グリーン車依存症の集まるスレ～2

1 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 07:46:09.09 ID:C+TE4JczO

飲んだ帰りについグリーン車に乗ってしまう、グリーン車の静かな車内を思い浮かべると誘惑に負けてしまう、グリーンアテンダントが見たい、などなどグリーン車依存症の方が集まるスレです。

2 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 08:08:38.09 ID:/P5lvRZs0

3 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 08:10:27.23 ID:/Wb0xDlg0

前スレ
グリーン車依存症の集まるスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1309321002/

関連スレ
グリーン車・A寝台・個室を語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1323611316/

4 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 08:23:25.00 ID:MHGZN22T0

乙です

5 ：名無しでGo ：2011/12/22(木) 08:53:46.24 ID:do9aia+U0

俺もE3のグリーンは特別感が得られないな
自分がグリーンに乗るきっかけになった車両は
初代つばさの400系。みんなは？

6 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 09:33:11.87 ID:v4LZshZPO

俺は群馬在住ゆえＥ１系あさひ
上越新幹線が200ばっかりの頃でグリーン料金が値下げする前。
あの当時の東のグリーンはほとんどの列車にお絞りとドリンクサービスがあったな。

7 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 10:17:25.11 ID:z7bfPizQ0

混んでるグリーン車は地獄でしかない　JR束

8 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 12:02:48.69 ID:C+TE4JczO

前スレ貼り忘れたすまん
貼ってくれた人ありがとう

どのグリーンでもそうだけど空いてることが大事だよね

9 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 12:32:32.70 ID:do9aia+U0

平日の昼下がりの空いてるグリーンが一番
北越、いなほとか車両は廃車寸前でボロだが良い雰囲気だよ

10 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 12:35:59.32 ID:RNd+IXtmO

500系のぞみ

11 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 18:47:03.44 ID:/P5lvRZs0

>>9
あんなポンコツに金払うなら、キラキラ羽越の方が良いわ

12 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 20:57:49.93 ID:+Kq/gDAXO

489系やキハ181のグリーンは寝るには最高だった。
だがテーブルがものすごく使いづらいけど。

13 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 21:09:47.48 ID:Wl28UjUF0

>>5
古の２階建て新幹線ひかり号のグリーン個室。

タバコ所か葉巻吸ってもいや～な顔されないから空いていたら必ず乗ったよ。
・
・
・
グリーン個室復活させてくれないかなー・・・需要は有ると思うんだが？

14 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 21:45:47.11 ID:XflePiwU0

個人気に自分もグリーン個室復活してほしいんだが…
東日本の答えはグランクラスなんだろう
リニアが開通して余裕の出来る東海道新幹線に期待だけど気の長い話だｗ

15 ：名無しでGO!：2011/12/22(木) 22:12:09.04 ID:FN3Cm+pP0

このスレに2スレ目ができるとは･･･。
ところで明日ののぞみ151、3連休初日の朝の便だというのに空席だらけ。

16 ：池原あゆみ44歳：2011/12/23(金) 01:47:30.03 ID:tMokecjH0

24日に「こだま642号」新大阪→三島のグリーン車(禁煙車)に乗るが、
どんな雰囲気なのか想像がつかないな。
静岡県～首都圏の乗客以外に需要はないはずだから、
新大阪から浜松あたりまでは貸切状態なのだろうか?

17 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 01:50:45.85 ID:JHPoJjTqO

>>16
ぷらこま

18 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 02:15:07.21 ID:n0or1YIh0

>>16
藍君「本物のグリーン車とは、どことなくお客の顔つきが違いますね」
宮脇先生「シーッ」

19 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 03:55:11.22 ID:X1mkVRan0

>>4
まだ忘れられない、あの特別感．．．
福島から白河まで、カネが無い中で自腹で乗ったサロ455。

普通車とは大きく違うエンジのリクライニングシート。大きめの座席カバーと
高級感を演出する肘掛カバー、バイザー付きの下降窓。
ドアの上にくっついてた”グリーン車”のプレートにすら感動したもんだ（笑）

20 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 05:26:56.53 ID:lsUUTg3/0

国内旅行板のグリーンスレが7スレ目で消えてここに移転したんだよ。
糞情弱>>15

21 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 07:27:51.96 ID:jf9ZaBYL0

>>1乙
広島止便のグリーンは空いててお気に入り

22 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 08:55:00.00 ID:eKvh82hu0

さぁーて、グリーン車ネタが尽きてきたから国内最高峰の車両にでも
乗ってくっかなと。

23 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 12:58:22.49 ID:X1mkVRan0

レポ待ってんよ～

24 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 13:31:37.35 ID:qIbRiS7XO

この先は

μ特別車
――――
RESERVED

25 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 16:06:11.62 ID:w9iRcPOm0

>>1
乙です。
グリーン車依存症患者としては、うれしいスレですｗ

26 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 17:55:58.85 ID:WTH/iGco0

今の世の中、中学生が小遣いでグリーン車乗っているからね。しかも常連で。

27 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 18:05:00.79 ID:K7XYlOeaO

それって昔からでは

スーパービュー踊り子乗りたくなった
折角だから新設武蔵小杉から乗ろうとしたが伊東まで100キロ超えるのね
やはり横浜からにしよう

28 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 18:17:04.35 ID:WTH/iGco0

だってさ、211-3000の普通車とグリーン車なら550円だす価値あるでしょ。あの糞カタ座席は((ry

29 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 20:53:30.91 ID:h8jcjPt50

首都圏外の者だが

鬱呑み屋線で東京～鬱呑み屋ぐらい長距離だったら
G車は使い勝手が良い

30 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 21:08:18.83 ID:FNetR4SIO

>>28
椅子が固いのはE231系

211系は国鉄末期から製造なので、比較的ソフト

31 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 21:16:08.90 ID:FNetR4SIO

椅子と言えば・・・

青函連絡船のグリーン指定席の椅子は凄かったな
無茶苦茶フワフワだったし、リクライニング角度も大きい
青函連絡船は確か３往復くらいしか乗っていないが、寝台と普通座席が各１回
それ以外は全てグリーン指定席に乗っていた

32 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 22:39:15.99 ID:m/jJgQoP0

湘南新宿ラインで高崎→小田原を乗りとおすなら、Ｇ車じゃないとケツが割れそうだな。

33 ：名無しでGO!：2011/12/23(金) 22:40:43.31 ID:8JGL48MF0

首都圏普通Ｇ定期列車の1列車最長は久里浜成田空港だった気がする

34 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 03:00:51.99 ID:6NvalbN/0

>>32
約168ｋ、3時間20分．．．普通車だと割れてるケツが変形するね（笑）

>>33
どう考えても>>32じゃまいか？

35 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 04:13:18.69 ID:cdfFMvHDO

>>34
高崎～小田原は200km弱あるぞ。

まあ大垣夜行なら200kmを走るグリーン付いた普通列車だったが…

36 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 08:12:10.27 ID:l9LiWXJY0

>>32
朝鮮人はレス禁止な

37 ：35：2011/12/24(土) 10:24:34.27 ID:cdfFMvHDO

>>35は200kmを走るじゃなくて、200kmを余裕で越えるだったorz

38 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 10:48:47.50 ID:VxeKABBk0

さて今夜はイヴだから1人で日本最高峰のグリーン車でも乗りに行ってくるかな

39 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 12:24:55.12 ID:vaDuCNkn0

>>38
さざなみ？ｗ

40 ：名無しでGO!：2011/12/24(土) 15:01:38.85 ID:Rd2YDKGn0

orz　←これを使う奴は100％根暗で馬鹿

41 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 12:26:00.25 ID:yIT8UGpY0

ここも隙間風が吹いてきましたな
みんなクリスマスで浮かれてんかいな

42 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 13:23:43.84 ID:qt10ANiYO

現在宇都宮～東戸塚ハザ
次回うへの～高崎快速アーバンロザ

43 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 13:45:37.47 ID:TN9FGbFF0

>>41
寒空の下、来年なくなるグリーン車に乗ってきた。

44 ：名無しでGO!：2011/12/25(日) 23:25:22.16 ID:Q3sFuikG0

前スレでE3グリーンがいいと言った者だが
E3のグリーン車人気なさすぎでワロタｗ

自分、人嫌いだから、
座席の少なさを快適性と思っちゃうからE3なんだよなぁ。
床がカーペットなのもポイント高い。

45 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 02:04:14.13 ID:Yj+EcNrQ0

12月からひかり473号が車両変更になったが、あの時間帯でひかりでN700系とは…
閑散期は相当空いてておいしい存在かもね。

46 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 02:10:58.66 ID:25VIzXJ70

ﾋﾟｻﾞなｵﾚは自費で旅行するときはグリーン車を愛用してるが、
仕事の出張が辛い。

47 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 07:05:04.58 ID:WzF3FoXL0

折れも人嫌いだが、逆に座席数の少ないグリーンは嫌だな。
自分以外団体さんとかハイリスクじゃないか。

48 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 08:52:49.72 ID:hh5NUktF0

グリーンの座席を向かい合わせにして座ってるヤツは決まってうるさい
普通車だと気にならないが、グリーンは静かだから余計に気になる

49 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 10:14:50.99 ID:ysYn7setO

まぁ、グリーンを回転させてる輩なんて自ら田舎モン宣言してるようなもん。
生暖かく見守ってやれ。

50 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 11:17:20.91 ID:FeCOzJQHO

座っていきなり最大まで倒す奴も

51 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 11:50:00.74 ID:Yj+EcNrQ0

>>50
東海道新幹線での話なら、それ私です。
後ろにいようがいまいが倒しますけど、寝たいんで。

52 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 17:10:01.36 ID:RQik//Yt0

>>47
年に何度もグリーン車乗っているのがそんなものに当たったことがない。

>>50
後端席をなるべく取って全倒しして爆睡するのが至福のとき。

53 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 17:56:56.79 ID:qe+Yqmig0

>>44
床がカーペットって、グリーン車じゃあ当たり前だと思うけど…。
あのカーペット、横縞って何だかセンスがないような気がするけど、それはまぁ人それぞれかなぁ。

885系みたいにフローリングとかなら別だけど。

54 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 19:11:31.61 ID:RQik//Yt0

>>53
世の中でE3のグリーンが好きなのは自分だけというのはわかったから
そんなに貶さないでくれ！

55 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 19:28:00.93 ID:bEOAlFKX0

>>53
静電気体質の自分としてはカーペット敷きはマジ勘弁

56 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 20:06:07.85 ID:ApiR7QQu0

ダレもいない早朝下りの湘新ライン２Ｆ席で椅子向かい合わせにして乗るのが好きな田舎者です。
ええ、大好きです。

57 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 20:20:50.32 ID:bEOAlFKX0

普通列車グリーン車なら車端部の2～3列のとこが好きだｗ
なんか個室っぽいし。

58 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 20:29:29.05 ID:48mX3KBA0

>>57
よう。俺ｗ

59 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 20:29:50.87 ID:Ceslmpuw0

>>57
うるさいのが乗ってくると一変して地獄になるよ

60 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 21:34:47.30 ID:cJKWeZGf0

>>57
車端部は愛用しているw
とりわけ5号車東京寄りの車端部を。
土休日夜の横須賀線下りは5号車東京寄りの車端部が
どういうわけか無人である確率が高い。
それだけに宴会軍団が来るとあからさまにがっかりするわww

61 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 22:01:12.30 ID:2NYQwOSF0

盆暮れの乗り鉄はグリーンが常識だよね。
最近乗ってないけど。

62 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 22:05:28.42 ID:FF+VMPRZ0

>>57
GAが目当てだろｗ

63 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 22:51:53.79 ID:Z9WiF76qO

>>57

俺も。しかも2列部分限定。
理由は網棚があるから、トイレが近いから

64 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 23:11:57.15 ID:TI2vh20eO

７人組の親父に囲まれたら生き地獄

65 ：名無しでGO!：2011/12/26(月) 23:13:39.11 ID:Ntu5meou0

流石に移動しろよｗ

66 ：名無しでGO!：2011/12/27(火) 00:20:25.82 ID:A2mFHItbO

>>57
昼間の常磐線・高崎線と宇都宮線の上野口なら、平屋は独占出来たりするな。

ただ、基本的に保線が酷い会社なので台車の上の平屋は揺れまくるのがネック。

個人的には揺れの少ない1Fがラッシュ時以外は空いてていいわ。

67 ：名無しでGO!：2011/12/27(火) 18:47:31.26 ID:zyw2MBAh0

age

68 ：名無しでGO!：2011/12/28(水) 04:22:47.98 ID:LHNvZOsk0

>>66
昼はいいんだけど、夜になるとあの独特の局面ガラスが気になってなぁ．．．
なので俺は明るいうちは１Ｆ、暗くなったら２Ｆ、荷物の多いときは平屋って感じ。

69 ：名無しでGO!：2011/12/28(水) 07:00:42.29 ID:4CjpbtQ00

必ずオレの近くでうるさく新聞読むオヤジジイがいるんだよな

70 ：名無しでGO!：2011/12/28(水) 07:20:57.80 ID:WrieACOs0

>>53
885系のグリーン車は、椅子がグラグラなのが気になる。

座席と座席の隙間が大きく、他の乗客からの視線も気になる。（その意味では885系は普通車のほうが、グリーン車なら883系のほうがいい）

71 ：名無しでGO!：2011/12/28(水) 07:25:31.90 ID:WrieACOs0

おまけに、885系は、
運転席のシートが凄く良さそうに見えて気になってしまう点が、
グリーン車としてはマズイ（笑）。

72 ：名無しでGO!：2011/12/28(水) 15:24:40.64 ID:nlmJXh8E0

Qの座席はデザイン優先だから実用性は目をつぶらないと
他社よりグリーン料金安いんだから

73 ：名無しでGO!：2011/12/28(水) 22:16:14.10 ID:QfJQR8KP0

885系グリーンはグリーン料金を払う価値は有ると思う。
同じような料金のｕシートもどきグリーン席と比べたらｗ

74 ：名無しでGO!：2011/12/30(金) 01:13:56.95 ID:vrK1PyCP0

>>73
uシートと自由席を見比べると、uシートの方が金額が高いとわかるけど、
そのグリーン席って、普通席とほとんど変わらない（＝uシート以下）ってw
255系を筆頭に...。

75 ：名無しでGO!：2011/12/30(金) 10:30:07.11 ID:z7rYZVKA0

>>74
uシートは北だから出来ること
特に高速バスとの対決がある路線だから
本州だったらグリーン料金取ってる

76 ：名無しでGO!：2011/12/30(金) 12:09:01.26 ID:ABcX8lEVO

99年頃に２００～Ｅ３のグリーン車と乗り継いだけど、Ｅ３のグリーン車は新鮮だったな。
車内は黒を基調とし床は黒い絨毯。読書灯も目新しかった。
アテンダントのドリンクサービスもかなり印象に残ってる。
ただ、２００系の国鉄的なグリーン車も良かったな～。肘掛けの白い布がいかにもそんな感じだった。

77 ：名無しでGO!：2011/12/30(金) 12:24:34.89 ID:Pakf+0XJ0

＞２００系の国鉄的なグリーン車
その感じ、何となくわかる。
あと、シートを倒すときの感じが、最近の車両に比べて重いんだよね。

78 ：名無しでGO!：2011/12/30(金) 14:53:07.13 ID:ABcX8lEVO

>>77
無機質だったけど、どこか全体的に重厚感があったよね。

79 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 00:28:04.75 ID:xilgcWLJO

>>75
民営化初期の183のグレードアップ編成や651の投入は、モロにバスを意識してたけどな。

まあ民営化初期を除いて、JR東日本の在来線特急車はバスとの競合なんて考慮してないようだがw

80 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 00:35:26.52 ID:N/TEQJI/0

>>79
棲み分けというか、客の使い分けに任せるって意識が出てきたんだよな
「意地でも客を獲ってやる」ってガッツが見えなくなった途端にテンションがダウンした例
短期的には安パイ狙いなんだが、長期的には安楽死フラグ

81 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 08:31:55.32 ID:2vhdlFZn0

そもそも、その競合する高速バスが「JRバス」じゃダメだよなJK
グループ会社が競合本気でするかつーの。

82 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 09:07:28.26 ID:nUfjGg+o0

束は昔からライバルがほとんどいないもんな
新快速みたいな車両が束にあったら料金微収してんぜ

83 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 09:14:46.15 ID:+ItSMwrU0

鉄道会社の場合ライバルがいない分客も集中することをお忘れなく

84 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 09:59:15.22 ID:lvIy42XZ0

>>81
普通車のレベルは劇的に改善してるので、案外やる気があるのかも？
いや、このスレでこういう流れになるのはわかるが。

>>82
更新前に185のシートはモロに新快速だったけど。
新特急（笑）

85 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 10:56:58.60 ID:TCxTmMH20

グリーン車はマジで年齢制限してほしい
せめて10歳以下は乗せるなといいたいわ
（騒ぐ奴は中学生でも騒がしいけど）

平日はそんなのと遭ったことほとんどないけど
特に盆暮れは子連れ帰省家族がうるさくて
普通車に乗ってるんじゃないかと錯覚してしまうｗ

86 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 11:04:13.10 ID:nUfjGg+o0

束だけ国鉄時代の詰め込み輸送的な考えから脱却できないでいる
民営化初期は時代の流れで豪華にしたが、結局努力しなくても客が乗るから
昔の発想に戻ってしまった。まぁ都会的な考えなんかな？
都会のシティホテルと地方のリゾートホテルの違いみたいな

87 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 11:48:48.78 ID:/cWhk+4P0

昨日、初めて立ち席グリーンを体験したわ。
湘南新宿ラインで新宿から熊谷まで。
中途半端な時間だったのに、帰省客かな。
キャリーバック持ってた人大勢いたし。
新幹線は東京か上野だから、不便だしな。

88 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 12:07:01.80 ID:2vhdlFZn0

>>87
青春18きっぷシーズン中は、グリーン車を長距離乗る客が多いんで混雑するのかな

89 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 12:22:24.89 ID:xilgcWLJO

>>86
JRの中で在来線特急車両のグレードアップは東日本が先行したんだけどねぇ…

90 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 13:53:20.84 ID:AO4Cii7b0

詰め込み輸送言ったって詰め込まないと輸送できないからねぇ・・・再混雑期は
柔軟に編成を組み替えられる何かを誰か発明してくれ

91 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 14:41:51.30 ID:OBOKEkaw0

編成組み換えではなけど、
LCカー、ツイングルシート、6扉車の折り畳み座席、といったところ。

結局、利点よりも欠点のほうが目立ってしまい、今に至る・・・

92 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 16:06:56.58 ID:abVXRgih0

>>85
鉄道会社側がお子様連れはぜひグリーン車のご利用を！的な宣伝しているからな。
JR東海がやっているガキ連れ車両はいいと思うな。
普通車であっても1時間以上の乗車でガキが騒ぐとイライラしてしょうがない。
ガキというかその親にイラつくのかも。
ガキが騒いでも黙っている親が多すぎる。
普段からあの奇声を聞いているからなんとも思わないんだろうな。

93 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 18:33:52.43 ID:OBOKEkaw0

自分も昔は子供だったくせに、
子供とその親を責める奴が多すぎると思わないか。

94 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 18:34:58.92 ID:uN3uBwx7O

>>92
子供が騒ぐのは当たり前って流れがあるからな。
常磐特急スレには普通車だけど、注意したのが原因で小競り合いが起きたって書いてあったな。
もちろん、ちゃんと注意する親もいるが…。

95 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 18:44:56.27 ID:2vhdlFZn0

子供が騒ぐのは当たり前だが、それを見て何も注意しないってのは当たり前じゃないよな。

96 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 18:50:29.89 ID:XwbKJlcR0

>>93
騒ぐ子供は躾のされていない犬猫と同レベル。
しっかり躾が終わってから人間扱い。
これがわからん親が多いからな。

騒いで当然なんて思っているのは親としての義務を放棄してるのと同じ。
公共の場では人に迷惑をかけない様教えないと、
大人になっても他人に迷惑かけるアホな鉄ヲタみたいになる。

97 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 19:11:20.30 ID:xXjYxqHK0

オレは迷惑客が近くに着たらすぐ席を移るようにしているよ

98 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 19:13:01.87 ID:+ItSMwrU0

>>88
全然

99 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 20:08:36.97 ID:16GyyT9m0

って言うか、その親は子供の頃に注意されなかったのだろうか？

俺なんか、鉄道やバス等の車内で騒いだら、拳骨貰ったもんだがー
死んだ爺様の拳骨が一番きつかったが（汗

100 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 23:27:55.60 ID:WX9NmYCX0

今度最初で最後の日本海開放A寝台に乗ります。
廃止前でオタ臭が強いのが難点だけど。ややスレチスマソ。

101 ：名無しでGO!：2011/12/31(土) 23:35:29.79 ID:OBOKEkaw0

>>96
オマエ、子供のしつけ実際にやってみろって。
私は、しつけを放棄する気は全く無い。
しかし全力でやってもうまくいかないぞ。
しかも、極力、外出を控える、混雑時を避けるなどの心がけをしているが、
やむを得ない時だってあるんだ。
オマエのような奴もいるし、針の筵の心境なんだ。

アホな親が多いのも事実だが、
そうでない者まで十把一絡げにする奴には、
猛然と反論するぞ。
特に、子育て経験の無い奴。

オマエは非の打ち所の無い子供だったのか？
電車デビューは何歳だったんだ？

頼むからもう少し視点を変えてみてくれ。

102 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 00:17:43.55 ID:pcGjeQJa0

明けましておめでとうございます。

>>101
子供は泣くもの、犬は吠えるもの。
そんなの百も承知。両方育てているし。
子供が騒いだらその場で叱ってるなら文句は言わんよ。
たまに親の叱り声のがうるさい奴もいるが。

初めて電車乗ったのは記憶がない。
小学校入学くらいだろう。
基本は車か留守番させられたから。
外で騒いだら容赦なく殴られたから大人しくしてたぞ。
今じゃ虐待で通報されるレベルで。

自分は基本子連れの時は公共交通機関は使わない様にしてる。

103 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 02:31:17.74 ID:t2o5/g8/0

今はむしろ、その子供の祖父祖母にあたる世代が酷い。
子供は他人の子でも、悪い事は悪いと注意すれば素直に聞くが、
ジジババは、聞かないどころか逆ギレして自分たちを正当化しようと
するから始末に負えない。

104 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 10:57:25.33 ID:gp1k4Dvo0

＞自分は基本子連れの時は公共交通機関は使わない様にしてる。

それが現実的対応ということになってしまうが、
それだと、未来の良き公共交通機関利用者は育たない。
しかも、よく考えてみると、
子連れが遠慮しなければならないようなものは
卑しくも公共交通機関とはいえないだろう。

日本に真の公共交通機関は無いということだなあ。

105 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/01/01(日) 23:03:18.46 ID:kvt4PK6m0

>>101
まぁ、当然「すべての子持ちの親が常識知らず」といいたいわけじゃないと思うよ>>96も。
実際、子連れで電車乗ってきて、ちゃんと静かにさせる親もいるわけだし。
「子どもなんだからしょうがない」というのは暴論だろう、ということなんじゃないかね。
むしろ子供だからこそ、今のうちに「やっていいことと悪いことの区別」を
覚えさせる必要があるわけで、そういうことを>>96は言いたかったんじゃないかと推察してみる。

106 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 23:08:08.35 ID:oGUGwzJl0

上手に言えないけど騒ぐまでは仕方ないと自分でも思っている
大事なのは騒ぎ出してからの親等のやり方とかではないかなと、そこでマナーを身につけてくれれば

107 ：名無しでGO!：2012/01/01(日) 23:15:20.39 ID:ODQAlPjn0

乳飲み子の場合、泣き出したらデッキであやすぐらいの
マナーは身につけてくらはい

108 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 00:54:37.25 ID:UWGRzNE20

大みそかから元旦にかけて話が脱線してる件について

109 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 01:10:35.04 ID:r0zIQHw80

>>108
mixiでも、この話題になると書き込みが進むんだよなぁ。
結局、スレの内容とは直接は関係ないけど重大な話題なんだな。

それくらい（レスや書き込みの数に比例して）DQN親も増えている…と。

110 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 02:25:36.43 ID:xztKYfMF0

>>103
同感。
何十年前のジジババは頑固で厳しいけどスジが通った人が多かったように思うけど
今のジジババは盲目的に甘やかすのが多い気がする。

111 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 09:44:54.88 ID:5vreWkYl0

赤ちゃんや子供が騒ぐのは仕方ないけど、
それを電車に乗せる意味が分からん
あとベビーカーを通路に置く奴

112 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 10:47:13.72 ID:2aRd9uqp0

子供だから、が口癖の奴はグリーンには要りませんな

113 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 10:47:31.90 ID:Q+kBKcF9O

昨日西日本乗り放題を使ってて、フットレスト・レッグレストがあるのはいいなと再確認。

114 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 11:15:28.48 ID:ttKpJKs30

グリーン車に子供料金がないのはつまりそういうことだ

115 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 15:37:51.40 ID:67wu8zj20

乗りもしないで批判するのもアレなので話のネタ作りに乗ってみた259NEXグリーン。
乗ってみたらやっぱ「なんだコレww」だった。

・4列で狭い
・高級感出そうと頑張ってみたけどベクトルがどっか違う革張り座席
・足元広いといえば聞こえはいいけどお粗末な感じが拭えないフットレスト

まぁ、東京空港間なら乗車時間はせいぜい1時間強程度だし、設備にそんな力入れる必要はないんだろうけど
これだったらグリーン廃止してモノクラス編成でいいんじゃないかと思った。

116 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 15:38:52.17 ID:p4Jo/Mz+0

ジャパンレールパス用だろう

117 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 16:07:45.01 ID:ttKpJKs30

>>115
逆に在来線かミニ新幹線の4列グリーン車で許せると思った設備はある？

118 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 20:07:54.36 ID:r0zIQHw80

>>117
>>115じゃないけど、回転だけ（リクライニングしない）シート時代の485系や、
簡易リクライニングシート時代の183系ならば、
2-2でも許せる。

>>115
批評のための乗車乙です。
あれ、絶対に客をバカにしてるよね。

119 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 20:52:49.98 ID:eNRp82AN0

4列グリーン車は車椅子席を確保出来た時、
もしくは普通車指定席が満席の時に仕方なく使うくらいだな。

以前、あずさの普通車が満席で仕方なくグリーン車を使ったが
ジジババ＆外人でカオスだった。静粛性も何もあったもんじゃない。

120 ：115：2012/01/02(月) 20:58:39.44 ID:67wu8zj20

>>117
･･･改めて聞かれると「ない」なw
新幹線はともかく在来線は3列以下でないとG車の意味がないと思う。
※東以外の在来特急Gはむしろ4列が少数派だし。

あるいは>>118が言うように、普通車の質がことさらに低くて
相対的に「ああGはなんか違うな」と思わせる何かがあればまだいいんだが、
東の場合それがないしねぇ。

121 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 21:03:40.51 ID:ttuK4VV00

>>115
束のアンチスレでも何度か書いたけどさ、束ってそもそも在来線特急を撤廃したいと思っているんじゃないだろうか。
在来線特急、特にグリーン車付きなんてやりたくねーって雰囲気があるように感じる事が多い。

122 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 21:42:08.73 ID:UWGRzNE20

>>117
俺は383しなのの4列グリーンだな
4列でもパノラマ席なら退屈しないしシートピッチが40㎜程よそより広いからな

123 ：名無しでGO!：2012/01/02(月) 22:06:57.07 ID:ttKpJKs30

>>122
俺も383しなのの4列グリーンはなんか許せる
キハ85の方は乗ったことないからまだ分からん

124 ：名無しでGO!：2012/01/03(火) 00:21:57.38 ID:YOHlRHwA0

>>122
しなの9号のパノラマ席で大阪～名古屋間を乗ったが全然飽きずに快適だった。
へたな3列グリーン席より満足度は高いぞ。

125 ：名無しでGO!：2012/01/03(火) 01:43:52.28 ID:srRuT2j40

>>122-124
窓が大きいし広々している感はあるんだけど、
今となっては、2-2配列にしてまで狭くしないと需要に対応できない状況はないような気がする。

間の肘掛けが狭いのがなぁ。

126 ：名無しでGO!：2012/01/03(火) 08:59:25.72 ID:8oSdK5r60

>>124
となりに赤の他人、さらにデブに座られたら最悪だけどｗ

127 ：名無しでGO!：2012/01/03(火) 10:23:59.49 ID:aBvFe3jLO

>>126
最前列は高確率で隣に座ってくる。

128 ：名無しでGO!：2012/01/04(水) 03:08:34.07 ID:8sGZ41zc0

>>121
まあ、新幹線が青森まで行っちゃったから、在来特急Ｇ自体が少なくなってるのは事実だぁね。
房総や常磐は運行距離が短いし、羽越も平均乗車キロはさほど長くなさそう。

129 ：名無しでGO!：2012/01/04(水) 12:08:41.25 ID:l0HBTsSpO

今のぞみ22号のグリーン車に乗ってるが人大杉でグリーンのデッキにまで人が溢れ始めた、車掌が普通車に行けと言っても誰も動こうとしない。

130 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/04(水) 13:55:32.95 ID:hbDsLg1Zi

