1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 23:57:56 ID:LlwOHExT0
よくある質問
Q:反対派はどうせ痴漢したいから反対するんじゃないの?
A:自分が痴漢ならむしろ導入を歓迎しますね。
雌車導入後は他の車両が混みますしかえって痴漢に好都合では?
Q:反対派は女性に相手にされない反動で反対しているのでは?
A:雌車は18乞食なTPOの代表みたく女性に媚を売るため賛成している人が多いです。
それに列車が全体的に危ない環境になりますし(雌車は気を抜きすぎ、他の車両は混みすぎで)。彼女と一緒に乗りづらいから反対する人も居ますが?
Q:名鉄やJR東海はただ短編成だから導入できないんじゃないの(プ
A:なるほど、琴電は15両編成ばかり走ってるのですかそうですか。
Q:一応体の不自由な人や老人が乗れるからいいじゃないか。
A:だったら優先座席対象の層のための車両にすればいい話では?
彼らを差し置いて健常女性に専用な車両が用意されるのもおかしな話。
3 :
名無しでGO!:2010/09/26(日) 23:59:49 ID:LlwOHExT0
Q:雌車反対でアンチ倒壊っておかしくない?
A:至極その通り。バスは別会社だが雌車なしは東海だから出来る業。
東海の存在が両隣のJRにおける雌車拡大の壁となしている、それに雌車に抗議するのに東海叩いてどうするのかと(ry
Q:雌車が嫌なら電車に乗らなければいいじゃないか
A:スーパーは選べますが公共的インフラである鉄道会社は選ぶのにコストがかかりすぎます。
特に都市部のような場所だと自動車などの手段も使用しづらいですし。
Q:雌車模型を避けるほうがキモヲタ(プ
A:京阪8000の8両セットでは雌車剥がす人が多かったですが?
それに雌車印刷済み模型は塚になってますが?
4 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 00:02:49 ID:LlwOHExT0
女性専用車のせいで起きた犯罪の例
2009年10月9日 23時4分
地下鉄の女性専用車両でスリを繰り返したとして、大阪府警天満署は9日、
大阪市都島区都島北通2の粟飯原祥恵(よしえ)被告(36)=窃盗罪で公判中=について、30件の窃盗容疑で追送検し、捜査を終えたと発表した。
同署によると「警察官の24時間を追うテレビ番組で、スリの手口を見てまねてみた。成功したら興奮してやめられず、計150回ほどやった」と認めているという。
送検容疑は、07年2月〜今年4月、主に市営地下鉄谷町線の女性専用車両で、乗客の女性のかばんなどから財布を計30回(被害額約100万円)盗んだ、としている。
同署によると、粟飯原容疑者は会社勤めをしながら通勤中にスリを重ね、かばんから財布を抜き出す手口を習得したという。
約140回分について、盗んだ金額(約250万円)などを帳簿に記録していた。今年4月、警戒中の捜査員に現行犯逮捕された。【松井聡】
http://mainichi.jp/select/today/news/20091010k0000m040120000c.html
5 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 00:10:47 ID:UYEraBjN0
Q:E233系中央線の雌車設計ってどうなの?
A:正直何を意味するかわからないものです。同様の事例はE233系2000番代、相鉄11000系、TX2000系増備車にも見られます。
313系ロング車や名鉄5000系はよく叩かれてますがこの2形式はそう言ったふざけたものがないのでましです。
Q:鉄道事業者への抗議方法って非協力乗車とメル凸の他にある?
A:JRを使う場合はJR東海の窓口で乗車券を購入しましょう。東海とは関係ない区間でも手数料収入が東海に入ります。
東海云々叩く連中はほかのJRの雌車・雌席をなくしてから言ってください。
6 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 00:46:19 ID:KlhHPen50
7 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 01:21:08 ID:CAm/w8HUO
8 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 09:05:32 ID:UYEraBjN0
JR東日本従業員が逮捕された不祥事、●は変態不祥事
○●2003年10月10日 新潟支社運転士(28)が強姦致傷
○●2004年 新潟支社運転士見習(24)が路上で強制わいせつ(抱きつき)と公然わいせつ(下半身露出)
2004年4月〜5月 高田馬場駅員 市島隆一容疑者(34)が遠距離切符を偽造して換金
○2004年9月 新潟支社運転士が裏口入社を持ちかけて金銭を詐取
○2005年4月24日 新潟支社新幹線運転士4人が高崎支社新幹線車掌3人を集団暴行
○●2005年9月29日 新潟支社男性運転士(29)が吉田駅女子トイレに侵入
●2005年11月17日 池袋駅員 天沼正容疑者(47)が東武東上線で痴漢
○2006年1月 巻駅員 押味博史容疑者(49)が新幹線回数券を偽造して換金
●2007年8月13日 東京支社 坂本光哉容疑者(45)が下着泥棒未遂
○2008年1月〜2月 酒田駅員 斎藤輝明容疑者(27)がモニターを盗んで換金
2008年5月21日 千葉支社 堀越孝容疑者(57)が母親を殺害
●2009年6月12日 北高崎駅員 吉野公雄容疑者(54)が女性を駅事務所に入れて強制わいせつ
●2009年6月〜7月 東京支社運転士見習 藤田浩二容疑者(25)が連続強姦
2010年4月3日 東京支社車掌 筒井太一容疑者(23)が上野公園でスリおよび暴行
●2010年4月15日 千葉支社運転士 相川伸良容疑者(27)がスカート内盗撮
●2010年4月下旬 JR東日本ビルテック社員、総武線で痴漢
●2010年5月29日 千葉支社 兼巻昌章容疑者(27)が円光
●2010年9月16日 社員の成田延俊(41)がスカート内盗撮
9 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 09:06:41 ID:UYEraBjN0
JR西日本の変態不祥事
☆京都車掌区の車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区の運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
→雌席導入の本当の理由(植園はカムフラージュ)
☆米原駅の北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆米原列車区の車掌楓正嗣が強盗致傷罪で逮捕
☆姫路列車区の運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区の運転士小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆新幹線運輸課の課長代理小幡仁がスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係の船田洋二が下半身露出&耳に息吹きかけで逮捕
10 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 19:25:32 ID:CAm/w8HUO
雌車は変態社員らによって支えられてることを賛成派は知るべき
11 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 20:15:15 ID:6yMkEfDg0
東武や西武なんかも社員による不祥事多いべ。不祥事の多いところに限り
雌優遇に走るんだな。尼崎や京王の踏切が良い例。
12 :
名無しでGO!:2010/09/27(月) 22:00:57 ID:g9eQ/Lx/0
そりゃ雌車導入すれば保安監査が甘くなって何をやっても見逃してくれるからね。
挙げ句の果てにはマンションに激突して乗客を殺す。
13 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 00:40:21 ID:wbXAkyhVO
雌車信者は
「雌車導入社局と不祥事職員は別団体だから無関係」
とでも思ってのか?
不祥事には文句を言い、そこの雌車はベタ褒めとか都合だな。
14 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 04:17:32 ID:aqJAjFyK0
尼崎事故の事故調査報告書に、
女性専用車両の設定が原因で、車両ごとの乗車率が大きく異なり
前2両の死傷者数を増やしたってことが書いてあったような?
15 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 18:04:06 ID:Esp7/LisO
16 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 18:32:50 ID:wbXAkyhVO
17 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 20:46:55 ID:GEKSPGfF0
しかし、尼崎事故の当該は女性専用車両解除直後(宝塚9時3分発)の列車だから、
男性乗客が遠慮して3号車に乗らず、前後の車両の乗車率が高かったとは容易に推測できるぞ。
18 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 21:17:36 ID:pI0siorY0
>>16 横レス失礼。
確かに事故は時間外だったけれども、実際には雌車シールがあるだけでその車両には男性は乗りにくい。
ましてや、当時は9時過ぎという解除されて間もないタイミングだったのだから、実質的には雌車が“生きている”状態だったと考えて間違いない。
20 :
名無しでGO!:2010/09/28(火) 23:46:40 ID:SpJWRlMe0
阪急京都線は、河原町方面先頭車両が携帯電源オフ車両らしい。
あと京都線特急でもロングシート車両だと女性専用車両が導入
されていないらしい。
21 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 00:51:40 ID:eyW/iKBT0
22 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 00:55:11 ID:m1n74rPmO
>>18 酉の雌車なら9時前なら男性余裕ですよ。
まぁ、新型ATSを入れる予算を雌車に投資した事実は否定しない。
遺族会にも「雌車に家族を殺された」ことを教えてやるべきだな。
そして、無効シールに文句を言うくせに位置で妥協する矛盾。
23 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 12:48:40 ID:yu3PRjNn0
24 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 13:24:30 ID:o4kQzn+m0
>>20 ここの板の住人なら理由はわかる、よね?
その影響で京都線はラッシュ時よりも昼間の方が雌車が多くなった件。
25 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 19:05:23 ID:KY3qEmDN0
>>21 「人に厳しく自分に甘い」連中が多いんだよ。
26 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 23:05:50 ID:oeqQVEYBO
京葉と武蔵野の両線に雌車導入はマジ?
27 :
名無しでGO!:2010/09/29(水) 23:14:03 ID:0Gc3Hgas0
>>26 京葉線と武蔵野線は、車両の長さが違うから
女性専用車両の導入が無いと思う。
どこから出た情報なの?
28 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 00:06:46 ID:RQ92pASAO
29 :
名無しでGO!:2010/09/30(木) 03:09:42 ID:ozMAZ3k90
京葉線と武蔵野線は編成両数が違うし、武蔵野線の東京行きと南船橋行きで車両の位置が逆になるし、
京葉線には内房線や外房線からの直通列車があるから、上総湊や上総一ノ宮始発に女性専用車両を導入するとは
考えづらいが、京浜東北の件もあるから要注意だな
交通の男女差別に反対する会 女性専用車反対掲示板
http://6010.teacup.com/kon/bbs より
勝利宣言 投稿者:マナーを以下略 投稿日:2010年 9月29日(水)19時56分23秒 返信・引用
女性専用車両に反対する会に対して明らかにおかしい主張をしているので以下の内容で本名を名乗り意見を投稿した。
ただしいまだに返信が来ないところをみると賛成派の主張に反論ができないことがわかった。
近年、女性と外国人や部落の方々の人権が侵されています。
女性や外国人、部落の方々が安心して生活できるように最大限の配慮そしなけれ
ばなりません。外国人という理由だけで選挙権がなかったり、女性と言うだけで結婚後夫の性にしなければならないなどまだまだ
人権が尊重されておらず、男社会でありインターナショナルの精神が欠如していると思いました。
よく「女性」、「男」表現について批判されている方がいますが意味は通じますしそこまで目くじらをたてる問題ではないと考えています。
そして女性専用車はちかん対策になっていないと反対派は指摘していますが、女性の皆様に安心を提供しているという考えに切り替えていくことが必要です。
私はよく保守的な男と言われるが保守の視点から女男共同参画社会を構築して行きたいと思います。最近の男が
ビールを飲まなくなったり、AT限定免許を最初から考えたり、車を持
たなくなったり、甘いものを食べたり、女性の衣類を着たり等このままでは日本の伝統ある日本男児は壊滅してしまいます。
やはり男に対して徴兵を実施し根性と男気を叩き込まなければならないという点においては
田嶋陽子女史や遥洋子女史とおおむね同意見である。
男は女性を守るぞという気合と根性を常にもってレディーファーストの精神を持たなければなりません。
もしあなたの娘や恋人がちかんの恐怖や男恐怖症から逃れるために女性専用車に乗りたいといったも反対だからあなた方は拒否するのですか?
32 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 00:46:23 ID:XYh9bQ2+0
池田大作先生 まで読んだ
33 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 00:58:13 ID:CKzBH5plO
34 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 02:23:22 ID:GdfiYekA0
今まで女性専用車両を賛成し、強く意義を主張する女の人達の中で、
絶品の美女と言うのは、ほとんどいない。
というより男にもてなさそうな女ばかりというのが、率直な感想。
今まで女性と専用車両で口論してきた体験談でもあるけど。
35 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 10:53:26 ID:gcXcJhtY0
ここまで誰も京葉線E331系の話題を出さないのな・・・。
36 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 13:17:32 ID:XYh9bQ2+0
E331最近営業運転してるの?
37 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 13:33:08 ID:pk5dsHAYO
山陽電鉄の不祥事って聞かないな。
無効印はあるが。
38 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 20:24:25 ID:plN8Msmq0
>>37 雌車をやっていないところ全般にいえることだな。新京成、泉北、JR東海、
福岡市営とな。
そういえば男女板の雌車スレで歌師様が雌車批判の歌を歌われていましたな。
男女板臭さを消すには良かったんだけどな。
39 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 20:24:49 ID:9VgtJLjzO
>>27 路車板の京葉線スレ・武蔵野線スレ
ソースが見当たらないからガセの可能性もあるが。
40 :
名無しでGO!:2010/10/01(金) 22:23:20 ID:GdfiYekA0
>>35 E331系と女性専用車両との間に、どんな関係があるの?
41 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 00:39:56 ID:hRK/E9FWO
>>37 無効印にまで目くじらを立てるなら、
雌車位置での妥協はやめるべきだな。
>>38 歌師さま、元気かなぁ。
DKや糞コテのせいでいなくなったけど。
42 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 00:41:00 ID:hRK/E9FWO
43 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 09:26:06 ID:2XakBgEiO
>>39 来年6月から導入って書き込みだろ。
今までに、来年からとか遥か未来から導入ってのは何度も見たが
その通りになった試しがないからガセだろう。
でも、専用車で男性差別されることを心配して、
「京葉線に女性専用車は導入されないのですか?」とか問い合わせると、
女性専用車を導入してほしいというご要望ですね、担当部署に伝えておきます、
とか回答が返ってくるしな。
それほどまでに鉄道会社社員の男性差別に対する意識は低いから要注意だ。
44 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 09:32:35 ID:Wzp4X8QlO
正直痴漢されるから乗ってるわけじゃない…
普通の車両だと臭すぎる!
男性特有の加齢臭や汗のきついにおいで吐きそうになる
女性専用車両ならほとんどない
とりあえず男性はそこらへんケアしてから乗って下さい
臭いよ
45 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 09:58:24 ID:iwUBu5bMO
男も女の様に、香水つけろ
と言う事ですね
分かりますw
46 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 10:04:50 ID:Wzp4X8QlO
>>45 香水じゃなくてもケアの方法はいろいろあると思うけど…?
やっぱり気にかけた事がない人が多いのかな?
47 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 10:17:49 ID:1D/Ub+eV0
>>44 女性専用車両は、時々化粧の臭いが強烈だけどね。
48 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 10:37:52 ID:Wzp4X8QlO
>>47 たしかにね〜嫌な人もいるよね
でも体臭的な悪臭よりはいいかな
49 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 10:38:46 ID:2XakBgEiO
>>44 男だって女の臭いで迷惑してるけどな。
でも男は女と比較して、他人が嫌がることはしない傾向にあるから、臭いが迷惑とか言わないだけ。
そんなこと言われたら言われたほうは傷つくしね。
日本は、女が男を傷つけるのはいいけど、男が女を傷つけるのは許されない、
という国だからそうなっているんだろう。
51 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 12:26:00 ID:hRK/E9FWO
>>44 ババーの化粧のほうがよっぽどくせーーーーーーーーーーーーーーよwwwwww
53 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 16:41:15 ID:esM00ee10
>>41 雌車なしの成田スカイアクセスを歌って頂きたいんだが。日本鉄道賞に輝いたしな。
54 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 19:29:12 ID:R5pTQ39I0
今日新京成にのったら、朝のラッシュでの空いている車両の案内と、空いている車両を利用して欲しいとの中吊り広告があったよ。
女性専用車両が導入されてる路線じゃ絶対に出来ないよなw
けど、こうやって混雑が均等になるようにしてラッシュを緩和するのが本来の策だと思う。
55 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 21:38:54 ID:EklrnyFD0
痴漢冤罪になりたくないんで、男性専用も作ってほしいよ。
女性には、痴漢にあうというリスク回避のために女性専用車両に乗るという
選択肢があるのに、男性に痴漢冤罪回避のための選択肢がないのは
バランスを欠いていると思う。
56 :
名無しでGO!:2010/10/02(土) 22:35:10 ID:hM71i9tG0
>>50 こいつ全く反省の色ないね。むしろ開き直ってやがる。
57 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 10:09:30 ID:XARanv3p0
>>56 >>50見たいな暴言を平気で吐くDQNが反省するという期待をするだけ無駄だと思うが。
58 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 10:12:23 ID:KGpMH2hF0
そういえばこないだJR東海の静岡支社乗ってたけど優先席で携帯弄る客に声かけてたな。少なくとも汚いステッカーに必死になっている事業者では見られない光景だった。
あの会社は従業員にも厳しく客にも厳しいですな。
59 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 12:38:32 ID:S9YoMdUf0
賛成派ってさ、反対派に対して人格攻撃しかできない卑劣極まりない最低人間しかいないよねwwwwwww
60 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 16:21:58 ID:tvSIOXDL0
>>58 東京ヘドロは客に言われて優先席で携帯をいじる客に声を掛けていた。
61 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 16:37:49 ID:+9qqEX2X0
>>58 JR東海は、女性専用車両を導入したくても、
車両の長さが一定でないから専用車両を導入できない。
ただJR東海の窓口の応対は、なかなかいいと思うけどね。
62 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 18:40:34 ID:CThOqI6VO
>>54 メトロ東西線にもあったよ。
空いている車両と空いている時間帯を書いて、混雑緩和を呼びかけるポスター。
女性専用車導入後は、空いている車両の記述が削減され、
空いている時間帯だけが書いてあるものに差し替えられたw
63 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 18:44:50 ID:CThOqI6VO
ごめん、混んでいる車両と混んでいる時間帯だったな。
いずれにせよ本質は分かってもらえると思うけど。
64 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 20:50:04 ID:+9qqEX2X0
メトロ東西線の女性専用車両はピーク時、
一般車両と同じくらい混んでいるよ。
一般車両より多少空いてるかもしれないけど、
ピーク時の女性専用車両は、かなり混んでいるよ。
65 :
名無しでGO!:2010/10/03(日) 22:18:52 ID:r3olyigI0
>一般車両より多少空いてる
ならもっと詰め込んで混雑を平準化しないとな
66 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 00:18:50 ID:hCPuGHNRO
>>58 緑色とオレンジのJRって、同じJRなのにそんなに違うの?
67 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 00:29:01 ID:rtR49+me0
>>65 女性専用車両は異常な光景だけれど、
女性専用車両の前後の一般車両は男性ばかりで気色悪い。
はっきり言って、よく多くの男性は、
男性ばかりの車両に我慢して乗ってられるなと思うよ。
正直気持ち悪くてあんな車両なんか乗れないよ。
68 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 02:00:21 ID:UusbL7Wt0
>>67 他に乗れる場所がないから仕方なく乗ってるだけ
乗るスペースがほかにあればそっちに行くさ
輸送力不足を棚上げにして改善もせず
雌車で誤魔化す鉄道会社は嫌いさ
69 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 15:43:44 ID:aOlcprde0
>>61 本当に雌車やりたいなら何らかの形で導入されてるはず。中央西線とか自社特急列車などで。
まあやらないのは「通勤型電車」と扱われる車両を持ってないのもあるが。
>>66 「労務管理」の違い。
よく東海の乗務員は暇さえあれば車内巡回しているしな。これが防犯のあるべき姿。
70 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 16:06:16 ID:y80fV+/X0
倒壊と明哲が雌車やらないのは車両や運用の都合も大きいけど、
経営者が賢明なんじゃないの。
倒壊なんてリニア作るんだし、国交省に媚を売っておいた方がいいだろうに。
やっぱり雌車のバックに怪しい勢力がいることを見抜いてるんじゃない?
71 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 18:32:25 ID:hCPuGHNRO
>>70みたいな奴が
「京都地下鉄に雌車がないのは共産党の地盤だから」
とか言う男女板工作員。
鉄ヲタなら車両や運用を考察しろや。
72 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 19:03:09 ID:y80fV+/X0
男女板の工作員が倒壊なんて表記するかボケ
何でもかんでも男女板工作員認定するてめえが反対派の分断を誘う賛成派の工作員だろ
創価学会婦人部か?
73 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 19:47:42 ID:rtR49+me0
JR東海は、鉄道に女性専用車両が無いけど、
子会社のJR東海バスは、積極的に女性専用席や
女性専用バスを積極的に導入している。
バス事業に積極的に女性専用バスや席を導入しているから
鉄道事業の専用車導入が免除になっている可能性もあると思う。
74 :
名無しでGO!:2010/10/04(月) 22:37:09 ID:aMBH8CcFO
>>73 そういえば、御堂筋線の♀車に
『トーキョーブックマーク』のラッピングのがある。
75 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 00:39:32 ID:mtGZIjYv0
>>74 御堂筋線の6号車のど派手なピンクでラッピングした
女性専用車両は、本当に醜い。
10年前には、なかったものなのにね。
76 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 00:40:49 ID:x4TY6lX7O
77 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 01:32:17 ID:mtGZIjYv0
なぜか東急東横線は、優等と各停が同じ8両編成なのに、
各停に女性専用車両が、無い。
各停が日比谷線に乗り入れているせいかな。
78 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 13:43:12 ID:+Wz4lqO40
俺,反対する会のバカ共と対峙したことあるけど、
マジで一人残らずキモイのばっかり。
こいつら普段は近くにいるだけで女性から避けられるキモイ存在だと思った。
特にオバQを黒くしたような奴は日本語も満足に話せず声もうわずって震えながら何言ってるかわからねえの。
しまいには仲間内にも怒られるアホ丸出しのキモメン
こんな奴らに賛同するのは皆無
今日もキモさ丸出しでどっかで抗議活動(満足な主張もできずw)のあと
「おつかれ!」とか言って自己満足に浸る超暇人集団w
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80 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 21:41:57 ID:x4TY6lX7O
賛成派叩き反対派叩きは、路車板の関東限定雌車スレでやれよ。
81 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 22:29:16 ID:mtGZIjYv0
>>78 京王の職員?
はっきり言って女性専用車両に全く乗ろうとしない
大多数の男連中の方が、よっぽど情けない。
ネットで反対派を叩くほうがよっぽど暇人かと思うよ。
82 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 22:57:11 ID:+Wz4lqO40
>>81 別に乗ろうとも思わないよ。
そんなもの乗らなくても、お前らキモメンと違っていつも回りは若いネエチャンばかりだもんw
お前らも女が一人でもいる職場で働けば少しは考えも変わるんじゃね?
83 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:05:26 ID:Mu6KcfG60
>>78 ごたくはいいからさっさと乗車率100%以下に下げろよ
鉄道営業法読んだことないのか?おまえらのやってるケツ押しとか法律違反だぞ
憲法も鉄道営業法も無視した鉄道事業者とは笑わせてくれる
84 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:10:15 ID:mtGZIjYv0
>>82 女ばかりの職場で働いてますが、何か?
女ばかりの場所は、本当に化粧臭いな。
85 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:20:19 ID:+Wz4lqO40
>>84 そういえばお前等は男性専用車作れとかほざいてるよな。
汗臭い男に囲まれたいんか?
新宿3丁目でも行けやw
ん?金かけずに男に囲まれたいんか?
で、俺がイケメンだから俺にばっか理由つけて抗議にくるんだろ?
86 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:22:22 ID:+Wz4lqO40
>>83 このド素人めw
じゃ質問だ。
乗車率100%ってどんくらいのことだか言ってみろ!
このド素人w
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88 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:31:46 ID:mtGZIjYv0
>>85 男性専用車両も気色悪い。
普通イケメンて、自分で言うか?
>>86 電車の定員は、座席とつり革と戸袋の握り棒の合計の数値だと思ったけど。
89 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:35:24 ID:+Wz4lqO40
>>88 おまえオバQだろ?
Q・更にお前への質問
職員と社員の違いを答えろ!
90 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:42:13 ID:xkWvMq7e0
「〜は男女板の工作員」
「位置で妥協する〜は関東限定雌車スレ工作員」
ってレッテル張りする奴が出ると荒れるよねえ。
こいつって反対派を装った賛成派の工作員なんじゃないの?
反対派を分断して誰が得するかを考えるとこの結論になるんだけど。
女性専用車両廃止のために、反対派は意見の相違はあれど団結しなきゃならないから、無視したほうがいいんじゃない?
91 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:50:46 ID:+Wz4lqO40
>>88 >電車の定員は、座席とつり革と戸袋の握り棒の合計の数値だと思ったけど。
違〜よ!
バ〜カw
92 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:55:50 ID:sBidpsEO0
キチガイ創価の工作員が必死のようでwwww
93 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:57:56 ID:+Wz4lqO40
>>92 頭が混乱すると層化に話題転嫁する吉田 兼松 杉山 乙!
94 :
名無しでGO!:2010/10/05(火) 23:59:37 ID:sBidpsEO0
>>93 >吉田 兼松 杉山 乙
だれ?そいつらwwww
知らんwwww
95 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:01:12 ID:S3saMSYB0
とりあえず
>>93は、ただのキチガイのモンスターでFA?
96 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:02:25 ID:2wkyAtiB0
97 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:03:17 ID:S3saMSYB0
ID:+Wz4lqO40は思い込みだけで生きているケダモノwwwwwwww
98 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:05:32 ID:5iykihD30
>>94 近日中に画像ウP予定(もちろんモザイクなし)
写真撮ってるのはお前らだけじゃね〜よw
99 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:11:57 ID:5iykihD30
>>9 もしもアップしてみろ。
「吉田さん 兼松さん 杉山さん 」にちくった上で警察に肖像権の侵害で通報するように入れ知恵しておくからwww
そうすればお前確実に逮捕で人生終了だよwwwwww
101 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:20:15 ID:5iykihD30
>>100 なに身内のくせに第3者面してんだ?
お前ら散々職員とやらの顔晒してんだろ?
で、お前らはモザイク入り。
やってることが姑息なんだよ!
それともキモメン晒しがそんなに都合悪いんかw
102 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:24:14 ID:5iykihD30
>>100 で、なんで「さん」付けなんだ?
お前はこいつらの下僕か?
103 :
100:2010/10/06(水) 00:26:09 ID:5W7cA04v0
>>101 は?何のこと?
ところでお前らって何?
私は個人的に反対しているだけであって反対団体とはなんら無関係なのだが。
私にしてみれば写真アップしようがしまいが別にどうでもいいけど、そんな人としてやってはいけない
ことまでして必死になっている賛成派が非常に滑稽なだけなのだがwwwww
104 :
100:2010/10/06(水) 00:27:25 ID:5W7cA04v0
105 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:32:28 ID:5iykihD30
>>103 てめえいい加減にしろ!
>そんな人としてやってはいけないことまでして
お前らのHPは何なんだよ?
事業者側や警察側の顔思いっきり晒してんじゃねえかよ!
お前とぼけんのいい加減にしろよ!
お前が誰だか見当はついてるw
>>105 おーやおーやかわいそうに
完全に思い込みで縛られちゃって理性がなくなってるよ。
支離滅裂なことまで言い出してwwwww
お前、マジで心療内科に行ったほうがいいよ。
107 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:42:24 ID:5iykihD30
>>106 近々ウpされるのにお前も含まれてたらゴメンネw
>>105 >お前らのHPは何なんだよ?
何それwwww
>事業者側や警察側の顔思いっきり晒してんじゃねえかよ!
そんなことした覚えありませんがwwwww
>お前が誰だか見当はついてるw
見当も付いてないし、見当が付いていたとしてもまったく俺の知らない人物だろwwww
マジキチwwwww超ワロタwwww
109 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:46:19 ID:5iykihD30
>>192 残念でした。俺はいるわけないよwwww
だって抗議乗車もしたことないし団体にも所属してないし写真とられるようなことしてないからwwww
やっぱ心療内科行ったほうがいいよマヂでwwwww
111 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:52:09 ID:5iykihD30
>>109 煽ることしかできない精神分裂病持ちの賛成派「ID:5iykihD30」禿ワロスwwwwwww
こんなキチガイが賛成派?
プッwwwww
賛成派も大したことねーなヲイwwwww
113 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 00:59:54 ID:Ntdg4T+30
>>111 ID:5W7cA04v0ではないが
端から見ても、お前のが精神科か脳外科行ったほうがいいんじゃね?
勝手に「ID:5W7cA04v0」を団体所属とか思い込みで決め付けた上に顔を晒すとかほざいて。
マジでお前人格的問題ありそうだから、おまえこそ精神科か脳外科行ったほうがいいぞ。
できれば1年以上入院な。
114 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 01:20:28 ID:2wkyAtiB0
結局賛成派は、女性専用車両の実態を知らない引きこもりなんだろうね。
115 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 01:28:08 ID:pmgHvcxT0
>>114 どうやらそのようでwwwww
実態を知らないから反対派に対して人格攻撃・決め付け・妄想しかできないんだよなwwwwww
マジ滑稽www
116 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 01:34:43 ID:2wkyAtiB0
>>115 確かに決め付けは良くないかもしれないけど、
今日の朝でもいいから女性専用車両を観察して見ろよ。
専用車両のおかしさに気づくだろうから。
少なくとも気色悪さは、感じるはずだから。
何も感じないとしたらよっぽど鈍感な人だと思う。
117 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 01:49:55 ID:Je7S+gS1O
賛成派キモヲタ叩き反対派キモヲタ叩きは、路車板の関東限定雌車スレでやれよ。
>>90 気に入らない=創価・工作員というパターンこそ男女板臭い。いかがなものかと。
装うも工作も何も、価値観の違う反対派が嫌いなんじゃない?
路車板や男女板のスレみたいにまりっ屁らと無限ループはゴメンだよ。
鉄総板のスレは一番長くやってるからな。
あと「位置の問題でしかない奴」と「無効シールにまで目くじら立てる奴」は対極にある。
同じ反対派でもレベルが違いすぎるよ。
ケヨに専用車導入される夢を見た。
悪夢が現実にならないといいけど・・・
120 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 06:28:21 ID:q3m0181G0
121 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 09:20:32 ID:9D9k7VW70
健全な社会の前提である「社会の公平」を犯す違法な鉄道会社の駅員は、バンバン逮捕されるべきだな。
遅延して、文句があるなら、鉄道会社に言うべし。
122 :
1:2010/10/06(水) 11:30:23 ID:EcwyYb+40
何だかスレが伸びてるな、と思ったらこんな流れか。
阪急京都線雌車のタネ明かしだが堺筋線の件と8連と7連混在がある影響もあるんでは?
2300とか5300とか・・・あ、男女板住人には意味分からないかwww
>>73 JRバス関東などの共同運行相手の影響もあるんじゃないか?
本当に導入する気があるなら単独運行の路線でもやっている気がする。やってるならアレだけど・・・。
倒壊分割論じゃは何故かJR倒壊バスについてはスルー。
>>117 まともな流れになると思ったのになぁ。
>>122 阪急京都線の7連解消は京都地下駅の大工事になるから困難だしな。
JR倒壊の雌ドリームは単独運行のはず(束は発券業務のみ)。
バスこそ、東西に分割してもかまわないんだが。
ほんと件の倒壊解体論者にはバス部門他グループ企業の処遇を聞きたいわw
>>123 なるほど、倒壊バスは単独運行なのか。
鉄道路線が少なくとも両隣のJR管轄だったら中京地区や特急・新幹線がとんでもないことになっているだろうな。
なるほど、河原町2号線だっけ?京都線の7連は末期の2800とかいたなぁ。
堺筋線は60系・・・何もかもが懐かしい。
125 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 18:55:32 ID:MyZU2Nyp0
女性専用じゃなくてホームレスお断りって正直に言えよ。
男性も調理や育児に積極的に参加を、なんて呼びかけといてこれだもんな。
127 :
名無しでGO!:2010/10/06(水) 23:21:59 ID:2wkyAtiB0
>>126 男性に育児や調理や強要する社会は、おかしいね。
男性が、好きで育児や調理をするのは、構わないけど。
強要するのは、別だろうという感じだよ。
最近は、税金を使った調理教室も多いから問題だと思う。
最近日米の若い女性の中には、専業主婦願望も多いみたいだけれど。
フェミにとってこのような女性は、敵になるだろうよ。
>>125 ややスレ違いだな。
そんなに鉄ヲタのスレを乗っ取りたいのか?
西鉄2000形が引退するそうだ。8000除く6両固定が消えるわけになるな、残念。
鉄道の日イベントで雌車印売る会社にそれを買うキモヲタがいる件。
>>127 板違いの話で悪いけど、
日本の自称フェミは、男女平等じゃなくて男性差別が目的だから、
専業主婦に対して働くことを押し付けはしないよ。
133 :
名無しでGO!:2010/10/10(日) 10:43:47 ID:V7QfSO6V0
「サンデーフロントライン」に公明党の山口代表が出演したけど、
「公明党は、国民が主役の政治とかクリーンな政治」とか言っているけど、
どこがそうなんだと言い返したくなる。
そんなんだったら公明党は、女性専用車両を即刻廃止すべきだよ。
まともな感覚の人間だったら女性専用車両の気色の悪さを痛感するだろう。
反対意見が少ないからと言って、女性専用車両を続けていい理由にならない。
(専用車両が)風紀的に異常状態であることに間違いない。
だから即刻女性専用車両を廃止すべきだよ。
公明党が国民のための政党を自負するので、あるのならば。
134 :
名無しでGO!:2010/10/10(日) 12:44:26 ID:4OajtT2mO
>>131 日比谷公園イベントでの販売報告きぼんぬ。
男女板出身の連中にはわからないか。
>>133 男女板雌車スレの馬鹿が
「専用車両はマナーが良い」とかでたらめ言ってますが。
135 :
名無しでGO!:2010/10/10(日) 13:25:00 ID:V7QfSO6V0
>>131 キモヲタが女性専用車両を賛成しているといることか?
同じ鉄道ファンとして恥ずかしい。
>>134 マナーとしてではなく、本来のあるべき姿としておかしい。
本来は男性も専用車両の乗車可能であるのにかかわらず、
男性を専用車両から排除しようとする馬鹿女がいることが、大きな問題。
>>131 破ったり燃やしたり
青ペンで×印書いて掲げたり
するのに使うんだろw
>134
マナーが悪いのは以前に雑誌にも載ったくらいだけど?
