!：2012/06/14(木) 13:41:34.70 ID:Lu5iVTMx0

23番　福神橋(柳島)―門前仲町―月島通八丁目

24 ：名無しでGO!：2012/06/15(金) 00:17:39.40 ID:wzJPk/0K0

>>17-19
女装の奴毎年キモイよなぁ～、
あいつの目的は一体なんなんだ？？？
カマ掘る男でも探しに来てるのかwww
だったらあいつの傍に行くの来年から気をつけよう。

25 ：名無しでGO!：2012/06/15(金) 00:51:31.97 ID:fRREpzoA0

池沼や女装もいたけど、車庫前で数人の人だかりがあったから覗いて見たら、
「俺の作品見ておくれ」の写真の品評会だったｗｗｗ
この方々は2ちゃん観てると思うけど、池沼や女装オヤジも観てるのかな？

26 ：名無しでGO!：2012/06/16(土) 00:17:35.45 ID:UmZ7jyVyO

>>25
門扉のあたりで固まってた、ヘッドマークが付かなきゃ撮らないとか何とか言ってた連中か？

27 ：27 三ノ輪橋―赤羽：2012/06/16(土) 09:43:06.86 ID:wlsZRa2H0

開催ごとに池沼が増える荒川車庫イベント
関係者も大変だろうな

28 ：名無しでGO!：2012/06/17(日) 00:10:53.21 ID:Vqllc9WQ0

28系統
錦糸町-東陽公園-木場一-富岡町-門前仲町-永代二-茅場町-日本橋-都庁前

29 ：名無しでGO!：2012/06/18(月) 13:07:09.68 ID:trwWE/S80

２９系統　須田町　葛西橋
京都ではＬＲＴとして復活の動きが出ては消え出ては消え、、だね。
豊島区のＬＲＴの話はすっかり聞かなくなったがまだある？

30 ：名無しでGO!：2012/06/19(火) 00:08:42.37 ID:kZbFheaO0

30系統　須田町　東向島二丁目

>>29
話は有っても、実現する可能性と必要性は皆無
あの位の距離なら散歩代わりに歩いたほうがいい

31 ：名無しでGO!：2012/06/19(火) 01:27:16.24 ID:NhFNDQhJ0

31　三ノ輪橋―都庁前　
>>29-30
東池袋交差点から雑司ヶ谷に向かう新しい道路は
中央部分が柵がしてあるね。

32 ：sage：2012/06/19(火) 06:36:16.91 ID:EHxEEYG20

32系統荒川車庫前－早稲田

>>31
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/10/20lao200.htm
この道路計画のためじゃないの？

33 ：33番　四谷三-浜松町一：2012/06/19(火) 12:47:18.24 ID:S2qhd6gv0

道路の真ん中だとしたら軌道部分確保かもしれない。
しかし工事進んでないな・・・

34 ：名無しでGO!：2012/06/20(水) 14:23:23.82 ID:zBF0N0ud0

34　渋谷・金杉橋

何があったか知らないけど
都電止まってるよ

車庫や停留所や交差点でｗｗ

35 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 20:13:19.81 ID:1zqQ48z90

３５系統巣鴨駅　田村町1丁目

36 ：36 築地～錦糸町駅：2012/06/23(土) 01:06:06.00 ID:YQXLAFPS0

http://www.youtube.com/watch?v=x6cLc3BIsag

37 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 02:23:13.25 ID:LGHAUvs00

37系統　三田-千駄木二丁目

終点が千駄木二丁目って、随分と中途半端な場所だったんだな
車庫前でも駅前でも交差点でもないのに何で千駄木二丁目が終点だったんだろう？

38 ：38　日本橋～砂町錦糸掘：2012/06/23(土) 12:54:31.67 ID:DlYBEDb/0

6086みたいに個人宅でひっそりと保存されている都電って
他にもあると思う？
山奥とかに今でも置いてあるやつとかないかな
(すごい小さい頃のぞみ会の２階で山奥に捨てられた都電の写真を沢山見たことがある)

旧7021～7024は連番で保存されたんだね
7023の写真見当たらないけど

39 ：名無しでGO!：2012/06/24(日) 00:28:43.92 ID:T7MUyL1X0

39　早稲田・厩橋
>>38
えっと、山奥に捨てられていたのは筑波のことでしょうか
たしか6000形が2両か3両
何かの写真で見ましたけど
土砂崩れで壊されて撤去されたみたいですよ

40 ：名無しでGO!：2012/06/24(日) 13:52:22.98 ID:WPaalVfx0

>>39
それは1000型2両でしょ。
ケーブルの待合室にということだったのだけど
思いのほか雨水や隙間風が入って使えないということが判明して放置プレイ→解体
6000型2両は熱海城の保存車ことで6181と6189ね。これは土砂崩れで破損がひどく解体となった。

それと40神明銀7

41 ：40：2012/06/24(日) 13:54:49.35 ID:WPaalVfx0

付け足すと6181と6189は荒川線で最後まで残っていた6000型。一球さん除く。

41巣鴨車庫（駅）志村橋

42 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 14:17:05.29 ID:7fD8QxT/0

川崎市内にも10年くらい前まで1000が保存されていた

43 ：名無しでGO!：2012/06/27(水) 14:59:39.60 ID:i9NyTlt50

市川にもあるでよ。

44 ：名無しでGO!：2012/06/27(水) 15:13:17.67 ID:eFT/5yeIO

1さん乙！

45 ：名無しでGO!：2012/06/27(水) 17:53:06.63 ID:T4eKeStu0

>>43
市川は7011じゃん

46 ：名無しでGO!：2012/06/30(土) 00:22:59.67 ID:aKAQBvK70

>>43
ハヤシもあるでよ

47 ：名無しでGO!：2012/06/30(土) 01:24:51.83 ID:6T2piigX0

真須美！

48 ：名無しでGO!：2012/06/30(土) 11:31:20.16 ID:VT4m6klw0

>>46
http://www.youtube.com/watch?v=mlgwTLmtfBg

49 ：名無しでGO!：2012/07/01(日) 13:14:14.38 ID:75I1uW68O

41系統の巣鴨～志村橋は早い時期に廃止されましたね(>_<)
なんでだろうか？

50 ：名無しでGO!：2012/07/01(日) 14:22:51.01 ID:3c/Peef/0

>>49
地下鉄工事の邪魔だから

51 ：名無しでGO!：2012/07/04(水) 12:09:05.15 ID:Q4P7Dm/z0

8900形製造に入った？

52 ：名無しでGO!：2012/07/04(水) 12:59:57.91 ID:L3X8FHak0

泥棒撮りな神が現れるのを待とうではないか（ｗｗ

53 ：名無しでGO!：2012/07/04(水) 17:34:32.73 ID:mTPAqxmD0

アルナは外から簡単に撮れるからね。

54 ：名無しでGO!：2012/07/04(水) 21:19:30.75 ID:jPgRFgXq0

アナルを外から撮った写真めっけ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%82%9B%E9%96%80

55 ：名無しでGO!：2012/07/05(木) 11:18:33.81 ID:cxZdjGiy0

都電って池沼多いよな。ずっと車内でポポポポーン歌ってたバカいたで。

56 ：名無しでGO!：2012/07/06(金) 08:50:53.14 ID:p+EreNOQO

編集長敬白に都電代行バスの画像が出てるね。

57 ：名無しでGO!：2012/07/06(金) 20:54:59.53 ID:JroL7fDa0

鹿児島市交通局の600型改造車のレトロ
9000に似てるね

58 ：名無しでGO!：2012/07/07(土) 00:33:32.54 ID:iD5cqe8f0

>>56
何の編集長だよ？

59 ：名無しでGO!：2012/07/07(土) 02:08:16.69 ID:ba2/qVeI0

>>58
「編集長」でググってトップ。

60 ：名無しでGO!：2012/07/07(土) 16:26:03.63 ID:3OQs1eNB0

>>58
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/

61 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 11:43:58.04 ID:apaO/Lru0

沿線で朝から飲める店ある？
多少高くてもいいです。

62 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 14:17:38.39 ID:yDYT0Qs0O

>>61
ときわ食堂＠町屋

63 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 16:08:39.06 ID:ZU+hx66W0

>>61
沿線から少しずれますが、赤羽のまるます家はどうですか。
月曜定休。
それ以外は日曜も含めて朝9時からやっていますよ。

64 ：名無しでGO!：2012/07/09(月) 17:45:52.23 ID:nt+14eRV0

>>61
王子の山田屋とか平澤かまぼこ店あたりはどうかな？

65 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 11:47:51.18 ID:wG/+aoLH0

8900

66 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 12:10:56.19 ID:+BvvidGaO

>>61
教えてくれた>>62-64にお礼言いなよ

67 ：名無しでGO!：2012/07/12(木) 22:43:08.02 ID:EKzvQmSd0

今年はビール電車やるの？
昨年は地震で自粛してたよね

68 ：名無しでGO!：2012/07/14(土) 00:14:51.81 ID:11Cyludy0

缶ビール持ち込んで一般の電車に乗ればいいじゃん

69 ：名無しでGO!：2012/07/14(土) 10:45:47.30 ID:SCf/DCL90

昨日の新庚申塚・西ヶ原間で踏切安全確認のための遅延って？
ソース：局公式

70 ：名無しでGO!：2012/07/14(土) 12:36:59.48 ID:dCaXhFHN0

また塚本か！！

71 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 14:06:49.58 ID:yIXwWy6g0

大阪？

72 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 22:05:45.35 ID:faKfvjs60

>>67
1年8ヶ月ぶりにやるみたいだね。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2012/tdn_p_201207183816_h.html

73 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 23:48:03.22 ID:8R+UbzBV0

なぜ早稲田まで行かん？＞ビール

74 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 01:48:26.86 ID:EICGyE/l0

便所がないからでしょ

75 ：名無しでGO!：2012/07/20(金) 11:08:56.04 ID:rMKAeh9Y0

昨日の朝、事故が起きてたのか。
飛鳥山と宮ノ前と面影橋は鬼門だな。

76 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 16:16:18.74 ID:oxSIRKmR0

公式見るとビア電は7022使用みたいだね
その前は9001だった

77 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 23:52:17.04 ID:2NAkWehq0

走行中の車内でビール飲んだら酔いそうｗ

78 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 17:13:08.61 ID:dG/Dihzc0

魔女が本当にいると思ってるのか・・・
エゲ公のレベルが知れる

79 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 21:14:00.22 ID:SsbgKQsx0

>>78
？

ところで飛鳥山公園の6080見て来たけど状態悪いねー
何年か前に修復したんだよね・・

80 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 13:01:10.85 ID:1v0aerXz0

ﾎﾑﾚｽのｵｻｰﾝ？に車内で焚火されちゃったアレか。
またしても状態悪化とは、管理予算が足らないんだろかね。
それとも単にガラがよろしくない奴が多いのか。

81 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 14:29:15.79 ID:9R9iM4nN0

場所が北区だからな
ガラが悪い地域でしょ
DQNも多いし

82 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 20:19:43.14 ID:CQuY5JI30

交差点に交番はあるが、園には人がいないし夜間も出入り自由。
園内は珍走っぽいのが10人くらいで騒いでいることもあるね。
夕方以降は6080が置いてあるあたりはちょっと近寄りたくないスポット。

83 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 20:56:09.17 ID:2xcDhpwHO

再整備された時は車内の鐘まで整備されたのにな…
D51に至ってはガキンチョのジャングルジムだもん。

84 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 12:12:36.99 ID:FFwMSeH40

あちこちの保存車たちの最後の姿が脳裏をよぎる。
近い過去だと萩中公園の7502とか。

85 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 14:51:07.99 ID:t3n672Tu0

>保存車と補修
いずれも役所が予算消化のためにやることだからね

86 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 17:56:38.69 ID:i5UCtEcyO

>>85
解体もな。消化する為に潰されたであろう車両も…
今も予算さえ付けば即解体というのもあるし…
スレチsage

87 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 00:55:12.88 ID:gzxxqw/N0

あそこはさあ6080の車内でエロ雑誌の撮影に昼間から使用されてるじゃんwww
この間もなんちゃってJKの姉ちゃんが読者投稿モデルの男といいことしてたよ。
姫ごとは、飛鳥山登りきった角の「ホテル飛鳥」でやれよ、6080の車内がすえ臭くなるだろ。

88 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 01:08:04.17 ID:xsWXja+n0

馬鹿だな、ソレ用に用意されたホテルと半分野外みたいなもんの置き車両の中とじゃ、
男も女もエレクトの仕方が違うんだよ。

89 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 01:39:05.60 ID:gzxxqw/N0

女はエレクトしないだろw
エレクトリッガーwww

90 ：名無しでGO!：2012/08/03(金) 10:10:05.71 ID:UInbuJZi0

ビール電車に職場の3人と行くことになった
葉書出したけど当たるかな
過去に乗った人いたらレポよろ

91 ：名無しでGO!：2012/08/03(金) 16:48:23.42 ID:ULLLMdR40

7007　7015　7018　7025　7030←標準塗装
7001　7003　7016　7019　7031←城北信金
1台1年広告主やるだけで120万位掛かるのに
それを5台もやるなんてすごいなって思ったけど
1年で600万か
都電やっぱ安いな

92 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 12:38:01.76 ID:F+o1sP2Y0

庚申塚で午前中に人身事故。
犠牲車は９００１。

加害者はウラの東大寮学生。
あそこの３種踏切を耳シャカシャカさせながら渡ったら、
接近電車に気付かなかったというオチ。脚の複雑骨折。

最高学府に行ってても、これじゃぁねぇ～～

93 ：名無しでGO!：2012/08/07(火) 23:34:19.55 ID:YFyxbwt50

俺は第1種でも踏切ではいったんヘッドホン外すんだがな・・・
運転士は夕方くらいまで警察で聴取だったんじゃないのか

94 ：93：2012/08/08(水) 00:02:58.67 ID:IJCfgqFZ0

>>92
目撃者？
グモスレには別の目撃者がいるね・・・
レトロ青とかいてあるから9002ではないかな
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1343656178/797-799

95 ：９２：2012/08/08(水) 00:12:57.99 ID:M9UEXMw00

>>94
ああ、すまんすまん。
基本的なところで間違いていた。９００２だわさ。

96 ：93：2012/08/08(水) 00:18:41.17 ID:IJCfgqFZ0

>>95
乙でし
ぐぐったら写真も出て来た
例の踏切横の側道からだともうちょいリアルな写真が撮れるが
立ち入れなかっただろうな
ま、みんな気をつけようね・・おやすみ

97 ：名無しでGO!：2012/08/08(水) 00:36:14.61 ID:M9UEXMw00

早稲田方面行きに轢かれなくてよかったよね。
強加速するウテシなら、あの踏切あたりでは既に３０km/h近くは出てるし。

98 ：名無しでGO!：2012/08/08(水) 09:09:25.87 ID:08taWnSA0

9002はよくオーバーランすることで有名
ブレーキの効きが良くないのじゃないかい

99 ：名無しでGO!：2012/08/08(水) 13:46:18.25 ID:jxrmVvle0

ブレーキが蜂蜜入りなんですね。

100 ：花１００：2012/08/08(水) 15:53:12.95 ID:OId3X/qV0

花１００のその後はどうした？

101 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 00:03:15.93 ID:/Fgul8QA0

廃車解体

102 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 00:31:08.55 ID:ojlW7q1w0

次の花電は７０００でかな？

103 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 08:58:09.37 ID:fu4igGdU0

>>101
路面電車の日イベントのときは装飾外した状態で展示していたが？

104 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 10:42:00.21 ID:uIQTgYZF0

9002この前重検でたばかりなのにな
9002よりも9001の方が五月蝿くて嫌い

105 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 10:45:35.57 ID:uIQTgYZF0

ツイッターとかで骨が見えるとか呟かれてたら
9002乗ったり撮るの怖くなる
新型を除けば全車人身事故も経験しているとは思うけどさ

106 ：名無しでGO!：2012/08/09(木) 11:05:02.42 ID:bRuf1yMT0

先日、熊野前付近で8800と併走した。
信号からの発進加速が車にまったくひけを取らないのに
今更ながら感心する事しきり。
静かな走行音で、WNカルダンの音も　ﾋｭｰﾝ　と軽やか。
昔の大阪市電3001もこんな感じだったのかな、とｴｽﾊﾟｰ。

107 ：名無しでGO!：2012/08/10(金) 00:23:25.27 ID:jYo3sNq00

>>105
膝や肘をちょっと強く擦りむくと意外と簡単に骨が出てくるよ
小2の体育で転んでやや派手に膝を擦りむいた経験者だからｗ
処置した医者が「骨が見えてるけど記念に写真撮る？」だってさ

108 ：名無しでGO!：2012/08/10(金) 00:33:14.04 ID:+ervOUcY0

あの事故での「骨が見える」ってのは、骨が飛び出ちゃってるってことじゃね？

車輪が関係してない事故で、しかも停まる寸前、軽量な単行路面電車であっても、
電車に人間が喧嘩売るとああなっちゃうという、いい例だったな。

車輪まで行ってたら、いくら停まる寸前でも人体切断はガチだったろうし。

109 ：名無しでGO!：2012/08/10(金) 09:34:01.09 ID:VUcTqHwv0

>>108
Tram crash test goes wrong
http://www.liveleak.com/view?i=a9f_1315925181

乗用車相手でこの威力だから、対生身の人間では・・・
もっともこれは実験だからわざわざ高速でぶつけてるが。

110 ：名無しでGO!：2012/08/10(金) 10:51:27.41 ID:wYtdtVQh0

>>108 複雑骨折ってことはそう解してよさそうだね。

しかしこれ計画通り９００２使うのかね
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2012/tdn_p_201208093854_h.html

111 ：名無しでGO!：2012/08/10(金) 11:06:00.12 ID:BPJ7idxe0

責任死亡事故でもないし別にいいんじゃねーの？

112 ：名無しでGO!：2012/08/10(金) 12:25:10.23 ID:+ervOUcY0

>>109
外国は実験でも豪快だねぇ～　５０km/hくらいだろうか？

113 ：名無しでGO!：2012/08/10(金) 17:09:55.63 ID:TaGU4b2C0

事故実験動画が他にも
http://www.youtube.com/watch?v=F31T1xSSdpw
http://www.youtube.com/watch?v=Qxt7qN2n4Fs

114 ：名無しでGO!：2012/08/11(土) 11:04:18.66 ID:FbsRsv940

>>113
PCCカーのマグネットブレーキは効きが良いなぁ。
5501にブレーキランプが必要なわけだ。

115 ：名無しでGO!：2012/08/11(土) 13:32:13.70 ID:CEQoTYZ60

新車、いま製造中ってことになってるけど？

116 ：名無しでGO!：2012/08/11(土) 14:14:53.97 ID:FIUehPOU0

>>115
ｋｗｓｋ

117 ：名無しでGO!：2012/08/13(月) 12:10:58.69 ID:J1/5mftX0

やっぱりアルナか

118 ：名無しでGO!：2012/08/13(月) 16:43:24.62 ID:N48xKxmr0

いやアナルだ！

119 ：名無しでGO!：2012/08/13(月) 17:46:44.01 ID:DWmM3ggb0

>>115
おい、デマかぁ？
まぁデマだってわかってたけどさ・・・

120 ：名無しでGO!：2012/08/13(月) 19:22:54.17 ID:1Td577nR0

製造中っても、まだ第一段階くらいだろ？

121 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 09:39:01.63 ID:rmHHrhDZ0

8800が出て間もないのに何で24年度に新形式を入れる必要があるの？

122 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 11:36:20.92 ID:orzexQ8Z0

旧型車の淘汰は趣味的には残念だが、実用の交通機関として生きている証拠だよね。
非冷房でステップが高い旧玉電の車両なんて、一般利用者には迷惑だったろうし。
今すぐはともかく、近い将来・・・

123 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 14:28:06.52 ID:Hi580wM70

>>121
8800の増備じゃないの？

124 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 19:05:07.07 ID:zjGD65lM0

計画では平成24年に新形式導入とあるよ。

125 ：名無しでGO!：2012/08/15(水) 09:15:48.03 ID:WJrPtSsf0

新型の為に7500形全廃の後も
7004(平23、4)と7027(平23、9)廃車にしたんじゃないのか？
今のままだと予備車2両ぐらいだし

126 ：名無しでGO!：2012/08/15(水) 23:29:43.45 ID:cinolvwL0

古い車両（新しく見えても新しいのは車体だけ）が減って
予備車が少なくて済むようになったんじゃない？

新車になってメンテナンスにかかる時間も減っただろうし

127 ：名無しでGO!：2012/08/15(水) 23:54:35.15 ID:dkPJK5bT0

予備車の数は新旧に関係なくね？

128 ：名無しでGO!：2012/08/16(木) 00:24:15.06 ID:foHc5pU60

鉄道会社によってはこういうこともあるらしいが

A．車両性能によって運用を分けている場合、新車導入で性能統一
　　→分ける必要がなくなり、それぞれ予備車を確保していたところを共通化で予備車減

B．省メンテナンス化
　　→メンテナンスフリーの部品が増えたことにより、整備にかかる時間が減り
　　　整備入場にかかる日数が減る→効率よく車両を回せる→予備車減

Aは都電ではあまり関係なさそう
Bは都電ぐらいの規模ならどれほど影響あるかわからないが、Bみたいなことがないこともなさそう

129 ：名無しでGO!：2012/08/16(木) 08:50:20.45 ID:YlfpEx9/0

>>128
7000形以外は電動機も制御器も無接点化されたからねー。
制御器に至っては完全にブラックボックスなんじゃないの、
荒川車庫では手を出す事さえできまいよ。

130 ：名無しでGO!：2012/08/16(木) 09:19:37.41 ID:aUBjb4Vd0

専門知識を持った業者でないと対応できない部分が多くなった
これは他の鉄道でも同じみたい
かといって抵抗制御に直通ブレーキに戻ることはないと思うけどｗ

131 ：名無しでGO!：2012/08/17(金) 08:38:43.68 ID:g0eCxG3r0

整備日数は新型2日減るらしい(全検、重検)
イベントで旨が書いてあった。
事故が怖いね。
接触事故で1週間使えなくなることあるし。
一昨年に8501が長期休車中で8801,9002の事故が立て続けあって
重検も2,3台入ってて本当にヤバイ時あった。
7505を10日ぐらい延命させる事でなんとかなったけど
(因みにその時の7505は広告がすべて無い異様な車内だった)

132 ：名無しでGO!：2012/08/17(金) 09:05:59.76 ID:B528fkgj0

札幌市電で初期の路面ディーゼルカーの故障が鬼の様に頻発してどうにもならず、
非電化区間全線を終日運休しちゃったことがあったらしい。メーカーにしか手に負えない技術はこれがコワイ。
予備車もあんまり減車して節約しすぎると最悪の事態に・・・

133 ：名無しでGO!：2012/08/18(土) 10:01:05.70 ID:XwOnLlQ20

18、19日はビール電車だね
これからケチ王の調布付近の地上線(明日から地下になる)を撮りに行って
帰りに荒川車庫で出発の様子を見てくる予定

134 ：名無しでGO!：2012/08/18(土) 20:15:28.05 ID:K35K9und0

６０８６を復帰させれば予備車増えるんでしょ。

135 ：名無しでGO!：2012/08/18(土) 20:32:59.33 ID:egpK7p4d0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
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　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ>>134
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
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136 ：名無しでGO!：2012/08/18(土) 21:28:16.51 ID:ptyj8mcZ0

ぶっちゃけ、次に消える７０００はそれとどれよ？

137 ：名無しでGO!：2012/08/19(日) 00:12:47.87 ID:PdVgRvxA0

ビールが7022でなく8800だった件について

138 ：名無しでGO!：2012/08/19(日) 11:06:28.85 ID:lTxZyiZ10

もう何年も前のことなんだが
ビールやった数日後の7022で出庫車に乗ったら
わずかに臭いが残っていた経験がある
8800の何号かは分からないが、臭いが残らないかが気がかり

139 ：名無しでGO!：2012/08/19(日) 18:16:03.32 ID:pyPj6Kw+0

8809とのこと。
見に行った人から聞いたから間違いない。

140 ：名無しでGO!：2012/08/19(日) 18:45:30.27 ID:tbVKEzCn0

オリジナル度が高い6086は綺麗に保存して、6152に廃車の7000や7500の台車を
履かせればブレーキが2系統になって本線復帰が可能に！などと妄想してみる。
やるわけないけど。

141 ：名無しでGO!：2012/08/20(月) 13:48:23.84 ID:+VFsj0QE0

>>134
一応7000の検査の月載せとく
　　　前回
7001　21,5全
7002　23,9全
7003　22,3全
7004除17,4←つまり7004は全検切れで廃車になった？
7005　19,7全(重検の記憶覚えてない)
7007　21,11重
7008　22,8重
7010　23,12重
7013　22,3重
7015　22,10重
7016　23,2重
7018　23,7重　
7019　23,11全

142 ：名無しでGO!：2012/08/20(月) 13:49:48.93 ID:+VFsj0QE0

7022　23,10全
7023　20,6
7024　24,5全
7025　24,7重
7026　21,10全
7027除22,12全
7029　23,2全
7030　22,7重
7031　21,4全←7000で次コイツが検査
8803～8810の投入で平成25年に重、全検を行う車両が他の年の2倍近くあるので
そこらへんで検査をやる予定の7000が消えると思う
7025,7030,7031の3両が金掛けて塗装修繕したので
最後に残るのはここら辺か？

新型を入れない限り置換えは今は無理だが

143 ：名無しでGO!：2012/08/20(月) 17:52:21.64 ID:+sIUd2sX0

今年度の8900形とやらがそのまま量産になると
7000はせいぜい5年か6年じゃないかな
当たり前に釣り掛けが走っている今のうちに乗っておいた方がよさそう

144 ：名無しでGO!：2012/08/20(月) 20:16:14.49 ID:s66I+iouO

>>140
本線走行って意味では、他所のとばっちりで突然消えたから
個人的には未練があるな…

問題が起きたのが散発的に新車を入れるような余裕ができた数年後だったら
修繕されて少しの間は復帰できたのだろうか？

145 ：名無しでGO!：2012/08/20(月) 21:40:33.65 ID:rOi8MyBT0

そうそう。6152そのものには何の問題もなかった。
確かに京福の事故は、タイミングも最悪だったわな。
6152に乗ると、荒川線も都電なんだと実感できた。
9000も嫌いじゃないが、いかんせんエセだし('A`)

146 ：名無しでGO!：2012/08/21(火) 00:19:56.91 ID:/BLOYqPC0

>>143
自分でも名案だと思うんだけど、
８９００は外観・性能・室内とも、７０００と全く同じものを作ればいいんだよ！
普通に動いて冷暖房がついていれば客は満足するんだから。

147 ：名無しでGO!：2012/08/21(火) 01:33:40.03 ID:O1kLbArC0

さすがに今さら吊り掛けというわけにはいかないだろうが、
更新7000は、新たに造ってもいいくらいの名車だわな。
新車のデザインは知らないが、リバイバル系車体のが１、２両あってもいいよね。

148 ：名無しでGO!：2012/08/21(火) 10:25:03.31 ID:CJecht/30

むしろ8900はステンレス車体にしてほしい
リバイバルとか一番つまらん

動態保存とか論外

149 ：名無しでGO!：2012/08/21(火) 13:58:10.64 ID:SFOJVMmRO

>>145
6152が引退した頃は、都交が保存とかその手のことに消極的な時期だったように思う。
京福事故のあおり、というよりこれ幸いと乗っかった感じを受けたなぁ。
ブレーキ2系統化改造費も桁が1つ多かったし。

>>148
交差点での事故を考えなきゃならない軌道線にステンレスはそれこそ非現実的でしょ。

150 ：名無しでGO!：2012/08/21(火) 14:58:36.78 ID:mEhZlqHC0

両方の正面の内部に鉄の塊を入れておけ。

151 ：名無しでGO!：2012/08/21(火) 17:59:26.48 ID:+iusnpSL0

>>149
都電は昔からめんどうはイヤ！な体質だからね。
全盛期にも交差点で邪魔になるという言い訳で
連結運転や連接車が導入されなかったんだから。

152 ：名無しでGO!：2012/08/21(火) 20:52:19.57 ID:K3fvwlpI0

>>151
そんな話し知らんぞ?