>>96はホモの考え方

131 ：名無しでGO!：2012/01/04(水) 18:37:33.66 ID:YQ8l88xSO

>>129
こういう客はしっかりとグリーン料金徴収しろ。

132 ：名無しでGO!：2012/01/04(水) 19:31:39.84 ID:IVsKRbIX0

>>129
上りの新幹線が山陽新幹線乗り換え混雑のせいで遅れてるのはそれか？

133 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 10:11:08.32 ID:OLmAnP/K0

束の普通列車のグリーン席にもあぼーんライナーのDXシートのフットレストが欲しいな

134 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 12:20:47.45 ID:ivth+zd8O

ガキをグリーン車に乗せるバカ親はマイカー使え、無ければタクシー使えや。迷惑だ。

135 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 13:44:08.37 ID:UuEsTx2M0

>>134
> 無ければタクシー使えや。

バブルの時代に帰れ。
ガキにタクシーなんぞグリーン車よりも早いわ。
タクシーってのは自分で金稼げるようになってから乗るもの、或いはバスも電車もないときの「最後の手段」だぞ。

136 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 14:03:38.79 ID:BpYrGBdqO

東のグリーンって特急の普通席と大差ないのにはがっかり。
あのシートで乗ってる人たちは誰も文句言わないんだろうか。

137 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 14:09:36.70 ID:UuEsTx2M0

>>136
そのためかどうかは知らんが、今の束は首都圏では在来線特急をやたら冷遇している希ガス。

138 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 14:19:00.87 ID:UC8DATzd0

この静寂をたった一人の新聞バカ読みオヤジが打ち砕く
束の普通Ｇ車は特急の普通車より質が低い
特急の本数が少ないので仕方なく乗ってるけど。。

139 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 15:19:38.23 ID:Z8+LqG4UO

371系あさぎりにお別れ乗車してきたけど、やっぱバブルの設計はいいわ
2階席の開放感が半端ない

140 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 15:20:35.83 ID:4u0ON+Qb0

>>136
10年以上前から苦情を言っているが、どんどん悪くなっていく。
そういう苦情は少なくないとは思うが、
そういう人たちの感情を、あえて逆撫でしているのではないかと。

141 ：名無しでGO!：2012/01/05(木) 17:16:16.92 ID:2pHbUAPw0

>>140
東日本エリアの人達は西日本の方々と違って
こんなもんかって感じで文句を言わないんだよ

142 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 00:29:41.19 ID:0RX2J8+E0

>>141
情弱とひとくくりにしちゃあいけないか。
ただ、こういう人たちのお陰で、
3.11後、東北地方で暴動が起こらなかったと…。
（特に東北の人たちは耐えるからなぁ）

143 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 00:46:35.62 ID:qGzIvV4h0

>>138
新聞の音位では神経質すぎる希ガス

自分だったら子供の嬌声、小声じゃない話し声が継続する時、席での通話は許せないけど。
あと過度な飲酒も。匂いがたまらないからね。これが複数になるとうるささが加わる。

144 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 00:53:58.31 ID:KdDUEAec0

正月にオーシャンアローで天王寺から新宮までずっと騒がしい子供連れと一緒で参った。
１Dだったもんで移らなかったけど、せっかくのグリーンが台無しだった。
旅行ということで子供がある程度騒ぐのは仕方ないと思うが、躾ける姿勢すら見せない親は最悪。

145 ：池原あゆみ44歳：2012/01/06(金) 02:41:09.04 ID:e+xz7bVy0

「しなの」は、グリーン車2両のときだけグリーン車に乗る。
(松本→名古屋は例外よ。この区間のビジネスタイムは1両でも乗る)

グリーン車は供給が多いほど価値があるので、
「しなの」程度の特急で2両もつないだら、かなり余裕がある。

東日本の4列グリーンを叩く声が大きいようだけど、
東日本の特急ってそんなに混まないから、4列でもほとんど隣席は空席じゃない?
隣席が空席という前提なら、4列の方が荷物を置けて有り難いのだけど。

146 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 03:24:03.78 ID:iTL9116F0

停車するごとに「デブおやじとか、落ち着きの無いガキが乗ってこねーだろうな？」と
心配すること自体がストレスだ。１人で乗るときには、やっぱ広い一人席が良いよ。
フルの新幹線くらい幅がありゃ、別に２列でもいいんだけどさ。

147 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 07:03:06.26 ID:9mtZ2Q2F0

>>145
平日午前中、特に秋に下りのあずさグリーンに乗ってみな。
とてもじゃないが有り難いとか、そんな事は言えなくなるぜ。

148 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 11:23:04.04 ID:GxLnr7BF0

最近はどうもツイてない
オレの席の前後左右に決まって迷惑客が座ってくる
>146 のように、グリーンでくつろぐというよりも、
変人客が近くに来ないでくれというストレスで乗車を過ごしている

149 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 12:34:07.45 ID:8XeC92MOO

一人席はホントに楽。隣に誰も来ないし気軽にトイレにもいける。

150 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 18:13:54.91 ID:vwTUCkkF0

はくたかのグリーンが最高だな　1人席海側だし

151 ：名無しでGO!：2012/01/06(金) 21:09:03.33 ID:7oIzOkly0

>>150
スーパー北斗のグリーンも1人席海側だな

152 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 08:55:29.89 ID:f1Z7KSIq0

束のグリーン料金は安めの設定なんだから４列でも我慢せな
Q以外の他社と同料金だったら抗議だわな

153 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 11:45:52.07 ID:0HrqfT6cO

はくたかは海側ってサンダーバードは逆なの？

共通運用ないとはいえなんとも微妙な

154 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 12:14:05.86 ID:f1Z7KSIq0

はて？サンダバ乗ってて海なんて見えたっけか？

155 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 12:28:44.88 ID:0HrqfT6cO

ああ、そもそも海見えないパターンか
サンダーバード、というより金沢から米原は一回も乗ったことがないもので、すまんな

156 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 12:31:05.09 ID:OS+mCksMO

安いグリーン車などグリーン車ではないので、そんなもの要らない
元のグリーン料金に戻した上で、3列にしてほしい

157 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 12:40:20.56 ID:chyJ0yBLO

>>151
キハ281･283のグリーンって座席の配列変わったのか？
あれは5番を境目に配列が変わるタイプだったが。

158 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 12:43:34.23 ID:0HrqfT6cO

首都圏で三列にした時点で、一列席はすぐ埋まり取れず、二列席は今以上に隣が来やすくなるだけな気がする

1＋1はちょっと現実的ではないし、1＋1＋1も難しそう

159 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 13:05:28.03 ID:BTMimZ6j0

よく注意して小競り合いになったというが
そうなったら一発張り倒してやればいいだけ
口で言って分からない奴には力を誇示するしかない

160 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 13:49:36.60 ID:WX6lu84X0

>>158
> 1＋1＋1
一部の夜行高速バスだとこれあるな

161 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 14:46:16.61 ID:0HrqfT6cO

>>160
今は亡きあかつきのレガースシート？もそうだったね
通路が狭くなり人が通ると気になるから乗り降りのある特急には向いてないかもしれないが

162 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 17:52:43.03 ID:f1Z7KSIq0

>>157
一応半分は海側だわな

163 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 19:24:20.02 ID:DIWkZMxh0

>>158
2-1配列の場合、
隣に知らない人が来るかもしれない確率と、
1人席だから確実に隣にこないという安心感を得る確率、
半々だけど、

2-2配列の場合、
隣に知らない人が来るかもしれない確率、
が100%でしょ。

追加料金を払ってるのにこの扱いというのはなぁ。
すぐに1人掛けが埋まるほど景気が良くなる時代、来るといいねぇ...。

164 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 19:35:38.68 ID:B6Tm1NzB0

在来線も新幹線サイズの車幅があればよかったんだがな

165 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 19:46:03.54 ID:6WLttIDf0

>>163
首都圏は今の状況でも一人掛けすぐ埋まるほどの利用客があるように感じるな、利用者数を見る限り
これは首都圏以外でも言えるが一人客が多いからなおさら一人席埋まるだろうし
自分も3列配置がいいけれど首都圏は仕方ないかと思っている

ただJR東日本は首都圏だけではないんだからいなほとかその辺は・・・と思うことはよくある

166 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 21:36:43.71 ID:BahDmj6S0

>>152
白鳥と北越は束の4列グリーンでも他社料金だから抗議してくれ。

167 ：名無しでGO!：2012/01/07(土) 23:30:23.53 ID:DIWkZMxh0

>>165
（2-1配列で）1人掛け用意すると、まともな座席だから席が埋まりやすいし、
（2-2配列で）2人掛けしかないと、定員が多いだけではなく、グリーン料金を払う意味がないから埋まらない...。
そんな気がする。

>>166
JR東日本に、まともなグリーン車は用意できないだろうから、
早々に、もう一方の会社の片乗り入れを希望したいところだね。
特急を廃止したがってるらしいあちらとしても、願ったり叶ったりかも。

168 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 16:23:09.10 ID:KxYzdfQp0

４列グリーンは指定席料金とグリーン席料金の中間だったら妥当なんかな
昔みたいな三等制にすりゃー問題解決だわな

169 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 17:13:12.19 ID:+B4j+bST0

それは普通快速列車だけで桶だお・・・

170 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 18:49:51.52 ID:EcDr/fqP0

>>168
JALのクラスJみたいに、一律追加500円とかなぁ。
名前にしても、同じ「グリーン車」という名称を使ってることが、ほかの普通のグリーン車に対して失礼すぎる。

171 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 19:07:57.78 ID:9iYZrWZxO

>>168
でも昔の一等車はロングシートだったらしいで

同じ広さの席に何人座るかで1等2等3等が決まったとか

172 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 21:05:13.57 ID:CRr345qT0

アーバンと伊勢志摩では、DXとサロン利用が大半の私も立ち寄っていいですか。

173 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/01/08(日) 21:22:55.51 ID:b7UCOJg10

わしなんて東京～横浜でもG常用だぜ

174 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 21:49:34.00 ID:dwN95/Sf0

>>168
4列はシートピッチ2割り増しになるだけと思って金額も2割り増しでいいと思う。

175 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 22:15:03.96 ID:Pl9nXg+Q0

>>173
東京－小田原とか大宮－横浜ならわかるけど
東京－横浜なんで使う気にならんわ

176 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 22:24:04.28 ID:uukCe+eo0

>>173
朝の横浜駅、東海道線上りホームにいっぱいいるおｗ

177 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 22:26:00.12 ID:8bJl0MbhO

>>165
257のグリーンは4列で半室にして、3列だった183・189のグレードアップ編成より座席数減らしてるし、別に問題無いでしょ。
657は半室でもないのに客室部分減らして4列にしてるので、嫌がらせとしか思えないがw

178 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 22:40:25.00 ID:+B4j+bST0

それを言ったら400系つばさでは3列だったのがE3系では4列になった事例とかェ・・・

179 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 22:40:38.16 ID:9iYZrWZxO

>>177
席数や需要って普通車含めた編成全体の話ではないの、分からんが

180 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 22:56:40.48 ID:9iYZrWZxO

一応書いておくが自分も三列派

181 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 22:59:57.98 ID:+B4j+bST0

>>179
席数や需要を勘案して編成を調整するのは全国というか世界共通だが

束みたいにグリーン車を3列→4列（なおかつ半室）にするとこは珍しい

182 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/01/08(日) 23:00:47.04 ID:vHUMsoPG0

想い出の400系つばさ Vol.1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1290139484/75n
＞グリーン車の座席が３列じゃないとダメだと文句言っている奴に限って
＞グリーン車を利用していないんだよな。

あなた方の出番ですよw

183 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 23:02:17.56 ID:WjvIC3p20

>>177
客室以外が満足に機能するのか疑わしい
車内販売員の個室席こと車内販売準備室とか、
AVの撮影も可能だろｗｗｗと思うくらい広いトイレだからなｗ

184 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 23:05:19.39 ID:+B4j+bST0

>>182
知らんがなw
俺西日本やもん

185 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 23:23:54.05 ID:HMCHYeoq0

４列グリーンがイヤなら乗んなきゃいい話
気に入らなきゃ新幹線乗る時だけグリーン乗ればいいんとちゃう？

186 ：名無しでGO!：2012/01/08(日) 23:38:43.20 ID:WjvIC3p20

うん。よっぽどじゃねー限り乗らないよ。

つばさ　6D
こまち　6A
スーパーあずさ　13A・13D

この席が取れなかったら普通車で事足りるし。

187 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 00:06:21.01 ID:wfl3M3Tu0

同じ4列グリーンでも国鉄型は珍重されるのに•••

188 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 00:07:04.91 ID:jlLmVHMg0

>>177
成田エクスプレスなんて、
最初は1-1配列だったのが今や2-2配列だもんなぁ。
これも、E657みたいに、色々なものを押し込めて客室を狭くした一例だね。

ドリンクも無料だったのが有料になるし、
個室もなくなるし。

>>185
JR東日本はそうやって、モノクラス化を推し薦めているようで…。

189 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 03:42:22.37 ID:E4XxRTVY0

>>185
盛岡ー秋田でグリーン車によく乗っている。
同じ４列でも席が全然違う。

190 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 03:50:57.47 ID:gcNZxex+0

グリーンは、18歳未満禁止にすりゃあいい。

191 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 07:22:31.47 ID:ipDEiSqq0

前後の広さより左右の広さが欲しくてグリーン車乗るのに、
何が悲しくて普通車とほぼ同じ左右幅の座席に高い金出すねん。

グリーンに乗る人そーゆーの多いから、太めの体のヤツが集まって逆にリスクが高いね。

192 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 13:26:45.92 ID:OfdMBeBd0

>>188
> JR東日本はそうやって、モノクラス化を推し薦めているようで…。
特急のグリーン車廃止なんて生易しいモノクラス化じゃなくて、種別自体のモノクラス化（種別は普通と快速だけ）を進めているようなもんだしなｗ
まあ、「特急用車両」を持つこと自体が面倒だっていうのが本心なんだろうけど。

193 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 14:38:15.12 ID:EKmy4qwZ0

春改正からできるなすのグランクラス、神奈川住みにも使いやすい午後上りの時間に1本あるんだね
そして丁度袋田の滝に行く用事があったから水郡線で郡山まで出て・・・と思ったら接続が上手くいかず撃沈した
流石に常陸石川から新白河までバスみたいなことはしたくないから諦めるが、乗ってみたかったなぁ

いや、はやぶさグランクラスは乗ったことあるんだが通路側しか取れなかったうえ、なんとなく車内の雰囲気が嫌だったんだよねぇ
酔っ払いの人を排除できるからサービスなしのなすのは好都合なんだが

194 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 14:40:24.65 ID:kVhLP6eS0

>>193
焦らなくたって、これから本数がバカスカ増えるからもうちょっと待てば?＞なすのGC

195 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 14:55:23.75 ID:EKmy4qwZ0

>>194
そうだね、あと数年待てばなんとかなるかもしれない
袋田の滝は1つの季節につき1回は行った方がいいとも言われるし別の機会狙うかな
もしくは会津方面への旅行のついでなどでもいいが

196 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/01/09(月) 17:43:04.74 ID:rbHVP1dh0

今月末、3月改正でなくなる(※)オーシャンアローのG乗ってくるわ。
※3月改正で列車名が「くろしお」に改められるので。

つーか、車両そのものは継続して使われるのかね？

>>186
それらの席って前日解放だよね？

197 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 20:16:58.66 ID:aQ4U+Y5i0

とりあえず在来線特急が4列G車でいいという奴は
近鉄のアーバンライナーにまず乗れと

198 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 20:26:09.57 ID:EKmy4qwZ0

そもそもあさぎりのＧでいい
と書こうとしたがなくなるんだったね・・・

199 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 20:28:41.55 ID:aQ4U+Y5i0

いやあさぎりは倒壊車がなくなって御殿場止まりになるだけだぜ
いずれにせよ束エリアを出てみるといいって

200 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 20:35:34.84 ID:EKmy4qwZ0

>>199
いや、小田急車もRSE全廃でMSE統一だからどちらにせよなくなる

201 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 21:08:50.61 ID:aQ4U+Y5i0

えー・・・

202 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 22:13:39.34 ID:I4PazftZO

首都圏はJR東日本に限らず民鉄も全車普通車にしたがる状況があるのかなあ
分母少な過ぎて断言は全くできないが

203 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 22:49:15.06 ID:J/r83CjmO

>>196
車椅子用の席の解放は当日の朝でしょ。

204 ：名無しでGO!：2012/01/09(月) 23:48:47.07 ID:jlLmVHMg0

>>196
この先、287系が入っていくようだが、
まだ新しい方であろう285系がなくなるとは考えづらい…。

>>197
もし足を伸ばせられれば、九州に行くと、
JR東日本のアノ追加料金を払って座るアレは何なんだろうかと、
怒りに近い感情が湧いてくる。

>>202
その、MSEがあるさ。

205 ：名無しでGO!：2012/01/10(火) 01:54:32.08 ID:MuQQ6F4Q0

255のグリーンは日本最高峰

206 ：名無しでGO!：2012/01/10(火) 09:21:58.37 ID:Ia04n5UD0

最近は一番来てほしくない騒音客が必ずとなりに座る、、
もうこれは一種の修行だと思っている。。

207 ：名無しでGO!：2012/01/10(火) 11:34:06.71 ID:6GsTlDk00

>>206
開き直って自分も騒音だしちまえw

208 ：名無しでGO!：2012/01/10(火) 20:05:40.36 ID:VVWIDtpD0

>>206
おっと近鉄アーバンライナーのデラックスシートでの実話はそこまでだ

209 ：名無しでGO!：2012/01/10(火) 20:49:56.86 ID:ZXguEr050

>>66
某大百科でE531系の記事にも書いたけど、「子供連れなら2階・休みたいorムフフな光景目当てなら（実践すんなよ）1階・長距離乗るなら車端部」だｗｗｗ

210 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/01/10(火) 22:39:59.20 ID:+1jigAih0

>>205

>255のグリーンは日本最高峰
･･･の普通車

211 ：名無しでGO!：2012/01/10(火) 23:57:36.26 ID:2GMv4fuV0

>>209
＞ムフフな光景
以前、職場でそういう話が出たが、意外と見られないとのことw
歩いてる人よりもベンチに座って（ry

212 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 01:28:16.50 ID:IVPZ2pVJ0

>>193
わかる。
あの「飲み放題制」はかえってグランクラスの質を下げてるとしか思えない。
何というか。あの車両…臭い。

隣に来て欲しくない人
・酔っぱらい・うるさいガキ・珍味食ってる人・携帯のボタン音がする人・イヤホンから音漏れしている人
・香水つけてる人・音立てて食べる人

213 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 07:34:02.53 ID:vEl9COla0

>>205
たしかに、在来特急の中では1車両の座席数は日本最大だろうな

214 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 07:35:14.61 ID:/Y4LLsuA0

田舎の金持ちって品が無い人がたま～にいるからねぇｗ
ゴルフ場のレストランで高そうなシャツ着てわーっはっはっは！とか騒いでる
ハゲオヤジみたいなのが成功者だったりするからな。

215 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 11:31:57.77 ID:AKLAZzeP0

>>214
「普段乗らない一等車に乗るんだからこちらも正装しなければバカにされる」とか本気で思っているのが、未だに地方都市には多いからな。
そっちの方が遥かに田舎丸出しにしか見えない。お前らどこの漫画の世界の成金だよって心のなかで爆笑したくなる。
公の場で普通に通用する服装、つまるところは普段着（もちろんジャージだのニッカポッカだの見るからにアレなのはアウトねｗ）でいいんだよ。

216 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 16:12:16.83 ID:+A3ccAmk0

>>213
座席数はサロE351＞サロ185＞サロ255
4列グリーン車としては座席は少ない方だぞw

217 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 17:47:45.40 ID:lCROWiVg0

俺はG車に乗る時は、ほぼ全身ブランドで固めんぞ
なんかシャキッとするし、一番は鉄ヲタと間違えられないってことだな
過去にQで同じ車内にヲタがいたけど、グリーンアテンダントの態度が明らかに違ったぞ

218 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 17:58:55.26 ID:Ww3adA+7O

まあ精々金持ち中国人みたいなスタイルになるのがオチだな

219 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/11(水) 19:10:11.77 ID:0mIAYMxyI

以前グリーフ車は不要という貼り紙をした奴がいるよな。

220 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 20:29:19.66 ID:vUzNBOAP0

>>217
自分もブランド品とまではいかなくとも、悪い見本を目にしたので服装には気を遣うようにしたわ
「アレと一緒にされたら困る」って感じで

221 ：名無しでGO!：2012/01/11(水) 21:31:28.07 ID:SLIh2QbK0

今なら新自由主義者を選んだ大阪で等級制は熱烈に支持されるだろう

222 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 00:57:52.00 ID:v/hDUM0r0

小田急ロマンスカーに乗る際20000形だと、どうしてもグリーン車に乗る
俺も依存症でしょうか。

223 ：池原あゆみ44歳：2012/01/12(木) 01:30:39.63 ID:4KdpyAaL0

大阪の話題が出てるので、大阪住民の僕は書くけど、
10日ですら、
「バスで天王寺駅に着いたらホームレスがゴロゴロ」
「そこから路上タバコの群れを越えてみどりへ」
「駅のホームでタンや唾を吐くおっさん」
帰りは、
「天王寺ステーションビルでトイレを借りたら、
ホームレスが立っていてものすごい悪臭」
「バス乗り場は禁煙と大書してあるのにタバコを吸っている人が4～5人。
4～5人もいると注意することもできない」

こんな土地で、グリーン車なんて、無理なんだろうな・・・と思う。
西日本のグリーン車って、素晴らしい!!　って賞賛されるけど、
何か根底の、「グリーン車の本質」に欠如を感じる。
土地柄なのかなあ。

その点、東日本のグリーン車は、4列でも、本質的な、
「グリーン車という、心の豊かさ」というサービスを感じるのだが、どう?

224 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 01:40:12.30 ID:Q9/iw7gO0

ホント、あきらかにヲタっていうヤツがグリーンに乗ってるよな
カネは持ってるけど服装はヨレヨレとか、靴が薄汚れて汚ないとか
あと、国内線のアッパークラスにもなぜかいるんだよな
そんでもって機内で色々買い物しまくってCAも苦笑いってやつ
もっと自分の身なりに気を使えって

225 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 01:58:27.85 ID:KXaP1hV40

>>223
なんか、悲観的な人で可哀想。
この人って、たとえ東京に来ても、北海道に来ても、ネガティブなことしか見えないんだろうね。

あと、最近の書き込みを見ると、なんか残念だよね。誰が乗ろうが快適ならそれでいいやん。気を遣えって言ってる自分も実は別に大したもんじゃないかもよ。

226 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 02:45:45.57 ID:9J0yMxC70

広島駅の新幹線乗り換え口で、発券担当の親父から、
「(グリーン券が)高いけど良いですか？」と言われた。

親切なつもりなんだろうけど、「余計なお世話。」

227 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 02:55:27.51 ID:msNb6HSXO

>>226
グリーンオーダーしておいていざ値段聞いたらやめる客がいるんだろう。
結局は発行操作の二度手間避けたい、高いだどうだと客に文句言われるのが面倒って駅員の怠慢なんだよね。
お客さんへの親切装ってるからたちが悪い。

228 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 03:02:29.33 ID:FCGpuIP/0

閑散路線でグリーンを頼む時点でヲタって思われる（事実だが）
そこで先頭展望が可能な席にするのか聞いてくる駅員もいれば、悪い意味で態度が変わる駅員もいる
自分はそこまで求めてはいないが、前者の心遣いは嬉しかったりする

229 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 03:09:41.27 ID:9J0yMxC70

そういう意味では、さばく客が多すぎてか、発券が機械的業務になってる
京都駅なんて最低だな。2人でグリーン券購入しても、何の断りもなく席がばらばらなんて茶飯事。
田舎駅なら100%発券前に確認が入る。

230 ：池原あゆみ44歳：2012/01/12(木) 03:55:44.49 ID:4KdpyAaL0

まあ、ポジティブになりましょう。
関西でもグリーン車は多い。
「オーシャンアロー」もあるし、「サンダーバード」もある。
「はしだて」「きのさき」「まいづる」、「こうのとり」にもある。
「はくと」にもある。
近鉄や南海のデラックスシート、スーパーシートもある。
近鉄特急や南海の指定席では、
JR東日本の普通列車グリーンと同格のサービスも楽しめる。

「はしだて」「きのさき」「まいづる」「こうのとり」あたりは、
グリーン車が無人のケースもあるので、
いつか、「貸切列車」を楽しめるかも。
東日本では望めないだろうから。

231 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 04:55:51.01 ID:K3/C6vkF0

関西のほうが特急Ｇ需要が多いが、あれは関東に比べて階級社会だからみたいだね。
スーパーはくとなんて、後から要望で半室Ｇがついたもんな。

232 ：池原あゆみ44歳：2012/01/12(木) 05:31:36.41 ID:4KdpyAaL0

大阪に生まれ、大阪で育ったら、
「大阪の平等教育は、地域が現実に平等な社会でないからこそ
必要だったのだ」と悟りますし、
関西に住んでいると、
「富裕層と貧困層は住む土地も受ける教育も異なり、
階層は世襲のもので、個人の努力や能力ではどうにもならない」
との理解に至ります。
こんなこと、書きたくないのですが、
関西から他の都市圏に乗り鉄に出かけると、
「日本って、こんなに平等で、素晴らしい社会。ひたすら感嘆!!
ひったくりの心配なしで街を歩ける。なんという治安の良さ!!」
という現実を見せつけられ、
ただ我が町の現状に慨嘆するばかりです。

233 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 09:15:38.84 ID:Q9/iw7gO0

>>225
でもグリーンって特別席なんだから
一応それなりの身なりで乗るぐらいの配慮が必要だと思うけど…

234 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 11:31:30.47 ID:7M81eYrT0

どんだけグリーン車を神聖視してるんだよ

235 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 13:11:37.30 ID:Nx0Ttsws0

正月休みのUターンでのぞみグリーンに乗った（グリーンだけがようやく取れた）。
通路を挟んだ向こう側に4人家族がいた。
でっかいヴィトンに、お父さんはロレックス＆グッチのボディバック。
お母さんは、ブランドはわからないが、絵に描いたような関西のセレブファッションでかなりの美人。
小学生くらいの娘とおばあちゃんも、いかにも金がかかった身なりだった。
それはいいのだが、娘がお父さんにもお母さんにも全然似ていないヒラメ顔。
おばあちゃんをちらと見ると、これが娘にそっくり。
お母さん…、どれだけお直しにお金使っているんだよ…と感動した
グリーン車でのひとときでした。

236 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 15:27:00.25 ID:qqCdLToDO

身なりはともかく(俺も身なりのことは偉そうに言えないので)、
グリーン車では特に車内マナーを守ってほしいもんだ
ベチャベチャ話しながらの通り抜け、座席での通話やひげ剃りなどはやめてもらいたい
あと、リクライニングを倒したり戻す時はゆっくりと

237 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 16:08:56.75 ID:cdul3qRx0

>>230
まいづるには無いよ。

238 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 16:13:51.14 ID:niJyN+Kf0

グリーン車のマナーについて
駅に止まるたんびに車内放送してほしいものだ

239 ：名無しでGO!：2012/01/12(木) 20:55:21.40 ID:EROoeD8F0

>>232
で、さらに階級社会にしたくてハシシタを首長に選んだんだろ？
嫌なら選挙へ行こうな

240 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/01/12(木) 23:47:44.89 ID:ZHCItULD0

>>238
それはそれでうっとうしいな

241 ：名無しでGO!：2012/01/13(金) 08:52:19.47 ID:3nPUdWan0

のぞみは３両もG車あんだから、その内の１両は
レールスターのサイレントカーみたくしたらいいのにな

242 ：名無しでGO!：2012/01/13(金) 10:25:54.63 ID:hlGs9dGQ0

今までも出てるけど、グランクラスみたいなプレミアムグリーンを設定するのも手じゃない？
東京-大阪は十分に需要があると思うけど。

243 ：名無し野電車区：2012/01/13(金) 10:29:17.02 ID:CLGFRDfY0

正直な話、快速エアポート成田はグリーン車に乗ってしまうな
NEXより安上がりだし、ホリデーパスが効くし快速ながら「リクライニングで雰囲気だけ空港特急」を味わうこともできる

244 ：名無しでGO!：2012/01/13(金) 12:36:37.37 ID:Eu5sui7+0

>>242
それができればまさに「一等車」の復活だけど、
規格化大好き東海に、それを求めても詮ないわな。
西＆九州はやろうと思えばできるし、そのときは、
プレミアムグリーン車連結の列車名は「つばめ」にしてほしいんだが…。

245 ：名無しでGO!：2012/01/13(金) 13:27:38.15 ID:ksq9mCnI0

>>242
規格化大好き＋変化が嫌いなJR東海は、やらんでしょう。
今の時点でただでさえ何もしなくても客が入るんだから、
これ以上コスト（JR東海風に言えば無駄金）を掛けてサービスを良くする必要がない。

246 ：名無しでGO!：2012/01/13(金) 22:09:30.68 ID:/2uFAFay0

>>242
JRCPの連中が対応できません（笑）

247 ：名無しでGO!：2012/01/13(金) 22:57:15.56 ID:ZjtgMXns0

>>244
再び階級社会になった日本の象徴として一等車の復活も良いではないか

248 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 08:27:33.75 ID:RnHWLLmZ0

後ろの席の野郎が牛丼食いだした時にはさすがにあきれたよ

249 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 09:00:01.91 ID:RiXjYExC0

なぜ牛丼だとあきれるの？
牛丼≒安物とでも脳内変換する気の毒なお方ですか

250 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 09:14:44.58 ID:Jb1bgu5N0

匂いが漂うものを食べるのはNGだよな～

251 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 10:06:38.00 ID:XOtJdGAaI

自分は、あまりヘンな客は見ないな。
新幹線は近距離利用を除いて毎回のぞみグリーン使う。
大抵静かだし、よく寝れるし、隣に誰も来ない。

雰囲気が余りに静かで異質だったからか、餓鬼がデッキで吐いた事が一回あった。

252 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 11:00:02.10 ID:xKMwOHKHO

どの列車もグリーン車ぐらいは１人座席を用意しろ。
隣に知らん親父が来ると非常に不快。

253 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 11:10:35.99 ID:Lej/DQjXO

俺も東海道新幹線のグリーン車を時折使うが、概して静寂そのもの、
人によっては静かすぎて落ち着かないかもしれない。
3両200席の効果は絶大だと思う

254 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 11:49:26.56 ID:Zq9wo6K20

俺もまあセレブと呼ばれる立場にあるから、新幹線こだまのグリーンをよく利用するんだが、
他の席はがらがらなのに、なぜか俺の席の隣りや前後ばかり
グリーン車にはとても相応しくない身なりの客がやって来るんだよ。
どういうプログラミングになってるんだ？

255 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 12:00:20.47 ID:UPWJg4730

お客さん、ぷらっとでつか？

256 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 12:40:08.64 ID:XOtJdGAaI

>>254
ぷらっとだと席がある程度決まっているからな。

自分は、EX-IC使っているからこだまの時はそういう席の近くは取らない事にしている。

257 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 13:17:06.83 ID:Zq9wo6K20

ぷらっと？
ちゃんと目的があって乗っているけどな。
ただ、きっぷがなぜか白くて、自動改札機通らないんだよなあ。
おまけに駅員から、あっちの改札口行けとか言われてむかつくときがある。
こっちはグリーン車のセレブ客なのに。

258 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 13:19:15.15 ID:0u3I+ScrO

最寄りが簡易委託駅しかない田舎者ですね。わかります。

259 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 14:14:49.64 ID:L3JtjLoF0

グリーン車如きでセレブ（）とか言ってる時点で程度が知れてる
本当にセレブ（この言い方も間違い）なら車両ごと貸し切るくらいのことはする

260 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 15:16:22.96 ID:M3tRY7PNO

検札時に駅弁とか食ってる時グリーンだと「お食事中の所失礼します」と言う車掌と言わない車掌がいるよね

261 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 16:28:41.73 ID:sV4+pX+l0

>>257
セレブだから元々乗らないかもしれないけど、
その切符で、そのまま山手線にはのれないでしょ?