それが嫌で専用車に寄りつかない女性もいるらしいし。
138 :
くらうど・みすたあ:2010/10/12(火) 00:02:52 ID:tLA7Lyp20
>>134 >男女板雌車スレの馬鹿が
「専用車両はマナーが良い」とかでたらめ言ってますが。
キチガイ創価ババアの気の狂った妄言だから気にするなwww
>>134 実態は逆なのにな。
優先座席で携帯使うアホ♀の多いこと多いこと…
140 :
名無しでGO!:2010/10/12(火) 00:57:43 ID:fz1sqm6f0
女性専用車両は、マナーが悪いことがないけど、
化粧の臭いが強烈と言える。
141 :
名無しでGO!:2010/10/12(火) 01:29:26 ID:fz1sqm6f0
マナーの悪い女より専用車両に乗る男性客の方が注意されるのは、おかしな話。
別に男性客が専用車両に乗ることは、マナー違反じゃないからね。
男性が女性専用車両に乗車するか否かは、任意協力にしか過ぎないから。
このあたりを未だ理解できていない人が、多い。
142 :
名無しでGO!:2010/10/12(火) 01:30:00 ID:LjEh8HWj0
雌車が武蔵野線と京葉線にも導入って、マジ?
>>141 しかも
松葉杖ついてたりする、案内状でも使っていいと言っている相手すら
無理矢理力で追い払おうとする人間性の欠片の無さ
異星人とのコミュニケーションって難しいね・・・wwwwww
案内状→案内上
>>98 うpマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
こいつあの人の同僚関係だと思う、写真うpしたらすぐ通報するけどねww
146 :
名無しでGO!:2010/10/12(火) 11:15:18 ID:BKIjiW1I0
>>142 JR束に問い合わせたら、「今のところ予定はありません。」の“決まり文句”だった。
>>146 鉄道会社は、問い合わせが多い→導入希望が多い、に脳内変換しがちだから、
問い合わせの仕方には要注意だ。
148 :
名無しでGO!:2010/10/12(火) 11:52:02 ID:3WB25fv60
鉄道会社が怖いのは運輸省だけ(客は怖くないが客を無視して運輸省に呼び出しくらうのが怖い)
運輸省が怖いのだけ(国会に呼ばれると罪人扱い)
国会議員が怖いの選挙民だけ
選挙民はTVに洗脳されてるから、「エコ」で「若い女性も安心出来る」「爽やかな」人が好きなだけ
♀カーなんて公的施設利用の差別であり、基本的人権問題なはずだが、
選挙の結果上、国民のかなりが♀カーに反対してない事実をどう変えるか?
が問題と思う。
>>141 雌車内のマナー良い男性客に雌車自慢する暇>>>雌車内のマナー悪い女性客を注意する勇気
だからね。
例え雌車で喫煙女がいたとしても、雌車自慢女はスルーしそうだなwww
150 :
名無しでGO!:2010/10/13(水) 17:08:35 ID:Gv+ZVzc80
今日昼間中央線201系に乗っていたときなんだけど、
ケバイ女が優先座席で携帯いじるわ、化粧するわ、
イヤホンから異常なほど音漏れさせるわ、マナー違反も度が過ぎていた。
>>145 お前はバカw
とっくにうpしてんよ
キモ過ぎる写真にみんな大爆笑w
とくに黒いオバQは人気爆発!
>>149 ケチ王は男性客排除だけでなくマナーの悪い女性客はスルーだしなぁ。
雌車を守るのがマナー、とかほざきそう。
>>150 201系がうるさい、とかいうオチとかw
154 :
150:2010/10/14(木) 01:23:22 ID:wtJE9pjI0
>>152 >201系がうるさい、とかいうオチとかw
いやいや、その201系の爆音にも負けないくらい音漏れしていた。
隣で転寝していた男性も露骨に嫌な顔をするくらいだったし。
乗車マナー問題は都合が悪いんでしないで下さい。by賛成派(笑)
色んな意味で不便なんで廃止で
ステッカー貼り付け利権と監視カメラ設置利権なんだろうし
色んな理由付けて雌車入れ→ステッカ売れてウハウハ→抗議者が出る→監視カメラをしょうがなく入れてやるからありがたく思え→実はカメラ代と警備員利権でウハウハ→賛成派と反対派で罵倒合戦してるのを尻目に上手い汁を吸う利権者
利用者もだが、鉄道会社虐めに結果的になってるし、さすがに可哀想過ぎる
アホみたいな経費削減モード止めるだけ
BIとか給付して拡大経済で終わり
拡大路線なら役人も給料カット無くなるでしょ
時間の無駄
もうさ、頭使わないと
一々召喚させられると疲れるんだよね
いい加減、飽きる
仙谷内閣時代じゃ何言おうが無駄だしな
冤罪怖い&暴力沙汰もたまにおこるから雌車導入するような危険wな路線には全車両防犯カメラ入れれ(要旨)
への回答をコピペ。相変わらずやる気がありません。
------
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
弊社では、車内への防犯カメラ設置については、警察より埼京線の1号車運転台寄りエリアが特に被害が多く
悪質な犯罪も多いと聞いたため、社内での検討や警察との協議を行い、昨年12月28日から埼京線1号車
運転台寄りエリアにて車内防犯カメラの設置を試行しました。その後、その有効性を検証した結果、効果が
確認されたため、今年6月以降に順次、当社保有の埼京線車両全編成の当該エリアに設置することといたしました。
なお、現在のところ、車内防犯カメラを埼京線他号車や、他線区へ拡大する予定はございません。
迷惑行為の防止につきましては、引き続きポスター等での呼びかけや鉄道警察隊の協力などを仰ぎながら
対策を講じるとともに、車内の混雑緩和などさまざまな方法で防止に努めてまいります。
------
※ポスター張っただけじゃ何の解決にもならん、というのも再三教えてるけど理解できないみたいww
159 :
名無しでGO!:2010/10/16(土) 07:10:43 ID:LFsROz/U0
弊社では、車内への冤罪防止カメラ設置については、警察より埼京線の1号車運転台寄りエリアが特に被害が多く
悪質な犯罪も多いと聞いたため、社内での検討や警察との協議を行い、昨年12月28日から埼京線1号車
運転台寄りエリアにて車内冤罪防止カメラの設置を試行しました。
やっても無い男を「この人痴漢デース」とか犯罪者扱いする
迷惑行為の防止につきましては、引き続きポスター等での呼びかけや鉄道警察隊の協力などを仰ぎながら
対策を講じるとともに、車内の混雑緩和などさまざまな方法で防止に努めてまいります。
160 :
名無しでGO!:2010/10/16(土) 07:58:23 ID:8in8L+Ld0
車内防犯カメラに、プライバシーの侵害だと反対するフェミ団体がいるww
お前ら、本当に痴漢の味方だな
162 :
名無しでGO!:2010/10/16(土) 19:15:58 ID:M+7i1I740
163 :
名無しでGO!:2010/10/16(土) 21:27:50 ID:nRmgALMx0
>>163 新宿区って路上喫煙禁止だろ?
専用車云々以前にお前の路上喫煙容認のお前の神経疑うわ
165 :
名無しでGO!:2010/10/17(日) 08:17:23 ID:dnpmyWpO0
166 :
名無しでGO!:2010/10/17(日) 09:09:33 ID:Pp+fcWfp0
>>165 そもそも♀カーそのものが、同一料金同一サービスの掟を破る無根拠強制。
鉄道会社の旅客営業規則は運輸省の承認を受けて通用されているのであり、
運輸省は同一料金同一サービスの原則を逸脱したルールは旅客営業規則として認めていない。
だから♀カーは旅客営業規則に書き込む事も出来ない。
鉄道会社は旅客営業規則に基づいてしか下車強要出来ないはず。
旅客営業規則に基づかずに下車強要すれば、運輸省は鉄道会社を旅客営業規則違反で処分する行政義務がある。
167 :
名無しでGO!:2010/10/19(火) 09:06:33 ID:dLeXdIsK0
鉄道会社は♀カー制度強制の法的根拠を明示するべきだろ。
改札口の脇に運輸省認可、第何条とかのコピーを貼るなり、HPで説明するなりして。
車内携帯通話の禁止や優先座席制度の根拠までは無理に明示する必要は無い。
何故なら、それらは今の所ビラ貼ってお願いしてるだけであって、
♀カーのごとく、ガードマンを配置して遵守強制をしたり、守らない人がいるからと言って車掌が電車を遅延させたりはしていないからだ。
まぁ鉄道会社にも同情するけどね。
運輸官僚が口頭(証拠が残る文章でなく)で♀カー推進を勧めた場合、
運輸官僚に管理されてる鉄道会社はその意を汲んで♀カー推進を推進しない場合、必ず運輸官僚にイジワルされる。
全く関係ない上申書類提出などで、一々揚げ足取りしたり。
運輸官僚も又説明出来ない♀カーに関しては、法的根拠を明示しないで、鉄道会社に口頭で強制してるわけ。
169 :
名無しでGO!:2010/10/19(火) 09:24:17 ID:WgQMh7b7O
>>167 国交省の官僚や警察も本心では、女性専用車両をやりたくない。
公明党はじめ、いくつかのフェミ団体が専用車両を推進している。
結局彼女達の意向で専用車両を設置している。
警察や官僚は嫌いだけれど、専用車両については彼らに同情を禁じ得ない。
170 :
名無しでGO!:2010/10/19(火) 09:31:06 ID:9FJo9bDI0
>>168 国土交通省の根拠明示ありがとうございます。
「アンケート調査」を首都圏で実施」
の実際のアンケート質問内容文をお役所は出してませんね。
これが無いと、アンケートなどと言っても誘導質問が無いかどうかはっきりしない。
171 :
名無しでGO!:2010/10/19(火) 09:37:18 ID:9FJo9bDI0
>>169 全文、私もそう思います。
ただ一応、国政の選挙結果では、
まぁ三流TVの影響とは言え「女性に優しい社会」みたいなくだらないスローガンが支持されてます。
これをどう崩すのかが重要と思ってます。
男女が対等に
と
女性を優遇=男性を冷遇→新しい差別の形
が明確に異なること、
ここのところ解ってるのかねぇ、役人も踊ってる奴らも
解ってないから踊らされてるんだろうけど
173 :
名無しでGO!:2010/10/19(火) 12:47:31 ID:0YHpXRnK0
ある意味日本の政治がTV的ブリッ子善男善女の
エコだの女性に優しいだのと、ワァワァ言う声に踊ってる、とも言えます。
ワァワァ言って嫌いな国にデモ&投石攻撃する近隣国を笑えないわけだ。
174 :
名無しでGO!:2010/10/19(火) 15:18:32 ID:WgQMh7b7O
>>173 同感。
日本は、おかしい方向に向かっている。
最近は、行き過ぎた女性優遇サービスも珍しくないから。
実を言うと日本は、世界に誇れるエコ大国でもある。
何と言っても日本は、世界一鉄道利用者数の多い国だから。
175 :
名無しでGO!:2010/10/19(火) 16:36:55 ID:WgQMh7b7O
>>172 結構警察は、フェミの尻拭いさせられているよ。
例えば痴漢撲滅キャンペーンと称して、
時期限定で警官をターミナル駅に立たせたりしているよ。
駅でこういう光景を見たことあると思うけど。
当の警官も意味が、わかっていないみたいだけれどね。
>>175 それについては
鉄道会社自身が警備員を
常時それ位あるいはそれ以上の人数用意して
普段から駅構内や車内の巡回警備を実施、
障害時は駅員とともに乗客の案内や誘導、
をきちんと実施すべき案件と思う
そこまですれば各種事件も減るだろうに。
特に束の上尾にほど近いあたりだと
警官大量に呼んで改札前に放置し、
駅員は事務室に逃げ込んで何もしないという
アレすぎる光景も見られるし。
11月に警備がどうの言ってるが
むしろ普段から鉄道会社自身がその体制取れと。
>>176 鉄道会社社員って痴漢とか不祥事しかしないよね。
178 :
名無しでGO!:2010/10/20(水) 08:32:12 ID:Bo46imOYO
>>176 昨年9月頃に警視庁が、痴漢撲滅キャンペーンとして、
警官を都内主要ターミナル駅に一週間程度配置させたことが、ある。
今年もやったかどうか知らないけど、単なるパフォーマンスにしか過ぎなかった感じだけど。
179 :
名無しでGO!:2010/10/20(水) 11:03:40 ID:Qkv9f0ZG0
>>177 >鉄道会社社員って痴漢とか不祥事しかしないよね。
鉄道会社社員に限らず、どこだって同じ。
その言い方なら、女子高生って痴漢冤罪とか売春とかしかしないよね、とも言いえる
女は体力・学力がない者が多く、容姿と体しか売り物がないからね。
賞味期限もあるから、婆の若い女へのねたみはすごい。
>>180 んなこたぁどーだっていいんだよ
さっさと完全分離するか、廃止して防犯体制の大幅強化するか
さっさと対応しやがれ導入会社どもよ
182 :
名無しでGO!:2010/10/20(水) 21:37:48 ID:oY/TSxCW0
>>180 大体さんなとこ。
フェミの言うように女総体が社会的差別被害にあってるわけではない。
美女で若ければ普通より極端に収入が多いし、
ブスで老女なら普通より極端に収入が少ない。
>>178 いつだったか小浜なんかが来た時だっけ?
結構大騒ぎして警備してた時の。
あの時は割と静かだったと思うけど。
それ並みのこと普段からしてろってことで。
>>174 エコエコって言うくせにマスゴミは若者の自動車離れとか悪いように言ってるよね
公共の乗り物とかで女性専用車とか差別してほしくないなぁ
185 :
名無しでGO!:2010/10/24(日) 14:46:44 ID:BSgIQaip0
186 :
名無しでGO!:2010/10/25(月) 21:53:28 ID:v6yIZOVx0
まりっ屁
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|Ξ|~ \ / ~|Ξ|
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187 :
名無しでGO!:2010/10/27(水) 23:33:25 ID:TqNxV6FO0
188 :
名無しでGO!:2010/10/28(木) 00:27:01 ID:oG63TM8J0
189 :
名無しでGO!:2010/10/29(金) 11:05:34 ID:dz0ztkxHO
>>183 今年は、APEC会議の厳戒警備のせいで、痴漢パトロールが中止になった可能性もあるね。
普段から警官を車内に配置しとけよ
まあそれでも県境の駅で降りてしまうんだろうが
191 :
1:2010/11/02(火) 10:43:58 ID:f0XLG5ei0
Q:文句があるなら鉄道会社に言えばいいじゃないか
A:抗議の意でやっているわけではないです、「誰でも乗れる」と回答貰ったから乗っているだけです。
文句があるならそれこそ鉄道会社にどうぞ。
Q:嫌がらせして電車遅れさせる気か?
A:嫌がらせの意図はないです。駅員が勝手な判断でしつこく絡んでるだけです。
しかし優先席の携帯OFFと同じなのになぜかこれはしつこいんですよねぇ。不思議。
Q:平日昼間から色々言うなんてアンタ仕事してんの?
A:仕事してなきゃあ通勤時間帯の電車に乗らないだろjk
それに世の中には変則勤務(宿直・夜勤)ってのがあってだな、この板の住人ならその典型が鉄道現業職ってことぐらいわかるだろ。
192 :
名無しでGO!:2010/11/03(水) 16:00:18 ID:jvkFqwlC0
鉄道会社の行なった男性差別は、ビデオに撮るなりして、後世まで残しておこう。
193 :
名無しでGO!:2010/11/03(水) 18:30:43 ID:8NeO/75MO
酉の学研都市線の女性差別車の混み具合どんなん?
学研都市線スレで聞いたら「大して空いてない」ということだがあそこのスレ住人は雌車マンセーだから信用出来ん。
学研都市線が腹立つのは設定時間帯は全電車に雌車があるから男性には選択の余地がない。
194 :
名無しでGO!:2010/11/08(月) 10:13:33 ID:hyZ9ZlX5O
>>193 男性も女性専用車両に乗車可能ですから、
どうぞ専用車両に御乗車ください。
Q:専用車を守るのがマナーじゃないの?
A:マナーマナーうるさいんだったらまず優先席で携帯使ってる連中を何とかして来い、話はそれからだ。
いっぱいいてできない?JR東海は声掛けてますが何か?
束の秋葉原駅はなかなか酷いぞ。
総武緩行5番から京浜南行きホームにかけてこれでもか、と言わんばかり告知が貼ってる。
京浜導入当初は乗ってたら秋葉原の駅員に「何か障害をお持ちですか?」と聞かれたことあり。
サービス業やる人間のセリフじゃあねえな。
197 :
名無しでGO!:2010/11/09(火) 00:48:02 ID:/E0WHfBiO
>>196 女性専用車両に乗り込むと必ずこういう声かけをするんだよな。
男性というだけでな。
男性が女性専用車両に乗車することは、当たり前なんだけど。
専用車両という名称でも、あくまで男女共に乗車可能な一般車両なんだから。
まあ、「男性も乗れる」ってのは男女平等で突っ込まれた時の為の建前でしかないからな。
女だけを優遇するサービスってだいたい姑息な手を使うけど、女専用車は特にひどいね。
訂正
Q:平日昼間から色々言うなんてアンタ仕事してんの?
A:仕事してなきゃあ雌車やってる通勤時間帯の電車に乗らないし、雌車の理不尽さに気付かないだろjk
それに世の中には変則勤務(宿直・夜勤)ってのがあってだな、この板の住人ならその典型が鉄道現業職(駅務・乗務)ってことぐらいわかるだろ。
200 :
名無しでGO!:2010/11/09(火) 22:52:25 ID:si9GFMa30
雌車は認めるが
雌車一つ手前の雄車にわざわざ乗る雌詩ね。本当は乗換口近いから最後尾がいいのに雌車がまんした雄が牛詰めの車両。
空いてる雌車行ってくれ
202 :
名無しでGO!:2010/11/10(水) 17:43:41 ID:YqIHyxX+O
>>201 女性専用車両を認めたらいかんぜよ。
フェミの術中にはまっていることになるから。
男性の方も遠慮なく、女性専用車両をご利用ください。
あくまで合法ですから。
203 :
名無しでGO!:2010/11/10(水) 22:41:56 ID:ANq/16A10
http://grandhikari.blog.so-net.ne.jp/2010-10-24 ドクター差別って何者? [雑記]
勿論、僕のこのブログにも投稿した某ゲストの方のお知り合い(多分そうだと思います)である、
ドクター差別(兼松信之)という郎党を取上げます。
この方は反社会団体「差別ネットワーク」代表であり、かつ反社会団体「「女性専用車に反対する会」顧問です。
このブログのオーナー(
http://d.hatena.ne.jp/lolitamarippe/20100708#c)まりっぺさんや
2ちゃんねるの投稿者曰く何ととんでもない極悪人だとのこと。
特に、まりっぺさん曰く女性のブログを荒らしかつ2ちゃんねるに書立て、
女性専用車に押し入り、女性客に対して色々な迷惑を掛けてきた。
(特に線の引いてあるところに関しては何回も取り上げていますので今回は割愛とさせていただきます。)
それだけではない、彼は何と統一協会と関係がお有りだそうです。
(てか、まりっぺさんよくここまで調べてきたなあ・・・。)
統一協会と言えば、何かと事件を起こしてきた新興宗教ということはいうまでもありません。
ということは、ドクター差別は協会同様に信頼の置けない人物であるということです。
204 :
名無しでGO!:2010/11/11(木) 00:36:26 ID:D0xbYXs80
>>203 ┏┓ ┏━┓ ┏┓ ┏━━━━┓
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206 :
名無しでGO!:2010/11/13(土) 12:02:44 ID:OtzuGfRjO
>>203 よく調べもしないで、噂話だけを鵜呑みにして偏見だけで書いているブログだな。
はっきり言って男性客に迷惑をかけているのは、鉄道会社だよ。
女性専用車両は、本来社会としてあるべき姿じゃない。
社会として、あるべき姿に戻すために女性専用車両を無くそうと活動しているだけじゃん。
だから乗客に迷惑をかけているわけじゃない。
男性が法的に一般車両である女性専用車両に乗るという当たり前の権利を有しているだけだよ。
208 :
名無しでGO!:2010/11/13(土) 21:59:55 ID:HkmeJcNn0
一般車、という呼び方は名鉄の一部特別車特急で特別料金不要な車両のことを言うのだが・・・。
男女板住人にはわからないか。
211 :
名無しでGO!:2010/11/15(月) 00:02:00 ID:0XObQMIyO
>>210 女性専用車両は、特別料金なしで乗車出来るから一般用普通車両ということだね。
212 :
名無しでGO!:2010/11/15(月) 08:30:38 ID:HEOGPtkq0
本日もご利用頂きまして、有難う御座います。
8両目の電車は、オマンコのついている人専用の電車となっております。
オマンコのついている人しかご利用になれません。
お客様のご理解とご協力をお願いいたします。
213 :
名無しでGO!:2010/11/15(月) 08:33:11 ID:HEOGPtkq0
東西鉄道では、お客様の股間部に非常に関心を持っております。
皆様のご理解とご協力をお願いします。
214 :
名無しでGO!:2010/11/15(月) 12:57:28 ID:ym8vJz9CO
>>212-213 かなり面白い!!!
この文章を読んでいるだけでも
女性専用車両がいかにおかしい存在であることが、よくわかる。
オカマとかオナベとか性同一性障害の人とか、どう見分けるんだろ? っていう単純な疑問がある。
蓮舫が男装してるような男っぽい女が乗ろうとしたら駅員に止められるのか?
216 :
名無しでGO!:2010/11/15(月) 15:38:51 ID:YNtxdK270
>>215 >性同一性障害の人とか、どう見分けるんだろ?
当然女専用車主唱者は誤魔化さずに、答えなければいけない疑問だな。
痴漢被害が想定される女性って何歳まで? 50才?
90才ならまず安全だから、女性専用車に乗るのは道義上非難されるな。
又一方若いのに、顔形の配置からして、間違いなく安全な女性もいる。
217 :
名無しでGO!:2010/11/15(月) 17:46:07 ID:uE1KdmZM0
>>216 まあ、ブスとババアほど女性専用車をマンセーしてるからねwww
JR東海・名鉄にとっては女性専用車両を導入しても
コスト増大・運用の妨げになるだけなんだろうし、
競合相手に男性客を奪われかねんってのが大きいのかな。
それにHR東海はそんなに痴漢に遭うなら
新幹線やライナーに乗ってくれってのが本音だろう。
220 :
名無しでGO!:2010/11/17(水) 18:10:15 ID:6o1jmPg30
>>218 酉はもうどうしようもないな
つぶれろ差別企業
221 :
名無しでGO!:2010/11/17(水) 18:24:03 ID:AHgtJRg+O
>>218>>220 遠からず2005年4月25日の再来を招くだろうね。
西に凸の最には筒井康隆『懲戒の部屋(新潮文庫)』持参で。
カレンダーも読めない馬鹿女への配慮かw
もう神戸の地下鉄と相互乗り入れしろや。
痴漢対策?全く意味がわからん
つぶれろよ西
224 :
名無しでGO!:2010/11/17(水) 19:58:58 ID:kaTjC0gcP
225 :
名無しでGO!:2010/11/17(水) 20:45:12 ID:B50mpGDoO
>>219 東海が女性専用車導入しない事は、アンチですら評価しているよね。
>>218 東急も一時期終日導入したけど、苦情が多く平日の朝夕のみに縮小したからね。
さて、酉さんはいつまで続けられるかな?
227 :
名無しでGO!:2010/11/17(水) 20:49:20 ID:9ZerZFMYO
>>226 酉が東急ほど聞く耳があるとは思えない。
228 :
名無しでGO!:2010/11/17(水) 20:54:23 ID:7p/0zR3I0
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
|/ ̄ ̄ ̄ ゙̄||新快速||゙ ̄ ̄ ̄ ̄\|
|| 0123 |=======| オマンコ専用 ||
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || || ||
|| || || ||
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|-_____|━━━|_____-|
. |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
| [lニlニl] | | [lニlニl] |
. |_二口二二ニ|───|ニ二二口二_|
| | ‖H |×l]| H‖ | |
. | |__l|_l三三口三三l_l|__| |_
\___________/
―//――――\\―
―//――――――\\―
>>225 雌車反対だが倒壊アンチってのはおかしいだろjk
雌車が嫌いなのに雌車ない事業者が嫌い、ってのもなぁ。
230 :
名無しでGO!:2010/11/17(水) 21:52:15 ID:kei3BQaaO
酉は新幹線の東海道直通を除いて管内の全ての列車に女性専用車やら女性専用席を設定しても不思議ではない勢いだな。
というかいずれやりそう。
単行のキハ120とかにも女性専用スペースとか作りそうだ。
232 :
名無しでGO!:2010/11/17(水) 22:28:47 ID:bQ7gBzcv0
そして男性客には50%の割り増し運賃を・・・
今回の酉の雌車拡大の件は425→煎餅の圧力絡みだと直感で思ったのだが、どうか。
>>233 煎餅絡みだろうな。
事故った場所がも路線も煎餅と関わりが深いことが指摘されてる。
尼崎なんて、市議会の8割が煎餅教団の人間だからな。
JR西を恫喝するために自作自演で脱線事故を起こしたのかと疑ってしまうわ。
尼崎自体が煎餅教団にとっては重要な地域だし、
学研都市線沿線に煎餅系の学校あるしな。
実際某週刊誌ではその事も取り上げてた。
裏では当然某氏が絡んでいるのは明らか。
阪急も最近は煎餅との繋がりが深いんでないか。
雌車の何が腹立つって、ガラガラの雌車の隣接車両で座ってる雌がいること
雌車入れるなら両脇の車両半室ずつ雄車にすれば文句は言わん
今回の西の対応は総会で突き上げだな@株主
「女性専用車導入」を「運休」に置き換えたら、どうなるだろうかと思ったり。
平日・土休日とも終日運休とか。
239 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 07:27:30 ID:UG0WWtrVO
もう425のふりして雌車のるよ。遺族会には逆らえないんだろ?
240 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 08:05:31 ID:mDks1ApC0
客に凄まれるのは末端。
導入したアホは、温室で層化とヌクヌク。
そういえば、桜島線は?
外国人USJ客に雌車見せ付ける気か?
242 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 08:09:26 ID:6mwXEcIX0
>>237 >>総会で突き上げだな
1個人が意見しても無駄無駄。「ご理解とご協力を・・・」で終わり。
243 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 10:28:29 ID:7JJoFnvy0
>>241 桜島線内並びに同線乗入れ列車は元々雌車設定対象外。
>>242 酉に「ご理解とご協力が出来ない」ことについて
「ご理解とご協力をいただく」しかないなw
>>243 サンクス。
西九条から快適な阪神なんば線に乗り換えるわ。
>>243 桜島線の103の6Bは対象外だけど、103/201の8Bも対象外だったのか
こうなったらとことん雌車入れて、雌車あったって意味ないことを証明してやめさせるしかなさそうだな。
あと、雌は雌車へ運動の展開。
>>242 ところがなそうも言えないんだよ総会
昨年は福知山線特急がボロい新車呉→夏に新車導入発表
今年もエスカレーターの安全対策しろ→主要駅にポスター掲示
高度な問題(国労の不採用)やどだい無理な提起(京都〜神戸にライナー)はなんかしてくれそうだよ
249 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 16:52:03 ID:g69IWekOO
♀車導入に否定的なJR東海を褒めつくしませう。
JR東海の葛西が雌車導入に否定的だと思うんだが、
これくらいの大物だとJR他社への影響力ってないのかね?
著書や講演会で雌車を批判して欲しいのだが。
…意外と静かだな。首都圏での話じゃないからか。
腐れ神戸市営地下鉄や氏ん鉄を使わないようにするってのは出来るが、さすがに酉を利用しないってのはしんどい。
そこで、抗議乗車のシステムを利用すればいいんでないかって気もする。
常時あえて雌車を選んで乗るんじゃなくて、乗りたい時に乗るような感じで。
抗議乗車表示だけ常に持ち歩いておいて、雌車が空いてるなーとか階段あがってすぐの雌車に飛び乗った時にひょこっと表示を出す感じ。
252 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 18:48:27 ID:UG0WWtrVO
>>251 俺の友人を殺した会社に協力なんかしねぇよ。
そんな俺へのご理解とご協力を強制させていただく。
253 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 19:18:09 ID:O6QvibeQO
>>236 学研都市線の快速に223・225系を投入しないのも創価の影響と言われてる。
223・225系なら雌車設定出来ないからな。
あの425ですら尼崎事故当事車両たる207系の快速への使用に対しては何も文句言わないし。225系が尼崎事故の反省で設計されたなら真っ先に学研快速に投入するのが当然だと思うけどね。
でも酉がやるのは相変わらず207系を快速で優先的に使って北新地にホームドア設置で223系投入すら出来なくするという愚行。
254 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 19:30:28 ID:1//oovsT0
女性専用車両導入したら、
いい事ってあるのかね?広告収入以外で?
256 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 19:49:34 ID:kXZZfcaV0
257 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 19:55:16 ID:o+4ciBfH0
>>252 おれもそれで抗議乗車するよ。
>>254 雌車乱拡って酉の社運をかけた大阪駅新ビルへの集客だろw
三越伊勢丹で紳士服なんか売れる気がしない。
ぶっちゃけ雌車広げてもいいよ
残りから雌を締め出してくれるならw
>>253 車両設定やダイヤに口を出すなんて、一宗教団体が何様かよ
そのくせ「関西創価学園前」駅は出来ねーんだな
新幹線は東海の言い成り、在来線は創価の言い成り。
この会社って独自性が無いな。
261 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 20:13:11 ID:O6QvibeQO
>>259 関西創価学園駅の話も週刊文春に出てたな。
そのおかげで万人に知られることになり駅が造りにくくなったんでない?
あとその週刊文春には学研快速は創価にとって重要な列車だということも書いていた。
しかしあんな駅出来て居たら新設して即刻快速停車になっただろうね。
ところで酉で最初に雌車が出来たのも学研都市線(と大阪環状線のオレンジ編成)だったな。
いかに創価が学研都市線を食い物にしてるかの証だな。
>>260 ま、あんだけ叩かれたら思考停止にもなるわな。
>>260 あの手の酉の不祥事を叩く連中って雌車「だけ」は支持してるよな。
なんか「創価は嫌いだけど、雌車は賛成」と同じくらいのご都合主義だ。
264 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 20:38:03 ID:O6QvibeQO
>>262 こんなろくでもないアホ会社は叩かれて当然。
266 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 23:53:29 ID:o+4ciBfH0
267 :
名無しでGO!:2010/11/18(木) 23:57:17 ID:o+4ciBfH0
>>263 まだ間違ってるじゃねぇかw
>>257 これは確かに酷い話なんだけど、抗議乗車をし易くなるってのは唯一のメリットだよな。
269 :
268:2010/11/19(金) 00:07:18 ID:AZDhOxhw0
俺も間違ったじゃないかw
>>265 まだ間違ってるじゃねぇかw
に訂正。
270 :
260:2010/11/19(金) 00:13:02 ID:SuhFkb7e0
雌車導入に否定的な名鉄を褒めつくしませう。
地下鉄鶴舞線と直通運転するまさに入れられ易い犬山〜豊田線とか、
雌車導入を断固阻止してるね。
名古屋はええよ
雌車がないがね〜
名古屋はええよ
みんなが優しいがね〜(やっとかめ!ハイ!)
ま、抗議乗車の普及で有名無実化を目指すのがいいかね。
そう、優先座席に座るぐらいの感覚に持っていく。
273 :
名無しでGO!:2010/11/19(金) 08:46:49 ID:xGRU0M5xO
>>272 東山線に女性専用車両が、あるじゃないか。
しかも朝夕ラッシュ時の両方向に。
2年前に夕ラッシュ時の東行の女性専用車両に抗議乗車したら
終点の藤が丘で若い運転士と車掌に絡まれたよ。
274 :
名無しでGO!:2010/11/19(金) 09:38:13 ID:zuAxK4WgO
京浜東北雌車に白髪まじりのババァが携帯使う奴片っ端から携帯使わないで下さいって声かけてたw
そのババァ手に電磁波の危険性って紙持ってたから白装束の信者みたいだw
>>251 どうしても使うなら米原・京都・新大阪のJR東海窓口できっぷを買うとか。
それで雌車利用するとなおよし。
276 :
名無しでGO!:2010/11/19(金) 12:24:44 ID:llbRxOcfO
>>272 名古屋には雌車が無いと言う馬鹿(笑)
万博輸送に雌車強行してたじゃん。
>>276 確か万博の期間だけ中止じゃなかったっけ?
万博会場には年齢性別問わず快適な名古屋鉄道のμスカイとJR東海のエキスポシャトルで行けば何の問題なしだったしな。
あ、あれからもう5年か・・・。
>>274 デムパに電波の危険を語られると説得力アルナw
>>277 期間中も平日は通常通りだったよ>雌・車両博
280 :
名無しでGO!:2010/11/19(金) 15:20:59 ID:xGRU0M5xO
>>218 JR西日本のホームページを見たけど、関西は痴漢が出るほど混むの。
JR西日本全体でも東京メトロの8割程度しか利用客がいないからそんなに混まないだろう。
>>280 今回のは痴漢とか関係ないよ。
不祥事の穴埋めと大阪駅ビルの集客対策に雌車を増やしたいだけだよ。
282 :
名無しでGO!:2010/11/19(金) 21:22:47 ID:kPpY5M4CO
皆様のご乗車を心よりお待ち申し上げております。
阪急阪神ホールディングスグループ
阪急電鉄
阪神電気鉄道
山陽電鉄
能勢電鉄
京阪電気鉄道
南海電気鉄道
泉北高速鉄道
東海旅客鉄道
283 :
名無しでGO!:2010/11/19(金) 22:42:26 ID:xIBvMUg9O
>>281 JR以外の交通機関での来客も多いだろうなぁ。
284 :
名無しでGO!:2010/11/20(土) 01:47:59 ID:0KgLZlZZ0
>>274 だったらインバータ制御の電車に乗るなって話だよなw
あれ携帯の電磁波の比じゃないぞw
286 :
名無しでGO!:2010/11/20(土) 07:04:17 ID:VsTKJi4CO
>>280 西が痴漢は昼間も休日も平日朝夕と同じくらい発生すると言っているのは、
事件になった件数を根拠にしてるから。
当然空いていれば、捕まえるのは比較的簡単なんだから、
実際の件数は昼間や休日は遥かに少ないのは明白。
でもそれは黙っていて、事件になった件数は平日朝夕も昼間も休日も同じ程度だと言うことで、
実際の件数も同じ程度であると錯覚させるやり方。
推進派が良く使う手口だよ。
>>284 なんだこの会社?終わってるな(笑)
これもほんの一部なんだろ。雌車を支えているのは痴漢や盗撮魔だとはな。
もう雌車に協力する気失せた。
>>286 今度はラッシュ時は多い「はず」だから雌車増やせと言いだすんだよな。
ああ言えばこう言う、だからな。
で、非雌車に乗ってる雌は暗に「触られても揉まれても、雌車に乗らないおまいが悪い」となるんだろな。
お前ら、関西の民度の低さを知らないのか?
