■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 3枚目■
1 ：名無しでGO!：
JR東日本のフリーきっぷ（ホリデーパス、小さな旅ホリデーパスetc）などについて語りましょう！
JR東日本 おトクなきっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/
関連スレ（個別にスレのある場合はそちらでどうぞ）
■土日きっぷはよかった ウィークエンドパス19日目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269911469/
■青春18きっぷを語ろう part53
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269622674/
■ＪＲ東海→青空フリーパス・休日乗り放題切符２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218127420/
過去スレ
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1196000418/
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 2枚目■
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237192209/
JR東日本 おトクなきっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/
関連スレ（個別にスレのある場合はそちらでどうぞ）
■土日きっぷはよかった ウィークエンドパス19日目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269911469/
■青春18きっぷを語ろう part53
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269622674/
■ＪＲ東海→青空フリーパス・休日乗り放題切符２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218127420/
過去スレ
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1196000418/
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 2枚目■
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237192209/
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2 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 18:41:08 ID:KUEvdNwe0
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4 ：名無しでGO!：2010/04/24(土) 23:25:38 ID:KUEvdNwe0
おわさんといてｗ
5 ：名無しでGO!：2010/04/25(日) 16:42:32 ID:tOuXEOFn0
土日きっぷを復活させてくれ
指定席なしで２００００円でもいいから
指定席なしで２００００円でもいいから
6 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 01:07:22 ID:2ye+254b0
7 ：名無しでGO!：2010/04/29(木) 23:07:35 ID:W9kjrjbf0
1万8千で
>>5
２マンでも、あるだけ、ないよりまし。
２マンでも、あるだけ、ないよりまし。
9 ：名無しでGO!：2010/04/30(金) 19:44:09 ID:C/Qt/YSK0
名称：土日復活きっぷ
範囲：旧土日きっぷと同じ
価格：三万円
指定席に座る際は、運賃のみ有効 ただし”はやて”にはご乗車できません
いまのJR束なら これぐらいやりそう
範囲：旧土日きっぷと同じ
価格：三万円
指定席に座る際は、運賃のみ有効 ただし”はやて”にはご乗車できません
いまのJR束なら これぐらいやりそう
10 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 00:31:14 ID:x7zut2pe0
もうJR東日本潰れろやカスが
11 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 14:52:45 ID:mu6d2/mbO
そんなに特急利用が出来ないのに不便を感じないが？
嫌なら別の交通機関使えばいい。こうなったのは、乗り回し厨の責任。
嫌なら別の交通機関使えばいい。こうなったのは、乗り回し厨の責任。
愛社無罪がお約束の開き直りと決め付けを行っています
13 ：名無しでGO!：2010/05/01(土) 20:51:03 ID:XjRzApCJ0
女性専用車両が京浜東北線にも導入されることになってしまいました。
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&feature=PlayList&p=2CBF5FE163F75C23&playnext_from=PL&index=0&playnext=1
---------------------------------
■JR東日本
＜Webから＞
http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
＜電話＞
03-5334-1162
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&feature=PlayList&p=2CBF5FE163F75C23&playnext_from=PL&index=0&playnext=1
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■JR東日本
＜Webから＞
http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
＜電話＞
03-5334-1162
14 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 14:48:21 ID:IiCvVw5LO
>>12
9さんの言われる値段で当日限り、宿泊した場合は二日有効にすればいい。指定席は二回で。
9さんの言われる値段で当日限り、宿泊した場合は二日有効にすればいい。指定席は二回で。
素晴らしきボッタクリ乙
フリーきっぷなら
九州＞＞＞束＝東海＞＞＞＞＞酉だな
2人縛りばっかの酉よりはマシ。
九州のゲキ★ヤスきっぷはうらやましい。
土日きっぷの九州板を一万円で売ってるようなもんだからな
九州＞＞＞束＝東海＞＞＞＞＞酉だな
2人縛りばっかの酉よりはマシ。
九州のゲキ★ヤスきっぷはうらやましい。
土日きっぷの九州板を一万円で売ってるようなもんだからな
フリーきっぷは、東より東海の上じゃねぇ？
土日だと2500円で、東は国府津、甲府から豊橋まで乗り放題だし、ぷらっとこだまもある。
土日、三連休パスがあった頃は、東が一番良かったけど、今の東は糞。
土日だと2500円で、東は国府津、甲府から豊橋まで乗り放題だし、ぷらっとこだまもある。
土日、三連休パスがあった頃は、東が一番良かったけど、今の東は糞。
18 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 11:26:47 ID:TZQc+wiuO
土日きっぷ･三連休パスがそんなに良かった？
無いもんはどうしようもない。
いっそ九州行って使うとか。
無いもんはどうしようもない。
いっそ九州行って使うとか。
19 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 10:23:28 ID:LGG6PkfX0
激安きっぷだったっけか
使いたいけど九州は遠すぎ
使いたいけど九州は遠すぎ
20 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 17:28:56 ID:o03zzR0N0
イーストレールパスとか外人に安売りするくせに国民には厳しい企業ですねwww
4日のり放題で2万とか舐めすぎ
4日のり放題で2万とか舐めすぎ
21 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 06:20:23 ID:54oqMd220
しゃーねーべ
はやぶさ命名といい
JAL国内線ファーストクラスのパクリといい
JAL国内線ファーストクラスのパクリといい
7月から北陸フリーきっぷが、福井までエリア拡大されてんだけど、他のフリーきっぷも良くならん金？
majide?
25 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 20:52:47 ID:tdqWUuyp0
北陸亡き今、北陸フリーの存在意義などない！（ﾋﾞｼｯ
まあ能登でもいい罠
はくたかでもいいよ
ややスレチかも知れないが
糸魚川→新潟の朝とくきっぷが廃止になった？
糸魚川→新潟の朝とくきっぷが廃止になった？
30 ：名無しでGO!：2010/05/18(火) 11:28:49 ID:loKg89pg0
久慈三陸フリーきっぷはいつ発売ですか？
31 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 06:42:25 ID:Urb/rK830
９時発売です
32 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 20:17:00 ID:ZFeFvWYj0
( ´Д｀)
3時には終了します
34 ：名無しでGO!：2010/05/22(土) 09:46:27 ID:XJW+caGm0
久慈と９時を掛けたのかよ、山田君座布団全部持ってって～
北陸フリーきっぷは、グリーン車用が意外と安いのが特徴だ。
能登のグリーンにでも乗ろうか…と思ったら、臨時化で座席数が1/3になってたorz
能登のグリーンにでも乗ろうか…と思ったら、臨時化で座席数が1/3になってたorz
福井だけでなく富山方のフリー区間が地味に黒部まで伸びてる。しかし値段が100円up
むしろたった100円増でいいのかよその価格設定という気がするんだが。
39 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 17:55:21 ID:/L8hxaWm0
きっと酉にしわ寄せがいったに違いないｗ
じゃあ、青森・函館フリーきっぷも、100円UPで存続してください
>>39
そのしわ寄せが、さらなる二人客優遇強化で現れたら困るんだがｗ
そのしわ寄せが、さらなる二人客優遇強化で現れたら困るんだがｗ
42 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 14:05:00 ID:sz0Z7E8X0
北陸フリーきっぷは、越後湯沢～フリーエリア内まで
はくたか放棄して鈍行に乗ってもいいのかな？
はくたか放棄して鈍行に乗ってもいいのかな？
43 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 14:10:42 ID:sz0Z7E8X0
↑ 有人駅なら降りても改札でなきゃ途中下車にならないんだろ？
某有人駅のホームで写真撮りたくてさ。
某有人駅のホームで写真撮りたくてさ。
44 ：名無しでGO!：2010/05/26(水) 17:07:29 ID:jE9ZAYx40
JR東日本って今はWEPしかやってないの？
46 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 15:39:55 ID:zquLh04v0
これは酷い
これ売れんのかw
東京から八戸まで単純往復するのなら3連休パスより安く上がる。
青森までの単純往復だと3連休パスと互角。
あと寝台列車と組み合わせての利用が増えるかもな。
青森までの単純往復だと3連休パスと互角。
あと寝台列車と組み合わせての利用が増えるかもな。
使い方によってはそこそこお得だけど、計算がめんどくせー
ま、新幹線往復とリゾートしらかみや函館観光とかに使えない事は無い。
売れるかどうかは別としてｗ
ま、新幹線往復とリゾートしらかみや函館観光とかに使えない事は無い。
売れるかどうかは別としてｗ
ツーデー、ウィークエンド、スリーデーときたから、今後はもう特急券別で続けていくつもりなんだろうな。
E5系導入で座席数は減る一方だから、新幹線に乗せてくれることはもうないんだろうな。
北斗星・あけぼの利用は昔より安くなったけど、
列車自体が(特にあけぼのは)いつ廃止になるかわからないし・・・
E5系導入で座席数は減る一方だから、新幹線に乗せてくれることはもうないんだろうな。
北斗星・あけぼの利用は昔より安くなったけど、
列車自体が(特にあけぼのは)いつ廃止になるかわからないし・・・
何気に三陸鉄道が入ってるのか＞スリー
特急券のみのトクだ値復活してほしいな
55 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 19:50:48 ID:yInZIXUw0
56 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 20:01:23 ID:8yZqSrR60
一般人にスリーデーは絶対売れない。
お得なのかどうかまったく分からないから。
この形式で売れるのはツーデーの範囲までだよ。
それ以上は馬鹿の一つ覚えの売り方。
お得なのかどうかまったく分からないから。
この形式で売れるのはツーデーの範囲までだよ。
それ以上は馬鹿の一つ覚えの売り方。
57 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 20:16:57 ID:yInZIXUw0
長距離ならば単純往復には使えない
そもそも、秋田・青森・函館クラスなら、他に良い代替切符がある。
あと、この切符は有効期間３日だし、いまいち存在意義が見いだせないな。
こんなん出すなら「往復＋フリー」系を充実させてほしいところ。
そもそも、秋田・青森・函館クラスなら、他に良い代替切符がある。
あと、この切符は有効期間３日だし、いまいち存在意義が見いだせないな。
こんなん出すなら「往復＋フリー」系を充実させてほしいところ。
もはやｽｰﾊﾟｰ１８きっぷ。
3連パスとは性格が違うよ。
乗り潰しヲタ以外使わないよ。
3連パスとは性格が違うよ。
乗り潰しヲタ以外使わないよ。
とりあえず、束に一言
「ま た や ら か し た か」
てか、ウィークエンドパスって売れてるのか？
「ま た や ら か し た か」
てか、ウィークエンドパスって売れてるのか？
60 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 21:16:22 ID:8yZqSrR60
61 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 23:37:12 ID:94/MqMXa0
夏期以降の北東パスが発売未定だったよな
まさかこの切符が兼ねてるんじゃないだろうな
まさかこの切符が兼ねてるんじゃないだろうな
63 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 23:50:31 ID:fJO6cfmi0
WEパスは都内～仙台間の往復には得だけど
山形方面へ行く時はあまり得じゃない
山形方面へ行く時はあまり得じゃない
64 ：名無しでGO!：2010/05/27(木) 23:53:12 ID:r325MBVg0
>>56
移り気でワガママな一般人から儲けるのは止めて、
物分りのいいヲタから搾り取る作戦に変更したのかｗ
ヲタは五月蝿いというイメージがあるが、鉄道に関しては物分りがいいからねｗ
ある意味一般人の方が物分りが悪い分、怒らせると手がつけられん
駅員に向かって、乗務員が足りない？？だったらお前が運転しろとかねｗ
移り気でワガママな一般人から儲けるのは止めて、
物分りのいいヲタから搾り取る作戦に変更したのかｗ
ヲタは五月蝿いというイメージがあるが、鉄道に関しては物分りがいいからねｗ
ある意味一般人の方が物分りが悪い分、怒らせると手がつけられん
駅員に向かって、乗務員が足りない？？だったらお前が運転しろとかねｗ
65 ：名無しでGO!：2010/05/28(金) 00:01:00 ID:Pd0rI1QX0
劣化版のせいで、三パス消滅か
これだったら１８きっぷ使うわ
三パス6月上旬発表と思っていたのだが
これだったら１８きっぷ使うわ
三パス6月上旬発表と思っていたのだが
66 ：名無しでGO!：2010/05/28(金) 00:09:09 ID:E2hjblIP0
休日倶楽部なんか12000円で特急3日間のり放題なのにな…それと比べて
何これ…(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
何これ…(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
>>63
都内～仙台の往復でも途中下車すれば損するがね
都内～仙台の往復でも途中下車すれば損するがね
これから仙台往復はスーパーひたちだな
スーパーひたち乗るくらいなら高速バスでも所要時間ほとんど変わらなくね？
木古内～江差が乗れるのか
いやだからって…
いやだからって…
さくら観光でいいよ
青森函館フリーきっぷは
いなほとときには乗れるの？
いなほとときには乗れるの？
高速道路無料化が絶望的となり、1000円割引自体も来年3月で全て切れてしまうと分かったので、殿様商売を強化するようだね。
せめて2000円にしていれば、本気を出していたかもしれないのに。
はやぶさには特企で乗せないようにするのかも。
せめて2000円にしていれば、本気を出していたかもしれないのに。
はやぶさには特企で乗せないようにするのかも。
ツーデーパス、ﾏﾀﾞｰﾝ？
>>73
羽越線経由はあけぼの号利用の際のみ認められるので、不可です。
羽越線経由はあけぼの号利用の際のみ認められるので、不可です。
>>73
青森・函館フリーきっぷは原則東北新幹線＋八戸から東北本線。
秋田・大館フリーきっぷは原則秋田新幹線または盛岡からIGR・花輪線経由。
どちらもあけぼの号利用は特例扱い。いなほとときには乗れない。
青森・函館フリーきっぷ、秋田・大館フリーきっぷと
期間限定の三陸方面のフリーきっぷは、周遊きっぷ廃止後にできた。
首都圏からの設定だけになったのは明らかな縮小だと思うが。
青森・函館フリーきっぷは原則東北新幹線＋八戸から東北本線。
秋田・大館フリーきっぷは原則秋田新幹線または盛岡からIGR・花輪線経由。
どちらもあけぼの号利用は特例扱い。いなほとときには乗れない。
青森・函館フリーきっぷ、秋田・大館フリーきっぷと
期間限定の三陸方面のフリーきっぷは、周遊きっぷ廃止後にできた。
首都圏からの設定だけになったのは明らかな縮小だと思うが。
78 ：名無しでGO!：2010/05/29(土) 12:53:38 ID:hLo5+ck10
ビューカード持ってる奴向けにフリーきっぷ出して
爺さん婆さんだけずるい！
爺さん婆さんだけずるい！
東は今まで神きっぷが多かったたけど、今や糞になっちまったな。
殿様商売とバカにしていた東海より下になるとは・・・。
東海のきっぷ
土日のフリー切符（範囲が広く２５００円と安い）
ぷらっとこだま
正月フリー切符
殿様商売とバカにしていた東海より下になるとは・・・。
東海のきっぷ
土日のフリー切符（範囲が広く２５００円と安い）
ぷらっとこだま
正月フリー切符
ツーデーパスと北東パス出してくれんかなぁ
土日きっぷ→ウィークエンドパス
三連休パス→スリーデーパス
と値段据え置きで劣化版発売するんじゃねぇよJR東日本よぉ
殿様商売しすぎなんだよ一回倒産しやがれ
三連休パス→スリーデーパス
と値段据え置きで劣化版発売するんじゃねぇよJR東日本よぉ
殿様商売しすぎなんだよ一回倒産しやがれ
×値段据え置きで
○ほぼ値段据え置きで
○ほぼ値段据え置きで
それを言うならぷらっとのような企画切符すら無い会社はもっと恐ろしいぞ
いやいや、まともな会社ならこんな切符もどき販売しないと思うが
>>74
やる場合それはグランクラスだけだろ。首都圏～仙台の速達どうするんだよ。特急券別払いだぞ。
つーか今の東日本だから乗車券タイプに特急券別だからそれも有名無実になるだろうがな。
>>78
それはやるべき！理由はビューカードの拡販にも繋がるから。自社グループのみ優遇するのは当たり前だろ？
やる場合それはグランクラスだけだろ。首都圏～仙台の速達どうするんだよ。特急券別払いだぞ。
つーか今の東日本だから乗車券タイプに特急券別だからそれも有名無実になるだろうがな。
>>78
それはやるべき！理由はビューカードの拡販にも繋がるから。自社グループのみ優遇するのは当たり前だろ？
ぷらっとはないが、えきねっとのトクだ値があるじゃないか。
しかも、こっちは「はやて」にも乗れる。
しかも、こっちは「はやて」にも乗れる。
特急自由席がないから
八戸から東京に行ってすぐ戻って仙台に戻るってのが
できなくなったからなあ
（´・ω・｀）
八戸から東京に行ってすぐ戻って仙台に戻るってのが
できなくなったからなあ
（´・ω・｀）
金出して、田舎の東北行きたくないわ。
同じ金出す奈良、京都奈良に行って観光するわ。
同じ金出す奈良、京都奈良に行って観光するわ。
ttp://hissi.org/read.php/train/20100529/Mnkra3V0UlNQ.html
35 ：名無しでGO![sage]：2010/05/29(土) 00:51:01 ID:2y+kutRSP
神切符だよな。
安いし、広範囲だし、東に感謝しなきゃいけないな。
961 ：名無しでGO![sage]：2010/05/29(土) 00:53:21 ID:2y+kutRSP
いよいよバカは、妄想まで始めちゃったぞ。
79 ：名無しでGO![sage]：2010/05/29(土) 13:05:30 ID:2y+kutRSP
東は今まで神きっぷが多かったたけど、今や糞になっちまったな。
殿様商売とバカにしていた東海より下になるとは・・・。
東海のきっぷ
土日のフリー切符（範囲が広く２５００円と安い）
ぷらっとこだま
正月フリー切符
35 ：名無しでGO![sage]：2010/05/29(土) 00:51:01 ID:2y+kutRSP
神切符だよな。
安いし、広範囲だし、東に感謝しなきゃいけないな。
961 ：名無しでGO![sage]：2010/05/29(土) 00:53:21 ID:2y+kutRSP
いよいよバカは、妄想まで始めちゃったぞ。
79 ：名無しでGO![sage]：2010/05/29(土) 13:05:30 ID:2y+kutRSP
東は今まで神きっぷが多かったたけど、今や糞になっちまったな。
殿様商売とバカにしていた東海より下になるとは・・・。
東海のきっぷ
土日のフリー切符（範囲が広く２５００円と安い）
ぷらっとこだま
正月フリー切符
>>88
ぷらっととトクだ値じゃ比べ物にならない
ぷらっととトクだ値じゃ比べ物にならない
もしも三連休パスから特急券別払いにすると
多少人減っても料金券で搾取できるからトータルでプラスというなら何も言わん
でもこれで電車で出かけようって人増えると思ったらピント外しまくりな希ガス
うち珍しくETCないけど正規料金とほとんど変わらないならこれならどっかにドライブしたほうがいいや
多少人減っても料金券で搾取できるからトータルでプラスというなら何も言わん
でもこれで電車で出かけようって人増えると思ったらピント外しまくりな希ガス
うち珍しくETCないけど正規料金とほとんど変わらないならこれならどっかにドライブしたほうがいいや
96 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 17:52:57 ID:5HR7Y9gz0
WEパススレが埋まったぞ
次スレでここが指定されてるからageとくか
次スレでここが指定されてるからageとくか
97 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 19:28:41 ID:Ky5eZYbs0
本当にこの会社は、東海以下に成り下がったよな…
東海は、のぞみ以外の新幹線自由席削減はやらないし、
在来線特急のシートピッチも、最低でも373系の970ミリだし…
みどりの窓口も平均すると束より営業時間長い。
東海は、のぞみ以外の新幹線自由席削減はやらないし、
在来線特急のシートピッチも、最低でも373系の970ミリだし…
みどりの窓口も平均すると束より営業時間長い。
>>97
新幹線自由席の問題は論外なレベルに達してるし
（休日は勿論平日まで以前より自由席減らして客を困らせる）
窓口は営業時間を平均する以前に都市近郊でも18時に閉める束が異常ｗ
それこそ栃木県内で窓口使うことになったら宇都宮と小山以外軽く絶望できる…
新幹線自由席の問題は論外なレベルに達してるし
（休日は勿論平日まで以前より自由席減らして客を困らせる）
窓口は営業時間を平均する以前に都市近郊でも18時に閉める束が異常ｗ
それこそ栃木県内で窓口使うことになったら宇都宮と小山以外軽く絶望できる…
99 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 20:09:42 ID:5l6ousbg0
束は、もうフリーきっくをださないつもりか？
100 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 20:11:53 ID:s1zDVQTt0
101 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 21:37:28 ID:RircaTWg0
地味にフリーエリアが広がった北陸フリーきっぷがあるだけまだいいか。
はくたかの三列グリーン車に安く乗れるし。
はくたかの三列グリーン車に安く乗れるし。
確かに福井まで範囲が広がる北陸フリーきっぷだけは、よくなったが、これは西に負担させた結果じゃねぇのか？
104 ：名無しでGO!：2010/05/30(日) 23:50:53 ID:OuYDiWYJ0
三連休パスや土日きっぷを廃止
↓
代わりのきっぷを出すが売れない
↓
乗車人員が減る
↓
乗車人員が減ったのは高速道路のせいだ。
そう言う主張をしようとしているのか？
↓
代わりのきっぷを出すが売れない
↓
乗車人員が減る
↓
乗車人員が減ったのは高速道路のせいだ。
そう言う主張をしようとしているのか？
106 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 00:47:18 ID:faVS38/n0
土日も三連休もシェアのせいで廃止になったのは仕方ないと思うが、
「幅広くご利用いただけるように」とか無理やりつけたような言い方が腹立つわ。
「幅広くご利用いただけるように」とか無理やりつけたような言い方が腹立つわ。
107 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 00:51:15 ID:Wkw0RSVT0
当社はホントは割引がイヤなのです。
当社はホントはもっとモウケたいのです。
108 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 00:53:28 ID:QgTG56NQ0
シェアを主張しても、その証拠が出てこないねw
いや、元々無いから出せないんでしょ
いや、元々無いから出せないんでしょ
>>105
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘリｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜高速道路の料金上限制や無料化をされると
| |r┬-| | 公共交通機関に打撃を与えるので遺憾
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ でも客単価あげたいからフリー切符は改悪するおｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ 税金で作った新幹線借りて営業するけど民間企業なんだからおいしくない並行在来線は廃止するおｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘリｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜高速道路の料金上限制や無料化をされると
| |r┬-| | 公共交通機関に打撃を与えるので遺憾
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
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111 ：名無しでGO!：2010/05/31(月) 07:58:15 ID:QgTG56NQ0
>>107
助長と角を矯めて～の故事を束の企画は学び直すべきだよなw
>>110
自作自演でしょ、客に責任をひっ被せるためのw
シェアを取り締まるそぶりも対応も見られなかったからね
ネットオークションの記録だけでやってたとしたら、どんだけ脆弱なエビデンスなんだかw
発券元を突き詰めてみたら、内部だったって可能性も否定できない券面があった位なのに
助長と角を矯めて～の故事を束の企画は学び直すべきだよなw
>>110
自作自演でしょ、客に責任をひっ被せるためのw
シェアを取り締まるそぶりも対応も見られなかったからね
ネットオークションの記録だけでやってたとしたら、どんだけ脆弱なエビデンスなんだかw
発券元を突き詰めてみたら、内部だったって可能性も否定できない券面があった位なのに
仙台の金券屋でシェアしてなかった？
スリーデーパスの糞さについて語ろう
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1274952187/
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1274952187/
>>111
転売厨ファビョり杉w
転売厨ファビョり杉w
それにしても、正直詰みだな。どっかで東横インに泊まらないと周りきれないし、
普通列車に無理して乗ると強行軍のような予定になる。
せっかく今の時期は朝が早いというのに。
しかし、１８シーズン外で空いてるのは今だけという矛盾。
１８シーズン混み合うからなあ・・・・。
せめて、ムーンライトえちご・信州のどちらか片方でも運転してくれれば、
何とか予定を立てられるのだが、こう封鎖されてはかなわない。
普通列車に無理して乗ると強行軍のような予定になる。
せっかく今の時期は朝が早いというのに。
しかし、１８シーズン外で空いてるのは今だけという矛盾。
１８シーズン混み合うからなあ・・・・。
せめて、ムーンライトえちご・信州のどちらか片方でも運転してくれれば、
何とか予定を立てられるのだが、こう封鎖されてはかなわない。
117 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 14:49:20 ID:awORv3zh0
休日倶楽部会員限定でスーパーホリデーパス復活
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100601.pdf
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100601.pdf
118 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 18:12:57 ID:GPd4QrW70
庄内フリーの山形版とか仙台版とかも出してよ
会員限定とか酷いね
西の複数人縛りのようなことを東はしないなんて賞賛してるからだろ
春にツーデーパス使って小湊、いすみ鉄道に
検札、正規料金の客いない。みんなツーデーパス。
電車混んでもあまりメリットないんだよね。鉄ヲタは乗るだけで街に金落とさないし
排除も仕方ないかな
今年はときわ路パス、会津東武パスでも使って出かけよう。
検札、正規料金の客いない。みんなツーデーパス。
電車混んでもあまりメリットないんだよね。鉄ヲタは乗るだけで街に金落とさないし
排除も仕方ないかな
今年はときわ路パス、会津東武パスでも使って出かけよう。
＞鉄ヲタは乗るだけで街に金落とさないし
こらこら、ひとくくりにするなって
こらこら、ひとくくりにするなって
それにしても、束は若年層への開拓を完全に諦めたみたいだね。
これでは、10年後にテレビ業界やプロ野球みたいになるぞ。
どちらも若年層へのマーケティングを怠り、満足してきたツケが回っている。
束＝巨人
これでは、10年後にテレビ業界やプロ野球みたいになるぞ。
どちらも若年層へのマーケティングを怠り、満足してきたツケが回っている。
束＝巨人
124 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 21:06:22 ID:HReY7v0W0
>>121
＞検札、正規料金の客いない。みんなツーデーパス。
＞電車混んでもあまりメリットないんだよね。
もしツーデーがなかったらそれこそ悲惨な状態だろう
そりゃ普通運賃で満員に出来たら万々歳だがそれが出来ないから苦しいんだろう
まぁしかしツーデー1枚辺りの配分額ってどのくらいで、全体で何枚ぐらい売れてるんだろうね
いすみの配分額が1枚辺り100円だとして、ツーデーでいすみに乗る客の10倍売れてれば
ツーデーで乗ってる客は大原～大多喜の往復運賃分払ってるのと同じ事だしね
＞検札、正規料金の客いない。みんなツーデーパス。
＞電車混んでもあまりメリットないんだよね。
もしツーデーがなかったらそれこそ悲惨な状態だろう
そりゃ普通運賃で満員に出来たら万々歳だがそれが出来ないから苦しいんだろう
まぁしかしツーデー1枚辺りの配分額ってどのくらいで、全体で何枚ぐらい売れてるんだろうね
いすみの配分額が1枚辺り100円だとして、ツーデーでいすみに乗る客の10倍売れてれば
ツーデーで乗ってる客は大原～大多喜の往復運賃分払ってるのと同じ事だしね
いなほの例の件が実はターニングポイントだったのか
不正取水の責任取らない経営者の経営なんてこんなもん
129 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 21:47:58 ID:sGkOJfvJ0
オークションとかやってるやつって
商品が手渡しなのに
よく信用して金振り込むよな
商品が手渡しなのに
よく信用して金振り込むよな
三連休パスのグリーン学生用まであったのか、今となってはいい思い出。
スリーデーパスとかも、あけぼのゴロンと以外は使いようが無い。
あけぼのゴロンとの競争率も上がるのかな。
最近のＭＶ、はやて・こまちの空席は○印が目立ってきたよ。
この辺でトップ層が危機感を感じないと駄目なんだけどなあ。
スリーデーパスとかも、あけぼのゴロンと以外は使いようが無い。
あけぼのゴロンとの競争率も上がるのかな。
最近のＭＶ、はやて・こまちの空席は○印が目立ってきたよ。
この辺でトップ層が危機感を感じないと駄目なんだけどなあ。
132 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 23:15:44 ID:GW4Kzd/F0
>>130
で、そのうち「寝台列車はご利用になれません｣とか言い出すと思われ
で、そのうち「寝台列車はご利用になれません｣とか言い出すと思われ
133 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 23:51:06 ID:SnmHR6gn0
>>130
青森延伸時に「これでもか!」と割引系商品を大展開して、
新幹線利用実績が伸びたように見せるハッタリを仕掛けてるとしたら底の浅さに笑うけどな
跳ぶ前に屈ませないんだから、幾ら力んだってロクには跳べんのだよ
青森延伸時に「これでもか!」と割引系商品を大展開して、
新幹線利用実績が伸びたように見せるハッタリを仕掛けてるとしたら底の浅さに笑うけどな
跳ぶ前に屈ませないんだから、幾ら力んだってロクには跳べんのだよ
135 ：名無しでGO!：2010/06/01(火) 23:56:10 ID:8SLOz77j0
そして「サンクマムパス」が復活
もう、わけわからん！
もう、わけわからん！
>>125 >>127
MVでは学割使えないしね。
18きっぷや北東パスまで無くしたら、もう終わりだと思う。
>>132
とれTELを廃止したり、えきねっとで取れないようにしたり・・・
大金使って（鉄道以外を）大型補強をする、という時点で、巨人とそっくり。
>>133
今のような戦略だと、新青森延長も失敗しそうな気がする。
山形や秋田、八戸開業時とは時代が違うし、何より地元の盛り上がりが欠けている。
そういう時こそ束は何かアクションを起こさないといけないのに、この有様。
今の時代、本当に怖いのは「無関心」だよ。
MVでは学割使えないしね。
18きっぷや北東パスまで無くしたら、もう終わりだと思う。
>>132
とれTELを廃止したり、えきねっとで取れないようにしたり・・・
大金使って（鉄道以外を）大型補強をする、という時点で、巨人とそっくり。
>>133
今のような戦略だと、新青森延長も失敗しそうな気がする。
山形や秋田、八戸開業時とは時代が違うし、何より地元の盛り上がりが欠けている。
そういう時こそ束は何かアクションを起こさないといけないのに、この有様。
今の時代、本当に怖いのは「無関心」だよ。
137 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 00:38:07 ID:kgG8eMN/0
土日や三連休はシェアの性だと思うけど、ぐるりは何で廃止になったの?