262 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 16:38:01.89 ID:L3JtjLoF0

山手線どころか東京か品川でしか降りられないきっぷだろう
新大阪や京都もあるが

まぁ、自称セレブはタクシーかハイヤーで移動するから関係のないことだろうけどｗ

263 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 16:59:20.78 ID:Zq9wo6K20

でも俺はセレブだから、列車内でボトルワインサービスがあるんだぜ。
どういうわけか、俺の周りに座っている薄汚い連中も、
俺と同じサービスを受けていたようだが。

264 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 19:06:34.45 ID:1+tsW/AP0

皆さんエセセレブには関わらないように

265 ：sage：2012/01/14(土) 20:06:47.46 ID:CnAbG+Z00

何だ。ここは自称セレブ＝貧乏人の集まりなのか？？？？？

266 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 21:40:23.61 ID:5rOKdod+0

セレブ()

267 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 23:56:22.34 ID:L3JtjLoF0

セレブって有名って意味で決して金持ちって意味じゃないからなぁ

268 ：名無しでGO!：2012/01/14(土) 23:59:35.14 ID:+1K+4ScP0

>>265
そうだよ、アッパークラス気取りのねw

269 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 00:59:56.34 ID:9jwJhEXD0

鼻セレブ

270 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/01/15(日) 07:15:40.36 ID:BfDHwWfE0

>>269
漏れの事か？

271 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 07:53:33.63 ID:C8adJifZ0

>>270
いいえ商品名です

272 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 07:55:05.06 ID:50XMsgXsO

自称のセレブは寝言

他人にそう称されてはじめてセレブ

273 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 08:57:21.27 ID:381Dpt700

俺の年収は平均よりちょい下だが、グリーンがあれば必ず乗ってる
ここは依存症のスレだからセレブとか関係なくねえかい？
しかも普通席より何万も高いわけじゃないんだし

274 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 09:07:23.71 ID:XSGBK/A20

ちょいと質問。
白いキップって何？

自分は、Ｊ東利用ならマップシートで席を選べるから券売機で買うし
それ以外なら、みどりの窓口で買うから見たこと無いんだけど。

まさか、ワンマン運転の整理券のこととか？

275 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 11:13:39.75 ID:noKuxYWw0

ぷらっとこだま用のきっぷは裏が白いんだよ

276 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 12:38:44.47 ID:XVbtLocR0

ぷらっとこだま自体がツアー扱いだからね。
通常の乗車券ではないので注意が必要。

277 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 13:12:32.98 ID:HTo1tmWf0

そういや、ぷらっとスレに、「ぷらっと族は席を固められるけど、他が空いていたら移っていいのか云々」
みたいな議論があったな。昔は黙認してもらえたが、今は取り締まり？が厳しくなっているとのことだった。
まあ、俺も含めてだが、ぷらっと族は一目でわかる逆セレブ。
ところで、「セレブ（）」が気になるんだが…。

278 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 13:39:42.19 ID:/FCKHNwu0

>>274
揚げ足をとるようでなんだが、シートマップでないかい？

279 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2012/01/15(日) 13:52:13.09 ID:xpImEL1E0

地図席w

280 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 14:12:22.41 ID:oZxl83mR0

>>274
みどりの窓口では買えない切符なんだよ。

281 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 15:17:27.61 ID:381Dpt700

ここも自称セレブのおかげで、いつの間にか『ぷらっと』スレに成り下がっちまったな

282 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 16:07:58.86 ID:XSGBK/A20

>>275 >>276 >>280
あぁ、ぷらっとのキップなのか。
昔は当日買いでも買えたと思ったけど、今は前日までに買わなきゃいけなくなったから
自分は利用しようとしても無理ポｗ　最短時間で逝ける東海ツアーズが東京駅ｗ

>>278　
orz

283 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 17:45:20.06 ID:0McuaHu40

>>282
JTBでも買えるよ

284 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 18:46:14.29 ID:e/k+ANvc0

あとは乗り越しで車内清算とか？

285 ：名無しでGO!：2012/01/15(日) 22:58:59.19 ID:VQtuK62V0

100系や200系にあった1人用個室が最高のグリーン車だった

286 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 00:27:44.21 ID:r7qsTf1DO

100系一人用個室をよく利用したけど、シートはフルフラットになって照明消す事ができたから寝るには最適だったなぁ…ただ、寝ないで過ごすには不向きなレイアウトだったかも

287 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 00:42:56.10 ID:l0OWgC3e0

>>286
ブレーキや加速の度に、
カーテンが動いてたことがよい思い出w
カーテンと壁の両方に、マジックテープが欲しかった。

横向きだったのは、方向もあるから仕方ないのかも。

288 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 01:03:55.09 ID:xFGe6iYq0

>>286
たしかに防音壁だらけの１階は起きてるにはシンドイかも
でも今まで１人用個室は寝台以外なっかたもんな
あと線路方向向きだったら進行方向と逆向きになる可能性もあるな

289 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 09:01:27.05 ID:cmReVJhS0

>>285
まさにバブルのニオイがして懐かしいな

290 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 12:28:46.44 ID:cmReVJhS0

QのDXグリーンもかなり良いよ
軽食サービスでもあればグランクラスとあんま変わらない
しかもQのアテンダントはカワイイ系が多い

291 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 14:09:37.81 ID:OTrTf8Kr0

全然違うよｗ
でも、
＞Qのアテンダントはカワイイ系が多い
は認める。
てか、グランクラス客層悪すぎだし、ＤＸグリーンは、
一度乗ったけど、一般グリーン含めて客は俺だけで、なんか空虚だったし。
グリーン車が車内設備と客層を含めた雰囲気でつくられるものだとしたら、
やっぱＮ７００のぞみグリーン（東海道区間限定）が、キング・オブ・グリーンだろ。

292 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 14:30:59.63 ID:UC3ypkj80

グランクラスはまだいわゆる鉄道好きの人を中心としたまだ本来のターゲット層ではない客が興味本位で乗っている事が多いから客層の判断は時期尚早かと
ただ、酒関連はなんとかしてほしい気もする、これは飛行機のファーストクラスでも見受けられるんだけどねぇ

DXグリーンは結局トップキャビンの流用だから粗がある気がする、運転士の声とかあと個人的にはDXグリーン車両が最後尾の時、なんとなく居心地が悪い

293 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 14:36:26.93 ID:38C3kFES0

旧つばめならDXより個室がよかったな。

294 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 15:36:13.29 ID:OTrTf8Kr0

＞飛行機のファーストクラスでも見受けられるんだけどねぇ
ファーストクラス乗ったことないけど、「菊正ないのかっ！」とか
怒鳴りちらす団塊オヤジとかいそうｗ
団塊オヤジって、ヴォーヌ・ロマネ産のワインよりも、日本各地の名地酒よりも、
菊正宗が高級だって信じてるからなあ。

295 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 15:49:53.83 ID:xFGe6iYq0

色々グリーンに乗ったけど、俺はキロ283スーパー北斗のが一番よかった。
設備も良いし雰囲気も良いし、ツインクルレディによる客室サービスもあるしな
でもよく揺れるんだよな。振り子特急の最大の弱点だけど

296 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 17:34:51.74 ID:wf1NGMFp0

＞＞ＤＸグリーンは、
一度乗ったけど、一般グリーン含めて客は俺だけで、

同じ経験有。
まあ個人的には誰もいないのは大好きだから快適だったけど

297 ：名無しでGO!：2012/01/16(月) 18:24:15.95 ID:aMvPO+Ah0

俺も北のスーパー特急のグリーンが好きだな
のぞみは寝るだけだったら最高だけどサービスがいまいちだな
まあ色々サービスされすぎてもウザイんけど…

298 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 03:23:59.35 ID:E5ay0toH0

雰囲気といえば、みずほ、さくらのグリーンはええよ。

普通指定でもグリーン並の座席なのに、半車で狭苦しいグリーンにわざわざ
乗ってくる連中だからね。関西の品の良いじーさん、ばーさんが多い。

299 ：【12.8m】：2012/01/17(火) 03:31:20.20 ID:sb9BC7qti

グリーンアテンダントと仲良くするには、どうすれば良いですか?

300 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 09:12:17.08 ID:Db1a2ObH0

>>286
100系はいいところが多かった車両だが、1人用個室は特によかったね。
静かでフルフラットで、音楽をスピーカーから鳴らして独占できる。
二階建てがなくなって、個室も消えてしまったが、どこかで復活して欲しい。
今のところは、サンライズのシンデラで気分だけでも代用している。

301 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 09:44:03.71 ID:SvlwMzeJ0

>>299
まずは人が少ない平日に乗ることだな
時間はまったりした昼下がりぐらいで

302 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 11:18:27.08 ID:8TJess7X0

>>298
それ、大切だよね。
あとは、通り抜ける人さえ居なければ最高なんだが。

「短い8両編成で、ホーム中ほどに停まります」なんだから、
グリーン車は先頭車に置いても良かったんだけどな。

303 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 11:20:44.46 ID:49rnbpsX0

確かに中ほどに置けば階段から近い利点はあるけどやはり端がベターだよねぇ
Ｇ、指、自の感じで並べてくれるとより良い

304 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 11:27:14.77 ID:awVkKLqx0

しかし、編成中ほどの方が安全な気はする
東日本の新幹線だと端っこにグリーンあるから、
最後尾の時はいいけど先頭の時はやっぱり気にするよ

305 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 12:57:12.20 ID:FPNhY/mgO

E5系のグランクラスとグリーン車の配置は完璧だよな。
普通車客の通り抜けはほぼ無い。
ただ車内サービス面には難有り。

306 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 13:01:23.93 ID:49rnbpsX0

>>304
確かにVIPが乗るときは編成の真ん中と言うね、避難の都合上
勿論その理論は車両の真ん中にも当てはまるから安全面を最大で重視するなら真ん中かも

307 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 13:10:29.92 ID:8TJess7X0

じゃ、昔の食堂車のように、通路を端に寄せて客室と通路を壁で仕切ってくれんかな。

しかしそれでは座席が1-2配置になり、定員が減ってしまうか。

308 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 13:12:24.92 ID:49rnbpsX0

窓側席という名の壁側席か
でも壁側席もなんやかんやで需要ありそうかも

309 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 13:59:38.90 ID:gK3LzO7d0

昔の新幹線みたいに2階建てだったら問題ないんだろうけど
あと編成の最後尾は一番揺れるんだよね
まあ新幹線だったらアクティブサス付いてっから問題ないんだけど

310 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 16:58:09.43 ID:UYQojlvJ0

１００系グリーンの評判高いな。
うーん、乗ってみたかった…。
１００系は三井住友になってからしか乗ったことないしなあ。
でも、Ｎ７００のグリーンも相当に出来がいいと思うぞ。
俺は、現役最高とされるＪＲ北の２８３よりも、Ｎ７００を推したい。

311 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 17:32:47.63 ID:b7GLO8VU0

>>310
多分、100系の悪口を言う人はいないと思う、と言うくらい。
思い出で若干嵩上げはされてるかもしれないけど。

N700にしても、最近のJR東海の車両だから...。

312 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 18:17:06.15 ID:FMkt8NJqi

N700なんか安っぽくて駄目
ああ、100系時代が恋しい...

313 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 18:43:05.14 ID:CcxZRkHC0

N700グリーンの座席は設計は良いぜ　まぢで

314 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 18:44:48.45 ID:49rnbpsX0

よし、ここは俺が100系の悪口を！
正直な話、階段を上ってすぐのところにある通路側席はハズレ席だった記憶がある

勿論全体的には好きなんだけど

315 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 18:51:37.57 ID:5WImO9qgO

100系のグリーンはほぼ完璧だったが、2階建の宿命でデッドスペースが多く、意外と定員が少なかった

316 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 19:23:55.69 ID:SvlwMzeJ0

俺は個室ではないがE1系の階段横のお一人様席が好きだな
ある種個室感覚で落ち着ける
まあ乗車時間が短い路線だからあの設備はもったいないな

317 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 19:36:48.06 ID:SvlwMzeJ0

伊集院静のエッセイ読んでたら若者がグリーン乗ってるのがおかしいとか書いてた
将来ダメな人生になるとか身分不相応とか

なんかグリーンごときで頭の固いオッサンの戯言だな
たかが数千円しか違わないのに、身分もへったくれもないわな
おかしくて笑ってもうたわ

318 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 20:57:48.35 ID:whhK34/b0

別にマナー良く乗ってれば若者だろうと関係ない
むしろ、五月蝿い団塊以上のおっさんおばさんのほうが迷惑だわ

319 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 21:41:47.27 ID:S9MdZ9vb0

まあ人間ってのは本来それぞれの社会的階級に見合った生き方をしなくちゃならないんだけどね
日本人は気安くブランド物とか持ちすぎ

320 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 21:46:42.65 ID:49rnbpsX0

日本人は世界的に見たら社会的階級高いけどな
というよりその考え自体疑問だが

321 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 22:07:14.56 ID:ESEVb6Hk0

>>317
まぁ、それは社会一般人に向けて言ってるんであって
趣味で乗る奴には何を言っても無駄ってこったw

322 ：名無しでGO!：2012/01/17(火) 22:56:53.72 ID:y4HkoWuP0

E5のグリーンもグランクラスの陰に隠れてるけど案外良いぞ
最新の車両に勝るものなしってやつですか

323 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2012/01/17(火) 23:27:31.01 ID:9OsHEuyV0

E5はGだけまだ乗ったことないわ。
上りで14Dでも狙うか。

324 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 00:04:05.68 ID:mKtmsxOY0

Ｇとかグランクラス乗る為だけに新幹線に乗るってーのもツマランので
観光とか乗り潰しも序にするかなーと思っても、Ｊ東って東北地方全ての周遊きっぷを
全廃したから、今一足が向かないんだよね。　

Ｊ東ってさ、割引キップを使うような貧乏人は家に乗るなとでも言いたいのだろうか？

325 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 00:10:06.20 ID:klljx+Ok0

スペーシアの普通席はグリーン料金取れる設備
だから無理やり個室をグリーン扱いしてんだよな
253のなんてシートピッチ合わせてるだけで完全に見劣りしてる

しかしこのスレは東海道新幹線の話題だけは伸びるね

326 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 02:31:04.20 ID:FVrryYvZO

ハイディ矢野
北島美穂

あらいとしみつ
たかのいすず

327 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 09:41:56.20 ID:uaK7ABaKO

>>316
上りの29Aは俺の指定席

328 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 11:21:24.65 ID:ApUF6Kbr0

>>317
まあ、そういう感覚が世間にあるからこそ、俺らみたいな依存症の人間が．．．
ってなことでいいんじゃね？

ごく普通のものだったら、快楽も無いから依存症にもならんでしょ（笑）

329 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 11:23:39.61 ID:/jNpa19t0

>>324
乗り潰しには向かないけど行き東北、帰り奥羽・羽越・上越の1週切符にするとかはどう？

330 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/01/18(水) 12:51:50.50 ID:8wyqY0SJ0

>>317
伊集院静って女の人だと思ってたw

>>324
そうは言っても去年いい感じの乗り放題切符あったじゃん。

>>329
去年秋田から日本海沿いに帰ってきたけど、なかなか良いね。
同じ経路だと飽きるから一周は結構おすすめ。
グリーンに乗らなかったからスレ違いスマソ。

331 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 15:49:42.76 ID:klljx+Ok0

>>316
俺もMAXのE1グリーンの階段横を指名買いしてる
あの囲まれ感が良いんだよな

あとここのスレの住人は束の新幹線はあまり乗ったことがないみたいだね

332 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 19:22:03.51 ID:8oK8XNj20

>>331
みんなアンチ束なんだよ

333 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 19:54:35.62 ID:ZvDJfHgm0

>>331
在来線も含めてだけど、質が高ければ乗る。

334 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 21:40:29.16 ID:/tRE9GVj0

>>331
束の新幹線グリーン車は・・・
E3系とE4系しか経験ねえ

335 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 21:42:21.29 ID:HSxTrYwkO

251系のグリーンは数少ない東日本の良質なグリーン車。

336 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 21:46:45.79 ID:zZusef1pO

東日本のグリーン車はロクなものが無い。
E2系とE5系くらいがまともか。

337 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 21:58:13.86 ID:Q3TCFAze0

新幹線はE3系（ともうすぐデビューするE6系）以外はまぁ、まともでしょ
在来線は…(´・ω:;.:...

338 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 21:58:46.09 ID:7CMa9u8B0

E655を忘れてないかお前ら

339 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 22:06:08.81 ID:ZvDJfHgm0

>>338
定期列車で走ってくれれば乗るさ。

340 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 22:25:17.34 ID:klljx+Ok0

盛り上がる東海道新幹線ネタで
500系旧のぞみのグリーンは良かったな
車体断面積は狭かったが、4列なら気にならなかった
シートもN700系のより収まりが良くリラックスできた

341 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 22:32:15.20 ID:+nHISFTD0

俺は東海の車輌大好き派だな。
Ｎ７００が最高と思っているが、その次はキロ８５がいい。
東海の車輌って、掃除が完璧に行き届いていて窓もぴかぴかだし、
車内造作が単純なこともあって、清潔感があるんだよな。
対して、評判のいい九州の７８７や北海道の２８３は、
なんとなく薄汚れた、と言っては言いすぎだけど、プチプチ不潔さを感じる。
５００系も、グリーン落ちの指定しか乗ったことないけど、
なんとなく汚い感じがしたな。

342 ：名無しでGO!：2012/01/18(水) 22:44:22.14 ID:mpTQBnmAO

>>341
ＣＫ乙、って言っていいかな

さほどの根拠もなく他社を薄汚れただの不潔だのと、威力業務妨害レベルの発言なんかするな

343 ：名無しでGO!：2012/01/19(木) 00:25:16.08 ID:AM88wA620

300系こだまのグリーンは「ぷらっと」価格でも高く感じるな
もう車両の限界なのか揺れが結構大きい
半月前に700系ひかりにも乗ったが揺れが大きかった
当たり前だけど高速で走る新幹線は寿命が在来線に比べて短いな

344 ：名無しでGO!：2012/01/19(木) 00:36:03.14 ID:/qKaenPI0

そのうちなくなるくらいだしね

345 ：名無しでGO!：2012/01/19(木) 20:08:15.48 ID:WkKTYB4D0

>>342
>>341だけど、こちらの言葉足らずというか文章力不足で誤解されたようで残念。
俺の印象としては、東海車輌というのは、掃除などのメンテナンスがしやすいように造ってあるんだと思う。
だから経年劣化に強く、二十年前の車輌でもピカピカに見える。
でも、九州や北海道の車輌は、凝った造りで「華がある」分、メンテナンスが困難なのか、
経年劣化に弱いようで、二十年前の車輌に乗ると、塗装がはがれていたり、
見えないところにチリが溜まっていたり、ガムテープで補修してあったりで、
不潔とは言いすぎかもしれないけど、アラが目立つんだよ。
むろん、東海の車輌は造りがシンプルな分、素っ気ないし華もない。
３００とか７００のグリーン車はまさにそうだよね。
でもだからこそ、いつまでも清潔感を醸せるというか。
その東海車輌で、初めてといっていい「華のあるグリーン」がＮ７００だと俺は思う。

346 ：名無しでGO!：2012/01/20(金) 08:47:46.43 ID:/HDHEifR0

東海の車両は稼働率が高そうだから、その分補修やメンテに金がかけられるんじゃないか

347 ：名無しでGO!：2012/01/20(金) 09:45:06.85 ID:861zOA+t0

>>345
でもさ、グリーン車に限ってある光る広告は勘弁してもらいたい。
自分自身で環境にいいとかCM流してる癖にあれはなんなんだか。

348 ：名無しでGO!：2012/01/20(金) 13:38:28.31 ID:0fZanEUji

東海道新幹線の車内広告ってグリーンと普通で種類が違うような気がするんだけど

349 ：名無しでGO!：2012/01/20(金) 15:39:01.95 ID:qJTfIbRZ0

>>345
東海の新幹線は一旦車両基地に帰るからじゃね
束のは東京駅で短時間で車内整備するからキレイじゃねえわな

350 ：名無しでGO!：2012/01/20(金) 16:18:36.49 ID:8JJ7AT3V0

>>349
東海の新幹線だって東京駅折り返しあるじゃん

351 ：名無しでGO!：2012/01/20(金) 18:36:10.71 ID:8Bg028DA0

乗客のマナーの差？

352 ：名無しでGO!：2012/01/20(金) 20:38:09.69 ID:dM5MGewY0

プチ贅沢実施中

353 ：名無しでGO!：2012/01/20(金) 23:09:37.27 ID:1IsNdpma0

そういや、このスレ的には寝台列車のＡ個室は有りなのか？
グランクラスより料金高いんだが？

354 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2012/01/20(金) 23:10:44.42 ID:oY0xg0GE0

東京における
ひかり→こだまの折り返しは16分なので東と大差ないね。

355 ：池原あゆみ44歳：2012/01/20(金) 23:28:11.00 ID:FkpMRF7d0

東海は「しなの」のグリーン車も良いよ。
4列シートだがキャパシティが大きい。
東海全体に、グリーン車は供給過剰にして、
「隣席が空席」をサービスという考え方があるらしい。

「しなの9号」を、グリーン車だと、
5時間も静かに乗り鉄を楽しめる。
グリーン料金は特急料金と比較すると高額だが、金額だけの値打ちはあり。

356 ：名無しでGO!：2012/01/20(金) 23:28:48.56 ID:LIlXwwj40

>>355
お、おう

357 ：名無しでGO!：2012/01/21(土) 07:45:22.78 ID:YZDTs8gR0

>>343
倒壊惨妖グリーン車なんて一律1000円でも高いくらいだ
クラスＪよりサービスレベル低いのに（笑）

358 ：名無しでGO!：2012/01/21(土) 08:08:02.59 ID:HUBdfUle0

>>355
相席になったらグリーン料金半額お返しサービスとかあったら利用したいが

359 ：名無しでGO!：2012/01/21(土) 08:23:41.40 ID:/8rOVnHD0

>>357
乗ったことないだろお前。

360 ：名無しでGO!：2012/01/21(土) 08:55:32.34 ID:Eo04sPkT0

なにげに『スーパーはくと』のグリーンも良いぞ
需要があったから後付けしたんだよな

361 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】 !：2012/01/21(土) 09:58:38.53 ID:jyZ94loL0

100系はシートそのものが良かったな。

362 ：名無しでGO!：2012/01/21(土) 10:21:07.84 ID:IByLLKXY0

>>360
あれ683の色違いの気がすんだけど、どうなんだろう？

683の椅子は好きだがね。フットレストの位置も一番しっくりくる
異論は認める

363 ：名無しでGO!：2012/01/21(土) 10:27:12.54 ID:y1tWT7q/O

スーパービュー踊り子に武蔵小杉から網代まで乗ったら網代で自分しか下りないという
なら止めんなや

しかしスーパービュー踊り子のグリーンいいね、バニラアイスブルーベリーかけ最高

364 ：名無しでGO!：2012/01/21(土) 12:45:02.77 ID:Eo04sPkT0

>>363
路線バスじゃあるまいし
鉄道じゃ到底ムリな話だわな
>>355
航空会社の上級会員サービスならあるみたいだな

365 ：名無しでGO!：2012/01/21(土) 16:19:26.21 ID:y1tWT7q/O

いや、書き方がアレだったが純粋に網代停車は疑問だわ

対向列車待避もないし、むしろ待避がある3号が通過扱いで運転停車なのが疑問で

366 ：名無しでGO!：2012/01/21(土) 22:01:13.22 ID:c154QwLv0

夏に四国のバースデイ切符使ってきた
グリーンの絶対数が少ないためあまりお得感はないが、2000系は飽きるほど乗った
でも車内は古臭く床がカーペット敷きでないことに驚いた

367 ：名無しでGO!：2012/01/22(日) 12:29:10.36 ID:aXdRVuvk0

>>366
大赤字会社なんてそんなもんと違うか？
でも2000系のグリーンは今リニューアル中じゃねえかな
>>365
多客時に需要があるからじゃね

368 ：名無しでGO!：2012/01/22(日) 22:51:58.71 ID:CUfcr1TX0

>>366
俺も使ってみたいなとは常々思ってるんだが、
どういうコースで乗ったのか、よかったら教えてくれ。

369 ：名無しでGO!：2012/01/23(月) 01:06:20.31 ID:HpgB0l3J0

>>368
児島「南風G」高知「あしずりG」中村－宿毛-バス-宇和島(泊)
宇和島「宇和海G」松山「しおかぜG」宇多津「いしづち」高松「うずしお」徳島(泊)
徳島「剣山」阿波池田「南風G」児島　　まっこんな感じだった
余談だがそのあと「スーパーいなば」「スーパーまつかぜ」「サンライズ出雲」で東京に帰った。
独身最後の1人旅だったわい

370 ：名無しでGO!：2012/01/23(月) 18:47:44.78 ID:UuhP55Oo0

>>369
サンクス。
やっぱ乗り潰しは３日じゃ無理か。
俺、鉄のくせして、四国で乗ったことがあるのは、
松山と高知の路面電車だけなんだよな。
中村観光もしてみたい。

371 ：名無しでGO!：2012/01/23(月) 22:08:51.93 ID:z/AzVFjG0

四国グリーン紀行は四国一周してちょこっと観光するのに向いてる

372 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 02:20:23.23 ID:HHnLS3AM0

グリーンに乗ってて変な乗客やハタ迷惑な乗客又は乗務員に遭遇したことある？
俺は通路挟んだ向かいにいたジイさんが正味2時間の間に車内改札を3回も受けてたのを見た
3回とも車掌が違ったが切符はちゃんと始発から終点までだったらしく、ジイさんはかなりブチギレしてた
ちなみに区間は宇和島～松山間の出来事だった

373 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 12:34:03.48 ID:BmNvm7Ky0

＞ハタ迷惑な乗客
青春１８シーズンの東海道線～高崎線・宇都宮線のグリーン車では、しょっちゅう。

374 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 21:02:46.34 ID:mu9q63ar0

>>372
昔あった博多から西鹿児島（鹿児島中央）のつばめのグリーン個室使った時に複数回車内改札されたなぁ
ちゃんと情報引き継いどけよと思ったわ

375 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 21:51:26.34 ID:Y9MyQa3k0

宇和島～松山間で３回も車掌が変わるのか？

376 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 22:22:18.49 ID:6/9Td5xL0

ガラガラのひかりグリーン車で
７Dを予約していたところ
3人連れの老人がABC席に座っていた。
なんか損した気分。

377 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 22:49:13.26 ID:EHtjNC8b0

>>376
逆に考えるんだ
年寄りがカネを使うとカネが循環し、巡り巡って自分たちの給料になると

378 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 23:13:26.14 ID:HHnLS3AM0