ラッシュ時とか関係なく痴漢は多いんだよ
東京とかの比じゃないよ
291 :
名無しでGO!:2010/11/20(土) 11:23:58 ID:0KgLZlZZ0
292 :
名無しでGO!:2010/11/21(日) 12:39:15 ID:NqMPLAuT0
>>291 賛成派の脳みそはJR西のアホ幹部と同じ。
せめて弱冷房車を女性専用車にしてくれ
夏のラッシュ時は利用できる車両が減って不便や
294 :
名無しでGO!:2010/11/21(日) 15:20:03 ID:PPEghOt7O
>>293 雄車もつくれとか位置を変えろとか、そんな妥協が通じるわけなかろう。
295 :
名無しでGO!:2010/11/21(日) 16:07:33 ID:o10Sa6hiO
女曰く痴漢に遭っても、犯人がイケメンならば無罪なんだそうだ。
296 :
名無しでGO!:2010/11/21(日) 17:18:10 ID:X3rLgknZ0
>>250 関東に雌車が普及しなかったのは東武の根津ジョンイルが否定的見解を
示していたからだよな。しかし竹ノ塚事故のせいで(ry
297 :
名無しでGO!:2010/11/21(日) 22:30:50 ID:TFVhJ0pzO
東武は陥落してからは、野田線にも導入するありさまw
298 :
名無しでGO!:2010/11/21(日) 23:06:23 ID:hcZXqm7r0
野田線はねーよ。マジで。
吊り革すら埋まってねーのに、6分の1だぜ。
着席サービスでしかねーわ。
なんで女性専用を作ればイメージが良くなるみたいな風潮になっちゃたんだろう
どうみてもイメージ最悪だろう
300 :
名無しでGO!:2010/11/22(月) 10:22:55 ID:g3L2TtVtO
JR西日本の終日女性専用車両導入で、専用車両が単なる女性優遇サービスであることが明らかになった。
それにもかかわらず、どこの政党からも批判の声が全く出ない。
公明党と対立して、国民の為の政党を自負している某政党からも批判の声が出ない。
おかしな話だ。
ところで東海道線の普通は、新快速・快速と比べてもかなり空いている感じだったけどな。
車内で市川ひろみが「一見さんはお断りさせてもうてます」と出迎えてくれるとか
逆さに箒が立て掛けてあるなんて噂のある阪急6300特急も、また雌車設定するんだろな。
302 :
名無しでGO!:2010/11/22(月) 12:31:34 ID:bLIsejDwO
>>301 そっちは休日の観光客列車だろ?
キチガイ酉と一緒にすんな。
観光客用の列車に女性専用なんて混乱するだけだし、
痴漢対策という名目から外れてるだろ。
阪急の設定をもっと叩いておくべきだったかもな。
>>303 阪急のはサンダーバードやくろしおの女性専用席と同じで、単なる女性優遇だしな。
京都線だけに限定されていて、導入路線だけを見れば阪急はまだマシに思えるから叩かれにくかった。
305 :
名無しでGO!:2010/11/23(火) 18:17:58 ID:jE3KBaSdO
>>304 阪急は、京都線の女性専用車両で手一杯で、
神戸線・宝塚線まで手が回らないのが実態だろう。
306 :
名無しでGO!:2010/11/24(水) 01:38:33 ID:m//6fTaeO
>>293 女性専用車両を弱冷房車にしろと言うのは、専用車両導入推進派の思う壷だぞ。
女性専用車両を弱冷房車にしないのは、専用車両推進派に対する鉄道会社のささやかな抵抗だと思う。
307 :
名無しでGO!:2010/11/24(水) 01:54:20 ID:iWnMYxxFO
>>305 京都線…3ドアロング車8両は地下鉄堺筋線へ乗り入れ。
宝塚線…川西能勢口から能勢電鉄へ乗り入れ。
神戸線…神戸高速新開地まで乗り入れ。山陽電鉄も三宮へ乗り入れ。
他社の絡む路線にはやりたくないんだろう。
阪急の携帯オフ車が他社に普及しないのが残念。優先席ルールより厳格だから評価出来るのにな。
>>306 通常冷房と弱冷房の2つの雌車を作れとか言いだすからな。
条件を付けて賛成したところで何も条件は実現しないよ。
>>293 つ相鉄
11000系は特別仕様の4号車
310 :
名無しでGO!:2010/11/24(水) 07:28:47 ID:m//6fTaeO
>>307 阪急の携帯電源Off車両は、どう考えてもおかしいだろう。
他社にこのような車両が広まるわけが、ない。
台北の都市交通は車内の飲食を禁止しているけど。
近距離利用だと苦にならないけど、距離が長いと苦になる感じだった。
日本では、JR・私鉄共に駅構内に自販機を設置しているから、
このような制度は出来ないと思うけどね。
>>310 雌車の方がおかしい。嫌なら他の車両にのればいいじゃん。
312 :
名無しでGO!:2010/11/24(水) 18:21:33 ID:m//6fTaeO
>>311 そんなの当たり前じゃないか。
数え切れないほど、女性専用車両のおかしさを指摘しているよ。
313 :
名無しでGO!:2010/11/26(金) 09:55:43 ID:XQYhI+4x0
315 :
名無しでGO!:2010/11/26(金) 15:16:41 ID:IcQ/FQvVO
>>314 あぬ〜は、まりっ屁系がじゃないだろう。
女性専用車両反対派だろう。
316 :
名無しでGO!:2010/11/28(日) 00:17:58 ID:mQA8ZNwC0
Q.「雌車」という差別的な言い方はよくありません。
A.別に男性専用車両を「雄車」と表現していますが?
自分はモノを指す「雌車」とヒトを指す「女性」は使い分けてますんで。
いまさら俺が止めたところで他のやつが使うだけ。他に適切な略称もないから仕方ない。
317 :
名無しでGO!:2010/11/28(日) 10:09:16 ID:mQA8ZNwC0
西は性犯罪者の養成所
☆京都車掌区の車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区の運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
→雌席導入の本当の理由(植園はカムフラージュ)
☆米原列車区の車掌楓正嗣が強盗致傷罪で逮捕
☆姫路列車区の運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区の運転士小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅の北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課の課長代理小幡仁がスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係の船田洋二が下半身露出&耳に息吹きかけで逮捕
etc・・・
変態社員続々増えていくwww
雌車を支えているのは変態社員www
318 :
名無しでGO!:2010/11/28(日) 10:24:42 ID:c9cEKIeh0
マンマン電車
319 :
名無しでGO!:2010/11/28(日) 17:43:44 ID:DKZtaDeP0
人に厳しく自分に甘い。これがJR西日本クオリティー。
320 :
名無しでGO!:2010/11/28(日) 21:36:22 ID:VwB/xl1gO
学研スレって社員が常連みたいだな。
雌車の話になれば話をそらそうとしやがるし、あまつさえ雌車は空いてないとまでほざいてる。
321 :
名無しでGO!:2010/11/28(日) 22:16:45 ID:c9cEKIeh0
「あなたにはおマンコが付いていません」と事実を指摘して、「あなたはこの車両に乗る資格がありません」と評価を下す。
名誉毀損罪が成立だな。名誉毀損罪は、侮辱罪(事実を指摘しないで、評価だけを下す罪)とは異なり、
犯人の氏名住所が分かっていても、現行犯逮捕ができる(刑事訴訟法217条)。
322 :
名無しでGO!:2010/11/29(月) 02:51:08 ID:1eiIHU1q0
JR西日本どうしようもないな・・
痴漢がいるから(男のせいだから)女専用車があるべきって考え方・・どうにかならんのか。
不公平すぎる。男専用もちゃんと作れよ。
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ノ /
ヽ | _ ,、 ! , ′
\ ! '-゙ ‐ ゙ レ'
>>322 酉は痴漢対策とは無関係。
福知山線脱線事故や不祥事のイメージ改善と大阪駅ビル集客に雌車を利用したいだけ。
意見求む
Q:痴漢に巻き込まれないよう自衛の手段として女性専用車は有効なのでは?
Q:ズボン履いても痴漢に遭うんだけど。
俺の私見
じゃ乗らなかった奴は自営する気がないから
別にされても構わないと考えてると?
んなわけねーだろ屑
個人の細かい趣味嗜好までしるかボケカス
んじゃこちらからもお題
痴漢冤罪を防ぐためには男性専用車の設置が有効と考えるがどうか
そもそも男女完全分離(乗車人員比で設定)のほうがより効果あると考えるがどうか
防犯カメラ設置も痴漢・冤罪両方に対して有効な抑止力たると考えるがどうか
すべて女性専用車推進の方々が否定する内容だが・・・
327 :
名無しでGO!:2010/11/30(火) 08:06:00 ID:0GlHFtKTO
とうとう学研スレは創価や雌車ネタが嫌で仕方ないのか、次スレ以降創価や雌車ネタを禁止するみたい。
スレ住人に同情するわ…
鉄道の話したいのに男女板住人が暴れて…
329 :
名無しでGO!:2010/11/30(火) 10:33:44 ID:0GlHFtKTO
>>328 男女板見てきたけど酷いね。
学研スレも男女板の雌車スレも賛成派がスレを占領して反対派を袋叩きしてる構図だな。
330 :
名無しでGO!:2010/11/30(火) 12:16:44 ID:48Vy8bssO
男女板の雌車スレはただのレス集めスレ。
賛成派の発言に納得して反対派をやめるやつはいない。
332 :
名無しでGO!:2010/12/01(水) 01:55:24 ID:YKhL78tE0
俺は同性愛の女嫌いだからマジ女性専用車両があると気分悪い。
333 :
名無しでGO!:2010/12/01(水) 10:07:04 ID:VmBNwPz6O
>>332 本当に女性専用車両は、傍目で見ると気色悪い。
実際女性専用車両に乗車すると、化粧の臭いが強烈だよ。
334 :
325:2010/12/01(水) 11:07:01 ID:n0yrN4Sz0
>>326 回答サンクス よく推進連中がこの手のネタ振ってくるけど論点すり替えなどやっぱ詭弁だったのね。
自分は男専イラネ グリーン車や防犯カメラは歓迎
大邱地下鉄の様な放火事件が雌車付きの地下鉄(火元は雌車内)で発生したらどうなるんだろ・・・考えたら怖い。
特に千代田線6000とか。
335 :
名無しでGO!:2010/12/01(水) 15:43:58 ID:VmBNwPz6O
何かこのスレッドの住民は女性専用車両について、まともな見解を持っているね。
嬉しい限りだよ。
女性専用車両について全くおかしいと思わない一般世間は、どうかしているよ。
336 :
名無しでGO!:2010/12/01(水) 16:06:19 ID:zHXSqxHRO
>>335 学研都市線スレの常連は女性専用車は必要不可欠なものと大マジで思ってる。
>>336 あの排除するような陰湿な雰囲気はひどいよな・・・。
メトロ駅員に「何か乗ってはいけない決まり、あるんでしょうか?」と聞いたら、
「優先席や携帯電話と同じご協力のお願い、特に乗ってはいけないわけではない」とのこと。
最後に
「駅員とか警備さんとか一生懸命男の人に必死になって声掛けてるからいけないものだと思いましたよー」
「すごいびっくりするぐらい協力をお願いしてるんですねー」
と付け加えておいた。
JR西日本が終日導入か、てことはJR梅田駅を発着する列車も終日導入なんだ。
これで何を言いたいかわからない連中は男女板住人。
339 :
名無しでGO!:2010/12/01(水) 18:15:11 ID:rx8/+10iP
JR梅田駅って貨物駅だろw
しかも3扉車には当分設定無いしw
>>339 3ドア車は物理的に無理だよ。
理由は鉄ヲタならわかるハズ。
>>335 男女板雌車スレはキチガイ賛成派のスクツだ。
じゃあこれで
Q:痴漢に巻き込まれないよう自衛の手段として女性専用車は有効なのでは?
A:その理屈だと乗っていない人間は自衛の意思が無いってことだよな。
つまり「乗らなかったお前が悪い」ってことか、んなわけねぇだろ。
Q:ズボン履いても痴漢に遭うんだけど。
A:そこまで面倒見れねぇよ、そんな皆既日食みたいな事例出すなっての。
>>340 何で無理なの?
関西地区の3ドア車は、京阪間で言えばトイレが全て大阪寄りの車両だから
一番京都寄りの車両ならやろうと思えばできる。
そうすると敦賀に4両中1両専用車のが来るけどな。
男性差別大好きな西ならそれぐらいやりかねん。
345 :
名無しでGO!:2010/12/01(水) 21:55:14 ID:zHXSqxHRO
>>337 とうとう学研スレは次スレから雌車や創価の話題を出したり批判するのを禁止するみたいだな。
「雌車批判や創価云々な話は聞き飽きた」というのが理由らしいけど。
>>345 雌車だけじゃなく223・225系の話題も拒否するよな。近く走る京阪3000も3ドア転換クロスあるのに片町線では無理、の一点張り。
ああ、オレンジの103系が松井山手で後3両(蓋つき貫通扉)切り離ししていた頃が懐かしいわ…。
347 :
名無しでGO!:2010/12/01(水) 22:43:33 ID:zHXSqxHRO
>>346 片町線で転クロは混雑するから無理って、お前ら混雑を自慢してるだけでないかと言いたいな。
混雑するのはダイヤに工夫がないとか雌車のせいで混雑が偏るからだし。
最近は「朝の下りでは後部の6・7号車は5号車の女性専用車よりもはるかに空いている」なんて言い出した。
女性専用車は混んでると設定の意義をアピったつもりが今度はラッシュに余裕があることを示してしまった形になったw
あいつらが言うように「6・7号車が空いている」ならラッシュにも223・225系入れれるぞ。
>>343 4・6・8両を分割・併合するのもわからんのか。
それを気にしなければ東海や福岡のJRでも雌車できるわい。
あと、緩急接続を考えたら各停と位置を合わせる必要がある。
位置妥協厨ではないが他の位置は無理だね。
350 :
名無しでGO!:2010/12/01(水) 23:31:35 ID:zHXSqxHRO
>>349 あの常連どもがそちらに移るとは思えん。
351 :
名無しでGO!:2010/12/02(木) 05:02:54 ID:fPH9KY820
鉄ヲタ分が濃くなると流れを変える動きが出るのは不思議。
>>348 新快速・快速は同じ8連でも4+4とかあったよな。快速系統は6+6の12両もあったっけな。
大和路快速の221なんて2両単位の増結(クモハ220の編成)できるからもっと複雑になるか。
5号車連中が邪魔で6号車側に行けないだけちゃう?
だから防犯カメラ付けまくって冤罪減らせと
355 :
名無しでGO!:2010/12/02(木) 08:10:29 ID:iD4oGvEdO
日中でも混んでいる東海道線の新快速・快速に女性専用車両未導入なのに対し、
日中ガラガラな普通に女性専用車両が導入されるのは味噌だな。
358 :
名無しでGO!:2010/12/02(木) 12:18:51 ID:iD4oGvEdO
359 :
名無しでGO!:2010/12/02(木) 14:53:43 ID:uLUYbII5P
不導入を通り越して導入不能だな
JR西東海道・山陽の快速・新快速(12両→4×3のパターンだとややこしい)
>>359 12両編成は4+8か6+6か8+4のいずれかと思われ。
通り抜け出来ないブツ3はないはず。
361 :
名無しでGO!:2010/12/02(木) 20:07:44 ID:p39aXhIcO
雌車とホームドアのせいで学研都市線と東西線はアーバンエリアとは違う世界になりそうだな。
362 :
名無しでGO!:2010/12/02(木) 21:25:27 ID:z3IJ+wN8O
FIFAワールドカップ、日本でやるなよ。まじで。
どーせ当選しないだろ
364 :
名無しでGO!:2010/12/03(金) 13:05:26 ID:77NJKevTO
>>362 もし日本でFIFAワールドカップが、開催されていたら、
女性専用車両廃止の気運が高まっていたかもしれないのに。
FIFAワールドカップが、カタールに決まって残念だよ。
いつまで日本の恥さらし車両を続けていくつもりだろうね。
確かに現状の女性専用車両廃止は不可能だけれど、
やがては女性専用車両廃止になるだろう。
鉄道会社も女性専用車両に対して、かなりの負担を感じいるから。
もちろん鉄道会社は、そのような事を口が裂けても言わないけどね。
365 :
名無しでGO!:2010/12/03(金) 14:12:26 ID:80VgTl6XO
>>364 仮に日本国内から雌車がどんどん無くなって行くとして、最後まで残ってそうな路線想像つく?
煎餅のどっか
367 :
名無しでGO!:2010/12/03(金) 17:44:26 ID:77NJKevTO
>>365 最後まで女性専用車両が残るとしたら京王だろうね。
ここぐらいしか思いつかない。
>>364 ワールドカップ開催以前に選考の段階で雌車がマイナス評価なんだろw
っと次回開催国ブラジルは雌車あったけどな。
369 :
名無しでGO!:2010/12/03(金) 19:13:04 ID:80VgTl6XO
>>369 御堂筋線?
全国レベルでも最後は京王だろうな。
371 :
名無しでGO!:2010/12/03(金) 22:26:15 ID:77NJKevTO
>>368 確かサンパウロとリオデジャネイロに女性専用車両が、あるね。
はっきり言ってブラジルは女性専用車両を設けないといけないほど、治安の悪い国だから。
ブラジルは、日本と国情が全く異なっているんだよ。
だからブラジルと日本は、同列に語ることが出来ないよ。
372 :
名無しでGO!:2010/12/03(金) 23:11:37 ID:07evI8z90
海外にも結構有るんだよね。でもアメリカ、ヨーロッパのような進んだ国は無い。もちろん世界一鉄道大国スイスも。
373 :
名無しでGO!:2010/12/04(土) 03:38:57 ID:soJDAZYlO
>>370 関西の創価の聖地・学研都市線だろうやっぱり。
EUには男女で異なるサービスをしてはならないって規制があるからな。
ANAが国際線に導入した女性専用トイレが廃止に追い込まれたのも、EUの乗客からのクレームが原因らしいし。
>>374 なんだかんだ言っても外圧には屈するわけか…
それにしても、JR大阪駅の♀車印、来年春への布石なのか
ピンクのやつが貼られたり、えげつない事になってますな。
376 :
名無しでGO!:2010/12/04(土) 17:04:47 ID:+YkWy6P/0
377 :
名無しでGO!:2010/12/04(土) 19:25:05 ID:05sTw9DdO
>>374 やっぱりEUは、人権先進地域なんだね。
日本は、ブラジル・インドと同じ程度の人権後進国であることを証明していると思う。
EUは、過去の植民地政策など手放しに礼賛することを出来ないけど、
公共における女性優遇サービスを許さない姿勢について、EUを賞賛をしていいと思う。
あとはイスラム教の国ぐらいなんだろうな。
日本の中古車が走っているインドネシアも本格的にやってるらしいしな。
日本ってイスラム国家だったっけ?
379 :
名無しでGO!:2010/12/04(土) 21:14:26 ID:bfsauVGu0
なんで日本はこんなにダメなのかね?
この国では、女性特有のデメリットを理由にする時だけ平等とか公平とか関係なく
女性の特権をやたら簡単に認めるよな。
この逆、男性の場合は絶対に認めないのに。
どんなに男女平等謳っていても、その意識や、人権に対する考え方がまだ低いんだと思う。
これは特権を当然のように受け入れる女だけじゃなくて、それを簡単に許す男も同罪。
ほんと、なにがダメなんだろう?教育か?
380 :
名無しでGO!:2010/12/04(土) 23:05:42 ID:05sTw9DdO
>>379 日本共産党が、いい例だな。
公明党の阿漕な事を攻めるくせに女性専用車両については、完全にスルーしているからね。
女性専用車両も公明党の悪巧みの一つなのに、共産党は全く追及しないからね。
この事で共産党の支持をやめたけど。
共産党は、体のいい事を言っても信用出来なくなった最大の理由だよ。
おかげで共産党も他党同様に政治屋ということが、理解出来たよ。
政治も当てにならないだけに一人でも多くの男性が、女性専用車両に乗り込んでほしい。
今現在のいつわざる気持だよ。
381 :
名無しでGO!:2010/12/04(土) 23:07:08 ID:uS70bRwm0
そもそも、1950年以降はアメリカの制度を何も考えずに取り入れれば、
うまくいった時代が長かったからな。
こういう社会の矛盾を考えていこうという風潮がないんだよね。
どう考えてもおかしいことであっても、テレビがよしと言えば、それが通っちゃう。(W
で、そういったテレビに乗っかって、無理強いする馬鹿も多いしな。(W
382 :
名無しでGO!:2010/12/04(土) 23:19:30 ID:2bTp+fnG0
イスラムは女性優遇ではないでしょう。
でも日本は典型的な女性優遇国。韓国も。
日本共産党は革命をやるような感じでは無くなったからなあ。
女性の人権擁護をも目的にしておかしくなった。
共産党も傘下の新日本婦人会が女性優遇政策に賛成してるからなあ。
中央には意味のない女性優遇、男性迫害に危機意識持ってる人もいるんだけど、
女性票を失う事を恐れるあまり、批判しづらいみたい。
女性専用車両が公明党の利権であることを確実に論証できれば、その点から切り込むことはあるかもしれないが…
385 :
名無しでGO!:2010/12/05(日) 01:34:34 ID:M41WOAPh0
>>384 共産党に平等理論を理論的に固めるなんて根性は無でしょう。
三流TV的な善人感+♀の大好きな清潔感だけの毎日じゃないの?
その内共産=公明連立政権になったりして。
日本の同和政策が逆差別にしかなっていないと言って反対し続けてきたのは共産党だけじゃないか
387 :
名無しでGO!:2010/12/05(日) 01:45:38 ID:FbGv2nuO0
>同和政策が逆差別にしかなっていないと言って反対し続けてきたのは共産党だけじゃないか
そういう面はあるが、一方共産党の労働運動の実質的担い手が、
労働者とは名ばかり、誰もが羨む、暇で年金や福祉バッチリの公務員で担われてる
点は似たりよったり。
388 :
名無しでGO!:2010/12/05(日) 12:33:22 ID:fIcEco6kO
創価公明は嫌いなくせに雌車は賛成なやつもいる。
389 :
名無しでGO!:2010/12/05(日) 20:41:48 ID:DcaE6/VzO
学研都市線のスレで以前雌車についてボロカスに批判したことあるけど、「お前は痴漢予備軍」とか「女性の気持ちも考えろ!」など言われた。
女性隔離車両ならいいんじゃね?
正直、女は隔離してほしい。痴漢で冤罪とかカンベンだし。
391 :
名無しでGO!:2010/12/05(日) 21:48:27 ID:LIDDu+LxO
>>390 おいおい、何を言ってるんだ。
間接的に女性専用車両を認めていることに、なるじゃないか。
絶対女性専用車両の存在を認めちゃいけない。
少なくとも間違いなく女性専用車両は、他の車両に比べると、
犯罪に対してかなり脆弱な車両だから。
女性専用車両を狙った凶悪犯罪が起きて、
多くの人が初めて女性専用車両のおかしさに気づくだろう。
>>391 実際に大阪地下鉄の雌車で女性を狙った女スリが逮捕されてるけどな。
393 :
名無しでGO!:2010/12/05(日) 21:58:56 ID:LIDDu+LxO
>>392 知ってるよ。
女性専用車両推進派は、敢えてスルーしているね。
専用車両を狙ったテロが、起きない限り目覚めないかもしれないね。
>>393 賛成派は都合の悪い話はとことんスルー。
>>389 よくある質問
Q:反対派はどうせ痴漢したいから反対するんじゃないの?
A:自分が痴漢ならむしろ導入を歓迎しますね。
雌車導入後は他の車両が混みますしかえって痴漢に好都合では?
学研スレだけど混雑激しいなら雌車なしの207系の4+4で8連組んだらどうだ?と書いたら頓珍漢な回答がきたような・・・。
何か「雌車は絶対必要」的な回答だったかと。
>>395 改訂版
Q:反対派はどうせ痴漢したいから反対するんじゃないの?
A:自分が痴漢ならむしろ導入を歓迎しますね。
女性専用車導入後は他の車両が混みますしかえって痴漢行為をするには好都合では?
「痴漢対策」と銘打っているものだけに「反対する人間=痴漢」と他者に思いこませやすいですし、
自分は痴漢を許さない!(俺は女性に優しいんだ!など)という建前と同時に本来の目的(他の車両での痴漢行為)をカモフラージュできるのかもです。
>>395 賛成派は
「快適な雌車さえあれば、痴漢を撲滅しなくても別に構わない」
というスタンス。
ドクター差別氏のブログにもあったけどね。
賛成派の友人を説得したいんだけど
完璧に論破できる文を
10個くれ
398 :
名無しでGO!:2010/12/06(月) 19:24:13 ID:zlVFfP8j0
あとこれも
Q:反対派は女性に相手にされない反動で反対しているのでは?
A:18乞食な某TPOの代表や自称全駅踏破ライターみたく女性に媚を売るため賛成している人が多いです。
それに列車が全体的に危ない環境になりますし(専用車は気を抜きすぎ、他の車両は混みすぎで)。彼女やカミさんと一緒に乗りづらいから反対する人も居ますが?
Q:名鉄やJR東海はただ短編成だから導入できないんじゃないの(プ
A:なるほど、琴電は15両編成ばかり走ってるのですかそうですか。
Q:一応体の不自由な人や老人が乗れるからいいじゃないか。
A:だったら優先座席対象の層のための車両にすればいい話では?
彼らを差し置いて健常女性に専用な車両が用意されるのもおかしな話。
Q:女性専用車反対でアンチ倒壊っておかしくない?
A:至極その通り。バスは別会社だが専用車なしは東海だから出来る業。
東海の存在が両隣のJRにおける専用車拡大の壁となしている、それに専用車に抗議するのに専用車なしの東海叩いてどうするのかと(ry
Q:専用車が嫌なら電車に乗らなければいいじゃないか
A:スーパーは選べますが公共的インフラである鉄道会社は選ぶのにコストがかかりすぎます。
特に都市部のような場所だと自動車などの手段も使用しづらいですし。
Q:専用車印刷済模型を避けるほうがキモヲタ(プ
A:京阪8000の8両セットでは専用車ステッカー剥がす人が多かったですが?
それに印刷済み模型は塚になってますが?
Q:E233系中央線の女性専用車特別設計(吊革・網棚が若干低い)ってどうなの?
A:正直何を意味するかわからないものです。同様の事例はE233系2000番代、相鉄11000系、TX2000系増備車にも見られます。
313系ロング車や名鉄5000系はよく叩かれてますがこの2形式はそう言ったふざけたものがないのでましです。
Q:鉄道事業者への抗議方法って非協力乗車とメル凸の他にある?
A:JRを使う場合はJR東海の窓口で乗車券を購入しましょう。東海とは関係ない区間でも手数料収入が東海に入ります。
東海云々叩く連中はほかのJRの女性専用車・専用席をなくしてから言ってください。
Q:文句があるなら鉄道会社に言えばいいじゃないか
A:「誰でも乗れる」と回答貰ったから乗っているだけです。
文句があるならそれこそ鉄道会社にどうぞ。
Q:嫌がらせして電車遅れさせる気か?
A:嫌がらせの意図はないです。駅員や乗務員・一部の乗客が勝手な判断でしつこく絡んでくるだけです。
しかし優先席の携帯OFFと同じレベルなのになぜかこれはしつこいんですよねぇ。不思議。
Q:平日昼間から色々言うなんてアンタ仕事してんの?
A:仕事してなきゃ専用車やってる通勤時間帯の電車に乗らないし、その理不尽さに気付かないだろjk
それに世の中には変則勤務(宿直・夜勤)ってのがあってだな、この板の住人ならその典型が鉄道現業職(駅務・乗務)ってことぐらいわかるだろ。
Q:専用車を守るのがマナーじゃないの?
A:マナーマナーうるさいんだったらまず優先席で携帯使ってる連中(専用車と同じ扱い)を何とかして来い、話はそれからだ。
いっぱいいてできない?JR東海は優先席の携帯操作には声掛けてますが何か?
Q:イスラム圏の女性専用車については文句言わないんだ。
A:ほー、日本はいつの間にかイスラム教の国になったんだ。韓国ではSMRT(ソウル地下鉄5〜8号線)の導入に女性団体から反発し取りやめ、台湾では女性団体のごり押しで導入されて3カ月後に消滅したのになぁ。
Q:お前の身内(かみさんや娘など)がそう言った被害に遭ってもいいのか?
A:そういう卑劣な犯罪は許せません、これには同意します。
しかし女性専用車といった施策はそういった被害を増加させた事があるのでこれも許せません、論点のすり替えをしないでください。
Q:痴漢に巻き込まれないよう自衛の手段として女性専用車は有効なのでは?
A:その理屈だと乗っていない人間は自衛の意思が無いってことだよな。
つまり痴漢に遭っても「女性専用車に乗らなかったお前が悪い」ってことか、んなわけねぇだろ。
Q:ズボン履いても痴漢に遭うんだけど。
A:そこまで面倒見れねぇよ、そんな皆既日食みたいな事例出すなっての。
Q:乗車率云々言うなら空いてそうなグリーン車には反対しないんだ。
A:カネさえ払えばだれでも乗れて混雑から解放される。わかりやすい指標ですね。
実際に混雑する東海道線東京口ではグリーン車に乗る女性客、結構見ますよ。
Q:イスラムじゃないリオデジャネイロにも女性専用車がある、これは正当なものだ!
A:そっちは日本も素足で逃げ出すくらい治安悪いだろ。
http://www.pubanzen.mofa.go.jp/info/info4.asp?id=259#header
>>397 ちょっと差別云々とは違う視点だけどまあいいか。
とにかく相手がどういった視点で支持してるかにもよるな。それで攻め方を変えると効果的かと。
405 :
名無しでGO!:2010/12/06(月) 20:27:28 ID:oT31z1GSO
女性専用車両は、あくまで男性に乗らないようにお願いしてだけで、
男性の乗車を禁止しているわけでは、ない。
当然男性が女性専用車両に乗車しても法的に問題が、無い。
仮に男性の女性専用車両乗車を鉄道会社が拒んだら、法律違反になる。
だからお願いのスタンスしか取れない。
裏を返せば、鉄道会社が女性ばかりしか乗車していない車両を
無条件で提供してくれたことになる。
専用車両に男性が乗り込めば、まさしくハーレム状態。
406 :
名無しでGO!:2010/12/06(月) 20:46:22 ID:H/cO2PreO
Q:JR西日本の女性専用車に関係の無い福知山線脱線事故の話を持ち出すのはおかしい。
………この流れなら作れるかと。
>>402改
Q:女性専用車を守るのがマナーじゃないの?
A:「乗車マナーの悪い一部女性客の快適を守るのがマナー」とかめでたすぎ。
マナーマナーうるさいんだったらまず優先席で携帯使ってる連中(女性専用車と同じ扱い)を何とかして来い、話はそれからだ。
いっぱいいてできない?JR東海は優先席の携帯操作には声掛けてますが何か?
>>406 Q:JR西日本の女性専用車に関係の無い福知山線脱線事故の話を持ち出すのはおかしい。
A:事故を起こした列車は設定時間を少し過ぎてましたが死亡者数では男性客が多かったです(※事故調の調査結果にもこういったデータあり)。
ステッカーが男性客を無言の圧力で先頭及び大破した2両目(専用車は3両目)に移したものと容易に思料できます。
>>408 乙だが。むしろ脱線しない安全対策よりも雌車に投資してる件を突いた方がよいかと。
痴漢に遭わずに事故に遭って死ぬ酉クオリティ。
酉は山陽新幹線の高架橋やトンネルが、海砂入りのやばいコンクリートで崩落の危険性があるのも放置プレイ。
東海道新幹線はやばいコンクリート使ってないのに、倒壊は高架橋のコンクリートを樹脂で覆う工事してるのにね。
新幹線史上初の乗客の死傷事故は山陽新幹線がやらかすだろうな。
酉は
女の快適>>>利用者の安全
412 :
名無しでGO!:2010/12/07(火) 06:12:53 ID:4uCkTjxXO
>>410 山陽新幹線もそうだけど、阪神大震災からの復旧では酉は壊れてない部分は再利用したのに対して私鉄各社は壊れてない部分も含めて一度全て取り壊して一から造り直した。
だから次に大震災が起こればかなりまずいことになるとか。
それにしても以前「倒壊は嫌いだ。東海道新幹線も西が管理しろ」とよく言われたけど逆に山陽新幹線も東海がやって欲しい。
東海道新幹線みたいな国の根幹に関わるインフラを酉なんかが運営する資格はない。
京王
女の快適>>>>>>>>>>>>>>>>>>┃||||||||||||
>>>>>>>>>>>>>>>利用者の安全
新宿や東府中の踏み切りの例もある
>>412 酉なら東海道新幹線に雌車を入れたくてたまらないだろう。
酉の在来線も東海にやってほしいわ。
男のくせにケチだなー
女性は かよわい のになに言ってんだかー
って言われたらなんて返せばいいんだ
416 :
名無しでGO!:2010/12/07(火) 12:20:42 ID:4axTBdtO0
>>415 狭い通路でぶつかりそうになった時、よける方の人間が、か弱いと見ていいだろう。
例、暴力団対一般人、社長対ヒラ社員、♀対♂
417 :
名無しでGO!:2010/12/07(火) 20:37:33 ID:2r9sxxH80
鉄道会社の関心
客の股間部>>>>>>>安全・値下げ
>>406 Q:JR西日本の女性専用車に関係の無い福知山線脱線事故の話を持ち出すのはおかしい。
A:新型ATSといった安全対策を軽視し、女性専用車ばかり優先して天罰が下ったと言えるでしょう。
JR西の利用客が求めているのは、うわべだけの「女性の快適」ではなく「全利用客の安全」「不祥事・事故を起こさない企業体質」でしょう。
それがわからないJR西は「大事故・不祥事等の企業イメージの回復」を目的に増やすんですね。
>>408 雌車よりも後ろに乗った男性は「タマタマついてて助かった」わけかw
Q.「雌車」という差別的な言い方はよくありません。
A.男性専用車両を「雄車」と表現しますが何か?
