鉄ヲタとWikipedia 国鉄C35汎用コンテナ
1 :
名無しでGO! :
2011/09/08(木) 22:15:44.31 ID:MdjlMVAP0
2 :
名無しでGO! :2011/09/08(木) 22:31:14.44 ID:gzeVo5sC0
いちおつ〜
3 :
名無しでGO! :2011/09/09(金) 00:02:02.44 ID:rJLZFuI10
ひたトレの話題 ↓ Kiku-zouの話題 ↓ Rsaの話題 ↓ 茶玉の話題 この繰り返し
4 :
名無しでGO! :2011/09/09(金) 01:44:21.24 ID:Kdz7kvij0
>>1 姉
激しくおつっす。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡
| :x )
し ωJ
シンプルに地鎮祭w
>>4 テンプレになんで俺の名がwwww
6 :
名無しでGO! :2011/09/09(金) 21:53:04.21 ID:5W5f2XFi0
>>1 乙です。
>Wikipediaの鉄道分野について相談や雑談とかするスレの模様。
Wikipediaの鉄道分野のコテハンをヲチするスレと化しつつあるねww
7 :
名無しでGO! :2011/09/09(金) 22:01:43.26 ID:A2ASSumH0
>>4 × トラブルメーカーと愉快な仲間たち
◯ トラブルメーカーと不快な仲間たち
8 :
名無しでGO! :2011/09/09(金) 23:33:05.28 ID:eTegUqim0
35で思い出したが「35万の指定席」とかあったな。 1968/10改正のキャッチコピーで。
9 :
名無しでGO! :2011/09/10(土) 04:32:33.25 ID:Rfj0CgIKO
おはウィキ土曜日です まもなく準特が中央特快に轢かれて氏にます
10 :
名無しでGO! :2011/09/10(土) 04:46:41.52 ID:s5phvFDc0
11 :
名無しでGO! :2011/09/10(土) 10:07:10.24 ID:UYchc+T+0
12 :
名無しでGO! :2011/09/10(土) 10:23:26.19 ID:x50vW1cM0
HATも七之輔もまとめて氏ね
13 :
名無しでGO! :2011/09/10(土) 21:43:32.48 ID:D3ReJ/UX0
自爆王は?
14 :
名無しでGO! :2011/09/10(土) 22:16:24.12 ID:jXrmEsoK0
15 :
名無しでGO! :2011/09/10(土) 22:26:21.20 ID:mvrsV6iE0
[[Wikipedia:削除依頼/グッドモーニングアメリカ]] kiku-zouの馬鹿は、結局「自著作物の持ち込み」について、何の解説を加えることもなく放置し、 当該項目は削除となった。 kiku-zouは、LTAを作ることはあっても、 初心者に指導を行うことはできないようだ。 kiku-zou、お前、削除依頼立ち入り禁止な。
16 :
名無しでGO! :2011/09/10(土) 23:37:35.73 ID:zLnX24YX0
そんなのは削除依頼者が解説すればいい事だ。 大体本人は投票した事さえ忘れているかも知れんぞ。
17 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 01:03:37.88 ID:MrkpjR3w0
| ウホッ! 引き篭もって調子こいてたら反感買っちゃった! | ●でもボクのやることは例え仕返しでも全てが正しいんだよ | ●ボクのページが半保護なのは恨みを買った証拠なんだよ / ̄ ̄ ̄ ̄\ | ●ス レが荒されているのはボクの責任だと絶対認めないよ ( 人____) | ●他人が迷惑しているのはボクの責任だと絶対認めないよ |ミ/ ー◎-◎-) | ●目障りな特定の奴の仕業と妄想で決め付けているんだよ (6 (_ _) ) < ●意地になってボクは絶対に反抗分子には負けないんだよ _| ∴ ノ 3 ノ \_________________________ (__/\_____ノ_____∩___ / (__))ニート ))_|__|_E) ̄ ボクいくら攻撃されても平静を装ってやるよーー []_ | | WP&2ch命ヽ |[] | |______) \_(___)三三三[□]三) /(_)\:::::::::::::::::::::::/ |kiku-zou|::::::::::/:::::::/ (_____):::::/::::::/ (___|)_|)
18 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 05:34:19.71 ID:Ut8FjIDtO
おはウィキ〜♪ 準特中央特快に轢かれて氏ね
19 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 08:06:16.36 ID:BcEsm1Zf0
>>15 それ粘着するほどのもんだいかなぁと正直思った。
[[京浜急行のダイヤ改正]]や[[阿左美駅]]の行為の方がよほど問題かと。
20 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 08:55:30.80 ID:5JvhVk3c0
>>16 それがダメなんだよ。
俺はあいつの尻ぬぐいをやったことがある。
たくさん投票してほったらかし。
なら、削除依頼に参加するな。
21 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 09:11:01.82 ID:5JvhVk3c0
>>19 通常なら、問題ではない。
だからこそ、前スレで振っておいたのだ。
自警をやるなら、あの程度の説明はできて当然。
できなければ困るのだ。
これからもヤツは、差し戻しをくり返したり、削除依頼でつっけんどんな削除票を入れるだろう。
それに疑問の声が生じたとき、きちんと説明ができるか、それを俺はヤツに課した。
しかし、放置。
これではダメだ。
22 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 09:36:59.77 ID:UiPqwqxc0
「困るのだ!」とか言われてもなあ・・・別に困らんし。
23 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 11:31:17.82 ID:5JvhVk3c0
24 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 11:45:30.55 ID:jPR8Umkw0
>>23 準特が徳光の戯言を基に新井や金本のページを作成してた時点で
百科事典ではなくなっていたのだが?
25 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 11:49:55.30 ID:UiPqwqxc0
そもそも、他人が出した削除依頼の尻馬に乗って賛成票つけるぐらいしかできない奴に何をさせたいんだ? その気になって新人教育係でも自任されてみろ。その方がよっぽどはた迷惑だろうに。 たかがウィキペディアの、それも菊造ごときにストレス溜めなさんな。
26 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 12:43:56.08 ID:MrkpjR3w0
【利用者:はのい】出てこい! 【利用者:はのい】出てこい! 【利用者:はのい】出てこい! 【利用者:はのい】出てこい! 【利用者:はのい】出てこい! 【利用者:はのい】出てこい! 【利用者:はのい】出てこい!
27 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 12:49:06.72 ID:MrkpjR3w0
この利用者は2ちゃんねらーですが何か? この住民は2ch語をキタ━(゚∀゚)━!! なクオリティで使う鴨。 この利用者は2ちゃんねらーですが何か? この住民は2ch語をキタ━(゚∀゚)━!! なクオリティで使う鴨。 この利用者は2ちゃんねらーですが何か? この住民は2ch語をキタ━(゚∀゚)━!! なクオリティで使う鴨。 この利用者は2ちゃんねらーですが何か? この住民は2ch語をキタ━(゚∀゚)━!! なクオリティで使う鴨。 この利用者は2ちゃんねらーですが何か? この住民は2ch語をキタ━(゚∀゚)━!! なクオリティで使う鴨。
28 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 18:23:42.12 ID:ni7vD8Ke0
菊はすでに過去の人。 おかしなことやったらここじゃなく表で追い込めばいいだけだ。
29 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 18:32:22.41 ID:ze7W1kiiP
手間隙&金をかけてほとんど見た目の変わらん 代替画像を何回も何回も何回も何回も何回も何回も何回も貼る 鉄カテ画像担当者の思考回路が全く持って意味不明 その手間を違うジャンルにむけりゃいいものを・・ ま、ワシのフトコロが痛む訳じゃないからいいけど
30 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 18:34:10.04 ID:OxvSb/hP0
31 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 19:36:53.52 ID:5JvhVk3c0
>>25 >他人が出した削除依頼の尻馬に乗って賛成票つけるぐらいしかできない奴
それが迷惑なんだよ。
ろくに説明する気もないのに、賛成票ばかりバカバカ入れるのはやめてほしい。
32 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 20:05:23.91 ID:UiPqwqxc0
だからさ。具体的に、どう迷惑なのよ。あんたが精神的に勝手に振り回されてるようにしか見えんのだが。 大体、奴の賛成票が決め手になって削除になった依頼なんか見たことねーぞ。 気にするだけアホらしいとは思わんか?
33 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 20:25:40.66 ID:5JvhVk3c0
削除依頼や保護が続くってのは、十分迷惑。 ってか、kiku-zouって自分でいいことしてると思ってやってんだろ? だったら、もっとちゃんとしろよって言ってるだけだ。 荒らしの味方をしてるわけではない。
34 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 20:29:38.60 ID:5JvhVk3c0
>>32 >奴の賛成票が決め手になって削除になった依頼なんか見たことねーぞ。
奴の削除票のおかげで、存続票と数の上で拮抗し、なかなか処理されないケースはいくらもである。
35 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 20:52:18.73 ID:UiPqwqxc0
まあ、なんだ。 あんた、時々現れる「頼みもせんのにいらん報告してくれる、ひたトレの追っかけ君」と同じベクトルにいるような気がするから、気をつけな。
36 :
名無しでGO! :2011/09/11(日) 23:56:53.94 ID:qktmu21w0
今までツイッターでは毎日のようにつぶやいていたひたトレも、ウィキブレイクした途端につぶやかなくなったな。
37 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 15:42:10.58 ID:l6o854AT0
>>30 奴じゃないと思われ。
奴は画像アップロードした実績がない。
>>35 >>36 にも言ってやれ。
それよりも
>>25 と
>>31 で「尻馬がどうとか」というのがあったけど
それはこいつに限ったことではないだろ。
削除主義者全般に言えること。
鉄屋で削除主義者というのはそういない。
38 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 15:45:46.80 ID:l6o854AT0
ところで記事の話に戻るぞ。 気になるのは[[長野電鉄3500系・3600系]]と言う記事と[[近鉄10400・11400系電車]]と言う記事があるが 前者には3500と3600の部分両方に「系」が書いているが後者は11400の部分にしか「系」が書かれていない。 これは統一してもいいんじゃないか?
39 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 16:55:33.57 ID:wMW4D8va0
[[ノート:京急1000形電車 (2代)#本項の出典について]]
参考にするものが間違ってるよ。
もっと分かりやすく書いている記事はいくらでもある。
>>38 それ以前に、前者は両数しか違わないんだから、
わざわざこんな表題にする必要はない。
40 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 16:58:45.78 ID:l6o854AT0
>>39 そうだね。
個人的には後者の場合は「近鉄10400系電車」として
定義部分の最後に「なお本項では11400系電車についても記述する」でいいと思われ。
41 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 17:19:16.24 ID:r/Ag8x1j0
邪wpは2ちゃんねら禁止にしてほしいものだ
42 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 17:42:42.78 ID:l6o854AT0
>>41 2chは日本だけだろ。
駅記事、サブスタブ以下も意外と多いな。
43 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 18:37:29.24 ID:wXzSu7ka0
[[中島尚俊]] 速報注意
44 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 18:46:38.31 ID:l6o854AT0
>>43 Yahooにも出ているが、たった2行程度のニュースだ。
しかし会社は捜索願は出すと思うが。
45 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 19:36:10.35 ID:IQnCJoSPO
46 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 20:38:51.16 ID:IMD5Yaey0
人の命が関わるネタに冗談は止めとけ。
47 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 20:49:40.85 ID:f6xuzqGG0
今夜 編集合戦 明日未明 保護依頼 明日午後 半保護 明後日 全保護 いつ発見されるかで変わってくるけど
今日、千歳線で人身事故あったんだよなあ。 もしやと思ったけど、多分違うだろうなあ。
49 :
名無しでGO! :2011/09/12(月) 23:57:07.34 ID:qMgghf4a0
>>40 逆になんで「けごん・きぬ」のような記事名はいかんのかね?
50 :
名無しでGO! :2011/09/13(火) 04:15:20.96 ID:P33XUBgAO
おはウィキ〜♪ 中島の代わりに七之輔死ね
51 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 09:51:36.63 ID:mKewUpLI0
>>45 少なくとも他殺ではないだろ。遺書があるし。
52 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 14:44:58.08 ID:SXzufsuE0
>>51 > 少なくとも他殺ではないだろ。遺書があるし。
確かに、
略取誘拐だからなw
53 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 15:39:02.33 ID:GPurNwyB0
明かに自殺するための遺書だろう、自宅を車で出てた後、石狩市内で車を降りて 携帯電話の電源を切ってしばらく歩いた後、石狩川に入水自殺したのかもしれない。
54 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 17:38:02.37 ID:/jQHYulU0
第3者に脅迫されて書かされた遺書という可能性もあるけどなぁ
55 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 18:24:48.47 ID:ToAypMT90
下山事件に発展ですね
56 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 18:25:58.47 ID:CjGoA4UZ0
[[中島事件]]
57 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 18:30:50.91 ID:AhOtN3bE0
58 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 19:16:03.01 ID:fdf2bDQ/0
Hokkaido Advanced Train
59 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 20:14:10.20 ID:AhOtN3bE0
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・) にゃん
>>57 呼ばんでも、毎日見てるから大丈夫b
61 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 21:00:37.38 ID:AhOtN3bE0
>>60 そうか。
そういやここの人間はは船や航空の記事には来ていないんだね。
63 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 22:52:10.16 ID:AhOtN3bE0
64 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 23:10:27.81 ID:AhOtN3bE0
ところで幻の国鉄車両も記事にして欲しい。
>>64 {{要出典}}
これがクリアできればおk
66 :
名無しでGO! :2011/09/14(水) 23:37:33.91 ID:AhOtN3bE0
67 :
名無しでGO! :2011/09/15(木) 02:34:59.96 ID:Ih3+W2cM0
ところで[[LTA:HAT]]=長山健吾という話はどうなってるんだ?
68 :
名無しでGO! :2011/09/15(木) 08:24:57.99 ID:4ofz4EoV0
69 :
名無しでGO! :2011/09/15(木) 11:05:56.71 ID:mTZaLmzW0
↑[[LTA:HAT]]=長山健吾乙
70 :
名無しでGO! :2011/09/15(木) 13:07:10.05 ID:5mxxLCyJ0
71 :
名無しでGO! :2011/09/15(木) 18:18:25.95 ID:Cr/KuktU0
72 :
名無しでGO! :2011/09/15(木) 20:14:21.90 ID:YHOjj+Xg0
[[Wikipedia:井戸端/subj/この行為は正当なのか及び「IPユーザーの外部での個人攻撃に対する謝罪要求」について]] お前らの友達が大変だぞ! 助けてやれよ。
73 :
名無しでGO! :2011/09/15(木) 21:33:39.22 ID:7IxA63uA0
だんだんと行動がおかしくなってきたので距離を置きたいと思っていたから わりとどうでもいい
74 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 00:11:52.40 ID:Unwf2Vr30
ここまで莫迦丸出しだと、正直相手をするのも面倒。
75 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 01:28:58.80 ID:B74uToIj0
>>74 菊よりマシと思っていたが、こりゃ真性だな。
>>76 いつから神になったんだ?w
76 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 03:35:12.06 ID:O0P+UpSw0
77 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 07:16:03.81 ID:e+Zld803O
おはウィキ〜♪
>>77 だから
七之輔が通勤特快に飛び込んで死亡
78 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 13:49:26.89 ID:qngie9ny0
ここにもワシの話題があったとは…。
>>72 これワシは別に助けてもらおうと思って作ったのではないがね。
他の利用者にワシのやっていることが正当なのかそうでないのか聞くために作ったもの。
ワシは正当だと思うが。
>>73-75 ワシのこの記述がどう真性なのか理解不能。
文句あるならワシの会話ページで言えよと言いたい。
つーかワシに対してもそうだが他のコテに文句言う暇があったら記事の手直しや
新しい記事でも作る時間に当てたらどうなんだ?とワシは言いたい。
記事の話題をついでにするが…
[[名古屋市交通局N3000形電車]]
出典なしで書くなっての。
これで削除依頼出ても知らんがや。
80 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 20:42:48.88 ID:PlFrBP/n0
>>79 お前、馬鹿じゃないの?
もういい年なんだろ?恥ずかしいと思わないの?
81 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 20:48:13.09 ID:n5XFOdZK0
>>80 悪かった悪かった。
熱くなって行き過ぎたのは事実だからこれは素直に認めるよ。
迷惑を掛けてしまい申し訳ない。以後あまり熱くならないように気をつける。
まだ奴はブログで事実無根のことを言っているが会話する気もないんだろうね…(溜め息)。
ワシだってできれば(危なく喧嘩する所だったが)Wikipedia内外問わず(これは他のユーザーもそうだと思うが)
ユーザーなんかと喧嘩などしたくもないし。
奴に限らず、紳士的な態度まで求めないが建設的な普通の態度で抗議したり会話ページやノートに乗り込むのであれば
ワシも時間が掛かっても対処する。それをしない人間は対処しようがない。
ましてやこんなチキンでかつ事実無根の個人攻撃をしているのを見ると黙ってられなかったしね。ワシの性格上。
なお今は文句は結構言っているが大丈夫です。通常の状態に戻っています。
試作記事も作れる状態でもありますし。
お騒がせしました。
83 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 21:12:31.32 ID:PlFrBP/n0
>>82 >悪かった悪かった。
お前。何にもわかってないな。別に謝ってもらう必要ねーよ。
ただ、アホだと思うだけだ。
>>81 当然知ってるよ。
恥に恥を重ねるって事。当方もこれは記事でよくやってしまいます(^^;)。
今はもう大丈夫なので普通に戻っています。
で、普通に戻れている状態なのでレス。
>>64-66 個人的には当方が執筆依頼出した[[国鉄187系電車]]と[[国鉄EH50形電気機関車]]を
誰でもいいので作成してくれるとありがたいです。
>>66 のその書籍を見て自力での作成も思いつきましたが今手元にないので断念しています。
その書籍に限らず資料を借りることができれば少しは書けますが。
85 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 21:30:05.31 ID:eDHHr3wVO
アホにレスする奴もアホだろ(哀)
86 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 23:29:44.94 ID:vU4A9LEY0
>>84 何でアホに執筆依頼をされなければならんのだ
87 :
名無しでGO! :2011/09/16(金) 23:59:03.86 ID:r+KOVh5T0
>>84 >>81 は「知らんのか?」と読み替えろよ。
って言われなくてもそういう意味で取るぞ普通。
88 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 00:12:00.00 ID:vwueQPWm0
89 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 00:21:52.76 ID:0476PCuf0
何故禁煙車一つとっても[[禁煙]],[[嫌煙]],[[交通機関の喫煙規制]]とリンク先がばらばらなんだ?
91 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 03:05:10.53 ID:LbNIcPXc0
おはウィキ土曜日です。 ツイートしなくなったひたテロは次冊しました
92 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 04:33:42.83 ID:rr13kBuk0
この記事の{{要出典}}何とかしろ [[JR東日本251系電車]] 55箇所 [[JR東日本651系電車]] 33箇所 [[JR東日本E751系電車]] 27箇所 [[JR東日本E653系電車]] 13箇所
93 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 07:06:39.93 ID:GIb8UdLIO
おはウィキ土曜日です 準特は巨人が優勝できないと六本木を褌で歩くそうです
94 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 09:09:25.64 ID:folsKxS10
95 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 09:40:46.35 ID:Krma73wB0
96 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 12:18:28.07 ID:/9NOtbUK0
毎日見ている分けじゃないけど、[[金山トンネル]]付近の線路が緑に覆われて何が何だかさっぱりわからなくなってきている・・・ 平常時に写真を撮っておけばな、と今更ながらに思ったり。
97 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 13:08:41.24 ID:1TT3bADD0
>>96 某所に駆り出されている方ですか。お疲れ様です。
98 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 16:57:34.13 ID:DEFb8p1m0
>>92 {{要出典}}を除去して{{出典の明記}}に変えてる奴がいるけど、
{{要出典}}をそのままにして{{出典の明記}}にした方が、
どの部分についての出典を求めているか解りやすいと思うんだがどうなんだろう?
雑誌処分したとか言ってるけど、今までの編集は雑誌の記憶だけだったんだなこの馬鹿。
99 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 17:52:11.42 ID:DRp5+GZt0
100 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 18:51:39.51 ID:AqcQe8a6I
>>98 >雑誌処分したとか言ってるけど、今までの編集は雑誌の記憶だけだったんだなこの馬鹿。
鉄記事なんか、記憶でも雑誌が提示できるだけマシなのが現実。
101 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 19:12:30.23 ID:DEFb8p1m0
>>100 そうだけど、こいつの場合は「何かの本に載ってた記憶がある」程度だからね
102 :
名無しでGO! :2011/09/17(土) 22:59:13.57 ID:wyuDqOUe0
>>94 いきなり『とっとと氏ね』って、どういう事ですか?あなたには社会の常識がないのですか?
普通は、『あのう、すいませんが氏んでくれませんか?』とか
『あなたには、氏ぬという選択肢もありますよ』とか言うものですよ。
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、言われた方は『じゃぁ氏んでみようかな』
とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に『氏んで下さい』と頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし氏んでみるか』という気持ちが生まれるわけです。
103 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 00:34:29.76 ID:05qZPfcH0
104 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 00:37:24.19 ID:05qZPfcH0
>>98 >雑誌処分したとか言ってるけど、今までの編集は雑誌の記憶だけだったんだな
それは誰だ?
具体的に言ってくれないと俺たちはわからない。
105 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 00:43:04.90 ID:05qZPfcH0
>>86 だったらお前が書かなかったらいいだけと思うが。
そういや5御大、特にKazusan氏と永尾氏はここに来ていないが元気か?
106 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 00:49:57.48 ID:RcmmrOhl0
おはウィキ〜♪ 七之輔は北野逝きに飛び込んで死ね
107 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 01:01:40.64 ID:05qZPfcH0
108 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 01:04:29.28 ID:05qZPfcH0
連続投稿すまぬ
>>92 55箇所や33箇所もあるのかい。
ここまでくるとバッサリ削除して切れよ。
109 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 01:06:57.12 ID:MegYo5T40
やはりウィキペディア日本語版は韓国、朝鮮だな これで根拠なく韓国人に仕立て上げられた新井や金本の気持ちが分かっただろ、橋本w
110 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 03:19:32.31 ID:JVjIizQK0
んで、ひたテロはほんとに次冊したのかな?
111 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 03:38:50.90 ID:BZF7CL9Y0
>>104 2011年9月16日 (金) 23:22 (差分 | 履歴) m JR東日本651系電車 (冒頭部への{{出典の明記}}に変更 (殆どは落成当時の鉄道誌の記事が典拠だと思いますが当方では全部処分したので…))
2011年9月16日 (金) 23:20 (差分 | 履歴) m JR東日本251系電車 (冒頭部への{{出典の明記}}に変更 (殆どは落成当時の鉄道誌の記事が典拠だと思いますが当方では全部処分したので…))
112 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 03:54:03.95 ID:05qZPfcH0
>>111 なるほど。
そんなおっさんはIPだけでいいだろうに。
113 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 07:39:50.37 ID:05qZPfcH0
[[名古屋市交通局N3000形電車]] やっぱり削除依頼出されたか。
114 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 08:19:36.55 ID:fsUqDeCS0
>>105 5御大って勝手に言ってる奴がいるけど、以下の定義でよい?
Cassiopeia Sweet・・・紳士的。ちょっとバス、飛行機寄り。
HATARA KEI・・・口が悪い。初期の海原雄山のような存在。
Kazusan・・・HATARA KEIのコバンザメ。
永尾信幸・・・すごい人なんだけどノートが永尾氏。
Kone・・・偉大なる一般ユーザー。
115 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 10:09:18.94 ID:K2iXoyAn0
Kone・・・偉大なる一般ユーザー。 おいおい、やつは著作権侵害荒らしだろ?
116 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 10:56:16.73 ID:rhMDXBgg0
117 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 11:49:19.27 ID:rhMDXBgg0
118 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 12:01:32.00 ID:Q2d+oZqy0
>>117 出典の明記タグもあんまり好きじゃないなぁ。論評や考察で独自臭がするのだけ要出典でいいだろ。
119 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 12:17:01.74 ID:rhMDXBgg0
>>118 実はその他にも似たようなものとして{{要検証}}がある。
だから俺はどっちを貼ればいいのか迷う時はあるね。
皆の者はどっちを貼っているんだ?
120 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 12:17:30.42 ID:rhMDXBgg0
あ、{{要出典}}と{{要検証}}のことだぞ。
121 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 12:27:49.71 ID:rhMDXBgg0
122 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 13:09:32.94 ID:Yf3+8JMYI
>>114 一番上はただの小田急ヲタだろ。
どこがいいのか知らんが。
123 :
119-120 :2011/09/18(日) 13:14:50.23 ID:rhMDXBgg0
>>122 でもバスでは御大だろうね。
あ、
>>119-120 で{{要出典}}と{{要検証}}を皆の者はどっちを貼っているんだ?と言ったが
{{要ページ範囲}}
こんなものもあったんだね。
124 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 16:08:00.67 ID:2rS94FmD0
125 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 16:21:29.85 ID:hg2hwvDK0
>>119 {{要出典}}って、その記事は正しいだろうけど出典だしておいたほうがいいぞ って言う時に貼るものなのでは?