>>375
途中で３セクが絡んでくるからじゃないかな
南紀に乗った時もそんな感じだったぞ

379 ：名無しでGO!：2012/01/24(火) 23:29:35.22 ID:Y9MyQa3k0

>>378
まてｗ
宇和島～松山間のどこに３セクが絡んでるんだｗｗ

380 ：名無しでGO!：2012/01/25(水) 10:10:10.67 ID:9dswczjeO

>>379
内子線を誤解してるのではｗ

381 ：名無しでGO!：2012/01/25(水) 14:22:06.33 ID:dMtZjkDy0

>>316
あそこ、よく取れるね。

382 ：名無しでGO!：2012/01/25(水) 19:19:23.18 ID:knohqr4/0

名古屋駅でしなのの展望グリーンの1Dを取ったつもりが、増結7号車の1Dにされてた
俺も受け取る時に切符の確認をしなかったのもいけなっかたが、指定券申込書にも書いたし、口頭でも言ったはずだが間違われた。
窓口の人間はおねーちゃんだったが、窓口の人間もこちらで選ばないとアカンと思った出来ごとだったよ
ちなみに車内で車掌に言って変えてもらったけど

383 ：名無しでGO!：2012/01/26(木) 05:49:47.15 ID:S2abUbD70

>>382
「展望グリーン車の1D下さい」って言ったの？

なぜ、「１号車１番D席」と言わなかったのか

窓口の人間云々というよりも・・・

384 ：名無しでGO!：2012/01/26(木) 21:06:18.87 ID:MuxDCJNz0

それ以前に展望席指名買いなら号車番号も含めてら確認くらいすべき
しなのなんて増結する時は1号車・7号車あるんだから
まぁ、そこは反省してるみたいだがｗ

385 ：名無しでGO!：2012/01/26(木) 21:47:19.06 ID:UlGD6LPP0

去年の盆に北陸フリー切符使ってMaxあさひを長岡まで乗ったが
越後湯沢まで増結の9号車グリーンしか取れず、駅で停車中に1号車グリーンまで猛ダッシュで移動した
はくたかが取れなかったのが原因だが、かなりシンドかったよ
普通だったら近くの自由席に移っても良かったのだが、こっちも意地だった

386 ：名無しでGO!：2012/01/26(木) 22:21:48.76 ID:MuxDCJNz0

Maxあさひっていつの時代よｗ

387 ：名無しでGO!：2012/01/26(木) 23:22:13.23 ID:UlGD6LPP0

>>386
みごとに間違えてもうたww

388 ：名無しでGO!：2012/01/26(木) 23:42:51.78 ID:O4aAJZGHO

あさひ凄い懐かしい

焦らなくても八号車に乗ってゆっくり車内移動すれば・・・と思ったけど車内は階段だしなあ
難しいね

389 ：名無しでGO!：2012/01/27(金) 00:47:44.98 ID:fssd/0Kd0

Ｊ海のキロは秀逸だと思います（←キロハじゃないよ）

車両設備的には古さは否めませんが標準をはるかに超えたシートピッチで、
シートを倒しても景色が抜群に良く、そして全面展望もワイドビュー！
この点は他の車両を凌駕していると思います

国鉄時代からの重厚さをうまく継承していて、先頭Ｇ車で２+１列という新しさも取り入れた
今では数少ない温故知新車両だと思います

基本設計や細かい設備などの古さは否めませんが、他の在来線の最新車両にひけはとらないはずです
若干のリフォームを施す程度でまだまだ長く現役で使えると思います！

個人的には富山方面最前列よりも、４か６番ぐらいで少し前が見えつつ横のワイドビューを楽しむのが好きです

390 ：名無しでGO!：2012/01/27(金) 14:41:13.18 ID:97cCsVTb0

新大阪始発ののぞみに乗ったが、改札来るの遅すぎ
タオル配るの自体が京都すぎてからやっと来たぐらいだしな。

新大阪始発なんて、バックヤードの準備とか停車中にできるはずだから、すぐに来てくれるもんと思ってたんだがな。

391 ：名無しでGO!：2012/01/27(金) 16:08:20.10 ID:BsP1dkiH0

>>389
キロハも悪くないよ。
あの、窓の下端と肘掛がツライチになるという構造はとてもいいね。

392 ：名無しでGO!：2012/01/27(金) 19:06:27.47 ID:Ws/12YKq0

>>389
東海の在来グリーンといったら2両しかないサロハでしょう。

393 ：名無しでGO!：2012/01/27(金) 21:45:32.22 ID:r4wW9qzD0

>>389-392
CK乙ｗｗｗｗｗｗｗ

394 ：名無しでGO!：2012/01/27(金) 22:47:50.31 ID:BCsHbU4r0

途中で進行方向が変わる特急のグリーンはなんか気を使って嫌だな
ソニックとオホーツクに乗った時がそうだったが、後ろの乗客が寝てて面倒だった
まあ普通席でも同じことが言えるが

395 ：名無しでGO!：2012/01/28(土) 01:07:59.38 ID:ThQV9CVN0

>>391
キロハも１度だけ乗りました
そうですね！あれは見事ですよ！
寝るならキロハは良いです
シートの幅が身体にマッチします
因みに自分は中肉中背です

396 ：名無しでGO!：2012/01/28(土) 12:17:25.52 ID:oDR8TXpK0

>>366
２０００系のグリーン室の床は当初パネルカーペットを敷いていた。
それが汚くなったのでなくなった。
>>368
高松発朝で、高徳線・鳴門線・牟岐線・阿佐海岸鉄道・徳島線経由で高松・児島経由松山泊
翌日松山から予讃線・内子線・予土線・土佐くろしお中村線・宿毛線・土讃線で高知泊
翌日土佐くろしお安芸線・土讃線で帰る。
でどう？
予土線の本数が少ないのでこれにあわせていくのがコツかと。

397 ：名無しでGO!：2012/01/28(土) 22:50:08.42 ID:I5J8pLaM0

>>393
また出て来たよ。
グリーン車に乗ったことがない工業高校卒。

398 ：名無しでGO!：2012/01/28(土) 23:21:37.94 ID:YMIuIJj20

>>394
そこで新幹線こまちの上り列車ですよ
秋田→大曲間を逆向きに乗るのはしんどいw

399 ：名無しでGO!：2012/01/29(日) 01:29:26.90 ID:rcUH7qhi0

JRの普通列車のグリーン車に乗るためのグリーン券は1日分で
750円も取られるんですか？

400 ：名無しでGO!：2012/01/29(日) 03:43:34.80 ID:t/iBU1sH0

グリーン料金というものは、
グリーン料金を「高い」と感じる輩を
グリーン車に近づけないように考えて巧く設定されております。

401 ：名無しでGO!：2012/01/29(日) 06:34:36.98 ID:WM0V4JAq0

>>399
1日分ではなくて1回分です

402 ：名無しでGO!：2012/01/29(日) 06:46:54.63 ID:ory1b8UyO

>>373
ひょっとして磁気券使いのことか？
あれは束の手抜きのせい
相互利用出来るカードをそれだけ使わせないほうがおかしいんだよ

403 ：名無しでGO!：2012/01/30(月) 02:25:45.29 ID:PQ/Tze2+0

>>400-401
ありがとうございます。余談ですが親がJR社員の幹部だから俺に年間グリーン券を
タダでいただきたいと思ったが夢のまた夢です。

404 ：名無しでGO!：2012/01/30(月) 22:13:37.70 ID:wDQejd6F0

親の七光りじゃのうて自分で稼いで乗りやあ

405 ：名無しでGO!：2012/01/31(火) 05:18:32.97 ID:ExzZeVYS0

働いた後のリクライニングシートは至高

406 ：名無しでGO!：2012/01/31(火) 18:31:11.64 ID:fBVJvFY30

至高と言えば美味しんぼまだ連載やってんだってな

407 ：名無しでGO!：2012/01/31(火) 22:11:03.85 ID:RoQE/5LW0

究極に驚いたｗ

408 ：名無しでGO!：2012/01/31(火) 22:39:25.15 ID:EgG1fa/l0

昼行特急にも寝台までとは言わないがゴロンとシートみたいな横になれる車両が欲しい
グリーンでフルリクライニングさせるより楽だし、目的地まで昼寝して行けるなんて最高じゃん
まあ旅気分は無くなるがな

409 ：名無しでGO!：2012/02/01(水) 00:40:25.93 ID:garsQApm0

N700のＧは10％ぐらい照明を落とすか車内の配色をもう少し濃い目にすると完璧
ただ、自分は喫煙ルーム近くを取るんだけど上り山陽区間で風切り音ぽいのが気になる

410 ：名無しでGO!：2012/02/01(水) 02:58:27.28 ID:cvS5rlNB0

>>408
西/九州のN700のGはそれにかなり近いよ。あのレッグレストの効果は大きい。
全体の空間が狭苦しいのがちょいと難点だけどね。

411 ：名無しでGO!：2012/02/01(水) 06:47:10.59 ID:HHFofoGlO

>>410
座席は立派だが通り抜けが大杉

412 ：名無しでGO!：2012/02/01(水) 13:21:13.20 ID:1BGWnNWt0

>>411
喫煙ルームの利用者に加えて客室乗務員もあれこれ通り抜けるからな・・・

413 ：名無しでGO!：2012/02/01(水) 15:58:20.48 ID:r/CpZPVd0

6号車普通席の座席テーブルの車内案内図では、
喫煙ルームを、近い7号車と案内せず、遠い3号車と案内しているのは、
グリーン席の通り抜けをさせないようにという意図だろう、と予想しているのだが、
その効果は全く無いようですなw

414 ：名無しでGO!：2012/02/01(水) 23:23:09.51 ID:NeKGQZtlO

全席禁煙にしろ

415 ：名無しでGO!：2012/02/01(水) 23:51:28.40 ID:Nmah/fMU0

全席禁煙だから喫煙ルームが有るんじゃないかｗ

416 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 00:57:56.81 ID:C3eXz1GZ0

>>414
賛成。
ドアが開くたびに煙い

417 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 01:37:07.39 ID:wI2v7LnM0

吸い終わってすぐに戻って来られると、結構臭いが残ってるので困る
しばらく喫煙ルームでくつろいでてほしい

418 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 01:45:56.02 ID:P9awRxiI0

全面禁煙で
あと一箱2000円位に

419 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 02:34:23.95 ID:e0RfM7w6i

この間、西大井～新橋で利用してやったｗ

420 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 15:50:24.43 ID:nNokf0OS0

この贅沢ものめ！
俺なんか逆に、小田原から高崎まで乗ったことあるぞ。
一番の贅沢は、新宿～武蔵小杉。
この間（だけ）の客は結構いるね。

421 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 20:18:14.91 ID:0EVjEkAO0

東京-品川間で使ったことあるわ
勿論東海道線のほうね

まぁ、東京-新横浜で使ったこともあるけどｗ

422 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 21:14:46.33 ID:AISFQ9HO0

藤沢～戸塚で使った

423 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 21:40:46.24 ID:7VUm3KYi0

新幹線を東京～上野で乗るほどの無駄遣いではないw

424 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 23:15:51.08 ID:FdrWX2QE0

博多南線でグリーン車に乗る猛者は居らぬか。

425 ：名無しでGO!：2012/02/02(木) 23:17:20.03 ID:7VUm3KYi0

どっちかっつーと16両こだまの小倉～博多でグリーン車の方が

426 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 00:32:25.38 ID:XKMKK3Xy0

>>424
博多南線でグリーン車のある編成って客扱いしないはずだけど…。
今は違ってたら失礼。

427 ：池原あゆみ44歳：2012/02/03(金) 00:46:14.39 ID:9wjzGzjL0

「あさぎり」グリーン、東海車も小田急車も両方乗った。
これでもう未練はない。

ただ、3号車でないと、トイレが遠いのね。
近鉄特急に慣れているから、
小田急ロマンスカーって、2両おきにトイレがあると思い込んでいた。

ちなみにRSEのトイレは車椅子対応だった。
出入り口に階段があるのに・・・?

428 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 02:16:58.57 ID:/kpW7JOh0

駅に着く前に階段の近くの扉に行こうとしてスルーする乗客ウザい
たいていはグリーン車近辺に階段やエスカレーターがあるでしょ？
非常時以外は乗務員とグリーン券持ってる乗客しか通ることができないようにして！！
普通席との間に３ケタ暗証番号付き扉を設けて、入力しないと開かないシステム
その日ごとに番号をランダムに変えて、その番号を切符に載せておけばいい
グリーン車から普通席に移動することは個人的にあまりないからそんなに使わないけど
通り抜ける普通席の乗客は激減すると思うので

429 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 05:56:16.79 ID:FQ/EiGeI0

JR四国の特急グリーン車は、いずれも普通車との半室構造でグリーン席は運転席側にある。又2扉車なのだが、
普通車の客がわざわざ、言わば“グリーン席専用”である運転席側の乗降口から出入りし、グリーン席を通り抜ける。

許し難い

430 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 06:38:30.40 ID:lZ8ib2Ei0

>>428
そんなことより、16両編成で400mもあるのに、階段が2箇所ってのがそもそもおかしい駅あるだろ。
しかも在来線との乗り継ぎ時間設定が4分とか・・・端っこ乗ってたらまにあわねーって

431 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 08:07:54.04 ID:lAyfHL2H0

>>429
JR九州の車両は、同じ先頭半室グリーンでも、
扉は確実に普通席との間に設置するからなぁ。
それがデザイナーの意向なのかも...。

432 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 09:29:00.23 ID:5lVCv6+X0

>>426
一部の列車でグリーン車の客扱い始めたよ。

433 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 15:19:14.23 ID:gqDm854uO

>>432

西発行のポケット時刻表で知った
料金は、やっぱり1220円なのか？

434 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 21:46:39.50 ID:5lVCv6+X0

スレ違いで申し訳ないけど、
博多南線のレールスター車両を使った便は、個室にも乗っていいの？

435 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 21:48:02.13 ID:6wURKA6v0

多分桶

436 ：名無しでGO!：2012/02/03(金) 22:49:11.67 ID:SbelG0MT0

>>434
駅員に訊いたことあるけど、ＮＧだった。

437 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 11:52:56.16 ID:JGWhfeTt0

>>425
福岡では、福岡小倉を新幹線（普通車）で移動しただけで変人扱いたい。

438 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 12:10:41.60 ID:MbDChdmw0

博多って言わない時点で非福岡県民か貧しい田舎者決定

439 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 12:26:11.44 ID:JGWhfeTt0

北九だもの。博多とは言えんばい。

440 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2012/02/04(土) 14:21:17.31 ID:l8Lrm/ZT0

博多小倉は特急一択じゃないの？
料金500円でしょ確か。

441 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 14:42:41.44 ID:+3Gd3bm30

在来特急志向は八幡東西区あたりの人。
小倉っ子は新幹線。

442 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 15:33:42.33 ID:dqxE4Oaq0

>>440
回数券なら1枚あたり\1,300
普通に乗っても\1,250なのに、特急乗っても50円増し

443 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 21:00:48.10 ID:6459iqOj0

>>420
そこまではいかないけど常磐線の上野～柏の利用者は結構多い。
グリーン定期だと25㌔の近距離設定があった筈。

444 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 21:07:40.21 ID:skMe2oLA0

>>443
0-20・21-50・51-100kmで刻まれてなかったっけ?

445 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 23:33:35.85 ID:b7n5gJ+J0

今まで乗ったグリーン車（普通列車は除く）

キハ283系
キハ281系
681系
683系
E5系（グランクラスも乗った）
E3系
E1系（リニューアル後）
371系
E351系
E257系
255系（但しホームライナー）

あと小田急20000形と南海50000形、近鉄21000系（リニュ前）と21020系ぐらいか

446 ：名無しでGO!：2012/02/04(土) 23:38:36.59 ID:MbDChdmw0

>>440
小倉～博多は新幹線１駅区間利用者日本一のドル箱
回送も兼ねてはいるが、その区間のみのこだまが多いことも物語っている
九州新幹線開業で本数は減ったけど
休日は往復３０００円（有効期間は当日のみ）だから結構混む

447 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/02/05(日) 02:04:44.88 ID:34Rje7So0

>>445
できればどれが良かったとか感想キボンヌ

448 ：名無しでGO!：2012/02/05(日) 09:01:08.07 ID:25TDkAnwO

>>445
俺はそれに

北261系
東651系
海85系
西281系
西283系
四2000系
四8000系
九783系
九787系
九883系
九885系

を追加。思い出せばまだ出てくるかな？

449 ：445：2012/02/05(日) 21:45:35.28 ID:Tys8C3D/0

>>447
キハ283＞キハ281＞683=681＞371＞E5＞E1＞E3＞E351＞E257＞255
こんな感じ。
やっぱり北が最高で東が最悪になる。

450 ：名無しでGO!：2012/02/05(日) 21:53:38.48 ID:UfUdmFWl0

グリーン車の良し悪しは、騒音野郎がいるかいないかで決まる

451 ：名無しでGO!：2012/02/05(日) 23:31:05.89 ID:Ps0QX2cJ0

グリーン車は西高東低（北を除く）だもんな

452 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 00:50:41.68 ID:dCMNT6sM0

俺は北の261と789と束の259以外は乗ったぞ
偶然どれも革シートだが、885はケツが滑って俺は落ち着かなかった
誰か乗ったことがある人がいたらどんなだったか教えてくれ

453 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 14:12:34.80 ID:apISgSSf0

885がケツが滑るのは普通車の話。
グリーン車はそれほどでもない。
グリーン車は、座面が高すぎることと、椅子の取り付けががたついていることが残念。

883の革シートのグリーン車が掛け心地は良い。

454 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 19:47:39.62 ID:/vCVNUQz0

今まで乗ったグリーン車

キロ282
キロ280
キロ186
キロハ186
キロ182
キロ182－500
キロ182－2550
キロ180
キロハ180
キロ85
キロハ84
キロ59
キロ80

455 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 19:48:37.04 ID:/vCVNUQz0

クロハ789
サロ581
E2系
E1系（リニューアル後）
200系
300系
500系
700系
N700系
2000系
8000系
5000系
クロ212
モロ210
クモロ211

電車のグリーン車は、M車が少ないのであまり乗っていない。

456 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 20:00:31.79 ID:/vCVNUQz0

キロハ182

書き忘れた。

457 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 21:32:37.69 ID:we+3se1D0

>>455
0系・100系・400系はないの？

458 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 22:03:16.35 ID:/vCVNUQz0

>>457
乗れなかった。E3系、E4系、E5系（グランクラスを除く）は乗れると思うけど。

459 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 23:06:03.93 ID:BbeWgo7WO

>>450

確かにその通り
あと、ラッシュ時や超繁忙期などは別として、相席率が低いのも大事か
設備や付帯サービスは3の次

名鉄の特別車を愛用しているが、平日は騒音野郎に遭遇する率が低い
可能なら空港発着の列車を避ける、間違っても展望席に乗ってはならない

460 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 23:18:42.23 ID:SmZMdt/60

その意味では
南海電車のサザンの指定席は上々だなー。
グリーン車じゃないけど。

461 ：名無しでGO!：2012/02/06(月) 23:57:32.77 ID:dCMNT6sM0

俺はガラガラなのに相席の券を発券するJRの窓口に腹が立つ
過去に何回かあった
そういう時に限って相席のヤツは横柄な態度の輩なんだわ
すぐに車掌に言って席変えて貰うけど

462 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 00:18:14.09 ID:zBQylGcP0

窓口で買う時何も言わないのか？

俺は必ず、前後に人が居ない席って注文して買うが？

463 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 00:24:15.37 ID:qdN+7fp10

名鉄特別車も350円でグリーン車気分が味わえるのが良いんだよな
座席はJR特急の普通車並みだが隔離空間が良い

464 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 01:39:02.85 ID:8GlMR0nQO

>>461
こちらに気を使って発券する係員は少ない
隣に人がいない席とか空席の多い車両にしてくれなどの希望を言わないと。

465 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 03:15:25.03 ID:2aAZez+Q0

>>461
あれは座席表示させない限りマルスが勝手に選んだ席だ。
座席に要望つける人じゃないかぎり、
属性指定
ABCDE入力
号車入力
ドア付近/中央付近
ぐらいしかしないよ。

いちいち座席表表示してやってたら客が捌けない。
指定席画面から座席表示画面への画面の切り替わり、結構遅いんだよ、マルス。

466 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 20:15:51.27 ID:1+H8J9Am0

指定席券売機なりネット予約ならシートマップで指定できるのに、わざわざ窓口に並んでまで買うってのが理解できない
まぁ、そういうのに疎い人なら仕方ないが、そういう時はある程度リクエストしないと勝手に詰め込まれる
でも、この前それで指定席取ったのに（当然車内はガラガラ）隣に座ってきたアフォがいたなぁ
速攻車掌に申し出て移動したけどｗ

467 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 23:26:37.14 ID:+4ygQfT/0

ほんとワザワザ近くに座るヤツっているんだよな
何なんだろうね、ああいうのは。。。

468 ：名無しでGO!：2012/02/07(火) 23:46:37.13 ID:iNQCsRTw0

あれはシステムが勝手にそうしたのであって客が設定したわけではないだろｗ

469 ：名無しでGO!：2012/02/08(水) 00:48:39.10 ID:6glcNff+0

>>424
タイムリーに、♪でアップした者が現れた。
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2012020718

470 ：名無しでGO!：2012/02/08(水) 14:26:24.90 ID:M1o57N+mi

今度700系のグリーン乗るんですけど、乗り心地どうですか？

471 ：名無しでGO!：2012/02/08(水) 19:00:22.16 ID:w0iwXdsg0

普通車に比べたら断然良いよ。

472 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 07:57:39.98 ID:95dRGjzSO

>>467
MVのシートマップを見るとグリーン・普通にかかわらず通路側を指定してる奴がいる。（ガラガラなのに）

473 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 11:46:56.50 ID:3V3xVl1J0

>>470
とにかく雰囲気が地味。
Ｎ７００のゴージャスさに比べたら…。

474 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 12:47:47.67 ID:zuglVzFJ0

西日本のに当たったら、まあ高級感は感じられる

475 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 12:54:55.15 ID:w3YuUsK40

西700の色苦手なんだよなぁ・・・どちらにしてもN700が選べるならそっちの方が・・・

476 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 15:21:23.49 ID:gfWEvXPL0

東海の700とか300は単なるハズレ
300もサヨナラらしいけど、最後に乗っときたいとか思わない。

最近は、MVで喫煙車両ありののぞみを見かけると、もしや西700かと思ってwktkして、
前後のN700とどっちにしようか悩む。
それで700にしたことは一度もないけど。

西日本編成の700って、あらかじめ知る方法ないかな？
窓口ならわかるんだろうか。

477 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 15:39:46.38 ID:9NpBL1pQ0

>>476
ちょっと古いが参考程度に。
一番右に「B」って書いてあるのが西日本編成での運用。
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/pages/42.html
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/pages/43.html

478 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 19:43:56.82 ID:mYNumbLI0

336 名無しでGO! sage 2011/07/06(水) 06:16:13.28 ID:rEPOQuj80
倒壊の上級クラスのサービスはペーパータオル1枚（笑）

337 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 2011/07/06(水) 10:15:34.14 ID:7ZUOf1Av0
>>336
マジッすか？

338 名無しでGO! sage 2011/07/07(木) 13:04:33.71 ID:EJOtQIaJ0
ANAのプレミアムとかJALのファーストクラスに乗ると
倒壊のＧ車がいかにボッタクリ料金なのか痛感する。
空の上級クラスに対抗できるのはグランクラスだけかもね。

479 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 19:48:04.15 ID:S2qOqXQ70

>>478
しかしその、飛行機のファーストクラスは成金と893屋さんのスクツ（何故か変換（ｒｙ）という噂も…

だから通は敢えてビジネスクラスを選ぶとか。

480 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 20:03:40.97 ID:lJEUByeg0

>>479
それはインタFでしょｗ＞893成金の巣窟
ドメFはどっちかというとグランクラスにいるような客層が多いよ

まぁ、飛行機のサービスレベルと比較すると、鉄道系のグリーンはボッタクリ感は否めないのは否定しないｗ
グランクラスを除いて
だから、自分はグリーン料金5000円以内のところまでしか使わないわ
それ以遠は飛行機のFかクラスJにしてるなぁ

481 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 20:57:36.16 ID:BINGc4ov0

飛行機の料金どんだけ差額あると思ってんだよｗ
そりゃ正規運賃で比べればそれほどでもないけど、エコノミーを正規運賃で乗るヤツほぼいねーだろJK
ビジネスはエコノミー格安チケットのの5倍、ファーストはエコノミー格安チケットの20倍ってところじゃね。

新幹線の場合、むしろグリーンは東海でも東日本でも安売りされている。

482 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 21:05:53.84 ID:J/HPIj0Q0

飛行機を使うとしたら、エコノミーでもほぼ確実に正規料金でしか乗れないから
グリーンを使う俺様が通りますよーっと。

483 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 21:20:43.79 ID:lJEUByeg0

飛行機の場合は正規と割引の差がありすぎるからなぁ
東京-青森間飛行機正規だとグランクラスのほうが安くなるっていうｗ

484 ：名無しでGO!：2012/02/09(木) 22:41:45.26 ID:7jNkIc030

盆正月は飛行機＞新幹線グリーン車なところが多いんだよなあ

485 ：名無しでGO!：2012/02/10(金) 13:51:21.96 ID:OK0TSYLPO

>>480
グランクラスもサービスレベル的に大した事無いだろ。

486 ：名無しでGO!：2012/02/10(金) 21:48:18.04 ID:BqCqIX4B0

>>485
紙切れ1枚配って終わりのどっかの会社（笑）より
はるかにマシ

487 ：名無しでGO!：2012/02/10(金) 22:03:22.42 ID:6Sclom3X0

ゴミ捨て係りも兼務。

488 ：名無しでGO!：2012/02/11(土) 13:13:54.29 ID:Mj4BV2Z70

東ははやぶさはやてこまち以外は紙切れすら出さないけどね

489 ：名無しでGO!：2012/02/11(土) 15:41:16.01 ID:j6xiETtY0

食堂車から出前がとれた100系が最高ってことか？

490 ：名無しでGO!：2012/02/11(土) 22:43:12.75 ID:rPFWzIoL0

北のグリーンは「いかめし」や「かにめし」の注文をアテンダントが取りにきて座席まで届けてくれんぞ
ただし弁当は有料だがな

491 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/02/11(土) 23:16:36.64 ID:ZvapTPyd0

SV踊り子のGに乗った時のこと。
Gアテが♂でちょっとがっかりしたがまぁそれは置いといて、
なぜか客1人1人に「どちらまでご乗車ですか？」と聞いて回っていた。
検札の意か？だとしたら素直にきっぷを見ればいいと思うが。
いまいち釈然としない対応だった。

492 ：名無しでGO!：2012/02/11(土) 23:21:54.77 ID:1E/DJSQ10

>>491
ビューレディーなのに男を採用するとはNREも迷走してるな

493 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 01:36:11.62 ID:hMpdXNEA0

心が女なのかも

494 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 09:39:19.31 ID:Bd+hGrvU0

>>490
弁当注文は普通車でもできるぞ

飲み物は無料だけど、かにめしにコーヒーは合わないので
ウーロン茶注文して結局金をとられる

495 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 10:39:54.71 ID:kJ0V8/pX0

>>490
去年5月に昼間森に停車するスーパー北斗で「いかめし」の取次ぎはないと、
言われたが、いつの話なのかな？

496 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 10:43:01.89 ID:yVV+s5Ql0

>>493
クリス松村さんみたいなのだったら嫌だなあ。
でも、マルキューブランドのショップなどは、女性店員ばかりかと思いきや、
たまにオカマちゃんが混じってるよね。

497 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 11:00:12.03 ID:jCbJT1AH0

>>495
一瞬、「スーパーいかめし」と空目してしまったw

498 ：名無しでGO!：2012/02/12(日) 15:18:18.68 ID:SrRlOPff0

【スーパーいかめし】
振り子機能付き

499 ：池原あゆみ45歳：2012/02/13(月) 03:13:39.48 ID:8qT4Dh+Z0

「のぞみ」のグリーン車は紙おしぼりだけではない。
専属アテンダントによる車内改札、
車内販売も優先的に回ってくる。

何よりも、「東海道新幹線で4列シート!!!!!」
こんな安いグリーン車は他にはない。

500 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 05:28:10.33 ID:uPdqQ8la0

>>499
>何よりも、「東海道新幹線で4列シート!!!!!」

山陽新幹線なら、さくらの普通車で充分というところかｗ

501 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 05:35:13.43 ID:uPdqQ8la0

>>481
ビジネスでも航空会社・区間によって安いのはあるから、それを利用すればそこまでの価格差にならない。
価格差は大きくても、座席・機内サービスはエコノミーと雲泥の差。

>>483
今時国内線を正規運賃で利用する奴は稀。
ただ東京―青森の航空運賃は、事実上東京―札幌より高いので、割高感は否めないなorz

502 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 06:33:03.09 ID:UkwRZq8N0

>>499
時代遅れの検札（笑）廃止して
サービスレベル向上に当てたら？

503 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 07:13:06.48 ID:vWjt5bDo0

飛行機は機内サービス要らないから座席だけ広くして欲しいってのはあるな。
格安エコノミーチケットの倍の金額出すから、倍の占有面積の座席作れと思う。

504 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 11:44:11.61 ID:8Pyxwfkx0