153 ：名無しでGO!：2012/08/21(火) 22:23:01.70 ID:gvOCuBdE0

>>148
オールステンレスなら無理だがスキンなら可能じゃね？

154 ：名無しでGO!：2012/08/21(火) 23:02:17.06 ID:ZlkFniwj0

>>153
いやＳＵＳは事故ったら補修できない。

155 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 01:43:57.57 ID:qqH3ZQnt0

グリーンムーバーはアルミだったな。
スキンアルミだけど。

156 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 07:26:19.05 ID:Bm3ThEmK0

>>152
交差点の通過時間がよけいに掛かるので渋滞の原因になると
言い張って導入しなかった。6500や7000は連結運転を考慮した
当初の設計を変更して単行専用になっちゃった。都電衰退をにらんで
面倒臭くなったのか。

157 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 10:27:37.43 ID:H5nF/TtL0

渋滞の原因なんてただの言い訳だね
たしかに役所だから面倒なことや部内で前例のないことはやりたがらない
それを考えると当時京福くらいしかやっていなかったステップレス
よくも思い切ったもんだと思うよ

158 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 11:19:26.29 ID:9+TLpOyX0

しかし、車庫の状況からいっても、
今後とも頑固一徹、単行のままだろうな('A`)

159 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 12:15:22.04 ID:Bm3ThEmK0

当時は東交労組も強力だったしね。東日本最強と言われて合理化できずに
都電衰退の一因になった位だから、そのあたりも配慮したのかも。
荒川線の連結・連接車は、まず今後も期待薄かなぁ。

160 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 12:39:07.66 ID:3AHDHg5o0

事故って動かなくなる車が出ることを祈ってろ。救援で連結車が着てくれるから。

161 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 12:47:09.08 ID:3AHDHg5o0

http://www.youtube.com/watch?v=80pi9Fq-6Gs&list=FLcBRonZzL9j7ywZUpy5ogYQ&index=1&feature=plpp_video
都電と同じ踏切の音がして少ししたら、都営でも都営地下鉄車両が来たでござる。
都電車両の海外譲渡って、車両が特殊過ぎて無いのかね？

162 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 21:51:25.03 ID:ye1Ogie+0

この警報機の音は都電独自のものじゃないしょ

163 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 22:03:18.29 ID:Bm3ThEmK0

>>161
警報機って大昔のピーポーピーポーいうやつかと思ったら違った。

>都電車両の海外譲渡
市電時代に新京に逝った1000形くらいか。

164 ：名無しでGO!：2012/08/23(木) 20:58:21.84 ID:7GGnkVuE0

大阪や横浜、福岡、長崎は元職員さんの著書が出ているけど東京は出てたっけ？
労組がらみの中身真っ赤なのは見たことあるけど、フツーの回想録みたいなのが読みたいんだよこっちは。

165 ：名無しでGO!：2012/08/25(土) 23:40:28.22 ID:cGL8fhX10

新車どうなってるんだよ
よその国のことに口出ししていないで地下鉄と都電のこと考えろ石原老害

166 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 01:06:29.06 ID:1CttEmRd0

新車より今の激遅いの何とかすべき

167 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 01:44:04.84 ID:Kdq7BYs60

あとは終車時刻の延長な。

168 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 01:47:19.27 ID:GlO5zh660

>>164
俺はデザイナーなので、昔、元都電職員の本の装丁をしたことがある。
まあそれも見事に真っ赤な内容だったので、せめてカバーだけはセピアにした。
書泉に置いてあるのを見たけど、売れた気配はなかった('A`)

それはそうと、さっき（21：30頃）、大塚駅前でニアミスを見た。
いつもひっかかる信号のところ。早稲田行き9001の凄まじい警笛。
車が歩道まで弓なりになって避けてた。あれはやばかった。
どう見ても車が悪かったんだけどな。

169 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 05:10:07.69 ID:TgRYfcg+0

>>165
日本の領土なんだから他所の国じゃないけどな
まあ都内じゃないんだから同じことか

170 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 06:00:11.11 ID:np/+2iqN0

あの爺は都知事やめた方がいい
もう少し都のことを考えるべきだ
国政をやりたいのならもう一度国会議員になればいいわけで
新党どうの言ってるけど国政は年齢的に無理か

>>167
終車といえば昨日は23時40分くらいに王子で7024を見かけた

171 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 14:31:53.56 ID:vlHDMX9D0

あの爺は議員仲間の人望がなく本人は総理になりたかったのだが、推薦人すら
集まらない体たらくで、都知事に転出した。

172 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 16:55:13.95 ID:Lmy1yC1g0

ところで都電は貸切でも車内にビール持ち込んではいけないの？

173 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 17:09:16.45 ID:TgRYfcg+0

>>172
都電ってビール持ち込んじゃいけないのか?

174 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 18:34:29.67 ID:yc5eK8k80

食品とアルコールは持ち込めないと聞いた。
ソフトドリンクぐらいは大丈夫だと思う。

175 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 20:41:40.80 ID:zlOEA0nn0

http://www.shop.jp-network.japanpost.jp/pc/item_detail/2940000163

ただ今都内の郵便局で都電フォルムカードって絵はがきセットが売り出してる。
おまけで昭和３７年当時の復刻版路線図がついてる

176 ：名無しでGO!：2012/08/26(日) 23:57:55.55 ID:9IY8of2bO

>>165考えてはいるじゃん
メトロとの合併、民営化の方向で。

177 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 00:18:40.47 ID:/Qs29MJq0

インフラに強い知事はいないのかよ

178 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 02:22:31.70 ID:cd5Pln+H0

>>174
それって持ち込みじゃなく車内飲食の話だよね?

179 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 07:17:02.98 ID:RfwR8RN80

>>175
雑誌なども含めて付録の路線図はみんな昭和37年だね・・・
大正とか戦前の路線図の発想は無いのか。
同じモノばかり配っても仕方あるまいに。

180 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 08:36:52.82 ID:SDIz2OpT0

他に貸切では形式のみで番号指定はできないみたいだね。
7022希望というのはできないわけか。

181 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 11:27:41.30 ID:Ks6O57IfO

>>180マジレスすとできるよ。

ただ、第２希望を聞かれるけど。当日作業予定が入ってれば変更を余儀無くされるけど。それと、同じ理由で８８００系列も色とラッピングの有無まで、ただ７０００のラッピング無しだと車号が指定できないけど。

182 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 13:57:11.60 ID:OhaPRNaw0

7000では黄色ということで7022の希望が多いみたいだけど
当日検査に入ったりしていなければたいていＯＫみたいだよ。
いままで貸切車では7022をいちばんよく見かけている。

183 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 14:13:36.48 ID:udWfJaoD0

車内トラブルって何があったの？

184 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 17:30:05.75 ID:Ks6O57IfO

>>182 そうでもないよ。

185 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 19:57:45.53 ID:v5jvZKEs0

>>183
ＤＱＮ客同士の喧嘩のことが多い
後はエアコンから水が垂れるのも
運行を取りやめない程度だと車内トラブルということがある

186 ：183：2012/08/27(月) 21:17:53.56 ID:TCKfeCOA0

>>185
ありがとうございます。

187 ：名無しでGO!：2012/08/28(火) 12:22:50.52 ID:8rNwYtm90

>>181

結局、番号指定できないって訳？
ハクビのラッピング広告って言えば7029貸切できるけど
7018とかは番号を言ってもダメってことか

188 ：名無しでGO!：2012/08/28(火) 18:00:03.70 ID:P5LIO5tL0

>>187
ダメモトで希望言うとＯＫのこともあるよ
申し込みの時に言ってみたら？

189 ：名無しでGO!：2012/08/28(火) 23:21:39.58 ID:Ob72YXLoO

>>187 ラッピング指定なんて、企業の回し者でもない限りは普通はしないでしょう。
繰り返しになるけど車号指定はできるけど、前述の様に当日に作業予定があれば勿論、第２希望でもいいと言う話になるよ。

190 ：名無しでGO!：2012/08/29(水) 21:20:18.29 ID:n7j/RkM+0

都電がトロリーコンタクタを初めて導入した年月日を
調べているがみつからない

191 ：名無しでGO!：2012/08/29(水) 23:37:12.37 ID:8EAj/QT00

全廃したのは昭和60年ころだね。
昭和34年の写真にはすでにトロコンらしきものが写っているのがある。

192 ：名無しでGO!：2012/08/30(木) 07:03:34.40 ID:X/xEw3lZ0

>>191
おお、ありがとう。全廃時期は初めて知ったよ。
資料に昭和30年に5ヶ所を自動転轍化とあるが、東京における初の導入とは書いていない。
大阪や京都は昭和25年に採用しているのにちっと遅すぎやしまいか？と疑問が湧いてね。

193 ：名無しでGO!：2012/08/30(木) 10:53:50.58 ID:8PxRfI/l0

>トロコン

2週連続で日曜が雪に見舞われたから
昭和62年12月の雪の撮影の時だったと思う
荒川車庫前の本線と入庫線分岐付近のトロコンを見てる
信号制御用だと思う
トロコンは風圧によるビューゲル離線や
低速時の2摺パンタで誤作動があるから
荒川線みたいな路線だと踏切の誤作動は致命的だ
2摺パンタの8500形導入の前に廃止する必要があったのだろう

194 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 09:03:09.65 ID:JeHE/XDhO

大塚9:00発の車庫止まりにいつも乗ってるマジ池沼はなんとかならんか？
車内で女性に声かけまくりで迷惑千万｡

195 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 10:46:15.17 ID:xiqo6SrT0

>>194
池沼はどうしようもないので
利用客が全員その列車スルーで解決w

196 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 11:03:32.23 ID:/u78ZY8N0

>>194
迷惑なのは声掛けられた女性でお前じゃないけどな

197 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 14:37:21.64 ID:Dg8gbh6z0

トロコンの誤動作は珍しくないこと?

198 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 18:02:00.63 ID:x3QZqK+k0

札幌じゃ当初導入した軌道回路式が雪のせいで誤動作→故障しまくり、
トロコン式に変更したそうな。

>風圧によるビューゲル離線や低速時の2摺パンタで誤作動がある

車両側の要因での誤動作だわね。それなりに信頼性はあるのでわ。

199 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 20:11:41.92 ID:/u78ZY8N0

>>198
車両側もひっくるめた一つのシステムだからなあ

200 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 20:15:41.98 ID:Sq+GUFQE0

2摺じゃなくて2舟じゃないかな。
摺動板というから「摺」もあり？
2舟で低速時にトロコンが誤作動するのであれば
舟の間隔を狭めるなどの対策すれば解決できる。
昔の松電がその例。

201 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 23:00:19.16 ID:4hsfNwjc0

都電ってトロコンだったっけ？？

202 ：名無しでGO!：2012/08/31(金) 23:47:21.02 ID:x3QZqK+k0

>>201
>>190以降を参照されたい。現在はスプリングポイント。

203 ：名無しでGO!：2012/09/01(土) 11:03:19.38 ID:PcCwTTM40

>>202
スプリングポイント・・・

204 ：名無しでGO!：2012/09/01(土) 11:55:56.30 ID:8QCw8erJO

>>202 荒川車庫前だけは違うけどね。

205 ：名無しでGO!：2012/09/01(土) 14:05:07.23 ID:ROF5ddRd0

荒川車庫前はどうやって制御しているんだっけ
軌道を使った踏切の制御みたいなもん？

206 ：名無しでGO!：2012/09/01(土) 14:08:05.33 ID:UurDJ4Q/0

ポイントの横で見ていたことがあるんだけど
今のスプリングポイントはすぐに戻らないみたいだね
ばねプラス油圧？

207 ：名無しでGO!：2012/09/01(土) 14:16:26.03 ID:r85JBySh0

スプリングボイントって良く脱線するんだよな・・・
王子駅前ので2回ほど脱線したことあるよ。

208 ：名無しでGO!：2012/09/01(土) 14:36:07.02 ID:aiZ1/qDc0

>>205　推定だけど事務所でスイッチ（てこ）を操作してる。
昔トロコンがあったのは在線検知して途中転換を防ぐためじゃないかな。
インターロックをかける。
今は軌道回路で同じことをしているのでは？
>>206　「箱」の中にオイルダンパが入っているんだと思うよ。

209 ：名無しでGO!：2012/09/01(土) 22:48:37.92 ID:3jNKi0nF0

都電って軌道回路あったけ？

210 ：名無しでGO!：2012/09/02(日) 15:56:53.12 ID:NTPQVfmDO

起動回路だよ。
事務所で操作するのではなく、電車の停止位置で感知してポイントを切り替えてる。

211 ：名無しでGO!：2012/09/02(日) 17:46:06.75 ID:kraVF/690

ツーマン時代の三ノ輪橋はポイント小屋でダブルクロスポイントを
操作して対向式ホームの1番線2番線に振り分けていた。
今も降車専用ホームがあるのはその名残り。

212 ：名無しでGO!：2012/09/03(月) 00:06:50.43 ID:AurMLpyw0

車庫前のポイントは三ノ輪行きの終車が通過したあと「曲」のままになって
最後の入庫車が入るとおもむろに直にもどるのだが、じゃあどうやっているんだろ。

213 ：名無しでGO!：2012/09/03(月) 13:40:29.29 ID:LbvxScVK0

>>209
軌道回路だけじゃん

214 ：名無しでGO!：2012/09/03(月) 13:45:16.94 ID:hZz0cQ7yO

>>212三ノ輪終の通過後に営業所で固定してるでしょ。
普段は軌道回路でも営業所で替える事も可能だろうし、外に行って手回し施錠もできるから。

215 ：名無しでGO!：2012/09/03(月) 17:39:56.13 ID:a3vJgZbl0

都電って道路通るから軌道回路で検知出来ないんじゃなかった？

216 ：名無しでGO!：2012/09/03(月) 18:10:21.25 ID:1X3FPtRM0

>>215
京都市電は軌道回路でポイントと信号を制御する特許を取得して使用していた。
回路が短絡故障しやすい雪国でもなきゃ問題ナス。

217 ：名無しでGO!：2012/09/03(月) 18:20:43.99 ID:H6IK6tx00

普通の鉄道だって踏切はあるわけだからな

218 ：名無しでGO!：2012/09/03(月) 23:09:10.57 ID:hZz0cQ7yO

>>215根本的な事を言って自動車のタイヤってゴムだろ。電気を通すかな？
ついでに言うと、軌道回路って言うのは、区間を区切ってやってる訳だから別に併用軌道は関係ない。それを言ったら江ノ電や京津線なんかはどうなる。

219 ：名無しでGO!：2012/09/04(火) 01:01:03.26 ID:U/KdrQci0

なんで自動車のタイヤの話が出てくるんだ？ｗｗｗｗ

220 ：名無しでGO!：2012/09/04(火) 07:40:37.55 ID:2YX9qWI4O

>>219 >>215の言う｢道路を通るから軌道回路、検知できない。｣って、言うのは他の要因によって回路が落ちてしまうのでは？と言う事が言いたかったのでは？と思ったから、落ちる要素は無いよと言う事が言いたかったのだが…
それとも>>219は軌道回路と言うものが根本的に理解できてる？

221 ：名無しでGO!：2012/09/04(火) 10:25:53.25 ID:MVXKtF0K0

ま、スルーしときましょうね

222 ：名無しでGO!：2012/09/05(水) 00:37:49.02 ID:0iL2fWXw0

新型まだなの？

223 ：名無しでGO!：2012/09/05(水) 01:05:26.73 ID:0iL2fWXw0

連投だが
運行情報に詳細表示が追加されてる

224 ：名無しでGO!：2012/09/05(水) 13:15:20.17 ID:XX6HertH0

>>223
行き先が出るのと車体色が判るんだね。
番号が知りたければ従来の地図式、行き先を知りたければ詳細と使い分けるのか。
両方が判ればなおいいんだけどね。

225 ：名無しでGO!：2012/09/05(水) 16:29:08.09 ID:6mSy7bUb0

右クリック・プロパティで番号が出ます

226 ：名無しでGO!：2012/09/05(水) 18:21:04.13 ID:P1JHHMgP0

>>225
いちおーやってみちゃったぢゃないか（）

227 ：名無しでGO!：2012/09/06(木) 22:33:55.54 ID:LdSj6E5P0

回生ブレーキが不確実だから
6時30分以前と22時以後は7000形を主に使用というのはマジ？
8800と9000は発電プレンディングだったのではないか

228 ：名無しでGO!：2012/09/08(土) 12:39:12.97 ID:34IYkedk0

紫と黄色の擦れ違いを見ると、どうもぎょう虫検査を思い出す。

229 ：名無しでGO!：2012/09/08(土) 13:05:40.50 ID:W5tkEsRc0

2年程前だが、外苑東通りの権田原付近で
枕木をほじくり返している工事にでくわした。
昔のレールがそのままの所ってまだあるのかね？

230 ：名無しでGO!：2012/09/08(土) 15:34:09.93 ID:2LwpGcXU0

>>228
その前は検便検査で山手線色の容器にウンコ採っていたんだよ

231 ：名無しでGO!：2012/09/08(土) 16:59:09.79 ID:X2BtzY4+0

>>229
ある。廃止の翌日にアスファルトで固めたところもあるはず。
渋谷のバスターミナルでレールの頭が路面に露出してるところ
なかったか？

232 ：名無しでGO!：2012/09/08(土) 23:30:12.46 ID:qu6o72i40

>>231
出発線の合流部(銀座線・高架歩道の下)は
昭和50年代前半まで10メートルくらい線路が残っていたと
林順信氏の本に書いてあった
今はオーバーレイの区間も掘り返して路床から打ち直ししているから
ほとんど埋まっていないはずだよ

233 ：名無しでGO!：2012/09/09(日) 09:10:16.78 ID:YgAdri7b0

渋谷駅東口の架線柱もなくなっちゃったな、2本残ってて昔毎日横目に見ながら
通学してたのに。万世橋のも消えたし。

234 ：名無しでGO!：2012/09/11(火) 19:43:55.79 ID:rqkocotz0

昨日午後アルナで盗撮した人いないのか

235 ：名無しでGO!：2012/09/12(水) 09:11:19.59 ID:DDxNJnen0

>>234
ア○ルの盗撮　と読んでしまったorz

236 ：名無しでGO!：2012/09/12(水) 13:20:57.81 ID:8E4ekU5E0

>>234
それ何？

237 ：名無しでGO!：2012/09/13(木) 10:13:45.56 ID:VAa79Q1z0

>>234
もしかして新型？

238 ：名無しでGO!：2012/09/14(金) 19:15:52.35 ID:ayzOLOeR0

昼すぎに事故
＠荒川区役所前

ソース・公式

239 ：名無しでGO!：2012/09/15(土) 22:40:56.97 ID:JyvUckhFO

>>237
つまり、処女穴(後)‥‥‥っっ！！

240 ：名無しでGO!：2012/09/17(月) 15:48:07.99 ID:L1EErHyc0

荒川線の日イベントの情報がそろそろリリースされてもいい頃だが

241 ：名無しでGO!：2012/09/17(月) 16:12:13.44 ID:ilwBqRCb0

http://www.njss.info/offers/trialSearch?q=%E9%83%BD%E9%9B%BB%E8%8D%92%E5%B7%9D%E7%B7%9A

242 ：名無しでGO!：2012/09/17(月) 16:13:00.56 ID:ilwBqRCb0

連投スマ

一番上注目

243 ：名無しでGO!：2012/09/17(月) 19:24:29.60 ID:xYP+s1GB0

>>242
２０１３年度が楽しみになってきたね。

244 ：名無しでGO!：2012/09/17(月) 22:35:55.04 ID:GVuEO1DN0

>>241
これは吉報

と同時に7000形はいまのうちに。

245 ：名無しでGO!：2012/09/18(火) 10:48:41.85 ID:Hx/Z3Ika0

早ければ5年、遅くとも10年以内に釣掛は絶滅？
動態保存の可能性は・・

246 ：名無しでGO!：2012/09/18(火) 17:41:22.99 ID:K5RvX5SH0

生え抜きでトップナンバーの7001を残してもいいんじゃね？

247 ：名無しでGO!：2012/09/18(火) 23:16:33.74 ID:j9Fk9T/Z0

７０００と７５００って車体載せ換えのとき番号振り替えてない？

248 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 00:31:01.81 ID:gVt6WW2T0

7000は変えているよ。7500は旧番通り。

249 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 02:43:30.37 ID:7HJckuJjO

>>241-244
単純な頭だねＷＷ
新型って言うのは８８００型でも新型と言うんじゃない？

ついでだから１つ良いことを教えてあげよう。
今年度、新車導入の話はあったらしいよ。
ただ１つ目の理由として、大江戸線のホームドア設置でお金が無くなった。
もう１つは東電の影響。
この２つで新車導入が無くなったそうで…

7000型は一桁番号の車に注意。

250 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 07:18:19.18 ID:gZhSEqDi0

>>249
数字は全角と半角どっちかに整理すると
いくらか頭良さそうに見えるぞ。

いずれにしても7000はあと数年か。

251 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 11:37:03.55 ID:khi3FDIB0

>>250
全角数字も頭悪そうだぞ
全角ローマ字はもっと頭悪そうだけど

252 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 14:39:41.87 ID:7HJckuJjO

>>250-251
別に、自分が頭がいいと言った覚えもないし、他人をバカとも言ってないよ。

ただ、新型車両=新車と言う考え方が単純だね。と言っただけ。

２つ目の理由は何だかわかる？お金がないのに、あと数年で旧型全部を廃車にできるのかな？

253 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 15:48:34.01 ID:g7vTLxdY0

いや、8800が追加で入るのなら、
それは新車であって新型じゃないよね。

「単純な頭」とか言っておいて、「バカとも言ってない」は苦しい。
ちょっと軽率だったよね。

254 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 16:50:08.09 ID:gZhSEqDi0

いちいち煽り、釣るかの如き書き殴り方が>>252はどうにもアレだと言っているのだよ。

老朽化が深刻であればどんな形でも設備更新はせざるを得ない。
資金難は最大の難問だが、いかにしても当事者が解決しなければならない事だ。
7000形が現状のまま走り続けるのはやはり、数年単位では。

255 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 18:06:10.68 ID:kKN9KQYp0

ID:7HJckuJjOは定期的に現れる罵声君か
>>241のリンクにある新型の意味が9000や8800のことを指すのか
それとも新形式のことなのかは分からないが
どっちにしても今のうちに7000を録ったり乗ったりしておくに越したことはなさそう

256 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 19:57:56.32 ID:7HJckuJjO

>>253 じゃあ、｢素直な｣って、表現にしとけばよかったかね？

特定の番号に思い入れがあるなら、撮るなり・乗るなりしといた方がいいと思うよ。
ただ、7000型そのものは検査をしてる以上、暫く残すと思うけど…他にも問題があるし。

257 ：名無しでGO!：2012/09/19(水) 20:49:47.12 ID:aNwbN/fh0

これは部内秘晒しの香具師だな

258 ：名無しでGO!：2012/09/20(木) 06:59:42.16 ID:X2coq5p20

それほどのものじゃない

2ch=何でも悪態ついてりゃおk　と思い込んでるただの残念な奴だ

259 ：名無しでGO!：2012/09/20(木) 19:34:38.24 ID:QcYW+DWS0

>>250-258
日本語が解からないみたいだからスルーしとくわ。
全角だろうと人の勝手だろ？
基準にもならないよ。

>>257は証拠もないのに
一番単細胞な考えだよ？

260 ：名無しでGO!：2012/09/20(木) 20:18:04.91 ID:X2coq5p20

>単純な頭だねＷＷ
>教えてあげよう
>理由は何だかわかる？
>｢素直な｣って、表現にしとけばよかったかね？
挙句にたしなめられたら
>スルーしとくわ

おいID:QcYW+DWS0　何だこりゃ？論点も何も
こんな態度で多少でも相手してもらっただけマシだろうが。

もうダメですこれは。以降完全スルー推奨。

261 ：名無しでGO!：2012/09/20(木) 21:11:14.66 ID:QcYW+DWS0

だからスルーだと書いただろ。
何で今さら蒸し返してるのか知らないが…
もしかして字が読めないのかな。

262 ：名無しでGO!：2012/09/21(金) 00:17:32.58 ID:2kzrOvxX0

毎信号ひっかかるようなのをスルーと言うらしいな、ここでは
どこぞの花電車か貸切電車のようだ。

263 ：名無しでGO!：2012/09/21(金) 11:59:11.23 ID:vgvpfzmq0

土電の６０００コピーはブレーキ２系統なの？

264 ：名無しでGO!：2012/09/21(金) 14:35:11.05 ID:Ci95cxiG0

２００形なら台車ごとの二系統です。

265 ：名無しでGO!：2012/09/21(金) 18:43:35.96 ID:vgvpfzmq0

土電を都電に持ってきてデコライトをへそライトってわけに行かないか。

266 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 13:14:30.46 ID:kb1eUVrc0

荒川線の日イベントはいつ？

267 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 19:22:21.03 ID:rraM+SEA0

宇都宮の三和テッキの175号から姿を消した、自作サボの
早稲田ー三ノ輪がまた、ヤフオクに出ている。本物と
並べて出品されているので違いがよくわかる。
ご注意を

268 ：名無しでGO!：2012/09/22(土) 19:49:36.48 ID:jolLFLYD0

>>267 盗品と確信しているなら出品者に入手経路など質問したら？
お返事もなんらならここに貼ればよい。

269 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 21:07:03.39 ID:fEWrk64c0

http://www.youtube.com/watch?v=y_X7yE_bFQg&feature=channel
おい、都電も見習えや、コラ！
団子運転してるから、これ閉塞とかいうシステムじゃねーな。

270 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 21:11:22.40 ID:fEWrk64c0

http://www.youtube.com/watch?v=nGqzNDdhGrk&feature=related
なんか「国交省後」の向原～大塚駅前みたい。
つまり今の荒川線はこれレベルってこった。

271 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 21:14:53.03 ID:UDsD7iXG0

なんらなら

272 ：名無しでGO!：2012/09/26(水) 21:43:04.17 ID:UDfIVTwE0

>>269
そんな速度出せる区間は荒川線にはないだろ

273 ：名無しでGO!：2012/09/27(木) 10:25:03.46 ID:JdguDlDl0

客の少ない停留所は通過するんだよ！
廃止していい停留場が3つくらいあるじゃんｗ

274 ：名無しでGO!：2012/09/27(木) 20:14:57.32 ID:36AtMKfg0

戦争中の急行運転みてーだね

275 ：名無しでGO!：2012/09/27(木) 21:05:24.05 ID:a5K0XT1w0

いくつか停留所を通過したって信号やカーブがあるから無理でしょ

276 ：名無しでGO!：2012/09/27(木) 21:24:03.72 ID:ySpOtLsw0

荒川線もこのくらい飛ばせれば・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=EciOW0SBTZs

277 ：名無しでGO!：2012/09/28(金) 00:29:31.62 ID:o3Coa3NP0

荒川腺の日10月21日
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2012/tdn_p_201209273923_h.html
ハロウィン号運行
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2012/tdn_p_201209263907_h.html