自分はモノを指す「雌車」とヒトを指す「女性」は使い分けてますんで。
いまさら俺が止めたところで他のやつが使うだけ。他に適切な略称もないから仕方ない。
Q.JR西の新快速・快速にも導入してほしい。
A.全列車の両数統一。化粧室の廃止。乗り入れ運用のあるJR東海の説得・あるいは買収。
上記すべてを満たさないと不可能です。のんびりと普通電車をご利用ください。
JR東海・名古屋地区やJR九州・福岡地区も同様に導入は不可能です。
Q.新幹線にも導入してほしい。
A.特に東海道新幹線は現状でも過密ダイヤのため、
残念ですが女性専用など導入する「余裕」はありません。
せいぜい各社高速バスの女性専用車をご利用ください。
Q.山手線にも導入してほしい。
A.神戸市営地下鉄山手線をご利用ください。
421 :
名無しでGO!:2010/12/08(水) 00:32:43 ID:/b0KXq2nO
学研都市線は何故女性専用車を全ての列車に設定されてるの?
またそうしなければならない理由あるの?
納得出来る理由がないなら廃止して貰いたい。
ましてや来春以降種別問わず全列車全時間帯全曜日及び一年中100%女性専用車ありというのは言語道断。
422 :
名無しでGO!:2010/12/08(水) 02:51:15 ID:ML+ogXo40
すべての女性専用車に納得できる理由なんてない。
「女のわがまま×創価学会=女性専用車」
ただこれだけの事だから理由なんて全部後付け。
こんな下らないモノに反対意見も持たず黙って従ってる男達が同性として情けない
黒人の方が犯罪率は高いから
白人専用車両つくろう
この人種差別とまったく同じって考えていいの?
白人専用車両作るのに同意してくれるよねって話そうと思うんだけど
黙り込ませられるかな
424 :
名無しでGO!:2010/12/08(水) 10:22:57 ID:bDCCBASMO
>>422 なかなかいいこと書くね。
同感だよ。
早出出勤の日を除いて、ほぼ毎日女性専用車両に乗車しているよ。
もちろん男は、私一人だけれどね。
>>418-420 改訂&追加
Q:イスラムじゃないリオデジャネイロにも女性専用車がある、これは正当なものだ!
A:そっちは日本も素足で逃げ出すくらい治安悪いだろ。もしかしてお前痴漢などの犯罪を歓迎してるだろ。
http://www.pubanzen.mofa.go.jp/info/info4.asp?id=259#header Q:JR西日本の女性専用車に関係の無い福知山線脱線事故の話を持ち出すのはおかしい。
A:事故を起こした列車は設定時間を少し過ぎてましたが死亡者数では男性客が多かったです(※事故調の調査結果にもこういったデータあり)。
ステッカーが男性客を無言の圧力で先頭及び大破した2両目(専用車は3両目)に移したものと容易に思料できます。
あの事故は社員への懲罰的管理や新型ATSといった安全対策を軽視し、女性専用車ばかり優先した結果と言えるでしょう。
JR西の利用客が求めているのは、うわべだけの「女性の快適」ではなく「全利用客の安全」「不祥事・事故を起こさない企業体質」でしょう。
それがわからないJR西は「大事故・不祥事等の企業イメージの回復」を目的に増やすんですね。
Q:「雌車」という差別的な言い方はよくありません。
A:モノを指す「雌車」とヒトを指す「女性」は使い分けてますんで。
Q&A、一般向と鉄ヲタ向で整理した方がよいかもな。
あと、あまりグリーン車を引き合いにだすと
「グリーン車を雌車にしろ!」とか言う馬鹿がいるからやめた方がよい。
そもそもグリーン車は痴漢対策ではないからな。
いまの雌車の快適性とやらに課金しても良いくらいだ黙ってろカス
でいいんじゃね
>>427 まあ自分としては「混雑が嫌なら追加料金払え」のスタンスだが、G車引き合いに出すのは限定的になるか。
座席確保の公平性を考えたら名鉄のような指定席車よりはセントラルライナーの様な乗車整理券方式がいいのかもな。
あと今の雌車推進連中は「カネ払わなくて優遇される」ってのも動機にありそう。
431 :
名無しでGO!:2010/12/09(木) 00:58:06 ID:nTayjhcG0
本日もご利用ありがとう御座います。
3号車はグリーン車になっております。車掌が乗車券を拝見の場合はご提示の方よろしくお願いします。
また、4号車はオマンコのついている人専用車両になっております。車掌が股間部の方を拝見の際は御開帳の方よろしくお願いします。
お客様のご理解とご協力をお願いいたします。
432 :
名無しでGO!:2010/12/09(木) 10:46:02 ID:q2hBN1znO
女性専用車両に乗車すると痴漢に遭いそうな若い女性よりも、
痴漢が絶対近寄らない高齢女性のほうが男である私に文句を言うことが、多い。
このことを不思議に感じる。
433 :
名無しでGO!:2010/12/09(木) 12:08:23 ID:7ZOMvik/O
>>432 フェミニストって例えばモデルとか綺麗な女優みたいな美人は居ないな。
結局男に相手にされないようなブスの嫉妬がフェミ活動の源だと思う。
まりっ屁の悪口はそこまでだ!
男だから女性を大切にしてあたりまえだとか
女に大してやさしくしてあげようだとか
寛大な心でだとか
こういう言い方をしてくる賛成派にはなんて言えばいいかね
436 :
名無しでGO!:2010/12/09(木) 15:42:58 ID:C3Q+6kgI0
>>435 同様な質問に対して既に、
>>416で
「狭い通路でぶつかりそうになった時、よける方の人間が、か弱いと見ていいだろう。
例、暴力団対一般人、社長対ヒラ社員、♀対♂」
と書いてますが。
437 :
名無しでGO!:2010/12/09(木) 17:43:59 ID:q2hBN1znO
>>435 女性に対し、優しく接することと甘やかすことは、違うと言えばいいと思う。
女性専用車両は、女を甘やかしている最たるものだからな。
438 :
名無しでGO!:2010/12/10(金) 07:24:45 ID:g7XgdS480
女性専用車の裁判例があるらしいのだけど、どこかにリンクない?
Q:グリーン車を女性専用にするか女性はグリーン料金割引にしろ!
A:グリーン車は痴漢対策では有りませんのでそんな理屈は通りません。あくまでも「混雑からの回避」及び「ワンランク上のサービス享受」の対価として設定されているものです。
正直今の女性専用車にも課金してほしいですけどねぇ。
学研だけでなく、アーバン各スレも創価系WKの巣窟になりつつある気がする。
441 :
名無しでGO!:2010/12/11(土) 09:12:18 ID:AaL6Jpyg0
こういうことがまかり通ると、日本がどんどんおかしくなるような気がする。
日本の経済がどんどん没落している理由って、こういう不公平じゃない?
442 :
名無しでGO!:2010/12/11(土) 10:29:25 ID:F/7g+FW+0
てs
443 :
名無しでGO!:2010/12/11(土) 11:52:44 ID:wvplLzrFO
>>441 というより偏狭左翼のフェミの要求が、エスカレートしそうで、恐い。
男性の給料が相対的に落ちているのは不景気な事もあるけど、
フェミが財界に働きかけて賃上げさせないようにしているせいもある。
444 :
名無しでGO!:2010/12/11(土) 17:29:21 ID:UhOu4NJLO
>>440 学研スレは特殊すぎる。
他線スレ(JR・私鉄問わず)では例えば雌車嫌だとかロング快速嫌だなんて書き込みも当然のように受け止められるけど学研スレだけは違う。
雌車マンセーだわ、快速は207系にこだわったり。「快速利用者の中には直快の223系を入れてくれ」という反応あるはずだと言えば「そんな利用者なんか居ない!ロングでないと混雑に対応出来ん!それに女性専用車をどうする!」だし。
445 :
名無しでGO!:2010/12/13(月) 00:54:31 ID:tNBBvctsO
遺族会に質問されるまで、事故現場での非常停止を公表しないとか
雌車乱拡のタタリで再び大事故も時間の問題だな酉。
Q:JR西日本の女性専用車に関係の無い福知山線脱線事故の話を持ち出すのはおかしい。
A:事故を起こした列車は設定時間を少し過ぎてましたが死亡者数では男性客が多かったです(死者106人(男性59人、女性47人))。
http://cheshirecat.seesaa.net/article/134735991.html ステッカーが男性客を無言の圧力で先頭及び大破した2両目(専用車は3両目)に移したものと容易に思料できます。
あの事故は新型ATS設置といった安全対策を軽視し、社員への懲罰的管理教育及び女性専用車ばかり優先した結果と言えるでしょう。JR西の利用客が求めているのは、
うわべだけの「女性の快適」ではなく「全利用客の安全」「不祥事・事故を起こさない企業体質」、それがわからないJR西は「大事故・不祥事等の企業イメージの回復」を目的に増やすんでしょうな。
>>444 他のスレだとあまりしつこく雌車イラネとか書くのはともかくでも意見は聞いてくれるよな。
うろ覚えだが東海道東京口スレの場合
いい加減に東海道・横須賀線あたりにも女性専用導入すべき〜的な書き込みがあったけど。
・男性差別乙
・トイレつきの列車には導入できません
・大人しくグリーン車かライナー乗ってろ
・禿同、混雑が嫌ならグリーン車とか使うべき。ただでさえ4ドア投入で座席減ったのに〜
ミクシの東海道東京口コミュでも結構否定的だった。
>>446 犠牲者の男女比とか関係ない。
重要なのは酉が安全軽視で雌車重視な糞以下だってことだ。
449 :
名無しでGO!:2010/12/16(木) 12:34:19 ID:IrHFf5VcO
>>447 学研都市線スレのアホ常連、クロス投入ネタから雌車ネタにならないように予防策しててワロタ。
197 名無し野電車区 sage 2010/12/16(木) 07:49:14 ID:sZaHOzIE0
なんかアレだな、本線と同じ待遇を受けると格が上がったような気がするなw
199 名無し野電車区 sage 2010/12/16(木) 10:12:41 ID:OIDZdbyk0
>>197 そうそう。
それでいつもの人のようにクロス入れろだとか勘違いしちゃう人が出る。
450 :
名無しでGO!:2010/12/16(木) 22:10:37 ID:YH8NBG5j0
>>448 そゆこと。
乗客の股間に関心を寄せるより外にやることがあるだろ。(W
>>448 雌車に殺された、とかかつてY液あたりが「雌車があったから大惨事を防げた」とかあるけどさて?
452 :
名無しでGO!:2010/12/17(金) 19:56:04 ID:7ThQKtsQ0
そもそも、こんな男性差別を平気でやるコンプライアンスのいい加減な会社に、安全意識などあるわけない。(´∀`*)
>>451 「大破したのが雌車じゃなかったのが不幸中の幸い」
とか掲示板に書いたやつをフルボッコしたことがある。
何が不幸中の幸いなんだか。
取手の通り魔、自宅は守谷市なのかよ。
TXの女性専用車でやってくれればよかったのに。
ワンマンで最後尾に車掌いないから、走行中は前の車両との貫通路しか逃げ場がない。
455 :
名無しでGO!:2010/12/18(土) 12:50:11 ID:czrAEr0d0
ブログ炎上依頼
男性差別は存在しない〜女性専用車両反対は女性差別だと訴えるブログ〜
この世に、男性差別など存在しない。女性専用車両は必要な痴漢対策である。男の主張に真っ向から反対する。『「女性専用車両に反対する会」に反対する会』。痴漢という女性差別を許すな。もはや日本は、女性の時代。男の不要性も訴えていく次第です。
http://womanonly.boo-log.com/
456 :
名無しでGO!:2010/12/18(土) 14:15:37 ID:3Zqg4rhM0
>>455 ビルゲイツ(男)が発明したWindowsパソコンとか使って意見書いたら敗北ですね。
457 :
名無しでGO!:2010/12/18(土) 14:26:10 ID:NWic9WZk0
458 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 02:30:17 ID:Q6vG7rUc0
女のズルイ権利獲得論者、票田狙う新興宗教系政党、
国会に弱い運輸官僚、運輸官僚に弱い鉄道経営者、
の4つの合体ゴミの"社会を明るくする宗教"だろ。
駅員なんて上からの命令には逆らえない足軽程度。
「善人共のやる悪行に比べりゃ悪人のやる悪行など大した害では無い」
(ニーチェ、ツラタストラかく語りき)
459 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 04:31:13 ID:dFvZDkKH0
460 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 22:18:18 ID:z21DEiOa0
学研スレの連中って雌車好き兼アンチ倒壊なんだな。
わかりやすすぎてウケるwwwww
やたらとスレと無関係な倒壊と比べてるよwww
どうせなら京阪や近鉄と比べろよwwwww
学研スレは異常ですな。
倒壊叩いて自社(酉)を正当に持ちあげようとするあたりが。
酉なんかと東海を比べること自体が失礼だっつの、東海に対して。
長期債務や新幹線保有機構、東海在来線の新車投入についてはスルーだろうな。JR西のコストダウンは綺麗なコストダウン、JR東海のコストダウンは汚いコストダウンというところか。
どんなに酉を正当化しても本業は女性優遇と乗客殺戮なのにな。
>>461 酉アンチスレにいるエセキモ広報も倒壊嫌いだな。
倒壊叩きならアンチスレ立ててやれよと。
学研都市線と静岡地区は比較するとか論外。
競合区間のある京阪や近鉄と比較すべき。
ま、比較したところで結果は言わずもがなだが。
464 :
名無しでGO!:2010/12/19(日) 23:50:08 ID:c7QX6a440
>>463 某スレにあった学研都市線と京阪の比較。
8 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/10/11(月) 19:58:08 ID:LKhpUQFl0 [1/2]
>>5 これも追加。
【学研都市線】(京阪との比較)
スピード ☆☆
運 賃 ☆☆☆
本数(ラ) ☆☆☆
本数(日)☆☆☆
本数(夜)☆☆☆
車 両 論外
緩急接続☆☆☆
定時性 論外
車両と定時性が論外というのがミソだなwwwww
まさしく「お前が言うな」だなw
雌車批判・223、225投入話を封印させようとしてるくせにwww
291 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/12/19(日) 23:13:48 ID:H8jzFwtZ0
>>289 ナシにする意味不明
都合の悪いことは俺ルール封印しようとするのがアホすぎる
466 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 15:46:37 ID:EATzGPrPO
中高年のババアが騒いだところで、駅員は男性客を強制排除なんか出来ないんだよ。
男性客が専用車両に乗れることにケチをつけるなよ。
何で女性だけの車両が安心だなんてババアに言わないといけないんだよ。
男が乗っているだけで迷惑だなんて、ババアに言われる筋合いは無い。
こういう連中は、どういう教育受けてきたんだよと聞きたくなるよ。
467 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 20:16:39 ID:+WQlzG0W0
12月24日(金)
JR秋葉原駅中央改札口で、午後3時から、騒音をまき散らします。雨天中止。
その後、どこかの路線で、「迷惑乗車」を行います。
http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/27396621.html この日はクリスマスイブ当日。
華やかな雰囲気をぶち壊すべく騒音をまき散らし、
家族や恋人の待つクリスマスパーティーのために
自宅やパーティー会場へ急ぐサラリーマンの邪魔をすべく、
迷惑乗車をして電車を遅らせる。
反対派は世間から見放されているから、クリスマスとは無縁。
いくら誰も相手にしてくれないからといって、一般人の妨害をするな!
468 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 20:30:56 ID:EATzGPrPO
>>467 女性専用車両賛成派は、仕事をしない引きこもりが多いらしいよ。
469 :
名無しでGO!:2010/12/20(月) 20:39:29 ID:nBSp23YJ0
470 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 19:21:14 ID:yiLzZSqM0
片町線の沿線住民は女性専用車両が地価上昇に寄与するとでも考えているのか?
阪急は京都線にしか入れてないんだぞ
472 :
名無しでGO!:2010/12/21(火) 20:27:53 ID:BiGKUC+m0
大阪高裁の判決文とやらのリンクない?
いまだに新快速へ雌車とか、こだわってる馬鹿がいるのが残念。
鉄ヲタなら容易にわかる話なんだが。わからないやつは男女板出身者とみなしてもおk?
もう
>>420を100兆回読めと。
新快速に導入は不可能っぽいので、
賛成派をおだてて新快速に導入するよう圧力を掛けて、
酉と賛成派の間を引き裂けないかな?
>>467 Q:嫌がらせして電車遅れさせる気か?
A:嫌がらせの意図はないです。駅員や乗務員・一部の乗客が勝手な判断でしつこく絡んでくるだけです。
勝手に自爆しているだけなのに遅れるのを人のせいにしないでください。
しかし優先席の携帯OFFと同じレベルなのになぜかこれはしつこいんですよねぇ。不思議。
Q:平日昼間から色々言うなんてアンタ仕事してんの?
A:仕事してなきゃ専用車やってる通勤時間帯の電車に乗らないし、その理不尽さに気付かないだろjk
それに世の中には変則勤務(宿直・夜勤)ってのがあってだな、この板の住人ならその典型が鉄道現業職(駅務・乗務)ってことぐらいわかるだろ。
メトロと束の現業さんに雌車はどんな扱いなのか聞いてみた。
メトロ:優先席や優先席の携帯OFFと同じ扱い、特に乗ってはいけないものではない。
束:乗るなってわけではないが、乗るときは声をかけさせていただく。
とな。まああくまでもいち社員の見解だけあって個人差(熱心か放任か)はあるだろうけど。
477 :
名無しでGO!:2010/12/22(水) 18:12:33 ID:/lRnZnlH0
2011年4月1日に女性と子供の安心生活法が施行され、日本で初めて女性専用車両が法制化されてから6ヶ月が経過した。
現在まで検挙者は約500人に及んでいる。
施行初日に埼京線で女性専用車両に乗り込んだ自称「差別ネットワーク」の会長兼松信之が
女性と子供の安心生活法違反の容疑で逮捕され、常習犯として懲役1年の判決を受けた。
大阪では御堂筋線で男5人が集団で女性専用車両に乗車し、罰金50万円となった。
「女性と子供の安心車両」としている札幌市営地下鉄も規則によりこの法律の対象となっている。
7月には男子高校生が女性と子供の安心車両に乗車して逮捕された。
女性専用車両に乗り込んだ男を処罰する法律ができたことについて、
女性からはより一層安心して鉄道が利用できるようになったと好評だ。
一方で日本国憲法第14条に違反しないかという意見もあるが、裁判所では
「女性専用車両には痴漢対策という目的があるため憲法に違反しない」としている。
2011年10月1日
479 :
名無しでGO!:2010/12/22(水) 20:17:00 ID:tmcmMB160
「あなたの股間には、オマンコがついていない」
と事実を摘示し、
「あなたはこの車両に乗るにふさわしいとは言えない」
と評価を下す。
名誉毀損罪の成立ですな。
481 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 07:33:45 ID:JJSdQYlM0
改訂しますた
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2011年4月1日に女性と子どもの安心生活法が施行され、
日本で初めて女性専用車両が法制化されてから6ヶ月が経過した。現在まで検挙者は約500人に及んでいる。
施行初日に埼京線で女性専用車両に乗り込んだ
自称「差別ネットワーク」の代表兼松信之(ドクター差別)と
自称「男性差別を許さない市民の会」の代表吉田佑司(マスター)が
女性と子どもの安心生活法違反の現行犯で逮捕され、 常習犯として懲役1年の判決を受けた。
大阪では御堂筋線で男5人が集団で女性専用車両に乗車し、罰金50万円となった。
「女性と子どもの安心車両」としている札幌市営地下鉄も
規則によりこの法律の対象となっている。
7月には男子高校生が女性と子どもの安心車両に乗車して逮捕された。
女性専用車両に乗り込んだ男を処罰する法律ができたことについて、
女性からはより一層安心して鉄道が利用できるようになったと好評だ。
一方で日本国憲法第14条に違反しないかという意見もあるが、裁判所では
「女性専用車両には痴漢対策という目的があるため憲法に違反しない」としている。
2011年10月1日
そんな法律作ったとして、どうやって女性か男性か、
あるいは健常者か障害者か、中学生か小学生か見分ける気だ?
現状ですら、男っぽい女が降ろされたり、一見すると健常者に見える男性障害者が冷たい言葉をかけられたりしてるのに。
>>482 まりっ屁のマルチ荒らしに必死になるなよ。
484 :
名無しでGO!:2010/12/23(木) 20:00:52 ID:AjAmqxRU0
>>480 では、そろそろ本格的に刑事告訴していきましょうか。
刑事告訴は無料ですし。
486 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 18:55:39 ID:nHV+9aPbO
>>482 安心せい。
女性専用車両に男性を乗せないようにする法律を制定するのは、不可能だから。
もちろん憲法上の絡みだけどね。
鉄道会社が男性を専用車両に強制的に乗せないようにすることは、法的に禁止されているわけ。
だから専用車両車両に乗ろうとする男性客に対し、形式上声がけだけしている。
実質ほとんど強制的に乗せないようにしているけど。
そのような声がけをしている鉄道会社は、問題があるけど、
このような声がけに黙って従う男性も情けない。
487 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 19:00:36 ID:MPvMa5XzO
>>486 しかし、酉みたいな自分ルールこそ正義のアウトローな会社もあってだな…
488 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 20:53:24 ID:nHV+9aPbO
>>487 関西の場合女性専用車両が、ざる状態になっているらしいから
専用車両推進派が、やけになっているんじゃないの。
489 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 21:13:32 ID:Aw77Mngv0
>>488 仮にざるだとしても、男性に対する名誉棄損行為にはかわりはない。
490 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 22:22:10 ID:nHV+9aPbO
>>489 もちろんJR西の横暴は許せない気持だけれど、いちいち怒っていたら気が持たないよ。
女性専用車両の事を考えると私も毎日憂うつになっているぐらいだから。
491 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 23:10:59 ID:MPvMa5XzO
>>489 酉なんて男は生物として認めていないから。もはや金蔓にもなってほしくないんだろう。
まだ客としては金蔓、カモ客と思われているうちが華だというのがよくわかったよ。
492 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 23:35:11 ID:nHV+9aPbO
>>491 JR西は、東や東海と比べ恵まれていない経営環境を逆手に取って、
女性優遇に走っている感じだね。
関東在住のせいもあるけど、2006年を最後にJR西に一度も乗ったことが無い。
関西に行った時は、二度とJR西なんか利用するもんかという気持ちになっているよ。
493 :
名無しでGO!:2010/12/25(土) 23:44:17 ID:MPvMa5XzO
>>492 かつては新快速や転換クロスで誤魔化していたが、こっちでも完全に化けの皮は剥がれたよ。
同時に「キティ急」「火災」「倒壊」「走るんです束」とか言う奴も激減した。
企業イメージ改善や駅ビル集客目的「だけ」で雌車増やすとか、
やはり末期だな酉。
ってか、酉の路線って御堂筋線よりも痴漢が深刻なくらい昼間や土日も混むんだ(笑)
495 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 00:27:05 ID:NQu2Ote4O
>>494 トータルしたらどこも末期レベルは変わらんよ。
496 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 00:28:30 ID:NQu2Ote4O
「どこも」というのは関西も広島も内容は違えどと言うこと。
497 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 13:01:37 ID:4T1qUvUT0
「あなたの股間には、オマンコがついていない」
と事実を摘示し、
「あなたはこの車両に乗るにふさわしいとは言えない」
と評価を下す。
名誉毀損罪の成立ですな。
>>492 酉のピークはひかりレールスター登場から山陽新幹線30周年あたりまで、それ以外は凋落の一途を辿る感じだな。
「カネがない」とか「分割民営化の弊害、東海道新幹線持っていれば・・・」というのはただの言い訳。広島支社とかマジで苦しいからカネ落としたいが本丸があれでは(ry
Q:南北線にも導入して欲しい
A:メトロの中では輸送力は小さく混雑する列車・区間も限定的。駅ホームなどの施設は8両編成に対応してますが、
増結はメトロだけでなく共同使用の都営地下鉄との調整や直通先(東急・埼玉高速)にも負荷がかかるので今のところは計画ない模様。奥沢あたりが課題。
ホームドアへの駆け込みが増え電車がさらに遅れることが思料されます。
札幌市営南北線をご利用ください。
Q:名鉄にも導入してほしい、大手で無いのはここだけ
A:名鉄最大のターミナル駅である名鉄名古屋は名古屋本線、犬山・各務原、西尾、佐屋、常滑・河和・知多新線などいろいろな路線の列車が、
数多くの種別とバラバラな編成長で3面2線のホームに終日ひっきりなしに発着するため、物理的に設定はほぼ不可能です。
実施したら名鉄名古屋駅の容量がパンクします。編成長が一定な豊田、小牧、瀬戸線は無人駅の都合上導入は不可能です。
ただでさえ経営苦しいのにそんなことしたら乗客がライバルのJR東海や自家用車に逃げます。
>>499 山陽電車も大手だったと思う。
JR二死なら、「五月蠅い!人殺し!!」と怒鳴りつけると何も言わないよ。
俺が仕事で大阪へ行った時は良くやっていたw。
501 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 16:41:08 ID:jQaHsDJOO
>>498 山陽新幹線全通といえば、2005年だね。
2005年といえば、福知山線脱線事故が起きた年だね。
この事故が、JR西の凋落が始まった大きな原因だろう。
凋落が続いているとはいえ、女性優遇に走っていい理由にならない。
JR東も今年4月に京浜東北線に女性専用車両を導入したけど、
JR西ほど女性優遇に関しては、醜くない。
JR西は、経営環境の弱さに甘えている感じがする。
>>500 山陽電鉄は、準大手だよ。
502 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 16:56:32 ID:6asUbOc7O
>>499 名鉄のように、多種別で編成長が違う列車があるのに
♀車やったアホはメトロ副都心線。
503 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 17:30:28 ID:jQaHsDJOO
>>501 訂正
山陽新幹線全通→山陽新幹線全通30周年
>>502 都営新宿線も8両と10両の2編成あるのに朝ラッシュ時の西行き全電車に
女性専用車両を一斉導入した東京都もメトロと同罪だよ。
同時期に女性専用車両を導入したメトロ東西線は、
導入一週間直後に大手町で打ち切った失墜をしたけど。
共産党は2006年の城東地区の女性専用車両一斉導入を全く批判しなかったから、
このことをきっかけに「あかはた」日曜版の購読を取りやめたよ。
今でも共産党不信が、続いているよ。
504 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 20:50:33 ID:RmgRI1Vo0
>>498 >「分割民営化の弊害、東海道新幹線持っていれば・・・」
今思えば、東海道新幹線を酉が持ってなくって本当に良かったと同時に、東海道新幹線のために
東海という素晴らしい会社を造った国鉄分割民営化を推進した方々の先見性に拍手を贈りたい。
東海だからこそ東海道新幹線をあそこまで育てることが出来たし、新幹線というブランドそのものを
海外にも宣伝出来ることにも繋がった。東海の新幹線へのストイックさは他の追随も許さない。
505 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 20:54:16 ID:RmgRI1Vo0
ついでに言うなら、山陽新幹線も東海が運営してもらいたい。レールスターみたいなものは
なかったにしても国鉄時代みたいに編成が統一されるだろうから非常時の回復もやりやすいだろう。
東海は国鉄のいいところはちゃんと継承しているように思う。
車両ひとつ見ても伝統の白青を受け継いでるし、車体表記の国鉄書体も国鉄の先達への
敬意を感じる。
506 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 21:34:47 ID:jQaHsDJOO
>>504-505 JR東海を手放しで賞賛することは出来ないけど、
女性専用車両導入を検討しないことは、賞賛に値すると思う。
女性専用車両云々は、別として東海道新幹線を
JR東海に振り分けたのは、バランス上正解だったと思う。
東海道新幹線をJR東日本やJR西日本に振り分けていたら、
路線上のバランスが悪くなっていたと思う。
JR東日本と西日本の対立が、激しくなっていたと思う。
確かにJR西日本は、エリア的に貧乏くじを引いた形だけけど、
本州を3社に分けたのは、地域バランス上正解だったと思う。
ここの住人的には東海って「可」の評価なんじゃないの?別に礼賛しているわけでもないし。
てか雌車賛成派って痴漢を歓迎しているフシあるだろ。
>>501 束のE233-0、2000や埼京線での対応見ると結構酷い部類になるかと。
自分はケチ王と前近代的なつくばが最悪。
いまさら分割民営化のタラレバとか…おまえらはWKかw
酉も与えられた環境で努力しろよと。
東海道新幹線を東海に取られたとか、
京阪なんか自社建設の新京阪を阪急に奪われたんだが。
酉って「経営地盤が弱いから女に媚を売る」のか
「女に媚を売るから地盤が弱いのか」のか?
最近はもっぱら後者の印象が強いなwww
>>505 新幹線だけでなく在来線もな。
酉は遺族補償部門以外を東海に任せた方がこの国の為になる。
509 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 23:09:35 ID:NQu2Ote4O
本州2社体制で西の幹部を須田御大・葛西将軍という選択肢もあったかと。
510 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 23:27:55 ID:jQaHsDJOO
>>507 京王とつくばが腐っているのは、今さら指摘することじゃない。
あの2社は、本当に腐っているよ。
>>509 JRを本州3社体制にしたのは、地域バランス上正解だったと思う。
本州2社体制にしたら、在来線の名古屋地区軽視になっていただろう。
511 :
名無しでGO!:2010/12/26(日) 23:29:55 ID:retP9AhbO
>>508 東海道新幹線を酉が運営するなんて恐ろしいにもほどがある。
東海のような安全・安定運行なんて絶対不可能だと確信する。
>>511 酉なら日本の大動脈に雌車や2人縛りをやりかねんな。
いくら技術が優秀でも雌車のせいで海外輸出に影響してたかもなw
>>507 痴漢がいなくなると、
快適な雌車の口実が無くなるから困るのが賛成派(笑)
514 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 10:07:34 ID:4G5OU3vLO
>>513 専用車両賛成派のせいで、凶悪犯罪が起こりうる危険車両が放置されているわけか。
ほんの10日前に今月17日に取手で通学バスの切り裂き事件が、
起きたばかりなのに対岸の火事としか思っていないんだろうね。
通学バスの切り裂き事件の犯人を取り押さえのは、20代の男性だったけどな。
そのことを忘れちゃいけない。
女性専用車両を設置している鉄道会社は大きな問題があるけど、
女性票を失うことを恐れて専用車両設置によって、
凶悪犯罪の危険性が高まることを指摘出来ない既存政党も情けない。
515 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 22:34:23 ID:4/3ZiWSW0
「あなたの股間には、オマンコがついていない」
と事実を摘示し、
「あなたはこの車両に乗るにふさわしいとは言えない」
と評価を下す。
名誉毀損罪の成立ですな。
ヒトラー名言集
・女性が権力を持った国は数年以内に滅びる
・少数の男性が大多数の女性と性交渉する時代が来る
・老人が多く自殺する国は滅ぶ
・男性は女性と比べ、生物学的にも全てにおいて能力が上。
だからといって男は女性に優しくする必要はない。
女性に優しい女性優遇国家は成長しないどころか衰退する。
・一般人までもが近代科学文明に頼るようになると性交渉の低年齢化が進み、
子供が子供を産む時代が来る
・私は間違っているが世間はもっと間違っている
今の日本に該当箇所が沢山あるな。。。
517 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 01:36:53 ID:AiIH3+aX0
>>503 メトロ東西線って、女性専用車両導入の半年ぐらい前から
係員をホームに大量配置して必死になって、
編成中ほどの比較的空いている車両へ入ってくれってやってたんだぞ。
それぐらいの長い期間が準備期間としてあったのに、
大手町以西の階段位置とか考えれば、導入後の混乱は誰でも分かるようなことだったのに、
担当者の誰も気づかずに中野まで強行してしまった。
とにかく女性優遇が第一で、他のことなんか二の次だってのが良く分かる事例だったな。
518 :
名無しでGO!:2010/12/28(火) 06:27:53 ID:rRoUnPhj0
風邪ひいて熱があるんだけど、ハンデキャッパーとして乗れる十分な理由になるよね?