>>502
しかもその検札もいい加減だったりするw

>>503
それに近いのがクラスJ

505 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 13:29:42.34 ID:vWjt5bDo0

長い時間乗る国際線に設定して欲しい　＞クラスJみたいの

506 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 13:52:09.03 ID:88/du9x10

エコノミーとビジネスの中間はあるらしい

507 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 14:25:42.25 ID:8Pyxwfkx0

>>505-506
実際、クラスJ（に近い）シートは、
国際線のプレミアムエコノミーとして使われているそうな。

508 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 20:58:37.87 ID:0Secmy6z0

エコノミーの３人掛けの座席の肘掛けを跳ね上げられるようにして、
普通に座った時に足が入るスペースにテーブルみたいなものを置けば
カプセルホテルくらいのベッドになりそう。

面積だけで言えばフルフラットのファーストクラスと遜色ないんじゃなかろうか？

一番安いクラスのエコノミー料金の三人分払ってもビジネスより安くて、
寝るだけならファーストクラス並で、エサも三人前でるしw

509 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 21:12:37.63 ID:Ji+qKCVb0

>>508
ニュージーランド航空の「スカイカウチ」で調べてみるヨロシ。
ちょうど今月の月刊エアラインでも紹介されてる。

510 ：名無しでGO!：2012/02/13(月) 22:09:32.38 ID:0Secmy6z0

>>509
thx
飛行機のことはよくわからない素人のネタのつもりだったのに、実際に検討されていて実現するとは・・・
でも横になりたいという需要はあるだろうから、いいサービスだよね。

511 ：名無しでGO!：2012/02/14(火) 22:44:22.68 ID:qiF3M70s0

とある日の大阪→長野のしなの最前列G車とってやったわ
隣覚悟だけど正直楽しみ

D席取ったがA側の方が目覚めの床とかあるんだよな、確か

512 ：名無しでGO!：2012/02/14(火) 23:34:43.32 ID:muC+8bm70

>>511
ちなみに大阪→名古屋はC席がオススメ
D席だと前面ガラスの湾曲があっていまいちの展望だよ
名古屋→長野はD席でも善光寺平とかあるから楽しめるよ

513 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 00:08:07.83 ID:HcJsrY1Q0

>>512
ありがとう、そうなのか、窓口行ってCに変えてこようかな
確かに横の眺めは最前列でなくても楽しめるし前に専念しようかな

514 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 09:46:29.26 ID:XhlcjYq80

にちりんシーガイアの展望グリーンで大分～宮崎まで乗ったが、ほぼ単線で３時間も乗ってると飽きちゃって寝ちまった
俺のお勧めはグリーンじゃないけどスーパーはくとの京都～姫路の展望席
自由席だから京都駅で並ぶ必要があるけど

515 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 17:01:49.60 ID:9uwEQPrDO

数年前まで走っていた485の特急かもしかの半室グリーン席にはたまげた！

青森→弘前→(五能線経由)→秋田の移動でリゾートしらかみの普通席に乗ったが、こっちのが設備よくね？って感じだった。

東の首都圏普通グリーン車とリゾート列車の普通席って同じじゃないのか？

516 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 17:24:38.25 ID:9uwEQPrD0

>>509
俺も「エアライン」を立ち読みしたけど、さすがに二人寝はきつそうだね。
うちのラブラドールがときどき俺のシングルベッドにもぐりこんできて、
俺は壁側に押しやられて、非常に苦しくて目が覚めたりするんだが、
それよりもキツそうだ。

517 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 20:42:42.84 ID:CekE0Gq70

>>515
普通グリーン≒在来特急普通席
リゾート列車は特別でしょ。利用客の多い路線にそんな車両は使わなくても人は乗るからね。
リゾートしらかみのシートピッチ1200mm、普通グリーン970mm、特急普通席910～970、特急グリーン1160mm
スーパービュー踊り子グリーン1340mm

518 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 21:50:08.88 ID:js1exqkf0

>>514
＞俺のお勧めはグリーンじゃないけどスーパーはくとの京都～姫路の展望席
姫路～倉吉間はスルー？

519 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 23:27:44.09 ID:XhlcjYq80

>>518
残念だけどスルーっていうか興味無し
前面の展望はアーバンネットワークエリアが一番オモロいし飽きない
あと帰りに乗った189系はまかぜが快適すぎて、新快速なんてもう乗れないと思った

520 ：名無しでGO!：2012/02/15(水) 23:32:24.03 ID:iI0bBoIoO

確かに京都～姫路は変化に富んでいるね

舞子辺りで海が見え橋が見えるのは晴れているとプチ感動もの

521 ：名無しでGO!：2012/02/16(木) 21:04:32.49 ID:SUGuz6a+O

E657グリーン席の画像を見たけど、期待を裏切らないすげー座席だな。

522 ：名無しでGO!：2012/02/16(木) 21:28:44.14 ID:rJuVjhmR0

すげーというのは相変わらずの4列座席ということでいいんだな

523 ：名無しでGO!：2012/02/16(木) 22:31:47.38 ID:IK/PdhiH0

>>522
2-2配列ももちろんそうだろうけど、
普通席と変わらないと言う意味での期待かと。

524 ：名無しでGO!：2012/02/16(木) 22:55:04.43 ID:SUGuz6a+O

当然、悪い方の期待に決まっとるわｗ
特に普通席のそっくりさんっぷりが期待以上。
てか、3→4列劣化はともかく、見た目がチープすぎて特別感がまるで感じられない。

525 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 02:24:58.97 ID:yAqGkAkZ0

>>521-524
4列になることで狭そうな幅はもちろんだけど、
E257系に続く肘掛け周りのチープさは、
あれは我々の期待を裏切らなかったなw

526 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 03:23:53.75 ID:zvYfG8hD0

それでもグリーンらしい高級感は十分出してるのが素晴らしいよね

527 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 07:17:49.24 ID:Sqe9agUD0

どう考えても、前後の余裕より左右に余裕のある方が贅沢だろJK
前後のシートピッチは普通車と同じでいいから横は3列にしろよ

528 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 09:48:01.30 ID:av49bY3s0

E657は常磐走るからね。
シートを良くしちゃうと千葉・茨城の貧民が乗ってくるから
普通車と大差ないじゃんと思わせることで貧民を排除し、客層が良くなる。

529 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 11:32:04.04 ID:c5ew5kTi0

×　普通車と大差ないじゃん

○　普通車と大差ねっぺ

530 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 12:23:25.40 ID:zvYfG8hD0

まあグリーンの価値の本質は座席とかサービスじゃないんだけどね

531 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 15:05:21.16 ID:0fE5YRCL0

>>526
JR東日本のグリーン車らしいチープさは醸し出してるけど、
高級感はみじんも感じられない。
少なからず追加料金を払う車両なのにここまでクオリティを低くできたのは、
確かに素晴らしい（笑）。

>>528
逆に、安物感（よく言えばお手頃感）が出て、もっと乗ってくるかもよw
実際、255系のグリーン車で普通席と間違えて入ってくる人が多いし。

532 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 16:34:05.51 ID:zotBkloi0

E657グリーン車の画像見たけど、普通車と大差ねーじゃんｗ
絶対普通車と間違えて乗る奴が出てくるよ
あ、それはもう255系やE351系E257、259系その他束在来特急とE3系で実証済みかｗ
もう束の在来線グリーンはこの方向なんだろうな
快適なシートに座りたければ新幹線をご利用くださいって考えなんでしょ

533 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 17:11:27.15 ID:ePwgBC67O

グリーンアテンダントとドリンクサービスをやれば多少ましになるだろう。

534 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 17:17:40.09 ID:xXRd1OyeO

>>530

確かに。
ラッシュ時や繁忙期などは座れるだけ有り難いと思わなければならないが、
通常の昼間なら車内環境が大事
騒音野郎に遭う確率や相席率の低さが重要
設備やサービスがどうでもいいわけではないが、それらは三の次

Ｇではないが、一番許せないのがセントラルライナー
無券がウロウロしてお世辞にも落ち着いた車内環境とは言えないが、
多治見無料開放での醜い椅子取りゲームがそれに輪を掛ける

535 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 17:26:35.37 ID:6cCfX4210

博多行きの、ソニックは小倉から、かもめは佐賀から、
普通車指定席に、自由席特急券所持者が雪崩れ込んでくる。
これが酷く性質が悪い。。。。

それが厭ならグリーン車に乗れってことなんだろうな。

536 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 17:33:26.40 ID:zotBkloi0

九のグリーンはちゃんと3列だし、料金だって束より安いから行った時は率先して乗るわ

537 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 19:02:03.45 ID:GIUJYGX30

湘南新宿ラインのグリーンに昼間よく乗るんだけど、
窓側埋まってて通路側ほぼ誰もいない状態の時、なぜか毎回俺の隣に真っ先に人来るんだわ
やっぱ俺って見た目で隣に座りやすいやつなんかいな

538 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 19:05:16.05 ID:YYfcibyT0

東のGは議員パスへの当てつけだと思う

539 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 19:32:17.65 ID:zotBkloi0

だからって議員でもない俺たちが割りを食うのは御免だ
議員パスなんて平議員は普通車だけでいいだろ
グリーン利用可は大臣以上に限定しとけ

540 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 20:03:03.29 ID:kkQVaQZQ0

>>537
相席ルーレットのヒット率が100%なんだから、
よっぽど座りやすいんだろねｗ

そういや、上りのつばさグリーンなんだけど、窓側が空いているにもかかわらず
6A席の相席率が非常に高い印象がある。
まぁ、俺は6D席が取れた時しか使わないから回避率100%だけどｗ

541 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 21:17:55.29 ID:ePwgBC67O

議員パスなんか廃止で結構。
我々の税金だぞ。

542 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 22:19:37.17 ID:qhDAJJFnO

>>532そんなに粗悪なのか…

543 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 22:38:07.68 ID:oW6S4Riw0

そういやうちのじいちゃんが乗った特急の特二で
後ろの席に議員と秘書が乗ってたって言ってた
確か社会党の書記長かなんかって聞いた気がする
社会主義者もグリーン車か、って思ったよ

544 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 22:58:28.03 ID:L5UHJZvU0

>>543
このリアルブルジョワめ～w

545 ：名無しでGO!：2012/02/17(金) 23:58:45.65 ID:hbx/oU3cO

>>542
呆れたを越えて、爆笑するレベル

546 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 01:42:33.37 ID:OC+4qbOf0

>>542
E257系で、グリーン席＝普通席、という免疫が出来ていればまぁ何とか大丈夫。

547 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 09:51:00.71 ID:KAbNBIQc0

>>537
身なりがキッチリしてて、第一印象がいい人なんだな。

548 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 11:00:30.61 ID:eHvwcr4pO

>>542
特急の特二って何？

549 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 13:52:53.98 ID:Uk8RyIIr0

>>548
特別二等車

>>547
腰掛け方が綺麗というのもあるでしょう。
隣席に荷物を置いたり上着の裾をはみ出させたりしない
折り目正しい人なのでしょう。

550 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 20:09:26.86 ID:TI3KUAje0

特急の二等車を特別二等車というのかね？
ところでE657の「飲食店営業に対応した車販準備室」って何かシートサービスでも
するのかね？昔の東武特急みたいに。

551 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 21:12:05.24 ID:vH2zoHHe0

>>550
日本で初めて自在腰掛（リクライニングシート）を備えた客車が二等車扱いで製造されたが、
これが従来の二等車と設備の格差がありすぎたため従来の二等車と区別する意味で付けられた名称である。

552 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 22:47:38.23 ID:UprAIJ6C0

東は185系特急を廃止して普通G車に持ってきたいみたいだけど、
各停でも所要時間が似たり寄ったりと言っても各駅でアテンダントがウロウロ回ってくるのがうざいんだよなあ
貸切状態だと特に

553 ：名無しでGO!：2012/02/18(土) 23:58:39.74 ID:vS0OD7YrP

アテダだって、廻るのヤダよきっと。ビール1本でも買ってくれればいいが、
この車両、まだアイツとコイツとあの基地外ババアしかのってないんだろうな
とか思いながら。

それより半ズボン男がグリーン車内歩くのはやめてほしい。

554 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 01:32:27.26 ID:cARo8UQPO

>>551
そりゃ急行以下に連結されたときの話でねーの？二等特急券でスロ60に乗れるべ
>>552
185系は湘南ライナーが本業で特急は間合い運用な気がすｗ

555 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 03:12:55.30 ID:L4MsjJXi0

>>552
何度もアテンダントさんが来るのは、「間違ってグリーン車に乗った」人
への対処が主な目的でしょう。二階は別料金だけど平屋の部分は料金不要
と勘違いしている人に何度も出くわしたよ。
「えっ?別料金必要とは思わなかった。だったら普通車に移るよ」という人
から料金を強制徴収するのは困難。
料金払わずに20分乗ってからアテンダントさんに声掛けられ普通車に
移る人を見て、正規料金を払った人が、気分いい訳ないでしょ?

556 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 13:09:47.16 ID:OSEL/rRfO

μ特別車
RESERVED

557 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 15:03:12.15 ID:cARo8UQPO

長野電鉄の個室を一人で独占。あれは良いものだ

558 ：名無しでGO!：2012/02/19(日) 17:50:03.97 ID:ZUunzDGJ0

名鉄みゃーシートは割安に王様気分が味わえて良いもんだ

559 ：552：2012/02/19(日) 18:18:02.20 ID:+ikhacU10

>>555
いや、矛盾するかなと思って書かなかったけど、そりゃタダ乗りしてる奴見るのもむかつくよ
東北/高崎系統に関して言うと特急なくすんならガチの各停じゃなくて通快増やしてほしいわ
新幹線でもいいんだけど夕方上りはかなり混むからね

560 ：名無しでGO!：2012/02/20(月) 03:17:21.46 ID:ggQNo+F4O

>>552
快速はともかく、113が消えたのに早くなるどころかむしろ遅くなる普通に比べれば、一応踊り子の意義はあるよ。

561 ：名無しでGO!：2012/02/20(月) 14:03:49.53 ID:DrTahD8UO

>>558

王様気分と言えるかは「？」だが、プチという点は同意
俺にも手の届く贅沢、日常の中の非日常だ

562 ：名無しでGO!：2012/02/20(月) 14:59:00.87 ID:DrTahD8UO

↑プチ贅沢

563 ：名無しでGO!：2012/02/20(月) 21:14:38.98 ID:uQLyvOVD0

名鉄みゃーシートは豊橋～岐阜を乗り通したらかなり割安

564 ：名無しでGO!：2012/02/21(火) 06:44:31.59 ID:ctjja2lG0

加齢臭クソジジイのせいでそれまでの快適が台無しに。。。

565 ：名無しでGO!：2012/02/21(火) 22:29:27.79 ID:DZS1bmtE0

>>564
それは未来のおまいの姿だお

566 ：名無しでGO!：2012/02/22(水) 11:30:11.95 ID:N42bH1KTO

ミュー依存症

567 ：名無しでGO!：2012/02/24(金) 12:36:29.22 ID:9MbBIr+ji

近鉄アーバンライナーもデラックスシート最強伝説

568 ：名無しでGO!：2012/02/24(金) 22:24:27.34 ID:OlL3NSoyO

ULは原型が良かった
それに、昼間なら甲より乙

569 ：名無しでGO!：2012/02/25(土) 22:52:20.21 ID:T5akVGtd0

東京－福岡が１時間30分
PCかFで早割運賃から15000円アップ
食事も付くしラウンジも使えるけど
1時間ちょっと我慢するだけで15000円節約する道を選んでしまう

片や新幹線、東京－新大阪が2時間30分
Gだとそれを5000円アップ
こっちの方は食事もラウンジも無いが
乗車時間が長いからすごくお得だと思えてしまう

570 ：名無しでGO!：2012/02/25(土) 22:54:54.16 ID:p3ZzdRQa0

4月の平日の昼下がりに、グリーンに乗ってうたた寝するのが俺的に至福のひと時

571 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 01:48:46.63 ID:vG87sAF20

国内線のエコノミーですらドリンクサービスあるのにのぞみのグリーンではおしぼり1枚というのは寂しいよな

572 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 06:24:05.61 ID:dhIfyS6Q0

>>571
だよな
倒壊がジャパンレールパスで新幹線乗車拒否って
サービスレベルの低さを露呈するの防ぐためだったりしてｗ

573 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 12:07:17.73 ID:uoGey1K2O

さすがに飲み物くらい買って乗れば？といいたくなる。
飛行機は無理だろうが

574 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 16:35:23.67 ID:iEFdVBNI0

今のG車は通り抜けも多いし、
G車にただ乗りし、注意に来た車掌に説教をたれたことを得意げにブログに書いた渡辺淳一みたいな馬鹿も多い。

つまりドリンクサービスをやらない理由は、管理ができないのが原因だろう。
おしぼりですらチェックしながら配ってるぐらいだからな。

G車を車端部にもってきて、カードリーダーで入室をチェックするとか、
ドリンクサービスの時にいちいちきっぷをチェックするとかしないと乞食が混入してしまう。

575 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 19:19:32.61 ID:6Sl72uJtO

途中で入れ替わりが多い新幹線は、飛行機と同列には語れない
仮に1ドリンクサービスがあったとしても種類が限られるだろうし、
車販も品目が少ないので、飲物は乗車前に調達している

576 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 19:22:16.71 ID:GFgHKn3t0

>>574
渡辺淳一って、作家の渡辺淳一か？

577 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 19:35:06.07 ID:iEFdVBNI0

そう。
「渡辺淳一　グリーン車」でぐぐれ。

578 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 19:41:23.13 ID:TI6mgwNIP

楽失園の作家

579 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 19:55:15.88 ID:GFgHKn3t0

>>577
くぐって読んだ。

なに？この勘違いジジイ？　信じられんバカだな。

580 ：名無しでGO!：2012/02/26(日) 20:02:24.44 ID:OOlbX6EG0

博多南線でN700のグリーンに乗ってみたが
俺以外誰も客がおらず
普通車は満席で激込みのなか快適な10数分の旅だったよ

581 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 00:09:16.46 ID:k4yng9pgO

>>574-575
それより飛行機は客が飲み物持ち込めない以上、乗務員が配る必要があるんでは？

582 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 00:38:38.46 ID:3T8RTaa/0

>>581
国内線だったら普通に飲み物持ち込めるだろ

583 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 04:09:31.63 ID:YdOIqmDY0

>>575
のぞみの場合、
新横浜～名古屋間なら、十分サービスできる時間だと思うけどなぁ。

584 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 06:37:02.78 ID:S1wg3X/R0

>>575
つはやぶさ　はやて・こまち

585 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 07:13:51.46 ID:+414i8wH0

>>580
博多南線って16両対応じゃないよね？

586 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/02/27(月) 08:00:29.72 ID:IVSk+VK/0

>>585
っS編成・R編成

587 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 09:09:11.70 ID:+hMIrvUU0

確かに、どこから乗り降りするか決まってないからドリンクサービスやりにくい
いっそのこと、グリーン券にワンドリンクの引き換え半券つけといて、
乗車前のKIOSKか車販ワゴンで好きなドリンクもらうようにすればいいと思う

でもそうしたら、「飲み物なんかいらんからその分値下げしろ」というヤツが出てくるか・・・

588 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 09:45:51.19 ID:+414i8wH0

>>587
ドリンク引換券なんて安っぽいサービス要らないでしょJK

589 ：575：2012/02/27(月) 11:38:55.55 ID:veWJ2rzdO

俺の場合は、ドリンクサービスは有っても無くてもよい
仮に有ったとしても、頼まないかもしれない
新幹線に乗るときは少し早めに駅に行き、売店の商品を眺めるだけでも案外楽しいもの
土産物や駅弁だけでなく、土地限定の飲物を発見することもある
鉄ヲタなら、地方版の時刻表を思わず買ってしまうかもしれない
そうして売店をキョロキョロしながら、乗車前に飲物を調達している

仮にドリンクサービスを始めようとすると、課題が多そう

東海・西日本でサービス内容に差があると直通列車でクレームの原因になるし、
新横浜～名古屋に限定すると名古屋～岡山などの客からクレームが入る
山陽のぞみは駅間が比較的短いので、難しいかもしれない

あと、グリーン料金が高いのは間違いないが、むやみやたらと
不特定多数の人を近寄らせないための隔離料も含まれると思っている
別料金で隔離してもらうことで、騒音野郎遭遇率や相席率が相対的に低くなると

590 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 13:29:08.20 ID:SV5HDtDoO

>>582
国際線でも日本の空港は出国後も自販機あるから持ち込める。

591 ：名無しでGO!：2012/02/27(月) 20:22:19.41 ID:tD3Bg2FmO

kioskと車内サービスは別会社

592 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 00:10:07.57 ID:3PGWDX3b0

てーか飛行機よく乗るが飲み物持ち込んでるヤツなんか見たことない

あとグリーン乗るヤツが飲み物サービスなんか望むな
あきらかに無理して乗ってるのがわかるわ

593 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 06:52:32.25 ID:SHcSq2ik0

>>589＝CKさんちーっすｗ
九州がドリンクサービス辞めたのは酉の圧力って説もあるしなｗ

594 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 09:19:45.88 ID:oWNmmj650

朝の東京駅の下りN700系の車内、
ビジネスマンが書類を整理したりパソコンを叩いたりしてる最中、
朝からビールをパシュっと開ける
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
超至福の極致

595 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 10:53:05.14 ID:puliCVNP0

新幹線グリーン車のオーディオサービスって
イヤホン購入（３５０円）か持参しないと
使えないですが、皆さんはどう思います？
ヘビーユーザーはイヤホン持ってて当然？

596 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 11:39:40.78 ID:7GdFlNnn0

>>594
それで至福を感じるってなんかやらいしよね

597 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 12:25:16.02 ID:TNBVd9BgP

>>594
そのビジネスマンは、
「我社のビール。ご愛飲ありがとう！　もっと飲め！」とか思ってるんだよ。

598 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 12:38:30.95 ID:oB6DwAf60

>>595
きょうび携帯端末の普及で車内での暇つぶしに困ることもなかろう
どうでもいい

599 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/02/28(火) 15:54:42.38 ID:cntkGhdL0

>>597
アサヒか？
吹田と墨田

600 ：名無しでGO!：2012/02/28(火) 21:37:39.49 ID:TmNQKdw20

コンセントが各座席にあれば不自由はしないな

601 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 06:13:05.86 ID:XMBsFemw0

>>595
実際ロクなのやってねーからなぁｗ＞車内オーディオ

そりゃそうと、久しぶりに東北新幹線のＧに乗ったら、ドリンクサービスが
復活してて驚いた。コーヒー買って乗ったから、何となく損した気分だったが。
でも、ありゃいいね。今度はメゲずに継続して欲しい。

602 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 12:52:49.57 ID:8Tlh2sQ3O

はやぶさはやてこまち限定です

603 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 13:27:49.18 ID:0xJyXNyk0

>>601
復活じゃあないよ。
以前はやまびこつばさにもあったから、縮小はしたけど。

604 ：名無しでGO!：2012/03/01(木) 18:46:36.28 ID:E+JSXhs0O

今、スリッパとかはくれるんだっけ？

605 ：名無しでGO!：2012/03/02(金) 02:49:19.87 ID:aF2F+4lw0

>>604
こまちだけ。
長く乗る割には座席が狭い事への、せめてものお詫びなんだろうか??

606 ：名無しでGO!：2012/03/02(金) 09:49:12.54 ID:vro/KUdd0

>>603
ああ、そうなんだ。ありがとう。
そういや、はやてに乗ったのは久しぶりだったよ。

607 ：名無しでGO!：2012/03/02(金) 22:19:23.28 ID:VAcwIpiJ0

>>592
ヨーロッパの優等列車のFirst Classではドリンクサービスどころかミールサービスは当たり前なんだけどね

608 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 00:59:03.62 ID:0VK35d2yO

今もオーディオサービスのあるのはｺﾋだけかな？

バブル時代にアコ改した車両にはイヤホン端子が残っているのもあるみたいだが

609 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 08:29:03.29 ID:ssDrZieb0

>>608
北海道のオーディオサービスは去年無くなりました。

610 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 10:44:20.07 ID:FOY2v9mQ0

>>605
こまちのグリーン車の足載せが、両面とも同じ柄なため土足で置いたかなんかで
両面とも汚れている？からかな？

611 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 12:27:16.19 ID:rc0LvZCIO

グリーンではないが、近鉄特急に乗車中
週末なので騒音野郎や無券ヴァカがウヨウヨするのを覚悟していたが、
車内の落ち着きが保たれている
有料列車はこうでなくっちゃ

612 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 20:23:10.11 ID:+Bw2YrdP0

近鉄特急といえば、渡鹿野島に行くのに三ヶ月ごとに一往復使っている。
伊勢志摩ライナー23000系のデラックス車ばかり選んで乗ってる。
デラックス車は本当に落ち着き、リラックス出来る。
今日は小田急20000形あさぎりグリーンに乗ってきたが、まもなく引退と
いうことで、ヲタやガキがうるさかったよ。

613 ：名無しでGO!：2012/03/03(土) 22:10:47.23 ID:nzcsdirO0

>>611
関西はおばはんやおっちゃんの団体客に遭遇するかどうかで
騒音率が随分変わる

名阪特急も伊勢方面もかなり遭遇率高いなあ・・・

614 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/03/03(土) 23:34:58.49 ID:2mNFrO6e0

昨日社用の移動で、上司と同僚と一緒に東海道に乗ったんだが。
上司が「時間内から弁当買ってG車内で食おう」というのでそれに従った。
正直ほかの客が「くせー」とか不快に思っていないか気が気じゃなかったわ。

615 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 01:52:48.80 ID:MqqeNQOx0

>>611
22600系や16600系は、フットレストがグリーン似で結構良いね。
テーブルも大きく、ACコンセントも設置で、アーバンライナーより良い鴨。

616 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 02:34:49.50 ID:LCisMgoc0

今まで乗車した中で最も珍妙なのは約20年近く前の583系急行「津軽」。
上野から青森まで好奇心で乗車したが宇都宮あたりで後悔した。
素直に寝台にすれば良かったと。料金ほとんど変わらないし。
やけに青森まで時間かかるな、と思ったら乗ってから初めて奥羽線経由だと知ったw
良かったことは車両丸々、ほぼ貸切状態だったこと。

617 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 10:25:49.84 ID:CwshH/2H0

>>616
それミニ新幹線工事中に仙山線経由で走ってたごく一部の時期限定やんか
鉄趣味的にはかなり貴重

618 ：611：2012/03/04(日) 11:43:41.73 ID:StwTcm5eO

>>613
シートマップを見たら結構埋まっていたし、
中高年のグループが居たら…と懸念していたが、
車内はさほどうるさくなかった
連結寄の席だったのでモーター音が少し気になったが、
むしろ古き良き時代の記憶が蘇ってきた

>>615
スズメバチはいいねぇ
病み付きになりそう
昨日は5号車56席＋6号車68席だったので、もしや網棚？と逆に期待してしまった
実際にはアーバン内装のスナックだったが

619 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 16:11:35.91 ID:blqeYmYW0

グリーン車が空気運んでいるような区間は何かサービス考えないとな！！？

620 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 16:13:42.05 ID:blqeYmYW0

先日、博多から岡山まで３００系のこだまグリーン車に乗ったが、終点まで３両のグリーン車に俺１人だけ！！！！！

621 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/03/04(日) 16:16:04.66 ID:Bu3TtHse0

山陽ってグリーン利用客が極端に少ないよな
まぁ、普通指定で4列の車両が闊歩してるし当然っちゃ当然か

622 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 16:31:17.35 ID:Um8q1PrB0

山陽こだまならそうでしょう

623 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/04(日) 16:34:54.45 ID:Jy6Pw9nX0

去年の8月に東京－広島間でのぞみのグリーン車に乗ったら、
新大阪－広島間で俺一人で1両貸切状態だったぞ。

624 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 21:28:08.98 ID:iDdF3Jjo0

実際グリーンは空気運んでナンボだし
最低でも隣が空席でないとグリーンにする意味はないなぁ

625 ：名無しでGO!：2012/03/04(日) 23:08:24.40 ID:H3Mlmi360

ここだけの話、自分は女装してのぞみのグリーンに乗るの趣味がある。

626 ：名無しでGO!：2012/03/05(月) 00:43:38.15 ID:qnfWc8CI0

山陽新幹線こだまはダイヤ的に接続が悪いので不便だし
バカ停を何度もやらかす上に駅の売店もないから不快。
ちっとも「便利で快適」と言えない

627 ：名無しでGO!：2012/03/05(月) 02:19:04.36 ID:6MxxQgD40

さくらの半室グリーン、なんだか、圧迫感を感じる。

628 ：名無しでGO!：2012/03/05(月) 12:43:08.07 ID:bOXEl9t2O

さくらのグリーン車だけはそれなりに混んでいるが

629 ：名無しでGO!：2012/03/05(月) 16:18:25.35 ID:lqAonmvf0

普通車指定席も広い座席なので、
グリーン席は空いていることをとりえにしなきゃいけないのに、
提供席数絞りすぎたせいか、逆に混んでいるもんな。
きょうのみずほ603号の空席状況を博多駅のみどりの窓口で見たら、
グリーンだけ満席だった。