126 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 19:12:53.68 ID:2rS94FmD0
[[新小岩駅]]に半保護テンプレが無いよー
127 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 20:18:48.54 ID:fsUqDeCS0
>>124 何で木久蔵って毎回毎回「テスト投稿」って書くんだ?
明らかにいたずらだろ。
128 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 20:56:19.77 ID:oBl0j4N/0
>>122 いや、彼はもっとも百科事典らしい記事を書くよ。
129 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 21:15:51.72 ID:M1KJSuF2i
>>128 >もっとも百科事典らしい記事を書く
これ、笑うところ?
130 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 21:19:11.55 ID:CThIeo+bI
>>122 いろいろ余計なこと書いてるしな。
出典があれば何を書いてもいいと勘違いしている。
そのくせ読者が知りたいことは書いてない。
131 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 21:32:36.48 ID:oBl0j4N/0
>>130 読者が知りたいところって、ヲタが知りたいところとは違うよ。
132 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 21:54:55.70 ID:IEz68hrx0
133 :
名無しでGO! :2011/09/18(日) 23:30:34.00 ID:fsUqDeCS0
>>132 事実ならコヒの社長って相当ヒマな職業だなw
134 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 01:14:52.81 ID:tTj9aiUoi
>>130 OER5000の記事では、せっかく編成ごとの廃車情報を書いてあったのに、
バッサリ削りやがったしな。
135 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 01:35:55.12 ID:PnoWAAk50
136 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 07:11:27.84 ID:xX5zDe6U0
>>135 そのとおり。
記事の対象をまったく知らない読者を前提にして、記事を書くべきなのに
>>134 などは、前置きはいいからデータを並べろみたいなスタンスだろ。
137 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 07:16:33.79 ID:NdA0en0t0
138 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 12:15:14.56 ID:src7nv1qI
>>136 だからと言って、OER3000みたいに、前置きが長すぎるのはおかしい。
要らんことで埋めているとしか思えん。
139 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 13:42:08.34 ID:xX5zDe6U0
>>138 OER3000ってどっちや?
「初代」はまともな記事だ。
この電車を知らない人にもよくわかる構成。
一方の「(2代)」は糞記事の典型だ。
位置付けがさっぱり不明。
概要・車両概説と言いつつ、その中身はデータの羅列。
座席が片持ちになったとか、ワンハンドルの形状がどうだとか、
これこそ要らん話ではないのか?
こんな当たり前のことがわからないなら、
あんた、ウィキペディアに向いてないよ。
140 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 17:18:45.68 ID:itO/i6O+0
>>122 だったらお前が素晴らしい記事を書けって感じだよ。
鉄道に限らず記事を書いたことのない香具師や記事を作れない人間に限って
文句を言うから困る。
141 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 17:21:08.11 ID:itO/i6O+0
JR北の社長死んだのかよ。
合掌。
>>119-120 >>123 >>125 個人的にはそろそろ{{要出典}}と{{要検証}}を統合すべきと思うが。
これはここの住人の考えを聞いてみたいね。←これ重要。
142 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 17:26:56.56 ID:wMmCmBV/0
>>141 > JR北の社長死んだのかよ。
> 合掌
かわりに橋本が死んでくれたらよかったんだが。
143 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 17:43:15.94 ID:itO/i6O+0
>>141 ワレみたいな粘着はここに来なくていいよ。
144 :
143 :2011/09/19(月) 17:55:14.25 ID:itO/i6O+0
145 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 17:57:35.35 ID:XJ2nv0R/0
146 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 18:24:51.08 ID:itO/i6O+0
やっぱり[[LTA:HAT]]だったw
147 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 18:31:56.07 ID:x4a4kx2e0
ID:itO/i6O+0 出たな七之輔w
148 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 19:13:57.92 ID:itO/i6O+0
全然違うわボケナス
149 :
名無しでGO! :2011/09/19(月) 19:22:35.33 ID:x4a4kx2e0
> 全然違うわボケナス なぜ6レス目でいうんだ?七之輔w
150 :
名無しでGO! :2011/09/20(火) 04:40:43.53 ID:gOqkQMUYO
おはウィキ〜♪ LTA連呼基地害の七之輔死ね 正義の味方気取りの七之輔死ね
151 :
名無しでGO! :2011/09/20(火) 17:00:28.46 ID:YW9g7/tt0
>>150 黙れ精神障害児の[[LTA:HAT]]
>>141 激しく同意。
現状要出典と要検証の区別が曖昧過ぎる。
152 :
名無しでGO! :2011/09/20(火) 17:09:05.19 ID:3Bht6Lzt0
七もHATも要らん奴ではあるが 家庭粗大ゴミの七のことを核産廃のHATが罵る資格があるんだろうかw
153 :
名無しでGO! :2011/09/20(火) 18:55:06.66 ID:boeBRuw20
154 :
名無しでGO! :2011/09/20(火) 19:05:32.87 ID:ervOq6hT0
下新田の疎開車両について教えてくだチャイ。
155 :
名無しでGO! :2011/09/20(火) 22:33:50.16 ID:vLEwguqt0
そういえば、バヤ五郎のipとされてる某ipが V悪に無期限ブロックユーザーのブロック破りでブロックされてるけど バヤ五郎って無期限ブロックされてたけ?
156 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 04:08:08.24 ID:XLav4QY3O
おはウィキ〜♪ 正義の味方気取りの七之輔死ね
157 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 08:45:59.53 ID:3oLTQgyW0
HATはいつになったら死滅するん?
158 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 08:52:07.20 ID:YQLBRXMy0
159 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 16:31:54.82 ID:Sbs/aQQ50
菊が茨交のケハに轢かれるまで
160 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 22:46:13.69 ID:AXW/1A4b0
[[利用者:矢口]] コモンズ削除画像が復活した事で差し戻しているが、 削除理由は解決したのか?
161 :
160 :2011/09/21(水) 22:51:05.53 ID:AXW/1A4b0
162 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 22:51:37.57 ID:K6paRBA0I
>>160 よく見ろ、アップしているのが撮影者本人だ。
163 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 22:59:13.18 ID:/3q17+bQI
>>139 長文ばかりだと読む気が失せる読者は多かろう。
その車両を知らない奴は、延々と読む事はない。
164 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 23:12:20.74 ID:8ikppGAl0
>>163 じゃあ、OER3000(2代)を知らない奴は、あの記事を見て理解できるのか?
答はノーだ。
要は、お前さんが3行以上の文章読めないだけじゃないのか。
だから向いてないって言うんだよ。
チャクウィキ行けって。
165 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 23:18:02.92 ID:TcZP6AoGI
OER3000の初代は、関係ない事まで書いてある。 鉄道技研の話はここで書く事じゃないだろ。
166 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 23:41:59.03 ID:8ikppGAl0
>>165 >鉄道技研の話はここで書く事じゃないだろ。
俺は小田急にはあまり詳しくない。
しかし、この記事を読めば、この車両のことがすんなりわかった。
技研の話が出てくるのも必然と思える。
なぜ書いてあったらダメなのか?
ほかの記事が、端折りすぎてるだけだと思うぞ。
2代はそのへんが全然ダメ。
何かを知ってる前提で書かれている。
167 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 23:46:05.08 ID:nMOGaxKr0
普通の人間が集中して話を聞ける時間は100秒 文章なら50文字×20行が限度だろうな それを大きく超えた文章は無駄が多く簡潔に説明できてないわけだから百科事典としては無価値 書き手の技量やセンスが悪いということだ
168 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 23:50:35.08 ID:8ikppGAl0
具体的に指摘しよう。 (2代)の記事は、恐ろしく短い導入部で始まり、とても記事の概説とは思えない「概要」で始まっている。 その概要の節を読んでいくと、突然こんな文がある。 >先頭部は東京地下鉄千代田線への乗り入れを考慮していないことから 「〜していないことから」と、どこかで前述してあるかのような書き方だが、前述は一切ない。 それ以前に、小田急と千代田線の関係はどうなっているのか、何も触れていない。 こんな読みにくい構成を当然だと思ってるから、 重要な記述が「関係ない話」に思えるんだよ。 自分の得意分野じゃなくて、不得手な分野の記事を読めばよくわかる。
169 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 23:53:35.43 ID:ycgsuBWp0
>>167 だからそういうやつは無理せんでChakuWiki行けって。
170 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 23:54:00.47 ID:8ikppGAl0
>>167 >50文字×20行が限度だろうな
1000字以下で書けってか? 人の話を聞くのと、読むのは別だ。
文字以外に、図表を挟む工夫も必要だろうが、
この程度の文章でギブアップすんなよ。
171 :
名無しでGO! :2011/09/21(水) 23:58:03.36 ID:8ikppGAl0
>>167 >それを大きく超えた文章は無駄が多く簡潔に説明できてないわけだから百科事典としては無価値
百科事典は詳しく説明するんだよ。
簡潔に説明するのは、導入部や概要の部分。
(初代)の記事は、導入部にその「簡潔な説明」がしてあるだろ。
1000字程度かは数えてないけどさ。
172 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 00:38:56.00 ID:VkwFTPZEI
そもそも、特筆するような点もないのにダラダラと書きすぎ。 所詮は過去の異物。
173 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 01:06:41.03 ID:37EklyZo0
IDが末尾Iの人は、まず本を読みましょう。
174 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 02:22:48.46 ID:XVkH1dXf0
内容を充実させた結果の長文と 単なる駄文の羅列の結果である長文の区別が付かない奴に 記事の内容をどうこう論評する資格はないわな。 そもそも1000文字程度で根を上げるような奴はWPに関わらなくていい。
175 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 07:08:15.29 ID:3AGNAeVGO
おはウィキ〜♪ 七之輔死ね
176 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 08:57:20.23 ID:sqWFH1Wq0
>>172 >所詮は過去の異物。
ほう。では、死んだ人間の人物記事、滅んだ文明、国の記事は全部不要というわけか。
自分の興味の有無で、特筆性を語るなよ。
散々言われてるようだが、jawpに関わるなら、少しは文章に慣れろ。
177 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 09:02:58.38 ID:1tnos3c00
異物 って。。。 わかって書いているんだろうが、こういうのが執筆していると思うと
>>172 {{subst:preview}}--~~~~
179 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 20:30:01.04 ID:VoTCvwLj0
大魔王ああるSエー=Rsaが出て来ないけど、どうしたのかな?
180 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 21:53:46.20 ID:ev5kyY8l0
画像のアップロードに忙しいんでしょう。 カメラ変えて、一段と下手になったような気がするが...
181 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 22:25:27.18 ID:VoTCvwLj0
>>180 写真にこだわりがあると言ってコデジで撮影していますからね。
前に一眼のデジタルカメラを持っていたけど使用しなくなったのかな?
182 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 22:53:46.46 ID:qv6CvcMgi
つまり、コンデジユーザーは機材を変えてもカス画像しか撮れないことが 立証されたわけだ。
183 :
名無しでGO! :2011/09/22(木) 23:30:49.82 ID:VoTCvwLj0
鉄道の駅と車両とバスの写真をアップロードしかできず、執筆とかができないのかなRsaは?
184 :
大魔王(笑) :2011/09/22(木) 23:51:06.56 ID:cILI25GV0
人にはそれぞれ役割があるのさ(笑) あなた方には2ちゃんねるでそう言う書き込みしかすることがないようにねw
185 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 00:12:42.63 ID:6uIpHinY0
186 :
大魔王(笑) :2011/09/23(金) 00:36:18.79 ID:U5Wgp51F0
最近はアップロードに時間がかかって暇なのよ(笑)
187 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 03:13:54.60 ID:p2cNjLnE0
>>170 >>174 違うよ、1000文字で簡潔に解説できないものはそもそも百科事典に収録する価値の無いもの
モーター形式が他と違うとか台車がどうとか運用がどうとか
およそ評価や業績と関連が無い部分の内容を充実させた結果長文になるだけ
鉄道車両の大半がそうだし、そういう無尽蔵なデータの収録はそれこそ他でやればいい
>>182 コンデジも持てない厨房乙。
どんなカメラでも、現場で撮った者の勝ち。
189 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 05:20:23.01 ID:p2cNjLnE0
そりゃコンデジでも構わないっちゃぁ構わないんだけど やっぱりテレ端で撮ると全体的にボケっとした画質だし、AF弱くてシャッターチャンス逃したりするし 昔の35mmフィルムと違って受像部が小さくなったおかげでレンズの中心さえまともな画質ならカメラとして使えるようになった その恩恵でコンデジでも24-400mmみたいな気違いじみた性能が手に入れられるようになった その反面口径が小さいのでレンズは暗くてAFは弱い、望遠側の画質は悪い で、デジタル一眼も同じ理屈で小型化と高倍率化が進んだわけだが こちらは少し口径が大きいので光を多く取り込めてAFも強いし、画質のおいしい部分を真ん中に寄せて使える 鉄道や写真や動画を極めれば極めるほどデジ一の良さが理解できるはずだし これから買うならコンデジの中途半端さにがっかりするより画質や道具そのものにも魅力のあるデジ一のが価値あると思うよ
190 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 08:25:25.38 ID:oxr7qt/S0
薀蓄たれてる間に、写真10枚撮ったヤツの勝ち。
191 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 09:50:24.44 ID:EmQOunao0
旅のついでのコンデジ撮影だと、デジ一持ってる人には画質や精度、撮影ポイントのロケハンなどでは勝てっこないので、 デジ一では撮れない、コンデジだからこそ撮れるアングルの写真を収めて投稿してる 高いフェンスに囲まれた車両の足回りを撮るため、フェンスの隙間からコンデジと両手を差し入れて向こう側でズームをオン、 液晶画面頼りで下回りの機器類を撮影したりとか 一眼レフを突っ込むのに躊躇するような床下機器類の隙間にコンデジ突っ込んで当てずっぽうの角度でシャッター切って ぐるぐる角度替えながら何度も繰り返し撮りまくり、「当たり」の角度だった写真を選んでトリミングするとか ちゃちな小物でもそれなりの使い方があるということだと思う
192 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 10:01:50.01 ID:G1N1GkHE0
お は ウ ィ キ 〜 ♪ 七 之 輔 死 ね
193 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 10:08:41.17 ID:M2qc/8DI0
>>187 だから、導入部で要約してあると何度言えば('A`)
194 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 10:43:02.13 ID:DvIjOzWa0
>>193 導入部に種別の色を書いている新幹線列車の記事はアホだな
>>191 それはあるなあ。
俺もスカートの中にカメラ入れて撮ったりするもんなあ。
あ、スカートって、キハ40やキハ54のです(;´∀`)
そうしないと、キハ40のKE93+KE94なんか撮りにくい。
196 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 10:53:11.19 ID:EmQOunao0
>>195 道新の社会面に載っちゃうようなことでもしているのかと思った
197 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 11:00:23.46 ID:KgE0G7xl0
>>187 分かった分かった。
じゃあ手始めに[[国鉄103系電車]]を1000文字以下にバッサリ削ってきな。
さもなくば「1000文字で簡潔に解説できないものはそもそも百科事典に収録する価値は無い」と
削除依頼を出してみようか。
どっちもできない、やる気がないなら大人しく黙っとけ。
難癖付けてねーでウラ取れることは何でも書いとけ 読むほうは自分で取捨選択するから
199 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 11:20:04.70 ID:wPzZ0p4Y0
200 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 11:41:07.52 ID:oxr7qt/S0
201 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 11:42:29.38 ID:wPzZ0p4Y0
>>200 199だが無視されているも何も俺が提案したのではないぞ。
202 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 12:16:31.97 ID:p2cNjLnE0
>>197 >大人しく黙っとけ
言われたくないなら人に見せなきゃ良いのに
103系なんて多大なる業績残してるから書きやすいほうだよ
些末な仕様の差異で内容を充実させなければ定義づけすら困難な平凡な車両で溢れてるんだから
203 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 14:10:28.09 ID:KgE0G7xl0
ああ、どうやら相手してはいけない奴だったようだ。 末尾Pじゃなくなってたから気付かなかったぞw
204 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 14:26:44.17 ID:IQU3M0PyI
>>191 コンデジ撮影でわざわざ有名撮影地に行く身の程知らずもいるようだが。
205 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 14:40:17.52 ID:YyK8wB77I
>>193 導入部なんか1行でいいんだよ
何のために概説節があるのか
206 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 15:31:07.14 ID:M2qc/8DI0
207 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 16:19:42.03 ID:FM1YwC1K0
画像貼らないチンカスは黙ってくれるかな こっちのほうがテキスト編集しかしないキミタチ雑用係より遥かに上なんだよ わかってる?
208 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 16:29:52.98 ID:M2qc/8DI0
>>207 いつも悪いな。
頑張ってコモンズにアップしてくれ。
しかし、撮り鉄が記事を触るとろくなことにならんから、貼り付けは執筆者に任せろ。
209 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 17:40:09.04 ID:6uIpHinY0
[[新改駅]]で写真と構内路線図の追加とその説明文がついたけど、これは正しいのかな?
210 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 18:14:24.36 ID:ZxUVWQJT0
211 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 18:17:42.65 ID:mDHEsJUu0
まあjawpはチョンででたらめばかりだし 特に徳光の発言を出典にした橋本w
212 :
名無しでGO! :2011/09/23(金) 18:55:17.00 ID:6uIpHinY0
[[日本国有鉄道高砂工場]] 14系客車の北海道向け改造を施工した工場だったような。
214 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 00:14:13.34 ID:C0sZWcPj0
カメラは携帯しか持ってないけど、 画像アップして、アホ馬鹿言われたことはないな。
215 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 02:39:33.11 ID:KFNIMmRC0
>>214 それでいいと思うよ。機材がどうの言ってるのはトシノリババとか一部だけだから。
216 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 05:52:23.86 ID:UnDD26EfO
おはウィキ土曜日です。 まもなく準特が新快速に飛び込んで氏にます
217 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 08:58:26.65 ID:0xz6+mV10
>>214 携帯しかもってないとかならその範囲内で工夫すれば何も問題無いよ
問題なのはコンデジでデジ一と張り合って編集合戦やるアフォ
218 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 09:09:37.99 ID:KIfvcLWE0
大体、写真を目の前にしてまず「何で撮ったか」を気にするやつぁ、全部アフォだろうさ。
219 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 09:43:09.71 ID:FrYlDn4O0
220 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 11:45:18.15 ID:njx6pDlD0
撮れるものならいい機材で撮ったほうがいいことは間違いない。
221 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 11:46:08.73 ID:6EPPwUVdi
>>218 コンデジごときで撮影した糞画像とデジイチで撮影したまともな画像を
同列で論じる香具師の方がアフォ
222 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 12:10:39.24 ID:0CGQHhtVI
>>221 デジイチで適当に撮影した画像と、コンデジで緻密な計算をした撮影した画像で、
まさか前者の方が優れている、とでも思っているのか?
223 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 12:34:08.37 ID:yBVEy7Api
>>222 コンデジユーザーで計算して撮影する輩など存在しない
適当に撮影しか考えていないからコンデジ使用なのだから
224 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 13:00:01.75 ID:C0sZWcPj0
>>223 俺はカメラのことは知らないが、画像は
・サムネイルサイズで、いかにわかりやすい情報が入っているか?
・本文と合致した画像であるか?
・文字の大きさは適性か?サムネイルで読めるか?
だと思っている。
そういう苦労したことある?
俺は、何回も描き直すよ。
225 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 14:42:48.22 ID:NozthcN20
226 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 15:47:16.10 ID:yBVEy7Api
>>224 自分で説明に必要な図を起こすことには敬意を表する
コンデジユーザーは比較に値しない
227 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 17:19:34.42 ID:KIfvcLWE0
結局、デジイチを「持ってる」ってことだけが自慢なのなw
駅先とかでコンデジで撮れるレベルの写真を一眼で量産してる人を見ると哀れに思う
229 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 18:46:01.03 ID:C0sZWcPj0
>>226 逆に聞きたいのだけど、デジイチユーザーは、サムネイルサイズを気にしたり、
記事の本文に合う画像かどうかなどを考えて撮ってるの?
230 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 20:40:10.85 ID:eS13Mk4n0
意見はいろいろあるけれど、写真に知識が無い人はコデジで撮ればいい、ただ コデジはどうしても限界があるのでは無理して撮影すると、写真が酷くなるので 普通に撮影していれば問題ない。問題は撮る人の問題であってカメラの問題ではない コデジでもデジイチでもそれを使用して撮影する人の問題だよ。
デジ一でもコンデジもそうだけど、一撃必中って感覚がなくなったよなあ。 銀塩時代のあの感覚は大切にしたいなあ。
232 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 23:05:14.69 ID:0CGQHhtV0
>>230 >コデジはどうしても限界がある
その限界の見極めが、実は大事なんだと思う。
別にこれはコンデジに限らない、デジイチだったら限界がないわけじゃない。
>>231 流し撮りなんかはデジタルだろうが銀塩だろうが一撃必中みたいなもんだ。
233 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 23:13:10.36 ID:KIfvcLWE0
>>232 >>231 の「一撃必中」ってのは、ちょっと意味合いが違うんじゃないかな?
なけなしの小遣いはたいて買ったポジフィルム入れた時のシャッターは、
何百枚も撮れるメディア入れたデジカメのシャッターとは重みが違う。
234 :
名無しでGO! :2011/09/24(土) 23:35:33.17 ID:eS13Mk4n0
>>232 まさにその通りです、デジイチの限界を見極めるには写真の知識がないと駄目
写真に知識が無い人がデジイチで撮ったらコデジで撮るよりももっと酷くなる
別に批判するわけではないのだが、以前Rsaがデジイチで撮った写真でそうゆう写真があった
>>234 >以前Rsaがデジイチで撮った写真でそうゆう写真があった
画像のアドよろしく。
初めて聞いた。
よくわからんのだが、写真がどうのこうのと言うなら、 なぜデジタルなんだろう? 銀塩の中判などに移行するのが普通と思うんだが。 いや、それだけ写真が写真がと言うならの話だが。 それにデジイチと言ってもピンキリ。レンズがどうのと言う話は全く無し?? だいたい、ウィキペディアに載せる写真なんだから、イベント時とかにわざわざ撮る必要も無い。 要は、じっくり構えて撮れるんだから、コンデジでも十分記事に使えるものは撮れる。 と、思う。
237 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 00:53:55.57 ID:nr7nhJx/0
239 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 05:33:05.45 ID:4W6wSAvaO
日曜の朝は 七之輔死ね
240 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 08:39:42.47 ID:1jpb5Toa0
300 名前:名無しの愉しみ[sage] 投稿日:2011/09/24(土) 22:42:10.51 ID:??? 20年前の写真をスキャナで取り込んでアップしてくれる人の方が、 デジ一持ってるだけが自慢の阿呆より100倍偉い。
241 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 09:11:05.83 ID:2eVLF+hX0
>>240 それ、俺が昨晩本スレに書き込んだやつだ。
釣り堀にエサばら撒くようなことすんなよ。
242 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 10:55:58.68 ID:NN6PuNdB0
鉄屑の画像に対する執着心は異常すぎ 差し替えられると黄色い救急車の患者並みに発狂しまくる そんな怨念から今なお狂乱が収まらず、各地のスレを荒らすのだろうね
>>242 俺は差し替えられても文句は言わないなあ。
最近はPDで出してるから、どこで使われても文句はないって感じだし。
著作権云々言うほど、デジカメで大切な画像は撮ってないし。
スキャン物はGFDL+CCにするけどねw
244 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 16:00:35.23 ID:LlaZ3qNPI
デジイチで撮影した画像以外は無価値だからな。
245 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 16:22:51.21 ID:qbowLRl+0
>>244 デジイチでも無価値な写真多いよ。
撮り鉄にデジイチはいらん
246 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 17:31:41.23 ID:xJ6v7d9d0
[[グランクラス]]の画像はいつ提供されるのかね貧乏人の諸君
247 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 17:36:22.66 ID:USHbruq40
jawpの朝鮮人どもにグランクラスなど無理 とくにウィキペディアン兼ねらー
248 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 17:41:07.88 ID:bmcq5Hj60
249 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 17:52:51.07 ID:m3ljPXds0
グランクラスの画像は10月の3連休に撮って来る人がいるからその人待ちだな 普段鉄道関係にいる人じゃないから名前は省くけど
250 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 20:32:43.62 ID:4yZQZUw/0
251 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 21:28:44.61 ID:n7T4dcqli
有名な画像投稿者の使用機材一覧(保存版) ●Spaceaero2 ・・・ (スキャナー形式不明) −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−銀塩とデジカメの壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ●藤井三方 ・・・(PENTAX 645D) 最大画素4000万、中版デジ一レフ ●天然ガス・・・(Canon EOS 5D Mark II)、最大画素2110万、フルサイズデジ一レフ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−フルサイズの壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ●京浜にけ ・・・(Canon EOS 7D)、最大画素1800万、デジ一レフ ●663highland・・・(SONY NEX-5)最大画素1420万、デジ一 ●JKT ・・・(DSLR-A350) 最大画素1420万、デジ一レフ ●Reggaeman ・・・(NIKON D300) 最大画素1310万、デジ一レフ ●Miya ・・・(NIKON D40X) 最大画素1020万、デジ一レフ ●Σ64・・・(Canon EOS Kiss Digital X )最大画素1010万、デジ一レフ ●Alpsdake・・・(Canon EOS Kiss Digital X )最大画素1010万、デジ一レフ
252 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 21:33:40.99 ID:n7T4dcqli
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−デジ一の壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ●Gnsin ・・・(Panasonic LUMIX DMC-FZ50) 最大画素1010万、広角25-250mmワイドズーム、デジ擬似一眼 ●BehBeh ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ7) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ●Chatama ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ10) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ●Cassiopeia sweet ・・・(OLYMPUS u9000) 最大画素1200万、広角28-280mmワイドズーム、コンデジ ●Taisyo・・・(FUJIFILM FinePix F300EXR)最大画素1200万、広角24-360mmワイドズーム、コンデジ ●Rsa ・・・(Sony DSC-HX5V) 最大画素1060万、広角25-250mmワイドズーム、コンデジ ●Oilstreet ・・・(Canon PowerShot S95)最大画素数1000万、コンデジ ●MASA・・・(ヤシカ EZ Digital F924)最大画素数912万、コンデジ ●KENPEI・・・(Canon PowerShot A720 IS)、最大画素数830万、コンデジ ●Batholith ・・・(OLYMPUS u780) 最大画素数710万、コンデジ ●Si-take. ・・・(CASIO QV-10)、高級コンデジ コンデジユーザーが糞画像メーカーなのは一目瞭然
254 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 22:38:37.68 ID:89qgAiDR0
255 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 22:43:14.27 ID:rpjlzFrD0
257 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 22:56:46.73 ID:bmcq5Hj60
>>250 お前が自覚なき自己紹介をしてるってことならその通りだw
それとも(ウィキペディアン兼ねらーの)自分=お前だけは例外だとでも?