138 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 01:00:09 ID:xfJ8t2N20
今の時期に「ぐるり」使いたかった
ホクトセコ取れなくても構わんから
ホクトセコ取れなくても構わんから
>>115
さっさとアンパン勝ってこいや
さっさとアンパン勝ってこいや
シェアって何？と思ったけど不正行為のアレか。
アレが原因で廃止するならぐるりだけじゃなくて北海道フリーも廃止にすると思う。
アレが原因で廃止するならぐるりだけじゃなくて北海道フリーも廃止にすると思う。
141 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 02:55:46 ID:5U1goB7w0
まさか俺の予想がほぼ的中してしまうとは・・・
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252351589/
825 名無しでGO! New! 2010/02/02(火) 23:58:41 ID:K68Mi5070
今度三連休パスが「GO!GO!3DAYSパス」に生まれ替わり、
ウィークエンドパスと同様に特急・急行料金が別途になります。
・・・という夢を見た。ちなみに価格は14000円だったと思う。
正夢にならなければいいが。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252351589/
825 名無しでGO! New! 2010/02/02(火) 23:58:41 ID:K68Mi5070
今度三連休パスが「GO!GO!3DAYSパス」に生まれ替わり、
ウィークエンドパスと同様に特急・急行料金が別途になります。
・・・という夢を見た。ちなみに価格は14000円だったと思う。
正夢にならなければいいが。
その書き込みを見て閃いたような糞切符なのは違いない
143 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 07:20:40 ID:1lLsCzSI0
>>139
イキがってるくせに、中身は何も無い跳ねっ返り乙w
イキがってるくせに、中身は何も無い跳ねっ返り乙w
>>144
それとて高杉！なんで50代以上なのに1日3000円なんだよ。50代以上限定なら2000円か2日3000円で十分、特急券別だからな。
あと多摩モノレールいらないだろ。JRとの接続立川しかないじゃん。東京モノレールとりんかい線にしろよ。結局お台場やディズニー（新木場の乗り換えは近い）行くには全く使えないからな。
それとて高杉！なんで50代以上なのに1日3000円なんだよ。50代以上限定なら2000円か2日3000円で十分、特急券別だからな。
あと多摩モノレールいらないだろ。JRとの接続立川しかないじゃん。東京モノレールとりんかい線にしろよ。結局お台場やディズニー（新木場の乗り換えは近い）行くには全く使えないからな。
>>147
それならPASMOエリアの鉄道すべて利用できるようにすればいい。大人の休日限定だから3000円でも問題ないだろ。
ただ一般開放すると6000円ぐらいになりそうだが。PASMO私鉄巡りには使えない・・・。
それならPASMOエリアの鉄道すべて利用できるようにすればいい。大人の休日限定だから3000円でも問題ないだろ。
ただ一般開放すると6000円ぐらいになりそうだが。PASMO私鉄巡りには使えない・・・。
大人の休日スーパーホリデーはやはり使えない。ホリデーパスなら夏休みになれば平日使えるが、こちらにはそれがない。
150 ：名無しでGO!：2010/06/02(水) 21:39:03 ID:PBQAuaiOO
そのうち年齢は関係なくてもビューカード会員縛りやり出すんじゃないの？
>>143
いいからさっさとカレーパンかってこいや負け犬
いいからさっさとカレーパンかってこいや負け犬
152 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 00:11:14 ID:WLlUpZo50
もう希望も無いな・・・
どっちも自業自得ｗｗ
どっちも自業自得ｗｗ
155 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 07:41:34 ID:+qLE3ohaO
でも大人の休日倶楽部パスも設定日は、減少してるんだよね･･･
今回のスーパーホリデーは、現行の大人の休日倶楽部パス廃止の
布石なのかな？
今回のスーパーホリデーは、現行の大人の休日倶楽部パス廃止の
布石なのかな？
ひっそりと群馬ワンデーツーデーパスとか出すんだな
別に悪くはないけど特に良くもないな
別に悪くはないけど特に良くもないな
大人の休日クラブパスも来年からは3日間5000円
ただし特急券は別途必要です
になるかもなｗｗｗ
ただし特急券は別途必要です
になるかもなｗｗｗ
159 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 19:57:00 ID:Byl/yTr40
大人の休日倶楽部への入会の餌で大人の休日パスを使ってるから
利用期間の見直しはあっても、パス自体の廃止は無いと思う。
ただし、閑散期のはずなのに、パス期間は異常に指定券が取りにくく
なっている（会員が増えてきた？）のはいただけない。
利用期間の見直しはあっても、パス自体の廃止は無いと思う。
ただし、閑散期のはずなのに、パス期間は異常に指定券が取りにくく
なっている（会員が増えてきた？）のはいただけない。
160 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 20:14:52 ID:g4JFsTic0
そもそも、どうしてそこまで特急券別売りにこだわるんだろうか？
大体、東日本は他の旅客会社と比べてそんなに財政緊迫している訳ではないし、
急激に客単価上げなきゃいけない根拠がないとユーザーは納得しないよ。
大体、東日本は他の旅客会社と比べてそんなに財政緊迫している訳ではないし、
急激に客単価上げなきゃいけない根拠がないとユーザーは納得しないよ。
>>159
てか閑散期なのに通常の利用者を圧迫し始めてる時点で問題
てか閑散期なのに通常の利用者を圧迫し始めてる時点で問題
>>160
まともなマーケティングができてないから、
ツーデーパスの成功で大きな勘違いをしてしまったということ。
「特急が使いたい人も使える」程度のエリアならいいが、
「特急に乗らないと使い物にならない」広さのエリアで特急料金別途で
と言われても無理がある。
まともなマーケティングができてないから、
ツーデーパスの成功で大きな勘違いをしてしまったということ。
「特急が使いたい人も使える」程度のエリアならいいが、
「特急に乗らないと使い物にならない」広さのエリアで特急料金別途で
と言われても無理がある。
163 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 23:22:52 ID:x2W5D+II0
164 ：名無しでGO!：2010/06/03(木) 23:46:04 ID:WLlUpZo50
>>162
首都圏は特急を無視しても充分使えるだけ本数とダイヤがあるから困らんが
地方線区だと特急も「本数」のウチ．．．
特急を抜くと凄いことになるから途端に列車を選ぶテンションが落ちる
「フツーの人」がそんな環境に喜び勇んで乗りに行くかい？ってことだな
ツアーは別だぞ、前後に送り迎えがあるんだからw
首都圏は特急を無視しても充分使えるだけ本数とダイヤがあるから困らんが
地方線区だと特急も「本数」のウチ．．．
特急を抜くと凄いことになるから途端に列車を選ぶテンションが落ちる
「フツーの人」がそんな環境に喜び勇んで乗りに行くかい？ってことだな
ツアーは別だぞ、前後に送り迎えがあるんだからw
>>160
こういうのは好きじゃないんだがこう考えてるはず
「土日きっぷや三連休パスのようなフリーきっぷでは、えきねっと等を整備しても結局窓口にやってくるからあまり使えない」
実際、家からJR駅まで遠い人が、家で空席検索して…あった！と思ってから駅に行くのでは遅い
そういう時にしか使えない。
「せっかく えきねっとを整備したのだからそれで取ってもらいたい」
「それで窓口に来る客が減少し セルフ化が図られれば人件費も削減できてよい」
こういうのは好きじゃないんだがこう考えてるはず
「土日きっぷや三連休パスのようなフリーきっぷでは、えきねっと等を整備しても結局窓口にやってくるからあまり使えない」
実際、家からJR駅まで遠い人が、家で空席検索して…あった！と思ってから駅に行くのでは遅い
そういう時にしか使えない。
「せっかく えきねっとを整備したのだからそれで取ってもらいたい」
「それで窓口に来る客が減少し セルフ化が図られれば人件費も削減できてよい」
本当に１０００歩譲って「在来線特急」のみだな。（特急料金別で我慢できるのは・・・）
新幹線特急料金が高過ぎ。
それでいて地方に行けば行くほど新幹線を利用せざるをえないダイヤで在来線がコテンパンだからたまったもんじゃない。
新幹線特急料金が高過ぎ。
それでいて地方に行けば行くほど新幹線を利用せざるをえないダイヤで在来線がコテンパンだからたまったもんじゃない。
お約束の責任転嫁乙
スリーデーパスは北斗星利用に限るな。
3セク込みの運賃は周遊きっぷ使うよりもお得感がある。
さらに12月からは3セクエリアが広がるからさらに･･･。
>>29
ここは長岡～福井で北国のグリーン車利用かと。
>>145
過去に束全区間+函館のフリーエリアで1日6000円だったことを考えると高杉。
3セク込みの運賃は周遊きっぷ使うよりもお得感がある。
さらに12月からは3セクエリアが広がるからさらに･･･。
>>29
ここは長岡～福井で北国のグリーン車利用かと。
>>145
過去に束全区間+函館のフリーエリアで1日6000円だったことを考えると高杉。
171 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 14:04:38 ID:cVi0UKUW0
>>166
静岡はまだ恵まれている方だな。
在来線も遅い、短いと言われているけど、本数は比較的多いし。
宇都宮～郡山なんてもうね・・・ 車以外で移動するな、と言ってるようなもの。
首都圏～福島県の高速バスがもっと充実してくれれば・・・
静岡はまだ恵まれている方だな。
在来線も遅い、短いと言われているけど、本数は比較的多いし。
宇都宮～郡山なんてもうね・・・ 車以外で移動するな、と言ってるようなもの。
首都圏～福島県の高速バスがもっと充実してくれれば・・・
173 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 14:48:47 ID:kHrN0XMaO
>>165
別に特急券別でもいいけど、だったらトクだ値の料金券verを再発売しろと
別に特急券別でもいいけど、だったらトクだ値の料金券verを再発売しろと
群馬フリーはそれなりにお得だけど、群馬って日光くらいしかいきたいところがないよね・・・
新幹線は抜きでも仕方ないけど、特急はアリにしてほしいよね
東京から松本までは一見充実しているが、特急を抜かすととんでもないダイヤになる
新幹線は抜きでも仕方ないけど、特急はアリにしてほしいよね
東京から松本までは一見充実しているが、特急を抜かすととんでもないダイヤになる
三連休は飛行機で北海道だな
>>174
日光は栃木だろと（ry
日光は栃木だろと（ry
177 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 16:57:19 ID:cVi0UKUW0
意外とウイークエンドは使える
関東から18で直江津方面に撮り鉄に行く場合、帰りがどーしても新幹線になるけどウイークエンドなら乗車券買わないでいいし
乗車券のプラス分考えると18と大差ない
関東から18で直江津方面に撮り鉄に行く場合、帰りがどーしても新幹線になるけどウイークエンドなら乗車券買わないでいいし
乗車券のプラス分考えると18と大差ない
なんというニッチな需要・・・
＞関東から18で直江津方面に撮り鉄に行く場合
＞関東から18で直江津方面に撮り鉄に行く場合
ヲタ視点でフリーきっぷを議論してもあまり意味がないと思うが…
「束はヲタを見捨てた」の一言で十分だよなｗ
「束はヲタを見捨てた」の一言で十分だよなｗ
転売厨ファビョりまくりでメシウマw で十分だろ
182 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 21:32:27 ID:kHrN0XMaO
全部「ヲタのせいだ」と言い張ればどんな悪徳商法でも正当化ですね、わかります
>>183
「ヲタのせい」ではなくて「ヲタが被害者になった」だよなｗ
「ヲタのせい」ではなくて「ヲタが被害者になった」だよなｗ
束を批判されたら即火病、相変わらずな愛社無罪（呆）
まぁでもなんでモータリゼーションの進行で鉄道が相手にされなくなったかわかってない希ガス
荷物の持ち運びや管理も自己責任、指定券が取れない場合も含めて座れなくても自己責任
駅まで・駅からの足の確保も自己責任 下手すりゃタクシー一択
グリーン車だろうが赤の他人とご一緒はデフォ
時間は全てこちらがスケジュールを与えられたダイヤに合わせる
もちろん酒飲めるとか寝てもおｋとか新幹線の場合駅近同士なら大抵速いとかメリットがないわけじゃないが
これだマイカーに劣っているのにまして客単価あげようなんてしたら余計にそっぽ向かれるにきまってる
荷物の持ち運びや管理も自己責任、指定券が取れない場合も含めて座れなくても自己責任
駅まで・駅からの足の確保も自己責任 下手すりゃタクシー一択
グリーン車だろうが赤の他人とご一緒はデフォ
時間は全てこちらがスケジュールを与えられたダイヤに合わせる
もちろん酒飲めるとか寝てもおｋとか新幹線の場合駅近同士なら大抵速いとかメリットがないわけじゃないが
これだマイカーに劣っているのにまして客単価あげようなんてしたら余計にそっぽ向かれるにきまってる
束に問題があるのは明らかだろ…
それをヲタ視点だけで議論するのが多いから、わけがわからなくなるだけだｗ
束のせいでヲタが被害者になったのはおそらく事実。
しかし、ヲタが道具を取り上げられたかのごとく暴れるのをみると、
束の立場にもヲタの立場にも立てないってことだｗ
そうなると、自分の立場は>>181に近いってことになるのかｗｗｗ
>>186
だから何が言いたいのかｗ
ヲタの味方をしなければすべて束の味方なのか。よく読め。
>>187
そのとおりだな
新青森開通後に利用率が低下するのを、離れた所から笑ってやりたいのだがｗ
特に在来線特急では「グリーン車だろうが赤の他人とご一緒はデフォ」だもんなｗ
追加で料金を払おうという気も失せるというものだ。
数年後にエキナカへの課税強化などのしっぺ返しがあることを切に祈るｗ
それをヲタ視点だけで議論するのが多いから、わけがわからなくなるだけだｗ
束のせいでヲタが被害者になったのはおそらく事実。
しかし、ヲタが道具を取り上げられたかのごとく暴れるのをみると、
束の立場にもヲタの立場にも立てないってことだｗ
そうなると、自分の立場は>>181に近いってことになるのかｗｗｗ
>>186
だから何が言いたいのかｗ
ヲタの味方をしなければすべて束の味方なのか。よく読め。
>>187
そのとおりだな
新青森開通後に利用率が低下するのを、離れた所から笑ってやりたいのだがｗ
特に在来線特急では「グリーン車だろうが赤の他人とご一緒はデフォ」だもんなｗ
追加で料金を払おうという気も失せるというものだ。
数年後にエキナカへの課税強化などのしっぺ返しがあることを切に祈るｗ
>>188
むしろいっそエキナカとか電子マネーとか副業の比重が重くなって
鉄道という167で書いたとおりマイカーと比べてはっきりいって劣っている
のに客単価を上げることを考えるなんて勘違いをしなくて済むようになってほしいと思ってみたり
むしろいっそエキナカとか電子マネーとか副業の比重が重くなって
鉄道という167で書いたとおりマイカーと比べてはっきりいって劣っている
のに客単価を上げることを考えるなんて勘違いをしなくて済むようになってほしいと思ってみたり
190 ：名無しでGO!：2010/06/04(金) 23:45:08 ID:DGLiI7Pj0
特急が普通列車の感覚で使われている地域だってあるのに
192 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 00:09:20 ID:BUGu3mdn0
今年の夏は青森に行く鉄ヲタも多いだろ。
http://travel.willer.co.jp/x/bus/dynamic/3/ja/html/pc/campaign/nanbu_bus/
↑このバスと
小さな旅ホリデーパス あおもりフリーエリア 大人 2,000円 で
十分だろ。■利用期間■ は土曜休日と
4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月23日～1月7日は毎日OK
http://travel.willer.co.jp/x/bus/dynamic/3/ja/html/pc/campaign/nanbu_bus/
↑このバスと
小さな旅ホリデーパス あおもりフリーエリア 大人 2,000円 で
十分だろ。■利用期間■ は土曜休日と
4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月23日～1月7日は毎日OK
193 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 00:42:36 ID:T9zbOWPQ0
195 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 01:22:36 ID:TWikMx7GO
しかも、室内サービスが一番悪いくせに正規特急料金を払わす施策に持ってい
くとかそれもユーザーが納得出来ない証拠だよな。束厨が一般人はそんなの気
にしないとか言いそうだがｗ
くとかそれもユーザーが納得出来ない証拠だよな。束厨が一般人はそんなの気
にしないとか言いそうだがｗ
最近の束は何かが足りない
手軽に乗れるとかそういうのが無いような気がする
土日きっぷだって今までの値段で少し値上げして自由席のみなら納得出来たけどな。
それで経営難とか理由を書いておけば納得出来るけど
これじゃなあ…
手軽に乗れるとかそういうのが無いような気がする
土日きっぷだって今までの値段で少し値上げして自由席のみなら納得出来たけどな。
それで経営難とか理由を書いておけば納得出来るけど
これじゃなあ…
>>188
環境的にはやはり公共交通機関に誘導しなければならない
マイカー4乗>>>>バス・飛行機>>>超えられない壁>>>電車
ともってきたいところなわけであって
出し惜しみ売り惜しみで客単価を吊り上げようなんてことをされては
エコに逆行すると思うのよねん
ただ、乗客が増えれば増えるほど評価されるシステムは必要なんだろうね
それなしに不採算路線作りまくって平然としてるから国鉄は潰れたし道路公団もしかり
環境的にはやはり公共交通機関に誘導しなければならない
マイカー4乗>>>>バス・飛行機>>>超えられない壁>>>電車
ともってきたいところなわけであって
出し惜しみ売り惜しみで客単価を吊り上げようなんてことをされては
エコに逆行すると思うのよねん
ただ、乗客が増えれば増えるほど評価されるシステムは必要なんだろうね
それなしに不採算路線作りまくって平然としてるから国鉄は潰れたし道路公団もしかり
>>175 >>177
あと、安いと言われるツアーバスも、お盆とかはかなり高くなるよね。
あの設備で、普通の夜行バス並みの料金なら乗りたくない。
ただ、それ以外の時期は最強だけど。
>>188 >>189 >>196
Suicaとエキナカでカバーできる、と勘違いして、鉄道を疎かにしているんじゃないの？
東京都もエキナカにもっと課税しないと、目を覚まさないよ。
ねえ石原さん。エキナカ拡充による影響調査をした方がいいんじゃないの？
あと、安いと言われるツアーバスも、お盆とかはかなり高くなるよね。
あの設備で、普通の夜行バス並みの料金なら乗りたくない。
ただ、それ以外の時期は最強だけど。
>>188 >>189 >>196
Suicaとエキナカでカバーできる、と勘違いして、鉄道を疎かにしているんじゃないの？
東京都もエキナカにもっと課税しないと、目を覚まさないよ。
ねえ石原さん。エキナカ拡充による影響調査をした方がいいんじゃないの？
>>198
エキナカの件は、国税当局の立ち入りも必要かもしれんな。
エキナカの件は、国税当局の立ち入りも必要かもしれんな。
これからはツアーバスでいいや
フリー切符ごときで会社の姿勢を語ってしまう勘違いヲタの恨み節ばっかりだなw
>>200
あんな危ないのによく乗る気になるねｗ
>>201
全くそのとおりだ。ここで愛社無罪とか書いてるのもその一人かもしれんがｗｗｗ
束を叩くなら、エキナカやSuica（特にモバスイ）を叩くべきなのに。
あんな危ないのによく乗る気になるねｗ
>>201
全くそのとおりだ。ここで愛社無罪とか書いてるのもその一人かもしれんがｗｗｗ
束を叩くなら、エキナカやSuica（特にモバスイ）を叩くべきなのに。
今日もよく話題逸らし
今日もよく粘着発言
205 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 10:56:43 ID:eE+qJx1h0
>>188
ヲタのせいヲタのせいと連呼して客が増えれば大したもんだよな。
連呼して客が増えるならどうぞ、ヲタのせいにしてほしいね
多くの人に鉄道が信頼されて利用されれば、それこそヲタの本望
そのうち客が減って会社が潰れてもヲタのせいとか言い出しかねないよなｗ
ヲタのせいヲタのせいと連呼して客が増えれば大したもんだよな。
連呼して客が増えるならどうぞ、ヲタのせいにしてほしいね
多くの人に鉄道が信頼されて利用されれば、それこそヲタの本望
そのうち客が減って会社が潰れてもヲタのせいとか言い出しかねないよなｗ
207 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 11:11:20 ID:TWikMx7GO
208 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 11:35:31 ID:Vn3WJf660
>>202
スイカなんて悪い所だらけじゃん？
・振替輸送対象外。
・スイカ利用エリア相互利用は、磁気乗車券でも途中下車不可。
・通過運輸連絡は適用されない。
・スイカ普及を口実に、割引きっぷ・回数券等の大幅廃止。
事実上の値上げだろ？
エキナカも公共用地での民業圧迫だし…
スイカなんて悪い所だらけじゃん？
・振替輸送対象外。
・スイカ利用エリア相互利用は、磁気乗車券でも途中下車不可。
・通過運輸連絡は適用されない。
・スイカ普及を口実に、割引きっぷ・回数券等の大幅廃止。
事実上の値上げだろ？
エキナカも公共用地での民業圧迫だし…
安っぽい車両でもフリーで使えるから我慢できたのに
安売りしない施策とるなら、もう少し車内デザインに気を使え
安売りしない施策とるなら、もう少し車内デザインに気を使え
211 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 17:36:01 ID:CWJDSZFA0
なんか社員ぽい書き込み多いなwww
まあ大手企業ならネット対策部はあって普通だが
まあ大手企業ならネット対策部はあって普通だが
社員じゃなかったら大笑いだぜｗｗｗ
213 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 19:11:06 ID:tJvj15XRO
ホント妬みばっかだな
フリーきっぷ見直しで駅ナカ課税強化しろだの、頭がお花畑なヤツばっかw
フリーきっぷ見直しで駅ナカ課税強化しろだの、頭がお花畑なヤツばっかw
214 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 19:45:46 ID:JtEj5UeP0
株主でもないのに最近の束はとかアホばっかりｗｗｗ
悔しかったらＪＲの株主にでもなってみな
悔しかったらＪＲの株主にでもなってみな
土日きっぷなくなって、基地外サカ豚脂肪。
最近は、高速バスで移動してるのか？
貧乏人氏ね！
最近は、高速バスで移動してるのか？
貧乏人氏ね！
>>213
結局誰もが「お花畑」なんだよｗｗ
フリーきっぷの見直しがあったからエキナカ課税強化しろと言っているわけではない。
その前から問題があったのは明白だ。フリーきっぷの見直しは単なるきっかけに過ぎない。
まあ、このスレで議論すべきことではないから、今後はアンチスレでやるべきと思うが。
結局誰もが「お花畑」なんだよｗｗ
フリーきっぷの見直しがあったからエキナカ課税強化しろと言っているわけではない。
その前から問題があったのは明白だ。フリーきっぷの見直しは単なるきっかけに過ぎない。
まあ、このスレで議論すべきことではないから、今後はアンチスレでやるべきと思うが。
>>214
特定の会社の評価を第三者がやることに問題があるとでもいうのか？
第三者には将来株主になる者も含まれる。この会社はそんなにリスクが高いのか？
まあ、束の株を買うぐらいなら倒壊の株のほうがましだと思うがね。
これもアンチスレでやるべきことだな。申し訳ない。
特定の会社の評価を第三者がやることに問題があるとでもいうのか？
第三者には将来株主になる者も含まれる。この会社はそんなにリスクが高いのか？
まあ、束の株を買うぐらいなら倒壊の株のほうがましだと思うがね。
これもアンチスレでやるべきことだな。申し訳ない。
>>217
アンチ君、叩きたいだけなら他でやれば？
アンチ君、叩きたいだけなら他でやれば？
223 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 23:33:49 ID:eE+qJx1h0
>>２２１
まじかよこれ。土日とか三連休とかはどうでもよかったが、これやられたらどこもいかなくなるわ
まじかよこれ。土日とか三連休とかはどうでもよかったが、これやられたらどこもいかなくなるわ
18廃止ならローカル線はもちろん、鉄道雑誌や田舎駅の土産物屋など
全て無くなるよ
観光地として成立しないところも山のように出て来る
全て無くなるよ
観光地として成立しないところも山のように出て来る
ながらやえちごもこの夏限りか？
一応東エリアにかかるので話題に挙げてみた。
一応東エリアにかかるので話題に挙げてみた。
そうだろうね
これを機会に・・・
これを機会に・・・
229 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 06:51:49 ID:eDTNDVclO
仮に１８きっぷを無くせば夜行快速も無くせるから束にとっちゃ万々歳。
この会社、もう完全な独占企業でしかないな。
この会社、もう完全な独占企業でしかないな。
まさに糞束
束と倒壊の利害関係が一致したという印象だな
もし今度の年末年始で、ながらの設定が中止されたらたぶん間違いない。
もし今度の年末年始で、ながらの設定が中止されたらたぶん間違いない。
>>229
で、そうなったらもう鉄道に乗るのはやめるの？
で、そうなったらもう鉄道に乗るのはやめるの？
今も18きっぷと大回り以外ではマイカーがデフォ
土日きっぷがあった時代には3ヶ月に1度くらいは利用していたが
土日きっぷがあった時代には3ヶ月に1度くらいは利用していたが
年2回にする→2回になった分、年間の利用数が減る→「利用が減少したので廃止します」
と読んだ
と読んだ
結局誤植じゃないの？騙されすぎでは。
つか値上げ代替に特急や急行が別料金で使える（新幹線不可（山形・秋田の在来線は可））とか。5回15000円で。
ただこれで、ムーンライトながらを急行全車指定席にした場合、下りなら3000＋1450＋1260＋510で、6220円。バスより高い・・・。青春に負けるならともかく、3列に負ける、しかも乗り換えがまだ必要・・・。
ムーンライトえちごだと、6660円、全く勝ち目なし。ただ能登は5220円だから青春ならば勝てる？
つか値上げ代替に特急や急行が別料金で使える（新幹線不可（山形・秋田の在来線は可））とか。5回15000円で。
ただこれで、ムーンライトながらを急行全車指定席にした場合、下りなら3000＋1450＋1260＋510で、6220円。バスより高い・・・。青春に負けるならともかく、3列に負ける、しかも乗り換えがまだ必要・・・。
ムーンライトえちごだと、6660円、全く勝ち目なし。ただ能登は5220円だから青春ならば勝てる？
>>235
あまりにも必死すぎて
あまりにも必死すぎて
>>233
そんな鉄道会社が儲からないような乗り方すれば無くなる罠ｗ
>>235
JRにメリットあんの？そもそも18って。
それを考えれば答えは見えてくるだろう。
ながらとかで迷惑掛けまくる一部のヲタを恨みな。
そんな鉄道会社が儲からないような乗り方すれば無くなる罠ｗ
>>235
JRにメリットあんの？そもそも18って。
それを考えれば答えは見えてくるだろう。
ながらとかで迷惑掛けまくる一部のヲタを恨みな。
238 ：名無しでGO!：2010/06/06(日) 19:02:37 ID:ZjQhdkf70
18きっぷは「鉄道の旅の魅力を伝える広告塔」だな
実際鉄道には興味ないけど、18きっぷで旅に出るという人は多い
ただでさえ「鉄道は高くて不便」と思われているのに、これ以上
鉄道の魅力を伝える手段を切り捨てていってどうすんだろ
実際鉄道には興味ないけど、18きっぷで旅に出るという人は多い
ただでさえ「鉄道は高くて不便」と思われているのに、これ以上
鉄道の魅力を伝える手段を切り捨てていってどうすんだろ
そもそも鉄ヲタは肝心の鉄道会社には金を落とさずに撮り鉄、盗り鉄、セルフ車掌、他挙げたらキリがない迷惑行為の数々、
そんな奴らに鉄道を語る資格があるのかね？
もっとも質が悪いのは貧乏神みたいなジジイ、ババア、
集団で行動するとキモい鉄ヲタでもはるかに歯が立たない、
18切符が廃止になるとすればこいつらが原因かと
何せ列車が遅れたら特急や新幹線に乗せろだとか騒ぐのも団塊世代、
こういう団塊世代のバカども相手ではルールの複雑な切符はすべて無くなるかも知れない、特にフリー切符は
そんな奴らに鉄道を語る資格があるのかね？
もっとも質が悪いのは貧乏神みたいなジジイ、ババア、
集団で行動するとキモい鉄ヲタでもはるかに歯が立たない、
18切符が廃止になるとすればこいつらが原因かと
何せ列車が遅れたら特急や新幹線に乗せろだとか騒ぐのも団塊世代、
こういう団塊世代のバカども相手ではルールの複雑な切符はすべて無くなるかも知れない、特にフリー切符は
なんでも他人のせいにすれば簡単だからな、工作員さんよｗ
>>240
もうちょっと具体的にお願いします。
もうちょっと具体的にお願いします。
なんでも工作員のせいにすれば簡単だからな、転売厨さんよｗ
この方がしっくりくるなw
この方がしっくりくるなw
意味不明な断定、批判されればAA、オウム返し、牽強付会は毎回のお約束である。
あ
北陸フリー切符の範囲広がったな
また使おうかな
ＪＲ東日本で一番便利な切符だと思う
また使おうかな
ＪＲ東日本で一番便利な切符だと思う
ツーデーパスがあるか不安だな
250 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 13:37:25 ID:Tp4a1kbgO
今や束の社員なんてＧＳだらけなんだから、ヲタがいなくなって収入が落ち込んでも大丈夫なんだろ
251 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 15:14:00 ID:EK0QBVQCO
ＧＳだらけだからこそ、券種をシンプルにするんですね？わかりますｗ
252 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 16:08:24 ID:FKLpTKP+O
>>252
国鉄以来の営業規則が基本的には旅客に便宜を図る（≒会社に不利）ものだからな
Suicaによる野放図な近郊区間拡大、乗り継ぎ割引や選択乗車特例は廃止、縮小と
これまでに束がやったことからも明らかに客が不利になる制度改正には余念がないし
国鉄以来の営業規則が基本的には旅客に便宜を図る（≒会社に不利）ものだからな
Suicaによる野放図な近郊区間拡大、乗り継ぎ割引や選択乗車特例は廃止、縮小と
これまでに束がやったことからも明らかに客が不利になる制度改正には余念がないし
マイルールが今以上に横行する可能性を考えると
多少不利でも営業制度を全面改定してくれたほうがいい
多少不利でも営業制度を全面改定してくれたほうがいい
東の改悪はひどすぎるが、北陸フリーきっぷだけは７月から福井まで範囲が広がり
唯一良くなってる。
どうせ、西に負担させたんだろう？
氏ね！東！
唯一良くなってる。
どうせ、西に負担させたんだろう？
氏ね！東！
257 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 01:17:16 ID:IynMJA2x0
のぞみ加算料金みたいにはやぶさはさぞご自慢らしいので加算料金つきの
フリーきっぷでは一切乗せないつもりなんだろうな
フリーきっぷでは一切乗せないつもりなんだろうな
258 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 03:02:02 ID:7wqHNS/rO
ぐるり北海道切符復活祈願
259 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 07:37:26 ID:qCliCvpOO
>>253
さらにあちこちのスレに時々出てくるけど
束の窓口は、経由線区が多くマルスで発券出来ないと
途中で打ち切り発券されたり、発券拒否されるって噂本当？
この論法だと片道最長きっぷは買えない事になるが･･･
さらにあちこちのスレに時々出てくるけど
束の窓口は、経由線区が多くマルスで発券出来ないと
途中で打ち切り発券されたり、発券拒否されるって噂本当？
この論法だと片道最長きっぷは買えない事になるが･･･
260 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 07:51:56 ID:4iK77f5/O
>>259
本当。
しかも、肝心な研修でマルスが全てみたいな教え方してるからマルスで出来な
い＝規則上でも出来ないと考えてしまうようだ。加えて指令機関でもあるマル
ス指令もろくすっぽ規則を知らないのに、適当にマルスで出ないなら出来ませ
んとかほざくからなぁ。
本当。
しかも、肝心な研修でマルスが全てみたいな教え方してるからマルスで出来な
い＝規則上でも出来ないと考えてしまうようだ。加えて指令機関でもあるマル
ス指令もろくすっぽ規則を知らないのに、適当にマルスで出ないなら出来ませ
んとかほざくからなぁ。
261 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 07:55:16 ID:JUadiEXK0
>>253
束は、ヒコーキみたいに一乗車ごとに切符を買う（運賃を払う）方式にしたがる空気感がある
判りやすい、と言えば聞こえはいいけど要は対応できる係員が居なくなってるだけ、みたいな
それは鉄道のネットワークと、日常の足としての輸送特性を無視した発想だけどね
JR会社法の軛があるから、（それで保護される側面もある故）グループから独立独歩はできないつらさも、一応は理解
>>259
乗る直前に発券依頼すると、時間が掛かってムリ～って言われる可能性もある
それでも窓口は涙目で切符を作らないとダメ、発券拒否や打ち切りはヤバい、国交からお叱りが来るレベルの怠慢
一方で、使う側も数日前くらいに頼むとか、ある程度余裕を持てば問題なし
経路が溢れた分は別紙貼付で対応される
過去の事例からすると、計算ミスや誤収受を防ぐために連絡先を残したケースはある
以前、ちょっと込み入った片道切符を出して貰った時
経由線区が多いというか、マルス印字エリアを飛び出した分をボールペンで書き足されたことがある…
旅行先で「俺が勝手にやった」と言われると困るから、追記部分には係員名を押印して貰ったが
束は、ヒコーキみたいに一乗車ごとに切符を買う（運賃を払う）方式にしたがる空気感がある
判りやすい、と言えば聞こえはいいけど要は対応できる係員が居なくなってるだけ、みたいな
それは鉄道のネットワークと、日常の足としての輸送特性を無視した発想だけどね
JR会社法の軛があるから、（それで保護される側面もある故）グループから独立独歩はできないつらさも、一応は理解
>>259
乗る直前に発券依頼すると、時間が掛かってムリ～って言われる可能性もある
それでも窓口は涙目で切符を作らないとダメ、発券拒否や打ち切りはヤバい、国交からお叱りが来るレベルの怠慢
一方で、使う側も数日前くらいに頼むとか、ある程度余裕を持てば問題なし
経路が溢れた分は別紙貼付で対応される
過去の事例からすると、計算ミスや誤収受を防ぐために連絡先を残したケースはある
以前、ちょっと込み入った片道切符を出して貰った時
経由線区が多いというか、マルス印字エリアを飛び出した分をボールペンで書き足されたことがある…
旅行先で「俺が勝手にやった」と言われると困るから、追記部分には係員名を押印して貰ったが
262 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 09:26:11 ID:U0VR7ir4O
>>259
俺は関西在住だが、たまたま山手線の大崎で買う機会があった
そういう事象が確認できたよ。連続乗車券にしてくれ、といわれた
ちなみに区間は都区内から南千歳。
経由は、東北・高崎・上越・信越・羽越・奥羽・田沢湖・宮古・三陸・八戸・東北・津軽・海峡・江差・函館・室蘭
しかたなく南千歳～札幌は新規で。
てか南千歳までかえるならば、新札幌まで発券可能だろうし、それで札幌市内になる
しかしマルス発券できなかいようで
手書き発券も示唆したが、翌日以降になるなど時間もかかるよ、といわれた。
まあこれはマルススレにかくべきなんだが…
ま、怠慢だわな
俺は関西在住だが、たまたま山手線の大崎で買う機会があった
そういう事象が確認できたよ。連続乗車券にしてくれ、といわれた
ちなみに区間は都区内から南千歳。
経由は、東北・高崎・上越・信越・羽越・奥羽・田沢湖・宮古・三陸・八戸・東北・津軽・海峡・江差・函館・室蘭
しかたなく南千歳～札幌は新規で。
てか南千歳までかえるならば、新札幌まで発券可能だろうし、それで札幌市内になる
しかしマルス発券できなかいようで
手書き発券も示唆したが、翌日以降になるなど時間もかかるよ、といわれた。
まあこれはマルススレにかくべきなんだが…
ま、怠慢だわな
263 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 10:08:06 ID:4iK77f5/O
>>261
モバイル西瓜がまさにそんな感じだよね
モバイル西瓜がまさにそんな感じだよね
>>261
近郊区間拡大もフリー切符削減もこの会社はどれだけ途中下車を嫌ってるのかね、、、
同一列車における指定券分割（区間を通して指定券が取れなかった場合等）も
東海や西では1列車1料金で扱ってくれるが束ではそれぞれから料金取る有様だし
規則等を改定しなくても独自解釈の俺様ルールが横行してる有様
近郊区間拡大もフリー切符削減もこの会社はどれだけ途中下車を嫌ってるのかね、、、
同一列車における指定券分割（区間を通して指定券が取れなかった場合等）も
東海や西では1列車1料金で扱ってくれるが束ではそれぞれから料金取る有様だし
規則等を改定しなくても独自解釈の俺様ルールが横行してる有様
指定券分割は東でもやってくれたけどな
やってくれない駅員がいるって話でしょ。
さて、スレタイと関係ない話の流れになってまいりました
>>259
自分は20回ぐらい東の駅で経路オーバーの切符を買おうとしたけど、
打ち切り発券を言われたことは一度も無い。
1回だけ「びゅうプラザへ行ってくれませんかね」って言われた。
それ以外は普通に手書きで出してくれた。
その場で10分ぐらいで出来たのが1回、朝に頼んで夕方に出来たのが1回、
その他は「出来たら連絡します」と言われて、ほとんどは翌日に出来たって連絡が来た。
自分は20回ぐらい東の駅で経路オーバーの切符を買おうとしたけど、
打ち切り発券を言われたことは一度も無い。
1回だけ「びゅうプラザへ行ってくれませんかね」って言われた。
それ以外は普通に手書きで出してくれた。
その場で10分ぐらいで出来たのが1回、朝に頼んで夕方に出来たのが1回、
その他は「出来たら連絡します」と言われて、ほとんどは翌日に出来たって連絡が来た。
お兄ちゃん（俺のこと）の方が詳しいでしょ。
経由を入れて頂戴
って言われた事が有る。
最後の発券?ボタンをクリックする直前まで俺が入力した。