さくら、みずほのグリーン車は、
1両まるごとにしてもよかったのかもしれんね。

630 ：名無しでGO!：2012/03/05(月) 16:42:13.03 ID:OmocZs4l0

>>629
ツアーのジジババ軍団かもしれない...。
（鉄道で日本縦断ツアー的な広告を最近見るようになったような…）

631 ：名無しでGO!：2012/03/05(月) 18:34:28.05 ID:5kwRVN6B0

俺は山陽のグリーンなんか使わん
むだに高いし時間もかかるやん
Peach使ったほうが座席狭いけど安いし速いやん

632 ：名無しでGO!：2012/03/05(月) 21:52:11.36 ID:3YY1vlVX0

はいはいだったらこんなスレ来んな

633 ：池原あゆみ45歳：2012/03/06(火) 02:44:32.58 ID:6QngqX490

「さくら」「みずほ」は、グリーン料金が高過ぎるんだよね。
1両の半室で、3両の「のぞみ」より質は落ちる。
新大阪駅利用だと、
だいたいの「のぞみ」のグリーン料金は￥5150なのに、
鹿児島中央までの「さくら」「みずほ」は\9300もする。

大学の経済原論の講義で、
「市場価格から乖離した実例」として、
「昭和51年11月の値上げ」のうち、
「急行グリーン料金の値上げ」だけ、「乖離している」と説明された。
\9000とは、このときの数字の再現である。

もっとも、現行の「さくら」「みずほ」のグリーン車の乗客は多く、
「時代は進んで、物価にしても昭和51年とは比較できない」のだろうけど、
実際に乗ったら、驚くほど博多でグリーン車客が入れ替わって、
ほとんど九州内か、山陽区間のみの利用だよ。
関西～熊本・鹿児島中央のグリーン車の利用は少ないように見えるけど。

634 ：名無しでGO!：2012/03/06(火) 03:11:34.43 ID:d40R12Ci0

>>627
圧迫感はさほど感じないけど、前もどっかに書いたんだが、あの怒鳴るような
ドア上のスクリーンは何とかならんのか？
でっかい、輝度の高い字（しかも白）で「広島！！」とか「産経新聞ニュース！！！」とか
暗い時間帯に乗ってると、目について仕方ないよｗ
半車でスクリーンが近いから逃げ場無し。窓にも映りこむから寝るしかないんだよ．．．

635 ：名無しでGO!：2012/03/06(火) 03:13:14.75 ID:WtTKb6XiO

>>616
583系になる前から津軽に寝台車なんてないんだが。
>>617
それでも2～3年は走ってたからな、本当にレアなのは485系の津軽

636 ：池原あゆみ45歳：2012/03/06(火) 03:15:21.03 ID:6QngqX490

N700系は、グリーン車だけスクロールを小さくしろ!!　と、言いたい。

もっとも、初めてアレを見たとき、
「情報を提供しないこともファーストクラスのサービス」という考え方は、
現在のJR東海(西日本・九州も含む)では無理なんだろうなあ、と諦めの気分だった。

637 ：裏・池原あゆみ45ちゃい：2012/03/06(火) 04:21:33.00 ID:OXEiuKS+O

山陽、九州新幹線にグリーンなんかいらね、
束の新幹線基準からすれば2＋2列の普通席はグリーンレベルなんだから。

638 ：池原あゆみ45歳：2012/03/06(火) 06:24:09.03 ID:6QngqX490

あっ、文句言いが現れた。
鉄版に「45ちゃい」と書き込んだことはないから、ショタ板からの出張者か。

「さくら」「みずほ」のグリーンは、
どちらかといえば、「客層分離」に近いが、
博多より東で「のぞみ」がバンバン走っている以上、
「のぞみ」にはグリーン車が必要。
18:00～19:00頃に岡山から上りに乗ってみろと言いたい。
普通車はすさまじい状況である。

639 ：名無しでGO!：2012/03/06(火) 14:39:04.72 ID:d40R12Ci0

>>636
わはは、あゆみちゃんも同意見か～

東はＥ５で多少大きめにはなったけど、ニュースの字は前と変わらずオレンジだし
（広告になると白やら緑やら出るが．．．）、ほとんど邪魔にならない。

特に西の室内の配色は落ち着きが基本と見えるのに、アレで全部ぶち壊しにするところが
ある意味凄いよなｗ

640 ：名無しでGO!：2012/03/08(木) 21:08:34.30 ID:Kb082Dfe0

>>635
津軽、583の前は485系、その前が583系、その前が14系座、
その前が14系座+寝、その前が14系座、
その前が20系、その前が12系座+10系寝

641 ：名無しでGO!：2012/03/11(日) 18:46:45.16 ID:4MDXB22f0

国鉄時代はG車と普通車とじゃ快適さが全然違ったが、今はあまり差がないな
とくに束のは見た目変わらんし

642 ：名無しでGO!：2012/03/11(日) 19:50:56.66 ID:mGw0JRRI0

>>641
普通車をよくするから、仕方なくグリーン車もそれに合わせました感も見える。
コンセントとか、本当はグリーン車に付けるつもりがなかったのではないかと。

643 ：名無しでGO!：2012/03/12(月) 00:57:18.24 ID:bk9YCjFp0

束の在来線特急は通勤利用が多いから普通車に力を入れてるのはわかる
グリーン車が二の次になってしまうのは、ある種しょうがないんかな

644 ：名無しでGO!：2012/03/13(火) 18:18:19.77 ID:nlKlYMSr0

E657系なんてもはやｼｰﾄｯﾋﾟｯﾁ以外差がないし・・・
それだけ普通車の需要が高いということでしょうな

各地を旅行しても
常磐特急ほど利用率が高い列車は見た事がない

645 ：名無しでGO!：2012/03/13(火) 18:58:07.74 ID:WTZDoczL0

>>644
「グリーン車の」って事？

646 ：名無しでGO!：2012/03/15(木) 01:52:39.26 ID:5K/bgZx40

まあ、最近の東の在来特急Ｇは、単に”お客の選別のため”に存在してるような感もあるなぁ。
一番Ｇ券を買う意味があるのは、普通列車だったりする（笑）

647 ：名無しでGO!：2012/03/15(木) 13:26:12.12 ID:UPLYAJQc0

>>646
選別と言っても、
普通席と大して変わらず、「グリーン車だから」と騙された客を乗せる為にあるような気がする。
あの劣化シートを知らないで乗せるのは勇気がいるかも。

最近多いロングシートと、リクライニングシートの差という意味じゃあ、
確かに普通列車の方が割に合ってる。

648 ：名無しでGO!：2012/03/17(土) 02:02:21.28 ID:C5beQt/Q0

普通車との差が大きいほど、グリーンの価値が上がるような気はするよね。
昔も特急よりも急行のほうがグリーン券の効用が高かったような感じが。

649 ：名無しでGO!：2012/03/17(土) 19:14:38.27 ID:Tps3V0TYP

グリーン車に乗り始めたら、普通車両にはとてもではないが乗る気がしなくなった。
困ったものだ。

650 ：名無しでGO!：2012/03/19(月) 21:59:59.57 ID:IoF1phBh0

なすのグランクラス報告ないかな

651 ：名無しでGO!：2012/03/19(月) 22:07:01.92 ID:3QlQ/BSp0

>>650
今日日中のE5系なすの見たけどさすがにグランクラスは乗車率0％だった。
なすのだけはサービスもないことだし、グリーン扱いでも良いんじゃないかな。

652 ：名無しでGO!：2012/03/19(月) 22:14:45.24 ID:IoF1phBh0

ああ、やはり乗っている人自体が居ないのか
通常のグリーン車もあることだしグリーン扱いは流石にアレだと思うけど価格設定（現状グリーン+3000円）は考えても良いかもね
なすのは運転区間も短いからより割高に

653 ：名無しでGO!：2012/03/19(月) 22:35:04.15 ID:XwwfaLcS0

JR東日本にしても、端からなすのでのグランクラス利用は想定していないのでは？
「どうしてもというのなら、正規料金で乗せてやる」或いは「（料金が割高なので）利用客はいないだろうが、いたらラッキー」
のようなスタンスではないかと想像

654 ：名無しでGO!：2012/03/20(火) 02:00:33.24 ID:lU0rivae0

グリーン車+1000円ぐらいだったら乗るやつがいるかもな

655 ：名無しでGO!：2012/03/20(火) 10:48:10.32 ID:BbG3e3Fs0

そういえば、なすのGCには車販のカートが入ってくるのか。

>>653
確か、東北新幹線には全列車E5に統一する計画があるらしいから、
何かしら考えがあるのかもしれない。

656 ：名無しでGO!：2012/03/22(木) 14:34:02.05 ID:V32aF4wZO

道内の特急はグリーンの人気が高いのに増結しない

657 ：名無しでGO!：2012/03/22(木) 19:51:38.52 ID:Z3ea8/Qu0

>>656
増結できるほど予備があるのかい？

658 ：名無しでGO!：2012/03/23(金) 00:07:53.00 ID:w0ftOsDR0

>>656
一時期は増結してたこともあったよな。
ただ、今は列車によっては、グリーン車がない編成もあるくらいだから...。

659 ：名無しでGO!：2012/03/23(金) 22:07:09.61 ID:zbFnA31Z0

この前編成ごと燃えちまった事故があってな

660 ：名無しでGO!：2012/03/23(金) 23:14:31.81 ID:w2IHorO+0

ニュースで黒人になったヤツか

661 ：名無しでGO!：2012/03/24(土) 00:18:44.20 ID:WvuyYGFe0

うシートで我慢しる

662 ：名無しでGO!：2012/03/24(土) 12:38:41.72 ID:FWPy6Tyd0

うシートたって所詮は束普通列車グリーンレベルだし
でも、あれで+300円だから束の4列グリーン（笑）よりは遥かにコスパ高いわな

663 ：名無しでGO!：2012/03/24(土) 16:26:00.93 ID:YyKIlygCi

どうでもいいけどキハ183のキロハってまだあんの？

664 ：名無しでGO!：2012/03/24(土) 17:17:32.29 ID:HBldrgHt0

>>662
東日本の普通列車グリーンは特急車両と同等かそれ未満の座席だから、uシートの方がずっと豪華。
uシートは東日本の在来線特急車両より前後が狭い位のクラスの座席だと思う。

665 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2012/03/24(土) 18:18:54.69 ID:PVxuC1gm0

ここまでなすのグラン乗車報告なしか。
やっぱ1時間程度の移動に対してコストが高すぎるのだろうか。

666 ：名無しでGO!：2012/03/24(土) 18:23:26.93 ID:Vgh7ADlv0

>>665が乗って報告すればよいのでは？

667 ：名無しでGO!：2012/03/24(土) 20:58:02.40 ID:ViaNPQbm0

北海道がうシートで
名鉄がみゃーシートか

668 ：名無しでGO!：2012/03/24(土) 23:52:22.25 ID:ZlkW58490

>>664
JR東日本の特急グリーン車も、一般的な特急列車の普通車未満かと...。

669 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 09:52:09.85 ID:/TXCg8rT0

関東の大手私鉄ももっと優等座席導入すれば良いのにと思う
金を払えば混雑から逃げられる座席はありがたい
どーせ高齢化少子化で都心回帰が続き
近郊電車は混雑緩和するのだからおもいきって東のサロE231みたいな列車を増やせばいい

中央快速線にサロきぼんぬ
普通車が混もうが関係ない
その代わり厨房ライナーは廃止

670 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 15:52:19.37 ID:sR7BDEEJ0

束みたいな足元を見た料金設定になるなうん

671 ：名無しでGO!：2012/03/25(日) 18:55:53.06 ID:J6OqmzJa0

>>665
まあ、なすのの主な利用者である宇都宮民が自由席しか使わない(指定席すらあんまり使わない)からな。
ソースは宇都宮民の俺。

あと、ご指摘の通り郡山まで行っても２時間かからないしね。

672 ：名無しでGO!：2012/03/27(火) 21:51:01.60 ID:OgvNYqsOO

総武快速東京始発津田沼行き最強！

673 ：名無しでGO!：2012/03/27(火) 22:49:18.82 ID:uHhPN+L6P

どっこがぁ～　　

小田原発高崎行が最強だ。

674 ：名無しでGO!：2012/03/27(火) 22:58:30.76 ID:KuBmBziw0

>>673
3DSのアレですねわかります

675 ：名無しでGO!：2012/03/30(金) 03:44:06.41 ID:zEJjZL9o0

>>671
宇都宮人は、いる場所によっては大宮まで出てからグリーンに乗るなんてことも
けっこうするらしいよ。んで、大宮駅で飲み物を買ってゆったりと帰るんだそうだ。
料金見てなるほど～と思ったよ。ある意味彼らも依存症の仲間かも（笑）

676 ：名無しでGO!：2012/03/30(金) 15:34:16.64 ID:VTjRLSzG0

>>675
今大宮駅乗換え改札前のみどりの窓口に「宇都宮まで指定席+490円でグリーン車に乗れます！」
って大きなポスターが貼ってあるな。

677 ：名無しでGO!：2012/03/30(金) 21:39:56.69 ID:CiNEo9df0

自分だったら、JR東の１００ｋｍ未満の区間で新幹線の指定席を買うなら新幹線のグリーン席を買うな。

料金の差額が高いと思うか、安いと思うかは人によると思うが・・

678 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 00:25:42.26 ID:2fpyMIc80

にちりんの787 DXグリーン取ってみた
今から楽しみだ

679 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 01:50:56.93 ID:HrB0yCGB0

>>676-677
昔、全列車のＧでドリンクサービスがあったころは、「コーヒー代と思えば
とってもお得」と宇都宮人は言ってたっけな。
しかし、それをポスターにしちゃうってのは凄い．．．でも、確かにやまびこのＧは
宇都宮でごっそり降りるんだよね。思いの他浸透してるのかも。

680 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 09:51:30.30 ID:GlwGDRGu0

>>679
今は、やまびこグリーンからは、ドリンクサービスをなくしたはずだけど…。

681 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 11:28:52.37 ID:8e8H39nM0

さくらのグリーンに乗車してるんだけど狭い上に詰め込むからあまり快適とは言えないな
狭い中、子供数人が騒ぐし、親はたまにしぃ～と言うだけだし
ないわ

682 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 11:40:20.12 ID:cPlZNeg00

>>680文盲乙

683 ：名無しでGO!：2012/03/31(土) 23:39:35.43 ID:rDTsAJwsO

元日西日本乗り放題で、さくら・ひかりのロザに乗ったが、隣に人がいないとやはり快適。

684 ：名無しでGO!：2012/04/02(月) 11:06:01.91 ID:hmyLvHO40

>>682
サービスが劣化してもグリーン車に乗ってるっていうのはどうなんだろうね。

685 ：名無しでGO!：2012/04/02(月) 11:54:03.57 ID:VOwnffduO

関係者だけど、グリーンのドリンクサービスははやて･こまち･はやぶさだけだよ。なすのグランは撮影に専念したい鉄ヲタが乗っているみたい

686 ：名無しでGO!：2012/04/02(月) 12:13:46.56 ID:fQ3O+3H40

>>685
だから>>679は>昔、全列車のＧでドリンクサービスがあったころって言ってるだろ。

687 ：名無しでGO!：2012/04/03(火) 02:42:17.56 ID:iZcX/vrO0

>>681
あれ、一両全部Ｇでも良かったような感じだよね。

>>686
まあまあ、俺が”昔”の一文字で済ませちゃったので、読みにくかったのかもしれんし。
Ｇスレだから、ゆったりと行きましょう。

688 ：名無しでGO!：2012/04/09(月) 16:28:45.43 ID:N6+abX2EO

過疎ってきたのでage

689 ：名無しでGO!：2012/04/09(月) 17:07:04.25 ID:kIdvChux0

http://job.j-sen.jp/hellowork/job_5624268/

690 ：名無しでGO!：2012/04/11(水) 23:12:34.90 ID:Ns6z30Dp0

飽きっぽいのか保守

691 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 00:11:37.17 ID:OMWKUeze0

>>690
3月のダイヤ改正じゃあ、確かグリーン車の新車はなかったからなぁ…

…E657はモノクラスだしね（wとか付けたくない）。

692 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 14:09:10.28 ID:Lpz6kAt70

>>691
今までの651系のグリーン車に慣れた人が、
E657系のサロと付く車両に入ったら、「グリーン車はどこ?」となるような。
狭いようだから、半室だと思って先の方を見に行ったりする人も出てきそう。

そういえば、実際に255系も普通車と間違える人が多かった。

693 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 14:30:56.39 ID:QzF2QoNH0

なんで東はグリーン車の3列座席やめちゃったんだろう？

694 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 15:16:42.06 ID:DGbIHIBA0

ざせきたんぼう

695 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 15:43:44.62 ID:nqdOLsOZO

最後の砦はスーパービュー踊り子

696 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 20:37:14.75 ID:OMWKUeze0

>>693
質より量の確保。
お客の要望なんてどうでもいい（それでもジャンジャン乗ってくる）からでしょう。

でも実際ガラガラなんだよね。JR北海道のグリーン車は込んでる一方で。

697 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/04/12(木) 21:11:00.07 ID:dbbjDXlB0

>>693
値段下げて、質も下げるって方向性なのかね?

698 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 21:18:36.12 ID:GDAfA2iY0

>>693
多は少を兼ねるってことだろ。
少ないゆったり座席で満席よりも、
多少狭くても座席が多ければ一人あたりのスペースは多く確保できる。

699 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/04/12(木) 21:45:41.58 ID:dbbjDXlB0

>>698
そうは言ってもグリーン料金は1人分の座席に対しての料金なので、
小っちゃい座席だからと言って二個使っていいわけではないんだよね。

700 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 22:12:31.99 ID:Boc9wvR30

グリーンで通路側に他人がきたときの絶望感
在来線ならまだしものぞみだと特にガッカリする

701 ：名無しでGO!：2012/04/12(木) 22:55:41.92 ID:OMWKUeze0

>>700
しかも、JR東日本のグリーン車の肘掛けは狭いからね。
追加料金を払うのに何故争奪戦を起こさないといけないのかと。

702 ：おきらく娯楽工房応援団長：2012/04/13(金) 00:56:36.02 ID:jdHrg+5HP

2007年に常磐線にグリーン車が導入されたが、３月のダイヤ改正前は
グリーン券なしで乗車できた。その期間に青春18キップで土浦から上野まで
乗車した。

その乗り心地は信じられないぐらい良かった。グリーン車に乗客を
乗せるため、普通車の乗り心地をわざと悪くしているのではないかと
勘ぐってしまった程だった。

グリーン車に乗ったのは後にも先にもそれ１回だけ、本当に貴重な体験を
させてもらったと今だに感謝している。

703 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 01:21:14.56 ID:2SddAtsh0

>>702
疲れているときは1階席ﾏｼﾞｵｽｽﾒ
あそこは静粛性や揺れの面で「寝れる」と自信持って言える

704 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 02:07:36.94 ID:OtJ/tGRS0

>>696
価値が無いなら、安くても払う気がしないやね。
東管内でＧに乗るなら、新幹線か普通列車。

705 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 08:01:40.37 ID:2VSat+V50

>>704
新幹線（ただしつばさ車両とこまち車両を除く）

グリーン料金が安くなったとは言っても、あのレベルならあれでも高いと思う。

706 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 08:48:24.50 ID:bDCDHSqm0

>>704
> 東管内でＧに乗るなら、新幹線か普通列車。

こう言ってもらえればまさに「計画通り」なんだろうね、束の場合は。
あいつら在来線特急に乗ってほしくないの見え見えだわ。

707 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 10:17:04.33 ID:EsfaZEKQ0

某民主党議員が今乗ってる。
１Dに議員、２Cに秘書　なんだけど、まさか４枚げっとなんてことはないよな

♪あぁ～のぉ～ひぃ～とぉ～おはぁ、ああのひとぉ～はぁ～～～わぁ～～たぁ～しぃ～～ぃだけのじゅぅ～じぃ～かぁ～～

708 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 10:25:55.59 ID:EsfaZEKQ0

って歌、この人が出てたときのエンディングだったっけ？

今静岡付近なんだけど、急病人発生との報。
途中で臨時停車なんてあるかな。

709 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 11:32:05.58 ID:37UtFKhV0

>>707
たぶん四枚ゲット
なぜならタダだから

710 ：118.103.30.26：2012/04/13(金) 11:39:27.20 ID:EsfaZEKQ0

っつ～ことは、ま・まさか・・・・・・・不正発券？

711 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 11:41:44.13 ID:EsfaZEKQ0

最前列なんて、俺は絶対避けるけど、奇特なお方だな＞１D

712 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 11:55:53.81 ID:OtJ/tGRS0

>>705
補足サンクスです。その通り。

>>706
普通車のレベルは上がってるから、モノクラスにしちゃいたいのかなぁ？
ＮＥＸみたいに、普通車のほうが座り心地の良い車両まであるからね（笑）

713 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 12:28:45.22 ID:4kAe2DrlO

ｽﾃﾏじゃないけれど伸びる２０代か何かの本に
若いうちこそ身銭を切ってグリーン車やホテルのコーヒーなどを体験しておくことが重要と書いてあったのを思い出した
まったくその通りだと思う

714 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 13:09:50.16 ID:2VSat+V50

>>713
そうやって、インチキグリーン車かどうかとか、
ちゃんと分かる目を持てと言うことかも。

715 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 13:12:19.77 ID:VkgUAeqR0

>>713
若いうちの贅沢は「ちょっと上流」な社会を見ておく勉強って奴だな。
逆説的なのだと、歳を取ってから遊びを覚えると身を持ち崩すって言うし。

テーブルマナーが微妙だったとしても、ホテルのレストランでフルコース喰っとけって言うしw

716 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 20:04:05.72 ID:i0RQJRWn0

そんな所得があればの話な

717 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 22:11:28.77 ID:m4tK4Kb30

>>712
いや、NEX以外は特急自体をやめたいくらいに思ってそうな気がする＞束
なんか最近の束って特急に関しては嫌々走らせているような部分が目立っている希ガス。

718 ：名無しでGO!：2012/04/13(金) 22:41:11.79 ID:0lwBH1HY0

>>717
逆だな
束の在来線特急グリーン車は「高い金を出してもいい」という隔離料金

719 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 00:17:12.93 ID:hFP+12kj0

でも、隣が来る可能性が否定できない糞4列シートに隔離も糞もないけどなｗ

720 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 00:43:07.51 ID:nWinXn5I0

>>718-719
まぁ、クオリティが低すぎて誰も乗らないと言う意味では、
十分隔離できているかもw

ただ、何かがあって隣に他人が座ろうものならとてつもなくきつい。
あの4列シートで、隣に893や中国人が座ったらとかねぇ。
（両方とも経験あり）

721 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 00:52:42.01 ID:nWinXn5I0

>>717
でもそのN'EXも糞グリーン...。
グリーン個室があったらまだ良かったのに、新車にできたのは車販準備室だよ。
あんな短時間の列車に準備室なんて必要かね?

722 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 06:25:22.74 ID:RbaxUtMG0

やはり、な
束の在来線特急グリーン車は金に余裕のある人向けと割り切ってやがる
ぶっちゃけるとヲタ隔離空間

723 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 06:55:21.82 ID:AAErjmfUP

比較的、金に余裕はあると思っている。
このところ、JR東日本株が下がっている。50万円割った。
買いか？

724 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 08:54:25.98 ID:wW8/+xz+0

>>720
651系のR-9（どこかのシューティングゲームの自機みたいな型番だなｗｗｗ）はやはり貴重だな…

725 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 09:44:55.67 ID:oxVpr58f0

>>722
グリーン料金値下げの時点で、金に余裕のある人向けではないかも…。
何のための劣悪化と値下げなのか、さっぱり不明。

>>724
型式は分からないけど、251系ﾓﾅｰ

726 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 19:28:01.16 ID:cBtc2QPpi

まあたまには九州の787系にでも乗ってやってくらはい

727 ：名無しでGO!：2012/04/14(土) 21:50:18.32 ID:0Qbq6o1Q0

DXグリーン GWに乗りに行くよ。

728 ：名無しでGO!：2012/04/16(月) 12:23:53.84 ID:Vxgzq0/G0

G車でハズレ席ってある？俺のなかでは883ソニックの一番後ろの席だった
足元が狭く前が中途半端な形の壁のためまったく落ち着かない
あれなら束の4列席のほうがまだマシ
Qはデザイン優先のため使えないG車が多いわ
885もMサイズのキャリーバッグがハットラック式の荷物棚に入らなくてびっくりした

729 ：名無しでGO!：2012/04/16(月) 17:05:27.79 ID:Ochk1sff0

>>728
個人的には束の二階建てG車の二階席。
見晴らしは確かにいいが、揺れるわ狭いわ夏は暑いわであまりいいとこがない。
ゆったりと過ごしたいorグループなら車端部の席、一人で寝たいなら一階席の方を勧める。

730 ：名無しでGO!：2012/04/16(月) 20:03:25.35 ID:tqIHe++fO

束の普通Gなんか、底辺が見栄張って乗る車両に成り下がったからな。

こんな連中と一緒に車内にいるぐらいなら、特急か新幹線使うよ。

731 ：名無しでGO!：2012/04/16(月) 20:41:20.70 ID:Ochk1sff0

>>730
しかし、束の場合はその「特急」が壊滅状態…
G車が劣化なんてもんじゃない、特急自体がいつの間にか消えているとかも…

732 ：名無しでGO!：2012/04/16(月) 21:06:23.96 ID:1p495tSM0

所詮普通列車だから、新幹線で行ける所は新幹線（こっちも場合によっては短距離だろうとグリーンｗ）にするけど、
それ以外のこまごました所に用がある時は普通列車グリーンに乗らざるを得ないからなぁ
そのエリアの特急なんて殆ど死んでるし、あったとしてもグリーンは束お得意の劣化4列だしｗ

733 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 03:25:56.94 ID:Xbup6xeT0

>>731
常磐、中央、羽越あたりは新幹線が来る予定も無いし、高速化もしてるから
一応ちゃんとやるんじゃないの？いや、常磐のＧはダメ決定だけどさｗ
中央は次のスーパー系に期待？

734 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 06:02:47.88 ID:Z0qtTmVd0

>>729-733
ＣＫ乙（笑）
去年まで日本を代表する列車の上級クラスで
茶の一杯も出せないクソ会社もどっちもどっちだよｗ

735 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 08:17:03.86 ID:tyCd5dnf0

>>733
＞中央は次のスーパー系に期待？
そもそもスーパーとか区別しなさそうと言うのは置いておいて、
どうせ再び劣化グリーン増殖するんだろう?、と言う意味では期待。

JR東日本のグリーン車ってどんどん劣化させて、それなりに苦情も来てるんだろうけど、
それでも更に劣化させるって、どういう神経してるんだろう。
聞く耳を持たないだけなのかね。

736 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 12:56:27.68 ID:z9fX7JT50

企画する側の脳内が国鉄回帰してるんだよ。輸送力至上主義だった国鉄時代と同じ。
ビジネス的に見ればＧ車料金を払ってくれる客に対し、満席なんで売れませんと断るチャンスロスを嫌っている。
更に言えば2+1のアブレストの場合、1人席が埋まっていると2人席を買わずに普通車を選択されるのを嫌がっている。
だから、多少劣化させても席数を稼いでＧ料金を払う客に対し売れるだけ売る戦略なんだと思う。
そして次に来るのは在来線列車へのグランクラス導入による3セグメント化戦略じゃないだろうか。

5年くらいの間に在来線の輸送力的に余裕のある特急列車で、先頭車丸々グランクラス化または個室化が始まると見ている。
Ｇ車の高級感をちょっと落としておいて、驚くような装備を与えた特別シートをＧ料金の2倍～3倍程度で売りつける。
ビジネス的に見れば非常に良い傾向だとおもうよ。なんせ鉄ヲタから効率よく銭を巻き上げる仕組みをグランクラスで確立しちゃったからw

737 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 15:57:49.49 ID:tyCd5dnf0

>>736
国鉄回帰なら、普通席のシートピッチが広くなったりコンセントは付けないって。
在来線特急の普通席の大幅グレードアップはどう説明する?