278 ：名無しでGO!：2012/09/28(金) 09:33:05.05 ID:Qom1yRjKO

>>273
荒川一中
荒川七
栄町
この３つ？

279 ：名無しでGO!：2012/09/28(金) 12:25:08.12 ID:TdgMkmuY0

>>276
速度は大したことない。電停間が短いこともあって４５km/hくらいだろうか？

感心するのは、やっぱりというか・・・　交通信号で軌道を規制していないこと。
今の荒川線は軌・車が分離されてても信号アリだもんな。

それに専用区間でも軌道を横切る道路が多すぎ。
そりゃ、住宅密集街を走っているから軌道敷の左右を行き来出来ないのは
困るけど、ちょっとへつらい過ぎじゃね？　踏切何箇所か統廃合しても良いん
じゃね？　って思う。
都電雑司が谷～鬼子母神では平行道路整備の末に廃止された踏切が
あったけど、あれはマル。

今後、向原～東池袋４でも同様な道路工事が始まるけど、あそこの区間も
何箇所かの踏切は無くして欲しいね。

280 ：名無しでGO!：2012/09/28(金) 12:31:10.33 ID:TdgMkmuY0

最近はカードを使っての乗車がかなりの割合を占めてきたから、前のように一人一人が
小銭チャラチャラっていうのが少なくなって乗車について係る時間は短くなったけど、
そういうやっとの思いで捻り出した短縮を、一気に吐き出して余りある交通信号での
停止はホントむかつかない？　しかも信号を増やすなんてさ。

281 ：名無しでGO!：2012/09/28(金) 16:05:01.54 ID:miTlT6oT0

踏切は電車優先ならいいんだけど
交通信号になると所要時間的には痛手だ

282 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 05:33:44.83 ID:CVfXyF53O

それより新型車両の詳細マダー？

283 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 13:29:17.88 ID:gpPF3LVU0

新型車両入っても相変わらずの>>281の状態なら、改良にも何にもなりゃせん。

284 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 15:41:31.22 ID:c7KDogW+O

町屋二～東尾久三のそれがムカつく
運よく信号通過しても、踏切の遮断桿が下りきってないから、結局徐行or停車してしまう

285 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 16:33:56.94 ID:VzoUSISQ0

王子駅前の遮断機待ちの信号で停車するのもイライラする
15秒くらいなんだけどね
もう王子で折り返して早稲田方向行くのなんか復活もなさそうだし
ポイント撤去すればいいのに

286 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 22:04:55.91 ID:6jGqM8pN0

>>283
>相変わらず

相川ラズ

287 ：名無しでGO!：2012/09/30(日) 21:54:07.35 ID:lp6+3v+I0

運行情報に１５分以上の遅れなし

都電は強いな

288 ：名無しでGO!：2012/09/30(日) 22:38:10.72 ID:i526kF5n0

いま東京雨と風はどう？

289 ：名無しでGO!：2012/10/01(月) 11:15:10.22 ID:GGeOQ5pC0

東京は大したことなかったね
電車はあっちこっちで止まったけど都電はまったく無事だった

290 ：名無しでGO!：2012/10/01(月) 17:02:08.99 ID:8LHkRS/R0

朝、始発より前に7002が「回送車」として出てたね。
作業員が線路に下りてちょっと作業して、また乗って去っていった。
なんかが飛ばされてきてないかとか、点検してたんだろう。

291 ：名無しでGO!：2012/10/01(月) 18:36:32.77 ID:mDeomzT+0

ところで東京駅復元のＪＲ東の広告
市電と自転車しか写っていない大正時代の写真
あれは高松さんの写真だよね

292 ：名無しでGO!：2012/10/01(月) 22:23:45.91 ID:Jg0i2cjR0

先日、何かのテレビを見てたら東京の鉄道馬車の動画（！）が
写ってた。何の番組だったか思い出せない。

293 ：名無しでGO!：2012/10/02(火) 00:31:43.22 ID:T/DT/J400

ＮＨＫの番組じゃないか？　東京駅関連の。

294 ：名無しでGO!：2012/10/02(火) 20:21:14.71 ID:1ByUB2zw0

東京駅界隈の道路は、今もなんとなく電車があった頃を彷彿とさせる。
戦前のループ線とか、ちょっと先の日比谷折り返し線とか。
建物が変わっても、道路はその頃のままだし。

295 ：名無しでGO!：2012/10/04(木) 19:19:34.15 ID:1lGsxbCp0

もう1両6000が

296 ：名無しでGO!：2012/10/04(木) 23:15:09.00 ID:uiK+CV1I0

>>295
なに？またどっかから発掘されたの？

297 ：名無しでGO!：2012/10/05(金) 15:31:25.35 ID:OJcSRZfR0

荒川の6000は
6063　神明町公園　現存
6080　飛鳥山公園　現存
6086　荒川車庫　現存
6152　あらかわ遊園　現存
6181　熱海城　解体　
6189　熱海城　解体
6191　府中是政　現存
6209　花電車　解体
6210　花電車　解体
6211　花電車　解体
6212　花電車　解体
6213　花電車　解体
6219　東武動物公園　解体
これ以外ということか

298 ：名無しでGO!：2012/10/05(金) 20:29:00.75 ID:6g8N5wTEO

>>297
6159･6162が抜けとるよ。
解体とかでなければいいんだが。

299 ：名無しでGO!：2012/10/05(金) 20:54:34.71 ID:35kOgw7B0

>>298
ワンマン直前まで残った6000は、>>297さんが書いた13両だけだよ。

300 ：名無しでGO!：2012/10/06(土) 10:11:56.58 ID:W5nroPtVO

>>299
おおそうだったのか。
現存6000は全車ワンマン直前まで残っていた車両と勘違いしていたよ。
>>297すまん。

301 ：名無しでGO!：2012/10/06(土) 12:41:27.46 ID:8RiBxloE0

>>298氏の書いてる保存車だけど
午前中に用事があって
赤羽の自宅から相模原と都内を回ったついでに確認したら
6159も6162も変化なしだった。

大急ぎで見て来た感想ね。
6159は写真通りで不気味な色だった。
6191は正面もアルミサッシになっていてちょっとびっくり。
6162はかなり劣化している。
6063は改修したのかな、きれいだった。
6080は色はきれいだけど荒れていたね。

302 ：名無しでGO!：2012/10/06(土) 18:42:31.87 ID:H9gJjcsv0

10/21に史絵さん来るのね

303 ：名無しでGO!：2012/10/07(日) 17:38:22.06 ID:qPMOdr+40

やはりブレーキの問題で６０００は動態化できんのかい？

304 ：名無しでGO!：2012/10/08(月) 00:11:32.02 ID:CfDlDsOv0

1000形なんか30年代半ばまでワイパーもついていなかったんだぞ
ブレーキ問題って当時の京福事故の過剰反応じゃネ?
30年ブレーキ系統の大事故がなくても許容されなくなったのかな

305 ：名無しでGO!：2012/10/08(月) 09:32:48.26 ID:j1vZXxoQ0

http://www.ne.jp/asahi/hokuso/hokuso2/html-toden.html
↑を見ていくと1257にはワイパーは見えないね。

306 ：名無しでGO!：2012/10/08(月) 21:36:11.87 ID:gNlhSK0y0

６１５２からブレーキ移植すれば６０８６のブレーキ２系統化できんか？

307 ：名無しでGO!：2012/10/08(月) 22:19:33.26 ID:VYfiUpg90

遠からず出るであろう余剰7000の台車に
6080の車体を載せればよさそうだが難しいんかな。

そうしてできた車両は6000形なのか7000形なのか微妙だけどな。

308 ：名無しでGO!：2012/10/08(月) 22:22:04.81 ID:VYfiUpg90

いかん、6086
だな。6080は飛鳥山に置いとかないとw

309 ：名無しでGO!：2012/10/08(月) 23:55:19.82 ID:gNlhSK0y0

>>307
それは６５００(２代目)になるのでは？

310 ：名無しでGO!：2012/10/09(火) 17:10:02.65 ID:dZwlhK5A0

来年あたりから7000の部品は大量に出回るよね。
今や低床やVVVFが盛んだが買ってくれるところは出ないかな？

311 ：名無しでGO!：2012/10/09(火) 20:14:00.61 ID:1gXBKm3y0

電動機出力増加を考えているところは狙っているだろ

312 ：名無しでGO!：2012/10/10(水) 01:05:03.94 ID:Ihnn9KOF0

必要とすれば長崎とか鹿児島か？

7500でそのような動きがなかったんだからまあないだろ

313 ：名無しでGO!：2012/10/10(水) 11:14:57.56 ID:Bh7z9nXn0

広島が元大阪・神戸・西鉄あたりの増強に使うかも知れん
7500より7000のモーターの方か新しいから需要あるかも

314 ：名無しでGO!：2012/10/10(水) 12:15:34.82 ID:p3d3mmJxO

王子駅前12:09早稲田行きで8810目撃age

315 ：名無しでGO!：2012/10/11(木) 10:34:08.03 ID:8pP1mWUO0

それがどうした
ぼくドラえもん♪

316 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 09:21:40.68 ID:QNxaHIVF0

21日開催のイベント、公式ニュースと追加情報によると
6086の展示と工場見学はない？
太鼓演奏とジャム販売はいつも通りみたい

317 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 11:44:09.10 ID:FMBW15L70

車庫見学はあった

318 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 14:24:13.00 ID:AAS+gb/80

車庫内見学はあるね。
工場かどうかは分からないけど。

319 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 17:12:12.24 ID:hlA2Xz0P0

荒川線の写真コンテストに去年行ったんだが
作品出すのはカメラが趣味な東京都の住民って感じだけど
選定がひどすぎると思う。
交通局も選定に参加しているんだからもうちっと見極めて欲しい
2010年の10月からの写真と決められているのに
7000形がLED化してない頃の写真が入賞していた

今年も行くつもりだが行った人は
一番良かった写真(題名とか構図)言わないか？
俺的に去年一番良かったのは7500形が雪の東池袋四丁目を走る作品

320 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 20:55:12.34 ID:qWSMbyst0

では試しに一球さんの営業中の写真出してみるわｗ

321 ：名無しでGO!：2012/10/13(土) 20:57:40.88 ID:/A43zgrD0

今年のコンテストの締切は終わったけど
流石にそこまでしたらバレ・・・ないかww

322 ：名無しでGO!：2012/10/14(日) 12:54:57.96 ID:cx6h2j8W0

銀座線廃止の頃の写真でも入選の可能性がある。

323 ：名無しでGO!：2012/10/15(月) 20:48:32.91 ID:KvWi+NzE0

http://www.youtube.com/watch?v=fYyT3hTN6GQ
この映像は初出？

http://www.youtube.com/watch?v=RrJli4rycwI&feature=related
豊島区民だが、恥ずかしながらコレは知らなかったぞ？　知ってた？

324 ：名無しでGO!：2012/10/16(火) 18:27:02.02 ID:MrrNP1Xo0

荒川線の日イベントは今度の日曜日か
今年はずいぶんと遅いな

325 ：名無しでGO!：2012/10/18(木) 22:30:17.21 ID:olBsWJ6C0

荒川線がなかったら都電は現存してなかったんだ・・

326 ：名無しでGO!：2012/10/19(金) 00:38:36.66 ID:a/vU3SIs0

東京都の息がだいぶ掛かっているお台場開発において、地域内移動用に路面電車を
採用しなかったのは、いかに都が都電（路電）を空気のように思っているかの表れだよ。
鼻にも掛けてないっていうか、重要度がだいぶ下位に見ているというか。

327 ：名無しでGO!：2012/10/19(金) 13:41:45.99 ID:9j4Tie7F0

LRT信者の人って>>326みたいな人ばかりなの？
人の流動があるところにはどんなところであれLRTを導入すべきみたいな

328 ：名無しでGO!：2012/10/20(土) 16:17:53.85 ID:p3fE+DIh0

さて、、、明日だ
いろいろと見どころはあるが
検修所の見学がいちばんの楽しみ

329 ：名無しでGO!：2012/10/20(土) 21:37:03.90 ID:lqrQcI6m0

明日は関東トロピカルバスのフレンドまつりや調布飛行場まつりもあるから、
梯子するなら一番で入り、正午には撤収しないとキツイかな？

330 ：名無しでGO!：2012/10/21(日) 15:07:09.43 ID:Ae8PnaG/0

ジャム売り切れだった
あと職員の人が新車の話をしていた

331 ：名無しでGO!：2012/10/21(日) 15:44:36.51 ID:Vbd5N62jO

京急蒲田の高架ホームも見たかったので午前中のみいましたが今年はゆるキャラメインでした。

332 ：名無しでGO!：2012/10/21(日) 17:48:18.32 ID:CTfCudci0

今回はジャム比較的残っていたずよ。

333 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/21(日) 19:42:39.43 ID:GIGBTb8N0

史絵さんがかわいかった　(;´д｀)

334 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 01:24:31.17 ID:Z/0ZCoxl0

イベントの後っていつもたいてい書き込みが多いんだが
昨日は行った人少なかったの？

335 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 01:46:12.56 ID:aH+2ciJu0

>>330
新車の話とは、どんな？

336 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 06:44:40.08 ID:ZswRZNpX0

>>334
今回のはたいしたことないから、
沢山並んだお人形さんの撮影会のみw
花びら三回転の後ろでなwww

337 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 14:25:53.16 ID:2EkoLHhZ0

>>323
今年の夏にサンシャインのトイザラスの近く歩いてたら
たまたま見つけた
去年からあったんだね

新しい列車接近装置見た？
昨日から調整が終わって本格的に開始したみたいだけど
後続の車両の行き先も分かるのがイイよ
ただ来る時の機械のアナウンスの声が訛りすぎてる。

338 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 20:56:32.84 ID:zRv2nFNj0

接近装置の高エの大きさはどう？

前のは声小さかったでしょ。

339 ：名無しでGO!：2012/10/22(月) 20:57:42.84 ID:zRv2nFNj0

ttp://jul.2chan.net/dat/r/src/1350891475415.jpg

340 ：名無しでGO!：2012/10/25(木) 12:05:40.45 ID:ilWvvMX70

>>338
高エって?

341 ：名無しでGO!：2012/10/25(木) 12:22:15.45 ID:T8s+i7WC0

>>340
声の打ち間違いじゃね?

342 ：名無しでGO!：2012/10/29(月) 22:27:43.52 ID:GdHtB25y0

東京都交通局がフォトコンテストを企画、第1弾のテーマは「都電荒川線」
http://news.mynavi.jp/news/2012/10/29/034/

343 ：名無しでGO!：2012/10/30(火) 12:46:50.21 ID:RjYpvGVE0

事故ったシーンの写真でも送ってやろうかしらん？

344 ：名無しでGO!：2012/10/30(火) 19:45:39.49 ID:FD47y9/80

>>343
よしなさいっ！！！！ｗｗｗ

345 ：名無しでGO!：2012/10/31(水) 00:33:13.85 ID:W1GV4Uq70

>>343
やっぱ東池袋でタクシーを吹っ飛ばしたときの７５００の勇ましさだろ。

346 ：名無しでGO!：2012/11/01(木) 02:14:26.11 ID:t99neejW0

昔、都電の踏切にあった「ピーポーピーポー…」と鳴る警報音、どっか聞ける所ないかなあ…

347 ：名無しでGO!：2012/11/01(木) 07:18:42.43 ID:i76coQmF0

>>346
俺も聞きたい！！

348 ：名無しでGO!：2012/11/03(土) 21:21:37.18 ID:szJMmh0R0

万世橋にあった架線柱、引っこ抜かれた後どうなったのか
やはり屑鉄か？

349 ：名無しでGO!：2012/11/06(火) 00:10:53.78 ID:LIyLOGbS0

>>348
今時の役所の工事は、廃棄物もちゃんと処理したか煩い位に監視するからね。
リサイクルの指示が出てれば、もう溶鉱炉にINしちゃってるだろうね。

350 ：名無しでGO!：2012/11/06(火) 00:52:29.75 ID:uetse0060

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201211050151590964a.jpg
９０００の親戚？　付けた位置は違うが、やっぱり３灯式になったのね。

351 ：名無しでGO!：2012/11/06(火) 15:27:55.39 ID:CPwqSdzu0

王子～飛鳥山間軌道内に故障大型車が支障

352 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 16:10:31.56 ID:zs7q9vvD0

>>350
9000形は補助灯もついて逆三角形の3灯付くのがカッコイイよね
たまにしか見られないけど

鹿児島のには補助灯ないの？

353 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 17:35:56.47 ID:fNvvDSk40

>>352
よく見てみ？　鹿児島のは三角形になってるから。

354 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 17:38:55.38 ID:payL7Wmu0

>>352
バンパー下を見よ。

355 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 17:51:41.65 ID:IKwGC80u0

>>352
夜に反対側の7000の最前席から見たことがあるけど
9000のHIDがすげーまぶしいｗｗ
運転士によってはHID消している人もいるね
白熱灯1灯でもそれなりに明るいからだろ

356 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 23:28:59.72 ID:fNvvDSk40

あの３灯時の明るさなら、暗闇ばかりの夜の青梅線でも走れるわ。

357 ：名無しでGO!：2012/11/10(土) 23:38:09.03 ID:HxUMI0rC0

もしかして、1灯じゃだめとか何かそういう基準規則とかあるの？

358 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 00:36:26.20 ID:ZPxO7UD00

補助灯が付いたのが１灯の９０００だけだからねぇ。
なんか勘ぐりたくなるけど、別に深い理由は無さそうにも思えるんだが。

359 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 09:36:26.61 ID:huu4O1B10

>>357
軌道運転規則の規程では1灯のみで良いらしい・・・・

第八十八条　車両には、夜間本線路を運転するにあたつては、
左の車両標識を掲出しなければならない。
一　前部標識　車両の最前部に白色灯一箇以上
二　後部標識　車両の最後部に赤色灯一箇以上

360 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 12:12:07.33 ID:YCnnKU840

柳島・錦糸堀車庫廃止４０周年カキコ

２４系統が今も残っていれば最強の路線になった…かもしれぬ

361 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 12:59:49.84 ID:FOuMQAEH0

>>360
黙祷

362 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 15:49:21.03 ID:huu4O1B10

柳島車庫→都バス仮車庫→小学校→介護施設

あの敷地、40年の間にこれだけ施設が入れ替わってんだよな
諸行無常という感じがするが、地名が亀戸3丁目になった今でも
バス停には柳島と記されているのは軌道時代の名残りか

363 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 16:16:23.27 ID:I8lByTNZ0

>>362
軌道時代もごく初期だけ
1915年に亀戸になってる

364 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 18:25:59.54 ID:NdZOBZmZ0

>>362
諸行無常と言えば、青山はどうすんのかねえ？
こどもの城と円形劇場無くなったら国連大学だけになる訳で、青山病院跡と
併せてまた都内の一等地に広大な空き地が出現するな。

365 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 18:56:40.70 ID:huu4O1B10

こどもの城解体後は90年代にやったみたいに
また発掘調査するんだろうか
街鉄の車庫跡が出土してうんたらかんたら・・・とひたすらふくらむ妄想w

366 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 19:54:20.16 ID:I8lByTNZ0

>>364
青学が買うんじゃね?

367 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 18:05:55.06 ID:+xXpZtMG0

アホ学

368 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 20:50:20.54 ID:VIWoU2Uy0

明治の頃の外濠線の駿河台車庫は明治大学
有楽橋車庫は交通会館
大門車庫は貿易センタービルの所か
青山は今後どうなるのだろうか
そして目黒車庫の跡は一体？

369 ：名無しでGO!：2012/11/14(水) 02:23:09.12 ID:lWTZfEUR0

入谷辺りにも、都バスの車庫があったけど、いかにも都電の車庫跡地だった建物があった。
合羽橋道具街にはレールが残っていた記憶もあるけど、昭和50年の中頃には無くなってた。

370 ：名無しでGO!：2012/11/14(水) 07:07:14.62 ID:1DI41HeN0

>>369
バスの新谷町車庫だよね。今は金竜小学校。
煉瓦づくりの営業所が昭和末期まであったような気ガス。
大正末期に市電浅草車庫として開業、すぐにバス車庫に転用されたらしい。
「ぽこぺんオフ会 #005」でググったらくわしく出てくる。
子供の頃、あの前を通るたびに
「中に敷いてある敷石一枚もらえないかな・・・」なんて思ってた。

371 ：名無しでGO!：2012/11/15(木) 16:34:54.58 ID:CRePeKD80

http://ameblo.jp/darti/entry-11404983302.html
さすが大阪！
東京でこういう発想が無いのが不思議なくらい。

372 ：名無しでGO!：2012/11/15(木) 17:31:58.40 ID:swXC38Ee0

次期知事は猪瀬が最有力候補みたいだが
交通関連に関しては石原より期待できそうな人？

373 ：名無しでGO!：2012/11/15(木) 20:49:36.38 ID:vFhS8DZc0

>>371
これを着て荒川線に乗ってみたい。

374 ：名無しでGO!：2012/11/16(金) 20:49:26.43 ID:Ojnew7Ir0

東京で作るとしたらどんな車両を刺繍するのだろう
今出来の車か、それとも昔のか

375 ：名無しでGO!：2012/11/21(水) 20:26:28.45 ID:/7jmFrWz0

>>372
ブラック居酒屋は出ないみたいだ。
あんなのが知事になったら効率悪いから廃止などと言い出すだろう。

376 ：名無しでGO!：2012/11/21(水) 21:36:35.39 ID:nawuAAFH0

>>375
むしろ
「無理というのは途中でやめさせるから無理なんですよ」　と
強引に365日終夜運転させたりして

377 ：名無しでGO!：2012/11/22(木) 03:50:04.08 ID:YRL9bH1k0

和民のオヤジは効率や儲けしか考えないから
4万人台の利用客しかないならバスで十分などと言いかねない。
都市新バス系統には3万人台の路線もあるくらいだから。

378 ：名無しでGO!：2012/11/22(木) 13:19:58.98 ID:V2uAIv170

>>377
タクショク運びに都電を使いそうだな。（ｗｗ

379 ：名無しでGO!：2012/11/23(金) 20:26:21.04 ID:vr+Pe/JR0

そこで花100を電動貨車として活用

380 ：名無しでGO!：2012/11/24(土) 16:39:44.53 ID:2mCcycIL0

15時時点で26両出ていた
4の日だもんなー
庚申塚は開かずの踏切になる

381 ：名無しでGO!：2012/11/26(月) 22:04:59.94 ID:1Qizshdg0

青木愛事務所より緊急要請

事務所内電話賭け要員　１５台＋２台（携帯）の用意がありますが、人が居ません。
是非とも参加してください。（許される時間で結構です）
青木さんもこの作戦に賭けていますが、ポスター上貼りに人員を取られて苦戦しています。

現職を守ることがこの戦いの最重要、且つ優先項目です！

参加できる方は　　志岐までご連絡ください
　　　　　　０９０－９３７８－２１２７

382 ：名無しでGO!：2012/11/26(月) 22:48:04.67 ID:31ZwrTKz0

>>380
庚申塚は踏切越したところにホーム移設できないのかねえ
遮断機閉まりっぱなしになってたら職員が持ち上げて「はい通って通って」だってｗ
今のワイヤー式になってすぐの頃ね

383 ：名無しでGO!：2012/11/27(火) 10:22:11.04 ID:kVYN9BZ80

庚申塚は、近年、両方向とも、
踏切を越えた場所で、古い建物の撤去があった。
早稲田方面には、いまだに中途半端な空き地が残ってるわな。
やる気があれば、電停移設のチャンスだったが、

まあ、やる気がないのはよく分かった('A`)

384 ：名無しでGO!：2012/11/27(火) 20:31:32.33 ID:61PEm0f90

青木愛って誰？

385 ：名無しでGO!：2012/11/27(火) 22:21:05.31 ID:yzYxCMfQ0

汚沢のめかけ

386 ：名無しでGO!：2012/11/27(火) 22:29:50.74 ID:UhAK7z8wO

スレチだろ

それより新型車両の話題とか無いの？

387 ：名無しでGO!：2012/11/28(水) 16:51:19.41 ID:hyUnAJIc0

小台と荒川遊園地前電停は2年以内に移設するらしい
隣走る新道のせいで

388 ：名無しでGO!：2012/11/28(水) 16:58:58.29 ID:hyUnAJIc0

>>380
逆に開かずになったほうがいいかも
電停移設して踏切が空いていたら老人達は
無理にでも乗ろうとしてくるから
あいつら自分達が横断歩道赤(宮ノ前)でも信号渡って乗り込もうとして
その前に都電が発車したからって次の来るまで文句言いっぱなし
3年前には東尾久三丁目に止まっている早稲田行きに
乗ろうとして婆が遮断機くぐり抜けて踏切渡ろうとして三ノ輪橋行きに
轢かれて死んだのあったし

老人は都電にとって害悪だね

389 ：名無しでGO!：2012/11/28(水) 19:46:06.53 ID:Q3oyIU+L0

>>388
すでにホームに人がたくさん並んでいるんだから
無理な乗車なんてできないだろ

390 ：名無しでGO!：2012/11/28(水) 23:10:34.62 ID:e4RW86by0

>>388
あれ、7501だったな

391 ：名無しでGO!：2012/12/02(日) 09:07:54.73 ID:YWeJvetr0

>>389
早稲田方面のホーム見ていると
よく地蔵の方から走って駆け込み乗車しようとする人はいくらでもいるよ

392 ：名無しでGO!：2012/12/03(月) 15:58:23.18 ID:ry0a7d6c0

話がかみ合ってないｗ

393 ：名無しでGO!：2012/12/07(金) 19:31:33.03 ID:l3ZkWf2d0

地震でＪＲ止まってたわ・・・
地下鉄より弱ぇのな
都電止まった？

394 ：名無しでGO!：2012/12/07(金) 20:21:42.11 ID:+zkMJ9Nl0

都電は震度４じゃ知らん顔だよ。
７０００なんかは乗ってると常に震度３の揺れがあるし。（ww

ところで都電の変電所って新庚申塚だけ？　ほかにあったっけ？

395 ：名無しでGO!：2012/12/07(金) 21:39:36.58 ID:94ppu/1V0

西尾久、王子と計3箇所だったが王子は廃止された。いずれ建物解体かと。

396 ：名無しでGO!：2012/12/07(金) 23:58:36.94 ID:+zkMJ9Nl0

ああ、王子のは、あの急カーブのところか。
西尾久のは見たことないな。どこ？

397 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 00:12:36.49 ID:Mh3JS0oEO

>>369 車庫の中

398 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 00:25:26.49 ID:ZvRbJjtN0

ああ、なるほど。それなら普段は見られないね。

かつて道路を縦横無尽に走っていた頃って、どういう所に変電所はあったんだろか？
街中にデンと？　それとも各車庫の中とか？

当時に変電所があった場所って、今は何に転用されてる？

399 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 03:16:51.10 ID:johonO6N0

