なぜ鉄道会社は人身事故を減らすよう努力しないのか

半年位かけて埋める？

ぬるぽるぬ

いんぽんい

ぬるぽ

ぽるぬ

いんぽ

なんでも鉄道会社のせいにしたがる馬鹿なんかほっときゃいいと思うよ
だいたいグモのほとんどは飛び込みか自分の過失(閉まってる踏切にそれ以外の理由で入るか？)だし

ｴﾍﾍ

おっとりのんびり。

>>107
過積載で閉まってる踏切に突入したダンプがやらかした時は、鉄道会社に立体交差化するよう指示が出た

人身事故は死ぬ奴が悪い、なんて言うゆとり教育の弊害共は放っておけ。

>>95
絶対そうだと思うよ。
グモで電車止まっても従業員が大変なだけで会社の収益に大きな影響無いんだと思う。

線路に三脚を落とした鉄オタ、拾おうと中に入り特急にはねられ死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1357980645/l50

【定例】東武東上線、人身事故の為運転見合わせ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1358737766/l50




女と揉み合いになり線路へ転落、そこに急行電車が…
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1358743629/l50

>>112
振替出したら相当な出費になる
ただ、お互い様ではあるが

>>1が黙って樹海に逝けば解決&ﾒｼｳﾏ

金が取れる方向での「事故対策」はもっとやるべきだと思う。賠償金やら、法律でいける所までしっかり毟るべき。

JRはホームドアをさっさとつけろ。
前に山の手のホームで転落した酔っ払い見てから怖くてしょうがない。

【自殺】ＪＲ宇都宮線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360660480/l50

【自殺】ＪＲ京浜東北線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360661475/l50

踏み切りに居残りしたトレーラーと電車が衝突

これか新聞記事だと｢電車がトレーラーに衝突｣となる

このマスゴミ姿勢のほうが問題だろうが

>>121
トレーラーではなくトラックだったようだ

どうしようもない馬鹿>>1がいると聞いて

マスゴミが一番屑でその次に屑なのが>>1
鉄道会社は悪くない

文句ばかり言うなら>>1が協力すればいいのに

○○でグモ！

【自殺】京王線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362206382/l50

とりあえず>>1はさっさと新小岩

お前ら急げ！　ＪＲ山陽線で高２女子自殺　　まだ警察は遺体の一部しか発見できてない模様
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1363060572/l50

昔からホームに落ちそうで怖かった
ドア設置されれば安心

【自殺】山手線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364003003/l50

自演乙

おなかがいっぱいになった。

飛び込み自殺止めたったwwww
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366772143/l50

人身事故を刑事告発にするからな！みんなにも迷惑するから腹が立つ！

のんびり

【自殺】ＪＲ中央線快速で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1368933670/l50

やったー!!
やったー!!
いやったぁーーー!!

鉄道会社が刑事告訴すりゃいい。
「飛び込んだり線路内に立ち入った場合、あなたは犯罪者として逮捕されます。(列車往来妨害罪)」って掲示すりゃ減るだろ。

>>139
｢どうせ轢けやしない｣なんてタカくくって線路に逃げる痴漢野郎に対してまずは遠慮なく轢きにいくべき

ただその手の馬鹿は家族親族もそうなケースがけっこうあるから、轢いたら轢いたでモメる可能性もあるが

【自殺】ＪＲ東海道線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370587798/l50

長野総合車両センタ−１１５系レポ−ト
平成２２年度中
２両編成．７本．ＪＲ九州に譲渡．３両編成．１本．豊田に転属
導入
２１１系３０００番台．３両編成．８本．１０００番台．３両編成．４本．合わせ１２両の導入予定
平成２３年度中
３両編成．１本．新潟に転属．１本．豊田に転属．Ｎ３３〜新．Ｎ１３編成化に変更．東海を乗り入れ運用
旧．Ｎ１３編成．ニイ．新．Ｎ１２編成化に変更
導入
２１１系３０００盤台．３両編成．４本
１１５系３００番台．Ｔ３３１編成〜ナノ．新．Ｎ３３編成化に変更
豊田１１５系３００番台
Ｍ４０編成．平成２３年　６月１０日引退．　６月１１日以降は新潟に転属．３両化に変更．Ｎ３３編成化に変更