まぁ、グランクラス化、個室化はあって欲しいとは思うけど…。

738 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 21:21:22.42 ID:HW5UPBKW0

>>737
そりゃ時代の流れってもんでしょ。
G車は退化してもメインの普通席は進化し続けるわな。
実際「普通席がこんなに豪華になりました」って営業トークになるもんな。
会社は1の客より9の客にサービス向上を訴えてるんだわな

739 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 21:45:44.75 ID:471QIicI0

って、このスレはし尺束エリアの住民が圧倒的多数なのか

740 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 22:36:57.52 ID:1vLQOjEo0

>>739
束エリアじゃなくてアンチ束だろ

ここの住人ってグリーン車依存をひけらかしている癖にグリーン車の旅を楽しんでいる様子はあまり伺えないねw

741 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 22:38:43.67 ID:zK1TJ0DI0

>>738
飛行機の場合、2割の（FCクラスの）客が会社の利益の8割を占めるとか言うけど、
グリーン車じゃあそこまで占めないよなぁ。

>>739
まぁ、他社の場合は順調に進化するからそのままでいい、という意識もあるのでは。
…東海も除くのか? w

742 ：名無しでGO!：2012/04/18(水) 23:00:13.97 ID:Xb3IC6Pc0

>>739
人口カバー率で40％強だし、都市部の方が鉄道の利用は圧倒的に多いから。
鉄道利用者の2/3くらいは東エリア在住なんじゃないか？

743 ：名無しでGO!：2012/04/19(木) 01:13:13.08 ID:Z7whDptNi

4列グリーン叩かれてるけど痩せ型~標準体型なら十分広く感じられる幅だろ
まあ流石に肘掛けがしょぼいのはどうかとは思うが

744 ：名無しでGO!：2012/04/19(木) 02:35:16.03 ID:4KSbdLAC0

>>743
くたびれる出張のときなんかは特にそうなんだけど、あの一人席の快適さは
ホントにありがたいんだよ。隣に誰か来るかも？と思うとお金を払う気がしない。
最近の普通車のシートはピッチも含めてそこそこ快適だし。

745 ：名無しでGO!：2012/04/19(木) 06:21:49.99 ID:YHRqqohxP

半ズボン男が座ってきたりすると最悪だね。

746 ：名無しでGO!：2012/04/19(木) 06:35:52.72 ID:WUkU3EgE0

>>744
航空上級会員にでもなるか
2席厨にでもなるんだなｗ

747 ：名無しでGO!：2012/04/19(木) 11:49:18.11 ID:qLJolLQv0

>>743
肘掛けの狭さはどうすればよいのでしょう。
真ん中のなんて、肘をかけるというか、単なる境目というサインだけだな。

748 ：名無しでGO!：2012/04/19(木) 20:56:34.87 ID:o/RUcfVR0

>>747
通りすがりでなんだけど・・
743の文章を最後までよく嫁ｗ

749 ：名無しでGO!：2012/04/20(金) 00:25:02.99 ID:3wqfdiDv0

束のG車の退化はまだ続くのでしょうか？
肘掛撤去とか、挙句の果てには国鉄時代から守られてるシートピッチを
縮めてしまう暴挙にでてしまうのでしょうか？

750 ：名無しでGO!：2012/04/20(金) 00:31:35.41 ID:C2q6DN6i0

>>749
255、E3の時点であれだと思ってたけど、E259,E657でもっと劣化させたからね。
JR東日本のことだから、この先の劣化は、真面目にやりかねない。

今でも、普通席の方が広いテーブルとかあるけど、
他の局面でも普通席より劣らせるようなことをしそうな。
通路を広く取る→肘掛けや座席の幅を狭くするとか。

751 ：名無しでGO!：2012/04/20(金) 06:27:41.31 ID:qDyOBVzS0

　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　 )　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
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｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） ←>>749-750（体重3桁体脂肪40％オーバー）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
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　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（ｾｼｳﾑ弁当）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

752 ：名無しでGO!：2012/04/20(金) 08:01:33.05 ID:Ejf05rQy0

371系が無くなったJR東海のグリーン車も、
人のことは言えない状態だよなぁ...。

>>748
失礼しましたww
というかまぁ、肘掛け以外も全部がショボイけど。
壁との間も狭いし。

753 ：名無しでGO!：2012/04/20(金) 08:12:53.19 ID:Gx8ndD6u0

>>750
いや、特急のグリーン車に「終了のお知らせ」を出すということも考えられる。

754 ：名無しでGO!：2012/04/21(土) 01:15:52.18 ID:5hniUdbN0

グリーン車の中ってあまりいいニオイがしないよな。
床がカーペット張りだからかなー

755 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/04/21(土) 07:42:40.65 ID:tgsE6wrJi

スーパーあずにゃん1号で松本までE351グリーン初乗車。
座り心地自体は悪く無いが、座席自体がグラグラ揺れる。
隣の人が座り直したり、後ろの人が背もたれに触った時などに不快(´・ω・｀)

あとは肘掛がもう少し大きければなぁ。

756 ：名無しでGO!：2012/04/21(土) 16:26:33.78 ID:RuavgY5hi

束特急は普通車が良いと認識したての頃の車両だにゃん

757 ：名無しでGO!：2012/04/21(土) 22:09:06.34 ID:d+mDQg0d0

常磐線でグリーン車とか要らないからさっさと中電も普通車で統一しろよ

と、思ってたけど残業帰りで疲れてたから乗ってみたが快適すぎて驚いた
自由席でも上野から座れば余程じゃなきゃ座れるから関係ないし

松戸まで20分程度我慢しろよと言う話ではあるがｗ

758 ：名無しでGO!：2012/04/21(土) 22:49:15.05 ID:9nbPueqe0

>>757
18きっぷシーズンは普通ｸﾞﾘｰﾌ車でぜりたくしてくらはい

759 ：名無しでGO!：2012/04/21(土) 22:59:40.72 ID:UM4UJuZC0

>>755
けいおんヲタ（大爆笑）キモい

760 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/04/22(日) 11:14:52.68 ID:oLPV52cNi

スーパーあずさからしなのパノラマグリーンに乗り換えた。
座席はほとんど変わらない感じ。
ただ、座席がぐらつかないのは良かった。

>>759
友達がヲタなんで予測変換で出てきてつい、すまぬw

761 ：名無しでGO!：2012/04/22(日) 17:28:04.21 ID:AZaWbRtl0

しなのの4列ｸﾞﾘｰﾌ車は展望があるから例外的に許容範囲

762 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/04/23(月) 00:13:37.31 ID:tllM3Yqui

E2のグリーンに乗って帰ってきたが、座席は良いけど、テーブルがねぇ。
インアームのテーブルは二つ折り式なので広げると真ん中が凹んでしまうのでイマイチ。
N700みたいに背面のテーブルも欲しい。
しかし、芸能人と同じ車両になったのでなんか落ち着かなかった。

>>761
最前列だけだなぁ。
ワイドビューひだはいいのになぁ。

763 ：名無しでGO!：2012/04/23(月) 08:39:38.48 ID:4PxebA6B0

>>762
＞ワイドビューひだ
中間車半室グリーンを除く。

764 ：名無しでGO!：2012/04/23(月) 20:04:25.29 ID:LKDHrRVM0

185のグリーンに初めて乗ったが、あれに追加料金払うのは無駄だったと後悔した
国鉄時代は、あのグリーンに今より高い追加料金を払ってたんだな。
でも車内貸切り状態とリクライニングの角度だけは○だったかな。

765 ：名無しでGO!：2012/04/23(月) 21:08:14.40 ID:IYjOuiwq0

>>764
国鉄時代とＪＲ時代の185グリーンは根本的に違うぞ。

同じ185グリーンでも東海道筋と、かつて新幹線リレーに使われていた高崎筋とでは雲泥の差。
これが同じ型式のグリーンか？　と思えるくらい

766 ：名無しでGO!：2012/04/24(火) 11:51:20.39 ID:vrsA9qrr0

つか、そもそも185系は特急料金払って乗る特急じゃない気がするがw
最大限の譲歩で乗車する理由を考えると、東海道系統で最後の
国鉄型全盛時代な足回りとかモーター音を楽しむ位じゃないか？
乗り心地は211系のＧ車のほうがマシだしw

767 ：名無しでGO!：2012/04/24(火) 15:41:09.01 ID:JjnN65xbi

E655乗ったことある奴いない？

768 ：名無しでGO!：2012/04/24(火) 20:07:11.58 ID:KRGoh3db0

>>765
両方乗ったことあるが、とても雲泥の差とは思えない
両方肘掛なしの4列だし

769 ：名無しでGO!：2012/04/24(火) 20:47:24.18 ID:bNfptFcw0

グランクラスばかり注目されてて陰に隠れがちだけど、E5のグリーンってどうなんだろ？
Viewサンクスポイントが貯まってきたから今度乗ってみようと思うんだけど

770 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 00:59:53.94 ID:rwoX7N2D0

>>769
俺は２回乗ったけど、N700グリーンに可動まくらが付いた程度だとおもってくれ
グランクラスも良いには良いが、グリーン車のほうも俺は好きだぞ

771 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/04/25(水) 15:04:25.86 ID:91Rm/bpw0

Ｅ５のグリーン　乗ってみるか

772 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 17:32:28.55 ID:/ODxzBLAO

鉄オタは東の四列に文句言うけどそんなに隣に人乗ってくることある？

773 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 19:12:52.77 ID:mHfLKeaeO

>>772
つばさ･こまちはG車から埋まる

774 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 20:44:34.10 ID:mF8qi0V50

グリーンの通路側を敢えて指定してくる奴はなにがしたいんだ？
しかも窓側は埋まってるのに。

775 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 20:58:38.24 ID:MRH7HTEu0

>>772
3列を4列にした事実は変わらないんだからそうやって論点そらしをしちゃダメでしょう。狂信者さんよ

776 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 22:17:06.62 ID:/ODxzBLAO

別に、ただそんな不評ならガラガラで隣になんか客来ないんじゃ？と聞きたかっただけ

777 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 22:21:13.36 ID:vYQphwCq0

E2+E3（非こまち）のグリーンは、E2から先に埋まるようで。
マルスのプログラムの問題?

778 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 22:26:24.82 ID:TYeiCIW+0

んなもんシートマップで選べば関係ないね

779 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 23:29:59.77 ID:ZKbOo8dBO

シートマップで見ると窓側が余裕で空いてるのに通路側を指定してる奴がいたりする

780 ：名無しでGO!：2012/04/25(水) 23:46:50.31 ID:rwoX7N2D0

シートマップで通路側指定してくるヤツはトイレ行くのに便利とかほざいてるけど
ただ単に隣座られるのが嫌なだけだろ？自由席に座るおひとり様と発想は同じ

781 ：名無しでGO!：2012/04/26(木) 00:57:11.62 ID:fkeVZS1a0

>>766
仕事で高崎よく行くけど、普通Gと特急だったら特急で帰るよ
高崎～赤羽900円だし、シーズン以外は空いてるし（普通Gは宴会モードのサラリーマンが多い）、
一応それなりに駅通過するし、各駅でウロウロアテンダントが回ってこないのもいい

新幹線代は出るけどこっちはこっちで混んでるからなあ
高崎以遠はもちろんだが、本庄や熊谷から結構乗ってくる

782 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/04/26(木) 06:19:38.48 ID:qzprDiTm0

>>781
繁忙期だったら185Ｇがかなりお得。
指定席料金＋300円でＧだぜ　しかもたいていの場合貸切だしな。

783 ：名無しでGO!：2012/04/26(木) 07:33:08.60 ID:qaqrtqqFO

>>780
東海道新幹線の普通車でわざわざＢ席を指定して買う人もいるもんな

784 ：名無しでGO!：2012/04/26(木) 21:22:30.26 ID:EyHLqWy70

二席並んで空席なのに、通路側指定してる奴はただ単に通路（トイレ・徘徊ｗ）に出やすいから取ってるんでしょ
予約時点ではガラガラでも乗る時満席で窓側だったら出にくくなるし

>>783
それは理解できないわ
数センチ座席幅が広いみたいだけどたかが知れてるしｗ

785 ：名無しでGO!：2012/04/26(木) 23:21:21.21 ID:O1GRMQ6f0

かなりの混雑なら仕方ないけど、ガラガラ状態（なんなら窓側もまだ空いてる）で自分の隣だけ通路側に人がいると頭にくるな
そしてこういう奴は大概挙動不審
こういうのが嫌で新幹線は避けて極力飛行機にしてるわ。鉄板で言うのも本末転倒だけど
途中から乗ってくる奴もいないしｗ

786 ：名無しでGO!：2012/04/27(金) 00:47:03.89 ID:wixfErkc0

>>785
そういう奴に限って、せめて途中で降りてくれればいいのにと思っても、
降りないか、自分の降りる一つ手前とか、
そういうオチなんだよね...。

787 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/04/27(金) 03:53:53.53 ID:KagM1WkP0

2席分のグリーン券とって、乗車券一人分はダメなんだろうけど、
乗車券も2人分買えば良いのかな？

788 ：名無しでGO!：2012/04/27(金) 07:49:57.52 ID:Q4pR5FYKO

>>784
東海道新幹線でＢ席指名買いの理由「まだまだ空席の多い状態で自分がＢ席を前もって押さえると、両隣のＡもＣも最後まで売れないから、かなりの確率で３席独占できる」

789 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/04/27(金) 12:34:13.15 ID:rB5cFWRa0

>>787
規則上は不可だけど、事実上特急・グリーン券のみの購入は可能。
窓口ならいざしらずＭＶで無制限に買えるから。

規則の上では未乗なら、車内補充で発券できることにはなっていても
本当の空席から発券していくので、発券が最後の最後になるから快適に動ける。

たとえば東京－新大阪間を移動するのなら、豊橋－岐阜羽島　みたいな区間だけを抑えておけば、まず隣の席は発券できないので安泰かも。
あ、のぞみじゃ無理だけどねｗｗｗ

790 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/04/27(金) 12:35:47.85 ID:rB5cFWRa0

>>788
ところが　独り者が「窓側」を指定すると、あっさりＡ席が売られる罠

791 ：名無しでGO!：2012/04/27(金) 20:22:58.23 ID:OiiuItjx0

>>789
あまり良い方法とはいえないことはわかってるつもりだが、
山陽でいえば、のぞみ料金を払うよりそのやり方の方が賢いな。

792 ：名無しでGO!：2012/04/27(金) 22:24:13.27 ID:W/TN7YK/0

Qは繁忙期こそｸﾞﾘｰﾌ車が相対的に割安になるず
2枚きっぷ4枚きっぷで指定料金が要るからな

793 ：名無しでGO!：2012/04/27(金) 23:30:38.73 ID:YukX7FD90

185系は確かにそろそろ限界だけど湘南ライナーとかホームライナー鴻巣で
使われてる事考えるともうしばらく生き残りそうだな

794 ：名無しでGO!：2012/04/27(金) 23:40:09.00 ID:OK9v4Bkl0

>>789
良い方法だな。モバイルSuicaで新幹線のグリーン乗る時に使おうかな。
最初に通路側指定しといて改札入る前に窓側に変更すれば手数料取られないわけだし。
これで快適に移動できそうだ

795 ：名無しでGO!：2012/04/28(土) 00:04:47.98 ID:3/P7JFonO

>>790
Ｅ席にまだ空きがある状況でもそうなるんだっけ？

796 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/04/28(土) 01:31:55.24 ID:+w79NK880

>>795
マルスのアルゴリズム知らないから何ともですけど
みどりだったら駅員が「２人席と３人席　どっちがいい？」って聞いてくれるよね。
ＭＶとかオートだったらＤ，Ｅは基本２人セットが優先のアルゴリズムでは？
独り者に自動的に優先してＥがあてがわれたら、ペア客はＣ，Ｄなんて理不尽な
指定パターンしか残らなくなりますけど

797 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/04/28(土) 01:32:46.15 ID:+w79NK880

つうか、グリーンのスレでなんで普通車の話題が？？？？

798 ：名無しでGO!：2012/04/28(土) 07:56:30.38 ID:rW8o0ydzi

まあ快適に座るための知恵と思えば
ちなみにラピートに何度か乗ったが200円の差ならデラックスシート

799 ：名無しでGO!：2012/04/28(土) 08:19:34.72 ID:nHWTh4NG0

>>798
同意w
（まだちょっと先なんだろうけど、次世代車にスーパーシートがどうなるかが恐いんだが…）

800 ：名無しでGO!：2012/04/28(土) 11:47:05.46 ID:bHaaS1aW0

>>787
規則上は買ってもだめ（金持ちによる買占め等を防ぐため）。
だけど普通、乗車券まで買ってれば絶対文句いわれないけどね。
ってか特急券だけでもいないからって売られちゃうのはほぼ無い。

801 ：名無しでGO!：2012/04/28(土) 18:21:38.27 ID:vIpN6urqO

昔、特企券の一部にAグ券だけ買えばグリーン車OKなやつがあったよな。
とはいってもみどりの窓口じゃ絶対に売ってくれなかったんだろうけど

802 ：名無しでGO!：2012/04/28(土) 21:43:41.40 ID:hzHly0hK0

>>801
九州や四国、北海道には特急回数券などで追加料金を
払えばグリーン車に乗れるのもあるがそういうことか？

803 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 08:32:59.64 ID:2hMbUw/iO

>>785
今新大阪行きみずほのグリーンに乗ってるがまさにその状態、乗車前にMVみてもまだ席は余裕で
乗車後にサイババみても空席は○なのに博多から通路側に座ってきやがった。

804 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 09:00:24.54 ID:8HSL6L1dP

しかも、半ズボン男じゃないか？ローソク臭いようなやつ。

805 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 09:52:35.59 ID:2hMbUw/iO

車掌に言って車掌持ちの席に移動させてもらいますた。

隣は最大まで椅子を倒しひじ掛けを占拠し脚を組んで座ってる、ヤ○ザっぽい服装だが取り巻きがいないからヤ○ザではないと思われる。

806 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 11:38:40.69 ID:r0sDGyhT0

>>805
小指はあったか?
（それとも、ネコの手みたいに手指を隠そうとしてたとか）

807 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 12:17:26.81 ID:2hMbUw/iO

>>806
フツーの人だったみたい、新大阪で降りた時出迎えらしき人はいなかったし指も隠してなかったし。

808 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 13:02:46.94 ID:rsqDb/1b0

>>807
氏ね

809 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 13:39:49.92 ID:PySpRT3C0

↑チンピラ乙

810 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 14:50:38.41 ID:d7weEYgC0

何事？

811 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 21:14:37.54 ID:pz4Yl2fr0

>>805
俺も新潟行きときのG車で同じような経験があったわ。
ガラガラなのに隣で偉そうにふんぞり返ってた輩といっしょだった。
半月も前に取ったチケットだったのに。

812 ：名無しでGO!：2012/04/29(日) 21:50:16.08 ID:dfe7mVK00

>>789
のぞみだって、下りなら(東京)品川～新横浜か京都～新大阪を押さえれば大抵横は入ってこない
博多までは知らんよ

813 ：名無しでGO!：2012/04/30(月) 07:26:19.08 ID:LXGdCAwv0

昨日昼の芸能情報を中心とした某バラエティー番組（アッコにおまかせ! ではない、念のため）で、
芸能人の無駄遣いの話題にて
○○（オンエアでは実名）は、隣に誰も来ないように必ず２席買う。
有名な女性占い師（オンエアではフルネーム＋先生）は４席買って前の席を回転させる。
などという話が出ていた。

814 ：名無しでGO!：2012/04/30(月) 11:25:49.00 ID:emJ5OhzX0

>>813
＞占い師
体格は太いが名前が細い、地獄に堕ちると脅すアレかな

815 ：名無しでGO!：2012/04/30(月) 12:36:51.65 ID:CT3COE/a0

まあ乗車券まで買ってればいいんじゃないのかね

しかし指定ならそういう回避の仕方もあるけど、普通Gとかでわざわざ人の近くに近づいてくる奴が困る

816 ：名無しでGO!：2012/05/01(火) 11:41:10.00 ID:Aqk5fge5O

N700SRに限れば、Gよりも7号車の一人掛け席の方が居住性が良い。
あそこ、実は高確率で確保できる方法があるんだよな。

817 ：名無しでGO!：2012/05/01(火) 14:28:31.47 ID:An+dgTwa0

>>737
一部新幹線車両・653・751の普通車で（653は普通車のみだが）、国鉄基準の910mmピッチにした前科があるからねぇ…
流石にそれ以降懲りてくれたのは良かったけど。

818 ：名無しでGO!：2012/05/01(火) 15:51:06.69 ID:ClUdDA8b0

>>817
グリーン車の方は相変わらず、未だに懲りていない件。

819 ：名無しでGO!：2012/05/02(水) 15:50:27.95 ID:Eq8p91k1O

でも不思議と乗客の方は懲りないのかそれなりにいるんだよね。

820 ：名無しでGO!：2012/05/02(水) 19:37:06.23 ID:0fATK8kQO

それはロング詰込み主義の東の罠

821 ：名無しでGO!：2012/05/03(木) 01:06:19.85 ID:e867qhe50

>>819
騙されていることに気付いてる人が少ない…だからJR東日本はそれを悪用していると。

スーパーひたちのあれは騙されたことに気付く人はどれだけいるのやら。
N'EXは気付いてる人はいるようだね。
普通席は混んでてもグリーンはガラガラという様子をよく見る。

822 ：名無しでGO!：2012/05/04(金) 10:54:05.41 ID:8gDy6DEO0

ＳひたちのE657は無理してグリーン車を連結する必要はあったのだろうか
10両固定しか作らないならオールモノクラスでよかったんじゃ

823 ：名無しでGO!：2012/05/04(金) 23:18:16.38 ID:9mrjZJ+M0

もう在来4列G車だったら、いっそ転クロの普通車でいいよと思えてしまう。

824 ：名無しでGO!：2012/05/04(金) 23:44:49.62 ID:tXV/B0i50

普通列車グリーン車の1階最後尾席が落ち着きすぎてたまらんｗ
車端部の平屋はかえって落ち着かない

825 ：名無しでGO!：2012/05/04(金) 23:49:29.42 ID:nZfui0Vv0

>>824
なら九州や四国の半室グリーン車最強伝説

826 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 00:26:17.95 ID:jywZJj850

>>822
グリーンじゃないと乗りたがらない情弱の沿線企業の重役とか議員の為にとりあえず繋いでる。

183グレードアップ車を出してきた当時の意気込みはどこへ行ったんだろうねw

827 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 01:44:06.70 ID:5DR+XjJA0

>>826
どんなに劣化しても乗るとなれば、そりゃあとことん安い座席にした方が大儲けだわ。
そういう輩がいるから、
JR東日本もつけあがってどんどん劣化グリーンを増殖させるんだな。

183系の時代は高速バスと対向してたけど、今は相手にされなくなったから開き直ってるだけw

828 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 08:48:19.57 ID:SXrbk2NV0

ただの恨みつらみスレになってきたじゃねえか
またーり汁

829 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 09:11:19.75 ID:XJod7LCu0

東の場合はこれまでの経緯を考えると叩かれるのはしょうがないんだよねぇ。

830 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 09:16:26.93 ID:K1XmixVR0

束のグリーフ車はぜりたくでも何でもない
ただ料金が高いだけだからな

831 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 10:31:35.96 ID:eyImK7yIO

木村祐一がブログで文句言ってた件のスレ
グリーン車に乗ったことない貧乏人が多いのか、木村と同じく、車掌って書いてあるのが我慢ならない
車掌じゃなくてパーサーなのに

832 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 11:57:14.45 ID:wxodjkJr0

別に客乗の呼び名なんてどうでもいいけど、あんな下品な芸人がグリーンに乗ってくるなよ

833 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 22:07:42.33 ID:Ur+AUmhw0

>>830
のぞみグリーン車もなｗ

834 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 23:10:38.83 ID:o0ll0LIN0

>>824
逆サイドに席がないのがいいよな

今日は215系のG車乗ってきたけど、特急がわりに乗ってくる人が結構いてさすがに満席だとキツイわ
231で足元が広くなったのはでかい

835 ：名無しでGO!：2012/05/06(日) 10:35:39.88 ID:vUPRv2oc0

>>831
芸人自体がくだらない産業だからね

836 ：名無しでGO!：2012/05/06(日) 11:53:28.22 ID:ko4OplOE0

人を笑わせる芸なら芸人と呼ぶのに差し支えないが、
人に笑われる芸で芸人を名乗るのはおこがましいよなぁ

837 ：名無しでGO!：2012/05/10(木) 18:08:11.13 ID:rdnXusVW0

行き１２日、帰り１５日の東京⇔秋田のこまちのＧの空き具合を電脳駅で調べてみたら△と×しかねぇｗ
こまちに乗った事がない、つーか秋田に行った事が無いんで知らなかったが
こまちのＧってそんなに乗車率良いのか。それとも、単に本数が少ないからかね？

838 ：名無しでGO!：2012/05/10(木) 22:25:38.80 ID:wzuhuC/fO

>>837
本数が少ない事もあるが相方のはやてグリーンも混んでるから
仙台・盛岡利用の客がこまちグリーンの方にも来る。

839 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/05/12(土) 00:37:06.77 ID:OINNp9c80

こまちGは1列車あたり23席しかないからな。
で、>>837にアドバイス。

乗車日前日の0:20きっかりにえきねっとで検索かけるといいことがあるかも。

840 ：名無しでGO!：2012/05/12(土) 01:19:15.97 ID:c9YJJUjW0

>>839
数年前、下りはそれでOKだけど、上りはNGだったぞ
運用変わったのかな?

841 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/05/12(土) 11:53:45.64 ID:OINNp9c80

>>840
ここ1年ぐらいで
やまびこ(E2)、あさま(E2)、つばさ(E3)(いずれも上り)を
同じ要領でGETできたがなぁ。
こまちだけが別仕様ってこともないと思うが。

842 ：名無しでGO!：2012/05/12(土) 12:42:52.37 ID:c9YJJUjW0

>>841
こまちは秋田支社の意向がかなり強く出るんだわ
で、アレに限ればゴニョゴニョあったらしくて、
上りはそれをしないようになったと、当時は聞いたんだが

843 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/05/13(日) 01:43:44.73 ID:HLNSML+l0

>>842
泥臭い大人の事情というわけか。
まぁ、利用を盛岡以南に限れば、あえてこまちを選ぶ理由も薄いし、
あまり気にはならないけど。

844 ：名無しでGO!：2012/05/13(日) 08:56:48.50 ID:cERbiOJ50

今度北海道に北斗星で行って帰りにスーパー白鳥グリーンとはやてグランクラスで帰ることにした
いやー楽しみだ

845 ：名無しでGO!：2012/05/22(火) 14:35:56.71 ID:M+DRb9sKi

あげ

846 ：名無しでGO!：2012/05/22(火) 23:06:03.26 ID:K/lzUF6F0

新幹線や2x2だとグリーン車より2席確保の方が満足度が高いな

847 ：名無しでGO!：2012/05/22(火) 23:55:46.07 ID:kJrcVFfr0

A寝台・グリーン車スレはふかふか厨登場で流れが止まった

848 ：名無しでGO!：2012/05/23(水) 07:56:53.61 ID:LRivb8R00

>>847
座り心地はバカには出来ないけど、ちょっと不毛な争いかもな。
しかも、ほりえもんになるようだし。

849 ：名無しでGO!：2012/05/23(水) 19:07:20.79 ID:wD7IML8+0

>>846
グリーン席2席確保のほうが満足度が高い
つかそれくらいの混雑度でないとグリーン使う気にならないけど

850 ：名無しでGO!：2012/05/24(木) 00:06:42.87 ID:LMblGLpi0

グリーン車は、たまに有名人が乗ってくるのがまた興味深い。
テレビ以外の場所で見ると、誰だか思い出せないのが常であるが・・・

851 ：名無しでGO!：2012/05/26(土) 18:08:18.90 ID:l8JVkUVcO

>>850
自分は有名人と同じ車両になった事はまだないけど、以前仙台から東京までこまちグリーンで戻った時に東京駅のホームで楽天野村監督（当時）夫妻の姿を見た。
エスカレーターを降りて改札に向かってたので、彼らははやて側に乗ってたようだ。

852 ：名無しでGO!：2012/05/26(土) 20:21:43.13 ID:eJQNgEs90

有名人といえるかどうか微妙だが
なぜか大相撲の関取と居合わせたことは多い。

かつて食堂車があった時代にグリーン車を通り抜けたとき
青葉城を見たことが1回、栃光（金城）を見たことが1回あった。

853 ：名無しでGO!：2012/05/26(土) 21:13:28.34 ID:Lx9aCHY90

大相撲はそりゃああれだ
普通車だと体格が以下略

854 ：名無しでGO!：2012/05/26(土) 23:05:01.67 ID:oKkkIHCY0

え、相撲取りは肘掛け固定のG車じゃなくて、普通車A-C席独占でしょ？

855 ：名無しでGO!：2012/05/27(日) 09:38:43.26 ID:ISBFmtx50

>>854
青葉城だの栃光だのの時代なら普通車は転換クロスで肘掛け固定でしょう。
末期なら100系に当たったかもしれないが。
幕内力士ならほぼ確実にグリーン車だった。

856 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/05/27(日) 22:43:05.80 ID:6vRo49Pd0

のぞみで秋篠宮殿下御夫妻の隣の車両になったことがある。
あと亀井久興と同じ車両になったことがある。

857 ：名無しでGO!：2012/05/28(月) 12:35:13.52 ID:b/gJb4T2i

最近過疎ってたグリーン車スレが何故か三つ乱立してるず

858 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2012/05/28(月) 14:12:26.49 ID:gI2xBekO0