荒川七丁目と荒川区役所前の間にもあったと思う

400 ：名無しでGO!：2012/12/08(土) 09:36:12.59 ID:Ap1725NG0

＞変電所
＞街中にデンと

春日町の交差点東南角→都営住宅になった。
池之端七軒町-動物園前間→暗闇坂の下、ブラタモリで紹介された。動物園の倉庫として現存。

あと、ググってたらかようなものが
昭和29年の航空写真のデータらしい。

交通局飯田町変電所　飯田町2－18　
交通局須田町変電所　神田須田町2－5　
交通局溜池変電所　永田町2－1　
交通局有楽町変電所　有楽町1－3

401 ：名無しでGO!：2012/12/09(日) 10:09:57.49 ID:5ILhYiWU0

今日は、1、2、3、4、5、6、8、37、40番の命日
あれから45年。合掌。

402 ：名無しでGO!：2012/12/09(日) 13:19:31.59 ID:Gfljnyuv0

今朝の折り込み広告に「東京都交／

／響楽団だった・・

403 ：名無しでGO!：2012/12/14(金) 23:14:06.35 ID:12jqLVV40

毎日都電見てるけど
オレンジに広告入ったやつを
頻繁に見るようになった気がする
黄色の広告入りは見かけない

404 ：名無しでGO!：2012/12/14(金) 23:32:56.59 ID:G/fPu0RY0

ここまでクリスマスイベントの話題なし

405 ：名無しでGO!：2012/12/14(金) 23:53:20.43 ID:WRZdH5H10

クリスマスはどうせひとりだから1日券買って都電乗りに行くよ。
休日だし。

406 ：名無しでGO!：2012/12/14(金) 23:59:33.19 ID:2Xz85uJnO

>>403 黄色は１本しかないから貼ってない。ただ、今後はわからないけど…

>>404 9001がクリスマス使用になってるよ。乗ってあげてね。

407 ：名無しでGO!：2012/12/15(土) 00:33:29.77 ID:FUtQgBWB0

新車情報まだ？

408 ：名無しでGO!：2012/12/15(土) 00:59:56.20 ID:Hd3uU0+R0

花100って、またもや荒川車庫での展示か。
走らないのかなぁ。
走ってくれないと撮りがいがない・・・

409 ：名無しでGO!：2012/12/16(日) 23:21:49.98 ID:PefZYTho0

さて、猪瀬さん、都交の荒川線部門をどうしてくれるんかね？

410 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 00:15:27.84 ID:Rm40l3kb0

大塚駅前の壁を取っ払って乗り換えしやすくするんじゃないの

411 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 01:33:07.33 ID:hpd7yv4r0

また高架下に穴を掘ることはさすがにあるまいが、
駅ビルを介して、雨に濡れずに乗り換えられるようになるわな。
大分鉄骨が組み上がってきた。結構な偉容だな。

412 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 07:56:39.06 ID:HtIn2o2e0

旧・竪川専用橋、撤去されていたのか・・・
ちっとも知らなんだわ。
また都電の面影がひとつ消えた。

413 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 12:26:12.76 ID:tx1TPzUx0

>>411
それ駅ビルとセットの南口でしょ？
併せて北口も屋根付けて欲しい。

414 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 13:25:54.02 ID:tx1TPzUx0

都営地下鉄がメトロと統合されたら、都電だけ離れ小島になるんか？
一応、都バス部門もあるけど。

都電もオマケで統合仲間に入れてもらって、今の荒川線の閉塞状態を
変えて欲しい。新車出てるからこれでいい、なんて思っているヲタいたら
バカだよ。

軌道なのに閉塞とはこれ如何に？　なんてシャレは抜きにして。

415 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 17:16:23.56 ID:QIzRkjLo0

>>409
たぶん何も変わらないに1票

大塚も今のまま
高速化もなし
民営化は可能性があるが先のこと

416 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 22:44:21.13 ID:g/Q6HN4j0

(1) 官設民営になる。
(2) ４区でやればとかなって公社化される。
で、荒川線じゃまずいだろということになって「ゆめみらい線」とかわけわからんことになる。

417 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 22:46:56.41 ID:+pFgAx6F0

荒川線でいいじゃんね(´･ω･`)

418 ：名無しでGO!：2012/12/17(月) 23:55:10.53 ID:tx1TPzUx0

民営化されたら、TOKYO ONE TRAM　とか訳のわからん路線愛称になりそうだな。

東京の唯一の路面電車ということで。

あ、中央区にLRT構想だっけか。

419 ：名無しでGO!：2012/12/18(火) 01:26:41.82 ID:rgpH/rk0O

>>418
東急世田谷線を忘れないであげてね。

420 ：名無しでGO!：2012/12/18(火) 13:18:16.90 ID:7I7Tfien0

で、新型導入は結局お流れか

421 ：名無しでGO!：2012/12/18(火) 13:21:00.01 ID:Z/cYnorm0

１２年度は、ってことだろ？

422 ：名無しでGO!：2012/12/18(火) 15:06:45.81 ID:0Y4g7mik0

8800増備でいいだろうに

423 ：名無しでGO!：2012/12/18(火) 15:08:13.65 ID:Z/cYnorm0

>>422
色は？

424 ：名無しでGO!：2012/12/18(火) 22:41:18.59 ID:Sub6GAut0

色増やしていったら井の頭線みたいになったり

425 ：名無しでGO!：2012/12/19(水) 07:13:19.21 ID:kUm2hl3f0

交通局100年史見ました。
すごかったです

426 ：名無しでGO!：2012/12/21(金) 13:59:07.63 ID:KTFPLiRC0

都営
26系統で死亡事故・・・

ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5213087.html

427 ：名無しでGO!：2012/12/21(金) 22:24:47.88 ID:ODL/7Qye0

コンテスト入賞者決定
20代と30代がいないのな
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/pdf/2012/tdn_p_201212111_h_01.pdf

428 ：名無しでGO!：2012/12/22(土) 11:03:15.42 ID:XjMlS9V60

>>427
絵だからじゃねえの、
写真コンテストだったらヲタが沢山いるから、逆に20代30代が多数と思われ。

429 ：名無しでGO!：2012/12/22(土) 11:10:22.19 ID:XjMlS9V60

今日のイベントは中止か？
現在大雨が降っているが＠荒川区

430 ：名無しでGO!：2012/12/22(土) 23:21:33.13 ID:uFxVqQye0

荒川線の電停、乗り換え電停以外は夜暗すぎないか？
標準的な電停で上屋に蛍光灯４本でしょ？
もう２本くらいあってもいいくらいだな。

431 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 00:24:06.17 ID:4JwU/q3F0

>>430
て言うかさ電停の清掃って一体誰がやってるんだ？
交通局の人じゃ無いだろ？
もしかして地元住民か？

432 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 01:15:29.18 ID:k+fhdrss0

沿線民だが、早朝に黄色メット＆作業服の団塊世代が、線路のゴミ広いのようなことを
やているのを見かけた。
あとは夏季の線路端の草刈りなんかも、放置だと雑草が伸び放題なので定期的に
やっているっぽい。

電停に関しては、少し前まではホームでも喫煙可だったから、電停に灰皿兼用のゴミ入れの
太缶がぶら下げてあって、誰かが中身を定期的に捨てていたっぽいね。

433 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 01:18:20.29 ID:k+fhdrss0

あと平成生まれは誰も信じてくれないんだけど、昭和５０年代まで
新庚申塚の王子方面ホームに小さな売店があったんだよね。
ホームからハミ出すような感じで作られていたけど、裏が自前の
変電所だからOKだったんだろうな。

434 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 01:50:32.47 ID:4pozlMHX0

>>432
それって協力会や委託のシルバー人材でしょ。
>>433
モノクロ写真でしか見たことないけど
売店というより組み立ての宝くじ売り場みたいのでは？
一人座ったらギッチギチみたいなボックス。
たしか週刊誌や新聞みたいなものが写っていたような。

435 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 07:02:09.74 ID:YhWJXkcX0

>>433
昔の都電の写真調べてて
昔の町屋駅前の停留所が木造家屋と隣接していたのが出てきたときは
信じられなかった。

436 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 09:04:27.65 ID:No4sN6cF0

>>435
あそこも停留所に面してタバコ屋とか商店がズラッとあった・・・
裏のヨーカドーの所には長屋が並んでいたよ。
近所に知り合い（昭和ヒトケタ生まれ）がいて、
都電じゃなくて「王電」と呼んでいた。

437 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 09:56:04.66 ID:4JwU/q3F0

>>436
だって三ノ輪橋の商店街の入口には「王電のりば」って平成ヒトケタまで残ってたじゃない。

438 ：名無しでGO!：2012/12/23(日) 23:16:13.36 ID:3MPP0eY30

荒川線になりたての昭和５０年くらいまででしたかね、
町屋二丁目の早稲田方向のホーム上にはラーメン屋があったんですよ。
検索しても全然出てきませんし、書籍の写真でも見たことがありません。

439 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 00:12:25.06 ID:e7TR3Kq60

>>435 436
梶原の本屋みたいな本屋のほか、レコード屋とか牛乳屋とかあった気がする。
今川焼屋も昔からあってあっち側の千代田線出口では甘いにおいが漂ってた。

440 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 00:24:15.23 ID:TbJPT31B0

飛鳥山の喫茶ステーションが無くなったのが惜しい。
あれもホーム直結だった。
何だかんだで、昔はホームから傘いらずな店が多くあった
ような気がする。

441 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 00:25:16.01 ID:TbJPT31B0

現在のホーム直結の代表格は庚申塚かな。

442 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 02:50:52.16 ID:5YixVTB20

ちょっと前は鬼子母神も
あと東池袋4は惜しいとこだな

443 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 03:02:53.59 ID:TYOz+BzI0

東池袋は駅の脇に吉野家があったけど
結構前に立ち退いたなー。
高速の下のお店には傘いらずだね。

444 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 07:48:22.17 ID:NceitRmO0

荒川線じゃないが、昔の20系統と40系統の上野公園は
停留所の横が映画館だった。当時の写真によると
ホームに直の出口があるような感じ。

445 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 13:52:41.56 ID:xnjzC0Vh0

そこピンク映画専門館な

446 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 15:15:50.14 ID:yCrT5/bL0

その映画館で、白川和子の「今夜もしっぽり濡れ濡れ」とか
関根恵子の女学生物をよく見たよ、監督は森田芳光氏と山本晋也氏が多かったな。
江幡高志さんや岸田森さんや清水紘治さん等が出てたぞ。

でもその映画館昼間行くと、何故かモーホーが多かったな、
映画館の帰りに電気ブラン飲んだり、千束の遊郭へ行ってプレイしたよ、
山谷も様変わりしたなあ・・・

447 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 16:05:02.40 ID:fppDtDRs0

>>438
あのあたり招46から乗っているんだがなぜか記憶にない。
側道(補助90号)工事のための立ち退きがすでに進んでいたのかなと思う。
昭45頃の写真を見るとホーム直結の商店があったのはわかるね。

側道の完成はたしか東尾久3丁目界隈が一番早くて、おそくとも昭48には
熊野前から町屋2丁目近辺までできてた。
1丁目交差点の西北側なんかは数年あとだったと思う。

京成町屋からの木造アーケードは昭40年代前半に一度改築したんだろうね。
その頃の写真をみるとさらにオンボロで屋根が波打っている。

448 ：名無しでGO!：2012/12/24(月) 20:13:23.46 ID:drHfrAAbO

町屋二といえば、今の位置より早稲田方に仮停留所があって、現停留所付近のカーブを付け替えていた記憶が…

449 ：名無しでGO!：2012/12/25(火) 14:16:09.34 ID:XL53MHew0

ワンマン化前後で脱線や遅れを出さないために
曲線緩和工事を行っていたみたい。
東尾久3丁目のカーブもそう。

450 ：名無しでGO!：2012/12/26(水) 00:25:01.60 ID:yfAR/ZMx0

早稲田行き70XX
王子駅前のカーブを18キロで曲がるからこけたのがいたぞｗ

451 ：名無しでGO!：2012/12/28(金) 00:14:37.28 ID:5LUo2XEfO

>>450 昔はよくあった話。そもそも１８キロくらいじゃ本来は脱線しないよ。やり方が悪かっただけ。

>>449 それと一緒にフランジも高くしてるよ。

7000形が１本…

452 ：名無しでGO!：2012/12/28(金) 16:53:03.31 ID:OMUbzeIQ0

>>451
フランジ径を大きくしたのは平成13～15年ですよ。

453 ：名無しでGO!：2012/12/29(土) 14:07:47.61 ID:64Sb4MBB0

はよ都営地下鉄がメトロと統合されて、おまけでもいいから都電にも
メス入れてくれないかな？　メトロ風な経営方針を入れて。

終車時間の延長に反対する労組なんか許さないとか。

454 ：名無しでGO!：2012/12/30(日) 04:17:25.89 ID:+Ijr0iuH0

>>453
JR並はおろか、地下鉄並にしろとも言わないが、せめて３０分は
今のすべての終電を繰り下げて欲しいよね。
あんな強行な組合が、実は裏でタクシー業界に便宜計っていたり
してたりして？

０時頃に車庫に戻る最終があれば、便利になる沿線民多いと思うのに。
今は２３時半チョイには車庫入りだろ？

455 ：名無しでGO!：2012/12/30(日) 10:56:02.24 ID:yHiGgDWl0

>>451

合格発表の時に乗ったから好きだった
今日でラストランかな

456 ：名無しでGO!：2012/12/31(月) 10:09:05.36 ID:LcQimaGUO

>>452 フランジを上げたのってそんなに最近の話なの？
住友金属に車輪を張り替えさせたとか言う話は聞いたことがあるけど。

457 ：名無しでGO!：2012/12/31(月) 10:14:50.53 ID:LcQimaGUO

>>453 メトロ風の経営方針って何？
ちょっと前に、猪瀬がテレビで｢メトロは会社は民間だけど中身は官ですから｣って断言してたぞ。

>>454 やる意味が無い。
>>455 ７００８昨日でラストだったみたいだね。今日はもう、｢除籍｣って貼られた。

458 ：名無しでGO!：2012/12/31(月) 13:16:21.79 ID:14nbh0pN0

>>454 やる意味が無い。

「あれば乗るのに」層がいても？

459 ：名無しでGO!：2012/12/31(月) 17:41:30.84 ID:LcQimaGUO

>>458 ｢あれば乗るのに｣層がいたとしても、それは交通局が求める｢利益｣には直結しないでしょ？
荒川線の停留所はJR・私鉄の駅から歩いて行ける範囲だし、客層をみても明らかに歩きたく無い人達が中心で朝ラッシュを除けば帰りはまばら。
現に都電の停留所が近くても利用しない人間も多いし。

460 ：名無しでGO!：2012/12/31(月) 20:21:44.29 ID:14nbh0pN0

んじゃ終車延長どころか通常ダイヤを間引かねばならんじゃん。

461 ：【中吉】【1145円】：2013/01/01(火) 00:29:16.01 ID:jWqq6rLq0

末期の阪神国道線や京都市電だね
それはそうとあけおめ

462 ：名無しでGO!：2013/01/01(火) 01:34:22.85 ID:KFkSgJjbO

あけおめ

>>460 だからこの時期で、7008の廃車でしょ。
これが新車導入の布石だと思ったら大間違い。
新車導入の為の廃車なら時期が悪すぎる。
>>461 路面の廃止は自動車の増加が一番だろうけど、地下鉄で代替えがきくと言うのもあったんじゃないのかな？

463 ：名無しでGO!：2013/01/01(火) 14:44:15.83 ID:3VLAJ/UG0

いま放送してる所vs志村の番組で、東京のビフォアー＆アフターを当てるのをやってるが、
ヒントとなる写真に都電がバシバシ写っている。
見てる奴いるなら、少なくとも都電が写っている写真の現在を当てられなきゃ、お前らエセだよな？（ww

とりあえず、新宿靖国通りは出た。

464 ：名無しでGO!：2013/01/01(火) 15:14:06.90 ID:3VLAJ/UG0

他に錦糸町駅楽天地ビル横とか、銀座和光時計塔下、上野駅不忍口を京成上野側からとか。

465 ：名無しでGO!：2013/01/01(火) 15:25:01.41 ID:bOdZ3lOW0

似非かどうかは判らないが、錦糸町・銀座4丁目あたりはすぐに判るかと。

道路拡幅前の六本木あたりの写真を見せたら、あまりの変わり方にどこか判らない
のでは？

466 ：名無しでGO!：2013/01/02(水) 00:37:16.19 ID:JmbDDgfR0

仕事先で見てました。
林順信さんの写真が出ていましたね。

467 ：名無しでGO!：2013/01/02(水) 15:41:23.64 ID:Suqql3/E0

>>465
首都高の有る姿に見慣れてしまうと、無い時の写真を見たときに「ギョ！」っとするよね。

468 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 16:37:36.13 ID:Wl1ZQ/QJ0

7022は永久にイベント車として残す？

469 ：東京も誰か尻叩けよ：2013/01/07(月) 19:39:18.37 ID:GQQv8x6F0

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130107-OYO1T00715.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/zoom/20130107-OYO9I00711.htm
天王寺～難波　次世代型路面電車１５年度着工へ

　大阪府と大阪市が今月、大阪・アベノからミナミ、御堂筋を通ってキタ、新大阪までをつなぐ次世代型路面電車（ＬＲＴ）の新路線づくりに着手する。
先行整備する天王寺―難波間約３キロについて、近く、ルート調査を開始。官民の費用負担などの枠組みをまとめたうえで、２０１４年度に運行事業者を公募で決める。
日本一の高層ビルになる「あべのハルカス」前を起点に天王寺動物園内や新世界を通る観光電車を目指し、１５年度着工、１８年度開通が目標だ。
　新路線は、２０５０年を目標にした府・市の将来構想「グランドデザイン・大阪」の一環で、まず、先行区間を整備。
動物園内に路面電車を走らせ、車窓からゾウやシロクマなどの動物を観覧できるほか、観光客が増加している通天閣や堺筋の日本橋・電器街を結び、南海難波駅に接続する。
　ＬＲＴは床が低く、低振動、低騒音で、高齢者が利用しやすく、環境にやさしいとされる。１キロ当たりの建設費は１５億～２５億円で、比較的安価だ。
　ルート調査では、１３年秋からＬＲＴを導入予定の阪堺電気軌道（大阪市住吉区）の協力を受け、敷設区間の道幅や勾配などを調べる。
　１３年度には、軌道や停車場などの整備について官民の負担割合などを検討するほか、車両通行や動物園への影響調査に取り組む。
１４年度に公募でＬＲＴを運行する事業者を決定する。府大都市まちづくり推進室は「大阪の魅力を味わえる路線にしたい」としている。
（2013年1月7日読売新聞）

470 ：名無しでGO!：2013/01/09(水) 19:40:00.66 ID:m57XMhOM0

>動物園内に路面電車を走らせ

危なくないか？

471 ：名無しでGO!：2013/01/09(水) 21:45:26.83 ID:kFfLSpSK0

ライオンバスの電車版やな

472 ：名無しでGO!：2013/01/10(木) 02:21:09.16 ID:03C5V11pO

スレチだけど、広電の社長が解任されたな

473 ：名無しでGO!：2013/01/14(月) 12:16:21.03 ID:/+/S+dmp0

雪に強い都電の出番だぞ～

474 ：名無しでGO!：2013/01/14(月) 12:47:29.21 ID:l3Ax4fgd0

7022、ラッセル準備してる？
まだまだ低気圧発達するんだって

475 ：名無しでGO!：2013/01/14(月) 14:27:12.25 ID:WL8dzg9Pi

都電止まってるじゃん

476 ：名無しでGO!：2013/01/14(月) 14:55:57.51 ID:yvdwQ0TO0

都電が止まるとは、まさに非常事態・・・。

477 ：名無しでGO!：2013/01/14(月) 17:42:02.94 ID:zlz3jsKB0

復旧のめど立たず
王子の坂で渋滞が全然動いていないのが原因らしい

478 ：名無しでGO!：2013/01/14(月) 20:51:47.95 ID:4XzeRhaU0

運転再開したようだね。

479 ：名無しでGO!：2013/01/14(月) 23:03:31.24 ID:/+/S+dmp0

何だよ、道路のせいかよ！
軌道内通行禁止にしれ！

480 ：名無しでGO!：2013/01/14(月) 23:15:43.71 ID:4XzeRhaU0

全線長時間止めたわけだからポイント不転換のおそれとか架線着雪とか
あったのでは？
それにしても飛鳥山、大塚方への折り返し設備必要じゃないかね。

481 ：名無しでGO!：2013/01/15(火) 00:02:32.55 ID:sHV5wJTP0

ポイントは電熱装置がつけられていると思うし
架線は午前中の雨までは使えていたから
また別の理由かもしれないね
それにしても今までこのくらいの雪なら何でもなかった都電がなぜ・・・

482 ：名無しでGO!：2013/01/15(火) 00:10:54.66 ID:RAJ4JJfR0

昨日の抑止の原因を探ってくるのもヲタの仕事。

483 ：名無しでGO!：2013/01/15(火) 11:55:37.93 ID:cKTMIrJG0

そりゃヲタなら興味があるところだからな

484 ：名無しでGO!：2013/01/15(火) 15:05:05.92 ID:RAJ4JJfR0

毎度のことだけど、道床に雪が積もってると走行音が静かだよね。

485 ：【東電 83.2 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/15(火) 22:39:10.24 ID:XSC8c9RI0

>原因
誰か無線聞いてなかったのかよ。
もっともその内容ここに書いたら、電波法第59条違反になりかねないが。

486 ：名無しでGO!：2013/01/16(水) 01:09:40.34 ID:JHY9MfbT0

>>485
書けないんだったらわざわざ言わなくっていいよ
迷惑なだけだ

487 ：名無しでGO!：2013/01/16(水) 01:42:40.56 ID:GDDIXS/Q0

えっと、都電もたしかデジタル化されたんでしょ。

488 ：名無しでGO!：2013/01/17(木) 22:32:35.76 ID:mzf3ITx20

都電もなかがデジタル化　と一瞬読んでしまったではないか

489 ：名無しでGO!：2013/01/18(金) 05:59:14.82 ID:nvWNj8Bv0

>>486
わかってないバカｗ

490 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 20:18:47.78 ID:87ZSVSED0

早稲田行の運行間隔が以上に開いてるけど故障か事故？

491 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 20:37:58.26 ID:34TcCV0rO

>>482
結構くだらない理由みたいだよ

492 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 06:53:45.06 ID:8Rfmk0Xz0

雪がラッパに入って警笛が鳴らなくなったｗ

493 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 07:29:49.15 ID:4bKARPut0

では昔のホイッスルを復活希望
ピーポーを生で聞きたい

494 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 10:38:10.34 ID:mNV64zS/0

もし雪でタイフォンが鳴らないとしたら、下らないというかレベル低すぎ。
昭和20年代にタイフォン採用して、雪の日はいつも鳴らなくなってたのか？

495 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 11:48:48.46 ID:B/vkY8qq0

>>492 ハイハイ、くだらない嘘、乙www
で、本当の理由は？

496 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 16:00:11.19 ID:otX1LO0j0

何だか鬱陶しい流れになってるな

497 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 16:36:50.33 ID:fJupJNGE0

>>492をもみ消そうとする関係者乙

498 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 20:10:05.96 ID:B/vkY8qq0

>>497 一応、言っておくが、ラッパから地面までそれなりに距離があるぞ。
それに、７０００とかの救助器の間からラッパが見えるし車庫開放のイベント
でも見ればわかるけど、ラッパには赤いカバーが被せてあるから、あの中に雪が進入す
る事はまず、ありえないんだけどな・・・

499 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 20:17:42.38 ID:+/Iw7Sm/0

だから早くホンマの理由を書けや。

500 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 23:41:24.14 ID:8vz4D7hf0

ラッパがの位置が高くてもキセがあっても吸うときは吸う
14日に延々止まった原因は分からないけど
今まで雪で止まったことないのに何でだ？

501 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 13:22:04.40 ID:fZOGATmK0

がらくた市行く人ー挙手！

502 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 14:10:36.40 ID:3LXQmj8t0

7013

503 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 02:47:05.55 ID:5Q7IlX/x0

>501
世田谷のボロ市のことか

504 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 09:13:28.54 ID:sT6HdyBO0

>>503
おもいで広場で都電部品販売

505 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 18:47:07.37 ID:9af/jS1T0

>>504
？

506 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 06:36:49.45 ID:8emIUOIY0

荒川車庫前だよね？がらくた市やるって書いてあったよ。

507 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 19:27:16.05 ID:YF6eYcTs0

>>504-506
宮崎あおいが来てたよ、何しに来てたんだろ？

508 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 17:04:39.65 ID:Dvca8fH+0

>>507
火曜サプライズじゃないよ
これの事↓
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2013/tdn_i_201301304074_h.html

509 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 18:43:49.08 ID:9c5xyMZb0

今度都電荒川線に乗りたいと思っている者です。
オススメのガイドブック等、あったら教えていただけませんか？

るるぶ
東京散歩
中井精也の（乗って・歩いて・・・）
等

よろしくお願いします。

510 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 19:57:32.43 ID:aPw44q+H0

>>508
火曜サプライズって何ですか？

511 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 23:21:14.03 ID:vLO1etLv0

>>509
一日乗車券を買う→車庫前の営業所で沿線案内パンフをもらう

512 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 23:36:32.81 ID:AWdSU3mr0

>>508
ツーマンが全廃になるときにも大々的に部品販売やったみたいで
停留所板が500円ぐらいで出た

513 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 03:08:06.67 ID:swaUmShT0

>>512
昭和53年当時の貨幣価値500円＝現在の紙幣価値3000円（財務省調べ）

514 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 15:47:30.24 ID:k1sg6x+vO

現地にからくたリスト貼ってある？

515 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 16:01:40.61 ID:Vn83hfE40

>>513
都電の運賃で比較すれば
昭和53年当時の貨幣価値500円＝現在の貨幣価値889円
だけどな
公務員の給与で比べても二倍弱

516 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 20:44:12.18 ID:eGAEoSc20

小児が４０円だった時代って、何年～何年だったっけ？
まだツーマンだったよね。

517 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 09:35:38.40 ID:Aka+o1rg0

>>516
昭和52年5月から翌年ワンマン化の直前まで

518 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 11:57:46.98 ID:InDPKtNo0

さんきゅう

519 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:08:03.22 ID:dJb4OefY0

昭和53年3月の部品即売で出ていた停留所名板（赤地白文字の行燈式）のことだとしたら
500円ではなく5000円のはず。
当時中学生だったから手も足も出なかった。

520 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 10:56:14.24 ID:+JpZom9i0

>>519
それだと物価的にはしっくり来るな

521 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 14:53:30.46 ID:ioornZM00

>>519
今回の商品は安かったから営業所の人の努力が伝わるね

522 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 15:06:06.16 ID:e2XS4jFZ0

>>521
んでまったりしてたし、営業所の人と談笑してしまったw
7500のシート5000円は破格だよな、全シート買ってしもうたw
椅子に使う予定、いい買い物できたわ。

>>521
馬込よか高いものもあったぞ、でも馬込は撮影会と同じくやるから今回見たく
分ければいいと思う、部品専門でも人は来るよ、
馬込は談笑できるムードじゃ無いしな、殺伐感さえ漂ってるし。

523 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 15:23:25.78 ID:O1gtFNI50