経由を入れて頂戴
って言われた事が有る。
最後の発券?ボタンをクリックする直前まで俺が入力した。
東京都区内→東京都区内
経由 東北・高崎線・上越・信越・北陸・湖西・東海・中央西で約10分くらいだった。
これは早いのか？
経由 東北・高崎線・上越・信越・北陸・湖西・東海・中央西で約10分くらいだった。
これは早いのか？
３連休に北海道東日本パスが出なかったら
今回も出札補充券のお世話になる予定だが
でき上がるのに以前は30分位かかってたのが
その駅ではあまり発券した形跡がなく、補充券の通し番号の前のものが
以前作ってもらった自分の控えだったりするから
前回と同じ経路と行き先でと伝えると、割合すぐにできあがるはず
今回も出札補充券のお世話になる予定だが
でき上がるのに以前は30分位かかってたのが
その駅ではあまり発券した形跡がなく、補充券の通し番号の前のものが
以前作ってもらった自分の控えだったりするから
前回と同じ経路と行き先でと伝えると、割合すぐにできあがるはず
自分は最高3500キロ程度、35経路位の切符を発券したなぁ
273 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 20:48:53 ID:70ydD/s90
ヲタ
275 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 21:59:57 ID:Ra2W5TIpO
>>261
いずれはラッチ内の乗継もなしにしてそうしていきたいらしい
いずれはラッチ内の乗継もなしにしてそうしていきたいらしい
278 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 07:37:40 ID:BhyghoDC0
279 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 08:00:34 ID:z+EjDlZIO
>>278
いや、むしろ東急の真似したいんじゃないの？かつてＪＡＳがあった頃のｗ
あの時の東急は本業軽視で不動産と航空ばかりに力入れてたからな、航空に関
しては無理に国際線進出したのが仇になって結局、あぼーんしたけどｗｗ
いや、むしろ東急の真似したいんじゃないの？かつてＪＡＳがあった頃のｗ
あの時の東急は本業軽視で不動産と航空ばかりに力入れてたからな、航空に関
しては無理に国際線進出したのが仇になって結局、あぼーんしたけどｗｗ
だいたい今や青春１８ですら高い
少なくとも費用対効果はそれほど良くない商品になってしまった
東京～大阪間の夜間移動なら格安バスの方が乗り換えなしでトータル安くいけるし
高速代が１０００円になった今気楽に自動車で行ける旅の方が魅力がでている
車なら車内で寝れば宿泊代も浮くからな。高速のパーキングではそういうのたくさんいる
もう「役目が終わった」んだよ、１８切符の
これは時代の流れだから仕方ない。
少なくとも費用対効果はそれほど良くない商品になってしまった
東京～大阪間の夜間移動なら格安バスの方が乗り換えなしでトータル安くいけるし
高速代が１０００円になった今気楽に自動車で行ける旅の方が魅力がでている
車なら車内で寝れば宿泊代も浮くからな。高速のパーキングではそういうのたくさんいる
もう「役目が終わった」んだよ、１８切符の
これは時代の流れだから仕方ない。
誤爆したごめん
282 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 01:00:39 ID:smz7/+CT0
283 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 18:51:39 ID:IEL+hl6U0
>>281関連があるから問題ないよ
いやスレ違いだろ
285 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 23:25:51 ID:GiMhNb9X0
１６線区まで桶
例題は昔風に言うとトウホ・タカサ・シヨエ・シンエ・ホクリ・コセイ・トウカ・チユサ・チユト
（みどり湖経由で発券）
もしやシヨエタ＆シヨエミの突っ込みあるかな？
例題は昔風に言うとトウホ・タカサ・シヨエ・シンエ・ホクリ・コセイ・トウカ・チユサ・チユト
（みどり湖経由で発券）
もしやシヨエタ＆シヨエミの突っ込みあるかな？
東北本線120年きっぷ、どれだけすごいの出るかと思ったら岩手県区間だけフリー
287 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 02:57:12 ID:0FQFDBv50
盛岡と秋田と仙台とで支社間の仲悪いんだし、仕方ないわなｗ
北陸FきっぷてG用24000くらいだよね？
これって安い？
これって安い？
そろそろ、ツーデーパスのアナウンスがあってもいい頃なんだが・・・
売れすぎたので今夏は出ないと読む
周遊切符だけあればオッケー、ただエリアが少ない
293 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 17:46:37 ID:hgGfBoBH0
>>290
北海道&東日本パスで十分だと思う
北海道&東日本パスで十分だと思う
>>290
使えないくせに無駄にフリーエリアの広い切符を売りたいんでしょｗ
使えないくせに無駄にフリーエリアの広い切符を売りたいんでしょｗ
>>289
B寝台で寝ていけた「北陸」が廃止されたからその代償かねえ
B寝台で寝ていけた「北陸」が廃止されたからその代償かねえ
首都圏から東尋坊志願者への配慮です
（思いとどまっても帰れる）
（思いとどまっても帰れる）
298 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 22:16:43 ID:VeEqDtswO
とりあえず、意地でも新型新幹線には割引きっぷやツアーを一切適用させようとしない幹部どもをなんとかしてくれ。そんなにすごいのか？「はやぶさ」は。
>>298
とりあえず、利用率が低くなるのを祈るしかないかｗ
とりあえず、利用率が低くなるのを祈るしかないかｗ
はやぶさ、故障が多いかもしれないなｗ
そういうことで、お得なフリーきっぷは北陸フリーG用に決まりｗ
302 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 09:18:23 ID:IGX6IL0Z0
>>297
その気がある人は、ふつう片道きっぷで行くのでは（笑）。
それはそうと、首都圏の人がうらやましい。
北陸圏がフリー乗車の往復フリーきっぷを、地元関西の人間には絶対発売しない
ＪＲ西日本（二人縛りのものはあるけど）。
京阪神在住の一人旅志願の客には、金輪際お得なきっぷは出さないと、意地にな
っているとしか思えない。なんとかしてほしい、お一人様いじめ。
その気がある人は、ふつう片道きっぷで行くのでは（笑）。
それはそうと、首都圏の人がうらやましい。
北陸圏がフリー乗車の往復フリーきっぷを、地元関西の人間には絶対発売しない
ＪＲ西日本（二人縛りのものはあるけど）。
京阪神在住の一人旅志願の客には、金輪際お得なきっぷは出さないと、意地にな
っているとしか思えない。なんとかしてほしい、お一人様いじめ。
303 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 09:51:09 ID:Nt7mjmbrO
一人いじめと言えば、旅行会社のパック旅行もだな
北陸周辺なら前は一人用プランも各社あったが、今は日本旅行が追加金はらって行けるくらいでびゅうもkntもJTBも二人以上申し込みとか…
びゅうの｢寝台特急北陸でいく金沢｣とか重宝してたのに
北陸周辺なら前は一人用プランも各社あったが、今は日本旅行が追加金はらって行けるくらいでびゅうもkntもJTBも二人以上申し込みとか…
びゅうの｢寝台特急北陸でいく金沢｣とか重宝してたのに
304 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 11:04:54 ID:uWKuKvKQ0
びゅうは、誰がどう考えても1人参加の多そうなヲタ向けのパックまで2人縛りだからな…
寝台列車が無い北陸フリー切符に用はない、
石川県も新幹線と車が大事みたいだから金沢にも行かない富山県は応援します
石川県も新幹線と車が大事みたいだから金沢にも行かない富山県は応援します
1人旅の人って自殺するからなー
307 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 13:30:31 ID:hTmwT28Y0
>>302
周遊きっぷ
周遊きっぷ
>>302
旅行商品も>>303のような状況だとすると、
周遊きっぷぐらいしか選択肢がなくなるね。
一人旅の客にとっては冬の時代ともいえよう。困ったものだorz
>>305
グリーン車用ってどうかな？ はくたかは原則3列席だったと思うけど。
>>307
そこまでやるなら乗らない方がましかも…
旅行商品も>>303のような状況だとすると、
周遊きっぷぐらいしか選択肢がなくなるね。
一人旅の客にとっては冬の時代ともいえよう。困ったものだorz
>>305
グリーン車用ってどうかな？ はくたかは原則3列席だったと思うけど。
>>307
そこまでやるなら乗らない方がましかも…
北陸フリーグリーン車用は早めに使ったほうがよい
たぶんヲタ荒らしの洗礼で来年にはもう消えるだろうｗ
たぶんヲタ荒らしの洗礼で来年にはもう消えるだろうｗ
>>311
もう何年も設定されているし、荒らしって具体的に何が荒らしなんだよ
もう何年も設定されているし、荒らしって具体的に何が荒らしなんだよ
周遊切符も多経路は発券に時間が掛かる、しかしゾーン乗り尽くし
あと乗りたい列車に乗るには一番格安だろう
実際に長距離は40キロ置きに310円なり320円ずつ運賃が伸びるのなら
2割引なら戻る事は出来なくても40キロ約260円で乗れる、
もう１人なら周遊切符しかない
片道2000キロとか3000キロ乗れば…だけど
あと乗りたい列車に乗るには一番格安だろう
実際に長距離は40キロ置きに310円なり320円ずつ運賃が伸びるのなら
2割引なら戻る事は出来なくても40キロ約260円で乗れる、
もう１人なら周遊切符しかない
片道2000キロとか3000キロ乗れば…だけど
>>312
他の良いきっぷが粛清されたからヲタから狙い撃ちになるって事
他の良いきっぷが粛清されたからヲタから狙い撃ちになるって事
北陸が消えた以上狙い撃ちも糞も無いがな
俺は一旅行者であるが周遊切符を使う時は2人で切符代だけで25から30万掛かる
フリー切符は確かに安いが所詮は新幹線とか在来線の特急自由席しか乗れないしエリアも限られる
しかしだ、スリーデーパスは初日は夜から片道あけぼので青森に行き上野に戻り
函館と札幌の往復切符を別途購入して北斗星やカシオペアに乗るとかすれば運賃的には得、使い道はある
フリー切符は確かに安いが所詮は新幹線とか在来線の特急自由席しか乗れないしエリアも限られる
しかしだ、スリーデーパスは初日は夜から片道あけぼので青森に行き上野に戻り
函館と札幌の往復切符を別途購入して北斗星やカシオペアに乗るとかすれば運賃的には得、使い道はある
>>316
文章を推敲汁、な？
文章を推敲汁、な？
>>313
九州ゾーン
行き‥都区内→東海道山陽(在)→門司
帰り‥小倉→山陽東海道(岡山まで幹)→都区内
※学割
↑数分で嫌な顔ひとつせず発券支払が完了したぞ。
窓口がいくつもある大きな駅だったが。
九州ゾーン
行き‥都区内→東海道山陽(在)→門司
帰り‥小倉→山陽東海道(岡山まで幹)→都区内
※学割
↑数分で嫌な顔ひとつせず発券支払が完了したぞ。
窓口がいくつもある大きな駅だったが。
320 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 00:32:52 ID:6fThHyo30
東日本の場合は会社内部や窓口自体も色んな意味で崩壊してる
>>318それは経路が少ないから、
自分は
都区内、東海道、草津、関西本線、片町、環状、東海道、山陽、伯備線、山陰本線、東海道、湖西線、北陸本線、信越本線、羽越本線、奥羽本線、津軽、海峡、江差、函館、室蘭で20経路で直ぐには発券できず
自分は
都区内、東海道、草津、関西本線、片町、環状、東海道、山陽、伯備線、山陰本線、東海道、湖西線、北陸本線、信越本線、羽越本線、奥羽本線、津軽、海峡、江差、函館、室蘭で20経路で直ぐには発券できず
今週中にはツーデーパスの発表あるんだろうな？
期間は7月17日～9月26日まで
期間は7月17日～9月26日まで
>>322
もうあきらめようよ…
もうあきらめようよ…
324 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 19:46:24 ID:NjCgguOL0
>>322
すでに発売開始されていたりして
すでに発売開始されていたりして
325 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 22:43:11 ID:zlO6qndSO
埼京線痴漢パスとか出せよ糞束
・乗車は監視カメラ搭載車両に限ります。
そろそろ三連休パスの発表があってもいいはず・・・
売れていない証拠だな。
で、売れないのはお客様にきちんと紹介していないからだと
上層部から煽られて現場必死だと。
で、売れないのはお客様にきちんと紹介していないからだと
上層部から煽られて現場必死だと。
330 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 23:56:43 ID:TlJe/Bx/0
>>327
三連パスは、土日きっぷと共に消滅した。
三連パスは、土日きっぷと共に消滅した。
331 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 00:28:36 ID:56A1clS1O
代わりにウィークエンドパスとスリーデイパスなんてのが誕生したなw
332 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 06:54:04 ID:ajz9Bvyv0
どっちもクソだけどね
今日あたり、ツーデーパスの発表がありそうな気がする。
ﾜｸﾃｶ
ﾜｸﾃｶ
無いってｗ
今の束には何も期待出来ない
勢いで18きっぷまで廃止になりそうな感じだもん
今の束には何も期待出来ない
勢いで18きっぷまで廃止になりそうな感じだもん
335 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 14:09:34 ID:URwHCXno0
6月16日
JR東日本エリア、JR北海道エリアを自由・気ままに！
「北海道&東日本パス」で鉄道の旅をお楽しみください [PDF/86KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100609.pdf
JR東日本エリア、JR北海道エリアを自由・気ままに！
「北海道&東日本パス」で鉄道の旅をお楽しみください [PDF/86KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100609.pdf
337 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 15:35:14 ID:7QpQEEb+O
この内容で急行別払いに文句垂れたら本物の古事記だろ
というか7日間になって10000円とか凄いな
というか7日間になって10000円とか凄いな
この改悪続きの中で、利用客が有利なる変更をするなんて不気味すぎる
絶対何か企んでるだろｗ
絶対何か企んでるだろｗ
お、これは! 確かに逆に怪しいw 18切符と統合の前触れか？w
あとはツーデー待ちだな。
あとはツーデー待ちだな。
ま～7日連続とか学生とかじゃなきゃ無理だろ。
5日連続だって無理だし。
金額は１万でいいから、任意の4日（４回）にしてくれた方が全然ありがたいんだが。
5日連続だって無理だし。
金額は１万でいいから、任意の4日（４回）にしてくれた方が全然ありがたいんだが。
たった2か月で音を上げたということだよ
もっと締め上げてやりゃ続々改善してくる
もっと締め上げてやりゃ続々改善してくる
北海道&東日本パスなど各種フリーきっぷ新発売
↓
青春18きっぷ廃止をにおわす
↓
北海道&東日本パス有効期間7日間に延長 ←今ここ
↓
青春18きっぷ廃止
↓
青春18きっぷ廃止をにおわす
↓
北海道&東日本パス有効期間7日間に延長 ←今ここ
↓
青春18きっぷ廃止
>>338-339
これで北東パスが予想以上に売れたら、束が18きっぷ廃止に動くかも。
>>341
いや、>>338-339の読みは正しいかもしれない。
どうせなら、新幹線青森開通後の利用率を下げるように
締め上げたほうがましだと思う。誰かが書いてたがｗ
これで北東パスが予想以上に売れたら、束が18きっぷ廃止に動くかも。
>>341
いや、>>338-339の読みは正しいかもしれない。
どうせなら、新幹線青森開通後の利用率を下げるように
締め上げたほうがましだと思う。誰かが書いてたがｗ
どっちにしろ3Dパスなんて完全死亡だろこれじゃ
13000なら北東9日分に相当するのに3日有効で別払いしろとかw
13000なら北東9日分に相当するのに3日有効で別払いしろとかw
まぁ、どっちにしろ終わってるよｗ
スリーデーパスの3日目に函館から北斗星乗ったら
乗車券はどこまで有効？
3連休パスみたいに4日目も改札を出なければおｋにはならないだろうけど、
せめて北斗星の下車駅まで有効にしてもらいたいな…
乗車券はどこまで有効？
3連休パスみたいに4日目も改札を出なければおｋにはならないだろうけど、
せめて北斗星の下車駅まで有効にしてもらいたいな…
348 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 02:42:09 ID:1CI1gV6j0
349 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 06:18:50 ID:xJKGz46wO
>>347
公式見解が未だに出てないが、ウィークエンドパス・スリーデーパスは継続乗車船不可らしい
公式見解が未だに出てないが、ウィークエンドパス・スリーデーパスは継続乗車船不可らしい
基本通達で継続乗車船を認めているから継続乗車船できない場合は18きっぷみたいに個々の通達に明記してあるよ。
351 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 11:07:26 ID:dbpPTHY+0
>>347
日付がかわって、最初の客扱い駅までだろうね 普通は
日付がかわって、最初の客扱い駅までだろうね 普通は
青森函館フリーゆき券で、あけぼのと翌日のスーパー白鳥の指定（青森ー函館）取れますか？
>>353
ムリ。
っていうか、どうしてその区間をゆき券で取れると思うんだ？
>フリーエリア内までの往復は、東北新幹線と八戸駅で乗り継ぎとなる特急・急行列車の普通車指定席および 「あけぼの号」のＢ寝台（ソロ含む）がご利用になれます。
ムリ。
っていうか、どうしてその区間をゆき券で取れると思うんだ？
>フリーエリア内までの往復は、東北新幹線と八戸駅で乗り継ぎとなる特急・急行列車の普通車指定席および 「あけぼの号」のＢ寝台（ソロ含む）がご利用になれます。
355 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 22:01:39 ID:krlqwg8k0
今年の春に発売した東北の一部私鉄以外乗り放題だったフリー切符
（名前忘れた）また再販しないかな？？
（名前忘れた）また再販しないかな？？
356 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 23:27:09 ID:7MGu71R/0
土日きっぷの復活も近いかも
357 ：名無しでGO!：2010/06/18(金) 10:36:03 ID:wOn0189f0
Ｅ.Ｅ切符 ハートランドフリーきっぷ ウィークエンドフリーきっぷ 時代はよかったなぁ～
358 ：357：2010/06/18(金) 10:48:46 ID:wOn0189f0
２日間用Ｅ・Ｅきっぷ（10,000円）
http://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=61886
３日間用Ｅ・Ｅきっぷ（15,000円）
http://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=61885
http://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=61886
３日間用Ｅ・Ｅきっぷ（15,000円）
http://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=61885
>>355
「東北ローカル線パス」だっけ？
「東北ローカル線パス」だっけ？
360 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 02:56:20 ID:JKwDcjqd0
361 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 07:01:40 ID:ha+swbebO
東北ローカル線パスは地方鉄道にほぼ配分がなく、売れたら売れるだけ束の総
取りで地方私鉄は赤なので今後もやる可能性は低いと思われ。
取りで地方私鉄は赤なので今後もやる可能性は低いと思われ。
今週中にはツーデーパスの発表があるんじゃないかな？
私鉄も絡んでるから調整に時間がかかり、発表が遅くなりがちなんだろうね。
今度はどこがボリュームアップしてくるのか？長野電鉄とかか？
楽しみだね～
私鉄も絡んでるから調整に時間がかかり、発表が遅くなりがちなんだろうね。
今度はどこがボリュームアップしてくるのか？長野電鉄とかか？
楽しみだね～
>>362
ウィークエンドパスをご利用ください。
ウィークエンドパスをご利用ください。
364 ：名無しでGO!：2010/06/22(火) 20:16:15 ID:3KZ8qKaX0
ウィークエンドパスのポスターがやたらと目立つ
昨日、田端駅の階段のところに種類が違うウィークエンドパスのポスターが5枚ずつ張ってあったのを見て気分が悪くなった
他のところにもベタベタ張ってある
そのほか京浜東北や山手線のモニターでもウィークエンドパスの宣伝してる
なんだか必死で宣伝してる感じ
昨日、田端駅の階段のところに種類が違うウィークエンドパスのポスターが5枚ずつ張ってあったのを見て気分が悪くなった
他のところにもベタベタ張ってある
そのほか京浜東北や山手線のモニターでもウィークエンドパスの宣伝してる
なんだか必死で宣伝してる感じ
>>338-339
よーく読んでみた。
「急行はまなす」も別途急行券が必要となります。
でも、指定席券やB寝台券を購入すれば、当該座席を使えるのは便利かも。
今年の「はまなすカーペット号」はプラチナチケットになりそうだな。
よーく読んでみた。
「急行はまなす」も別途急行券が必要となります。
でも、指定席券やB寝台券を購入すれば、当該座席を使えるのは便利かも。
今年の「はまなすカーペット号」はプラチナチケットになりそうだな。
>>364
「こんなに素晴らしい商品が売れないのは商品が悪いんじゃない。
売ろうとする努力をしない現場の営業力が問題なのだ」とかなんでしょｗ
まあたとえそうだったとしても、営業力を養う社員教育してない会社が悪いんじゃｗｗ
>>365
プラチナというか、正規ルートでは手に入らないかもねｗ
B寝台の料金を超えない程度の数千円の価格で飛び交いそう。
「こんなに素晴らしい商品が売れないのは商品が悪いんじゃない。
売ろうとする努力をしない現場の営業力が問題なのだ」とかなんでしょｗ
まあたとえそうだったとしても、営業力を養う社員教育してない会社が悪いんじゃｗｗ
>>365
プラチナというか、正規ルートでは手に入らないかもねｗ
B寝台の料金を超えない程度の数千円の価格で飛び交いそう。
367 ：名無しでGO!：2010/06/22(火) 22:04:16 ID:fQXgv4psO
368 ：名無しでGO!：2010/06/22(火) 22:08:20 ID:tGD2rCnr0
金土日しか利用できない勤労リーマンにはデメリットだらけの改悪だよな
喜んでいるのは、無職と学生の暇人だけじゃねえの
喜んでいるのは、無職と学生の暇人だけじゃねえの
370 ：名無しでGO!：2010/06/23(水) 01:41:22 ID:pG820QdA0
これって特急券だけで青森函館間のS白鳥のれるのか
どうしちゃったんだ一体
どうしちゃったんだ一体
>>371
これって何よ
これって何よ
北東パスとエスパーしてみる
ウィークエンドパスは高い。信州への旅行に使うには・・・
ツーデーパスくらいが丁度よい。私鉄もたくさん乗れるし。
土日きっぷ要らないからツーデーを通年販売してくれたら良かったのに。
スリーデーパスは使いようによっては安いけど、青森→東京往復なら、
ゴロンとシート東京往復きっぷが安いし有効期間も長くて良い。
上野発あけぼのゴロンと→白鳥→函館1泊→北斗星で上野着ってプランだと
安く北斗星やあけぼの、函館観光が楽しめるけど、3連休限定だから激混みに
なりそうだし。7月～9月は毎日発売とかすれば良いのだが。
ツーデーパスくらいが丁度よい。私鉄もたくさん乗れるし。
土日きっぷ要らないからツーデーを通年販売してくれたら良かったのに。
スリーデーパスは使いようによっては安いけど、青森→東京往復なら、
ゴロンとシート東京往復きっぷが安いし有効期間も長くて良い。
上野発あけぼのゴロンと→白鳥→函館1泊→北斗星で上野着ってプランだと
安く北斗星やあけぼの、函館観光が楽しめるけど、3連休限定だから激混みに
なりそうだし。7月～9月は毎日発売とかすれば良いのだが。
ウィークエンドもスリーデーも使える日が土日、三連休とわざわざ混む期間にしか使えない制限があるので使い勝手がﾜﾙｲ｡
その点、ツーデーは夏休みなら平日も使えるというのが大きな利点。
自分もツーデー＋信州はお得なので利用したのだが、信州ならウィークエンドより、
ホリデーパス＋普通の切符の方が安かったりするからね。
ウィークエンドが平日も使えるとなるとまた評価はかわるんだが。
その点、ツーデーは夏休みなら平日も使えるというのが大きな利点。
自分もツーデー＋信州はお得なので利用したのだが、信州ならウィークエンドより、
ホリデーパス＋普通の切符の方が安かったりするからね。
ウィークエンドが平日も使えるとなるとまた評価はかわるんだが。
377 ：名無しでGO!：2010/06/24(木) 22:09:17 ID:3kwc6q0m0
発表ないね・・・
渋谷駅宣伝必死すぎるww
山手線から埼京線ホームに行く途中の動く歩道の広告がすべてウィークエンドパスww
しかも手書き
山手線から埼京線ホームに行く途中の動く歩道の広告がすべてウィークエンドパスww
しかも手書き
380 ：名無しでGO!：2010/06/25(金) 21:01:09 ID:KgI/+8cVO
ウイークエンドパスは値段的に気軽に買えるから
18代わりと気軽に使ってしまうのが困り者
18代わりと気軽に使ってしまうのが困り者
381 ：名無しでGO!：2010/06/25(金) 22:14:12 ID:8syc3SvD0
羽越線～信越線撮り鉄きっぷだろwww・・・あそこに撮り鉄逝くのがちょうどいい使い道
土日きっぷ使っていた身からすれば高すぎる
ツーデーパスと同じ値段ならまだ使えたけど、
ウィークエンドパスはぼったくりも良いところ。
ウィークエンドパスはぼったくりも良いところ。
385 ：名無しでGO!：2010/06/26(土) 07:21:02 ID:KzEEt4GQ0
JR束は、ウィークエンドパスを改良しろよ
せめて六千円に価格設定して
販売機でウィークエンドパスを挿入したら急行&特急料金を三割引ぐらいで売れよ！
そうしたら利用者が爆発的に増えるぞ！
せめて六千円に価格設定して
販売機でウィークエンドパスを挿入したら急行&特急料金を三割引ぐらいで売れよ！
そうしたら利用者が爆発的に増えるぞ！
386 ：名無しでGO!：2010/06/26(土) 07:56:24 ID:o+IYU9hJO
むしろ、フリーパス自体を毛嫌いしてるのに値下げなんかする訳ないｗ
やっぱり、いちいち会社のやり方にケチをつける東北三支社が癌だな。
ウィークエンドフリーきっぷが三支社の圧力で消えたのは有名な話だし、
盛岡と秋田はご自慢の新幹線延伸及び開業に際し、一定水準以下のユーザーを
のせたくないとごねたぐらいだから。
やっぱり、いちいち会社のやり方にケチをつける東北三支社が癌だな。
ウィークエンドフリーきっぷが三支社の圧力で消えたのは有名な話だし、
盛岡と秋田はご自慢の新幹線延伸及び開業に際し、一定水準以下のユーザーを
のせたくないとごねたぐらいだから。
>>386
むしろその三支社に束全体が乗っ取られたようなものだなｗ
むしろその三支社に束全体が乗っ取られたようなものだなｗ
大鉄みたいなケチつけ方ならいいのに
389 ：名無しでGO!：2010/06/26(土) 15:31:20 ID:4icW/W1oO
もうJR東北に分社・独立させちまえよ
とりあえずウィークエンドパスは9月26日まで有効だけどその後は？
そのまま継続
少し条件等が違う切符で再発売
土日に戻る
ご利用頻度の少な（ry
スリーデー絡みもあるからそのまま継続かな？
そのまま継続
少し条件等が違う切符で再発売
土日に戻る
ご利用頻度の少な（ry
スリーデー絡みもあるからそのまま継続かな？
>>391
北関東と南東北はより悲惨な状況になるだけだなｗ
北関東と南東北はより悲惨な状況になるだけだなｗ
ウィークエンドパス使いこなしガイド、なるパンフレットを駅で見かけた
力入れてるな
力入れてるな
中途半端なフリーキップなら廃止して正規料金だけにしたほうのが
>>393
ウィークエンドパスのモニターも募集してる。
ていうか、主要駅ではツーデーパスの広告張るスペースがないくらいウィークエンド、スリーデーの広告でかでかと貼ってるな。
あれではツーデーパス発表したとき困るだろうに。
正直、>394のいうように中途半端な切符を無駄な広告費使ってまで売り込むくらいなら、いらないと思う。
ウィークエンドパスのモニターも募集してる。
ていうか、主要駅ではツーデーパスの広告張るスペースがないくらいウィークエンド、スリーデーの広告でかでかと貼ってるな。
あれではツーデーパス発表したとき困るだろうに。
正直、>394のいうように中途半端な切符を無駄な広告費使ってまで売り込むくらいなら、いらないと思う。
396 ：名無しでGO!：2010/06/27(日) 19:28:07 ID:rKFo2I6IO
売れないのは宣伝力不足だとお達しでもあったんでしょう
正直いまの東の窓口レベルでは、特急代別途の企画券をオススメする力量なんてほぼ無い
正直いまの東の窓口レベルでは、特急代別途の企画券をオススメする力量なんてほぼ無い
397 ：名無しでGO!：2010/06/27(日) 20:38:19 ID:7jdyIJ+g0
398 ：名無しでGO!：2010/06/27(日) 20:56:57 ID:uGy0qar70
まあ土日きっぷ2万円で復活、でも桶だろ
400 ：名無しでGO!：2010/06/27(日) 21:38:00 ID:taFVXrFw0
>>392
※但し小山・間々田・野木・土浦・荒川沖・ひたち野うしく・牛久・佐貫・藤代・取手駅は除く
※但し小山・間々田・野木・土浦・荒川沖・ひたち野うしく・牛久・佐貫・藤代・取手駅は除く
401 ：名無しでGO!：2010/06/27(日) 22:15:13 ID:Cayds4QeO
そのうち、ウィークエンドパスもスリーデーパスも新青森開業に合わせて廃止
するつもりだろうな。
で、またジジババ倶楽部限定で安く出したりするんだろうよ。
するつもりだろうな。
で、またジジババ倶楽部限定で安く出したりするんだろうよ。
廃止ならべつに構わないけど。
てか、新青森開業しても首都圏からのメリットって薄い。
北海道方面接続するのに一番のネックは青函トンネル。
青函トンネルを新幹線が開通するならそれは大きい変化だろうけど。
てか、新青森開業しても首都圏からのメリットって薄い。
北海道方面接続するのに一番のネックは青函トンネル。
青函トンネルを新幹線が開通するならそれは大きい変化だろうけど。
403 ：名無しでGO!：2010/06/27(日) 23:54:12 ID:yhd4rtniO
>>400
そしてやっぱり忘れられる古河w
そしてやっぱり忘れられる古河w
404 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 00:16:06 ID:oryCdMIj0
こういうスレは必ず>>357みたいな昔ばなしをする年寄りが現れるね。
うざいから日記帳でやれよ。つーか文句あるなら車かバス使うかキセルでもしろ
うざいから日記帳でやれよ。つーか文句あるなら車かバス使うかキセルでもしろ
そろそろツーデーパスの発表しないとまずくね？
viewのテロップで夏の商品が出揃いましたとか出てるし。
あれみるとツーデーがまだじゃないかと突っ込み入れたくなるな。
viewのテロップで夏の商品が出揃いましたとか出てるし。
あれみるとツーデーがまだじゃないかと突っ込み入れたくなるな。
406 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 11:23:20 ID:EK9BB/7mO
新青森開業したあとの大人の休日パスは祭りだろう
今ですら閑散期とは思えない混雑だからな
今ですら閑散期とは思えない混雑だからな
５０歳で入れるミドルの意味がわからん。
５０歳なんて一番給料がいい時期だろ。優遇する必要があるのか？
いっそのこと年齢制限なしでJRサポーター倶楽部とか鉄旅倶楽部とか作ってくれ。
年会費３万でいいから。
それで会員限定トクトクきっぷをたくさん売ってくれるといいんだが。
指定券も１カ月１日前から販売とか。
５０歳なんて一番給料がいい時期だろ。優遇する必要があるのか？
いっそのこと年齢制限なしでJRサポーター倶楽部とか鉄旅倶楽部とか作ってくれ。
年会費３万でいいから。
それで会員限定トクトクきっぷをたくさん売ってくれるといいんだが。
指定券も１カ月１日前から販売とか。
408 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 12:13:54 ID:Nk6Drm5o0
団塊=数=マーケットのデカさ
マーケットがデカイと商売が楽なんだよ
マーケットがデカイと商売が楽なんだよ
束はもうダメだな
411 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 16:24:43 ID:6JUnbvcN0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277709264/
「高速無料化に税金が使われて、消費税増税とは矛盾しないのか」・・・東海が苦言
東もこれくらい言ってくれよorz
「高速無料化に税金が使われて、消費税増税とは矛盾しないのか」・・・東海が苦言
東もこれくらい言ってくれよorz
東日本は鉄道が副業の総合商社なので関係ないようですｗｗ
いや、むしろ東名高速だけでも無料にするべきだろ。
束から西日本に行くのに速いが高い東海道新幹線は今やネックなだけだし。
消費税については年金の財源を消費税にすれば上げてもいいんじゃないの？
束から西日本に行くのに速いが高い東海道新幹線は今やネックなだけだし。
消費税については年金の財源を消費税にすれば上げてもいいんじゃないの？
>>414
株主向けのマニュフェストでは今後、駅だけでなく、駅周辺の商業施設開発も関わりたいとしているｗ
株主向けのマニュフェストでは今後、駅だけでなく、駅周辺の商業施設開発も関わりたいとしているｗ
東は地方から東京向けの格安きっぷ出してるじゃん
東海はお二人さま以上のツアーでもたいした値引率はないし、
回数券や各種割引もショボイ。
東海はお二人さま以上のツアーでもたいした値引率はないし、
回数券や各種割引もショボイ。
419 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 19:42:31 ID:57w4cUaz0
420 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 19:44:24 ID:57w4cUaz0
421 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 19:57:52 ID:EnsoOHF0O
あんなまずいうどんやら弁当出したらドライバーに失礼だし、怒るわｗ
422 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 20:19:38 ID:2ibdILTXO
その通り！味災なんか、現業に嫌われてる位やからよっぽど不味いとしかいいようがないよ
「あじさい」は大阪の京橋にもあるが、全く別のようだｗ
NEWDAYSなんて駅から出たら競争力ないやん
>>417
地方から東京向けの割安切符は、東も2名以上ばかり。
逆だと、人数制限無いらしいけど。
あとは、じじばば倶楽部だと極端に安い。
若いユーザー門前払いするような営業方針続けてたら、将来の客逃がしてるだけだよな。
地方から東京向けの割安切符は、東も2名以上ばかり。
逆だと、人数制限無いらしいけど。
あとは、じじばば倶楽部だと極端に安い。
若いユーザー門前払いするような営業方針続けてたら、将来の客逃がしてるだけだよな。
>>424
おそらく、NEWDAYSにしろその他駅ナカ全般的に、あんなものが通用してるのは
駅の中だからってことをあの会社は根本的にわかってないと思う。
外へ出て他業者と競争したら絶対に勝てっこないわけだが、
suicaという利器(笑)さえあればどうにでもなると思ってるみたいだ。
おそらく、NEWDAYSにしろその他駅ナカ全般的に、あんなものが通用してるのは
駅の中だからってことをあの会社は根本的にわかってないと思う。
外へ出て他業者と競争したら絶対に勝てっこないわけだが、
suicaという利器(笑)さえあればどうにでもなると思ってるみたいだ。
suica（笑）
チャージは現金のみだし
一応、クレカでも出来るけど、VIEWだけｗ
edyやiDを導入してる大手チェーンに太刀打ちできると思ってるのかｗ
チャージは現金のみだし
一応、クレカでも出来るけど、VIEWだけｗ
edyやiDを導入してる大手チェーンに太刀打ちできると思ってるのかｗ
テメエの所業を棚に上げて束叩きに必死なアホがいますなw
やっぱり世間知らずのゆとりだったかw
808 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/28(月) 01:41:22 ID:o3n/MzBT0
ゆとり世代だが、こういう昔の話をされたり、昔の時刻表を眺めてたりすると凄く羨ましく思う。
あと２０年位早く生まれたかったなぁ。
はまなすを宿代わりにするのも乞食だとか言う人もいるけど、
あと１０年もたったらもう昔の話になるんだろうな。
今回の改正で指定利用可になったのはうれしいけど
夜行待ちの人がホームに座り込んで行列を作るって光景は
日本からはぼ消滅するんだろうな。指定満席の超繁忙期には見られるかも知れないが。
808 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/28(月) 01:41:22 ID:o3n/MzBT0
ゆとり世代だが、こういう昔の話をされたり、昔の時刻表を眺めてたりすると凄く羨ましく思う。
あと２０年位早く生まれたかったなぁ。
はまなすを宿代わりにするのも乞食だとか言う人もいるけど、
あと１０年もたったらもう昔の話になるんだろうな。
今回の改正で指定利用可になったのはうれしいけど
夜行待ちの人がホームに座り込んで行列を作るって光景は
日本からはぼ消滅するんだろうな。指定満席の超繁忙期には見られるかも知れないが。
>>429
IDが同一でも同じ人物とは限らないということすらも知らない無知が何をほざくｗ
IDが同一でも同じ人物とは限らないということすらも知らない無知が何をほざくｗ
431 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 23:44:39 ID:tBohy9tpO
www
355 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/28(月) 23:24:22 ID:o3n/MzBT0
↑ お前が一番の人間の屑
