シャッター閉鎖で人を締め出す？JR東日本
1 ：名無しでGO!：
首都圏の一部（もしかして全部？）と、東北の一部の駅で、
ＪＲ東日本はシャッターを閉鎖。
帰宅難民、待合室での暖取り民を、締め出し？
うちん所は19時頃に閉鎖したが時間は駅によって違うのかな？
私鉄は復旧に向けて頑張り終夜運転もやったというのに、
ＪＲ東日本は即終日ウヤ決定どころかシャッターまで閉鎖。
おかげでターミナル駅では、警官・区市の職員・私鉄の駅係員が、
現状説明や避難所誘導をしていた。
これが公共交通としての姿だろうか？
民間企業でさえ、施設を無料開放した所があるというのに。
電車が終日ウヤなのは、私鉄に比べて路線規模が大きすぎる（その分社員も多いとは思うが）のと、
安全（という名の怠慢言い訳）配慮で仕方ないが、
シャッター閉鎖はやり過ぎ。
しかし駅員だって日勤の奴らは家に帰れないだろうし
駅の寝室とかパンク状態だったんじゃないか。
ＪＲ東日本はシャッターを閉鎖。
帰宅難民、待合室での暖取り民を、締め出し？
うちん所は19時頃に閉鎖したが時間は駅によって違うのかな？
私鉄は復旧に向けて頑張り終夜運転もやったというのに、
ＪＲ東日本は即終日ウヤ決定どころかシャッターまで閉鎖。
おかげでターミナル駅では、警官・区市の職員・私鉄の駅係員が、
現状説明や避難所誘導をしていた。
これが公共交通としての姿だろうか？
民間企業でさえ、施設を無料開放した所があるというのに。
電車が終日ウヤなのは、私鉄に比べて路線規模が大きすぎる（その分社員も多いとは思うが）のと、
安全（という名の怠慢言い訳）配慮で仕方ないが、
シャッター閉鎖はやり過ぎ。
しかし駅員だって日勤の奴らは家に帰れないだろうし
駅の寝室とかパンク状態だったんじゃないか。
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2 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 09:36:22.48 ID:d50cO4KC0
万が一駅舎が壊れて人が死んだら責任転嫁されるから追い出した
これが正解
これが正解
3 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 09:58:25.61 ID:LoRVAzgZO
俺はアンチ束じゃないけどあれはないと思ったよ。
崩壊崩落によるけがの防止もわかるけどそれは何処にいてもいっしょだから運でしかない。
初夏から秋口の外にいても平気な時期ならまだしも春先のまだ寒い夜にもっとましな対処できなかったのかと。
たしかに今は駅舎とて社有地なんだけどさ
それ以前に公共の場なんだからさ。
崩壊崩落によるけがの防止もわかるけどそれは何処にいてもいっしょだから運でしかない。
初夏から秋口の外にいても平気な時期ならまだしも春先のまだ寒い夜にもっとましな対処できなかったのかと。
たしかに今は駅舎とて社有地なんだけどさ
それ以前に公共の場なんだからさ。
4 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 10:09:34.99 ID:pfYh5raD0
つ・固定資産税の優遇
そういえば、駅前に停車した市内循環福祉バスにだれの許可えて止めてんだ！
って文句の電話入れてきた（へー駅にＮＴＴ一般回線電話あったんだｗ）
束の駅があったな
そういえば、駅前に停車した市内循環福祉バスにだれの許可えて止めてんだ！
って文句の電話入れてきた（へー駅にＮＴＴ一般回線電話あったんだｗ）
束の駅があったな
5 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 10:13:39.20 ID:qx601ejw0
本当だシャッター閉めて説明も何も無し、貼紙のみ
マジで酷い会社だ！
今後出来るかぎりのらん！
マジで酷い会社だ！
今後出来るかぎりのらん！
6 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 10:21:19.36 ID:iiE9ZPse0
会社上層部（あるいは組合幹部）の頭の中に
上尾事件の悪夢があるんだろう。
要は非常時の客の応対に自信がないのだろうし、
上から目線でしかみていない
この体質だけは変わらないな。
上尾事件の悪夢があるんだろう。
要は非常時の客の応対に自信がないのだろうし、
上から目線でしかみていない
この体質だけは変わらないな。
8 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 10:40:02.43 ID:Nqqsy+HFO
9 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 10:40:04.31 ID:iiE9ZPse0
JR東日本への苦情は正社員と本社のみにしては？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1299979942/l50
1 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 10:32:22.18 ID:iiE9ZPse0
地震当日の終日ウヤやシャッター閉めに関して非難されまくっているJR東日本ですが、
そんなJR東日本で働いている人でも、契約社員（グリーンスタッフ（以下GS））は、明日にも切られるかもしれない契約に怯えながら仕事をしています。
全く同じ仕事をしているのに、GSは低賃金・少ない年休・びびってパワハラの言いなり・賞与激少・将来不安なのに対し、隣の正社員は高収入・多い年休・助役に逆らえる・賞与多い・将来安泰なんです。
そして、シャッター閉めとか、本社・支社からの指示であって、GSの意思ではありません。
GS自身は内心「おかしい」と感じてるし、電車だってさっさと動かしてほしかったんです。
常にGSは批判の矢面に立たされ、管理者は内勤に引きこもっていて、そして物事を決定しているのはそもそも現業ですらない支社・本社の人達です。
JR東に苦情をするなら、本社（ホームページからメールとか）へするか、どうしても現業員に苦情したいなら正社員（その中でも、矢面に出ない管理者に）にするべきで、
あまりGSをいじめないで下さい。
（ただ、お客さまから「あんた契約社員？」と言われても、「そうです」とは言えないのがツライです）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1299979942/l50
1 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 10:32:22.18 ID:iiE9ZPse0
地震当日の終日ウヤやシャッター閉めに関して非難されまくっているJR東日本ですが、
そんなJR東日本で働いている人でも、契約社員（グリーンスタッフ（以下GS））は、明日にも切られるかもしれない契約に怯えながら仕事をしています。
全く同じ仕事をしているのに、GSは低賃金・少ない年休・びびってパワハラの言いなり・賞与激少・将来不安なのに対し、隣の正社員は高収入・多い年休・助役に逆らえる・賞与多い・将来安泰なんです。
そして、シャッター閉めとか、本社・支社からの指示であって、GSの意思ではありません。
GS自身は内心「おかしい」と感じてるし、電車だってさっさと動かしてほしかったんです。
常にGSは批判の矢面に立たされ、管理者は内勤に引きこもっていて、そして物事を決定しているのはそもそも現業ですらない支社・本社の人達です。
JR東に苦情をするなら、本社（ホームページからメールとか）へするか、どうしても現業員に苦情したいなら正社員（その中でも、矢面に出ない管理者に）にするべきで、
あまりGSをいじめないで下さい。
（ただ、お客さまから「あんた契約社員？」と言われても、「そうです」とは言えないのがツライです）
それはスレチの話
客から見たら、制服着てればみな同じ
地方空港のカウンター係員は航空会社と直接関係ない会社の社員だぜ
正社員か組合員か派遣かなんかは関係ない
それは「会社の内輪」の話
そもそも「正社員」になれないような人間が派遣や非正規となり立場が弱くなったのも、
結局それは己の人生経験から来てるわけで、自業自得なんじゃないの
同情には値しない
客から見たら、制服着てればみな同じ
地方空港のカウンター係員は航空会社と直接関係ない会社の社員だぜ
正社員か組合員か派遣かなんかは関係ない
それは「会社の内輪」の話
そもそも「正社員」になれないような人間が派遣や非正規となり立場が弱くなったのも、
結局それは己の人生経験から来てるわけで、自業自得なんじゃないの
同情には値しない
11 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 11:24:09.26 ID:/OtIVAvk0
>>10
その通り。俺たちは派遣だから知らない、とか末端社員だからどうだとか、結局
そういう無責任無能集団社員しかいないＪＲの会社体質が今回のような
糞対応を生み出したんだろうがよ。違うか？とにかくＪＲ、特にＪＲ東には
今後出来る限り乗らないようにするし、他の利用者もそうするべきだな。
あんな会社は「公共輸送機関」でもなんでもない。思い上がるのもいい加減
にしろ。
その通り。俺たちは派遣だから知らない、とか末端社員だからどうだとか、結局
そういう無責任無能集団社員しかいないＪＲの会社体質が今回のような
糞対応を生み出したんだろうがよ。違うか？とにかくＪＲ、特にＪＲ東には
今後出来る限り乗らないようにするし、他の利用者もそうするべきだな。
あんな会社は「公共輸送機関」でもなんでもない。思い上がるのもいい加減
にしろ。
12 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 11:51:06.32 ID:HsFbxcq40
ＪＲ東クオリティー
新宿駅では隣接する小田急やメトロの敷地内に帰宅困難者を追い出し、そして各社に境界のシャッターを閉めさせた。
14 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 12:26:47.45 ID:BTfM6pmL0
>>7
上尾事件のことを思い出したとすればよっぽど上尾事件の時代を知らない
バカ上層部だね。あのころはストでとまれば乗客は暴徒化したけど
それ以外の理由でとまったときはそうでもないぞ。
それに職員も頼りになったしそもそも上尾事件の時代ならば可及的速やかに
運行しはじめて終夜運転くらいあたりまえにしていたよ。
でも１０年くらい前に雪で首都圏の電車がほぼすべて止まったとき
２時か３時ころ運行再開して朝まで運転していたけどね。
この１０年でずいぶんと対応がかわった気がする。
上尾事件のことを思い出したとすればよっぽど上尾事件の時代を知らない
バカ上層部だね。あのころはストでとまれば乗客は暴徒化したけど
それ以外の理由でとまったときはそうでもないぞ。
それに職員も頼りになったしそもそも上尾事件の時代ならば可及的速やかに
運行しはじめて終夜運転くらいあたりまえにしていたよ。
でも１０年くらい前に雪で首都圏の電車がほぼすべて止まったとき
２時か３時ころ運行再開して朝まで運転していたけどね。
この１０年でずいぶんと対応がかわった気がする。
東北地方太平洋沖地震 直後の東京・八王子駅 全線終日運休で大混乱 ホーム閉鎖 帰宅難民の行く末
http://www.youtube.com/watch?v=hI8JVV9KQ4A
http://www.youtube.com/watch?v=hI8JVV9KQ4A
16 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 13:07:04.38 ID:NXdwdC1p0
>>11
JRに乗らずに生活は無理だろ
JRに乗らずに生活は無理だろ
17 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 13:10:22.86 ID:/OtIVAvk0
>>16
俺の前で二度と「無理」という言葉を使うな。
俺の前で二度と「無理」という言葉を使うな。
18 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 13:13:05.68 ID:9Y0ITQZr0
19 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 13:28:21.12 ID:NXdwdC1p0
>>5
一応、軽い説明はシャッター閉める時に駅員がしてるべ。
八王子駅の例。
http://www.youtube.com/watch?v=hI8JVV9KQ4A
八王子や立川はシャッター閉まっても駅の南北移動できるけど、
国立なんかは閉鎖されたら移動できなくなってしまう。
>>17
JRに乗らず生活は不可能だろう
一応、軽い説明はシャッター閉める時に駅員がしてるべ。
八王子駅の例。
http://www.youtube.com/watch?v=hI8JVV9KQ4A
八王子や立川はシャッター閉まっても駅の南北移動できるけど、
国立なんかは閉鎖されたら移動できなくなってしまう。
>>17
JRに乗らず生活は不可能だろう
20 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 13:30:25.45 ID:fhE7WmLH0
ここにもEK降臨か
上野駅の巨大なシャッターが閉まっているのを見た時は
見捨てられたと思ったよ。
見捨てられたと思ったよ。
23 ：名無しでＧＯ！：2011/03/13(日) 13:52:37.82 ID:b71vk2CQ0
昨日、車掌をどついて一発警察行きになってる奴がいたけど、こうなればお互い不幸になるだけだから、こういう時はお互いのために電車が完全に動き出すまでシャッターは閉めたほうがええやろう。
煽りにしてもつまらん
25 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 15:34:30.59 ID:bdSIjU7M0
みぞうゆうの災害なんだから仕方がない
漢字まで変換できないじゃないか
漢字まで変換できないじゃないか
26 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 15:40:00.62 ID:9TtfEalr0
東急バスは、できるだけたくさん乗車できるように後ろドアからの乗車も許したし、
運賃箱に行き着けない人の料金も請求しなかった＞神
さらに、地下鉄に次いで地上の鉄道で運転再開した東急は唯一の横浜への交通手段となり、
終夜運転を5分間隔で運転。
東急クオリティーのつめの垢を煎じて、JR東日本の本社と東京支社などの背広組や幹部に飲ませたい。
運賃箱に行き着けない人の料金も請求しなかった＞神
さらに、地下鉄に次いで地上の鉄道で運転再開した東急は唯一の横浜への交通手段となり、
終夜運転を5分間隔で運転。
東急クオリティーのつめの垢を煎じて、JR東日本の本社と東京支社などの背広組や幹部に飲ませたい。
>>26
神っつーか、そうするしかない。
東急バスに限らず都営バスもそうしてたし。
どーせ止めたって後ろからも乗るし、
請求しても運賃箱ばで届かなきゃしょうがないし、
なんか言って客が暴徒化したら運転士に逃げ場は無い。
神っつーか、そうするしかない。
東急バスに限らず都営バスもそうしてたし。
どーせ止めたって後ろからも乗るし、
請求しても運賃箱ばで届かなきゃしょうがないし、
なんか言って客が暴徒化したら運転士に逃げ場は無い。
28 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 16:02:51.95 ID:9TtfEalr0
みんなでJR東日本株を1株でも購入して、
みんなで共同提案として、
次の株主総会でJR東日本の役員・幹部に責任追及しようぜ！
同士いないか？
みんなで共同提案として、
次の株主総会でJR東日本の役員・幹部に責任追及しようぜ！
同士いないか？
29 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 16:07:16.16 ID:+Wq3NZZN0
シャッター開けた時点でSuicaシステムのゲートを止めてフリー乗降になっていた駅と
Suicaシステムのゲートを起動していた駅があり、対応がマチマチ。
フリー乗降駅から東京メトロに乗り継いだら、ゲートがキンコンキンコン！
なんだそりゃ！
Suicaシステムのゲートを起動していた駅があり、対応がマチマチ。
フリー乗降駅から東京メトロに乗り継いだら、ゲートがキンコンキンコン！
なんだそりゃ！
30 ：AU712：2011/03/13(日) 16:12:29.38 ID:I098N0ygO
東を擁護するつもりは無いが、TK何かは大井町駅であぶれた乗客を引き取って、一時避難場所にしてたぞ？
31 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 18:19:16.23 ID:b4nHdJ+L0
枝野もバカみたいに発表してたし、庶民のことは考えていない
ちなみに渋谷の東急百貨店本店では営業時間後も中に入れてくれた。
ちなみに渋谷の東急百貨店本店では営業時間後も中に入れてくれた。
32 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 18:35:03.33 ID:NPT8CAUJ0
>>28
ちなみに、3月11日のＪＲ東の株価終値は5,450円。1人1株は不可能な
額ではないであろう。この提案はぜひ実現するべき。
(JR東に限った話ではないが)無能な経営陣にはさっさと社会から
消えてもらうべし！
ちなみに、3月11日のＪＲ東の株価終値は5,450円。1人1株は不可能な
額ではないであろう。この提案はぜひ実現するべき。
(JR東に限った話ではないが)無能な経営陣にはさっさと社会から
消えてもらうべし！
SR浦和美園駅では難民に毛布を配布していた。
この差は何だ？
この差は何だ？
＞株価終値は5,450円
単位間違えてないか？
そもそも単位株無いと総会出席や議決権無いんじゃないかい
単位間違えてないか？
そもそも単位株無いと総会出席や議決権無いんじゃないかい
35 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 18:42:02.49 ID:MQa7hLojO
ふつう株式は1000株単位でないと取引できない(例外はあるが)
株屋で｢JR東日本1株｣なんて言うなよ？
下手すると通報されかねん
株屋で｢JR東日本1株｣なんて言うなよ？
下手すると通報されかねん
1000株とは限らんがな
束株は1株から売買できるみたいだが、100株ないと相手にされないみたいだ。
（株主優待も100株以上）
総会での提案や議決も最低100株無いと駄目だろうな。
だいいち、その程度の株じゃ論外だろう。
最低でも発行済株式の１％程度は保有しないとな。
束株は1株から売買できるみたいだが、100株ないと相手にされないみたいだ。
（株主優待も100株以上）
総会での提案や議決も最低100株無いと駄目だろうな。
だいいち、その程度の株じゃ論外だろう。
最低でも発行済株式の１％程度は保有しないとな。
38 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 18:56:39.71 ID:++2her/E0
今回の地震で、東の株価はどうなった？（汗）
束はおかしいと思う連中で
少数株主会でも作るべきか？
保険会社なんて保険加入者＝株主みたいなもんだが（相互会社ゆえ）
鉄道の公共性を考慮すれば、定期券保有者＝株主でもいいくらいだがね
或いは組合として株も持ってるんかな？
ところで束の筆頭株主はどこなんだろうか？
まさか社長繋がりで層化ってことはないよな？？
少数株主会でも作るべきか？
保険会社なんて保険加入者＝株主みたいなもんだが（相互会社ゆえ）
鉄道の公共性を考慮すれば、定期券保有者＝株主でもいいくらいだがね
或いは組合として株も持ってるんかな？
ところで束の筆頭株主はどこなんだろうか？
まさか社長繋がりで層化ってことはないよな？？
40 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 19:53:06.52 ID:++2her/E0
41 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 21:23:32.08 ID:F8z/cXe00
43 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 21:51:02.53 ID:ndpgN4KMO
>>39
昨年3月31日現在
筆頭株主
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社信託口で26163100株
ちなみに発行済み株式
4億株
所有株式数比率
金融機関…46.56％
外国法人等…28.87％
個人…17.88％
昨年3月31日現在
筆頭株主
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社信託口で26163100株
ちなみに発行済み株式
4億株
所有株式数比率
金融機関…46.56％
外国法人等…28.87％
個人…17.88％
停電なんぞ【JR東日本 大 勝 利 ！】どこ吹く風
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300029220/l50
東は1日だけ動かなかった。
一方、私鉄は停電解除まで苦難の道を歩むのだった。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300029220/l50
東は1日だけ動かなかった。
一方、私鉄は停電解除まで苦難の道を歩むのだった。
45 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 06:13:46.50 ID:MQEJ3DAl0
>>44
嘘つきだな（笑）
嘘つきだな（笑）
46 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 08:57:53.02 ID:9tCl6eEl0
1000株ずつJR東日本株を買って、株主共同提案・決議で、
株主総会で現業以外の役員・背広組の解雇を提案しようか？
株主総会で現業以外の役員・背広組の解雇を提案しようか？
また、横浜駅では張り紙1枚でシャッター閉めて閉鎖しているらしい。
私鉄線への案内や誘導員すら出していないとのこと。
私鉄線への案内や誘導員すら出していないとのこと。
シャッター閉めるとかありえねえｗｗｗｗｗｗｗ
社員ぜんぶ入れ替えたほうがいいよｗｗｗｗｗｗ
社員ぜんぶ入れ替えたほうがいいよｗｗｗｗｗｗ
面倒はよそに押しつけて
自分は知らんぷり
すごい面の皮の厚さだな
JR東日本は
自分は知らんぷり
すごい面の皮の厚さだな
JR東日本は
結局、組合員が付け上がっているからだよ。
運休なんだから、駅閉鎖しろ、とか管理者に迫ったんだろうよ。
案内・誘導せずにしても、運行に無関係な業務で組合員を危険に晒すな、とかいったんだろう。
でも、組合員じゃない契約社員をもっと使えばいいのにな
こいつらは組合は関係ないんだし、を前線に立たせて、使えばいいんだ。
運休なんだから、駅閉鎖しろ、とか管理者に迫ったんだろうよ。
案内・誘導せずにしても、運行に無関係な業務で組合員を危険に晒すな、とかいったんだろう。
でも、組合員じゃない契約社員をもっと使えばいいのにな
こいつらは組合は関係ないんだし、を前線に立たせて、使えばいいんだ。
52 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 13:35:05.23 ID:9tCl6eEl0
JR東日本お客様センターに電話して苦言を呈した
53 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 14:14:08.42 ID:UBsYvojTO
立っていた支社の職員に聞いたら、東電に家庭用電源を売っているから、電気がないと言ったぞ。
本当かなぁ？
事実だとしたら、なんて東電思いなんだろう。
本当かなぁ？
事実だとしたら、なんて東電思いなんだろう。
54 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 14:54:02.84 ID:x0LJc8iS0
>>50
36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2011/03/13(日) 23:35:06.39 ID:tAk+okjk0
・渋谷駅
東急はトイレなど利用できるよう駅を解放
JR東日本は閉鎖して帰宅難民追放
・東京駅
JR東海の存在により、この駅ではJR東日本は帰宅難民追放できず
・新横浜駅
JR東日本は運行再開した横浜市営地下鉄への振替輸送依頼を行なわず
JR東海が横浜市営地下鉄に振替輸送の依頼を行い、振替輸送実行
36 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2011/03/13(日) 23:35:06.39 ID:tAk+okjk0
・渋谷駅
東急はトイレなど利用できるよう駅を解放
JR東日本は閉鎖して帰宅難民追放
・東京駅
JR東海の存在により、この駅ではJR東日本は帰宅難民追放できず
・新横浜駅
JR東日本は運行再開した横浜市営地下鉄への振替輸送依頼を行なわず
JR東海が横浜市営地下鉄に振替輸送の依頼を行い、振替輸送実行
55 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 15:10:20.99 ID:RLQV8Mz7O
ひと昔は東海ボロクソだったのに東に比べれば今回の件は東海優良会社だな。
56 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 15:13:27.32 ID:5xM5F/Ns0
まだ今日もやっているな、そこらじゅうで列車運休を、JR東は
笑っていそうだな、こいつらは、今日も帰宅困難者をつくるかって
57 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 15:14:34.82 ID:7PWoTvf50
58 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 15:48:00.80 ID:b+nbbc/y0
【東日本大震災】 石原都知事 「早々に駅シャッター閉めてるとは…ＪＲ東日本の体質、私は許せない」★２
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300079788/
59 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 18:25:11.85 ID:IMEd+BCRO
61 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 19:11:34.92 ID:IMEd+BCRO
62 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 19:20:41.65 ID:x0LJc8iS0
64 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 22:16:26.75 ID:9tCl6eEl0
そのうち、無理やりシャッター下ろそうとして、シャッターで人を挟みこんで殺すんじゃないか？＞JR束はw
65 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 22:18:31.16 ID:kB9Dgzcl0
そのうちにJALの二の舞になるな。
>>65
それは既に酉にフラグたってますんで(´・ω・｀)＠酉ﾕｰｻﾞ
それは既に酉にフラグたってますんで(´・ω・｀)＠酉ﾕｰｻﾞ
67 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 22:25:35.70 ID:kB9Dgzcl0
その場その場しのぎって感じだな。
68 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 22:44:51.13 ID:9tCl6eEl0
当駅の出入り口は、ギロチンシャッターです byJR束日本
69 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 22:46:07.88 ID:x0LJc8iS0
>>63
いや、東海を責めているわけでなく、逆に山陽直通を優先して運行しているというのがすごいなと思った
いや、東海を責めているわけでなく、逆に山陽直通を優先して運行しているというのがすごいなと思った
>>64
シャッター下ろしてホームレスが挟まれて死んだのは東海の京都駅。
シャッター下ろしてホームレスが挟まれて死んだのは東海の京都駅。
71 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 23:14:53.73 ID:9tCl6eEl0
72 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 23:32:43.60 ID:9tCl6eEl0
そういえば、うちの会社の最寄のJRの駅はシャッター閉まってなかったよ地震当日。
ただ、あまりにも電車が再開しないのでトイレ貸してくださいって言ったら、
入場券買って下さいって言われた・・・
ただ、あまりにも電車が再開しないのでトイレ貸してくださいって言ったら、
入場券買って下さいって言われた・・・
73 ：名無しでGO!：2011/03/14(月) 23:52:05.53 ID:gq2feA5YO
先ほど、川越駅に行ってきたんだけど、
終日運休してた東上線は、改札前で駅員が申し訳なさそうに、客からの質問に答えてた。
かたやJR川越駅は、シャッターをすべて閉ざし、駅構内の様子は窺い知れず。
シャッターに、終日運休する旨の張り紙が貼ってあるだけ。
シャッターが閉まってて、駅員に何も聞けなかったぞ。
終日運休してた東上線は、改札前で駅員が申し訳なさそうに、客からの質問に答えてた。
かたやJR川越駅は、シャッターをすべて閉ざし、駅構内の様子は窺い知れず。
シャッターに、終日運休する旨の張り紙が貼ってあるだけ。
シャッターが閉まってて、駅員に何も聞けなかったぞ。
74 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 00:03:21.15 ID:jGCC2xoG0
今回の対応非常に腹立つ。
昔なら列車ホテルなどあったのに。
東電にしろ、束にしろ、最近非常に官僚的になった。
上層部の事なかれ主義だろう。
現場力が弱くなり、中央集権的な組織になったからな。
最も客の暴力が以前の数十倍も増えて、何かあれば駅員が乱暴受けるという
話も聞いているので、リスクをとりにくくなっているのかもしれないが。
いづれにしろ束もいよいよやばいな。
昔なら列車ホテルなどあったのに。
東電にしろ、束にしろ、最近非常に官僚的になった。
上層部の事なかれ主義だろう。
現場力が弱くなり、中央集権的な組織になったからな。
最も客の暴力が以前の数十倍も増えて、何かあれば駅員が乱暴受けるという
話も聞いているので、リスクをとりにくくなっているのかもしれないが。
いづれにしろ束もいよいよやばいな。
まあその時の流れに乗って国鉄分割民営化を支持した国民は
反省すべきだな
反省すべきだな
77 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 01:08:52.69 ID:DryRVSKT0
>>76
JR東海の対処は仕方ない。悪いのは公共性の高い鉄道事業者を除外しない糞東電のほう。
救援物資を運ぶ貨物列車まで足止めを食らうことになるが、責任は東電にあり。
自分は西日本在住だが、この数日の東電の対応には呆れるばかり・・・
①原発の問題は自社の不始末なのになぜ官房長官に説明を丸投げ?きちんと自ら謝れ！
②無計画停電地域の発表は前日の深夜、それからもやったりやらなかったり。
③挙句の果てに被災地の茨城や千葉で停電。アホか。
JR東海の対処は仕方ない。悪いのは公共性の高い鉄道事業者を除外しない糞東電のほう。
救援物資を運ぶ貨物列車まで足止めを食らうことになるが、責任は東電にあり。
自分は西日本在住だが、この数日の東電の対応には呆れるばかり・・・
①原発の問題は自社の不始末なのになぜ官房長官に説明を丸投げ?きちんと自ら謝れ！
②無計画停電地域の発表は前日の深夜、それからもやったりやらなかったり。
③挙句の果てに被災地の茨城や千葉で停電。アホか。
78 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 01:17:36.53 ID:mjHUohxZ0
今日の総武線のある駅は始発から駅のシャッター閉めっぱなしで、駅員が気になって
こそこそ様子見にきたところを怒った乗客が取り囲んだら、本社と上司の指示で「暴動に
巻き込まれたくなければシャッターを閉め、表には駅社員の一人も出さずに一切の
対応をしない事。こっちは運行しないと発表してるんだから問題ない。」としていたそうな。
その点、東京のグランスタやエキュートは電気を煌々とつけ、通常営業してやがった。
何なの？この会社は。
こそこそ様子見にきたところを怒った乗客が取り囲んだら、本社と上司の指示で「暴動に
巻き込まれたくなければシャッターを閉め、表には駅社員の一人も出さずに一切の
対応をしない事。こっちは運行しないと発表してるんだから問題ない。」としていたそうな。
その点、東京のグランスタやエキュートは電気を煌々とつけ、通常営業してやがった。
何なの？この会社は。
倒壊も新幹線誘導が酷すぎるんじゃないか
中部電力からも電気買ってるんだから、間引きで熱海～富士間も運転できないことはないはずだ。
どさくさ紛れで終日運休とは酷いわな。
逆に新幹線は停電区間を含めて全線ほぼ通常運行だろ
中部・関電分でやりくりしてわけだ。
在来線犠牲にして、新幹線優先したとしか考えられない。
せめて、通電時間くらいはしっかり運転すればいいものを
中部電力からも電気買ってるんだから、間引きで熱海～富士間も運転できないことはないはずだ。
どさくさ紛れで終日運休とは酷いわな。
逆に新幹線は停電区間を含めて全線ほぼ通常運行だろ
中部・関電分でやりくりしてわけだ。
在来線犠牲にして、新幹線優先したとしか考えられない。
せめて、通電時間くらいはしっかり運転すればいいものを
>>80
やりくりした結果新幹線分で全部使い切り在来線分は足りなくなりました ってことで
マジレスすると鉄道みたいに広範囲で移動するものに対して「通電時間」といったところで
あるところで動いてあるところで止まってだと立ち往生してしまったりする そんなことするぐらいだったら初めから全部止めとけ
やりくりした結果新幹線分で全部使い切り在来線分は足りなくなりました ってことで
マジレスすると鉄道みたいに広範囲で移動するものに対して「通電時間」といったところで
あるところで動いてあるところで止まってだと立ち往生してしまったりする そんなことするぐらいだったら初めから全部止めとけ
82 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 01:38:35.84 ID:mjHUohxZ0
新幹線は本線には踏み切りないからなあ
ＪＲ東クソリティー
85 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 21:19:29.79 ID:iHAFu1pS0
シャッターw銀行以下
86 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 21:40:29.55 ID:RUlgXo/yO
88 ：名無しでGO!：2011/03/15(火) 22:11:14.11 ID:XApi59SPO
90 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 01:42:12.98 ID:BGcRPxXO0
三陸鉄道とJR東日本の差
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1300207113/l50
：名無しでGO!：2011/03/16(水) 01:38:33.44 ID:BGcRPxXO0
http://www.sanrikutetsudou.com/
３月１６日より陸中野田駅～久慈駅の間で復興支援列車を運転します。
安全運行のため列車の速度を落としての運転となりますので、ご了承ください。
なお、３月２２日までは乗車運賃を無料といたします。
↑自分達の列車が被災してちょっと前までトンネル内に閉じ込められていたくらいなのに、
早々の一部復旧、そして無料。
どこぞのシャッター閉めて帰宅難民を追い出した会社とはえらい違いだ。
三陸鉄道は３セクだしただえさえ経営厳しいというのに。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1300207113/l50
：名無しでGO!：2011/03/16(水) 01:38:33.44 ID:BGcRPxXO0
http://www.sanrikutetsudou.com/
３月１６日より陸中野田駅～久慈駅の間で復興支援列車を運転します。
安全運行のため列車の速度を落としての運転となりますので、ご了承ください。
なお、３月２２日までは乗車運賃を無料といたします。
↑自分達の列車が被災してちょっと前までトンネル内に閉じ込められていたくらいなのに、
早々の一部復旧、そして無料。
どこぞのシャッター閉めて帰宅難民を追い出した会社とはえらい違いだ。
三陸鉄道は３セクだしただえさえ経営厳しいというのに。
91 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 04:36:17.00 ID:kxMq6RoGO
JR束と東電が東京二大屑企業だぬ
92 ：名無しでGO!：2011/03/16(水) 08:00:36.36 ID:JcsAXEuYO
三セクだからだよ。赤字で税金負担してもらっているから、率先しないと。
J東もうダメねw
本数削減の上、車両点検、線路点検
まともに走れねーし
国土交通省も見て見ぬフリ
天下り先確保の為と思うけど
本数削減の上、車両点検、線路点検
まともに走れねーし
国土交通省も見て見ぬフリ
天下り先確保の為と思うけど
94 ：名無しでGO!：2011/03/21(月) 20:36:03.65 ID:0UTn1JOx0
>>14
２時３時って夜の？
２時３時って夜の？
95 ：名無しでGO!：2011/03/22(火) 03:48:10.13 ID:96Nit6iV0
シャッター閉めたことはとにかくとして、
案内の駅員を１人も出さないってのはどういうことよ。
あの時駅員は駅事務室でワイワイやってたのかと勘ぐる。
案内の駅員を１人も出さないってのはどういうことよ。
あの時駅員は駅事務室でワイワイやってたのかと勘ぐる。
96 ：名無しでGO!：2011/03/22(火) 11:06:30.81 ID:zMOCvrgEO
常識的に考えれば、商業施設を駅内部に抱えているゆえ
防犯管理上の理由というのはわかりそうなものだが、
一つ例に挙げて、同様に大量に人とカネが集まるパチンコ屋が
果たして、夜を徹して館内を解放した事例があるだろうか？
言葉の選び方も知らないエセ執筆家の極右活動家、石原某を
拠り所にすること自体が最大の失敗であると見なさざるを得ない。
防犯管理上の理由というのはわかりそうなものだが、
一つ例に挙げて、同様に大量に人とカネが集まるパチンコ屋が
果たして、夜を徹して館内を解放した事例があるだろうか？
言葉の選び方も知らないエセ執筆家の極右活動家、石原某を
拠り所にすること自体が最大の失敗であると見なさざるを得ない。
97 ：名無しでGO!：2011/03/22(火) 13:18:21.74 ID:rEtcxlYB0
>>96
まぁ、中国ならばそういう防犯上の話はあるかもね。
ピンクのシールの差別車両絡みとかで何かあると、
虫が湧いたように駅員を出動させるJR東日本なんだから、
すぐに湧かせられるでしょう。
まぁ、パチンコ屋を例に挙げたら、JR東日本は「公共交通機関」という看板は下げてもらいたい…元々あげてなかったか。
まぁ、中国ならばそういう防犯上の話はあるかもね。
ピンクのシールの差別車両絡みとかで何かあると、
虫が湧いたように駅員を出動させるJR東日本なんだから、
すぐに湧かせられるでしょう。
まぁ、パチンコ屋を例に挙げたら、JR東日本は「公共交通機関」という看板は下げてもらいたい…元々あげてなかったか。
99 ：名無しでGO!：2011/03/23(水) 23:03:26.68 ID:Dlp6Ma0n0
>>97
＞ＪＲ東日本は「公共交通機関」という看板は下げてもらいたい
同意。っていうか、公共交通機関としての今のＪＲ路線ネットワーク自体は必要。
ただ、それを運営してる経営母体がこんな誠実さの無い糞東であることが、我々を不幸にしてるだけ。
他に運営してくれるところが見つかれば、さっさと糞東には撤退してもらいたい。
＞ＪＲ東日本は「公共交通機関」という看板は下げてもらいたい
同意。っていうか、公共交通機関としての今のＪＲ路線ネットワーク自体は必要。
ただ、それを運営してる経営母体がこんな誠実さの無い糞東であることが、我々を不幸にしてるだけ。
他に運営してくれるところが見つかれば、さっさと糞東には撤退してもらいたい。
運転できないのになんのために駅に入れておく必要がある？
首都圏は関係ないのに
ＪＲはバカ。
特異体質が表に現と出てしまったなｗ
前からJRの社員は低脳で質が悪い奴の集まりだよ。
ＪＲはバカ。
特異体質が表に現と出てしまったなｗ
前からJRの社員は低脳で質が悪い奴の集まりだよ。
103 ：名無しでGO!：2011/03/24(木) 11:37:14.86 ID:AfKBPMcAO
ここは帰宅難民が集うスレか？
>>103
そうね、JRを利用する人たちが悪いんだよねぇ～?
そうね、JRを利用する人たちが悪いんだよねぇ～?
とかなんとかいって皆利用すんだろ
というか利用しないと生活成り立たないもんなｗｗｗ
by 清野
というか利用しないと生活成り立たないもんなｗｗｗ
by 清野
>>102
必死ですなｗｗｗｗｗ
石原都知事「JR東日本の体質 許せない」
442 ：名無しでGO!：2011/03/24(木) 10:50:12.98 ID:ZqXt/F3i0
ＪＲと取引のある企業のものですが、
ＪＲは本当に酷いですよ。
まあ、我々はＪＲをバカにしていますがね。
中卒レベルの集まりですよ。
必死ですなｗｗｗｗｗ
石原都知事「JR東日本の体質 許せない」
442 ：名無しでGO!：2011/03/24(木) 10:50:12.98 ID:ZqXt/F3i0
ＪＲと取引のある企業のものですが、
ＪＲは本当に酷いですよ。
まあ、我々はＪＲをバカにしていますがね。
中卒レベルの集まりですよ。
107 ：名無しでGO!：2011/03/25(金) 20:00:07.80 ID:9SBcBTxq0
>>105
まあこんなところだろうね、本音は。
だからこんな「非良心的」で「自己中」「我侭」な企業の好き勝手を許さないシステムが市場原理のほかに何かしら必要だと思うな。
この会社に常識は無いだろうし、自浄能力も無いだろう。2ｃｈでの擁護書き込みと同じ程度のレベルだと思われる。
擁護書き込みの連中の言う通りになんかしても、社益やこんな不埒な経営者益になるだけで公益が置き去りにされてしまう。
>>106
まあ、俺も人のことは言えないけど（因みに>>102は俺じゃないからな）お前はどうなんだ？
昨日１日で3つのスレに計4つの書き込み。そのいずれも糞批判に対し内容のほとんどないちょっかい的突っ込み。
よほど糞批判があるとそれに対し何か言わんと気がすまないらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあこんなところだろうね、本音は。
だからこんな「非良心的」で「自己中」「我侭」な企業の好き勝手を許さないシステムが市場原理のほかに何かしら必要だと思うな。
この会社に常識は無いだろうし、自浄能力も無いだろう。2ｃｈでの擁護書き込みと同じ程度のレベルだと思われる。
擁護書き込みの連中の言う通りになんかしても、社益やこんな不埒な経営者益になるだけで公益が置き去りにされてしまう。
>>106
まあ、俺も人のことは言えないけど（因みに>>102は俺じゃないからな）お前はどうなんだ？
昨日１日で3つのスレに計4つの書き込み。そのいずれも糞批判に対し内容のほとんどないちょっかい的突っ込み。
よほど糞批判があるとそれに対し何か言わんと気がすまないらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
108 ：名無しでGO!：2011/03/26(土) 19:01:39.66 ID:/4QX7j8R0
確か東武鉄道もシャッター閉めしていたが石原はなんで東武はスルーなんだ？
終日ウヤになったのは伊勢崎線であって東上線は再開したからか？
あと西武鉄道とかも一時的にはシャッター閉めていたような。
あとＪＲ東日本はきっぷの払い戻しをシャッター閉め当日に行わなかったのも問題あるか。
でも、後からみんな文句言うなら、
シャッター閉められそうになった時に、駅にいた人全員で暴動起こせば、
駅員や警官の数では制圧には到底足りなかったんじゃね？
終日ウヤになったのは伊勢崎線であって東上線は再開したからか？
あと西武鉄道とかも一時的にはシャッター閉めていたような。
あとＪＲ東日本はきっぷの払い戻しをシャッター閉め当日に行わなかったのも問題あるか。
でも、後からみんな文句言うなら、
シャッター閉められそうになった時に、駅にいた人全員で暴動起こせば、
駅員や警官の数では制圧には到底足りなかったんじゃね？
駅に動員されていた警官は武装していたから
威嚇発砲してたんじゃね？
威嚇発砲してたんじゃね？
110 ：名無しでGO!：2011/03/26(土) 21:26:35.15 ID:flvp+ovS0
線路や駅が大量に崩れたり流されたりした会社と
ほとんど被害がなかった会社の違いじゃね?
ほとんど被害がなかった会社の違いじゃね?
112 ：名無しでGO!：2011/03/26(土) 22:16:06.14 ID:flvp+ovS0
>>111
どこの会社とどこの会社の比較の話？
>>108
一つ追加だが・・・それこそ糞東擁護厨がよく使う「規模」ってのもあったんじゃねえか？
糞東が全部停まればそれこそ「帰宅難民数」など影響が大きくなるからな。
擁護厨には都合が悪いからかこういう時はそういう話、しねえんだが。
どこの会社とどこの会社の比較の話？
>>108
一つ追加だが・・・それこそ糞東擁護厨がよく使う「規模」ってのもあったんじゃねえか？
糞東が全部停まればそれこそ「帰宅難民数」など影響が大きくなるからな。
擁護厨には都合が悪いからかこういう時はそういう話、しねえんだが。
>>108
デカい企業ほど文句言われる。
石原だけじゃなくマスコミやお前らだってそうだろ？
東武なんて所詮は首都圏ローカルの会社だが、
東はデカいから叩きがいがあるんだよ。
>>101
で、運転できないのになんのために駅に入れとく必要があんの？
空港みたいな周りに何も無いとこなら空港で保護すべきだろうが、
首都圏の市街地の駅でそれやる必要があんの？
デカい企業ほど文句言われる。
石原だけじゃなくマスコミやお前らだってそうだろ？
東武なんて所詮は首都圏ローカルの会社だが、
東はデカいから叩きがいがあるんだよ。
>>101
で、運転できないのになんのために駅に入れとく必要があんの？
空港みたいな周りに何も無いとこなら空港で保護すべきだろうが、
首都圏の市街地の駅でそれやる必要があんの？
115 ：名無しでGO!：2011/03/30(水) 08:18:24.66 ID:APBUUrN/0
つーか、シャッター閉めない方が駅ナカが儲かりまくって良かったんでないか？
116 ：名無しでGO!：2011/03/30(水) 19:05:15.80 ID:U5hcxdZU0
駅ナカの食料はＪＲの職員に配布したに決まってんじゃん
117 ：名無しでGO!：2011/03/30(水) 23:59:41.03 ID:GXtArggn0
駅ナカなんて一部の駅じゃん。
119 ： 【東電 84.7 %】 ：2011/03/31(木) 11:36:47.31 ID:gvnVcHSo0
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::/'￣￣￣ヾi::l うちは公益事業であることが最上位にきます。
|::| ／ ＼,|::|
|r-（ ・ );（ ・ )-| 電力の安定供給。
( ヽ :::(__)..:: }
,＿＿__／ヽ -==- / 嵐になれば現場にみんな駆けつける。
r'"ヽ t､ ヽ＿＿_/
/ ､､i ヽ＿＿,,/ パブリックユーティリティであるという点が会社のDNAです。
/ ヽﾉ j , j |ヽ
|⌒`'､__ / / /r その組織の原動力となる人材には高い倫理観や社会的使命感が求められます。
{ ￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾ |
ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
/ ＼__ / 東京電力 社長 清水正孝（笑）
(p)http://president.jp.reuters.com/article/2009/07/07/4DD780F0-6524-11DE-B9B8-AF183F99CD51.php
120 ：名無しでGO!：2011/03/31(木) 12:24:09.93 ID:ZD20Y1yGO
>>112はホームレスという結論でよろしいかなw
122 ：名無しでGO!：2011/04/01(金) 22:10:55.19 ID:G6Jk26Ua0
>>113
周りに何かあるところなら、その周りの「どこか」任せにして、束自らは乗客の安全保護などの努力はしなくていいってことなんですね。
乗客が束を頼るのは他人任せでいけない事、でも束が他者を頼るのは正しい事。
駅から焦るように追い出すのも「彼らは乗客じゃない」って言い張るためなんですね。わかります。
>>121
お前の頭の中ではそういう会社が全部叩かれるか、全部叩かれないで済むかどっちかしかないわけですね。わかります。
周りに何かあるところなら、その周りの「どこか」任せにして、束自らは乗客の安全保護などの努力はしなくていいってことなんですね。
乗客が束を頼るのは他人任せでいけない事、でも束が他者を頼るのは正しい事。
駅から焦るように追い出すのも「彼らは乗客じゃない」って言い張るためなんですね。わかります。
>>121
お前の頭の中ではそういう会社が全部叩かれるか、全部叩かれないで済むかどっちかしかないわけですね。わかります。
123 ：名無しでGO!：2011/04/01(金) 23:31:52.22 ID:88Kw+7hQ0
>>121
なるほど、束はブラック企業だと自己紹介してるんですねw
なるほど、束はブラック企業だと自己紹介してるんですねw
124 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 18:39:11.24 ID:uvhGqedl0
>>118>>120
反論できなくなると、すぐこういう誤魔化し・罵倒・レッテル張りが入る。
お前らが社員かどうか如何に拘らず、こういう書き込みが束や束社員のイメージ・信用にマイナスの影響を及ぼす事に大いに貢献している。
ひょっとしてそれ狙いの自爆釣り？
反論できなくなると、すぐこういう誤魔化し・罵倒・レッテル張りが入る。
お前らが社員かどうか如何に拘らず、こういう書き込みが束や束社員のイメージ・信用にマイナスの影響を及ぼす事に大いに貢献している。
ひょっとしてそれ狙いの自爆釣り？
折角東主導のJR再編を期待してたのに！
大量虐殺企業な西にリードされたら日本の鉄道は終わるぞ！
嫌束厨は目を醒ませ！
大量虐殺企業な西にリードされたら日本の鉄道は終わるぞ！
嫌束厨は目を醒ませ！
126 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 20:44:07.22 ID:ZN7NswUW0
>>125
頭大丈夫かよwwwwwww
頭大丈夫かよwwwwwww
128 ：名無しでGO!：2011/04/02(土) 20:55:35.96 ID:ZN7NswUW0
>>127
涙ふけよwwww
涙ふけよwwww
129 ：名無しでGO!：2011/04/03(日) 01:52:44.95 ID:TB2IcVy20
130 ：￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣：2011/04/03(日) 05:37:58.82 ID:Dd3tjIl60
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ) 頭の障害が重いので採用してくれる会社がないですが何か？（失笑）
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | N700 ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
（偽装食品）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|） ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train（笑顔列車？ｷﾓｯ！）こと叩きしか能が無い、ウン甲府池沼はげか◆6UMU.K/GEk(ホスト：wb56proxy02.ezweb.ne.jp) ク創価汚物がケータイから懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ) 頭の障害が重いので採用してくれる会社がないですが何か？（失笑）
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
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[]＿ | | N700 ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿__）三三三[□]三）
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｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
（偽装食品）;;;;;/;;;;;;;/
（＿＿＿|）＿|） ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train（笑顔列車？ｷﾓｯ！）こと叩きしか能が無い、ウン甲府池沼はげか◆6UMU.K/GEk(ホスト：wb56proxy02.ezweb.ne.jp) ク創価汚物がケータイから懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
>>123
社会に背を向けるような対応をするから叩かれているのなら、
そういう会社は他にもあるからそれらも叩かれているはずだが、
現実はそうではないので「社会に背を向けるような対応をするから」
は誤りで、やっぱ「規模が大きいから叩かれてる」が正しい。
と言ってんでしょ。束がブラックかどうかじゃなくて。
社会に背を向けるような対応をするから叩かれているのなら、
そういう会社は他にもあるからそれらも叩かれているはずだが、
現実はそうではないので「社会に背を向けるような対応をするから」
は誤りで、やっぱ「規模が大きいから叩かれてる」が正しい。
と言ってんでしょ。束がブラックかどうかじゃなくて。
133 ：名無しでGO!：2011/04/04(月) 00:17:25.62 ID:avb18jYs0
134 ：名無しでGO!：2011/04/04(月) 18:57:16.34 ID:ZyYbbeHD0
>>125
束クオリティがどこの会社でも常識になったら我々には地獄だな。
>>132
>>122嫁よ。
社会に背を向けててもその企業の反社会的な姿勢にいつスポットがあたるか、或いはそのあたり方の程度・・・はバラツキがあるの。
今の束なり、東電、みずほにしても今回初めて反社会的な行動したわけではなくて、今まであった反社会的なことであまり認識されてなかったことまで批判受けてるだけ。
束クオリティがどこの会社でも常識になったら我々には地獄だな。
>>132
>>122嫁よ。
社会に背を向けててもその企業の反社会的な姿勢にいつスポットがあたるか、或いはそのあたり方の程度・・・はバラツキがあるの。
今の束なり、東電、みずほにしても今回初めて反社会的な行動したわけではなくて、今まであった反社会的なことであまり認識されてなかったことまで批判受けてるだけ。
>>133
＞規模の大きさに見合う役割
これは>>108以降お前が今始めて言ったことだが、
どんだけ日本語に精通し理解力が高かくても、
お前が脳内で考えてるだけで書き込みもしないことまで
理解できるやつはいねーよｗ
＞規模の大きさに見合う役割
これは>>108以降お前が今始めて言ったことだが、
どんだけ日本語に精通し理解力が高かくても、
お前が脳内で考えてるだけで書き込みもしないことまで
理解できるやつはいねーよｗ
デカイから叩かれるんじゃなくて社会に背を向けるから叩かれるんだ！
↓ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
それならもっと多くの企業が叩かれるはずだが？やっぱデカイからだよ。
↓
規模の大きさに見合う役割を果たさないから叩かれてるんだ！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※都合が悪くなったので波線部の通り変更しました。
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それならもっと多くの企業が叩かれるはずだが？やっぱデカイからだよ。
↓
規模の大きさに見合う役割を果たさないから叩かれてるんだ！
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※都合が悪くなったので波線部の通り変更しました。
137 ：名無しでGO!：2011/04/05(火) 00:45:57.07 ID:rgsl4Lmw0
なんだ、やっぱり束の体質が悪いンじゃんw
結論:規模の大きさに関係なく、束の体質が駄目。
つーか、大手私鉄も十分な大企業なんだが。
つーか、大手私鉄も十分な大企業なんだが。
今日のJR東日本の工作員
ID:2zynriH7O
ID:2zynriH7O
東武の長引かせっぷりの方がどう見ても利用者無視だが、
東一択なおまえらってホント東が大好きなんだなｗ
東一択なおまえらってホント東が大好きなんだなｗ
大きな会社はアンチも抱えやすいってことさ。
140-141
ここは束スレだから束の話が中心に決まってるだろ
ここは束スレだから束の話が中心に決まってるだろ
143 ：名無しでGO!：2011/04/05(火) 23:32:36.94 ID:Nuq7wFxC0
144 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 00:18:10.97 ID:b8aIsHJrO
どちらにしろコメントを出すのが遅い。
翌々日には社長コメントは出せた。
翌々日には社長コメントは出せた。
ＪＲ東日本の清野智社長は５日の定例会見で、東日本大震災が発生した３月１１日、首都圏の駅の一部でシャッターを閉めたことについて「駅員の案内も不十分で大きな混乱を招いた。お客様におわび申し上げる」と陳謝した。
震災当日、ＪＲ東は午後６時２０分に「安全確認に時間がかかる」とし、管内の全新幹線と首都圏の在来線全線などで運転打ち切りを決定。
新宿駅や渋谷駅の一部ではシャッターを閉め、多くの人が駅前の道路にあふれた。清野社長は「批判を真摯（しんし）に受け止め、非常時の対応を検討したい」とした。
また、３月の鉄道営業収入は、前年同月より近距離で２６．５％、新幹線や特急を中心とした中長距離で４０．２％それぞれ減ったことも発表。
清野社長は、計画停電による運転本数の減少や新幹線の運休が影響したとし「まずは復旧に全力をあげる」と話した。盛岡―那須塩原で運転見合わせが続く東北新幹線は４月下旬までに全線復旧の予定。
震災当日、ＪＲ東は午後６時２０分に「安全確認に時間がかかる」とし、管内の全新幹線と首都圏の在来線全線などで運転打ち切りを決定。
新宿駅や渋谷駅の一部ではシャッターを閉め、多くの人が駅前の道路にあふれた。清野社長は「批判を真摯（しんし）に受け止め、非常時の対応を検討したい」とした。
また、３月の鉄道営業収入は、前年同月より近距離で２６．５％、新幹線や特急を中心とした中長距離で４０．２％それぞれ減ったことも発表。
清野社長は、計画停電による運転本数の減少や新幹線の運休が影響したとし「まずは復旧に全力をあげる」と話した。盛岡―那須塩原で運転見合わせが続く東北新幹線は４月下旬までに全線復旧の予定。
146 ：名無しでGO!：2011/04/06(水) 09:36:36.29 ID:jLWGi/Cy0
シャッター閉めに関しての社長のコメントと、こういう新聞記事見るたびに思うが、「申し訳ない」と言ったわけではないのに、なんで新聞は「謝罪」と書くの？
「公共交通として」ってのが意味が分からない。
「公共」ってなに？
鉄道会社は民間だし、敷地は私有地。
東京電力みたいな真の寡占ならとにかく、ＪＲ東日本なんて、
バスタクシー、いくらでも「代替手段」があるのだから、嫌なら使わなければいい。
文句を言うくらいなら乗るな！
こういうことを言うと「公共だろ」とか言われるけど、公共って概念がそもそもわからん。
ＪＲ東日本は民間企業であって税金なんて使われてないけど？
国鉄からの分割民営化の時に税金注入されたとしてもそれはもう過去の話だし。
公務員に「税金で飯食ってるくせに」とイチャモンつける人もいるけど、
公務員だって税金は払ってるし、ちゃんと働いていてその対価で給料貰ってるだけだ。
水道とかの事業がなくなったら困るのは市民の方とちゃうんか？
でも、ＪＲ東日本は、そんな公務員ですらない。民間企業だ。
民間企業が「嫌なら乗らなければいい」と言うことに何の矛盾もない。
殿様商売って言うやつもいるけど、殿様商売できる土台があるんだから殿様商売して当然じゃね？
殿様商売できる環境でありながら殿様商売しない方がおかしいだろう。
「公共交通として」ってのが意味が分からない。
「公共」ってなに？
鉄道会社は民間だし、敷地は私有地。
東京電力みたいな真の寡占ならとにかく、ＪＲ東日本なんて、
バスタクシー、いくらでも「代替手段」があるのだから、嫌なら使わなければいい。
文句を言うくらいなら乗るな！
こういうことを言うと「公共だろ」とか言われるけど、公共って概念がそもそもわからん。
ＪＲ東日本は民間企業であって税金なんて使われてないけど？
国鉄からの分割民営化の時に税金注入されたとしてもそれはもう過去の話だし。
公務員に「税金で飯食ってるくせに」とイチャモンつける人もいるけど、
公務員だって税金は払ってるし、ちゃんと働いていてその対価で給料貰ってるだけだ。
水道とかの事業がなくなったら困るのは市民の方とちゃうんか？
でも、ＪＲ東日本は、そんな公務員ですらない。民間企業だ。
民間企業が「嫌なら乗らなければいい」と言うことに何の矛盾もない。
殿様商売って言うやつもいるけど、殿様商売できる土台があるんだから殿様商売して当然じゃね？
殿様商売できる環境でありながら殿様商売しない方がおかしいだろう。
鉄道というのは公共性あるよ。
だから、新幹線の建設は国費を使って行われるし、経営が成り立たないローカル線でも自治体が経営参加して第3セクターとして路線が維持される場合がある。
もちろんきちんと採算が取れて民間企業としての経営が可能ならそれの方が好ましいので、民間企業に経営させてやってるけど。
公務員については全体の奉仕者であるということが憲法で規定されている。
だから、新幹線の建設は国費を使って行われるし、経営が成り立たないローカル線でも自治体が経営参加して第3セクターとして路線が維持される場合がある。
もちろんきちんと採算が取れて民間企業としての経営が可能ならそれの方が好ましいので、民間企業に経営させてやってるけど。
公務員については全体の奉仕者であるということが憲法で規定されている。
>>142
まぁ東武の方が糞っぷりは上だが、スレ数にそれが現れないのは
やっぱ大小の差だよ。巨人が叩かれやすいのは鉄の世界だけではない。
今週になってようやく幹線がまともになった東武をさしおいて
ここのような叩きスレが束にばかり立ちまくってんのは、
やっぱそれだけアンチが多いからだな。
まぁ東武の方が糞っぷりは上だが、スレ数にそれが現れないのは
やっぱ大小の差だよ。巨人が叩かれやすいのは鉄の世界だけではない。
今週になってようやく幹線がまともになった東武をさしおいて
ここのような叩きスレが束にばかり立ちまくってんのは、
やっぱそれだけアンチが多いからだな。
大きな会社ほどアンチが多いのは
鉄道に限らずどの業種でも見受けられることだが、
視野が狭いとそういう常識も知らんのでしょうな。
鉄道に限らずどの業種でも見受けられることだが、
視野が狭いとそういう常識も知らんのでしょうな。
本日のJR東日本工作員
ID:7A7RpnliO = ID:dbbXWPPF0
ID:7A7RpnliO = ID:dbbXWPPF0
アンチであることを指摘されたら工作員認定かよｗ
153 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 18:58:09.69 ID:LhUH7C390
>>146
気楽なバカだねえ。公金で維持されてるって事も忘れて・・・
水道事業が無くなって困るのはその水道事業に従事することで収入を得てる人達ってことを全然忘れてる。
>>150
会社の評判・評価、とりわけアンチ数と会社の規模ってのは必ず比例してるわけではない。
視野が狭いとそういう常識も知らんのでしょうな。
>>152
アンチ認定はよくて、工作員認定はよくないんだって。すっげー理屈。
気楽なバカだねえ。公金で維持されてるって事も忘れて・・・
水道事業が無くなって困るのはその水道事業に従事することで収入を得てる人達ってことを全然忘れてる。
>>150
会社の評判・評価、とりわけアンチ数と会社の規模ってのは必ず比例してるわけではない。
視野が狭いとそういう常識も知らんのでしょうな。
>>152
アンチ認定はよくて、工作員認定はよくないんだって。すっげー理屈。
155 ：名無しでGO!：2011/04/12(火) 19:14:57.95 ID:LhUH7C390
>>150
悪かった。確かに俺が知る限りってことは脳内って言われても仕方ないかもしれん。
じゃあ、お前>>150の言う事は脳内じゃあないってソースなり証明なりなんか示してくれよ。
俺と違ってお前の言う事は脳内じゃあないんだろう？
悪かった。確かに俺が知る限りってことは脳内って言われても仕方ないかもしれん。
じゃあ、お前>>150の言う事は脳内じゃあないってソースなり証明なりなんか示してくれよ。
俺と違ってお前の言う事は脳内じゃあないんだろう？
いいから東武はほぼスルーされて東スレばかりが立てられる理由を
さっさと説明してみろよ。自称非アンチ諸君はよ。
当日の運行再開断念＋先週まで主要線大幅間引き継続で
お客さんに多大なる迷惑をかけつづけた東武をスルーして
東叩きにこだわる理由は何だ？
アンチではなく中立だってんなら、もっと東武叩きスレも立ててやれよ。
さっさと説明してみろよ。自称非アンチ諸君はよ。
当日の運行再開断念＋先週まで主要線大幅間引き継続で
お客さんに多大なる迷惑をかけつづけた東武をスルーして
東叩きにこだわる理由は何だ？
アンチではなく中立だってんなら、もっと東武叩きスレも立ててやれよ。
東武は被災者を雇用するって発表してたな。
東武は被災者を65人雇った。
一方、東は7万世帯分の電力を放出した。
一方、東は7万世帯分の電力を放出した。
159 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 21:40:56.06 ID:cfwcBM4Z0
160 ：名無しでGO!：2011/04/13(水) 23:26:20.76 ID:EKRSQYIX0
>>156
＞東叩きにこだわる理由は何だ？
アンチ東だから。東のことは何でも叩く。
なので、東以外はどうでもいい。その結果、
＞お客さんに多大なる迷惑をかけつづけた東武をスルー
ということになる。実にわかりやすい。
＞東叩きにこだわる理由は何だ？
アンチ東だから。東のことは何でも叩く。
なので、東以外はどうでもいい。その結果、
＞お客さんに多大なる迷惑をかけつづけた東武をスルー
ということになる。実にわかりやすい。
162 ：名無しでGO!：2011/04/17(日) 01:10:01.66 ID:BEWI+0+I0
石原知事も批判したシャッター閉めよりも
ひたち避難所置き去り事件の方が問題だ。
詳しくはアンチスレの冒頭を。
ひたち避難所置き去り事件の方が問題だ。
詳しくはアンチスレの冒頭を。
>>161
新宿と浅草を比較しても…。
新宿と浅草を比較しても…。
>>161
似たような別のスレでもその現象が。
似たような別のスレでもその現象が。