かしこまりました。

人身事故はホームドアつけただけじゃなんの意味もない。
本当に自殺したい奴はホームドアなんて勢いつけて乗り越えちゃうから。
そもそもホームドアなんて金の無駄使い。
鉄道会社は人身事故では被害者。
西武山口線のようはホーム柵、新神戸駅のような貧弱ホームドアならまだしも、
丸の内線や副都心線のようなれっきとしたホームドアから、南北線のような完全仕切りドア（？）でさえ人身事故は起きた。

それよく言われるけど、詭弁だよ。
本当に自殺したい奴はﾎｰﾑﾄﾞｱは乗り越えるが、
しかしﾎｰﾑﾄﾞｱがあれば、「なんとなくの自殺者」は防げるし、「誤転落」は確実に減る。
件数が０にはならなくても激減はするのに、０にならない事を以って無意味とするのは詭弁。
極端に言えば「女性専用車両があっても痴漢減らないんだから女性専用車両不要」「警察がいても犯罪件数０にならないんだから警察廃止していい」ぐらいの暴論。（女性専用車に関しては男性人権侵害・憲法違反で不要だと思うがあくまで喩えなので…）

あともうひとつ、気持ちの問題だよ。
「ﾎｰﾑﾄﾞｱまでつけても人身事故おきたなら、仕方ないか」って気になるが、何も対策せずに人身事故が起きたら「いい加減にせいや」と思う。
大学受験だって、努力した上での不合格と、なんら勉強しなかった上での不合格じゃ、周りの反応も違うだろう。

ﾎｰﾑﾄﾞｱ設置によるﾃﾞﾒﾘｯﾄ（短所）は、「ﾎｰﾑﾄﾞｱに手を引きずり込まれる恐れ」と、「ﾎｰﾑﾄﾞｱに寄りかかったり荷物を立て掛けて電車に接触の事故」くらいだろう（但し、後者をするような人間はﾎｰﾑﾄﾞｱなけりゃ転落してるかもな）。
で、小田急のスレに名言があったので貼っておく。 （小田急電鉄を語ろう！ Part91 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368230434/567）↓
567 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) NY:AN:NY.AN ID:3nyX7y520
>>564
お前には確率って言葉が理解出来ないようだ。
通勤途中に自殺したくなっても、そのとき実行しなければ明日も生きてる。
時間が経てば気持ちも変わる。
また自殺と思われている事故でも、実際はボーッとホームの端を歩いていただけかもしれない。
盲者・酔客の転落も柵やドアで大幅に抑制出来る。
少しでも事故が起きる確率を減らす事が、ダイヤの混乱を減らしていく。

人身事故はホームドアつけただけじゃなんの意味もない。
本当に自殺したい奴はホームドアなんて勢いつけて乗り越えちゃうから。
そもそもホームドアなんて金の無駄使い。
鉄道会社は人身事故では被害者。
西武山口線のようはホーム柵、新神戸駅のような貧弱ホームドアならまだしも、
丸の内線や副都心線のようなれっきとしたホームドアから、南北線のような完全仕切りドア（？）でさえ人身事故は起きた。

それよく言われるけど、詭弁だよ。
本当に自殺したい奴はﾎｰﾑﾄﾞｱは乗り越えるが、
しかしﾎｰﾑﾄﾞｱがあれば、「なんとなくの自殺者」は防げるし、「誤転落」は確実に減る。
件数が０にはならなくても激減はするのに、０にならない事を以って無意味とするのは詭弁。
極端に言えば「女性専用車両があっても痴漢減らないんだから女性専用車両不要」「警察がいても犯罪件数０にならないんだから警察廃止していい」ぐらいの暴論。 （女性専用車に関しては男性人権侵害・憲法違反 等で不要だと思うがあくまで例えなので…）