355 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/28(月) 23:24:22 ID:o3n/MzBT0
↑ お前が一番の人間の屑
433 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 00:31:09 ID:lzyWq1A9O
>>430
どう見ても同一人物です。ありがとうございました。
どう見ても同一人物です。ありがとうございました。
＞おそらく、NEWDAYSにしろその他駅ナカ全般的に、あんなものが通用してるのは
＞駅の中だからってことをあの会社は根本的にわかってないと思う。
駅ナカのターゲットにはなり得ない、金はないが時間はタップリあるフリーきっぷで乗りまくりが信条の負け組
ゆとりから見ればそう見えるかもな(棒読)
＞駅の中だからってことをあの会社は根本的にわかってないと思う。
駅ナカのターゲットにはなり得ない、金はないが時間はタップリあるフリーきっぷで乗りまくりが信条の負け組
ゆとりから見ればそう見えるかもな(棒読)
435 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 03:40:17 ID:215h/+o00
エキナカ
Suica
ビューカード
鉄道がコケから全部こけるｗ
Suica
ビューカード
鉄道がコケから全部こけるｗ
>>434
駅ナカでまあまあ有用かなと思うのは新幹線の駅のみやげ物屋ぐらいかな。
あれだけはあそこにあってくれないと困るから。
食い物屋やファッションショップは、あんなものが駅の外に出たら1年と持たずにつぶれるほど恥ずかしい代物。
通用すると思うなら、いちど外に出てやってみたらいいよ。
＞駅ナカのターゲットにはなり得ない、金はないが時間はタップリあるフリーきっぷで乗りまくりが信条の負け組
＞ゆとりから見ればそう見えるかもな(棒読)
こんなことが言っていられるのは、現実をまったく知らないからだってことは、
外の世界を見ることができず鉄道の中にしか視野が行かない狭量にはわからん。
駅ナカでまあまあ有用かなと思うのは新幹線の駅のみやげ物屋ぐらいかな。
あれだけはあそこにあってくれないと困るから。
食い物屋やファッションショップは、あんなものが駅の外に出たら1年と持たずにつぶれるほど恥ずかしい代物。
通用すると思うなら、いちど外に出てやってみたらいいよ。
＞駅ナカのターゲットにはなり得ない、金はないが時間はタップリあるフリーきっぷで乗りまくりが信条の負け組
＞ゆとりから見ればそう見えるかもな(棒読)
こんなことが言っていられるのは、現実をまったく知らないからだってことは、
外の世界を見ることができず鉄道の中にしか視野が行かない狭量にはわからん。
とエキナカターゲット外の人が何を言っても説得力がないよ
また愛社無罪
439 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 21:18:43 ID:lzyWq1A9O
「愛社無罪」
ロクに根拠も持ってない鉄ヲタが妄想でしかない自説に無理矢理説得力を持たせようとする時に使う言葉。
同義の言葉として「やれば出来る」「やる気がない」「社員乙」「工作員乙」などがある。
ロクに根拠も持ってない鉄ヲタが妄想でしかない自説に無理矢理説得力を持たせようとする時に使う言葉。
同義の言葉として「やれば出来る」「やる気がない」「社員乙」「工作員乙」などがある。
440 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 21:29:18 ID:lzyWq1A9O
どう見ても本人です。ありがとうございました。
362 :名無しでGO! :2010/06/29(火) 14:20:15 ID:5EgqZsGF0
>>358は臨時列車スレでお馴染み毛虫なのでスルー願います
362 :名無しでGO! :2010/06/29(火) 14:20:15 ID:5EgqZsGF0
>>358は臨時列車スレでお馴染み毛虫なのでスルー願います
441 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 21:51:03 ID:xmgkhlce0
ウィークエンドパスのポスターがやたらめったら貼られてる
俺が利用している新橋や赤羽・東京駅だけだと思ったら
仕事の挨拶で他の駅をまわったら
他の主要駅でもたくさんPRポスターが貼られてた
それにしてもモニター募集のポスターを併せて
ウィークエンドパスのPRポスターが三種類もあるとは
それも三枚連続や五枚連続
下手をしたら御徒町駅のように階段の左右の壁に連続五枚ずつ貼り付けてる荒業
JR束もかなりの熱の入れようだw
俺が利用している新橋や赤羽・東京駅だけだと思ったら
仕事の挨拶で他の駅をまわったら
他の主要駅でもたくさんPRポスターが貼られてた
それにしてもモニター募集のポスターを併せて
ウィークエンドパスのPRポスターが三種類もあるとは
それも三枚連続や五枚連続
下手をしたら御徒町駅のように階段の左右の壁に連続五枚ずつ貼り付けてる荒業
JR束もかなりの熱の入れようだw
442 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 21:56:28 ID:8kuOabxiO
そのモニターに応募した事があるが、見事落とされた。ファミリー層を中心に
当選させてるようだ。
当選させてるようだ。
444 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 23:27:51 ID:ffa4LlnI0
MVのトクトクきっぷでも、WEパスのボタン部には「おトク!」とか無理矢理入れてるしなw
要は、誰も見向きもしてくれてないって自ら証明してるようなもの
本当に魅力ある商品なら、放って置いても客は来る
要は、誰も見向きもしてくれてないって自ら証明してるようなもの
本当に魅力ある商品なら、放って置いても客は来る
束叩き必死www
896 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/29(火) 22:34:27 ID:2CWLlz1H0
>>890
良くも悪くも東海道新幹線に頼るしかない会社と
鉄道以外の金儲けに熱心な会社を一緒にすな（呆
896 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/06/29(火) 22:34:27 ID:2CWLlz1H0
>>890
良くも悪くも東海道新幹線に頼るしかない会社と
鉄道以外の金儲けに熱心な会社を一緒にすな（呆
朝から晩まで火病か（呆）
短期の海外からの旅行者むけにはいい切符だすんだな
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100617.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100617.pdf
448 ：名無しでGO!：2010/06/30(水) 08:01:52 ID:N4ORscAzO
朝から晩までってコイツのことじゃねーか(pgr
449 ：名無しでGO!：2010/06/30(水) 08:42:31 ID:z9o/xhP1O
ほんま、外人にサービスしすぎだろ
だいたい日本にくる外人なんて比較的金持ちなんだから
にしてもJR北海道の、コロプラ乗り放題切符にはガッカリ
高杉
だいたい日本にくる外人なんて比較的金持ちなんだから
にしてもJR北海道の、コロプラ乗り放題切符にはガッカリ
高杉
450 ：名無しでGO!：2010/06/30(水) 08:51:21 ID:vUlK6fs1O
コロプラって限定カードがもらえるから
JR EAST PASS SPECIAL
発行日から10 日以内の任意の3 日でフリーエリア内の普通車指定席が乗り放題
大人用10,000 円、小児用5,000 円
こんなの出されたら、3日連続13000円スリーデーパスが輪をかけて糞キップに見えてくる。
せめて日本人向けに↓こんな劣化版を出せばまだ許せるが。
発行日から10 日以内の任意の3 日でフリーエリア内の普通列車が乗り放題。
別に特急券等を買えば、特急も乗れる。大人用10,000 円、小児用5,000 円
発行日から10 日以内の任意の3 日でフリーエリア内の普通車指定席が乗り放題
大人用10,000 円、小児用5,000 円
こんなの出されたら、3日連続13000円スリーデーパスが輪をかけて糞キップに見えてくる。
せめて日本人向けに↓こんな劣化版を出せばまだ許せるが。
発行日から10 日以内の任意の3 日でフリーエリア内の普通列車が乗り放題。
別に特急券等を買えば、特急も乗れる。大人用10,000 円、小児用5,000 円
452 ：名無しでGO!：2010/06/30(水) 09:02:13 ID:5uj1icDT0
日本人にはえきねっととモバ得があるだろ！とか幹部が意味わかんない事言ってそうだなｗ
企画券をいろいろ妄想するのは、この際構わないけど、
どうして、正規に乗るビジネス客に使われて、客単価が下がるような商品を妄想できるんだろう
どうして、正規に乗るビジネス客に使われて、客単価が下がるような商品を妄想できるんだろう
まあ欧州だってユーレイルパスあるわけだし、ある程度の優遇は仕方ないとは思うけどね
政府からの要望もあるだろうしねぇ
企画券をいろいろ発売するのは、この際構わないけど、
どうして、レジャーで乗る旅行客に使われない、人気が下がるような商品を企画できるんだろう
どうして、レジャーで乗る旅行客に使われない、人気が下がるような商品を企画できるんだろう
>>456 そりゃ、自社線内を使った旅行をしないからどういった企画券が売れるか分からんのだよ。
おトクなきっぷというパンフがもう出てるね。
ウィークエンドパスもでかくかいてある。
ツーデーパスは書いてないけどこのラインナップで夏乗りきる気か？
これはちょっと厳しいかんじがするな
ウィークエンドパスもでかくかいてある。
ツーデーパスは書いてないけどこのラインナップで夏乗りきる気か？
これはちょっと厳しいかんじがするな
企画部門社員のレベルがどんどん下がっているんだろう
>>457
社パスで安く乗れる連中にわかるわけないなｗ
社パスで安く乗れる連中にわかるわけないなｗ
ヲタの恨み節ばっかりだなこのスレw
462 ：名無しでGO!：2010/06/30(水) 23:19:14 ID:lbvNlIAm0
要するに、
「新幹線、特急には、必ず正規料金をお支払いいただきます」
という意味の改変ばかりだから。
しかも、料金は１列車ごとに必要と来ているから・・・・・・・。
「新幹線、特急には、必ず正規料金をお支払いいただきます」
という意味の改変ばかりだから。
しかも、料金は１列車ごとに必要と来ているから・・・・・・・。
463 ：名無しでGO!：2010/07/01(木) 01:09:47 ID:J7fztMQUO
トクだ値とかこういう時に限って料金券のみのタイプはなしとか舐めてるなｗ
464 ：名無しでGO!：2010/07/01(木) 01:17:20 ID:n2+9ePVL0
ここ数年は忙しくて三連休パスを使って旅行する機会が無かったが
今年は早めに予定をたてて長野方面に行こうと半年前から考えてたのに
何だよスリーデーパスって・・・
まあ仕方ないとして東北から首都圏に行って
2日目は大宮から長野まで軽井沢、佐久平などを途中下車しながらと
計画を立ててるがそういえば新幹線特急券は途中下車無効、
横川からしなの鉄道を別料金で利用して・・・と思ったが
しなの鉄道も途中下車不可でどちらのプランも途中駅で降りちゃうと
余計に金がかかるんだよな・・・
スリーデーパス利用で高崎～長野間往復、途中下車するので
何か効率的、別料金を抑える一番の方法って何だろうか？
この方法だと途中下車、観光を諦め単なる往復にするしかないのか・・
今年は早めに予定をたてて長野方面に行こうと半年前から考えてたのに
何だよスリーデーパスって・・・
まあ仕方ないとして東北から首都圏に行って
2日目は大宮から長野まで軽井沢、佐久平などを途中下車しながらと
計画を立ててるがそういえば新幹線特急券は途中下車無効、
横川からしなの鉄道を別料金で利用して・・・と思ったが
しなの鉄道も途中下車不可でどちらのプランも途中駅で降りちゃうと
余計に金がかかるんだよな・・・
スリーデーパス利用で高崎～長野間往復、途中下車するので
何か効率的、別料金を抑える一番の方法って何だろうか？
この方法だと途中下車、観光を諦め単なる往復にするしかないのか・・
＞高崎～長野間往復、途中下車するので
長岡、飯山線経由なら途中下車出来るけどね
長岡、飯山線経由なら途中下車出来るけどね
466 ：名無しでGO!：2010/07/01(木) 21:24:42 ID:M3Ky2Sej0
＞しかし、三セク鉄道なども利用できるＪＲ東日本の企画切符
＞「東北ローカル線パス」を購入した３８３３人が、全員内陸線に
＞６回乗車したと想定した数を含んでおり、
あり得ない
どれだけ水増し
コロプラで北海道と九州の切符発売するみたいだから、本州もなんか出すのかね？
勿論倒海は期待してないがｗ
勿論倒海は期待してないがｗ
>>464
束は途中下車自体させたくないみたいだからな
束は途中下車自体させたくないみたいだからな
470 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 00:36:40 ID:h9IdnHur0
>>469
特急券を買えというの別にまだいいとして
その場合今までみたいな新幹線沿線観光地巡りという
プランが出来なくなったというのは痛い。
かなり前から新幹線前提で旧信越線付近観光を
予定していた俺にとってはピンポイントで不便になった。
こんな使い勝手の悪い切符よりたとえ30000円でもいいから
大人の休日パスと同じ効力の切符を一般発売してくれないかな？
特急券を買えというの別にまだいいとして
その場合今までみたいな新幹線沿線観光地巡りという
プランが出来なくなったというのは痛い。
かなり前から新幹線前提で旧信越線付近観光を
予定していた俺にとってはピンポイントで不便になった。
こんな使い勝手の悪い切符よりたとえ30000円でもいいから
大人の休日パスと同じ効力の切符を一般発売してくれないかな？
乗り鉄のクズ野郎氏ね！
472 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 02:06:01 ID:tn7KYyf1O
まず、お前がしね
473 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 21:52:33 ID:LXzd/roF0
岩手・三陸フリーきっぷも老人専用になっちゃった。
北陸フリーきっぷも16000円なのな。
http://www.jreast.co.jp/otona/tokuten/pass/index.html?src=otonatop
北陸フリーきっぷも16000円なのな。
http://www.jreast.co.jp/otona/tokuten/pass/index.html?src=otonatop
どこかの二人縛りは誰か一人同行させれば済むが、
この会社の老人縛りは回避のしようがないｗ
とうとうこの会社も、どこかの旅行会社もどき以下に成り下がったかｗｗ
この会社の老人縛りは回避のしようがないｗ
とうとうこの会社も、どこかの旅行会社もどき以下に成り下がったかｗｗ
475 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 00:36:45 ID:FzfFtdvZO
若者は学割があるからいいじゃないかと鷹をくくってるよね、本当に新青森開
業までにあらゆるフリーきっぷがまたもや廃止・改悪されそうだな。
業までにあらゆるフリーきっぷがまたもや廃止・改悪されそうだな。
そして衰退へ
477 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 01:23:15 ID:6QwVKqu70
新青森開業→開業フィーバーが落ち着くと空席出まくり
慌ててフリーきっぷを復活させる
とかあったりしてね。
実際に開業フィーバーが落ち着いて数字が悪かったら
またフリーきっぷ出せばいいんじゃね？
とか思ってるんじゃね？
そんなことやっても、一度逃げた客は戻ってこないよｗ
戻ってくるのは、自腹で普通運賃はらってでも試し乗りする様な
鉄道情報に敏感なヲタだけというオチｗ
慌ててフリーきっぷを復活させる
とかあったりしてね。
実際に開業フィーバーが落ち着いて数字が悪かったら
またフリーきっぷ出せばいいんじゃね？
とか思ってるんじゃね？
そんなことやっても、一度逃げた客は戻ってこないよｗ
戻ってくるのは、自腹で普通運賃はらってでも試し乗りする様な
鉄道情報に敏感なヲタだけというオチｗ
開業時は黙ってても乗る客いるからわざわざディスカウントする必要はないわな。
479 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 06:30:03 ID:FzfFtdvZO
>>477
東北新幹線八戸開業がまさにそれ。
あの時は今回ほど酷い改悪は無かったもののいつの間にか三連休パスの発売が
任意の三日間から連休のみになってその上開業の少し前に「おトクなきっぷ使
いやすくわからやすく」大改悪を実施、一部の周遊券やフリーきっぷが姿を消
し、同時に新幹線が完全に別線扱いになった。
お陰で暫くして予想利用人員を大幅に下回り、慌てて「はやて一周年パス」等
の発売でてこ入れをした。
東北新幹線八戸開業がまさにそれ。
あの時は今回ほど酷い改悪は無かったもののいつの間にか三連休パスの発売が
任意の三日間から連休のみになってその上開業の少し前に「おトクなきっぷ使
いやすくわからやすく」大改悪を実施、一部の周遊券やフリーきっぷが姿を消
し、同時に新幹線が完全に別線扱いになった。
お陰で暫くして予想利用人員を大幅に下回り、慌てて「はやて一周年パス」等
の発売でてこ入れをした。
「慌てて」じゃなくて「既定路線」だろうなぁ。一年後の安売りは。
グランクラスまで安売り始めたら相当慌ててると思っていいがｗ
グランクラスまで安売り始めたら相当慌ててると思っていいがｗ
これはおそらく今年は昨年比売上減という実績をわざわざ作って、
高速無料化を阻止させるためのネタに使うんではないだろうか。
もともと使い勝手の悪い切符をこんなに広告出したのに売上落ちたのは高速無料化のせいだ！と言って、
政府との駆け引きに出てるんではないのかと。
高速無料化を阻止させるためのネタに使うんではないだろうか。
もともと使い勝手の悪い切符をこんなに広告出したのに売上落ちたのは高速無料化のせいだ！と言って、
政府との駆け引きに出てるんではないのかと。
既に慌てている気がする。
切符淘汰しすぎて利用が激減してるんだろう。
ただ一般向けにお得な切符出すのはやはり方針に合わないから、
慌てて老人限定で次々と復活させているのかも。
元々通常でも割引で買えるんだから、老人限定なんて大人の休日パスだけで
充分だと思うんだけどな。
会員からは限定きっぷもっと出せと言われてるんだろうけどｗ
複数人縛りのほうが全然マシ。
切符淘汰しすぎて利用が激減してるんだろう。
ただ一般向けにお得な切符出すのはやはり方針に合わないから、
慌てて老人限定で次々と復活させているのかも。
元々通常でも割引で買えるんだから、老人限定なんて大人の休日パスだけで
充分だと思うんだけどな。
会員からは限定きっぷもっと出せと言われてるんだろうけどｗ
複数人縛りのほうが全然マシ。
485 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 10:20:38 ID:FzfFtdvZO
株主は完全に「鉄道以外の事業」に目を向けてる奴等ばかりだからなぁ。投資
家の間では近々、東日本はＪＲ初のホールディングス化を目論んでるのではな
いかと噂が絶えない。
清野は総合商社を目指すと公言してるし、例えば新青森開業後に輸送人員が落
ちても鉄道以外の収入でカバーすると考えるだろうから以前のようなてこ入れ
策はもうやらないだろうな。
家の間では近々、東日本はＪＲ初のホールディングス化を目論んでるのではな
いかと噂が絶えない。
清野は総合商社を目指すと公言してるし、例えば新青森開業後に輸送人員が落
ちても鉄道以外の収入でカバーすると考えるだろうから以前のようなてこ入れ
策はもうやらないだろうな。
>>483
この手のは利益減を伴わないと「大丈夫だね」で済まされてしまう気がするんだがｗ
この手のは利益減を伴わないと「大丈夫だね」で済まされてしまう気がするんだがｗ
今日も恨み節でメシ☆ウマ
>>475
本来、学割は使用目的に制限があるから「学割があるから」といえるものじゃないんだけどな。
ただ、学生条件で何か設定したとしても学割と同様に、束の大嫌いな窓口で扱う必要が生じる。
利用者を制限するものは、会員証投入で扱える「会員」だけにしたいというのが本音じゃないだろうか。
本来、学割は使用目的に制限があるから「学割があるから」といえるものじゃないんだけどな。
ただ、学生条件で何か設定したとしても学割と同様に、束の大嫌いな窓口で扱う必要が生じる。
利用者を制限するものは、会員証投入で扱える「会員」だけにしたいというのが本音じゃないだろうか。
489 ：名無しでGO!：2010/07/03(土) 15:22:00 ID:JZyvUGMcO
>>303
久しぶりにびゅうにいったら、一人用プランのパンフレット出来てたぞ
久しぶりにびゅうにいったら、一人用プランのパンフレット出来てたぞ
束もゴミに成り下がったな
元々（ry
珍幹線が会社を腐らせる
これの延伸で今よりもっと悪くなるぞ
これの延伸で今よりもっと悪くなるぞ
493 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 06:21:28 ID:19lHy2pdO
>>488
束の理想はまず、企画乗車券はカード会員専用にし、フリーきっぷはジジババ
専用。そして、国鉄時代からの慣習的制度撤廃。
乗車券は他旅客会社と通しには出来ず、新幹線はラッチ内乗り継ぎ撤廃で一列
車ごと。窓口で切符を購入したら発券手数料徴収。
こんな感じかなｗ
束の理想はまず、企画乗車券はカード会員専用にし、フリーきっぷはジジババ
専用。そして、国鉄時代からの慣習的制度撤廃。
乗車券は他旅客会社と通しには出来ず、新幹線はラッチ内乗り継ぎ撤廃で一列
車ごと。窓口で切符を購入したら発券手数料徴収。
こんな感じかなｗ
それって倒壊が最初にやろうとしたことでは？
495 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 08:38:55 ID:ulsFG7ee0
年寄りばかり優遇して若者冷遇してたら、将来の顧客になろうとしていた若年層のマーケット放棄したようなものだよな。
年寄りに入れ込んでも、10年もすれば先細りだろうし。
年寄りに入れ込んでも、10年もすれば先細りだろうし。
>>494
東海の場合新幹線からして山陽乗り入れだし（特に最近は新大阪以西からの客も重視してる）
在来も大なり小なり直通列車がある上に地方からの利用を考えたら
>>493みたいな真似は無理と悟ったんでしょ
大した競争もせず自社管内だけで簡単に金を巻き上げられるような状況ゆえに
こうも鉄道を滅茶苦茶にしてるんだろうがいずれ取り返しがつかなくなるな…
（思えば事実上の夜行列車全廃も東海や西でなく束管内からだった）
東海の場合新幹線からして山陽乗り入れだし（特に最近は新大阪以西からの客も重視してる）
在来も大なり小なり直通列車がある上に地方からの利用を考えたら
>>493みたいな真似は無理と悟ったんでしょ
大した競争もせず自社管内だけで簡単に金を巻き上げられるような状況ゆえに
こうも鉄道を滅茶苦茶にしてるんだろうがいずれ取り返しがつかなくなるな…
（思えば事実上の夜行列車全廃も東海や西でなく束管内からだった）
>>393
使いこなしガイド貰ってきた。これかなりウケるｗ
基本的にいかに「おトクか」をアピールするコンセプトだけど、
無理やり感があり過ぎで、まさに「必死だな」って感じ。
5ページの小海線の旅は、新宿→小淵沢→佐久平→長野(泊)
長野→越後川口→長岡→東京…って普通こんなプラン立てねーよｗ
それで、おトク額1860円ｗ
13ページのグルメ乗り鉄ロカール線の旅は、おトク額110円！
110円って缶ジュースも飲めねえし。
使いこなしガイド貰ってきた。これかなりウケるｗ
基本的にいかに「おトクか」をアピールするコンセプトだけど、
無理やり感があり過ぎで、まさに「必死だな」って感じ。
5ページの小海線の旅は、新宿→小淵沢→佐久平→長野(泊)
長野→越後川口→長岡→東京…って普通こんなプラン立てねーよｗ
それで、おトク額1860円ｗ
13ページのグルメ乗り鉄ロカール線の旅は、おトク額110円！
110円って缶ジュースも飲めねえし。
>>498
束オワタw
束オワタw
わざわざ、長岡まで戻っておトク額を水増ししているのと特急料金を多くとろうという姿勢が束らしくてよい
501 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 14:40:20 ID:19lHy2pdO
結局、東日本はＪＲでもうちは他とは別の形で行きたい、グループから脱却し
たいという考えなんだよ
な。
それを証拠にあちこちの分野に手を広げ、総合商社を目指すとしている。これ
はホールディングス建設の為の地盤固めと見てよく、現にその為の資金稼ぎに
しか見えない。清野はＪＲ東日本を小田急みたいな会社にしたいんだろうよ。
たいという考えなんだよ
な。
それを証拠にあちこちの分野に手を広げ、総合商社を目指すとしている。これ
はホールディングス建設の為の地盤固めと見てよく、現にその為の資金稼ぎに
しか見えない。清野はＪＲ東日本を小田急みたいな会社にしたいんだろうよ。
こういうふざけた組織には、きっちり割り増しの課税をしてやれや
そうなっても自業自得だよね？ｗ
そうなっても自業自得だよね？ｗ
ID:19lHy2pdO とか朝から必死なヤツばっかだなw
505 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 16:22:43 ID:19lHy2pdO
>>503
悪いか？悪いのは本業軽視の東日本と清野社長なんだがｗ
悪いか？悪いのは本業軽視の東日本と清野社長なんだがｗ
506 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 16:25:04 ID:0wVLKPBAO
何かウィークエンドパスやスリーデーパスの別払いの特急券について
大休やジ割は勿論のこと、料金回数券などの別企画券などの各種割引の併用は出来ないとかと
言い出しているんだが…どうよ？
まぁ百歩譲って年寄割引の併用不可は若いんで歓迎だけど、
料金回数券とか、乗割すらも併用不可っていう段階でこの切符は使い道がないぞ。
話にならんわ。
大休やジ割は勿論のこと、料金回数券などの別企画券などの各種割引の併用は出来ないとかと
言い出しているんだが…どうよ？
まぁ百歩譲って年寄割引の併用不可は若いんで歓迎だけど、
料金回数券とか、乗割すらも併用不可っていう段階でこの切符は使い道がないぞ。
話にならんわ。
509 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 19:10:57 ID:0wVLKPBAO
>>508
まぁ…一部の企画券についてはC制購入の金券の現金化が横行しすぎてカード会社から
改善要請が出ていたっていうのもあるんだよね…。
だから、現金化できる金額が大きい幹グ回とか青森回数券が廃止されたってのもあるようだ。
何せ、販売枚数に対して使用枚数が＝でないのとか、
有効期間ぎりぎりに使用される回数券が多いとか、
社内的に不適正使用と判断される発売が多かったから
料金回数券の設定がだいぶ飛んだんだよ。
ホント、仙台の金券店もJR関連の切符はかなり売りにくくなったからね…（笑
まぁ…一部の企画券についてはC制購入の金券の現金化が横行しすぎてカード会社から
改善要請が出ていたっていうのもあるんだよね…。
だから、現金化できる金額が大きい幹グ回とか青森回数券が廃止されたってのもあるようだ。
何せ、販売枚数に対して使用枚数が＝でないのとか、
有効期間ぎりぎりに使用される回数券が多いとか、
社内的に不適正使用と判断される発売が多かったから
料金回数券の設定がだいぶ飛んだんだよ。
ホント、仙台の金券店もJR関連の切符はかなり売りにくくなったからね…（笑
510 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 20:31:46 ID:Tf3wYlQn0
矛盾といえば
ttp://www.jreast.co.jp/suica/use/shinkansen/commute.html
＞※Suica定期券用特急料金は、「定期券用新幹線自由席回数券」の
＞設定がある区間については、当該商品の一枚あたりのおねだんと同額です。
とあるにもかかわらず、東京～宇都宮など幹定回が廃止になった区間の料金が変更になっていない。
ttp://www.jreast.co.jp/suica/use/shinkansen/commute.html
＞※Suica定期券用特急料金は、「定期券用新幹線自由席回数券」の
＞設定がある区間については、当該商品の一枚あたりのおねだんと同額です。
とあるにもかかわらず、東京～宇都宮など幹定回が廃止になった区間の料金が変更になっていない。
矛盾を突かれて逆ギレ値上げってことはないのかな？
513 ： ◆jgIH1ogcrG9h ：2010/07/04(日) 21:53:03 ID:0wVLKPBAO
一応、トリつけとくか…。
>>510
ウィークエンドパスなどのパンフレットを見ると
『大人の休日倶楽部やジパング倶楽部など、他の割引との併用は出来ません。』っていう一文があるんだよね。
ここで肝心なのが…『他の割引』の定義。
その他の割引でいわゆる『料金』系統の割引を例示すると…
いわゆる特企全て（この場合は料金回数券がメインかな？）、
乗割、爺割（ジパング、大休）、えきねっと割引、幹在特も？
…と、結構料金の割引は地味に多くあるので、その一文について、何気なく知り合いの現業に聞いたら…
そのものズバリ、週末パスの別払いの料金に関する割引は全て併用不可。
週末パスとの同時発売時は発券を拒否するように指導？しているみたい。
当然、検札する際も週末パスの料金券チェック時は割引使用があれば不正利用として3倍徴収もされかねないとかいいだしているからね。
>>510
ウィークエンドパスなどのパンフレットを見ると
『大人の休日倶楽部やジパング倶楽部など、他の割引との併用は出来ません。』っていう一文があるんだよね。
ここで肝心なのが…『他の割引』の定義。
その他の割引でいわゆる『料金』系統の割引を例示すると…
いわゆる特企全て（この場合は料金回数券がメインかな？）、
乗割、爺割（ジパング、大休）、えきねっと割引、幹在特も？
…と、結構料金の割引は地味に多くあるので、その一文について、何気なく知り合いの現業に聞いたら…
そのものズバリ、週末パスの別払いの料金に関する割引は全て併用不可。
週末パスとの同時発売時は発券を拒否するように指導？しているみたい。
当然、検札する際も週末パスの料金券チェック時は割引使用があれば不正利用として3倍徴収もされかねないとかいいだしているからね。
514 ： ◆jgIH1ogcrG9h ：2010/07/04(日) 22:04:10 ID:0wVLKPBAO
改行制限にひっかかったので、連投します。
>>510
…とそういうことになっているので、えきねっと割引も使えないと判断されても不思議ではない。
ただ、この件はちょっと私自身ももう少し細かいところでツッコミが足りなかったので
明日別の現業にも聞いて見ようかと思っています。
さすがにえきねっと割引や乗継割引の併用不可だと暴動モノだし
それ以前にそんなんで不正呼ばわりされたりしようものなら
消費生活センターに通報するわ。
つまるところ、パンフレットの書き方が不適切、不適当であるということと
あまりにもアバウト過ぎる書き方なんだよね。
ただでさえ、苦情多い切符なのに余計な手間をかけさせないでほしいよ。
>>510
…とそういうことになっているので、えきねっと割引も使えないと判断されても不思議ではない。
ただ、この件はちょっと私自身ももう少し細かいところでツッコミが足りなかったので
明日別の現業にも聞いて見ようかと思っています。
さすがにえきねっと割引や乗継割引の併用不可だと暴動モノだし
それ以前にそんなんで不正呼ばわりされたりしようものなら
消費生活センターに通報するわ。
つまるところ、パンフレットの書き方が不適切、不適当であるということと
あまりにもアバウト過ぎる書き方なんだよね。
ただでさえ、苦情多い切符なのに余計な手間をかけさせないでほしいよ。
516 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 22:16:46 ID:NEbkJkeE0
つうか、何この国鉄脳の集まりは。
JR東日本は独立採算民営企業なんだよ、わかってる？
ほっといたら、どっかの航空会社みたい潰れちゃうんだよ。
今の若者に媚を売った所でそいつらが歳をとってもろくな収入が見込めない。
だったら、今たんまり退職金やら年金貰ってる年寄りをターゲットにするのは当然。
稼げるうちに稼いで社内インフラをあげておかないと生き残れない。
清野社長は社内デフレが会社の破綻を招く事をわかっている。
JALは席を埋める事を最優先にして薄利多売を繰り返したから社内デフレを引き起こして
結局は会社が倒れるに至った。だから、仕方ないことなんだよ。会社を守る為には。
本業軽視なんていわれているけれども、そんな事言ったら東急なんか不動産が全体収入の６割占めてるんだぞ？
儲かるものに手を出して何が悪いのか、鉄ヲタどもはその辺りを何も知らないでわめいてさ。
だから、鉄ヲタは頭がお花畑って言われんだよ。
JR東日本は独立採算民営企業なんだよ、わかってる？
ほっといたら、どっかの航空会社みたい潰れちゃうんだよ。
今の若者に媚を売った所でそいつらが歳をとってもろくな収入が見込めない。
だったら、今たんまり退職金やら年金貰ってる年寄りをターゲットにするのは当然。
稼げるうちに稼いで社内インフラをあげておかないと生き残れない。
清野社長は社内デフレが会社の破綻を招く事をわかっている。
JALは席を埋める事を最優先にして薄利多売を繰り返したから社内デフレを引き起こして
結局は会社が倒れるに至った。だから、仕方ないことなんだよ。会社を守る為には。
本業軽視なんていわれているけれども、そんな事言ったら東急なんか不動産が全体収入の６割占めてるんだぞ？
儲かるものに手を出して何が悪いのか、鉄ヲタどもはその辺りを何も知らないでわめいてさ。
だから、鉄ヲタは頭がお花畑って言われんだよ。
>>516
釣れまつか？
釣れまつか？
518 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 22:19:45 ID:B9PvweTj0
>>516
20年後も30年後も潰れないで上手くやっていけたらいいですね（棒読み）
20年後も30年後も潰れないで上手くやっていけたらいいですね（棒読み）
519 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 22:28:11 ID:NEbkJkeE0
なんか、痛い愛社無罪的なのが現れましたなｗ
>>516
あのな、民間企業だからって何やってもいいんじゃねぇんだよ！
この会社は国営企業の親方日の丸スタンスのまんまを尽くしてるから言ってるんだろ。
しかも、その書き込みは「無給で」再建に尽くしてるＪＡＬの稲盛会長に失礼だ！！
守銭奴清野に同じ事が出来るか？出来ないよなｗ
>>516
あのな、民間企業だからって何やってもいいんじゃねぇんだよ！
この会社は国営企業の親方日の丸スタンスのまんまを尽くしてるから言ってるんだろ。
しかも、その書き込みは「無給で」再建に尽くしてるＪＡＬの稲盛会長に失礼だ！！
守銭奴清野に同じ事が出来るか？出来ないよなｗ
520 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 22:29:37 ID:NEbkJkeE0
あれ？ＩＤ同じになったぜ、おい・・
この満喫にこういう事書いてるのがいるって事かorz
この満喫にこういう事書いてるのがいるって事かorz
>>516
客の無知に付け入る形で詐欺同然の商売をすることを正しいと言い張るわけですね、わかります
客の無知に付け入る形で詐欺同然の商売をすることを正しいと言い張るわけですね、わかります
522 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 22:34:02 ID:19lHy2pdO
酷い自演を見た
523 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 22:36:50 ID:B9PvweTj0
こういうの自演とは言わないだろ
もし本当に同一人物がやってるなら、精神を病んでるとかそういうレベル
もし本当に同一人物がやってるなら、精神を病んでるとかそういうレベル
525 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 22:39:31 ID:19lHy2pdO
実際、東日本の愛社無罪は火病で病んでるのばかりだろｗ
526 ： ◆jgIH1ogcrG9h ：2010/07/04(日) 22:40:23 ID:0wVLKPBAO
なんだか荒れていますが…
一番の問題は乗継割引とえきねっと割引の併用不可
（…と受け取れるようなパンフレットの一文）ってのが問題なんですよ。
本当に週末パス系における割引料金券類が全て併用不能かは
明日再度確認しますけど…
仮に割引料金系が全て併用不能だとすると
乗継割引は東では適用区間がかなり少なくなったので、
トラブルが起きにくい…と思いきやスリーデーパスにおいて、特に八戸乗継時に（この場合は逆に）無知な駅員が
普通に無意識に乗継割引で料金券を売ってしまう可能性が高い。
えきねっと割引は逆に利用者が指定席券売機を使って料金券を購入するときに
条件を満たせば割引されてしまう。
そんなんで、検札喰らって不正乗車扱いされたら利用客からしたらどうなる？っていうこと。
パンフレットや発売したきっぷのご案内券にただ書いておけばいいっていうモノでもありませんので。
一番の問題は乗継割引とえきねっと割引の併用不可
（…と受け取れるようなパンフレットの一文）ってのが問題なんですよ。
本当に週末パス系における割引料金券類が全て併用不能かは
明日再度確認しますけど…
仮に割引料金系が全て併用不能だとすると
乗継割引は東では適用区間がかなり少なくなったので、
トラブルが起きにくい…と思いきやスリーデーパスにおいて、特に八戸乗継時に（この場合は逆に）無知な駅員が
普通に無意識に乗継割引で料金券を売ってしまう可能性が高い。
えきねっと割引は逆に利用者が指定席券売機を使って料金券を購入するときに
条件を満たせば割引されてしまう。
そんなんで、検札喰らって不正乗車扱いされたら利用客からしたらどうなる？っていうこと。
パンフレットや発売したきっぷのご案内券にただ書いておけばいいっていうモノでもありませんので。
527 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 22:42:21 ID:aEYaiK4G0
>>519
>ＪＡＬの稲盛会長に失礼だ！！
稲盛のことなんて>>516には一言も書いてないじゃん
>>516はJALがつぶれるまでのことには言及してるけど、
つぶれてからのことは一言も書いてない
つまり稲盛のことには全く触れていない
>>519はアホの子ですか？
>ＪＡＬの稲盛会長に失礼だ！！
稲盛のことなんて>>516には一言も書いてないじゃん
>>516はJALがつぶれるまでのことには言及してるけど、
つぶれてからのことは一言も書いてない
つまり稲盛のことには全く触れていない
>>519はアホの子ですか？
>>513
>>ウィークエンドパスなどのパンフレットを見ると
>>『大人の休日倶楽部やジパング倶楽部など、他の割引との併用は出来ません。』っていう一文があるんだよね。
これって、ウィークエンドパスそのものを大人の休日割引や、ジ割で売れないっていう意味だろ。
>>ウィークエンドパスなどのパンフレットを見ると
>>『大人の休日倶楽部やジパング倶楽部など、他の割引との併用は出来ません。』っていう一文があるんだよね。
これって、ウィークエンドパスそのものを大人の休日割引や、ジ割で売れないっていう意味だろ。
529 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 22:52:13 ID:19lHy2pdO