165 ：名無しでGO!：2011/04/20(水) 10:17:57.70 ID:z/l2Eam20
>>165
＞首都圏の方は圧倒的に多いし
それだけに、集団心理が引き起こす暴動は怖い。
・東は平時でもしょーもないことで怒鳴り散らすようなDQN客が多い
・他社と比べて長距離客＝帰宅困難客＝止まるとストレス溜めやすい客が多い
・なんかのきっかけでこいつらが暴徒化したら駅員じゃ対応できん
・しかも道路はそこらじゅう渋滞で警察の実力部隊だってすぐには来れん
・さらに駅数自体も他社より多い＝その分リスクは高い
まぁ、俺らだから「暴動とかねーよｗｗｗ」と言ってられるわけだが、
権限と責任のある立場なら、列車が動く見込みの無い駅に対応できる要員が
いない状態で大量の客を入れるなんて無理だな。
＞首都圏の方は圧倒的に多いし
それだけに、集団心理が引き起こす暴動は怖い。
・東は平時でもしょーもないことで怒鳴り散らすようなDQN客が多い
・他社と比べて長距離客＝帰宅困難客＝止まるとストレス溜めやすい客が多い
・なんかのきっかけでこいつらが暴徒化したら駅員じゃ対応できん
・しかも道路はそこらじゅう渋滞で警察の実力部隊だってすぐには来れん
・さらに駅数自体も他社より多い＝その分リスクは高い
まぁ、俺らだから「暴動とかねーよｗｗｗ」と言ってられるわけだが、
権限と責任のある立場なら、列車が動く見込みの無い駅に対応できる要員が
いない状態で大量の客を入れるなんて無理だな。
167 ：名無しでGO!：2011/04/21(木) 00:49:23.45 ID:UJCQnRZq0
石原都知事は『週刊文春』2011年３月31日号で、もう少し詳しくＪＲ東日本批判を書いている。
「（前略）それは個人だけにとどまらない。企業、それも公的な責任を負うはずの組織も、「我欲」としか言いようのない振る舞いをしています。
地震当日、東京の交通機関はマヒしました。いわゆる”帰宅難民”が十万人以上出る中で、許し難かったのは、ＪＲ東日本の対応です。
安全が確認されるまで、電車が運休するのはやむを得ません。し
かし、ＪＲの各駅では早々にシャッターが閉められ、お客を寒風の中へ追い出した。
こうした災害時、駅は重要な避難場所であり、人々に情報を発信する拠点でもある。
それを自分たちの都合で封鎖した組織エゴ、公の感覚の欠如を、私は許せない。
ＪＲ東日本という会社の体質が露骨に出たというほかない。
しかも都営地下鉄などが、可能な限り早期に運転を再開し、深夜まで稼動し続けたのに対し、ＪＲ東日本は夕方、「再開の見込みなし」と発表、翌日も昼過ぎまで全面再開しませんでした。」
「（前略）それは個人だけにとどまらない。企業、それも公的な責任を負うはずの組織も、「我欲」としか言いようのない振る舞いをしています。
地震当日、東京の交通機関はマヒしました。いわゆる”帰宅難民”が十万人以上出る中で、許し難かったのは、ＪＲ東日本の対応です。
安全が確認されるまで、電車が運休するのはやむを得ません。し
かし、ＪＲの各駅では早々にシャッターが閉められ、お客を寒風の中へ追い出した。
こうした災害時、駅は重要な避難場所であり、人々に情報を発信する拠点でもある。
それを自分たちの都合で封鎖した組織エゴ、公の感覚の欠如を、私は許せない。
ＪＲ東日本という会社の体質が露骨に出たというほかない。
しかも都営地下鉄などが、可能な限り早期に運転を再開し、深夜まで稼動し続けたのに対し、ＪＲ東日本は夕方、「再開の見込みなし」と発表、翌日も昼過ぎまで全面再開しませんでした。」
169 ：名無しでGO!：2011/04/22(金) 08:33:20.27 ID:XH8V5p70O
どうせ災害発生時マニュアルに、
自治体指定の避難場所への誘導に努めるものとする
とかあるのにチョイチョイと対応した事にして終わりだろ。
閉め出されたやつﾜﾛｽ
自治体指定の避難場所への誘導に努めるものとする
とかあるのにチョイチョイと対応した事にして終わりだろ。
閉め出されたやつﾜﾛｽ
170 ：名無しでGO!：2011/04/22(金) 18:58:55.84 ID:hEnp3ZeEO
なんで日も暮れないうちに白旗を出すのか
復旧させようという思いはなかったのか
復旧させようという思いはなかったのか
172 ：名無しでGO!：2011/04/22(金) 20:01:07.75 ID:rg/7L1/sO
帰宅困難者を相手にしていたら社員の休憩時間がなくなり３６協定に違反する。電車に乗っていたり、駅の構内にいる客ではないのでＪＲに責任はないし、３３適用にはならない。よってシャッターを閉めたことは間違いではない。
173 ：名無しでGO!：2011/04/22(金) 21:25:02.53 ID:Q5xby/g50
＞こうした災害時、駅は重要な避難場所であり、人々に情報を発信する拠点でもある。
駅を避難所に指定かｗ
この次はどこを避難所にするんだこのジジイはｗ
早く自販機とパチンコ屋の営業を規制しろよｗ
駅を避難所に指定かｗ
この次はどこを避難所にするんだこのジジイはｗ
早く自販機とパチンコ屋の営業を規制しろよｗ
>>173
実際に避難所指定したらよくある体育館どころではない
大量の人が入り込むことになるが、駅員にはそれに対応する
ノウハウは無いし、大人数向けのアナウンス設備はあっても
発信する情報を駅に届ける体制が無いんじゃ
情報の発信なんて無理だからな。
実際に避難所指定したらよくある体育館どころではない
大量の人が入り込むことになるが、駅員にはそれに対応する
ノウハウは無いし、大人数向けのアナウンス設備はあっても
発信する情報を駅に届ける体制が無いんじゃ
情報の発信なんて無理だからな。
175 ：名無しでGO!：2011/04/22(金) 23:56:58.47 ID:J3jh4T2y0
「できない・できない、は工夫がたりない」
…どこかで聞いた標語だ
ま、今の束にあまり頭のイイコトを求められないのもまた事実なんだな…orz
…どこかで聞いた標語だ
ま、今の束にあまり頭のイイコトを求められないのもまた事実なんだな…orz
ピッチャーはヒットなんて量産できないのと同じで、
鉄道屋じゃ避難者保護なんてできない。
エースで4番は子供の世界での話だ。
鉄道屋じゃ避難者保護なんてできない。
エースで4番は子供の世界での話だ。
>>176
NPB通算8HRの川上ﾃﾞｨｽってんのかおめー
NPB通算8HRの川上ﾃﾞｨｽってんのかおめー
178 ：名無しでGO!：2011/04/23(土) 10:23:34.75 ID:ymahixMP0
「避難者保護」なんて大仰なこと言わずとも施設を開けておくことぐらいはできるがな。
防災関係を除く全ての施設が入口閉めて外部者を追い出していたか？そうじゃないでしょ。
というかそれ以前に営業中に被災したらその時点で客は避難者になりうるわけで、
たくさん人の集まる施設を運営しているのにそれにロクに対応できないって問題外でしょ。
防災関係を除く全ての施設が入口閉めて外部者を追い出していたか？そうじゃないでしょ。
というかそれ以前に営業中に被災したらその時点で客は避難者になりうるわけで、
たくさん人の集まる施設を運営しているのにそれにロクに対応できないって問題外でしょ。
JR東日本はトップも駅員も危機に対処が出来ないアホだってのを露呈しただけだろ。
何を今さら。
何を今さら。
180 ：名無しでGO!：2011/04/23(土) 13:31:16.11 ID:e1IkAiGvO
>>178
京王とか出来たところを称賛するならともかく出来なかったといって叩くのはおかしいだろ。
どこに駅は避難場所として指定されてるっていうんだ。
公共交通機関だから云々とか、交通マヒした時の対応策すら用意してない平和ボケが何たわごと言ってんのか正気を疑うよ。
こんなのJR嫌いがこれ好都合と叩く材料にしてるだけだろ。
京王とか出来たところを称賛するならともかく出来なかったといって叩くのはおかしいだろ。
どこに駅は避難場所として指定されてるっていうんだ。
公共交通機関だから云々とか、交通マヒした時の対応策すら用意してない平和ボケが何たわごと言ってんのか正気を疑うよ。
こんなのJR嫌いがこれ好都合と叩く材料にしてるだけだろ。
できたかできなかったかじゃなくて、対応する意志があったかどうかだろ。
開放した大型店舗は沢山あったわけだし。
開放した大型店舗は沢山あったわけだし。
>>182
で、駅が開放されたら何がどうなるの？
店舗なら空調もあれば腰を掛けて休むことができるが、
寒いホームやコンコースに大量の人を入れてどうすんの？
キミらが何を要求してんのか全然わかんないんだけど。
で、駅が開放されたら何がどうなるの？
店舗なら空調もあれば腰を掛けて休むことができるが、
寒いホームやコンコースに大量の人を入れてどうすんの？
キミらが何を要求してんのか全然わかんないんだけど。
184 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 09:33:58.03 ID:YMkLy9Hu0
>>183
少なくとも屋外に放置するよりははるかにマシ。
少なくとも屋外に放置するよりははるかにマシ。
>>183
少なくともトイレは使えるしショップで食べ物は買える。
ホームに入れろなんて誰も言ってないと思うが。
しかもホームしかない駅のことじゃなくて新宿や東京なんかのことだし。
石原の足下の新宿でやっちゃったのがアホ過ぎるだろ。馬鹿清野。
少なくともトイレは使えるしショップで食べ物は買える。
ホームに入れろなんて誰も言ってないと思うが。
しかもホームしかない駅のことじゃなくて新宿や東京なんかのことだし。
石原の足下の新宿でやっちゃったのがアホ過ぎるだろ。馬鹿清野。
JRの駅構内に出没する清掃員って警備員でしょ？あれ。
動きがおかしいもん。
動きがおかしいもん。
187 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 13:17:49.48 ID:YMkLy9Hu0
188 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 13:24:47.07 ID:dW9pQGI+0
>>185
なんで駅なのかわからん？
東京なら駅前でどの店でも営業してるんだろ。
職場で待機してりゃぁこんなマヌケな混乱は起きないのにな。
豪華なビルが建ち並ぶんだ。危機管理体制の構築された会社なら備蓄食料や衛星電話とか用意してあるだろ。
東京の会社は全く危機管理がないことを露呈したわなｗ
ＪＲも石原も含め東京は馬鹿が多いこと多いことｗ
なんで駅なのかわからん？
東京なら駅前でどの店でも営業してるんだろ。
職場で待機してりゃぁこんなマヌケな混乱は起きないのにな。
豪華なビルが建ち並ぶんだ。危機管理体制の構築された会社なら備蓄食料や衛星電話とか用意してあるだろ。
東京の会社は全く危機管理がないことを露呈したわなｗ
ＪＲも石原も含め東京は馬鹿が多いこと多いことｗ
189 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 13:41:02.50 ID:t23cKuGg0
また愛社無罪が現れたか
そこまで言うなら、公然と石原に物言いに行ってこいよw
そこまで言うなら、公然と石原に物言いに行ってこいよw
川口は水が天井から出てきました。無理な駅と被害がない駅と区別をするべきだったのでは？
191 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 17:26:39.95 ID:iQCtFfC+O
末尾Oは無視で
194 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 21:24:56.66 ID:m3cS4kxm0
>>194
シャッター開けたところで何すんの？
↓
トイレ、ショップ、食べ物を調達できるじゃん。
↓
そんなのシャッター閉めたってどこにでもあるじゃん。
シャッターの中の「東の」じゃなきゃいけないの？
日本語読めてないのはお前。
シャッター開けたところで何すんの？
↓
トイレ、ショップ、食べ物を調達できるじゃん。
↓
そんなのシャッター閉めたってどこにでもあるじゃん。
シャッターの中の「東の」じゃなきゃいけないの？
日本語読めてないのはお前。
197 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 22:08:29.63 ID:m3cS4kxm0
>>195
なんだ、結局何も判ってないんじゃないかw
なんだ、結局何も判ってないんじゃないかw
199 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 22:54:44.54 ID:t23cKuGg0
>>198
その通りだな
あれだけの日に何をどうすれば良いか、企業としての行動計画が考えられてなかったわけだからな
今更清野犬がどんな悪態吐いたところで、石原の批判を批判する都民が出ないのも道理
日頃過激な発言も多いが、この件については、全く以て正しかった
その通りだな
あれだけの日に何をどうすれば良いか、企業としての行動計画が考えられてなかったわけだからな
今更清野犬がどんな悪態吐いたところで、石原の批判を批判する都民が出ないのも道理
日頃過激な発言も多いが、この件については、全く以て正しかった
201 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 23:06:15.88 ID:t23cKuGg0
ほら、これだから事態を理解できない上に馬鹿を自覚しない清野の犬は困る
チミが物を言いに行く先は都知事だよ
聞き届けてくれるか判らんがなw
チミが物を言いに行く先は都知事だよ
聞き届けてくれるか判らんがなw
>>201
で、トイレ、ショップ、食べ物が
シャッターの中の「東の」じゃなきゃいけない理由はあんの？
「東の」でなくてもいいなら、開放に何を要求してんの？
もっかい>>183から読み直して何の話してるか考えろアホｗ
で、トイレ、ショップ、食べ物が
シャッターの中の「東の」じゃなきゃいけない理由はあんの？
「東の」でなくてもいいなら、開放に何を要求してんの？
もっかい>>183から読み直して何の話してるか考えろアホｗ
ID:m8hfJNQ00
こいつ今日一番のアホだなwww
こいつ今日一番のアホだなwww
シャッター開けたところで何すんの？
↓
トイレ、ショップ、食べ物を調達できるじゃん！
↓
それシャッターの中で調達しなきゃいけないの？
↓
清野はアホ！石原マンセー！！
↓
で、シャッターの中のトイレ等にこだわる理由は？
↓
お前はアホだ！ ←いまココ
↓
トイレ、ショップ、食べ物を調達できるじゃん！
↓
それシャッターの中で調達しなきゃいけないの？
↓
清野はアホ！石原マンセー！！
↓
で、シャッターの中のトイレ等にこだわる理由は？
↓
お前はアホだ！ ←いまココ
205 ：名無しでGO!：2011/04/24(日) 23:49:20.08 ID:t23cKuGg0
都心で提供されているサービス量を考えれば
駅が提供するサービス量は誤差レベルなんだけど、
駅の提供分が無いと大変なことになるかのような
言いっぷりがなんともｗ
駅が提供するサービス量は誤差レベルなんだけど、
駅の提供分が無いと大変なことになるかのような
言いっぷりがなんともｗ
207 ：名無しでGO!：2011/04/25(月) 14:54:08.46 ID:IUtMuaD9O
>>206
君も問題の本意が掴めてない軽脳だな
君も問題の本意が掴めてない軽脳だな
締め出しやがった！けしからん！は、ただの感情。
電車の動かない駅を開放しても、客・東の双方に大した意味は無い。
大した意味も無いのに感情論で執拗に叩くことのどこが本質か。
電車の動かない駅を開放しても、客・東の双方に大した意味は無い。
大した意味も無いのに感情論で執拗に叩くことのどこが本質か。
210 ：名無しでGO!：2011/04/25(月) 21:59:25.73 ID:+e5wB5al0
東北新幹線停電は架線のたるみが原因
束お得意の施工不良ｗ
束お得意の施工不良ｗ
211 ：名無しでGO!：2011/04/25(月) 23:02:24.33 ID:PmUYc+R70
>>208
駅を開放してもそれが生む効果は限定的だし、
行き場の無い何千人もの人の対応にあたる能力も無いし、
それで開放して構内で何かあったら責任を問われる。
これが本質だな。効果と能力と責任の兼ね合い。
駅を開放してもそれが生む効果は限定的だし、
行き場の無い何千人もの人の対応にあたる能力も無いし、
それで開放して構内で何かあったら責任を問われる。
これが本質だな。効果と能力と責任の兼ね合い。
212 ：名無しでGO!：2011/04/25(月) 23:50:25.44 ID:5M71K84/0
213 ：名無しでGO!：2011/04/26(火) 00:50:55.39 ID:vohdTdy70
＞それシャッターの中で調達しなきゃいけないの？
そりゃ周辺店舗も品薄状態だった地震当日においてはまさにそうだろ。
＞行き場の無い何千人もの人の対応にあたる能力も無いし、
じゃぁ近隣のどういう施設なら「行き場の無い何千人もの人の対応にあたる能力がある」の？
非常時において、十分ではないかもしれない能力だけれども、様々な事業者が少しずつ貢献し合って
帰宅困難者を支援することが必要だった状況下で、多くの人が利用する施設を運営しながらほおっかむりしたわけだ。
それも閉めてた施設を開けなかったわけじゃない。開けていた施設を、その時点で構内にいた客を追い出してまで閉めたわけで。
そりゃ周辺店舗も品薄状態だった地震当日においてはまさにそうだろ。
＞行き場の無い何千人もの人の対応にあたる能力も無いし、
じゃぁ近隣のどういう施設なら「行き場の無い何千人もの人の対応にあたる能力がある」の？
非常時において、十分ではないかもしれない能力だけれども、様々な事業者が少しずつ貢献し合って
帰宅困難者を支援することが必要だった状況下で、多くの人が利用する施設を運営しながらほおっかむりしたわけだ。
それも閉めてた施設を開けなかったわけじゃない。開けていた施設を、その時点で構内にいた客を追い出してまで閉めたわけで。
214 ：名無しでGO!：2011/04/26(火) 07:52:56.72 ID:anwSMPl3P
対応に当たる能力がないのはみんな知ってるだろ、JR東日本なんだからwww
駅というプロパティを守り、何か起きた時の責任追求を逃れるために閉めたっていう
そのアホな姿勢を責められてんだろwww 今後震災が起こった時に、JR東の
社員だけにはトイレを使わせない、食事を分配しない、それでいいな。
駅というプロパティを守り、何か起きた時の責任追求を逃れるために閉めたっていう
そのアホな姿勢を責められてんだろwww 今後震災が起こった時に、JR東の
社員だけにはトイレを使わせない、食事を分配しない、それでいいな。
215 ：名無しでGO!：2011/04/26(火) 20:56:11.74 ID:ZdAKpWwcO
まあ、そもそも公共交通機関として既に疑問符が付きまくりだけどね。
>>211
責任を負わない奴ほど無責任な批判をするもんだからな。
他の商業施設は開放したんだから駅も開放すべき
とか、小学生が思いつきそうな底の浅い考え方だ。
「○○は××だから△△も××しろ」って、アホかって話。
責任を負わない奴ほど無責任な批判をするもんだからな。
他の商業施設は開放したんだから駅も開放すべき
とか、小学生が思いつきそうな底の浅い考え方だ。
「○○は××だから△△も××しろ」って、アホかって話。
217 ：名無しでGO!：2011/04/27(水) 00:58:41.76 ID:l6irWLkb0
>>211
＞行き場の無い何千人もの人の対応にあたる能力も無いし
JR東日本自らがそういう事態をしょっちゅう起こしてるじゃんww
>>216
「他の商業施設は開放したんだから駅も開放すべきとか底の浅い考え方」
というなら、その前に商業施設と駅はどのように異なるから、商業施設は
開けているべきだけれども駅は閉めても構わない、という結論に至るのかを
きちんと説明するべきですね。
＞行き場の無い何千人もの人の対応にあたる能力も無いし
JR東日本自らがそういう事態をしょっちゅう起こしてるじゃんww
>>216
「他の商業施設は開放したんだから駅も開放すべきとか底の浅い考え方」
というなら、その前に商業施設と駅はどのように異なるから、商業施設は
開けているべきだけれども駅は閉めても構わない、という結論に至るのかを
きちんと説明するべきですね。
>>216
＞責任を負わない奴ほど無責任な批判をする
頻繁に仕事抜け出して20分も喫煙所に篭りながら
上級職批判やってるウチの下っ端社員とかモロそれだわｗ
>>217
＞商業施設と駅はどのように異なるから
むしろ、商業施設が開放されてたらなんで駅も同じように
開放しないといけないのかを説明すべきですよね。
商業施設と駅は、目的も従業員数も入場者数も全然違うんだから。
＞責任を負わない奴ほど無責任な批判をする
頻繁に仕事抜け出して20分も喫煙所に篭りながら
上級職批判やってるウチの下っ端社員とかモロそれだわｗ
>>217
＞商業施設と駅はどのように異なるから
むしろ、商業施設が開放されてたらなんで駅も同じように
開放しないといけないのかを説明すべきですよね。
商業施設と駅は、目的も従業員数も入場者数も全然違うんだから。
219 ：名無しでGO!：2011/04/27(水) 10:46:36.88 ID:NZV5TdV+0
JR東日本は公共交通機関ではなくて、オナニー企業なんだから仕方がない。
220 ：名無しでGO!：2011/04/28(木) 09:49:00.75 ID:eEIU74ezO
そーねー
アンチが叩くのもオナニーだからしかたねーな
アンチが叩くのもオナニーだからしかたねーな
221 ：名無しでGO!：2011/04/28(木) 10:23:49.14 ID:bT7myrkW0
利用者の声もオナニー扱いですか。
そういう会社だからまぁ、あれなんだな。
そういう会社だからまぁ、あれなんだな。
俺の声─（アンチフィルタ）→利用者の声
223 ：名無しでGO!：2011/04/29(金) 23:18:03.94 ID:awI9lylf0
擁護厨の常套句
「他が開いてるから閉めたっていいだろ」
皆がこういう「自己中」思想になったらどうなるんだろう？
それとも束だけは他の企業と違って優先的に閉めていい理由でもあるのかね？
>>222
で、それがマンセーフィルタと＝になるの？（爆笑）
「他が開いてるから閉めたっていいだろ」
皆がこういう「自己中」思想になったらどうなるんだろう？
それとも束だけは他の企業と違って優先的に閉めていい理由でもあるのかね？
>>222
で、それがマンセーフィルタと＝になるの？（爆笑）
アンチの常套句
「他が開いてるから東も空けろ」
皆がこういう短絡的思想になったらどうなるんだろう？
それとも束にだけは他の企業と同じ対応を強要できる理由でもあるのかね？
「他が開いてるから東も空けろ」
皆がこういう短絡的思想になったらどうなるんだろう？
それとも束にだけは他の企業と同じ対応を強要できる理由でもあるのかね？
225 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 23:18:21.98 ID:XuqdFMO50
>皆がこういう短絡的思想になったらどうなるんだろう？
どこが?
どこが?
226 ：名無しでGO!：2011/04/30(土) 23:45:31.47 ID:Aby1JfEw0
227 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 16:15:37.78 ID:k68XpkbR0
「あっちがああだからこっちもああしろ」。
こんな単純比較に基づくべき論を「短絡的でない」と言い張るのか。
こんな単純比較に基づくべき論を「短絡的でない」と言い張るのか。
228 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 17:42:39.03 ID:TavYKMzFP
>>227
お前の頭が短絡的
お前の頭が短絡的
229 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 18:38:03.47 ID:0eeGe4SX0
>>227
他所が出来てる事をやらない、できない会社はそれを追及されるのはどこの業界でも大なり小なりあるのは不思議な事ではない。
束のような「常識のない」会社ででも働いてればそんな当たり前のこともわからず定年迎えて、いい年こいたわりには幼稚なオッサンになるんだろうけど。
あとはニートか学生。
他所が出来てる事をやらない、できない会社はそれを追及されるのはどこの業界でも大なり小なりあるのは不思議な事ではない。
束のような「常識のない」会社ででも働いてればそんな当たり前のこともわからず定年迎えて、いい年こいたわりには幼稚なオッサンになるんだろうけど。
あとはニートか学生。
230 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 19:36:03.15 ID:k68XpkbR0
231 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 20:02:03.03 ID:RMi9Yxww0
>>230 お前、なんにおいても「比較」てのしないのか?
232 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/01(日) 20:11:29.17 ID:EWc6djUfO
つか、なんでそこまでして列車の動いていない駅に入りたがるの？
まさか、混乱に乗じて盗り鉄を働こうと企んでいたんじゃあなかろうな…
まさか、混乱に乗じて盗り鉄を働こうと企んでいたんじゃあなかろうな…
233 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 20:21:04.39 ID:cgTEE4g70
234 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/01(日) 20:23:24.68 ID:EWc6djUfO
いざ駅構内には入れても、まだ寒い3月に暖房のないコンコース・ホームで放置されてもたまらんやろうしね
…なんでそこまでして駅構内に入りたいのか理解できん
…なんでそこまでして駅構内に入りたいのか理解できん
駅であると同時に、屋内であり、私有地出ると同時に、公共空間であるという
多面性について何も考えられない奴は会話なんかしないで一人で怒ってろよ。
多面性について何も考えられない奴は会話なんかしないで一人で怒ってろよ。
236 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 20:44:48.86 ID:ZshshkuZ0
237 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 20:45:24.78 ID:k68XpkbR0
238 ：名無しでGO!：2011/05/01(日) 22:42:43.33 ID:q38cb+zZ0
>>234
当日の気象状況を知らん奴がしたり顔で言ってもなぁ…
当日の気象状況を知らん奴がしたり顔で言ってもなぁ…
239 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/01(日) 23:03:56.90 ID:EWc6djUfO
>>239
単純にスペースがあるならどこでも良かったのではないかと
駅周辺、公園、地下街、避難所…どこも混雑してる中で、駅構内はけっこう魅力的に見える
実際はそこまで収容力ないからすぐパンクするし、運行再開するなら邪魔になるから入れないのは分かる
まあ今回の束のケースは単なる平時のマニュアルによる管理上の都合なんだろうがね
単純にスペースがあるならどこでも良かったのではないかと
駅周辺、公園、地下街、避難所…どこも混雑してる中で、駅構内はけっこう魅力的に見える
実際はそこまで収容力ないからすぐパンクするし、運行再開するなら邪魔になるから入れないのは分かる
まあ今回の束のケースは単なる平時のマニュアルによる管理上の都合なんだろうがね
241 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 00:16:36.34 ID:CswEhMzOP
吉田都 ◆eYarkBKsmM
こいつ本物のアホだから放っとけ。キチガイが移るぞ。
こいつ本物のアホだから放っとけ。キチガイが移るぞ。
242 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/02(月) 00:24:57.31 ID:GP2V5Z7cO
243 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 06:40:45.36 ID:Zp70+zyg0
いくら建物でも駅ってドアなどで密閉されてないから、
構内でも案外寒くてそこまでの意味は無いよ。
まぁ駅ナカがあるような大きな駅ならそうでもないけど、
そういう所に不特定多数の人を入れると駅ナカ店舗の
保安面で問題が出てくる。悪い奴もいるわけだからね。
それに、不特定多数の人を滞在させるということは
警備上駅員も配置しないといけないわけで、
翌日の営業にあたる駅員の手配に問題が出てくる。
構内でも案外寒くてそこまでの意味は無いよ。
まぁ駅ナカがあるような大きな駅ならそうでもないけど、
そういう所に不特定多数の人を入れると駅ナカ店舗の
保安面で問題が出てくる。悪い奴もいるわけだからね。
それに、不特定多数の人を滞在させるということは
警備上駅員も配置しないといけないわけで、
翌日の営業にあたる駅員の手配に問題が出てくる。
244 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 08:01:13.73 ID:VyUmoFlS0
苦しむ利用者を締め出すとかありえん
245 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 08:34:04.84 ID:CswEhMzOP
>>243
そういうのを含めて危機管理なんだが。JR東日本は危機管理がいっさい出来ない糞会社。
そういうのを含めて危機管理なんだが。JR東日本は危機管理がいっさい出来ない糞会社。
>>245
だから危機管理でシャッター閉めたんだろ？
だから危機管理でシャッター閉めたんだろ？
天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
3月11日の夜、国道などの大きな道の歩道に出来た、
尋常でない人の数を見たことがある人なら、
駅のようなそんなに広いわけでもないスペースでもあった方がよいだろう、
と思うはず。
尋常でない人の数を見たことがある人なら、
駅のようなそんなに広いわけでもないスペースでもあった方がよいだろう、
と思うはず。
250 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 12:17:15.19 ID:VyUmoFlS0
もうこんな企業なんかなんのために存在するのかわからないよ。
水は盗むしとんでもないだろ。
駅ナカはペンギンちゃらちゃらさせて利用者を苗が城にするとかありえん。
水は盗むしとんでもないだろ。
駅ナカはペンギンちゃらちゃらさせて利用者を苗が城にするとかありえん。
251 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 13:10:39.97 ID:xdYqY7oN0
>>232>>234>>239>>243>>246
これらは全て>>224に帰結しちゃうんだよな。つまり自分達の管理下での負担や責任の軽減しか頭に無い。実際束自身もそうだろう。
それによって溢れた人がどうなるか、どこがその分負担を被るかなどは何も考えてない。せいぜい「行政の仕事」っていう観念的な単純形式論くらいだ。
確かに一義的にはそれは間違ってない。しかし、ああいう非常時に全て行政に丸投げし、企業は皆知らん顔でいいってことになれば、余程行政を肥大化させなければ対応は不可能だ。
それは鉄道会社にいつ何時も全ての乗客に座席を提供し、且つ断り無く受け入れろというのに等しい。
となれば平時には無駄に「大きな政府」になり、税負担なども増す。故に企業も非常時にはそれぞれ協力や役割分担が期待される。コンビニ・ファミレスのように既に規定化されてるものもある。
規定の有無は別にしても自社の単純損得とは別にした社会貢献は期待されるしその姿勢が企業評価にもつながる。考え方変えれば企業イメージって観点からそれが危機管理や自社利益でもあるわけだ。
そんなこと自覚して対策を考えてる企業なんかいくらでもある。で、実際先日も多くの企業が規定外含め、そういう対応をしていた。
ましてや独占色の強い公共インフラ企業なら尚更そこが期待される。しかしこの会社の対応はひたすら単純な「自分さえよければ」で一貫していた。それが叩かれるのは自然なことでしかない。
これらは全て>>224に帰結しちゃうんだよな。つまり自分達の管理下での負担や責任の軽減しか頭に無い。実際束自身もそうだろう。
それによって溢れた人がどうなるか、どこがその分負担を被るかなどは何も考えてない。せいぜい「行政の仕事」っていう観念的な単純形式論くらいだ。
確かに一義的にはそれは間違ってない。しかし、ああいう非常時に全て行政に丸投げし、企業は皆知らん顔でいいってことになれば、余程行政を肥大化させなければ対応は不可能だ。
それは鉄道会社にいつ何時も全ての乗客に座席を提供し、且つ断り無く受け入れろというのに等しい。
となれば平時には無駄に「大きな政府」になり、税負担なども増す。故に企業も非常時にはそれぞれ協力や役割分担が期待される。コンビニ・ファミレスのように既に規定化されてるものもある。
規定の有無は別にしても自社の単純損得とは別にした社会貢献は期待されるしその姿勢が企業評価にもつながる。考え方変えれば企業イメージって観点からそれが危機管理や自社利益でもあるわけだ。
そんなこと自覚して対策を考えてる企業なんかいくらでもある。で、実際先日も多くの企業が規定外含め、そういう対応をしていた。
ましてや独占色の強い公共インフラ企業なら尚更そこが期待される。しかしこの会社の対応はひたすら単純な「自分さえよければ」で一貫していた。それが叩かれるのは自然なことでしかない。
252 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 13:27:39.30 ID:xdYqY7oN0
>>233
こういう発想の奴が今の束とか東電とか、糞な体質を育て、甘やかすのに手を貸してきたとも言える。公共インフラ企業ってものの性格を理解せず、レストランと一緒と思ってる。
レストランと違って基本その店のサービスや品質が気に入ってる人ばかりが利用してるわけじゃないんだな、こういう会社って。生活やビジネス上気に入らなくても利用せざるを得ない人なんかいくらでもいる。
選択肢が無いか少ないだけ。（大体今の束程度で満足できるなんてどんだけ低いサービスレベルで慣らされてる人達かね？って思う）
そもそも利用しながら不満や批判言って何がいけないんだか？他の客に迷惑なのか？それで改善されれば寧ろいいことだけどな。
>>237
お前の考える「比較」と「単純比較」の違い述べてみよ。できれば例示つきでな
それと何が何でも擁護したいだけの奴ってどう思う？乗客相手に喚き散らすDQN束職員って見たことあるけどどう思う？
>>240>>246
一応この会社のこういう非常時の危機管理マニュアルってあるけど、それにも沿ってないぜ。あの日の糞な対応は。
こういう発想の奴が今の束とか東電とか、糞な体質を育て、甘やかすのに手を貸してきたとも言える。公共インフラ企業ってものの性格を理解せず、レストランと一緒と思ってる。
レストランと違って基本その店のサービスや品質が気に入ってる人ばかりが利用してるわけじゃないんだな、こういう会社って。生活やビジネス上気に入らなくても利用せざるを得ない人なんかいくらでもいる。
選択肢が無いか少ないだけ。（大体今の束程度で満足できるなんてどんだけ低いサービスレベルで慣らされてる人達かね？って思う）
そもそも利用しながら不満や批判言って何がいけないんだか？他の客に迷惑なのか？それで改善されれば寧ろいいことだけどな。
>>237
お前の考える「比較」と「単純比較」の違い述べてみよ。できれば例示つきでな
それと何が何でも擁護したいだけの奴ってどう思う？乗客相手に喚き散らすDQN束職員って見たことあるけどどう思う？
>>240>>246
一応この会社のこういう非常時の危機管理マニュアルってあるけど、それにも沿ってないぜ。あの日の糞な対応は。
>>252
＞一応この会社のこういう非常時の危機管理マニュアルってあるけど、それにも沿ってないぜ。あの日の糞な対応は。
真面目な話、その危機管理マニュアルを知ってるのか？
束関係者か何かか、お前さん。
＞一応この会社のこういう非常時の危機管理マニュアルってあるけど、それにも沿ってないぜ。あの日の糞な対応は。
真面目な話、その危機管理マニュアルを知ってるのか？
束関係者か何かか、お前さん。
254 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 14:01:39.72 ID:HczdcrbjO
255 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 16:29:11.32 ID:K5cYVRFM0
長文でごまかしてるけど、
言ってることは結局「他社はこうだからお前もこうしろ」だよな。
なんでもかんでも画一的にしかものを考えられないらしい。
言ってることは結局「他社はこうだからお前もこうしろ」だよな。
なんでもかんでも画一的にしかものを考えられないらしい。
256 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 17:28:27.47 ID:A8ZB33IXO
石原もギャースカ言うくらいなら都庁開放すれば良かったのに。
帰宅難民受け入れても余るくらい会議室とかあっただろ。
帰宅難民受け入れても余るくらい会議室とかあっただろ。
257 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 20:10:41.12 ID:zCLSE4QO0
>>255 企業が比較されるのが「画一的」なんだって。ここまで無知だと話するのも大変だな。ま、普段からあまり比較に晒されない束のような甘い職場で働いてればそういうDQNにもなり得るわな。
258 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 20:13:49.40 ID:zCLSE4QO0
>>256 束の免罪符にはならんけど、都としてできる事はやるべきだな。それでどこに収容人数どれくらいあるんだ?
259 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 20:14:57.81 ID:2G/gumJUO
260 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 21:17:19.76 ID:EgZE73G20
だいたい多数のトイレがあるっていうだけでも開いている意味はかなり大きいのに
261 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 21:30:10.24 ID:EgZE73G20
>>254
終夜運転してた鉄道会社もあったようだけど、翌日って運休してたっけ？
終夜運転してた鉄道会社もあったようだけど、翌日って運休してたっけ？
262 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 22:14:12.24 ID:VyDSQzDT0
>>255
脳みそが単純すぎて複数の要素を同時に処理できないんだろ。
鉄道だろうがファッションビルだろうが、民間企業は全部一緒だと思えば
どの会社に何ができるか、あるいはできないかを考えなくていい。
実にわかりやすが、大変粗末な脳みそだな。
脳みそが単純すぎて複数の要素を同時に処理できないんだろ。
鉄道だろうがファッションビルだろうが、民間企業は全部一緒だと思えば
どの会社に何ができるか、あるいはできないかを考えなくていい。
実にわかりやすが、大変粗末な脳みそだな。
264 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 23:10:03.83 ID:xdYqY7oN0
265 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/02(月) 23:17:59.50 ID:GP2V5Z7cO
束以外の民間会社はすべて自社施設を解放したのかね？
解放したのなら、束が叩かれるのも分からんでもないが
解放したのなら、束が叩かれるのも分からんでもないが
266 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/02(月) 23:21:59.90 ID:GP2V5Z7cO
267 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 23:22:53.44 ID:xdYqY7oN0
>>253
東日本旅客鉄道株式会社防災業務実施計画。なんならググって読んでみろや。
ま、俺が内部の人間だったら内部告発に近い「良心派」だなｗ
>>255>>263
ほんと、>>257の言う通り「比較されるのは当たり前」っていう常識の無い馬鹿相手にするの無駄に疲れるよ。
確かに束内部の者ならそれはありえるな。と、同時にこれが日頃から束のサービスレベルがなぜ低いかを示す一つの裏付けになる。
こんなクオリティの社員で良質なサービスなんか期待できないだろ。
東日本旅客鉄道株式会社防災業務実施計画。なんならググって読んでみろや。
ま、俺が内部の人間だったら内部告発に近い「良心派」だなｗ
>>255>>263
ほんと、>>257の言う通り「比較されるのは当たり前」っていう常識の無い馬鹿相手にするの無駄に疲れるよ。
確かに束内部の者ならそれはありえるな。と、同時にこれが日頃から束のサービスレベルがなぜ低いかを示す一つの裏付けになる。
こんなクオリティの社員で良質なサービスなんか期待できないだろ。
268 ：名無しでGO!：2011/05/02(月) 23:30:48.77 ID:xdYqY7oN0
>>265
お前の言ってる屁理屈は他にも束同様の行動取った会社を叩く理由にはなっても、束を叩かない理由にはならない。何とか束を擁護したいという願望バレバレなのが哀れ。
>>266
別に自宅の周りに「帰宅困難者」なんかいなかったが・・・それ以前の問題として今度は業務として公共インフラ産業やってるプロと私的な素人も一緒くたか。
大変だな、必死の束擁護も。
自宅の周りで困ってる人がいればそれなりの対応はとるよ。束よりは遥かに責任や義務は薄い立場だけどな。
シャッター閉めて追い出し後は知らん顔ってな束みたいな行動はとらんな。
お前の言ってる屁理屈は他にも束同様の行動取った会社を叩く理由にはなっても、束を叩かない理由にはならない。何とか束を擁護したいという願望バレバレなのが哀れ。
>>266
別に自宅の周りに「帰宅困難者」なんかいなかったが・・・それ以前の問題として今度は業務として公共インフラ産業やってるプロと私的な素人も一緒くたか。
大変だな、必死の束擁護も。
自宅の周りで困ってる人がいればそれなりの対応はとるよ。束よりは遥かに責任や義務は薄い立場だけどな。
シャッター閉めて追い出し後は知らん顔ってな束みたいな行動はとらんな。
>>267
おK、なるほど横浜支社のだが読んだ。
確かに「避難誘導」と「案内」はしてないわな。
↓この辺でいいんだよな？
４ 避難誘導
災害の発生に伴い、建物の倒壊・火災発生その他二次災害のおそれがある場合、旅客等を次の
各号により避難誘導する。
(1) 駅における避難誘導
ア 駅構内及び列車等の被害並びに周知の状況を考慮し、危険のおそれがある場合一時的に安
全な場所（あらかじめ定める一時避難場所）に誘導する。
イ 広域避難場所への避難勧告・指示があった場合及び一時避難場所が危険のおそれがある場
合、広域避難場所に案内する。
おK、なるほど横浜支社のだが読んだ。
確かに「避難誘導」と「案内」はしてないわな。
↓この辺でいいんだよな？
４ 避難誘導
災害の発生に伴い、建物の倒壊・火災発生その他二次災害のおそれがある場合、旅客等を次の
各号により避難誘導する。
(1) 駅における避難誘導
ア 駅構内及び列車等の被害並びに周知の状況を考慮し、危険のおそれがある場合一時的に安
全な場所（あらかじめ定める一時避難場所）に誘導する。
イ 広域避難場所への避難勧告・指示があった場合及び一時避難場所が危険のおそれがある場
合、広域避難場所に案内する。
270 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/02(月) 23:38:03.00 ID:GP2V5Z7cO
>>264
束なんぞどうでもいいって。出汁にしかすぎんw
ただ単におまいさんを煽りたいだけやねんからさ
(ハナから分かっていたが)義憤に駆られてカキコしてんのやないのがよく分かるカキコ乙。言い訳が苦しいよw
束なんぞどうでもいいって。出汁にしかすぎんw
ただ単におまいさんを煽りたいだけやねんからさ
(ハナから分かっていたが)義憤に駆られてカキコしてんのやないのがよく分かるカキコ乙。言い訳が苦しいよw
271 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/02(月) 23:48:29.84 ID:GP2V5Z7cO
>>264
お前は蕎麦屋がピザを焼けないことにいちいち正当性を求めんのか？
アホ抜かせ。
その辺の店が買い物客として何人か入れるのと、どこにも行けない客を
駅に大量に入れるのはわけが違うことぐらいわからんか？
そうか、わからんか。
お前は蕎麦屋がピザを焼けないことにいちいち正当性を求めんのか？
アホ抜かせ。
その辺の店が買い物客として何人か入れるのと、どこにも行けない客を
駅に大量に入れるのはわけが違うことぐらいわからんか？
そうか、わからんか。
273 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/03(火) 00:01:05.04 ID:bUqmksdnO
274 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 00:07:17.72 ID:QoIMvCo60
>>270>>271
お前相手にした俺がバカだった。企業の行動への正当な批判・クレームを義憤とは・・・
ならあらゆる企業へのあらゆる批判を「義憤」で片付けられるなｗ
お前バカすぎて話しにならん。大体富山からどんだけ事情わかってるんだか。
>>272
誰が束が鉄道業としてできないことやれって言ったんだ？ピザ焼けって言ったか？
言われてるのは運行再開に対する態度と駅から追い出しなどの利用客に対するフォローの態度だ。
駅に大量に入れるのが大変だってただ追い出して知らん顔してそのしわ寄せはどこへ行くんだ？
それで間違いなく追い出した客たちの安全その他担保できてるのか？
あらゆる企業が束と同じ「自己中」な思考で処理したらどうなるんだ？
>>269
そういうこと。この規定通り処理してればこんなに叩かれなくてすんでるのにな。
お前相手にした俺がバカだった。企業の行動への正当な批判・クレームを義憤とは・・・
ならあらゆる企業へのあらゆる批判を「義憤」で片付けられるなｗ
お前バカすぎて話しにならん。大体富山からどんだけ事情わかってるんだか。
>>272
誰が束が鉄道業としてできないことやれって言ったんだ？ピザ焼けって言ったか？
言われてるのは運行再開に対する態度と駅から追い出しなどの利用客に対するフォローの態度だ。
駅に大量に入れるのが大変だってただ追い出して知らん顔してそのしわ寄せはどこへ行くんだ？
それで間違いなく追い出した客たちの安全その他担保できてるのか？
あらゆる企業が束と同じ「自己中」な思考で処理したらどうなるんだ？
>>269
そういうこと。この規定通り処理してればこんなに叩かれなくてすんでるのにな。
275 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/03(火) 00:17:19.05 ID:U4OUrbhmO
>>274
えっ、義憤もなしにクレーム入れてんの？
としたら悪意しかないやん
…自白乙w
ダメだよ～、「悪意あるクレーム」を「正当なクレーム」と言い換えるのはさぁ
言葉は正しく使わなあかんやん
ちなみに、漏れは君にかなり悪意を込めてカキコをしてる
…まぁ、分かってるとは思うけどさw
えっ、義憤もなしにクレーム入れてんの？
としたら悪意しかないやん
…自白乙w
ダメだよ～、「悪意あるクレーム」を「正当なクレーム」と言い換えるのはさぁ
言葉は正しく使わなあかんやん
ちなみに、漏れは君にかなり悪意を込めてカキコをしてる
…まぁ、分かってるとは思うけどさw
>>274
＞誰が束が鉄道業としてできないことやれって言ったんだ？
買い物するための施設が買い物客として客を入れられるんだから
列車の乗降施設に移動できない人を避難者として滞在させることも
可能だとかわけわからんこと言ってるおバカさんがいるよな。
避難者の保護って鉄道業者の業務だっけ？
鉄道施設の保護・保全とかじゃなくて。
＞誰が束が鉄道業としてできないことやれって言ったんだ？
買い物するための施設が買い物客として客を入れられるんだから
列車の乗降施設に移動できない人を避難者として滞在させることも
可能だとかわけわからんこと言ってるおバカさんがいるよな。
避難者の保護って鉄道業者の業務だっけ？
鉄道施設の保護・保全とかじゃなくて。
277 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 00:28:34.90 ID:xF5HwdqLO
オレも3.11からアンチ東だな。
JR東は他の私鉄と違ってカスだね。3.11でも証明された。
私鉄は明るいうちに運転再開する路線もあったし、
無賃で終夜運転。
東電とJR東日本って工作員が多くてキモイね。
どちらも事故まみれなクセに。
必死で笑える。
にちゃんねるが恋人？
JR東は他の私鉄と違ってカスだね。3.11でも証明された。
私鉄は明るいうちに運転再開する路線もあったし、
無賃で終夜運転。
東電とJR東日本って工作員が多くてキモイね。
どちらも事故まみれなクセに。
必死で笑える。
にちゃんねるが恋人？
278 ：吉田都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/03(火) 00:33:30.75 ID:U4OUrbhmO
2ちゃんが恋人…？
いやあ、冗談は顔だけにしてぇなw
ただの遊び場が「恋人」なわけないやん。笑えん冗談は顔だけ(ry
いやあ、冗談は顔だけにしてぇなw
ただの遊び場が「恋人」なわけないやん。笑えん冗談は顔だけ(ry
>>277
１．東武とか京成は都合悪い「私鉄」は無かったことにするんですね。
２．予期しない終夜運転には対応できないシステムなので仕方なく
改札を開放した。という業者側の都合まで善意っぽく語るんですね。
３．東電の話は「首都圏在来線を終日不通にしたJRは糞過ぎ」スレ
の方ですが、必死すぎてスレの区別も付かなくなったんですね。
１．東武とか京成は都合悪い「私鉄」は無かったことにするんですね。
２．予期しない終夜運転には対応できないシステムなので仕方なく
改札を開放した。という業者側の都合まで善意っぽく語るんですね。
３．東電の話は「首都圏在来線を終日不通にしたJRは糞過ぎ」スレ
の方ですが、必死すぎてスレの区別も付かなくなったんですね。
280 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 02:01:11.34 ID:QoIMvCo60
>>275
義憤も悪意も別に無い。ただ冷静に客観的に悪いものは悪い。そう言ってるだけだ。
お前の悪意なんか別にあってもなくてもどっちでもいい。あ、ゴメン俺お前の相手するつもり無かったんだ。
これでお前の相手最後にするから後は一人で好きなようにやっててくれｗ
>>276
はあ、じゃ百貨店は直接百貨店自体の買い物客以外、或いはホテルは宿泊客や館内施設利用客以外はお断りして追い出してたわけだな。知らんかったよ。
伝えられてる「事実」とかなり違うな。それとよ、私鉄との比較はどうなんだろうね。
また、追い出した客のフォローは？上に挙げた通り束自身の規定（寧ろこっちの方がマトモ）とも違うんだがな。
>>279
横から口出しさしてもらうが・・・
1・・それも東武・京成を批判する理由にはなっても束を批判しない理由にはならない。東武・京成批判を大いにやればよい。それだけ。
2・・>>277が善意っぽいかどうかは知らんが、お前、こんなとき束だったらどうしたって考える？それと終夜運転に対応できないってのは俺は初めて知ったよ。正月どうしてるんだろう？
3・・ただ似たような糞体質の会社として東電が引き合いに出されてるだけじゃねえの？それだけのこと。
義憤も悪意も別に無い。ただ冷静に客観的に悪いものは悪い。そう言ってるだけだ。
お前の悪意なんか別にあってもなくてもどっちでもいい。あ、ゴメン俺お前の相手するつもり無かったんだ。
これでお前の相手最後にするから後は一人で好きなようにやっててくれｗ
>>276
はあ、じゃ百貨店は直接百貨店自体の買い物客以外、或いはホテルは宿泊客や館内施設利用客以外はお断りして追い出してたわけだな。知らんかったよ。
伝えられてる「事実」とかなり違うな。それとよ、私鉄との比較はどうなんだろうね。
また、追い出した客のフォローは？上に挙げた通り束自身の規定（寧ろこっちの方がマトモ）とも違うんだがな。
>>279
横から口出しさしてもらうが・・・
1・・それも東武・京成を批判する理由にはなっても束を批判しない理由にはならない。東武・京成批判を大いにやればよい。それだけ。
2・・>>277が善意っぽいかどうかは知らんが、お前、こんなとき束だったらどうしたって考える？それと終夜運転に対応できないってのは俺は初めて知ったよ。正月どうしてるんだろう？
3・・ただ似たような糞体質の会社として東電が引き合いに出されてるだけじゃねえの？それだけのこと。
281 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 07:51:16.26 ID:AXACJYrJP
今回の震災でアホが露呈した会社
1.JR東日本
2.東京電力
3.みずほ銀行
4.吉田都 ◆eYarkBKsmM
1.JR東日本
2.東京電力
3.みずほ銀行
4.吉田都 ◆eYarkBKsmM
>>279
・終夜運転してでも利用客に対応する
・客が残っていても予定通りでおしまい
・そもそも運行する気がない
鉄道会社を善意・努力の順に並べたらこの順にならんか？
システム云々は後付けの屁理屈に過ぎんだろ
ちなみに東武は別に叩きスレがある。京成は見かけないが、単に影が薄すぎるだけかと
・終夜運転してでも利用客に対応する
・客が残っていても予定通りでおしまい
・そもそも運行する気がない
鉄道会社を善意・努力の順に並べたらこの順にならんか？
システム云々は後付けの屁理屈に過ぎんだろ
ちなみに東武は別に叩きスレがある。京成は見かけないが、単に影が薄すぎるだけかと
283 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 09:04:55.87 ID:OnYO8wxUO
284 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 09:11:12.15 ID:2QcRM/GdO
遠方に住むのが悪い。
285 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 10:29:27.78 ID:ywv8MIKn0
>吉田都 ◆eYarkBKsmM
お前は富山かどっかのアホだろうがよ。東京の話に首突っ込んで荒らしてんじゃねえよ糞が。
お前は富山かどっかのアホだろうがよ。東京の話に首突っ込んで荒らしてんじゃねえよ糞が。
>>277
大規模経営って少ない頭数で設備を回せるから効率だけど、
こういう時は復旧要員不足になっちゃうんだよね。
それに、JRは早くからあちこちで立体化がなされたけど、
こういう時はあちこちにある古い高架の点検が足を引っ張る。
それもお構いなしでシテツガーと食って掛かるアンチってキモイわ。
ほんと、必死すぎて笑える。
大規模経営って少ない頭数で設備を回せるから効率だけど、
こういう時は復旧要員不足になっちゃうんだよね。
それに、JRは早くからあちこちで立体化がなされたけど、
こういう時はあちこちにある古い高架の点検が足を引っ張る。
それもお構いなしでシテツガーと食って掛かるアンチってキモイわ。
ほんと、必死すぎて笑える。
>>279
そういえば、改札機ってデータ取得→運用開始って仕様だったね。
いつだったか、不具合でこれができなかった時は、
束も首都圏中の改札機大解放して対応したけど。
でも、そういう都合の悪い事実は全部無視して
「束だったらどうしたって考える？」とか言っちゃうんだがら笑える。
束も開放した実績はスルー。私鉄が開放すれば賞賛。
ほんとアンチってキモイわ。
そういえば、改札機ってデータ取得→運用開始って仕様だったね。
いつだったか、不具合でこれができなかった時は、
束も首都圏中の改札機大解放して対応したけど。
でも、そういう都合の悪い事実は全部無視して
「束だったらどうしたって考える？」とか言っちゃうんだがら笑える。
束も開放した実績はスルー。私鉄が開放すれば賞賛。
ほんとアンチってキモイわ。
288 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 12:39:45.68 ID:fzCtdOW+O
289 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 16:13:52.12 ID:0YQFO4110
>>287
電車を運転する方が重要。
電車を運転する方が重要。
>>288
善意で改札機開放なんてするわけねーことぐらい
普通に考えればわかりそうなもんだが、JR以外が行った対応を
何も考えず無条件に善意だと思い込んで私鉄は～私鉄は～
と賛美するアンチ思想もなかなかキモイな。
善意で改札機開放なんてするわけねーことぐらい
普通に考えればわかりそうなもんだが、JR以外が行った対応を
何も考えず無条件に善意だと思い込んで私鉄は～私鉄は～
と賛美するアンチ思想もなかなかキモイな。
291 ：吉田モハ211-11@都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/03(火) 17:26:47.75 ID:U4OUrbhmO
>>289
安全の担保もなしに…？
線路レールはは地面にたいして固定している訳でもないし、送電線路・系統、変電所等が損傷してるかもしれんよ？
まぁ、束は私鉄等に対して運転再開に時間がかかりすぎるのは否定せんけどね
あ、このスレの命題からは逸れてるな
安全の担保もなしに…？
線路レールはは地面にたいして固定している訳でもないし、送電線路・系統、変電所等が損傷してるかもしれんよ？
まぁ、束は私鉄等に対して運転再開に時間がかかりすぎるのは否定せんけどね
あ、このスレの命題からは逸れてるな
292 ：ぽちくん：2011/05/03(火) 17:32:06.93 ID:kdXTUyT+0
責任と取らない最後は責任を負いたくない企業と、何でも人任せのタワケ者の戦い。さあ、どちらが勝つのでしょうか？
293 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 17:37:09.20 ID:FgT0AYr40
294 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 17:38:08.13 ID:QoIMvCo60
>>283
受け入れってなんだ？
＞誘導はともかく
都合の悪いことはできるだけあっさりスルーかｗ
>>286
知らなかったよ。束に限って全線区全区間にそんな箇所が散らばってるなんて・・・・
なにしろ束っていう会社全体が動かなかった話だからな。
で、そのことと説明職員すら立たなかったり、避難誘導しなかったことはどんな関連があるの？
>>287
俺は「考える？」って聞いただけで何も断言してないんだけど（笑）
まあそれはともかくとしてお前が挙げた事例は完全な人災ケースだろ。おそらく今回束は「天災だから止むを得ない」で乗り切れるって読み間違えたんじゃね？
もう1つ言えば普段電車が走ってるべき時間帯か否かって違いもあるけどそこにも触れてないな。
>>288
そう。俺もその件は確実な事実関係掴んでない。だから断言しないで聞いてみたんだ。そしたら>>287>>290のようなお粗末な反応だもんな。
>>290
できるだけ早期に復旧しようと動き、普段運転してない時間帯にも運転した会社と、さっさと運転再開放棄した会社が同程度とでも？
受け入れってなんだ？
＞誘導はともかく
都合の悪いことはできるだけあっさりスルーかｗ
>>286
知らなかったよ。束に限って全線区全区間にそんな箇所が散らばってるなんて・・・・
なにしろ束っていう会社全体が動かなかった話だからな。
で、そのことと説明職員すら立たなかったり、避難誘導しなかったことはどんな関連があるの？
>>287
俺は「考える？」って聞いただけで何も断言してないんだけど（笑）
まあそれはともかくとしてお前が挙げた事例は完全な人災ケースだろ。おそらく今回束は「天災だから止むを得ない」で乗り切れるって読み間違えたんじゃね？
もう1つ言えば普段電車が走ってるべき時間帯か否かって違いもあるけどそこにも触れてないな。
>>288
そう。俺もその件は確実な事実関係掴んでない。だから断言しないで聞いてみたんだ。そしたら>>287>>290のようなお粗末な反応だもんな。
>>290
できるだけ早期に復旧しようと動き、普段運転してない時間帯にも運転した会社と、さっさと運転再開放棄した会社が同程度とでも？
295 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 17:40:12.53 ID:kdXTUyT+0
人災⇒天災にしたい束ＶＳ天災⇒人災にしたいトンキン人
296 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 17:43:14.85 ID:OFEcAwTu0
まあ運行できる状態だったのに運行しなかったのは愚痴るけど
束は路線も多いからねえ
でも安全確認できた区間から少しずつ運転すればよかったのに
束は路線も多いからねえ
でも安全確認できた区間から少しずつ運転すればよかったのに
297 ：吉田モハE230-3551@都 ◆eYarkBKsmM ：2011/05/03(火) 17:51:18.25 ID:U4OUrbhmO
束の場合は乗務員・車両の手配がとんでもないことになるからなぁ…
とはいえ、こりゃ会社都合やからなんとかしてほしいけどね
とはいえ、こりゃ会社都合やからなんとかしてほしいけどね
298 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 17:59:10.36 ID:FgT0AYr40
>>296
>でも安全確認できた区間から少しずつ運転すればよかったのに
詰まるところそれなんだよ
保線点検リソースを集中させて、中央・山手・京浜東北だけでも復旧してれば、状況は変わっていた
尤も、山手の路盤が崩れてたってのは束としては言うに言えなかったのかも
同情も弁護もしないけどさ
>でも安全確認できた区間から少しずつ運転すればよかったのに
詰まるところそれなんだよ
保線点検リソースを集中させて、中央・山手・京浜東北だけでも復旧してれば、状況は変わっていた
尤も、山手の路盤が崩れてたってのは束としては言うに言えなかったのかも
同情も弁護もしないけどさ
誰か「構内に入れる」と「改札内に入れる」がごっちゃになってる奴がいねえか？
301 ：名無しでGO!：2011/05/03(火) 23:58:52.19 ID:QoIMvCo60
>>298
まあ、一つはそれだよね。普段から何でもかんでも必要以上に広範囲に止めるなど乗客の被害をできるだけ小さくしようって意識がないからこうなる。
振替の無責任化なんかも率先して一番熱心だったしな。クレームを言われた時の職員の対応も乗客の気持ちより自己保身ってのが露骨。
そしてそんなところから生じたのは「動かない」にしても誘導や案内など乗客に対するフォローの仕方のお粗末さだ。
>>299
庇う事しか考えてない奴が言っても説得力ない件。
皆が束を批判しない空気を作りたくて必死だね（笑）
まあ、無理だよ。特に束のあんな対応ではねｗｗｗ
まあ、一つはそれだよね。普段から何でもかんでも必要以上に広範囲に止めるなど乗客の被害をできるだけ小さくしようって意識がないからこうなる。
振替の無責任化なんかも率先して一番熱心だったしな。クレームを言われた時の職員の対応も乗客の気持ちより自己保身ってのが露骨。
そしてそんなところから生じたのは「動かない」にしても誘導や案内など乗客に対するフォローの仕方のお粗末さだ。
>>299
庇う事しか考えてない奴が言っても説得力ない件。
皆が束を批判しない空気を作りたくて必死だね（笑）
まあ、無理だよ。特に束のあんな対応ではねｗｗｗ
>>298
特定の箇所に人的リソースを集中させればその箇所は
早期復旧が叶うだろうけど、それは人的リソースを取られた
他の箇所はいつまで経っても復旧しないということ。
首都圏の路線はどこも利用者が多いが、利用者が多いのに
長時間復旧しない区間・路線があることは公共交通として問題。
だからああいう形での対応になってるってのが実情。
特定の箇所に人的リソースを集中させればその箇所は
早期復旧が叶うだろうけど、それは人的リソースを取られた
他の箇所はいつまで経っても復旧しないということ。
首都圏の路線はどこも利用者が多いが、利用者が多いのに
長時間復旧しない区間・路線があることは公共交通として問題。
だからああいう形での対応になってるってのが実情。
303 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 00:13:29.79 ID:3x4Qd39r0
>>279
関東圏の総ての私鉄が、とは誰も言ってないと思うけど。
>>297
以前、湘南新宿ラインが何かトラブルで止まって、
車両は既に新宿に来て（北行きの話）、線路が混んでるわけでもないのに、
その、乗務員がいないからと言う理由で20分くらい止まってたことがあった。
>>299
ぐるぐる回る山手線が、
車両が融通できなかったらどうしようもないっすね。
乗務員も休ませないと色々やらかしちゃうしね。
関東圏の総ての私鉄が、とは誰も言ってないと思うけど。
>>297
以前、湘南新宿ラインが何かトラブルで止まって、
車両は既に新宿に来て（北行きの話）、線路が混んでるわけでもないのに、
その、乗務員がいないからと言う理由で20分くらい止まってたことがあった。
>>299
ぐるぐる回る山手線が、
車両が融通できなかったらどうしようもないっすね。
乗務員も休ませないと色々やらかしちゃうしね。
304 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 01:38:57.26 ID:y1DmJjnY0
>>302
湘南新宿なんかその後延々と運休していたが、結局遣り繰りしてたんだからそんなモンなんだよ
山手は、私鉄含め放射状の各線と接続してるから人的流動への貢献効果が図抜けて高い
この辺のプライオリティの付け方を見落としてはならないだろう
湘南新宿なんかその後延々と運休していたが、結局遣り繰りしてたんだからそんなモンなんだよ
山手は、私鉄含め放射状の各線と接続してるから人的流動への貢献効果が図抜けて高い
この辺のプライオリティの付け方を見落としてはならないだろう
>>303
＞関東圏の総ての私鉄が、とは誰も言ってないと思うけど
なるほど。いただけない私鉄もあったというわけか。
にしては、そういう私鉄を叩くレスやスレはほとんど見ないよな。
東アンチだから東しか叩かないってことか？
＞関東圏の総ての私鉄が、とは誰も言ってないと思うけど
なるほど。いただけない私鉄もあったというわけか。
にしては、そういう私鉄を叩くレスやスレはほとんど見ないよな。
東アンチだから東しか叩かないってことか？
>>304
山手線って便利だから大勢が使ってるけど、
山手線単独駅は2駅しか無い＝代替手段があるんだよね。
にもかかわらず、代替手段の無い路線より優先して
復旧の優先度を上げることが果たして良いことなのかな？
２ちゃんでJRを叩く人常套句である公共性だとか社会性を考えると、
代替手段の無い路線を後回しにするなんてありえない選択なんだけど。
山手線って便利だから大勢が使ってるけど、
山手線単独駅は2駅しか無い＝代替手段があるんだよね。
にもかかわらず、代替手段の無い路線より優先して
復旧の優先度を上げることが果たして良いことなのかな？
２ちゃんでJRを叩く人常套句である公共性だとか社会性を考えると、
代替手段の無い路線を後回しにするなんてありえない選択なんだけど。
308 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 10:53:04.40 ID:y1DmJjnY0
>>307
逆に考えてみ
ある程度の距離までという前提付だが、山手線と接続する路線で、同線より重要度が高くて
(地震後早々に復旧した)私鉄各線と競合しない路線っていくつある?
