乗車券類・切符の規則（中上級者用）第22条

>>950
うわー・・・

> 個別に定められた項目に合致するのだから、それが優先するのは当然の話。
規則外の内容を根拠に規則を否定してるってことだし、
最後の3行で勝手に持論の解釈加えて「より明確になるわな（ｷﾘｯ」とか言ってるし・・・
ちょっと私では理解の範疇外ですわ。

十分条件を必要条件と勘違いしてる時点で、ID:cDJxSsbs0の説明は聞くまでもないんだが、
それを過疎スレだった中上級者用スレを100レス以上使う位白熱させたのは認めてやってもいい。

>>952
規則第13条第3項で会社が定めることになっているわけなのだから、その規定に基づいて通達した内容というのは
規則の条文の一部をなすものということになるわけで、規則外というわけではない。
最後の行が持論なのはその通りだから、特に言うことはないが。

>>953
きちんとした説明を>>953の頭で理解できないという時点で、ID:9ewfVyIL0に説明しても無駄ではあるのだが、
それを過疎スレだった中上級者用スレを100レス以上使う位白熱させたのは認めてやってもいい。

>>952
まぁID:cDJxSsbs0の言ってることを論理的に解釈すると>>933になるわけだから、
制度上矛盾があるという結論になって>>950のような主張に落ち着く罠。

ID:cDJxSsbs0の主張を要約すると>>933なのに散々噛みついた挙げ句
>>950で結局>>933と同じ結論になるなんて
自分の主張が自分で分かってないんじゃないか？

流れぶった切るけどここの次スレはどうする？
超初級者用にいったん合流して超初級者用の次スレで統一スレを立てるの？

>>957
３つを２つに統合しただけでも充分だろ。低レベルのスレに統合なんてゾッとしない。

こっちは「第２２条」まで進んだんだから、次スレは「第２３条」で新スレ立てたい。

スレの分割が過疎化を招いた一因であるというのに今更、レッテル貼りに走るのはゾッとしない。
この際、まとめられるスレはまとめるて自分のレベルに相応しくないと感じたレスは
自動保守の類として黙殺するればよいではないかと苦言を呈しておく。

>>958
ゾッとしないならいいだろ

>>960
まずは日本語の勉強からだ。

基地外ばかり

>>961
?

もしかして「ぞっとしない」を「ぞっとする」の打ち消しと思っている奴がいるのでは？

「ぞっとしない」が「ぞっとする」の打ち消しでないとは知らなかった。
ぞっとする＝強い感動を受けて、からだが震え上がる
ぞっとしない＝おもしろくない。あまり感心しない

ああ、その「ぞっとしない」だったか。
カタカナで「ゾッ」と書かれると恐ろしい方の意味だと思ってしまうな。

以前に周遊切符スレなどで話題になった事例なのですが、
結論が１００％確定しなかったので、ここで質問してみます。

周遊きっぷ道南、北海道ゾーンの最終有効日（５日目）に、
ゾーン外の青森から 「はまなす」に乗ってゾーン内の札幌方面に
行く場合、 ６日目でもゾーン券の乗車券部分は有効。ただし、

有効なのは継続乗車における乗車券部分のみなので、
青森→中小国の乗車券と青森→札幌の急行券は別途必要。

この認識はJRの実際の運用上正しいのか判断をお願いします。

※列車がゾーン内（中小国駅通過）に再突入する時間は不明ですが、
ギリギリ５日目中だと考えられます。ゾーン内で最初に停車する駅は
函館で０時を回っています。

>※列車がゾーン内（中小国駅通過）に再突入する時間は不明ですが、
>ギリギリ５日目中だと考えられます。

中上級者スレならこんなクソ低レベルな発言するなや

>>968
運用の話はここではスレ違いです。
他でやってください。

>>969
初級者スレを統合したことをお忘れか

>>971
初級者用でも運用はスレ違い。

運用の話は超初級者用でやってくれ。

>>972
俺は>>969にレスしたのであって>>970にレスしたのではないのだが

「運用」についてはスレ違いとのことなので、
他スレ（超初級者スレ）に行ってみます。

ここでは、>967-968について「運用」を「切符の規則」に
変えて質問します。

>>974
周遊きっぷは規則よりも個別の通達などで定められた条件が優先します。
その通達などのすべてが判明しないと、通達が適用されるのか規則を適用するのかすらわかりません。

なので、ここでは回答のしようがありません。

そうですか・・。

上記質問の件は、「切符の規則」上は可能という
意見も聞きましたが、実際の運用がどうなのかは
ＪＲに問い合わせて聞く以外には無いですね。

ＪＲ北海道？に質問メール出してみます。

>>968
ああ、そのケースですとゾーン内で最初に停車した駅が前日でないと継続乗車の扱いはしてないはずです。
販売タリフに”使用開始日”について以下のように規定されてますので、継続乗車時には準用されるはずです。

「当該夜行列車がアプローチ区間・周遊ゾーン区間の出入口駅を通過する場合
出入口駅通過後最初に停車する駅の到着時刻の属する日を有効期間開始日とします。」

まあ、これが実務上妥当でしょう。

>>977
実務上どっちが妥当なのか正直判断しかねるけど、それはともかくとして、
使用開始日の定義がこの問題につながっているという論理が今ひとつわからない

使用開始日というより、有効最終日の問題じゃないの？

道南ゾーンが青森出入り口（青森までゾーン内）だった去年までは、
この問題は起きなかったんだよな。

下りはまなすが青森を出るのが２２時４２分。最終有効日中にゾーン内から
発車するので、自由席なら札幌まで乗車券も急行券も不要で乗車可能だった。

さて、次スレ。

乗車券類・切符の規則 第30条
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1346119405/l50

中上級者22スレに初級者7スレを統合したので22+7の29スレ分の次スレだから30条とした。

べっ、別に「>>980 乙」なんて言ってないんだからねっ！

乙ー

乙

埋め

楳

梅

埋め

楳図かずお

梅宮辰夫

梅鉢鉄工所

乗り継ぎ制度について教えてください。

指定席を利用する場合で特急に翌日乗り換えの場合
9/1　東京（東北新幹線）新青森
9/2　新青森（特急白鳥系）函館　
9/2　函館（特急北斗系）札幌　　

新青森→函館を9/1から2日間有効の自由席特急券に限れば乗継割引可能？

9/2　新青森→函館が指定席の場合は函館→札幌も割引にならなくなるのか？

>>991
＞新青森→函館を9/1から2日間有効の自由席特急券に限れば乗継割引可能？

Yes

＞9/2　新青森→函館が指定席の場合は函館→札幌も割引にならなくなるのか？

Yes

>>992
サンクス
やっぱり　某駅すぱっとがおかしいのか
新青森→函館間を翌日乗換でも割引している。

994

995

大吉

末吉

998

999

銭

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