530 ： ◆jgIH1ogcrG9h ：2010/07/04(日) 22:53:40 ID:0wVLKPBAO
度々の連投すまん。
>>524
俺自信も現業への聞き方が微妙に悪くてツッコミ不足で
確たることが言えず、ちょっと書き方があいまいで申し訳ないんだけど、
これ…パンフレットの記載内容の不備箇所や、不足箇所とがかなりあるんだよね。
そこのところも含めて明日聞いて見るんだけど…
首都圏の共通バスカードの廃止の件については、私は首都圏には在住しておらず
実情がわからないのでそれについては今回はパスさせてもらいます。
百歩以上譲って乗継割引の併用不可はいいとして
えきねっと割引の併用が出来ないと解釈できるパンフレットの記載は著しく不適切。
逆に仮に併用出来るとしても、パンフレットは作り直しだぞ。
>>524
俺自信も現業への聞き方が微妙に悪くてツッコミ不足で
確たることが言えず、ちょっと書き方があいまいで申し訳ないんだけど、
これ…パンフレットの記載内容の不備箇所や、不足箇所とがかなりあるんだよね。
そこのところも含めて明日聞いて見るんだけど…
首都圏の共通バスカードの廃止の件については、私は首都圏には在住しておらず
実情がわからないのでそれについては今回はパスさせてもらいます。
百歩以上譲って乗継割引の併用不可はいいとして
えきねっと割引の併用が出来ないと解釈できるパンフレットの記載は著しく不適切。
逆に仮に併用出来るとしても、パンフレットは作り直しだぞ。
>>528
いや、そのように解釈できない余地がある。
「他の割引」の前に「など」があるのがくせもの。「他の割引」の範囲を不明確にする記載だ。
それゆえ、「他の割引」の範囲が明確化される必要があるということだ。
現状では、例えば通常の乗車券と併用できる割引を排除する根拠は不明だ。
「乗継割引」や「えきねっと割引」などはこの例にあたる。
>>530
そういえば、パンフレットの不明確／不適切な記載は、過去の西日本パスでも問題になっていた。
今回の件も同様だと思う。パンフレットの作り直しだけでは済まない可能性も。
いや、そのように解釈できない余地がある。
「他の割引」の前に「など」があるのがくせもの。「他の割引」の範囲を不明確にする記載だ。
それゆえ、「他の割引」の範囲が明確化される必要があるということだ。
現状では、例えば通常の乗車券と併用できる割引を排除する根拠は不明だ。
「乗継割引」や「えきねっと割引」などはこの例にあたる。
>>530
そういえば、パンフレットの不明確／不適切な記載は、過去の西日本パスでも問題になっていた。
今回の件も同様だと思う。パンフレットの作り直しだけでは済まない可能性も。
532 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 23:07:14 ID:0wVLKPBAO
>>528
いや、これ…現業にはこんな趣旨で質問したのよ…。
週末パスそのものでなく、料金券についての話だから問題にしているんです。
Ｑ：パンフレットに『大人の（略）など他の割引との併用は出来ません』と記載があるが
それは別払いの特急列車や新幹線の料金券の購入においてのものか？
Ａ：そうなる。
Ｑ：ジ割や大休併用不可はまだいいとして、一部区間で発売されている
特急料金の割引回数券類と週末パスの併用も出来ないと
判断できる条文だが、『他の割引』の定義は？
Ａ：そのものズバリで、週末パスの併用でいわゆる特急料金に関わる割引を使うことは出来ない。
…そういう回答だったんだよ。
ただ、先に書いたようにえきねっととか乗割とかも出来ないっていうことになると…以下省略。
いや、これ…現業にはこんな趣旨で質問したのよ…。
週末パスそのものでなく、料金券についての話だから問題にしているんです。
Ｑ：パンフレットに『大人の（略）など他の割引との併用は出来ません』と記載があるが
それは別払いの特急列車や新幹線の料金券の購入においてのものか？
Ａ：そうなる。
Ｑ：ジ割や大休併用不可はまだいいとして、一部区間で発売されている
特急料金の割引回数券類と週末パスの併用も出来ないと
判断できる条文だが、『他の割引』の定義は？
Ａ：そのものズバリで、週末パスの併用でいわゆる特急料金に関わる割引を使うことは出来ない。
…そういう回答だったんだよ。
ただ、先に書いたようにえきねっととか乗割とかも出来ないっていうことになると…以下省略。
533 ： ◆jgIH1ogcrG9h ：2010/07/04(日) 23:13:35 ID:0wVLKPBAO
>>532でトリつけ忘れた…
>>531
私のいいたいことを全て代弁してくれた。
ありがとう…。
これ、明日現業にも聞くけど回答次第では消費生活センターにも問題提起した方がいいな。
あまりにも利用者に誤解を招き兼ねない曖昧な記載なんで、
白黒はっきりつけます。
>>531
私のいいたいことを全て代弁してくれた。
ありがとう…。
これ、明日現業にも聞くけど回答次第では消費生活センターにも問題提起した方がいいな。
あまりにも利用者に誤解を招き兼ねない曖昧な記載なんで、
白黒はっきりつけます。
つまり努力して割引しろという事だろw
JR東日本さんは大っぴらにしないだけで頭のいい奴向けに割引を用意なさっている
特に東北新幹線にはバスなんかには太刀打ちできない割引設定がある
JR東日本さんは大っぴらにしないだけで頭のいい奴向けに割引を用意なさっている
特に東北新幹線にはバスなんかには太刀打ちできない割引設定がある
>>534
いや、そうともいえないかもよｗ
>>506以降の話の流れは、値引きするかしないかはっきりしろってこと。
はっきりしないのに不正乗車扱いされたら消費生活センター行きだよね。
ちなみに、自分は値引きしてもしなくてもいいと思っている。直接関係ないしｗ
いや、そうともいえないかもよｗ
>>506以降の話の流れは、値引きするかしないかはっきりしろってこと。
はっきりしないのに不正乗車扱いされたら消費生活センター行きだよね。
ちなみに、自分は値引きしてもしなくてもいいと思っている。直接関係ないしｗ
キチガイばっかりだなこのスレ
たかることしか考えてねーし
たかることしか考えてねーし
レール＆レンタカーとかでも乗割きかねーんだから、そういう商品なんだろ。
まぁ、このパス自体が料金券入ってないんだから、割引云々の話はパスの値段はこれ以上安くならないって話だろうけどな。
その現業はタリフ見ながら話してくれたわけじゃねーんだろ？間違った解釈してる可能性もある。
ってか、必死すぎて見苦しいわ。
嫌なら使わなきゃいんじゃね？使わない奴増えりゃ改善されるかもしれないしな。消える可能性もあるが。
まぁ、このパス自体が料金券入ってないんだから、割引云々の話はパスの値段はこれ以上安くならないって話だろうけどな。
その現業はタリフ見ながら話してくれたわけじゃねーんだろ？間違った解釈してる可能性もある。
ってか、必死すぎて見苦しいわ。
嫌なら使わなきゃいんじゃね？使わない奴増えりゃ改善されるかもしれないしな。消える可能性もあるが。
538 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 12:03:28 ID:oBchoRG7O
むしろ、はなっから消すつもりだが、とりあえず売ってみたって感じだろ。
束としては結局、社内デフレを言い訳にして正規料金が欲しいんだろうけど、
航空業界があそこまでの価格競争をしてるのに正規で乗れ、嫌なら乗るなとか
馬鹿にも程がある。
束としては結局、社内デフレを言い訳にして正規料金が欲しいんだろうけど、
航空業界があそこまでの価格競争をしてるのに正規で乗れ、嫌なら乗るなとか
馬鹿にも程がある。
540 ： ◆jgIH1ogcrG9h ：2010/07/05(月) 19:00:05 ID:lyA7lHvVO
全く…間違った案内しやがって…。
え～っと、今日別の現業の方に再度確認しました＠特急料金割引の件
タリフつきで。
まず、爺割併用不可について…
爺割適用とするためには料金券を購入する際に必ず割引証と供に201キロ以上の乗車券を買うか提示しないと割引不可となるそうです。
んで、例の条文というのはその201キロ以上の乗車券の代用に週末パスを使うことが出来ないという意味とのこと。
乗継割引やえきねっと割引は普通に使えるそうです。
当然料金回数券も利用可能。
ただ、問題はパンフレットに記載している例の条項があまりにもいい加減であるので
もっと条件を詳しく書かないと、西パスみたく新聞沙汰になりかねんぞということを話したら…。
それについては不適切であり、本社に上げて改善出来ないか検討するそうです。
まぁもっとも18切符も今回限りで終了になるし、フリー切符は基本潰す方向なんで、
ぶっちゃけ自滅でもしてほしいぐらいですわ。
え～っと、今日別の現業の方に再度確認しました＠特急料金割引の件
タリフつきで。
まず、爺割併用不可について…
爺割適用とするためには料金券を購入する際に必ず割引証と供に201キロ以上の乗車券を買うか提示しないと割引不可となるそうです。
んで、例の条文というのはその201キロ以上の乗車券の代用に週末パスを使うことが出来ないという意味とのこと。
乗継割引やえきねっと割引は普通に使えるそうです。
当然料金回数券も利用可能。
ただ、問題はパンフレットに記載している例の条項があまりにもいい加減であるので
もっと条件を詳しく書かないと、西パスみたく新聞沙汰になりかねんぞということを話したら…。
それについては不適切であり、本社に上げて改善出来ないか検討するそうです。
まぁもっとも18切符も今回限りで終了になるし、フリー切符は基本潰す方向なんで、
ぶっちゃけ自滅でもしてほしいぐらいですわ。
>>540
そのまま新聞沙汰にしてくれたまえ
そのまま新聞沙汰にしてくれたまえ
542 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 21:12:41 ID:BP2f+59bO
読むに絶えんなこのスレ
アンチの私物化が酷杉だろ
アンチの私物化が酷杉だろ
詐欺師お約束の火病か
544 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 21:35:07 ID:cOXdcWVJ0
>>540
フリーきっぷをつぶしたら新聞沙汰になってもおかしくない
フリーきっぷをつぶしたら新聞沙汰になってもおかしくない
>>542
だな
【高速1000円】JR東日本アンチスレ13【清野涙目】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1268232524/969
969 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/05(月) 12:04:59 ID:oBchoRG7O
まさしく御意見無用だな、どこまでふてぶてしいんだよ・・この会社。
だな
【高速1000円】JR東日本アンチスレ13【清野涙目】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1268232524/969
969 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/05(月) 12:04:59 ID:oBchoRG7O
まさしく御意見無用だな、どこまでふてぶてしいんだよ・・この会社。
つーわけで、とっととスレの正常化を求む
547 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 22:35:46 ID:KNIoRVSN0
>>542
工作員さん、わざわざご苦労様です。
工作員さん、わざわざご苦労様です。
どっちでもいいや、とりあえず鉄道さえ使わなきゃトラブルにはならんから。
550 ： ◆jgIH1ogcrG9h ：2010/07/05(月) 23:16:00 ID:lyA7lHvVO
>>548
一応は都内ですね。
全く…誤案内をした現業にも聞いたら間違いであったと。
なんか爺割と混用しての解釈だったそうで、杓子定規に解答したが、後で調べたら
間違いが含まれていたということで、乗割やえきねっと割引、料回併用は出来るが、爺割は（略）と訂正されました。
ただ、例の条文だけをみれば誤解招くのは事実だから上にはあげるそうな…。
俺自身も爺割についてはあまり関心がなかったんだが実際の買い方とか規則とかは勉強しておいた方がいいと思ったよ。
いやはや…お粗末な結果でした。
一応は都内ですね。
全く…誤案内をした現業にも聞いたら間違いであったと。
なんか爺割と混用しての解釈だったそうで、杓子定規に解答したが、後で調べたら
間違いが含まれていたということで、乗割やえきねっと割引、料回併用は出来るが、爺割は（略）と訂正されました。
ただ、例の条文だけをみれば誤解招くのは事実だから上にはあげるそうな…。
俺自身も爺割についてはあまり関心がなかったんだが実際の買い方とか規則とかは勉強しておいた方がいいと思ったよ。
いやはや…お粗末な結果でした。
552 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 23:59:50 ID:BP2f+59bO
>>547
ということは心当たりあるんだなアンチ君
ということは心当たりあるんだなアンチ君
553 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 00:11:20 ID:ZSYtNDC6O
今の東日本が好きな奴なんているんだね
554 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 00:22:47 ID:Eapy0EGG0
好き嫌いは人それぞれだけど
好きだなんだといいながら、自腹で金払って乗ってないとかなら大笑いｗ
擁護発言をいくら繰り返そうと束の利益にならないぞｗ
好きだなんだといいながら、自腹で金払って乗ってないとかなら大笑いｗ
擁護発言をいくら繰り返そうと束の利益にならないぞｗ
新幹線に激安で乗れるJR東日本は好き
557 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 01:22:47 ID:ZSYtNDC6O
適正化乙
>>513
それ詐欺同等（犯罪ではないから、詐欺とはいわないが）だろ、ありえない。普通にウイークエンドに大人の休日やジパングの特急券買えるだろ？
だってそうでないと大人の休日やジパングの入会促進に使えないし、併用不可を理由に機会損失する。
これが事実なら日本相撲協会以下だなwww
それ詐欺同等（犯罪ではないから、詐欺とはいわないが）だろ、ありえない。普通にウイークエンドに大人の休日やジパングの特急券買えるだろ？
だってそうでないと大人の休日やジパングの入会促進に使えないし、併用不可を理由に機会損失する。
これが事実なら日本相撲協会以下だなwww
559 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 08:20:01 ID:CFvbDg2UO
560 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 19:00:30 ID:6GQ0E/MyO
>>558-559
なにやらエキサイトしているみたいですが…
その後の追加調査で週末パスと料金回数券の併用は可能との回答を得ています。
ただ、ジパングや大休についてはそれ用のイベント券が出ているので
それとの兼合いで割引併用不可となっているとのことです。
それと株割併用も行けるみたいですな。
なにやらエキサイトしているみたいですが…
その後の追加調査で週末パスと料金回数券の併用は可能との回答を得ています。
ただ、ジパングや大休についてはそれ用のイベント券が出ているので
それとの兼合いで割引併用不可となっているとのことです。
それと株割併用も行けるみたいですな。
561 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 01:21:28 ID:HsASPsJK0
聞いた相手によって回答が違うってかなりやばいぞ
ある駅で確認したら大丈夫といわれたので、料金回数券と併用して乗った
車内改札もしくは下車駅の集札時に併用不可と言われる
次から気をつけてください。程度ならまだしも（これでも充分問題だが）
良くて回数券は誤入鋏扱いで通常料金徴収
悪くて回数券はパァで更に料金徴収
さすがに3倍料金徴収まではないかもしればいが・・・
誤入鋏扱いでも、この時に使う分も計算に入れて料金回数券を買っていたりしたら
まぁフザケルな！といいたい罠
ある駅で確認したら大丈夫といわれたので、料金回数券と併用して乗った
車内改札もしくは下車駅の集札時に併用不可と言われる
次から気をつけてください。程度ならまだしも（これでも充分問題だが）
良くて回数券は誤入鋏扱いで通常料金徴収
悪くて回数券はパァで更に料金徴収
さすがに3倍料金徴収まではないかもしればいが・・・
誤入鋏扱いでも、この時に使う分も計算に入れて料金回数券を買っていたりしたら
まぁフザケルな！といいたい罠
スーパーホリデーパスは結構良かったよ。上毛電気鉄道、わたらせ渓谷鉄道、上信電気鉄道のみ私鉄を使ったけど、年齢チェック無し。
未乗なのはその３つだけだったので、他の私鉄はそれでは利用してないから知らんけど。
マジで親に感謝で足尾でお土産を買って帰りました。
未乗なのはその３つだけだったので、他の私鉄はそれでは利用してないから知らんけど。
マジで親に感謝で足尾でお土産を買って帰りました。
現在売ってるスーパーホリデーパスは大人の休日倶楽部専用の特企なんだが。
ツーデーより少しエリア狭いけど、たしかに1日3000円なら悪くないね。
まあ、大人割のツーデーが最高だけど。
ツーデーより少しエリア狭いけど、たしかに1日3000円なら悪くないね。
まあ、大人割のツーデーが最高だけど。
去年なら、ツーデーパスで会津もぐんまも行けたのに
今年は似たような切符だとウィークエンドパスになるのか？
もしそうなら大幅な値上げになるな。
今年は遠出控えるか。
今年は似たような切符だとウィークエンドパスになるのか？
もしそうなら大幅な値上げになるな。
今年は遠出控えるか。
まじでウィークいらないからツーデー出して欲しいよな。
会津なら高速バスでツーデーと同料金並で行けるけど。
会津なら高速バスでツーデーと同料金並で行けるけど。
>>563
これからどんどん、フリーきっぷ系も老人のシルバー倶楽部専用になるよ。
ＪＲ東日本は退職金が高い今の老人共に媚を売るので必死なんだろう。
そんでもって若い人へは散々な仕打ち、学割でさえあまつさえに窓口の係員
が処理に嫌な顔をする。けど、彼らに割安きっぷを用意しないのは粗利が低いから。
結局は荒稼ぎしか頭に無いんだよな、この会社は。
これからどんどん、フリーきっぷ系も老人のシルバー倶楽部専用になるよ。
ＪＲ東日本は退職金が高い今の老人共に媚を売るので必死なんだろう。
そんでもって若い人へは散々な仕打ち、学割でさえあまつさえに窓口の係員
が処理に嫌な顔をする。けど、彼らに割安きっぷを用意しないのは粗利が低いから。
結局は荒稼ぎしか頭に無いんだよな、この会社は。
>>566
ところがそのお金があると想定する老人は使わないんだよね。
老後が心配で。基本的には貯金だよ。
結局、思ったほどの売上には期待出来ないだろう。
戦略的にジジババ路線はあまりおいしいとは思われないが？
ところがそのお金があると想定する老人は使わないんだよね。
老後が心配で。基本的には貯金だよ。
結局、思ったほどの売上には期待出来ないだろう。
戦略的にジジババ路線はあまりおいしいとは思われないが？
でも若い人よりは確実に金もってるんだからどっちを優遇するかって言われたら・・・・
それに若い人向けの切符なんか作っても売れない。悲しきかな
それに若い人向けの切符なんか作っても売れない。悲しきかな
ここ最近、卒業旅行のパックやら学生向け夏冬のレジャーパックも売り上げが
低迷していて旅行会社が悲鳴を上げてるからな。若い人向け限定のツアーパック
も設定が減ってきている。今の若い世代は車も持たないし、とにかく仲の良い友人達
と一緒にどこかに行くって概念が薄れていて会社や学生の先輩後輩のコミュニケーションも
ネット第一だったりする世の中だからなぁ。余談ながら、海やスキーといったレジャーは
仲間内で思いをよせてる異性の告白の場としても活躍してきたが、今はそれもＳＮＳやツイッターの
ようなコミュニケーションツールでなんとかなってしまう場合が多いからわざわざ出向かない
んだそうで。
低迷していて旅行会社が悲鳴を上げてるからな。若い人向け限定のツアーパック
も設定が減ってきている。今の若い世代は車も持たないし、とにかく仲の良い友人達
と一緒にどこかに行くって概念が薄れていて会社や学生の先輩後輩のコミュニケーションも
ネット第一だったりする世の中だからなぁ。余談ながら、海やスキーといったレジャーは
仲間内で思いをよせてる異性の告白の場としても活躍してきたが、今はそれもＳＮＳやツイッターの
ようなコミュニケーションツールでなんとかなってしまう場合が多いからわざわざ出向かない
んだそうで。
570 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 20:23:13 ID:Hbr6aCwt0
若いと体力があるからフリーきっぷだと乗りまくられる
団塊のじいさん連中だと年寄りだから乗車してもたかが知れてる
どっちを選ぶか考えたら
優遇するなら金もって体力がない爺さん連中
団塊のじいさん連中だと年寄りだから乗車してもたかが知れてる
どっちを選ぶか考えたら
優遇するなら金もって体力がない爺さん連中
571 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 20:28:30 ID:aqoblqkqO
次いで温泉とか宿泊施設とかにも泊まるから都合が良いわけか。
ただ、それでも若い人向けの商品は期間限定とかで設定すべきだと思う。特に
学生向け。ツーデーパスの学生用は好評だったらしいし、未来のビジネス客市
場は馬鹿にならないよ。
ただ、それでも若い人向けの商品は期間限定とかで設定すべきだと思う。特に
学生向け。ツーデーパスの学生用は好評だったらしいし、未来のビジネス客市
場は馬鹿にならないよ。
将来の顧客よりも目先の利益を重視したんだろこの会社は
いつまで持つかなその戦略(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
いつまで持つかなその戦略(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
＞団塊のじいさん連中だと年寄りだから乗車してもたかが知れてる
その認識は甘いな
あの世代は無駄に元気だ
勢いだけで何とかして、無茶苦茶やってきた世代
その認識は甘いな
あの世代は無駄に元気だ
勢いだけで何とかして、無茶苦茶やってきた世代
結局鉄道利用自体が将来にわたって減るだけだな
>>573
バブル遺児ってやつだな、エスカレーター式に昇進して何も出来ないのに文句だけは一人前の奴ら
バブル遺児ってやつだな、エスカレーター式に昇進して何も出来ないのに文句だけは一人前の奴ら
＞、卒業旅行のパックやら学生向け夏冬のレジャーパックも売り上げが
低迷していて旅行会社が悲鳴を上げてる
子供の数が団塊とは比べられないくらい少ない。
長い目で見て若い世代に蜜を与えておかないとジジババになってからでは手遅れだな。
低迷していて旅行会社が悲鳴を上げてる
子供の数が団塊とは比べられないくらい少ない。
長い目で見て若い世代に蜜を与えておかないとジジババになってからでは手遅れだな。
>>566
年齢偽って使うから問題無し
年齢偽って使うから問題無し
＞その認識は甘いな
あの世代は無駄に元気だ
口だけなw
あの世代は無駄に元気だ
口だけなw
>>577
特殊メイクしていけば？ｗ
特殊メイクしていけば？ｗ
581 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 06:58:22 ID:4zoGfEFCO
>>576
だからこそ、そういう企画が必要。なのに、この会社やクラツーはジジババば
かり狙い撃ちして若者は放置。ジジババ世代がやがて死んでいき、若者が社会
人になった時初めて市場を作る重要さを知るんだろうなｗ
だからこそ、そういう企画が必要。なのに、この会社やクラツーはジジババば
かり狙い撃ちして若者は放置。ジジババ世代がやがて死んでいき、若者が社会
人になった時初めて市場を作る重要さを知るんだろうなｗ
583 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 07:46:33 ID:q1YaQej5O
開き直り乙
584 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 07:51:08 ID:4zoGfEFCO
585 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 08:11:19 ID:cj37qgyv0
>>582
元も子も失う、って言葉を知らないんだねw
元も子も失う、って言葉を知らないんだねw
>>582
ここの人はそういうこと言いたいんではないよ。
フリー切符に関しては北東パステルや北陸フリーはそれなりに評価できる。
ただ、このままいくとまさかと思うが、新しい事業のためという建前の上に客へのサービスもそこそこに
現在のサービス水準下げてしこたまお金を吸い上げるのが許されると
本来客商売には相応しくない都合のいい解釈をしている隣の会社のような悪い見本を
真似しようとしてるんではないのか？と
そういうことを危惧してるんだよ。
もちろんそこまで成り下がらない、だろうとは思いたいけど・・・。
ここの人はそういうこと言いたいんではないよ。
フリー切符に関しては北東パステルや北陸フリーはそれなりに評価できる。
ただ、このままいくとまさかと思うが、新しい事業のためという建前の上に客へのサービスもそこそこに
現在のサービス水準下げてしこたまお金を吸い上げるのが許されると
本来客商売には相応しくない都合のいい解釈をしている隣の会社のような悪い見本を
真似しようとしてるんではないのか？と
そういうことを危惧してるんだよ。
もちろんそこまで成り下がらない、だろうとは思いたいけど・・・。
587 ： ◆jgIH1ogcrG9h ：2010/07/08(木) 09:26:03 ID:7km3WVbDO
別に東を擁護する気はないけど、客のマナーっていうか
土日切符はニコイチ使用とか金券店転売とか、揚句の果てには
自壊通さず乗り回して使用後に払戻とかというふうな悪質な不正利用があったし
利用者に使い勝手のいい切符ほど不正の余地はあるんだよ。
18切符もそれがあまりにもひどくなったので廃止にするそうで。
つーか、そんなことするんなら記名式で身分証とひもづけするとかしろよ。
抜本的な対策しないで土日切符廃止するとか論外だろ。
土日切符はニコイチ使用とか金券店転売とか、揚句の果てには
自壊通さず乗り回して使用後に払戻とかというふうな悪質な不正利用があったし
利用者に使い勝手のいい切符ほど不正の余地はあるんだよ。
18切符もそれがあまりにもひどくなったので廃止にするそうで。
つーか、そんなことするんなら記名式で身分証とひもづけするとかしろよ。
抜本的な対策しないで土日切符廃止するとか論外だろ。
「いつかは俺の方をまた向いてくれるはず」だとDVやって逃げられた女にしつこくつきまとうクズ男みたいな奴ばっかりだなこのスレ
不正利用を吹聴する奴までいるし、ここの連中に同情する気持ちは全く起きないね
不正利用を吹聴する奴までいるし、ここの連中に同情する気持ちは全く起きないね
589 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 10:42:06 ID:saoiy+hBO
>>585
それを言うなら「元も子もない」だろ
それを言うなら「元も子もない」だろ
>>587 楽して儲けようとした結果が今のクソ切符って事で。
指定席の検札とかもしないのもコスト削減と言ってるが、逆に言えば楽する為。
なんでもかんでも楽した結果、良ユーザが痛い目に合ってると漏れはそう思ってるよ。
指定席の検札とかもしないのもコスト削減と言ってるが、逆に言えば楽する為。
なんでもかんでも楽した結果、良ユーザが痛い目に合ってると漏れはそう思ってるよ。
592 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 13:56:40 ID:4zoGfEFCO
593 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 19:51:58 ID:RgRtvWIT0
>>587
糞コテ氏ね
糞コテ氏ね
>>593
初乗りで乗って、自動改札機無いとこや無人駅ってことじゃね？
初乗りで乗って、自動改札機無いとこや無人駅ってことじゃね？
>>583
だったら、飛行機に乗ればいいじゃん
ていうか、安いのがいいならツアーバスでも乗っとけば？
>>585
意味不明なレスだなｗ
バーゲンハンターが将来の優良顧客になる可能性なんかほとんど０％だし
>>586
今の鉄道会社は、昔と違って安全関係に金がかかってるんだが…
それと、客へのサービスって具体的に何よ？
俺の意見としては、先日房総地区で乗り鉄をしたんだが、ＪＲ束の車両の窓ガラスが
揃いも揃って薄汚れてるのが気になった。
窓ガラスが汚いと、観光客に乗って欲しくないのかと思ってしまう。
ちなみに、いすみ鉄道の車両はボロくてトイレも無かったけど、窓ガラスは綺麗だったよｗ
だったら、飛行機に乗ればいいじゃん
ていうか、安いのがいいならツアーバスでも乗っとけば？
>>585
意味不明なレスだなｗ
バーゲンハンターが将来の優良顧客になる可能性なんかほとんど０％だし
>>586
今の鉄道会社は、昔と違って安全関係に金がかかってるんだが…
それと、客へのサービスって具体的に何よ？
俺の意見としては、先日房総地区で乗り鉄をしたんだが、ＪＲ束の車両の窓ガラスが
揃いも揃って薄汚れてるのが気になった。
窓ガラスが汚いと、観光客に乗って欲しくないのかと思ってしまう。
ちなみに、いすみ鉄道の車両はボロくてトイレも無かったけど、窓ガラスは綺麗だったよｗ
>>591
良ユーザーって誰のことよ？
まさか、不正利用をしないって意味かよｗ
恐らく、束は自分が良ユーザーと思っているお客様は大切にしてるぞｗ
>>592
いいね、その例えｗ
雑誌を配ってる側は、無料で購読している内に有料の雑誌の読者になってくれると思ってたけど、
貰ってる方は、タダじゃなきゃ要らない筋金入りの乞食ばかりｗ
しかも、無料で手に入れた雑誌を有料で売って儲けようとする香具師までいるしｗ
良ユーザーって誰のことよ？
まさか、不正利用をしないって意味かよｗ
恐らく、束は自分が良ユーザーと思っているお客様は大切にしてるぞｗ
>>592
いいね、その例えｗ
雑誌を配ってる側は、無料で購読している内に有料の雑誌の読者になってくれると思ってたけど、
貰ってる方は、タダじゃなきゃ要らない筋金入りの乞食ばかりｗ
しかも、無料で手に入れた雑誌を有料で売って儲けようとする香具師までいるしｗ
以上、お約束の勝利宣言でした。
599 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 21:20:22 ID:LDDJHyw70
真のファンなら正規運賃で乗り鉄してやれよｗ
今回の改悪ｗって上質な鉄道ファンとそれ以外の自称ファンの選別が目的だろ
もう国鉄じゃ無いんだよ
株式会社なの
だから利益を追求して当たり前
それを承知で改悪ｗのフリー切符又は正規運賃で乗るのが真の鉄道ファンじゃね？
今回の改悪ｗって上質な鉄道ファンとそれ以外の自称ファンの選別が目的だろ
もう国鉄じゃ無いんだよ
株式会社なの
だから利益を追求して当たり前
それを承知で改悪ｗのフリー切符又は正規運賃で乗るのが真の鉄道ファンじゃね？
600 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 21:27:49 ID:4zoGfEFCO
臨時列車スレから出張乙
巣に帰れ
巣に帰れ
601 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 22:08:01 ID:cj37qgyv0
>それを承知で改悪ｗのフリー切符又は正規運賃で乗るのが真の鉄道ファンじゃね？
世間では、それを馬鹿という
世間では、それを馬鹿という
土日廃止の件に関しては廃止仕方ない派と束はアホ派の言い分もわかるから困る
どっちも間違ってはないから永久に平行線
要するに話し合うだけ無駄
どっちも間違ってはないから永久に平行線
要するに話し合うだけ無駄
603 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 23:07:03 ID:zQawBaPY0
ＪＲ東日本は清野社長になってから本当に良くなったよ。
ヲタの評価は散々だが、株主の評価は上々だよｗ
ここ最近の不況にリーマンショック、様々な民営企業が潰れていく中で
常に時代の最先端を考え、実行しているのだから。
大人の休日倶楽部を批判している人間がいるが、これだって立派な収入源。
団塊世代の大量退職でシルバー層が増えるのをわかっていて副社長時代から
手がけてきたビジネスだからね。株式会社で独立採算企業なんだから増収増益
を常に考えていて当たり前、お前らヲタは甘すぎなんだよ。ヲタ向けにツアーで
イベントやってくれるだけ有難く思わないといけない。清野さんに頭が上がらない
はずなのに文句ばっか言ってたらどんどん環境が悪くなるだけだよ。
ヲタの評価は散々だが、株主の評価は上々だよｗ
ここ最近の不況にリーマンショック、様々な民営企業が潰れていく中で
常に時代の最先端を考え、実行しているのだから。
大人の休日倶楽部を批判している人間がいるが、これだって立派な収入源。
団塊世代の大量退職でシルバー層が増えるのをわかっていて副社長時代から
手がけてきたビジネスだからね。株式会社で独立採算企業なんだから増収増益
を常に考えていて当たり前、お前らヲタは甘すぎなんだよ。ヲタ向けにツアーで
イベントやってくれるだけ有難く思わないといけない。清野さんに頭が上がらない
はずなのに文句ばっか言ってたらどんどん環境が悪くなるだけだよ。
604 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 23:16:10 ID:cj37qgyv0
また愛社無罪か
株主総会でのうろたえた清野は面白かったけどナ
二枚舌ももう限界なのに、どうするんだか
株主総会でのうろたえた清野は面白かったけどナ
二枚舌ももう限界なのに、どうするんだか
605 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 23:19:54 ID:zQawBaPY0
フリーきっぷがないぐらいでギャーギャー騒ぐなんてはしたないだろ
束に批判的な書き込みしたら即ファビョる時点でアホらしいだろ
607 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 23:39:35 ID:LUzaWJgF0
フリーきっぷがないなら乗らないのも一案。
とりあえず新青森開通後の利用率低下を祈れ！ｗ
とりあえず新青森開通後の利用率低下を祈れ！ｗ
>>603 就任当時は上がったが、現在は株価下がってるんだが…
609 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 00:32:55 ID:YoJj+bIS0
>>604
第11号議案って否？
第11号議案って否？
610 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 03:47:32 ID:MT4oVz+x0
若い人に「鉄道面白いよ！」「鉄道安いよ！」「鉄道便利だよ！」とすりこまないと
ここから先、１０年２０年先の未来が真っ暗になるって思う
そういう意味でＪＲは腐っている、「今」しか見ていない、種籾を食べてしまう状態
ここから先、１０年２０年先の未来が真っ暗になるって思う
そういう意味でＪＲは腐っている、「今」しか見ていない、種籾を食べてしまう状態
>>610
>若い人に「鉄道面白いよ！」「鉄道安いよ！」「鉄道便利だよ！」とすりこまないと
つ通学定期
それと、フリーきっぷに関しては、今年の春まで十分に刷り込んで来たので
この先10年くらいは中断しても大丈夫だろ
何しろ、一旦旨味を知ったキモヲタがこんなに火病って騒いでる訳だしなｗ
それと、キモヲタは種籾じゃなくて「種無し」なので、食べても何の問題もないｗ
>若い人に「鉄道面白いよ！」「鉄道安いよ！」「鉄道便利だよ！」とすりこまないと
つ通学定期
それと、フリーきっぷに関しては、今年の春まで十分に刷り込んで来たので
この先10年くらいは中断しても大丈夫だろ
何しろ、一旦旨味を知ったキモヲタがこんなに火病って騒いでる訳だしなｗ
それと、キモヲタは種籾じゃなくて「種無し」なので、食べても何の問題もないｗ
真の鉄道ファンならば、いかに鉄道会社を儲けさせるか考え、そして実行するはず。
鉄道会社が儲かれば儲かるほど、改善される可能性が上がるからだ。
たとえ割引切符があっても正規運賃・料金で乗車する人間こそが真の鉄道ファンだ。
鉄道会社が儲かれば儲かるほど、改善される可能性が上がるからだ。
たとえ割引切符があっても正規運賃・料金で乗車する人間こそが真の鉄道ファンだ。
>>610
「今」しか見てないのは利用者もだよ。
「鉄道面白いよ！」「鉄道便利だよ！」はともかく「鉄道安いよ！」は絶対にダメ。
「当社（＝束）にお金をつぎ込めばつぎ込むほど当社の路線は便利になるよ！」って言わなきゃ。
お金をつぎ込むのを極限まで抑える人間は、間接的にではあるがその会社を徹底的に追い込んでいる。
そのような人間に便宜を図っていては、つぶれる寸前まで甘い汁を吸い尽くされてしまう。
乗車券・特急券は正規料金でしか売らないが、購入金額に応じてポイントがたまり、景品などに交換できる
（あくまで景品にとどめる。乗車券や特急券の購入に充当できるのはダメ）システムがよいだろう。
「今」しか見てないのは利用者もだよ。
「鉄道面白いよ！」「鉄道便利だよ！」はともかく「鉄道安いよ！」は絶対にダメ。
「当社（＝束）にお金をつぎ込めばつぎ込むほど当社の路線は便利になるよ！」って言わなきゃ。
お金をつぎ込むのを極限まで抑える人間は、間接的にではあるがその会社を徹底的に追い込んでいる。
そのような人間に便宜を図っていては、つぶれる寸前まで甘い汁を吸い尽くされてしまう。
乗車券・特急券は正規料金でしか売らないが、購入金額に応じてポイントがたまり、景品などに交換できる
（あくまで景品にとどめる。乗車券や特急券の購入に充当できるのはダメ）システムがよいだろう。
614 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 07:30:53 ID:bwP7NA0P0
>>611
>つ通学定期
ハレとケを判っちゃ居ないオコチャマだなw
>>613
稼がせても、頼んじゃいない明後日の方向に投資されると気付いてるので無駄な理屈
束は世間目の「このくらいであれば乗ってくれる」を無視した無駄に強気な営業施策を始めた時点で、終わりは始まってたんだよね
実は、土休日の束の新幹線や特急の価値ってそんなもん、ってのを読み違えた経営陣w
>つ通学定期
ハレとケを判っちゃ居ないオコチャマだなw
>>613
稼がせても、頼んじゃいない明後日の方向に投資されると気付いてるので無駄な理屈
束は世間目の「このくらいであれば乗ってくれる」を無視した無駄に強気な営業施策を始めた時点で、終わりは始まってたんだよね
実は、土休日の束の新幹線や特急の価値ってそんなもん、ってのを読み違えた経営陣w
>>612 正規料金で乗る価値があるなら正規料金で乗るだろうが、今のサービスじゃねぇ…
安いに越した事はないが、サービス云々が悪ければどんなに安くなっても乗らないな。
とにかく今のサービスじゃ正規料金で乗る価値がない。
安いに越した事はないが、サービス云々が悪ければどんなに安くなっても乗らないな。
とにかく今のサービスじゃ正規料金で乗る価値がない。
616 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 08:52:12 ID:e0mglFipO
政治と一緒でどんだけサービスが悪かろうと評判が落ちようと信者はいるもん
だからね。
だからね。
>>614
それ、正論。
この会社の場合稼いだ金の大半をＳｕｉｃａ事業やら不動産事業やらに回すから。
安全機構に金が掛かってるとかは実際は国の指導で助成金が出てるのでほんの一握りの出資。
>>616
特に東北はそれが多い、なぜか官僚信仰的なものがあるからな。
あそこいらの地域は大人の休日倶楽部があるのに、正規料金で乗ってる
シルバー層が多いのも事実。もっとも、あの辺りは昔から積極的に
割引きっぷの案内をしていないのも一因だけど。