>復旧の優先度を上げることが果たして良いことなのかな？
に対しては
>山手線って便利だから大勢が使ってるけど
って、先に自分で答え書いてるじゃん
>常套句である公共性だとか社会性
常套句も何も当たり前すぎる話だろ、否定する要素が何処にあるんだよw
逆に考えてみ
ある程度の距離までという前提付だが、山手線と接続する路線で、同線より重要度が高くて
(地震後早々に復旧した)私鉄各線と競合しない路線っていくつある?
>復旧の優先度を上げることが果たして良いことなのかな？
に対しては
>山手線って便利だから大勢が使ってるけど
って、先に自分で答え書いてるじゃん
>常套句である公共性だとか社会性
常套句も何も当たり前すぎる話だろ、否定する要素が何処にあるんだよw
>>307
まぁ地下鉄（代替）が動き出してる時に
山手線にこだわることに意味は無いからな。
それに、山手線優先させたら「放射路線は無視か」とか
「郊外切捨て」とか「山手線じゃ帰れないから意味無い」
とか言って文句タラタラ言うんだろうしな。
>>308
＞常套句も何も当たり前すぎる話だろ、否定する要素が何処にあるんだよw
皮肉だろ？否定じゃなくて。
まぁ地下鉄（代替）が動き出してる時に
山手線にこだわることに意味は無いからな。
それに、山手線優先させたら「放射路線は無視か」とか
「郊外切捨て」とか「山手線じゃ帰れないから意味無い」
とか言って文句タラタラ言うんだろうしな。
>>308
＞常套句も何も当たり前すぎる話だろ、否定する要素が何処にあるんだよw
皮肉だろ？否定じゃなくて。
310 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 14:18:09.61 ID:FgNzyBh7O
扱いされないだけの内容があったか
312 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 15:08:24.18 ID:kQcTG9oT0
313 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 16:53:51.19 ID:ERNQ9drtP
>>311
ない
ない
このところ
「Aは大切だ」
「Bの方が大切だろ」
「Aが大切じゃないというのか」
という流れが延々と。
そうじゃねえ。比べろ。
「Aは大切だ」
「Bの方が大切だろ」
「Aが大切じゃないというのか」
という流れが延々と。
そうじゃねえ。比べろ。
まあ結局、開放しない会社（＝社員は帰れないのが分かっているのに強制退社）が大多数だったから、皆駅に集中したんでしょ？
自分とこの会社が開放されてれば、わざわざ寒い駅に泊まろうなんて思わない。
自分とこの会社が開放されてれば、わざわざ寒い駅に泊まろうなんて思わない。
316 ：名無しでGO!：2011/05/04(水) 21:51:37.65 ID:7zX7fWr4O
>>315
何故そうだと言い切れるの?
何故そうだと言い切れるの?
319 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 01:02:16.57 ID:uwJ9BQda0
>だって動かないと分かっているのに
そうとは限らんよ
過去5弱でも点検して当日中に復旧してるケースは関東であるよ
むしろ、そのくらいの揺れで終日停まったケース教えてくれる?
そうとは限らんよ
過去5弱でも点検して当日中に復旧してるケースは関東であるよ
むしろ、そのくらいの揺れで終日停まったケース教えてくれる?
少なくとも当日は動かさない（終日運休）と公言していた。
321 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 08:38:48.01 ID:DAbQRgd4O
>>319
止まる止まらないの判断は震度じゃないけどな
揺れのエネルギー、私鉄はガル、束はカインで判断する
何がどうなのかは俺もよくわからんが(正直スマン)
ここらへんは東洋経済に載ってた
>>320
周知徹底されてなかったら意味がないけどな
止まる止まらないの判断は震度じゃないけどな
揺れのエネルギー、私鉄はガル、束はカインで判断する
何がどうなのかは俺もよくわからんが(正直スマン)
ここらへんは東洋経済に載ってた
>>320
周知徹底されてなかったら意味がないけどな
>>321
あの日はマトモな人間なら、テレビ見て情報収集していたはずで、首都圏の鉄道運行情報も随時提供されていた。
携帯が使えなくともワンセグは見られたし、何も調べず駅に来て、動いていないと怒るような人間には、危機管理を語る資格は無い罠。
あの日はマトモな人間なら、テレビ見て情報収集していたはずで、首都圏の鉄道運行情報も随時提供されていた。
携帯が使えなくともワンセグは見られたし、何も調べず駅に来て、動いていないと怒るような人間には、危機管理を語る資格は無い罠。
323 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 12:28:19.22 ID:uwJ9BQda0
まぁ、今の束に危機管理もヘッタクレもないけどなw
325 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 13:57:53.40 ID:uwJ9BQda0
ようするに、
シャッターは券売機の前と改札前に設置しとけってこった。
シャッターは券売機の前と改札前に設置しとけってこった。
327 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 14:37:18.17 ID:JIZAjPj40
>>302
一体何箇所復旧作業が必要だったってことで話してるんだ？そんなに何箇所もあったってなんか根拠でもあるのか？
点検だけで問題無かった区間や線区は無かったのか？そうだとすれば翌日急に一気に大量箇所で「復旧作業」が完了したのか？
公平性で震災当日の擁護するんなら今日に至るまで束全体で「公平に」なんかなってないぞ。
あれだけの広域被害で「皆一律に運転再開」なんてありえんだろ、現実的に。出来るところから段階的にならざるを得ないんだよ。
>>305
あるぜ。東武叩きスレとか。不足なら自分でも作ればいいじゃん。どっちにしろ束批判やめろって理由にはならんけどな。
それとこれは俺自身は裏付けの取れてない未確認情報ではあるんだが震災当日についてこんな話を読んだことがある。
川越駅で東武は職員が説明に立っていたそうだが、束はシャッターに張り紙だけで職員は見当たらなかったそうだ。
これが事実なら両社の評価に差がつくのは当たり前だし、寧ろつくべきですらある。
「列車が動かない」というハードや結果だけで全ての評価が決まるわけではない。案内・誘導・説明・・・ソフトやプロセス含め今回の束はお粗末・最低って評価受けてるんだよ。
>>307>>308>>309>>312>>314
当日の全面運休論じるのに優先順位議論してもあまり意味はないと思う。下手すると当日何もしなかった事の言い訳にすらなる。
寧ろそれが有効なのは以後の復旧順位や計画停電下の間引きの配分の是非だ。それにしても公共性を「常套句」とは呆れる。
一体何箇所復旧作業が必要だったってことで話してるんだ？そんなに何箇所もあったってなんか根拠でもあるのか？
点検だけで問題無かった区間や線区は無かったのか？そうだとすれば翌日急に一気に大量箇所で「復旧作業」が完了したのか？
公平性で震災当日の擁護するんなら今日に至るまで束全体で「公平に」なんかなってないぞ。
あれだけの広域被害で「皆一律に運転再開」なんてありえんだろ、現実的に。出来るところから段階的にならざるを得ないんだよ。
>>305
あるぜ。東武叩きスレとか。不足なら自分でも作ればいいじゃん。どっちにしろ束批判やめろって理由にはならんけどな。
それとこれは俺自身は裏付けの取れてない未確認情報ではあるんだが震災当日についてこんな話を読んだことがある。
川越駅で東武は職員が説明に立っていたそうだが、束はシャッターに張り紙だけで職員は見当たらなかったそうだ。
これが事実なら両社の評価に差がつくのは当たり前だし、寧ろつくべきですらある。
「列車が動かない」というハードや結果だけで全ての評価が決まるわけではない。案内・誘導・説明・・・ソフトやプロセス含め今回の束はお粗末・最低って評価受けてるんだよ。
>>307>>308>>309>>312>>314
当日の全面運休論じるのに優先順位議論してもあまり意味はないと思う。下手すると当日何もしなかった事の言い訳にすらなる。
寧ろそれが有効なのは以後の復旧順位や計画停電下の間引きの配分の是非だ。それにしても公共性を「常套句」とは呆れる。
328 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 14:56:18.49 ID:JIZAjPj40
>>310
スルーか？って聞いたら擁護派扱いなのか（失笑）で、結局スルーしかできないわけなんだな。
>>315>>317
あの日の「難民」は全員会社員（それも近くにオフィスがある）ってか。しかも震災時既に駅・車内にいた人についても全く触れてない。それに「泊まりにだけ」駅に来る奴なんているのか？
>>318
地震頻発国日本。まして今余震多発していて地震の度に「電車は動かないはず」って行動取ってるのか、大変だなお前。それとも規模がどうたら言うんだったらどの程度以上ならって広く周知・共有されてる基準でもあるのか？
>>320>>322>>324
情報ってのはどんな手段とってても完璧ではなく漏れがあるのが当たり前。できるだけ多ソースで発信するのが基本。地震後しばらく停電もあったし、オフィスにテレビなんてついてないところが多い。
通信も混雑するし、ワンセグも「持ってない奴なんかいない」では話の他。
つまりは駅に説明にすら立ってない事を正当化する理由にはなってない。
それにしてもプロとして業務でやってる側の「危機管理」棚に上げて素人に「危機管理」説教してるとは笑止千万。
>>326
お前みたいなバカにつける薬ってねえな、確かに。
スルーか？って聞いたら擁護派扱いなのか（失笑）で、結局スルーしかできないわけなんだな。
>>315>>317
あの日の「難民」は全員会社員（それも近くにオフィスがある）ってか。しかも震災時既に駅・車内にいた人についても全く触れてない。それに「泊まりにだけ」駅に来る奴なんているのか？
>>318
地震頻発国日本。まして今余震多発していて地震の度に「電車は動かないはず」って行動取ってるのか、大変だなお前。それとも規模がどうたら言うんだったらどの程度以上ならって広く周知・共有されてる基準でもあるのか？
>>320>>322>>324
情報ってのはどんな手段とってても完璧ではなく漏れがあるのが当たり前。できるだけ多ソースで発信するのが基本。地震後しばらく停電もあったし、オフィスにテレビなんてついてないところが多い。
通信も混雑するし、ワンセグも「持ってない奴なんかいない」では話の他。
つまりは駅に説明にすら立ってない事を正当化する理由にはなってない。
それにしてもプロとして業務でやってる側の「危機管理」棚に上げて素人に「危機管理」説教してるとは笑止千万。
>>326
お前みたいなバカにつける薬ってねえな、確かに。
329 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 15:05:37.84 ID:JIZAjPj40
>>327
自己レスするが、まあそれでも東武にも一切疑問が無いわけではない。
先月中旬、震災以後はじめて東武越生線に乗ったんだが、なんと驚いたのは土日ダイヤは日中半減（つまり毎時２本）になってたことだ。
「節電のため」というが、暖房需要が落ち着いてきた昨今、ましてや元々計画停電を騒いでいた時期から業務需要が減る土日は平日に比べ電力需給に大幅に余裕があった。
凡そ「停電防止」とはなんの関係もない単なる「経費節減」に感じた。
自己レスするが、まあそれでも東武にも一切疑問が無いわけではない。
先月中旬、震災以後はじめて東武越生線に乗ったんだが、なんと驚いたのは土日ダイヤは日中半減（つまり毎時２本）になってたことだ。
「節電のため」というが、暖房需要が落ち着いてきた昨今、ましてや元々計画停電を騒いでいた時期から業務需要が減る土日は平日に比べ電力需給に大幅に余裕があった。
凡そ「停電防止」とはなんの関係もない単なる「経費節減」に感じた。
330 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 16:32:02.12 ID:SSlcijS90
>>325
だからと言って客を構内に入れるというのがド素人。
対応できない恐れがある状況で封鎖したのなら
セカンドベストだ。
>>327
＞あるぜ。東武叩きスレとか。
1個も100個も「ある」には違いないなｗ
＞不足なら自分でも作ればいいじゃん
「俺は作らないぜ。だって東アンチだもん」ってか？ｗ
だからと言って客を構内に入れるというのがド素人。
対応できない恐れがある状況で封鎖したのなら
セカンドベストだ。
>>327
＞あるぜ。東武叩きスレとか。
1個も100個も「ある」には違いないなｗ
＞不足なら自分でも作ればいいじゃん
「俺は作らないぜ。だって東アンチだもん」ってか？ｗ
331 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 16:57:40.50 ID:uwJ9BQda0
332 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 17:48:24.41 ID:DAbQRgd4O
333 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 18:54:47.16 ID:3UU46eFV0
334 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 19:02:58.52 ID:Vw2zz3sl0
335 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 19:25:15.83 ID:JIZAjPj40
>>330
何がどうベストだったんだ？あんな糞対応でいいんならプロじゃなくたって誰でもできるぜ。
しかも平時に用意してあったはずの「社内規定」よりも遥かにレベルの低い対応。これでベストなら規定も全部いらねえな。今後も災害対応は何も検討しなくていいということだなｗ 津波に対する原発の糞対応と一緒。
それとスレ数の違いが一体何だってんだ？因みに俺は束批判スレだって一つも作ってねえよ。あったものに参加してるだけ。なんで俺が東武批判スレ作る義務があるんだ？
世の中批判の物量が問題の物量と必ずしも一致しないのはよくあること。全て公平にしなければいけないのなら、今の東電と束の関係もそうすべきか？
テレビ等で東電批判はかなり強くなってきてるが、その批判内容は束に共通する部分もかなりあるぜ。で、それに見合う分束もテレビで批判喰らってるかっていうと全然そうはなってない。「不公平」だよな。
テレビ局に言って来いよ。東電と同じように束ももっと批判しろってｗ テレビ局はアンチ東電か？って
それと一つ質問。束に批判意見言ってる人間でお前が「アンチ」ってレッテル張りしない人間が存在することってあり得るのか？イエスかノーでよろしくｗ
>>332
誘導すべきなのにしなかったのは「事実」って認めるわけだなｗ
>>333
仮にそういう人間がいたとして、それが束の免罪符になんか全然ならんのに何を必死に主張してるんだ。
ああいう場合「間違った行動する人間」が存在する事を前提に対策立てるのが危機管理の基本。
「皆が正しく適切な行動すること」を前提に組み立てるとしたら恐ろしくお粗末。で、相変わらずプロ棚上げの素人批判かｗ
何がどうベストだったんだ？あんな糞対応でいいんならプロじゃなくたって誰でもできるぜ。
しかも平時に用意してあったはずの「社内規定」よりも遥かにレベルの低い対応。これでベストなら規定も全部いらねえな。今後も災害対応は何も検討しなくていいということだなｗ 津波に対する原発の糞対応と一緒。
それとスレ数の違いが一体何だってんだ？因みに俺は束批判スレだって一つも作ってねえよ。あったものに参加してるだけ。なんで俺が東武批判スレ作る義務があるんだ？
世の中批判の物量が問題の物量と必ずしも一致しないのはよくあること。全て公平にしなければいけないのなら、今の東電と束の関係もそうすべきか？
テレビ等で東電批判はかなり強くなってきてるが、その批判内容は束に共通する部分もかなりあるぜ。で、それに見合う分束もテレビで批判喰らってるかっていうと全然そうはなってない。「不公平」だよな。
テレビ局に言って来いよ。東電と同じように束ももっと批判しろってｗ テレビ局はアンチ東電か？って
それと一つ質問。束に批判意見言ってる人間でお前が「アンチ」ってレッテル張りしない人間が存在することってあり得るのか？イエスかノーでよろしくｗ
>>332
誘導すべきなのにしなかったのは「事実」って認めるわけだなｗ
>>333
仮にそういう人間がいたとして、それが束の免罪符になんか全然ならんのに何を必死に主張してるんだ。
ああいう場合「間違った行動する人間」が存在する事を前提に対策立てるのが危機管理の基本。
「皆が正しく適切な行動すること」を前提に組み立てるとしたら恐ろしくお粗末。で、相変わらずプロ棚上げの素人批判かｗ
＞長文氏
お前また
□□は○○だから××も○○しろ
という単純比較の愚論を長文で投下して
容量落としするつもりか？
進歩の無い奴だな。
お前また
□□は○○だから××も○○しろ
という単純比較の愚論を長文で投下して
容量落としするつもりか？
進歩の無い奴だな。
夕ラッシュ時間帯には既に、重ねて言うが『マトモな』人間ならこれが未曾有の大災害で、鉄道が全て止まっている事は認識していた。
その上で、発生時に出先に居た人の事は除外し、帰宅時間帯以降に駅に来た人が多数滞留した。
その事について言っているわけだが、反論は全く的を外れている。
その上で、発生時に出先に居た人の事は除外し、帰宅時間帯以降に駅に来た人が多数滞留した。
その事について言っているわけだが、反論は全く的を外れている。
338 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 20:48:59.17 ID:5yJ31sy10
>>336 そういうお前はまだ「比較」と「単純比較」の違い答えないで逃げ回ってるな。進歩の無い奴だなw
339 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 20:52:36.48 ID:5yJ31sy10
>>337 震度５で未曾有の大災害だったんだ? ってことは当然当日復旧した鉄道なんてあるはずないよなw ゲラゲラゲラ
>>337
お前はあの日、自分の揺れしか気にしなかったんだな。おめでたい奴だ。
お前はあの日、自分の揺れしか気にしなかったんだな。おめでたい奴だ。
341 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 21:42:05.26 ID:DAbQRgd4O
>>335
端から認めてるよ、俺は
端から認めてるよ、俺は
343 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 22:20:56.76 ID:3UU46eFV0
344 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 22:23:38.72 ID:3UU46eFV0
346 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 23:52:48.52 ID:uwJ9BQda0
>>344
ほうほう、なら、なぜ清野が頭を下げたのかな?
ほうほう、なら、なぜ清野が頭を下げたのかな?
347 ：名無しでGO!：2011/05/05(木) 23:56:19.45 ID:sCTDp8B90
上京してきても相手にされずに故郷に帰り、
東京人はまともな奴がいないと逆恨みしているんですかね。
上京して成功している人もいるのにね。
東京人はまともな奴がいないと逆恨みしているんですかね。
上京して成功している人もいるのにね。
>>346
災害時に考えも無しにウロウロするアホが駅に溜まると
予期せぬ混乱の元になるからじっとしてろって言ってんのに、
それでも駅にやってくる「アホ」にこういうこと説明して理解できる？
アホが理解して納得するとは思えんし、むしろファビョりだすんじゃないか？
現にお前とかさ、理解せずにこのスレでピーピー鳴いてるわけだが、
もしこのスレで禿同禿同言われたわお前満足して黙るだろ？
そういうことだよ。アホなクレーマー相手には誤っとくのが得策。
災害時に考えも無しにウロウロするアホが駅に溜まると
予期せぬ混乱の元になるからじっとしてろって言ってんのに、
それでも駅にやってくる「アホ」にこういうこと説明して理解できる？
アホが理解して納得するとは思えんし、むしろファビョりだすんじゃないか？
現にお前とかさ、理解せずにこのスレでピーピー鳴いてるわけだが、
もしこのスレで禿同禿同言われたわお前満足して黙るだろ？
そういうことだよ。アホなクレーマー相手には誤っとくのが得策。
349 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 00:34:06.46 ID:eOwCc7h00
結局、何が問題かまるで理解していないのが>>348だ、ということでしたな
>むしろファビョりだすんじゃないか?
キミが普段からそういう行動を取るから、他人もそうだと思ってるんだろうねw
>現にお前とかさ、理解せずにこのスレでピーピー鳴いてるわけだが
的確な自己紹介はお上手なんですねw
>むしろファビョりだすんじゃないか?
キミが普段からそういう行動を取るから、他人もそうだと思ってるんだろうねw
>現にお前とかさ、理解せずにこのスレでピーピー鳴いてるわけだが
的確な自己紹介はお上手なんですねw
自分の脳力以上のモノは理解できないから、みんな馬鹿に見えるんだな
351 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 08:16:13.78 ID:d21rf0mIP
>>348
お前、アホだろwww
お前、アホだろwww
352 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 08:26:08.24 ID:uT85RQFXO
>>351
お前もアホだろ？
お前もアホだろ？
353 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 08:32:05.06 ID:2oEGJlhiO
354 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 08:39:58.60 ID:2oEGJlhiO
>>346
理由？
そりゃＪＲにも落ち度があったからだろう。
ＪＲはもちろん私鉄を含め、老害を筆頭とした東京人がここまでマヌケな行動するとは想定してないだろうからな。
私鉄だって無賃で運行した分を都に損害賠償請求してもいいくらいだ。
混乱を招いたのは行政がまともに機能してないからなのが明確だし。
行政が機能しても東京人は無視して好き勝手に動くんだろうけどwww
理由？
そりゃＪＲにも落ち度があったからだろう。
ＪＲはもちろん私鉄を含め、老害を筆頭とした東京人がここまでマヌケな行動するとは想定してないだろうからな。
私鉄だって無賃で運行した分を都に損害賠償請求してもいいくらいだ。
混乱を招いたのは行政がまともに機能してないからなのが明確だし。
行政が機能しても東京人は無視して好き勝手に動くんだろうけどwww
355 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 08:57:52.37 ID:PpDlsldiO
356 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 09:17:54.24 ID:uT85RQFXO
でも現に、石原は民鉄各社にＪＲが使えないんだから、お前らがなんとかしろ!
って早期復旧要請を裏で手引きしてた事実もあるわけで…
やっぱりこのスレ見てると、あれだけ好き勝手いった石原が再選できるのも納得だわな…
って早期復旧要請を裏で手引きしてた事実もあるわけで…
やっぱりこのスレ見てると、あれだけ好き勝手いった石原が再選できるのも納得だわな…
357 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 10:36:18.53 ID:yYZY9ZRP0
358 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 11:38:39.65 ID:2oEGJlhiO
実際に防災無線で避難所の案内とかやるべきことやってないもんなwww
枝野は｢帰るな｣と言ってるのに、老害は「動かせ」と正反対のことやってるわけだ。
立候補宣言してドヤ顔してたから初動が遅れたんだろwww
ＪＲの失態以上に行政の失態、東京人の馬鹿さが目立つわwww
枝野は｢帰るな｣と言ってるのに、老害は「動かせ」と正反対のことやってるわけだ。
立候補宣言してドヤ顔してたから初動が遅れたんだろwww
ＪＲの失態以上に行政の失態、東京人の馬鹿さが目立つわwww
復旧に時間がかかる体制を批判するのならまだわかるが、
シャッターを閉めたこと自体を批判するのはただの怨恨だろ。
あの場での危機管理を考えると、シャッターそのものは
批判されるほどのものじゃない。
シャッターを閉めたこと自体を批判するのはただの怨恨だろ。
あの場での危機管理を考えると、シャッターそのものは
批判されるほどのものじゃない。
360 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 14:47:37.71 ID:yYZY9ZRP0
>>359
閉めるだけ閉めて、何のフォローもしてなかった（後は警官など人任せ）というのもあったかと。
閉めるだけ閉めて、何のフォローもしてなかった（後は警官など人任せ）というのもあったかと。
361 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 16:58:19.11 ID:2t/lq7YA0
>>342
「長文すぎて相手しない」「教育係じゃない」・・・こいつ答えない「言い訳集」だけはバラエティが豊富だなｗ
>>343
こういう無責任開き直り暴言がまかり通るならみんな苦労しなくて気楽でいいな。
津波被災地、原発避難区域・・・・みんな負担が軽くなるだろう。危険が迫ってても指示に従わない奴がいるから放って置けばいいｗｗｗｗ
大体不特定多数を相手しててどうして「やる前から」指示に従わないってわかるんだろう？
指示に従わない人がいると、「それが悪い」ってことにして指示に従うような人も放置していいっていう考え方はどっから出てくるんだろう？
>>344
既に乗ってた人とかも自滅か？（笑）京王沿線の人とかは自滅しなかったなｗ
>>345
レッテル張りが大好きなのは束擁護厨の得意技。そのくせ自分達がレッテル張りされると必死の抵抗（笑）
>>348
説明や誘導もろくすっぽしないのが「混乱防止」か。バカじゃね、こいつ。
>>353
はい、現実を見ます。このスレに大勢？いる人のふり（東京人のせいにして束の責任逃れを計ろうとする）見て我がふりに参考にしますｗ
「長文すぎて相手しない」「教育係じゃない」・・・こいつ答えない「言い訳集」だけはバラエティが豊富だなｗ
>>343
こういう無責任開き直り暴言がまかり通るならみんな苦労しなくて気楽でいいな。
津波被災地、原発避難区域・・・・みんな負担が軽くなるだろう。危険が迫ってても指示に従わない奴がいるから放って置けばいいｗｗｗｗ
大体不特定多数を相手しててどうして「やる前から」指示に従わないってわかるんだろう？
指示に従わない人がいると、「それが悪い」ってことにして指示に従うような人も放置していいっていう考え方はどっから出てくるんだろう？
>>344
既に乗ってた人とかも自滅か？（笑）京王沿線の人とかは自滅しなかったなｗ
>>345
レッテル張りが大好きなのは束擁護厨の得意技。そのくせ自分達がレッテル張りされると必死の抵抗（笑）
>>348
説明や誘導もろくすっぽしないのが「混乱防止」か。バカじゃね、こいつ。
>>353
はい、現実を見ます。このスレに大勢？いる人のふり（東京人のせいにして束の責任逃れを計ろうとする）見て我がふりに参考にしますｗ
362 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 17:09:43.73 ID:PpDlsldiO
>>358
＞私鉄には
早期運行再開要請と都営地下鉄の運行再開
＞自前施設
都庁・都立高校・関連施設まで終夜開放
＞避難先の広報
NHKを通じ避難先として都の開放施設を継続的に広報
都は余震の中、各部局がかなり努力してたんだがなあ
どこかの立てこもりJRは知らんだろうな
＞私鉄には
早期運行再開要請と都営地下鉄の運行再開
＞自前施設
都庁・都立高校・関連施設まで終夜開放
＞避難先の広報
NHKを通じ避難先として都の開放施設を継続的に広報
都は余震の中、各部局がかなり努力してたんだがなあ
どこかの立てこもりJRは知らんだろうな
363 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 17:15:27.85 ID:2t/lq7YA0
>>354
なあ、東京人以外で、どこの人間ならみんな「正しい」行動するんだ？お前群集心理とかパニックって学んだ事あるか？
既に乗ってた、或いは駅にいた人もマヌケな行動だったのか？
震度いくつ以上なら「鉄道が動く事はあり得ないから駅に行くのはマヌケ」なんだ？
津波の被災地はみんな「正しい」行動してたのか？お前流に言えば。
行政と個人には責任ってものがあって、企業（特に束）にはどんな責任があるんか？落ち度は認めてるらしいが。
>>356
ソース宜しくって言いたいところだけど、それ以前の問題だな。行政がそういう要請するのは当たり前のことだろ。何か「裏工作」みたいな書き方してｗ
>>358
築地移転、新銀行、東京マラソン、五輪・・・俺も石原に賛成できない点は山ほどある。ただしお前の言い分にはなぜ都政は間違ってて国政は正しいって仕分けしたのか全く書いてない。
>>359
説明や誘導などの乗客に対する必要なフォローは一切しない事は無視かｗ
束の内部マニュアルはもっと立派な事書いてあったのに今回はそれにすら従ってなかったのになｗ
なあ、東京人以外で、どこの人間ならみんな「正しい」行動するんだ？お前群集心理とかパニックって学んだ事あるか？
既に乗ってた、或いは駅にいた人もマヌケな行動だったのか？
震度いくつ以上なら「鉄道が動く事はあり得ないから駅に行くのはマヌケ」なんだ？
津波の被災地はみんな「正しい」行動してたのか？お前流に言えば。
行政と個人には責任ってものがあって、企業（特に束）にはどんな責任があるんか？落ち度は認めてるらしいが。
>>356
ソース宜しくって言いたいところだけど、それ以前の問題だな。行政がそういう要請するのは当たり前のことだろ。何か「裏工作」みたいな書き方してｗ
>>358
築地移転、新銀行、東京マラソン、五輪・・・俺も石原に賛成できない点は山ほどある。ただしお前の言い分にはなぜ都政は間違ってて国政は正しいって仕分けしたのか全く書いてない。
>>359
説明や誘導などの乗客に対する必要なフォローは一切しない事は無視かｗ
束の内部マニュアルはもっと立派な事書いてあったのに今回はそれにすら従ってなかったのになｗ
>>363
都心の『避難所』の殆んどは、在住区民のための避難施設であって、帰宅困難者に対しては屋外の『帰宅困難者支援施設』しか用意されていない。
都の正式な要請や許可も無しに、都の施設に誘導は出来ないし、吹き晒しの支援施設に案内なんて出来ない。つまりオフィシャルには旅客案内のしようが無かったわけだ。
ちなみに千代田区なんかは、災害発生以前から地区内残留地区に指定されている。
都心の『避難所』の殆んどは、在住区民のための避難施設であって、帰宅困難者に対しては屋外の『帰宅困難者支援施設』しか用意されていない。
都の正式な要請や許可も無しに、都の施設に誘導は出来ないし、吹き晒しの支援施設に案内なんて出来ない。つまりオフィシャルには旅客案内のしようが無かったわけだ。
ちなみに千代田区なんかは、災害発生以前から地区内残留地区に指定されている。
365 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 18:57:57.31 ID:2t/lq7YA0
>>364
だったら尚更、民間企業としてとりわけインフラ企業として何ができるか協力すべきだったんじゃないのか？
以前俺が言ったように一義的には行政に責任があるとしても、非常時に全て行政に丸投げするのは無理があるってことだろ。
対応能力・収容能力・・・いろんな問題が出てくるわけだ。コンビニやファミレスが協力態勢敷いてるのもそれ故だし、今回ホテルや百貨店が人を居させたのもそれ故だろう。
東京のように夜間人口より昼間人口が多ければ尚更そうなりやすいんだよ。
束の駅でも実際に危険性のある駅で追い出すのは「乗客の安全保護」の観点から当然だ。（震度5程度でそうなるのは別の問題があるが）
しかし実際当日にはそんなこと関係なく全社一律で追い出した。
しかもその後追い出した客の行く先にも一切気配りしないし、説明要員すら立たせなかった。
安全など乗客のことなんか何も考えず、単にどうすれば自分達が面倒な事から解放されるかしか考えてないのがバレバレなんだよ。
今回の件に限らず日頃から「乗客のことより自分達の都合」で一貫してる会社だから信用もされないわけだ。
会社の規模がどうとか理由にならない言い訳が好きな奴が多いが、この件も私鉄と比較して束を擁護できる言い訳は無いように思うが・・・
だったら尚更、民間企業としてとりわけインフラ企業として何ができるか協力すべきだったんじゃないのか？
以前俺が言ったように一義的には行政に責任があるとしても、非常時に全て行政に丸投げするのは無理があるってことだろ。
対応能力・収容能力・・・いろんな問題が出てくるわけだ。コンビニやファミレスが協力態勢敷いてるのもそれ故だし、今回ホテルや百貨店が人を居させたのもそれ故だろう。
東京のように夜間人口より昼間人口が多ければ尚更そうなりやすいんだよ。
束の駅でも実際に危険性のある駅で追い出すのは「乗客の安全保護」の観点から当然だ。（震度5程度でそうなるのは別の問題があるが）
しかし実際当日にはそんなこと関係なく全社一律で追い出した。
しかもその後追い出した客の行く先にも一切気配りしないし、説明要員すら立たせなかった。
安全など乗客のことなんか何も考えず、単にどうすれば自分達が面倒な事から解放されるかしか考えてないのがバレバレなんだよ。
今回の件に限らず日頃から「乗客のことより自分達の都合」で一貫してる会社だから信用もされないわけだ。
会社の規模がどうとか理由にならない言い訳が好きな奴が多いが、この件も私鉄と比較して束を擁護できる言い訳は無いように思うが・・・
屁理屈は何文字書いても屁理屈だな。
完全に自分が閉め出されたことへの逆恨みじゃないか。
シャッター閉めたのはどこも莫大な利用者数を抱える駅だが、
それを無防備な状態で開放しろって、自分本位にもほどがあるだろ。
完全に自分が閉め出されたことへの逆恨みじゃないか。
シャッター閉めたのはどこも莫大な利用者数を抱える駅だが、
それを無防備な状態で開放しろって、自分本位にもほどがあるだろ。
367 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 20:50:33.57 ID:IusGognv0
>>366 シャッター閉めた駅と閉めない駅に分かれたのは利用者数じゃなく会社の違い。事実の把握すらできないアホ。
>>367
お前が事実の把握すらできないアホであることはよくわかった。
お前が事実の把握すらできないアホであることはよくわかった。
369 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 21:19:25.31 ID:PpDlsldiO
アカウントが必要＝アカウントにログが残る場合は
無責任な叩きに走る奴はあんまいないという例。
http://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/national/update/0405/TKY201104050422.html
ここはレスったのがどこの誰かもわからない
２ちゃんねるだから、無責任なことも好き勝手
言えるんだろうな。
無責任な叩きに走る奴はあんまいないという例。
http://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/national/update/0405/TKY201104050422.html
ここはレスったのがどこの誰かもわからない
２ちゃんねるだから、無責任なことも好き勝手
言えるんだろうな。
371 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 23:53:46.87 ID:2t/lq7YA0
372 ：名無しでGO!：2011/05/06(金) 23:56:06.02 ID:2t/lq7YA0
>>368
例えば束の全駅が京王の全駅より利用者数が多い。それで正しいってことでいいんだな？
例えば束の全駅が京王の全駅より利用者数が多い。それで正しいってことでいいんだな？
>>372
そういう極論持ち出すと、バカっぽさが増すから止めときな。
そういう極論持ち出すと、バカっぽさが増すから止めときな。
374 ：名無しでGO!：2011/05/07(土) 19:04:45.98 ID:hKE+5gyT0
375 ：名無しでGO!：2011/05/07(土) 21:17:34.22 ID:7lvAST+60
>>365
一部は同意だ。
それなら他の一般企業も自分のとこの社員を帰宅させずに待機させるべきだったんじゃないの。
混乱が起こるのは目に見えてるわけだし。
「インフラ」という言葉をアテにしてＪＲだけを悪者にするのはどうかな？
当時東京にいたすべての人間に問題があったんだろ。
社員を帰宅させた企業もＪＲと同罪だけどな。
>>363
＞お前群集心理とかパニック
パニックにならないための避難訓練だろ。いざという時に何も備えてなかったツケじゃないか。
一部は同意だ。
それなら他の一般企業も自分のとこの社員を帰宅させずに待機させるべきだったんじゃないの。
混乱が起こるのは目に見えてるわけだし。
「インフラ」という言葉をアテにしてＪＲだけを悪者にするのはどうかな？
当時東京にいたすべての人間に問題があったんだろ。
社員を帰宅させた企業もＪＲと同罪だけどな。
>>363
＞お前群集心理とかパニック
パニックにならないための避難訓練だろ。いざという時に何も備えてなかったツケじゃないか。
376 ：名無しでGO!：2011/05/07(土) 23:48:50.43 ID:hKE+5gyT0
377 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 00:50:18.12 ID:1zCxmgWg0
>>376
既に乗っていた客だけならそこまでの混乱は無いな。
地震発生後に鉄道を利用してない人は駅に行くという選択は通常ありえない（避難所に直行）
お粗末なのはＪＲだけでは無い件。
意地でもＪＲを叩きたいのがミエミエ。
既に乗っていた客だけならそこまでの混乱は無いな。
地震発生後に鉄道を利用してない人は駅に行くという選択は通常ありえない（避難所に直行）
お粗末なのはＪＲだけでは無い件。
意地でもＪＲを叩きたいのがミエミエ。
378 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 00:51:22.99 ID:rnd+pl1o0
>>375
今後営業周りで電車は使うなと言うことですね。
今後営業周りで電車は使うなと言うことですね。
379 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 01:03:20.48 ID:0tIq6KUxO
私鉄の改札口にあんなに人が殺到すること自体が異様な光景だわ。
一日家に帰らないくらいどうってことないのに。まさしく馬鹿の集まり。
私鉄もさっさとシャッター閉めちゃえばよかったのにな。
一日家に帰らないくらいどうってことないのに。まさしく馬鹿の集まり。
私鉄もさっさとシャッター閉めちゃえばよかったのにな。
380 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 01:28:36.79 ID:aR22L1zD0
381 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 07:13:34.31 ID:0tIq6KUxO
382 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 07:56:32.15 ID:xPUEhvn2P
383 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 09:06:39.35 ID:0tIq6KUxO
確かに地震発生時に利用していた客の避難所への誘導はＪＲに不手際があったな。
だが、その後に湧いて出た帰宅困難者は明らかに東京人の愚行。勝手に自分らで蒔いた種。
インフラだの公共交通機関だの言いながら責任を押し付けてるだけだもんな。
虫コナーズのババァと同レベルwww
だが、その後に湧いて出た帰宅困難者は明らかに東京人の愚行。勝手に自分らで蒔いた種。
インフラだの公共交通機関だの言いながら責任を押し付けてるだけだもんな。
虫コナーズのババァと同レベルwww
385 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 16:41:13.13 ID:xPUEhvn2P
理論的に反論をお願いします。
386 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 19:39:01.47 ID:w4xPHjKN0
業務としてプロであるはずの企業（束）を一生懸命庇い、棚に上げ、素人叩きに必死な常識はずれがいるな。
例えば>>384なんか典型。なぜプロより先に素人の危機管理能力が叩かれるべきなんだ？
そんな「常識」聞いたこと無いな。お前の世界以外ではｗ
要するに「何が何でも束は悪くない」事にしたいって願望が先に立ってる奴がいるんだろうな。
それと行政や個人の責任・落ち度叩いたところで「束は悪くなかった」にはならないって事を知的レベルの低い奴らはまだ理解できてないらしいｗ
例えば>>384なんか典型。なぜプロより先に素人の危機管理能力が叩かれるべきなんだ？
そんな「常識」聞いたこと無いな。お前の世界以外ではｗ
要するに「何が何でも束は悪くない」事にしたいって願望が先に立ってる奴がいるんだろうな。
それと行政や個人の責任・落ち度叩いたところで「束は悪くなかった」にはならないって事を知的レベルの低い奴らはまだ理解できてないらしいｗ
>>385
感情的になる前にここでも受験しとけ。バカでも受かるから。
http://www.cis.ac.jp/information/introduction/crisis/index.html
>>386
そりゃどんな会社も何らかの業務のプロだが、
「○○業務のプロ」じゃなくて「業務としてプロ」ってどんな言い方だよｗ
つか、素人叩きやってんのは、むしろ帰宅困難者保護業務の素人
である東を必死で叩くお前の方じゃないかと。
感情的になる前にここでも受験しとけ。バカでも受かるから。
http://www.cis.ac.jp/information/introduction/crisis/index.html
>>386
そりゃどんな会社も何らかの業務のプロだが、
「○○業務のプロ」じゃなくて「業務としてプロ」ってどんな言い方だよｗ
つか、素人叩きやってんのは、むしろ帰宅困難者保護業務の素人
である東を必死で叩くお前の方じゃないかと。
素人じゃ困るよ。
大人数を扱う業務を背負ってるのは間違いないんだから。
できないからしりませーん なんて学生もいいとこだ。
大人数を扱う業務を背負ってるのは間違いないんだから。
できないからしりませーん なんて学生もいいとこだ。
389 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 21:15:31.11 ID:UrJN/IVL0
>>386
その通りだな
行政は声高に実績を言わんけど、実は>>362みたいに手を尽くしていた罠
品川・新宿界隈は、ホテルも避難客をロビーに誘導し毛布貸出もしてたね
早々にシャッター閉めてカタツムリみたいに引き籠もっていたのは束だけ
その通りだな
行政は声高に実績を言わんけど、実は>>362みたいに手を尽くしていた罠
品川・新宿界隈は、ホテルも避難客をロビーに誘導し毛布貸出もしてたね
早々にシャッター閉めてカタツムリみたいに引き籠もっていたのは束だけ
390 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 22:48:13.33 ID:xPUEhvn2P
391 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 22:55:52.36 ID:rnd+pl1o0
人を助けるという意識があれば…。
392 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 23:25:51.81 ID:xPUEhvn2P
今TVで3.11のディズニーランドの様子を特集してたが、
危機管理と客対応が出来るというのはああいうことだな。
危機管理と客対応が出来るというのはああいうことだな。
393 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 23:59:51.44 ID:MM9PDlB90
394 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 00:03:06.72 ID:uMoz9rvX0
「輸送」以外何もしないってのは、社会に存在するものとしてどうよ
子供かよ
伊勢丹や三越などと何ら変わらないんだぜ
こいつらは「販売」以外しないなんてことはないぜ。
子供かよ
伊勢丹や三越などと何ら変わらないんだぜ
こいつらは「販売」以外しないなんてことはないぜ。
>>395
また「アッチがやったからコッチもやれ」論かよ。進歩しねー奴だな。
業種が違うのに、なんでやれることは全部同じだと思うんだよ。
東が発電して電気を提供したら、百貨店も発電して電気を提供すんのか？
しねーだろうが。できる分野で貢献すればいいだよ。
駅は人が流れていくように設計されてんだから、滞在させるにゃ向かない。
無理して何かやって事件事故を起こされても困るっつーの。
また「アッチがやったからコッチもやれ」論かよ。進歩しねー奴だな。
業種が違うのに、なんでやれることは全部同じだと思うんだよ。
東が発電して電気を提供したら、百貨店も発電して電気を提供すんのか？
しねーだろうが。できる分野で貢献すればいいだよ。
駅は人が流れていくように設計されてんだから、滞在させるにゃ向かない。
無理して何かやって事件事故を起こされても困るっつーの。
397 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 03:35:36.88 ID:eN5B93lF0
★JR東日本は女性専用車両を行う反社会的企業です
みなさんも、のべ10万人が視聴した女性'専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0
男性を侮辱した女性-専用車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。
みなさんも、のべ10万人が視聴した女性'専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0
男性を侮辱した女性-専用車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。
>365
改札の中はそうだな。
で、シャッターはどこについていたんだい？
改札の中はそうだな。
で、シャッターはどこについていたんだい？
399 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 05:01:53.20 ID:uNmKKpNPO
>>389
>>362をやり始めたのはいつだと思ってるんだよ。｢帰宅困難者｣が出た夜に入ってからだぞwww
災害時は初動体制が大事なのに機能しなかったから｢帰宅困難者｣が出たんだろうが。
初動の動きとしては立ち往生した列車から安全に旅客を降ろした（その後の案内は別だが）ＪＲ以下。
混乱してから動いたのを偉そうに言ってもねぇwww
ディズニーの初動は見事だったな。まぁあれで駅みたいに外部から数千人人もの人間が避難気取りで入園してくればさすがに対応できたかはわからんが。
>>362をやり始めたのはいつだと思ってるんだよ。｢帰宅困難者｣が出た夜に入ってからだぞwww
災害時は初動体制が大事なのに機能しなかったから｢帰宅困難者｣が出たんだろうが。
初動の動きとしては立ち往生した列車から安全に旅客を降ろした（その後の案内は別だが）ＪＲ以下。
混乱してから動いたのを偉そうに言ってもねぇwww
ディズニーの初動は見事だったな。まぁあれで駅みたいに外部から数千人人もの人間が避難気取りで入園してくればさすがに対応できたかはわからんが。
401 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 07:35:29.26 ID:LIFDM9XO0
>>399
おやおやぁ? 反証できずに逆ギレですか、愛社無罪の程度が判るってものですなw
>災害時は初動体制が大事なのに
何も出来てなかったね、束
>立ち往生した列車から安全に旅客を降ろした
当たり前の話
>（その後の案内は別だが）
こっちが問題にされてることを理解してないお馬鹿さんですねw
現実にあれだけ寒かった夜を凌ぐ施設を割り当てて、トイレと仮眠施設を用意する分
検討した結果「何もしません」ってどっかの鉄道会社より100倍評価できますが何か?
おやおやぁ? 反証できずに逆ギレですか、愛社無罪の程度が判るってものですなw
>災害時は初動体制が大事なのに
何も出来てなかったね、束
>立ち往生した列車から安全に旅客を降ろした
当たり前の話
>（その後の案内は別だが）
こっちが問題にされてることを理解してないお馬鹿さんですねw
現実にあれだけ寒かった夜を凌ぐ施設を割り当てて、トイレと仮眠施設を用意する分
検討した結果「何もしません」ってどっかの鉄道会社より100倍評価できますが何か?
某私鉄駅で締め出し食らった俺が通りますよ。
俺はネタ探してまで叩こうとは思わないので
他の路線・駅のことまでいちいち把握してないが、
私鉄でも閉鎖した駅はいくつかあるんじゃないの？
俺はネタ探してまで叩こうとは思わないので
他の路線・駅のことまでいちいち把握してないが、
私鉄でも閉鎖した駅はいくつかあるんじゃないの？
403 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 13:34:44.89 ID:xeOVrdtHP
へー
404 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 13:37:39.31 ID:SHA+4c0b0
>>1
思い出す度、腹が立つぜ
思い出す度、腹が立つぜ
405 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 17:22:51.66 ID:uNmKKpNPO
>>401
馬鹿はお前だwww
狭い駅構内の中に乗客を置いておくのは危険だからだろ。
避難所まで誘導しなかったことにＪＲの非はあるがな。
シャッター閉めておかないとお役所が統制できない馬鹿共が暴れるから危ないだろwww
馬鹿はお前だwww
狭い駅構内の中に乗客を置いておくのは危険だからだろ。
避難所まで誘導しなかったことにＪＲの非はあるがな。
シャッター閉めておかないとお役所が統制できない馬鹿共が暴れるから危ないだろwww
406 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 19:45:07.48 ID:FAfuuLXtO
何か、>>405がいちいち的確な自己紹介をしている件
なるほど、確かにこういうバカは都心には似合わないがなw
なるほど、確かにこういうバカは都心には似合わないがなw
407 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 19:50:31.87 ID:fVFGifHqO
>>404
ガキが一人名乗り出たwww
ガキが一人名乗り出たwww
この前、バカな婆が改札口で
『あの日、電車が走らないせいで帰れなかった。定期券持ってるんだから、賠償しろ』
みたいな事を、延々吠えてた。
お前のせいで詰まってるんだが、賠償してくれるか？って思ったね。
捨て台詞は『裁判起こすから！』
『あの日、電車が走らないせいで帰れなかった。定期券持ってるんだから、賠償しろ』
みたいな事を、延々吠えてた。
お前のせいで詰まってるんだが、賠償してくれるか？って思ったね。
捨て台詞は『裁判起こすから！』
409 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 20:23:48.35 ID:0aWUTwIa0
>>393 じゃ、「保護業務のプロ」ってどんな組織や職種の人を言うんだ?