>>510-511 束が静岡運営しても今のレベルにはならない(例:新潟)
酉が名古屋運営しても今のレベルにはならない(例:岡山、広島)
酉アンチスレより
643 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/12/23(木) 20:10:00 ID:i6iiwFX90
>>638-639 国鉄末期は他路線の赤字穴埋めのために東海道新幹線の保守はギリギリいっぱいまで削られていた。
ゆえに看板のJR東日本に継がすのは恐かった。また大量の国鉄債務を引き受けないといけない。
だからこそボロボロの東海道新幹線と国鉄債務を東海に負わせた。
もしうまくやって利益が出せたら新幹線保有機構を使って吸い上げればよい。
(新幹線保有機構はJR西の特に強い圧力によって解体、東海もこの仕組みを嫌っていた)
もし東海道新幹線を西が引き取っていたとして、ガタガタの保線状況を立て直せたのか。
大量の国鉄債務を順調に返済していけたのか。
名古屋駅ですら昼間に1時間に1本という散々な在来線を発展させられたのか。
23歳の女性運転士、メガネ忘れ電車が部分運休 JR関西線
28日午前6時10分ごろ、奈良市佐保台のJR関西線佐保信号場(車庫)で、
回送電車の発車準備をしていた女性運転士(23)がメガネを忘れたことに気付き、
別の運転士と乗務を交代するトラブルがあった。
JR西日本によると、女性運転士はコンタクトレンズを着用していたが、
予備のメガネを宿泊所に忘れたという。
同社はコンタクトレンズ着用の場合も予備用メガネの所持を義務付けている。
このトラブルで後続の普通電車1本が発駅を変更し、約20人に影響した。
同社は「再発防止に努めたい」と話している。
産経新聞 2010.12.28 12:34
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/101228/dst1012281234004-n1.htm
521 :
名無しでGO!:2010/12/29(水) 19:14:09 ID:ZVFQm17K0
「あなたの股間には、オマンコがついていない」
と事実を摘示し、
「あなたはこの車両に乗るにふさわしいとは言えない」
と評価を下す。
名誉毀損罪の成立ですな。
>>520 ♀ウテシはこれに懲りてコンタクトレンズに変えるも
今度はコンタクトレンズ付け忘れで運休になるんですね。わか(ry
523 :
522:2010/12/29(水) 20:15:33 ID:dBiCIgh4O
>>522を訂正
>>520の件で懲りて今度はLASIK受けようとして
事前の診察で手術は無理と診断されるんですね。わか(ry
525 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 00:43:12 ID:UoWqtT790
417 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/12/29(水) 22:47:22 ID:IQzofM3T0
実は木津電化前のパターンをかなり踏襲してたのかも?
とうとう収まり付かなくなって長尾折り返しに回帰とか。
あ、何げに女性車のステッカーを眺めたら、
新たに『おおさか東線・大和路線は除く』の文言シールが追加されてた。
こりゃ確定だな。
東線や大和路線を除くと書けるんなら、「快速で運転される場合を除く」とか書けんか?
もう学研雌車と股間オマンコの話題ばかりだなw
結局、酉はUSJへ行く家族やカップルまで差別するのか。
>>526 >酉はUSJへ行く家族やカップルまで差別するのか
その結果、マイカーシフトがさらに加速しそう…
もう、USJは駐車場をさらに拡張したほうがよさそうだな。
528 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 03:08:22 ID:x+USocf80
女客にやさしくすれば店が明るくなってうれしい
と考える三流店長
529 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 07:35:15 ID:A2Sy8oyQ0
そういえば函館の女性専用パスタ屋って無くなったんだっけ?
馬鹿な店だよ。
もともとパスタ屋なんて女性客ばかりなのに、男性客追い出して、
本来新たに男性客を呼び込むような戦略をしなければならないのに
530 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 15:23:04 ID:6pwst7Ty0
531 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 17:44:31 ID:5Sb7PdtM0
>>529 数年前のサピオで女尊男卑の例として取り上げられ、店自体は
あり男性も入れる様になった。
532 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 18:22:45 ID:yy+ayXpcO
>>529 つまり、よそはまだやり方がまずいと感じたり叩かれたりしたら変えることはできる。
酉は叩かれたら逆ギレして余計にやる。
533 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 19:12:55 ID:1SUnmxtPO
>>532 梅田から三宮に行く時はJR西を使わず、
阪急か阪神を利用すれば良い。
もっともガラガラの東海道線各停が専用車両を導入したところで、
女性客で車内が、いっぱいになることは、まず無いだろう。
534 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 21:11:21 ID:xGR7xoH90
「あなたの股間には、オマンコがついていない」
と事実を摘示し、
「あなたはこの車両に乗るにふさわしいとは言えない」
と評価を下す。
名誉毀損罪の成立ですな。
535 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 21:12:11 ID:xGR7xoH90
「あなたの細胞の染色体には、Y染色体が含まれている」
と事実を摘示し、
「あなたはこの車両に乗るにふさわしいとは言えない」
と評価を下す。
名誉毀損罪の成立ですな。
536 :
名無しでGO!:2010/12/30(木) 21:17:45 ID:yy+ayXpcO
どうしても酉に乗るなら新大阪の東海窓口できっぷ買わんとね。
それで雌車乗ったら最強。
酉で思い出したけどエセ広報もやっぱ雌車マンセーでしたw
538 :
名無しでGO!:2010/12/31(金) 19:40:19 ID:qQ1G7H6l0
マンマン電車
539 :
名無しでGO!:2011/01/01(土) 23:53:03 ID:0eRdsPLzO
先進国でしかも治安のいい国で女性専用車両があるのは、日本だけ。
携帯電話の世界で日本だけでしか使えない機種をガラパゴス状態と言われているけど、
日本の女性専用車両もガラパゴス状態そのもの。
ただガラパゴスは、独自の進化を遂げているけど、
日本の女性専用車両は、独自の退化をしている点が全く異なっているけど。
女性を一般車両と別の車両に乗せようと前近代的だし、
新たな犯罪を生み出す車両を作ってどうするのという気持ちだよ。
今年こそ女性専用車両のおかしさに多くの人が、気付いて欲しい。
雌車賛成派って「どうあがこうと雌車は健在!」と勝利宣言してるけど「痴漢対策という合理的理由があるから違憲じゃない」と言ってるわけで・・・
つまり痴漢が減っては困るってことだなw
>>539 つまり雌車を標的としたテロが起きればいいんだなw
かつての大邱地下鉄1号線の放火火災の様な・・・。
541 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 00:10:05 ID:KeU/bRhpO
>>540 本心は、専用車両にまつわる大惨事なんか起きて欲しくないけど、
そうならない限り女性専用車両のおかしさに気付かないだろうね。
もし仮に女性専用車両に関する大惨事が起きたら、
鉄道会社はもちろん、女性専用車両導入を推進した公明党、
そして専用車両を黙認してきた他党も大きく非難されるだろう。
>>541 そこで開き直って、女性専用車だけに安全対策が必要!
なんて言い出すのが公明党。
543 :
名無しでGO!:2011/01/02(日) 00:51:56 ID:KeU/bRhpO
>>542 専用車両内の凶悪犯の犯人が女だったら公明党は、どんな態度取るんだろうね。
そうなれば女性だけの車両は、安心と言えなくなるだろうね。
おそらく公明党は、おろおろするんじゃないかな。
そこにちょうど男か乗り合わせていて
女だけではどうにもならないのを取り押さえて
現行犯逮捕とかなるってのも面白いかもね
545 :
名無しでGO!:2011/01/03(月) 18:26:46 ID:fHNdwr+r0
546 :
名無しでGO!:2011/01/03(月) 18:35:24 ID:+4OvsaVs0
>>545 業務妨害罪・公務執行妨害罪の書かれざる構成要件として、「適法な業務」というのが必要なのだが。
ヤクザの業務を妨害しても、何の罪にも問われないだろ。
>>545 そいつがどこの誰だか知らんが電車遅延は東急側の勝手な判断によるものだろ。
別に誰でも乗れるんだもの。
548 :
名無しでGO!:2011/01/04(火) 19:52:08 ID:IC86fIS50
女性専用車両は体の不自由な人(=身障)は乗れるとのことだけど、
頭の不自由な人(池沼手帳持ち)は乗れるの?
障害者割引は池沼手帳でも適用だが・・。
女性専用車両乗車可能は身障だけ?
549 :
名無しでGO!:2011/01/04(火) 23:07:18 ID:LqIckN8w0
ああ、あと、精神障害者。
身障や池沼と違って精神障害は
手帳は貰えるけど障害者割引にはならない。
女性専用車両には乗れるのだろうか。
精神障害者だろうが、健常者だろうが、女性専用車両には誰でも乗れる。
乗ったところで犯罪でも何でも無い。
例えば精神障害者に対して、係員が無理やり降ろすという犯罪行為を行うか?
って話なら、鉄道会社次第とか、その係員本人次第とかしか言いようがない。
551 :
名無しでGO!:2011/01/05(水) 01:08:54 ID:YpYbltJY0
一般の馬鹿♀客が退去を要求してきた場合、一応口頭で「要求には応じない」と言い
それでも退去要求するなら、紙とボールペン渡して、「要求内容を書き、日時、要求者名とその住所」を書けと言うべし。
鉄道会社員から要求があった場合も、
「要求内容と根拠法令名を書き、日時、要求者名とその鉄道会社所属ポスト」を書けと言うべし。
見ず知らずの人間に無責任な要求は甘ったれ。
552 :
名無しでGO!:2011/01/05(水) 01:49:58 ID:Uj341mnQ0
要求書貰ったら、近日当該駅付近で回答するから、喫茶店等指定せよ。になる。
それが出来なきゃ、回答の手紙を郵送し、再回答を迫る。
相手の玄関先を訪問するのも可能だ。虚偽の住所氏名を署名しない限り。
ストーカーのようにも見えるが、相手の要求書を保持してる限りストーカーではない。
553 :
名無しでGO!:2011/01/06(木) 22:47:29 ID:UwavQn2o0
http://sabetsu.net/より 1月7日 JR新宿駅南口で、午後3時から、街頭演説会を開催します。雨天中止。
その後、どこかの路線で、「任意確認乗車」を行います。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ドクター差別やマスターなど無職の暇人が
明日の午後に新宿で騒音を撒き散らし、迷惑乗車を行います。
新宿ということは京王で迷惑乗車か?
世間の皆さんが一生懸命仕事してる最中だというのに、
無職というのは本当にいいご身分ですな。
別に誰でも乗れるんだから迷惑も何もないだろ。
無賃乗車してるわけでもないだろうし電車遅れてもそれは従業員や女客が勝手にやったこと、優先席云々でも同じ対応するんだろうか?
>>553 お前もわざわざここに報告して叩かれる為に貼り付けてるの?
Mだなw
556 :
名無しでGO!:2011/01/07(金) 20:28:11 ID:Mqx6w+390
>>553 お前の仕事より、社会的に有意義なことやってるんじゃね?
558 :
名無しでGO!:2011/01/08(土) 04:26:11 ID:07aKYlDP0
>>553は他人の犠牲で成り立つ着席通勤を死守したい♀か
その♀のご機嫌とって何かご褒美を期待してる人
559 :
名無しでGO!:2011/01/09(日) 18:26:33 ID:KRckSW1V0
「お客さん、男でしょ」
「この車両は、女性専用車なんですよ」
と車掌・駅員が言う。
↓すなわち、
「あなたの股間には、オマンコがついていない」
と事実を摘示し、
「あなたはこの車両に乗るにふさわしいとは言えない」
と評価を下す。
名誉毀損罪の成立。
560 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 19:52:58 ID:bQ8JZ79V0
「お客さん、男でしょ」
「この車両は、女性専用車なんですよ」
と車掌・駅員が言う。
↓すなわち、
「お客さん、股間にオマンコないんでしょ」
「この車両は、あなたのようにオマンコのない人間は乗る資格がないんですよ」
と車掌・駅員が言う。
↓すなわち、
「あなたの股間には、オマンコがついていない」
と事実を摘示し、
「あなたはこの車両に乗るにふさわしいとは言えない」
と評価を下す。
車掌・駅員に名誉毀損罪の成立。
561 :
名無しでGO!:2011/01/11(火) 22:03:26 ID:6YbaCJ5J0
東京の電車って女性専用車両に男が乗ってるくらいでわざわざ文句言う奴とかいるのか?
私のいつも乗車している大阪環状線なんか結構乗車しているけど誰もきにしないね。
偶に駅員さんが声を掛けるけど喫煙の際のように強く言ったりしないから。
関西だと電車で化粧してる女までいるくらいだから女性専用車両の男なんて問題にもならない。
お上品な関東の電車で女が化粧したらどんな騒ぎになるのだろうか。
それにしても関西と関東は完全に文化圏が異なるねえ。
562 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 14:13:43 ID:3OwFQzOL0
この法律を作れば万事解決
女性と子供の安全対策法
女性専用車両に中学生以上の健常な男子が故意に乗車したときは、6ヶ月以下の懲役または50万円以下の罰金に処する。
常習に対しては1年以下の懲役または100万円以下の罰金に処する。
誤って乗車した者も過失として5万円以下の罰金又は科料に処する。
違憲? じゃあ裁判所で判断してもらったら?
そこまでいて固執するもの?
賛成してる連中って雌車欲しさに痴漢とか治安悪化を歓迎してるフシあるだろ絶対。
優先席や携帯電源オフはどうでもいいくせにこれはしつこいんだよな、不思議だ。
個人的な事業者ランク
S:ケチ王(諸悪の根源、異常な排斥体質) TX(開業時から導入、黒いつながり、異常な排斥体質)
A:JR酉(毎日終日へ拡大、専用席も特急で実施) 神戸・北神(早い段階から毎日終日、4両の海岸線も例外なし)
神鉄(平日ほぼ終日、こちらも4両編成)
B:JR束・TWR(E233系特別仕様、埼京線での強い排斥) メストロ(ほとんどの路線に導入、F線は開業時より、むしろサービスと開き直り)
相鉄(時間帯拡大に偏った集計実施、弱冷房車・11000系の特別仕様) コマル(御堂は平日終日、でっちあげ発生)
C:東武(掌を返す態度、野田線にまで) 東急(関東で終日やってブーイング)
D:西武、小田急、横浜市、名古屋市、阪急、札幌市、京阪、琴電
E:都営、西鉄、南海、近鉄、東葉、JR北・九(専用席)
F:京成・芝山(4本)、京急(6本)、阪神(6本)
>>564 酉は不祥事・大事故の反省ゼロな点を考慮するとケチ王以下かと。
566 :
名無しでGO!:2011/01/12(水) 22:44:31 ID:o2L33BlU0
友人の鉄道会社勤務の奴が「メスシャ」と言っていたけど本当にそんな言い方あるんだ。
驚いたけど雌車は鉄道業界では一般的に使用されるギョーカイ用語なんですか。
鉄道業界にもなんだかよくわからない業界用語があるんですね。
♪のバリアフリースレ見たら雌車弁護ってあるもんだなー、「もっと他人の立場に立って考えろ」と。
立場考えてるから否定してるのになぁ。
まあ、あそこは酉の拡大話のとき反対・懐疑的な意見が消されたからある意味・・・管理人も煽ってたしw
>>564 コマル…御堂筋♀車悪用広告
も追加で。
>>566 内部の人間が反感を持っていたり、猜疑心が芽生えてる証左かもしれない。
誰か大阪高裁の判決文を持ってたら紹介してくれない?
どうしても全文見つからんのだよ。反対派は地裁の判決を根拠にしているのにそれすらも掲載していない。
大阪高裁の判断は、反対派にとってよっぽど都合の悪い結果になったのだと思う。ぜひ見てみたいものだ。
それと任意の協力を求めているというのは、違法乗車をする男を追い出す協力を求めている、なんて解釈は有りですか?
ついでに言えば、違法乗車に対する追い出し行為は正当防衛を主張できるそーだ。強要罪なんてくだらねえw
名誉毀損の内容も分からないバカがいるけど。成立要件も知らないようだけどw
公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した場合に成立する(刑法230条)。
法定刑は3年以下の懲役若しくは禁錮または50万円以下の罰金である。
「公然」とは、多数または不特定のものが認識し得る状態をいう。たとえその当時見聞者が皆無であったとしても、
公然事実を摘示したものということを妨げることはできない。 会議室やトイレでの会話など、少数であってもそれらの
者がしゃべって伝播していく可能性があれば、名誉毀損罪は成立する。 いわゆる「公然」とは秘密でない行為を指称し
、多数人の面前において人の名誉を毀損すべき事実を摘示した場合には、その多数人が特定しているときであっても、
その行為を秘密ということができない場合は公然ということを妨げることはできない。 道路通行人にも容易に聞き取れる
状況の下で怒鳴った場合には、公然でないとはいえない。
その程度では名誉毀損も成立しない。無意味なログ流しはやめてねw
573 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 13:03:10 ID:36lTsR/I0
574 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 18:37:47 ID:AQkLZLKu0
>>571は法律に詳しいらしいが、
自称被害者(♀)の名前や住所を公開してはいけないのでしょうか?
訴状は公開物であり、第三者がネットで内容公開しても何ら違法でないはずですが。
>>572 1番目URLでなく、2番目のURL、TV番組はGJ!
575 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 19:15:36 ID:36lTsR/I0
>>562 修正
女性専用車両に14歳以上の健常な男子が故意に乗車したときは、6ヶ月以下の懲役または50万円以下の罰金に処する。
常習に対しては1年以下の懲役または100万円以下の罰金に処する。
誤って乗車した者は過失として5万円以下の罰金又は科料に処する。
刑法第41条(13歳未満は罰しない)に当てはめればこれが正しい
576 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 22:35:39 ID:3xBCCb6P0
>>569 いや、単なる略称じゃね?
俺が昔映画館でバイトしてた頃は「レディースデー」のことを、
「メスビ(漢字は雌日?)」って呼んでたけど別に
反感があったわけじゃない。
>>573 じゃあ、駅員が男性っぽい見た目の女性に降りるように要求できないことになっちゃう。
それは困るだろ。そのうち「女性専用車両には女性らしい格好で乗車してください」みたいな、
今では当たり前すぎるようなことまで表示させられそう。
裁判厨は男女板から出てくるな。
そうそう。
>>572を脅迫罪で通報しておいた。
第222条 生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者は、
2年以下の懲役又は30万円以下の罰金に処する。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%84%85%E8%BF%AB%E7%BD%AA 害悪する告知をし、他人の法律行為を制限している。充分に要件を満たしている。
面白そうなんて言い訳をするあたり、小心者の証明だわな。
>>574 訴状じゃなくて判決文だろ。
判決文は公開されていても制限がかかっている。安易に公表するとプライバシー侵害になる。
ついでに言えば判決文は閲覧できても赤の他人がコピーはするのは不可。民事訴訟法91条。
今日のニュースで容疑者(未成年だったか)の実名を弁護人が法廷で繰り返し述べた事が問題になった。
犯罪者ですら人権というものがあるのだよ。ネットで公開するのは違法になる。
よく小樽の外人裁判が例に出されるが、あれは許諾を得ているものと思われる。
ネットで判例集というのがあるが、実名は全て公開されていない。当たり前だがな。
違法で無いとするなら公開してみな。いくら賠償請求されるんだろうな。
それとこれが大阪高裁で女性専用車両は鉄道営業法34条2号の適用を受けると認められた裁判所の判断。
「制止ヲ肯セス」して2号の「婦人ノ為二設ケタル待合室及車室等二男子妄二立入リタルトキ」に科料に処せられるから、文理から考えて、故意犯であり、権限ある鉄道係員から受けたが制止に気付かない場合とか、
制止を受けていない場合とか、制止以前の行為は処罰し得ないと解される。
御堂筋船全駅の構内には「女性専用車両乗車位置」との掲示が、女性専用車両の車両には「女性専用車両」との掲示があり、
また、女性専用車両の拡大に関する大阪交通局作成の文書(ビラ)には小学生以下の子供、体の不自由な客と介護者が乗車できると記載されており、
高速鉄道及び中量軌道乗車料条例施行規程には、「(乗客などの義務)第4条 乗客及び駅構内の公衆(以下公衆という。)は、
法令及び本市の条例、規則、規程などを守り、駅構内及び車内の掲示ならびに高速鉄道係員(以下係員という。)の指示に従わなければならない。」
と定められていることが認められる。そうすると、他に特段の事情の認められない以上、女性専用車両は、同法34条2号の「婦人ノ為二設ケタル車室」に該当するというほかない。
したがって、権限ある鉄道係員の制止の有無が要件となるところ、被控訴人は任意の協力を求めているというのであるから、強制的制止をすることは極めて限定的であるといえ、
任意のものに近いというべきである。
そして女性を保護するものは違憲にはならないというのが憲法学の常識だ。
581 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 03:37:12 ID:iKtnxfW00
刑事裁判の判決文や訴状が公開出来ないのじゃ、秘密裁判じゃないか。
判決を不服とした被告or原告がその判決を批判する文章さえ書けないではないか。
>>572提示場した不当判決をどうやって批判すればいいのだ?
582 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 03:51:59 ID:SdXEAFdN0
>>579 >大阪交通局作成の文書(ビラ)には小学生以下の子供、体の不自由な客と介護者が乗車できると記載されており
裁判所の判断が友達(役所)とつるんだ過誤。
交通局のような準公務の者が準公務として一般人を規制する限り、その根拠が「ビラ」なんて有り得ない。
ビラなんて作った責任者の名前も書いて無い無責任なものだろ。
ちゃんと公文書として保存し、関係当局(運輸省等)に届けられた文書に基づかずに客を差別するなんてアリエネェ。
結局ビラ一枚で♀車をゴリ押ししてるんだな。いざと言う時責任取りたくないから。
>そして女性を保護するものは違憲にはならないというのが憲法学の常識だ。
そして男性を保護するものは違憲にはならないというのも憲法学の常識だ。
一連の流れ見ると法律で強制化とか合憲とかどうしても雌車をごり押ししたいような感じだよな。
現業さん曰く優先席や優先席の携帯電源オフと同じ扱いなのにこれだけ妙にしつこいのは不思議。
京浜雌車に乗ったらババアが「アンタ乗れないのよ」とか一生懸命排斥してた。
てか谷町雌車内で起きたスリ事件についてはスルーなのな。
585 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 12:22:09 ID:CxiUCZsF0
貼ったビラやチラシ程度で強権行使が可能なら、
「携帯電話禁止」や「老人優先席」のビラ内容を強権行使するため
46時中「権限ある鉄道係員の制止」が必要になる。
586 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 13:21:15 ID:Nbd4tYil0
>>579 判決文公開しちゃったね。
通報しといた。
587 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 13:39:17 ID:Nbd4tYil0
>>584 女性専用車両をなくす理由にはならないと思われ
588 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 16:04:08 ID:Nbd4tYil0
強制化しないと女性の安全が守れないとでも思ってるんじゃね?
裁判厨は男女板へ帰れよ。
>>567 いまさら酉雌車に痴漢対策云々は通用しないね。
結局、DQN企業のイメージ回復で女性サービスを売りたいだけ。
不祥事のツケを男性客・家族連れ・カップルに押しつけだな。
そういう反対派は差別厨(笑
>>584 乗車マナー問題同様、賛成派には都合がわるいからな(笑)
>>582 売り言葉に買い言葉らしいがW男を保護するものは違憲にはならないってソースあんのかよWてきとー言ってんなよWこれだから反対派はW
>>585 ビラでも法的な証拠にはなる。それをもって裁判所が見解を示しただけだろ。
ビラだけで強権行使なんて飛躍しすぎだW
>>586 何の容疑で?
>>589 バカには難しい話だろW無理しないで引っ込んでろW
バカをからかうのは楽しいねWWW
594 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 03:01:45 ID:gu+YKXLJ0
>>592 >ビラでも法的な証拠にはなる
ビラは貼りましたたという法的証拠だけだろ。貼るのは自由だが、ビラ程度で他人を強制する力は無い。
ビラに強制力があるなら、車内携帯通話者や優先席を無視する客や、駆け込み乗車人はその場で強制排除だろ
電車とトイレの区別もつかない馬鹿賛成派が男女板から出向ですかwww
せめて路車板の関東限定雌車スレでやってくれよw
反対派は何でもかんでもサベチューって喚いてるんだろ
598 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 18:29:25 ID:7OKgzmgX0
>>588 そうだな。
だいたい女性専用車両が任意とか言ってる国は世界で日本だけだろうな。
599 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 20:41:56 ID:0CfA1eHp0
>>598 任意とか言って、実際には強制してるのです。
強制可能であるという根拠を明言する自信がないから、
追求された時だけ、とぼけて任意とか言ってゴマカシてるのです。
一番卑怯な手口ですね。
600 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 21:09:48 ID:7OKgzmgX0
だからこの法律を作れば万事解決
女性と子供の安全対策法
女性専用車両に14歳以上の健常な男子が故意に乗車したときは、6ヶ月以下の懲役または50万円以下の罰金に処する。
常習に対しては1年以下の懲役または100万円以下の罰金に処する。
誤って乗車した者は過失として5万円以下の罰金又は科料に処する。
違憲? じゃあ裁判所で判断してもらったら?
>>599 卑怯なのは間違いない。
でも任意と言いながら強制するのが根本の問題じゃなくて、
こんな差別がまかりとおっているのが問題なんだよな。
仮に差別を認める法律があったとしたら、その法律が問題。
仮に差別を認める憲法があったとしたら、その憲法が問題。
法律で決まってるとか、合憲だとかいう議論をするのは構わないけど、
根本的な解決にはならない。
裁判厨による無限ループなのは男女板工作員のせい。
>>600 その裁判も、賛成派の圧力で合憲判決でつね、わかりますw
>>601 本当だよな・・・。
あれ程“平等な社会へ”って言ってたくせに、差別を増やすのかいw
本日のまりっ屁=ID:7OKgzmgX0
任意で無ければ違憲だなんて裁判所では示されてねえぞ。
まぁ大阪市営地下鉄だっけ?も、もっと毅然とした態度をしとけば
中国漁船みたいな人権屋がはびこることもなかっただろうにな。
任意でなければ違憲だなんて裁判所では示されてねえぞ。
まぁ大阪市営地下鉄だっけ?も、もっと毅然とした態度をとっていれば
中国漁船みたいな人権屋がはびこる事もなかっただろうにな。
あ 誤爆した。すまん。
本日の裁判厨=ID:Nq7p5vez0
609 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 12:36:28 ID:csX6D7ZR0
少なくとも鉄道営業法が云々の裁判があったことは事実だろ。
ドクター差別のおっさんがこんな嘘つくはずがない。
610 :
1:2011/01/16(日) 13:57:24 ID:InpD9Lq30
裁判厨や男女板住人は一体いつまでも板違いなネタばかりやってるんだろ・・・然るべき板でやれ。
それと
>>1を声が枯れるまで音読して来いっての。
まあ俺は差別云々よりも「役立たない点」や「手段が目的になっている点」が許せないがな。
なんだこいつ。反対派同士で慰めあいましょうという目的でスレッド立ててんのか?バカじゃねえのW
612 :
1:2011/01/16(日) 22:40:35 ID:InpD9Lq30
言っておくけど俺自身は完全な反対派ってわけではないけどね。やり様次第では効果を最大限に発揮させることが可能だろうに。
裁判厨や男女板住人から鉄道車両の形式とか種別とか路線の特徴とかの話題出たか?出てないだろ?ってこと。
って釣られたかw
613 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 00:15:24 ID:c+d9s0XY0
女性と子供の安全対策法
女性専用車両に14歳以上の健常な男子が故意に乗車したときは、6ヶ月以下の懲役または50万円以下の罰金に処する。
常習に対しては1年以下の懲役または100万円以下の罰金に処する。
誤って乗車した者は過失として5万円以下の罰金又は科料に処する。
男女板の雌車スレみたく無限ループさせたいのか?賛成派は。
この手の掲示板だと、
雌車に疑問・不満を持つ発言が優勢になるのは当然の流れだが。
賛成派の発言が反対派を減らしたことは一度も無い。
むしろ、反対派を増やしてるのはキチガイ発言の賛成派。
不毛な無限ループによるレス消費は無駄。
すこしは正攻法で賛成派を増やす努力をしたら?
それが理解出来ない賛成派は
>>613=まりっ屁でシコってろよw
俺は元々反対だったが賛成派にまわったぞ?
理由は反対派の主張が余りにもばかばかしかったからだが。
617 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 22:55:31 ID:coaPp8Zh0
鉄道営業法34条が無効とか発言している反対派の方が疑問だが。
そして本日反対派にまともな発言ゼロw。
>>617 つーか反対派はこのスレみてるの?
漏れはROM専だけどお前しか書き込み無いね
自演がバレバレだぞ賛成派(笑)
>>586 ここだけ、通報とか言ってるんで
法律良く知らないんで、まじで知りたいんだが
判決文を公開してはいけない理由(法的な根拠等)は?
報道で死刑判決が出ただの、判決文全文よく流れてるけどさ
あれ全部違法ってことかい?
どうしても専用車作りたい奴が
なぜか乗車人員比に基づく男女完全分離には
否定的な理由をぜひ聞きたい
現状わざわざ誘導や強制排除やってるから
人員が足りないはずだ、だのという理由は無いはずだけどな
623 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 22:09:27 ID:pd93tueQ0
>>621 どうせ答えられないか、非論理的な答えしか出来ないだろうな。
賛成派の本当の目的は女性優遇と男性差別であって、決して犯罪対策とかじゃないしね。
神鉄がやっていた、できるだけ女性専用車を利用してほしいという
呼びかけに抗議して潰したのは賛成派だし。
仮に賛成する目的が犯罪対策だったら、その呼びかけに反対する訳が無い。
>神鉄がやっていた、できるだけ女性専用車を利用してほしいという
>呼びかけに抗議して潰したのは賛成派だし。
ありえねー
なにそのキチガイ>抗議して潰すとか
627 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 01:07:59 ID:sjI7i/Lq0
現実の♀車の込み具合からいけば、1両の1/4か1/3を仕切るでけで済むだろ。
それをしないのは♀の図々しさと、
運輸省ひいては創価議員の政策に対する尻尾振り
>>624 ソース示せよ。根拠が無ければ言いがかりにしかならねえぞ。
賛成派の本当の目的は女性優遇、男性差別とする根拠も示せよ。賛成派は痴漢対策として賛成しているのであって、
女性優遇と見るのはお前の偏見の域を出ない。まずはそれを根拠付けて否定しろや。どうせ主観だけなんだろ?
判決文を公開しないのはプライバシー侵害に当たるからだ。許可をとれば原文を公開できるんだがな。
判例集というものがあるが、それら全て人名は訂正されている。学術的な判例として見るのに、無理に人名を掲載するのは意味が無いからな。
ちょっとは頭を使えよ。
反対派は根拠の無い基地外じみた主観しか展開できないよな。真のクズという他はあるまい。
一生狂ってろ。
>>628 >根拠の無い基地外じみた主観しか展開できないよな。真のクズという他はあるまい。
その言葉、そっくりそのままお前にお返しするw
「平等な社会」はどうしたんだよwww
はぁ?何の根拠があってお返しするんだ?俺は
>根拠の無い基地外じみた主観しか展開できないよな
と根拠を示したぞ。それに俺の主張は単なる主観では無く、きっちりとしたソースを示している。
平等な社会?なんだそれ?お前まだ平等は絶対的機械的なものだと思い込んでるのか?哀れ。
それにお前誰なんだよ。IDが違うという事は、俺はお前に投げかけていないだろ。なのに何でお返しできるんだ?
まるっきりの第三者がお返しする筋なんて無いと思うんだがな。根拠の無いお返しに何の効力があるんだ?これだからクズというやつは何ら根拠を示せない。
>>630 俺は今北奴だぜ?勿論反対派。何で男というだけで排除されなきゃいかんのよwww
てか、あんたも男だろwwwま、学会員だろうけど。。
平等な社会というのは、勿論色々な事柄についてあるさ。でも、一番大事な「男女平等」がなされていないのは問題だわな。
そのせいで「女性専用サービス」とか「レディースデー」とか変なのが出来たけど、男性に関してはほとんどそういうのは無し。
通勤手段でさえ男を不便にさせるんなら、鉄道離れが更に進むな。。。
ただ、
>根拠の無い基地外じみた主観しか展開できないよな。真のクズという他はあるまい。
というのはお前も当てはまるだろw都合の悪い所は棚に上げるのかwww
今来た奴にお返しなんて主張できねえんだよ。何というカス。
完全な平等がなされていないのが何が問題なんだ?お前は無知だから教えてやるが、営業の自由というのはある程度違憲であっても許容されるんだぞ。
どうも反対派というのは憲法14条に対して無知だよな。壊れたスピーカーみたいにサベツハイケナイなんて叫んでるんじゃねえよ。
「男性専用」で検索してみろ。ほとんど無いというのはお前の偏見。男の大部分も賛成している事に気づけ。
男性差別を是正するとか言っているが、その男性の大半がお前らに反対している。差別から保護しようとしている男から反発されるってトンチンカンだって分からないのかね?
現実を見たがらないオンラインだけの人生なだけなんだろ?一生しこってろ。
お前、鉄道から離れていいぞ。俺が許可する。遠慮すんな。
それと俺は充分根拠を示しているんだがな。
>>630を声を出して読み上げような?僕ちゃん?
ガキに教えるのは全く疲れるな。
633 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 04:40:07 ID:2MAqHOqZ0
>男性の大半がお前らに反対している
そのソースは?
まさか鉄道会社の誘導質問アンケートとかじゃないでしょうね
>>633 そういえば相鉄は凄まじいアンケートの取り方したよなw
>>628 >賛成派は痴漢対策として賛成しているのであって
ならば導入により痴漢被害が増えたのはどういうことだ?埼京線とか中央線とか東山線とか。ソースはいつぞやの朝日新聞(斉京のは日刊スポーツ)。
痴漢対策ならば防犯カメラの方が有用だろjk
その
防犯カメラの導入をも嫌がるのが推進派・団体
抑止力&被害者が出たときの物証になるものを
なぜ否定するのか、逸般常識だと理由があるのかしらねぇ
637 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 08:10:17 ID:WFEgzmjk0
101 :名無し野電車区:2011/01/20(木) 07:43:08 ID:bvYD4jkJO
昨夜武蔵浦和で、気味の悪い宇宙人だか化け物みたいな男が、
雌車で迷惑行為をして電車が遅延し、警察に連行された。
何だあいつ。
こっちは深夜まで仕事してクタクタだというのに
迷惑なんだよ!
あんなバカ、どうせ無職なんだろ。
>>633 誘導質問とする根拠はあんのかよ。
アンケートは公開されている。どの部分が誘導に当たるのか、ご指摘頂こうか?