258 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 22:57:06.79 ID:VLta/Rzn0
北の古狸まで七擁護に走ったらいよいよjawpも終わりだな
259 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 23:36:54.18 ID:89qgAiDR0
>>254 七之輔だったら
IP見ただけでわかる。
あとHATも
相変わらずの糞スレぶり(笑)
261 :
名無しでGO! :2011/09/25(日) 23:58:25.97 ID:nr7nhJx/0
自爆王が出たか!
262 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 00:25:32.23 ID:1Kxhavnl0
263 :
大皇帝(笑) :2011/09/26(月) 00:38:24.43 ID:0lPxIlP50
とりあえず切り上げて寝るわ
264 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 12:13:35.61 ID:CTtFVnDv0
荒らしを行った馬場のブロックはまだですか?
265 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 12:17:55.20 ID:sLpRWZO7P
それよかラピスタとしいたけのしょーもない画像除去合戦をだなあ・・
266 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 13:41:40.30 ID:hgx/wiyX0
267 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 13:59:01.06 ID:vABT8RE7i
鉄道雑誌に投稿するならともかくコモンズ程度でコンデジ画像批判とか笑わせるな 気に入らないならあっちで「コンデジ画像は禁止すべき」と提案すればいい まあ反対票で埋め尽くされて人格を疑われるだろうがな
268 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 14:11:23.19 ID:tPzNmlYuI
まだ禁止になっていなかったのか。
269 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 15:46:21.96 ID:QK/17LmH0
コンデジ画像よりもウィキペディアがねらー禁止にするのが先
270 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 15:47:30.39 ID:Vo0YPdeQ0
写真の話題禁止
271 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 15:48:54.65 ID:Ny0HAmFI0
差し替え大魔王はともかく 弟子屈の片金は許してやってくれ
272 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 18:36:11.26 ID:hoc5evDi0
この連休でレスポンスの伸びが急に良くなったと思ったらこんな話題だったのかよ。
273 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 19:28:25.14 ID:yznpRG5J0
昨日、#wikipedia-ja-railfanであった話。
いきなりコモンズの管理者やらJAWPの管理者が数人来て、馬場をフルボッコにしそうな勢いだったな。
>>254 関連の話なんだが、ま、無理もないだろうな。
IPばればれのIRCで、ライセンス除去は私じゃないって言い張る馬場の根性には驚かされたよ。
274 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 19:34:25.67 ID:CTtFVnDv0
>>273 IRCに来たコモンズの管理者ってどうせchatamaだろ?
JAWPの管理者ってのは誰だ?
IRCだから、V悪か?
どうせいつものメンバーだろうに
275 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 19:42:17.24 ID:yznpRG5J0
276 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 19:57:38.38 ID:TsFqMVZT0
>>275 他に誰がいる?
まあ、V悪にしろchatamaにしろCUやってるから、CU連携で裏情報取り寄せることも可能だと思うが
あまりいじめないでやってほしい。
ただし、もう一度やったら無期限ブロックでいいよ
277 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 20:09:49.52 ID:TbGjXlqx0
利用者ページに「2ちゃんねる組(との対話は)お断りします」と書いたら無期限ブロックされるのか?
278 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 20:17:22.33 ID:9gCB4A0rO
チャネラーだからと言う理由は対話拒否の正当な理由になりえないからな。 それに、多くの利用者がねらーだから即時ブロックだろな
279 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 21:06:14.57 ID:tPzNmlYuI
IRCってIP表示されるから行きたくないな。
280 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 21:19:28.17 ID:yznpRG5J0
281 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 21:25:14.71 ID:6d1FZ2QH0
ペディアンとちゃねらの抗争は今に始まったことじゃない ・JR東海の記事で出典タグ貼りまくるペディアンとそれを剥がすちゃねらで編集合戦 ・某鉄道趣味の鉄人絡みで垢を大量作成するちゃねらと人海戦術で発見次第即BANするペディアン ・画像絡みでコンデジ撮影でいちゃもんつけるちゃねらにペディアンブチ切れ [[鉄道ファン]]の項目なんてペディアンによるバッシングで埋め尽くされてたからな どっちも上から目線大好きだから譲り合うことはないと思う
282 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 21:50:07.01 ID:VGc8qsyn0
283 :
名無しでGO! :2011/09/26(月) 22:59:53.67 ID:qTOt0pBU0
>>281 それで編集合戦となった記事は保護されたのか?
284 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 00:47:06.52 ID:eelr9rwV0
285 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 00:58:18.51 ID:HzIaUuHEI
あんたもひたトレ追うの好きだねぇw
286 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 01:02:25.86 ID:sXHCzuZ10
馬場のブロックまだですか?
287 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 01:04:29.61 ID:LGWG/vDf0
288 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 01:07:24.26 ID:sXHCzuZ10
>>287 いやそのIPをコモンズ側に伝えて、cross-wiki abuseでcuさせて
その結果Globaly lockという手もある。
289 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 02:13:10.45 ID:LGWG/vDf0
馬場の謝罪はあったの?
290 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 02:14:12.89 ID:LGWG/vDf0
あ、すまん。バレバレなのに認めてないんだったね
291 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 02:56:02.32 ID:iUIbjuDq0
>>289 すみませんがっていつもコメント欄で謝罪してるだろw
292 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 05:06:21.22 ID:YCK8FKz8I
293 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 05:12:22.13 ID:8si/UTxR0
>>285 HAT粘着馬鹿と全く同じメンタリティなんだろうと思う。
HATやひたトレごときに精神壊されるってのも哀れだな。
294 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 05:21:21.74 ID:nVWACE000
お は ウ ィ キ 〜 ♪ 七 之 輔 死 ね
295 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 10:21:14.10 ID:nSszpRiQ0
296 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 10:33:29.74 ID:9ONCvN5KI
297 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 11:43:52.10 ID:hKTcnIll0
どうやら警告ですんだみたいだ馬場は。
298 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 15:14:18.39 ID:MbfhzW4p0
299 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 15:31:59.97 ID:hKTcnIll0
>>298 まあ〜1回だけだから、何か間違ってしてしまったんだろ。
300 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 15:58:40.73 ID:9ONCvN5KI
次回何かあったら、その時はサヨナラだな。
301 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 18:36:00.45 ID:bz3w5XR10
これより頭の悪い、相手が確実に激怒しそうな挑発文募集w > こちらが謝罪する言われは全くありませんし、本来なら公式に謝罪を求める所ですが > あなたにも対外的な面子もあることでしょうし、ここは貴方がネットすべての百科事典から > 手を引くということで妥協いたします。賢明なご判断をなさる事を願います
302 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 18:58:41.91 ID:9ONCvN5KI
何に使うんだ?
303 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 19:02:39.91 ID:hKTcnIll0
これは意味ないだろ。
304 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 19:03:52.79 ID:GHUs0TuL0
>>301 誰がどこで書いたやつよ、この露骨にカッカきてるなーって文章はw
305 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 19:10:29.71 ID:uhCLpguO0
306 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 19:13:32.50 ID:KuRZToHZ0
> 2ちゃんねらーがネットすべての百科事典から > 手を引くということで妥協いたします。
307 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 19:23:18.42 ID:bz3w5XR10
さすがにwikipediaの会話ページやノートでは出さん レッド一発退場なるくらいは分かっとるわ、こんなモンw ある関連スレでちょっとね、場所は言わんけど
308 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 20:06:24.83 ID:LGWG/vDf0
2ちゃん組 いなくなれよと いう人が 書き込む時点で 2ちゃんねらー
309 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 20:26:18.62 ID:cD+oShtY0
310 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 20:54:43.93 ID:bz3w5XR10
ちゃうわwww
311 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 23:11:19.21 ID:MbfhzW4p0
馬場さんはまだブロックされませんか? ブロックされると思って、シャンパン買ってきたのに
312 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 23:14:04.64 ID:9ONCvN5KI
シャンパンなんて君には贅沢だ シャーペンにしとけ
313 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 23:19:33.51 ID:MbfhzW4p0
>>312 そっか、年収800万で贅沢だったのか・・・。
314 :
名無しでGO! :2011/09/27(火) 23:56:12.67 ID:hKTcnIll0
そんな事でシャンパンかい、馬場は警告ですんだよ。
315 :
名無しでGO! :2011/09/28(水) 01:36:32.63 ID:3ZpNa2fh0
316 :
名無しでGO! :2011/09/28(水) 05:13:35.10 ID:GZlaGJoAO
おはウィキ〜♪ 七之輔死ね
317 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 59.0 %】 :2011/09/28(水) 08:37:16.60 ID:qsNq0FuQ0
木久蔵荒らし
318 :
名無しでGO! :2011/09/28(水) 08:47:52.04 ID:wuohIL9fO
あんどらいど氏ね
319 :
名無しでGO! :2011/09/28(水) 19:52:36.58 ID:bXvYdOeW0
ペさんの方が上手だね。同じカメラで撮影しているのに ●ペ有家音 ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ10) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ●Chatama ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ10) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ
320 :
名無しでGO! :2011/09/28(水) 21:18:07.82 ID:y7eJuWBV0
>>319 ぺさんは、ブラパッドの画像とか出せないのね。
鉄ばっかりでかわいそうに。
321 :
名無しでGO! :2011/09/28(水) 21:53:12.75 ID:rVtEFm0w0
322 :
名無しでGO! :2011/09/28(水) 23:31:58.91 ID:Zt9PCmoG0
323 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 17:26:36.34 ID:r3UGb28M0
Si-Take氏ね
324 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 19:44:06.73 ID:x5ciMLV70
最近真っ昼間からソース無しの要らない編集ばかり続けて みんなからrvされてたIPが会社のIPアドレス丸出しだったんで その会社に編集履歴を添えたメール送った。
325 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 19:46:44.12 ID:tlraXtkB0
で?
326 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 19:51:13.00 ID:x5ciMLV70
その会社の電算担当者から 探し出して止めさせたと返事を貰った。 そいつの最後の編集から小一時間後だった。
327 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 20:01:57.38 ID:xmLkB/tp0
パナのTZシリーズほどがっかりなコンデジはないというか、もう少しマシな会社のレンズを搭載できないのかな
328 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 20:22:27.29 ID:s1Om9fGs0
★★★★★日本が誇るフォトグラファー一覧★★★★★ *北海道地方代表:Chatama **北海道:Chatama *東北地方代表: Kinori **青森県:あおもりくま、岩手県、宮城県:Kinori、秋田県、山形県、福島県 *関東地方代表:Rsa **茨城県:河川一等兵、栃木県:東急東海、群馬県 :目蒲東急之介、埼玉県:京浜にけ、千葉県:Los688、東京都:Tokyo watcher、神奈川県:Σ64 *中部地方代表:Alpsdake **新潟県、富山県:柑橘類、石川県、福井県、山梨県、長野県、岐阜県 Carkuni、静岡県、愛知県:Gnsin、三重県 *近畿地方代表: **滋賀県、京都府:Toki-ho、大阪府:Kansai explorer 、兵庫県:663h、奈良県、和歌山県 *中国地方代表: **鳥取県:Flow in edgewise、島根県、岡山県:Reggaeman、広島県:Taisyo、山口県 *四国地方代表: **徳島県:静葉、香川県:Toto-tarou、愛媛県、高知県:Miya.m *九州地方代表: **福岡県:UE-PON2600、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県:Sanjo、鹿児島県:Sakoppi *沖縄地方代表:Hman **沖縄県:Hman
329 :
自爆帝(笑) :2011/09/29(木) 20:33:44.75 ID:gcUtKlmm0
>>321 ペ有家音は馬場の模倣じゃなくて、Rsaの模倣じゃないの?
330 :
大皇帝(笑) :2011/09/29(木) 21:29:28.33 ID:45J1DDa90
でもあっけなかったねぇ(笑) 身の振り方は模倣できなかったか(笑)
331 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 21:48:11.32 ID:BTR2GE4nI
[[小田急3000形電車 (初代)]] 脚注が多過ぎて読み辛い。
332 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 21:52:34.46 ID:Yhve1yhZ0
>>331 だから、あんたにWikipediaは向かない。さようなら。
333 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 22:14:30.52 ID:EAb3ImZ50
[[ドレミファインバーター]] つまらんリダイレクト修正やるくらいなら削除依頼だせよ。 いつも投票しているアレだよ、アレ!
334 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 22:29:40.58 ID:3+Q0/kVI0
>>331 お前、しつこいな。
iphoneユーザーは文盲ばっかりか。
335 :
E26 ◆KTm3o1p2AQcj :2011/09/29(木) 22:51:02.80 ID:SmHSogCS0
このスレできてから初書き込みだったりする…。
一応見るだけ見てみましたけれど。
>>331 では、もっと増やしてみました^^;。
この際だから脚注の多い文章に慣れてください。
>>334 一応iPhoneは私も持っているんですが^^;
336 :
名無しでGO! :2011/09/29(木) 22:51:04.39 ID:PBqPktUd0
電話(笑)は脚注云々に拘泥してるんではなく 件の記事の主執筆者であるE26氏に対して含む所があって粘着してるような気がしないでもない。
337 :
E26 ◆KTm3o1p2AQcj :2011/09/29(木) 23:04:56.92 ID:SmHSogCS0
察するに、個別の廃車情報とかばっさり削ったから? でも、いずれは全部廃車になるし〜^^;
338 :
名無しでGO! :2011/09/30(金) 00:16:33.74 ID:cclnxsfl0
働け御大の口の利き方を見ると[[川島令三]]を思い出すな。
沿線概況の出典のなさが酷すぎる 描いた奴はwikipediaに僕の乗り鉄紀行文でも書きたいのか?
340 :
名無しでGO! :2011/09/30(金) 04:50:56.16 ID:cclnxsfl0
>>339 いっそのこと「沿線風景」の記述をプロジェクトで禁止させればいいんじゃね?
341 :
名無しでGO! :2011/09/30(金) 09:34:37.31 ID:o2dDgIsa0
駅記事の周辺施設も酷いもんだ あれも完全に見たまま情報だろ
342 :
名無しでGO! :2011/09/30(金) 09:38:25.10 ID:lBTZY6x60
お は ウ ィ キ 〜 ♪ 七 之 輔 死 ね
343 :
名無しでGO! :2011/09/30(金) 14:19:37.78 ID:507takQU0
344 :
名無しでGO! :2011/09/30(金) 14:28:38.07 ID:f5h/0Qpp0
>>343 地図は一次資料だからなあ。
○○川を渡るとか、明確なものは可能だけど、
どこそこから南へ約何kmとかは、難しいかも。
345 :
名無しでGO! :2011/09/30(金) 17:42:04.58 ID:507takQU0
>>344 南へ約何kmなんて書かれた記事があるのかwww
あと出典にできそうなのは『日本スーパー名鑑』くらいか
コンビニとか牛丼屋とかうだうだ書いても仕方無いと思うけどなあ
それか町名に全部投げて欲しい
346 :
名無しでGO! :2011/10/01(土) 00:57:10.08 ID:zoKaV8qP0
徒歩○分とか書くぐらいなら○kmの方がいいと思う。
347 :
名無しでGO! :2011/10/01(土) 05:41:47.33 ID:WCwB8haqO
おはウィキ土曜日です。 まもなくSi-Takeが毒キノコを食べて氏にますw
348 :
名無しでGO! :2011/10/01(土) 13:36:00.18 ID:C/k39pKn0
>>341 完全にそうだろ。
>>343 でも市販の地図を参考文献にしたり出典にしたりしている人間は多いぞ。
349 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 07:49:56.43 ID:Z6AKvA1yO
2008年以前は独自研究については黙認されてたよね…。 駅記事の周辺施設はその時に加筆されたのが多いのでは? (間違ってたらすまぬ)
>>349 独自研究については今でもグレーゾーンじゃないのかなぁ。
例えば、音とか掲載されてるけど、掲載した音が本当にその記事の内容にあってるかどうかなんて検証できない。
よく「〜と言われてる」なんて記述もあるけど、テンプレートに「誰によって」みたいなのがあったのかなと思うけど、あーいう書き方の
場合は加筆者がそう思ってるから書いたと言う場合が多いんじゃないかと思う。
あと脚注ね。脚注が多くて出典と結びついてないのは、記事に書けない自分の想いを書いてる場合がたまにあるよ。
これなんかも独自研究だと思うんだけどね。
記事に書かれた出典付きの内容を、見てる者にわかりよく説明するために注釈にするときに起こりがち。かみ砕いた説明になるので
読んでる方としてありがたいが、検証可能性と言われると、そんな説明にあたる出典ってのが無かったりする。
駅前情報なんて今もほとんど全て独自研究で検証可能性を満たさない。
要出典厨が、なぜこんなに大量に放置されてる独自研究を見逃すのかは疑問だけどねぇ。
ま、ガチガチに運用すると記事自体も書きにくくなるし、難しいだろうけど。
351 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 12:33:00.09 ID:b/DeSHVE0
>>350 文章を短く書く練習をしましょう。
1行目、2行目と最終行だけであなたの文意は通じる。
352 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 12:52:10.53 ID:EXT+yl+P0
>>351 でも本人は3行目からが気持ちいい所なんだよな。
他人から見ればオナニーでしかないんだが。
353 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 12:55:08.87 ID:RjaSXX250
お は ウ ィ キ 〜 ♪ 滓 オ ペ ア 死 ね
354 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 14:07:30.41 ID:jKdv0ftB0
>>350 音や映像については明文がないようだけど、
少なくとも画像については
[[Wikipedia:独自研究は載せない#オリジナル画像]]
で、独自研究排除の例外と明示されているからねぇ。
音や映像でも同様だと思うよ。
特に今のところ問題視はされていないと思う。
>>351 はい、長い文を読む練習をしましょう。
と返してみる(笑)
短文でも良いんだけど、誤解して解釈する奴が多いんで、細かく説明しておかないとというのがあるのよ。
ま、我慢してくれ。
>>354 結構議論されてるんですね。先ほど見てきました。。。
357 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 18:55:38.37 ID:ItsyeQdE0
大皇帝(笑)て誰なの?
358 :
大皇帝(笑) :2011/10/02(日) 20:08:14.84 ID:NpcbrzOQ0
さあ?(笑)
359 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 20:54:57.77 ID:ItsyeQdE0
このスレよく見たんだけれど、自爆王とかRsaとか言われているのか!
360 :
大皇帝(笑) :2011/10/02(日) 21:06:41.44 ID:yczEab7T0
このスレってWikipediaにとってはテロリストのアジトみたいなものだね。 荒らしてブロックされた利用者を崇めたたえているし
361 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 21:51:50.40 ID:ItsyeQdE0
>>360 崇めたたえているじゃなくて侮辱しているだよ。
362 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 22:56:46.19 ID:gqZnhJo40
>>350 >よく「〜と言われてる」なんて記述もあるけど、テンプレートに「誰によって」みたいなのがあったのかなと思うけど、あーいう書き方の
>場合は加筆者がそう思ってるから書いたと言う場合が多いんじゃないかと思う。
>あと脚注ね。脚注が多くて出典と結びついてないのは、記事に書けない自分の想いを書いてる場合がたまにあるよ。
>これなんかも独自研究だと思うんだけどね。
>記事に書かれた出典付きの内容を、見てる者にわかりよく説明するために注釈にするときに起こりがち。かみ砕いた説明になるので
>読んでる方としてありがたいが、検証可能性と言われると、そんな説明にあたる出典ってのが無かったりする。
芸能人記事、特に人気芸能人記事や声優記事にそれが多いんだよね。
あとは「〜のようである、〜らしい」といった執筆者の憶測とかも多い。
その憶測に対してユーザーが「そんなことを書くな」と言う注意を誰かがしたら
書いたユーザーが何故か逆切れしたりする。
363 :
名無しでGO! :2011/10/02(日) 23:14:13.45 ID:b/DeSHVE0
>>362 みんな、ただ「まとめサイト」が欲しいだけってことなんだろうねw
364 :
名無しでGO! :2011/10/03(月) 00:07:07.37 ID:6V2FXN8v0
>>363 そこまでのレベルにすら達していない。
ただ単にWikipediaを告発サイトなりファンサイトなりのレンタルスペースと思っている連中が大半。
365 :
名無しでGO! :2011/10/03(月) 13:10:40.19 ID:Tv07FR1Y0
>>350 少しずつやってる。ただ、駅関係はキチガイが多すぎてね・・・
IPはいわずもがなだけど、ログインユーザーも(ry
366 :
名無しでGO! :2011/10/03(月) 16:42:36.41 ID:M1RHnecz0
>>365 駅記事を書くユーザーはIPの方が多いだろ?
367 :
名無しでGO! :2011/10/03(月) 20:01:14.31 ID:XDE4eVbH0
[[利用者:Im' ARS!]] 駅記事の隣駅営業キロ改変荒らし
368 :
名無しでGO! :2011/10/04(火) 00:10:40.60 ID:zsbgYisz0
369 :
名無しでGO! :2011/10/04(火) 03:39:32.38 ID:pMXpOUANO
おはウィキ〜♪ 七之輔死ね
370 :
名無しでGO! :2011/10/04(火) 19:42:59.42 ID:RkpwyDug0
[[浦和駅]] 浦和パルコに [[ノジマ]] 出店が未だ反映されてない
>>370 うちの最寄り駅にジュースの自販機が増えたんだけど、まだ記事に反映されてないのよね。
と同じようなもん。
372 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 02:56:13.88 ID:KAhh3a5W0
こんなどうしようもない馬鹿もいるけど 2011年10月1日 (土) 13:47 (差分 | 履歴) 末広町駅 (東京都) (sty, 周辺施設追加など(AKB48劇場を追加するなら入居しているドン・キホーテ秋葉原店も追加すべき))
373 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 04:30:53.70 ID:XCI3HleNO
おはウィキ〜♪ 椎茸死ね
374 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 12:32:37.50 ID:0+WEl2CT0
宇野駅とか こんなにゴテゴテと周辺施設いらんだろ 除去したら周辺施設マニアが狂犬みたいに発狂して噛み付くから そのままにしておいてやるけどさ
375 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 12:43:09.33 ID:hEcIzQvR0
周辺施設の記述を整理する提案が以前されてたが あれも結局うやむやで終わったからな… WPは駅前ガイドブックじゃないんだから 周辺施設節なんざ即時全削除でいいだろうにとは思うけど 菊やHATみたいな狂犬を説き伏せるだけの労力を費やすのが面倒でw
>>372 駅の記事にそういうのを入れるから問題になるわけで、たとえば「××駅周辺の建造物の沿革」とかの記事を作るなら、それはそれで良いんじゃ無いかとは思う。
ただ、市町村の記事と重なる部分も出てくるだろうし、百科事典としてそういうのがありかどうかはよくわからんが。
377 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 14:19:51.11 ID:L3volSCh0
>>376 建物がろくにない駅もあるから、周辺の土地利用と駅の関わりを、歴史にからめて書くのが正解だろうな。
口では偉そうなことばかり言って、郵便局のリストを付け加える阿呆は、この際ほっとけ。
378 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 16:28:35.15 ID:T7EvLPXO0
とりあえず富士山麓モハ1型から富士急3600系を分離しる>PJ鉄道 36xxを名乗った車には旧青梅の18m三扉車や省雑型客車やサハ19を鋼体化した 制御車(三種類あり)もあるのだが独立した項目が存在しないのはどうよ>ちゃたま氏
379 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 16:40:07.59 ID:t+IUZTre0
> そのままにしておいてやるけどさ どんだけ上から目線なんだ2ちゃんねる組は
380 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 18:45:54.23 ID:KIZbpeds0
しかし、とりあえず書いておけば版を追えば過去に駅周辺に何があったのかはわかるな。 ホンライノ利用形態ではないと思うが。
381 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 20:48:16.64 ID:em/qYR5e0
382 :
名無しでGO! :2011/10/05(水) 22:36:35.70 ID:d28f9gze0
>>378 地方私鉄の寄り合い所帯系列は本気で取り組もうとするといろいろ壁にぶち当たるからなあ。
意外に資料がなかったりするし。
資料がなきゃ書けないのはwikipediaの宿命だからそんな車両は無理して書かんでいいよ
384 :
名無しでGO! :2011/10/06(木) 01:04:00.58 ID:VVbrpKbJ0
水面下で長押しとWオナニーがバトル
385 :
名無しでGO! :2011/10/06(木) 04:31:20.78 ID:p1ELGx+NO
おはウィキ〜(^O^)/ 新快速に飛び込んで準特死ね
386 :
名無しでGO! :2011/10/06(木) 17:25:10.04 ID:8rqV4wac0
387 :
名無しでGO! :2011/10/07(金) 00:03:06.90 ID:VVbrpKbJ0
そういやLSって最近すっかり見かけなくなったな。 LSやカスさんのような「俺って格好いいことしてるー」系の 自警厨って、だんだん重荷になってきて続かないことがほとんどだな。
388 :
名無しでGO! :2011/10/07(金) 01:02:00.08 ID:+gRzkG8a0
>>387 LS氏は自警ではないぞ。
競馬の記事の草取りで大活躍しているし。
あとKazusan氏も今や5御大の一角だが多忙で編集回数を落としているだけ。
>>350 >>362 はげどう。
389 :
名無しでGO! :2011/10/07(金) 03:37:31.35 ID:L8yFMSANO
おはウィキ〜♪ 七之輔死ね
390 :
名無しでGO! :2011/10/07(金) 15:54:02.59 ID:aHmuYUm40
やはり正義板を荒らした「宝石騎士団」の正体はLSだったか 「ラピスラズリー」が共通してるしな
391 :
名無しでGO! :2011/10/07(金) 19:57:06.94 ID:rB/lNroY0
>>388 草取りに専念している奴はまさに自警団だろ。
あとkazusanって働け氏の後追い編集以外になんかあるの?