410 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 20:30:13.07 ID:0aWUTwIa0
>>396 どこが何してようと知ったことじゃないってお前の方が余程進歩ないし、碌な仕事しない。鉄道(というより束)だけ出来ない理由が不明。お前の屁理屈なら他業種にも言えること。
411 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 20:34:03.83 ID:0aWUTwIa0
>>400 乗客のことなどどうでもよく、自社の手間・責任軽減の為だけの糞な危機管理w
ID:0aWUTwIa0
レスはまとめてくれ
レスはまとめてくれ
413 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 20:37:58.52 ID:0aWUTwIa0
>>408 自分の馬鹿ぶり棚にあげて乗客を馬鹿呼ばわりする馬鹿が一匹。どうりでまともなサービスできねえわけだ。
415 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 21:03:34.91 ID:RzQbBimS0
案内人立てたって、あんな基地外に囲まれて、本当に案内が必要な人の相手は出来なかったんじゃないかなぁ？
417 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23:10:09.89 ID:xeOVrdtHP
定期確認: 今回の震災でアホを晒した企業
1.JR東日本
2.東京電力
3.みずほ銀行
GJ!な企業・組織
1.クロネコヤマト
2.自衛隊
3.オリエンタルランド
1.JR東日本
2.東京電力
3.みずほ銀行
GJ!な企業・組織
1.クロネコヤマト
2.自衛隊
3.オリエンタルランド
418 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23:48:37.60 ID:dR2fEK9l0
>>414
嘘つけ。お前客の立場や考えそこのけで束の都合ばっかり考えてるじゃん。
>>408みたいな事例はクレームに限らず手間・時間のかかる客と後ろに並んでる客の分離をすればいいだけ。
そんな対応見るの市中では珍しいことでもなんでもないぜ。
俺が後ろに並んでたら、一番ムカツクターゲットはそんなこともできない束自身だなｗ
日頃からみどりの窓口等でもそういうことほとんど出来てねえ会社だもんなｗ
列が長くなれば、自分のやってる仕事中断して「後ろにお並びの方こちらどうぞ」ってのも市中ではよくみかける。
しかし束の場合はそれすら滅多にしない。「今、別の仕事中で手開いてないから仕方ないじゃん」って程度の認識しかないんだろｗ
定期云々の話はこちらにも関係ない話じゃないし、不当な要求とも思わんなｗ
>>415
そうやってサービスに対する要求水準が高い=DQNみたいなレベルの低い洗脳活動って今時ひっかかるほど知的レベルの低い奴は少ないぜ、生憎。
>>416
へえー、それを言い訳にして誰にも案内しなかったのを正当化できるっていうわけ？東厨の詭弁ってすごいなｗ
嘘つけ。お前客の立場や考えそこのけで束の都合ばっかり考えてるじゃん。
>>408みたいな事例はクレームに限らず手間・時間のかかる客と後ろに並んでる客の分離をすればいいだけ。
そんな対応見るの市中では珍しいことでもなんでもないぜ。
俺が後ろに並んでたら、一番ムカツクターゲットはそんなこともできない束自身だなｗ
日頃からみどりの窓口等でもそういうことほとんど出来てねえ会社だもんなｗ
列が長くなれば、自分のやってる仕事中断して「後ろにお並びの方こちらどうぞ」ってのも市中ではよくみかける。
しかし束の場合はそれすら滅多にしない。「今、別の仕事中で手開いてないから仕方ないじゃん」って程度の認識しかないんだろｗ
定期云々の話はこちらにも関係ない話じゃないし、不当な要求とも思わんなｗ
>>415
そうやってサービスに対する要求水準が高い=DQNみたいなレベルの低い洗脳活動って今時ひっかかるほど知的レベルの低い奴は少ないぜ、生憎。
>>416
へえー、それを言い訳にして誰にも案内しなかったのを正当化できるっていうわけ？東厨の詭弁ってすごいなｗ
420 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 05:43:59.21 ID:vfYwTGZjO
五月蠅い客は、基地外として一辺倒に扱うか、何とかなだめるか。
なだめることが出来ない奴らは、「客が悪いんだ」と、基地外扱いするんだな。
なだめることが出来ない奴らは、「客が悪いんだ」と、基地外扱いするんだな。
422 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 12:51:45.20 ID:n/EHzIXp0
423 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 13:18:53.07 ID:00Vwk9d3P
定期確認: 今回の震災でアホを晒した企業
1.JR東日本
2.東京電力
3.みずほ銀行
GJ!な企業・組織
1.クロネコヤマト
2.自衛隊
3.オリエンタルランド
1.JR東日本
2.東京電力
3.みずほ銀行
GJ!な企業・組織
1.クロネコヤマト
2.自衛隊
3.オリエンタルランド
424 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 20:36:39.48 ID:Aay0XsmH0
>>418
束に限らず交通産業全般に世間ズレした顧客対応レベルの低さがある。ま、最近は以前に比べれば差は小さくなってきたけど、まだ不十分ではある。
それでも鉄道会社はどこも一緒ってわけじゃない。どこの会社でも個人レベルのばらつきはあるけど、会社レベルの平均っていうか、そこにも落差はある。
ＪＲで言えば近年、九が以前に比べかなりよくなった。何年か前に乗ったときは関門海峡挟んだ隣の西との落差に愕然としたものだが、最近は西と遜色なくなった。
海はあまり変化ないかな。束よりは酷い対応は見かけないな程度。四は最近乗車回数少ないし北は9年ほど乗ってないんでよくわからないが・・・私鉄はやはり今でも関東より関西の方が対応がいい。
>>419
＞私感を述べているだけ
それでいてバカ（>>408）だの精神病者は黙ってろ（>>414）だの、自分の意見・感覚こそが唯一絶対正しいみたいな感じだな。
＞ここにクダ撒いても・・・
ならお前来なければ？俺含め束を批判的に見てる人間の考え方は変わらんよ。変わるほど説得力あるマンセー論見かけないし・・それに「束のサービスはいい」「束の対応は全て正しい」って思考と行動変えて一体何を得するの？
>>420
それは>>418に対してより寧ろ>>408に対して突っ込む事だろう。
俺個人はたまりかねて言う事もあるけど、「言われたら対応できる」で「問題ない」って考えるのはクオリティの低い会社の考え方。自分から言えない客なんかいくらでもいる。
そういう客の立場に立って考えるのがマトモな会社。そんなこと客に言われて初めて動く時点でレベル低すぎ。
大体ここの連中は言ったら言ったで、順番も待てない五月蝿く我侭なキチガイ客とでも言うんだろｗ
束に限らず交通産業全般に世間ズレした顧客対応レベルの低さがある。ま、最近は以前に比べれば差は小さくなってきたけど、まだ不十分ではある。
それでも鉄道会社はどこも一緒ってわけじゃない。どこの会社でも個人レベルのばらつきはあるけど、会社レベルの平均っていうか、そこにも落差はある。
ＪＲで言えば近年、九が以前に比べかなりよくなった。何年か前に乗ったときは関門海峡挟んだ隣の西との落差に愕然としたものだが、最近は西と遜色なくなった。
海はあまり変化ないかな。束よりは酷い対応は見かけないな程度。四は最近乗車回数少ないし北は9年ほど乗ってないんでよくわからないが・・・私鉄はやはり今でも関東より関西の方が対応がいい。
>>419
＞私感を述べているだけ
それでいてバカ（>>408）だの精神病者は黙ってろ（>>414）だの、自分の意見・感覚こそが唯一絶対正しいみたいな感じだな。
＞ここにクダ撒いても・・・
ならお前来なければ？俺含め束を批判的に見てる人間の考え方は変わらんよ。変わるほど説得力あるマンセー論見かけないし・・それに「束のサービスはいい」「束の対応は全て正しい」って思考と行動変えて一体何を得するの？
>>420
それは>>418に対してより寧ろ>>408に対して突っ込む事だろう。
俺個人はたまりかねて言う事もあるけど、「言われたら対応できる」で「問題ない」って考えるのはクオリティの低い会社の考え方。自分から言えない客なんかいくらでもいる。
そういう客の立場に立って考えるのがマトモな会社。そんなこと客に言われて初めて動く時点でレベル低すぎ。
大体ここの連中は言ったら言ったで、順番も待てない五月蝿く我侭なキチガイ客とでも言うんだろｗ
425 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 00:40:40.02 ID:LN2w3XWHO
黒豚の回し者がいるなwww
黒豚は配達先にケチをつける日本郵政以下の３流企業www
黒豚は配達先にケチをつける日本郵政以下の３流企業www
426 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16:00:41.75 ID:u25TZCvP0
427 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 18:31:49.81 ID:r2jz3i64O
428 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 19:32:04.31 ID:Q1c2tw5V0
>>427
性能は、重い荷物は配達を諦めちゃうから勘弁。
性能は、重い荷物は配達を諦めちゃうから勘弁。
429 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 21:05:40.95 ID:Iz7oXJGlP
430 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 16:30:10.33 ID:uqDStgdF0
431 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 16:56:31.65 ID:9Wfhb0R2P
ﾌﾟｯ
432 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 20:03:46.08 ID:2c9jYGulO
433 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 21:23:33.27 ID:iElB/7rHO
434 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 16:32:57.36 ID:SziyCrOY0
>>433
郵政選挙以降社員にミンスへの投票を強要中。
郵政選挙以降社員にミンスへの投票を強要中。
435 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 17:36:58.49 ID:lQp1+EFOP
話題そらすのに必死だなwww
みんな東パスでゆるしたのか。
437 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 17:49:09.63 ID:H6eS1jgAO
そらすも何もこんなチンケなことに執着して叩くのがあほってだけ
438 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 18:33:53.16 ID:oY4ffldw0
社長が対応ミスに頭下げた時点でFAだから
それを理解できない上に認めようとしない清野犬だけが吠えてただけw
そして、次の炎上まで静かに刻を待つのさ…
それを理解できない上に認めようとしない清野犬だけが吠えてただけw
そして、次の炎上まで静かに刻を待つのさ…
>>436
WEパス・3Dパスあたりからアンチが急増したが、最近はちょっと減った気がする。
WEパス・3Dパスあたりからアンチが急増したが、最近はちょっと減った気がする。
440 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 20:10:23.48 ID:eUWhI3ud0
別に減っちゃいねえだろｗ 書き込みがあるか無いかだけでｗ
一万円の切符と無理にこじつけたいのかね？
切符がどうこうで買収されるほど「安っぽい」奴がいるのかね？
首都圏どうこうって話にそんな切符関係ねえのに。
少しほとぼりが冷めかかってるだけのこと。また何か起こせば頼まなくても増えるよｗ
一万円の切符と無理にこじつけたいのかね？
切符がどうこうで買収されるほど「安っぽい」奴がいるのかね？
首都圏どうこうって話にそんな切符関係ねえのに。
少しほとぼりが冷めかかってるだけのこと。また何か起こせば頼まなくても増えるよｗ
今朝の東京新聞・・他紙がテレビ欄で使うページを東京新聞は特集に利用しているので
まさに311の首都圏鉄道事情でした。山手線が原因と・・。
まさに311の首都圏鉄道事情でした。山手線が原因と・・。
442 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 00:21:53.39 ID:dZnkRuMi0
ペンギンちゃらちゃらでｗ
>>443
JR東日本のICカード絡み（プレミアの付いたバス共通カードがなくなり、代わりにプレミアの付かないICカードを使うという話題）でも2面を使っていた。
（以前のアンチ東日本スレに書いてあった）
JR東日本のICカード絡み（プレミアの付いたバス共通カードがなくなり、代わりにプレミアの付かないICカードを使うという話題）でも2面を使っていた。
（以前のアンチ東日本スレに書いてあった）
445 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 19:14:01.36 ID:1uADatEB0
>>444
あ、それ読みたい。日付教えて下さい。
あ、それ読みたい。日付教えて下さい。
447 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10:31:06.24 ID:tyoRWChJ0
駅員に遺失物を届ける旅客は処刑されるべき
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305682042/l50
駅員に道を聞く旅客は甘えすぎ、池沼
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305543962/l50
JR東日本への苦情は正社員と本社のみにしては？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1299979942/l50
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305682042/l50
駅員に道を聞く旅客は甘えすぎ、池沼
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305543962/l50
JR東日本への苦情は正社員と本社のみにしては？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1299979942/l50
449 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 20:55:34.40 ID:NkcspTE20
月毎の期限が不便な改悪
450 ：名無しでGO!：2011/05/23(月) 08:04:36.37 ID:/xhEWYoL0
>>448
バス共通カードは、5000円買うと5850円使えた。
ICカードの方は、ポイントはあるにはあるが、
一ヶ月以内にこれだけ使わないと付かないとか、
よく使う人でないと恩恵がないという仕組み。
この不況の中、1円でも節約しないといけないのに、首を絞めている、と言う話。
バス共通カードは、5000円買うと5850円使えた。
ICカードの方は、ポイントはあるにはあるが、
一ヶ月以内にこれだけ使わないと付かないとか、
よく使う人でないと恩恵がないという仕組み。
この不況の中、1円でも節約しないといけないのに、首を絞めている、と言う話。
イオカもそうだけど、今はどこの業界でもプレミア付きのプリカから、ポイント制に切り替えてるじゃん。
452 ：名無しでGO!：2011/05/23(月) 19:38:17.08 ID:4hmSIAfe0
どこの業界でも月毎っていう短い期限でポイント切ってるわけではないなｗ
454 ：名無しでGO!：2011/05/24(火) 10:41:31.39 ID:lQUO6Vd90
3/11のJR東の対応は30年忘れないぜw
456 ：名無しでGO!：2011/06/02(木) 18:55:51.54 ID:kEFf7N8e0
>>455
参考になったわ。リンク先含め。
なるほど、確かに駅員暴行が多い理由の一端がわかったような気もするな。
「余所の業界」の常識が頭にあればあるほど、鉄道業界の非常識な対応がこういう感情を誘発しやすいんだろう。
暴行は無論いけないことだが、職員がそれを誘発してる面もありそうだな。
暴行されても、暴行犯を警察に突き出せればそれで気が済むっていう思考ならまだしも、
そもそも暴行自体を極力受けたくないっていう思考があるなら、もっと別の対応法があったケースがままあるということだ。
参考になったわ。リンク先含め。
なるほど、確かに駅員暴行が多い理由の一端がわかったような気もするな。
「余所の業界」の常識が頭にあればあるほど、鉄道業界の非常識な対応がこういう感情を誘発しやすいんだろう。
暴行は無論いけないことだが、職員がそれを誘発してる面もありそうだな。
暴行されても、暴行犯を警察に突き出せればそれで気が済むっていう思考ならまだしも、
そもそも暴行自体を極力受けたくないっていう思考があるなら、もっと別の対応法があったケースがままあるということだ。
457 ：名無しでGO!：2011/06/03(金) 00:10:53.24 ID:BNPaoHrv0
458 ：名無しでGO!：2011/06/07(火) 23:58:01.28 ID:30PKfmks0
日頃の体質が出ただけって事。ある意味驚く事ではなかった。情けない事だが・・
459 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/09(木) 12:35:23.74 ID:DVviACfv0
460 ：名無しでGO!：2011/06/10(金) 16:08:18.09 ID:WVZ8TAls0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1300074515/
http://desktop2ch.jp/train/1300074515/
>>459
読んだけどどういう立場の人が
どういうことについて何を言ってるのか、いまいちわからん
http://desktop2ch.jp/train/1300074515/
>>459
読んだけどどういう立場の人が
どういうことについて何を言ってるのか、いまいちわからん
>>460
『在日特権を許さない市民の会』という連中ですな。
朝鮮学校の近くで問題行動を起こして逮捕されて起訴されて有罪になったんじゃないかな。
在日ビジネスとしてパチンコ屋というのはありきたりだから、パチンコ屋の広告をなくせ！とJR東日本に詰め寄っただけかと。
『在日特権を許さない市民の会』という連中ですな。
朝鮮学校の近くで問題行動を起こして逮捕されて起訴されて有罪になったんじゃないかな。
在日ビジネスとしてパチンコ屋というのはありきたりだから、パチンコ屋の広告をなくせ！とJR東日本に詰め寄っただけかと。
462 ：名無しでGO!：2011/06/12(日) 00:44:08.59 ID:ryKsbU1+0
△三世四世へのイヤガラセ
○六十世七十世からのしつけ
○六十世七十世からのしつけ
閉鎖は正解だと思うけどね。
線路を歩き出す輩が出てこないとも限らん。
線路を歩き出す輩が出てこないとも限らん。
466 ：名無しでGO!：2011/06/12(日) 23:32:54.70 ID:yprDURD60
じゃ、当日私鉄では出たんか？
つか、その理屈だったら普段も閉鎖した方がよくね？（笑）
つか、その理屈だったら普段も閉鎖した方がよくね？（笑）
467 ：名無しでGO!：2011/06/13(月) 00:04:13.25 ID:ryKsbU1+0
468 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/13(月) 11:31:37.56 ID:odJMWmTK0
3/11の事は忘れないw
469 ：名無しでGO!：2011/06/13(月) 13:09:06.48 ID:bP9QGLFh0
470 ：名無しでGO!：2011/06/13(月) 19:14:54.54 ID:AwXNMFQCO
都は避難所整備もせずにまたしても五輪招致に税金投入www
全く教訓化されてない。
ＪＲ以上に腐ってるな。
全く教訓化されてない。
ＪＲ以上に腐ってるな。
471 ：名無しでGO!：2011/06/13(月) 21:56:59.29 ID:q9EX7QLmO
まだこの糞スレ残ってたの？
472 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/14(火) 09:58:45.45 ID:vFluS+RJ0
ハイ
474 ：名無しでGO!：2011/06/17(金) 20:52:52.09 ID:VxKvF+1w0
>>473 無知
475 ：名無しでGO!：2011/06/18(土) 00:12:06.37 ID:O3Ug/Chw0
476 ：名無しでGO!：2011/06/18(土) 16:50:12.61 ID:YuDw6bfQ0
あり得るな。パスネットで振替してた私鉄がパスモでは振替しなくなったなんてのも
その可能性も否定できないしｗ
その可能性も否定できないしｗ
477 ：名無しでGO!：2011/06/18(土) 19:29:14.66 ID:8EgfShvS0
478 ：名無しでGO!：2011/06/18(土) 20:54:19.83 ID:qyYvBOCO0
震度５程度でか? しかも現にあり得たし。束じゃねえがな（笑）
480 ：名無しでGO!：2011/06/18(土) 22:52:08.10 ID:O3Ug/Chw0
482 ：名無しでGO!：2011/06/19(日) 12:11:30.64 ID:unG3w1Zm0
非道だ 糞鉄道め
483 ：名無しでGO!：2011/06/19(日) 14:04:44.12 ID:KBRFPId80
484 ：名無しでGO!：2011/06/19(日) 16:06:56.93 ID:htpCGLD0O
私鉄でもより地震影響が大きかった地域は軒並み復旧できなかったわけですが。
今回の状況から大震災が起きた時の事を想像出来ないってどんだけ脳天気なんだ？
今回の状況から大震災が起きた時の事を想像出来ないってどんだけ脳天気なんだ？
485 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 13:25:51.29 ID:s3yMpFFh0
486 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 13:35:47.23 ID:6adf+lsPO
だから、新宿駅閉め出しで仕方なく都庁開放したのを根に持っているだけだろ？
今日、都庁に謝罪に行ったのね。
清野将軍様が都庁で説教されてたｗ
一方、東の社員である動力車操縦者は
早々に閉店したマクドナルドを
徹底的に非難するのであった。
早々に閉店したマクドナルドを
徹底的に非難するのであった。
490 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 19:58:03.68 ID:KSgSxsnf0
>>484 束は一律全線被害があったわけか。震度５程度で。耐震性ないなー。それじゃ普段から怖いぜ。できるだけ乗らないのが正解なんだな。
491 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/20(月) 19:58:09.53 ID:yq4e6v5S0
駅から乗客を締め出した駅員は、早々と帰宅しちゃったんだってねぇw
これは酷過ぎるぜw
これは酷過ぎるぜw
492 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 20:54:29.37 ID:MlxkSzH90
さっきニュースみた。
石原都知事、社長にあっていきなり、
「なんでシャッターしめたの」
「いや、あの・・混乱を避けるために・・」
ストレートすぎてワロタ
てっきり、東北の被害があまりに甚大すぎるので、首都圏の職員のリソースを
全力で東北に集中させるために、首都圏は後回しで閉鎖したとか綺麗なこと勝手に思ってたけど、
特にそういうわけじゃなかったのねｗ
石原都知事、社長にあっていきなり、
「なんでシャッターしめたの」
「いや、あの・・混乱を避けるために・・」
ストレートすぎてワロタ
てっきり、東北の被害があまりに甚大すぎるので、首都圏の職員のリソースを
全力で東北に集中させるために、首都圏は後回しで閉鎖したとか綺麗なこと勝手に思ってたけど、
特にそういうわけじゃなかったのねｗ
清野「申し訳ありません」
石原「申し訳ないね」
ワロタ
石原「申し訳ないね」
ワロタ
494 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 20:58:34.81 ID:MlxkSzH90
清野と石原とか夢の共演だな
496 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 22:56:40.05 ID:qgRlsYxM0
ＪＲ東の社長が石原に震災の日のシャッター閉めを謝罪した。
客じゃなくて石原に謝罪ってのがよくわからんが、まあ済んだことは仕方ない。
そんなことより、冷房を効かせてくれ。暑くてたまらん。
ついでに車内が暗くてろくに読書もできないし、券売機は一部が稼動停止してるからトロいババアが１人いるだけできっぷ買うのに物凄く時間がかかる。
終わったことより、今をどうかにしろ。
客じゃなくて石原に謝罪ってのがよくわからんが、まあ済んだことは仕方ない。
そんなことより、冷房を効かせてくれ。暑くてたまらん。
ついでに車内が暗くてろくに読書もできないし、券売機は一部が稼動停止してるからトロいババアが１人いるだけできっぷ買うのに物凄く時間がかかる。
終わったことより、今をどうかにしろ。
497 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 23:04:51.80 ID:n8tEJSsx0
>>496
まぁ、この件は束の全面謝罪・降伏で終了だな
最初っからゴールは判っていたことだが
さて、次の清野の試練は株主総会か…こっちはこっちで香ばしいナ
昨年からの営業施策で減収減益の上に地震でトドメだからなぁ
ルミネ絡みで株主から議案を立てられてるし、例の社長自殺の件が相当イロイロ出てくるぞ
また4時間超コースかな
まぁ、この件は束の全面謝罪・降伏で終了だな
最初っからゴールは判っていたことだが
さて、次の清野の試練は株主総会か…こっちはこっちで香ばしいナ
昨年からの営業施策で減収減益の上に地震でトドメだからなぁ
ルミネ絡みで株主から議案を立てられてるし、例の社長自殺の件が相当イロイロ出てくるぞ
また4時間超コースかな
498 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 23:56:10.06 ID:emnJV3Eq0
>>490
全くだな。動いた私鉄に比べて耐震性がありませんって告白してるようなもんだなｗ まして震度7の恐れも言われてるのに威張れることじゃねえだろ。
>>492
で、却って混乱させたわけだなｗ 要は混乱が自分のテリトリーの内か外かしか関心ねえんだろｗ
全くだな。動いた私鉄に比べて耐震性がありませんって告白してるようなもんだなｗ まして震度7の恐れも言われてるのに威張れることじゃねえだろ。
>>492
で、却って混乱させたわけだなｗ 要は混乱が自分のテリトリーの内か外かしか関心ねえんだろｗ
499 ：名無しでGO!：2011/06/20(月) 23:59:22.98 ID:vtBP+Iqr0
公開処刑キターだけど
放送はフジだけだろう？
水泥棒の分際で、まだ社長にしがみついてんのな清野
飯山線殺人事件の件もあるぞ
放送はフジだけだろう？
水泥棒の分際で、まだ社長にしがみついてんのな清野
飯山線殺人事件の件もあるぞ
都知事も大変だな
mi糞の日記でJRにも確実に非があるにも関わらずJRは悪くないの擁護ばっか
じゃあ動かした小田急とかは乗客を危険に晒す悪質な会社なのかよｗ
mi糞の日記でJRにも確実に非があるにも関わらずJRは悪くないの擁護ばっか
じゃあ動かした小田急とかは乗客を危険に晒す悪質な会社なのかよｗ
501 ：名無しでGO!：2011/06/21(火) 00:20:16.63 ID:3wseJU9U0
今さっき見たけど公共放送も一応やってはいたぜ。
って他の局はやってないのかいな？なんで？
東電に対してもそうだけど、なんか束に対しても大手メディアの批判が及び腰で抑制的なんだよな。
記者クラブでの癒着関係と大口広告主ってところか。
まだ見出ししか読んでねえけど、今日発売の週間ポストでは東電記者クラブを酷評してるみたいだな。
記者クラブ制の弊害が散々言われてるのにまだ残ってやがる。
東電や束もクラブではなく、オープンなフリースタイルにすべきだな。
って他の局はやってないのかいな？なんで？
東電に対してもそうだけど、なんか束に対しても大手メディアの批判が及び腰で抑制的なんだよな。
記者クラブでの癒着関係と大口広告主ってところか。
まだ見出ししか読んでねえけど、今日発売の週間ポストでは東電記者クラブを酷評してるみたいだな。
記者クラブ制の弊害が散々言われてるのにまだ残ってやがる。
東電や束もクラブではなく、オープンなフリースタイルにすべきだな。
502 ：名無しでGO!：2011/06/21(火) 00:28:19.53 ID:3wseJU9U0
>>501
誤字訂正・・・週刊ポスト
>>498
「耐震対応を他社ほど強化してません」って言ってるようなもんか。原発だったら今叩かれるようなレベルの話だな。
＞テリトリーの内か外
そう、つまり混乱って言ってもそれに伴う乗客の心配したわけではなく、対応や責任など自分達の心配しただけだ。
それさえクリアできれば「外の世界」で混乱が起ころうが何しようが知ったことではないのである。
どうしようもねえ糞会社だな、ここは。
誤字訂正・・・週刊ポスト
>>498
「耐震対応を他社ほど強化してません」って言ってるようなもんか。原発だったら今叩かれるようなレベルの話だな。
＞テリトリーの内か外
そう、つまり混乱って言ってもそれに伴う乗客の心配したわけではなく、対応や責任など自分達の心配しただけだ。
それさえクリアできれば「外の世界」で混乱が起ころうが何しようが知ったことではないのである。
どうしようもねえ糞会社だな、ここは。
503 ：名無しでGO!：2011/06/21(火) 12:49:44.14 ID:xZUjzX5C0
>>501
そりゃ、かつて革○特集をしたら
キヨスクから追い出された週刊誌あったしな。
車内中吊り広告拒否、キヨスクやニューデイズでの拒否という、
流通さえ操れる会社だからねJR東は。
よほどの会社でない限りビビッて批判はできない。
そりゃ、かつて革○特集をしたら
キヨスクから追い出された週刊誌あったしな。
車内中吊り広告拒否、キヨスクやニューデイズでの拒否という、
流通さえ操れる会社だからねJR東は。
よほどの会社でない限りビビッて批判はできない。
>>491
どうやって帰るの？
どうやって帰るの？
>>504
自動車通勤している人の相乗り。
自動車通勤している人の相乗り。
>>504
首都圏で？
首都圏で？
税金免除されるんだったら頭下げるくらいお茶の子さいさい
508 ：名無しでGO!：2011/06/24(金) 13:12:05.67 ID:CRjKCmhVP
新宿駅とか池袋駅だと夜な夜なホステススカウトが出没して、組系列ごとに張り合い、
かなりやばい状況があって、常々は駅側が必死に追い出してる様だけど、
災害時はもっと警察の協力を得て暴力団系を排除して安全確保すればいいものを、
行き場のない一般乗客を追い出しちゃイカン。
ちょっと注意して駅構内をみてると、乗客ではない黒服軍団がかなりウロチョロしてる。
ホステスを一人送り込んで○○円＋売り上げの××％Δヶ月とかで食ってるんだとか。
かなりやばい状況があって、常々は駅側が必死に追い出してる様だけど、
災害時はもっと警察の協力を得て暴力団系を排除して安全確保すればいいものを、
行き場のない一般乗客を追い出しちゃイカン。
ちょっと注意して駅構内をみてると、乗客ではない黒服軍団がかなりウロチョロしてる。
ホステスを一人送り込んで○○円＋売り上げの××％Δヶ月とかで食ってるんだとか。
510 ：名無しでGO!：2011/06/24(金) 14:35:14.18 ID:UPYa6+nt0
本来、任侠ってのはこういう時に活躍する集団なんだが
512 ：名無しでGO!：2011/06/24(金) 21:17:08.61 ID:/RLkaN8Q0
513 ：名無しでGO!：2011/06/24(金) 23:25:35.55 ID:cLhL0HPw0
なら政府からなんからみんないらないなｗ
お前は一生、何があっても一切誰にも頼るなよｗ
おっと、それと五輪はモウロクジジイが一人で張り切ってる事。
束に対する批判だけは珍しく正しかったけど。
お前は一生、何があっても一切誰にも頼るなよｗ
おっと、それと五輪はモウロクジジイが一人で張り切ってる事。
束に対する批判だけは珍しく正しかったけど。
その通り。
私鉄とは違って糞Ｒの駅員なんて頼りにならないからな。
私鉄とは違って糞Ｒの駅員なんて頼りにならないからな。
516 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 07:14:18.66 ID:7yR+YU9AO
>>513
馬鹿はすぐにそういう発想に持って行くよなwww
負け犬はよく吠えるね。
政治家なんか糞の役にもたってないし。
>>514
当たり前だ。JRだろうが私鉄だろうが地震の時に鉄道を使う選択肢はありえないからな。
駅に避難しようなんて考えは東京の人間だけだぞ。
駅に行くくらいなら近くの指定避難所に向かうわ。
あ、都は避難所に避難した人に何もできなかったから老害がJRを叩いてるんだっけかw
馬鹿はすぐにそういう発想に持って行くよなwww
負け犬はよく吠えるね。
政治家なんか糞の役にもたってないし。
>>514
当たり前だ。JRだろうが私鉄だろうが地震の時に鉄道を使う選択肢はありえないからな。
駅に避難しようなんて考えは東京の人間だけだぞ。
駅に行くくらいなら近くの指定避難所に向かうわ。
あ、都は避難所に避難した人に何もできなかったから老害がJRを叩いてるんだっけかw
517 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 07:45:52.99 ID:Pyi1iHTKP
>>516
田舎もののクズは黙ってろ
田舎もののクズは黙ってろ
一般人が抗議しても無視
石原が抗議したら陳謝
この国は石原様々だな
石原が抗議したら陳謝
この国は石原様々だな
520 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 08:19:26.90 ID:xD3CAtud0
トンキンのエア被災者必死www
521 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 20:54:12.60 ID:RA0knfOy0
>>516 こいつの考える国民像は意見することすら許されない独裁国家の模範国民のあり方。今の日本でわざわざ自らそうなるのは救いようの無いバカ
522 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 20:56:30.27 ID:RA0knfOy0
しかも地震の度に動かないのが当たり前じゃ大変だな。月に何日止まるんだ?
523 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 22:00:09.88 ID:7yR+YU9AO
524 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 22:01:28.06 ID:lH5woOAb0
もうずっと動かなくていいんじゃない？
そうなったらそうなったでみんな行動を変えるでしょ
むしろそうしてください
そうなったらそうなったでみんな行動を変えるでしょ
むしろそうしてください
525 ：名無しでGO!：2011/06/25(土) 22:10:54.92 ID:7yR+YU9AO
>>522
列車が動かないなら動かないなりに考えろよwww
寝袋持って職場に泊まり込む、避難所から通う、近場なら自転車を使う。
代替手段はいくらでもあるんだよ。
頭使えば列車なんかに乗らなくても支障ない。
列車が動かないなら動かないなりに考えろよwww
寝袋持って職場に泊まり込む、避難所から通う、近場なら自転車を使う。
代替手段はいくらでもあるんだよ。
頭使えば列車なんかに乗らなくても支障ない。
526 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 02:39:44.86 ID:AqJlq9A70
527 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 08:54:46.75 ID:NTtNRthPO
石原が都の施設を開放しなかった責任から逃れるために、矛先を束に向けたというのが現実。
結論：石原は死ねよ
結論：石原は死ねよ
528 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 09:28:17.11 ID:9h7OoTExO
石原も｢ツメが甘い｣な。
｢駅は公共性に鑑み税法上減免しているところ、震災時に利用客を締め出した段階で公共性の放棄が
認定される。よって『駅ナカ』は通常商業施設として課税する！｣
とか言えば、下手な苦言より効果絶大だったのに。
｢駅は公共性に鑑み税法上減免しているところ、震災時に利用客を締め出した段階で公共性の放棄が
認定される。よって『駅ナカ』は通常商業施設として課税する！｣
とか言えば、下手な苦言より効果絶大だったのに。
529 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 09:29:46.17 ID:f9dXdOgd0
都の施設を開放しなかったといい続ける情弱は一度死んだほうがいんじゃない？
あ、JR職員がみんな死んじゃうことになっちゃうからJR運営できなくなっちゃうねｗ
よかったよかった
あ、JR職員がみんな死んじゃうことになっちゃうからJR運営できなくなっちゃうねｗ
よかったよかった
530 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 09:54:03.96 ID:W3cHsYCD0
532 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 11:16:58.57 ID:65GSJEOpO
青学には防災時の対応準備要請が区からあったそうですが、
都はJRに何か指導してたんだよな？当然
都はJRに何か指導してたんだよな？当然
533 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 12:00:43.54 ID:m5YtraIV0
シャッターの締め出しは都内の指定席券の前受けのトラブルの原因にもなってるぞ。
前日からレアな臨時列車のために窓口のシャッターに張り付いていて、
閉鎖時は一旦全員でなければならないがレア列車狙うために警察と揉め合い。
ゴネまくったあまり甘い駅は最終的に窓口のシャッター前で並んでいいことになった事例もある。
厳しいとこは全員締め出しでシャッター開いたら窓口までダッシュ勝負ｗ
毎日それがある新宿駅はトラブル勃発し放題ｗ
前日からレアな臨時列車のために窓口のシャッターに張り付いていて、
閉鎖時は一旦全員でなければならないがレア列車狙うために警察と揉め合い。
ゴネまくったあまり甘い駅は最終的に窓口のシャッター前で並んでいいことになった事例もある。
厳しいとこは全員締め出しでシャッター開いたら窓口までダッシュ勝負ｗ
毎日それがある新宿駅はトラブル勃発し放題ｗ
鉄ヲタと一般人の話題を混ぜるなｗ
535 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 14:38:16.65 ID:1EApdnT+0
>>523
束みたいな程度低い対応にも言いなりになるのが「勝ち」なんだってよ。そんな「勝ち」にどんな意味があるんだか。逆にダセー。
束みたいな程度低い対応にも言いなりになるのが「勝ち」なんだってよ。そんな「勝ち」にどんな意味があるんだか。逆にダセー。
537 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 14:56:57.34 ID:LRRstTdsO
538 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 20:45:26.79 ID:oyzhaAJ50
言いなりにならなくてよくて、どうして批判がいけないんだ?
539 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 21:01:51.05 ID:W3cHsYCD0
批判するのは勝手だが当日の東京人の愚行を省みてから言えよ。
所詮目糞鼻糞なんだよｗ
自分の無能さを認めたくなくて「公共交通機関」の名を使ってＪＲに責任転嫁してるのが現実じゃんかｗ
私生活でも「～のせいだから」と言い訳するのに必死なんだろ？ｗ 恥ずかしくないのか？
所詮目糞鼻糞なんだよｗ
自分の無能さを認めたくなくて「公共交通機関」の名を使ってＪＲに責任転嫁してるのが現実じゃんかｗ
私生活でも「～のせいだから」と言い訳するのに必死なんだろ？ｗ 恥ずかしくないのか？
540 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 21:29:40.29 ID:6MkBZi7oO
社長が頭下げた時点で、束の負けは確定してるんだが、
まだ清野の犬は認めたくないんだな。
まだ清野の犬は認めたくないんだな。
541 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 22:01:41.40 ID:W3cHsYCD0
まだ勝ち負けとか言ってる認定厨がいるんだなｗ
何度言ったらわかるんだ？ 目糞鼻糞なんだよｗ
何度言ったらわかるんだ？ 目糞鼻糞なんだよｗ
542 ：名無しでGO!：2011/06/26(日) 22:08:26.82 ID:6MkBZi7oO
まあ、清野が鼻糞だと言うのは否定要素が見あたらないがなw
奴が社長になってから鉄道業はガタガタだ
奴が社長になってから鉄道業はガタガタだ
>>542
前からガタガタだったんだろうけど、
清野になって更に悪化したというか…。
以前はちょっとだけ残っていた良心のようなものを、
根こそぎ消し去ったような。
ところで、東京人を蔑視してる田舎の人にとって、地震当日はどうすればよかったのかね。
特に、外出してる東京人ですよ。だれもかれも、必ず会社にいるとは限らないし。
一方で早く帰った方がいい、と職場を追い出された人にも、意固地になって職場に戻れと言うことですか?
職場の建物がもし壊れてても、職場にいなければならないのですか?
「自分で考えろ」の類はなしですよ。そこから揚げ足を取るだけだろうし。
前からガタガタだったんだろうけど、
清野になって更に悪化したというか…。
以前はちょっとだけ残っていた良心のようなものを、
根こそぎ消し去ったような。
ところで、東京人を蔑視してる田舎の人にとって、地震当日はどうすればよかったのかね。
特に、外出してる東京人ですよ。だれもかれも、必ず会社にいるとは限らないし。
一方で早く帰った方がいい、と職場を追い出された人にも、意固地になって職場に戻れと言うことですか?
職場の建物がもし壊れてても、職場にいなければならないのですか?
「自分で考えろ」の類はなしですよ。そこから揚げ足を取るだけだろうし。
545 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 06:42:58.33 ID:H5yJSqd9P
>>544
何だ、やっぱ糞田舎もんかお前
何だ、やっぱ糞田舎もんかお前
546 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 06:52:04.86 ID:KvBJc/m7O
外出先なら最寄りの避難所に移動。
そうじゃなければ何のために避難所を設置してんだよ？
それに企業ならば災害時のマニュアルくらい決めてあるはずだからそれに従って行動すれば良い。
そういう取り決めをしてない企業は危機意識がない平和ボケしたマヌケな会社ということだ。
まさか各自で勝手に帰れなんて言う従業員を守れない情けない企業は無いよねw
そうじゃなければ何のために避難所を設置してんだよ？
それに企業ならば災害時のマニュアルくらい決めてあるはずだからそれに従って行動すれば良い。
そういう取り決めをしてない企業は危機意識がない平和ボケしたマヌケな会社ということだ。
まさか各自で勝手に帰れなんて言う従業員を守れない情けない企業は無いよねw
547 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 08:38:00.21 ID:J4krxt0ZO
548 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 09:18:49.09 ID:aOJ0gQMH0
>>543
＞一方で早く帰った方がいい、と職場を追い出された人
そんな指示を出すような無能な企業にＪＲを叩く筋は無いわな。
職場を追い出された人＝駅から締め出された人 同レベルｗ
だから目糞鼻糞と言ってるんだよｗ ＪＲを恨む前に追い出した会社を恨めよ。
＞一方で早く帰った方がいい、と職場を追い出された人
そんな指示を出すような無能な企業にＪＲを叩く筋は無いわな。
職場を追い出された人＝駅から締め出された人 同レベルｗ
だから目糞鼻糞と言ってるんだよｗ ＪＲを恨む前に追い出した会社を恨めよ。
549 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 09:43:01.17 ID:9X4/MidD0
>>544
アホ“指令”ですか。ワキガとは違った、変な臭いがするなぁ。
>>548
＞そんな指示を出すような無能な企業にＪＲを叩く筋は無い
企業がJRを叩いたと思ってるとは…。
話が変なところに行ってますよ w
JRが利用者を無視している構図とそっくりですね。
>>546
＞各自で勝手に帰れなんて言う従業員を守れない情けない企業
＝JR東日本
アホ“指令”ですか。ワキガとは違った、変な臭いがするなぁ。
>>548
＞そんな指示を出すような無能な企業にＪＲを叩く筋は無い
企業がJRを叩いたと思ってるとは…。
話が変なところに行ってますよ w
JRが利用者を無視している構図とそっくりですね。
>>546
＞各自で勝手に帰れなんて言う従業員を守れない情けない企業
＝JR東日本
550 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 15:45:44.38 ID:aOJ0gQMH0
>>549
おやおやｗ 負け犬は正論を言われると揚げ足取りに必死ですなぁｗｗｗ
そんな指示を出すような無能な企業に勤めてるような奴にＪＲを叩く筋は無いわな。
↑これでいいか？
＞各自で勝手に帰れなんて言う従業員を守れない情けない企業
＝JR東日本
↑ＪＲは帰宅指示が出てたの？しかも知ってるってことはお宅はＪＲ社員ってことだよねｗ
まさか苦し紛れにデタラメ抜かしたってことはないよねｗｗｗ
おやおやｗ 負け犬は正論を言われると揚げ足取りに必死ですなぁｗｗｗ
そんな指示を出すような無能な企業に勤めてるような奴にＪＲを叩く筋は無いわな。
↑これでいいか？
＞各自で勝手に帰れなんて言う従業員を守れない情けない企業
＝JR東日本
↑ＪＲは帰宅指示が出てたの？しかも知ってるってことはお宅はＪＲ社員ってことだよねｗ
まさか苦し紛れにデタラメ抜かしたってことはないよねｗｗｗ
>>550
これが揚げ足取りになるとは...。
これが揚げ足取りになるとは...。
>>550
愛社無罪のその煽り方。テメェだろ、帰ったのは。
愛社無罪のその煽り方。テメェだろ、帰ったのは。
553 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 17:36:35.84 ID:KvBJc/m7O
554 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 17:55:30.15 ID:9X4/MidD0
今日の田舎人は2人か。
555 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 18:29:28.32 ID:aOJ0gQMH0
556 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 21:48:49.59 ID:J4krxt0ZO
あの日に車で帰ろうとしたバカ共を教育する方が重要なのに
あの爺は自分の力を誇示したいから目立つとこ叩いてるだけだろ
あの爺は自分の力を誇示したいから目立つとこ叩いてるだけだろ
557 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 21:58:53.75 ID:oerNW35W0
帰宅途中にある臨時の避難所では文句を言う奴はいないだろうけど、
駅だと、必ず喰ってかかるバカが出ただろうな。
数千人単位の人間を駅員だけで何の準備も無く捌ける訳が無い。閉めだして正解。
ただし、事前に用具、誘導方法を決める等の準備ができているなら、是非、解放してほしい。
駅だと、必ず喰ってかかるバカが出ただろうな。
数千人単位の人間を駅員だけで何の準備も無く捌ける訳が無い。閉めだして正解。
ただし、事前に用具、誘導方法を決める等の準備ができているなら、是非、解放してほしい。
558 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 22:01:32.93 ID:yxBTPghEO
駅解放するなら、留置場と鉄道員に警官と同じ権限与えないと無理だろ。
559 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 22:17:36.74 ID:aOJ0gQMH0
駅を開放させるなら都があらかじめ避難所指定しておくのが筋。
ろくに災害の準備もしていなかったせいで初動が遅れ、避難所ではなくまさかの駅が大混乱。
まぁ、都の職員もまさか駅に人が溢れかえるなんて光景は想像しなかったのだろうな。
常識からすればすんなり避難所に避難してるだろうくらいの考えだったに違いない。
ろくに災害の準備もしていなかったせいで初動が遅れ、避難所ではなくまさかの駅が大混乱。
まぁ、都の職員もまさか駅に人が溢れかえるなんて光景は想像しなかったのだろうな。
常識からすればすんなり避難所に避難してるだろうくらいの考えだったに違いない。
560 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 22:52:20.21 ID:vXJbxezA0
盛り上がってますねw
562 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 23:10:12.33 ID:vXJbxezA0
JRの素晴らしいところは未だに客に対し「乗せてやってる」という姿勢を貫くところだな。
うちの会社なんか不正乗車捕まえて逆ギレ始めた客にさえ低姿勢なんだぜ。
いくら公共事業とはいえ、会社を挙げて事業者にだって乗客を選ぶ権利があるって姿勢を崩さないJRがうらやましす。
うちの会社なんか不正乗車捕まえて逆ギレ始めた客にさえ低姿勢なんだぜ。
いくら公共事業とはいえ、会社を挙げて事業者にだって乗客を選ぶ権利があるって姿勢を崩さないJRがうらやましす。
564 ：名無しでGO!：2011/06/27(月) 23:51:33.12 ID:CxTdNc5y0
やあ、必死ですなあ。
客が悪い、行政が悪い、企業が悪い・・・・
束を擁護するためには何でもいいから他に悪者見つければいいともがいてる感じ。
ってか、極論すれば束は正しい、他は全部間違ってるって世界じゃないのか？
しかもこれ、鉄道が軒並み被害を受け、どこも動かなかったってほどの大震災の話じゃねえのにな。
彼らが一体どんな立場の人間か・・ま、やっぱり自然に疑い持っちゃうよな。
客が悪い、行政が悪い、企業が悪い・・・・
束を擁護するためには何でもいいから他に悪者見つければいいともがいてる感じ。
ってか、極論すれば束は正しい、他は全部間違ってるって世界じゃないのか？
しかもこれ、鉄道が軒並み被害を受け、どこも動かなかったってほどの大震災の話じゃねえのにな。
彼らが一体どんな立場の人間か・・ま、やっぱり自然に疑い持っちゃうよな。
565 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 00:24:05.16 ID:k5FSCtEi0
567 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 05:31:45.54 ID:yDPL9XFEO
568 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 05:37:07.99 ID:yDPL9XFEO
>>564
誰もＪＲは悪くないとは一言も書いてないのにねwww
散々｢目糞鼻糞｣と書いてあるわけだ。
ＪＲがシャッターを閉めるに至った根底にあるのは東京人の愚行が原因なんだろうがwww
まずそこを反省しろよ。
誰もＪＲは悪くないとは一言も書いてないのにねwww
散々｢目糞鼻糞｣と書いてあるわけだ。
ＪＲがシャッターを閉めるに至った根底にあるのは東京人の愚行が原因なんだろうがwww
まずそこを反省しろよ。
569 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 07:06:24.97 ID:0Pe0gZmkO
田舎者っていってる奴は何なんだ。
なんかコンプレックスでもあるんか？
なんかコンプレックスでもあるんか？
570 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 11:10:14.00 ID:gML12TLD0
>>567
いい会社だねぇ。
社名晒してもらおうか。
>>569
東京人という表現に対して、田舎者という風にしか言えないでしょ。
逆に、「東京」に対してコンプレックスを持っている人がいるのではないかと思う。
いい会社だねぇ。
社名晒してもらおうか。
>>569
東京人という表現に対して、田舎者という風にしか言えないでしょ。
逆に、「東京」に対してコンプレックスを持っている人がいるのではないかと思う。
>>570
自営消防とか避難計画を立てておくのって、消防法で義務じゃなかったっけ？
自営消防とか避難計画を立てておくのって、消防法で義務じゃなかったっけ？
572 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 12:28:05.20 ID:yDPL9XFEO
573 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 12:37:30.11 ID:lx5UWMKBO
どこの会社にだって緊急マニュアルはある
問題はそれを知っているか、その通りに行動出来るか、
そして、その通りに行動して正しいかどうか
を、どこまで知っているか
問題はそれを知っているか、その通りに行動出来るか、
そして、その通りに行動して正しいかどうか
を、どこまで知っているか
574 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 13:15:37.24 ID:gML12TLD0
田舎者は品がないなぁ。
シャッターくらって立ち往生したのって
外出してた人かもしくは
千葉都民か埼玉都民か茨城都民か三多摩民だろ
外出してた人かもしくは
千葉都民か埼玉都民か茨城都民か三多摩民だろ
576 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 23:58:31.12 ID:Xw+0D5EO0
>>568
なんの愚行も出ないうちに一律に閉めたくせに
なんの愚行も出ないうちに一律に閉めたくせに
577 ：名無しでGO!：2011/06/28(火) 23:59:55.39 ID:Xw+0D5EO0
>>568
一つはっきり言ってやろう。一番悪いのはJRだ。
一つはっきり言ってやろう。一番悪いのはJRだ。
578 ：名無しでGO!：2011/06/29(水) 01:03:54.97 ID:Bu1CwvHkO
>>576
じゃあ聞くが夜になるにつれてどんどん駅に人が押し寄せたのはなぜ？
なんで帰宅難民なんて言葉ができたんだ？
鉄道で家路につこうなんて危機意識のないマヌケな考えが生み出したんだろうがw
愚行以外の何物でもないだろ。
せっかくの避難所が台なしだよなwww
じゃあ聞くが夜になるにつれてどんどん駅に人が押し寄せたのはなぜ？
なんで帰宅難民なんて言葉ができたんだ？
鉄道で家路につこうなんて危機意識のないマヌケな考えが生み出したんだろうがw
愚行以外の何物でもないだろ。
せっかくの避難所が台なしだよなwww
>>578
> >>576
> じゃあ聞くが夜になるにつれてどんどん駅に人が押し寄せたのはなぜ？
なんでだろうねぇｗ
> なんで帰宅難民なんて言葉ができたんだ？
それは違う。指定避難所や勤務先で退避した人も帰宅難民の一部だから。
> 鉄道で家路につこうなんて危機意識のないマヌケな考えが生み出したんだろうがw
> 愚行以外の何物でもないだろ。
まったく。
> >>576
> じゃあ聞くが夜になるにつれてどんどん駅に人が押し寄せたのはなぜ？
なんでだろうねぇｗ
> なんで帰宅難民なんて言葉ができたんだ？
それは違う。指定避難所や勤務先で退避した人も帰宅難民の一部だから。
> 鉄道で家路につこうなんて危機意識のないマヌケな考えが生み出したんだろうがw
> 愚行以外の何物でもないだろ。
まったく。
帰宅困難者支援
外出時に災害が発生し、徒歩での帰宅が困難な方に対して、地域ができる支援策が整備されつつあります。その一部をご紹介します。
1帰宅支援ステーションとは
徒歩による帰宅者に対する支援の一環として、島しょを除く全都立学校及び東京武道館を「帰宅支援ステーション」として位置づけています。
帰宅支援ステーションでは、水道水・トイレ・テレビ及びラジオからの災害情報の提供を行うこととしています。
上記以外にもコンビニエンスストアやガソリンスタンド、ファミリーレストラン等も同じ役割を担います。
2代替輸送手段の確保
都では、鉄道が被害を受けた場合、鉄道事業者からの情報を集約し、都民に周知するとともに、バス・船舶による代替輸送手段を確保します。
また、鉄道事業者は、折り返し運転の実施状況や乗り継ぎ可能な路線等の情報を集め、ピストン輸送等、効率的な形態をとれるようにします。
外出時に災害が発生し、徒歩での帰宅が困難な方に対して、地域ができる支援策が整備されつつあります。その一部をご紹介します。
1帰宅支援ステーションとは
徒歩による帰宅者に対する支援の一環として、島しょを除く全都立学校及び東京武道館を「帰宅支援ステーション」として位置づけています。
帰宅支援ステーションでは、水道水・トイレ・テレビ及びラジオからの災害情報の提供を行うこととしています。
上記以外にもコンビニエンスストアやガソリンスタンド、ファミリーレストラン等も同じ役割を担います。
2代替輸送手段の確保
都では、鉄道が被害を受けた場合、鉄道事業者からの情報を集約し、都民に周知するとともに、バス・船舶による代替輸送手段を確保します。
また、鉄道事業者は、折り返し運転の実施状況や乗り継ぎ可能な路線等の情報を集め、ピストン輸送等、効率的な形態をとれるようにします。
http://www2.wagamachi-guide.com/tokyo_bousai/map.asp?mpx=139.70675&mpy=35.69075&mps=20000
どこが避難所か？
http://response.jp/article/2011/05/28/157061.html
>この日、東京都は緊急対策2011をまとめ、10月の防災訓練で、大規模な帰宅困難者訓練を実施することを発表した
いままでやってなかったのかよww笑わせんな
どこが避難所か？
http://response.jp/article/2011/05/28/157061.html
>この日、東京都は緊急対策2011をまとめ、10月の防災訓練で、大規模な帰宅困難者訓練を実施することを発表した
いままでやってなかったのかよww笑わせんな
まだあったんだ。
こ
ん
な
糞
ス
レ
こ
ん
な
糞
ス
レ
583 ：名無しでGO!：2011/06/29(水) 23:51:40.21 ID:WK5zvz950
584 ：名無しでGO!：2011/06/30(木) 00:21:04.96 ID:W9HYzgk1O
585 ：名無しでGO!：2011/06/30(木) 00:42:14.85 ID:5AyIyUclO
締め出しでよい。JRは間違ってないだろ。
586 ：名無しでGO!：2011/06/30(木) 00:43:52.45 ID:qdmIxEw+0
束+菌鉄+名鉄==>酉(JR日本鉄道)
ICOCA(PiTaPa)が、PASMOと相互利用を開始
manaka柄は、子午線地区でも販売
ICOCA(PiTaPa)が、PASMOと相互利用を開始
manaka柄は、子午線地区でも販売
>>585
＞ 締め出しでよい。JRは間違ってないだろ。
間違ってないけど、東京人はバカだから実際命落とさなきゃわかんないんだよ。
締め出しだろうが、建物の外出れて命あるだけまずはヨシなのにな。
地震直後の安全の確実性もない駅や電車に群がるとか愚の骨頂だわ。
まあバカが再選させちまったんだから、あの知事さんも調子こくわな。
＞ 締め出しでよい。JRは間違ってないだろ。
間違ってないけど、東京人はバカだから実際命落とさなきゃわかんないんだよ。
締め出しだろうが、建物の外出れて命あるだけまずはヨシなのにな。
地震直後の安全の確実性もない駅や電車に群がるとか愚の骨頂だわ。
まあバカが再選させちまったんだから、あの知事さんも調子こくわな。
588 ：名無しでGO!：2011/06/30(木) 08:10:50.67 ID:ZLTl7hrP0
東京に住める金がないのが相当悔しいんだね。
まぁ…知事再選の件と、手抜きメンテの駅や車両に安全の確実性がないのは分かるけど。
まぁ…知事再選の件と、手抜きメンテの駅や車両に安全の確実性がないのは分かるけど。
590 ：名無しでGO!：2011/06/30(木) 12:38:57.41 ID:k2Fuq4My0
>>584
ソレを言ったらその前の>>516>>523などはどうなんだ？その後にも>>550など多く見られるが・・・
要は束に批判的な客に「負け」「負け犬」認定するのは桶。束自身や擁護者に「負け」認定すると「勝ち負けなんて言ってる奴は・・・」だろｗ
他社が動いた事は棚に上げ、「あんな日に動く事はありえない。そう考えるのは無能・キチガイ」天災とその後の対応の差の仕分けはなし。
震度5程度で「動く事など考えられない未曾有の大震災」東北と関東の差も仕分けはなし。
どういう立場からか何が何でも束を擁護したいマンセー厨たちの次々繰り出す詭弁はなかなか面白いもんだｗ
ソレを言ったらその前の>>516>>523などはどうなんだ？その後にも>>550など多く見られるが・・・
要は束に批判的な客に「負け」「負け犬」認定するのは桶。束自身や擁護者に「負け」認定すると「勝ち負けなんて言ってる奴は・・・」だろｗ
他社が動いた事は棚に上げ、「あんな日に動く事はありえない。そう考えるのは無能・キチガイ」天災とその後の対応の差の仕分けはなし。
震度5程度で「動く事など考えられない未曾有の大震災」東北と関東の差も仕分けはなし。
どういう立場からか何が何でも束を擁護したいマンセー厨たちの次々繰り出す詭弁はなかなか面白いもんだｗ
591 ：名無しでGO!：2011/06/30(木) 12:52:23.17 ID:k2Fuq4My0
>>585>>587
今の世の中の動きや世論見る限り「間違ってた」ってのが大勢の認識で、今後はどうすべきかって検討に入ってる。
「間違ってなかった」ってのは束社内などごく一部少数派の認識って断定してほぼ間違いないだろう。
実際他社や他業界っていう比較材料があったしな。束に都合よく洗脳しようとするにはかなり無理がある。、
＞安全の確実性のない駅や電車
まあ、これだけは正しいのかもしれんな。人一倍経費ケチケチばかり熱心な会社だったから、他社と比べても安物で耐震性が弱いのかもしれんｗ
今の世の中の動きや世論見る限り「間違ってた」ってのが大勢の認識で、今後はどうすべきかって検討に入ってる。
「間違ってなかった」ってのは束社内などごく一部少数派の認識って断定してほぼ間違いないだろう。
実際他社や他業界っていう比較材料があったしな。束に都合よく洗脳しようとするにはかなり無理がある。、
＞安全の確実性のない駅や電車
まあ、これだけは正しいのかもしれんな。人一倍経費ケチケチばかり熱心な会社だったから、他社と比べても安物で耐震性が弱いのかもしれんｗ
592 ：名無しでGO!：2011/06/30(木) 13:55:23.28 ID:XyPXlmPuO
区民なら困らなかっただろ、と
石原は事前指導してなかった
という件は全力でスルー
石原は事前指導してなかった
という件は全力でスルー
>>589
～～都民は田舎者か否かということか…。
～～都民は田舎者か否かということか…。
594 ：名無しでGO!：2011/06/30(木) 21:48:00.19 ID:AIRSEr5X0
595 ：名無しでGO!：2011/07/01(金) 13:13:06.66 ID:jzo0GHvT0
>>594
元社員？って思えるほど、詳しく正確で図星な批判ってことですね。わかりますｗ
元社員？って思えるほど、詳しく正確で図星な批判ってことですね。わかりますｗ
597 ：名無しでGO!：2011/07/01(金) 17:02:01.35 ID:Dh73lHodO
そんなこと正確に知ってるのは社員しかいないだろw
それともアンチの捏造ですかw
それともアンチの捏造ですかw
598 ：名無しでGO!：2011/07/01(金) 18:39:31.26 ID:XmtbIXbw0
で、お前は社員なわけ? でなきゃ知ってるはずないんだろ?