そもそもお前、公正なアンケートのとり方なんてしらねえだろ。
それと反対派ってカメラしか主張しないわな。どれだけ非現実的なコストがかかるか試算したことないんだろ。
算数もできなくてリアルも知らなくてネトゲの価値観を現実に持ち込むなよニート。どうせモンスターを倒せば金が入ると思ってんだろ。
混雑時には頭しか映せないでどうして物証になるのか教えてもらいたいもんだ。とりあえずコストと死角に関する問題を否定してもらおうか。
逸般ってお前常識しらねえんだな。
着実に輸送力を上げて(2〜30年前からきちんと長期計画立てて)
乗車率の酷さを競うような状態を作らないのがもっとも正しい対応だが
そんなの待ってられないだろ
200%だの180%だとか自慢してる鉄道会社がキチガイ
でこの酷さが犯罪の温床な事はわかるよね
路線をどうにかするその何十分の一かのコストで実現できることくらい
速やかにやれということだ
あと5年で全路線を乗車率100%にしろというよりよっぽど現実的だろ
専用車なんか作って遊んでるより先に、やるべき事をやってない側に
きちんと仕事させるよう働きかける方がよっぽど前向きだろ
推進派?ってぜんぜん現実とか本来あるべき姿とか見えてないんだな、
あほくさ。
640 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 19:14:20 ID:oIHfXwTd0
>>638 だから
「男性の大半がお前らに反対している」
のソースは何?
641 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 20:53:49 ID:GrS2HcdZ0
>>638 >モンスターを倒せば金が入ると思ってんだろ。
拭いた、このやろう。鼻にコーヒーが入って痛いぞ。
駅員や警備員を張り付かせる人件費がかかる雌車に比べたら、
導入費用だけでランニングコストは微々たる物の監視カメラの方が
トータルコストでは安いだろ。
車内監視カメラに反対し続ける奴らは理解できない。
>>642 そりゃぁ、“利権”と“カネ(ワイロ)”等が欲しいプロ団体ですから・・・。
何言っても無駄。まるで、デジタル放送のコピー制限みたいだ。。
>>642 飲食・化粧・携帯・喫煙等、マナー違反し放題の快適な雌車を手放したくないだけ。
まぁ、酉みたいに雌車は企業イメージ回復としか考えてもない会社にはカメラなんてやらねぇな。
645 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 21:38:13 ID:iINaxsVA0
>>632 >男性差別を是正するとか言っているが、その男性の大半がお前らに反対している
このソースは?
646 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 22:30:03 ID:GrS2HcdZ0
>>642 またフイタぞ。
お前はランニングコストをいくらと計算したんだ?コンビニにカメラつけるのとわけが違うからな。
雌車を導入してるところの平均規模だと10億とか20億じゃ桁違いだぞ。
マジでモンスター何匹倒すつもりだよ。
647 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 22:34:55 ID:GrS2HcdZ0
あ笑いすぎて間違えた。
ランニングコストじゃなく、導入費ね。
>>639 >>でこの酷さが犯罪の温床な事はわかるよね
西が一日中女性専用車両を導入する理由を述べてください。
>>648 639じゃないけど・・・。
つ“学会からの圧力”
もう酉にヘアヌードとか男性週間誌の中吊り広告を出す企業は減るんだろうな。
雌車だけ中吊り広告を変えたりとか、中の人に手間を増やすだけだ。
まーた妙なことを言い出す輩が出てきたよ
改札口やホームにはすでに監視カメラがあるだろ。
大きい駅だと100以上カメラがあるってのに、車両に付けられないわけないだろ。
監視カメラ1つが1億するとでも思ってるのか?
えっとな。中吊り広告のある中に、混雑時でも死角が無いようにカメラを配置するのに1両何台必要だと思うんだ?
ざっと10台は必要だぞ。1台1万だとして1両10万。10両で100万。
確かJR東は500本の電車があったと思うが、それら全てに設置すると軽く見ても5億かかる。カメラだけでだ。
さらにモニターや録画機器、設置費用、映像送信などのシステム構築、電気代、モニターする人員など考えれば、
莫大な金がかかる事はサルでも分かるよな?
9分割のモニターでも555台のモニターか。場所も必要だな。
全国規模で行えばいくらかかるんだろうな。このように現実味の無いプランなど採用できんのだよ。お前は指で数えてんのか?
もっとも、そこまで推す監視カメラの代金を反対派が出すのなら全く問題が無いわけだが。もちろんできないだろ。
お前が出来ないことを他人に求めるんじゃねえよ。
ついでに言えばカメラに犯罪を止める効果は無い。こんな事件も起きた。
http://2009.itainews.com/archives/2009/11/post-1789.html カメラがついているにも関わらずだ。監視カメラは心的な抑止力にはなるだろうが、犯罪を止めることは出来ないという証拠だ。
その点。女性専用車両は痴漢の主体である男を排除するよな?痴漢を主として性犯罪は起こるわけないよな?
つまりカメラより優秀な効果が見込めるという事なんだよ。
ちなみに痴漢は漢の字を見れば分かるとおり。男がする犯罪だ。痴漢という字自体が差別的であるのにその点には触れないんだな。おかしな連中だ。
誰がそこまで完璧に防犯カメラを設置しろと言った?
埼京線の監視カメラは最後尾車両に4台しかないが、それでも痴漢が半減したんだぞ。
お前は実現不可能な目標を掲げて、女性専用車両以外の痴漢対策を否定したいだけにしか思えないんだが。
最後尾車両だけにつけてその電車全体の痴漢が半減したと?嘘つくんじゃねえよ。ソース出せ。どうせ半減したのも最後尾車両だけなんだろ?
女性専用車両は1両しか無いが、その車両では痴漢が皆無と言えるよな。カメラでの痴漢が半減したのが1車両だけなら女性専用車両より酷いことになる。
金だけかけて効果なし。そんなの崇める反対派って何の信者よ?
お前のソース見つけたわ。これだろ?「4月」の記事だがな。
http://ameblo.jp/kfailjkh/entry-10504548543.html >JR東は昨年12月以降、埼京線の列車2本(各10両編成)の車両1両ずつに計6台のカメラを設置した。
>警視庁によると、昨年都内で届け出のあった電車内での痴漢被害は、同線が全路線で最多の173件(月平均約14・4件)
>だったが、今年1、2月は計15件(月平均7・5件)とほぼ半減した。
>他の列車については、今年6月から順次、上り線最後尾となる車両1両ずつの天井にカメラ4台を取り付ける。
車両1両ずつに設置という事は全車両に設置したと言う事だ。それによって痴漢が半減した。そして6月から最後尾にカメラを4台設置とある。
ごちゃ混ぜになってるよな?最後尾だけにつけて半減したわけじゃないよな?反対派はカメラを推したいばかりに嘘ばっかりだよなああ!?
いい加減にしろよ
んで痴漢が客観的に物証により立証された件数はいくつあるのかな?
まさか女性の証言だけで逮捕され痴漢にカウントってことは無いよな?
それも説明たのむ
>金だけかけて効果なし。そんなの崇める反対派って何の信者よ?
半減するんだろ?
一般車両に付ける効果はある
自分で言ってるだろ
女性専用車両に加えて他の車両に監視カメラを付けるべきだ
冤罪への対策は死刑廃止論者も根拠とする重要な社会問題だぞ
監視カメラ設置を望む社会的な流れを作るべきだよ
コストがかかろうが犯罪抑止になるなら国民全体でせまるべき
痴漢も冤罪もどちらも重要だ
判例を見ても痴漢が女性の証言だけだから無罪ってのがすぐ引っかかる
おまえは何でもかんでも反対派と決めつけている
それでは中立的な人が不満を持ち反対派多数になりかねない
痴漢冤罪も同時に止めない事には賛成派多数を維持しきれない
カメラを推すのは反対派だけではないことを見抜け
またキチガイが湧いてきたか。
埼京線の監視カメラは10号車のみに4台付けられている。
全車両ではないし、1編成にその4台だけ。
それで痴漢件数は半減したんだが。
痴漢件数が半減したのは新聞でもテレビでも報じられてるが、何を誤解してるんだか。
去年4月の新聞調べてみろよ。
660 :
659:2011/01/21(金) 10:38:07 ID:LuDp8azN0
あのな、6月から4台取り付けるとあるのに、どうしたら1月2月のデータを見て半減したと言えるんだ?
お前が誤解してるんだがな?小学生の主張か?
基地外はお前だって知れ渡っちまったな。
662 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 15:07:26 ID:KkYXjPsM0
西武鉄道は監視カメラの導入に百数十億のコストと混雑時の有効性への疑問を理由に拒否した。
ちなみに西武鉄道の女性専用車両は現在2路線のみ導入です。
効果がいくら出ても、会社が潰れては話になりませんよね?
これは現実世界の話です、お金はモンスターを殺しても溜まりませんよ。
663 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 15:13:07 ID:KkYXjPsM0
ちなみに西武鉄道の安全対策、サービス向上、環境対策、輸送力増強など、鉄道事業の年間設備投資は200億程度です。
664 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 16:21:40 ID:c2CYj2Yo0
>>662 一番金食ってるのは10両の内1割を特定人種用無料ラクラク通勤車にしてる、♀車。
痴漢が犯罪ならそれを防止するのは警察の役目だろ。
何故一般乗客全員が定員オーバー車の苦痛を強いられるんだ?
仮に警察が本腰入れるとしたら、まずは防犯のため、ミニスカート通勤通学を禁止させるだろ。
これだけで問題の過半は解決する。
痴漢被害の恐ろしさを誇大宣伝してるのに、ミニスカートが減らないのは何故?
♀にとって痴漢被害問題より、(例え満員電車内でも)肌を露出させたいという優先的欲求があるからだろ。
それを知ってるから警察もそこそこしか動かないのだよ。
>>645 少なくとも抗議乗車で女性だけでなく男性も迷惑してると思うよ
666 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 17:59:28 ID:KkYXjPsM0
本日のモンスター厨=KkYXjPsM0=まりっ屁
668 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 19:53:56 ID:KkYXjPsM0
本日のトンチンカン=8+VOCI49O=ドクター無差別
やれやれ。これだから男女板工作員は困る(爆笑)
防犯カメラならN700系に1両4台、16両編成72本(Z0も一応入れておく)が既に実装されているわけだが。
それにE3-2000やE5、京成AE、E231・E233系グリーン車にも投入されている。
あ、男女板住人にはN700とかAEとかE5とか何のことかわからないかwww
埼京線も全編成ついてないけどあれだけの好成績叩きだしたのだから効果は充分だろ。
防犯カメラでは犯罪を止めることができない、なら世界中の防犯カメラが意味のない代物と化すぞw
痴漢だけでなく窃盗・暴行にまで抑止効果の期待される防犯カメラと導入後痴漢が増えた雌車、どっちが有用かわかるだろ。
>>670 明らかに防犯カメラの方が有用だと分かっていても、またそれを思いっきり論破されても、
自分の利権になる雌車を推して、他の対策を思いっきり叩いて、雌車じゃなきゃヤダヤダヤダ(AA略
・・・という考えの馬鹿が賛成派。
だから、幾ら言っても理解出来んぞwww
>>671 明らかに女性専用車の方が有用だと分かっていても、またそれを思いっきり論破されても、
自分の不利益になる女性専用車を否定して、女性専用車を思いっきり叩いて、ダンセイサベツゥー(AA略
・・・という考えの馬鹿が反対派
だから、幾ら言っても理解出来んぞwww
673 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 20:55:52 ID:caZ9EaCY0
674 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 20:56:12 ID:KkYXjPsM0
>>672 人の真似しか出来んのかww
賛成派は学力無いなwwwちったぁ自分で考えろよwwwww
だから馬鹿にされるんだよなぁ(´・ω・`)勿論、必死で雌車のことを推しても説得力無しwww
676 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 21:04:16 ID:KkYXjPsM0
雌車とか言うの普通にキモイよ。
なんかマジで、生身の女性との関わりが無さそうな奴に感じる
マジで男女板に帰って欲しいわ
あっちならコテハンも反対派も雑魚ばかりみたいだし論破もらくらくじゃん
>>676 関わりあるしwww
ただ非常に迷惑してるから、敢えて“雌車”という表記にしているだけ。
ある団体の“利権目当て”だけでなw
(本当に、デジタル放送のコピー制限も当てはまる・・・。)
>>674 Q:「雌車」という差別的な言い方はよくありません。
A:モノを指す「雌車」とヒトを指す「女性」は使い分けてますんでご了承を。
Q:お前の身内(かみさんや娘など)がそう言った被害に遭ってもいいのか?
A:そういう卑劣な犯罪は許せません、これには同意します。
しかし女性専用車といった施策はそういった被害を増加させた事があるのでこれも許せません、論点のすり替えをしないでください。
Q:痴漢に巻き込まれないよう自衛の手段として女性専用車は有効なのでは?
A:その理屈だと乗っていない人間は自衛の意思が無いってことだよな。
つまり痴漢に遭っても「女性専用車に乗らなかったお前が悪い」ってことか、んなわけねぇだろ。
680 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 23:23:37 ID:KkYXjPsM0
>>679 お前の自己紹介なんて誰も聞いてないぞ。
Q:監視カメラの導入にかかる費用はどのように算出するのですか?具体的にお願いします。
A:
本日の防犯カメラ費用厨=KkYXjPsM0=まりっ屁(爆笑)
682 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 23:36:22 ID:KkYXjPsM0
携帯まで使って、お前必死だな。
男女板住民って、
同じJRだから東海や西日本も変わらないと思ってるんだよね(笑)
カメラの記事が恣意的な感じがしていたので調べてみたら同じような疑問を持っている人がいた。
http://d.hatena.ne.jp/gvstav/20100406/1270532068 10両編成の1両ずつに計6台のカメラを設置って意味がわからん。計6台をどうやって10両に分けるんだ?
上り最後尾車両だけに試験的に設置したというのなら、その他の車両で減ったとするにも根拠が不明。どうせ設置した車両だけだろ。
最も混雑するのが最後尾車両だとして、その車両で痴漢が減ったとしても、他の車両で減らなければ女性専用車両よりひどい結果だな。
最後尾車両を女性専用車両にした方が半減どころかゼロに出来る。男性専用車両でもいいが。
カメラも専用車両も、その他の車両のどちらも痴漢の増減が変わらないのなら、カメラより専用車両の方が優れている事は(半減よりゼロに出来る)明白だという事だ。
それとプライバシー侵害、いわゆる人権侵害に当たるんだがね。憲法12条も知らないチョンは大陸へ帰れ。
埼京線では特定の車両が特に混雑が激しので、そこに設置すれば効果も高いと思われるが、他の路線で特定の1両だけが混むというわけでもあるまい。
埼京線だけが効率よく運用することも期待できるが、他の路線では非効率としか思えんな。
>>684 例えばヤテだと6ドア車が連結されていた場所とか束の「走るんです」などではおおよその乗車率をモニター表示できるよな。メトロ東西線は雌車導入前には「分散乗車のお願い」とか言って比較的すいてる車両を中吊りに出してた。
カメラは痴漢以外にも使えるんじゃない?駅についてるカメラがOKで車両についてるカメラがNOってのも不思議だよな。
雌車以外で痴漢が起きたらどうするんだ?しかも導入後被害件数増えてるのに。
改札でもホームでも既に監視カメラだらけなのにプライバシーとかないわ。
顔認証ソフトともリンクしてるから、特定の人物の鉄道移動を全てサーチすることも可能になってるのに、
車内へのカメラ設置だけは反対w
防犯カメラ反対派のお里が知れるw
>>686 防犯カメラってプライバシーに関しては一定期間を過ぎると削除するんじゃないの?
カメラに反対なのは飲食・化粧・携帯・喫煙等、マナー違反し放題の快適な雌車を手放したくないだけ。
32%がカメラに反対している。プライバシーや気持ち悪いという理由でだ。
いきなりパーソナリティの批判しないで、理屈で返してみろよ。
女性専用車両では合憲判決が出たという理屈があるんだがな。
何でそう穿った見方しか出来ないのかね。そういう郷の出なのだろうが。
導入後被害件数が増えているというソースあんの?導入前の被害件数なんて出てんの?
いい加減男女板に帰れよ
見てきたら雌車スレが無くなってから
反対派はコテハンといっしょに別姓スレに移ったみたいだ
今のあそこなら反対派もほとんど居ないからあっちで
ちなみに痴漢被害件数というのは暗数が10倍とも言われている。実数も不確かなのに増えたも減ったも無いんだがな。
カメラ厨頭悪すぎ。人権なんてほんとは無関心なんだろ?頭悪いもんな。ファインダーの中のJKだけ覗いてろ。
分かったから帰れ
692 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 11:20:20 ID:BznolIWo0
女性専用車両に反対してる男→小学生の頃に女子にいじめられていた
693 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 11:59:58 ID:lp/freHe0
694 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 12:09:13 ID:lp/freHe0
防犯カメラは、犯行がカメラに写っていない場合、犯罪をしても証拠が無いなどの言い逃れが出来る。
もう少し乗車率が下がり、一人一人の行動を映せる環境でないと機能しないし、痴漢にとっては良い環境とシステムになる。
そうなんです、死角を知れば、痴漢にとってはこれほど良いシステムはありません。
男女板住民は同じ話ばかりループさせるよね
やはり、カメラ反対厨=裁判厨だったか(笑)
プライバシー問題に関しては不要なデータは一定期間経過後に削除するだろ常考。
そんなに防犯カメラが嫌いなら、もうコンビニ行くなよwww
コンビニどころか、道路にも監視カメラがあるから、家から一歩も出られないなw
防犯カメラ反対派=犯罪者予備軍
これは間違いないね。
699 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 16:36:56 ID:1zLKGrmY0
防犯カメラ反対派=冤罪偽証予備軍
防犯カメラ反対派=♀専用特別着席通勤権死守軍
これは間違いないね。
700 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 16:45:46 ID:bqpNaZFn0
痴漢されるのが嫌なら、ブスな格好をすべきだね。
少なくとも、他人の性欲を煽る格好をしている者に、痴漢者を糾弾する資格はない。
フツーに。
防犯カメラ反対派=テロリスト・万引き常習犯
だな。
車内監視カメラに反対してるのに、改札や駅構内の監視カメラには反対しないw
車内監視カメラはプライバシーの侵害!とかいいつつ平気でICカード定期券やGPS付き携帯使ってたりしてw
防犯カメラがあっても痴漢は起きる。
女性専用車があれば少なくともそこでは100%痴漢はない。
それで女性専用車廃止して防犯カメラとかキチガイが言うことだろ。
20代女性です。
カメラが設置されても個人的には女性専用車両は必要だと思います。
私が女性専用車両がいいと思う点は痴漢をはじめとする犯罪を避けるためというよりは、(相手に悪意がなくても混んでいることで)知らない男性と密着するのを避けることができたり、不快な臭いがしないということだからです。
これとか池沼そのものだろ
>>705 それしか見えないの?
男も賛成してるんだぜ。
>>706 別に賛成とか反対とかはどうでもいい
ただ、任意でやっているんだから任意表示してほしいな
708 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 00:01:07 ID:7/QfcMeC0
>>705 この女、恐ろしいほどの自信があるな。
月経の時はゴム合羽でも着て電車乗るのか?
自分は不快な臭いがしないって、どうやって証明するんだろう?
オレ(東洋人)は黒や白の人間が近づくと臭いと思うし、
黒や白の人間は日本人の事魚臭くて嫌なんだろ。
米国で朝味噌汁食ってたら隣人が腐った臭い出さないでくれって言ったそうだよ。
NGワード指定:女性専用車両での痴漢被害件数
またバカが発生してるな。
痴漢と言っても被害届が増えたのか逮捕者が増えたのか知らないけどね。
前者なら架空被害届でも増やせる。
710 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 00:29:48 ID:xlV3/i6z0
>>709 更には、逮捕者が出たからと言って、犯罪の客観的証拠など一度も出されてない。
若い女の子が泣いて訴えてるから、刑事が不運なオッサンをガンガン叩いて、調書作ってるだけだろ。
見た感じスケベらしいオッサンを白状するまで叩くけばGJ、というのは時代劇の三流岡っ引き。
ま、痴漢被害届は女性の魅力度のバロメーターだから、見栄はって
どしどし捏造すれば良し。
お前がバカだろ。痴漢被害件数は実際に痴漢行為が行われた件数であって、被害届の件数なわけないだろ。
それに女性専用車両での痴漢被害件数はゼロに近い。逮捕覚悟で無理やり乗り込む奴もいるかも知れんがな。
女性専用車両+カメラなら完璧。こうするべきだ。
NGワード指定:女性専用車両内での痴漢被害件数
>>710 結局、捏造するさいに第三者に迷惑をかけるのが逮捕者数。
そうでないのが被害届か。
713 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 01:58:08 ID:0pgKQ1G80
>>711 >お前がバカだろ。痴漢被害件数は実際に痴漢行為が行われた件数であって
実際に痴漢行為が行われた事は、
♀の被害申告以外に、客観的物証はあるの?
真実は極めて情緒的な物じゃないの?
若い美少女が泣いてる、人情アリ、正義感アリ、仕事熱心なデカが、
泣いてる美少女が指差す、オッサンを正義感から白状するまで叩いてるんじゃないの?
勿論刑事さんだけが悪人なわけじゃない。
♀を優遇せよ、のコーメェ党♀議員の圧力が、
痴漢されて当然のミニスカ女子高校生をダシに、票集めしてるだけじゃないの?
714 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 02:03:15 ID:0pgKQ1G80
農民が固い票を握ってるから農民を優遇したのが、ジーミン党
♀は票として固いから♀をを優遇するのが、コーミェー党
まぁ、ミンスー党も大して違わないが。
痴漢被害件数を示す客観的物証など無い。痴漢されても8割が届けないと言われている。つまり暗数が大きすぎる。
そんな状況で痴漢が減った増えたと論じることなどできんのだよ。
ああ痴漢行為の事か。酔っててすまん。
物的証拠なんて科学捜査でいくらでもある。手のひらからの体液が衣服についているか、衣服の繊維や被害者の体液が犯人の手に残っているか。
衣服の指紋も採取できるって知ってたか?
嘘発見器は微細な汗を増幅して感知する。少しでも精神的な緊張があれば手のひらに出る。
手のひらは精神的な発汗をするのだよ。生理学で学ぶんだがな。
手のひらで触れば微細な汗も付着することになる。物証とするには充分だろ。
男女板住民が既出ネタばかり書くせいで、せっかくの鉄道板らしい書き込みが流れてるね。
>>715 いやだから言われているじゃダメでしょ
「痴漢とは何か?」が「女性の証言だけです」では納得しないよ
客観的な証拠で立証してから主張していかないと
>物的証拠なんて科学捜査でいくらでもある〜
物証が無いと主張しても女性が言ってるから痴漢にされて逮捕された事件はどう説明するんだ?
逮捕されたら10日以上(←本当は10日だが検察へ行くから多少ズレを考慮)は勾留されるから
信用を失う可能性も高いから社会生活は絶望的でしょ
裁判で有罪無罪関係無く逮捕されて指紋とられて勾留されて信用を失う
それが世論に知れ渡ったら反対派が増える可能性が高いぞ
http://blog931.blog103.fc2.com/blog-entry-186.html >男性の 手から女子高校生の下着の 繊維や皮膚の組織などは検出されていない
>うえ、女子高校生は男性が触っているところを直接見ておらず、犯行を裏付け
>る証拠はない
あとわざと言いがかりを付けて釣りしてるみたいだけど
そんな事してて男性(と一部の女性、特に男性の伴侶)から不満が溜まり世論が反対派多数になったら
判例が変わってしまうかもしれんから止めてくれ
修正
本当は10日だが検察へ行くから多少ズレを考慮
↓
本当は10日だが裁判所と検察へ行くから多少ズレを考慮
検察での弁明と裁判所での言い渡し(←あなたを勾留しますってあれ)ね
>>716 すまない
拘留は刑罰の一つだぞ。裁判も終わらないのに拘留はできん。拘束だよな。
そして拘束は逃走や証拠隠滅のの恐れが無ければ通常はされないはずだが。
>逮捕(たいほ)とは、捜査機関または私人が被疑者の逃亡及び罪証隠滅を防止するため強制的に身柄を拘束する行為をいう。
逮捕の定義な。
やっぱり検出されないとして無罪になった判例があるじゃないか。反対多数になることはあり得ないから安心しろ。
有罪になれば信用を失う。無罪になれば信用は失わない。これ常識な?
すまん勾留か。拘留と紛らわしいな。酔ってて今日はだめだ。おやすみ。
2009.10.6 17:43
知人女性への強姦容疑で逮捕・勾留(こうりゅう)され不起訴となった東京都品川区の会社社長の男性(57)が、逮捕や拘留を続けたことは違法として、
国や東京都に計2200万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が6日、東京地裁であった。
三村晶子裁判長は国に55万円の支払いを命じた。
判決によると、男性は平成17年2月10日、知人女性への強姦容疑で逮捕され、同月18日まで勾留が続いた。
男性は同年3月、不起訴となった。
三村裁判長は、男性から暴行を受けたとして告訴した女性の証言を「不合理な部分が多く虚偽」と指摘。ただ、当初、女性の証言を虚偽とする証拠がなかったことなどから、
「逮捕・勾留はやむを得ない」として、捜査した警視庁を所管する都の責任は認めなかった。
一方、「2月15日までには男性の嫌疑がなくなり勾留を続ける理由はなくなっていた」として、勾留を続けた東京地検の責任を認め、
所管する国に賠償を命じた。
不当勾留は賠償請求ができる。信用も回復出来ると言う事だ。
>やっぱり検出されないとして無罪になった判例があるじゃないか。
>反対多数になることはあり得ないから安心しろ。
またあなたはそうやって人を釣る
本当は防衛大教授の件を始めとして色々知ってるくせに人を試す悪い癖
だから逮捕されて勾留されているのが問題
これだとメディアが実名を晒す可能性が十分にある
それに証拠もなく裁判所が勾留を許可している事に問題大有り
裁判の結果にしてもそう
有罪無罪に関わらず逮捕されいきなり会社を10日以上欠席したらまずいでしょう
どんな役職に付いていようが影響はあるし重要な商談があるなら影響は大きい
無罪にしても周りに白い眼で見られたら精神的苦痛もある
せっかくあなたには知識があるならこれを何とかしていかないと
当時は容認派多数だから導入されていて今は徐々に疑問を持つ人が増えている
冤罪をどうにかしないと継続的な理解は得られない
せっかく貰ったのだから貰った側がそれを維持する努力を怠ってはいけない
現状はどうも容認派が反対派の仮面をかぶって反対しているように見えるんだよね
賛成・反対に関係なく、続きは男女板でやってくれ。
ここは鉄道ヲタ向け雌車スレだ。
>>721 いやいや法的なものでは無いよ
逮捕されれば周囲の人は疑心暗鬼になってしまうのは避けられないよ
実名が新聞に出てしまえばもうだめでしょう
知ってて法と道徳・感情・世間を混同させて試そうとするのねあなたは(^^;
もしかしてあなた知り合いかもしれない違ったらごめんね
人違いなら申し訳無いけどペン○ンさん?違うかな
もしそうなら某所で法学を知らない人相手に法と道徳を混同させておちょくるのは止めて下さい
それに知識も無い人に法運用の弾力性も説明しないまま突っついたり
条文すら読んで無いネトウヨを釣るのも止めてください
>>722を修正
だから逮捕されて勾留されているのが問題
↓
だから逮捕されて写真・指紋を取られ勾留されているのが問題
>>723 申し訳ございませんこれで撤収します
すみませんでした
男女板の方はどうかもう来ないでください
こちらから攻撃はしませんのでどうかお帰りくださいませ
>>702 ICカード定期券がなんでプライバシーの侵害になるんだ? 被害妄想じゃね?
個人的な意見だけど雌車賛成の連中って「手段が目的」と化してないか?
何を今更当たり前のことを。
女性専用車両にだけ賛成して、監視カメラとか、完全男女別乗車とか、増発による混雑緩和とか
その他の痴漢対策を否定してるんだから誰の目にも明らかだろ。
むしろ、痴漢が減ると困るんじゃね、女性専用車両導入の口実がなくなるから。
最近まで監視カメラの問題点をずらずら並べてあるだろ。それに対して明確な反論が今のところ無い。過去ログ見ろよ。それとも初心者なのか?
カメラカメラと騒いでいるのは何の説得も無い単なる押し付けだろ?根拠の無い押し付けなんてすんなよ。説明責任って知ってるか?
男女別車は否定してない。やるならどうぞ。
それと混雑緩和でも痴漢は出る。露出や盗撮だ。混雑が緩和されれば痴漢が減るなんて考えてるのは、頭の底の浅さが露呈するだけだぞ。
痴漢が減ると困るんじゃねも、お前の浅い頭でやっと編み出した偏見だよな?何の意味も無いよな?
また湧いたか
JR-Eの場合埼京線のカメラ導入した車両について
なぜそこに導入したかが解らないんだろうな、男女板からの出張者は
そもそも余裕もって行動して最初から他の車両に行けば良いだけということも
どうしても理解できないんだろうな
で、特に異常な混雑度になって犯罪の温床になってる車両にカメラ仕掛けたら
それだけで発生数半減してる事実も見えないんだろうな
都合の悪い事実は無視してそれ以外の論拠を要求するとか狂ってるな
まあここまで狂ってなきゃ、他の対策や他の犯罪に対しての抑止にもなる
方法をプライバシーがどーの今更すぎる理由で嫌がったりしないわな
カメラがプライバシー侵害だというなら、券売機、改札、エレベーターやエスカレーター、
ホーム上、あらゆる防犯カメラに対して撤去の要求して撤去させてくださいね
全部撤去させた上でならその論法も聞いてやるよ
>>732 どうせ専用車に乗らない人は痴漢被害遭っても「知らんがな」って連中だろ。
名鉄はそういったこと考えなくて良いよな、ほんとに。ここに沸いてる連中に無理な理由は答えられないだろうけどw
>>733 導入コスト云々にしても限られた数でこれだけの効果が出れば御の字だよな。
全編成に装備でなくとも混雑する列車行路にカメラ設置編成を充当とか、それでも一定の効果出るかな。
雌車の無い路線に監視カメラだけ導入されて痴漢被害が激減したらどうするんだろう。
個人的にはヤテにカメラ設置希望。
もう法律がどうたらいうやつはその手の板に行くか男女板へ帰ってくれ
ここは鉄道板だろ
鉄道板は無法地帯だと言うことですねわかります
バカはスルーだな。
既出の話に付き合う必要なし。
739 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 13:57:05 ID:JmewSsK80
鉄道板は2chの中でもキチガイ遭遇率の高い板として名を馳せているけど、
女性専用車関連のスレに常駐しているキチガイは通常の鉄道板に居るキチガイとは違う匂いを醸し出している。
鉄道板によく居るキチガイ
電車の中で奇声を発したり勝手に車掌のモノマネを始めたりするような人や、
突然話し掛けてきて一方的に意味不明のムダ知識をしゃべり始める目がイっちゃってる人。
女性専用車スレによく居るキチガイ
駅前とかで大声で「私は●●に××されています!!」とか「小泉は○○だ!!△△しろ!!」とか叫んでいる、宇宙人みたいな目つきの物凄く悪い人。
別に男女板の住人が来るのはかまわないが、
マルチと工作員はお断り。スレが荒れるだけ。
741 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 21:44:13 ID:mXi4PEij0
742 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 22:00:51 ID:JmewSsK80
マルチお断りと言われたそばからこれですか・・・
工作員も必死ですね。
屁マリが暴れてたの?
744 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 12:15:40 ID:cb0NDe9m0
このスレって反対派の溜り場?
鉄オタのたまり場
賛成派って都市を走る京葉臨海とかには導入要望しないのかな?
749 :
名無しでGO!:2011/01/29(土) 20:04:55 ID:PzXMSi0C0
「お客さん、男でしょ」
「この車両は、女性専用車なんですよ」
と車掌・駅員が言う。
↓すなわち、
「お客さん、股間にオマンコないんでしょ」
「この車両は、あなたのようにオマンコのない人間は乗る資格がないんですよ」
と車掌・駅員が言う。
↓すなわち、
「あなたの股間には、オマンコがついていない」
と事実を摘示し、
「あなたはこの車両に乗るにふさわしいとは言えない」
と評価を下す。
車掌・駅員に名誉毀損罪の成立。
酉厨のキモエセ広報、未だに雌車が痴漢冤罪に役に立つとかほざいてるwww
馬鹿だ。
何じゃそりゃ。
だったら一般車両と男性専用車両だけあっても痴漢対策に役立つなw
752 :
名無しでGO!:2011/01/31(月) 22:45:48 ID:yzmpSbAU0
股間にオマンコとか・・・
その発想をしちゃう時点で、どこかいかれてるぞ。
ポンコツって言われる前に、精神科にでも行って、修理してもらったほうがいいと思う。
753 :
名無しでGO!:2011/02/03(木) 10:08:44 ID:ZkefNKWGO
今日の朝ラッシュに女性専用車両に乗ろうとしたら、
ババア軍団が騒ぎたてていたよ。
こっちもババア軍団と一緒に乗るの嫌だったから、別の扉に移ったけど。
女性専用車両に乗ると若い女性よりもババアのほうが、
いつも専用車両に乗ることをうるさくとがめ立てるね。
今日は京浜東北・根岸線のメスゴミ箱はやらなかったんじゃないの?
今朝方大井町でグモがあったようだし、今でもダイヤ乱れてるらしいから。
独女通信
謝らない、傲慢オンナ注意報!