>>522
全シート？( ﾟДﾟ)

524 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 15:27:46.43 ID:e2XS4jFZ0

>>523
ロングとクロスだよ

525 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 17:37:39.67 ID:oeZANJn40

品目が思ったより少なくて買いたいものがなかった

526 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 20:59:42.25 ID:e2XS4jFZ0

>>525
遅く来たんじゃねえの？結構あったぜ
ヘッドマークなんて最後まで売れ残ってたしな。

527 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 23:28:32.35 ID:oeZANJn40

そうだったのかめ・・
人と会っていて着いたのが終了30分前だった

528 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 16:32:29.85 ID:yxSnefAm0

>>522 営業所の人と談笑してたのなら、この前の長時間運休の理由を
聞いてくればよかったじゃん。

529 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 10:07:36.36 ID:7D7+tpld0

現在平常通り

530 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 12:03:27.15 ID:efFlrr0Q0

鬼子母神・都電雑司ヶ谷間は線路際の道路が両方向とも開通していた。
ガードはフェンスで完全に覆われている状態。
それと谷の部分の24号踏切が閉鎖になっていた。
現在鬼子母神・都電雑司ヶ谷間で線路を横断できるのは
ガードの南北の踏切だけ。

531 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 22:21:13.91 ID:ziggF5Cc0

えっと、、、あのガードは取り壊して道路とツラ一になるんだっけ？
計画だとそんな予想図なんだけど、勾配的に66.7‰よりはるかにきついから無理っぽいよね？

532 ：名無しでGO!：2013/02/13(水) 22:54:29.82 ID:3TVoSETF0

7008ミニ撮影会実施
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2013/tdn_i_201302134100_h.html
ところで除籍後なぜか解体になってなかった7500のうちの1両が
23区内のとある公園への保存に向けて化粧直しのため
某整備会社に陸送されたとの情報

533 ：名無しでGO!：2013/02/14(木) 17:56:25.91 ID:czWV+m7y0

番号は？
7511と7512は持ち出されたのは知ってるが京○重機かどこかへ？

534 ：名無しでGO!：2013/02/14(木) 22:23:23.91 ID:H8QTk7pJ0

がらくた公園行き

535 ：名無しでGO!：2013/02/15(金) 01:53:37.73 ID:yA5Zqcxs0

前の7502は3か月足らずでガラスが全滅したんだよ。
またしても無防備な状態で保存するとしたら脳なさすぎ。

536 ：名無しでGO!：2013/02/15(金) 12:17:24.35 ID:xX1mNYTf0

7500形は一昨年の運行終了後ほどなくして車庫から搬出された
横倒し状態でね
あれからどこかで保存されていたの？

537 ：名無しでGO!：2013/02/15(金) 16:23:40.26 ID:U8+2JuWW0

車庫にはもう7500形1台もいないよ
解体工場にでも一年以上前行かなかった？

538 ：名無しでGO!：2013/02/16(土) 15:24:22.54 ID:a0n7ag6X0

また萩中？
なぜかポイントつきの軌道ｗ

539 ：名無しでGO!：2013/02/16(土) 18:05:14.62 ID:N+a3b4KU0

2013年経営計画
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/plan/pdf/plan2013.pdf

新型は26年度からだそうな

540 ：名無しでGO!：2013/02/16(土) 22:58:21.25 ID:inZRhfA60

26、27年度に全検、重検しなければいけない7000危ないってことか

7002　23,9　7019　23,11　7010　20,12
7025　21,3　7031　21,4　7001　21,5
7024　18,8　7007　18,10　7026　21,10
7003　22,3　7013　19,3　7030　19,5

541 ：名無しでGO!：2013/02/16(土) 23:31:33.86 ID:ePMt4M/O0

都電荒川線（路面電車）とマラソン電車ごっご競走（荒川線100周年記念）

6駅のうち前半は駅間隔も短く、信号が赤なら都電も停車する構造。
しかし！！後半は、駅間隔が広がり、しかも横切る道とはすべて踏切になっていて、
列車は何者にも遮られずにフルスピードで駅間を走り抜ける。
前半差をつけておかないと後半恐怖の追い上げが！
どっちが勝つのか！？迫りくるモーター音！6駅2キロの大バトル！　

解説ホームページ
http://www.koshindo.com/toden/
映像（車内、路上、並走、多数のビデオカメラを駆使して、本格ナレーション！）
http://www.youtube.com/watch?v=44xRXAaMw9E&feature=player_embedded

542 ：名無しでGO!：2013/02/16(土) 23:38:23.78 ID:inZRhfA60

>>541　　

7008と対決したんだ。明日車庫行く？
結構、ニュースサイトに7008の撮影会載ってたから
人多そうだね

543 ：名無しでGO!：2013/02/16(土) 23:54:49.48 ID:5FnSM34Y0

よりによって7008ｗ
てか熊野前で電車の発車を待たなければ
電車ごっこが梶原に先着しただろうな

544 ：名無しでGO!：2013/02/17(日) 00:50:10.61 ID:ROK3RohH0

>>534-535
「がらくた公園」なんだから震災がれきでも積んどきゃいいんだよ。
まぁ親が発狂するだろうけどｗ

>>532
7008って特に目立つ特徴のある車じゃないよね。なんでまた撮影会？

545 ：名無しでGO!：2013/02/17(日) 00:55:56.85 ID:X6GKJYlS0

>>532
これからは廃車したら(orする前)必ず撮影会するそうよ

546 ：名無しでGO!：2013/02/17(日) 12:57:47.75 ID:z/m0x69y0

7008除籍でも現時点で19両
27年度終了時点で9両残存ということだね。

547 ：名無しでGO!：2013/02/17(日) 17:17:53.48 ID:LdBIj36X0

８８００の時と同じような更新ペースだね。

548 ：名無しでGO!：2013/02/17(日) 20:25:31.19 ID:pTD7jeK20

7000形もいよいよレア形式になるのか・・・・嫌だな

549 ：名無しでGO!：2013/02/19(火) 14:54:47.79 ID:ELbC1Yn20

>>539
遊園地前のホーム延伸なんだ。
ついでに信号を踏切にしてくれないかな。

550 ：名無しでGO!：2013/02/19(火) 15:18:09.70 ID:hHbYM9Ny0

8800形の継続増備じゃなくて新形式を立ち上げるのかな。

551 ：名無しでGO!：2013/02/20(水) 16:22:20.50 ID:iV7SVR+g0

7000形を全部置き換えてくれるなら8800形でもいい

552 ：名無しでGO!：2013/02/20(水) 16:40:31.20 ID:7nD+OOLy0

吊り掛けの冷房車が味わえるのってココだけだぜ！
ミンナ～7000形貴重なんだぜ、大事にしようや！！

553 ：名無しでGO!：2013/02/20(水) 17:04:16.63 ID:numbu1qi0

>>552
江ノ電とかにもいるけど
というか路面電車なら普通じゃね?

554 ：名無しでGO!：2013/02/20(水) 17:23:48.70 ID:rtsqHonm0

豊橋・長崎・広島・鹿児島・熊本・富山・松山・高知・筑鉄は？

555 ：名無しでGO!：2013/02/20(水) 17:40:20.62 ID:21oNjXep0

最近は新型を大量投入なんてないから
もう車番の下二桁が20を越す事とかはないね。

556 ：名無しでGO!：2013/02/20(水) 17:41:29.54 ID:21oNjXep0

8800を置き換え分で21両投入すれば
新7000と同じ31両で面影を残せるんだよね。

557 ：名無しでGO!：2013/02/21(木) 16:36:28.73 ID:lo1oZA0Z0

もうここまで来たら全部廃車にしちゃえよw
中途半端に残すのが一番よくない

558 ：名無しでGO!：2013/02/22(金) 14:11:33.45 ID:TkuFy9Dr0

>>557
8800形をな。

559 ：名無しでGO!：2013/02/23(土) 11:33:21.31 ID:8BxO0aaz0

7008はそろそろ大田区の某所に設置されたか？
一昨日の未明に荒川を出したと某職員から聞いた

560 ：名無しでGO!：2013/02/24(日) 02:15:09.64 ID:23WNj8EV0

>>554
豊橋,旧7000形をステップ改造までして現在まで使用してる・広島,低床化のnewトラム連接車が続々登場旧式消えるのも時間の問題・富山,ライトレール化・松山,京王重機の改造車を今後も導入予定・高知,後免から先の区間が廃止対象路線・筑鉄,廃止存続運動現在展開中

※注目されるところは岡山電気軌道だな,7000の旧色カラーが危ない7000自体ももう風前の灯,土曜日の早朝一往復しか運用がなく、最近県外ナンバーの撮り鉄の車が増えた。
　それと加越能鉄道の動きも目が離せないぞ。

561 ：560：2013/02/24(日) 02:27:29.55 ID:23WNj8EV0

加越能と書いたがもう知らない諸氏もおると思うので、万葉線の事な。

>>559
現在絶賛放置プレイ中、明日から母屋の工事が始まるので綺麗に撮れるのはおしまいorz
道床まで再現して今回は本格的、ここに新宿に移転して再利用してる石畳を運んでくれば
もう完璧、母屋は電停ふうにキボン、

562 ：名無しでGO!：2013/02/24(日) 23:21:11.48 ID:vcjqpDnM0

>>561
>明日から母屋の工事が始まるので

前回の7502の惨状で少しは学習したということかな。

563 ：名無しでGO!：2013/02/24(日) 23:32:50.21 ID:zorG3/VE0

＞吊り掛けの冷房車

＞松山,京王重機の改造車を今後も導入予定
＞高知,後免から先の区間が廃止対象路線

2つとも意味不明

564 ：名無しでGO!：2013/02/25(月) 12:41:23.59 ID:83oo96Na0

先週の土曜夜に試運転やってたけど、何だろ？　７０２９だったかな？

565 ：名無しでGO!：2013/02/27(水) 14:07:51.78 ID:jG3BAzw50

7008
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=1080063

566 ：名無しでGO!：2013/03/01(金) 04:11:09.01 ID:Q6XauGGw0

7000系以外は、すべて40km/hのリミッターがついているの？

567 ：名無しでGO!：2013/03/01(金) 12:03:55.77 ID:OATXpqgw0

うん。
リミッターは50キロだけどね。

568 ：名無しでGO!：2013/03/02(土) 05:19:33.61 ID:PJa6IxxJO

いつの間にか、王子変電所が解体されてしまった。

569 ：名無しでGO!：2013/03/02(土) 14:20:28.52 ID:9iorF1PI0

へんでしょ

570 ：昨日のタモリ倶楽部：2013/03/03(日) 02:07:49.75 ID:uCCpyKAT0

熊野前～車庫前の並行道路を都バス車両が走り、荒川線と併走。
そして、梶原～車庫前のあの狭い踏切を都バス車両がが渡った！

571 ：名無しでGO!：2013/03/03(日) 02:18:24.29 ID:AGq9dYl/0

もしそういう動画撮ったらyoutubeにでも載せてよ
動画サイトは鉄道動画が少なくて寂しい
垂涎ものだわ（都電、都バスどっち側から撮っても）

572 ：名無しでGO!：2013/03/03(日) 02:21:03.55 ID:AGq9dYl/0

>>565　
7008の方には屋根がないのね
ｶﾜｲｿｳ・・・

573 ：名無しでGO!：2013/03/03(日) 22:02:07.24 ID:KJoiNYD40

>>570
だいぶ前だと思ったけど
曲がり切れない車載トレーラーが立ち往生したところに
8500が特攻した踏切ですか

574 ：名無しでGO!：2013/03/04(月) 11:42:55.63 ID:eYPLDuol0

>>567 リミッターは40km/hであってるよ、ちなみにリミッターと言うよりは
40km/hで力行回路が切れてモーターに電流が流れない仕組み。

>>566　昔、8500形導入当時はまだ付いてなかったから80km/出たとか聞いた
事があるよ。ちなみに出せたのは>>573が言っている特攻したやつ。

575 ：名無しでGO!：2013/03/04(月) 16:11:45.01 ID:oQxPLzYL0

>>574
荒川線に80㌔出せるところなんてないよ
雑司ヶ谷から鬼子母神の直線だって入れっ放しでも坂の下で68がMAX（メーター読みで）
平坦区間だと60で切らないと停留所に停まれない

576 ：名無しでGO!：2013/03/04(月) 16:42:53.94 ID:eYPLDuol0

>>575　8500の空車時の起動加速とフルブレーキの際の減速力を舐めてはいけない。
一応、導入当初の試運転の話らしい・・・確か、車庫前－梶原とか聞いた。
雑司ヶ谷から鬼子母神のメーター振り切ったとかもよく聞くね。踏み切りが閉まる
前に電車が通過したとか。
地味にわかる人にはわかるネタだと王子－栄町のカーブを25km/hとか大塚駅前を15km/h
とか聞いた事があるけど。

577 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 00:34:33.54 ID:0u1VYspT0

荒川車庫から梶原に向かうA線なら過走して明治通りに飛び出す危険があるし、
当時はポイントの先で上下線間隔を狭めるための急な鍵曲線があり、
思うように速度が出せなかったはず。
反対のB線でなら梶原から小台までほぼ直線で信号は遊園地前（当時の西尾久7丁目）のみだから
横断道路を封鎖すれば速度試験走行もできる。
実際に昭和50年頃のある深夜、番号は不明だが7000と7500から1両ずつ樹脂製ブレーキシューを装備した試験車がここで高速からの制動試験を行っている。

また雑司ヶ谷の目白架道橋は今みたいな勾配緩和がなくてガード部分の勾配差のショックが大きくて最悪脱線の危険が考えられた。
ちなみに8500にツーバンドル化とともにリミッタがつけられたのは、ここでの速度超過を局幹部に見られたのが原因。
なお現行のリミッタは時速40から加速が落ちて時速50で均衡してしまうシステムで時速40で突然切れるシステムではない。
後の9000以降のような緩い起動でなく、リミッタもなかったわずかな期間の「速い8500」を経験できたのは個人的に幸運だったと思う。

578 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 10:30:23.93 ID:+IrVHG8v0

今からでも全車リミッターを解除すべきだな。

579 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 12:53:08.23 ID:eIOwkdyY0

とはいえ8500が一番(人・小動物)轢き殺したり事故起こしてそう

一ヶ月くらい前8504に乗ったんだけど東池四から向原まで
ずっと最大ノッチ入れたままで坂登りきる寸前でブレーキ入れて鮮やかに停車。いろんな意味で凄かった
1分もかからなかったと思う。
たぶん50km/h出てたのかな。
そのあと王子ガード下のカーブ15km/hで曲がる運転手だったが

580 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 14:47:14.93 ID:eIOwkdyY0

1006東京に里帰りして欲しい。

581 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 20:29:51.53 ID:PiCTl5mY0

>>579
いやいや、つい先週も王子駅前の早稲田行の7000が
時速20キロちょいでカーブ曲がっていたからなあ
車内の客がよろけて吊革が一斉にキシキシと音を立てていたｗ
たしかあのカーブは5キロ制限だったと思ったが・・・

582 ：名無しでGO!：2013/03/06(水) 12:38:00.18 ID:cbiCjd4Z0

8505を最近見かけないけど普通に出ている？

583 ：名無しでGO!：2013/03/07(木) 13:51:39.65 ID:l1etpaTz0

>>582
12月から休車中　留置線にずっといる

584 ：名無しでGO!：2013/03/09(土) 11:42:37.01 ID:MBff1wda0

事故？

585 ：名無しでGO!：2013/03/13(水) 02:12:38.19 ID:pDwzg/TuO

>>581
以前は王子の曲線などについて、特に制限速度は記されていなかった。
巣鴨新田の制限も15ではなく、もっと高かった気がする。
文京高校の所の25制限も標識などなかった。

最近の都電はやたら遅くなった気がする。
阪堺は50を認められているし、西鉄北九州線は60の認可を受けていた。
都電ももう少しきびきび走ってもらいたいものだ。

586 ：名無しでGO!：2013/03/13(水) 12:10:59.18 ID:Ove2X7/g0

>>585
そういった速度制限箇所を増やしたり、踏切を交通信号式交差に変えちゃったりと、
「何かを恐れているかね？」と聞きたくなるよね。最近の都交の方向は。

「恐れている」から逆に信号交差を踏切に変えたりしないし。踏切にしても支障が無い
くらい通行量の少ない交差道路だって有るのにね。

これじゃあ、向原～東池袋４の間が道路化された時が末恐ろしいわ。
もう公共交通機関でなくアトラクション化へと向かっているような。

587 ：名無しでGO!：2013/03/13(水) 16:06:23.12 ID:amxvADPr0

広電も遅くなったね

588 ：名無しでGO!：2013/03/13(水) 17:15:56.49 ID:Mj3UZTiE0

http://ameblo.jp/miyahira92/entry-11488490278.html
キセル？！

589 ：名無しでGO!：2013/03/13(水) 19:36:32.21 ID:SO+VQJ2w0

>>588
単なる無賃乗車。

590 ：名無しでGO!：2013/03/14(木) 07:53:52.00 ID:9KLJQOxRO

ポンコツ路線さっさと廃止しろ！

591 ：名無しでGO!：2013/03/16(土) 09:07:04.62 ID:ZEEanyBU0

ところで雑司ヶ谷のガードのところは道路に合わせて付け替えるの？

592 ：名無しでGO!：2013/03/16(土) 18:33:40.31 ID:Eb4dfvVUO

東京生まれで東京育ちだけど、路面電車は広電が一番好きだわ

593 ：名無しでGO!：2013/03/16(土) 23:00:49.42 ID:EJABFLYV0

>>591

地元民だけど、道路工事と都電の線路は管轄違いだから、そういう工事はしないと聞いている。

594 ：名無しでGO!：2013/03/16(土) 23:43:02.71 ID:4Eo65zTG0

>>593
聞いているって誰から?

595 ：名無しでGO!：2013/03/17(日) 11:02:44.30 ID:2bOX14XR0

ということは閉鎖したガードは道路工事終了後に再開するのか。
鬼子母神側の踏切もひとつ閉鎖したけどあれはどうなるんだ。

596 ：名無しでGO!：2013/03/17(日) 17:37:32.86 ID:J0UVwYIj0

>>594
町会の世話役やってる古老から。

>>595
ガードと神社脇の踏切は道路の都合で閉鎖したので再開しない。
要するに道路の都合で、線路の上げ下げはしないという事。
勿論、将来都電側の都合で線路を弄るかも知れないが、そこまでは関知しないし
聞いてもいない。

597 ：名無しでGO!：2013/03/17(日) 23:27:01.01 ID:n16rQsupO

そういえば最近､都電は脱線しないな

598 ：名無しでGO!：2013/03/18(月) 01:21:24.72 ID:4COT589T0

>町会の世話役やってる古老から

じゃウィキよりも信憑性低いわｗ

599 ：名無しでGO!：2013/03/23(土) 16:01:50.08 ID:bmaiUrKT0

飛鳥山
人大杉だった

600 ：名無しでGO!：2013/03/25(月) 23:34:41.90 ID:vupLvvYa0

今年は桜が異様に早いわ短いわ、その上天気にも恵まれず、
花見ができる機会が限られてるからな。

601 ：名無しでGO!：2013/03/30(土) 10:00:50.11 ID:6T6Jn1Zy0

昨日夕方に面影橋で接触事故発生
踏切にしないとこれからも同じような事故が起きる
併用軌道じゃないんだし踏切でいいはず

602 ：名無しでGO!：2013/03/30(土) 13:36:56.55 ID:TfU0pUaT0

そういうのって、どこに意見すればいいの？　ジモ警察？
国土交通省

603 ：名無しでGO!：2013/03/30(土) 22:06:03.98 ID:8AExozPu0

>>601
詳しくおしえて

604 ：名無しでGO!：2013/03/31(日) 15:51:01.39 ID:cu2NHKeK0

つ公式

605 ：名無しでGO!：2013/03/31(日) 20:35:12.56 ID:flW2lGrI0

赤羽のアピレの広告ポスター、おもいで広場で撮られたようだ。
7504の車内。
何週か前通りがかったとき撮影をしているらしいのが見えたが、それだったようだ。

606 ：名無しでGO!：2013/04/07(日) 23:00:30.37 ID:Zhd/WPha0

7008公開

607 ：名無しでGO!：2013/04/09(火) 14:58:44.65 ID:H20zJ0wc0

都電は7000全廃を機に低床車に切り替えるべき。

608 ：名無しでGO!：2013/04/09(火) 19:59:02.26 ID:/y4yGATO0

>>607
何で?
今の時点でバリアフリーなのに

609 ：名無しでGO!：2013/04/13(土) 18:38:22.57 ID:qwrfqb9q0

>>606
早速破損が・・

610 ：名無しでGO!：2013/04/16(火) 23:57:28.77 ID:zq01mSF+0

>>608
逆ステップを見たい変態なんでしょw

611 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 12:39:12.38 ID:K2NXIkRZ0

なんか、都バスの六本木系統終夜化のブチ上げについて、
寝耳に水の都交と客を取られそうなタクシー業界の心配という
ネタをやっているけど、都電の時間延長を進めようとしないのも、
案外こんな単純な理由なのかもな。

612 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 21:48:29.33 ID:O///btvb0

終車延長ならともかく24時間やってもお客は大して乗らないでしょ。
赤字垂れ流しと批判されるだけでは？

613 ：名無しでGO!：2013/04/19(金) 01:26:43.01 ID:i0A3W3i20

終戦直後に都電も終夜運転をやったことがあるんだよ。
GHQの命令で復興に絶対必要ということで始めたんだけどGHQは「全系統」を要求したんだよね。
でも車両不足など現実的に不可能なので各営業所から一系統を出すに留まった。
結果は利用者が増えず2～3ヶ月で廃止。
終戦後とは違うけど都バスでやっても鉄道線が深夜にやっていなければ陸の孤島になるだけ。
思いつきで発言しただけじゃない?

614 ：名無しでGO!：2013/04/19(金) 13:20:47.29 ID:hN42benA0

大阪市電でも戦前に終夜運転していたけど
ほどなくして取りやめになったみたい

615 ：名無しでGO!：2013/04/19(金) 16:06:59.19 ID:ExWeQKcS0

3ヵ年計画でニーズにあったダイヤ改正をするって書いてあったから、
来年ぐらいに白紙ダイヤ改正するんじゃない？
個人的には早稲田三ノ輪大塚の終電を15分遅らせて欲しい。
出来れば町屋行き終電も三ノ輪の20分後位に

616 ：名無しでGO!：2013/04/19(金) 16:08:29.51 ID:ExWeQKcS0

上の続き
設定して欲しい。平日昼間って結構混むから5分間隔にして欲しいんだよね。
新庚申塚の信号のせいで6分間隔が崩れちゃってるし

617 ：名無しでGO!：2013/04/19(金) 20:05:30.14 ID:N5ndtEun0

俺は３０分延長を望むな。
１５分感覚で２本の増本。

618 ：名無しでGO!：2013/04/19(金) 22:12:44.55 ID:8KL8w+4d0

>>615
ニーズに合ったダイヤ改正・・
終電延長もだが所要時間短縮もよろしく

619 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 11:39:26.70 ID:PdMW9N2aO

短縮できるのか？

620 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 13:10:39.93 ID:teLD7pRs0

先ず手始めに荒川７のクソ信号を踏切に。。

621 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 15:36:19.33 ID:wGiHMz4N0

荒川区役所前も

622 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 17:34:52.05 ID:teLD7pRs0

何故、阪堺の南霞町で出来る大通りの踏切化を、そこと比べればちっぽけな通りである
荒川七丁目と荒川区役所前で出来ないか？
結局、無能ぞろい？　警察・都交・区・都。

623 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 23:31:56.71 ID:xxQoiS970

都電が従う交通信号、脳裏で数えてみたが24箇所で合ってるかな？
(飛鳥山の2段階のは1箇所として)
道路との優先度がばらばらで、過去の微妙な事情を引きずってるのがわかる。
博善社の通りや千住間道は「王電より古い」から説明のしようもあるが
それよりはるかに格の高いはずの庚申塚（中仙道）が踏切だ。

車庫の東の踏切をクルマで通ると戸惑う。あれ北側と南側で一つの交差点なのか？
（そう考えないと右左折時に渡れないが）
だから東尾久にクソ交差点ができたときに信号になっちまったんだろうが、
あそこ限りにしてほしい。

熊野前～小台間、西ヶ原4丁目、大塚駅北、何とかならんかねぇ。

624 ：名無しでGO!：2013/04/21(日) 00:50:25.59 ID:2Y7cMkaB0

熊野前～小台で「新世代電車優先信号」の実証実験をする。国交省の補助金で
よければ王子～飛鳥山にも導入。

書いていて空しくなったが。

625 ：名無しでGO!：2013/04/21(日) 13:35:07.08 ID:IKnSzfRE0

信号から踏切にすると、音のことで傍の住民がゴロ化するんだろうか？

遮断棒が降りきったら音を極小にすれば解決と思うんだけどな。

そういうことも含めての交渉事も都交の仕事だと思うだけど。

626 ：623：2013/04/21(日) 22:48:17.66 ID:14zB34kG0

2箇所数え落としていたぽい。煩雑だが列挙してみる。もれてたらよろしく。

荒川区役所前,荒川七丁目,町屋駅前,町屋二丁目～東尾久三丁目間,
熊野前,熊野前西(東尾久８丁目),尾久消防署東,尾久消防署前,宮ノ前,
尾久警察署東,尾久警察署前,小台,荒川遊園地前,梶原,王子駅前,
音無橋,飛鳥山,西ヶ原四丁目,新庚申塚,大塚駅北,向原,東池袋四丁目,
高戸橋,曙橋南,面影橋,甘泉園公園下.
計26箇所。

627 ：名無しでGO!：2013/04/22(月) 15:42:09.21 ID:COTcUxen0

以前は路線バスの通る道は踏切にしないと訊いたけどそうなの？
荒川7丁目や区役所前はバスなんて走っていなかったと思うが。

628 ：名無しでGO!：2013/04/23(火) 00:34:26.86 ID:r4VuYiFl0

>>627
町屋に京成線の線路東に並行道路があるでしょ
あそこは一時期京成の大型路線バスが走ってたよ
もちろん踏切だから都電優先
ネットではないけど写真はあったはず

629 ：名無しでGO!：2013/04/23(火) 09:17:24.84 ID:J8Knhl7k0

>>628
それは京成バス委託？の荒川区のコミュニティバスで、
検査時の代走か何かなのか、たまに大型バスで走っているようです。
http://www.keiseibus.co.jp/community/sakura.html

630 ：名無しでGO!：2013/04/23(火) 12:11:54.49 ID:oJofuDLK0

>>629
えっと、たぶんだけど>>628氏の言っているのは昭和40年代あたりのことでは。
でも、昭和50年頃にはバスはすでに走っていなかったような・・
ところであの道路、昭和30年前後にそれまで川だったところに蓋をしたのでは。

631 ：名無しでGO!：2013/04/23(火) 14:30:21.22 ID:1ckiB33X0

>>630
そうそう、今の西日暮里駅のところの平地に単線の貨物線が通っていて、
田端側から出てくるところにショボイ瀧があってそこから町屋方面へと流れていた。
川幅は道の8割くらいを占めていて両側に犬走りみたいな未舗装の道がついていた。
川に落ちないように緑色の手すりがついていた。
無くなったのがオリンピック前後だったかな～
荒川線の町屋のところは鉄橋で扱っているんじゃないかな?
バスのことは記憶にない。