599 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 00:55:35.59 ID:1u6rfpAbO
そりゃあ部外者が他所の会社の経費の内容を知ってるはずないもんなw
>>591は社員（だった）だろ
もしくはアンチ得意の捏造のどちらかでしかないな。
いずれにせよシャッター閉められたことに便乗して馬鹿な東京人を装ってまでもＪＲを叩きたい奴の異常行動が確定したわけだwww
そんなに叩きたいならアンチスレで暴れてこい。
>>591は社員（だった）だろ
もしくはアンチ得意の捏造のどちらかでしかないな。
いずれにせよシャッター閉められたことに便乗して馬鹿な東京人を装ってまでもＪＲを叩きたい奴の異常行動が確定したわけだwww
そんなに叩きたいならアンチスレで暴れてこい。
600 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 06:58:02.49 ID:SIOMaOBP0
災害時の帰宅困難者の問題なんて昔っから指摘されてたのに
自分の無為無策をJRの下策に乗じて責任転嫁しただけだろ
自分の無為無策をJRの下策に乗じて責任転嫁しただけだろ
601 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 11:45:47.49 ID:1u6rfpAbO
老害が自身の立候補表明した直後の地震で初動が遅れ、すべてが後手に回ったからな。
当然イメージダウンは避けなければならず、個人の我欲による｢天罰｣発言や、ＪＲへの責任転嫁で自己保身に走っただけ。
当然イメージダウンは避けなければならず、個人の我欲による｢天罰｣発言や、ＪＲへの責任転嫁で自己保身に走っただけ。
602 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 12:27:04.64 ID:i+iyG1Kv0
>>601
地震の後になって立候補した覚えがあるけど気のせいかな。
地震の後になって立候補した覚えがあるけど気のせいかな。
石原も清野もろとも共倒れしろ
604 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 15:30:07.17 ID:AWfdK8kfO
>604
同じじゃないだろ馬鹿
同じじゃないだろ馬鹿
606 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 16:52:56.24 ID:xVixvO+n0
>>599 社員だったから知ってるって言いながらアンチの捏造って基地外かお前? それにここはマンせースレじゃないっての。
607 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 17:01:58.81 ID:xVixvO+n0
震度５程度でそれが当然って想定されてたか? しかも現実に動いた会社があったな。
>>607
論点ずれてるぞ。
震度５で止まるかどうかの話じゃないだろw
束がヘボくて終夜運休が決定したのは事実だが、その事実が広く報道されてたのに駅に詰め掛けた人間と、それに無策だった束の責任の有無の話では？
論点ずれてるぞ。
震度５で止まるかどうかの話じゃないだろw
束がヘボくて終夜運休が決定したのは事実だが、その事実が広く報道されてたのに駅に詰め掛けた人間と、それに無策だった束の責任の有無の話では？
609 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 18:33:46.68 ID:1u6rfpAbO
>>605
同じだろw 馬鹿はお前だよ。
>>606
別にマンセーしてねぇし。東京人が常識のない馬鹿な上に恥の上塗りまでしてＪＲに責任押し付けてる点を笑ってるんだよ。
大混乱しちゃってるのに震度５程度なんだもんなぁ。
そう言えば亡くなった方もいたよね。その程度の揺れの影響で死ぬのとか言っちゃうんかね？
同じだろw 馬鹿はお前だよ。
>>606
別にマンセーしてねぇし。東京人が常識のない馬鹿な上に恥の上塗りまでしてＪＲに責任押し付けてる点を笑ってるんだよ。
大混乱しちゃってるのに震度５程度なんだもんなぁ。
そう言えば亡くなった方もいたよね。その程度の揺れの影響で死ぬのとか言っちゃうんかね？
610 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 20:51:49.54 ID:xVixvO+n0
責任押し付けてるってのが一般人の感覚とのズレ。未だに問題なかったって言い張りたいらしい。情報ってのは持ってない人間もいることを前提に考えるのが質の高いサービス。
611 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 20:56:05.53 ID:xVixvO+n0
震度５程度ってのは未曾有ではない。日本のどこかで年に何回か起きてるレベル。つい先日も松本であったばっか。大混乱の原因は天災が全てではなく束がお粗末という理由がかなり入ってる。動いた会社もあるのだ。
612 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 21:00:00.00 ID:xVixvO+n0
亡くなった人の件も「なぜここだけ?」と問題になってきている。建物の構造の瑕疵が問われてるわけだ。単なる「天災だから仕方ない」では済んでない。
>>612
逆に連投必死すぎて、何の利益があるのか詮索したくなるわw
逆に連投必死すぎて、何の利益があるのか詮索したくなるわw
当日中に復旧できた路線を多とするにやぶさかではないが
それをもって動かなかった路線を叩く理由になりうるのか、まったくもって訳わからん。
それをもって動かなかった路線を叩く理由になりうるのか、まったくもって訳わからん。
615 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 22:45:05.53 ID:9uaNxyYV0
>>612
ＪＲがお粗末以前に都民がお粗末だんだろうがｗ
鉄道を利用しようと駅に人が集まるとか絶対にありえないわｗ
地震で電車がまともに動かないことなど容易に想像できるのになｗ
地下鉄の駅とか想像を絶するほどの数ｗ おとなしく避難してればこんなことないのに。
むしろシャッター閉めたほうが安全と言える。 そこまで鉄道に固執する理由はなんだ？
たった1夜を職場や避難所で過ごすだけで無事に帰れたのに。 本当に馬鹿なんだとつくづく思う
ＪＲがお粗末以前に都民がお粗末だんだろうがｗ
鉄道を利用しようと駅に人が集まるとか絶対にありえないわｗ
地震で電車がまともに動かないことなど容易に想像できるのになｗ
地下鉄の駅とか想像を絶するほどの数ｗ おとなしく避難してればこんなことないのに。
むしろシャッター閉めたほうが安全と言える。 そこまで鉄道に固執する理由はなんだ？
たった1夜を職場や避難所で過ごすだけで無事に帰れたのに。 本当に馬鹿なんだとつくづく思う
JR東日本という企業がサービスのレベルが低くすぐに運転を見合わせることは常識なのに、
当日中に運転する可能性があるのではないかと期待して駅にきた東京人は馬鹿だよね。
当日中に運転する可能性があるのではないかと期待して駅にきた東京人は馬鹿だよね。
617 ：名無しでGO!：2011/07/02(土) 22:45:41.28 ID:O/o/xW9tP
>>609
震度5ってのは揺れの大きさを示すだけのものであって、地震の規模を示すものではない。
東京では3.11の本震は最大震度5弱が7分10秒続き、約30分後の別震は最大震度5強が5分続いた。
マグニチュードを理解できないガキは115系の下敷きになって死ね。
震度5ってのは揺れの大きさを示すだけのものであって、地震の規模を示すものではない。
東京では3.11の本震は最大震度5弱が7分10秒続き、約30分後の別震は最大震度5強が5分続いた。
マグニチュードを理解できないガキは115系の下敷きになって死ね。
>>563
金払ってないのに何で客と呼べるのか本気で教えてほしい。
金払ってないのに何で客と呼べるのか本気で教えてほしい。
619 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 00:20:02.92 ID:4SoWP1IWO
620 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 01:25:55.17 ID:K4KfGEeP0
>>617
お前こそ馬鹿ガキ。マグニチュードってのは震源域での地震そのもののエネルギーであって、実際どの程度の揺れによって建物・施設などにどの程度の被害が起きるかはそれだけで一律に決まるわけではない。
震源からの距離、地盤の強弱・・・それらによって地面の揺れ方は地域によって変わってくるものであり、それを無視して東北と他の地区を同じマグニチュードだ、なんて一緒くたにしてるなんて笑止千万。
そもそもマグニチュードと最大震度の関係すら震源の深さなどによって変わってくる。
そしてそこに更に現実の被害ということになると、個別の建物自体の耐震強度ってものでまた差がついてくるわけだ。これがまさに天災をきっかけにした人災の要素だ。
どっかの馬鹿が言ってた「安全の確実性のない駅や電車」なんてのは、他社が耐えてるのに束だけ耐えられなければ当然のこととして「人災の可能性」として束の対応は追求を受けることになる。
ニュージーランドで日本人が大量死したビルもそう。或いは>>609の言う死者がでた九段会館のような事例も>>612の言う通りの展開になってきてる。
きっかけに天災さえあれば、そこに隠された人災要素は一切お目こぼししてくれる、なんてほど世の中は甘くない。
今の福島原発だってそういう天災人災論争やってるだろう。ニュースすらチェックしてないのか？世間知らずなボクちゃんｗ
マグニチュードなんて言葉覚えたって知ったかで使ってみても意味や使い方が解ってないところ晒して却って惨めｗ
個別の施設毎の被害程度を考察するのはマグニチュードではなく、震度や、加速度を表すガルですべきものだ。
>>613
乗客が厳しい目線を投げかけてるよって方が必死の対応するのはどこでも常識。それによって復旧が早くなったり復旧できないときの対応ももう少しマシになってくれれば乗客として充分利益になる。
逆にそういうお前は一体どんな利益に基づいた発言してるんだ？あ、ゴメン束の利益以外は眼中になかったっけ。
お前こそ馬鹿ガキ。マグニチュードってのは震源域での地震そのもののエネルギーであって、実際どの程度の揺れによって建物・施設などにどの程度の被害が起きるかはそれだけで一律に決まるわけではない。
震源からの距離、地盤の強弱・・・それらによって地面の揺れ方は地域によって変わってくるものであり、それを無視して東北と他の地区を同じマグニチュードだ、なんて一緒くたにしてるなんて笑止千万。
そもそもマグニチュードと最大震度の関係すら震源の深さなどによって変わってくる。
そしてそこに更に現実の被害ということになると、個別の建物自体の耐震強度ってものでまた差がついてくるわけだ。これがまさに天災をきっかけにした人災の要素だ。
どっかの馬鹿が言ってた「安全の確実性のない駅や電車」なんてのは、他社が耐えてるのに束だけ耐えられなければ当然のこととして「人災の可能性」として束の対応は追求を受けることになる。
ニュージーランドで日本人が大量死したビルもそう。或いは>>609の言う死者がでた九段会館のような事例も>>612の言う通りの展開になってきてる。
きっかけに天災さえあれば、そこに隠された人災要素は一切お目こぼししてくれる、なんてほど世の中は甘くない。
今の福島原発だってそういう天災人災論争やってるだろう。ニュースすらチェックしてないのか？世間知らずなボクちゃんｗ
マグニチュードなんて言葉覚えたって知ったかで使ってみても意味や使い方が解ってないところ晒して却って惨めｗ
個別の施設毎の被害程度を考察するのはマグニチュードではなく、震度や、加速度を表すガルですべきものだ。
>>613
乗客が厳しい目線を投げかけてるよって方が必死の対応するのはどこでも常識。それによって復旧が早くなったり復旧できないときの対応ももう少しマシになってくれれば乗客として充分利益になる。
逆にそういうお前は一体どんな利益に基づいた発言してるんだ？あ、ゴメン束の利益以外は眼中になかったっけ。
621 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 01:54:29.93 ID:K4KfGEeP0
>>619
重ね重ね言うが、たった震度5でか？震度7の地域なら話は別だがな。
大体何を根拠にか運転再開した会社は「危険を無視した」って言わんばかりだが、そんなことして何の得になるんだ？
それで事故れば安全管理の責任問われることになるんだぞ。まして京王のように無賃で乗せたとこなんかどうなんだ？
必死に運転再開にこぎ着けて目先の増収にはならず、責任問われるリスクだけ背負ったってか。
大体そういうこと言うには普段の実績や姿勢からの信用がなければ駄目だね。そういう点は束は寧ろ他社より信用無くす行動や実績ばかり。
強風など日頃の対応もそう。人一倍よく停まり、復旧は他社より遅い。で、それが他社より事故が少ない実績につがってもいない。
システムが硬直していて強風が収まった後や、強風の危険に関係ない区間でもノロノロ運転なんてのもよく見かける。
運転再開時の指令も超下手糞。以前ある駅で運行モニターが見えたんだが、なんでこんな順番で発車指示出すんだ？って笑いが止まらんほどだった。
で、案の定すぐに前に閊えて立ち往生になってしまった。馬鹿すぎて見てて呆れた。ダイヤ復旧にもたつく理由が見えた気がした。
電車発車の際の車掌合図なども相変わらずせず、センサー頼みの発車。なんかあったら非常制動で止めりゃいいんだって乱暴な発想。
まあ、枚挙に暇がないが、一体どんな点を見れば他社より安全安心な会社って見れるんだ？説明してくれないか？
>>615
プロとして業をしてる側の方が厳しく言われるのが世間の常識。お前のは全く逆。
そもそも震度5程度では誰の目にも今日動く事あり得ないって明白なレベルではないし、実績としても実際運転再開にこぎ着けた会社がある。
重ね重ね言うが、たった震度5でか？震度7の地域なら話は別だがな。
大体何を根拠にか運転再開した会社は「危険を無視した」って言わんばかりだが、そんなことして何の得になるんだ？
それで事故れば安全管理の責任問われることになるんだぞ。まして京王のように無賃で乗せたとこなんかどうなんだ？
必死に運転再開にこぎ着けて目先の増収にはならず、責任問われるリスクだけ背負ったってか。
大体そういうこと言うには普段の実績や姿勢からの信用がなければ駄目だね。そういう点は束は寧ろ他社より信用無くす行動や実績ばかり。
強風など日頃の対応もそう。人一倍よく停まり、復旧は他社より遅い。で、それが他社より事故が少ない実績につがってもいない。
システムが硬直していて強風が収まった後や、強風の危険に関係ない区間でもノロノロ運転なんてのもよく見かける。
運転再開時の指令も超下手糞。以前ある駅で運行モニターが見えたんだが、なんでこんな順番で発車指示出すんだ？って笑いが止まらんほどだった。
で、案の定すぐに前に閊えて立ち往生になってしまった。馬鹿すぎて見てて呆れた。ダイヤ復旧にもたつく理由が見えた気がした。
電車発車の際の車掌合図なども相変わらずせず、センサー頼みの発車。なんかあったら非常制動で止めりゃいいんだって乱暴な発想。
まあ、枚挙に暇がないが、一体どんな点を見れば他社より安全安心な会社って見れるんだ？説明してくれないか？
>>615
プロとして業をしてる側の方が厳しく言われるのが世間の常識。お前のは全く逆。
そもそも震度5程度では誰の目にも今日動く事あり得ないって明白なレベルではないし、実績としても実際運転再開にこぎ着けた会社がある。
622 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 02:26:09.01 ID:K4KfGEeP0
>>615
地下鉄駅が想像絶する数になったのも、束がさっさと運休だけ決めて、客を追い出すだけして以後の対応もせずに知らん顔で逃げたことに大きな原因がある。束の分まで負荷が集中したわけだ。
それを一切考えず「馬鹿な客のせい」が全てという自身の主張にそんなに自信があるんなら、こんなとこでぶちまけてないでもっと表で堂々と主張してきたらどうだ。実名晒すなりして責任もって。
おっと。こちらはそんなことする必要ないぜ。なぜなら放っておいても今のところ表の世論は俺の主張に近くなってるからな。お前が世論に投げかけなきゃ。
「石原は間違ってる。束の対応は間違ってなかった。間違ってたのは全部馬鹿な客だ。束の対応はこれからもあれでいい」ってなｗ ま、どれだけ共感得られるかなｗ
>>614
復旧できなかった路線と、やらなかった路線の違い。束の場合は初めから復旧できる路線はできるだけ復旧するという可能性追求の「やる気」がなく、早々と全面的使命放棄した。それが叩かれるのは当然。
>>609
震度にも天災と人災の関係にも無知な奴。
>>608
ズレとらんだろ。業務である束の是非問わずに客の行動の是非だけ問うのか？そんなに束にだけ甘い顔して束自身以外の誰にとって何がいいんだ？
>>600>>601
天罰発言は間違いトンデモ発言。束に対する糾弾は正しい。
>>599
例えばどんな発言が捏造なんだ？事実に即した批判してるだけのつもりだったが。説明してくれ。
宜しく、ＪＲを庇いたい奴の異常行動君ｗ
地下鉄駅が想像絶する数になったのも、束がさっさと運休だけ決めて、客を追い出すだけして以後の対応もせずに知らん顔で逃げたことに大きな原因がある。束の分まで負荷が集中したわけだ。
それを一切考えず「馬鹿な客のせい」が全てという自身の主張にそんなに自信があるんなら、こんなとこでぶちまけてないでもっと表で堂々と主張してきたらどうだ。実名晒すなりして責任もって。
おっと。こちらはそんなことする必要ないぜ。なぜなら放っておいても今のところ表の世論は俺の主張に近くなってるからな。お前が世論に投げかけなきゃ。
「石原は間違ってる。束の対応は間違ってなかった。間違ってたのは全部馬鹿な客だ。束の対応はこれからもあれでいい」ってなｗ ま、どれだけ共感得られるかなｗ
>>614
復旧できなかった路線と、やらなかった路線の違い。束の場合は初めから復旧できる路線はできるだけ復旧するという可能性追求の「やる気」がなく、早々と全面的使命放棄した。それが叩かれるのは当然。
>>609
震度にも天災と人災の関係にも無知な奴。
>>608
ズレとらんだろ。業務である束の是非問わずに客の行動の是非だけ問うのか？そんなに束にだけ甘い顔して束自身以外の誰にとって何がいいんだ？
>>600>>601
天罰発言は間違いトンデモ発言。束に対する糾弾は正しい。
>>599
例えばどんな発言が捏造なんだ？事実に即した批判してるだけのつもりだったが。説明してくれ。
宜しく、ＪＲを庇いたい奴の異常行動君ｗ
だからさぁ、束の終日見合せや復旧が翌昼くらいになった事は、束の日頃の準備の悪さが原因だってのは大体皆認めてるんだよ。
そうじゃなくて、このスレでは退社勧告した企業や、何も考えずに進んで難民化したバカどもには全く非が無いのかって話をしてるんだよ。
情報が無かったわけじゃない。情報を得ようとしなかった人間には、全く非が無いのか？
あぁ確かに、束はだらしなかったし、シャッター閉鎖して案内も無い（実は一部駅では避難所まで誘導したらしい）のは間違いだったろうさ。
しかし首都圏でも電話がパンクし、一部で停電や液状化、津波被害が出るような災害時に、全く情報を得ようとしなかったもしくは、ろくな判断が出来なかった人間が、自分には非が無いと言い切れるのか？
そうじゃなくて、このスレでは退社勧告した企業や、何も考えずに進んで難民化したバカどもには全く非が無いのかって話をしてるんだよ。
情報が無かったわけじゃない。情報を得ようとしなかった人間には、全く非が無いのか？
あぁ確かに、束はだらしなかったし、シャッター閉鎖して案内も無い（実は一部駅では避難所まで誘導したらしい）のは間違いだったろうさ。
しかし首都圏でも電話がパンクし、一部で停電や液状化、津波被害が出るような災害時に、全く情報を得ようとしなかったもしくは、ろくな判断が出来なかった人間が、自分には非が無いと言い切れるのか？
>>623
家族に連絡が付かなかったり古いオフィスビルだと倒壊が不安だったりする人も居るからな。
携帯の電池だって心もとなくなる。
自宅に戻ろうとする人が多いのも仕方ない。
理屈だけの理想論だけで考えてる奴大杉。
家族に連絡が付かなかったり古いオフィスビルだと倒壊が不安だったりする人も居るからな。
携帯の電池だって心もとなくなる。
自宅に戻ろうとする人が多いのも仕方ない。
理屈だけの理想論だけで考えてる奴大杉。
625 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 06:29:22.92 ID:4SoWP1IWO
>>624
その時の為の備えと日頃の訓練なんだろうが。
何も対策を講じてないから不安になるし、冷静に行動できないんだろ。
建物倒壊の不安があれば当然鉄道施設や道路に被害が出ることも容易に想像できるよな。
その時の為の備えと日頃の訓練なんだろうが。
何も対策を講じてないから不安になるし、冷静に行動できないんだろ。
建物倒壊の不安があれば当然鉄道施設や道路に被害が出ることも容易に想像できるよな。
626 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 06:36:40.41 ID:sbJn1PwFP
>>620
3点
3点
627 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 06:50:30.63 ID:4SoWP1IWO
>>621
お前は震度だけで考えるからそう簡単に言えるんだろうな。揺れが長時間続くのと短時間で収まるのも震度という物差しで考えるから同じ解釈なんだろ？
>>622
とりあえずＪＲがどの部門でどの経費をどれくらい削ったのか具体的に晒してみろよ。知ってるんだろ？
お前に同調して叩いてやるよ。
お前は震度だけで考えるからそう簡単に言えるんだろうな。揺れが長時間続くのと短時間で収まるのも震度という物差しで考えるから同じ解釈なんだろ？
>>622
とりあえずＪＲがどの部門でどの経費をどれくらい削ったのか具体的に晒してみろよ。知ってるんだろ？
お前に同調して叩いてやるよ。
先日の松本の地震の際に
揺れている中で松本駅の駅員が乗客を駅の外に誘導する映像がどこかのニュースで放送されていたけど
駅の中は危険って事なのかしら？
揺れている中で松本駅の駅員が乗客を駅の外に誘導する映像がどこかのニュースで放送されていたけど
駅の中は危険って事なのかしら？
>>625
ほんと理屈だけだなｗ
まぁでも、昔に比べて公衆電話は極端に少なくなったのと、携帯電話が不通になった事の影響は大きかった。
>>628
駅は危険って事みたい。
落下し易いものが多いんだろう。
でも揺れが治まってから誘導した方がいいと思うけど。
駅より驚いたのが茨城空港の天井板落下。
開業したばかりで最新の重要施設で安全だと思ってたのに意外と脆い。
ほんと理屈だけだなｗ
まぁでも、昔に比べて公衆電話は極端に少なくなったのと、携帯電話が不通になった事の影響は大きかった。
>>628
駅は危険って事みたい。
落下し易いものが多いんだろう。
でも揺れが治まってから誘導した方がいいと思うけど。
駅より驚いたのが茨城空港の天井板落下。
開業したばかりで最新の重要施設で安全だと思ってたのに意外と脆い。
630 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 07:25:50.47 ID:3w6KXswsO
でもあんなひどいやり方で駅から閉め出して昔の上尾事件とか一連の
国鉄遵法闘争による乗客の暴動みたいにならなかっただけよかっただけだな。
ふざけるな！シャッター開けろ！ゴルアみたいな客も少なからずいたはずだ。
国鉄遵法闘争による乗客の暴動みたいにならなかっただけよかっただけだな。
ふざけるな！シャッター開けろ！ゴルアみたいな客も少なからずいたはずだ。
634 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 12:39:03.46 ID:4SoWP1IWO
ついに頭がイカレたかwww
いっそのこと鉄道会社が全部潰れてみればおもしろいな。
結局泣くのは東京人なんだろwww
いっそのこと鉄道会社が全部潰れてみればおもしろいな。
結局泣くのは東京人なんだろwww
635 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 14:04:35.07 ID:jV06v7UvO
上尾事件を例にだすって、阿呆ですか？
出直してこい
出直してこい
636 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 18:26:18.12 ID:K4KfGEeP0
>>623
そうでもないみたいだぜ。お前、他の書き込みをいろいろ見てみろよ。
「束の行動には問題あった。でも乗客の行動にも問題あった。」では到底納得せず、「何が何でも束は悪くなかった。」にしたそうな輩がウヨウヨしてるぜ。
乗客の行動がどうだったか、今後はどうすべきか、は当然論じる必要のある論点だ。それはそれで別途やればいい。それを否定するものではない。
ただし束の行動を論じてる場でそちらの話ばかりに摩り替えるのは束の行動の検証を鈍らせ曖昧にするだけだ。束免責のためにそれを論じるんならやめた方がいい。
あくまで乗客自身の生命や安全をより確実に保護するための手段として論じるべきだ。
そしてここは元々束の行動を論じるためにできたスレではないのか。少なくともスレタイ等からはそう読めるが。
>>627
相変わらず馬鹿だね。誰も時間が建物に及ぼす影響がゼロだなんて言ってない。ただし、それにしても震度いくつ或いは何ガル程度の揺れがどのくらいの時間続くかって話だ。
決してマグニチュードで論じる話じゃない。あの本震では鹿児島でも震度1だぜ。なら鹿児島の建物被害の程度はＭ9.0を基準に考えるのか？
大体気象庁の発表からしてマグニチュードが速報から３回も訂正されてるがそれはどう考えるんだ？7.9から9.0ってのはマグニチュードの世界ではえらい違いだぞ。
無論震度の訂正ってのもある。ただしそれは実際の建物などの被害などから見直されるものだ。
で、丁度良かった。ついでに聞きたかったが、前回はスルーしたんだが、7分続いたってのソースある？震度7の宮城栗原は２分（気象庁）なんだが。
そうでもないみたいだぜ。お前、他の書き込みをいろいろ見てみろよ。
「束の行動には問題あった。でも乗客の行動にも問題あった。」では到底納得せず、「何が何でも束は悪くなかった。」にしたそうな輩がウヨウヨしてるぜ。
乗客の行動がどうだったか、今後はどうすべきか、は当然論じる必要のある論点だ。それはそれで別途やればいい。それを否定するものではない。
ただし束の行動を論じてる場でそちらの話ばかりに摩り替えるのは束の行動の検証を鈍らせ曖昧にするだけだ。束免責のためにそれを論じるんならやめた方がいい。
あくまで乗客自身の生命や安全をより確実に保護するための手段として論じるべきだ。
そしてここは元々束の行動を論じるためにできたスレではないのか。少なくともスレタイ等からはそう読めるが。
>>627
相変わらず馬鹿だね。誰も時間が建物に及ぼす影響がゼロだなんて言ってない。ただし、それにしても震度いくつ或いは何ガル程度の揺れがどのくらいの時間続くかって話だ。
決してマグニチュードで論じる話じゃない。あの本震では鹿児島でも震度1だぜ。なら鹿児島の建物被害の程度はＭ9.0を基準に考えるのか？
大体気象庁の発表からしてマグニチュードが速報から３回も訂正されてるがそれはどう考えるんだ？7.9から9.0ってのはマグニチュードの世界ではえらい違いだぞ。
無論震度の訂正ってのもある。ただしそれは実際の建物などの被害などから見直されるものだ。
で、丁度良かった。ついでに聞きたかったが、前回はスルーしたんだが、7分続いたってのソースある？震度7の宮城栗原は２分（気象庁）なんだが。
637 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 18:55:05.95 ID:K4KfGEeP0
>>627つづき
＞具体的に晒してみろよ。同調して叩いてやるよ。
無理しなくていいよｗ 叩きたくなんかないだろ。で、具体的にって言われても日頃乗客として感じてるだけのこと以上のものは何もないよ。
どっかの馬鹿が言ってるみたいに元社員じゃないし。経費一覧表持ってるわけじゃねえｗ
普段乗客として見てる事・・・例えば見るからに安っぽく故障も多い車両、下位側の質を下げる事によって上位側に誘導しようとするような姑息な営業施策（普通対グリーンなど）、
乗客数の割には小出しにしかやりたがらない混雑緩和輸送力増強策、スイカ振替なしルールに見られるように乗客の不利益・犠牲伴う経費節減だけは早いし熱心な事、・・・・
及びこれら全て含め自分達の施策に乗客が喜んで合わせてくれるよう洗脳しようとしてるがごとく子供騙しな広報戦略・・・・
まあ、普段の利用でこういったこと嫌というほど見せ付けられてるからなあ。ケチ会社って思うのは自然なんじゃない？
また単純馬鹿な奴に「嫌なら乗るな」って言われそうだけどなｗ 生活上そういうわけにもいかんのよ。好みだけで行動できるんだったらとっくに乗ってない。ま、その辺は東電と同じだな。
ところで根拠がどうたらって言うんなら束擁護の方にも求めたらどうだい？
随分根拠無く勝手なこと言ってるけどｗ
>>629
九段会館なんかもそうだけど天井板の耐震基準なんてのが、柱や梁なんかと違って厳格になってなかったんだな。
まあ、今後は議論になるだろうね。
>>630
東北の被災者もそうだが、大人しく我慢強すぎる事が政府などの公的機関や束や東電のような企業のお粗末ぶりを助長してるって意見もあるよな。
実際、他国だったらもう暴動になってるだろうって。末端国民の評価が高く政府等の評価が低い日本評は海外でもかなり一致してきてる。
＞具体的に晒してみろよ。同調して叩いてやるよ。
無理しなくていいよｗ 叩きたくなんかないだろ。で、具体的にって言われても日頃乗客として感じてるだけのこと以上のものは何もないよ。
どっかの馬鹿が言ってるみたいに元社員じゃないし。経費一覧表持ってるわけじゃねえｗ
普段乗客として見てる事・・・例えば見るからに安っぽく故障も多い車両、下位側の質を下げる事によって上位側に誘導しようとするような姑息な営業施策（普通対グリーンなど）、
乗客数の割には小出しにしかやりたがらない混雑緩和輸送力増強策、スイカ振替なしルールに見られるように乗客の不利益・犠牲伴う経費節減だけは早いし熱心な事、・・・・
及びこれら全て含め自分達の施策に乗客が喜んで合わせてくれるよう洗脳しようとしてるがごとく子供騙しな広報戦略・・・・
まあ、普段の利用でこういったこと嫌というほど見せ付けられてるからなあ。ケチ会社って思うのは自然なんじゃない？
また単純馬鹿な奴に「嫌なら乗るな」って言われそうだけどなｗ 生活上そういうわけにもいかんのよ。好みだけで行動できるんだったらとっくに乗ってない。ま、その辺は東電と同じだな。
ところで根拠がどうたらって言うんなら束擁護の方にも求めたらどうだい？
随分根拠無く勝手なこと言ってるけどｗ
>>629
九段会館なんかもそうだけど天井板の耐震基準なんてのが、柱や梁なんかと違って厳格になってなかったんだな。
まあ、今後は議論になるだろうね。
>>630
東北の被災者もそうだが、大人しく我慢強すぎる事が政府などの公的機関や束や東電のような企業のお粗末ぶりを助長してるって意見もあるよな。
実際、他国だったらもう暴動になってるだろうって。末端国民の評価が高く政府等の評価が低い日本評は海外でもかなり一致してきてる。
638 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 19:12:29.78 ID:K4KfGEeP0
>>625
被害が起きる可能性は想像できても、絶対被害があって今日動く事はありえないって想像することは無理だな。「あの程度」の地震では。
で、実際束以外ではそう想像した人は予想がはずれている。
>>631
乗客自身のためより、鉄道会社の免責が一番の狙いなんですね、わかりますｗ
>>632
お前、マトモなクレームとクレーマーってどう仕分けしてるの？具体例でも出して説明してくれない？
ひょっとしてクレーム＝全部クレーマーで片付けるの？それとも束に対するクレーム＝全部クレーマー？
>>634
束が潰れてもインフラとしての鉄道輸送だけを維持すればいい。丁度今の賠償スキームに纏わる東電救済策に対する批判意見と同じ事だ。
日航がやったのと同じようにすればいいだけのこと。経営破綻＝全ての業務・営業が即日停止ってわけじゃない。
束が潰れても鉄道が残れば俺らは困らない。困るのは束経営陣はじめ別の人達。
大体古い雑居ビルと大勢が利用する公共インフラ機関の耐震性が同じ程度でいいって考えてるとしたらその時点でアホｗ
>>635
アホで出直すべきはお前。
被害が起きる可能性は想像できても、絶対被害があって今日動く事はありえないって想像することは無理だな。「あの程度」の地震では。
で、実際束以外ではそう想像した人は予想がはずれている。
>>631
乗客自身のためより、鉄道会社の免責が一番の狙いなんですね、わかりますｗ
>>632
お前、マトモなクレームとクレーマーってどう仕分けしてるの？具体例でも出して説明してくれない？
ひょっとしてクレーム＝全部クレーマーで片付けるの？それとも束に対するクレーム＝全部クレーマー？
>>634
束が潰れてもインフラとしての鉄道輸送だけを維持すればいい。丁度今の賠償スキームに纏わる東電救済策に対する批判意見と同じ事だ。
日航がやったのと同じようにすればいいだけのこと。経営破綻＝全ての業務・営業が即日停止ってわけじゃない。
束が潰れても鉄道が残れば俺らは困らない。困るのは束経営陣はじめ別の人達。
大体古い雑居ビルと大勢が利用する公共インフラ機関の耐震性が同じ程度でいいって考えてるとしたらその時点でアホｗ
>>635
アホで出直すべきはお前。
639 ：名無しでGO!：2011/07/03(日) 23:04:06.82 ID:sssCvakU0
JR東はいつも慎重すぎる
一回人身あるだけで何時間電車止めて調査するんだよ
西はその点すごく機敏
福知山線の事故が頭にあるのかね？
アレは馬鹿な運転手のせいであって、制限速度守って何十年も無事故だったんだがな
日本の鉄道は冷静にその時の状況に合わせて判断すれば事故なんか起きないんだよ
少なくとも震度５クラスで壊れる程酷いつくりの建物なら、毎年来る台風でとっくに壊れてる
一回人身あるだけで何時間電車止めて調査するんだよ
西はその点すごく機敏
福知山線の事故が頭にあるのかね？
アレは馬鹿な運転手のせいであって、制限速度守って何十年も無事故だったんだがな
日本の鉄道は冷静にその時の状況に合わせて判断すれば事故なんか起きないんだよ
少なくとも震度５クラスで壊れる程酷いつくりの建物なら、毎年来る台風でとっくに壊れてる
640 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 00:56:22.99 ID:liWdR+pGO
>>637
結局それはお前の主観だろ？実際に経費がどれだけ必要でいくら掛かってるのか知らないならお前の立派な｢捏造｣だよなwww
ラーメン屋で高級な食材を使用してるラーメンでも自分の舌に合わないからと言って勝手に安いまずい食材を使用してると吹いてる馬鹿と同じレベルだわwww
結局それはお前の主観だろ？実際に経費がどれだけ必要でいくら掛かってるのか知らないならお前の立派な｢捏造｣だよなwww
ラーメン屋で高級な食材を使用してるラーメンでも自分の舌に合わないからと言って勝手に安いまずい食材を使用してると吹いてる馬鹿と同じレベルだわwww
「首都圏各鉄道 3.11の対応」的な特集をさっきテレビでやってたが、
石原会見も出しつつ、巧みに東批判を避けてたな。
曰く、改札内に旅客をとどめると線路歩き発生で復旧が遅れる、と。
改札「外」からも追い立てた事実はぼやかし、
「今後に備え、（改札外の）駅構内スペース活用の検討が必要」というまとめだった。
なんというか、テレビ屋、チキンだな。国鉄時代なら総叩きだろうに。
石原会見も出しつつ、巧みに東批判を避けてたな。
曰く、改札内に旅客をとどめると線路歩き発生で復旧が遅れる、と。
改札「外」からも追い立てた事実はぼやかし、
「今後に備え、（改札外の）駅構内スペース活用の検討が必要」というまとめだった。
なんというか、テレビ屋、チキンだな。国鉄時代なら総叩きだろうに。
642 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 01:29:48.51 ID:J3nkWlTQ0
>>640
はて？どこが主観なんだ？あの車両、他社より「高級品」で金がかかってたのか？
下位側の質を下げるやり方が・・ってのもそう。差をつけたければ最低限下位を現状維持で上位の質を上げるのが真っ当なやり方だ。こんな常識好みの問題じゃないだろう。
乗客数の割りにケチな輸送力増強ってのもちゃんと統計読み込みできればわかることだし、こんなのも個人の好みなのか？
混雑緩和ケチケチする会社の方がお前好きなのか？なんか・・・痴漢願望でもあるのか？
スイカの振替の件もそう。振替を積極的にやってくれる会社とそうで無い会社で「俺は後者の方が好みだ」なんてことあるのか？
ラーメンの味が好きか嫌いかには多分に主観・好みが入ってくる余地がある。
だがここに俺が書いたような事はそういう問題じゃないような気がするんだがなｗ
で、経費の全体像を知らなければケチな会社って言うのは捏造だって言うんなら、知らないのに「ケチな会社じゃ無い」って言い切るのも捏造だな。
それともお前経費の全体像でも知ってるのか？内部の人間でもない奴がどうやって知るんだろ？
言ったろ。日頃乗客として感じてる範囲って。俺が見えてる範囲を分析する限りはケチ会社って印象持ってるんだよ。
だからよ、俺の印象が間違っててこういう部分が見えてないぞってネタがあるんだったら教えてくれればいいじゃん。
そうそう、一つ追加しておくよ。経費ってのは帳簿の数字が全てでもないんだな。その経費で果たしてどれだけのものが得られ、
またどれだけの付加価値を客に提供できてるかってことまで精査しないとその評価ってのは簡単にできないもんなんだよ。
努力すれば削る余地のある、無駄な経費ってのも混じってる事ってあるからな。
はて？どこが主観なんだ？あの車両、他社より「高級品」で金がかかってたのか？
下位側の質を下げるやり方が・・ってのもそう。差をつけたければ最低限下位を現状維持で上位の質を上げるのが真っ当なやり方だ。こんな常識好みの問題じゃないだろう。
乗客数の割りにケチな輸送力増強ってのもちゃんと統計読み込みできればわかることだし、こんなのも個人の好みなのか？
混雑緩和ケチケチする会社の方がお前好きなのか？なんか・・・痴漢願望でもあるのか？
スイカの振替の件もそう。振替を積極的にやってくれる会社とそうで無い会社で「俺は後者の方が好みだ」なんてことあるのか？
ラーメンの味が好きか嫌いかには多分に主観・好みが入ってくる余地がある。
だがここに俺が書いたような事はそういう問題じゃないような気がするんだがなｗ
で、経費の全体像を知らなければケチな会社って言うのは捏造だって言うんなら、知らないのに「ケチな会社じゃ無い」って言い切るのも捏造だな。
それともお前経費の全体像でも知ってるのか？内部の人間でもない奴がどうやって知るんだろ？
言ったろ。日頃乗客として感じてる範囲って。俺が見えてる範囲を分析する限りはケチ会社って印象持ってるんだよ。
だからよ、俺の印象が間違っててこういう部分が見えてないぞってネタがあるんだったら教えてくれればいいじゃん。
そうそう、一つ追加しておくよ。経費ってのは帳簿の数字が全てでもないんだな。その経費で果たしてどれだけのものが得られ、
またどれだけの付加価値を客に提供できてるかってことまで精査しないとその評価ってのは簡単にできないもんなんだよ。
努力すれば削る余地のある、無駄な経費ってのも混じってる事ってあるからな。
643 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 01:30:44.83 ID:J3nkWlTQ0
>>640
はて？どこが主観なんだ？あの車両、他社より「高級品」で金がかかってたのか？
下位側の質を下げるやり方が・・ってのもそう。差をつけたければ最低限下位を現状維持で上位の質を上げるのが真っ当なやり方だ。こんな常識好みの問題じゃないだろう。
乗客数の割りにケチな輸送力増強ってのもちゃんと統計読み込みできればわかることだし、こんなのも個人の好みなのか？
混雑緩和ケチケチする会社の方がお前好きなのか？なんか・・・痴漢願望でもあるのか？
スイカの振替の件もそう。振替を積極的にやってくれる会社とそうで無い会社で「俺は後者の方が好みだ」なんてことあるのか？
ラーメンの味が好きか嫌いかには多分に主観・好みが入ってくる余地がある。
だがここに俺が書いたような事はそういう問題じゃないような気がするんだがなｗ
で、経費の全体像を知らなければケチな会社って言うのは捏造だって言うんなら、知らないのに「ケチな会社じゃ無い」って言い切るのも捏造だな。
それともお前経費の全体像でも知ってるのか？内部の人間でもない奴がどうやって知るんだろ？
言ったろ。日頃乗客として感じてる範囲って。俺が見えてる範囲を分析する限りはケチ会社って印象持ってるんだよ。
だからよ、俺の印象が間違っててこういう部分が見えてないぞってネタがあるんだったら教えてくれればいいじゃん。
そうそう、一つ追加しておくよ。経費ってのは帳簿の数字が全てでもないんだな。その経費で果たしてどれだけのものが得られ、
またどれだけの付加価値を客に提供できてるかってことまで精査しないとその評価ってのは簡単にできないもんなんだよ。
努力すれば削る余地のある、無駄な経費ってのも混じってる事ってあるからな。
はて？どこが主観なんだ？あの車両、他社より「高級品」で金がかかってたのか？
下位側の質を下げるやり方が・・ってのもそう。差をつけたければ最低限下位を現状維持で上位の質を上げるのが真っ当なやり方だ。こんな常識好みの問題じゃないだろう。
乗客数の割りにケチな輸送力増強ってのもちゃんと統計読み込みできればわかることだし、こんなのも個人の好みなのか？
混雑緩和ケチケチする会社の方がお前好きなのか？なんか・・・痴漢願望でもあるのか？
スイカの振替の件もそう。振替を積極的にやってくれる会社とそうで無い会社で「俺は後者の方が好みだ」なんてことあるのか？
ラーメンの味が好きか嫌いかには多分に主観・好みが入ってくる余地がある。
だがここに俺が書いたような事はそういう問題じゃないような気がするんだがなｗ
で、経費の全体像を知らなければケチな会社って言うのは捏造だって言うんなら、知らないのに「ケチな会社じゃ無い」って言い切るのも捏造だな。
それともお前経費の全体像でも知ってるのか？内部の人間でもない奴がどうやって知るんだろ？
言ったろ。日頃乗客として感じてる範囲って。俺が見えてる範囲を分析する限りはケチ会社って印象持ってるんだよ。
だからよ、俺の印象が間違っててこういう部分が見えてないぞってネタがあるんだったら教えてくれればいいじゃん。
そうそう、一つ追加しておくよ。経費ってのは帳簿の数字が全てでもないんだな。その経費で果たしてどれだけのものが得られ、
またどれだけの付加価値を客に提供できてるかってことまで精査しないとその評価ってのは簡単にできないもんなんだよ。
努力すれば削る余地のある、無駄な経費ってのも混じってる事ってあるからな。
644 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 01:31:39.38 ID:J3nkWlTQ0
ごめん。間違えて二重投稿しちゃった。
645 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 03:18:09.14 ID:HGOJE9t30
帰り道知らない奴なら歩くだろ
>>645
当日じゃないが、14日に西武ではあった。
当日じゃないが、14日に西武ではあった。
648 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 19:24:17.32 ID:xwqNYPCT0
>>642
無駄に長文乙ｗ
＞ 知らないのに「ケチな会社じゃ無い」って言い切るのも捏造だな。
誰もそんなことは言っていない。お前が勝手に経費をケチってると断言したんだろうがｗ
あくまでお前一人の顧客側の印象なんだろ？
＞人一倍経費ケチケチばかり熱心な会社だったから
この発言からは印象ではなく断定としか読み取れないぞｗ
そもそも利用するかどうかを選択する権利は顧客側にあるんだからそんなに嫌なら利用しなければいいだけのこと。
東京なんて同業他社は腐るほどある。 それぞれの会社に提供するサービスの長所があるんだから自分の好みで選べばいいだろ。
ダメな企業は淘汰されるんだからな。
無駄に長文乙ｗ
＞ 知らないのに「ケチな会社じゃ無い」って言い切るのも捏造だな。
誰もそんなことは言っていない。お前が勝手に経費をケチってると断言したんだろうがｗ
あくまでお前一人の顧客側の印象なんだろ？
＞人一倍経費ケチケチばかり熱心な会社だったから
この発言からは印象ではなく断定としか読み取れないぞｗ
そもそも利用するかどうかを選択する権利は顧客側にあるんだからそんなに嫌なら利用しなければいいだけのこと。
東京なんて同業他社は腐るほどある。 それぞれの会社に提供するサービスの長所があるんだから自分の好みで選べばいいだろ。
ダメな企業は淘汰されるんだからな。
649 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 19:48:23.80 ID:kIe36+MH0
>>648 断言できるだけの根拠提示されてるじゃん。顧客が見るのは断片的になるのが普通。逆に金かけてる断片見せないとケチ評価されるのが普通なんだよ。
650 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 19:51:16.32 ID:kIe36+MH0
スイカの振替なんて無いほうがケチなのは誰の目にも明白だろ。ラーメンの材料とは違うの。お前の理屈では顧客が評価するなんてほぼ無理だ。
651 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 19:53:38.80 ID:kIe36+MH0
皆同業他社に逃げられると本気で思ってるのか。救いようのないアホw
何で1レスにまとめられんのかね
SUICA/PASMOで振替認めてるとこなんてあったっけ
654 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 21:46:02.07 ID:/jXRFune0
655 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 21:46:44.09 ID:xwqNYPCT0
>>649
どこが具体的だよｗ 数字の1つも出てないじゃないか。経費なんだろ？数字で答えろよｗ
>>650
そもそも振替乗車ということ自体が客の利便性を考えたサービスなんだろ？
セブンイレブンで品切れだからといってお詫びに同一商品を隣のローソンで振替えますなんてことしてないだろうがｗ
振替乗車というもの自体が特殊だということを理解しておけよ。
その分トラブルが起きることについてはトコトン叩いてやればいい。
>>651
本気でやればできるだろ？結局は便利だからという理由だけで乗り物に乗って移動するんだろ？
自動車、電車、バス、自転車、徒歩など様々な移動手段の中から費用や時間などを考慮して客が選択してるんだから。
意地でもＪＲを使わなければいけない理由はどこにも無いし、死活問題でもないわ。
どこが具体的だよｗ 数字の1つも出てないじゃないか。経費なんだろ？数字で答えろよｗ
>>650
そもそも振替乗車ということ自体が客の利便性を考えたサービスなんだろ？
セブンイレブンで品切れだからといってお詫びに同一商品を隣のローソンで振替えますなんてことしてないだろうがｗ
振替乗車というもの自体が特殊だということを理解しておけよ。
その分トラブルが起きることについてはトコトン叩いてやればいい。
>>651
本気でやればできるだろ？結局は便利だからという理由だけで乗り物に乗って移動するんだろ？
自動車、電車、バス、自転車、徒歩など様々な移動手段の中から費用や時間などを考慮して客が選択してるんだから。
意地でもＪＲを使わなければいけない理由はどこにも無いし、死活問題でもないわ。
656 ：名無しでGO!：2011/07/04(月) 21:51:31.89 ID:dqjcw25rO
閉め出した→公共性を放棄→税金減免の前提を欠く→し尺用地に一般商業地並の固定資産税をかけるべき。
それが嫌なら、最低限の公共性を維持しろ。
単純な話である。どっちを選択するかは会社の自己責任。
それが嫌なら、最低限の公共性を維持しろ。
単純な話である。どっちを選択するかは会社の自己責任。
振替が利便性を考えたサービスだ？
運送「契約」をなんだと思ってるんだ屑が
運送「契約」をなんだと思ってるんだ屑が
659 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 01:05:30.81 ID:XZjDt1tZO
660 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 08:17:56.13 ID:n+t1oqS10
>>657
契約を遂行できなくなるからその補償をするのが振替乗車なんだろ？
実際は鉄道会社同士でその振替乗車を利用した客の代金を払って客には余計な金を払わせないのだからサービスといえるだろ。
>>650がケチと言ってる件だが、嫌なら券売機で最初から目的地までのきっぷを買えばいいこと。
選択肢は顧客側にあるんだから。
契約を遂行できなくなるからその補償をするのが振替乗車なんだろ？
実際は鉄道会社同士でその振替乗車を利用した客の代金を払って客には余計な金を払わせないのだからサービスといえるだろ。
>>650がケチと言ってる件だが、嫌なら券売機で最初から目的地までのきっぷを買えばいいこと。
選択肢は顧客側にあるんだから。
661 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 13:20:24.92 ID:EYBONboL0
>>655
数字そのものは出てなくてもどっちがケチかはわかるだろ（笑）
上の例から引けば例えば乗客数が同じ２つの線が仮にあったとして、それに対し高い輸送力を提供して混雑率を低くしてる線と、輸送力が低く混雑率が高いまま放置してる線と・・・どっちがケチかお前わからんのか？
その件の具体的な数字はちゃんと国交省の統計見ればわかる。
また振替の有無。確かにこの件はそれでどの程度経費が浮いたか数字はなかなか掴めんかもしれん。でもどっちの方がケチで経費浮かしてるかくらいはわかるだろう。お前それもわからんの？
どうも上からの経緯見ると同一人物らしいということで判断させてもらうけど、お前被害程度はマグニチュードで決まるって言ったり、天災人災の分析もせず死者が出たからこそ大震災って言ったり・・・呆れるくらい馬鹿すぎ。
振替輸送というものにどの程度法的義務があるかまでは俺も知らんけど、少なくとも今まで乗車券システムの下で定着してたのにカードになったとたん、しないなんてのでは、「どさくさ紛れの値上げ」なんて言われるのは当たり前だよ。
しかも技術的に不可能というならまだしも、関西でやってる以上それは言えない。となれば少なくともこの件では関西よりケチって考えるのが当たり前だ。
この件の歴史調べてみるとＪＲ東だけは磁気のイオカード時代から振替無しにしてる（パスネットは振替有りだった）
それを見れば「乗客の不利益・犠牲伴う経費削減だけは早いし熱心」（>>637)や「ＪＲ東日本に引きずられるように」（>>654)が妥当な見方だろう。
なぜスイカ・パスモは振替しないのか「納得いく説明」なんて当の鉄道会社含めて誰もしてねえんだよ。
数字そのものは出てなくてもどっちがケチかはわかるだろ（笑）
上の例から引けば例えば乗客数が同じ２つの線が仮にあったとして、それに対し高い輸送力を提供して混雑率を低くしてる線と、輸送力が低く混雑率が高いまま放置してる線と・・・どっちがケチかお前わからんのか？
その件の具体的な数字はちゃんと国交省の統計見ればわかる。
また振替の有無。確かにこの件はそれでどの程度経費が浮いたか数字はなかなか掴めんかもしれん。でもどっちの方がケチで経費浮かしてるかくらいはわかるだろう。お前それもわからんの？
どうも上からの経緯見ると同一人物らしいということで判断させてもらうけど、お前被害程度はマグニチュードで決まるって言ったり、天災人災の分析もせず死者が出たからこそ大震災って言ったり・・・呆れるくらい馬鹿すぎ。
振替輸送というものにどの程度法的義務があるかまでは俺も知らんけど、少なくとも今まで乗車券システムの下で定着してたのにカードになったとたん、しないなんてのでは、「どさくさ紛れの値上げ」なんて言われるのは当たり前だよ。
しかも技術的に不可能というならまだしも、関西でやってる以上それは言えない。となれば少なくともこの件では関西よりケチって考えるのが当たり前だ。
この件の歴史調べてみるとＪＲ東だけは磁気のイオカード時代から振替無しにしてる（パスネットは振替有りだった）
それを見れば「乗客の不利益・犠牲伴う経費削減だけは早いし熱心」（>>637)や「ＪＲ東日本に引きずられるように」（>>654)が妥当な見方だろう。
なぜスイカ・パスモは振替しないのか「納得いく説明」なんて当の鉄道会社含めて誰もしてねえんだよ。
662 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 13:37:39.75 ID:EYBONboL0
>>655
もう1つ突っ込み入れるけど・・
＞本気でやればできるだろ
お前頭大丈夫か？日々鉄道に乗るってのはお前のように趣味好き嫌いやその会社を評価するかだけで選択して乗れるわけじゃないし、
実際ほとんどの人はそんなことしてないんだよ。
遠くに高く評価する鉄道会社があっても立地的な理由で近くの低い評価の鉄道会社に乗っている。それが多くの客の現実ってもんだ。
それだけのために遠回りなどする時間・経費・手間などのロスにかけられるものはみんな限りがあるんだよ。
俺のケースで言えば最寄のＪＲ東駅は徒歩圏内。一方他社の駅を捜すと一番近くても10キロ以上離れてる。そこにバスなどのアクセス機関はない。
徒歩か自転車しかない。さらにそれは最短ルートの話だが、狭い上に車道歩道の境界も曖昧な道。特に夜は怖い。では車で行くにはその駅周辺に駐車場がない。
どうすんの？こんなの現実的に競争関係が成り立ってて選択肢があるなんて言える？
鉄道輸送ってのはそういう乗客が多いんだよ。ＪＲ東の乗客はみんな満足し高く評価してるから乗ってるわけじゃない。
>>658
どこが？
>>659
約款になければサービスを改悪しても何も問題ないし、批判する方がおかしいっていう考え方なんだね。
>>660
だから、上にも書いた通り「券売機で買わなかったから振替されないのは客の落ち度だ」とする「正当な理由」が見当たらないんだけど。特に関西と比較すると。
もう1つ突っ込み入れるけど・・
＞本気でやればできるだろ
お前頭大丈夫か？日々鉄道に乗るってのはお前のように趣味好き嫌いやその会社を評価するかだけで選択して乗れるわけじゃないし、
実際ほとんどの人はそんなことしてないんだよ。
遠くに高く評価する鉄道会社があっても立地的な理由で近くの低い評価の鉄道会社に乗っている。それが多くの客の現実ってもんだ。
それだけのために遠回りなどする時間・経費・手間などのロスにかけられるものはみんな限りがあるんだよ。
俺のケースで言えば最寄のＪＲ東駅は徒歩圏内。一方他社の駅を捜すと一番近くても10キロ以上離れてる。そこにバスなどのアクセス機関はない。
徒歩か自転車しかない。さらにそれは最短ルートの話だが、狭い上に車道歩道の境界も曖昧な道。特に夜は怖い。では車で行くにはその駅周辺に駐車場がない。
どうすんの？こんなの現実的に競争関係が成り立ってて選択肢があるなんて言える？
鉄道輸送ってのはそういう乗客が多いんだよ。ＪＲ東の乗客はみんな満足し高く評価してるから乗ってるわけじゃない。
>>658
どこが？
>>659
約款になければサービスを改悪しても何も問題ないし、批判する方がおかしいっていう考え方なんだね。
>>660
だから、上にも書いた通り「券売機で買わなかったから振替されないのは客の落ち度だ」とする「正当な理由」が見当たらないんだけど。特に関西と比較すると。
663 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 14:55:11.75 ID:n+t1oqS10
>>661
どうかは知らんがダイヤや車両の本数上走らせることが不可能の可能性は考えないのか？お前の視点だと狭い範囲でしか見えてないよな。
それに経費をケチってると言った手前、具体的な数字出せよｗ 出せないんだろう？ 強がらずに頭下げとけよ。
マグニチュード云々は別人だな。 残念だがオレの発言ではない。
お前こそ震度を基準に話をしてたよなｗ お前も余程馬鹿だと思うぞ。
今回の帰宅難民は明らかに「自滅」だよな。日頃から備えを怠ってきたのがモロに現れたわけだ。冷静に行動できなかったことを鉄道会社のせいにしてるんだろ？
地震＝避難という考えに到らないんだもんな。 馬鹿としか言いようがない。
>>662
結局それはＪＲを使うのが便利だから使ってるんだろ？それにその場所に居を構えたのは自分だろうが。
時間、経費、手間すべて考慮してもＪＲの提供するサービスを利用したほうが自分が楽だから自分で選択して利用しているわけだ。
すべてお前の都合なんだろ？自分の立場から1番便利なものがＪＲのサービスだから利用してんじゃんかｗ
別に利用しなかったからといって不便なだけでＪＲを利用しなければお前が死ぬわけでもないだろう。
東京は便利になりすぎて頭がイカレたのか？ 完全な平和ボケだよな。 少しは苦労ってものをしてみろよｗ
＞「券売機で買わなかったから振替されないのは客の落ち度だ」スイカではそういうサービスをしませんとＪＲの主張なんだろ？他に選択肢がないのなら問題だが、紙のきっぷを買うこともできるわけだ。
きっぷを購入してから乗るのも、買うのが面倒だからとカードで入場するのも客の選択なわけだ。
選ぶ権利は客にあるのだからそこまで考えて選べよ。
西日本に比べて不便な要素という点は認めるがな。不便で理不尽極まりないと思うなら利用しないという選択もできるわけだ。
どうかは知らんがダイヤや車両の本数上走らせることが不可能の可能性は考えないのか？お前の視点だと狭い範囲でしか見えてないよな。
それに経費をケチってると言った手前、具体的な数字出せよｗ 出せないんだろう？ 強がらずに頭下げとけよ。
マグニチュード云々は別人だな。 残念だがオレの発言ではない。
お前こそ震度を基準に話をしてたよなｗ お前も余程馬鹿だと思うぞ。
今回の帰宅難民は明らかに「自滅」だよな。日頃から備えを怠ってきたのがモロに現れたわけだ。冷静に行動できなかったことを鉄道会社のせいにしてるんだろ？
地震＝避難という考えに到らないんだもんな。 馬鹿としか言いようがない。
>>662
結局それはＪＲを使うのが便利だから使ってるんだろ？それにその場所に居を構えたのは自分だろうが。
時間、経費、手間すべて考慮してもＪＲの提供するサービスを利用したほうが自分が楽だから自分で選択して利用しているわけだ。
すべてお前の都合なんだろ？自分の立場から1番便利なものがＪＲのサービスだから利用してんじゃんかｗ
別に利用しなかったからといって不便なだけでＪＲを利用しなければお前が死ぬわけでもないだろう。
東京は便利になりすぎて頭がイカレたのか？ 完全な平和ボケだよな。 少しは苦労ってものをしてみろよｗ
＞「券売機で買わなかったから振替されないのは客の落ち度だ」スイカではそういうサービスをしませんとＪＲの主張なんだろ？他に選択肢がないのなら問題だが、紙のきっぷを買うこともできるわけだ。
きっぷを購入してから乗るのも、買うのが面倒だからとカードで入場するのも客の選択なわけだ。
選ぶ権利は客にあるのだからそこまで考えて選べよ。
西日本に比べて不便な要素という点は認めるがな。不便で理不尽極まりないと思うなら利用しないという選択もできるわけだ。
664 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 15:10:15.41 ID:n+t1oqS10
だいぶ話はそれたが東京人の平和ボケは相当なところまで来ているのがわかるな。
高校時代に鉄道があるにもかかわらず15キロの道のりを毎日自転車で通ってた奴がいたな。
混んでる電車に乗るのが嫌だからという理由で雨の日もカッパ着て通学。
やろうと思えばできないことは無いのに楽な方へ逃げているだけ。
結局は便利の2文字に負けてるんだよ。世の中の便利さに頼りすぎていざという時に何もできない。
自分で考えられない。 当たり前ということのぬるま湯に漬かりすぎてるからこういうおかしな事象が起きるわけだｗ
高校時代に鉄道があるにもかかわらず15キロの道のりを毎日自転車で通ってた奴がいたな。
混んでる電車に乗るのが嫌だからという理由で雨の日もカッパ着て通学。
やろうと思えばできないことは無いのに楽な方へ逃げているだけ。
結局は便利の2文字に負けてるんだよ。世の中の便利さに頼りすぎていざという時に何もできない。
自分で考えられない。 当たり前ということのぬるま湯に漬かりすぎてるからこういうおかしな事象が起きるわけだｗ
665 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 15:23:46.27 ID:x2F+yYUu0
電車の方がいい、という強制か。
さすが鉄ヲタ。
さすが鉄ヲタ。
666 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 15:37:58.06 ID:EYBONboL0
>>663
＞不可能の可能性は考えないのか
それをお前はどうやって検証するんだ？不可能（＝できない）のかやらないのかを。逆にお前見てるとやらない可能性は考えないのか？って聞きたくなるけど。
線路の数（単線・複線・・・）が同じ、折り返しターミナルの構造や折り返し線数もほぼ同じ、っていう場合でもみんな輸送力が同じわけじゃないぞ。
じゃ、そういうとき何が原因でできないんだ？その原因の検証やできないのかやらないのかの検証もせずに「できない」って決め付けてる事はお前は一切してないのか？
なら丁度いい。スイカやパスモは関西と違って振替しない理由はやらないのではなくできないのだって理由教えてくれよ。
＞具体的な数字出せよ。
あれ？少なくとも>>661には説明してるじゃん。輸送力の話は国交省の統計。振替は掴めないって。振替無しで浮いた経費なんて項目がどっかにあるのか？で、いくらか数字はわからなくても浮いてることだけはわかるだろう。それもわからんか？
＞マグニチュードは別人
へ？本当？どうも今の直前の言い分なんか聞いてても一緒に見えるけどね。数字まで厳格にわかることと「高いか安いか」程度がわかることを一緒くたにしてるしね。
ま、いいや信じてあげる事にしよう。じゃ、マグニチュード説は間違いで馬鹿と言うことに異議はないんだね？
＞お前こそ震度を基準に
あれ？そっちこそ俺じゃないんだけどｗｗｗ まあ、それでも俺は震度やガルで判断するってのは間違いと思ってないから別に同一人物にされても困らんけどね。
そもそも震度ってそれが基準になってるんだよ。観測地点で建物やモノがどの程度動いたり落ちたりしたかってところから震度って決められてる（逆に言えば地震そのものの分析としてはマグニチュードほど科学的なものではない。）
で、俺も含め震度で馬鹿だとすれば、お前は何を基準にするの？
＞不可能の可能性は考えないのか