あなたの例えに便乗すると例えどんだけ接客設備が最低だろうとダイヤが糞だろうと
環境から仕方なく利用している人間はいるんだよね。今は競争相手だった航空もあそこまで
弱体化してるからね、上層部の連中はそれをも見越してる。
それ、正論。
この会社の場合稼いだ金の大半をＳｕｉｃａ事業やら不動産事業やらに回すから。
安全機構に金が掛かってるとかは実際は国の指導で助成金が出てるのでほんの一握りの出資。
>>616
特に東北はそれが多い、なぜか官僚信仰的なものがあるからな。
あそこいらの地域は大人の休日倶楽部があるのに、正規料金で乗ってる
シルバー層が多いのも事実。もっとも、あの辺りは昔から積極的に
割引きっぷの案内をしていないのも一因だけど。
あなたの例えに便乗すると例えどんだけ接客設備が最低だろうとダイヤが糞だろうと
環境から仕方なく利用している人間はいるんだよね。今は競争相手だった航空もあそこまで
弱体化してるからね、上層部の連中はそれをも見越してる。
618 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 11:56:32 ID:e0mglFipO
>>617
つまりは殿様商売。
既にクレジットカードのない奴は客じゃないという態度を取ってるし、下半期
の社長定例会見によればカード事業を更に強化して自社系列フィットネスクラ
ブのエキナカ進出や新青森開業に向け、「顧客満足を筆頭にえきねっとやモバ
イルスイカの特典を今後もっと増やす」と言っている。つまり、クレカなしは
仕方なしに正規で乗せてやってるという現れだ。
つまりは殿様商売。
既にクレジットカードのない奴は客じゃないという態度を取ってるし、下半期
の社長定例会見によればカード事業を更に強化して自社系列フィットネスクラ
ブのエキナカ進出や新青森開業に向け、「顧客満足を筆頭にえきねっとやモバ
イルスイカの特典を今後もっと増やす」と言っている。つまり、クレカなしは
仕方なしに正規で乗せてやってるという現れだ。
619 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 12:58:43 ID:9Fc/B/nXO
とうとうネタスレに成り下がったな
もう再起は無理だと思うわ
もう再起は無理だと思うわ
愛社無罪お得意の勝利宣言はどうした？
ただ、新青森開業しても効果は薄いんでは？
いまの八戸と大してメリットかんじない気がするし。
あと、最近のジジババはクレーマーも増えてるらしいね。
退職して暇になったから話し相手がほしいみたいな。
しかも、一応そこそこ仕事してきた人達だから、説教臭いのが多いそうだ。
こういうの相手にするのも大変ていえば大変だよね。
いまの八戸と大してメリットかんじない気がするし。
あと、最近のジジババはクレーマーも増えてるらしいね。
退職して暇になったから話し相手がほしいみたいな。
しかも、一応そこそこ仕事してきた人達だから、説教臭いのが多いそうだ。
こういうの相手にするのも大変ていえば大変だよね。
WEPのモニター当たった
「タダ」だから行ってくる
自分では絶対買わない
「タダ」だから行ってくる
自分では絶対買わない
623 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 19:58:25 ID:RvTzN4YSO
>>621
JR話じゃないけど、ジジババ増加で、贔屓にしているメーカーのサポセンがフリーダイヤルからナビダイヤルに変わりました（笑）
あまりにもジジババのクレームや世間話が多すぎて仕事にならないから…だそうで。
うちのコルセンもフリーダイヤル止めようかと真剣に検討しているからね。
サービスも出来るうちはいいけど出来なくなるほど無理はしないので。
JR話じゃないけど、ジジババ増加で、贔屓にしているメーカーのサポセンがフリーダイヤルからナビダイヤルに変わりました（笑）
あまりにもジジババのクレームや世間話が多すぎて仕事にならないから…だそうで。
うちのコルセンもフリーダイヤル止めようかと真剣に検討しているからね。
サービスも出来るうちはいいけど出来なくなるほど無理はしないので。
624 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 20:26:29 ID:7SOo7Q6G0
JR東日本では三連休パスを廃止したのに
それを真似して作られたJR北海道の三連休おでかけパスは残ってるんだよな
しかし北にはこれより上級の北海道フリーパスがあるからいらないような気がする
それを真似して作られたJR北海道の三連休おでかけパスは残ってるんだよな
しかし北にはこれより上級の北海道フリーパスがあるからいらないような気がする
毎度の牽強付会乙
>626 特急料金別払いだから、子供こそ大幅値上げ。
629 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 23:50:54 ID:iRZImWVv0
>>623
ナビダイヤルって携帯の無料通話対象外なんだよね。
ナビダイヤルって携帯の無料通話対象外なんだよね。
630 ：名無しでGO!：2010/07/10(土) 00:54:48 ID:wtjiwZaR0
>>617
ヒント：清野は仙台支社育ち
そりゃ、首都圏の客動向見誤るわ…
>>618
つか、エキナカもそうだけど、束の商品自体もう手詰まりしてるんだわ
駅構内の商売ネタも一巡しちゃったし、日暮里なんか売上結構苦しいﾓﾖﾘ
今後オープンする各エキナカは厳しい出店環境ばかりだからなぁ
今以上のキャッシュを得るためには、かなりな消耗戦しか事業展開が残されていない
で、客単価を絞り上げようと思ったら…客は付いてこなくなった愚
>>622
是非「土日きっぷ」の方が良かった、とボロカスにアンサー記事書いてやってくだされw
ヒント：清野は仙台支社育ち
そりゃ、首都圏の客動向見誤るわ…
>>618
つか、エキナカもそうだけど、束の商品自体もう手詰まりしてるんだわ
駅構内の商売ネタも一巡しちゃったし、日暮里なんか売上結構苦しいﾓﾖﾘ
今後オープンする各エキナカは厳しい出店環境ばかりだからなぁ
今以上のキャッシュを得るためには、かなりな消耗戦しか事業展開が残されていない
で、客単価を絞り上げようと思ったら…客は付いてこなくなった愚
>>622
是非「土日きっぷ」の方が良かった、とボロカスにアンサー記事書いてやってくだされw
高いよ高いよ
632 ：名無しでGO!：2010/07/10(土) 02:28:09 ID:uhpwPuFA0
３連休パスがなくなって、３連休初日午前と最終日午後のはやて指定がとりやすくなった。このほうがいいや。
633 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 06:29:22 ID:jNdjhYxyP
高速道路みたいに、土日祝日は1000円、田舎路線（南武線含）はただにしろ！
ハゲ！
ハゲ！
634 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:41:07 ID:0pWDNlKv0
■■■■■■標準的なフリーきっぷ乞食の一生■■■■■■
20代： 適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べるとたいした苦労もなく、
フリーきっぷを駆使して、転売、シェア、不正乗車何でもござれの乗り回し鉄ヲタ生活を送る。
一生鉄ヲタでもいいやなどと豪語する。
20～30代： 同級生たちは中堅どころ。自分はまだまだ貧乏生活。
ただ、親が退職した頃から生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ就職しようにも年齢制限、経験なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやく現実を知る。
身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。
頼みの綱のフリーきっぷも、値上げや廃止、特急券別払いなどで格安での乗り回しが難しくなり、乗り鉄よりもネットでのクレーマー活動がメインになる。
30～40代： 社会人の同級生はぼちぼち管理職となり月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
鉄ヲタの給料は20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
仕事は相変わらず底辺。普通の庶民の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。
40代～： 若い人材の方が使えるので首になる。新しい仕事を探すも物覚えが悪くいざって時に首を切りづらい高齢者は嫌がられ、嘱託すらも見つからない。
当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
いつしか一線を超えてしまい、雨風をしのぐためのビニールシートを購入する。服は毎日同じ。プライドを捨て、コンビニ・飲食店の残飯あさりを始める。
60代～： 同世代は孫ができ、退職後は退職金やこれまでの貯蓄、年金等で贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
一方、長年に渡る浮浪者生活で体はボロボロ、あちこちが痛む。しかし健康保険もないので病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。
終末： 親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。
20代： 適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べるとたいした苦労もなく、
フリーきっぷを駆使して、転売、シェア、不正乗車何でもござれの乗り回し鉄ヲタ生活を送る。
一生鉄ヲタでもいいやなどと豪語する。
20～30代： 同級生たちは中堅どころ。自分はまだまだ貧乏生活。
ただ、親が退職した頃から生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ就職しようにも年齢制限、経験なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやく現実を知る。
身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。
頼みの綱のフリーきっぷも、値上げや廃止、特急券別払いなどで格安での乗り回しが難しくなり、乗り鉄よりもネットでのクレーマー活動がメインになる。
30～40代： 社会人の同級生はぼちぼち管理職となり月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
鉄ヲタの給料は20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
仕事は相変わらず底辺。普通の庶民の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。
40代～： 若い人材の方が使えるので首になる。新しい仕事を探すも物覚えが悪くいざって時に首を切りづらい高齢者は嫌がられ、嘱託すらも見つからない。
当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
いつしか一線を超えてしまい、雨風をしのぐためのビニールシートを購入する。服は毎日同じ。プライドを捨て、コンビニ・飲食店の残飯あさりを始める。
60代～： 同世代は孫ができ、退職後は退職金やこれまでの貯蓄、年金等で贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
一方、長年に渡る浮浪者生活で体はボロボロ、あちこちが痛む。しかし健康保険もないので病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。
終末： 親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。
635 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:28:16 ID:Px45QU8D0
今日もよく愛社無罪の勝利宣言が流れています
636 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:03:08 ID:s8qvYnM60
愛乞食無罪にしかみえんな
637 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:38:30 ID:dSxw/5pV0
638 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:47:45 ID:0HiPYdAp0
束が糞杉なのが全部悪いな
639 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:14:38 ID:4FPYgKb10
自分たちは無罪と思ってる馬鹿がいるなｗ
640 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:24:48 ID:Y3OJHD9p0
なんだかんだ言って
今年の四月から土日きっぷがなくなったおかげで
貯金が増えた
出費を抑えることが出来たので
ＪＲ束には感謝してるよ
今年の四月から土日きっぷがなくなったおかげで
貯金が増えた
出費を抑えることが出来たので
ＪＲ束には感謝してるよ
641 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:57:18 ID:cnjXuFSt0
>>640
節子、それ実に後ろ向きな貯蓄や・・・
節子、それ実に後ろ向きな貯蓄や・・・
642 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:02:17 ID:Y3OJHD9p0
>>641
今考えれば
ほぼ毎月、土日きっぷで一万八千円つかって
飲食代や宿泊代などで だいたい三万円使ってた。
いまは、その三万円分が通帳に記載されている
あと三連休パスも使わなくなったから
いくら貯蓄を伸ばすか分らん・・・・・
いまは、専ら親から自動車を借りて近場でデートするだけ
ＪＲ束から結婚資金をプレゼントされた感じだ・・・・・・・・
今考えれば
ほぼ毎月、土日きっぷで一万八千円つかって
飲食代や宿泊代などで だいたい三万円使ってた。
いまは、その三万円分が通帳に記載されている
あと三連休パスも使わなくなったから
いくら貯蓄を伸ばすか分らん・・・・・
いまは、専ら親から自動車を借りて近場でデートするだけ
ＪＲ束から結婚資金をプレゼントされた感じだ・・・・・・・・
643 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:21:10 ID:4Tdi+LAU0
>>641
鉄ヲタ活動を縮小しているわけだから
鉄ヲタ的に見たら後ろ向きだが
逆に見れば脱鉄ヲタの進行とも言える
どうせ束からしたら鉄ヲタなんてウザイ存在なんだろ？
鉄ヲタ削減が着実に成功して嬉しいだろ束君ｗ
鉄ヲタ活動を縮小しているわけだから
鉄ヲタ的に見たら後ろ向きだが
逆に見れば脱鉄ヲタの進行とも言える
どうせ束からしたら鉄ヲタなんてウザイ存在なんだろ？
鉄ヲタ削減が着実に成功して嬉しいだろ束君ｗ
644 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:14:42 ID:4XiD9khV0
>>641
良いんじゃないの、束は鉄道利用者減らしたいみたいだし
良いんじゃないの、束は鉄道利用者減らしたいみたいだし
645 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:39:14 ID:Iq0xgT7yP
束を避けても鉄ヲタ活動できるだろう。
646 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 05:55:13 ID:iMlV97wu0
そうだよな。なんでここの住人が束にこだわるのか理解できないよｗ
束は既に鉄道が副業になってる。誰が意見しても聞く耳を持たない。
束で乗り鉄できたのは5年ほど前までだったな。
ちなみに、そういう自分がここに書いてるのは暇だからｗｗｗ
束は既に鉄道が副業になってる。誰が意見しても聞く耳を持たない。
束で乗り鉄できたのは5年ほど前までだったな。
ちなみに、そういう自分がここに書いてるのは暇だからｗｗｗ
647 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 06:14:23 ID:/HabE6wd0
>>646
> そうだよな。なんでここの住人が束にこだわるのか理解できないよｗ
それは、今年の3月まで土日きっぷが発売されてたのが無くなったので、
既得権だと思い込んでいた連中が騒いでいるんだろ。
例えて言えば、
1991年に暴力団対策法が施行された時に、飯の種を取り上げられた連中が騒いだり、
2002年に同和対策事業が終了になった時に、その利権にたかってた連中が騒いでるようなもんだなｗ
> そうだよな。なんでここの住人が束にこだわるのか理解できないよｗ
それは、今年の3月まで土日きっぷが発売されてたのが無くなったので、
既得権だと思い込んでいた連中が騒いでいるんだろ。
例えて言えば、
1991年に暴力団対策法が施行された時に、飯の種を取り上げられた連中が騒いだり、
2002年に同和対策事業が終了になった時に、その利権にたかってた連中が騒いでるようなもんだなｗ
648 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 07:09:19 ID:cL2+1PIU0
>>647
曲解
曲解
649 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:08:28 ID:s3QcuBRC0
650 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:40:05 ID:4pQ8++d30
誰でも利権が取り上げられるときは騒ぐものだｗ
651 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:23:57 ID:uAt9JIcr0
そうだね。高速1000円で客が減るって騒いだどっかの鉄道会社なんて、まさに典型だな。
652 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:38:51 ID:36eoVuQB0
列車なら、旅の途中も思い出に。
653 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:10:01 ID:4pQ8++d30
654 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:28:57 ID:s3QcuBRC0
>>651
それって三島会社のことだよなw
それって三島会社のことだよなw
655 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:41:07 ID:MkzmoTuH0
ここは高速無料化でもびくともしないだろ
さっさと、東北・上越道を無料化するのが、一番いい
今まで競争相手がいなかったからね
昔の某大臣みたく「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
さっさと、東北・上越道を無料化するのが、一番いい
今まで競争相手がいなかったからね
昔の某大臣みたく「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
656 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:00:08 ID:s3QcuBRC0
>>655
で、地方のバス会社の屋台骨である高速バスは渋滞で壊滅、路線バスはバッサバッサと切られまくるんですね
で、地方のバス会社の屋台骨である高速バスは渋滞で壊滅、路線バスはバッサバッサと切られまくるんですね
657 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:27:57 ID:MkzmoTuH0
うちのところは15年以上前に路線バスが撤退していったから
なにを今更と思うけどね
なにを今更と思うけどね
658 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:02:34 ID:4pQ8++d30
659 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:30:45 ID:bQGCoTNmO
そしてJR各社の体力はどんどんなくなってゆき、不正の温床と減収の要因でしかない転売厨が好むような
乗り放題タイプの企画きっぷがバシバシと粛清されていくわけだな
多業種に比べて固定費の割合が高い鉄道では目算のない採算度外視赤字覚悟の値引きは自殺行為でしかないしな
乗り放題タイプの企画きっぷがバシバシと粛清されていくわけだな
多業種に比べて固定費の割合が高い鉄道では目算のない採算度外視赤字覚悟の値引きは自殺行為でしかないしな
660 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:47:44 ID:qvQeOtlB0
>>659
そこまで弱ったら客を選んでいられないからヲタが喜ぶ切符を再発売しそうだが
そこまで弱ったら客を選んでいられないからヲタが喜ぶ切符を再発売しそうだが
661 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:50:15 ID:s3QcuBRC0
JR各社の中で鉄道事業以外の収入の占める割合が一番高いのは、実は束じゃなくて吸収だからなあ
高速道路料金の税金投入に一番ほえてる鉄道会社は体力が最もない四国、ついで北海道だし
>>659
高速道路料金の税金投入に耐えられる体制にするためには、鉄道事業以外の収入割合をさらに高めてゆく
以外ないんだよな
で、その辺が頭になく上辺だけしか見てない鉄ヲタがエキナカ重視だSuica偏重だとさらに騒ぎ立てるわけだw
高速道路料金の税金投入に一番ほえてる鉄道会社は体力が最もない四国、ついで北海道だし
>>659
高速道路料金の税金投入に耐えられる体制にするためには、鉄道事業以外の収入割合をさらに高めてゆく
以外ないんだよな
で、その辺が頭になく上辺だけしか見てない鉄ヲタがエキナカ重視だSuica偏重だとさらに騒ぎ立てるわけだw
662 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:54:48 ID:s3QcuBRC0
>>660
鉄道事業においてそんなものは何の打開策にもならない
そんなくだらないことより事業の縮小の方がはるかに有効だから、採算性の悪い路線の減便、他輸送手段での代行、
分社化や業務委託、そして路線自体の廃止が目に見えてくる
企画きっぷなんてものはその効力がどんどん縮小し複雑化してゆくわけだ
鉄道事業においてそんなものは何の打開策にもならない
そんなくだらないことより事業の縮小の方がはるかに有効だから、採算性の悪い路線の減便、他輸送手段での代行、
分社化や業務委託、そして路線自体の廃止が目に見えてくる
企画きっぷなんてものはその効力がどんどん縮小し複雑化してゆくわけだ
663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:14:12 ID:4pQ8++d30
＞企画きっぷなんてものはその効力がどんどん縮小し複雑化してゆくわけだ
周遊券の廃止→周遊きっぷ化はその代表例だったかもしれない。
周遊券の廃止→周遊きっぷ化はその代表例だったかもしれない。
664 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:37:51 ID:uO4TKF3P0
665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:40:32 ID:uAt9JIcr0
沿線人口が少ない三島会社はともかく、世界有数の巨大都市東京を擁していて、
それでもし本業の収入が少ないようだったら、それこそ本末転倒ちゃんちゃらおかしい罠。
それでもし本業の収入が少ないようだったら、それこそ本末転倒ちゃんちゃらおかしい罠。
666 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:08:45 ID:tdjXEzzy0
首都東京を擁していて、民鉄協加盟社中トップ3の輸送実績を誇っていて、
それにもかかわらず、(連結でなく)単体での鉄道業比率が3割未満、
なんて事例もあるからなぁ…
(各数字は古いデータをベースにしていて、今は多少違うかもしれないが)
それにもかかわらず、(連結でなく)単体での鉄道業比率が3割未満、
なんて事例もあるからなぁ…
(各数字は古いデータをベースにしていて、今は多少違うかもしれないが)
667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:22:40 ID:m/00jvNX0
首都圏に新幹線と倒壊より余程有利なのに
鉄道業放り出しかねん勢いなのだから救いが無い
鉄道業放り出しかねん勢いなのだから救いが無い
>>664
物事は冷静に見た方がいいと思うけどなあ
束の場合、実際に鉄道事業のここのところの大幅な減収を埋め合わせてるのは鉄道以外の事業なのは事実だぞ
束はいずれ紀州鉄道みたいになるとでも思ってるとしたらかなり痛いぞお前
物事は冷静に見た方がいいと思うけどなあ
束の場合、実際に鉄道事業のここのところの大幅な減収を埋め合わせてるのは鉄道以外の事業なのは事実だぞ
束はいずれ紀州鉄道みたいになるとでも思ってるとしたらかなり痛いぞお前
670 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2010/07/12(月) 00:07:38 ID:pxhZzacgP
自社の鉄道ネットワークが強化されなければ、駅ナカビジネスやSuica事業の成長も期待できないわけで。。。
大都市圏に人が集まるような社会だから、自社の鉄道ネットワークを強化しなくともお金は集まるのさ。
しかも駅ナカビジネスは、税金も安いからビジネスとしてはやりやすいしな。
しかも駅ナカビジネスは、税金も安いからビジネスとしてはやりやすいしな。
>>671
まーだ駅ナカ課税強化してなかったのかよ
まーだ駅ナカ課税強化してなかったのかよ
エキナカなんて、もうこれ以上成長は無理だろうよ。
改札の中に店があることがアドバンテージになる駅なんてJR東日本の数ある駅でもほんのわずか。
そんな駅にはもうあらかたエキナカは展開済み。
じゃあ駅の外に店を展開したところで、外の世界と対等に渡り合えるような商品力は皆無。
改札の中に店があることがアドバンテージになる駅なんてJR東日本の数ある駅でもほんのわずか。
そんな駅にはもうあらかたエキナカは展開済み。
じゃあ駅の外に店を展開したところで、外の世界と対等に渡り合えるような商品力は皆無。
と、社会でまともに生き抜く力すらない鉄ヲタがほざいてますと
いい加減現実を見たほうがいいんじゃないの？
いい加減現実を見たほうがいいんじゃないの？
☆ ☆
☆ ☆ ☆
☆ ☆
★
∧_,,∧ 来年の春に束から土・日きっぷと3連休パスが
（,, ） 再発売になったら、俺、はやぶさに乗りまくるんだ
( )
し―J
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∧_,,∧ 来年の春に束から土・日きっぷと3連休パスが
（,, ） 再発売になったら、俺、はやぶさに乗りまくるんだ
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>>675
ばーか
ばーか
678 ：名無しでGO!：2010/07/13(火) 07:16:57 ID:HOHf+VZo0
近郊区間を拡大するのならフリーきっぷを拡充すべきなのに
逆行している
ＪＲ東日本にクレームした人がいたらしいが「ＳＵＩＣＡがあるので」で片づけられたらしいし
逆行している
ＪＲ東日本にクレームした人がいたらしいが「ＳＵＩＣＡがあるので」で片づけられたらしいし
>>677
そういえば一時マチナカに展開するとかニュースがあったな。
その後話を聞かないから、身の程を知って取りやめたか？
駅の改札外に店を置いてる例なら多少あるけど、改札外のニューデイズなんか、
近くにまともなコンビニがあるところじゃ悲しいくらいガラガラだな。
そういえば一時マチナカに展開するとかニュースがあったな。
その後話を聞かないから、身の程を知って取りやめたか？
駅の改札外に店を置いてる例なら多少あるけど、改札外のニューデイズなんか、
近くにまともなコンビニがあるところじゃ悲しいくらいガラガラだな。
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381949EE3E1E2E5EB8DE3E1E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2
50歳以上には売れたらしい
50歳以上には売れたらしい
天気良ければ、また親のスーパーホリデーパスで出かけるぜ
親もろともブラックリストに載ればいいのに
今年の4月以降、新幹線から臭くて挙動不審なのが一掃されて、一般客にはサービスアップになったよな。
今後そういうのを車内で見かけた場合、不正乗車の可能性があるので直ぐに車掌に通報するよ。
今後そういうのを車内で見かけた場合、不正乗車の可能性があるので直ぐに車掌に通報するよ。
>>682
不正乗車乙
不正乗車乙
スーパーホリデーよりはツーデーの方がエリアも広いし、
乗れる私鉄も多いし、フツーに大人で買っても1日当たりは安いし、
爺割、学割、子供設定もある。
つくづくツーデーパスが使いやすかったと思うんだが。
乗れる私鉄も多いし、フツーに大人で買っても1日当たりは安いし、
爺割、学割、子供設定もある。
つくづくツーデーパスが使いやすかったと思うんだが。
範囲的にちょうどいいんだよな。
なんでツーデーパス消したのかなあ。
ひどい仕打ちだ
ひどい仕打ちだ
>>689
千葉・北関東・福島その他で無駄に高いWEパスを売りつけるため
千葉・北関東・福島その他で無駄に高いWEパスを売りつけるため
無駄に高いWEパスのおかげで計画の経路計算したら遠回りしないと元が取れないことが判明。
WEパス使うか考えてしまうよ。
WEパス使うか考えてしまうよ。
693 ：名無しでGO!：2010/07/14(水) 21:18:22 ID:VlBpiyvB0
この夏にツーデーパスを発売しないのなら、せめてWEパスのお盆の利用制限を撤廃すればいいのに。
694 ：名無しでGO!：2010/07/14(水) 21:22:32 ID:9EOjD7UO0
>>693
お盆の使用制限撤廃だけでなく夏休み期間は毎日使用可にしないと辻褄が合わない
お盆の使用制限撤廃だけでなく夏休み期間は毎日使用可にしないと辻褄が合わない
毎度の火病乙
いらっしゃいｗ
698 ：名無しでGO!：2010/07/14(水) 23:34:38 ID:CT7y5JXV0
>>685
車掌からしたらいい迷惑な話だなｗ
車掌からしたらいい迷惑な話だなｗ
>>691
北関東民だが、JR正規で乗るくらいなら普通に東武だわ
北関東民だが、JR正規で乗るくらいなら普通に東武だわ
>>699
足利や太田とか栃木市ならそれで全く問題ないだろうけど、宇都宮あたりだときつい罠。
足利や太田とか栃木市ならそれで全く問題ないだろうけど、宇都宮あたりだときつい罠。
ビジネス利用、俺には関係ないけど、それがツーデーが廃止？になったり、
平日に発行されない理由なら、ビジネス利用を排除するにはどうすりゃいいんだ？
オフの日のツーデーパス
カジュアルな服装の方のみご利用になれます。
東京23区内、県庁、市役所所在駅での入出場はできません。
領収書は一切発行しません。
平日に発行されない理由なら、ビジネス利用を排除するにはどうすりゃいいんだ？
オフの日のツーデーパス
カジュアルな服装の方のみご利用になれます。
東京23区内、県庁、市役所所在駅での入出場はできません。
領収書は一切発行しません。
単純に新宿から松本往復なら普通の乗車券の方が安いって
割引率悪すぎだろ、これ
割引率悪すぎだろ、これ
都内から松本ならあずさ回数券で行った方がなおさら良いわな
土日なら新幹線で長野まで行ってしなので行くとか面白い事出来たのにな
土日なら新幹線で長野まで行ってしなので行くとか面白い事出来たのにな
つーか新宿から松本往復なら高速バスでいいだろ、片道1500円でいいぞ
>>706
それは脱法バスだろ
それは脱法バスだろ
東京から中央東線は悲惨だね。
昔は信州ワイド周遊券が10000円くらいで非常に便利だった。
小淵沢、北小谷、田立、中井侍、妙高高原、軽井沢がフリーエリアで
夏休み期間は臨時急行が増発されていたし、フリーエリアは特急も乗れた。
白樺湖、霧ヶ峰、美ヶ原、高遠、入笠山方面も国鉄バスが運行していて
このキップ1枚買えば信州の旅は非常に快適でおトクだった。
最近はあずさ回数券かツーデかと思っていたが、ツーデーも廃止されて
オトクな旅の選択肢が減った。もう信州に行く気がしない。
昔は信州ワイド周遊券が10000円くらいで非常に便利だった。
小淵沢、北小谷、田立、中井侍、妙高高原、軽井沢がフリーエリアで
夏休み期間は臨時急行が増発されていたし、フリーエリアは特急も乗れた。
白樺湖、霧ヶ峰、美ヶ原、高遠、入笠山方面も国鉄バスが運行していて
このキップ1枚買えば信州の旅は非常に快適でおトクだった。
最近はあずさ回数券かツーデかと思っていたが、ツーデーも廃止されて
オトクな旅の選択肢が減った。もう信州に行く気がしない。
>>708
行かなきゃいいじゃんｗ
行かなきゃいいじゃんｗ
710 ：名無しでGO!：2010/07/16(金) 12:43:33 ID:KIO5d27X0
無理に出かけて
ＪＲ束に儲けさせないでいいんだよ
ＪＲ束に儲けさせないでいいんだよ
そのとおりだｗ
712 ：名無しでGO!：2010/07/16(金) 15:53:25 ID:KIO5d27X0
明日からの三連休
去年までは、三連休パスがあったのに
今年からのあのふざけたキップはなんなんだろうか
本当に喧嘩を売ってるとしか思えないw
去年までは、三連休パスがあったのに
今年からのあのふざけたキップはなんなんだろうか
本当に喧嘩を売ってるとしか思えないw
新青森延伸で利用者が伸びなければ、何か対策を打ってくるはず。
それまで1年半ぐらい我慢が必要かもｗ
それまで1年半ぐらい我慢が必要かもｗ
714 ：名無しでGO!：2010/07/16(金) 21:17:33 ID:1PIAcdRa0
>>714
だったらそのまま利用しなければいいだけだよな。
無理に乗るより次の機会を待った方がまし。
他社の乗り放題きっぷを使うのもいいかもしれない。
>>713はちょっと甘いな。>>710ぐらいの考え方が当たり前か。
だったらそのまま利用しなければいいだけだよな。
無理に乗るより次の機会を待った方がまし。
他社の乗り放題きっぷを使うのもいいかもしれない。
>>713はちょっと甘いな。>>710ぐらいの考え方が当たり前か。
青森函館フリーきっぷで計画中です
質問
竜飛海底駅見学の整理券はどれくらい前に予約すべきでしょうか。
お盆シーズンはもう売り切れ？
質問
竜飛海底駅見学の整理券はどれくらい前に予約すべきでしょうか。
お盆シーズンはもう売り切れ？
717 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 00:16:17 ID:ZdeheGnhO
718 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 08:53:45 ID:k1bQFdVG0
青森函館も新青森開通までの可能性高いよな 使うなら今のうち
720 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 12:21:54 ID:DR7wj9SE0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279335956/
東芝「スペイン勝ったらテレビ等をキャッシュバックします」→客「金返して」
→東芝「条件よめ」→客「ふざけるな」
この改悪スレに通じるものがあるなｗ
東芝「スペイン勝ったらテレビ等をキャッシュバックします」→客「金返して」
→東芝「条件よめ」→客「ふざけるな」
この改悪スレに通じるものがあるなｗ
>>720
ぜんぜん違うだろ
ぜんぜん違うだろ
無駄に上げてまで牽強付会かよ
>>675
来年でなくて再来年だろｗ
来年でなくて再来年だろｗ
724 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 18:52:14 ID:xRc/xT830
>>710
鉄ヲタならば
なぜそのようなことになったのか（フリー切符の縮小・廃止・実勢運賃料金の値上げ）を
考察した上で鉄道会社側の事情を深く考えた上で、
現時点で与えられた条件の中で各種の切符類を活用して出かけるのが
賢くレベルの高い鉄ヲタというもの
値上げになったから出かけないとか車にする。というのは一般人でも出来ること。
こんな事では大好きな鉄道の経営が成り立たない
これではレベルの高い鉄ヲタとかいえない。単なる屑ヲタ。
JRに金を落とさないという意味ではコジキッパー以前
乞食にも劣る存在という意味ではもはや犯罪者か？ｗ
鉄ヲタならば
なぜそのようなことになったのか（フリー切符の縮小・廃止・実勢運賃料金の値上げ）を
考察した上で鉄道会社側の事情を深く考えた上で、
現時点で与えられた条件の中で各種の切符類を活用して出かけるのが
賢くレベルの高い鉄ヲタというもの
値上げになったから出かけないとか車にする。というのは一般人でも出来ること。
こんな事では大好きな鉄道の経営が成り立たない
これではレベルの高い鉄ヲタとかいえない。単なる屑ヲタ。
JRに金を落とさないという意味ではコジキッパー以前
乞食にも劣る存在という意味ではもはや犯罪者か？ｗ
いや、今は束以外のJRを儲けさせるべきｗ
726 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 20:31:44 ID:wRhXysPb0
>>724
見識が高くお金持ちの>>724様は、どのような御旅行をされているのでしょうか？
貧乏人でキモヲタの小生にお聞かせください
宜しくお願いします
もしお聞かせできないようなら
口だけ弁慶の朝鮮人とみなします！
見識が高くお金持ちの>>724様は、どのような御旅行をされているのでしょうか？
貧乏人でキモヲタの小生にお聞かせください
宜しくお願いします
もしお聞かせできないようなら
口だけ弁慶の朝鮮人とみなします！
>>724
JR東が首都圏の鉄道網があるのにそうそう経営が成り立たないなってないだろ
JR東が首都圏の鉄道網があるのにそうそう経営が成り立たないなってないだろ
>>727
要は鉄ヲタは首都圏と新幹線お客の利益を吸い尽くすだけの糞乞食だってことだね
要は鉄ヲタは首都圏と新幹線お客の利益を吸い尽くすだけの糞乞食だってことだね
東の3連休パスが酷い事になっちゃったので、北の3連休パスで旅行中です。
結局指定は2回しか使いそうにないな…後は全部自由席
東も自由席限定でいいから3パス復活させてくれないかなー
結局指定は2回しか使いそうにないな…後は全部自由席
東も自由席限定でいいから3パス復活させてくれないかなー
>>729
関わらないだけだから吸い尽くすって表現はおかしいんじゃないか？
関わらないだけだから吸い尽くすって表現はおかしいんじゃないか？
>>731
すみませんボクがバカでした
すみませんボクがバカでした
734 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 08:02:29 ID:yVpLm4K90
>>724
>値上げになったから出かけないとか車にする。というのは一般人でも出来ること。
おやおや?束は一般人相手の商売をしてるんじゃなかったのかね?
そのお相手にフられてるようですがw
尤も、後段の論理の飛躍と支離滅裂ぶりにはﾜﾛﾀけどな
釣りの燃料にしては頭が弱いな
>値上げになったから出かけないとか車にする。というのは一般人でも出来ること。
おやおや?束は一般人相手の商売をしてるんじゃなかったのかね?