今や渦中の人今が旬今が絶頂期の河本準一と同じ列車

859 ：名無しでGO!：2012/05/28(月) 23:03:10.91 ID:LoLzpxwj0

何だか微妙な有名人ばっかだなｗｗｗ

860 ：名無しでGO!：2012/05/29(火) 04:51:23.30 ID:Rbtrnr7S0

２月だったかな？やまびこのＧで俳優の岸部一徳さんを見たよ。
宇都宮で降りていった。駅には数人お迎えが来てたから、何かの収録？

861 ：名無しでGO!：2012/05/29(火) 09:48:50.43 ID:m0BItGjx0

>>858
やはりグリーンに乗る金があるなら扶養すべきだな

862 ：名無しでGO!：2012/05/30(水) 09:39:24.33 ID:ZC2jx9ie0

>>858
配給された切符が自由席で、
その自由席が満席で、デッキで立ってたらどうしようw

863 ：名無しでGO!：2012/05/30(水) 13:05:16.87 ID:c0TA55I80

サービス三流だと新聞に投書

とツッコめばええ？

864 ：名無しでGO!：2012/05/31(木) 04:27:47.34 ID:QeFnCtSy0

SVOあぼーんまだ？

865 ：名無しでGO!：2012/05/31(木) 23:21:22.65 ID:YWVtgqBN0

>>864
それはまだ勘弁して...。劣化するのは目に見えている。

866 ：名無しでGO!：2012/05/31(木) 23:35:15.24 ID:wJiyw82x0

成田エクスプレスは新型車になってグリーフ車が一気に糞化したな

867 ：名無しでGO!：2012/06/01(金) 00:06:27.45 ID:AYcTN2Uk0

SVOもクレーマー団体のせいでリニュの時はハイデッカー仕様じゃなくなるのかな～

868 ：名無しでGO!：2012/06/01(金) 16:05:17.85 ID:3zlezSWd0

>>866
400も651も183（あずさ用）ﾓﾅｰ

869 ：名無しでGO!：2012/06/02(土) 17:02:45.69 ID:xwaccH77O

E231系とE233系のグリーン車の座席にモバイルコンセントキボンヌ

870 ：sage：2012/06/02(土) 17:47:21.88 ID:BB8Kt3WOO

在来に求めるな、貧乏人が！

871 ：名無しでGO!：2012/06/02(土) 18:55:08.84 ID:HNxSwLIS0

発電機持ち歩けよ

872 ：名無しでGO!：2012/06/02(土) 19:27:44.55 ID:d2SNvCQf0

>>871
つPC用外付けバッテリーパック
USB出力で携帯・スマフォやゲーム機やiPodも充電できるスグレモノ

873 ：名無しでGO!：2012/06/04(月) 23:09:47.87 ID:/1TZrFp90

宇都宮線でアテンダントと警備員がずっと雑談してたよ

874 ：名無しでGO!：2012/06/06(水) 07:36:25.61 ID:/8sXG97mO

客が少なくて暇なんだろうよ

875 ：名無しでGO!：2012/06/06(水) 20:53:25.76 ID:oXvGVvhE0

>>873
モンスター乙

876 ：名無しでGO!：2012/06/07(木) 09:35:29.95 ID:r0NMqHFV0

昨日、快速アクティーの2階席Gを熱海－東京乗ったんだが、
途中横浜から乗ってきたオヤジが俺の後ろの席を回転させようとして、寝ていた俺のリクライニングにぶつかった。
睨みつけたらすいませんとか言って他の席に行ったけど。
席回す前に確認しろよド素人が。つか横浜東京ぐらい席回さず我慢しとけ。

877 ：名無しでGO!：2012/06/07(木) 10:14:39.52 ID:ZxozW6xA0

座ったままに回転されたかと思ったｗ

878 ：名無しでGO!：2012/06/07(木) 11:04:33.70 ID:dk4bBY4zO

いまひかり５０５に乗っている。今日の売り子の女性は年齢高め。黒ストッキングが薄くて萌え。ぜひサンダルをはいてほしい。

879 ：名無しでGO!：2012/06/07(木) 11:08:29.45 ID:sGVw4Btk0

>>878
どこの誤爆だｗ

880 ：名無しでGO!：2012/06/07(木) 11:24:36.89 ID:wo5ABTjcO

>>873
だから何

881 ：名無しでGO!：2012/06/07(木) 12:46:04.14 ID:/iyL6o1m0

自分は自宅警備員なのに女性と雑談できないから僻んだんじゃね？

882 ：名無しでGO!：2012/06/21(木) 06:22:29.34 ID:6bDVqCsC0

グリーン車のスレなのに、最後の貧乏臭い話の流れは何？

883 ：名無しでGO!：2012/06/21(木) 13:29:21.99 ID:cIEg0J6GO

ｸﾞﾘｰﾝ車で発泡酒飲んでる貧乏人が多くで困る

884 ：名無しでGO!：2012/06/21(木) 20:28:06.27 ID:gCzVrgrw0

グリーン車　ふかふか　スレのことか

885 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 10:29:23.87 ID:XHxLdsHU0

今日はのぞみグリーン車、有名人大漁ｗ

戸塚校長とか、北の湖とか大乃国とか名前は知らんが現役力士一人

相撲関係者って、連れでも連席にはならないんだなｗ

886 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 21:51:36.06 ID:eq2hmd6x0

コスパ最悪
のぞみ（笑）グリーン車（大爆笑）

887 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 21:53:21.34 ID:Kw0aXZj70

愚民隔離空間だからな

888 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 23:11:18.73 ID:XJjbE6r90

>>886
コスパ考えるような人には乗っていただかなくて結構。
静寂性が保てなくなる。

889 ：名無しでGO!：2012/06/22(金) 23:28:41.29 ID:YxpqTTjMP

コスパ考えてないような奴も静寂性乱してるけどなｗ

890 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 09:53:07.45 ID:qiYMWoIw0

>>876
睨み付けるだけで怯むとか雑魚だなそいつｗ

891 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 11:27:38.06 ID:4ioI0Oes0

グリーン車は空間に金を払うんだから、シートがどうこういっているやつは家のベッドにでも寝てろ。

892 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 15:10:03.16 ID:lr1dbupQ0

上級クラスの客は空間だけではなくサービスにも金を払ってるのだよ坊や

893 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 16:30:29.95 ID:AE9RtsHcO

俺はＧ車に「相対的な」静けさを求めている
新幹線のＧ車に限らず、普通Ｇやライナーや私鉄有料特急など、ついつい別料金を出してしまう
座席周りのゆとりや人的サービスは、有れば結構だが無くても特に気にしていなない

894 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 22:26:22.47 ID:wktjELnD0

>>893
近鉄や名鉄ではつい別料金で乗っちまうぜ

895 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 22:57:00.42 ID:Z0Q+3dqf0

>>894
ワイルドだろ～

896 ：名無しでGO!：2012/06/23(土) 23:59:11.76 ID:9Xxqt0/J0

>>893 静けさあるある

たいしたことじゃないんだが、
東海道新幹線/こだま/グリーンでさて寝るかって思った時、検札まだ来てなかったから切符をテーブルにポイしてそのまま爆睡。
ふと起きたら音もなく検札していったらしく、何のためかいまいちよく分からんが切符が裏返しで置かれていたのに関心した。

そして豊橋で降り、名鉄のやっぱり特別車(グリーン相当)へ乗車し、「うむ、やっぱり地元の電車はよいな」と思いつつ帰路に着く。

どちらにせよ、運輸業としては安全に速く運ぶというのが第一の仕事だろうが、
一方でサービス業的部分としてお客が気持ちよく・快適に利用してもらう仕事でもある。
グリーン車に関しては特に配慮されており、これのために追加料金を払うんだと思えばぜんぜん納得できるね。

ちなみに腰をやってしまいしばらくは指定席なしじゃやっとれん体になったのは内緒。名鉄さん特急ダイヤあんまりいじらないでね。

897 ：名無しでGO!：2012/06/24(日) 00:56:12.80 ID:sR3r6GA00

>>896
スレチだけど
基本名鉄はダイヤいじらない、いじっても豊橋はそうそう変わらないから大丈夫だよ

去年一回目の改正でもその前の改正でも、時刻そのままで行き先が変更になっただけとか、時刻そのままとかあったし

898 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/06/25(月) 11:16:33.61 ID:GmyTGf0z0

昨日久々に700系ひかりのグリーンに乗った。
やっぱりN700がいいなぁ。圧倒的な差だね。

899 ：名無しでGO!：2012/06/25(月) 20:22:33.27 ID:N6iMRkP80

>>892
サービスって何？安全で周りにＤＱＮがいなければ俺は満足だけど。
シートだって苦痛なわけじゃないし、車掌やアテンダントだって普通の対応してくれれば満足。

900 ：名無しでGO!：2012/06/25(月) 20:25:46.74 ID:Lh5eqv1h0

静粛な空間は最低限の条件で、シートも普通車よりは大型なやつがないとグリーンとは言えない
おしぼりだのドリンクだのはもう期待してないｗ
空間だけなら+500円が限度

901 ：名無しでGO!：2012/06/25(月) 22:38:48.07 ID:Lvrr4cCy0

>>899
つまり北海道のuシートや名鉄のμシート最強伝説

902 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 04:42:36.29 ID:irg+U7Rk0

ピッチは今の新幹線普通車くらいでも別にいいんだけど、横は余裕がいるかな。
別に肥満体型じゃなくても、横に知らん人がいる場合は、相応の間隔が欲しいよ。

903 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 08:15:06.49 ID:smWRVJJS0

>>899
JR東日本のE259のグリーンとか、
ガラガラだったけど狭すぎてマジ勘弁。
車掌もまともな言葉遣いでもなかったし。

904 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 10:14:02.52 ID:jHFmO9eX0

『上級』と『上質』は違うもんだが、どうもその辺を履き違えてるんだよな。最近のJRは。

905 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 20:17:58.69 ID:lHc9rAdt0

半車グリーンにするなら仕切りはきっちりとしたものにして欲しい
簡易なものだと指定席の話声が聞こえてきてウザイ

906 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 20:18:22.25 ID:ctquuWWR0

新幹線で修学旅行専用列車をたまに見るが学生がグリーン車に乗ってるんだな。普通車とどの様にして振り分けた知らんが
ちょっと羨ましい。

907 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 20:35:03.63 ID:g/fnk3Du0

成績優秀な奴が乗ってたのか、それとも、単なるくじで割り当てたのかｗ

908 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 20:48:43.94 ID:2CGRJqZ80

機械的に割り振った結果の単なる運
同じ学校でもクラスによって当たり外れがある
校長が乗ってるのは配慮だろうけど

909 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 21:31:30.41 ID:EB6Sw2UBO

隣に荷物置く奴とか何なん？
良いですか？って声掛けると高確率で嫌な顔をする。
そんなに隣を空けたいなら二倍払えゴミが。

910 ：名無しでGO!：2012/06/26(火) 22:48:46.57 ID:2CGRJqZ80

倍払おうにも乗車券・料金券類は1人につき1枚が有効なのが原則だが

911 ：名無しでGO!：2012/06/27(水) 19:22:20.73 ID:92jQAyvX0

２倍払えと言うより、２人分買えと言うべき。

912 ：名無しでGO!：2012/06/28(木) 21:06:42.77 ID:Syvc0btuO

>>906
普通に端から順に割り当てられる、うちの学校は1組が普通車で2～4組はグリーン車だった。

913 ：名無しでGO!：2012/07/15(日) 09:17:56.39 ID:36n8M97Q0

今日・明日の旅の移動にグリーン車を使うかな。

914 ：名無しでGO!：2012/07/15(日) 12:46:34.76 ID:0/FW4jLEP

多分普段乗らないような層が普通席に空きがなくて仕方なく乗ってくるから、恐ろしく民度が下がってると思うよｗ

915 ：名無しでGO!：2012/07/15(日) 23:25:42.41 ID:LVbr4w9lO

自分の家感覚で乗ってくんだよな

916 ：名無しでGO!：2012/07/16(月) 11:45:48.38 ID:s64rTz5/O

この季節だと18切符を解禁した事が…

917 ：名無しでGO!：2012/07/16(月) 12:43:05.42 ID:5WCIJ2vwO

同時にディスカウントしたことが拍車をかけた。
以前の料金体系の時は静かだったのになぁ。

918 ：名無しでGO!：2012/07/16(月) 18:37:00.24 ID:s64rTz5/O

休日は回数券廃止で実質値上げなような気もするが定期解禁だからそうでもないか。

919 ：名無しでGO!：2012/07/16(月) 21:37:31.07 ID:g5M75Mqx0

E1の9号車29A、上りで乗ってきたけど、居心地最高！
でも、もうすぐ引退…

920 ：名無しでGO!：2012/07/17(火) 00:16:20.70 ID:A615C5PHP

確かにあの席は最高だわ
眺望は少し落ちるが

921 ：名無しでGO!：2012/07/17(火) 00:31:21.89 ID:rspu3dkz0

新幹線で唯一の個室感覚のグリーン席だもんな
俺も乗る時に指名買いしてたわ

922 ：名無しでGO!：2012/07/17(火) 09:11:03.28 ID:9M89sT3W0

ただ、車端部なのでヨー方向の揺れは残る
1階中央部分と比較するとよくわかる

923 ：名無しでGO!：2012/07/17(火) 11:50:21.93 ID:83xySh9y0

>>919-920
100系や200系2000番台の個室だって展望性が悪いんだから、
気にしないw

924 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 22:49:11.50 ID:iNZ0DSc40

高速バスのビジネスクラスに初めて乗ってみたけど疲れるな。
やっぱり新幹線のグリーンは快適だし疲れないわな。

925 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 00:13:23.55 ID:Ig7LjYvM0

まぁ、普通車だろうがグリーン車だろうが、車内空間や揺れも違いすぎるしな。

東京でるまで、高速バスほぼ一択なんで東京駅から山手線乗るだけでもホッとするわｗ
（ラッシュ時は別ヨｗ）

926 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 11:55:22.07 ID:dP6taMaT0

東海道新幹線にもグランクラス並みが欲しい。

ここ3年くらい週2回は東京大阪を往復してるけど、
この前仙台までグラン乗ったらＮ７のＧ車も、
なんだか普通車並みに思えてしまった。

927 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 19:20:31.31 ID:NMh5ep/x0

たしかにバスにいくら良いシートを導入しても鉄道には太刀打ちできないな
あの揺れと振動はいくら乗っても慣れないな

928 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 21:05:07.75 ID:5yMi+wgn0

そんなときは瀬戸内航路の1等船室以上のクラスですよ

929 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 23:04:53.08 ID:Gv5DJTpC0

束の普通グリーン車の客はおかしなヤツがほんと多いな。。

930 ：名無しでGO!：2012/07/20(金) 21:49:22.71 ID:/xk9Td2z0

普通グリーンは名前だけのグリーン車だよ。
追加料金払って座れるってのが本来の目的だしな。
だから育ちの悪い輩が多いだわ。

931 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 22:16:14.43 ID:PkI+Y3V10

>>919-921
俺の指定席を勝手に荒らすな。D席に池(笑)
はくたかの1Cから乗り継ぐのが俺の定番

932 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 22:25:20.78 ID:X3K6V48q0

俺の指定席はしなの９号のグリーン１C席
ここだけは荒さんといてね

933 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 22:32:11.65 ID:PkI+Y3V10

ラジャー
しなのはコンセント席にしか座んないんで
それぢゃあスーパーあずさの13Dもよろしゅう

934 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 22:38:41.72 ID:X3K6V48q0

しなのにゃーコンセントなんてどこにも付いてないっつーわ

935 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 12:33:26.10 ID:fMpyiAFO0

コンセントの場所知らないんだ～(笑)

936 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 13:34:28.50 ID:PSxlP4090

スイカ定期券で乗車して、
スマホでグリーン券購入して、
グリーン車に正しく乗れますか？

937 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 13:43:02.89 ID:ueT9fY6G0

>>936
問題なし

938 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 14:15:28.39 ID:PSxlP4090

>>937
了解しました。

モバイルスイカを作成するのに、
クレジットカードを手持ち非viewカードにしようか、
viewカードを新たに作成しようか、迷う。

939 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 19:45:53.93 ID:EeZ0q+paO

今持ってるカードでグリーン定期を買えばOK

940 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 20:03:09.15 ID:PSxlP4090

スマホでグリーン券を買いたいです。
駅で買うのが面倒なので。

そのためにはモバイルスイカにしないと・・・ですよね。

941 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 20:17:59.21 ID:6YxfWxbV0

>>940
モバイルスイカ便利だけど年会費かかるよ。
まあ1000円くらいたいした出費じゃねえか。

942 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 20:21:43.61 ID:ueT9fY6G0

viewカード(年会費500円)を登録すればモバイルSuicaの年会費は当面無料

943 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 22:32:03.30 ID:PSxlP4090

「ビュー・スイカ」リボカードなら年会費無料ですね。
でも、リボカードって使用時に手数料取られるから、嫌だね。
ビックカメラカード良さそうだけど店利用しないし、
￥500のどれかにします。

944 ：名無しでGO!：2012/07/23(月) 23:34:26.05 ID:D+HThzsP0

普通グリーンの750円はある意味お得だと思わない？
ロングシートとリクライニングシートだったら1000円だしても良いぐらい。
それにしてもグリーン車依存症の人たちがなんか
年会費500円や1000円で損得勘定してんのが可笑しいわw

945 ：名無しでGO!：2012/07/24(火) 22:20:05.35 ID:/9y+AlHkO

浅草～春日部午後割特急料金300円とかあるからねぇ。オスぺはJRのAグ並の座席だし
新鹿沼までも800円だし

946 ：名無しでGO!：2012/07/24(火) 22:54:37.40 ID:GYH2Y7/b0

俺は山形からの帰りに疲れてたから一回だけのつもりでグリーン乗ったら依存症になってもうた。
皆さんの依存症になったきっかけは？

947 ：名無しでGO!：2012/07/24(火) 23:35:11.00 ID:JFvfv1s00

ぷらっとこだまのグリーン買ったよ

948 ：名無しでGO!：2012/07/24(火) 23:42:17.36 ID:CrVY17Dr0

横浜からの帰りに「試しに（普通列車グリーン車に）乗ってみるか」
これが全ての始まり。

以後、普通列車グリーン車のある路線で100キロ以上乗るときはほぼ必ずグリーン車に。

949 ：名無しでGO!：2012/07/25(水) 00:49:02.14 ID:IGtScmmY0

>>946
俺は上司の代理で会議に出席した時名古屋から東京までの新幹線がグリーン車だった。最初パーサーがお絞りを持って
来た時検札だと思い切符を出したら「また後ほど拝見させて頂きます」と言われてちょっと恥ずかしかった。依存症ではないが
金銭に余裕があればグリーン車に乗るな。

950 ：名無しでGO!：2012/07/25(水) 22:32:14.03 ID:D3suu9930

>>946
俺も疲れて寝るつもりで奮発してグリーン乗ったんが事の始まりだったな。
でもテンション上がってあんま寝れなかったw

はくたかで金沢からの帰り道の話でした

951 ：名無しでGO!：2012/07/25(水) 22:42:46.65 ID:zmLpnnil0

>>946
初めての一人旅
知らないおっさんが隣の席で酒を飲み始めたら嫌だと思い
一人がけの席のあるグリーンを選択
それ以降、西管内での旅行はC席ばかり

952 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2012/07/25(水) 23:08:12.43 ID:jGap39Mr0

鉄を始めたのが20台半ばと割と遅咲きだった自分。
新幹線の移動とか、空いているイメージがあったので
何とはなしにGを選択していた。
2000年になったばかりのころの話。

数年後･･･。
東海ののぞみ増発、および料金値下げ。
東のG料金ディスカウント。
Gの客層がみるみる悪化し、あえてGを選ぶ気がしなくなってしまった。
選ぶとすれば、1人掛け席がある場合のみ。

静かだったころのG車が懐かしいな～。

953 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 20:19:02.77 ID:eHhN/g4f0

俺はQのアテンダント目当てで乗り始めたぞ。
不純な動機ではあるがグリーン車が好きになった。

954 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 20:38:46.80 ID:XILVcW+w0

5月、ひとり旅でグリーン車乗ったらジジババばかりだった。
しかもどう見てもリッチな老夫婦とかじゃなく横柄な団塊でアテンダントをやたら呼びつけまくってた。
しかもそのうちのひとりが「高い料金払ってるのに乗り心地が悪い」とかケチつけてて、
その数日後にその特急全便が「乗り心地が悪いとの苦情がありましたので改善のため運当面の間行時間が10分遅れます」だと。

ジジババ優待は若い世代には有害なだけだった。
ちなみにJR北海道な。
Gのジジババ割引は止めてくれ。

955 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 21:14:48.70 ID:b5DhScCQO

グランクラスでアテンダントをやたらと呼びまくってあれこれ粗を書いてるブログ主の隣には
絶対に座りたくないかな。

956 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 21:17:41.12 ID:eHhN/g4f0

本当の話しか？
そんな苦情ごときでダイヤいじれんだろうに
乗り継ぎとかの関係もあるわけだし。

957 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 21:27:56.52 ID:49y8W9nu0

俺はサービス業なのでどうしてもアテンダントやスタッフ寄りになってしまうが、特急や新幹線の中でのマナーの悪さは
圧倒的にジジ、ババだよ。平気で携帯で話す、決められた席に座らない。自己中心な奴ばっかりだ。そうゆう奴に限って
最近の若い奴はマナーが悪いなんて言ってる。どうにかしてるよ本当に。

958 ：名無しでGO!：2012/07/26(木) 21:50:21.14 ID:b5DhScCQO

近頃の若い者がと恥ずかしいことを言うものではない。いつか来た道だ
近頃の年寄りはと恥ずかしい事をいうものではない、いつか行く道だ
って昔、どっかのおっさんが言ってたよ

959 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 00:39:46.71 ID:TbXt2aOU0

>>954 >>956
JR北海道なら、確かトンネルのトラブルがあって減速するという話はあったけど…。
乗り心地の悪化がそのトラブルの発見に繋がって減速してるなら間違っちゃあいないけど、
そういう団塊の世代には、分かるほどの感性は持ってないよ。

>>957
＞決められた席に座らない
うん。東海道新幹線でそういう目に遭った。
途中駅から乗ったら、既にジジババがご着席。
指摘したら、謝ることもなく、そのジジババの正規の席を指して、そこに座れと。
ここがDQN報告スレならそのジジババの写真を公開してるよ。

960 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 10:33:41.76 ID:fcZJgvzJ0

平日昼間、勝田～松戸までグリーン車乗ったが
柏から1人乗ってきただけで貸切状態だったなぁ
(´・ω・｀)

961 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 20:12:38.21 ID:YbgzaKdi0

>>959

http://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/120423.pdf

>一方で、お客様より特急列車の乗り心地が悪いとのご意見が
>寄せられていることから、乗り心地の改善を行うことといたしました。
>このため、線路整備を行い、乗り心地の改善が確認できるまでの間、引き
>続き、特急列車の減速運転を継続して参ります。

こんなこと言ってるからあながち嘘でもない気がする
ジジババの言うこと真に受けてだとしたら大迷惑もいいところだな
まあひとりの意見だけで原則運転はしないだろうけど「乗り心地が悪い」とか言い出すのはジジババのほうが言いそうだわな

962 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 20:17:24.91 ID:ixYjDm2I0

のぞみの8号車3番Bを予約していたんだが、話題のジジババ軍団が座ってやがって
券交換しろとか抜かしやがったんだが、それは7号車だったw
おいおい！冗談はよしてくれよとソフトに当たったんだが、ふざけんなゴルァ！と切れられたよww

とりあえず車掌呼んで対応してもらったんだけど、普通車とグリーン車間違えてるって故意犯だよな。

963 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 20:40:39.08 ID:5980bnb6O

>>946
高崎線や東北線の普通列車にグリーン車が登場してからは、だいたい100km以上乗る場合にグリーン車を使ってた。
しかし、5～6年前の夏の早朝に上野から高崎に移動する際、普通車のボックスが空いてたのでケチってそこに座ったのが運の尽き。
赤羽の手前で車内に異臭が漂ったので振り向くと、後ろのロングシートに浮浪者の姿がorz
しかも蓋の開いたペットボトルを床に倒したのか、中身の液体がこちら側に流れてきたので、たまらず隣りの車両に避難したorz
それからは、普通列車だと上野・新宿～大宮や東京・新宿～横浜、小田原～平塚・熱海くらいの距離でもグリーン車を使うのがデフォになった。

新幹線の場合だと日帰りで長距離を往復する場合の帰路とか、気分的にゆったりしたい場合にグリーン車を使うかな。

964 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 20:47:17.83 ID:BV+I8BV00

>>962
酷いジジババだ
みみっちいけどそういうのに当たると着席時間が減るし座っても不快になるんだよな

965 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 21:45:24.69 ID:YbgzaKdi0

ジジババ割引はグリーン席は適用外とするか
昔で言う一等客室を復活させるか(飛行機のファーストクラスのようにジジババ割引適用外)

それだけでも弊害はぐっと減る気がする

966 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 22:09:05.94 ID:nFmJ2v5v0

子供と老人が荒んでるのは社会が荒んでいる証拠や

967 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 22:52:51.23 ID:eQe+t9+10

俺は近鉄のデラックスシートに乗ってしまう

ＪＲじゃなくてごめん

968 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 22:55:20.56 ID:nFmJ2v5v0

むしろコストパーフォーマンスを考えると
私鉄特急の特別車や

969 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 22:58:36.64 ID:92tSzBECO

特別車お試しキャンペーン

970 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 23:15:44.59 ID:EArljVcV0

私鉄特急の指定席で特別車あるのって近鉄だけだよね。
なんか現実的じゃないな。

971 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 00:25:22.74 ID:i7Po2aRI0

>>970
南海ﾓﾅｰ
スーパーはくとは微妙だけれど。

972 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2012/07/28(土) 00:55:12.09 ID:6rhmhnvG0

スペーシアの個室もある意味特別かな。

973 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 02:52:54.09 ID:EmRP86ek0

>>972
JR線内だとグリーン扱いだし、東武線内でも別料金扱いだからねぇ

974 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 07:33:09.78 ID:Kz0rxBrd0

名鉄特別車

975 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 07:50:32.81 ID:FAPKOMq30

名鉄と南海の特別車は名前だけでただの指定席だよ。
３月まで小田急にあったけど今は近鉄と東武だけだね。
3セクは除くけどな

976 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 08:23:39.75 ID:wdOueoFV0

>>972-973
この前、まずは「きぬ」の個室に乗ろうとしたら、候補の前後2列車が満室、
仕方ないから近い時間の「スペーシア日光」の個室にしたら、
当日3部屋空いていた。

まぁ、浅草に行くのは手間だし、ちょっと長い時間乗れたら結果よかったけど。

>>975
ラピートの1～4号車と5～6号車の違いを教えていただければ。

977 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 17:30:31.38 ID:tk6H7aes0

>>967
DXシート車両を連結した名阪甲特急車両が間合い運用で奈良線特急に使用される場合がある。
この列車はDXシートの号車を指名した場合、DXシート料金不要でDXシートが利用できる。
（もちろん特急料金は必要）

978 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 18:07:04.87 ID:hxDhKHydO

長野電鉄の個室もなかなか楽しかった。硬券には乗車日を書く欄が有ったから
売れ行き次第で前売りもするのかと思ったがいつも空いてるからしないんだろうね。

979 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 18:36:39.92 ID:FAPKOMq30

そういゃラピートに特別車あったな
南海＝サザンのイメージがあったもんで。

980 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 19:30:15.78 ID:jx+WHJN50

>>977
DXシート料金はかかる。

981 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 21:17:49.17 ID:lt1mclSdO

>>980

最近DX料金が距離別になり、阪奈もDX料金必要になったんだよな
前に、DXに甲で乗るのは素人、阪奈で乗るのは貧民とか言われたような

982 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 21:32:20.26 ID:Kz0rxBrd0

そろそろ次スレの季節

983 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 03:05:06.67 ID:athFd6QS0

次スレは不要

グリーン車・A寝台・個室を語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1323611316/l50
グリーン車　ふかふか
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1338117607/l50

984 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 04:36:30.09 ID:dTT610Gg0

ふかふかもいらねぇｗ

985 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 06:52:42.81 ID:U3e29rE50

ふかふかスレに統合かwww

986 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 21:27:08.15 ID:NaxKxGWZO

>>975
名鉄の特別車はエリア料金です座席指定はオマケ(制度的にはJRのｸﾞﾘｰﾝ車と同じ)
指定席車時代から満席でも立ってた客居たから､特急専用車が出揃った99年にエリア料金に変えて立ち客を正式に認めた

987 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 22:45:00.57 ID:NwhzPupo0

グリーン車でシートをいちばん後ろまで後退させると、
後ろの人で怒ってるのをしばしば見かけるんだけど、なぜだろ？

狭くなるから怒ってるんだろうか？
東北本線です。

988 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 22:49:41.53 ID:P1JCp8CB0

最近はグリーンに乗る人の品位が下がってるから。
でも普通グリーンなんて、あんまリクライニングしないじゃんか

989 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 23:35:24.05 ID:NwhzPupo0

「品位が下がってる」って後ろの席の人のことですよね。
リクライニングされて怒るほどのことではないわ。
自分もリクライニング一番後ろにさせたいんだけど、躊躇、遠慮しちゃうわ。
怒らないで欲しいわ。

990 ：名無しでGO!：2012/07/29(日) 23:47:54.41 ID:6v2GguJv0

>>987
俺はリクライニング下げる時は必ずひと声掛けるよ。それで断られた事はないけどね。

991 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/07/30(月) 04:06:53.04 ID:zsBLDJuD0

リクライニングさせる時、
一声じゃなくても一瞥くらいくれないと、
ノートPCが、挟まりそうになる時がある。
座席の構造的にGだとあまりないけどね。

992 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2012/07/30(月) 04:07:26.42 ID:zsBLDJuD0

次スレはふかふか？

993 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 06:13:51.09 ID:Y17OjIGk0

アンパンマンＧって全席にコンセント付いてるのね。

994 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 07:55:22.55 ID:1hJ/SLlE0

梅　坪

995 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 07:57:21.50 ID:1hJ/SLlE0

木毎　土平

996 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 07:58:04.92 ID:1hJ/SLlE0

　星丘　　梅森荘
幹１　Umemori-so

997 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 07:59:43.08 ID:1hJ/SLlE0

梅屋敷

998 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 08:11:39.71 ID:1hJ/SLlE0

梅小路ＳＬ館

999 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 08:15:10.09 ID:cWvFrxJeO

梅田

1000 ：名無しでGO!：2012/07/30(月) 08:16:40.53 ID:cWvFrxJeO

ウメッシュ！

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