それをお前はどうやって検証するんだ？不可能（＝できない）のかやらないのかを。逆にお前見てるとやらない可能性は考えないのか？って聞きたくなるけど。
線路の数（単線・複線・・・）が同じ、折り返しターミナルの構造や折り返し線数もほぼ同じ、っていう場合でもみんな輸送力が同じわけじゃないぞ。
じゃ、そういうとき何が原因でできないんだ？その原因の検証やできないのかやらないのかの検証もせずに「できない」って決め付けてる事はお前は一切してないのか？
なら丁度いい。スイカやパスモは関西と違って振替しない理由はやらないのではなくできないのだって理由教えてくれよ。
＞具体的な数字出せよ。
あれ？少なくとも>>661には説明してるじゃん。輸送力の話は国交省の統計。振替は掴めないって。振替無しで浮いた経費なんて項目がどっかにあるのか？で、いくらか数字はわからなくても浮いてることだけはわかるだろう。それもわからんか？
＞マグニチュードは別人
へ？本当？どうも今の直前の言い分なんか聞いてても一緒に見えるけどね。数字まで厳格にわかることと「高いか安いか」程度がわかることを一緒くたにしてるしね。
ま、いいや信じてあげる事にしよう。じゃ、マグニチュード説は間違いで馬鹿と言うことに異議はないんだね？
＞お前こそ震度を基準に
あれ？そっちこそ俺じゃないんだけどｗｗｗ まあ、それでも俺は震度やガルで判断するってのは間違いと思ってないから別に同一人物にされても困らんけどね。
そもそも震度ってそれが基準になってるんだよ。観測地点で建物やモノがどの程度動いたり落ちたりしたかってところから震度って決められてる（逆に言えば地震そのものの分析としてはマグニチュードほど科学的なものではない。）
で、俺も含め震度で馬鹿だとすれば、お前は何を基準にするの？
667 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 16:09:18.32 ID:EYBONboL0
>>663
＞日頃の備えを怠ってきたのが
多くの乗客の生命・安全を預かる公共インフラ機関たる鉄道はそれをしなくていいわけか。で、素人の個人のそればかり攻め立てて「だから責任転嫁」ってｗ
今ＪＲ東が叩かれてるのもまさにそこなのにな。てか俺が知る限り正確にはＪＲ東にはきちんと備えた社内規定があったはずなんだよな。ところがなぜか今回は規定通りやらずずっとお粗末な対応しちゃった。
規定通りきちんとやってればこんなに叩かれなくてすんだのにな。
＞地震＝避難
おほ、大変だ事。お前毎回そうしてるのか？地震ってどのくらいの頻度で起ってるかしらんのかな？
要はある程度以上の大きさならってことじゃねえのか？問題はではその大きさはどのくらいかって絶対的な基準がないことなんだよ。
今回の東京程度の揺れってのはどう考えるか人によって判断の分かれる微妙な程度だったってこと。で、実績としても運転再開にこぎ着けたところがある。
そんな中で初めから「できません」って言って「やらなかった」会社が叩かれるのは当たり前。
＞ＪＲを使うのが便利だから・・・居を構えたのが
ま、正確に言うと他を使うのが不便で非現実的だから、だな。別にＪＲに便利って満足感はない。
普通にモノ買うときでもそうだけど、特に不動産は全てを間違いなく見通し、また不満点ないような物件捜すってのはほぼ不可能。
購入した後に何かしら出てくるのが普通。今回の津波や液状化だってそうだろ。「覚悟の上」で買ったわけじゃない人なんかいくらでもいる。
で、持ち家になると簡単には引っ越せない。賃貸ならとっくに引っ越してるけどね、こんな不便な所。
まあ、人には持ち家構えるならＪＲ東の沿線はやめた方がいいことは言ってるけどね。
＞日頃の備えを怠ってきたのが
多くの乗客の生命・安全を預かる公共インフラ機関たる鉄道はそれをしなくていいわけか。で、素人の個人のそればかり攻め立てて「だから責任転嫁」ってｗ
今ＪＲ東が叩かれてるのもまさにそこなのにな。てか俺が知る限り正確にはＪＲ東にはきちんと備えた社内規定があったはずなんだよな。ところがなぜか今回は規定通りやらずずっとお粗末な対応しちゃった。
規定通りきちんとやってればこんなに叩かれなくてすんだのにな。
＞地震＝避難
おほ、大変だ事。お前毎回そうしてるのか？地震ってどのくらいの頻度で起ってるかしらんのかな？
要はある程度以上の大きさならってことじゃねえのか？問題はではその大きさはどのくらいかって絶対的な基準がないことなんだよ。
今回の東京程度の揺れってのはどう考えるか人によって判断の分かれる微妙な程度だったってこと。で、実績としても運転再開にこぎ着けたところがある。
そんな中で初めから「できません」って言って「やらなかった」会社が叩かれるのは当たり前。
＞ＪＲを使うのが便利だから・・・居を構えたのが
ま、正確に言うと他を使うのが不便で非現実的だから、だな。別にＪＲに便利って満足感はない。
普通にモノ買うときでもそうだけど、特に不動産は全てを間違いなく見通し、また不満点ないような物件捜すってのはほぼ不可能。
購入した後に何かしら出てくるのが普通。今回の津波や液状化だってそうだろ。「覚悟の上」で買ったわけじゃない人なんかいくらでもいる。
で、持ち家になると簡単には引っ越せない。賃貸ならとっくに引っ越してるけどね、こんな不便な所。
まあ、人には持ち家構えるならＪＲ東の沿線はやめた方がいいことは言ってるけどね。
668 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 16:14:52.99 ID:n+t1oqS10
>>666
そうか>>621はお前さんじゃなかったんだな。
じゃぁお前は地震のことについてはわかってそうだからいいやｗ 同じ震度でも揺れが短時間と長時間では被害が変わるのは当然だよな。
経費の件は「可能性」と言ったまで。実際はオレも知らねぇよ。お前は経費をケチったと言ってるんだろ？
でもＪＲが費用をいくらケチったかまでは具体的に知らないで憶測の範囲なんだろ？
素直に憶測でしたと言えば済む話。
それに振替をやらないのかできないかも知らないがＪＲ含め首都圏の鉄道は「やりません」と言ってるわけだ。ＪＲが主導してるかどうかも知らんよ。
やらないと言ってる以上、それに従うか利用しないかは客の自由なわけだ。
喫茶店でコーヒーおかわり自由かどうかで「やらない」と言ってる店に「どうしてお前の店はやらないんだ。不便じゃないか」とでも食いつくのか？
そういう店は利用しないで他の店を利用するんだろ？それと一緒。
不満があっても移動手段で便利なのはＪＲということでお前が選択してるんじゃん。
嫌なら使わなければいい。利用客が減少してＪＲが淘汰されていけばそれで済む話だろ？
そうか>>621はお前さんじゃなかったんだな。
じゃぁお前は地震のことについてはわかってそうだからいいやｗ 同じ震度でも揺れが短時間と長時間では被害が変わるのは当然だよな。
経費の件は「可能性」と言ったまで。実際はオレも知らねぇよ。お前は経費をケチったと言ってるんだろ？
でもＪＲが費用をいくらケチったかまでは具体的に知らないで憶測の範囲なんだろ？
素直に憶測でしたと言えば済む話。
それに振替をやらないのかできないかも知らないがＪＲ含め首都圏の鉄道は「やりません」と言ってるわけだ。ＪＲが主導してるかどうかも知らんよ。
やらないと言ってる以上、それに従うか利用しないかは客の自由なわけだ。
喫茶店でコーヒーおかわり自由かどうかで「やらない」と言ってる店に「どうしてお前の店はやらないんだ。不便じゃないか」とでも食いつくのか？
そういう店は利用しないで他の店を利用するんだろ？それと一緒。
不満があっても移動手段で便利なのはＪＲということでお前が選択してるんじゃん。
嫌なら使わなければいい。利用客が減少してＪＲが淘汰されていけばそれで済む話だろ？
669 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 16:34:23.45 ID:EYBONboL0
>>663
＞自分が楽だから＞お前の都合
それはその通り。現実的に選択肢がないからな。でもそれはあくまで俺の個人的事情。
そのことと客観的にＪＲ東に満足で高評価するかどうかは別な話。前に書いた10キロ先の会社の方がその点では高評価してる。
個人的な立地理由でＪＲを選んでるだけのことだ。満足感や評価とは別。
＞便利になりすぎて・・・苦労ってものをしてみろよ
別に、選択肢がなく嫌な会社に乗ってる状況を「便利すぎる」とは思ってない。鉄道や電力などは寧ろ例外で他の業界ならそれこそ「気に入らなければ使わない」が簡単にできるのがほとんどだ。
それが出来ない状況を「便利すぎる」ってのは要求水準のレベルの低いお前と基準が違うだけ。
で、お前の言う苦労がする必要のある苦労とも思ってないし、俺や他の誰かのためになるとも思ってない。せいぜいＪＲ東を甘やかすため程度くらいしか思いつかない。
寧ろ客と業者の緊張関係なんかが全くわかってなさそうな馬鹿な物言いからお前仕事で苦労した経験ないだろう、お前こそちっとは客商売ってものの苦労を勉強しろって言いたい。
＞選ぶ権利
だから、買う手間か振替なしリスクってどちらかにしなければいけない納得できる理由がないって言ってるだろ。
関西では買う手間なしでリスク回避できるんだから。関東の鉄道会社がケチでサービスが悪いから迫られてる選択。
>>664
やれやれ、高校生事事例と一緒か。スーツ着てるサラリーマンだろうが、或いは年齢や何らかの理由で自転車が困難な人だろうが、
俺のケースで言えば道が危険なケースとか・・・人それぞれ条件は違うのに「やってた奴がいる」＝「みんなできるはず」とはｗｗｗ
で、お前もそうみたいだけどそこまでするかって考え方って部分も人によってあるわけだ。
それを以ってＪＲ東を選択・利用することとＪＲ東に満足や高評価するかは全然別なのにな。
便利さの基準といいボケてるのはお前の方。例えば江戸時代と比べれば鉄道があるだけで便利。
それを以って鉄道には全面的に満足マンセーなのか。それじゃ進歩せんな。
＞自分が楽だから＞お前の都合
それはその通り。現実的に選択肢がないからな。でもそれはあくまで俺の個人的事情。
そのことと客観的にＪＲ東に満足で高評価するかどうかは別な話。前に書いた10キロ先の会社の方がその点では高評価してる。
個人的な立地理由でＪＲを選んでるだけのことだ。満足感や評価とは別。
＞便利になりすぎて・・・苦労ってものをしてみろよ
別に、選択肢がなく嫌な会社に乗ってる状況を「便利すぎる」とは思ってない。鉄道や電力などは寧ろ例外で他の業界ならそれこそ「気に入らなければ使わない」が簡単にできるのがほとんどだ。
それが出来ない状況を「便利すぎる」ってのは要求水準のレベルの低いお前と基準が違うだけ。
で、お前の言う苦労がする必要のある苦労とも思ってないし、俺や他の誰かのためになるとも思ってない。せいぜいＪＲ東を甘やかすため程度くらいしか思いつかない。
寧ろ客と業者の緊張関係なんかが全くわかってなさそうな馬鹿な物言いからお前仕事で苦労した経験ないだろう、お前こそちっとは客商売ってものの苦労を勉強しろって言いたい。
＞選ぶ権利
だから、買う手間か振替なしリスクってどちらかにしなければいけない納得できる理由がないって言ってるだろ。
関西では買う手間なしでリスク回避できるんだから。関東の鉄道会社がケチでサービスが悪いから迫られてる選択。
>>664
やれやれ、高校生事事例と一緒か。スーツ着てるサラリーマンだろうが、或いは年齢や何らかの理由で自転車が困難な人だろうが、
俺のケースで言えば道が危険なケースとか・・・人それぞれ条件は違うのに「やってた奴がいる」＝「みんなできるはず」とはｗｗｗ
で、お前もそうみたいだけどそこまでするかって考え方って部分も人によってあるわけだ。
それを以ってＪＲ東を選択・利用することとＪＲ東に満足や高評価するかは全然別なのにな。
便利さの基準といいボケてるのはお前の方。例えば江戸時代と比べれば鉄道があるだけで便利。
それを以って鉄道には全面的に満足マンセーなのか。それじゃ進歩せんな。
670 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 16:40:52.54 ID:n+t1oqS10
>>667
ＪＲの社内規定がどういうものか知らんが乗客は安全に降車してたよな。
避難所への誘導は足りないものがあったんじゃないかとはオレも推測する。ところであったはずでは困るんだが。無いのに勝手に規定云々は言っちゃいかんだろ。
いい加減、憶測で物を言うのはやめとけ。
地震発生後に駅に集まる人間がいるとはＪＲの人間も想定はしなかっただろうな。
東京はそんなに微妙な揺れだったのか？でも枝野は無理に帰宅しようとするなと散々呼びかけてたのにな。
それに「動くかどうか」の判断は客に期待を持たせておいて「やっぱりダメでした」の方が客持つ時間を無駄にする点で問題だと思うがな。
すっぱり「動きません」と言われれば客の時間を無駄にせず他の手段を選ぶ選択肢が増えるわけだ。特に地震に関しては余震のリスクが非常に高い。
普通はよほど近くの人間ではない限り「帰宅」という選択が消える。
当日中に意地でも帰らなければならない理由はどこにもない。避難所だろうが勤務先だろうが１夜を明かすことくらい容易なこと。
そこを「我先に」とこぞって帰宅しようとしたばっかりにあんな大混乱が起こったんだろうが。
居住地については自分のミスなんだろ？結果的に。
もっと金出してもいい物件探せば良かったのにね。それでも絶対にＪＲを使わなきゃいけないわけでも無いんだからさ。
世の中にはもっと大変な思いをしてる人はいるよ。
ＪＲの社内規定がどういうものか知らんが乗客は安全に降車してたよな。
避難所への誘導は足りないものがあったんじゃないかとはオレも推測する。ところであったはずでは困るんだが。無いのに勝手に規定云々は言っちゃいかんだろ。
いい加減、憶測で物を言うのはやめとけ。
地震発生後に駅に集まる人間がいるとはＪＲの人間も想定はしなかっただろうな。
東京はそんなに微妙な揺れだったのか？でも枝野は無理に帰宅しようとするなと散々呼びかけてたのにな。
それに「動くかどうか」の判断は客に期待を持たせておいて「やっぱりダメでした」の方が客持つ時間を無駄にする点で問題だと思うがな。
すっぱり「動きません」と言われれば客の時間を無駄にせず他の手段を選ぶ選択肢が増えるわけだ。特に地震に関しては余震のリスクが非常に高い。
普通はよほど近くの人間ではない限り「帰宅」という選択が消える。
当日中に意地でも帰らなければならない理由はどこにもない。避難所だろうが勤務先だろうが１夜を明かすことくらい容易なこと。
そこを「我先に」とこぞって帰宅しようとしたばっかりにあんな大混乱が起こったんだろうが。
居住地については自分のミスなんだろ？結果的に。
もっと金出してもいい物件探せば良かったのにね。それでも絶対にＪＲを使わなきゃいけないわけでも無いんだからさ。
世の中にはもっと大変な思いをしてる人はいるよ。
671 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 16:53:53.74 ID:n+t1oqS10
>>669
悪いがオレは客商売。客の選択がすべてだということは良くわかってるがな。
嫌ならトコトン選んでもらえないのが厳しさ。
不満だけど使ってやるってのはなんだかんだ言ってそれが客にとって利益になるから使うわけだ。
自転車が困難とかいいながら鉄道利用とのリスクを比べてるんだろ？
自転車の危険性、道路の安全性とサービスの悪いＪＲを比べてもお前にとってはＪＲ利用の方が自分にとって便利だから電車に乗るんだろうが。
結局現状から考えればＪＲの提供するサービスが最上位に来るから利用するわけだ。
必ずしもＪＲを選ばなければいけない理由はないよな？
最悪、持ち家を売って違う場所に引っ越すことも可能なわけだ。ただし金銭的なリスクを考えればサービスの悪いＪＲを使うほうがお前にとって利益になるんだろ？
悪いがオレは客商売。客の選択がすべてだということは良くわかってるがな。
嫌ならトコトン選んでもらえないのが厳しさ。
不満だけど使ってやるってのはなんだかんだ言ってそれが客にとって利益になるから使うわけだ。
自転車が困難とかいいながら鉄道利用とのリスクを比べてるんだろ？
自転車の危険性、道路の安全性とサービスの悪いＪＲを比べてもお前にとってはＪＲ利用の方が自分にとって便利だから電車に乗るんだろうが。
結局現状から考えればＪＲの提供するサービスが最上位に来るから利用するわけだ。
必ずしもＪＲを選ばなければいけない理由はないよな？
最悪、持ち家を売って違う場所に引っ越すことも可能なわけだ。ただし金銭的なリスクを考えればサービスの悪いＪＲを使うほうがお前にとって利益になるんだろ？
672 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 17:25:19.43 ID:EYBONboL0
>>668
＞同じ震度でも揺れが短時間と長時間
これ>>627そっくり。本当に別人？（笑）
＞地震の事についてはわかってそうだからいいや
？？（笑）「震度を基準・・余程馬鹿」（>>663）に俺「震度やガルで間違いと思ってない」（>>666）で、なんで「わかってそうだからいい」になるんだ？
支離滅裂だし、自分の発言に責任持てよ。今度は「>>663は別人」か？(笑）
＞いくらケチったか・・・いくらかわからなくてもどっちの方がケチってるかはわかるだろ。全然憶測じゃねえよ。
＞ＪＲが主導してるかも・・・それも言ったろ。>>661で
＞それに従うか利用しないかは
そのどっちもしないで不満や批判を言うって選択肢はないのか？客ならそうする自由があるはず。鉄道会社のやる事＝絶対的に正しい事じゃないんだぜ。
その辺がサービスの良し悪し、ケチかどうか比較される一つのポイント。
＞喫茶店で
ま、おかわりかどうかは別として不満言う事が間違ってるわけじゃない。で、通用しなければ他の店に変えたりもする。
ただし喫茶店を他捜すなんてのは余程の田舎でもない限りずっと簡単な話。選択の「弾力性が」全然違うの。かっぱ着て10キロ自転車こぐほど苦労するのとは別。
＞便利なのはＪＲ・・・淘汰されていけば
余程「ＪＲは便利」って言いたくてしょうがないんだね（笑）俺はちっともそう思ってないんだけど。で、淘汰ってのは元々市場経済の原理の話。
しかし実際には選択肢が現実的に（お前の言うような非現実ではなく）なかったり、市場支配力が強すぎて原理通り怠慢企業が淘汰されないなんてことはよくあること。
そういう会社は大概努力しない。振替の有無なんてのも努力の差。
原発事故を契機に電力会社がそういう状態にあることが問題視されてるわけだ。程度に差はあってもＪＲ東も根本は一緒。
＞同じ震度でも揺れが短時間と長時間
これ>>627そっくり。本当に別人？（笑）
＞地震の事についてはわかってそうだからいいや
？？（笑）「震度を基準・・余程馬鹿」（>>663）に俺「震度やガルで間違いと思ってない」（>>666）で、なんで「わかってそうだからいい」になるんだ？
支離滅裂だし、自分の発言に責任持てよ。今度は「>>663は別人」か？(笑）
＞いくらケチったか・・・いくらかわからなくてもどっちの方がケチってるかはわかるだろ。全然憶測じゃねえよ。
＞ＪＲが主導してるかも・・・それも言ったろ。>>661で
＞それに従うか利用しないかは
そのどっちもしないで不満や批判を言うって選択肢はないのか？客ならそうする自由があるはず。鉄道会社のやる事＝絶対的に正しい事じゃないんだぜ。
その辺がサービスの良し悪し、ケチかどうか比較される一つのポイント。
＞喫茶店で
ま、おかわりかどうかは別として不満言う事が間違ってるわけじゃない。で、通用しなければ他の店に変えたりもする。
ただし喫茶店を他捜すなんてのは余程の田舎でもない限りずっと簡単な話。選択の「弾力性が」全然違うの。かっぱ着て10キロ自転車こぐほど苦労するのとは別。
＞便利なのはＪＲ・・・淘汰されていけば
余程「ＪＲは便利」って言いたくてしょうがないんだね（笑）俺はちっともそう思ってないんだけど。で、淘汰ってのは元々市場経済の原理の話。
しかし実際には選択肢が現実的に（お前の言うような非現実ではなく）なかったり、市場支配力が強すぎて原理通り怠慢企業が淘汰されないなんてことはよくあること。
そういう会社は大概努力しない。振替の有無なんてのも努力の差。
原発事故を契機に電力会社がそういう状態にあることが問題視されてるわけだ。程度に差はあってもＪＲ東も根本は一緒。
673 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 18:27:43.62 ID:EYBONboL0
>>670
憶測で俺一つも言ってねえ。「東日本旅客鉄道株式会社防災業務実施計画」ググって読んでみ。あの無様な対応より余程しっかりしたこと書かれてる。この通りしてればな。
＞東京はそんなに・・・余所者？わかったふうに言ってて。震度5ってのは微妙。3では誰も「動かない」って考えんし避難所いかん。一方7なら誰もがそう考える。丁度微妙。
＞枝野は・・・それをみんな聞いてるとは限らんし政府発表なんてのはある程度大雑把包括的になるんだよ。放射線の影響なんかはそれが悪い方に出ている。
＞「やっぱり駄目でした」
期待持たせる案内をするかと、初めから可能性追求の復旧作業をやめてしまうのとは話が別。早期普及目指し、案内の仕方を考えればいいだけ。
シャッター閉めて案内・説明すらしなかった会社をそれで正当化するのも無理。
＞余震リスク・・・余震は基本本震以下。誘発地震リスクを考えてって言うんなら今日も明日も電車動かしたら「危険」。
＞意地でも帰らないと・・・意地じゃなく帰れる可能性を極力考えるのは普通の人の行動原理。
＞ばっかりにあんな大混乱が
また責任転嫁か。どう見てもどこの鉄道会社も動かんほどの震災だったなら逆にああなってない。微妙な程度だったのに面倒臭いと努力放棄したところがあったから努力して復旧にこぎ着けたところに負荷が集中したり、
きちんとした誘導や案内・説明対応をしなかったから大混乱になった。一番の悪者は間違いなくＪＲ東
＞居住地については・・・
別に。居住地選びは「電車の好き嫌い」が全てじゃない。職場との位置関係を初めいろんな要素で決めざるを得ないし前言通り全て満足な物件などなかなか無理。我家の場合は地盤の比較的いい場所てのも一つの選択理由。ＪＲ東沿線はやめた方がってのもあくまで判断材料の一つ。
＞ＪＲを使わなきゃいけない・・・一人でいつまでもやってろ。疲れた。お前のその形式的非現実的でくだらない「選択肢」
＞世の中にはもっと大変な思いをしてる人・・・それで？それがＪＲ東を悪く言っちゃいけない理由にでもなるの？
憶測で俺一つも言ってねえ。「東日本旅客鉄道株式会社防災業務実施計画」ググって読んでみ。あの無様な対応より余程しっかりしたこと書かれてる。この通りしてればな。
＞東京はそんなに・・・余所者？わかったふうに言ってて。震度5ってのは微妙。3では誰も「動かない」って考えんし避難所いかん。一方7なら誰もがそう考える。丁度微妙。
＞枝野は・・・それをみんな聞いてるとは限らんし政府発表なんてのはある程度大雑把包括的になるんだよ。放射線の影響なんかはそれが悪い方に出ている。
＞「やっぱり駄目でした」
期待持たせる案内をするかと、初めから可能性追求の復旧作業をやめてしまうのとは話が別。早期普及目指し、案内の仕方を考えればいいだけ。
シャッター閉めて案内・説明すらしなかった会社をそれで正当化するのも無理。
＞余震リスク・・・余震は基本本震以下。誘発地震リスクを考えてって言うんなら今日も明日も電車動かしたら「危険」。
＞意地でも帰らないと・・・意地じゃなく帰れる可能性を極力考えるのは普通の人の行動原理。
＞ばっかりにあんな大混乱が
また責任転嫁か。どう見てもどこの鉄道会社も動かんほどの震災だったなら逆にああなってない。微妙な程度だったのに面倒臭いと努力放棄したところがあったから努力して復旧にこぎ着けたところに負荷が集中したり、
きちんとした誘導や案内・説明対応をしなかったから大混乱になった。一番の悪者は間違いなくＪＲ東
＞居住地については・・・
別に。居住地選びは「電車の好き嫌い」が全てじゃない。職場との位置関係を初めいろんな要素で決めざるを得ないし前言通り全て満足な物件などなかなか無理。我家の場合は地盤の比較的いい場所てのも一つの選択理由。ＪＲ東沿線はやめた方がってのもあくまで判断材料の一つ。
＞ＪＲを使わなきゃいけない・・・一人でいつまでもやってろ。疲れた。お前のその形式的非現実的でくだらない「選択肢」
＞世の中にはもっと大変な思いをしてる人・・・それで？それがＪＲ東を悪く言っちゃいけない理由にでもなるの？
お前ら、そんな粘着出来るなら『ご意見承りセンター』に納得いく回答を求めたら？
こんなとこで第三者に食い付くより、よほど建設的だろ
こんなとこで第三者に食い付くより、よほど建設的だろ
675 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 18:39:50.41 ID:GXJtSpCIO
数年前週間誌に、カクマルに乗っ取られた東日本の記事が載っていたのを思い出した。組合がマトモじゃなければ、今回の件は再び起きるわな。
676 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 18:43:45.82 ID:EYBONboL0
>>671
悪いが俺は客商売
ホントか？その割には鈍感な奴だな。だったら今居る客、若しくは文句言わない客＝満足していて不満がないわけじゃないことや、
競合店がどのくらいあるか、市場環境によって集客が作用されることくらいわかるはずだろう。
ＪＲ東が選択肢があまり無いから客が集まってるのか好評だから客が集まってるのかの仕分け分析もろくに出来てないのに客商売とは信じられんな。
ま、仮に当のＪＲで働いてればそういうこともあり得るがな。
＞ＪＲ利用の方が
で、ＪＲ東のサービスが良いか論ずるときに俺の個人的事情に従い、且つ自転車より快適ならいいの？
随分レベルの低い比較法だな。鉄道会社＝みんなサービス良く便利になるかもな。
俺はそれを比較するときは個人的事情ではなく客観的に、そして鉄道会社同士、必要に応じて他交通機関や他業種と比較して考えるな。
まあ、「ＪＲは便利」って言葉が使いたくてたまらんらしいからしょうがないなｗ
で、再度俺の個人的感想言おう「ＪＲはサービス悪く不便。自転車で他社駅行くよりはマシだから仕方なく使ってるだけ。」
＞必ずしもＪＲを
もうこれには>>673に書いた通り、馬鹿すぎて呆れてコメントない。
＞最悪持ち家を
あほくさー。お前よくよく鉄道が全ての人生送ってるんだな。だから無知だし。
悪いが俺は客商売
ホントか？その割には鈍感な奴だな。だったら今居る客、若しくは文句言わない客＝満足していて不満がないわけじゃないことや、
競合店がどのくらいあるか、市場環境によって集客が作用されることくらいわかるはずだろう。
ＪＲ東が選択肢があまり無いから客が集まってるのか好評だから客が集まってるのかの仕分け分析もろくに出来てないのに客商売とは信じられんな。
ま、仮に当のＪＲで働いてればそういうこともあり得るがな。
＞ＪＲ利用の方が
で、ＪＲ東のサービスが良いか論ずるときに俺の個人的事情に従い、且つ自転車より快適ならいいの？
随分レベルの低い比較法だな。鉄道会社＝みんなサービス良く便利になるかもな。
俺はそれを比較するときは個人的事情ではなく客観的に、そして鉄道会社同士、必要に応じて他交通機関や他業種と比較して考えるな。
まあ、「ＪＲは便利」って言葉が使いたくてたまらんらしいからしょうがないなｗ
で、再度俺の個人的感想言おう「ＪＲはサービス悪く不便。自転車で他社駅行くよりはマシだから仕方なく使ってるだけ。」
＞必ずしもＪＲを
もうこれには>>673に書いた通り、馬鹿すぎて呆れてコメントない。
＞最悪持ち家を
あほくさー。お前よくよく鉄道が全ての人生送ってるんだな。だから無知だし。
677 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 19:09:02.82 ID:w8wQaOG5P
無駄な長文に正論なし
震災がきたら、築地本願寺に逃げればいいのさー
679 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 20:12:40.80 ID:n+t1oqS10
>>672
>>627はオレだが？何か？最初はやたらに震度５程度と吠えてたのはお前じゃないんだろ？ガル値に関しては触れてなかったよな。
そこはお互いの勘違いなんだから気にするなよ。
>>673
ググったら横浜支社の物は出てきたな。東京に置き換えてみるか。あらかじめ定める避難場所がどこかにもよるがな。広域避難場所への避難勧告・避難指示は出すべき都が出してないもんな。
これは都の不手際だろう。そんなに無様だとは思えないし、避難誘導後に押し寄せてきた東京人の方が明らかに無様。
＞初めから可能性追求の復旧作業をやめてしまうのとは話が別。
ん？復旧作業はしてたんだろ。広範囲に及ぶため当日の運転再開は無理だと判断して終日運休を決定したんじゃないのか？
復旧作業してなかったなら問題だがな。ところで何でそんなことまで知ってるんだ？
余震リスクに関しても天災をナメ過ぎだろ。現実に長野県北部地震では余震で倒壊した建物もあるんだぞ。
＞意地じゃなく帰れる可能性を極力考えるのは普通の人の行動原理。
普通じゃねぇよｗｗｗ 次の日じゃダメなの？たった１日の我慢だぜ。冷静に考えれば落ち着いてから帰宅するのが普通。
避難所とかなんのためにあるんだよ。
＞お前のその形式的非現実的でくだらない「選択肢」
結局そうやって逃げてるんだろｗ 「非現実的化」すれば逃避できるもんなぁ。でも選択するのはお前なんだぜ。
悪く言うのはお前の勝手だけど、他の手段があるにもかかわらず、自分の利益を追求した結果ＪＲのサービスを選んでるんだからな。
>>627はオレだが？何か？最初はやたらに震度５程度と吠えてたのはお前じゃないんだろ？ガル値に関しては触れてなかったよな。
そこはお互いの勘違いなんだから気にするなよ。
>>673
ググったら横浜支社の物は出てきたな。東京に置き換えてみるか。あらかじめ定める避難場所がどこかにもよるがな。広域避難場所への避難勧告・避難指示は出すべき都が出してないもんな。
これは都の不手際だろう。そんなに無様だとは思えないし、避難誘導後に押し寄せてきた東京人の方が明らかに無様。
＞初めから可能性追求の復旧作業をやめてしまうのとは話が別。
ん？復旧作業はしてたんだろ。広範囲に及ぶため当日の運転再開は無理だと判断して終日運休を決定したんじゃないのか？
復旧作業してなかったなら問題だがな。ところで何でそんなことまで知ってるんだ？
余震リスクに関しても天災をナメ過ぎだろ。現実に長野県北部地震では余震で倒壊した建物もあるんだぞ。
＞意地じゃなく帰れる可能性を極力考えるのは普通の人の行動原理。
普通じゃねぇよｗｗｗ 次の日じゃダメなの？たった１日の我慢だぜ。冷静に考えれば落ち着いてから帰宅するのが普通。
避難所とかなんのためにあるんだよ。
＞お前のその形式的非現実的でくだらない「選択肢」
結局そうやって逃げてるんだろｗ 「非現実的化」すれば逃避できるもんなぁ。でも選択するのはお前なんだぜ。
悪く言うのはお前の勝手だけど、他の手段があるにもかかわらず、自分の利益を追求した結果ＪＲのサービスを選んでるんだからな。
680 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 20:56:33.11 ID:Y02s7oWnO
681 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 20:58:01.02 ID:4sEhpbyA0
このバカ相手の言う事何もわかってない。
682 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 21:18:59.60 ID:n+t1oqS10
>>680
そんなこと書いてなかったぞ。
避難指示・避難勧告が出た場合に客を広域避難所まで誘導するとは書かれていた。
帰宅難民は勝手に難民になってるだけだから世話する必要はないしな。
そんな世話するくらいなら設備の点検しろってもんだ。
そんなこと書いてなかったぞ。
避難指示・避難勧告が出た場合に客を広域避難所まで誘導するとは書かれていた。
帰宅難民は勝手に難民になってるだけだから世話する必要はないしな。
そんな世話するくらいなら設備の点検しろってもんだ。
683 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 21:49:33.16 ID:Y02s7oWnO
客になりそこねたから難民になってるわけで。
まあ、復旧の見込みなしって放送されてたのにもかかわらず駅に行った奴の事なんて知らんがな。
しかし石原はああまで尊大な態度取れるのか？わけわからん
まあ、復旧の見込みなしって放送されてたのにもかかわらず駅に行った奴の事なんて知らんがな。
しかし石原はああまで尊大な態度取れるのか？わけわからん
684 ：割り込みます：2011/07/05(火) 22:29:43.43 ID:Qhxwbx6F0
今回ＪＲ東日本の対応が他社と比較して見劣りしたのは間違いない。
そのときには
「ＪＲ東日本の対応はひどい」
→「他の鉄道会社はできているのになんでＪＲはできないんだろう？」
と考えるのが自然で
「ＪＲ東日本の対応はひどい」
→「こっちに引っ越せばＪＲを使わなくてすむのに」
→「会社に泊まればよかったのに」
とは（普通）考えないと思う（思考ゲームとしてはありえるけど）。
振り替え輸送の件も同様。
「なんで首都圏の鉄道会社は（自分のところでできている）振替輸送がきかないんだ？」
と考えるのが自然ではないだろうか。
鉄道事業で「どうやったら（意地でも）自分の最寄の路線を使わなくてすむか」
という発想はナンセンス。
そのときには
「ＪＲ東日本の対応はひどい」
→「他の鉄道会社はできているのになんでＪＲはできないんだろう？」
と考えるのが自然で
「ＪＲ東日本の対応はひどい」
→「こっちに引っ越せばＪＲを使わなくてすむのに」
→「会社に泊まればよかったのに」
とは（普通）考えないと思う（思考ゲームとしてはありえるけど）。
振り替え輸送の件も同様。
「なんで首都圏の鉄道会社は（自分のところでできている）振替輸送がきかないんだ？」
と考えるのが自然ではないだろうか。
鉄道事業で「どうやったら（意地でも）自分の最寄の路線を使わなくてすむか」
という発想はナンセンス。
公共交通機関うんたら言うやつは
救急搬送受け入れを断る病院についてはどういうふうに考えるのだろうか？
救急搬送受け入れを断る病院についてはどういうふうに考えるのだろうか？
686 ：684：2011/07/05(火) 22:47:21.10 ID:Qhxwbx6F0
>>685
鉄道会社だって客が多すぎるときは改札制限をします。
ＪＲ駅の構内が客でいっぱいになっていたら（結果的に）客を締め出す形になっても
批判されにくかったと思います。
逆にベッドががら空きなのに患者を断る病院はないと思います。
鉄道会社だって客が多すぎるときは改札制限をします。
ＪＲ駅の構内が客でいっぱいになっていたら（結果的に）客を締め出す形になっても
批判されにくかったと思います。
逆にベッドががら空きなのに患者を断る病院はないと思います。
>>686
違うよ。ポイントは受け入れ態勢が整ってるかそうでないかだろ。
東の防災計画には帰宅難民を受け入れるということは規定されてない。
ほかの会社ではできたかもしれんが東が出来なかったからと言ってそれを非難するのは筋違い。
関係自治体との取り決めがあるんだったら別だけどな
こんなのもあるぞ
http://www.bosai-koto.lg.jp/kotoHP/upimg/keikaku20/1-7-04.pdf
違うよ。ポイントは受け入れ態勢が整ってるかそうでないかだろ。
東の防災計画には帰宅難民を受け入れるということは規定されてない。
ほかの会社ではできたかもしれんが東が出来なかったからと言ってそれを非難するのは筋違い。
関係自治体との取り決めがあるんだったら別だけどな
こんなのもあるぞ
http://www.bosai-koto.lg.jp/kotoHP/upimg/keikaku20/1-7-04.pdf
688 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 23:12:06.79 ID:n+t1oqS10
>>686
構内がいっぱいになってからでは手遅れだと思うが。
「ＪＲ東日本の対応はひどい」
→「他の鉄道会社はできているのになんでＪＲはできないんだろう？」
規模の大きさや設備の数からすれば私鉄よりは時間がかかるのは大体想像つくと思うが。
それに振替含めてＪＲではできない何かがあるんじゃないの？だからルールを決めてるんだろう。
まぁ納得がいかない連中らはそれに対して明確な回答をＪＲに求めるくらいしてるんだろな？
＞鉄道事業で「どうやったら（意地でも）自分の最寄の路線を使わなくてすむか」
という発想はナンセンス。
どこがナンセンスなんだよ。田舎に行けばもっと不便な場所などたくさんあるんだぞ。
鉄道が不便で利用しづらいなら費用がかかっても免許取って車を買って移動するわけだ。
それも客の選択なんだよ。その考えはナンセンスなのか？
構内がいっぱいになってからでは手遅れだと思うが。
「ＪＲ東日本の対応はひどい」
→「他の鉄道会社はできているのになんでＪＲはできないんだろう？」
規模の大きさや設備の数からすれば私鉄よりは時間がかかるのは大体想像つくと思うが。
それに振替含めてＪＲではできない何かがあるんじゃないの？だからルールを決めてるんだろう。
まぁ納得がいかない連中らはそれに対して明確な回答をＪＲに求めるくらいしてるんだろな？
＞鉄道事業で「どうやったら（意地でも）自分の最寄の路線を使わなくてすむか」
という発想はナンセンス。
どこがナンセンスなんだよ。田舎に行けばもっと不便な場所などたくさんあるんだぞ。
鉄道が不便で利用しづらいなら費用がかかっても免許取って車を買って移動するわけだ。
それも客の選択なんだよ。その考えはナンセンスなのか？
689 ：名無しでGO!：2011/07/05(火) 23:54:41.94 ID:EYBONboL0
>>679
なんだやっぱり>>663は嘘ついてたわけか。
一方、震度5は俺じゃねえって言ってるのに。まあいいや、どっか書き方か表現かなんか似てるところがあるんだろう。俺に>>627指摘されて嘘がバレたから血眼になって捜したんじゃないか？
俺は「震度5程度」だけを言ってる事を間違いとも思ってねえし。俺が間違いと思ってるのはマグニチュードで計るって言うお前の説だけだ。それは>>666で言った通り。震度ってものの説明までしただろ。
＞横浜支社のものは出てきたな・・・
ＪＲ東がやるべきことは別に同じ。行政側と連携は必要だが、だからと言って無責任に放り出して以後知らん顔していいということにはならんの。
都が指示を出してないことが障害になるなら、都と打ち合わせしたり促したりすべきとこ。都が出してないから無責任に放棄します、がお前のマニュアルなのか？乗客の安全とかは全く考えてないんだな。自分達の手間だけ。
避難誘導なんかしてないし（お前はシャッター閉めて追い出して後は知らん顔することを避難誘導って言うのか？）
東京人の方が無様ってそこまで業務でやってるプロに甘く素人に厳しいお前の非常識は理解不能。
その理屈で言えば今回の津波の犠牲者も彼らを責めれば済むことだ。
なんだやっぱり>>663は嘘ついてたわけか。
一方、震度5は俺じゃねえって言ってるのに。まあいいや、どっか書き方か表現かなんか似てるところがあるんだろう。俺に>>627指摘されて嘘がバレたから血眼になって捜したんじゃないか？
俺は「震度5程度」だけを言ってる事を間違いとも思ってねえし。俺が間違いと思ってるのはマグニチュードで計るって言うお前の説だけだ。それは>>666で言った通り。震度ってものの説明までしただろ。
＞横浜支社のものは出てきたな・・・
ＪＲ東がやるべきことは別に同じ。行政側と連携は必要だが、だからと言って無責任に放り出して以後知らん顔していいということにはならんの。
都が指示を出してないことが障害になるなら、都と打ち合わせしたり促したりすべきとこ。都が出してないから無責任に放棄します、がお前のマニュアルなのか？乗客の安全とかは全く考えてないんだな。自分達の手間だけ。
避難誘導なんかしてないし（お前はシャッター閉めて追い出して後は知らん顔することを避難誘導って言うのか？）
東京人の方が無様ってそこまで業務でやってるプロに甘く素人に厳しいお前の非常識は理解不能。
その理屈で言えば今回の津波の犠牲者も彼らを責めれば済むことだ。
690 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 00:20:39.97 ID:DE/McV+T0
だいたいあの日駅には自分の会社から出て自宅に向かってた人だけじゃなくて、
客先に出たまま自社にさえ帰れない人もたくさんいたはずなんだがなぁ。
みんなどうやって過ごしてたんだろ
客先に出たまま自社にさえ帰れない人もたくさんいたはずなんだがなぁ。
みんなどうやって過ごしてたんだろ
691 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 00:41:15.98 ID:FA6QJ9Ks0
＞復旧作業はしてたんだろ
ほう。そうっだのか。事実とすればそれは俺が悪かった。言い方変えなきゃな。「だろ」って憶測じゃなく根拠はあるんだろうな。
実際作業してたんであれば、運転できる状態になった線区・区間からさっさとやるべきだったのだ。その方が難民数は減ってそれこそ混乱は小さくできる。
それを初めから「今日は一切運転放棄」してしまったのが無様な間違いだ。
広範囲というが、お前は例えば常磐線に何か障害があれば中央線も運休するのか？それじゃ普段から大変だな。
東北では津波や原発被害で未だに復旧作業もままならないＪＲ東の路線・区間があるぜ。じゃ、お前の理屈に従えば今でもＪＲ東は全面運休だなｗ あれ？
＞余震リスクに関しても・・・
お前ちゃんと事実関係頭で整理してから書けよ。だから言ってる事が支離滅裂になるんだよ。
余震ってのは基本本震以下の規模ってのは事実なの。長野北部は東日本大震災の余震じゃなく別の地震。これが誘発じゃないかって言われてるわけだ。
で、震度は6、東京の「大震災」時の5より大きいゆえの被害だ。東京では民家の倒壊ほとんどなかったろ。耐震基準強化前の建物含めて。
耐震基準のメッチャ甘かった大型施設の天井板除けば被害は屋根瓦程度がほとんどだよ。でも逆にお前の大好きなマグニチュードで言えば6.6.つまり9.0より全然小さいんだよ。
で、逆に天災なめ過ぎはお前やＪＲ東の方。誘発で首都直下の可能性増大が危惧されるが、そうなればそれこそ震度7もあり得る。となると被害は今回の比じゃないはずだ。（マグニチュードは9.0までいかんけどな）
そんな可能性も取りざたされるところで震度5程度で危険かもって追い出さなきゃいけない施設で日々運転してるって方がよっぽど舐めてるし怖い。明日も電車動くけど、明日大地震は絶対来ないっとは言えないんだぞ。
予知なんてまだ全然確立してない。
ほう。そうっだのか。事実とすればそれは俺が悪かった。言い方変えなきゃな。「だろ」って憶測じゃなく根拠はあるんだろうな。
実際作業してたんであれば、運転できる状態になった線区・区間からさっさとやるべきだったのだ。その方が難民数は減ってそれこそ混乱は小さくできる。
それを初めから「今日は一切運転放棄」してしまったのが無様な間違いだ。
広範囲というが、お前は例えば常磐線に何か障害があれば中央線も運休するのか？それじゃ普段から大変だな。
東北では津波や原発被害で未だに復旧作業もままならないＪＲ東の路線・区間があるぜ。じゃ、お前の理屈に従えば今でもＪＲ東は全面運休だなｗ あれ？
＞余震リスクに関しても・・・
お前ちゃんと事実関係頭で整理してから書けよ。だから言ってる事が支離滅裂になるんだよ。
余震ってのは基本本震以下の規模ってのは事実なの。長野北部は東日本大震災の余震じゃなく別の地震。これが誘発じゃないかって言われてるわけだ。
で、震度は6、東京の「大震災」時の5より大きいゆえの被害だ。東京では民家の倒壊ほとんどなかったろ。耐震基準強化前の建物含めて。
耐震基準のメッチャ甘かった大型施設の天井板除けば被害は屋根瓦程度がほとんどだよ。でも逆にお前の大好きなマグニチュードで言えば6.6.つまり9.0より全然小さいんだよ。
で、逆に天災なめ過ぎはお前やＪＲ東の方。誘発で首都直下の可能性増大が危惧されるが、そうなればそれこそ震度7もあり得る。となると被害は今回の比じゃないはずだ。（マグニチュードは9.0までいかんけどな）
そんな可能性も取りざたされるところで震度5程度で危険かもって追い出さなきゃいけない施設で日々運転してるって方がよっぽど舐めてるし怖い。明日も電車動くけど、明日大地震は絶対来ないっとは言えないんだぞ。
予知なんてまだ全然確立してない。
692 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 01:14:45.98 ID:FA6QJ9Ks0
>>679
＞次の日じゃ駄目なの？たった一日
人にはいろんな人がいるし、その時によっていろんな事情がある。たった一日って思える人や時もある一方でそれがそう思えない場合もある。例えば今まさに大事な肉親が死にそうなんて場合もそうだ。
そういう場合「たった一日」ではない。自分の頭だけで考えてるからそんなことにすら思いが至らないんだろう。
それでも震災で本当に被災し、物理的に無理なら止むを得ないという話になってくる。ＪＲ自身の耐震構造などにも落ち度がない状況でそうなれば、それで叩くのは確かに酷だ。
しかし今回の事例はそうではなく、面倒臭がってやらなかった要素が強い。それでは「許せる理由」にはならない。まして他社が復旧したとなれば尚更だ。
＞結局そうやって逃げてるんだろ・・・
別に何も逃げてない。お前は一体何を言いたいんだ？俺の個人的事情として現実的にＪＲ利用を選択している。でもＪＲには不満が多いし、そのサービスに満足はしていない。それが何か問題なのか？
ＪＲ東って「当社に不満、若しくは当社を高く評価しない人は乗ってはいけません」って規則でもあるのか？だとすれば随分尊大な会社だな。
お前客商売やってるって言ってたけど、お前及びお前の会社（又は店）はクレーム受けたときはどう対応するんだ？同じような尊大な規則でも作ってるのか？或いは何も言わずに居る客に本当は不満がある可能性ってのはどう考えるんだ？
選んでもらえない厳しさなんて知ったふうなこと言ってるんだからそのくらい答えてみろや。甘ったれ坊や君。
あとそれ以前の問題として、利用してることも不満があることも基本的に俺とＪＲ東の関係の話だ。それを第三者であるお前にああしろこうしろ言われる筋合いはない。
お前のは「他の手段がある」うちに入らんってのも未だに理解できないって馬鹿すぎ。
>>680
くらいの事も出来てなかっただろ。追い出しただけで。ま、今の論点具体的に言うと第4節だな。これが出来てない部分が多かった。
＞次の日じゃ駄目なの？たった一日
人にはいろんな人がいるし、その時によっていろんな事情がある。たった一日って思える人や時もある一方でそれがそう思えない場合もある。例えば今まさに大事な肉親が死にそうなんて場合もそうだ。
そういう場合「たった一日」ではない。自分の頭だけで考えてるからそんなことにすら思いが至らないんだろう。
それでも震災で本当に被災し、物理的に無理なら止むを得ないという話になってくる。ＪＲ自身の耐震構造などにも落ち度がない状況でそうなれば、それで叩くのは確かに酷だ。
しかし今回の事例はそうではなく、面倒臭がってやらなかった要素が強い。それでは「許せる理由」にはならない。まして他社が復旧したとなれば尚更だ。
＞結局そうやって逃げてるんだろ・・・
別に何も逃げてない。お前は一体何を言いたいんだ？俺の個人的事情として現実的にＪＲ利用を選択している。でもＪＲには不満が多いし、そのサービスに満足はしていない。それが何か問題なのか？
ＪＲ東って「当社に不満、若しくは当社を高く評価しない人は乗ってはいけません」って規則でもあるのか？だとすれば随分尊大な会社だな。
お前客商売やってるって言ってたけど、お前及びお前の会社（又は店）はクレーム受けたときはどう対応するんだ？同じような尊大な規則でも作ってるのか？或いは何も言わずに居る客に本当は不満がある可能性ってのはどう考えるんだ？
選んでもらえない厳しさなんて知ったふうなこと言ってるんだからそのくらい答えてみろや。甘ったれ坊や君。
あとそれ以前の問題として、利用してることも不満があることも基本的に俺とＪＲ東の関係の話だ。それを第三者であるお前にああしろこうしろ言われる筋合いはない。
お前のは「他の手段がある」うちに入らんってのも未だに理解できないって馬鹿すぎ。
>>680
くらいの事も出来てなかっただろ。追い出しただけで。ま、今の論点具体的に言うと第4節だな。これが出来てない部分が多かった。
693 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 01:35:13.81 ID:FA6QJ9Ks0
>>682
勝手に難民になっただけ・・・
乗ってた電車から降ろされた人とかの想像もつかんらしい。「世話する必要ない」ホント独善的。どうしてこんなにＪＲ東にだけ甘くなれるんだろう？
>>683
なりそこねたばかりでなく、既になってた人もいたわけ。放送って何の放送のこと？それをみんなが間違いなくキャッチできるもの？
それとあの１件に限れば尊大と思われてるのは石原ではなくＪＲ東ってのが世間の空気だと思う。
>>684
全てご尤も。それを何度も説明してるのにわかるだけの知能が奴にはないらしくて苦労している（失笑）
>>687
帰宅難民を受け入れるってよりも自らの顧客をできるだけきちんと輸送するという責任が果たされてない事だ。
その結果、自らが帰宅難民を生み、増殖してるのにあたかも他から沸いてきたもの押し付けられた被害者のような人事屁理屈には全く共感できない。
それと他が出来たから批判されるのは全く筋が通ってる。何が筋違いなんだ？
筋としてはどうしても他社と違ってできない場合、なぜ当社はできないのか納得いくまで丁寧に説明するのが筋ってもの。それどころか逃げて説明にすら出てこないなんて最低の対応。
それとこのリンク、こうしたＪＲ東の糞な対応を擁護するのにどう関係するんだ？
勝手に難民になっただけ・・・
乗ってた電車から降ろされた人とかの想像もつかんらしい。「世話する必要ない」ホント独善的。どうしてこんなにＪＲ東にだけ甘くなれるんだろう？
>>683
なりそこねたばかりでなく、既になってた人もいたわけ。放送って何の放送のこと？それをみんなが間違いなくキャッチできるもの？
それとあの１件に限れば尊大と思われてるのは石原ではなくＪＲ東ってのが世間の空気だと思う。
>>684
全てご尤も。それを何度も説明してるのにわかるだけの知能が奴にはないらしくて苦労している（失笑）
>>687
帰宅難民を受け入れるってよりも自らの顧客をできるだけきちんと輸送するという責任が果たされてない事だ。
その結果、自らが帰宅難民を生み、増殖してるのにあたかも他から沸いてきたもの押し付けられた被害者のような人事屁理屈には全く共感できない。
それと他が出来たから批判されるのは全く筋が通ってる。何が筋違いなんだ？
筋としてはどうしても他社と違ってできない場合、なぜ当社はできないのか納得いくまで丁寧に説明するのが筋ってもの。それどころか逃げて説明にすら出てこないなんて最低の対応。
それとこのリンク、こうしたＪＲ東の糞な対応を擁護するのにどう関係するんだ？
694 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 01:51:17.01 ID:FA6QJ9Ks0
>>688
＞規模の大きさや設備の数・・・想像つくと思うが
なにそれ？会社の規模の話？区間や線区毎に復旧するのにそんなのあまり関係ないだろう。
逆に言えば要員や復旧のための設備も沢山持ってるわけだ。
まあいい、そういう問題ですらない。遅いというより初めから放棄したことが叩かれてるわけだから。
＞振替・・できない何かがあるんじゃないの？だからルールを・・・
ほう。ＪＲ東に対して好意的なときは根拠なくても憶測でもの言っていいわけだｗ で、否定的なときは「憶測でもの言わない方がいいよ」か。笑える。
ルールにしたってＪＲ東が一方的に自分たちだけで勝手に作ったルールだ。なれば自分達に都合のいいだけのルールにすることはいくらでも可能だ。なんでそこまで好意的に妄信できるんだろうね。不思議。
＞どこがナンセンスなんだよ・・・
こいつやっぱりホンマモンのガキかアホだな。社会性なんか全く感じられない。この件でもっと不便な田舎と比較して一体なんの意味があるんだよ。
自身が嫌いなＪＲ東に我慢して乗るのとそれを避けるためのコストやリスク、それを負うかどうか比較するだけの話だろ。
不便な田舎の話なんてぜーんぜん関係ないの。お前みたいに趣味だけで電車乗ってるわけじゃないの。わかった、ボクちゃん。
＞規模の大きさや設備の数・・・想像つくと思うが
なにそれ？会社の規模の話？区間や線区毎に復旧するのにそんなのあまり関係ないだろう。
逆に言えば要員や復旧のための設備も沢山持ってるわけだ。
まあいい、そういう問題ですらない。遅いというより初めから放棄したことが叩かれてるわけだから。
＞振替・・できない何かがあるんじゃないの？だからルールを・・・
ほう。ＪＲ東に対して好意的なときは根拠なくても憶測でもの言っていいわけだｗ で、否定的なときは「憶測でもの言わない方がいいよ」か。笑える。
ルールにしたってＪＲ東が一方的に自分たちだけで勝手に作ったルールだ。なれば自分達に都合のいいだけのルールにすることはいくらでも可能だ。なんでそこまで好意的に妄信できるんだろうね。不思議。
＞どこがナンセンスなんだよ・・・
こいつやっぱりホンマモンのガキかアホだな。社会性なんか全く感じられない。この件でもっと不便な田舎と比較して一体なんの意味があるんだよ。
自身が嫌いなＪＲ東に我慢して乗るのとそれを避けるためのコストやリスク、それを負うかどうか比較するだけの話だろ。
不便な田舎の話なんてぜーんぜん関係ないの。お前みたいに趣味だけで電車乗ってるわけじゃないの。わかった、ボクちゃん。
695 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 02:20:01.29 ID:FA6QJ9Ks0
>>688
あ、一つ思いだしたけど・・・
＞振替できない何かがあるんじゃないの？
ＪＲ・私鉄問わず首都圏の鉄道会社から今のところ目についた「理由」は
「降車駅が特定できてないから」
だけだよ。これだけだったら関西のICや磁気カードも或いは関東で嘗てあった磁気式パスネットも同じ事。
これらはいずれも振替していたものだ。関東のICだけできない理由にはならないし、実際関西のような段取りでやれば特定も可能。
つまりこれも特定「できない」のではなく、「やらない」のだ。なぜなら「できない」と言っておけば振替しなくていい理由として通用するって未だに馬鹿な関東の鉄道会社は思ってるからだ。
ではなぜ振替「できない」フリして「やらない」のか。それはまさに>>660で奴が言ってた代金という経費を削ってケチるメリットが欲しいだけだ。ほかに理由などない。
>>690
その通り。で、奴はそういう、人にはいろんな行動パターン・考え方・能力・事情・・・・があることは全く考えられない。自分の頭で思いついた自分の感覚こそが全てなのである。
だから自分の頭で「出来る」＝みんな「出来る」、自分の頭で「我慢できる」＝みんな「我慢できる」、自分なら「やる」＝みんな「やる」・・・の世界なのだ。
ま、現実そういう人達は避難所、若しくは百貨店・ホテル他受け入れてくれた社会貢献意識の強い会社（ＪＲ東とは全く逆）も結構あったからそういうとこに入った人もいただろうね。
勿論全ての人間がどうだったかまでフォローできないし、悲惨な一夜過ごした人もいただろうね。
あ、一つ思いだしたけど・・・
＞振替できない何かがあるんじゃないの？
ＪＲ・私鉄問わず首都圏の鉄道会社から今のところ目についた「理由」は
「降車駅が特定できてないから」
だけだよ。これだけだったら関西のICや磁気カードも或いは関東で嘗てあった磁気式パスネットも同じ事。
これらはいずれも振替していたものだ。関東のICだけできない理由にはならないし、実際関西のような段取りでやれば特定も可能。
つまりこれも特定「できない」のではなく、「やらない」のだ。なぜなら「できない」と言っておけば振替しなくていい理由として通用するって未だに馬鹿な関東の鉄道会社は思ってるからだ。
ではなぜ振替「できない」フリして「やらない」のか。それはまさに>>660で奴が言ってた代金という経費を削ってケチるメリットが欲しいだけだ。ほかに理由などない。
>>690
その通り。で、奴はそういう、人にはいろんな行動パターン・考え方・能力・事情・・・・があることは全く考えられない。自分の頭で思いついた自分の感覚こそが全てなのである。
だから自分の頭で「出来る」＝みんな「出来る」、自分の頭で「我慢できる」＝みんな「我慢できる」、自分なら「やる」＝みんな「やる」・・・の世界なのだ。
ま、現実そういう人達は避難所、若しくは百貨店・ホテル他受け入れてくれた社会貢献意識の強い会社（ＪＲ東とは全く逆）も結構あったからそういうとこに入った人もいただろうね。
勿論全ての人間がどうだったかまでフォローできないし、悲惨な一夜過ごした人もいただろうね。
696 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 06:14:09.00 ID:USKK2kqdO
しかしここまで執着して必死に責任転嫁するとは本当に呆れるわ…
しかも個人的な偏見が相当に入ってるようだし。
ＪＲの対応も褒められるべきものではないが、あの時の都民が冷静でなかったのも事実。全く備えができてないのはまさしく不備と言わざるをえない。
あの揺れは微妙というレベルではなく間違いなく避難を考える必要があった。
しかも個人的な偏見が相当に入ってるようだし。
ＪＲの対応も褒められるべきものではないが、あの時の都民が冷静でなかったのも事実。全く備えができてないのはまさしく不備と言わざるをえない。
あの揺れは微妙というレベルではなく間違いなく避難を考える必要があった。
697 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 10:04:32.96 ID:8AzeOLD0O
何のために数年前『防災ハザードマップ』とかが流行ったのか、
自宅や会社までの徒歩経路を調べておく等がまったく活かせなかったな。
自宅や会社までの徒歩経路を調べておく等がまったく活かせなかったな。
698 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 21:00:26.41 ID:20hJ3FAb0
相変わらず束の備えには何も言わず責任逃れを手伝ってるやつがいる件
都庁知事室の工作員もいるなw
700 ：684：2011/07/06(水) 22:36:07.73 ID:e4Xqa0640
>>687 違うよ。ポイントは受け入れ態勢が整ってるかそうでないかだろ。
>>ほかの会社ではできたかもしれんが東が出来なかったからと言ってそれを非難するのは筋違い。
「なんでＪＲ東日本だけできなかったんだろう？」とは思いませんか？
私は不思議に思います。
>>688 規模の大きさや設備の数からすれば私鉄よりは時間がかかるのは大体想像つくと思うが。
たとえば、ほかの民鉄は夜中の12時運転再開で
ＪＲ東日本が明け方4時に運転を再開したら
「規模の大きさや設備の数からすれば私鉄よりは時間がかかる」
と想像したでしょう。
>>ほかの会社ではできたかもしれんが東が出来なかったからと言ってそれを非難するのは筋違い。
「なんでＪＲ東日本だけできなかったんだろう？」とは思いませんか？
私は不思議に思います。
>>688 規模の大きさや設備の数からすれば私鉄よりは時間がかかるのは大体想像つくと思うが。
たとえば、ほかの民鉄は夜中の12時運転再開で
ＪＲ東日本が明け方4時に運転を再開したら
「規模の大きさや設備の数からすれば私鉄よりは時間がかかる」
と想像したでしょう。
701 ：684：2011/07/06(水) 22:37:17.88 ID:e4Xqa0640
>>688 それに振替含めてＪＲではできない何かがあるんじゃないの？
>>だからルールを決めてるんだろう。
ずいぶんと（一方的で）好意的な解釈なことで。「何か」ってなんでしょうねえ？
>>まぁ納得がいかない連中らはそれに対して明確な回答をＪＲに求めるくらいしてるんだろな？
していません。
>>どこがナンセンスなんだよ。
すべてです。
>>田舎に行けば
>>鉄道が不便で利用しづらいなら
「ば」「なら」、仮定の話にお付き合いするつもりはありません。
目の前に鉄道が走っていて、（他の鉄道と比較して無理のない範囲で）サービスを要求するのは
まったくおかしくありません。
少なくとも私は「ＪＲ東日本は他の鉄道会社よりレベルが低くてもよい」という立場はとりません。
>>だからルールを決めてるんだろう。
ずいぶんと（一方的で）好意的な解釈なことで。「何か」ってなんでしょうねえ？
>>まぁ納得がいかない連中らはそれに対して明確な回答をＪＲに求めるくらいしてるんだろな？
していません。
>>どこがナンセンスなんだよ。
すべてです。
>>田舎に行けば
>>鉄道が不便で利用しづらいなら
「ば」「なら」、仮定の話にお付き合いするつもりはありません。
目の前に鉄道が走っていて、（他の鉄道と比較して無理のない範囲で）サービスを要求するのは
まったくおかしくありません。
少なくとも私は「ＪＲ東日本は他の鉄道会社よりレベルが低くてもよい」という立場はとりません。
>>701
なんでJRじゃなくて、ここで回答を求めるの？
なんでJRじゃなくて、ここで回答を求めるの？
あの日運行休止してシャッター閉めたのはJRだけじゃなかったよな
704 ：名無しでGO!：2011/07/06(水) 23:51:58.22 ID:FA6QJ9Ks0
>>702
ここで意味不明な束擁護で必死に粘着してるヲタガキがいるからだろうｗ
ここで意味不明な束擁護で必死に粘着してるヲタガキがいるからだろうｗ
>>704
で、それに対抗したら次の災害の時の束の対応が改善されるの？
で、それに対抗したら次の災害の時の束の対応が改善されるの？
706 ：名無しでGO!：2011/07/07(木) 00:15:49.89 ID:qdAT/rLpO
もうさ、税収ピンチだって言うし、
こーゆー会社からはしっかり税金とろうよ。一般商業地扱いで。
で、マトモな輸送を果たしたと認められた段階で減免申請→審査→認定、とすればいい。
こーゆー会社からはしっかり税金とろうよ。一般商業地扱いで。
で、マトモな輸送を果たしたと認められた段階で減免申請→審査→認定、とすればいい。
707 ：名無しでGO!：2011/07/07(木) 01:20:32.13 ID:gtQo9Dj9O
税収ピンチ＝どこぞの知事が呼べない五輪や腐れ銀行に散々無駄使いしてるからな。
そんなのを再選させた都民の自業自得。
それで輸送サービスが悪いからと金を巻き上げるわけかwww
ヤクザと変わらんな。
そんなのを再選させた都民の自業自得。
それで輸送サービスが悪いからと金を巻き上げるわけかwww
ヤクザと変わらんな。
708 ：名無しでGO!：2011/07/07(木) 13:43:39.45 ID:atswAy+D0
今回の震災でアホを晒した企業 修正版
1.JR東日本
1.東京電力(同率1位)
3.みずほ銀行
GJ!な企業・組織
1.自衛隊
1.米軍(同率1位)
3.?
1.JR東日本
1.東京電力(同率1位)
3.みずほ銀行
GJ!な企業・組織
1.自衛隊
1.米軍(同率1位)
3.?
709 ：名無しでGO!：2011/07/07(木) 14:25:31.13 ID:6PMy3qm50
>>705
で、黙って我慢してたら改善されるの？
で、黙って我慢してたら改善されるの？
>>709
ここでクダ撒いてたって、束にとっちゃ黙ってるのと同じだろｗｗ
ここでクダ撒いてたって、束にとっちゃ黙ってるのと同じだろｗｗ
711 ：名無しでGO!：2011/07/07(木) 19:58:11.45 ID:VsYgcSDi0
黙ってるよりはマシだな。広く怒りを知らせたり、言いたいこと言った方が精神衛生上もいい。黙った方がいい理由はなんかあったか?