2011年02月02日14時00分 / 提供:独女通信
先日、通勤ラッシュ真っ只中の女性専用車両に乗り合せた時、
私の後頭部に新聞を置いて読む30代前半くらいのOLがいた。
車内は身動きがとれないほどのすし詰め状態。
彼女は終点まで人の頭を机代わりにパラパラと新聞を読み、
駅に着くと、肘で人の背中を強引に押して降りていったのだ。
スポーツ新聞でも読んでいたのなら、なんとなく笑って流せるのだが、
なにしろ態度が傲慢だったので不快であった。女性専用車両に乗るようになって、
女性のマナーの悪さが目につくようになった。
http://news.livedoor.com/category/vender/90/
756 :
名無しでGO!:2011/02/03(木) 13:00:46 ID:ZkefNKWGO
>>754 そうらしいね。
ただ今日も京浜東北線の女性専用車両に乗ったけど、ほとんど女ばかりだった。
専用車両中止を広く告知しなかったせいもあるだけれど、
男性の精神構造を変えないといけないだろうね。
757 :
名無しでGO!:2011/02/03(木) 16:24:32 ID:udGfapEc0
758 :
名無しでGO!:2011/02/03(木) 17:20:12 ID:ZkefNKWGO
>>757 もしこれが事実なら大相撲の八百長以上の問題だと思う。
この事実を調査しようとしない既存政党は、本当に腐敗していると思う。
女性専用車両が世間一般に関心が無いからいいだろうでは、済まされない。
760 :
名無しでGO!:2011/02/04(金) 00:30:47 ID:6hGhlJr80
企業にとって女はカモだからな。
女はDMの基本法則でも簡単に引っかかるから。
女あては一定数の反応があるから、企業はドカンと大量のDMを出す。
車内広告も同じ。雌車に出せば効果が高くてウハウハ
>>760 そういうことならJR西と大交は♀車悪用広告の第一人者だな。
763 :
名無しでGO!:2011/02/04(金) 02:16:59 ID:ezLENVHi0
結論:痴漢は 女性エコヒイキ通勤の 神様
だから痴漢がなくなったら困るんだろね推進派ってw大義名分がなくなるから。
車内防犯カメラだけ必死に否定するのとか♀車本数を少なくして利用率あげる方法にも否定的だったりとか・・・。
765 :
名無しでGO!:2011/02/06(日) 08:44:19 ID:dbrOOOvI0
権利能力平等の原則は、私人間の最も重要な原則だ。
権利能力平等の原則>過失責任の原則>>>所有権絶対の原則>契約自由の原則>私的自治の原則
なぜなら、権利の主体に関する原則だから。
客体、行為に関する原則よりも重要。
これを犯す鉄道会社は許されない。
766 :
名無しでGO!:2011/02/06(日) 15:54:55 ID:O27qCNG2O
最近、やたらと新快速に雌車希望してるキモヲタがいるが。
3ドア車に雌車は物理的に無理なのを知らないの?
もしかして男女板住民?
768 :
名無しでGO!:2011/02/07(月) 00:47:14 ID:x44762xK0
この卑猥な体とマンコは、日本国刑法により保護されています。
769 :
名無しでGO!:2011/02/08(火) 17:15:18 ID:MhvZXIL/O
女性専用車両は、大相撲の八百長問題と同じ構図だろう。
なぜならば大相撲の八百長は暴力団が陰で仕切っているように、
女性専用車両も女暴力団が陰で仕切っているから。
女性専用車両導入によって、鉄道会社から公明党に大金が相当回っているはず。
残念ながら確証は得られていないけど両者の間に金銭のやり取りがあるのは、事実。
770 :
名無しでGO!:2011/02/08(火) 21:50:15 ID:yoLDxDi80
771 :
名無しでGO!:2011/02/09(水) 09:09:35 ID:PFnMN56h0
>>768 しかも、時として、命よりも守られています。(W
772 :
名無しでGO!:2011/02/10(木) 02:07:34 ID:++l2y7FUO
女性専用車両に乗るとババアが我が物顔で乗って、
しかも平然と「ここは、女性専用車両。」と注意されると
あんたは何様のつもりなんだと言い返したくなる。
こんな連中のために多くの男性が、一両犠牲になるのかと思うと腹が立ってくる。
政治家達は、専用車両が痴漢対策に役立っているから良いと考えずに、
専用車両の実態を調べるべきだろう。
実際我が物顔で乗り込んでいる女性が、数多くいるわけだから。
大半の女性はおとなしいけど、中には図々しい態度の女性は、いるから。
そういう連中に対し、頭にくるよ。
>>772 俺は角が立つとあれだから
「駅員さんに確認したところ、特に乗ってはいけないとか言うものではないそうですよ」とか答えてる。
それでも言ってくるなら
「文句があるなら車掌さん・駅員さんにお願いします。」
とか返してる。
>>772 雌車は女性客の乗車マナーを著しく悪化させるだけだが。
775 :
名無しでGO!:2011/02/10(木) 13:08:11 ID:5vmJLWw1O
最近路車板の酉関連スレで「朝夕は専用車も混んでいる。昼間はどうでもいい」的な書き込みをよく見かける。
間接的に専用車賛成と見做していいのか?
776 :
名無しでGO!:2011/02/11(金) 11:54:05 ID:f72g6a5s0
778 :
名無しでGO!:2011/02/11(金) 14:18:41 ID:wSxk0S5/O
>>774 たまに頭のいかれたババアがいるけど、間違いなく女性専用車両導入の弊害だろう。
>>775 完全な女性専用車両賛成派と見なしていいと思う。
779 :
名無しでGO!:2011/02/11(金) 22:46:08 ID:wSxk0S5/O
女性専用車両が出来て良かったことは、皆無と言っていいだろう。
ただ女性専用車両が出来たおかげで女性ばかりの車両を提供してくれて、
鉄道会社にありがとうと言いたいよ。
あくまで男性を女性専用車両に乗せないことは、法的に不可能だから。
それはともかくとして、女性専用車両のおかしさに一日も早く気付いて欲しい。
>>774 会社の雌のロッカーやトイレも男性が定期的にチェックしてないと、
ゴミなどでとんでもない汚さになっていたりするからなあ。
賛成派の雌車内乗車マナー問題に対する回答例(笑)
車内での女性のマナーが悪いとか聞いたことがない
>乗車マナーが悪いから乗りたくない女性も多いですが?
雑誌等でも記事になってましたが?情弱ですか?
男性の方がマナー悪い
>無関係な男性客の話はしていません。
雌車内の女性客のマナーについて指摘しているのに、都合が悪いからと論点そらすなカス。
782 :
名無しでGO!:2011/02/12(土) 12:13:48 ID:WchiN5JG0
俺はこう捉えているな。
Q:女性専用車の話題に車内マナー問題を持ち出すのはおかしい
A:異性の目が極端に少ない空間では、妙に安心しきって人の目を気にしなくなるようです。ですので他人への配慮が出来なくなり、マナーも低下するのでしょう。
それだけでなく「人の目を気にしない=注意力や警戒心を削ぐ」ことと同義になりますので先日の女性専用車スリ事件が起きたわけです。
専用車内外で犯罪の温床となる現状、専用車を推進する理由は「専用車内外で犯罪しやすくするため」、「女性専用無料特別車のラクラク通勤」以外にないですな。
784 :
名無しでGO!:2011/02/12(土) 19:58:01 ID:WchiN5JG0
俺はこう捉えているな。
Q:女性専用車の話題に車内マナー問題を持ち出すのはおかしい
A:まずは他人を差別しないことがマナー
>>783 異性の目があるかどうかだけじゃない。
このスレに書いたかどうか忘れたけれど、始発を3列で並ぶ南浦和で、
女性専用車両の利用者だけ2列でしか並ばず、
列が長くなってホームを通る利用者に迷惑が掛かっている件、
異性の目があるホームですらこれだから。
他人への配慮が出来ない奴らが女性専用車両に集中するんだろう。
さすがに対策が必要と考えたのか、ホームには3人分の枠が書かれるようになった。
ところがこれが全車両の乗車位置に書かれた。
なんでそんな金の無駄使いするんだろ。
マナーが守られていない女性専用車両の乗車位置だけでいいはずなのに。
どうせ、そうすると女性様へのマナーのご指摘になってしまうから
わざわざ全車両にして誤魔化したんだろうな。
786 :
名無しでGO!:2011/02/13(日) 08:49:53 ID:1BMHxSes0
おまんこさま
マナーを守れない馬鹿女の快適に協力するのが雌車のマナー(爆笑)
788 :
名無しでGO!:2011/02/13(日) 19:45:36 ID:EaE7MPrzO
>>782 同感。
こんな政党に民主党を批判する資格なんか無い。
逆に・・・土日・休日の女性専用車両に乗り込む男性達。
この方々に私はキビシイのです!( ̄∩ ̄#
「休日だからって、我が物顔で女の園に乗ってくるんじゃないわよっ!イヤラシイわねっ!」
という非難の目で見てしまいます。。。
はい、まったく私の身勝手な考えです
だって、土日・休日は女性専用ではないのですから・・・ダレが乗ってもいいのです。
男性は、大いばりで乗って良いのです!!
でも、なんか許せないの。(  ̄っ ̄)
休日でも、女性専用車両はホトンド女性のみ。男性は皆さん、遠慮しているようです。
なのになのに、ズカズカと乗り込んでくる、ごく少数の男性達。
もし私が男だったら、いくら休日とはいえども、「女性専用車両!」とデカデカとシールの貼ってある
車両なんかには、バツが悪くて乗りたくないと思うんだけどなー。。。
っそ車両をドピンクに塗り替えて、男性が乗りづらくしちゃえばいいのに・・・と思う今日この頃。
http://ameblo.jp/cartmanman/entry-10798991596.html
791 :
名無しでGO!:2011/02/15(火) 10:23:49 ID:GA4MAWEMO
>>789-790 この文章を殺したるかと思ったよ。
大抵こういう文章を書く女は、男に相手にされないようなブスだけどな。
793 :
名無しでGO!:2011/02/15(火) 14:45:20 ID:GA4MAWEMO
今日の朝ラッシュ時、ダイヤ乱れで女性専用車両が中止になってしまった。
ただそういう状況にもかかわらず、相変わらず男性が専用車両に乗らない。
何とかならないかな。
2011/02/11 15:30
さみしぃ思いしてなぃ??
ここなら近所の人とメルできたりするょ!!
しかも決してサクラはぁりません!
ワクワクメールの得徴は超最先端を行く相手の声をきけちゃったりする所です!!
だから真剣な出会い、ご近所での共通の趣味など友達とか求めてる人必見です!!
しかもiPhone対応なんでかなり良いですよ♪( ´▽`)
http://550909.com/?f2415675
795 :
名無しでGO!:2011/02/15(火) 15:00:05 ID:OKRuxi6eO
メス箱廃止しろ
796 :
名無しでGO!:2011/02/15(火) 17:26:42 ID:GA4MAWEMO
>>795 同感。
世間一般で女性専用車両に対して、問題意識を持って欲しい。
自分以外の男性が専用車両に乗ってくれないから廃止まで追い込むのが、難しい。
男性自身が不利な立場になっていることを自覚していない感じだから。
男性自身にそのことを自覚させることから始めないといけないだろう。
797 :
名無しでGO!:2011/02/15(火) 21:03:18 ID:acYrErze0
バカブログ消されてるようだが
>土日・休日の女性専用車両に乗り込む男性達。
>土日・休日は女性専用ではないのですから・・・ダレが乗ってもいいのです。
土日は女性専用でないのに、「土日・休日の女性専用車両に乗り込む男」?
もはや日本語も分からない女の登場
798 :
名無しでGO!:2011/02/15(火) 23:39:04 ID:+5hZdUkp0
本日夜9時頃、都区内の某有名駅で大規模な「祭り」が発生した模様。明日、
詳細が分かったら追って報告する。
祭り目撃した。
イパーン人はポカーンとしてたwww
800 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 01:21:14 ID:OMFiudXk0
>>799 ああ、目撃したんですか。情報は遅くとも17日の朝までにはまとめて、
皆さんに報告できたらと思います。今回は酷い!でも証拠はちゃんと
残してあるから、言い逃れはできないゾ。
802 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 01:56:16 ID:OMFiudXk0
>>801 計画的・組織的だってこと。現場ないし個人の暴走と、組織的計画的行動では、
悪質さに違いがあることは分かるよね?
>>802 組織的ってJR東日本自体が行動したってことか
804 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 02:12:03 ID:D8NSb31SO
民衆の力で30年続いたエジプトの独裁政権が崩壊したけれど、
日本でも民衆の力で女性専用車両を無くすことが、出来ないかな。
専用車両を崩壊させるための大きなムーブメントが必要だけれど、
そのための大きなきっかけは絶対必要。
某有名駅の大規模な「祭り」は、女性専用車両廃止の大きなきっかけになるといいな。
>>803 京王新宿かも知れないし、東急渋谷かも知れないのに真っ先に東の名前が上がってくるあたりが、
いかに普段の東の行いが悪いかが象徴されてるな。
806 :
798:2011/02/16(水) 09:51:41 ID:OMFiudXk0
私の友達が直接この目で見たから間違いない。事件発生は上野駅だ!
目撃情報に、調べて分かったJR側の情報を加えて話す。
上野駅から発車するあけぼのという寝台特急に、レディースゴロンと
シートとかいう女性専用車両が設定されているんだ。そのきっぷを
事前に購入していた男性複数が乗車しようとしたところ、JRが多数の
職員を動員して人の壁を作って乗車できなくしてしまったみたい。
きっぷを示して乗車を求める男性と、背広姿を含む職員が押し問答
してた。結局、男性達は乗車できずにあけぼのは発車したようだ。
確か女性専用車両には、一般男性も一応乗車できるはずなんだが…。
なお、男性側は別途「記録部隊」がいたようで、ビデオカメラを回して
いるとおぼしき人もいたとか。友達も、珍しいから写メ撮ったってさ。
807 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 09:57:02 ID:D8NSb31SO
>>805 JR西もそうだけれど、東もお役所体質が未だに残っているから。
東海もお役所体質があるけど、女性専用車両を導入しようとしない点は立派。
JR東と西は、東海を見習えと言いたい。
>>806 どういう経緯で雌ゴロンのきっぷ発券されたんだろ?
煙管でもないのに実質的な乗車拒否だよなこれ。
こんな会社JR東海に合併されちまえ!
809 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 10:15:28 ID:LIad9yZ7O
>>808 ドクター差別のブログに載ってるぞ。
最初は駅員は指定券の発売すら拒んでいたらしい。
この季節はあけぼのウヤも多いから心配してたけど、
素晴らしい祭りになったようだな。
指定券を持っているのに乗車拒否した訳だから、東は何かしらの処分があって当然。
というか、見事に期待通りの反応をやってきて、してやったりの気分だろうな。
>>809 ほかのJR、たとえばJR東海やJR四国、JR九州だとどんな反応になるだろう?
あとJR東海ツアーズなどの直営じゃないところとかも。
過去に束のMVでMLえちごの指定とろうと思ったら雌車のみシートマップ選べなかったことがある。
>>809 ブログでは、八重洲中央で発売を拒んだ東日本の駅員に対して、
他の窓口では買えたと切符を見せた、とあるから、
東海の窓口ではすんなり買えたのかも知れないな。
女性専用席をe5489の対象外にしている西日本は発売拒否しそうだが。
ちなみにJRバスの高速バスネットでは、男性で会員登録していても女性専用席は買える。
あと気になるのが女性客が購入して当日乗車したのは男性客、というケース。
乗ったあとはどんな対応されるのだろうか?乗変も払い戻しもできないだろうし解放Bだと差額大きいし。
てか雌ゴロンだけ禁煙ってのはタバコ苦手な男性客舐めてるよな。
813 :
811:2011/02/16(水) 11:28:08 ID:LIad9yZ7O
814 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 12:28:43 ID:lsZpaSnK0
815 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 12:28:56 ID:D8NSb31SO
レディースゴロンとシートを購入した男性達にあっぱれ!!!
男性の乗車を拒絶したJR東日本に喝!!!
817 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 12:47:40 ID:bB3+90QM0
>>806 昨夜、通りがかりの上野駅で何やら騒ぎがあったようだが、この一件か?
そう言えば、警官が大勢いたよ。
この「目撃情報」の通りなら、おそらく、男性側もJR側も、
「次は、霞ヶ関(=東京地裁)で裁判という名の『祭り』だ〜」
という点で「一致」しているんじゃないか?そうでなければ、JR側は
こういうド派手な「お出迎え」をする訳がない。
818 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 14:46:27 ID:D8NSb31SO
このことを契機に近い将来男性の「レディースゴロンとシート」の
乗車を認めるようになるんじゃないかな。
さすがにJR東日本も毎度こんなトラブルが起きてたら精神的に懲りるだろう。
あの団体の事、K冊、消費者センター、国交省辺りを巻き込むかな
東も国交省には睨まれてるからw。
820 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 18:27:13 ID:3EJQpRnQ0
>>819ガッ!!
問題は、し尺束が国土交通省からどんな風に「睨まれる」か、だね。
821 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 18:37:07 ID:+v01H7qjO
全席指定席の列車に設定されている場合
性別による
乗車機会の不平等を突いてもらいたい
レディースには空席があって
他は全て(男が文句言われる筋合い無く乗れる車には)空席が無いケースは
よくある話
822 :
名無しでGO!:2011/02/16(水) 23:00:13 ID:fRKoOBKF0
>>775 「学研都市線の朝の下りは5両目の女性専用車より最後部の6,7両目のほうが空いてる」
という捏造書き込みを思い出した。
雌車を正当化したいがためにありもしない(現実的に考えて有り得ない)混雑や乗車率を
考えるか・・・?
>>817 こんなツマラんことに警察使って…。
テロリストにスキを突かれても知らないぞ。
824 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 00:44:04 ID:saK0zL+x0
>>823 そもそも、警察はどんな趣旨で来たんだろう?単に不測の犯罪に備えるため
なのか、それとも問題の女性専用車両へ男性が乗り込むのを阻止するため
だったのか。後者だとしたら民事への不当な介入だし、不法行為に与した
ことになる。なぜなら、女性専用車両に強制力はないし、JR東日本も男性に
きっぷを売った以上、当該シートでの旅客輸送契約が成立したと見るべき
だからだ。
825 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 02:42:54 ID:KGZg3nEs0
>>806 もし、JRが乗車を阻止する意図を持ったまま「レディースゴロンとシート」の
特急券を男性客に発売するだけしたというなら、民法上の「債務不履行」なんて
生易しいものじゃなくて、「特急料金を騙し取った」すなわち「詐欺罪」で刑事
告訴できるんじゃないの?
>>824 そう言えば、サラリーマンの格好はしてるけど、目つきの鋭い尾字産が何人か
いたな。もしかして、桜田門から出動した「覆面組」か??
>>824 暴力でも起こすと思って、あらかじめJRが呼んでたんでしょ。
それ以外に考えられない。ドクター差別のブログ見ても、
きっぷ買ってから乗車まで時間的に余裕はあったみたいだし。
ところで例のあけぼのって、
「反対する会」の非協力?任意確認?会の一環な訳?
827 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 03:51:31 ID:CL+IY7y8O
例のあけぼのの動画ようつべに上がってるね
828 :
女性専用車両必要名無し:2011/02/17(木) 06:00:32 ID:F5Pdxkns0
JR東の過剰警備って続けていると
空振りに終わらせて楽しむ奴とか出そうだな。
1.あけぼののレディースごろんとシートの切符を購入
2.JR東が認識して過剰警備を準備
3.発車5分前に払い戻し
4.警備準備していたJRと警察、5963!!!
これを何回かまた上野だけでなく大宮とかで
やらかしたら手に負えなくなるんじゃね?
少なくとも車内で「これだけ警備して運用する必要あるか?」と
議論にはなる。
切符の購入も払い戻しも合法だし、
過剰警備はJRの「自発的」行為だし。
4年前杉並区議選に出馬して滅茶苦茶やった
松本哉のすっぽかしデモ(※)応用版。
※400人規模の反政府デモをやると警察に申請して、
実際は行わなかった。しかもクリスマスイブと大晦日
2回やって、機動隊涙目。
>>826 まあそうだろうな。
しかし実際は、反対の会の活動記録を見れば分かるが、
暴力行為に出るのは駅員だったり女性客だったりする訳だが。
831 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 10:15:08 ID:WbZPT6dA0
832 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 11:00:05 ID:Ms461FjpO
>>831 京王は痴漢摘発件数が近年トップクラスとなったから導入らしいね。
朝も夜も女性専用車両があるからから他の車両の混雑を期待して
京王に集まる痴漢が増えた。
朝も夜も女性専用車両を目にすることで、京王の利用者に
男性は犯罪者であるという刷り込みが広がって痴漢冤罪が増えた。
いずれにしても酷い話だね。
この件もJR西日本の性犯罪社員に追加宜しく
★児童買春でJR西職員逮捕、「制服だった…」 中学に売春グループ?
・女子中学生に現金を渡して買春したとして、大阪府警少年課は16日、
児童買春・ポルノ禁止法違反容疑で山口県美祢市、JR西日本広島支社社員、
清水伸次容疑者(48)を逮捕したと発表した。
清水容疑者は「14歳と聞いていた。服も制服だった」と容疑を認めているという。
少年課によると、同じ学校に通う中学3年の女子生徒(15)が出会い系サイトで
清水容疑者と知り合い、買春相手を紹介。3年の女子生徒は数人の女子生徒に
男を紹介し、手数料を受け取っていたといい、府警はこの女子生徒についても
同法違反(周旋)容疑で調べる方針。
清水容疑者の逮捕容疑は昨年7月中旬、大阪市内のカラオケボックス内で
府内の中学2年の女子生徒(14)に現金7万円を渡し、みだらな行為をしたと
している。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110216/crm11021619400026-n1.htm
835 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 17:14:41 ID:pXnJAU+K0
361 :名無しさん 〜君の性差〜:2011/02/17(木) 16:57:57 ID:ncl/wCqA
>>359 >そうすると「なんで女だからという理由で専用車を利用しないといけないんだ」「女性差別」とか言い出すんだろうね。
本当に言い出しそうだから困る。痴漢の被害者なの、当然の権利だのと言い出しそうだ。
つか、動画に出てるマツコとかいうアホは実際に女性差別については怒りまくってる件。
日刊ゲンダイの女性差別に対して嫌悪感を露わにするマツコ・デラックス
http://www.youtube.com/watch?v=Z3I0OTeCkRk 日刊ゲンダイの女性蔑視を「ウ○コ」と斬り捨てるマツコ・デラックス
http://www.youtube.com/watch?v=fQXdXrnSIfc タブロイド紙の記事に書かれてる些細な言葉尻で女性差別だのと憤慨するカス野郎のクセに
女性専用車両はあってもいいだの、平等はありえないだのとのたまう。
つか、男の自虐的な記事でさえ女性蔑視だと言い放つ被害妄想っぷりには呆れるな。
こういう釜タレントは女性に媚び売らないと居場所がなくなるから必死なんだろうな。
バカマッチョと呼ばれる男にも似ている。
>>828 払い戻しもしなくておk。
当日見送りのふりして現場見に行けば良いだけ。
主のない席もイベント列車じゃよくある話。
買う→k察含めた警備発動→何事もなく発車。
結果:私服警官&本社ワンワンざまあw
>>828 そういう議論にはならないだろう。
やったとしても、国交省にはどういう風に弁解するか、
いかに合法的に乗車を拒否するか、とかそう言う議論じゃないの?
払い戻しもしなくておk。
当日見送りのふりして現場見に行けば良いだけ。
主のない席もイベント列車じゃよくある話。
買う→k察含めた警備発動→何事もなく発車。
結果:私服警官&本社ワンワンざまあw
手違いで二重になってた…スマン。
840 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 21:12:17 ID:IRFbtBvi0
841 :
くらうど・みすたあ:2011/02/17(木) 21:16:03 ID:W9ri7pLN0
>>831 読んだけど結局女性客のためという事しか表に出してなくて、男性客のことは微塵も考慮されていないところに憤りを感じますね。
京王マジでクソ企業ですね。
何か束勤務の友人(関係ない支社)に聞いたら「無札だったらしい」とか言ってたけどどうなんだろう?
雌ゴロンの指定は確保したが乗車券、特急券買ってなかったとか何とかで。
実際にバカ=DQNが捕まった事例w。
電車の車内に設置された防犯カメラでDQNタイ━━━━||Φ| (|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ ホ!!!
日本の鉄道会社は、差別ゴミ箱繋ぐくらいなら、
こっちの方がはるかに効果覿面と言うのを分かってないのかな・・・?
それとも分かろうとしない?何か利権でも絡んでるとか??
http://www.youtube.com/watch?v=LzkjXzP8LpY スペインの地下鉄での事例。
YouTube版には、もっと鮮明で顔が無修正のビデオがあったけど、見つからなかった。
844 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 21:50:26 ID:saK0zL+x0
>>842 それは社内向けのデタラメ。指定券は特急券と一体で座席指定
特急券という形になっている。つまり、特急券は必ず自由席特急券か
指定席特急券になっているわけだ。一種の、デマだな。
あの動画を見ても、駅員は切符がないからなどとは一言も言っていない。
男性だから乗車できないと堂々と言っている。
845 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 21:50:53 ID:FEXp1yqe0
また一匹愉快な変態仲間が加わりましたwwwwコイツ等はどのようにすれば良いのかな・・・?
(i)JR西日本は性犯罪者の養成所 (i)
他の誰よりも(i)が好きらしいwww。
☆京都車掌区の車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区の運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
→雌席導入の本当の理由(植園はカムフラージュ)
☆米原列車区の車掌楓正嗣が強盗致傷罪で逮捕
☆姫路列車区の運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区の運転士小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅の北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課の課長代理小幡仁がスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係の船田洋二が下半身露出&耳に息吹きかけで逮捕
★児童買春でJR西本広島支社社員、清水伸次容(48)← NEW!
etc・・・
変態社員続々増えていくwww 雌ゴミ箱を支えているのはJR西日本の変態社員www
>>844 社内の人間も騙すのかよ・・・
最低だな。そこまでして死守しなきゃいけないものか?
女性専用車両って???
たぶん、842がデマを流しただけのこと。そんなすぐバレるウソは、
社内に向けて付かないよ。」
849 :
名無しでGO!:2011/02/17(木) 23:57:02 ID:F0oojEF90
ウギャーーーーーーーーーーーー!!!!!!
ドギャーーーーーーーーーーーー!!!!!!
ギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!
851 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 00:49:01 ID:ZggTqoKZ0
翌日に東本社へ抗議に行った様子も出た。
http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/28080586.html 東の言い分は、通勤電車の「女性専用車両」は任意だが、
寝台列車の「女性専用車両」は任意では無く強制らしい。
普段通勤電車で強制排除してるくせして何を言ってるんだと思うがそれはともかく、
あけぼののゴロンとシートは指定席車であって寝台車では無い。
ということは、寝台車を連結している列車では、
寝台車以外の女性専用車両は強制であるというのが東の主張らしい。
さて、はまなすのカーペットカーは強制なのか?
苫小牧から札幌とか、通勤客も乗ると思うけど。
カーペットカーは定期券では乗れないから通勤電車では無い?
それとも乗車券だけでなく急行券も要るから通勤電車では無い?
じゃあこの例にしようか、仮にきたぐにの自由席に女性専用車両があったとして、
新津から新潟は定期券だけで乗れて、時間帯からしてもまさに通勤電車な訳だが。
これは強制なの?通勤電車だから任意なの?
こんな矛盾点が出てくることを平気で言ってるんだな。
>>851 そりゃねぇ、アレと繋がっているから、金の為にはこれを何としてでも死守したいからねw
勿論、こんあボロも出てくる訳でwww
853 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 00:55:45 ID:o+gyGLfT0
駅犬は高卒多いんでしょ。
法律とか約款とか理解してるのかいな。
>>847-848 内向きにはこういう扱いにしておこう、ってことだと思う。情報統制?
>>853 最近は大卒も増えてるようだが中身はどうも言えないな・・・。
全く縁のない会社で「あけぼのゴロンとシートの1号車ください」とか言ったら発券されるのか実験したいもの。
彼らが券購入した秋葉原の駅は京浜南行き・総武緩行新宿方面ホームの告知見ると結構こういうのに必死に見える、京浜3号車乗ってたらホームの駅員に1回声掛けられたことある。
857 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 08:19:52 ID:TnMgZnAr0
あけぼのの件
面白かったぞ
女性が券買って男性が乗ってみるのもいいかも
もっとやれw
858 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 11:34:13 ID:RWx1926oO
>>851 通勤電車の女性専用車両だったら男性の乗車可で、
夜行列車のレディースシートは男性の乗車不可というのは、詭弁が甚だしいな。
法律を無視したJR東日本の野蛮な行為は、まさしく禁じて手だな。
絶対JR東日本に対して徹底抗戦すべき。
当分はJR東日本に対し、苦情の電話やメールを多く送りつけたり、
お客様センターに出向いて直接苦情を言うことをすべきだろう。
それでもJR東日本の態度が変わらなければ、
その時は別の方法を考えなければいけないけどな。
各種きっぷは東京・品川・新横浜・小田原・熱海の東海窓口で買うよ。
860 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 13:25:16 ID:wy/N+O7eO
>>858 少なくとも夜行列車の場合、ドリームにちりんのグリーン車からは
女性専用室を通り抜けないとトイレに行けなかったことがあり、
女性専用席の切符を持っているか否かに関わらず、その車両への立ち入りを拒否するのは不当。
女性専用車両に乗ってる女って残念なのが大半じゃね?
いい隔離車両として機能してると思うと書き込んでみる
862 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 14:50:54 ID:RWx1926oO
>>859 JR東日本の企画きっぷは、東海の窓口で買えないね。
普通きっぷだったら東海でも買えるね。
これからは東海の窓口で、JR東日本の中・長距離の普通きっぷを買うようにするよ。
そうすればJR東海に5%の手数料収入が、入るからね。
あけぼのの件
男女共用の一般車両が満席で、女性専用のレディースごろんとシートのみ空きがあるって状況で、
男性という理由だけで乗車拒否されたって方が、裁判で白黒つけるときにやりやすいと思ったんだが、
そういう状況はそうそうないかな?
>>862 近距離のきっぷも買えるよ、例えば東京都区内の最低運賃のとか。
865 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 18:00:24 ID:RWx1926oO
>>864 いくらJR東日本嫌いでも都区内のような近距離だったら、
券売機で直接きっぷを購入するかパスモを使用するよ。
東京から宇都宮・高崎・熱海など券売機で直接購入出来ない区間だったら、
間違いなくJR東海の窓口で普通乗車券を購入するけどね。
866 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 20:04:12 ID:rQDDVsy40
>>863 最初は女性が乗車予定だったが、その女性が急用、体調不良などのため乗車できず、かわりに男性を乗車させ、
当該目的地に派遣することとなった・・・ってことにしとけばいいんでない?
867 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 20:09:04 ID:rQDDVsy40
JRはあまりに無理ゲーな対応だろ。
「男性のお客様は、ご乗車いただけません」
「強制ですか?」
「強制とは申しておりません。ご乗車いただけません」以下、ループ。
乗車いただけないという発言は、強制ではありません→乗れるっつうことだろw
868 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 20:27:02 ID:B+ZbxBW90
そんなに女湯にはいりてぇのかよ変態ども
屁理屈こねてもおんなじことだろうが
おめぇらキメェー
電車と風呂の区別も付かない知障が来ましたよw
公共の場所で理由もなく全裸になる人が迷い込んでますか?
ついで。
そもそも(牝)車両が変態犯罪抑制に他の方法(監視カメラなり警備員なり)よりも有効だと言う根拠あったっけ。
872 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 21:07:58 ID:FfZTOLrI0
>>849 声の高い兄ちゃんと駅員のやり取りが面白いが
後ろ?の男の怒鳴り声がうるさくて聞き取りづらい
JRアホ過ぎてワロタ
>>839 じゃあ、MV買う画面にその旨を書いとけよ・・・。
>>867 強制とか任意という言葉の意味がわからないけど、
とりあえず乗れませんってことだろ。察してやれ。
875 :
名無しでGO!:2011/02/18(金) 21:39:32 ID:7uaQFKFWO
変態もみんなでやれば怖くないってか、おめぇらモテねぇだろ。
>>874 だって、会のお上様の命令を守ろうと必死なんだもんww
そりゃ、支離滅裂なことになるわなwww
明らかにアウトなのに、全く注意されない所を見ると、やはりあの圧力が・・・(ry
まりっ屁警報発令中
878 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 00:20:25 ID:VP7DXXPXO
>>875 そもそも憲法と法律で認められていない性差別を
平然と行う鉄道会社に問題が、あるだろう。
そのことも理解出来ないのか?
どこの政党も身近にある憲法違反を黙認していることも政党不信につながる一因だろう。
>>878 女性専用車両は性差別といえるのか?
防犯上の区別ともいえるじゃないか。
女性専用車両は憲法違反なのか?
裁判が二回行われ合憲という判決が出たとも言われているぞ。
結局、憲法違反も性差別も反対派が一方的に言っているだけじゃないか。
881 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 01:35:05 ID:VP7DXXPXO
>>879 女性専用車両は、男性の乗車を認めているから憲法違反にならないだろう。
ただし男性が乗れないような表示だから不当表示に該当する可能性は、あるけどね。
それでも男性を半強制的に乗せないようにするのは、
憲法違反の疑いがあることに変わりない。
今回の「あけぼの」のレディースシートに男性を強制排除したのは、
JR東日本の法律違反に該当するだろう。
あくまでレディースシートの男性の乗車は、法律上全く問題が無いから。
>>879 一回目の判決は「任意だったら」という条件付き。
二回目の判決は違憲判決により無効。
防犯上の区別と言うなら、犯罪者だけを排除すればいいし、
そもそも犯罪者に性別は関係ない。
>>881 そのとおりだな。あけぼのの件は、どう少なく見積もってもJR東による
組織的な債務不履行と言うほかない。詐欺罪が成立する可能性もある。
裁判厨は男女板に帰れ
>>827 女性専用なの?あそう。
で済む話だろう普通。別になんとも思わんよ。
こいつらが他にやることもないただの暇人としか思えない。
法律がどうたらこうたらじゃなくて、ただのルールで終わりの話じゃん。
>>886 ルールの上に条例、法律そして憲法があって成り立ってるって知ってる?