そのお相手にフられてるようですがw
尤も、後段の論理の飛躍と支離滅裂ぶりにはﾜﾛﾀけどな
釣りの燃料にしては頭が弱いな
735 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 08:25:51 ID:94sbhvus0
スレタイを見て書き込むんだけどさ、スレチならごめんな
乗り降り自由なフリー切符で、路線別であれば便利じゃないかな？
京浜東北：大宮～東神奈川
根岸線 ：東神奈川～大船
横浜線 ：東神奈川～八王子
山手線 ：全て
中央線 ：東京～八王子
こんな感じでエリア内でワンコイン500円で発売
あると便利なんだがなぁ
乗り降り自由なフリー切符で、路線別であれば便利じゃないかな？
京浜東北：大宮～東神奈川
根岸線 ：東神奈川～大船
横浜線 ：東神奈川～八王子
山手線 ：全て
中央線 ：東京～八王子
こんな感じでエリア内でワンコイン500円で発売
あると便利なんだがなぁ
736 ：735：2010/07/18(日) 08:34:40 ID:94sbhvus0
今ある都区内フリー切符とホリデーパスは今のまま残してさ。
買い物や散策、暇潰しにもなるよね
買い物や散策、暇潰しにもなるよね
質問
青森函館フリーきっぷを計画中なのですが
青森いくついでに八戸線も乗りたい。しかしフリーエリア外。
そういうときは1日だけ18きっぷを使って、青森エリアから八戸線にはみ出て
また戻ってきて翌日から青森エリアを青森函館フリーで再開
というのはルール違反？
青森函館フリーきっぷを計画中なのですが
青森いくついでに八戸線も乗りたい。しかしフリーエリア外。
そういうときは1日だけ18きっぷを使って、青森エリアから八戸線にはみ出て
また戻ってきて翌日から青森エリアを青森函館フリーで再開
というのはルール違反？
>>737
問題ないと思われる。
問題ないと思われる。
>>738
ジジババ切符で平日の新幹線指定席をパンクさせる辺りからして東海以下ですな
ジジババ切符で平日の新幹線指定席をパンクさせる辺りからして東海以下ですな
>>740
転売厨でもシェア厨でもないんだが、今の束には疑問を感じるよｗ
転売厨でもシェア厨でもないんだが、今の束には疑問を感じるよｗ
>>742
その一般人の意見ってどこに出てるのと聞いてるわけで、鉄ヲタが抱く疑問なんかどうでもいい
その一般人の意見ってどこに出てるのと聞いてるわけで、鉄ヲタが抱く疑問なんかどうでもいい
>>744
曲解してるのはつっかかってきてるお前だけだ
曲解してるのはつっかかってきてるお前だけだ
粘着してるのは>>745ですね、わかります
747 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 19:29:47 ID:8lrrFz5a0
去年までなら三連休パスで出かけてたのに
今回は、彼女とドライブ
ＪＲ束は、鉄道利用者を減らす行為をしてる事に気がつかないのか？
今回は、彼女とドライブ
ＪＲ束は、鉄道利用者を減らす行為をしてる事に気がつかないのか？
>>746
あとはまかせたｗ
あとはまかせたｗ
負け犬が最後っ屁かよw
ここには負け犬しかいないんですか？
>>747
ID:lP5OjIdw0みたいなのが喜ぶだけだから鉄道を使わない方が良いぞｗ
ID:lP5OjIdw0みたいなのが喜ぶだけだから鉄道を使わない方が良いぞｗ
と、使う金すらないヲタがわめいてるとw
>>747
何も束に対して必要以上に金を払う必要はなかろう
何も束に対して必要以上に金を払う必要はなかろう
757 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 00:09:56 ID:+8lUqHE60
シェアだ転売だって喚くバカが居るが、証拠を出せたことはタダの一度もないよなw
夏の暑さで覚めても妄想を見るようになったんじゃね？
夏の暑さで覚めても妄想を見るようになったんじゃね？
759 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 00:36:54 ID:+8lUqHE60
>>758
話をはぐらかさないでくれる?
シェアも転売も良くないことに変わりはない。それはルール外の振る舞いなんだから一般的な話。
でも、土日や３パスが転売やシェアを主因として発売を止めたなんて話は無いぞ。
だから、そこまでレッテル貼りする奴は、勿論、証拠を出せるんだよね？ってこと。
話をはぐらかさないでくれる?
シェアも転売も良くないことに変わりはない。それはルール外の振る舞いなんだから一般的な話。
でも、土日や３パスが転売やシェアを主因として発売を止めたなんて話は無いぞ。
だから、そこまでレッテル貼りする奴は、勿論、証拠を出せるんだよね？ってこと。
愛転売無罪ですか、やれやれ
ID:lP5OjIdw0＝ID:lyfStkJDP
しかし、誰も車内環境なんか気にしないのにヲタがいなくなって良かったとか
東日本のやってる事は正しいとかおめでたい人
しかし、誰も車内環境なんか気にしないのにヲタがいなくなって良かったとか
東日本のやってる事は正しいとかおめでたい人
763 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 02:36:16 ID:vzekJ63+0
ホリパで8,000円分くらい乗った
大月からあずさに乗ったが、シルバー層でホリパ＋自由席特急券の人がかなり多かった印象
大月からあずさに乗ったが、シルバー層でホリパ＋自由席特急券の人がかなり多かった印象
主因も一因も重箱の隅の話。そこまでこだわるべきではない。
しかし、土日きっぷや三連休パスが廃止されたのは事実だ。
さて、これからどうするつもりだ？
しかし、土日きっぷや三連休パスが廃止されたのは事実だ。
さて、これからどうするつもりだ？
>>765
実行してる人も多いんじゃないかな？
実行してる人も多いんじゃないかな？
いいんじゃないの
独り言と悪臭を放つヲタがいなくなるわけだし
独り言と悪臭を放つヲタがいなくなるわけだし
768 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 12:34:11 ID:+8lUqHE60
と、思ったら、家族連れや若いグループ客までみんな居なくなり
残されたのは死臭漂うジジババばかり…
残されたのは死臭漂うジジババばかり…
所詮想像の世界だね
束に都合の良い想像、いや妄想ですね、わかります
771 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 13:44:59 ID:j9uayJKa0
ホリデーパスの範囲広げてくれ。
せめて首都圏は全てカバーしてほしい。
東海道線は小田原・高崎線は高崎・宇都宮線は宇都宮・常磐線は水戸まで
せめて首都圏は全てカバーしてほしい。
東海道線は小田原・高崎線は高崎・宇都宮線は宇都宮・常磐線は水戸まで
>>771
苦しい設定だな
苦しい設定だな
こんなのが鉄道会社の収入や地域経済に貢献してるとはとても言えん…
909 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/17(土) 09:35:35 ID:WMnbipCl0
行き帰りあけぼのでホテルに一泊もしないというのは無謀ですか？
死にますか？
ごろんとシートです。
956 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/19(月) 04:29:49 ID:EXnyQGGV0
>>909
何のために東北に行くんだ、あ？
せっかくだから民宿でもいいから、その土地らしいとこに泊まってゆっくりしてきたら？
958 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/19(月) 07:01:48 ID:vThzmPet0
メシもニューデイズのおにぎりとかホームの立ち食いそばで済ますんだろうな。
960 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/19(月) 18:13:19 ID:Va5vSFMv0
>>958
俺は100円ショップのピーナツで済ますよ。
１袋700カロリーあるから、これで充分。
水分は、トイレの水をペットボトルに入れて済ます。
909 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/17(土) 09:35:35 ID:WMnbipCl0
行き帰りあけぼのでホテルに一泊もしないというのは無謀ですか？
死にますか？
ごろんとシートです。
956 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/19(月) 04:29:49 ID:EXnyQGGV0
>>909
何のために東北に行くんだ、あ？
せっかくだから民宿でもいいから、その土地らしいとこに泊まってゆっくりしてきたら？
958 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/19(月) 07:01:48 ID:vThzmPet0
メシもニューデイズのおにぎりとかホームの立ち食いそばで済ますんだろうな。
960 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/19(月) 18:13:19 ID:Va5vSFMv0
>>958
俺は100円ショップのピーナツで済ますよ。
１袋700カロリーあるから、これで充分。
水分は、トイレの水をペットボトルに入れて済ます。
775 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 18:32:05 ID:+8lUqHE60
高速1000円で車内泊する奴が一番害悪だと思うが。
>>775
貢献はしてないだろ
貢献はしてないだろ
>>777お前は何か貢献してるのか？
つか貢献しなけりゃいかんのか？
お前いちいち旅行する度に地域貢献しなけりゃダメダ！
とか考えながら旅行してんの？
そうとうアホだなお前
ま、こんな休日に家に一日引きこもって
ID真っ赤にしてるような奴よりは
よっぽどJRに貢献してるわなwww
つか貢献しなけりゃいかんのか？
お前いちいち旅行する度に地域貢献しなけりゃダメダ！
とか考えながら旅行してんの？
そうとうアホだなお前
ま、こんな休日に家に一日引きこもって
ID真っ赤にしてるような奴よりは
よっぽどJRに貢献してるわなwww
貢献しなければならないかどうかと結果として貢献してるかどうかは全くの次元だってことすら
理解できてないのがいますな
>>778
コンビニでペットボトル買うのを地域貢献だ、地域貢献だと言って憚らないのは他ならぬ鉄ヲタでしょうに
＞ま、こんな休日に家に一日引きこもって
＞ID真っ赤にしてるような奴よりは
＞よっぽどJRに貢献してるわなwww
つーことは全く貢献してないってことだろw
つーか、なぜ突然切れまくって出てきたのかね？
トイレの水とピーナツばかり摂ってるせいでカルシウム足りないからか？
理解できてないのがいますな
>>778
コンビニでペットボトル買うのを地域貢献だ、地域貢献だと言って憚らないのは他ならぬ鉄ヲタでしょうに
＞ま、こんな休日に家に一日引きこもって
＞ID真っ赤にしてるような奴よりは
＞よっぽどJRに貢献してるわなwww
つーことは全く貢献してないってことだろw
つーか、なぜ突然切れまくって出てきたのかね？
トイレの水とピーナツばかり摂ってるせいでカルシウム足りないからか？
>>781
別に全員だとはこれぽっちも言ってませんがなw
別に全員だとはこれぽっちも言ってませんがなw
指摘されるとお約束の暴れぶりですなー
こんな天気のいい休日に一日２ちゃんに貼りついてID真っ赤に
してる引き篭もりが、鉄ヲタは地域に貢献していない（ｷﾘｯ
とか言ってもねえww
貢献とかいいからちょっとは部屋から出てママを安心させてやれよ
してる引き篭もりが、鉄ヲタは地域に貢献していない（ｷﾘｯ
とか言ってもねえww
貢献とかいいからちょっとは部屋から出てママを安心させてやれよ
785 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 22:16:26 ID:+8lUqHE60
地域への貢献云々はスレ違いだから交通政策板にでも行け
どうしてもここで吠えたければ、土日や3パスが地域にまるっきり貢献せず、
絶賛発売中(笑)のWEやスリーデーが、地域に滅茶苦茶貢献できる商品だということを
根拠と共に述べるくらいすればよろし
どうしてもここで吠えたければ、土日や3パスが地域にまるっきり貢献せず、
絶賛発売中(笑)のWEやスリーデーが、地域に滅茶苦茶貢献できる商品だということを
根拠と共に述べるくらいすればよろし
787 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 22:30:37 ID:G7ySEk1i0
スリーデーパスのチラシに載っているモデルコース
■１日目
東京8:56－はやて9号 八戸行－11:22盛岡 13,840円（乗車券8,190円・特急券5,650円・距離535.3km)
盛岡駅－タクシー（18.6km）－小岩井農場まきば園 運賃5,840円
小岩井農場まきば園－タクシー（18.6km）－盛岡駅 運賃5,840円 ※盛岡（泊）
■２日目
盛岡10:41－はやて10号 東京行－11:25仙台
仙台12:07－快速 石巻行－12:33松島海岸 6,600円（乗車券3,570円・特急券3,030円・距離206.2km) ※松島海岸（泊）
■３日目
松島海岸12:34－快速 あおば通行－12:58仙台
仙台13:26－はやて14号 東京行－15:08東京 10,900円（乗車券6,090円・特急券4,810円・距離374.5km)
■１日目
東京8:56－はやて9号 八戸行－11:22盛岡 13,840円（乗車券8,190円・特急券5,650円・距離535.3km)
盛岡駅－タクシー（18.6km）－小岩井農場まきば園 運賃5,840円
小岩井農場まきば園－タクシー（18.6km）－盛岡駅 運賃5,840円 ※盛岡（泊）
■２日目
盛岡10:41－はやて10号 東京行－11:25仙台
仙台12:07－快速 石巻行－12:33松島海岸 6,600円（乗車券3,570円・特急券3,030円・距離206.2km) ※松島海岸（泊）
■３日目
松島海岸12:34－快速 あおば通行－12:58仙台
仙台13:26－はやて14号 東京行－15:08東京 10,900円（乗車券6,090円・特急券4,810円・距離374.5km)
勝負だってw
>>788
それすらわかんないようじゃ無理でしょw
それすらわかんないようじゃ無理でしょw
いいから一つずつ答えてやれ
そのジジババに全く太刀打ちできないヲタが必死なようでw
757 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/19(月) 00:09:56 ID:+8lUqHE60
シェアだ転売だって喚くバカが居るが、証拠を出せたことはタダの一度もないよなw
夏の暑さで覚めても妄想を見るようになったんじゃね？
759 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/19(月) 00:36:54 ID:+8lUqHE60
>>758
話をはぐらかさないでくれる?
シェアも転売も良くないことに変わりはない。それはルール外の振る舞いなんだから一般的な話。
でも、土日や３パスが転売やシェアを主因として発売を止めたなんて話は無いぞ。
だから、そこまでレッテル貼りする奴は、勿論、証拠を出せるんだよね？ってこと。
768 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/19(月) 12:34:11 ID:+8lUqHE60
と、思ったら、家族連れや若いグループ客までみんな居なくなり残されたのは死臭漂うジジババばかり…
785 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/19(月) 22:16:26 ID:+8lUqHE60
地域への貢献云々はスレ違いだから交通政策板にでも行け
どうしてもここで吠えたければ、土日や3パスが地域にまるっきり貢献せず、
絶賛発売中(笑)のWEやスリーデーが、地域に滅茶苦茶貢献できる商品だということを根拠と共に述べるくらいすればよろし
757 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/19(月) 00:09:56 ID:+8lUqHE60
シェアだ転売だって喚くバカが居るが、証拠を出せたことはタダの一度もないよなw
夏の暑さで覚めても妄想を見るようになったんじゃね？
759 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/19(月) 00:36:54 ID:+8lUqHE60
>>758
話をはぐらかさないでくれる?
シェアも転売も良くないことに変わりはない。それはルール外の振る舞いなんだから一般的な話。
でも、土日や３パスが転売やシェアを主因として発売を止めたなんて話は無いぞ。
だから、そこまでレッテル貼りする奴は、勿論、証拠を出せるんだよね？ってこと。
768 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/19(月) 12:34:11 ID:+8lUqHE60
と、思ったら、家族連れや若いグループ客までみんな居なくなり残されたのは死臭漂うジジババばかり…
785 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/07/19(月) 22:16:26 ID:+8lUqHE60
地域への貢献云々はスレ違いだから交通政策板にでも行け
どうしてもここで吠えたければ、土日や3パスが地域にまるっきり貢献せず、
絶賛発売中(笑)のWEやスリーデーが、地域に滅茶苦茶貢献できる商品だということを根拠と共に述べるくらいすればよろし
>>790
いや、だからお前の言ってる「貢献」ってどういう事でなんなんだよとこっちは聞いてるんだけど。
しかも、その「貢献」をどれだけそのようにしてどの層がやってるんだよとね。
逆にその意味さえわかんないなら下手に書かない方がいいよ、馬鹿を晒すだけだよｗ
いや、だからお前の言ってる「貢献」ってどういう事でなんなんだよとこっちは聞いてるんだけど。
しかも、その「貢献」をどれだけそのようにしてどの層がやってるんだよとね。
逆にその意味さえわかんないなら下手に書かない方がいいよ、馬鹿を晒すだけだよｗ
しょーゆー事。
とにかく束が好きで清野の援護に必死、で当人は家に引きこもり。
困ったもんだｗ
とにかく束が好きで清野の援護に必死、で当人は家に引きこもり。
困ったもんだｗ
束に批判的な発言すれば即火病、何か指摘すれば開き直りとお約束の愛社無罪過ぎるｗ
797 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 00:04:55 ID:t4b/K1ZW0
>>795-797
よくわかった。要するに遊んであげてるんでしょｗｗｗ
マジレスすれば、束のフリーきっぷを叩くのが多数、擁護するのが少数にみえる。
つまり、束のフリーきっぷは、まともに使えない可能性が高い。
そこで、擁護者がまともに答えるなら議論にもなるが、
誰かさんはちょっとした指摘にも答えようとしないから、議論にもならない。
こういうときは、遊んでやるかスルーするかの2択になりそうだが、
スレの雰囲気は「遊んでやれ」のようだ。気が向いたらまた来るわｗ
よくわかった。要するに遊んであげてるんでしょｗｗｗ
マジレスすれば、束のフリーきっぷを叩くのが多数、擁護するのが少数にみえる。
つまり、束のフリーきっぷは、まともに使えない可能性が高い。
そこで、擁護者がまともに答えるなら議論にもなるが、
誰かさんはちょっとした指摘にも答えようとしないから、議論にもならない。
こういうときは、遊んでやるかスルーするかの2択になりそうだが、
スレの雰囲気は「遊んでやれ」のようだ。気が向いたらまた来るわｗ
799 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 00:18:29 ID:nA6Nb6x40
-‐ ￣￣ ｀丶、
／ ヽ
/ / /〃/{ { ヽ ｀ヽ. ∧
ｌ / /斗/ハ ｨｰ‐ヽ ∨ l
{ { ﾚﾃく ヽ＼{ヽ＼ ヾ│
乂l f r'ﾊ __ 7ﾊ＼ﾘ l
(⌒⌒) .八,}弋ｿ ''⌒ｿﾉ ） 八
ヽ〃｀ひ､ ノイ }ゝ" ｎ "" { {´ 丶＼ １２時過ぎたよ。喧嘩は良くないよ。そろそろ寝ましょ！
／ rz-､_ ,＞‐r＜_∧!＞､ ＼丶
. , -‐" とノハ/ ヽ{>ﾛ<ﾌ〈. ヽ ＼
// ／ / ヽ､__,／∨{ j>＜__〉＼ 丶.ヽ
. {八 〃 ﾊ { /{ / 大 , < }ヽ } }
)/ ヽ（. ヽ人{ >‐ヽ/ j ＼／ ∨} ﾉ ヽjｲノ
" ｀ ′ ヽ ﾍ_,ん</__j＿{_／ (（ ( "
/ / | l
/ / .| l
/｀ V ｌ .,′
｀ｰ'′ ├-/
／ ヽ
/ / /〃/{ { ヽ ｀ヽ. ∧
ｌ / /斗/ハ ｨｰ‐ヽ ∨ l
{ { ﾚﾃく ヽ＼{ヽ＼ ヾ│
乂l f r'ﾊ __ 7ﾊ＼ﾘ l
(⌒⌒) .八,}弋ｿ ''⌒ｿﾉ ） 八
ヽ〃｀ひ､ ノイ }ゝ" ｎ "" { {´ 丶＼ １２時過ぎたよ。喧嘩は良くないよ。そろそろ寝ましょ！
／ rz-､_ ,＞‐r＜_∧!＞､ ＼丶
. , -‐" とノハ/ ヽ{>ﾛ<ﾌ〈. ヽ ＼
// ／ / ヽ､__,／∨{ j>＜__〉＼ 丶.ヽ
. {八 〃 ﾊ { /{ / 大 , < }ヽ } }
)/ ヽ（. ヽ人{ >‐ヽ/ j ＼／ ∨} ﾉ ヽjｲノ
" ｀ ′ ヽ ﾍ_,ん</__j＿{_／ (（ ( "
/ / | l
/ / .| l
/｀ V ｌ .,′
｀ｰ'′ ├-/
>>787
他は腹立つがともかく、これは無いｗｗｗ
盛岡駅－タクシー（18.6km）－小岩井農場まきば園 運賃5,840円
小岩井農場まきば園－タクシー（18.6km）－盛岡駅 運賃5,840円 ※盛岡（泊）
他は腹立つがともかく、これは無いｗｗｗ
盛岡駅－タクシー（18.6km）－小岩井農場まきば園 運賃5,840円
小岩井農場まきば園－タクシー（18.6km）－盛岡駅 運賃5,840円 ※盛岡（泊）
802 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 01:51:36 ID:JwYYuYpa0
>>771
>>773
仮に本当だとして
鉄ヲタの彼女に付き合って乗り回している時点であなたも充分鉄ヲタだよｗ
見るからに鉄ヲタなのに、俺は違う一般人だ！なんて言ってるのはキモイだけだよ
ある種の自称一般人の鉄ヲタは鉄ヲタより一般人が偉い。
という信仰を持っているようだけどねｗ
>>773
仮に本当だとして
鉄ヲタの彼女に付き合って乗り回している時点であなたも充分鉄ヲタだよｗ
見るからに鉄ヲタなのに、俺は違う一般人だ！なんて言ってるのはキモイだけだよ
ある種の自称一般人の鉄ヲタは鉄ヲタより一般人が偉い。
という信仰を持っているようだけどねｗ
親と一緒に親子スーパーパスで乗り鉄して時代も親も鉄ヲタになるのか？
行き先とか俺が決めてたし
行き先とか俺が決めてたし
805 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 07:20:00 ID:t4b/K1ZW0
>>802
だからなんだと言うのだろうかw
だからなんだと言うのだろうかw
>>804
スーパーホリデーパスって何？
スーパーホリデーパスって何？
>>806ググりゃでてくるのに何で聞く？
昨日18を買おうとしてMVのオトクなきっぷを見てみたら・・・
何か売ろうと必死すぎて逆にうっとおしいなこれ
土日なんか適当だったのにさ
何か売ろうと必死すぎて逆にうっとおしいなこれ
土日なんか適当だったのにさ
810 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 20:38:01 ID:eYx7ZIMh0
やれやれ、これから友達いない中学生のへたくそな
釣りが４０日も続くのか・・・
釣りが４０日も続くのか・・・
812 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 21:30:48 ID:izlpEOGkO
>>811
既に厨房以下の乞食が暴れてて前向きな議論が全く出来る状況にないんだから、大して変わらないんじゃね？
既に厨房以下の乞食が暴れてて前向きな議論が全く出来る状況にないんだから、大して変わらないんじゃね？
まさに目糞鼻糞な言い分
814 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 22:04:44 ID:t4b/K1ZW0
>>809
18きっぷが選択ボタンだと1段深いところ(=やや選びづらくなった)に置かれて、代わりに
WE(笑)とかスリーデー(笑)が「おトク!」とか無理矢理文字入れられて出てくるよな
手口が姑息すぎてﾜﾛﾀ
そーいや、4月頃の新聞記事で束の広報が「おトク感のある商品を～」って言ってたけど、クセモノ表現だよな
要は、絶対額で高くなるってことだろ、何だよ「感」ってw
18きっぷが選択ボタンだと1段深いところ(=やや選びづらくなった)に置かれて、代わりに
WE(笑)とかスリーデー(笑)が「おトク!」とか無理矢理文字入れられて出てくるよな
手口が姑息すぎてﾜﾛﾀ
そーいや、4月頃の新聞記事で束の広報が「おトク感のある商品を～」って言ってたけど、クセモノ表現だよな
要は、絶対額で高くなるってことだろ、何だよ「感」ってw
816 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 23:39:23 ID:t4b/K1ZW0
と、清野の犬が悲しく吠えてますw
ま、ID:t4b/K1ZW0 みたいなのが朝から晩まで張り付いてるうちは無理だな
818 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 00:22:34 ID:ai/Tx7Q30
おやおやぁ？理屈で勝てなくて個人攻撃デスかぁ？
やることが相変わらず小さい小さいw
やることが相変わらず小さい小さいw
>>816
指摘はいいが、酉工作員を束工作員と誤認するなよｗｗｗ
指摘はいいが、酉工作員を束工作員と誤認するなよｗｗｗ
820 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 06:50:50 ID:HjKGGyy70
18きっぷの季節か・・・・
あと何年発売されるのか不安だ
あと何年発売されるのか不安だ
「清野の犬」が個人攻撃じゃないとしたらなんなんだろうか
いずれにしてもこんなのが張り付いてる限りスレタイに沿った話が出来る状況ではないな
別にスレを立てて移動した方がよいかもしれない
いずれにしてもこんなのが張り付いてる限りスレタイに沿った話が出来る状況ではないな
別にスレを立てて移動した方がよいかもしれない
飼い主が飼い主なら犬も犬
WEパスやスリーデーパスでどうやって楽しく話をしろと？
束発行の使いこなしガイドやモデルプランでさえ破綻してるというのに。
束発行の使いこなしガイドやモデルプランでさえ破綻してるというのに。
825 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 23:12:23 ID:ai/Tx7Q30
>>823
ツーデーパスを使おうとして新幹線グリーンの予約状況を見たら、
使いたい列車がほとんど埋まっていて、買うのをやめたことがある。
それ以来見向きもしなくなった。使うのを楽しくやめた話ｗ
>>825
うん、久しぶりに見事な自己紹介を見たよｗ
ツーデーパスを使おうとして新幹線グリーンの予約状況を見たら、
使いたい列車がほとんど埋まっていて、買うのをやめたことがある。
それ以来見向きもしなくなった。使うのを楽しくやめた話ｗ
>>825
うん、久しぶりに見事な自己紹介を見たよｗ
ツーデーパスもそうだけど、年末年始に出した「ふるさと行きの乗車券」ってお盆休みには出さないのね。
あれは何だったんだろ。
あれは何だったんだろ。
雪国へ帰省する客向け商品だよ
雪の無い夏場に出す意味ねえから出さない
それだけのこと
雪の無い夏場に出す意味ねえから出さない
それだけのこと
じゃあ、お盆は通常料金で移動しなさいとそういうことか
831 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 07:31:19 ID:enX31Fl70
>>830
あの期は減収減益だったとオモタけどな
あの期は減収減益だったとオモタけどな
割り引いても減収減益だったんなら、割り引かなくてもいいじゃんってことだろｗ
833 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 14:04:55 ID:BgtPmF1S0
>>833
ツーデーを出したくないと言うことはよくわかった
ツーデーを出したくないと言うことはよくわかった
>>836
俺もツーデーパスのプレスリリースかとｵﾓﾀ
俺もツーデーパスのプレスリリースかとｵﾓﾀ
839 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2010/07/22(木) 20:54:18 ID:Nd2sgLEQP
レンタカーが高い。
WEはより使えない糞切符になったなｗ
酉の二人縛りは誰か誘えばいいが、
束の老人縛りは不正行為以外に対処のしようがないｗ
束もとうとう酉以下に成り下がったか…（改変コピペｗ）
束の老人縛りは不正行為以外に対処のしようがないｗ
束もとうとう酉以下に成り下がったか…（改変コピペｗ）
老人縛りは三島会社でもやっている件
酉の中国５県乗り放題きっぷは、束のWEパスと同内容であるにも関わらず二人以上同一行程である
これでもWEを糞切符と言うつもりなのだろうか？
ま、束叩き厨なら平気で言うだろうなｗ
酉のフリーきっぷスレでかつてはびこっていた、キモヲタ連呼厨じゃないが
フリーきっぷ乞食キモヲタが必死だなｗ
酉の中国５県乗り放題きっぷは、束のWEパスと同内容であるにも関わらず二人以上同一行程である
これでもWEを糞切符と言うつもりなのだろうか？
ま、束叩き厨なら平気で言うだろうなｗ
酉のフリーきっぷスレでかつてはびこっていた、キモヲタ連呼厨じゃないが
フリーきっぷ乞食キモヲタが必死だなｗ
必死こいた宣伝量といい、わずか半年で早くも見直しと年寄り価格設定といい、
想像を絶するくらい売れなかったんだろうなあという推測が容易に成り立つな、WE
想像を絶するくらい売れなかったんだろうなあという推測が容易に成り立つな、WE
844 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2010/07/23(金) 00:13:59 ID:EpgZUXxJP
>>842
西のきっぷは使わないから興味ありません。
西のきっぷは使わないから興味ありません。
信州の私鉄がまわれるな。
847 ：名無しでGO!：2010/07/23(金) 06:48:27 ID:ycvzyX9O0
>>838
ただしジジババ専用価格は12月までだけど
ただしジジババ専用価格は12月までだけど
期限が切れる前に延長するんだろ
ＪＲ東日本では、乗車券タイプの「ウィークエンドパス」を発売しており、
多くのお客さまにご利用いただいております。ご好評につき、
リニューアルのうえ、価格改定をして2011 年3 月26 日まで延長発売
いたします。
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
多くのお客さまにご利用いただいております。ご好評につき、
リニューアルのうえ、価格改定をして2011 年3 月26 日まで延長発売
いたします。
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
好評・・・だと？
友達と関西の方行くことになって、そんでどうやって行くかについて、
せっかく18きっぷシーズンってことで俺は18きっぷを提案したんだが、
「1000円高速なんだから車でいいじゃん」ってことで却下された。
ガソリン代を考慮しても、ドアツードアの便利さ、プライベートな空間云々を考えると車がいいと言われ、反論できなかった。
車を持ってる一般人にとっては、どんなフリーきっぷよりも1000円高速の方が魅力的なんだろうな。
こういう一般人を取り込めない以上、フリーきっぷが廃止の方に向かうのはしょうがないと思う。
土日や三連休パスを鉄ヲタにばかり買われても、新幹線乗り回されて損するだけなんだから。
せっかく18きっぷシーズンってことで俺は18きっぷを提案したんだが、
「1000円高速なんだから車でいいじゃん」ってことで却下された。
ガソリン代を考慮しても、ドアツードアの便利さ、プライベートな空間云々を考えると車がいいと言われ、反論できなかった。
車を持ってる一般人にとっては、どんなフリーきっぷよりも1000円高速の方が魅力的なんだろうな。
こういう一般人を取り込めない以上、フリーきっぷが廃止の方に向かうのはしょうがないと思う。
土日や三連休パスを鉄ヲタにばかり買われても、新幹線乗り回されて損するだけなんだから。
>>842
改変コピペに過剰反応してどうするｗ
>>843
旅行慣れしていない客層に売り込んでいる可能性はあるよ。
ただし、一時的には売れても後が続かないだろうな。
>>851
渋滞で何時間拘束されても車のほうがいいっていう者までいるｗ
ガス欠には十分注意することだ。
改変コピペに過剰反応してどうするｗ
>>843
旅行慣れしていない客層に売り込んでいる可能性はあるよ。
ただし、一時的には売れても後が続かないだろうな。
>>851
渋滞で何時間拘束されても車のほうがいいっていう者までいるｗ
ガス欠には十分注意することだ。
日経プレジデントだかで土日きっぷを廃止、ＷＥパスに改変した事について
ＪＲ東日本が「マナーの問題」そして「これから新青森も出来、新幹線に快適な移動空間
と速達性などと新たな価値観が生まれると共に「特急や新幹線は特急券を別に買って
乗って頂く」という事を改めて認識してもらい、その中で特急や新幹線を使わないのに
高額になっていた例もあったので。」とほざいてる。どうじにえきねっとも強くアピール。
どうしようもないな、この会社。
ＪＲ東日本が「マナーの問題」そして「これから新青森も出来、新幹線に快適な移動空間
と速達性などと新たな価値観が生まれると共に「特急や新幹線は特急券を別に買って
乗って頂く」という事を改めて認識してもらい、その中で特急や新幹線を使わないのに
高額になっていた例もあったので。」とほざいてる。どうじにえきねっとも強くアピール。
どうしようもないな、この会社。
856 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 02:03:00 ID:ZUlw0Dec0
別のスレには
ＪＲ東日本は現行の運賃＋料金の2本立てではなく
飛行機などのように区間ごとの値段にしたがっている
のようなことが書いてあったが
＞「特急や新幹線は特急券を別に買って乗って頂く」
全く矛盾するな
ＪＲ東日本は現行の運賃＋料金の2本立てではなく
飛行機などのように区間ごとの値段にしたがっている
のようなことが書いてあったが
＞「特急や新幹線は特急券を別に買って乗って頂く」
全く矛盾するな
857 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 02:05:12 ID:iLoT0tOG0
>マナーの問題
変な指定取りを防ぎきれなかった束内部のツメの甘さ、というか担当のアホさ
>改めて認識してもらい
なんだこれ、頭沸いてるのかw
変な指定取りを防ぎきれなかった束内部のツメの甘さ、というか担当のアホさ
>改めて認識してもらい
なんだこれ、頭沸いてるのかw
858 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 02:06:59 ID:iLoT0tOG0
>その中で特急や新幹線を使わないのに 高額になっていた例もあったので
それらを使わずに地方都市間をどう鉄道利用しろと
それらを使わずに地方都市間をどう鉄道利用しろと
大体、束の新幹線に速達性も快適性もないようなもんなのにｗ
個人的には土日きっぷ廃止はどーでもいいんだが、
代替商品のWEパスが発売されたとばっちりで
ツーデーパスが廃止されたのが一番ムカツク。
代替商品のWEパスが発売されたとばっちりで
ツーデーパスが廃止されたのが一番ムカツク。
結局またバカなヲタが自分で自分の首絞めたって事か
常識的な使い方してたら九州豪遊券もまだ存在してたんだろうな
この書き方だと土日の復活はありえないって事か
常識的な使い方してたら九州豪遊券もまだ存在してたんだろうな
この書き方だと土日の復活はありえないって事か
864 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 10:18:38 ID:HhxIRPqL0
ＷＥパス、来年元日の週末も使えるんだＷ
しなの鉄道が使えるのは良い。
秋になったら169系乗りに逝ってくる。
しなの鉄道が使えるのは良い。
秋になったら169系乗りに逝ってくる。
>>865
冷房問題でＪＲがしなの鉄道にケチつけたから１６９系は残念ながら殆ど運用されていない
冷房問題でＪＲがしなの鉄道にケチつけたから１６９系は残念ながら殆ど運用されていない
868 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 16:41:54 ID:iLoT0tOG0
>>862
どうすればソースなのか具体的に説明して見せろよw
どうすればソースなのか具体的に説明して見せろよw
869 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 16:43:18 ID:iLoT0tOG0
870 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 17:16:26 ID:hSgh/knCO
独りで見えない敵に粋がっているアホがいるな
うん。今年の夏は本当に暑いなｗ
基本の開き直りですね、わかります
873 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 18:14:28 ID:iLoT0tOG0
>>870
答えられないんですね、わかりますわかります
答えられないんですね、わかりますわかります
モラルのかけらもないアホが跋扈すればするほど、そのアホ対策のためにコストがどんどん上がっていくわけだ
東京週末フリーきっぷ
これを拡充させてくれ～～
これを拡充させてくれ～～
876 ：名無しでGO!：2010/07/24(土) 23:46:28 ID:iLoT0tOG0
アホ対策?大したコストも掛からないのにw
ま、内部にこれで口を汚した奴が多かったから何もできなかったんだろ、どうせ
ま、内部にこれで口を汚した奴が多かったから何もできなかったんだろ、どうせ
>>876
それで土日きっぷを廃止せざるを得なくなったとしたら、一般利用者からしたら迷惑な話だ。
単にフリーきっぷの動向を見たいのなら、
料金込みと料金なしの両方を出して売上を比較すればいいのにね。
結局ここに落ち着くのか。
それで土日きっぷを廃止せざるを得なくなったとしたら、一般利用者からしたら迷惑な話だ。
単にフリーきっぷの動向を見たいのなら、
料金込みと料金なしの両方を出して売上を比較すればいいのにね。
結局ここに落ち着くのか。
自らの非は認めず外に敵を作ってそのせいにする会社じゃ
何度も何度も同じことを繰り返すだろうな
何度も何度も同じことを繰り返すだろうな
自らの非は認めず外に敵を作ってそのせいにする糞ヲタの方がしっくりくるな・・・
やつらに学習するという知識はない
やつらに学習するという知識はない
＞内部にこれで口を汚した奴が多かったから
日本語でおｋ
つーかお前、日本人じゃないだろ？
日本語でおｋ
つーかお前、日本人じゃないだろ？
日本人かどうかは問題ではないと思うが
JR東日本の吉岡さんのことか？
たしかに日本人かどうかなんて問題にもならない些細なことだｗ
たしかに日本人かどうかなんて問題にもならない些細なことだｗ
さすがは役所以下の会社
884 ：名無しでGO!：2010/07/25(日) 14:51:23 ID:WDcfS3M+O
日本人かどうかなんてどうでもいいだろってことは、日本人じゃないのが混じってるのか
どうりで話がかみ合わないわけだ
どうりで話がかみ合わないわけだ
そういう方向へ話を持って行くから、どんな話もかみ合わなくなる。
>>882のように流すのが一番だｗ
>>882のように流すのが一番だｗ
そうそう、変な日本人論争してる連中も吉岡さんｸﾞｸﾞってみろ
次元を超えた凄さがあるぞｗ
次元を超えた凄さがあるぞｗ
ウィークエンドは不評すぎて流石に対応策出してきたか
890 ：名無しでGO!：2010/07/25(日) 21:16:49 ID:KyUWI282O
今目の前に
「夏の列車の乗り放題といえば…ウィークエンドパス・スリーデーパス」
という、必死すぎる企画力のかけらも無い中吊りがｗ
そんなに乗り放題言うなら、特急料金込みにしろよな
「夏の列車の乗り放題といえば…ウィークエンドパス・スリーデーパス」
という、必死すぎる企画力のかけらも無い中吊りがｗ
そんなに乗り放題言うなら、特急料金込みにしろよな
ウィークや３パス使うくらいなら18きっぷ使うわ
>>888
私鉄増やしたところでより無駄に高くなったとしか言いようがないけどな
私鉄増やしたところでより無駄に高くなったとしか言いようがないけどな
地方私鉄よりもJR東海に対応して欲しいと思っているやつの方が多そう
東海に対応するなら西日本も
ありえない方向に話が進んでるぞｗ
東のフリー切符の注意書きで
※東海道新幹線はご利用になりませんてのがとにかく腹立たしい
東の地域勝手に入ってきて空気読めと言いたい
※東海道新幹線はご利用になりませんてのがとにかく腹立たしい
東の地域勝手に入ってきて空気読めと言いたい
便利でおトクなアクティ、踊り子をご利用ください。
特別ボッタクリ急行乙
せめてツーデーのように学生用を作って欲しかった。
なんで学生用なくしちゃったんだろう
なんで学生用なくしちゃったんだろう
某金券ショップ（有名ところじゃない）で、８/６始まりの北東パスが9700円、スーパーホリデーパスが4000円で売ってたｗ
両方ともＣ制。北東パスは開始日の変更が一回できるとのこと。
しかし、これはアウトじゃないの？
両方ともＣ制。北東パスは開始日の変更が一回できるとのこと。
しかし、これはアウトじゃないの？
ウィークエンドパスをお持ちのお客様は
指定席特急券を半額で買えるとかならバランスが取れた
指定席特急券を半額で買えるとかならバランスが取れた
905 ：名無しでGO!：2010/07/27(火) 08:26:14 ID:ZsMugx5Z0
東北ローカル線パス復活！
http://www.jr-sendai.com/doc/100723-1.pdf
http://www.jr-sendai.com/doc/100723-1.pdf
>>887
ついでにＮＨＫ板「鉄道と道路の情報です」スレ住人のチェックの細かさも(ry
ついでにＮＨＫ板「鉄道と道路の情報です」スレ住人のチェックの細かさも(ry
907 ：名無しでGO!：2010/07/28(水) 03:05:51 ID:A5ly/zKm0
>>905
地味にうれしい
地味にうれしい
>>904
ちゃんと計算してよ、束工作員さんｗ
ちゃんと計算してよ、束工作員さんｗ
910 ：名無しでGO!：2010/07/28(水) 22:06:12 ID:+cC5oZrR0
東北ローカル線パスって
東京の俺がどうやって利用すればいいんだ？
仙台まで新幹線を正規料金払えとか言わないだろうなJR束くん
東京の俺がどうやって利用すればいいんだ？
仙台まで新幹線を正規料金払えとか言わないだろうなJR束くん
911 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2010/07/28(水) 22:07:43 ID:18tt5j2nP
>>905
これって会津鉄道じゃ買えないのかな。
これって会津鉄道じゃ買えないのかな。
>>911
６．発売箇所：エリア内のＪＲ東日本のみどりの窓口、指定席券売機、びゅうプラザ及び主な旅行会社
６．発売箇所：エリア内のＪＲ東日本のみどりの窓口、指定席券売機、びゅうプラザ及び主な旅行会社
>>910
どうせなら八戸まで新幹線でいけよ
どうせなら八戸まで新幹線でいけよ
914 ：名無しでGO!：2010/07/29(木) 06:11:40 ID:wOpl6o7d0
>>913
JR束に対して余計な金を使いたくない
JR束に対して余計な金を使いたくない
916 ：名無しでGO!：2010/07/31(土) 13:14:24 ID:gwvPlWuM0
だったらローカル線パスをどうやって買えばいいとか言うなよｗ
917 ：名無しでGO!：2010/07/31(土) 19:30:09 ID:7X9ushxy0
JR束は、反省汁
918 ：名無しでGO!：2010/08/01(日) 07:55:19 ID:mr/ZgQlA0
土日きっぷを復活させろ
919 ：株主：2010/08/01(日) 08:36:54 ID:6Xs21Gfj0
しっかり稼いで株主に還元しろ!