392 :
名無しでGO! :2011/10/07(金) 20:23:04.81 ID:TmdAks1r0
JRRの列車編成表2011冬を見つけたし車両基地の所属車両を最新にするか
394 :
名無しでGO! :2011/10/08(土) 08:29:52.47 ID:RaSYNhpg0
[[浦和駅#駅構造]] 各ホーム間は地下通路で連絡しているが ↓ 各ホーム間は高架下コンコース(地上ホーム時代は地下通路)で連絡しているが ーーーー 同年5月に駅構内キヨスクを除く商業施設が閉鎖、撤去された。 ↓ 同年5月に駅舎内の商業施設が、8月28日に出改札が閉鎖、撤去された。10月中旬に解体工事開始予定である。
395 :
名無しでGO! :2011/10/08(土) 10:29:50.04 ID:uJALC1ZsO
おはウィキ土曜日です。 まもなく滓オペアがトワイライトエクスプレスに轢かれて氏にます
396 :
名無しでGO! :2011/10/08(土) 12:29:52.43 ID:A3UKMgeU0
>>394 どうでもいいな。
昔の駅構造もちゃんと残しておいてくれ。
397 :
名無しでGO! :2011/10/08(土) 15:49:45.65 ID:bXeWcV0k0
>>395 恨みの対象が不特定多数になってないか?w
398 :
名無しでGO! :2011/10/08(土) 18:49:46.21 ID:pc1Q1/DY0
>>397 お前も[[LTA:HAT]]にマジレスするなよ。
路車板の京阪スレでの「敗方荒らし」と同類なんだし。
399 :
名無しでGO! :2011/10/08(土) 21:04:28.44 ID:D1Twv5hgO
400 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 07:50:46.03 ID:Z6vWFRuL0
960 :名無しの愉しみ:2011/10/09(日) 07:30:01.18 ID:??? 10万バイトを超えている記事は閲覧困難なので分割かトリビアを除去するべきです。 2001年から2010年のダイヤ改正なんて年毎の記事に分割しないとだめです。 本スレッドでこんな書き込みがあったぞ。 この記事に対してお前らはどう対処する?
401 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 08:01:46.38 ID:7TC6PBeX0
>>400 本スレじゃ完全スルーされてるぞ。
てか、お前が書いたんだろ?遊んで欲しいのか?
402 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 08:17:27.92 ID:Z6vWFRuL0
>>401 本スレに書いたのは俺じゃねーよ。
ってかあっちのスレッドでは板違いだったからコピー&ペーストをここにしただけ。
403 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 08:49:51.68 ID:MtCnmzElO
404 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 13:59:16.70 ID:HwzSE3Pj0
客車略図か。ヤフオクで下巻がでたとき4万でいれたんだが落札は6万だったな。 本は国土交通省と鉄道博物館の図書館にあるんだが使い勝手が悪くて
405 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 14:37:17.62 ID:pnkjxuD/0
406 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 17:50:57.02 ID:jOuEHWtV0
そういえば、編成の表記って、例えば「1001F」とするのと「1001×10」とするのと どちらがいいんだ?
407 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 18:02:05.05 ID:PG/ozSuZ0
>>406 どっちも意味がわからん。万人がわかるように書け。
408 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 18:07:15.80 ID:dQX2QG860
>>406 その記事の中で予めどういう使い方をするかを明記しておけばどちらでもよい。
間違っても、いきなり「ケヨ32」とか書いてはいかん。
あとは執筆者の好みとか、現場でどんな表記を慣用しているか、だろうな。
409 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 18:08:31.47 ID:ch9DVK4R0
410 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 18:11:11.50 ID:cvqDjUfd0
>>406 編成を示すFなぁ。。。民鉄ではよく使われてるようだけど、これ困るのが編成替えがあった時
国鉄の新性能電車では編成が固定されるなんて無かったからねぇ。103系なんてとてもじゃないけど使えない。
1111-1211-1311-1411-1511-1611-1711-1811
という編成があった場合、良く1111Fとか書かれてるけど、このうち中間の1411番と1511番が1461と1561に変わっても
たぶん1111Fのまま使い続けるんでしょ?
中間車も編成の大事な部分なんだけど、中間車が変わっても、単に先頭車の1111番をもとに1111Fを使い続けるのであれば
本来の編成の説明の意味をなさなくなる。単に先頭車の番号を示してるに過ぎない。
だったら1111他8連とかの言い方の方が良い。これだと中間車の番号は不問に出来るからね。
追加。 その編成番号を示した時期をもとに、編成内容がはっきりわかるような仕組みが出来ていれば良いんだろうけど。
413 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 22:26:30.43 ID:mYX/Ni950
>>406 会社によるとしか。
>>411 1111Fは中間車の番号を不問にしているよ。1111F×8Rと書けば1111他8連と同じ意味になる。
いずれにしても、たしかに差し替えは区別できないから編成の変遷をまとめるのは重要だな。
ただ、その場合でも先頭車基準で追っていくのが分かりやすいから
先頭車基準の編成という考え方は、使えないなんてことはない。
むしろ、基本になるのではないかと思う。
414 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 22:28:38.13 ID:AY4EggFe0
>>406 都営1号線関連では「XXF」としない所もある。
「XX編成」と言うんだし。
あとはJR系では編成番号で言う所もある。
>>408 >現場でどんな表記を慣用しているか、だろうな。
近鉄の電算記号がその典型的な例だな。
あれも編成番号が転じたものだが。
>>413 なるほど、もともと不問だったのか。無知ですまん。。。
編成替えの少ないような少数派とかの形式とかだと、先頭車だけで中身もわかるから、全く問題ないんだろうね。
国鉄のように、大量に同一形式を作って、それを転配などでごちゃごちゃにするってケースが逆にマレかな??
416 :
名無しでGO! :2011/10/09(日) 23:24:30.93 ID:mYX/Ni950
>>415 なんともいえないが、103系の組み換えが激しいのは高度成長期に当たっていることが大きく関係しているのでは。
もちろん、会社の規模が大きいことによって、大規模転配が可能だったり、
ネガティブな方向で失礼だが、気軽に新形式を起こしにくかったりすることも影響していると思うが。
417 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 12:21:28.52 ID:/BturFVc0
さて、[[利用者:技術の京阪]]の対策をどうしようかねえ。 とりあえずまた派手に暴れたらブロックして貰ってみんなで追認というのが無駄がなくてよかろうが
418 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 12:44:36.02 ID:zUHudbsh0
本人我慢できなくて早速書き込みかよ
419 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 14:16:32.96 ID:/BturFVc0
しかもログインせずにIP丸出しというのが、もうppp 働けの人は口調を強めずに淡々と対応してればいいんじゃないの? 自称技術のナントカは気に入らないと際限なく激高していくタイプみたいだし、 この調子なら鉄界隈で包囲されるのも時間の問題だね
420 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 14:17:19.72 ID:bsyLvYhD0
働け氏もトリ付けて書き込んだら? 2ちゃんねらーなのはバレバレなんだからさ。
421 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 14:27:55.30 ID:5mbFkg5P0
[[東京地下鉄千代田線]] 「小田急車(1000形・4000形運用)の2本が綾瀬車両基地で夜間留置」のくだりは (4000形運用)の誤り。
>>417 2011/10/10 17:04:58 (chatama) 2011/10/10 16:59:54 <irc.wikimedia.org:#ja.wikipedia> (rc-pmtpa) [[特別:Log/block]] block * Chatama * [[利用者:技術の京阪]] を無期限ブロックしました。ブロックの詳細(アカウント作成のブロック):
[[Wikipedia:多重アカウント|多重アカウント]]の不適切な使用
あっけなかった(;^_^A
423 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 17:33:14.97 ID:In2JAIZZ0
編集方法も方針も理解してない奴が 実績のある執筆者にデタラメな言い掛かりで噛み付いた結末にしても哀れ過ぎるw まるでSBなんちゃらの再来かと思った…ってあのアホも働け氏に絡んだ末にバイバイだったっけな。
424 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 18:49:10.96 ID:I9e/RTum0
>>422 ちゃたま(働けの犬)乙。
働け御大の犬として良い仕事をした。
425 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 22:38:58.07 ID:f4hvnshU0
426 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 23:09:38.62 ID:L7Mfx7jp0
>>423 それ以前に、あれは日本人なのか?
まともな日本語とは思えん。
少なくともwpに来るレベルではない。
>>425 「さようなら乗車会&撮影会」でキャプション打ってるけど、画像ってどうだったっけ?
その運転に関する出典が無くても画像を載せて説明文付けるのは構わなかったっけ?
まぁ、来月の趣味誌あたりには載るだろうけど。
428 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 23:27:00.64 ID:tHZFTEz00
429 :
名無しでGO! :2011/10/10(月) 23:48:33.48 ID:L7Mfx7jp0
430 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 00:46:02.55 ID:e3c8rkbP0
グランクラスコンデジで撮るなよ すげえヘタクソだし
431 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 03:31:28.83 ID:kc+GmtCI0
432 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 08:52:33.30 ID:kN56yqJeP
>>430 なんか嫌なことでもあったのか?
社会人はつらいからな、生きるってことは皆つらいんだ。
新宿2丁目あたりで癒してもらえw
433 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 14:24:56.73 ID:MLxCNh97O
ちゃたまも2ちゃんねるに手を出さなければ北の魔王だの古だぬきだの言われたり、最後にオタモイ海岸に入水自殺などせずに済んだのに
434 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 20:06:11.82 ID:8YAtgk5f0
グランクラスの車内で一眼でパシャパシャ撮りまくってたら、普通は思いっきり白い目で見られるわなあw
435 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 20:40:39.81 ID:DvLi6e3A0
十和田観光電鉄がいよいよ限界に来たようだな
436 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 21:11:09.58 ID:jbzwNoDD0
>>434 デジイチなら「取材です」と言えば済むだろうが、
コンデジで取材などありえん
437 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 21:23:34.30 ID:8YAtgk5f0
438 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 21:41:13.54 ID:jbzwNoDD0
>>437 何が馬鹿なものか
仕事だといえば多少のことは許容してくれるだろうが
439 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 21:47:07.43 ID:8YAtgk5f0
>>438 本気で言ってる?
実際に車内で撮りまくってたとしたら、周りは白い目で見て腹の中でバカにするだけで、
誰もお前に話しかけてなんかくれないんだよ?
それなのにお前は自分から「趣味じゃなくて仕事で撮ってるんです!」て力説するわけだ。
以前から思ってたけど、お前、実際に外で写真撮ったことなんて無いんじゃないの?
440 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 21:51:46.83 ID:glkHnf2Q0
始発駅の発車前や終着駅の到着後に専任のアテンタントに頼んだら撮影できるんじゃないですか?
441 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 22:09:23.59 ID:/cNqs3K50
>>438 こういう奴が、夜行列車の中でも通路をバタバタ音を立てて歩いていたんだろうな…
442 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 22:19:03.27 ID:+VeB2CGL0
>>421 1000形が乗り入れに使用されていないのはともかくとして、
乗り入れ車両から明確に外されたという出典はあるのか?
443 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 22:20:34.71 ID:qBeih6cl0
>>439 何か言われたら仕事と答えれば済む話だろう
444 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 22:32:46.96 ID:o3CuylIy0
ID:jbzwNoDD0はセルフ車掌
445 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 22:37:09.39 ID:KaktAkLv0
>>430 よく吟味し、自身でも努力する姿勢を見せた上でこういう批評をするならまだしも、
他人任せの姿勢で批評されるのは、あまりよろしくないのではないかと思いますし、
画像を提供されている方たちに大変失礼な行為です。
アンタ無責任に画像差替え要求しまくった222.10.159.78と同一人物でしょ?
446 :
名無しでGO! :2011/10/11(火) 22:38:46.49 ID:SXTr6u7JI
コンデジ画像はみんな落書き以下だからな。
>>442 そもそも夜間滞泊があるかないかなんてどこに出典があるんだろう
時々ダイヤ情報に運用表とかついてくるけど
>>441 通路は許せる。が、ドアだ。ムーンライト山陽とか九州とかあった頃の14系座席車など横開きのドア。
あれをしめるときに「がちゃん」とならす奴。
鉄ヲタなら音を鳴らさんように閉めてくれと、何度思ったことか。
>>447 ま、見たままでしょうね。
運転関係だと、かなり見たまま情報多いんじゃ無いかな。
でも、書く方は「ホントだもん、いいだろ」なんだろうけどね。
叩けば一杯出てくると思うけど、同じようなのは。
450 :
名無しでGO! :2011/10/12(水) 00:47:42.75 ID:kPnah64NI
>>445 吟味に値するようなコンデジユーザーなど見たことはない
>>448 14系座席車の仕切りドアは厄介ですね。
手を離すと勝手にがちゃんって閉まってしまう。
まりもで何回苦労したことか(;´∀`)
452 :
名無しでGO! :2011/10/12(水) 05:00:38.44 ID:EhpPfIRz0
>>443 趣味ならともかく、許可も取らずに勝手に取材なんかしたら怒られるだろ、普通w
453 :
名無しでGO! :2011/10/12(水) 08:51:54.31 ID:WX9ppbCD0
>>451 14系座席車の場合は、勝手に戻るリクライニングの方がw
仕事ならJRなりに一度話を通すのが筋だろ 無断でとって咎められたら仕事ですってw、まだ趣味ですって言ったほうがましだわ
455 :
名無しでGO! :2011/10/12(水) 21:48:13.60 ID:LUtq7wkj0
[[利用者:HCCH461229]]
456 :
名無しでGO! :2011/10/12(水) 21:57:19.94 ID:cCOpspI60
457 :
名無しでGO! :2011/10/12(水) 22:38:22.49 ID:vDyVfZQQ0
458 :
名無しでGO! :2011/10/12(水) 23:38:49.21 ID:kPnah64NI
誰かE501の音でも録ってアップしろ
459 :
名無しでGO! :2011/10/13(木) 00:11:07.33 ID:iKwoNvAcI
788 :名無しの愉しみ:2011/10/12(水) 23:49:14.01 ID:??? [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考/小田急9000形電車 20111007]] 誰も反対票入れないから通っちまったじゃないかよ。 鉄記事が良質なんてあり得ねえし、あっちゃいけないんだよ。
>>459 要出典ばっかも見苦しいがこれはこれで見苦しいなw
461 :
名無しでGO! :2011/10/13(木) 00:23:50.20 ID:qnuwlmTXI
あんまり脚注だらけだと、見たまま情報が書き辛いじゃないか。
462 :
名無しでGO! :2011/10/13(木) 00:46:55.29 ID:QfihfASf0
ああ?
463 :
名無しでGO! :2011/10/13(木) 01:09:19.44 ID:sD9PRpYH0
464 :
名無しでGO! :2011/10/13(木) 05:34:53.81 ID:F60Q8gsx0
おはウィキ〜♪ 七 之 輔 死 ね
465 :
名無しでGO! :2011/10/13(木) 17:25:00.19 ID:rYYw7XiJ0
阪神選手への殺害予告を行った[[LTA:S.S.Exp.Hashimoto]]の逮捕はまだか
466 :
名無しでGO! :2011/10/13(木) 22:16:04.93 ID:N0gGfOw60
LTA:HATが暴れている。
467 :
名無しでGO! :2011/10/13(木) 23:13:57.03 ID:oxbD9F5/0
>>459 「誰も反対票入れないから」ってそう言ってるそのスレの788自身が反対票入れればいいのに、結局口だけのチキン君w
ゴミクズ以下だなw
468 :
名無しでGO! :2011/10/13(木) 23:18:57.82 ID:nHTt6xGF0
速報:俗称記事残り全部に削除依頼
469 :
名無しでGO! :2011/10/14(金) 00:58:17.16 ID:/mfMDKh10
470 :
名無しでGO! :2011/10/14(金) 04:13:24.28 ID:SpcG4XsvO
おはウィキ〜♪
でたな七之輔
>>466 とっとと死ね
471 :
名無しでGO! :2011/10/14(金) 20:57:57.64 ID:hW5az4wS0
>>460 記事を根本的に破壊された挙句に、加筆が出来ないようにされているからたまらんな。
472 :
名無しでGO! :2011/10/14(金) 21:04:14.79 ID:PqEeS3Jv0
>>471 お前は見たまま情報を書き込みたいだけだろ。
473 :
名無しでGO! :2011/10/15(土) 03:55:03.50 ID:ZxCuXYqyO
おはウィキ土曜日です。 まもなく準特が多摩急行に飛び込んで氏にます
474 :
名無しでGO! :2011/10/15(土) 11:55:05.78 ID:eHn6AN630
>>459 唯一コメントをするとすれば、冒頭が冗長すぎる点かな。
もうちょっと簡潔に書いておく必要があるかと感じる。
>>471 その姿勢ならWikipediaに参加しない方が良いと思うよ。
475 :
名無しでGO! :2011/10/15(土) 12:38:06.76 ID:cf5vo4tH0
>>471 本当に「破壊」されたものであれば
「加筆修正」できないわけがないじゃんw
まぁ、お前みたいな低劣な編集能力しか持たない奴は
下手に首突っ込まない方がWikipediaにとっても望ましい。
476 :
名無しでGO! :2011/10/15(土) 13:50:11.51 ID:zoT2MubQ0
>>471 曲がった台枠とまだ使える台車が残ってるんだから
台枠修正して構体造り直して電装しろ
最悪の場合でも車籍は残ってるんだから1から書ける
477 :
名無しでGO! :2011/10/15(土) 18:42:08.11 ID:4VSIqiCr0
>>471 俺の見るところ、お前さんみたいな莫迦が落書きしないように
ぎっちりとまともな出典で固めて書いてるんだと思うが?
478 :
名無しでGO! :2011/10/15(土) 19:57:16.95 ID:mkXQJtmqI
OER5000の記事見たら、 >前面の車両番号表記が間延びしている[13]という特徴があった。 こんなことまで出典つけるのかよw
479 :
名無しでGO! :2011/10/15(土) 20:20:53.53 ID:vbVDRCmo0
>>478 書きたければまず出典つけろ、ということだろう。
480 :
名無しでGO! :2011/10/15(土) 21:20:43.96 ID:XmhUCMbC0
>>478 「間延びしている」なんて主観的な記述に出典付けずしてどこにつけるというのだ。
まさかとは思うが、「見ればわかるだろ」なんてガキじゃないよな?
481 :
名無しでGO! :2011/10/16(日) 12:22:52.52 ID:9K6t98jo0
[[国鉄113系電車]] [[国鉄203系電車]] いずれも本日付でJR東日本から除籍されたので 関連項目の[東日本旅客鉄道の在来線用鉄道車両]における「過去の車両」への移動をお願いしたい。
482 :
名無しでGO! :2011/10/16(日) 12:33:00.18 ID:9Jnh0Ju30
過去か今かなんてどうもでいいんだが
483 :
名無しでGO! :2011/10/16(日) 18:21:21.80 ID:8q5jJHY80
>>481 「本日付」に出典あるのか?
速報サイトじゃないってさんざん言われてるのに。
484 :
名無しでGO! :2011/10/16(日) 18:48:55.84 ID:h+eHgFQ/0
>>481 公のソースもなしに性急な編集を行うと、バカ扱いされるだけだぞ
ちょっと顔を洗ってこい
485 :
名無しでGO! :2011/10/16(日) 18:52:17.03 ID:IT9zPJvJ0
お願いしたい(キリッ)
486 :
名無しでGO! :2011/10/16(日) 20:35:38.10 ID:o8/qQ3bc0
>>485 テメーでしろ!!
ブロックしてやっから
>>481 >本日付でJR東日本から除籍された
日曜日にわざわざ?
488 :
名無しでGO! :2011/10/17(月) 11:21:06.83 ID:sveZ/vl30
489 :
名無しでGO! :2011/10/17(月) 19:46:23.36 ID:qNBloHqU0
つ Google翻訳
490 :
名無しでGO! :2011/10/17(月) 20:03:31.17 ID:7q/ksUEU0
491 :
名無しでGO! :2011/10/17(月) 20:08:02.13 ID:HMJHm4RT0
>>481 >>485 そんなに移動したいなら自分ですればいいんじゃないの?
自分でその証拠となる記事を見つけてそれを出典として提示してくれれば
できるよ。
492 :
名無しでGO! :2011/10/17(月) 20:33:37.88 ID:XF1Z8Q8r0
>>490 こういうの見ると役所の想定問いを思い出す。
主要の定義は何か?説明せよ、とw
493 :
名無しでGO! :2011/10/17(月) 21:22:14.64 ID:tBnF0M/j0
>>490 概要は書く、詳細はその記事に譲る。
それでいいんだよ。
逆に「詳細は[[***]]を参照のこと」と言いつつ、概要すら書いてない記事は失格。
494 :
名無しでGO! :2011/10/17(月) 22:11:26.40 ID:QINFKHM+0
>>491 分かった、いろいろ個人サイトを捜してみるよ。
495 :
名無しでGO! :2011/10/17(月) 22:38:03.43 ID:22kr7lOo0
496 :
名無しでGO! :2011/10/18(火) 06:19:42.25 ID:81f3jmqh0
おはウィキ〜♪ ろくなもんじゃねえ七之輔死ね
497 :
名無しでGO! :2011/10/18(火) 18:14:52.32 ID:U2jnk5WO0
498 :
名無しでGO! :2011/10/18(火) 19:38:13.98 ID:QnCIp07Q0
>>495 485は俺なんだけどさ。まさか486や491みたいなレスが付くとは思わんかったw
やっぱあれかね。額面通りにしか言葉の意味を受取れない種類の障害の人が多いのかな?