632 ：名無しでGO!：2013/04/23(火) 16:33:31.75 ID:J8Knhl7k0

藍染川沿いというか川の上ですよね。
ウーンだとすると西日暮里駅も無い頃だし、行き先も。。。
何処から何処へのバスだったんだろう？

633 ：名無しでGO!：2013/04/23(火) 17:20:37.22 ID:wuP9rp7I0

その京成ハズというのは後に今の草41の走る通りに変更になった路線かも

634 ：名無しでGO!：2013/04/24(水) 22:30:28.32 ID:pBY9FKCU0

回送なら踏切通るところがあるんじゃないの。
誰かバスに詳しい人がいたら教えて。

635 ：名無しでGO!：2013/04/26(金) 00:13:32.77 ID:HrTa+7NR0

現在放送中のドラマ、デタラメヒーローって荒川線が舞台なんだな、
殆どが荒川区とか葛飾区でロケしたんじゃね？

636 ：名無しでGO!：2013/04/26(金) 11:44:38.12 ID:r9Qxjcrw0

>>634
滝野川に車庫があったころは滝野川1丁目の踏切を回送車が通っていた

637 ：名無しでGO!：2013/05/02(木) 21:09:42.57 ID:jxt/NH/v0

そろそろ次の新車の話が出てきてもよさそうな時期だね。
24年の新車の話が流れたけど
景気回復で都財政が潤沢になるからどんなのが出るか楽しみです。

638 ：名無しでGO!：2013/05/03(金) 12:40:09.70 ID:Apfz4XC50

昨日、久々に９０００の３灯点けを見た。
直線区間で３灯が近づいてくると都電じゃない感じ。

639 ：名無しでGO!：2013/05/04(土) 21:02:22.45 ID:1mmTVpn10

3灯点灯というと1500形を思い出してしまう

640 ：名無しでGO!：2013/05/05(日) 08:01:54.95 ID:qZrathRh0

1500形は、古いんだか新しいんだかわからん所がアジだな。
目的に合わせてなりふり構わず改造された感じが
プロっぽくて良い。

641 ：名無しでGO!：2013/05/05(日) 08:12:39.60 ID:wEt7/xrh0

【韓国軍事】「在米・在日などの在外同胞は祖国を助けて欲しい」兵務庁が兵役呼び掛け、各国へ召集派遣★45［05/02］

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1367708204/

642 ：名無しでGO!：2013/05/11(土) 21:31:08.44 ID:6Aa6wScE0

在籍車両では今のところまだまだ7000が最多派閥か

643 ：名無しでGO!：2013/05/16(木) 10:30:21.00 ID:a85hFFn90

あと5年くらいで形式消滅。
もしかしてイベントとして1両残るかもしれない。

644 ：名無しでGO!：2013/05/17(金) 17:24:33.40 ID:v10IvUnR0

そろそろ設計の段階かな、新形

645 ：名無しでGO!：2013/05/17(金) 20:34:03.73 ID:1z/kMZ0L0

>>644
だとしたら、一般に青写真が出回るのは来年になるね。

646 ：名無しでGO!：2013/05/18(土) 00:00:00.42 ID:D5kVU0gU0

バリエーションが増えるのは、ヲタ的には嬉しいが
そもそも8800と設計を変える必要はあるのかね？

647 ：名無しでGO!：2013/05/18(土) 11:42:08.11 ID:6qsT6U5I0

実際大きくは変わらないでしょ。
8800だって素子がIGBTになっただけで
基本は8500と大差ないんだから。

648 ：名無しでGO!：2013/05/18(土) 17:03:42.30 ID:HaLTyD4t0

番号は何になるのか？
いい加減インフレナンバー化してきたな

649 ：名無しでGO!：2013/05/18(土) 17:55:47.39 ID:xsVC/LYe0

>>648
今後は100番刻みになるかもしれないから
インフレ番号はないでしょう
ここのスレにいる人が生きている間はｗ

650 ：名無しでGO!：2013/05/21(火) 15:34:44.76 ID:CW6CQkx/0

ワンマン化した時に7700形っていう新型作る計画あったらしいから
都は500刻みか上２桁を同じ数字にする形式番号好きみたいだね。
だから次は9500、その次は9900

651 ：お前らったら・・・：2013/05/21(火) 18:47:25.28 ID:uR4qkYzG0

ちゃんと情報くらい掴んでおけや。

http://www.bs-j.co.jp/showa/
ＢＳジャパン　火曜21：00～　昭和は輝いていた
第8回　5月21日
「路面電車」
昭和の時代、都市の庶民の足として大活躍した路面電車。
モータリゼーションの進展とともに、邪魔物扱いされ、多くの街から姿を消した。
しかしその利便性と親しみやすさ、さらに環境への優しさが、今また見直されつつある。
最盛期には41路線延べ213キロに及んだ都電。
それを利用していた銀座出身のなぎら健壱さんと、元・都電運転士の佐藤孝一さんをゲストに、
路面電車が走る当時の風景と現在の違い、運転士として経験した今だから話せるエピソードの数々を披露する。

652 ：名無しでGO!：2013/05/22(水) 14:20:59.05 ID:eObfrIkn0

知ってたけどＢＳアンテナ無かったんや・・・

小銭を持って来ないかとかで風呂入らせられたり、近所の小料理屋は、
スタンプ式のつけで飲食出来たんでしょ。

653 ：名無しでGO!：2013/05/22(水) 21:04:22.27 ID:pVQ0IUQO0

見たよ。昔、王子駅前～飛鳥山下を登りきれなくて
バックして助走して登ったとか元運転手さんが言ってた。
車掌さんが下車して手で砂撒きしたとか。

654 ：名無しでGO!：2013/05/25(土) 14:38:38.15 ID:y9buWcze0

都電・都バス運行情報がリニューアル中で見られなくなっている

655 ：名無しでGO!：2013/05/25(土) 15:23:54.86 ID:N/NIXqydO

ガキの頃置き石して良く運転士に叱られたなぁ‥高戸橋のカーブには昔病院があってそこでたまに脱線もしてた｡

656 ：名無しでGO!：2013/05/25(土) 18:23:05.42 ID:/RwwLwSX0

>>655
置石してホメてくれる乗務員はいないと思うが？

657 ：名無しでGO!：2013/05/25(土) 22:32:33.01 ID:DTZop1M90

>>655
そういえば都電が神田川渡る直前辺りに大きな不発弾みたいなのが展示してあったけど
あれ何だったのか知ってる？

658 ：名無しでGO!：2013/05/27(月) 16:26:15.49 ID:4p1f1w/v0

あまりリニューアルした感じしないけど
http://tobus.jp/tlsys/navi?VCD=ctop&ECD=slarm&LCD=

659 ：名無しでGO!：2013/05/27(月) 16:31:44.34 ID:ffasQqY1P

日本のヨハネストンキン

660 ：名無しでGO!：2013/05/27(月) 21:05:16.08 ID:MVj7cn3h0

>>658
リニューアルしたとたんにシステムエラーで吹いたｗ

661 ：名無しでGO!：2013/05/28(火) 23:35:59.87 ID:dHHYFyr90

ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2013/tdn_p_201305274216_h.html

662 ：名無しでGO!：2013/05/29(水) 07:31:29.56 ID:Uh13M8uI0

7000形はまだまだ使えると思うんだがなぁ
あまり経営状況は宜しくないんだから在来車を大事に使って欲しい

663 ：名無しでGO!：2013/05/29(水) 10:41:11.61 ID:M83bRhw60

だったら貴方が旧型車への安価な部品供給に手を尽くしてやったらどうですか

664 ：名無しでGO!：2013/05/29(水) 11:09:51.65 ID:9DJyXI5q0

7500形全廃で発生品が大量に出たはずだが
みんな捨てちゃったのかしら

665 ：名無しでGO!：2013/05/30(木) 00:54:31.00 ID:cEN5+O3l0

>>661
荒川線の日イベントは16日なんだね
あらかわ遊園を儲けさせる必要があるの？

666 ：名無しでGO!：2013/05/30(木) 23:07:12.29 ID:Mdllao540

>>665 営業所棟が工事中、というのが大きいのでは。トイレも足りなくなる。
日程はタイアップ先との関係か。
内容については6月と10月で趣向を変えようというのもあるのでは。
子連れ含む一般人と大きなお兄さんとの棲み分けのため。

個人的には保守部門の公開がないのが残念。保線のＭさんの顔がみたい。

>>662 工場見るとどれだけ大事にされているかわかるよ。
あの台車何年使ってるか考えた？

667 ：名無しでGO!：2013/05/31(金) 07:21:20.66 ID:6dq8iuXO0

7000形の車体はまだイケそうだし、一頃の世田谷線70形や80形みたいに
カルダン駆動化すれば安く上がるが…制御器もVVVFに更新して…まあやらないよねぇ

668 ：名無しでGO!：2013/06/01(土) 23:04:57.43 ID:0Sihw4880

>>666
長崎や土佐も旧型台車をずっと使ってるね
なかなか新車入れる余裕がない部分もあるのだろうけど
車両を大事に使ってくれるから嬉しい

669 ：名無しでGO!：2013/06/02(日) 11:13:43.40 ID:ePHJO0Sj0

あらかわ遊園でイベントですか・・・
ついでに水上バスに乗ってみようかと思って調べたら無理そうだったです

670 ：名無しでGO!：2013/06/05(水) 09:24:04.17 ID:0H+kmNVy0

★いつ高価で買い取るの？！今でしょ！
遊戯王OCGデュエルモンスターズ5808

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370155335/

671 ：名無しでGO!：2013/06/11(火) 17:35:59.42 ID:6/XoX9Bv0

今回の都電イベントは(´Д⊂ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
車両展示は遊園に行った6152のみorz
園内無料にしろや！

でも今回は会場間違えて車庫に行く奴多数だろうよ・・・
バカ発見機状態だなw

672 ：名無し野電車区：2013/06/12(水) 23:47:08.28 ID:aWrsrNJL0

２１１系３０００番台
平成２３年３月下旬頃から解体作業の開始．Ａ１．２３編成．次のＡ２．３編成の予定

673 ：名無しでGO!：2013/06/14(金) 11:20:38.58 ID:+itct/8a0

いよいよあさってだ。

674 ：名無しでGO!：2013/06/15(土) 11:56:59.50 ID:OpYFjJMB0

いや、明日だ。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2013/tdn_p_201305274216_h.html

675 ：名無しでGO!：2013/06/15(土) 15:13:46.67 ID:GDBh196y0

>>674
着ぐるみ投票、どこにしようか・・・。

676 ：名無しでGO!：2013/06/15(土) 17:34:51.62 ID:rAqG8/oe0

明日は混みそうだな

677 ：名無しでGO!：2013/06/15(土) 20:15:49.55 ID:toaCEIAv0

>>675
着ぐるみ投票の候補者リストが掲載されているなぁ。

678 ：名無しでGO!：2013/06/16(日) 01:08:41.54 ID:6HIeC/dD0

16日の降水確率70パーセント

679 ：名無しでGO!：2013/06/16(日) 04:43:06.10 ID:aLOOI4I00

いつもどおり目覚ましが鳴って仕舞ったので今お目覚めです。
窓開けたら・・すごい雨。
これではイベントもダメでしょうかね。

680 ：名無しでGO!：2013/06/16(日) 14:56:18.21 ID:AhPGD8xG0

選挙速報
一位とあらん
二位みんくる
三位のるるん

681 ：名無しでGO!：2013/06/16(日) 16:03:18.22 ID:M32/XH9NO

>>680
地元荒川区代表あら坊とあらみぃ、撃沈・自滅!!

アザラシ風癒し系ゆるキャラである（区民ではメジャーだが、それ以外ではマイナー。）が、都外でも知名度の高いとあらんの強力な票のおかげで敗れ、全国メジャーキャラへの道は程遠い…。

682 ：名無しでGO!：2013/06/16(日) 18:58:09.44 ID:RKh2K6O/0

くまモンが来ていたらとあらんは次点だった

683 ：名無しでGO!：2013/06/16(日) 22:35:39.59 ID:555brr/i0

今年は仕事で行けなかったが、
行けなかったことが悲しいほど残念に思えない('A`)

このままファミリー志向、ヲタ排除へ向かうのか、
あるいは単にネタがなかったから趣向を変えてみただけなのか。

684 ：名無しでGO!：2013/06/17(月) 00:18:49.61 ID:M9DyQADf0

今回は雨というせいもあったけど
いまひとつ盛り上がりに欠けたような気がする。
6152の車内に入れなかったのも残念。

685 ：名無しでGO!：2013/06/17(月) 00:20:29.79 ID:s7YZUqzb0

都電て降りる人（ブザー押した人）も、駅で待ってる人もいない場合は、
駅で止まるの？

686 ：名無しでGO!：2013/06/17(月) 08:44:35.26 ID:zl2lrqN70

一旦停止はするお

687 ：名無しでGO!：2013/06/18(火) 12:52:00.91 ID:YOc3kg7M0

昔ツーマンの頃は降車客なしで電停に誰もいなければそのまま通過していた
当時も規則では一旦停止だったはずだが
終点で運転手と車掌がタバコ一服してた時代のことだから、まあそういうことか

688 ：名無しでGO!：2013/06/19(水) 00:27:20.24 ID:qb86gNFd0

東池袋から向原のあたりの用地買収が着々と進んでいる

689 ：名無しでGO!：2013/06/19(水) 00:38:47.45 ID:+mefulMH0

道路は２０１９年って話だから、そりゃ今から進んでるだろ。

690 ：名無しでGO!：2013/06/19(水) 18:40:24.04 ID:Rzmgz1pz0

計画なんてわかったもんじゃない。
実際雑司ヶ谷だって最近になってやっと線路脇が使えるようになった。
本来は昭和の時期に完成予定が何度も先延ばしになった。

691 ：名無しでGO!：2013/06/22(土) 17:53:15.34 ID:wlT/OEziO

>>685
規則はともかく、最徐行で通過する場合はあるよ。
時速で表現すると、3～5キロメートルくらいだろう。

692 ：名無しでGO!：2013/06/26(水) 11:29:45.87 ID:DeKvQNhr0

7022は残る？

693 ：名無しでGO!：2013/07/08(月) 12:59:38.23 ID:GEZmI0xB0

このスレの住人は早めのお盆か。
そろそろ新形が設計から製造に入っているはずなのに。

694 ：名無しでGO!：2013/07/09(火) 03:07:09.22 ID:G+CU6T4F0

東池袋四丁目から向原が併用軌道化
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/saikaihatu_j/tikubetu/higashi_ike/heiyou.html

695 ：名無しでGO!：2013/07/09(火) 09:20:59.97 ID:Mu07Pqwi0

イメージとしては宮ノ前～熊野前？
踏切全廃は嬉しいけど、かつては一番スピードの出た区間の一つが
併用になるとはな。

防災観点ってこういうことも含まれていたのね。
つまり有事の際には軌道を緊急車両が走れるようにすると。

696 ：名無しでGO!：2013/07/09(火) 23:50:34.43 ID:AosLeK4b0

併用軌道が増えるんかあ

697 ：名無しでGO!：2013/07/10(水) 00:35:55.67 ID:o5CHxVa70

縁起でもないこと言うなと怒られるかもしれないけど
このまま行けばいつかは鬼子母神から大塚駅まで
ずっと併用軌道になる可能性だってあるんじゃないかな。
当然今の主な踏切は信号の交差点になるかもしれない。
これが都営でなかったら今のうちに鉄道線にして防衛するだろうけど。

698 ：名無しでGO!：2013/07/10(水) 14:19:00.58 ID:WZ5xhKy70

利用率の低い大塚・早稲田間は廃止してもいいんじゃね？

699 ：名無しでGO!：2013/07/17(水) 12:25:38.58 ID:CubZ/f880

盆だからってだけじゃないと思うけど
なんだか客がずいぶん減ったな
たしか1日の客が5万人を割ってるんだもんな

700 ：名無しでGO!：2013/07/18(木) 09:30:06.52 ID:3S/sS3hv0

>>693
どうせ8500とほとんど同じものでしょ

701 ：名無しでGO!：2013/07/18(木) 09:39:05.62 ID:lmCtJKtZO

路面電車も標準規格車両を作ればいいのに。

702 ：名無しでGO!：2013/07/18(木) 13:38:29.54 ID:IXBFRv6x0

阪堺や広電は１４３５だが？

703 ：名無しでGO!：2013/07/18(木) 20:48:02.09 ID:zdL/K2kD0

12系統13系統
ttp://momi6.momi3.net/td/src/1373947617404.jpg

704 ：名無しでGO!：2013/07/18(木) 23:14:05.93 ID:nuXC8RYS0

バソ氏復活？

705 ：名無しでGO!：2013/07/20(土) 09:13:36.15 ID:wuFFELSV0

新田裏…某ブログの写真か
御当人？それとも無断借用？

706 ：名無しでGO!：2013/07/21(日) 00:15:23.15 ID:3kYBaJ4W0

銀座線廃止のころ
http://www.youtube.com/watch?v=x6cLc3BIsag

707 ：名無しでGO!：2013/07/21(日) 11:14:57.16 ID:Sj1RnfP70

>>705
リンク貼ったら無断借用?
何だそれ?

708 ：名無しでGO!：2013/07/21(日) 20:02:50.22 ID:Y09+0UVP0

>>706
インタビューに出ているのは高松さんですか？

709 ：名無しでGO!：2013/07/21(日) 21:29:25.20 ID:SlJWtcz70

高松吉太郎翁ですな

710 ：名無しでGO!：2013/07/22(月) 00:37:44.05 ID:m2I1kVsM0

2分27秒に出て来る青山の6000形は正面と系統版が破損している。

711 ：名無しでGO!：2013/07/22(月) 10:05:36.59 ID:PmLdQPPS0

高松氏の出て来る動画は初めて見た。
テレビにも難度か出演したという話は聞いたけど
実際には見ていないんですよね・・
この動画はたまたまじゃなくて当然事前打ち合わせですよね。

712 ：名無しでGO!：2013/07/22(月) 23:55:27.25 ID:WcYJzQ7b0

>>711
そりゃ行き当たりばったりだと意図通りに喋らないのがいるから・・・でしょ

713 ：名無しでGO!：2013/07/23(火) 13:53:56.20 ID:BV4AeDo+0

早稲田の終点近くが出ていた＞車内

714 ：名無しでGO!：2013/07/23(火) 14:52:08.51 ID:4tj6ZZLAP

日本のヨハネストンキン

715 ：名無しでGO!：2013/07/30(火) 19:34:57.01 ID:ira9Uyux0

しばらく行かないうちに荒川遊園地前のホームが・・・

716 ：名無しでGO!：2013/07/31(水) 00:37:09.70 ID:uFHrTo8V0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130730-00000092-mai-soci
ほれほれ、この際、都電も俎上に乗せてもらえ。

717 ：名無しでGO!：2013/08/09(金) 12:45:50.98 ID:uLhyvy8XP

10月の荒川線の日イベントでは車庫見学やってほしい
6月はあらかわ遊園だったからねｗ

718 ：名無しでGO!：2013/08/10(土) 14:23:29.29 ID:pOvqCrXs0

7002と7010　ノーマルカラーに戻ったね
反対に7016が10年来の大起エンゼルのラッピングになってた
7016は来年の1～6月の内に重要検査通るから来年度と再来年度の除籍はないね

719 ：名無しでGO!：2013/08/10(土) 15:21:12.90 ID:CxkDHhNBP

修羅の国トンキン

720 ：名無しでGO!：2013/08/23(金) 12:23:54.83 ID:I1Aypq2a0

>>142
7008の廃車当たったな

これを見て、26年度の3両の可能性が高いのが7002、7010、7018、7019、7029
26年度の検査通りそうなのが7016号と7022号と7023号

721 ：名無しでGO!：2013/08/23(金) 21:39:18.42 ID:dE/iCntn0

今夏はビール電車は走らなかったみたいてすね。
手間のわりに増収にならないからでしょうが。
電車に乗ったまま車庫内には入れる唯一の機会？

722 ：名無しでGO!：2013/08/23(金) 21:56:51.36 ID:4uVWx45/P

セシウムまみれトンキン

723 ：名無しでGO!：2013/08/23(金) 22:35:49.08 ID:bQWMuhVL0

そんなことはよそでやれ

724 ：名無しでGO!：2013/08/25(日) 22:11:13.97 ID:8Jf0f1bT0

そんなこと書いて面白いのかね

725 ：名無しでGO!：2013/08/26(月) 19:17:59.27 ID:WjX1B2Eo0

それでも20両が残る7000形

726 ：名無しでGO!：2013/08/27(火) 22:12:00.22 ID:comrsArD0

今日、巣鴨に行ってみたら都営バス巣鴨営業所の旧建物が跡形も無く消えていた
都電の時代から変わることなく使われてきたが、流石に時代の流れには勝てなかったか

727 ：名無しでGO!：2013/08/28(水) 12:29:12.58 ID:cVrK9aXY0

耐震関係だろうね。

728 ：名無しでGO!：2013/08/28(水) 14:49:46.50 ID:oYnyBkGuP

トンキン弁はオカマ言葉w

729 ：名無しでGO!：2013/08/28(水) 21:00:12.72 ID:425BuDtY0

これで旧電車営業所建屋は全滅か…
長年ご苦労様でしたって感じ

730 ：名無しでGO!：2013/08/29(木) 14:15:12.00 ID:CtEAyJxB0

都電の新車は新形式ではなく8800の増備にして欲しい
7000の代替と同時に車種を削減できるチャンス

車種を減らしより一層効率化を図ろう

731 ：名無しでGO!：2013/08/29(木) 14:44:54.54 ID:z3fICS6jP

日本のヨハネストンキン

732 ：名無しでGO!：2013/08/29(木) 18:33:10.41 ID:yT7IGG+gO

いい加減こんなポンコツは車両削減とかいってないでいっそのこと廃止しろ！

733 ：名無しでGO!：2013/08/30(金) 00:25:43.19 ID:1la7ahul0

雑司ヶ谷霊園は心霊スポット
http://www.occultic.net/occult/shinnreisupotto/tokyo.html

734 ：名無しでGO!：2013/09/02(月) 20:57:55.34 ID:bXNEftdj0

>>729
1年前に仕事で通りかかった時に何気に撮ったのが最後だったのか。
たった1コマだけだったけど撮っておいてよかった。

735 ：名無しでGO!：2013/09/05(木) 19:39:51.55 ID:ijEYqR/z0

またスタンプラリーやるんか。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2013/tdn_p_201309034342_h.html

抽プレにある荒川区のあざらしゆるキャラぬいぐるみ２種もっているのに・・・。

736 ：名無しでGO!：2013/09/05(木) 21:55:38.31 ID:OFM0MEq7P

トンキンヒトモドキ

737 ：名無しでGO!：2013/09/06(金) 11:35:37.24 ID:VwiAsjrfO

>>735
荒川区のアザラシぬいぐるみの値段

兄（青）…７００円
妹（ピンク）…５００円

販売場所…荒川区役所売店・あらかわ遊園売店

値段が高いな。

738 ：名無しでGO!：2013/09/08(日) 06:24:48.32 ID:4GIBb9M40

さて、東京オリンピックが決まったぞ！
8810の招致仕様は昨日までの運行だったと思うけど、
今日はどうなってるんだろう。
ヘッドマークがお祝い仕様に変わってたりしてなw

739 ：名無しでGO!：2013/09/08(日) 11:02:40.24 ID:Y4zzdTwg0

予定では東京五輪前には、向原～東池袋４間の線路両側は道路になっているんだな。

740 ：名無しでGO!：2013/09/08(日) 14:22:40.39 ID:jEzJr80H0

で、さらに客が減って
最悪だと早稲田と大塚駅間が廃止になっているかも
五輪やっても荒川線にはそんなに恩恵なさそうね

741 ：名無しでGO!：2013/09/08(日) 16:53:39.66 ID:9dlLszckO

五輪記念で花電車やろうず

742 ：名無しでGO!：2013/09/08(日) 19:35:45.62 ID:aCcnzrzq0

五輪で銀座に都電復活！

743 ：名無しでGO!：2013/09/08(日) 21:39:43.81 ID:Y4zzdTwg0

>>742
これは実現有り得るかもな。
例の晴海～銀座の中央区LRT。
先ずは専用者線のBRTで始める
ようで、LRT化するのはまだ遠い
将来らしいけど、五輪で一気に
来るかもな。

また、将来構想では東京駅前に
乗り入れもあるというから、これも
五輪に乗って一気に・・・。

744 ：名無しでGO!：2013/09/08(日) 23:42:12.29 ID:Cx5JY8mF0

前回のロンドン同様で持ち出しに終わる可能性大
16年のブラジルなんて今から債務がどれだけ積もるか
現地の大臣や学者連中がすでに頭抱えてるもの
「こんなはずじゃなかった」

745 ：名無しでGO!：2013/09/09(月) 07:29:32.79 ID:6167czBa0

>>741
激しく同意。
都電で花電車やってほしい。
乙100が今も車庫にあるみたいだから、デコレーションを造って載っけるだけで完了だね。

746 ：名無しでGO!：2013/09/09(月) 17:54:19.68 ID:YndrBW/E0

東京五輪が56年ぶりだそうだが
杉並線廃止から今年の11月30日で50年も経つのか

747 ：名無しでGO!：2013/09/09(月) 18:36:27.62 ID:dRCuY26Z0

>>745
花100ねｗ
ところで車籍はまだあるのかな。

748 ：名無しでGO!：2013/09/09(月) 22:43:26.02 ID:irKNm0F10

東京五輪開催決定とか、
この機会に花電車をやらないでいつやるんだっていうくらいだわな。
8800を４両従えて、５色で賑々しくやってほしいもんだが、
今、そこまでやる車両の余裕はなさそうだよな('A`)

749 ：名無しでGO!：2013/09/10(火) 00:02:35.35 ID:OaAH4q+30

>>746
>杉並線

タイムマシンがあったら都電の中で一番乗ってみたい路線

750 ：名無しでGO!：2013/09/10(火) 09:58:25.45 ID:IJbiwyfX0

そう言えば伊東四朗がこの前の土曜日のラジオで都電にちょっと触れてたな
杉並線はあれだけ線路も電車も幅が狭かったとか
昔はガードくぐって東口まで来てただとか
新宿の回送線の話もしてたな

751 ：名無しでGO!：2013/09/12(木) 00:08:52.55 ID:vxfozRk80

孤独の久留米、ﾊｼﾞﾏﾀ

752 ：名無しでGO!：2013/09/12(木) 12:16:59.43 ID:jAvWcXv80

>>749
26番。
四輪単車に乗ったことがないんだ。

753 ：名無しでGO!：2013/09/12(木) 22:15:07.90 ID:+EEh6jAE0

>>749
3番の７００形。やっぱトンネル…

754 ：名無しでGO!：2013/09/13(金) 09:48:13.35 ID:ULBkOqAx0

とりあえず大塚以南は廃止してくれ

755 ：名無しでGO!：2013/09/13(金) 09:56:25.05 ID:rikNyvMpi

>>749
13番、新田裏の回送線

756 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 00:12:55.93 ID:yx9N+ch10

>>754
16番はとうに廃止済み

757 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 00:32:30.40 ID:7k73Q/4qP

修羅の国トンキン

758 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 00:40:02.63 ID:+RqdvaAF0