あともうひとつ、気持ちの問題だよ。
「ﾎｰﾑﾄﾞｱまでつけても人身事故おきたなら、仕方ないか」って気になるが、何も対策せずに人身事故が起きたら「いい加減にせいや」と思う。
大学受験だって、努力した上での不合格と、なんら勉強しなかった上での不合格じゃ、周りの反応も違うだろう。

ﾎｰﾑﾄﾞｱ設置によるﾃﾞﾒﾘｯﾄ（短所）は、「ﾎｰﾑﾄﾞｱに手を引きずり込まれる恐れ」と、「ﾎｰﾑﾄﾞｱに寄りかかったり荷物を立て掛けて電車に接触の事故」くらいだろう（尤も、後者をするような人間はﾎｰﾑﾄﾞｱなけりゃ転落してるかもな）。
で、小田急のスレに名言があったので貼っておく。 （小田急電鉄を語ろう！ Part91 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368230434/567）↓
＞お前には確率って言葉が理解出来ないようだ。
＞通勤途中に自殺したくなっても、そのとき実行しなければ明日も生きてる。
＞時間が経てば気持ちも変わる。
＞また自殺と思われている事故でも、実際はボーッとホームの端を歩いていた
＞だけかもしれない。
＞盲者・酔客の転落も柵やドアで大幅に抑制出来る。
＞少しでも事故が起きる確率を減らす事が、ダイヤの混乱を減らしていく。

警察はともかく痴漢やグモは｢完全に｣0にならなきゃ鉄道会社の責任扱いされるよ
踏切無視のトラックが電車に突っ込んでも｢鉄道会社が悪い｣なんて平気で言う奴が居るんだから
自殺志願者なんか山といるんだし、それみんなに(鉄道会社の負担で)監視つけるとこまでしないと駄目、にされるだけ

なぜ鉄道会社は人身事故を減らすよう努力しないのか
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1326192632/l50

【フルスクリーン】ホームドアを語るスレ【可動式柵
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1372162281/l50

人身事故で遺族が莫大賠償というﾃﾞﾏはなぜ広また？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1370527211/l50
「人身事故は遺族に莫大な賠償」の誤解はなぜか
http://toro.2ch.net/train/kako/1341/13413/1341385672.html
＝http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341385672/

>>148
どゆこと？？？
警察は犯罪をゼロにできなくてもそれを誰も警察のせいにしないけど、
しかし痴漢やグモは、ってこと？

痴漢を鉄道会社のせいにする奴なんているの？
女性専用車両に乗らなかったのに「わたし痴漢されました」とか平然と言う女とか？？

ベッキーみたいな捏造愛好者がいるからだろ。

↑誰それ

山陽本線人身事故　運転見合わせ＜第一報 12時41分＞13時30分更新
山陽線：大野浦駅で人身事故が発生したため、五日市〜岩国駅間の
上下線で運転を見合わせています。列車に大幅な遅れや運転取り止めがでています。
広島駅〜宮島口駅間で代行輸送を行っています。
＜運転再開見込日時：2013年07月10日 14時00分＞

山陽本線人身事故　運転見合わせ＜第一報 12時41分＞13時40分更新
山陽線：大野浦駅で人身事故が発生したため、五日市〜岩国駅間の上下線で
運転を見合わせていましたが、下り線のみ１３時３５分に運転を再開しました。
列車に大幅な遅れや運転取り止めがでています。
広島駅〜宮島口駅間で代行輸送を行っています。
＜運転再開見込日時：2013年07月10日 14時00分＞

山陽本線人身事故　運転再開＜第一報 12時41分＞14時10分更新
山陽線：大野浦駅で人身事故が発生したため、五日市〜岩国駅間の
上下線で運転を見合わせていましたが、下り線は１３時３５分に運転を再開し、
上り線についても１４時０８分に運転を再開しました。列車に大幅な遅れや
運転取り止めがでています。