500 :
名無しでGO! :2011/10/19(水) 05:34:53.36 ID:cU8DdpVkO
501 :
名無しでGO! :2011/10/19(水) 10:45:25.61 ID:udphGO700
自殺うきん
502 :
名無しでGO! :2011/10/19(水) 16:16:18.12 ID:nuGb3FYX0
特殊狭軌って一般的な用語だったの? 国鉄の軽便線にも使ってるけど。
503 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 00:02:46.39 ID:3B5E3qer0
[[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の選考]] …また小田急? もっとGAになるにふさわしい車両はいろいろあるだろ。 P-6とか電7とかパノラマとか103系とか151系とか。
504 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 00:08:01.60 ID:alAwm/rf0
>>502 近鉄では特殊狭軌線って呼んでいるけどな。
505 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 00:10:22.85 ID:RA3+MQmT0
>>498 491のレスは障害でもなんでもないだろ
出典を明記するという基本に忠実な回答というだけのことだ
506 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 00:15:18.23 ID:R0g6SzJT0
507 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 00:56:09.07 ID:8wTBuWwc0
>>503 で103系が出ているが、最近永尾氏は103系記事の強化を続けているな。
508 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 03:07:56.93 ID:8wTBuWwcI
記事強化自体は構わないが、 あの記事をGAレベルに持ち込むのはかなり難行苦行だぞ…。 まあ、永尾氏がどんな記事を目指しているのかは分からんが。
>>507 すんません。ちょっとまとめなきゃならんもんがあって、備忘録としてウィキペディアを使わせて貰ってます。
自分のサイトとかwikiでも良かったのですが、自分の所だと出典をおろそかにするんですよね。あー、あれはココに載っていたなと頭だけで出典があるのを確認してしまう。。。
で、そういうのを放置して、後で出典をつけなおすと莫大な時間がかかるので、ま、そんなことで出典には厳しいウィキペディアで下書き書かせて貰ってます。
103系を理解するには、101系がなぜダメだったのかが大事ですし、なぜ作り続けたかについての1つは消費電力量が低く、201系などのチョッパ制御車の試験
などでも電力消費量的に「格段」優れた成績が出てなかった部分も大きい。ま、なにより値段が安いですし。界磁チョッパは国鉄に使えるような複巻電動機無かったし。
ま、今のところつながりがバラバラなんで、既存の記事を絡ませつつ体裁は整えていくことになるかなぁとは思うけど。
>>503 うーん、ふさわしいとは思わないなぁ。どこに何が書いてあるか今ひとつ視認性悪いですから。
>>508 まぁ、例えば「特別保全工事」なんかも本来は単体で「更新工事」なんて別記事中に解説があれば良いんだろうが、そういうのが無いのよね。
だから、どうしても記事の中で説明しなきゃってなってくる。
今、103系の記事の中で「特別保全工事」と検索しても、特別保全工事がなんなのかってのが説明されていない。
国鉄時代に施工してるのに、説明で出てるのは「国鉄時代の特別保全工事を発展させた」みたいなのばかり。
特別保全工事が何故必要なのかはライフサイクルに関する説明から必要になるわけで、それも、やっぱりメリットデメリットの損得勘定
が絡んでくる。特別保全工事を受けない場合の修繕費の試算と特別保全工事の費用などの比較ですね。
単に財政難からという記述が多いですが、ライフサイクルコストを考えたものでもありますし、その辺は加筆しておきたいです。
同様に、ちまたで言われてる間違いやすい点、例えば加速度が低くても減速度を高めるとヘッドを詰めれると言うのも、ホーム中間信号機などの設備
と閉塞信号長が大きく関わってきますから、閉塞区間が1km以上あるような東海道山陽線に同じ事は適用できないんですね。
そういう誤解を生じやすい部分とかは、そう言われてる理由を説明する事で誤解を防ごうとは考えています。
511 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 04:50:23.65 ID:8wTBuWwcI
>>509 なんとか永尾氏の力で見通しよくして欲しい。
512 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 07:15:03.17 ID:Zs38RPHv0
それに永尾氏のように出典の検証まで含めてガチガチに固めると、 なぜ103系が一般から嫌われたか (古くさくてやかましくて乗り心地が悪くて・・・大手私鉄の最新型電車より格段に居住性が劣る、 なぜ今時こんなもの使ってるんだ) という、「乗ってる方からの論理」が全く書けなくなる。 マイナス意見は曽根教授のような穴だらけの論しかないし。
>>512 そんなことは無いと思うけど。
開発時と今を比べて、こうしておけば良かったなんて馬鹿な事を言うのは通用しないだろうけどね。
輸送量が毎年数パーセントも伸びてる時代にオール着席の車両で豪華さを追求なんて言ったら袋だたきだろうし。
が、晩年のサービスレベルの比較は十分出典を提示して可能じゃないの?
穴だらけかもしれないけど、曽根教授などの意見も踏まえて記載はできると思うけどね。
いろいろ出典自体は出せると思うけどね。ただ、出典と言っても個人的感想的なものが多くなるだろうから、例えば振動を加速度センサーとかで
比較したり騒音レベルを比較したりしたものが無い限りは、なかなか客観的な視点とは見て貰えないだろうけど。
ただ、一般から嫌われたって、一般って誰よ?鉄道ファンじゃないの?なら鉄道ファンPOVでダメでしょう(笑)
514 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 11:15:43.83 ID:5+FhZwJk0
701系のロング批判は川島と曽根が出典か。地元新聞に何か書かれていたと思うが調べるのは大変だしな。 一般人は物言わぬ人が多いし、鉄道ファンは批評が苦手だからどうにもならない。 こう言うと悪いが、大本営発表ばかり見て、それ以外は客観的データ以外認めない、 そして鉄道ファンの感想を忌避する永尾さんの姿勢は、鉄道ファンのオタク性がよく現れているのではないかと思う。 普通はそれでいいと思うんだけどね。国鉄の問題と密接に絡む103系の問題だと厳しい。
515 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 11:57:05.31 ID:AEyRUuvH0
516 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 12:19:43.33 ID:Xi9PuYUFI
>>513 地元利用者からの意見くらい、雑誌探せばあるでしょ。
517 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 12:49:40.51 ID:Zg9+7sNH0
永尾さんに聞きたいんだけど、1970年代の103系の評価ってどうだったんでしょうか? 当時の技術水準から考えると、103-1000が出てくるまではそれほど酷評されるものでは無いと思うんですが。
518 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 12:58:26.58 ID:5k9oB6uL0
永 尾 死 ね
>>516 そう、だから、そういうのを探してきたらいいじゃないって話なんだが。。。
>>514 まぁ、鉄道ファンの感想を書くような場所でも無いですしねぇウィキペディアは。
ただ、検証可能性を満たせばいいわけなんだから、書けないってことは無いでしょうと言ってるんだけど。
でもさ、俺の小さい頃、東海道山陽線の103系が走る横の公園でよく遊んでたけど、103系がうるさいなんて思ったこと無かったな。
逆に113系のモーター車の音ブロアー音?あれがやかましいというのは遊んでたみんなともども持ってたけど。
103系でも途中から高音のモーターになったのがあったじゃない?あれって、あまり関西にいなかったのよ。
だから、大阪の人間って、たぶん103系がうるさいと言われても、あまりピンとこないかもね。
その意味では、どういう場所でうるさかったかなども書いておいてもらいたいなと思う。
でないと、ある特定の路線の話が、103系全体の話になっても困るからね。
520 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 13:11:12.65 ID:1ZKUVCYA0
103に関しては単純に功罪両面を併記すればいい。 罪の方をまるでなかったかのように扱うのは違和感がある。 例えば同時期に新製された民鉄車両との相対比較で 居住性・性能両面が後期になればなるほど見劣りしたことと 当時の国鉄の置かれた事情からやむを得ない部分があったということは両者併記すべきであって 永尾さんの切り口では後者に比重が置かれ過ぎてる面が否めない。
>>520 それ、
>>513 で書いたことに関連すると思うけど。
>晩年のサービスレベルの比較は十分出典を提示して可能じゃないの?
これね。
だからさ、これだけ長く作られたんだから、最新鋭の車種と比較したら見劣りするのは当然じゃ無い。
それは、それで比較すれば良いだけの話だと思うけどね。
それに、俺的には今、設計時期の話をまとめてるんでね・・・・
ある程度は入れたいなと思ってるけど、順番にやっていってるんで。。。
別に加筆は誰がやってもいいわけだし。ただ、あからさまな感想文のような記事を出典にされてもなとは思うけどね。
>>517 どうなんでしょうねぇ。
1970年代中頃までは誰も批判なんてしてなかったと思うんですけどね。まだ旧形国電も多かったですし。
1970年代中頃以降は、103系は冷房付きなので、そういう面では好まれたのでは?
批判が出始めたのは1980年代も延々と103系なのかよってのがあったからと思うんですけどねぇ。
とは言うモノの、1981年からは201系も量産に入ってますし・・・・
結局、後付けで、川島書とか、曽根さんの意見に感化されたケースが多いような気がするんですけどねぇ。
あとは、たくさん作ったから、なかなか新系列に置き換わらなかったので、いらいらしてきた人は多かったかもね。
川島さんはネタ的に、曽根さんは学者である以上は古い物はある程度批判しないとってのはあるんで、職業柄
103系批判は仕方ないのかなとは思ってます。
523 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 14:05:17.97 ID:8SfiyW/t0
>>504 だから近鉄の部内呼称で一般的じゃないと思うんだが。
524 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 14:05:57.55 ID:9nmtjs4f0
>>521 >だからさ、これだけ長く作られたんだから、最新鋭の車種と比較したら見劣りするのは当然じゃ無い。
103の批判の多くは、車両そのものより、長く沢山作り続けたことにあるんだが。
525 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 14:07:26.43 ID:5p4fDSmi0
変わり映えしないから詰まらないんで適当に文句つけるのがオタ。
526 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 14:13:00.49 ID:5k9oB6uL0
糞 尾 死 ね
>>524 >509でも少しその理由を書いてるけどね。
チョッパ制御の実用化が早まっていれば、ずいぶんと状況は変わっただろうけどね。
どの程度のペースで量産されたかをある程度わかるように、製造予算ごとの一覧を入れたんだけど、昭和47年度投入分までの9年間で2000両製造してる。
昭和48年度は冷房車が入ったから両数が多いが、以後はずいぶんと製造両数が落ち込む年度も多い。
2000両程度までが取り急ぎ必要という部分だったんじゃないかな。久保田博さんだったかが2200両程度必要というのを書いていたのをどこかでみた覚えが。
あとは、後継車種が出てこなかった点も関連するわけで、そうなると201系の量産が遅れたことが悪いって話にもなってしまう。(201系の善し悪しは別にして理由としては書いておきたい)
ま、言ってみれば中央線だけで良かった101系を103系の設計をしてる間に環状線や山手線、総武線用として作ったというのと似てるかもね。
528 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 15:47:28.98 ID:9nmtjs4f0
>>527 だから、「103系は悪くない(キリッ」ってか。
背景は背景、黒歴史は黒歴史だよ。
529 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 16:04:31.87 ID:AEyRUuvH0
>>523 部内呼称ではない。
実際に外部発行の書籍にも「特殊狭軌線」と書いていたりするものがあるぞ。
530 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 16:18:44.61 ID:8SfiyW/t0
>>529 それは著者が近鉄出身だからでしょ。
国鉄のニブロク軽便線が特殊狭軌と呼ばれていた事実はあるの?
>>528 悪くないって言われてもねぇ。。。
黒歴史って言われてもねぇ。。。。
何に対して何を言いたいのかさっぱり伝わらんのだが。
何が言いたいのかな?
>>513 で
が、晩年のサービスレベルの比較は十分出典を提示して可能じゃないの?
穴だらけかもしれないけど、曽根教授などの意見も踏まえて記載はできると思うけどね。
と書いてるんだが。。。
532 :
498 :2011/10/20(木) 19:21:21.09 ID:vctQ5zSb0
>>505 うわあ・・・マジかあ・・・
「言葉は通じるのに話が通じない」って、こういうことか。
薄っ気味悪い。
533 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 20:10:00.02 ID:TwvTsH+50
>>513 一般の利用者というと、通常は乗客なんだろうけれど、
103系を業務で使用する乗務員や保守現場にどう受け止められていたか、
ということは書いてあってもいいんじゃないかと思う。
これもその時代によって違う評価があるだろうし、
雑誌を探せばそれなりに出てくるんじゃないかと思うけれど。
534 :
名無しでGO! :2011/10/20(木) 21:43:52.75 ID:Zs38RPHv0
西ではN40、N30を施して使い延ばしてるが、 構体の痛みについての延命で、DT33もMT55もそのまま使ってるのは変わらない。 遮音材が増えたわけでもなさそう。アスベスト対策はしたんだろうけど。 思えば、103系と115系ほどしぶとい国鉄形も珍しいと感じる。 あれらが消えるのはいつなんだろう。
>松本電鉄バスは、2009年6月30日限りで塩尻市内の一般路線から撤退した。と思われたが実は朝日線が通過しており、松本空港入口停留所がそこにある。 鉄道じゃねえけどこれはひでぇw[[塩尻市]]
536 :
名無しでGO! :2011/10/21(金) 00:11:14.34 ID:t0aPWtMP0
>>535 以前ブロックされた、松本周辺の記事をいじりまくった馬鹿な厨房の仕業じゃないか?
537 :
名無しでGO! :2011/10/21(金) 05:17:34.20 ID:JUGZ1wrh0
>>505 ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <お願いしたい
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー’´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>485 はこういう意図なんだよ言わせんな恥ずかしい
538 :
名無しでGO! :2011/10/21(金) 21:51:59.58 ID:fJcwdvkm0
人がせっかく実際に乗って確かめたことがばっさり記事から消された!
539 :
名無しでGO! :2011/10/21(金) 21:53:08.02 ID:UURTriMy0
>>534 そろそろやばいんじゃないのかね。
車両の状態とはまったく無関係なところで。
540 :
名無しでGO! :2011/10/21(金) 22:06:05.27 ID:WCpPPIbe0
541 :
名無しでGO! :2011/10/22(土) 02:30:25.37 ID:/UEJcQf/0
おはウィキ土曜日です。 まもなく準特がかいじに飛び込んで氏にます
542 :
名無しでGO! :2011/10/23(日) 00:44:26.67 ID:2UXN3eo50
259 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2011/10/23(日) 00:27:14.63 ID:???
[[Wikipedia:査読依頼/フジグラン広島 20111023]]
商業施設すらしっかり書けるものなんだな
262 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2011/10/23(日) 00:31:18.21 ID:???
>>259 鉄記事は見習うべきだな。
反省したならその証として、今の鉄記事は一括で削除依頼に出してもらおう。
543 :
名無しでGO! :2011/10/23(日) 20:56:14.49 ID:bDWbvsOE0
Rsa Go Home !
544 :
大皇帝(笑) :2011/10/23(日) 23:36:28.77 ID:T9DYg93b0
寝床なう(笑)間もなくgoto夢の中(笑)
545 :
名無しでGO! :2011/10/24(月) 15:58:36.40 ID:gN59c2ma0
546 :
名無しでGO! :2011/10/24(月) 17:13:49.07 ID:dou9e0NP0
>>546 なんてフモーなことをいう。
こんなどうでもいいことをやっているひまがあるなら、
ひとつでも、加筆をして記事の充実をしろと小一時間説教してやるから、
そこに直れと。
まったく、花粉症の免疫機構のような奴らだ。
548 :
V悪 :2011/10/24(月) 19:40:00.06 ID:Aib0b/Ld0
550 :
名無しでGO! :2011/10/24(月) 21:11:54.26 ID:X4dOugBC0
>>547 カテゴリの細分化はほどほどに。
どの分野にあたるのか詳しい人だけのための
カテゴリになっちゃうよ。
551 :
名無しでGO! :2011/10/24(月) 21:23:00.44 ID:dou9e0NP0
>>547 今回は、sd対象のCategory作ったお前が悪い。
552 :
名無しでGO! :2011/10/24(月) 21:47:55.99 ID:X4dOugBC0
553 :
名無しでGO! :2011/10/24(月) 22:09:51.50 ID:dou9e0NP0
>>552 古参があんなことしてたら、新参がやっても文句言えん。
古参に甘い事は出来ん。
koneはそうでなくても、問題が多いから正直ブロックされてもかばう気にはならない。
554 :
大皇帝(笑) :2011/10/24(月) 22:35:22.61 ID:QfW1GLUZ0
時代は変わりましたね(笑)
555 :
名無しでGO! :2011/10/24(月) 22:38:49.61 ID:dou9e0NP0
557 :
名無しでGO! :2011/10/24(月) 22:47:45.99 ID:qvrW9hdb0
>>554 変わらないでしょ、むしろあなたが変わるべきでは?
558 :
大皇帝(笑) :2011/10/24(月) 22:47:55.77 ID:QfW1GLUZ0
559 :
名無しでGO! :2011/10/24(月) 23:58:35.12 ID:cwuHD8Zd0
>>553 まあ、新参者がやったらすぐ茶玉が発動しそうな案件も多分にある罠。
なんで路線とか駅記事の年表に出典がないの
561 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 01:23:36.24 ID:MtleUG/50
>>560 路線や駅の記事だけじゃないぞ、それ。
というか、そもそも年表なんて、文章力がなく箇条書きが好きな奴が
ひたすら並べただけのものだろ。
562 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 07:41:38.32 ID:pUymdhXT0
koneは対話拒否か? 本当にお星様になるの?
563 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 07:44:03.57 ID:pUymdhXT0
564 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 08:04:29.71 ID:fUZZ7Kx/0
565 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 09:30:25.63 ID:f5lRPXQi0
>>553 真面目に言ってんなら、氏ねとかやめろよ。
荒らしのひがみみたいに見える。
>>562 とりあえず、返事はしておいた。
さて、最後通告を1日も待てないほど性急な人物が、こんな悠長な手続きを容認できるとは到底考え難いが。
>>561 事象を淡々と整理するのに、箇条書きの方が適してるっていうのはある。適材適所ってやつだ。
例えば、北陸本線の駅の改廃やら、複線化の進捗やらを、読み手を疲弊させない文章で書けるのか。実際問題。
567 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 10:55:49.95 ID:SgSWXW+h0
木で鼻を括るとはね
568 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 14:17:01.73 ID:vcYEKIop0
>>566 本当にあの答えでいいのか?
あの答えなら、私はコミュニティの合意に従いません。
私はかってにするから、お前らも勝手にしろという風に見えるぞ?
V悪は、Categoryを変更するための時間をやるから自分でやり変えろ
でなきゃ、お前の付与したカテゴリ除去するぞという意味があると思うが?
569 :
568 :2011/10/25(火) 14:29:45.43 ID:vcYEKIop0
遅かった V悪から突っ込み入った。
570 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 15:05:57.06 ID:k0clokokI
俺も、あれは「後始末は自分でやってくれ」という意味だと解釈してたんだが。 Kone氏の解釈は違うのか?
571 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 16:13:07.38 ID:vcYEKIop0
>>570 まあ、俺にしてみりゃ激しくどうでもいいけどね
572 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 16:31:42.30 ID:c84Wb+4d0
よく線路内に侵入して撮影した画像を平気でアップできるな
573 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 16:40:22.38 ID:SgSWXW+h0
処分は3日ほどクールダウンが適当なとこだね
権限持ちが、せっかちにも権限を背景にした恫喝をしてきたからね。 こちらとて、ただで屈してやるわけにいかない。 自分の軽率さを反省してほしい。
575 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 16:53:27.58 ID:D/4e9qag0
Kone氏がんがれ! Wiki管理者どもの高飛車な言動にはイラつくぜ。
576 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 17:11:29.71 ID:3aLUfrW+0
>>574 軽率なのは即時削除相当のカテ作ったお前だろうが
577 :
大皇帝(笑) :2011/10/25(火) 17:18:10.34 ID:bcflos0V0
やっぱり時代は変わりましたね(笑)
578 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 17:26:35.64 ID:vcYEKIop0
579 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 17:30:19.94 ID:vcYEKIop0
>>574 あのパターンで本人がブロックしてたら、解任相当。
ただ、V悪は過去に[[利用者:バヤ五郎|同様の案件]]があった時は管理者伝言板へ報告して
他の管理者が対処してる。
V悪にブロックされてたら、V悪解任で来てよかったのに。
惜しいことしたな。
580 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 18:18:32.96 ID:g9jcQyol0
まーどっちもどっちだな。 V悪は相手の返答を待たず高圧的な物言いをするという 権限持ちとしては不適切な対応だし Kone氏も即時削除相当のカテゴリ作成という自分の落ち度を棚に上げて V悪の軽率さばかり責めるという責任転嫁とも取れる態度に終始してるし。 Kone氏も自分に何ら落ち度がないならともかくそうじゃないんだから 少なくとも「ただで屈してやるわけにいかない」とか言える立場じゃないだろう。 少し頭を冷やしたらどうだ。
581 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 19:29:21.40 ID:DmdtxaBl0
確かにどっちもどっちだ。 管理者側がいきなりテンプレ利用というのは確かに問題あるが、 会話ページ見ているのにそのまま編集を優先するのもどうかという話だしな。 Kone氏も「会話ページはあとで見ようと思っていました。返答は後ほど」とでも 言っておけば済んだんじゃないのかね。
582 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 19:31:12.42 ID:Jt6q5rCX0
583 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 19:47:34.87 ID:8CaAsBEq0
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T V悪見てるー?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=39754034&oldid=39752185
584 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 19:50:23.51 ID:e2Ap3GiF0
koneは昔ならまだしも最近のwikipediaには合わない存在になってるのは確かだ。 今回に限らず自分の編集にどうのこうの言われそれが気に入らないなら去るべし(働けも同じ)。
585 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 19:51:14.47 ID:6SgRlX8+0
相馬はやっぱ大人だな。 Koneの人もいい年なんだから、V悪ごとき若造にカッカすんなよ。
586 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 20:05:11.73 ID:g9jcQyol0
まーそもそもV悪の問いかけに対するKone氏の最初の反応が
完全開き直りの極みのような
>>547 では
責任転嫁どころか堂々とケンカを売ってると判断されても仕方ないかな。
優先順位を間違えたとしか言い様がない。
587 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 22:19:50.79 ID:vz4xNSx70
Komeって都合悪くなると、知らんふり? そんなわけないよね? もちろん、V悪をやっつけてくれるんですよね?
588 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 22:40:34.19 ID:tMEHdiVb0
Koneの今の会話ページを見たら単なるワガママユーザーにしか見えんぞ。 ちゃたま騒動やその発端となった欅騒動もそうだが、古参だからといって甘い対応が許される風潮はやめたほうがいい。 ラッコやV悪はそのあたり毅然としている。
589 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 22:43:11.79 ID:vz4xNSx70
590 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 22:45:21.02 ID:tMEHdiVb0
あと、過去のイカさんへの対応を見ると、対話拒否に思われても仕方ない罠。
591 :
名無しでGO! :2011/10/25(火) 23:02:27.92 ID:CELC49He0
まあ、今回の件はkoneに一理も無いよな 即時削除対象のCategory作って、突っ込まれたら切れて けなしてるだけだよ V悪もいらねーが、koneはもっといらね
592 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 02:36:11.01 ID:lEcZFfrr0
>>566 「それさえなければ、もう少し軟らかい対応ができたのにと思います」と言うけど
脊髄反射ブチ切れな
>>547 のどこが「軟らかい対応」なんだ?
軽壱 ◆HYREhGioY2=[[利用者:Kone]]だということが周知の事実である以上
件のレスから「ああ、Koneの本音はそれかよ」と思われることくらい想像できなかったのか?
V悪の最初の呼びかけはルールに照らし合わせても
また礼儀という意味合いでも全く問題ないものだったのに
それを2chでのレスという形で、しかも悪態で返すという
貴方の子供じみた行為が無駄に事を荒立てたんじゃないか。
軽率なのはどう好意的に捉えても貴方の方だぞ。
593 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 06:44:50.39 ID:9s8Predr0
おはウィキ〜♪ 七之輔死ね
594 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 07:24:13.84 ID:2ZLlOTpl0
595 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 08:08:29.93 ID:9s8Predr0
596 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 08:17:30.37 ID:JJIiHKNC0
597 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 11:49:17.54 ID:kxc9IJ4hO
koneの反論まだですか?
598 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 12:40:27.70 ID:dkzKAEq10
酉つけてない菊が混じってるな
599 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 13:23:08.92 ID:HqZN8VDd0
反論Koneえ
600 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 20:04:47.44 ID:0qOQ7ia40
>>584 > koneは昔ならまだしも最近のwikipediaには合わない存在になってるのは確かだ。
それは言い過ぎ
601 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 21:55:37.00 ID:T5Fdx94Z0
>>600 そうかな?
たしか、koneって本を丸写しされたと怒ってる著作者に対して
暴言行って余計に著作者怒らせたんじゃなかったっけ?
もし、そうだとしたらWikipediaに合わない存在である事は間違いないと思う。
602 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 22:07:22.59 ID:Pjtrf9JQ0
気動車研究の権威で物言いのきついことでも有名な湯口徹氏を怒らせた件だっけか。 あれはKoneの責任とも言い難いところがあるが、立ち回りはまずかったと思う。
603 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 22:09:02.28 ID:lO8jqAC90
>>601 それは事実と異なるし、突っ込みどころも違う。
時代に合わなくなったというのは、古参だから合意形成無しに進めてもいいと思ってるところじゃないかね。
604 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 22:20:21.28 ID:Pjtrf9JQ0
働け・永尾のように「狭い範囲に資料を擁して怒濤の編集投下攻撃」 で、氷鷺のように難癖を付けてくる相手にも、ぐうの音も出させないレベルまで攻めるというのが、 最近のWikipediaのシリアスな編集競争において必須になりつつあるようだ。 Koneはその手のことは不得手に見える。
605 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 22:22:49.42 ID:6jttRKHM0
>>604 「狭い範囲に資料を擁して怒濤の編集投下攻撃」
それやられると、加筆しづらくなって非常に困るんだが。
606 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 23:11:26.28 ID:uZKUrJsb0
菊蔵乙www
934 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2011/10/24(月) 01:44:12.10 ID:TKegwhtT0
神保原駅(じんぼはらえき)は、かつて埼玉県児玉郡上里町大字神保原町にあった、東日本旅客鉄道(JR東日本)高崎線の駅。埼玉県最北端の駅であった。
上野駅発着系統のほか、新宿駅経由の東海道線直通列車(湘南新宿ライン)も利用可能であった。
夜中に笑わせんなwwwてかwikipedia荒らすなカス
935 名前: ◆qkvl3dgQvk [sage] 投稿日:2011/10/24(月) 09:15:59.89 ID:S0eTcoMh0
>>934 元に戻しておきましたw
607 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 23:36:06.87 ID:OpE5LheU0
>>601 あれはKone氏本人は丁寧に説明していたが、
その後来ただれかよくわからん奴が、そんなに言うんだったらあなたが書いてくれ
とか言い出してたしなめられていたんだよ。
あと、Kone氏が叩かれたのは、実際の車両と全く違う形式図をアップして、
こんなものを貼って誤解させるのは愉快犯なのか、とか怒られていたんだけど、
実際はネタ本そのものが間違っていたという。
608 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 23:41:02.62 ID:uYhi8WuU0
んでKoneはほとぼりが冷めるまでここからも表からもバックれるつもりなのか?