黙ってろとは誰も言ってないでしょ
ご意見窓口があるのに、そこで言わない理由は？
ご意見窓口があるのに、そこで言わない理由は？
713 ：486：2011/07/07(木) 21:13:14.91 ID:/vbT+nvV0
>>705
>>それに対抗したら次の災害の時の束の対応が改善されるの？
ここだけではなくて、都知事等がＪＲに「対抗」した結果、
震災当日の対応について、ＪＲ東日本は
「ご迷惑をお掛けして申し訳ない」と謝罪し、
帰宅困難者の避難場所として駅構内スペースの活用を検討し、
都や区などと協議していく方針を明らかにした。
（先日のニュースより）
のだから、ＪＲ東日本が
・当日の対応がよくなかったことを認め、
・「災害の時の束の対応が改善される」ように約束した
のは確かです。
>>それに対抗したら次の災害の時の束の対応が改善されるの？
ここだけではなくて、都知事等がＪＲに「対抗」した結果、
震災当日の対応について、ＪＲ東日本は
「ご迷惑をお掛けして申し訳ない」と謝罪し、
帰宅困難者の避難場所として駅構内スペースの活用を検討し、
都や区などと協議していく方針を明らかにした。
（先日のニュースより）
のだから、ＪＲ東日本が
・当日の対応がよくなかったことを認め、
・「災害の時の束の対応が改善される」ように約束した
のは確かです。
714 ：まちがえた：2011/07/07(木) 21:14:43.28 ID:/vbT+nvV0
↑４８６ではなくて６８４です。
>>708
最初に原子炉に注水を成功させた東京消防庁レスキュー部隊の功績を忘れちゃいけないよ。
一般消防やヘリコプターや警視庁放水車ではできなかったのを、道筋を付けた。
それとこの時期にいつも通りの公聴会やらせを証拠の残るメールでやらかして即時再起動を吹き飛ばしてくれた九州電力。
JR東は東京ではドジッたが、激甚災害地域では結構良くやったことは見なきゃアカン。
発生直後の避難誘導、復旧大方針の表明（政府にはこれがなく、どさくさ紛れの国民犠牲方針が真っ先に出された！）、
効率的復旧の具体化、青森廻り・磐越西線廻りの油輸送・・・・・、と、4/7特大余震も乗り越えてよく頑張ってる。
最初に原子炉に注水を成功させた東京消防庁レスキュー部隊の功績を忘れちゃいけないよ。
一般消防やヘリコプターや警視庁放水車ではできなかったのを、道筋を付けた。
それとこの時期にいつも通りの公聴会やらせを証拠の残るメールでやらかして即時再起動を吹き飛ばしてくれた九州電力。
JR東は東京ではドジッたが、激甚災害地域では結構良くやったことは見なきゃアカン。
発生直後の避難誘導、復旧大方針の表明（政府にはこれがなく、どさくさ紛れの国民犠牲方針が真っ先に出された！）、
効率的復旧の具体化、青森廻り・磐越西線廻りの油輸送・・・・・、と、4/7特大余震も乗り越えてよく頑張ってる。
717 ：名無しでGO!：2011/07/08(金) 11:03:42.66 ID:kCsCteGSP
小田急は地震当日、駅間の長いとこに止まっちゃった上りを、近くにいた下りが
運転士の判断で最徐行で救援に向かったらしいよ。お互いの先頭車の一番前のドア同士を
引っ剥がした座席で渡りを作って乗客を下りに移して駅に向かったとか。
上りは次の駅の手前にもう1本止まってたから動けなかったらしい。
運転士の判断で最徐行で救援に向かったらしいよ。お互いの先頭車の一番前のドア同士を
引っ剥がした座席で渡りを作って乗客を下りに移して駅に向かったとか。
上りは次の駅の手前にもう1本止まってたから動けなかったらしい。
>>717
ATOSだと融通効かないんだよね
ATOSだと融通効かないんだよね
719 ：名無しでGO!：2011/07/08(金) 13:21:00.62 ID:4HGwIT0L0
>>696
＞個人的な偏見
どんな？何が何でも束はできるだけ守りたいっていう個人的な偏見？
ついバレちゃった九州電力と同じようにｗ
ＪＲの対応「も」では一番悪いのは乗客って聞こえる。責任転嫁って言ってるし。それなんかまさに世間の常識からズレた「個人的な偏見」
恐らくＪＲ東日本社内世論という乗客に責任転嫁した世間からズレたものには近いんだろう。
>>697
束はどうなんだ？自社規定通りのことすら出来なかったが・・・
>>699
束の工作員よりは全然少数派だろうｗ
>>712
じゃ、なんで黙ってろって言わんばかりに粘着してる奴がいるの？
＞個人的な偏見
どんな？何が何でも束はできるだけ守りたいっていう個人的な偏見？
ついバレちゃった九州電力と同じようにｗ
ＪＲの対応「も」では一番悪いのは乗客って聞こえる。責任転嫁って言ってるし。それなんかまさに世間の常識からズレた「個人的な偏見」
恐らくＪＲ東日本社内世論という乗客に責任転嫁した世間からズレたものには近いんだろう。
>>697
束はどうなんだ？自社規定通りのことすら出来なかったが・・・
>>699
束の工作員よりは全然少数派だろうｗ
>>712
じゃ、なんで黙ってろって言わんばかりに粘着してる奴がいるの？
720 ：名無しでGO!：2011/07/08(金) 15:13:15.99 ID:Rh5vARWy0
>>715
油輸送は日本貨物鉄道(株)の仕事で束は線路貸しただけ。
今回の震災でアホを晒した企業
1.JR東日本
1.東京電力(同点1位)
1.無能政腐・内閣(同点1位)
4.みずほ銀行
GJ!な企業・組織・人物etc
1.自衛隊
1.米軍(同率1位)
3.東京消防庁
3.良識ある台湾人の方々(同点3位)
油輸送は日本貨物鉄道(株)の仕事で束は線路貸しただけ。
今回の震災でアホを晒した企業
1.JR東日本
1.東京電力(同点1位)
1.無能政腐・内閣(同点1位)
4.みずほ銀行
GJ!な企業・組織・人物etc
1.自衛隊
1.米軍(同率1位)
3.東京消防庁
3.良識ある台湾人の方々(同点3位)
東京電力とJR東が同率一位とかアホ言ってんじゃねえっての
死ねよ
死ねよ
722 ：名無しでGO!：2011/07/09(土) 14:03:56.61 ID:swyoCf3H0
あ、そうなの？ＪＲ東が一位で東京電力が二位かｗ
723 ：名無しでGO!：2011/07/09(土) 14:17:45.60 ID:rGhhdFbv0
まぁ、スーパーひたち乗客置き去り事件なんてのもあったねぇ
あれで良くやったもなにも…
>>720
石油輸送における束のロールは確かに線路調査と、スジの調整だったね、受け身側
言い出しっぺはそもそも貨物
あれで良くやったもなにも…
>>720
石油輸送における束のロールは確かに線路調査と、スジの調整だったね、受け身側
言い出しっぺはそもそも貨物
724 ：名無しでGO!：2011/07/09(土) 14:55:39.00 ID:GyjQe0E+0
725 ：名無しでGO!：2011/07/09(土) 22:27:33.10 ID:sZRvkKozO
>>712
束のご意見窓口？あんなの使えない。握り潰され&個人情報を持ってかれるだけ。
言うなら、国土交通省(本省)鉄道局or地方運輸局鉄道部あて。
メールのccに総務省行政評価局のアドレスを入れると、なおよい。
束のご意見窓口？あんなの使えない。握り潰され&個人情報を持ってかれるだけ。
言うなら、国土交通省(本省)鉄道局or地方運輸局鉄道部あて。
メールのccに総務省行政評価局のアドレスを入れると、なおよい。
726 ：名無しでGO!：2011/07/09(土) 22:49:45.22 ID:KWGnZhuwO
その油輸送でJR貨物にゴネて輸送が遅れたって噂は本当なん？
貨物は無料でしようとしたのに…
貨物は無料でしようとしたのに…
727 ：名無しでGO!：2011/07/10(日) 16:16:09.66 ID:ORP21MtK0
やっぱりシャッター閉鎖はダメだろう。
駅は避難所ではないとはいえ、終電の時間までは振替案内の義務がある。
空港だって、飛行機飛ばないからって閉鎖なんてしてなかっただろ。
駅は避難所ではないとはいえ、終電の時間までは振替案内の義務がある。
空港だって、飛行機飛ばないからって閉鎖なんてしてなかっただろ。
728 ：名無しでGO!：2011/07/10(日) 16:24:56.94 ID:rMhIPA53O
>>727
マルチ乙
マルチ乙
729 ：名無しでGO!：2011/07/10(日) 17:58:43.05 ID:cuy+WXLxO
そりゃあ空港は帰宅難民が押しかけるようなことしないもんなぁ。
空港だって飛行機が飛ぶ見込みもないのに帰宅難民が押し寄せるようなことがあれば当然閉鎖するだろうけどな。
空港だって飛行機が飛ぶ見込みもないのに帰宅難民が押し寄せるようなことがあれば当然閉鎖するだろうけどな。
震災や計画停電運転減の時は、何処の会社も振替してなかったはずだけど
関東だとＪＲが混乱したせいでと言えば100％通じる不思議。
他の地方もそうなの？
他の地方もそうなの？
関西は競合私鉄があるし、地方はガソリンさえあればね。
733 ：名無しでGO!：2011/07/10(日) 20:38:58.36 ID:NM/T0Id+0
>>724 お前の言う通りなら束社長に謝らせた石原に抗議や批判が殺到してるはずだが。どっかにそんな話あったっけ? よくやった、当然てのはよく聞くけどなw
734 ：名無しでGO!：2011/07/10(日) 21:07:55.32 ID:EYpFHseL0
735 ：名無しでGO!：2011/07/10(日) 21:49:39.59 ID:rMhIPA53O
JR職員はホント息を吐くように嘘をつく
ちょっと調べればすぐわかるのに
ちょっと調べればすぐわかるのに
739 ：名無しでGO!：2011/07/10(日) 23:05:55.26 ID:EYpFHseL0
>>735
ちょっと違うな。開放したのが大幅に遅かったんだよ。
まぁ都の人間も「すんなり避難する」と踏んでたんだろうな。
ところが避難するどころか帰宅しようとしちゃうんだからなｗ 予想つかなかったんだろう。
何もできない馬鹿共が都の対応の甘さを批判→選挙前でイメージダウンは避けたい老害→同じ馬鹿共の批判が向いたＪＲ東日本に便乗転嫁で難を逃れる
これが真実なんだけどな。
ちょっと違うな。開放したのが大幅に遅かったんだよ。
まぁ都の人間も「すんなり避難する」と踏んでたんだろうな。
ところが避難するどころか帰宅しようとしちゃうんだからなｗ 予想つかなかったんだろう。
何もできない馬鹿共が都の対応の甘さを批判→選挙前でイメージダウンは避けたい老害→同じ馬鹿共の批判が向いたＪＲ東日本に便乗転嫁で難を逃れる
これが真実なんだけどな。
JR職員以外のだれが都庁を解放しなかったといいつづけてるのか教えろよ、複雑脳さん
安易に人を馬鹿にするんだから答えられるだろ？
安易に人を馬鹿にするんだから答えられるだろ？
駅を閉めたから、ようやく都各施設が開放されたわけで。
どっちもどっち。
都知事が短絡的なのは既知。
そいつを再選させた都民もｒｙ
どっちもどっち。
都知事が短絡的なのは既知。
そいつを再選させた都民もｒｙ
742 ：名無しでGO!：2011/07/11(月) 00:00:06.29 ID:1KwxVtb00
>>735
勝ち負けにするのはおかしいんじゃなかったっけ？
勝ち負けにするのはおかしいんじゃなかったっけ？
743 ：名無しでGO!：2011/07/11(月) 00:45:08.32 ID:1KwxVtb00
>>734
何が何でも束のせいにだけはしたくないから、都が悪いだの都民が悪いだの、何かのせいにするもの死に物狂いで捜してるわけだなｗ
>>738
九電みたいな可能性は一切考えないのが「多細胞」「複雑脳」ってわけだなｗ 笑える。
>>739
はいはいご苦労さん。馬鹿なお前一人で考えた共感者の少ない（ほとんど束関係者しかいない）脳内真実ってわけなｗ 馬鹿はこんな幼稚な考えですっていう参考程度にはなったよｗ
>>741
私鉄はどう考えてるんだろ？
まあ都知事云々は俺も否定しねえけど、少なくとも今回の件では清野はそんな石原よりさえずーっと下ってことを晒した。
清野は石原に「何を言われても」一方的にペコペコしなきゃいけない立場じゃない。にも関わらずなぜ今回そうなったか？
簡単な事だよ今回は清野の側に全く「理」がなく、喧嘩したところで世論の大勢を味方につける自信がないからだよ。
寧ろカメラの前でお前達と同じ理屈で「束は悪くない」をやれば、「独占に胡坐をかいた厚かましい甘ったれ企業」と世論から袋叩きに遭うだろうね。
丁度今東電や九電の行動から電力会社が喰らってるみたいに。今は電力会社にだけ向かってる批判の矛先がそういうアピールによって束に向かってくるぜ。体質的には似たものだもんなｗ 向かっていいはずだよ。
ま、お前らの主張みてえなのはこんな2ｃｈなどの匿名しか見た事ねえな。なんなら実名晒してリアルな世界で堂々主張すればいいじゃん。「真実はこうだ」ってｗ それで世論ひっくり返してみれば？
それができねえからこんなところで匿名で鬱憤晴らししてるんだろ。
何が何でも束のせいにだけはしたくないから、都が悪いだの都民が悪いだの、何かのせいにするもの死に物狂いで捜してるわけだなｗ
>>738
九電みたいな可能性は一切考えないのが「多細胞」「複雑脳」ってわけだなｗ 笑える。
>>739
はいはいご苦労さん。馬鹿なお前一人で考えた共感者の少ない（ほとんど束関係者しかいない）脳内真実ってわけなｗ 馬鹿はこんな幼稚な考えですっていう参考程度にはなったよｗ
>>741
私鉄はどう考えてるんだろ？
まあ都知事云々は俺も否定しねえけど、少なくとも今回の件では清野はそんな石原よりさえずーっと下ってことを晒した。
清野は石原に「何を言われても」一方的にペコペコしなきゃいけない立場じゃない。にも関わらずなぜ今回そうなったか？
簡単な事だよ今回は清野の側に全く「理」がなく、喧嘩したところで世論の大勢を味方につける自信がないからだよ。
寧ろカメラの前でお前達と同じ理屈で「束は悪くない」をやれば、「独占に胡坐をかいた厚かましい甘ったれ企業」と世論から袋叩きに遭うだろうね。
丁度今東電や九電の行動から電力会社が喰らってるみたいに。今は電力会社にだけ向かってる批判の矛先がそういうアピールによって束に向かってくるぜ。体質的には似たものだもんなｗ 向かっていいはずだよ。
ま、お前らの主張みてえなのはこんな2ｃｈなどの匿名しか見た事ねえな。なんなら実名晒してリアルな世界で堂々主張すればいいじゃん。「真実はこうだ」ってｗ それで世論ひっくり返してみれば？
それができねえからこんなところで匿名で鬱憤晴らししてるんだろ。
744 ：名無しでGO!：2011/07/11(月) 05:57:49.94 ID:Wau/6wXtO
お前の脳内＝世論だってw
世論の言葉の意味わかってんのかねぇ。
井の中の蛙w
世論の言葉の意味わかってんのかねぇ。
井の中の蛙w
745 ：名無しでＧＹＯ：2011/07/11(月) 07:25:07.82 ID:Z42uVbXhI
昨日、宇都宮線で緊急ブレーキかけたのに異常ないのでそのまま運転しますって
出来事があった。
問題ないのに緊急ブレーキって‥車内放送が異常とても言うのか？
出来事があった。
問題ないのに緊急ブレーキって‥車内放送が異常とても言うのか？
746 ：名無しでGO!：2011/07/11(月) 07:50:56.47 ID:RDjqC10p0
>>745
労働組合が異常。下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入して提出しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
郵送する場合、宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
労働組合が異常。下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入して提出しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
郵送する場合、宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
747 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 08:43:18.57 ID:dW2fgp7U0
３月１１日にシャッターを締め、
３月１４日にも終日シャッターを絞めていたJR東。
１４日は張り紙があったからまだいいが
１１日は運休の張り紙すらなかった
３月１４日にも終日シャッターを絞めていたJR東。
１４日は張り紙があったからまだいいが
１１日は運休の張り紙すらなかった
748 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 08:57:40.98 ID:dW2fgp7U0
ＪＲは路線規模が大きいから終日運休は仕方ないとしても
（でも東海道新幹線は確か11日の当日中に運転再開したし14日も動いていた）。
運休するにしても私鉄と対応格差がありすぎた。
ＪＲ東→ 11日はシャッター締め。運休の告知掲示すら貼らず。14日は告知紙は貼っていたが、またしてもシャッター閉鎖。
私鉄→11日、運転再開のめどは全くないと言いつつも、市役所の人と一緒に、避難所マップを配ったり、避難所への誘導をしていた。西武小田急京王東急は終夜運転決定、京王は無料開放。14日は終日運休区間に該当する駅でもとりあえずシャッターは開けて駅員が代替手段を案内。
（でも東海道新幹線は確か11日の当日中に運転再開したし14日も動いていた）。
運休するにしても私鉄と対応格差がありすぎた。
ＪＲ東→ 11日はシャッター締め。運休の告知掲示すら貼らず。14日は告知紙は貼っていたが、またしてもシャッター閉鎖。
私鉄→11日、運転再開のめどは全くないと言いつつも、市役所の人と一緒に、避難所マップを配ったり、避難所への誘導をしていた。西武小田急京王東急は終夜運転決定、京王は無料開放。14日は終日運休区間に該当する駅でもとりあえずシャッターは開けて駅員が代替手段を案内。
749 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 12:14:44.09 ID:etMWj1lr0
>>744
少なくとも周りの反応見てもメディアなどから伝わる情報見てもそれが世論と見るのは正しい。
それともそれを上回る「乗客が悪い、束は悪くなかった」が世論とする根拠でも何かあったっけ。
２chで匿名でキャンキャン吠えてる君ら以外どこにも見かけないんだけどｗ
井の中で溺れる負け犬君、どうかね。
少なくとも周りの反応見てもメディアなどから伝わる情報見てもそれが世論と見るのは正しい。
それともそれを上回る「乗客が悪い、束は悪くなかった」が世論とする根拠でも何かあったっけ。
２chで匿名でキャンキャン吠えてる君ら以外どこにも見かけないんだけどｗ
井の中で溺れる負け犬君、どうかね。
751 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 20:18:26.42 ID:9o41/HR20
少なくとも悪いのは難民で束は悪くなかったって議論は聞いたことないなw
752 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 20:43:00.63 ID:ugbi4q110
そもそも難民がいなければ束云々という話にはならないよなｗ
枝野の「帰るな」指示に従っておけばスムーズに事が進んでたんだろ。
束が問われるのは避難所へきちんと誘導したかが焦点なんじゃないのか。
強行帰宅や、物資買占めなど明らかにモラルのない愚行が目立ったもんな。
枝野の「帰るな」指示に従っておけばスムーズに事が進んでたんだろ。
束が問われるのは避難所へきちんと誘導したかが焦点なんじゃないのか。
強行帰宅や、物資買占めなど明らかにモラルのない愚行が目立ったもんな。
753 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 21:59:34.46 ID:DhYXNWI20
１１日、私鉄でシャッター絞めたのは東武鉄道と、
あとは一時的に西武鉄道？
１４日の月曜日は私鉄にも終日運休を決めた区間が多かったが
そういう所はシャッター閉まっていたの？
あとは一時的に西武鉄道？
１４日の月曜日は私鉄にも終日運休を決めた区間が多かったが
そういう所はシャッター閉まっていたの？
754 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 22:37:24.39 ID:KIJMu1GA0
>>752
>>束が問われるのは避難所へきちんと誘導したかが焦点なんじゃないのか。
少なくとも「焦点」ではありません。
ＪＲ東日本が「避難所へきちんと誘導した」という話題は出ていないからです。
（他の鉄道会社は多少あったようですが）
>>強行帰宅や、物資買占めなど明らかにモラルのない愚行が目立ったもんな。
強行帰宅って？
バリケードでも突破したのですか？
多くの人が歩道を「歩いて帰宅」したんでしょ？
物資買占めって？
歩いて帰宅するのに何十本もミネラルウォーターを買った人でもいたのですか？
買う人が多かったから「売り切れた」んでしょ？
>>束が問われるのは避難所へきちんと誘導したかが焦点なんじゃないのか。
少なくとも「焦点」ではありません。
ＪＲ東日本が「避難所へきちんと誘導した」という話題は出ていないからです。
（他の鉄道会社は多少あったようですが）
>>強行帰宅や、物資買占めなど明らかにモラルのない愚行が目立ったもんな。
強行帰宅って？
バリケードでも突破したのですか？
多くの人が歩道を「歩いて帰宅」したんでしょ？
物資買占めって？
歩いて帰宅するのに何十本もミネラルウォーターを買った人でもいたのですか？
買う人が多かったから「売り切れた」んでしょ？
755 ： 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 ：2011/07/12(火) 22:53:38.45 ID:h+Gj3Lqa0
JR東の広報が打ち出す会社のイメージと、
客が実際受けるイメージはかなり違うよなあ
客が実際受けるイメージはかなり違うよなあ
756 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 22:57:40.02 ID:yJbdhHV/O
勝谷まさひこが、東京は平壌 と言った意味が分かります。東京系の企業はマスコミも逆らえない。東京の人は本当に世の中知らないと思う
757 ：名無しでGO!：2011/07/14(木) 01:08:25.29 ID:ruvNLNhu0
>>748
仕方ないとは思わんね。運転できる線区からすればいいわけだし、現実にそれしか出来ないだろう。
全社一律に動かすか止めるかってわけではない。従って会社の規模はあまり関係ない。
案内や誘導の悪さについてはお説の通り。
>>750
後から来た「難民」は悪いという考えにも賛成はできないが、それ以前の問題として既に乗客だった人間まで一律に悪者にしてるのがいるのが何ともな。
>>752
お前の理屈ではそもそも束に誰も乗ってなければってことになるなｗ
で、自分が悪者にしたい対象だからって勝手に憶測で「強行どうの」「モラルがどうの」か。
束のモラルや強行手段には手放しで甘い奴が・・・
>>756
東電や束見てるとそれもわかるな。
ただそのマスコミ自身もどうかなって思う。批判が緩いのも一つ大きな理由は記者クラブなんてもので甘ったれてるからだろう。
またそのマスコミ自身に対しても同じ部分はある。例えば地デジ。
困ってる人や批判的意見は少なからず出てるのにテレビ見てるとそんなもの一切ないかのよう。
「総務省やテレビ局の都合の悪くない範囲内」での報道の自由なんてくだらんし、値打ちもない。
それなら中国や北も一緒だ。「体制・当局に都合の悪くない範囲内」でやってるわけだから。目糞鼻糞の差程度。
仕方ないとは思わんね。運転できる線区からすればいいわけだし、現実にそれしか出来ないだろう。
全社一律に動かすか止めるかってわけではない。従って会社の規模はあまり関係ない。
案内や誘導の悪さについてはお説の通り。
>>750
後から来た「難民」は悪いという考えにも賛成はできないが、それ以前の問題として既に乗客だった人間まで一律に悪者にしてるのがいるのが何ともな。
>>752
お前の理屈ではそもそも束に誰も乗ってなければってことになるなｗ
で、自分が悪者にしたい対象だからって勝手に憶測で「強行どうの」「モラルがどうの」か。
束のモラルや強行手段には手放しで甘い奴が・・・
>>756
東電や束見てるとそれもわかるな。
ただそのマスコミ自身もどうかなって思う。批判が緩いのも一つ大きな理由は記者クラブなんてもので甘ったれてるからだろう。
またそのマスコミ自身に対しても同じ部分はある。例えば地デジ。
困ってる人や批判的意見は少なからず出てるのにテレビ見てるとそんなもの一切ないかのよう。
「総務省やテレビ局の都合の悪くない範囲内」での報道の自由なんてくだらんし、値打ちもない。
それなら中国や北も一緒だ。「体制・当局に都合の悪くない範囲内」でやってるわけだから。目糞鼻糞の差程度。
758 ：名無しでGO!：2011/07/14(木) 06:48:53.20 ID:D2ocOitQO
マスゴミが束に強く出れないのは、『キオスク閉め出し』が怖いからだろ？(先例あり)
地震当日の地震発生直後～夕方、
そして深夜（12日午前０時～早朝）などの
テレビ映像、VHSでもDVDでも持っている人がいたら連絡下さい。
NHK,民放は問いません。
「買い取る」と言ったら法律違反になってしまうかもしれませんが、
法律違反にならない範囲できちんとお礼申し上げます。
そして深夜（12日午前０時～早朝）などの
テレビ映像、VHSでもDVDでも持っている人がいたら連絡下さい。
NHK,民放は問いません。
「買い取る」と言ったら法律違反になってしまうかもしれませんが、
法律違反にならない範囲できちんとお礼申し上げます。
760 ：名無しでGO!：2011/07/14(木) 13:09:33.39 ID:qLepzMjj0
金払って中吊り広告を出して、
一方で拒否されるからヨイショ記事しか書けないマスゴミ…何だかおかしいよなぁ。
中国政府の思い通り、みたいな。
一方で拒否されるからヨイショ記事しか書けないマスゴミ…何だかおかしいよなぁ。
中国政府の思い通り、みたいな。
761 ：名無しでGO!：2011/07/14(木) 15:30:31.36 ID:QUgtuKdYO
マスゴミなんぞ他人の不幸をネタに飯を食う束以上の糞ばかり。
762 ：名無しでGO!：2011/07/14(木) 20:24:12.25 ID:AlxEVKtb0
社内報｢スマイル｣にも白々しい事を書いて中国みたいだ。人民は団結しようニダw
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
スマイル？
>>762
ニダは中国じゃないアルヨ
ニダは中国じゃないアルヨ
まぁ、～アルヨ なんてしゃべる中国人もいないけどなw
766 ：名無しでGO!：2011/07/15(金) 17:47:34.93 ID:oZJxHM190
～アルよ。って喋るのは北京の方言。
ニダは東北地方。北朝鮮の国境に近い。
台湾ではアルよもニダも使わない。
(安くしてください。負けてください。)
北京：シャオサンイーディァル。
台湾：シャオサンイーディェン。
シャッター閉鎖で辛い思いをした社員の皆さん。震災に際して多大なるご支援をいただいている台湾の皆さんに賛同し、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入してください。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
郵送で提出する場合の宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
ニダは東北地方。北朝鮮の国境に近い。
台湾ではアルよもニダも使わない。
(安くしてください。負けてください。)
北京：シャオサンイーディァル。
台湾：シャオサンイーディェン。
シャッター閉鎖で辛い思いをした社員の皆さん。震災に際して多大なるご支援をいただいている台湾の皆さんに賛同し、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入してください。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
郵送で提出する場合の宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
767 ：名無しでGO!：2011/07/15(金) 22:26:08.59 ID:cR1khsMz0
>>758
それは雑誌やせいぜい新聞までの話だろう。テレビは関係ない。
まだ雑誌（とりわけ週刊誌レベル）の方が叩くことある。
テレビと大手新聞が甘い最大の理由は記者クラブ制。束ばかりでなく、電力会社に甘いのもそれが理由。
放射線被害などの情報提供がトロイのもそれが最大の理由。
それは雑誌やせいぜい新聞までの話だろう。テレビは関係ない。
まだ雑誌（とりわけ週刊誌レベル）の方が叩くことある。
テレビと大手新聞が甘い最大の理由は記者クラブ制。束ばかりでなく、電力会社に甘いのもそれが理由。
放射線被害などの情報提供がトロイのもそれが最大の理由。
768 ：名無しでGO!：2011/07/16(土) 19:53:15.77 ID:d1DMYgaU0
羽田空港は毛布貸し出し、非常食配布までやっていた。民間企業なのにな。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13862741
ＪＲ東日本のシャッター閉めはやはりふざけている。
「安全の確認ができないから改札内には入れられない」ってことなら、
改札機を封鎖すればいいだけであってシャッターを閉めていいことにはならん。
だいたいその日の終電時刻までは駅員が旅客に案内する義務があるだろ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13862741
ＪＲ東日本のシャッター閉めはやはりふざけている。
「安全の確認ができないから改札内には入れられない」ってことなら、
改札機を封鎖すればいいだけであってシャッターを閉めていいことにはならん。
だいたいその日の終電時刻までは駅員が旅客に案内する義務があるだろ。
769 ：名無しでGO!：2011/07/16(土) 20:13:34.43 ID:d1DMYgaU0
３月11日や14日は
駅のシャッターが閉められていたけど
シャッターの外にあるニューデイズやキヨスクはやっていたのだろうか
駅のシャッターが閉められていたけど
シャッターの外にあるニューデイズやキヨスクはやっていたのだろうか
770 ：名無しでGO!：2011/07/16(土) 21:01:37.46 ID:sDf8IwDSO
「東京」の話やから、あの日は国土交通省の役人はもちろん霞が関の官僚達もJR東日本の犠牲になったはずやから、官僚どもが一斉に抗議したらJRもビビるのにな。
１. テレビ、ラジオ等の報道機関を通じ、列車の運転計画を報道する。
２. 各支社社員を派遣するなど、駅客扱い要員の増強を図る。
３. 旅客の安全と混乱防止のため、次の措置をとる。
(1) 状況に応じて適切な放送を実施し、旅客の沈静化に努める。
(2) 階段止め、改札止め等の入場制限の実施と併せて、状況判断を早めに行
って、旅客の迂回誘導、一方通行等を実施する。
(3) 状況により、警察官の警備の応援を要請する。
２. 各支社社員を派遣するなど、駅客扱い要員の増強を図る。
３. 旅客の安全と混乱防止のため、次の措置をとる。
(1) 状況に応じて適切な放送を実施し、旅客の沈静化に努める。
(2) 階段止め、改札止め等の入場制限の実施と併せて、状況判断を早めに行
って、旅客の迂回誘導、一方通行等を実施する。
(3) 状況により、警察官の警備の応援を要請する。
772 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/17(日) 00:34:39.61 ID:oYMmZ1BD0
>(3) 状況により、警察官の警備の応援を要請する。
いつでもこれしかしてないような
そして客どころか呼びつけた警官にも情報出さず放置して事務室に立てこもる屑ども
いつでもこれしかしてないような
そして客どころか呼びつけた警官にも情報出さず放置して事務室に立てこもる屑ども
773 ：名無しでGO!：2011/07/17(日) 14:50:12.45 ID:0DyrRj0U0
>>770
国土交通省や霞が関の官僚だけでなく、従業員も下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
国土交通省や霞が関の官僚だけでなく、従業員も下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
774 ：名無しでGO!：2011/07/17(日) 18:33:33.26 ID:Ll5Moy0i0
>>772 目的が違うからな。自分達の保身・安全のためだけの呼びつけだから。客はどうでもいいw
主要駅(ターミナル、連絡駅等)において、特に混乱が予想される場合は、次
の措置を講じ、旅客の安全をはかる。
１. 警察署の協力を得て警備体制を確立する。
２. 状況により駅出入口の使用制限を実施する
の措置を講じ、旅客の安全をはかる。
１. 警察署の協力を得て警備体制を確立する。
２. 状況により駅出入口の使用制限を実施する
776 ：名無しでGO!：2011/07/19(火) 00:11:15.19 ID:zF/GslUO0
777 ：名無しでGO!：2011/07/19(火) 11:15:14.12 ID:ZwZa0n9sO
778 ：名無しでGO!：2011/07/19(火) 15:23:04.42 ID:xB4sKjlw0
779 ：名無しでGO!：2011/07/19(火) 15:40:31.15 ID:nvRmrLWf0
>>778
羽田空港では、
もちろん電車が止まって、羽田に到着しても帰れない人が続出した結果、
制限区域内にも避難せざるを得なかったようだし。
一方で、車やバスは渋滞して、電車が止まって人が来なければ飛ぼうにも飛べないでしょ。
本来なら12日の朝には飛ばそうとしたけど、
電車はまだ一部が復旧できず、人が来られなかったから飛ばさなかったそうだ。
制限区域内にも避難してた人もまだいたろうしね。
まぁ、駅構内から客を一掃したJR東日本なら、早朝から運行できたろうけどねぇ。
羽田空港では、
もちろん電車が止まって、羽田に到着しても帰れない人が続出した結果、
制限区域内にも避難せざるを得なかったようだし。
一方で、車やバスは渋滞して、電車が止まって人が来なければ飛ぼうにも飛べないでしょ。
本来なら12日の朝には飛ばそうとしたけど、
電車はまだ一部が復旧できず、人が来られなかったから飛ばさなかったそうだ。
制限区域内にも避難してた人もまだいたろうしね。
まぁ、駅構内から客を一掃したJR東日本なら、早朝から運行できたろうけどねぇ。
780 ：名無しでGO!：2011/07/19(火) 19:51:24.79 ID:UFpJQK5X0
>>777
国交省はだめだろうな。どうせ各種癒着で取り込まれてるだろうし。
まあ、総務省までも取り込みが行き届いてるかまでは知らんが。
>>778
なんか・・何でもいいからとにかく何とかして少しでも束批判を鎮めたい。
それ以外に何も動機が感じられないんだな。
やっぱり束の都合しか考えないお馬鹿さんなんだねｗ
国交省はだめだろうな。どうせ各種癒着で取り込まれてるだろうし。
まあ、総務省までも取り込みが行き届いてるかまでは知らんが。
>>778
なんか・・何でもいいからとにかく何とかして少しでも束批判を鎮めたい。
それ以外に何も動機が感じられないんだな。
やっぱり束の都合しか考えないお馬鹿さんなんだねｗ
781 ：名無しでGO!：2011/07/19(火) 21:40:49.94 ID:POlp6knz0
＞石原
>>しかし、ＪＲの各駅では早々にシャッターが閉められ、お客を寒風の中へ追い出した。
シャッター閉めたのは19時頃（駅によって違うかもしれんが）だから
「早々に」でもないな
>>778
例の難民君って誰
>>779
なんだい、制限区域内って
>>しかし、ＪＲの各駅では早々にシャッターが閉められ、お客を寒風の中へ追い出した。
シャッター閉めたのは19時頃（駅によって違うかもしれんが）だから
「早々に」でもないな
>>778
例の難民君って誰
>>779
なんだい、制限区域内って
782 ：名無しでGO!：2011/07/19(火) 22:29:56.45 ID:xB4sKjlw0
昨日はしR四国が全駅締め出しやったみたいだけどね
786 ：名無しでGO!：2011/07/20(水) 00:35:50.32 ID:bmVrlTzU0
>>782
別に困らんだろう。
今の東電の賠償救済スキームの政府案に対する反対論としてよく言われてるのが、このさい東電は法的整理して潰せって案だ。
電力供給っていうインフラさえ守られれば東電なんていうレベルの低い糞経営体は潰して構わんってことだ。
日航と同じように処理しろって事。経営体が潰れる事＝即、且つ永久にサービス供給が受けられなくなる事とは限らない。
束も同じ考えでいけばいいだけの事だ。何も問題ない。
＞束が潰れようと知ったことではないからな。
うん、俺束沿線民だけど、この部分は同意するよ。
別に困らんだろう。
今の東電の賠償救済スキームの政府案に対する反対論としてよく言われてるのが、このさい東電は法的整理して潰せって案だ。
電力供給っていうインフラさえ守られれば東電なんていうレベルの低い糞経営体は潰して構わんってことだ。
日航と同じように処理しろって事。経営体が潰れる事＝即、且つ永久にサービス供給が受けられなくなる事とは限らない。
束も同じ考えでいけばいいだけの事だ。何も問題ない。
＞束が潰れようと知ったことではないからな。
うん、俺束沿線民だけど、この部分は同意するよ。
株買い占めて物申せばいいだろ
788 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 ：2011/07/20(水) 11:27:30.04 ID:YeS0OJe00
JR東はクソだね
789 ：名無しでGO!：2011/07/20(水) 11:59:13.53 ID:gtIbCfMu0
３月11日のＪＲ東日本の駅はシャッター閉めた上に駅員すらいなかった。
せめて駅員は出ておけよと。
３月14日の時はシャッターこそ閉めていたが駅員は出ていたのかな？
せめて駅員は出ておけよと。
３月14日の時はシャッターこそ閉めていたが駅員は出ていたのかな？
790 ：名無しでGO!：2011/07/20(水) 20:24:41.61 ID:Jo08aKXs0
>>787 バカじゃね? こいつ。潰せって思ってる会社の株買い占めて、思い通りに潰れたら大損じゃん。
潰せって言ってるのは、ごく一部だろ馬鹿ｗ
株主になって意見して、サービス向上して、企業が浄化され、株価が上がるのが一番理想だろうが間抜け
株主になって意見して、サービス向上して、企業が浄化され、株価が上がるのが一番理想だろうが間抜け
792 ：名無しでGO!：2011/07/20(水) 21:44:45.22 ID:0DEZOGtX0
山手線は新宿駅付近で線路設備などに障害を生じたと聞いたが…
複々線区間のところは、とりあえず各駅停車の路線（中央線緩行や京浜東北線）に
資源を絞って復旧させるべきだったのだろうな。
複々線区間のところは、とりあえず各駅停車の路線（中央線緩行や京浜東北線）に
資源を絞って復旧させるべきだったのだろうな。
795 ：名無しでGO!：2011/07/20(水) 23:37:35.66 ID:bmVrlTzU0
>>791>>792
どうせ株式持合いだったり、金融機関だったり、サービス向上に関心の無い主体が大株主として議決権を沢山持ってる。
先日の東電もそうだった。
政府が進めてる賠償スキームが悪かったんだよ。
法的整理など金融機関や株主にリスク負わせる仕組みにしておけば、あんなシャンシャンとはいかなかったはずだ。
束の場合もサービス向上が株主利益につながる何らかの仕組みがなければ、>>791の言う事など「絵に描いた餅」「夢物語」にすぎなくなる。
所詮>>790>>792の言う通りだろう。ただし、村上は自身の運用成績しか眼中に無いと思われる。
サービス向上がそのことに結びつく仕組みが無い限り、村上なんか役に立たない。
どうせ株式持合いだったり、金融機関だったり、サービス向上に関心の無い主体が大株主として議決権を沢山持ってる。
先日の東電もそうだった。
政府が進めてる賠償スキームが悪かったんだよ。
法的整理など金融機関や株主にリスク負わせる仕組みにしておけば、あんなシャンシャンとはいかなかったはずだ。
束の場合もサービス向上が株主利益につながる何らかの仕組みがなければ、>>791の言う事など「絵に描いた餅」「夢物語」にすぎなくなる。
所詮>>790>>792の言う通りだろう。ただし、村上は自身の運用成績しか眼中に無いと思われる。
サービス向上がそのことに結びつく仕組みが無い限り、村上なんか役に立たない。
796 ：名無しでGO!：2011/07/20(水) 23:40:35.19 ID:bmVrlTzU0
797 ：名無しでGO!：2011/07/21(木) 12:39:31.90 ID:FMfp/QH00
>>791
別にごく一部じゃないと思うぜ。>>786みたいな事をきちんと説明すればな。
電力の話でも今それをあちこちで説明してるじゃん。説明された人間の間では東電潰れたら困るなんてのほとんどいないｗ
みんながそれを知らない>>782みたいな無知状態のうちなら、ごく一部になりうるけどな。
別にごく一部じゃないと思うぜ。>>786みたいな事をきちんと説明すればな。
電力の話でも今それをあちこちで説明してるじゃん。説明された人間の間では東電潰れたら困るなんてのほとんどいないｗ
みんながそれを知らない>>782みたいな無知状態のうちなら、ごく一部になりうるけどな。
798 ：名無しでGO!：2011/07/21(木) 12:41:31.21 ID:FMfp/QH00
799 ：名無しでGO!：2011/07/22(金) 13:05:48.27 ID:0yH8xFJAO
>>787
ここにｶｷｺしているような奴が1単元も買えるほど金あるのかよ
ここにｶｷｺしているような奴が1単元も買えるほど金あるのかよ
801 ：名無しでGO!：2011/07/22(金) 14:34:58.92 ID:r67jz6fO0
>>800
?
?
>>794
どうでもいい疑問でなんだが、
赤羽、蒲田、三鷹はわかるが、なんで折り返せない新小岩なんだ？
貨物駅がある快速線と違って緩行は錦糸町の快速線への渡り線のあとは西船橋まで保線車両用の渡りすらなかったはず
非常時を考えたら約15kmも転線できるポイントがないのはそれは別の意味で問題だとは思うけど
それに京浜東北にしても徒歩や車じゃ大きな河川を越えるのって渡る橋が限られてくるから、せめて鶴見・川崎～南浦和くらいで復旧しないと
どうでもいい疑問でなんだが、
赤羽、蒲田、三鷹はわかるが、なんで折り返せない新小岩なんだ？
貨物駅がある快速線と違って緩行は錦糸町の快速線への渡り線のあとは西船橋まで保線車両用の渡りすらなかったはず
非常時を考えたら約15kmも転線できるポイントがないのはそれは別の意味で問題だとは思うけど
それに京浜東北にしても徒歩や車じゃ大きな河川を越えるのって渡る橋が限られてくるから、せめて鶴見・川崎～南浦和くらいで復旧しないと
>>802
そうだった。
じゃあ緩行は中央限定で茶水折り返ししかないな。
で、橋梁を入れちゃうと、点検に時間がかかって復旧が遅れるから外した。
あくまで直下型を除いて、震度6未満に6～12時間以内に運転再開させる保障を持たせる区間って事で。
その後24時間程度でE電区間を凡そ復旧させて欲しいけど。
そうだった。
じゃあ緩行は中央限定で茶水折り返ししかないな。
で、橋梁を入れちゃうと、点検に時間がかかって復旧が遅れるから外した。
あくまで直下型を除いて、震度6未満に6～12時間以内に運転再開させる保障を持たせる区間って事で。
その後24時間程度でE電区間を凡そ復旧させて欲しいけど。
806 ：名無しでGO!：2011/07/23(土) 13:26:56.39 ID:p3J+Pc0u0
>>806
それも確かにそうなんだが、聞いた話によると、
五反田の方から戸越の方（南方面）に歩いていた人が、
「渋谷ってこちらの方ですか?」と聞いてきたらしい。
渋谷まで行けたらそういうこともないだろうなぁと。
幹線道路を歩いていた人も相当多かったそうだから、
電車である程度捌けても十分だと思う。
それも確かにそうなんだが、聞いた話によると、
五反田の方から戸越の方（南方面）に歩いていた人が、
「渋谷ってこちらの方ですか?」と聞いてきたらしい。
渋谷まで行けたらそういうこともないだろうなぁと。
幹線道路を歩いていた人も相当多かったそうだから、
電車である程度捌けても十分だと思う。
808 ：名無しでGO!：2011/07/23(土) 15:32:47.41 ID:rHIfYg6d0
許せないわけです。
809 ：名無しでGO!：2011/07/23(土) 21:00:51.15 ID:UZBIRxnL0
なんとかなるって、また自分基準か。
>>809
何とかしようと自分基準で判断して、渋滞や買い占め引き起こしたバカが多かったって事だと思うが？
端から復旧諦めるより、限られた土木や建築の社員、乗務員で回せる範囲だけ回すよう努めようってのが真っ当だと思うけど？
何とかしようと自分基準で判断して、渋滞や買い占め引き起こしたバカが多かったって事だと思うが？
端から復旧諦めるより、限られた土木や建築の社員、乗務員で回せる範囲だけ回すよう努めようってのが真っ当だと思うけど？
811 ：名無しでGO!：2011/07/25(月) 18:26:09.87 ID:zc5sRScE0
812 ：名無しでGO!：2011/07/25(月) 21:11:25.58 ID:LGi/Y6OP0
813 ：名無しでGO!：2011/07/25(月) 21:26:31.29 ID:CK19N0G50
銀座線
815 ：名無しでGO!：2011/07/26(火) 07:59:10.05 ID:Zp/FwLWL0
やはりシャッターを閉めたのはマズイだろう。
駅構内に客が入ると天井崩落などの危険があったならば、改札を封鎖すればよかっただけ。
終電時刻までは振替ルート案内などの義務が駅員にはあったはず。
駅構内に客が入ると天井崩落などの危険があったならば、改札を封鎖すればよかっただけ。
終電時刻までは振替ルート案内などの義務が駅員にはあったはず。
>>816
>>812
がとぼけたこと抜かしてるから事実を書いたまで。
銀座線を動かした時はJR終日運休は決まってたその状況下であの小さい車両狭いホームの銀座線をいの一番に動かすとどうなるか想像できなかったのかね。メトロは
>>812
がとぼけたこと抜かしてるから事実を書いたまで。
銀座線を動かした時はJR終日運休は決まってたその状況下であの小さい車両狭いホームの銀座線をいの一番に動かすとどうなるか想像できなかったのかね。メトロは
結局
再開→再開の報が流れる→大混乱→安全確保のため見合わせ
で混乱助長しただけだったな
再開→再開の報が流れる→大混乱→安全確保のため見合わせ
で混乱助長しただけだったな
層化売国企業の束日本に、仏罰が下りますように。。。
820 ：名無しでGO!：2011/07/27(水) 14:07:02.58 ID:HO9C7LU30
>>817
地震を言い訳にしてるけど、これって普段の輸送障害時も同じ事が起こりうるよな。
どこか大動脈がとまり、代替路線に人が集中すれば混乱が起きることは充分ありうる。
その場合、悪いのは動かして混乱に陥った代替路線の方だってかｗ どんだけ詭弁なんだか。
ならば普段停まった際も、代替ルートになりそうな他社線も全部停めるべきってか？ 混乱起こさないためにｗ
何が何でも束を正当化したいって頭がパンパンだからそういう意味不明な屁理屈を吐くんだな。
代替路線で混乱があっても、普通は停まった方に原因があり、そっちが悪いって考える。
あの地震当日で言えば他社への影響も考えずにさっさと全社終日運休決め込んだDQN会社が誰よりも一番悪い。
地震を言い訳にしてるけど、これって普段の輸送障害時も同じ事が起こりうるよな。
どこか大動脈がとまり、代替路線に人が集中すれば混乱が起きることは充分ありうる。
その場合、悪いのは動かして混乱に陥った代替路線の方だってかｗ どんだけ詭弁なんだか。
ならば普段停まった際も、代替ルートになりそうな他社線も全部停めるべきってか？ 混乱起こさないためにｗ
何が何でも束を正当化したいって頭がパンパンだからそういう意味不明な屁理屈を吐くんだな。
代替路線で混乱があっても、普通は停まった方に原因があり、そっちが悪いって考える。
あの地震当日で言えば他社への影響も考えずにさっさと全社終日運休決め込んだDQN会社が誰よりも一番悪い。
821 ：名無しでGO!：2011/07/27(水) 15:41:34.78 ID:Lq20Bzy30
逆に外野のそれしきの発言を、東擁護に結び付ける思考が凄いなw
当事者の発言ならともかく、なんか宗教とか偏向政治結社の考え方みたい
当事者の発言ならともかく、なんか宗教とか偏向政治結社の考え方みたい
なんで善悪でしかものを語れないのかねぇ
824 ：名無しでGO!：2011/07/30(土) 12:19:52.26 ID:Ozd0SfsL0
825 ：名無しでGO!：2011/07/30(土) 13:59:53.39 ID:C1IJ03qoO
あの一件があってから、｢都心から10～15km｣の賃貸相場が急上昇したらしいな。
｢電車が止まっても自転車が使えるエリア｣ってことで。
｢電車が止まっても自転車が使えるエリア｣ってことで。
826 ：名無しでGO!：2011/07/30(土) 23:57:00.28 ID:+ch9wSgM0
>>824
そういうお前がそこまで束擁護に固執するのはどんな馬鹿な理由からかね？
そういうお前がそこまで束擁護に固執するのはどんな馬鹿な理由からかね？
827 ：名無しでGO!：2011/07/31(日) 02:52:01.23 ID:Hviy9XFn0
とーほぐ新幹線＝放射能運搬列車
828 ：名無しでGO!：2011/07/31(日) 11:58:30.00 ID:GCcjLkLm0
>>820
実際にそんなこと日常茶飯事に起きてるしね。JR東日本様はよく止まりますから。
だいたい、これまでだって台風がすでに通過して空は晴れ、風も弱い状況でも湘南新宿ラインを
終日運休のままにするような会社だもの、信用がない。
普段がそういう態度だから怠慢怠慢言われるんだよ。こういうときに。
実際にそんなこと日常茶飯事に起きてるしね。JR東日本様はよく止まりますから。
だいたい、これまでだって台風がすでに通過して空は晴れ、風も弱い状況でも湘南新宿ラインを
終日運休のままにするような会社だもの、信用がない。
普段がそういう態度だから怠慢怠慢言われるんだよ。こういうときに。
SS動かしたら東海道横須賀東北高崎埼京、全部が乱れっぱなしなわけだが
830 ：名無しでGO!：2011/07/31(日) 15:52:48.79 ID:VM2MezGlO
SSなんか乱れたら邪魔なだけだから、即運休で良いだろ
3月11日のレベルでシャッター閉鎖して締め出す理由になるなら、
JRとメトロを改札分離した後の狭い西船橋駅なんか毎朝のラッシュ時と
東葉以外の乗り入れてる路線に1つでも運転見合わせが出た時はその都度閉鎖だわ…
JRとメトロを改札分離した後の狭い西船橋駅なんか毎朝のラッシュ時と
東葉以外の乗り入れてる路線に1つでも運転見合わせが出た時はその都度閉鎖だわ…
↑
常時と非常時の区別もつかないバカ
常時と非常時の区別もつかないバカ
蒲田～横浜の間の東海道、京浜、横須賀が止まってワリを食う京急なんかは、閉めてるね。
止むを得ないが。
止むを得ないが。
834 ：名無しでGO!：2011/07/31(日) 20:06:07.41 ID:TLVmcvUE0
>>823
善悪で語るのが悪いのか？ああ、束には都合悪いからなｗ
>>824
捜すことと、批判は全く別。その区別つけるくらいの脳もないの？かわいそうに。
で、お前ならどうした？
>>829>>830
どっちにしろ乱れっぱなしだろw その理屈なら例えば特に私鉄なんか全部各停にしろってことになってくるわなｗ
>>832
束の事かｗ 常時になってもいつまでも非常時続けてたりなｗ
善悪で語るのが悪いのか？ああ、束には都合悪いからなｗ
>>824
捜すことと、批判は全く別。その区別つけるくらいの脳もないの？かわいそうに。
で、お前ならどうした？
>>829>>830
どっちにしろ乱れっぱなしだろw その理屈なら例えば特に私鉄なんか全部各停にしろってことになってくるわなｗ
>>832
束の事かｗ 常時になってもいつまでも非常時続けてたりなｗ
馬鹿だな
SS動かしたら、何処か1線区乱れたら残り4線区全部乱れるだろ
束憎しの視点でしか物事考えられなくなってるなｗ
SS動かしたら、何処か1線区乱れたら残り4線区全部乱れるだろ
束憎しの視点でしか物事考えられなくなってるなｗ
836 ：名無しでGO!：2011/07/31(日) 20:42:04.63 ID:ZqjQNgLt0
単純化しても一番復旧がトロイ束がよく言うぜ。
837 ：名無しでGO!：2011/07/31(日) 20:49:30.05 ID:cH4+CBlJO
仙台でも｢(地域避難所である筈の)榴岡小学校をパンクさせたＡ級戦犯｣的に報じられていた(河北新報)。
建物崩壊の危険があったから仕方ない面もあるが…
建物崩壊の危険があったから仕方ない面もあるが…
838 ：名無しでGO!：2011/07/31(日) 21:10:47.78 ID:eB6FoE8i0
仙台の東労組組合員は団結して東労組から脱退し、東労組仙台支部を廃部にしよう！！
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
839 ：名無しでGO!：2011/07/31(日) 23:19:53.84 ID:hGQC4s1i0
Ｃ６１復活
うなぎを注文したのに平気であなごを出す会社
うなぎを注文したのに平気であなごを出す会社
840 ：名無しでGO!：2011/08/01(月) 23:47:01.62 ID:vWYM0p2Q0
>>837
今日の河北新報では電力会社の労組が民主党に献金していた問題が報じられている。
企業がコンプライアンスを破る元凶は労組。早期に復興するために労働者は団結して労組を撲滅しよう。
東労組から脱退するには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
今日の河北新報では電力会社の労組が民主党に献金していた問題が報じられている。
企業がコンプライアンスを破る元凶は労組。早期に復興するために労働者は団結して労組を撲滅しよう。
東労組から脱退するには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
841 ：名無しでGO!：2011/08/02(火) 18:29:36.30 ID:g2gTnpMa0
んなもん余所でやれや、スレチなんだよ、糞が。社内スレなり政治スレでもやれや。
束が糞な理由に束の既存組合が「くだらないもの」を既得権として守ろうとしてる糞組合だからって可能性は別に否定しない。
だが同時に俺らは経営側が糞だからって可能性も否定してない。どっちでも俺らには関係ねえし、どっちも信用してねえんだよ。
どっちに原因があっても俺ら乗客など外部の人間にとっては糞東は糞東に過ぎない。
何党支持かなんてのも関係ねえ。別に自民党支持ならサービスが良くなるとも思えんし。
で、またこう書くと組合関係者乙か民主党関係者乙かよｗ
束が糞な理由に束の既存組合が「くだらないもの」を既得権として守ろうとしてる糞組合だからって可能性は別に否定しない。
だが同時に俺らは経営側が糞だからって可能性も否定してない。どっちでも俺らには関係ねえし、どっちも信用してねえんだよ。
どっちに原因があっても俺ら乗客など外部の人間にとっては糞東は糞東に過ぎない。
何党支持かなんてのも関係ねえ。別に自民党支持ならサービスが良くなるとも思えんし。
で、またこう書くと組合関係者乙か民主党関係者乙かよｗ
こいつは首切られた糞契約社員
コピペしか能が無い
コピペしか能が無い
843 ：名無しでGO!：2011/08/02(火) 23:44:37.68 ID:KJIuCdjS0
従業員は地域の一員としてコンプライアンスを守るために東労組を撲滅すべきだ。何党支持かなんてのも関係ねえ。人間として、シャッター閉鎖はどうなのか？
東労組を撲滅するには組合員が団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
東労組を撲滅するには組合員が団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
844 ：名無しでGO!：2011/08/03(水) 12:39:10.41 ID:oBWRmRsK0
それでコンプライアンスっての守ればシャッターに見られるような糞な会社の糞対応は無くなるのかね？
それが約束されるんなら賛成だが。
>>842
糞契約社員の根拠は？
コピペって何のコピペ？コピペされた対象がちゃんとあるんだな？出してみな。
それが約束されるんなら賛成だが。
>>842
糞契約社員の根拠は？
コピペって何のコピペ？コピペされた対象がちゃんとあるんだな？出してみな。
845 ：名無しでGO!：2011/08/03(水) 16:51:24.47 ID:c9UIMdoe0
>>844
あなたは社員ですか、それともお客様でいらっしゃいますか？
社員なら会社で配布されている｢コンプライアンスアクションプランハンドブック｣を再度、読めば良いでしょう。
シャッター閉鎖はコンプライアンスに反するのではないでしょうか。最初のページでは社長自らのメッセージがあります。
しかし現実の糞対応。元凶は東労組です。もし>>844が社員ではなくてお客様の場合、駅前等で意味不明のビラや署名を見た事はありませんか？
あなたは社員ですか、それともお客様でいらっしゃいますか？
社員なら会社で配布されている｢コンプライアンスアクションプランハンドブック｣を再度、読めば良いでしょう。
シャッター閉鎖はコンプライアンスに反するのではないでしょうか。最初のページでは社長自らのメッセージがあります。
しかし現実の糞対応。元凶は東労組です。もし>>844が社員ではなくてお客様の場合、駅前等で意味不明のビラや署名を見た事はありませんか？
846 ：続き：2011/08/03(水) 16:54:19.12 ID:c9UIMdoe0
地域の一員として、組合員はコンプライアンスを守るために下記のアドレスから用紙をダウンロード、記入して郵送しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
847 ：名無しでGO!：2011/08/03(水) 22:30:04.51 ID:zAye6Xgf0
848 ：名無しでGO!：2011/08/04(木) 09:51:11.85 ID:GRVe5tAQ0
818 ：名無しでGO!：2011/07/26(火) 22:48:39.02 ID:+JJfXMLy0
結局
再開→再開の報が流れる→大混乱→安全確保のため見合わせ
で混乱助長しただけだったな
↑再開の情報なんて流れたっけ？
結局
再開→再開の報が流れる→大混乱→安全確保のため見合わせ
で混乱助長しただけだったな
↑再開の情報なんて流れたっけ？
849 ：名無しでGO!：2011/08/04(木) 11:01:37.91 ID:GopCrP4m0
>>845
俺？俺は客だけど、それが何か。
言ったとおり俺は別に組合に加担する気もなければ、組合つぶしをはかる経営側に加担する気も無い。
どっちが絶対的に正義なんて信用してる部分が無いからね。
俺の関心はただ一つ、今の束の糞対応がどうすればもう少し「マトモ」になるかってことだけだ。
そういう結果につながってくれるなら組合が今より強くなろうが弱くなろうが喜ばしい事だ。
逆に今の糞対応が維持されたり、ますます酷くなったりするのであれば、組合が強くなろうが弱くなろうが望ましくない事だ。
それには今の糞対応、どの程度が経営の責任でどの程度が組合に責任があるかきちんと仕分けできてなきゃ判断できねえんだよ。
シャッター閉鎖は経営側は反対していたが、組合側の意向でなった、とでも？
それは何か根拠でもあるんかね？あったら教えてくれ。興味深いから。
で、あんなの言うビラは何が書いてあるの？
俺？俺は客だけど、それが何か。
言ったとおり俺は別に組合に加担する気もなければ、組合つぶしをはかる経営側に加担する気も無い。
どっちが絶対的に正義なんて信用してる部分が無いからね。
俺の関心はただ一つ、今の束の糞対応がどうすればもう少し「マトモ」になるかってことだけだ。
そういう結果につながってくれるなら組合が今より強くなろうが弱くなろうが喜ばしい事だ。
逆に今の糞対応が維持されたり、ますます酷くなったりするのであれば、組合が強くなろうが弱くなろうが望ましくない事だ。
それには今の糞対応、どの程度が経営の責任でどの程度が組合に責任があるかきちんと仕分けできてなきゃ判断できねえんだよ。
シャッター閉鎖は経営側は反対していたが、組合側の意向でなった、とでも？
それは何か根拠でもあるんかね？あったら教えてくれ。興味深いから。
で、あんなの言うビラは何が書いてあるの？
850 ：名無しでGO!：2011/08/04(木) 11:14:01.05 ID:GopCrP4m0
>>835>>847
そうなんだよな。束って他社よりダイヤの正常化に時間がかかるのろま会社だ。
で、そこを聞かれるとき必ずってほど束担当者は、
「本数が多いから」とか「ダイヤやネットワークが複雑だから」って言い訳する。
丁度>>835のようにな。
でも実際は個別路線ごとに見ると大手私鉄の幹線の方がよほど本数が多いし、
特急・快速など速度の違う列車や支線直通列車などダイヤが複雑な事が大概だ。
束は各停ばかりの線内折り返しばかりっていうこれ以上ない単純ダイヤ路線でも
ダイヤ正常化までモタモタやってやがるｗ
そうなんだよな。束って他社よりダイヤの正常化に時間がかかるのろま会社だ。
で、そこを聞かれるとき必ずってほど束担当者は、
「本数が多いから」とか「ダイヤやネットワークが複雑だから」って言い訳する。
丁度>>835のようにな。
でも実際は個別路線ごとに見ると大手私鉄の幹線の方がよほど本数が多いし、
特急・快速など速度の違う列車や支線直通列車などダイヤが複雑な事が大概だ。
束は各停ばかりの線内折り返しばかりっていうこれ以上ない単純ダイヤ路線でも
ダイヤ正常化までモタモタやってやがるｗ
>>849
先ずは、ここの会社の労使関係を理解してから語ってくれ
先ずは、ここの会社の労使関係を理解してから語ってくれ
852 ：名無しでGO!：2011/08/04(木) 14:22:16.40 ID:GopCrP4m0
>>851
知らんがな、外部の人間は。それに知る義務もねえ。
知らんがな、外部の人間は。それに知る義務もねえ。
中の人が一杯。
外の人には迷惑千万。
外の人には迷惑千万。
シャッターで鉄オタを閉め出してくれないかなぁ
鉄ヲタと一般人を見分けるにはどうすればいいんだ？
856 ：名無しでGO!：2011/08/04(木) 22:35:07.80 ID:HsIhS1iJ0
>>849
経営側よりも組合が悪い。その根拠。
http://www.jreast.co.jp/eco/report/pdf/p81_84.pdf
http://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2005/JR2005J_18-19.pdf
信濃川発電所の不祥事の後、地域の一員としてコンプライアンスを遵守するように社長(清野智)の名義で全従業員に「コンプライアンスアクションプランハンドブック」という冊子が配布されています。
その内容を忠実に実行するならば、今回の糞対応は無かったはず。お客様に直接対応する現場、末端の非正規雇用や下請け会社の駅員としても、矛盾した対応を強いられ辛い。
このような事を平気でやらせる体質は一貫して組合が悪い。詳しいことは「東日本旅客鉄道労働組合」あるいは「東労組」でググってみてください。
http://www.youtube.com/watch?v=WKngzzHNnLY
経営側よりも組合が悪い。その根拠。
http://www.jreast.co.jp/eco/report/pdf/p81_84.pdf
http://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2005/JR2005J_18-19.pdf
信濃川発電所の不祥事の後、地域の一員としてコンプライアンスを遵守するように社長(清野智)の名義で全従業員に「コンプライアンスアクションプランハンドブック」という冊子が配布されています。
その内容を忠実に実行するならば、今回の糞対応は無かったはず。お客様に直接対応する現場、末端の非正規雇用や下請け会社の駅員としても、矛盾した対応を強いられ辛い。
このような事を平気でやらせる体質は一貫して組合が悪い。詳しいことは「東日本旅客鉄道労働組合」あるいは「東労組」でググってみてください。
http://www.youtube.com/watch?v=WKngzzHNnLY
857 ：名無しでGO!：2011/08/04(木) 22:37:14.55 ID:HsIhS1iJ0
地域の一員として、東労組を撲滅しなければなりません。
組合員はコンプライアンスを守るために下記のアドレスから用紙をダウンロード、記入して郵送しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
組合員はコンプライアンスを守るために下記のアドレスから用紙をダウンロード、記入して郵送しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
>>852
ほら、地雷踏んだでしょ？
ほら、地雷踏んだでしょ？
859 ：名無しでGO!：2011/08/05(金) 22:24:35.65 ID:4BkKfSuBO