>>6
>>11
>>49
>>50
>>111
轢かれるやつが悪い。ホームドアをつけろという奴もいるが
そもそもホームドアは、地下鉄みたいに、
全車両の規格が統一されていないと不可能。
大きな鉄道会社だと用途に合わせて扉の枚数も変える。
通勤用の車両は扉を増やして座席を減らし、
乗り降りがスムーズにできるようにする。
長距離を走る特急・急行用の車両は座席を増やして扉を減らし、
少しでも多くの人が着席できるようにする。
そうすると通勤用と特急用で扉の配置が変わるため、ホームドアは不可能。
上記みたいな鉄道会社の工夫を、「電車にＧＯ」するヴァカのために
無駄にするとか、ふざけた話だね♪

鉄道会社のせいじゃないんだから
やる義務はないんだよ

認知症男性、線路に入り死亡　電車遅れで遺族に損賠命令
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376096356/l50

【自殺】JR内房線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376132763/l50

【ゆとり】駅のホーム下を覗いていた中学生、電車に頭を潰される
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376301437/l50

【自殺】京急本線で飛び込み自殺 運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376535918/l50

【ｹﾞﾓｯ】入身事故ｽﾚ◆Part378【ﾁｮｲｰｰｿ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1299236203/

　
【自殺】京浜東北根岸線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1376863645/l50

なぜ人は死なないように怪我しないように努力しないのか

>>162
まさにその通り。
>>154にも書いてある通りホームドアを設置できない
鉄道会社の現状も知らずに何をワーワー、素人たちは騒いでるのか。
当然、鉄道会社によっては多少、まだ改善の余地もあるものがあるが
そもそも義務じゃないしね。

自殺専用の路線作ればいいんじゃね？

【自殺】中央線(快速)で飛び込み自殺 運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377051606/l50

【自殺】JR京都線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377359353/l50

【自殺】名鉄名古屋本線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377359987/l50

ｸﾞﾓったら親族に賠償請求すれば一気に解決だろ

【自殺】ＪＲ横須賀線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377931088/l50

http://www.youtube.com/watch?v=hkQbz30c5Ks

改造

>>171
何を？

食パン

　たぶん、日本で最初に紹介です。少し前に見つけましたがちょうど1ヶ月前に書かれたものです。

　鉄道線の踏切の線路の隙間は歩行者や車椅子にとって転倒の危険があり、の踏切事故もで毎年3ケタの人数が亡くなっています。そのうちの何人かは線路に隙間が無ければ亡くならずに済んだものと思われます。

　路面電車の場合も(特にサイドリザベーション方式の）併用軌道の場合は自転車の車輪が挟まって転倒の事故の可能性もあります。現実に欧米では裁判になっています。

　その様な事故を解消するアイデアです。鉄道線の踏切、併用軌道の横断歩道、サイドリザベーション方式の軌道に必要なものだと考えます。、

http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region/Das-velosichere-Gleis/story/11936935
http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/stadt/Die-erste-Fahrt-auf-dem-Gleis-mit-Veloschutz/story/16565681

＞８８歳犠牲、横浜・鶴見の踏切事故
＞高さ約７メートルの跨線橋がかかるが、４０段以上の急な階段を上らないといけない。女性は「足が痛くなるので使えない」と話した。
＞ttp://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20130907ddlk14040218000c.html