もし札幌近郊の通勤列車の一号車が終日女性専用車になったらとんでもないことになりそう。
対象
札幌駅を通る全普通・区間快速・快速列車
>>885 男女板に来てもらっても困るんだけどな。
仮に裁判の結果で合憲だったとしても、それは裁判官が差別主義者ってだけだ。
マジレスで申し訳ないけど、人生一度なんだしこんな反対行動する時間で他の楽しい事した方が良いよ。
どちらかと言えば、女性専用車は反対だけど、さすがにこんな反対行動する気はおきない・・世の中理不尽な事はもっとあるよ。
891 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 15:18:38 ID:T8LKX2Iz0
反対運動とかやってないで裁判起こせばいいじゃない。
動画見る限りだと、大宮の撮鉄みたいな気持ち悪い人たちが騒いでいるとか見えない。
つーか、JR束に恨みがある鉄道マニアばっかりだったりして
893 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 17:26:14 ID:VP7DXXPXO
>>886 暇人のわけないだろう。
上野から大宮まででも結構な額が、かかるのだから。
無職だったらこのよう抗議活動は、無理だよ。
>>890-891 実際鉄道会社に対して電話・メールで抗議をしたり、
直接鉄道会社に出向いて抗議をしても態度を全く変えないから
直接行動にでているんだよ。
そもそも女性専用車両は、法律違反に抵触している可能性があるのに野放しにして、
どこの政党も批判しないから専用車両推進派は図に乗っているんだよ。
894 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 17:32:52 ID:KLPUfA9DO
酉が終日毎日化の暴挙に出てるこの時期にやるなんて、反対運動側にもそっちから目をそらして「雌車は関西だけでやっとけ。関西の男?知らん」
的な意図を感じる。
895 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 17:45:38 ID:VP7DXXPXO
>>894 もちろん関西でも女性専用車両の抗議活動をやっているよ。
ただ関西の場合は普段から男性が女性専用車両に乗っていてざる状態になっているから
抗議活動がしにくいところもあるみたいだけど。
896 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 17:48:50 ID:KLPUfA9DO
>>895 しかし、関東はほとんどが片道のみで、都心抜けたら解除。
設定自体は関西の方がキツいような。
>>896 関西は雌車がある路線と無い路線の差が激しいからな。
阪急神宝線・近鉄南大阪線・京都地下鉄………。
関東はラッシュ時間帯の私鉄はほとんど雌車あるし。
男が抗議運動しても意味ないよ。女性の大多数が廃止を望んでるならともかく。
899 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 18:58:40 ID:FbHfAb+s0
2ちゃんねるという場所は女性叩きが酷い。
若くても年をとっていても、健康でも病気を持っていても、結婚していてもしていなくても、
子供を持っていてもいなくても、仕事をしていてもしていなくても。
どんな状態でも結局は叩いている。
唯一叩かれないのは幼女という気持ち悪い呼び名のおさなごだけか。
それさえも性の捌け口として、色々書かれたりAAや画像貼られたり。
実に痛ましい。
2ちゃんねるの全てが痛ましい。
900 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 19:00:47 ID:FbHfAb+s0
2ちゃんねるは言わば男性専用列車だ。
901 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 19:06:59 ID:VP7DXXPXO
>>898 少数派だけれど、女性の専用車両反対派もいるよ。
もちろん保守派だけどね。
朝ラッシュ時に女性専用車両に乗るけど、大半の女が無関心だよ。
ほとんどの女は、専用車両について何とも思っていないじゃないかな。
時々専用車両に乗って注意されるけど、ほとんどが中高年のおばちゃんだから。
>>898 女は貪欲な動物だから、料金券なしで利用できるものの
廃止を求めるわけない。女は男性生み出した富を
むさぼって生きているんだから。若いのはともかく、
ババアをみればむさぼっているのが明白でしょ。
903 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 19:47:24 ID:5M74JF/i0
>>903 そしてそれを「痴漢のリスクに脅えているから、女性は女性専用車存続を求めている」と
事業者・政治家・賛成派が解釈して、専用車維持に頑なになるという悪循環。
904 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 19:59:32.97 ID:vTuwD/+zO
905 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 20:10:51.44 ID:KLPUfA9DO
スレ違いかも知れないが、この雌車の流れからして大阪ステーションシティJ-WESTカード、男性が新規・切り替え申し込みしてもことごとく否決になりそう。
とくに切り替えの場合、男性会員を切る絶好の機会になる。
因みにスタシアは男性もかなり持っている。
906 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 20:40:59.99 ID:5wbS1+xZ0
賛成派のよくある詭弁は
「抗議乗車という原始的方法じゃなくて廃止を訴えかけていけばいい」とか言うけど、
導入事業者がそういうモノに応じない姿勢を知ってるからそう断言できるんだろな。既成事実化の時間稼ぎ的な意図が見える・・・。
907 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 21:59:50.36 ID:nB6SYReH0
まぁ、一応反対派だが上野の行為は女人禁制の山に強行登山したバカどもと同じ感じがして常軌を逸しているような気もするな
賛成派の工作かと言われても仕方ないような気もする。
こんなこと言ってると日和見主義者として『総括』されてしまいそうだがw
倒壊はすばらしいなんて言ってるアホもいるようだが
あそこのローカルは東海道なんぞ最大8両で少なく、女性車両つないだら阿鼻叫喚と化すんじゃね
中央の10両にしたって3+3+4とかの短編成をつないでいるんだから運用的に無理だからだろうね
そういうことも考えられずにバ火災帝國をマンセーするのはどうかと思うぞ
>>884 あと、京王の例にしたって痴漢が多いから対策で導入したとソースには書いてあるが
どうミスリードすればそうなるんだい?
こんな奴も居る訳で・・・
広島県警巡査長、女性に体液かけた疑いで逮捕
広島県警福山東署は19日、同署特別警ら隊巡査長・東純輝(まさき)容疑者(25)
(広島県福山市引野町)を強制わいせつ容疑で逮捕した。
発表によると、東容疑者は同日午前11時15分頃、福山市大門町の薬局店内で、
買い物中の女性(27)に、プラスチック容器に入れた体液をかけた疑い。
女性が覚えていた車のナンバーから東容疑者が判明、東容疑者は容疑を認めているという。
同市内では同様の事件が数件あり、同署は関連を調べる。
県警監察官室によると、東容疑者の勤務態度に問題はなく、19日は公休だった。
(2011年2月19日21時09分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110219-OYT1T00695.htm
909 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 22:06:58.61 ID:3A615d+y0
>>907 ソースのどこに京王は痴漢が多いから対策で女性専用車両を導入したって書いてある?
京王は痴漢が多いから対策で防犯カメラを導入したとなら書いてあるが。
910 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 22:07:44.58 ID:5wbS1+xZ0
>>907 倒壊をマンセーねぇ、他が(ryだから良く見えるだけじゃねぇの?
2、4両編成でも導入してるところはあるし、東武とか西鉄とか南海とか結構色々併結してる会社でも導入してるのだから倒壊が出来ないわけないんじゃないか?
倒壊が導入する気があるならなにがしかの形で通年でありそうだけど・・・。
てかバ火災帝国の倒壊ですらやってないことを平気でやる会社なんて(ry
911 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 22:09:52.78 ID:5wbS1+xZ0
倒壊を叩きたいなら倒壊に雌車導入させるか他社の雌車をなくさないとな。
これでようやく同じ土俵というか何というか。
912 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 22:11:14.60 ID:nB6SYReH0
>>909 おっと、そいつは失礼した。
>京王は01年3月、痴漢を防ぐために女性専用車両を全国で初めて導入した経緯がある。
を深読みしすぎたようだ。
>>907一番下訂正してくださいな
ただ、
>>884の>女性専用車両が有効どころか、女性専用車両が多い路線ほど痴漢が増えるという結果が出ている
これどーゆーこと?
913 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 22:12:23.63 ID:3A615d+y0
>>849 これあけぼのの発車後に駅員が切符を破ったということで
器物損壊罪で私人逮捕してるけど、その後どうなったんだろ。
あけぼのが発車した後でも、後続のあかぎの自由席には乗れる訳だから、
それを破った駅員は何も言い逃れはできないはずだが。
914 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 22:17:28.25 ID:3A615d+y0
>>912 女性専用車両の設定時間帯が一番長い京王が、近年痴漢摘発件数が多くなった。
とすれば、例えば京王の設定時間帯が朝だけだったら、痴漢摘発件数は少なかったんじゃないの?
新規路線が開業したとか、突然沿線人口が増えたとか、京王には別の特殊事情は無いよね。
もっとも、痴漢摘発件数は、痴漢件数のうち摘発された件数+痴漢冤罪の件数であって、
痴漢件数とは異なる数字だから何とも言えないかも知れないが。
915 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 22:26:48.67 ID:nB6SYReH0
>>914 豚クス。なるほどなんとなくわかった。
女性専用車両設定時間
短い→長い
痴漢摘発件数
少ない→多い
と言う二つの要素に因果関係があるのではと言うことなんですね
ただ、近年の女性の意識の変化や
>>914氏の言われているような摘発件数と発生件数の差異みたいな要素がからむと
実際どうなるか気になるところではある
916 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 22:34:11.03 ID:UNR49+U50
>>913 犯罪は警察か検察庁で受け付けることになるけど、
警察は動かないかもね。
犯罪であっても警察は動かないことはよくある。
これは起訴まで行かないかも。
917 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 23:00:56.93 ID:vPKrx31g0
払い戻しを受けてしまったら器物損壊の容疑は消滅してしまう。せっかく上野で実力行使したのだし裁判まで持ち込むことができたのに、すべては水泡に帰る。
裁判所の判決で、駅員の刑事処分と懲戒解雇。そして、女性専用車は優先席と同じ協力依頼で強要できないことを明確に示してほしいところだ。
918 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 23:01:56.64 ID:vPKrx31g0
払い戻しを受けてしまったら器物損壊の容疑は消滅してしまう。せっかく上野で実力行使したのだし裁判まで持ち込むことができたのに、すべては水泡に帰る。
裁判所の判決で、駅員の刑事処分と懲戒解雇。そして、女性専用車は優先席と同じ協力依頼で強要できないことを明確に示してほしいところだ。
919 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 23:34:42.39 ID:skoTExBKO
ホムペの内容が汚なすぎてワロタ。
920 :
名無しでGO!:2011/02/19(土) 23:38:12.06 ID:QYJGhtnfO
まだ動画を見ていないのでコメントできないが、
駅員が切符を破ったのが本当なら面白そうだな
921 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 01:19:08.06 ID:ub6YIxCg0
>>916 >犯罪であっても警察は動かないことはよくある
その通り、警官には裁量権があるから、
同じ泥棒でも警官の目から見て、悪質な泥棒は起訴するし、可哀想(?)な泥棒は起訴しない。
良く言えば大岡裁きだ。
しかしながら、大抵はこうはいかない。
警官=国家権力は同じ国家権力である運輸省をより信頼するし、その監督下にあるJRを信用するし、そのJRの命令で動いた下級駅員を信用することになる。
一方、どこの馬の骨かわからない、乗車客だの、痴漢容疑客の言い分なんかは、20%程度しか信用しない、と言うことになる。
痴漢被害者の♀を信用するのは、JR→運輸省→国会→宗教系学会党の作用によるものだ。
ま、駅員は警察で言い分言って、しかるべきJRの管理人が迎えに出向いて、後は飲み会で「よくあそこまでやった」の流れ
922 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 03:47:34.44 ID:TxApbJrk0
少なくとも、乗車口の前を塞いで通さなかったとすると、軽犯罪法1条28号違反だろ。
にもかかわらず、警察官は誰も逮捕しなかったとなると、グルだろ。
これは、警察官にたいしても公安委員会に通報し、分限・懲戒処分の対象になりうる事案だよ。一私企業の組織
的犯罪に目をつぶり、被害者放置プレイだもの。駆けつけた警察官には身分証明書の提示と氏名は控えておくべき。
923 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 17:00:02.48 ID:Z+qrvEor0
女性専用車に抗議している人に聞きたいんだけど
レディースランチとか夜行バスの女性専用席、実質女性専用の授乳室に
ついてはどう考えているんでしょう?
924 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 17:14:20.18 ID:Ml4/FIAOO
>>923 もちろんこれらのものは、反対だよ。
今後夜光バスの女性専用車両や専用席についても抗議の声を挙げないといけないだろう。
夜行列車の「あけぼの」だけれど現状ブルー・ドレインの廃止が続いているから、
「あけぼの」も近い将来廃止になるだろう。
そうなれば当然「あけぼの」のレディースゴロンとシートは、廃止になるだろう。
925 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 18:44:03.38 ID:VycDmnQ+O
公共の場で女性ってだけで優遇し過ぎるのは良くないけど、満員電車に乗るのに恐怖感を覚える女性はいる訳だから、女性専用車っていう空間(専用車に化粧用の鏡を付けたりして、車両に付加価値を与えるのはNG)を用意するだけなら良いでしょ。
あと専用車は1両のみ。田園都市線みたいに2両は与えすぎ。
926 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 18:51:01.97 ID:GBgB8FRl0
ちょい待て、東急田園都市線の女性専用車両は最後尾1両のはずだが。
2両以上女性専用車両がある路線はないはず。
927 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 19:16:41.36 ID:Ml4/FIAOO
>>925 女性専用車両は、中高年の女性も多く乗っているよ。
単に特権意識だけで専用車両に乗っている女が、多い。
女性専用車両の実態を知れば知るほど、専用車両反対派に変わるよ。
私は、もともと女性専用車両反対派だけどね。
928 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 19:17:07.09 ID:VycDmnQ+O
>>926 それは失礼しました。
あとは電車ばかりで反対行動してるけど、夜行バスでもやらないのかな。
929 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 19:29:34.17 ID:lQC8cEgV0
痴漢冤罪対策なら満員電車以外男性が女性専用車両に乗る方が痴漢対策になる。
女性は避けるし、男性も避けるから。お互い避けあえば痴漢など起きない。
座るときは端の席に座って女性客とは10cm以上開けること。
乗るとき、降りるときはレディーファーストをすること。
絶対に近寄るなよ。
930 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 19:35:51.80 ID:Ml4/FIAOO
>>928 困った事に政治家が、女性専用車両に対して不勉強なんだよね。
女性専用車両がいい施策だと思い込んでいるんだよ。
鉄道会社のアンケートの結果や意見を鵜呑みにして、自分達で調べようとしない。
このまま女性専用車両を放置していたら、間違いなく凶悪犯罪の温床になるよ。
931 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 19:41:39.82 ID:+9mR8RisO
酉みたいに、大事故・不祥事のイメージ回復や駅ビル集客目的な雌車もあるからな。
酉雌車番は「五月蝿い!人殺し!」などと黒歴史に付け込むと泣いて逃げるらしいねw
932 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 19:55:06.82 ID:Ml4/FIAOO
>>931 JR西の場合は、JR東の首都圏の通勤路線や
JR東海の東海道新幹線のような絶対的なドル箱路線が無いからね。
だから西は、女性優遇サービスでもうけようとしているのだろう。
いずれにせよJR西は、腐った体質の会社だね。
JR東は西よりマシだと思ったけど、今回の「あけぼの」の件で幻滅したよ。
934 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 21:01:52.04 ID:l1+OPVbBO
>>932 西は特急の女性専用席導入のとき、レイプ事件対策では無い、
女性客が快適に乗車するための導入だ、って悪びれずに言っていて、
真っ直ぐ女性優遇と男性差別に突き進む様に呆れた。
でも東も、犯罪対策の建前すらないあけぼのの女性専用車両を必死に守ろうとするあたり、
西並みの企業に落ちぶれたかな。
935 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 21:24:21.80 ID:VycDmnQ+O
このスレ読んでるだけだと、専用車反対派が明らかに多いね。
確かに企業のイメージアップとか政治家のイメージアップの材料で専用車推進するのはダメだけど、通勤路線のラッシュ帯くらいは、女性が安心して乗れる車両があっても良いと思うけどね。
根本的な痴漢対策にはなってないけど、痴漢被害を受けたりして恐怖感のある女性もいるだろうし。
936 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 21:35:59.97 ID:gtp/p7foO
男性がいないと安心ってバカ?
痴漢が怖いならタクシー使えやカス
937 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 21:39:44.62 ID:UtsxDVXx0
いまだに雌車が痴漢対策とか、冗談にも程があるw
いちばん雌車でウマーなのって、
非雌車の混雑悪化を喜ぶ痴漢と乗車マナーの悪い女性客じゃんw
938 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 22:27:09.33 ID:Ml4/FIAOO
>>935 典型的なバカマッチョだな。
男性自身が、不利な状況に置かれていることに気付かないのかな?
JR東海も大麻を所持していたバカ運転士がいたぐらいだから、
JR東や西のことばかり悪く言えないけどね。
少なくともJR東海が、女性専用車両に見向きしないおかげで
名鉄や近鉄名古屋線も女性専用車両は、非導入だからね。
名鉄は、女性専用車両を導入出来ない条件があるけど、
近鉄名古屋線は周りの路線が専用車両を導入しないから、非導入という感じ。
ある意味でいうとJR東海が、いい見本になっている感じが、する。
但し市営地下鉄の東山線は、別だけどね。
河村市長が再選したけど、東山線の女性専用車両に手を付けないだろうね。
本当は、東山線の女性専用車両を廃止させて欲しいけどね。
939 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 22:33:30.41 ID:GBgB8FRl0
近鉄は奈良線だけは圧力で渋々やってるって感じだな。
増解結や直通が多いから他線も導入しづらいだろうし。
940 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 22:47:49.16 ID:Ml4/FIAOO
>>939 5年前に近鉄大阪線と南大阪線で女性専用車両を導入させようとする動きが、あったね。
結局トイレ付き車両があったり、増解結の車両があることで、
女性専用車両が非導入になったんじゃないかな?
941 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 23:03:19.45 ID:NbKcFnSq0
942 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 23:20:28.46 ID:wK+hiXTr0
>>931 大阪駅に直通出来ない学研都市線が終日全電車雌車ありって嫌がらせもいいとこ。
ホームドアも雌車100%を盤石にする追い風だな。
943 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 23:49:17.76 ID:UtsxDVXx0
>>938 東海の大麻なんて隣の大殺人よりはるかにまし。
これが酉だったら女性優遇でイメージ払拭に走るんだろうけどw
944 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 23:52:05.20 ID:RGeq69X7O
945 :
名無しでGO!:2011/02/20(日) 23:58:16.56 ID:UtsxDVXx0
賛成派って痴漢を撲滅しようという発言がまったくないよね。
マナー違反行為がしやすい雌車を守るには、
痴漢被害届をねつ造してでも「ある程度」維持する必要があるからねw
利用者・実施者とも痴漢云々が建前な証拠だ。
946 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 00:25:34.98 ID:mqNgTmcA0
雌なら、痴漢された経験はあるもの。
触られていや〜んという気持ちの報復を、証拠がなくても、
国が税金を使って専用の窓口まで作って肩代わりするからおかしくなる。
股に引っかかる物がないからと、
ピチピチのズボンをはいてれば、
むらむらする男性が出てきてもおかしくない。
947 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 00:30:27.13 ID:BDzV1XlLO
>>941 正直言うと夜行列車の女性専用席に関心が無かったけれど、
今回の一件で「あけぼの」なんか即刻廃止して欲しい気持ちになったよ。
「あけぼの」が廃止されて困ることでもあるの?
いずれにせよ寝台車両の耐用年数の関係で、
遅かれ早かれ「あけぼの」は、廃止されるだろう。
>>945 どこの政党も実態を調べようとしないで公明党とグルになって、
女性専用車両設置に全く反対しないから頭に来ているよ。
948 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 00:48:52.45 ID:pispmSgTO
反対行動やってる人、むさ苦しそうな変わり者しかいねー・・
949 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 01:01:06.53 ID:PyTQEsXdO
950 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 08:17:16.92 ID:BDzV1XlLO
>>948 むさ苦しいだろうが変わり者だろうが、女性専用車両という
不正に対して反対行動を起こすのは、立派だろう。
女性専用車両に対し、見て見ぬふりをして容認するのは、絶対よくない。
実を言うと女性専用車両は、男性だけではなく、女性にとっても良くない。
専用車両は、女性を小市民扱いして小馬鹿にしているものだから。
専用車両反対派の女性は、この点を理解しているけどね。
951 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 09:54:33.89 ID:sVCai0N10
>>932 E233に雌車特別仕様をつけたり京浜導入発表の翌日には高そうなポスター一杯貼ってあったことから期待しとらんわw
しかも京浜とは関係ない熱海駅にまで。
>>935 だったらグリーン車とかライナーの様な座席指定車でもいいんじゃないか?
>>941 >>947 束としては「あけぼの」を廃止したいだろうね。新青森開業でフリーきっぷも改悪されて「あけぼの」使いづらくなったようだし、じわじわ外堀は埋めてるみたい。
てか鉄ヲタなら束が夜行列車大量粛清を先陣切ってやってたこと知らないのかな?
責任転嫁の得意な束だから雌車反対云々を口実にして廃止にしそうだな。
>>945 勝利宣言・人格攻撃ばかりだもんな。
「雌車内の痴漢はゼロ」というのは「名鉄での雌車トラブルはゼロ」と同じくらい意味不明だぞw
952 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 10:00:53.98 ID:sVCai0N10
次スレはいつぐらい立てようかな?
あけぼのスレ覗いたけどJR擁護派多いなw
953 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 11:07:59.50 ID:BDzV1XlLO
>>952 男性自身が冷遇されていることに気付かないバカが、多いんだな。
954 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 11:25:53.59 ID:NFT1DN1xO
酉は冷遇どころで済んでないけどな。
955 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 12:29:58.72 ID:PyTQEsXdO
>>951 グリーン車の話をだすと、「グリーン車を料金不要の雌車にしろ」
とかいう馬鹿が必ず沸くからヤメレ。
956 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 14:14:12.36 ID:pispmSgTO
反対行動してる人達って何であんな事してるの?男性差別反対とか、痴漢対策にならないとか言ってるけど、本当の理由はそこじゃないような気がする。
957 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 14:54:11.32 ID:WCSTwnqL0
>>912学会員が多いからじゃね。学会員は池田駄作が信者をレイプしたのを
皮切りに性犯罪者や凶悪犯が後を絶たない。
レッサーパンダもペッパーランチも琢磨もマツダの通り魔も立てこもりの川村も学会員だ!
>>934本当の理由は森ノ宮電車区の高橋博が強制わいせつ未遂で捕まったから。
958 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 15:24:18.87 ID:BDzV1XlLO
>>956 鉄道会社に女性専用車両の苦情や問題点を指摘しても、
廃止させようとする気持ちが無いからだよ。
だから直接行動で抗議に出ているんだよ。
女性専用車両推進派は、男女別にして仲違いをするように仕向けている。
要するに家庭崩壊を目論んでいる連中が、女性専用車両導入を推進しているということ。
だから女性専用車両に反対しているわけ。
959 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 15:28:52.84 ID:sVCai0N10
そりゃあ痴漢対策にはならないわ手段が目的と化してるわ糞の役にも立たないしな。
逆に賛成する理由が知りたいところだな。
960 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 15:49:21.26 ID:WEQWttm00
>>958 同感。賛成派は、必要以上に男女対立を煽っている。だから反対派の一部は
、反日勢力が絡んでいると見ているわけだ。
961 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 18:17:36.19 ID:pispmSgTO
別に賛成・反対どっちでも良いと思うけど、反対行動やるなら、大切な時間や仲間を失わないように気をつけて下さい。
962 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 19:19:26.03 ID:DZS7qcC3O
963 :
名無しでGO!:2011/02/21(月) 22:46:10.49 ID:BDzV1XlLO
964 :
名無しでGO!:2011/02/22(火) 01:08:11.67 ID:yjYVwtJR0
☆京都車掌区の車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕
☆森ノ宮電車区の運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
→雌席導入の本当の理由(植園はカムフラージュ)
☆米原列車区の車掌楓正嗣が強盗致傷罪で逮捕
☆姫路列車区の運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕
☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区の運転士小室健治がスカート内を盗撮で逮捕
☆米原駅の北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課の課長代理小幡仁がスカート内を盗撮で逮捕
☆西明石駅運輸管理係の船田洋二が下半身露出&耳に息吹きかけで逮捕
☆JR西日本社員、今坂紀雄が阪急宝塚線車内で下半身露出で逮捕
★JR西日本広島支社社員、清水伸次(48)児童買春で逮捕← NEW!
etc・・・
JR西不祥事大杉だろw
これで雌車必死とか、笑うところかw
965 :
名無しでGO!:2011/02/22(火) 11:17:01.53 ID:DvAhE9y4O
次スレが立っていたけど、早すぎるんじゃないか。
まだこのスレは、現時点で30以上残っているぞ。
966 :
名無しでGO!:2011/02/22(火) 12:38:42.60 ID:qs9fQVp90
>>965 ちょっと早かったかな?980あたりがちょうどよかったのかもしれないな。
967 :
名無しでGO!:2011/02/22(火) 21:44:54.97 ID:X8JuAwdC0
968 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 07:39:50.50 ID:CeUoCanF0
学研スレ見たら「ロングシート天国復活」だそうな。相当223系が忌々しかったんだろうなぁ。
静岡は叩いたくせになwww
969 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 12:13:19.50 ID:TJqhpXpCO
今日東京駅のJR東日本のお客様センターに出向いて、
「あけぼの」のレディースゴロンとシートの乗車拒否について苦情を言ったよ。
本来は、レディースゴロンとシートの廃止を訴えるべきだったけど、
現状を考えて男性に対しても乗車拒否をしないようにお願いするのが精一杯だった。
それでも最終的に女性専用車両を廃止してもらうように意見は、言ったよ。
応対したおじさんは冷静だったけど、自分の意見がどこまで反映されるかは疑問。
970 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 14:29:00.30 ID:Wa4ruKbe0
>>969 オレは国土交通省にメールで苦情を入れるとともに、女性専用車両が任意の
ものであることを指摘し、国土交通省にあけぼのの件の見解を質すとともに、
JR東に対する指導を求めたよ。たぶん来月中に何らかの応答があるはず。
971 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 14:41:27.89 ID:9Qb08mK70
うめ
972 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 16:12:40.90 ID:CeUoCanF0
973 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 16:23:45.06 ID:TJqhpXpCO
>>970 協力ありがとう。
確かに女性専用車両のすぐの廃止は難しいけれど、
地道な努力で女性専用車両の一日も早く廃止を達成したいですね。
974 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 16:44:27.95 ID:TJqhpXpCO
>>972 先進国の中で通勤電車に女性専用車両があるのは、日本だけだからね。
しかも日本は凶悪犯罪が増えてるとはいえ、世界的に見ても治安の良い国だからね。
そのような国で女性専用車両が、存在していること自体、恥ずかしい。
専用車両を狙った新たな犯罪の危険性を指摘したけど、
共産党はこの点を真っ向から否定して、専用車両を支持していたよ。
このことがあって以来共産党について、
生活第一だ、福祉だと言っても信用出来なくなったよ。
共産党がテレビで体のいいことを言っても、
何を言っているのだろうという気持ちにしかなれない。
975 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 17:24:26.84 ID:CeUoCanF0
976 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 20:06:59.53 ID:SYalkkX50
また酉か
977 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 20:12:44.79 ID:tdyGoZuQ0
>>974 共産党は共産革命だかの究極の目標があるからね。
実現は容易ではないから信仰レベルかもしれない。
いまはその目標を実現するための準備段階。
その中に女性問題も取り入れてしまったから、
おかしくなっているな。
978 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 21:08:51.53 ID:TJqhpXpCO
>>977 共産党の議員の中にも女性専用車両についておかしいと感じている人もいるだろうね。
ただ党としては、反対していないから意見を言えない雰囲気があるだろうね。
最近は、「赤旗」をとっていないから共産党の実情がわからないけど。
政党交付金は憲法違反という理由で受け取らないくせに、
同様に憲法違反の疑いのある女性専用車両については全く批判していない。
矛盾しているとしか言いようが、ない。
政党交付金を受け取らないというのは自由だけれど、
末端の人間が資金集めに苦労していることを共産党の幹部は考えて欲しい。
979 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 22:34:58.45 ID:OXSRuNck0
共産党というのは共産主義を目指す党であるのは構わないが、
共産主義を目指せるのは現実に「共産党」の看板を代々木にかけてる集団以外無い、と考えてる集団。
だから、代々木集団を躍進させない議論(ここでは女優先権拡大反対論)は
代々木集団、ひいては共産主義に敵対する集団と見做す。
これがレーニン的共産主義。
本当は共産主義を目指す党など人に依っていくつ在っても自由なはずだが。
結局、既存の看板だの「プリンス」だのを守るためには言いたい議論も禁止、ということ
980 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 23:32:25.07 ID:EJIIFuyM0
もう雌車マンセ―な政党は合併しろよw
981 :
名無しでGO!:2011/02/23(水) 23:42:03.10 ID:HhE6En6f0
982 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 00:53:24.01 ID:vmENasub0
>>974 でもそうは言っても公明党を正面から批判できるのは共産党ぐらいしか無いんだよな。
983 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 02:32:39.72 ID:SDWnbaj+O
984 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 04:02:16.65 ID:slToHv250
>>983 でも指摘すると逆切れしたり削除したりする連中よかはまともに見えた。
985 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 10:00:53.53 ID:bUyfA8JGO
>>982 だったら公明党が強力推進している女性専用車両を批判して欲しい。
共産党だったら公明党の女性専用車両の悪だくらみを暴くことくらい出来るだろう。
共産党は、フェミだから専用車両に絶対反対しないだろう。
だから共産党は、公明党や社民党と同類扱いされるのだろう。
あと政党交付金の件だけれど、悪い制度だと思わない。
もちろん問題点は、いろいろあるけど。
交付金の額や使途を公表しない点が、問題だと思うけどね。
共産党は、政党交付金をもらわないことを自慢しているけど、少しも立派と思わない。
986 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 10:14:48.46 ID:slToHv250
束は山之内政権の頃からはくつる、ゆうづる、八甲田、出羽、鳥海といった夜行を粛清してきた。
新青森開業で停車時間短縮、フリーきっぷ改悪といったことをやっている。
外堀を埋めて今回の様な騒動を起こさせる。個室化する投資ができないしこの騒動を考慮すると廃止もやむなし、と。
一番ほくそ笑むのは束ってことだな。対外的にはそいつらのせいにすればいいだろうし。
てかこのご時世に2時代くらい前の旅客設備で営業していること自体奇跡みたいなものだろ。日本海と違って束オンリーだから廃止しやすいし。
987 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 10:54:25.38 ID:bUyfA8JGO
>>986 「あけぼの」は、JR東オンリーでしかも新幹線がない
交通不便な地域を通っているから残ったんじゃないか。
今回の件で「あけぼの」廃止の時期を早めるかもしれないね。
988 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 11:14:25.95 ID:slToHv250
しかし学研スレと言いあけぼのスレといい都合が悪くなると「他でやれ」ってなるんだなwww
>>987 束オンリーと言うことが残る理由にはならない、先述したはくつるなんて廃止直前でも臨時の81号出てたし。
富士ぶさが生き残ったのも他社が絡むから束の一存では決められないし、東海は「新幹線走らせられない夜間の貴重な通過収入」だったわけだし。
ただ、かつてブルトレ客車が係留されていた田町の電留線が今どうなっているかを考えると束の夜行に対する考えがわかるのかもな。
989 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 12:58:58.01 ID:bUyfA8JGO
>>988 運用面で見ると「あけぼの」は、JR東オンリーで楽だったから残ったんじゃないの。
JR東の実情は全く知らないけど新幹線の新函館延伸の際に、
上野発の夜行列車が全廃にしそうな気がする。
990 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 18:46:06.16 ID:7mmLV0wzO
結局、束も酉も他JRが絡まない方が雌車こきやすいってことか。
991 :
名無しでGO!:2011/02/24(木) 19:27:46.54 ID:bUyfA8JGO
>>990 かつて京都と長崎を結んでいた寝台特急「あかつき」に、
レガートシートと呼ばれていた女性専用席が存在していたよ。
3年前の2008年に「あかつき」自体が、廃止になったけど。
992 :
名無しでGO!:2011/02/25(金) 00:08:50.50 ID:tCCRnJpA0
>>989 束オンリーの夜行が結構廃止されてることを踏まえると他社に気兼ねせず廃止にできるってこと、逆だよ。
他社が絡むと思惑が一致しない限り廃止には出来ないだろうし。
>>990-991 能登の事例もあるしなぁ。これも能登がなくなったから雌車消滅したけど。
993 :
名無しでGO!:2011/02/25(金) 00:28:11.95 ID:tCCRnJpA0
補足だけど東海の絡まない夜行も結構早い段階で消えてるな。
例:彗星、あかつき、なは、玄海、ML九州・山陽・高知・八重垣
994 :
名無しでGO!:2011/02/25(金) 01:01:11.38 ID:E+GMU9VgO
夜行雌車が減ってる原因はツアーバスの雌バス台頭かと。
995 :
名無しでGO!:2011/02/25(金) 09:51:26.90 ID:8/9eS9O+O
>>993-994 東京と大阪を結んでいた「銀河」は利用者が結構多かったけれど、
機関士の後継者がいなかったから廃止になったらしい。
JR東海は、夜行列車に旨味を感じていなかったことと、
子会社のJR東海バスの夜光バスの利用促進をしたかったからだと思う。
996 :
名無しでGO!:2011/02/25(金) 13:21:02.32 ID:du0PR46/0
>>968 最後の望みは、東線北部が開通した時クロス車使用の学研都市線方面からの直通電車が設定されるしかないな。
997 :
名無しでGO!:2011/02/25(金) 22:47:26.46 ID:/WZFu66s0
>公明党埼玉県本部の西田実仁代表(参院議員)と安藤ともき県青年局次長(県議選予定候補)は12日、東京都渋谷区のJR東日本本社を訪れ、
清野智代表取締役社長あてに「JR武蔵野線に女性専用車両の早期導入を求める要望書」を提出した。
■武蔵野線に女性専用車両を
http://www.nishida-makoto.jp/blog/index.php?eid=2095 >西田氏は「(痴漢などの)犯罪やえん罪防止にもつながる」と、女性専用車両の効果を指摘した。
>西田氏は「(痴漢などの)犯罪やえん罪防止にもつながる」と、女性専用車両の効果を指摘した。
>西田氏は「(痴漢などの)犯罪やえん罪防止にもつながる」と、女性専用車両の効果を指摘した。
こいつ酷過ぎwwwww
武蔵野だけは勘弁してくれ。。。(> <;)
998 :
名無しでGO!:2011/02/25(金) 23:37:08.27 ID:lVUpw0eF0
雌車が痴漢えん罪防止とか、まだ言ってる馬鹿がいるんだな。
999 :
名無しでGO!:2011/02/26(土) 02:39:42.95 ID:KpSOJWSY0
×えん罪
○冤罪
さすがに“冤”は難しくて読めない人が多いから、敢えて平仮名にしてるのかな?(^^;
ま、
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
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けどwww
1000なら♀車全廃!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。