こんなスレが有ったとは・・
廃止になった最後の日、わざわざ最後の電車に泪橋から南千住まで
乗った俺は最後に乗った乗客。その後、南千住車庫で乗務員のみなさん
と飲み会。方向表示板とか、なんでも持っていっていいよと言われた
けど、俺はもらわなかった。今考えるとおしいことをしたと思ってる。
当時、自宅は今戸だった。

759 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 00:58:03.94 ID:lVaeVw9r0

今以上の近代化は望み薄かね？

760 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 02:25:08.37 ID:ZKDfAS0o0

>>758
さっしー氏の掲示板にいる方？

761 ：758：2013/09/14(土) 11:22:44.16 ID:+RqdvaAF0

>>760
いや、その掲示板は知りません。どこの掲示板でしょうか？

762 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/09/14(土) 17:09:44.25 ID:rH0YG7jE0

初めて都電荒川線に乗ったけど、
道路状況に左右されるのにどうして定時運行ができるの？

あと、歩行者の立場で
線路をわたるとき、
例えば西巣鴨駅の近くにある荒川線の新なんとか申塚駅、
あの駅の横の線路をわたるときは、
電車が来なければいつでもわたっていいの？
それとも、あれは道路用の自動車信号に従うの？

763 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 17:26:37.62 ID:lVaeVw9r0

>道路状況に左右されるのにどうして定時運行ができるの？

併用は所詮、１区間だけですから・・・

新庚申塚な。
普通に渡れます。
電車進行方向の交通信号が青の時は、電車が通るときは警報音が鳴るよ。

764 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 18:39:49.77 ID:RwTSVo4/0

>>761
http://hpcgi1.nifty.com/sassy/bbs/sassy.cgi

765 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 19:01:42.96 ID:80dfNnOm0

南千住廃止時に車内から吊り手などが持ち去られたというのＲＦ投稿を見た記憶があるが
実際は職員さんも黙認していたということかな。

名古屋市電廃止時にごっそり部品もらってきたという先輩の話を思い出した。
後年そのおこぼれを分けてもらったけど押入れに入れたままだ。

766 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 23:25:35.71 ID:a6QE1F6X0

永六輔が柳島・錦糸堀廃止の時に乗ったら
広告や路線図は取られちゃって
あげくに車内の電球まではずされる始末
つり革も全滅、つり革なしなので揺れるたびに乗客がなだれを打って
車掌さんが帽子を奪われそうになりながら
皆さん怪我しないでください！とひたすら叫んでいたとか
群集心理むきだしでカオスそのものだったそうな

767 ：名無しでGO!：2013/09/14(土) 23:45:28.01 ID:tdfDv8Fr0

>>766
電球証明の車両は錦糸堀廃止の時はもうなかったはず
蛍光灯にしても当時の電車の蛍光灯は
今と違って家庭やオフィスでは使えなかったんだけどなあｗ
6000形みたいな直流管じゃなくても

768 ：名無しでGO!：2013/09/15(日) 09:12:04.04 ID:xKldl3lfO

神田川の増水で面影橋付近で警報音が鳴ってるが都電は止まるの？

769 ：名無しでGO!：2013/09/15(日) 09:57:03.38 ID:+tv9g12J0

今の増水状態どう？＞付近のねら～

さっきのドカ降りが、もう３回くらいあったら
神田川もやばいな。
今後も断続的に降りそうな予感するし。

770 ：名無しでGO!：2013/09/16(月) 09:13:28.63 ID:M0BYup3O0

>>769
高戸橋は橋が上げ底みたいになっているから大丈夫だと思う
ここ最近で神田川増水で止まったことはないよ
それより風で止まるかもしれない
京浜東北はいま止ってる

771 ：名無しでGO!：2013/09/16(月) 09:37:01.88 ID:+GJCMPz9O

>>770
荒川線に風速計なんかないだろw

772 ：名無しでGO!：2013/09/16(月) 12:05:03.60 ID:5/n6AXU80

＠荒川区
風は時々強い程度。
雨は降っていない。
荒川線はほぼ平常通り。
ずっと出ていなかった8505も見かけた。

773 ：名無しでGO!：2013/09/18(水) 10:09:48.45 ID:/2iFha7q0

>>772
8505は上旬あたりに復帰した
大塚の駅ビルに開店したスタバ眺めがいいな

774 ：名無しでGO!：2013/09/19(木) 10:24:04.96 ID:mfWBV9OG0

その8505は修理に6000万かかったんだって
他の8500も同じ故障が出たりないの

775 ：名無しでGO!：2013/09/21(土) 23:40:34.90 ID:G/ECSVII0

>>773
登場してから20年経ってるし同じ故障は無いだろう

7018と7022再塗装したな

776 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 19:49:12.03 ID:ZUewpUG50

毎年恒例の荒川線の日イベントはいつだろうか。展示車両はどうなるだろう。

777 ：名無しでGO!：2013/09/22(日) 23:50:17.97 ID:+fwRReG10

営業所の改装工事が中旬ぐらいで終われば車庫でできると思うけど
年末とかまで改修続けば荒川線の日イベント中止かもな
代わりにここ数年恒例のクリスマスイベント開催とか

778 ：名無しでGO!：2013/09/23(月) 22:25:50.38 ID:k5Xv2Ig60

この時期で公式発表がないとなると荒川線の日イベントはなしか

779 ：名無しでGO!：2013/09/24(火) 02:29:54.38 ID:4BTO6Oxc0

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/safety/pdf/railwaybusiness_17.pdf
これの2ページの一番下を見るとモノレールは軌道扱いになった？

780 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/09/24(火) 08:33:36.73 ID:z04IK5wk0

都電ってバスみたいに停車ブザーがあるけど
どのみち駅に停まるのになんでブザーがあるの

781 ：名無しでGO!：2013/09/24(火) 12:47:10.57 ID:Q0IfwOM+0

ブザー申告無いと運転士がアナウンスの上、電停を通過するぞ？

782 ：名無しでGO!：2013/09/24(火) 17:23:26.35 ID:i8EJXF5E0

>>779
あれ、鉄道法だと思ったけどいつの間にか軌道法に変わったのかね。

783 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/09/24(火) 23:11:14.39 ID:OXwUXM7r0

都電スレっていうけど
都電って荒川線だけ？
それとも舎人ライナーもこのスレに含むの？

>>781
乗車する客がいたらどうするの

784 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/09/24(火) 23:36:36.60 ID:Ao1NAwHz0

今日はとげぬき地蔵でイベントがあったせいか都電荒川線がやたら混雑していて、
車内が暑く
じいさん客「暑すぎるぞ、冷房入ってないのか」
運転士「入ってますよ、風出てますよ」
じいさん客「これで入ってるわけないだろ、こっち来てみろよ」
おばさん客「運転士さんこっち来れないでしょ電車発車できなくなっちゃう」
おばちゃん客「でも冷房入ってないわよねこれ」
運転士「運転席だって暑いんですよ」
運転士「古い車両なんで、勘弁して下さい」
ってやり取りがあって、
しかしその後の乗務員交代で、
交代乗務員「冷房入ってる？」
さっきまでの運転士「（小声で）入れてません」
ってあった。
どうして冷房入れてなかったんだろう。

785 ：名無しでGO!：2013/09/25(水) 00:18:11.91 ID:U1stlFq00

>>783
ホームに客見えたら、降車ブザー無くてもそりゃ停るだろ。

786 ：名無しでGO!：2013/09/25(水) 01:04:19.38 ID:zkY7LZho0

>>784
規則で○度以下だとエアコン入れていけないのでは？
さもなきゃ冷え性の運転士だった(笑)
都バスでも冷房時に青い顔して長袖の上着着ている運転士がいるから。

787 ：名無しでGO!：2013/09/25(水) 02:27:56.11 ID:qhHxqqwE0

>>786
バスの運転ってハンドル回すときとか上着がメッチャ邪魔なんだよな。
だから電車運転士と違ってバス運ちゃんは
真冬でも上着を脱ぐことが許可されている。

それなのに上着を着ているって相当な冷え性か

788 ：名無しでGO!：2013/09/25(水) 10:50:21.63 ID:YWzt6zrK0

都営地下鉄でも上着を脱いでるやつがいるぞ

789 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/09/25(水) 11:25:51.63 ID:D11RHhE50

>>786
でも乗務員交代後すぐに冷房を入れていた。

790 ：名無しでGO!：2013/09/25(水) 14:31:12.48 ID:s9IuIC8BP

トンキン弁はオカマ言葉w

791 ：名無しでGO!：2013/09/26(木) 19:44:20.28 ID:cVLhJKed0

昔の都電はクーラーはもちろん
ヒーターすら無かったんだから
暑いわ寒いわ大変だったべな

792 ：名無しでGO!：2013/09/27(金) 23:19:05.46 ID:Q9E77vCq0

>>791
5500と6500にはついていた。

793 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 01:42:38.07 ID:zAtPbp7p0

>>791
昔は都電に限らずクーラーはなかった。だから窓が開くのは普通。
ヒーターはあったぞ。
冬場はお尻の下がホカホカしていい感じだった。
ただ運転手は座席は無く、立ったままの運転だから
8000みたいな動揺の大きい車両は大変。
車掌も大変だったろうな、あの車両は。

794 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 07:57:04.69 ID:1eKJvD6T0

5500や6500はともかく
ツーマン時代の一般車両は
原型では暖房は無かったと聞くが

795 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 12:29:57.48 ID:+LRKjeB00

運転士が立ったままの頃には>>794の言う通り暖房なんてなかった。
ワンマンではじめて暖房が標準装備になった。

796 ：名無しでGO!：2013/09/28(土) 12:54:41.12 ID:ZJDtmepN0

７５００も？

797 ：名無しでGO!：2013/09/29(日) 14:17:42.13 ID:95EIPs/j0

>>796
うｎ
たしかワンマン改造で初めて付けられたんじゃないかな

798 ：名無しでGO!：2013/09/29(日) 22:51:01.47 ID:4lSrdst90

青帯時代の７５００って、７０００に比べると座席シートの幅が浅かった気がするんだが。
それとも座面が高かったのだろうか？　

でも冷房車の改造される前までの７５００は板張り床で、乗り込むと何とも言えない匂いが
して良かったなぁ。

799 ：名無しでGO!：2013/09/29(日) 22:56:57.07 ID:4lSrdst90

出口扉の直ぐ横んとこの床に丸い小さな穴が開いていたのも７５００だっけか？

そういや巣鴨新田の王子方面ホームに残っていた、上屋が付く前の時代のホーム跡が
ついに壊されたな。でもやっぱり昭和を残すって意味だろうか？　何故か枠だけは残してあsる。

800 ：名無しでGO!：2013/09/29(日) 23:36:28.65 ID:XseTFqYz0

>>798
幅っていうか奥行がね
たしかに7504に乗るとそう思う

801 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/10/01(火) 08:19:12.30 ID:tgSy3y4+0

・精神手帳での都営交通乗車は

１　都営地下鉄での千葉県の駅での乗降

２　都営バスでの埼玉県・千葉県での乗降

はできますか？

都営バスが埼玉県・千葉県にかかるかどうかは知らないけど、
うろ覚えながら千葉県の小岩とか、
上成木とかも埼玉県にかかっていなかたっけ？

あれ？小岩って東京？
光が丘って埼玉？

802 ：名無しでGO!：2013/10/01(火) 18:01:49.11 ID:Kkv9FJYj0

B'z New Album「SAVAGE」リリース決定！！　
　　　　01.Sｃoop!!
　　　　02.疾走
　　　　03.DEARLY
　　　　04.ストイック★LOVE
　　　　05.SAVAGE
　　　　06.NIHILISM
　　　　07.この身、燃えつきるまで・・・
　　　　08.昼庭
　　　　09.SLUDGE
　　　　10.GO FOR ITBABY
　　　　11.哀切な色
　　　　12.SAMIDARE
　　　　13.二人あえる日まで

803 ：名無しでGO!：2013/10/01(火) 21:05:55.79 ID:cU5grS320

>>801
地下鉄本八幡駅も都バス埼玉県内の乗降可能です。
http://www.fukushihoken.metro.tokyo.jp/shougai/nichijo/jousyasyo.html

ちなみにシルバーパスは少し違っていて
本八幡は可能ですが
埼玉県内の停留所（梅７４：上畑・下畑）で乗降する時は都内にある停留所からの運賃を払います。
http://www.fukushihoken.metro.tokyo.jp/kourei/shakai_shien/s_pass/riyou.html

都バスは千葉県・神奈川県にかかる路線は現存せず、小岩と光が丘はいずれも東京都内です。

804 ：名無しでGO!：2013/10/01(火) 21:27:32.88 ID:A8IOSBmY0

都電荒川線の沿線である荒川区のゆるキャラ「あら坊」と「あらみぃ」が、ついに「ゆるキャラグランプリ」にエントリーされました！！

是非、ご投票を！！（投票は１日１票まで！！）

ソースは https://twitter.com/arakawakukanko/

805 ：名無しでGO!：2013/10/04(金) 19:58:13.29 ID:7fvYLDg90

荒川区観光振興課のツイッター（https://twitter.com/arakawakukanko/）によれば、
９００２号にて都電ハロウィン号を明日から運行開始を行うとのこと。
荒川あざらし２兄妹のハロウィン姿もお見逃しなく！！

あざらし２兄妹については↓で！！
【東京都】あら坊＆あらみぃ【荒川区】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1371909163/

806 ：名無しでGO!：2013/10/07(月) 18:14:13.05 ID:vaJqW2bu0

>>804速報！
ゆるキャラグランプリに参戦中の「あら坊」、現在７２９位。
https://twitter.com/arakawakukanko/の情報より。

ついに、微量だが、じわじわと順位が上がっていく！！

西川太一郎荒川区長率いる荒川区の全職員をはじめ、
荒川区在住者・在勤者ほぼ全員、区外をはじめとする日本全国各地のあら坊のサポーター達、
さらに、あら坊・あらみぃの生みの親（公募採用者）：長崎県人により、
「あら坊」への投票義務のおかげで進んだと思われる。

しかしまだまだである！。現時点で東京都首位であり、よきライバル：練馬区の「ねり丸」を倒し、東京都ナンバー１を目指すことだ！。

逆に、あら坊・あらみぃに投票せず、他のキャラクター（荒川区以外の自治体キャラや企業キャラを示す）に投票する馬鹿野郎の荒川区民にはペナルティが待っている！！

807 ：名無しでGO!：2013/10/07(月) 18:30:23.18 ID:VeiPbhD90

ひとりで大変ですね

808 ：名無しでGO!：2013/10/07(月) 21:16:42.94 ID:d6u58yTq0

俺は豊島区民だから関係ないんだな。
よかったよかった。

809 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 12:03:03.42 ID:CQ0jJSj/O

>>806
あら坊に投票しないやつは都電に乗るな！（あら坊バスことコミバスさくらも同様）

810 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 18:30:28.44 ID:AFfoNkYm0

エントリーナンバー1487番
東京都荒川区代表：あら坊・あらみぃ
http://www.yurugp.jp/entry_detail.php?id=1487

811 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 21:32:32.65 ID:FGmgGnPN0

今年は10月期のイベントないのかな？

812 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 22:03:20.57 ID:0NbSJS3UP

セシウムまみれトンキン

813 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 22:38:31.12 ID:EaYyl98g0

>812
セシウムどころか色々なもん浴びまくっても大盛況なトンキンが羨ましいんだろｗｗ
おまえの言ってる事、前から面白くないんだよｗｗ液晶画面の前で涙流してろｗｗｗｗ

814 ：名無しでGO!：2013/10/12(土) 23:13:59.26 ID:0yqg6jgh0

>>813
触ると手が汚れるぞ
その●は
鉄道関連のあっちこっちのスレでこんなの貼りまくって
もはやどこでも相手にされなくなった
放置して餓死させろ

815 ：名無しでGO!：2013/10/13(日) 15:00:09.14 ID:zgpMwl0B0

そいつの名前から住所まですでに知れ渡っているし

816 ：名無しでGO!：2013/10/15(火) 09:58:43.32 ID:Gl4ViLwB0

都電カレンダー出ましたね。

817 ：名無しでGO!：2013/10/15(火) 16:40:41.23 ID:HjnEvLI30

豊島区、ぼちぼち雨が強くなってきた。
明日は鉄道各線乱れるだろうが、
相変わらず定時運行の勇姿を見せてくれると期待。

818 ：名無しでGO!：2013/10/16(水) 08:24:15.90 ID:VkPtmXOz0

地下鉄は地上区間や乗り入れのある浅草・三田・新宿線は大幅遅れと一部ウヤ
都バスも一部路線で遅れ・見合わせ
しかし都電は15分以上の遅れなし
ソース：交通局公式とテレビ

現在風は強いけど薄日が照り始めた＠中野区

819 ：名無しでGO!：2013/10/16(水) 12:30:07.20 ID:/i9oxMFP0

世田谷線も運転見合わせたからなぁ。

820 ：名無しでGO!：2013/10/16(水) 17:40:48.24 ID:3d88lITp0

とてもかわいい、荒川区沿線の某ゆるキャラです。是非ご投票をお願いします。
http://www.yurugp.jp/entry_detail.php?id=1487

>>811
今年はなし。

821 ：名無しでGO!：2013/10/16(水) 19:31:14.77 ID:xmvrpm9ZO

今朝は４時前に電車が走っていた。点検？

822 ：名無しでGO!：2013/10/17(木) 16:41:08.59 ID:OQ/DDkXC0

「東向島三丁目ー月島」間も23番付けて走ってたけど
ああいうのも全部番号振っちゃえばいいのにね。

823 ：名無しでGO!：2013/10/17(木) 23:46:17.52 ID:zDnU9uPw0

20番は池袋に入る特番があったけど、上野駅に行く特番もあった。
池袋と同じく系統板に臨時の小サボを挿していた写真が
どこかのページに載っていた。

824 ：名無しでGO!：2013/10/18(金) 09:45:57.89 ID:y1m7Qrbf0

復刻塗装第二弾。意味あるのかな？

825 ：名無しでGO!：2013/10/18(金) 14:17:42.17 ID:0aIVgU9a0

>>823
上野ゆきの特番は本当の臨時だったはず
池袋の準定期とは違う

826 ：名無しでGO!：2013/10/19(土) 10:02:17.00 ID:AMSZjUCY0

浅草行きならあったと思うが上野駅行きの臨時は戦後はないと思う。
方向幕にも上野駅のコマはない。上野広小路と上野公園のコマはあったが。

827 ：名無しでGO!：2013/10/19(土) 21:13:12.20 ID:bBHsA1JOi

>>824
何それ

828 ：名無しでGO!：2013/10/20(日) 06:08:44.83 ID:AfO4L+Wl0

7000の塗り替えは全車黄色にしたらいいんじゃ？
もっとも塗り替えはもうしないだろうけど。

829 ：名無しでGO!：2013/10/20(日) 10:45:37.61 ID:Narid7iP0

都電に乗っている皆さん。
荒川のあざらし２兄妹への投票を強くお願いします！！
（順位・ポイント伏せ前として）東京都１位でライバルの「ねり丸」（練馬区）を倒し、メジャー化に向けて是非応援をお願いします！！
http://www.yurugp.jp/entry_detail.php?id=1487

830 ：名無しでGO!：2013/10/20(日) 12:39:10.78 ID:HK2xVKQmi

>>828
去年と今年合計10両通常塗装に塗り替えたんだよね。
通常塗装も旧塗装もかかる金額は一緒だろうに

831 ：名無しでGO!：2013/10/21(月) 06:00:37.98 ID:Vb9qWLFP0

>>828 >>830だから、復刻塗装第二弾をやって意味があるのかな？
だいたい、塗装し直したやつは数年での廃車予定の車じゃないの？

832 ：名無しでGO!：2013/10/21(月) 12:25:35.56 ID:lTsTuFi80

最期の勇姿っていう見方もできる。

833 ：名無しでGO!：2013/10/23(水) 17:59:22.74 ID:oE7lWYz30

>>830
塗り替え費用が大差ないなら阪堺塗装で

834 ：名無しでGO!：2013/10/23(水) 23:01:30.13 ID:blk+LPAB0

王子の変電所の跡地、近鉄とおけいはんに売ったんだな、
地上30階建ての高層マンションを現在建設中、
ダスキンの跡地もマンション日通の跡地もマンションってそんなにマンションボコボコ
建てたって売れないよな・・・・・
投資目的でマンション買っても永久に借り手が見つかる訳でもないし、
老人ホームなら需要見込めるだろうけど、北区は２３区内で高齢化率No１だからな。

835 ：名無しでGO!：2013/10/24(木) 00:58:38.80 ID:Ef1H0+OA0

何で高層なんだろうね。
同じ敷地に１４階建て２棟じゃダメなの？

836 ：名無しでGO!：2013/10/25(金) 23:43:53.74 ID:6+xultYq0

>>824
そんなのない。
広告がはがされて塗り直したのはあるが。

837 ：名無しでGO!：2013/10/26(土) 10:58:34.62 ID:cY2evS9W0

昨日は7000にはじめて乗ったが窓の開け方が分からなかった
混んでいて車内が蒸していたら運転士が「窓を開けて下さい」
しかし結局誰も開けられなかったｗ

838 ：名無しでGO!：2013/10/26(土) 11:04:03.59 ID:Iy7aNTZ3i

取ってを一度持ち上げて手前に持ってくると引っかかってる所が外れて開けれるぞ

839 ：名無しでGO!：2013/10/26(土) 19:19:57.18 ID:AQaN2ABG0

確か小台－熊野前間をセンターポールにした時に事故対策で
下段は開かないように固定した筈。
上段のことかな？

840 ：名無しでGO!：2013/10/27(日) 02:08:10.13 ID:GfS+E+FO0

そうそう。下段は開かない。
上段の窓枠のつまみを持ってカックンやれば開くよね。
非常に説明が下手だが('A`)

確かに最近は、電車の窓を開けるという行為が少なくなったよな。

841 ：名無しでGO!：2013/10/27(日) 03:08:01.19 ID:iU5CYpVZ0

あれを開けられずに諦めた人を何度か見かけたことがある。
窓上部の引っ掛かりの部分を見てみると判るんだけど。
ちなみに>>839-840に書いてある下段の固定になる前は
そのまま上に上げてちょっと手前に引いて引っ掛ける。
地下鉄でも新宿線の10-000系の前期がそのタイプ。

842 ：名無しでGO!：2013/10/27(日) 07:17:27.05 ID:xadp3Zk8O

三田線の6000の後期もそういう造りだった。
「取っ手を持ち上げて手前に引いて下さい」みたいなステッカーが貼ってあった。
6000は下段も開いたけど、通常のタイプ。

当時、国鉄103系は２段上昇で全開出来たけど、都営地下鉄は全開出来なかった。
ガキの頃、国鉄の全開した窓は落ちそうで怖かったよ。

843 ：名無しでGO!：2013/10/27(日) 09:32:47.66 ID:G/Oo7p8k0

冷房車がスタンダードになる前までは窓は開くものと決まっていた。
国電など窓に保護棒が無いものなどは
桜木町事件で非常コックの位置もわからず、窓は保護棒が邪魔で
燃える車両から乗客が脱出できず多数の犠牲者を出したことが
トラウマになっていたんだろうな。

844 ：名無しでGO!：2013/10/27(日) 16:18:46.12 ID:ObSRTsv00

63形国電に窓の保護棒なんてついてたっけ？
3段窓の中段が固定だったために逃げ遅れたのはあるが。

845 ：名無しでGO!：2013/10/27(日) 23:52:47.02 ID:NEW9zUMx0

考えたらそのタイプの窓の開口部を考えたら
63型国電の中段固定3段窓とたいして違わないんだな。
昔の新宿西口バス放火みたいなことになったら怖いよ。

846 ：名無しでGO!：2013/10/28(月) 10:27:53.29 ID:4uzkyrI+0

>>837ー838　あの窓、凄い迷惑なんだよね。かかりが浅かったり、窓枠自体がゆるくなってると、走ってる途中に落ちるんだよね。運転席うしろのシルバーシートのところは広告で空いてるの分からない時があるし。

847 ：名無しでGO!：2013/10/28(月) 20:01:16.23 ID:519dzbIKi

>>846
個人的には8800や9000の方が酷い
8800はあまり空かない上に壊れて開かない窓が1台最低1箇所はある
9000は一個おきしか開かない謎仕様窓

8500も窓部分に手すりが無いし窓はかなり開くから危ないなと思うけど上よりはまだマシだ

848 ：名無しでGO!：2013/10/28(月) 23:45:10.39 ID:H9c3mPU80

８５００の窓には２つの掴みボッチが有るだろ？

849 ：名無しでGO!：2013/10/28(月) 23:52:31.30 ID:uVz+bDSeP

トンキン弁はオカマ言葉w

850 ：名無しでGO!：2013/10/29(火) 00:16:57.27 ID:Wd4kHrWJ0

>>848
窓を開ける手すり(?)の話ではなくていわゆる保護棒のことだと思う。

851 ：名無しでGO!：2013/10/29(火) 11:34:49.93 ID:1q2G2aYSi

>>850
そう

空いてる8500の窓の横で子供を抱えてる親がいると危ねぇって思うわ

852 ：名無しでGO!：2013/10/29(火) 22:33:33.67 ID:myiT3J8F0

さっき鬼子母神～雑司ヶ谷間の地下道路工事説明会に行ってきた。
都電線路の仮受けに伴い、ガードの辺りは東側道路に迫り出すように仮線を作って
大々的に改装し、鬼子母神駅も踏切渡った位置に工事進行に合わせて仮駅を作るんだと。

いよいよあの二段勾配も見納めだね。

853 ：名無しでGO!：2013/10/30(水) 00:10:00.51 ID:xIlKZ5ZM0

>>852
レポ乙。
またまた大掛かりな工事やるんだね。
東池袋の併用軌道化ももうすぐだから今のうちに写真撮っておくわ。

854 ：名無しでGO!：2013/11/03(日) 00:36:43.51 ID:9+JciBSh0

大塚駅周辺が激変していた

855 ：名無しでGO!：2013/11/04(月) 11:41:28.87 ID:6TLCXntEi

何だろう
http://i.imgur.com/EsMfQ3n.jpg

856 ：名無しでGO!：2013/11/04(月) 13:57:03.51 ID:NYzDcYxmi

>>855
下地では？

857 ：名無しでGO!：2013/11/04(月) 14:04:34.58 ID:66eVUUuLP

トンキンヒトモドキ

858 ：名無しでGO!：2013/11/04(月) 14:16:20.85 ID:PqIBzSZp0

>>855 ただの7000形だろ？

859 ：名無しでGO!：2013/11/04(月) 15:16:19.90 ID:6TLCXntEi

>>856
ただの塗装修繕なら黄色にならないんだよな

860 ：名無しでGO!：2013/11/04(月) 16:10:31.29 ID:PqIBzSZp0

>>859　へぇー、そーなんだー（棒

861 ：名無しでGO!：2013/11/05(火) 18:10:54.56 ID:hBm159t90

一色というのもアリじゃね？
1両っつ色を変えて
国電でも前は線別の塗色だったし、いまだとＪＲ西にもあるやつ

862 ：名無しでGO!：2013/11/05(火) 18:56:21.26 ID:KzGsaQP+i

国鐵広島・・・

863 ：名無しでGO!：2013/11/05(火) 22:09:56.64 ID:9dMYUnSsO

庚申塚→巣鴨新田､置き石によると思われる異音感知。

864 ：名無しでGO!：2013/11/05(火) 23:27:41.82 ID:h1g/cVVW0

>>863
乗っていた人？
夜になると大塚から巣鴨周辺は変な奴が歩いているよね

865 ：名無しでGO!：2013/11/05(火) 23:54:35.88 ID:cTatwbTyO

>>855
7022とは別な車両？

2両目のリバイバル車か？

866 ：名無しでGO!：2013/11/06(水) 00:14:28.64 ID:AyKptNxxi

>>865
7001が該当
HM受けの金具も付けられたから7022同様の活躍になりそうだな

867 ：名無しでGO!：2013/11/06(水) 08:23:59.99 ID:liFLAsGLO

>>864乗ってました。きついカーブの踏み切りの所でした‥悪意を感じますよね｡その後運転士さんは無線で何やら話してましたよ｡

868 ：名無しでGO!：2013/11/06(水) 08:29:32.50 ID:W/iNwBH+0

【不買運動】ＡＧＦは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

味の素ゼネラルフーヅは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「〈ブレンディ〉スティック　ティーハート」
https://www.youtube.com/watch?v=00ka1JvCd0E&list=ULVeD5m44ZAy4

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

869 ：名無しでGO!：2013/11/06(水) 17:44:19.47 ID:E6cjbCHR0

>>866
7000形で唯一の荒川生え抜きですね

870 ：名無しでGO!：2013/11/08(金) 07:45:32.27 ID:wHJC0yw80

都電乗っている皆よ！

いよいよきょう、ゆるキャラグランプリの投票最終日である!