609 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 23:48:37.07 ID:IeMNQW1j0
鉄スレの団結力で、Kone追放を実現しよう
610 :
名無しでGO! :2011/10/26(水) 23:59:12.53 ID:6jttRKHM0
887 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2011/10/26(水) 23:25:19.69 ID:???
つーか、だれだよこんな記事GAに推薦したの<小田急関連
902 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2011/10/26(水) 23:40:55.67 ID:???
>>887 どうやらこいつらしい
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&oldid=39676179 909 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2011/10/26(水) 23:47:05.93 ID:???
>>902 [[利用者:Tam0031]]
このクソッタレ屑鉄に無期限ブロックを
910 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2011/10/26(水) 23:47:46.64 ID:???
>>902 彼だけは鉄の中でもまともな執筆者だと思っていたんだけれどなぁ
611 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 00:11:04.73 ID:iSE4MqsY0
>>607 いや、koneの言い方が気に入らなかったと本人ブログに書いてあったような…。
612 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 00:13:19.70 ID:iSE4MqsY0
>>608 ばっくれてもいいけど
V悪ってそれほど甘くないと思うんだが・・・。
あいつって蛇のように粘着質だからいつまでも追いかけてくるんじゃないかと…。
613 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 00:23:59.57 ID:MBJIZMj50
614 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 01:04:24.67 ID:Ony++yi50
615 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 01:17:59.68 ID:MBJIZMj50
>>614 [[未成鉄道の失効路線一覧]]の初版はIPだったと思う。
616 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 05:21:27.30 ID:tKOOMJnyO
おはウィキ〜♪ Koneより先に七之輔死ね
617 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 05:51:56.06 ID:jqqU7DxZ0
618 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 07:39:47.50 ID:CxEvd9KgO
なんで701系の記述って荒れてるの? 通常新聞掲載されてればソースとして認められるのに、なぜか認めてない人間がいるみたいだし。
619 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 09:13:17.71 ID:U9e3Gp7/O
koneとV悪どっちがつおいの? 我が家の家訓で、正しい方ではなくつおい方に着くように決まってます。 教えて、えろい人
620 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 10:28:47.30 ID:Dd7SKMfk0
621 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 10:29:52.91 ID:sa5phNUB0
ここ過疎だね
622 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 10:46:50.11 ID:thmXsCYM0
623 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 12:14:42.16 ID:l7bWfJXO0
Vigorous action氏をV悪呼ばわりしてる時点で菊か菊信者
624 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 13:51:18.85 ID:Dd7SKMfk0
>>623 菊に粘着はいるが、信者はいないとおもふ。
625 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 17:22:21.28 ID:jqqU7DxZ0
(最新 | 前) 2011年10月27日 (木) 17:15 61.205.213.44 (会話) (9,890バイト) (散々店舗一覧を削除しておいてサミットは残すのはおかしい。ガイドライン無視の嫌がらせ行為) (取り消し) (最新 | 前) 2011年10月27日 (木) 17:02 Kiku-zou (会話 | 投稿記録) m (19,434バイト) (和暦追加など) (取り消し) (最新 | 前) 2011年10月27日 (木) 17:00 211.3.122.61 (会話) (9,890バイト) (きっちり屋 (会話) による ID:39778385 の版を取り消し) (取り消し) 心底駄目な奴だと思った。コメント依頼やブロックされた理由、頭にまったく無いんだろうね…
627 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 20:06:46.12 ID:Lczg1v/N0
>>626 行ったらフルボッコされるの?
誰がいるの?
628 :
627 :2011/10/27(木) 20:07:32.95 ID:Lczg1v/N0
IP抜かれてipハードブロックされるの?
629 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 20:12:30.97 ID:l5+Ly9M90
[[Wikipedia:IPブロック適用除外]]の逆バージョンかwww
630 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 20:19:54.53 ID:U9e3Gp7/O
この前馬場がIP抜かれて、フルボッコされたと聞いたが…。
631 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 20:24:19.73 ID:lm3jBlB70
KoneはV悪をガン無視することに決めたのか ただでさえ鉄は敵視されてるんだから迷惑かけんなよ、まったく
632 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 20:35:13.51 ID:WxP+W9rp0
>>630 別にフルボッコされてないよ。
今のルールだと、ログインユーザーがログアウトして問題のある編集する
のは無期限ブロック対象になるけど、その疑惑が強い(心証としては真っ
黒)なのにあそこで判明したことだから、という理由でブロックされてな
いし。
フルボッコするなら無期限ブロックを真っ先にやるだろ。偶然で一致する
確率はかなり低いのだから。
633 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 20:37:41.35 ID:U9e3Gp7/O
本人は必死で否定してたけどなw
634 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 20:53:15.10 ID:buHHjH1y0
koneの功績は「客車略図」を紹介したことだな。それをしっておいらも買ったけど、すぐに再出品されているのはどこかに死蔵されていたのか
635 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 21:45:12.22 ID:Jis0OSbA0
[[利用者:JALCV880]] HATARA KEI の靴下
636 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 22:18:00.13 ID:Lczg1v/N0
>>635 HATARA KEIはIRC常駐組
という事は荒らしでもIPばれてるから、すぐにブロックされる。
ブロックされてないという事は、本人じゃないんだろう。
鉄部屋にはCUが2-3人常駐してるから、荒らしと間違われた時に無実を証明してくれるかもね。
IRCに行く事はデメリットだけではなくメリットもある?
637 :
名無しでGO! :2011/10/27(木) 23:24:43.40 ID:hwYwRfIM0
>>635 その名は明らかに日航が一時就航させていたジェット機のコンベアから来た名前だろ
コンベアなんて今時知ってるのは物好きだけだ
働けの人は鉄と土木構造物とレシプロエンジンにしか関心は無さそうだぞ
638 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 03:46:02.92 ID:JiYgwZ6wO
おはウィキ〜♪ コネのかわりにKiku-zou氏ね
639 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 08:34:01.72 ID:RuSu/bzw0
>>632 それはjawpの場合な。ババの問題行動はcommns。
640 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 08:35:53.02 ID:RuSu/bzw0
>>632 それはjawpの場合な。ババの問題行動はcommons。
641 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 08:57:41.82 ID:K430OuoU0
642 :
大皇帝(笑) :2011/10/28(金) 12:36:42.53 ID:Y0eUBO+N0
馬場てめえ、筑後川昇開橋の画像に何間抜けな真似しやがる!
643 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 13:56:58.65 ID:D5zYHV850
よーし、ババcommons頼んじゃうぞー
644 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 17:44:28.39 ID:PW064uin0
Rsaの投稿した新改駅の画像からライセンスを謎のiPが消去。 iRCに出入する馬場のiPと謎のiPが同一だった、 限りなく真犯人の容疑者の誕生
645 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 17:47:50.70 ID:8kSiKixk0
>>644 少し違う
×iRCに出入する馬場のiPと謎のiPが同一だった、
○除去された時IRCに接続中の馬場のipと謎のiPが同一だった。
646 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 18:41:03.02 ID:g0Jw0vLFI
まあ、限りなく黒なのは分かった。
647 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 18:46:34.05 ID:oOF4mUNrI
というかさ、アップした利用者がライセンスタグ外して、 それを管理者が見逃すとでも思っているのかね。 管理者もなめられたものだね。 ライセンスタグ外したら即削除されると思うような おめでたい思考の奴がいること自体が驚き桃の木だ。
648 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 19:47:20.50 ID:SCmZNZkM0
これまでは「すみません〜」といって画像貼り替えるタダの阿呆だったが、これはwiki的に有罪じゃないか 誰かコメブロよろしく
649 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 19:49:37.29 ID:up7FKnen0
すいませんがタグを外します
650 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 19:56:42.65 ID:Cn3oX229O
馬場の場合は、クロスウイキ案件だからグローバルブロック相当です。 V悪総統がそういってました。
651 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 20:58:37.15 ID:VhjO4wxW0
小生は即刻Koneの長期ブロックをして頂きたいです。
652 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 21:21:31.04 ID:xYEEgX8S0
>>651 {{賛成}} 無期限+会話ページの編集禁止。--~~~~
653 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 21:23:02.90 ID:0T+kL26I0
「File:Shingai Station switchback tracks 20110906.jpg」の変更履歴
654 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 21:32:22.72 ID:0T+kL26I0
「File:Chikugo River Lift Bridge DOWN 20110914.jpg」の変更履歴
656 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 21:40:19.92 ID:0T+kL26I0
>>656 んだ。こうなると何か手を打たないといけないなあ。
658 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 21:42:47.24 ID:xYEEgX8S0
21:36:52 (chatama) ばばさん、出入り禁止にしようと思っています
21:37:02 (chatama) 意見があればよろしくお願いします
21:37:12 (v_a_) wmfも一緒にでいいかと
21:37:38 (chatama) 多分鉄スレで働けさんの情報をリークしたのも彼だと思う
21:38:12 *chatama topic : UTF-8 | Wikipedia日本語版鉄道部屋 バス・飛行機・車など乗り物に関する話題も
| WebChat:
http://webchat.freenode.net/?channels=Wikipedia-ja-railfan ログの持ち出しはやめましょう。また、参加者名を外部に公表する場合、名前を公開される方本人へ同意を求めましょう。
21:38:27 (chatama) この規約に違反していますしね
21:39:13 (chatama) Globaly lockにしたほうが良いな
21:39:48 (v_a_) jawpで次何かやったら、ブロックすると思う
21:40:04 *nick Sakoppi → Sakoppi_Movement
21:40:07 (v_a_) コモンズの方はおまかせしますが
21:40:37 (chatama) その後、コモンズで何かやったら、クロスウィキバンダルで無期限
馬場も終わりか。
お別れはお早めに。
ん、コモンズか。 見に行ったら、なにやら差分がどうのと。 カテゴリがどうのと書いてあるようだが、今ひとつ理解できん。うーん、写真にカテゴリを付けろというのか? うーん、どんなカテゴリがあるのか知らんぞ。
鉄橋の写真って、シャープかけただけなのかなぁ? 下がってるのが急に上がったりしてるからびっくりするよねぇ。 最初、同じところで二人一緒に撮ったんだって勘違いしてしまった。
661 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 22:16:46.95 ID:jqbKuGqN0
>>655 なんで上がった写真が出てきたんだろう。レタッチでもないようだし。
>>661 画像の容量がやたらでかくなってるから、画像編集か何かなあ。
663 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 22:27:32.35 ID:jqbKuGqN0
664 :
大皇帝(怒) :2011/10/28(金) 22:36:25.47 ID:J7gi4xQd0
今後は馬場さんの上書き修正は全てお断りします。 どうしても修正したいなら別名で上げ直しするように。
665 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 22:45:01.22 ID:OqPiQcNI0
でも悪意でやっているわけではないでしょう。
>>658 の馬場が鉄スレで働けさんの情報を本当にリークしたの?
証拠があれば納得するが無い場合だと冤罪になるのだが。
666 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 22:47:39.13 ID:qIh2zRun0
糞Rsaの画像なんか全部上書きでいいじゃん。
667 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 22:54:04.06 ID:OqPiQcNI0
まあ写真の上書きについては馬場のノートに何か書いた方がいいな。 今後は相手の合意の元に修正なり上書きなりして下さいと 人間はたまにやり過ぎることがあるんだし。
668 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 22:56:16.82 ID:xYEEgX8S0
669 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:02:18.96 ID:gNTcbRLJ0
>>667 そういえばカスさんが無礼にも空間空気氏に補正したいなんて言ってたなw
670 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:06:44.22 ID:OqPiQcNI0
>>667 それは何かのミスで消してしまったんだと思うよ馬場が、そのことも
馬場のノートに何か書いた方がいいと思うけど。
671 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:08:19.43 ID:OqPiQcNI0
672 :
大皇帝(怒) :2011/10/28(金) 23:09:04.64 ID:J7gi4xQd0
そう、まさに「糞Rsaの糞画像をかろうじて見栄えよく修正してあげちゃう心やさしいアタクシ☆ミ」は余計なお世話
673 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:09:50.28 ID:Cn3oX229O
すでに別の管理者から警告入ってる。 しかし本人は必死で自分ではないと否定してたけど。 誤操作なら、素直に謝るべき
674 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:15:07.21 ID:Cn3oX229O
RSAと馬場の違いは RSAは話せばわかる。 馬場はこそこそ荒らし回る。 この差は大きい。 近々HITを超える大物になるでしょう。
675 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:20:22.45 ID:OqPiQcNI0
676 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:24:28.41 ID:xYEEgX8S0
>>675 それは、jaでこれ以上やったらブロックされるのが目に見えてるから
677 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:29:44.67 ID:OqPiQcNI0
本当かな、違うと思うけど?
678 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:30:03.11 ID:W6zEzckC0
>RSAは話せばわかる。 >馬場はこそこそ荒らし回る。 逆じゃね?
679 :
名無しでGO! :2011/10/28(金) 23:42:40.41 ID:OqPiQcNI0
まあ馬場のやつはそれなりに性格が真面目なのはたしか、 馬場の真意を知りたければ、馬場のノートに質問や意見を書き込めば 良いと思うけど?
680 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 00:01:09.16 ID:oOF4mUNr0
>>678 RSAは他人の画像のライセンスタグ剥がしたりはしないからな
681 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 00:04:40.01 ID:OocEKcgf0
>>679 クラウゼビッツも言ってたが、真面目な馬鹿は味方に害をもたらすだけなので、
銃殺刑にするのが一番被害が少なくて済む。
682 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 00:08:14.87 ID:Fq5lHXPc0
>>681 それなりに真面目ってことだよ、糞真面目とは言ってない
683 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 03:51:37.86 ID:DgmSAGQQO
おはウィキ土曜日です。 まもなく準特が横浜線に飛び込んで氏にます
684 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 07:50:57.29 ID:00t8dVba0
馬場と、koneのブロックまだですか?
685 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 07:53:19.03 ID:2xCax0P10
686 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 10:45:42.55 ID:LrROgDTs0
>>637 ジャンボジェットより五月蝿い騒音だったな。
687 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 11:06:22.15 ID:wcEGMZgP0
過疎ってるよね 鉄記事もさっぱりだし
688 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 15:59:47.12 ID:xV2rPhiiI
488 :名無しの愉しみ:2011/10/28(金) 14:39:33.17 ID:??? 小田急に固執した姿勢が叩かれるんじゃねえの マジで食傷気味なんだよ 気味が悪い
689 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 17:06:33.02 ID:cL9Hrlln0
>>688 自分で書いて、自分で貼るなよ。
iPhoneの粘着。
690 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:11:28.03 ID:baUfgiaQ0
IRC鉄部屋で誰も馬場を相手にしていない件についてご意見を
691 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:18:01.63 ID:Fq5lHXPc0
692 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:33:16.05 ID:EXM1OjXZ0
>>691 もう村八分状態だな。
ま、仕方あるまい。
693 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:38:12.33 ID:Fq5lHXPc0
>>692 そうゆう状態ならすでにブロックされているだろ。
694 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:40:56.82 ID:Fq5lHXPc0
村八分状態じゃなくて今IRC鉄部屋が盛り上がってない状態の日が 多くなっているんじゃないの?
695 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:48:43.87 ID:baUfgiaQ0
696 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:50:10.26 ID:MUumVNOP0
Baba氏はしっかりした機材でまともな画像を撮影する有能な人物である コンデジ糞画像を出しまくっている者とは次元が違うのだ
697 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:54:34.70 ID:Fq5lHXPc0
698 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:54:42.64 ID:baUfgiaQ0
699 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:57:46.89 ID:Fq5lHXPc0
700 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 21:59:55.17 ID:JJiRoya90
まさかまだD40Xっておもちゃ使っているのか?
701 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 22:03:06.66 ID:Fq5lHXPc0
>>700 エントリーモデルだけど一眼はレンズ交換ができるしうまく使用すれば
いい写真が撮れるよ!
702 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 22:07:06.71 ID:GQ2FMS8g0
>>701 お前使ってないんじゃないか。
製品情報見た感じ、ファインダーが狭くて所詮初級機でしかなさそうだが。
703 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 22:08:39.98 ID:82XLVJPi0
704 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 23:04:30.34 ID:Fq5lHXPc0
705 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 23:13:34.53 ID:rA7yzfHi0
ID:Fq5lHXPc0 本日のババ確定
706 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 23:21:50.75 ID:Fq5lHXPc0
707 :
名無しでGO! :2011/10/29(土) 23:26:04.57 ID:GQ2FMS8g0
まぁライセンスタグはがしなんてことをしたんだからじきに居場所がなくなるだろう。
708 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 00:23:20.55 ID:KFiffWQ40
709 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 01:02:33.39 ID:bQMtTnlUO
馬場はコモンズで、新規画像だけウプしていればそれでいい。 jawpではなにもするなと言いたい。
710 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 01:18:32.64 ID:KFiffWQ40
>>709 そりゃそうだ。jawpで勝負したらRsa程度は負けるからなあ。馬場にRsa作画像を全部差替えられても文句は言えないほど画質の差あるよなあ。
711 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 01:56:14.60 ID:t38RPZ5p0
712 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 05:01:38.44 ID:5FarCCvmO
おはウィキ〜♪ jawpは朝鮮
713 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 08:38:45.32 ID:wwDkbGmd0
[[LTA:BABA]]
714 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 09:43:00.70 ID:ThKNiiShO
おまいらほんと馬場やRsaの話好きやなw
715 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 10:10:08.45 ID:oOfKX+ey0
過疎だ空虚だ
716 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 10:43:37.78 ID:ifhCcnx+0
>>710 でも行動範囲の違いでそんなことにはならないだろうな
717 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 11:18:48.82 ID:5R1Kt8Be0
画質より腕ってしらないの? まったく同じ所で同じ写真撮ったのなら、画質が勝つけどね
718 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 11:36:30.85 ID:YngEEwNGI
腕というのは機材が伴うことで初めて意味あるものになる
719 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 11:56:13.84 ID:XptgXy1K0
猫に小判 豚に真珠
720 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 12:08:20.84 ID:WtcMY76/0
Rsaってなんであんなボヤけた写真しか撮影できないの?
721 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 12:09:57.68 ID:5R1Kt8Be0
>>718 腕があれば、ピンホールカメラでもいい写真はとれる。
722 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 12:14:30.91 ID:ThKNiiShO
写真云々言ってる方々の写真の出来見てみたいなあ〜。
723 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 12:31:29.70 ID:KFiffWQ40
有名な画像投稿者の使用機材一覧 ●藤井三方 ・・・(PENTAX 645D) 最大画素4000万、中版デジ一レフ ●天然ガス・・・(Canon EOS 5D Mark II)、最大画素2110万、フルサイズデジ一レフ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−フルサイズの壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ●京浜にけ ・・・(Canon EOS 7D)、最大画素1800万、デジ一レフ ●663highland・・・(SONY NEX-5)最大画素1420万、デジ一 ●JKT ・・・(DSLR-A350) 最大画素1420万、デジ一レフ ●Reggaeman ・・・(NIKON D300) 最大画素1310万、デジ一レフ ●Toshinori baba★・・・(NIKON D40X) 最大画素1020万、デジ一レフ ●Miya ・・・(NIKON D40X) 最大画素1020万、デジ一レフ ●Σ64・・・(Canon EOS Kiss Digital X )最大画素1010万、デジ一レフ ●Alpsdake・・・(Canon EOS Kiss Digital X )最大画素1010万、デジ一レフ
724 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 12:31:31.04 ID:LAakbvOg0
>>720 おそらくその中のいくつかは実際に撮影した写真を無理してトリミングして
UPしているんだろうと思う。実際の写真は被写体が小さく写っているんだろう、
そうでなきゃ高画質のフルサイズで480KBなんか説明できない。
725 :
723の続き :2011/10/30(日) 12:32:09.52 ID:KFiffWQ40
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−デジ一の壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ●Gnsin ・・・(Panasonic LUMIX DMC-FZ50) 最大画素1010万、広角25-250mmワイドズーム、デジ擬似一眼 ●BehBeh ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ7) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ●Chatama ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ10) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ●Cassiopeia sweet ・・・(OLYMPUS u9000) 最大画素1200万、広角28-280mmワイドズーム、コンデジ ●Taisyo・・・(FUJIFILM FinePix F300EXR)最大画素1200万、広角24-360mmワイドズーム、コンデジ ●Rsa★ ・・・(Sony DSC-HX5V) 最大画素1060万、広角25-250mmワイドズーム、コンデジ ●Oilstreet ・・・(Canon PowerShot S95)最大画素数1000万、コンデジ ●MASA・・・(ヤシカ EZ Digital F924)最大画素数912万、コンデジ ●KENPEI・・・(Canon PowerShot A720 IS)、最大画素数830万、コンデジ ●Batholith ・・・(OLYMPUS u780) 最大画素数710万、コンデジ ●Si-take. ・・・(CASIO QV-10)、高級コンデジ コンデジユーザーが糞画像メーカーなのは一目瞭然
726 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 12:57:40.53 ID:LAakbvOg0
その点馬場はデジ一撮影した写真をViewNX 2.1Wとゆうニコンの画像修正ソフト を使用して修正してUPしているのだろう、馬場の写真は高画質のフルサイズで 1MB以上の写真が多いのはそれかもしれない。
727 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 13:03:13.18 ID:ifhCcnx+0
コンデジといっても機種や状況(逆光だとどうか)によるから一緒くたにされても困るんだよね。
728 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 13:10:17.88 ID:ifhCcnx+0
729 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 13:12:12.27 ID:WtcMY76/0
バイナリ見ればいいだけなのに。
730 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 13:46:40.27 ID:7l9lr4ua0
>>727 コンデジって貧乏人のカメラか
さすが弟子屈の古狸が使ってるだけある
731 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 14:57:48.31 ID:XptgXy1K0
一眼使うような人は、普通はサブカメラとしてコンデジと併用するもんだ。 一眼しか使わないなんて、一眼に全財産つぎこんだような究極の貧乏人だろw
732 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 14:59:46.51 ID:5R1Kt8Be0
733 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 15:13:16.93 ID:KFiffWQ40
>>731 663と天然ガスは一眼のサブに一眼を使ってるようなので、一眼しか使わないになる。731と732は言い訳してみやがれw
734 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 15:26:09.07 ID:XptgXy1K0
735 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 15:27:29.58 ID:5R1Kt8Be0
>>733 一眼のサブに一眼そのサブにコンデジってのは使ってない?
コンデジを否定するなら、メーカーに言って作らすなよw
要は写真がその題材とあってるかどうか、合っていない写真ならコンデジ・一眼とわずフルボッコになる。それだけではないかと。。。
昔、元管理者がピンボケ写真と酷評した写真があってだな・・・。
736 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 15:38:24.50 ID:XptgXy1K0
前から思ってたんだが、ここでデジイチデジイチって喚いてる馬鹿、 カメラ買ってもらえなかった餓鬼かなんかが、妙なコンプレックスが捻くれて コンデジ使ってる人憎し!になっちゃったんじゃなかろうか。 一口にデジイチつっても、大判カメラにデジタルバックつけたプロスペックから 「Wズームでサンキュッパ!」みたいな入門用までピンキリなわけなんだが、 この馬鹿は全部「デジイチ」って十把一絡げにしてるフシがあるんだよな。 「レンズ交換できない一眼レフ」があるなんて、知らなそうだし。 こいつ、実はカメラの知識なんか全く無いどころか、持ってすらいないと見たがどうだろう。
737 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 16:33:30.69 ID:5R1Kt8Be0
738 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 16:56:57.84 ID:YngEEwNGI
コンデジで題材に適した画像なんか見たことないな
739 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 16:58:28.79 ID:7l9lr4ua0
コンデジなら100萬ボルトで5980円で買えるぐらいだし
740 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 19:18:06.17 ID:fkYqkWVb0
機材の値段は画像の良し悪しと連携するものだ 安物買いだったら安っぽいものしか撮れない
741 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 19:57:54.05 ID:XptgXy1K0
結局、「一眼は高いから偉い」かよw お前、ライカのコンデジとか知らねーだろ
742 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 20:11:37.56 ID:JRREOdd40
WPで求められる「良質な画像」とは 「当該項目で扱われる対象物を正しいアングルで捉えたもの」であって 「高価な機材で美しく撮影されたもの」が最重要ではないってことをいい加減理解しろ。 そもそも無圧縮画像同士での比較ならともかくJPG化した画像なんぞ 大多数の素人目には一眼でもコンデジでも見分け付かないだろw
743 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 20:22:29.53 ID:EZ6tib6a0
てかウィキペディアに限らんわな。 写真というのは、優先順位順に 1 ブレることなく 2 対象物が被写界深度の裡にあって 3 しかるべき位置からしかるべき方向を 4 しかるべき画角で 5 適切な露出で 撮るものであって、 高額な機材により齎される品質の重要度はこれらより下だ。
744 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 21:09:00.67 ID:ifhCcnx+0
さらにいえば写真が良くても行動がアレではな。 ライセンス除去なんて相当なことだぞ。
745 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 21:16:48.29 ID:cEsDOIP10
×さらにいえば写真が良くても行動がアレではな。 ○さらにいえば写真がダメな上に行動がアレではな。
746 :
名無しでGO! :2011/10/30(日) 21:20:16.41 ID:5R1Kt8Be0
>>726 >ViewNXというニコンの画像修正ソフト
そこ、笑っていーところか?