乗客であるあなた方の態度が悪いからこういうことになったんです。
860 ：名無しでGO!：2011/08/05(金) 22:34:40.17 ID:aBwk/vo/O
東労組のスレでやれ。
861 ：名無しでGO!：2011/08/05(金) 23:58:54.85 ID:hMJHjPdS0
他社は何故シャッター閉鎖しないか。その理由は東労組じゃないから。
良識ある組合員は今こそ下記のアドレスから用紙をダウンロード、記入して郵送しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
良識ある組合員は今こそ下記のアドレスから用紙をダウンロード、記入して郵送しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
862 ：名無しでGO!：2011/08/06(土) 12:36:20.67 ID:DxXtFeRD0
>>859
乗客が態度控えめにすると甘ったれてますますつけ上がる糞会社が何言ってるんだかｗ
乗客が態度控えめにすると甘ったれてますますつけ上がる糞会社が何言ってるんだかｗ
863 ：名無しでGO!：2011/08/06(土) 12:48:40.01 ID:DxXtFeRD0
>>856
なんだこれ？表向きの形式的な建前の理念の話ジャン。どんな悪徳企業でもこの程度のものは出してるよ。
広報や会社案内、投資家向け説明などで「我社は顧客軽視します」とか「我社は悪徳商売します」
なんて言ってるところがあったら教えてもらいたいくらい（笑）
問題はそれが日々の現場での具体的対応がいかにこうした建前理念と一致した行動をとるかだ。
これが経営側に問題がない根拠になんかどうしてなってるのか俺にはさっぱりわからん。
これでは経営側・組合側、どちらにどの程度問題があるのかさっぱりわからんね。
それより一番分かりやすいのは例えばあの「シャッター」は誰の意向、誰の意思決定で決まったんだろうね？
なんだこれ？表向きの形式的な建前の理念の話ジャン。どんな悪徳企業でもこの程度のものは出してるよ。
広報や会社案内、投資家向け説明などで「我社は顧客軽視します」とか「我社は悪徳商売します」
なんて言ってるところがあったら教えてもらいたいくらい（笑）
問題はそれが日々の現場での具体的対応がいかにこうした建前理念と一致した行動をとるかだ。
これが経営側に問題がない根拠になんかどうしてなってるのか俺にはさっぱりわからん。
これでは経営側・組合側、どちらにどの程度問題があるのかさっぱりわからんね。
それより一番分かりやすいのは例えばあの「シャッター」は誰の意向、誰の意思決定で決まったんだろうね？
864 ：名無しでGO!：2011/08/06(土) 14:26:36.04 ID:DhbZDhsvO
なんでも組合のせいにするのは経営者の常套手段
そう言っとけば馬鹿ウヨクマスゴミが褒めそやしてくれるからな
踊ってるだけの文章を読めないネットウヨクも一緒に煽ってくれるし
そう言っとけば馬鹿ウヨクマスゴミが褒めそやしてくれるからな
踊ってるだけの文章を読めないネットウヨクも一緒に煽ってくれるし
865 ：名無しでGO!：2011/08/06(土) 17:27:27.01 ID:R1QfC17J0
惨刑あたりとかなw
866 ：名無しでGO!：2011/08/06(土) 17:44:36.01 ID:IaYQnHnx0
コンプライアンスの意味もわからず騒いでるバカが居るな
867 ：名無しでGO!：2011/08/07(日) 17:39:51.92 ID:mFv8iKEpO
東北のとある小さな私鉄に訳の分からない苦情や脅迫をしている社員の会社のスレみーつけた！
868 ：名無しでGO!：2011/08/08(月) 08:13:02.67 ID:o4ENGiTb0
経営者が正しく、東労組が全部悪い。
これを読んで、皮肉だと解釈されるお客様もいらっしゃるかもしれない。
しかし実際に働いている駅員は実感しているはずだ。コンプライアンスを遵守するために東労組から脱退しよう！！
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
これを読んで、皮肉だと解釈されるお客様もいらっしゃるかもしれない。
しかし実際に働いている駅員は実感しているはずだ。コンプライアンスを遵守するために東労組から脱退しよう！！
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
869 ：名無しでGO!：2011/08/08(月) 18:21:28.35 ID:twofkKNG0
あの、>>863だけど・・・
経営者が正しいかどうか外部の客である俺らにはあれではわからんって疑問ぶつけたんだけどさ。
それに対して回答なり説明ってものはないままなの？
で、とにかく何が何でも経営者は全て正しいって？くだらん宗教以下だね。
それじゃあ組合さえつぶせば束の今の糞状態が解消するって期待も確信も持てないし、
従って一方的に経営側にだけ味方して肩入れする気にもなれない。
我々は清野とかって全く信用してないんだけど。
くだらん釣りでさあ、スレの話題そらしでも狙ってるの？
経営者が正しいかどうか外部の客である俺らにはあれではわからんって疑問ぶつけたんだけどさ。
それに対して回答なり説明ってものはないままなの？
で、とにかく何が何でも経営者は全て正しいって？くだらん宗教以下だね。
それじゃあ組合さえつぶせば束の今の糞状態が解消するって期待も確信も持てないし、
従って一方的に経営側にだけ味方して肩入れする気にもなれない。
我々は清野とかって全く信用してないんだけど。
くだらん釣りでさあ、スレの話題そらしでも狙ってるの？
870 ：名無しでGO!：2011/08/08(月) 22:04:50.93 ID:fbAYjs+hO
昔｢インターネット総会屋｣があった頃の｢JR東日本オンブズマンズ 田中(仮名)｣が懐かしい
871 ：名無しでGO!：2011/08/09(火) 08:09:28.89 ID:5tGqXvYjO
組合嫌いなのに組合役員やってる俺がきましたよwまっ束じゃなく小さい会社だけど！
組合も経営陣も一旦皆降ろせばいいのにな。
組合も経営陣も一旦皆降ろせばいいのにな。
872 ：名無しでGO!：2011/08/09(火) 09:02:54.12 ID:t12TWmS90
ヽ(´ー｀)ノ
873 ：名無しでGO!：2011/08/11(木) 23:17:55.59 ID:9PwtQCvn0
経営陣を降ろすのは株主の皆様の役目です。
組合を降ろすには組合員が団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
組合を降ろすには組合員が団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
875 ：名無しでGO!：2011/08/12(金) 20:57:30.96 ID:s9BDJfOW0
いつまで組合ネタやってんだ。スレチだろ、氏ね
876 ：名無しでGO!：2011/08/12(金) 23:09:06.95 ID:IynFKqT9O
束がアテにならないのを知りながら、言い訳ばかりで束を叩いてる鉄道依存症の長文粘着君はいなくなったのかwww
877 ：名無しでGO!：2011/08/13(土) 22:23:33.72 ID:i5umI12J0
組合依存症も下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
878 ：名無しでGO!：2011/08/14(日) 00:45:07.04 ID:3m37xZVI0
>>876
言い訳ってなに？ 束を批判するとそれは言い訳になるの？ｗｗｗｗ
依存症ってなに？ インフラ機関なんだから基本的に嫌でも使わざるを得ない人がいるのが普通だろう。
お前日々の生活で一々自分の事を電気依存症だガス依存症だ水道依存症だなんて言ってるのか？ｗｗｗｗｗｗ
それともそれら全部使わないで生きてる人か。
言い訳ってなに？ 束を批判するとそれは言い訳になるの？ｗｗｗｗ
依存症ってなに？ インフラ機関なんだから基本的に嫌でも使わざるを得ない人がいるのが普通だろう。
お前日々の生活で一々自分の事を電気依存症だガス依存症だ水道依存症だなんて言ってるのか？ｗｗｗｗｗｗ
それともそれら全部使わないで生きてる人か。
879 ：名無しでGO!：2011/08/14(日) 07:02:10.53 ID:jfBPbbZE0
労組の幹部は労働しないで優雅な暮らしをしているから、インフラみたいな物とか労働者が労働して社会が成り立っている事について魔法みたいな感覚なんだろう。
｢パンが無ければお菓子を食べればいい｡｣
労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
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｢パンが無ければお菓子を食べればいい｡｣
労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
880 ：名無しでGO!：2011/08/14(日) 15:46:46.54 ID:xlDdAwCB0
束の労組はJRで唯一革○派の組合だからな。上尾事件がトラウマになっているのは間違いない。
上尾事件で暴動を起こした側も学生運動に身を投じた世代で実戦力があった。
今はその世代が組合幹部になって暴動の悪夢がよみがえってきたか。
倒壊以西は穏やかな旧同盟系の組合だから、そんな発想はしない。
上尾事件で暴動を起こした側も学生運動に身を投じた世代で実戦力があった。
今はその世代が組合幹部になって暴動の悪夢がよみがえってきたか。
倒壊以西は穏やかな旧同盟系の組合だから、そんな発想はしない。
881 ：名無しでGO!：2011/08/14(日) 20:52:10.95 ID:AcW6XkA60
よそでやれや組合ネタ
882 ：名無しでGO!：2011/08/14(日) 22:04:24.46 ID:O1jBZI5d0
組合ネタを抜きにしてシャッター閉鎖の本質を語ることはできない。
駅員は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
駅員は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
883 ：名無しでGO!：2011/08/15(月) 17:22:32.45 ID:DzcTnp/E0
シャッターと組合の関係を説明してね
簡潔かつ具体的にな。
簡潔かつ具体的にな。
884 ：名無しでGO!：2011/08/15(月) 22:34:11.54 ID:jOpz/5X30
885 ：名無しでGO!：2011/08/15(月) 22:54:59.51 ID:DzcTnp/E0
所謂通勤圏の稠密状態が鉄道の輸送力なしに成立するかっての。
アホも休み休みに言え
アホも休み休みに言え
886 ：名無しでGO!：2011/08/15(月) 23:53:09.31 ID:2JzqO+Vx0
887 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 10:44:05.77 ID:vizuhp3C0
鉄道依存症って何語？
888 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 11:29:03.34 ID:ApLaui080
>>886
オール電化ならガスなんぞなくても生きていけるわな。
鉄道がないとお前は生きていけないのか？ｗｗｗｗｗ
電気、水に関しては代替するものが無いしな。ちなみに停電でも自分で火を起こすくらいできるし、雨水をろ過することくらいはできる。
知恵を使えば生きていけないことも無いぞ。
鉄道？代わりはいくらでもあるがなｗｗｗｗ 不満なら使うなよ。
首都圏の人間だけだろｗ 鉄道がインフラとか言ってるのはｗ
頭使わないからパニックに陥って難民気取りしちゃうだしな。
オール電化ならガスなんぞなくても生きていけるわな。
鉄道がないとお前は生きていけないのか？ｗｗｗｗｗ
電気、水に関しては代替するものが無いしな。ちなみに停電でも自分で火を起こすくらいできるし、雨水をろ過することくらいはできる。
知恵を使えば生きていけないことも無いぞ。
鉄道？代わりはいくらでもあるがなｗｗｗｗ 不満なら使うなよ。
首都圏の人間だけだろｗ 鉄道がインフラとか言ってるのはｗ
頭使わないからパニックに陥って難民気取りしちゃうだしな。
889 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 12:03:49.03 ID:vHX+qhro0
888は公共インフラの意義が全く理解出来ないらしい。
バカの壁とはこの事か。
バカの壁とはこの事か。
とりあえず、スレ趣旨とは関わりの無い田舎人間の妄言って事が分かった>>888
891 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 14:13:31.17 ID:ApLaui080
プライドだけは認めてやるよｗ
実際行動できないくせになｗ 公共インフラという言葉を盾に自分で何もできないことが良く分かる。
田舎者以下ｗｗｗｗｗ
悔しかったら行動してみろよ。難民君たちｗ
実際行動できないくせになｗ 公共インフラという言葉を盾に自分で何もできないことが良く分かる。
田舎者以下ｗｗｗｗｗ
悔しかったら行動してみろよ。難民君たちｗ
892 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 17:21:30.22 ID:AdVpETp7O
束も東京人も低いレベル同士だから責任のなすり合いになるわけだ。
誰かを悪者に仕立てあげて自分の非を認めたくない体質だからな。
誰かを悪者に仕立てあげて自分の非を認めたくない体質だからな。
893 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 18:24:34.11 ID:Q/8jloE+0
悪者は労組。組合員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
894 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/16(火) 18:56:03.88 ID:2+5g7tQG0
忘れられない事件であった
895 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 19:00:01.93 ID:1cxH+mmp0
896 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 19:33:56.87 ID:4VDunavz0
そうだ。その通りだ。下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
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897 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 20:41:32.96 ID:oJxu56p90
>>888
結局電気依存症、水道依存症なわけかｗ
代わりって？例えばマイカー？渋滞や駐車スペースはどうクリアすんの？
お前が住んでる田舎と違うんだよ。
自転車？お前が住んでる田舎より長距離通勤が沢山いるんだよ。
それとも他に何かあったっけ？
>>891
お前、電気・水道について自分では何もできないって言ってるわけだよなｗ
で、何をどう行動しろっての？バカなお前の提案、面白いから聞いてやるよｗ
>>892
これシャッタースレだよな。シャッターで東京人（乗客）になんの責任があっていつそれをどこになすりつけたってんだ？
結局電気依存症、水道依存症なわけかｗ
代わりって？例えばマイカー？渋滞や駐車スペースはどうクリアすんの？
お前が住んでる田舎と違うんだよ。
自転車？お前が住んでる田舎より長距離通勤が沢山いるんだよ。
それとも他に何かあったっけ？
>>891
お前、電気・水道について自分では何もできないって言ってるわけだよなｗ
で、何をどう行動しろっての？バカなお前の提案、面白いから聞いてやるよｗ
>>892
これシャッタースレだよな。シャッターで東京人（乗客）になんの責任があっていつそれをどこになすりつけたってんだ？
898 ：名無しでGO!：2011/08/16(火) 21:15:36.58 ID:ApLaui080
>>897
渋滞や駐車スペース？ 結局時間がアテにならないマイカーより鉄道を選んでるんだろ。
長距離通勤？ すべて自分で選択した結果だよなｗ 自己責任だけど。
地震で鉄道が動かなくなるくらいのリスクは考えてるんだろ？
思い通りにならないくらいでインフラだなんだって騒ぐなよｗ
>>895
むしろ無くなってもらいたいくらいだけどなｗ
慌てふためく東京人のバカっぷりが露呈されるだけにｗｗｗ
渋滞や駐車スペース？ 結局時間がアテにならないマイカーより鉄道を選んでるんだろ。
長距離通勤？ すべて自分で選択した結果だよなｗ 自己責任だけど。
地震で鉄道が動かなくなるくらいのリスクは考えてるんだろ？
思い通りにならないくらいでインフラだなんだって騒ぐなよｗ
>>895
むしろ無くなってもらいたいくらいだけどなｗ
慌てふためく東京人のバカっぷりが露呈されるだけにｗｗｗ
>>898
東京が機能しなくなったら、君の仕事も無くなると思うよw
東京が機能しなくなったら、君の仕事も無くなると思うよw
900 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/17(水) 10:43:59.33 ID:XkUTRcNJ0
いやな思い出だわ
901 ：名無しでGO!：2011/08/17(水) 19:09:29.18 ID:HV5AM3qT0
>>895 束が無くなればってのは俺も賛成。別なもっと良心的な経営母体が運営すればいいだけ。
902 ：名無しでGO!：2011/08/17(水) 19:11:27.56 ID:HV5AM3qT0
>>898 地震で動いた会社と動かない会社の差、及びその原因は何も考えないバカw
903 ：名無しでGO!：2011/08/17(水) 21:24:54.48 ID:piT4PYqZ0
>>899
駅員が雇用を守るには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
駅員が雇用を守るには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
905 ：名無しでGO!：2011/08/17(水) 23:25:55.93 ID:yKcllvQ20
>>902
わずかに動いている列車に意地でも乗ろうとし、逆に混乱を招いた馬鹿共ｗ
他人を蹴落としてでも我先にと帰ろうとする根性ｗ
「帰宅しない」という混乱を避ける安全な選択肢があるにもかかわらず自己都合を最優先ｗ
わずかに動いている列車に意地でも乗ろうとし、逆に混乱を招いた馬鹿共ｗ
他人を蹴落としてでも我先にと帰ろうとする根性ｗ
「帰宅しない」という混乱を避ける安全な選択肢があるにもかかわらず自己都合を最優先ｗ
906 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/18(木) 00:15:53.87 ID:vEiybcpR0
客を適切に誘導する・情報を適切に公開するという公共性がありかつ皆が安全に対応できる選択肢があるにもかかわらず
シャッターを閉めただけで他に何もせず混乱に拍車をかけた所はさすがに言うことも違うな
シャッターを閉めただけで他に何もせず混乱に拍車をかけた所はさすがに言うことも違うな
つーか地震が起きたの午後3時だぞ。テレビつければ大地震が起きて電車が止まってて
今日は帰れないってことくらい分からなかったのか。
今日は帰れないってことくらい分からなかったのか。
TVついたのか、そりゃ良かったな
>>908
E電管内で停電した地域は無かったんですけど。
E電管内で停電した地域は無かったんですけど。
910 ：名無しでGO!：2011/08/18(木) 16:56:00.04 ID:aKVDc2k7O
すでに乗ってた客の対応に関しては束の不手際だが、地震発生後に駅に押しかけた連中は文句をいう筋合いは無いな。
そういう馬鹿が公共性だとかインフラとか言っちゃうんだろw
そういう馬鹿が公共性だとかインフラとか言っちゃうんだろw
911 ：名無しでGO!：2011/08/18(木) 18:53:16.93 ID:VjLiKvle0
>>905
何とかして乗客を悪く言おうとばかり必死で束の問題点は何も考えないバカ。
結局乗客を悪く言いたいのも何とかして束を正当化しようともがいてるだけなんだろう。
どういう立場の人間何なのかな？って首を傾げてしまう。
それと人の生活形態なんてのは様々。自分の都合・基準だけで「一日帰らないくらいどうってことないだろう」って断定する了見の狭さｗ
お前の話聞いて啓蒙されるバカはこの世に存在しないと思う。
>>907
世の中全員が「テレビをつける」って考えてあんな対応でも問題ないって思ったのか？束は。とすれば危機管理の専門家にでも聞いて来いよ。企業の対応としては最低のお粗末だ。
しかも首都圏は「誰が見ても復旧はありえない」ような震度ではなかったし、現実に復旧したところもあった。
>>909
ソースは？因みに我が自宅付近、いわゆるE電エリアだけど2時間は停電してたぞ。
>>910
俺は筋合いあると思ってる。特に復旧できた会社があるんだから比較されて叩かれるのは「当たり前」のことだ。それがわからんのはお前がバカなだけ。
あんな束の対応で公共性とかインフラとして考えて問題ないって言い切るやつほどのバカはこの世に存在しない。
何とかして乗客を悪く言おうとばかり必死で束の問題点は何も考えないバカ。
結局乗客を悪く言いたいのも何とかして束を正当化しようともがいてるだけなんだろう。
どういう立場の人間何なのかな？って首を傾げてしまう。
それと人の生活形態なんてのは様々。自分の都合・基準だけで「一日帰らないくらいどうってことないだろう」って断定する了見の狭さｗ
お前の話聞いて啓蒙されるバカはこの世に存在しないと思う。
>>907
世の中全員が「テレビをつける」って考えてあんな対応でも問題ないって思ったのか？束は。とすれば危機管理の専門家にでも聞いて来いよ。企業の対応としては最低のお粗末だ。
しかも首都圏は「誰が見ても復旧はありえない」ような震度ではなかったし、現実に復旧したところもあった。
>>909
ソースは？因みに我が自宅付近、いわゆるE電エリアだけど2時間は停電してたぞ。
>>910
俺は筋合いあると思ってる。特に復旧できた会社があるんだから比較されて叩かれるのは「当たり前」のことだ。それがわからんのはお前がバカなだけ。
あんな束の対応で公共性とかインフラとして考えて問題ないって言い切るやつほどのバカはこの世に存在しない。
912 ：名無しでGO!：2011/08/18(木) 19:09:57.79 ID:aKVDc2k7O
>>910
程度の低い言い訳だことw恥ずかしいぞお前。
あれだけの地震で情報収集しようという意識すらないとはね。
それにたかが一日帰らないくらいで何が影響するのか。
お前の言い分だと帰る手段もはっきりしない中で帰宅させた企業も問題だけどな。
程度の低い言い訳だことw恥ずかしいぞお前。
あれだけの地震で情報収集しようという意識すらないとはね。
それにたかが一日帰らないくらいで何が影響するのか。
お前の言い分だと帰る手段もはっきりしない中で帰宅させた企業も問題だけどな。
>>911
まさか地震ブレーカーに気付かなかったとか？w
まさか地震ブレーカーに気付かなかったとか？w
914 ：名無しでGO!：2011/08/18(木) 20:08:26.29 ID:4gxyGOS00
>>912 なんで乗客が言い訳しなきゃいけないんだ? 言い訳しなきゃいけないの束のほうじゃんW で、マンセーが程度の低い言い訳ばかりW お前、日本語も読めないみたいだし。
ttp://www.asahi.com/national/update/0311/TKY201103110352.html
ttp://www.asahi.com/special/10005/TKY201103110519.html
ttp://www.asahi.com/special/10005/OSK201103110082.html
ttp://www.asahi.com/special/10005/TKY201103110662.html
ttp://www.asahi.com/special/10005/TKY201103110787.html
ttp://www.asahi.com/special/10005/TKY201103110646.html
ttp://www.asahi.com/special/10005/TKY201103110637.html
ttp://www.asahi.com/special/10005/TKY201103110782.html
916 ：名無しでGO!：2011/08/19(金) 00:41:56.77 ID:l0JXrctqO
まともに反論できずにマンセー扱いでごまかす始末w
お前は全部ひっくるめて乗客とでも言ってるのか？w
普通はあらゆる選択肢から良い代案を考えるもんなのにな。
結局動いた私鉄も当初は動くかわからない状況で、その時点でまともな人間は代案を考えて行動に移すんだよ。
馬鹿共はいつ動くかもわからない、しかも鉄道に固執してひたすら待ち続けたんだからなw
お前は全部ひっくるめて乗客とでも言ってるのか？w
普通はあらゆる選択肢から良い代案を考えるもんなのにな。
結局動いた私鉄も当初は動くかわからない状況で、その時点でまともな人間は代案を考えて行動に移すんだよ。
馬鹿共はいつ動くかもわからない、しかも鉄道に固執してひたすら待ち続けたんだからなw
917 ：名無しでGO!：2011/08/19(金) 09:07:16.03 ID:ZceS5Yi+0
マンセーなのは組合の雰囲気そのもの。
918 ：名無しでGO!：2011/08/19(金) 13:15:27.20 ID:R/hTZF2WO
脱法ドラッグ大好き車掌がいるJR東日本。そんなやつが運転士なって事故でもおこしたらどうするんだよJR東日本。
そんな奴は警察官にも教師にもいるが、それがシャッター閉めと関係あるか？
920 ：名無しでGO!：2011/08/19(金) 23:46:06.93 ID:WBFRwbgC0
>>916
で、いい代案は何だったの？ どうせ泊まりくらいしか思いつかないんでしょ。
そういう人はテレビその他の情報で自分の帰れるエリアに動いたって情報キャッチすれば、
次の行動を起こすのは普通のことなの。
お前みたいに一度決めたらテコでも動かないバカと違ってｗ
大体そんなに乗客の行動をバカだのなんだの糾弾して、それで束を庇ってるつもりなのかね？
だからバカマンセー扱いされるんだよんｗ
で、いい代案は何だったの？ どうせ泊まりくらいしか思いつかないんでしょ。
そういう人はテレビその他の情報で自分の帰れるエリアに動いたって情報キャッチすれば、
次の行動を起こすのは普通のことなの。
お前みたいに一度決めたらテコでも動かないバカと違ってｗ
大体そんなに乗客の行動をバカだのなんだの糾弾して、それで束を庇ってるつもりなのかね？
だからバカマンセー扱いされるんだよんｗ
921 ：名無しでGO!：2011/08/20(土) 00:23:00.49 ID:C6c1cgWkO
か～んけ～いないさぁぁぁぁぁぁぁぁあ恨～んで～るだけさぁ～おぐら～
922 ：名無しでGO!：2011/08/20(土) 18:03:05.18 ID:FyC7mOTD0
>>913
は？全然関係ない話だろう。大元の電力会社の停電と復旧の話だ。
>>916
まともに反論してるつもりだが何か。むしろ「マンセー厨」の方がまともな反論返ってこないｗ
そればかりか日本語も理解できない。>>911でも言ったが泊りが「いい代案」でない人なんかいくらでもいる。お前の都合だけで物考えてやがる。
それで「電車が停まっている」という情報を得て泊まりに決め込むのは代案を考えて次の行動に移すまともな人間で、
「動き出す」という情報を得て帰ろうという「次の行動」に移すのは固執してる馬鹿なのか？
要するによ、お前の言うまともな人間って、動かない事に全面的に納得してくれて、動いて欲しいという「変な」期待を持って、
鉄道会社にプレッシャーにならないこと、そういう鉄道会社発の都合の発想しか感じられないんだな。
動かない、動かす気もない楽をしようっていう鉄道会社にとって都合のいい客、それこそがまともな客って。
は？全然関係ない話だろう。大元の電力会社の停電と復旧の話だ。
>>916
まともに反論してるつもりだが何か。むしろ「マンセー厨」の方がまともな反論返ってこないｗ
そればかりか日本語も理解できない。>>911でも言ったが泊りが「いい代案」でない人なんかいくらでもいる。お前の都合だけで物考えてやがる。
それで「電車が停まっている」という情報を得て泊まりに決め込むのは代案を考えて次の行動に移すまともな人間で、
「動き出す」という情報を得て帰ろうという「次の行動」に移すのは固執してる馬鹿なのか？
要するによ、お前の言うまともな人間って、動かない事に全面的に納得してくれて、動いて欲しいという「変な」期待を持って、
鉄道会社にプレッシャーにならないこと、そういう鉄道会社発の都合の発想しか感じられないんだな。
動かない、動かす気もない楽をしようっていう鉄道会社にとって都合のいい客、それこそがまともな客って。
923 ：名無しでGO!：2011/08/20(土) 22:15:54.12 ID:0R0D2rCUO
動き出すという情報？
そんなもの夜になっても私鉄含めて流してなかったぞ。
捏造はやめろよ。
だからオレは知人と歩いて帰ったが。
束を庇う気もないが地震時に首都圏がマヒするのは教訓にはなったな。
そんなもの夜になっても私鉄含めて流してなかったぞ。
捏造はやめろよ。
だからオレは知人と歩いて帰ったが。
束を庇う気もないが地震時に首都圏がマヒするのは教訓にはなったな。
>>923
普通にNHKテロップで私鉄、都営、メトロの情報が流れていたが
普通にNHKテロップで私鉄、都営、メトロの情報が流れていたが
925 ：名無しでGO!：2011/08/21(日) 00:39:37.98 ID:z+xTox3EO
それ運転見合わせの情報だろうが
927 ：名無しでGO!：2011/08/21(日) 06:29:42.92 ID:z+xTox3EO
いつの話してんだよ。
そんなの夜遅くなってからだろうが。
アホは空気読めないお前だw
そんなの夜遅くなってからだろうが。
アホは空気読めないお前だw
>>927
>>915のリンク読めよ。以下引用
首都圏では帰宅難民 電車ストップ、タクシー乗れず 2011年3月11日19時7分 (省略）
東京メトロ銀座線全線と半蔵門線の一部で運転再開 2011年3月11日20時49分
全路線で運転を見合わせていた東京メトロは、午後８時４０分、銀座線の全線と半蔵門線の九段下―押上で運転再開した。
東電管内、３９４万軒が停電 午後８時現在 2011年3月11日21時18分
東京電力によると同社管内の１都８県では、１１日午後８時時点で計３９４万軒が停電している。
最も多いのは神奈川県の１２７万７７０５軒で、茨城県８２万３４０４軒、栃木県５６万７９２５軒などと被害が広がっている。
地震の影響で発電所が軒並み停止したためだ。１２日以降も電力が足りない状況が続く可能性があり、同社は節電を呼びかけている
都営地下鉄・都営バス、時間を延長して運行 2011年3月11日23時23分
東京都交通局は都営地下鉄と都営バスについて、可能な限り時間を延長して運行すると発表した。
関東主要駅の乗客滞留、ほぼ解消 警察庁 2011年3月11日23時32分
警察庁によると、関東の主要駅に乗客らが滞留する状況はほとんど解消された。
午後１０時現在、滞留しているのは、神奈川県では横浜駅で５千人、千葉県では千葉駅と船橋駅で７００人、西船橋駅で２００人。埼玉県では浦和駅で２５０人、南越谷駅で４００人という。
>>915のリンク読めよ。以下引用
首都圏では帰宅難民 電車ストップ、タクシー乗れず 2011年3月11日19時7分 (省略）
東京メトロ銀座線全線と半蔵門線の一部で運転再開 2011年3月11日20時49分
全路線で運転を見合わせていた東京メトロは、午後８時４０分、銀座線の全線と半蔵門線の九段下―押上で運転再開した。
東電管内、３９４万軒が停電 午後８時現在 2011年3月11日21時18分
東京電力によると同社管内の１都８県では、１１日午後８時時点で計３９４万軒が停電している。
最も多いのは神奈川県の１２７万７７０５軒で、茨城県８２万３４０４軒、栃木県５６万７９２５軒などと被害が広がっている。
地震の影響で発電所が軒並み停止したためだ。１２日以降も電力が足りない状況が続く可能性があり、同社は節電を呼びかけている
都営地下鉄・都営バス、時間を延長して運行 2011年3月11日23時23分
東京都交通局は都営地下鉄と都営バスについて、可能な限り時間を延長して運行すると発表した。
関東主要駅の乗客滞留、ほぼ解消 警察庁 2011年3月11日23時32分
警察庁によると、関東の主要駅に乗客らが滞留する状況はほとんど解消された。
午後１０時現在、滞留しているのは、神奈川県では横浜駅で５千人、千葉県では千葉駅と船橋駅で７００人、西船橋駅で２００人。埼玉県では浦和駅で２５０人、南越谷駅で４００人という。
931 ：名無しでGO!：2011/08/21(日) 11:58:23.15 ID:z+xTox3EO
帰宅難民が出始めてから何時間後の話だよw
21時とか帰れない奴が溜まり始めてから４時間は過ぎてるんだぞ、それだけ時間あれば歩いても20キロは進めるんだがw
21時とか帰れない奴が溜まり始めてから４時間は過ぎてるんだぞ、それだけ時間あれば歩いても20キロは進めるんだがw
932 ：名無しでGO!：2011/08/21(日) 14:37:13.56 ID:xxmlT+po0
933 ：名無しでGO!：2011/08/21(日) 19:26:21.35 ID:VjgtDOA40
なあ、おまいら結局何が何でも束は悪くなかったって結論にしたいって願望だけだろ。それが先で理屈が後付けだから、場当たりですぐ破綻するんだよ。わかったかい? 社員君W
>>933
それ、逆さの意味でも全く同じなんだけど
それ、逆さの意味でも全く同じなんだけど
935 ：名無しでGO!：2011/08/21(日) 21:38:16.49 ID:c3hB4CmO0
937 ：935：2011/08/21(日) 22:40:51.26 ID:c3hB4CmO0
938 ：澤(昭和鉄道高校元講師：2011/08/21(日) 23:19:29.22 ID:Xp//szNvO
ＪＲ東日本・一部私鉄は運休。ちゃんと対策をしていない、国や都など
道路の大渋滞でバスが運行出来ないので、代替輸送がない。タクシーも、3時(15時)頃都内を出たが都内に戻って来れない。
近々大地震(余震)が予想されて居ますが、また混乱するのでは。
道路の大渋滞でバスが運行出来ないので、代替輸送がない。タクシーも、3時(15時)頃都内を出たが都内に戻って来れない。
近々大地震(余震)が予想されて居ますが、また混乱するのでは。
939 ：名無しでGO!：2011/08/21(日) 23:22:18.13 ID:Xp//szNvO
国や都など、警察、
各鉄道、バス事業者、タクシー協会などは災害の有事対策をしっかりと。
各鉄道、バス事業者、タクシー協会などは災害の有事対策をしっかりと。
940 ：名無しでGO!：2011/08/21(日) 23:41:13.51 ID:mcv3Grm80
さすが束社員。他社と比較される事は実に都合が悪いから、何とか比較させないようにしようと必死。
独裁国家で権力者が国民に対してするのと同じだなｗ
独裁国家で権力者が国民に対してするのと同じだなｗ
>>937
貧困な想像力から邪推してるだけかよ。具体的に話せって言ってんの
貧困な想像力から邪推してるだけかよ。具体的に話せって言ってんの
942 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 00:32:44.76 ID:aPxubFxyO
また地震きて駅倒壊したらみんな死んじゃうからシャッター閉めました。
倒壊しちゃったらみんな一斉に東を叩くんでしょう
東の社員だって帰りたいし交代要員が来てなとかいろんな理由はあるだろ。
倒壊しちゃったらみんな一斉に東を叩くんでしょう
東の社員だって帰りたいし交代要員が来てなとかいろんな理由はあるだろ。
943 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 06:58:01.20 ID:BK61Lbe70
束の社員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
944 ：駅寝急行鉄道：2011/08/22(月) 08:40:34.34 ID:muzwG2jz0
そこに頼んでもいないのに勝手にサイト診断とか言ってきて
あそこを改善しないと検索エンジンに相手にされないとか
メタタグの書き方がオカシイとか
その当時意味不明な事好き勝手に掲示板に書かれました。
おかげで仲良く会話していた常連は全て消えてしまいとても悲しかったです
あそこを改善しないと検索エンジンに相手にされないとか
メタタグの書き方がオカシイとか
その当時意味不明な事好き勝手に掲示板に書かれました。
おかげで仲良く会話していた常連は全て消えてしまいとても悲しかったです
>>944
？何を言われようと、コンテンツが軸なのだから、そこを守ってさえ居たら、常連が逃げ出すことはないと思うんだけど？
コンテンツをほったらかしてコードだけ言われるままにいじってたんじゃないの？
ページが一応読めれば、あんな偏執狂的基準なんぞスルーで良いのに。
そもそもHTML自体が論理的一貫性が大変不足している不合理体系。
ブラウザ毎に動作が違う基本原因でもある。
ややこしく余計なタグの使用を控えれば特別の対策無しにそれだけでかなり汎用になる。
というか、誤爆・スレ違いじゃないの？
？何を言われようと、コンテンツが軸なのだから、そこを守ってさえ居たら、常連が逃げ出すことはないと思うんだけど？
コンテンツをほったらかしてコードだけ言われるままにいじってたんじゃないの？
ページが一応読めれば、あんな偏執狂的基準なんぞスルーで良いのに。
そもそもHTML自体が論理的一貫性が大変不足している不合理体系。
ブラウザ毎に動作が違う基本原因でもある。
ややこしく余計なタグの使用を控えれば特別の対策無しにそれだけでかなり汎用になる。
というか、誤爆・スレ違いじゃないの？
946 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 13:20:26.78 ID:NI25YMDxO
中途半端に動かして乱れたり、すし詰めになるくらいなら完全に止めてもらったほうが全然いいけど。
トラブルに弱い束だし。
社員認定までして叩いてる奴気持ち悪いな。束が使えない時の対策くらい立てておけよ。
トラブルに弱い束だし。
社員認定までして叩いてる奴気持ち悪いな。束が使えない時の対策くらい立てておけよ。
947 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 15:58:51.18 ID:1f1lzOgY0
948 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 16:46:52.47 ID:76ODOJsj0
JR社員が東京都民だったら目糞と鼻糞が融合して糞だった。
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
949 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 20:18:51.14 ID:J+LWbxeU0
>>946 認定されても仕方ない書き込み多数
950 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 20:19:48.26 ID:J+LWbxeU0
>>947 少なくともあの件では乗客に落ち度はないな。
951 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 20:58:19.43 ID:cUixV2Vg0
落ち度があるのは束じゃんｗ
952 ：名無しでGO!：2011/08/22(月) 21:19:16.43 ID:1f1lzOgY0
953 ：935：2011/08/22(月) 21:40:52.31 ID:j22p2jvD0
>>941
>>貧困な想像力から邪推してるだけかよ。具体的に話せって言ってんの
私はＪＲ東日本の社員ではありませんので、
報道等から「貧困な想像力から邪推する」ことしかできません。
「具体的に話」すことなど不可能です。
ＪＲの社員だってＪＲ「だけ」が「全線」運転しなかった理由なんて
わからないと思いますけど。
>>貧困な想像力から邪推してるだけかよ。具体的に話せって言ってんの
私はＪＲ東日本の社員ではありませんので、
報道等から「貧困な想像力から邪推する」ことしかできません。
「具体的に話」すことなど不可能です。
ＪＲの社員だってＪＲ「だけ」が「全線」運転しなかった理由なんて
わからないと思いますけど。
954 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 03:40:56.21 ID:gsg+LbPN0
>>927
あのような事態のときは鉄道の運行状況に限らず刻々と変わる最新情報をキャッチすべく動くのが基本だ。
お前は一度「不通」の情報を聞いたらそれ以後の情報は一切目も耳も塞ぐようにするのか？
空気ってなんの空気だ？「常に束は批判しちゃいけない」っていう空気か？読む必要ねえな、そりゃｗ
>>929
俺が>>922だが関係者じゃないよ。でもある程度想像がつくもんだと思うけどな。日頃の同社の姿勢もあるし。それが世の中信用ってもんだぜ。
それと>>935は俺じゃねえからな。まあ、内容的には>>935に同意するけど。
>>930
ふむ。>>923>>927とか、以前の「E電管内は停電してない」を否定するソースだなｗ。
おっと>>927はガキだから9時前っていうともう「夜遅く」だったんだな。
>>932
相変わらず事業者の災害対策の不備に甘く、素人である乗客のそれには厳しくか。馬鹿らしくて話にならんな。
>>942
あたりめえだろう。それはそれで耐震設計の不備、災害対策の不備だ。
っつうかその可能性が怖いから駅に人入れられないってんなら今日だって入れられないんだけど。
「今日は大地震絶対来ない」って束は事前にわかってるの？？？？？なら3月11日はどうしたの？？？
一番下の一行はだから何だっつの。乗客は束職員に配慮して自分達は我慢しなきゃいけないってかｗｗｗｗお前誰？
あのような事態のときは鉄道の運行状況に限らず刻々と変わる最新情報をキャッチすべく動くのが基本だ。
お前は一度「不通」の情報を聞いたらそれ以後の情報は一切目も耳も塞ぐようにするのか？
空気ってなんの空気だ？「常に束は批判しちゃいけない」っていう空気か？読む必要ねえな、そりゃｗ
>>929
俺が>>922だが関係者じゃないよ。でもある程度想像がつくもんだと思うけどな。日頃の同社の姿勢もあるし。それが世の中信用ってもんだぜ。
それと>>935は俺じゃねえからな。まあ、内容的には>>935に同意するけど。
>>930
ふむ。>>923>>927とか、以前の「E電管内は停電してない」を否定するソースだなｗ。
おっと>>927はガキだから9時前っていうともう「夜遅く」だったんだな。
>>932
相変わらず事業者の災害対策の不備に甘く、素人である乗客のそれには厳しくか。馬鹿らしくて話にならんな。
>>942
あたりめえだろう。それはそれで耐震設計の不備、災害対策の不備だ。
っつうかその可能性が怖いから駅に人入れられないってんなら今日だって入れられないんだけど。
「今日は大地震絶対来ない」って束は事前にわかってるの？？？？？なら3月11日はどうしたの？？？
一番下の一行はだから何だっつの。乗客は束職員に配慮して自分達は我慢しなきゃいけないってかｗｗｗｗお前誰？
955 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 03:58:11.79 ID:gsg+LbPN0
>>934
束批判のどうがどう破綻してる？
>>946
それはお前の個人的考え方。「何とかして帰らないと」って理由・事情抱えた人間なんかいくらでもいる。
社員認定も書き込み内容見れば普通だろう。乗客の立場全く考えず鉄道会社の立場でばかり語ってるのがいるし、
乗客に全く思いやり無く犠牲を強いておきながら束社員への思いやりを説いてるやつまでいる。お前含めてなｗ
つうか、お前ここに社員は一切居ないって断言できるのかね？
で、束に対し・・・災害時の早期復旧や乗客誘導案内、パニック対策くらい立てておけよ。
>>947
束が鼻糞なのは同意するが、少なくともこの件については東京人が目糞だったと思わない。
寧ろ思うとしたら逆の意味でだな。束の今回の行動はもっと東京人は声を大にして批判すべきだ。まだ批判が弱すぎるし、甘すぎｗ
>>952
束に備えが無いからこんな事態になったわけだろ。その話は無視か？
事業者としてプロでやってる者達の「備えのなさ」はスルーで素人のそれだけを叩きまくるｗ
プロより素人の方が備えに対する重い自己責任が求められるなんて知らなかったよｗ
あ、別に悔しいわけじゃないし、悔しかったとしてもそれで束を叩くべき場面って思うだけだ。
そんなに束の気持ち・立場ばかりになって物考えるお前は・・・認定されても仕方ないと思うけどね。
束批判のどうがどう破綻してる？
>>946
それはお前の個人的考え方。「何とかして帰らないと」って理由・事情抱えた人間なんかいくらでもいる。
社員認定も書き込み内容見れば普通だろう。乗客の立場全く考えず鉄道会社の立場でばかり語ってるのがいるし、
乗客に全く思いやり無く犠牲を強いておきながら束社員への思いやりを説いてるやつまでいる。お前含めてなｗ
つうか、お前ここに社員は一切居ないって断言できるのかね？
で、束に対し・・・災害時の早期復旧や乗客誘導案内、パニック対策くらい立てておけよ。
>>947
束が鼻糞なのは同意するが、少なくともこの件については東京人が目糞だったと思わない。
寧ろ思うとしたら逆の意味でだな。束の今回の行動はもっと東京人は声を大にして批判すべきだ。まだ批判が弱すぎるし、甘すぎｗ
>>952
束に備えが無いからこんな事態になったわけだろ。その話は無視か？
事業者としてプロでやってる者達の「備えのなさ」はスルーで素人のそれだけを叩きまくるｗ
プロより素人の方が備えに対する重い自己責任が求められるなんて知らなかったよｗ
あ、別に悔しいわけじゃないし、悔しかったとしてもそれで束を叩くべき場面って思うだけだ。
そんなに束の気持ち・立場ばかりになって物考えるお前は・・・認定されても仕方ないと思うけどね。
956 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 08:18:12.78 ID:2xq0CWARO
巨大な地震の直後で余震が続く中鉄道を動かすより止めた方が安全。
ビルの屋根が落ちたりして駅ビルの中の人が怪訝するのを防ぐのもプロだったら当然でしょうが。
ここで東をたたいてるやつは 、土日祝、盆、正月、GWに休まずはたらく鉄道、警察、消防、その他サービス業に感謝の気持ちなんて持った事なく自分本意のクレームマーみたいなもん。
駅ビルだって空調聞かせたら電気代かなりかかるんだよ。
ただ寒いって理由だけで締め出しされた事に起こってるだけでしょう
ビルの屋根が落ちたりして駅ビルの中の人が怪訝するのを防ぐのもプロだったら当然でしょうが。
ここで東をたたいてるやつは 、土日祝、盆、正月、GWに休まずはたらく鉄道、警察、消防、その他サービス業に感謝の気持ちなんて持った事なく自分本意のクレームマーみたいなもん。
駅ビルだって空調聞かせたら電気代かなりかかるんだよ。
ただ寒いって理由だけで締め出しされた事に起こってるだけでしょう
957 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 08:41:05.34 ID:8eT5NRr4O
958 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 10:00:45.84 ID:m26cmhMO0
結果オーライなのであって、あの状況で深夜再び震度5強クラスの余震で止まったり缶詰めになっていたら、再開判断の是非は問われていただろうね。
960 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 12:51:22.37 ID:hdnTXKi20
961 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 13:33:32.68 ID:D9rW8Q410
社員は悪くない。経営者もボンクラではない。全て民主党と革マルが悪い。
http://www.youtube.com/watch?v=xkqS94TPBOg
不祥事を繰り返さないためには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
http://www.youtube.com/watch?v=xkqS94TPBOg
不祥事を繰り返さないためには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
962 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 15:15:30.16 ID:HD8sfuspO
平成１７年７月の時は、
夏休み最初のSaturday
(土曜日)で１６時３０分頃大地震があり、首都圏の鉄道は数時間かなり運休した。駅や線路などでは被害ない。今回は一部線路、駅が破損。平成１７年７月は点検→運行再開まで数時間
京葉線はＴＤＬを例に出して、京葉線が運行再開しないので、東西線の浦安駅まで行く臨時をベイバスに出して貰う。
今回は点検不能だったのでは。
夏休み最初のSaturday
(土曜日)で１６時３０分頃大地震があり、首都圏の鉄道は数時間かなり運休した。駅や線路などでは被害ない。今回は一部線路、駅が破損。平成１７年７月は点検→運行再開まで数時間
京葉線はＴＤＬを例に出して、京葉線が運行再開しないので、東西線の浦安駅まで行く臨時をベイバスに出して貰う。
今回は点検不能だったのでは。
963 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 20:41:37.56 ID:z14w5kBJ0
>>956 だから、その理屈なら今日も絶対安全って言えないよ。今日も明日も万が一考えて停めておくべき? で、いつなら動かせるの?
964 ：名無しでGO!：2011/08/23(火) 20:44:27.98 ID:z14w5kBJ0
>>959 震度5の余震が怖いくらいの設備でなんでいつ震度7が来るかわからないところで平気で運行してるんだ?
>>964
お前、会社でハブられてるだろ
お前、会社でハブられてるだろ
966 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 06:12:49.82 ID:Wme6eUJZ0
>>956
あのな、じゃ「余震がなくなった」から動かしはじめたのか？
あの地震の余震はまだ数年単位で警戒が必要って言われてるぞ。じゃ、その間ずっと「安全のため」停めとくか？
で、「怪我を防ぐため」の「プロの行動」がただシャッター閉めて追い出し、後は誘導も説明もしないことなの？ 随分レベル落ちたもんだなｗ
感謝の気持ち？あのね、それは仕事としてお互い様でやってることだから特別に「鉄道」だけが感謝されるべき存在じゃないの。
しかも休まないのは事業者としてであって、そこで働いてる人はみんな「休んでる」の。
それとそのことと仕事や業務のあり方に一切批判するなってことはつながらないの。
お前の世界では批判・クレーム＝全部自分本位・クレーマーなんでしょ。
ましてやこのシャッターの件は尚更そうだ。あれは束の「自分本位」な対応が叩かれてるだけ。
「空調は電気代かかるから、寒いところに放り出します」・・・これなんかまさに「自分本位」
あの日行き場を失った「客でもない」難民に仮眠などでの場所提供した他の企業との落差の大きさ。
これで束が感謝されず叩かれるのは「世間の常識」でしかないの。
>>957
客が自分の立場を強調することが「なにもできない」「逃げ」というお前の屁理屈的観念はさっぱりわからんし、わかる必要も感じない。
要するに束を批判しない＝立派な人なんでしょｗ だったら立派な人になんかなりたくもなるつもりもないし、価値も感じないｗ
あのな、じゃ「余震がなくなった」から動かしはじめたのか？
あの地震の余震はまだ数年単位で警戒が必要って言われてるぞ。じゃ、その間ずっと「安全のため」停めとくか？
で、「怪我を防ぐため」の「プロの行動」がただシャッター閉めて追い出し、後は誘導も説明もしないことなの？ 随分レベル落ちたもんだなｗ
感謝の気持ち？あのね、それは仕事としてお互い様でやってることだから特別に「鉄道」だけが感謝されるべき存在じゃないの。
しかも休まないのは事業者としてであって、そこで働いてる人はみんな「休んでる」の。
それとそのことと仕事や業務のあり方に一切批判するなってことはつながらないの。
お前の世界では批判・クレーム＝全部自分本位・クレーマーなんでしょ。
ましてやこのシャッターの件は尚更そうだ。あれは束の「自分本位」な対応が叩かれてるだけ。
「空調は電気代かかるから、寒いところに放り出します」・・・これなんかまさに「自分本位」
あの日行き場を失った「客でもない」難民に仮眠などでの場所提供した他の企業との落差の大きさ。
これで束が感謝されず叩かれるのは「世間の常識」でしかないの。
>>957
客が自分の立場を強調することが「なにもできない」「逃げ」というお前の屁理屈的観念はさっぱりわからんし、わかる必要も感じない。
要するに束を批判しない＝立派な人なんでしょｗ だったら立派な人になんかなりたくもなるつもりもないし、価値も感じないｗ
967 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 06:30:27.71 ID:Wme6eUJZ0
>>959
結果オーライ？そんないい加減な見切り発車したってか？一生懸命努力して運転再開した方をこうやって叩き、
面倒臭いから事なかれ主義的対応した方を賛美する。これじゃ報われんな。
余震がなんて言ってるが、じゃ、いつ運転再開すれば「安全」なの？
余震は今もって終息したわけじゃないよ。しかもだ、今一番怖いのはある程度規模が知れてる余震じゃない。
あの地震を以って誘発される可能性が高くなったって言われてる「首都直下」などの別の「本震」だ。
その可能性を考えれば今日も明日も電車を動かす事が「絶対安全」とは言えない。
あんな震度5程度で余震が危険だから運行再開はありえないって、首都直下きたらあんなもんじゃない。震度7の可能性高いぞ。
逆にそんな無防備な状態で毎日走らせてるのか？
>>960
反論できない言い訳ご苦労様ｗ
>>962
何を言いたいのか意味不明なんだが・・・結局根拠も無く善意の言い訳捜してるのかね？
>>965
俺>>964に全く同意で考え方一緒だよ。つうことは俺も「会社でハブられてる」ことになるんだなｗ
なぜこういう考え方を持つと「ハブられてる」事になるのかね？わかりやすく説明したまえ。
結果オーライ？そんないい加減な見切り発車したってか？一生懸命努力して運転再開した方をこうやって叩き、
面倒臭いから事なかれ主義的対応した方を賛美する。これじゃ報われんな。
余震がなんて言ってるが、じゃ、いつ運転再開すれば「安全」なの？
余震は今もって終息したわけじゃないよ。しかもだ、今一番怖いのはある程度規模が知れてる余震じゃない。
あの地震を以って誘発される可能性が高くなったって言われてる「首都直下」などの別の「本震」だ。
その可能性を考えれば今日も明日も電車を動かす事が「絶対安全」とは言えない。
あんな震度5程度で余震が危険だから運行再開はありえないって、首都直下きたらあんなもんじゃない。震度7の可能性高いぞ。
逆にそんな無防備な状態で毎日走らせてるのか？
>>960
反論できない言い訳ご苦労様ｗ
>>962
何を言いたいのか意味不明なんだが・・・結局根拠も無く善意の言い訳捜してるのかね？
>>965
俺>>964に全く同意で考え方一緒だよ。つうことは俺も「会社でハブられてる」ことになるんだなｗ
なぜこういう考え方を持つと「ハブられてる」事になるのかね？わかりやすく説明したまえ。
968 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 06:30:29.24 ID:UuMfRWvpO
ほう、｢空調代節約のため｣シャッターを閉めたのか。
大問題だな。
それが事実ならだけどなw ソースは？どこの駅だ？
客の立場「だけ」強調して自分の落ち度は認めないwww
そこが逃げなんだよ。本当に東京人て馬鹿なんだな。
鉄道なんて移動手段の一つにしかすぎないのに、その一つが無いだけでこれだけ粘着するんだからw
大問題だな。
それが事実ならだけどなw ソースは？どこの駅だ？
客の立場「だけ」強調して自分の落ち度は認めないwww
そこが逃げなんだよ。本当に東京人て馬鹿なんだな。
鉄道なんて移動手段の一つにしかすぎないのに、その一つが無いだけでこれだけ粘着するんだからw
969 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 06:43:38.92 ID:Wme6eUJZ0
空調代を正当化の言い訳にしてきたからそれに呼応しただけだ。
空調代でそんなことした「ソース」が欲しけりゃ>>956に聞くんだな。
で、それが事実なら大問題だけど、じゃあの時は何が事実だから大問題じゃないの？
っつうか大問題になってたけどな。まあ、大、の基準がお前に合うかどうかは知らんけど。
で、結局のところ客の立場は強調せず、全て自分の落ち度とし、束の立場「だけ」は常に侵さず。
それこそが賢くて逃げてないんだろ？お前の場合。
客の立場を主張するだけでこういう絡み方をするわけだろ？客は一切文句言うなって。まして今回、乗客にどんな落ち度があったの？
「電車に乗ってたら地震がきてストップし、運転再開せず降ろされ、外へ追い出されてシャッター閉められました」これでどこに落ち度？
そのお前の「独特の観念」にこちらは何の影響も受けないし、従う義務も道理も無い。俺の個人的観念では馬鹿はお前。
空調代でそんなことした「ソース」が欲しけりゃ>>956に聞くんだな。
で、それが事実なら大問題だけど、じゃあの時は何が事実だから大問題じゃないの？
っつうか大問題になってたけどな。まあ、大、の基準がお前に合うかどうかは知らんけど。
で、結局のところ客の立場は強調せず、全て自分の落ち度とし、束の立場「だけ」は常に侵さず。
それこそが賢くて逃げてないんだろ？お前の場合。
客の立場を主張するだけでこういう絡み方をするわけだろ？客は一切文句言うなって。まして今回、乗客にどんな落ち度があったの？
「電車に乗ってたら地震がきてストップし、運転再開せず降ろされ、外へ追い出されてシャッター閉められました」これでどこに落ち度？
そのお前の「独特の観念」にこちらは何の影響も受けないし、従う義務も道理も無い。俺の個人的観念では馬鹿はお前。
970 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 07:43:29.04 ID:nJhW+kDg0
＞ビルの屋根が落ちたりして駅ビルの中の人が怪訝するのを防ぐのもプロだったら当然でしょうが。
そもそもそんな簡単に屋根を落とすのかよ
天井が落ちた某施設は批判を受けて廃止になりましたがねぇ
そもそもそんな簡単に屋根を落とすのかよ
天井が落ちた某施設は批判を受けて廃止になりましたがねぇ
971 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 07:58:34.19 ID:cFuWu8a40
単に踏切が少ない路線は復旧早かっただけじゃないの。
972 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 08:26:48.22 ID:UuMfRWvpO
973 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 08:32:30.56 ID:UuMfRWvpO
しかも勝手に当時の乗客の話にしてるしなw
こっちは地震後に大挙駅に押しかけた馬鹿共の話をしてるのにな。
当時乗ってた客もケガなく無事に列車から降りられたならいいんじゃないか。
メトロの乗客も改札の外には出されてるけど、それも問題なんだろ？
こっちは地震後に大挙駅に押しかけた馬鹿共の話をしてるのにな。
当時乗ってた客もケガなく無事に列車から降りられたならいいんじゃないか。
メトロの乗客も改札の外には出されてるけど、それも問題なんだろ？
974 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 08:58:59.29 ID:FkmK33eR0
>>965
東労組から脱退するとハブるのかw
東労組から脱退するとハブるのかw
当時乗ってた客も、結局はシャッター閉鎖で閉め出された件。
976 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 13:31:03.35 ID:5JTtsH+50
閉め出された客は民主党に投票してはいけない。
http://www.youtube.com/watch?v=xkqS94TPBOg
http://www.youtube.com/watch?v=xkqS94TPBOg
シャッターの話のはずがいつの間にか復旧の話になってる件について。
上には上が居る件について。
>>86
> >>84
> シャッター閉めても普通対応に出させる駅員くらいだすだろ？
> 池袋ではJRはそれをしたが、東武鉄道はそれすらしなかったんだから。
上には上が居る件について。
>>86
> >>84
> シャッター閉めても普通対応に出させる駅員くらいだすだろ？
> 池袋ではJRはそれをしたが、東武鉄道はそれすらしなかったんだから。
978 ：名無しでGO!：2011/08/24(水) 22:38:15.95 ID:NBR+t9AB0
979 ：名無しでGO!：2011/08/25(木) 20:47:39.74 ID:S5nrgG/+0
勝手に当時の乗客除外し、束の免罪に熱心なバカがいる件
980 ：名無しでGO!：2011/08/25(木) 21:12:24.91 ID:MoEmSId10
982 ：名無しでGO!：2011/08/25(木) 22:31:43.48 ID:iWeMnE880
983 ：名無しでGO!：2011/08/26(金) 07:57:20.45 ID:lmkluzWQ0
984 ：名無しでGO!：2011/08/26(金) 13:09:28.51 ID:YP2csemU0
?
>>984
改札閉めても、構内は開放すればっていうのがスレの趣旨だが、いつの間にか運転見合せ再開の話になっております。
改札閉めても、構内は開放すればっていうのがスレの趣旨だが、いつの間にか運転見合せ再開の話になっております。
986 ：名無しでGO!：2011/08/26(金) 20:29:05.87 ID:yUMtinEA0
>>981 いつ誰がそう決めた? 勝手にお前の脳内でか。都合の悪いことは論点からはずせってか。
>>986
それでは反証をどうぞ。
それでは反証をどうぞ。
988 ：名無しでGO!：2011/08/27(土) 02:14:32.53 ID:r/JwWS5x0
989 ：名無しでGO!：2011/08/27(土) 19:28:05.42 ID:DLEQK+ob0
”気力”
だって。（猛苦笑）
だって。（猛苦笑）
990 ：名無しでGO!：2011/08/27(土) 23:18:15.28 ID:r/JwWS5x0
気力とか気合いで走らせて、安全担保できるのか？
992 ：名無しでGO!：2011/08/28(日) 15:49:29.57 ID:L+YfGqpDO
993 ：名無しでGO!：2011/08/28(日) 19:00:35.46 ID:IWwsJvk90
994 ：名無しでGO!：2011/08/28(日) 21:00:29.71 ID:K64PO3ou0
>>987 反証って、できてないの自分らだろ。だから乗客を論点からはずしたがるし。
996 ：名無しでGO!：2011/08/29(月) 13:26:52.18 ID:+ctxrt8X0
997 ：名無しでGO!：2011/08/29(月) 13:55:02.24 ID:srkyKHD70
>>995
定時運行なんて、二とか三とか関係なく、全く気にしてないと思う。
定時運行なんて、二とか三とか関係なく、全く気にしてないと思う。
998 ：名無しでGO!：2011/08/29(月) 16:19:17.32 ID:eTcgQ+0K0
あの日のことは…
999 ： 【東北電 89.6 %】 ﾇﾙﾎﾟE233-3002 ◆NULLPOiZIM ：2011/08/29(月) 16:49:30.39 ID:yhu5YFgh0
ぬるぽ
1000 ： 【東北電 89.6 %】 ﾇﾙﾎﾟE233-3002 ◆NULLPOiZIM ：2011/08/29(月) 16:51:15.25 ID:yhu5YFgh0
1000かな？？
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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