荒川区のキャラクターあら坊・あらみぃへの組織票が進んでいると見られる。

開票時に１００位以下なら、さみっと終了後以降の区外イベントへの遠征参加を一定期間拒否する構えだ！

あら坊すきなサポーターたち、必ず投票すべき！
http://www.yurugp.jp/entry_detail.php?id=1487

871 ：名無しでGO!：2013/11/08(金) 16:26:18.29 ID:6rVZhvcU0

リバイバル赤帯か　窓まわり違和感感じるな

872 ：名無しでGO!：2013/11/08(金) 19:30:57.62 ID:rgPR27mDi

都営交通のTwitterに載ってましたね。
11月10日から7001号車の赤帯リバイバルカラーが走るそうです。

873 ：名無しでGO!：2013/11/08(金) 19:48:40.17 ID:9hZ3IR4l0

赤尾敏

874 ：名無しでGO!：2013/11/08(金) 20:18:43.82 ID:nQ73T3Dz0

正面のダサさが半端ない

でもこれって何年か前にやったラッピング花電車にイメージが似てるな

875 ：名無しでGO!：2013/11/08(金) 20:30:04.88 ID:gcW97MZX0

阪堺の都電色よりマシかな

876 ：名無しでGO!：2013/11/08(金) 21:57:25.43 ID:puvQ8bT30

>>871-875
なんじゃこりゃー
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2013/tdn_p_201311084400_h.html

877 ：名無しでGO!：2013/11/08(金) 23:37:45.35 ID:PQp95Eqh0

これはこれでアリと思うけど、
リバイバル塗装の割に正面で堂々と自己主張しているイチョウマーク
どうしても入れないといけないほどのものだったのか？

878 ：名無しでGO!：2013/11/08(金) 23:51:12.62 ID:anzGsZNnP

日本のヨハネストンキン

879 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 01:08:55.81 ID:X9wML7TT0

>>876
ダサいわｗ

880 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 01:39:51.53 ID:jQ8HXJmj0

>>876
昔の現物は見ていないけど、そういう黄色じゃないような・・・

881 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 02:15:03.54 ID:xlj4MU53O

>>876最初に乗る運転士さんはどんな気持ちなんでしょうね。やっぱり嬉しいのかな？
そういえばもう女性の運転士さんはいなくなっちゃったんですかね？みなさん結婚でもされて退職しちゃったんでしょうか‥‥

882 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 05:27:01.49 ID:CsS97q7A0

>>877
でもここからイチョウを除くとなんかのっぺりするしなあ

ただ規則でもあるのかどうしてもイチョウを入れないと気が済まないみたいだよね
側面だけど6152とか7504にすら入れてたし・・・

883 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 07:52:43.71 ID:4kv+W/RX0

>>855の画像からしてこのオチは予想できたなw
7022より明るい黄色だったし、
同じ青帯では芸がない。
だが、正面のデザインが致命的にいけてない。
帯が額縁に食い込んでるぢゃねーかよ('A`)
塗り分けは7022同様にして、額縁を赤にしたらよかったかもしれない。
昔の再現が新7000でできるわけがない。
「生まれ変わった都電」を演出するのが、新7000形の使命だったんだもん。

884 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 08:06:20.16 ID:oPWmasHTi

さり気なく一ヶ月前に>>824がリークした件
まあ7000の最期として復刻塗装とかさよなら撮影会やってくれるのは嬉しいな
来年にも3台引退するし

885 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 09:53:04.17 ID:DvkFiXi/0

さよなら荒川営業所orz、長い間ｱﾘｶﾞﾄｳ(TдT) 感謝。

886 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 16:28:08.92 ID:VcFTZ7zl0

>>882
でも9000は正面にマークついてなかったと思う

887 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 21:55:40.53 ID:8Dp8Lwp50

キャピタルクリームに臙脂の帯の方が
より「らしい」んだが

888 ：名無しでGO!：2013/11/09(土) 22:58:25.66 ID:qXJ92nkg0

>>885
引っ越すの？

889 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 00:42:30.40 ID:jjQPvhFJ0

>>888
多分ビール電車用にトイレを増築してる、
今迄イベントやビール電車の時は職員用を使ってたから、まずかったんでしょう。
今迄の見慣れた車庫とはお別れ。

890 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 10:43:21.54 ID:BLnUUwmsO

7001号車に乗車中。現在荒川遊園地前、三ノ輪橋行き。

891 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 12:39:02.40 ID:WuRnKtHB0

この夏はビール電車やった？
やっぱし9001？

892 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 12:57:52.25 ID:kJNz64CB0

>>891
暮れにやるんじゃないの。

893 ：元荒川区民：2013/11/11(月) 12:20:59.14 ID:v/xDSCX8O

車庫どこに移転するの？

894 ：名無しでGO!：2013/11/11(月) 14:33:04.88 ID:J9sLsddC0

移転なんかしないよ。

895 ：名無しでGO!：2013/11/12(火) 18:56:21.05 ID:oNoyYyNb0

阪堺の都電色の方がむしろレトロっぽくて良かった

どうも都電は、レトロ調9000にしても、今回の7001にしても、
行先表示がLEDだったりイチョウマークが入っていたりと
画竜点睛を欠くところがイマイチに思う

896 ：名無しでGO!：2013/11/12(火) 20:06:39.66 ID:LvnVVLmu0

腐っても東京の交通機関乗り物だからな。

897 ：名無しでGO!：2013/11/14(木) 19:47:15.63 ID:LR9QLWnL0

車体が腐食しているの?

898 ：名無しでGO!：2013/11/15(金) 00:45:39.17 ID:UZ57M+XJ0

>>895 論旨には賛同だが
ユニークなところが唯一無二に思える表現だね。

899 ：名無しでGO!：2013/11/15(金) 12:12:12.78 ID:HSdx1NYA0

9000は正面にマークないはず。
それと幕車はメーカー側が嫌がる。
上信の新車は例外だろうね。

900 ：名無しでGO!：2013/11/15(金) 19:05:15.09 ID:jtZlpfNR0

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901 ：名無しでGO!：2013/11/15(金) 23:12:58.48 ID:JGbX9+Lv0

＞幕車はメーカー側が嫌がる

注文すりゃ作ってくれるだろ
現実に長崎の新車は継続して幕なんだし
JR西日本の新車も種別は今も幕

902 ：名無しでGO!：2013/11/16(土) 07:44:24.49 ID:dAvSbQrf0

昔都電に方向幕を納入してた
羽深製作所は方向幕の製造をやめちゃったらしい
他にメーカーがあるんだろうけど

903 ：名無しでGO!：2013/11/16(土) 11:45:51.05 ID:ZxYn3jCq0

視認性でいうと方向幕の方がよい。
それと昼間に写真を撮るにも。

904 ：名無しでGO!：2013/11/16(土) 13:24:37.32 ID:erizS+NRi

>>903
7000は製造中止されたからLED化もされたけど
7500や8500のとはメーカーが違かったのかね
三種類とも幕は違ったし

905 ：名無しでGO!：2013/11/16(土) 13:26:51.05 ID:erizS+NRi

安価ミスったスマン

906 ：名無しでGO!：2013/11/16(土) 23:51:02.53 ID:Ee5w5BA10

取引があるかどうか知らないけど、小糸とか。
http://www.koito-ind.co.jp/product/train.php

907 ：名無しでGO!：2013/11/18(月) 18:22:12.82 ID:ooGg4HLv0

7002運転席右窓から激しい音するね

908 ：名無しでGO!：2013/11/18(月) 20:32:02.74 ID:WZ0jF0GKi

>>907
毎日乗るから分かるが7000はみんなそんなもんだ
一番マシなの7016か7024かだな

909 ：名無しでGO!：2013/11/18(月) 22:59:57.31 ID:gX3/Q9Du0

どういう音？

910 ：名無しでGO!：2013/11/18(月) 23:44:29.39 ID:ATWb67My0

一番マシなのは7030

911 ：名無しでGO!：2013/11/19(火) 02:55:13.40 ID:AisIIwu80

7030
前はコントラが硬かった

912 ：名無しでGO!：2013/11/19(火) 21:39:36.52 ID:J/RoM24XO

早稲田から飯田橋への延伸はまだですか鈴木貫太郎都議会前議長さん？

913 ：名無しでGO!：2013/11/20(水) 12:28:54.44 ID:m0nT1I400

手始めに江戸川橋だろ。
あそこの構造って、路面電車が終着にしてもいいような交差点構造に思える。

914 ：名無しでGO!：2013/11/20(水) 12:43:28.56 ID:y9USmD2m0

昭和19年まであそこから矢来下終点まで伸びてたし
戦後もしばらくはそれが折り返し線だったからね

915 ：名無しでGO!：2013/11/20(水) 13:00:07.42 ID:8znXaX320

いや、さらに地味に早稲田車庫までだろ。単線でもいい。
これだけでダイヤ編成が楽になるもんな。

大規模な延伸は、地元が超低床にこだわりだしてgdgdになりそう。
運転系統を分けるとかじゃ利便性を損なうしな。

916 ：名無しでGO!：2013/11/20(水) 18:12:23.80 ID:rsZcejW40

東池袋より先はあまり存在価値ないだろうに

917 ：名無しでGO!：2013/11/20(水) 18:55:04.02 ID:b+ledJJVP

トンキンヒトモドキ

918 ：名無しでGO!：2013/11/20(水) 20:22:45.31 ID:GIouZhuCi

町屋より先は無料パスかシルバーパスが半数だから存在価値ないだろうに

919 ：名無しでGO!：2013/11/20(水) 21:27:50.40 ID:rFCSPqy60

>>918
無料パスかシルバーパスに関しては一般会計から補助出てるんだろ?

920 ：名無しでGO!：2013/11/20(水) 22:17:00.47 ID:wTsSgZ0j0

>>919 補助は出るけどね～って、話じゃないの？

>>911 でも、一番はやっぱり7030だと思うよ。音は静かだし故障も無いし、ブレーキも素直。

921 ：名無しでGO!：2013/11/21(木) 06:48:42.93 ID:kAKTsESz0

>>920
「補助は出るけどね～って、話」ってどういう意味よ?

922 ：名無しでGO!：2013/11/21(木) 10:03:11.46 ID:HX/hQvLS0

7000は運転士横の両サイドの窓が開くよな、
あの部分が開くのって7000だけだろ？
運転士があの窓から客を怒鳴るためにあるのか？

923 ：名無しでGO!：2013/11/21(木) 12:16:13.47 ID:kAKTsESz0

>>922
昔はこんなだったんだぜ
http://www.agui.net/tasya/tok/tokA7000-11h-1380.jpg
冷房ない時代は窓はできるだけ開くようにしないと夏場暑くて敵わんかったのよ

924 ：名無しでGO!：2013/11/21(木) 13:40:30.24 ID:n73RkrfVi

>>922
7000は新製時非冷房だったからな
7500（新車体）は空かなかったっけ？

925 ：名無しでGO!：2013/11/21(木) 13:50:10.69 ID:5i5O20lv0

>>924
新車体の７５００は>>923のような開き方じゃなかったと記憶。
押し開ける感じの開き方。

926 ：名無しでGO!：2013/11/21(木) 14:50:25.70 ID:n73RkrfVi

あー思い出した
確かにそんな感じだったね

927 ：名無しでGO!：2013/11/21(木) 22:43:57.32 ID:pYEegdCe0

>>922
側窓が落とし窓なのは1000や6000だってそうでしょ

928 ：名無しでGO!：2013/11/21(木) 23:11:14.31 ID:p4KU963n0

1000や6000なんて現在走ってないでしょw
現役で運転席の窓が開くのは7000のみ。

929 ：名無しでGO!：2013/11/22(金) 09:26:48.81 ID:ZFylGG7f0

9000の運転席横のドアって開くんじゃなかったっけ?

930 ：名無しでGO!：2013/11/22(金) 12:12:18.59 ID:5n/raqAo0

猪瀬さん徳州会から賄賂を貰ってたんだな・・・
ttp://www.huffingtonpost.jp/2013/11/21/naoki-inose_n_4319664.html
石原さんに借りれば問題なかったのに・・・・・

931 ：名無しでGO!：2013/11/22(金) 16:02:13.83 ID:Csz41C1Ki

7030乗車中
確かに状態いいね、俺の嫁にしたいわ

932 ：名無しでGO!：2013/11/23(土) 00:34:18.50 ID:j0xlHuX50

>>931
運転士か？
京阪で挙げられたばかりなのに

933 ：名無しでGO!：2013/11/23(土) 23:13:17.14 ID:ldelAKHd0

そのうち都電でもやるのかね・・
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_p_201311224413_h.html

934 ：名無しでGO!：2013/11/24(日) 07:01:15.27 ID:butjbpng0

>>933
都電にそんな需要無いだろうな
そもそも渋谷都六本木の間も意味ない気がするけど

935 ：名無しでGO!：2013/11/24(日) 15:15:03.76 ID:oI7pQ7dE0

試験走行だから「ダ～メダこりゃ」ってことも充分にあるからね。

ただ都電の終車の時間延長はやるべき。

936 ：名無しでGO!：2013/11/24(日) 21:25:14.46 ID:HX6IlBDQ0

http://www.yurugp.jp/entry_detail.php?id=1487

お前たちが投票を拒んだせいで、こんな順位になってしまったんだぞ！！

937 ：名無しでGO!：2013/11/24(日) 21:55:22.54 ID:gX2jqfwW0

猪瀬の逮捕まだか、チンチン。

938 ：名無しでGO!：2013/11/24(日) 22:00:32.28 ID:PQQYaMgV0

信鈴で合図するのかそれはw

939 ：名無しでGO!：2013/11/25(月) 06:47:11.34 ID:7bV9RlMl0

7022の廃車も近いみたいだな

940 ：カス：2013/11/25(月) 16:26:06.92 ID:BjTBJiun0

>>936
荒川区のあら坊は、ダサい。

941 ：名無しでGO!：2013/11/26(火) 01:27:07.77 ID:oPslJjZt0

さっきまで強風だったから、どっかのゴミ置き場にあった大型のゴミ入りビニ袋が
飛んで、線路に寄り添うように落ちていたのを見掛けたので除去してきた。
自分で言うのもナニだが、こういうのも都電愛だぞ？　お前らも真似しろよ！（www

942 ：名無しでGO!：2013/11/28(木) 21:41:31.76 ID:zS+dMid10

このさい猪瀬に辞めてもらって
交通政策に詳しいのを知事にしたらどう？

943 ：名無しでGO!：2013/11/28(木) 21:50:15.08 ID:6cqNObmlP

日本のヨハネストンキン

944 ：名無しでGO!：2013/12/01(日) 01:51:51.17 ID:9Cl9msXf0

アド街ック大塚
1位は都電大塚駅前停留所
それはそれでいいんだけど
大塚には他に名物名店ってないんですかい

945 ：名無しでGO!：2013/12/01(日) 04:25:32.16 ID:ryke8aDIi

あの本屋が白木屋だったなんて知らなかったな
三業地といえば小台も有名だね（アソコが切られた事件とかで

946 ：名無しでGO!：2013/12/01(日) 05:33:37.26 ID:oeV/onFmO

それは熊野前

947 ：名無しでGO!：2013/12/01(日) 10:23:53.21 ID:OtN/Ksor0

阿部サダか・・・
三ノ輪橋は首切り地蔵がある小塚原処刑場跡地の最寄駅だし。
遊女、投げ込み寺も最寄駅だな、用がなければ行きたくないね。

948 ：名無しでGO!：2013/12/01(日) 10:57:26.86 ID:B2eMpWoF0

>>944
10年ちょい前のアド街・大塚編でもたしか大塚駅前電停がトップだった。

949 ：名無しでGO!：2013/12/02(月) 20:39:31.08 ID:wYrBQxsh0

今日の荒川営業所＆車庫見学会楽しかったな、
主任さん優しく対応してくれて親切にありがとうございました。
モーターやパンタグラフの仕組みとても良くわかりました。
記念写真緊張したよ。

950 ：名無しでGO!：2013/12/02(月) 23:43:18.33 ID:4kmxnJOk0

新車についてこぼれ話とかなかった？

951 ：名無しでGO!：2013/12/07(土) 16:11:08.84 ID:yF/B6moH0

クリスマスに花100を！

952 ：名無しでGO!：2013/12/08(日) 22:30:37.71 ID:Be5MfIEG0

>>944
大塚とくれば角満

953 ：名無しでGO!：2013/12/09(月) 01:07:28.62 ID:3uNpY7fZ0

大塚とくれば美容と健康にの角海老w

954 ：名無しでGO!：2013/12/09(月) 01:12:28.81 ID:nsfkHLTm0

>>951
クリスマス号が走るよ。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2013/tdn_p_201312044434_h.html

955 ：名無しでGO!：2013/12/09(月) 12:50:59.89 ID:Lt20rtCa0

花使用じゃなかったのね。

ところで、終車時間がもし延長されたら、こういうバカが営業所に押しかけるのかね？（ｗｗ

「バス最終便なくせ！封鎖すんぞ！」韓国籍タクシー運転手、強要未遂で逮捕
産経新聞 12月9日(月)10時6分配信
「バリケードで駅前ロータリーを封鎖する」などと暴言を吐き、バス会社に路線バスの最終便を廃止するよう迫ったとして、兵庫県警西宮署は８日、
強要未遂の疑いで韓国籍のタクシー運転手、崔漢淵容疑者（７２）＝同県西宮市森下町＝を逮捕した。容疑を認めているという。
逮捕容疑は３日午後３時５５分ごろ、西宮市内のバス会社営業所を訪れ、男性所長（５４）に対し、ＪＲ西宮駅を午後１１時３３分に出発する路線バス
最終便の廃止を強要しようとしたとしている。
同署によると、崔容疑者は芦屋市のタクシー会社に勤務し、ＪＲ西宮駅北側のロータリー周辺を拠点にしていた。今年３月から同営業所を５回に
わたって訪れていたといい、所長に「バスの最終便の時間が遅いせいで、商売あがったりだ」などと話していたという。

956 ：名無しでGO!：2013/12/10(火) 09:09:56.62 ID:VtfND8l20

「記憶にございません」って何十年前に言った人のセリフを真似してるんだよwww
猪瀬都知事、1年間ボランティアで働きますって言ってるけど、辞任したほうが良くね？

957 ：名無しでGO!：2013/12/10(火) 22:06:24.63 ID:XZfQKZc5O

徳田のヨイヨイ糞爺から貰った5千万と知事の給料、都民に還元だな。

958 ：名無しでGO!：2013/12/11(水) 00:02:37.76 ID:zkpsS7Yy0

7001をいまの7022と同じ色に塗り替えてくれないかねー。
あの色はいくら何でもひどすぎるしょ。
あの黄色も赤もまったく3原色だもの。

959 ：名無しでGO!：2013/12/11(水) 07:40:17.27 ID:gvnP4J+wi

HM付けてくれればそこまで悪くないんだよなぁ

960 ：名無しでGO!：2013/12/11(水) 19:44:08.33 ID:u8u9uKu60

>>959
もうあのHMは外したよ、だから銀杏マークが目立って仕方ないorz

961 ：名無しでGO!：2013/12/12(木) 12:00:24.10 ID:E9KCunFT0

>>960
7022もあのマークが邪魔

962 ：名無しでGO!：2013/12/13(金) 16:00:29.27 ID:Q/AukK8Mi

車道開通後の荒川遊園地前信号切替わるの長過ぎ
新庚申塚の2分よりも長くないか？

963 ：名無しでGO!：2013/12/15(日) 15:04:16.25 ID:YRe/TzjT0

線路が緑化軌道になっているところが増えたな。
除草剤撒いてないのか。

964 ：名無しでGO!：2013/12/15(日) 17:09:27.74 ID:z6LhNop30

緑化って雑草のことか？
定期的に係りが来て刈ってるけどな。
今の時期は冬だから雑草さえ生えない。

965 ：名無しでGO!：2013/12/22(日) 14:58:53.84 ID:5VNUAEbs0

時期新型は8900形？

966 ：名無しでGO!：2013/12/25(水) 16:03:25.68 ID:ns1P0kEr0

都電・都バスは4月1日から、地下鉄・舎人は6月1日から値上げ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2013/sub_p_201312244452_h.html

967 ：名無しでGO!：2013/12/25(水) 18:13:03.25 ID:GYcNi+r5O

>>963-964
芝生軌道化する話はどうなったんだ？

鈴木貫太郎元議長が花電車出発式で宣言してたじゃん。小滝橋方面への支線建設と早稲田から飯田橋付近への延伸にも言及してたし。

968 ：名無しでGO!：2013/12/26(木) 00:15:18.46 ID:ZhrMQctQ0

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

969 ：名無しでGO!：2013/12/26(木) 00:20:23.02 ID:RVct+lc10

現金だと１７０円か。

970 ：名無しでGO!：2013/12/26(木) 11:23:08.29 ID:CYn3MwrSi

研修生君かなり運転上手くなったな
一年も運転してりゃ当たり前か

971 ：名無しでGO!：2013/12/26(木) 18:44:03.16 ID:z3tAuYPx0

>>966
1日乗車券と貸切料金は変更なし。

972 ：名無しでGO!：2013/12/28(土) 23:40:57.54 ID:mHzDcu/00

679 名無しでGO!==02/04/09 15:21 ID:VynIQebr

>>671
車体年齢では7000は24～25歳、7500は16～18歳（ｗ）だから、
7000の更新をﾏﾀｰﾘ進めているうちに7500の老朽化を待って、
その時に新形式投入で7500あぼーん、7000をもう10年使うと思うね

2002年の4月じゃまだ1台も7000形更新してないし予知能力者かな？

973 ：名無しでGO!：2013/12/31(火) 13:10:01.35 ID:8P9xXC4W0

都電は以前も含めて終夜運転したことあったっけか
荒川線沿線に大きな初詣スポットがあれば終夜運転するだろうな

974 ：名無しでGO!：2013/12/31(火) 14:33:24.00 ID:aiwcy+rw0

>>973
線路沿線に引っ越してきて早３０年。
大晦日の終夜は未だに見たことない。
やっぱ浅草にでも延伸しないとやらんだろ。

年１の終夜より毎日の終電時間延長の方を
考えて欲しいよ。

975 ：名無しでGO!：2014/01/04(土) 23:19:52.57 ID:mlwnrH6UO

三ノ輪橋～浅草～上野～飯田橋～早稲田と延伸して環状線にしてはどうだろか？

976 ：名無しでGO!：2014/01/05(日) 13:46:27.39 ID:zS23rx1d0

東京都タクシー組合がうるさいから終夜運転はやらないよ、
都バスの渋谷～六本木間の終夜バスでさえもうるさくて猛反対してるのに。

977 ：名無しでGO!：2014/01/06(月) 15:07:47.35 ID:YOgcz4PH0

現状より、たった３０～４０分でも？　雲助組合めが！
って言うか、都交の本丸が面倒臭がるんじゃね？

978 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 03:13:31.76 ID:Zblnjh4k0

新田から大塚の間のストレートで運転席から
アラーム音が鳴って30秒ほど止まらなかったんだが、
ATSなんかついてないし、ありゃなんだったんだろ？

979 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 09:37:01.78 ID:Wr6lfWWe0

どういうアラーム音？

980 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 10:32:17.04 ID:D1uUih1yP

セシウムまみれトンキン

981 ：名無しでGO!：2014/01/07(火) 22:57:28.33 ID:Zblnjh4k0

>>979
ピーっていう単音

982 ：名無しでGO!：2014/01/13(月) 01:45:03.44 ID:BptRnrwB0

バッテリー切れか

983 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 19:10:16.93 ID:DJSO91Yb0

王子から東は年齢問わず客層が良くないな。

984 ：名無しでGO!：2014/01/15(水) 20:10:14.48 ID:vLB6M0uQ0

>>983
お前とかな

985 ：名無しでGO!：2014/01/17(金) 19:17:41.79 ID:FjpvBKI30

何かつまらないツッコミ・・というか自演かよ

986 ：名無しでGO!：2014/01/20(月) 13:27:11.74 ID:nzg73i/e0

次のスレ、誰か立てて

987 ：名無しでGO!：2014/01/21(火) 22:05:41.18 ID:UUQ6hU7o0

はい、立てました
♪♪♪東京都電スレッド　第23系統♪♪♪
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1390309462/l50

988 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/01/21(火) 22:49:32.21 ID:9DAWecbrO

>>987
新スレの2はワタクシが頂きますた!(b^ー°)

989 ：名無しでGO!：2014/01/23(木) 16:58:01.70 ID:k2st02QK0

2や1000をとったところで一体何の意味があるというのか

990 ：名無しでGO!：2014/01/24(金) 20:04:46.14 ID:lQFuo0sW0

2系統だとか1000型なら乗ってみたかった

991 ：名無しでGO!：2014/01/25(土) 18:38:03.11 ID:rP/qGupl0

ume

992 ：名無しでGO!：2014/01/26(日) 08:56:50.91 ID:Ho4cDEx80

砂町錦糸堀行き

993 ：名無しでGO!：2014/01/27(月) 14:02:58.83 ID:UZ9d6crS0

あれ？980過ぎて24時間カキコなくても落ちていない

994 ：名無しでGO!：2014/01/28(火) 20:46:48.46 ID:d6JWADOG0

落ちないね

995 ：名無しでGO!：2014/01/28(火) 23:49:26.13 ID:mMLUOkdB0

では埋め

996 ：名無しでGO!：2014/01/29(水) 18:23:56.67 ID:F98jVUfe0

梅

997 ：名無しでGO!：2014/01/30(木) 00:50:48.42 ID:/iHssjg00

う

998 ：名無しでGO!：2014/01/30(木) 00:51:44.34 ID:/iHssjg00

め

999 ：名無しでGO!：2014/01/30(木) 00:54:19.05 ID:lOV2Rznm0

終電時間の延長を！

1000 ：名無しでGO!：2014/01/30(木) 00:58:07.32 ID:YLjFLlZr0

1000だったら荒川線と京王線が直通

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。