フリー切符は止め
フリー切符は止め
このところ束が変なことをすると思ったら、株主のせいだったのかｗｗｗ
どうでもいいことだが
どうでもいいことだが
921 ：名無しでGO!：2010/08/01(日) 10:43:22 ID:mr/ZgQlA0
JR束には失望した。
922 ：名無しでGO!：2010/08/01(日) 10:57:10 ID:SeKxwIlc0
923 ：名無しでGO!：2010/08/01(日) 15:52:54 ID:mr/ZgQlA0
イミフ
924 ：名無しでGO!：2010/08/01(日) 17:35:58 ID:H/Rp3Rd70
スイカ ３１日の「祭り」で初販売
ttp://www.toonippo.co.jp/doshin_news/news2010/0801_2.html
先生！北海道の、しかもKitacaが使える札幌ではなく道東の訓子府で、
スイカが初めて販売されることになったそうです。
この急速な展開に、先生からコメントをいただきたく存じます。
ttp://www.toonippo.co.jp/doshin_news/news2010/0801_2.html
先生！北海道の、しかもKitacaが使える札幌ではなく道東の訓子府で、
スイカが初めて販売されることになったそうです。
この急速な展開に、先生からコメントをいただきたく存じます。
925 ：名無しでGO!：2010/08/02(月) 19:07:16 ID:8dVGrd490
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280734055/
合格しやすい地方医大、医学部に遠征して
研修先は大都市圏に戻る新人研修医
連休は大都市圏の実家に帰郷
理由は車社会が嫌、ブランド店も無いｗ
スレチでスマソ
こういう上客がJR各社にいるんだもんなｗ
合格しやすい地方医大、医学部に遠征して
研修先は大都市圏に戻る新人研修医
連休は大都市圏の実家に帰郷
理由は車社会が嫌、ブランド店も無いｗ
スレチでスマソ
こういう上客がJR各社にいるんだもんなｗ
926 ：名無しでGO!：2010/08/03(火) 20:23:20 ID:pPDMP+sw0
いるにはいるが
極少数だろう
極少数だろう
927 ：名無しでGO!：2010/08/06(金) 23:35:21 ID:2p4ykncK0
それにしても過疎ってるな
JR束がマトモな企画きっぷを発売しないからだろうな
JR束がマトモな企画きっぷを発売しないからだろうな
928 ：名無しでGO!：2010/08/07(土) 08:22:42 ID:/e5JXLNO0
うん、そのとおりだｗ
最近は西のほうばかりで、今日もズルッと2dayだ。
最近は西のほうばかりで、今日もズルッと2dayだ。
仙台の金券屋でウィークエンドパスって扱ってる？
土日きっぷみたいに
土日きっぷみたいに
こんな奴ばっかりだから結局は利用者の首が絞まるんだよ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1278252954/750-757
750 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/08/08(日) 09:53:26 ID:HHDSDmRv0
>>743
なるほどな、これはサスガにひどい。つーか列車遅延の現況にすらなりかねん。
それでもどうしてもというなら、青～蟹と木～箱の乗車券・自特券をＭＶその他で予め用意しておいて、
蟹田と木古内で座席を変える位かな。蟹～木で列車デッキに座り込むとかな。
しかし蟹田での乗降客が実際いるか否かぐらいは車掌もドア開閉の際にちゃんと見てるだろうし、車内改札の
プロとして青～蟹の切符を持って乗った客には「コイツ乗り通しでは？」と目を付けてる可能性も高いなぁ。
結局おとなしく通しで買ったほうが無用な神経戦を避けられ楽しい旅かな。
757 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/08/08(日) 15:42:51 ID:HwPHCAtI0
北東パスの場合は、蟹田→青森の自由席特急券を持って木古内から乗ればいい。で、蟹田までは普通に検札を
受けて自由席に座ってればいい。そして、蟹田からはデッキに立ってればいい。（２０分くらいだから我慢できるだろう）
そこで自由席特急券を回収に来たら、用意していた自由席券を渡せばいい。（蟹田→青森では自由席券の回収と
いうのは必ずやるはず？）
これで行けると思うが、「木古内→蟹田」の検札時に、北東パスや１８切符に、今乗ってる列車と同定できる証拠が
残されるなら不可能となる。（要するに、白鳥２０号なら「白鳥２０号で木古内→蟹田間の無料区間を利用した」
ということが分かるスタンプなどが切符に押されるのなら、ということ。）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1278252954/750-757
750 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/08/08(日) 09:53:26 ID:HHDSDmRv0
>>743
なるほどな、これはサスガにひどい。つーか列車遅延の現況にすらなりかねん。
それでもどうしてもというなら、青～蟹と木～箱の乗車券・自特券をＭＶその他で予め用意しておいて、
蟹田と木古内で座席を変える位かな。蟹～木で列車デッキに座り込むとかな。
しかし蟹田での乗降客が実際いるか否かぐらいは車掌もドア開閉の際にちゃんと見てるだろうし、車内改札の
プロとして青～蟹の切符を持って乗った客には「コイツ乗り通しでは？」と目を付けてる可能性も高いなぁ。
結局おとなしく通しで買ったほうが無用な神経戦を避けられ楽しい旅かな。
757 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/08/08(日) 15:42:51 ID:HwPHCAtI0
北東パスの場合は、蟹田→青森の自由席特急券を持って木古内から乗ればいい。で、蟹田までは普通に検札を
受けて自由席に座ってればいい。そして、蟹田からはデッキに立ってればいい。（２０分くらいだから我慢できるだろう）
そこで自由席特急券を回収に来たら、用意していた自由席券を渡せばいい。（蟹田→青森では自由席券の回収と
いうのは必ずやるはず？）
これで行けると思うが、「木古内→蟹田」の検札時に、北東パスや１８切符に、今乗ってる列車と同定できる証拠が
残されるなら不可能となる。（要するに、白鳥２０号なら「白鳥２０号で木古内→蟹田間の無料区間を利用した」
ということが分かるスタンプなどが切符に押されるのなら、ということ。）
現在俺様ルールを振りかざして大暴れ中のアホ
こんな奴ばっかりだから結局利用者の首が絞まるんだよ
767 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/08/08(日) 19:21:02 ID:HwPHCAtI0
２１時５７分以降、普通列車が１本も無い状況で、蟹田から青森まで
行くには絶対に特急を使わざるを得ない状況に追い込んで木古内からの
全区間特急料金を請求するというのは理不尽だと思う。
俺は、この２１時５７分の最終便に関してのみ、何か策を考えてるだけ。
それ以外の時間帯では一切の不正的行為には関わるつもりは無い。
２２時以降に１本だけ蟹田ー青森の普通列車を走らせてくれれば
解決するのだが、それをしないというなら、こちらにも考えがある。
というだけのこと。
778 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/08/08(日) 20:41:00 ID:HwPHCAtI0
だいたい、不正だ詐欺だとか喚く奴に限って、
どうせ自分も不正や乞食行為に励んでるくせに、
他人のそういう行為には我慢できないという
まったく最低最悪なゲス野郎どもだな
こんな奴ばっかりだから結局利用者の首が絞まるんだよ
767 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/08/08(日) 19:21:02 ID:HwPHCAtI0
２１時５７分以降、普通列車が１本も無い状況で、蟹田から青森まで
行くには絶対に特急を使わざるを得ない状況に追い込んで木古内からの
全区間特急料金を請求するというのは理不尽だと思う。
俺は、この２１時５７分の最終便に関してのみ、何か策を考えてるだけ。
それ以外の時間帯では一切の不正的行為には関わるつもりは無い。
２２時以降に１本だけ蟹田ー青森の普通列車を走らせてくれれば
解決するのだが、それをしないというなら、こちらにも考えがある。
というだけのこと。
778 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/08/08(日) 20:41:00 ID:HwPHCAtI0
だいたい、不正だ詐欺だとか喚く奴に限って、
どうせ自分も不正や乞食行為に励んでるくせに、
他人のそういう行為には我慢できないという
まったく最低最悪なゲス野郎どもだな
どうせ不要不急なんだし金払いたくないなら旅行なんかしなきゃいいのに。
933 ：名無しでGO!：2010/08/09(月) 20:11:45 ID:eH3xefX20
キセルする客もDQNなら
強欲のJR束もDQN
DQN同士相容れない
強欲のJR束もDQN
DQN同士相容れない
馬鹿はほっとけ。どうせネット上でしか吠えられないやつだから。
例によって自演で火を点けてたりしてな
そういえばこの間、総武線乗ってたら、「夏休みにはウィークエンドパスいかがでしょうか」
なんて車内の放送があった。
売れないのは告知不足ではなく、単に切符に魅力がないだけだと思いながら聞いていたが。
なんて車内の放送があった。
売れないのは告知不足ではなく、単に切符に魅力がないだけだと思いながら聞いていたが。
糞切符だらけだな
だから>>928のような変人が出てくるんだろう。ズルッとって何だよｗ
>>936
売れないのは宣伝不足が原因と強く言われてるんでしょう、企画部門から。
ポスター、中吊りの宣伝を見ても、そうとしか思えない。
実際には切符の企画力がないんだよね。
10月からのリニューアルで、土日きっぷ時代とは違う路線にも乗れるように
なって、やっとギリギリ及第点レベルに。最初からこのぐらいの企画出せないのかね。
売れないのは宣伝不足が原因と強く言われてるんでしょう、企画部門から。
ポスター、中吊りの宣伝を見ても、そうとしか思えない。
実際には切符の企画力がないんだよね。
10月からのリニューアルで、土日きっぷ時代とは違う路線にも乗れるように
なって、やっとギリギリ及第点レベルに。最初からこのぐらいの企画出せないのかね。
せめて、土日だけでなくその前後の1日を含めて、「金・土」もしくは「日・月」でも使えたら特急別料金でも結構使い出がありそうだが。
ぐんまってのは一体何があるんだい？
あいづは喜多方とセットでラーメン、そば、ソースカツ丼、みそなどグルメでも楽しめるけど、
ぐんまは例えばSLとか風っこもぐらとか列車乗るだけでは行く気にならない。
せめて横軽残してれば話は別だが。
あいづは喜多方とセットでラーメン、そば、ソースカツ丼、みそなどグルメでも楽しめるけど、
ぐんまは例えばSLとか風っこもぐらとか列車乗るだけでは行く気にならない。
せめて横軽残してれば話は別だが。
群馬と会津ぐらい漢字で書けよ
>>943
パンフでいうぐんま、あいづ、いわてっていう企画のことだよ。
パンフでいうぐんま、あいづ、いわてっていう企画のことだよ。
946 ：名無しでGO!：2010/08/13(金) 22:44:55 ID:OFBUzF/ZO
ぐぐっとぐんま
ぐぐるとたいして行きたくもないぐんま
売れてたら鬼の首取ったかのごとく「～万枚突破！」とか、「大好評につき
販売延長！」とか案内出すはず
販売枚数も出さず、いつの間にかこっそりちょっと値上げしてリニューアルとか
あり得ない。
販売延長！」とか案内出すはず
販売枚数も出さず、いつの間にかこっそりちょっと値上げしてリニューアルとか
あり得ない。
>>947
確かに。
むしろ、小改良を加えて発売期間を延期してきたのだから、
売れている、もしくは従来の土日きっぷより採算性が良いという経営判断があるんじゃないかな。
だって、元々ウィークエンドパスは9月中までの期間で発売が発表されていた。
つまり、売れ行き次第ではまた従来型のフリーきっぷに戻すことも可能だったワケだ。
ところが、先月になって販売期間を来年の3月までに延長してきた。
これの意味するところは、このパスの売れ行きが順調であるか、
あるいは売り上げがダウンしたとしてもJR側の想定の範囲内でしかなかったということだ。
確かに。
むしろ、小改良を加えて発売期間を延期してきたのだから、
売れている、もしくは従来の土日きっぷより採算性が良いという経営判断があるんじゃないかな。
だって、元々ウィークエンドパスは9月中までの期間で発売が発表されていた。
つまり、売れ行き次第ではまた従来型のフリーきっぷに戻すことも可能だったワケだ。
ところが、先月になって販売期間を来年の3月までに延長してきた。
これの意味するところは、このパスの売れ行きが順調であるか、
あるいは売り上げがダウンしたとしてもJR側の想定の範囲内でしかなかったということだ。
>>950
＞従来の土日きっぷより採算性が良い
これじゃないのかな？
または、思ったよりモバトクへの移行が少なかったとか。
本音はモバトクへ移行させることだと思うのだが。
それが短期間でできないと判断したんだろうね。
土日きっぷから、WE＋えきねっとへの移行でもOKと方針転換したのか？
＞従来の土日きっぷより採算性が良い
これじゃないのかな？
または、思ったよりモバトクへの移行が少なかったとか。
本音はモバトクへ移行させることだと思うのだが。
それが短期間でできないと判断したんだろうね。
土日きっぷから、WE＋えきねっとへの移行でもOKと方針転換したのか？
でも車掌にわざわざ普段の業務以外のこと言わせるんだから、
何か危機感のようなものに迫られていると考えるほうが自然な流れかと。
使いこなしガイドといいWEパスの宣伝費はここ最近の切符類の中ではお金かけてる方だと思う。
何か危機感のようなものに迫られていると考えるほうが自然な流れかと。
使いこなしガイドといいWEパスの宣伝費はここ最近の切符類の中ではお金かけてる方だと思う。
ツーデーもふるさと行きもこんなに売れたってアナウンス出して記事にさせてた
のにWEは売り上げについて何一つコメント無し
この時点でどんな売れ行きが分かるもんだろ
のにWEは売り上げについて何一つコメント無し
この時点でどんな売れ行きが分かるもんだろ
>>949
はげどう。
定例である実績リリースが未だ無いことが、売れていないソース。
ご好評をいただいているという抽象的な評価の発表しかなく、
定例化していた発売実績の発表が全く無い。
公にすると恥ずかしいような実績しか上がってないと考えるほうが自然だろｗ
モバトクもおかげさまで○○突破とか、実数発表のリリースがないね。
電子マネーの利用実績や、Suicaポイントクラブ登録実績の発表ばかり。
モバトクは残念な結果なんだろうｗ
>>952
使いこなしガイドは、10月リニューアルで紙くずになるんだろうけどなｗ
たった200円の値上げでおトク額がなくなっちまうモデルコースもあるしｗｗｗ
はげどう。
定例である実績リリースが未だ無いことが、売れていないソース。
ご好評をいただいているという抽象的な評価の発表しかなく、
定例化していた発売実績の発表が全く無い。
公にすると恥ずかしいような実績しか上がってないと考えるほうが自然だろｗ
モバトクもおかげさまで○○突破とか、実数発表のリリースがないね。
電子マネーの利用実績や、Suicaポイントクラブ登録実績の発表ばかり。
モバトクは残念な結果なんだろうｗ
>>952
使いこなしガイドは、10月リニューアルで紙くずになるんだろうけどなｗ
たった200円の値上げでおトク額がなくなっちまうモデルコースもあるしｗｗｗ
あれ？
このダメ切符、これで更に値上げするの？
考えてる奴は正気か？
まあどうせ可能な範囲でＪＲ東を使わないだけなんだが
このダメ切符、これで更に値上げするの？
考えてる奴は正気か？
まあどうせ可能な範囲でＪＲ東を使わないだけなんだが
今更ながら、土日きっぷとツーデーパスの悪い部分を組み合わせて
出来たようなもんだね
出来たようなもんだね
>>954
使いこなしガイドじゃないよ、それ。
空いている・指定席が余ってるから、そっち使ってね・タクシーも使ってねというクソガイド。
魂胆がミエミエ。ヒドいのだと18切符でももっとうまく行程組める程度だし。
使いこなしガイドじゃないよ、それ。
空いている・指定席が余ってるから、そっち使ってね・タクシーも使ってねというクソガイド。
魂胆がミエミエ。ヒドいのだと18切符でももっとうまく行程組める程度だし。
しかし、18きっぷや鉄道の日記念きっぷが使えない時期にはそれなりに存在意義はあるな
東は県単位、地域単位のフリーは比較的充実してるから、例えば東北ローカル線パスや
えちごツーデーパスなどほんとにお得なきっぷで代用すればいい
本社のアホが考えたようなＷＥパスなどスルーが一番
えちごツーデーパスなどほんとにお得なきっぷで代用すればいい
本社のアホが考えたようなＷＥパスなどスルーが一番
まぁね、「お二人様以上同一行程に限る」 とかない分だけ恵まれているのは確かだな ＞東日本
963 ：名無しでGO!：2010/08/15(日) 09:09:38 ID:4H2Koas7O
>>957
タクシーぐらいいいと思うが、なにが問題なの？
タクシーぐらいいいと思うが、なにが問題なの？
WEやスリーデーが軒並み廃止された場合をイメージしてみたらどう？
二人縛りは同一目的の者を集えばよい。
年齢制限は>>968のいうとおり、どうにもならない。
最近のJR東は、年齢制限のある商品を多く出しているようだが、
こればかりになると、制限にかかる者はもはや気軽に旅行なんてできない。
特に、三陸方面のフリーきっぷまで大人の休日専用になったのには閉口した。
今年あたり使おうと思っていたのだが。
年齢制限は>>968のいうとおり、どうにもならない。
最近のJR東は、年齢制限のある商品を多く出しているようだが、
こればかりになると、制限にかかる者はもはや気軽に旅行なんてできない。
特に、三陸方面のフリーきっぷまで大人の休日専用になったのには閉口した。
今年あたり使おうと思っていたのだが。
>>969
二人縛りなんて不自由過ぎて使い物にならない。
2日間自分と同一行程で乗ってくれる暇な奴見つけるのは至難の技。
まあ、俺は関東民だから関係ないが。
無関係な俺からみても西日本の二人縛りは酷い
二人縛りなんて不自由過ぎて使い物にならない。
2日間自分と同一行程で乗ってくれる暇な奴見つけるのは至難の技。
まあ、俺は関東民だから関係ないが。
無関係な俺からみても西日本の二人縛りは酷い
>>967
WEやスリーデーパスは元々需要も無いし、WEやスリーデーパス買うなら18きっぷを買うという人が多いから廃止されてもさほど問題ない
WEやスリーデーパスは元々需要も無いし、WEやスリーデーパス買うなら18きっぷを買うという人が多いから廃止されてもさほど問題ない
972 ：名無しでGO!：2010/08/15(日) 22:29:47 ID:7lFPhXQ/O
若者はJRを使うなと言うことですね
当面は東北の旅行はやめます。
当面は東北の旅行はやめます。
>>968
小岩井か雫石まで行ってからタクシー乗るなり盛岡からバス乗れば済むのに
>>787の行程みたく盛岡からタクシー乗る理由は無いよな
（小岩井農場のHPでもバスか田沢湖線＋タクシーを薦めてるのだがｗ）
小岩井か雫石まで行ってからタクシー乗るなり盛岡からバス乗れば済むのに
>>787の行程みたく盛岡からタクシー乗る理由は無いよな
（小岩井農場のHPでもバスか田沢湖線＋タクシーを薦めてるのだがｗ）
学生の青春クラブを作ってくれ。
>>970
関東在住なら同じようなものが一人でも使えると思うが。
かわいそうなのはJR西エリア在住者。ほとんど二人縛りだからね。
>>971
18きっぷ自体も存続が怪しい。北東パスがあれば問題ないだろうけどなｗ
>>972
JR東は若者を50歳未満と考えているようだｗ
自分もJR東エリアでの鉄道旅行はやめた。最近は関西より西ばかりだよ。
関西はスルッとKANSAIの乗り放題チケットを買っておけば、JR西の世話になることもないｗ
関東在住なら同じようなものが一人でも使えると思うが。
かわいそうなのはJR西エリア在住者。ほとんど二人縛りだからね。
>>971
18きっぷ自体も存続が怪しい。北東パスがあれば問題ないだろうけどなｗ
>>972
JR東は若者を50歳未満と考えているようだｗ
自分もJR東エリアでの鉄道旅行はやめた。最近は関西より西ばかりだよ。
関西はスルッとKANSAIの乗り放題チケットを買っておけば、JR西の世話になることもないｗ
976 ：名無しでGO!：2010/08/15(日) 22:54:47 ID:W4epHBBMO
>>970
目的が同一でも細かいところで足の引っ張り合いになるからね。
目的が同一でも細かいところで足の引っ張り合いになるからね。
>>975
鉄ヲタ視点で見ても、東北って私鉄が弱いからあまり面白くないんだよな。
だから数回行くともう用済みになる。
俺も最近は飛行機で関西に飛んで関西私鉄ばっかり乗って楽しんでる。
片道ぐらいは新幹線使ってやらんこともないが、JR西日本はたったの一区間さえ使わずに済ますこともある。
鉄ヲタ視点で見ても、東北って私鉄が弱いからあまり面白くないんだよな。
だから数回行くともう用済みになる。
俺も最近は飛行機で関西に飛んで関西私鉄ばっかり乗って楽しんでる。
片道ぐらいは新幹線使ってやらんこともないが、JR西日本はたったの一区間さえ使わずに済ますこともある。
>>970
念のため聞くが、老人縛りのほうはどう思うか？
>>977
ここ20年ほどで見ても、3セクがいくつも廃止されたりしてる。
たしかに関西私鉄は面白い。ケーブルカーやロープウェーも多いし。
…と考えると、JRの本州三社がいかにつまらないものかがわかる。
二人縛りや老人縛りの次元でないところでも、つまらないのは一緒だｗ
念のため聞くが、老人縛りのほうはどう思うか？
>>977
ここ20年ほどで見ても、3セクがいくつも廃止されたりしてる。
たしかに関西私鉄は面白い。ケーブルカーやロープウェーも多いし。
…と考えると、JRの本州三社がいかにつまらないものかがわかる。
二人縛りや老人縛りの次元でないところでも、つまらないのは一緒だｗ
二人縛りより老人縛りのほうがマシだなんて、独居老人の意見だとしか。
二人以上で旅行に行くなんて、簡単でしょ。
乗り鉄視点でのみ考えるから
「自分と同一行程で乗ってくれる暇な奴見つけるのは至難の技」
「目的が同一でも細かいところで足の引っ張り合いになる」
とか訳のわからない主張になるんだろ
>>973
？？？
だからそのタクシー選択の何が問題なの？
パッケージされたコースではなく単なるモデルコースなんだから、
そこの選択は別にどうでもいいと思うけど？
観光タクシーにしたら、その１日目の午後色々連れて行ってもらえるし
路線バスより便利。レンタカーでもいいわけだし。
そういうのは自分で考えるから「モデルコース」なんだろ。
二人以上で旅行に行くなんて、簡単でしょ。
乗り鉄視点でのみ考えるから
「自分と同一行程で乗ってくれる暇な奴見つけるのは至難の技」
「目的が同一でも細かいところで足の引っ張り合いになる」
とか訳のわからない主張になるんだろ
>>973
？？？
だからそのタクシー選択の何が問題なの？
パッケージされたコースではなく単なるモデルコースなんだから、
そこの選択は別にどうでもいいと思うけど？
観光タクシーにしたら、その１日目の午後色々連れて行ってもらえるし
路線バスより便利。レンタカーでもいいわけだし。
そういうのは自分で考えるから「モデルコース」なんだろ。
980 ：名無しでGO!：2010/08/16(月) 05:42:44 ID:cNs7JKSkO
>>978
まだ老人縛りは東日本の場合、所定のクレジットカード入会が条件だし、「ミドル」の設定により男女での入会年齢を同じにしているからまし。
西日本の場合、山陽新幹線には自社または東海のエクスプレス予約という有料会員制の割引システムがあるのにそれを活用しないでいる。
西日本の場合、J-WEST会員を軽視しすぎている傾向がある。別に非会員を実質値上げする形でも仕方ないが、もっと差を付けてもいいだろう。
まだ老人縛りは東日本の場合、所定のクレジットカード入会が条件だし、「ミドル」の設定により男女での入会年齢を同じにしているからまし。
西日本の場合、山陽新幹線には自社または東海のエクスプレス予約という有料会員制の割引システムがあるのにそれを活用しないでいる。
西日本の場合、J-WEST会員を軽視しすぎている傾向がある。別に非会員を実質値上げする形でも仕方ないが、もっと差を付けてもいいだろう。
982 ：名無しでGO!：2010/08/16(月) 08:48:06 ID:Oevd1Q6fO
↑意味不明
>>980
J-WESTの優遇はe割きっぷで、エクスプレスの場合はプレミアプログラム。
要するに自社線内の囲い込み。確かに差は小さいorハードルが高いな。
>>981
それは鉄ヲタ視点だって何度言われたらわかるの？ｗ
だったら他の手段を使えばいいじゃないか。
J-WESTの優遇はe割きっぷで、エクスプレスの場合はプレミアプログラム。
要するに自社線内の囲い込み。確かに差は小さいorハードルが高いな。
>>981
それは鉄ヲタ視点だって何度言われたらわかるの？ｗ
だったら他の手段を使えばいいじゃないか。
985 ：名無しでGO!：2010/08/16(月) 09:18:42 ID:1Umie15Z0
>>984
そもそも、西日本パスって今後発売される可能性は低いだろ？
今年も閑散期である1月下旬、2月、6月に発売されなかったから、当分発売はないはず。
誰か書いてたが、東海道新幹線の客に迷惑をかけたのが決定的だったらしい。
現状ではJR東海が許容するとは思えん。特にグリーン車用。自分も迷惑したほうだったからなｗ
＞二人縛り
二人縛りは、三人以上を含む。麻雀のリャンハン縛りと同じ解釈か。うまい表現だがｗ
＞しかも複数人で出かけるなら高速使うだろ普通。
本来はその層を引き込もうとしていたようで、事実上敗北したようだが。
だから目的地への輸送に特化した往復＋フリーは発売されて、
西日本パスは発売されないともいえる。
だから今後は引き合いに出さなくてもいいよｗ
ぐるりんパスのようなものを出して対比するようにしてくれ。
あれはあれで問題だからな。
そもそも、西日本パスって今後発売される可能性は低いだろ？
今年も閑散期である1月下旬、2月、6月に発売されなかったから、当分発売はないはず。
誰か書いてたが、東海道新幹線の客に迷惑をかけたのが決定的だったらしい。
現状ではJR東海が許容するとは思えん。特にグリーン車用。自分も迷惑したほうだったからなｗ
＞二人縛り
二人縛りは、三人以上を含む。麻雀のリャンハン縛りと同じ解釈か。うまい表現だがｗ
＞しかも複数人で出かけるなら高速使うだろ普通。
本来はその層を引き込もうとしていたようで、事実上敗北したようだが。
だから目的地への輸送に特化した往復＋フリーは発売されて、
西日本パスは発売されないともいえる。
だから今後は引き合いに出さなくてもいいよｗ
ぐるりんパスのようなものを出して対比するようにしてくれ。
あれはあれで問題だからな。
987 ：ちなみにさ：2010/08/16(月) 09:30:31 ID:sNwUYIgwO
ウィークエンドパスやスリーデーパス、東北ローカル線パス使ったやついるの？いたらどんな感じか教えて
乗り鉄は一人で乗ってナンボ。
二人以上で旅行するなら普通に車だろJK
何が悲しくて高くて不便な鉄道使うっていうんだよ。
二人以上で旅行するなら普通に車だろJK
何が悲しくて高くて不便な鉄道使うっていうんだよ。
だから乗り鉄視点では鉄道会社に相手にされないってあれほd(ry
990 ：名無しでGO!：2010/08/16(月) 10:34:33 ID:ukUnpr4vO
東北地方を中心に不要不急の鉄道旅行は控えましょう
991 ：名無しでGO!：2010/08/16(月) 12:08:30 ID:cNs7JKSkO
>>983
東日本は「特典受けたきゃぁview入会しろ、モバイルSuica作れ。」という良くも悪くも根幹がある。
西日本の場合、良くも悪くもそれがない。例えばサンダーバードなんかe割切符と並行して回数券も売ってるし、e割やエクスプレス予約より割安な北近畿やこだまのあの指定席往復割引切符はJ -WEST会員かどうかは関係ない。
つまり、JR西日本はJ-WEST会員を優遇する、もしくは会員でないと冷遇するという姿勢が余り感じられない。スマートICOCAを一般開放した今、これでは会員数は伸びないし、東海道新幹線で使うために入会した人にも化けの皮がはがれたら東海やviewに逃げられる。
東日本は「特典受けたきゃぁview入会しろ、モバイルSuica作れ。」という良くも悪くも根幹がある。
西日本の場合、良くも悪くもそれがない。例えばサンダーバードなんかe割切符と並行して回数券も売ってるし、e割やエクスプレス予約より割安な北近畿やこだまのあの指定席往復割引切符はJ -WEST会員かどうかは関係ない。
つまり、JR西日本はJ-WEST会員を優遇する、もしくは会員でないと冷遇するという姿勢が余り感じられない。スマートICOCAを一般開放した今、これでは会員数は伸びないし、東海道新幹線で使うために入会した人にも化けの皮がはがれたら東海やviewに逃げられる。
992 ：名無しでGO!：2010/08/16(月) 12:20:57 ID:d+1Ciy4/O
>>989
一人利用＝乗り鉄なのか？
一人利用＝乗り鉄なのか？
>>991
J-WEST会員にとっては、「悪くも」だなｗ
ちなみに、viewに入会しても、モバイルSuicaを使っても、特典はさほど受けられない。
事実上特典があるのは大人の休日などの特定の会員だけ。わかってて書いてるか？
>>992
何も一人利用とは限らない。
乗り鉄の集団は、ときにフリーきっぷ縮小の要因を作ることがある。
それ自体は自業自得。車内では必要以上に騒がないことだ。
J-WEST会員にとっては、「悪くも」だなｗ
ちなみに、viewに入会しても、モバイルSuicaを使っても、特典はさほど受けられない。
事実上特典があるのは大人の休日などの特定の会員だけ。わかってて書いてるか？
>>992
何も一人利用とは限らない。
乗り鉄の集団は、ときにフリーきっぷ縮小の要因を作ることがある。
それ自体は自業自得。車内では必要以上に騒がないことだ。
994 ：名無しでGO!：2010/08/16(月) 13:51:16 ID:f2MelrzYO
>>987
6/5･6でＷＥ使ってみたが、特急券そのものが妙に高く感じた。あの範囲で乗車券だけとしてみるなら安いが、長距離の場合は優等列車を使わざるを得ず、動けば動くほど特急料金がのし掛かるので、実質的な値上げだと思った。
6/5･6でＷＥ使ってみたが、特急券そのものが妙に高く感じた。あの範囲で乗車券だけとしてみるなら安いが、長距離の場合は優等列車を使わざるを得ず、動けば動くほど特急料金がのし掛かるので、実質的な値上げだと思った。
>>995
客離れが起きたら起きたで>>993みたく乗り鉄のせいにして解決するのだろｗ
>>994
途中下車をすればまず損するという今までにも指摘した通りの状況だな
（首都圏以外からの利用になると余計その構図が強まる）
客離れが起きたら起きたで>>993みたく乗り鉄のせいにして解決するのだろｗ
>>994
途中下車をすればまず損するという今までにも指摘した通りの状況だな
（首都圏以外からの利用になると余計その構図が強まる）
>>995
客に不便を押しつけるのは、JRでも特に本州の三社に目立つ。
客離れの理由は鉄道会社の自業自得、という点には同意。
実は自分も困っている方なんだが、叩いても解決するわけではなく、
極力利用しないようにして客離れの一因を作ろうとしているだけなんだよ。
JR各社もネットで叩くだけでは動かなくなってるようだし。
>>995-996
どうしたらいいのか教えてもらいたいものだが。
客に不便を押しつけるのは、JRでも特に本州の三社に目立つ。
客離れの理由は鉄道会社の自業自得、という点には同意。
実は自分も困っている方なんだが、叩いても解決するわけではなく、
極力利用しないようにして客離れの一因を作ろうとしているだけなんだよ。
JR各社もネットで叩くだけでは動かなくなってるようだし。
>>995-996
どうしたらいいのか教えてもらいたいものだが。
胡散臭いな
999 ：名無しでGO!：2010/08/16(月) 18:21:18 ID:cNs7JKSkO
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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