普通、ニコンの画像編集ソフトと言えば、CaptureNXをさすんだが。
ソフトだけで2万くらいするけどな。
てか、別途フォトショップ使ってる奴が多いと思うけど。CS5で10万するのかな?
デジイチデジイチってカメラ持ってたらどうとか書いてる奴いるけど、デジタル画像を編集するソフトも、それなりのが必要なんだよな。
フォトショップだったら、廉価版が2万くらいであるだろうから、そんなんで良いとは思うんだけど、単にカメラの名前だけ並べて比較して
いったい何になるんだろう。。。とは感じるな。
えらそに言ってるが、ソフトは持ってるけど使いこなせてないけどな(自爆) まさにネコに小判状態。
749 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 00:25:13.82 ID:MAY0hMeX0
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−デジ一の壁−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ●Gnsin ・・・(Panasonic LUMIX DMC-FZ50) 最大画素1010万、広角25-250mmワイドズーム、デジ擬似一眼 ●BehBeh ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ7) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ●Chatama ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ10) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ●Hitachi-Train ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ10) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ←New! ●Cassiopeia sweet ・・・(OLYMPUS u9000) 最大画素1200万、広角28-280mmワイドズーム、コンデジ ●Taisyo・・・(FUJIFILM FinePix F300EXR)最大画素1200万、広角24-360mmワイドズーム、コンデジ ●Rsa★ ・・・(Sony DSC-HX5V) 最大画素1060万、広角25-250mmワイドズーム、コンデジ ●Oilstreet ・・・(Canon PowerShot S95)最大画素数1000万、コンデジ ●MASA・・・(ヤシカ EZ Digital F924)最大画素数912万、コンデジ ●KENPEI・・・(Canon PowerShot A720 IS)、最大画素数830万、コンデジ ●Batholith ・・・(OLYMPUS u780) 最大画素数710万、コンデジ ●Si-take. ・・・(CASIO QV-10)、高級コンデジ コンデジユーザーが糞画像メーカーなのは一目瞭然
750 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 00:32:53.42 ID:LE80YqSF0
Rsaの場合、機材コンデジの上に、腕は下手糞だからw それから、画質に重要なのはデジ一眼ボディよりも、レンズなんだよね。
751 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 00:37:43.13 ID:qYEypKmY0
今時のレンズなら絞ってしまえば変わらないよ。高倍率ズームだと話は違うが。 っていつまで写真談義をしてればいいのか……。馬場はそういう問題ではなかっただろう。
752 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 00:40:49.26 ID:LE80YqSF0
つまりライセンスタグ剥がしを除けば、馬場のRsa写真の補正上書きは正しい、補正して良くなったし、馬場本人の写真はRsaよりも上手だから、という流れよ
753 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 00:46:05.26 ID:qYEypKmY0
機材: 馬場>Rsa 腕: 不明 見る目: Rsa>馬場 (あの補正をやる馬場の見る目はRsa以下) 行動: Rsa>馬場 下に行くほど重要な。
754 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 00:49:17.11 ID:4/VCv4pM0
とりあえず、機材の話はどこか他所でやってくれ。 記事の話をしようぜ。
755 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 02:03:50.65 ID:vXADPaHp0
>>752 そうか?単にシャープ処理しただけに見えたんだが、それが見やすいかどうかは人それぞれ。
元画像でも十分に説明に足りる情報量がある。
それを自分の好みに仕上げようなんてのは、そいつのエゴにしか思えんがな。
仮に自分の好みにしたいのなら、他人の画像をいじるんじゃなく、自分がそこにいって撮影して、自分の撮った画像で
十分に自分好みに仕上げれば良いんだよ。
757 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 03:00:47.30 ID:Rj/Y0VXA0
758 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 11:46:02.63 ID:EqkaRhPpI
いい機材で撮影した画像に補正など不要 わざわざ要らぬ手を加えることはない
759 :
s********2 :2011/10/31(月) 12:48:26.66 ID:CSZAQRVqO
俺は、細かい補正から大掛かりな補正までしまくっている。プリントからのスキャンは、スキャナーがある程度補正してくれるので、良いが、ネガからのスキャンは苦手。かぶった画像が多い。20系のも初版?は色がおかしかった。
760 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 13:18:05.77 ID:mWuI+ssaI
最近メインページで小田急がらみの記事が多くてお腹いっぱい
>>758 すごい思い込みだな。
早くイイ機材とやらを揃えて撮ってみろよ。そしたらわかるから。
762 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 14:21:52.76 ID:6W9A2u5c0
iphoneのレスは阿呆ばかり。
763 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 15:01:21.98 ID:yo+fBeq+0
働けくん、陰口はどこかでバレるものだよ。 利用者ページで愚痴るくらいなら、普段の言動に気をつけなさい?
764 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 15:34:50.71 ID:u4DN/Sh90
>>763 そんなにドブ水呼ばわりされたのが悔しかったのか。
765 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 19:52:41.12 ID:Weh/nVf/0
>>724 あとコデジでもイチデジでも撮影モードはプログラムモードでフォーカス
はAFで撮影しているのかな、これだと静止している被写体だったら良いのだけど、
早く動いている被写体なら、どうしてもブレれてしまい、結果ブレた写真があるし、
あとAFでピントが合わないうちにシャッターを切っているから被写体がピンボケに
なっている写真もある。それとイチデジで走行する列車を撮影している時に
望遠レンズを使用していないと思う、それだと列車自体が小さく写ってしまう場合
があるからな。
766 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 20:26:56.82 ID:4/VCv4pM0
>>735 別にメーカー側で製造を止める必要などない
ユーザーが多いから仕方なく製造しているだけである
767 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 20:28:24.23 ID:70S7T0Ka0
>>760 小田急以外の記事を出して目立たなくすればいいだろ。
お前の好みの車両の記事なんか作る奴がいるとは限らんがな。
768 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 20:47:02.60 ID:LI/eACpg0
>>766 とりあえず、機材の話はどこか他所でやってくれ。
じゃなかったのか?
769 :
名無しでGO! :2011/10/31(月) 21:34:05.24 ID:NoUL5q5y0
>>743 あと、光線状態とか水平が出ているとかね。
でも、これらの条件を完全に満たすのは簡単ではないですね。
話題になっている鉄橋の写真も、左に1度近く傾いてますが、微妙に傾いて
いるのなんか、気が付かない人も多いしね。
まあ、私も下手なんで、微妙な傾きを修正してuploadしてるんですけどね。
770 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 07:39:55.52 ID:m7bvgTd9O
おはウィキ〜♪ 七之輔氏ね
>>769 傾きは難しいよね。
真横から撮影しない限り、遠近感ってのがあるから、手前は大きく、奥が小さく写るのが自然。
車両で考えたら、光軸の下は奥に行くほど上に上がってくるし、光軸より上は奥に行くほど下がってくる。
これを車両の上とか下で角度を調整すると、それこそ妙な傾きになるからね。
福原俊一さんですら、どちらかに合わせようとしていたので、それって逆に傾きますよと言ったことがあるけどね。
でも、あの人は、出来るだけサイドに近い形で撮るので、影響は少なかったけど。。。
そう考えると、風景写真などは、変に水平をとる場所を決めないで、フレームにどう写ってるかってのも大事なんでね。
その辺は、レンズの画角などでも変わる話だけど。
たぶん1度って、線路面で測った数値だと思うけど、鉄塔上部で測ってみると逆に右に傾いてるんだよ。
そう考えると、形式写真って結構難しくって、前面の面の垂直を出しつつ、後位側の垂直を出して、その中で車体が 自然に見えるようにあらかじめ撮影しなきゃならないので補正だけではどうにもならない場合って多い。 わたしは通勤車の撮影をしてる関係で、じっくりホームでカメラを構えてる時間がないこともあって、ファインダーを覗いてから シャッターを切るまでがかなり短いんですよ。 んなことで、あとから見たら傾いてる写真って多かったりします。 適度に補正をかけるのですが、手前で垂直を出すと、後ろがグタグダになることがあり、その場合は、比較的中位になる くらいで手前と後方を傾けたまま調整したりします。 じっくりカメラを構えていても、たまに「なんじゃこの傾きは」と言うようなのが出来る事もあって(^^;; 光軸を車体と垂直にあわさないと、けっこう歪むので、なかなか角度はムズイです。
773 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 10:05:36.46 ID:F6Gswff60
>>771 デジイチ(画質にだけ)こだわってる奴は根性が曲がってるから
水平だとか、光線状態なんてのも曲がって見えるから言うだけ無駄。
774 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 13:13:47.36 ID:oWa6T+hRI
撮影した画像が曲がったままでアップするのは根性が曲がっているから
775 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 16:19:54.38 ID:uumUhBiA0
秩父鉄道でダンプと踏切事故で脱線。よく運転士は死ななかったな
776 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 19:46:49.46 ID:mlfRS2mO0
>>775 状況を見ていないので分からないのだが、酷いことにはなっていないだろう。
777 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 19:57:32.12 ID:9GDkFy9Z0
>>771 傾き修正とかで陥りがちなのは、写り込んでいる柱の類が垂直とは限らないことだな。
架線柱でさえ、意識的と傾けていたりすることはあるから、そんなのをベースにするとおかしなことになる。
現実問題として、1度未満の傾きなんか、肉眼でわかりゃしない。
2度か3度くらいだとさすがに分かるが。
778 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 20:12:47.41 ID://7DJV0i0
779 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 20:48:01.11 ID:ypDtJnvy0
[[ファイル:Garigari kun bar.jpg]] デジイチってのはこういう写真を撮るためにあるんだぞ。みんなわかったか?
781 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 21:09:42.46 ID:mlfRS2mO0
>>782 あれ?
これは標茶駅じゃないです?
標津線のキハ40切り離し中じゃないかと。
784 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 22:05:31.98 ID:jsj6t1FR0
>>777 人の感覚は、水平・垂直とか直角に対する「ズレ」に対しては敏感なので、
1度以下でもわかります。
14度と15度の区別は難しいけど。
1度というと微小に感じるけど、勾配なら約17.5‰なんでw
785 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 23:23:45.54 ID:Pi9bl2TB0
馬場鉄部屋でフルボッコの巻
786 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 23:28:11.29 ID:KsTOTOlv0
>>777 784の人も言ってるけど、垂直・水平が絡むと0.01度の違いでも
割とフツーに判別できるんだが。
こういうのは、フォトショとかGIMPとか、まともな機能備えた
画像編集ソフト使ってたら嫌でも理解することなんじゃないの
かねぇ。
787 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 23:34:42.38 ID:mlfRS2mO0
788 :
名無しでGO! :2011/11/01(火) 23:50:07.43 ID:mlfRS2mO0
789 :
名無しでGO! :2011/11/02(水) 00:04:57.45 ID:XVkNJ562O
790 :
名無しでGO! :2011/11/02(水) 01:01:35.24 ID:PTBNTTUD0
永尾信幸はNikon D700。コンデジしかもてない人の嫉妬する気持ちは解る
791 :
名無しでGO! :2011/11/02(水) 01:02:36.79 ID:ThKlfIiw0
>>790 機材だけなら、銀塩一眼レフ>>>>>>>>>>>>>>>>>レンズ付きフィルム>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>デジイチ
792 :
名無しでGO! :2011/11/02(水) 01:06:44.53 ID:PTBNTTUD0
銀塩一眼レフなんてのはヤフオクで五千円も出せば良い品を入手できるけど、それが何か?
793 :
名無しでGO! :2011/11/02(水) 01:37:18.49 ID:L34J5twX0
コンデジ持ちだが、レフマジでほしい・・・
794 :
名無しでGO! :2011/11/02(水) 02:10:05.69 ID:XBw7ieJX0
795 :
名無しでGO! :2011/11/02(水) 04:54:08.14 ID:lEmIv24L0
>>790 永尾が何持ってようがどうでもいいが、お前が何持ってるのかは是非とも知りたい。
まさかカメラを持ってすらいないなんてことはないよなw
>>790 銀塩一眼レフと言えばかっこいいと思ってる?
まさか35mmフィルムを使うカメラのこと言ってるんじゃないよね?
形式写真やってる人の多くが645や69サイズに移行してるんだけどね。
ちなみに、ちょっとしたものは、コンデジに限らすiPhoneとかiPad2とかでも撮影するよ。
しょーもない格付けする前に、自分でちゃんといろんな機材を試してみたらどうなの?
>>783 標茶でしたか?
記憶がほとんど無くて・・・この日は夜行で札幌から釧路に来て、釧路湿原を見た後に、白鳥台で白鳥を見るために
今は無くなった空港の近くの駅までいったんです。
結局、白鳥は飛び立った後だったそうで。。。売店のおっちゃんに「残念やなぁ、昨日までいてたのに」と言われて
余計に悔しかったというか。
798 :
名無しでGO! :2011/11/02(水) 10:21:38.00 ID:VlqnG7R00
おはウィキ〜♪ 七之輔氏ね
799 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 00:08:55.13 ID:PGV7nHsk0
800 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 01:30:55.88 ID:hA5BHSya0
永尾信幸君は昭和何年生まれ?
>>799 ただなぁ、そのグランプリ出版の本の該当するページには関連する記事は載ってないのよね。
802 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 01:43:18.67 ID:hA5BHSya0
永尾信幸君は昭和何年生まれ?
803 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 06:13:26.48 ID:uhL62jnII
なんだよ、馬場は今度は虚偽出典か?
804 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 08:01:34.53 ID:hGIL6l/X0
>>801 >グランプリ出版の本の該当するページには関連する記事は載ってないのよね。
グランプリ出版のその題名の本すらない。
805 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 08:44:28.10 ID:PsndQ1Yr0
弟子屈の古狸とか、 結局貧乏中学校の修学旅行気分で写真を撮ってたのか
806 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 13:25:15.79 ID:fLGa99py0
>>799 今までV悪は好意的にみていたが、これは...
JR東海の革マルを取り締まるためにコピー機の無断使用で
しょっぴいたのを思い出した。
807 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 14:11:46.72 ID:rrP2p+2q0
>>806 信頼できない(個人ブログを)出典とし、出版されていない本を参考文献と書くの虚偽出典(荒らし)だと思うが?
鉄道車両メカニズム図鑑は出版されていても、鉄道メカニズム図鑑なんて本は世の中に存在しない。
808 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 14:22:17.44 ID:fXv8gbuJ0
>>807 たぶん「鉄道車両メカニズム図鑑」と書く所を「鉄道メカニズム図鑑」と書いてしまい
車両を抜けて書いてしまったんだよ。
809 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 14:23:44.27 ID:fXv8gbuJ0
これはミスだと思うけど
>>805 修学旅行のような楽しいときに、誰がWPむけの画像なんか撮るんだ。
時間の無駄無駄w
811 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 15:02:17.88 ID:rrP2p+2q0
>>808-809 基本的に信用が無い人がやれば、荒らし。
信用がある人がやれば、ミスってことでしょう。
馬場は信用されてないってことでしょう。
812 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 15:06:21.28 ID:fXv8gbuJ0
813 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 15:07:35.54 ID:6SqyBBko0
jawpはkrwpの間違いだろ
814 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 16:40:32.17 ID:dNm0CBwm0
>>812 奴のどこが信頼できる?
0系の加筆もひどかったが、最近のブレーキ関係の編集も大概だぞ?
815 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 16:42:14.01 ID:xVASTthp0
>>812 馬場乙
コモンズの荒らしで信用は地に落ちてる。
816 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 16:46:57.68 ID:0T3NQ4aH0
[[釧路駅]]トップ画像は欅、2枚目の画像はChatamaです!
817 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 16:52:01.24 ID:uhL62jnI0
>>811 そもそも、個人サイトを出典にしようとする時点で、
2nd-trainを出典にしようとする見たまま厨と変わりはない。
>>812 仮に人物が信頼できたとしても、出典が信頼できないのでは全て帳消し。
818 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 16:54:30.52 ID:esO7WTLC0
>>801 出典に書いていないことを記述しているってことか?
それは書名の間違い以前の問題だろう。
819 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 17:03:12.59 ID:9+ZnxPiQ0
>>816 それがどうした。
画像に不満があるなら自分で行って撮って来い。
820 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 17:10:25.79 ID:9+ZnxPiQ0
>>812 0系の編集戻されたら、そのあとにまた出典のない編集をしているのを見たら、
信頼しろというのは難しいのではないか。
誰か出典の明記について馬場に説明しとけ。
821 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 17:16:33.35 ID:fXv8gbuJ0
Sfmが馬場の加筆した部分を一部修正してしかも出典を明記したが、 電動空気圧縮機が水平対向2気筒から水平対向4気筒に修正された以外は 一部加筆になっているなあ、あと低圧タップの電動カムスイッチの要出典 の部分か消されていて文の末尾に出典の明記がある、これを見てると 馬場の執筆したことは一部間違いあったにせよ、それなりに正解だったのかな?
822 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 17:17:32.23 ID:0T3NQ4aH0
>>819-820 =ID:9+ZnxPiQ0
お前が真冬の釧路に素っ裸で写真を撮りに行ってこい
お前が全裸で土下座しながら馬場に説明にいけ
わかったな、小便垂れの糞尿まみれ小僧が
823 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 17:30:50.00 ID:bwPpSUNq0
>>820 出典出典とわめくなボケ。加筆しづらくなるだろうが。
824 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 17:52:35.11 ID:0T3NQ4aH0
825 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 17:56:33.79 ID:7VgDORNx0
826 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 17:56:37.14 ID:uGFk83QO0
827 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 18:05:18.58 ID:vj5J+5iT0
>>823 出典の無い記述する奴は、タヒが待ってます。
828 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 18:36:36.91 ID:0T3NQ4aH0
ドピュッ
829 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 18:52:16.22 ID:7VgDORNx0
830 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 19:25:00.33 ID:vj5J+5iT0
>>823 Cassiopeia sweetの加筆した記事に、何か書いてみろよ
出典なかったら、ブロックされても文句言えんぞ?
>>818 まぁ、そういうこと。
確かリニアモーターカーみたいなのの解説が載っていたよ、そのページ。
832 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 23:19:49.10 ID:fXv8gbuJ0
大皇帝(怒)はRsaのことでしょ?
833 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 23:25:07.17 ID:hA5BHSya0
永尾信幸君は西暦何年生まれ? Chatama(1968年生まれ)よりも年上?
834 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 23:30:50.88 ID:a7F4IDQv0
>>831 『鉄道車両メカニズム図鑑』見たけど、これは多分254ページを参照して書いたのを
264ページと間違えて記載しているね。
254ページに「新幹線0系電気回路システムモデル図」というのがあって、
確かにこの図からATCの電源がインバータで作られているとか読み取れる。
835 :
名無しでGO! :2011/11/03(木) 23:58:55.16 ID:fLGa99py0
>>834 ほとぼり覚めたら出典の付加よろ。
馬場がやるのでも構わないがw
>>834 なるほど、確かに図はあるね。一応、ページの記載間違いじゃないかと、246ページとか、このページとかも確認したけど
文字を追ったので見つけれなかったよ。
キーワード的に0系の記事に「220V」ってのがたくさん出てたので220とういう数字を追っていたってのもあるんだけどね。
837 :
名無しでGO! :2011/11/04(金) 08:59:24.32 ID:tFkYCBem0
こいつきもいんですけど ID:hA5BHSya0
838 :
名無しでGO! :2011/11/04(金) 16:43:23.00 ID:UxJp78bO0
[[ノート:東海道本線#容量が馬鹿デカ過ぎて閲覧不可能]] これはひどいw
839 :
名無しでGO! :2011/11/04(金) 18:18:28.14 ID:6HaK07fP0
>>838 その「IP:180.18.〜」って奴、レポートがどうのこうの言ってるけどまさか大学生なのか?
精神年齢がダダこねてる小学生か中学生並みなんだがw
本当に救いようがない馬鹿だなw
840 :
名無しでGO! :2011/11/04(金) 23:54:10.71 ID:Qn5Ix8mE0
>>838 こんな自己中見たの初めてかもw
ここまでひどいのはそうそういねえww
841 :
名無しでGO! :2011/11/05(土) 00:10:02.12 ID:ZPdWY0I80
Osekkai以来の自己中
>>840 まぁ確信犯なんだろうなぁ。自警がどうのとか言ってたし。
それにしても、自分で考える力がないことを晒してる書き込みは、たぶんボケて笑わせようとしたんだろうが
そうとわかっていても、やっぱり笑ってしまった。
編集ができたのなら、まるまるコピーして、テキストエディタに貼り付けろちゅーに(笑)
昨日の昼間、かなり腹かかえて笑ってしまったよ。
843 :
名無しでGO! :2011/11/05(土) 06:14:04.19 ID:6IVRet/y0
おはウィキ土曜日です 巨人が優勝できなかったので まもなく準特は六本木を褌で歩くそうです
844 :
名無しでGO! :2011/11/05(土) 08:48:18.17 ID:w0kk1Byf0
845 :
名無しでGO! :2011/11/05(土) 09:32:27.63 ID:rw2stUU20
震度1 ジャガイモ畑にいる人は気づく。じゃがバターの香りが良い。 震度2 畜産業をしている人は気づく。チーズがうまい。 震度3 花畑牧場にいる人は気づく。生キャラメルがうまい。 震度4 千歳空港のお土産コーナーにいる人は気づく。白い恋人を買うようだが、賞味期限を改ざんしていたものを買ってしまった。 震度5弱 ジンギスガンを食してる人は気づく。慌てて手を鉄板に触れてしまったようだ。 震度5強 札幌雪祭り、を見ながら屋台のトウモロコシを食べてた人は気づく。トウモロコシを雪の上に落としてしまったようだが拾って食べている。 震度6弱 バターしょうゆラーメンを食べてる人が気づく。汁をこぼれない様に必死になってる模様。 震度6強 かにやホタテ、うにを目当てに旅行に来た人も気づく。アイヌの原住民もさすがに驚く。 震度7 揺れながら、有珠山がまた噴火しないか本気で心配するも、おしるこがうまい。 以上、ちゃたまのところで地震が起きた場合、想定される出来事でした
846 :
名無しでGO! :2011/11/05(土) 10:06:58.12 ID:7RtjfWOr0
一生懸命考えたんだろうが、どこで笑えばいいのか教えてくれ
847 :
名無しでGO! :2011/11/05(土) 10:27:28.67 ID:UyID3qKo0
848 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 07:31:21.95 ID:pt7DZEjh0
おはウィキ〜♪ K i k u | Z o u 氏 ね
849 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 12:18:05.31 ID:/0nKE2CF0
[[登別温泉ケーブル]] なんだこれは
851 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 13:28:36.16 ID:/0nKE2CF0
>>849 >849
もしかして熊牧場だよ日本の索道一覧をみてたら転送されてしまった。歴代社長はは熊だったのか
852 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 13:49:58.89 ID:cuXt0+wK0
853 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 15:15:08.24 ID:0I5yYQej0
チョン特橋本の六本木フンドシ歩きマダ〜?
854 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 15:40:08.31 ID:mTzp16zgO
>>849 疑問だけどクマ牧場に転送されると何か問題なの?
クマ牧場に上がるロープウェイは間違いなく鉄道事業法による普通索道のようだが?
>>854 この場合だと、[[登別温泉ケーブル]]をサブスタブででも立てたほうがよかった気がする。
856 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 16:32:19.53 ID:jH0teryf0
[[三崎口駅]]、写真がひどすぎなんだけど、撮り直せと無言のプレッシャーを誰かにかけているのか?
857 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 16:46:49.66 ID:/0nKE2CF0
>>854 >854
索道の節とおもったらクマがでてきておどろかされたもんだ
ないようもないよう
858 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 17:29:37.32 ID:mTzp16zgO
>>857 ただロープウェイの乗車料はクマ牧場の入場料とセットなんだよね。
だとしたらクマ牧場の方にロープウェイのことを加えるか、日本の索道の登別温泉ケーブルの部分にクマ牧場を併記するのがベストでは?