ヘタすれば死ぬのと痛みをこらえるののどっちがいやなんだよ。死にたくなければ使えよ。アホだろ。

女優、剛力彩芽（２１）が１０月２日に初のスタイルブック「剛力　ＳＴＹＬＥ　Ｙｏｕ　ｍａｋｅ　ｍｅ　ｈａｐｐｙ」
（ＫＡＤＯＫＡＷＡ、１３６５円）を発売する。

彼女のプライベートを凝縮した一冊で、地元の神奈川県で撮影した最新グラビアのほか、
家族や友人、お気に入りのぬいぐるみ、音楽、映画、私服を大公開。



http://www.sanspo.com/geino/images/20130924/oth13092405040011-p3.jpg

※ 線路で遊ぶ剛力彩芽

電車で死なないように別な死に場所を与える策しかないだろ

またそんな対策したら叩かれるだろ　自然放置しかねー

ホームドアは欲しい。ちょっとよろけただけで死に直結するサービスは危な過ぎる。
老人も子供も利用するサービスだよ。法律で義務付けるべきだよ。
自殺願望者は何したって自殺するよ。でも何であんなに痛々しい死を選ぶのか？飛び降りといい。
皆に迷惑かけるし、後ろ指指されるし。

国で自殺パック用意すると良いと思う。

１、カウンセリング（思いとどまらせる若しくは、死を選ぶ人には特別な催眠術で安らぎを与える）
２、死を選んだ人には薬物注射で安楽死
３、埋葬とお墓、お葬式もオプションで
４、若し土地や財産があれば、国に返納し機関の基金に。

昔「ソイレント・グリーン」と言う映画があって、
それの影響で安楽死に歯止めが掛かっているようだね。
人口爆発で食料不足、国が老人の自殺を奨励し遺体が食料工場に廻される。と言う映画。
でもね今なら、そんな事しなくても食料は作れますから。

在来線のドアホームは人間をより無防備に家畜化する。
当然の危険を回避出来ずに、他で死にやつが増えるだろう。

>>178
身寄りの無いお年寄りは選ぶかも知れない。
財産も結構返納されるだろうね。

自分の命は自分で守る。
当たり前。
別に戦場じゃないんだぜ。
誰も好き好んで人の命なんて奪わんって。

現代社会の自爆テロみたいなもんやなー。
昔の股裂きとか火あぶりとかも酷かったろうけど、
死体は木端微塵だろ？体感的にも実質的にも昔よりひどいかも。

爆速の新幹線に当たると血しぶきしか残らんなんて完全自殺マニュアルに書いてあったが。
もっともその爆速にあたるのもなかなか難しいと思うが。
そこまでたどり着くのも大変。駅員に制止されるし大騒ぎになるし、死のうとする奴はそこまで面倒なことをやらんし。

保守なう

>>184
つ静岡のぞみ特攻グモ

>>184

人身事故スレ Part554
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1342047541/182

182 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/10/16(水) 00:15:56.22 ID:+wdJQFA60
とあるスレより。
新幹線グモってこうなるらしい
ttp://www.ctv.co.jp/photocal/window/photo/20040209.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/kunie/imgs/f/4/f480142c.jpg
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/machiaruki/20080717/20080717000044.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200706/23/41/d0073241_1523645.jpg

>>178

>法律で義務付けるべきだよ

>>154をよく読め

おつかれ

世界中の鉄道事故はつながっている。

http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/0202/7/160.html

それは、陰謀が世界規模で行われていることの証拠。

( http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/0103/31/203.html )

【自殺】ＪＲ中央・総武線で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384074633/l50

【自殺】山手線 浜松町駅で飛び込み自殺　運転見合わせへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384082285/l50

ホームドア、ホームドアいう人いるけど
鉄道会社にも負担が大きすぎるし
↓の件もあるし・・・

転落なくなったが…　ホームドアの思わぬ危険性とは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131110-00000023-asahi-soci

ただのクレーマーだな
もう電車乗るな！駅に来るな！

へっへっへっ←彼女がいる男が彼女と歩いている時の笑い方ｗ

ワロタｗ

>>192
鉄道に関する限り、鉄道会社が120％の安全を無償で提供しなければならない、それが当然

これが自動車会社に狂わされた日本におけるジョーシキなんだってさ

運賃もらって安全に輸送という業務だから客からの安全要求は分からんでもないが
スマホをいじりながらホームから落っこちそうになるような馬鹿の安全まで保障しなくてもよいです。

保守 ｗ

ｷﾓｦﾀと貧乏人を殺処分すればかなり減るだろ

阻止