熱くなるほどのことではないけど、日本の索道にスキー場の名前を書いていいのを基準に考えればクマ牧場のことを書いてない方が間違いのようにも思う。
859 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 18:40:58.15 ID:/0nKE2CF0
860 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 21:16:22.19 ID:e1nI4ezP0
410 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2011/11/06(日) 21:04:03.44 ID:??? 今GAになっている鉄記事については再選考を出してくれれば、出したものには敬意を表する。 理由はこんな感じでよろしく。 悪質な改稿により、加筆が極めて困難になった。他の執筆者を排除するような編集は共同作業の場であるWikipediaにはそぐわない。 全体的に出典が不十分かつ日本中心に過ぎる。説明が貧弱で内容が充実していると言いがたい。 秀逸な記事の目安である「完成度が高い」、「観点の中立性が保たれている」を満たしているのか疑問。 むしろ、ケースE「独自研究」「百科事典的な記事に成長する見込みがない」 「百科事典に記載するほどの著名性・特筆性がない」のすべてに該当の可能性。
861 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 21:18:13.20 ID:VJ0vSbBQ0
>>856 それより序文の後半が気になった。
出典があるならともかく。
862 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 21:34:09.70 ID:ZdXblS7a0
>>860 434 名前:名無しの愉しみ 投稿日:2011/11/06(日) 21:14:31.76 ID:???
>>410 >悪質な改稿により、加筆が極めて困難になった。他の執筆者を排除するような編集は共同作業の場であるWikipediaにはそぐわない。
逆に完成度の高さを表す
>全体的に出典が不十分かつ日本中心に過ぎる。説明が貧弱で内容が充実していると言いがたい。
上と矛盾してる上に日本のものについて解説した項目に対して「日本中心に過ぎる」?
>秀逸な記事の目安である「完成度が高い」、「観点の中立性が保たれている」を満たしているのか疑問
具体的な疑問点が何も示されていない
>ケースE「独自研究」「百科事典的な記事に成長する見込みがない」
出典が数多提示されている記事に対して「独自研究」?
>「百科事典に記載するほどの著名性・特筆性がない」のすべてに該当の可能性
これについてはサブカルには興味ないから何ともいえん
…こりゃ誰が出しても却下だな。
>>856 気に入らなければ自分で撮ってくるってのも一つの手だ。
他人に任せるから「もっと綺麗に撮れないのかよ」ってなる。
自分で満足行く写真を撮れば、その点も含めて、まるくまとまる。
864 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 21:36:30.10 ID:dgV5Sm8G0
>>860 確かに、[[名古屋急行電鉄]]なんかは再選考で落とされても文句言えんな。脚注と文献がリンクしていない。
[[ボルスタアンカー]]も脚注とリンクしていないし、参考文献が1つだけでは弱い。
865 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 21:41:24.19 ID:pnCeDB4h0
>>863 「自分で満足行く写真を撮れば」ここで紛糾するんだと思うが。
866 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 22:17:53.72 ID:ipUS5ANK0
>>860 「良質な記事」に対して「秀逸な記事」の目安を持ち出してくるのは
何かのギャグなのかな?
867 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 22:42:44.07 ID:cuXt0+wK0
868 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 23:06:35.65 ID:bWcZicA/0
>>867 確か最初、コモンズじゃない方の画像とかもCS12って書いてあったような。
指摘受けてCS20に変えたんじゃなかったかな。
ずいぶん前に書いた、写真は正しいのかってのにも関連するんだけどね。
こういうの、CS12だと言われても、そうかCS12ってのはこんなんなんだ。。。と思えるからねぇ。
こういう部分が難しいところじゃないかなと思う。
ま、大抵のものは、何かの雑誌に記載があったりするから、知ってる誰かが「それは違うゾ」と言ってくれるけどね。
870 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 23:22:52.26 ID:cuXt0+wK0
>>867 写真を投稿したことが荒らしになるのか?ならないだろうが!
871 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 23:31:26.31 ID:BxoOAkUD0
>>867 馬場乙
CS12Aを103系に積んでたなんて誰から聞いたんだ?
872 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 23:44:27.56 ID:cuXt0+wK0
873 :
名無しでGO! :2011/11/06(日) 23:47:48.23 ID:Kkxr4vpZ0
くま ぽん にて大好評発売中 イーモバイル42M PocketWiFiプランが2年間,月額2120円 パソコン iPad PSP DSi などに使用可能です。 初期費用完全無料です。 激安の月額2120円。初月無料です。 タブレット型端末をもっと快適に御使用
874 :
名無しでGO! :2011/11/07(月) 00:04:59.71 ID:0KxMfbrF0
>>868 コンデジRsaよお、いまデジタル一眼なんて、ヤフオクじゃ現役級機を2万円で買えるから、買えよ。
875 :
名無しでGO! :2011/11/07(月) 07:29:37.70 ID:fUcmRTp90
おはウィキ〜♪ 七之輔氏ね
876 :
大皇帝(笑) :2011/11/07(月) 08:11:22.58 ID:7UA3Ivd80
いえいえ私のような糞画像しか作れないグズにはヤフオクで二万で買える一眼などもったいのうございます(笑) 874様が一眼で素晴らしい画像を撮影すれば済む事でございます(笑)
877 :
名無しでGO! :2011/11/07(月) 09:59:27.42 ID:pN/wpF2l0
878 :
名無しでGO! :2011/11/07(月) 21:18:59.10 ID:AU0u4KhF0
[[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/名古屋急行電鉄 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/鉄道車両 20111107]]
879 :
名無しでGO! :2011/11/07(月) 21:45:38.31 ID:H8mZrquj0
[[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/アメリカ合衆国の鉄道史 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/インターシティ (ドイツ) 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/小田急10000形電車 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/小田急9000形電車 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/小田急5000形電車 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/小田急3000形電車 (初代) 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/TEE 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/東京都港湾局専用線 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/粘着式鉄道 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/ボルスタアンカー 20111107]] [[Wikipedia:良質な記事/良質な記事の再選考/澱川橋梁 20111107]] m9(^Д^)プギャー
880 :
名無しでGO! :2011/11/08(火) 07:48:34.03 ID:FiyD01Jz0
>>876 全くその通りだ。おまえは一生画像をあげるな。
881 :
名無しでGO! :2011/11/08(火) 10:13:26.89 ID:7eWMd4IG0
おはウィキ〜♪ 七之輔氏ね
882 :
名無しでGO! :2011/11/08(火) 15:48:39.54 ID:dprM+iEnO
クマ牧場の記事、ボスの10〜12代目の年代がおかしいのだが。
883 :
名無しでGO! :2011/11/08(火) 18:59:29.08 ID:IJYRopK20
>>883 クマ牧場の記事、歴代のボスの正確な資料を持っている人いないのかな?
884 :
名無しでGO! :2011/11/08(火) 20:09:44.35 ID:d0pkzh670
こんばんわウィキ〜♪ Rsa氏ね
885 :
名無しでGO! :2011/11/08(火) 20:15:38.90 ID:luXX98HI0
886 :
大皇帝(笑) :2011/11/08(火) 20:50:11.88 ID:9o7hZ9Ks0
私は全然生きている〜♪ 生きているから(画像を)上げるんだ〜♪
887 :
名無しでGO! :2011/11/08(火) 21:16:38.22 ID:IJYRopK20
888 :
名無しでGO! :2011/11/08(火) 21:18:06.43 ID:IJYRopK20
889 :
名無しでGO! :2011/11/08(火) 22:08:45.52 ID:jO5w7t5+0
890 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 00:34:56.93 ID:dpoZswjK0
>>887 [[LTA:BABA]]以外に誰がいる?
891 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 01:00:17.35 ID:vJz6AFb70
>>886 Rsaよ、おまえは鉄のレベルを下げている
892 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 01:02:03.05 ID:vJz6AFb70
893 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 13:41:13.47 ID:xw8RaUTsO
Rsaって何?
894 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 14:19:19.55 ID:i/uJCiIM0
素因数分解を利用した公開鍵暗号
895 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 14:19:27.99 ID:1pjEahV/0
良質な撮影アドバイザー
896 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 18:39:49.02 ID:ROltmxnu0
>>895 違うよ、全国の鉄道車両やバスの写真をコデジで撮り続けUPしてるだけの
性格が捻くれてて偏っているレベルの低い餓鬼だよ。
897 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 19:29:47.98 ID:R5+2KXT90
>性格が捻くれてて偏っているレベルの低い餓鬼 自己紹介、乙
898 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 19:54:28.29 ID:Zi/6CgJQ0
>>893 Rsaとは、嫌われ者ランキング第一位の屑鉄
900 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 20:06:00.80 ID:jpcNzUF50
ボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコ コボコボコボコボ社員゙コボ社員コボコホ社員゙コ ボコボコ社員コ∧_∧ ∧_∧∧_∧ボコボコボコボコ ボコボコ∧_∧´・ω・)(´・ω・`)・ω・`∧_∧ボコボコ ホコボコ(´・ω・)∧_,∧lll ∪)∧_∧・ω・`)社員 社員 ∧_∧ ´・ω∧∪∧(・ω・∧_∧⊂)ボコボコ コボコ(´・ω・)≡つ);;)ω(;;(⊂≡(・ω・`)___\ボコボコ ボコボ(っ つ=つ ( 社長 )⊂=⊂≡ ⊂) \ )ボコボコ ボコボコ/∧_∧∧_∧ ∧ ∧_∧∧_∧\ボコボコ ゙コボ(社員´・ω)(baba´・)(社員)社員)(ω・` ) )ボコボコ コボコ(っ つ/ )( ) \ ⊂)社員 ボコボ/ )`u-u'. バ∪ ̄∪バ`u-u' \ボコボコ ボコ( / ̄∪ボコボコボコボコボコボコボコ∪ ̄\ )ボコボコ ボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコ コボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコ
901 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 21:40:10.48 ID:v14f4Ibe0
コンデジ使いの糞画像にはうんざりだ。 デジイチで撮影した画像の比べて全てが劣っていることは 画像そのものを見れば明らか。
902 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 21:41:08.11 ID:v14f4Ibe0
有名な糞画像投稿者の使用機材一覧(保存版) ●Gnsin ・・・(Panasonic LUMIX DMC-FZ50) 最大画素1010万、広角25-250mmワイドズーム、デジ擬似一眼 ●BehBeh ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ7) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ●Chatama ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ10) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ ●Cassiopeia sweet ・・・(OLYMPUS u9000) 最大画素1200万、広角28-280mmワイドズーム、コンデジ ●Taisyo・・・(FUJIFILM FinePix F300EXR)最大画素1200万、広角24-360mmワイドズーム、コンデジ ●Rsa ・・・(Sony DSC-HX5V) 最大画素1060万、広角25-250mmワイドズーム、コンデジ ●Oilstreet ・・・(Canon PowerShot S95)最大画素数1000万、コンデジ ●MASA・・・(ヤシカ EZ Digital F924)最大画素数912万、コンデジ ●KENPEI・・・(Canon PowerShot A720 IS)、最大画素数830万、コンデジ ●Batholith ・・・(OLYMPUS u780) 最大画素数710万、コンデジ ●Si-take. ・・・(CASIO QV-10)、高級コンデジ
903 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 21:44:14.53 ID:jmwkdfLf0
画像も糞で執筆も糞な奴がいるな…
904 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 21:50:23.36 ID:R5+2KXT90
相変わらずデジイチデジイチと姦しい(読めるか?)が、ボディの値段のことだけで 画質云々を言う割にはレンズの違いとかは完全スルーなのな。 お前、ホントはF値とか球面収差とかなーんにも知らないだろw
905 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 21:58:44.64 ID:sbYjJELL0
>>902 確かにこれらのユーザーは粗悪画像メーカーばかりだな
コンデジが影響しているのかどうかは分からんが
907 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 22:38:43.36 ID:6UA+eMXR0
>>902 >有名な糞画像投稿者
機材はいいか知らんが撮影した画像と人格はカスの極みみたいな馬場を外すとは…w
908 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 22:55:55.24 ID:ROltmxnu0
909 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 23:01:36.37 ID:j5kQkuLB0
910 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 23:24:19.78 ID:1pjEahV/0
>>910 もう返す言葉も無い(汗)
馬場さん来ないかなあ。待ってるのに
912 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 23:59:31.26 ID:zSSCQotD0
>>908 馬場乙
…どうせバレバレなんだから、いいかげん諦めたら?
>>911 何説教しても無駄なんじゃない?
あの腐った性根はどうやっても直らないと見た。
913 :
名無しでGO! :2011/11/09(水) 23:59:32.24 ID:vJz6AFb70
>>911 悔しかったら、Rsaを追放しろ。そうしたら公正な管理者として認められるかもよ
914 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 00:00:54.27 ID:A8UYCBvV0
915 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 00:06:31.23 ID:xw8RaUTsO
>>901 >画像の比べて
デジイチ使うと日本語おかしくなるの?
916 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 00:12:05.33 ID:S3U1fGmc0
917 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 02:07:06.25 ID:aAjkTB0E0
馬場も自分の撮った画像に自信があるなら いちいち大魔王に絡まず淡々と画像を投稿し続ければいいだけのこと。 それをわざわざ粘着して自分の評価下げるような真似するから 画像の質云々以前にコミュニティにとっての問題児扱いされるわけで。 大魔王を貶めれば貶めるほど墓穴掘ってるという自覚をそろそろ持った方がいい。 これは別にRsaを庇ってるんじゃなく、馬場の先行きを案じてのことだ。 いい加減にしとかんと本当に居場所なくなるぞ?
918 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 05:23:45.78 ID:v8zOr9Ly0
おはウィキ〜♪ 七之輔氏ね
919 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 05:52:01.80 ID:7vG1Gr4M0
>>917 >居場所なくなるぞ?
もうなくなったから、ここに居ついたんじゃないの?
920 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 07:13:06.16 ID:0UoJzgud0
802 名前: 名無しの愉しみ [sage] 投稿日: 2011/11/10(木) 07:02:22.53 ID:??? [名古屋急行電鉄]]の判定の手のひら返しが気に入らんな halowandも記事をよう書いとらんし、HATARA-KEIの「あんたの基準は何なの?」という疑問にも応えてないから、 一発米風呂送りにでもするかね
921 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 07:37:17.42 ID:LwcdqXS/0
>>917 誰かがLTA:Hitachi-trainに話した言葉にそっくりだね。
LTA:Babaのあとがまがいずれ間違いなく登場するんでしょうね。
922 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 08:50:53.29 ID:CupzXLAM0
ここ不毛だよね
923 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 09:00:49.11 ID:SwwoZQoG0
>>922 まったくだ。
なんか知らんが、撮り鉄の巣窟と化してる。
記事の話なんか出やしない。
これが鉄が屑といわれる所以。
924 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 10:22:12.77 ID:L6TEWjxL0
[[オレンジカード]] 対応駅の一覧とかいらねえだろ 後で出典がなさそうなのごっそり削ります
925 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 12:31:45.62 ID:CvPuqIuSO
>>922-923 このスレだけじゃなくどのスレもこんな感じですよ。
2ch自体がもうオワコンってことですね
926 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 13:03:08.91 ID:A8UYCBvV0
>>923 記事の話して欲しいならネタはあるけどな。
鉄道関連の良質な記事で13件中5件が小田急という現状は何とかならんのか。
念のため言うが、小田急を落とせということではないぞ。
927 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 13:07:36.12 ID:4FpQ4haZ0
そう思うのなら、自分で良質レベルに加筆してみれば。 ネタはいくらでもありますけど。
928 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 13:31:54.45 ID:K2io3ZUw0
929 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 13:38:02.79 ID:cCOvW9KA0
>>926-927 確かに、ネタ的には良質や秀逸に送れるものはありそうだ。
[[新幹線]]や[[地下鉄]]は、なんとか文才のある執筆者によって
再度秀逸に送り込んで欲しいものだが。
ところで、永尾氏は103系の記事を根本的に再構築する気はあるの?
930 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 13:44:41.75 ID:SwwoZQoG0
>>926 GAが小田急に偏っているのは、実に簡単な理由だ。
GA記事を書ける鉄系執筆陣が少なく、
限られた執筆者の得意分野に集中するからだ。
具体的には、E26と田無の人だな。
このスレでは批判する連中も多いが、
この二人の作った記事には学ぶところが多い。
記事の構成然り、図表の使い方も然りだ。
たいして変わらない車両の外観写真の優劣を論じるより
学ぶところは学び、どうしたら他の記事もGAにできるかを考えた方がいい。
931 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 21:05:19.12 ID:Jz4oV46M0
>>931 まさにその通りだ、記事の執筆こそがWikipediaの本命だと思う、
Cassiopeia sweetの執筆した「小田急3000形電車 (初代)」を見たが
本当に凄いと思う、地道に資料を揃え参考にして執筆すればGAな記事が
書ける証明だよ、ちなみに馬場は記事を立ち上げたり加筆したりしてそれなり
の執筆をしてるぞ。
932 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 21:10:53.49 ID:Jz4oV46M0
933 :
名無しでGO! :2011/11/10(木) 22:17:48.04 ID:z3UfmXwd0
>>931 馬場の加筆、資料や文献を理解も咀嚼もせずに書いてるものだから、
時々とんでもない間違いや誤解を招くような記述があるんだけどな。
鉄記事はほとんどがまだゴミだよ 小田急とかはともかく他は出典が全くないのが事実なのにそれに丁寧に[[要出典]]を貼っても異常な量の要出典って言ってリバートされる 異常なのは俺が要出典を貼ることではなくそれだけ要出典を貼らなければいけない記事のほうなんだけどね
と言ってるそばから異常な要出典のレッテル貼りで出典の提示を拒否する奴が 日光線107系の塗装変更は2008年春じゃなくて2009年春だからな
936 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 00:05:19.71 ID:bMMLILMz0
出典なしの記事を書くのも、要出典を貼りまくるだけのも同レベルだと思うがな〜。
937 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 00:11:27.07 ID:8Dv5Gol50
要出典貼るだけでなく、自分で出典持っているなら追記すればいいんだろうがな。
>>937 あ、107系のはきちんと出典明記して修正しときましたよ
939 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 00:45:52.56 ID:Qw7z4XpH0
そろそろ次のスレッドタイトルの検討をよろしく
940 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 02:12:45.87 ID:8Dv5Gol50
36ってぇと、 住友金属工業FS36形台車 国鉄オハニ36形客車 国鉄キハ36形気動車 三陸鉄道36形気動車 …ここはひとつ、東北復興の願いを込めて三陸鉄道36形でどうだ。
941 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 05:58:01.37 ID:sHeXVK+e0
おはウィキ〜♪ 七之輔氏ね
943 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 11:55:27.65 ID:Tg2bwEYW0
> ●Chatama ・・・(Panasonic LUMIX DMC-TZ10) 最大画素1210万、広角25-300mmワイドズーム、コンデジ やはり弟子屈の古狸は修学旅行気分で写真を撮ってたか コンデジってデジタル版「写ルんです」だし
944 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 12:37:51.57 ID:SrUJ0nX8O
>>943 そのネタ飽きた。そろそろ自分の巣にカエレ
945 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 13:05:02.60 ID:LQBLyf/W0
946 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 13:23:40.93 ID:esMSG2CQ0
>>938 [[日光線]]
>2009年3月からは、日光線開業120周年記念事業の一環として、レトロ調の外部塗装を施した車両が運行を開始[要出典]、
ここは107系と同じ資料で出典提示できるだろうが。
947 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 14:28:39.56 ID:aE5UKSYd0
なにやら駅弁の匂いがする
948 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 16:17:22.07 ID:rjJfL2iE0
駅弁ファックの匂いですねわかります。
>>948 やってる途中、気動車臭いなと思ったら、灯油が漏れてたってのはあったw
気動車車内っぽくてよかったんだけどなあ。ってオイオイ・・ (;´д`)ノ
950 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 20:19:33.32 ID:g/Xu/djI0
952 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 20:54:19.18 ID:yNpZ4k620
>>939 三陸鉄道36形で同大?
何故って?復興祈願だからさ。
953 :
名無しでGO! :2011/11/11(金) 22:26:01.06 ID:lcwIXVTB0
>>946 見落としてた。すまん
しかしそうなると今まで同一の出来事について2008年と2009年、別々に記述してたんだな
955 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 01:22:02.77 ID:5j4Pr1E00
>>954 よく読まないで、{{要出典}}貼る事ばかり考えていると思われても反論できんぞ
956 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 01:58:36.28 ID:wg/5Q9sR0
で、結局次のスレッドタイトルは何にする気だ?
957 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 03:31:01.18 ID:5j4Pr1E0I
三陸鉄道36形気動車でいいだろ 反論もないし
958 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 05:50:57.57 ID:1GWItLZ90
{{賛成}} 異論ございません。--~~~~
959 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 07:08:44.31 ID:qvX3M88h0
V悪にブロックされました。 だれか、V悪の解任お願いします。
960 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 07:22:14.49 ID:RPr3XHsv0
961 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 07:33:48.21 ID:kj1lDC8T0
962 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 08:05:08.29 ID:vpuR+JQW0
なんだひたテロか
963 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 08:06:32.42 ID:3+LZG0T70
> たびかさなる低質な管理作業。 クソワロタ
964 :
自爆帝(笑) :2011/11/12(土) 10:48:23.29 ID:3lif9d2I0
Hitachi-Trainか・・・なんとも言えない。
965 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 10:50:52.36 ID:OMJQDmP50
ここわひたとれにおわかれのメッセージを
966 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 18:48:10.94 ID:GFImq1kHO
ヒタトレくん、寂しがらないでください。 すぐに追いかけますから。 baba
967 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 18:58:13.14 ID:3lif9d2I0
968 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 20:50:48.01 ID:Is2K+6OY0
969 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 21:05:56.89 ID:FHEHoHeA0
ヒタトレくん、寂しがらないでください。 すぐに追いかけますから。 Kiku-Zou
970 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 22:05:15.68 ID:5j4Pr1E00
971 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 23:36:45.98 ID:CZYvwU790
972 :
名無しでGO! :2011/11/12(土) 23:47:33.65 ID:4vtUnrVDO
戦没記念に誰かコメ書いてこいw
973 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 00:15:03.46 ID:z1QQ+qeV0
974 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 03:18:47.42 ID:CmSubytr0
西鉄関連(鉄道・バスともに)で好き放題やってた616Fは一体何があったんだ
975 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 15:37:03.62 ID:ONy0zr9+0
Rsa go to hell !
976 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 16:14:19.44 ID:qLcKYy4W0
丘に行け?
977 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 16:18:38.08 ID:ngnv9d1E0
978 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 17:20:54.23 ID:IU4t6fMl0
979 :
大皇帝(笑) :2011/11/13(日) 17:22:53.74 ID:Dp/CXNtg0
今日のお出かけ先は山でした(笑)丘でも地獄でもないょ(笑)
980 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 18:17:34.67 ID:qKlmXSF5P
いつの間にか出世したのう 差し替え大魔王から差し替え大皇帝か
981 :
976 :2011/11/13(日) 18:22:34.38 ID:qLcKYy4W0
せっかくぼけたのに突っ込みが全然なってない
982 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 18:40:11.11 ID:4y7IkqX50
>>981 ひょっとして、クソ面白くもないボケだったからなのでは?
983 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 18:51:57.16 ID:4FdYQjK50
ID:qLcKYy4W0は低能七之輔だから仕方ない
まだHATのジャンクが居るんですか 本当におばかさんですね… あとRsaさんは誰に粘着されてるのかしら?
986 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 21:28:01.01 ID:ONy0zr9+0
馬場さんですか…あまり良いユーザーと思ったことはありませんね…
988 :
名無しでGO! :2011/11/13(日) 22:00:07.90 ID:z1QQ+qeV0
>>987 Wオナニーに対するコメントと全く同じだなw
989 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 01:31:21.45 ID:Tva2flK80
>>986 馬場すげーじゃん。Rsaとは地頭違うね
990 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 07:58:09.42 ID:mq/r/NhhO
991 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 10:38:26.60 ID:F+ZgXMwo0
何かにつけてRsaガーRsaガーて、自ら正体明かしてるも同然なんだが そのことに気付いてないのかねぇw
992 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 13:15:32.34 ID:iEFVv3790
baka toshiyori
993 :
大皇帝(笑) :2011/11/14(月) 17:46:39.36 ID:P+Q6q9oW0
別に誰でもいいけど(笑)
994 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 18:57:36.06 ID:k2rBl+sW0
995 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 19:12:19.20 ID:k2rBl+sW0
996 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 19:28:24.94 ID:k2rBl+sW0
997 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 21:09:09.31 ID:P0nbWky40
998 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 21:36:28.29 ID:zQEH+xRA0
(゜Д゜;≡;゜Д゜)
999 :
名無しでGO! :2011/11/14(月) 21:37:01.28 ID:zQEH+xRA0
999
1000ゲット!!(≧∇≦)ノ♪
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